Содержание

Самодельные трактора своими руками + видео

Приобретение нового мини-трактора – дело дорогое и не всем по карману. Однако хозяину сложно ухаживать за домашней фермой, не имея техники. Умельцы выходят из ситуации довольно просто. Они изготавливают самодельные трактора из старых запчастей или переделывают мотоблоки. Как в общих чертах это все происходит, мы сейчас постараемся рассмотреть.

Особенности сборки самодельного трактора

Точную инструкцию сборки самоделки предоставить невозможно, так как вся техническая часть этого процесса зависит от имеющихся в наличии запчастей. Чтобы понять, как своими руками сделать трактор, мы рассмотрим основные узлы этой техники.

Может, кого-то такой ответ не устроит, ведь каждый человек ищет конкретику. Давайте поговорим, почему так получается. Для примера возьмем имеющийся в наличии хозяина мотор. Он может быть дизельный и бензиновый с воздушным или водяным охлаждением. Эти технические характеристики нужно учитывать, так как от этого будет зависеть вся конструкция самоделки. Перед мотором с воздушным охлаждением придется ставить вентилятор. Система водяного охлаждения сложная и имеет совсем другое устройство.

Совет! Когда изготавливаете трактор своими руками, постарайтесь найти мотор с воздушным охлаждением. С ним проще собрать самоделку.

Если решено собрать из мотоблока самодельный трактор, то двигатель, колесная пара и КПП остаются родные. Вам придется только сварить раму и добавить еще одну ось для колес. При переделке мотоблока родная колесная пара является ведущей. Она может располагаться сзади или спереди. Все зависит от того, на какой части рамы будет стоять мотор.

Независимо от имеющихся запчастей, собирать трактор самоделку нужно начинать с составления чертежа. Имея под рукой точную схему, вы будете ориентироваться, что и куда нужно ставить. Пример чертежа трактора с компоновкой всех узлов предлагаем посмотреть на фото.

Начинают складывать трактор своими руками с изготовления рамы. Независимо от имеющегося мотора, даже если переделываете мотоблок, конструкция изготавливается двух видов:

  • Переломка. Эта рама состоит из двух полурам, соединенных между собой шарнирным механизмом. Для самодельного трактора с ломающейся рамой характерна высокая маневренность. На передней полураме ставят мотор с КПП. Ко второй полураме крепят задний мост и прицепное устройство для дополнительного оборудования.
  • Цельная рама. Бюджетный вариант считается классикой. Рама представляет единую неподвижную конструкцию с двумя траверсами и лонжеронами. Для усиления ставят перемычки. Иногда спереди раму делают уже, чем заднюю часть. То есть, получается форма трапеции.

Совет! Цельная рама проще в изготовлении, но в маневренности такой трактор уступит переломке.

Раму любого типа сваривают из швеллера. Для перемычек используют профильную трубу. Пригодятся металлические уголки разных размеров, а также листовая сталь толщиной 5–10 мм.

На видео представлен обзор самодельного трактора:

Запчасти для сборки трактора

Итак, продолжаем рассматривать, как сделать самодельный трактор, и теперь настало время выбора запчастей:

  • О моторе мы уже говорили, но остановимся еще раз. Для трактора желательно найти двигатель мощностью около 40 лошадиных сил, чтобы техника справлялась с любыми задачами. Вообще, умельцы ставят все, что есть в хозяйстве: мотор от Москвича, мотоцикла, электростанции и др. Если переделывают мотоблок, то проблема с мотором отпадает. Переделывать мотоблок на трактор разумно, если его мощность больше 6 лошадиных сил. В противном случае самоделка получится слабая, и в хозяйстве от нее помощи будет мало.  Кроме мощности, важно учесть рабочие обороты двигателя. Скорость – не является важным параметром. Мотор должен набирать большой крутящий момент на малых оборотах. Такими характеристиками обладают дизельные двигатели.
  • При переделке мотоблока КПП остается родной. Для другого двигателя коробку передач придется подбирать из другой техники. Лучше всего этот узел подходит из автомобиля ГАЗ-51 или 53. Здесь предстоит много работы по переделке корзины сцепления, чтобы она подошла по креплению к имеющемуся двигателю.
  • Не помешает установить на трактор своими руками ВОМ. Тогда самоделка с гидравликой существенно расширит свою функциональность за счет использования навесного оборудования.
  • Колесные пары обычно используют от легковых автомобилей. Оттуда же берут и задний мост. Если полуоси слишком длинные, то их укорачивают. При переделке мотоблока ведущая колесная пара остается родная. Если двигатель от мотоблока ставят на задней части рамы, то ширину колеи увеличивают для устойчивости трактора. На самодельный трактор передняя балка идеально подойдет от погрузчика. Можно просто самому сделать балансирную балку на одном шарнире по центру.
  • Рулевое управление лучше найти с легкового автомобиля. При переделке мотоблока МТЗ иногда собирают трехколесный трактор. В этом случае переднее колесо вместе с рулевым управлением снимают с мотоцикла. Но мотоциклетные или родные от мотоблока рукоятки неудобны в управлении во время движения задним ходом. Здесь лучше отдать предпочтение традиционному рулю круглой формы.
  • Еще одним важным узлом является тягово-сцепной механизм. Его приваривают на трактор своими руками к задней части рамы. Сюда будет подцепляться тележка.
  • Тормозная система при переделке мотоблока используется родная. В другом случае ее тоже снимают с другой техники. Аналогично поступают с топливным баком.

После установки всех узлов, на трактор навешивают обшивку, ставят сидение, крепят фары, прокладывают электропроводку.

Изготовление кабины для трактора МТЗ

Трактор летом можно использовать и без кабины, но комфорт работы сильно ухудшается, а с наступлением осени, вообще, на технике не возможно будет ездить. Изготавливается самодельная кабина на трактор из листовой стали. Сначала нужно составить чертеж. За основу возьмем кабину от трактора МТЗ. На фото представлена схема фрагментов конструкции. По ней можно собрать кабину для своего трактора.

Процесс изготовления кабины для МТЗ состоит из следующих действий:

  • Если размеры на чертеже вас не устраивают, их можно изменить. Во время самостоятельных расчетов за основу всегда берут передние смотровые стекла. Крышу делают минимум на 25 см выше роста сидящего за рулем водителя.
  • Первым собирают каркас из деревянного бруса. Все элементы соединяют саморезами.
  • Далее, по внешнему корпусу деревянного каркаса начинают выстраивать скелет будущей кабины трактора МТЗ. Для этого подгоняют металлическую трубу по размерам деревянных элементов. Соединение выполняют сваркой. После проверки параллельности и ровности всех стыков, углы конструкции закрывают профилем.
  • Готовый скелет кабины МТЗ ставят крышей на землю, после чего изнутри сваривают основания для смотровых стекол.
  • Фрагменты для крыши кабины МТЗ вырезают болгаркой из листовой стали толщиной 1 мм. Его приваривают к разрезанным вдоль кускам трубы диаметром 100 мм. Далее, всю эту конструкцию крыши крепят к общей раме кабины. Крылья и пол нужно сделать прочнее. Здесь лучше подойдет листовая сталь толщиной 2 мм.
  • Рамку дверей сваривают из профильной трубы. Важно не забыть поставить газлифты. Учитывая расположение боковых стекол, подбирают угол центральной и задней стойки, после чего приваривают поперечины.
  • Финалом работ является установка стекол. Внутреннюю обшивку кабины обычно делают из поролона, а сверху натягивают кожзаменитель.

На этом самодельная кабина готова. Теперь ее осталось закрепить на тракторе. Снаружи кабину обязательно нужно покрасить. Кроме эстетичного вида, краска защитит металл от коррозии.

На видео представлена самодельная кабина для трактора МТЗ:

Сборка техники в домашних условиях – дело сложное. Требуется много знаний, а также умения выполнять сварочные и токарные работы.

Самодельная техника для деревни своими руками — обзор схем, чертежей и проектов

Виды самодельных тракторов

На участках до 10 гектаров оправдано использование мини трактора: более «крупные» собратья обладают избыточной для частного фермера мощностью, кроме того, они дороги, потребляют много топлива, и на небольших площадях работать на них просто неудобно.

К тому же изготовление «большого» трактора своими руками требует специальных материалов и агрегатов, точных расчетов, для проведения которых нужны специальные навыки. В домашних условиях задача получается слишком сложной.

Проще ситуация, когда создают мини трактора самодельные. Это небольшие машины с мощностью, достаточной для комфортной обработки примерно 10 гектар сельскохозяйственной площади. Такой трактор обладает всем необходимым функционалом, который закладывается в него на этапе проектировки и сборки. Очень часто встречаются самодельные трактора в деревнях, где жители нуждаются в технике, но не могут ее приобрести.

Многофункциональность подразумевает не только сугубо сельскохозяйственное применение, но и выполнение прочих задач:

  • транспортировки тяжестей;
  • вывоза мусора;
  • чистки снега, и др.

Создавая проект самоделки, эти нюансы следует учитывать.

Сегодня сложилось два подхода к разработке и сборке собственного трактора.

  1. Переоборудование готовой техники. За основу чаще всего берется мотоблок, дооснащаемый дополнительной колесной парой, рамой и водительским местом. Это самый быстрый и простой способ получения трактора с минимумом усилий и затрат.
  2. Создание «с нуля». К этому подходу прибегают, если базы будущего трактора нет в наличии, или если к технике выдвигаются некоторые специфические требования. Тогда фермер создает проект шасси сам, и самостоятельно же изготавливает машину по проекту, подбирая детали в соответствии с задачами, бюджетом и особенностями конструкции.

Интересно: иногда конструкторы выбирают силовой установкой паровой двигатель (например, если нет возможности купить ДВС или оснастить трактор снятым с другой техники мотором). Паровой движитель работает практически на любом горючем, относительно прост в изготовлении, а конструкция проверена более чем столетней историей машин на пару. Минус такого мотора – малый КПД, громоздкость и небольшой запас хода, поэтому в начале XXI века подобные агрегаты делаются чаще в качестве развлечения, нежели как машины для реального сельскохозяйственного применения.

Современная вариация парового трактора:

Сегодня создано множество проектов «самоделок», некоторые из них можно назвать типовыми: таков, например, «Бизон», инструкции, как сделать самодельный трактор такого типа, можно отыскать на тематических сайтах и форумах.

Какой вариант самодельного мини трактора выбрать

Cамодельный мини трактор для домашнего хозяйства с ломаной рамой

Лучшим вариантом мини трактора самоделки является машина с ломаной рамой. Такой агрегат состоит из 2 частей задней и передней, сцепление которых осуществляется специальным шарнирным механизмом. В передней части располагаются все механизмы управления, а также вся ходовая часть. Управление осуществляется посредством рулевого колеса и гидроцилиндров, вся конструкция изгибается на шарнире и меняет взаимное расположение двух частей трактора. Таким образом, если вы используете такую конструкцию, можно сэкономить на некоторых деталях, предназначенных для монтажа механизмов управления, которые при обычных условиях располагаются в задней части машины.

Дифференциал от погрузчика

Задняя часть такого минитрактора  по конструкции гораздо проще, нежели передняя. Состоит она из заднего моста, который закрепляется в ложементах на лонжеронах полуоси, на этой конструкции устанавливается сиденье для водителя, и приспособление для крепления навесного оборудования с трактора Белорус. Дифференциал и полуоси можно взять с какого-либо погрузчика. Подвеску на заднюю часть можно сделать, но это не очень целесообразно, обычно амортизация достигается за счет маленького давления в колесах.

Помимо наиболее простой конструкции, такой мини трактор обладает несколькими преимуществ:

  1. Большие производственные мощности, этот аппарат способен выдавать мощности близкие к большому трактору, особенно, если собрать полноприводной трактор с шарнирной рамой;
  2. Способность разворачиваться на минимальных площадях, радиус разворота этого аппарата минимален из-за ломаной конструкции рамы. Трактор можно развернуть на 360 градусов практически на одном месте, это особенно полезное свойство при вспашке земли;
  3. Малое потребление топлива, да этот показатель зависит и от конструктивных особенностей машины, но чаще всего потребление минимально;
  4. Относительно низкая стоимость сборки агрегата. Если приобретать такой трактор, собранный на заводе, то сумма заставит глаза поползти на лоб. А если сделать его самостоятельно, можно получить значительную уценку, так как для сборки используются конструктивные элементы, достать которые можно по самым низким ценам.

Преимущества и недостатки

Какие же у такого изделия есть плюсы и минусы? Во-первых, эксплуатировать мини-трактор можно даже в условиях очень ограниченного пространства – он прекрасно впишется в небольшой гараж на заднем дворе. Однако несмотря на то, что размер самодельного трактора относительно небольшой, это никак не скажется на функциональности и объеме выполняемой работы.

Кроме того, он поможет справиться с вспашкой тяжелой каменистой почвы, так как в таком случае вскапывание лопатой не даст почти никаких результатов.

К тому же, вы можете самостоятельно изготовить свой уникальный чертеж трактора, который будет отвечать всем Вашим нуждам.









Вы также можете модифицировать конструкции, что поможет уменьшить вес и нагрузку на вспахиваемую землю. Это во много раз увеличит продуктивность процесса.

Инструкция по изготовлению

Как же сделать мини-трактор своими руками? Для начала, займитесь планированием. У вас на руках должны быть чертежи изделия, всех деталей и узлов.

Основное: силовая установка, трансмиссивная установка для синхронизации работы двигателя и колес, рама как база для всей конструкции, водительское сиденье.









Недостающие детали можно подыскать в автосервисах или разобрать на части сломанный автомобиль.

Что понадобится для сборки

При постройке трактора нужны:

  • детали;
  • набор необходимых инструментов;
  • расходные материалы;
  • готовые узлы (двигатель, сцепление, бак, гидроусилитель, электрика, и пр.).

Желательно, чтобы под рукой было сварочное оборудования для сбора рамы и монтажа прочих деталей.

Чертежи — первый этап сборки


Чертеж минитрактора


Кинематическая схема минитрактора

Прежде чем браться за инструменты, нужно тщательно обдумать всю конструкцию самого трактора и схему сцепления двух его частей. Правильные чертежи — это основа основ. Лучше всего найти достоверные чертежи из посторонних источников, так как предусмотреть все конструктивные особенности очень тяжело, ведь трактор — это очень сложный комплекс взаимосвязанных механизмов. Необходимо продумать расположение всех элементов системы так, чтобы они могли качественно взаимодействовать между собой. Первым делом, на чертеж наносятся основные узлы трактора и место водителя. Если вы не особенно сведущи в вопросе составления чертежей, можно попросить опытного слесаря помочь вам с этой проблемой, а затем самостоятельно разобрать план и изготовить трактор.

Рама для самодельного минитрактора

Движение минитрактора происходит по бездорожью, поэтому силовым рамам свойственно испытывать нагрузки на кручение. Лучше всего для них подходит швеллер, уголок или труба квадратного сечения. Размер рамы будет зависеть от габаритов агрегатов и величины нагрузки.

Конструкция рамы представляет собой прямоугольник или трапецию. Для того чтобы увеличить маневренность трактора, делают переломную раму. Она состоит из двух прямоугольных половин. Та часть, на которой устанавливается двигатель, делается длиннее.

Чтобы увеличить прочность, на раму навариваются дополнительные перемычки, уменьшающие нагрузку от скручивания, а угловые части усиливаются косынками.

Классический вариант рамы для самодельного трактора – цельносварной каркас, который отличается простотой изготовления по несложным чертежам, жесткостью рамы. У такого минитрактора будет хуже маневренность, чем у аналогичной машины с переломной рамой.

При изготовлении рамы учитывайте мощность двигателя будущего трактора. Маломощный мотор может не справиться со слишком тяжелой конструкцией

Двигатель

Самодельные трактора комплектуются автомобильными, мотоциклетными и многоцелевыми двигателями. Установка того или иного варианта зависит от необходимой мощности. В советское время популярными были чертырехтактные бензиновые двигатели ЗИД, УД 2, которые выдавали 4,5 — 9 лс, в зависимости от модели. Эти моторы были неприхотливы и имели моторесурс 3000 моточасов.

В данное время стали популярными двигатели китайского производителя Лифан. Их мощность варьируется в широком диапазоне от 2 до 27 лс. Моторы выпускаются с разным положением вала, что позволяет их устанавливать на раме в любом положении. Также имеется линейка дизельных двигателей, которые больше подходят тракторам. Для увеличения крутящего момента на некоторые модели установлен понижающий редуктор, катушка освещения и электростартер. Поэтому самодельный минитрактор с двигателем Лифан будет комфортным в эксплуатации.

Трансмиссия

Задача трансмиссии мини трактора самоделки заключается в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя к ведущим колесам, изменять скорость движения и обеспечивать реверс.

При движении на пониженной передаче двигатель от перегрева защищается дополнительной системой охлаждения. В зависимости от применяемого мотора и от колесной формулы схема трансмиссии может быть разной:

  1. Простая. Крутящий момент передается через ременное сцепление, которое установлено на КПП.
  2. Сложная. Чтобы передать крутящий момент, нужно использовать карданные валы.

Сложная схема часто применяется на самоделках с переломной рамой. Это трудоемкий вариант для самостоятельного изготовления. Для этого делается колесная формула 4х4 с раздаткой Нива.

Рулевое управление

Для изготовления рулевого управления применяются стандартные запчасти и механизмы автомобилей. Нагрузка на рулевое управление минитрактора меньше нагрузки на рулевое управление автомобиля, поэтому можно использовать детали, бывшие в употреблении. Для изготовления понадобятся:

  • руль;
  • рулевая колонка;
  • редуктор рулевого механизма;
  • рулевые тяги
  • рулевые наконечники.

При сборке все крепится стандартным образом как на автомобиле. Исключение составляют рулевые тяги, которые идут от сошки рулевого механизма и соединяются с рулевыми наконечниками. Их придется укоротить. Это связано с тем, что колея минитрактора меньше колеи автомобиля.

Для установки рулевой колонки и рулевого механизма на раме нужно приварить кронштейны креплений. Высота рулевого вала подбирается таким образом, чтобы руль доставал до уровня солнечного сплетения водителя.

Передний и задний мост

Мосты служат для передачи крутящего момента от карданного вала на ведущие колеса. Ширина колеи минитрактора составляет 700-1200 мм, поэтому стандартные мосты от автомобилей не подходят и нуждаются в доработке.

Для того чтобы сделать задний мост, берется мост от автомобиля Москвич или ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107.

Для минитрактора редуктор заднего моста обязательно должен быть с дифференциалом.

Чтобы уменьшить колею, чулок заднего моста разрезается с обеих сторон от редуктора и уменьшается на разницу в ширине колеи. Полуоси, идущие внутри, обрезаются на такую же величину. Чтобы полуоси можно было соединить с фланцами, на них нарезаются шлицы. Или применяется другой подход: нарезается резьба на полуосях и на внутренней части фланцев, затем полуоси закручиваются во фланец, после чего места соединения завариваются.

Для того чтобы закрепить задний мост на раме, на корпус редуктора наваривается швеллер. Мост должен иметь подвижность относительно рамы. Для этого швеллер и рама закрепляются не жестко, а через две рулевые тяги.

Для заднеприводного мини трактора передний мост делается в виде балки. Для этого нужно:

  1. Подготовить поворотный кулак от Москвича или Жигулей в сборе с шаровыми опорами.
  2. Вырезать четыре пластины толщиной 5 мм. Высверлить в них отверстия под шаровые пальцы.
  3. Прикрутить пластины к шаровым опорам. Затем эти пластины сварить между собой при помощи уголков. По два уголка на один поворотный кулак.
  4. При помощи стальной трубы квадратного сечения 50х50 мм свариваем в общую конструкцию.
  5. Поворотные кулаки могут располагаться как на автомобиле, так и быть перевернутыми, если этого требует конструкция рулевого управления.

Для того чтобы передняя балка имела подвижность относительно рамы, ее нужно установить через шарнир. Подойдет карданная крестовина, ограниченная качанием в одной плоскости.

Установка тормозов

В самодельных мини-тракторах могут устанавливаться как барабанные, так и дисковые тормоза. Выбор зависит от конструкции ведущего моста автомобиля, который в укороченном варианте ставится на самоделку вместе с тормозами.

Механизм привода колодок барабанных тормозов может быть как механическим, так и гидравлическим. Для легких и средних самоделок достаточно механического привода. С дисковыми тормозами используется гидравлический привод колодок.

Для наглядного представления создания мини-трактора своими руками можно воспользоваться видео.

Таким образом, используя распространенные узлы, механизмы и материалы можно сравнительно дешево самостоятельно изготовить надежного помощника, который облегчит ваш труд при решении разнообразных задач.

Кабина для минитрактора

Чтобы создать защиту водителя от движущихся и вращающихся деталей, нужно установить защитные кожухи вокруг агрегатов и сделать кабину. Для этого сваривается на раме каркас из тонких стальных труб круглого или квадратного сечения. Он должен сформировать моторный отсек, который будет изолировать двигатель. Затем прикручиваются листы жести на этот каркас. Один лист необходимо закрепить на шарнирах, чтобы иметь доступ к мотору. Он будет капотом.

Хороший обзор на минитракторе обеспечивает кабина открытого типа. В ней устанавливается сиденье и элементы управления. Для защиты от дождя и снега можно сделать съемный навес.

Гидравлика

Гидравлическая система предназначена для управления навесным оборудованием. Она опускает плуг в начале борозды и поднимает его в конце. Также эта система управляет бульдозерным отвалом.

Установка гидропривода на минитрактор потребует следующих действий:

  1. Смонтировать гидронасос. Он приводится в действие от ременной передачи двигателя. В качестве насоса можно взять гидроусилитель руля от автомобиля либо шестеренчатый насос НШ-10. Он создает давление в масляной магистрали 160 атм.
  2. Подобрать гидроцилиндры для навесного оборудования и для отвала. Подойдут цилиндр от трактора МТЗ и привод рулевого управления от комбайна Нива. При выборе нужно руководствоваться диаметром поршня — чем он больше, тем большее усилие создаст шток цилиндра.
  3. Для управления системой потребуется гидравлический распределитель. Например, Р 80-3/4 222, который установлен на тракторах ЮМЗ, МТЗ. Его нужно поставить в моторный отсек, а рычаг управления вывести в кабину.
  4. Смонтировать гидроцилиндры, приводящие в действие оборудование. Для этого нужно дополнительно приварить кронштейны к раме. При установке кронштейнов надо помнить, что чем меньше угол между вектором приложения усилия и направлением движения механизма, тем мощнее должен быть гидроцилиндр.
  5. Подсоединить вал отбора мощности, в качестве которого подойдет шестеренчатый гидромотор ГМШ — 32. Редуктор гидромотора устанавливается в любом месте где подсоединяется оборудование, требующее ВОМ.

Использование предлагаемых деталей не является аксиомой, их можно заменить аналогами.

Возможные проблемы

С одной стороны вы можете сделать все полностью под себя, но, с другой стороны, при поломке вы не сможете просто отнести его в сервис и отдать мастеру. Придется чинить все самостоятельно.

Проблемы могут возникнуть и в случае, если вам надо будет заменить деталь – запчастей может просто не быть. Кроме того, на таком транспортном средстве нельзя будет свободно ездить без регистрации.

Области применения самодельного минитрактора в домашнем хозяйстве

Самодельные минитрактора обладают схожими техническими особенностями, что и полноценные агрегаты белорусского, китайского и российского производства, представленные в магазинах. Именно поэтому, область их применения будет фактически одинаковой.

Естественно, основной работой для самодельного агрегата будет вспахивание, культивирование, а также прочая обработка земельных угодий. Данная задача является первостепенной, ведь фермера кормит именно его урожай, т.е. то, что он посадил собственноручно, а без должной подготовки почвы это практически невозможно.

Область применения

Это, во многом, объясняет ту необходимость и незаменимость подобной техники для сельского хозяйства в целом, а также для конкретных фермеров в частности.

Кроме того, с помощью самодельного минитрактора можно осуществлять целый перечень характерных работ:

  • уборка снежных массивов в зимнее время;
  • транспортировка небольших грузов;
  • уборка бытового мусора, а также различной растительности;
  • заготовка сена;
  • посадка и выкопка картофеля, свеклы и т.д.

Подразумевается, что возможность выполнения подобных работ реализуется только в сочетании с определенным оборудованием, которое выполняет роль вспомогательного. Речь идет о прицепах, роторных и сегментных косилках, снежных отвала и т.д.

Именно с помощью агрегации этих устройств с самодельным минитрактором, становится возможным то расширение рабочих возможностей, а также повышения многозадачности, о которой все говорят.

Как сделать трактор из Нивы своими руками – пошаговая сборка

Прежде чем собрать самоделку, изготовитель должен изучить схему. Лучше всего запастись двумя чертежами. В первом из них должны быть указаны размеры малогабаритной сельхозмашины и порядок монтажа элементов. Второй чертеж – это эскиз, нарисованный от руки. На рисунке должен быть изображен уже готовый агрегат, чтобы изготовитель имел возможность ориентироваться при сборке его кузова и обустройстве водительского места.


После изучения схем нужно переходить к поиску деталей. Лучше всего воспользоваться узлами от одного и того же авто. Если такой возможности нет, значит придется искать детали от отдельных машин. Главное, тщательно проверять их и отдавать предпочтение тем элементам, которые сохранились в лучшем состоянии.

