Схема ленточной пилорамы: Ленточная пилорама своими руками чертежи

Бревна, которые распускаются на ленточной пилораме, характеризуются значительным весом. В процессе работы ее станина подвергается еще и динамическим нагрузкам. Главное внимание – устойчивости лентопильного оборудования. Это и качество реза, и безопасность обслуживающего персонала.

Изготовить ленточную пилораму – это полдела. Ее грамотная эксплуатация требует определенных навыков в настройке. Основной «подводный камень» – разводка и заточка пилы. Следует детально изучить данный вопрос!

Подготовительные мероприятия

Выбор места

Если есть подходящее помещение, то следует учесть, что его полезная площадь не должна быть менее 18 «квадратов». Этого достаточно, чтобы распускать на ленточной пилораме даже габаритные бревна.

В частном секторе редко кто может выделить под установку пустующее строение или хотя бы отсек. Как правило, деревообработкой приходится заниматься на улице. Вряд ли летящим по ветру опилкам и мелкой стружке соседи по смежным участкам станут аплодировать. Да и собственная территория довольно быстро окажется замусоренной. Вывод – после сборки ленточной пилорамы сразу же придется заниматься возведением ограждения сплошного типа. Например, из листов поликарбоната или многослойной фанеры.

Кроме того, придется заранее определиться, где будет организовано складирование готового пиломатериала. Следовательно, рядом с пилорамой должен быть еще хотя бы небольшой, но свободный участок земли.

Вот из этого и следует исходить при выборе рабочего места под оборудование.

Выбор материалов и комплектующих

Инструменты и оборудование

Здесь коротко – без сварочного аппарата не обойтись. Применительно к пилораме болтовые соединения практиковать не стоит. Со временем так или иначе, но они разболтаются, а заниматься ежедневным контролем состояния и подтяжкой – перспектива не самая лучшая.

Чертежи пилорамы

Ниже представлены чертежи простой ленточной пилорамы, которые вы сможете легко адаптировать под свои условия и потребности, соблюдая пропорции и принципы работы:

Особенности сборки ленточной пилорамы

Алгоритм действий довольно простой. Сложность – в изготовлении (с подгонкой по размерам) составных частей.

Опорная платформа

По ней будет перемещаться тележка с пиломатериалом. Плюс к этому, к рельсам крепится рама, на которой располагается рабочий инструмент. Главные требования – надежность такой опоры и выравнивание в горизонтальной плоскости. На чем ее крепить – специально оборудованном фундаменте (например, столбчатом) или на стойках, вкопанных в грунт – решается на месте.

Тележка

О ее назначении уже сказано. Чтобы в процессе распиловки бревно находилось в фиксированном положении, передвижную станину следует оснастить «струбциной», которая и будет надежно прижимать заготовку к раме и не давать ей возможности сместиться. Соответственно, тележка должна иметь колесики, обеспечивающие ее подвижность.

Рама для пилы

Сложность – в обеспечении возможности изменения положения режущего инструмента. Если не будет механизма регулирования, то вся продукция получится калиброванной (одного типоразмера, хотя тот же брус используется следующих размеров). Существует несколько инженерных решений, поэтому с данным вопросом придется разбираться отдельно. Приводить что-то конкретное бессмысленно, не зная, о какой модификации пилорамы идет речь.

Общий порядок изготовления и особенности работы в статье отмечены. Автор рекомендует сначала определиться, для каких именно целей предполагается собирать ленточную пилораму. И только потом искать оптимальный вариант. Можно просто скопировать имеющиеся в доступе чертежи, и своими руками собрать установку иных размеров, соблюдая масштабирование. Или взять конкретную схему за основу, доработав (видоизменив) ее под собственные запросы.

Удачи в конструировании ленточной пилорамы!

Схема ленточной пилорамы ПЛ 80 ПП и принцип ее работы. Как эффективно и качественно работать на пилораме?

Цена на рассматриваемую ленточную пилораму колеблется в диапазоне 2500-3750 USD.

Принцип работы ЛЕНТОЧНОЙ ПИЛОРАМЫ ПЛ, перемещается каретка с горизонтальной пильной головкой. Толщина получаемого материала выставляется оператором по его усмотрению с помощью кнопки на пульте управления. Пила приводится в движение с помощью электромотора.
Конструктивная схема ленточной пилорамы построена по блочному принципу, допускающему наращиваемость вариантов компоновки конструкции от самой простой (с ручной подачей) до самой сложной, оснащенной автоматической подачей пильной головки, визуальным индикатором токовых нагрузок, автоматическим выставлением толщины резания, гидравлическими механизмами подачи и кантования пиловочника, программируемой электронной системой и т. д.
    Центр тяжести ленточной пилорамы расположен максимально близко к земле, обеспечивая необходимую устойчивость.
Для обеспечения стабильности размеров получаемого пиломатериала, отсутствия (или сведения к минимуму) низкочастотных вибраций, работоспособности ленточной пилорамы в течение всего срока ее эксплуатации (защиты от различного рода механических повреждений) и т.д. масса установки превышает как минимум в 1.5 раза массу распиливаемого пиломатериала;
Рельсовый путь ленточной пилорамы состоит из трех секций по 3 м длиной, обеспечивающих в базовом варианте поставки распиловку бревен длиной до 7 м и более.
Разборная конструкция рельсового пути облегчает транспортировку оборудования и позволяет удлинять рельсовый путь за счет пристыковки дополнительных секций. По жесткости и механической прочности рельсовый путь ленточной пилорамы » ПЛ 80 ПП» не имеет аналогов в своем классе. Стыковочные устройства обеспечивают максимальную механическую прочность и высокую точность соединения секций.
Для обеспечения простоты настройки и стабильности положения ленточной пилы
В качестве режущего инструмента ленточной пилорамы «ПЛ 80 ПП» используется ленточная пила шириной 35 мм, допускающая (для получения качественной поверхности пиломатериалов) скорость протяжки до 40 м/сек.

В отличие же от более широких пил (от 70 и шире) ленточные пилы, предлагаемые нами, нет необходимости вальцевать. Вальцовка пил — это технологически сложный, профессиональный процесс, требующий специального дорогостоящего оборудования и опытных специалистов.
Пилы, используемые на нашей ленточной пилораме, достаточно просты в подготовке к работе. Весь процесс подготовки состоит из заточки и развода зубьев пилы. Если конструкция ленточной пилорамы продумана и выполнена грамотно, то нет принципиальных преимуществ в использовании широких (от 70 мм) ленточных пил. К тому же цена ленточной пилорамы, рассчитанной на широкие пилы, значительно выше.

Ленточная пилорама «ПЛ 80 ПП» с успехом пилит древесину любых пород (в том числе лиственницу), мерзлую древесину и т. д. Органы управления и контроля за работой ленточной пилорамы расположены со стороны ведомого шкива таким образом, чтобы максимально упростить процесс управления установкой. Мерная линейка обеспечивает измерение толщины получаемых пиломатериалов, как в прямом, так и в обратном направлениях. Зона резания находится в секторе видимости оператора, имеет локальную подсветку и располагается на комфортной высоте — приблизительно на уровне пояса оператора. Это также упрощает загрузку бревен и снятие готовых пиломатериалов. Безопасность работы обеспечивается жесткими металлическими кожухами
Встроенная система подачи смазывающей жидкости предотвращает налипание опилок на пильные шкивы, а следственно продлевает срок службы ленточных пил.
Подвеска промежуточного кабеля питания электродвигателей исполнительных агрегатов ленточной пилорамы расположена в верхнем ярусе станка и не создает помех при загрузке бревна и его распиловке.
Силовая конструкция портала ленточной пилорамы изготовлена из прочного специального профиля. Конструкция отличается высокими собственными характеристиками, что обеспечивает жесткость и стабильность работы станка по основным параметрам в самых суровых условиях эксплуатации.
Очистка рельсового пути ленточной пилорамы от налипающих смолосодержащих опилок предусмотрена на каждом из четырех роликов.
Подъем и опускание пильной головки ленточной пилорамы производится посредством цепной двухрядной передачи с приводом от червячного мотора-редуктора (пр-ва Италии), обеспечивающего отсутствие люфтов, надежную фиксацию пильной головки в нужном положении и ее точную (до 0.25 мм) настройку по заданной высоте.
Для бытового использования подойдут мини ленточные пилорамы  
Отзывы о ленточных пилорамах читайте в самом низу
 

Дополнительное оборудование для ленточных пилорам.

Механизм горизонтального передвижения пильной каретки.

В состав механизма входят: эл. двигатель, редуктор, исполнительный механизм, частотный преобразователь, система блоков, канат диаметром 7 мм.

С помощью частотного преобразователя можно изменять скорость перемещения пильной тележки от 30 секунд до 300 секунд на длине 6 метров. Скорость возврата программируется оператором и может превысить скорость подачи в три раза. Благодаря плавному регулированию скорости подачи и увеличенной скорости обратного хода каретки обеспечивается оптимальная производительность распиловки.
 

Полуавтоматический заточной станок

Служит для заточки ленточных пил с шагом 22 мм и шириной ленты от 20 до 50 мм.

Виды заточки: с охлаждающей жидкостью, без охлаждения.

Состоит из: заточного алмазного диска, электродвигателя мощностью, механизма подачи пилы, электронного блока.
 

Станок для разводки ленточных пил СЛП-Р

Станок для разводки ленточных пил предназначен для разводки ленточных пил. Станок может быть применен в столярных мастерских и деревообрабатывающих цехах.

Для разводки пила помещается в станок, устанавливается на регулируемые опоры и устанавливается величина высоты развода зуба. Она должна равняться примерно 1/3 от высоты зуба. Начинать развод пилы следует от сварочного шва.

Рекомендуем разводить пилы перед их заточкой. Разводка ленточной пилы осуществляется по повторяющейся схеме: прямо, влево, вправо.

Зубья ленточной пилы, разведённые вправо и влево, производят распиловку материала, а прямые зубья ленточной пилы служат для удаления опилок.

Срок окупаемости ленточной пилорамы 1-2 месяца.
 

Для целей получения тарной дощечки, плинтуса, наличника, вагонки, обрезной доски ленточную пилораму модели СЛП достаточно укомплектовать одним из станков второго порядка: многопильный станок МПС-4 (4 диска), либо кромкообрезной станок ЦОД-450 (2диска).

Для установки ленточной пилорамы СЛП не требуется специальных помещений, фундамента. Она может быть установлена на открытом воздухе на ровную и твердую поверхность (можно забетонировать площадку под рельсы с размерами ВxШ 1,5×9,0 м).

В качестве режущего инструмента применяется ленточная пила шириной до 42 мм. Пильная лента приводится в движение с помощью электромотора и даёт тонкий пропил. Пила движется с наиболее оптимальной скоростью резания — 32 м/сек.

