Опубликовано Автор: alexxlab Категории: Разное

Содержание

Частые неисправности и ремонт бензопилы Партнер 350 (Poulan 2150)

5 / 5 ( 20 голосов )

 

А если точнее, диагностика неисправностей и пошаговый ремонт бензопилы Partner 350 и Poulan 2150/2250.

 

 

Содержание:

 

 

Бензопилы Partner 350 и его аналог Poulan 2150 — одни из первых бензопил легкого класса, которые появились в нашей стране более 15-ти лет назад. Тем не менее, владельцы этих пил до сих пор продолжают ими работать и, соответственно, ремонтировать тоже. Запчастей в магазинах на данные пилы великое множество. Благо проблем с поиском запчастей не возникнет, на рынке можно обнаружить как оригинальные комплектующие, так и множество недорогих заменителей.

Мы рассмотрим частые неисправности, которые могу возникнуть при эксплуатации Partner 350.

Возможно, что-то интересное сможете добавить и Вы, так что ждем ваши комментарии в конце статьи.

 

 

Первичная диагностика Партнер 350.

 

Хотелось бы отметить, что на правильную работу двигателя и пилы в целом, влияет огромное количество факторов. Зачастую они связаны между собой и если Вам не удается определить неисправность самостоятельно – обратитесь в проверенный сервисный центр.

 

Прежде, чем начать разборку и ремонт Партнер 350, обязательно проверьте элементарные расходные материалы. Эти «мелочи»чаще всего являются причиной неисправности и возможно получится обойтись «малой кровью».

 

 

 

Свеча зажигания — отсутствие нагара, зазор электрода (0,5мм), хорошая искра

 

 

 

 

 

Топливный фильтр – отсутствие загрязнений, хорошая пропускная способность, отсутствие повреждений.

 

 

 

 

 

Воздушный фильтр – отсутствие опилок и загрязнений.

 

 

 

 

Рассмотрим другие возможные неисправности

 

 

 

1.Неисправность — Не вращается или соскакивает цепь.

 

Причина — Износ ведущей звездочки.

 

 

 

Для замены ведущей звездочки на Партнер 350, требуется снять боковую крышку тормоза, снять шину и цепь.

 

 

 

 

Далее нужно заблокировать движение поршня в цилиндре.  Для этого выкручиваем свечу зажигания, специальным стопором блокируем движение поршня. Откручиваем сцепление (п.68), резьба на нем левая!

Демонтируем шайбу сцепления (п.67), ведущую звездочку с подшипником (п.66) и шайбу (п.65).

Осматриваем ведущую звездочку, при сильном износе зубьев, потребуется замена.

 

 

Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.

Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами

 

 

 

Съемник муфты сцепления подойдет к известным бытовым моделям производителя Husqvarna: 137,142, 236, 240, Partner B250B,  350-420, Poulan 2150, 2250 и пр.

Артикул – 5300311-12

 

 

 

Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти почти для всех видов сцеплений (ключ регулируется). При периодических ремонтах можно приобрести, стоимость весьма демократичная.

 

 

 

2. Неисправность —  Не подается масло на цепь

 

Причина – неисправность элементов системы подачи масла

 

 

Основной причиной неисправности подачи масла на Partner 350 является изношенный пластиковый плунжер маслонасоса (отмечен на рис.

) Для его замены – снимаем пильную гарнитуру и ведущую звездочку (описано выше) Откручиваем винты (п.59) крепления маслонасоса. Снимаем защитную планку (п.15) и маслонасос (п.56). Плунжер можно поменять как отдельно, так и маслонасос в сборе.

 

 

 

Также следует проверить масляный фильтр, который находится в маслобаке. Очистить от загрязнений сам фильтр и бак.

При необходимости заменить фильтр на новый.

Осматриваем масляные шланги на отсутствие трещин, при необходимости меняем на новые.

 

 

 

3. Неисправность — Подсос воздуха в двигатель.

 

Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.

В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока. Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель Партнера 350.

 

Одной из причин подсоса воздуха в двигатель являются сальникоподшипники коленчатого вала.

В данных пилах они идут неразборные.

 

 

Как заменить сальникоподшипники и поршевую, Вы можете ознакомиться в отдельной статье (Замена поршневой группы Партнер 350),  Процесс этот очень долгий и трудоемкий, так что здесь мы всю информацию не уместим.

 

 

Также причиной подсоса воздуха могут послужить изношенные прокладки карбюратора и адаптера карбюратора.

Для их замены:

 

 

 

 

Откручиваем 3 винта (п.1) крепления кожуха воздушного фильтра (п.2)

 

 

 

 

 

Снимаем воздушный фильтр (п.11), откручиваем 2 гайки крепления карбюратора (п.12), отстегиваем трос газа (п.50) с карбюратора, тягу дроссельной заслонки (п. 49).

Демонтируем кожух фильтра (п.13), карбюратор (п.26) и прокладку (п.27)

 

 

 

 

Откручиваем 2 винта (п.33) крепления адаптера карбюратора (п.32) и снимаем его вместе с винтами (п.31) и прокладкой (п.30).

Осматриваем резиновую вставку адаптера карбюратора на наличие повреждений.

Осматриваем прокладки (п27,30) на наличие повреждений, при необходимости меняем.

 

 

 

Адаптер должен быть хорошо прикручен к двигателю, винты закручиваются с фиксатором резьбы!

Осматриваем адаптер карбюратора на наличие трещин (они могут образоваться при сильной затяжке винтов) При необходимости меняем на новый.

 

 

 

Еще одним источником подсоса воздуха, могут послужить топливные шланги. Нужно отметить, что на старых Партнерах устанавливались очень качественные шланги. Тем не менее, со временем они тоже могут потрескаться. Так что при наличии трещинок, придется заменить поврежденные шланги на новые.

 

 

 

 

4. Неисправность —  Ремонт стартера Партнер 350.

 

 

Стартер в данных пилах простой, но надежной конструкции. Служат они довольно долго, но со временем может износиться запускной канат, шкив (п.29) либо выйти из строя пружина (п.28)

Для замены шкива или пружины, откручиваем винт (п.30), аккуратно извлекаем шкив (п.29), если требуется пружину (п.28). После замены необходимых деталей устанавливаем все на место в порядке обратному снятию.

 

 

Пружина устанавливается в паз корпуса стартера, внутренний загиб на пружине должен попасть в паз шкива, для точного зацепа.

 

Не лишним будет проверить состояние собачек и пружин на маховике. Собачки должны легко пружинить, и возвращаться в исходное положение. При каких-либо повреждений собачек (или их пружин) меняем на новые. Для этого придется снять маховик (как это сделать описано выше)

 

 

 

5. Неисправность —  Антивибрационная система и замена пружин.

 

Хотелось бы сказать о том, что на 350 модели в принципе не предусмотрены какие-либо амортизаторы, ручка жестко закреплена к корпусу.

Начиная с Partner 351 , устанавливался немного другой картер, где рукоятка крепилась на 3 амортизатора.

Чаще всего, ломается амортизатор-пружина, который крепится к цилиндру (слева на рис.)

Данный расходный материал стоит недорого, поэтому при необходимости лучше заменить. Замена пружин на партнер 350 и прочих его модификациях это несложная процедура. Они просто крепятся на два винта, поэтому подробно здесь не будем останавливаться.

 

 

 

6. Неисправность —  Шпильки крепления шины.

 

Довольно редко, но бывают случаи обращения в сервис – проворачивание шпилек в корпусе пилы. Происходит это из-за чрезмерного усилия, прилагаемого при затягивании гаек шины.

Если при данной неисправности корпус не сильно поврежден, то необходимо очистить посадочные места шпилек от загрязнений, установить шпильки на место и зафиксировать их эпоксидным клеем (согласно инструкции).

Если же посадочные места сильно повреждены и зафиксировать шпильки данным способом не удается, то придется заменить корпус пилы на новый.

 

Ремонт бензопилы Партнер 350 не составит особенного труда. По сравнению с большинством конкурентов, конструкция данной модели довольно простая и за долгие годы эксплуатации изучена и мастерами и простыми пользователями. Повторимся, если опыта в подобных делах у Вас нет совсем, лучше обратиться к специалисту. Если же хотите узнать о данной пиле больше, то проходите по ссылке ниже:

 

Статья: Замена поршневой на бензопиле Партнер 350/351.

5 2 голоса

Рейтинг статьи

причины поломки и их устранение своими руками

> Как отремонтировать бензопилу Партнер, Partner 350, в домашних условиях

Настоящему хозяину обойтись без бензопилы? Это нонсенс! Множество мелких и не очень дел без этого инструмента остановятся: спил веток, обрезка кустов, небольшой столярный ремонт и т. д. Да что говорить, вы сами лучше знаете, как сильно нужна бензопила.

И популярная бензопила Партнер названа так неслучайно — она не хуже напарника помогает в хозяйстве. И если эта бензопила ломается — то без нее очень сложно. К счастью, для бензопилы Партнер ремонт можно попробовать выполнить самостоятельно. Давайте посмотрим, в каких случаях это возможно.

Бензопила Партнер 350: характеристики и особенности

Мотопила Partner 350 относится к классу бытовых, или любительских ручных бензиновых пил. Любительская — означает не “клуб по интересам” любителей мотопил, а обозначает мощность и возможности агрегата. Эта пила является одной из лучших в своем классе и оптимально подходит для кратковременной работы в саду, на дачном участке и т.п.

С ее помощью вы подрежете кусты, заготовите хворост для мангала и древесину для ремонта, спилите небольшое деревце. Все это возможно за счет таких технических параметров:

  • Вес: 4.7 кг
  • Мощность двухтактного двигателя — 1,8 л. с. (1300 Вт)
  • Объем двигателя: 34 куб.см.
  • Электронная система зажигания.
  • Емкость бака масляного — 0.2 л, топливного — 0,4 л.
  • Шаг цепи: 3/8 дюйма.
  • Длина цепи максимальная — 41 см, оптимальная — 35 см.
  • Праймер для запуска холодного двигателя.

Преимущества бензопилы Partner 350 заключаются в ее компактном размере и удобной эксплуатации. Она обладает встроенной системой безопасности: двойной инерционный тормоз срабатывает автоматически как только возникает аварийная ситуация. потенциально опасная для оператора пилы.

Смазка цепи тоже осуществляется автоматически. При этом топливо расходуется очень экономно, а воздушный фильтр служит дольше благодаря системе CCS. Даже удивительно, что при таких высоких оборотах двигателя пила работает относительно негромко. В качестве приятного “бонуса” — стенки цилиндра покрыты специальным защитным составом, а в ручки встроена анти-вибрационная система.

Что касается недостатков бензопилы Partner 350, то о них красноречивее всего говорят отзывы на форумах. Оказывается, эта модель была впервые выпущена в 2012 году, а затем перевыпущена в 2015. Согласно документам, обновленная модель совершеннее. Но на практике экземпляры первых серий надежнее и ломаются реже. Кроме того, эта пила не снабжена амортизатором — это чувствуется при продолжительной работе.

Бензопилы Рartner выпускает шведский концерн Husqvarna, хорошо знакомый пользователям техники для сада, дачного и лесного хозяйства. Заводы по производству техники “Партнер” находятся не только в Китае, но и в США, Италии, Великобритании.

Несмотря на это, цена бензопил Рartner относительно невысока. Запчасти тоже доступны. В западных странах эта марка очень популярна благодаря беспроигрышному сочетанию цены и качества. Но даже шведское качество иногда дает сбой.

к оглавлению ↑

Распространенные поломки пилы Partner: диагностика в домашних условиях

Бензиновую пилу Partner нельзя назвать ненадежной. У многих пользователей она без проблем работает зимой и летом, на протяжении многих лет. Но другие жалуются на одни и те же типичные неполадки:

  1. Бензопила не заводится.
  2. Бензопила заводится, но глохнет.
  3. Топливо не попадает в цилиндр.

Все эти проблемы имеют внутренние причины в деталях и узлах инструмента. Значит, чтобы добраться до сути и устранить поломку, придется разбирать электропилу. Это не так сложно, как может показаться, потому что производители всегда учитывают такую возможность.

Для самостоятельной диагностики неисправностей в домашних условиях нужно понимать, что распространенные проблемы бензопилы в подавляющем большинстве случаев вызваны одними и теми же причинами. Поэтому уже по симптомам вы можете предположить, где находится источник неполадки.

Например, если бензопила не заводится, то причина, скорее всего, кроется в системе зажигания, а именно в свече. Если в цилиндр просачивается воздух, значит, нужно искать дефект в топливной системе. Загрязненный фильтр заставляет двигатель глохнуть и дымить, и так далее. Давайте рассмотрим эти случаи подробно, чтобы вы чувствовали себя уверенно во время самостоятельного ремонта бензопилы Партнер.

к оглавлению ↑

Что делать, если бензопила Partner 350 не заводится

Теперь, когда вы знаете, чем вызвана поломка, пора переходить к делу. Неисправная система зажигания может быть отремонтирована только после разбора. Для этого удалите из бака остатки топлива. Затем аккуратно отсоедините провод и достаньте свечу зажигания (для ее извлечения предусмотрен специальный ключ).

  1. Протестируйте ее на работоспособность. Для этого кабель зажигания наденьте на свечу, а гайку свечи и цилиндр соедините при помощи плоскогубцев. Теперь заведите стартер. Есть искра? Значит, свеча в рабочем состоянии. Искры нет? Значит, реанимировать свечу не получится, и она подлежит замене. А что можно предпринять с рабочей свечой? Уже по внешнему виду свечи можно судить о методе ремонта.
  2. Свеча полностью пересохла. Это значит, что она не смачивается топливной смесью. Проблему нужно искать на этапе поступления топлива в цилиндр, оно нарушено. Свеча и система зажигания в целом здесь ни при чем. Установите свечу на место и ищите настоящую причину неисправности.
  3. Свеча чрезмерно залита топливной смесью. Первым делом, конечно, ее нужно протереть салфеткой и отложить в сторону. Теперь можно поискать причину в неправильной регулировке карбюратора. Пока свеча высыхает на воздухе, вы можете перекрыть поступление топлива и включить стартер для проверки камеры сгорания. Через несколько минут свечу можно установить на ее место в механизме и повторно запустить цепь.
  4. Свеча покрыта слоем нагара. Гарь возникает в результате неподходящего топливного состава. Тут возможны два варианта: либо вы сэкономили и заправили бензопилу бензином низкого качества, либо пропорции смеси бензина и масла были нарушены. Свечу нужно как следует почистить. Чтобы удалить пробку из нагара, подойдет игла, тонкое шило или аналогичный инструмент из подручных средств. Электроды тоже нужно очистить.

Кроме того, в любом случае не помешает убедиться, правильно ли отрегулирован карбюратор бензопилы. Не начинайте регулировку до тех пор, пока не очистите воздушный и топливный фильтры. Если фильтры в порядке, воспользуйтесь регулировочными винтами.

Один из них (S) предназначен для холостого хода, два других — для максимальных (H) и минимальных (L) оборотов соответственно. Постепенно поворачивайте винты по часовой стрелке. После упора сделайте два оборота в противоположном направлении.

к оглавлению ↑

Проблема: бензопила глохнет после запуска

Распространенная ситуация: бензопила Партнер глохнет на больших оборотах, хотя перед этим запускается и без проблем работает на среднем газу. Иногда на среднем тоже работает с перебоями — но на полном газу сразу же глохнет. С этой проблемой сталкиваются многие пользователи, экономящие на качественном топливе.

Некачественный бензин запросто загрязняет детали нагаром. В этом случае не помешает проверка фильтров (воздушного и топливного). Более того, от плохого топлива и образованного им нагара страдает глушитель.

Продукты горения грязного топлива просто забивают его, образуя непроходимую пробку из гари. Эта пробка сильно снижает мощность двигателя. Бензин при этом расходуется в больших количествах, но результата в мощности нет. Проверьте и прочистите глушитель:

  1. Удалите остатки топлива из бака.
  2. Снимите глушитель и разберите его на части.
  3. Не оставляйте выпускной отверстие открытым — прикройте его салфеткой или крышкой.
  4. Очистите весь нагар с глушителя при помощи тросика и/или моющих средств. По отзывам, хорошо зарекомендовал себя “Мистер Мускул” для труб или аналогичная бытовая химия.
  5. Чисто вымытый глушитель нужно высушить. Для скорости процесса можно сделать это феном для волос.

После выполнения рекомендаций по устранению поломок установите глушитель на место, заправьте пилу качественным (!) топливом и запустите ее.

к оглавлению ↑

Чиним топливную систему бензопилы

Когда подача топлива нарушена, то не удивительно, что бензопила не работает. Причем проблема в этом случае одна: в цилиндр не поступает горючее. А причин этой проблемы может быть несколько, и вам предстоит найти ту самую причину.

Для начала попробуйте отсоединить топливный шланг и понаблюдать за напором топлива. Слабое, прерывающееся течение сигнализирует о засорении фильтра. Достаньте его, промойте и высушите, а если есть возможность — замените новым фильтром. Сапун (клапан) тоже очистите от засорений.

Проверьте состояние фильтра карбюратора и, в случае необходимости, тщательно промойте его, высушите и установите обратно. О настройке карбюратора мы подробно рассказали выше, и эти действия в данном случае тоже не будут лишними.

Если причина не в сапуне и не в карбюраторе, то все может оказаться банальным. Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

Также возможны неполадки в цилиндро-поршневой группе (сокращенно ЦПГ) бензопилы Партнер. Эту поломку можно считать серьезной, потому что цилиндр и поршень — это основа двигателя. Поэтому ЦПГ — дорогая составляющая, стоимость которой достигает половины стоимости всего инструмента.

