Содержание

варианты своими руками Оформление свеса кровли

12367 0 1

Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если не сделана подшивка свесов крыши. Сейчас существуют разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практика, я выбрал 3 самых ходовых вида карнизной облицовки и дальше вы узнаете, почему их предпочитает большинство хозяев, а заодно мы пошагово разберем процесс монтажа своими руками.

Зачем подшивать карниз

Эстетическая составляющая облицовки, безусловно, важна, но кроме нее карнизные свесы выполняют и важную практическую функцию:

  • В подавляющем большинстве кровлю сейчас принято утеплять, и если кровельный пирог по краю не прикрыть лобовой планкой, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно это касается утеплителя;
  • Лобовая доска, которая накрывает лобовую планку и также считается частью карнизной конструкции, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся как раз на нее, так проще;

  • Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в наклонных кровлях воздух заходит через карнизный свес, а выходит в районе конька. Грамотно устроенный карнизный свес исполняет роль своеобразного фильтра, не пуская под кровлю мусор и лишнюю влагу;
  • И наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят свои жилища именно под кровлей и, закрывая свесы, вы продляете жизнь своей крыше.

Чем отличается фронтонный свес от карнизного

Подобные конструкции разделяют на фронтонные и карнизные. Каждый из этих свесов выполняет свою функцию:

  • Карнизными называют горизонтальные свесы, которые берут свое начало от нижнего среза кровли. Их обустройство считается самым важным, так как именно сюда заходит воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
  • Фронтонный свес — это нижний наклонный сектор кровельного пирога, граничащий с фронтоном дома. В вентиляции он не принимает участия и обшивка здесь нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

Фронтонные свесы могут быть только в тех кровельных конструкциях, где есть наклонный срез плоскости кровли, к примеру, двускатные крыши. Вальмовые, шатровые и прочие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

Три варианта отделочных материалов

В действительности таких вариантов гораздо больше, мы взяли лишь самые ходовые, плюс даже в популярных направлениях есть свои различия по моделям и видам.

Вариант №1: деревянные свесы

До недавнего времени древесина была самым распространенным материалом. Красота натурального дерева бесспорна и монтируется обшивка довольно легко. Единственным минусом можно считать необходимость хорошей пропитки древесины. В линейке представлены вагонка, а также подшивная и обрезная доска.

Иллюстрации Рекомендации

Вагонка .

Главным достоинством таких планок считается удобное соединение шип-паз. С одного торца здесь находится шип, а с другого паз. Таким образом, карниз, отделанный деревянной вагонкой, будет без щелей и зазоров.


Подшивная доска .

Такая доска имеет своеобразную форму, торцы у нее скошены под углом, что позволяет обустраивать поверхность без видимых щелей.

В карнизных свесах подшивная доска хороша тем, что между планками можно оставлять небольшие вентиляционные зазоры которых не будет видно.


Обрезная доска .

Это самый простой вариант. Обрезную доску можно набить плашмя с небольшими вентиляционными зазорами между планками, но это будет не очень красиво.

Или зашить карниз елочкой, как на фото слева, правда в этом варианте придется оставлять специальные щели для вентиляции.

Вариант №2: софиты или сайдинг для карнизов

Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, то карнизный сайдинг принято именовать софитами. От обычного сайдинга такие планки отличаются наличием вентиляционных сеток или решеток. В остальном, как материал, так и монтаж софитов аналогичны обустройству сайдинга.

Иллюстрации Рекомендации

Медный софит .

Медный софит при правильном монтаже простоит дольше, чем сама крыша. Медь не нужно ничем красить или пропитывать, она и так хороша. Проблема только в том, что медные софиты очень дорогие.


Алюминий .

Алюминиевые софиты такие же долговечные, как и медные. Плюс эти планки окрашиваются порошковым способом, а значит, цвет можно подобрать под любой фасад. Правда, цена алюминиевых софитов не намного ниже, чем медных.


Оцинкованная сталь .

Цена здесь средняя, плюс оцинкованные софиты также окрашиваются и если их не царапать, то будут стоять долго.


Пластик .

Виниловые софиты можно назвать оптимальным вариантом. Они легкие, не боятся влаги и самые доступные по стоимости. Главное, не брать дешевые модели, так как они со временем изменяют цвет.

Вариант №3: профлист

Отделка профлистом ненамного отличается от облицовки свесов софитами, они даже визуально похожи. Более того, профлист делается из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные софиты. Только габариты этих листов намного больше и на них нет вентиляционных сеточек. Их придется обустраивать отдельно.

Техника монтажа свесов

Установка свесов проводится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно чтобы стеновая отделка также была закончена, но это требование необязательно.

Виды конструкций

Обшивка свесов может проводиться в 3 вариантах:

  1. Под стропильными ногами;
  2. При помощи подвесных кобылок;
  3. С привязкой к стене.
Иллюстрации Рекомендации

Обшивка параллельно кровле .

Под стропильными ногами облицовываются кровли с малым углом наклона, обычно до 30º. Расчетов и замеров здесь потребуется меньше, но важно, чтобы все стропильные ноги были одной толщины и располагались на одной плоскости.


Подвесные кобылки .

Коробчатые конструкции более распространены. По правилам положено обустраивать кобылки как на схеме слева и к ним подшивать облицовку.


Привязка к стене .

Такой монтаж гораздо проще предыдущего, но по данной схеме нельзя обшивать свесы деревянных домов, так как во время усадки их может покоробить или они вообще разрушатся.

Монтаж торцевой и лобовой доски

  • Монтаж следует начинать с подрезки по уровню стропильных ног и планок подкровельной обрешетки. Для этого натягивается шнур между крайними точками и по нему все подрезается;
  • Торцевая доска прибивается по наклонному краю кровли. Она станет ограничителем для монтажа фронтонного свеса;
  • Под лобовую доску края стропильных ног должны быть подрезаны строго вертикально, но перед ее монтажом, вначале прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом, на нее крепится лобовая доска;
  • Размеры подшивной доски должны быть порядка 20х150 мм. Торцевая и лобовая доски берутся толще, от 30 мм.

Обустройство софитов

Неважно, из какого материала сделаны софиты, технология монтажа у них одинаковая. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и собственно сами софиты.

Существует 3 схемы обустройства карниза софитами, мы возьмем 1, так как она обходится дешевле.

Иллюстрации Рекомендации

J-профиль .

Отмеряем J-профиль. Наружный и внутренний уголок в двускатной крыше одинаковые, в других конструкциях кровли их нужно замерять отдельно.


Резка .

Софиты и профили проще резать болгаркой.


Крепление профилей .

Профили крепятся саморезами с широкой шляпкой. Саморезы загоняются в центр крепежного отверстия.

Между шляпкой самореза и профилем должен остаться зазор в 1 мм для свободного движения при температурных колебаниях материала.


Расчет софитов .

Планка отмеряется и отрезается на 6 мм короче расстояния между пазами профилей.

Если вы имеете дело с пластиковыми софитами и работаете зимой, то допуск нужно делать порядка 10 мм.


Вставляем софиты
.

Отделка лобовой доски .

Здесь все делается аналогично: по обеим сторонам доски крепятся J-профили, после чего с допуском подрезаются планки и крепятся к лобовой доске.


Фронтонный свес .

В данном случае монтаж фронтонного свеса делается аналогично. Разница лишь в том, что на фронтон не обязательно ставить софиты с сетками для вентиляции, здесь можно использовать обычный сайдинг.

Вывод

Описанная техника обустройства свесов софитами считается наиболее сложной. На видео в этой статье есть более простые варианты отделки. Если остались вопросы, пишите в комментарии, постараюсь помочь.

В процессе строительства дома к внешнему виду крыши предъявляются самые высокие требования: защищать стены и подкровельное пространство от влаги и сырости, а также придавать всей постройке безупречный и законченный вид. А для этого крыша должна выглядеть красиво со всех сторон, даже той, что находится под карнизом. Ведь именно туда устремляется человеческий взгляд, когда кто-нибудь стоит возле дома!

Вот для этой цели и существует подшивка свесов крыши из самых разных материалов: винил, металл и даже дерево. Специальные изделия для этой цели называются софитами, которые ко всему обеспечивают вентиляцию всему подкровельному пространству, которая так необходима.

У подшивки карнизов крыши есть такие варианты устройства:

К слову, софиты не обязательны – в большинстве случаев достаточно сплошных или частично перфорированных панелей:


Виды софитов для разных задач

Другими словами, софиты – это все тот же сайдинг, только для украшения потолка. Откуда и название, ведь «софит» с итальянского и означает «потолок».

Хотя софиты – достаточно новый для российского рынка продукт, их уже производят самых разных видов. Они бывают:

  • двойные и тройные;
  • сплошные и перфорированные.

Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.

При этом тройные еще бывают перфорированными по центру. А вот сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:


И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже после монтажа:


К слову, GrandLine представил рынку новые необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, откуда ее не видно. Такую геометрию называют Ω-геометрией, которая ко всему еще маскирует сам стык софитов.

Выбор материала: дерево, винил или сталь

По сути, софиты по своей конструкции, и способу производства мало чем отличаются от сайдинга. Как и по прочности, ведь софитам тоже необходимо иметь механическую прочность к ударам и сильному ветру.

Софиты из пластика или винила пожаробезопасны, очень легки и не гниют, хорошо поддаются обработке и принимают практически любые формы. Благодаря этому софиты перекрывают сложные архитектурные элементы.

Виниловые софиты прекрасно сочетаются с одним с популярным виниловым сайдингом, пластичны, долговечны и обладают легким весом. При толщине 0,4 см они весят всего 1,16 кг/м2.

Т.к. софиты находятся всегда в тени, поэтому нет нужды переживать о том, что они выцветут на солнце. Также ПВХ хорош тем, что не разрушается плесенью или грибком, не нуждается в перекраске и выдерживает мороз в -50°С и жару в +60°С. К слову, виниловые софиты сегодня часто изготавливают не только под цвет кровли или фасада, но и делают с имитацией натурального дерева.

Полиэстер в качестве покрытия для софитов хорош цветостойкостью и пластичностью, а пластизол – устойчивостью к механическим воздействиям. Пурал отличается большей устойчивостью к ультрафиолету и перепаду температур, и наиболее пригоден для использования под открытым небом. Выглядит такая подшивка вот как:


Современные металлические софиты изготавливают только в заводских условиях, на специальном оборудовании путем проката. При этом обычно производители предлагают приобрести у них сразу целый комплект необходимых кровельных материалов, чтобы в итоге вся крыша имела завершенный вид, где все элементы идеально гармозинируют друг с другом, и по форме, и по цвету.

Гибкие и легкие алюминиевые софиты производят из тонкой (в 0,5 мм) алюминиевой ленты. Такие софиты радуют высокой стойкостью к коррозии, не выделяют неприятного запаха под парящими лучами солнца и абсолютно экологичны.

На таком материале хорошо держится декоративное покрытие, даже, если ему приходится переживает значительные перепады температур. Благодаря этому алюминиевые софиты подходят для любого климата.

Алюминиевые софиты практически не подвержены коррозии, не горючи, мало восприимчивы к температурным расширениям, выцветанию и механическим повреждениям.

Еще один один популярный вид софитов – стальные . Производят из оцинкованной стали с таким полимерным покрытием, как пурал, пластизол, полиэстер или поливинилденфторид. От покрытия, собственно, напрямую зависит их цена. Они долговечны, надежны и практичны.

Но металлические софиты далеко не всем по душе по той причине, что при распространенных ошибках в монтаже планки деформируются. Это заметно, и выглядит в итоге такой дом совсем не эстетично. В этом плане куда выгоднее выглядят деревянные софиты . Но их время от времени нужно приводит в первоначальный вид, обрабатывая антисептиками и подкрашивая.

Есть, к слову, такой интересный вид софитов, как планкен . По сути, этот тот же пластик, только выполненный в деревянном стиле. Причем хорошо смотрится и скошенный, и прямой планкен. Подкровельная вентиляция в этом случае обеспечена зазором с планкеном.

А вот медные софиты считаются не только самым долговечным материалом (до 150 лет службы), но самыми неприхотливыми, эстетичными и обладающими естественной защитой от воздействий окружающей среды.

Также становится популярным фиброцементный сайдинг , который достаточно прочен и привлекает красивой фактурой кедровой породы древесины. Изготавливают такую подшивку из цементно-песчаной основы и волокон, синтетических или натуральных.

В итоге срок службы материала достигает 50 лет, и отсутствует линейное расширение при перепадах температуры. Кроме того, сайдинг из фибробетона, в отличие от обычной древесины, не гниет, не привлекателен для насекомых и не боится влаги. А обрабатывается и крепится такая подшивка так же, как и и деревянная.

Если подшивка сплошная, тогда в панелях изготавливают специальные щели в 0,5 см толщиной. При этом с внутренней стороны нужно установить москитную или металлическую сетку. При этом важно, чтобы все комплектующие были сделаны из алюминия. Сюда входят внешние и внутренние углы, J-профили и соединительные планки.

Также для подшивки свесов подходят профилированные листы толщиной от 0,45 мм, из оцинковки или стали с полимерным покрытием. От других аналогов отличаются хорошей прочностью и жесткостью, и большим выбором цветового решения. Благодаря волнистому рельефу материала под свесом образуются зазоры, и ставить какие-то дополнительные вентиляционные решетки не нужно.

Например, сегодня пользуется популярностью система подшивки Soffitto . Это медные софиты, цвет которых за два-три года меняется от золотистого до темно-бурого, а потом и до матово-черного. И наконец, последний этап окисления – зеленоватая патина. Многое, конечно, зависит от срока службы металла. У изделий из меди образуется естественное антикоррозийное покрытие, благодаря которому срок службы таких софитов может досить даже 150 лет.

Если вы решили сделать свесы из такого материала, тогда разрежьте профлист на полосы одинакового размера и аккуратно закрасьте срезы – так, чтобы коррозия не распространялась, но и краски не было заметно на основной поверхности листа.

Виды профилей для подшивки карнизного и фронтонного свеса

А теперь перейдем к процессу монтажа софитов. Они не выполняют особо важной конструктивной функции, но все же проявиться мастерство и аккуратность здесь придется.

Дело в том, что если при установке карниза допустить ошибки, то он минимум будет выглядеть нелепо, а в худшем случае в подкровельное пространство легко проникнут птицы и создадут проблемы.

Технология монтажа

Крышу со стороны фронтонов обшивают по периметру J-профилем или специальным профилем для внутреннего угла.

Здесь такие же правила монтажа, как и для вертикальных элементов, где верхний крепеж монтируют к верхней кромке отверстия от гвоздя, а все последующие – в их центре.


Монтаж перфорированной виниловой подшивки

Виниловые софиты особенно ценны тем, что подходят для их устройства в труднодоступных местах. Для их монтаж не нужно специальное оборудование, особые знания и навыки.

Достаточно только изучить инструкцию от производителя и наши мастер-классы:


Итак, первым делом к фронтонному или карнизному свесу по всей его длине монтируют две планки. Далее следуйте такой инструкции:

  • Шаг 1. К первой с нижней стороны прикручивают J-паз.
  • Шаг 2. Далее софиты нарезают по длине свеса.
  • Шаг 3. В угол вставляют J-профиль и фиксируют его гвоздями или саморезами.
  • Шаг 4. Вырежьте край самых близких к профилю софитов и вставьте.
  • Шаг 5. Теперь переходим к облицовке ветровой доски.
  • Шаг 6. Между собой закрепите такую облицовку в замок.
  • Шаг 7. Зафиксируйте все планки саморезами и закройте встык угол.

А вот замечательный мастер-класс монтажа виниловых софитов со скрытым перфорированием:




Монтаж сплошной алюминиевой подшивки свеса

Чтобы зафиксировать металлический софит на стене, необходимо первым делом закрепить вдоль стены J-образный профиль.

При помощи строительного уровня сделайте на стене метки, которые будут идти параллельно нижнему краю карниза. На них и прикрепите принимающие профили. Далее, отмерьте расстояние между днами желобов профилей, и отнимите 6 мм, чтобы учесть возможное расширение и сжатие материала. Что именно нужно делать, вам подскажет наша фотоинструкция:


Чтобы завести верхний края J-фаски под финишную планку, в ней необходимо сделать просечку специальных «заусенцев». С этой задачей вы вполне справитесь самостоятельно, особенно, если воспользуетесь специальными для этой цели инструментами.

Так, перфораторы Freund 360020 и Малко NHP1R, которые легко пробивают щелевидные отверстия 3х15 мм и 4х19 мм. Один край софита нужно вставить в паз, другой – прикрутить ко второй из планок. Установите все на место, и закрепите каждую из панелей по центру отверстия.

Далее прикройте лобовую доску J-фаской. Для металлического софита ширина листов должна строго соответствовать расстоянию между J-фаской и J-профилем, единственное, что нужно вычесть 6 мм на термическое расширение, и если ширина свеса больше 90 см, тогда сразу с обеих сторон. Установите листы софита между J-фаской и J-профилем.

Вот пример подшивки металлическими софитами сложной формы:


Вырежьте планку нужной ширины и отогните край. При помощи специального гиба и кусачек сформируйте финишную планку.

В нашем случае размер лобовой доски заметно для глаз превосходит размер J-фаски, а поэтому следует вести монтаж с выносом на лобовую доску через два J-профиля или внешний угол.

Здесь используется софит светлого оттенка, и это правильно – темные в таком случае не рекомендуются. И, наконец, зафиксируйте финишную планку.

Монтаж деревянной подшивки

Подшивать кровлю можно как параллельно, так и перпендикулярно свесу. Единственное, учитывайте, что при параллельном способен будут заметны все неровности, а вот подшивка короткими брусками от края крыши к стене хорошо скрывает все недостатки.


Если лобовой доски нет как таковой, тогда софит нужно закрепить между двумя J-профилями, размещенными на свесе кровли и на стене:


На практике установка деревянной подшивки выглядит так:


Подобрали для себя подходящий вариант? Рады, что смогли помочь!

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как , отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

  • Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
  • Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

  1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
  2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
  3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
  4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:


Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

  1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
  2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
  3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
  4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
  5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу . Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Видео-инструкция

Работы по возведению кровельной конструкции своими руками почти завершены, и меня ждет последний этап – подшивка свесов крыши моего дома. Зачем нужна обшивка? Какие материалы используются для подшивки кровли? Как выполнить эти работы своими руками? На эти и другие вопросы я постараюсь ответить.

Подшивка свесов крыши

Зачем подшивают карнизные свесы

Карнизные свесы – это те части крыши, которые выступают за стену дома. Основная их функция заключается в защите стен и фундамента дома от разрушительного воздействия снега и дождя. Размеры карниза подбираются для каждого дома индивидуально и колеблются в пределах 40 – 130 сантиметров. На размер карнизного свеса влияют: высота стен дома и наличие или отсутствие системы водостока. При строительстве некоторых домов (например, дома в альпийском стиле, которые часто имеют деревянные стены) делают карнизные свесы большого размера для защиты стен.
Многие думают, что карнизы обшивают только для придания дому привлекательного внешнего вида, но это не совсем так. Подшивка кровли – это не только декоративное оформление карнизного свеса, но и защита элементов крыши дома от агрессивного воздействия внешней среды.

Совет. По правилам строительства подшивка кровли не является обязательной, но ее наличие существенно продлит срок службы крыши дома, поэтому я настоятельно рекомендую подшивать свесы кровли.

Эти работы не отличаются своей сложностью и их можно выполнить своими руками, но сначала я должен определиться с материалом, который буду использовать.

Карнизный свес крыши

Вентиляция крыши дома

Перед выбором материала нужно затронуть такую тему, как вентиляция карнизного свеса, поскольку способы ее обеспечения будут рассматриваться для каждого материала, используемого при подшивке кровли, отдельно. Так зачем нужна вентиляция крыши? Она обеспечивает циркуляцию воздуха, необходимую для предотвращения порчи деревянных элементов несущей конструкции кровли. Всем известно, что теплый воздух всегда поднимается вверх. Если не обеспечить его беспрепятственную циркуляцию под крышей дома, то будет образовываться конденсат, который, стекая на утеплитель, приведет его в негодность.

Схема вентиляции мансардной крыши

Совет. Чтобы под кровлей не образовывался конденсат, обшивка должна иметь вентиляционные отверстия для поступления свежего воздуха. На коньке также нужно предусмотреть специальные продухи, через которые воздух будет покидать подкровельное пространство. Именно по этой причине в процессе подшивки кровли своими руками я настоятельно рекомендую не использовать герметики для обработки карнизных свесов дома.

Выбор материала для подшивки кровли

Для этих целей используются различные материалы, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Необходимо ознакомиться с ними, а потом уже делать свой выбор и приступать к подшивке кровли своими руками.

Подшивка кровли вагонкой

Используемые материалы:

  • Профнастил – листы оцинкованной стали, которые имеют специальное полимерное покрытие. Это покрытие не только дополнительно защищает металл, но и придает ему нужный цвет. Хочу отметить, что профнастил отличается своим разнообразием цветовых исполнений. Небольшой вес и высокая жесткость позволяют использовать его для реализации сложных проектов. Вентиляция обеспечивается зазором при укладке. Профнастил отличается своей долговечностью. Несмотря на такие достоинства, я все же не рекомендую его использовать для подшивки кровли своими руками, поскольку этот материал сложен в монтаже, а для его нарезки требуется специальное оборудование.
  • Строганная доска или деревянная вагонка в большинстве случаев используются для обшивки карнизных свесов крыши домов с деревянными стенами. Обшитый древесиной карнизный свет отлично сочетается с деревянной стеной. Несомненным достоинствами такого решения являются красивый внешний вид и отличная вентиляция, которая достигается за счет зазоров (6 – 13 мм) между досками. Перед монтажом дерево нужно обработать специальным раствором и дать ему отлежаться на улице. Если монтировать своими рукам сухую доску с помещения, то, возможно, со временем ее поведет, что скажется на всей конструкции. Древесина требует специального ухода: ее нужно обрабатывать каждые три года. Я рекомендую обшивать свес крыши деревом только в тех домах, которые имеют деревянные стены.

Подшивка кровли профнастилом

  • Пластиковая вагонка отличается своей дешевизной. Она легко монтируется, что особенно актуально, если все работы выполнять своими руками. Но существенным недостатком пластиковой вагонки является ее герметичность. Для обеспечения вентиляции прорезаются специальные отверстия, которые портят внешний вид обшивки. Я бы использовал вагонку только в случае сильно ограниченного бюджета.
  • Софиты – профилированные панели, которые специально разрабатывались для подшивки кровли. Они изготавливаются из поливинхлорида с добавлением УФ-стабилизаторов, что обеспечивает им дополнительную устойчивость к ультрафиолетовому облучению. Софит имеет волновой профиль. На одной из волн (на средней волне) в заводских условиях выполняется вентиляционная решетка. Я отдал предпочтение софиту. Этот материал меня полностью устраивает. Ниже я расскажу, как выполнить обшивку софитом своими руками.