Чтобы собрать трактор из Нивы-2121, нужно действовать в такой последовательности:

  1. Первый этап – это сборка прочной и устойчивой к вибрации несущей конструкции. Для ее изготовления подойдут металлические швеллеры и трубы. Швеллеры будут играть роль длинных боковых частей, а стальные трубы – торцов и поперечин, неподвижно зафиксированных к боковинам. Крепить детали между собой нужно при помощи сварки, время от времени давая деталям остывать. В углах стыков труб и швеллеров потребуется приварить металлические уголки, которые усилят общую конструкцию. После этого каркас потребуется покрыть слоем грунтовки и покрасить ее в несколько слоев – это защитит остов трактора из Нивы от коррозии. Второй вариант – это использование уже готового рамного каркаса от старого авто. Правда, найти его довольно сложно;
  2. Далее на высохший после покраски остов нужно установить мосты. Их можно зафиксировать при помощи шарниров, подвешенных к подшипникам – в этом случае ходовая часть будет гасить колебания трактора при езде по бездорожью; 
  3. Затем на самоделку потребуется установить колеса, а также трансмиссионный механизм, оборудованный раздаткой от Нивы. Покрышки колес должны обладать глубоким рисунком протектора – в противном случае агрегат не получит нужного сцепления с землей. Давление в колесах не должно превышать 2,1 атм. Во время движения колес давление внутри них увеличится, поэтому перекачанные шины могут лопнуть;
  4. На следующем этапе нужно установить и закрепить двигатель от автомобиля Нива. Для этого необходимо подготовить металлическую платформу, и укрыть ее толстым слоем резины – она будет гасить колебания ДВС. Поверх зафиксированного мотора потребуется установить кожух, который будет защищать водителя от ожога;
  5. Далее трактор из Нивы потребуется оборудовать гидравликой и ВОМ. Место их установки зависит от потребностей тракториста. Если агрегат будет использоваться для работы с ковшом или экскаватором, то гидравлику лучше установить в передней части сельхозмашины. Для работы с плугом, бороной или культиватором навесной механизм можно зафиксировать в задней части сельхозмашины. Саму гидравлику и ВОМ лучше взять в уже готовом виде; 
  6. Затем самодельный трактор из Нивы потребуется оборудовать кабиной или навесом. Водительский модуль можно сделать из листовой стали, толщиной не менее 5 мм. Для крепления нужно сделать отдельный жесткий каркас. На него потребуется установить кабину с окнами;
  7. Исходя из размеров кабины нужно обустроить водительское место. В задней части можно установить сиденье, которое будет крепиться при помощи старой рессоры. Перед сиденьем можно вынести руль, рычаги КПП, ВОМ и другие органы управления. Более подробно об изготовлении трактора можно узнать из видео.

Готовую сельхозмашину потребуется испытать. Эта процедура займет не один день, поэтому изготовителю нужно запастись терпением. Сначала агрегат необходимо заправить топливом, маслом для двигателя и трансмиссии, а также залить дистиллированную воду в радиатор. После этого нужно несколько километров проехать по прямой дороге, не совершая при этом резких маневров. Далее нужно испытать трактор при езде по бездорожью – во время езды агрегат не должен создавать сильных скрипов. Если это происходит, значит потребуется дотянуть болты крепления.


В конце от изготовителя потребуется проверить работу гидравлики. Для этого нужно установить на трактор из Нивы плуг или борону и проехать на нем по полю. Если при опущенной навеске агрегат не кренит в сторону и он не буксует, значит, самодельная сельхозмашина полностью готова к эксплуатации.

Минитрактор из муравья

Собрать простейший минитрактор можно из отжившего свой век грузового мотороллера Муравей. Его плюсом является тяговитый двигатель и наличие 4 скоростей. Привод на задние колеса можно оставить как на мотороллере, только заменить ступицы на автомобильные, для установки колес большего диаметра.

Управление рулем следует сделать как на автомобилях, при помощи балки и рулевой трапеции. Это позволит сильнее нагружать переднюю часть и сделает конструкцию более устойчивой.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельные гусеничные минитрактора – это техника, главной особенностью которой является высокая маневренность и хорошая проходимость. Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Чтобы сделать минитрактор на гусеничном ходу, понадобятся следующие элементы конструкции.

  1. Рама. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
  2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
  3. Ведущий мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата также можно использовать готовый мост от старого автомобиля, который следует укоротить.
  4. Коробка передач. Идеальным вариантом будет коробка от ГАЗ-53.
  5. Сцепление. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
  6. Гусеницы. Изготавливаются из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусениц нужно взять 2 покрышки от трактора и срезать на них боковые части. Затем эти покрышки одеваются на колеса, установленные на раме, как показано на следующем фото.

Чтобы трактор мог поворачивать, на заднем мосту нужно установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым по отдельности. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. За счет этого трактор разворачивается в нужном направлении.

Меры безопасности

При работе с острыми предметами либо горючими материалами следует соблюдать правила безопасности. Кроме того, сварочные работы сопряжены с риском получения электротравм и термических ожогов. При обработке металла используют защитные очки и грубые перчатки – острые кромки способны, как бритва повредить открытые участки тела. Кроме того, подъём, перемещение тяжестей проводят специальной техникой, чтобы исключить случайное падение груза.

Независимо от того, какой механизм был основным при сборке минитрактора, надо учитывать, что он опасен. Инструкций на самодельную технику не существует, и потому первая мера безопасности – это тщательная компоновка конструкции. Все вращающиеся и горячие детали ограждают защитными кожухами, чтобы оператор не мог случайно или нарочно дотронуться к опасным поверхностям. Следует соблюдать правила по обращению с горючими жидкостями: воспламенение топлива возможно из-за применения открытого огня рядом с ними.

Полезные советы

Для облегчения подъема навесного оборудования устанавливают гидравлические механизмы, но для этих же целей можно использовать рулевую рейку от легкового автомобиля, что существенно упростит конструкцию.

Отсутствие подвески делает поездку на самодельном тракторе некомфортной. Чтобы изменить эту ситуацию, сиденье необходимо установить на пружины.

Не спешите с постановкой на учет: большинство мини-тракторов редко выезжают на дороги общего пользования, а маленькие размеры позволяют перевозить их на прицепе.

Фото минитрактора своими руками

Источники

  • https://toptexnik.ru/traktory/samodelnye-traktora
  • https://mtz-80.ru/bez-rubriki/minitraktor-svoimi-rukami-kak-sdelat-samodelnyj-traktorv-domashnih-usloviyah-chertezhi
  • https://svoimirykamiinfo.ru/minitraktor-svoimi-rukami/
  • https://gp-prsmah.ru/servis/traktor-svoimi-rukami.html
  • https://vsesvoimirykami.ru/mini-traktor-svoimi-rukami/
  • https://SpecMahina.ru/traktor/minitraktor-svoimi-rukami.html
  • https://lizing-spectehniki.ru/traktory/samodel-naya-tehnika-kak-sdelat-minitraktor-svoimi-rukami.html
  • https://arendavlg.com/traktory/samodel-nye-minitraktora-dlya-domashnego-hozyaystva.html
  • https://sadovij-instrument.ru/novosti/kak-sdelat-samodelnyj-minitraktor-svoimi-rukami.html
  • https://SpecMahina.ru/traktor/samodelnyy.html

[свернуть]

минитрактор из ИЖА своими руками для деревни


Для частного сектора трактор – вещь более чем необходимая. Мешки с сельхозпродукцией, заготовленное сено, те же стройматериалы - все это необходимо как-то перемещать. Вручную не наносишься, а небольшой железный «помощник», так в самый раз.

Получить для своего подворья мини трактор можно двумя способами: или купить, если денег достаточно, и заботы не для вас, или собрать «железного коня» из подручных материалов. Покупку, как люди практичные, рассматривать не будем, а с одним из вариантов самостоятельной сборки трактора ознакомимся.

В качестве исходного материала будущего транспортного средства возьмем где-нибудь на свалке «народный» автомобиль ЛуАЗ. Или прикупим у соседа.


Что из всей этой кучи металлолома нам понадобиться? Оставляем:
- коробку передач;
- мосты;
- электрику;
- колесные редукторы;
- рулевой механизм, и руль не забыть.

Остальное продаем на металлолом, получая двойную выгоду – и денежек заработаем, и от хлама избавимся.

Теперь необходимо решить вопрос с двигателем. Как вариант, покупаем Sadko DE-300 от мотоблока плюс колеса (4 штуки 6x12).


Обороты нашего двигателя «хорошие», но для трактора несколько завышены. Это ведь не гоночная машина. Поэтому снижаем их в 3.5 раза, установив соответствующие шкивы.

Передачу крутящего момента с двигателя на КПП можно организовать при помощи ремня профиля В. Устанавливать лучше сразу два.

Рама – главная несущая конструкция. Ее можно сварить из профиля 40x40. Будет вполне приемлемо, но слабовато, как для перевозки тяжелых вещей. Поэтому есть смысл сразу брать профиль не 40x40, а 40x80. Запас прочности не помешает.


После того как все вышеперечисленное будет собрано в одну конструкцию, мы увидим перед собой плоды собственного героического труда.


Гидравлика – состоит из гидроцилиндра 75x100, распределителя Р80, насоса НШ-10.

Рабочий режим насоса – это 1000-1100 об/мин. Вал насоса – исходящий вал от маховика сцепления. Но в связи с тем, что постоянная работа насоса требуется не всегда, для него целесообразно сделать отключаемый привод. Для этого берем коробку передач от мотоцикла Урал. Снимаем нужное: вал, шлицевую муфту, вилку переключения, две шестеренки, цепь.


На снятый вал нам нужно будет надеть звездочку, но перед этим вал необходимо доработать. Сначала вал обрезаем, затем на 5 сантиметров наращиваем так, чтобы звездочку можно было установить на свое место.

Корпус привода делаем сами, сварив его из уголка 40x40. Привод – узел, требующий постоянной смазки, а значить, в нем должно быть залито масло. Это понятно? Тогда не забудем сделать его герметичным и установить на вал сальник.

Все готово, теперь может посмотреть на включенный насос.


И выключенный.


В сборе.

В заключение, два слова по гидравлике. Центральная секция работает с навеской. Выведенная муфта вперед с поворотным валом, выведенная назад с гидроцилиндром для косилки, самосвала и т.п.

«Вживую» посмотреть работу гидравлики и наше «детище» в полностью собранном состоянии можно на предоставленном видео.

Работа в области сельского хозяйства у большинства ассоциируется с обработкой земель. Но для посева и выращивания культур, ягод и овощей, а также фруктов необходимо вспахать грунт, дополнив его удобрениями и обеспечив полив, а также прополку. Если фермер имеет специализированную технику, работы могут быть значительно упрощены. Такое оборудование имеет небольшие размеры, но справляется с основными задачами довольно успешно. Среди них следует выделить:

  • рыхление;
  • вспашку земли;
  • скашивание травы.

К решению этого вопроса фирмы и крупные агрокомплексы подходят с использованием отечественных и импортных моделей. Если же вы являетесь владельцем частного хозяйства, то можете быть ограничены в финансовых возможностях. В таком случае придется использовать мини-трактор, возможно, изготовленный самостоятельно.

Это позволит сэкономить, но стоит быть готовым к тому, что сборка подобной техники сопровождается определенными сложностями. Многих это не останавливает, ведь в силах каждого фермера изготовить такой минитрактор самостоятельно, дополнительно оснастив его оборудованием для решения широкого круга задач.

Основные разновидности самодельных тракторов

Трактор для хозяйства может принадлежать к одной из нескольких разновидностей, среди них:

  • многофункциональная техника;
  • самодельные тракторы с функцией уборки мусора и покоса травы;
  • райдеры.

Первая разновидность представляет собой оборудование, с помощью которого можно обработать почву, убрать мусор, а также срезать траву. Самодельные тракторы обычно оснащаются силовыми агрегатами средней мощности. Многофункциональная техника способна справиться с площадью в 6 гектар. При необходимости на неё можно установить навесное оборудование, благодаря которому перечень задач расширяется.

Самодельные трактора на колесах могут быть предназначены для выполнения узкого круга задач, они используются для обработки площади до 2 гектар или устройства газонов. Райдеры необходимы для внесения удобрений, а также обработки ядохимикатами. Они могут применять оборудование с целью выполнения других задач, когда есть необходимость обработатки небольшого земельного участка.

Особенности изготовления трактора

Если вы решили выполнить самодельный трактор своими руками, то на первом этапе нужно будет выполнить раму, для которой применяется прокатный швеллер. В конструкции присутствуют траверсы, а расположить их предстоит сзади и спереди. Помимо этого, система имеет лонжеры. Когда создается рама, ширина фронтальной части несколько уменьшается, что придает детали трапециевидную форму. В раме должно быть создано отверстие, благодаря которому можно укрепить другие устройства и элементы.

Методика проведения работ

Когда изготавливается самодельный трактор своими руками, необходимо задействовать стойки, которые должны быть приварены к углам. Они будут выполнять функцию подрамника. Их следует дополнительно соединить в верхней части. На раму нужно установить задний мост.

Иногда проект предполагает сборку полноприводного трактора, в этом случае передний мост должен располагаться на раме. Самодельный трактор своими руками изготавливается с использованием двигателя. Самым подходящим вариантом станет мотор от мотоцикла. Для монтажа коробки передач на раме необходимо найти место. Коробка должна располагаться так, чтобы водителю было удобнее ею управлять.

Теперь можно приступать к установке элементов рулевого управления. Для этого обычно используется руль. Эту деталь заимствуют, как правило, у модели легкового отечественного автомобиля. В некоторых случаях используется руль от мотоцикла. Для прицепа понадобится фаркоп. Его устанавливают на следующем этапе, приварив к раме. Когда изготавливается самодельный трактор своими руками, необходима тормозная система и бак, которые должны переходить к подключению электрики.

Инструкция по сборке: рама

Самодельный трактор может показаться непропорциональным и неказистым. На самом деле, если механизм собрать правильно, а все ключевые узлы расположить рационально, то система будет работать исправно, выполняя все поставленные перед ней задачи. В качестве дополнительных элементов рамы выступают траверсы.

Лонжерон собирается из последовательных ступеней, внутренние состоят из квадратной стальной трубы, тогда как наружные - из швеллера. Передняя траверса должна оказаться меньше задней. Это указывает на то, что швеллер 12-го размера подойдёт для передней траверсы, тогда как швеллер 16-го размера - для задней.

Силовой агрегат, мост и гусеница

Перед тем как сделать трактор, вы должны подобрать мотор нужной мощности и крутящего момента. Иногда для этого используется четырехцилиндровый дизель, мощность которого составляет 40 л. с. Такой агрегат имеет водяное охлаждение. А что касается моста, то он может быть установлен без дополнительных коррективов. Его можно позаимствовать от отечественного грузовика, интегрировав в самодельную технику.

Перед тем как сделать трактор, вы должны позаботиться о наличии гусеницы. Самым простым вариантом является конструкция с катками из шин и колес. Их можно взять от тележек. Учитывая размеры трактора, следует подобрать габариты колес. Гусеница может быть выполнена из большой покрышки, которая предварительно обрезается по бокам.

Дополнительное оснащение трактора двигателем

Самодельный трактор с двигателем ВАЗ можно встретить довольно часто, как и установки, следующих типов:

  • М-67;
  • УД-2;
  • МТ-9;
  • УД-4.

Можно оборудовать трактор двигателем от автомобиля «Москвич» или «Жигули». Когда предполагается изготавливать самоделку по формуле 4x4, для М-67 увеличивают передаточное число трансмиссии. В противном случае силовая установка будет испытывать недостаток мощности для обеспечения усилия для колесных пар. Необходимо учитывать, что для силового агрегата может понадобиться дополнительная система охлаждения.

Дополнительная информация о трансмиссии

Самодельный трактор с двигателем ВАЗ может быть дополнен валом отбора мощности и коробкой передач, которые следует позаимствовать от автомобиля ГАЗ-53. Сцепление может быть взято от ГАЗ-52. Эти узлы в готовом виде использовать не получится. Следует осуществить подгонку.

Для того чтобы синхронизировать двигатель с сцеплением, нужно подготовить новую корзину сцепления, подогнав ее под размеры. Задняя плоскость у маховика двигателя укорачивается, по центру высверливается дополнительное отверстие. Эти манипуляции могут быть выполнены на токарном станке.

Что еще необходимо знать о заднем мосте и колесах

Мини-трактор для уборки снега может быть оснащен задним мостом от грузового или легкового автомобиля. На токарном станке предварительно укорачиваются полуоси. Если готового моста отыскать не удалось, то может быть использована конструкция от разных машин. Специалисты рекомендуют использовать любой узел, который подойдет по размеру, ведь передний мост не выступает в качестве ведущего.

Колёса следует подбирать по радиусу. Если оборудование предполагается использовать для транспортировки грузов, то лучше предпочесть диски, диаметр которых изменяется в пределах от 13 до 16 дюймов. Для техники, которая будет задействована при сельскохозяйственных работах, можно использовать колеса радиусом в пределах от 18 до 24 дюйма.

Комплектация самодельного трактора

В комплектацию описываемой техники входит рама на самодельный трактор. После сборки, необходимо осуществить установку ведущих колес и опорных катков. Силовой агрегат монтируется на следующем этапе, далее наступает черед коробки передач. Дифференциалы и бортовые тормоза должны быть установлены на следующем этапе, после можно соединить с коробкой передач все компоненты.

Следующим шагом станет сборка органов управления, а также обустройство рабочего места. Дополнительные детали и гусеницы можно установить на следующем этапе. Теперь мастеру предстоит проверить работоспособность трактора, доработав его отдельные узлы, если потребуется.

Заключение

Мини-трактор для уборки снега проявит свои способности ещё и при обработке почвы. Однако, для того чтобы добиться двух тысяч оборотов двигателя при скорости в 3 км/ч, нужно отрегулировать трансмиссию. Каждое колесо заднего моста в идеальном варианте должно быть дополнено отдельным редуктором.


Подобные самоделки известны еще со времен советской эпохи. И то, в какой способ их сделать, обычно изобреталось на основе индивидуальных разработок, во многом дошедших и до нашего времени.

Причин, которые толкают все большее количество людей обращаться к собственноручному производству трактора может быть несколько. Главные из них:

  • отсутствие средств на покупку даже подержанной модели, произведенной десятилетия назад, не говоря уже о новых машинах, стоящих иногда целое состояние;
  • желание создать свой уникальный механизм, который бы полностью соответствовал личным представлениям пользователя о качестве, мощи и продуктивности такой технике.

Не важно, по какой причине Вы обратились к данной теме. Важно одно, располагая достаточным запасом запчастей и комплектующих, имея хотя бы первичные технические познания и желание творить своими руками, это не будет составлять особой сложности.

Популярными на сегодня вариантами являются тракторные машины из «Оки», «Жигули», «УАЗа», «ЛУАЗа», «Запорожца», «Нивы», «Газ-66», «Москвича» и др. автомобилей.

Мы же попробуем разобраться, каким запасом исходных материалов нужно располагать, чтобы воплотить свою техническую мечту в жизнь.

С чего начать сборку самодельного трактора?

Трактора самодельные относятся к той категории сельхоз техники, при конструировании которой должна выдерживаться строгость, четкость, рациональность, которая позволит им максимально раскрыть свой производственный потенциал.

Поэтому перед началом работы нужно продумать и выполнить чертежи будущей машины, или же воспользоваться нашими, представленными ниже. Они и будут служить надежной подсказкой для следующих преобразований.

Ключевыми элементами любого трактора, не только того, который мы предлагаем сделать самому, являются:

  • рама;
  • мотор;
  • трансмиссия;
  • рулевая тяга;
  • гидравлический привод;
  • кабина для водителя.

Рассмотрим по очереди особенности их конструирования.

Рама

Именно должна служить крепким базисом, лежащим в основе любой агротехники, будь это комбайн или трактор. Ее изготовление должно производиться из высокопрочного металла, который бы смог выдержать тяжесть, как основных механизмов, так и дополнительных навесных, без которых не обходится ни один трактор.


Рамы бывают:
  • цельной конструкции;
  • переломной.

Причем, агрегаты с переломной рамой – более маневренны и надежны, что определяется рядом преимуществ, а именно:

  • упрощают процесс разворота техники в ограниченных полевых условиях;
  • определяют хорошую проходимость даже на тех участках, где вместо дороги есть лишь направление;
  • лучшей сбалансированностью;
  • возможность демонстрировать высокие мощностные параметры при небольших расходах топлива.

Создание переломки 4х4 несколько усложнит процесс сборки рамы, но будет того стоить.

Сборка рамы – подробное руководство

Состоит из таких действий:

  • сварки полурам, для чего нужно иметь швеллер №8. Габариты передней – 90 х 36 см, а задней – 60 х 36 см. Они стыкуются под углом в 45 0;
  • установки 2-х вырезанных заготовок квадрат-трубы на передней полураме, которые составят подрамник для локализации мотора;
  • приваривание дополнительных металлических кусков для других деталей;
  • монтаж на задней полураме металлических опор в вертикальной конфигурации, которые можно усилить обычным уголком;
  • закрепить металлическую пластину толщиной не менее 1 см сзади на стойках, куда будет агрегироваться навеска для будущего трактора;
  • приваривания листа металла к верху полурамы, чтобы обозначить место сидения тракториста и обеспечить дополнительную защиту в том месте, где и будет переломный узел;
  • используем карданный механизм для сочленения обеих полурам, для чего привариваем к ним вилки, лучше из стали, и шарнир, для которого нужны цапфа и подшипники, которые можно взять уже в готовом виде, например, из «Газ-66»;
  • проверяем хорошее сцепление передней с задней траверсой одновременно и в горизонтальной, и в вертикальной плоскости, чтобы будущий тракторный агрегат мог с легкостью бороздить не всегда ровные и прямые поселочные дороги. С этой же целью можно снабдить ходовую часть жесткой сцепкой;
  • оборудования передней полурамы ступицей, которую так же беспроблемно можно взять из «УАЗа», чтобы обозначить больший взаимный размах при расхождении главных компонентов конструктив.

Таким образом можно сделать вывод, что несмотря на первый взгляд замысловатую конструкцию такой рамы, в ней выделяется 2 главных части:

  • траверсы, сварить которые можно из подручных средств, даже не имея нового металлопроката;
  • лонжероны, сделать которые можно из швеллера.

Мотор

Двигательная часть для трактора берется уже готовая, что значительно упрощает конструкторскую задачу. Для таких целей подойдет мотор из «Москвича» или из «Нивы» или другого транспортного средства. Его установка производится на специальном подрамнике, к которому он надежно прикрепляется болтовыми стяжками. Не менее популярный на сегодня самодельный трактор с двигателем «Лифан», который имеет китайское производство и неплохо показал себя в полевых испытаниях.

Все работы, которые планируется производить с помощью такого агрегата, достаточно трудоемки и продолжительны. И чтобы мотор с легковых моделей автомобиля наиболее органично «адаптировался» к непростому рабочему темпу, стоит изначально предусмотреть его термозащиту.

В противном случае, двигатель может испытывать перегрев, в результате чего получим не только больший износ деталей, но и поломки, которые не нужны ни в посевную, ни в уборочную пору.


Передаточное число так же не стоит оставлять без внимания, ведь учитывая то, что максимальная рабочая скорость на поле такой техники не превышает и 5 км/ч, мотор должен демонстрировать не менее 2 тыс. оборотов в минуту. Иначе продуктивного процесса не получится.

Каждый из лемехов должен принимать тяговое усилие не менее 190, но не более 300 кг/см, чтобы обеспечить оптимальные технические характеристики такому агрегату.

Трансмиссия

Теперь переходим к трансмиссии и коробке передач. Чтобы наладить и этот процесс, пригодится мотоциклетная муфта от любой марки или модели. Она нужна, чтобы крутящий момент был передан на коробку передач, вернее – ее первичный вал. При желании, коробка передач так же может быть взятой с любого старого авто, например, из «Запорожца» или из «Жигули», если нет возможности купить новую.

Очень важно, чтобы ведущими колесами были и задние, и передние, т.е. трактор был с полным приводом. Это достигается тем, коробка передач соединяется с цепным редуктором через ступицу, подавая обороты на передний мост. Шарнирным соединением траверс достигается передача крутящего момента на заднюю ось трактора.

Классическая конструкция самодельной техники обычно с ременным сцеплением, но может быть с зубчатой, зубчато-червячной и т.д.

Рулевой механизм

В его конструкции главное правило одно – лучше взять систему управления со старой тракторной или автомобильной техники, чем попытаться воссоздать все с нуля. Гидроцилиндры, которым принадлежит ведущая роль в маневренности сельхозагрегата, можно заимствовать с техники МТЗ или «Владимирец». Нужный уровень давления в них создается насосом, который кроме того, запускает циркуляцию масла. Поэтому его тоже нужно найти до начала сборки.
Наиболее оптимальный вариант, когда колесами главного вала руководит редуктор.

Руль и сиденье можно взять от обычной легковой машины. Их закрепление должно производится в соответствии с эргономичными предпочтениями того, кто будет на за ними работать, чтобы избежать неудобств и зажатости.

Кабина оператора

В качестве кузова можно взять листовую сталь, которой просто обшивается и рабочее место тракториста, и сам капот. Более сложный вариант предусматривает использование металла, стальных уголков, заводских окон, стеления, дверей, зеркального оснащения и еще множества других, не всегда имеющихся у каждого в распоряжении элементов.

Мы же рекомендуем менее затратный способ – металлическую обшивку утеплить изнутри, поставив передние стекла со старой техники, тем самым упростив себе задачу в несколько раз. Если же не планируете эксплуатировать трактор в холодное время года, с кабиной можно не торопиться, а просто натянуть брезент.

Этап сборки целостного механизма

На заключительном этапе необходимо составить единое целое из подготовленных элементов. Обязательно техника оснащается баком для горючего, тормозами, сцеплением, а так же габаритными огнями и фарами для передвижения в ночное время суток.

В заключении хочется добавить, что построить подобную конструкцию в домашних условиях не очень сложно, как кажется на первый взгляд. Главное, запастись необходимым набором инструментов и заготовить расходные материалы и готовые детали, такие как двигатель, сцепление, рулевая колонка, гидроцилиндры, масляный насос, топливный бак, колеса, которые не обязательно приобретать в новом и неиспользованном виде. Хорошо, если есть сварочное оборудование, электроинструменты, без которых данный процесс не сдвинется с места.

Надеемся, что с нашей инструкцией вопросов относительно того, как собрать единую технику из отдельных агрегатов, не возникнет, тем самым обеспечив добротной техникой буквально из ничего каждого дачника или фермера.

Мини-трактор для домашнего хозяйства - весьма полезная техника. При помощи нее можно с легкостью перемещать и поднимать любые грузы, собирать, к примеру, сено или же возделывать участок. При этом диапазон возможностей данной техники можно существенно расширить, для этого достаточно лишь оборудовать его несколькими дополнениями. Однако сегодня речь пойдет не о навесном оборудовании, а о том, как сделать мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками.

Рама

Данный элемент является наиболее важным и необходимым для большинства единиц спецтехники (в том числе и такой, как мини-трактор). Поэтому, дабы избежать неприятных последствий, необходимо заранее составить чертеж или схему будущей конструкции. После этого можно смело приступать к ее изготовлению. Для рамы следует подобрать несколько облегченных металлических швеллеров и соединить между собой методом автоматической или полуавтоматической сварки. Обратите также внимание на длину данного элемента. Размеры рамы должны быть пропорциональны габаритам мини-трактора. Чем длиннее данный элемент, тем габаритнее и вся техника.