От слаженной работы цилиндра и поршня напрямую зависит мощность бензопилы. Во время работы, особенно при нарушении правил эксплуатации, цилиндр, поршень и кольца могут изнашиваться. В этом случае поможет только замена деталей.

Детали ЦПГ могут повреждаться механически. Эти дефекты можно диагностировать самостоятельно. Снимите глушитель. Вы можете видеть ЦПГ в отверстии. Царапины и задиры на поверхности цилиндра, расположенные хаотично, возникают при попадании мусора, осколков, твердых инородных частиц.

Если цилиндр потемнел, и этот дефект наблюдается на всей его поверхности, то, по всей вероятности, вы заправляли бензопилу некачественным топливом. Плохой бензин влияет также на маслосъемные кольца.
Истертая поверхность цилиндра со стороны глушителя — признак критического перегрева бензопилы во время работы.

Незначительные механические повреждения можно исправить заменой подшипников, колец и др. Но при глубоких задирах ЦПГ придется полностью заменить, обратившись в мастерскую по ремонту бензопилы партнер.

Об уходе за дримиопсисом мы подготовили занимательную статью.

Узнайте больше об уходе за агератумом здесь.

Уход за астрами таит в себе некоторые нюансы. https://sad-doma.net/sadovye-rasteniya/tsvetushhie-sadovye-rasteniya/astra/astra-posadka-i-uhod.html Подробности тут.

к оглавлению ↑

Как предотвратить поломку бензопилы

Ремонт бензопилы в ряде случаев может оказаться очень дорогостоящим. Этого можно избежать, если уделять достаточно внимания профилактике и контролю состояния инструмента и всех его частей. Тем более что выполнить это условие не трудно — достаточно пользоваться инструкцией по эксплуатации и придерживаться рациональной аккуратности:

Для поддержания его в рабочем состоянии необходимо лишь четко следовать инструкции и соблюдать некоторые общие правила:

  1. Не допускайте перегрева двигателя, делайте паузы в работе, чтобы он мог отдохнуть и остыть.
  2. Не нагружайте бензопилу сверх тех возможностей, которые предусмотрены ее классом. Например, если вы используете пилу Партнер 350 бытового класса, то она просто не рассчитана на работу свыше 40 минут в день.
  3. Ежедневно проверяйте исправность цепного тормоза (это делается на максимальном ускорении).
  4. Соблюдайте требования производителя относительно качества, состава топливной смеси.
  5. Еженедельно проверяйте состояние свечи зажигания и, в случае необходимости, очищайте электроды.
  6. Перед использованием пилы убедитесь, что цепь наточена и правильно установлена. Обращайте внимание на износ режущих звеньев и своевременно затачивайте. Следите за появление трещин и разрывов на заклепках.
  7. Правильно натянутая цепь не провисает, но ее можно двигать руками. Никогда не делайте этого с горячей цепью! Затачивайте и/или натягивайте ее после замены.
  8. При заправке бензопилы следите, чтобы вместе с топливом в бак не попадала грязь и другие инородные частицы. Заливайте масло и бензин аккуратно, не проливайте их.

Нередко при обращении в сервисный центр выясняется, что бензопила Партнер сломалась из-за неправильного запуска инструмента. Поэтому универсальное решение при поломке пилы только одно: обращайтесь с ней правильно, и большинства проблем удастся избежать.

А в том случае, если Вам интересны причины поломок бензопилы Stihl, второй популярной марки совместно с Партнер (Partner), то следующая статья именно об этом.

А для любителей знать больше, предлагаем ознакомиться с видео о ремонте бензопилы Партнер

Загрузка…

Бензопила партнер 350 S — неисправности, их устранение, настройка карбюратора

Одной из самых популярных в России бытовых бензопил является 350-я модель пилы фирмы Партнер. Это можно объяснить целым рядом преимуществ данной модели.

Самые главные качества таких пил, которые характеризуют их с положительной стороны:

  • компактность и небольшой вес при достаточной мощности;
  • относительно демократичная цена;
  • долговечность;
  • великолепная ремонтная база.

Бензопилы Партнер — особенности

Многие источники утверждают, что именно эта шведская фирма выпустила первые серийные бытовые бензопилы в Европе. А произошло это в 1949 году.

У нас принято считать, что это неплохие китайские пилы, и отчасти это так – большинство из продаваемых на нашем рынке бензопил Партнер собраны именно в Китае, о чем честно написано на их шильдиках. Но кроме Китая, пилы этого бренда производят также в Америке, Италии, Норвегии и Англии, и приобрести в России их также можно.

Уже более 10 лет данный бренд принадлежит концерну Хускварна – одному из ведущих производителей в данном сегменте, что сказывается не только на конструктивных особенностях пилы, но и на широчайшей сети сервисных центров, способных быстро и качественно ее обслужить.

Мало кто знает, но впервые тормоз цепи бензопил и система подогрева ручек была применена именно на бензопилах Партнер, поэтому недооценивать их не стоит.

Существует около 30 модификаций бензопил этого бренда. От самой маломощной пилы Партнер 340S из выпускаемых сегодня, и имеющей 1,44 кВт мощности при 13500 об/мин, до самой мощной Партнер 842, с ее 1,6 кВт при 12 тыс. об/мин.

Но, пожалуй, самой покупаемой в России остается 350-я модель.

Обзор пилы Партнер 350

Именно ее мы и рассмотрим подробнее.

Технические характеристики:

  • мощность 1,52 кВт;
  • рабочий объем 36 см3;
  • частота вращения на холостом ходу 3000 об./мин;
  • максимальная рекомендуемая частота вращения 13000 об./мин;
  • длина пильной шины 40 см;
  • шаг цепи 3/8».

Допускается применение пильных шин длиной 45 см, но для этой длины пила, все же, слабовата.

Пила снабжена ручным тормозом цепи, системой легкого старта, праймером для подкачки топлива, регулятором воздушной заслонки карбюратора, имеет хромированные стенки цилиндра и систему воздухоподготовки циклотрон. Собрана она довольно качественно и, уступая в классе более именитым одноклассникам от Хускварны и Штиля, превосходит по своим потребительским характеристикам практически все другие бензопилы бытового сегмента.

Бензопила партнер 350: неисправности и их устранение

Одной из главных особенностей данной пилы ее пользователи отмечают долговечность эксплуатации при минимальном количестве отказов. И все же они происходят. Чтобы определить, почему пила перестала работать, нужно произвести элементарную диагностику.

Если пила не заводится, то:

  • отсутствует искра на свече;
  • не подается топливо;
  • не поступает воздух.

Сначала следует проверить наличие искры: выкрутив свечу, присоединив ее к высоковольтному проводу и положив на цилиндр, потянуть стартер. Если искра есть, то почистите и отрегулируйте зазор на свече (0,5 – 0,65 мм). Если ее нет, то нужно менять: либо маховик, либо катушку (магнето). Кроме этого может выйти из строя сама свеча или перебиться высоковольтный провод.

Следующим шагом будет проверка подачи топлива. Для этого нужно отсоединить от карбюратора подающий шланг и проверить его наличие. Отсутствие может означать, что забился топливный фильтр или система подачи. А еще может засориться сам карбюратор.

Если вы не имеете опыта в его ремонте и чистке – доверьте эту работу специалистам.

При ухудшении подачи воздуха пила должна заводиться, но работать будет плохо. Снимите и промойте воздушный фильтр. Ставьте его на место только после полного высыхания.

Если же пила хорошо заводится, работает на холостых оборотах и глохнет при подаче газа – скорее всего забит глушитель. Снимайте, разбирайте, мойте, ставьте на место и работайте дальше.

Легко своими руками вы также можете менять пильную шину и цепь, карбюратор, стартер, масляный насос, зажигание и сцепление.

Вот видео полной разборки данной пилы:

А заменить разорванный тросик стартера вам вполне будет по силам после просмотра этого ролика:

Более сложные ремонты бензопилы, связанные с заменой цилиндро-поршневой группы или коленвала, мы рекомендуем поручить специалистам, хотя, если вы хорошо знакомы с двухтактными двигателями, то особого труда вам эта работа не составит, а запчасти для бензопил Партнер – в России не дефицит.

Для увеличения картинки нажмите на ее миниатюру.

Советуем регулярно следить за исправностью группы безопасности: тормоза и улавливателя цепи. Помните, что пилу следует тщательно очищать от мелкой стружки. Она не только может забить технологические отверстия в масляном насосе и других местах, но и препятствовать работе тормоза.

Инструкция по эксплуатации для партнера 350

В  этой инструкции вы найдете не только подробное описание пилы, но и основные приемы работы с инструментом. Хотим обратить ваше внимание, что данная бензопила может работать на бензине АИ95 или АИ92 с добавлением масла для двухтактных двигателей в соотношении 1:50.

Регулировка карбюратора бензопилы партнер 350

Это наиболее часто выполняемая процедура в процессе обслуживания бензопилы, выполняемая владельцем самостоятельно, поэтому ей стоит обучиться. Она аналогична регулировке карбюраторов большинства бензопил и достаточно подробно описана в предлагаемом видеоролике:

Важно завершить ее регулировкой винта холостого хода, обеспечивающего неподвижность цепи при работе в этом режиме. Если цепь не останавливается на самых низких устойчивых оборотах, это свидетельствует о необходимости ремонта сцепления и такой пилой пользоваться небезопасно.

Недостатки пилы

На российском рынке можно встретить не очень качественные подделки бензопилы Партнер 350, что не только является дополнительным свидетельством ее популярности, но и вредит бренду в целом. Да и другие модели этой торговой марки пользуются успехом у дачников и фермеров.

Если вы готовы рассматривать Партнер 350 в качестве своего домашнего инструмента для распиловки нетолстых деревьев, обрезания сучьев и других не очень объемных работ, то должны знать и минусы, чаще других называемые их владельцами:

1. Не очень качественная система гашения вибрации, в результате чего руки устают довольно быстро. Но, учитывая то, что это бытовой инструмент, требующий 15 – 20-минутного отдыха через каждые 20 – 25 минут работы, с этим недостатком можно смириться.

2. Подтекание масла из системы смазки цепи, которым, впрочем, страдает большинство бензопил, снабженных ею, включая и более именитую родственницу бензопил Партнер – Хускварну.(ссылка)

3. Отсутствие визуального контроля за уровнем масла, что не очень удобно в работе, а эксплуатация пилы без смазки приведет к быстрому растяжению, перегреву и износу цепи.

Конечно, вы сможете при помощи этой пилы свалить дерево толщиной до 30 – 35 сантиметров, но основное ее предназначение – работа на участке. Поэтому, в заключение предлагаем вам наиболее объективный видеообзор данной модели:

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Рекомендуем другие статьи по теме

Неисправности бензопилы Партнер 371

Вопрос: Бензопила Партнер 371 новая, месяц эксплуатации. Заводится с пол-оборота, на холостых работает идеально, но стоит дать газ — глохнет.

А иногда бывает 2 бака бензина уйдет и нормально работает. Может у кого такая беда была, подскажите что это может быть и что делать?

Ответ: У меня такое, когда меньше полбака бензина и пилю горизонтально.

Вопрос: На бензопиле Partner 371 шина 18″, хотел поставить шину 16″ — есть ли смысл, и как это отразится на пиле? если можно сделать такую замену, то какую шину лучше поставить?

Ответ: Плюсы такой замены. Пила будет легче, манёвреннее. Центр тяжести пилы сместится немного ближе к задней рукоятке, пилить будет удобнее.

Работать концом шины также будет удобнее. Более короткая цепь дешевле и её быстрее затачивать.

Минус. Может не хватить длины реза при пилении в стеснённых условиях, например при распиловке достаточно толстых брёвен сваленных в кучу.

В первую очередь необходимо, чтобы у новой шины был бы такой же хвостовик, как и у старой.

Если у Вас установлена Орегоновская шина, то недалеко от хвостовика должна быть выбита маркировка.

В указанном артикуле первые две цифры обозначают длину шины в дюймах. Достаточно заменить «18» на «16». Пример, выбито 180SDEA, значит нужна шина 160SDEA.

Вопрос: у меня бензопила Партнер 371 последнее время постоянно загрязняется фильтр-сеточка в карбюраторе. откуда там берется грязь?

Ответ: Там есть два пути загрязнения сеточки: через импульсный канал (если воздушный фильтр плохо держит) и через топливопровод.

Если старый бензиновый фильтр — замените, промойте бензобак и топливопровод. И это должно пройти.

Вопрос: Пила Партнер 371, на холостых работает нормально, а газ можно дать, только если заслонка прикрыта на половину.

При полностью открытой заслонке при нажатии клавиши газа начинает глохнуть. Как исправить?

Ответ: Нехватка бензина. Причин может быть несколько: карбюратор требует регулировки, загрязнен топливный фильтр или же карбюратор забит.

Еще может быть небольшой подсос воздуха. Но советую все же начать с проверки топливного фильтра и регулировки карбюратора.

Вопрос: Подскажите по бензопиле partner 371 — бензин в праймер не должен поступать? Попробовал почистить карбюратор, ничего не изменилось. Не смог снять мембрану.

Ответ: Если нажимать на праймер, естественно, бензин должен поступать. Если не поступает — надо проверить карбюратор, фильтр, топливопроводы. Где-то забито.

Тем более бензин в топливопроводе был под давлением. Мембрана сьемная, если не снимается — немного смочить очистителем или бензином.

Судя по всему, боюсь, что Ваших познаний не достаточно.

Надо снимать с обеих сторон крышки, мембраны, прокладки, также сеточку — фильтр, выкручивать жиклеры, проверять функционирование игольчатого клапана.

Ну и самим бензином нельзя очистить, как следует.

Вопрос: Шина Резер на бензопилу Partner 371 встала, все нужные отверстия совпали, цепь купил Штилевскую 3/8.1.6. 64. Пилил сегодня толстые доски и вдоль и поперёк.

Всё работает, иногда кажется, что пиле тяжеловато тащить эту цепь. А Орегоновские цепи 3/8, 1.5. 64. полегче в работе или тоже основательно пилу нагружают?

Ответ: В данном случае это будет больше зависеть не от производителя и не от стандарта направляющих звеньев (1,6 мм Штилевский стандарт, а 1,5 мм — остальные бренды), а от типа режущих зубьев на конкретной модели цепи, угла заточки и остроты режущих кромок на зубьях.

Острота особенно важна будет на продольной распиловке, там цепь «подсаживается» намного быстрее и часто бывает, что поперёк ещё вполне сносно пилит, а вот вдоль
уже отказывается.

Неисправности Бензопилы Партнер 350 И Методы Устранения

Ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками. Неисправности и способы их устранения

Пила «Партнер 350» имеет приличную мощность и очень удобна в использовании. Однако маховик в этой модели не предназначен для долговременной работы. Если двигатель перегреется, могут произойти различные поломки. Чтобы сделать ремонт самостоятельно, вам необходимо знать устройство бензопилы «Партнер 350».

Проблемы с стартером

Стартер часто терпит неудачу. В этом случае, отремонтировать бензопилу «Партнер 350» своими руками, вы должны начать со следующего: отвинтите боковую крышку, расположенную рядом с редуктором. Стартер на пиле расположен рядом с двигателем. Чтобы проверить эту часть, сначала удаляется воздушная заслонка.

Затем вам нужно отключить карбюратор. Стартер в этой модели подключен к дросселю. Чтобы отделить их, вам нужно использовать отвертку. Если стартер показывает нарастание, эта часть должна быть полностью заменена. В этом случае устанавливается стандартная модификация, и нетрудно найти ее в магазине. Однако лучше всего купить запасные части для бензопилы «Partner 350» в специализированных мастерских. После замены стартера остается только повторно затянуть дроссель и положить карбюратор с крышкой.

Маховик не работает

Маховики в этой пиле ломаются довольно редко. Чаще всего это происходит из-за перегрева двигателя. В этом случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками должен начинаться с снятия защитного покрытия. После этого двигатель сначала проверяется. В некоторых случаях шина может выгорать. Если он не потемнел, вы можете сразу перевернуть маховик.

Чтобы облегчить его получение, вы должны сначала отсоединить кривошип. Он расположен прямо над маховиком. Для этого вам понадобится крестовая отвертка Phillips. После этого маховик можно легко отвинтить от панели. Особое внимание следует уделить изучению его головы. Если он деформирован, то маховик придется заменить. В этом случае в магазине необходимо указать точный диаметр головы.

Ремонт барабанов

Повреждение плунжера в пиле сопровождается громким звуком при включении. В этом случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками должен начинаться с осмотра топливной системы в первую очередь. Проблема может быть сбой карбюратора. В некоторых случаях барабан падает из-за рукоятки, которая выходит из канавок. Чтобы проверить его, вам нужно открыть защитную крышку. Затем дроссель удаляется и проверяется топливная система.

Все трубки должны быть подключены. После этого необходимо проверить кривошип, расположенный над карбюратором. Если он исчез из канавок, вы можете исправить это самостоятельно. Однако, если он сильно деформирован, его нужно будет заменить. Барабан в этой пиле расположен рядом с воздушной заслонкой. Когда он бьет против сцепления, его защитное кольцо повреждено. Если он полностью уничтожен, то барабан должен быть полностью изменен. В этом случае вам необходимо знать маркировку продукта. При установке барабана достаточно просто, и вы можете самостоятельно управлять установкой. В этом случае важно не повредить топливную систему во время ремонта.

Замена шатунного механизма

Не запускайте бензопилу Partner.Diagnostic и ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора

Ремонт бензопилы Партнер.Ремонт карбюратора. Регулировка карбюратора.


Chainsaw Partner 350 неисправен Причина и устранение неполадок

Glochnet бензопила когда вы нажимаете газ. Цепной партнер 370 начал оглушать с малейшим давлением на ручку.