Фото схема ленточного пилорама

Шкивы ленточной пилорамы изготавливаются из cтали и сбалансированы статически и динамически, имеют 2-е степени свободы, что необходимо для их настройки под различную ширину ленточных пил. Пильные шкивы оснащены дополнительным устройством, предназначенным для очистки их поверхности от налипания опилок. Приводной шкив в ленточной пилораме СЛП находится на одной оси с ведомым ременным шкивом. Данная конструкция увеличивает надежность работы оборудования и позволяет избежать вращения лишних узлов. В связи с большим диаметром шкивов (580 мм) увеличивается долговечность работы пилы. При соблюдении рекомендаций по технологии пиления, одна пила позволяет распиливать до 40 кубометров древесины.

Для охлаждения ленточного полотна в специальный бачок заливается охлаждающая жидкость (вода — в летнее время, дизельное топливо или противопожарная пена — в зимнее время). Жидкость по трубке через кран-дозатор подаётся на ленточную пилу, увеличивая срок службы ленточных пил и повышая качество распиловки.

Подъём и опускание пилы в ленточной пилораме СЛП осуществляется электромеханически. Роликовые опоры траверсы пилорамыимеют эксцентриковый механизм регулировки для предотвращения качения траверсы при пилении.

Узел натяжения пилы имеет большой ход, что позволяет использовать в работе пильные ленты различной длины (разница в длине пил может составлять до 8-9 зубьев).

Что такое рельсовый путь ленточных пилорам, как и для чего его используют?

 Рельсовый путь ленточной пилорамы СЛП

Состоит из 2 секций по 4,5 м длиной (для транспортировки в 5-тонном контейнере из 3-х секций по 2,3 м), обеспечивающих распиловку бревен длиной до 7 м и более. Длина рельсового пути может быть изменена по требованию заказчика.

Рельсовый путь ленточной пилорамы СЛП оснащён набором откидных упоров и подвижными упорами для надёжной фиксации бревна во время пиления.

На ленточной пилораме бревно фиксируется между двух направляющих, по которым на роликовых опорах перемещается каретка с пильным механизмом, имеющим возможность установки на заданной высоте пропила. Основание оснащено регулируемыми по высоте опорами.

Благодаря плавному регулированию скорости подачи и увеличенной скорости обратного хода каретки обеспечивается оптимальная производительность резания. Скорость возврата программируется оператором и может превысить скорость подачи в три раза (при наличии эл./привода каретки). Кроме того, в электрическом шкафу предусмотрено динамическое торможение при опускании траверсы, что даёт точность позиционирования.

В электрическом шкафу управления ленточной пилорамы установлена схема электродинамического торможения. При опускании траверсы, это обеспечивает точность позиционирования пильной ленты. Пильная каретка оснащена концевыми выключателями для ограничения передвижения вверх-вниз, которые предохраняют цепи от обрыва, а валы цепных звёздочек от деформации.
 

Ремонт ленточной пилорамы — советы

Каждый уважающий себя бренд предлагает полный спектр сервисных услуг по ремонту оборудования, приобретенного у производителя. В данном случае речь пойдет о ремонте ленточных пилорам, которые предназначены для распиловки и обработки древесины. Все опытные производственники при выборе и покупке оборудования обращают внимание на качественный и быстрый сервис. Так как рынок выдвигает серьезные требования к техническому обслуживанию, то производитель должен предоставить полный и безукоризненный ремонт ленточной пилорамы. В основном ремонтными работами занимаются профессионалы своего дела, которые повышают уровень качества сервиса. Для ремонта применяются исключительно надежные материалы и комплектующие, что бы производительность пилорам после ремонта была не ниже чем была изначально.

Благодаря быстрому сервису, ремонт ленточной пилорамы предполагает обеспечение расходными материалами, необходимым инструментом и модернизацией производства. При необходимости специалисты проводят капитальный ремонт оборудования, благодаря которому ленточная пила по металу или по дереву будет служить долгие годы. Все мы знаем, что даже самое качественное оборудование со временем выходит из строя. Специалисты по ремонту деревообрабатывающего оборудования знают свое дело, они могут починить даже те станки, которые, как вам казалось, больше не пригодны к работе. Для того, чтобы произвести ремонт ленточной пилорамы не достаточно просто иметь необходимые инструменты, поэтому пользователь, не разбирающийся в устройстве станка, провести ремонтные работы самостоятельно не сможет. Для качественной работы стоит обязательно знать каждую марку станка, с которым придется работать.

Запомните, что вовремя проведенный полноценный ремонт может значительно снизить материальные затраты и вернуть оборудованию первозданный вид и производительность.

Реклама

Статистика Видео:  0

Самодельная ленточная пилорама

Доброго времени суток! Не будем долго говорить и сразу перейдем к делу. В данном материале вам представлено руководство, при помощи которого делается ленточная пилорама своими руками. Итак, приступим к описанию.

Шкивами, которые используются в данном устройстве, раньше обладал комбайн похожий на «Неву», они обладают диаметром 300-320 мм. Шкивы немного стачиваются, это делается для того, чтобы добиться небольшого выступания ремня. В дальнейшем, ремни могут быть сняты совсем, это позволит устройству работать более тихо и продуктивно.

Токарные работы тут задействованы по минимуму. Это стало возможно, благодаря тому, что как направляющие используются полдюймовая труба и труба, которая надевается на нее сверху с зазором 1- 2 мм.

Для начала ,рассмотрим «рельсы»

В качества рельсы, пользуемся уголком 5 см, который устанавливается так, чтобы сторона была сверху, чаще всего, устанавливают, чтобы ребро угла было вверху. Это дает возможность колесу не стереться.

В качестве «Шпал» пользуемся профильной трубой 2,5 на 2,5 см. Тоже приваривается как шпалы, меж профильных трубок, и труба на полдюйма, которая оснащена крепежами когтями. Передвижение и наклон крепежей осуществляется в свободном режиме, дерево зажимается при помощи ударов молотком по зажиму, который, благодаря этому заклинивается.

Реализовано и выступание профильных трубок за пределы рельс. Эти выступы оснащаются регулировочными болтами (М14 на 100 мм).

Профильные трубки обладают «мостиками», поверх которых укладывают палено. Расстояние от одного мостика до другого — 500 мм (под короткие заготовки).

Шкива своими корпусами (ступицы от автомобиля «Москвич») привариваются на трубки, и вся конструкция в целом передвигается вдоль горизонтальных трубок-направляющих (полдюймовых трубок) и фиксируется при помощи болтов.

• Натяжка правого (ведомого) шкива производиться автоматом при помощи пружины (взятой в амортизаторе «КаСики»).
• Положение левого (ведущей) — фиксированное, но есть возможность передвижения, когда меняется размер в ленточной пиле.

Ленточная пилорама своими руками не может быть сделана без роликов. Разрабатывая ролики, стоит помнить, что они должны быть закаленные. Вся пилорама может быть произведена в гараже, проблемы могут быть только с токарными работами.

Исходя из соображений простоты, осуществляем выполнение «роликового узла», используя для этого набор подшипников, пара одинаковых и сзади немного больше.

Установка «Роликов» выполняется на выточенный вал, чтобы имелась возможность для установки шайб между подшипниками (если меняется ширина пилы). Установка вала осуществляется в той же пара труб, что описывалась ранее, вал и полдюймовка свариваются так, чтобы оси были смещены (показано синим).

Вся конструкция прикрепляется поверх направляющих трубок таким образом, чтобы можно было осуществить регулировку узла по вертикали и перемещение из стороны в сторону с возможностью фиксации (чтобы регулировать проем в соответствии с диаметром полена). К ролику, который установлен там, где ведомый шкив, крепим капельницу для СОЖ. Для изготовления рамы используется швеллер (100) высота которого составляется 150 см. Ужесточение рамы производиться при помощи косынок. Рама может слегка «играть», это не страшно. Люфт присутствует даже в пилорамах заводского производства.

Перемещение «Режущего блока» осуществляется поверх швеллеров с помощью винтов-шпилек. Чтобы установка «режущего блока» была жесткой, пользуемся болтами с контргайками. Детали механизма подъема на изображениях.

Немного про установку шкивов

В теории, их расположение должно быть параллельным. Однако, здесь они устанавливаются под углом (2-4градуса). Это делается для того, чтобы лента «оттягивалась» к роликам, в противном случае, может слетать.

https://www.youtube.com/watch?v=T96rO6aXFfI

Данная ленточная пилорама своими руками должна использоваться с учетом того, что будет происходить сушка, и соответственно деформация. ПО этой причине, резать стоит с запасом.

Вариант с колесами:

чертежи для самоделки, особенности сборки мини-пилорам в домашних условиях, видео

Когда необходимо обработать большое количество досок и древесины, то лучше всего использовать пилораму, изготовленную своими руками. Многие считают, что лучше всего приобрести готовый агрегат, но и сделать самостоятельно его не составит большого труда. Главное – это определиться с тем, каким будет объем предстоящей работы, а также с древесиной, после чего необходимо выбрать тип пилорамы для успешного выполнения поставленной задачи.

Собирая агрегат своими руками, особое внимание следует уделить вопросам безопасности, потому что такое устройство считается объектом повышенного риска. Изготовление различных видов пилорам представлено далее на видео.

Принцип работы пилорамы

Пилорама своими руками позволяет:

• подгонять бревна под одну форму и размер;
• распиливать бревна по конкретной схеме после того, как будет настроено оборудование;
• после распиловки часто образуются небольшие дефекты, устранить которые нельзя, поэтому дерево приходится обрабатывать вручную.

Работа пилорамы осуществляется следующим образом: на платформе закрепляют бревно, которое остается неподвижным, а в это время мобильная тележка приходит в движение и распиливает дерево. Пила должна находиться в горизонтальном положении.

Чтобы в результате получить доски необходимого размера, изначально оператор задает нужные параметры. Пильная лента выступает в качестве пилы, и она должна быть хорошо натянута.

Как изготовить пилорамы своими руками

Самыми распространенными видами пилорам считаются угловые, ленточные и цепные, а также устройства, собранные при помощи бензопилы.

Ленточная пилорама

Сборка пилорамы своими руками осуществляется на площадке необходимого размера, которую следует подготовить заранее. Для устройства будут нужны специальные колеса и ленточные пилы. Затем, в соответствии с чертежами, собирают каркас будущего агрегата. Работа над каркасом начинается с изготовления специальных рельс. Для этого можно подобрать уголок и установить вверх одной из сторон. Затем устанавливают колеса, соблюдая предельную прочность.

Между двумя уголками, выставленными параллельно, делают шпалы из профильной трубы, которые призваны обеспечить их надежное скрепление друг с другом. К этой профильной трубе приваривают крепеж для бревен, свободно передвигающегося во всех направлениях. Затем, согласно чертежу, собирают тележку и крепят к ней колеса.

В завершение осуществляется монтаж электродвигателя, соединенного через специальный шкив с рабочим механизмом устройства.

Цепная пилорама

Сборка цепного устройства начинается с того, что изготавливают каркас из металлического профиля. Собрав основную часть, проделывают несколько технологических отверстий, соблюдая при этом предельную точность. Количество отверстий зависит от длины шага. Затем начинают собирать стойки и устанавливают на них станину, после чего делают дополнительные ребра жесткости. Таким образом получается основа цепной конструкции.

Кроме этого, необходимо для пилорамы собрать подвижную тележку своими руками. Для этого подготавливают основу и крепят к ней упор, прокладки, зажимные пластины и крепления под электродвигатель.

Затем тележку монтируют к каркасу, закрепляют двигатель с пилой, натягивают цепь и все, цепная пилорама своими руками готова.

Угловая или дисковая пилорама

Угловая пилорама имеет очень много функций и используется для больших объемов работ. Такую конструкцию лучше всего изготавливать своими руками, потому что готовое оборудование стоит очень дорого. Чтобы собрать ее, следует воспользоваться соответствующими чертежами, а перед началом работ нужно приобрести все необходимые узлы и комплектующие.

Вначале собирается каркас из металлических труб и направляющие высокой прочности. Все стыки скрепляются сваркой. В качестве направляющих лучше всего использовать рельсы. Затем собирается каретка. Во время сборки особое внимание следует обращать на точность всех размеров, которые указаны в чертеже.

В угловую или дисковую пилораму устанавливают бензиновый двигатель большой мощности, что эффективно сказывается на процессе распилки древесины. Монтаж двигателя осуществляется на каркас конструкции и соединяется с рабочими элементами через специальные отверстия. Чаще всего на такие пилорамы устанавливают цепную передачу, но в некоторых случаях это приводит к перегреву самого привода. Во время сборки привода необходимо обратить должное внимание технике безопасности и исключить возможный риск в процессе его эксплуатации.

Пилорама из бензопилы

Чтобы изготовить мини-пилораму из бензопилы своими руками, потребуется:

• два швеллера;
• уголки;
• рельсы.

Для усиления каркаса монтируют несколько ребер жесткости. Затем осуществляют сборку подвижной тележки из стальной плиты. В нижней части этой плиты приваривают два уголка, после чего ее ставят на подшипники или ролики. К верхней части подвижной тележки приваривают два уголка, предназначенные под крепление бензопилы.

В завершение осуществляют монтаж специальной конструкции под крепление обрабатываемых бревен.

Пилорама своими руками видео.

Необходимые советы и рекомендации

• сарай;
• гараж;
• обыкновенное подсобное помещение с бетонным основанием.

Такое место должно хорошо проветриваться, быть просторным и иметь достаточное освещение. Место для этого устройства можно найти и на улице, но для него обязательно оборудуют навес.

Если у пилорамы присутствует электрический двигатель, то нужно тщательно отнестись к монтажу проводки и установке необходимых переключателей и автоматов. Если рядом с местом работы находится склад для готовых досок, то это значительно облегчает весь процесс.

Собирая агрегат своими руками, особое внимание необходимо уделить его режущим и подвижным частям, которые считаются самыми опасными элементами. Вообще, следует соблюдать меры безопасности при эксплуатации устройства.

После сборки пилорамы и перед началом работ обязательно проверяют все крепления и составные узлы, а также устойчивость конструкции. Первый запуск устройства выполняется после соблюдения всех необходимых рекомендаций.

Таким образом, изготовить пилораму своими руками – дело несложное. Эти устройства бывают разных видов и процесс их сборки представлено на видео. Также обязательно следует воспользоваться чертежами, чтобы ни в чем не ошибиться. Эксплуатируя пилораму, необходимо соблюдают технику безопасности, потому что это довольно опасное устройство.

Как делается самодельная пилорама ленточная?

Достаточно часто в процессе строительства дачных домов и коттеджей за городом используется древесина. Конструкции из дерева пользуются немалым спросом. Поэтому пилорамы различного типа являются отличными помощниками строителей уже достаточно большое количество времени. В последнее время востребованной стала именно самодельная ленточная пилорама, так как подобная конструкция имеет довольно большое количество преимуществ.

Схема ленточной пилорамы.

Ленточная пилорама может работать с различными породами дерева. Материал можно перерабатывать на доски, бруски, шпон и другие деревянные заготовки.

Ленточную пилораму также можно использовать для производства заготовок, которые в дальнейшем будут применяться для производства мебели, щитков или клееных брусков. Пилорама подобного типа весит в 1,5 раза больше, чем распиливаемая древесина. Это позволяет получать пиломатериалы хорошего качества и использовать конструкцию большой период времени.

Распиловка древесины на ленточной пилораме отличается существенными преимуществами перед распиловкой на пилорамах остальных типов. В ленточной пилораме рабочий процесс облегчен: распиловку можно производить с учетом особенностей каждого из бревен. В процессе ленточного пиления будет образовываться лишь небольшое количество опилок.

Основными преимуществами конструкции являются:

Схема самодельной пилорамы.

• обработка материала высокого качества;
• небольшие размеры конструкции;
• точность распиловки;
• небольшая стоимость;
• простота приспособления;
• небольшой вес пилорамы;
• надежность;
• легкость транспортировки и монтажа;
• экономичность в работе;
• образование небольшого количества шума;
• небольшое количество электрической энергии;
• неограниченный ресурс работы.

Элементы, которые нужны для того, чтобы сделать самодельную ленточную пилораму:

• швеллеры;
• рельсы;
• стальные уголки;
• трубы;
• шпильки;
• болты;
• электродрель;
• раскосы;
• доски или бруски;
• цепь;
• пластинки для зажима.

Читайте также:

Циркулярная пила своими руками – этапы и правила.

Как сделать пилораму своими руками.

Как сделать нож самостоятельно – подробнее>>>

Конструкция пилорамы ленточного типа

Устройство обычной пилорамы.

Перед тем как изготовить самодельную ленточную пилораму, понадобится узнать ее конструкцию. Схема конструкции пилорамы организовывается по принципу блоков, которые допускают различные способы компоновки. В данном случае конструкция может быть как простой, так и сложной. Последняя оснащается автоматической подачей пилки, определением толщины резания, показателем нагрузки тока, гидравлическими приспособлениями подачи пиловочника и т.д.

Ленточная пилорама состоит из следующих узлов:

• рамы с несколькими направляющими, по которым перемещается лента для распиловки;
• винтового устройства подъема ленты для распиловки;
• устройства натяжения ленты;
• нескольких колес;
• кожуха колес для ограждения;
• держателя ленты;
• клиноременной передачи;
• электрического двигателя;
• рельсов для перемещения пилорамы;
• зажимных элементов для бревен;
• упора и бачка с жидкостью для смачивания.

Рама ленточной пилорамы собирается из нескольких сварных подошв, в которых размещаются ролики пилорамы. Статина в конструкции в форме буквы “П”, она изготавливается из нескольких швеллеров, которые размещаются параллельно и скрепляются друг с другом. Ведущий шкив закрепляется на торцевой части рамы, а ведомый – с противоположной стороны. Последний должен иметь возможность передвигаться.

Чертеж пилорамы с размерами.

Направляющие размещаются на кронштейнах в середине рамы. Данные элементы можно разбирать. Они состоят из нескольких секций, потому их очень удобно перевозить. Снизу направляющих размещаются ролики для опоры, в которые ввинчиваются анкерные болты. В верхней части конструкции располагаются опоры бревен. Направляющие скрепляются между собой балкой швеллера, в которой размещается устройство для сцепки. Подобный механизм используется для перемещения устройства для пиления. На рельсах бревно закрепляется при помощи нескольких зажимов винтового типа и упора.

Механизм ленточной пилорамы и рельсов позволяет регулировать их в будущем по ширине взаимного расположения направляющих даже в случае повреждения рамы. В данном случае есть возможность также устанавливать конструкцию на склоне с углом до 15°. Направляющие подвешиваются так, чтобы они были независимыми друг от друга. Поэтому исключаются повреждения станины в случае, если упадет бревно с большим весом. Удлинить рельсы можно путем присоединения еще одной секции.

В качестве приспособления для резки в этом оборудовании для обработки дерева используется пилка, которая имеет ширину 60 мм или менее. Пила ленточной пилорамы натягивается пружинно-винтовым устройством. В передней балке конструкции и на ползунке ведомого шкива размещается несколько замков, которые предназначаются для монтажа и демонтажа ленты для пиления.

Вернуться к оглавлению

Что важно знать для изготовления пилорамы?

Схема подключения электромотора пилорамы.

Чтобы предотвратить сход пилки с колес, в устройстве натяжения ленты предусматривается возможность регулировки расположения колеса так, что устройство располагается к колесу под конкретным углом по горизонтали. Лента для пиления при этом имеет выступ, который равняется величине высоты зубца, в результате чего не будет происходить нарушения развода зубцов пилки.

Элементы управления функционирования пилорамы размещаются со стороны пользователя так, чтобы по максимуму облегчить процесс управления конструкцией. Мерные линейки дают возможность измерять толщину полученных пиломатериалов во всех возможных направлениях. Территория резания располагается в секторе видимости пользователя, предусматривается подсветка рабочего места, оптимальная высота которого приблизительно на уровне пояса пользователя, в результате упрощается процесс загрузки материала и снятия древесины со станка.

Система регулируемой подачи жидкости для смазки необходима, для того чтобы предотвратить налипание опилок на пилку и шкивы. Подобная система способна продлить период службы пилорамы. Бак для смазочно-охлаждающей жидкости располагается в верхней части конструкции. Подача жидкости может регулироваться при помощи кранов, которые располагаются на баке.

Подъем рамы для пиления выполняется несколькими ползунками, которые размещаются на стойках станины. Перемещение каретки для пиления производится при помощи винтового устройства, которое приводится в движение электрическим двигателем и обеспечивает надежное закрепление каретки в нужном положении, а также ее точную настройку по определенной высоте. Подвеска промежуточного шнура питания электродвигателя исполнительных приспособлений размещается над пилорамой. При загрузке и распиловке бревен данная конструкция не будет создавать помех.

Вернуться к оглавлению

Самодельная пилорама ленточного типа: сборка конструкции

Схема крепления кронштейнов и штанги пилорамы.

Следует знать, что ленточную пилораму можно изготовить с легкостью и своими руками. Как уже говорилось ранее, в качестве основания станины подобной конструкции можно использовать несколько швеллеров. Длина элементов должна быть 8 м, а высота – 140 мм или более. В данном случае можно использовать несколько рельсов, которые нужно развернуть подошвой вверх. Можно применить и уголки из стали размером в 50х100 мм. Заготовки обязательно должны быть прямыми.

По высоте на одном и том же расстоянии с шагом приблизительно 1-1,5 м нужно просверлить по всей длине швеллеров небольшое количество отверстий. По количеству подобных отверстий следует сделать стяжки – отрезки трубы длиной по 250 мм. Для скрепления стяжек и швеллеров необходимо использовать шпильки с резьбой или болты длиной 300-350 мм. В данном случае все будет зависеть от используемых материалов.

Все направляющие понадобится смонтировать на стойки, которые собраны из швеллеров и скреплены болтами М12. Количество стоек определяется исходя из длины станины. При длине в 8 м их должно быть около 4 штук. Стойки в крайних частях размещаются на расстоянии 80-100 см от концов направляющих.