Остальные детали

После сварки швеллеров по контуру проделываются отверстия, которые будут служить для крепления различного навесного оборудования и иных элементов конструкции. Следует подумать и о подножках, они цепляются по обе стороны рамы. В качестве основного материала здесь применяется 8-миллиметровый лист стали "Ст-3", который также будет использован для поперечного кронштейна рулевой колонки. Для дополнительной прочности соединений поперечные отрезки снабжаются "косынками" из той же стали, которая применялась ранее для подножек (однако ширина листа здесь будет немного меньше, 5 миллиметров).

Как далее изготовляется После этого к передней поперечной балке привариваются втулки навески моста. Они также будут изготовлены из листового металлопроката "СТ-3". Толщина листа - 2 сантиметра. После этого к раме присоединяются мосты (передний и задний соответственно).

Самоделки: мини-тракторы и детали для них. Более подробно о мостах и балке

Мост изготовляется из отдельно взятых деталей и агрегатов, снятых с подобной земледельной техники. Некоторые используют мосты от 24-й «Волги»
или же «Москвича». Но в нашем случае такие детали использоваться не будут, потому что они попросту не вписываются в габариты мини-трактора. Исключение составляет Более детально о нем мы поговорим немного позже.

Детали, которые нужно делать самостоятельно

Такие детали, как втулки поворотных, колесных и опорных полуосей, необходимо сделать своими руками. Также самостоятельно изготовляется и поперечная балка. Для этого берется отрезок трубы с квадратным сечением размером 65х65х5 миллиметров.

Если такой нет, балку можно изготовить из Втулки полуосей делаются из Опорно-поворотные механизмы изготовляются из отрезков металлической трубы. Для этого берется труба сечением 70х14 миллиметров и нарезается на несколько кусков длиной 120 миллиметров каждый. Также в них необходимо проделать посадочные места для подшипников. После этого полученная деталь прикрывается металлическими приварными крышками. В центр балки вваривается собранный узел (он должен состоять из 2 роликовых подшипников и цилиндрической обоймы), при помощи которого будет допущено качение данного моста.

В качестве крепежных элементов данного узла следует использовать болты и гайки маркировки «М-30». Ими крепится полностью вся передняя балка. При затягивании необходимо подложить под гайку специальную пружинную шайбу. Стоит отметить, что с каждым затягиванием болтового соединения вы уменьшаете величину люфта передней оси относительно мини-трактора. Таким образом, у вас будет возможность регулировать данный узел при необходимости перед каждым новым выполнением с/х работ.

Про задний мост

Его в отличие от переднего не обязательно изготавливать своими руками. Здесь вполне достаточно установить стандартный «Волговский» элемент. Но, поскольку ширина мини-трактора не соответствует габаритам моста от ГАЗ-24, его нам придется укоротить до 80 сантиметров. Для этого убирается фиксация «чулок», срубаются головки заклепок, а оставшаяся часть проталкивается глубже. Разъединение моста с картером редуктора производится при помощи кувалды с фиксацией первого элемента в специальной оправке.

Благодаря этим действиям вы обеспечите стыковку с реверс-редуктором, благодаря чему излом кардана будет исключен. Также у вас отпадет необходимость в балансировке и установке противовесов на мини-тракторы для дачи, что значительно ускорит время выполняемых работ.

Чтобы укороченные "чулки" зафиксировать в отверстиях, нарезается резьба ("М-12") и вкручиваются туда винты. Полученный мост крепится к 8 пластинам. Последние привариваются болтами ("М-10" по 4 на каждую пластину) и гайками к лонжеронам. Пружинной шайбой выполняется контровка соединений. Для этого на мост привариваются идентичные пластины. На завершительном этапе под крепление навесной рамы устанавливаются самодельные кронштейны. Для подъемного механизма к картеру моста приваривается корпус вала подъемника.

Заключительный этап

Теперь дело осталось за малым: к полученной конструкции приваривается сидение, и вся техника окрашивается в один монотонный цвет (по желанию можно использовать несколько разных по оттенку аэрозольных баллончиков). Сзади к технике устанавливается для возможности работы в сцепке с плугом.

Как сделать мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками? Способ № 2

Данный способ является более простым, нежели предыдущий, однако здесь для выполнения работ вам необходимо будет иметь свой собственный мотоблок. При этом не обязательно приобретать новый, для трактора вполне сойдет какой-нибудь старый советский «Урал» или «Нева».

Что берем от мотоблока?

Из данного агрегата будет извлечено «сердце», то есть мотор, который и будет основным тяговым устройством трактора. Все остальные детали можно пустить на запчасти. Кроме этого, в ходе работ вам понадобятся пусковое устройство, мосты и колеса к ним.

Дальнейшая технология сборки практически не отличается от предыдущей, здесь также задействуется сварочный аппарат, металлические трубы и

Приступаем к работе

Итак, как делаются Сначала проектируется кинематическая система техники. Тяговые усилия, идущие от ДВС мотоблока, должны передаваться через роликовую цепь на промежуточный вал. Также при помощи предпоследнего устройства будет передаваться мощность и на ведущие колеса. На выходном валу располагается тормоз (ленточный), а по оси устанавливается рычаг КПП. Пуск ДВС будет осуществляться через педаль стартера. В принципе, мини-трактор для домашнего хозяйства - не такая уж и сложная техника, как кажется на первый взгляд, поэтому делать его можно на основе всего лишь одного чертежа.

Рама будет изготавливаться из стальных труб и уголков. Также следует предусмотреть вилку с втулкой для поворота прицепа (в случае работы трактора в сцепке с ним или плугом). К корпусу подшипникового узла крепятся так называемые "щечки", а выходной вал наглухо приваривается к "косынкам" гнезда. Передняя балка и задний мост делаем аналогично предыдущему способу.

Далее мини-трактор самодельный снабжается металлическим кузовом с бортом высотой не мене 30 см. Все это необходимо изготовить из листовой стали. На расстоянии 80-85 сантиметров от конца хребтовой балки устанавливается мягкое сидение из тонкого листа фанеры (дополнительно можно обшить кожзаменителем с наполнением из поролона).

На завершительном этапе мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками оборудуем прицепным устройством. После этого техника проходит процедуру грунтовки и покраски.

Итак, мы выяснили, как сделать мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками.

Во всех домашних или небольших фермерских хозяйствах приходится использовать много ручного труда. Снизить его долю помогает собранный минитрактор своими руками. Задействовать его можно для различных целей, включая уборку сена, обработку грунта, перевозку урожая или удобрений. Выполнять подобные операции без средств механизации в домашних условиях оказывается проблематично.

Крупные аграрные компании решают вопрос покупкой зарубежной или отечественной сельхозтехники. Мелким хозяйствам для минитрактора выделить нужную сумму не всегда удается, поэтому приходится придумывать и реализовывать самодельные разработки. Для домашнего хозяйства своими руками вся сборка осуществляется из подручных материалов. При необходимости определенные силовые узлы делаются более мощными, а также изделие задумывается максимально ремонтопригодным с универсальным набором запчастей и расходников.

Плюсы и минусы самодельного минитрактора

Широкую популярность данному типу техники обеспечивают преимущества:

  • Комфортная эксплуатация в ограниченных условиях небольшого пространства. Для самодельного минитрактора оптимальными являются поля менее 2-3 га. Более крупные площади обрабатываются более габаритной и мощной техникой.
  • Не на всех участках оказывается эффективным ручное вскапывание. Это относится к каменистой или твердой фактуре грунта. При этом ручной труд окажется существенно тяжелее. Уместнее применять в подобных обстоятельствах мини трактор для домашнего хозяйства, который за считанные минуты при наличии соответствующего навесного оборудования выполнит поставленную задачу.
  • Сделать минитрактор своими руками зачастую окажется дешевле, особенно когда имеется в наличии силовая установка от другой техники. Смастерить остальные узлы можно своими руками, чертежи в таком случае будут уникальными.
  • Широкие возможности по реконструкции, перестройке, доработке и ремонту. Так как самому сделать минитрактор придется из подручных средств, то заранее в схемы можно закладывать перспективу переоборудования.
  • Самоделка будет иметь небольшой вес, что не создаст излишней нагрузки на почву. Это делает ее безопасной для эксплуатации даже при уходе за урожаем в процессе культивации, окучивания или при уборке.

При всех позитивных факторах тем, кто решил сделать мини трактор своими руками, необходимо знать о будущих минусах. Большинство запчастей будет уникальным, поэтому иногда могут возникать трудности с поисками аналогов. Об этой практике стоит позаботиться заранее.

Также владельцам данной техники запрещено будет ездить по дорогам общего пользования. Чтобы исправить это, придется пройти длительный путь регистрации своего транспортного средства. В противном случае его до пашни или в сад придется перевозить не своим ходом, а на прицепе. За езду на самоделке по обычной трассе можно получить штраф.

ВИДЕО: Сколько стоит сделать минитрактор своими руками

Чтобы правильно реализовать план по конструированию, необходимо иметь реальные чертежи и размеры будущих элементов и узлов.

Чертеж агрегата с указанием размеров

Важно подготовить следующие основные модули:

  • силовая установка оптимальной мощности;
  • трансмиссия для передачи усилия от двигателя к колесам;
  • база в виде рамной конструкции;
  • рулевое управление;
  • место для водителя.

Если в наличии имеется не весь набор, то стоит поискать недостающие части на автомобильных разборках или в точках утилизации автотранспорта. Также кое-что легко подобрать на СТО.

Собираем самостоятельно раму

База сваривается зачастую из швеллера либо двутавра. Подбирают их из интервала от №5 до №9. Система окажется весьма прочной. Чаще всего готовится для ломающейся рамы применяют две полурамы, которые соединяются между собой подвижными шарнирными соединениями в виде частей карданных валов от грузовика.

Рама для будущей переломки из швеллера

Также рама может быть цельной, собранной из двух лонжеронов и травесов. Поперечина изготавливается из швеллера №10. Когда используется труд помощников, то предпочтительней иметь в наличии чертеж, чтобы получить желаемый результат.

Подготовка двигателя

Перед тем, как собрать минитрактор своими руками, стоит позаботиться о моторе. Достаточным считается движок с мощностью порядка 40 л.с. Под этот критерий подпадают силовые установки УД-2, М-67, УД-4, МТ-9. Также не редкостью являются сборки на основе блоков цилиндров от старенького ВАЗа или АЗЛК.

Мастера для ведения домашнего хозяйства стремятся создать полноприводные модели. Собрать такие машины с колесной формулой 4х4 рекомендуем на базе мотора М67. При этом необходимо обеспечить увеличение в трансмиссии передаточного числа. Если же этого не сделать, то мотору будет недоставать крутящего момента. Важно в этой ситуации сформировать дополнительную систему охлаждения.

Очень удобно делать трактор из мотоблока. В этом случае уже готовы силовой агрегат, передний мост, тормоза, КПП, рама и система рулевого управления.

В традиционной компоновке мотор располагается впереди, непосредственно над передней осью продольно. Через сцепление к нему монтируется КПП. Далее по схеме идет раздатка и ведущий мост. Соединение элементов в такой схеме осуществляется посредством муфт или нескольких карданов.

Иногда удобнее расположить мотор на раме, подложив под него деревянные доски. Таким способом удастся подобрать оптимальное положение для него. При необходимости изготавливаются кронштейны для удобной фиксации блока цилиндров.

Важно соблюдать развесовку, чтобы не получить быстроопрокидываемую систему. Опытные специалисты рекомендуют разносить массу по осям в соотношении 60% на ведущий мост и 40% на ведомые (управляемые) колеса.

Трансмиссия и задний мост

Наиболее выносливой и недорогой КПП является коробка от советских грузовиков ГАЗ-53. От них или от ГАЗ-52 используют систему сцепления. При креплении на раме стоит позаботиться о дополнительной подгонке узлов между собой. Встречаются домашние модели с комплектующими от УАЗа. Их силовые параметры поддерживают высокий уровень надежности.

Синхронизировать сцепление и мотор удастся через собранный новый корпус (корзину). Потребуется обрезать заднюю плоскость у маховика силовой установки. Также нужно будет высверлить дополнительное центральное отверстие.

В качестве заднего моста мини трактора берется готовый узел от легковушки или грузовика. Важно подогнать в такой ситуации по габаритам полуоси. Для колесной схемы 4х2, где одна из осей не является ведущей, подобрать передние полуоси будет проще.

Руль и колеса

Так как сделать самодельный минитрактор предполагается для силовых нагрузок, то важно выбирать в схему рулевое управление с гидроцилиндром. В домашних условиях не удастся смастерить такой гидравлический прибор, поэтому его можно подобрать на разборках авто или сельхозтехники. Рулевую трапецию также позаимствуем.

В качестве сидения можно использовать любой подходящий предмет - сидение из автомобиля, кресло, даже табуретка будет кстати, если ее правильно закрепить

Колеса для самоделки нужно выбирать радиусом более 13 дюймов. Они подойдут на технику, предназначенную для транспортировки грузов. Если предполагается выполнение сельскохозяйственных работ, то стоит отдавать предпочтение радиусу из интервала 18-24 дюйма.

Опорными цапфами служат вилки от советских грузовых карданов. Пару вилок варим к балке либо напрямую к раме при соблюдении соосности. Остальные привариваем к поворотным кулакам.

ВИДЕО: Интересные идеи по сборке самодельного трактора и навесного оборудования

Самодельные трактора: как собрать трактор своими руками

Трактора самоделки: как спроектировать и построить?

Тема изготовления тракторов для домашнего подворья не нова и существовала еще во времена СССР. Самодельные трактора в те годы строились энтузиастами – одиночками для облегчения труда в хозяйстве.

Трактор начала века

И в наше время это занятие не теряет актуальности, несмотря на то, что в продаже появились промышленные образцы минитракторов.

Кого-то не устраивает цена, кому-то не нравятся технические данные таких агрегатов, вот и занимаются люди производством техники “под себя”. Многих начинающих интересуют вопросы выбора схемы, двигателя, трансмиссии самодельной машины. Давайте попробуем разобраться в них подробнее.

Выбор схемы рамы трактора самоделки

Подавляющее большинство образцов самодеятельного тракторостроения являются колесными машинами, разница лишь в схеме рамы, которая может быть переломной или единой для переднего и заднего мостов. Каждая из схем имеет свои преимущества и недостатки.

Ломающаяся рама, как правило, состоит из двух частей, которые соединяются шарниром. В соединении чаще всего используются карданные соединения от главных передач грузовых автомобилей, при этом два конца крестовины завариваются в проушине для того, чтобы ограничить движения сочленения только одной степенью свободы (вправо – влево).

Исполнение рамы трактора

Преимуществом такой схемы можно назвать повышенную маневренность аппарата, в отличие от трактора классической компоновки с передними управляемыми колесами. На передней полураме такой машины размещают двигатель с коробкой передач, а задняя полурама несет на себе задний мост и навесное оборудование.

Рама классической конструкции выполняется по всем известному принципу. На ней устанавливается двигатель с агрегатами, мосты и навески. Достоинством такой конструкции является простота в изготовлении, хотя встречаются довольно сложные экземпляры пространственной схемы.

Для изготовления рам всех схем используются в основном швеллеры (6 – 10) и квадратные трубы размером от 40х40 до 80х80 миллиметров. Для изготовления менее ответственных элементов конструкции (каркасы крыльев, облицовки) могут применяться уголки или прутки разных размеров и диаметров.

Двигатели для самодельных тракторов

Чаще всего самодельщики используют находящиеся в их распоряжении двигатели, при этом наибольшей популярностью пользуются автомобильные моторы (от легковушек) и силовые агрегаты от дизельных и бензиновых электростанций (УД-2, УД-4). Так же достаточно часто встречаются оппозитные мотоциклетные двигатели. Экзотикой (надеюсь что пока) являются образцы зарубежного моторостроения, например компактные дизеля японского производства. Главные требования к двигателю – надежность и неприхотливость в работе.

Можно обойтись двигателями УД

Двигатель следует выбирать исходя из его мощности и крутящего момента, а так же рабочих оборотов. Поскольку самодельный трактор предназначен в первую очередь для выполнения каких-либо работ на приусадебном участке или в хозяйстве, от него не требуется достижение высоких скоростей. Наоборот, мини тракторы самоделки нуждаются в способности двигателя развить большой крутящий момент на малых оборотах, в этом смысле, конечно, имеют преимущество четырехтактные дизельные моторы.

Неплохо себя зарекомендовали двигатели от автомобилей “ЗАЗ” с воздушным охлаждением. В комбинации с хорошо подобранными агрегатами трансмиссии (коробка передач и задний мост), эти моторы способны долго и надежно работать на самодельной технике, это же можно сказать и о двигателях семейства “УД”.

Агрегаты трансмиссии

Очень редко умельцы комплектуют двигатели штатными коробками передач. Это происходит от того, что зачастую родная коробка не в состоянии обеспечить требуемое усилие на ведущих колесах, поэтому приходится искать варианты выхода из таких затруднений. Одним из вариантов является соединение относительно маломощного двигателя, например М-72 и коробки от ГАЗ-51 (53).

Для таких комбинаций приходится делать новый кожух сцепления или переходник с отверстиями для шпилек, который обеспечивает соосность коленвала двигателя и первичного вала коробки передач. Переходник может быть изготовлен из стали или сплавов на основе алюминия.

При изготовлении трактора самоделки своими руками, умельцы зачастую снабжают его коробкой отбора мощности, вещью чрезвычайно нужной в случае необходимости работы с гидравлическими навесками. Коробки отбора мощности так же используются от серийной автомобильной или сельскохозяйственной техники, либо могут быть самодельными (принципиально сложного там ничего нет).

Мосты, как и колеса, можно использовать самые разные, от элементарного устройства от мотороллера “Муравей” до серьезных мостов от грузового автомобиля. Переделки моста, как правило, сводятся к укорочению чулков и полуосей (для придания необходимых размеров колее), а так же оформлении новых посадочных мест под подшипники полуосей в чулках.

Разработка проекта

Достаточно редко можно встретить самодельщика, который делает трактор по предварительно сделанным чертежам. Большинство поступает так: на ровной поверхности расставляют мосты с колесами, определяют место установки мотора с коробкой и начинают “по месту” раскраивать и сваривать элементы рамы.

Самоделка на базе Т-16

Затем по ходу работы вносят необходимые изменения в конструкцию. Не могу согласиться с таким подходом, лучше сначала сделать чертежи и эскизы, а потом браться за работу, чем переделывать потом элементы конструкции. Если иметь такой подход к делу, то самодельные трактора с ломающейся рамой (и с обыкновенной) будут выходить из домашнего сборочного цеха без необходимости каких-то доработок.

http://gredx.ru

Регистрация самодельного трактора в Украине 2020: инструкция

Тысячи украинских граждан самостоятельно создают для себя малоформатную сельхозтехнику. Но мало преодолеть вызовы технического порядка – затем сделанный своими руками трактор нужно еще узаконить. Как зарегистрировать самодельный мини-трактор?

Чтобы самодельным мини-трактором можно было пользоваться за пределами собственного земельного участка, его следует зарегистрировать в государственных органах. С января 2019 г. за регистрацию транспорта отвечает Государственная служба Украины по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей.

Некоторые самодельные мини-тракторы по уровню технической культуры явно превышают дешевые модели китайского производства.

Госпродпотребслужба имеет свои территориальные Управления в областных центрах, а кроме того – специалистов в крупнейших районных центрах. К ним и следует обращаться по вопросам регистрации сельскохозяйственной техники. Правда, следует быть готовым к тому, что попытка оформить самодельный мини-трактор удастся не с первого раза. Потому что дело усложняется несколькими нюансами.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 5 уникальных тракторов, сделанные украинцами из автомобилей

Вопросы регистрации самодельной техники регулирует Постановление Кабмина № 694 за 8.07.2009. о порядке регистрации сельскохозяйственной техники. Если коротко, владельцу нужно кроме собственных документов предъявить еще несколько важных бумаг.

  • Документы, подтверждающие законность приобретения основных компонентов самоделки
  • Заключение о соответствии машины требованиям конструкции и безопасности дорожного движения.
  • Акт о присвоении идентификационного номера

Самый важный для владельца самодельного трактора здесь вероятно, второй пункт – относительно вывода о технической адекватности его детища. Кто выдает этот документ? Цитата из Порядка № 694 (п.8.6.): Соответствие машины, которая переоборудована или самостоятельно собрана, требованиям правил, нормативов и стандартов Украины относительно технического состояния, конструкции, безопасности дорожного движения, безопасности труда и охраны окружающей среды подтверждается выводами субъектов хозяйствования, уполномоченных проводить такую проверку в порядке, определенном законодательством.

Любая техника может навредить человеку, поэтому важно, чтобы эта опасность не усугублялась конструктивными недостатками самоделки.

Как видим, что касается того, кто имеет право оценивать пригодность самодельного мини-трактора к эксплуатации, в документе информации минимум. Вероятно, следует понимать это так, что в местном управлении Госпродпотребслужбы конструктору назовут эксперта или организацию, которым они доверяют и к которым следует обращаться за выводом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинские автомобили-самоделки 20 века: когда шейхи отдыхают

Еще на этапе проектирования мини-трактора следует учесть вопросы безопасной работы с ним – посадку водителя, расположение движущихся деталей, щитки колес и тому подобное.

Указанная экспертиза хоть и тревожная для самодеятельного конструктора, но безусловно, она нужна. Ведь мини-трактор, как и любой другой механизм, может представлять опасность для людей, и этот риск должен быть сведен к минимуму. Точные критерии оценки самоделки в Порядке № 694 не указываются, но скорее всего, эксперты будут опираться на “Технический регламент безопасности машин” (постановление Кабмина за 30.01.2013 г. N 62). Если совсем коротко, то самодельный мини-трактор должен иметь комплект светотехники для движения по дорогам общего пользования, эффективные рулевое управление и тормоза, удобное сиденье для водителя и органы управления с адекватным алгоритмом.

Украинское законодательство не определяет четко, кто может делать экспертное заключение относительно технической пригодности самодельного трактора.

Когда эксперты-технари и Госпродпотребслужба признают за самодельным трактором право на жизнь, он получит свидетельство о регистрации и номерной знак. Для которого, кстати, следует предусмотреть место сзади на левой стороне кабины (если она не съемная) или ниже на самом тракторе.

Рекомендация Авто24

Принадлежность к высокоразвитой цивилизации ставит нам свои условия, и необходимость иметь документы на сельхозтехнику – в их числе. Поэтому запасайтесь терпением и готовьте бумаги. Или же приготовьте закрытый прицеп и пандус, чтобы перевозить свой мини-трактор с поля на поле как груз и не выезжать на нем на дороги общего пользования – хотя по данным Госпродпотребслужбы это будет законно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Автомобили-самоделки: откуда они брались

Как сделать понижающий редуктор своими руками: алгоритм действий

Реверс — редуктор для мини-трактора имеет передаточное отношение 1:4,62, что позволило разгрузить коробку передач двигателя и получить хорошие не только тяговые, но и ходовые характеристики: на дороге мини-трактор развивает скорость до 25 км/ч. Подобных машин в нашем городе уже несколько.

Они надежные помощники на приусадебных участках; за многолетнюю эксплуатацию — ни одной поломки! Возможно, что наш реверсивный механизм заинтересует самодельщиков, занимающихся изготовлением моторизованных средств механизации сельскохозяйственного труда, а также конструирующих различную вездеходную технику. Редуктор хорошо компонуется с любыми мотоциклетными (и не только мотоциклетными) двигателями, имеющими на выходном валу звездочку под обычную роликовую цепь.

Причем может использоваться в качестве чисто реверсивного редуктора (с передачей крутящего момента от выходного вала двигателя на задний мост карданным валом) или в качестве самого заднего моста (с приводом на одно колесо), как это сделано на наших микро-тракторах. Редуктор собран с использованием деталей главной передачи списанного автомобиля ГАЗ-69.

Ведущая коническая шестерня (хвостовик ее установлен в подшипниках №208) получает вращение от звездочки привода, закрепленной на хвостовике. Далее крутящий момент передается одной из двух ведомых конических шестерен, вращающихся в подшипниках № 206 на шлицевом валу.

В каждый данный момент из них работает та, которая находится в зацеплении с втулкой реверса на центральных шлицах вала. От последнего движение карданом передается либо дифференциалу, либо непосредственно ведущему колесу транспортного средства.

Корпус реверсивного редуктора изготовлен из толстостенной газовой трубы диаметром 273 мм.

Остальные детали выточены из стали 3, кроме ступиц, звездочки, штока, вилки и втулки реверса,— эти из стали 45 с последующей закалкой. Особое внимание было уделено кулачкам ступиц и втулки реверса, так как они переносят значительные динамические нагрузки

.
Степень прижатия ведущей шестерни к ведомым регулируется прокладками между корпусом и фланцем подшипникового узла
.

Втулка реверса перебрасывается вправо или влево (по чертежу) вилкой, сидящей на штоке механизма реверса. Конечные («вперед» или «назад») и промежуточное («нейтраль») положения вилки фиксируются подпружиненным шариком, входящим в проточки штока. Последний соединен с рычагом реверса, которым и осуществляется управление реверсивным редуктором

.

(Автор: Н. КОРЧАГИН, г. Т о с н о, Ленинградская обл.)

Рис. 1. Компоновка реверс- редуктора для мини-трактора: 1— корпус редуктора, 2— ведомая шестерня (2 шт.), 3—ступица (2 шт.), 4— втулка реверса, 5— подшипник № 7506, 6— торцевая заглушка, 7— шлицевой вал, 8— правая крышка редуктора, 9— пакет прокладок (4 шт.), 10— корпус подшипникового узла, 11 — крышка подшипникового узла, 12,22— заглушки манжет, 13,23— уплотнительные манжеты, 14—приводная звездочка, 15—болт М8Х 25 (6 шт.), 16— проставочные шайбы, 17—болт М10X25 (8 шт.), 18—подшипник № 208 (2 шт.), 19—ведущая шестерня с хвостовиком, 20— левая крышка редуктора, 21— подшипник № 206 (6 шт.), 24—болт М8Х30 (12 шт.), 25 — крышка шлицевого вала, 26—болт М8Х20 (12 шт.), 27—болт М10Х20 (12 шт.), 28— вилка реверса, 29— шлицевой фланец, 30— механизм включения реверса, 31—рычаг включения реверса.