Механизм соединительной тяги довольно сложный. это бензопила «Partner 350». Его неисправности часто сопровождаются громкой работой двигателя. Также следует отметить, что когда кривошипный механизм ломается, карбюратор часто гаснет. В этом случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками более целесообразно начать с проверки модуля зажигания. Также необходимо будет полностью проверить сцепление. В частности, заслуживает внимания состояние центробежной муфты.

Чтобы проверить его, необходимо снять верхнюю крышку. Прямо сцепление в этой модели расположено вблизи карбюратора. Для достижения центробежной муфты в пиле маховик удаляется. Затем головка карбюратора отсоединяется. В этом случае важно не повредить топливную систему. Установленная центробежная муфта на болтах. Вы можете отключить эту часть с помощью ключа. Если трещины видны под цилиндром, то муфта должна быть изменена. Однако некоторые эксперты советуют не спешить. Если трещины неглубокие, вы можете попытаться немного намотать поверхность файлом.

Засорение воздухозаборника

Дыхатель в модели забивается при использовании низкокачественного топлива. В такой ситуации ремонт поршневой бензопилы «Partner 350» должен начинаться с осмотра карбюратора. Чтобы увидеть это, вы должны удалить верхнюю крышку устройства. Затем модуль зажигания скручен. После этого важно немедленно отсоединить кривошип. В этом случае вам нужно использовать ключи. Следующий шаг отключает барабан.

Прямо за ним стоит карбюратор. Вам не нужно удалять его для осмотра. Прежде всего, проверяется дроссель. В некоторых случаях проблема может быть в нем. Если дроссель в порядке, вам нужно посмотреть на шину. Когда он поврежден, его стороны слегка сбиты. Также могут наблюдаться трещины в центральной части шины. Если деталь деформирована, ее нужно будет заменить. Запасные части для бензопилы «Партнер 350» приобретать лучше в специализированных мастерских. Трудно поставить шину на карбюратор самостоятельно. В этой ситуации целесообразнее обратиться к специалисту.

Очистка карбюратора

Для топлива очень требовательная бензопила «Партнер 350». Ремонт карбюратора выполняется, когда его сопла загрязнены. В этом случае необходимо проверить все внутренние механизмы. Когда происходит утечка топлива, на них должна быть оставлена ​​следа. Если шланги в порядке, вам нужно осмотреть карбюратор напрямую. Для этого цилиндр сначала удаляется. Кроме того, важно вынуть кривошип, который находится рядом с муфтой.

После этого можно будет посмотреть на карбюратор. Он состоит из нижнего блока, а также верхней части с системой зажигания. Чтобы отвинтить деталь, вы должны использовать клавиши. После отсоединения карбюратора необходимо проверить его основание. Если он не деформирован, то проблема лежит в системе зажигания. В частности, контакты могут выгорать. Отдельно они, к сожалению, не заменяются. В этом случае вам нужно купить новый карбюратор. Установить это будет довольно просто.

Проблемы с цепью

Для управления цепью используется специальная ловушка, которая также имеет партнера «350 Partner». Неисправности этого типа являются результатом неправильной работы устройства. В результате цепь может зависнуть через некоторое время. В такой ситуации ремонт пилы должен начинаться с осмотра звездочки. Он расположен рядом с ручкой. В этом случае вам не нужно его удалять. Если зубцы звездочки не деформируются, вы можете просто попытаться смазать их моторным маслом.

Кроме того, важно проверить ловушку. В устройстве это довольно просто и представляет собой набор роликов. Когда ловушка ломается, они выбиваются из цепи. Их невозможно исправить самостоятельно. Единственный вариант. поставить новую ловушку. Для этого используйте отвертку. Крепление осуществляется на трех гайках. При установке ловушки обратите внимание, что ролики расположены вверху и должны находиться рядом с цепью.

Ремонт дроссельной заслонки

Если бензопила «Partner 350» не запускается, проблема может быть в дросселе. В этой модели он подключается непосредственно к муфте. Когда на двигателе имеется большая нагрузка, он не встает и взрывается. В этой ситуации ремонт пилы должен начинаться с осмотра муфты. Чтобы добраться до него, вам нужно отвинтить защитную крышку модели. Тогда вам просто нужно снять кривошип.

После этого вы можете проверить сцепление и дроссель. В некоторых случаях он вылетает из зажима. В этой ситуации вам не нужно ничего покупать. Однако, если произойдет разрыв, для ремонта пилы потребуется новый дроссель. Чтобы установить его, важно сначала отвинтить зажим. Он фиксируется только одним болтом.

Ремонт бензопил PARTNER (Партнер) в Москве.

Срочный ремонт  

Бесплатная диагностика

Выезд специалиста

Москва и Подмосковье

Мастерская «Юго-Восток» осуществляет качественный и недорогой ремонт бензопил PARTNER любых моделей. Мы делаем и обслуживаем абсолютно все пилы этого производителя. Всегда в наличии необходимые, ходовые запчасти и расходные материалы позволяющие выполнять все работы в максимально сжатые сроки. На все работы и использованные комплектующие предоставляется гарантия от 3 месяцев.

Типичные поломки бензиновых пил Partner

Несмотря на превосходные технические характеристики, бензопилы «Партнер» периодически нуждаются в ремонте и замене деталей. Среди основных неисправностей можно назвать следующие:

  • Оборудование не заводится. Здесь, возможно, имеются неисправности, связанные со свечой зажигания, катушкой зажигания, повреждены детали ручного стартера, засорена топливная система или произошел износ цилиндро-поршневой группы.
  • Цепь бензопилы не вращается. Причины могут заключаться в износе элементов сцепления или подшипника либо не отрегулировано натяжение цепи.
  • Бензопила Partner глохнет. Вероятно, засорены топливная система или воздушные фильтры, разрегулирован карбюратор, наблюдается износ цилиндро-поршневой группы.
  • На цепь не подается масло. Скорее всего, дело в неисправностях деталей масляного насоса или засоре смазочных каналов шины.

Ремонт бензопилы «Партнер» в нашем сервисном центре

Наша компания предоставляет услуги по диагностике и ремонту бензиновых пил Partner. Мы работаем по установленным стандартам и гарантируем качество предоставляемых услуг. Центр укомплектован современным оборудованием и имеет в штате профессиональных мастеров, что дает возможность улучшить качество работ и максимально ускорить ремонт бензопил Partner. На все установленные запасные части и выполненные работы дается длительная гарантия, а для постоянных клиентов предусмотрена система скидок.

Мы принимаем в ремонт все модели цепных пил Партнер: P340S, P350S, P360S, P740, P842, P351XT, P350XT, P352XT и другие. Если Вашей модели нет в списке, мы просто не успели ее занести.

характеристики, неисправности и их устранение

Бензопила «Partner» 350 – производительная и надежная бензопила от бренда «Партнер». Этот производитель входит в группу компаний датского концерна «Хускварна», что в значительной степени повлияло на качество и функционал выпускаемой им техники.

Легкая в управлении и удобная эта бензопила пригодится дачникам и садоводам. А малый вес и компактность не создают ограничений для транспортировки инструмента.

Функциональные возможности и технические характеристики бензопилы «Партнер» 350 S

Рассматриваемая модификация бензопилы обладает современным дизайном и достойными эргономическими и эксплуатационными характеристика. Схема внешнего устройства бензопилы «Партнер» 350 приведена ниже.


Согласно подробной схеме, бензопилу «Partner» 350-й модели составляют:

  1. люк цилиндра;
  2. передняя ручка;
  3. рычаг ручного тормоза пильной части;
  4. стартерную крышку;
  5. картер;
  6. тросик стартера;
  7. рычаг управления дроссельной заслонкой;
  8. воздушная заслонка;
  9. задняя рукоятка;
  10. переключатель зажигания;
  11. бензобак;
  12. глушитель;
  13. шинная звездочка;
  14. цепь;
  15. шина;
  16. крепежи направляющей;
  17. уловитель ножевого полотна;
  18. крышка муфты сцепления;
  19. предохранитель для правой руки;
  20. дроссельный рычаг;
  21. стопор дросселя;
  22. универсальный ключ;
  23. натяжитель пильной гарнитуры;
  24. праймер.

Силовым компонентом прибора выступает одноцилиндровый 2-тактный мотор, работающий на топливной смеси. Усиленная поршневая группа, большой запас крутящего момента, эффективная система воздушного охлаждения продлевают моторесурс прибора. При объеме цилиндра в 34 см3 и 3,2 см ходе поршня бензопила генерирует номинальную мощность в 1,3 кВт. Этого достаточно для создания высокой скорости распиловки как в горизонтальном, так и вертикальном направлении.

Достоинства бензопилы Партнер 350

  • экономичный двигатель;
  • двухконтурная система воздухоочистки CCS;
  • электронное зажигание;
  • насос для ручной подкачки топлива;
  • аварийный тормоз пильной гарнитуры;
  • высококачественная режущая часть от бренда «Oregon»;
  • автоматическая смазка цепи.

Рабочие параметры бензопилы Partner 350

  • Тяга – 1,5 кВт;
  • Диапазон оборотов мотора – 3-13 тыс. оборотов/мин;
  • Топливный резервуар – 0,25 л;
  • Масляный бачок – 0,15 л;
  • Направляющая – 400 мм;
  • Цепь – 52 звена с шагом 3/8;
  • Масса – 4,6 кг.

Стандартно, заводская комплектация к 350-й модели включает цепь «Oregon» 91P052E на 52 звена. После износа заменить ее можно таким же полотном, или другими:

  • Husqvarna 5776151-22;
  • Stihl 39970000052с.

Важно, чтобы число звеньев не находилось в пределах 46-52 шт.

Настройка бензопилы «Партнер» 350

Согласно инструкции эксплуатации, перед запуском бензопила «Partner» 350 проходит специальную подготовку, которая включает:

  • инсталляцию пильной гарнитуры или проверка ее натяжения для уже установленных деталей;
  • проверку исправности тормозной ленты;
  • перевод ручку тормоза в состояние готовности так, как это показано на рисунке;
  • заправку масленки и бензобака горюче-смазочными веществами. Топливная смесь готовится в пропорции 1:50 из масла для 2-тактных двигателей и неэтилированного бензина АИ-92.

Запуск проводят на ровной поверхности, резко дергая за тросик газа. При холодном пуске открывают воздушную заслонку и дают бензопиле прогреться. Только после этого можно набирать обороты и переходить к деревообработке.

Все возможные нюансы регулировки бензопилы «Партнер» 350 своими руками подробно изложены в инструкции по эксплуатации. При их несоблюдении инструмент не застрахован от неисправностей и ремонта, бюджет которого может быть непредсказуемым.

Бензопила «Партнер» 350 неисправности и их устранение

Наиболее уязвимыми системами 350-й бензопилы от бренда «Partner» являются:

  • моторная часть;
  • система зажигания;
  • нарушения подачи смазки.

Диагностика поломок двигателя

Если мотор работает с проглохами или вовсе не заводится, причины могут быть следующие:

  • отсутствие поступления бензина или воздуха;
  • нет искры для воспламенения.

Для более точного анализа ситуации, необходимо:

    • убедиться, что топливо достигает карбюраторной части – если нет, то:
      • бензобак пилы пустой:
      • забилась поплавковая игла;
      • прекращен доступ воздуха в топливный бак;
      • забился бензиновый фильтр. Эти поломки устраняют прочисткой очистительных систем, перезаправкой бензопилы качественным топливом.
    • если бензин доходит до карбюратора, исследуют на дефекты свечу – она должна быть сухая и с правильным зазором. По внешнему ее состоянию можно судить о возможных неисправностях всего инструмента (см. рисунок ниже).

Регулировка карбюратора


Если бензопила «Partner» плохо заводится, сильно дымит и не выдает указанную производителем мощность, вопрос о том, как отрегулировать карбюратор бензопилы «Партнер» 350, должен стать центральным для каждого пользователя. Чтобы его решить:
  • прогреваем двигатель;
  • закручиваем винт L до упора, после чего – ослабляем на четверть;
  • если пила продолжает глохнуть на холостых, прокручиваем жиклер Т;
  • для корректной работы бензопилы «Partner» под нагрузкой винтом Н добиваемся максимальных оборотов.

Для инсталляции желательно иметь под рукой универсальный ключ и тахометр (счетчик вращения коленвала). Карбюраторную инсталляцию и регулировку зажигания производят еще на заводе «Partner». Поэтому абсолютно новую пилу перенастраивать не нужно.

Неисправности системы подачи масла

Ситуация, когда цепная смазка непроизвольно вытекает из корпуса бензопилы и не доходит до режущих деталей, указывает не необходимость ремонта масляного насоса, прочистку маслоподающих патрубков или их замену исправными запчастями. Кроме того, потеки смазки могут говорить о разгерметизации соединения трубок и масляного картера. Если вовремя не устранить эти поломки, цепь начнет перегреваться, вытянется и преждевременно выйдет из строя.

Ремонт бензопилы «Партнер» 350 своими руками должен выполняться только людьми, которые разбираются в ее устройстве и принципе работы. Только в таком случае можно надеяться, что замена ведущей звездочки или коленчатого вала будет выполнена верно и безопасно для дальнейшей работы.

Почему бензопила Партнер не заводится

Проверка выхода бензопилы.

Одной из причин того, что бензопила плохо заводится, может быть забитый выхлопной канал или его глушитель. При этом отмечается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искрогасителе или канале глушителя, образующихся при сгорании некачественной смеси бензина и масла, затрудняющих отвод выхлопных газов.

Резонатор, забитый нагаром, может вызвать плохой запуск бензопилы.

Устранить причину плохого запуска бензопилы, в этом случае можно удалить скопившиеся продукты сгорания. Для этого выполните ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите охлаждающую панель и прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разобрать корпус резонатора;
  • Вымойте все элементы от нагара с помощью моющего средства;
  • Дайте им полностью высохнуть;
  • Собрать все в обратном порядке;

Для предотвращения попадания пыли и песка в цилиндр при чистке глушителя накройте выходное отверстие двигателя бензопилы чистой тряпкой.

Ремонт карбюратора бензопилы Партнер 351 (основные неисправности, их устранение)

Даже очень тщательная и правильная регулировка карбюратора может не решить некоторые его неисправности и проблемы, вызванные ими в работе цепной пилы Partner 351. Если регулировкой не удалось восстановить нормальную работу силового агрегата ДВС, его необходимо разобрать, разобрать и отремонтировать.

В некоторых случаях перебои в работе карбюратора связаны с засорением жиклеров, топливного и воздушного фильтров и, как следствие, «недоливом» топлива.Основные симптомы этой проблемы — потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Причиной может стать пыль, мелкий мусор и даже капли воды, а замерзшая в карбюраторе вода полностью перекрывает каналы подачи топлива.

При наличии компрессора все каналы карбюратора продуваются сжатым воздухом, а если процедура не помогла, промывают в ультразвуковой ванне (подходят украшения или для промывки оптики) специальной карбюраторной жидкостью. В процессе чистки запрещается использовать металлические иглы, проволоку, пушистую или «рыхлую» ткань.

Наряду с «недоливом» топлива, его «перелив» также считается неисправностью.

Нередки случаи, когда бензопила начинает нестабильно работать из-за протечки, которая образуется из-за лопнувшей проставки между карбюратором и двигателем бензопилы (на фото ниже). Единственный способ решить проблему — заменить его на исправный.

Переходник между двигателем и карбюратором бензопилы Партнер 351

Причины, по которым не заводится бензопила Партнер (Партнер) и как их исправить

Если бензопила Партнер не заводится, не нужно спешить брать ее в ремонт.К каждому инструменту прилагается инструкция, в которой указано, как исправить неисправность своими руками.

Перегрев

Перегрев двигателя во время работы может привести к остановке пилы и невозможности ее запуска. Перегрев довольно опасен, так как может привести к расплавлению поршня в цилиндре и заклиниванию двигателя. При первых случаях перегрева стоит провести диагностику инструмента на наличие всасывания постороннего воздуха в двигатель, и отрегулировать карбюратор.

Утечки воздуха, а также неправильная регулировка карбюратора влияют на максимальное количество оборотов двигателя и его смазку, что в свою очередь вызывает перегрев и заклинивание инструмента.

Карбюратор бензопилы Партнер 351. от прибора до регулировки

Для долговечной и безотказной работы бензопила Partner 351 требует периодического осмотра и обслуживания. Среди его модулей, которые можно регулировать самостоятельно, карбюратор имеет первостепенное значение: правильная настройка этого агрегата необходима для эффективного функционирования всего механизма. Эта статья поможет вам понять его назначение, структуру и содержание.

Обрыв топливопровода

Во время работы бензопилы возникает вибрация, которая может вызвать повреждение или обрыв топливопровода бензопилы.В этом случае бензопила заглохнет и запустить ее будет невозможно. Чтобы диагностировать неисправность, нужно провести осмотр и определить наличие протечек топлива.

Поиск причин, по которым бензопила не заводится

Любительские и профессиональные бензопилы — сложные устройства. Срок службы их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине довольно надежные и дорогие инструменты вместе с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются заводиться.Ситуация, когда бензопила не запускается или глохнет, не очень приятна и иногда сбивает пользователя с толку. Как определить и исправить неисправность, вернув прибор в работу.

Что делать, если бензопила не заводится дальше?

Если первичный осмотр ничего не дал или при поиске дефекты были устранены, а бензопила не заводится дальше, то нужно искать более серьезные причины. Лучше всего выявлять и устранять такие поломки в сервисном центре.Однако, имея опыт, вы можете найти и устранить их самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

  • Компрессия в цилиндре;
  • Компрессия в картере;
  • Работа карбюратора.

