Содержание

Как разобрать и собрать бензопилу Штиль 180: алгоритм, нюансы, видео


Подготовительный этап

Ремонт любой техники должен начинаться с этапа подготовительных работ, и пила штиль 180, не исключение. На подготовительном этапе, перед тем как проводится разборка бензопилы штиль 180, необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Далее, при помощи компрессора и кисточки, нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, масляных потеков и прочего.

Особое внимание при очистке пилы следует уделить месту где расположена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый загрязненный участок.

В местах большого скопления масла, можно промыть чистым бензином.

Регулировка карбюратора

Со временем возникают проблемы в работе карбюраторной системы: бензопила Stihl глохнет, долго запускается, выхлоп темнеет и т.д. В таких случаях необходима настройка карбюратора. В ходе ее устанавливаются максимальные, минимальные и холостые обороты в соответствии с техническими данными, указанными в руководстве по эксплуатации. Для точности необходимо использовать тахометр.

Последовательность настройки:

  1. Произвести техническое обслуживание: чистку или замену фильтра воздуха, очищение карбюраторной системы и двигателя, проверку натяжения цепи, проверку свечи.
  2. Включить пилу на 5 минут на холостых оборотах. Остановить.
  3. Затянуть по часовой стрелке винты H и L до упора, без излишних усилий. Затем отвернуть оба на 360º.
  4. Запустить мотор, выжать рычагом газ и, вращая винт H, довести обороты до максимума, указанного в руководстве.
  5. Крутить болт LA на холостом ходу до начала вращения ведущей звездочки. Отвернуть болт на 45˚.
  6. Если мотор останавливается или холостые обороты неустойчивы – вращаем болт L, увеличивая скорость вращения и добиваясь стабильной работы.
  7. Вращая болта LА, добиться необходимых значений холостого вращения.

Элементы настройки карбюратора. Винт H – установка максимальных оборотов, винт L — установка минимальных оборотов, винт LF – установка оборотов холостого хода

Снятие рукоятки

Непосредственная разборка штиль 180, начинается со снятия рукоятки, которая крепится к корпусу бензопилы при помощи трех резиновых амортизаторов. Для снятия, необходимо удалить пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, после чего при помощи мощной отвертки, выдавить сначала верхний амортизатор, потом тот который ближе к задней рукоятке.

В задней части ручки установлен курок газа, который через проволочную тягу соединен с карбюратором, для того чтобы отсоединить тягу от курка газа, необходимо раскрутить два винта и разобрать рукоятку.

Когда ручка останется на одном амортизаторе, необходимо вывернуть корпус бензопилы из внутренней части ручки и заломив в сторону, снять корпус с последней резинки.

Снятие стартера

На следующем этапе, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается достаточно просто и проблем возникнуть не должно.

После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы необходимо очистить, т. к. обычно на корпусе под стартером имеется большое количество спрессованных мелких опилок.

Как поменять сцепление на бензопиле?

Владельцы бензопил наверняка не раз задавались вопросом — как поменять сцепление на бензопиле? На большинстве моделей бензопил демонтаж и замена сцепления может легко производиться вручную самим владельцем, на малом количестве моделей откручивание барабана можно произвести только в мастерской (к таким бензопилам относятся, например, Хускварна 137 или Partner 351).


Разборка сцепления бензопилы

В данном обзоре мы узнаем, как самостоятельно снять и поменять сцепление на бензопиле, когда это сделать и какие инструменты могут понадобиться.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Штиль 180 закручен с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлическим воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.

Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, нужно открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, можно использовать старый шнурок от стартера, с навязанными на него узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.

Категорически запрещено удерживать маховик от проворачивания при помощи установки между его ребрами и корпусом силовой отвертки и прочих инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.

После того как поршень в цилиндре заблокирован, можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому крутить нужно в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца не нужно, достаточно выкрутить до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после чего выколотка из мягкого металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно легко снять без помощи дополнительных инструментов.

Неисправности – причины и способы устранения

Пила не заводится

Существует несколько основных причин незапуска агрегата:

  1. Проблемы с подачей топлива.
  • Свеча заливается смесью. Причины:

— неправильный запуск холодного агрегата. По инструкции запуск должен начинаться при нижнем положении комбинированного рычага. После первого выхлопа рычаг переводится в положение 1. Если оставить рычаг в нижнем положении и продолжать заводить пилу, свеча зальется.

Как исправить: необходимо просушить свечу и выполнить все пункты запуска еще раз;

— износ мембраны карбюратора.

Что делать: замена мембраны в мастерской.

  • Непоступление топлива в карбюратор. Причины:

— засорение обратного клапана топливного бака, сапуна.

Как исправить: прочистить сапун иголкой.

— засорение карбюратора продуктами сгорания. Причины: использование некачественного топлива.

Как исправить: чистка и регулировка карбюраторной системы в мастерской.

— засорение топливного фильтра.

Как исправить: заменить фильтр.

  1. Засорение воздушного фильтра или глушителя

Причины: использование некачественного топлива. Несвоевременная замена воздушного фильтра.

Как исправить: промывка и механическая чистка глушителя. Замена фильтра.

  1. Поломка цилиндропоршневой группы

Причины: неправильная эксплуатация, износ.

Как исправить: диагностика и ремонт в мастерской.

Нет искры – порядок действий при ремонте

Необходимо проверить свечу. Если на контактах нагар, очистить его. Проверить величину зазора между контактами. Он должен быть примерно 0,5 мм. Поставить свечу на место и еще раз запустить агрегат. При отсутствии искры, заменить свечу.

Если искра не появилась, проверяется система зажигания. Выявляются повреждения вращающихся деталей, проводов, подшипника маховика. Если повреждения визуально не установлены, причина в неисправности электронного модуля зажигания. Деталь не ремонтируется, а заменяется на аналогичную. Для точной диагностики и устранения поломки лучше обратиться в специализированную мастерскую.

Почему рвет цепь на бензопиле?

Бензопила штиль может рвать по нескольким причинам:

  • Использование моделей сторонних производителей. Металл, из которых они произведены, может не выдерживать нагрузок и разрушаться.
  • В случае излишнего натяжения цепи может случиться обрыв.
  • Износ ведущей звездочки. Производитель рекомендует менять звездочку, если на ней следы износа глубиной более 0,5 мм. При превышении этого значения она теряет конфигурацию и не обеспечивает необходимого сцепления с зацепами, что в итоге приводит к обрыву. Считается, что вторая цепь, поставленная на старую звезду, прослужит на 40% меньше первой, а третья — на 70%.
  • Еще одна причина возникает зимой. Перед началом работы у шины и цепочки одинаковая температура. Во время работы металл нагревается и расширяется, но у цепи коэффициент расширения выше, поэтому она начинает провисать. Ее подтягивают. По окончании работы металл охлаждается и сжимается, линейные размеры деталей уменьшаются. Если не ослабить натяжение, возможна деформация соединительных звеньев, что приведет к разрыву цепи.

Остановка при нажатии на рычаг газа

Возможные причины:

  • неотрегулированная или засоренная карбюраторная система – наиболее вероятная причина. Необходимо разобрать и прочистить карбюратор. Затем установить обратно и заново настроить. Выполнение возможно только опытным пользователем, ранее уже выполнявший подобный ремонт. Новичку лучше обратиться к специалисту или сдать агрегат в специализированную мастерскую. Там проведут диагностику, установят причину неисправности и исправят дефект;
  • загрязнение воздушного фильтра. В карбюратор попадает меньше воздуха, поэтому горючая смесь не может воспламениться. Редкий случай, так как засорение фильтра сопровождается постепенным уменьшением мощности. Обычно это замечается и фильтр чистится или меняется;
  • засорился фильтр топлива и при увеличении газа в карбюратор попадает недостаточное количество смеси. Необходимо заменить фильтр;
  • из-за недостаточного поступления бензомаслянной смеси в цилиндропорщневую группу на ее стенках образуются задиры, препятствующие свободному ходу поршня. Исправляется заменой поршня и цилиндра в условиях профессиональной ремонтной мастерской.

Модельный ряд бензопил Штиль

Бензопилы штиль, модельный ряд которых представлен ниже, предназначены для пилки древесины как в быту, так и в лесной промышленности.

STIHL MS 180-14

STIHL MS 180-14

Достоинства: небольшой вес, компактность, мощность.

Недостатки: быстро засоряется воздушный фильтр, требовательна к маслу, дорогие расходные материалы.

Вывод: отличная модель для бытовых нужд.

STIHL MS 180 C-BE

STIHL MS 180 C-BE

Достоинства: легкий запуск, замена цепи без инструментов, защита от вибрации, удобный тормоз цепи.

Недостатки: большой расход масла для цепного механизма, ненадежный трос стартера, требовательна к топливу, дорогие расходники.

Вывод: хорошая бытовая модель с повышенным уровнем комфорта.

STIHL MS 180-16

STIHL MS 180-16

Достоинства: небольшой вес, компактность, мощность.

Недостатки: быстро засоряется воздушный фильтр, требовательна к маслу, дорогие расходные материалы.

Вывод: отличная модель для бытовых нужд.

STIHL MS 170

STIHL MS 170

Достоинства: небольшой вес, компактность, качество сборки.

Недостатки: не всегда хватает мощности, быстро засоряется воздушный фильтр, требовательна к маслу, дорогие расходные материалы.

Вывод: хорошая модель начального уровня.

STIHL MS 260

STIHL MS 260

STIHL MS 250

STIHL MS 250

Достоинства: мощность, качество сборки, система STIHL Ematic, на 50% снижающая расход цепного масла, защита от вибрации.

Недостатки: достаточно большой вес, громкий звук во время работы, быстро засоряется воздушный фильтр.

Вывод: хорошая модель полупрофессионального уровня.

STIHL MS 250 C-BE

STIHL MS 250 C-BE

Достоинства: мощность, качественный пластик корпуса, система быстрого натяжения цепи, система быстрого запуска, защита от вибрации.

Недостатки: достаточно большой вес, громкий звук во время работы, быстро засоряется воздушный фильтр.

Вывод: хорошая модель полупрофессионального уровня.

STIHL MS 230

STIHL MS 230

Достоинства: мощность, качественный пластик корпуса, система быстрого запуска, защита от вибрации.

Недостатки: достаточно большой вес, не видно уровней масла и топлива, громкий звук во время работы, быстро засоряется воздушный фильтр.

Вывод: хорошая модель для работы бытового уровня. Может выполнять профессиональную валку деревьев небольшого объема.

STIHL MS 210

STIHL MS 210

Достоинства: небольшой вес, компактность, мощность, подогрев карбюратора, система смазки цепной системы STIHL Ematic.

Недостатки: быстро засоряется воздушный фильтр, требовательна к маслу, дорогие расходные материалы.

Вывод: мощная модель для бытовых нужд.

STIHL MS 880-36

STIHL MS 880-36

Достоинства: мощность, производительность, надежность.

Недостатки: большой вес, громкий звук – необходимы наушники, цена. быстро засоряется воздушный фильтр, требовательна к маслу, дорогие расходные материалы.

Вывод: мощная модель для бытовых нужд.

STIHL MSE 141 С-Q-14

STIHL MSE 141 С-Q-14

Достоинства: небольшой вес, тонкая цепь, тихий звук, защита от перегрузки, цена.

Недостатки: короткий силовой кабель, медленный отклик на нажатие клавиши увеличения мощности.

Вывод: хорошая бытовая модель для мест, где есть электричество.

    Похожие записи
  • Какая цепь для бензопилы лучше и как ее выбрать?
  • Бензопилы Husqvarna — устройство, ремонт, обзор моделей
  • Как выбрать бензопилу

« Предыдущая запись

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Прежде чем разобрать сцепление, необходимо демонтировать ведущую звездочку. Для этого аккуратно вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игольчатый подшипник.

Высокой головкой на 19, необходимо открутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы Штиль 180.

Раскрутив и убрав сцепление, нужно сразу снять отражающую пластину и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-либо крепления надеты на вал.

Устройство бензопилы Штиль

Основные части и механизмы

  • топливная система. Состоит из бака для бензомаслянной смеси, фильтра топлива и гибкого шланга, который подводит смесь к карбюратору. Объем бака в зависимости от модели – до 0,7 литров. Этого достаточно для 30-35 минут работы;
  • карбюратор. Насыщает топливо воздухом, создавая мелкодисперсную смесь. Благодаря винтам регулировки можно настроить максимальные, минимальные и холостые обороты;
  • система зажигания. Используется электронное зажигание, обеспечивающее поджиг в любых условиях;
  • двигатель. Применяются двухтактный двигатель с единственным цилиндром. В ряде моделей установлен модернизированный двигатель с технологией 2-MIX, которая предотвращает смешивание поступающей топливной смеси и отработанных газов. В результате на 20 % меньше расходуется топлива, уменьшаются вредные выбросы;
  • механизм сцепления. Фрикционные сегменты конструкции при определенных оборотах в минуту под действием центробежной силы сцепляются и начинают вращать барабан механизма с ведущей звездочкой. Ее лучи сцепляются с зацепами цепи и приводят ее в движение. При затруднении вращения, например, попадании металлического предмета, фрикционы расцепляются с барабаном, вращение цепи прекращается. Двигатель продолжает работать без перегрузки;
  • шина. Деталь, направляющая движение цепи. От выбора шины зависит качество распила, износ двигателя. Нельзя использовать шину большей рекомендованной производителем длины;
  • пильная цепь. Состоит из:

— режущих звеньев с заточенными кромками;

— ведущих звеньев, обеспечивающих зацеп с ведущей звездочкой и движение по канавке шины;

— соединительных элементов, объединяющих все части в одну заклепками.

  • система смазки цепного механизма. Уменьшает износ и улучшает скольжение, предотвращает излишний нагрев шины;
  • стартер. Запускает двигатель, прокручивая тросовым механизмом коленчатый вал. Происходит воспламенение воздушно-топливной смеси от искры свечи, и двигатель запускается.
  • элементы управления:
  1. Комбинированный рычаг. Для переключения режимов работы.
  2. Стопор рычага газа. Дополнительная защита. При отпускании задней рукоятки вращение ведущей звездочки прекращается.
  3. Рычаг газа. При нажимании увеличиваются обороты двигателя.

Элементы управления

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора, необходимо иметь головку на 8 и удлинитель, при помощи которого удобно раскручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра. Прежде чем демонтировать карбюратор, необходимо отсоединить провод зажигания и тягу воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после этого снимается воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Штиль 180 крепится двумя гайками, раскрутив которые нужно потянуть его на себя, он легко снимется.

Катушка крепится на два винта, для снятия необходимо просто их раскрутить.

Ремонт сцепления: нюансы процесса

При самостоятельном обслуживании муфт сцепления необходимо знать, что:

  • несколько пилы имеют шайбу, которая находится как между звездочкой и сцеплением, так и звездочкой и мотором. Учитывайте это при ремонте;
  • спецпружина привода масляной помпы не должна повредиться в ходе разборки, а так же подлежит возврату на первоначальную позицию. В противном случае цепь будет недополучать смазку или вообще перестанет смазываться.

Инструмент, побывавший в ремонте, должен пройти проверку на предмет надежности болтовых стяжек, подачи смазки к цепи и исправности мотора (он должен плавно включаться и ровно работать). Лишь после этого его можно эксплуатировать.

Снятие и разборка двигателя

Двигатель удерживают 4 винта установленные на днище бензопилы Штиль 180. Для снятия необходимо их раскрутить, после чего аккуратно вынуть двигатель из посадочного места и резинового патрубка карбюратора.

Для разборки двигателя раскручиваются 4 винта картера, и он снимается, далее можно вынуть коленчатый вал в сборе с сальниками, подшипниками и поршневыми кольцами.

Снятие подшипников и сальников обычно не требует дополнительных инструментов, но если, подшипники были напрессованы на вал с усилием, то для демонтажа понадобится специальный съемник.

Для снятия поршня с шатуна, потребуется вынуть стопорное колечко из посадочного гнезда, при помощи тоненькой отвертки, далее с противоположной стороны выдавливается поршневой палец, после чего поршень убирается в сторону.

Неисправности сцепления

НеисправностьВозможная причинаСпособ устранения
Цепь крутится не останавливаясь, при любых регулировках карбюратора. Двигатель работает неустойчиво.Лопнула пружина в барабане. Снять пружину и заменить на новую, или поставить новый узел.
Цепь крутится почти постоянно, издавая посторонние звуки.Скол кулачка.
Причины, по которым требуется разбирать сцепления:
  • Неисправная или лопнувшая пружина;
  • В результате нагрузок на бензопилу и износа деталей, пружина покинула свое место;
  • Сколы на тарелке сцепления;
  • Износ деталей.

Бензопила STIHL MS 180: видео инструкция использования, рабочие характеристики и серийное оснащение. Устройство бензопилы

Бензиновая пила Штиль имеет следующие технические характеристики, позволяющие ей называться одной из самых лучших бензопил среди бесконечного множества аналогов. Итак, какие же это характеристики?

Первые механические пилы, сначала с приводом от водяной мельницы, а потом от моторов, повторяли принцип ручной пилы – возвратно-поступательное движение широкого полотна с зубьями. В начале XX века их вытеснили дисковые пилы. Тогда же, с появлением легких бензиновых моторов, предпринимались попытки сконструировать портативную бензопилу. Диск для этого не подходит, так как, чтобы перепилить дерево диаметром более 20 см, нужен диск полуметрового диаметра, а для переносной техники это неприемлемо. Выходом стала замкнутая, как у велосипеда цепь с закрепленными на ней зубьями. Сначала зубья были плоские и прямые, как у ручных пил. Но они оказались малоэффективны, быстро тупились и требовали очень трудоемкого обслуживания. Попытки модернизации цепей предпринимались неоднократно, но лишь в 1947 году разработка Джозефа Кокса завершилась успехом. Он придал пилящим зубьям изогнутую Г-образную форму и загнул четные в одну сторону, а нечетные – в противоположную.

Такие зубья не «царапали» дерево, как ручные пилы, а вырезали квадратную соломку, которая тут же крошилась на более мелкие кусочки. 

Цепь

Как и следует из названия «бензиновые цепные пилы», исполнительным механизмом является цепь, замкнутая в кольцо вмещающаяся по направляющей шине. Шина и цепь съемные, поэтому их называют «гарнитурой».
Цепь состоит из звеньев трех типов: режущие, ведущие (хвостовики) и соединительные. Между собой звенья соединяются заклепками. Режущее звено – пожалуй, наиболее сложная деталь пильной цепи, состоит фактически из двух частей: ограничителя глубины пропила и режущего элемента Г-образной формы. Верхняя режущая грань звена всегда шире самой цепи и шины, благодаря чему пропил получается достаточно широким, чтобы цепь не зажимало в пропиле. Режущие зубья бывают правосторонними и левосторонними, и на цепи их укрепляют поочередно. Работает зубец по принципу рубанка: чем дальше выдвинут нож (верхняя режущая кромка) над плоскостью рубанка (ограничитель глубины пропила), тем толще стружка. Цепи, у которых этот зазор мал, называются низкопрофильными, у которых он большой – высокопрофильными. Низкопрофильные цепи менее эффективны, но более безопасны. Они меньше склонны к обратному удару, когда пила отскакивает назад и может вырваться из рук.

Поэтому на бытовых пилах разрешено использовать только низкопрофильные цепи, а профессионалы предпочитают «злые» высокопрофильные.

Ведущие звенья, оснащенные хвостовиками, обеспечивают движение цепи, передавая вращение от двигателя через ведущую звездочку, а также фиксируют положение цепи на пильной шине. При этом хвостовики передвигаются по специальному пазу в направляющей шине. Второй функцией ведущего звена является распределение смазки от ведущей звездочки (куда ее подает масляный насос) по всей шине и цепи. Следует отметить, что количество хвостовиков играет основную роль в обозначении длины цепи для пильной шины заданной длины, что облегчает правильный выбор в соответствии с типоразмером.

Соединительные звенья, соответствуя своему названию, объединяют режущие и ведущие части в единое целое.

На некоторых цепях звенья с режущими зубьями чередуются со звеньями с амортизаторами. В момент, когда резец ударяется рабочей кромкой о древесину, он на какую-то долю секунды останавливается, будучи зажат между деревом и направляющей шиной. Если часть режущих звеньев заменить на гладкие амортизирующие со скошенным передним краем, то вибрация заметно снизится. Такие цепи менее производительны, но более безопасны. Они также меньше склонны к «обратному удару».

Кроме формы звеньев цепи также различаются по шагу (длине звена) и толщине хвостовика. Шаг цепи – расстояние между тремя последовательно расположенными заклепками, деленное на два. Это определяющий параметр, и в зависимости от его значения все существующие цепи подразделяются на пять групп с шагом 1/4″, 0,325″, 3/8″, 0,404″ и 3/4″. Шаг 1/4″ (6,35 мм) присущ миниатюрным цепочкам, устанавливаемым на маломощные одноручные пилы. Правда, в России ими практически не пользуются. Цепи с шагами 0,325″ (8,25 мм) и 3/8″» (9,3 мм) – наиболее распространенные варианты. Более 80% производимых по всему миру пил комплектуются именно ими. Шаги 0,404″ (10,26 мм) и 3/4″ (19,05 мм) отличают цепи с более крупными звеньями и повышенной производительностью. В течение нескольких десятилетий ими комплектовали отечественные «Дружбы» и«Уралы», но сейчас устанавливают лишь на мощные валочные пилы и харвестерное оборудование.

Чем больше шаг цепи, тем крупнее составляющие ее звенья и тем выше ее производительность. Но, с другой стороны, тем шире пропил, и для преодоления сопротивления резанию требуется более мощная пила. У цепей с маленьким шагом другие преимущества – большее число зубьев на единицу длины, плавное движение в пропиле и, соответственно, сниженная вибрация. Да и рез у них получается чище.

Толщина ведущего звена (хвостовика) – второй по значимости параметр. Во время работы цепь скользит в пазу шины, и это скольжение должно быть плавным, без зацепов и в то же время без лишней «болтанки». Одним словом, толщина хвостовика и толщина паза должны строго соответствовать друг другу, повышая надежность посадки цепи и исключая вероятность ее «соскока». Существуют пять стандартных размеров: 1,1 мм (0,043″), 1,3 мм (0,050″), 1,5 мм (0,058″), 1,6 мм (0,063″) и 2,0 мм (0,080″). 1,1 мм – столь тонкие ведущие звенья характерны для самых миниатюрных цепей и пил соответствующего размера. 1,3 мм – пожалуй, наиболее востребованный размер, свойственный бытовым и полупрофессиональным цепям, на втором месте по востребованности – 1,5 мм, величина характерна для более мощных и производительных пил.

1,6 и 2,0 мм – такие толстые хвостовики встречаются лишь на цепях для высокопрофессиональных пил

Сфера применения бензопилы Stihl MS 180 и ее преимущества.


Садовая бензопила Stihl MS 180 — это заготовка дров для камина, подрезание деревьев, прореживание зеленых насаждений.

Компактные бензопилы фирмы STIHL незаменимы при выполнении многочисленных работ в доме, во дворе и в саду. Так же бензопила Штиль 180 — незаменима при обустройстве мест стоянок в походах, на рыбалке, на охоте.

Так же Stihl MS 180 цена которой лучшая в своем классе, пользуется большой популярностью в строительстве и фермерском хозяйстве.

Оригинальная бензопила Stihl 180 отличается конструктивным исполнением и защитными приспособлениями, как у пил для профессионального использования.

Еще одна причина купить stihl ms 180 — это простота управления и форма, созданная по законам эргономики, позволяющие выполнять работу легко и без лишнего напряжения.

Еще одно преимущество, это то, что бензопилы Stihl MS 180 — самые легкие бензопилы в своем классе.

Главное о бензопилах

Садовая техника в большинстве своем имеет довольно узкую специализацию и кроме как в огороде, саду или на газоне не используется. Иное дело – бензопила, это универсальный инструмент, нужный людям самых разных профессий: для лесорубов бензопила – главное орудие труда; строителям, работающим с древесиной, без цепной пилы тоже никуда, она давно заменила топор; для работников служб городского озеленения и парковых хозяйств выпускают специальные пилы для ухода за кронами деревьев.

Ими можно работать одной рукой, а второй держаться за ветки или лестницу; для спасателей выпускают специальные пилы, способные грызть сталь и бетон; наконец, бензопила может оказаться в руках скульптора – в последнее время весьма популярны деревянные или ледяные скульптуры.

Ну и, конечно же, трудно обойтись без пилы владельцу загородного дома или дачи. Лет двадцать назад бензопилы представляли собой мощную, но тяжелую и дорогую профессиональную технику, предназначенную в первую очередь для лесоповала. Сейчас ситуация изменилась в корне – на рынке доминируют легкие и средние модели бытового или полупрофессионального класса.
Они и понятно – спрос среди непрофессиональных пользователей, например, дачников, возрос многократно. А для них важны доступная цена, простота работы и обслуживания. Кстати, в наибольшей степени этим критериям удовлетворяют не бензиновые, а электрические цепные пилы. Ведь дачнику пила нужна не деревья валить (разве что изредка), а дрова заготовить рядом с домом.

Проблем с электричеством нет, достаточно удлинителя. Зато в обслуживании электропилы гораздо проще и к тому же заметно дешевле. Еще ими можно работать в закрытом непроветриваемом помещении. С другой стороны, привязанность к розетке не позволяет уйти далеко. Да и в пределах досягаемости длинный цепляющийся «хвост» не способствует удобству работы (мне однажды пришлось обрезать электропилой ветви на высоком дереве, воспоминания отвратительные).

На рынке представлена техника на любой вкус и кошелек. Порой «слабенькие» пилы стоят значительно дороже более мощных. Чтобы было легче разобраться, мы разложили их «по полочкам», разделив на пять таблиц. Первая – электрические, вторая – бензиновые, «одноручные», остальные – бензомоторные бытовые, полупрофессиональные и профессиональные. Профессиональные бензопилы.

Предназначены для тех, кто работает пилой часто и подолгу – в первую очередь лесорубов. Они отличаются большой производительностью, максимальным ресурсом, а также виброзащитой самого высокого уровня и отлично сбалансированным корпусом с удобными ручками – ведь такой пилой приходится работать ежедневно и подолгу.

Кроме того, профессиональные просты и удобны в обслуживании и ремонте – в лесу негде и некогда искать сервис, с мелкими неполадками проще разобраться самостоятельно. Очевидно, что дешевой такая техника быть не может, но своих денег она стоит. Бытовые бензопилы. Совсем другая ситуация, когда пила нужна дачнику. Нужда в ней возникает эпизодически, объемы работ невелики. Такие бензопилы отличаются низкой ценой – кому захочется платить большие деньги за инструмент, нужный лишь изредка? Стоимость снижают, уменьшая мощность и упрощая конструкцию.

Ведь чтобы раз в год спилить дерево в саду или напилить дров на выходные, огромный ресурс, как у профессиональных бензопил, не нужен. Так что им можно пожертвовать, использовав материалы подешевле и технологии попроще. Но вот на чем точно нельзя экономить так это на безопасности, ведь неопытный пользователь чаще допускает ошибки. Полупрофессиональные бензопилы. Их еще называют фермерскими; ориентированы на работу средней интенсивности.

По характеристикам ближе к профессиональным, но имеют меньший ресурс и иногда относительно простую антивибрационную систему. По цене они также занимают «средний ряд». Покупают такие пилы как для домашнего хозяйства, так и для профессионального использования (например, для городских служб озеленения). Еще одна важная ниша – строительство: в этой сфере деятельности мощности и ресурса бытовых пил обычно недостаточно, а профессиональные, даже небольшой мощности, не всегда рентабельны.

 Надежная, качественная, удобная, легкая, простая в эксплуатации…О чем это мы? Конечно же, о бензопиле stihl ms 180 – надежном помощнике и верном соратнике. На сегодняшний день модель Ms 180 от компании stihl приобрела широкую популярность среди как любителей, так и профессионалов. Высокая популярность данной бензопилы обусловлена, прежде всего, великолепным немецким качеством, наличием антивибрационной системы, системой экстренной остановки, а также системой электронного зажигания. 

Стоит также отметить, что комфорт и простота в эксплуатации достигается за счет того, что бензопила имеет в своем арсенале полезных функций переключатель, при помощи которого, вы быстро и просто сможете запустить пилу в работу. Пила stihl ms 180 без особого труда справится с любыми хозяйственными работами: будь то распилка дров, прореживание зеленых насаждений или еще чт-то. 

Бензиновая пила Штиль имеет следующие технические характеристики, позволяющие ей называться одной из самых лучших бензопил среди бесконечного множества аналогов. Итак, какие же это характеристики? 

• Прежде всего, мощный 2 – тактный двигатель, общий объем которого составляет 31.8 куб.см. 
• Объем топливного бака Штиль 180 равен 0.3 литра. 
• Длина шины у stihl ms 180 равна 16 дюймов, или же привычные нам, 40 см. 
• При этом модель shtil ms 180 имеет довольно небольшой вес, который равен 3.9 кг. 

 Что еще добавить к этому перечню неоценимых преимуществ? Пожалуй, великолепную балансировку, компактность, эргономичный дизайн, а также простоту в эксплуатации.Бензопила stihl ms 180 видео – инструкция в свободном доступе на Ютубе. А что еще собственно говоря нужно, покупателю, который хочет получить качественное оборудование, не заменимое на даче, в саду, огороде, и причем за довольно привлекательную сумму?!

Натяжное устройство для Stihl MS 180 ОРИГИНАЛ

Заказы на сумму до 200 грн (с учетом скидки), оплачиваются только переводом на карту.

Цены указаны в гривнах ₴

ПРИЯТНЫХ ПОКУПОК!!!!Отправка крупногабаритного груза осуществляется только после  частичной предоплаты. Остальную сумму Вы можете оплатить в транспортной компании при получении груза. Габаритные запчасти на бетономешалки и культиваторы отправляются с частичной предоплатой. Отправка товара день в день до 11.30, заказы, которые оформлены и оплачены после 13.30 отправляются на следующий день.

 

Натяжное устройство ОРИГИНАЛ для бензопилы Stihl MS 180

для Stihl MS 180 натяжное устройство 

 Устройство натяжения режущей цепи в сборе для бензопилы Stihl MS 180.

 Чтобы подобрать запчасти для бензопилы Stihl MS 180 правильно, нужно знать немного больше информации, чем просто название запчасти. Так как, в разных источниках информации название одной и той же запчасти может быть разное. А вот оригинальный код запчасти производителя всегда постоянный. Эта информация всегда является полезной и существенно помогает ускорить поиск и подбор запасных частей на любую бензопилу. Но, к сожалению, оригинальный номер не всегда выбит на детали или доступен в каталоге запчастей к бензопиле. Тогда запчасти подбираются по названию и модели бензопилы Stihl MS 180. Модель бензопилы можно найти в инструкции по эксплуатации изделия, гарантийном талоне или на самой пиле. При отсутствии оригинального номера, названия и модели бензопилы, некоторые запчасти для бензопил Stihl MS 180 можно подобрать по фотографии образца с дополнительно указанными размерами. Также, Вы всегда можете обратиться за помощью в подборе запасных частей или расходных материалов к техническому консультанту нашего интернет-магазина «Инструментик» т. 0632727998

Перечень запчастей для бензопилы Stihl

Стойка возд. фильтра Stihl MS 180, амортизатор (буфер) для бензопилы Stihl MS 290, MS 310, MS 390, амортизатор пружинный для Stihl MS 341, MS 361, амортизатор резиновый (буфер) для Stihl MS 341, MS 361, амортизатор ручки газа для Stihl MS 180, бензобак для Stihl MS 180, бензошланг для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, венец для Stihl MS 210, MS 230, MS 250, венец для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, венец для Stihl MS 340, MS 360, MS 440, венец привода цепи для Stihl MS 180, винты глушителя для Stihl MS 180, винты с буртиком для Stihl MS 210, MS 230, MS 250, воздушный фильтр для Stihl MS 210, MS 230, MS 250, высоковольтный провод зажигания для Stihl MS 180, гайки для Stihl MS 341, MS 361, MS 441, гайки шины для Stihl MS 180, глушитель для Stihl MS 240, MS 260, глушитель MS 290, MS 310, MS 390, глушитель RAPID для Stihl MS 341, MS 361, глушитель RAPID для Stihl MS 440, глушитель для Stihl MS 180, двигатель в сборе для бензопилы Stihl MS 180, дугообразная ручка для Stihl, Заглушка амортизатора для Stihl MS 180 , зажигание для Stihl MS 180, зажигание для Stihl MS 210, MS 230, MS 250, зажигание для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, зажигание для Stihl MS 341, MS 361, захваты маховика для Stihl MS 240, MS 260, захваты маховика для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, звездочка для Stihl MS 180, звездочка в сборе для Stihl MS 341, MS 361, звездочка для Stihl MS 210, MS 230, MS 250, зубчатый упор для Stihl MS 180, Игольчатый подшипник для Stihl MS 180, игольчатый подшипник для Stihl MS 210, MS 230, MS 250, импульсный шланг для Stihl MS 341, MS 361, импульсный шланг для Stihl MS 440, карбюратор для Stihl MS 240, MS 260, карбюратор для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, ключ свечной 13*19 мм. , коленвал для Stihl MS 018 (под палец 8 мм.), коленвал для Stihl MS 180, коленвал для Stihl MS 360, кольца для Stihl MS 210, MS 230, кольца для Stihl MS 250, кольца для Stihl MS 260 (диаметр 44.0 мм.), комплект пробок бензо- масло- баков для Stihl MS 341, MS 361, корпус (картер) для Stihl MS 180, крышка возд. фильтра для Stihl MS 180, крышка возд.фильтра Оригинал для Stihl MS 210, MS 230, MS 250, крышка воздушного фильтра для Stihl MS 341, MS 361, крышка цепи для Stihl MS 180, крышка цепи для Stihl MS 341, MS 361, крышка цепи для Stihl MS MS 440, курок ручки газа для Stihl MS 180, маслобак для Stihl MS 180, маслонасос для Stihl MS 180, маслонасос для Stihl MS 240, MS 260, маслонасос для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, маслошланг для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, Маховик (магнето) для Stihl MS 290, MS 310, MS 390, маховик (магнето) для Stihl MS 180 (Шпоночный паз), маховик для Stihl MS 341, MS 361, модуль зажигания для Stihl MS 341, MS 361, MS 441, модуль зажигания для Stihl MS 180, муфта сцепления для Stihl MS 341, MS 361, муфта сцепления для Stihl MS 440, муфта сцепления для Stihl MS 180, набор мембран карбюратора для Stihl MS 180.

[email protected] тел. 0632727998, 0442298353 Приятных покупок!

Бензопила stihl ms 180 инструкция по работе с пилой. Бензопилы Stihl и их особенности

Stihl MS 180 — бензопила-бестселлер семейства Stihl. Удобная и практичная, эта бензопила завоевала популярность благодаря своим компактным размерам и надежности в работе. Универсальная бензопила Stihl 180 — идеальная бензопила для ведения небольшого домашнего хозяйства.

Бензопила stihl ms 180 инструкция по работе с пилой. Stihl MS 180 — бензопила-бестселлер семейства Stihl. Удобная и практичная, эта бензопила завоевала популярность благодаря своим компактным размерам и надежности в работе. Универсальная бензопила Stihl 180 — идеальная бензопила для ведения небольшого домашнего хозяйства. Штиль МС 180 (равно как и бензопила штиль 280) прекрасно справится с любой задачей — будь то заготовка дров на зиму или наведение порядка на садовом участке. Незаменима для заготовки дров и строительства из дерева. Отлично подходит для валки деревьев диаметром до 30 см.

Заготовка дров для камина, подрезание деревьев, прореживание зеленых насаждений — компактные бензопилы фирмы STIHL при выполнении многочисленных работ в доме, во дворе и в саду.

Данная Stihl бензопила stihl ms 180 stihl 180 (также как и бензопила штиль 290) незаменима при обустройстве мест стоянок в походах, на рыбалке, на охоте. Лучший помощник как в строительстве, так и в фермерском хозяйстве. 

Бензопилы Stihl MS 180 отличают конструктивное исполнение и защитные приспособления, как у пил для профессионального использования, простота управления и форма, созданная по законам эргономики, что позволяет выполнять работу легко и без лишнего напряжения. Обкатка бензопилам штиль не нужна.

 Техника Штиль — это производительность, надежность, простота использования, простота обслуживания и постоянное наличие запасных частей. 

Читайте подробнее о регулировке карбюратора бензопилы штиль.
 


Советы

Бензопилы Stihl (Штиль)

Немецкая бензопила Stihl (Штиль) станет замечательным помощником, как на приусадебном участке, так и для работы в лесу.

Компания Stihl была основана в 1926 году и вот, уже более 85 лет является ведущим производителем наиболее качественного оборудования и инструментов для работы. Бензопилы этого производителя славятся высоким немецким качеством и широким модельным рядом, что позволяет выбрать оборудование, соответствующее сфере применения и степени нагрузки: начиная от бытового уровня – заготовки дров и заканчивая профессиональным – валка деревьев различной толщины. Цепная бензопила Штиль используется в строительных работах, при обслуживании садов и парков.

Какую бензопилу Stihl (Штиль) купить?

Прежде чем купить бензопилу Штиль, необходимо определиться с назначением – как вы будете использовать данное оборудование. Так, если данный инструмент необходим вам для бытовых нужд подойдет любительская бензопила. Чаще всего такая техника оборудована двухтактным двигателем с небольшой мощностью. Будет оптимально служить при небольших нагрузках – не более 20 часов в месяц, суточный лимит работы – 40 минут. Подойдет для использования в дачном хозяйстве.

Более выносливая и мощная техника относится к классу полупрофессиональных бензопил. Такой инструмент отличается большей выносливостью и мощностью. Могут работать до 4 часов в сутки. Подойдут для частой эксплуатации с большими нагрузками.

Профессиональная бензопила – это самая мощная техника данного рода. Позволяет производить валку и раскряжевку леса. Большинство моделей позволяют работать не менее 8 часов в сутки. Двигатели в таком оборудовании имеют значительно большую мощность и рассчитаны на существенные нагрзки. Благодаря чему могут работать с минимальными перерывами, которые чаще всего необходимы исключительно для дозаправки.


Бензопилы Stihl и их особенности

Stihl — это компания-производитель, разработчик и продавец моторных инструментов.
Продукция. Бензопилы Stihl

Компания Stihl специализируется на производстве: моторных пил, пильных цепей, направляющих шин, компактных и сверхмощных устройств.

Сегодня фирма Stihl кроме мотопил производит много другой продукции: устройства по уходу за зелёными насаждениями, устройства по очистке, мотобуры, абразивно-отрезные устройства, технику лесного хозяйства. Бензопилы Щтиль становятся незаменимыми, надёжными и мощными помощниками в лесном хозяйстве, в сельском хозяйстве и на стройке.

Самый известный продукт Stihl — мотопила. В 1950-х годах была выпущена цепная пила мощностью 6 л.с. и весом 12 кг, она стала более эффективной и при этом более лёгкой, чем подобные инструменты у конкурентов. Потому её использование позволило лесопромышленным предприятиям увеличить производительность до 200%. С 1971г. Stihl — самая продаваемая марка бензопил в мире.
Продажа бензопил Штиль

Пилы Штиль продаются в более чем 160 странах мира. Продукция Stihl реализуется только через специализированную торгово-сервисную сеть, которая включает в себя: 32 дистрибьюторские и маркетинговые компании, а также более 120 импортёров и около 35000 дилеров (из них более 300 дилеров – на Украине).
Покупайте Stihl у нас потому, что…

Мы с удовольствием порекомендуем именно ту бензопилу, которая будет максимально соответствовать вашим потребностям. Кроме того, как официальный дилер гарантируем оригинальное качество всех бензопил Stihl. В нашем магазине вы можете купить разные виды мотопил Штиль для любого применения и любой степени нагрузки. С диапазон мощности от 1,6 л.с. до 8,6 л.с. и с шинами от 30 см до 105 см.


Характеристики

Бензопила STIHL MS 230

Практичная надёжная бензопила STIHL. Отличный инструмент для заготовки дров и строительства из дерева. Отлично подходит для валки деревьев диаметром до 30 см.

Технические данные
Вес 1) 4,6 кг
Мощность 2,0/2,7 кВт/л.с.
Рабочий объем 40,2 см³
Пильная цепь Oilomatic шаг/тип 3/8″ P Picco Micro Comfort 3
Удельный вес 2,3 кг/кВт

1) без шины/цепи

Комплектация:Шина 35 см 1,3 мм 3/8″Р; цепь 63РМС3

Антивибрационная система:
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.

Однорычажное управление:
Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.

Предварительный подогрев карбюратора:
На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.

Система смазки цепи Ematic:
Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.

Топливный бак с крышкой, открываемой без вспомогательного инструмента:
Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.

Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи:
Цепной тормоз QuickStop — это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.

Параметры и характеристик


Бензопила STIHL MS 180 (35 см) и ее применение

Основные характеристики:
Мощность двигателя     1,5 кВт/2 л.с.
Рекомендуемая длина шины     35 см
Вес     3,9 кг
 
Гарантия производителя: 12 месяцев

Высоторез STIHL HT 131
  Описание:

Для наведения порядка на приусадебном участке и в саду — посредством удаления веток, сучков, неоднородностей, целесообразно использовать бензопилу Stihl MS 180 ( 35 см) , на которой установлена шина длиной 35 см, а в роли движущей силы выступает долговечный двигатель мощностью в 2 л. с, выдерживающий запредельные нагрузки. Модель характеризуется практичностью, универсализм техники поистине впечатляет, ведь с её помощью вы сможете не только ухаживать за деревьями, но и заготавливать дрова на зиму, распиливать массивные бревна.

Бензопила Stihl MS 180 ( 35 см) обладает хорошо продуманной эргономикой, что предусматривает равномерное распределение нагрузки и предупреждение нежелательного соскальзывания рук. Длительной непрерывной работе с инструментом способствует эффективная антивибрационная система со специальными буферными зонами, минимизирующая отдачу колебаний от двигателя и цепи.

В данном механизме внедрено электронное зажигание, есть специальная система смазки цепи Еmatic, а также тормоз, останавливающий режущий элемент практически мгновенно. Инструмент показывает феноменальные параметры работы, что позволяет выполнять распиловочные операции с максимальной точностью/аккуратностью.

Показать полное описание

 Характеристики:
Производитель    Stihl
Источник питания    Бензиновый
Объем цилиндра    31,8 см3
Мощность двигателя    1,5 кВт/2 л. с.
Рекомендуемая длина шины    35 см
Шаг цепи    3/8″ Picco
Толщина звена    1,3 мм
Вес    3,9 кг
Гарантия, мес.    12 месяцев
Класс    Полупрофессиональный инструмент

Какие ключи используем ?:  штиль бензопила 280 бензопила штиль 290 обкатка бензопилы штиль

 

Почему масло не поступает в цепь бензопилы? Бензопила Stihl Ms180 Диагностика системы смазки цепи Где масло подается на штифт цепи 180

При движении цепи пилы бензопилы выделяют большое количество тепла в канавке шины из-за трения. Если масло не поступает на цепь бензопилы, необходимо прекратить работы и принять все меры для устранения неисправности системы смазки. Сочетание больших нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и преждевременным выходом из строя.

  • Все без исключения бензопилы и их электрические аналоги по принципу действия комплектуются однотипными системами, посредством которых смазывается шина, пильная цепь и ее приводные части.
  • Этот агрегат стандартно поставляется с резервуаром, из которого цепное масло подается на вход насоса постоянного или переменного рабочего объема.
  • Далее рабочая жидкость в отмеренном количестве поступает в паз шины, в котором стержни пильной цепи равномерно распределены по головке и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.

Шины эксплуатационных головок длиной 400 мм комплектуются ведомой звездочкой. Периодическая смазка подшипника осуществляется индивидуально, через 6-8 часов наработки.

Правильный выбор расходной смазки и безупречная работа системы способствуют полноценной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полному исчерпанию его ресурса.

Внешние признаки того, что цепь на бензопиле не смазана — это несколько. В первую очередь это:

  • постоянный уровень масла в бачке;
  • повышенная нагрузка на двигатель;
  • ускоренный износ режущих кромок звеньев пилы;
  • характерный запах перегретой древесины.

В очень простом варианте причиной масляного голодания может быть засорение масляных каналов опилками. Этот недостаток характерен для бюджетных гарнитур без легкого доступа к проблемным местам.


Причины снижения производительности и эффективности системы

В необходимом количестве масло не подается в цепь бензопилы по нескольким причинам.К наиболее типичным неисправностям можно отнести:

  • засорение фильтра, расположенного в масляном баке;
  • механическая неисправность одного из элементов червячного привода насоса;
  • зимой производительность насосного устройства снижается из-за заполнения системы слишком густым маслом.

В последнем случае привод и все детали насоса работают при повышенных нагрузках, вызывающих серьезные механические повреждения.

Преимущества масляных насосов высокого класса

Ремонтопригодность сборно-разборных насосов достаточна для восстановления работоспособности агрегата в домашних условиях.

Шестерни привода помпы бюджетных бензопил преимущественно полимерные. Фирменные модели переменной производительности, продвинутые по техническому оснащению, оснащены приводными механизмами из цветных металлов. Стоимость таких систем компенсируется экономным (до 50%) расходом рабочего тела.

Самостоятельная диагностика неисправностей

Полный ремонт цепной пилой своими руками Смазка цепи бензопилы при прочих равных требует знания взаимодействия всех элементов системы, наличия инструмента и навыков слесаря.

Восстановление рабочих параметров многих бензопил предполагает частичный или полный демонтаж вспомогательного оборудования. Для выполнения комплексных ремонтных работ лучше использовать возможности и технический потенциал сервисных мастерских.

Детали с зачищенной резьбой и поврежденными шлицевыми соединениями, а также неразборные конструкции, завершающие систему смазки популярных бензопил Штиль 180 и других аналогичных моделей, подлежат замене.

Если при заполнении бака масло не попадает в конструкцию гарнитуры, причину следует искать в самом насосе.Разборка и разборка механизма поможет выявить неисправные детали и устранить неисправность путем их замены.

Проверка системы на подачу масла и производительность


Загрязнение масляного фильтра проявляется в значительном снижении производительности насоса. Проверить этот параметр несложно. Для этого нужно подержать работающую на рабочей скорости гарнитуру пилы над чистым листом бумаги.

По плотности и размеру масленки можно уверенно судить о состоянии системы и сложности предстоящего ремонта.

Однозначного ответа на вопрос, почему работает отремонтированная система смазки, нет, но масло не попадает в цепь в нужном количестве. Причиной выхода из строя могут быть допущенные при сборке ошибки, невыполнение стандартных регулировок, несоответствие плотности и вязкости выбранного состава заявленным характеристикам.

Возможно масляное голодание гарнитуры при установке на бытовую пилу с нерегулируемым насосом более длинной производительной шины, которая оснащена бензопилой профессионального уровня.

Особенности ремонта китайских бензопил

Значительную долю в импортном ассортименте бензопил составляет бензопиловое оборудование китайского производства. Многие модели с большим или меньшим успехом скопированы с лучших европейских образцов.

Главное преимущество китайской продукции в бюджетном сегменте — высокая взаимозаменяемость запчастей, узлов и систем. Для ремонта китайских бензопил в некоторых случаях можно использовать идентичные по мощности и назначению комплектующие от моделей других производителей.

Одной из важных систем бензопилы, без которой невозможно работать, является система принудительной смазки цепи бензопилы. Ни для кого не секрет, что во время работы пилы трение цепи о шину бензопилы вызывает ее нагрев и преждевременный износ. Для смягчения трения цепной механизм необходимо постоянно смазывать.

Для подачи масла для смазки цепи бензопилы в инструменте используется специальный насос, который дозируется, в зависимости от числа оборотов двигателя, для подачи смазки на шину пилы.

В системе для смазки цепи бензопилы используется масло, которое имеет повышенные адгезионные свойства, это необходимо для равномерного распределения масла по всему периметру шины и удержания его на ней даже при высоких скоростях цепи. Рассмотрим подробнее систему подачи масла, реализованную в современных бензопилах.

Устройство системы смазки

В зависимости от марки бензопилы детали системы смазки могут незначительно отличаться по конструкции, но их общее количество и схема подключения остается неизменной.

Основные компоненты системы смазки:


Принцип работы

Основным элементом системы является насос. Принцип его работы следующий. При увеличении частоты вращения двигателя шестерня, установленная на главном валу, приводит в движение вал насоса через червячную передачу. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в маслопроводе, которое заставляет масло двигаться по нему по направлению к шине.

Конец масляного канала находится в месте контакта шины с корпусом инструмента, где имеется продольная канавка, на которую при установке шины падает ее масляный канал.

Канавка необходима для обеспечения подачи масла к шине вне зависимости от степени натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, в каком бы положении ни находилась шина во время эксплуатации, масло попадет на нее через канавку.

Далее в процесс смазки включается цепь, на звеньях которой, в зависимости от модели цепи, есть канавка или отверстие, через которые масло ускоряется по всей шине. По мере увеличения оборотов двигателя увеличивается и расход масла.

Некоторые модели бензопил комплектуются насосами, у которых дополнительно есть регулировка расхода, и при необходимости количество подаваемого смазочной системой масла может быть увеличено или уменьшено.

Эта функция довольно удобна, так как позволяет сэкономить деньги и не тратить лишнее масло.

Неисправности системы смазки и способы их устранения

Основные неисправности системы маслоснабжения на бензопиле можно разделить на два основных типа, это общие неисправности, присущие всем бензопилам, и отдельные, которые могут отличаться в зависимости от типа насоса и червячной передачи, установленной на конкретной модели. Приступим к сортировке неисправностей по порядку.

Запрещается использовать бензопилу без смазки. Это пагубно сказывается на шине, ведущей звездочке и цепи и может привести к серьезным затратам на ремонт.

Признаки неисправности системы смазки, проверка ее работоспособности

  • Цепь бензопилы сухая, имеет бледный оттенок без блеска.
  • Цепь растягивается относительно быстро.
  • Шина очень горячая и может даже частично расплавить краску.
  • Масло из бака практически не снижается.
  • Снижение эффективности резания острой цепи

Все эти признаки указывают на сбой в процессе смазки. Чтобы проверить подачу масла по системе смазки, необходимо снять боковую шину бензопилы и запустить ее. Далее нужно немного увеличить скорость, наблюдая за местом окончания маслопровода. Если масло поступает, вероятно, его недостаточно для надлежащей смазки, и фильтр необходимо очистить или заменить и, если возможно, отрегулировать поток. В случае, если он не получен, проблема более серьезна и требует дальнейшей диагностики.

Есть способ проверить подачу масла, не снимая покрышек. Для этого необходимо направить конец шины, например, в сторону свежеспиленного блока с режущей стороны и максимизировать скорость, при этом стараясь держать конец шины на расстоянии не более 10 см. из блока. Если на его поверхности начинают появляться масляные пятна, значит, идет подача масла.

Устранение неполадок

После того, как будет установлено, что масло не поступает, дальнейшая диагностика возможна только при полном удалении масляной системы.Конечно, в некоторых ситуациях помогает смена фильтра, но это бывает очень редко.

Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил возможен только после полной разборки, поэтому, если у вас нет навыков ремонта газового инструмента, лучше доверить ремонт профессионалам.

Наиболее частые неисправности


Индивидуальная неисправность системы смазки Stihl MS 180

Ввиду того, что Stihl MS 180 — одна из самых распространенных моделей бензопил, хотелось бы остановиться на одной присущей единственной неисправности и описать способ ее устранения без замены деталей.

Нередко на бензопиле Stihl MS 180 наблюдается разгерметизация маслопровода в том месте, где маслопровод из бака установлен в корпусе пилы. Неисправность можно определить по характерным утечкам смазки на дне инструмента.

Для устранения неисправности необходимо снять ручку бензопилы, вынуть шланг из отверстия, очистить и обезжирить. После всех этих манипуляций нанесите герметик на посадочное место шланга и установите его в корпус бензопилы.

Подробнее об устранении неисправностей и полной диагностике системы смазки бензопилы спокойно вы можете узнать, посмотрев видео, в котором поэтапно показан процесс разборки и ремонта системы смазки.

Заключение

В современных бензопилах организована надежная подача смазки для цепи, при неисправности которой эксплуатировать бензопилу не стоит во избежание дальнейших поломок. Неисправности системы смазки лучше устранять, обратившись в сервисный центр или к специалисту с опытом ремонта, это гарантирует качество конечного результата.

Ремонт подача масла бензопила штиль 180

С каждым годом технологии становятся все более совершенными, что значительно упрощает работу современных рабочих. На рынке постоянно появляются новые и улучшенные модели. Зачем он в бензопилу вливает свечу. На последней разборке бензопилы успокойте 180. Но хоть какой-то инструмент требует соответствующего ухода. Бензопила штиль 180 не исключение. В этой статье мы поговорим о том, как правильно отремонтировать этот инструмент.

Ремонт

бензопила штиль 180

Для правильного проведения ремонта следует разобраться с внутренним механизмом… Это правило касается любого инструмента. Давайте рассмотрим наиболее популярные проблемы, которые могут возникнуть при использовании бензопилы.

1. Владельцы часто сталкиваются с утечкой масла, которое обычно используется для смазки цепи. Необходимо снять маховик бензопилы штиль 180 карбюратор с бензопилы. Это может быть связано с плохой герметичностью в местах подключения шланга от масляного бака и насоса.

Для устранения этой проблемы инструмент следует полностью разобрать.После этого нужно проверить соединения и при необходимости поменять шланг на качественный аналог.

Читать:

Если не получается достать новый шланг, следует снять старый и обезжирить место посадки и сам шланг. Затем нужно установить самозатягивающиеся хомуты, надежно обеспечивающие герметичность соединений. Такой подход решит эту проблему.

Штиль 180 подача масла ремонт

Штиль 180 ремонт Подача масла следует проводить, если вы увидели, что у вас цепь высохла.Внимательно осмотрите масляные каналы и тщательно очистите их. Засорение каналов происходит довольно часто.

Stihl MS-180

Подача масла

продолжение.

Диагностика системы смазки цепи бензопилы Stihl MS180

Если свеча показывает топливную смесь — значит есть избыток топлива. Цепь (14 «; 1,3 мм для пил stihl 180 14 резер пс-9-1,3-50 низкая цена, бензопилы (536). Причиной может быть плохо отрегулированный карбюратор или нарушение правил пуска.Посмотрите, открыт ли доступ, через который подается бензин.

Для этого откройте и закройте крышку топливного бака. Также необходимо проверить камеру сгорания. После проделанной работы проверьте состояние свечи зажигания и при необходимости замените ее.

3. Описание общих неисправностей бензопилы Штиль 180 и способы их устранения. Причиной поломки может быть забитый сапун. Здесь я рассказываю и показываю пропорцию смешивания масла и бензина для бензопилы штиль мс 180.Не только рассказываю, но и показываю. Таким образом, при работе в топливном баке образуется разрежение, которое сказывается на подаче топлива. Это может быть из-за нерегулируемого карбюратора, забитых каналов или воздушного фильтра.

Для устранения проблемы необходимо отремонтировать клапан, благодаря которому давление при подаче топлива выравнивается. Для этого сапун следует тщательно очистить иглой.

Для регулировки карбюратора нужно использовать три винта — самый высокий и самый низкий обороты. Регулировку следует проводить строго по инструкции по ремонту. бензопила .

Видео Диагностика системы смазки цепи бензопилы Stihl MS180

Ремонт карбюратора штиль 180

Карбюратор штиль 180, его ремонт рассмотрим подробнее. Для этого очистите сетку фильтра и каналы, а также проверьте целостность мембраны.

Помните, что карбюратор — очень сложное устройство, так как состоит из множества мелких деталей, поэтому его чистка и разборка должны быть очень ответственными.

Если вы хотите, чтобы ваша пила работала правильно, вы должны постоянно заботиться о ней.
Не забывайте своевременно очищать воздушный фильтр и смазывать цепь инструмента только чистым маслом. При длительном хранении инструмента необходимо обязательно удалить с него бензин и цепное масло. Тогда пила прослужит вам очень долго.

Не масло входит в состав на цепь бензопилу : предпосылки и решения

Когда пильная цепь бензопилы перемещается, в канавке шины выделяется огромное количество тепла из-за трения. Если масло не входит в состав на цепную пилу и бензопилу необходимо приостановить работы и принять все меры для устранения неисправности системы смазки. Сочетание огромных нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и преждевременным выходом из строя.

  • Все без исключения бензопилы и их электронные аналоги по принципу действия комплектуются однотипными системами, посредством которых осуществляется смазка шины, пильной цепи и ее приводных частей.
  • В стандартный состав этого устройства входит резервуар, из которого цепное масло подается на вход насоса с постоянной или переменной производительностью.
  • Далее рабочая жидкость в дозированном количестве поступает в канавку шины, в которой хвостовики пильной цепи умеренно распределены по всей головке и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.

Шины для гарнитуры Performance длиной 400 мм и более оснащены ведомой звездочкой.Повторная смазка подшипника производится лично через 6-8 часов эксплуатации.

Признаки неисправности системы смазки

Правильный выбор расходной смазки и безупречная работа системы способствуют реальной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полному истощению его ресурса.

Есть несколько внешних признаков того, что цепь на бензопиле не смазана. Прежде всего, это:

  • постоянный уровень масла в баке;
  • увеличена нагрузка на двигатель;
  • ускоренный износ режущих кромок звеньев пилы;
  • соответствующий запах перегретой древесины.

В самом обычном исполнении причиной масляного голодания может стать засорение масляных каналов опилками. Этот недостаток характерен для экономичных гарнитур, не имеющих комфортного доступа к проблемным зонам.

Причины снижения производительности и эффективности системы

Читать то же

Шестерни привода помпы бюджетных бензопил преимущественно полимерные. Фирменные модели переменной производительности, продвинутые по техническому оснащению, оснащены приводными механизмами из цветных металлов. Стоимость таких систем компенсируется экономным (до 50%) расходом рабочего тела.

Функция самостоятельного устранения неполадок

Полноценный самостоятельный ремонт смазки цепи бензопилы при всех равных условиях требует знания взаимодействия всех элементов системы, наличия инструмента и навыков слесаря.

Восстановление рабочих параметров многих бензопил предполагает частичный или полный демонтаж вспомогательного оборудования.Для проведения сложных ремонтных работ лучше использовать возможности и технический потенциал сервисных мастерских.

Детали с зачищенной резьбой и поврежденными шлицевыми соединениями, а также неразборные конструкции, входящие в систему смазки популярных бензопил Calm 180 и других подобных моделей, подлежат замене.

Читать то же

Если при заправке бака масло не попадает в конструкцию гарнитуры, причину следует искать в самом насосе.Разборка и разборка механизма поможет выявить неисправные детали и устранить неисправность путем их замены.

Проверка системы на выход масла и работоспособность

Загрязнение масляного фильтра проявляется в значительном снижении производительности насоса. Проверить этот параметр несложно. Для этого нужно подержать работающую на рабочей скорости гарнитуру пилы над чистым листом бумаги.

По плотности и размеру масленки можно уверенно судить о состоянии системы и сложности предстоящего ремонта.

На вопрос, почему отремонтированная система смазки работает, но масло не поступает на цепь в нужном количестве — однозначного ответа нет. Причиной выхода из строя могут быть допущенные при сборке ошибки, невыполнение стандартных регулировок, несоответствие плотности и вязкости выбранного состава заявленным характеристикам.

Возможен масляный голод гарнитуры при установке на бытовую пилу с нерегулируемым насосом более длинной производительной шины, которая оснащена бензопилой профессионального уровня.

Специфика ремонта китайских бензопил

Значительную долю в импортном ассортименте бензопил составляет бензопилы китайского производства. Многие модели с большим или меньшим успехом скопированы с лучших европейских образцов.

Самой компактной и имеющей достаточно большую мощность называют бензопилу Stihl. Он позволяет выполнять различные операции с деревом. Эта модель является наиболее востребованным устройством из-за хорошей режущей способности. Инструмент имеет множество дополнительных аксессуаров, которые добавляют удобства в работе.

Основные отличительные черты

В систему смазки цепи бензопилы Stihl входят:

Направляющая
  • ;
  • Цепь пильная
  • ;
  • масляный насос.

Подача масла насосом имеет особую регулировку. Смазка цепи бензопилы происходит постоянно во время работы станка. Поэтому цепи бензопилы имеют долгий срок службы.

Во время работы цепи требуется постоянная подача смазки. Необходимо обеспечить его постоянную подачу.Этого требует конструкция устройства. Во время работы бензопилы масло выходит из канавки шины и моментально впитывается опилками.

По этой причине цепь смазывается автоматически. Некоторые цепи бензопил оснащены системой, регулирующей точное количество подаваемой смазки. Самые дешевые устройства комплектуются ручным насосом, который приводится в действие приводом, расположенным на рукоятке.

Цепь была специально разработана для хорошей смазки.специальное масло … После работы быстро разлагается, поэтому нарушения экологической системы нет. Также можно использовать масла марки:

.

Трансмиссионная смазка абсолютно не пригодна для работы. В зимнее время затвердевает, в результате засоряется маслосистема, необходимо ее полностью прочистить.

Зимой смазка цепи требует особого внимания … Фирменное масло «М-20» загустевает на сильном морозе и напоминает вазелин. Поэтому для работы зимой необходимо смазывать бензопилы специальным зимним маслом, которое имеет более жидкую консистенцию.

Приобрести такую ​​смазку не всегда возможно. Чтобы решить проблему, дизельное топливо смешивают с маслом, вязкость снижается. Однако если в картере останется залитое ранее масло, то добавление разбавленного масла не даст положительного эффекта, каналы системы останутся забитыми. Выход один — нагрев бензопилы в теплом помещении.

Если цепное масло не очень твердое, вы можете попробовать его растопить, запустив пилу на малых холостых оборотах.

Вернуться к содержанию

Перед тем, как приступить к эксплуатации бензопилы, необходимо проверить систему смазки цепи бензопилы.Для этого нужно придерживать конец покрышки, подложив под него лист бумаги. При увеличении оборотов на листе должна образоваться маслянистая полоса.

Правильная смазка цепи значительно продлит срок службы головной части вашей бензопилы. Если масла недостаточно, устройство будет работать всухую. Режущая гарнитура быстро сломается. Трение деталей должно быть минимальным, поэтому все направляющие и петли должны быть покрыты масляной пленкой.

Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать постоянный поток масла. Эту функцию выполняет масляный насос. С его помощью подается необходимое количество масла в направляющую шину и ее паз.

Приводные звенья цепи распределяют масло по всей длине канавки. Гарантией правильной смазки цепи
считается:

  • подстройка масляного насоса;
  • маслобак полностью заполнен;
  • правильный выбор масла.

Перед началом работ необходимо постоянно контролировать работу системы смазки.Правильная подача смазки определяется по сторонам цепи, они должны смазываться постоянно.

Потребность в смазочных материалах всегда разная. Все зависит от того, что нужно вырезать. Когда длина пропила достигает больших значений, дерево имеет высокую твердость и толстую кору, необходимо иметь большой запас масла.

Если на режущем инструменте идет дым или цепь останавливается, можно говорить о сильном нагреве. Основная причина — отсутствие смазки.Другими причинами могли быть:

  • цепь тупая;
  • сильное напряжение.

Вернуться к содержанию

Как отремонтировать бензопилу

Для ремонта бензопилы необходимо ознакомиться с ее внутренним устройством, работой всех механизмов, изучить систему подачи смазки. Когда бензопила работает, могут возникнуть следующие проблемы.

Утечка масляной жидкости — обычное дело.

Возможно, нарушена герметичность крепления шлангов.Чтобы решить эту проблему, нужно разобрать инструмент, заменить шланги. Если детали отсутствуют, можно обезжирить старый шланг и его гнездо. Установите самозатягивающиеся хомуты в месте соединения шланга с трубкой. После этого герметичность восстановится.

Иногда засоряется масляный фильтр. Его нужно периодически чистить. Ремонт маслоснабжения производится только в том случае, если цепь сухая. Обычно это происходит из-за забитых каналов. Их необходимо тщательно очистить. Это явление очень распространенное.

Когда запустить бензопилу сложно, а иногда и просто невозможно, требуется диагностика устройства. Сначала проверяются свечи зажигания и воздушный фильтр. Перед повторной установкой все детали необходимо тщательно просушить.

Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 2 — карбюратор, 3 — ручной насос предварительной замены.

Если на свечах зажигания есть топливо, можно говорить о его избытке. Основная причина этой проблемы — плохая регулировка карбюратора или неправильный запуск.Клапан подачи топлива может быть закрыт. Для устранения поломки нужно убедиться, что в бензобаке достаточно топлива, проверить, насколько хорошо работает камера сгорания. Если свечи пришли в негодность, их необходимо заменить.

Подача топлива могла быть прекращена из-за засорения сапуна. В бензобаке образуется разрежение, которое блокирует подачу топлива. Это явление возникает при засорении каналов, плохой настройке карбюратора и засорении воздушного фильтра. Эти неисправности требуют ремонта клапана, выравнивающего давление при подаче бензина.Сапун прочищается острой иглой.

Для регулировки карбюратора нужно найти оптимальное значение оборотов. Для этого поверните или, наоборот, открутите регулировочные винты. Такую настройку нужно проводить точно по инструкции по ремонту бензопилы Stihl.

В карбюраторе очищается сетка фильтра, продуваются все каналы, проверяется работоспособность мембраны, разрывов не допускается.

Из-за сложного механизма работы с карбюратором необходимо проводить осторожно и в идеальной чистоте.От этого зависит его нормальная и хорошая работа.

Чтобы добиться правильной работы бензопилы, за ней нужно постоянно ухаживать. Это требует постоянной очистки воздушного фильтра, смазки цепи и всегда новым свежим маслом.

При отводе инструмента на длительное хранение необходимо слить весь бензин и удалить масло из цепи. В этом случае бензопила проработает без поломок долгое время.

Disney + испытывает сбои из-за проблем с сервером Amazon

Disney + испытывает некоторые сбои из-за проблем с сервером Amazon Web Service. По мере того как Интернет становится более централизованным, все больше услуг становятся зависимыми друг от друга. Подписчики Disney + почувствовали это во вторник, когда сервис прекратил работу вместе с некоторыми другими уголками сети. Amazon размещает ряд популярных сайтов в Интернете, и все чаще можно увидеть, как большие участки онлайн-ландшафта падают из-за проблем на стороне сервера. Пребывание внутри страны в условиях растущей пандемии привело к тому, что экосистема Интернета во многом зависит от архитектуры гиганта онлайн-шоппинга.На данный момент затронутые службы, вероятно, будут восстановлены до конца дня. Но от этого мало пользы для людей, которые хотят транслировать своих фаворитов. Посмотрите на некоторые реакции ниже:

Down Detector подтвердил, что во вторник около 9 часов утра по тихоокеанскому времени произошло увеличение количества сообщений о сбоях. Карта сайта также зафиксировала повсеместное отключение системы с сообщениями, поступающими из самых разных мест, не связанных между собой.

@disneyplus не работает? pic.twitter.com/qISWtnsKfy

— Gc Cruz🌸 (@gc_cruznow) 7 декабря 2021 г.

Как обычно, компания сообщила фанатам, что они могут отслеживать статус любых дальнейших отключений через свою учетную запись в Twitter.У Disney + есть люди, которые просматривают социальные сети, чтобы узнать больше о том, что происходит.

Подходит ли вам Disney +? Дайте нам знать в комментариях!

Все вверх ногами

Prime Video и Disney plus не работают. Что не так с Amazon?

— Соджи (@Soojaey) 7 декабря 2021 г.
предыдущая следующая

Печальный день!

НЕ ДИСНЕЙ PLUS DOWN QHEN IM СМОТРЕТЬ ФИЛЬМЫ MARVEL UGH

— L 🥀 промахивается H | L за 180 дней !! (@priceonnemotion) 7 декабря 2021 г.
предыдущая следующая

БОЛЬ

Я планировал посмотреть пару серий моего любимого сериала о Человеке-пауке и… DisneyPlus не работает.

— stef 🕸 (@morgan_djarin) 7 декабря 2021 г.
предыдущая следующая

Это не только ты

@disneyplus Disney Plus недоступен для всех или это только мне ??

— 🌙 𝒁𝒚𝒏𝒂 🌙 #ENVtuber #Streamer (@ZynaKanmuri) 7 декабря 2021 г.
prev

Карбюратор бензопилы штиль 180. Что нужно знать о регулировке карбюратора бензопилы Stihl (Штиль). Поиск и устранение неисправностей триггера

Произведенные сейчас и в последние несколько лет, были установлены карбюраторы китайского производства, которые имеют только один регулировочный винт.Такие карбюраторы мембранного типа практически не подлежат разборке, так как все они герметичны и залиты. Так сказать: «Регулировка — нет, не слышал ….» В этом случае проще, и есть как оригинальные карбюраторы (тоже китайского производства, но на заводе STIHL), так и от третьих- партийные (тоже китайские) производители.

Следует отметить, что несмотря на китайское производство, оригинальные карбюраторы Штиль 180 очень надежны и редко подводят хозяев. Цена оригинального карбюратора для Stihl 180 и не оригинального отличается довольно существенно.Например, если неоригинальный карбюратор в интернете стоит от 700 рублей, то оригинальный 2500 рублей, то есть почти в 4 раза дороже.

Для бензопил, выпускаемых 5 и более лет, можно приобрести ремкомплекты. Цена ремкомплекта карбюратора Stihl 180 колеблется от 200 до 400 рублей.

Как настроить карбюратор бензопилы Stihl 180?

Нам доступна только регулировка холостого хода.Зачем это нужно и как понять, когда регулировать холостой ход нужно не на бензопиле Stihl 180? Это необходимо, если цепь не останавливается на холостом ходу, что может привести к травмам, нестабильной работе пилы в целом.

Для регулировки карбюратора stihl MS 180:

В нем описано, как стандартно установить холостой ход бензопилы:

Винт регулировки холостого хода поворачиваем против часовой стрелки до упора, затем поворачиваем по часовой стрелке на два оборота. Вуаля! Настроено … ..

Если у вашей пилы слишком низкие обороты холостого хода, то выполняем следующие действия:

  • Поворачиваем регулировочный винт по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет двигаться по покрышке.
  • Поверните винт на пол-оборота против часовой стрелки.

Если у вас высокие обороты и цепь не перестает вращаться:

  • Винт регулировки холостого хода поворачиваем против часовой стрелки, пока цепь не перестанет двигаться.
  • Поверните винт еще на пол-оборота против часовой стрелки.

Если у вас нет возможности самостоятельно регулировать обороты холостого хода, то вам необходимо обратиться в специализированный сервисный центр.

Смазка цепи бензопилы Бензопила, бытовая или профессиональная, требует технического обслуживания. Неважно, пользуетесь ли вы им каждый день или только раз в полгода вывозите дрова для распиловки — если не следить за состоянием инструмента, он скоро придет в негодность.

Существует несколько правил ухода за бензопилой.Уход за цепью бензопилы Цепь может затупиться с течением времени. Пилить в этом случае будет намного сложнее. Поэтому время от времени ее следует затачивать, а также смазывать цепь бензопилы.

Для этой цели подойдет масло для бензопилы (можно автомобильное). Важно, чтобы после выработки топливной смеси оставалось небольшое количество масла для цепи. Заправка бензопилы Конечно, бензопилу нельзя заправлять чистым бензином.

Разбавляется маслом в соотношении 1:50.Марка бензина должна быть не ниже 92. По окончании работ проследить, чтобы смесь не оставалась в баке, так как долго хранить ее нельзя. В лучшем случае его можно хранить около месяца, затем масло окисляется, что приводит к поломке бензопилы.

Проверка затяжки гаек Эту проверку необходимо выполнять каждый раз перед началом работы. Бензопила имеет довольно сильную вибрацию, поэтому винты и гайки могут вскоре ослабнуть. Использование бензопилы с плохо закрепленными деталями становится небезопасным.

Проверка свечей зажигания Проверку следует проводить на наличие нагара — его не должно быть. В противном случае свечу лучше заменить на новую. Неправильное разбавление смеси может привести к образованию сажи, поэтому стоит обратить внимание на то, не нарушаете ли вы пропорции и используете ли вы смесь, которая уже пришла в негодность.

Правильный выбор цепи Масло для смазки цепи бензопилы. Без этого не обойтись! Чтобы цепь хорошо работала, нужно не только смазывать цепь бензопилы.Немаловажное значение имеет подбор цепи в соответствии с мощностью двигателя. Так, например, менее мощный двигатель не может протащить цепь с большим шагом зубьев через прорезь.

Она способна достаточно глубоко «вгрызаться» в древесину, но двигатель малой мощности не в состоянии вытащить ее оттуда. Естественно, нужно помнить, что даже при правильном выборе цепи для смазки цепи бензопилы все равно нужно использовать масло. При правильном уходе и эксплуатации бензопила прослужит достаточно долго и вам не придется тратиться на ее капремонт.

Как


Для качественной работы бензопилы и увеличения срока ее службы требуется периодически регулировать карбюратор. В зависимости от марки пилы схема регулировки может быть разной, но общие принципы остаются неизменными. Для регулировки пилы требуется изменить качество и количество топливной смеси, которая подается в цилиндр двигателя. Рассмотрим процесс регулировки карбюратора на примере бензопилы Урал.
Инструкции

1 Начните регулировку холостого хода, руководствуясь требованиями, указанными в технической документации. Регулируя скорость холостого хода двигателя пилы, убедитесь, что двигатель работает плавно и пильная цепь не движется по шине. Не должно быть дыма двигателя. Когда вы сильно нажимаете на рычаг дроссельной заслонки, двигатель должен быстро ожить.

2 Запустите двигатель и прогрейте его на малых и средних оборотах. С помощью винта добейтесь стабильной работы агрегата на таких скоростях, чтобы цепь не двигалась по покрышке.Если двигатель сильно дымит, частично затяните винт карбюратора, чтобы смесь стала обедненной. В этом случае дымность выхлопа уменьшится, а скорость увеличится.

3 Теперь снова установите минимальную скорость, слегка ослабив винт. Это необходимо для проверки реакции двигателя на дроссельную заслонку. Резко нажмите рычаг управления дроссельной заслонкой до упора примерно на 3 секунды. При этом двигатель набирает обороты. Если двигатель глохнет или медленно набирает обороты, слегка ослабьте винт карбюратора.Это снизит частоту вращения двигателя. Чтобы увеличить число оборотов, затяните винт, а затем еще раз проверьте реакцию дроссельной заслонки. После завершения регулировки затяните винт контргайками.

4 После регулировки холостого хода довести двигатель до максимальной мощности. Регулировка осуществляется винтом карбюратора на оптимальном режиме работы двигателя. При частичном закручивании винта смесь беднее, при откручивании — обогащается. Экспериментально определить наиболее выгодное положение винта карбюратора при пилении.

5 Будьте осторожны при регулировке карбюратора. Из-за отсутствия опыта возможна полная несоосность устройства, что может привести к затруднению запуска двигателя и нестабильности.

352.

Карбюратор, такой как мы рассмотрим, устанавливается на многие пилы аналогичных марок, таких как Poulan, Mc Culloch, Max Cut.

Откручиваем все три винта (как показано на указателях) и снимаем верхнюю крышку этой пилы с корпуса.

Извлекаем из нашего корпуса воздушный фильтр (показан на рисунке) — фильтрующий поролоновый воздушный элемент (на рисунке поролон зеленого цвета).

Откручиваем сразу две гайки, а сам корпус воздушного фильтра снимаем.

Снять корпус воздушного фильтра недостаточно, чтобы снять его с двух болтов. Он не будет удален. Помешает выступ, который указан стрелкой.
Необходимо приложить к корпусу фильтра очень маленькую направленную вверх силу, пока выступ не окажется немного выше самого верхнего края картера бензопилы, и снять.

Работаем на правой стороне карбюратора от нас.Снимите топливный шланг (как на верхней стрелке), а затем шток привода воздушной заслонки.

Наконец, снимаем карбюратор и снимаем кончик этого троса с рычага привода этой дроссельной заслонки.

С левой стороны от нас тоже стягиваем газовый шланг от штуцера карбюратора.

Карбюратор снят и готов к дальнейшей разборке.

В рассматриваемом нами примере — бензопила, запутанная, то есть в бензобаке нет бензина.Поэтому, когда мы сняли газовый шланг с правой стороны этого карбюратора, топливо из шланга вообще не выходило. Ваш бак может быть полным, а значит, поработав пилой, может не так долго.
Во время работы топливо в баке находится под низким давлением, поэтому после снятия с него шланга топливо пойдет.

Заранее приготовьте прищепку или зажимы или обыкновенную гайку для рисунка 13 см.

Полностью выкручиваем винт холостого хода и винт крепления крышки карбюратора сверху.

Затем снимите верхнюю крышку. Откроется область карбюратора, которая называется топливным насосом, где голубая прозрачная прокладка — топливная мембрана.

На левой стороне карбюратора снимите два винта (согласно инструкции винты обозначены L и H), прежде чем снимать с них пружинный зажим. При сборке карбюратора эти винты нельзя перепутать, на винте Н есть кольцевая проточка, если ее нет, то пометьте ее любым винтом.
Выверните четыре винта снизу и снимите самую нижнюю крышку карбюратора.

Снимите узел этого игольчатого клапана. Для этого выверните винт, указанный на рисунке стрелкой. Под двуплечим рычагом находится небольшая пружина.

Детали в разобранном виде в разобранном виде.

Демонтируем саму ось воздушной заслонки. Для этого прикладываем необходимую силу, направленную по оси. Стрелкой на рисунке показано отверстие, которое необходимо закрыть при снятии оси, так как в нем находится подпружиненный шарик.
Вот дроссельная заслонка. Откручиваем винт и можно снимать.

Снимаем винт показанный стрелкой и за ним рычаг привода этой дроссельной заслонки.

Здесь я хотел бы обратить ваше внимание на три одинаковых винта. 2 и 3 — винты, удерживающие заслонки (взаимозаменяемые). 1 — винт регулировки рычага привода этой дроссельной заслонки, он очень похож на два предыдущих, но длиннее их. При сборке карбюратора их не перепутаешь!

Последней операцией такой разборки карбюратора является снятие всей оси дроссельной заслонки.
На фото ниже показано, в каком положении находится такой вал дроссельной заслонки на полностью собранном карбюраторе.

Поворачиваем эту ось на 180 градусов по часовой стрелке (честно говоря, сама ось так повернется под действием пружины). Она займет положение, показанное на фото ниже.
Только именно с ЭТОМ !!! положение оси, приступаем к ее аккуратному снятию с корпуса карбюратора.

На фото ниже показан момент демонтажа этого вала дроссельной заслонки.Отверстие в корпусе карбюратора закрывается большим пальцем левой руки. Если этого не сделать, то у вас будет возможность поискать на полу одну очень маленькую деталь.

Бензопила (бензопила) — это бензопила.


Применяется для распиловки материалов различной структуры и твердости. состоит из массивной ручки с системой управления.

Рабочий инструмент бензопилы представляет собой покрышку, вдоль которой движется цепь.На внешней поверхности цепи есть зубья, которые производят прямое пиление. Бензопила отличается универсальностью в применении: строительные работы, заготовка дров, для оформления приусадебного участка и др.

Бензопилы могут быть электрическими или бензиновыми. Таким образом, электропилы легче и тише, но бензопилы мобильны и автономны, они не привязаны к электрической сети, а диапазон их действия шире.

В связи с необходимостью размещения топливного бака конструкция бензиновых пил утяжелила.Бензопилы делятся на бытовые, полупрофессиональные и профессиональные. Обязательно обращайте внимание на мощность инструмента и тип пильной цепи при выборе бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы Регулировку карбюратора бензопилы советуем производить в сервисном центре. потому что этот процесс требует определенных знаний и опыта. Помимо того, что нужно.

Регулировка карбюратора бензопилы

Советуем отрегулировать карбюратор бензопилы в сервисном центре.потому что этот процесс требует определенных знаний и опыта. Кроме того, необходимы специальные инструменты: регулировочный ключ и тахометр. Настоятельно не рекомендуем регулировать карбюратор самостоятельно, но мы понимаем, что бывают ситуации, когда сервисный центр находится очень далеко от вас, и нет возможности добраться до него, но работа того стоит!

Если бензопила не заводится, прочтите нашу статью. Бензопила не запускается. Регулировка карбюратора газонокосилки Husqvarna.Что делать?. и спокойно и по порядку проходим все пункты по порядку. Если бензопила заводится , но не набирает обороты, либо работает нестабильно, либо глохнет на холостом ходу, то в этом случае без посторонней помощи можно попробовать исправить.

Первое: подготовка к регулировке карбюратора

Перед регулировкой карбюратора бензопилы убедитесь, что воздушный и топливный фильтры чистые. Если вы возьметесь за регулировку карбюратора, то, очевидно, вы поймете, где эти фильтры и как проверить их состояние.Далее осмотрите регулировочные винты карбюратора. Бывает, что регулировочный винт всего один, как на бензопиле Stihl MS 180. Или они полностью отсутствуют, как на бензопилах Husqvarna с системой AutoTune. Но, как правило, бывает три винта.

Второй … регулировка холостого хода винтом Т

Винт Т отвечает за холостой ход, регулируется обычной отверткой и, самое главное, его можно регулировать, не опасаясь поломки или поломки.Но прежде чем его настраивать, заводим и прогреваем двигатель. После прогрева двигателя стараемся аккуратно регулировать винт Т на холостом ходу. Регулировка карбюратора газонокосилки — фаворит. Если повернуть по часовой стрелке, то холостые обороты должны увеличиться. При откручивании уменьшится. Обязательно разблокируйте ручной тормоз и регулировкой этого винта добейтесь стабильной работы мотора, но если цепь начинает крутиться, то слегка открутите винт, чтобы цепь оставалась неподвижной на холостом ходу.

Третий … какие винты L и H у

Перебегаем к последующим винтам, они тоже регулируются на прогретом двигателе. Они обозначаются буквами L и H и должны быть очень тщательно отрегулированы, и вот почему. Эти винты отвечают за качество и количество консистенции при работающем двигателе. Тюнинг карбюратора газонокосилок Intertool. А поскольку вместе с бензином в двигатель попадает растворенная в консистенции смазка, то есть риск нарушить процесс смазки или превысить очень допустимые обороты двигателя.Если у вас нет тахометра, то вы не сможете его проверить. К тому же специального ключа у вас нет и вместо него придется подбирать полую трубку. И он может прокручивать и вводить вас в заблуждение относительно положения винтов, когда вы хотите повернуть все обратно.

Отметьте или отметьте расположение этих винтов перед регулировкой этих винтов. В идеале нужно искать винты с правильным положением согласно справочным таблицам. В таблицах указано количество оборотов, на которое необходимо открутить винт относительно состояния, затянутого до упора.Эта информация нужна, если кто-то до вас или вы сами произвольно выкручивали гайки. Если раньше свое положение никто не нарушал, то без этих данных можно обойтись.

Четвертый … устранение провалов в наборе оборотов

Если бензопила заводится, но при нажатии на курок газа чувствуется провал набора оборотов, то попробуйте отрегулировать винт L. Бензиновый триммер Husqvarna, устройство карбюратора. Проверните его на четверть оборота в разные стороны и при этом попробуйте реакцию двигателя на нажатие на газ.Постарайтесь найти такое положение пропеллера, при котором разгон мотора будет равномерным и резким. Нет смысла поворачивать на больший угол, винт без посторонней помощи открутить не удастся, поэтому четверти оборота должно хватить.

Пятое: регулировка максимальной скорости

Винт H вообще не лучше регулировать без посторонней помощи. Он отвечает за качество консистенции, что влияет на максимальные обороты двигателя.Без помощи других он также не может сбиться с пути. Поэтому будет достаточно, если вы закрутите его на 1/8 оборота в обе стороны и добьетесь хорошей, на ваш взгляд, работы двигателя на максимальном газе. Но, повторяю, лучше без посторонней помощи этого не делать. Устройство карбюратора газонокосилки Хонда. Для точной настройки максимальной скорости необходимо использовать тахометр.

Есть предпосылки, не относящиеся к карбюратору, по которым бензопила будет плохо заводиться или работать нестабильно.Наиболее распространенными из них являются износ поршня и утечка воздуха через сальники или уплотнения. В этих случаях регулировка карбюратора и даже его замена не помогут. Вы можете найти эти предпосылки, измерив компрессию или обжав двигатель. А для этого требуется специальное оборудование. Он есть в нашем сервисном центре. мы можем диагностировать и установить причину неисправности.

Пила для ремонта штиль 180 карбюратор своими руками

chapel.ucoz.com

Ремонт бензопилы Stihl MS-180 своими руками.Полезный п.

Ремонт бензопил Штиль МС-180 своими руками … Полезные статьи о бензопилах. Регулировка карбюратора газонокосилки Carver. Ленточнопильный станок

Stihl ms 180 ремонт карбюратора

Как отремонтировать карбюратор на бензопиле Штиль мс 180 .

Ремонт карбюратора Stihl 180

ремонт чистка карбюратора stihl 180 .

Ремонт бензопилы Stihl MS-180 своими руками.Полезные статьи о бензопилах.

самостоятельный ремонт МС-180. Полезные статьи о бензопилах.

Самостоятельный ремонт бензопилы Stihl MS-180. Полезные статьи о бензопилах.

В последнее время участились случаи лечения после самостоятельного ремонта. триммеры stihl (штиль ms 180), Husqvarna (Husqvarna 142, 137), partner (партнер 350, 351, 352, 372), homelite (homelite 3314, 4016), jonsered, echo, poulan, efco и др. много материала по самостоятельному ремонту бензоинструмента размещена в сети Интернет.Пожалуйста, не пытайтесь ремонтировать бензопилы, триммеры и т.п. своими руками

Задача: купил пилу для хугварна. Может кто поможет советом как правильно запустить.

Решение

: На пилах Husqvarna изначально карбюратор настроен на чуть более богатую смесь, при этом с топливом подается больше смазки, это сделано для того, чтобы пила работала на более низкой (по отношению к норме!) Скорости! Все это не сгорит на холостых оборотах. Цилиндр и поршень не нужно тереть, они покрыты тонким слоем хрома и готовы к работе.

Обкатка — работа без перегрузок! Но не в ХХ. нет: Двигатель автомобиля при обкатке не работает на холостом ходу!

После такой обкатки Husqvarna рекомендует регулировать скорость в сервисе. Там смесь немного обеднена до нормы, тем самым увеличивая макс. скорость пилы и повышение производительности. Эта процедура необязательна, но желательна. После этого пила станет экономичнее и производительнее.

Бытует мнение, что данная процедура является маркетинговым ходом компании, заманивая клиентов в свои сервисные центры, но объективно такие заводские настройки могут снизить риск перегрева пилы в

.

период обкатки, и если в дальнейшем не корректировать, они увеличивают ресурс, хотя и за счет экономии топлива и производительности.

Проверка функционирования всех элементов на безопасность бензопилы:

Проверять тормоз цепи при максимальном ускорении (один раз в сутки)

Проверить работу рычага включения и выключения

Цепь должна быть натянутой, но рука должна свободно двигаться.

Не проливайте топливо или масло при заправке. Не допускайте попадания грязи в баки при заправке.

Заточите цепь после замены и при необходимости.

Определившись с типом бензопилы, обратите внимание на ее характеристики, которые необходимо учитывать, чтобы сделать правильный выбор.

Срок службы бензопилы определяют мастера и любители по-разному. Непрофессионалы считают окончанием ресурса работы полный выход.

Инструмент

вышел из строя, специалисты — первый капитальный двигатель (или снижение компрессии на 40%).

Уважение к инструменту поможет максимально продлить срок службы бензопилы. Всегда выбирайте оптимальный для работы режим бензопилы и не допускайте значительных перегрузок.

На скорость резания напрямую влияет состояние пильной головки.Если цепь затупится, эффективность работы значительно снизится, а риск выхода инструмента из строя наоборот возрастет. Регулировка карбюратора на газонокосилке видео. Это связано с повышенной нагрузкой на двигатель. По этой причине желательно регулярно редактировать цепочку. Также нужно обратить внимание на проверку соответствия формы режущего зуба

и

В чем может быть причина того, что пила Stihl MC 180 не запускается?

Так как в баке еще есть бензин, то на 80 процентов нужно прочистить карбюратор — это первое.Второй — пила заводится, если в цилиндр подано топливо, есть искра и компрессия. Отсутствие подачи топлива видно по сухой пробке (разбираем и чистим карбюратор, меняем топливный фильтр, чистим импульсный канал). Если искры нет, то поменяйте свечу, если замена не помогла, то магнето нужно менять. Если компрессии нет, то необходимо заменить поршень, цилиндр и сальники. Кастомизация карбюраторная газонокосилка гудок.Советую сначала снять глушитель и посмотреть состояние поршня (есть задиры на поршне или нет).

модератор выбрал этот ответ как лучший

больше года назад

Если пила Stihl MC 180 не запускается, необходимо проверить воздушный фильтр, подачу бензина и исправность свечи зажигания. Хотя может хватит открыть, а потом закрыть крышку бензобака. Проветрите камеру сгорания. Снимите и просушите свечу.

Причина может быть — забит сапун (клапан), потом в бензобаке при израсходовании топлива образуется разрежение.Используйте иглу, чтобы тщательно очистить сапун.

Это, по вашему желанию, инструкция по запуску пилы, а вот на что можно грешить, если пила плохо завелась, а теперь вообще не запускается — скорее всего уже пришел конец колец а компрессии нет, поэтому если он чудом заводится, то после работы нагревает поршень, уменьшая зазор и тогда уже нормально работает. Требует ремонта! Менять кольца, поршень не нужно.

Вариант второй — если бензопила на ставке уже не должна была отработать так сильно, что нет компрессии, то дело в настройках карбюратора, нужно чистить и регулировать карбюратор, то что натираете свечу там наждачной бумагой особой пользы не принесет!

  • Чуть не забыл, что бензопила иногда плохо заводится, если в бензин залить много масла, или масло низкого качества специальное масло, смешанное с бензином, а не обычное моторное масло!

Поэтому совет — если вы сами не боитесь, нужно полазить в интернете и найти информацию по ремонту поршня и настройке карбюратора, если страшно нести в сервис, скажу, что ничего страшного разобрать и отремонтировать бензопилу, а запасных частей в специальных магазинах на все модели оптом, а в интернет-магазинах полно!

Если пила долгое время была на бензине, но не заводилась, то слейте из бака старый бензин и залейте новый, первое время пила не очень быстро заводится, а потом начнет нормально работать .Если свеча нормальная, то не забудьте проверить искру, иначе она чистая, и в этом нет никакого смысла. Далее очистите воздушный фильтр или замените его на новый и Особого внимания нужно уделить такой незаметной трещине, которая всегда должна быть чистой, иначе пила заведется с большим трудом, это место я обозначил стрелкой

Ну и не лишним будет проверить бензиновый фильтр, который находится в баке, вытащить его и почистить, если он загрязнится.Регулировка карбюратора газонокосилки патриот. Если эти меры не помогают, то Штиль проводить придется специалисту, значит, случилось что-то серьезное.

Начнем с проверки бензина. Сначала слейте весь бак в стеклянную банку и поищите грязь, промойте всю систему и долейте новый бензин, не забывая про масло.

Проверить воздушный фильтр, при необходимости заменить.

Теперь нужно посмотреть на свечу и проверить ее на наличие искры, я бы посоветовал вам все равно поменять, раз уж вы туда уже полезли.

Ну и последнее проверить поршень, возможно, есть подача смеси топлива и воздуха, есть искра, но поршень настолько сломан, что в цилиндре не создается компрессия.

Если он запускался с пятидесятого раза раньше, то стоит отдать в сервис, так как все системы нуждаются в обслуживании. Но фирма и модель неплохие. То есть чистка и самого карбюратора, и проверка состояния поршней и колец.Если, например, в камеру сгорания закинули масло, то, как известно, ничего хорошего в этом нет. Дело в том, что бензопила с бензиновым двигателем мало чем отличается от автомобильного двигателя, и если он не заводится, то потребуется его переборка, в худшем случае.

Как отремонтировать бензопилу Stihl своими руками

  • Основные виды и диагностика дефектов, инструменты для их устранения
  • Неисправность системы подачи топлива
  • Устранение дефектов спускового крючка
  • Неисправности цилиндро-поршневой группы бензопилы

При всем разнообразии современных строительных материалов он остается очень жизненно важной породой деревьев… Поэтому лесорубам, благоустроителям, дачникам интересны инструменты для деревообработки, в том числе бензопилы.

Бензопила Stihl проста в эксплуатации, недорогая, надежна и имеет длительный срок службы.

Разные люди предпочитают разные бренды. Кого-то интересует бензопила Партнер, кого-то интересует устройство марки Штиль, кого-то другое интересует. Но все они периодически выходят из строя, при этом поломки у них и похожи, и разные.Далее рассмотрим ремонт бензопилы Stihl своими руками.

Эта марка хорошо известна как среди специалистов, так и среди лиц, занимающихся обустройством собственного жилого пространства. Большая популярность бензопилы Stihl обуславливает частое практическое использование этого инструмента и заставляет искать способы эффективной борьбы с обычными его поломками.

Основные виды и диагностика неисправностей, инструменты для их устранения

Конструкция бензопилы Stihl.

Перед тем, как приступить к разборке неисправного механизма, следует подготовить соответствующие инструменты. Поскольку бензопила является относительно простым устройством на техническом уровне, этот список невелик и включает:

  • набор отверток;
  • Ключи гаечные
  • ;
  • набор торцевых ключей;
  • иглу.

Чтобы провести настоящее качественное восстановление рабочего состояния бензопилы Stihl своими руками, необходимо точно установить предпосылки к поломке.Поскольку указанная бензопила относится к механизмам с приводом от ДВС, основные неисправности связаны именно с этим агрегатом.

Самыми распространенными в работе бензопилы Stihl являются следующие неисправности:

  • отсутствие пуска мотора;
  • несбалансированная работа ДВС сразу после пуска, в результате чего после кратковременной работы установка самопроизвольно отключается;
  • работающий двигатель не выходит на полную мощность;
  • течь масла.

Устройство карбюратора бензопилы Stihl

Читать то же

Одна из частых поломок пильного устройства — это еще и обрыв в рабочей цепи. Но это не относится к дилеммам, возникающим в результате работы двигательной системы. Обычно ремонт сломанной цепи сводится к замене ее на новейшую.

Поиск неисправности, которая привела к выходу из строя бензопилы, производится в следующем порядке. Сначала проверяется уровень бензина в баке.Если с уровнем все в порядке, вам следует перейти на осмотр пускового устройства. Если на спусковом крючке нет признаков поломки, необходимо обратить внимание на свечу зажигания.

Если в результате кропотливого осмотра и проверки правильности зазора установлено, что свеча полностью исправна, то предпосылкой возникновения проблем, заставляющих ремонт бензопилы, может стать карбюратор. Часто это происходит из-за того, что это устройство регулярно забивается.

Но если старую свечу заменили на новую, карбюратор прочистили на сто процентов, а бензопила все равно не заводится, либо, заработав, быстро глохнет, то неисправная цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) может быть виноватым во всем. Чтобы безупречно проверить всю группу, придется потратить какое-то время, по сути, на стопроцентную разборку обозначенной системы. В этом случае проверяется техническое состояние цилиндра, поршня и поршневых колец.

А теперь разберем каждую неисправность чуть подробнее.

Stihl 180 ремонт карбюратора

ремонтная чистка карбюратор stihl 180 .

Stihl ms 180 ремонт карбюратора

Как отремонтировать карбюратор на бензопиле Штиль мс 180 .

Неисправность системы подачи топлива

Как было сказано ранее, осмотр неисправного пильного инструмента необходимо начинать с установления наличия бензина в топливном баке, а также с определения технического состояния сапуна.

Ремонт бензопилы Stihl при неисправности системы подачи топлива.

При проверке уровня топлива обязательно открывать крышку бензобака. Это необходимо сделать даже в том случае, если владелец инструмента уверен, что в баллоне есть бензин.

Часто пила не запускается из-за отсутствия топлива в камере сгорания. Причиной тому чаще всего является обычное засорение сапуна — специального перепускного клапана, который служит для выравнивания давления в баке при постепенном расходе бензина.Устройство карбюратора бензопилы, проверка работы бензопилы после регулировки карбюратора. В этом случае ремонт бензопилы сводится к тщательной чистке сапуна обычной швейной иглой.

Триггер для поиска и устранения неисправностей

Причиной выхода из строя всего инструмента может быть неработающий курок или проблемы в системе зажигания. Если выясняется, что пусковое устройство работает нормально, то нужно убедиться, что свеча зажигания исправна.Для этого свечу вынимают из патрона и внимательно осматривают, обращая внимание на наличие инородного налета на ее электродах.

Пусковое устройство бензопилы.

Читать то же

Стоит отметить, что наличие следов определенного свойства в месте искрообразования очень красноречиво говорит об источниках «болезни» всей пусковой системы. Таким источником, в частности, может быть карбюратор. Итак, полное отсутствие каких-либо следов топлива на пробке (его полная сухость), скорее всего, говорит о том, что топливо не проходит в камеру сгорания из-за полного забивания карбюратора.

Узнать степень износа деталей можно только сняв поршневую группу с двигателя. Сами кольца должны быть достаточно тугими и при этом свободно сидеть на поршне. Наличие или отсутствие износа поршня и колец можно проверить экспериментально. Для этого вставленный в цилиндр поршень следует слегка потрясти в разные стороны. Чрезмерный свободный ход поршня, скорее всего, свидетельствует об износе.

Для устранения данного дефекта либо растачивают цилиндр и устанавливают ремонтные детали, либо меняют весь комплект ЦПГ.В противном случае бензопила не разовьет необходимую мощность.

Неисправности в системе смазки и их устранение

Ремонт бензопилы

требуется также при проблемах с системой смазки. Чаще всего они заключаются в отсутствии подачи масла в цепь, о чем свидетельствует кажущаяся сухость последней, либо в утечке масла.

Смазочная жидкость плохо или совсем не подается в цепь, обычно из-за засорения или полностью забитых каналов подачи масла.Чтобы определить, где поток масла заблокирован, необходимо внимательно осмотреть масляный шланг и места его подключения. Кроме того, обязательно очистите масляный фильтр.

Если масло протекает, то это свидетельствует о нарушении герметичности масляных каналов или шланга. Как правило, это связано с механическими повреждениями. Чаще всего снимается неиспользуемый шланг, а на его место ставится новый. Но иногда применяют менее радикальный метод, обрабатывая поврежденный шланг подходящим герметиком.

Бензопила Штиль 180 — устройство и регулировка карбюратора

Дроссельная заслонка установлена ​​в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи однородного топлива именно в цилиндр двигателя.В момент нажатия на газ дроссельная заслонка приоткрывается, тем самым увеличивая пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора устремляется в цилиндр в большем объеме.

Сжигание большего объема топлива увеличивает количество вырабатываемой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу, проходящем через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса устанавливается крепление для газового троса, рядом с ним расположен регулировочный винт конусообразной формы, отвечающий за регулировку холостого хода.Затягивая винт, можно немного отрегулировать положение вала и установленного на нем демпфера, тем самым увеличивая или уменьшая обороты холостого хода, слегка открывая или закрывая демпфер.

STIHL MS 180 \ Как отрегулировать карбюратор бензопилой STIHL MS 180

Как отрегулировать спокойный карбюратор мс 180 какие минимальные и максимальные обороты? Также похожее видео про настройку на моем.

Регулировка карбюратора STIHL Calm MS 180

Узнайте больше на нашем веб-сайте: Давай будем друзьями в социальных сетях.сети :.

Воздушная заслонка

Воздушная заслонка карбюратора установлена ​​на задней части дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, она управляется рычагом управления двигателем. Для холодного старта воздушная заслонка полностью закрыта, для нормальной работы — открыта.

Регулировка карбюратора Штиль 180

Карбюратор бензопилы Stihl 180 без разбора можно регулировать только по количеству оборотов холостого хода. Увеличивать или уменьшать подачу топлива на разных режимах с помощью специальных винтов невозможно.Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как настроить карбюратор на правильные обороты холостого хода, очень подробно описано в аннотации производителя.

При появлении определенных дефектов и наличии опыта возможно увеличение или уменьшение подачи топлива за счет увеличения зазора при открытии игольчатого клапана .

Для увеличения расхода коромысел игольчатого клапана в распределительной камере должен быть изогнут вверх, а для уменьшения — вниз.Тем самым регулируется ход иглы и, соответственно, пропускная способность клапана.

Не стоит проводить регулировку самостоятельно, так как это нужно делать очень аккуратно и в случае ошибки вернуть коромысло в исходное положение практически невозможно.

Почему у карбюратора Stihl 180 перелив и несколько типичных неисправностей

После того, как мы осмотрели устройство карбюратора, не составит труда определить причину, по которой топливо попадает в камеру сгорания в большем объеме.Это связано с износом прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спросите, как это может повлиять на вас?

Ответ прост: при сжатии прокладка освобождает верхнюю диафрагму на долю миллиметра вниз. Она в свою очередь будет сильнее давить на коромысло игольчатый клапан , он откроется больше, чем положено, и топливо будет подаваться в избытке (начнет переливаться).

Еще одна причина — растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа.Предотвратить этот процесс невозможно, но решить проблему можно, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора и топливный насос. Ремкомплект для этого есть.

При чистке бензопилы сжатым воздухом никогда не дуйте в топливопровод, так как это может привести к растяжению диафрагмы.

Частая поломка карбюратора Stihl и как ее избежать

Частая причина выхода из строя карбюратора на штиле бензопилы — заедание клапана в форсунке.Причина прилипания — нарушение условий хранения бензопилы, а точнее инструкция производителя Штиль 180 по правильной подготовке к хранению.

Как следует из инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь бензин из карбюратора. Несоблюдение этого элементарного правила влечет за собой следующие последствия. Клапан форскнуи, находясь в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, так как бензин мало-помалу испаряется и остается только липкое масло.Заменить насадку невозможно, так как их нет в ремонтном комплекте, можно только попробовать выбить и промыть, что не всегда удается без повреждения насадки.

Алгоритм снятия и установки

В случаях, когда необходима чистка карбюратора Штиль 180 или его разборка, сначала нужно снять узел с бензопилы. Это нужно делать с соблюдением определенного алгоритма действий:

  1. Наденьте защитный кожух бензопилы на шину.
  2. Снимите верхнюю крышку бензопилы.
  3. Снимите две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
  4. Снимите корпус воздушного фильтра.
  5. Отсоединить провод от рычага управления двигателем.
  6. Осторожно вынуть рычаг из гнезда в корпусе, одновременно отсоединив от него шток воздушной заслонки.
  7. Потяните карбюратор на себя и отсоедините подачу топлива, и тягу дроссельной заслонки.

Для облегчения демонтажа можно дополнительно открутить заднюю ручку и отсоединить тягу дроссельной заслонки сначала от нее, а потом только от карбюратора.Это может потребоваться, так как без определенного опыта отсоединить шток от карбюратора довольно проблематично и проще сначала разобрать ручку.

Чтобы установить деталь на место, следуйте алгоритму, обратному порядку.

При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы следует быть предельно осторожным, так как гнездо на корпусе пилы является слабым звеном пилы, и очень часто неопытные пользователи ломают его.

Разборка

карбюратор Штиль 180

Для продувки, замены прокладок или игольчатого клапана необходимо разобрать карбюратор.Для этого откручиваем 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Открыв корпус, следует быть предельно осторожным, ведь попадание мусора внутрь карбюратора сделает его работу невозможной. Толщина каналов в нем сопоставима с толщиной нити или даже человеческого волоса.

Видео по ремонту карбюратора штиль 180 можно посмотреть ниже. В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Заключение

В заключение хочу еще раз отметить, что карбюраторы Stihl, которые производит дочерняя компания Zama, очень надежны. При правильной эксплуатации и хранении они способны прослужить без ремонта весь отведенный бензопиле срок.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.