Подшивка свеса крыши софитом с перфорацией

Для обшивки карнизных свесов дома своими руками мне понадобятся:

  • софит и элементы его крепления;
  • деревянный брус для каркаса;
  • саморезы и гвозди;
  • инструменты.

Подшивка кровли софитами

Принцип расчета количества материала я расскажу на примере обшивки моего дома. Размеры дома – 8 на 10 м, карнизов –60 см. Получается, что периметр дома равен 36 метрам. Чтобы получить необходимую площадь софита, мне нужно умножить периметр на размер карниза:
36 м * 0,6 м = 21,6 м2.
Но к этому значению нужно добавить еще четыре куска размером 0,6 м на 0,6 м, которые находятся на углах дома. Общая площадь этих кусков:
4 * 0,6 * 0,6 = 1,44 м2.
Окончательная площадь софита:
21,6 м2 + 1,44 м2 = 23,04 м2.
Для обшивки карнизного свеса своими руками я использовал панели производства Asko, которые имеют размеры 0,305 м на 3,5 м. Вычисляю площадь панели:
0,305 м * 3,5 м = 1,0675 м2.
Зная окончательную площадь софита и площадь одной панели, получаю необходимое для обшивки моего дома количество панелей:
23,04 м2: 1,0675 м2 = 21,5831 штуки.
Округляю до 22 штук и беру еще парочку на запас. В итоге для обшивки я покупаю 24 софитные панели.

Монтаж сайдинговх софитов

Также мне нужно рассчитать необходимую для каркаса длину деревянных реек. Чтобы подшивка не провисала, я предусмотрел в каркасе дополнительную рейку, идущую посредине. Получается, что рейка будет укладываться в три ряды: первый ряд будет кататься самой стенки, третий пройдет по краю карниза на расстоянии 60 см от стенки, а второй – на расстоянии 30 см от стенки (посредине). Рассчитываю длину реек:
2 * (10 м + 8м) = 36 м – 1 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,3 м + 8 м + 2 * 0,3 м) = 38,4 м – 2 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,6 м + 8 м + 2 * 0,6 м) = 40,8 м – 3 ряд от стены;
36 м + 38,4 м + 40, 8 м = 115,3 – общая длина реек.

Совет. Если ширина карниза составляет 60 см и более, то укладывайте третий ряд реек для стабилизации обшивки.

Только внешний ряд креплю непосредственно к стропилам. Для фиксации двух остальных рядов делаю обрешетку. На обрешетку у меня ушло еще 40 метров. Также я предусмотрел небольшой запас и купил 170 метров реек сечением 30 на 60 мм.

Монтаж софитов

Из инструментов вам понадобится:

  • пилка по металлу (с маленьким размером зубьев) для нарезки софитных панелей;
  • шуруповерт, саморезы и пилка по дереву для возведения каркаса;
  • молоток и алюминиевые гвозди с большой шляпкой (диаметром не менее 20 мм) для фиксации обшивки;
  • строительный уровень для контроля горизонтального положения каркаса;
  • строительные леса для облегчения процесса монтажа и предотвращения повреждения стены (если стены дома с кирпича, то можно использовать обычную лестницу).

Подшивка кровли своими руками

Процесс подшивки кровли своими руками выглядит следующим образом:

  1. На первый и третий ряд реек каркаса гвоздями с шагом 40 – 50 сантиметров креплю специальные J-рейки.
  2. Предварительно нарезанные куски панели слегка сгибаю и вставляю в пазы J-реек, после чего прибиваю их гвоздями к деревянным рейкам каркаса.

    Совет. Размер софитной панели делайте таким, как и размер карниза, но обязательно предусмотрите небольшой тепловой зазор в 5 мм (размер софита на 5 мм меньше, чем размер карниза). Гвоздь вбивайте посредине продольного отверстия в панели. Не забивайте его полностью, а оставьте небольшой зазор.

  • Вставляю следующий кусок, соединив его замком с предыдущим и зафиксировав аналогичным образом.
  • Третьим устанавливаю уже кусок перфорированной панели, который имеет вентиляционные отверстия. Их нужно чередовать в соотношении 2 цельных – 1 перфорированный кусок.
  • Дойдя до угла дома, я подрезаю куски под углом 45 градусов (получается этакая елочка) и устанавливаю их своими руками при помощи специальной H-рейки.
  • Перехожу на другие стены и повторяю процесс монтажа своими руками. Подшивка кровли завершена.
  • Как видите, подшивка свесов крыши не отличается своей сложностью. Теперь и вы сможете сделать это своими руками. Главное – не нужно бояться и спешить. Экспериментируйте и сделайте свой дом красивее и уютнее!

    Часто мне приходится наблюдать – многие допускают ошибки при подшивке крыши своими руками: в результате подшивка коробится, провисает и дом имеет ужасный вид. Кроме того, каркас разрушается, и коррозия переходит с карниза на крышу.
    При неправильном монтаже приходится ремонтировать не только подшивку карниза, но и крышу дома, в частности стропила, к которым они крепились, что весьма проблематично. Рассмотрим основные ошибки и пошаговую инструкцию правильной обшивки карниза своими руками.

    Обшивка крыши своими руками

    Подготовка работ

    Нам понадобится следующий инструмент:

    1. Пила по металлу
    2. Листовые ножницы
    3. Уровень
    4. Молоток
    5. Пассатижи
    6. Маркер

    Необходимый материал:

    • Обработанная и покрашенная рейка 25 х 50 мм.
    • Антикоррозийные гвозди 20 мм с диаметром шляпки не менее 8мм с ребристыми боками,
    • Быстрый монтаж,
    • Саморезы по дереву 30 мм,
    • Стартовый профиль j, специальный профиль для наружных работ – софит, перфорированные (вентиляционные) софиты.

    Софит для кровли

    Перед обшивкой следует тщательно осмотреть крышу дома, стропила, доски. Плохо закрепленные отстающие элементы следует укрепить, гнилые – заменить, вызывающие подозрения материал зачищается до чистой поверхности затем пропитывается антисептиком и краситься.
    Некоторые мастера допускают ошибку, утепляя пространство перед подшивом. Это чревато гнилью крыши дома: стропил, балок и крыши, притом, что утепление в данном месте неуместно, лучше его разместить стандартно под крышей дома либо изнутри чердачного помещения.

    Фиксация каркаса для подшивки

    1. Для начала отмеряем уровнем горизонталь на стене дома от нижней точки выступающих стропил, делаем метки маркером. Затем ниже меток по уровню крепим рейки, фиксируем «быстрым монтажом», по всему контуру стропил со всех сторон дома.
    2. После чего аналогично делаем на другой стороне – прикрепляем рейки к доскам между стропилами. К стропилам посередине прикрепляем вертикальные рейки так, чтобы конец был на одном уровне и ровно посередине между двумя уже имеющимися планками.

      При желании можно укрепить настенные направляющие для профиля вертикальными креплениями к стропилам сверху, но я на практике зачастую на этом экономлю время, средства и материал, так как нагрузки на нее при выборе данного материала незначительные.

    Подшивка свесов

  • Прикрепляем третью направляющую для крепления профиля вдоль стен дома, к имеющимся вертикальным опорам сверху, после чего соединяем все три рейки между собой на концах поперечинами.
  • Подшивка свесов

    Многие также дополнительно усиливают конструкцию, делая множество поперечных креплений реек везде, где не лень, тратя много материала, средств и времени впустую, как показывает практика, это существенной роли не играет.

    Крепление пластиковой подшивки

    Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома своими руками. Они долговечны, не прихотливы, но могут сильно коробиться при перепадах температур из-за жесткой фиксации, в связи с этим часто делают ошибки, рассмотрим, как правильно нужно подшивать крышу нашего дома пластиком.

    Подшивка карниза софитами

    Закрепляем j-профиль на рейках снизу, центральная рейка нужна для крепления профиля. Часто возникают ошибки – прибивать j-профиль нужно через отверстия, ни в коем случае ни стартовый j-профиль, ни обшивочный нельзя прибивать прямо к обшивке мимо отверстий. Стартовый профиль прибивается гвоздями на расстоянии 40 см строго по центру отверстий.

    После чего подшивку важно размещать не вдоль стен дома, а перпендикулярно. Нарушение правила чревато провисанием и появлением щелей между элементами.

    Сайдинг нужно делать на 1 см короче максимального расстояния между j-профилями, и размещать его ровно, чтоб с каждой стороны был запас для расширения 5 мм!
    Если обшивка не попадает отверстием на рейку либо отверстие не по центру рейки, тогда следует проделать новое подручными средствами, подойдет тот же гвоздь, делаем серию отверстий вдоль нужной линии, затем увеличиваем отверстие по ширине, чтоб гвоздь свободно без зацепов мог перемещаться вдоль отверстия подшивки.

    Способы подшивки карниза

    Главное условие – чтобы гвоздь был по центру, и обшивка могла свободно перемещаться из стороны в сторону без особых усилий, прибивать гвозди нужно не до конца, оставляя зазор в 1 мм, несоблюдение правила может плохо отразится на внешнем виде дома, при необходимости пассатижами гвоздь немного вытягивается, до нужного уровня.
    Здесь также можно наблюдать такую оплошность, как чрезмерно короткая обшивка, где расстояние с обеих сторон намного больше, чем 5мм, сайдинг выходит из всех пазов при порывах ветра и болтается, чтоб этого не было следует строго соблюдать размеры.
    При фиксировании не следует натягивать панели, ни в коем случае не стоит забивать гвоздь в обшивку! Свободное, не жестко скрепленное положение обшивки, является гарантом того что многие годы она будет ровной и красивой.

    Некоторые мастера используют саморезы вместо гвоздей, для закрепления профилей, к тому же допуская серьезную ошибку – закручивая их до упора, я использую нержавеющие гвозди с насечками на ребрах, практика показывает, что это экономит средства и время, не ухудшая качество работ, а наоборот, только ускоряя.

    Панели соединяются между собой пазом, обязательно каждую третью панель устанавливать перфорированную, то есть вентиляционную, с отверстиями для проветривания стропил, досок и прочих элементов крыши, во избежания гнили и плесени.
    По окончании стены обшивку лучше подрезать ровно, не под 45 градусов с двух сторон, как некоторые делают, а ровно, подрезая лишь необходимую толщину, это экономит время, и упрощает монтаж конструкции.

    Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома

    Самый последний профиль обшивки нам не удастся зафиксировать гвоздями, поэтому к стартовому профилю сверху прибиваем небольшой брусок, чтобы снизу обшивка уперлась в стартовый профиль, а сверху – в брусок. Это также убережет от скрипов и выпадения обшивки с конструкции крыши во время сильных ветров.

    Подшивка свесов

    С лицевой стороны многие мастера используют такой же метод подшивки, при этом допуская грубую ошибку – на углу между профилями крепится простой ПВХ угол. Так делать нельзя, в угол скапливается вода с крыши. При уклоне в сторону дома вода стекает по обшивке, крепежу и просачиваться даже на внутренние стены помещения. Такую проблему можно частично решить своими руками, заделав щель монтажным силиконом.
    Я закрепляю фризовую полосу, она идет в комплекте для подшивки крыши, это ускоряет монтаж, устраняет протекание конструкции, и экономит наши средства.
    Следует иметь в виду, что фризовая полоса крепится вначале, она выполняет функцию и декоративной накладки и j-профиля, сверху швы фризовой полосы скрываются водостоком либо молдингом.

    Карнизная подшивка софитами

    Подшивка крыши вагонкой

    Является менее распространенным методом, но и более популярным, нежели подшивка крыши металлом и дорогими материалами. Рассмотрим важные моменты при закреплении данного материала своими руками.
    Каркас лучше укрепить, поскольку дерево более тяжелое при намокании, и материал склонен к деформации.
    В первую очередь вагонка должна быть высококачественной и хорошо просушенной, чтоб избежать деформации материала.

    Подшивка крыши вагонкой

    Для подшивки крыши вагонкой лучше использовать саморезы, если учитывать набухание материала при намокании, то гвозди – не самый лучший вариант для крепления.
    Здесь также допускается ошибка в отсутствии вентиляции крыши. Необходимо просверлить отверстия в вагонке, для закрепления пластиковых вентиляционных отверстий, с учетом, что каждая третья – вентиляционная.

    Варианты подшивки свесов крыши вагонкой

    Желательно тыльную сторону обработать антисептиком и «короедом», для дополнительной защиты, поскольку стандартная обработка вагонки слабая.
    Также важно не устанавливать уголки на стыках – часто мне приходится видеть эту дань моде на многих крышах. Вагонку лучше обшить фризовой полосой либо с лицевой стороны расположить ее параллельно дому, замком вверх, низ лучше оставить без молдинга и накладок, чтоб вода, стекая вниз, не затекала в элементы.

    карниз вальмовой крыши своими руками

    Содержание статьи

    Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

    Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

    К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

    Устройство и функции

    Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

    1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
    2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
    3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

    Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

    Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

    • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
    • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

    Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

    Способы формирования

    Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

    1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
    2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

    Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

    Оптимальный размер

    Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

    • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
    • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
    • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

    Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

    Материл для подшивки

    Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

      Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

    Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

    Способы подшивки

    Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

    • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
    • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

    Как сделать карниз крыши своими руками

    Любые кровельные работы на крыше требуют завершающего аккорда в оформлении и обустройстве крыши, а именно — отделки и установки защиты для выступающих за пределы стен свесов. Работы по подшивке свесов не отличаются особой сложностью, поэтому подрезка и подшивка карниза крыши своими руками — вполне доступное дело для любого мастеровитого человека. Но в любом случае, чтобы дом не выглядел брошенным сараем, независимо от того, какой способ подшивки карниза был выбран, потребуется аккуратность в работе и точный расчет.

    Какой вариант карниза сделать для крыши

    Понятно, что обойтись без подшивки свеса нельзя, во–первых, это необходимо сделать для защиты чердачного помещения от мышей и птиц. Во-вторых, любой уважающий себя хозяин предпочитает сделать подшивку карниза по всем правилам строительной науки, потому что это красиво и всегда придает зданию очень эффектный законченный вид.

    Для обычных одно и двухскатных крыш используют несколько вариантов отделки карниза:

    • Глухой или неподшитый свес крыши. В этом случае, чтобы изолировать чердак, промежутки между нижними концами стропил забиваются отрезками дюймовой доски, вылет карниза получается коротким. Неподшитый карниз можно сделать для высоких остроконечных крыш, когда давление льда и снега на свесы очень незначительно;
    • Укороченный тип карниза можно сделать для небольших построек с малоразмерными крышами или для кровельных конструкций, оборудованных снегозадерживающими планками;
    • Коробчатый тип подшивки наиболее простой в изготовлении, его можно сделать в процессе установки креплений водоотводных желобов. По внешнему виду такой вариант оформления свеса значительно уступает классическому;
    • Классический тип подшивки карниза является наиболее распространенным при обустройстве вальмовых и двухскатных крыш. Повышенная трудоемкость изготовления с лихвой компенсируется возможностью сделать свес по-настоящему эффектным и прочным.

    Основное отличие классического типа подшивки карниза от остальных состоит в заделке вагонкой, профлистом или софитами нижней плоскости кровельного свеса. Закрытое «дно» свеса защищает стропила и утеплитель от дождевой воды, забрасываемой ветром под кровлю крыши, и одновременно является хорошей защитой от птиц.

    Установка горизонтальных распорок одновременно позволяет укрепить свесы, сделать их длиннее, не опасаясь прогиба или обрыва под порывами ветра. Вынесенный на расстояние 50 – 70 см карниз позволяет уменьшить количество воды, попадающей на стены и основание фундамента. Чем длиннее свесы, тем меньше можно сделать ширину отмостки.

    Сделать качественную защиту по-другому невозможно, любой другой тип карниза крыши, укороченный или коробчатый, полноценно защитить стропила и обрешетку не в состоянии. Кроме того, декоративные качества классического способа подшивки карниза позволяют сделать плавный переход от крыши к фасаду здания по-настоящему симпатичным.

    Устройство карниза крыши

    Прежде чем искать способ, как сделать карниз крыши своими руками, стоит разобраться в основных деталях устройства подшивки. Общее представление о том, как выглядит и как строится облицовка, можно получить из схемы свеса, приведенной ниже на рисунке.

    Конструкция свеса состоит из следующих элементов:

    • 7 — нижние концы стропильных балок крыши. При необходимости вместо дорогостоящих и слишком массивных стропил свесы можно сделать в виде приращенных дюймовых досок — кобылок;
    • 4 – горизонтальные распорки, используемые в качестве основы для подшивки карниза. Сделать распорку нужно так, чтобы доска одновременно упиралась в карнизный брус, нашиваемый на стену, и на лобовую доску, без деформации или искривления верхней линии капельника;
    • 10 — горизонтальный брус, укладываемый на стену фасада по уровню нижних концов стропил или кобылок. Иногда вместо горизонтальной планки или деревянного бруска используют подкосы с вертикальными стойками, но в этом случае фасад здания захламляется лишними крепежными деталями.

    Кроме перечисленных деталей, важнейшими элементами подшивки являются капельник – номер 3, подкладной фартук – номер 4, и подшивка свеса – номер 6. Капельник и крепления водосточных желобов нужно сделать и установить до монтажа кровельного покрытия крыши.

    После сборки деревянного каркаса карниза нижняя плоскость подшивается одним из вариантов отделки. Это может быть вагонка, сайдинг, пластиковые панели или софиты.

    Исключение составляют случаи облицовки лобовой доски и подшивки нижней плоскости карниза профилированным листом. В этом варианте защитную роль фартука выполняют полоски профлиста, поэтому вместо полноформатного уголка можно сделать декоративный вариант, которым будет закрыт стык между двумя полосками отделочного материала. Нужно сделать поправку на то, что вода, попадающая на облицовку лобовой доски, будет сбрасываться через щели, образованные волнами листового профиля.

    Материалы для подшивки карниза

    Подшить карниз можно любым прочным листовым материалом, не боящимся воды, обладающим небольшим весом и малым коэффициентом теплового расширения. Наиболее традиционные материалы:

    • Вагонка или шпунтованная доска. При наборе сплошного полотна из вагонки нужно сделать вентиляционные зазоры между торцами досок и фасадом здания, размер щели не менее 10 мм;
    • Профилированный металлический лист с высотой профиля 8 мм, именуемый в народе «заборным». Облицовку из профлиста можно сделать без вентиляционных щелей, так как на стыках полос всегда остаются щели достаточно больших размеров;
    • Софиты представляют собой пластиковые панели со сквозной перфорацией. Это наиболее дорогой и красивый вид материала, используемый для подшивки карниза. Монтируются софиты так, как и обычные ПВХ-панели.

    Важным условием подшивки является обеспечение нормального притока воздуха под свесы. При правильном построении кровельного пирога, за счет вентиляционных окон под коньковой планкой поток воздуха будет засасываться через подшивку, перетекать по полостям контробрешетки, попутно удаляя конденсат. Если закрыть облицовку наглухо или сделать щели в подшивке слишком маленькими, свесы крыши и утепление нижних ярусов кровельного пирога будут напитываться влагой и промерзать.

    Отделка карниза металлическим профилем

    Наиболее подходящим материалом для изготовления карниза и каркаса под подшивку всегда был и еще долго останется обычный сосновый брусок и дюймовая доска. В качестве подшивочного материала проще всего использовать профлист, лучше всего окрашенный заводским способом. По сути, сделать отделку свесов и подшить основание металлом обойдется вдвое дешевле софита и вагонки. Кроме того, сделать работу можно за пару дней, тогда как набивка вагонки под карниз крыши займет не меньше трех-четырех дней.

    Собираем каркас под обшивку

    При замере важно контролировать горизонтальное положение линейки, поэтому измерения нужно сделать с помощью строительного уровня. На стенке отмечаем линию крепления распорок, на стропилах наносим точки пересечения распорки и стропильной балки или кобылки.

    С помощью того же строительного уровня через отмеченные точки необходимо сделать риски для запила стропил в вертикальной плоскости. По отметкам на стене с помощью обычной капроновой нитки нужно сделать линию для крепления горизонтального бруса.

    Сборку каркаса под карниз крыши выполняем в обратном порядке – сначала крепим на стене брус, затем устанавливаем по уровню распорки, и только после этого запиливаем в одной плоскости концы стропил. Понятно, что все деревянные элементы каркаса необходимо обработать водоотталкивающей пропиткой и антисептиком.

    Как сделать подшивку профлистом

    Принцип обшивки достаточно прост. Из цельного профилированного листа вырезают отдельные полосы на ширину лобовой доски, это примерно 10-15 см. Если стропила уложены в каркас крыши неточно, и образуется волна, то заготовки под отделку нужно сделать с запасом в 4-5 мм.

    Обычно ленты из профлиста режут не сразу, а по мере укладки облицовочного материала на карниз. Первым делом нужно сделать облицовку лобовой доски по всему периметру крыши.

    Крепеж выполняется с помощью оцинкованных саморезов с компенсирующими шайбами. Для выравнивания каждой ленты используется натянутый шнур, но перед окончательным креплением нужно сделать проверку положения облицовки по строительному уровню. При укладке металла обязательно нужно сделать перехлест в одну волну, как это делается при укладке на крыше профлиста.

    Нижний край облицовки карниза может не иметь ровной линии, быть ступенчатым, это не имеет особого значения, главное — выровнять полоски по верхней кромке, которая заходит под крышу. Нижнюю кромку карниза все равно закроет накладной уголок, поэтому бороться за идеальную конфигурацию не имеет смысла.

    На втором этапе нужно подшить профлистом основание. Для этого под горизонтальный брус набивается пластиковый профиль, используемый при сборке софитов или ПВХ панелей. Для подшивки плоскости можно заранее сделать необходимое количество заготовок, и только потом крепить к каркасу.

    На завершающем этапе нужно уложить декоративный уголок, закрывающий все линии стыковки подшивочных листов карниза. Уголок нужно сделать на специальном гибочном станке, так как от правильности линий и геометрии декора будет зависеть впечатление обо всей работе.

    Заключение

    Аналогичным способом крепятся софиты и вагонка. Основное отличие заключается в том, что вагонку и пластик в первую очередь набивают по «днищу» карниза, и только потом на лобовую доску нашивают металлический фартук, уголок, устанавливают крепления водосточных желобов, капельника, собирают водосборную систему отвода дождевой воды. Вагонку обязательно красят или обрабатывают атмосферостойким лаком.

    Как подшить карниз крыши своими руками

    Построить свой дом мечтает каждый. Но строительство жилого сооружения – сложный и требующий определенных навыков процесс. Заключительным этапом возведения дома считается монтаж кровли, здесь так же нужны немалые умения и знания – чтобы крыша не протекала, нормально вентилировалась и прослужила долго, необходимо тщательно рассчитать все ее параметры, выбрать качественные материалы.

    А вот обустроить карниз крыши можно и своими руками – это вполне реально. Для того чтобы понять, как правильно это сделать, необходимо ознакомиться с типами карнизов и выбрать материал для обшивки свеса.

    Разновидности карнизов

    Большинство современных домов имеют двухскатные крыши. При такой конструкции строение имеет две боковые стены и две фронтальные. Причем, боковые расположены с тех сторон, куда спускаются стропильные ноги кровли, а фронтальные – не имеют свесов.

    Обустраивать карнизы необходимо и со стороны боковых стен, и над фронтальными тоже. Ведь свесы выполняют целый ряд функций:

    • украшают дом, закрывая стропильную конструкцию;
    • защищают крышу от ветра, холода и влажности, проникающих через открытые концы стропил;
    • являются частью вентиляционной системы подкровельного пространства: через отверстия в карнизах воздух проникает под крышу, проветривает слои тепло- и гидроизоляции, а затем выводится через конек;
    • закрывают верхнюю часть стен от ветров и косых дождей, предотвращая намокание дома.

    У четырехскатных (вальмовых) крыш фронтальный карниз отсутствует, ведь здесь стропила выходят на все четыре стены дома. В двускатных крышах фронтальный карниз является боковым скатом наклонной кровли. Выполняют такой свес, закрепляя на стропилах несущие перекладины, которые выступают над стенами.

    Часто можно встретить конструкцию, при которой свес является продолжением обрешетки, которая набивается на слой пароизоляции. Тогда карнизная доска крепится прямо на доски обрешетки.

    Боковой карниз образовывают стропила, выступающие за пределы стен. Такие свесы есть у всех скатных крыш, их размеры могут быть разными, нормой считается карниз от 40 до 70 см. Для обустройства свеса нижние части стропил подрезаются в один размер и соединяются доской, к которой впоследствии будет крепиться обшивка карниза.

    Очень важно в процессе подшивки карниза соблюдать режим вентиляции кровли. Если этого не сделать, теплый воздух начнет конденсироваться в воду, тем самым нанося вред материалам «кровельного пирога» и стен дома.

    Чем выполняется подшивка карниза кровли

    Своими руками подшить карниз крыши можно с помощью нескольких материалов – на сегодняшний день их ассортимент достаточно велик. Выбирая обшивку, нужно руководствоваться не только эстетическим фактором, но и длительным сроком службы материала – он должен примерно равняться эксплуатации самой крыши.

    Из наиболее часто применяемых для подшивки свесов материалов можно отметить:

    1. Профнастил. Представляет собой лист стали, покрытой цинком и цветными полимерными материалами, предотвращающими коррозию. Профнастил надежен, способен выдержать сильную ветровую нагрузку, перепады температур, повышенную влажность. При установке обшивки между металлопрофилем и стеной необходимо оставить небольшой зазор для циркуляции воздуха в подкровельном пространстве.
    2. Софиты – тот же сайдинг, только специально разработанный для подшивки карнизов. Отличительные особенности материала – наличие отверстий для вентиляции, специальное покрытие из полимеров, поглощающих ультрафиолет (препятствует выгоранию цвета). Софиты для свесов выполняются из меди, алюминия, оцинкованной стали. Наиболее распространенный вариант – софиты из винила. В наборе есть элементы таких конструкций с отверстиями для вентиляции, сплошные секции, соединительные и крепежные детали. Устанавливать софиты очень легко, в итоге получается гладкое сплошное полотно обшивки с нужным количеством отверстий. Монтировать софиты нужно только перпендикулярно стене дома, они не подходят для подшивки наклонных карнизов.
    3. Обрезная доска или вагонка из дерева. Не сдает позиций и натуральная древесина, она остается лидером среди материалов, применяемых для подшивки кровли. Дело в том, что дерево стоит недорого, подрезается в любой размер, а главное – обладает способностью «дышать», поэтому микроклимат подкровельного пространства не нарушается. Для подшивки свесов используют струганную доску, толщиной около 20 мм. Прибивая доски на карниз, нужно оставлять зазор между стеной и свесом примерно в 2 см (для температурного расширения древесины).

    Варианты подшивки карнизов крыши

    Есть два популярных среди кровельщиков способа подшивки карнизов:

    • по стропилам;
    • по деревянному каркасу (коробу).

    Подшивка карниза по стропилам

    Этот вариант применим только для крыш с небольшим углом наклона скатов. Самая большая сложность такого способа заключается в неравномерном размере стропильных ног. Чтобы карниз получился ровным и аккуратным, края всех стропил должны образовывать одну плоскость.

    Если подрезать стропила в один размер не получается, необходимо воспользоваться дополнительной доской, которая крепится к нижнему краю стропил, перпендикулярно стене дома. Длина доски должна соответствовать расстоянию от стены до выступающего края стропила.

    Сначала крепят доски к крайним стропилам одного ската, затем между ними натягивают веревку и относительно нее монтируют доски к остальным стропилам. Обшивают такой каркас с использованием металлических уголков и шурупов.

    Подшивка карниза крыши по коробу

    Этот вариант идеально подходит для крыш с большим углом ската. Для обустройства свеса к нижнему краю стропил необходимо закрепить доску шириной около четырех сантиметров. Другая сторона доски фиксируется на стену дома, вернее на предварительно установленную там вертикальную планку. Вместо этой поддерживающей планки можно использовать брус, который горизонтально фиксируют к стене дюбелями.

    Отделка карниза софитами

    Рассмотрим наиболее современный способ подшивки карниза крыши своими руками – обработку свеса виниловыми софитами. Выполнять работу необходимо в такой последовательности:

    1. Приобрести необходимое количество пластин, предварительно рассчитав, сколько понадобится глухих и перфорированных элементов. Вместе с тем необходимо подумать о направляющих, фиксаторах и крепежных элементах.
    2. На подготовленный короб из деревянных досок крепятся направляющие для софитов. Элемент сечением в виде буквы F (то есть фаска) крепится к планке, расположенной по краю стропильных ног. Планка J-образного сечения монтируется на стену дома. Чтобы направляющие располагались абсолютно ровно, необходимо заранее сделать разметку.
    3. Нужно измерить ширину карниза, то есть расстояние от стены дома до концов стропил. От полученного числа отнимают 6 мм и нарезают софиты в этот размер. Зазор необходим для теплового расширения материала, если его не сделать софиты ос временем «поведет», карниз покоробится и деформируется.
    4. Нарезанные софиты немного изгибают и аккуратно вставляют сначала в фаску, затем в паз.
    5. Крепят пластины через заводские отверстия, используя саморезы, длина которых не меньше 30 мм.
    6. В углах карниза софиты плавно подрезают под углом в 45 градусов, соединяют стыки с помощью Н-профиля.

    Заключение

    Подшивка и отделка карниза крыши профнастилом своими руками

    01-06-2017

    Крыша

    Крыша – наиболее сложная в сборке и устройстве часть конструкции дома, которая складывается из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров довольно часто складывается вывод, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, но, в действительности такие мелочи, как установка водостока, отделка отливов и свесов имеет кроме того большее значение. В данной статье мы поведаем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками посредством профилированного металлического страницы.

    Устройство карниза

    В гражданском постройке проект крыши постоянно разрабатывается так, что она мало ратует за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стенки дома именуют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не меньше 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на большое расстояние от стенки, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

    • Карнизный. Карнизным именуют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
    • Фронтонный. Фронтонным свесом именуют вынос крыши за пределы фронтона здания, организованный за счет стропильной системы либо обрешетки.

    Принципиально важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса либо при помощи кобылок. Кобылками именуют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома мала, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах посредством гвоздей либо железных планок.

    Функции

    В ходе обустройства крыши по окончании настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом либо профнастилом. Свесы делают декоративные и практические задачи, каковые делают их одним из наиболее ответственных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

    1. талой воды и Отвод дождевой от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стенки дома от попадания жидкости при сходе атмосферной жидкости со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается либо теряет привлекательный вид.
    2. Вынос потоков атмосферной жидкости за пределы фундамента и отмостки. Карнизный свес обязан отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, дабы обезопасисть фундамент от размытия.
    3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом либо софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая древесные элементы конструкции от загнивания и порчи.
    4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает вид дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

    Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, дабы крыша смотрелась пропорционально и гармонично. Помимо этого, на ширину свеса влияет климатический фактор. В регионах с громадным снежными зимами и количеством осадков лучше сделать карниз более широким.

    Методы подшивки

    Умелые мастера не советуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, поскольку при сильном ветре либо косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию древесных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов применяют особые перфорированные панели, именуемые софитами, либо приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы в полной мере возможно зашить профнастилом, применяя один их перечисленных ниже способов:

    • Диагональная подшивка. В этом случае профнастил прикрепляют прямо к нижней поверхности кобылок либо стропильных ног посредством стартовых планок и саморезов. Данный способ считается более несложным, но для него требуется больше материалов. Диагональную подшивку делают для крыш с громадным уклоном, но маленькой длиной свесов.
    • Горизонтальная подшивка. Эта разработка содержится в создании короба, потом обшиваемого профнастилом либо другим материалом. Горизонтальная подшивка начинается с крепления на стену монтажа каркаса и дополнительного бруска из дерева. Тот способ отличается большей сложностью, но, он разрешает более действенно защищать отделку стен от попадания воды.

    Опытные мастера отмечают, что отделка свесов посредством профнастила владеет рядом преимуществ. Во-первых, профилированный металлический лист с полимерным покрытием замечательно противостоит коррозии. Во-вторых, он владеет большой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки возможно подобрать под цвет крыши для единого архитектурного образа.

    Разработка обшивки

    Разработка возведения крыши в обязательном порядке включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется по окончании настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов применяют остатки профнастила, крепежные планки, древесные бруски и оцинкованные саморезы. Работы делают в следующей последовательности:

    1. Сперва концы стропильных ног либо кобылок подравнивают по длине. Нужно, дабы торцы брусков размешались параллельно поверхности стенки.
    2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. Сейчас эргономичнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
    3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют древесный брусок посредством анкерных болтов.
    4. Между опорным бруском и лобовой доской на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
    5. Посредством направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Прекрасно, в случае если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, нужный для вентиляции.

    Обратите внимание! Единственный недочёт подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через каковые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. В случае если конструкция кровли подразумевает замечательное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов посредством особых софитов.

    Видео-инструкция

    Подшивка карнизов крыши: варианты и материалы

    Монтаж кровельного покрытия, независимо от его типа, и подшивка свесов крыши своими руками всегда выполняется в комплексе. Мероприятия со свесами проигнорировать никак нельзя, поскольку такое оформление выполняет защитную функцию для фасада, обеспечивает эффективную вентиляцию кровли, а также придает зданию законченный вид.

    Оглавление:

    1. Когда выполняется подшивка
    2. Подшивка карнизов крыши: варианты
    3. Подшив крыши профнастилом
    4. Подшив крыши софитом
    5. Подшивка крыши вагонкой – деревянной и ПВХ
    6. Подшивка крыши листовым металлом
    7. Подшивка крыши фанерой/ОСП
    8. Эффективное модное ноу хау
    9. И еще пара важных моментов

    Когда выполняется подшивка

    • Несмотря на то, что свес одним из первых «бросается» в глаза, и кажется, что он является завершающим аккордом всех кровельных работ, на самом деле подшивка крыши начинается сразу после установки стропильной конструкции. Правда, манипуляции на этом участке крыши предваряют устройство обрешетки, на которую будет монтироваться финальное кровельное покрытие.
    • Еще один важный момент: подшив крыши выполняется после укладки гидроизоляционного слоя кровли.
    • А еще должно быть выполнено утепление чердачного помещения изнутри.
    • Подшивка карниза крыши в идеале должна быть выполнена до наружных теплоизоляционных работ на фасаде, это убережет стены от повреждений.

    Важно! Оформление свесов у скатной крыши должно предусматривать перспективу монтажа водостоков, а также вентиляционной системы кровельного пирога.

    Подшивка карнизов крыши: варианты

    Карнизом называют продолжение кровельного покрытия, которое может быть выполнено из самых разных материалов. А это значит, что прежде, чем решить, как будет оформлен подшив, нужно проанализировать состав кровельного пирога, а еще в учет обязательно берутся климатические условия конкретной местности. На сегодня существует ряд универсальных решений в этой области:

    • профнастил;
    • софит – винил/алюминий;
    • вагонка – дерево/ПВХ.

    Раз за них домовладельцы «голосуют рублем», значит мы обязаны рассмотреть их более подробно. Хотя, мы считаем, что вариантов подшивки достойных внимания намного больше, поэтому они речь также пойдет.

    Подшив крыши профнастилом

    Популярность этого материала, как кровельного легко объясняется – ценовая доступность, легкость монтажа, легковесность, долговечность.

    Профлист укладывается большими плоскостями, а места креплений такие же как у доски. Важная характеристика – высота профильного гребня. Она может быть равна показателю из диапазона величин – 0,8-2,0 см. Подшивка свеса выполняется с зазором 0,6-1,2 см – величина определяется показателем температурного расширения материала. Для обеспечения эффективной вентиляции используются специальные решетки.

    Среднерыночная цена материала – от 9 $ за кв.м

    Подшив крыши софитом

    Софиты – это металлические или виниловые изделия, особенность которых состоит в необходимости заводской перфорации обшивочного материала. Софит обладает защитной и декоративной функцией, а его конструкция в большинстве моделей рассчитана на пропуск определенного количества воздуха. При оформлении свесов допускается комбинирование элементов с различной пропускной способностью – на практике это очень часто используется при работе с крышами нестандартной сложной формы.

    Внешне, софит похож на сайдинг из алюминия или ПВХ с добавлением УФ стабилизаторов. Рынок предлагает несколько конструктивных решений таких кровельных элементов:

    • Глухие. Не снабжены ветотверстиями. Устанавливаются с целью минимизации интенсивности воздушных потоков.
    • С перфорацией по центру. Центральная часть элемента – решетчатая, дальше сплошной материал. Актуально для систем с необходимостью проветривания средней интенсивности.
    • С полной перфорацией. Гарантирована 100 % вентиляция всех карнизных свесов.
    Монтаж софитов

    Справиться с монтажом таких конструкций при желании сможет каждый – принцип их установки довольно прост. Поскольку материал изначально обладает солидной прочностью и жесткостью, при его устройстве нет необходимости выполнения дополнительного каркаса. Правда, это справедливо только в отношении простых крыш, если же конструкция криволинейная или представляет собой многоуровневую систему, то каркас под софиты все же устраивается. Технология его создания следующая:

    • В зависимости от места крепления подбирается П-образный (на стену) или J-образный (на горизонтальную несущую рейку) профиль.
    • L-образная ветровая планка, которая крепится на торец стропил, должна находиться на одном уровне с J-образным профилем.
    • Для монтажа используются саморезы оцинкованные с большими шляпками.
    • Элементы софитов вставляются в полученные пазы.
    • Чтобы облегчить установку, заготовки нужно нарезать на 5-7 мм короче.
    • Угловые стыки: либо диагонали, либо под 90 градусов.
    • Конструкция невозможна без использования Н-образного профиля, для жесткости закрепленного на несущей рейке.

    Среднерыночная цена планки ПВХ – от 10-12 $ за кв.м, крепежной планки и фаски 12 $ за м.п.

    Подшивка крыши вагонкой – деревянной и ПВХ

    Дерево

    Деревянная вагонка – пиломатериал уже полностью готовый к использованию. Для карнизов используется его влагостойкий вариант. Перед монтажом вагонку нужно подержать на открытом воздухе некоторое время – не менее месяца. Обшивая свес деревянной вагонкой, используют вентиляционные решетки, монтируемые на расстоянии 1,5 м один от другого. Крепятся элементы перпендикулярно стенам и закрепляются с двух сторон, для широкого свеса рекомендован крепить еще и по центру доски. При направлении параллельном стенам крепление происходит через каждый 1 метр.

    Внимание! В качестве обшивки может быть использован еще один древесный материал – обрезная доска или строганная. Особенности монтажа те же, что и для деревянной вагонки, только вместо вентрешетки при монтаже выполняются вентиляционные щели 1,0-1,5 см.

     

    Среднерыночная цена вагонки – от 6 $ за кв.м

    Среднерыночная цена доски – от 2,2 $ за кв.м

    Поливинилхлорид

    Подшивка для крыши из сайдинга ПВХ должна быть снабжена влагостойкой защитой. В дополнение к обшивочному материалу придется купить:

    • П-образные полосы для отделки краев;
    • уголки для установки в местах соединения планок;
    • вентиляционные решетки.

    Монтаж планки под прямым углом к стенам подразумевает крепление в 2-4 местах – зависит от ширины свеса. Продольное крепление вагонки относительно свеса не рекомендовано, поскольку у этого материала не хватает жесткости, его нужно очень густо крепить и все равно велик риск, что в процессе эксплуатации обшивка начнет прогибаться.

    Среднерыночная цена вагонки ПВХ – от 4 $ за кв.м

    Подшивка крыши листовым металлом

    В качестве материала может быть взята оцинкованная сталь, а могут быть листы, покрытые полимерным составом. Также, используются алюминиевые и медные листы. Толщина обшивки – 0,6-0,8 мм, длина – до 6 м. Вентиляция обеспечивается либо за счет использования специальных решеток, либо за счет перфорации самих листов. Места обреза листов (кроме алюминия/меди) обрабатываются специальным антикоррозийным составом. Недостатком использования материалов этой категории является необходимость задействования для резки специального электроинструмента.

    Среднерыночная цена листов – от 5 $ за кв.м

    Подшивка крыши фанерой/ОСП

    Используются влагостойкие марки этих материалов, благодаря высокой жесткости допускается монтаж кусков большой площади. Для монтажа выполняется специальная коробка из деревянных брусков, привинчивание обшивки производится к ней. Шаг крепления 1,-1,2 м. Вентиляция устраивается путем врезания специальных решеток. По окончанию монтажа внешнюю поверхность нужно покрасить, поскольку так она имеет непрезентабельный вид.

    Среднерыночная цена фанеры – от 6,5 $ за кв.м

    Среднерыночная цена ОСП – от 3-4 $ за кв.м

    Чтобы читателю было легче сориентироваться в ценовой палитре на самые популярные материалы для подшивки карнизов предлагаем сводную таблицу с ценами.

    Данные актуальны на июль 2015 года
    МатериалЦена за 1 м. кв, дол.
    Профлист9
    Софит 10
    Вагонка деревянная6
    Вагонка ПВХ4
    Листовой металл5
    Фанера6.5
    ОСП4

     

    Внимание! Подшитые карнизы материалом из натурального дерева, фанеры, ОСП придется не реже одного раза в 3 года обрабатывать защитными составами, только так можно обеспечить их долговечность.

    Эффективное модное ноу хау

    Чтобы уберечь защитную обшивку свеса и всей крышной конструкции в целом от деформации и износа, вызываемых негативным воздействием снега и обледенения, в последнее время стали использовать специальные системы. Они предназначены для защиты карнизов и водостоков кровли. Их принцип работы основан на функционировании греющих кабелей, проложенных через систему водоотвода и перед карнизом. Этот подход, действительно эффективен, поскольку в зимний период на свесах не задерживается снег и наледь, а, следовательно, на крышу не оказывается механическая нагрузка.

    И еще пара важных моментов

    • Если крыша устроена таким образом, что стропильная система не предполагает выступы за стены здания придется нарастить стропильные ноги остатками деревянного бруса. Именно к ним будет крепиться карнизная доска.
    • Часто от производителей материалов для обшивки карниза можно услышать заверения, что работы допускается выполнять в любое время года, даже зимой. Мы бы не рекомендовали так поступать – оформлять обшивку крыши не стоит ниже температуры + 15 градусов.

    Отделка и подшивка карниза крыши профнастилом своими руками (видео и фото)

    Защита крыши дома и ее привлекательный вид – вопросы, требующие тщательного рассмотрения. Одно из возможных решений – аккуратная отделка свесов, которая надежно защитит стропильные элементы от атмосферных воздействий и обеспечит эстетичность крыши.

    Карнизным свесом крыши дома обычно называют ее нижнюю часть, выступающую за границы стен. Он призван защищать стены и отмостку фундамента от намокания во время дождя.

    Подшивка свесов крыши по требованиям СниП не считается обязательной операцией. Тем не менее многие специалисты рекомендуют не пренебрегать подшивкой карнизов крыши. Она позволит решить ряд важных вопросов, к примеру,

    • при сильном ветре возникают восходящие потоки воздуха, которые, проникнув под свес, стремятся оторвать кровлю, а подшивка свеса крыши станет преградой на их пути и не даст косым струям дождя попасть в подкровельное пространство;
    • подшивка свеса кровли скроет стропильные элементы, выпуски слоев кровельного пирога и покрытие кровли со стороны чердака и другое.

    Отделка карнизов крыши – это завершающий этап в ее устройстве, поэтому подшив свесов кровли выполняют после

    • ее устройства;
    • утепления и отделки наружных стен;
    • установки водостоков.

    Содержание:

    1. Для чего нужна подшивка свесов крыши?
    2. Подшивка карниза крыши: варианты
        Деревянная вагонка или обрезная доска
    3. Профнастил
    4. Деревянная вагонка или обрезная доска
    5. Софиты
    6. Фанера и ОСП
    7. Сайдинг
    8. Как подшить крышу своими руками
    9. Подшивка кровли софитом
    10. Подшивка карниза крыши профнастилом
    11. Подшивка свесов крыши вагонкой
    12. Подшивка кровли фанерой
    13. Видео

    Свесом крыши называют выступающие стропила за границы фасада здания. По своей конструкции они бывают фронтонными и карнизный свесы. Карнизный свес образуется благодаря склону стропил и с его помощью осуществляется вентиляция чердачного помещения. Если не выполнять, подшив кровли, то туда могут пробраться мыши, птицы, различные насекомые. Также стропила будут контактировать с влагой и разрушаться. Фронтонный свес образуется боковой частью склона, здесь необходимо позаботиться о том, чтобы не было щелей, и влага не попала на утеплитель крыши.

    Устройство карниза

    В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

    • Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
    • Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

    Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.


    Устройство карниза


    Устройство и материалы для зашивки свеса

    Как подшить крышу своими руками?

    При выполнении работ по подшивке крыши своими руками необходимо обращать внимание на конструкцию кровли, а также кровельный материал. В соответствии с этим обшивка карниза крыши может быть выполнена двумя способами:

    — по стропилам. В этом случае угол наклона будет равен углу подшивки. Этот метод монтажа применяют на плоских крышах или с небольшим уклоном. Сложности подшивки крыши своими руками потребуют от вас знание определенных навыков, чтобы создать ровную поверхность.

    Функции

    В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

    1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
    2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
    3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
    4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

    Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

    Подшивка кровли софитом

    Подшивка кровли софитом от вас не потребует значительных навыков, так как они оснащены специальным замковым соединением. Изначально делают установку J-профиля непосредственно на доску, которая прикреплена к стене. Устанавливаем софит для подшивки в профиль. После чего крепим на противоположную сторону F-профиль. Окончательный этап монтажа свеса производится креплением L-профиля по внешней стороне края стропил.

    Важно: софит для подшивки необходимо устанавливать под углом в 90 градусов.

    Как устроен кровельный свес?

    Карнизным свесом называются выступающие за черту постройки стропила. По типу конструкции кровельный карниз бывает простым или с выносом. Первый вариант легкий в обустройстве, но при порывистом ветре он гудит.

    Второй – сложнее в архитектурном плане, но даже при сильном ветре он не будет свистеть и издавать посторонних звуков. Его ширина может варьироваться от 40 см и до 1 метра.

    По классификации свесы бывают:

    • неподшитыми, которые подходят для одно– двух– и четырехскатных конструкций;
    • подшитыми, применяются на двух- и четырескатных типах;
    • коробчатыми, применяются для всех типов;
    • укороченными, они также применяются для всех типов кровель.

    Подшивка свесов крыши вагонкой

    Подшивка карниза крыши осуществляется вагонкой хвойных пород дерева. Перед началом работы проверяют длины выступающих стропил. Она должна быть одинакова. Стропила параллельны друг другу. Установку начинают с формирования короба, к которому уже непосредственно будет крепится вагонка. Для крепления можно использовать специальные гвозди либо саморезы. Для вентиляции подкровельного пространства через равные промежутки устанавливают специальные вентиляционные решетки, которые будут способствовать прохождению воздуха и задерживать мусор.

    Важно: после проведения всех работ древесину следует обработать специальными средствами, которые ее защитят от воздействия влаги, а также различных насекомых.

    Технология обшивки

    Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

    1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
    2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
    3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
    4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
    5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

    Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.


    Инструкция по обшивке карнизов

    Подшивка кровельного свеса по деревянному коробу

    Данный тип подшивки применяется при крутых скатах кровель. К преимуществам данного метода относятся оперативность и экономичность расходов материала. Начинаются работы с сооружения короба, который собирается из обрезной доски, толщиной 4 см. Ее необходимо прикрепить между стеной постройки и краем стропил. Некоторые строители прикручивают край доски к стропильной ноге, а второй монтируют к примыкающей стене.

    Такие работы лучше проводить снизу, стоя на лесах или лестнице.

    Внимание: подшивка свесов проводится только после утепления постройки и укладки пароизоляции.

    Перед обшивкой карниза вагонкой, следует проверить, чтобы стропила на боковых карнизах имели одинаковую длину и располагались параллельно дому. К ним монтируются обвязочные ветровые доски.

    После всех проведенных работ можно приступать к монтажу обшивки:

    1. Сначала прикручиваем одну доску вертикально стене. Нижний край доски должен оказаться на уровне края стропил.
    2. Вторую доску устанавливаем между стропилами и первой доской по нижнему краю. Ее необходимо расположить параллельно земле. В результате получится основа для установки обрешетки.
    3. После проведения подготовительных работ по сооружению каркаса, приступаем к самой обшивке.
    4. Для обшивки кровельного карниза досками, оставляем межу стеной и обшивочным материалом небольшой зазор. Для этого выбираем ровные доски хорошего качества, толщиной не менее 1-2 см.
    5. Чтобы обеспечить хорошую вентиляцию, по всему периметру устанавливаем решетки на расстоянии 1-1,5 метра.

    Доска – лучше строганная, но подойдет и обрезная

    Для выполнения работ лучше выбирать доски из хвои. Их ширина может варьироваться в пределах 5-25 см, а толщина – 1,7- 2,2 см.

    Важно: перед монтажом доски обрабатываются антисептиком и покрываются лаком или краской. Это продлит их срок эксплуатации и предотвратит порчу под воздействием негативных факторов. Также рекомендуется расходный материал оставить на улице на один месяц, чтобы он не покоробился. При обшивке свеса, между досками необходимо оставить щели в 1 см для вентиляции.

    Грамотно спланированные строительные работы позволят вам достичь не только эстетичного внешнего вида дома, но и повысят его срок эксплуатации. Монтаж свеса кровли можно выполнить и своими руками, но если вы сомневаетесь в своих силах, лучше пригласите специалистов. Они проведут все работы на профессиональном уровне и в максимально короткие сроки.

    Наслонные и висячие крыши деревянных домов

    Висячие крыши

    Используются только для небольших домов. Особенность таких конструкций – стропильные ноги упираются только о верхний венец или мауэрлат, а в коньке между собой. Дело в том, что дом не имеет внутренних несущих стен, позволяющих устанавливать надежные вертикальные упоры или горизонтальные прогоны. Для недопущения распирания стропилины фиксируются стяжками.

    В некоторых случаях в качестве упора могут служить балки потолочного перекрытия. Но так поступать следует очень осторожно и только в том случае, когда прочность балок позволяет выдерживать дополнительные нагрузки.

    Висячие крыши

    Схема — стропила со скользящей опорой и пропилами

    Крыша с висячими стропилами

    Практический совет. Если возникает крайняя необходимость делать вертикальные опоры на затяжках, то изготавливать их надо из нескольких скрепленных между собой тонких досок, установленных на ребро. Такие конструкции имеют существенно большее сопротивление на изгиб, чем брус такой же ширины.

    Наслонные крыши

    Монтируются на больших строениях, дополнительная жесткость стропильной системы обеспечивается за счет подкосов или горизонтальных прогонов, установленных на лежне.

    Наслонные крыши

    Наслонные стропила

    Какие варианты подшивки карнизов крыши существуют

    Одним из этапов сооружения любой крыши, придающим ей законченный вид, является подшивка ее свесов или карнизов, обеспечивающих защиту стен здания. Она может быть выполнена различными способами и при использовании различных материалов, которые имеют свои преимущества и недостатки.

    Поэтому, в этой статье мы рассмотрим какой может быть подшивка карнизов крыши: варианты и используемые при этом материалы.

    Когда следует делать подшивку свесов крыши

    Возможны два способа подшивки карнизов крыши: перед укладкой кровельного материала и после него.

    Лучше всего и правильней, подшивку свесов крыши, выполнить перед монтажом кровельного материала, сразу же после сооружения деревянного основания кровли (стропил, обрешетки) и укладки гидроизоляционного материала. Особенно это актуально в случае использования современных кровельных материалов. На этом этапе также часто выполняется крепление кронштейнов водосточной системы и устройство вентиляции кровли.

    Раньше подшивкой свесов занимались уже после монтажа кровельного материала и это являлось завершающим этапом строительства крыши. Да и сейчас это нередко случается, особенно если кровельным материалом являются асбоцементные волнистые листы или по-простому – шифер.

    Иногда такой способ используется и при кровле другими, более современными материалами, такими как металлочерепица или профнастил, в случае, когда нет средств сделать одновременно и подшивку свесов и кровлю или по другим причинам. Иногда подшивку выполняют уже после наружного утепления фасада, после нанесения армирующего слоя, но перед выполнением финишной отделки.

    Какой из вариантов выбрать каждый решает по своему усмотрению, в зависимости от конструкции крыши, вида кровельного материала, обстоятельств и наличия средств.

    Варианты подшивки карнизов крыши

    В настоящее время существует довольно много вариантов подшивки карнизов (свесов) крыши, как по виду используемого материала, так и способу его крепления.  Для такой подшивки могут быть использованы следующие материалы:

    • Строганая доска;
    • Деревянная вагонка;
    • Влагостойкая фанера или плиты OSB;
    • Пластиковая вагонка;
    • Профнастил;
    • Виниловый или алюминиевый софит;
    • Листовой металл.

    Каждый из этих материалов обладает индивидуальными свойствами, которые определяют их преимущества и недостатки при использовании для подшивки свесов кровли. Для того, чтобы выбрать оптимальный вариант, рассмотрим их особенности более подробно.

    Строганая доска

    Для подшивки свесов подойдут сухие строганые доски, толщиной 10-25 мм, обработанные антисептиком. При этом, доски могут быть уложены и закреплены, как вдоль поверхности стен, так и перпендикулярно к ним.

    Чаще всего используется первый вариант. Крепление досок к обрешетке удобно выполнять саморезами с помощью шуруповерта. Работать лучше вдвоем. Для обеспечения вентиляции подкровельного пространства в такой подшивке через каждые 1-1,5 м проделываются вентиляционные отверстия или щели.

    Преимущества подшивки досками:

    • Относительно низкая стоимость, особенно в регионах богатых на древесину;
    • Экологически чистый материал;
    • Простота и скорость работ по подшивке свеса, что позволяет выполнить ее своими руками.

    Недостатки:

    • Не очень презентабельный вид;
    • Доски имеют больший вес, чем другие материалы и сильнее нагружают обрешетку к которой крепятся;
    • Древесина, даже обработанная и покрашенная снаружи, может впитывать влагу;
    • Доски с течением времени могут деформироваться и скручиваться;
    • Древесину необходимо периодически обрабатывать и красить.

    Подшивка свеса крыши деревянной вагонкой

    Деревянная вагонка отличается от досок меньшей толщиной и наличием продольной выборки для соединения между собой. Для свеса необходимо использовать вагонку сухую и обработанную антисептиком.

    Для обеспечения вентиляции подкровельного пространства в нее монтируются вентиляционные решетки через каждые 1,5 м. Крепиться вагонка может параллельно или перпендикулярно стене.

    В первом случае вагонка крепится к обрешетке через каждый метр. Во втором случае элементы крепятся по краям, а при широком свесе (более 0,5 м) еще и посредине. Крепление выполняется с помощью гвоздей или саморезов.

    Преимущества и недостатки деревянной вагонки практически те же, что и у строганой доски. Но вагонка имеет меньшую толщину и вес. Кроме того, она обладает лучшим внешним видом и хорошо сочетается практически с любыми видами кровли и фасадов. Но она и дороже доски. Стоимость качественной деревянной вагонки – от 4 $ за 1м2.

    Фанера или древесно-стружечные плиты

    Еще одним вариантом подшивки карниза кровли может быть влагостойкая фанера или древесно-стружечные плиты OSB. Из листов такой фанеры или древесно-стружечных плит вырезаются полосы необходимых размеров и с помощью саморезов крепятся к подготовленной обрешетке.

    Подшивка этими материалами выполняется просто и быстро. Но с другой стороны, влагостойкая фанера – не такой уж дешевый материал: среднерыночная цена – от 5 $, плиты OSB – от 3,5 $ . К тому же, и фанеру и OSB после подшивки придется покрасить.

    Пластиковая вагонка

    Это еще один довольно популярный бюджетный вариант подшивки карниза кровли.

    ПВХ-вагонка нарезается кусками по ширине свеса и крепится перпендикулярно к стене. Она имеет недостаточную жесткость, поэтому укладывать ее вдоль стены не желательно. Кроме самой вагонки для подшивки свеса понадобятся фасонные элементы — галтели: П-образные стартовые, Н-образные соединительные, а также наружные и внутренние уголки. Галтели крепятся к деревянному каркасу или обрешетке с помощью скоб (степлером), кляймерами или небольшими гвоздиками.

    Пластиковая вагонка нарезается кусками, меньшими за ширину свеса на 4-5 мм и вставляется в пазы галтелей. В зависимости от ширины свеса, вагонка дополнительно крепится к деревянному каркасу скобами или кляймерами в 1-4 местах.

    Так как ПВХ-вагонка не имеет перфорации, для вентиляции подкровельного пространства, через каждые 1,5 м подшивки, в ней устанавливаются пластиковые вентиляционные решетки. Средняя стоимость пластиковой вагонки небольшая – от 3,5 $ за 1 м2. Из недостатков можно выделить низкую прочность материала и склонность к выгоранию под воздействием УФ-излучения.

    Подшивка карнизов крыши металлопрофилем (профнастилом)

    Профнастил или металлопрофиль является довольно прочным материалом, так как представляет собой специально изогнутый (профилированный) стальной лист покрытый защитным слоем. Последний может быть в виде оцинковки или с дополнительным полимерным покрытием.

    Чаще всего используется профнастил с полимерным покрытием, так как он не только лучше выглядит и может быть практически любого цвета, но и более долговечен. Средняя стоимость 1 м2 этого материала – от 7 $.

    Преимуществом профнастила (металлопрофиля), кроме прочности является еще и то, что он укладывается большими плоскостями (до 1,2 м), он легкий и просто монтируется. Но работа с ним требует аккуратности, чтобы не повредить его защитный слой.

    Профнастил для подшивки карниза крыши может иметь разную высоту гребней (от 8 до 20 мм) и толщину листа – 0,4-0,5 мм. Для подшивки свеса, кроме самого профнастила понадобятся еще фасонные элементы: профили, планки, уголки.

    Монтаж полос профлиста выполняется в них с зазорами 0,5-1,0 см, учитывающими температурное расширение металла. Если для обеспечения надежной вентиляции кровли этих зазоров недостаточно, то для этого монтируются специальные вентиляционные решетки.

    Подшивка карнизов крыши софитом

    Софиты – это по сути панели из сайдинга, специально предназначенные для подшивки свесов крыши. От обычного сайдинга они отличаются большей толщиной и устойчивостью к ультрафиолетовому излучению. Они могут быть виниловыми или алюминиевыми, без перфорации, с полной или частичной перфорацией для обеспечения вентиляции.

    Софиты намного прочнее пластиковой вагонки. Их использование не требует монтажа вентиляционных решеток – достаточно использовать панели с перфорацией. Они долговечны, не выгорают на солнце. Из недостатков можно выделить следующие:

    • Панели софитов имеют меньшие размеры, чем листы профнастила;
    • Относительно большая стоимость – в среднем от 9 $ за 1 м

    Выполнить монтаж софитов можно даже своими руками, особенно если необходимо подшить свес простой крыши. Благодаря своей жесткости и прочности для своего монтажа софиты не требуют специального каркаса. Исключение могут только составлять сложные крыши с криволинейными или многоуровневыми элементами.

    Для монтажа софитов используют дополнительные элементы:

    • Со стороны стены – П-образный  профиль, который крепится непосредственно к стене или J-образный, который крепится к горизонтальной рейке;
    • Со стороны торца стропил или ветровой доски  — L-образную ветровую планку, которая крепится так, чтобы ее паз был в одной плоскости с пазамии J- или П-образного профиля;
    • Для соединения софитов на углах – Н-образный соединительный профиль, который крепится к несущей рейке. Угловые стыки могут быть диагональными или под прямым углом.

    Панели софитов должны иметь длину на 5-6 мм меньше, чем расстояние между пазами, в которые они будут вставляться. В этом случае их будет легче вставлять и таким образом будет предотвращена их деформация при температурном расширении. Элементы подшивки крепятся оцинкованными саморезами с пресс-шайбами. Между собой панели соединяются с помощью замковых соединений.

    Подшивка листовым металлом

    Это еще один вариант недорогой подшивки карнизов крыши. Для этого может использоваться полосы листовой стали толщиной 0,5-0,8 мм – оцинкованные или с полимерным покрытием. Могут также использоваться алюминиевые или медные листы, но это довольно дорогое удовольствие.

    Полосы металла крепятся снизу к деревянному каркасу или обрешетке. Для вентиляции кровли в металле делается перфорация или монтируются вентиляционные решетки. Места обрезки стальных листов и их перфорации необходимо обработать специальной краской или антикоррозионным составом. Средняя цена стального листового металла – от 4 $

    Видео по теме:

    Подшивка карнизов крыши: инструкция, материалы, инструменты

    Когда завершены главные этапы монтажа перекрытия, можно приступать к не столь масштабным, но очень важным работам. Одна из них – подшивка карниза кровли. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного внешнего вида как крыши, так и дома в целом.

    Одновременно с обшивкой свесов карнизов выполняют и установку водостоков, а также системы вентиляции подкровельного пространства.

    Кровельный свес

    Кровля выполняет несколько функций, главной из которых, несомненно, является защита здания от неблагоприятного воздействия ветров и влаги. От осадков надо сохранять не только внутреннюю часть дома, но и его стены.

    Для того чтобы дождь не мог разрушить верхнюю часть стен, а ветер не проникал внутрь, крышу создают с выступающим над стенами выносом. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.

    Свесы планируют и рассчитывают одновременно с проектированием самой кровли. С одной стороны, они увеличивают количество нагрузки на стены, а с другой – становятся ее составной частью и продолжением.

    При подборе как формы, так и внешнего вида свесов обращают внимание на несколько обстоятельств:

    • особенности климатических условий региона;
    • геометрическая форма кровли и угол ее наклона;
    • размер отмостки фундамента;
    • материалы крыши и подшивки для ее свесов.

    Применение определенных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, и это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.

    Кровля может иметь два типа свесов:

    • фронтонный;
    • карнизный.

    Фронтонный свес – это края кровли, которые выступают за границу фасадной стороны постройки.

    Он может быть как балконным навесом, так и расположенным над входом или окном изолированным козырьком или небольшим свесом – это зависит от величины проектируемого выступа.

    Карнизный свес устраивают по боковым сторонам здания на скатной кровле. На нем закрепляются устройства для водооттока. При этом нередко стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.

    Очень большое значение имеет система оттока воды, поскольку при попадании под деревянный брус влага наносит непоправимый вред.

    Варианты конструкций водостока со слезниками или капельниками, с применением специальных желобов или пленки защищают кровлю от попадания дождевой воды или влаги, образующейся при таянии сосулек. Окна для вентиляции предохраняют деревянные части от гниения и плесени.

    Свесы могут отсутствовать только на оснащенных парапетами плоских кровлях.

    А вы знаете что такое планка ендовы нижняя? Узнайте все об этом в нашей статье.

    А знаете ли вы, что простейший флюгер на крышу можно сделать даже из подручных средств. Узнайте здесь.

    Особенности конструкции подшивки кровли

    Работы по подшивке свесов начинаются после окончания установки стропил, когда по границе покрытия крыши надо делать настил обрешетки.

    До того как подшивать свесы, концы стропил следует отпилить четко по ровной линии. При этом необходимо следить, чтобы данная линия была параллельна примыкающей стене здания.

    Обычно подшивку карниза выполняют досками. Чтобы добиться эстетически привлекательного вида, для различных отрезков стены надо использовать одинаковые по ширине доски. Концы стропил обрезают вертикально. Торцевая часть зашивается с подшивкой аналогично.

    Завершив работы по отпиливанию по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую доку обрешетки. Она станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работ.

    Наружные стены можно утеплять только тогда, когда завершены работы по подшивке свесов кровли. При нарушении данной последовательности работ во время работы с карнизом утепление может быть повреждено.

    Материалы для обшивки

    Для подшивки карниза используют множество разнообразных материалов. Все они обладают различными свойствами и внешним видом, но при этом непременно должны соответствовать конкретным требованиям:

    • надежно защищать карнизную часть крыши от мороза и влаги;
    • обеспечить утепление;
    • защищать от осадков;
    • давать возможность проветривания подкровельного пространства.

    Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал сохранял все свойства по возможности более длительный промежуток времени.

    Профнастил – это покрытая слоем полимерного материала оцинкованная сталь. На сегодняшний день рынок переполнен полимерными материалами разной цветовой гаммы.

    Материал этот довольно жесткий и устойчивый по отношению к механическим воздействиям, ветровой и другой нагрузкам, резким колебаниям температурного режима.

    Проветривание подшивки из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны. Можно также самостоятельно изготовить панели, при этом следует руководствоваться их шириной.

    Это значительно сократит количество потраченного на монтаж времени и стоимость подшивки.

    Софиты представляют собой особые конструкции, созданные для облегчения работ по подшивке карнизов. Они состоят из планки и готового каркаса.

    Эти пластиковые панели применяются для подшивки свесов наиболее часто. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие состоит в наличии в софитах более толстого слоя пластика и особой перфорации, целью которой является возможность циркуляции воздуха под крышей.

    Очевидным преимуществом софитов является наличие в данном материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.

    Софиты изготавливаются в соответствии со вкусом заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или пластик ПВХ).

    Каждый вид софитов обладает особыми преимуществами.

    Софиты из меди внешне очень привлекательны. С течением времени они становятся еще более презентабельными в результате естественной патины.

    Медные софиты огнестойки, обладают высоким уровнем прочности. Кроме того, они не нуждаются в уходе и имеют длительный срок эксплуатации.

    Минусом данного материала является относительная дороговизна, поскольку медные софиты изготавливаются из стали с применением особой технологии нанесения слоя меди – патинирования, покрытия оксидной пленкой, лужения оловом.

    Алюминиевые софиты очень легки, эластичны, огнестойки, при температурных колебаниях сохраняют форму, после длительного нахождения на солнце не теряют насыщенности коричневого цвета, их легко ремонтировать. Выпускаются только в коричневом и белом варианте.

    Оцинкованные софиты обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в обслуживании и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, прекрасно выносят изменения температуры, не теряют цвет (имеет расцветку под дерево). Минусом этого вида софитов является значительный вес.

    Виниловые софиты недороги, очень легки и удобны, обладают высокой устойчивостью к коррозии. Однако они непрактичны, поскольку расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, к тому же при нагревании выделяют токсичные вещества. Выпускаются в разной цветовой гамме.

    Все софиты очень удобны и легки в монтаже. Собрать из них подшивку по силу даже новичкам. Однако некоторые моменты работы требуют совета профессионалов: когда необходимо подогнать нужный размер, подобрать сложную конфигурацию или выложить замысловатый угол.

    Панели софитов нарезают по длине свеса кровли, а устанавливают их перпендикулярно стене, а не вдоль нее.

    Обычная вагонка из дерева используется на улице, в результате чего подвержена влиянию экстремальных климатических условий. Поэтому к выбору древесины надо отнестись очень ответственно.

    При покупке вагонки надо обращать внимание на толщину: не следует приобретать слишком тонкий материал.

    Еще один существенный момент – влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит.

    Оптимальным выбором является вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которой равна влажности внешней среды.

    Обрезные и строганные доски толщиной 1,5-2 см дают возможность равномерной и качественной вентиляции воздуха по всему подкровельному пространству.

    При набивании этого материала следует сохранять зазор размером от 1 до 1,5 см.

    Важный момент: при применении деревянной подшивки надо самостоятельно позаботиться о системе вентиляции, в то время как софиты выпускаются перфорированными, притом в разной степени – частичной, полной или по центру.

    Устройство подшивки и ее особенности, каркас для подшивки

    Различают два типа подшивки свесов.

    В первом варианте прошивку выполняют прямо по стропилам. Выбор данного варианта целесообразен при наличии не очень крутого уклона или когда необходимо увеличить высоту здания.

    Для данного способа подшивки нужно, чтобы нижняя часть всех стропил располагалась в одной плоскости. При нахождении стропил в разных плоскостях выравнивание осуществляется при помощи дополнительных досок.

    Они набиваются на стропила внахлест. После этого устанавливаются первая и последняя планки, между которыми натягивают нити, которые в дальнейшем служат уровнем.

    Затем монтируются все остальные планки необходимого материала. При двустороннем схождении кровельных скатов установка стропильных досок производится с обеих сторон. Обычно длина свесов составляет 600 мм.

    Второй способ является более популярным. Все используемые стропила обрезают по горизонтали и вертикали. В нижней части стропил закрепляется доска, а к стене прикрепляется брус.

    Располагается он на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы обеспечить возможность схода влаги.

    Когда ширина свеса больше 450 мм, появляется необходимость установления дополнительной доски по середине. При схождении скатов кровли в одном месте доска прибивается от угла дома до угла кровли.

    В обоих случаях короб кровельного свеса устанавливается одним и тем же способом: вдоль стены по фронтону доска набивается на обрешетку, потом от нее отделяют расстояние, которое соответствует ширине свеса, после чего доска прибивается параллельно стене фронтона.

    Установка подшивки из профнастила

    Кровельные свесы подшивают профнастилом следующим способом. Материал прикручивается к каркасу по линии карниза (параллельно стене) при помощи шурупов.

    В точках стыка профнастила и стены устанавливается лобовая планка и внутренний уголок. Планку прикручивают к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу.

    Закрепление наружного уголка производится по внешним стыкам материала. Профнастил по фронтону устанавливается вдоль стен, по внешней кромке свеса.

    Затем закрепляются торцевая планка и уголки. Для удобства проведения монтажа и обеспечения вентиляции ширина листа профнастила должна быть на 2 см меньше ширины свеса.

    Чтобы установить софит к основе, используется J-образная планка. Она закрепляется вдоль карниза и стены при помощи шурупов.

    Между планками располагаются листы софита. Они нарезаются по длине, которая равна расстоянию между планками в форме буквы J минус 6 мм (предназначено для термического расширения).

    В таком случае при размере свеса более 900 мм следует вычитать по 6 мм с двух сторон. Лобовая доска должна быть закрыта лобовой планкой.

    Как и из каких материалов лучше сделать фронтоны крыши. Читайте об этом в нашей статье.

    Как делать стропила для крыши можно узнать по ссылке.

    А соорудить двускатную крышу своими руками читайте тут https://rooffs.ru/vidy-krysh/dvuhskatnaya/sdelat-svoimi-rukami.html

    Итак

    • Функцией кровельных свесов является защита от воздействия неблагоприятных факторов и придание дому более привлекательного вида.
    • Выбор подшивки зависит от климатических условий и кровельного материала.
    • Свесы бывают фронтонными и карнизными.
    • До начала работ по подшивке свесов стропила необходимо подпилить.
    • Для подшивки используют многие материалы, но наиболее удачным выбором являются софиты.
    • Свесы подшиваются двумя способами.
    • При установке подшивки из профнастила необходимо соблюдать определенную последовательность действий.

    Видео инструкция по монтажу софитов:

    Установка точечных светильников на карнизы и свесы крыши своими руками. Как сделать подшивку крыши

    После монтажа кровли необходимо провести работы по ее обшивке. Связующее будет выполнять сразу три функции:

    • она придаст дому законченный вид;
    • обеспечивают вентиляцию крыши;
    • защитить фасад.

    Сегодня мы поговорим о том, как подшить карниз крыши и что для этого использовать.

    Под карнизом понимаются стропила, выступающие за границы фасада здания.Данный карниз бывает:

    Рассмотрим каждый из них.

    Основная функция переднего свеса – защита фасада. По сути, это боковые кромки скатов крыши, следовательно, вальмовая крыша, имеющая 4 ската, таких кромок не имеет.

    Если речь идет о двускатной крыше (а в большинстве домов она именно такая), то несущие балки, установленные на стропилах, выпускаются наружу. Также часто можно увидеть нависание досок обрешетки, уложенной под кровлю, над пароизоляцией.К ним крепится основная карнизная доска, которая впоследствии обшивается (об этом позже).

    Боковой выступ

    У каждой наклонной крыши есть такой свес. Его создают стропила, выходящие за стены здания. Длина выступа зависит от отмостки и высоты здания, но в большинстве случаев составляет от 60 до 70 см.

    Несмотря на нормы, иногда встречаются более узкие карнизы. Это можно исправить двумя способами:

    • надежно защитят стену от ветра, ведь при косом дожде она сильно намокнет;
    • Установка кобылок
    • для увеличения длины стропил – более трудоемкая процедура, которую мало кто захочет выполнять (ведь придется вскрывать уже сделанную крышу).

    Так что необходимую длину карниза следует учитывать еще на этапе проектирования.

    На всем протяжении карниза стропила крепятся досками – в дальнейшем их нужно обшить облицовочным материалом.

    Как уже было сказано, карнизы защищают крышу и фасад строения от атмосферных осадков. Но в то же время они не должны становиться препятствием для естественной вентиляции подкровельного пространства. И это касается не только чердаков, но и обычных «холодных» крыш.

    Нагретый воздух, поднимаясь снизу, должен свободно преодолевать карниз, проходить между кровлей и пароизоляцией и выходить через конек. Именно поэтому при монтаже свеса не используйте монтажную пену или герметик, иначе произойдет выпадение конденсата и, как следствие, намокание утеплителя.

    Внимание! Проветривать следует только боковые карнизы, а передние необходимо герметизировать наглухо.

    О выборе материалов для свеса

    На сегодняшний день материалов для карниза очень много, у каждого есть свои плюсы и минусы.Тем не менее, все они очень эффективно обеспечивают вентиляцию и защищают кровлю от влаги. Выбирая тот или иной из материалов, обращайте внимание не только на его внешний вид, но и на срок службы.

    Этот материал представляет собой оцинкованную сталь, покрытую полимерным напылением. Профнастил устойчив к большим нагрузкам, перепадам температур, обладает подходящей жесткостью. Между слоем профнастила и поверхностью стены нужно оставить зазор, который был бы равен высоте волн материала.

    Более популярный материал, используемый при строительстве карнизов, представляющий собой не что иное, как сайдинг, но с вентиляционными отверстиями. Еще одним отличием материала является использование в производстве специальных УФ-стабилизаторов, защищающих карниз от вредного воздействия солнечных лучей.

    Софиты

    делятся на несколько видов в зависимости от материала, который используется при изготовлении.

    1. Характерной особенностью медных прожекторов является долговечность и презентабельность, но в то же время высокая стоимость.Такие прожекторы очень прочные и негорючие.

    2. стоят дешевле, поэтому более популярны при подшивке свесов. Они легкие и имеют приятный внешний вид, однако эффективно защищают крышу от влаги. Процедура установки достаточно проста. В результате получается бесшовная ткань, обеспечивающая хорошую вентиляцию. На сегодняшний день существует несколько видов виниловых софитов – цельные на три полосы, перфорированные и перфорированные на три полосы.

    3. Оцинкованные прожекторы хороши тем, что не требуют постоянного ухода.Они характеризуются прочностью, огнестойкостью и влагостойкостью. Единственным недостатком можно считать лишь большой вес, из-за чего процедура установки может быть достаточно трудоемкой.

    4. Они легкие и гибкие, при необходимости их можно легко отремонтировать. Кроме того, краска, которая наносится на алюминиевую поверхность, очень стойкая, из-за чего цвет не тускнеет даже при длительном воздействии солнечных лучей. Единственным недостатком алюминиевых софитов является неразнообразная палитра, состоящая только из коричневого или белого цвета.

    Какие бы новые материалы не появлялись, да и сегодня довольно часто встречаются свесы из настоящего дерева. В этом случае нужно тщательно подбирать материал, ведь карниз будет располагаться на улице и, следовательно, подвергаться агрессивному воздействию окружающей среды. Не нужно экономить и покупать более тонкую подкладку – старайтесь делать толщину материала не менее 2 сантиметров. Влажность подкладки должна быть средней.

    Внимание! Слишком мокрая подкладка категорически не подходит, потому что точно «поведет».

    Доски должны быть прибиты в двух сантиметрах от стены, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.

    Вы можете подшить свес одним из двух доступных способов:

    • по стропилам;
    • на деревянном ящике.

    Свес на стропилах подходит только для крыш с небольшим уклоном. Этот способ усложняется тем, что в результате края стропил должны образовывать ровную плоскость. Это не всегда возможно, поэтому единственным выходом могут стать небольшие доски от края навеса до стены, закрепленные на стропилах.Чтобы прибить их ровно, сначала нужно натянуть шпагат и выровнять его. Для крепления используйте железные уголки или шурупы.

    Деревянный коробчатый карнизИдеально подходит для наклонных крыш. Чтобы построить эту коробку, нужно взять доску толщиной 40 мм и закрепить ее между стропилами и поверхностью стены. Если один край доски крепится к ноге стропила, то потребуется дополнительная установка второй доски, вертикальной.

    Коробка готова, теперь можно приступать к креплению скина.

    Внимание! Крепить обшивку нужно шурупами, но не гвоздями – это обеспечит необходимую жесткость.

    Процедура установки состоит из следующих шагов.

    Первый этап. Точечные светильники необходимо оснастить парой специальных планок в виде латинских букв F и L. Первую нужно закрепить со стороны карниза, вторую – на специальной рейке, прикрепленной к стене. Все крепления осуществляются с помощью саморезов. Желательно предварительно все разметить, чтобы планки легли ровно.

    Вторая фаза.Затем нужно измерить карниз и от полученной цифры отнять 6 миллиметров – это позволит сделать зазор для компенсации теплового расширения. Далее необходимо нарезать точечные светильники на полоски необходимой длины.

    Третий этап. Софиты нужно немного согнуть и вставить в установленные профили. Для их крепления также используются саморезы.

    Что нужно знать при установке точечных светильников

    1. Нежелательно проводить работы при температуре ниже 15°С, пусть производители продолжают говорить о возможности установки даже зимой.
    2. Софиты должны монтироваться только под углом 90°C.
    3. Софиты хранить только на ровной поверхности, штабелями по 15-20 штук.
    4. Вы всегда должны оставлять пробел, как указано выше.
    5. Для резки точечных светильников нужно использовать «циркулярку» с обратным расположением зубьев (также можно использовать специальные ножницы по металлу).
    6. Длина винтов должна быть не менее 3 мм.
    7. Шаг между креплениями должен быть максимум 40 сантиметров.

    Технология подшивки гофрированным картоном

    Первый этап. Сначала к стене следует прибить брусок в горизонтальном положении, строго на уровне свеса. Параллельно крепится второй брусок на том же уровне, на этот раз вдоль стропил.

    Вторая фаза. Затем нужно нарезать полосы профнастила (не забывая о том же температурном расширении) и прикрепить их к брускам саморезами.

    Третий этап. Стыки оформляются планками наружных и внутренних углов.

    Собственно, монтаж профнастила завершен.

    Технология футеровки

    Эту процедуру предпочтительно выполнять снизу, используя лестницу или подмости.

    Внимание! Подшивать карниз можно только после завершения наружного утепления, монтажа гидроизоляции и облицовки.

    Сначала нужно проверить, все ли стропила имеют одинаковую длину и установлены ли они параллельно стене.Затем нужно закрепить на них ветровые доски и только после этого приступать к монтажу.

    Первый этап. Прикрутите доску к стене в вертикальном положении. Нижний край доски должен быть на одном уровне со стропилами.

    Вторая фаза. Следующую доску закрепите между предыдущей и стропилами, выровняв по нижнему краю. В итоге получается база – на нее нужно установить обрешетку.

    Третий этап. Каркас обшит досками. Традиционно между ними и поверхностью следует оставлять небольшой зазор.Доски должны быть ровными, толщиной около 20 миллиметров.

    Внимание! Для обеспечения вентиляции желательно через каждые полтора метра установить специальные решетки.

    Хотя стоит отметить: немногие строители делают это, полагаясь на то, что дерево имеет свойство «дышать».

    Заключение

    В итоге хотелось бы отметить, что по окончании монтажа установленный материал необходимо обработать антисептическим средством — это будет для него дополнительной защитой.Если следовать всем приведенным здесь инструкциям по выбору и установке, то карниз простоит долго и будет отлично смотреться.

    Видео — Подшивка крыши софитом

    Кровельные и стеновые работы обычно заканчиваются подшивкой свесов. Эта процедура придает зданию законченный и аккуратный вид. Дом с необлицованным свесом создает впечатление, что он еще строится. В этой статье мы остановимся на вопросе оформления свеса с помощью точечных светильников.

    Нужно ли подгибать свесы?

    Некоторые домовладельцы стараются сэкономить практически на любых строительных работах, поэтому часто пренебрегают необязательными элементами конструкции. Специально для таких читателей сразу скажем, что оформление свеса точечными светильниками целесообразно не только с декоративной точки зрения.

    Свес – это часть крыши, выступающая из стены на определенное расстояние. Таким образом, этот элемент обеспечивает защиту фундамента и стен от атмосферных осадков.При этом сам свес не обладает такой прочностью, как остальная часть крыши, опирающаяся на стену. Без подшивки сильный ветер будет дуть прямо в кровельный «пирог» и покрытие примет на себя всю нагрузку. Вместе с ветром может попасть и вода, что точно не благоприятно скажется на сроке службы утеплителя. Установка точечных светильников создаст герметичный барьер на пути воды и ветра.


    Незашитый свес – уязвимое место крыши.

    Еще один повод подшить свес – маленькие животные, которые просто обожают селиться в уютных закоулках дома. К такой живности относятся не только птицы, но и гораздо менее приятные «соседи», например, мыши.

    Что еще подшить с навесом?

    Статья посвящена именно обшивке виниловыми прожекторами, но стоит сказать несколько слов о материалах, которые также можно использовать для данного вида работ.

    • Доски — самый бюджетный вариант облицовочного материала.Используются строганные или обрезные доски. При монтаже на карниз необходимо оставлять вентиляционные зазоры. Отрицательными чертами являются деформации под воздействием перепадов влажности, кроме того, древесина склонна к плесени и гниению, поэтому ее необходимо предварительно обработать антисептическими средствами.


    Подшивка свесов досками.

    • вагонка — профилированная доска обшивки, у такой доски нет необходимости делать зазоры: для вентиляции устанавливаются специальные решетки.


    Некоторые виды покрытий требуют установки вентиляционных
    решеток для циркуляции воздуха внутри кровельного «пирога»

    Древесный материал для акклиматизации должен пролежать на улице в течение месяца под навесом для минимизации усадки и расширения.

    • Профнастил — профилированный металлический лист, также может использоваться для подшивки свеса. Их легко монтировать, так как они охватывают сразу большую площадь. При этом материал имеет достаточно большой вес, что нагружает конструкцию, требует дополнительной вентиляции.


    Террасная доска — это материал, который легко укладывать, но он тяжелый.

    • деревянные доски — в большинстве случаев для подшивки используется влагостойкая фанера и ОСП.Материал практичен и может крепиться сразу крупными кусками. При этом недостатком является не очень привлекательный внешний вид, поэтому для придания свесу опрятного вида потребуется его покраска.
    • Панели ПВХ (виниловые) — материал не боится мороза, ультрафиолета и влаги. Долго сохраняет привлекательный внешний вид. Такие панели обычно называют виниловыми. Они производятся методом коэкструзии и имеют двухслойную структуру. Софиты изготавливаются из ПВХ для подшивки свеса или панелей сайдинга, которые также используются для этих задач.

    Типы свесов

    В конструкции кровли различают свесы двух типов: фронтальные и карнизные.

    • Фронтальная — часть двускатной крыши, которая располагается с лицевой стороны дома. Передний свес имеет уклон, соответствующий уклону всей крыши. Это место принимает на себя серьезные ветровые нагрузки, потоки воздуха могут загнать воду на крышу. Чтобы этого не произошло в этих местах, крышу подшивают герметичными элементами.
    • Карнизный свес расположен со стороны крыши, имеет горизонтальное расположение. Этот свес важен с точки зрения вентиляции кровельного «пирога». Воздух снизу свеса должен проходить через вентиляционный зазор и выходить через выпускное отверстие КТВ (конькового точечного клапана) или конька. Циркуляция воздуха обеспечивает удаление конденсата, соответственно, утеплитель не намокает и не теряет своих теплоизоляционных свойств.По этой причине подшивка карнизного свеса требует установки софитов с вентиляционными отверстиями.


    Схема вентиляции карнизного свеса через перфорированный софит.

    Софиты или сайдинг?

    Часто сайдинг используют вместо софитов для подшивки свесов, попробуем разобраться, чем эти покрытия отличаются друг от друга.

    • Софиты – это специальный дополнительный элемент, который предназначен для оформления свеса.Деталь может быть изготовлена ​​из разных материалов (сталь, ПВХ, алюминий), выбор обычно зависит от сайдингового материала, которым обшиваются стены дома. Обычно полезная площадь софита больше, чем у обычного сайдинга. Софиты бывают перфорированные и сплошные. Первые используются для подшивки карнизных свесов, где требуется вентиляция, сплошные – для фронтальных.


    Софит перфорированный имеет отверстия
    для проникновения воздуха в кровельный «пирог».

    О других доборных элементах для сайдинга вы можете прочитать в статье «Доборные элементы для монтажа сайдинга».

    • Сайдинг — панели, используемые для облицовки стен зданий. Они не предназначены специально для подшивки свесов, но из-за более низкой цены часто используются для этой цели. Правда, такая экономия не всегда целесообразна, так как при подшивке карнизных свесов приходится дополнительно приобретать вентиляционные решетки и прорезать для них отверстия в сайдинге. Не рекомендуется оставлять проемы без решеток, так как в них будет попадать мусор, а также птицы и насекомые.На передних свесах вентиляция не делается, поэтому в этих местах использование сайдинговых панелей более оправдано, но все равно потребует подгонки по размерам.

    Обычная панель сайдинга не имеет отверстий, поэтому для установки
    ее на карнизный свес потребуются дополнительные отверстия.

    Расчет софитов

    Длина софитов обычно превышает ширину свеса (элементы крепятся от стены к краю свеса так, что монтажные отверстия приходятся на обшивку кровли), поэтому доски будут необходимо обрезать до определенного размера.Чтобы правильно рассчитать общую потребность, необходимо измерить площадь свеса. При вырезании софитов учитывайте вспомогательные элементы и зазор в 1-2 мм.

    Молдинги, J-образные фаски или два J-профиля могут быть использованы в качестве вспомогательных креплений. Расчет этих элементов производится путем измерения периметра крыши. При подшивке карнизов количество перфорированных планок рассчитывается отдельно, стандартное соотношение 1 к 2. Суммарная площадь вентиляционных отверстий на точечных светильниках должна быть равна 1/150 вентилируемого объема с учетом имеющегося вентиляционные отверстия.


    Варианты крепления прожекторов с различными дополнительными элементами.

    Инструкция по монтажу

    Софиты монтируются двумя способами: горизонтально и вдоль стропил.

    • Крепление к стропилам — при этом способе прожекторы находятся в наклонной плоскости, обрешетка закрепляется на стропильных ногах, затем к ней крепится сама подшивка. Этот способ монтажа используется только на крышах с небольшим уклоном.


    Обшивка стропил производится на крышах
    с небольшим уклоном, не более 45 град.

    • Горизонтальный монтаж — под свесом из бруса и досок формируется короб, имеющий плоскость, параллельную земле. Этот способ предпочтительнее при уклоне кровли более 45 градусов.


    Установка точечных светильников на горизонтальный короб под уклоном.

    Подготовка к установке точечных светильников включает срезание всех выступающих элементов фермы. Стропила должны выступать на одинаковое расстояние от стены. Затем из карнизного свеса прибивают обвязочные и лобовые доски.С лицевой стороны — торцевая доска. Рассмотрим пошаговую инструкцию крепления точечных светильников с помощью двух J-профилей.


    Другой способ обшивки с использованием J-образного скоса внахлест на лобовую доску,
    при использовании двух J-профилей лобовая доска закрывается другим софитом.

    • J-профиль обрезается по длине ската. Для резки удобнее использовать болгарку, но подойдет и обычная ножовка, только процесс займет больше времени.
    • J-профили крепятся к стене и по краю карниза саморезами.
    • Софиты, которые предварительно вырезаются по нужному размеру (с учетом профилей и зазора 6 мм), устанавливаются в профили, сначала в паз вставляется край у стены.
    • Софиты прикручиваются на саморезы к обрешетке. Винил имеет свойство расширяться под воздействием температур, поэтому саморез необходимо затягивать, оставляя расстояние 1 мм от шляпки до софита. Последующие софиты стыкуются с помощью замковых элементов.
    • При монтаже с двумя J-профилями на лобовом щите закрепляется еще один ряд прожекторов.


    Стыковка прожекторов с помощью фиксирующих элементов.

    Заключение

    Подшивка свесов необходима для защиты кровельного «пирога» от влаги. Софиты позволяют быстро монтировать покрытие, которое хорошо сочетается с фасадом, отделанным сайдингом. Этот дополнительный элемент обеспечивает необходимую вентиляцию подкровельного пространства.

    Строительный двор

    Софиты для подшивки карнизного свеса: особенности и установка

    Кровля дома представляет собой сложную, многослойную конструкцию, от надежности и продуманности которой зависит комфорт проживания и долговечность здания.Защищает от холода, осадков и ветра. Процесс возведения кровли сейчас сильно отличается от такого же процесса каких-то 50-70 лет назад, так как строительный рынок за это время расширил ассортимент солей, инструментов и материалов, что значительно упрощает работу. К таким изобретениям, помогающим в нелегком деле возведения кровли, относятся софиты, панели, используемые для подшивки карнизов. В этой статье мы расскажем, как осуществляется установка точечных светильников своими руками.

    Софитами называют панели, используемые для подшивки карнизов, отливов, свесов, с частичной или полной перфорацией.По внешнему виду они напоминают обычный сайдинг, но имеют ширину до 80 см, что ускоряет и упрощает процесс монтажа своими руками. Софиты изготавливаются из многих материалов: пластика, оцинкованной стали, алюминия. По внешнему виду различают следующие виды изделий для подшивки кровли:

    Важно! При выборе точечных светильников в первую очередь обращайте внимание на ширину панелей. В строительных магазинах есть модели размером 30-80 см. Учтите, что чем шире софит, тем быстрее и проще выполнить подшивку своими руками.Неопытному мастеру будет удобнее работать с виниловыми панелями, так как они легче режутся, а также имеют меньший вес.

    Способы монтажа

    Установка точечных светильников – достаточно простая работа, с которой справится своими руками даже начинающий строитель. Для монтажа потребуется полный комплект монтажных профилей, ножовка или острый нож, саморезы, отвертка, маркер, линейка, а также стремянка, так как работа выполняется на высоте.Есть два распространенных метода:


    Внимание! Трехметровый софит в розничных магазинах стоит 250-600 рублей, на эту сумму влияет материал, ширина и страна-производитель продукции. Кроме того, для подачи потребуется комплект направляющих, что может удвоить заявленное количество. Средняя стоимость услуг по установке точечных светильников составляет 300-350 рублей за погонный метр, поэтому выполнение работ своими руками позволяет сэкономить значительную сумму.

    Технология монтажа

    Крепление софитных панелей к фронтонному или карнизному свесу – несложная технологическая операция, которая выполняется после окончания кровельных работ, но перед водосточными желобами, так как они затрудняют доступ к месту монтажа.Инструкция по подшивке элементов конструкции крыши изнутри следующая:


    Важно! Виниловые софиты претерпевают линейные изменения размеров при изменении температуры окружающей среды. При повышении они немного расширяются, а при похолодании сжимаются. Хотя эти колебания совсем незначительны и не превышают 1-2 мм, опытные мастера рекомендуют при монтаже избегать жестких креплений. При затягивании самореза нужно остановиться и оставить зазор в 1-2 см, чтобы точечные светильники не деформировались при изменении размеров.

    При выборе материала для подшивки свесов нужно помнить, что точечные светильники имеют небольшой вес, просты в установке и обеспечивают вентиляцию стропильного каркаса стропильной конструкции. Способность беспрепятственно пропускать воздух, но препятствовать проникновению влаги – главное преимущество, отличающее данный вид панелей, буквально продлевающих срок службы деревянных стропил и теплоизоляционного материала, препятствуя распространению грибка, плесени и гнили.

    Видеоинструкция

    Защита крыши дома и ее привлекательный внешний вид – вопросы, требующие тщательного рассмотрения.Одним из возможных решений является аккуратная отделка свесов, которая надежно защитит стропильные элементы от атмосферных воздействий и обеспечит эстетичность кровли.

    Карнизным свесом крыши дома принято называть ее нижнюю часть, выступающую за границы стен. Он предназначен для защиты стен и отмостки фундамента от намокания во время дождя.

    Подшивка свесов крыши по требованиям СНиП не считается обязательной операцией.Тем не менее, многие специалисты рекомендуют не пренебрегать подшивкой карниза крыши. Решит ряд важных вопросов, например,

    • при сильном ветре возникают восходящие потоки воздуха, которые, проникнув под свес, стремятся сорвать кровлю, а подшивка свеса кровли станет препятствием на их пути и не позволит косым струям дождя проникнуть в подкровельное пространство;
    • подшивка свеса крыши скроет стропильные элементы, выход слоев кровельного пирога и кровельного покрытия со стороны чердака и другое.

    Отделка свеса крыши является завершающим этапом ее возведения, поэтому подшивку свесов крыши выполняют после

    • ее устройств;
    • утепление и отделка наружных стен;
    • дренажные установки.

    Типы выступов

    • Карниз или борт. Это горизонтальные свесы, которые образуются нижней частью ската. Через них также проходит вентиляция подкровельного пространства.Пройдя через свес, воздух движется в сторону конька, по пути подсушивая слои кровельного пирога. Отсюда вывод, что закрыть их полностью невозможно. Но ведь и не обшивать конструкцию тоже крайне нежелательно. Итак, нужно найти разумный вариант, как подшить свесы крыши, чтобы не перекрывать доступ воздуха под кровлю, а вот птицам, насекомым или грызунам – да.
    • Фронтон. Они образованы покатыми краями скатов крыши и не принимают участия в подкровельной вентиляции.Поэтому необходимость отделки свеса крыши под фронтонные свесы обусловлена ​​другими причинами, а именно наклонной плоскостью конструкции. Он сильно подвержен разрушительному воздействию влаги, которую надувает ветер. Это особенно опасно для мансардной крыши, так как края утеплителя не защищены от намокания. Фронтонные карнизы должны быть полностью обшиты. Таким образом, подшивка фронтонных свесов крыши станет непроницаемой.

    Как обработать края свеса

    Как на фронтонном, так и на карнизном свесах имеются незамкнутые элементы: концы стропильных элементов и торцевая часть выхода обрешетки соответственно, которые должны быть обработаны перед подшивкой свеса крыши.

    Выбор материала для отделки края карниза или его торцевой части зависит от основного материала кровельного покрытия. Довольно часто вместе с кровельным материалом производители поставляют готовые комплекты для отделки кромок. Сам процесс обшивки выполняется по одному из следующих алгоритмов.

    • Все выступающие стропильные элементы или кобылки срезаются по одной прямой строго параллельно стене, то есть вертикально. Затем концы стропильных ног соединяются обвязочной доской.К нему крепится лобовая кровельная доска, размеры которой должны позволять закрывать торцы: полностью или частично с минимальным недобором. Именно на него в дальнейшем будут устанавливаться желоба водостока.

    Лобовая доска изготавливается из металла или дерева. Для крыш из черепицы известных видов такая доска входит в комплект кровельного материала. Лобовая доска крепится к концам стропильных элементов с помощью оцинкованных гвоздей или саморезов.

    • Элементы обрешетки, выступающие за ее пределы, обрезаются параллельно стене на одном уровне. К ним прибивается торцевая доска и привязывается к концу кровельного бруса. Если доску стандартно крепить только к каждому элементу обрешетки, то добиться достаточной степени жесткости не удастся, поэтому рекомендуется использовать Т-образное соединение.

    Для этого из досок или брусков подшивают доборные элементы, располагая их между лобовой доской и двумя соседними обгонами, начиная со второго, с шагом в один интервал, то есть выбирают каждый второй и третий.

    Варианты переплета


    В принципе, подшивка свесов крыши выполняется любым удобным способом. Но при ближайшем рассмотрении все их можно объединить в две техники.

    Один из вариантов подшивки — непосредственно по элементам фермы. Главное требование в этом случае – расположение открытых концов стропильных ног в единой плоскости.

    • Этот метод подходит для крыш с углом наклона не более 30˚, свес которых не превышает 0.4–0,5 м.
    • Подшивочные планки набиваются на основание деревянных деталей, прибитых к стропилам.
    • Обшивать основу можно как вдоль, так и поперек.
    • Монтаж начинается с установки и крепления начальной и последней планки обшивки.
    • Затем между ними натягивается строительная нить и, соблюдая выверенный уровень, выставляются остальные.
    • При подшивке угла двух скатов доски необходимо крепить к угловому стропилу с обеих сторон.

    Горизонтальная обшивка свесов крыши применяется на крутых скатах. Монтаж карниза крыши выполняется достаточно быстро.

    • Из деревянного бруса сбивается короб, который крепится к примыкающей стене и основанию крыши, причем стеновой брус должен располагаться на 1 см выше бруса, прикрепленного к нижнему срезу стропильных ног. Таким образом, они поддерживают уклон, необходимый для стока воды, попавшей на карниз из-за ветра.
    • Для обеспечения жесткости коробчатой ​​конструкции крепление брусков саморезами продублировано дополнительными креплениями на металлических пластинах и уголках. Затем приступайте к подшивке ее каким-нибудь удобным материалом.

    материалы


    Для подшивки карниза крыши подходят различные материалы из металла, пластика или пиломатериалов.

    • Наиболее распространена подшивка свесов крыши доской толщиной 15–20 мм.Ширина материала зависит от свеса карниза и колеблется в пределах 5–25 см. Эстетический вид обшивки зависит от точного соблюдения постоянной ширины досок.

    Несомненным преимуществом доски для подшивки свесов кровли является ее способность обеспечить качественную вентиляцию подкровельного пространства, так как воздух в этом случае равномерно поступает туда по всему периметру кровли. Зазор между досками 1–1,5 см.

    • Если доски, используемые для подшивки, имеют достаточную длину, их в нескольких точках скручивают шурупами для предотвращения деформации.
    • Доски соединяются в шахматном порядке. При этом необходимо оставлять достаточное расстояние между двумя стыками.
    • Единственным исключением являются углы вальмовых крыш, где деревянные планки при соединении спиливаются, деля прямой угол пополам.
    • Все элементы дважды обработаны антисептиками и антипиренами: до и после монтажа.

    • Еще один популярный материал – вагонка из дерева.Учитывая восприимчивость древесины ко всевозможным капризам погоды, к ее качеству предъявляются особые требования:
    • полосы не должны иметь маленькую толщину;
    • уровень влажности. Оптимальной считается естественная влажность вагонки, хранившейся на открытом воздухе не менее месяца.

    Доски вагонки укладывают плотно, не оставляя зазоров между ними, как в случае с доской. На готовой обшивке вырезаются вентиляционные отверстия с шагом 150 см, которые закрываются решетками.

    • Обшивка свеса крыши профнастилом с полимерным покрытием выполняется по простому алгоритму.
    • При обшивке карнизов профлистом предварительно подготавливаются листы нужного размера. Они прикручиваются к готовому каркасу параллельно стене. Для крепления используйте специальные винты.
    • Стык, образованный плоскостью стены и профлистом, закрывается установкой дополнительных элементов: лобовой планки и внутреннего уголка.К профилю крепится уголок, а брусок соответственно к доске. Для закрытия внешних стыков профлиста используйте внешние уголки.
    • Подшивка фронтонов крыши (фото вверху) выполняется вдоль стен. Планки крепятся к внешнему краю карниза и прячутся под торцевую планку и углы. Полосы обшивки должны быть примерно на 2 см уже ширины свеса. Таким образом, забор воздуха будет происходить за счет высоты волны профиля.
    • При монтаже кровельного карниза профлист можно отделать по цвету, выбрав подходящий из множества вариантов.

    • Сайдинг ПВХ – достаточно доступный и эффектный вариант для подшивки карниза крыши. Этот материал часто поступает в продажу в специальной комплектации. Пластиковые панели дополнены П-образными планками, необходимыми для оформления краев, углов, а также вентиляционных решеток. Обшивка крепится параллельно краю.

    Пластиковые планки крепятся к деревянной раме в двух-четырех точках.

    • Для подшивки карнизов крыши выпускаются специальные пластиковые панели — софиты. Эти панели толще сайдинга и обычно имеют специальные перфорации, через которые проходит вентиляция подкровельного пространства. Кроме того, в пластик для точечных светильников добавлены УФ-стабилизаторы, которые придают материалу высокую стойкость к ультрафиолетовому излучению. Софиты для подшивки вырезаются по длине карниза и устанавливаются под прямым углом к ​​стене.

    Различные варианты подшивки карниза крыши смотрите на видео

    12362 0 1

    Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если свесы крыши не подпилены. Сейчас есть разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практикующего специалиста, я выбрал 3 самых популярных вида облицовки карниза и далее вы узнаете, почему большинство владельцев отдают предпочтение именно им, а заодно пошагово разберем процесс монтажа своими руками.

    Зачем подшивать карниз

    Эстетическая составляющая облицовки, безусловно, важна, но помимо нее карнизные свесы выполняют еще и важную практическую функцию:

    • В подавляющем большинстве сейчас принято утеплять крышу, и если кровельный пирог не будет покрыт по краю лобовым брусом, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно для изоляции;
    • Лобовая доска, перекрывающая лобовую планку и также считающаяся частью карнизной конструкции, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся как раз к ней, так проще;

    • Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в ломаных крышах воздух поступает через карниз и выходит в коньковой зоне.Грамотно устроенный карнизный свес играет роль своеобразного фильтра, удерживая под кровлей мусор и лишнюю влагу;
    • И, наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят себе жилища под крышей, и закрывая свесы, вы продлеваете срок службы своей крыши.

    В чем разница между фронтонным свесом и карнизным свесом

    Такие конструкции делятся на фронтонные и карнизные. Каждый из этих свесов выполняет свою функцию:

    • Карнизами называются горизонтальные свесы, которые берут начало от нижнего среза крыши.Их обустройство считается наиболее важным, так как именно сюда поступает воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
    • Фронтонный свес — это нижний наклонный сектор кровельного пирога, граничащий с фронтоном дома. В вентиляции он участия не принимает и обшивка тут нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

    Фронтонные свесы могут быть только в тех конструкциях крыш, где имеется наклонный срез плоскости крыши, например, двускатные крыши.Вальмовые, шатровые и другие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

    Три варианта отделочных материалов

    На самом деле таких вариантов гораздо больше, мы взяли только самые популярные, плюс даже популярные направления имеют свои отличия в моделях и типах.

    Вариант №1: деревянные свесы

    До недавнего времени наиболее распространенным материалом было дерево. Красота натурального дерева неоспорима, а обшивка монтируется достаточно легко. Единственным минусом можно считать необходимость хорошей пропитки древесины.В линейку входит вагонка, а также доски обрезные и обрезные.

    Иллюстрации Рекомендации

    вагонка .

    Основным преимуществом таких планок считается удобное соединение «шип-паз». На одном конце имеется шип, а на другом — канавка. Таким образом, карниз, обшитый деревянной вагонкой, будет без щелей и зазоров.


    Подшивочная доска .

    Такая доска имеет своеобразную форму, ее концы скошены под углом, что позволяет обустраивать поверхность без видимых щелей.

    В карнизных свесах хороша подшивная доска тем, что между планками можно оставить небольшие вентиляционные зазоры, которые не будут видны.


    Доска обрезная .

    Это самый простой вариант. Обрезную доску можно набить плашмя с небольшими вентиляционными зазорами между планками, но это будет не очень красиво.

    Либо зашить карниз елочкой, как на фото слева, хотя в этом варианте придется оставить специальные прорези для вентиляции.

    Вариант №2: точечные светильники или сайдинг для карнизов

    Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, то карнизный сайдинг принято называть прожекторами. Такие планки отличаются от обычного сайдинга наличием вентиляционных сеток или решеток.В остальном и материал, и установка точечных светильников аналогичны обустройству сайдинга.

    Иллюстрации Рекомендации

    Медный потолок .

    Медный софит при правильной установке прослужит дольше, чем сама крыша. Медь не нужно ничем красить или пропитывать, она и так хороша. Единственная проблема в том, что медные прожекторы очень дорогие.


    Алюминий . Алюминиевые прожекторы

    так же долговечны, как и медные. Кроме того, эти планки покрыты порошковой краской, а это значит, что цвет можно подобрать к любому фасаду. Правда, цена алюминиевых прожекторов ненамного ниже медных.


    Оцинкованная сталь .

    Цена здесь средняя, ​​плюс оцинкованные прожекторы еще и покрашены и если их не поцарапать, то простоят долго.


    Пластик . Виниловые софиты

    можно назвать оптимальным вариантом. Они легкие, не боятся влаги и самые доступные по цене. Главное не брать дешевые модели, так как они со временем меняют цвет.

    Вариант №3: профлист

    Отделка профлистом мало чем отличается от облицовки свесов точечными светильниками, они даже визуально схожи. Причем профлист изготовлен из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные прожекторы.Только размеры этих листов намного больше и они не имеют вентиляционных сеток. Их придется устанавливать отдельно.

    Техника установки выступа

    Монтаж свесов производится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно, чтобы отделка стен тоже была закончена, но это требование не обязательно.

    Типы конструкций

    Обшивка свесов может быть выполнена в 3-х вариантах:

    1. Под стропила;
    2. С помощью подвесных кобылок;
    3. Крепится к стене.
    Иллюстрации Рекомендации

    Обшивка параллельно крыше .

    Крыши с небольшим углом наклона, обычно до 30º, подстраиваются под стропила. Здесь потребуется меньше расчетов и замеров, но важно, чтобы все стропильные ноги были одинаковой толщины и располагались в одной плоскости.


    подвесная кобылка .Конструкции коробки

    более распространены. По правилам предполагается оснастить кобылки как на схеме слева и подшить к ним подклад.


    Прикрепите к стене .

    Такой монтаж намного проще предыдущего, но по этой схеме нельзя обшивать свесы деревянных домов, так как при усадке они могут покоробиться или полностью разрушиться.

    Установка торцевой и лобовой доски

    • Монтаж следует начинать с подрезки до уровня стропильных ног и планок кровельной обрешетки.Для этого между крайними точками натягивается шнур и по нему все разрезается;
    • Торцевая доска прибивается по наклонной кромке крыши. Станет ограничителем для установки фронтонного свеса;
    • Под лобовую доску края стропильных ног необходимо обрезать строго по вертикали, но перед ее установкой сначала прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом к ней крепится лобовая доска;
    • Размеры подшивной доски должны быть примерно 20х150 мм.Торцевые и лобовые доски берутся толще, от 30 мм.

    Расстановка точечных светильников

    Неважно, из какого материала изготовлены прожекторы, технология их монтажа одинакова. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и сами прожекторы.

    Есть 3 схемы обустройства карниза с точечными светильниками, возьмем 1, так как дешевле.

    Иллюстрации Рекомендации

    J-образный профиль .

    Измеряем J-профиль. Внешний и внутренний углы двускатной крыши одинаковы; в других конструкциях крыши их необходимо измерять отдельно.


    резка .

    Софиты и профили легче резать болгаркой.

    Обновлено: 27.06.2020

    103583

    Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

    Как подшить карниз крыши.Установка точечных светильников на карниз и карниз крыши своими руками Чем можно подшить крышу

    При строительстве жилья, как правило, особое внимание уделяется крыше. А неотъемлемой частью крыши является фронтонный свес. Если не подойти к этому вопросу серьезно, то деньги, потраченные на обустройство всей крыши, можно выбросить на ветер. Нам нужно обшить кусок, который ограничен скатами самой крыши. А снизу проводим утепление.И именно на эту тему мы сегодня поговорим. Разберем виды фасадных свесов, способы утепления и обшивки и, конечно же, технологию монтажа.

    • Способ, при котором нет фронтонного свеса … Это когда фронтон расположен на одной высоте с крышей. Присущ постройкам в стиле минимализма.

    Для усиления свеса вынимают промежуточные балки, а опорные коньки относят к несущим элементам кровли.Эта схема позволяет сделать большой свес.

    Используется на крышах с тяжелой кровлей (бетонная черепица, керамическая черепица).

    Как подшить фронтонный свес

    Способы подпиливания свесов

    Существует два способа опиливания свесов :

    1. ящик из дерева
    2. на стропила.

    Материалы, используемые при отделке свесов


    После этого приступаем к установке. Каждая доска отрезается по длине индивидуально, и при креплении оставляют расстояние между досками 2-3 мм.

    • Полые панели из ПВХ пластика … Часто используются для фронтонных свесов. В настоящее время самый дешевый способ подачи. Очень легко повреждается и ненадежен.

    При резке оцинкованной стали кромки обрабатывают краской, чтобы не появлялась ржавчина. А алюминий и медь покрыты специальным полимерным покрытием для лучшей защиты.

    Алюминиевые и медные листы фиксируются специальными фиксирующими защелками.

    Не превышайте длину полотна 5-6 метров, возможно провисание.


    Есть прожекторы из ПВХ и металла. Самый востребованный материал. Они изготавливаются в различных конструкциях плоскими, перфорированными, в виде решеток. У них богатая палитра.

    В комплект для софитов необходимо приобрести планки в виде латинских букв L и F.

    F крепится со стороны карниза. А L-образная планка находится на специальной рейке, которая крепится к стене.

    Перед установкой желательно все промаркировать.


    Затем снимаем размеры с планки на планку, отнимаем 5-6 мм.для теплового расширения. И нарезаем софиты необходимой длины.

    Подготовленные элементы слегка сгибают и фиксируют металлическими шурупами.

    Как вы понимаете, грамотно смонтированный свес не только защитит фасад здания, но и увеличит срок службы кровли.

    Монтаж свеса двускатной крыши можно сделать своими руками, сейчас в интернете много фото и видео, изучайте и вперед. Не торопитесь и будьте осторожны. Но лучше доверить это дело специалистам.

    После завершения монтажа кровельного покрытия приступают к обшивке свеса или карниза крыши. Для чего? Обшивка карниза делается для обеспечения вентиляции кровли, а также для защиты фасада. К тому же такие мероприятия позволяют придать кровле законченный вид и играют декоративную роль.

    В этой статье мы подробно рассмотрим, как можно подшить карниз крыши своими руками, какие существуют варианты и какие материалы можно использовать.А наглядные видеоролики помогут лучше разобраться в этой теме.

    Как устроены свесы крыши, в чем их особенность и назначение


    Что такое свес? Это нижняя часть крыши, выступающая за уровень стен строения. Благодаря навесу фундамент и стены под ним не страдают от осадков. Свесы могут иметь разную ширину, начиная от 20 см, заканчивая 1 м. Все подбирается индивидуально. Если соблюдать строительные правила, то подшивку карнизов можно не делать.Но, это чревато некоторыми неприятностями. Например, если дует сильный ветер, то крышу без подшивки и незащищенных свесов может сорвать. А давку и ее изнанку как раз неплохо было бы скрыть вместе с кровельным пирогом.

    Работы по обшивке кровли выполняются только после ее полной готовности. Желательно, чтобы все наружные стены были уже утеплены и отделаны. Можно сказать, что работы по подшивке – завершающий этап возведения конструкции и отделки помещения снаружи.

    Свесы бывают двух типов:


    В чем разница между ними? Первый вариант образован скатной крышей в нижней ее части, а фронтонный свес представляет собой наклонный свес, образующийся сбоку у фронтона. Вот как они работают. Каждый вид свеса нуждается в подпиливании. И прежде чем приступить к работе, нужно выяснить два момента. Во-первых, варианты подачи, а во-вторых, используемые для работы материалы.

    Подшивка карниза, варианты


    Существует два варианта изготовления подшивки карниза своими руками.Они являются базовыми и имеют свои особенности, плюсы и минусы. Какой вариант выбрать каждый решает сам, однако не только желание определяет выбор. Рассмотрим их:


    Начнем с подшивки стропил. Этот способ используется, когда крыша имеет небольшой угол наклона (не более 30 градусов, при вылете до 50 см). Как следует из названия, материал крепится к стропилам. Способ довольно легкий, только сложность этого вида подпиливания в том, что для его выполнения нужна идеально ровная плоскость, образованная стропилами.На фото видно, как реализована эта подпилка к стропилам.

    В этом случае материал набивается к обрешетке под определенным углом, но не точно относительно стены. Сами доски можно набивать к обрешетке параллельно стене или перпендикулярно плоскости стропил. А их фиксация к раме происходит посредством металлических уголков или шурупов.

    Как именно пришивается карниз крыши своими руками к стропилам вы можете увидеть из этого видео. Это поможет вам сделать все правильно и быстро.

    Гораздо сложнее сделать горизонтальную подшивку с помощью деревянного ящика. Применяется, когда крыша имеет большой уклон. Сначала вам нужно создать эту деревянную коробку. В этом случае вам понадобится обрезная доска, толщина которой составляет 4 см. Их нужно крепить между краем стропил и стеной здания. При этом один край доски будет крепиться к стропильным ногам, а другой к доске, которая примыкает к стене. Это хорошо видно на этом фото.

    Коробка играет роль рамы, к которой крепятся планки. В этом случае они располагаются перпендикулярно стене, образуя горизонтальную подшивку. Посмотрите это видео, чтобы понять этот тип регистрации веса.

    Материалы, используемые для подшивки свеса


    Теперь, когда вы знаете варианты отделки свеса крыши, стоит рассмотреть перечень материалов, используемых в данной работе. На самом деле их очень много, поэтому каждый может выбрать тот вариант, который ему больше всего нравится.Здесь уже нет определенных правил. Но каждый из материалов имеет свои преимущества и недостатки.

    Вот перечень материалов, подходящих для этой цели:

    • профнастил;
    • деревянная доска;
    • подкладка;
    • Сайдинг PFH;
    • листовой металл;
    • прожекторов.

    Рассмотрим каждый из них, чтобы узнать его особенности. Сравним их по ценовой категории и характеристикам.

    Использование профнастила для подшивки свеса


    Металлопрофиль Подшивка довольно проста. Этот материал прочен, надежен, не гниет и с ним легко работать. Резка производится ножницами по металлу. Так как размеры профнастила могут быть достаточно большими, его можно укладывать в больших плоскостях.

    Высота профиля достигает от 8 до 20 мм. В качестве крепежа используются специальные саморезы для профнастила. Они имеют резиновую прокладку и не повреждают материал.А с учетом того, что ассортимент профнастила достаточно большой, если говорить о цветах, то и сами шляпки саморезов имеют аналогичный цвет. А для обеспечения вентиляции потребуется использовать специальные решетки.

    Цена за профнастил — от 9 м2.

    Использование дерева для подшивки свеса


    Древесина — натуральный строительный материал, пригодный для свесов крыши. Этот вид материала особенно гармонично смотрится с деревянными домами.При этом рекомендуется выбирать хвойную древесину, ширина которой составляет от 50 до 250 мм, при толщине от 17 до 22 мм. Только вот у дерева есть один существенный недостаток – под воздействием влаги оно начинает деформироваться и гнить. А при использовании снаружи этого не избежать. Что делать? Его нужно защищать. Для этого используются специальные пропитки и защитные средства, благодаря которым дерево не будет гнить и гореть.

    Внимание! Непосредственно перед подпиливанием свеса деревом рекомендуется выдержать доски на открытом воздухе под укрытием, чтобы они могли адаптироваться в этой среде.Так материал приобретет нужное состояние и не покоробится после монтажа.

    При таком способе подачи достаточно просто сделать вентиляцию. Только крепить доски нужно не вплотную друг к другу, а образовав небольшие зазоры. Они не пропустят грызунов, но ветер сделает свое дело. Преимущество дерева в том, что с ним легко работать. Для этого не требуются высокотехнологичные инструменты и специальные навыки. На фото видно, как именно выглядит свес, обшитый деревом.

    Цена древесины не менее 2,2$ за м2.

    Использование деревянной вагонки для подшивки свеса


    Преимущество вагонки в том, что ее не нужно дополнительно обрабатывать и защищать. Он готов к использованию сразу после покупки. Именно поэтому он так востребован. Да и внешний вид вагонки довольно привлекательный. Есть только один момент: важно приобретать влагостойкие изделия, чтобы они выдерживали воздействие внешней среды.

    Как и в случае с досками, рекомендуется выдерживать вагонку на улице в течение месяца. Установка довольно проста. Только вот зазоры делать нельзя, потому что крепление выполняется по принципу шип в паз. Поэтому с шагом 1,5 м между обшивкой устанавливается решетка. Крепежами могут быть хомуты, шурупы или гвозди.

    Цена вагонки не менее 6$ за м2.

    Использование сайдинга ПВХ для зашивания свеса


    Сайдинг – отличный материал, используемый специально для наружной отделки.Он выдерживает любые удары, механические воздействия, не гниет, не боится влаги и продается в большом ассортименте. Это выглядит очень красиво. Монтаж прост, так как для ПВХ сайдинга есть специальные профили, уголки и другие крепежные элементы. А для вентиляции чердака предусмотрены специальные решетки.

    Планки крепятся перпендикулярно стене. Нужно исправить в 2-4 местах. Количество точек крепления будет зависеть от ширины свеса крыши.Не рекомендуется подшивать свес сайдингом ПВХ по свесу, так как, в отличие от дерева, сайдинг может гнуться.

    Стоимость сайдинга — не менее $4 м 2 .

    Использование листового металла для подшивки свесов


    Часто можно встретить и этот вид подшивки. Листовой металл относится к оцинкованной стали, меди или алюминию. При этом толщина листа может быть 0,6-0,8 мм, при длине 6 м. В качестве вентиляции вставляются все те же решетки или перфорированные листы.

    Понятно, что листы придется резать.Слабым местом будут места срезов, так как при попадании влаги они начнут ржаветь и портиться. Это касается изделий из оцинкованной стали, ведь всем известно, что медь и алюминий не ржавеют. Для защиты потребуется покрыть металл антикоррозийным составом или краской.

    Цена листового проката — от 5$ за м2.

    Использование софита для подшивки свеса


    Этот материал специально разработан для обшивки карнизов. Так выглядят рейки, которые изготавливаются из самых разных материалов.Вот список:

    • виниловые прожекторы;
    • софиты алюминиевые;
    • софиты медные;
    • софиты стальные;
    • софиты из ПВХ.

    Преимущество материалов в том, что работа выполняется просто, быстро и надежно. Сам материал прочный и практичный. А благодаря разнообразию цветов каждый сможет подобрать изделия для оформления своего дома.

    Комплектация под подшивку следующая: сами панели, фаски (фасадные планки), J-образные профили с пазами и отделочные планки.На фото вы можете увидеть, как они сделаны.

    Сами панели могут быть одинарными, двойными, тройными, сплошными (для подшивки фронтона) и перфорированными (для подшивки карнизов). А также не нужно дополнительно устанавливать решетку, ведь в изделиях уже есть отверстия для вентиляции. На фото это хорошо видно.

    Установка достаточно проста даже без определенных навыков. Цена изделия от 10$ м 2 .

    Подведем итоги


    Подшивка карниза крыши является неотъемлемой частью создания конструкции крыши.Это отличный способ защитить свой дом и придать ему законченный вид. Остается только выбрать способ крепления и приобрести соответствующий материал. Радует то, что их очень много, поэтому каждый сможет найти для себя идеальный вариант. А мы рассмотрели особенности и цены всех материалов, которые помогут в выборе. Осталось только воплотить все в жизнь. А благодаря видео, размещенным выше, с работой справится даже новичок, не имеющий навыков работы.

    Когда монтаж кровли подошел к концу, начинаются работы по обшивке свеса кровли. Это делается не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада, но и для придания окончательного вида зданию. Край крыши играет особую роль в эффективном функционировании всей крыши. Что такое карниз крыши? Как сделать карниз крыши? Как подшить карниз? Ответы на эти вопросы крайне важны для тех, кто ждет подшивки свеса крыши своими руками, поэтому их рассмотрению следует уделить особое внимание.

    Вариантов подшивки карнизов крыш сейчас много, но перед этим стоит напомнить, что это такое – карниз. Карнизный свес – это выступ стропил за пределы фасада здания. Можно просто и с выносом. Первый вариант проще в исполнении, но при сильном ветре может достаточно шумно гудеть; с выносом таких проблем не возникает. Карнизы бывают 2-х видов — фасадные и боковые.

    Фронтальные карнизы

    Этот тип навеса отлично защищает фасад дома.Он представлен в виде боковых граней наклонных скатов крыши; вальмовая крыша их соответственно не имеет. Устройство переднего свеса стандартной двускатной крыши создается путем выпуска несущих ригелей, закрепленных на стропилах. Довольно часто можно увидеть фасадный карниз, образованный досками обшивки, которые укладываются на пароизоляцию под кровельный материал. На них укрепляется карнизная доска, впоследствии обшиваемая софитом или профнастилом.

    Боковые карнизы

    Все наклонные крыши имеют боковой свес.Осуществляется при помощи стропил, выступающих за стену здания. Расстояние их выступа рассчитывается из ширины отмостки и высоты дома, обычно это около 0,5-0,7 метра, иногда бывают скосы более узких размеров. Стена постройки при этом обязательно должна быть хорошо защищена от ветра, ведь в противном случае она не избежит сильного намокания под косым дождем. Еще один вариант исправить ситуацию – установить кобылки, так можно увеличить длину стропил.Такой процесс крайне трудоемок, а с уже готовой крышей мало кто захочет ее заново вскрывать и все переделывать. Поэтому особенно важно на начальном этапе строительства предусмотреть необходимый размер свеса крыши. Стропила соединяются друг с другом досками по всей длине карниза. Впоследствии они покрываются облицовочным материалом.

    Выбор материалов для подшивки карниза

    Как выглядит сайдинг на крыше? Как выполняется обшивка свеса крыши? Что следует учесть перед началом работ на крыше? Это лишь малая часть вопросов, которые задают себе люди перед выбором материала для облицовки.Сегодня на рынке представлен огромный ассортимент всевозможных материалов, которыми отделывается карниз. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, но все они могут полностью защитить от влаги, обеспечить утепление и вентиляцию кровли.

    Важно! При выборе того или иного материала стоит обращать внимание не только на его красивый внешний вид, но и необходимо учитывать продолжительность эксплуатационного периода.

    Гофрокартон

    Этот материал представляет собой оцинкованную сталь с полимерным покрытием различных цветов.Хорошо устойчивый к перепадам температур и механическим повреждениям, профнастил обладает необходимой жесткостью и способен выдерживать значительные ветровые нагрузки. Для обеспечения эффективной вентиляции между профнастилом и стеной здания делается зазор на высоту волны.

    Софиты

    Этот материал специально разработан для подшивки карнизов на крыше. Это, по сути, пластиковые панели, внешне напоминающие сайдинг, но уже имеющие вентиляционные отверстия. А обшивка карниза сейчас очень распространена.Кроме того, они отличаются от обычного сайдинга тем, что в их состав входят ультрафиолетовые стабилизаторы, защищающие покрытие от негативного воздействия солнечных лучей.

    Стоит учитывать различные материалы, используемые для изготовления прожекторов:

    • Медные прожекторы. Этот внешне эстетичный и презентабельный материал достаточно прочный, но и цена его выше, чем у большинства аналогичных материалов. Медные софиты хорошо устойчивы к огню и долговечны, что делает их еще более благоприятными для выбора.
    • Алюминиевые прожекторы . Как и положено изделиям из этого материала, алюминиевые софиты легкие, они также огнестойкие, эластичные, легко заменяются при ремонте. Благодаря высокой стойкости краски насыщенность цвета таких прожекторов не меняется под воздействием ультрафиолетовых лучей. Единственным их недостатком является скудость красок – в нее входят только белый и коричневый цвета.
    • Оцинкованные прожекторы . Они не нуждаются в дополнительном уходе и чрезвычайно долговечны, прочны, к тому же такие софиты не боятся огня и влаги.Их вес довольно большой, поэтому установка таких прожекторов займет больше времени.
    • Прожекторы виниловые . Это самый дешевый и популярный вариант прожекторов для подшивки карниза крыши. Они легкие, отлично защищают от влияния внешней среды, внешне привлекательны, просты в монтаже, а также создают полотно без швов, тем самым обеспечивая оптимальную вентиляцию подкровельного пространства. Сегодня их изготавливают из огнеупорного пластика, выдерживающего серьезные нагрузки.

    Установка прожекторов из любого материала достаточно проста и может быть выполнена одним человеком.

    Доска обрезная и деревянная вагонка

    Древесина до сих пор часто используется для подшивки карнизов крыш. Так как он устанавливается вне дома, влияние окружающей среды в этом случае велико, поэтому к выбору этого материала нужно подходить особенно ответственно. Толщина подкладки должна быть не менее 2 см, и она должна иметь среднюю влажность.

    Важно! Для обеспечения хорошей вентиляции доски следует прибивать на расстоянии 2 см от стены.

    Варианты оформления карнизов крыши

    Кромку крыши можно подшить по-разному, стоит немного остановиться на каждом из вариантов.

    Пришивка карнизов на стропила

    Этот метод подходит только для крыш с небольшим уклоном. При таком виде обшивки все края стропил должны образовывать ровную плоскость.Для прочности конструкции на стропила нужно будет закрепить небольшие доски, длина которых равна расстоянию от края свеса до стены дома. Чтобы установить их ровно, сначала на каждый край карниза прикручивают по одной доске и между ними натягивают шпагат. Все остальные доски уже скреплены по сделанному ориентиру. Облицовка к каркасу такого типа крепится на уголки или саморезы по металлу.

    Пошив свеса крыши на деревянный ящик

    Этот вариант идеален для крыш с большим уклоном.Для устройства короба берут обрезную доску толщиной 4 см и крепят ее между краем стропил и стеной дома. Если один ее край устанавливается непосредственно к стропильной ноге, то для крепления второго края потребуется установка прилегающей к стене доски, которая прикручивается к стропилам сверху. Иногда вместо дополнительной доски к стене дома вертикально на дюбелях прикрепляют брус. На этом обустройство каркаса коробки можно считать законченным – далее переходят к креплению обшивки.Лучшим крепежом для такой конструкции также будут шурупы и уголки.

    Подшивка карнизного свеса софитами (сайдингом)

    Как обшить карниз дома сайдингом? Обшивка карниза сайдингом уже давно пользуется большой популярностью. Правильно уложенный сайдинг преображает крышу и надежно ее защищает. Софиты комплектуются двумя специальными планками, выполненными в виде букв J или F. Одна из них крепится к заранее подготовленной деревянной планке на стене дома, а вторая монтируется со стороны свеса.Для крепежа используются саморезы. Все эти планки должны быть зафиксированы абсолютно точно друг относительно друга, поэтому рекомендуется предварительно сделать разметку.

    Затем измерьте ширину карнизного свеса и от полученного результата отнимите 6 мм. Это делается для того, чтобы создать нужный зазор, который будет компенсировать тепловое расширение материала. Далее софиты нарезаются на полосы необходимой длины. Подготовленные пластины слегка сгибают и вставляют в пазы установленных профилей, где фиксируют саморезами.Чтобы подшить край кровли, длину планок софита постепенно уменьшают, срезая одну сторону под углом 45 градусов.

    Подшивка крыш сайдингом – относительно простой процесс. С таким материалом, как сайдинг, карниз будет защищен надолго, а визуально выглядит очень привлекательно.

    Подшивка карниза профнастилом

    При обшивке края крыши профнастилом сначала к стене прибивается брус в горизонтальном положении на уровне края свеса.Второй блок крепится к нему на том же уровне по краю стропил. Профнастил нарезается необходимой длины с учетом теплового запаса и вентиляционного зазора и фиксируется на установленных брусках с помощью саморезов. Стык стены и профлиста закрывается планкой внутреннего угла, а место соединения внешнего края и стропила оформляется такой же планкой внешнего угла. Теперь монтаж профнастила можно считать завершенным.

    Подшивка карниза деревянной доской или вагонкой

    Край кровли в этом случае удобнее всего подшивать снизу, находясь на лестнице или подмостках. Делать это нужно только после того, как стены здания будут полностью утеплены снаружи, сделана пароизоляция и завершен монтаж облицовочного материала. Прежде чем приступить к обшивке вагонкой свесов, важно проверить, чтобы стропила на боковых свесах были не только одинаковой длины, но и параллельны стене дома.На них закрепляются обвязочные ветровые доски. После всего этого уже можно приступать к установке креплений облицовки. Сначала вертикально к стене прикручивается одна доска, при этом ее нижний край должен быть на уровне края стропил. Вторая доска закрепляется между стропилами и первой доской по их нижним кромкам. Он должен быть параллелен земле. Так создается основа, на которую в дальнейшем будет устанавливаться обрешетка. После подготовки каркаса начинается монтаж самой облицовки.

    При облицовке карниза кровли досками необходимо оставлять небольшой зазор между стеной и ними. Сами доски выбираются ровные, достойного качества, их толщина должна быть около 1-2 см. Для обеспечения необходимой вентиляции подкровельного пространства при обшивке вагонкой по периметру стоит установить вентиляционные решетки, расстояние между их составляет около полутора метров. Однако часто строители, опираясь на свойства древесины, не учитывают вышеуказанное правило.

    Как правильно подшить карниз крыши, не имея опыта в этом деле, лучше уточнить у специалистов. Отделочные материалы очень важны и от их качества будет зависеть срок службы всей конструкции. Сейчас в интернете можно найти множество фото и инструкций с пошаговыми этапами обустройства подшивки карнизов, так что с этим делом справится и новичок, главное соблюдать все необходимые правила работы.

    1.
    2.
    3.
    4.

    После окончания возведения кровельной конструкции необходимо провести подшивку ее свесов. Зашивка свеса крыши – завершающий этап, в результате которого внешнему виду дома придается завершенность.

    Конструкция обшивки двускатной крыши предполагает устройство элементов для вентиляции подкровельного пространства. Не забудьте про крепление дренажной системы. Для подшивки свесов используются различные материалы.Например, подшивка свесов крыши профлистом.

    Подшивка свесов крыши: особенности

    Итак, для подшивки свеса крыши можно использовать следующие виды материалов:


    Каким должен быть свес крыши: подшивка и каркас

    Завершив монтаж кровельной конструкции, можно приступать к процессу обшивки свесов.

    При этом нужно помнить о двух вариантах оформления:


    Подшивка карнизного свеса софитом, подробности на видео:

    Размеры свесов крыши из профнастила и их установка

    Алгоритм действий при работе с этим материалом следующий:

    • С помощью саморезов профнастил прикручивается к каркасу вдоль стены и карниза.
    • Определяется место примыкания материала и стены — монтируется фронтальная планка и внутренний угол. Последняя прикручивается к профнастилу, а фронтальная планка прикручивается к аналогичной доске.
    • Внешний уголок крепится к наружным стыкам профнастила.
    • Профнастил крепится вдоль фронтона — по крайней кромке свеса и рядом со стеной, где

    Замена плоской кровли и металлический карниз

    Мы сделали довольно много таких замен плоской крыши рядного дома, эта работа немного отличалась из-за нового карниза на передней стене.Существующая крыша в Александрии, штат Вирджиния, не протекала, но владелец знал, что срок ее полезного использования подходит к концу, настенная обшивка (металлическая крышка вокруг наружных стен), вероятно, была родной для 70-летнего дома и была красивой. проржавел. Обсуждая работу, владельцы упомянули, что они искали способы добавить некоторую привлекательность фасаду дома; Мне пришла в голову идея нового карниза, чтобы добавить веса верхней фасадной части дома.

    Несколько слов, которые время от времени будут всплывать в этом посте:

    Карниз  (от итальянского карниз , что означает «выступ») обычно представляет собой любой горизонтальный декоративный молдинг, венчающий элемент здания или мебели, например, карниз над дверью или окном или карниз вокруг верхнего края пьедестала. или вдоль верхней части внутренней стены.

    Coping  (от cope, латинское capa), состоит из покрытия или покрытия стены.

    TPO Roofing : Однослойная кровля из термопластичного полиолефина, белая гибкая мембрана, известная своими холодными отражающими свойствами и относительно не требующим обслуживания сроком службы.

    Нажмите на любую картинку для увеличения:

    Основным направлением работ была замена плоской кровли в Александрии, штат Вирджиния; но представилась возможность действительно улучшить эстетику.Старая облицовка стены была слишком мала, поэтому предыдущий владелец покрасил кирпич под ней, чтобы она выглядела больше; К сожалению, я не могу найти фотографии с земли, поэтому вам придется мне поверить.

    старая плоская облицовка стены

    Старая крыша представляла собой модифицированную мембранную кровлю с применением факела, уложенную поверх старой кровли из смолы и гравия. Самым последним слоем кровли немного пренебрегали, и он начал разрушаться, небольшие трещины и расколы в швах приведут к протечкам на плоских крышах, которые могут остаться незамеченными, пока они не нанесут ущерб тысячам людей.Проверяйте свою плоскую крышу один раз в год, чтобы предотвратить любые бедствия.

    Старая кровля подлежит демонтажу

    Снять старую крышу; вы можете увидеть старую крышу из смолы и гравия, которая скрывалась под ней. Это было огромное количество мусора, после того как модифицированная крыша была снята, мы собрали столько гравия, сколько смогли, и погрузили его в мешки, которые опустили на землю. Как только большая часть гравия была удалена, мы удалили слои горячей смолы и бумаги.

    отрыв старой плоской крыши

    Здесь мы устанавливаем новую 1-дюймовую изоляционную плиту из полиизоцианурата поверх плоской крыши.

    план новой изоизоляции на плоской крыше

    Готовая изоляция была закреплена с помощью шурупов и пластин с эпоксидным покрытием. Большие серебряные пластины действуют как шайбы, удерживая изоляционную плиту на настиле крыши.

    Изоляция из плит ISO

    Поскольку дом, над которым мы работаем, находится в историческом районе Александрии, штат Вирджиния, нам нужно было представить чертеж и макет нашего нового карниза в Совет по архитектурному надзору Александрии, штат Вирджиния, совету понравилось то, что они увидели. и согласились, что наша работа будет выглядеть уместно.Получив одобрение совета директоров, мы подали заявку на замену крыши, карниза и ограждения.

    Образец карниза для утверждения Советом по архитектурному обозрению Александрии

    Я сделал несколько разных профилей, но в конечном итоге владельцы остановились на приведенном выше дизайне из белого алюминия Firestone. Я очень хотел сделать ковер и карниз из меди — к сожалению, я не контролирую чековую книжку своего клиента.

    медный карниз

    Линии, которые вы видите ниже, представляют собой изгиб плоского алюминиевого листа, образующий новый карниз. Этот шаблон становится главным ключом для всех длин карниза.

    каждая из этих меток представляет собой изгиб листового металла, образующий карниз

    Новый карниз и накладка из листового металла, сделанные в мастерской за несколько дней до начала работ; Делая настил до начала замены кровли, мы минимизируем наше время на объекте.

    новый козырек и карниз, сделанные в нашем магазине

    Новая крыша этого дома с плоской крышей в Александрии, штат Вирджиния, изготовлена ​​из материала White Firestone TPO. Эта крыша не только сохранит жильцов сухими, но и сохранит прохладу на верхнем этаже летом; ярко-белая мембрана будет

    Плоская крыша ТПО на рядном доме

    Устанавливается крыша ТПО и монтируется новый наличник на боковых стенках парапета.Я заказываю алюминиевые листы с прозрачной полиэтиленовой пленкой, пленка защищает отделку, пока я формирую козырек и карниз, после того, как панели установлены и закреплены, мы снимаем защитную пленку.

    Прокладка TPO на стене парапета

    Новые прокладки на дымоходе, соединенные с новой облицовкой стены на плоской крыше TPO.

    Крышный дымоход TPO, отливы стен и настил

    Я хотел быть уверенным, что мой новый карниз выдержит следующие несколько замен крыши, поэтому я сделал их из двух отдельных частей, чтобы можно было заменить кровельную мембрану, не повредив листовой металл.Плоская крыша из ТПО, которую мы установили сегодня, имеет срок службы около 25 лет, но поскольку настил и карниз изготовлены из алюминия и не ржавеют, они могут прослужить в четыре раза дольше.

    Установка карниза на стеновой карниз

    Карниз и карниз в сборе из двух частей поднимают карниз выше, чем карниз; у этого есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вода не скатывается по поверхности моего нового колпачка — вода в конечном итоге оставит следы от капель, если позволить ей стекать по поверхности.

    Новый белый карниз из алюминиевого листа и накладка для плоской крыши.

    Мой новый карниз закрывает участок, выкрашенный предыдущим владельцем в белый цвет, и крепится к кирпичному выступу, который уже был встроен в фасад дома.

    Карниз из листового металла крепится к кирпичной стене

    Готово; мой новый алюминиевый карниз выглядит великолепно и будет выглядеть так следующие 50 лет, так как алюминий не ржавеет, владелец сэкономил тысячи на покраске и обслуживании. Я корю себя за то, что потерял фотографию дома до того, как мы сделали свою работу-

    Новый белый карниз из алюминиевого листа

    Если вашему рядному дому нужна новая крыша и некоторая привлекательность, позвоните по телефону 703-299-8888 или заполните форму справа, и я буду рядом с вами.

    Спасибо,

    Том

     

     

     

    Практический пример: Как установить зеленую крышу в частном доме

    Объект: Пространство площадью более 900 квадратных футов на крыше исторического здания в районе Проспект Леффертс Гарденс в Бруклине. Домовладелец недавно перекрыл здание, в ожидании установки зеленых насаждений, она попросила кровельщика поднять световые люки на несколько дюймов и нанести гидроизоляционный материал по бокам стен крыши.

    План: Домовладелец предусмотрел широкий зеленый ковер в дополнение к небольшому пространству для выращивания фруктов и овощей, а также место для встреч с друзьями. Она наняла архитектора и специалиста по зеленым крышам Ингер Стэггс Янси из Brooklyn Greenroof, чтобы воплотить свою идею в жизнь.

    По словам Янси, установка зеленой крыши похожа на сборку сложной головоломки, и поэтому ее не следует делать своими руками. Во время первоначальных обсуждений дизайна — для этого сайта их было много — Янси пригласил инженера-строителя.«Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, какой вес может выдержать крыша, много это или мало. Это изменит виды дизайна, которые вы можете использовать».

    Растения: Оценка инженера показала, что крыша может выдержать 55 фунтов на квадратный фут — достаточно прочности, чтобы поддерживать полную ферму на крыше. «В среднем для зеленой крыши требуется как минимум 2,5–3 дюйма среды для выращивания», — объясняет Янси. «Если вы собираетесь выращивать овощи, вам нужен субстрат глубиной 7 дюймов.Но чем больше у вас носителя, тем больше он будет весить».

    Какое-то время домовладелица обдумывала идею установки полноценной фермы на крыше, но в конце концов решила вернуться к своей первоначальной концепции зеленой зоны, не требующей особого ухода, с несколькими кашпо для съедобных растений. Большая часть крыши будет покрыта цветущим очитком.

    В качестве кровельного покрытия они выбрали цветущий очиток, стандартное растение для зеленых крыш.

    «Очиток — стандартное растение для зеленых крыш», — говорит Янси.«Оно чрезвычайно засухоустойчиво, неприхотливо в уходе, его никогда не нужно пересаживать или поливать. Это растение приспособлено для выращивания на вершинах гор в почве с низким содержанием питательных веществ. собственное небольшое компостирование в некотором роде».

    Слои: Зеленые крыши состоят из слоев, предназначенных для защиты конструкции здания от воды, удерживая и поддерживая растения. Нижний слой представляет собой корневой барьер, обычно сделанный из очень толстого пластикового листа, который предотвращает проникновение сильных корней в здание.

    «Корни тянутся к углероду», — объясняет Янси. «И некоторые из более доступных кровельных материалов сделаны в основном из углерода. Это одно из тех несчастливых совпадений. Вам нужно много работать, чтобы разделить их».

    Крыша до озеленения. Все фотографии предоставлены Brooklyn Greenroof.

    Несколько дюймов кромочного материала — обычно камней или гравия — затем будут использованы для формирования границы без корней, отделяющей зону выращивания от любых вертикальных элементов, таких как стены или, в данном случае, стороны световых люков.Металлические планки, размещенные между камнями и средой для выращивания, помогают обеспечить разделение при сохранении дренажа.

    Далее идет влагоудерживающий слой, который выглядит как матрац из ящика для яиц. В углублениях ящика для яиц будет собираться достаточно воды для поддержания растений, а лишняя вода может стекать через отверстия на приподнятых выступах.

    Слева: Установка корневого барьера. Справа: установка влагоудерживающего слоя в виде ящика для яиц, временно утяжеленного кирпичами.

    «Один вопрос, который я всегда получаю от домовладельцев: «Что происходит с водой, когда идет дождь? Куда уходит вода?», — говорит Янси. «Ответ заключается в том, что она проходит так же, как если бы у вас не было зеленой крыши. Крыша сконструирована таким образом, что вода просачивается через зеленую крышу и может стекать в желоба и водосточные трубы по той же схеме, что и на обычной крыше. .»

    Поверх слоя влаги надевается фильтрующая ткань, специально разработанная для удержания грязи и отвода воды.Существует целый ряд фильтровальных тканей и типов питательной среды, и важно, чтобы они были совместимы. Неправильное их соответствие может привести к засорению ткани или смыванию носителя.

    Тогда пришло время для растущих сред, т.е. грязь — и посадка растений. В этом случае Янси выбрал предварительно выращенный очиток, который выпускается крупными плитками.

    График времени: После того, как Янси и домовладелец завершили проект крыши, Brooklyn Greenroof подала заявку на получение разрешения в городской департамент строительства.В Нью-Йорке для зеленых крыш с грунтом глубиной менее четырех дюймов не требуется разрешение. Тем не менее, город настоятельно рекомендует выдавать разрешения по соображениям безопасности, и это разрешение дает домовладельцам право на налоговые льготы. В то время как большинство разрешений на зеленые крыши выдаются примерно через месяц, в этом конкретном случае процесс занял немного больше времени.

    Кран поднял мешки с питательной средой на крышу.

    После этого компания приступила к заказу необходимых материалов и согласованию поставок.Установка зеленой крыши обычно занимает около недели, но из-за многоуровневого характера установки важно, чтобы материалы поступали последовательно. Поэтому планирование установки занимает значительное количество времени.

    «Это похоже на сборку сложной мозаики, — говорит Янси. «У меня есть система, в которой я утяжеляю первый слой следующим слоем в тот же день, иначе материалы или среда для выращивания могут сдуться. Это еще одна причина, по которой никто не должен делать зеленую крышу своими руками.»

    С помощью крана и полиспаста над люком в крыше материалы были подняты на крышу почти в правильной последовательности: сначала рулоны корневого барьера, затем 1х2-метровая плитка от влаги. слой и рулоны фильтровальной ткани. В последний день предполагалось выложить питательную среду и большие квадратные плитки очитка, но каменная окантовка и металлическая окантовка прибыли с опозданием на несколько дней, и их нужно было установить на следующей неделе — после того, как растения уже были на месте.

    Вся установка заняла в общей сложности около пяти дней, с выходными между посадкой и окончательной установкой кромки. Домовладелец также построил набор ящиков для растений с медным покрытием, чтобы разместить их на приподнятом карнизе возле передней части здания, а рядом с ними свисали Wooly Pockets с клубникой.

    Деньги: Средняя стоимость простой зеленой крыши, включая проектирование, получение разрешений и установку, обычно составляет от 18 до 22 долларов за квадратный фут.Более глубокая или более специализированная крыша, такая как эта, может стоить дороже, от 30 до 50 долларов за квадратный фут. Налоговая скидка для этого проекта составила 5,23 доллара за квадратный фут зеленой крыши.

    Как собрать и повесить оконный карниз

    Узнайте, как сделать деревянный оконный карниз, чтобы украсить оконную раму. Создание индивидуального деревянного подоконника — отличный проект для начинающих!

    Узнайте больше о доме самоучки Дженни и советы для начинающих мастеров здесь — вы не захотите пропустить ее прекрасную кухню и гостиную! Кроме того, прочитайте, как легко установить оконную раму вокруг любого окна.

    В комнате моего сына окно находится на стене напротив двери. Окно – это фокус комнаты, первое, что вы видите. Я украсил его самодельным оконным карнизом. Карниз добавляет веса и визуального интереса. Кроме того, это декоративный акцент, добавляющий комнате ярких красок. (Мне так понравилось, что получилось, что я сделала такие же карнизы и для других комнат своих сыновей.)

     

    Что такое оконный карниз?

    Оконный карниз представляет собой трехгранную коробку, обрамляющую верхнюю часть окна.Карниз обычно закрывает и простирается над карнизами, верхней частью жалюзи и оконными наличниками. Он может быть настолько высоким, насколько вы захотите, простым или причудливым.

    Оконный карниз, как правило, сплошной, как в этом уроке, сделанный из дерева, в то время как оконный балдахин традиционно изготавливается из ткани и больше похож на короткую занавеску в верхней части окна. «Коробку» с деревянным оконным балдахином также можно назвать коробкой для ламбрекена, которая обычно более прочная, чем балдахин, но покрыта тканью, чтобы соответствовать драпировке.

    Называете ли вы это оконным карнизом, балдахином или ламбрекеном, цель состоит в том, чтобы скрыть оконную фурнитуру и придать вашим окнам эффектность и стиль!

    Идеи креативного оконного карниза

    Проявите творческий подход с оконными карнизами, чтобы они соответствовали функциональности и стилю вашей комнаты. Некоторые идеи:

    • Вверху добавьте полку для мягких игрушек или детских футбольных трофеев.
    • Покрасьте коробчатую часть карниза в цвет, отличный от цвета отделки.
    • Покрасьте наличники окна в цвет карниза или наоборот.
    • Наслоите детали отделки, чтобы придать им неповторимый вид, или используйте фрезер, чтобы создать действительно нестандартную деталь.
    • И, если вы устанавливаете молдинг в комнате одновременно с карнизами, вы можете спроектировать его так, чтобы молдинг плавно проходил вокруг комнаты и оконного карниза — рай!

    Для своих деревянных оконных карнизов я использовал молдинги, которые соответствовали тому, что уже было в комнате — довольно стандартный материал строительного класса, который вы можете найти в любом крупном магазине.Я также использовал отделку ogee (также известную как базовая крышка).

    Как сделать деревянный оконный карниз своими руками

    Пожалуйста, имейте в виду, что все эти размеры дерева и элементы отделки относятся к моим карнизам — возможно, вы захотите сделать что-то другое. Например, я использовал доску размером 1″ x 8″ для своего карниза, но если вам нужен более высокий (или более короткий) карнизный короб, вам нужно купить более широкую или более короткую доску и т. д.

    Этот пост содержит несколько партнерских ссылок. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей полной политикой конфиденциальности и раскрытием информации здесь.

    Деревянный оконный карниз ПЕРЕЧЕНЬ ПОСТАВКИ

    Включите JavaScript для просмотра контента

    *Это мягкая и недорогая древесина. На нем часто бывают сучки, а иногда он неровный, поэтому будьте разборчивы при выборе древесины. Получите максимально прямые куски с наименьшим количеством узлов. Можно использовать более твердую и качественную древесину, но это будет дороже; если вы планируете окрасить свой карниз, а не красить его, вы, вероятно, захотите инвестировать в более качественную породу дерева.

    Деревянный оконный карниз СПИСОК ИНСТРУМЕНТОВ

    Деревянный оконный карниз в сборе

    ШАГ 1: Планирование и измерение

    Спланируйте внешний вид вашего карниза. Рассмотрим:

    • Какую отделку вы хотите использовать?
    • Ты будешь красить или красить?
    • Какой высоты и ширины вы хотите, чтобы он был?
    • Сколько места над и по бокам окна у вас есть для работы?

    Измерьте окно от внешнего края оконного наличника с одной стороны до внешнего края оконного наличника на противоположной стороне.Измеряйте ли , а не только само окно. Включите оболочки!

    Ваш карниз будет свисать над окном и наличниками. Я решил добавить 4 дюйма (это 2 дюйма для каждой стороны окна) к моим размерам окна. Почему? С учетом ширины края карниза и небольшого зазора между наличником окна и карнизом.

    Полезное чтение: Универсальные хитрости для красивых штор

    Также отмерьте от стены , чтобы определить, насколько глубоким должен быть карниз.Будет ли карниз висеть над карнизом или жалюзи? Карнизная коробка должна быть достаточно глубокой, чтобы выступать над любыми препятствиями — наличником окна, жалюзи или занавесками.

    Добавьте по крайней мере 1/2 дюйма или около того к измерению глубины, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, что ваш карниз будет царапать окна после его установки.

    В зависимости от расстояния между потолком и окном, а также личных предпочтений определите, какой высоты должен быть карниз.

    Купите материалы и сделайте эскиз своих размеров.

    ШАГ 2: Вырежьте деревянные детали карниза и карниза

    Сначала я вырезал все детали для карниза.

    Я обрезал свою обычную доску 1″ x 8″ по длине и обрезал обе короткие стороны под углом 45 градусов с помощью торцовочной пилы. Эта часть является передней частью вашего карниза.

    Для верхней и боковых частей моего карниза мне понадобилась доска меньшей ширины, поэтому я обрезал свою обычную доску размером 1″ x 6″ до 1″ x 5″ (нестандартный размер, которого нет в наличии на моем местном складе пиломатериалов). двор) с помощью настольной пилы.Затем я вырезал верхнюю и боковые части моего карниза из доски 1″ x 5″.

    Для боковых частей я использовал свою торцовочную пилу, чтобы вырезать углы в 45 градусов на одном из длинных краев.

    Я вырезал молдинг венца и накладку ogee, как переднюю, так и боковую части, скосив их так, чтобы они сходились заподлицо в углах карниза.

    См. этот пост для получения советов и ресурсов, которые помогут вам научиться резать молдинги и другую отделку — и всегда не забывайте практиковаться, практиковаться и практиковаться на недорогих молдингах или обрезках, пока вы не будете уверены в своих резках.

    Для отделки ogee, установите стол на 45 градусов. Оставьте лезвие в центре под углом 0 градусов.

    Для молдинга вам необходимо установить углы на лезвии и столе в соответствии с углом пружины используемого молдинга. Я использовал почти самый простой и широко доступный молдинг короны (угол пружины: 53/37). Я установил митру (угол на столе) на 31,5 градуса и скос (наклон лезвия) на 34 градуса.

    Самая большая часть карниза, идущая по верху карнизной коробки, имеет 2 внешних угла.

    Левый скошенный внешний угол обрезается путем размещения коронки справа от лезвия. Верхний край кроны упирается в забор. Угол скоса на столе вашей торцовочной пилы устанавливается справа от центра.

    Таким же образом вы обрежете и правую часть короны. Край боковой части короны, который встречается с передней частью короны, будет обрезан под углом.Другая сторона будет вровень со стеной, так что это прямой разрез.

    Правый скошенный внешний угол обрезается путем размещения коронки справа от лезвия. Нижний край кроны упирается в забор. Угол скоса на столе вашей торцовочной пилы устанавливается слева от центра.

    Таким же образом вы обрежете левую часть короны. Край боковой части короны, который встречается с передней частью короны, будет обрезан под углом.Другая сторона будет вровень со стеной, так что это прямой разрез.

     

    При вырезании короны, , я всегда добавляю полдюйма или чуть больше к общей длине, которую я измерил перед вырезанием. Я сделаю пробную посадку после того, как сделаю свой первый разрез, а затем подрежу немного больше, если мне нужно, но с короной, если вы обрежете ее слишком коротко, вам не повезло! Поэтому я всегда очень, очень осторожен и не тороплюсь, чтобы убедиться, что все сделано правильно. Имейте в виду также, что корона должна немного выходить за пределы длины вашего карниза.Если обрезанный край короны точно совпадает с краем карниза, на короне не останется края, чтобы сойтись с краем боковой части короны, которая вам понадобится. сделать для того, чтобы получился аккуратный уголок.

    ШАГ 3: Сборка деревянного карниза

    Я просверлил отверстия, используя приспособление Kreg Jig, вдоль верхней части, внутренних краев передней части коробки и двух боковых частей коробки. (Если у вас нет приспособления Kreg Jig, вы можете соединить свою коробку, сначала склеив столярным клеем, а затем используя отделочные гвозди или пистолет для гвоздей.)

    Я использовал столярный клей, чтобы соединить скошенные края боковых частей коробки и передней части коробки, и закрепил их, чтобы они высохли. Затем я использовал свой гвоздевой пистолет 18-го калибра, чтобы усилить соединение, скрепив детали вместе (вы также можете использовать молоток и отделочные гвозди, если у вас нет гвоздевого пистолета).

    Затем я использовал винты Kreg Jig, чтобы прикрутить верхнюю часть моей коробки к передней и боковой частям коробки. Теперь у вас есть коробка. Время взбодриться!

    ШАГ 4: Прикрепите карниз

    Я прикрепил планку заподлицо к нижнему краю моего карниза с помощью пистолета для гвоздей 18-го калибра (вы также можете использовать отделочные гвозди и молоток).Вы можете сначала склеить, если хотите.

    Перед тем, как прикрепить какую-либо накладку, , проверьте прилегание угловых деталей, чтобы убедиться, что они правильно подходят друг к другу.

    Сделайте измеренные отметки по всей длине вашей коробки, где вы хотите, чтобы ваш молдинг был. Затем используйте уровень или другую линейку, чтобы соединить метки, чтобы у вас была линия, по которой можно выровнять нижний край молдинга короны — вы хотите, чтобы он был ровным. Прибейте гвоздь к нижнему краю короны, чтобы прикрепить ее к карнизу.Он может быть где угодно на рамке коробки, которую вы выберете, — на одном уровне с верхним краем коробки или где-то дальше вниз коробки. Я решил оставить зазор в 5-1/2″ между верхней частью моей отделки ogee и нижней частью молдинга короны.

    Вы всегда можете добавить полку в верхнюю часть карниза, чтобы было к чему прикрепить корону (как если бы она устанавливалась вдоль стены и потолка), но так как на этом карнизе я решил не добавить полку, мне пришлось приклеить угловые части короны к центральной части короны, чтобы прикрепить их.

    Используйте малярную ленту, чтобы зафиксировать соединение, пока клей не высохнет. Прикрепите нижнюю часть боковых частей короны гвоздями по нижнему краю, как вы это сделали с передней частью короны.

    Я бы не советовал прибивать верхнюю часть боковой короны к верхней части передней короны, так как вы рискуете расколоть корону.

    ШАГ 5: Отделка и покраска оконного карниза

    Теперь используйте наполнитель для дерева на отверстиях от гвоздей и заделайте все швы.

    Полезное чтение: Советы по герметизации как профессионалу

    После высыхания шпатлевки и герметика слегка отшлифуйте поверхность, чтобы получить гладкую поверхность. Вытрите всю пыль и мусор.

    Я нанес один слой грунтовки и два слоя краски, дав им хорошо высохнуть между слоями.

    Не забудьте также покрасить нижнюю часть карниза, , так как ее будет видно, если кто-то стоит рядом с окном или под ним.

    Если верхняя часть вашего карниза будет видна, обязательно покрасьте и верх, но в большинстве случаев карниз будет находиться так близко к потолку, что никто не сможет увидеть его верхнюю часть.

    Как повесить деревянный оконный карниз

    Отрежьте деревянную полосу размером 1″ x 2″ чуть короче, чем полная длина готового карниза.

    Прикрепите его к стене над окном, где вы будете вешать карниз, используя уровень и 2-дюймовые шурупы.Обязательно крепите к шпилькам, а не только к гипсокартону.

    Имейте в виду, насколько низко над окном вы хотите, чтобы ваш карниз висел — это определит, где на стене вы установите деревянную планку 1″ x 2″ (ваш карниз будет «висеть» на этой деревянной планке ).

    Вы прикрепите свой оконный карниз, «подвесив» его и привинтив к планке 1″ x 2″, которую вы прикрепили к стене над окном. Будет недостаточно надежно просто «повесить» карниз на полосу 1″ x 2″.Вам нужно привинтить верхнюю часть карниза к полосе 1″ x 2″ через равные промежутки по длине карниза.

    Чтобы облегчить работу, я частично вкрутил 2-дюймовые шурупы в верхнюю часть карниза перед тем, как повесить его, так что после установки карниза над окном мне придется меньше прикручивать. Будьте внимательны при размещении винтов. Вы не хотите, чтобы они были так близко к краю, что древесина раскалывается, что ставит под угрозу крепление.Вы также не хотите, чтобы они находились так далеко от края, чтобы они не привинчивались к верхней части вашей настенной полосы размером 1 ″ x 2 ″.

     

    Вы также можете использовать ту же концепцию для создания декоративной и/или функциональной полки.

    Вместо коробки, как для карниза, используйте плоскую доску и добавьте сверху полку. Прикрепите накладку так же, как для оконного карниза. Я использовал комплект для подвешивания картин Ook Hangman French Cleat, чтобы повесить полку внизу на моей кухне — работает как мечта! И, да, его можно повесить где угодно, только не над окном!

    Или используйте ту же идею, чтобы создать карниз короны кровати, как Кассити сделала для комнаты своей дочери здесь:

    Больше способов сделать ваши окна потрясающими:

    Оконный карниз своими руками до и после

    И просто для смеха, вот как выглядели эти спальни, когда мы купили дом, и как они выглядят сейчас (с оконными карнизами и другими обновлениями):

    Обязательно закрепите избранное, чтобы сохранить его на потом и поделиться с друзьями!

    Опубликовано 05.16.03 // Обновлено 14.05.20

    Remodelaholic является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на amazon.com. Пожалуйста, смотрите наше полное раскрытие здесь.

    Рубрики: от 20 до 250 долларов, Спальни, До и после, Новичок, Сборка, По стоимости, По уровню, По материалу, По инструменту, Участник, Украсить, Сделай сам, Планы проекта «Сделай сам», Как сделать , Детские спальни, Торцовочная пила, Гвоздезабивной станок, Вдохновение на ремонт по комнатам, Учебники, Дерево и фанера и т. д.Tagged: DIY оконные покрытия, молдинги, отделка, оконные покрытия, обработка окон, окна, деревообработка

    О Дженни МакАртур