В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит узнать состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) бензопилы, не желающей заводиться холодно. Для этого вам понадобится компрессометр. Устройство ввинчивается на место свечи зажигания, и двигатель работает на холостом ходу.Измерение показаний позволяет судить о состоянии ЦП. При отсутствии датчика компрессии компрессию в цилиндре можно определить вручную следующим образом:

  • Положите палец на отверстие свечи;
  • Попробуйте запустить двигатель бензопилы.

Приложив палец к отверстию свечи зажигания и потянув за стартер, можно проверить компрессию в цилиндре.

Если чувствуете, что палец сильно втягивает в канал свечи, то с компрессией все в порядке.Отсутствие вакуума в камере свидетельствует о неисправности. Цилиндро-поршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Бензопила может не заводиться на холодной из-за отсутствия компрессии в картере двигателя. Основная причина этого — повреждение прокладки, расположенной между цилиндром и картером двигателя. Обнаружить отсутствие сжатия довольно просто:

  • Отсоедините верхнюю трубку от карбюратора;
  • Налить бензин в обычную пробку;
  • Погружаем снятую трубку в топливо;
  • Несколько раз дергаем стартером.

Если при запуске стартера бензопилы из крышки всасывается топливо, то с компрессией все в порядке. Если нет, смотрите прокладку.

Если топливо всасывается, значит все в порядке. прокладка цела. В противном случае придется приобретать ремкомплект и заменять его. Как это сделать смотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

Запуск инструмента может быть затруднен неправильной работой карбюратора или его поломкой.Часто бывает, что в процессе пиления ослабляются крепежные винты и в цилиндр засасывается воздух. Убедитесь, что карбюратор надежно закреплен. Осмотрите его на предмет утечек топлива. Причин неисправности может быть множество. Выявить неисправность, устранить и произвести точную настройку карбюратора возможно только в сервисном центре.

Пройдя пошаговую диагностику двигателя бензопилы, вы можете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно запустить рабочий инструмент.Не беритесь за работу, в которой вы не уверены. Доверьте устранение неисправностей специалистам сервисного центра.

Выявление и устранение явных неисправностей бензопилы.

Чтобы определить причину, по которой бензопила не запускается или глохнет при запуске, необходимо провести диагностику инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов мотора пилы. На этом этапе проверяем:

  • Свеча зажигания есть;
  • Подача топлива;
  • Статус фильтра;
  • Работа сапуна блокировочного агрегата, встроенного в крышку топливного бака;
  • Функция нагнетательного канала.

к содержанию

Проверка и очистка сапуна.

Сапун — еще один элемент, из-за неправильной работы которого бензопила может не запуститься или заглохнуть в процессе пиления. Этот элемент расположен на крышке топливного бака в районе отверстия для воздуха. Это своего рода клапан, не позволяющий вытекать бензину и уравновешивающий давление воздуха, необходимое для беспрепятственного поступления топлива в карбюратор.

При загрязнении сапуна рабочая бензопила глохнет, а при запуске не запускается.Дело в том, что через отверстие перестает течь воздух. В результате внутри топливного бака создается разрежение (вакуум), препятствующее подаче бензина в карбюратор.

Определить проблему довольно просто. Отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, что произойдет с бензином. Если хорошей струйкой течет свободно, то с сапуном все в порядке. Если он отсутствует или течет слабо и с перебоями, то причина выясняется. сапун забит грязью.Решить проблему можно, очистив воздушное отверстие обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.

Первый шаг в поиске причин, по которым бензиновая пила не заводится, — это проверка искры на свече зажигания. На работу этого элемента влияет множество факторов. Однако основными на начальном этапе поиска неисправностей прибора являются:

  • Неправильная регулировка карбюратора;
  • Наличие большего, чем положено, количества масла в бензине;
  • Забит воздушный фильтр.

Все они способствуют образованию нагара на электродах свечей зажигания. В 50 случаях из 100 пилы не заводятся на холодном из-за отсутствия искры из-за нагара на электродах и их коррозии. В результате зазор либо уменьшается, либо увеличивается.

Проверка свечи зажигания бензопилой на холостом ходу

Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

  • Снимите кончик высоковольтного провода;
  • Выкрутите свечу;
  • Снова надеть наконечник;
  • Прислоните свечу юбкой к цилиндру;
  • Старт стартером.

Бензопила не запускается / не работает. Причины поломки двигателя.

Если между электродами в момент пуска двигателя бензопилы наблюдается хорошая искра, то с блоком розжига все в порядке. Если его нет, то стоит очистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости используйте специальный щуп для регулировки расстояния между контактами.

У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться.У некоторых он может быть равен 0,5 мм. Остальные — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации производителя.

На свече зажигания может отсутствовать искра по другим причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и нестабильную работу ДВС на холостом ходу, из-за которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

  • Переполнение канала свечи зажигания топливом;
  • Отсутствие контакта высоковольтной люльки и кончика свечи;
  • Неисправность блока розжига.

Как запустить холодную бензопилу, если канал свечи зажигания постоянно залит бензином? Для устранения проблемы при запуске инструмента можно использовать следующий алгоритм:

  • Свечу откручиваем специальным ключом;
  • Протрите чистой сухой тканью;
  • Сушить 20. 30 минут;
  • Удалить нагар напильником и отрегулировать зазор между электродами;
  • Слейте оставшееся топливо из канала свечи зажигания и просушите его;
  • Соберите все и попробуйте запустить механизм.

Как правило, этих мер достаточно для запуска бензопилы и выполнения работы. Однако эта крайняя мера не устраняет основную причину, по которой двигатель не запускается или глохнет. неправильная работа карбюратора, требующего точной регулировки.

При отсутствии искры и плохом контакте высоковольтной люльки с наконечником свечи зажигания проверьте соединение. Проверить можно с помощью обычного тестера. Если неисправность обнаружена и устранена, бензопила должна запуститься без проблем.

Если проверка показала, что контакт надежный, и пила дальше не запускается, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный агрегат не подлежит ремонту и восстановлению. Здесь требуется полная замена.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не запуститься из-за засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций, связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

  • Отсоединить канал подачи бензина от карбюратора;
  • Заправить топливо.

Если давление в трубе мало или отсутствует, отсоедините фильтр. Перед этим освободите емкость от смеси и снимите сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится проволочным крючком. Забитый сменный картридж, который вызывает плохой запуск двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего заменить его новым. При использовании инструмента в пыльных условиях его следует регулярно чистить.

Засоренный воздушный фильтр может вызвать неустойчивую работу двигателя бензопилы, что приведет к его остановке или затруднению запуска. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют попадание воздуха в систему, делают топливную смесь настолько богатой, что иногда будет сложно запустить инструмент.

Проверка воздушного фильтра — один из первых шагов в поиске причины плохого запуска.

Следует соблюдать осторожность при снятии воздушного фильтра, так как пыль, скопившаяся на поверхности пилы во время работы, может попасть в карбюратор.А это чревато более дорогим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Высушите элемент и так же осторожно установите его на место.

Проверка выхода бензопилы.

Одной из причин того, что бензопила плохо заводится, может быть забитый выхлопной канал или его глушитель. При этом отмечается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искрогасителе или канале глушителя, образующихся при сгорании некачественной смеси бензина и масла, затрудняющих отвод выхлопных газов.

Резонатор, забитый нагаром, может вызвать плохой запуск бензопилы.

Устранить причину плохого запуска бензопилы, в этом случае можно удалить скопившиеся продукты сгорания. Для этого выполните ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите охлаждающую панель и прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разобрать корпус резонатора;
  • Вымойте все элементы от нагара с помощью моющего средства;
  • Дайте им полностью высохнуть;
  • Собрать все в обратном порядке;

Для предотвращения попадания пыли и песка в цилиндр при чистке глушителя накройте выходное отверстие двигателя бензопилы чистой тряпкой.

Определить наличие топлива и его запасы.

Для начала нужно убедиться, что в баке бензопилы есть топливная смесь, которая не хочет заводиться, и регулярно поступает в карбюратор. При полном баке проверяем, как поступает смесь по газовой магистрали. Отсоедините трубку топливной системы от карбюратора и попробуйте его накачать. В случае полного заказа при накачке бензин будет подаваться рывками в соответствии с нормами, установленными заводом-изготовителем.Плохая подача топлива или его отсутствие может быть результатом:

  • Забит канал подачи топлива;
  • Топливный фильтр забит мусором.

Часто причиной плохого запуска бензопилы может быть слишком полный бак. В этом случае следует обратить внимание на наличие подтеков под крышкой корпуса пилы. Если есть, посмотрите соединение трубы подачи бензина к карбюратору. Чаще всего его выдавливают под давлением при навинчивании крышки бака, которая заливается под самую горловину, что не позволяет запускать двигатель.

Качество топливной смеси также может быть одной из причин, по которой бензопила не заводится. Если после завершения работ оставшийся бензин не слить, а инструмент оставить на длительное хранение (более 2 недель), то внутри бака начнут протекать процессы смолообразования и полимеризации компонентов. Что может вызвать нагар на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому всегда готовьте смесь только в необходимом количестве перед работой.

Поиск причин, по которым бензопила не заводится

Любительские и профессиональные бензопилы — сложные устройства. Срок службы их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине довольно надежные и дорогие инструменты вместе с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются заводиться. Ситуация, когда бензопила не запускается или глохнет, не очень приятна и иногда сбивает пользователя с толку. Как определить и исправить неисправность, вернув прибор в работу.

  • Выявление и устранение явных неисправностей бензопилы.
  • Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.
  • Определить наличие топлива и его запасы.
  • Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.
  • Проверка и очистка сапуна.
  • Проверка выхода бензопилы.
  • Что делать, если бензопила не заводится дальше?

Почему не запускается и что делать

Может быть несколько причин, по которым бензопила не запускается или не запускается.Для их установки необходимо провести диагностику устройства. Возможные причины проблемного запуска:

  • нет искры на свече зажигания;
  • плохое состояние воздушного и топливного фильтра;
  • плохая работа канала подачи топлива и выхлопа;
  • плохо функционирующий сапун, который находится на верхней части бачка.

Углеродистые отложения часто появляются на электродах свечей зажигания, и инструмент не запускается. Поэтому сначала проверьте свечу зажигания. Если причина не кроется в ней, то исследуются другие элементы.

  • Чтобы проверить свечу зажигания, снимите свечу зажигания. Для этого снимите наконечник, расположенный на высоковольтном проводе, выньте свечу и снова наденьте наконечник. Свеча прикладывается к баллону, и стартер запускается. Блок зажигания двигателя работает, если электроды при включении генерируют искру. Когда искры нет, нужно отрегулировать расстояние между электродами щупом или очистить всю деталь. Для запуска пилы расстояние между электродами должно быть в пределах 0.2 и 0,5 мм.
  • Чтобы проверить подачу топлива, нужно залить топливную смесь в бак. Трубка системы отсоединяется от карбюратора и производится прокачка. При исправной работе системы топливо поступает рывками. При слабой подаче прочистите канал, по которому подается топливо или фильтр. Когда под крышкой бака появляются подтеки бензина, это означает, что бак переполнен и может повлиять на работу двигателя.
  • Проверьте топливный фильтр, отсоединив его от карбюратора.Отсоединяют канал подачи бензина и перекачивают топливо. Если в патрубке нет давления, то топливо сливается из бака и картридж фильтра вынимается. Его очищают или заменяют на новый.
  • Сапун (клапан), расположенный на крышке топливного бака, предназначен для выравнивания давления воздуха, что позволяет бензину беспрепятственно поступать в карбюратор. Иногда она загрязняется, внутрь не поступает воздух и создается разрежение, не позволяющее бензопиле заводиться.Шланг, по которому подается топливо, отсоединяется от карбюратора, затем проверяется. Топливо должно вытекать из отсоединенного шланга. Если этого не произошло, то его очищают простой иглой или струей воздуха под высоким давлением.

Причины, по которым не заводится бензопила Партнер (Партнер) и как их исправить

Если бензопила Партнер не заводится, не нужно спешить брать ее в ремонт. К каждому инструменту прилагается инструкция, в которой указано, как исправить неисправность своими руками.

Если запускается и глохнет

Когда бензопила запускается и глохнет, это происходит из-за карбюратора или других деталей. Причины неисправности:

  • Недостаточный поток топлива к двигателю. Это связано с забитым сапуном.
  • Недостаточно топлива в баке. При наклоне инструмента вбок оставшееся топливо стекает в одно место. Это приводит к прекращению работы пилы.
  • Топливо некачественное.
  • Изолятор штекера перегревается при плохом контакте между колпачком провода и штекерами.Контакт между ними ухудшается из-за сажи или механического сдвига.
  • Свечи зажигания неисправны.
  • Топливо плохо поступает в карбюратор через топливный фильтр или насос. Как только инструмент начинает увеличивать скорость, он сразу глохнет.
  • Если воздушный фильтр загрязнен, двигатель не выдерживает высоких нагрузок и останавливается.
  • Недостаточная смазка или отсутствие смазки в цепи.

Глохнет при нажатии на газ

Если бензопила глохнет при нажатии на газ, то нужно осмотреть бензиновый и воздушный фильтр, а также топливный насос.

  • Во время работы сильно забивается воздушный фильтр, и при нажатии газа инструмент перестает работать. Фильтр демонтируется, очищается или промывается теплой водой, тщательно просушивается и только после этого устанавливается обратно. Затем отсоедините топливный шланг, прикрученный к карбюратору. Через него должен течь бензин. Шланг очищают или заменяют новым, если жидкость не вытекла. Фильтр в хорошем рабочем состоянии, и вы можете не проверять его, если бензин течет хорошо.
  • Бензопила глохнет.бензонасос, возможно, изношен. Если бензин течет по стенкам помпы, значит, устройство из-за этого заглохло. Эта часть заменена на другую.

Для того, чтобы пила завелась, нужно точно определить причину ее неисправности, а потом попробовать исправить самостоятельно. Если проблема не обнаружена или самостоятельно устранить ее невозможно, то лучше обратиться за помощью к специалистам.

Chainsaw Partner 350 Не заводится Причины

Алгоритм проверки герметичности картера

  • Снимите боковую крышку и шину с бензопилы.
  • Выкрутите свечу зажигания и протяните шнурок с узлами в цилиндр через отверстие для свечи зажигания, остановив тем самым движение поршня и коленчатого вала.
  • В качестве шнурка с узлами можно использовать старый шнур от стартера, завязывая на нем узлы через каждые 3-5 см.
  • Прокрутите ведущую звездочку цепной пилы.
  • Снимаем крышку масляного насоса и сам насос.
  • Снимите стартер с бензопилы.
  • Выкрутите и снимите маховик.
  • Снять карбюратор.
  • Шприцем через отверстие карбюратора в цилиндре залейте бензин в картер, следя за сальниками коленчатого вала. Если по ним течет бензин, значит, сальники пришли в негодность и их необходимо заменить на новые.
  • Установка сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком утечки картера являются утечки масла в области сальников.

Почему глохнет бензопила под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила под нагрузкой не может нормально работать и просто глохнет.Распространенной причиной такого поведения является неправильная регулировка карбюратора или утечка воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может возникать из-за негерметичности карбюратора.

Лучше всего диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, так как для проверки герметичности карбюратора и картера нужен специальный инструмент.

Пила, которая не может работать под нагрузкой, также будет неустойчиво работать на холостом ходу.Они будут «плавать». Диагностика начинается с проверки герметичности картера и карбюратора. Если воздух просачивается через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении утечки воздуха в карбюраторе причину можно устранить, установив ремкомплект прокладок.

Только после того, как вышеуказанные действия не дали результатов и картер с карбюратором будет опломбирован, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина этого алгоритма заключается в следующем: если утечка воздуха из картера не устранена, а карбюратор просто отрегулирован на нормальную работу двигателя, то топливная смесь будет содержать больше топлива, чем требуется с герметичным картером, который в очередь значительно увеличит его расход.Также, скорее всего, в двигателе появится нагар, что также негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил для обеспечения работы топливного насоса устанавливаются специальные шланги, передающие воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг изношен, пила будет работать неравномерно и вообще не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 в первую очередь следует проверить импульсный шланг на предмет отклонений в работе двигателя от нормы, так как это считается наиболее частой причиной поломки данных бензопил.

Видео, показывающее, как своими руками заменить неисправный импульсный шланг на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. Он шаг за шагом показывает процесс разборки пилы, показывает импульсный шланг и обсуждает последствия его неисправности HUSQVARNA 142.

Цепная пила запускается и останавливается, вызывая

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила по непонятным причинам перестает нормально работать. Чтобы понять, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, попробуем в нашей статье.

  • Почему глохнет бензопила при нагревании
  • Почему бензопила глохнет под нагрузкой
  • Почему бензопила не набирает скорость и глохнет
  • Алгоритм проверки герметичности картера
  • Почему бензопила запускается и сразу глохнет
  • Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы
  • Подведение итогов

Почему глохнет бензопила при нагревании

Ситуация, при которой бензопила холодно заводится, а в процессе нагрева может заглохнуть, знакома многим, имеющим дело с ними.Основные причины такого поведения пилы следующие.

  • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определите неисправность, проверив искру сначала на холодном двигателе, а затем на горячем. Если на горячем двигателе нет искры, то стоит попробовать устранить неисправность, заменив катушку зажигания.
  • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заполняет свечу зажигания горячей). Определить проблему можно по тому, как запускается пила на холодном. Если для холодного запуска закрывать воздушную заслонку не требуется, а двигатель запускается без предварительной вспышки, то топливная смесь формируется неправильно и после прогрева двигателя топливо заливает свечу зажигания и делает невозможным запуск .Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
  • Свеча зажигания неисправна. В такой ситуации, как и при неисправной катушке зажигания, искра пропадает при прогреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу зажигания на новую, а если это не поможет, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно с помощью мультиметра или заменив на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмоток проводится в режиме измерения сопротивления.Индекс сопротивления первичной обмотки рабочей катушки составляет 1 кОм. вторичный 4 кОм.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила запускается и сразу глохнет, причина такого поведения может быть скрыта в карбюраторе. Неисправный топливный насос или неисправность основного топливного жиклера могут привести к неисправности пилы. Невозможность эксплуатации бензопилы после запуска требует полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неисправности двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь разные проявления.Например, при небольшом всасывании воздуха в картер его работа не сильно изменится, мощность двигателя немного упадет, его максимальная скорость увеличится, и он сможет еще немного нагреться. На средних стадиях утечки воздуха двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться во время работы. Сильное всасывание воздуха сделает невозможной работу пилы, она заведется и сразу заглохнет.

Параллельно с видимыми проявлениями неисправностей, например, неработоспособностью бензопилы после запуска, внутри двигателя в момент его неисправности будут происходить процессы, необратимо приводящие пилу к самым серьезным последствиям, например, оплавление поршня, заклинивание коленвала.

Почему бензопила не набирает скорость и глохнет

Если бензопила не может набрать скорость через минуту после запуска или глохнет при нажатии на курок газа, скорее всего, карбюратор или картер протекает. Как и в предыдущем случае, проблему можно решить, проверив герметичность и отрегулировав карбюратор.

Если бензопила не набирает скорость и глохнет после нормальной работы в течение примерно 5 минут, причиной может быть неисправный сапун топливного бака.Вакуум, создаваемый в топливном баке во время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для его нормальной работы, и по этой причине он не сможет набрать скорость или заглохнуть. В этом случае, если вы остановите инструмент, откроете и закроете крышку топливного бака и снова запустите бензопилу, инструмент снова будет нормально работать около пяти минут, после чего перестанет набирать скорость или остановится.

Причиной того, что бензопила не набирает скорость, также может быть чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет отвод выхлопных газов, тем самым снижая мощность и частоту вращения двигателя.

Если вы хотите проверить герметичность картера, но нет специального инструмента, вы можете использовать следующую процедуру проверки.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, так как они могут привести к перебоям в работе пилы.

  • Изношены подшипники коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленчатого вала неизбежно биение на главном валу, к которому крепится маховик.В такой ситуации невозможно регулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания, что влечет перебои в искрообразовании и нестабильную работу бензопилы.
  • Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможной работу пилы (она заведется и сразу заглохнет).
  • износ CPG. Как правило, при повышенном износе ЦПГ происходит снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно скажется на его способности развивать скорость.
  • Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подведение итогов

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы стоит провести ее полную диагностику. Во избежание поломки пилы в результате неправильного обслуживания лучше доверить работу по выявлению и устранению проблем двигателя профессионалам. И самое главное, не нужно использовать бензопилу с мелкими дефектами, так как это приведет к еще большим проблемам.

После зимы не могу запустить бензопилу, что подскажите

Если бензопила не используется зимой или летом, то с наступлением весны, когда возникает необходимость заготовки дров, часто наблюдается неисправность в виде невозможности запуска двигателя инструмента. Причины могут быть разные, но первым делом нужно проверить наличие бензина в баке. Если бензопила долгое время не использовалась, но топливо осталось в баке, то трудности с запуском двухтактного двигателя связаны с причиной застоя топлива.

Если топливо в баке не было слито перед хранением, то велика вероятность, что в карбюраторе образовалась пробка. Вам нужно будет разобрать карбюратор и почистить его. Чтобы не прибегать к этим шагам, можно сделать следующее:

  • Отвинтите свечу зажигания и осмотрите ее. Если он сухой и имеет правильный коричневый цвет, значит, в цилиндр не подается топливо.
  • 20 грамм топливной смеси набирается в шприц и впрыскивается в цилиндр
  • Свеча зажигания закручена и двигатель заводится
  • Если система зажигания исправна, бензопила запустится

При запуске двигателя образовавшаяся пробка в карбюраторе прорвется, и двигатель будет работать нормально.Если двигатель запускается и глохнет на бензопиле, то процедуру доливки топлива в цилиндр нужно повторить несколько раз. Если попытки заканчиваются безуспешно, то нужно почистить карбюратор, но предварительно проверить исправность топливного и воздушного фильтров, модуля зажигания и очистить выхлопной канал (глушитель).

Не исключены трудности с запуском бензопилы по следующим причинам:

  • Демпфирующие электроды свечи
  • Окисление контактов проводов модуля зажигания
  • Повреждение изоляции высоковольтного провода
  • Неисправность катушки зажигания
  • Необходимость регулировки карбюратора

Трудности с запуском бензопилы рано или поздно возникают.Все зависит не только от качества инструмента и его цены, но и от особенностей ухода, эксплуатации и хранения инструмента. При правильном уходе и хранении инструмента у вас никогда не будет проблем с запуском двигателя бензопилы.

Фильтры топливные и воздушные. проверка их исправности

Если топливный или воздушный фильтр забит, бензопила также не запустится. Для начала нужно проверить исправность воздушного фильтра, который находится в пластиковом корпусе.Воздушный фильтр бензопилы очень часто забивается, поэтому перед использованием рекомендуется его очистить. Для очистки потребуется компрессор. Если воздушный фильтр на бензопиле забит опилками и стружкой, то двигатель не запустится горячим. Воздух не попадает в карбюратор, поэтому в цилиндр подается только избыток топлива, из-за чего свеча зажигания заливается.

Очень интересен случай забитого воздушного фильтра на бензопиле. Если он забит, то обычно заводится от бензопилы холодной, но как только воздушная заслонка открывается для подачи воздуха, двигатель сразу глохнет после прогрева.Горячая бензопила с забитым фильтром вообще не запустится, либо заведется и сразу заглохнет. При диагностике воздушного фильтра нужно обращать внимание на заслонку, через которую ограничивается подача воздуха. Убедитесь, что затвор свободно перемещается, когда вы нажимаете на рычаг, чтобы закрыть и открыть.

  • Если заслонка не закрывается, то попытка запустить бензопилу на холодной не удалась.
  • Похожая ситуация, когда бензопила горячая. Если двигатель запускается холодным, но глохнет при прогреве, то это может быть связано с тем, что заслонка застряла в закрытом положении

Как видите, от исправности воздушного фильтра и заслонки зависит не только запуск двигателя бензопилы, но и его исправная работа.

Помимо воздушного фильтра, может засориться и чистящий элемент, отвечающий за очистку топливной смеси. Этот фильтр расположен в баке бензопилы и предотвращает попадание мелких песчинок в карбюратор. Как и воздушный фильтр, очиститель топлива также нуждается в очистке. Очистка осуществляется заменой старого фильтра на новый. Срок службы этого элемента зависит от различных факторов, и в первую очередь от качества используемых бензина и масла.Если заливать топливо в бак в ветреную погоду, то вероятность попадания песчинок в бак 100%.

В зависимости от модели бензопилы принцип замены топливного фильтра может отличаться. Однако с этой процедурой справится даже новичок, поскольку она несложная, а требует лишь соблюдения последовательности действий.

Если бензопила все равно не заводится, что делать

Выше приведены основные причины, по которым бензопила не запускается. И это касается инструментов разных брендов Stihl, Husqvarna, Partner, Makita, Champion и других.Бензопилы Дружба имеют другой принцип работы, но в целом поиск неисправности следует начинать с системы зажигания, а точнее осмотра состояния электродов свечей зажигания. Если проведенные манипуляции не помогают получить желаемый результат, то необходимо прибегнуть к более серьезным действиям. Это означает, что вам необходимо выполнить следующие действия:

  • Проверить исправность карбюратора и отрегулировать
  • Измерьте степень сжатия двигателя, а затем сделайте соответствующий вывод о его исправности
  • Компрессия в картере проверена

Проверка компрессии в цилиндре позволяет оценить состояние и исправность ЦПГ.Для измерения компрессии вам понадобится измеритель компрессии. Его вкручивают в отверстие свечи зажигания, после чего тянут за ручку стартера. Компрессор показывает соответствующее давление в баллоне. Это значение должно быть на уровне 8-12 атмосфер.

Если давление существенно ниже, то это прямой признак неисправности устройства. В случае неисправности цилиндро-поршневая группа заменяется на новую. При установке нового ЦПГ необходимо тщательно обработать маслом все детали, чтобы не образовывались сколы и потертости в момент запуска двигателя.

Если в картере компрессии нет, то и бензопила не заводится. Причина снижения давления в картере — прокладка, а точнее ее повреждение. Эта прокладка находится между цилиндром и картером двигателя и, чтобы убедиться в ее исправности, необходимо произвести следующие манипуляции:

  • Отсоединить топливопровод от бака
  • Трубку опустить в емкость с приготовленной смесью бензина и масла
  • Запуск двигателя бензопилы
  • Если двигатель запускается и всасывается топливо, то это говорит о исправности прокладки.

Если топливо не всасывается, необходимо заменить прокладку картера.

Карбюратор — самая важная и самая сложная часть бензопилы. Если все вышеперечисленные действия не помогли получить положительный результат, то это свидетельствует о неисправности карбюратора. Основная неисправность карбюратора — засорение его каналов и жиклеров. Реже выходят из строя мембраны и другие элементы. В любом случае вам потребуется разобрать карбюратор бензопилы, почистить его и заменить вышедшие из строя детали.

Как видите, причин, почему бензопила не запускается, достаточно. Чтобы узнать, что именно произошло в вашем случае, нужно вспомнить симптомы накануне. Возможно, еще до того, как бензопила перестала заводиться, наблюдались неисправности двигателя, падала мощность и производительность, также были уместны другие поломки. Исходя из этих технических симптомов, необходимо начинать поиск. Если вы не знаете, с чего начать, то диагностику нужно проводить в порядке, описанном в материале.

Очистка выхлопного канала или глушителя и влияние на запуск двигателя

При работе бензопилы смолистые отложения. нагар оседает на стенках выхлопного канала и глушителя. Периодически этот нагар необходимо очищать, но большинство владельцев инструмента вспоминают об этом только после того, как бензопила не запускается. Почему это происходит? Причина в том, что подгоревшим продуктам некуда деваться, поэтому двигатель не сможет запуститься. При загрязнении выпускного канала бензопила не только теряет мощность, но и перестает работать ее независимый двигатель.

Отложения на стенках глушителя вызваны следующими факторами:

  • Использование некачественного бензина и масла
  • Неправильное соотношение бензина и масла при смешивании
  • Длительная эксплуатация инструмента без проведения профилактических мероприятий

Очистить глушитель бензопилы не составляет труда. Последовательность очистки следующая:

  • Для начала откручиваем винты крепления глушителя
  • Демонтирована охлаждающая панель с прокладкой
  • Далее нужно снять искрогаситель
  • Корпус резонатора в разобранном виде
  • Все элементы очищаются и промываются от нагара с помощью керосина или других чистящих жидкостей.Делать это нужно исключительно с помощью респиратора и защитных очков. Канцерогенные вещества очень опасны для человека
  • Подождите, пока очищенные элементы высохнут
  • Соберите в порядке, обратном снятию.

При очистке стенок выпускного канала необходимо закрыть отверстие цилиндра ветошью. Это исключит возможность попадания пыли и песка в цилиндр. После очистки глушителя и выхлопного тракта бензопилы можно приступать к запуску двигателя инструмента.При этом вы почувствуете, как бензопила будет работать на полную мощность.

Что такое сапун и как он влияет на причины невозможности запуска бензопилы

Мало кто знает о существовании на бензопиле такого элемента, как сапун. Это одна из важных частей инструмента, которая отвечает за балансировку давления в топливном баке. Принцип работы сапуна на бензопиле заключается в том, что при уменьшении количества топлива в баке возникает разрежение или разрежение.Чем меньше топлива в баке, тем выше давление, которое становится препятствием для прохождения топлива в карбюратор. Для снижения давления в баллоне используется сапун, представляющий собой клапан, пропускающий воздух в одном направлении.

Если забивается входное отверстие сапуна, то в бак не попадает воздух, а значит, давление начинает расти. На крышке топливного бака бензопилы имеется сапун (в зависимости от модели), и если двухтактный двигатель инструмента не запускается, необходимо проверить исправность работы сапуна.Убедиться в неисправности сапуна достаточно просто:

  • Отверните крышку топливного бака. Если стравливается воздух, то это косвенно свидетельствует о неисправности регулятора давления
    • .
  • Снова закрутите крышку бензобака, затем попробуйте снова запустить двигатель. Если двигатель запускается, но через некоторое время глохнет, то необходимо очистить сапун
  • Другой способ проверить исправность сапуна — отсоединить топливный шланг от карбюратора. Если топливо выходит из него с перебоями, значит, устройство исправно.Если струйка слабая и прерывистая, то нужно прочистить сапун на бензопиле для запуска двигателя

Сапун (клапан крышки топливного бака) очищается иглой. Если сапун сильно забит, вам нужно будет снять фильтрующий элемент и очистить его. На разных моделях бензопил расположение сапуна разное (на большинстве моделей он находится в крышке бензобака). На видео ниже показан процесс очистки сапуна на примере бензопилы Husqvarna.

Есть ли в баке топливо и каково его качество

Проверка наличия топлива в баке — это первое, с чего следует начать диагностику. Даже если визуально в баке все еще есть топливо, убедитесь, что топливопровод опущен в него. Если топливо в баке находится внизу, то это основная причина невозможности запуска двигателя. После доливки топлива в бак необходимо прокачать систему, и только после этого провести пробный пуск двигателя.

Если в баке достаточно топлива, убедитесь, что подающий шланг внутри бака не отсоединен.На некоторых моделях бензопил такая неисправность является «болезнью». Если бак полный, это не значит, что поломка не связана с топливной системой. Проверить качество топлива (масло и бензин). Бензин для бензопил используется в основном марки АИ-92. В качестве масла нужно использовать только специальный двухтактный, а не мотор и даже не отработку.

Приготовленную топливную смесь нельзя хранить более 2 недель, так как смесь начинает терять свои свойства, что негативно сказывается не только на работе двигателя, но и на его запуске.Вы спросите, как некачественная смесь влияет на запуск двигателя? Все очень просто, при длительном хранении смеси масло выпадает в осадок, что приводит к засорению каналов и жиклеров карбюратора.

В инструкции к каждой марке бензопилы указаны рекомендации по соотношению, в котором следует разбавлять бензин и масло. Именно этой рекомендации следует придерживаться при приготовлении смеси для двухтактного двигателя бензопилы, иначе она значительно сократит срок службы вашего инструмента.

Бензопила Stihl не заводится. Причина, по которой я удивился

Проверка свечи зажигания и зазора между катушкой и магнето

Свеча зажигания — самая важная деталь, которая воспламеняет топливную смесь, поступающую в камеру цилиндра. Если свеча выполнила свое предназначение, то она выдаст слабую искру или не выдаст совсем. Проверить это можно следующим образом:

  • Выкрутить свечу зажигания
  • Поместите его на цилиндр, подключив к подсвечнику
  • Включить зажигание
  • Потянуть за ручку стартера

Если искра возникает постоянно, то это говорит о исправности свечи.кончено, исправна не только свеча, но и система зажигания. катушка и высоковольтный провод. Если искра возникает на свече, но периодически (с перебоями), то такую ​​деталь необходимо заменить. Для начала нужно проверить зазор между контактами. Зазор должен составлять от 0,5 до 1 мм.

Для каждой модели бензопилы производители указывают рекомендуемый размер зазора, поэтому нужно пользоваться справочником. Замерить зазор можно специальным щупом или сложенным в несколько раз листом бумаги.

Отсутствие искры на свече зажигания свидетельствует о неисправности системы зажигания, поэтому перед заменой детали следует убедиться в исправности катушки зажигания и высоковольтного провода. Цепная пила может не запускаться из-за засорения электродов свечи зажигания. Наличие сажи на свече или мокрых электродах. все это может свидетельствовать о следующих неисправностях:

  • Черный карбон. карбюратор бензопилы отрегулирован неправильно. Смесь, поступающая в цилиндр, содержит много топлива и мало воздуха.Устранить неисправность можно, очистив нагар на электродах свечи зажигания с последующей регулировкой карбюратора
  • Если свеча мокрая (заливает), то это может указывать на следующее. либо неисправна система зажигания (в том числе и сама свеча), либо в цилиндр поступает избыточное количество топлива, тем самым заполняя свечу. Для начала нужно убедиться, что свеча зажигания дает хорошую искру, и только потом регулировать карбюратор. Не рекомендуется сушить мокрую свечу путем прокаливания, поэтому ее следует насухо протереть, а затем дать высохнуть на солнце.
  • Если свеча зажигания имеет красный или розовый нагар на электродах, это указывает на то, что используемый бензин содержит большое количество присадок.Обычно такой эффект дают бензины АИ-95 и выше, повышение октанового числа в которых достигается за счет добавления присадок
    • .

Когда свеча коричневая (кирпичная), это говорит не только о правильно отрегулированном карбюраторе бензопилы, но и о исправности системы зажигания. Если используется новая свеча зажигания, которая при проверке дает слабую искру (или искра отсутствует вообще), то это признак неисправности катушки зажигания. Катушку необходимо заменить вместе с высоковольтным проводом.

Бензопила не запускается все причины и устранение неисправностей

Одно из самых неприятных явлений — когда я собирался спилить дерево, а бензопила не заводилась. С этим явлением сталкиваются многие, и не только владельцы дешевых китайских бензопил, но и фирменного профессионального инструмента. Если вы столкнулись с ситуацией, когда двигатель бензопилы не запускается, то не спешите брать инструмент в ремонт. Простые профилактические действия помогут быстро восстановить работоспособность инструмента.Порядок проведения профилактических мероприятий по восстановлению работоспособности бензинового агрегата описан в материале.