Чтобы придать станине дополнительной прочности, следует установить раскосы. Станина имеет достаточно большой вес, в связи с чем ее понадобится собрать на месте изготавливаемой конструкции. Чтобы обеспечить горизонтальность направляющих, под стойки следует подложить доски или бруски. Если есть необходимость, грунт можно подкопать.

Основные части ленточной пилорамы.

На следующем этапе схема подразумевается сборка подвижной тележки, которая изготавливается из металлической плиты толщиной 45 мм. Длина тележки должна быть приблизительно 60 см, в данном случае все будет зависеть от размеров электрического двигателя. Ширина делается такой, чтобы крайние части тележки могли выходить за швеллеры приблизительно на 80 мм со всех сторон. Подбор толщины пластинок и прокладок позволяет перемещать телеги вдоль длины направляющих.

В процессе сборки нужно следить за тем, чтобы щель получилась как можно меньше. Толщина прокладок должна быть на 0,5 мм больше толщины полочки швеллера. Пластинки для зажима и прокладки скрепляются с помощью использования 8 болтов М8. Чтобы была возможность исключить поперечный люфт, к основе телеги следует привернуть пластинки болтами. Тележка может быть смонтирована и на подшипники. В верхней части тележки размещается несколько уголков для закрепления электромотора.

Вернуться к оглавлению

Самодельная пилорама: установка важных составляющих

Чтобы перемещать телегу с пилой дискового типа и движком, следует установить цепочку. Она натягивается для того, чтобы исключить свободный ход штурвала. Последний устанавливается на какой-либо из втулок у звезд, которые размещаются по краям направляющих.

Удобство работы на конструкции, которая изготавливается своими руками, обеспечивается механизмами закрепления бревен. Подобные конструкции можно изготовить из труб диаметром 38-40 мм. В подобные трубы надо будет вставить подвижные штанги, сверху на них размещаются прижимы из уголка 40х40 мм и кулачковые устройства зажима. По отношению к получившемуся расстоянию до линии распиловки длина прижимов должна составить 15 мм или более.

Основными составляющими ленточной пилорамы являются электромотор и пилка.

Рекомендуется приобрести электрический двигатель мощностью 10 кВт и пилку диаметром 1 м.

Если подобные конструкции приобрести не получится, станину надо будет сделать немного меньше. Размеры конструкции будут зависеть от размеров комплектующих.

Сделать самодельную ленточную пилораму просто, если иметь в наличии все необходимые элементы.

Настройка пилорамы ленточной для эффективной работы

Чтобы получить качественные заготовки из древесины для применения их в строительстве или мебельном производстве, важно сделать правильную настройку ленточной пилорамы.

Необходимость настройки ленточной пилорамы

При несоблюдении правил настройки, в процессе пиления появляется поверхность в виде «волны», что приводит к снижению качественных характеристик материала. Настройку ленточных пилорам необходимо проводить ежедневно и после соприкосновения роликов пилорамы с заготовкой из древесины. Производят тщательную проверку и осмотр узлов станка и при необходимости проводят регулировку.

Схема ленточной пилорамы

Этапы настройки ленточной пилорамы

Техническая характеристика ленточной пилорамы

Очерёдность настройки узлов ленточнопильного станка требует специальных навыков и знаний, но не представляет особой сложности.

C помощью регулировочных болтов, колёс и отвеса, шкивы выставляются в плоскости по вертикали.

Выставление шкивов по горизонтали. Делается это при натянутой ленте специальной нитью, проходящей вдоль пилорамы. После установки колёс в горизонтальной плоскости происходит фиксация «ведущего» колеса, которое далее в наладке не участвует.

Установление люфта между передним краем «ведомого» шкива и межзубовым зазором полотна ленточной пилы проводят при натянутой ленте с помощью раскачивания «ведомого» шкива по горизонтали.

Зазор выставляется между межзубовым зазором ленты и передней кромкой «ведущего» шкива пилорамы методом раскачивания «ведомого» колеса по вертикали.

Предотвращение дефекта «волна»

Существует такая проблема, как возникновение неровностей на поверхности распиливаемой доски, называемая «волной». На появление дефекта влияет несколько факторов:

• неопытность или невнимательность оператора станка;
• неправильная настройка (или её отсутствие) ленточных пилорам;
• качество ленты;
• вид древесины.

 Рабочий (оператор)

Качество зависит от рабочего на пилораме

От его профессионализма зависит правильность настройки ленточной пилорамы, выбор скорости пиления и ленты в соответствии с разновидностью лесоматериала.

При малой скорости – доска получается «ребристой», если превышает допустимую – возникают не пропиленные участки в виде «волны».

Настройка играет большую роль в бесперебойной и качественной работе станка.

Станок. Рабочие узлы ленточной пилорамы влияют на качество обработки брёвен, износ одного из них или сбой настройки приведут к дефекту «волна».

Ролики направляющие

Схема роликов ленточной пилорамы

С их помощью выставляется положение пилы относительно опорного стола станка. Точность расположения роликов выверяется регулировочной линейкой, которая входит в комплект ленточной пилорамы. Рабочая поверхность контролируется на предмет износа, приводящего к возникновению вибрации пильного полотна, глубокие риски не допускаются.

Изношенные шпильки и контргайки также подлежат замене.

После того как были заменены повреждённые узлы, выполняется полная регулировка роликов пилы. Следует проверить узел привода направляющей ролика на отсутствие зазора.

Станинные ролики. При износе эти детали заменяют и настраивают. Вертикальные направляющие выставляются перпендикулярно станине, контролируют правильность прилегания роликов (верхних и нижних) к направляющим.

Установка станка

При установке важно обеспечить неподвижность положения, особенно если он не прикреплён к полу болтами, как указано в паспорте по эксплуатации. Зазоры не допускаются. В случае установления люфта, под ноги станка подкладывают стальную пластину необходимой толщины. Некоторые модели лесопилок предусматривают наличие дополнительных опорных ног, которые предотвращают прогиб станины.

Схема установки пилорамы

Древесина

Некоторые характеристики лесоматериала оказывают влияние на качество распила, в частности на появление «волны».

Разная плотность древесины. В середине бревно менее плотное, чем в верхних слоях, поэтому стружки при распиливании центральной части образуется больше. При распиле этих зон пила не справляется с выноской опилок, она начинает греться и выгибаться, получается «волна».

Виды древесины

Параметры ленточной пилорамы сложно выбрать так, чтобы одновременно хорошо распиливались твёрдые внешние и мягкие внутренние слои. Нужно переделать схему распила или провести дополнительную операцию по выравниванию бруса.

«Волна» образуется при обработке замёрзшей древесины. Если лесоматериал проморожен одинаково, то проблемы такой не возникает, но если приходится пилить частично подмороженные брёвна, то возникнет дефект «волны», как при обработке древесины разной плотности.

При пилении брёвен с наличием большого количества сучков возникает риск появления «волны». Нужно постепенно уменьшать, а затем увеличивать скорость распиливания при их обрабатывании.

При обработке смолистой поверхности бревна, опил налипает на полотно пилорамы, что приводит к его утолщению, оно греется, натяжение ослабевает, получается «волна».

Осмотр деталей механизма

Перед началом работы необходимо произвести осмотр узлов лесопильного станка.

Механизм подъёма перемещает раму «вверх-вниз» при помощи передачи, приводимой в движение электрическим мотором. Пульт управления находится в электрическом шкафу, вмонтированном в верхнюю перемычку станины, обязательно требуется подключение заземления. Рама ленточнопильного станка состоит из двух балок, соединённых между собой. На торцах расположены пильные шкивы:

• «ведущий» – закреплён неподвижно;
• «ведомый» – перемещается продольно.

Схема рамы ленточнопильного станка

Пилорама снабжена устройством натяжения пилы, содержащим пружинно-винтовой механизм.

На кожухе пильных шкивов ленточной пилорамы находится бак со смазочно-охлаждающим составом.

Проверка и настройка ленточной пилы

Проверка пилорамы

Корректное натяжение полотна пилы – основополагающий фактор, оказывающий влияние на качественные характеристики древесину и время службы пилы. Натяжка ленты осуществляется в соответствии с выбранным видом полотна пилы, параметры указываются в технической документации завода-изготовителя. Пильная лента насаживается на шкивы, слегка натягивается, закрепляется болтами, затем натягивается до нужной величины.

Проверяется ход пилы на направляющих и шкивах. Нужно убедиться, что лента пилы верно расположена на направляющих. Затем на несколько секунд включить электрический привод, отключить. Вскрыть кожухи и посмотреть положение полотна на шкивах. Если зазор между выступом колёс и задней кромкой ленты – от 1 до 2 мм, то настройка сделана правильно.

Если превышает данный диапазон, или полотно перемещается по выступу колеса, то делают регулировку хода ленты пилы. При повороте шурупа в правую сторону – полотно придвинется к выступу натяжного колеса, если в левую сторону – удалится от выступа. Закрыть кожухи. Снова проверить работу пилорамы.

Установка и настройка направляющих «кубиков»

Схема направляющих кубиков

Крепёжные винты направляющих ослабляются и прижимаются к верхней грани полотна. Нужно убедиться, что «кубик» не будет вдавливаться в ленту и не испортит её. Затем они опять затягиваются, и если «кубик» имеет верную наладку – его верхняя грань и настроечная линейка будут расположены параллельно.

Установка щётки.Щётка оказывает влияние на эффективность и точность пиления, эксплуатационный срок ленточного полотна, рабочих шкивов, опорных роликов. При установке нужно отслеживать, чтобы щетина не задевала дна зубьев пилы.

Видео по теме: Инструкция по настройке ленточной пилорамы

Переносные пилорамы, Планы лесопильных заводов от Procut Переносные пилорамы

Планы лесопильного завода для переносной бензопилы от переносных лесопилок Procut

Вырежьте 4 куска плоской стали 6 «x 1/4» длиной 6 дюймов для ступни.Отрежьте 4 куска плоской стали 1 x 1/4 дюйма длиной 6 дюймов. для заземляющих шипов и отрежьте 4 куска размером 2 x 2 дюйма x Коробка 1/8 дюйма длиной 24 дюйма для ног.

(Примечание: вы можете использовать любую плоскую сталь для ножек и шипы, а вот ножки — абсолютное минимум 1 1/2 дюйма x 1 1/2 дюйма x 1/8 дюйма, если вы только время от времени режете для себя.Размер держателя стабилизатора должен быть соответствующим. См. Предыдущую страницу. Ноги не должны соответствовать коробке отлично, некоторая слабина в норме)

На 4 куска плоской стали 6 «x 6» x 1/4 «приварить 4 части 1 » x 1/4 дюйма плоский стальной 6 дюймов длиной по краю 6 дюймов x 6 дюймов по центру, создавая 4 части, как показано на схеме.Вставьте коробку размером 2 x 2 x 1/8 дюйма длиной 24 дюйма в каждый угол. стабилизатор до земли. Сварите плоскую поверхность ножки размером 4-6 дюймов на 6 дюймов с заземляющими шипами до дна длинных ножек размером 2 x 2 24 дюйма с планкой вниз, ступни по центру на нижней части ноги и использовать вес ноги держаться на земле. Лицевая пластина заземления поперек фрезеровать бок о бок.Установите пластину поверх всех 4 ножки или просверлите отверстие в основании ножек для выпуска воды. Поднимите ноги в крайнее верхнее положение, затем просверлите отверстия. через стойку над стабилизаторами установить болт для мельничный транспорт. Некоторые стопорные болты ослабли во время транспорт и оторванные ноги.

