Замените словосочетание бетонная дорожка: Русский язык ОГЭ 2021 (задание 4) — Педагогический портал «Тривиум», задание 10979

Задание 4 ОГЭ. Практика 2020

Упражнения для отработки:

ВАРИАНТ 1 Замените словосочетание, построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление.
ВАРИАНТ 2 Замените словосочетание, построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование.
ВАРИАНТ 3 Замените словосочетание, построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление.

Все типы связей слов в словосочетаниях:

Замените словосочетание «легко сделать», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сделать с легкостью

 
Замените словосочетание «грустно сказал», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сказал с грустью

 
Замените словосочетание «Машин друг», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

друг Маши

 
Замените словосочетание «деревянная ложка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

ложка из дерева

 
Замените словосочетание «крикнул нетерпеливо», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

крикнул с нетерпением

 
Замените словосочетание «кожаная куртка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

куртка из кожи

 
Замените словосочетание «офицерский китель», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

китель офицера

 
Замените словосочетание «страница книги», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

книжная страница

 
Замените словосочетание «учиться рисовать», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

учиться рисованию

 
Замените словосочетание «мозговая активность», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

активность мозга

Замените словосочетание «книжная полка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

полка для книг

Замените словосочетание «бессонной ночи», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

ночи без сна

Замените словосочетание «кружевной шарф», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

шарф с кружевами

Замените словосочетание «деревянного дома», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

дом из дерева

Замените словосочетание «жестяная коробка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

коробка из жести

Замените словосочетание «кожаную сумку», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сумка из кожи

Замените словосочетание «заводская стена», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

стена завода

Замените словосочетание «радостный огонёк», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

огонек радости

Замените словосочетание «в хрустальной вазе», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

в вазе из хрусталя

Замените словосочетание «к Алкиному дому», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

к дому Алки

Замените словосочетание «глебовская власть», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

власть Глебова

Замените словосочетание «суконным одеялом», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

одеялом из сукна

Замените словосочетание «стеклянная банка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

банка из стекла

Замените словосочетание «радостно сообщил», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сообщил с радостью

Замените словосочетание «солнечные лучи», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

лучи солнца

Замените словосочетание «народным горем», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

горем народа

Замените словосочетание «физический кабинет», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

кабинет физики

Замените словосочетание «папиной ручкой», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

ручкой папы

Замените словосочетание «медный самовар», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

самовар из меди

Замените словосочетание «культурные ценности», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

ценности культуры

Замените словосочетание «бумажные пакеты», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

пакеты из бумаги

Замените словосочетание «стального цвета», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

цвета стали

Замените словосочетание «бессонных ночей», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

ночей без сна

Замените словосочетание «кожаный козырёк», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

козырёк из кожи

Замените словосочетание «насмешливо сказала», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сказала с насмешкой

Замените словосочетание «печной дым», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

дым из печи

Замените словосочетание «картофельных полей», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

полей картофеля

Замените словосочетание «увлечённо читал», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

читал с увлечением

Замените словосочетание «человеческая жизнь», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

жизнь человека

Замените словосочетание «домашнее задание», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

задание на дом

Замените словосочетание «студенческого хора», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

хор студентов

Замените словосочетание «человеческая вера», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

вера человека

Замените словосочетание «городские сады», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сады города

Замените словосочетание «говорит радостно», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

говорит с радостью

Замените словосочетание «Сашина мама», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

мама Саши

Замените словосочетание «вечерней прохладой», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

прохладой вечера

Замените словосочетание «рыбная ловля», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

ловля рыбы

Замените словосочетание «отнестись юмористически», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.  

отнестись с юмором

Замените словосочетание «пчелиные домики», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

домики пчел

Замените словосочетание «утренняя пробежка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью примыкание. Напишите получившееся словосочетание. 

пробежка утром

Замените словосочетание «стая гусей», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

гусиная стая

Замените словосочетание «музейные архивы», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

архивы музея

Замените словосочетание «смущённо сказал», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сказал со смущением

Замените словосочетание «школьные будни», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

будни школы

Замените словосочетание «котлеты из хвои», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

хвойные котлеты

Замените словосочетание «Лялиной красотой», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

красотой Ляли

Замените словосочетание «бетонная дорога», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

дорога из бетона

Замените словосочетание «бездомная жизнь», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

жизнь без дома

Замените словосочетание «железный рычаг», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

рычаг из железа

Замените словосочетание «бетонная стена», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

стена из бетона

Замените словосочетание «собачьего языка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

языка собаки

Замените словосочетание «жизнь моря», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

морская жизнь

Замените словосочетание «ракетный хвост», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

хвост ракеты

Замените словосочетание «котом со двора», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание.  

дворовым котом

Замените словосочетание «бревенчатый домик», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

домик из бревен

Замените словосочетание «легко рассеял», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

рассеял с легкостью

Замените словосочетание «музыкальный кружок», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

кружок музыки

Замените словосочетание «юношеское сердце», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сердце юноши

Замените словосочетание «шмелиное жужжание», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.  

жужжание шмеля

Замените словосочетание «стеклянная рамка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

рамка из стекла

Замените словосочетание «пшеничные зёрна», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

зёрна пшеницы

Замените словосочетание «железный гребешок», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

гребешок из железа

Замените словосочетание «к железным воротам», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

к воротам из железа

Замените словосочетание «гордо стоять», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.  

стоять с гордостью

Замените словосочетание «парижских сражений», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сражений в Париже

Замените словосочетание «солдатские могилы», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

могилы солдат

Замените словосочетание «пасть собаки», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

собачья пасть

Замените словосочетание «дровяной склад», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

склад дров

Замените словосочетание «немецкие танки», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.  

танки немцев

Замените словосочетание «грустно сказал», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сказал с грустью

Замените словосочетание «маминого альбома», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

альбома мамы

Замените словосочетание «скала в море», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

морская скала

Замените словосочетание «театральный двор», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

двор театра

Замените словосочетание «бетонная дорожка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

дорожка из бетона

Замените словосочетание «известия с фронта», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

фронтовые известия

Замените словосочетание «металлическая оправа», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

оправа из металла

Замените словосочетание «деревянные сиденья», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

сиденья из дерева

Замените словосочетание «слёз матери», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

материнских слез

Замените словосочетание «стариковский голос», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

голос старика

Замените словосочетание «в детском лагере», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

в лагере для детей

Замените словосочетание «книжный шкаф», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

шкаф для книг

Замените словосочетание «боксёрскую грушу», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

грушу боксеров

Замените словосочетание «весело глядели», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

глядели с весельем

Замените словосочетание «гудок парохода», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

пароходный гудок

Замените словосочетание «в дверях школы», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание. 

в школьных дверях

Замените словосочетание «глядел с уважением», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью примыкание. Напишите получившееся словосочетание. 

уважительно глядел

Замените словосочетание «школьный день», построенное на основе связи согласование, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

день в школе

Замените словосочетание «бумажных голубей», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

голубей из бумаги

Замените словосочетание «деревянную тумбочку», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление Напишите получившееся словосочетание. 

тумбочку из дерева

Замените словосочетание «детские игрушки», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

игрушки для детей

Замените словосочетание «фарфоровые собаки», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание. 

собаки из фарфора

Теория ОГЭ для синтаксического анализа словосочетания

Формулировка задания
Замените словосочетание «цель жизни», построенное на
основе управления, синонимичным словосочетанием со связью
согласование. Напишите получившееся словосочетание.
Ответ: жизненная цель
Теория ОГЭ для синтаксического анализа словосочетания
Словосочетание – сочетание двух и более слов, связанных
подчинительной связью. В словосочетании есть главное слово и
зависимое слово.
Главное слово – это то, от которого задается вопрос.
Зависимое слово – это то, к которому задается вопрос.
Не являются словосочетаниями:
• грамматическая основа,
• однородные члены предложения,
• фразеологизмы,
• составная сравнительная и превосходная
степень прилагательных и наречий,
• повелительной наклонение глагола,
• сложная форма будущего времени,
• существительные с предлогами.
Алгоритм выполнения
В задании необходимо заменить словосочетание с какой-либо связью синонимичным
словосочетанием с другой связью.
Вид связи в словосочетании определяется а) по зависимому слову и б) по вопросу.)
1. Определите главное слово в словосочетании. От него задается вопрос к зависимому.
Главное слово оставляем неизменным. А зависимое слово подбираем в соответствии с
тем, в какой вид связи необходимо преобразовать словосочетание.
2. Если нужно преобразовать словосочетание из согласования в управление, то
найдите главное слово и оставьте его неизменным, а зависимое измените на
однокоренное существительное. При необходимости используйте предлог.
(деревянный стол – стол из дерева)
3. Если нужно преобразовать словосочетание из управление в согласование, то
зависимое существительное нужно будет заменить однокоренным прилагательным,
поставив его в тот же род, число и падеж, что и главное слово. (волнение без причины
– беспричинное волнение)
4. Если нужно преобразовать словосочетание из управления в примыкание, тогда
зависимое слово (существительное с предлогом или без) нужно заменить на
однокоренное наречие. (сказать с вызовом – вызывающе сказать)
5. Если нужно преобразовать словосочетание из примыкания в управление, то
зависимое слово (как правило, наречие) необходимо заменить на однокоренное
существительное с предлогом. Существительное нужно поставить в тот падеж, которого
требует главное слово. (грустно посмотрел – посмотрел с грустью)
Диванная подушка
Родительский дом
Пуховый платок
Папина авторучка
Стального цвета
Стеклянная рамка
Книжная полка
Деревянная тумбочка
Рыбная ловля
Пшеничные зёрна
Деревянный дом
Театральный двор
Пчелиные домики
Бессонные ночи
Музейные архивы
Студенческий хор
Заводская стена
Железные ворота
Городские сады
Солнечные лучи
Школьный зал
Бревенчатый домик
Душевная красота
Сашина мама
Печной дым
Кожаная сумка
Кружевной шарф
Радостный крик
Детские игрушки
Степные метели
Медный самовар
Школьные будни
Детская книга
Бумажные голуби
Стеклянная банка
Домашнее задание
Фарфоровые цветы
Танцевальный кружок
Человеческая жизнь
Отцовский стол
Деревянный шкаф
Мамин альбом
Вечерняя прохлада
Деревянные сиденья
Бумажные пакеты
Лесные тропинки
Хрустальная ваза
Юношеское сердце
Железный рычаг
Жестяная коробка
Душевное превосходство
Звёздный свет
Культурные ценности
Бетонная стена
Металлическая решётка
Бетонная дорожка
Глиняная посуда
Стариковский голос
Шмелиное жужжание
Колосья ржи
Прилив моря
Ветка ели
Палуба корабля
Берег моря
Стая гусей
Бури в степи
Гудок парохода
Дверь школы
Жизнь моря
Скала в море
ГОРДО ОТВЕТИЛ
ударил сильно
Говорит радостно
Усердно рисовал
Грустно сказал
радостно сообщил
Яростно рычал
Нежно гладит
Приняли неохотно
Увлечённо читал
Смущённо сказал
Насмешливо сказал
Отнестись юмористически
Смотрел с тоской
Утренняя пробежка

Сайт МБОУ СОШ №2 р.

п. Базарный Карабулак

28.01.2020г

русский язык  6а стр.228-229,словарный диктант. Списать, обозначить окончания глаголов. У каждого глагола определить спряжение. Выполнить морфемный разбор слов: накормишь, задуматься, приблизиться, заблестеть, подрастать.

русский язык 8а стр.33-34,упр.43. Выписать из текста по 1-2 примера на каждый тип односоставных предложений. Подчеркнуть главные члены предложения. Выписать из текста 5 словосочетаний со связью согласование и 5 со связью управление.

русский язык 9б стр.229,упр.195. Списать, расставить запятые, указать части СПП. Задать вопрос от главного предложения к придаточному, определить тип придаточного.

русский язык 11класс Тесты 8-9 (СБОРНИК И.П.Цыбулько). Сочинение по тесту 8. Сочинение по тесту 9.

литература 9б  стр.117-126 (2 часть учебника)-составить конспект. Выучить наизусть стихотворение М. Ю.Лермонтова «Родина» (Люблю Отчизну я, но странною любовью…)

биология 6кл готовиться к ВПР, ответы записывать в рабочие тетради

4а класс: математика с. 20 №4 (1,2,3ст.) №10 ,с.23 №10 русский язык:слов.слова с.35 упр.87 с.36 упр.89устно наизусть упр.90 окружающий мир: с.25-29 учить отвечать на вопросы , РТ к этой теме 

 2 «Б» класс:Математика: РТс.16-17Русский язык:Р.Т. с.9,12 Чтение: читать с.5

10 кл. История-пар.39,40-повторять. Параграф.41+конспект. Обществознание-пар.24,25+конспект

11кл. История-пар.33-повторять, 34 уч., Право-пар.23-повторять,пар.24-25 учить.,Обществознание-пар.15,16(повторять), пар.17 и 19 учить. Прорешивать тесты в режиме онлайн.

4б класс; рус.яз. -упр.99, стр.39 математика- №5, стр.27 литературное чтение — стр. 76-79 выраз. чит.

29.01.2020

 4а касс ; Математика:с. 22″Проверяем чему мы научились» N1, 2,, 3 Чтение: с. 66 статью перес., стихотворение выр. чит., вопросы1-5, РТ. с. 18  Рус.яз:с. 37 словарные слова, упр91, 94, упр,92, 93устно

3бкласс; математика с21 задание 5,8; русский язык с35 упр.4, чтение «Белолобый» пересказ 1 части

литертура 11 класс; 1. Конспект биографии А.Блока. 2.Прочитать стих- е А.Блока «Вхожу я в тёмные храмы». Письменно: Как в данном стихотворении показан образ Прекрасной Дамы? Какие выразительные средства использовал поэт?

русский язык 8а класс;Стр.82,упр.53.-списать, подчеркнуть грамматические основы;-указать тип односоставного предложения

русский язык 6а класс;Стр.226. Сочинение по картине К.Ф.Юона «Пейзаж с лыжниками» (в черновике!!!)  План ;1.Зима-замечательное время года. 2.Описание картины (люди, их настроение, чем занимаются, природа) 3.Какое впечатление производит картина? Почему?

русский язык 9бкласс; Упр.200. Выписать: -10 словосочетаний со связью согласование; -10 – со связью управление; -5-со связью примыкание

Дз 5а класс. Литература: читать по ролям рассказа Чехова Русский язык: дописать сочинение, стр.262-263-Проверяю себя

7а класс. Литература: дочитать сказ Лескова «Левша», выучить стих.Фета по выбору Русский язык. стр.209-210 Проверяем себя, словарный диктант, упр. 300

8б класс . Русский язык: упр.37, упр.43

9а класс.Литература: выучить стих Лермонтова «Смерть поэта», прочитать повесть «Бэла» Русский язык решать тесты вариантов 17-20

10 класс решать тесты заданий 1, 2, 3, 4.

4бкласс; рус.яз. -тпо стр 7-9 математика — тпо стр. 7-8 английский язык- стр.145- читать текст, переводить

2бкласс; Математика :учить таблицу умнжения до 5 Русский язык: с.33 упр . 12 Окружающий мир:поввторить до с.21

Сегодня дз по английскому.Для 4 классов:с. 79 читаем, переводим текст РТ с 35 упр 3

                                             Для  5а класса С 80 упр 1, 2 читать, переводитьРТ с 49 упр 1,2

                                             Для 6а,6б классов Таблицы Present Simple, Present Continuous чтобы у всех были, знать употребление и образование этих времен. С 61, прочитать и перевести мини тексты,       выписать незнакомые слова в тетрадь и сделать упр 2, РТ с 37 упр 3. 

                                            Для  7а,7б классов с.

60 упр 1,2, прослушать текст, вставить пропущенные слова, хорошо отчитать текст, выписать незнакомые слова, перевести. РТ с 37 упр1 УЧИМ 3 формы      неправильных глаголов, рт с 72. 

30.01.2020г.

4″А»класс Л. чтение с. 67 перес.,  с. 60-70 выр. чит. Р. Т. с. 19 N 1, 2. Окр. мир:с. 30-33 учить, вопр. (устно). Русск.яз:с. 39-словарные слова, упр. 95,99

1″А» класс ; Матем. Раб. тетр. стр. 13. Букварь стр. 106 читать текст Кто как спит. Рус. яз. списать из Букваря стр. 67 любые 2 скороговорки.

3″Б»класс; русский с34 упр3, математика с16 зад 2, с17 зад 6

 6″А»класс Русский язык стр.3 во 2 части учебника. упр.1. Текст не списывать. Выполнить все разборы, отмеченные тексте.

8″А»класс Русский язык стр.47,упр.58. Списать, вставить и подчеркнуть пропущенные буквы.

2″Б»класс Математика :учить таблицу умнжения до 5,повторить все 4 математические действия.С. 27 № 9 и 14 Русский язык: с.34 упр . 13 Чтение: дочитать сказку « Волшебный барабан»

31. 01.2020г.

1а класс   Списать из Букваря стр. 58 текст По грибы 1 и 2 предложения. Окруж.мир. С. 76 рассказать, как растение развивается из семени. 

4а класс Л. чтение с. 71чит.,перес.,  с. 72-74 выр. чит. С. 119-120чит, РТ с. 17 задан 1,2,3

английский язык. 

      3а,б классы   С 155 упр 11 читать медленно вслух, вдумываясь в текст.

      4а,бклассы  с. 79 читаем, переводим текст РТ с 35 упр 3

       5а класс  с 81 читать, переводить текст, упр 3 (письменно)РТ с 52 упр 8 письменный перевод устойчивых выражений(поможет с 76 учебника!)

      6а,бклассы  РТ с 38 упр 1а,в, 2

      7а,б классы с. 61 упр 2 читать, переводить текст Леголэнд РТ  с 38 упр 1

русский язык 

6″А» класс  Стр.6, упр.4

      1.Записать предложения в таком порядке, чтобы получился текст.

      2.Выполнить синтаксический разбор предложения ИЗ-ЗА ДАЛЬНЕГО ЛЕСА МЕДЛЕННО ВЫПЛЫВАЛО СОЛНЦЕ.

      3.Выполнить МОРФОЛОГИЧЕСКИЙ разбор слов: радостную, песню,слышался.

8″А»класс стр.48-49, словарный диктант. Списать, обозначить орфограммы.

11класс ссылка

03.02.2020г

5″а»класс Английский язык с 84 упр 1, 3 письменно РТ с 50упр 1

6а,б класс Английский язык :С. 59 упр 8,вставить пропущенные слова, глаголы выписать в тетрадь, перевести, текст читать вслух 5 раз!С. 64 упр 1, 2 (выделить предлоги) письменно в тетрадь!

7а,бкласс Английский язык :С 57 упр 9(фразовый глагол Come), повторить!!!С 64 упр 1, 2 (вставить нужные слова, перевести), 3, все упр письменно в тетрадь.

 2 «Б» класс.Математика с.31,с.33 № 3.Учить таблицу умножения.Русский язык: повторять словарные слова, упр.15,16 с.35 .Чтение: сказка « Три медведя», работа в рабочих тетрадях

4″А» класс Л. чтение: с. 75 — 76 чит.,перес., Математика : с. 23 N11, 4(1строчка),Русский язык: словарные слова 1-2 столбики, с 39, упр. 98

3″в»класс лит.чтение- дочитать рассказ с 91-93.,рт.35√3,4,6.математика р.т 12√3. Русский язык с. 46√13

04.02.2020г.

4″а»класс Математика: с. 24 N1, 3 Русский язык: с. 40, упр. 102 устно!!!, упр. 103, просклонять: игры Л.чтение:с76 перес. с. 77-81 выр. чит., РТ 1,3

1″а»класс Матем. РАБ. ТЕТР. стр. 14 Букварь чит. стр. 108 текст Лисята. Рус. яз. Букварь стр. 62списать 2 любые скороговорки

6″А»ккласс русский язык 

1.Списать, вставить, где необходимо, пропущенную букву. Вставленные буквы подчеркнуть.

Повторить: правописание непроизносимой согласной в корне!!!!!!!

Лес…ный, взгрус…нуть, вирус…ный, редкос…ный, совес…ливый, скорос…ной, чес…вовать, извес…ный, сверс…ник, сер…це, вкус…ный, пас…бище, праз…ник, запас…ный, вес…ник, гиган…ский, ровес…ник, ужас…ный, искус…ный, я…ства.

2.Вставь пропущенные буквы. Проставь ударения. Обозначить морфему, в которой пропущена буква.

Повторить: правописание о-е после шипящих в именах существительных, именах прилагательных, наречиях!!!!!!!!!!

Холщ…вый, парч…вый, ситц…вый, жуч…к, каблуч…к, зайч…нок, горяч…, тягуч…, лягуш…нок, платоч…к, дворц…м, товарищ…м, плащ…м, бойц…в, репортаж…м, больш…го, хорош. .го, колюч…го.

3. Списать слова, поставить ударение. Проверить правильность постановки ударения по словарю!!!!!

Алфавит, агентство, партер, шофер, документ, километр, хозяева, столяр, магазин, дефис, квартал, портфель, инструмент, свекла, случай, изобретение, гражданство, ходатайство.

8″А»класс русский язык

Задание: списать предложения, подчеркнуть главные члены. Определить тип односоставного предложения.

1. Оцепили место в двадцать пять сажен. 2. Отзвонили вечерню во святых церквах. 3. И бугор земли сырой тут насыпали, и кленовый крест тут поставили. 4. Скажи мне, ветка Палестины…5. Светись, светись, далекая звезда. 6. Всё легче перед кем-нибудь словами облегчить мне грудь. 7. Синие горы Кавказа, приветствую вас! 8. Но с жизнью жаль расстаться мне. 9. Темно. 10. Вам не видать таких сражений! 11.Мне было весело вдохнуть в мою измученную грудь ночную свежесть тех лесов. 12. И вот нашли большое поле. 13. Вечер

11класс Русский язык: Сборник И. П.Цыбулько. Тест № 9.

 

05.02.2020г.

1″а» класс.читать Букварь стр. 108 текст Заяц-беляк. Рус. Яз. стр. 62 Букварь текст У кого какой дом списать 1,2,3 предложения. Окруж. стр. 78 рассказать, как нужно ухаживать за комнатными растениями
4″а»класс.Русский язык: с. 41 словарные слова,, упр. 104 письменно, упр. 105-106 устно Математика:с. 32-33 читать, с. 27 N 5 Окр. мир:с. 30-33 учить, РТ к теме по желанию.

06.02.2020г.

1а класс Рус. яз. списать из Букваря стр. 64 текст Дог 4- е предложение. Матем. Раб. тетр. стр. 16 Окруж. Мир стр. 79 провести опыты, результаты отметить в Раб. тетр.

4″А»класс Русский язык: с. 43 словарные слова,, упр. 110, 112письменно, упр. 109 устно Математика:с. 28, N 3,6(а)Л. чтение:с. 77-82 вопр. 1-4

русский язык  9″Б»класс Тексты 3-4 из ОБ ФИПИ. Выполнить тестовые задания. Написать сочинение 9.3

                       11класс Сборник И.П.Цыбулько. Тест № 10-11. Сочинение по тесту 1

    6″А»класс 1.Списать, вставить и подчеркнуть пропущенные буквы. Подобрать проверочные слова.

Образец: полоскать бельё (полощет), приласкать котёнка (ласка)

Прож…вать в городе ,св…ла гнездышко , св…ла по ступенькам;

сл…зать с крыши , сл…зать сметану;отв…рить дверь ,отв…рить картофель; примрить врагов , прим…рять костюм.

2.Вставь и подчеркни пропущенные буквы ы или и. Вспомни правило.

Ц…нга, куц…й, овц…, акац…я, ц…плята, ц…ркуль, секц…я, ц…ган, у гостиниц…, белолиц…й, панц…рь, нарц…сс, сигнализац…я, у ящериц…, молодц…- храбрец…, умниц…- разумниц…, падчериц…н, ц…кнуть, ц…ц, демонстрац…я.

3.Вставь пропущенные соединительные гласные в сложных словах.

Лес…руб, общ…школьный, пыл…сос, низк…сортный, мыш…ловка, лес…вод, бел…лобый, полн…луние, пут…шественник, тепл…лечение, нефт…провод, мал…опытный, кит…лов, стал…вар, ст…летний, корн…плод.

4.Вместо точек, если это нужно, поставь ь.

Шалаш…, товарищ…, сторож…, этаж…,ключ…, врач…, вещ…, ноч…, плащ…, лещ…, молодеж…, обруч…, дрож…, помощ…, ёж…, реч…, из-за туч…, рож…, доч…, много задач…, лож…, дич…, около дач…, малыш…, богач…, чертёж…, мощ…, брош…

5. От данных словосочетаний образуй прилагательные, обозначь суффиксы.

Образец: коробка из картона- картонная коробка

Ложка из серебра — ___________________

Сироп из клюквы — ___________________

Шляпка из соломы — ___________________

Ручка из дерева — ___________________

Чашка из глины — ___________________

Статуэтка из олова — ___________________

Замок из песка — ___________________

Желе из лимона — ___________________

Портфель из кожи — ___________________

Дверь из стекла — ___________________

Скатерть из полотна — ___________________

6. Списать, вставить и подчеркнуть пропущенные буквы. Обозначить корни с чередующимися гласными.

Предл…гать ничью, прил…жение к журналу, популярное изл…жение, густо р…сти, маленький р…сток, перспективная отр…сль, разл…жить р…стения, молодая пор…сль, дубы разр…слись, ул…житься в секунды, пол…гаться на коллектив, Петров Р…стислав, изл…гать программу, отл…жить визит, зар…сли тростника, распол…гать данными, заг. .р, заг..рать на пляже, лёгкое к..сание.

  8″А»класс Прочитайте текст. Переписывать текст не нужно

(1)Комбайн Аркадия Зырянова, с облезлой краской, вмятинами на боках, шёл на загонку соседа. (2) Надо было убирать хлеб.

(3)Небо сегодня серое, мутное. (4)Поле идет по склону горы. (5)За кромкой поля местами чернеют обгорелые смолистые пни. (6)Выкорчевывали их весной тяжелым трактором.

(7)Постепенно привыкаешь к безумолчному стрекоту комбайна. (8)Сам комбайн, ныряя с пласта на пласт, дребезжит, поет, визжит, скрипит, молотильный аппарат жужжит, как очумелый шмель. (9)Но для Зырянова все эти издавна привычные звуки, не воспринимаемые ухом, идут где-то стороной. (10)Тишина. (11)Рабочий покой. (12)В такие моменты он любит подумать, пофилософствовать.

(13)По полотну комбайна занесло в барабан какую-то палку. (14)Перемололо ее в мелкие щепки. (15)На лицо Зырянова слетело что-то холодное и тут же растаяло. (16)Снег. (17)Скоро наступит зима.

1.Выпишите из текста двусоставное предложение, обозначьте грамматическую основу.

2.Выпишите из текста по одному примеру определенно-личного, неопределенно-личного, безличного и назывного предложений, обозначая главный член предложения.

3.Произведите синтаксический разбор предложений:

Дождь миновал. В монастырях отзвонили к утрене. Солнечный свет засиял по крышам, по зеленой плесени старых замшелых срубов.

4.Выписать из текста 5 словосочетаний со связью согласование, 5 со связью управление, 3 со связью примыкание.

3″»б»классРусский- р.т.с16-18 задание 1-4, чтение с93 задание 10, окружающий с112-114, пересказ

4″а»классЛ. чтение: с. 77-78 наизусть до слов «И синего моря обманчивый вал…»

10.02.2020г

6″а»класс русский язык Стр. 4, правило (записать в тетрадь и выучить), упр. 5

Задание: из текста упр.5 выписать все предложения, в составе которых есть местоимения. Указать разряд местоимений (см.таблицу на стр.6-7). Подчеркнуть местоимения как члены предложения.

Образец:

Каждый ходил и выбирал, что ему нравится, а потом они снова встретились.

Каждый – определительное, что-относительное, ему-личное, они – личное.

Я такой дом нашёл.

Такой-указательное. Разряды можете подписывать НАД местоимениями или так, как в образце.

8″а»класс русский язык 

1.Расставьте знаки препинания. Обозначьте графически однородные члены предложения.

На ней было голубое платьице ленты цветы.

Потом началась пора тревог и открытий находок и горестных утрат.

Они расплатились вышли и направились в противоположные стороны.

Владимир отпер комоды и занялся разбором бумаг покойного.

Я встаю рано утром делаю зарядку и занимаюсь утренним туалетом.

Потом началась пора тревог и открытий находок и горестных утрат.

Проказница Мартышка Осел Козел да косолапый Мишка затеяли сыграть кв…ртет.

Нулевым р…зультатом матча остались недовольны как игроки так и болельщики.

2.Записать определение: Однородные члены предложения – это….

3.Какие члены предложения могут быть однородными? (письменно)

9″б»класс Русский язык1. стр. 233-235 (теория) упр. 203 (Выполнить задание к упражнению, данное в учебнике).

2.Выполнить задания из Открытого Банка.

1.Замените словосочетание «грустно сказал», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.

2. Замените словосочетание «бетонная стена», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.

3. Замените словосочетание «жизнь моря», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание.

4. Замените словосочетание «гордо ответил», построенное на основе примыкания, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.

5. Замените словосочетание «скала в море», построенное на основе управления, синонимичным словосочетанием со связью согласование. Напишите получившееся словосочетание.

6. Замените словосочетание «металлическая решётка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.

7.Замените словосочетание «бетонная дорожка», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.

8.Замените словосочетание «глиняная посуда», построенное на основе согласования, синонимичным словосочетанием со связью управление. Напишите получившееся словосочетание.

11класс Русский язык Сборник И.П. Цыбулько.Выполнить тесты 11-13.Сочинение по тексту 12 теста.

Литература Конспект биографии А.А.Ахматовой. Читать поэму «Реквием»

10класс литература Задание

1.Из I тома романа Л.Н.Толстого «Война и мир» выписать портретные характеристики следующих героев:

-Андрей Болконский; -Элен Курагина; -Пьер Безухов; -Наташа Ростова; -Марья Болконская; -Император Александр I; -Михаил Илларионович Кутузов.

2.Письменно ответить на вопрос : В чём, на ваш взгляд, заключаются различия между семьями Ростовых, Болконских и Курагиных?»

11.02.2020г.

3″б»класс Окружающий мир с114-119, русский язык с44 упр6,7; математика с25 задание 5,7.

4″а»класс Русский язык: с. 42-43 сл. сл, упр. 107,109-устно и письменно упр. 110,112.Математиуа:с.26-27 N1-устно и N2, 3,4- письменно,Окр. мир: с. 36-40 учить, РТ N26-30

12.02.2020г.

4″а»класс Русский язык: с. 40!!!таблица, просклонять слова письменно, выделить оклнчания: птицы, кони, мыши,Л. чтение:83-84 выр. чит.Математика:с. 27 N 6 устно, N5, N6(б) с. 28

3″б» класс Математика от с11 задание 1,2; чтение с 94-95 вопросы и задания к тексту

13.02.2020г.

4″а»класс Русский язык: с. 46-47 упр. 121-122 устно, упр. 123-126 письменно.Окр. мир: с. 40-44 учить, РТ:31-35, 39-41.

5″б» класс английский язык Стр 79 упр 4 , 5 , 7 ( читать таблицы и перевести их письменно) , опираясь на грамм. справочник на стр GR 5)Упр 7 — выполнить письменно по образцу, опираясь на таблицы.

14.02.2020г

 4″а»класс Русский язык : просклонять слова:помидоры, зайцы;с. 112 упр284 выучить!!!!Математика: с. 30-31прочитать, разобрать; проектное задание на дом с. 31 в тетрадь( уровень или стандартный или улучшенный по выбору)Л. чтение: с. 84-89 выр. чит., РТ с. 21(1,2)

1″а» класс  Матем. номер 6 (3, 4 столб) стр. 27 Букварь списать стр. 70 Зоопарк 5,6 предлож. Окруж. Раб. тетр. стр. 16-17

История 11классс.Пар.44-45 учить+ даты,события,имена в тетрадь.Темы серьезные,реформ много,событий тоже….все учить.

Право.11классПар.26- 27 учить.+ основные понятия в тетрадь.После пар.27 в рубрике «Задания» три вопроса разобрать устно.

Общество11классПар.18,22,23 учить+понятия в тетрадь.Все понятия наизусть.Каждый день прорешиваем тесты в режиме онлайн.

История 10класс. Пар.36,37,38 учить+даты,события,имена в тетрадь.

2 «Б» классМатематика с.30-34(тесты для текущего контроля)Учить таблицу умножения.Русский язык: повторять словарные слова, упр.25,28 с.39Чтение: читать рассказы о детях войны

 

Страница не найдена | Лебяжьевский агропромышленный техникум(казачий кадетский корпус)

                  Дорогие абитуриенты!

с 1 июня 2021 года началась Приёмная компания 2021-2022 учебного года Приём заявлений на обучение по профессиональным программам  осуществляется до 15 августа 2021 года (включительно),а при наличии свободных мест продлится до 25 ноября 2021 года (включительно). Информация по работе приёмной комиссии находится в разделе АБИТУРИЕНТЫ

телефон ПРИЕМНОЙ КОМИССИИ 8(35237) 9-80-15

Информация о количестве поданных заявлений и рейтинг абитуриентов  Ждем вас!

Приемная техникума:

       8(35237)9-80-15

И. о. директора

Лопарева Наталья Александровна

8-919-580-62-87

Мокроусовский филиал

телефон: 8(35234)9-80-78

Руководитель Мокроусовского филиала

Новопашина Галина Федоровна

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

с 19 октября 2020 года  до особого распоряжения обучающиеся переходят на  дистанционное обучение  в индивидуальном режиме с применением электронного обучения на основании приказа Департамента образования и науки Курганской области «О введении особого порядка образовательного процесса в государственных образовательных организациях, подведомственных Департаменту образования и науки Курганской области»      от 16 октября 2020 года.

Учебные занятия проходят по расписанию,  задания для обучающихся на сайте техникума в разделе «Сведения об ОУ» — «Образование» — «Учебный процесс».

По всем организационным вопросам обращаться по номерам горячей линии

Полезные ссылки

Телефон доверия

Информационный портал для специалистов по работе

БЕЗОПАСНОЕ ЛЕТО — 2020

словосочетание стиль модерн это согласование?, русский язык

предл…гать, выр…с, к…снулся. A) о, о, а, о, о B) а, а, а, о, о C) а, а, о, о, а D) о, а, о, а, о E) а, о, а, о, а *** 2. Найдите синонимы A) несчастье-горе. B) Радость-беда. C) Высоко-низко D) Лес-лесной. E) Мир-война *** 3. Это слово образовано при помощи приставки и суффикса A) издавна B) подпрыгнуть C) волшебство D) беленький E) прикрикнуть *** 4. Укажите причастие A) победивший B) мечтать C) старинный D) направо E) только *** 5. Укажите деепричастие A) чернея B) подвешенный C) превращаются D) уединённый E) несомый *** 6. Найдите ряд с глухими согласными A) ш,к,с,ч,х B) б,г,ж,д,в C) ф,д,х,к,б D) м,т,ж,с,л E) п,л,т,в,м *** 7. Укажите слово, которое пишется слитно A) (не)навидеть B) (не)убрал C) (не)приостановился D) (не)скроется E) (не)поверил *** 8.Укажите антоним к слову работа A) Безделье B) Веселье C) Занятие D) Стремление E) Успех *** 9. Укажите глагол первого спряжения. A) Хлопать B) Пропустить C) Ненавидеть D) Встретить E) Терпеть *** 10. Выберите строку, в которой правильно указаны род, число и падеж причастия A) спящую (красавицу) – ж. р., ед.ч., вин.п. B) спящую (красавицу) – ж.р., ед.ч., род.п. C) спящую (красавицу) – ж.р., ед.ч., предл..п. D) спящую (красавицу) – ж.р., ед.ч., дат.п. E) спящую (красавицу) – ж.р., ед.ч., твор..п *** 11. Укажите количественное числительное A) Одиннадцать B) Пятый C) Тридцатый D) Восьмой E) Двенадцатый *** 12. Определите, в каком словосочетании способ связи слов согласование A) милый доктор B) нежно коснулся C) взял ручку D) едва вошёл E) приятно вспомнить *** 13. Укажите существительное 3-го склонения A) Лож(ь) B) Борщ(ь) C) Плач(ь) D) Кирпич(ь) E) Малыш(ь) *** 14. Определите, какой разряд местоимений включает только одно слово A) возвратное; B) неопределенное; C) определительное; D) притяжательное; E) отрицательное. *** 15. Укажите предложение с простым глагольным сказуемым A) Сюда приезжал директор предприятия B) Без вьючных животных мы не могли тронуться в путь C) Вечером с больших берёз тетерева начали нырять в снег D) Профессор был заметно взволнован E) Я стал слушать пение птиц в лесу ***

Обращения граждан

Для Ходько Юрия Алексеевича.
Здравствуйте уважаемый Юрий Алексеевич.  Прошу Вас записать меня на прием по вопросу расселения моей семьи, пострадавшей в результате пожара в микрорайоне Черная речка д. 1.
С уважением Елена Анатольевна.

Ответа на обращение пока нет

Здравствуйте.
2 октября, по адресу Молодежная 6 (7 подъезд), произошла авария системы отопления. Связи с отсутствием доступа у управляющей компании в подвальное помещение (для перекрытия одного стоянка отопления) было отключено отопление во всем подъезде.
Затоплено две квартиры.
Каким образом управляющая компания должна получать доступ в подвал?
Кто собственник данного помещения?

Ответа на обращение пока нет

Прошу предоставить информацию по запросу.

Ответа на обращение пока нет

Ходько Ю.А.
Прошу разобраться с вопросом прекращения подачи тепла и горячей воды в дом на Пограничной 4к.2.

Ответа на обращение пока нет

Доброго дня.
По адресу ул. Пограничная, д.11, у тупиковой парковки со стороны леса складируется и не вывозиться мусор. Мешки с мусором, по видимому, с уборки т.н. «велодорожки», параллельной Пограничной улице. Возможно, мусор складируется в одном месте для его последующего вывоза, но: в начале августа мешок с мусором никому не нужным пролежал неделю. После того, как его стали трепать птицы мне пришлось взять и вынести его на мусоросборник. Дней через десять появился еще один. С такой же ожидаемой судьбой. Вынес и его. И это, по-видимому, Вашим работникам понравилось, ибо неделю назад мешков стало уже три!
Прошу Вас дать необходимые указания, направленные на устранение описанного выше нарушения и недопустимости подобного в дальнейшем.
С уважением,  

Ответа на обращение пока нет

Добрый день!Во вложении заявление на предоставление выписки из Правил землепользования и застройки,а так же копии паспорта и свидетельства  о праве собственности.

Ответа на обращение пока нет

Добрый день.
Проживаю по адресу: ул. Молодцова дом 9. Подъезд 3, в котором постоянный запах канализации в течении 6 месяцев. Соответствует ли это санитарным нормам содержания многоквартирного дома? Освещение лестничной площадки 2-го этажа (лампочекb в светильниках) отсутствуют уже не помню с какого времени.  Осуществляется ли вообще контроль содержания домов обслуживающей организацией?

Ответа на обращение пока нет

Прошу предоставить запись с камеры видеонаблюдения по адресу Ветеранов 11/1 в связи с ДТП произошедшим на Ветеранов 9. Автомобиль совершивший ДТП проезжал мимо Ветеранов 11/1 19.09.2021 ориентировочно в период 14:40-15:00.

Ответа на обращение пока нет

Ходько Юрий Алексеевич, здравствуйте скажите пожалуйста мы проживаем по адресу ветеранов дом 7 у нас до сих пор нет отопления, хотя везде написано было что оно будет с 16 числа, а уют сервис перерасчет по квартплате некогда не делает они ведь так и посчитают с 16 числа квартплату , я вас очень прошу разберись пожалуйста с отоплением и квартплатой, у меня маленький ребёнок в квартире холод я вас прошу разобраться пожалуйста

Здравствуйте, прошу заасфальтировать подъезд к мусоропроводу у дома 7 корпус 2 по улице заречной?
Так же у всех домов данного типа по улице заречной имеется асфальтное покрытие вокруг дома , что соответствует требованиям пожарной безопасности и только наш один дом почему-то не имеет ни асфальта, ни проезда вокруг дома
Ширина проезда зависит от высоты здания, но в любом случае не может быть меньше 3,5 метра. Проезды должны располагаться на определенном расстоянии от стен зданий, оно не может быть меньше 5 метров.

Ответа на обращение пока нет

Бетонное, бетонное с упрочненным верхним слоем, цементно-песчаное и мозаично-бетонное (террациевое) покрытия. Армирование бетонной дороги Укладка финишной стяжки

Цементобетонное покрытие – покрытие капитального жесткого типа, предназначенное для любого грузонапряженного движения.

​Подобные покрытия отличаются:

​- высокой прочностью;

— долговечностью;

— более безопасным уровнем движения в ночное время;

— высоким коэффициентом сцепления покрытия, который не изменяется при увлажнении;

— высоким уровнем механизации и автоматизации;

— возможностью вести строительные работы при неблагоприятных условиях;

— малым износом покрытия (0,1-0,2 мм/год).

​При всех вышеописанных и очевидных положительных моментах существуют и недостатки данных типов покрытия:

​- трудности возникающие при ремонте покрытия;

— невозможность открывать движение сразу после окончания строительства;

— необходимость устройства деформационных швов.

​Цементобетонные покрытия при высоте насыпи более 1,5 метров строят на второй год.

​Требования к дорожным ц/б покрытиям:

​Цементобетон должен быть прочным и морозостойким (F).

Морозостойкость оценивается числом циклов попеременного замораживания и оттаивания водонасыщенных образцов в возрасте 28 суток без снижения прочности более чем на 25% и потери в массе не более 5%.

Дорожные цементобетонные покрытия подразделяют на марки, характеризующие его прочность на растяжение при изгибе и сжатии.

Дорожное полотно в России и за рубежом отличается: в нашей стране магистрали разного назначения делают из асфальта, а в Европе и США преимущественно из бетона. Это и является очевидной разницей их качества. В России бетонные дороги не получили распространение ввиду существенной стоимости – всё-таки просторы страны необъятные и обновить полотно обойдется населению очередным приростом налогов. Однако, никто не запрещает домовладельцам обустраивать автомобильные площадки и подъезды из долговечного бетона.

Для чего нужны бетонные дороги

Строительство бетонных дорог целесообразно в местах, где отсутствует возможность частых ремонтов и есть потребность в прочном дорожном полотне. В России это:

• Автодромы;
• Взлетные полосы и самолетные площадки в аэропортах;
• Стоянки автомобилей и другой техники;
• Пешеходные дорожки и тротуары в городах;
• Прибрежные дороги и набережные, где преобладает высокая влажность и воздействие воды.

Время эксплуатации плиты из бетона превышает срок службы асфальта до 2-3 раз. По этой причине целесообразна замена асфальтобетонных дорожных одежд, не выдерживающих климатические условия, на цементобетонные повсеместно, что постепенно происходит в США.

Отличие асфальта и бетона

Почему бетонное покрытие дороги из асфальта не такое долговечное, как бетонное? Всё дело в качестве основных материалов:

• Асфальт – это композит песка, щебня, минеральных наполнителей, а их связующее – битумные полимеры.
• Бетон – это песчано-гравийная смесь, замешенная на цементе и присадках.

Основная разница между бетоном и асфальтом – это вяжущее в их составах. Битум в отличие от цемента не образует прочного камня, проседает под слабыми грунтами при нагрузке, размягчается на солнцепеке и плохо зимует. Бетон при соблюдении технологии приготовления и монтажа лишен этих недостатков.

Полотно дороги состоит из нескольких слоев:

1. Подстилающий – это щебень, дренирующий воду из грунта, и песок, компенсирующий поступающие сверху и снизу от грунта нагрузки.
2. Укрепляющий – этот слой бетона низких марок, связующий подсыпку.
3. Основное дорожное полотно – слой бетона.

При укладке магистралей c большим трафиком тяжелых автомобилей дорогу необходимо делать из ненапряженного и напряженного железобетона, арматурный каркас в которых не позволяет камню трескаться под тяжестью большегрузов.

В частном строительстве, а также при организации дорожного полотна на насыщенных водой грунтах или с их высоким уровнем на песчано-гравийную насыпь укладывают гидроизоляцию для дорожного полотна (можно использовать рубероидные материалы). Слой предотвращает постоянное намокание бетона и как следствие – коррозию камня и арматурного каркаса.

Типы полотна

Бетонная дорога хороша и для скоростных магистралей с интенсивным движением, и для поселковых проездов. Для этих случаев выбирают разные типы полотна, отличающихся качествами и стоимостью:

• Однослойное покрытие высокого качества для дорог любого назначения подходит для укладки верхних и нижних слоев;
• Бетон для нижнего слоя полотна дешевый – он обладает невысокой прочностью, к его компонентам предъявляют минимальные требования. Покрытие из такого материала может быть использовано при обустройстве придомовых территорий с малым потоком легковых автомобилей;
• Бетон для основания с усредненными характеристиками под тяжелые и усовершенствованные покрытия. Может быть уложен на дороги поселкового значения;
• В отдельную группу можно вынести организацию дороги готовыми бетонными плитами.

Материалы для заливки полотна

Универсальным материалом для укладки дорог является бетон М400. Его прочности достаточно для выдерживания давления колес легкового и грузового транспорта на городских и поселковых проездах.

Основа бетона – портландцемент, стойкий к воде (1 часть). В раствор также вводят пластификаторы, повышающие гидрофобность покрытия и его прочность. В состав рабочего раствора также входят:

• Щебень – 5 частей;
• Песок – 2 части.

Для бетонирования дороги рационально заказывать готовый бетон с завода – даже для небольшой площадки понадобится немало раствора, заливать который нужно быстро, не давая отдельным партиям схватиться.

Материалы для покрытия дорожного полотна могут отличаться по свойствам в зависимости от предполагаемой нагрузки и условий укладки.

Требования к качеству бетонных дорог

При выборе компонентов для приготовления дорожного бетона ориентируются на СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги». Документ регламентирует требования к качеству готового полотна:

• Устойчивость к механическим нагрузкам – основное требование к дорожному покрытию. Для автодорог разного назначения показатель определяется индивидуально.
• Отсутствие трещин в покрытии после укладки и при эксплуатации. Решить задачу помогает соблюдение технологии строительства бетонных дорог и правильно подобранный состав рабочего раствора.
• Водостойкость и устойчивость к химическим реагентам. Автомагистрали располагаются в разных условиях рельефа и качества грунтов, а при отсутствии организованного водоотвода (при нарушении технологии строительства) на полотне скапливается вода, ухудшающая его качество.

Требования к бетону

Определяют качество полотна составляющие компоненты, которые также должны проходить тщательный отбор согласно профильным ГОСТам. Например, прочность щебня, способного обеспечить надежную и длительную эксплуатацию дороги, составляет не менее 1200 кг/см 2 . Для подушки сгодится менее прочный щебень 800-1000 кг/см 2 .

Подвижность бетонного раствора – 2 см при проведении испытаний конусом. Избежать отклонений от данного параметра помогает большое количество минеральных включений разной фракции.

Еще одно требование к бетону – высокая прочность на изгиб, для этого в раствор вводят пластификаторы и полотно дополнительно усиливают арматурой.

Плюсы и минусы дорог из бетона

По сравнению с асфальтовыми дороги из бетона обладают рядом плюсов:

• Высокая прочность и жесткость покрытия;
• Стойкость к нагреву, температурным перепадам;
• Длительный срок эксплуатации без потребности в ремонте;
• Хорошее сцепление дорожного покрытия и автомобильных колес повышает безопасность движения.

Минусов у дорог меньше, но они весомые:

• Большая стоимость строительства;
• Необходимость строгого соблюдения технологии при приготовлении растворов и подборе компонентов;
• Необходимость в полном наборе прочности бетоном перед запуском дороги.

Строительство бетонной дороги

Рассмотрим подробно этапы строительства дорог из бетона, поскольку от соблюдения укладки технологии зависит продолжительность срока службы покрытия.

Земляные работы – одни из самых дорогих и сложных. Перед их началом составляется подробный проект, основанный на геологическом исследовании рельефа. По возможности плоскость укладки дороги делают горизонтальной – холмики снимают, в углубления делают доску с уплотнением пород.

Плодородный слой почвы снимают: при крупном строительстве автомагистрали полностью, для частной укладки придомовых площадок достаточно 15-20 см. Нижние уплотняют катками и вибрационными плитами с большим весом. Это один из самых ответственных этапов – от уровня прочности основания зависит жесткость и целостность покрытия при интенсивных динамических нагрузках.

На этапе подготовительных работ с грунтом продумывают систему дренажа для отведения грунтовой и дождевой воды. Для этого основание делают не в идеальной плоскости, а под небольшим углом 2-4%. Вдоль дороги могут быть обустроены бетонные желоба или естественные откосы, по которым стекает вода в приёмник или в грунт.

Укладка подстилочного слоя

На уплотненный грунт насыпают щебень и песок. Они выполняют функцию компенсатора нагрузок и дренажа воды.

Толщина слоев подсыпки зависит от типа рельефа и свойств оснований и колеблется в районе 20-40 см. При укладке дорог междугороднего значения между песком и щебнем часто укладывают геотестиль – он не позволяет фракциям смешиваться и насыпи лучше выполняют свои функции.

На основаниях с высоким уровнем грунтовых вод рационально делать более толстым насыпь щебня – он не вымывается и хорошо дренирует воду. Песок обязательно укладывают под слои бетона – он образует плотную подушку.

И песчаный, и щебневый слои обязательно уплотняют катком или вибропитами для достижения высокой прочности подушки.

Подстилочный слой для удобства иногда закрывают тонкой стяжкой бетона толщиной до 5 см, поверх укладывают гидроизоляционное полотно.

Бетон слаб к изгибающим нагрузкам, поэтому применение арматуры лишним не бывает – выбор ее типа зависит опять же от характеристик основания. В некоторых случаях армирование вообще может не применяться.

Диаметр арматуры для бетонного полотна принимают только конструктивно по расчетам. Обычно это прутки от 10 мм, сваренные в сетку с ячейкой от 150 мм. Укладывают арматурные изделия в бетонный слой на высоте не менее 4 см от нижней плоскости. Важно, чтобы сетка оказалась в нижней части плиты, поскольку именно в ней концентрируется разрушающая нагрузка и образуются трещины.

Самый простой способ сделать опалубку – использовать толстые доски сечением 50×150 мм (выбор высоты зависит от проектного слоя бетонного основания и покрытия). Также подойдет толстая фанера. Доски и фанеру фиксируют арматурными колышками, воткнутыми в грунт с внешней стороны полотна. При укладке дорожек для пешеходов и стоянок для автомобилей опалубку может заменить бордюрный камень, установленный на этапе подготовки к заливке.

Укладка бетонного покрытия

Заливка дороги бетоном должна осуществляться непрерывно, поэтому материалы для полотна готовят сразу в нужном количестве. Бетон целесообразно заказывать с завода, при строительстве крупных дорог неподалеку от объектов устанавливают временные мобильные цеха по производству раствора, что сокращает расходы на доставку.

При необходимости на основание с подсыпкой укладывают бетон низких марок (например, М200), затем финишным раствором М400 с присадками.

Укладка верхнего покрытия происходит в 2 этапа: сначала заливают подложку 30-40 мм, на него укладывают арматурную сетку и заливают остальную толщину.

Общая толщина слоя около 12 см, иногда больше или меньше.

Бетон заливают на подготовку без перерыва и сразу выравнивают поверхность. Материал постоянно подвозят, работы идут круглосуточно.

После укладки бетон обязательно уплотняют вибропрессованием. Процедура изгоняет пузырьки воздуха и уплотняет структуру готового покрытия.

Нарезка и герметизация температурных швов

В устройство бетонной дороги входит нарезка полотна на сегменты. Это возможно, тогда бетон наберет достаточную прочность 50-60% и будет выдерживать вес человека и режущего оборудования.

Швы нужны для компенсации температурного расширения, которому в разной степени повергается бетонный камень. При сезонном изменении объема плит в дорожном покрытии не образуются трещины.

Распиловку осуществляют специальным инструментом – расшивкой.

Температурные швы делают на расстоянии, определенном расчетами. Одна из формул определения — толщина покрытия × 30.

Чтобы через швы в плиту не проникала вода, их заполняют битумно-полимерными герметиками.

Уход и профилактика бетонного покрытия

Чтобы труды не прошли впустую, по технологии бетонную дорогу можно открывать для движения только после полного набора бетоном прочности, то есть через 28 дней.

Для предотвращения разрушения полотна его защищают полимерными пропитками, которые образуют на поверхности водонепроницаемую пленку. Правда, такие снижают шероховатость дороги и ее сцепление с колесами. Это отрицательное качество для скоростных магистралей, поэтому в большинстве случаев полотно оставляют как есть. Если подготовка грунта и технология укладки были соблюдены, швы нарезаны правильно, по целостности плит ничто не угрожает долгое время.

Еще один способ профилактики и ремонта бетонных дорог укладка слоя износа. На бетон наносят асфальт, который обеспечивает сцепление колес с покрытием, и продлевает срок службы самой магистрали в несколько раз. Кроме того, ремонт асфальтобетонного покрытия гораздо дешевле.

При появлении трещин необходимо принимать меры по их устранению. Для заделки небольших нарушений используют специальные шпатлевки, для ремонта более глубоких повреждений – раствор бетона. Во всех случаях трещину расчищают и увлажняют перед введением заполнителя.

При возникновении разлома придется снимать весь участок полотна. Причиной таких деформаций является недостаточное уплотнение грунтового основания или насыпи.

Само слово «бетон» французского происхождения, оно стало впервые употребляться в XVIII веке во Франции. До этого водно-цементный раствор именовался по-разному. Литая кладка с каменным наполнителем называлась греческим словом «эмплектон». Древние римляне называли бетон «rudus». При обозначении таких понятий, как раствор для устройства фундаментов и стен, употреблялось словосочетание «оpus caementum». Именно под таким названием и стал известен римский бетон.

Самый первый бетон, обнаруженный археологами, относится к 5600 г. до н. э. Он был найден в поселке Лапински Вир на территории бывшей Югославии, в одной из хижин древнего поселения каменного века, где из него был сделан пол толщиной 25 см. Бетонный раствор для этого пола приготовлен с использованием гравия и местной красноватой извести.

В Египте в гробнице Теве обнаружен бетон, датируемый 950 г. до н. э. Кроме этого, бетон использовали при строительстве галерей египетских пирамид и монолитного свода пирамиды Нима.

В Древнем Риме бетон использовался в качестве строительного материала около IV в. до н. э. Материал получил название «римский бетон» и применялся примерно на протяжении 7 в. С тех пор прошли столетия, однако сооружения, построенные из римского бетона, сохранились до наших дней. Некоторые из них, например римский Пантеон, пережили несколько довольно крупных землетрясений.

Фундаментные работы в древнем Риме значительно облегчало то обстоятельство, что вулканическая почва в его окрестностях довольно долго оставалась плотной, что позволяло применять для строительства фундаментов самую обычную дощатую опалубку.

Исследования древних поселений показали, что для строительства применяли два вида бетона – искусственный и природный. Природный делали из камней, образовавшихся из обломочных частиц горных пород и связанных между собой различными минеральными веществами, например известью, гипсом или кальцитом. К природному бетону относят брекчию, конгломерат и песчаник. Когда человек придумал искусственный бетон, те же самые камни стали связывать между собой другими веществами – гипсом, глиной.

Самый простой вид бетона – глинобетон, состоящий из твердого камневидного материала из смеси глины с песком и соломой. Он приобретает достаточную прочность после просушки на солнце.

Гипсобетоном называют бетон, изготовленный на гипсовых вяжущих, получаемых на основе полуводного или безводного сульфата кальция.

Искусственные бетоны в древности не получили широкого распространения, поскольку не обладали достаточной прочностью: глина, известь и гипс размокали под водой, и строение разрушалось. Именно поэтому античные строители предпочитали использовать природные материалы. Но попытки создания искусственного вяжущего материала продолжались.

Древние римляне заметили, что известь, смешанная с так называемыми пуццолановыми (название произошло от местности Пуцциуоли неподалеку от Неаполя) добавками, напротив, приобретала еще большую твердость от воздействия воды. Известь такого типа получила название гидравлической.

О. Шуатре, известный историк архитектуры, сумел реконструировать процесс укладки каменного бетона. Для приготовления раствора известь смешивали с пуццолановыми добавками. Затем между двумя облицовочными стенами укладывали толстый слой раствора, сверху выкладывали измельченный щебень с размером зерен до 8 см. На следующем этапе раствор трамбовали до тех пор, пока он не заполнял все промежутки между щебнем.

Открытие римлянами свойств пуццолановых добавок улучшило качество римского бетона, что не могло не способствовать его дальнейшему распространению. Во II в. н. э. римляне разработали и стали использовать новые виды вяжущих веществ, например романцемент, позволивший в большей степени улучшить физико-механические характеристики строящихся бетонных сооружений.

После падения Рима многие секреты древних зодчих были утрачены. Спустя столетия английский архитектор Джон Смит обратил внимание на то, что под действием воды негашеная известь в смеси с глиной затвердевает. Он добавил к этому составу песок и каменный шлак и получил довольно прочное вещество, которое использовал при строительстве фундамента под Эддистонский маяк. Так же давно стали известны человеку и свойства вяжущих веществ – глины и жирной земли, которые приобретали относительную прочность после смешивания с водой. Однако достаточную прочность они не давали. Именно поэтому в Китае, Индии и Египте примерно за 3 тысячи лет до н. э. посредством термической обработки исходных материалов были разработаны искусственные вяжущие – гипс и известь.

В 60-х годах XIX в. французский садовник Жозеф Монье придумал самые прочные в мире кадки для деревьев из железобетона. Он просто свернул металлическую сетку и залил ее бетонным раствором. В то время Монье даже и не подозревал, что в ближайшем будущем его изобретение станет главным материалом для строительства большинства зданий, особенно высотных.

Прошли века, бетон стали использовать и в других, казалось бы далеких от строительства, отраслях – таких, например, как судостроение (в первой половине XX в. было построено множество речных и морских судов с применением железобетона), авиация (изготовление крыльев и фюзеляжей самолетов), железнодорожный транспорт (железнодорожные вагоны и рамы цистерн). Американцы пошли еще дальше: они предложили построить на Луне бетонный завод с системой специализированных складов. Для этого предполагалось доставлять с Земли бетон и другие необходимые строительные материалы, а саму доставку осуществлять с помощью специализированных транспортных кораблей.

Рассмотрим меры по защите полов на примере подвала. Прежде всего следует обратить внимание на ровность поверхности и хорошее уплотнение подстилающего слоя, расположенного под плитами пола подвала. Наиболее надежным способом обеспечения ровной поверхности основания является устройство выравнивающего бетонного слоя толщиной около 8 см.

При большой высоте засыпки котлована материал для заполнения следует укладывать и уплотнять слоями толщиной около 30–40 см.

При воздействии напора грунтовых вод пол подвала следует проектировать из жестких железобетонных плит: их размеры определяются статическим расчетом. Плиты пола, не испытывающие давления воды, должны иметь толщину не менее 120 см.

Относительно применения водонепроницаемых стяжек и уплотняющей мастичной обмазки можно сказать, что оно (применение) целесообразно лишь тогда, когда благодаря устройству плоского дренажа гарантировано, что длительного воздействия напора грунтовых вод не будет. Водонепроницаемые стяжки и уплотняющую мастичную обмазку рекомендуется укладывать лишь на арматированные, бесшовные и ровно затертые плиты пола.

Перед устройством водонепроницаемой стяжки поверхность основания необходимо очистить, смочить и смазать цементно-песчаной мастикой или грунтовкой. При этом особое внимание следует обратить на состав раствора стяжки, расход цемента, водоцементное отношение и гранулометрический состав. Добавки, обработанные в соответствии с указаниями изготовителя, также могут улучшить плотность раствора.

Стяжку следует устраивать в один рабочий цикл, толщина ее должна составлять примерно 3 см. Стяжку следует тщательно уплотнить и загладить.

Что касается уплотняющих мастик, то их следует наносить непрерывно несколькими слоями. Необходимо соблюдать установленный изготовителем минимальный расход мастики.

До затвердения водонепроницаемые стяжки и уплотняющие мастики следует защищать от неравномерного и слишком быстрого высыхания и при необходимости увлажнять.

А сразу после затвердения уплотняющую мастику нужно защитить от повреждения путем нанесения защитного слоя.

К полу подвальных помещений, как правило, предъявляются высокие требования, касающиеся, главным образом, сухости пола. Поэтому на плиту пола следует уложить гидроизолирующую пленку. Двухслойная гидроизоляция с перекрытыми стыками, проклеенная по всей поверхности и со стяжкой покрытия, предпочтительнее однослойной. Особое внимание следует обратить на достаточно широкое перекрытие швов (около 10 см) и тщательное выполнение их проклейки. А непосредственно после укладки рулонную гидроизоляцию следует закрыть защитным слоем, который с помощью разделительной пленки должен быть отделен от гидроизоляции.

Эти видов полов имеют бетонное основание, которое укладывают на бетонную подготовку – подстилающий слой с бороздчатой поверхностью. Бетонное покрытие делают из бетона марки 200 с осадкой корпуса 2 см, на щебне крупностью до 15 мм. Бетонную смесь укладывают полосами шириной 2–2,5 м, затем ограничивают площадь уложенного бетона маячными рейками и уплотняют виброрейками или площадными вибраторами, а в стесненных условиях – трамбовками.

Одновременно с укладыванием бетонной смеси на поверхность полов ее заглаживают гладилками на длинной ручке, деревянными полутерками и металлическими гладилками. Излишки цемента убирают с помощью скребка с прорезиненной лентой.

В конце укладки бетона поверхность пола отделывают с помощью гладильной доски или прорезиненной лентой. Заглаживание нужно сделать до окончательного затвердения бетонной массы.

Цементное покрытие делают на основе цементно-песчаного раствора марки не ниже 150 с осадкой конуса 3–4 см.

Главный материал, применяемый для обустройства дорог – асфальт. Спустя несколько лет такое покрытие нуждается в ремонте, потом его эксплуатационные свойства ежегодно восстанавливаются. Бетонное покрытие гораздо лучше асфальтового, однако применяется оно ограниченно. Этому есть свои причины, связанные с недостаточным финансирование, низким производительным уровнем, особенностями климатических условий, недостаточным количеством цемента нужных марок, рельефными участками местности. Эта технология в России особой популярностью пока не пользуется, так как дороги из асфальта обходятся значительно дешевле. Однако отметим, что постепенно стоимость данных видов полотна медленно уравнивается. Начинает вестись строительство бетонных дорог, мостов, взлетно-посадочных полос на аэродромах.

Преимущества бетонных дорог

Такие покрытия обладают определенными достоинствами:

• дорога из бетона отличается хорошей прочностью, в ремонтных работах не нуждается. Покрытие способно эксплуатироваться не менее четырех десятков лет, а для асфальта этот срок ограничен десятилетием с ежегодными ремонтами;
• автомобильная техника расходует меньшее количество горючего. Связано это с тем, что во время движения большегрузного автомобиля дорожный бетон не подвергается деформированию, от чего транспортному средству необходимо для перемещения на пятую часть топлива меньше;
• покрытие отличается устойчивостью к резким изменениям климатических условий. На него не оказывают влияния проливные дожди либо резкие перепады температурного режима;
• происходит сохранение чистоты воздуха, ведь автомобилям необходимо меньшее количество горючего, выхлопные газы которого загрязняют окружающую среду;
• природные ресурсы расходуются экономно. Для изготовления бетона необходим известняк, а для получения асфальта используется нефть.

Технология строительства

Устройство бетонных дорог включает в себя определенные этапы:

1. Готовится грунтовое основание. Его укатывают для достижения нужной плотности, при необходимости – увлажняют либо просушивают.
2. Организуется отведение воды, чтобы продлить эксплуатационный период полотна и придать езде безопасность.
3. Устраивается подстилающий слой. Он представляет собой песчаную прослойку, толщина которой составляет до двух до четырех десятков сантиметров.
4. Выполняется сборка опалубочной конструкции. Элементы ее изготавливаются из пиломатериалов, при этом учитывается высота заливки.

Если вода просачивается в грунт, дорожное покрытие постепенно разрушается.

Технология строительства сложная, и каждый этап будет рассматриваться подробно.

Структура бетонной дороги

Полотно включает в себя определенные слои:

• подстилающий – для его устройства используют щебенку, которая дренирует грунтовую воду, и песок, с чьей помощью компенсируются возникающие нагрузки;
• укрепляющий – представлен низкосортным бетоном, связывающим подсыпной слой;
• дорожное полотно – бетонная поверхность.

Конструкция бетонной дороги под тяжелые автомобили выполняется из напряженного и ненапряженного железобетона, арматурная каркасная основа в которых не дает возможности камню растрескиваться от тяжести грузовых машин.

В частных видах строительных работ или при обустройстве бетонного покрытия дорог на перенасыщенных влагой грунтах на песчаную подушку выкладывается гидроизоляционный материал, предотвращающий сильное намокание дорожного полотна, последующую за этим коррозию камней и арматуры. В качестве гидроизолирующего материала применяют обычный рубероид.

Выполнение работ

Более подробно разберемся, что собой представляет тот или иной строительный этап бетонирования автодорог.

Подготовка

Сложность представляют земляные работы, да и стоят они достаточно дорого. Их началу предшествует составление подробного проектного решения, выводы которого основаны на геологических исследованиях местности. Если есть такая возможность, то бетонирование дорог выполняют горизонтально, снимая небольшие холмы или закладывая в углубления уплотненную породу.

Если ведется строительство крупной автомобильной магистрали, то слой плодородной земли снимается в полном объеме, а для устройства бетонной дороги во дворе достаточно будет удалить от пятнадцати до двадцати сантиметров почвы.

Подготовленная основа уплотняется катками и вибрационными механизмами, отличающимися большим весом.

Данный этап считается ответственным моментом, так как от прочности основы зависит показатель жесткости и целостность дорожного покрытия, даже когда динамические нагрузки довольно интенсивны.

Во время выполнения земляных работ продумывается устройство дренажной системы, чтобы была возможность отвода грунтовой и дождевой влаги. С этой целью основу выводят в плоскости, уклонный угол которой составляет от двух до четырех градусов. По бокам дороги устанавливают желоба из бетона или устраивают откосы естественного типа, по склонам которых вода будет попадать в приемные колодцы либо уходить в грунт.

Подстилочный слой

Устраивается песчаная подушка, толщина которой равна двадцати – сорока сантиметрам. Этот элемент можно не делать, но он отлично защищает от поступающей из земли влаги, улучшает процесс дренажа. Подстилочная прослойка необходима, чтобы предотвращать размытия и вспучивания во время морозов, что приводит к образованию впадин и трещин в монолитном бетоне.

Больше всего проблем появляется на глиняных, торфяных и иных участках местности, способных удерживать в себе воду. В большинстве случаев такие слои частично удаляют, дно засыпают крупными камнями и гравием. Укатанный слой по высоте достигает тридцати сантиметров. От подобной подготовки будут зависеть расходы и время, необходимое для строительства.

Минимальное значение толщины основы зависит от вида грунта и климатических условий. Определяют ее по специальной таблице. Если слой выкладывается из различных материалов, то между ними расстилается геотекстиль.

Выравнивают слои в соответствии с запроектированными уклонами. Каменные засыпки укрепляются вяжущими материалами – цементом, гранулированным шлаком от металлургического производства, в который добавлена негашеная известь, золой теплоэлектростанций, молотым шлаком.

Опалубка

Для изготовления этой конструкции применяют доски, высота которых соответствует уровню заливки бетона для дороги. Как правило, равна она десяти – пятнадцати сантиметрам. Определяясь с ее размерами, необходимо учесть, что по краям бетона устраиваются ребра, улучшающие прочность. Толщина досок не должна быть менее 5-ти см. Каждый элемент конструкции должен покрываться специальным составом, который облегчит отсоединение от застывшего бетона.

К деревянным опалубочным щитам предъявляются требования по уровню прочности от распора их свежей бетонной массой и усилий, которые возникнут в результате трамбовки.

Если применяется тяжелая техника для строительства дорог из бетона, которой уплотняется бетон, то следует устанавливать опалубку, изготовленную из стального материала. Прослужит она значительно дольше. В основе каждого элемента заложена подошва, улучшающая устойчивость.

Опалубочные секции выставляются в одну линию, прочно фиксируются. Это особенно важно, если вибрирование бетонной массы выполняется тяжелыми механизмами. В местах, где уровень основания снижается, под опалубку льется тощий бетон, чтобы улучшить устойчивость.

Армирование

Если технологический процесс устройства бетонной дороги предполагает такой вид работ, то арматура должна представлять собой металлическую сетку, площадь ячеек в которой достигает 150 мм. кв. Такой выбор материала даст возможность избегать расширений и появления трещин в бетонной толще.

Укладка арматурной сетки выполняется в процессе заливки бетонной смеси на высоте в три – четыре сантиметра от нижнего уровня. Перед этим залитый бетон разравнивается, устилается каркасная сетка, при необходимости – фиксируется. Теперь можно продолжать работу.

Заливка

Подстилочная прослойка укрывается материалом, устойчивым к промоканию, гидроизоляцией, либо просто увлажняется. Дорожный бетон, соответствующий ГОСТу, выкладывается по толщине единым разом. Когда применяется армирование, то процесс выполняется этапами.

Бетон для дороги, марка которого отвечает всем требованиям, наносят быстро, так как он не отличается продолжительной жизнеспособностью. Добавлять воду в массу не рекомендуется, потому что ухудшатся механические свойства покрытия. Так как строительные объемы большие, к месту выполнения работ поставляют приготовленный в заводских условиях дорожный цемент. Смесь выгружают по одному кубометру и разравнивают, чтобы придать всему слою одинаковую плотность.

Оптимальный вариант укладки бетонного полотна – двумя или тремя слоями.

Уплотняется бетонная смесь специальными механизмами, представленными деревянными или металлическими брусами, на которые воздействую укрепленные на них пневмомолоты. Такое приспособление опускается в смесь, начинает перемещаться в ней. Обработав один участок, брус перемещают далее.

Если применяется армирование, то вибрационное устройство должно располагаться в пяти – семи сантиметрах выше верхнего края каркаса.

В специальной машине кроме вибрационного устройства имеется еще и разравнивающее приспособление, расположенное впереди.

Бетонный состав должен быть пластичным и достаточно подвижным, но не очень жидким, чтобы не мог оплывать, перетекая через опалубочные щиты. Все это негативно скажется на прочности покрытия.

Нарезка швов

Обязательное условие – устройство деформационных швов. Такой вид работы возможен при достижении бетоном определенного уровня прочности, составляющего 50 – 60 процентов. В таком виде полотно способно выдержать вес не только рабочего, но и специального инструмента для нарезки швов.

Таким образом компенсируется температурное расширение, которому в различной степени подвержен бетон. Сегменты дороги при сезонных изменениях не образуют трещин.

Распиловка выполняется расшивкой – специальным инструментом. Расстояния между швами определяются проектными расчетами. Как правило, для этого толщину монолитного покрытия умножают на тридцать.

Чтобы в такие швы не попадала влага, их заполняют мастикой.

Материалы для устройства полотна из бетона

М400 – универсальный бетонный состав. Прочность его позволяет выдержать нагрузки от различного колесного автотранспорта. Основу составляет портландцемент, обладающий устойчивостью к воздействию влаги. Добавляют в раствор и пластификаторы, чтобы улучшить показатели гидрофобности и прочности.

Бетонная смесь состоит из:

• цемента – 1 часть;
• щебенки – 5 частей;
• песка – 2 части.

Составы бетона и его характеристики указываются в строительном проекте.

Устройство покрытия из плит

Бетонные плиты для дороги изготавливаются следующим образом:

1. Готовятся формы нужного размера, или выставляются опалубочные щиты.
2. При необходимости готовится арматурный каркас, чтобы улучшить прочность плит.
3. Заливка выполняется готовой бетонной смесью, желательно сразу выполнять трамбовку, чтобы удалить пузыри воздуха.
4. Через некоторое время, когда бетон застынет, можно снять опалубку и дать плитам время для набора нужной прочности.

С помощью такого материала можно сделать бетонную дорогу своими руками. При соблюдении всех условий она отлично послужит вам долгое время.

Заключение

Бетонное покрытие дороги прочное, но нуждается в определенном уходе. Образовавшиеся трещины необходимо сразу заделывать, чтобы они не увеличивались в размерах. Для этого используют специальные шпатлевочные составы или бетонный раствор. Если образовался разлом, следует снять весь участок бетонного полотна.

Основным материалом для строительства дорог является асфальт. Уже через три года для них требуется ремонт, а затем ежегодное восстановление эксплуатационных свойств. Бетонная дорога значительно превосходит асфальтную по многим параметрам, но ее применение ограничено.

Причины этого следующие:

• недостаточный бюджет строительства;
• низкая производительность;
• климат;
• транспортные нагрузки;
• нехватка необходимых марок цемента;
• рельеф местности.

В США национальным достоянием являются бетонные дороги (фото ниже).

Еще в 50-х годах в Америке и на Западе поняли их преимущество и строительство пошло полным ходом.

Раньше бетонные дороги в России выкладывались из плит, езда на автомобиле напоминала движение поезда на стыках рельсов. Сейчас ее заливают на месте и покрытие получается ровным.

Для чего нужны бетонные дороги?

Бетонная дорога имеет следующие преимущества:

• легкость приготовления ;
• высокая скорость укладки;
• высокая прочность и долговечность;
• гладкая поверхность, обладающая хорошим сцеплением с шинами;
• лучшая видимость по сравнению с асфальтом из-за хорошей отражающей способности.

Бетонные дороги обладают эксплуатационными преимуществами, которые заключаются в передаче нагрузки с жесткой бетонной плиты на большую часть основания. Особенно это проявляется в весенний период. Прогиб асфальта часто происходит необратимо, что видно по появлению колеи и волн. подобный прогиб уменьшает, при этом достигается экономия топлива до 20%.

Экологические преимущества связаны с отсутствием загрязнения грунта нефтепродуктами, которые выделяются из асфальта. Снижение расхода топлива уменьшает выбросы в атмосферу. Считается, что более твердое покрытие издает больше шума, но подобное увеличение незначительно.

Влияние рельефа местности на строительство дорог

Автомобильная бетонная дорога возводится с помощью разных технологий. Каждый проект отличается. В горных районах дорога повторяет рельеф местности.

При строительстве магистралей его стараются спрямлять: впадины засыпаются, холмы срезаются, сквозь горы проводятся тоннели, строятся эстакады и мосты. Для обеспечения нормального скоростного режима строители стараются избегать крутых подъемов, спусков и поворотов.

Для разных конструкций дорог основная классификация делается по материалам верхнего покрытия, которым может быть асфальт или бетон. Асфальт необходимо ремонтировать уже через 3-4 года. Некоторые дороги большой протяженности начинают восстанавливать, когда строительство еще не закончено. Бетонная дорога обходится на 80% дороже, но она не требует ремонта первые 10 лет эксплуатации. Ее долговечность сокращает Если укладка бетонной дороги выполнена качественно, она служит несколько десятилетий без капитального ремонта.

Структура дорожного полотна

Конструкция бетонных дорог выполняется из следующих слоев:

• дополнительный,
• подстилающий;
• бетонное покрытие.

Подготовка грунта

Предшествует подготовка грунта и изготовление выравнивающего слоя. Грунт должен быть плотным. Это легко проверить, воткнув в него стальной прут толщиной до 12 мм. Он должен входить на глубину не более 60 см. Если уплотнение будет недостаточным, подушка в дальнейшем просядет и бетон разрушится.

Грунт предварительно укатывают. Особенно этому уделяют внимание при его подсыпке. В этом случае укатка производится послойно. Уплотнение грунта делается при оптимальной влажности. Количество проходов и тип катка следует подбирать экспериментально, производя пробную укатку. Если влажность ниже допустимой величины, грунт следует увлажнять. Если он чрезмерно сырой, его просушивают рыхлением, добавлением песка, шлака или другими способами.

Водоотведение

Когда строятся бетонные дороги, технология предусматривает отвод от них талых, ливневых и паводковых вод еще перед сооружением земляного полотна. Работа в этом плане выполняется как в черте города, так и за его пределами.

Устройство бетонной дороги с отводом осадков необходимо с целью повышения срока эксплуатации и улучшения условий езды. На поверхности дороги вода опасна для транспорта при его движении. Ухудшается сцепление с полотном, брызги из-под колес мешают обзору, а также образуется лед при замерзании. Для ее удаления дорожное покрытие должно быть наклонено в поперечных и продольных направлениях, делаются также дренирующие слои. Основание под дорогой выравнивается и в нем создается уклон, который может быть односкатным или двускатным. Места, где может скапливаться вода, выравнивают и засыпают недренирующим грунтом.

Вне города вода с проезжей части удаляется в дорожные кюветы. Их ширина составляет 1-2,5 м. Вода собирается в них и отводится в водоприемники: сточную канаву, естественный или искусственный водоем, русло реки. Для этого в кювете создается уклон в 1-4%, укрепленный газонной травой, булыжником, обломочным или бетонным камнем.

В населенных пунктах вода через лотки собирается в городской канализации. Устройства для ее отведения постоянно чистятся, чтобы обеспечить требуемую пропускную способность.

Вода, которая просачивается в грунт, представляет опасность для дороги. Она отводится через слои просачивания, например, гравий. В нем размещаются дренажные трубы с прорезями или отверстиями. Они могут быть из пластика, бетона или керамики.

Работы по отводу от дорожной полосы талых, ливневых и паводковых вод делаются перед сооружением земляного полотна.

Укладка подстилочного слоя

На грунте делается песчаная подушка толщиной 20-40 см. Без нее можно обойтись, но она значительно препятствует поступлению вверх влаги из грунта и улучшает дренаж. Он необходим для предотвращения размытия и морозного пучения, приводящих к появлению впадин и образованию трещин в бетонном монолите. Наибольшие проблемы создает грунт из глины, торфа и любой другой, который способен накапливать воду. Он частично срезается и на дно засыпаются камни крупных фракций, а затем гравий. Высота слоев после укатывания составляет около 30 см. От их подготовки зависят затраты и то, сколько времени будут строиться бетонные дороги. Минимальная толщина основания зависит от типа грунта и климатической зоны. Она определяется по таблицам. Между всеми слоями из разных материалов выкладывается геотекстиль.

Разравнивание каждого слоя производят с соблюдением проектных продольного и поперечного уклонов.

Каменные материалы основания обычно укрепляют веществами, обладающими вяжущими свойствами. Это может быть цемент или отходы промышленности: гранулированный металлургический шлак с добавкой зола тепловых электростанций, молотый шлак. Слои должны быть монолитными, что достигается за счет применения вяжущих составов и тщательной укатки.

Для прохождения строительных машин часто требуется увеличение прочности дополнительного нижнего слоя. Для этого его укрепляют вяжущими составами.

Опалубка

Опалубку изготавливают из пиломатериалов по высоте заливки, которая составляет 100-150 мм. Выбирая ее по высоте, следует учитывать, что на краях бетонной плиты делаются ребра, повышающие ее прочность. Толщина досок должна быть не ниже 50 мм. Их покрывают составом, облегчающим отсоединение от застывшей плиты. К опалубке из дерева предъявляются требования прочности от распора свежего бетона и усилий, возникающих при работе трамбующего бруса.

Если применяются тяжелые дорожные машины по уплотнению и отделке бетона, устанавливается мощная опалубка из стали. Она не коробится и служит значительно дольше. В ее основании имеется подошва, повышающая устойчивость.

Секции опалубки устанавливаются в линию и надежно крепятся. Особенно это важно, если вибрирование бетона делают тяжелыми машинами. В местах снижения уровня основания под опалубку подливают слои для большей устойчивости.

Бетонные дороги: технология изготовления плит

Перед укладкой бетона устанавливают температурные швы, позволяющие плитам перемещаться по вертикали и горизонтали при их расширении или сжатии.

1. Температурные швы

Заливочные секции полностью разделяются. Для заполнения швов применяется материал, поглощающий энергию: изоляционный картон, мягкая древесина, пробка с битумом. Для предохранения от мусора и камней верхнего участка шва на глубину 40-50 мм необходимо сделать гидроизоляцию герметиком. Если она не будет вовремя сделана, при расширении плит бетон из-за камней может отколоться.

Расстояние между швами в умеренном климате достигает 20-30 м. Надежность покрытия для длинных плит составляет 50%, а для коротких — 85%. Она характеризуется устойчивостью к трещинообразованию между капитальными ремонтами. Монолитность покрытия поддерживается за счет стальных стержней, размещенных в швах.

Их устанавливают через боковые грани или с помощью специального устройства на бетоноукладчике. Когда зазоры между соседними плитами находятся на расстоянии более 6 м, сверху покрытия устанавливают промежуточные швы на глубину 1/3 от толщины бетона. Такие ложные швы делают и по оси дороги.

Ширина двух полос дороги составляет 6-9 м. Между ними также делается температурно-усадочный шов, чтобы не образовались продольные трещины.

2. Укладка бетона

Подстилочный слой закрывается водостойкой бумагой, гидроизоляцией или увлажняется. Бетон укладывается по толщине за один раз. Если применяется армирование, сначала заливается слой толщиной 30-40 мм, на него укладывается сетка, а затем до конца заполняется опалубка.

Бетонная смесь должна наноситься быстро, поскольку она жизнеспособна короткое время. Разбавлять водой ее нельзя, поскольку это приведет к ухудшению механических свойств плиты.

Из-за больших объемов к месту заливки поставляется готовый заводской бетон. После выгрузки из автомашины он разравнивается специальной машиной, оборудованной лопастями с приводом. Смесь выгружается по 1 м 3 и равномерно размещается, иначе большая куча будет иметь в основании большую плотность, чем в других местах. В процессе выравнивания эта неравномерность сохраняется, что может привести к повышенной усадке малоуплотненных участков. При этом на поверхности плиты образуются впадины. Лучшим вариантом является равномерная укладка бетона в 2-3 слоя.

3. Уплотнение бетона

Оборудование для уплотнения бетона представляет собой брус из дерева или металла, на который воздействуют закрепленные на нем пневматические молотки. Он погружается в бетонную смесь и перемещается внутри нее. Когда обработка участка заканчивается, брус поднимают и переносят на другой участок.

При использовании арматуры вибрационный брус должен быть от нее на расстоянии 5-7 см выше.

Вибрационная машина содержит кроме вибрационного также разравнивающий брус, который располагается впереди.

К пластичности бетонной смеси предъявляются особые требования. Она должна быть достаточно подвижной, но не слишком жидкой, иначе происходит ее оплывание, перетекание через опалубку — ухудшается прочность.

После небольшого затвердевания бетонную плиту поливают водой, чтобы не образовались трещины от высыхания. Ее покрывают песком, соломенными матами, мешковиной или брезентом. Современным способом защиты от испарения является распыление на поверхности плиты затвердевающего герметика. Пленкообразующее вещество наносят на всю поверхность и боковые грани. Перед этим требуется удалить с покрытия лишнюю влагу.

Низкое смеси приводит к необходимости проведения частых ремонтов дороги.

Заключение

Технология строительства бетонных дорог постоянно совершенствуется, благодаря следующему:

1. Повышению квалификации и опыта специалистов.
2. Наличию многофункциональной и высокопроизводительной техники.
3. Улучшению технической оснащенности, позволяющей сократить ручной труд.
4. Применению новых современных материалов.

Несмотря на большую стоимость, расходы на ремонт бетонных дорог значительно меньше, чем на ремонт асфальтных.

Отремонтируйте или замените тротуар за день

Вы гуляете по нему с собакой, ваши дети используют его, чтобы дойти до школьного автобуса по утрам, а ваш сосед бегает по нему трусцой. Несмотря на все это, вы, вероятно, почти не обращаете внимания на свой тротуар — пока он не начнет крошиться. Как и все остальное, тротуары со временем могут прийти в негодность и с годами нуждаться в ремонте.

Но какое обслуживание понадобится вашему? Это зависит от того, насколько серьезен ущерб.

Оценка повреждений тротуара

Срок службы асфальтового тротуара составляет около 20 лет, в то время как бетон может прослужить до 25 или 30 лет.Но даже до этих вех может накапливаться крупномасштабный ущерб.

Повреждение тротуара может быть вызвано суровой погодой, интенсивным движением транспорта или движением грунта, и оставлять его без ремонта на долгое время может быть опасно. Есть несколько общих признаков, что настало время отремонтировать или заменить тротуар:

• Трещины: Трещины могут со временем появляться в асфальте или бетоне и могут быстро расти из-за попадания внутрь них таких веществ, как вода, лед или автомобильная смазка.
• Неровные или поднятые плиты: Корни близлежащих деревьев могут привести к подъему или смещению панелей тротуара.Повреждения в этом случае обычно необходимо быстро отремонтировать, и крайне важно иметь план, чтобы либо удалить дерево, либо переместить или расширить тротуар, чтобы это больше не повторилось.
• Pooling Water: Вода сама по себе не нанесет ущерба вашим тротуарам, но тротуары, которые уже были повреждены, могут иметь лужи в трещинах, которые со временем вызовут дополнительное ослабление и повреждение.

«Согласно федеральному закону, как можно скорее ремонтируют или заменяют неровные или сломанные тротуары для предотвращения дорогостоящих дорожно-транспортных происшествий и падений.Обычно тротуары поднимаются или опускаются из-за воды или корней деревьев, вызывая разницу в высоте одной или обеих сторон плиты ».

Стив Сданкус | Решения для тротуаров Флориды

---

Ремонт или замена поврежденного тротуара

Оценка повреждений тротуара — хорошее начало, прежде чем принимать решение о ремонте или замене. Не будучи конкретным экспертом, вы должны суметь определить, является ли повреждение незначительным или серьезным.

Ремонт тротуара — хороший вариант для:

• Нормальный износ.
• Небольшие сколы или трещины.
• Повреждение менее двух дюймов бетона.

Для замены тротуара подходит:

• Полностью сломанные плиты.
• Глубокие трещины, которые могут повредить основание тротуара.

---

Кто отвечает за замену тротуаров?

В большинстве случаев домовладелец несет ответственность за содержание тротуара, прилегающего к его собственности.Во многих городах при выполнении работ на тротуарах требуется разрешение и осмотр. Обязательно проконсультируйтесь с местным отделом общественных работ вашего города или ассоциацией домовладельцев и получите разрешение перед началом работы, если это необходимо.

«Некоторые города несут полную ответственность за ремонт тротуаров, а некоторые разделят стоимость ремонта с домовладельцем на пятьдесят на пятьдесят. В некоторых закрытых поселках компания по управлению имуществом несет ответственность за использование средств общины для проведения ремонта.”

Стив Сданкус | Решения для тротуаров Флориды

---

4 шага к самостоятельному ремонту тротуаров

Вы можете выполнить эти четыре шага, если на вашей тротуарной плите есть небольшие отверстия, изломы или трещины на поверхности. Если большие куски отломаны или плита полностью неровная, спрыгните вниз, чтобы узнать, как заменить тротуар.

Инструменты и оборудование для ремонта тротуаров

• Зубило
• Кувалда
• Щетка из проволоки или волокна
• Мастерок
• Кисть

• Шпатель
• Смесь для патчей
• Связующий агент
• Защитные очки
• Рабочие перчатки

---

Стоимость ремонта бетонного тротуара

По данным HomeAdvisor.com, ремонт небольших отверстий или трещин на тротуаре будет стоить вам от 5 до 100 долларов в зависимости от размера повреждения.

Если для вас важен внешний вид, вы можете подумать о замене всей плиты вместо ремонта, так как заплатка будет другого цвета, чем ваш старый бетон.

1. Вырезать поврежденные участки

Вставьте долото в трещину и слегка наклоните ее наружу. Постучите по нему кувалдой, чтобы трещина в тротуаре снизу была шире, чем сверху.

2. Очистить от мусора

Оставшийся рыхлый бетон ослабит участок, поэтому очистите его проволочной или жесткой фибровой щеткой. После очистки смочите поверхность губкой ровно настолько, чтобы смочить старый бетон. Это поможет связать его с новым патчем.

3. Заполнить герметизирующей смесью

Когда смесь будет готова, разгладьте ее внутри трещины шпателем.

4. Нанесите связующий агент

С помощью кисти нанесите связующее на трещину и подождите 10–15 минут, пока она не станет липкой.С помощью шпателя или шпателя введите в трещину фиксирующий цемент. Обязательно держите пластырь влажным до полного высыхания, накрыв его пластиком, чтобы сохранить влажность.

Как самостоятельно заменить бетонный тротуар

Если ваш тротуар не поддается простому ремонту трещин, замена всей плиты может быть самым безопасным вариантом. После того, как вы поговорите с представителями своего города и получите все необходимые разрешения, вам нужно будет выделить целый день для завершения этого проекта.Убедитесь, что погода ясная и умеренная температура.

---

Инструменты для замены тротуаров и защитное оборудование

• Кувалда
• Отбойный молоток
• Циркулярная пила
• Молоток
• Долото
• Мастерок
• Кромочный инструмент
• Стальные грабли
• Лопата
• Рулетка
• Бетонная смесь

• Примесь
• Смесительная ванна
• Двухкамерные станки, обрабатываемые давлением
• Деревянные колья 12 дюймов
• Винты
• Защитные конусы
• Желтая предупреждающая лента
• Защитные очки
• Средства защиты ушей
• Рабочие перчатки

---

Стоимость удаления и замены бетонного тротуара

HomeAdvisor.com отмечает, что замена тротуарной плиты может стоить в среднем 1320 долларов. Если вы разбираетесь в домашнем хозяйстве, вы можете сэкономить на трудозатратах, взявшись за проект самостоятельно.

В зависимости от вашего города или ТСЖ они могут разделить стоимость замещения или покрыть ее половину, поэтому обязательно проведите исследование перед началом проекта.

---

1. Установите защитный барьер вокруг рабочей зоны

Чтобы обеспечить безопасность окружающих, установите защитный барьер, чтобы они знали, что тротуар будет закрыт в течение нескольких дней.Используйте дорожные конусы и желтую предупреждающую ленту, чтобы отметить куски бетона, над которыми вы будете работать.

2. Удалите поврежденный бетонный сегмент

Разбейте сломанную плиту отбойным молотком на небольшие кусочки, которые вы можете легко удалить самостоятельно и выбросить в арендованный мусорный контейнер или мусорное ведро. Если вам неудобно брать напрокат или использовать отбойный молоток, вы также можете использовать молоток и долото, чтобы разбить бетон.

3. Очистите и подготовьте отверстие для удаления бетона

После того, как весь бетонный мусор будет удален с заменяемой секции, сгребите грязь, чтобы получилась ровная поверхность.Измерьте размер отверстия и разрежьте круговой пилой два на четыре, чтобы они соответствовали каждой стороне. Края двух на четыре должны соответствовать высоте существующего тротуара. Используйте деревянные колья, чтобы удерживать их два на четыре и закрепить винтами. Если ваши колья не находятся на одном уровне с решеткой два на четыре и тротуаром, обрежьте вершины циркулярной пилой.

Pro Tip: Обрызгайте закрепленные плиты два на четыре средством WD-40, чтобы их было легче удалить, как только ваша новая бетонная плита затвердеет.

4. Смешайте и перелопатите мокрый бетон

В смесительной ванне смешайте 1 галлон воды из шланга с правильной пропорцией бетонной смеси и добавки, предписанной вашим городом, если применимо. Лопатой перемешайте смесь до средней консистенции. Вылейте свой смешанный бетон в сформированный профиль и залейте его до самого верха.

5. Гладкая поверхность

Медленно перетащите лишнюю пластину два на четыре по верхней части новой плиты, чтобы разгладить и выровнять ее. Удалите излишки бетона лопатой.Дайте новой плите застыть не менее 20 минут, а затем закруглите края кромочным инструментом. Используйте шпатель, чтобы разгладить поверхность вашей новой плиты, но прикладывайте только среднее давление, чтобы избежать деформации. Вы также можете использовать веник, чтобы аккуратно провести по нему, чтобы создать поверхность с антипригарным покрытием.

6. Обработайте новую сменную тротуарную плиту

Дайте вашей новой бетонной плите хотя бы 24 часа, чтобы она застыла или высохла, затем снимите деревянные колья и столбики два на четыре. Они должны легко соскользнуть, если вы использовали трюк WD-40.

---

Как избавиться от битого бетона

Теперь, когда ваш тротуар снова выглядит совершенно новым, вам нужно найти способ избавиться от битого бетона. Это не так просто, как оставить его у обочины для еженедельного вывоза мусора. Наше полное руководство по утилизации бетона поможет вам найти подходящее решение для удаления бетона для вашего проекта.

Если у вас есть остатки мокрого бетона, помните, что вы не можете выбрасывать его в мусорное ведро или арендованный контейнер, пока он не затвердеет.Не забудьте добавить отвердитель навозной жижи, чтобы его можно было должным образом утилизировать. Обязательно приобретите марку отвердителя навозной жижи, которая конденсирует тяжелые металлы и предотвращает их эмульгирование на свалке.

Сколько стоит замена бетонной дорожки

Приготовьтесь платить не менее 95 долларов за м2, если вы хотите заменить бетонную дорожку. Цена может доходить до 150 долларов и даже больше, если вы хотите добавить особый штрих вашей бетонной поверхности. Это недешевое занятие, но в некоторых ситуациях необходимо.Есть три верных признака того, что ваша бетонная дорожка нуждается в замене:

• На вашей бетонной дорожке есть длинные и глубокие трещины , которые часто заполнены водой.
• Ваша бетонная дорожка затоплена .
• Ваша бетонная дорожка изрезана ямами и выбоинами .

Трещины в бетоне обычно являются результатом погодных условий . Если бетонная дорожка подвергается воздействию экстремальных температур, она при этом сжимается, расширяется и трескается.

Проседание бетона обычно происходит из-за проблем с дренажем . Если дренаж плохой или ваша бетонная дорожка не имеет хорошего основания, она обязательно начнет проседать. При этом опускание может вызвать растрескивание, и, прежде чем вы об этом узнаете, ваши дорожки станут непригодными для использования. Что еще более важно, это может стать причиной спотыкания.

Ямы и выбоины могут иметь разные причины. Они также могут быть результатом суровых погодных условий, но они также могут происходить с тяжелыми грузовиками или транспортными средствами, которые оказывают давление или регулярно припарковываются на пешеходной дорожке.Кроме того, если вы бросите соль на бетон, чтобы избежать образования льда, она со временем может прорезать бетон и образовать ямы и выбоины.

На бумаге все это звучит просто, но когда дело доходит до определения того, действительно ли вам нужно заменить дорожку в этом году или ее можно ждать в следующем сезоне, вам понадобится слово профессионала. Получите цитаты и советы профессиональных бетонщиков и наймите лучшего для вашего проекта.

Сколько стоит удаление бетона?

Ваш первый шаг — удалить существующую бетонную дорожку.Это не мелочь в вашем прайс-листе. Удаление бетона стоит от 35 до 50 долларов за м ² . Это цена за то, чтобы профессионал пришел со специальной техникой и снял ваши бетонные плиты. Однако утилизация бетона — это совсем другая история.

Источник изображения: hilti.com.au

Некоторые из ваших бетонщиков включают утилизацию бетона в цену метра. Другие будут ожидать, что вы позаботитесь об этой работе. Если возможно, наймите человека, который сам позаботится о бетонном мусоре.Аренда специального бункера и разрезание бетона на куски, которые умещаются в бункере, — это дополнительные расходы, и это очень тяжелая работа.

После того, как вы договоритесь о цене и объеме работ по удалению бетона, ваш подрядчик выкапывает бетон и разрезает его на более мелкие части.

Сколько стоит залить бетонную дорожку?

Диапазон цен на бетонную плиту от 25 до 150 долларов за квадратный метр . Однако средняя цена составляет около 60 долларов за квадратный метр.Также нужно иметь в виду, что у некоторых подрядчиков минимальная цена составляет 1200 долларов.

Цена варьируется в зависимости от нескольких факторов. Первый — это почва, на которой вам нужно сделать бетонную дорожку . Если почва не обеспечивает достаточного дренажа, вам нужно начать с создания прочной гравийной основы. Конечно, это означает больше работы, а значит, больше денег, необходимых для проекта.

Источник изображения: empireconcretemelb.com.au

Создание базы не так уж и сложно.Сначала вам нужно убедиться, что вся почва очищена, и что нет остатков мусора от вашей предыдущей бетонной дорожки. Удалите также все более крупные камни. После этого следует утрамбовать дорожку по всей длине, которая требует бетонирования. Когда это будет сделано, нужно добавить слой гравия . Уровень гравия также нуждается в уплотнении.

Перед подготовкой почвы и добавлением гравия необходимо установить совершенно новую опалубку для бетонной плиты .Эта опалубка определит форму вашего бетона, поэтому убедитесь, что она у вас правильная. Обычно опалубка делается из дерева, но сегодня можно найти гибкие материалы, которые позволяют создавать извилистые и изогнутые дорожки, а также прямые.

Заливка бетона — ваш следующий шаг, и это не должно быть проблемой. Если вы работаете на наклонной местности, убедитесь, что вы заполняете «впадины» перед «холмами» для бетонной плиты. Когда вы выльете его, выровняйте его, и первая часть готова.

Сколько стоит штамповка бетона?

Штампованный бетон — очень популярный вариант. Это, наверное, самый распространенный способ украшения бетонных дорожек. Штамповка бетонной дорожки стоит около 75 долларов за м. ² . Это означает, что дорожка будет обработана, пока она еще влажная. Ваши бетонщики возьмут специальные большие штампы и прижмут их к поверхности бетона. Это оставит интересные следы, которые могут быть как угодно.

Есть и другие способы украсить бетон, кроме штамповки. Трафарет — еще один вариант, стоит около 50 долларов за м ² . Для этого нужно обработать поверхность бетонной дорожки разными цветами, создать интересные узоры и трафареты.

Используя эти приемы, вы можете сделать вашу дорожку очень интересной. Это может сделать ваш путь похожим на дорогу, вымощенную булыжником, кирпичную дорожку или даже деревянный тротуар. Если вы готовы доплатить за эти процедуры, они определенно увеличат стоимость вашего дома и вашего заднего двора.

Кроме этого, вы также можете заказать окрашивание, окраску и полировку бетона . Каждый день появляются новые способы обработки бетона. Поэтому лучше всего найти профессионала, который сделает ваш проект за вас и обеспечит прочную, продаваемую и хорошо спроектированную дорожку.

Ценообразование не должно быть проблемой, потому что вы не обязаны нанимать каждого подрядчика, с которым вы разговариваете по поводу поиска услуг. Вы можете запросить расценки у разных бетонщиков и решить после того, как увидите, кто из них сделает работу лучше и при этом уложится в ваш бюджет.

Вы также можете увидеть отзывы их других клиентов и проверить качество вашего бетонщика. Получите лучшие предложения от опытных бетонщиков со всей Австралии.

Мы выполняем работу. Получите предложения от более чем 130 000 местных предприятий по всей Австралии на ServiceSeeking.com.au

Сколько стоит установка бетонного тротуара?

Бетонный тротуар Стоимость

Средняя стоимость установки бетонного тротуара составляет приблизительно 1,800 долларов США .На нижнем уровне вы можете заплатить примерно от 729 долларов до 900 долларов, а на высоком уровне будьте готовы заплатить около долларов 2400 или больше. Большая часть стоимости зависит от размера вашего тротуара и от того, какой материал вы выберете. Кроме того, если вам нужен бетон нестандартной формы или штампованный бетон, ваша цена может увеличиться еще больше.

Трудозатраты также играют большую роль в определении общей стоимости установки вашего нового бетонного тротуара. Смешивание и заливка бетона требует навыков и терпения, и для достижения наилучших результатов важно выбрать подрядчика, который специализируется на этом виде работ.Прежде чем нанять кого-то для выполнения вашего проекта, убедитесь, что вы понимаете факторы, которые используются при расчете стоимости нового бетонного тротуара. От стоимости материала на квадратный фут до сложности конструкции ваша окончательная стоимость может отличаться от средней по стране.

Стоимость установки бетонного тротуара составляет 13 долларов за квадратный фут с диапазоном от 8 до 18 долларов за квадратный фут . Фактическая цена будет зависеть от вашего местоположения, размера работы, условий и вариантов отделки, которые вы выберете.

В следующей таблице показана средняя стоимость квадратного фута:

Квадратные футы	Средняя стоимость	Наименьшая стоимость	Наивысшая стоимость
100	1300 долларов США		800		долларов США	200
долларов США
250	$ 3250	$ 2000	$ 4500
300	$ 3,900	$ 2400	$ 5,400
400	$ 5,200	$ 3200	$ 7,200
500	$ 6500	4 000 долл. США	9 000 долл. США
600	долл. США 7 800	4 800 долл. США	10 800 долл. США

Некоторые установщики могут выбрать расчет вашего проекта в кубических ярдах.Средняя стоимость бетона на кубический ярд составляет примерно 108 долларов, что означает, что установка патио стандартного размера размером 10 футов на 10 футов будет стоить около 216 долларов. Поскольку бетон — универсальный и прочный материал, он пользуется популярностью у многих домовладельцев. У этого материала есть несколько сильных сторон, но средний стиль, который используется для большинства тротуаров, представляет собой готовую смесь и формулу заливки, которая быстро затвердевает.

Если вы хотите улучшить свой бетонный тротуар или пешеходную дорожку, вы можете перейти на штампованный бетон.Этот процесс включает в себя вдавливание штампа в бетон, который оставляет за собой уникальный повторяющийся узор. Узоры могут быть любыми: от досок с имитацией текстуры дерева до современных узоров, напоминающих камень или плитку, которые добавляют уникальности вашей дорожке. Базовая стоимость установки штампованного бетона близка к стандартной стоимости, которая составляет от 8 до 12 долларов за квадратный фут. Однако, если вам нужны дополнительные обновления, такие как разные цвета или различные узоры, приготовьтесь платить 18 долларов за квадратный фут или выше.Если вы выберете штампованный бетон, вам может потребоваться больше труда, а не материала.

Еще один прекрасный вариант для бетонного тротуара — выбрать окрашенный бетон, если вы хотите добавить немного цвета. Этот метод включает в себя использование процесса, при котором цвет наносится на поверхность бетона вместо того, чтобы смешивать его по всему материалу. Хотя он по-прежнему дороже, чем стандартный бетон, окрашенный вариант дешевле, чем штампованный, и должен стоить около 15 долларов за квадратный фут.

Если ваше предложение основано на стоимости погонного фута, просто измерьте длину вашего тротуара или прохода. Умножьте длину на ширину пути, и вы получите общую площадь в квадратных футах. Большинство подрядчиков не взимают плату за линейный фут, поскольку это обычно зарезервировано для оценки стоимости таких проектов полов, как установка плитки или древесины твердых пород. Линейные метражи обычно не используются при определении стоимости бетона. Средний размер тротуара составляет примерно четыре фута в ширину и 50 футов в длину, но размер вашего проекта может варьироваться в зависимости от ваших конкретных потребностей.

Стоимость снятия и замены бетонного тротуара

Хотя бетон, безусловно, долговечен, он также может быть подвержен повреждениям с течением времени. При колебаниях температуры бетон может давать усадку и набухать, что в конечном итоге приводит к образованию трещин. Корни деревьев — еще одна распространенная причина, по которой бетонный тротуар может покоробиться или появиться признаки повреждения. Если вы хотите удалить старый тротуар, это может стоить от 535 до 1500 долларов в зависимости от уровня сложности и размера.В зависимости от вашего местоположения вам может потребоваться разрешение, прежде чем вы сможете удалить старый бетонный тротуар. Вам также может потребоваться промаркировать инженерные коммуникации, такие как газ или вода, прежде чем можно будет начать удаление. Эти факторы повысят ваши затраты на удаление, поэтому важно помнить об этом, когда вы получаете расценки. Подрядчик будет учитывать стоимость утилизации, которая включает вывоз старого материала с строительной площадки. Если ваш новый проход или тротуар будет такого же размера и дизайна, его замена может стоить дешевле, поскольку уже будет существующий шаблон, которому подрядчик может следовать.

Стоимость работ по устройству бетонного тротуара

Устройство бетонного тротуара требует навыков и знания используемых материалов. Типичная установка бетонного тротуара включает выкапывание земли или удаление старого тротуара и подготовку участка. Затем бетон смешивается и заливается в форму или конструкцию и наносится отделка веником. Типичный бетонный тротуар имеет толщину примерно от 3 до 4 дюймов. Также добавляется проволочная сетка или арматура для усиления и усиления тротуара.Заполнители, такие как песок, также добавляются в бетон, чтобы придать ему большую прочность и долговечность. В среднем весь этот труд должен стоить около 36 долларов в час. Убедитесь, что ваш подрядчик точно объяснил, что входит в стоимость рабочей силы вашего проекта, поскольку большинство из них будет взимать больше за утилизацию вашего старого бетона, и они могут взимать сверхурочные, если проект займет больше времени из-за непредвиденных проблем.

Сделай сам и найми профессионала

Вы можете задаться вопросом, можно ли установить бетонный тротуар самостоятельно.Хотя вы заранее сэкономите деньги, в конечном итоге это может обойтись вам дороже. Бетонные подрядчики имеют инструменты, необходимые для правильного перемешивания материала и правильной установки. Они также понимают процесс сортировки, чтобы ваш новый тротуар был ровным и не создавал проблем со стоком воды. Многие профессиональные установщики бетона имеют доступ к материалам более высокого качества, чем те, которые вы найдете в большинстве магазинов товаров для дома. У них также есть навыки, необходимые для установки арматуры, которая необходима для обеспечения долговечности вашего нового тротуара или пешеходной дорожки.Установка бетонного тротуара требует большого внимания к деталям, терпения и навыков. Если вы сомневаетесь, стоит ли делать этот проект своими руками, всегда лучше оставить это профессионалам.

Стоимость устройства тротуаров и тротуаров

Новая дорожка или тротуар могут стать красивым дополнением к вашему дому. Вы можете установить тротуар прямо перед домом, в саду или на заднем дворе. Установите дорожку, ведущую от вашей улицы к входной двери, чтобы создать красивый вид и легкий путь.Взгляните на место, где вы хотите установить новый тротуар, а затем придумайте несколько идей, которые помогут вам воплотить свое видение в жизнь.

Факторы стоимости пешеходных дорожек

Общая стоимость вашей новой дорожки будет варьироваться в зависимости от множества факторов. Форма — это один из факторов, который может изменить стоимость, особенно если вы хотите что-то сложного или изысканного дизайна. Если вы хотите включить в свой проект бетонный подъезд, это также увеличит ваши общие расходы. Приготовьтесь добавить еще примерно 5000 долларов, если вам нужна новая бетонная подъездная дорога.Когда дело доходит до формы вашей дорожки, простая прямая линия будет стоить меньше, чем что-то изогнутый узор или что-то с замысловатыми деталями. Еще один важный фактор стоимости — это объем необходимых предварительных работ. Если вашему подрядчику необходимо выровнять газон, убрать валуны из-под земли или получить несколько разрешений, убедитесь, что вы учли эти дополнительные расходы в своем бюджете. Конечно, если вам нужен большой объем бетона для выполнения работы, вы также можете рассчитывать на то, что заплатите больше, чем в среднем по стране.Всегда лучше предусмотреть в своем бюджете около 15% больше на перерасход, чтобы у вас была подушка для покрытия любых дополнительных расходов.

Тротуары прочие

Бетон — не единственный материал, из которого можно создать красивый тротуар. Фактически, существует множество других вариантов, которые могут лучше удовлетворить ваши потребности. Давайте подробнее рассмотрим некоторые другие типы тротуаров, чтобы вы могли решить, какой из них вам подходит.

Асфальтобетон

Асфальт — это экономичный выбор для тротуаров со сроком службы около 30 лет.Стоимость этого материала в среднем составляет около 10 долларов за квадратный фут, но при его установке требуется меньше затрат на рабочую силу.

Открытый агрегат

Для проектов, где вам нужно что-то прочное и надежное, хорошей альтернативой является открытый заполнитель. Открытый агрегат стоит около 9-11 долларов за квадратный фут, что делает его хорошим выбором, если вам нужно что-то очень прочное, но при этом очень доступное.

Натуральный камень

Чтобы создать красивую дорожку, используйте натуральный камень вместо бетона.Камень выглядит потрясающе для садовой дорожки и обычно стоит от 11 до 18 долларов за квадратный фут в зависимости от типа камня и дизайна, который вы выберете.

Блюстоун

Этот прочный камень красивого голубовато-серого цвета может добавить изысканности вашей дорожке. Bluestone стоит больше, чем бетон, от 18 до 20 долларов за квадратный фут. Этот материал — популярный выбор для дорожек на заднем дворе и территорий вокруг бассейнов.

Сланцевая плитка

Slate — еще один великолепный выбор, который придаст теплый и уютный органичный вид вашей дорожке или тротуару.Убедитесь, что вы используете сланцевую брусчатку, а не стандартную сланцевую плитку, когда устанавливаете ее для наружного проекта. Стоимость сланцевой плитки (или брусчатки) составляет примерно от 13 до 35 долларов за квадратный фут.

Флагшток

Если вы хотите создать потрясающий тротуар или пешеходную дорожку, рассмотрите возможность использования каменных плит в качестве альтернативы бетону. Дорожка из плитняка — идеальный вариант для садов, патио и небольших дорожек. Стоимость плитняка варьируется в зависимости от качества, но средняя цена колеблется от 15 до 25 долларов за квадратный фут.

Если вы хотите установить бетонную подъездную дорожку в дополнение к тротуару, подрядчик выльет отдельную плиту. Этот проект может стоить от 2200 до 5000 долларов. Вы также можете использовать асфальт вместо бетона для проезжей части. Поговорите со своим подрядчиком и выясните различия между ними с точки зрения стоимости, долговечности и обслуживания, прежде чем принимать решение.

Руководство по содержанию пешеходных объектов в целях повышения безопасности — Безопасность

Руководство по содержанию пешеходных объектов в целях повышения безопасности

6 Строительные методы для уменьшения ухода за тротуарами и дорожками

Лучший способ содержать тротуары и другие пешеходные объекты — это начать с их долговечной постройки.Некоторые распространенные типы повреждений тротуаров можно предотвратить или замедлить за счет использования исключительных методов при первоначальном строительстве тротуаров. В частности, пристальное внимание к конкретным деталям дизайна может привести к тому, что тротуары требуют низкого или более низкого уровня обслуживания в течение их срока службы, тем самым улучшая доступ в сообществе и сокращая расходы муниципальных властей и владельцев собственности. В этой главе будут рассмотрены конкретные методы строительства, которые могут продлить стандартный срок службы пешеходных сооружений.

Первоначальные методы проектирования и строительства в значительной степени влияют на долгосрочное обслуживание и срок службы тротуаров. Исторически бетон был предпочтительным материалом во многих юрисдикциях из-за простоты монтажа, долговечности, надежности и доступности материалов. Толщина материала тротуара, использование арматурных стержней или сетки в качестве основы из заполнителя, глубина основания под тротуаром, расстояние от деревьев и другие детали конструкции влияют на то, насколько хорошо тротуар будет стареть с течением времени.При соблюдении передовых методов ожидаемый срок службы материалов тротуара может достигать:

.

• Бетон: около 80 лет
• Кирпичи и мостовая бетонная плитка: около 80 лет
• Асфальт: около 40 лет

Хотя указанные выше сроки службы достижимы, многие города считают 25 лет ожидаемым сроком службы бетонных тротуаров. Хотя существуют некоторые данные о методах строительства, которые могут снизить вероятность ущерба в будущем, необходимы дополнительные исследования передовых методов строительства тротуаров для снижения затрат на техническое обслуживание.Есть возможность расширить исследования в этой области.

Обрыв тротуара

Как обсуждалось в главе 3, тротуары и дорожки выходят из строя по разным причинам, включая повреждение из-за:

• Плохие основные почвы и подготовка основания, вызывающие дифференциальную осадку
• Корни близлежащих деревьев, вызывающие смещение или трещины
• Погрузка большегрузных автомобилей на тротуары, не предназначенные для приема таких грузов
• Недостаточная толщина бетона или отсутствие армирования в соответствии с требованиями проекта

Большую часть этого ущерба можно избежать или отсрочить, используя надлежащие строительные методы, учитывающие тип почвы, лежащей под тротуаром, сезонные условия, влияющие на почвы под тротуарами, тип деревьев размещение и проектирование тротуаров (толщина, использование заполнителя, дополнительный дренаж и армирование).

6.1 Земляное полотно

Тип грунта, лежащего под тротуаром, может иметь решающее значение, если тротуар выйдет из строя до истечения предполагаемого срока службы. Комплексное исследование в Цинциннати показало большую корреляцию между разрушением тротуара и типом подстилающей почвы, чем между тротуарами и наличием поблизости деревьев. Обеспечение надлежащего земляного полотна под тротуарами может предотвратить многие из этих повреждений, обеспечивая устойчивость и хороший дренаж, помогая тротуару быть более устойчивым к сезонным изменениям.Следует тщательно продумать проектирование и подготовку земляного полотна с учетом местных почвенных условий и политики. Хотя не существует одного конкретного проектного решения для каждой ситуации, национальное руководство Канады ²⁷ предлагает следующие общие передовые практики:

• Земляное полотно должно быть из однородного материала, уплотненного минимум до 98% стандартной плотности по Проктору.
• Обеспечьте 100–150 миллиметров (4–6 дюймов) свободно дренируемого гранулированного материала под тротуарами для основного материала ²⁸
• Для асфальтоукладчиков рекомендуется 200 миллиметров (8 дюймов) на медленно дренируемых почвах или зонах промерзания
• Минимальное уплотнение 95% стандартной плотности по Проктору для бетона и асфальта
• Минимальное уплотнение 98% стандартной плотности по Проктору для асфальтоукладчиков

Обеспечение надлежащего земляного полотна из свободно дренируемого материала также может уменьшить проблемы, связанные с корнями близлежащих деревьев, как подробно описано ниже.

6.2 Толщина покрытия

6.2.1 Бетон

Рисунок 34: Пять дюймов бетонного тротуара

Толщина тротуара — это еще один аспект общей конструкции «тротуара», который должен учитывать ожидаемую нагрузку, местные почвенные условия и политику. В Соединенных Штатах толщина бетонного тротуара в теплом климате, который не требует поддержки тяжелых транспортных средств, может составлять всего 3,5 дюйма; Для участков с зимними заморозками, в которых должны размещаться тяжелые транспортные средства (так называемая загрузка транспортных средств), может потребоваться толщина 6 дюймов или более.Теоретически, чем толще тротуар, тем меньше вероятность его преждевременного выхода из строя; однако не существует адекватных исследований, подтверждающих это утверждение в случае морозного пучения или корней деревьев. Важно убедиться, что тротуары имеют достаточную толщину, чтобы выдерживать ожидаемую загрузку транспортных средств, которая может включать транспортные средства для технического обслуживания или более значительные нагрузки на пересечениях проезжей части. В некоторых случаях армирование (обычно с помощью сварной проволочной сетки или арматуры) может использоваться для увеличения несущей способности тротуаров.Как и при проектировании земляного полотна, не существует одного конкретного проектного решения для каждой ситуации; однако ниже представлены общие методы определения толщины тротуара. Руководство FHWA Pedsafe Guide рекомендует не менее 4 дюймов для глубины бетонной плиты.

• Толщина бетонной плиты ²⁹
  • Четыре дюйма для легкой нагрузки на ось по песку / гравию
  • Пять дюймов для легкой нагрузки на ось над илом / глиной
  • От пяти до шести дюймов для тяжелых нагрузок на ось по песку / гравию
  • Шесть дюймов или чуть больше для тяжелой нагрузки на ось над илом / глиной

На основании исследования, проведенного для этого отчета, муниципалитеты обычно следуют этим указанным практикам, требуя следующей толщины тротуаров: стандартная глубина 5 дюймов, 6 дюймов у проезжей части, 7 дюймов на коммерческих проездах.Государственные DOT требуют толщины от 4 до 5 дюймов для большинства участков тротуаров и от 6 до 8 дюймов для участков тротуаров, пересекающих подъездные пути (в соответствии с глубиной фартуков подъездных путей). Дополнительная толщина может также потребоваться в случае отклонения грузовиков от траектории движения грузовиков на бордюрах.

6.2.2 Асфальт

Рисунок 35: Несоответствующие плечи на пути
что приводит к повреждению кромки.

Асфальт обычно используется для дорожек и обочин, используемых в качестве пешеходных.Толщина асфальта для дорожек общего пользования может составлять всего два дюйма при укладке на достаточную глубину заполнителя 4 дюйма и при использовании дорожки только для очень легкого оборудования. При укладке асфальта без основания и ожидании, что только грузовики средней грузоподъемности могут использовать оборудование, может потребоваться 8 дюймов. Согласно недавнему отчету Центра транспорта Иллинойса — Лучшие практики строительства и обслуживания дорожного покрытия велосипедных дорожек в Иллинойсе, минимальная толщина горячего асфальта для дорожек, которые могут выдержать обычные грузовики большой грузоподъемности, составляет 3 дюйма на 4 дюйма. дюймовый агрегат.Глубина асфальтовых тротуаров не очень хорошо задокументирована, но как минимум должна быть 2 дюйма с достаточной глубиной заполнителя, аналогичной минимальной глубине асфальтовой дорожки. Также важно, чтобы дорожки были шириной не менее 10 футов для поддержки колес грузовиков по краям. Большие машины для технического обслуживания, особенно когда край дороги не очень хорошо виден водителям, могут привести к значительному повреждению краев, если колеса едут по краям.

6.3 Дренаж

Правильный дренаж тротуара важен для технического обслуживания и обеспечения безопасности и комфорта пользователей.Важно обеспечить небольшой поперечный уклон на тротуарах, чтобы обеспечить надлежащий дренаж и предотвратить скопление воды, особенно в климате, где может образовываться лед. Требования к доступности предписывают максимальный поперечный уклон в два процента. Это обеспечивает адекватный дренаж, но не оказывает отрицательного воздействия на доступ для людей с ограниченными возможностями.

Тротуар сразу за бордюром следует рассмотреть для установки дополнительной дренажной системы параллельно бордюру, чтобы облегчить дренаж вдали от основания и уменьшить морозное пучение в холодном климате.Кроме того, обеспечение земляного полотна из быстро дренируемого материала, как указано выше, поможет уменьшить морозное пучение на участках с почвой, которая плохо дренируется.

6.4 Управляющие сочленения и образцы надреза

На всех бетонных тротуарах и дорожках должны быть предусмотрены регулирующие и компенсирующие швы, чтобы свести к минимуму растрескивание и направить их туда, где они должны возникать. Тем не менее, следует свести к минимуму декоративное соединение / зазубрины, чтобы пешеходы в инвалидных колясках не создавали неровностей. Кроме того, рекомендуется использовать контрольные / усадочные швы при распиловке, так как это обеспечивает более гладкую поверхность, чем затирка швов в поверхность.Стыки должны быть ровными и как можно более узкими. Максимальный разброс по высоте для брусчатки с блокировкой должен составлять 2 миллиметра. ³⁰

Компенсирующие швы на полную глубину следует размещать рядом с существующими жесткими конструкциями, такими как опоры, стены, гидранты и здания. Изолирующие швы также должны быть расположены в начале и конце криволинейных участков тротуара и на всех перекрестках.

Контрольные швы, также известные как усадочные швы или строительные швы, допускают усадку во время сушки таким образом, чтобы она не влияла на внешний вид тротуара.Обычно рекомендуется, чтобы контрольные швы располагались на расстоянии от 24 до 30 раз больше толщины бетона. Поперечный усадочный шов должен доходить до глубины от одной четверти до одной трети глубины бетонного тротуара и иметь максимальную ширину 5 миллиметров. Если ширина тротуара составляет 2,5 метра (8 футов) или больше, контрольный шов также должен быть сформирован вдоль центральной линии пешеходной дорожки. Рекомендуется пропилить контрольные стыки, а не затереть их шпателем.

Асфальтовые тротуары, как правило, не требуют стыков или зарубок.

6.5 Бордюрные пандусы и обнаруживаемые предупреждающие поля

Бордюрные пандусы и обнаруживаемые предупреждающие поверхности предъявляют особые требования к техническому обслуживанию. Основные проблемы с обнаруживаемыми полями предупреждения — это сбор мусора, отрыв от тротуара или повреждение куполов в самих полях предупреждения. Обнаруживаемые поля предупреждения имеют тенденцию собирать грязь и мусор между поднятыми куполами, где происходит скопление во время дождя.При проектировании важно сохранить наклон желоба, который позволяет воде, попадающей на рампу бордюра, стекать и уносить мусор. Основное решение этой проблемы — частое подметание. Сезонная промывка под давлением обнаруживаемых полей предупреждения также может иметь значение и может помочь сохранить цветовой контраст между обнаруживаемым полем предупреждения и окружающим тротуаром.

Физическое повреждение обнаруживаемых предупреждающих полей и их куполов является обычным явлением в районах, требующих уборки снега.Обнаруживаемые поля легко повреждаются снегоочистителями, расчищающими некоторые дорожки и тротуары, и даже могут быть повреждены снегоочистителями. Продлить срок службы этих полей можно путем выбора материала. Некоторые производители в настоящее время предоставляют чугунные обнаруживаемые предупреждающие поля, которые значительно тяжелее и прочнее, чем поля, изготовленные из нержавеющей стали, сплава, бетонной брусчатки, термопласта или запрессованные непосредственно в бетон. Обнаруживаемые предупреждающие поля из чугуна могут быть чрезмерными для областей, которые не испытывают значительного снегопада, но могут обеспечить снижение затрат на техническое обслуживание и замену в районах со снегопадом.

Обнаруживаемые предупреждающие поверхности, вдавленные непосредственно в свежий бетон, не рекомендуются, поскольку они имеют две проблемы. Во-первых, некоторые бетонные купола обычно формируются лишь частично во время первоначальной установки на пандус бордюра. Когда это происходит, вполне вероятно, что неполные купола обломятся. Во-вторых, снегоуборочная техника и даже бытовые снегоуборочные машины могут повредить бетонные купола. Если используются конкретные обнаруживаемые поля предупреждения, следует разработать график регулярных проверок для контроля целостности полей и выполнения необходимого технического обслуживания.В соответствии с рекомендациями ADA купола, вдавленные в бетон, должны быть окрашены в контрастный цвет, чтобы помочь людям с ограниченными возможностями по зрению. Контрастная краска редко держится на куполах надолго.

6.6 Уличные деревья

Уличные деревья играют важную роль в улучшении эстетики коридора, обеспечивая тень и зеленые зоны в городской среде и помогая определить характер коридора. Наличие взрослых уличных деревьев также увеличивает стоимость прилегающих участков. ³¹ Однако уличные деревья могут также вызывать повреждение тротуаров и пешеходных дорожек, когда деревья или тротуары расположены плохо. Во многих сообществах это основная причина повреждения и замены тротуаров. Надлежащие условия на участке, включая почву, выбор деревьев и их расположение, имеют важное значение для обеспечения того, чтобы деревья процветали на своем месте и не мешали работе близлежащих инженерных сетей, тротуаров или улиц. Деревья, как правило, должны быть «подняты вверх», чтобы ветви росли над тротуаром и вдали от него.Деревья с опущенными или низко растущими ветвями могут создавать опасность для пешеходов или транспортных средств поблизости.

Следующее руководство по уличным деревьям зависит от стандартов городского дизайна, таких как ширина посадочной полосы, ширина полосы отвода, ширина тротуара и даже наличие бордюра и желоба. Наряду со следующими рекомендациями, сосредоточенными непосредственно на уличных деревьях, агентствам необходимо устранить недостатки в своих стандартах городского проектирования, которые могут помочь продвинуть лучший дизайн улиц для деревьев и сохранения тротуаров.На национальном уровне в Руководстве AASHTO по планированию, проектированию и эксплуатации пешеходных сооружений есть некоторые рекомендации, а также в документе ITE «Проектирование пешеходных городских маршрутов: подход с учетом контекста». У многих государственных агентств также есть справочники по дизайну улиц, в которых можно найти рекомендации по стандартам городского дизайна.

6.6.1 Выбор почвы

Один из лучших способов поддержать здоровые уличные деревья и защитить тротуары от повреждений — это обеспечение, выбор и уход за надлежащими почвами.Часто деревья на полосе отвода высаживают в существующую почву, уплотненную для поддержки автомобилей. Корни в уплотненной почве будут перемещаться к поверхности в поисках воздуха и воды, вызывая растрескивание и вздыбливание тротуара. Эти почвы могут в конечном итоге привести к повреждению подземных коммуникаций, тротуаров и проезжей части. Чтобы уменьшить проблемы, связанные с дорогостоящим обслуживанием, важно учитывать взаимосвязь между почвой, уличными деревьями и тротуарами. Важные факторы, которые следует учитывать, включают количество предоставленной почвы (обсуждается далее в этой главе), содержание почвы и содержание почвы с течением времени:

• Используйте почвы с высоким содержанием органических веществ, воздушное пространство и обеспечивающие корни деревьев питательными веществами, водой и кислородом.Сильно уплотненные почвы можно улучшить, изменив их для улучшения аэрации и содержания влаги. Выбор почвы зависит от местоположения.
• Испытание почвы перед посадкой. Это поможет определить, подходит ли почва для посадки, нуждается ли она в улучшении, уплотнена или непригодна для здорового роста деревьев. ³²
• Когда есть место для достаточного объема почвы, используйте структурные грунты или искусственные грунты для удовлетворения требований к несущей способности городских тротуаров, сохраняя при этом достаточное поровое пространство и содержание органических веществ для поддержания здоровой растительности.При использовании новых уличных деревьев установите структурный грунт под тротуаром и зоной парковки, чтобы максимально увеличить объем почвы. Деревья могут расти на ограниченных участках с мощеными поверхностями над корневой системой при условии, что вода попадает в структурную почвенную смесь.
• После установки почвы следует регулярно проверять в соответствии с графиком регулярного технического обслуживания, чтобы гарантировать, что условия подходят для здорового роста деревьев.

6.6.2 Объем грунта

Уличные деревья нуждаются в достаточном пространстве, чтобы вырасти до зрелости.Корни деревьев не выживают в ограниченном пространстве и в уплотненных почвах, поэтому важно максимально увеличить объем почвы, подходящий для уличных пород деревьев. На ограниченной полосе отвода это часто сложно и дорого, но обеспечение соответствующего объема почвы позволяет дереву вырастить зрелый, здоровый полог и снижает вероятность того, что корни повредят подземные коммуникации или прилегающий тротуар. Опубликованные исследования показывают, что увеличение объема почвы — один из лучших способов выращивать более крупные и здоровые деревья в городах.Рекомендуемые объемы почвы варьируются от минимум 400 кубических футов до более 1000 кубических футов в зависимости от ширины тротуара. ³³ Один из первых шагов — просто определить требуемый объем почвы на единицу объема дерева. Объем будет варьироваться в зависимости от климата, типа почвы и желаемых пород деревьев. Следующая диаграмма дает некоторые общие рекомендации.

Рис. 36: Зависимость размера дерева от объема почвы. Городская,
Таблица 2.4.1, стр. 205, 2008 г.

Методы поддержания достаточного объема почвы

Различные инновации в искусственных грунтах для поддержки роста корней были разработаны в первую очередь для улиц в городских и пригородных районах с бордюрами и желобами, где насаждения желательны в пространственно ограниченных условиях.Эти стратегии, заимствованные из Up By Roots Джима Урбана ³⁴ , предназначены для увеличения объема укорененной почвы при сохранении доступности тротуаров:

• Открытые траншеи для деревьев: Траншеи для деревьев — обычная стратегия, используемая в районах, где существующая почва не подходит для роста деревьев. В траншеях сплошного грунта засаживают несколько деревьев, а траншеи покрывают мульчей, почвопокровной травой или другими насаждениями; это работает там, где оборот парковки невысок, так что почвы редко пересекаются или уплотняются.Пять футов ширины — хорошее практическое правило. Открытые траншеи для деревьев обычно устанавливают в городских условиях с ограниченным пространством.
• Крытые траншеи для деревьев: В районах с высокой посещаемостью парковок или интенсивным пешеходным движением крытые траншеи для деревьев являются хорошим вариантом. Сплошная траншея для почвы покрыта конструкционным железобетоном вокруг и между деревьями, что обеспечивает пассивное орошение. Как указано ниже, траншеи под деревьями можно объединить с зоной пешеходной мебели.Крытые траншеи долговечны, отчасти потому, что почва под бетоном оседает и создает воздушный зазор, который дает корням пространство для роста, не повреждая тротуар. Это более дорогой вариант, но он требует меньше повседневного ухода за открытыми траншеями под деревьями, которые требуют ухода за мульчей и растительностью. Крытые траншеи для деревьев обычно устанавливают в городских условиях с большим количеством пешеходов и ограниченным пространством.
• Корневые дорожки : Эти подкладки из под бетонного основания часто вырывают под существующими тротуарами, чтобы корни могли проникнуть в новые участки почвы.Они должны быть 4 дюйма в ширину и 12 дюймов в глубину, заполнены измененной почвой и выстланы полосовой дренажной доской. Корневые пути дешевы и часто используются для модернизации. Их можно устанавливать с бордюром и водостоком или на улицах без бордюра.
• Структурные почвы: Пустоты для роста корней деревьев можно также создать с помощью структурных грунтов, которые представляют собой субстратные смеси, состоящие из почвы и каменного заполнителя. Чаще это вариант для насаждений под новое строительство или реконструкцию.Однако заполнитель означает, что для дерева меньше почвы, поэтому необходимо использовать большой объем структурной почвы. В результате структурные грунты не подходят для использования в ямах для деревьев, и их использование часто расширяется под тротуарами и стоянками. Из-за необходимого объема грунта конструкционный грунт зачастую не так рентабелен, как другие варианты. Структурные грунты можно использовать для озеленения улиц с бордюрами и желобами или без них.
• Почвенные своды: Почвенные своды — это большие закрытые, заполненные грунтом, часто сборные железобетонные конструкции, которые полностью содержат корневую систему дерева для защиты подземных коммуникаций и тротуаров.Они являются дорогостоящим вариантом и должны иметь соответствующий размер, чтобы обеспечить достаточное пространство для зрелых корневых систем деревьев.
• Структурные ячейки: Структурные ячейки представляют собой сборные, перфорированные, штабелируемые ящики для почвенных полей со съемной крышкой, которая обеспечивает воздушное пространство на поверхности, чтобы можно было легко добраться до корней деревьев и подрезать их. Ячейки несущие нагрузку, и на них можно высаживать другую растительность.

6.6.3 Ямки деревьев

Ямы для деревьев используются там, где пространство или ресурсы не позволяют использовать открытые или закрытые траншеи для деревьев.Этот вариант менее желателен для нового строительства, чем методы, описанные выше, потому что он часто не позволяет обеспечить достаточный объем почвы. Тем не менее, ямы для деревьев часто являются существующим состоянием, которое можно улучшить, добавив исправленные почвы. При новом строительстве ямы для деревьев должны быть как можно большими, чтобы обеспечить максимальный объем укоренения при сохранении соответствующей ширины тротуаров. Бока котлована под тротуаром должны быть открыты для окружающего земляного полотна, чтобы обеспечить проникновение корней и дренаж за пределы котлована.Ямы для деревьев часто закрывают решетками, чтобы свести к минимуму уплотнение почвы и опасность споткнуться, но решетки требуют технического обслуживания, чтобы регулировать рост деревьев и корректировать оседание, которое может вызвать опасность споткнуться. Открытые ямы для деревьев и в некоторых случаях накрытие их решетками для деревьев являются приемлемыми методами обработки при надлежащем уходе.

Рис. 37: Модульная пластиковая брусчатка возле дерева.

Предпочтительный размер ямы для дерева — не менее 4 на 10 футов на 3 фута глубиной для 120 кубических футов.Согласно опубликованным исследованиям, деревьям требуется от 1 до 2 кубических футов объема почвы на каждый квадратный фут площади кроны. Ямы для деревьев меньшего размера, шириной от 2 футов до 6 дюймов, могут быть подходящими, если ограничения на тротуаре запрещают строительство ямы для деревьев в натуральную величину и имеется достаточный объем почвы. Однако ямы с деревьями часто являются причиной повреждения тротуара; деревья могут Перерастите яму и сделайте изгиб тротуара.Решения для небольших существующих ям с деревьями включают использование почвы с высоким содержанием питательных веществ, установку проницаемой брусчатки вокруг ямы, расширение проема ямы для дерева или внесение мульчи.Резиновые тротуары также могут уменьшить коробление тротуаров, прилегающих к ямам с деревьями. Модульные резиновые тротуары и гибкие пористые покрытия способствуют росту корней и снижают опасность споткнуться за счет округлой, а не изогнутой поверхности.

6.6.4 Размещение дерева

Посадка уличных деревьев на подходящих участках будет способствовать их успешному росту и развитию, сводя к минимуму проблемы, связанные с обслуживанием тротуаров и улиц, обычно вызываемые плохо расположенными деревьями. Ниже приведены общие рекомендации, взятые в основном из главы 11 Руководства по проектированию моделей жилых улиц округа Лос-Анджелес ³⁵ :

• Создавайте и обслуживайте зоны тротуарной мебели шириной 6–8 футов, где это возможно.Многим большим деревьям требуется до 12 футов в ширину, и они не подходят для размещения в узких мебельных зонах. В жилых районах зоны тротуарной мебели в корневой зоне деревьев должны быть немощеными и засажены / покрыты низким почвопокровным слоем, мульчей или стабилизированным разложившимся гранитом, где это можно сохранить. Там, где обслуживание таких обширных тротуарных мебельных зон невозможно, обеспечьте 12-футовые траншеи для деревьев с действительно проницаемыми брусчатками (стандартные блокирующие брусчатки непроницаемы).
• Установите широкие мебельные зоны или посадочные полосы и обеспечьте дополнительное пространство для хранения снега в снежном климате.
• Если вышеперечисленные варианты неосуществимы, обеспечьте достаточный объем неуплотненного грунта, структурного грунта или грунта с зазором (угловатая скала с засыпанными грунтом зазорами) на глубину 3 фута или более под прилегающим тротуаром (в мебели, посадочная полоса, фасадная и пешеходная зоны тротуаров).
• Разместите деревья соответствующим образом.Расстояние будет варьироваться в зависимости от вида, условий участка и желаемого эстетического вида коридора. Для создания шнуровки навеса рекомендуется более близкое расстояние между большими кронами деревьев, поскольку деревья в группах или рощах могут создавать более благоприятный микроклимат для роста деревьев, чем изолированные деревья, подвергающиеся воздействию тепла со всех сторон, которое может иссушить изолированные деревья.
• Если используются открытые траншеи, места для посадки следует градуировать (но не слишком уплотнять) так, чтобы поверхность почвы наклонялась вниз к центру, образуя неглубокую выемку для сбора воды.Крона дерева должна оставаться на 2 дюйма выше готовой отметки. Готовый уровень почвы после посадки удерживается ниже уровня окружающей тротуарной плитки, поэтому можно добавить 2-3 дюйма мульчи. Слой мульчи необходимо пополнять по мере необходимости, чтобы поверхность оставалась почти ровной.
• Используйте ограждения для решеток для деревьев, брусчатку и уплотненный заполнитель на улицах с интенсивным пешеходным движением. Крытые траншеи под деревьями также можно использовать для увеличения ширины тротуара в зонах интенсивного использования.Вдоль улиц с ограниченным пешеходным движением и в менее городской среде вместо решеток для деревьев можно использовать мульчу и почвенный покров.
• Обеспечить подстилку из гравия под тротуарами возле уличных деревьев; Было показано, что это снижает повреждение дорожного покрытия и рост корней непосредственно под дорожным покрытием на хорошо дренированных участках.
• При наличии подходящего объема почвы установите вертикальные барьеры рядом с тротуарами (DeepRoot или полиэтиленовые листы), чтобы уменьшить рост корней под тротуаром, что может уменьшить долговременное повреждение тротуара корнями.
• Используйте пористые поверхности для смежных проездов и патио, чтобы улучшить проникновение воды. Сведение к минимуму непроницаемых поверхностей и поддержание естественного уклона также способствует росту деревьев.

Если пространство между бордюром и тротуаром ограничено, рассмотрите возможность посадки уличных деревьев на частной территории, прилегающей к тротуару. Это может увеличить откат дерева от тротуара, снизить вероятность повреждения корней и дать корням больше места для роста.

Рис. 38: Стандартные технические условия для посадки деревьев на улице. Департамент транспорта Сиэтла, 2011 г.

6.6.5 Выбор дерева

Уличные деревья следует тщательно отбирать, чтобы гарантировать, что они будут совместимы с окружающей средой и сведут к минимуму возможность повреждения тротуаров в будущем. Поскольку подходящие деревья будут варьироваться от места к месту, поработайте со специалистом по садоводству, ландшафтным архитектором или другим квалифицированным специалистом, чтобы помочь оценить участок и условия, применимые к выбору правильных пород деревьев.Ниже приведены некоторые моменты для определения желаемых характеристик:

• Породы деревьев должны быть адаптированы к климату участка. Это включает устойчивость к местному циклу выпадения осадков, экстремальным зимним и летним температурам, лучистому и отраженному теплу от близлежащих конструкций и поверхностей, местных почвенных условиях и типам, а также естественным ветрам, а также ветрам, создаваемым проезжающим транспортным средством. Поскольку отдельный город, а чаще округ или штат, может охватывать несколько климатических зон, важно, чтобы арборист помогал с выбором видов уличных деревьев, требованиями к посадке и соблюдением требований к продолжительности жизни.При выборе уличных деревьев необходимо учитывать следующие критерии выбора видов: климат, температура и требования к воде, доступная высота зазора и характеристики роста, восприимчивость к болезням или заражению, требования к освещению, устойчивость к жаре и ветру, загрязнители окружающей среды и количество мусора, создаваемого деревом.
• Следует избегать деревьев с большим количеством мелких или поверхностных корней. В то время как все деревья имеют большую сеть тонких корней у поверхности почвы, деревья с более крупными поверхностными корнями могут вызывать проблемы с обслуживанием близлежащих тротуаров, улиц или парковок.Выбор деревьев должен выполняться квалифицированным процессором, чтобы определить приемлемые и подходящие деревья для условий, обусловленных множеством факторов. Например, Acer’s (клен), Quercus (Oaks), Ulmus (Elm’s) и Tilia (Lindens) обычно являются хорошими кандидатами для многих климатических зон США, но условия посадки, доступность почвы и климат могут влиять на среду обитания. каждого дерева.
• Следует избегать деревьев с крупными развальцованными стволами рядом с тротуаром и на узких участках для посадки растений.Например, многие хвойные деревья не подходят для уличных деревьев из-за низких ветвей или толстых расклешенных стволов. Следует избегать использования больших сундуков на углах улиц, чтобы не было видно пешеходов и транспортных средств.
• Местным муниципалитетам следует проконсультироваться с квалифицированным специалистом для разработки списка рекомендуемых пород деревьев для использования на полосе отвода. Список рекомендуемых деревьев должен включать спецификации для каждого вида, включая минимальные размеры посадочных площадок, пригодность для посадки ниже линий коммуникаций и пригодность для использования на водосборах ливневых вод.Город Сиэтл предоставляет жителям список рекомендованных уличных улиц. Список включает физические характеристики дерева, например. цвет падения, высота, совместимость с электрическими сетями и требования к посадочной полосе.

Рис. 39: Частичный список разрешенных уличных деревьев. Департамент транспорта Сиэтла.

• Выбирайте деревья, совместимые с надземными коммуникациями, если они встречаются на одной улице.Конфликты можно свести к минимуму в масштабах города, если юрисдикция рассматривает возможность размещения линий электропередач под землей или прокладки их вдоль переулков. Другой вариант — сажать деревья только на противоположной стороне улицы от линий электропередач. Многие виды деревьев можно обрезать для размещения линий электропередач. Например, Platanus x acerifolia (London Plane Tree) и подобные деревья обычно легко обрезать вокруг воздушных проводов из-за их открытого навеса и возможности дрессировки. Тем не менее, деревья, такие как Populus (тополь), Alnus (ольха) и Betula (береза), и аналогичные виды не рекомендуются для использования под воздушными коммуникациями из-за их плотного роста и плохой реакции на обрезку, которая в некоторых случаях может быть серьезной.
• Хотя использование одного вида деревьев может обеспечить четкую идентичность коридора или района, уличные породы деревьев должны быть разнообразными, чтобы обеспечить устойчивость к болезням и насекомым.

---

²⁷ Проектирование, строительство и обслуживание тротуаров: передовая практика Национальное руководство по устойчивой муниципальной инфраструктуре . Федерация Канадские муниципалитеты и Национальный исследовательский совет.

²⁸ Там же.

²⁹ Там же.

³⁰ Проектирование, строительство и обслуживание тротуаров: передовая практика Национальное руководство по устойчивой муниципальной инфраструктуре . Федерация Канадские муниципалитеты и Национальный исследовательский совет. Июль 2004 г.

³¹ Вольф, Кэтлин, Городские деревья и стоимость собственности, Arborist News (август 2007 г.), PP. 34-36

³³ Кейси Деревья, Tree Space Design , 2008, PP.3

³⁴ Урбан, Джим, По корням: здоровые почвы и деревья в искусственной среде. Международное общество садоводства, Шампейн, Иллинойс. 2008.

³⁵ Богарт, S; Снайдер Р. и др. Руководство по проектированию моделей округа Лос-Анджелес для Living Streets, округ Лос-Анджелес, 2011 г. http://www.modelstreetdesignmanual.com

Вернуться к началу

Предыдущая | Содержание | След.

Стоимость бетонного тротуара — Рассчитайте цены на 2021 год

Не позволяйте вашему бюджету на реконструкцию зашкаливать из-за скрытых сюрпризов — узнайте, какова средняя стоимость установки бетонного тротуара в вашем почтовом индексе, используя наш удобный калькулятор.Если вы ищете разбивку на 2021 год для расчета стоимости материалов для бетонных тротуаров и возможных затрат на установку, вы обратились по адресу.

Как опытный лицензированный подрядчик по благоустройству дома, я знаю из первых рук, сколько это должно стоить для разных уровней — от базового, лучшего и, конечно же, самого лучшего. Этот оценщик бетонного тротуара предоставит вам актуальную информацию о ценах для вашего района. Просто введите свой почтовый индекс и площадь в квадратных футах, затем нажмите «Обновить», и вы увидите разбивку по стоимости установки бетонного тротуара в вашем доме

Пример: площадь 10 x 10 = 100 квадратных футов.

Бетонный тротуар — Контрольный список цен и установки

• Ожидайте, что цены на Бетонный тротуар будут колебаться между различными компаниями — у каждой компании свои эксплуатационные расходы и накладные расходы.
• Старайтесь узнавать цены в конце осени, в начале зимы — вы должны ожидать агрессивных ценовых скидок, ожидая спада подрядчика.
• Постарайтесь составить бюджет и дополнительно на 7-15% прибавить к тому, что дает наш калькулятор для затрат на бетонные тротуары.
• Посетите все магазины, где продаются бетонные тротуары вашей конкретной марки, и постарайтесь договориться о более выгодной цене с каждым поставщиком — я экономлю в среднем 20%.
• Установка бетонного тротуара — непростая задача, и у вас может возникнуть боль в спине. Возможно, вы сочтете более экономичным нанять компанию по ландшафтному дизайну или каменщика, которая выполнит эту работу за вас. Компании, занимающиеся ландшафтным дизайном или каменщиком, всегда будут получать более выгодные цены на Бетонный тротуар — экономия вашей спины и дополнительных затрат на Бетонный тротуар, так что присмотритесь к магазинам, спросите своих соседей, могут ли они кого-нибудь порекомендовать.

Посмотреть другие варианты материалов для дорожек и тротуаров с данными о стоимости:

Внешние ссылки:

1. Hud Homes and Development — Volume 9, The Rehab Guide — added 8 июля 2021 г.
2. Оценка затрат на тротуары и пешеходные дорожки : для жилых и легких коммерческих зданий — добавлено 8 июля 2021 г.

Что платят другие:

---

Комментарий:

Следует ли отремонтировать или заменить бетонный дворик? — KansasCityConcrete: Concrete

Скоро лето, а это значит, что пора гулять во внутреннем дворике.Однако износ и естественная природа могут нанести ущерб вашим бетонным террасам и ступеням, из-за чего они будут выглядеть еще хуже. Трещины и проседание бетона могут выглядеть неприглядно, а также представлять угрозу безопасности для ваших друзей и семьи. Вам нужно будет оценить состояние вашего бетона, чтобы понять, нужно ли вам отремонтировать или заменить бетонный внутренний дворик.

Трещины и другие повреждения вашего бетона также могут снизить стоимость вашего дома. В качестве вашего крупнейшего вложения вы хотите поддерживать свой дом в отличном состоянии, обеспечивая как безопасность вашей семьи, так и стоимость вашего дома при перепродаже.Это означает, что нужно потратить время на то, чтобы оценить повреждение вашего бетона и выяснить, ремонтировать ли его или нужно будет его заменить.

Как узнать, следует ли отремонтировать или заменить бетон?

Бетон часто рассматривается как стационарный объект, не требующий обслуживания или замены. Однако бетон может развалиться, потрескаться и сломаться по многим причинам. Давайте посмотрим на некоторые причины, по которым происходят эти трещины и поломки:

• Грызуны или другие мелкие животные могут зарываться под бетон, из-за чего он теряет поддержку земли.Это может привести к потоплению.
• Земля под бетоном может быть не в состоянии адекватно выдержать вес бетона, что также вызывает провисание, которое может привести к проседанию или появлению трещин.
• Почва может расширяться и сжиматься при разном уровне влажности, это также может вызвать зазор под бетоном или даже вызвать эрозию под ним, что является большим фактором осадки или неровности бетонных плит.

Подъем или ремонт вашего бетона

Под подъемом бетона понимается просто ремонт бетонной плиты путем просверливания в ней небольших отверстий и введения опорного материала под плиту.В большинстве случаев, если ваша бетонная секция просела менее восьми дюймов, подъем должен быть всем, что вам нужно для ремонта вашего бетона. Это хорошо по разным причинам, в том числе:

• Поднять намного дешевле, чем заменить
• Подъем бетона можно завершить менее чем за один день
• Отремонтированную площадь можно использовать сразу
• Восстанавливает бетон обратно в состояние уровня
• Не нужно копать и не нарушить ландшафт

Когда замена бетона — лучший вариант

Давайте посмотрим правде в глаза, некоторые конкретные проекты слишком велики или ущерб слишком серьезен, чтобы их можно было рейзить.В таких случаях рекомендуется замена бетона. Для работы такого размера мы рекомендуем обратиться к профессионалу, чтобы оценить район и решить, какой вариант лучше. Вы можете ускорить процесс, ответив на несколько вопросов, чтобы увидеть, является ли замена лучшим вариантом:

• Сколько трещин в бетонной плите, требующей ремонта или замены? Если на плите или секции больше одной трещины, то замена обычно является наиболее экономичным решением.
• Если ваш бетон осел, проверьте, насколько далеко.Если он опускается менее чем на восемь дюймов, то подъем может быть более экономичным решением. Если он осел более чем на восемь дюймов, вам, как правило, придется заменить его.

Защита ваших инвестиций

Если ваш бетон проседает из-за эрозии или просто слегка оседает, вам необходимо предпринять необходимые шаги, чтобы его отремонтировать или, в более серьезных случаях, заменить. Это может повысить ценность вашего дома, а также качество жизни вашей семьи, обеспечивая их безопасность и счастье, пока вы владеете своим домом.

Специалисты по бетону ответят на все ваши вопросы, когда речь идет о ремонте и замене внутреннего дворика. Если вы чувствуете, что внутренний дворик вашего дома нуждается в обновлении, ремонте или полной замене, свяжитесь со специалистами по бетону в KansasCityConcrete: Concrete в Канзас-Сити сегодня!

Бетонные проезды и тротуары — штампованные | Кузино

В течение многих лет подъездные дороги рассматривались исключительно как функциональные бетонные поверхности, серые плиты из тусклого цемента, на которых можно припарковать машину.Сегодня декоративный и штампованный бетон открыли возможности для бетонных конструкций, а проезды и тротуары стали продолжением вашего дома и ландшафтного дизайна. С изготовленным по индивидуальному заказу штампованным бетоном ваша подъездная дорожка, тротуар и пешеходные дорожки становятся элементом дизайна, повышая привлекательность и общую ценность вашего дома, одновременно улучшая внешний вид и ландшафтный дизайн вашего дома.

Cousino’s Concrete Impressions — эксперт Толедо по устройству бетонных проездов, помогая десяткам домовладельцев Толедо заменить или залить новые красивые штампованные бетонные проезды, которые подчеркнут красоту их дома.Мы создаем уникальные и функциональные бетонные поверхности, которые сделают ваш дом великолепным и выдержат испытание временем.

Бетонные тротуары и пешеходные дорожки

Помимо подъездной дорожки, передняя дорожка и тротуары — одно из первых, что люди видят, приближаясь к вашему дому. Замена старых и поврежденных бетонных и цементных плит цветным или штампованным бетоном может улучшить внешний вид вашего дома. С помощью штампованного бетона вы можете создать более привлекательный вид, который подчеркнет ваш дом как по цвету, так и по стилю, и сделает его более привлекательным.

Дополнительным преимуществом штампованного бетона по индивидуальному заказу является возможность создать более плавную изогнутую дорожку, которая подчеркнет ваш ландшафт и ваш дом и создаст более расслабляющую и гармоничную среду. Штампованная бетонная дорожка, соединяющая передний двор с задним двором, создает непрерывный визуальный и дизайнерский поток по всей вашей собственности.

Ремонт бетонных проездов и тротуаров

Как и любое другое бетонное покрытие, подъездные пути и пешеходные дорожки следует регулярно герметизировать, чтобы предотвратить повреждение из-за погодных условий, выцветание и эрозию.Поскольку эти поверхности обычно расположены в зонах с интенсивным движением, регулярная герметизация и техническое обслуживание становятся еще более приоритетными, чтобы ваши штампованные бетонные поверхности выглядели свежими и герметичными. Cousino’s Concrete Impressions — эксперт Толедо в уходе за окрашенными и штампованными бетонными проездами, тротуарами и любыми другими бетонными поверхностями.

Хотите ли вы придать своему дому в районе Толедо новый внешний вид с индивидуальными штампованными бетонными поверхностями или если вы строите новый дом и хотите, чтобы уникальная и визуально привлекательная бетонная поверхность подчеркнула ваш дом, Cousino’s Concrete Impressions найдет для вас команду поможет вам добиться желаемого результата.