Почему не запускается и что делать

Может быть несколько причин, по которым бензопила не запускается или не запускается. Для их установки необходимо провести диагностику устройства. Возможные причины проблемного запуска:

  • нет искры на свече зажигания;
  • плохое состояние воздушного и топливного фильтра;
  • плохая работа канала подачи топлива и выхлопа;
  • плохо функционирующий сапун, который находится на верхней части бачка.

Углеродистые отложения часто появляются на электродах свечей зажигания, и инструмент не запускается. Поэтому сначала проверьте свечу зажигания. Если причина не кроется в ней, то исследуются другие элементы.

  • Чтобы проверить свечу зажигания, снимите свечу зажигания. Для этого снимите наконечник, расположенный на высоковольтном проводе, выньте свечу и снова наденьте наконечник. Свеча прикладывается к баллону, и стартер запускается. Блок зажигания двигателя работает исправно, если электроды при включении дают искру.Когда искры нет, нужно отрегулировать расстояние между электродами щупом или очистить всю деталь. Для запуска пилы расстояние между электродами должно быть от 0,2 до 0,5 мм.
  • Чтобы проверить подачу топлива, нужно залить топливную смесь в бак. Трубка системы отсоединяется от карбюратора и производится прокачка. При исправной работе системы топливо поступает рывками. При слабой подаче прочистите канал, по которому подается топливо или фильтр.Когда под крышкой бака появляются протечки бензина, это означает, что бак переполнен и может повлиять на работу двигателя.
  • Проверьте топливный фильтр, отсоединив его от карбюратора. Отсоединяют канал подачи бензина и перекачивают топливо. Если в патрубке нет давления, то топливо сливается из бака и картридж фильтра вынимается. Его очищают или заменяют на новый.
  • Сапун (клапан), расположенный на крышке топливного бака, предназначен для выравнивания давления воздуха, что позволяет бензину беспрепятственно поступать в карбюратор.Иногда она загрязняется, внутрь не поступает воздух и создается разрежение, не позволяющее бензопиле заводиться. Шланг, по которому подается топливо, отсоединяется от карбюратора, затем проверяется. Топливо должно вытекать из отсоединенного шланга. Если этого не произошло, то его очищают простой иглой или струей воздуха под высоким давлением.

Причины, по которым не заводится бензопила Партнер (Партнер) и как их исправить

Если бензопила Партнер не заводится, не нужно спешить брать ее в ремонт.К каждому инструменту прилагается инструкция, в которой указано, как устранить неисправность своими руками.

Если запускается и глохнет

Когда бензопила запускается и глохнет, это происходит из-за карбюратора или других деталей. Причины неисправности:

  • Недостаточный поток топлива к двигателю. Это связано с забитым сапуном.
  • Недостаточно топлива в баке. При наклоне инструмента вбок оставшееся топливо стекает в одно место. Это приводит к прекращению работы пилы.
  • Топливо некачественное.
  • Изолятор штекера перегревается при плохом контакте между колпачком провода и штекерами. Контакт между ними ухудшается из-за сажи или механического сдвига.
  • Свечи зажигания неисправны.
  • Топливо плохо поступает в карбюратор через топливный фильтр или насос. Как только инструмент начинает увеличивать скорость, он сразу глохнет.
  • Если воздушный фильтр загрязнен, двигатель не выдерживает высоких нагрузок и останавливается.
  • Недостаточная смазка или отсутствие смазки в цепи.

Глохнет при нажатии на газ

Если бензопила глохнет при нажатии на газ, то нужно осмотреть бензиновый и воздушный фильтр, а также топливный насос.

  • Во время работы происходит сильное засорение воздушного фильтра, и при нажатии газа инструмент перестает работать. Фильтр демонтируется, очищается или промывается теплой водой, тщательно просушивается и только после этого устанавливается обратно. Затем отсоедините топливный шланг, прикрученный к карбюратору. Через него должен течь бензин.Шланг очищают или заменяют новым, если жидкость не вытекла. Фильтр исправен, и его можно не проверять, если бензин течет хорошо.
  • Бензопила глохнет. бензонасос, возможно, изношен. Если бензин течет по стенкам помпы, значит, устройство из-за этого заглохло. Эта часть заменена на другую.

Для того, чтобы цепная пила завелась, нужно точно определить причину ее неисправности, а потом попытаться исправить самостоятельно.Если проблема не обнаружена или не может быть устранена самостоятельно, то лучше обратиться за помощью к специалистам.

Причины, по которым не запускается бензопила Партнер (Партнер) и как их устранить. покрываем подробно

Может ли настоящий хозяин обойтись без бензопилы? Это нонсенс! Многие мелкие и не очень вещи остановятся без этого инструмента: обрезка веток, обрезка кустов, небольшой столярный ремонт и т. Д. Что я могу сказать, вы сами лучше знаете, насколько сильно вам нужна бензопила.

И популярная бензопила Partner названа так не зря. это помогает в домашнем хозяйстве, а также в качестве партнера. А если сломается эта бензопила, то без нее очень сложно. К счастью, вы можете попробовать отремонтировать бензопилу Partner самостоятельно. Посмотрим, в каких случаях это возможно.

Как работает механизм

Практически все инструменты организованы одинаково, как зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, так и отечественные (Дружба, Урал).Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливается, не очень сложно.

Есть четыре элемента, которые могут вызвать проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, поступающий через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока розжига.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент не работает должным образом, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному. горячий и холодный. За этот процесс отвечают два обычно используемых механизма.

Обязательно проверьте, что написано в руководстве пользователя. В нем говорится, что при включении вы должны убедиться, что тормоз аварийной остановки заблокирован. Но запустить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше не применять тормоз.

Как видно из мануала, внутри корпуса и снаружи находится топливный бак и двигатель.пила (шина с цепью), ручка и стартер.

Во-первых, нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила запускается, но сразу бросается в глаза или теряет мощность работы, качество реза.

Возможные перебои в работе двигателя. Но сразу разбирать его не рекомендовал бы. Лучше искать проблему, используя самый простой вариант.

Бензопила партнер 350: предпосылки к поломкам, самостоятельный ремонт

На самом деле бензопила есть в арсенале каждого дачника или сельчанина, особой популярностью пользуется модель partner 350.Но время от времени это средство дает сбой. Если вы столкнулись с такой проблемой, то не отчаивайтесь, ведь ее механизм настолько прост, что вы даже можете сделать ремонт самостоятельно. В статье рассматриваются основные предпосылки поломок и их устранение.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не запуститься из-за засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций, связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

  • Отсоединить канал подачи бензина от карбюратора;
  • Заправить топливо.

Если давление в патрубке мало или отсутствует, отсоедините фильтр. Перед этим освободите емкость от смеси и снимите сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится проволочным крючком. Забитый сменный картридж, который вызывает плохой запуск двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего заменить его новым.При использовании инструмента в пыльных условиях его следует регулярно чистить.

Засоренный воздушный фильтр может вызвать неустойчивую работу двигателя бензопилы, что приведет к его остановке или затруднению запуска. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, препятствуют потоку воздуха в систему, делают топливную смесь настолько богатой, что иногда будет трудно запустить инструмент.

Проверка воздушного фильтра — один из первых шагов в поиске причины плохого запуска.

Следует соблюдать осторожность при снятии воздушного фильтра, так как пыль, скопившаяся на поверхности пилы во время работы, может попасть в карбюратор.А это чревато более дорогим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Высушите элемент и так же осторожно установите его на место.

Проблема с подачей топлива

Установить аналогичную неисправность бензопилы, получится при осмотре свечи зажигания. Топливо может не поступать в цилиндр по разным причинам:

  • Сильно забит топливный фильтр в баке.
  • Отверстие в крышке заливной горловины забито, что не позволяет вытекать газу.
  • Плохой выход топлива из карбюратора или его отсутствие.

В случае, если нет правильного соотношения между бензином и воздухом, смешивающимся в карбюраторе, или имеется недостаточный поток топлива, следует проверить, не забиты ли каналы и воздушный фильтр карбюратора. Кроме того, может потребоваться корректировка.

Перед очисткой фильтр осторожно снимается и промывается моющим средством, после чего оставляется сохнуть.Потом ставим на место.

Регулировка карбюратора осуществляется, как правило, винтами. максимальные и минимальные обороты. При его проведении необходимо строго соблюдать инструкцию по ремонту бензопилы, иначе можно повредить двигатель. Иногда производители оставляют всего один регулировочный винт, чтобы исключить вмешательство неопытных мастеров в работу карбюратора.

Если отладка ничего не исправила, то стоит почистить каналы и сетку фильтра, а также проверить целостность мембраны.

Не забывайте, что карбюратор — один из сложных механизмов бензопилы, поэтому подходить к нему нужно ответственно при его чистке и разборке.

КАК починить бензопилу без искры. Замена модуля зажигания

Он состоит из множества мелких элементов, которые могут выскочить незамеченными, и их будет сложно найти. Часто после разборки этого устройства некоторые пользователи не могут его собрать.

Что делать, если бензопила не заводится дальше?

Если первичный осмотр ничего не дал или при поиске дефекты были устранены, а бензопила не заводится дальше, то нужно искать более серьезные причины.Лучше всего выявлять и устранять такие поломки в сервисном центре. Однако, имея опыт, вы можете найти и устранить их самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

  • Компрессия в цилиндре;
  • Компрессия в картере;
  • Работа карбюратора.

В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит узнать состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) бензопилы, не желающей заводиться холодно.Для этого вам понадобится компрессометр. Устройство ввинчивается на место свечи зажигания, и двигатель работает на холостом ходу. Измерение показаний позволяет судить о состоянии ЦП. При отсутствии датчика компрессии компрессию в цилиндре можно определить вручную следующим образом:

  • Поместите палец на свечное отверстие;
  • Попробуйте запустить двигатель бензопилы.

Приложив палец к отверстию свечи зажигания и потянув за стартер, можно проверить компрессию в цилиндре.

Если вы чувствуете, что ваш палец сильно втягивает в канал свечи, то с компрессией все в порядке. Отсутствие вакуума в камере свидетельствует о неисправности. Цилиндро-поршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Бензопила может не заводиться на холодной из-за отсутствия компрессии в картере двигателя. Основная причина этого — повреждение прокладки, расположенной между цилиндром и картером двигателя.Обнаружить отсутствие сжатия довольно просто:

  • Отсоедините верхнюю трубку от карбюратора;
  • Налить бензин в обычную пробку;
  • Погружаем снятую трубку в топливо;
  • Несколько раз дергаем стартером.

Если при запуске стартера бензопилы из крышки всасывается топливо, то с компрессией все в порядке. Если нет, смотрите прокладку.

Если топливо всасывается, значит все в порядке.прокладка цела. В противном случае придется приобретать ремкомплект и заменять его. Как это сделать смотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

Запуск инструмента может быть затруднен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто бывает, что в процессе пиления ослабляются крепежные винты и в цилиндр засасывается воздух. Убедитесь, что карбюратор надежно закреплен. Осмотрите его на предмет утечек топлива. Причин неисправности может быть множество.Выявить неисправность, устранить и произвести точную настройку карбюратора возможно только в сервисном центре.

Пройдя пошаговую диагностику двигателя бензопилы, вы можете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно запустить рабочий инструмент. Не беритесь за работу, в которой вы не уверены. Доверьте устранение неисправностей специалистам сервисного центра.

Проверка и очистка сапуна.

Сапун — еще один элемент, из-за неправильной работы которого бензопила может не запуститься или заглохнуть в процессе пиления.Этот элемент расположен на крышке топливного бака в районе отверстия для воздуха. Это своего рода клапан, не позволяющий вытекать бензину и уравновешивающий давление воздуха, необходимое для беспрепятственного поступления топлива в карбюратор.

При загрязнении сапуна рабочая бензопила глохнет, а при запуске не запускается. Дело в том, что через отверстие перестает течь воздух. В результате внутри топливного бака создается разрежение (разрежение), препятствующее подаче бензина в карбюратор.

Определить проблему довольно просто. Отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, что произойдет с бензином. Если хорошей струйкой течет свободно, то с сапуном все в порядке. Если он отсутствует или течет слабо и с перебоями, то причина выясняется. сапун забит грязью. Решить проблему можно, очистив воздушное отверстие обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

Бензопила Партнер не заводится Диагностика и ремонт карбюратора Регулировка карбюратора

Ремонт бензопил Партнер Ремонт карбюратора Регулировка карбюратора.

Почему партнерская бензопила не запускается • CIMFLOK.COM

Любительские и профессиональные бензопилы — сложные устройства. Срок службы их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине довольно надежные и дорогие инструменты вместе с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются заводиться. Ситуация, когда бензопила не запускается или глохнет, не очень приятна и иногда сбивает пользователя с толку. Как выявить и устранить неисправность, вернув прибор в рабочее состояние.

Выявление и устранение явных неисправностей бензопилы.

Чтобы определить причину, по которой при запуске бензопила не запускается или глохнет, необходимо провести дефект инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На этом этапе проверяем:

  • Наличие искры на свече зажигания;
  • Подача топлива;
  • Состояние фильтров;
  • Работа сапуна блока останова, встроенного в крышку топливного бака;
  • Функционирование выхлопного канала.

к содержанию

Проверить искру на свече зажигания и устранить причины.

Первый шаг в поиске причин, по которым бензиновая пила не заводится, — это проверка искры на свече зажигания. На работу этого элемента влияет множество факторов. Однако основными на начальном этапе поиска неисправностей прибора являются:

  • Неправильная регулировка карбюратора;
  • Наличие масла в бензине больше ожидаемого;
  • Забит воздушный фильтр.

Все они способствуют образованию нагара на электродах свечи. В 50 из 100 случаев пилы не запускаются в холодном состоянии из-за отсутствия искры из-за отложений нагара на электродах и их коррозии. В результате происходит либо уменьшение зазора, либо его увеличение.

Проверка свечи зажигания на холостом ходу бензопилы

Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

  • Снимите кончик высоковольтного провода;
  • Выкрутите свечу;
  • Вставьте наконечник обратно;
  • Прислоните свечу юбкой к цилиндру;
  • Пуск стартером.

Если между электродами в момент пуска двигателя бензопилы наблюдается хорошая искра, то с блоком розжига все в порядке. Если его нет, то стоит очистить сам элемент и проверить зазор между электродами. При необходимости используйте специальный щуп для регулировки расстояния между контактами.

У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. У некоторых он может быть равен 0,5 мм. У других — 0.2 мм. Поэтому внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя.

Искры на свече зажигания может не быть по другим причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и нестабильную работу ДВС на холостом ходу, из-за которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

  • Переполнение канала свечи топливом;
  • Отсутствие контакта высоковольтной люльки и кончика свечи;
  • Неисправность блока розжига.

Как запустить холодную бензопилу, если канал свечи постоянно залит бензином? Чтобы устранить проблему в момент запуска инструмента, вы можете использовать следующий алгоритм:

  • Свечу откручиваем специальным ключом;
  • Протрите чистой сухой тряпкой;
  • Сушить 20. 30 минут;
  • Удалите нагар напильником и отрегулируйте зазор между электродами;
  • Слейте оставшееся топливо из канала свечи и просушите его;
  • Соберите все и попробуйте запустить механизм.

Как правило, этих мер достаточно для запуска бензопилы и выполнения работы. Однако эта крайняя мера не устраняет основную причину, по которой двигатель не запускается или глохнет. карбюратор не работает должным образом, что требует точной настройки.

Если искра отсутствует из-за плохого контакта между высоковольтной опорой и концом свечи зажигания, проверьте соединение. Проверку можно провести с помощью обычного тестера. Если неисправность обнаружена и устранена, бензопила должна запуститься без проблем.

Если проверка показывает, что контакт надежный, и пила дальше не запускается, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный агрегат не подлежит ремонту или ремонту. Потребуется полная замена.

Определяем наличие топлива и его запас.

Для начала нужно убедиться, что в баке бензопилы, которая не хочет заводиться, есть топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке проверяем, как поступает смесь по газопроводу.Отсоедините трубку топливной системы от карбюратора и попробуйте накачать. В случае полного заказа при прокачке бензин будет подаваться рывками в соответствии со стандартами, установленными производителем. Плохая подача топлива или его отсутствие может привести:

  • Забит канал подачи топлива;
  • Забит топливный фильтр.

Часто причиной плохого запуска бензопилы может быть слишком полный бак. В этом случае обратите внимание на наличие подтеков под крышкой корпуса пилы.Если они есть, то смотрите подключение газовой трубы к карбюратору. Чаще всего он выдавливается давлением при закручивании пробки бачка, заправленной под самую горловину, что препятствует запуску двигателя.

Видео: Почему партнерская бензопила не запускается


Качество топливной смеси также может быть одной из причин, по которой бензопила не заводится. Если после завершения работы остатки бензина не слить, а инструмент оставить на длительное хранение (более 2 недель), то внутри бака начнется образование смолы и полимеризация компонентов.Что может вызвать нагар на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому всегда перед приготовлением готовьте смесь только в необходимом количестве.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не запуститься из-за засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется ряд манипуляций, связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

  1. Отсоедините канал подачи газа от карбюратора;
  2. Заправить топливо.

Если давление слабое или отсутствует, фильтр следует отсоединить. Перед этим опорожните емкость от смеси и снимите сам фильтрующий элемент. Демонтаж осуществляется с помощью проволочного крючка. Забитый сменный картридж, который привел к плохому запуску двигателя, можно очистить, но лучше всего заменить его новым. При использовании инструмента в пыльных условиях чистку следует проводить регулярно.