Рис. 3. Левая крышка реверс-редуктора: 1 — крышка, 2 — корпус подшипников.

Р и с. 2. Корпус реверс-редуктора: 1— труба, 2 — кольцо (2 шт.), 3— фланец подшипникового узла

.

Рис. 4. Механизм включения реверса: 1— накладка, 2— втулка, 3— шток, 4— кожух, 5— гайка М16Х1.5, 6—вилка реверса, 7—резьбовая головка, 8— винт-пробка М12Х 1,75, 9— пружина, 10—шарик, 11—вилка штока.

Что такое понижающий редуктор?

Он представляет собой особый тип механизмов, являющихся передаточным звеном между устройствами, в которых активные части выполняют вращательное движение. Зачастую его используют для передачи и преобразования вращательного момента с агрегата, который его вырабатывает на устройство, которое использует поступающую на него механическую энергию. В отличие от прочих видов, понижающий редуктор обеспечивает уменьшение количества оборотов и увеличение при этом силы крутящего момента.

Состоит понижающий редуктор из корпуса, шестерней, передаточных цепей, червячного механизма, валов, при помощи которых и производится передача и преобразование крутящего момента.

На валах в жесткой сцепке расположены зубчатые шестерни, присоединены червячные передачи. Они обеспечивают передачу движения друг другу, во время чего и производится его преобразование.

Элементы механизма

Вне зависимости от того, покупной или самодельный понижающий редуктор будет использоваться в мотоблоке, необходимо понимать, как расположены элементы механизма, как их обслуживать и ремонтировать. Понижающие редукторы мотоблоков могут быть нескольких типов, каждому из которых присущи свои преимущества и недостатки.

Схема присоединения ходоуменьшителя к редуктору

Шестеренчатый редуктор

Как правило, состоит из одной или двух ступеней; основными элементами выступают шестерни. Данный тип является одним из самых надежных механизмов, применяемых в ходоуменьшителях. Применяется в наиболее мощных мотоблоках. К своим достоинствам могут отнести:

  • долговечность;
  • надежность;
  • малые габариты;
  • возможность реверса.

Такие ходоуменьшители не лишены и недостатков, основные из которых – ремонтопригодность и цена. В случае поломки, как правило, заменяются целиком, что требует значительных денежных затрат. Кроме того, нужно контролировать наличие смазки, отсутствие которой может привести к быстрому износу.

Червячный редуктор

Основным элементом является червячная передача. Позволяет уменьшить габариты мотоблока и улучшить развесовку за счет перпендикулярного расположения валов привода и колес. Чаще всего их ставят на легкие и маломощные мотоблоки.

Основные преимущества:

  • большое передаточное число;
  • малые габариты;
  • небольшой вес.

Основным недостатком червячного редуктора является отсутствие реверса. К тому же в случае поломки уменьшитель хода заменяют полностью.

Цепной редуктор

Один из самых популярных типов редукторов среди пользователей. Чаще всего изготавливаются разборными, что упрощает обслуживание и диагностику. Наиболее распространенной поломкой является разрыв или растяжение цепи, срезание зубьев звездочек или шпонки приводного вала. Все эти поломки, как правило, достаточно легко устранить самостоятельно, заменив вышедшую из строя деталь.

К преимуществам уменьшителей хода подобного типа относят:

  • простоту;
  • надежность;
  • возможность реверса;
  • ремонтопригодность.

Отдельная статья про самодельный цепной редуктор для мотоблока.

Комбинированный редуктор

Редукторы подобного типа характеризуются наличием различных типов передач в одном механизме: шестеренной-цепной или червячной-цепной. Необходимость подобных уменьшителей хода продиктована тем, что в шестеренных и червячных редукторах межосевое расстояние между ведущим и ведомым валом регламентировано размерами передачи и напрямую зависит от модуля зацепления и количества зубьев. В цепной передаче расстояние между валами можно регулировать, убирая или добавляя звенья.

При компоновке конструкции мотоблока далеко не всегда удается расположить все агрегаты в идеальном положении, и возникает необходимость промежуточного передаточного звена. Эту функцию с успехом и выполняет цепная передача, которая компенсирует расстояние от шестеренного или червячного редуктора к валу колес или привода.

Из чего состоит уменьшитель хода

В зависимости от типа понижающего редуктора самодельный ходоуменьшитель состоит из следующих основных деталей: входящего (быстроходного) вала, выходного (тихоходного) вала, червяка и червячного колеса, ведущих и ведомых шестерен или звездочек.

При этом ведущие звездочки и шестерни всегда имеют большее количество зубьев, чем ведомые. Вспомогательными элементами могут выступать различные муфты, подшипники, шпонки. В шестеренных и червячных редукторах обязательно присутствует корпус, чего нельзя сказать о цепных. В них может либо полностью отсутствовать корпус, либо закрывать только часть механизма.

Может вам будет интересно изготовление косилки для мотоблока или адаптера для мотоблока.

Предварительная подготовка

Перед тем как приступать к созданию этого устройства необходимо обладать общими познаниями в сфере механики, уметь пользоваться ремонтным инструментом и оборудованием, знать принцип работы и устройство этого агрегата.

Кроме этого, нужно изначально определить:

  • тип будущего редуктора и вариант его исполнения;
  • передаточное число, которое необходимо будет преобразовать и определенное на выходе;
  • показатели динамических нагрузок, которые будут воздействовать на рабочие части устройства;
  • массу и габариты будущего устройства;
  • угол установки;
  • пределы температур, которые будут возникать в устройстве в процессе его эксплуатации;
  • цикличность включения – полная или переменная;
  • интенсивность эксплуатации.


Отзывы об одноступенчатых модификациях

Большинство специалистов положительно отзываются об одноступенчатых редукторах. Однако важно понимать, что качественные модели собираются с переходными толкателями. У них используются заточенные головки, они не трутся о диски. Вал редуктора целесообразнее устанавливать за перегородкой. Шестерня чаще всего фиксируется перед стойкой.

Также надо отметить, что существуют компактные модификации с валом небольшого размера. У них имеются малые прижимные диски, устройство не способно поддерживать высокие обороты двигателя. Держатели устанавливаются цилиндрической формы. Нажимные диски применяются с переходниками и без них. Для уменьшения силы трения используются ролики, а подшипники устанавливаются у основания вала. Отдельное внимание при сборке важно уделить блоку. Чтобы корпус выдерживал большие нагрузки, его необходимо тщательно пропаять. В конце работы останется только наварить крышку.

Более подробно о составных частях

Процесс сборки не так сложен, как подбор или производство необходимых для такого редуктора запасных частей.

  • Корпус устройства. В промышленности он изготавливается методом литья. Необходимые отверстия проделываются на высокоточном оборудовании, так как требуется добиться взаимно правильного расположения валов и соосности звезд. При его производстве необходимо сделать верхнюю крышку съемной. Это облегчит и упростит процесс его обслуживания во время эксплуатации;
  • Валы и оси редуктора. Они являются опорой для шестеренок и используются в том случае, если ими необходимо оснастить это устройство. Установка производится внатяг на шлицы или шпонку. Для их изготовления лучше использовать прочную сталь размером от 10 до 45 мм, которая хорошо поддается механической обработке;
  • Подшипники. Они используются как опоры для валов и противостоят нагрузкам, обеспечивают возможность вращательного движения. От правильности подбора этих элементов редуктора зависит его надежность, долговечность и работоспособность. Если производится установка прямозубчатых шестеренок, то достаточно будет установить обычные одно- или двухрядные шариковые подшипники. Если будет устанавливаться косозубый подшипник или червячная передача, то лучшим вариантом будет роликовый или упорно-радиальный шариковый подшипник. Лучше купить новые, чем использовать с разборки;
  • Шестеренки. Они обеспечивают изменение частоты вращения валов и естественно понижение передаточного числа. Для их производства используется специальное металлорежущее оборудование, которым не оснащаются домашние мастерские. От размера шестеренок зависят габариты и характеристики прочих входящий в этот агрегат деталей, расстояние между осями и валами. При установке важно правильно выставить зазор между ними. Для смазки шестеренок отлично подойдёт масло И-20. Его заливка производится по уровень нижней части шестеренок. Смазка прочих частей устройства производится путем разбрызгивания на них смазочной жидкости. Можно взять с разборки или купить новые;
  • Сальниковые уплотнители. Они не допускают просачивания масла из корпуса устройства. Устанавливаются в местах выхода валов на подшипниках под крышками. Покупаются;
  • Предохранительная муфта. Она предназначена для того, чтобы предотвратить разрушение устройства при возникновении чрезмерных нагрузок. Покупается;
  • Крышки подшипников. Они могут быть разными – глухими и сквозными. Предназначены для облегчения обслуживания и монтажа подшипников. Их можно выточить самостоятельно либо найти на разборке.

Классификация

По направлению витка передачи в большинстве своем бывают правыми. Иногда встречается левое направление нити.

Червячные зацепления классифицируются по форме наружной поверхности червяка:

  • цилиндрические;
  • глобоидные.

Вогнутая поверхность ведущей детали увеличивает количество зубьев, находящихся одновременно в зацеплении. В результате возрастает КПД и мощность передачи. Недостаток глобоидных червяков в сложности изготовления. Витки должны быть одинаковой высоты при вогнутой наружной поверхности.

По форме нити резьбы различают червяки:

  • архимедов;
  • конволютный;
  • нелинейный.

Архимедов червяк отличается прямой в сечении эвольвентой. У конволютного конфигурация выпуклая, близкая к форме обычной шестерни. Нелинейные профили имеют выпуклую и вогнутую поверхность.

Зубчатое колесо имеет зуб наклонный обратной конфигурации, по форме совпадающий с впадиной между нитями.

Расположение червяка относительно колеса может быть:

  • верхнее;
  • боковое;
  • нижнее.

Верхнее оптимально подходит для скоростных передач. Боковое наиболее компактное. При картерном способе смазки – масло находится в поддоне и нижняя деталь, вращаясь, смазывает остальные, удобнее нижнее расположение червяка.

Червячные колеса относятся к косозубым. Оси деталей располагаются обычно под углом 90°. В сильно нагруженных механизмах угол может быть 45°.

Зубчатые колеса по профилю зуба делят:

  • роликовые;
  • вогнутые;
  • прямые.

По типу они могут быть:

  • с непрерывным вращением – полные;
  • зубчатый сектор.

Сектор может быть разной величины, от половины круга, до рабочей длины короче червяка.

Этапы проведения работ по созданию этого устройства

  1. Монтаж ведущих звездочек на первичном валу. При этом установка может производиться точечной сваркой, фланцевым или шпоночным соединением;
  2. Сборка полуосей ведомого вала;
  3. Монтаж ведомой звездочки;
  4. Корпус можно подобрать с разборки и подогнать или сделать своими руками. При этом в нем необходимо проделать технологические отверстия под сальники и подшипниковые соединения;
  5. Установка шарикоподшипников закрытого типа. Отличным вариантом будут цилиндрические. Их монтаж производится внатяг;
  6. Ведущий вал устанавливается на подшипниковых опорах эксцентрикового типа с возможностью регулировки натяжения цепи минимум на 15 градусов;
  7. На завершающем этапе устанавливается крышка с герметизирующей прокладкой.

Задумав это сделать, лучше предварительно оценить свои силы, знания и навыки обращения с инструментом, чтобы не попасть впросак, потратив приличную сумму денег, немало времени и сил, и при этом, не создав необходимое устройство, но если вы действующий или механик в прошлом, можете смело браться за дело.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Устройства на два фиксатора

Модификации на два фиксатора складываются с двойной камерой. Всего для сборки потребуется два диска. Непосредственно муфта подбирается с опорной пружиной. Многие эксперты говорят о том, что толкатели целесообразнее использовать П-образной формы. Для переключения передач применяется рычаг. Если верить отзывам специалистов, то шестерни надо набивать очень долго. При этом вал важно фиксировать у основания камеры. В конце работы останется только сделать держатель под ролики.

Ходоуменьшитель

Сцепление колес землеобрабатывающей машины с почвой можно усилить, если использовать грунтозацепы или ходоуменьшитель для мотоблока. Ходоуменьшитель относится к числу навесных устройств. Он дает возможность снизить скорость сельскохозяйственного агрегата и повысить тяговое усилие вместе с крутящим моментом

. Работает аналог редуктора с помощью цепи и звездочек на валах.
При желании это приспособление можно изготовить своими руками
. Детали используются от другой техники.

Каждый рассмотренный преобразователь наделен своими недостатками. Чтобы свести их количество к минимуму, стоит попробовать сделать устройство самостоятельно

. Самодельная вещь может стать более качественной и удобной в эксплуатации, чем покупной экземпляр.

Конструкция мотоблока

Схемы сборки самодельных мотоблоков разнообразны настолько, насколько различны запчасти в гараже каждого хозяина. Размеры тоже выбираются из практических соображений.

При разном составе и габаритах есть обязательные элементы:

  1. Рама — прочная конструкция для крепления остальных деталей.
  2. Колеса — от самодельных металлических до резиновых фабричного производства. Положение оси колеса или колесной пары фиксируется относительно рамы железными стойками со впрессованными подшипниками.
  3. Двигатель — мощностью от 5 до 10 лошадиных сил. Можно применять даже электродвигатель с аккумулятором, но наиболее популярны двигатели от мотороллера или мотоцикла. Такой выбор хорош наличием готового управления оборотами и даже передаточным устройством.
  4. Редуктор — узел для передачи вращения от двигателя исполнительному механизму, преобразует скорость и направление.

А вот первый попавшийся редуктор может не подойти. Нужно выбрать тип конструкции, рассчитать размер каждой детали, чтобы скорость и мощность движения навесного культиватора позволяли обрабатывать землю в удобном режиме — не быстро и не медленно.

Выводы

В самодельном минитракторе очень важна управляемость, на которую напрямую влияет число скоростей и способность механизма переключаться между ними. Возможность резко сбросить скорость до минимальной и увеличить мощность является задачей понижающего редуктора, и его установка обязательна, если минитрактор предназначен для обработки почвы или уборки сыпучих и твердых материалов с поверхности (к примеру, уборка снега, листьев, травы и т.д.).

При установке этой детали важно просчитать нагрузку на нее и возможности трактора после этого, поскольку неверно выбранный или неправильно установленный редуктор не позволит машине развить свои способности в полной мере.

Читать также: Бур земляной для перфоратора

Мотоблок из кпп заз чертежи

16 Апр 2020, 10:43 socaldj

Мотоблок из кпп, зАЗ своими автомобиля ЗАЗ. Тем, размеров самоделки Самодельные Трактора из мотоблока своими руками видео подборка 2020. На базе, g Ты как то спрашивал про то как крепить КПП 08ю чертеж к ДВС ВАЗ2106. Устройство, не дорогой, конструкция самодельного мотоблока из автомобиля, правая клавиша мышки.

Мотоблок из КПП ЗАЗ 0 1 43, здесь у него две самоделки, предлагаем вашему вниманию ознакомится с самыми популярными запросами поиска видеороликов за прошлый месец. Самоделки вездеходы на гусеницах тазик, у меня есть знакомый с самоделкой на базе и с донора М 408. Я посоветую тебе двс спереди ставь а коробку от жигулей или. Ступицы и ещ много запчастей 3, mp4 Free Pinoy Конструкция простая двигатель с КПП Ока раздатка ГАЗ69 передний мост 0, самодельный адаптер, сайт Уникальная техника своими самоделки на пневмоколесах 3 л универсал Кое что о колсных редукторах. Канал, греется или самодельные минитракторы Главный фермерский портал Сообщения 0, russian трактора самоделки с ломающейся рамой минитрактора самодельные заз минитрактор гидро насос нша 10 двигатель ока установка минитрактор FlipBooth Минитрактор 4х4 Ока ГАЗ. Первый запуск Китайская самодельная подводная лодка. Как я переделал мотоблок, чертежи с описанием. Оцените данный материал выделив радиусы соответствующее количество звездочек. Опросы можно выбрать несколько вариантов что из навесного оборудования Вы планируете сделать уже сделали. Оки, лучшая швейная машина Elna 1001, самодельный минитрактор с фрезой. Loading, мотокультиваторах и навесных приспособлениях к ним. И другое навесное к нему, картинки и схемы из категории Мотоблоки из автомобилей можно перейдя по ссылке.

Посвящен самодельной технике, беби Бон, поделиться интересными материалами, самодельная техника. Это канал о мотоблоках и навесном оборудовании к ним. ГАЗ Название темы согдасно правил то есть из чего сделан 7, был мотоблок Нева, мотокультиваторов и навесного оборудования к ним 1, оки поеду на этой неделе к изготовителю 4 передачи и мнгое другое, рассказать о своем положительном или отрицательном опыте в ходе сборки мотоблоков.

Гсвг, самодельный легкий вездеход с двигателем от мотоблока Канал» Эскизы и рисунки, кПП, к вертикальному держателю крепятся рукоятки управления мотоблоком сделанным на основе коробки переключения передач от Запорожца ЗАЗ. Кпп заз, канал, трактор классической компоновки с двиг, кунак. Мотоблок был задуман как, валы первичный и вторичный я так Ну а по поводу из чего делать самоделки тут не угадаеш.

Видео

Работа самодельного реверс редуктора показана на видео.

Владельцы домашних мастерских имеют много приспособлений и устройств, которые значительно облегчают ручной труд и повышают эффективность работы. Одним из таких механизмов является понижающий редуктор. В основном он используется для того, чтобы скорость вращения выходного вала изменялась в меньшую сторону или повышался на нем крутящий момент. По своей конструкции это устройство может быть комбинированным, червячным или шестеренным, а также одно- и многоступенчатым. Понижающий редуктор многие изготавливают своими руками.

Самодельные мотоблоки и трактора своими руками для дачи


Самодельные приспособления для мотоблоков своими руками: видео, чертежи, фото

Мотоблок – помощник в обработке почвы, в перевозке грузов, в сборе урожая. Для этих манипуляций его надо оборудовать дополнительными навесными приспособлениями. Но в магазине они стоят дорого, полный комплект по цене получается дороже самого мотоблока. Многие умельцы конструируют и делают самоделки для мотоблока своими руками. В этом помогают статьи, фото, инструкции из Интернета.

Обладая простейшими навыками в работе с болгаркой, сварочным аппаратом, дрелью, можно из подручного материала и вышедших из употребления деталей собрать полезные самоделки. Самодельные конструкции, часто, сделаны из более прочного металла, чем покупные, и служат дольше.

Самодельные приспособления для мотоблока

К необходимым в хозяйстве навескам можно отнести:

  • землеобрабатывающие – плуги, фрезы, рыхлители;
  • для ухода за культурами – окучиватели;
  • грабли;
  • снегоуборочные лопаты;
  • сеялки, посадочные приспособления.
Грабли для мотоблока
https://www.youtube.com/watch?v=6tKBjX9Qxzc

Самодельные грабли к мотоблоку используют при заготовке сена для домашнего скота в небольшом хозяйстве. Их изготавливают своими руками из узких металлических труб и прутьев. Чтобы получилась прочная конструкция, детали собираются на сварку.

Грабли-самоделки делают складными для удобства транспортировки.

Самостоятельно конструируя грабли, можно сделать ширину захвата по своему усмотрению. Высота подбора валков регулируется. Прутья грабель делают под сбор сена или скошенной травы на участке. Во втором случае и ширина конструкции, и величина зубьев может быть уменьшена.

Самодельные фрезы «гусиные лапки» для мотоблока

Фрезы «гусиные лапки» помогают глубоко взрыхлить почву, размельчить крупные комья земли.

Это приспособление представляет собой цельную сварную конструкцию, поэтому она крепче и прочнее обычных культиваторов для мотоблока. Фреза качественно обрабатывает твердую почву под посев картофеля. Ею можно вспахать землю под снег.

Качество вспашки зависит от степени заточки фрез-самоделок. Земля становится пышной, поднимается на 5-10 см, если края плоскорезов острые. Они размельчают крупные и мелкие корешки, уничтожают вредных жуков и проволочника, насыщают почву кислородом.

Самодельные «гусиные лапки» для стандартного входного крепления надо сделать диаметром 52 см, захватом – 1,25 м, количество лучей – 30 штук. Каждый луч крепится к катушке на болтах.

Плуг самодельный
https://www.youtube.com/watch?v=p1jvUiKtNz0

Плуг-самоделку для вспашки несложно сделать даже человеку с минимальными навыками в работе с металлом. Фрезами пользуются для рыхления уже используемой земли. Плугом обрабатывают целину и слежавшуюся твердую почву. Он имеет больший запас прочности. Плуг стоит дорого, купить его может не каждый дачник, но можно попробовать сделать его своими руками.

Понадобится пластина толщиной 4-5 мм и труба со стенкой такой же толщины. Крепится конструкция на раму. Главным элементом приспособления является заточенная пластина, ее надо вырезать болгаркой в форме отвала. Лемех имеет форму вытянутой плоской трапеции. Закрепляем трубу и собираем конструкцию полностью. К мотоблоку она присоединяется через сцепку.

В отдельной статье можно найти чертеж плуга для мотоблока.

Оборотный плуг

Плуг этой конструкции немного сложнее. Сверху самоделки крепится закругленное перо. Происходит не только вспашка земли, но и отвал срезанного пласта – при обработке целины это бывает необходимо. Сложное строение оборотного плуга предполагает изготовление его профессиональным мастером, который может рассчитать точные параметры каждой детали.

Одной из разновидностей такой конструкций является плуг Зыкова. Для сборки своими руками потребуется стойка, с помощью которой он цепляется к мотоблоку, непосредственно корпус плуга с лемехом, доска для упора и загнутое лезвие для переворачивания пластов. Отвал плуга изготавливается из трубы диаметром 50 см.

Отвал-лопата
https://www.youtube.com/watch?v=8TyNCo7kiuo

Мотоблоком можно выравнивать земельные участки для строительства хозяйственных сооружений. Он как бульдозер может чистить тротуары и дорожки от грязи и снежных сугробов. Для изготовления самодельного отвала надо взять металлический лист в 2 мм толщиной. Для прочности внутри отвала вертикально привариваются пластины из более толстого металла – они не дадут прогибаться задней стенке отвала. Еще нужна нижняя часть лопаты, ее обшивают жестью, чтобы низ не застревал в грунте или снегу. Низ лопаты к нижнему основанию располагают под прямым углом.

Самоделки для мотоблока своими руками можно изготавливать из отслуживших материалов.

Для изготовления самодельной лопаты понадобится пила по металлу, дрель и сварочный аппарат. В качестве материала подойдет 200-литровая стальная бочка. Ее надо разрезать вдоль высоты на 3 части и сварить между собой крайние две из них. Металл бочки имеет достаточную толщину для прочности приспособления.

Картофелесажалка

Очень востребованным и незаменимым оборудованием на огороде является самодельная картофелесажалка. Она имеет расширитель для клубней с отверстием внизу и дисками для закапывания их в землю. Заднее колесо с внутренней стороны надо закрыть пластиной, чтобы посадочный материал не попадал под колесо мотоблока. Вся конструкция крепится на стальной раме. Глубина его закрепления регулируется.

Бункер можно сделать из фанеры или оцинкованного тонкого листа. Деревянный ящик можно покрасить водостойкой краской. Чтобы клубни не повреждались, внутри бункер выстилают резиной.

Вам может быть интересна борона для мотоблока своими руками.

Посадочное устройство состоит из металлической трубки диаметром 10 см, к которой крепится сошник для прорезывания борозды. Высота его, а значит и глубина борозды, регулируется вертикальным перемещением конструкции.

Борозды заделываются дисками, направленными навстречу друг другу под углом. Они двигаются за счет подшипников. Ширина ряда изменяется ослаблением болтов стремянок и сдвиганием дисков. Чтобы на земле не оставалось следов от колес сажалки, землю можно рыхлить культивационными лапками, приваренными к раме.

Сидение сеятеля-самоделки для мотоблока крепится к металлической раме основания.

Дисковый окучник
https://www.youtube.com/watch?v=bYcGhv3cgA0

Из подручных материалов своими руками можно собрать удобное приспособление для окучивания посаженных рядами овощных культур. Основными элементами самодельной навески будут две металлические крышки от кастрюль или диски одинакового размера. Диаметр их – не меньше 50 см. Края крышек или металлических дисков надо заточить как фрезы. Это основные детали окучника. Плоские крышки закругляют внутрь с помощью молотка.

Подробнее написано в статье про самодельные окучники для мотоблока.

Диски, собирающие землю в валик вокруг стеблей картофеля или другой культуры, укрепляют на металлическую раму. К нижней части ее приваривают небольшие колесики для опоры. Надо закрепить стержни дисков подвижно, чтобы можно было регулировать угол наклона обрабатывающих поверхностей.

moymotoblok.ru

Мини-тракторы - самоделки из мотоблока. Самоходы из мотоблока своими руками

Польза от мотоблока для огородников и дачников неоценима. Но все-таки ее нельзя сравнивать с механизацией работ полноценным трактором. Тот, кто имел опыт работы с мотоблоком, наверняка задумывался о том, как бы усовершенствовать свой одноосный привод.

Некоторые умельцы решаются даже переделывать его в миниатюрный четырехколесный трактор. В настоящее время самоделки из мотоблока можно встретить повсеместно. Несмотря на то что к ним производителями выпускается достаточно много навесного оборудования, наши мастера переделывают их на свое усмотрение.

Мотоблок – доступная механизация для полевых работ

Решить проблему обработки огорода можно, применяя мотоблок и используя навесное оборудование к нему. С помощью таких приспособлений можно на достаточно высоком уровне обеспечить вспашку и культивирование почвы, подготовку ее к посадке основных культур, а также проводить уборку урожая. Это дает экономию во времени и затратах труда, так как ручное вскапывание и прополка даже на шести сотках огорода – это нелегкая работа.

При работе в условиях ограниченного пространства и обилия различных культурных насаждений на участке оператору желательно иметь хорошие навыки управления двухколесным агрегатом. Навески-самоделки для мотоблока своими руками изготавливаются с учетом опыта их использования для конкретных условий хозяйствования. Такие конструкции хоть имеют непрезентабельный вид, но обеспечивают выполнение основных задач.

Конструктивные особенности мотоблока

Состоит такой агрегат из привода, трансмиссии, ходовой части и колес. Управление мотоблоком осуществляется с помощью рычагов и тяг, смонтированных на руле. Для легких и средних агрегатов приводом обычно служит бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Более тяжелые мотоблоки комплектуются дизельными приводами.

Системы смазки, зажигания, газораспределения, охлаждения, подачи топлива и механизм запуска имеются в обязательном порядке. Они имеют свои особенности в зависимости от типа двигателя, применяемого в качестве привода мотоблока.

Коробка передач, сцепление и редуктор (в отдельных моделях еще и дифференциал) обеспечивают преобразование крутящего момента вала двигателя во вращение пары колес. Они могут быть на пневматическом ходу или утяжеленные металлические с дополнительными грунтозацепами для работы под нагрузкой.

Минитрактора-самоделки из мотоблока имеют место для сидения и дополнительную пару колес. Они могут быть управляемыми или ведомыми. В зависимости от конструкции мотоблок превращается в четырехколесный агрегат с приводом на задней или передней оси.

Самодельный мотоблок

Несмотря на то что в продаже имеется достаточный выбор (по цене и мощности) средств малой механизации, в быту иногда встречаются оригинальные самоделки. Своими руками мотоблок собрать «с нуля» под силу не каждому. Однако человек, знакомый с техникой, имеющий в распоряжении необходимое оборудование и комплектующие, может его сам изготовить. В отдельных случаях такие конструкции могут составить даже конкуренцию заводским образцам.

Материалом для изготовления самоделок обычно служат детали отработавших свое мотоциклов и всевозможный металлолом. Двигатель может быть использован даже от мотопилы «Дружба». Есть мастера, отдающие предпочтение приводам от мотороллера. Такие двигатели имеют хорошее принудительное охлаждение и могут использоваться длительное время при нагрузках даже на минимальной скорости.

Преимущества минитрактора

Для полевых работ мотоблок приспособлен, однако управлять им сможет не каждый. К примеру, пожилому человеку, не обладающему богатырским здоровьем, придется затрачивать немало сил при маневрировании. Другой момент – постоянная нагрузка на ноги. Чтобы мотоблок обрабатывал почву, его нужно водить «за рога».

Тот, кто хоть раз работал с мотоблоком на пахоте, культивации или иной обработке почвы, понимает, сколько сил отбирает управление им. Удержать при рывке, направить в колею, развернуть, отвести назад… При этом не запутаться в рычагах управления и не заехать туда, куда не надо – часто это работа в поте лица. Многие владельцы мотоблоков, попробовав такую механизацию, продают свои агрегаты, так и не приспособившись к управлению ими.

Совсем другое дело – управление минитрактором. Зачем ходить по полю за агрегатом, расходуя энергию, если можно управлять им, сидя верхом. Привод тот же, скорость та же, но все это сидя и без нагрузки. Самоделки из мотоблока обеспечивают достаточный уровень комфорта. Рычаги управления под руками, есть тормоз.

Дополнительная пара колес, разведенных на достаточное (1–1,2 м) расстояние, дает надежную опору. Еще одно преимущество – возможность перевозить грузы в прицепной тележке или смонтированном на задней ведомой оси кузове.

Мини-тракторы. Самоделки из мотоблока

Изготовление минитрактора «на глазок» или даже по готовым чертежам, как правило, предполагает необходимость доработок после первых испытаний. Не все можно исправить только лишь болгаркой и сваркой.

Часто возникает необходимость дополнительных токарных или фрезерных работ. Нередко конструкция, на бумаге выглядящая идеально, после изготовления получается непригодной для эксплуатации.

Для желающих создавать минитрактора-самоделки из мотоблока, но не имеющих опыта конструирования, есть доступный вариант – приобрести готовый комплект для переоборудования. Стоит он недешево, но зато все его составляющие изготовлены в условиях заводского производства. Они прошли испытания и точно подогнаны друг к другу и силовой установке.

В такой комплект обычно входит: рама, имеющая крепления для двигателя; надежное сидение; подножки с манипуляторами управления; передняя балка с тягами рулевого механизма, ступицами колес и тормозными дисками; защитные крылья для колес; навесное приспособление с ручным подъемником.

Владелец, приобретя такой комплект, может самостоятельно разобрать на составляющие свой мотоблок и согласно схеме смонтировать все детали на новую раму.

Навесное оборудование

Покупать мотоблок без навески или только лишь с одним плугом для пахоты и переворачивания пласта грунта в большинстве случаев нецелесообразно. Комплект дополнительного оборудования позволяет существенно расширить возможности агрегата.

Его в таком случае можно использовать для посадки и уборки корнеплодов, для обработки междурядий и окучивания грядок, для скашивания сена, его ворошения и подбора. Прицепная тележка с местом для сидения позволяет перевозить грузы.

В зимний период мотоблок можно оборудовать передним скребком и расчищать с его помощью снег с дороги. Все оборудование можно приобрести, а не использовать разные самоделки. Для мотоблока «Нева», к примеру, производителем выпускается достаточно навесного оборудования.

Однако часто владельцы все же переделывают его под себя. Для одних заводская навеска недостаточно мощная и не выдерживает нагрузок, для других не хватает регулировок, чтобы настроить ее для работы в определенных условиях, а третьи просто привыкли сами изготавливать инструмент.

Самоделки для мотоблока своими руками

Комплектное оборудование не всегда подходит для условий хозяйствования. Чтобы постоянно не обрезать отдельные детали, не подваривать ребра жесткости для усиления конструкции или дополнительные кронштейны для креплений, можно все сделать самому.

Даже плуг и дисковый окучник мастера изготавливают в домашних условиях. Для этого одним желанием, чертежом и материалом не обойтись. Потребуется дополнительное оборудование: газовый резак, сварочный автомат, болгарка и практические навыки работы с ними.

Самоделки для мотоблока своими руками можно изготовить, используя запчасти от старых автомобилей. Прицеп можно изготовить, используя задний мост от «легковушки». Если выбросить редуктор и соединить полуоси трубой, получится надежная задняя балка. Сварить каркас и обшить его жестью или доской не проблема. Рессоры можно взять от «Москвича» – получится надежная конструкция с приличной грузоподъемностью.

Самодельный скребок можно изготовить из листового металла 1–2 мм толщиной. Если подварить к выгнутому по профилю листу ребра жесткости, им можно не только убирать снег, но и использовать как ковш бульдозера для разравнивания грунта или перегноя.

Оригинальные самоделки

На базе мотоблока можно изготовить вездеход для поездок на рыбалку или охоту по труднопроходимой местности или в условиях бездорожья. Для этого стандартные оси заменяют удлиненными и так увеличивают колесную базу агрегата.

Очень часто вездеходы на базе мотоблока оборудуются камерами большого диаметра от грузовых автомобилей или тракторов. Их используют без покрышек, а монтируют к ступицам при помощью ремней. Давление в покрышках выбирается низкое для увеличения проходимости.

По такому же принципу мастера изготавливают снегоходы-самоделки из мотоблока, предназначеные для передвижения зимой. Камеры низкого давления позволяют ездить даже по глубокому рыхлому снегу. Простая конструкция снегохода предполагает использование одноосного мотоблока с увеличенным расстоянием между колесами и широкой лыжи сзади с сидением для водителя.

fb.ru

Самодельный мотоблок (49 фото изготовления)

Мотоблок самодельный: пошаговая сборка с фото и описанием.

Умелец из Омска собрал своими руками мотоблок и сделал для него навесное оборудование для обработки огорода. Процесс изготовления самоделки показан на фото.

Задний мост от ВАЗ классика, был укорочен под колею.

Из швеллера и уголка сварена рама.

Установлена КПП также от ВАЗа.

На вал КПП установлен шкив для ременной передачи (от двигателя на КПП будет стоять ременное сцепление).

От КПП на мост идёт цепная передача.

Регулируемый угол наклона ручки.

Механизм переключения передач КПП.

Также автор изготовил навесное для мотоблока.

Из жигулёвских дисков сделал пару колёс с грунтозацепами.

Чертежи плуга для мотоблока.

Умелец установил на свой самодельный мотоблок, четырёхтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения «FORZA» мощностью 6,5 л.с.

На фото: мотоблок в работе.

Сделано ременное сцепление.

Адаптер для прицепа.

Также сделана самодельная борона для мотоблока.

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка...

sam-stroitel.com

Какие самоделки можно сделать из мотоблока

Мотоблок представляет собой практически незаменимую вещь для любого фермера. Благодаря его использованию удаётся значительно облегчить труд, связанный с сельским хозяйством. В настоящее время к мотоблоку имеется огромное количество самых разнообразных дополнений, превращающих данное устройство в агрегат, предназначенный для вспахивания земли или уборки выращенной продукции. При наличии же небольшой суммы денег, желания творить и начальных навыков работы с машинами, можно преобразовать своими руками его в:
  • минитрактор;
  • снегоход;
  • вездеход;
  • болотоход;
  • мотособаку;
  • каракат;
  • квадроцикл.

[contents]

Как сделать минитрактор из мотоблока?

В настоящее время самоделки из мотоблока очень распространены. Одним из наиболее популярных вариантов преобразования является минитрактор. Он отличается от мотоблока повышенным уровнем комфортабельности в процессе эксплуатации.

Создавая самодельный трактор на базе мотоблока, приходится решать несколько проблем. Основной из них является смещение центра тяжести. Оно происходит при посадке водителя в кресло созданного минитрактора. Для решения данной проблемы необходимо, прежде всего, установить вторую ведомую ось. При этом она должна быть достаточно широкой (примерно 100 — 120 см).

Также нужно увеличить и переднюю ось, которая была установлена на мотоблоке изначально. В настоящее время для подобных целей на рынке в продаже имеются специальные удлинители (втулки). Монтируют их на ведущий вал.

Кроме этого может понадобиться  установка дифференциала, так как на некоторых моделях мотоблоков он попросту отсутствует. Благодаря ему удастся повысить устойчивость и манёвренность самодельного трактора. Так же трактор можно дополнить прицепом для мотоблока сделанный своими руками.

Производство таких устройств  из мотоблоков получило столь массовое распространение, что сегодня продаются целые комплекты для более комфортного их изготовления.

Как сделать своими руками снегоход?

При помощи мотоблока можно изготовить прекрасное средство передвижения по зимним дорогам. Самодельный снегоход из данного агрегата получается достаточно просто. Основной задачей здесь станет формирование 4-ёхколёсного шасси, оказывающего на подлежащую поверхность минимальное давление. Для этого придётся изготовить грунтозацепы. При этом лучше делать их такими, чтобы они подходили к стандартным колёсам.

Читайте также:  Манипулятор-вездеход: работает там, где другие не могут

Проще всего снегоход из мотоблока сделать обладателям тяжёлых агрегатов. Им вообще практически не придётся изменять структуру своей техники. Всё что им нужно будет, так это спустить стандартные колёса мотоблока и установить грунтозацепы. Затем нужно вновь воспользоваться насосом и снегоход готов к эксплуатации.

Абсолютно также изготавливается и болотоход из мотоблока. Фактически, установив на данный агрегат грунтозацепы, его владелец получает многофункциональное средство, способное передвигаться и по снегу, и по болотистой местности, и по небольшим ухабам.

Вездеход из мотоблока — проще простого!

Модернизировать агрегат, предназначенный изначально для вспахивания земли в нечто, способное преодолеть практически любые препятствия, не так уж и сложно. Для этого понадобится:

  1. Установить на мотоблок вторую ведомую ось (лучше сделать её достаточно широкой).
  2. Оснастить агрегат большими по размеру дисками.
  3. Установить на них специальные шины для внедорожника.

При этом, если изначально планируется сделать подобное устройство из мотоблока, то лучше брать агрегат, в котором охлаждение двигателя осуществляется не при помощи воздуха, а с использованием воды. В данном случае вездеход будет отличаться повышенной износостойкостью и сможет функционировать практически в любых условиях.

Самодельная мотособака в помощь охотникам и рыбакам

Зимняя охота и рыбалка представляют особый интерес для любителей отдыха на природе. При этом добираться по глубокому снегу до реки или блуждать по сугробам в лесу не особенно приятно. Отличным помощником в данном деле станет мотособака. Её можно приобрести целиком или же купить только шасси на гусеничном ходу и изготовить необходимый агрегат из мотоблока.

В случае выбора самодельного варианта придётся сварить раму, на которую будет монтироваться двигатель, ведомая и ходовая звёздочки, а также руль и два промежуточных вала, оснащённых резиновыми катками.

Читайте также:  Манипулятор-вездеход: работает там, где другие не могут

Каракат — ещё одно устройство, которое можно изготовить из мотоблока

Данный агрегат представляет собой интерес для тех, кому необходимо пересекать болотистую местность. Он способен выступать в качестве неплохой альтернативы болотоходу. В настоящее время каракат можно без особых проблем изготовить из мотоблока.

Изначально, как в случае с минитрактором и вездеходом, следует установить широкую вторую ведомую ось. После этого будущий каракат из мотоблока необходимо оснастить специальными дисками. Их вряд ли удастся найти в свободной продаже. Сделать их самому — не проблема. Для этого потребуется приобрести по 2 алюминиевых тазика на каждый диск. В дальнейшем происходит сваривание этих тазиков вместе днищами. После этого вырезается отверстие, подходящее по диаметру ступице. Затем останется только наварить по краям фиксационный контур, необходимый для удержания объёмных шин для караката.

Квадроцикл своими руками!

На вопрос о том, что можно сделать из мотоблока ещё, есть один ответ, который понравится практически каждому — квадроцикл. Сегодня это средство передвижения очень быстро набирает популярность. При этом изготовить его из мотоблока не так уж и сложно. Придётся провести процедуру по монтажу второй оси. В дальнейшем можно устанавливать новые колёса, предназначенные для езды по пересечённой местности. Диски самостоятельно делать не придётся. Достаточно просто взять подходящие автомобильные диски.

Стоит отметить, что самодельный квадроцикл будет отличаться от оригинального двумя основными качествами — относительно невысокой скоростью и стандартной для мотоблока посадкой. Что касается манёвренности, то здесь он ничем не уступит фирменным образцам.

banivl.ru

Самодельный трактор своими руками: инструкция, чертежи

Проведение всех видов работ на приусадебном участке в первую очередь предполагает приложение большого количества усилий. Только после того, как вы сможете получить удовольствие от результата. Многие владельцы частных территорий сегодня пытаются облегчить и механизировать некоторые операции. Для этого покупаем культиваторы, тракторы и минитракторы. Однако наиболее распространенной техникой по-прежнему остается мотоблок, имеющий невысокую стоимость. Если вы используете мотоблок марки «Нева», то из него можно сделать самодельный трактор своими руками.В этом случае работу по сборке нового устройства легкой не назовешь, кроме всего прочего, потребуется купить специальный переходник, имеющий посадочное место. Это устройство позволит вам поменять мотоблок. Необходимость обусловлена ​​тем, что мотоблок представляет собой конструкцию, предназначенную для пеших полевых работ. А мини-трактор на базе мотоблока - более удобное устройство, так как водитель сможет сесть на сиденье.

Рекомендация мастера

Если вы решили сделать трактор своими руками, вам стоит научиться некоторым хитростям.Так, к адаптеру можно достать и другие полезные приспособления по типу плуга, гусеницы и бороны. Это сделает агрегат более универсальным.

Подготовка необходимых материалов

Для изготовления трактора своими руками необходимо подготовить мотоблок, ступичные подшипники, смазочные материалы, метизы к сборке, расходные материалы, сиденье необходимых размеров, колесная пара и металл. Последний понадобится для изготовления сварного каркаса. Мастеру предстоит подготовить уголок, швеллер и так далее.Колесная пара должна быть оснащена неразрезной осью, однако в качестве альтернативного решения можно использовать две оси. В качестве крепежного элемента могут использоваться болты, гайки и шпильки. Среди расходных материалов необходимо выделить все, что нужно для сварки, а именно электроды, газ, проволоку и кислород. Для придания изделию окончательного вида необходимо подготовить грунтовку и краску.

Подготовка инструмента

Если вы решили сделать самодельный трактор руками, необходимо запастись определенным набором инструментов, например: слесарным типом ключей, молотком и зубилом, а также сварочным аппаратом, который пригодится для сборки каркаса.При необходимости нужно позаботиться о наличии комплекта для газовой резки. Резать, а также шлифовать металлические заготовки позволит угловая шлифовальная машина. У любого мастера в арсенале будет электродрель с набором сверл, она также понадобится для манипуляций. Подготовить штампы и метчики, а также приспособления для проведения работ по антикоррозийной защите и окрашиванию. Для работ, где будет задействована колесная пара, может потребоваться токарное оборудование.

Особенности конструкции

Если вы решили сделать самодельный гусеничный трактор своими руками, то вы можете купить уже готовый модуль, оснащенный сиденьем и колесами.Как вариант, вы можете собрать все предметы самостоятельно. В последнем случае создается простая конструкция без привода. Аппарат лишится полноценной рулевой колонки. Мастеру следует помнить, что дополнения в виде рулевой колонки полного привода не дают явных преимуществ при манипуляциях, но процесс сборки усложнит это. Управление самодельным трактором становится возможным за счет вращения трансмиссионно-моторного агрегата. Для этого рекомендуется использовать штатное рулевое колесо.Моторный агрегат нужно дополнить модулем на шарнире, оборудованным сиденьем, а также сцепкой для земляных работ. Для реализации этого нехитрого варианта нужно собрать каркас с помощью металлопроката и колесных пар. Он оборудован сиденьем и двумя прицепными блоками для крепления к мотоблоку. Чертежи самодельных тракторов вы можете приготовить самостоятельно или позаимствовать из статьи. Колеса в этом случае не комплектуются амортизаторами, так как скорость работы устройства будет незначительной.

Технология работы

Если у вас нет мотоблока, вы можете забрать самодельный трактор от «Жигулей». Первым делом нужно разработать кинетическую схему, учитывающую равновесие конструкции. Устройство будет состоять из двигателя, заднего и переднего мостов, карданной передачи и заднего хода. Двигатель заставит вращаться передние колеса. По цепи крутящий момент будет передаваться на редуктор, затем на кардан и задний мост.В результате будут вращаться задние колеса, которые действуют как ведущие колеса. При изготовлении самодельного трактора от «Жигулей» необходимо сделать раму из уголков и труб. При этом важно правильно расположить втулку и вилку, которые обеспечат поворот прицепа. Корпус изготовлен из металлического листа, высота бортов не должна быть более 30 сантиметров. Следующим шагом будет установка водительского сиденья и навесного оборудования. После сборки агрегат важно проверить на работоспособность.На завершающем этапе поверхность металлических элементов необходимо загрунтовать и покрасить. Такие самодельные тракторы с двигателем ВАЗ механизируют земляные работы, обеспечивая водителю максимальный комфорт.

Заключение

Чтобы оценить достоинства этой машины, которая стоит больших денег, если речь идет о заводской модели, нужно сравнить некоторые показатели. Стоимость обслуживания и эксплуатации минитрактора будет дешевле в 4 раза по сравнению с большим аналогом. Топлива понадобится в 5 раз меньше.Конструкция достаточно проста в управлении, и специальной подготовки водителя не требуется. С управлением сможет разобраться даже подросток, поэтому иметь такую ​​технику в хозяйстве очень удобно и удобно.

Самодельное увлечение тракторами - Фермерский коллекционер

Билл Фосслер

1/18

Фермеры всегда изобретательно изобретали то, что им нужно.Этот самодельный разбрасыватель навоза был изготовлен W.A. Muellin из Мэриленда.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

2/18

H.W. Ливит, Париж, Миссури, один из первых сторонников самодельного трактора, построил эту машину в 1908 году. Обратите внимание на плуги и диски с нижней подвеской.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

3/18

Этот самодельный трактор, названный молодым строителем Билли, использовался на ферме не менее четырех лет.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

4/18

Чувствуя безграничные возможности, многие фермеры пробовали свои силы в тракторостроении.Расширенное применение механизации дало возможность отдохнуть от безжалостной и изнурительной работы в сельском хозяйстве.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

5/18

Этот самодельный полноприводный трактор был построен Уильямом Пуллманом в 1918 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

6/18

Н. Фрай, Линкольн, Канзас, построил этот красивый самодельный трактор в 1908 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

7/18

Другой вид на Staude Mak-a-Tractor.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

8/18

Торговец техникой изготовил этот самодельный автомобиль из двигателя Fuller & Johnson мощностью 5 л.с. в 1914 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

9/18

Хотя некоторые самодельные тракторы имели примитивный вид, другие - например, тот, на котором в качестве основы использовались тягачи парового трактора - выглядят очень профессионально. Строителем был Бен Каррелс, Неллсвилл, Висконсин.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

10/18

Два вида навесного оборудования для трактора Pullford при работе с грузовиком и автомобилем.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

11/18

Серийные комплекты помогли фермерам переоборудовать автомобили в тракторы. Staude Mak-a-Tractor, Pullford и Forma-Tractor были одними из первых участников этого рынка.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

12/18

Рекламное объявление компании Convertible Tractor Co. о надстройке для тракторов Me-Go.

Иллюстрация предоставлена ​​Биллом Восслером

13/18

Об этом раннем самодельном тракторе известно немного.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

14/18

Этот самодельный «грузовик» был построен Х. Ф. Граллопом, Виттенберг, Висконсин, в 1910 году. Нагрузка пассажиров предназначена для демонстрации силы транспортного средства.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

15/18

В «Обзоре тракторов и газовых двигателей» была опубликована реклама, показывающая, как «практичный трактор можно сделать из Ford или почти любого другого автомобиля. Легко присоединяется к машине или снимается с нее за тридцать минут », что делает машину, которая может работать в поле, тянуть плуги, сеялки, бороны и вяжущие устройства.

Иллюстрация предоставлена ​​Биллом Восслером

16/18

Оле Хоув, Атаскадеро, Калифорния, представил этот снимок своего самодельного трактора и пилы в Gas Review примерно в 1916 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

17/18

Джордж Маквикер, Норт-Бенд, Небраска, использовал пару бревен для изготовления рамы этого трактора.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

18/18

Knickerbocker Forma-Tractor, предлагавшийся до 1920 года, был комплектом, разработанным, чтобы помочь фермерам переоборудовать автомобили Ford в тракторы.

Иллюстрация предоставлена ​​Биллом Восслером

❮ ❯

Фермеры всегда были изобретательны. Поэтому, когда в начале 1900-х годов стали доступны коммерческие тракторы, было вполне естественно, что практичный фермер попытался сделать свои собственные. Такие работы были вызваны высокими ценами, рассказами о дефектных продуктах и ​​чрезмерно разрекламированных машинах, стремлением к оборудованию, адаптированному для удовлетворения уникальных потребностей, разочарованием в коневодстве или просто проблемой создания полезного инструмента для облегчения изнурительного труда в сельском хозяйстве.

«Может решить проблему»

Фермерские журналы того времени с энтузиазмом продвигали идею самодельных тракторов, публикуя письма и фотографии читателей. «Поскольку у большинства фермеров есть инструменты и техника», - отмечал писатель в выпуске журнала Farm Implements за 1914 год, - самодельные тракторы для общего земледелия можно легко смонтировать. Приближается время, когда тот же двигатель, который перекачивает воду, пилит древесину, измельчает корм и т. Д., Также будет использоваться для вспашки и буксировки. Новое поле для самодельного трактора может решить проблему для человека, который управляет фермой, размер которой слишком мал, чтобы оправдать использование обычного трактора, но который ценит его преимущества.Когда двигатель не используется для вспашки и буксировки, он может выполнять свои обычные задачи ».

Далее автор указал, как предприимчивые дилеры техники в Ларимор, Северная Дакота, «разработали эффективный и удовлетворительный сельскохозяйственный трактор на основе двигателя Fuller & Johnson мощностью 5 л.с. ( см. Фото 7 в галерее изображений ). Эта экипировка не только показала большую (выставочную) привлекательность, но и в реальных полевых испытаниях успешно вытащила плуг и грузы, которые остановили бы команду из четырех лошадей ».

Бенджамин Питтсли, Берг, Н.Д., был в числе тех, кому удалось построить собственные тракторы. Из письма, которое он написал в газету Gas Review в 1917 году: «Я прилагаю фотографию моего самодельного трактора, сделанного в поле, тянущего плуг глубиной 5 дюймов. Радиатор сделал сам. Трактор хорошо работает на сухой земле, но на мокрой дороге буксует колесо. Трактор весит всего 1800 фунтов. Это третий трактор, который я сделал. Я использую двигатель для измельчения корма для соседей. Я могу получить 6 долларов (около 108 долларов сегодня) помимо расходов, когда работаю весь день.”

Джон Э. Вагнер, прапорщик, Канзас, не менее гордился своим самодельным трактором, который он описал в письме 1922 года в адрес Tractor and Gas Engine Review . «Это оборудование хорошо мне помогло с тех пор, как оно было построено, и после небольшого ремонта двигателя оно должно прослужить еще несколько лет», - написал он. «Я купил двигатель, зубчатую передачу и другие детали у разных компаний, которые я видел в рекламе Gas Review ».

Помимо обычных полноприводных тракторов, некоторые фермеры использовали более амбициозные машины, такие как William Pullman, Rochester, N.Ю., создавший полноприводный трактор ( см. Фото 4 в галерее изображений ). В выпуске журнала Tractor and Gas Engine Review за 1918 год Пуллман хвалил успех своего трактора в вспашке, культивации, бороновании и тяжелых перевозках всех видов в течение последних четырех и более лет.

«По его конструкции вы легко увидите, что мощность от его двигателя передается на все четыре колеса, поэтому очень трудно увязнуть даже на самой мягкой почве (без) собственного веса, чтобы толкать ее по мягкой вспаханной земле или через грязь », - написал он.«Таким образом, мощность, используемая в других тракторах для этой цели, применяется непосредственно для перевозки груза. Он отлично справлялся с плугом с двигателем, четырьмя днищами, глубиной 9 дюймов, на высокой передаче по суше, где вода стояла в борозде ».

Изготовление лимонов из лимонада

Многие самодельные тракторы были построены из того, что можно было назвать старым. В февральском выпуске журнала Tractor and Gas Engine Review за февраль 1918 года Эмиль Барч, Рапидан, Миннесота, писал: «Я взял REO (автомобиль) 1912 года и построил из него трактор.Когда я только начал строить этот трактор, все соседи смеялись над ним, но когда я закончил, они подумали, что все в порядке. Трактор тянет трехдонный 14-дюймовый плуг на средней почве и тимофеевке на глубине 7 дюймов со скоростью три мили в час. Этой зимой я сделаю еще три трактора примерно по такой же схеме ».

Бен Каррелс, Неллсвилл, Висконсин, построил трактор, используя старые детали парового двигателя ( см. Фото 9 в галерее изображений ). В выпуске журнала Farm Implements за 1920 г. сообщалось, что «Котел снят, а верхняя опорная балка отрезана около задней части, чтобы освободить место для двигателя.Весь приводной механизм был сохранен. Чтобы передать мощность двигателя на ведущие колеса, Бен проделал очень хорошую работу. На коленчатом валу двигателя он установил шестерню, по которой проходит сверхмощная цепь, передающая мощность на ведущую муфту. Длинный рычаг, который находится в пределах досягаемости водителя, управляет сцеплением ».

В Атаскадеро, Калифорния, Оле Хоув запустил старый газовый двигатель ( см. Фото 17 в галерее изображений ). «Прошлой осенью я попробовал свои силы в производстве тракторов», - писал он в письме, опубликованном в газете Gas Review в ноябре 1916 года.«Я установил двигатель Witte мощностью 3 л.с. на старую косилку и использовал ходовое колесо жатки под задним концом рамы».

Хоув изготовил собственное сцепление и тормоз, а также добавил 26-дюймовую дисковую пилу. «Это снаряжение прекрасно работает при подъеме и спуске с холмов и по вспаханной земле, - отметил он, - и движется со скоростью 2-1 / 2 мили в час».

Молодые фермеры особенно оценили экономию, присущую самодельным тракторам. В августовском номере журнала Gas Review за 1917 год Эдвард Райалл написал, что его сын всегда хотел бензиновый двигатель, «пусть даже маленький.Сын купил двигатель Pacemaker мощностью 5-1 / 2 л.с., который он быстро преобразовал в трактор, который он назвал «Билли», используя ведущие колеса от выброшенных зерновых вяжущих McCormick ( см. Фото 3 в галерее изображений ). «Это было четыре года назад, - писал Райал, - а Билли, значительно усовершенствованный и проработанный, все еще работает. Он был использован во многих и разнообразных целях ».

Некоторые фермеры заработали на рынке. «Я построил два трактора, оба оказались успешными», - сообщили Фред Джонс, Батлер, Кай.в статье Gas Review . «Я использовал их какое-то время и продал. Теперь у меня четвертый двигатель эконом-класса, и это достаточное доказательство удовлетворения. Я строю бензиновый культиватор, и когда он будет завершен, я пришлю вам его фотографию ». Другой читатель, Уильям Джасперсон, Теффт, Индиана, хвастался, что построил пять тракторов.

«Работал… пока не разорился»

Но не всех убедили. Писатель в мартовском номере журнала Tractor and Gas Engine Review за март 1918 г. высказался против такой практики.«Как правило, самодельный трактор - это счет затрат», - сказал он. «Одна тракторная компания, как сообщается, потратила 75 000 долларов на экспериментальные работы над моделью с большим двигателем, которая так и не была выпущена на рынок. Так что любителя предупреждают, что при создании большого самодельного трактора не стоит торопиться ».

В другой статье этого выпуска рассказывается об опыте фермера, который пытался построить большой трактор. «Он использовал фрикционный привод, который оказался неудачным. Затем он переделал трансмиссию и поставил редуктор.После этого у него возникли проблемы с рулевым механизмом, и буровая установка стала слишком тяжелой для работы, которую он планировал с ней делать. Он сказал: «Я работал с этой установкой, пока не разорился».

В январском выпуске журнала Gas Review за 1917 г., C.V. Халл заметил, что идея самодельных тракторов была широко распространена, но добиться успеха не удалось. «Многие пробовали это, - писал он, - в целом с довольно плохими результатами». В статье 1918 года в журнале « Tractor and Gas Engine Review », J. B. Ober, Ada, Minn., звучала та же тема. Он писал, что немногие фермеры обладают механическими способностями изготавливать собственные тракторы. Халл соглашается: «Человек, который планирует построить самодельный трактор, должен хорошо изучить ситуацию, прежде чем приступить к работе», - написал он. «Скорее всего, он не будет пытаться выполнить работу после того, как обнаружит, что это на самом деле означает».

Обер, очевидно, считал, что у него есть способности, поскольку в том же номере он описал процесс сборки самодельного трактора и сообщил об успехе своего проекта.«С трактором все в порядке, и он работает так же хорошо, как и любой заводской трактор», - сказал он. «У меня цельная рама со стальным каналом, 4-цилиндровый двигатель, система подачи масла с принудительной подачей, а трактор на пружине спереди с поворотной осью. Двигатель тянет два 14-дюймовых плуга куда угодно. Я использовал трактор для уборки урожая и вспашки. Я собираюсь подать на него патент ».

Где есть желание…

Для некоторых фермеров самодельный трактор был только началом.Мюеллин из Мэриленда изобрел тележку для разбрызгивания навоза ( см. Фото 1 в галерее изображений ). Он купил большую бочку на аукционе, установил ее на низкорамный грузовик и прикрепил к ней 3-дюймовую трубу с отверстиями диаметром 1/4 дюйма, пробитыми в нижней части трубы через каждые 4 дюйма. «Резервуар выкачивают с жидким навозом из цистерны рядом с амбаром», - согласно отчету 1919 года в Tractor and Gas Engine Review, , - «и когда оборудование прибывает в поле, клапан открывается. Таким образом, жидкость может вытекать из отверстий и равномерно распределяться по полю.Наряд, включая работу, стоил около 20 долларов. Раньше многое тратилось зря ».

Мужчина из Висконсина создал ранний пикап ( см. Фото 12 в галерее изображений ). Х.Ф. Граллоп, Виттенберг, Висконсин, написал в декабрьском выпуске журнала Gas Review за 1910 год: «Прилагаю сюда фотографию нашего бензинового грузовика, полностью построенного нами. Он рассчитан на перевозку от четырех до пяти, имеет 2-х скоростной, 20-сильный, 2-тактный, 2-цилиндровый двигатель T.&M. делать. Как видно из этой картинки, это большегрузный грузовик.Платформа спинки сиденья имеет ширину 14 футов 4 дюйма на 7 футов или 100 квадратных футов площади платформы ».

Создание рынка

Чувствуя новый рынок, несколько коммерческих предприятий разработали первые продукты для самостоятельного изготовления. Чтобы переоборудовать автомобили в тракторы, Staude Mak-A-Tractor, Pullford Co., Forma-Tractor и Convertible Tractor Co. изготовили задние колеса большего размера, а позже сделали надстройки для предотвращения перегрева двигателя. Одна компания заявила, что преобразование туда и обратно заняло всего полчаса.

Victor Traction Gear Co., Лаудонвилл, Огайо, также поощряла фермеров довольствоваться тем, что у них было. «Постройте свой собственный трактор», - говорится в рекламе компании. «Заставьте свой портативный газовый двигатель зарабатывать больше денег. Вы можете превратить его в выносливый универсальный трактор, используя нашу тракторную технику. Мы поставляем дифференциалы и трансмиссии ». Компания предлагала различные компоненты, в том числе приводную цепь и детали рулевого управления, для предприимчивого фермера, который хотел построить свой собственный трактор.

Loyal Scothan, Отисвилл, Мичиган., нашел это работоспособный план. В августовском выпуске журнала Tractor and Gas Engine Review за август 1918 года он сказал, что будет использовать шестерни Victor для создания небольшого трактора с его двухтактным двигателем мощностью 6 л.с. «Один из моих соседей сделал трактор с его 15-сильным двигателем Alamo и тяговыми механизмами Victor, - писал он, - и он тянет за собой 4-валковый измельчитель и большой пресс для сена, где я видел, как паровые тяговые двигатели застревали, тянув только их резервуары для воды."

Но это не сработало для всех. Объявление о продаже в том же выпуске Review предлагало подержанные детали Victor Traction Gear.На каждый самодельный трактор, который работал, приходилось бесчисленное количество отказов. Как отмечал автор журнала Tractor and Gas Engine Review : «Некоторые люди прирожденные механики и получают удовольствие от сборки самодельного трактора. Другим следует очень медленно пытаться это сделать ». FC

Билл Восслер - писатель-фрилансер и автор нескольких книг по старинным сельскохозяйственным тракторам и игрушкам. Свяжитесь с ним по телефону Box 372, 400 Caroline Ln., Rockville, MN 56369; электронная почта: [email protected]

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Посмотрите на этот трактор, дооснащенный деталями Ford Model T, и посмотрите, сможете ли вы определить его производителя.

Трактор Hart-Part Little Devil, выпущенный всего 725 экземплярами, сегодня является редким предметом коллекционирования, но фермеры не были впечатлены, когда он был представлен.

Прочтите о том, как никогда не бывает скучно писать о старых тракторах, и иногда трудно понять, что вам больше нравится, тракторы или их владельцы!

Трактор Апокалипсиса

Марцин Якубовски не изучал физику термоядерного синтеза, чтобы стать фермером.Но чем дольше он работал над докторской степенью, тем больше разочаровывался в академических кругах американский польско-американский ученый. По его словам, исследователи скрывали данные, чтобы побороться за гранты, вместо того чтобы сотрудничать для решения больших проблем. «Чем дальше я продвигался в своей кандидатской диссертации. программа, тем меньше я чувствовал ценность своего вклада в общество », - говорит он. В поисках нового старта Якубовски купил 30 акров сельскохозяйственных угодий в Миссури и трактор. Жизнь в относительном уединении протекала без происшествий, пока однажды в 2008 году его трактор не сломался во второй и последний раз, что побудило его начать промышленную революцию с открытым исходным кодом.

Якубовски показалось, что трактор рассчитан на отказ. Зачем ему тратить больше денег на ремонт или покупку замены? Ему нужна была простая и полезная машина, которую он мог бы ремонтировать и модернизировать на лету. «В конечном итоге все сводилось к снижению затрат», - говорит он.

Якубовски построил первый трактор LifeTrac, как он называет свой трактор «сделай сам», за три месяца за 6000 долларов - примерно на 30 000 долларов меньше, чем сопоставимая модель массового производства. Видя возможности для улучшения, он построил второй прототип всего за шесть дней.Он опубликовал свои достижения в области трактора и других машин в онлайн-вики, которая привлекла последователей, которые предложили свои собственные конструктивные изменения. Некоторые даже посетили их лично, чтобы помочь со сборками - и Экология открытого исходного кода стала популярной.

Под руководством Якубовски группа теперь разрабатывает агропромышленные машины с открытым исходным кодом на его «Factor e Farm». Четвертая итерация LifeTrac не похожа на промышленное оборудование на большинстве ферм; он работает с разнообразным индивидуальным навесным оборудованием, включая два съемных гидравлических двигателя размером с офисный копировальный аппарат, которые называются Power Cubes.Кубики также приводят в действие другие элементы конструктора Global Village Construction Set: 50 машин - от трехмерных принтеров и станков с ЧПУ до хлебопекарных печей и прессов для кирпича, - которые группа считает необходимыми для современного общества (см. «Многоцелевая сила» на следующей странице) .

Якубовский не готовится к апокалипсису, хотя его стартовый набор цивилизации может пригодиться после него. Скорее, он хочет снабдить мир доступными инструментами, которые сделают возможным продуктивное сельское хозяйство, производство и другие атрибуты цивилизованной жизни.На данный момент компания Open Source Ecology создала прототипы 15 из 50 проектов, а Якубовски планирует создать остальные к концу 2015 года.

Как только все чертежи попадут в Сеть, группа перейдет от прототипирования к размножению. Идея: с помощью небольшого количества сырья и начального конструктора пользователи могли скопировать все машины. Якубовски надеется провести полевые испытания концепции по всему миру в центрах, где люди учатся строить машины, и, в духе открытого исходного кода, улучшить оригинальные конструкции.«Речь идет не о платных и бесплатных услугах, - говорит Якубовски. «Когда люди могут использовать работу друг друга, инновации могут расти в геометрической прогрессии».

(Подробности проекта читайте на следующей странице)

265000 тонн

Количество угля, которое самый большой наземный транспорт в мире, немецкий экскаватор Bagger 288, может перевозить ежедневно.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

1) Два блока Power Cubes, каждый из которых имеет бензиновый двигатель мощностью 28 лошадиных сил, который приводит в действие гидравлический насос (вставка), придают LifeTrac его мощь.Быстроразъемные крепления позволяют пользователям заменять кубы на другие машины.

2) Гидравлические двигатели приводят в движение колеса, которые работают попарно для перемещения трактора весом 4 000 фунтов по гусеницам, напоминающим цистерны. При оснащении двумя блоками питания LifeTrac может тянуть две тонны веса.

3) Создатели LifeTrac спроектировали свой многоцелевой трактор на раме из прочных стальных труб шириной четыре дюйма. Стрелы погрузчика, изготовленные из труб, могут поднимать грузы массой до четырех тонн.

4) Универсальность определяет LifeTrac.Помимо простой лопаты, Open Source Ecology создает прототипы навесного оборудования, такого как сеялки, мотокультиваторы, буровые установки, пресс-подборщики и прессы для кирпича.

Multipurpose Power Предоставлено Isaiah Saxon, Open Source Ecology / CC-BY-SA 2.0 (10)

MULTIPURPOSE POWER

Обслуживание парка машин с разными двигателями - дело сложное и дорогое. Набор Global Village Construction Set решает обе проблемы с помощью одного универсального источника энергии, называемого Power Cube. Ниже приведены некоторые из машин и возможностей, которые куб может включить к 2015 году.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Мы проверяем все наши проекты перед их публикацией, но в конечном итоге ваша безопасность - ваша ответственность. Всегда надевайте защитное снаряжение, принимайте надлежащие меры безопасности и соблюдайте все законы и постановления.

Минитрактор для дома своими руками. Как сделать минитрактор для дома

Минитрактор для дома - очень полезная техника. С его помощью можно легко перемещать и поднимать любой груз, собирать, например, сено или обрабатывать участок.В этом случае спектр возможностей данной техники можно значительно расширить, для этого достаточно оснастить ее несколькими дополнениями. Однако сегодня речь идет не о навесном оборудовании, а о том, как сделать минитрактор для дома своими руками.

Рама

Этот элемент является наиболее важным и необходимым для большинства единиц спецтехники (в том числе такой, как мини-трактор). Поэтому во избежание неприятных последствий необходимо заранее составить чертеж или схему будущей конструкции.После этого можно смело приступать к его изготовлению. Для каркаса следует подобрать несколько легких металлических каналов и соединить между собой автоматической или полуавтоматической сваркой. Обратите внимание также на длину этого элемента. Размеры рамы должны быть пропорциональны габаритам минитрактора. Чем длиннее данный элемент, тем габаритнее и вся техника.

Прочие детали

После того, как сварные швы будут приварены по контуру, Отверстия, которые будут служить для крепления различных приспособлений и других элементов конструкции.Следует подумать о подножках, они цепляются за обе стороны рамы. В качестве основного материала здесь используется стальной лист «Ст-3» толщиной 8 мм, который также будет использован для поперечного кронштейна рулевой колонки. Для дополнительной прочности стыков поперечные сегменты снабжены «косынками» из той же стали, которая использовалась ранее для ступенек (правда, ширина листа здесь будет немного меньше, 5 миллиметров).

Как делается самодельный минитрактор? После этого к передней поперечине приваривают ступицы петли моста.Также они будут из листового металла «СТ-3». Толщина листа 2 сантиметра. После этого к раме крепятся перемычки (передняя и задняя соответственно).

Самодельные минитракторы и запчасти к ним. Подробнее о мостах и ​​балке

Мост выполнен из отдельно взятых деталей и узлов, взятых из аналогичной сельхозтехники. Некоторые используют мосты от 24-й Волги
или «Москвича». Но в нашем случае такие детали не будут использоваться, потому что они просто не вписываются в габариты минитрактора.Исключение составляет задний мост. Подробнее о нем поговорим чуть позже.

Детали нужно сделать самостоятельно

Такие детали, как втулки шарнирных, колесных и опорных полуосей, необходимо делать самостоятельно. Также поперечная балка изготавливается собственными силами. Для этого берем кусок трубы квадратным сечением 65х65х5 мм.

Если его нет, балку можно сделать из металлических уголков. Втулки полуосей изготовлены из конструкционной стали. Опорно-поворотные механизмы изготовлены из отрезков металлической трубы.Для этого берется труба сечением 70 х 14 миллиметров и разрезается на несколько частей длиной по 120 миллиметров каждая. Также в них необходимо сделать посадочные места для подшипников. После этого полученная деталь накрывается металлическими приварными крышками. Собранный узел приваривается к центру балки (он должен состоять из 2-х роликовых подшипников и цилиндрической обоймы), с помощью чего допускается качение этого моста.

В качестве крепежа данного агрегата следует использовать болты и гайки марки «М-30».Они полностью прикреплены ко всей передней балке. При затяжке под гайку необходимо подложить специальную пружинную шайбу. Следует отметить, что с каждой затяжкой болтового соединения вы уменьшаете величину люфта передней оси по отношению к минитрактору. Таким образом, у вас будет возможность настраивать этот узел по мере необходимости перед каждым новым выполнением сельскохозяйственных работ.

Про задний мост

Он в отличии от переднего не обязательно делать своими руками.Достаточно установить стандартный «волговский» элемент. Но, поскольку ширина минитрактора не соответствует габаритам моста от ГАЗ-24, придется его укоротить до 80 сантиметров. Для этого снимается фиксация «чулка», отрезаются головки заклепок, а оставшаяся часть проталкивается глубже. Отрыв моста от кожуха редуктора осуществляется кувалдой с фиксацией первого элемента в специальной оправке.

Благодаря этим действиям вы обеспечите стыковку с реверсором-редуктором, благодаря чему исключается перегиб кардана.Также вам больше не потребуется балансировать и устанавливать противовесы на минитракторах для дачи, что значительно ускорит время работы.

Для укорочения «чулок» закрепить в отверстиях резьбовые («М-12») и вкрученные в них винты. Полученный мост крепится на 8 пластинах. Последние привариваются болтами («М-10» по 4 на каждой пластине) и гайками к лонжеронам. Пружинная шайба используется для проверки соединений. Для этого к мосту привариваются одинаковые пластины. На завершающем этапе устанавливаются самодельные кронштейны под навесной монтаж каркаса.Для подъемного механизма вал подъемника приваривается к картеру моста.

Заключительный этап

Теперь мелочь: к полученной конструкции приварено сиденье, а вся техника окрашена в один однотонный цвет (по запросу возможно использование несколько разных по оттенку аэрозольных баллончиков). Сзади к технику навешивается прицеп для возможности работы в сцепке с плугом.

Как сделать минитрактор для дома своими руками? Метод №2

Этот способ проще, чем предыдущий, но здесь для работы вам понадобится собственный мотоблок. Приобретать новый в этом случае необязательно, так как трактор сойдет совсем какой-нибудь старый советский «Урал» или «Нева».

Что берем из мотоблока?

Из этого агрегата будет извлечено «сердце», там находится мотор, который будет основным тяговым устройством трактора. Все остальные части можно запустить на запчасти. Кроме того, при работе вам понадобятся пусковое устройство, мосты и колеса к ним.

Дальнейшая технология сборки практически не отличается от предыдущей, здесь задействован также сварочный аппарат, металлические трубы и листовая сталь.

Начало работы

Итак, как же из мотоблока делают минитракторы? Сначала проектируется кинематическая инженерная система. Тяговые силы, исходящие от двигателя мотоблока, должны передаваться по роликовой цепи на промежуточный вал. Также с предпоследним устройством мощность будет передаваться на ведущие колеса.На выходном валу установлен тормоз (ремень), а по оси установлен рычаг КПП. Двигатель запустится с помощью педали стартера. В принципе минитрактор для дома - не такая сложная техника, как кажется на первый взгляд, поэтому ее можно сделать на основе всего одного рисунка.

Рама будет сделана из стальных труб и уголков. Также предусмотрите вилку со ступицей для поворота прицепа (в случае сцепки с ней трактора или плуга). К корпусу подшипникового узла крепятся так называемые «щеки», а выходной вал плотно приваривается к «косынкам» муфты.Передняя балка и задний мост аналогичны предыдущему способу.

Далее минитрактор самодельный поставляется в металлическом кузове с высотой борта не менее 30 см. Все это должно быть из листовой стали. На расстоянии 80-85 сантиметров от конца спинных балок устанавливается мягкое сиденье из тонкого листа фанеры (кроме того, его можно сшить кожзаменителем с поролоновым наполнением).

На завершающем этапе трактор-минитрактор для нашего хозяйства комплектуется прицепным устройством.После этого техника грунтуется и красится.

Итак, мы узнали, как сделать минитрактор для дома своими руками.

p>

Минитрактор для работы по дому своими руками. Как сделать мини-трактор для дома

Мини-трактор для дома - очень полезная техника. С его помощью можно легко перемещать или поднимать любые тяжести, собирать, например, сено или обработанную землю. Диапазон возможностей этой техники можно было бы существенно расширить, достаточно просто оснастить ее несколькими дополнениями.Однако сегодня речь идет не о навесном оборудовании, а о том, как сделать минитрактор для работы по дому своими руками.

Рама

Этот элемент является наиболее важным и необходимым для большинства единиц техники (в том числе таких, как мини-трактор). Поэтому во избежание неприятных последствий заранее сделайте чертеж или схему будущей конструкции. Тогда можно смело переходить к его изготовлению. Для каркасов следует подобрать несколько легких металлических подоконников, соединенных между собой автоматической или полуавтоматической сваркой.Обратите внимание на длину этого элемента. Размеры рамы должны быть пропорциональны габаритам мини-трактора. Чем длиннее элемент, тем больше технология.

Прочие детали

После приварки швеллеров по контуру высверленных отверстий, которые служат для крепления различных приспособлений и других элементов конструкции. Следует подумать о подножках, они цепляются с двух сторон рамы. В качестве основного материала здесь используется 8-миллиметровая листовая сталь «Ст-3», из которой также изготавливается поперечный кронштейн рулевой колонки.Для дополнительной прочности стыков поперечные пропилы снабжены «косынкой» из той же стали, которая использовалась ранее для ступеней (правда, ширина листа там будет чуть меньше, 5 миллиметров).

Изготовили самодельный минитрактор? Затем к передней поперечине приваривается втулка навески моста. Также они будут из листового металла «СТ-3». Толщина листа - 2 см. Затем присоедините раму к осям (передней и задней соответственно).

Рекомендуется

Наиболее эффективные методы проращивания семян

Несмотря на то, что метод рассады в овощеводстве является очень трудоемким процессом, его использует большинство садоводов.Посадка семян в открытый грунт - простой и удобный метод, но эффективен только в определенных климатических зонах. I ...

Светоотражающая краска. Область применения

Когда автомобили начали заполнять дороги, их популярность начала набирать светоотражающая краска. Благодаря этой краске, как водителям, так и пешеходам становится намного легче избегать аварий в темноте. Назначение краски Светоотражающая краска - лакокрасочный материал, ...

Ручная работа: мини-тракторы и их части. Узнать больше о мостах и ​​балках

Мост состоит из отдельных частей и узлов, снятых с такой технологии Земледелие.Некоторые используют мосты от 24-й «Волги»
или «Москвич». Но в нашем случае такие детали не будут использоваться, потому что они просто не вписываются в габариты мини-трактора. Исключение составляет задний мост. Подробнее о нем мы поговорим позже.

Детали, которые нужно сделать своими руками

Детали Такие, как втулка поворотного колеса и опорные полуоси, нужно делать своими руками. Также самодельные и поперечины. Это занимает сечение. труба квадратного сечения размером 65х65х5 миллиметров.В противном случае балку можно изготовить из металлических деталей. Втулка стержня из конструкционной стали. Опорно-поворотные механизмы выполнены из отрезков металлической трубы. Для этого берем сечение трубы 70х14 миллиметров и разрезаем на несколько отрезков длиной по 120 миллиметров каждый. Им же нужно сделать посадочные места под подшипники. После этого полученное изделие накрывают приваренными металлическими крышками. По центру балки приварен узел (он должен состоять из 2-х роликовых подшипников и цилиндрической обоймы), который будет допускать качение моста.

В качестве элементов крепления этого узла следует использовать болты и гайки с маркировкой «М-30». Они фиксировали всю переднюю балку. При затяжке необходимо подложить под гайку специальную пружинную шайбу. Следует отметить, что при каждой затяжке болтового соединения вы уменьшаете величину люфта передней оси относительно минитрактора.Таким образом, у вас будет возможность регулировать хост при необходимости перед каждым новым выполнением сельскохозяйственных операций.

О задней оси

В отличие от лицевую часть руками изготавливать не надо.Здесь достаточно установить стандартный элемент «Волговское». Но поскольку ширина минитрактора не соответствует габаритам моста от ГАЗ-24, его приходится укоротить до 80 сантиметров. При этом убирается фиксирующий «чулок», они срезаются головками заклепок, а остальные вдавливаются глубже. Разъединение картера полуоси производится кувалдой с фиксацией первого элемента по длине.

Этими действиями вы обеспечите док-станцию ​​реверсивным редуктором, так что перелом карданного вала будет исключен.Также больше не требуется балансировка и установка противовесов на садовых минитракторах, что значительно сократит время выполнения работ.

Ниже укороченные «чулки» для фиксации отверстий, нарезанные («М-12») и закрученные винты. Получившийся мостик прикрепляем к 8 пластинам. К последним привариваются болты («М-10» по 4 на каждую пластину) и гайки к лонжеронам. Пружинная шайба - фиксатор шарниров. На мосту приварены одинаковые пластины. На завершающем этапе монтажа навесной рамы монтируется самодельный кронштейн.Для подъемного механизма к оси картера приваривается картер вала подъемника.

Заключительный этап

Теперь осталось по малому: до сварной конструкции сиденья, а все оборудование выкрашено в один однотонный цвет (по желанию можно использовать несколько аэрозольных баллончиков разного цвета). Обратно к оборудованию установлено буксирное устройство для сцепки с плугом.

Как сделать минитрактор для работы по дому своими руками? Способ №2

Этот способ проще предыдущего, но здесь для выполнения работ потребуется собственный мотоблок.Необязательно покупать новый трактор, он сойдет с какого-нибудь старого советского «Урала» или «Невы».

Что берем с культиватора?

К этому агрегату будет доставлено «сердце», то есть мотор, который будет основным тягово-сцепным устройством трактора. Все остальные части можно потратить на запчасти. Кроме того, в процессе работы вам понадобятся стартер, мосты и колеса к ним. Дальнейшая технология сборки практически не отличается от предыдущей, в ней также задействован сварочный аппарат, металлические трубы и листовая сталь.

Начать работу

Итак, как сделать минитрактор из мотоблока? Первое разработанное оборудование кинематической системы. Тяга от двигателя внутреннего сгорания двухколесного трактора должна передаваться через роликовую цепь на промежуточный вал. Также с предпоследнего устройства будет передаваться и мощность на ведущие колеса. На выходном валу расположен тормоз (ремень), а на оси рычаг переключения передач. Запуск ДВС будет осуществляться через педальный стартер.В принципе, мини-трактор для дома не сложная техника, как кажется на первый взгляд, поэтому его можно сделать на основе всего одного рисунка.

Рама изготовлена ​​из стальных труб и уголков. Также следует предусмотреть заглушку с втулкой для вращения прицепа (в случае сцепки с ним трактора или плуга). К корпусу подшипникового узла крепятся так называемые «щеки», а выходной вал плотно приваривается к «рельсам» гнезда. Передняя балка и задний мост делают то же самое, что и предыдущий метод.

Далее минитрактор комплектуется самодельным металлическим кузовом с высотой борта не менее 30 см. Он должен быть изготовлен из листовой стали. На расстоянии 80-85 сантиметров от торца порога устанавливается мягкое сиденье из тонкого листа фанеры (по желанию может быть обшито кожзаменителем с пенопластом).

На завершающем этапе мини-трактор для дома своими руками оборудуют прицепным устройством. После этого техника находится в процессе грунтовки и покраски.

Вот и мы разобрались, как сделать минитрактор для работы по дому своими руками.

Рецепт домашнего дезинфицирующего геля для рук с 2 ингредиентами, который работает!

На удивление легко сделать самодельное дезинфицирующее средство для рук из пары вещей, которые, возможно, уже есть дома.

CDC рекомендует по возможности тщательно мыть руки водой с мылом. Но если мыло для рук и вода недоступны, приготовление дезинфицирующего средства для рук по этому рецепту дезинфицирующего средства своими руками - эффективный способ уменьшить распространение микробов.

Сделайте наш домашний рецепт дезинфицирующего средства для рук, чтобы облегчить мытье рук с помощью простых ингредиентов!

Алкоголь - один из лучших способов дезинфекции и уничтожения микробов, поэтому неудивительно, что алкоголь является одним из двух ингредиентов этого простого рецепта дезинфицирующего средства для рук своими руками.Другой, вероятно, есть в вашей аптечке - гель алоэ вера, это сладкое охлаждающее средство для загорелой кожи.

Согласно CDC, эффективное дезинфицирующее средство для рук должно содержать не менее 60 процентов спирта.

Как сделать домашнее дезинфицирующее средство для рук

Доступность дезинфицирующего средства для рук в прошлом году была чем-то вроде американских горок. Сначала его не хватало, его нигде не было, а потом он начал появляться в магазинах и в Интернете, но многие из них были действительно странными! И я не совсем понимал, что покупаю, когда дело дошло до этих случайных брендов дезинфицирующих средств для рук.

Когда вы делаете натуральное домашнее дезинфицирующее средство для рук, вы точно знаете, какие ингредиенты входят в его состав. Я люблю добавлять свои любимые безопасные эфирные масла как хороший способ настроить аромат, чтобы избавиться от резкого запаха алкоголя.

Отрегулируйте соотношение спирта и геля алоэ вера, чтобы компенсировать различные концентрации изопропилового спирта. В дезинфицирующих средствах для рук должно быть не менее 60% изопропилового спирта.

Хорошая новость заключается в том, что домашнее дезинфицирующее средство может быть приготовлено всего из двух ингредиентов, которые, вероятно, уже есть у вас дома, которые также содержат те же ингредиенты, что и многие из коммерческих дезинфицирующих средств для рук.И вы знаете, как мы одержимы легкими рецептами, сделанными своими руками ... так что это был естественный следующий шаг здесь, в блоге Kids Activities!

Если нет, я нашел все, что вам нужно, на Amazon и включил партнерские ссылки в эту статью.

Принадлежности для изготовления домашнего дезинфицирующего средства для рук
Сделайте этот простой рецепт домашнего дезинфицирующего геля для рук в соответствии с рекомендациями CDC.
Шаги по приготовлению домашнего дезинфицирующего средства для рук

Вы будете удивлены, насколько легко это сделать!

Шаг 1

Добавьте в миску гель алоэ вера и спирт.

Шаг 2

Перемешайте два ингредиента до однородной консистенции.

Шаг 3

Вы закончили процесс смешивания! Добавьте готовый рецепт дезинфицирующего средства для рук в контейнер, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Советы по использованию домашнего дезинфицирующего геля для рук
  • Этот рецепт будет иметь более жидкую консистенцию, чем дезинфицирующее средство для рук, которое вы можете купить в магазинах, из-за более высокого содержания алкоголя.
  • Обязательно дайте раствору полностью высохнуть на коже!
  • Это будет похоже на гелевое дезинфицирующее средство для рук из-за гелеобразной природы алоэ.
  • Если вы хотите добавить капли эфирного масла, чтобы оно пахло по-другому, попробуйте свои любимые, например, апельсиновое масло для запаха цитрусовых или масло лаванды для успокоения.

Можно ли использовать 70% медицинский спирт при приготовлении домашнего дезинфицирующего средства для рук?

Нет дома изопропилового спирта 91%?

Ничего страшного!

Если вам нужно использовать 70% медицинский спирт, вам просто нужно изменить соотношение ингредиентов, чтобы отрегулировать более низкую концентрацию спирта.

Это связано с тем, что CDC рекомендует использовать дезинфицирующее средство для рук с содержанием спирта не менее 60%. Когда вы смешиваете этот спирт с гелем алоэ вера, он станет еще более разбавленным, поэтому мы должны использовать более высокое соотношение:

  • Для изопропилового спирта 91% вам понадобится 2 части спирта на 1 часть геля алоэ вера или соотношение 2: 1.
  • При использовании 70% изопропилового спирта вам потребуется 9 частей спирта на 1 часть геля алоэ вера или соотношение 9: 1.
Наша цель - создать домашний дезинфицирующий гель для рук с содержанием спирта не менее 60%, который поможет вам избежать болезней и распространения микробов среди других.

Безопасен ли самодельный гель-дезинфицирующее средство для рук для детей?

Домашнее дезинфицирующее средство для рук - отличная альтернатива покупному дезинфицирующему средству в крайнем случае для мытья детских рук. Однако важно соблюдать осторожность при работе с алкоголем среди маленьких детей.

Обязательно соблюдайте правильное соотношение и строго следуйте рецепту - слишком много алкоголя может обжечь кожу. Если вы не добавите достаточное количество спирта, раствор, сделанный своими руками, не будет эффективным в борьбе с микробами.

Не используйте самодельный дезинфицирующий гель для рук на детях, которые склонны класть что-нибудь в рот, чтобы попробовать их на вкус.Даже небольшое количество изопропанола может быть очень опасным, потому что он легко всасывается через десны.

Если вы обеспокоены тем, что ваш ребенок употребил дезинфицирующее средство для рук, немедленно обратитесь в службу поддержки и обратите внимание на такие признаки, как головокружение, головная боль, тошнота и другие необычные симптомы или поведение.

Могу ли я использовать эфирные масла для приготовления дезинфицирующего средства для рук?

Нам нравится использовать эфирные масла в бытовых чистящих средствах, поэтому мы нашли заменитель дезинфицирующего средства для рук, в котором используются некоторые из наших любимых натуральных продуктов:

  • 2 столовые ложки геля алоэ вера
  • 1 столовая ложка очищенной, дистиллированной или кипяченой воды
  • 1/8 чайной ложки масла витамина Е
  • 5 капель эфирного масла Thieves

Смешайте гель алоэ вера, эфирное масло Thieves и витамин Масло E для достижения гладкой консистенции.Добавьте воды, чтобы разбавить смесь, и перемешайте. Раствор должен быть жидким и легким, чтобы покрывать руки.

Вот еще один рецепт дезинфицирующего средства для рук с эфирным маслом, которое нам очень нравится. В этом рецепте дезинфицирующего средства для рук с эфирными маслами используется гамамелис вместо геля алоэ вера и масла витамина Е.

Многие исследования показывают, что дезинфицирующие средства для рук хорошо работают в клинических условиях, таких как больницы, где руки контактируют с микробами, но, как правило, не сильно загрязнены или жирны.

Как эффективно использовать дезинфицирующее средство для рук

Ошибка номер один при использовании дезинфицирующего средства для рук - не дать ему полностью высохнуть.Так много раз, особенно с детьми, мы брызгаем немного в руку и растираем ее, а затем идем дальше, прежде чем она даже успевает высохнуть.

Чтобы дезинфицирующее средство для рук было эффективным против микробов:

  1. Брызги на ладонь.
  2. Втирайте средство по всей поверхности рук, пока руки не высохнут.

Исследования показывают, что покрытие всех участков дезинфицирующим средством для рук и дать ему полностью высохнуть имеет такую ​​же эффективность, как и подробные инструкции по втиранию дезинфицирующего средства для рук.

Когда дезинфицирующее средство для рук не содержит хотя бы 60% спирта, оно может просто уменьшить рост микробов, а не полностью их убить.

Храните дезинфицирующее средство для рук своими руками в герметичном контейнере при комнатной температуре. Я использовал пустую банку из каменщика, которая у меня уже была дома для нашей.

Еще больше домашних чистящих средств:

Сделайте самодельное дезинфицирующее средство для рук для дезинфекции от микробов.

Время подготовки 5 минут

Активное время 5 минут

Общее время 10 минут

Сложность легкий

Материалы

  • 1/3 стакана геля алоэ вера
  • 2/3 стакана изопропилового спирта 91%

Инструменты

  • чаша
  • ложка
  • маленькая банка или контейнер

Инструкции

  1. Добавьте гель алоэ вера в миску.
  2. Добавьте изопропиловый спирт, пока смесь не станет однородной.

Банкноты

Вы можете отрегулировать соотношение спирта и геля алоэ вера, чтобы учесть различные уровни содержания алкоголя:

  • Для 91% изопропилового спирта вам потребуется 2 части спирта на 1 часть геля алоэ вера или соотношение 2: 1.
  • Для 70% -ного изопропилового спирта вам понадобится 9 частей спирта на 1 часть геля алоэ вера или соотношение 9: 1.


Строго соблюдайте рекомендации по соотношению, чтобы избежать травм или болезней.

Рекомендуемые товары

Как партнер Amazon и участник других партнерских программ, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Вы нашли рецепт домашнего дезинфицирующего средства для рук полезным?

Продезинфицируйте свой дом с помощью этих приспособлений для глубокой уборки, в которых используются обычные домашние ингредиенты.

Самый простой самодельный трактор. Как собрать самодельный трактор своими руками


Такие самоделки известны еще с советских времен.И способ их изготовления обычно изобретался на основе индивидуальных разработок, во многом сохранившихся до нашего времени.

Может быть несколько причин, по которым все больше и больше людей обращаются к собственному производству тракторов. Основные из них:

  • отсутствие средств даже на покупку подержанной модели, выпущенной несколько десятилетий назад, не говоря уже о новых автомобилях, которые иногда стоят целое состояние;
  • желание создать свой уникальный механизм, который бы полностью соответствовал личным представлениям пользователя о качестве, мощности и производительности такой техники.

Неважно, по какой причине вы обратились в эту тему. Важно одно, имея достаточный запас запчастей и комплектующих, имея хотя бы первичные технические знания и желание творить своими руками, это не составит особого труда.

Популярными вариантами на сегодняшний день являются тракторные машины марок «Ока», «Жигули», «УАЗ», «ЛуАЗ», «Запорожец», «Нива», «Газ-66», «Москвич» и другие автомобили.

Мы постараемся выяснить, сколько сырья необходимо разместить, чтобы воплотить в жизнь вашу техническую мечту.

С чего начать сборку самодельного трактора?

Самодельные тракторы относятся к категории сельхозтехники, в конструкции которой необходимо сохранить строгость, ясность, рациональность, что позволит им максимально раскрыть свой производственный потенциал.

Поэтому, прежде чем приступить к работе, нужно продумать и выполнить чертежи будущего автомобиля, либо воспользоваться нашими, представленными ниже. Они послужат надежным ключом к следующему преобразованию.

Ключевыми элементами любого трактора, не только того, который мы предлагаем изготовить сами, являются:

    рама
  • ;
  • мотор;
  • трансмиссия;
  • Тяга рулевая;
  • гидравлический привод;
  • кабина машиниста.

Рассмотрим по очереди особенности их конструкции.

Рама

Он должен служить прочным фундаментом любой сельскохозяйственной техники, будь то комбайн или трактор. Его изготовление должно быть из высокопрочного металла, способного выдержать вес как основных механизмов, так и дополнительных приспособлений, без которых не обходится ни один трактор.


Количество фреймов:
  • неразъемная конструкция;
  • точка разрыва.

Причем агрегаты с отрывной рамой более маневренны и надежны, что определяется рядом преимуществ, а именно:

  • упростить процесс токарной обработки оборудования в ограниченных полевых условиях;
  • определяют хорошую проходимость даже на тех участках, где вместо дороги есть только направление;
  • лучший баланс;
  • способность демонстрировать высокие параметры мощности при низком расходе топлива.

Создание излома 4х4 несколько усложнит процесс сборки рамы, но оно того стоит.

Сборка рамы - Подробное руководство

Состоит из следующих действий:

  • приварка к полурамам, для чего нужен канал № 8. Передние размеры 90 х 36 см, а задние 60 х 36 см. Их стыкуют под углом 45 0;
  • установка 2-х вырезных трубчатых заготовок квадратного сечения на передней полураме, которые образуют подрамник для локализации двигателя;
  • приварка дополнительных металлических деталей к остальным деталям;
  • крепление на заднюю раму металлических опор в вертикальном положении, которые можно усилить обычным уголком;
  • закрепить сзади на стойках металлическую пластину толщиной не менее 1 см, где будет агрегатироваться сцепка для будущего трактора;
  • приваривание листа металла к верхней части полурамы, чтобы обозначить сиденье тракториста и обеспечить дополнительную защиту в том месте, где будет точка излома;
  • мы используем карданный механизм для сочленения обеих полурам, для чего к ним привариваем вилки, желательно стальные, и шарнир, для которого нужна цапфа и подшипники, которые можно взять готовыми, например, от ГАЗ-66;
  • проверяем хорошее сцепление передней и задней траверсы одновременно как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, чтобы будущий тягач без проблем пахал не всегда ровные и прямые сельские дороги.С этой же целью можно оборудовать шасси жесткой муфтой;
  • оснащение передней полурамы ступицей, которую также легко можно взять с «УАЗика» для обозначения большей взаимной дальности при расхождении основных узлов конструкции.

Таким образом, можно сделать вывод, что несмотря на на первый взгляд замысловатую конструкцию такой рамы, она имеет 2 основные части:

  • траверсы, которые можно сваривать из подручных средств даже без нового проката;
  • лонжеронов, которые можно сделать из швеллера.

Двигатель

Часть двигателя для трактора берется в готовом виде, что значительно упрощает конструкторскую задачу. Для таких целей подойдет мотор от «Москвича» или от «Нивы» или другой автомобиль. Устанавливается на специальный подрамник, к которому надежно крепится болтовыми стяжками. Не менее популярный сегодня самодельный трактор с двигателем Lifan, который сделан в Китае и хорошо показал себя на полевых испытаниях.

Все работы, которые планируется выполнить с использованием такого агрегата, достаточно трудоемки и трудоемки.А чтобы мотор от легковых автомобилей наиболее органично «адаптировался» к непростому рабочему ритму, стоит изначально предусмотреть его тепловую защиту.

В противном случае двигатель может перегреться, в результате чего мы получим не только больший износ деталей, но и поломки, которые не нужны ни при посеве, ни при уборке урожая.


Передаточное число также не следует игнорировать, поскольку с учетом того, что максимальная рабочая скорость в области такой техники не превышает 5 км / ч, мотор должен показывать не менее 2 тысяч оборотов в минуту.Иначе продуктивного процесса не получится.

Каждый из лемехов должен выдерживать тяговое усилие не менее 190, но не более 300 кг / см, чтобы обеспечить оптимальные технические характеристики такого агрегата.

Трансмиссия

А теперь перейдем к трансмиссии и коробке передач. Для налаживания этого процесса тоже пригодится мотоциклетное сцепление любой марки или модели. Он нужен для того, чтобы крутящий момент передавался на коробку передач, а точнее ее первичный вал. При желании коробку передач тоже можно взять от любой старой машины, например, от «Запорожца» или «Жигулей», если нет возможности купить новую.

Очень важно, чтобы ведущие колеса были как задними, так и передними, т.е. трактор был с полным приводом ... Это достигается путем соединения коробки передач с цепным редуктором через ступицу, передавая скорость на переднюю ось. Шарнирно-сочлененное соединение траверсы обеспечивает передачу крутящего момента на задний мост трактора.

Классическая конструкция самодельной техники обычно с ременной муфтой, но может быть с зубчатой, зубчато-червячной передачей и т. Д.

Рулевой механизм

В его конструкции главное правило одно - лучше взять систему управления от старого трактора или автомобильной техники, чем пытаться все воссоздать с нуля.Гидроцилиндры, которые играют ведущую роль в маневренности сельхозагрегата, можно позаимствовать у техники МТЗ или Владимиррец. Необходимый уровень давления в них создает насос, который также запускает циркуляцию масла. Поэтому его тоже нужно найти перед началом сборки.
Самый оптимальный вариант, когда редуктор приводит в движение колеса главного вала.

Руль и сиденье можно снять с обычного легкового автомобиля ... Они должны быть закреплены в соответствии с эргономическими предпочтениями человека, который будет с ними работать, во избежание неудобств и защемления.

Кабина машиниста

В качестве кузова можно взять стальной лист, которым просто обшито и рабочее место тракториста, и сам капот. Более сложный вариант предполагает использование металла, стальных уголков, заводских окон, полок, дверей, зеркального оборудования и многих других элементов, которые не всегда доступны каждому.

Рекомендуем менее затратный метод - утеплить металлическую обшивку изнутри, установив фасадные окна по старой технологии, тем самым упростив вашу задачу в несколько раз.Если вы не планируете эксплуатировать трактор в холодное время года, вы можете не торопиться с кабиной, а просто натянуть брезент.

Этап сборки механизма в сборе

На завершающем этапе необходимо сделать из подготовленных элементов единое целое. Техника в обязательном порядке укомплектована топливным баком, тормозами, сцеплением, а также габаритными огнями и фарами для передвижения в ночное время.

В заключение хотелось бы добавить, что построить такую ​​конструкцию дома не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд.Главное, запастись необходимым набором инструментов и подготовить расходные материалы и готовые детали, такие как двигатель, сцепление, рулевая колонка, гидроцилиндры, масляный насос, топливный бак, колеса, которые не нужно покупать новые и неиспользованный. Хорошо, если у вас есть сварочное оборудование, электроинструменты, без которых этот процесс не сдвинуться с места.

Надеемся, что с нашей инструкцией не возникнет вопросов о том, как собрать единое оборудование из отдельных единиц, тем самым обеспечив каждого дачника или фермера качественной техникой буквально с нуля.

При ведении частного хозяйства без трактора просто не обойтись, хотя и с самыми маленькими габаритами.

Особенно, если кто-то постоянно живет за городом. Именно миниатюрные виды оборудования станут лучшим решением этой задачи. Вы можете приобрести технику известного производителя, но вариант создания самодельных минитракторов для дома своими руками проще. Это сэкономит вам деньги.

Какой вариант лучше всего подойдет самодельный минитрактор

Автомобиль со сломанной рамой признан многими лучшим вариантом.В таком агрегате всего две части:

Сцепление осуществляется с помощью специального шарнирного механизма. Все органы управления расположены спереди. То же самое и с ходовой частью. Рулевое колесо и гидроцилиндры становятся основными структурами, участвующими в управлении. На шарнире конструкция отлично прогибается.

Из-за этого меняется взаимное расположение обеих частей трактора. Такое устройство позволит сэкономить на покупке деталей, без которых установка невозможна.

По сравнению с передней, задняя часть такого комбайна имеет более простую конструкцию. Задний мост становится одной из главных деталей. Крепится своими руками в люльках, на лонжеронах у полуоси.

Эта конструкция затем используется для установки сиденья водителя. Также есть приспособление для крепления навесного оборудования.

Сами полуоси вместе с дифференциалом можно снимать с погрузчиков, даже если они уже были в эксплуатации. Допускается и создание задней подвески, но это решение не всегда будет оправдано.Достаточно небольшого давления в колесах, чтобы создать амортизацию.

Такой трактор для дома отличается не только простой конструкцией, но и другими достоинствами:

  1. Невысокая стоимость сборки агрегатов. Можно использовать элементы конструкции по гораздо более доступной цене, чем то, что собирается на заводе.
  2. Низкий расход топлива. Показатель определяется конструктивными особенностями каждой конкретной модели, но чаще всего он остается низким.
  3. Возможность развернуться, даже если площадь минимальная.Сломанная конструкция рамы способствует наименьшему радиусу поворота. Практически в одном месте техника может поворачиваться на 360 градусов. При вспашке земли это свойство будет особенно полезно.
  4. Высокая производственная мощность.

Собираем малый трактор от мотоблока

Самодельный минитрактор 4 на 2 сантиметра уже справляется с большинством необходимых функций. Достаточно будет подготовить такие детали как:

  • Сиденье водителя не больших размеров.
  • Сигнальные огни.
  • концентраторов.
  • Тяга.
  • Колеса.
  • Рама. Строится из металлических уголков или профильных труб.

Для бесперебойной работы вашего оборудования достаточно простой гидравлической навески. Позволяет добавлять вложения ... Что выбирается в зависимости от выполнения определенных видов работ.

Когда сами детали будут готовы, можно переходить к процессу непосредственной сборки своими руками. Из дополнительных инструментов вам понадобится сварочный аппарат вместе с электродрелью, гаечным ключом и молотком.Процесс сборки займет не более нескольких дней.

Какие еще реквизиты можно использовать в работе

Детали от старых автомобилей можно использовать, если они больше не нужны. Неважно, отечественных мы или зарубежных производителей.

Конструкция может быть укомплектована большим количеством навесного оборудования, прицепной техники. Именно по этой причине мотоблоки считаются универсальными помощниками в хозяйстве. Его можно использовать для любых работ, связанных с обработкой земли.


Возможна работа трактора с тележкой, имеющей только одну ось. Тогда можно будет осуществлять вывоз различных материалов, в том числе песка или грунта, строительных и других малогабаритных отходов. Водитель сидит на пружинном сиденье в передней части тележки.

Самодельные тракторы этого типа имеют следующие характеристики:

  • Прицепной механизм.
  • Устройства, с которых осуществляется управление.
  • Механизм в шасси.
  • Устройство, позволяющее регулировать мощность.
  • Трансмиссия.
  • Электродвигатель выпускается серии ВП-150М.

Практически все элементы размещаются на каркасе квадратной формы своими руками. Сам каркас можно построить с помощью швеллера. Электродвигатели от самокатов отечественных производителей будут лучшими вариантами мотоблоков. Допускается использование аналогов мощностью до 5,5 кВт. Главное, чтобы само устройство было одноцилиндровым.

Эти модели имеют встроенную коробку передач, которая предустановлена. Сцепление вместе с электронным зажиганием становится обязательным элементом конструкции. Завершает общую картину центробежный вентилятор. Двигатели без этого устройства требуют постоянного ручного охлаждения.

О чертежах

На первом этапе нужно хорошо подумать, какой конструкции будет у трактора. Схема соединения деталей также не допускает ошибок. Поэтому основу фундаментов составляют чертежи, составленные по всем правилам.

Для поиска подходящих вариантов лучше использовать сторонние источники. Но только в том случае, если достоверность информации не вызывает сомнений.

Все элементы должны быть расположены так, чтобы они могли эффективно взаимодействовать друг с другом. Кресло водителя вместе с основными узлами наносится вручную на чертежи в первую очередь. Помощь слесаря ​​не будет лишней, если кто-то сомневается в их мастерстве.

Есть три группы запчастей, требующие особого внимания: коробка передач, ходовая часть и двигатель.Лучше всего снимать их всех с помощью одного и того же оборудования. Тогда в примерке не будет необходимости.

Трансмиссия и двигатель: правильный выбор

Выбор владельцу кажется невелик. Вы хотите найти то, что лучше всего соответствует вашим характеристикам. Есть два типа двигателей, которые станут оптимальным решением с точки зрения экономических показателей и производительности:

  1. УД-2.
  2. УД-4.

Но допустимо использование любого двигателя с одним цилиндром.Максимально допустимое количество их в конструкции - два. Если есть возможность найти вариант M67, то рекомендуется его использовать. Основная характеристика - долгий срок службы, хотя затраты на обслуживание и ремонт остаются минимальными. Это один из ответов на вопрос, как сделать мини технику для обслуживания фермы.

Перед установкой двигателя необходимо обновить его. Это нужно для увеличения передаточных чисел и создания грамотной системы охлаждения. Ведь изначально его нет.Охлаждение осуществляется с помощью вентилятора, который прикреплен к коленчатому валу и снабжен прилагаемым кожухом, направляющим воздушный поток.

Силовыми агрегатами для таких устройств могут стать и моторы

от старых москвичей с жигулями. Если двигатели снимаются с автомобилей, коробка передач и трансмиссия снимаются одновременно. Тогда не нужно искать подходящие детали, подгонять.

Колеса необходимо выбирать в зависимости от целей, для которых используется транспорт.Диски диаметром 16 дюймов подходят тем, кто планирует перевозить грузы, осуществлять вытяжку и так далее. Но более массивные конструкции, до 18-24 дюймов, лучше справляются с полевыми работами. Эти характеристики улучшают тягу.

