Как сварить плуг своими руками: Как сделать плуг своими руками по чертежам

Как сделать плуг своими руками по чертежам

Плуг конный, тракторный или для мотоблока — незаменимая вещь в приусадебном хозяйстве. Плуг пашет землю, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорных трав, делает грунт более мягким и податливым. Плуг можно не только купить, но и изготовить самостоятельно. Для этого, помимо инструментов и материалов, нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Устройство плуга

Правильно сделать плуг можно только тогда, когда есть представление о процессе пахоты, а также о предназначении каждой из деталей плуга.

При пахоте клин плуга врезается в грунт под определенным углом, зависящим от мягкости и влажности почвы. Клин отделяет пласт, приподнимает и сжимает его, одновременно разделяя пласт на несколько частей. От угла вхождения зависит то, на сколько частей будет расколот пласт земли: чем больше угол — тем больше раскол. Но если угол вхождения больше сорока пяти градусов, то грунт перестает скользить по рабочей поверхности пахотного приспособления, и начинает накапливаться перед ним, затрудняя дальнейшую работу.

Вертикальный плуг, то есть с более острым ведущим углом, отделяет почву от края пахотной борозды, и сжимает его горизонтально. Плуг с горизонтальным ведущим углом работает иначе: он отклоняет и переворачивает пласт грунта.

Обычный рабочий плуг состоит из:

• Лемеха, который подрезает почву,
• Отвала,
• Ножа,
• Полевой доски,
• Стойки,
• Предплужника.

Дополнительно плуг можно оснастить:

• Более прочной металлической рамой,
• Колесами,
• Механизмом, корректирующим работу плуга относительно трактора,
• Гидромеханизмами,
• Пневматической гидросистемой.

Отвал может иметь несколько видов рабочей поверхности:

• Винтовую,
• Цилиндрическую,
• Цилиндроидальную.

Цилиндрическая отлично измельчает грунт, но пласт образует плохо. Это не всегда удобно. Цилиндрическую рабочую поверхность обычно используют для работы с мягкой почвой. Наиболее же удобна и практична в работе цилиндроидальная поверхность, которая и хорошо крошит, и переворачивает грунт, а также справляется и с сухой землей, и с влажной.

Самодельный плуг

Чтобы в домашних условиях сделать плуг своими руками, необходимо иметь:

• Вальцы,
• Болгарку,
• Газовый резак,
• Крепежные детали,
• Измерительный инструмент,
• Молоток,
• Сварочный аппарат,
• Ножницы для резки металла.

Перед началом работ, рекомендуется составить чертеж или схему, или же найти готовый вариант в интернете. Это позволит наглядно представить ход работ, расположение всех деталей и крепежей.

Плуг односторонний

Наиболее простой для изготовления вариант. Одностороннее устройство можно сделать как цельным, в виде единого корпуса, так и разборным. Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить диском от циркулярной плиты. Отвал обычно делают двумя способами. Первый из них требует использования отреза трубы, толщиной около пяти миллиметров и диаметром в пятьдесят сантиметров.

Из отреза вырезают заготовку, и с помощью угловой машинки для шлифования доводят до нужных размеров. Второй способ изготовления отвала предусматривает наличие стального листа, толщиной в четыре миллиметра, или баллона с той же толщиной стенки, но сечением около 50 см. При помощи сварочного аппарата или ножниц по металлу вырезается форма, и выгибается в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для доработки.

Любые чертежи предусматривают шесть составляющих элементов:

• Металлический диск или лемех,
• Основа,
• Пластина распорная,
• Щиток боковой,
• Отрез трубы для щитка,
• Полевая рабочая доска.

Устанавливается лемех обычно при помощи листа из металла и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов. Крепят путем двухточечной сварки, и ею же соединяют стойку и щиток боковой. Желательно сделать щиток выше нижнего краешка лемеха на сантиметр, края же щитка должны перекрывать краешек лезвия на пять или шесть миллиметров.

Лемех с отвалом скрепляют сваркой так, чтобы они были единым целым, без зазоров и неровностей. Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. На боковую стойку крепят сваренные лемех и отвал, а саму стойку приваривают сначала к основанию, а затем к пластине распорной. В завершении углы лемеха приваривают к основанию. Все следы от сварки и швы зачищаются, а отвал с лемехом шлифуются.

Двухкорпусный плуг

Данный вид более эффективен для пахоты больших участков земли. Для изготовления необходима прочная стальная рама, сделанная из круглого или прямоугольного профиля, толщиной не менее двух миллиметров. Размер рамы зависит от количества необходимых рабочих деталей и управляющего элемента. В рабочем корпусе лемех обязательно располагают снизу, поскольку его роль — передвигать к отвалу пласт земли. Отвал же переворачивает почву, разрезает и сдвигает, образуя борозду.

Стойка необходима для крепления к раме рабочих инструментов и удержания ножа. В ней делают несколько регулируемых отверстий, которые позволят менять глубину пахоты. Обычно стойку сваривают из металлической пластины, толщиной не менее сантиметра, а к раме крепят при помощи болтов.

Рама со всеми рабочими инструментами крепится к мини-трактору или мотоблоку самодельным дышлом или сцепным устройством. Дышло обязательно должно иметь ручку, и иметь прямую или V-образную форму. Второй вариант формы более эффективен, поскольку делает плуг намного устойчивее. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся они к раме при помощи регулируемого кронштейна.

Сборка и монтаж плуга

Чтобы собрать плуг своими руками, нужно придерживаться одного очень важного правила: все детали устройства привариваются сначала точечной сваркой, и лишь когда все детали на своих местах и скреплены верно — окончательной. Качество изготовления проверить легко — для этого отвал с лемехом нужно снять, а сам плуг поставить на столе. Плотно прижав плуг, проверяют совпадение поверхности стола с горизонтальной поверхностью полозка. Если отклонений нет — все сделано правильно.

Также определить хорошую сборку можно по следующим признакам:

• Острый край лемеха расположен на два сантиметра ниже полозка,
• Лемех с отвалом не выступают за вертикальный край полозка больше, чем на сантиметр,
• Между полозком и отвалом нет никакого зазора.

Монтируют самодельное устройство на мотоблок рядом с участком для пахоты. Начинают с установки стальных колес — они препятствуют буксованию мотоблока в почве. Следующий шаг: крепят плуг, но не заворачивают все крепежные гайки полностью. С их помощью будет происходить регулировка аппарата, которую начинают на специальной подставке. Высота подставки должна быть равно глубине пахоты. После монтажа и проверки крепления всех узлов плуг ставят на землю.

Испытание качества работы проводят на пахоте в три борозды.

Этого достаточно для измерения глубины и проверки переворачиваемых пластов. Если борозды наезжают одна на другую, или расстояние между ними более десять сантиметров, необходимо еще раз отрегулировать все составляющие.

Как сделать плуг для мотоблока своими руками чертежи, фото, видео

Оглавление:

Делаем плуг для мотоблока своими руками

При помощи мотоблока могут выполняться самые различные сельхозработы, как то: пахота, покос, посев, посадка и выкапывание картофеля, моркови, лука окучивание и др. Но для каждой из этих работ потребуется специально предназначенный для нее сельскохозяйственный инструмент. Вот здесь то и возникает вопрос о том, что выгоднее: купить готовый плуг, или изготовить плуг для мотоблока своими руками.

Плуги включают несколько видов, каждый из которых имеет особую конструкцию. Так, сегодня для пахоты мотоблоком используются плуги однокорпусные, либо оборотные, или роторного типа.

Однокорпусный плуг

Однокорпусный плуг отличается наиболее простой конструкцией и наличием огромного числа чертежей его модификаций. Поэтому он представляет собой оптимальный вариант для изготовления своими руками, особенно для тех владельцев мотоблоков, которые не имеют необходимых навыков.

Изготовление самодельного однокорпусного плуга мотоблока не будет представлять каких-либо трудностей. Для него даже не нужно будет иметь какое-либо специализированное оборудование и инструменты. Вполне подойдут те, что хранятся в сарае или в гараже у каждого уважающего себя хозяина.

Плуг для мотоблока своими руками чертежи

Исходя из опыта людей которые делали плуг для мотоблока своими руками и чертежи, то нужно сделать лемех плуга съемным, чтобы затачивать его перед пахотой.

 

Лучший материал для изготовления режущей части плуга для мотоблока- легированная сталь 9ХС, идущая на диски циркулярных пил.

Сгодится и сталь 45, которая доводится до твердости HRC 50-55 закалкой. Если к вас есть только рядовая сталь, например углеродистая Ст.5, не подлежащая термической обработке, то ее тоже можно приспособить для резки пласта земли, отбив режущую кромку холодного лемеха на наковальне, и затем наточив ее.

Отвал для плуга мотоблока

Способ изготовления отвала №1. Рабочей поверхности отвала должна быть придана цилиндроидальная форма. Если есть листогибочные вальцы, то придать заготовке требуемую форму нетрудно.

Чтобы этого добиться, заготовку отвала, вырезанную газовой или электросваркой (либо ножницами) из стального листа толщиной 3-4 мм, подают на вальцы под углом 20°-23°, выгибают её, а затем молотком придают требуемую форму по шаблону.

Чертеж отвала плуга из листа стали 3 мм

Способ №2. Заготовкой для отвала может быть стальная труба с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм. Вначале из плотного картона изготавливают шаблон отвала, затем шаблон прикладывается к трубе так, чтобы нижняя образующая шаблона отвала составляла с образующей цилиндрической трубы угол 20-23°.

Контур отвала рисуется мелом, затем он вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. Если необходимо, то форму отвала доводят молотком по имеющемуся шаблону.

Форма отвала плуга из трубы с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм

Способ №3. Самым трудоемким способом получения отвала является помещение его заготовки в горн для нагрева (или нагрев ее другим способом). Затем заготовку гнут по матрице, в качестве которой можно брать отвал от другого плуга.

Материалом корпуса плуга служит стальной лист марки Ст.3-Ст.10 с толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга:

• а – лемех из легированной стали;
• б — боковой щиток стойки, Ст3;
• в — распорная пластина, Ст3;
• г — пластина основания плуга, Ст3;
• д — полевая доска, уголок 30х30 мм;
• е — стойка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуем вначале выполнить части плуга из плотного картона и соединить их между собой склеиванием с выдерживанием соответствующих углов. Так, значения угла альфа на разных частях корпуса плуга составят от 25° до 130°, значения угла гамма — от 42° до 50°. Если самодельная модель плуга из картона устроила вас по всем параметрам, смело начинайте работу с металлом.

Когда стальные части плуга будут сделаны, то для сборки его корпуса будет нужен вспомогательный лист стали толщиной 2-3 мм с размерами 500х500 мм, а также потребуется сварочный аппарат. На вспомогательном листе с отступом от краев 40 мм откладывается угол γ0.

Сборка плуга

• 1 — лемех;
• 2 — боковой щиток стойки;
• 3 – вспомогательный лист 2-3 мм

С использованием клиньев с углом α0=25° на вспомогательный лист устанавливается лемех и приваривается к листу точечно с двух сторон.

С лемехом стыкуется боковой щиток стойки в вертикальном положении так, чтобы его край заходил за край лемеха на 5-8 мм, при этом поднят боковой щиток должен быть выше, чем лезвие лемеха (то есть выше вспомогательного листа) на 6-10 мм, чтобы не мешать лемеху подрезать землю. Щиток также слегка приваривается к лемеху и к вспомогательному листу.

Затем к лемеху максимально плотно и без зазора прикладывается отвал, чтобы их поверхности были одним целым. Угол между верхним обрезом отвала и лезвием лемеха равен (γmax − γ0) = 6-8°.

Крепление лемеха плуга

1. — лемех;
2. — винт с потайной головкой М8;
3. — отвал;
4. — пластина основания;
5. — уголок 30х30х90 мм;
6. — гайка М8

Если обнаруживается, что углы и/или поверхности не соответствуют, то отвал дорабатывается молотком. После подгонки отвала к лемеху он сзади прихватывается сваркой как к лемеху, так и к боковому щитку. Затем боковой щиток сваривается с распорной планкой и пластиной основания, к последней сваркой прихватываются упорные уголки для лемеха.

Плуг еще раз подвергается осмотру и сваривается капитально, при этом вспомогательный лист, используемый для сборки плуга, отделяется от его корпуса зубилом или «болгаркой» с отрезным диском. Упорные уголки лемеха капитально привариваются к пластине основания. Затем все сварные швы зачищаются, а поверхности отвала и лемеха обрабатываются шлифшкуркой.

Плуг поворотный для мотоблока, самодельный

Поворотный плуг — универсален, применяется на мотоблоках, содержит на стандартной одинарной сцепке ручной поворотный механизм. Как известно, при пахоте почвы обычным плугом за один проход пласт земли переворачивается лемехом в одну сторону. Чтобы земля следующего ряда переворачивалась в ту же сторону приходится возвращаться к началу предыдущего ряда и начинать с той же стороны участка.

Поворотный плуг позволит вам выполнять пахоту гораздо быстрее — в конце ряда вы после разворота мотоблока просто разворачиваете лемех в другую сторону и продолжаете обработку почвы.

Размеры плуга для мотоблока

Поворотный плуг характеризуется наличием трех конструктивных плоскостей: нижней горизонтальной плоскости полозка, боковой вертикальной плоскости полозка и передней отвальной плоскости. Если после снятия лемеха и отвала плуг поставить на горизонтальный стол, вплотную придвинутый к стене, и прижать его боковую поверхность к вертикальной стене, то поверхность стола совпадет с нижней горизонтальной плоскостью полозка, а вертикальная стена с боковой вертикальной плоскостью полозка.

• Первым условием хорошего плуга является расположение нижнего режущего края установленного лемеха на 10…20мм ниже нижней горизонтальной плоскости полозка.
• Вторым условием хорошего плуга является составление боковым режущим краем установленного лемеха прямой линии с боковым режущим краем отвала, причем оба они должны выступать на 10мм за боковую вертикальную плоскость полозка.
• Третье условием хорошего плуга является примыкание передней рабочей поверхности лемеха к отвалу в одной плоскости и без зазора. Они не должны иметь выступающих крепёжных элементов, но должны быть заполированы и блестеть, как зеркало.

По завершении работ с плугом рекомендуется полированные поверхности очистить от грунта, полить машинным маслом или смазать Литолом-24 и растереть ветошью. Это позволит защитить полированные поверхности от коррозии.

Четвёртым условием хорошего плуга является ровная тыльная сторона лемеха, составляющая с плоской поверхностью установки плуга угол 15…20 градусов, равный заднему углу установленного лемеха.

Боковые режущие кромки лемеха и отвала также должны иметь задние углы 10…20 градусов с боковой плоскостью борозды, причем боковая режущая кромка отвала может быть закругленной.

Как установить плуг на мотоблок

Прежде чем начинать настройку плуга, необходимо подготовить сам мотоблок и установить плуг на мотоблок. Для этого мотоблок помещается на место проведения работ, колеса с резиновыми шинами снимаются и устанавливаются стальные грунтозацепные колеса. Делается это с целью уменьшения буксования мотоблока при пахоте из-за сопротивления грунта.

После этого приступают к присоединению к навесному устройству имеющегося плуга мотоблока. Гайки крепления при этом следует затягивать не полностью, чтобы иметь возможность регулировки агрегата. Затем выполняется фиксация агрегата к крепежной серьге мотоблока двумя стальными штырями. По окончании этих операций можно начинать операцию регулировки плуга.

Регулировка плуга на мотоблоке

Регулировка плуга на мотоблоке должна проводиться с максимальным соблюдением правил, ведь от нее прямо зависит качество вспашки. Она осуществляется следующими этапами.

Сначала колеса мотоблока ставятся на специально для этого подготовленные подставки и проводится его балансировка. Высота этих подставок прямо определяет глубину вспахивания (высота подставок для вспахивания мерзлого грунта должна быть не более 20-25см, для весеннего грунта – 15-20 см).

После этого регулировочными болтами выставляется угол наклона плуга так, чтобы его «пятка» была расположена параллельно поверхности земли.

После закрепления плуга, мотоблок снимают с подставок и ставят на грунт. Руль его выставляют таким образом, чтобы ручки управления находились на высоте пояса пахаря.

Последний этап регулировки плуга состоит в оценке правильности его настройки. Для этого проводят контрольную вспашку в виде двух – трех борозд с измерением глубины среза и качества отвала грунта, а также расстояния между бороздами. В случае, если расстояние между бороздами превышает 10 см, или они перекрывают друг-друга, регулировку требуется выполнять повторно.

Как отрегулировать плуг на мотоблоке видео

Как сделать роторный плуг для мотоблока своими руками

Эта модель полностью отлична от всех других моделей плугов. Такой роторный плуг для мотоблока, включает нескольких изогнутых лемехов, установленных на одну ось. При работе ось плуга вращается от вала отбора мощности мотоблока и переворачивает грунт.

Роторный плуг к мотоблоку обрабатывает почву до глубины 25-30 см при малых затратах физических сил работника.

Работать с мотоблоком, оснащенным роторным плугом проще, чем с обычным плугом, так он позволяет передвижение не только по прямым линиям, но и по кривым, что облегчает обработку участков со сложной геометрией.

Сейчас многими аграриями ведутся споры о том насколько эффективна работа роторного плуга, но он все больше набирает популярность у дачников при обработке заплетенной корнями и заросшей почвы.

Как сделать плуг для мотоблока своими руками видео

Плуг своими руками: виды, чертежи, размеры, видео

При обработке земли одна из самых утомительных операций — ее вспашка и подготовка к посеву. При наличии техники — мотоблока или минитрактора — все можно переложить на них, но для вспашки нужен плуг. Купить готовый — слишком затратно. Цены на готовые изделия немалые. Чтобы сэкономить, можно сделать плуг своими руками. Причем есть два пути. Первый: делать самостоятельно все полностью. Это сложный путь — форма у частей плуга нелинейная, с изгибами определенного радиуса, а гнут толстый металл в домашних условиях очень сложно. Второй путь — купить готовые корпуса, а раму и все остальные вспомогательные части собрать самому. Это уже более простой вариант, с которым справитсяотносительно несложно. 

Самодельная раму для плуга на минитрактор

Двухкорпусный самодельный плуг на минитрактор

Установка опорного колеса

Виды и классификация плугов

Есть несколько конструкций плугов:

• лемешные;
• дисковые;
• ротационные;
• комбинированные;
• чизельные.

Наиболее распространенные — лемешные плуги. Они использовались еще нашими предками и по сей день на большинстве полей работают они. Для вспашки тяжелых земель, участков с повышенной или недостаточной влажностью, используют дисковые плуги. Комбинированные и ротационные — более сложные в устройстве, подходят для возделывания целины. Чизельные — это особые устройства, которые не предусматривают оборот пласта. Их относят к плугам условно и применяют редко, особенно в частном хозяйстве.

По типу тяги плуги делят на несколько категорий:

И это еще не все. Есть еще классификация по назначению: общего и специального. Плуги общего назначения работают на большинстве освоенных земель. Среди плугов специального назначения есть:

Это еще не все разновидности, но наиболее популярные и используемые. Отличаются они конструктивно, причем порой серьезно.

Строение и виды плугов

Чтобы сделать плуг своими руками, необходимо иметь информацию о его строении и назначении частей. Чаще всего используются пахотные орудия общего назначения. Он состоит из нескольких частей, которые можно условно разделить на рабочие и вспомогательные:

• рабочие:
• вспомогательные:
  • рама — основа, на которой все смонтировано, состоит из продольных брусьев, балок жесткости и распорок;
  • опорное регулируемое по высоте колесо;
  • навеска — система крепления к трактору или другому движущемуся средству.

Как работает такой плуг? Предплужник снимает верхний пласт земли с растущими на нем растениями, переворачивает его и укладывает на дно борозды, которая является результатом работы корпуса. Корпус с оснасткой отрезает часть грунта со стороны борозды, рыхлит его, оборачивает не определенный угол (зависит от конструкции), укладывает поверх перевернутого слоя дерна (уложенного предплужником). Чтобы выровнять стенку борозды, перед последним корпусом плуга ставят нож.

Плуги общего назначения могут обеспечить глубину вспашки от 20 см до 30 см, лемешные — от 16 см (у них также отсутствуют нож и предплужник).

Корпуса

По количеству корпусов плуги бывают однокорпусные, двухкорпусные и многокорпусные. Корпус состоит из нескольких частей:

Лемех и отвал — это рабочая поверхность — эта часть отвечает за качество и вид вспашки. Пласт почвы подрезается лемехом, по нему он поднимается к отвалу. Тут почва крошится и переворачивается. Степень поворота пласта зависит от формы отвала. Внизу корпуса прикреплена полевая доска. Ее задача — не давать плугу смещаться в сторону уже вспаханного участка.

Если вы  собираетесь сделать плуг своими руками, необходимо выбрать конструкцию с учетом типа почвы, которую собираетесь обрабатывать. Плужные корпуса бывают:

Планируя сделать плуг своими руками, конструкцию корпуса плуга выбирают исходя из типа почвы и поставленных целей. Иногда выбор зависит от типа выращиваемых насаждений. Например, под корнеплоды требуется усиленное рыхление, которое ни один из приведенных выше плужных корпусов не дает. Тогда используется специальный — комбинированный. Он имеет укороченные отвал и лемех, а также ротор. При вспашке ротор дополнительно измельчает землю, которая поступает с лемеха.

Отвал

Плужный отвал — одна из рабочих частей плуга (составляющая корпуса). Его работа — отрезать от стенки пласт почвы, крошить ее и переворачивать (оборачивать). То есть, во многом от качества отвала зависит насколько хорошо будет подготовлена почва. При самостоятельном изготовлении плуга это стоит помнить.

Форма и чертеж отвала из листовой стали толщиной 3 мм

Изготавливают отвал из листовой углеродистой стали или специальной трехслойной. Имеет он сложную изогнутую форму, от которой зависит степень измельчения почвы и ее оборот. Конструктивно различают в плужном отвале грудь и крыло (носик).

Грудь отвала отрезает от стенки борозды пласт почвы, дробит ее, начинает оборачивать срезанный пласт.  Крыло отвала заканчивает оборот. Как видите, основную часть работы выполняет грудь, потому и изнашивается, в среднем, в два раза быстрее. Потому делают отвал состоящим из двух частей. В таком случае при сильном износе грудь отвала можно заменить. Еще один нюанс: на заводе для снижения трения пласта о поверхность, ее полируют.

Типы отвалов

Есть четыре основные формы отвала, каждая из которых придает определенные характеристике вспашке:

• Культурный отвал. Хорошо крошит пласт и довольно полно оборачивает его. Применяется для вспашки больших площадей давно освоенных земель.
• Цилиндрический. Хорошо крошит почву, но плохо оборачивает. В результате растительные остатки в этом случае равномерно перемешиваются с почвой. Используют подобный отвал на легких почвах.
• Полувинтовые и винтовые. Оборачивают пласт полностью (растительные остатки укладываются корнями вверх), но очень плохо крошат. После вспашки плугом с таким отвалом, поле имеет ярко выраженные «волны». Перед посевом его необходимо дополнительно обработать — выровнять (бороны, фрезы и т.д.).

При выборе материалов, учтите, что и отвал и лемех должны иметь почти одинаковую толщину: допустимая величина «ступеньки» — 1 мм. Также очень небольшим может быть зазор на стыке лемеха и отвала — не более 0,5 мм.

Лемех

Чтобы изготовить плуг своими руками необходимо определиться с формой лемеха. Лемех — это част, подрезающая пласт земли, по нему также срезанный слой почвы поднимается и попадает на отвал. Для его изготовления используется высокопрочная закаленная сталь.

Располагают лемех следующим образом:

• к дну борозды под углом 22-30°;
• выбор угла наклона по отношению к плоскости борозды зависит от типа отвала:
  • для культурного отвала — 40°;
  • цилиндрического — 45°;
  • винтового и полувинтового — 35°.

Такое расположение дает наименьшее сопротивление при продвижении, при этом лезвие хорошо подрезает корешки, разбивает комки земли, которые скользят по его поверхности.

Формы лемехов

Лемехи бывают разной формы (на фото выше). Делая плуг своими руками, их выбирают в зависимости от типа почвы и сложности изготовления:

• Трапециевидный. Самый простой в изготовлении, хорош тем, что при его применении дно борозды получается ровным. Недостаток — быстрый износ и сложность при заглублении. Потому чаще всего трапециевидные лемехи используются на давно обрабатываемых землях. Чтобы компенсировать быстрый износ, на обратной стороне делают некоторый запас материала — магазин. При очередной его оттяжке часть запаса уходит.
• Зубчатый и с выдвижным долотом. Эти типы лемехов используют на тяжелых почвах (глина, суглинки) и там, где много камней.
• Долотообразный. Отличается наличием острого, выдвинутого вперед выступа-носика. Это выступ выдается в сторону поля на 5 мм и вниз на 10 мм. Подобный изгиб способствует тому, что плуг с таким лемехом лучше и быстрее заглубляется и идет ровнее. Для компенсации износа также делают «магазин» — запас длины. Применяют плуги с долотообразным лемехом на тяжелых почвах.

Из всех этих видов наиболее распространены долотообразные лемехи. Они более устойчивы в работе, с ними нет проблем при заглублении: плуг легко опускается на нужную глубину.

Размеры отвала из толстостенной трубы диаметром 50-60 мм (подойдет газовый баллон)

По мере износа, лемехи оттягивают- затачивают режущую кромку. Делают это регулярно, так как при тупом лезвии (ширина более 3 мм), сопротивление плуга возрастает в на 50%. Потому выгоднее вовремя осматривать и обслуживать оборудование.

Чертежи

Собираясь сделать плуг своими руками, необходимо иметь какой-то образец для подражания. Если есть старый плуг, можно сделать новые по его подобию. А если такого нет, пригодятся чертежи. Только учтите параметры своей техники, на которую будете его навешивать.

Плуг общего назначения на трактор (однокорпусный)

Детализация некоторых размеров.

Сборочный чертеж однокорпусного плуга

Чертеж плуга с размерами

Видео-уроки по изготовлению плугов

Руки и глаза сварщика

Это комментарий, который я часто получаю по поводу своей сварки: «У вас должны быть твердые руки и прекрасные глаза!» По правде говоря, у меня нет ни того, ни другого. Я официально слеп на левый глаз, я близорук и у меня ужасное двоение в глазах. Чем больше я ношу очки, тем быстрее зрение ухудшается, поэтому я не часто их надеваю. Я думал о лазерной хирургии, но, учитывая количество времени, которое я провожу, глядя на сварочный бассейн, я немного нервничаю по поводу светочувствительности.Итак, нет, у меня не очень глаза.

И я вспоминаю свой первый урок сварки в муниципальном колледже Макомба, когда я был учеником в Chrysler. Прежде чем мы перешли к сварке TIG, мы немного выполнили кислородно-ацетиленовую сварку. Инструктор проделал для нас демонстрацию: фонарь в правой руке, наполнитель в левой руке, оба выдвинуты далеко от его тела. И он поставил ровную, последовательную, от 6 до 7 дюймов. шарик. Крепкий, как скала. Я вспоминаю, как обратился к своему товарищу-ученику и сказал: «Если тебе нужно быть настолько устойчивым, чтобы сваривать, меня нет.«Я трясусь, как лист. Всегда. Я уверен, что моя склонность к мармеладам Monster и Haribo не помогает, но это ни здесь, ни там.

Так что с самого начала я использовал все уловки, которые мог найти, чтобы замаскировать свои недостатки. С проблемами зрения вы мало что можете сделать. Я узнал, что «зрение» и «зрение» — две разные вещи. С прицелом 20/20 нет ни интерпретации, ни серой зоны; то, что вы видите, это то, что вы получаете, и вы можете атаковать это. Но в видение добавлены элементы предвкушения и обоснованных предположений… чувства. Так что я гораздо больше полагаюсь на свое зрение, чем на свое зрение. Если честно, это не всегда идеальная компенсация, но если бы у меня был выбор, я бы предпочел чистое зрение, чем идеальное зрение.

На устойчивую руку. Однажды я работал с подмастерьем, который немного рассказал мне о том, как его обучали. Когда его учили сварке, его инструктор сказал ему, чтобы он «чувствовал себя как можно более неудобно» во время практики, потому что тогда он мог сваривать в любой ситуации. Какая ошибочная концепция! И это доказал его ученик, который не был хорошим сварщиком.Да, вас поставят в неудобное положение, и от вас будут ожидать выступления. Но неважно, был ли я в подъемнике с качающейся стрелой, ремонтирующем верхнюю дверь с помощью сварочного аппарата; плоский под автомобилем, нажимающим на педаль TIG коленом; лежа на спине импульсная сварка MIG под 80-тонным резервуаром; или перевернутая шайба из нержавеющей стали, приваривающая зеркало, когда мой партнер держал щит перед моим лицом, потому что мой шлем не проходил через отверстие, я чувствовал себя максимально комфортно в этой ситуации. Когда вы научитесь ориентироваться, сварка становится сваркой, и ваше обучение / опыт возьмут верх.

Подумайте о сварке штангой. У тебя есть жало, а потом еще электрод. Любое беспокойство в ногах переходит в ваше тело, затем проходит через ваши руки, руки, затем жало, затем электрод … и оно усиливается по мере удаления от источника. Даже легкое подергивание в руке будет большим подергиванием на рабочем конце палки.

Чем ближе вы поместите руки, руки и тело к заготовке, тем лучше будет.Очевидно, что в одних обстоятельствах это сделать труднее, чем в других, но не бойтесь мыслить нестандартно. Я даже видел, как парни брали веники и приставляли их к трубе, которую они приваривают, чтобы было на что опереться. Я возьму тиски и прикреплю их к рабочей области, чтобы на них опиралась рука или рука. При сварке под резервуаром я схватился за высокий угловой блок под углом 90 градусов, чтобы опереться на одну из вытянутых рук, что помогло обеим стабилизировать.

В остальном тоже помогает правильная стойка. Как нападающий MLB в боксе для теста или боксер на ринге, найдите стойку, которая поддерживает баланс вашего тела. По мере того, как вы поднимаетесь оттуда, держите локти как можно сильнее, а руки на одной линии с телом. Эти общие идеи подходят для любого типа сварки, хотя с TIG у вас возникает дополнительная проблема, связанная с поддержанием устойчивости присадочного стержня и, во многих случаях, с работой ножной педали.

Если я сижу за станком для сварки TIG, мне не нужно беспокоиться о нижней части тела.Главное, чтобы сохранять устойчивость — это руки и кисти. Я стараюсь держать работу как можно ближе к себе и прижимаю локти к себе.

Когда вы используете длинный кусок присадочного стержня, колебание на заднем конце может затруднить контроль другого конца в луже. Я уже не часто это делаю, но в свое время меня научили трюку, как сгибать 2–3 дюйма. часть стержня под углом 90 градусов к противоположному концу того места, где вы его плавите. Согнутый конец всегда будет утяжеляться в «нижнем» положении, и он будет удерживать стержень в устойчивом положении, вместо того, чтобы переворачиваться.

Другой вариант — заправить стержень между рукой и телом, удерживая его неподвижно. Но обычно я просто держу стержень пальцами, «зажимая» его, придавая ему напряжение так, чтобы он давил на мою руку, вместо того, чтобы позволить ему парить в пространстве.

Крепко держите горелку во время сварки при малом токе.
Фото любезно предоставлено Brown Dog Welding.

По возможности я кладу запястье руки с горелкой как можно ближе к месту сварки.Иногда я просто держу фонарик большим и указательным пальцами, используя мизинец и безымянный палец, чтобы опереться на рабочую поверхность. При любом типе сварки чем ближе вы можете поднести руки к дуге, тем устойчивее вы будете. Чем ближе вы можете упереться руками в твердую поверхность, тем устойчивее вы будете. Не всегда возможно быть так близко, но это общая идея. Ближе = устойчивее.

Однако есть и обратная сторона того, чтобы держать руку горелки так, чтобы она находилась близко к сварному шву: это увеличивает трудность выполнения длинного прохода. При сварке TIG мои пальцы, кисть, запястье и рука должны двигаться синхронно, чтобы угол горелки и длина дуги оставались постоянными, когда я провожу руку с горелкой по сварному шву. Здесь гораздо больше движущихся частей и больше шансов на ошибку, чем если бы вы могли держать руку с резаком над заготовкой и использовать руки и тело для «вращения» по сварному шву или скольжения, почти как по рельсам . Если вы достаточно устойчивы, чтобы делать последнее, это правильный путь. Я нет, поэтому я импровизирую с прежней техникой, когда могу.

Так что, даже если вы плохо видите это, и у вас нет такой устойчивости руки, вы не должны позволять этому мешать вам. Возможно, вам придется прибегнуть к одному или двум нетрадиционным методам, но если это то, что нужно, пусть будет так.

Практическое руководство. Создайте собственный аппарат для точечной сварки

Аппараты для точечной сварки

используются при производстве автомобилей, корпусов ПК, источников питания, микроволновых печей, распределительных коробок, клеток Фарадея и различной электроники. Точечный сварочный аппарат используется потому, что он обеспечивает четко очерченную точку контакта сварного шва.Материалы свариваются без чрезмерного нагрева, поэтому детали легко обрабатываются. Сварка также хорошо контролируется и воспроизводима. В этом практическом руководстве мы рассмотрим основы точечной сварки, а затем покажем вам, как собрать ее из трансформатора для микроволновой печи.

Электроды для точечной сварки выполняют как минимум три функции. Они передают электрическую энергию материалу, одновременно удерживая его вместе; это также контролирует сопротивление. Чем больше сила сжатия, тем меньше сопротивление, что приводит к уменьшению резистивного нагрева.Меньшая сила сжатия приводит к увеличению резистивного нагрева. Электроды также отводят тепло от материала в выключенном состоянии, помогая охлаждать и отпускать сварной шов. Резистивную точечную сварку обычно называют «самородком». Сварщики точечной сварки обычно работают с черными металлами, что несколько ограничивает область их применения. Большинство сварочных швов имеют низкое напряжение и большой ток. Сварщик в этом практическом руководстве работает от вторичной обмотки 3в переменного тока. Первичная линия — это напряжение сети 120 В переменного тока, к которому следует обращаться с уважением.Низковольтная вторичная обмотка делает сварщика очень безопасным, поэтому опасность поражения электрическим током от электрода практически отсутствует. Однако существует риск ожога из-за высоких температур, как и у любого сварщика.

Данный сварочный аппарат не предназначен для сварки панели кузова вашего Jeep 1966 года выпуска; он не будет работать с материалом тяжелее листового металла толщиной 20 мм. Он предназначен для небольших проектов, поскольку не может работать в непрерывном режиме. Возможные варианты использования: Материал сварочного электрода для электролизеров.Работа с тонкими компонентами вакуумной лампы. Создание легкой рамы для небольшой роботизированной платформы. У большинства из нас есть достаточно деталей, чтобы построить сварочный аппарат. Если у вас есть трансформатор для микроволновой печи (ТО), то вы на полпути. Кстати, в 2006 году мы рассмотрели аппарат для дуговой сварки в микроволновой печи.

Нам также понадобился медный провод большого сечения. Мы использовали около четырех футов проволоки 4AWG, чтобы построить точечный сварочный аппарат, изображенный на фотографии. Другие материалы включали лом 2 × 6, 2 × 2, два медных наконечника для винтов, два наконечника для медных сварочных кабелей, два наконечника для сварочных аппаратов MIG, два оцинкованных угловых распорки 4 ″ x 3/4 ″, винты для гипсокартона и три шайбы.

На фото вверху работающее ТО. Первое, что нам нужно было сделать, это удалить вторичные катушки. А именно обмотка высокого напряжения и обмотка низкого напряжения. Мы использовали угловую шлифовальную машину с отрезным кругом, стараясь не порезать первичную обмотку.

Режем вторичный заподлицо с сердцевиной ламината ТО. Обе стороны ТО должны быть отрезаны. Осмотрите MOT на предмет признаков того, что ламинат был сварен. Мы обнаружили, что сварные ТО могут выдерживать немного больше неправильных обращений, чем их герметичные части.Если возможно, постарайтесь сохранить изоляцию жилы в том месте, где будет наматываться вторичная обмотка. Хотя, если изоляция повреждена, это не пустяк. Изоляция немного облегчает оборачивание вторичной обмотки большого сечения.

После удаления вторичного у нас получилось нечто похожее на фото выше. Если материал магнитного шунта выпадает, обязательно замените его, как было раньше. Шунт предохраняет сердечник от передачи слишком большой мощности вторичной обмотке. Магнитный балласт, если хотите.Шунт контролирует насыщение сердечника. Такой проект грубой силы полагается на такой шунт для правильной работы.

Перемотка ТО с 4AWG — это не прогулка по парку. Если вы повредили изоляторы жил, мы предлагаем на их место обернуть слой изоленты. Это поможет избежать повреждения изоляции провода при протягивании его через сердечник. Наш опыт показывает, что 3-4 обмоток достаточно. В конце концов, этот аппарат для точечной сварки полагается на высокий ток и предельное сопротивление.Не высокое напряжение.

Мы внимательно следили за тем, чтобы вторичная обмотка была намотана по спирали, чтобы завершить вторичную обмотку.

Смонтировали ТО и 2 × 2 на базу 2 × 6. Эта конкретная сборка использовала 12 ″ 2 × 6 с двумя 7 ″ 2 × 2. Эти размеры могут работать или не работать в зависимости от физического размера вашего ТО. Единственная важная часть здесь — как можно короче длина провода.

После установки нижней челюсти прикрепили угловые скобы.Было обнаружено, что запасная деталь 2 × 2 в качестве прокладки хорошо подходит для выравнивания верхней и нижней челюсти. После того, как верхняя челюсть была выровнена, мы прикрепили ее к угловым скобам винтами. Так образовалась шарнирная часть челюсти.

На рисунке выше показаны наконечник сварочного аппарата MIG и медный наконечник винтового типа. Это улучшение по сравнению с предыдущей моделью, которую мы построили. Изначально мы использовали медную трубку с отверстием и кусок заземляющего провода 6AWG, который служил сварочным электродом. Заземляющий провод удерживался на месте винтом, ввинчиваемым внутрь медной трубки перпендикулярно электроду.Это было очень грубо, но сработало. Этот новый метод намного практичнее.

Вот два электрода, готовые к установке на нижнюю и верхнюю челюсти. Мы дважды проверили электроды MIG, чтобы убедиться, что они затянуты. Неплотное соединение отводит тепло от сварочного стержня.

Равномерно выравнивая сварочные электроды, мы внимательно следили за тем, чтобы верхняя губка оставалась в естественном положении, в котором она была установлена. Это позволило сохранить плоскую контактную площадку для сварочных электродов.После того как мы убедились, что электроды правильно выровнены, челюсти были помечены. Затем мы просверлили небольшое отверстие. Поскольку мы устанавливали с зерном 2 × 2, отверстия помогли защитить от раскола 2 × 2.

Установив электроды, мы отрезаем провод до нужной длины. Мы никогда не урезаем столько, сколько нам нужно. Мы всегда режем больше, чем нам нужно. Это практическое правило должно применяться ко всей электрической проводке. Ведь обрезать лишнее намного проще, чем заворачивать новую второстепенную.

Мы согнули провода примерно в тех положениях, в которых они должны были быть собраны, и сняли с них изоляцию для подготовки к сварочным наконечникам обжимного типа. Также неплохо было бы раздеться больше, чем нужно. Просто отрежьте лишнее после определения глубины выступов. Ни в коем случае не обжимайте изоляцию наконечником. Это создаст потенциальную проблемную зону из-за потери проводимости.

Использование хорошего неизолированного обжимного инструмента для закрепления провода. Мы проверили обжим и проверили его.Просто потяните за провод, если он ослаблен, он вытащится. Если он не вытаскивается, значит, был сделан соответствующий обжим, подходящий для высокого тока.

Гофрированные провода крепились к сварочным электродам винтами. Мы были осторожны, чтобы не затянуть винты слишком сильно. Если бы из дерева вырвался шуруп для гипсокартона, нам пришлось бы использовать вместо него шуруп большего размера. После того, как оба сварочных электрода были прикреплены к губкам, мы выровняли электроды. Пассатижами сгибаем электроды так, чтобы они касались друг друга равномерно.Электроды должны быть уже достаточно близко, так как они были выровнены перед сверлением.

Мы открыли челюсти и соединили первичную обмотку с электрическим шнуром, а затем проверили вторичную. Если выключатель срабатывает, проверьте следующее:

1. Короткое замыкание вторичной обмотки (зажимы закрыты)
2. Магнитные шунты отсутствуют или неправильно переустановлены
3. Неисправность проводки на первичной обмотке или короткое замыкание на первичной обмотке
4. Слишком большая нагрузка на испытательную цепь или выключатель недостаточного номинала

Мы соблюдали надлежащие правила электромонтажа. Также подчеркивается, что это сварщик, и у него должен быть выделенный контур, как у любого другого сварщика.

При физическом отключении питания мы проверили совмещение сварочного электрода с материалом, с которым намеревались работать. Перед подключением питания и выполнением начальной сварки мы соблюдали несколько правил техники безопасности. Это сварщик, который производит очень высокие температуры. Держите пальцы подальше от сварочных электродов. Дайте материалу остыть перед работой.Всегда надевайте защитные очки. Возможно, вам будет интересно прочитать о параметрах точечной сварки. Есть еще проблема горючих материалов…

В этом Compaq использовался очень тонкий алюминий для поддержки экрана и соединения петель. Металл сломался и разрушил большую часть нижнего пластика. Мы смогли изготовить новые опоры из листового металла из нержавеющей стали 22AWG. Все сварные швы выполнялись точечным сварочным аппаратом со специальным регулятором мощности. Контроллер питания будет рассмотрен в другом руководстве.

Руководство по сварке для начинающих

• Локации
  • Внутренняя Империя
  • Лос-Анджелес
  • Orange County
  • Сан Диего
  • Феникс
  • Tucson
• Обслуживание клиентов
  • Связаться со службой поддержки клиентов
  • Подать заявку на кредит
  • Политика возврата
  • О нас
    • История
    • События
    • Партнеры
    • Магазин Тур
    • Новости и пресса
  • Условия и положения
  • Предложение 65 Калифорнии
  • Экспорт металла
  • Качество и соответствие
• Ресурсы
  • Калькуляторы металла
    • Калькулятор веса металла
    • Калькуляторы конверсии
  • Блог
  • Глоссарий
  • FAQs
    • Металлические вопросы
    • Вопросы по IMS
  • Инфографика
    • Направляющая из нержавеющей стали
    • Суточная доза металла
    • Строительство Трофейного Грузовика
    • Джесси Комбс: Настоящая сделка
    • Свойства и наиболее распространенное использование алюминия
    • Алюминий 6061 vs. Алюминий 6063
  • Литература по продукту
• Сервисы
  • Запрос цены на услуги
  • Вырезать по размеру
  • Плазменная резка Hi-Def
  • Планшетная лазерная резка
  • Трубка лазера
  • Гидравлическая резка
  • Услуги по резке и распиловке металла
  • Экспорт металла
  • Пользовательские экструзии
    • Запрос цены на индивидуальные экструзии
• Карьера

The 101 Как сваривать листовой металл

Основы

Speedhunters, я хочу, чтобы вы познакомились с моим другом Джо.Мы — соседи, но мы тоже родственные души, и оба владеем индивидуализированными классическими американскими автомобилями.

Он любит хот-роды и байки, а это его грузовик Chevy ’49. По моим подсчетам, грузовик Джо почти готов, и, честно говоря, он зашел так далеко только с чековой книжкой.

Пока он собрал довольно хороший грузовик, с убийственной шестицилиндровым двигателем 235ci, сидящим в полностью изготовленном по индивидуальному заказу шасси от Total Cost Involved. Он в той точке, где ему нужно научиться делать что-то самому, если он собирается закончить это дело, не разорившись.

Когда я впервые встретил Джо, я заметил кое-что забавное в задних крыльях его пикапа. Поскольку он не умеет сваривать, он разложил их кусками дерева, пока не нашел кого-нибудь, кто расширил бы их для него. Думаю, пора это исправить.

Прошлая суббота началась так. Поскольку мне все равно пришлось вывезти Kaiser из гаража, я подумал, почему бы не взять его на завтрак с буррито?

Приятно выдувать паутину из выхлопной трубы, к тому же полезно для души.

После этого пришло время для работы на целый день.

Сначала я собрал припасы. Помимо еды и напитков, нам понадобятся сварочная маска, кожаные перчатки, защита для глаз и ушей, шлифовальный станок и пила, чтобы разделить крылья пополам. Респиратор — это специальная модель от сварочного дыма, которая поможет избежать худшего похмелья в вашей жизни. Доверьтесь мне.

Звездой шоу станет мой маленький сварщик из Хобарта. Это бюджетная версия Miller, но она работает безупречно на протяжении большей части десятилетия.Это сварщик, который построил Kaiser и множество других небольших проектов. Регулятор напряжения внизу регулирует количество мощности или нагрева сварочного шва, а регулятор подачи проволоки регулирует скорость выхода проволоки из горелки. Довольно просто, правда? Настройки, которые вы видите здесь, лучше всего подходят для этого сварочного аппарата для листового металла.

Это сварка MIG, MIG — Metal Inert Gas. Газ используется для защиты расплавленной лужи от атмосферы и обеспечения чистой среды для сварного шва.CO2 — более дешевый способ, но я давно узнал, что C25, состоящий на 25% из аргона и 75% из двуокиси углерода, обеспечивает более чистый сварной шов. Я также рекомендую взять самую большую бутылку, которую вы можете, потому что заправка не намного дороже, а служит до пяти раз дольше, чем маленькие бутылки.

Наверху вы найдете регулятор. Манометр справа показывает давление в баллоне, а датчик слева — регулируемый расход в кубических футах в час. Я просто оставляю его около 20, и он отлично подходит для укрытия в гараже.Если дует ветер, вам придется увеличить поток, чтобы обеспечить чистый сварной шов, например, если вы ведете сварку на подъездной дорожке.

Помимо самого сварщика, маска является наиболее важным элементом оборудования. Я использовал дешевые маски в течение многих лет, но теперь я рад, что потратил деньги на это красивое устройство автоматического затемнения, особенно когда дело доходит до наложения тысяч прихваточных швов на листовой металл автомобиля.

Маски

с автоматическим затемнением имеют солнечную панель, которая помогает поддерживать заряд аккумуляторов при воздействии вспышки сварного шва.Эти четыре светодиодных штуки — это датчики света, которые затемняют стекло при ярком свете, например, при сварке.

Вы можете настроить, как быстро будет происходить этот переход, и установить задержку, когда он вернется в состояние очистки. Вы также можете настроить темноту стекла: 10 — это стандартный оттенок, но я обнаружил, что при настройке на 11 пятна не попадают мне в глаза.

Последний важный предмет — кожаная перчатка для защиты вашей руки. Я говорю рука, а не множественное число, потому что тот, в котором держится горелка, на самом деле не нагревается, особенно с относительно низким нагревом и короткими интервалами при сварке листового металла.По этой причине левая перчатка полностью сгорела, а правая перчатка практически новая. Я, наконец, начал выбрасывать скопившиеся новые перчатки для правой руки.

Когда Mechanix представили свои перчатки Fabricator, я был первым в очереди, кто их купил. Эти меньшие и более тонкие перчатки отлично подходят для работы с листовым металлом, потому что, как вы сейчас увидите, вам нужно придать металлу форму и почувствовать, что вы делаете во время сварки.
Во-первых, урок

Сварка

MIG использует электричество через зажим заземления и сварочную проволоку для замыкания цепи и генерирования тепла. Проволока плавится с основным металлом, обеспечивая тепло и немного присадочного материала по мере плавления проволоки.

Чтобы показать Джо веревки, я сначала вырезал несколько небольших кусочков листового металла, которые в мире сварки называются купонами. Всегда полезно настроить сварщика на тот же материал, с которым вы будете работать, если только вы не выполнили тонну сварки на одном и том же типе металла и уже не знаете, какую настройку использовать.

Я позволил Джо использовать мою счастливую левую перчатку и показал ему, как удерживать горелку свободной рукой и направлять проволоку в том месте, где он хотел сварного шва.Осталось только нажать на курок.

Мир, я делаю первую сварку Джо. Неплохой человек!

Затем он нажал на курок и намотал лишний провод. Ах да, давай научим его, как обрезать провод до нужной длины. Вы можете использовать для этого боковые разрезы или плоскогубцы, у которых есть резак, и просто обрезать проволоку примерно на полдюйма от пистолета.

Первый сварной шов Джо имел небольшую гордость за поверхность, а это означало, что скорость проволоки была слишком высокой, и на него накладывалось слишком много материала.Просто я привередничать — он действительно справился намного лучше, чем большинство людей, но я немного снизил скорость провода для него.

Вторую позицию я бы назвал идеальной. Он хорошо проникает в металл и оставляет плоский сварной шов, поэтому в дальнейшем остается меньше металла, который нужно стачивать. Это имеет значение, когда вы свариваете всю машину, а затем ее нужно отшлифовать.

Джо быстро освоился, поэтому я отпустил его, чтобы он научился прихваточной сварке.

Через пару минут он выбежал из комнаты, поэтому мы остановились, чтобы осмотреть его работу.Обратите внимание, что некоторые сварные швы слишком горячие и прогорали с обратной стороны. Поскольку мы не меняли напряжение или скорость провода, это просто означает, что он слишком долго удерживал спусковой крючок. Также следует отметить, что некоторые прихватки не проходили через оба куска металла, а вместо этого выступали с одной стороны зазора. Это просто вопрос улучшения управления сварочным пистолетом.

Джо очень хотел заняться сваркой сейчас и хотел попробовать валик. Это был бы прекрасный пример, на котором можно было бы поучиться, но он еще не знал, почему.Обратите внимание на тепло, которое его валики приложили к панели по сравнению с меньшими прихваточными швами.

Именно поэтому вы не привариваете непрерывный валик к металлическому листу вашего автомобиля. Вы должны действовать медленно и расставлять кнопки, чтобы не нагреть панель корпуса и не деформировать ее вот так. Это также причина, по которой я предпочитаю работать с более старыми автомобилями; они были сделаны из более толстого металла и их намного легче сваривать, чем современные автомобили.

Мы можем приступить к укладке борта в другой раз — пока мы сосредоточимся исключительно на сварке прихваточными швами, так как мы работаем над относительно тонким листовым металлом грузовика Chevy ’49 Джо.

Теперь настоящая работа

Теперь, когда Джо смог наложить прихваточный шов, пришло время приступить к работе и исправить эту «ситуацию», которая возникла с крыльями грузовика.

Мы сняли крыло водителя и забили деревянные блоки.

Планируя наперед, я попросил Джо сделать так, чтобы на сталелитейном заводе было вырезано несколько полос толщиной 2 дюйма из стали 18 калибра, чтобы сэкономить время.

Установив отбойник на верстаке, мы приступили к сдиранию краски там, где собирались сваривать. У меня есть запас красных колес Scotchbrite, которые я забил на предыдущей работе, но я пока нигде не нашел их по разумной цене.Они отлично подходят для удаления краски, не проникая в металл. Вы также можете использовать шлифовальный диск или шлифовальный круг, но вам нужно использовать очень мягкое прикосновение, чтобы не истончить металл и не усложнить сварку. По этой же причине я снимаю краску перед тем, как разрезать панель — если вы сделаете это после того, как вы утоните край, проведя по нему болгаркой.

Затем мы взяли дешевый набор суппортов и нарисовали ровную линию по всему внутреннему краю крыла.

Тогда я просто взял свою кузовную пилу и порезал леску.Это еще один инструмент, с помощью которого вы получаете то, за что платите. После борьбы с дешевыми версиями я выбрал хорошую и никогда не оглядывался назад.

Мы уже сняли краску с крыла, но я не объяснил почему. Лучший сварной шов получится из чистого металла, поэтому любая краска, ржавчина или масло только загрязнят сварной шов, сделав его пористым и непрочным. Даже новый металл имеет слой масла в результате производственного процесса, который защищает его от ржавчины, пока он находится на сталелитейном складе.

Быстрое протирание чистым полотенцем ацетоном позволяет увидеть более блестящий чистый металл под слоем масла.Убедитесь, что вы убрали ацетон и легковоспламеняющееся полотенце перед началом сварки!

Как и многое другое, успех проекта зависит от уровня подготовки, которую вы делаете, прежде чем приступить к работе. Наконец, мы смогли начать зажимать металл, чтобы расширить крылья.

И последнее, что мне нужно было показать Джо. Сопло сварочного аппарата накапливается во время сварки, и его необходимо время от времени очищать плоской отверткой или тонкими плоскогубцами.Если вы не будете содержать его в чистоте, он в конечном итоге заблокирует защитный газ и приведет к плохой сварке.

Мои первые два прихваточных шва дали прекрасный пример хорошего шва (слева) и плохого шва (справа). Я, вероятно, ударил немного масла или что-то в этом роде, и это испортило сварной шов, в результате получился пористый, слабый сварной шов, который легко сломается. Вы могли бы с таким же успехом отшлифовать его и переделать сейчас.

Мы обошли крыло, зажали его заподлицо и добавили сварной шов через каждые несколько дюймов.

После того, как он был хорошо выровнен, я начал добавлять новый сварной шов между каждым прихватом.

С помощью Джо мы выровняли вторую половину крыла и скрепили ее. Было много ругательств, потому что крыло было слишком большим и громоздким, чтобы работать без него.

Мы решили прикрутить его обратно к грузовику, чтобы убедиться, что он сохраняет правильную форму, прежде чем приступить к сварке.

Пока Джо добавил больше сварных швов, я взялся за более сложный проект по восстановлению изогнутого заднего угла крыла.

Я достал свой термоусадочный / подрамник, чтобы сделать изогнутый край. Он работает, захватывая материал и либо собирая его, либо раздвигая, что приводит к изгибу в любом направлении. Я начал с этого прямого куска листового металла с загибом посередине.

И я закончил с этим изогнутым элементом, который создал новый переход для заднего угла. Да, это тот же кусок металла.

Более опытные металлообработчики могут сделать эту деталь из одного куска, но без надлежащих инструментов мне пришлось сделать это за два.Многие ребята делают бумажные шаблоны, но мне нравится заклеивать отверстие, которое я заделываю, скотчем.

Затем я просто вырезаю его бритвенным лезвием и переношу прямо на свой металл.

Я вырезал новую деталь ножницами и приварил ее.

Было сложно сварить первое крыло с грузовика, поэтому мы решили использовать другой подход для другой стороны. Мы проделали тот же шаг: сняли крыло, сошлифовали краску и разрезали его пополам, затем прикрутили его обратно к грузовику и использовали эти специальные сварочные зажимы для выравнивания полосы шириной 2 дюйма.

Джо получил больше сварочной практики. Это действительно лучший способ научиться, потому что потребуются тысячи повторяющихся сварных швов, чтобы сделать эту штуку прочной.

Вскоре мы зажали наружную часть крыла, выровняли и приварили. Этот метод был намного проще и требовал меньше ругани.

Видите отверстия на этих двух сварных швах, ближайших к кровати? Они были слишком горячими и прожженными. Вы можете легко заполнить их во время сварки, так что ничего страшного.

Я хотел закончить сварку секции и отшлифовать ее, просто чтобы показать процесс.Для начала я добавил прихватки между существующими сварными швами, в основном уменьшив расстояние. Не забывайте двигаться, чтобы не сосредоточить слишком много тепла в одном месте и не деформировать панель.

Затем я начал складывать кнопки поверх старых, по одной, двигаясь слева направо.

Используя эту технику, я могу методично сварить твердую панель, не нагревая ее, а также убедиться, что в металле не будет зазоров или отверстий, когда я закончу.

После того, как он сварен, вам просто нужно отшлифовать сварной шов заподлицо.Я предпочитаю использовать для этого тонкий отрезной круг, так как он кажется более точным и нагревает панель меньше, чем шлифовальный диск.

Я тщательно зачистил сварной шов, стараясь не врезаться в тонкий листовой металл вокруг него. Теперь просто сделайте это в сто раз больше, в течение нескольких часов или дней, и вы будете готовы нанести какой-нибудь наполнитель для тела, отшлифовать его, загрунтовать, снова отшлифовать и покрасить. Легко!

Пока Джо работал над сваркой, я сделал небольшую деталь с линией корпуса для передней части крыла.Их все еще нужно сварить и отшлифовать, прежде чем можно будет начать покраску и покраску, но мы займемся этим в другой раз. По крайней мере, теперь Джо может стильно кататься со своими цельнометаллическими расширенными задними крыльями!

Кейт Чарвония
Instagram: SpeedhuntersKeith
[email protected]

Тема семинара по Speedhunters
Истории процесса по Speedhunters

Руководство для начинающих по окрашиванию пряжи вручную

Раскрытие информации: Эта страница может содержать партнерские ссылки, что означает, что если вы нажмете и купите,
мы можем получить небольшую комиссию.См. Подробности в полном раскрытии.

Узнайте все о крашении пряжи и шерсти из этого полного руководства для начинающих

Вы когда-нибудь замечали, что даже с 1000 мотков окрашенной пряжи вы почему-то не можете найти именно ту пряжу, которая вам нужна для этого определенного вязания или рисунка крючком?

Либо пряжа неправильного веса, либо цвета не подходят для того, что вы задумали, либо, возможно, вы хотите стирать в стиральной машине.

Это всегда было моей дилеммой, поэтому я решил начать делать пряжу, окрашенную вручную.Мало того, у меня на самом деле был бизнес по окрашиванию пряжи в течение нескольких лет, поэтому у меня было тонн практики.

Вот основные этапы окрашивания пряжи собственными руками:

• Выберите пряжу и определите тип содержания волокна
  Например: пряжа из шерсти или хлопка? На растительной, животной или синтетической основе?
• Подберите краситель к содержанию волокна
  Если у вас шерстяная пряжа или пряжа животного происхождения, вам понадобится Acid Dyes .Для пряжи на растительной основе вы будете использовать Fiber Reactive Dye .
• Выберите метод окрашивания, который даст вам желаемую цветовую гамму пряжи
  Например, если вы хотите сделать однотонную пряжу, вы должны использовать технику окрашивания погружением . Для многоцветной пряжи вы можете либо раскрасить вручную, либо использовать метод красителя .

Мотки окрашенной вручную пряжи однотонных цветов

>>> Если вы новичок в ручном окрашивании, это моя любимая пряжа для тренировок (белого, кремового или светло-серого цвета).

Крашение пряжи открыло для меня совершенно новый мир цвета. Нет ничего более приятного, чем взять простой белый моток шерстяной пряжи , добавить краситель пряжи и превратить его в нечто волшебное!

В этом руководстве для начинающих по окрашиванию пряжи и крашению шерсти я хочу поделиться с вами секретами, которые я узнал за многие годы ручного окрашивания и работы с различными типами шерсти.

Не только шерстяная пряжа, но и сырая шерсть, ровинг и различные волокна, в том числе мериносовые и баклановые овцы, шелк и альпака.

---

> ПОЛУЧИТЬ PDF <

Вы можете скачать PDF-версию всего руководства
для начинающих по ручному окрашиванию пряжи в формате PDF прямо здесь
всего за 5 долларов!

---

Раскрытие информации: Эта страница может содержать партнерские ссылки, что означает, что если вы нажмете и купите,
мы можем получить небольшую комиссию. Подробности см. Здесь.

Какую пряжу можно красить?

В конечном итоге, тип пряжи , которую вы выберете, будет зависеть от того, что вы хотите с ней делать.

Например, если у вас есть конкретный образец вязания крючком или проект вязания, он должен сказать вам вес и ярды пряжи, которые вам нужны. Выкройка также может дать вам рекомендации о том, какая пряжа лучше всего подходит для этого. FYI — это мой любимый s ource for Dyeable Yarn

Некоторые вопросы, которые стоит задать себе:

Какой вес пряжи вам нужен? Кружево или ДК? Проверьте свой узор

Должна ли ваша пряжа подходить для машинной стирки? Придерживайтесь пряжи Superwash или смесового хлопка.

Я не пробовала акриловую или полиэфирную пряжу для окрашивания, поэтому рекомендую вам пока держаться подальше от них и начать с пряжи из натуральных волокон.

Тем не менее, небольшой процент нейлона, смешанного с шерстью или альпаки , вполне подойдет. Помните, что нейлон не окрашивается, как натуральные волокна, которые вам могут не понадобиться, но он также может создавать хороший контраст, как моток шерсти мериноса ниже:

DK или пряжа Sport Weight? Овечья шерсть или хлопковая пряжа?

Вес пряжи не имеет значения.Как правило, вы можете красить любое натуральное волокно, от короткой пряжи до очень объемной пряжи. Вы действительно ограничены только необходимым пространством и красящим оборудованием.

Вместо этого главное внимание уделяется тому, какое количество волокон будет в вашей пряжи, и от этого будет зависеть, какой тип красителя и какой метод окрашивания вам нужно использовать.

Например, кислотный краситель , который работает с белковой шерстью или шерстью из животных волокон, не будет работать с пряжей из растительных волокон, такой как хлопок. В этом случае вам нужно использовать так называемый Fiber Reactive Dye .

Люди спрашивают меня о «Краске для шерсти ». Предположительно, это означает, что они хотят знать, как красить шерсть пряжу . Опять же, в этом случае вам нужно использовать кислотный краситель .

Можно ли красить акриловую пряжу?

Акриловая или полиэфирная пряжа не была окрашена до недавнего времени, когда RIT выпустила краситель, специально предназначенный для синтетических волокон.

Кроме того, компания Jacquard выпустила краситель для смесей полиэстера и нейлона под названием iDye Poly .Я лично не пробовал ни один из них, поэтому не могу дать вам никакой информации из первых рук по этому поводу.

Но я обязательно обновлю это руководство по окрашиванию, когда у меня будет возможность поэкспериментировать.

Где купить Пряжа для крашения

Когда вы только учитесь красить шерсть, я предлагаю использовать пряжу хорошего качества, которая не слишком дорога. Просто пряжа для практики. Это моя любимая пряжа для тренировок .

Пряжа Wool Of The Andes недорогая, но прекрасно окрашивает шерсть.Эта пряжа также является отличным выбором для многих схем вязания спицами и крючком.

Когда вы будете готовы к чему-то более красивому и более дорогому, отправляйтесь в местный магазин пряжи или на фестиваль волокна. Это лучшие места, где можно найти прекрасное разнообразие смесей пряжи и веса для окрашивания.

Knit Picks также предлагает прекрасный выбор голой пряжи для крашения, которая подходит для любого бюджета. Шерсть Анд (моя любимая) — прекрасная мягкая пряжа по отличной цене, которая прекрасно окрашивает.

Кроме того, эта пряжа бывает разных цветов, поэтому вы можете попрактиковаться в перекрашивании уже окрашенной пряжи. Не забудьте проверить их страницу распродажи !

(Неокрашенная шерстяная пряжа)

Paradise Fibers также имеет очень большой запас неокрашенной пряжи разной плотности и разной плотности.

Lion Brand предлагает огромное разнообразие пряжи как из натуральных, так и синтетических волокон.

Darn Good Yarn содержит экзотические пряжи, такие как переработанный шелк сари

Amazon всегда предлагает огромный выбор любой пряжи, которую только можно вообразить!

Etsy — отличное место для покупки пряжи прямо с фермы!

Bluprint (ранее Craftsy) имеет много-много классной пряжи и тонны продаж.Пока вы там, ознакомьтесь с их многочисленными классами вязания и вязания крючком

ОБНОВЛЕНИЕ: BLUPRINT закрыл свои онлайн-двери, однако оригинальный бренд CRAFTSY возрождается! Я обновлю эту информацию, как только получу ее.

Как я уже говорил ранее, вам также не нужно ограничиваться только белой пряжей. Очень весело играть с перекрашиванием цветной пряжи.

Мне особенно нравятся тона драгоценных камней, которые я получаю от перекрашивания серебристо-серой пряжи в темно-красный, синий, фиолетовый и зеленый.

(Пряжа из серой альпаки, перекрашенная фиолетовыми, бирюзовыми и изумрудными красителями для шерсти)

Какие красители для пряжи мне использовать?

Раскрытие информации: Эта страница может содержать партнерские ссылки, что означает, что если вы нажмете и купите,
мы можем получить небольшую комиссию. Подробности см. Здесь.

Как указывалось ранее, тип используемой краски зависит от содержания волокон в вашей пряжи. Разные красители работают с разными материалами.

Например, лучший краситель для шерстяных (белковых / животных) волокон — это специальный краситель для шерсти или кислотный краситель .(Звучит пугающе, но «кислота» — это просто белый уксус, который вы добавляете, чтобы помочь закрепить краситель.)

Сопоставьте состав пряжи с типом красителя.

Жаккардовые кислотные красители — для овец, альпаки, мохера, шелка (белки / волокна животного происхождения)

Реактивный краситель из жаккардового волокна — для использования с хлопком, коноплей, леном (растительное волокно)

НОВИНКА! Jacquard iDye Poly — для использования с полиэфирными и нейлоновыми волокнами

Обычно я использую жаккардовые красители для всех красок пряжи, но есть и другие, хорошие марки для шерсти, например, красители Кушинга.

(Пряжа из альпаки и мериноса, окрашенная жаккардовым кислотным красителем)

Можно ли красить шерсть с помощью Rit?

Ну да, можно. Однако RIT Красители — это так называемый композитный краситель , что означает, что в нем смешаны разные типы красителей для различных волокон.

Это хорошо, если вы не знаете, сколько волокон в вашей пряже, но это не даст вам ярких, ярких цветов, которые вы получаете с помощью красителей, специфичных для волокон.

Rit Dye, однако, легко доступен и недорого. Это также хороший выбор, если вы только учитесь и пока не хотите вкладывать много денег в покупку расходных материалов для пряжи.

Можно ли красить пряжу пищевыми красителями?

ДА! Kool-Aid, краситель для пасхальных яиц или простой пищевой краситель отлично подходят для окрашивания пряжи!

Пищевые красители дешевы, и их легко найти. Кроме того, вам не нужно покупать специальные кастрюли и сковороды, что делает их хорошим выбором для начинающих красильщиков пряжи.

См. Мой учебник по Крашение пряжи с помощью Kool-Aid

Какие еще красящие материалы мне нужны?

Как я уже сказал, если вы красите шерсть с помощью Kool-Aid или пищевого красителя , вы можете использовать любые кастрюли и сковороды, которые у вас уже есть на кухне.

Однако, если вы будете использовать профессиональные кислотные красители для пряжи, любая посуда, посуда или горшки больше не будут безопасными для использования в пищевых продуктах .

Совет — загляните в местный комиссионный магазин, чтобы найти дешевые сковороды, кастрюли или запеканки.Однако держитесь подальше от алюминия, так как это может повлиять на конечный результат.

Расходные материалы для основной пряжи :

-Старые кастрюли, сковороды, стеклянные формы для запекания
-Перчатки
-Пластиковые чашки, ложки (для смешивания порошка красителя)
-Пылезащитная маска
-Палки (удобные для аккуратного перемещения пряжи)
-Белый уксус (для кислоты красители)
-Пластиковая пленка
-Брызгиватели или маленькие чашки
-Губчатые щетки
-Плитка или плита

Этот список является всего лишь предложением и полностью настраивается в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.И, прежде чем пойти и купить кучу принадлежностей для крашения пряжи, пожалуйста, осмотрите свой дом.

Вы можете быть удивлены тем, что у вас уже есть, что можно изменить, например, старые бутылки из-под кетчупа или горчицы или кисти для рукоделия.

ПРИМЕЧАНИЕ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ!
НИКОГДА не используйте кастрюли, сковороды, мерные чашки и т. Д., Которые используются для приготовления пищи.
ВСЕГДА надевайте лицевую маску при работе с сухим порошком красителя.
Полезный совет от ручного окрашивания пряжи и флиса от Гейл Каллахан: Накройте рабочую поверхность газетой и сбрызните их водой. Это привлечет сухие частицы красителя, которые могут вылететь.

Мотки окрашенной вручную пряжи

Как красить пряжу (Способы окрашивания шерсти)

Существует множество различных методов создания окрашенной вручную пряжи, например, ручная роспись, крашение в чайнике, крашение краской и т. Д.

Пряжа для ручной росписи

При ручной росписи вы наносите краситель на пряжу непосредственно вручную. Это дает вам возможность контролировать точное размещение красителей и, следовательно, окончательный вид вашей пряжи.

При использовании этого метода краска будет немного растекаться, но не так сильно, как при других методах окрашивания. Ручная роспись может быть сделана с помощью бутылочек, чашек или кистей. После нанесения красителя пряжу нагревают, чтобы краски застыли.
См. Пошаговое руководство. Как рисовать пряжу вручную

Пряжа для крашения чайника

Основным отличием крашения чайника является то, что пряжу помещают в горшок, сковороду или чайник, а красители наливают по частям.Это дает меньше контроля, чем ручная роспись, поскольку красители имеют тенденцию течь и смешиваться. Затем краситель нагревается в том же котле.
См. Пошаговое руководство Как красить пряжу в чайнике

Крашение спекл или спринкл

Пятнистая пряжа, посыпанная пряжа, пятнистая пряжа или пряжа конфетти … у этой техники окрашивания много разных названий. По сути, это окрашенная вручную пряжа одного или нескольких основных цветов с пятнами или точками других цветов.Сухой напиток Kool Aid отлично подходит для этого метода.
См. Пошаговое руководство Как красить пряжу пятнами

Крашение шерсти порошком Kool Aid

Если вы начинающий красильщик пряжи и не хотите вкладывать средства в дорогие красители или оборудование, вы можете сделать красивую пряжу с помощью порошка Kool Aid. Никаких специальных кастрюль или сковородок не требуется, так как это безопасно для пищевых продуктов.
См. Пошаговое руководство Крашение пряжи с помощью Kool-Aid

Красильная пряжа с самоочисткой

Пряжа с саморегулированием — это пряжа, окрашенная для повторения одного цвета или рисунка в течение нескольких циклов вязания.Этот тип расцветки часто используется при вязании носков.
См. Пошаговое руководство. Как покрасить пряжу с самополосами без специальных инструментов

Сварные валики — Введение

> Сварочные валики <

Как и при зашивании шва, есть несколько способов пропустить сварной шов вдоль стыка. Однако, в отличие от портных, сварщикам часто приходится выполнять свою работу в неудобном положении. Гравитация также играет роль в том, как расплавленный металл осаждается между металлическими пластинами или секциями труб.Например, если вы свариваете над головой, вам нужно двигаться быстро, иначе металл шва окажется на вашем лицевом щитке, а не в стыке. После подготовки стыка к сварке, выбора подходящего стержня (в случае сварки штангой) и выбора правильных настроек машины сварщик должен использовать определенный вид хода руки (и правильную скорость), чтобы правильно опустить валик.

Вообще говоря, манипуляции с горелкой во многом одинаковы, независимо от того, подаете ли вы сварочную ванну с помощью отдельного присадочного прутка или с помощью подающего или стержневого электрода. (Если вы еще не знакомы с процессами сварки, щелкните здесь для обзора.) Ниже вы найдете описание четырех наиболее распространенных типов валиков, используемых как в мастерской, так и на местах:

Бусины косы

Это простой валик, в котором вы либо «тянете» (тянете), либо проталкиваете резак поперек стыка с минимальным (если есть) движением из стороны в сторону. Перетаскивание означает, что электрод направлен назад к луже, ведя ее. Это обеспечивает максимальное проплавление и надежный сварной шов.

— MillerWelds.com

Для термочувствительных или тонких металлов или при сварке в вертикальном положении сварщики «толкают» горелку, что означает направление электрода вперед. (См. Фото выше.) При сварке вертикально вверх расплавленный металл стремится падать вниз, поэтому направление тепла от лужи позволяет сварному шву быстро затвердеть. Недостатком толкания является то, что проникновение в основной металл намного меньше, чем при перетаскивании (вытягивании) резака.

WeldingEngineer.com

Стрингеры обычно не очень широкие и могут использоваться в любом положении при сварке. Даже если вы двигаетесь по прямой линии, все же важно убедиться, что вы «затянули» концы сварного шва с обеих сторон. Помните, цель сварки — не просто заполнить стык новым металлом. Очень важно добиться плавления сварного шва и основного металла. Иногда достаточно медленно перемещать горелку, чтобы сварочная лужа стекала по обеим сторонам соединения, — это все, что нужно для достижения хорошего сплавления.В других случаях необходимы небольшие манипуляции из стороны в сторону, как показано ниже:

TheFabricator.com

Опять же, манипуляции из стороны в сторону незначительны. Если переместиться слишком далеко из стороны в сторону, получится плетение бусинки. (См. Ниже.) Бусины стрингера также используются при наплавке твердым покрытием — операции наплавки, которая помогает продлить срок службы совков, крыльев, плугов и других внешних металлических деталей промышленного оборудования. Однако здесь бусинки предназначены не для сплавления с основным металлом, а для создания защитной поверхности над ним.

Бусины плетеные

Для более широких сварных швов можно плести из стороны в сторону вдоль стыка. Для толстого шва плетение — самый быстрый способ скинуть сварочное задание. Это особенно актуально для сварных швов с разделкой кромок на толстой заготовке. На угловых швах также часто встречаются переплетения.

— —

Существуют, конечно, разные виды переплетений, и у каждого сварщика есть свои любимые. Ваша рука может выполнять зигзагообразную, серповидную или фигурную технику.Помимо обеспечения более широкого валика, плетение используется для контроля нагрева сварочной ванны. Кроме того, вам обычно нужно делать паузы с каждой стороны сварного шва, чтобы добиться хорошего соединения и предотвратить подрезку кромок. Однако когда вы перемещаетесь по центру сустава, вам нужно поторопиться. В противном случае вы можете получить высокую коронку (т.е. выпуклость посередине). При плетении лучше иметь плоскую или слегка выпуклую поверхность шва.

Треугольное переплетение удобно, когда нужно заполнить крутой карман.Например, при сварке вертикально вверх, эта техника плетения позволяет вам построить своего рода полку позади лужи, которая не дает расплавленному металлу скользить вниз.

Чтобы лужа не перегревалась или не расширялась, вы можете попробовать плетение полукругом, при котором центральная точка или гребок пересекает перед лужей (или прямо перед ней). Если вам нужно больше тепла в луже, проденьте полукруг (или полумесяц) обратно через лужу, как показано на предыдущем рисунке.

Плетение в верхнем положении может быть проблемой, поскольку сила тяжести имеет тенденцию вытягивать расплавленный металл из сварного шва. Даже с практикой уложить бусину верхнего переплетения полдюйма или шире может быть непростой задачей. Но сварщики учатся это делать, так как плетение экономит время по сравнению с бусинами стрингера.

Whip Motion

При сварке с открытыми канавками сварщик палкой обычно выполняет взбивающее движение запястьем на корневом проходе, что является первой выполненной сварочной операцией.Здесь цель состоит в том, чтобы соединить рабочие пластины вместе внизу с помощью плоского валика сварочного металла. Самыми распространенными стержневыми электродами для корневых проходов на низкоуглеродистой стали являются стержни E6010 и 6011 для быстрого замораживания.

— — —

Схема сварного шва с канавкой (слева) — соединение труб с замочной скважиной, полученное сваркой (предположительно) сверху вниз.

Сварщик перемещает электрод вверх через зазор и вдоль него. Это важно для достижения полного проникновения.Вы увидите замочную скважину, появившуюся в отверстии в начале лужи. (См. Фото справа вверху.) Это один из самых сложных приемов, которым учатся сварщики. Помимо наблюдения за лужей, вы также должны поддерживать размер замочной скважины. Если он станет слишком большим (то есть более чем в два раза больше диаметра стержня), вы не сможете соединить стороны вместе. Вот почему во время корневого прохода очень важно контролировать тепло.

В дополнение к правильной конструкции соединения и настройкам сварочного аппарата вы можете контролировать размер ключевого отверстия с помощью частоты движений плеткой.Прежде чем замочная скважина расширится бесконтрольно, вы подбросите стержень немного вверх и впереди сварного шва. Это действие охлаждает все и сохраняет размер замочной скважины неизменным. Это также позволяет затвердеть бусинке в задней части лужи. В этот момент вы возвращаетесь к расплавленной луже, и еще одна капля сварочного металла должна упасть с вашего стержня (если вы выполняете сварку клещами), создавая следующую копейку.

Все это происходит довольно быстро. Скорость взбивания определяется уровнем нагрева, который вы наблюдаете в сварном шве.Например, когда вы впервые начинаете сварку, возможно, вы вообще не будете взбивать, потому что еще недостаточно тепла. Однако к тому времени, когда вы дойдете до конца сварного шва, вы можете щелкнуть запястьем на устойчивом зажиме из-за сильного нагрева, протекающего через основной металл. На следующем видео показана техника:

Вариант хлыстового движения называется J-образным переплетением. Это комбинация серповидных и хлыстовых движений, и используется во втором ( или «горячем») проходе соединения с V-образной канавкой.Здесь вы перемещаете E6010 или другой электрод с быстрым замораживанием с одного пальца ноги на другой, ненадолго останавливаясь с каждой стороны, а затем на мгновение крутите стержень вперед и вверх вдоль одной стороны сустава. Для этой задачи полезна дуга большей длины. И так же, как при корневом проходе, после прохождения вперед вы вернетесь к следующему открытому участку на левом (или правом) носке сварного шва и повторите удар.

«Ходьба по кубку»

На корневом проходе трубы сварщики часто используют горелку TIG для получения более точного шва, чем при сварке стержнем.Этот процесс обычно включает в себя особый удар рукой, известный как «ходьба по чашке». В данном случае чаша представляет собой керамический изолятор, окружающий наконечник горелки, и сварщик перемещает его взад и вперед по основному металлу с обеих сторон соединения. В видео ниже описывается техника:

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

Далее: Параметры сварки

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

Если у вас есть предложения или проблемы с веб-сайтом, напишите сварщику [at] thecityedition [dot] com.

Вернуться в главное меню

——————————————

Авторские права © 2012-2015 TheCityEdition.com

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

Новое в The City Edition: ChemtrailSafety.com

Также обязательно оформить заказ:

TheSolarPlanner.com

Разработчик мега-катастроф

Бюджетный справочник по Европе (слайд-шоу)

.