Тачки для перевозки грузов своими руками: Тележка своими руками — 87 фото и видео рассказывающие как строится тележка

Тележка для перевозки грузов по лестнице своими руками | Своими руками

Прочитал статью «тележка с салазками», с помощью которой можно перемещать груз по лестнице. Предлагаю идею похожей конструкции со складывающимися внутрь стойками колес.

Для бытовых нужд изготовил небольшую тележку минимального веса. Основу-дугу с нижним «подхватом» выгнул на деревянном шаблоне из дюралевой трубки d 22 мм (из такой собирают кровати-раскладушки) (1).

«Перекладины» выполнил из ремня (2). Колеса для тележки (3) взял от старого детского велосипеда — они и составили основной ее вес. Раму (4) и стойки колес (5) изготовил из алюминиевого профиля размером 70×32 мм.

Стойки колес можно складывать внутрь основы, регулируя в разлиных положениях с помощью винтов Мб (6)

Колеса вращаются на полуосях, которые ввинчены в стойки. Полуоси с обратной стороны стоек закрепил контргайкой М10.

В верхнюю часть ручки вклеил эпоксидным клеем дюралевую трубку d 16 мм (можно d 18 мм) (7), которая двигается в дугах, что позволяет устанавливать ручку на нужную высоту.

На концах дуги закрепил резные полумуфты (8), которые охватывают подвижную трубку d 16 мм через полиэтиленовую прокладку. В полумуфте есть ушки с отверстиями под винт-барашек Мб, который вкручивается в Г-образную гайку (9) Ее выступ скользит по верху ушек, что не позволяет гайке проворачиваться при зажатии полумуфты винтом.

---

Ссылка по теме: Веерная поливалка своими руками – устройство для полива и передвижения по участку

---

Самодельная тележка для перевозки грузов по лестницам – фото

Тележка готова к работе!

© Автор: Александр Виноградов, г. Могилев. Фото автора

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

---

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Бытовые тележки для перевозки грузов своими руками.

Четырёхколёсная тележка для перевозки грузов на даче Тележка для перевозки грузов чертежи

Вся работа на загородном участке, учитывая его небольшие габариты, в основном ведется вручную. Да и редко кто из садоводов может позволить себе приобрести что-то из средств механизации – стоимость техники достаточно высокая, а используется она не так уж и часто.

Но вот перемещением различных грузов на даче – мусора, удобрений, строительных материалов – приходится заниматься регулярно. При разумном подходе свой труд можно несколько облегчить. Например, самостоятельно собрать небольшую тележку для дачи. Как и из чего лучше ее сделать своими руками? С этим мы и разберемся.

Если ознакомиться с различными советами на многочисленных «дачных» сайтах, то вариантов всего два – дерево и металл. Несомненно – с древесиной работать намного проще. Понадобится лишь простейший инструмент, который есть на любой даче. Даже не имея каких-то профессиональных навыков в столярном деле, подобную тележку сделать не составит труда.

Но только вот насколько целесообразно изготовление «техники» из дерева?

• Такая тележка постепенно начнет менять свою геометрию, и ее «двигательная» способность из-за перекосов конструктивных элементов станет ухудшаться. Вместо того чтобы облегчить труд дачника, подобное средство механизации только создаст дополнительные проблемы. Причина банальная – усыхание древесины.
• Уход за деревянной тележкой нужен постоянный – пропитка материала, окраска и так далее, иначе она долго не прослужит.
• То же касается и ремонта. Заменить треснувшую или прогнившую деталь несложно, но заниматься этим постоянно – перспектива малоприятная. Мало кто из авторов-изобретателей обращает внимание на то, что тележку по большому счету хранить негде – только под открытым небом. Из многочисленной армии садоводов-любителей лишь единицы могут похвастать тем, что на их участке есть просторный сарай для складирования инвентаря. В основном – маленькие дощатые «халупы».

Тележку для дачи нужно делать из металла. Несколько сложнее, но намного практичнее.

Конструктивные особенности и размеры

Указывать какие-либо точные размеры тележки было бы неверно – они выбираются произвольно. Что учесть при их выборе:

Планировку участка

На каждой даче имеются дорожки, но вот их ширина может сильно отличаться. Габариты тележки должны быть такими, чтобы с ней было удобно управляться на любом сегменте территории дачи. Желательно и все перемещения (по возможности) свести к минимуму, в целях сокращения количества рейсов. Так и время экономится, и силы. Но это уже к вопросу о вместимости тележки. Нужно лишь подобрать оптимальное соотношение размеров рамы и кузова. Например, так:

Возраст дачника

Как правило, это люди преклонных лет, которые только на пенсии получили возможность целые дни проводить на даче. Проектируя тележку, не следует путать складской инвентарь с садовым. Для бытовых нужд, с учетом того, что у стариков (тем более женщин) силы уже не те, делать слишком габаритную «технику» не стоит. Даже при большой вместимости вряд ли она будет загружаться с верхом.

Практика использования тележек на участке свидетельствует, что достаточные размеры (мм) – 1000 х 600 при глубине кузова 500. Небольшие отклонения в ту или иную сторону несущественны.

Количество колес

• Четыре. Не вариант, так как дачнику нужна именно тележка, а не или мотоблок. Тем более что такую технику сложно развернуть на ограниченном пространстве.
• Одно. Такая тележка для дачи не совсем подходит. На стройках используется, например, при перемещении грузов по узкому трапу. Но там работают, молодые, здоровые мужчины. Тележку с одним колесом трудно удержать в неизменном положении, она будет стремиться заваливаться набок.

Для дачи оптимальный вариант – тележка с двумя колесами. Устойчивость и маневренность обеспечены, а сборка конструкции сложностей не вызовет.

Подбор металлопродукции для изготовления

Рама

Ее проще сделать из уголка или профиля (на 25). Даже если нет возможности использовать сварку, можно ограничиться болтовыми соединениями. В том числе, и при сборке кузова.

Колеса

Выбор большой. Например, от старого детского велосипеда, мопеда или иной техники б/у. Пригодится все, что подходит по размерам.

Ось

С учетом нагрузки, которую она должна выдержать, диаметр – не менее 20 мм.

Кузов

Для него – листовой металл толщиной в пределах 1,5 – 2 мм. Это обеспечит и прочность стенок, и тележка не получится излишне тяжелой. Или многослойная фанера, но обязательно – класса «водостойкая».

Для обшивки кузова оцинковку брать не стоит. Ее главное преимущество – устойчивость перед коррозией. Но сверлить или варить такой металл довольно сложно, и это следует учитывать. Если готовую тележку качественно окрасить, то она получится ничуть не хуже заводской.

Как вариант, для кузова можно взять обрезанную железную бочку. Смотрите видео — тележка из старой бочки:

Опорные стойки

Их можно сделать из уголка или арматурного прутка. Форма любая – треугольник или прямая опора с «башмаком». Главное, чтобы в исходном положении тележка была устойчивой, а верхний срез кузова находился в горизонтальной плоскости.

Стойки для колесной пары

Тот же уголок на 25. В нем несложно проделать отверстия под ось.

Ручки

Оптимально – тонкостенная труба малого сечения. На ее конец несложно натянуть отрезок садового шланга. Получатся удобные рукоятки для управления тележкой.

Порядок изготовления садовой тележки

Алгоритм действий достаточно простой:

• Сборка рамы.
• Обшивка металлом.
• Установка оси и колес.
• Монтаж опорных стоек.
• Крепление ручек управления.

Дальнейшее – чем и как покрасить – на усмотрение мастера. Все – тележка готова.

Нельзя обойтись без тележки в частном доме, это сложно. Эта конструкция необходима для перемещения разных грузов, заготовленных культур, удобрений. Небольшие расходы на одно, двух, четырёхколёсных помощников в строительном магазине, но собранные вручную, они будут не менее полезными и будут в итоге стоить меньше.

Оптимальный вариант — четырехколесная тележка для перевозки грузов.

Если есть дача, сад, мастерская или даже собственный бизнес на ферме, необходимость в тележке возрастает. Фактически такая вещь в хозяйстве очень нужна, так как она значительно облегчает работу и экономит время. Физические усилия нужны гораздо меньшие, если транспортировать все тяжёлые инструменты в корзине на колёсах. Кроме того, не нужно тратить свободное время.

Стоит представить себе только то, что строится небольшой строительный объект. Нужно сходить в сарай и взять лопату, молот, ручной топор, принести некоторые электроинструменты, краски и кисти для декора, и все остальное. Сколько раз придётся ходить из сарая или гаража до места строительства? А сколько времени можно выиграть, если все перевозить? Ведь можно просто нагрузить тележку всем необходимым и одновременно переместить все к месту работы.

Преимущества телеги:

1. На садовой телеге легче выполнять разнообразные работы. Удаление бытовых отходов, сухих листьев и травы, перевозку стройматериалов, дров и угля — диапазон применения малогабаритных колёсных транспортных средств широк.
   При улучшении территории, при бетонировании собственными руками, с разбивкой цветников и теплиц, расположением парковых дорожек и тому подобное.
2. Обычная тачка для перевозки грузов своими руками увеличивает текущую скорость работы.

Конечно, самый простой способ — приобрести помощника в магазине. Тогда не нужно думать, как правильно сделать вещь для сада своими руками. Но выбор приобретённых грузовых телег часто ограничивается моделями, которые были разработаны. Если сделать её самостоятельно, размер и грузоподъёмность повозки определяется мастером, а также проходимостью конструкции, поскольку можно установить колёса разных размеров.

Домашние устройства для перевозки дачных грузов могут быть выполнены из металла и любого дерева. Эти строительные материалы имеют необходимые прочные характеристики, недорогие, обрабатывают дома. Тачки из древесины собираются собственными руками всего за несколько часов. Но их небольшая грузоподъёмность и срок службы оставляют, конечно же, желать лучшего.

На металлоконструкции придётся тратить больше времени. Но зато это позволяет транспортировать массивные и габаритные изделия, стройматериалы.

Повозки делятся на несколько типов в зависимости от числа колёс, которые они имеют. Их может быть от одного до четырёх. Тачки используются для выполнения работ в своём саду. С их помощью часто перевозят опалые листья, удобрения, мусор.

Есть такие повозки:

1. Одноколёсная повозка имеет малый вес (до 79 кг) и высокую манёвренность. Она пройдёт без затрагивания посаженых растений. Ещё одним преимуществом тачки с одним колесом является лёгкость полной разгрузки. Достаточно немного наклонить или поднять ручки, чтобы освободить структуру от транспортировочного содержания.
2. Изделия из 2- 4 колёсами. Они подходят для сада, а также для строительных работ. Многоцелевые повозки стабильны. Они не переворачиваются при транспортировке. С их помощью перевозятся грузы больших масс.

Рассмотрим, как сделать тележку своими руками. Лучше сделать повозку не очень маленькой, но, по крайней мере, среднего размера. Мало поможет тяжёлое оборудование и специальные устройства, а большая корзина будет трудно перемещаться, погружаясь в землю, если она перегружена. Средний параметр будет соответствовать требуемым параметрам. Размер тачки определяется вашими собственными требованиями, но повозка, длина которой составляет около 100 см, ширина 60 см и высота 50 см, хорошо работает.

Благодаря этим параметрам повозка легко проходит через дверь сарая и гаража, перемещается между главными воротами, между деревьями в саду и другими объектами растительности и ландшафта. Плюс тот факт, что такие размеры позволяют колёсам нести нагрузку стабильно.

Самый лёгкий вариант — это повозка из стали. Можно применять и дерево, но оно будет участвовать только в конструкции определённых частей. Рама под колёсами корзины должна быть сделана только из металла. Дерево отлично подходит для постройки и производства широкого ассортимента частей тележек для инструмента своими руками. По установленным размерам, которые будут определены для вашего удобства, выполняется рама из профильной трубы.

Вертикальные стойки свариваются в углах рамы с обеих сторон. Они должны быть выбранным размером 8 штук. На стойках снаружи стенки сделаны из доски или стального листа. Не стоит применять профлист , потому что он довольно тонкий и быстро изнашивается.

Но стальной лист толщиной 2−3 мм идеально подходит. Из того же листа отрезают дно, которое вставлено будет внутрь и привинчивается болтами к раме. Здесь вы можете работать и сваривать, но нижняя часть корзины наиболее подвержена износу, поэтому её легче заменить просто отвинтив болты и вставив в неё новый лист. Каждый раз вырезать металл и повторно сваривать его, это не особенно удобно.

Из дерева садовую тележку можно сделать самым простым способом исполнения. Этот процесс работы не требует применения сложного современного оборудования, такого как сварочные машины или режущие пилы для металла. Дерево обрабатывают нужными инструментами, но стоит иметь в виду, что прочность этой тележки будет все же уступать металлу.

Рамка для деревянной корзины должна быть выполнена из толстых складных досок по чертежу в виде прямоугольника. Размер полосок для самодельной рамы составляет не менее 70×70 мм, иначе на тачке можно возить лишь сено и листья. Рама делается со старого велосипеда или из балок. Велосипедные винты закручиваются, можно укрепить каркасную конструкцию металлическими углами.

Если есть антисептические соединения для дерева, все заготовленная древесина обрабатывается — тогда домашняя тачка будет служить дольше, чтобы противостоять распаду и сырости. На нижней части рамы есть подшипники — один или два, в зависимости от числа колёс. Деревянную корзину лучше всего делать двухколёсной , что обеспечивает поддержку горизонтально установки. Если есть готовая ось, на которой можно поставить колёса со старой тележки или мопеда, то балка с подшипниками не потребуется.

Хозяйственная тачка, сделанная из дерева на одном колесе, будет неустойчивой — для этой работы нужны высокие навыки столярного искусства. Недостатки колёсных креплений должны быть исправлены на ранней стадии. Рукоятка тележки должна выдержать большой груз при управлении. Желательно сделать её из металла, даже если тачка сама сделана из дерева. В качестве ручки из металла может быть длинная стальная палка. Крепить ручку лучше в виде петли.

Такой дизайн позволит надёжно её использовать, садовая тачка с навесной рукояткой займёт меньше места. Собственно, контейнер для клади вполне может быть съёмной версии — например, в виде старой ванны для транспортировки жидких или сыпучих грузов. Деревянная тачка хорошая и обеспечивает крепления различных контейнеров для перевозки грузов.

Тачка из металла с колёсами

Металлическая телега с колёсами имеет высокую грузоподъёмность и большой срок службы. Её можно сделать самостоятельно.

• высота — 0,5 м;
• длина — 1 м;
• ширина — 0,6 м.

Устройство с такими данными отличается хорошей манёвренностью и повышенной устойчивостью. Чтобы сделать это, нужен металлический угол 2,5×2,5 см, сталь 1,52 мм толщиной, труба, сварочный аппарат, болгарка, колёса с прочными подшипниками. Металлическая тачка собственными руками выполняется с помощью известного алгоритма действий. Простой эскиз устройства нарисован. Обязательно соблюдать размеры структуры. Стальной лист режут болгаркой. Из него делают коробку для грузов. Из трубы выполняется ручка. Все части должны быть объединены. Колёса прикреплены к конструкции.

Сборка прочной помощницы

Если тачку планируете использовать для перевозки разных тяжёлых грузов, стройматериалов, крупногабаритных предметов, она должна быть сделана с 4 колёсами. Такая конструкция выполнена обычно из металлических элементов. Для её составления исполнитель должен иметь сварочный аппарат и инструменты для слесаря. Рамка тележки составлена из труб и кусков. Они свариваются вместе на одну платформу.

Рукоятка и колёса приваривают на рамку. Специалисты рекомендуют оснастить её шинами, повышает грузоподъёмность и упрощает процесс движения. Каждое колесо приварено к раме отдельно. Ёмкость крепят на платформе. В неё загружают разные грузы для перевозки. Для этих целей используйте старый или новый поддон. Устройство для загрузки и транспортировки материалов преимущественно фиксируется на платформе.

Операция выполняется путём сварки или закрепления. Первый вариант подходит для телег, которые не планируются вскоре разбирать. Болтовое соединение позволяет изменять контейнер при необходимости для перевозки.

Ранее мы говорили о декоративных и рабочих тележках, которые можно применить на даче. Но первые – это необычное и оригинальное украшение в ландшафтном дизайне, а вторые – тележки для перемещения по территории строительных материалов, удобрений, мусора. Поэтому они не очень нам подходят.

Сегодня мы решили обратить внимание на еще один вид тележек, которые используются для перевозки инструмента, инвентаря и всего прочего, что сложно переносить по дачному участку вручную. Такие тележки легко конструируются под себя и создаются своими руками в считанные часы.

Для чего необходима тележка на даче

На этот вопрос ответить очень просто, тем более, если вы являетесь хозяином рабочей дачи, с огородом, большим садом, возможно, мастерской или даже собственным бизнесом на территории.

На самом деле, такая тележка очень нужна, ведь она значительно облегчает ваш труд и экономит время. Физических усилий требуется гораздо меньше, и вы минимально устаете, если перевозите на тележке сразу весь тяжелый инструмент. Тем более, вам не приходится тратить дорогое свободное время на то, чтобы курсировать по даче. Представьте только, что вы строите небольшой ландшафтный объект. Вам нужно сбегать в сарай за лопатой, молотком, топором, принести некоторый электроинструмент, краски и кисти для декора, и все прочее. Сколько раз вы пройдете от сарая или гаража до места постройки, какой километраж накрутите и сколько времени потеряете на этот путь? Мы думаем, что очень много. А ведь можно просто загрузить тележку всем необходимым и за один раз перевезти все на место проведения работ.

Тем более, дачная тележка для инструмента и инвентаря может быть достаточно универсальной. Ее можно оборудовать крепежами, ящиками, съемными держателями, чтобы после такой трансформации можно было перевозить не только стандартное оборудование, но также мелки детали, метизы и крепеж, и даже воду в баках.

Короче говоря, практичным дачникам такая тележка не помешает, и всех, кто действительно увидел в ней потребность, приглашаем в следующий раздел статьи, где мы расскажем, как сделать тележку своими руками.

Размер тележки и ее назначение

Лучше сразу сделать тележку не очень маленького, а хотя бы среднего размера. Небольшая не поможет вам с тяжелым оборудованием и специальными приспособлениями, а большая тележка будет трудно передвигаться за счет проседания в грунт, если ее перегрузить. Средний же вариант, на который влезет весь необходимый для обычной работы инструмент и инвентарь – в самый раз!

Размер тележки определяется собственными требованиями, но вполне нормально работает тележка, размеры которой составляют примерно 100 см в длину, 60 см в ширину и 50 см в высоту. Благодаря таким параметрам тележка запросто проходит в двери сараев и гаражей, передвигается между основными грядками, между деревьями в саду и прочими объектами растительности и ландшафта. Плюс еще и в том, что такие размеры дают возможность тележке быть устойчивой и не очень тяжелой.

Из чего сделать тележку для инвентаря

Самый простой вариант – работать со сталью. Можно было бы использовать дерево, но оно будет участвовать только в создании определенных аксессуаров. Но вот каркас, основание, а также рама под колеса тележки – только из металла. Дерево хорошо подходит для строительства и производства самых разнообразных дачных аксессуаров. К сожалению, оно менее соответствует требования для дачной тележки, чем металл.

По установленным размерам, или по тем, которые вы сами определяете ради собственного удобства, вываривается рама из профильной трубы. Желательно сделать несколько перемычек по длинной части рамы, чтобы поперек тележки у нас было еще 1-2 ребра жесткости.

Далее, по углам полученной рамы, с каждой ее стороны, привариваются вертикальные стойки. Их должно получиться 8 штук установленного размера. Поверх стоек, с внешней стороны, создаются стенки из металлического листа. Нежелательно использовать здесь профнастил, так как он достаточно тонкий и быстро износится. А вот стальной лист толщиной в 2-3 мм, подойдет отлично.

Из такого же листа вырезается и основание – дно, которое укладывается вовнутрь и прикручивается на болты к раме. Тут можно работать и сваркой, но дно тележки – самая подверженная износу часть, а потому будет проще заменить его, просто открутив болты и вложив на его место новый лист. Каждый раз резать металл и заново приваривать его, не особо удобно.

Рама и каркас готовы, внутренняя часть и наружная обшивка произведена. Теперь необходимо сделать колесную базу, и соединить ее с каркасом для получения готовой тележки.

Колесная база для тележки

База для тележки также будет сварной, и все из той же профильной трубы. Для этого необходимо отрезать два куска трубы, которые будут длиннее ширины основания на то расстояние, которое необходимо для установки колес. Стоит также учитывать и размер просвета между колесом и тележкой, чтобы даже грязь, которая будет иногда налипать на колеса, не мешала их свободному ходу. Для этого достаточно сделать зазор примерно в 3 см.

Теперь, куски трубы свариваются между собой несколькими короткими перемычками, в 15-20 см, чтобы получить узкий прямоугольник. И далее, на его узкие края, строго посередине привариваются круглые куски трубы для установки колес тележки. Тут уже все по обычной схеме установки колес, которые могут быть в готовом виде или же собираться поэтапно, с участием стопорной части и подшипников, шпилек и фиксирующих гаек.

Готовая колесная база приваривается или прикручивается к каркасу посередине. После этого, с одной стороны каркаса устанавливается ручка для передвижения тележки. Также стоит подумать об упорах, которые дадут тележке возможность устанавливаться ровно по отношению к земле.

По поводу колес хотим отметить, что они возможны разного размера. То же относится и ко всей колесной базе, ведь ее можно сделать по собственной схеме… мы привели только единичный пример.

Дачная тележка из бочки своими руками (видео)

Модернизация дачной тележки

По сути, на данном этапе у нас есть дачная тележка, самая простая и даже обыкновенная, в которой можно перевозить мешки, продукты насыпью, строительные материалы, прочее. Но нам нужно не это, а именно тележка для инструмента и инвентаря. Поэтому придется еще немного потрудиться.

Внутреннюю часть, по собственному желанию, можно оставить без каких-либо изменений. Сюда запросто укладываются лопаты, вилы, коса, тяпки, плоскорезы и прочий инвентарь. Также, здесь можно устанавливать ящики с урожаем, мешки с удобрениями, баки и специальные емкости с водой, жидкими удобрениями. Очень удобно, не правда ли?

Но стоит еще лучше поработать с каркасом, чтобы внутри мы перевозили только крупные принадлежности и материалы, а вот все инструменты вывешивали снаружи.

Для этого мы будем использовать дерево. С одной стороны предлагаем сделать целый щит, прямоугольное деревянное основание из дерева по всей поверхности тележки. На щите можно установить крючки, фиксаторы, хомуты. Здесь теперь очень легко будет закрепить или подвесить ножовку, молоток, шпатель, мастерок, уровень и прочие мелкие и легкие принадлежности.

С другой же стороны, по верху каркаса тележки, советуем вдоль приварить две профильные трубы. На верхней мы установим ограничители, а на нижней – несколько Г-образных фиксаторов вдоль тележки.

Таким образом, у нас получится конструкция для перевозки именно садового и огородного инвентаря. Тут можно положить несколько лопат, вилы, да и все остальное, что необходимо для труда на даче.

Как работать с дачной тележкой

Скажем, происходит весенняя посадка рассады. Вы укладываете в тележку мешок удобрений или субстрата, рядом устанавливаете пластиковый бак с водой для полива, сверху – ящик с молодой рассадой. Дальше, с одной стороны тележки вывешиваете мелкий ручной инструмент, с помощью которого будете делать лунки, с другой – укладываете лопаты и тяпки, которыми проведете выравнивание почвы, окучивание, формирование рядов и дорожек.

Еще один пример, в котором нам обязательно нужна такая тележка – работа с ландшафтными объектами.

Например, мы строим в саду небольшой объект, и нам нужны для этого сыпучие, штучные строительные материалы и специальный инструмент. Точно так же, как и в предыдущем примере, в основной ящик укладываем все объемное и громоздкое, а по сторонам тележки фиксируем инструмент и инвентарь.

Дачная тележка для инструмента и инвентаря – хороший помощник, которого можно самостоятельно сложить из остатков строительных материалов, или создать из новых труб, стального листа и крепежа. В любом случае, самодельная тележка обойдется вам в разы дешевле, чем покупная, но будет еще и гораздо удобнее, ведь сделаете вы ее только под личные потребности и требования!

Садовнику, сельскому жителю в своем хозяйстве не обойтись без тележки либо тачки. В дачном хозяйстве приходится часто вывозить мусор скопившийся за сезон. В весенне-осенней сезон больше всего грузоперевозок, осенью листья ветки, весной расконсервация после зимы мусор тоже от куда-то находится. В селе тачка всегда нужна потому, что работы очень много.

На сегодняшний день в строительных магазинах есть огромный выбор садовых тачек на любой вкус и кошелек. Конструкции магазинных тележек конечно слабоваты для наших эксплуатационных условий труда. Да и если приусадебный участок большой и тачка нужна побольше. Вот и автор думает так же и решил не искать легких путей, а сделать садовую тачку своими руками . Краткий принцип работы тележки, груз положенный в кузов тележки, будет своей массой давить на колесо, поднимая за ручки они же рычаги мы смещаем вес на колесо и нам становится легче и всю массу груза колесо принимает на себя. Вот на картинке это показано.

Но автор задумал сделать двухколесную тележку но принцип остается тот же самый. И так что же потребуется автору для создания своей задумки?

Материалы: доски 30 мм, труба, 16 мм, два колеса, кровельное железо, шайбы, гайки, болты.
Инструменты: сварочный аппарат, дрель, набор ключей, молоток, ножовка, топор.

Сначала схема.

Для начала автор отпилил по размеру кусок трубы и приварил оси для колес.

Потом сделал раму из деревянных досок и брусков.

Внутри кузова оббил железом.

Прикрутил скобами трубу с колесами к мосту тележки.

Далее прикрутил ручку к тележке и по сути все готово.

Теперь у автора есть вот такая вот замечательная тележка.

Садовая тележка – своими руками и в разном исполнении. Дачная тележка для инвентаря и инструмента своими руками Тележка для перевозки грузов двухколесная своими руками

Нельзя обойтись без тележки в частном доме, это сложно. Эта конструкция необходима для перемещения разных грузов, заготовленных культур, удобрений. Небольшие расходы на одно, двух, четырёхколёсных помощников в строительном магазине, но собранные вручную, они будут не менее полезными и будут в итоге стоить меньше. Оптимальный вариант — четырехколесная тележка для перевозки грузов.

Если есть дача, сад, мастерская или даже собственный бизнес на ферме, необходимость в тележке возрастает. Фактически такая вещь в хозяйстве очень нужна, так как она значительно облегчает работу и экономит время. Физические усилия нужны гораздо меньшие, если транспортировать все тяжёлые инструменты в корзине на колёсах. Кроме того, не нужно тратить свободное время.

Стоит представить себе только то, что строится небольшой строительный объект. Нужно сходить в сарай и взять лопату, молот, ручной топор, принести некоторые электроинструменты, краски и кисти для декора, и все остальное. Сколько раз придётся ходить из сарая или гаража до места строительства? А сколько времени можно выиграть, если все перевозить? Ведь можно просто нагрузить тележку всем необходимым и одновременно переместить все к месту работы.

Преимущества телеги:

1. На садовой телеге легче выполнять разнообразные работы. Удаление бытовых отходов, сухих листьев и травы, перевозку стройматериалов, дров и угля — диапазон применения малогабаритных колёсных транспортных средств широк. При улучшении территории, при бетонировании собственными руками, с разбивкой цветников и теплиц, расположением парковых дорожек и тому подобное.
2. Обычная тачка для перевозки грузов своими руками увеличивает текущую скорость работы.

Конечно, самый простой способ — приобрести помощника в магазине. Тогда не нужно думать, как правильно сделать вещь для сада своими руками. Но выбор приобретённых грузовых телег часто ограничивается моделями, которые были разработаны. Если сделать её самостоятельно, размер и грузоподъёмность повозки определяется мастером, а также проходимостью конструкции, поскольку можно установить колёса разных размеров.

Домашние устройства для перевозки дачных грузов могут быть выполнены из металла и любого дерева. Эти строительные материалы имеют необходимые прочные характеристики, недорогие, обрабатывают дома. Тачки из древесины собираются собственными руками всего за несколько часов. Но их небольшая грузоподъёмность и срок службы оставляют, конечно же, желать лучшего. На металлоконструкции придётся тратить больше времени. Но зато это позволяет транспортировать массивные и габаритные изделия, стройматериалы.

Повозки делятся на несколько типов в зависимости от числа колёс, которые они имеют. Их может быть от одного до четырёх. Тачки используются для выполнения работ в своём саду. С их помощью часто перевозят опалые листья, удобрения, мусор.

Есть такие повозки:

1. Одноколёсная повозка имеет малый вес (до 79 кг) и высокую манёвренность. Она пройдёт без затрагивания посаженых растений. Ещё одним преимуществом тачки с одним колесом является лёгкость полной разгрузки. Достаточно немного наклонить или поднять ручки, чтобы освободить структуру от транспортировочного содержания.
2. Изделия из 2- 4 колёсами. Они подходят для сада, а также для строительных работ. Многоцелевые повозки стабильны. Они не переворачиваются при транспортировке. С их помощью перевозятся грузы больших масс.

Рассмотрим, как сделать тележку своими руками. Лучше сделать повозку не очень маленькой, но, по крайней мере, среднего размера. Мало поможет тяжёлое оборудование и специальные устройства, а большая корзина будет трудно перемещаться, погружаясь в землю, если она перегружена. Средний параметр будет соответствовать требуемым параметрам. Размер тачки определяется вашими собственными требованиями, но повозка, длина которой составляет около 100 см, ширина 60 см и высота 50 см, хорошо работает.

Благодаря этим параметрам повозка легко проходит через дверь сарая и гаража, перемещается между главными воротами, между деревьями в саду и другими объектами растительности и ландшафта. Плюс тот факт, что такие размеры позволяют колёсам нести нагрузку стабильно.

Самый лёгкий вариант — это повозка из стали. Можно применять и дерево, но оно будет участвовать только в конструкции определённых частей. Рама под колёсами корзины должна быть сделана только из металла. Дерево отлично подходит для постройки и производства широкого ассортимента частей тележек для инструмента своими руками. По установленным размерам, которые будут определены для вашего удобства, выполняется рама из профильной трубы.

Вертикальные стойки свариваются в углах рамы с обеих сторон. Они должны быть выбранным размером 8 штук. На стойках снаружи стенки сделаны из доски или стального листа. Не стоит применять профлист , потому что он довольно тонкий и быстро изнашивается.

Но стальной лист толщиной 2−3 мм идеально подходит. Из того же листа отрезают дно, которое вставлено будет внутрь и привинчивается болтами к раме. Здесь вы можете работать и сваривать, но нижняя часть корзины наиболее подвержена износу, поэтому её легче заменить просто отвинтив болты и вставив в неё новый лист. Каждый раз вырезать металл и повторно сваривать его, это не особенно удобно.

Из дерева садовую тележку можно сделать самым простым способом исполнения. Этот процесс работы не требует применения сложного современного оборудования, такого как сварочные машины или режущие пилы для металла. Дерево обрабатывают нужными инструментами, но стоит иметь в виду, что прочность этой тележки будет все же уступать металлу.

Рамка для деревянной корзины должна быть выполнена из толстых складных досок по чертежу в виде прямоугольника. Размер полосок для самодельной рамы составляет не менее 70×70 мм, иначе на тачке можно возить лишь сено и листья. Рама делается со старого велосипеда или из балок. Велосипедные винты закручиваются, можно укрепить каркасную конструкцию металлическими углами.

Если есть антисептические соединения для дерева, все заготовленная древесина обрабатывается — тогда домашняя тачка будет служить дольше, чтобы противостоять распаду и сырости. На нижней части рамы есть подшипники — один или два, в зависимости от числа колёс. Деревянную корзину лучше всего делать двухколёсной , что обеспечивает поддержку горизонтально установки. Если есть готовая ось, на которой можно поставить колёса со старой тележки или мопеда, то балка с подшипниками не потребуется.

Хозяйственная тачка, сделанная из дерева на одном колесе, будет неустойчивой — для этой работы нужны высокие навыки столярного искусства. Недостатки колёсных креплений должны быть исправлены на ранней стадии. Рукоятка тележки должна выдержать большой груз при управлении. Желательно сделать её из металла, даже если тачка сама сделана из дерева. В качестве ручки из металла может быть длинная стальная палка. Крепить ручку лучше в виде петли.

Такой дизайн позволит надёжно её использовать, садовая тачка с навесной рукояткой займёт меньше места. Собственно, контейнер для клади вполне может быть съёмной версии — например, в виде старой ванны для транспортировки жидких или сыпучих грузов. Деревянная тачка хорошая и обеспечивает крепления различных контейнеров для перевозки грузов.

Тачка из металла с колёсами

Металлическая телега с колёсами имеет высокую грузоподъёмность и большой срок службы. Её можно сделать самостоятельно.

• высота — 0,5 м;
• длина — 1 м;
• ширина — 0,6 м.

Устройство с такими данными отличается хорошей манёвренностью и повышенной устойчивостью. Чтобы сделать это, нужен металлический угол 2,5×2,5 см, сталь 1,52 мм толщиной, труба, сварочный аппарат, болгарка, колёса с прочными подшипниками. Металлическая тачка собственными руками выполняется с помощью известного алгоритма действий. Простой эскиз устройства нарисован. Обязательно соблюдать размеры структуры. Стальной лист режут болгаркой. Из него делают коробку для грузов. Из трубы выполняется ручка. Все части должны быть объединены. Колёса прикреплены к конструкции.

Сборка прочной помощницы

Если тачку планируете использовать для перевозки разных тяжёлых грузов, стройматериалов, крупногабаритных предметов, она должна быть сделана с 4 колёсами. Такая конструкция выполнена обычно из металлических элементов. Для её составления исполнитель должен иметь сварочный аппарат и инструменты для слесаря. Рамка тележки составлена из труб и кусков. Они свариваются вместе на одну платформу.

Рукоятка и колёса приваривают на рамку. Специалисты рекомендуют оснастить её шинами, повышает грузоподъёмность и упрощает процесс движения. Каждое колесо приварено к раме отдельно. Ёмкость крепят на платформе. В неё загружают разные грузы для перевозки. Для этих целей используйте старый или новый поддон. Устройство для загрузки и транспортировки материалов преимущественно фиксируется на платформе.

Операция выполняется путём сварки или закрепления. Первый вариант подходит для телег, которые не планируются вскоре разбирать. Болтовое соединение позволяет изменять контейнер при необходимости для перевозки.

Пребывание на садовом участке всегда сопровождается множеством дел. Иногда приходится переносить с одного места на другое что-то тяжелое, при этом не всегда есть возможность обойтись собственными силами. Для того чтобы превратить пребывание на загородном участке в удовольствие, нужно отказаться от перетаскивания тяжестей в собственных руках. В этом, как правило, помогают тележки для перевозки грузов. Своими руками такие конструкции домашние мастера изготавливают довольно часто. При этом можно обойтись подручными материалами, получив изделие, которое станет помощником на период сбора урожая, строительства и других работ. Для проведения манипуляции не понадобится особых навыков или специальных материалов, а также инструментов.

Изготовление деревянной тачки

Конечно же, можно приобрести в магазине тележки для перевозки грузов. Своими руками, однако, такие конструкции изготовить будет просто, а денег на это и вовсе не понадобится. При изготовлении деревянного предмета необходимо выбирать среди них можно выделить клен, березу или дуб. Такой материал прослужит достаточно долго, а также проявит надежность в эксплуатации. От хвойных пород предпочтительнее отказаться.

Работа над монтажной рамой

В загородном хозяйстве просто незаменимы тележки для перевозки грузов. Своими руками такие конструкции специалисты и домашние мастера изготавливают нередко. Применяя строганые дощечки, можно будет собрать короб, который ляжет в основу изделия. Размеры следует выбрать, учитывая физические особенности того, кто наиболее часто будет использовать тачку. Важно соблюсти пропорции. В примере ширина короба будет равна 46 см, тогда как длина эквивалентна 56 см.

Подобные тележки для перевозки грузов своими руками изготавливаются по определенной технологии, которая предполагает выполнение нескольких этапов. Колесо и короб фиксируются на монтажной раме, которая выступает в качестве основной опорной части. Для ее формирования необходимо подготовить два бруска, толщина которых может варьироваться в пределах от 3 до 5 см. Длина каждого из них должна быть равна 120 см. Эти бруски следует использовать и для рукояток. За концы будет удобно держаться для перемещения конструкции по территории участка.

Особенности изготовления

Когда изготавливается тележка для перевозки грузов двухколесная своими руками, то на первоначальном этапе бруски следует уложить на ровную поверхность, соединив концы друг с другом. Противоположные концы следует раздвинуть на расстояние, которое будет равно ширине плеч мастера. На соединительные концы в верхней части следует зафиксировать брусок менее внушительного диаметра. Его необходимо начертить с помощью маркера и карандаша таким образом, чтобы на брусках рамы остались параллельно расположенные линии. Таким образом удастся разметить место, где в будущем будет укрепляться колесо. По намеченным линиям брусков следует сделать спил с помощью циркулярной пилы или ножовки.

Работа над колесом

Когда изготавливается ручная тележка для перевозки грузов своими руками, то на следующем этапе необходимо заняться изготовлением колеса. Оно будет иметь диаметр, равный 28 см, а также изготавливаться из древесины. Для этого следует подготовить хорошо строганные дощечки, количество которых должно быть равно 6. Их размер эквивалентен 30х1×2 см. Данные заготовки необходимо склеить в квадрат, используя при этом клей ПВА. В таком состоянии элементы удерживаются под прессом в течение суток, данное воздействие на заготовки необходимо до момента полного высыхания клеевого состава. На поверхности квадрата следует разметить окружность. Будущее колесо дополнительно следует зафиксировать с помощью Учитывая внешнюю часть разметки, необходимо высверлить колесо. Следующим шагом станет обработка шероховатой поверхности обода с помощью рашпиля.

Установка колеса и рамы

Самодельная тележка для перевозки грузов в данном случае будет иметь одно колесо. На следующем этапе следует вернуться к монтажной раме. Два бруска следует соединить между собой с помощью распорки. Она устанавливается таким образом, чтобы удалось поместить колесо, которое стоит расположить между передними концами брусков. В данном случае речь идет об элементах, спиленных изнутри. Колесо будет иметь ширину, равную 6 см, а между концами брусков должно быть расстояние, эквивалентное 9 см. Учитывая данные условия, следует определить габариты распорки. Ее концы следует запилить и прикрепить к бруску с помощью саморезов. Когда изготавливается тележка для перевозки небольших грузов, то колесо нужно зафиксировать с помощью металлических шпилек, которые снабжены резьбой. Длина последних может варьироваться в пределах от 150 до 200 миллиметров. Для этого монтажного узла понадобится четыре шайбы и четыре гайки. На концах брусков следует высверлить отверстие для установки шпильки. В центральной части деревянного колеса нужно проделать отверстие, диаметр которого окажется больше соответствующего параметра, свойственного шпильке.

Нюансы проведения работ

Вами может быть изготовлена тележка для перевозки грузов трехколесная. При этом необходимо руководствоваться той же технологией, однако в данном случае конструкцию следует лишить подпорок. Один конец шпильки должен быть продет в отверстие, расположенное на одном из брусков. Далее на шпильку устанавливается шайба, а после этого — гайка. Далее следует колесо, а затем ещё одна гайка и шайба. Шпилька должна быть продета сквозь второй брус. Колесо стоит зафиксировать с наружной стороны брусков посредством гаек и шайб. Шпилька жестко фиксируется на брусках, поэтому затягивание крепления следует осуществлять с помощью двух гаечных ключей.

Сборка готового изделия

Если вами изготавливается по такой технологии тележка для перевозки грузов своими руками, фото конструкции вы можете рассмотреть в статье. На перевернутый короб следует установить монтажную раму, которая снабжена колесом. Последняя не должна касаться короба. Положение рамы следует отметить на корпусе с помощью карандаша. Теперь мастер изготавливает два клина во всю длину короба. Их толщина должна быть равна 5 сантиметрам, тогда как ширина — 10 см. Их укладывают на линии и фиксируют к основанию короба с помощью саморезов. Производить данные работы необходимо с обратной стороны конструкции. С помощью все тех же саморезов укрепляется рама с колесом, такой подход станет наиболее конструктивным.

Заключительные работы

Если будет изготавливаться тележка для перевозки грузов своими руками, чертежи следует рассмотреть заблаговременно. Подпорки-скобы делаются таким образом, чтобы тачка удобно становилась при проведении работ. Их длина должна быть подобрана, чтобы установка короба предполагала параллельное расположение последнего по отношению к земле. Жесткое соединение стоек будет гарантировать брусок-распорка. Его следует укрепить к тележке. Складная тележка для перевозки грузов получится, если подкорку сделать на обычных мебельных навесах.

Как продлить срок эксплуатации конструкции?

Для того чтобы бытовая тачка прослужила как можно более длительное время, после изготовления или еще перед сборкой ее элементы необходимо для начала ошкурить, освободив от заусенцев, а после покрыть олифой. Можно использовать атмосферостойкую краску, которая позволит оставлять изделия на открытом воздухе круглый год. Это особенно актуально в том случае, если на территории дачного участка нет помещения для хранения инвентаря.

Вся работа на загородном участке, учитывая его небольшие габариты, в основном ведется вручную. Да и редко кто из садоводов может позволить себе приобрести что-то из средств механизации – стоимость техники достаточно высокая, а используется она не так уж и часто.

Но вот перемещением различных грузов на даче – мусора, удобрений, строительных материалов – приходится заниматься регулярно. При разумном подходе свой труд можно несколько облегчить. Например, самостоятельно собрать небольшую тележку для дачи. Как и из чего лучше ее сделать своими руками? С этим мы и разберемся.

Если ознакомиться с различными советами на многочисленных «дачных» сайтах, то вариантов всего два – дерево и металл. Несомненно – с древесиной работать намного проще. Понадобится лишь простейший инструмент, который есть на любой даче. Даже не имея каких-то профессиональных навыков в столярном деле, подобную тележку сделать не составит труда.

Но только вот насколько целесообразно изготовление «техники» из дерева?

• Такая тележка постепенно начнет менять свою геометрию, и ее «двигательная» способность из-за перекосов конструктивных элементов станет ухудшаться. Вместо того чтобы облегчить труд дачника, подобное средство механизации только создаст дополнительные проблемы. Причина банальная – усыхание древесины.
• Уход за деревянной тележкой нужен постоянный – пропитка материала, окраска и так далее, иначе она долго не прослужит.
• То же касается и ремонта. Заменить треснувшую или прогнившую деталь несложно, но заниматься этим постоянно – перспектива малоприятная. Мало кто из авторов-изобретателей обращает внимание на то, что тележку по большому счету хранить негде – только под открытым небом. Из многочисленной армии садоводов-любителей лишь единицы могут похвастать тем, что на их участке есть просторный сарай для складирования инвентаря. В основном – маленькие дощатые «халупы».

Тележку для дачи нужно делать из металла. Несколько сложнее, но намного практичнее.

Конструктивные особенности и размеры

Указывать какие-либо точные размеры тележки было бы неверно – они выбираются произвольно. Что учесть при их выборе:

Планировку участка

На каждой даче имеются дорожки, но вот их ширина может сильно отличаться. Габариты тележки должны быть такими, чтобы с ней было удобно управляться на любом сегменте территории дачи. Желательно и все перемещения (по возможности) свести к минимуму, в целях сокращения количества рейсов. Так и время экономится, и силы. Но это уже к вопросу о вместимости тележки. Нужно лишь подобрать оптимальное соотношение размеров рамы и кузова. Например, так:

Возраст дачника

Как правило, это люди преклонных лет, которые только на пенсии получили возможность целые дни проводить на даче. Проектируя тележку, не следует путать складской инвентарь с садовым. Для бытовых нужд, с учетом того, что у стариков (тем более женщин) силы уже не те, делать слишком габаритную «технику» не стоит. Даже при большой вместимости вряд ли она будет загружаться с верхом.

Практика использования тележек на участке свидетельствует, что достаточные размеры (мм) – 1000 х 600 при глубине кузова 500. Небольшие отклонения в ту или иную сторону несущественны.

Количество колес

• Четыре. Не вариант, так как дачнику нужна именно тележка, а не или мотоблок. Тем более что такую технику сложно развернуть на ограниченном пространстве.
• Одно. Такая тележка для дачи не совсем подходит. На стройках используется, например, при перемещении грузов по узкому трапу. Но там работают, молодые, здоровые мужчины. Тележку с одним колесом трудно удержать в неизменном положении, она будет стремиться заваливаться набок.

Для дачи оптимальный вариант – тележка с двумя колесами. Устойчивость и маневренность обеспечены, а сборка конструкции сложностей не вызовет.

Подбор металлопродукции для изготовления

Рама

Ее проще сделать из уголка или профиля (на 25). Даже если нет возможности использовать сварку, можно ограничиться болтовыми соединениями. В том числе, и при сборке кузова.

Колеса

Выбор большой. Например, от старого детского велосипеда, мопеда или иной техники б/у. Пригодится все, что подходит по размерам.

Ось

С учетом нагрузки, которую она должна выдержать, диаметр – не менее 20 мм.

Кузов

Для него – листовой металл толщиной в пределах 1,5 – 2 мм. Это обеспечит и прочность стенок, и тележка не получится излишне тяжелой. Или многослойная фанера, но обязательно – класса «водостойкая».

Для обшивки кузова оцинковку брать не стоит. Ее главное преимущество – устойчивость перед коррозией. Но сверлить или варить такой металл довольно сложно, и это следует учитывать. Если готовую тележку качественно окрасить, то она получится ничуть не хуже заводской.

Как вариант, для кузова можно взять обрезанную железную бочку. Смотрите видео — тележка из старой бочки:

Опорные стойки

Их можно сделать из уголка или арматурного прутка. Форма любая – треугольник или прямая опора с «башмаком». Главное, чтобы в исходном положении тележка была устойчивой, а верхний срез кузова находился в горизонтальной плоскости.

Стойки для колесной пары

Тот же уголок на 25. В нем несложно проделать отверстия под ось.

Ручки

Оптимально – тонкостенная труба малого сечения. На ее конец несложно натянуть отрезок садового шланга. Получатся удобные рукоятки для управления тележкой.

Порядок изготовления садовой тележки

Алгоритм действий достаточно простой:

• Сборка рамы.
• Обшивка металлом.
• Установка оси и колес.
• Монтаж опорных стоек.
• Крепление ручек управления.

Дальнейшее – чем и как покрасить – на усмотрение мастера. Все – тележка готова.

Работа на садово-огородном участке будет гораздо легче, если использовать садовую тележку. Обойтись без этой детали тяжело. Она прекрасно справляется с перевозкой большого объема грунта, удобрений, скошенной травы, опилок и других составляющих жизни и трудовой деятельности дачника. Кроме того, садовая тележка (тачка) для дачи, изготовленная своими руками, очень маневренная. Обладая всего лишь одним колесом, она прекрасно справляется с прохождением узких дачных тропинок, а управление, осуществляемое при помощи двух высоко поднятых ручек, достаточно удобно.

Приобрести эту помощницу можно в любом хозяйственном магазине, но стоит такой инвентарь дорого. Если у владельца участка есть хотя бы небольшой опыт хозяйственных работ, он легко сможет понять, как сделать тележку своими руками.

Виды конструкций для транспортировки

Тачки для садовых работ могут быть разными. Главное отличие – это количество колес. Если оно одно, то это классический вариант тачки. Конструкция с двумя колесами называется тележкой.

У каждого вида «техники» есть свое предназначение. В случае, если речь идет о саде или огороде, то тачка для дачи, сделанная своими руками – незаменимый вариант. Маневренность, с которой она проходит по узким стежкам, порой удивляет. Аккуратно доставляя груз, не повреждая находящиеся вокруг растения, садовая тачка помогает осуществить все садовые работы быстро и без лишней усталости.

Вот как выглядит садовая тачка на фото:

Для задач, которые стоят перед владельцем участка на огороде, самодельная тележка уже не подойдет. Зато она будет незаменима на строительной площадке, при уборке мусора и скотного двора. Можно использовать такой транспорт для вывоза снега. В силу того, что вес вывозимых материалов часто очень большой, неустойчивая тачка не правится с поставленными задачами. Перевозка грузов на тележке, у которой два колеса, будет делом более легким.

Как самостоятельно сделать тачку

Если приобретение садовой тачки представляет сложности, ее можно легко соорудить самостоятельно из подручного материала. Для изготовления хорошо подойдут:

• обрезки металла;
• старые колеса (от тележек, мопедов, самокатов, детских колясок и велосипедов), в случае необходимости можно использовать самодельные колеса для тележки;
• обрезки труб;
• мебельные колесики;
• металлический уголок;
• крепежные детали.

Начинается любое строительство с подготовки проекта. Состоять тачка для огорода должна из двух частей: каркаса и кузова. Также понадобится одно колесо. Предпочтительный диаметр – от 25 до 40 см. Если найти широкое колесо не удалось, можно использовать два узких, расположив их рядом.

Вариант чертежа кузова:

Каркас тачки может быть изготовлен разными способами. В качестве материала используют разные материалы: квадратную трубу, сечение которой 2,5 * 2,5 см, водопроводную трубу. От выбора материала зависит, понадобятся ли использовать сварочный аппарат. В первом случае без него не обойтись, а если для изготовления тачки или тележки решено использовать водопроводную трубу, то ей можно просто придать нужную форму, согнув там, где это необходимо.

Хорошо поможет в придании формы трубе обычная газовая горелка.

Сварив раму или соединив ее при помощи болтов, можно приступать к изготовлению кузова. Он может быть выполнен из разных материалов: доски, листы оцинкованного материала, старая бочка, обрезанная в соответствии с задачами, которые перед ней будут ставиться. Некоторые умельцы умудряются приспособить под кузов даже часть старой кровати. Главное, чтобы строительная тележка получилась удобной.

Если для кузова будет использован лист металла, то конструирование должно производиться с помощью болгарки. По заранее сделанной разметке лист раскраивается. После этого наступает очередь сварочного аппарата. Используя его, мастер соединяет части выкройки, в результате получается кузов для будущей тачки.

Также можно изготовить кузов, обрезав старую металлическую бочку. Удалив часть боковины, из оставшейся части можно получить прекрасный элемент тачки или тележки, в котором можно будет перевозить все виды материалов и даже воду.

Когда кузов готов, к нему следует приварить ходовую часть и ручки. Безусловно, это можно сделать и с помощью болтов, однако конструкция, выполненная сварочным аппаратом, гораздо надежнее и удобнее.

К выбору колеса нужно отнестись внимательно. Идеально, если это будет изделие с крепкими спицами, прочными покрышками и камерами, потому что одно из главных требований, предъявляемых к конструкции – это мягкость хода. Надувное колесо сможет легко противостоять перепадам рельефа, которые есть на любой поверхности, не говоря уже о дачном участке. Также нужно проверить крепость подшипников.

В конструировании садовых тачек и тележек есть свои нюансы. Начинающему мастеру нужно обратить внимание на следующее:

1. Необходимо предусмотреть возможность усиления конструкции в дальнейшем.
2. Дно тачки или тележки можно укрепить, прикрепив снизу лист металла.
3. При эксплуатации на очень неровных поверхностях можно усилить садовую тачку, приварив под днищем дополнительную ось.
4. Подшипник не должен входить в ступицу свободно: будет лучше, если он встанет плотно, это уменьшит вероятность его выхода из строя в дальнейшем.

Сделать садовую тележку своими руками не сложно. Однако, несмотря на кажущуюся простоту исполнения, не стоит забывать о деталях. Тщательная обработка краев кузова поможет избежать травм, а покрашенная конструкция будет не только удобной, но еще и привлекательной с эстетической точки зрения.

Обыкновенная садовая тележка своими руками не только передвигается, но и изготавливается – не только из соображений экономии на покупке в магазине хозяйственных товаров. На земле найдется масса дел, которые требуют регулярной или эпизодической перевозки грузов, покупная тачка может справиться далеко не с каждым видом подсобных такелажных работ.

Тележка садовая – незаменимая помощница в загородном доме

В огородно-подсобном хозяйстве садовая тележка, двухколесная или четырехколесная, позволяет облегчить выполнение самых различных работ. Вывоз мусора и бытовых отходов, пожухлых листьев и скошенной травы, перемещение строительных материалов, дров и угля – диапазон использования колесных средств малой механизации более чем широк . При благоустройстве территории дерном, при бетонировании крыльца своими руками, при разбивке клумб и парников, обустройстве парковых дорожек и т.д. обычная тачка увеличивает скорость работы в несколько раз.

Разумеется, проще всего купить колесную помощницу в магазине. Тогда и думать не надо, как сделать садовую тележку своими руками надежной и объемной. Но выбор покупных тачек и тележек зачастую ограничен единственной моделью, которую разработали еще при строительстве Беломорско-Балтийского канала – и с тех пор продолжают выпускать согласно известному принципу «Лучшее – враг хорошего» . При самостоятельном изготовлении размер и грузоподъемность тачки определяет сам мастер, как и ее проходимость, ведь можно установить колеса различного размера.

Кроме того, в обжитом загородном доме или на даче с приусадебным участком всегда найдется масса условно-бесхозных материалов – досок, брусков, железной арматуры и уголков и т.п. Таким образом можно сэкономить на закупке исходных частей – садовая тачка своими руками обойдется дешево по затратам, хотя и потребует расходов времени и сил.

Садовая тачка – своими руками из дерева

Из дерева тележка садовая выполняется проще всего, т.к. данный процесс не требует использования сложного оборудования типа сварочных аппаратов или отрезной пилы по металлу. Дерево обрабатывается стандартными инструментами – но учтите, что долговечность, прочность и грузоподъемность такой тележки будет заметно уступать металлической «сестре».

Садовая тачка своими руками из дерева — пошаговая схема

Шаг 1: рама – основа надежности

Раму для деревянной тележки сколачивают из толстых досок, в виде квадрата или прямоугольника. Размер брусков для рамы – не менее70х70 мм, иначе на такой тачке можно будет только сено да листья возить. Каркас из брусьев собирают «внахлест», в углы загоняют шурупы, можно укрепить рамную конструкцию металлическими уголками и дополнительными перекрытиями. Если в хозяйстве найдутся антисептические составы, все используемое дерево обрабатывается ими заранее – тогда наша самодельная тачка будет дольше противостоять гниению и сырости.

Шаг 2: ходовой

К нижней части каркаса прикручиваются рейки для шарикоподшипников – одна или две, в зависимости от количества колес. Деревянную тележку лучше сделать двухколесной, предусмотрев опоры для горизонтальной установки. Если есть готовая ось, на которую можно посадить колеса от старого картинга или мопеда, брусок с подшипниками не понадобится.

Тачка собственного изготовления из дерева на одном колесе будет неустойчивой – для такой работы необходимо высокое плотницкое мастерство.

Закрепив колеса, «скелет» будущей тележки нужно покатать по участку – огрехи колесного крепежа лучше исправить на раннем этапе. Неудобную в передвижении тачку придется использовать как элемент садового дизайна или задвинуть поглубже в сарай, дабы напоминание о неэффективном расходе времени и сил не портило нам настроение своим внешним видом.

Шаг 3: изготовление ручки

На ручку тележки приходится большая нагрузка при движении. Желательно сделать ее из металла, даже когда сама тачка изготовлена из дерева. В качестве металлической ручки подойдет руль от старого самоката или просто длинная стальная палка с поперечиной из резины. Крепление ручки лучше всего сделать шарнирным, с фиксатором. Такая конструкция позволит крепежному узлу быть надежным и складываться при хранении – а значит, садовая тачка с шарнирной ручкой будет занимать меньше места, а сама рукоять не сломается от чьего-либо неосторожного движения.

Шаг 4: корпусный

На прочную раму с надежными колесами можно установить бортики произвольной формы из досок или фанеры – получится классическая садовая тележка, своими руками смонтированная. Собственно, сама емкость для грузов вполне выполнима в съемном варианте – например, в виде старой пластиковой ванны для транспортировки жидкости или сыпучих грузов. Или б/у корыта, которое вставляется в распор между набитыми на раму брусками. Деревянная тачка тем и хороша, что предусматривает крепеж различных емкостей для перевозки грузов, с железной тележкой подобное невозможно.

Садовая тележка – своими руками из металла

Зато металлическая обладает другими достоинствами – она не гниет и не трескается, выдерживает большой вес и служит десятилетиями – если выбран качественный металл, все части хорошо пригнаны и приварены друг к другу. Садовая тележка четырехколесная и крупногабаритная, для перевозки тяжестей до 100 кг и больше, выполняется только из металла – подобной нагрузки ни одно дерево не выдержит .

Садовая тележка своими руками из металла — пошаговая схема

Шаг 1: сначала – емкость

Да-да, в отличие от деревянного аналога металлическая тележка собирается «сверху вниз». То есть габариты стального корыта или иной емкости определяют размеры рамы – но не наоборот. Желательно сразу проверить герметичность нашей емкости, тогда с ее помощью можно перевозить жидкие или пастообразные грузы без риска протечек на собственный садовый участок.

Хорошим вариантом будет установка пневматических (то есть подкачиваемых насосом) колес на нашу металлическую тележку. Во-первых, это повысит ее грузоподъемность до 60-80 кг. Во-вторых, у тачки на пневмоколесах значительно увеличится проходимость. В-третьих, на рукоятку можно вывести управление колесными тормозами – перемещение тележки по наклонным плоскостям станет гораздо проще, без риска опрокинуться или рассыпать груз.

Конструкция тележки для подъема грузов на этажи своими руками.

Тележка для подъема грузов на этажи может стать первым помощником всем, кто делает ремонт в квартирах долевках, где еще не работает лифт, и конечно же, старикам.

---

Как вы, конечно, догадались, она может не только шагать вверх по лестнице, но и плавно спускаться вниз. Без рывков и сотрясений, как это бывает на ступеньках с обыкновенной тележкой.

Грузоподъемность данной тележки около 50 кг, а не много ни мало целый мешок цемента.

Весь секрет тут в расположении колес. Вместо привычной пары у этой тележки и шесть, по три с каждой стороны, насаженные на малые оси по концам трехлучевых звездочек (см. рис.2). При движении тележки по ровной поверхности с каждой стороны работают по два колеса. Но вот оба передних колеса уперлись в препятствие, скажем — в ступеньку крыльца, лестницы. Вы продолжаете тянуть тележку за собой, «треугольники» поворачиваются и вступает в дело третье колесо. Оно становится на первую ступеньку, на следующую — то колесо, что за ним и …пошагали-поехали вверх. А вниз — еще легче, под действием веса тележка «зашагает» почти без усилий.

 

 

Рис. 1. Конструкция тележки для подъема грузов на этажи:
1 — выдвижная ручка, 2 — рама тележки, 3 — поперечины рамы, 4 — трехлучевая звездочка, 5 — колеса, 6 — грузовая площадка, 7 — цепь-фиксатор грузовой площадки, 8 — упор грузовой площадки.

 

Здесь вы видите «грузовичок», но на таком же ходу можно смастерить «легковушку» — детскую коляску или кресло для инвалида: такой ручной транспорт избавит человека от лестничной тряски, позволит преодолевать ступени с меньшей затратой сил.

Впрочем, тележку или коляску подобного типа не обязательно делать «с нуля». Можно использовать готовый кузов, а самостоятельно изготовить только ходовую часть. Наиболее ответственные ее элементы — трехлучевые звездочки. Они вырезаются (или вырубаются) из стального листа, толщина которого подбирается в зависимости от назначения и предполагаемой грузоподъемности вашей тележки. В этом случае вдоль каждого из лучей с внешней стороны (между осями тележки и колеса) необходимо приварить по отрезку стального прутка, что придает необходимые ребра жесткости звездочкам. Но можно сделать звездочки и сварными, использовав в качестве лучей отрезки стального профиля (швеллер, уголок, квадрат, тавр, двутавр и др.). В этом случае сходящиеся лучи свариваются между собой и, кроме того, к образовавшейся звездочке по центру с внешней стороны приваривается стальной диск, что и обеспечивает последней достаточную прочность.

Универсальная тележка из профильной трубы для перевозки грузов

Очень часто в процессе строительства или ремонта в доме и на даче многим приходится работать в одиночку. И чтобы переместить тяжелые и габаритный грузы, без тележки никак не обойтись.

В данном обзоре автор решил поделиться идеей, как изготовить своими руками универсальную тележку из профильной трубы для перевозки различных грузов. Такая самодельная конструкция мало чем уступает заводским моделям, а обойдется дешевле.

 

И хотя автор делал тележку для конкретной цели — для перевозки пластиковых окон, ее без проблем можно приспособить для других «грузоперевозок» в домашних условиях. Главное, что себестоимость этой идеи вполне приемлемая.

Основные этапы работ

Для изготовления тележки потребуются профильные трубы разного размера. Первым делом автор нарезает заготовки необходимой длины на ленточной пиле.

Потом в двух коротких заготовках нужно просверлить отверстия, и приварить к ним удлиненные гайки, в которые вкручиваются барашковые болты.

Получившиеся детали надеваются на отрезки профиля с меньшим сечением. Потом необходимо будет сварить прямоугольную рамку. Для сварки профиля, лучше, конечно, использовать полуавтомат, но можно и электродами обойтись, если опыт сварки есть.

Далее нужно из отрезков профиля сварить две детали Г-образной формы, и приварить их потом к прямоугольной рамке.

На следующем этапе к подвижным «кареткам» на стойках рамы привариваются боковые упоры из профиля. Потом к нижней части тележки приваривается кусок листового металла (площадка для груза), и устанавливаются колеса.

Подробный процесс изготовления универсальной тележки из профильной трубы для перевозки грузов смотрите в видеоролике на сайте.

Мне нравитсяНе нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Самодельная тачка для матери — Сделай сам

Стоимость садового инвентаря, а также большинства других полезных товаров стремительно растет. Итак, чтобы помочь вам сэкономить немного денег (до 65 долларов!) На затратах на оборудование, исследователи MOTHER EARTH NEWS придумали необычную и функциональную самодельную тачку!

Как это работает

Наш грузоподъемник катится на переработанном пятигаллонном баллоне с фреоном (доступном по запросу в местном магазине холодильных установок и кондиционеров), который, в свою очередь, опирается на жесткий кабелепровод длиной 3/4 «X 22», который служит в качестве ось.Широкий след этого танкового «колеса» — один из секретов успеха этого гумусового тягача. Немногие обычные тачки могут перемещаться по ямам так же легко, как этот инструмент для самостоятельной сборки, и никакая другая одноколесная конструкция не является такой стабильной. (В конце концов, у скольких купленных в магазине спортивных тележек ширина колесных опор превышает половину ширины их грузовой платформы?)

Кроме того, наш простой в изготовлении помощник по саду уравновешивает свой груз над колесом — для облегчения подъема — в коробке, состоящей из 10 футов 1 X 12 (для пола) и восьми футов длиной 1 X 10 ( который используется для боковых досок).Треугольный дизайн этой маленькой рабочей лошадки обеспечивает раму 2 х 4 (вам потребуются две 10-футовые длины) с дополнительной прочностью под нагрузкой. И что лучше всего, вы можете собрать тачку за пару часов менее чем за 10 долларов (или даже меньше, если вы «перерабатываете» материалы).

Так собери это

Этот двигатель может быть собран с использованием основных столярных инструментов, за некоторыми исключениями: чтобы превратить резервуар с фреоном в колесо, вы должны просверлить (используя долото для обработки металла) отверстие диаметром 3/4 дюйма на каждом конце цилиндра и затем приварите ось кабелепровода 3/4 «X 22» на место.

Кроме того, вам следует накрыть резервуар чем-нибудь мягким, чтобы он мог кататься по бетону или камням. Попробуйте натянуть на цилиндр одну или две «гильзы» старой камеры грузовика, при необходимости с небольшой смазкой из небольшого количества масла. Или нарежьте кусок протектора изношенной шины и заклепайте (или прикрутите) его к ролику.

После сборки колеса пора построить деревянную раму и грузовую платформу. Разделите одну из 2х4 на две части по 60 дюймов, чтобы сформировать ручки.Поскольку эти «рукоятки» будут располагаться под углом наружу от концов оси (для обеспечения удобного «захвата»), отверстия, которые будут фиксировать «колесо» на месте, не будут перпендикулярны деревянной поверхности. Так что поверните доски вбок и поднимите захватные концы ручек с помощью 5-дюймовых блоков. Затем вы можете просверлить квадрат к своей рабочей поверхности — в точке с центром и в трех дюймах от края доски — чтобы получить правильный угол.

Однако, когда у вас большой груз на борту, существует опасность, что давление (которое будет сосредоточено на отверстиях оси) может разделить 2 X 4.Чтобы предотвратить эту катастрофу, закрепите дерево двумя кареточными болтами, которые проходят через пару отверстий диаметром 1/4 дюйма с каждой стороны оси. Используйте большие шайбы и гайки, чтобы обеспечить максимальную поддержку для этого важного соединения. Вам также следует просверлить масло вход в каждое осевое отверстие сверху; периодическая смазка отверстий позволит кабелепроводу свободно скользить в своих деревянных «втулках».

Затем просверлите центральное отверстие под болт с квадратным подголовком 1/4 дюйма для каждого крепления ручки к ножке. Эти отверстия должны быть примерно в девяти дюймах от оси.Расстояния на обеих ручках должны быть одинаковыми, так как любая значительная разница приведет к неравномерному срезанию рамы. После того, как ручки будут готовы, наденьте каждую на соответствующую ось и закрепите поперечиной 1 «X 2» X 19 1/2 «, прибитой (примерно в одном дюйме позади колеса) к ручкам.

(Расчалка 1 «х 2» первоначально использовалась нашими исследователями просто для обеспечения жесткости во время строительства, но в конечном итоге стала неотъемлемой частью конструкции: скребком для грязи.)

Теперь возьмите другую длину 2 х 4 и отпилите две части по 34 дюйма.Они станут ногами тачки. Поскольку эти стойки крепятся болтами к внешней стороне ручек, вам придется просверлить отверстие 1/4 дюйма в точке 23 дюйма от конца каждой 34-дюймовой детали. Затем свободно скрепите вместе ножки и ручки. Поскольку оставшиеся четыре болта с квадратным подголовком еще не вставлены, угол пересечения частей рамы остается регулируемым.

От оставшегося куска 2 х 4 отрежьте еще две секции — одну 20 дюймов и одну 23 3/4 дюйма — для использования в качестве передних и задних распорок.Вставьте доску 23 3/4 дюйма между ножками и ручками сзади, пока верхний угол, образованный двумя основными компонентами, не составит 145 °. Отметьте положение и снимите скобу. Затем снова возьмите сверло и просверлите четыре отверстия, чтобы начать. стопорные болты, которые крепят эту опору (отверстие в каждой скобе должно быть 1/4 дюйма в диаметре, а отверстия ручки должны быть немного меньше). Используйте те же биты, чтобы подготовить переднюю стойку (20 дюймов) и ножки для Когда все ручки, ножки и распорки будут на своих местах, просверлите оставшиеся четыре отверстия для болтов с квадратным подголовком (примерно по два дюйма с каждой стороны от исходных отверстий для шарниров) и стяните раму вместе.

Теперь вы готовы установить настил и боковые панели. Сначала отпилите четыре 28-дюймовых отрезка от 1 X 12 и закрепите их на месте вдоль ручек и ножек. Просверлите и зенковайте отверстия для шурупов № 8 X 1 1/2 дюйма (используя бит 3/32 дюйма), которые закрепит доски на месте. После того, как кровать будет прикреплена, отрежьте 1 X 10, чтобы сделать две части по 43 дюйма, удерживайте одну на месте и разметьте профиль боковой доски, который вам нужен. Затем скрепите две доски и разрежьте их как одну. Просверлите и зенковку оставшихся 24 шурупов для дерева и прикрепите стороны к сборке.

Наконец, вытащите свой самый мерзкий напильник для рашпиля и опустите рукоятку вниз, пока ваши рукавицы не получат удобную пригоршню древесины. Добавьте слой краски, и все готово.

Подбросьте груз, который оставил бы ваш обычный носитель брюхом и сломался, и попробуйте его покрутить. MOTHER EARTH NEWS думает, что вы будете поражены тем, сколько вы можете вытащить без единого хныканья ни от себя, ни от тачки.

---

Первоначально опубликовано: июль / август 1979 г.

Постройте самодельную деревенскую тачку ‹Build Basic

Универсальность этой простой самодельной деревенской тачки делает ее идеальным проектом для выходных! С готовым ящиком и несколькими кусками пиломатериалов этот проект представляет собой легко скручиваемую сборку.

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот проект является частью серии The Home Depot Workshop, где более 20 блоггерам предлагается настроить проект, разработанный The Home Depot. Чтобы увидеть все творческие идеи и узнать больше о занятиях в местной мастерской Home Depot, нажмите ЗДЕСЬ.

СОВЕТ: Щелкните изображение выше, чтобы увидеть бесплатные планы здания. Щелкните вкладки ниже, чтобы просмотреть инструменты, материалы и список вырезов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Это руководство может содержать партнерские ссылки. Чтобы увидеть нашу полную политику раскрытия информации, нажмите ЗДЕСЬ

Стоимость: $ 20
Время: 1 час
Сложность: Легко.Детали легко разрезать по размеру, а затем прикрепить к готовой обрешетке саморезами.

Примечание: этот список может содержать партнерские ссылки

(1) Готовый деревянный ящик
(3) 2 x 2 x 36 дюймов, обработанные давлением деревянные балясины с квадратным концом
(1) Деревянный дюбель ½ «x 36»
(1) Доска 2 x 8 x 8 футов (я использовал два куска лома 1 x 8 x 8 дюймов, зажатые вместе, чтобы сэкономить деньги)
(6) Шурупы по дереву 2½ дюйма
(2) шурупы для дерева 1 ″

Ручки балясин 2 x 2 — 2 по 36 дюймов
Ножки балясин 2 x 2 — 2 по 8 дюймов
½ ”Дюбель Axel — 1 @ 3¾ дюйма
Колесо 2 x 2 — 1 при разрезании по кругу 7 дюймов

ступеней

1.Отрежьте ручки и ножки

Отмерьте и отметьте 8-дюймовую секцию на балясине 2 x 2. Используя торцовочную пилу или циркулярную пилу, вырежьте секцию, чтобы создать ножку, а затем повторите, чтобы создать вторую ножку. Убедитесь, что две оставшиеся ручки балясин 2 x 2 имеют равную длину 36 дюймов, а затем отложите их в сторону.

2. Обрежьте ось колеса

Отмерьте и отметьте 3¾-дюймовую секцию на ½-дюймовом дюбеле. Используя торцовочную или циркулярную пилу, вырежьте секцию, чтобы создать ось колеса.

3. Отметьте колесо

На доске 2 x 8 отметьте 7-дюймовый круг с помощью гвоздя и веревки или циркуля, как показано. Примечание. Чтобы сэкономить на материалах, я зажал вместе два 8-дюймовых куска доски размером 1 x 8, используя клей, что равняется той же толщине, что и доска 2 x 8.

СОВЕТ. У вас нет компаса? Используйте мой трюк из шага 3 ЭТОГО УРОКА, чтобы создать простой инструмент для рисования кругов, используя палочку и гвоздь.

4. Отрежьте колесо

Плотно прижмите доску (и) к рабочей поверхности так, чтобы часть круга выступала за край.Используя лобзик, вырежьте часть круга перед регулировкой зажима и доски, а затем двигайтесь по кругу.

5. Просверлите осевое отверстие в колесе

Чтобы сделать отверстие под ось дюбеля ½ дюйма, просверлите отверстие в центре колеса, используя дрель / отвертку, оснащенную сверлом ½ дюйма. (Примечание: для этого шага я использовал лопастную коронку ½ дюйма, но и то, и другое подойдет.)

6. Просверлите отверстие для оси через ручки

Сделайте отметку 1¼ дюйма на конце каждой ручки длиной 36 дюймов.Поместите наконечник сверла на отметку — по центру ширины ручки — и затем наклоните сверло примерно на 5 градусов к концу ручки, как показано. Просверлите отверстие диаметром ½ дюйма в рукоятке. Повторите эти действия, чтобы просверлить отверстие под углом во второй рукоятке.

7. Вставьте Axel

Вставьте ½-дюймовый дюбель Axel через ручки и колесо. Убедитесь, что ручки расположены так, что аксель вынуждает длинный конец ручек выдвигаться наружу к концу, противоположному колесу.

8. Установите основание тачки

Поместите собранные ручки и колесо на нижнюю часть ящика. Отцентрируйте сборку, а затем сдвиньте ее вперед до тех пор, пока ручка с колесом не будет выступать над ящиком на шесть дюймов.

9. Присоедините ручки к ящику

Используя дрель / отвертку, вбейте 2 ½-дюймовые шурупы для дерева через каждую ручку и в край ящика рядом со стороной колеса в сборе.

10. Завершите прикрепление ручек к ящику

Используя дрель / отвертку, вбейте 2 ½-дюймовые шурупы для дерева через каждую ручку и в край ящика рядом с оставшимся концом узла, как показано.

11. Добавьте ножки

Расположите ножки длиной 8 дюймов вертикально напротив внешнего края каждой ручки, на ¾ дюйма от края ящика. Ввинтите 2½-дюймовый винт для дерева через каждую ножку в примыкающую к ней ручку.Переверните сборку вертикально, а затем вбейте 1-дюймовый шуруп для дерева через основание ящика и в верхний конец каждой ножки, чтобы закрепить детали на месте.

ЕЩЕ ПЛАНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Как сделать деревенскую тачку своими руками

Сборка боковых и передних сторон тачки

Вся сборка сделана из 1 × 4, 1 × 3, 2 × 2 и лома 2 × 8. Сьюзен начала с того, что сделала стороны шириной 22 дюйма с приклеенными шестами 1 × 3 и прибитыми к ним гвоздями для поддержки.Передняя рейка находится на расстоянии 4,5 дюйма от края, а задняя рейка — на расстоянии 3,5 дюйма от края.

Она сделала фасад аналогичным образом из досок длиной 14 дюймов и шестов по 2 дюйма с каждой стороны.

Изготовление низа и добавление деталей к сторонам

Дно было сделано из 4 частей 1 × 4 длиной 19,75 ″ каждая. Сьюзен использовала приспособление для отверстий в карманах, чтобы просверлить отверстия в деталях, чтобы соединить их, и отверстия на концах, чтобы прикрепить переднюю и заднюю планки. Для соединения нижних частей вместе использовались винты с карманом 1-1 / 4 дюйма.

Перед сборкой бортов до низа она хотела придать тачке несколько деталей. Она сделала небольшой конус по бокам, но провела линию от верхнего переднего угла сторон до 1 дюйма от нижнего переднего угла. Затем она разрезала леску моей ленточной пилой и проделала потрясающую работу с пропилом. Если у вас нет ленточной пилы, воспользуйтесь лобзиком.

Затем Сьюзен округлила верхние задние углы с каждой стороны. Она использовала большой круг из контейнера, чтобы разметить кривую и вырезать ее лобзиком.

Сборка кузова деревенской тачки своими руками

Далее Сьюзен прикрепила боковые стороны и переднюю часть к днищу, чтобы сформировать кузов тачки. Она вырезала 9 ″ клеевой блок для передних углов из обрезка лома 1 × 1 и использовала гвозди и клей, чтобы прикрепить стороны к передней части.

После прибивания и склеивания боковых и передних сторон, она перевернула узел и прикрепила нижнюю часть к передней и боковым сторонам винтами с карманом 1-1 / 4 дюйма. Она также вырезала и добавила заднюю планку из 14 ″ 1 × 4 части.

Изготовление колеса для тачки в деревенском стиле

После того, как тело было сделано, Сьюзен сделала колесо из куска лома 2 × 8. Она использовала циркуль, чтобы нарисовать круг диаметром 7 дюймов, затем вырезала его лобзиком и отшлифовала на колеблющейся шлифовальной машине.

Когда колесо достигло нужного размера, она просверлила отверстие диаметром 1/2 дюйма в центре колеса, чтобы позже установить ось.

Окрашивание и окончательная сборка

Перед окончательной сборкой нанесла на кузов темное пятно.Она также сократила ручки тачки в деревенском стиле до 40 дюймов и ножки до 8 дюймов с 2 × 2, а затем также покрыла их пятнами. После того, как пятно высохло, мы нанесли на все наружный полиуретан.

Чтобы прикрепить колесо, Сьюзен отрезала кусок диаметром 4 дюйма из дюбеля 1/2 дюйма. Она просверлила отверстия 1/2 дюйма глубиной 3/4 дюйма на внутренней стороне переднего конца ручек под углом, чтобы колесо было прямым.

Затем она перевернула тело и выровняла ручки и ножки так, как ей хотелось.Обратите внимание на то, что ножки вставлены встык в угол нижней части. Сначала она прикрепила ножки к ручкам с помощью 2,5-дюймовых винтов, затем прикрепила ручки к нижней части корпуса 2-дюймовыми винтами. Размеры указаны ниже для справки.

Вот и все! Она проделала такую ​​потрясающую работу, и нам очень нравится, как все получилось.

Прежде чем я покажу другие проекты, не забудьте:

Создайте тачку за 8 шагов

Тачка — один из тех предметов, без которых не может обойтись большинство садов.Вы можете купить их во многих вариантах и ​​по разным ценам, но если вы построите их самостоятельно, вы сможете получить именно то, что вам нужно, по непревзойденной цене.

Шаг 1 — Колесо

Подумайте о покупке колеса тачки или утилизации одного из старого оборудования. Подойдет небольшое велосипедное колесо.

Шаг 2 — Carrier

Размер кузова деревянной тачки зависит от того, какой грузоподъемности вам нужно. Вместимость также будет определять, насколько прочными должны быть бревна.

Шаг 3 — Сборка простого носителя

Ниже приведены инструкции по сборке кузова на колесах.

Шаг 4 — Постройте каркас

Сделайте каркас из четырех восьмидюймовых деревянных частей. Нанесите клей на один конец 16-дюймовой детали и прибейте его под прямым углом к ​​концу одной из 30-дюймовых частей, удерживая края на одном уровне. Повторяйте процесс, пока не получите рамку размером 30 x 20 x 8 дюймов.Плотно зажать створками, пока клей не высохнет. Убедитесь, что рама остается квадратной.

Шаг 5 — Варианты

Вы можете улучшить внешний вид держателя, обрезав концы более длинных частей под углом, чтобы придать конический вид.

Шаг 6 — Отделка

Завершите несущую часть, нанеся клей на один край рамы. Поместите кусок фанеры на каркас, выровняйте края и закрепите гвоздями. Положите на фанеру тяжелый груз и дайте клею высохнуть.

Шаг 7 — Ручки

Ручки, которые выступают под держателем и доходят до колеса, лучше всего подходят для деревянной тачки.

Шаг 8 — Резьба

Нарисуйте профиль, который вы хотите иметь для ручек на одном конце одной из длинных частей. Это может быть так же просто, как провести линию по центру детали на протяжении восьми дюймов, а затем провести конец этой линии под углом в сторону.

Изготовление тачки | Джейс пользовательские творения

Когда мы переехали в наш нынешний дом, предыдущий владелец оставил старую тачку.Когда мы впервые узнали, что владелец принял наше предложение о доме, моя жена действительно очень надеялась, что он оставил эту тачку. Она сказала, что он идеально подходит для посадки цветов и для размещения возле клумбы. Два года спустя она ничего не сделала с этим. Как и I.

Тачка знала и лучшие времена. Было очевидно, что предыдущий владелец пренебрегал этим, и мы тоже. Он жил в конце нашей подъездной дорожки, рядом с парочкой деревьев, хорошей стороной к дороге.Собственно, сторона, обращенная к дороге, — единственная, которая у него есть.

Одна сторона тачки отсутствует. Он сгнил, и я не помню, что с ним случилось. Левая ручка тоже изрядно сгнила. На самом деле все это всего лишь один большой порыв ветра от обрушения. Вот пара снимков, показывающих, что от этого осталось, когда я начал.

Первым делом нужно было избавиться от грязи и мусора, чтобы я мог принести их в магазин и оценить ущерб.Мой первоначальный план состоял в том, чтобы спасти тачку и при необходимости перестроить только пару деталей. Тогда я понял, что спасти его уже нельзя. Это было слишком далеко. Пора строить новый.

В качестве дерева я выбрал красный дуб. Согласно моим исследованиям, это не очень хороший вид с точки зрения устойчивости к гниению. Но в этой ситуации лучше всего использовать ту древесину, которая есть у меня под рукой. Я знал, что собираюсь нанести защитное покрытие, поэтому использование красного дуба меня не слишком беспокоило.А это дрова, которые слишком долго лежали без дела.

Одна из причин, по которой эта партия дерева так долго лежала, заключается в том, что она настолько сильно деформировалась, что я избегал ее для большинства проектов. Для чего-то вроде этого, для чего потребуется много мелких деталей, это неплохой выбор. Для начала я отрезал ленточной пилой несколько крупногабаритных деталей. Когда ваш материал деформирован, обычно лучше проделывать распиловку на ленточной пиле. Если материал раскачивается вперед и назад при прохождении через полотно настольной пилы, это верный путь к катастрофе.

Поскольку они все еще были немного деформированы, я решил не использовать фуганок и пошел прямо к строгальному станку, чтобы пропустить плоскость на одной грани. Если бы я использовал фуганок, мне пришлось бы удалить слишком много материала, чтобы детали стали плоскими.

Это были детали для ручек. В этой ситуации можно просто пропустить глиссирование, так как я знал, что собираюсь зажать все вместе так, чтобы изгиб каждой доски работал напротив другой. После нанесения клея они были довольно прямыми, но все же требовали процедуры заливного фрезерования.

Пока ручки сушились в зажимах, я начал собирать материал для нижней, боковой и передней панелей.

Определив размеры панели, я начал процесс фрезерования панелей. Здесь вы можете увидеть, насколько покоробился мой приклад. Если вы попытаетесь сперва выровнять доски таким образом, вы в конечном итоге удалите много материала, так как чашка намного больше у более широких частей. Разница между высокими точками и низкими точками определяет, сколько материала необходимо удалить, чтобы деталь была плоской.Однако, если вы разорвите доску на несколько досок, в результате у этих плит будет гораздо меньшая разница между высокими и низкими точками, что приведет к гораздо большему выходу материала при соединении и строгании.

Теперь с помощью фуганка можно выровнять одну широкую грань и одну кромку.

Затем строгальный станок сглаживает противоположную широкую поверхность и уменьшает все детали до одинаковой толщины.

Последний шаг в процессе фрезерования — отрезать детали до окончательной ширины на настольной пиле.Я здесь не снимал на определенную ширину. Я просто хотел согласованности во всех деталях. Просто так получилось, что окончательная ширина материала была идеальной для проекта.

Поскольку первый день подходил к концу, моей целью было закрепить все панели зажимами и оставить их на ночь. Это довольно длинная панель, и из-за того, что стыки были идеально прямыми, мне понадобилось всего два зажима, чтобы удерживать их вместе, пока клей высохнет. При склеивании панелей идеальным является равномерное выдавливание клея по всему стыку.Это говорит о том, что давление прижима равномерное и клей присутствует во всем стыке.

Пока я был там, я решил заделать некоторые дефекты в нижних платах эпоксидной смолой. В конечном итоге они окажутся горизонтальными в финальном проекте, поэтому я не хочу оставлять эти дефекты открытыми, так как это открытое приглашение для того, чтобы вода скапливалась и вызывала гниение.

День второй начался с очистки всех склеенных панелей и перелива эпоксидной смолы. Я сбрил большую часть эпоксидной смолы ручным рубанком, а затем сгладил остальную часть скребком для карт.

Клеевые стыки действительно легко очистить. Я начал со скребка для шкафа, чтобы сбрить пузыри клея, а затем разгладил все скребком для карт. Очень жаль, что эта панель вскоре покроется сплошным пятном. Почти позор… .почти.

После фрезерования ручек до квадрата со всех четырех сторон я разложил контрольные линии на обеих ручках для области захвата руки. Это дало мне возможность впервые воспользоваться моим бритьем спицы.Я получил его в подарок пару месяцев назад от Шона Стоуна в Sone and Sons Workshop. Еще раз спасибо, чувак! Процесс довольно простой. Превратите углы в фаски, а затем смешайте получившиеся края.

После первоначальной формовки я был не очень доволен результатами. Он был красивым и круглым, но визуально слишком толстым. Чтобы исправить это, я использовал ленточную пилу, чтобы удалить примерно 1/8 дюйма материала с верхней и нижней стороны как фигурной ручки, так и той, которую мне еще предстоит придать.Затем я изменил форму первого, а затем сформировал вторую. Получившаяся ручка была намного удобнее по размеру и более привлекательной визуально.

С ручками в комплекте я мог приступить к прикреплению нижних панелей. Здесь важно размещение первой панели, поскольку она фиксирует ручки на месте. Чтобы ручки были симметричными и выступали на одинаковом расстоянии спереди, я зажал между ручками два блока для обрезков, чтобы расположить их должным образом.Затем я мог бы переставить их спереди назад, чтобы убедиться, что они ровные. Я поставил отметки на одинаковом расстоянии от лицевой стороны и выровнял по этим отметкам первый кусок. Как только внутренние углы стали такими же, я понял, что ручки симметричны, и смог закрепить первую доску.

Для остальных досок я использовал большой гвоздь, чтобы разделить их. Кто-то может возразить, что зазоры между нижними досками — это не то, что вам нужно для тачки, но в данном случае это то, что я хотел.У нас уже есть служебная тачка, поэтому она предназначена в основном для украшения, однако ее можно использовать при необходимости. Это предотвращает использование только таких мелких вещей, как песок. Даже тогда вы можете сначала положить брезент, если вам действительно нужно. Я не хотел, чтобы в тачке скапливалась вода, поэтому я включил зазоры. Моя жена, вероятно, этой весной посадит растения. Даже если мы не используем горшки и просто кладем землю в тачку, я не вижу проблем с выпадением грязи.

В этот момент я понял, что не могу спасти оборудование от старой тачки. Некоторые детали были слишком сильно корродированы и казались немного хрупкими, чтобы я мог доверять им в долгосрочной перспективе. Поэтому вместо того, чтобы делать стороны съемными, я изменил курс на этом этапе, чтобы зафиксировать стороны на месте.

Начал с передней панели. Когда он стоял на краю передней самой нижней доски, я использовал силу тяжести и трубный зажим, чтобы временно удерживать его под углом, который выглядел подходящим.Я совершенно не понимаю, какой это угол. Я никогда не измерял углы на всем этом проекте.

Поскольку передняя панель расположена под углом, мне нужно было вырезать соответствующий скос на двух опорах, который будет прикреплять переднюю панель к ручкам.

Я прижал опоры к передней панели и прикрепил их к ручкам и передней панели. Для всех шарниров этой тачки я использую винты с шайбой. Поскольку я использую панели из массива дерева в паре мест, мне нужно оставить место для расширения и сжатия панелей, иначе они расколются.Для таких областей, как эта, где сплошная панель прикреплена к куску дерева с волокном в перпендикулярном направлении, винт с головкой под шайбу позволяет мне удлинить отверстие, чтобы доска могла двигаться немного более свободно, оставаясь при этом закрепленной.

Стык между лицевой и боковой панелями представляет собой составной угол. Иногда я запутываюсь при настройке составной резки, поэтому, чтобы сделать вещи более устойчивыми к ошибкам, я решил выполнить составную резку с помощью двух процессов.Первый заключался в выполнении основного углового пропила с помощью торцовочной пилы. Чтобы настроить торцовочную пилу для пропила, я использовал Т-образную фаску для переноса угла. Я сделал это на обеих боковых панелях.

Затем панель можно поставить на место и карандашом нанести на нее составной угол. Это в основном говорит мне, сколько материала мне нужно удалить снаружи.

Составной угол — это не что иное, как небольшая фаска вдоль торцевого волокна. Блочный рубанок с острым углом и малым углом выполняет работу быстро и эффективно.Это хороший пример того, как иногда разбиение одной задачи на несколько процессов может снизить вероятность ошибки, а также упростить процесс в целом.

После того, как составные поверхности были правильно подогнаны, я прикрепил их к передней и нижней частям с помощью еще нескольких винтов с головкой под шайбу.

Далее идут ноги. Как и для опор передней панели, для них требовался скос на лицевой стороне, касающейся ручек. Это потому, что они будут прикреплены к двум предметам, идущим в двух разных направлениях.

Горизонтальные носилки соединяют ноги, а пара распорок под углом 45 градусов укрепляет ноги в направлении спереди назад.

К сожалению, от оригинальной тачки уцелела только одна деталь — колесо. Но, черт возьми, какое отличие это колесо от общего вида конструкции.

Вот и законченное строительство. На этом этапе мне еще нужно обрезать излишки нависания по бокам, а затем нанести финиш.

Затем вся тачка была разобрана, чтобы можно было нанести отделку между каждым стыком. Это обеспечит дополнительную защиту этих скрытых мест, даже если вода попадает в незапечатанный стык. Моя жена выбрала однотонную морилку для колод. Он имеет 10-летний рейтинг защиты для настилов и 25-летний рейтинг защиты для вертикальных элементов, таких как заборы.

Время покажет, как долго этот продержится. Я думаю, что цвет твердого пятна, который она выбрала, был идеальным, а свежий слой черной краски на колесе добавляет отличный визуальный контраст.

---

7 идей для хранения самодельной тачки для вашего двора или лужайки

Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы нажмете кнопку и купите, мы можем взимать комиссию без дополнительной оплаты. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации для получения более подробной информации.

Тачки

— отличный помощник в садоводстве, уходе за газонами и гаражах. Вы можете запихнуть достаточно садового инвентаря и избавить себя от постоянной загрузки и разгрузки.Но как насчет времени, когда вам не нужно пользоваться тачкой? Вы определенно не можете держать это в открытую.

Пластиковые и металлические поддоны могут собирать воду, что приводит к трещинам и ржавчине. Если вы храните секатор, садовые перчатки, пилу или любые другие садовые инструменты в тачке, становится еще хуже. Удобное и интеллектуальное решение для хранения тележек было бы разумным выбором.

Прежде всего, он займет ценное открытое пространство в вашем саду, просто валяясь без дела.Лучше всего обзавестись или изготовить себе вешалку для тачки . Вы можете повесить его в гараже, садовом сарае, заборе или другом месте, которое вам больше нравится.

Удобные решения для хранения тачки на заднем дворе

Вы можете проявить творческий подход и создать что-то простое с оттенком элегантности. Как вы думаете, вам может понадобиться несколько красивых идей для хранения тачки ?

Продолжайте читать, и вы сможете представить, какой вариант лучше всего подходит для вашего двора.

1. Крюк для хранения и держатель для тачки с направляющей

Уровень сложности — Средний

Люди часто устанавливают рельсовые системы в гаражах. Если у вас его нет, то либо возьмите лом в гараже, либо купите перила по разумной цене. Отрежьте его до нужного размера.

Ввинтите гвозди большого размера, чтобы перила оставались в стене. Убедитесь, что у вас качественные и прочные перила.

Вам нужно просто прикрепить крючок или карабин, который может скользить по перилам.

Если ваша система крюков рассчитана на то, чтобы выдерживать вес как минимум на 20 кг больше, чем вес вашей тачки, вы проделали отличную работу! Если вы решили пойти легким путем и заказать рельсы, то остерегайтесь некачественных рельсов.

Меньше всего вам понадобится сломанная тачка в гараже. Кроме того, вы можете подключить любое понравившееся оборудование. Считайте это универсальным хранилищем.

2. Двусторонняя деревянная вешалка для тачки своими руками

Уровень сложности — Сложный

Вы садовник старой школы, предпочитающий использовать больше древесины, чем промышленной стали? Если да, то деревянные перила для хранения тачки могут дать вам еще один кусок прочной конструкции на вашем заднем дворе.

Возьмите двухфутовую деревянную доску шириной от 9 до 12 см. Вам нужно вкрутить две металлические пластины на расстоянии 6 см от обоих концов планки.

Эти пластины должны быть на 3-5 см длиннее, чем ширина доски. Это создает платформу, на которой будет держаться основание вашего вагона.

Теперь, в зависимости от длины тачки, вам нужно установить крюк на большей высоте. Этот крюк захватит один конец тележки и обеспечит надежную фиксацию. Убедитесь, что крючок слегка перекручен, так как это дает больший захват.

Также убедитесь, что эта установка находится на расстоянии не менее 1,5 футов от пола, чтобы она не оказалась слишком большой / маленькой для вашей тачки.

3. Настенный держатель тачки

Уровень сложности — Средний

Беспокоит ли вас мысль о хранении тачки на высоте? Когда вы знаете, какие именно шурупы и дерево вам нужно использовать, у вас нет причин для беспокойства.

Эти винты, когда они просверливаются в древесину согласно точным размерам, позволяют удобно хранить тачку у стены. Это здорово, потому что тачки используются не часто, они легкие, а также огромные.

Если у вас есть тяжелая металлическая тачка, подумайте об использовании кедра. В целом, это эффективное, простое и экономичное решение, позволяющее сделать ваш газон более просторным. К тому же навесная тачка тоже прикрывает неокрашенные стены, верно?

4. Кронштейн для хранения тачки обивки ограждения

Уровень сложности — Легкий и средний

Ваш гараж переполнен, чтобы разместить тачку? Люди часто не понимают, как использовать лишнее пространство.Вы можете просто хранить тачку вне гаража или навеса, прикрепив нижний кронштейн для хранения тачки . В идеале лучшее место должно быть где-нибудь вокруг ограды вашего газона. Вы можете изготовить этот держатель из дерева или из материалов, похожих на сталь.

Возьмите несколько шурупов и пару первоклассных бельевых веревок, соответствующих конструкции вашей тачки. Этого оказывается достаточно, чтобы поднять и прикрепить тачку.

Боитесь потерять ценное садовое пространство? Не будет.Установите кронштейн на высоте фута над землей, чтобы этот участок сада был еще доступен. Если вы используете струнный триммер, по этой поверхности тоже можно бегать.

5. Естественное перевернутое положение тачки

Уровень сложности — Легкий

Нет времени самому подготовить держатель? Или вы хотите натуральное средство без использования инструментов и столярного оборудования? Вы можете просто перевернуть тачку стеной.Делайте это либо на открытом воздухе, либо в своем сарае, неважно. Единственная необходимость здесь — стена. Так поддон вашей тачки будет как никогда чистым.

Вода не проникает, листья не скапливаются, сбор пыли сводится к минимуму. Кроме того, ваша тачка не пострадает от скопления влаги.

Это нельзя рассматривать как «решение для хранения данных» как таковое. Но подумайте об этом. По крайней мере, вы сделали первый шаг к продлению срока службы тачки.

6. Потолочная система шкивов тачки

Уровень сложности — Сложный

Самой уникальной из идей хранения тачки было бы рассмотреть возможность установки системы шкивов в вашем гараже или сарае. Это помогает освободить больше места для работы на газоне.

На самом деле, если у вас есть небольшой сарай, который слишком забит садовыми инструментами и оборудованием, то конструкция потолочного хранилища для вашей тачки окажется, что освободит место, которое ваша тачка занимает.

Почему бы вам не использовать это свободное место на потолке? Вам даже не понадобится лестница, чтобы поставить тачку на землю. Два провода, пара колес, металлические пластины и винты.

Если у вас есть базовые инженерные знания, вы можете легко сконструировать конструкцию шкива и создать простое в использовании решение для хранения тачки .

Всегда можно купить дешевую систему шкивов, если они слишком ленивы или им не хватает навыков, необходимых для создания базового шкивного механизма.

7. Кронштейн для хранения тачки на стене или заборе

Уровень сложности — Легкий и средний

Это простое решение, требующее прикрепления 3 деревянных кусков к стене / забору. Качественная древесина продлит срок службы этого раствора.

Как только вам удастся установить деревянные детали и шурупы, вы поймете, что цельная деревянная деталь действует как держатель. Его также можно использовать для хранения катушек для садовых шлангов или электрических триммеров для сорняков (с крючком).

Необходимо поместить конец колеса за длинную нижнюю деревянную плиту. Подвижная верхняя планка будет действовать как защелка. При правильной установке вы заметите минимальную тряску и максимальную стабильность.

Заключение

Мы надеемся, что теперь вы сможете использовать свободные места на заднем дворе или под навесом для создания первоклассного решения для хранения тележек . Мы предоставили вам различные варианты: от направляющих, кронштейнов, шкивов, облицовки забора и даже водопроводных труб.

В зависимости от имеющихся у вас ресурсов, типа тачки, оборудования для создания этих решений и веса тачки вы можете выбрать удобный вариант.

Если вы позволите своим творческим сокам течь, вы можете придумать еще несколько вариантов хранения, которые улучшат эстетику вашего сада.

DIY Tabletop Rustic Wheelbarrow — Jaime Costiglio

Украшение на осень после долгого жаркого лета, несомненно, приятно. Сегодня я так рад поделиться своей деревенской тачкой размером со стол вместе с 24 другими удивительно креативными тачками на виртуальной вечеринке для блоггеров!

Учебное пособие по изготовлению деревенской тачки размером со столешницу из небольшого ящика.Легкий предмет декора «Осень» можно сделать из простых деревянных деталей.

Я решил сделать свою тачку размером с столешницу, и это самая симпатичная вещь, которую вы когда-либо видели! Потому что я использовал ящик небольшого размера для этой тачки, который, в свою очередь, вносит некоторые изменения в планы для уменьшения размера. Я покажу вам, как внизу.

Теперь у вас есть место, где вы можете посадить миллионы яблок из сада, потому что я знаю, что вы вернетесь домой с гораздо большим количеством, чем вы ожидали! А как насчет мини-тыкв? Да, пожалуйста!

В рамках виртуальной вечеринки я попросил четырех своих друзей-любителей сделать свою собственную версию деревенской тачки.И ничего себе они выбили из парка с красиво настроенными тачками, которые действительно соответствуют их стилю.

Виртуальная вечеринка:

Обязательно посетите их блоги, щелкнув их имена выше. Каждый блогер делится подробностями о том, как они создавали свои деревенские тачки на заказ. А если вы хотите узнать, как сделать деревенскую тачку, подумайте о подписке на The Home Depot DIH Workshop:

Home Depot предлагает мастерские во всех своих местах для мастеров всех возрастов и уровней опыта: «Сделай сам» (DIY), «Сделай сам» (DIH) и для детей.Узнайте, как создавать проекты декора, как сделать простой ремонт дома и как работать с инструментами, с помощью демонстраций и пошаговых инструкций. Посетите http://workshops.homedepot.com, чтобы узнать больше.

Итак, эта настольная мини-тачка в деревенском стиле станет отличным контейнером для хранения фруктов или овощей.

А по бокам мини-ящика я добавил таблички на классной доске. Это простой способ добавить цвет и сделать сменную этикетку, чтобы вы могли написать все, что захотите!

Обязательно посетите всех DIY-блоггеров на этой виртуальной вечеринке и ознакомьтесь с их идеями деревенской тачки.

Уютный домик

Ниже я расскажу, как собрать деревенскую тачку размером со стол. Как всегда, будьте осторожны и осторожны с электроинструментами.

ПОСТАВКИ:

ПЕРЕЧЕНЬ ВЫРЕЗАННЫХ:

• Квадратные балясины 2–2 ″ x 2 ″ @ 24 ″ (ручки)
• 2 — квадратные балясины 2 ″ x 2 ″ @ 5 1/2 ″ (предполагаемый угол наклона одного конца 10 градусов) (ножки)
• 1 — 5 1/2 ″ круг (используйте лом 1 × 6) (колесо)
• Круглый дюбель 1–3 / 8 ″ на 3 1/2 ″ l (ось)

Шаг 1: Сделайте круговое колесо из куска древесины размером 1 × 6.С помощью баллончика с краской или подобного круглого предмета нарисуйте круг 5 1/2 дюйма, затем вырежьте его лобзиком или пилой для спиралей. Шлифовка гладкая.

Шаг 2: Просверлите отверстия 3/8 ″ для оси колеса на одном конце обеих рукояток.

Шаг 3: Я вставляю колесо и ось между ручками, а затем прикрепляю ручки к дну ящика с помощью шурупов 2 1/2 дюйма. Наконец прикрепите ножки к ручке.

Наконец, я добавил табличку на классной доске сбоку от ящика. Отрежьте кусок фанеры 1/4 дюйма по размеру и покрасьте черной краской для классной доски.Предварительно покрасьте L-образный каркас в зеленый цвет, вырежьте его и приклейте к раме классной доски:

Прикрепите табличку на классной доске сбоку от мини-ящика.

Спасибо, что присоединились ко мне для этого проекта настольной мини-тачки. Подпишитесь на меня в социальных сетях, чтобы узнать больше и узнать больше о проектах:

МАГАЗИН ЭТОГО ПРОЕКТА:

Включите JavaScript для просмотра содержимого

Заявление об отказе от ответственности: H ome Depot сотрудничает с блоггерами, такими как я, по программе DIH Workshop.