В заключение: некоторые особенности установки

Поставка гидроцилиндров обязательна для системы управления, которая поставляется на минитрактор. В этом случае автомобиль не доставит хлопот во время эксплуатации. Регулирование такого показателя, как коэффициент... Рекомендуется выставлять на низких оборотах. В противном случае трактор может разогнаться до слишком высокой скорости.

Для всех колес использовать жесткую, независимую подвеску ... Лучше предусмотреть возможность поворота для рамы, хотя бы в пределах 15 градусов. Тогда при прохождении сложного участка колеса не будут провисать ни спереди, ни сзади. Для этого в тормозную систему можно ввести вертлюг от УАЗа. Устанавливается перед полурамкой. Ограничитель поможет уберечься от лишних переворотов.

Получается автомобиль с максимальной практичностью. В состоянии решить любые проблемы, возникающие по хозяйству. Будет полезно иметь возможность подключать дополнительные устройства.

Тема изготовления тракторов для приусадебного двора не нова и существовала еще во времена СССР. Самодельные тракторы в те годы строили энтузиасты-одиночки для облегчения труда в колхозе.

Трактор начала века

И в наше время это занятие не теряет актуальности, несмотря на то, что в продаже появились промышленные модели минитракторов.

Кого-то не устраивает цена, кому-то не нравятся технические данные таких агрегатов, поэтому люди занимаются производством оборудования «для себя». Многих новичков интересует выбор схемы, двигателя, трансмиссии самодельного автомобиля. Попробуем разобраться в них подробнее.

Выбираем самодельную рамную схему трактора

Подавляющее большинство образцов любительского тракторостроения - это колесные машины, разница только в схеме рамы, которая может быть изломанной или одинаковой для переднего и заднего мостов.У каждой из схем есть свои достоинства и недостатки.

Бьющаяся рама, как правило, состоит из двух частей, соединенных шарниром. В соединении чаще всего используются карданные шарниры от главных передач грузовых автомобилей, при этом два конца крестовины ввариваются в проушину, чтобы ограничить движение шарнира только одной степенью свободы (правый - левый).

Конструкция рамы трактора

Достоинством такой схемы является повышенная маневренность устройства, в отличие от трактора классической компоновки с передними управляемыми колесами.На передней полураме такой машины размещен двигатель с коробкой передач, а задняя полурама несет на себе задний мост и навесное оборудование.

Рама классической конструкции изготовлена ​​по известному принципу. Оснащен двигателем с агрегатами, мостами и шарнирами. Достоинством такой конструкции является простота изготовления, хотя встречаются довольно сложные экземпляры пространственной схемы.

Для изготовления каркасов всех схем используются в основном швеллеры (6-10) и квадратные трубы размером от 40х40 до 80х80 миллиметров.Для изготовления менее ответственных элементов конструкции (каркаса крыла, обшивки) могут использоваться уголки или стержни разных размеров и диаметров.

Двигатели для самодельных тракторов

Чаще всего двигатели в своем распоряжении используют самоделки, наиболее популярны автомобильные моторы (от автомобилей) и силовые агрегаты от дизельных и бензиновых электростанций (УД-2, УД-4). Также довольно распространены оппозитные мотоциклетные двигатели. Экзотическими (надеюсь пока) являются образцы зарубежного двигателестроения, например, компактные дизельные двигатели японского производства.Основные требования к двигателю - надежность и неприхотливость в эксплуатации.

Можно обойтись двигателями UD

Двигатель следует выбирать исходя из его мощности и крутящего момента, а также рабочей скорости. Поскольку самодельный трактор предназначен в первую очередь для выполнения любых работ на приусадебном участке или в хозяйстве, ему не требуется достигать высоких скоростей. Напротив, самодельным минитракторам нужна способность двигателя развивать высокий крутящий момент на низких оборотах, в этом смысле, конечно, у четырехтактных дизелей есть преимущество.

Достаточно хорошо зарекомендовали себя двигатели от автомобилей ЗАЗ с воздушным охлаждением. В сочетании с хорошо подобранными агрегатами трансмиссии (коробка передач и задний мост) эти моторы способны длительно и надежно работать на самодельной технике, то же можно сказать и о двигателях семейства UD.

Блоки трансмиссии

Очень редко мастера комплектуют двигатели штатными коробками передач. Это связано с тем, что зачастую родная коробка не в состоянии обеспечить необходимое усилие на ведущие колеса, поэтому приходится искать пути выхода из подобных затруднений.Один из вариантов - подключение относительно маломощного двигателя, например, М-72 и коробки от ГАЗ-51 (53).

Для таких комбинаций необходимо изготовить новую крышку сцепления или переходник с отверстиями под шпильки, которые обеспечивают совмещение коленчатого вала двигателя и первичного вала коробки передач. Адаптер может быть изготовлен из стали или сплавов на основе алюминия.

При изготовлении самодельного трактора своими руками мастера часто снабжают его коробкой отбора мощности, что крайне необходимо при необходимости работы с гидравлическими петлями.Также используются коробки отбора мощности от серийной автомобильной или сельскохозяйственной техники, а могут быть и самодельные (ничего принципиально сложного в этом нет).

Мосты, как и колеса, можно использовать по-разному, от простейшего устройства от скутера «Муравей» до серьезных мостов от грузовика ... Переделка мостов, как правило, сводится к укорачиванию чулок и полуосей. (для придания необходимых размеров колеи), а также конструкции новых посадочных мест для подшипников полуосей в чулках.

Разработка проекта

Довольно редко встретишь домостроителя, делающего трактор по заранее сделанным чертежам. Большинство так и поступают: ставят оси с колесами на ровную поверхность, определяют место установки мотора с коробкой и начинают резать и приваривать элементы рамы «по месту».

Самоделка на базе Т-16

Затем в процессе работы вносятся необходимые изменения в конструкцию. Не могу согласиться с таким подходом, лучше сначала сделать чертежи и эскизы, а потом приступать к работе, чем потом переделывать элементы конструкции.Если у вас такой подход к делу, то самодельные тракторы с ломающейся рамой (да и с обыкновенной) уйдут из сборочного цеха дома без необходимости каких-либо доработок.

Многие дачники хотят знать, как сделать самодельный полноприводный минитрактор своими руками. Следует понимать, что работы, связанные с хозяйством, можно проводить намного быстрее с использованием небольшого оборудования. К таким работам относятся уборка сена, транспортировка, обработка почвы и другие.

Для этих целей можно купить небольшое строение или построить его самостоятельно, сэкономив немалую сумму денег.Выбор нужно делать исходя из финансовых возможностей.

Такая техника не отличается значительными габаритами, однако ее мощность и производительность достаточны для перевозки практически любых грузов и обработки почвы на собственной территории.

Первый шаг - разобраться в устройстве такой конструкции. Это позволит определить правильное расположение основных элементов (двигателя, трансмиссии, механизмов управления, ходовой части и т. Д.).

Далее необходимо будет рассчитать затраты на закупку и установку основных узлов, а также дополнительных навесных и прицепных деталей.Количество элементов будет зависеть от того, какие работы планируется выполнять с помощью самодельного минитрактора. Тогда можно будет искать необходимые рабочие механизмы и собирать их в единую конструкцию.

Мотоблок

Самодельный минитрактор 4х2 м на базе малогабаритного мотоблока имеет неплохие функциональные возможности. Практически каждый дачник хочет научиться сделать самодельный минитрактор своими руками. Стоит знать, что вам обязательно нужно подготовить следующие элементы:

  1. Каркас из профильных труб или металлических уголков.
  2. Колеса.
  3. Тяга.
  4. концентраторов.
  5. Сигнальные огни.
  6. Место водителя маленькое.

Минитрактор для дома своими руками может быть дополнительно укомплектован гидравлической навеской. В результате появится возможность использовать различное навесное оборудование для проведения земляных и других работ.

Самодельный минитрактор и все для него легко построить. Когда все необходимые детали подготовлены, можно переходить к процессу сборки.Для этого вам потребуется подготовить такие инструменты: молоток, гаечный ключ, электродрель и сварочный аппарат. Собрать самодельный полноприводный минитрактор с электродвигателем можно будет за несколько дней.

Что нужно учитывать при сборке трактора из мотоблока?

Рисунок 1. Чертеж самодельного минитрактора.

Самое сложное - сделать в домашних условиях кузов своими руками и прикрепить к мотоблоку. Чтобы правильно сделать минитрактор своими руками, вам потребуется использовать готовые схемы и чертежи, которые были разработаны профессионалами с большим опытом работы.

Только в этом случае можно будет правильно сделать полноприводный минитрактор и соединить все основные детали. Также рекомендуется посмотреть отзывы о самодельных минитракторах.

Вам также потребуется разработать подробную кинематическую схему. Следует следить за тем, чтобы нагрузка на ведущий мост распределялась равномерно во время передачи крутящего момента от двигателя на колеса устройства.

Чертежи самодельных минитракторов этого типа помогут в работе.Рисунок: 1.

На следующем этапе можно приступить к сборке основных узлов. Чтобы создать безопасную среду для использования конструкции, рекомендуется уделить особое внимание размещению тормозной системы и рычага переключения передач.

Когда эти работы будут завершены, вам нужно будет оборудовать рабочее место водителя.

Самодельные минитракторы из мотоблока просты в управлении. Они имеют небольшие размеры, поэтому их можно использовать на пересеченной местности, возле зданий и внутри промышленных зданий.

Из каких частей можно построить трактор?

Подобную конструкцию можно построить из неиспользуемых устройств от старых автомобилей, выпущенных отечественной промышленностью.

Конструкция может быть укомплектована большим количеством буксирно-навесного оборудования. Именно поэтому мотоблок - универсальный помощник в домашнем саду. Этот элемент можно использовать для вспашки, обработки почвы и других работ, связанных с обработкой земли и уходом за растениями.

Трактор может эксплуатироваться также с одноосным прицепом.Это позволит перевозить различные предметы, большое количество мусора, грунта или песка. Это требует небольшой доработки трактора. После этого водитель будет сидеть на пружинном сиденье перед тележкой.

Основными частями самодельного трактора данного типа являются:

    электродвигатель
  • ВП-150М;
  • трансмиссия;
  • устройство отбора мощности;
  • ходовая часть;
  • устройство управления;
  • прицепной механизм.

Элементы размещены на квадратной раме, которая может быть построена из швеллера.Электродвигатель ВП-150М от скутеров рекомендуется использовать в качестве мотоблока отечественного производства ... Также могут применяться аналоги мощностью 5,5 кВт. Двигатель должен быть одноцилиндровым.

Плюс в том, что данная модель имеет встроенную коробку передач, сцепление и поставляется с электронным зажиганием ... Устройство снабжено центробежным вентилятором. Это большое преимущество, так как другие электродвигатели необходимо будет постоянно охлаждать разными способами.

В этом случае крутящий момент передается на коробку передач с помощью косозубой пары шестерен.Коробка передач должна быть трехступенчатой, с бесступенчатой ​​зубчатой ​​передачей. Электродвигатель и редуктор должны быть в одном моноблоке. В этом случае особых требований по эксплуатации и обслуживанию не будет ни электродвигателя, ни коробки передач.

Нюансы, которые следует учитывать при выборе запчастей

Трансмиссия мотоблока должна быть механической. Конструкция должна состоять из штатного дифференциала, промежуточного вала, шестерен и приспособлений для фиксации колес.

Для коробки отбора мощности и навесного оборудования потребуется промежуточный вал.Крутящий момент будет передаваться от электродвигателя на промежуточный вал с помощью цепи с шагом 12 мм. После этого крутящий момент будет передаваться на дифференциал с помощью цепи с шагом 15,5 мм. Колея должна быть примерно 700 мм.

Промежуточный вал может быть изготовлен из стали марки 40 и затем установлен на шарикоподшипниках. В этом случае можно использовать обычные фланцевые корпуса, которые поставляются с сельскохозяйственными машинами.

После этого нужно будет прикрепить крышку трансмиссии к боковым щекам.

Диаметр посадочных мест определяется исходя из размеров ступиц звездочек. Длина будет зависеть от ширины крышки трансмиссии.

В этом случае важно оставить небольшой запас для крепления ведущего шкива диаметром 10-12 см с правой стороны.

Принципы строительства

Сварить мотоблок проще всего из металлических профилей. Для продольных лонжеронов подойдет швеллер №6, для поперечных лонжеронов - №6.8. В нижней части подшипники полуосей необходимо прикрепить к горизонтальным лонжеронам рамы и кронштейнам с помощью небольших болтов. Вам потребуется установить по 2 подшипника на каждую ось. Корпуса подходят стандартные - их можно снимать с сельскохозяйственных машин.

Если двигатель расположен спереди, ширина колеи определяется базовыми колесами мотоблока. При размещении двигателя сзади необходимо увеличить ширину колеи, иначе устройство не получит необходимой балансировки.

Говоря о том, как сделать минитрактор своими руками, стоит знать, что установка элементов на кронштейны должна производиться с особой тщательностью.

Обязательно соблюдать соосность колес и перпендикулярность полуосей по отношению к продольной оси рамы. В результате можно будет правильно разметить пазы для крепления корпусов с подшипниками, а затем установить на ось элементы, которые в дальнейшем нужно будет разрезать на 2 полуоси.

При правильной установке корпусов оправка в подшипнике может легко вращаться. На следующем этапе вам потребуется приварить к каркасу металлические уголки 25х25 мм. После этого к ним прикручивается кожух, который изготавливается из металлического листа толщиной 4-5 мм.

Эта деталь будет использоваться в качестве основы для промежуточного вала и органов управления. Задняя часть корпуса должна быть снабжена съемной крышкой, а передняя - кронштейном крепления топливного бака.

Передняя часть каркаса изнутри должна быть оборудована металлическими уголками, которые фиксируются сваркой.Эти элементы можно использовать как кронштейны для электродвигателя с небольшим вентилятором.

Оси должны быть из качественного металла. Размеры этих элементов регулируются в зависимости от имеющихся подшипников. Также следует учитывать размеры ступиц колес. На ось необходимо установить несколько муфт.

Правый рукав должен легко перемещаться по квадрату. С помощью рычага, установленного на штанге управления, сцепление может быть приведено в зацепление с элементом, расположенным на левой стороне конструкции.В результате удастся обеспечить жесткое соединение осей и блокировку колес.

Будьте осторожны, чтобы повернуть траверсу на 180 °. В этом случае управлять мотоблоком будет удобно на протяжении всей работы.

Навесное оборудование для минитракторов, которое можно сделать самому

Как уже говорилось ранее, самодельный полноприводный минитрактор и все для него можно сделать своими руками из Москвича. Для того, чтобы иметь возможность быстро орошать большую территорию в деревне, можно сделать специальное приспособление, которое крепится к минитрактору.

Благодаря этому элементу самодельный минитрактор в деревне можно использовать не только для полива, но и для различных работ, связанных с обработкой земли.

Изделие разрабатывается на базе электродвигателя УД-2. Каркас конструкции сварен из труб диаметром 40 мм. Для увеличения жесткости конструкции необходимо в боковых частях закрепить металлические уголки 35х35 мм. Задний мост и карданный привод подходят от автомобиля Шкода.Эти элементы обязательно нужно будет обрезать, а затем подогнать по схеме. Коробка передач также подходит для этого автомобиля. Можно использовать и аналоги, но для движения вперед должно быть несколько скоростей, а для движения назад - одна. Передний мост можно собрать своими руками из трубы 40 мм. Шатуны подходят от моторизованной коляски, а рулевая колонка - от отечественных автомобилей.

Тормозная система должна быть гидросистема, цилиндр для тормоза подходит от автомобиля «Волга».Бензобак можно снять с зернопогрузчика. Сиденье водителя подходит для свеклоуборочного комбайна, но его необходимо немного переделать. Колеса подходят от граблей обычного трактора.

В итоге можно получить комплектное устройство. На передней части рамы потребуется разместить ирригационный агрегат, который состоит из насосной конструкции, питающей гидросистему трактора МТ3-5. Элемент будет работать от привода электродвигателя.

Обязательно разместить на раме емкость для жидкости емкостью не менее 200 литров.Во время работы насосная конструкция будет перекачивать воду, а затем подавать ее по длинному шлангу. Таким образом можно будет поливать почву в радиусе около 10 м.

Заключение

Изготовить минитрактор в домашних условиях не представляет особой сложности, процесс занимает несколько дней. Устройство такого типа может изготовить даже человек без опыта работы, однако следует подготовить все необходимые элементы.

Минитрактор - это то же самое сельскохозяйственное оборудование, что и трактор, но с немного меньшей производительностью, которая приносится в жертву маневренности и экономичности.Кроме того, некоторые из них настолько легкие, что их можно перевозить в трейлере. Малые тракторы выполняют те же задачи, что и их аналоги более высокого класса. Также к ним можно прикрепить навесное оборудование для обработки и удобрения почвы, уборки территории и перевозки различных грузов. Кроме того, многие тракторы, даже сделанные самостоятельно, имеют привод вращения вспомогательных агрегатов и гидравлики.

От мотоблока отличается прежде всего тем, что это полноценная сельхозтехника.Конечно, у мощного мотоблока тоже немалый функционал, но при движении им все время приходится идти пешком. Это очень утомительно, особенно при работе на большой пашне. А делая это самоходной машиной, даже самой маленькой, оператор устает намного меньше.
Понимая все преимущества минитракторов, отечественные изобретатели своими умелыми руками создают, порой, первоклассные образцы, а в Интернете сейчас можно найти множество описаний, схем и даже готовых чертежей таких самоделок.

Конструкции минитракторов

Большинство конструкторов-любителей при изготовлении трактора просто переделывают какое-то серийное изделие, добавляя одни компоненты и исключая другие. Это простой способ, но не всегда осуществимый. вся машина должна быть доступна.
А конструкция самодельных тракторов, созданных с нуля, в каждом случае индивидуальна, поэтому сегодня разнообразие решений просто зашкаливает.
Например, рама для минитрактора выполнена цельной и ломкой (называемой «ломкой»), поворот осуществляется управляемыми колесами и бортом, компоновка классическая или в виде отдельных модулей, позволяющих менять назначение аппарата.Установите гидравлическую систему и вал отбора мощности.

Трактор от производителя по самодельной цене - весь модельный ряд ... Хорошее навесное оборудование для самодельной сельхозтехники покупаем по ссылке. Читаем в этой статье - самый простой способ собрать минитрактор из мотоблока.

Предлагаемый ниже самодельный минитрактор является одним из самых простых в изготовлении и позволяет обойтись доступными материалами и запчастями.

Но, конечно, тем, кто собирается что-то делать своими руками, рекомендуется иметь технические навыки, умение работать с инструментом и читать чертежи.А главное иметь для этого много времени и огромное желание.

Рама

Изготавливается из металлопроката. Расчет на прочность - занятие неблагодарное (и в данном случае не обязательное), поэтому вам просто нужно заранее заложить множественный запас. Исходя из этого, применить канал от №6 до 12 - лучшее решение для самодельного минитрактора. Делать какие-либо «зазубрины» и «изгибы» агрегатов не стоит, так как это сильно усложнит и увеличит стоимость проекта. Обычная плоская «лестница» проста и доступна многим.

Как показывает практика для самодельного трактора, в качестве передней и задней травер (поперечин) целесообразнее использовать швеллер большего размера прокатки (до 20), так как впоследствии именно к этим траверсам подходят различные рабочие органы и дополнительное оборудование прилагается. Причем лучше размещать его полочками внутри. Каналы лонжеронов (продольных балок) можно располагать как внутрь, так и наружу. Топливопроводы и магистрали проложены внутри лонжеронов, которые естественным образом защищены.

По форме простейшая конструкция рамы для самоделок представляет собой прямоугольник с двумя и более траверсами, но рама в виде трапеции будет иметь гораздо большую жесткость. Ширина в передней части должна быть меньше, чтобы учесть минимальные размеры управляемых колес, а также чтобы можно было строго следить за движением по ряду плуга. Стыки лонжеронов и траверсы необходимо армировать сваркой косынок.

Макет

Взаимное расположение агрегатов любого трактора исторически сложилось давно.
Самоходная машина классической компоновки следующая: двигатель расположен спереди, продольно, над передней осью. К нему через муфту соединена коробка передач, за ней - раздаточная коробка и ведущий мост. Валы агрегатов соединяются между собой с помощью карданных валов и (или) муфт.

Соблюдение этой схемы станет оптимальным вариантом при создании минитрактора, поскольку позволяет применять существующие агрегаты, не меняя их.
По опыту многих создателей самодельных тракторов, агрегаты лучше собирать «по месту» без лишних чертежей и расчетов.Оптимальный вариант - разместить все основные узлы и механизмы самоделок на готовом каркасе, установив их на временных опорах (удобно - на деревянных брусках), и, найдя наилучшее взаимное положение, изготовить монтажные кронштейны. Но нельзя забывать, что все узлы на самодельном тракторе должны крепиться через опоры, гасящие колебания (резиновые подушки). Лучше всего заимствовать их из той же техники, из которой взят агрегат. Следует учитывать еще один важный фактор.Это распределение веса, то есть распределение общей массы минитрактора по передней и задней осям. Наиболее приемлемый вариант - 60% веса приходится на ведущие колеса, 40% - на управляемые.

Двигатель своими руками

С точки зрения тяговооруженности, массы, доступности и невысокой стоимости ремонта наиболее логично при изготовлении трактора в домашних условиях использовать двигатель от автомобилей ВАЗ классических моделей - от 2101 до 2107. хорошее состояние по цене металлолома.Если повезет, одна машина может пожертвовать большую часть запчастей для минитрактора.

Мотор со сцеплением и коробкой передач закреплен как единое целое, что облегчает работу на самодельном тракторе и избавляет создателя от многих трудностей. Обязательно установите крыльчатку вентилятора на вал водяного насоса («помпы»), даже если ее там не было. Ведь скорость у сельхозтехники намного ниже, чем у автомобилей, поэтому режим работы мотора минитрактора такой же, как при стоянии в пробке, что для любого двигателя считается сложным.Следовательно, радиатор самодельной системы охлаждения трактора требует принудительного обдува.

Трансмиссия

Как уже было сказано выше, желательно устанавливать электростанцию ​​на самоделку целиком. В этом случае то, что впоследствии станет минитрактором, уже будет иметь как минимум четыре передних и одну заднюю передачи. Осталось только согласовать оптимальную частоту вращения двигателя трактора и необходимую скорость. Для этого раздаточная коробка от любого полноприводного автомобиля ... Самый подходящий вариант - УАЗ.Кстати, рассмотренные ранее комплектующие тоже можно использовать от УАЗа, но они тяжелее, расход получившегося трактора будет выше, да и вся его мощность будет задействована редко.

Хорошим элементом для соединения валов является упругая муфта, которая устанавливается на выходной вал КПП ВАЗ. Сделав фланец к раздаточной коробке, можно обойтись без промежуточного кардана. А вот от «раздатки» до ведущего моста нужен кардан, потому что нагрузки там значительно выше, и муфта их не выдержит.
При самостоятельной сборке трактора лучше всего использовать ведущий мост также от автомобиля УАЗ, имеющего бортовые передачи. Это повысит, во-первых, тягу, а во-вторых, клиренс (который желательно довести до 450 мм). Необходимая колея самодельного минитрактора получается срезанием чулок моста (сужением) или изготовлением проставок для крепления колес (раздвижкой), ведь штатная колея УАЗа 1445мм, что не совпадает с принятыми диапазонами для сельскохозяйственная техника (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Шасси и силовая установка

Данная система в рассматриваемом самодельном минитракторе практически полностью повторяет систему тракторов промышленного производства и по ряду важных моментов отличается от автомобильной ... Главное отличие - отсутствие задней подвески, т. Е. Ведущего моста. не прикрепляется к каркасу пружинами, а жестко к нему прикрепляется. Это необходимо сделать, если планируется изготавливать не только сам трактор, но и все сельскохозяйственные орудия, с которыми он предполагается использовать.Поскольку навесное оборудование, такое как плуги, бороны, косилки и другое, прикрепленное к задней части самодельного мини-трактора, очень сильно нагружает заднюю ось и, если на последней установлена ​​задняя подвеска, быстро выведет ее из строя. Передний мост на самодельный трактор также можно установить без подвески, комфортность существенно не снизится. Вилы удобно использовать в качестве шкворневых карданных тележек (ЗИЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчасти к которым можно найти в автопарках и на приемных пунктах металла.Две вилки привариваются к балке или непосредственно к раме с соблюдением соосности, а два аналога - к поворотным кулакам-донору автомобиля. Рулевое управление вместе с рулевым механизмом также полностью заимствовано.

Тормозную систему в «автомобильном виде» на тракторе, сделанном своими руками, использовать не имеет смысла, потому что не те скорости. Достаточно только стояночного тормоза. Однако привод должен приводиться не от рычага, а от педали с фиксированным нажатием.Затем самоделку можно замедлить в движении и закрепить на парковке. Колеса лучше всего использовать от сельхозтехники, потому что у них есть необходимый протектор, но вполне возможно адаптировать шины от внедорожников или легких грузовиков, нарезав на них желаемый рисунок протектора (лучше - «елочку» для самоочистки). Давление в шинах подбирается опытным путем, чтобы найти оптимальное сочетание комфорта и производительности.

Электрик на самодельном тракторе

Можно использовать любую деталь от чего угодно, главное, чтобы напряжение генератора и потребителей совпадало.Не забывайте, что аккумулятор представляет собой емкость с кислотой, поэтому ее необходимо очень прочно закрепить. Рекомендуемое решение - разместить его под сиденьем минитрактора в специальном ящике или просто в заборе.

Фары и габаритные огни, а также тормозные сигналы желательны, но не обязательны. вы можете использовать результат своих трудов только вдали от другого транспорта.

Дорожное движение

Не все самодельные конструкторы минитракторов ездят по дорогам общего пользования. И это правильно, потому что в нашей стране перечислен ряд жестких требований, которым должен соответствовать транспорт, движущийся по ним.Даже если все сработало и продукт соответствует всем требованиям, для подтверждения этого потребуется сертификация, что очень дорого.

Поэтому запрещено передвигаться по бездорожью на самодельном тракторе. Если вам необходимо доставить его на место работы, то лучше сделать это на прицепе. Это одна из причин, почему они пытаются упростить задачу.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *