Замена поршневой Штиль 180 — Подробная инструкция
4.8 / 5 ( 28 голосов )
Замена поршневой группы (поршня/поршневых колец/сальников/подшипников коленвала) бензопилы Stihl MS-180 (180c)
Содержание:
Stihl MS-180 является одной из самых распространенных и полюбившихся бензопил на территории нашей страны. Достаточная мощность, простота и не прихотливость в эксплуатации, повсеместная доступность расходных материалов и запасных частей — это только небольшая часть положительных качеств, за которые все ценят данную модель. Но даже самые надежные агрегаты со временем подвержены износу и требуют ремонта.
В данной статье мы рассмотрим процесс замены поршневой группы в сборе, либо отдельных элементов (поршня, поршневых колец) и/или сальников и подшипников коленвала.
Первичная диагностика Штиль 180.
Как правило, причиной износа двигателя обычно является неправильная эксплуатация. Так как для замены поршневой Штиль 180, бензопила разбирается практически полностью, то лучше проблему выявить предварительно. В первую очередь сделать можно по некоторым сбоям в работе пилы.
Неисправности, которые могут указывать на износ поршневой группы:
- Заметная потеря мощности бензопилы.
- Тяжелый запуск на «горячую».
- Заклинивание поршневой группы (вследствие не правильной бензосмеси, либо работе на «чистом бензине»).
- Перегрев двигателя.
Прежде чем приступить к такому сложному и дорогостоящему ремонту, необходимо еще раз удостовериться, что дело именно в поршневой группе. Одними из простых способов «первичной» диагностики являются:
- Замер компрессии двигателя, 10-11Атм, является достаточным показателем для нормального запуска и работы бензопилой. Ниже – повод задуматься о ремонте.
- Осмотр поршня через выхлопное отверстие глушителя. Для этого достаточно, открутить две гайки крепления глушителя и осмотреть состояние поршня (наличие тепловых задиров – основание для ремонта).
Подробнее почитать о причинах выхода из строя поршневой группы на бензопилах и бензокосах.
Необходимый инструмент:
Подробнее почитать про инструмент, необходимый при ремонте бытовых бензопил и бензокос
Итак, подробнее как заменить поршневую группу на Штиль мс 180 своими руками:
Разборка бензопилы Штиль 180.
Подробнее посмотреть наш фооотчет разборки бензопилы Штиль МС-180
Опускаем рычажок управления дроссельной заслонки в нижнее положение (п.
1)
Защелку дефлектора (п.2) поворачиваем влево на 90°. Снимаем кожух воздушного фильтра (п3)
Вытаскиваем воздушный фильтр (если он сильно загрязнен, либо имеет повреждений – необходимо приготовить новый перед сборкой)
Откручиваем 2 гайки крепления адаптора воздушного фильтра (трещеткой и головкой на 8мм) либо т-образным ключом
Извлекаем адаптор воздушного фильтра с посадочного места.
Снимаем тягу газа с посадочного места карбюратора, затем демонтируем тягу с курка газа (предварительно нажав на него)
Аккуратно извлекаем провод массы с вала переключения передач (по направлению стрелки)
Немного потянув карбюратор на себя, снимаем тягу дроссельной заслонки с карбюратора и вала управления переключением
Далее демонтируем вал переключения – для этого аккуратно снизу поддеваем его из посадочного места.
Снимаем топливный шланг с карбюратора (если предварительно не слили топливо с бака — заглушаем шланг винтом или другим подходящим предметом)
После этого можно снять карбюратор с посадочных винтов
Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения
Снимаем дефлектор карбюратора. Не теряйте данную мелкую, но важную деталь. Играет значительную роль в работе двигателя
Откручиваем две гайки крепления глушителя (п.1) (трещоткой и головкой на 8мм) либо т-образным ключом, снимаем защитную накладку (п.2)
Демонтируем глушитель и охлаждающий лист (установлен за глушителем)
Извлекаем болты крепления глушителя из посадочных мест в цилиндре
Выкручиваем гайки крепления крышки шины и снимаем ее
Отключаем аварийный тормоз (иначе не получится снять ведущую звездочку)
Отверткой снимаем стопорное кольцо (п.
Потянув ведущую звездочку на себя снимаем ее и подшипник
Снимаем наконечник со свечи зажигания, выкручиваем ее
Специальным стопором блокируем движение поршня в цилиндре (если такого не имеется – можно использовать плотную веревку с намотанными на ней узлами)
Ключом, который идет в комплекте, либо трещеткой с головкой на 19мм откручиваем сцепление (Резьба левая!)
Снимаем муфту сцепления и шайбу
Демонтируем привод маслонасоса (осматриваем скобу на ее «целостность» и привод на наличие резьбы – не должна быть «слизана»)
Откручиваем крышки бензо и маслобаков, извлекаем их из баков (необходимо для снятия стартера)
Откручиваем винты крепления стартера (их расположение указано стрелками)
Ручку аварийного тормоза извлекаем с посадочного места на стартере
Отодвинув рукоятку, демонтируем левый край стартера
Затем правый край и снимаем стартер
Стопором блокируем движение поршня в цилиндре
Головкой на 13 мм откручиваем гайку (но не до конца) Легким ударом молотка по гайке освобождаем маховик с коленвала.
Откручиваем гайку до конца, снимаем маховик
Аккуратно протаскиваем провод массы в технологическое отверстие в корпусе пилы
Извлекаем, аккуратно потянув за него (по направлению стрелки)
Извлекаем контактную пружину с посадочного места в корпусе пилы
Для снятия рукоятки – отверткой извлекаем заглушки из амортизаторов (указаны стрелкой на рис)
Выпрессовываем амортизаторы из корпуса рукоятки (не используйте острые предметы, чтобы не повредить их)
Отсоединяем рукоятку от корпуса пилы
Снизу корпуса пилы, откручиваем 4 винта крепления двигателя
Для того, чтобы вытащить двигатель необходимо обернуть адаптор карбюратора нитью – равномерно извлекая двигатель из корпуса – контролировать выход адаптор карбюратора
Снимаем кольцо адаптора (п.
1) и сам адаптор (п.2) с двигателя. Адаптор не должен иметь никаких повреждений в виде трещин и потертостей.
Установка двигателя Штиль 180.
Подробнее почитать наш фотоотчет о сборке бензопилы Штиль МС-180
Откручиваем 4 винта крепления поддона к цилиндру и снимаем его
Извлекаем коленвал с поршнем из цилиндра. Можно приступать в замене необходимых деталей
Извлекаем стопорное кольцо с поршня и снимаем поршневой палец. Далее можно снять старый поршень. Новый устанавливается – способом обратному снятию.
Сальники коленчатого вала меняются легко от руки, для снятия подшипников понадобится съемник. Внимание! Для того чтобы без повреждений коленвала посадить новые подшипники – необходимо нагреть их феном до 50-60°.
При таком методе они сядут «от руки»
Одеваем новый поршень на коленвал, фиксируем его новым пальцем и стопорными кольцами (обратите внимание стрелка на поршне должна смотреть на «глушитель») Предельно аккуратно одеваем компрессионные кольца на поршень
После того как установили поршень, подшипники и сальники — предварительно смазав маслом либо полость цилиндра, либо поршень – внимательно сажаем поршень с коленвалом в цилиндр. Следите за равномерной посадкой колец.
Предварительно очистив поддон от старого герметика и загрязнений, обезжириваем его, наносим аккуратный слой герметика в канавку
Прижимаем поддон к цилиндру (обратите внимание – прорезь под маслонасос должна смотреть на коленвал со стороны сцепления). Прикручиваем поддон винтами следующим образом – сначала винт крутим против часовой стрелки до «щелчка» — затем закручиваем
Полная сборка бензопилы.
Итак, двигатель полностью собран. Герметик высох и затвердел и теперь можно продолжить окончательную сборку бензопилы. Делать это лучше как можно внимательно и аккуратно.
Одеваем адаптер карбюратора на цилиндр, контролируя плотную посадку. Фиксируем кольцом. Адаптер не должен иметь каких-либо микротрещин и повреждений!
Вставляем двигатель в корпус пилы, заправляя адаптор карбюратора (можно также используя нить)
Фиксируем двигатель в сборе к корпусу пилы, винтами. Прикручиваем двигатель винтами следующим образом – сначала винт крутим против часовой стрелки до «щелчка» — затем закручиваем
Закрепляем модуль зажигания и теплоизолятор под него. Винты не закручиваем до конца (понадобится для регулировки зазора зажигания)
Стопором поршня блокируем движение поршня в цилиндре (для установки муфты сцепления и маховика)
Обезжириваем посадочное место коленвала и маховика.
Одеваем маховик, контролируя посадку шпонки на коленвал)
Выставляем зазор зажигания – 0,25мм, закручиваем до конца винты крепления модуля. Проверяем ход свободный ход маховика
Укладываем проводку в посадочные места, устанавливаем на посадочное место контактную пружину.
Устанавливаем привод маслонасоса. Обратите внимание на целостность резьбы на пластиковой его части и отсутствие повреждений скобы (должна быть как на рис.)
Блокируем движение поршня в цилиндре стопором
Монтируем шайбу (надпись на шайбе «ТОР» должна смотреть на Вас при установке и закручиваем сцепление (Внимание резьба левая!)
Устанавливаем подшипник ведущей звездочки и саму звездочку. Внимание! Прорезь на краю ведущей звездочки должна попасть на скобу привода маслонасоса.
В противном случае не будет подаваться масло на цепь
Монтируем шайбу на ведущую звездочку и фиксируем ее стопорным кольцом
Устанавливаем болты глушителя в цилиндр, монтируем на них охлаждающий лист
Устанавливаем глушитель на болты
Монтируем планку и закручиваем гайками трещоткой с головкой на 8мм либо т-образным ключом
Протаскиваем провод массы в корпус, аккуратно укладываем его в паз, чтобы его не пережимало
Одеваем пластиковое кольцо на патрубок, ставим карбюратор на посадочные винты
Подключаем топливный шланг к карбюратору
Устанавливаем вал управления в посадочное место, приподнимая контактную пружину вверх, заправляем провод массы в паз (указано стрелкой)
Устанавливаем тягу дроссельной заслонки на карбюратор и в вал управления переключением
Если во время хранения пилы – под ней образуется лужа масла – выполняем следующую процедуру (замена масляного шланга):
Извлекаем масляный шланг с посадочного места (располагается внизу пилы)
Извлекаем маслобак из корпуса вместе с маляным шлангом
Стягиваем масляный шланг из бензобака
Снимаем масляный фильтр (очищаем его от зягрязнений – при необходимости меняем на новый).
Устанавливаем данный фильтр на новый шланг
Устанавливаем новый масляный шланг в бак, обратите внимание – масляный фильтр должен расположиться в области (2)
Масляный бак устанавливаем в корпус пилы, контролируя посадку шланга в отверстие.
На прилегающую поверхность масляного шланга можно нанести небольшое количество герметика и закрепить его в посадочном месте.
Устанавливаем рукоятку на корпус пилы
Следите за посадкой штифта (п.1) в рукоятку
Запрессовываем амортизатор в рукоятку (можно смазать их немного, если не получается установить их сразу в посадочные места)
Устанавливаем заглушки амортизаторов
Устанавливаем адаптер воздушного фильтра, закручиваем двумя гайками.
Вставляем воздушный фильтр, если он загрязнен либо имеет какие-либо механические повреждения – меняем его на новый
Перед установкой стартера рекомендуем проверить состояние сапунов масло-бензобаков, при загрязнении отверстий – очистить, при повреждениях – заменить на новые. Сапун должен плотно прилегать к баку.
Устанавливаем стартер, закрепляем его винтами
Перед заправкой бензосмесью настоятельно рекомендуем проверить состояние топливного фильтра, при необходимости очистить его или заменить.
Пила собрана, пробуем запустить
На что обратить внимание при сборке.
Подробнее почитать о наиболее частых неисправностях бензопилы Штиль МС-180 и способах их устранения
Пройдемся по запчастям, на которые требуется обратить внимание при сборке:
Воздушный фильтр должен быть без повреждений, чистый.
Не допускается использования «замятых» фильтров.
Топливный фильтр единственный «защитник» карбюратора от возможных загрязнений, которые могут попасть в него и нарушить работу двигателя. Не пренебрегайте его чисткой и продувкой и периодической заменой.
Адаптор карбюратора перед установкой внимательно осматривайте на наличие трещин. Даже микроскопическая трещина может привести к не правильной работе двигателя. А для ее замены требуется – полная разборка пилы
Привод маслонасоса отвечает за подачу масла на шину и цепь. Скоба должна выглядеть как на рисунке без «облома». Резьба на приводе не должна быть «слизана».
Звездочка ведущей цепи – не допускается установка с сильным износом во избежание «разрыва цепей и их преждевременного износа
Масляный шланг со временем может потерять свою эластичность в месте посадки корпуса. Как следствие – недостаточная смазка шины и цепи, а также лужа масла под пилой в месте ее хранения
Не допускается использования топливного шланга с повреждениями – это нарушит режим подачи топлива и работу двигателя в целом
Замена поршневой Штиль 250 — Пошаговая инструкция и диагностика
5 / 5 ( 19 голосов )
А именно, замена поршневой группы (поршня/поршневых колец/сальников/подшипников коленвала) бензопилы Stihl MS-250 (250c).
Содержание:
Stihl MS-250 является представителем «фермерского класса» и обладает хорошей мощностью и надежностью. При этом многие используют ее профессионально для вспомогательных работ при валке леса. Но есть и те, которые приобретают данную модель для бытовых нужд. Несмотря на хороший запас мощности и надежность, срок службы не может быть вечным.
Первичная диагностика Штиль 250.
В данной статье мы рассмотрим процесс замены поршневой группы в сборе, либо отдельных элементов (поршня, поршневых колец) и/или сальников и подшипников коленвала. О поломках этого рода могут подсказать некоторые сбои в работе бензопилы.
Какие неисправности могут указывать на износ поршневой группы?
- Заметная потеря мощности бензопилы.
- Тяжелый запуск на «горячую».
- Заклинивание поршневой группы (вследствие неправильной бензосмеси, либо работе на «чистом бензине»).
- Перегрев двигателя.
Прежде чем приступить к такому сложному и дорогостоящему ремонту, необходимо четко понимать, что дело именно в поршневой группе. Одним из простых способов «первичной» диагностики является:
- Замер компрессии двигателя, 10-11Атм, является достаточным показателем для нормального запуска и работы бензопилой. Ниже – повод задуматься о ремонте.
- Осмотр поршня через выхлопное отверстие глушителя. Для этого достаточно, открутить две гайки крепления глушителя и осмотреть состояние поршня (наличие тепловых задиров – основание для ремонта).
Разборка Штиль 250.
1.Снимаем крышку шины и пильную гарнитуру.
Опускаем вниз защелку (п.20) и снимаем крышку фильтра (п.18).
Снимаем воздушный фильтр (п.15), откручиваем две гайки (п.16) и демонтируем адаптер воздушного фильтра
2.
Нажимаем на курок газа (п.6) и освобождаем тягу (п.27) и снимаем ее с карбюратора.
Немного оттянув карбюратор на себя, извлекаем тягу дроссельной заслонки (п.17).
Далее демонтируем вал управления (п.33) , убираем в сторону уплотнитель карбюратора. Снимаем карбюратор (п.3) с прокладкой (п.2) и пластиной (п.1)
3.Демонтруем глушитель, для этого откручиваем две гайки (п.10), снимаем переднюю крышку (п.7)
Извлекаем глушитель (п.4), прокладку (п.3) и охлаждающий лист (п.2).
Снимаем болты крепления глушителя (п.1)
4.Скидываем скобу (п.10) и шайбу (п.9), извлекаем звездочку (п.7) и подшипник (п.6).
Далее выкручиваем свечку зажигания и специальным стопором блокируем движение поршня.
Ключом (головкой), откручиваем муфту сцепления в сборе (п.2) (резьба левая!). Снимаем шайбу (п.5) и привод (п.
7).
Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.
Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами
5.Откручиваем 3 винта крепления стартера (п.14), демонтируем с корпуса стартер в сборе (п.1).Далее снова стопорим движение поршня в цилиндре и откручиваем гайку крепления маховика (п.7), но не до конца.
Затем ударом молотка по гайке сбиваем маховик с коленвала, откручиваем гайку и снимаем маховик (п.2)
6.Снимаем рукоятку (п.35) для этого извлекаем 4 заглушки (п.36) из рукоятки и корпуса пилы. Откручиваем саморезы (п.37) – 4 шт. на рукоятке и 2 снизу. Извлекаем амортизаторы (п.26) из корпуса рукоятки. Далее аккуратно протаскиваем адаптор карбюратора (п.28) с посадочного места и снимаем заднюю рукоятку (п.
5)
7.Можно снимать двигатель в сборе – для этого снизу корпуса пилы откручиваем 4 винта (п.15) крепления двигателя.
Извлекаем двигатель из корпуса пилы.
8.Демонтируем с двигателя защитный экран (п.30), колено карбюратора (п.28) и импульсный шланг (п.29)
Можно приступать к разборке двигателя
9.Откручиваем 4 винта (п.15) крепления поддона (п.14) и снимаем его.
Извлекаем коленвал (п.10) в сборе с поршнем из цилиндра. Демонтируем стопорное кольцо (п.13) и сальники коленвала (п.12).
Используя съемник, снимаем подшипники (п.11).
Из посадочных мест вытаскиваем стопорные кольца (п.7) и поршневой палец (п.6). Поршень снят с коленвала.
Осмотр и подбор новых запчастей.
Бензопила полностью разобрана. Подготавливаем все пластиковые детали пилы к сборке: корпус, рукоятки и крышки отмываем от грязи и продуваем.
Определяем перечень запасных частей, которые требуют замены:
Поршень с кольцами при наличии тепловых задировЦилиндр – при наличии задиров на поверхностиПодшипники коленвала – при наличии люфта, либо постороннего шумаСальники коленвала – при наличии подтеков на двигателе, «влажной грязи», повреждениях на поверхности , потере эластичности сальников
Подбор новых запасных частей.
В настоящее время на рынке очень широкий выбор запасных частей на Stihl MS-250, как оригинального производства, так и аналогов из Китая. Разумеется самый верный вариант поставить оригинальные детали, но в этом случае ремонт получится довольно дорогим.
Если бензопила будет работать в бытовых условиях, «от случая к случаю», можно установить и аналоги.
- Поршневая группа – Артикул оригинального производства – 1123-020-1209
- Поршневая группа производителя IGP (достойный аналог) — 1300010
- Поршень в сборе – Артикул оригинального производства – 1123-030-2016
- Поршень в сборе производителя IGP (достойный аналог) — 1300001
- Сальник и подшипник коленвала – Артикулы 9639-003-1585 и 9503-003-0312 (на данных деталях лучше не экономить и установить оригинального производства).
Процесс сборки двигателя.
10.Устанавливаем новые кольца (п.5) на поршень, фиксируем пальцем (п.6) поршень (п.4) в коленвале, ставим новые стопорные кольца (п.7).
Хотелось бы отметить, что лучше всего использовать стопорные кольца оригинального производства.
При установке новых подшипников (п.11) и сальников, необходимо смазать посадочное место на коленвале маслом (выделено на рис. красным цветом)
Самый простой и надежный способ установить новые подшипники – нагреть их промышленным феном, и без усилий установить на коленвал.
Если такой возможности нет – с помощью выколотки забиваем новые подшипники до глухого звука.
Устанавливаем сальники (п.12) на коленвал, предваритель смазав внутреннюю поверхность сальника маслом. Фиксируем стопорную шайбу (п.12)
Смазываем поверхность поршня маслом, для того чтобы не поцарапать его при установке в цилиндр.
Аккуратно устанавливаем поршень с коленвалом в цилиндр.
11.На поверхность поддона и прилегающую к нему часть цилиндра наносим тонким слоем высокотемпературный герметик (выделено на рис. красным цветом)
Рекомендуем использовать герметик компании Dirko (иcпользуется на заводе) либо компании Wurth
12.Обратите внимание, что при установке поддона, прорезь под маслонасос должна быть со стороны сцепления.
Внимательно осматриваем, чтобы сальники ровно сели в свои посадочные места
13.Обратите внимание, чтобы винты не нарезали новую резьбу.
Для этого сначала прокручиваем винт против часовой стрелки «до щелчка».
После этого закручиваем винты «крест накрест» для равномерной затяжки.
Двигатель собран.
Установка новой поршневой Штиль 250.
14.Устанавливаем на двигатель импульсный шланг (п.29)
Монтируем адаптор карбюратора (п.28), предварительно осматривая его на наличие трещин и повреждений (при их наличии – меняем на новый) и защитный экран (п.30)
15.Устанавливаем двигатель в сборе на корпус пилы.
Прикручиваем его винтами (п.15) к корпусу
Обратите внимание винты крепления двигателя к корпусу с насечками на внутренней части, не путайте их с винтами стартера!
16.Устанавливаем привод маслонасоса (п.7) – обратите внимание, скоба привода не должна быть обломана! шайбу (п.5).
Стопорим поршень и с усилием закручиваем сцепление (п.1) (резьба левая).
Устанавливаем подшипник звездочки (п.6), предварительно смазав его.
17.Устанавливаем ведущую звездочку, предварительно очистив внутреннюю поверхность от грязи.
Если зубья звездочки изношены, меняем на новую.
Обратите внимание, прорезь на звездочке должна попасть на привод маслонасоса, иначе масло не будет поступать на шину.
Устанавливаем шайбу звездочки и стопорное кольцо.
18.Устанавливаем маховик, шпонкой в посадочное место на коленвале (предварительно обезжирив его)
Стопорим поршень и закручиваем гайкой маховик с усилием.
19.Монтируем заднюю рукоятку на корпус пилы, аккуратно заправляя в нее адаптор карбюратора (п.28)
Пропускаем проводку и топливный шланг
Устанавливаем рукоятку (п.35) на корпус пилы, фиксируем саморезами (п.37)
Закрепляем заглушки амортизаторов (п.36)
20.Устанавливаем шпильки глушителя (п.1) в цилиндр
Монтируем охлаждающий лист (п.2), прокладку глушителя (п.3)
Закрепляем глушитель (п.4) и переднюю часть (п.7). Прикручиваем гайками (п.10)
21.Монтируем стартер в сборе
Закрепляем винтами (п.14)
22.Устанавливаем проставку карбюратора (п.1), прокладку (п.2) и карбюратор (п3), подсоединяем топливный шланг
Монтируем тягу газа (п.27) в карбюратор, затем в курок газа, предварительно нажав на него
Ставим вал управления (п.33), затем тягу дроссельной заслонки (п.17), подключаем провода
23.Одеваем адаптор карбюратора (п.13) на шпильки и закрепляем его гайками (п.16)
Устанавливаем на место воздушный фильтр (п.15), предварительно очистив его (при наличии повреждений) меняем фильтр на новый.
Закрепляем дефлектор (п.18) и фиксируем его защелкой (п.20)
Запуск и обкатка после ремонта.
Бензопила собрана и готова к проверке. Перед этим будет не лишним проверить состояние топливного фильтра в баке и продуть его. В случае необходимости заменить на новый. После такого обширного ремонта необходимо придерживаться некоторых правил:
- Заправлять пилу свежей бензосмесью, приготовленной в пропорции 1:50.
- После установки новой поршневой группы, либо отдельных ее элементов, запуск производиться дольше чем обычно.
- Когда пила запустилась, даем двигателю прогреться.
- Проверяем стабильную работу двигателя, обороты газа и маслоподачу.
Обкатка проводится в процессе пиления на протяжении выработки 2-3-ех полных бачков топлива. При этом не допускается продолжительной работы на холостых оборотах. Это крайне вредит 2Т двигателю, тем более новому.
3 2 голоса
Рейтинг статьи
Stihl Top Service — Сервисный центр по ремонту бензопил Штиль, мастерская триммеров, мотокос Штиль, бензокос, газонокосилок Викинг, сервис воздуходувок Штиль , мотоножниц , бензорезов Stihl
Официальный сервисный центр Штиль и Викинг в Санкт-Петербурге:
Мы осуществляем любой ремонт Штиль в СПб – пил, бензокос, бензорезов и всех остальных видов инструментов Stihl для ухода за садом, газоном, живой изгородью, деревьями или огородом. Если вам необходим ремонт мотокосы Штиль или оборудования иного типа, то сразу обращайтесь к нам, чтобы получить максимальный сервис на лучших условиях. Компания «Электробензосервис» придерживается всех международных стандартов Stihl Top Service. Адреса наших сервис центров.
Не забывайте про бесплатное сервисное обслуживание бензопил, триммеров и воздуходувок Штиль. Подробности читайте в наших новостях.
Преимущества ремонта Штиль в Санкт-Петербурге именно в нашей мастерской:
Главное отличие нашей услуги по обслуживанию и ремонту Stihl, как официального дилера завода-производителя, заключается в возможности справиться с любой задачей, независимо от вида техники. На протяжении многих лет мы успешно выполняем:
l восстановление работоспособности электрических и бензиновых пил Stihl;
l срочный ремонт бензокосы Штиль, ее электрических и аккумуляторных аналогов;
l ремонтные работы любой сложности и обслуживание всех моделей техники Stihl и Viking.
Обученные сотрудники выполняют сложный ремонт бензореза Штиль также уверенно, как и простую регулировку карбюратора. Мы делаем всё: работаем с электрооборудованием, ремонтируем бензомоторные агрегаты, производим замену изношенных деталей, узлов или аксессуаров на новые запчасти. В числе преимуществ официального сервисного центра Stihl компании «Электробензосервис» находятся 3 ключевых фактора, необходимых для каждого владельца Штиль:
- Только оригинальные запчасти от производителя.
- Опытные мастера по ремонту и обслуживанию.
- Поддержка официальной гарантии.
Какой бы Stihl ремонт в СПб вам ни потребовался, сертифицированные специалисты «Электробензосервис» окажут полноценную помощь и сделают все на европейском уровне качества. Поэтому к нам регулярно обращаются, чтобы сделать ремонт косилок Штиль, лесозаготовительного и садового оборудования данного бренда. Рассмотрим основные направления нашей ремонтной деятельности.
Ремонт бензопил Штиль в Санкт-Петербурге
Наиболее чаще к нашим мастерам приходят, чтобы заказать ремонт бензопилы Штиль какой-либо модели. Объясняется это тем, что пилы получили наибольшее распространение в СПб относительно других видов техники этого же бренда. Как бензиновые, так и электрические агрегаты работают в сложных условиях, и, несмотря на немецкую надежность, любой металл рано или поздно изнашивается. В плане ремонт бензопил Stihl мы достигли больших высот, так как успешно выполнили не одну сотню заказов за годы работы сервисного центра.
Мы не просто делаем ремонт пилы Штиль, а продляем ее срок эксплуатации на максимально возможный период, используя всю мощь современных технологий и детали из Германии. Поэтому ремонт бензопилы Штиль в СПб у нас гарантирует вам только положительные эмоции, минимум затрат денежных средства и долгое время службы пилы без повторного ремонта.
Срочный ремонт карбюратора Штиль
Иногда пользователи бензомоторной техники сталкиваются с тем, что пила не выдает всей мощности, работает нестабильно (глохнет, не тянет). В этом случае требуется произвести ремонт карбюратора бензопилы Штиль в официальном сервисном центре. Это делается, чтобы не потерять гарантию, либо не усугубить проблему, обратившись к неопытному мастеру. У серии Stihl MS ремонт выполняется путем разборки мотопилы. В случае поломки данной части нередко пила Штиль не заводится вообще, либо обороты стремительно падают под нагрузкой.
Правильный ремонт карбюратора пилы Штиль 180 и других моделей подразумевает наличие определенных знаний и практических навыков. Вначале эта деталь демонтируется, затем разбирается, чистится и настраивается с нуля. Все это лучше доверить опытному сотруднику «Электробензосервис». Дадим несколько советов по поводу карбюраторной проблемы.
Что делать, если бензопила Штиль не заводится или глохнет:
В ситуации, когда бензопила Штиль 180 не заводится, необходимо провести проверку ключевых узлов – выхлопной системы и бензинового фильтра. Зачастую забивается глушитель, если мотор потребляет чрезмерное количество масла. Иногда может засориться и система подачи топлива. Если же они в порядке, то разбирается карбюратор. Его засорение и будет являться причиной, почему Stihl не заводится.
Внутри карбюратора находится множество мелких деталей – жиклеры, форсунки, клапаны и так далее. Все их необходимо проверить на предмет поломки или наличие посторонних частиц, из-за которых и не заводится бензопила Штиль. Настоятельно рекомендуем привести свое оборудование в наш сервис, ведь если не заводится пила Штиль, то причин может быть много. Самостоятельная же попытка восстановить рабочее состояние агрегата может повлечь за собой дополнительные поломки.
Ремонт триммеров Штиль в СПб
Второй по популярности агрегат после мотопилы – мотокоса. В целом ремонт триммера Штиль происходит по тем же принципам, что и лесозаготовительной техники, если поломка касается работы двигателя. В основном ремонт триммера Stihl начинается с проверки системы подачи топливной смеси в бензиновый мотор. Наличие загрязнений в топливном насосе, на мембране, слабая затяжка винтов, наличие люфтов – все это вызывает тот или иной дисбаланс в работе мотокосы.
Специалисты сервисного центра делают ремонт бензинового триммера Штиль в считанные часы, так как обладают всеми необходимыми инструментами, расходными материалами и профессиональными навыками. Качественный ремонт триммера Штиль Stihl гарантирован, независимо от модели устройства. Рассмотрим подробнее на конкретном примере.
Быстрый ремонт триммера Штиль FS 38
После принятия на ремонт Stihl FS 38 выполняется диагностика состояния по технологиям Stihl Top Service. В соответствие с ее результатами производятся ремонтные работы, с заменой изношенных деталей, если таковые имеются. После того как ремонт триммера Штиль 38 закончен, инструмент моется, чистится и продувается до идеального состояния. Заказчик всегда получает свое приспособление назад в наилучшем виде.
Во время срочного ремонта Stihl FS 55 и других модификаций мы предложим вам ароматный кофе или вкусный чай, бесплатный интернет по Wi-Fi, ознакомим с новинками индустрии и фирменными аксессуарами. Заказывайте ремонт триммера Stihl FS 55 и любой другой техники у нас – вы получите гарантию на все работы и детали, а ваше устройство обретет новую жизнь!
Сервисные центры. Производитель стабилизаторов напряжения «Штиль»
Основную работу по гарантийному и послегарантийному обслуживанию мы стараемся проводить на своем производстве.
Для ускорения решения вопросов по ремонту и обслуживанию продукции предлагаем Вам возможность самостоятельно отправить нам изделие любой транспортной компанией, имеющей терминал в городе Туле. (Например, ТК «Деловые линии», тел. 8 800 100–8000, http://www.dellin.ru/contacts )
Доставку достаточно оформить до терминала в г. Туле. Из терминала груз мы заберем сами и за свой счет вне зависимости от гарантийного или не гарантийного случая. Отгрузка товара после ремонта также будет бесплатной.
Отправку в гарантийный период Вы можете оформить за счет получателя, т.е. за наш счет.
Трансформаторные стабилизаторы
ООО «Тэнси-Техно» (ИНН 7103050888)
Адрес: 300002, г. Тула, ул. Литейная, 5
Контакты: тел./факс 8 (800) 700-53-01; Еmail: [email protected]
Режим работы: пон.-пят. с 09-00 до 17-00 . Выходной — субб., воскр.
Проезд общественным транспортом: остановка «Луначарского».
Инверторные стабилизаторы
ООО «Штиль Энерго» (ИНН 7107551275)
Адрес: 300012, г. Тула, Городской переулок, д. 39
Контакты: тел./факс: 8 804 333-65-64, +7 (4872) 24-13-62
Е-mail: [email protected]
Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:00
Сервисные центры
Для Вашего удобства можно обратиться в наши сервисные центры:
Московская область
Сервисный центр ООО “Энергетические технологии”
Адрес: Московская область,Красногорский район, пос. Светлые Горы, территория производственно-складской базы ООО “Гриза”. Отдельный вход сервисного центра ЗАО “Тэнси+”
Контакты: тел. 8-926-246-95-96, (495) 517-517-2, 517-517-3
Режим работы: пон.-пят. с 9-00 до 17-00. Выходной — субб., воскр.
Проезд общественным транспортом от станции метро “Тушинская” автобусом
№ 575 до остановки “Садоводство”
Москва
Сервисный центр ООО “Штиль”
Адрес: 111024, г. Москва, 2-я ул. Энтузиастов, д. 5, корп. 3, офис 104 (на территории завода «Компрессор»)
Контакты: тел. (495) 645-79-33
Режим работы: пон.-пят. с 9-30 до 17-30. Выходной — субб., воскр.
Проезд общественным транспортом: станция метро “Авиамоторная”.
Санкт-Петербург
Сервисный центр “Элим СП”
Адрес: 192007, г. Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, д. 40, лит. “А”
Контакты: тел. (812) 766-0583, факс 767- 0733; Email: [email protected]
Режим работы: пон.-пят. с 10-00 до 18-00, без обеда. Выходной — субб, воскр.
Проезд общественным транспортом: от станции метро “Лиговский проспект” на любом трамвае до остановки ” Обводный канал”
Уфа
Сервисный центр ООО “Электрощит”
Адрес: 450015, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Чекмагушевская, 9
Контакты: тел./факс: (347) 274-77-12, 8-800-5001-501; Email: [email protected]
Режим работы: пон.-пят. с 09-00 до 18-00 . Выходной — субб., воскр.
Проезд общественным транспортом: остановка «Степановский поворот».
неисправности и регулировка карбюратора, как разобрать и почистить, инструкция по эксплуатации
Бензопила Stihl 180 является универсальным садовым инструментом, который широко используется на приусадебном участке. Так, его используют для порезки дров, подрезывания деревьев и других зеленых насаждений.
Не меньшей популярностью бензопила «Штиль 180» пользуется и в строительстве, и в фермерском хозяйстве. Она очень удобна и проста в эксплуатации. Также она имеет невысокую стоимость, что делает ее более доступной для населения.
К сожалению, насколько бы качественным не был инструмент, рано или поздно ломается. Причиной этого может быть износ или разрушение деталей в результате частого использования.
Некоторые неисправности можно устранить в домашних условиях. Но, для того чтобы выполнить ремонт бензопилы своими руками, необходимо знать строение инструмента, а также наиболее частые поломки и способы их устранения.
Ремонт подачи масла
Масляный насос
Часто в бензопиле штиль 180 повреждается масляная система. Определить такую неисправность можно по сухости рабочей цепи или наличии протекания.
Решение данной проблемы нужно начать с тщательного осмотра шланга, по которому подается масло. Также осмотру поддается соединение шланга со штуцерами.
В процессе осмотра и ремонта масляной системы необходимо также провести чистку фильтра. Часто его загрязнение приводит к плохому прохождению масла.
Если есть протечка масла, то это значит, что в системе нарушена герметичность. В первую очередь это касается шланга и масляных каналов. Чаще всего такие неисправности возникают в результате механического повреждения элементов системы.
Процесс снятия и чистки воздушного фильтра
Если в результате осмотра было определено нарушение целостности шланга, то его заменяют. Если повреждения незначительные, то их можно скрыть с помощью герметика. Этот радикальный способ позволит снизить стоимость ремонта.
Устранение неисправности карбюратора
Карбюратор бензопилы
Если в результате давления на газ бензопила начинает глохнуть, то проблема заключается в карбюраторе. Также признаком неисправности карбюратора может стать затяжной старт бензопилы и невозможность набора оборотов.
Чаще всего такая неисправность возникает в результате износа резиновой манжеты, которая размещена на поршне топливного ускорителя. В результате этого при пуске инструмента происходит подсос воздуха. В основном такая поломка возникает через несколько лет эксплуатации бензопилы.
Устранение данной неисправности проводится в следующей последовательности:
- Снять карбюратор. Выкрутить винт, который удерживает крышку с мембраной. Карбюратор повернуть так, чтобы был виден штифт. С него нужно снять стопорное кольцо и отсоединить пружину воздушной заслонки. После этого дроссельную заслонку. Для этого нужно открутить винт, который ее удерживает. На следующем этапе нужно снять ось заслонки.
- Вытянуть ускоритель с пружиной. На нем есть манжета. Износ именно этого элемента приводит к подсосу воздуха и остановки двигателя после недавнего запуска. Поршенек с манжетой нужно заменить.
- Собрать карбюратор в обратной последовательности и установить на бензопилу.
Поэтапная разборка карбюратора
Это интересно: если под рукой нет запасного ускорителя или невозможно приобрести его в магазине, то можно использовать альтернативный вариант ремонта. В этом случае вместо поршня устанавливается заглушка. Это позволит предотвратить подсос воздуха. После такого ремонта бензопила будет работать исправно. Отличие будет заключаться в том, что для запуска понадобится несколько больше времени.
Теперь известно, как устранить частую неисправность карбюратора. Соблюдая все правила, можно легко выполнить эти работы собственными руками.
Проверка системы зажигания
Система зажигания бензопилы
Если инструмент не запускается, то проблема может скрываться в пусковом механизме или в системе зажигания. В том случае, если пусковое устройство работает нормально, то необходимо тщательно осмотреть свечу. Ее нужно выкрутить и тщательно осмотреть.
Особое внимание здесь нужно уделить электродам, на которых может скопиться налет. Если на электродах есть красно-коричневый налет, то это свидетельствует о серьезных неисправностях всей пусковой системы. Так, причина неисправности может крыться в карбюраторе.
Если же система зажигания срабатывает нормально, но инструмент при этом работает неправильно, то проблема может быть связана с избытком воздушно-топливной смеси. Здесь нужно провести регулировку карбюратора и прочистить жиклеры.
Регулировка карбюратора бензопилы своими руками
Если в процессе осмотра был обнаружен нагар на свече, то это значит, что инструмент работает на низкокачественном бензине. Также причиной этого может быть неправильное функционирование карбюратора.
Для решения такой проблемы нужно осуществить следующие действия:
- снять карбюратор и проверить его;
- при необходимости провести его чистку и настройку;
- заменить топливо;
- установить карбюратор и проверить инструмент в работе.
Здесь стоит отметить, что карбюратор является довольно сложным узлом. Поэтому, если возникла потребность в его ремонте, то лучше обратиться за помощью к специалистам.
Внимание: бензопила должна работать только на том топливе, которое указано в инструкции. Использование некачественного топлива приведет к появлению различных неисправностей.
Обладая такой информацией, можно провести ремонт бензопилы штиль 180 в домашних условиях. Конечно, нужно учесть, что более серьезные неисправности лучше устранять в сервисных центрах.
Смотрите обзорное видео о диагностике системы смазки бензопилы Stihl MS180:
Ремонт бензопил Штиль. Сервисный центр по ремонту и обслуживанию бензопил Stihl
Бензиновые пилы Штиль отличаются высокой надежностью и простотой использования. Как и любой механизм инструменты данного производителя требуют периодического внимания. Техническое обслуживание необходимо для того, чтобы на протяжении длительного времени поддерживать нормальную работоспособность всех систем.
Когда требуется ремонт бензопил?
Комплексный ремонт бензопил Штиль может потребоваться в случае возникновения поломки или нарушения работы инструмента. Внутренние детали в силу высоких нагрузок во время эксплуатации постепенно изнашиваются, при этом уровень износа зависит от качества установленных деталей. Каждая неисправность может проявляться характерными признаками, в частности изменением режима работы пилы или посторонними звуками.
Основные причины крупных неисправностей:
— несоблюдение рекомендаций завода;
— эксплуатация неисправной пилы;
— нарушение режима работы;
— самостоятельный ремонт;
— неправильный выбор расходных материалов.
Во время проявления неисправностей важно своевременно обратиться в сервисный центр, чтобы в дальнейшем избежать более глобальных технических поломок. Самостоятельный ремонт бензопил Штиль не рекомендуется в силу особенностей конструкции инструмента и возможного отсутствия специализированных навыков.
Почему важно своевременно обслуживать технику
Своевременное обслуживание бензопил является гарантией долговечной эксплуатации инструмента. При использовании качественных расходных материалов и соблюдении всех заводских рекомендаций можно увеличить эксплуатационный срок агрегатов в несколько раз. К расходным материалам бензопил Штиль относится не только масло, но и режущая цепь, а также ролики для создания натяжения. При поломке данных устройств дальнейшее использование пилы практически невозможно. Эксплуатация неисправного инструмента может негативно сказаться на успешности ремонта.
Профессиональная помощь
Наша компания производит качественный ремонт бензопил Штиль с применением оригинальных комплектующих. Подготовленные профессионалы смогут решить любую проблему с минимальными финансовыми потерями. На все технические работы предоставляется гарантия. Наш сервисный центр выполняет любые ремонтные мероприятия.
5 способов успокоить и восстановить раздраженную чувствительную кожу с помощью 1 крема
«Чувствительная кожа». К настоящему времени мы слышали о нем бесчисленное количество раз и даже не помним, когда впервые познакомились с ним. Но что такое чувствительная кожа? Что вызывает это и как это исправить? Независимо от типа кожи, ваша кожа может стать чувствительной или раздраженной из-за множества факторов, и то, что вы не родились с чувствительной кожей, не означает, что вы на 100% защищены от того, чтобы им стать.
Итак, независимо от того, насколько вы далеки от чувствительного типа кожи, для всех нас действительно важно знать, ЧТО такая чувствительная кожа, ПОЧЕМУ наша кожа становится чувствительной и КАК правильно успокоить и устранить раздражение кожи в зависимости от вашей кожи. состояние.
Что раздражает нашу кожу?
Начнем с познания врага. Нас окружает множество различных факторов, которые вызывают раздражение кожи и превращают ее в состояние чувствительной. Знайте, что наша кожа более подвержена раздражениям, чем вы думаете.Вы действительно будете удивлены некоторыми факторами, перечисленными ниже.
Некоторые факторы, вызывающие раздражение кожи.
— Внешние факторы. (УФ-лучи / мелкая пыль / тепло)
— Сухая среда. (дом / офис / уход и др.)
— Угри. (и после появления прыщиков)
— Бритье.
— Лазерное лечение / стимулирующий уход за кожей.
— Макияж на длительный срок.
— Применение средств по уходу за кожей или макияжа, не подходящих моей коже.
— Касание кожи руками или одеждой.
— и др.
Простые советы по уходу в домашних условиях для снятия раздражения кожи
Теперь, когда мы знаем, что может раздражать нашу кожу, пора подумать, как это решить. взять под контроль нашу кожу, успокаивая и должным образом восстанавливая нашу чувствительную кожу. Прежде чем мы начнем знакомить вас с некоторыми из наших эффективных и точных решений с рекомендациями по продуктам, вот несколько простых советов по домашнему уходу, которые успокаивают раздраженную кожу. Им очень просто следовать, и они могут пригодиться, когда ваша кожа нуждается в быстром успокаивающем и успокаивающем уходе.
1. Губчатый ватный диск соответствует нормальному физиологическому раствору (изотонический раствор хлорида натрия). Вы можете быть удивлены, увидев физиологический раствор как средство для лечения раздраженной чувствительной кожи. Но удивительно, что физиологический раствор оказался очень эффективным для ухода за кожей, особенно для успокоения и восстановления раздраженной чувствительной кожи. Просто помните, что это не физиологический раствор, который вы использовали бы для очищения контактных линз, а изотонический раствор хлорида натрия, который обычно используется для очищения носа.
Способ применения : Смочите 3-4 ватных диска Klairs Sponge в физиологическом растворе и аккуратно нанесите на лицо, как если бы вы наносили тоник. Или вы даже можете использовать его в качестве листовой маски, наклеивая на раздраженные участки кожи.
2. Оставьте место для продуктов по уходу за кожей в холодильнике!
Но, если вы не можете достать нормальный солевой раствор или у вас нет времени пойти за ним, всегда есть очень простая привычка, которую вы можете выработать, если у вас дома есть холодильник.Все, что вам нужно сделать, это положить в холодильник средства по уходу за кожей, от тоника, сыворотки, масок до увлажняющего крема. Охлаждение продуктов не только успокаивает и успокаивает раздраженную кожу, но и дает дополнительный охлаждающий эффект, когда кожа нагревается.
3. запрессовать
Бывают случаи, когда ваша кожа раздражена или чувствительна, и вам нужно быстрое успокаивающее или охлаждающее средство. Тогда это то, что вы сочтете полезным.Вместо того, чтобы хранить пропитанные тонером ватные диски в пластиковом контейнере и хранить их в холодильнике, попробуйте использовать кулинарную фольгу. Фольга может обеспечить необходимую вам прохладную температуру намного быстрее, поэтому вам не придется вечно ждать, чтобы остыть и успокоить раздраженную кожу.
Как: замочить 3-4 ватных диска Klairs Toner Mate 2 в 1 (губчатых или прессованных), затем обернуть их фольгой и бросить в холодильник.
Успокаивающий крем Midnight Blue Calming Cream:
Лучший способ быстро и эффективно успокоить и восстановить раздраженную чувствительную кожу
[KLAIRS] Midnight Blue Успокаивающий крем
Предлагаемые выше простые советы по уходу в домашних условиях, которые успокаивают и успокаивают раздраженную кожу, могут время от времени пригодиться.Но могут ли они действительно исправить состояние нашей чувствительной кожи, которая была не только раздражена, но и повреждена? Часто наша кожа раздражается и повреждается до такой степени, что вам нужно больше, чем просто успокаивающий, охлаждающий и успокаивающий эффект, но вам нужен реальный восстанавливающий эффект. (Такие случаи, как кожная сыпь, прыщи, ожоги и т. Д.)
Итак, что вам нужно, так это многофункциональный крем, который не только будет выполнять основные функции (успокаивающий, охлаждающий и успокаивающий), но также может восстанавливать поврежденную раздраженную кожу.Вот идеальный крем, который сохранит состояние вашей чувствительной кожи в экстренных ситуациях. Успокаивающий крем Klairs Midnight Blue Calming Cream пастельного светло-голубого цвета, полученный из природного ингредиента гваязулена, не только защищает вашу кожу от раздражения и стресса, но и восстанавливает поврежденную кожу с помощью экстракта центеллы азиатской.
5 способов успокоить и восстановить раздраженную чувствительную кожу для любого состояния кожи.
Теперь, когда вы знаете, когда Blue Cream пригодится, настало время представить вам 5 способов успокоить и восстановить раздраженную чувствительную кожу для каждого состояния кожи! Мы привели несколько замечательных советов по использованию Blue Cream с другими продуктами в зависимости от состояния кожи, когда она раздражена.Следуя приведенным ниже советам, вы сможете успокоить и восстановить раздраженную чувствительную кожу в соответствии с различными состояниями кожи и вашими потребностями.
1) Повседневный уход за раздраженной кожей
Ваш повседневный уход за раздраженной кожей успокоит и успокоит вашу кожу. После нанесения тонера сначала используйте увлажняющую успокаивающую сыворотку Klairs Rich Moist Soothing Serum, которая обеспечит насыщенный слой влаги и снизит температуру поверхности кожи. Затем завершите этап ухода за кожей с помощью голубого крема, который успокоит и успокоит раздраженную кожу, и это не будет мешать ей.
2) Раздраженная кожа, угри и проблемы
Если ваша чувствительная кожа борется с прыщами или была раздражена сопутствующими неприятностями, вот идеальный способ использовать голубой крем. Добавив пудру центеллы, она превратит голубой крем в волшебный крем, который спасет вашу проблемную кожу в тяжелые времена. Пудра имеет нежную формулу, которая снимает стресс и помогает успокоить кожу от дальнейших высыпаний.
3) Раздраженная кожа со шрамами от угревой сыпи и пигментацией
Вот отличный способ избавиться от раздраженной кожи, шрамов от прыщей и пигментации.Все мы знаем, что витаминный ингредиент эффективен для исчезновения шрамов от прыщей и пигментации. Все, что вам нужно сделать, это добавить несколько капель нераздражающей мягкой витаминной сыворотки на голубой крем и нанести слой на кожу. Он не только успокоит раздраженную кожу, но и избавит от шрамов и осветлит общий цвет кожи.
4) Раздраженная кожа без увлажнения
Многим из нас не хватает увлажнения, когда наша кожа раздражается. Затем вам нужно добавить увлажнения голубому крему.Добавьте увлажняющий успокаивающий крем Klairs Rich Moist Soothing Cream, который имеет отличный масляно-водный баланс в соотношении 1: 2 (или вы можете изменить соотношение в зависимости от того, насколько больше увлажнения вы хотите добавить).
5) Раздраженная кожа с потерей эластичности
Если вы хотите повысить эластичность и питать раздраженную кожу, важно добавить не раздражающий крем, который выполняет эти функции. Попробуйте смешать крем By Wishtrend Vitamin 75 Maximizing Cream, содержащий витамин Е, отличный ингредиент для омоложения кожи и предотвращения появления признаков старения и потери эластичности.Эта комбинация понравится вашей раздраженной коже, потому что витаминный крем богат влагой с нелипкой текстурой.
Curel Itch Defense Успокаивающий лосьон для тела для сухой, зудящей кожи, 20 унций — Walmart.com
«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!
«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:» Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.
- Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
- Продолжайте проверять наличие.
«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTesting » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https://www.walmart.com/account/api/location «,» hubStorePages «:» home, search, browse «,» enableHubStore «:» false «},» oneApp » : {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll «:» false «,» getAllTtl «:»
Как: замочить 3-4 ватных диска Klairs Toner Mate 2 в 1 (губчатых или прессованных), затем обернуть их фольгой и бросить в холодильник.