Предупреждение : Не приваривать ступни к ножкам из стабилизаторы мельницы.Вставьте ножки в держатели стабилизатора. сначала приварите ножки, иначе придется поднять фрезеровать высоко, чтобы установить ножки.

Бензопильный завод, Аляскинский лесопильный завод от Procut Portable Sawmills

Переносной лесопильный завод Цепная пила Ссылки для проектов переносного лесопильного завода Procut

Пиломатериалы с воздушной сушки с вашего ленточнопильного завода с переносными лесопильными заводами Procut в Британской Колумбии, Канада

Как я построил лесопилку на заднем дворе

Деревообработка — мое недавнее хобби. Мне повезло, что у меня есть неплохой гараж, полный инструментов, которые я купил за один день. Совет: купите эти игрушки до свадьбы! С тех пор, как появилась семья (второй ребенок на подходе), стало труднее позволить себе деревообрабатывающий инструмент! Помимо машин и расходных материалов, сырье выходит за рамки моего бюджета.

Вокруг моего дома много дерева в виде только что упавших сучьев и деревьев. Я посмотрел на него и подумал: «Если бы я только мог освободить доски внутри». Коммерческие лесопилки большие и дорогие, но когда я начал исследовать их, голос в моей голове сказал: «Эй, я могу сделать одну из них!»

Если посмотреть на ленточнопильный завод, то на самом деле его всего три части: ленточная пила, портал, удерживающий ее в горизонтальном положении, и рельсы, по которым все это может скользить.Есть несколько сложных моментов, но я сначала проигнорировал их и просто бросился в строительство.

Есть что сказать о теориях и планах, но слишком часто я увязаю в дизайне. При его создании не использовались чертежи САПР или бумажные эскизы. Единственные расчеты, которые я сделал, были для определения размеров шкивов, чтобы получить правильную скорость лезвия (2800 футов в минуту) и определить, как далеко должны быть друг от друга колеса для определенной длины лезвия. Я конструировал «на лету», руководствуясь собственным опытом и интуицией — то, что я называю «инженерией глазного яблока».”

Это сработало для некоторых вещей. Я придумал хитроумную конструкцию для натяжения полотна на основе направляющих фрезерного станка. Я придумал, как сделать направляющие для лезвий, используя простые подшипники и немного лома. Я чувствовал, что большинство самодельных лесопилок используют слишком много металла и слишком тяжелые, поэтому я построил свою с наименьшим количеством стали, насколько мог, и в итоге получил очень способную легкую машину.

Однако кое-что из моей интуиции было далеким.Я предположил, что двигателя переменного тока мощностью 1 л.с. более чем достаточно для рыхления 20-дюймовых бревен. Ну первый раз пользовался пилой, этот мотор перегрелся и чуть не загорелся! Теперь я гораздо лучше понимаю мощность в лошадиных силах.

Также я недостаточно хорошо разбирался в тонкостях работы с полотнами ленточной пилы. Мне стыдно признаться, что я даже не заказал лезвие, пока пила не была почти готова. До этого момента я не исследовал лезвия. Лезвие, которое я купил, сильно билось в разрезе или терлось о дерево и несколько раз отваливалось.Поскольку первое купленное мной лезвие было слишком узким, не было надежды на то, что направляющие лезвия выполнят свою работу.

Первое, что я сделал в своей второй доработке, это заменил мотор на «маленький» бензиновый двигатель мощностью 6,5 лошадиных сил. С точки зрения стоимости и веса на одну лошадиную силу, газ побеждает электричество.

Затем я заменил лезвие. Оглядываясь назад, я понимаю, насколько безумно было не начинать свой дизайн с той части, которая выполняет фактическую резку. Оказалось, что на рынке всего несколько лезвий, которые будут работать с такой маленькой пилой, поэтому я заказал по одному.Это начало становиться дорогим, но я списал это на исследования. Мне посчастливилось найти тот, который отлично работает. Кроме того, он был самым толстым, дешевым и, как я думал, точно не подойдет.

В результате получилась небольшая лесопилка, которая просто роет деревья! Я был очень удивлен, насколько хорошо это работает. Я просто хотел попробовать это и закончил тем, что фрезеровал бревно из расщепленного клена диаметром 18 дюймов и длиной 6 футов на более чем дюжину досок размером 6 x 1 дюйм. Кедровое бревно, которое я разрезал затем, показало потрясающую фиолетовую сердцевину.Я начал фрезеровать дерево и просто не мог остановиться. В конце концов я пришел в чувство и признал, что у этой пилы практически нет функций безопасности. Следующим моим шагом перед тем, как разрезать другую доску, будет установка ограждений вокруг лезвия и приводного ремня. Я также добавлю ручку для толкания.

Тогда есть рельсы. Свернутые вместе пиломатериалы 2 × 8 сработали на удивление хорошо, но, вероятно, всего этого хватит только на один сезон. Я скатываю бревна и прикручиваю их к дереву.Это сработало довольно хорошо, но медленно, и рельсы начинают ломаться. Со временем заменю его сварным металлическим каркасом со встроенными зажимами для крепления бревен. Фактически, если бы я построил еще один завод, я бы буквально начал с нуля и сосредоточился в первую очередь на обработке бревен и создании прочной основы для остальной части пилы.

Посмотрите мои видео, чтобы узнать больше о сборке и увидеть ее в действии. Я скоро опубликую обновленное видео, поэтому, пожалуйста, подпишитесь на мой канал и следите за обновлениями!

Как построить лесопилку менее чем за 1000 долларов — Сделай сам

До того, как я решил построить своей семье бревенчатый дом в лесах центральной Джорджии, у меня не было опыта работы с лесопилкой или какой-либо связи с торговлей пилорамами.Однако когда пришло время делать квадратные бревна и резать сверхтолстые балки перекрытий и балки крыши, я обнаружил, что наиболее практичный и экономичный способ сделать это — спроектировать и построить свою собственную мельницу … с нуля и на месте.

Я ни в коем случае не эксперт по лесопилкам, но я счастлив поделиться с читателями MOTHER EARTH NEWS тем, что я узнал на собственном горьком опыте о том, как построить лесопилку, «просто сделав это».

Вы можете спросить, зачем кому-то нужна собственная лесопилка. У меня есть веские причины.Во-первых, если вы работаете с деревом, вы знаете, как резко выросли цены на пиломатериалы в последнее время. Обычная строительная конструкция, высушенная в печи, 8 футов 2 x 4 стены подорожала еще на треть только прошлой зимой, до 3,50 долларов в некоторых местах. Доска размером 2 x 10 дюймов x 12 футов, используемая для балок крыши или перекрытий, стоит почти 15 долларов. Таким образом, одним из преимуществ собственной фабрики является сокращение числа посредников по доставке и устранение затрат на доставку пиломатериалов к вам, что означает экономию денег — целых денег, если у вас есть дом, сарай или аналогичное крупное строение. поднимать.

Еще одна привлекательность вашей собственной фабрики заключается в том, что вы можете резать пиломатериалы любого размера, который вам нравится. Бревна для стен и негабаритные бревна, которые я хотел использовать для стропил и балок перекрытий, не продавались ни в одной торговой точке. Мне пришлось бы заказывать их на заказ, так как «габаритные» пиломатериалы из прозрачной ели или ели поставляются только той толщины и ширины, которая рассчитана на производство самых дешевых каркасов домов из палки. Почти все пиломатериалы для обрамления имеют толщину 1 3/4 дюйма. Доска, которая называется 2 x 4, больше не является настоящей 2 дюйма толщиной на 4 дюйма шириной.Возможно, именно поэтому бревно выглядит как грубый пиломатериал, но после сушки в печи и гладкого строгания (так что каждый кусок будет одинакового размера и точным во всех размерах), доска имеет размер всего 1 X 3 / 4 дюйма толщиной и 3 1/2 дюйма шириной. Вы платите за древесину, которая была в пропиле, за пропил в бревне, который превращается в опилки, и за удаленную тонкую стружку, чтобы сделать грубую доску гладкой. Вы просто не можете взять с собой древесную стружку.

Доски остались шероховатыми и осколками, но полноразмерные могут быть на крошечную долю дюйма от истинного, но они могут сэкономить ваше время и дерево, поскольку вы можете разместить большие доски дальше друг от друга.Кроме того, если оставить на виду внутри здания, негабаритные балки и грубо обрезанные доски придадут вашему дому грубый вид ручной работы.

На собственной мельнице вы можете распиливать местные хвойные породы дерева для каркаса зданий и распиливать местные бревна лиственных пород для изготовления навесов, дверей, панелей и другой отделки дома или для изготовления мебели. Я использую такие редкие твердые породы и трудно найти мягкие породы, такие как черный орех, пекан, кипарис и желтый тополь, которые обычно выбрасываются в отходы; например, заросшие тенистые деревья, вырубленные на участках домов, обычно расщепляются на дрова или сжигаются и раскалываются на месте.

Завод также дал мне возможность использовать хвойную древесину, которая пошла бы в отходы. Южно-желтая сосна — это строительный пиломатериал, из которого они производят обработанные под давлением устойчивые к гниению пиломатериалы, называемые «PT». (А потом это отправляется по всей стране отсюда, тратя впустую, я не знаю, сколько энергии) Желтая сосна растет как сорное дерево в Джорджии, и я сделал пиломатериалы из деревьев, которые были срублены, чтобы расширить шоссе. Строительная бригада сложила их для сжигания и нисколько не возражала, что я их утащил.Еще я делаю пиломатериалы из сосны, пораженной сосновыми короедами. Не существует известного способа избавиться от жуков, поэтому срезать дерево, пока оно еще живое и пригодное для древесины, кажется более логичным, чем позволить ему умереть и сгнить.

Хотя не все мои пиломатериалы собираются из мусора, я испытываю значительное удовлетворение, когда могу превратить дерево, которое было бы потрачено впустую, во что-нибудь полезное. И пока мой грузовик работает, а я продолжаю замечать деревья, которые можно брать бесплатно, мельница позволяет мне резать все, что угодно, от бейсбольной биты до дома, не задумываясь о затратах на сырье.

Лесопильная промышленность

Лесопилки довольно простые. В традиционной мельнице есть источник энергии, колесная каретка на гусенице, пильный диск и различные валы и подшипники, соединенные с шестернями или набором барабанов, ремней и шкивов. Спроектировать и построить мельницу с нуля подойдет не всем, потому что для этого требуется определенная степень механических способностей и несколько инструментов. Купить готовую мельницу или комплект — это вариант, если вы можете выкурить ее и если деньги не имеют значения.Но моя мельница является доказательством того, что вы можете построить свою собственную намного дешевле, используя лишь здравый смысл и старомодную решимость. Чтобы построить лесопилку, вам не нужны все профессии, над которыми я работал, только базовые механические навыки и несколько инструментов для обработки металла. И вы всегда можете найти руку помощи. Мобильные сварщики «имеют грузовик, будут путешествовать», а производители металлоизделий везут сырье всех размеров и могут резать и сваривать детали на заказ.

У вас есть четыре типа мельниц для тяжелых условий эксплуатации: есть выбор между ленточной пилой или циркулярной пилой в переносной или стационарной установке.В стационарной мельнице бревно закреплено на колесной тележке (часто называемой бревенчатой ​​балкой), которая движется по рельсам и протягивается мимо большого лезвия, приводимого в действие мощным источником энергии. В переносной мельнице бревно остается неподвижным. Лезвие гораздо меньшего размера вместе с маленьким двигателем, который его приводит в действие, протягивают мимо бревна.

Ленточнопильный станок — это увеличенная версия обычного деревообрабатывающего электроинструмента. Это замкнутая петля из тонкой гибкой стали с зубьями на одном крае, которая непрерывно проходит вокруг набора плоских шкивов.Чтобы развивать скорость резания и поддерживать импульс без поломки, «6-футовая фреза», способная резать большие бревна, требует обширной конструкции с большими шкивами для поддержки 36-дюймового полотна шириной от 6 до 10 дюймов, необходимого для обнажения шести футов. ходового лезвия. Этот тип оснастки был распространен на водяных мельницах 18 и 19 веков, где массивные деревянные балки опорного механизма лезвия тянулись между тремя этажами здания мельницы. Если деревья заходят на 2 1/2 Возможно, вы захотите проверить такую ​​фрезу, и вам нужно будет найти коммерческого поставщика изделий из древесины для изготовления шкивов, полотен и ленточных пил.

Мне сказали, что сегодняшние портативные ленточные пилы довольно хорошо преодолевают двухфутовые бревна, если вы будете двигаться достаточно медленно. Они работают, пропуская ленточное полотно с замкнутым контуром шириной 6 футов или более между плоскими шкивами в раме, подвешенной между параллельными направляющими. Бегущее лезвие, рама и шкивы, силовая головка и все остальное протягивается мимо неподвижного бревна, отслаиваясь от доски при каждом проходе.

В более обычном стационарном стане для циркулярной пилы тяжелое полотно с зубчатыми дисками диаметром от 3 до 5 футов прикреплено болтами к одному концу тяжелой оправки, вала, вращающегося в шариковых или роликовых подшипниках, закрепленных на тяжелом основании.Маховик / приводной шкив с отвалом прикреплен к другому концу вала, чтобы обеспечить баланс и импульс и удерживать плоский приводной ремень. Между ними прикреплены другие шкивы силового привода. Как и стационарная ленточная пила, она может работать от воды, большого электродвигателя, двигателя автомобиля или трактора. (Я использую старинный 4-цилиндровый тракторный двигатель JI Case, но я видел мельницы с двигателями V-8 от автомобилей и большими старыми электродвигателями. На действительно больших установках используются дизели Cat.) Лопасть и маховик достаточно развиты. импульс, чтобы пролететь сквозь бревно с такой скоростью, с какой тележка может двигаться вперед и назад мимо лезвия.

Переносные дисковые пилы — это новая морщина, которую я видел в рекламе. Я никогда не видел их в действии, но я не могу представить, что любое лезвие, которое вы можете тащить за пикапом, может быть большим или достаточно тяжелым, чтобы развить импульс, чтобы вырезать доски из бревна серьезного размера за один проход и на любой скорости. .

Сравнение конструкций лесопильных заводов

Основное преимущество переносной ленточнопильной пилы заключается в том, что ее можно собрать и разобрать достаточно быстро, так что вы можете доставить ее на место работы в своем пикапе, настроить и начать работать в тот же день.Кроме того, пропил тонкого лезвия узкий, поэтому вы экономите древесину. Он потребляет меньше газа, чем двигатель автотипа стационарной пилы, двигатель и подшипники служат примерно столько же (в среднем 2500 часов между ремонтами), но при восстановлении или замене стоит гораздо меньше (250 долларов снаружи по сравнению с 900 долларами и более).

Стоимость переносной мельницы составляет около 1500 долларов США для базовой мельницы, плюс дополнительные 500 долларов США для механического подъемника для подъема бревен на платформу. Стационарная мельница со всеми компонентами, кроме нового двигателя, будет стоить 5000 или 6000 долларов, причем примерно половину от стоимости бывшего в употреблении, и вам все равно придется ее установить.Это сопоставимо с моей общей стоимостью менее 1000 долларов.

Портативная ленточная пила с тонким лезвием и небольшим двигателем не имеет большого веса и мощности, чтобы перебить бревно. Таким образом, это мучительно, мучительно медленно по сравнению с циркулярной пилой: нужно несколько минут, чтобы разрезать доску, которую старая циркулярная пила прорежет за секунды. Я также слышал, что рамы сделаны не из самых тяжелых известных материалов, что хорошо с точки зрения их портативности; но, если пила должна резать прямо, а не заедать, рама всегда должна быть квадратной, жесткой, ровной и вертикальной.И далеко не легко сохранить это таким образом, когда вы сбрасываете тяжелые бревна на основание, которое представляет собой небольшой прямоугольник из тонкого металлического уголка, который может прогибаться, наклоняться или погружаться в почву под странными углами.

Я знаю одного потенциального строителя дома, который потратил все свои свободные деньги на свой фундамент, колодец, септик, лесной джип, цепную пилу и переносную ленточную пилу, намереваясь вырезать свои собственные 2-бай и сайдингом, а летом в выходные поднять дом. Он недооценил время и сложность обрезки, обрезки верхушек, обрезки, перетяжки и секционирования каждого дерева.Не говоря уже о том, чтобы каждое бревно пройти через лес на мельницу, затем закрепить его на основании мельницы, повторить несколько проходов, чтобы выровнять по крайней мере две стороны, разделить бревно на 2-дюймовые плиты … затем разорвать каждую плиту на 4 «ширину, затем штабелирование плит и досок из коры … затем складирование опилок, чистка пилы, защита от дождя и, наконец, перетаскивание досок в фундамент. Только после этого он приступил к работе над домом. В конце концов он решил, что легче вытащить равномерно сухие и идеально подходящие по размеру 2×4 из всепогодных упаковок, установленных вокруг фундамента грузовиком, оборудованным стрелой.Но к тому времени закончилось лето и его энтузиазм. Рама пилы ржавела еще два года, прежде чем он сдался и был продан.

Большой диск для циркулярной пилы потеряет лезвие, если заденет старую металлическую скобу забора, заросшую корой. Но полотно ленточной пилы может сломаться, точно так же, как оно может попасть в твердый узел, или если оно заедает, когда оно замедляется во влажной древесине, или если вы не отталкиваете доску от бревна в конце жесткого пропила. Полотна переносных ленточных пил изготовлены из очень твердой пружинной стали, которая будет описывать узкие дуги на шкивах, но не подлежит ремонту.Его нельзя затачивать вручную, если у вас нет полдня на это, поэтому его необходимо заменить по цене от 20 долларов и выше. Огромные ленточные полотна, используемые на стационарных ленточнопильных станах, сделаны из достаточно мягкой стали, их можно сваривать и затачивать, что хорошо, так как они стоят более ста долларов за штуку.

Большой диск для циркулярной пилы прослужит вечно, но чтобы резать быстро и чисто, зубья нужно затачивать часто и равномерно, а (на поперечных пилах) их угол атаки необходимо периодически менять.В отличие от полотен для ленточных пил, они редко ломаются, и это хорошо, так как они стоят сотни долларов. Зубья с зубьями из закаленной стали, вставленные в корпус из мягкой стали, могут быть восстановлены. Но странствующие ремесленники, которые заделывали дыры в кастрюлях, шлифовали ножницы матери и ножи для резьбы, а также точили каждое лезвие пилы на месте, ушли в прошлое. Вы должны научиться ухаживать за своим собственным клинком. Угол заточки для каждого стиля лезвия и зуба разный, и небольшой ручной электродвигатель типа Dremel с заусенцами из карборунда сделает это намного быстрее, чем ручной напильник.

Кроме того, вы больше не можете получать стационарные пилорамы или даже планы лесопильных заводов по почте от Sears Roebuck. Вам нужно будет спроектировать свой собственный, найти или собрать компоненты, а затем собрать их на месте. Двигатель, столярные изделия и гусеница требуют прочного закрепления станины с крышей и некоторой боковой защиты от проливного дождя. Тем не менее, я выбрал стационарную циркулярную пилу, потому что она лучше соответствует моим потребностям при более низких начальных затратах и ​​меньших эксплуатационных расходах, чем переносная ленточная пила.

Части мельницы

На мой взгляд, дисковая пилорама состоит из четырех основных компонентов:

1. Гусеница как минимум в два раза длиннее самого длинного бревна, которое вы хотите распилить.

2. Каретка на рельсах, оснащенная передними стойками, которые удерживают бревна при их движении вперед и назад мимо пилы.

3. Прочно закрепленная рама из лузги, которая удерживает жестко установленные пилу, оправку и направляющую пилы рядом с двигателем и в средней точке гусеницы.

4. Источник питания, способный поворачивать пильный диск под нагрузкой и обладающий достаточной дополнительной мощностью для перемещения каретки и вдавливания бревна в полотно.

Вариант, позволяющий сократить трудозатраты для небольшого лесопильного завода, но необходимый для крупносерийного промышленного завода, — это гидравлическая или механическая система для управления флипперами или цепями с крючками, которые вращают окорку пиловочника и обтачивают его на четверть оборота перед каждой первой резкой. , чтобы выровнять бревно прямоугольной формы в каретке перед каждым проходом, переворачивать плиты в бункер для связывания и продвигать готовые доски по роликовым желобам к месту укладки.Я не особо спешу, и это работа, которую я выполняю с помощью своего самодельного лесозаготовительного трактора и моего peavey — большого крюка на рукоятке, используемого для рычага и подъема бревен.

Есть несколько способов получить необходимые компоненты, и каждый лесоруб должен решить, какой из них лучше всего соответствует его способностям и ресурсам. Один из способов — купить б / у мельницу в разумных пределах, требующую лишь мелкого ремонта. Вы будете удивлены, сколько маленьких одно- или двухместных мельниц разбросано по лесам в любом хорошо заросшем лесом уголке страны.В моем районе они стоят около 3000 долларов — покупаются «как есть / где есть», что означает, что вам придется снести мельницу, переместить и собрать ее на своей земле. Другой способ — спроектировать и построить новую мельницу с нуля. Это требует времени и доступа к оборудованию механического цеха, но относительно небольших денежных затрат, если используется утилизированное сырье. Вы можете купить подержанный, но исправный промышленный четырехцилиндровый двигатель или автомобильный двигатель и трансмиссию всего за 100 долларов, а также подержанный нож за то же самое. Валы, подшипники, шкивы и барабаны для оправки, на которой крепится лезвие, и сталь, из которой передняя бабка удерживает бревна, а также различные фитинги, колеса, пиломатериалы и рельсы будут стоить, возможно, еще 250 долларов, в результате чего общая стоимость будет меньше. 500 долларов.Наконец, вы можете пойти по пути, который я выбрал, то есть покупать основные необходимые детали лесопильного завода в готовом виде для ремонта или модификации и импровизировать остальные. Моя общая стоимость была чуть меньше 1000 долларов.

Трек

Я начал с того, что построил гусеницу, по которой катится карета, из заброшенной рамы дома на колесах длиной 42 фута и колес, которые я купил за 100 долларов. Я удалил косынки, которые удерживали коробку с основных двутавров. Затем я сузил раму с ширины 108 дюймов до 32 дюймов, вырезав 76 дюймов из центра поперечных распорок, сдвинув двутавровые балки ближе друг к другу, а затем снова сварив распорки.Я также сузил ось и прикрепил ее к нижней части рамы, а затем снова прикрепил язычок прицепа к одному концу. Это дало мне портативную раму длиной 42 фута.

Я сделал гладкую и устойчивую гусеницу для каретки, приварив стальную плоскую ленту размером 2 x 1/2 дюйма поверх обеих двутавровых балок. Затем я приварил круглый стальной стержень 5/8 дюйма поверх плоской планки, которая перекрывала двутавровую балку, которая должна была быть ближе всего к лопасти. Круглый стержень входит в канавку между фланцами на передних колесах каретки, удерживая каретку на ходу. .

A ’46 Двигатель Case, комплектующие, передние бабки и корма

В рыночном бюллетене государственного фермера я обнаружил партию утилизированных компонентов лесопилки — некоторые из них старше меня. Я заплатил 800 долларов за газовый двигатель JI Case 1946 года с ручным пуском мощностью 60 л.с. с ручным сцеплением, работающим как новенькое, пильное полотно диаметром 42 дюйма со вставленными зубьями из закаленной стали, оправку, тяжелый вал, на котором держится пильный диск на одном конце и большой шкив / маховик на другом, детали для подающего механизма — батарея шестерен или шкивов, которые передают мощность от двигателя к каретке — плюс три передних бабки, которые удерживают бревна на каретке и наборе. работы, которые продвигают бревна вперед для распиловки.Каждая передняя бабка состоит из тяжелой стальной основы, которая крепится к верхней части каретки. Колени скользят вперед и назад в канале наверху основания, на которых держатся собаки с шипами, которые вбиваются в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для распиловки. Позади передних бабок находится набор механизмов: расположение шестерен и валов с рычагом, который с небольшими приращениями храпового механизма толкает колени вперед и переносит бревно на лезвие для резки.

Из древесины, подвергнутой обработке давлением, я построил 20-дюймовую каретку в форме лестницы, сделав длинные боковые поручни из сдвоенных 2х6-дюймовых балок PT, соединенных спереди и сзади, а каждые четыре фута с деревянными двутавровыми поперечинами по 2 шт. «x 6» PT.

Каретка едет на трех парах стальных колес на осях со стальными стержнями — пара спереди и сзади и еще одна посередине. Три колеса на задней длинной стороне рамы плоские; три впереди, ближайшие к пиле, представляют собой усиленные шкивы с канавками с канавкой 7/8 дюйма вокруг, которые подходят к круглому стальному стержню, приваренному к гусенице, чтобы обеспечить правильное движение каретки.

Я мог найти шарикоподшипники и опорные подушки, подходящие для трех осей каретки и нескольких других валов, которые мне пришлось собрать.Но я решил сделать это старомодным способом с подшипниками из баббита, которые использовались на ранних автомобилях. Бэббит — это мягкий свинцовый металлический горшок, который можно легко расплавить и залить в корпус, построенный вокруг вала, чтобы создать специальный литой подшипник скольжения для вращения вала. Обычно вал покрывается грязью в зоне подшипника при медленном вращении. над дымным (грязным) огнем. Я использовал старый медный керосиновый фонарь с загнутым фитилем и без дымохода. Жирный технический углерод из дыма проникает между металлическим баббитом и вращающимся валом и стирает ровно столько зазора, чтобы вал свободно вращался и предотвращал прилипание баббита к валу (пока он остается смазанным; если это не так , подшипник может нагреться и расплавиться).

Рама из лузги и комбикормовые заводы

Затем я сделал раму из лузги рядом с гусеницей, чтобы удерживать оправку — вал и опоры, которые удерживают лезвие и приводное колесо от двигателя, а также подающие устройства — механизм ремня / шкива, который приводит в действие каретку — и направляющую пилы. что удерживает лезвие врезаться в бревно под желаемым небольшим углом. Я сделал раму лузги из использованных деревянных балок 4 «x 10», так как она должна быть достаточно большой, чтобы выдерживать силу и вибрацию от вращающейся пилы, а также натяжение приводных ремней от двигателя.

Подача соединяет ремень от двигателя с барабаном, расположенным в середине пути, вокруг которого находятся несколько витков бесконечного кабеля, который пересекает каретку вперед и назад по пути. С помощью одного рычага пильный мастер может продвинуть загруженную каретку в полотно, а затем потянуть ее назад, чтобы приспособиться к другому пропилу или загрузить новое бревно. Я видел это разными способами.

Я выбрал систему плоских ремней и шкивов, использующих промежуточную шестерню, потому что она проста, и у меня был доступ к шкивам с плоскими ремнями шириной 6 и 12 дюймов с канавками, которые обеспечивают достаточный контакт ремня для обеспечения достаточной движущей силы без чрезмерного напряжения.В этом нет ничего особенного, кроме старого здравого смысла и изобретательности. Я дергаю за ручку, и рычаг управления шкивом натягивает передний ремень против силы, и каретка медленно продвигается. Когда я нажимаю на ручку, управляющий шкив на переднем ремне ослабляется ровно настолько, чтобы позволить ему проскальзывать, в то же время натягивая реверсивный ремень против силы, и каретка застегивает молнию. Разница в скорости обусловлена ​​размером шкива; реверсивный шкив в три раза больше диаметра переднего шкива.Когда я отпускаю, пара пружин для дверных решеток под платформой возвращает ручку в нейтральное положение.

Наконец, я установил направляющую пилы — своего рода «C» зажим, который охватывает вращающиеся зубья и сжимает корпус лезвия, удерживая его в бревне под желаемым небольшим углом. Направляющая не предназначена для изменения угла пилы (это делают регулировки оправки), но поддерживает переднюю кромку полотна. Я расположил его так, чтобы он выступал из передней части рамы лузги вверх на переднем крае пильного полотна как можно ближе к каретке, не касаясь.Рабочие поверхности направляющей в местах соприкосновения с лезвием должны быть заменяемыми деревянными блоками, оставляющими зазор примерно 1/64 дюйма от каждой стороны лезвия.

Сборка мельницы

После создания четырех основных компонентов пришло время установить их на место и выровнять все по линии, отвесить, выровнять и отрегулировать так, чтобы распиливать хороший прямой пиломатериал. Некоторые корректировки были не столь очевидны. Мне пришлось изучить методом проб и ошибок такие вещи, как регулировка шага пилы и направляющей.

Первым делом проложили мою 42-футовую гусеницу.Используя веревку и линейный уровень, я установил рельсовое полотно из переработанных, но все еще прочных, устойчивых к гниению железнодорожных шпал, расположив их на расстоянии около 8 футов друг от друга. Еще две стяжки были утоплены сбоку посередине, чтобы удерживать раму из шелухи. Добавив еще две поперечины немного левее рамы лузги для поддержки двигателя, я получил базовый фундамент. Я мог бы хорошо закопать шпалы и иметь прочную основу, потому что здесь, в Джорджии, у нас стабильная почва и мало или совсем нет мороза. В пустыне или на песчаном пляже, в зыбучих почвах Запада и на морозном Севере вы должны быть уверены, что фундамент вашей мельницы вырыт достаточно глубоко, чтобы он не соскользнул с холма после сильного дождя или мороза и не вылезет из истинного состояния каждую зиму .

Я натянул раму / гусеницу прицепа на основание поперечины, приподнял ее, чтобы снять опорные колеса, затем опустил, выровнял и выпрямил ее с помощью веревки и ровной линии и, наконец, прочно закрепил все в нашей хорошей красной глине Джорджии. В верхней части пути я сделал простой стеллаж для загрузки бревен на столбах, чтобы я мог катить бревна прямо с грузовика на бревно. Внизу под пилой я построил длинную платформу высотой с каретку с выступом вдоль открытого края, чтобы ловить доски, когда они сходят с пилы.

Я установил каретку на колеса посередине гусеницы и установил три передней бабки сверху, а регулировочный механизм (набор) вдоль задней части. Затем я поместил раму из лузги на поперечины и закрепил ее ровно и правильно сориентировал ее на гусеницу. Я окончательно закрепил оправку пилы и механизмы подачи в раме лузги и тщательно отрегулировал все так, чтобы пила и каретка целовали кузена близко, но не настолько близко, чтобы когда-либо касаться … расположили спереди назад, чтобы бревно сторона пильного полотна должна находиться на расстоянии 1/2 дюйма от каретки и регулироваться по направлению сверху вниз, так что верхняя часть воротника пилы будет на добрых 1/2 дюйма ниже кромки передней бабки со стороны бревна.

Затем я подключил трос, который будет проходить по каретке и пиловочному бревну взад и вперед. Вал привода каретки проходит от шкива с приводом от двигателя в подающем устройстве через втулку из баббита в отверстии, которое я прорезал в двутавровой балке на стороне пилы, к катушке привода троса в середине пути. Конец вала, выступающий за ведущую катушку, входит в шейку, приваренную к внутренней стороне внешней двутавровой балки. Я несколько раз обернул центр поперечного троса вокруг катушки привода троса, пропустил концы троса через шкивы на каждом конце гусеницы и потянул их назад, чтобы плотно прикрепить к концам каретки.В какую бы сторону ни повернулась катушка, каретка будет следовать за ней.

Вернувшись на подающий завод, я измерил, отрезал и соединил ремни прямой и обратной подачи каретки. Затем я отрегулировал встречные возвратные пружины и тягу, ведущую к рычагу управления, так, чтобы ни передний, ни задний ремень не были натянуты на силовой шкив, когда рычаг отпущен и находится в нейтральном положении.

Затем я установил полотно пилы на рабочий конец оправки и с помощью отвеса и лески отрегулировал оправку на его креплениях, чтобы поверхность полотна была идеально вертикальной и параллельной движению каретки.Затем, отрегулировав болты на каждой стороне передних подшипников оправки, я установил шаг так, чтобы лезвие входило в встречное бревно на 1/32 дюйма, и отрегулировал направляющую пилы для сохранения этого шага. свинца, пила не будет кусаться, а выскочит и протерет лицевую часть бревна. При слишком большом количестве свинца лезвие будет врезаться, заедать, тереться или застревать в пропиле. Если вы продолжите резать пилой в Таким образом, вы можете нагреть лезвие до такой степени, что оно деформируется. Старые лесорубы вытащили застрявшее бревно и, медленно поворачивая лезвие, использовали старую швабру и воду, чтобы быстро охладить горячую область на лезвии, чтобы восстановить ее и избежать перманентная основа или сетка.Я думаю, что лучше вообще избежать проблемы и действовать медленно.)

Я закрепил двигатель на поперечинах, провел трос дроссельной заслонки и выключатель аварийной остановки к небольшой приборной панели на платформе оператора, которую я построил там, где рычаг управления выступал из подающих механизмов в раме лузги. Затем я соединил шкив главного привода двигателя с большим ведущим колесом на валу пилы с помощью 6-дюймового плоского ремня. Я проверял, перепроверял, затягивал и снова затягивал, пока, наконец, не пришло время опробовать это изобретение.

Давайте сделаем это!

Хорошо. Еще раз проверьте, что все готово к работе. Убедитесь, что лезвие чистое, и поблизости нет обломков дерева или камней, которые могли бы вибрировать в него. Убедитесь, что сцепление брошено. Затем запустите двигатель и дайте ему хорошо прогреться. Установите скорость немного выше холостого хода и включите сцепление. Остановите и отрегулируйте оправку или втулку, если лезвие качается или вибрирует. Убедитесь, что ремень главного привода остается в центре обоих главных шкивов.

Убедитесь, что бревенчатые собачки и колени головной части находятся на значительном удалении от лезвия и хорошо пригнаны.Затем перемещайте каретку вперед и назад. Все должно работать гладко; шкивы должны двигаться правильно, а ремни должны двигаться прямо, не натирая внутренние части их шкивов.

Когда все будет хорошо, разгоните двигатель до тех пор, пока пильный диск не начнет вращаться с рабочей скоростью от 400 до 500 об / мин (пока вы не научитесь определять скорость на слух и эффективность резки, вы можете установить датчик частоты вращения, если у двигателя его нет. Или нанесите метку на лезвие и отрегулируйте скорость так, чтобы метка мигала более восьми раз в секунду.Вы знаете, сколько секунды нужно, чтобы сказать «тысяча»? Что ж, считая так быстро, как вы можете, сократите количество от одного до восьми за тот же короткий промежуток времени. Увеличивайте скорость, пока лезвие не будет вращаться восемь раз в секунду.) Дайте двигателю поработать пару минут. Затем выключите и проверьте все вокруг. Особенно убедитесь, что оправка остыла. Если подшипники теплые на ощупь, значит, они застряли, и вам необходимо отрегулировать, смазать маслом, ослабить крышки журналов или опорные блоки или сделать что-то еще, что необходимо для устранения проблемы.Затем бегите 10-15 минут и снова проверьте.

Пришло время распилить первое бревно. Переместите каретку обратно к погрузочной платформе и загрузите бревно диаметром от 7 до 9 дюймов. Зацепите бревно за переднюю бабку и переместите каретку к лезвию. Включив храповой механизм, продвиньте бревно вверх так, чтобы оно просто целовало заднюю часть лезвия. Поднимите каретку и поверните бревно вперед примерно на 1/2 дюйма. Включите двигатель до рабочей скорости и медленно переместите каретку, чтобы сделать первый распил.Внимательно следите за тем, чтобы разрез был прямым. Если все в порядке, отведите каретку назад, продвиньте бревно на дюйм и снимите еще одну плиту. Как только у вас получится ровная поверхность вдоль всей распиленной поверхности бревна, оттяните бревно и поверните его так, чтобы плоскость была внизу. Соберите собаку и срежьте следующую сторону. Продолжайте вращать и резать, пока не получите желаемое квадратное бревно. Теперь вы можете вырезать из бревна пиломатериал любого размера. Вы занимаетесь лесопильным бизнесом.

Разветвитель

Во времена водяных мельниц большую продольную пилу, которая распиливала целые бревна, называли головной пилой, а главного пилорама называли делителем, потому что это то, что он пытался сделать — разрезать каждое бревно так, чтобы все доски выходили с зерно, идущее прямо по длине от конца до конца — так же, как если бы он разделил его на рельсы забора, разделив их вдоль естественного волокна молотком и клиньями.

Разделение каждого бревна на части, чтобы получить наиболее пригодную для использования древесину, и укладывание бревен на балку — вот где разделитель отделен от обычных смертных. Не то чтобы я пока что претендую на то, чтобы быть полностью законченным сплиттером, хотя я работаю над этим. Видите ли, задача пилорама — получить как можно больше дощатых футов прямозернистой древесины из каждого бревна. Но никакое дерево не облегчает задачу, поскольку ни одно из них не является идеально прямым. Все бревна, даже самые прямые сосны, имеют изгибы. Многие изгибаются в двух измерениях, спереди назад и справа налево.Более чем у некоторых есть двойные обратные кривые, скручивания, трещины, узлы, отверстия от узлов, гнилые узловые отверстия и действительно гнилые отверстия на конечностях, которые необходимо вырезать или подпилить.

Пиломатериалы для коммерческих зданий имеют минимальную длину 8 футов, что больше, чем вы можете получить за один кусок из множества бревен. Размер увеличивается с шагом 2 фута (длина) и 2 фута (ширина), что создает много отходов. Но с помощью собственной мельницы вы можете спасти бревно, которое имеет, скажем, два отрезка прямой нити длиной 3 1/2 дюйма между большим узлом, гнилым отверстием на ветке и расколотым верхом, а затем устранить отходы, выпилив их по индивидуальному заказу. до нечетных размеров, чтобы соответствовать вашему конкретному использованию.С помощью цепной пилы вы можете разрезать 3 1/2 ‘- «шорты», а затем распилить их тонкими, чтобы получить ту 41-дюймовую обшивку в деревенском стиле, которая идет на кухню, или на стойки 5 x 5 дюймов, чтобы пройти по бетонным опорам. для опор крыльца или квадратов 17 дюймов x 17 дюймов x 7 дюймов, чтобы обрамлять песочницу детей. Вы можете отложить этот большой узел для сушки на воздухе и использовать его твердый, волнистый кап в качестве основы для стола со стеклянной столешницей или разрезать и украсить его для настенных ковров. Оттащите прогнивший кусок ствола обратно в лес, когда в следующий раз вы отправитесь за новыми бревнами, и он будет перезимовать скунсов или укрыть семейства кроликов на долгие годы.С вашей собственной мельницей ничего не пропадает зря.

Ориентация бревен на тележке требует ощущения зерна … способности «шестого чувства» заглядывать внутрь бревна, чтобы угадать, как движется зерно, и эта способность приходит только с опытом и внимательным изучением своих ошибок. Пиломатериалы для обрамления хвойных пород полностью распиливаются по волокнам. Вы хотите разместить бревно так, чтобы его основная кривая изгибалась вверх и вниз. Таким образом, бревно будет опираться на балку пальцами рук и ног, а кривая будет иметь вертикальное направление вдоль бревна.(Когда зерно проходит по длине доски, вы вносите слабость.)

Распиловка древесины твердых пород. Вы захотите сделать пропил в четверть волокна и другие пропилы, каждый из которых лучше всего подходит для различных целей. Прочтите хорошую книгу по столярному делу, чтобы узнать, в чем разница и почему.

Sawyers ‘Tricks

Познакомившись с вашей мельницей, вы узнаете маленькие уловки, которые сделают ее работу плавной и точной. Вот несколько советов, которые работают для меня и могут избавить вас от головной боли.

• Держите зубья пилы острыми, так как тупые зубы могут заставить пилу сесть, блуждать и делать другие странные вещи.

• При заточке режущей кромки зубьев пилы всегда держите напильник перпендикулярно поверхности полотна.

• Внимательно осмотрите нижние 6 футов бревен и удалите закопанные в них гвозди или заборную проволоку; выбросьте бревно, а не затупите лезвие о старую скобу забора.

• Промойте бревна со всех сторон, как только они выйдут из леса и до того, как грязь высохнет на коре.Грязь притупляет лезвия.

• Держите поводок правильно и следите за лезвием на предмет кружков сгоревшего сока или других следов трения.

• Прислушайтесь к звуку углубления пилы, который может означать, что лезвие горит или застревает. Замедлите движение каретки до тех пор, пока звук не станет снова слышен.

• Постройте рампу для захвата рядом с гусеницей, чтобы укладывать недавно распиленные доски, и установите на ее конце рампу с роликами, чтобы перемещать их к сушильным штабелям.

• Часто проверяйте трос и ремни на предмет правильного натяжения.

• Держите движущиеся части смазанными, а ремни заправляйте каменноугольной смолой или другим консервантом для сохранения гибкости.

• И НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЙТЕ: БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь!

Как я уже упоминал в начале, я не являюсь экспертом и хотел бы получить информацию о строительстве или эксплуатации лесопильного завода от тех, кто попробовал свои силы.

Лексикон Сойера: определения терминов дровоколов

оправка — Вал, удерживаемый подшипниками, к которому прикреплена дисковая пила.

Баббитовый подшипник — подшипник скольжения, залитый вокруг оси или вала вместо использования баббитовый металл, мягкий, похожий на свинец металлический горшок, плавящийся при низкой температуре.

Балка (балка для бревен) — Колесная тележка, которая переносит пиловочник мимо пилы.

Подшипник — Смазываемая втулка или набор роликов или сфер, которые удерживает вал, позволяя ему вращаться с минимальным трением.

Комбикормовый — Группа шестерен или тяг и ремней, которые активируют храповик колесо или катушка и трос, который перемещает бревно к пиле и обратно.

Журнал — Корпус, в котором находится подшипник.

Передние бабки — Две или более опоры для бревен, покоящиеся на бревне. Детали включают:

1. Основание: фиксированная отливка с каналом, удерживающим скользящие колени.
2. Колени: скользящие, L-образные отливки удерживаются в каналах на верхней части основания передней бабки, которые удерживают бревно и перемещают его вперед в пилу.
3. Собаки (бревенчатые собаки): шипы в верхней части колен, которые втыкаются в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для резки.
4. Наладочные работы: механизм, который продвигает колени, проталкивая пиловочник в передние бабки, чтобы определить глубину пропила.

Рама из шелухи — Низкое кольцо из жерновов или платформа из деревянных балок, поддерживающая раму большой циркулярной пилы.

Оправка — При лесозаготовке вал, шейки и подшипники, на которых установлена ​​пила.

Опоры подушек — Пара отливок, удерживающих подшипник на месте.

Головка — Нанесение угля из малого пламени для снижения рабочего допуска между валом и подшипником из литого баббита.

Траверса — для перемещения вперед и назад, когда бревенчатая балка многократно проходит мимо фрезерной пилы.

Несколько слов о безопасности

• Запрещается использовать работающую пилу для маленьких детей.

• Постройте прочные кожухи и ограждения движущихся ремней и шкивов.

• Носите ботинки с нескользящей подошвой, занимайте твердую стойку и сохраняйте равновесие на мельнице.

• Не приближайтесь ко всем компонентам во время их движения.

• Не позволяйте никому стоять рядом с пильным полотном.

• Никогда не пытайтесь удалить куски дерева, заклинившие движущееся полотно пилы.

• Всегда останавливайте полотно перед регулировкой.