Забитый воздушный фильтр может привести к нестабильной работе двигателя бензопилы, что приведет к его остановке или затруднению запуска.Пыль и грязь, оседающие на абсорбирующем материале, затрудняют попадание воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что запуск инструмента может быть затруднен.

Проверка воздушного фильтра — один из первых шагов в поиске причин плохого запуска.

Снимать воздушный фильтр нужно осторожно, так как пыль, скопившаяся при работе пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте моющим средством.Высушите элемент и также установите его на место.

Проверьте сапун и очистите его.

Сапун — еще один элемент, из-за неисправности которого бензопила может не заводиться или глохнуть во время пиления. Этот элемент находится на крышке топливного бака в районе отверстия для воздуха. Это своего рода клапан, не позволяющий вытекать бензину и выравнивающий давление воздуха, необходимое для беспрепятственного поступления топлива в карбюратор.

При загрязнении сапуна рабочая бензопила глохнет, а при запуске отказывается заводиться.Дело в том, что через отверстие перестает поступать воздух. В результате внутри топливного бака создается разрежение (разрежение), препятствующее подаче бензина в карбюратор.

Выявить проблему довольно просто. Отсоедините шланг подачи топлива от карбюратора и посмотрите, что будет с бензином. Если течет ровно с хорошей струей, то с сапуном все в порядке. Если он отсутствует или течет слабо и с перебоями, то причина выясняется. сапун забит грязью.Решить проблему можно, очистив воздушное отверстие обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

Проверка выпускного отверстия бензопилы.

Одной из причин того, что бензопила плохо заводится, может быть засорение выхлопного канала или его глушителя. При этом наблюдается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искроуловителе или канале глушителя, которые образуются при сгорании некачественной смеси бензина и масла, мешающей выхлопным газам.

Забитый резонатор может стать причиной плохого запуска бензопилы.

Чтобы устранить причину плохого запуска бензопилы, в этом случае можно удалить скопившиеся продукты сгорания. Для этого выполните ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите охлаждающую панель и прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разобрать корпус резонатора;
  • Все элементы вымыть от копоти моющим средством;
  • Дайте им полностью высохнуть;
  • Собрать все в обратной последовательности;

Чтобы пыль и песок не попали в цилиндр при чистке глушителя, закройте выхлопной канал двигателя бензопилы чистой тряпкой.

Что делать, если бензопила не заводится дальше?

Если первичный осмотр ничего не дал или дефекты в процессе поиска были устранены, а бензопила не запускается дальше, то нужно искать более серьезные причины. Лучше всего выявлять и устранять такие поломки в сервисном центре. Однако, если у вас есть опыт, вы можете найти и устранить их самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

  1. Компрессия в цилиндре;
  2. Компрессия в картере;
  3. Работа карбюратора.

В первом случае проверка компрессии в цилиндре даст возможность узнать состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) бензопилы, не желающей заводиться на холодном. Для этого понадобится компрессор. Устройство ввинчивается на место свечи зажигания, и двигатель работает на холостом ходу. Измерение показаний позволяет судить о состоянии КПГ. При отсутствии компрессора компрессию в цилиндре можно определить на первых порах следующим образом:

  • Положите палец на отверстие свечи;
  • Попробуйте запустить двигатель бензопилы.

Приложив палец к свечному отверстию и потянув стартер, можно проверить компрессию в цилиндре

Если чувствуется, что палец сильно втягивается в канал свечи, то с компрессией все в порядке. Отсутствие вакуума в камере свидетельствует о неисправности. Цилиндро-поршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Не запускайте бензопилу на холоде и может быть из-за недостаточной компрессии в картере.Основная причина этого — повреждение прокладки, расположенной между цилиндром и картером двигателя. Обнаружить отсутствие компрессии довольно просто:

  • Отсоедините верхнюю трубку от карбюратора;
  • Налить бензин в обычную пробку;
  • Загружаем снятую трубку в топливо;
  • Несколько раз дергаем стартером.

Если топливо из крышки всасывается при запуске стартера бензопилы, то с компрессией все в порядке. Если нет, смотрите прокладку.

Если топливо всасывается, значит все в замке. прокладка цела. В противном случае придется приобретать ремкомплект и производить замену. Как это сделать, смотрите видео почему не заводится китайская бензопила:

Запуск инструмента может быть затруднен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто бывает, что в процессе распила ослабляются крепежные винты и в цилиндр засасывается воздух. Убедитесь, что карбюратор надежно закреплен.Осмотрите его на предмет утечек топлива. Причин неисправности может быть масса. Точно определить неисправность, устранить ее и произвести точную настройку карбюратора можно только в сервисном центре.

После пошагового устранения неисправности двигателя бензопилы можно найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно запустить рабочий инструмент. Не беритесь за те виды работы, в которых вы не уверены. Доверьте устранение неисправностей специалистам сервисного центра.

Бензопила Партнер 350 Не работает • ЦИМФЛОК.COM

Бензопила Партнер 350: ремонт своими руками, Конструктивные особенности бензопилы Партнер 350. Основные неисправности системы зажигания, глушителя, топливной системы, цилиндро-поршневой группы бензопилы. Ремонт своими руками.

Основные неисправности бензопилы Партнер 350

Чаще всего причина поломки инструмента связана с перебоями в работе двигателя или других узлов и систем. Разборка необходима для устранения неисправностей. Чтобы все сделать правильно, нужно знать конструктивные особенности бензопилы и основные причины ее поломки.

Очистка глушителя

В некоторых случаях двигатель начинает глохнуть и дымить на высоких оборотах. При этом на малых оборотах работает нормально. Скорее всего причина в том, что глушитель забит продуктами сгорания.

Для устранения данной неисправности глушитель снимается, разбирается и очищается от нагара с помощью моющих средств. После этого его необходимо просушить феном и установить на место.

При снятом глушителе накройте выход пилы чистой тканью.

Проверка системы зажигания

В первую очередь при неисправности бензопилы следует осмотреть свечу зажигания. Для этого сначала отсоединяется провод, а затем при помощи специального ключа выворачивается сама свеча. По ее внешнему виду можно понять причину проблемы:

  1. Свеча бензопилы с углеродным покрытием указывает на использование некачественного масла, неправильное соотношение масла и бензина при приготовлении топлива или плохо отрегулированный карбюратор.В этом случае свечу необходимо очистить от нагара иглой или шилом, а электроды промыть и протереть наждачной бумагой.
  2. Если свеча зажигания сильно забрызгана топливом, то, скорее всего, неправильно отрегулирован карбюратор или нарушены правила запуска инструмента. Для удаления лишнего топлива необходимо перекрыть подачу топлива, включить стартер и проверить камеру сгорания. После этого свеча протирается, прикручивается, и механизм снова запускается.
  3. Полностью засохшая свеча свидетельствует о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр бензопилы. В этом случае причина поломки не в системе зажигания, поэтому свечу ставят обратно.

Чтобы проверить исправность свечи зажигания, необходимо надеть провод зажигания, соединить цилиндр и гайку свечи плоскогубцами и запустить стартер. Если искра отсутствует , то свечу необходимо заменить.

Технические характеристики

Предлагаем вам ознакомиться с основными характеристиками бензопилы Партнер 350:

  • Инструмент бытовой.
  • Бензопила оснащена одноцилиндровым двухтактным двигателем.
  • Удельная мощность системы 1,3 кВт или 1,8 л.с.
  • Объем двигателя 36 см 3.
  • Инструмент имеет ручной запуск.
  • Максимальный объем топлива 400 мл.
  • Максимальный объем масла 200 мл.
  • Система воздушного охлаждения.
  • Максимальные обороты холостого хода 4000 об / мин. В минуту.
  • Цепной шаг 3/8.
  • Рабочая длина автобуса 40 см.
  • Бензопила работает на масле и бензине.
  • Вес устройства 4,6 кг.

Если вы знакомы с техническими характеристиками различных бензопил, то легко определите, что Partner 350 станет незаменимым предметом в хозяйстве. Эта модель имеет приличную длину покрышек и достаточно мощный двигатель. К сожалению, Partner 350 не подходит для профессионального использования (например, для валки леса).

Возможные неисправности

Все популярные неисправности агрегата указаны в инструкции к бензопиле Партнер 350.Ниже приведены основные проблемы и способы их решения:

  1. Двигатель периодически глохнет или не увеличивает мощность при увеличении нагрузки. В этом случае необходимо очистить глушитель или отрегулировать карбюратор. Бензопила Партнер 350, а точнее ее карбюратор, регулируется специальными регулировочными винтами.
  2. Двигатель не запускается. В этой ситуации необходимо проверить ширину зазора между электродами свечи зажигания. Он должен быть ровно 0,5 миллиметра.Отклонение ширины зазора вверх или вниз не допускается. Далее нужно очистить электроды от нагара. Обычно этого достаточно, чтобы двигатель снова завелся. Если двигатель не запускается, то стоит проверить карбюратор, а также воздушный и топливный фильтры. После промывки перечисленных элементов двигатель должен заработать.
  3. Обрыв цепи. Обычно обрыв цепи возникает из-за перегрева бензопилы. Перегрев может быть вызван грязными масляными каналами или прерыванием смазки.В первую очередь нужно прочистить все масляные каналы. Удалите скопившийся мусор и опилки с внутренней стороны бензопилы в области канавки шины и ведущей звездочки. После того, как вы выполнили все подготовительные работы, установите новую цепь.
  4. Обрыв шнура стартера. Эта неисправность довольно часто встречается у бензопил. Бензопила Partner 350 не является исключением из этого правила. Самостоятельно устранить эту неисправность очень просто. Подробно описано, как решить проблему.

Устройство бензопилы

Бензопила Партнер 350 проста.Отсюда следует, что он надежен и прост в использовании.

Ниже представлена ​​схема устройства бензопилы.

Рассмотрим устройство подробнее:

  • Электронное зажигание обеспечивает надежность и простоту запуска двигателя. Праймер (топливоподкачивающий насос) играет важную роль в запуске двигателя.
  • Воздушный фильтр оборудован двойной системой очистки воздуха.
  • Рабочее колесо, которым оснащен стартовый барабан, предотвращает попадание крупных частиц в бензопилу.Какой-то мусор даже не попадает в фильтр. Благодаря крыльчатке значительно увеличивается срок службы двигателя и фильтра бензопилы. по окончании степень очистки воздуха увеличивается.
  • Цепной тормоз работает в двух режимах: автоматическом и ручном. Благодаря тормозу обеспечивается полная безопасность при работе с агрегатом.
  • Система смазки бензопилы работает в автоматическом режиме, так как масляный насос начинает свою работу только в процессе пиления.
  • Пильные цепи.Для бензопилы Partner 350 доступны следующие цепи: Stihl 39970000052с или Husqvarna 5776151-22. Заводская установка Oregon 91P052E 3/8 ″ 1,3 мм, 52 звена. Что нужно учитывать при выборе цепи для бензопилы Партнер 350? Обратите внимание на количество ссылок. Их должно быть не больше 52 или не меньше 46, так как шаг цепи. Ширина паза 3/8 дюйма и 1,3 мм.
  • Антивибрационная система. На этой бензопиле она работает удовлетворительно, так как агрегат не предназначен для профессионального использования.Работу антивибрационной системы на последующих моделях бензопилы можно считать хорошей. Например, на модели бензопилы Partner 350 s антивибрационная система работает во много раз лучше.

Стоит учесть, что детали, узлы, ГСМ и механизмы не подлежат замене аналогами в случае поломки.

Партнер увидел поломки общие: домашняя диагностика

Бензопила Партнер небезнадежна. У многих пользователей он без проблем работает зимой и летом в течение многих лет.Но другие жалуются на те же самые распространенные проблемы:

  1. Бензопила не запускается.
  2. Бензопила запускается, но глохнет.
  3. Топливо не поступает в цилиндр.

Все эти проблем имеют внутренних причин в деталях и узлах инструмента. Это означает, что для того, чтобы добраться до сути и исправить поломку, вам придется разобрать пилу. Это не так сложно, как может показаться, ведь производители всегда учитывают такую ​​возможность.

Для самодиагностики неисправностей в домашних условиях нужно понимать, что распространенные проблемы бензопилы в подавляющем большинстве случаев вызваны одними и теми же причинами. Поэтому только по симптомам можно догадаться, где находится источник проблемы.

Например, , если бензопила не заводится , то причина, скорее всего, кроется в системе зажигания, а именно в свече зажигания. Если в цилиндр попадает воздух, то нужно искать неисправность в топливной системе.Грязный фильтр заставляет двигатель глохнуть, задымлять и т. Д. Давайте подробно рассмотрим эти случаи, чтобы вы чувствовали себя уверенно, когда ремонтируете бензопилу Partner самостоятельно.

Проблема: бензопила глохнет после запуска

Обычная ситуация : бензопила Partner глохнет на высоких оборотах, хотя до этого запускается и без проблем работает на среднем газе. Иногда в среднем он тоже работает с перебоями, но на полном газу сразу глохнет. С этой проблемой сталкиваются многие пользователи, экономящие на качественном топливе.

Бензин низкого качества легко загрязняет детали нагаром. В этом случае не помешает проверить фильтры (воздушный и топливный). Более того, глушитель страдает от плохого топлива и нагара.

Продукты сгорания грязного топлива просто забивают его, образуя непроницаемую пробку горения. Эта пробка значительно снижает мощность двигателя. При этом бензин расходуется в больших количествах, а по мощности результата нет. Проверить и очистить глушитель:

Крепление топливной системы бензопилы

Когда прекращается подача топлива , неудивительно, что бензопила не работает.В этом случае проблема только одна: в цилиндр не поступает топливо. Причин этой проблемы может быть несколько, и вам нужно найти саму причину.

Сначала попробуйте отсоединить топливный шланг и понаблюдать за расходом топлива. Слабый прерывистый поток указывает на засорение фильтра. Выньте его, промойте, просушите и, если возможно, замените новым фильтром. Также очистите сапун (клапан) от засоров.

Проверить состояние фильтра карбюратора и при необходимости тщательно промыть, высушить и установить на место.О настройке карбюратора мы подробно рассказали выше, и эти действия в этом случае тоже не будут лишними.

Если причина не в сапуне и не в карбюраторе, то все может быть банально. Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

Также могут быть неисправности в цилиндро-поршневой группе. (сокращенно CPG) бензопила Партнер. Это повреждение можно считать серьезным, поскольку цилиндр и поршень являются сердцем двигателя.Поэтому CPG — дорогостоящий компонент, стоимость которого достигает половины стоимости всего инструмента.

От слаженной работы цилиндра и поршня напрямую зависит мощность бензопилы. В процессе эксплуатации, особенно при нарушении правил эксплуатации, цилиндр, поршень и кольца могут изнашиваться. В этом случае поможет только замена деталей.

Детали CPG можно повредить механически. Эти дефекты можно диагностировать самостоятельно.Снимаем глушитель. Вы можете увидеть CPG в отверстии. Царапины и потертости на поверхности цилиндра , расположенные хаотично, возникают при попадании мусора, осколков, твердых посторонних частиц.

Если цилиндр потемнел , и данный дефект наблюдается на всей его поверхности, то, по всей вероятности, вы заправили бензопилу некачественным топливом. Плохой бензин также влияет на маслосъемные кольца.
Изношенная поверхность цилиндра со стороны глушителя — признак критического перегрева бензопилы во время работы.

Незначительные механические повреждения можно исправить заменой подшипников, колец и т. Д. Но в случае глубокого заедания необходимо будет полностью заменить CPG, обратившись в мастерскую по ремонту бензопил Partner.

Узнайте больше об уходе за агератумом здесь.

Замена шатунного механизма

Шатунный механизм для бензопилы Партнер 350 довольно сложен. Его неисправности часто сопровождаются громкой работой мотора. Также следует отметить, что при выходе из строя шатунного механизма часто выходит из строя карбюратор.В этом случае целесообразнее приступить к ремонту бензопилы Партнер 350 своими руками с осмотра модуля зажигания. Также потребуется полностью проверить муфту. В частности, заслуживает внимания состояние центробежной муфты.

Для осмотра необходимо снять верхнюю крышку. Непосредственно сцепление у этой модели находится возле карбюратора. Чтобы добраться до центробежной муфты пилы, снимают маховик. Далее отключается головка карбюратора.В этом случае важно не повредить топливную систему. Центробежная муфта на болтах. Вы можете отсоединить эту часть с помощью ключа. Если под цилиндром видны трещины, то сцепление придется менять. Однако некоторые специалисты советуют не торопиться с этим. Если трещины неглубокие, можно попробовать немного отшлифовать поверхность напильником.

Проблемы с цепью

Для управления цепью используется специальный уловитель, который есть у бензопилы Partner 350. Неисправности такого типа — результат неправильной работы устройства.В результате цепь через некоторое время может провиснуть. В такой ситуации ремонт пилы следует начинать с осмотра звездочки. Находится возле ручки. В этом случае нет необходимости снимать его. Если зубья звездочки не деформированы, можно просто попробовать смазать их машинным маслом.

Далее важно осмотреть ловушку. В устройстве он довольно простой и представляет собой набор зажимов. Когда ловушка выходит из строя, они выбиваются из цепи. Самостоятельно исправить их невозможно.Единственный вариант — установить новую ловушку. Для этого используется отвертка. Он фиксируется тремя гайками. При установке уловителя обратите внимание на то, чтобы ролики располагались в верхней части и должны были находиться рядом с цепью.

Ремонт барабана

Поломка ползуна в пиле сопровождается громким звуком при включении. В этом случае ремонт бензопилы Партнер 350 своими руками следует начинать в первую очередь с осмотра топливной системы. Проблема может заключаться в сломанном карбюраторе.В некоторых случаях барабан вылетает из-за кривошипа, выходящего из канавок. Чтобы его осмотреть, нужно открыть защитную крышку. Далее снимается дроссельная заслонка и проверяется топливная система.

Все трубки должны быть подключены. После этого нужно осмотреть кривошип, который находится над карбюратором. Если он слетел с канавок, поправить можно самостоятельно. Однако если он сильно деформирован, его придется заменить. Барабан в этой пиле расположен рядом с воздушной заслонкой.При ударе о сцепление повреждается его защитное кольцо. Если он полностью изношен, то барабан придется полностью заменить. В этом случае нужно знать маркировку продукта. Установка барабана довольно проста, и вы сможете самостоятельно выполнить установку. В этом случае важно только при ремонте не повредить топливную систему.

Топ-5 проблем с бензопилой и как их избежать — Какие? Новости

Регулярно обслуживайте бензопилу, чтобы она могла безопасно резать

Важно, чтобы ваша бензопила была в отличном состоянии, чтобы все работы по резке можно было выполнять быстро и безопасно.Если вы не уверены, что самостоятельно обслуживаете бензопилу, лучше всего обратиться в дилерский центр.

Если вы думаете о покупке бензопилы, вам понадобится надежная, безопасная машина, простая в использовании. Выберите подходящую из наших бензопил Best Buy.

Мы спросили более 6000 Какие? Участники о садовых инструментах, которые они купили за последние 10 лет. Около четверти участников купили бензопилу за тот же период.

Вот список пяти основных проблем, с которыми они сталкивались при использовании бензопил, и наши советы, как их избежать.

1.Не работает натяжение цепи

Вероятная причина
Некоторые бензопилы имеют механизм предотвращения чрезмерного натяжения. Если вы выполнили правильную процедуру регулировки натяжения, натяжной винт может быть поврежден.
Как избежать
Правильное натяжение цепи может оказаться сложной задачей. У вас не должно быть видимого провисания, но цепь должна легко перемещаться по направляющей шине. Вы должны иметь возможность слегка отвести цепь от шины. Найдите время, чтобы сделать это правильно, чтобы не повредить бензопилу.

2. Цепь не смазывает

Вероятная причина
Цепное масло выходит из бака по трубке, затем попадает в направляющую шину и канавку, в которой цепь движется вокруг направляющей шины. Если цепь не смазывается, это может означать, что она забита стружкой и грязью, или может быть заблокирован трубопровод от масляного бака цепи к шине.
Как избежать
Обязательно тщательно очищайте бензопилу после каждого использования. Если это не помогает, запустите пилу без шины, чтобы проверить, не откачивается ли масло из бака.

3. Двигатель не перевернется

Вероятная причина
Существует множество причин, по которым бензопила не запускается, например, неправильная настройка воздушной заслонки, неисправная свеча зажигания или засорение топливопровода. Даже если все работает хорошо, бензопилу все равно сложно запустить.
Как избежать
Тщательно очищайте бензопилу после каждого использования, снимая все крышки, чтобы добраться до каждой части. Регулярно сливайте бензин из бака, очищайте воздушные фильтры и проверяйте масляные фильтры.Инвестируйте в регулярное обслуживание, чтобы оно работало нормально.

4. отказ тормоза цепи

Вероятная причина
Тормоз цепи останавливает вращение цепи, зажимая ленту вокруг приводного механизма, который вращает цепь. Пружина обеспечивает силу, чтобы удерживать ее на месте, и обычно она перестает работать.
Как избежать
Очень важно, чтобы тормоз цепи работал должным образом, а его регулировка и ремонт — это работа специалиста. Регулярно обслуживайте бензопилу, чтобы устранить потенциальные проблемы до того, как они появятся.

5.Бензопила не режет

Вероятная причина
Если во время резки вы видите дым или ваша бензопила измельчает древесину, а не производит мелкую стружку, это признак тупой цепи, которую нужно затачивать.
Как избежать
Если вы случайно натолкнетесь лезвием на металл или грязь, зубья затупятся очень быстро. Это непростая работа, поэтому внимательно следуйте инструкциям и используйте правильные файлы для заточки цепи.

Бензопилы

могут быть опасными инструментами при неправильной настройке, использовании и обслуживании.Учебные курсы по обслуживанию бензопил и торцовке широко доступны. Несмотря на то, что они дороги, они могут сэкономить не только деньги на обслуживании, но и сэкономить серьезные травмы.

Подробнее…

Распространенные проблемы с бензопилой и способы их устранения

Каждый человек время от времени сталкивается с проблемами с бензопилой, и большинство возникающих проблем можно решить довольно легко.

Итак, я не претендую на звание эксперта, когда дело касается работы, обслуживания или ремонта бензопил.Но у меня есть некоторый опыт работы с бензопилами, и я сталкивался с некоторыми ситуациями / проблемами, которые, как мне кажется, являются общими для многих пользователей. Итак, я подумал, что поделюсь некоторыми знаниями, которые приобрел за эти годы.

Позвольте мне начать с того, что многих проблем можно избежать, просто выполнив простое регулярное обслуживание вашей пилы. Такие вещи, как очистка воздушного фильтра, заливка свежего газа в пилу, не забывая добавлять масло для шины и цепи при заправке, и протягивание цепи напильником через каждый бак бензина или два.

Проблемы с резанием цепи обычно связаны с качеством заточки. Если цепь режет криво или под углом, значит, вы опиливаете фрезы под разными углами или прикладываете неравномерное давление с одной стороны на другую. Угол наклона верхней пластины и размер фрезы должны быть одинаковыми по всей вашей цепи.

Если ваша цепь быстро тускнеет, это может быть по нескольким причинам. Проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что вы используете файл подходящего размера для своей сети.Кроме того, при подаче вы можете слишком сильно надавливать. Это приведет к тому, что режущие кромки станут слишком тонкими и быстро затупятся.

Ваша цепь будет резать слишком глубоко или почти не порезаться, если ваши грабли или глубиномеры будут опущены слишком сильно или недостаточно, соответственно. Приобретите подходящий для вашей пилы ограничитель глубины и используйте его каждый раз, когда затачиваете цепь.

Если пила не заводится или работает плохо, вы можете подумать, что карбюратор неисправен, но это может быть просто заброшенный воздушный фильтр.Если фильтр засорен, соотношение воздуха и бензина в карбюраторе будет нарушено. Это может привести к загрязнению свечи зажигания и засорению экрана искрогасителя внутри глушителя. Один из лучших советов, которые я получил, — никогда не возиться с карбюратором, если вы действительно не знаете, что делаете.

Если после очистки воздушного фильтра двигатель по-прежнему не запускается или работает сбои, очистите экран искрогасителя и свечу зажигания. Возможно, вам придется заменить свечу зажигания, если это состояние сохраняется в течение некоторого времени.

Наконец, иногда кажется, что ваша цепь не получает достаточно масла. Когда я впервые научился пользоваться бензопилой, меня учили немного увеличить обороты двигателя перед резкой. Если в цепь поступало достаточно масла, немного масла вылетит с конца при увеличении оборотов двигателя. Кроме того, если вам не нужно полностью заправлять пилу цепным маслом, когда вы доливаете бензин, то ваша цепь, вероятно, не получает достаточно масла.

Решение этой проблемы довольно простое.После того, как вы закончите использовать пилу в течение дня, снимите шину и цепь и очистите весь мусор, который скопился вокруг смазочного механизма. Вы можете проверить, тщательно ли вы очистили смазочный механизм, запустив пилу без шины и цепи и наблюдая, выходит ли масло.

Если вы будете выполнять предписанное регулярное плановое обслуживание и правильно затачиваете цепь, вы можете избежать проблем, которые я здесь описал.

A Руководство по устранению неисправностей цепной пилы — Сделай сам

Подождите! Прежде чем отправиться этой осенью в лес с цепной пилой, осмотрите свою цепь.

Еще в 1978 и 79 годах MOTHER EARTH NEWS опубликовал обширный отрывок из двух частей (см. MOTHER EARTH NEWS, выпуски 54 и 55) из Руководства для цепной пилы Barnacle Parp . Это хорошо иллюстрированное, основанное на здравом смысле руководство быстро стало стандартным руководством по выбору, использованию и уходу за этими опасными, но почти незаменимыми машинами. Все наши штатные дровосеки, у которых были копии книги, добросовестно использовали их.

Затем недавно вышел из печати Parp’s Guide .. . и нашим штатным пильщикам приходилось добросовестно охранять свои копии. Что ж, мы увидели ситуацию, которую нужно исправить, поэтому решили переиздать книгу сами. Мало того, мы убедили Уолтера Холла — автора руководства — расширить и обновить его. В результате появилась новая направляющая для цепной пилы Barnacle Parp (авторское право © Уолтер Холл, 288 страниц, стоимость доставки и доставки составляет 12,95 долларов плюс 1,50 доллара на книжной полке MOTHER, Хендерсонвилль, Северная Каролина). Как вы можете видеть из представленных здесь вариантов, Parp’s Guide — важный помощник для всех, кому когда-либо приходилось брать в руки цепную пилу.Ознакомьтесь с иллюстрированными руководствами по поиску и устранению неисправностей цепной пилы в галерее изображений.

A Руководство по поиску и устранению неисправностей цепной пилы

Иногда во время одного из периодических осмотров цепи вы можете обнаружить проблему в какой-либо части, например, в резаке. Когда вы это сделаете, используйте графическое руководство, чтобы определить проблему и, таким образом, найти ее вероятную причину и способ устранения.


Но не все проблемы, возникающие при резке, сразу бросаются в глаза, особенно если цепные пилы являются новыми для вас.Здесь невозможно полностью охватить все потенциальные проблемы с цепной пилой, но если у вас возникнут проблемы с производительностью, попытайтесь определить их из следующих параграфов, посвященных поиску и устранению неисправностей цепной пилы.

Цепь отрезная кривая; режет под углом; тяги двигателя: Если ваша шина и звездочка в хорошем состоянии, эти проблемы вызваны опиливанием резцов под разными углами или непостоянным давлением опиливания от зуба к зубу. Цепь, которая острее или длиннее с одной стороны, будет тянуться к этой стороне.Выполните повторную заливку для восстановления однородных фрез и сбросьте ограничители глубины. Проверьте направляющие шины и зазор хвостовика.

Цепь быстро затупляется: Наиболее частой причиной этой проблемы являются тонкие или скошенные режущие кромки, вызванные слишком низким удержанием ручки напильника или слишком сильным надавливанием на напильник. Смещенная, изношенная звездочка или звездочка с неправильным шагом также могут привести к быстрому износу или затуплению цепи. Проверьте звездочку на износ и убедитесь, что она правильного размера. Поверните резаки более легкими движениями, удерживая напильником ровно или под меньшим углом, не более 5 градусов от горизонтали.Также проверяйте и опускайте ограничители глубины и часто проверяйте натяжение цепи.

Цепь подпилита, но не разрезается; измельчает древесину вместо скалывания: Тупые режущие кромки получаются при слишком высоком расположении пилки на поверхности зуба или при слишком высоком удерживании рукоятки. Рефиле с помощью зажимной направляющей для файлов.

Цепные переплеты; для резки требуется давление: Неправильный угол наклона верхней пластины вызван тем, что файл держится под неправильным углом (менее 35 градусов) или по высоте (образует задний наклон), или из-за того, что он дрейфует во время подачи.Слишком высокое положение глубиномеров также может вызвать это состояние. Выполните рефил устойчивой рукой.

Цепь перегревается; царапает дерево вместо резки: Если вы используете достаточно масла, эта проблема обычно вызвана обратным наклоном фрез. Это происходит, когда вы держите ручку файла слишком низко, одновременно опиливая зуб слишком высоко. Заточите цепь профессионально.

Цепные захваты и рывки; резка грубая: Это происходит из-за переднего зацепа фрез, возникающего из-за чрезмерного давления опиливания вниз, когда вершина пилки находится слишком высоко на зубе.Заточите цепь профессионально.

Фрезы слишком глубоко врезаются в древесину или берут только тонкие срезы: Обе эти проблемы вызваны неправильно установленными ограничителями глубины. Проверьте настройку ограничителя глубины. Заново отшлифуйте и измените форму ограничителей глубины, если они слишком низкие, и подпилите фрезы.

Скосы цепи в направляющей шине; перегревается; срезы кривые: Вероятно, направляющие шины слишком далеко растянуты или ведущие звенья заходят в канавку. Если рельсы раздвинуты, придайте им форму, используя калибр для пазов, и попробуйте еще раз.Если проблема не устраняется или если ведущие звенья опускаются в канавку, шину необходимо заменить или отремонтировать на строительной машине. Парп советует заменить шину и звездочку и переточить цепь.

При возникновении этих или любых других проблем с резанием вы должны снять шину и цепь с пилы и очистить их в растворителе. Затем внимательно осмотрите цепь и сравните ее части с рисунками в таблице. Они должны помочь вам определить причину или причины ваших проблем.Когда вы знаете причину, вы также узнаете и лекарство.



Безопасная работа с цепной пилой

Многие говорят, что цепная пила безопасна настолько, насколько безопасно ее оператор. Парп ненавидит чужие клише так же сильно, как и свое, и это конкретное, в любом случае, ложное. Цепная пила несколько опаснее, чем ее оператор.

Вы можете принять все меры предосторожности и соблюдать все правила, и все равно попали в аварию. Риск сведен к минимуму, но он все еще есть.Вот почему всегда полезно работать с партнером или иметь рядом кого-то, кто услышит ваш крик, если произойдет что-то ужасное. Любой опытный лесоруб признает это здравым смыслом.

Но дровосек, хотя и разумный, в первую очередь дровосек, и отчасти причина того, что у вас есть бензопила, — это потребность в одиночестве и уверенности в своих силах. Когда пила выключена и пора сделать перерыв, вы хотите взглянуть на голубое небо и серую скалу, или вы хотите почувствовать близость тихого падающего снега, или вы хотите уснуть на теплой траве.Вы не хотите ни с кем разговаривать или отвлекаться от созерцания из-за близости другого человека, независимо от того, насколько тихим или совместимым он или она может быть.

Так что, скорее всего, вы часто будете наедине со своей цепной пилой. Если да, имейте при себе свисток, хороший громкий. Если вас ударило деревом, вы порезались или сломали ногу, вы можете подать сигнал по свистку. Скорее всего, кто-то услышит вас, почти где бы вы ни находились. Если вы находитесь дальше этого, вы, вероятно, знаете, что делаете; в любом случае, вы знали, что рискуете, и полагали, что оно того стоит.Парп, конечно, понимает. В любом случае, у вас есть аптечка и свисток (или пистолет для традиционного трехзарядного сигнала «помощь»), и вы проявляете максимальную осторожность. После этого все решает.

Когда вы на самом деле находитесь в лесу и работаете с цепной пилой, сложнее всего управлять своей опорой. Старайтесь выключать пилу каждый раз, когда вы двигаетесь, и постарайтесь очистить любое место, где вы собираетесь работать. Невозможно одновременно поддерживать сложный баланс и безопасно пользоваться цепной пилой.

Если вы едете в лес на своем пикапе за бревнами, возьмите с собой все инструменты, которые могут вам понадобиться. Возьмите дополнительное топливо и все дополнительные детали для обслуживания, такие как воздушные фильтры, свечи зажигания, дополнительную цепь и звездочку. Начните с острой цепи и чистой пилы. После каждого часа работы останавливайте пилу и ремонтируйте ее. Это означает, что вы заполняете топливный и масляный баки, очищаете или меняете воздушный фильтр, ремонтируете цепь и протираете пилу. Если вы обнаружите или подозреваете какую-либо проблему с цепной пилой, прекратите работу, пока не диагностируете и не исправите проблему.

Делайте частые перерывы. Слушайте живые деревья вокруг вас и не сокращайте их жизнь на дрова. Они разумные существа. Это также голоса ветра и земли.

Основные правила безопасности цепной пилы

[1] Используйте защитное снаряжение, перчатки и плотно прилегающую одежду. [2] Следите за тем, чтобы цепь была острой, звездочка — новой, а шина — в хорошем состоянии.
[3] Следите за правильной регулировкой цепи.
[4] Держите цепь хорошо смазанной.
[5] Держите пилу снаружи в чистоте.
[6] Держите все винты, болты и гайки затянутыми.
[7] Используйте правильную смесь жидкого топлива.
[8] Не курить.
[9] Запустите пилу на расстоянии не менее десяти футов от места заправки.
[10] Часто очищайте воздушный фильтр.
[11] Запустите пилу на земле, надежно закрепив ее одной ногой.
[12] Не ходите с бензопилой.
[13] Крепко держите пилу обеими руками, сжимая большие пальцы рук вокруг рукояток.Держите левую руку максимально прямой.
[14] Держите зрителей подальше от вашего пути и вдали от опасности.
[15] Не позволяйте кончику пильного полотна касаться чего-либо, чтобы избежать отдачи.
[16] Двигайтесь только с выключенной пилой и направляющей шиной, направленной позади вас, если вы не идете по крутому склону, в этом случае направляющая шина должна указывать вперед.
[17] Не гоните двигатель «в воздухе» или когда он не режет.
[18] Не допускайте попадания цепи рядом с металлом, камнем или землей.
[19] Используйте общепринятые методы резки.
[20] Держите корпус по одну сторону (слева) от плоскости вращения цепи.
[21] Не вставляйте конец штанги прямо в работу. Используйте общепринятые скучные методы.
[22] Не поднимайте пилу выше уровня груди.
[23] Отойдите от работы в гору.
[24] Не спускайте глаз и внимание на пилу и работу.
[25] Надевайте перчатки при работе с цепью или ее заточке.
[26] Во время валки расчищайте территорию, следите за мертвыми ветками и спланируйте путь к отступлению.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *