Опубликовано Автор: alexxlab Категории: Разное

Содержание

Ремонт бензопилы своими руками — статья от пользователя ОБИ Клуба

Бензопила – неотъемлемый инструмент любого дачника или владельца загородного дома. Казалось бы, для чего может пригодиться подобный инструмент в руках человека, который, в основном, занимается выращиванием овощей и других садовых культур? Но вопрос сразу же исчезает, когда разговор заходит о строительстве на своем дачном участке. Различные деревянные ограждения, скамейки, помещения под садовый инвентарь и технику, чтобы построить все это, вам обязательно понадобится бензопила. Кроме того, бензопила незаменима, когда приходит время обрезки плодовых деревьев, она сокращает затраты времени и сил в несколько раз. Бензопила — это довольно сложный механизм, который при должном и регулярном уходе способен прослужить вам достаточно долгое время. Инструмент подвергается высоким нагрузкам и из-за этого некоторые детали механизмов могут выйти из строя. Как правило, в таком случае, бензопилу необходимо отдать для ремонта в сервис.

Но куда лучше научиться ремонтировать инструмент своими руками, сэкономив деньги и время, а также, полностью разобраться в устройстве и принципе работы пилы.

Причины поломки бензопилы

Несмотря на большой ассортимент видов бензопил, все они схожи по своей конструкции, а это означает то, что и причины поломки у данного инструмента будет приблизительно одинаковые, а именно:

  • поломка двигателя бензопилы;
  • проблемы с подачей топлива бензопилы;
  • неисправности при гашении выхлопа от сгораемого топлива;
  • проблемы со смазыванием цепи бензопилы;

Сейчас мы подробнее разберемся с каждым пунктом и сделаем необходимые выводы, как вероятнее всего определить проблему с бензопилой, которая образовалась в ходе работы или после долгого времени с последней эксплуатации.

  • Поломка двигателя бензопилы. Такие поломки происходят, по большей части, из-за больших нагрузок и повышения температуры посредством трения деталей цилиндропоршневой группы пилы друг о друга. В таком случае, двигатель не набирает полной мощности при запуске. Также, основной причиной невозможности привести в действие бензопилу или ее работы на малой, недостаточной для нас, мощности, может являться низкое давление смеси в цилиндре. Это происходит при износе деталей цилиндропоршневой группы, в частности колец, подшипников, самого цилиндра или поршня.
  • Следующей важной проблемой является неисправность с подачей бензина из бака бензопилы. Также основными факторами является забивание фильтра, обеспечивающего защиту от загрязнения блока цилиндров. Подобная проблема решается очищением фильтра, при необходимости его заменой. Сбой настроек карбюратора – еще одна весомая проблема при подаче бензина. При ее решении узел карбюратора заново регулируется, для стабилизации подачи бензина в карбюратор. Об этом указывают следующие признаки: сильные вибрации; глушение двигателя и невозможность его заново завести; увеличение расхода топлива и резкий спад мощности бензопилы.

  • Проблемы с гашением выхлопных газов также связаны с возникновением плохой работы бензопилы. Проблему можно определить по выделению большого количества дыма на высоких оборотах. Пропускная способность глушителя резко снижается из-за нагара.
  • Неисправность системы смазки цепи бензопилы. На цепь наносится смазка для уменьшения силы трения в процессе работы бензопилы. Смазка подается посредством небольшого насоса, который и способен иногда выходить из строя. Это можно легко определить, залив масло в специальный резервуар. Далее располагаем инструмент на вертикальной поверхности, включаем и повышаем обороты. Масло должно покрывать поверхность цепи.

Как осуществить ремонт бензопилы своими руками

В первую очередь, выясним, какие инструменты нам понадобятся на всем протяжении ремонта бензопилы. Арсенал не такой уж и большой, поэтому проблем возникнуть не должно. Вам понадобятся:

  • крестовая и плоская отвертки, обеспечивающие снятие крепежных болтов;
  • гаечные ключи различного размера, лучше всего, если у вас есть набор;
  • специальный ключ для снятия свечи;
  • наличие инструкции по эксплуатации бензопилы, для определения точного расположения узлов.

Ремонт цилиндропоршневой группы бензопилы

Для начала разберемся, как нам самим осуществить ремонт главной рабочей части бензопилы. При разборе снимаем картер и зрительно осуществляем осмотр поршневой части. В случае появления даже незначительных повреждений на поверхности детали, ее необходимо заменить. Повреждения на поршневых пальцах также недопустимы. Все это, как и выход из строя колец поршня, значительно влияет на давление внутри двигателя, и, разумеется, на работоспособность самого двигателя в целом.

Ремонт карбюратора бензопилы

Рассмотрим карбюратор и его регулировку. Как ни странно, от хорошего качества карбюратора и его состояния в целом напрямую зависят мощность двигателя и расход топлива бензопилы. Принцип работы карбюратора бензопилы функционально никак не отличается от автомобильного. Он совершенно также служит для смешивания паров бензина с воздухом и подачи этой газовой смеси в камеру сгорания. Поэтому, если вы имели дело с автомобильным карбюратором, то проблем с устройством карбюратора у вас не должно возникнуть. Рассмотрим признаки, при которых необходима регулировка карбюратора бензопилы:

  • появление довольно сильной вибрации при работе двигателя;
  • повреждение защитного колпака;
  • повреждение или износ поршневой системы;
  • проблемы с запуском двигателя;
  • высокое потребления топлива.

Подстройка карбюратора выполняется при помощи трех болтов:

  • регулировка подачи топлива на малых оборотах – болт «L»;
  • регулировка наибольшей подачи топлива в двигатель – болт «H»;
  • регулировка подачи топлива при холостом ходе – болт «T».

Ремонт свечи бензопилы

Частые сбои в работе бензопилы возникают из-за плохой генерации искры, отвечающей за воспламенение смеси бензина с воздухом. Это происходит из-за неисправности свечи или плохого контакта с проводом. Проблему можно решить заменой свечи. Если замена никак не повлияла на работу, и пила по-прежнему не работает, то нужно проверить контакты и сам провод. Важнейшим признаком того, что смесь не поступает в карбюратор является сухая свеча. В этом случае необходимо произвести промыв или замену фильтра. Также возможно образование сажи на головке свечи. Это свидетельствует о переизбытке топлива, поступающего в камеру сгорания или неверных пропорциях масла и бензина.

Ремонт глушителя бензопилы

Засор в глушителе бензопилы проявляется произвольным глушением двигателя или многократными сбоями при работе. В таком случае ремонт не потребует много времени, потому что необходимо только лишь прочистить деталь. Обычно проблема возникает из-за забивания искрогасителя отходами сгорания топлива. Для ремонта необходимо сделать следующее:

  • произвести съем глушителя, закрыв выпускное отверстие для того, чтобы избежать попадание грязи;
  • в случае разборного глушителя разобрать его;
  • промыть или выполнить сухую очистку, используя респиратор для безопасности вашего здоровья, так как остатки сгораемого вещества содержат в себе канцерогены, несущие вред человеческому организму;
  • высушить глушитель феном или компрессором, собрать все его части и поставить на место.

Ремонт цепи бензопилы

Неотъемлемой частью ремонта бензопилы является своевременная заточка цепи. В процессе эксплуатации инструмента цепь затупляется, что может привести к увеличению времени и снижению качества работы. В таком случае цепь затачивается специальным напильником. Ничего сложного в этом нет, главное соблюдать необходимые правила по технике безопасности, чтобы не нанести себе различные травмы, так как цепь достаточно острая.

Ремонт инструментов, в частности бензопил, – порой трудоемкий процесс, который даже для опытного человека бывает затруднителен. Большую часть времени занимает выявление неисправностей, чтобы потратить минимум времени и средств на ремонт. Очень важно понимать устройство не только самой бензопилы, но и отдельных механизмов, отвечающих за стабильную работу инструмента. Знания, перечисленные в статье, помогут вам починить бензопилу своими руками, не обращаясь в сервис, и сэкономить на этом свои деньги. Научиться владеть бензопилой очень важно, так как это пригодится вам на протяжении всей жизни. Никто не знает, с чем придется столкнуться. От самого элементарного, к примеру, спила мешающих веток деревьев, до возведения таких строений, как баня, теплица или вообще дачного дома. Учитесь новому и воплощайте свои желания в жизнь.

03.10.2019

Подписаться на рассылку

Как отремонтировать бензопилу своими руками

В последнее время бензопилы стали доступным инструментом, который каждый может себе позволить. Их повсеместное использование стало приводить к поломкам, многие из которых можно устранить в домашних условиях.

При грамотной эксплуатации поломки бензопилы возникают нечасто и легко устраняются, если владелец своевременно обнаружит причину. Сразу ответить на вопрос о том, почему не заводится бензопила, нельзя. При определении неисправности бензопилы следует переходить от поиска простых причин к более сложным.

Причины неисправности бензопилы

«Сердцем» бензопилы является двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Его нормальную работу обеспечивают четыре составляющие: бензин, воздух, искра и смазка. Карбюратор формирует топливно-воздушную смесь, фильтр очищает воздух от пыли, блок зажигания и свеча создают искру, а смазка поступает вместе с бензином.

Двигатель чаще всего является причиной серьезной поломки

Основные причины поломки качественного инструмента следующие:
•    несвоевременный осмотр узлов и цепи бензопилы, нерегулярная смазка и проверка их целостности;
•    перегрузка инструмента, работа сверх нормы без перерывов;
•    использование для распила материалов, не предусмотренных техпаспортом и назначением пилы;
•    заправка некачественным топливом;
•    проблемы со свечей зажигания.

Правильная эксплуатация и уход за бензопилой

Перед первым запуском внимательно изучите все основные элементы бензопилы, их расположение и назначение. При сборке следуйте указаниям руководства по эксплуатации, особенно выделенным словами «Предупреждение», «Опасно», «Внимание» и т.д. Некорректная сборка способна привести не только к повреждению частей пилы, но и к травмам.

Правильная сборка поможет избежать поломок при эксплуатации

До начала работы каждый раз проверяйте целостность узлов, соединений, их прочное и надежное крепление. Своевременное обнаружение и замена деталей с признаками повреждений могут предотвратить дальнейшую серьезную поломку.

Особое внимание обратите на эксплуатацию в зимний период. Хорошие модели бензопил снабжены регуляторами температурного режима. Это поможет избежать проблем при запуске двигателя в условиях отрицательных температур.

Каким топливом нужно заправлять бензопилу?

Не секрет, что дорогие импортные бензопилы очень чувствительны к некачественному горючему. При этом владельцы инструмента в последнюю очередь грешат на местную солярку, считая регулярные заедания пилы признаком выхода из строя механических деталей.

Многие производители даже блокируют доступ пользователям в карбюратор, чтобы те не меняли состав воздушно-топливной смеси самостоятельно. Для этого жиклеры (отверстия для подачи смеси) делаются нерегулируемыми.

Заправляйте бензопилу топливом, рекомендованным производителем

Поэтому всегда готовьте топливную смесь из высококачественного бензина и масла тех марок, которые рекомендованы производителем. Не нужно заготавливать топливную смесь впрок – ее количества должно хватать на пару недель работы. Бензин, «задержавшийся» в канистре на месяц, теряет свои октановые характеристики и пилу гарантированно будет заклинивать.

Двигатель бензопилы не заводится (глохнет), медленно набирает (сбрасывает) обороты

Первое, что приходит на ум – залито слишком много топлива. Бензин попал на свечу, она не дает искру и двигатель не стартует. При такой проблеме не наблюдается посторонних звуков – шумов, стуков, скрежета.

Бензопила может заводиться и сразу же глохнуть при нажатии на газ. Это указывает на плохое поступление топлива. Одной из причин выступает засорение топливного фильтра, его нужно извлечь и почистить самостоятельно, следуя указаниям инструкции по эксплуатации. Если засорился жиклер карбюратора, самостоятельное вмешательство не рекомендуется.

Еще двигатель глохнет, если воздушный фильтр забился до предела. Иногда он может вообще не запускаться. Требуется замена или чистка фильтра.

Если не заводится бензопила Stihl, причина может оказаться банальной – забился сапун (клапан, выравнивающий внутреннее давление в бензобаке по мере его опустошения). Когда он засоряется, в баке возникает вакуум и топливо не поступает в карбюратор. К счастью, прочищается он при помощи обычной иголки.

Начинать ремонт можно с осмотра фильтров

Однако если вы отсоединили топливный шланг от карбюратора и топливо продолжает вытекать мощной струей, то сапун в порядке, проблема в карбюраторе.

Иногда бензопила может глохнуть даже на холостом ходу. Это говорит о неконтролируемом падении мощности. Скорее всего, глушитель забился маслянистыми отложениями выхлопа. Прочистка выхлопной трубы и глушителя устранит данную проблему.

Некоторые бензопилы могут спонтанно наращивать обороты холостого хода, что пугает начинающих пользователей. Это происходит, когда устройство вроде как налажено, первые часы работы давно минули. На самом деле такое иногда происходит и в новых автомобилях. Подобное поведение свидетельствует о притирке двигателя и карбюратора и синхронизации их работы. Просто убавьте обороты винтом холостого хода.

Нет искры при запуске бензопилы

Первой и самой очевидной причиной, которая «убивает» искру, является плохой контакт между ее наконечником и проводом. Нужно отрегулировать зазор до 0,6-0,7 мм. При наличии нагара на свече зажигания его следует снять или заменить свечу.

Бывает, что топливо заливает свечу при запуске бензопилы. В этом случае свечу нужно просушить (но не прокаливать). Остатки топлива сливают через отверстие свечи, после чего ее оставляют в сухом месте на полчаса. Затем свечу ставят на место и повторяют запуск. Лучше всегда иметь парочку запасных свечей, это поможет сразу определиться с неисправностью и не прерывать работу, если она срочная.

Осмотр свечи поможет определиться с неисправностью

Осмотр свечи всегда дает важную информацию. Если она сухая, значит, в цилиндры не поступает бензин и нужно осматривать всю цепочку подачи топлива от карбюратора. Появление нагара свидетельствует о сверхнормативной подаче топлива или попадании излишков масла.

Если при осмотре данный участок внешне исправен, однако искра все равно не появляется, значит, дело в блоке зажигания. Его проще заменить на новый в сборе.

Проблемы с цилиндрами и поршнями бензопилы

Мы подошли к самой неприятной и сложной части, из которой складывается ремонт бензопилы в домашних условиях. Кажется, все проверено и заменено: установлена новая свеча, топливо залито до нужной отметки, карбюратор в порядке, а бензопила все равно не работает.

Отважиться на разборку цилиндров и поршней можно только имея специальные навыки. Обычно повреждения заметны визуально – сколы, трещины, перекос. Придется позаниматься «тюнингом» − замена поршня на новый может повлечь расточку цилиндра под его размер.

Изношенность поршне-цилиндровой группы можно определить визуально

В случае если визуальных повреждений не наблюдается, нужно проверить поршневые кольца. Для этого поршень с надетым кольцом вставляют в цилиндр и покачивают за шатун, имитируя работу двигателя. Люфт означает, что кольца требуют замены.

Как обнаружить подтекание маслопровода и засорение каналов?

Если цепь быстро высыхает, необходимо тут же прочистить каналы, по которым масло поступает на нее. После этого целесообразно осмотреть места соединения штуцеров с трубками маслонасоса. Подтеки масла обязывают нас либо заменить трубки (если они покрыты трещинами), либо заделать места соединения герметиком (если подтекания обнаружены в местах креплений).

В конце осмотра соберите бензопилу точно по инструкции

Помните, что отдельные детали бензопил рассчитаны на определенные сроки эксплуатации и требуют замены по истечению паспортных сроков. В любой бензопиле это шина, цепь и ведущая звездочка. В моделях с антивибрационной системой меняются отдельные ее части. Поэтому следуйте рекомендациям по эксплуатации, работайте аккуратно и бензопила прослужит вам очень долго.

Как отремонтировать бензопилу

Ремонт бензопилы своими руками

Казалось бы, зачем бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, или владельцу загородного дома, имеющему небольшой садик и несколько клумб? Вопрос отпадает, когда возникает желание построить баньку, обновить теплицу, повалить старое дело или просто сделать скамейку для отдыха. К сожалению, любой механизм периодически нуждается в профилактике и смене запчастей, а для этого надо хорошо разбираться в устройстве изделия, к тому же ремонт бензопилы своими руками сэкономит время и деньги.

Конструктивные составляющие бензопилы

Все бензопилы похожи по своему строению, независимо от того, европейского они производства (ECHO, Stihl, Husqvarna) или отечественного (Кедр, Урал). Внутри корпуса расположены основные элементы — топливный бак и двигатель, а снаружи стартер, рукоять, пильная часть (шина) с цепью. Резкий рывок тросика заводит двигатель, а тот – пильное полотно.

Время от времени в работе пилы возникают сбои, для устранения которых требуется разборка. Что может произойти с таким несложным механизмом, как бензопила? Хотя бы следующее:

  • Перестает заводиться,
  • Заводится, но в скором времени останавливается,
  • Перестает функционировать в распиле,
  • Теряет свою мощность,

Большинство неполадок связаны или с перебоями в работе двигателя (система подачи топлива, система выхлопа, зажигание, цилиндро-поршневая часть), или с неисправностями других систем и узлов (муфта сцепления, тормоз цепи, шина, система смазки). Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки и приемы их устранения.

Исправная бензопила заводится с одного рывка и не дает сбоев в распиле

Проверка системы зажигания бензопилы

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, — осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом. Составные части системы зажигания бензопилы:

  • маховик с магнитами,
  • модуль зажигания,
  • свеча,
  • провод высокого напряжения

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния Ее внешний вид говорит о многом:

  • Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
  • Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
  • Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя. Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Ремонт системы подачи топлива

Топливо может не попадать в цилиндр по следующим причинам:

  • Загрязнение топливного фильтра. Следует снять топливный шланг и проверить, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, нужно прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, в случае сильного загрязнения заменяют новым. В качестве профилактики рекомендуют производить замену топливного фильтра раз в три месяца.
  • Засорение сапуна (отверстия в крышке топливного бака). Проверяют также отсоединением шланга, в случае засора чистят с помощью иглы.
  • Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина – засорение воздушного фильтра. Воздух перестает поступать в карбюратор в нужном количестве, в связи с этим из-за слишком обогащенной топливной смеси нарушается работа двигателя. Загрязненный фильтр аккуратно снимают, чистят и промывают в воде, затем сушат и устанавливают на место.

Еще одна причина – неправильная отрегулированность карбюратора. Регулировку производят тремя винтами.

Своевременная замена топливного фильтра гарантирует полноценную подачу топлива.Топливный шланг и привод воздушной заслонки должны плотно прилегать к штуцерам. Тросик рычага привода дроссельной заслонки должен находиться на своем месте. Во время работы необходимо пользоваться инструкцией, иначе можно сделать только хуже.

И последняя причина – нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора. Чтобы ремонтировать карбюратор самостоятельно, необходимо познакомиться со всеми его деталями. Все части должны быть чистыми, сухими и исправными.

Разборка и чистка глушителя

Если двигатель на малых оборотах работает отлично, а на больших начинает глохнуть, причина может крыться в искрогасителе глушителя, забитом продуктами сгорания.

  • снять глушитель,
  • разобрать (есть и неразборные модели),
  • очистить от нагара, используя моющие средства,
  • высушить феном,
  • установить на место.

Сухая чистка недопустима, так как в нагаре присутствуют канцерогены, вдыхание которых опасно для здоровья. После снятия глушителя выпускное отверстие закрывается чистой тряпкой.

Перебои в работе бензопилы сигнализируют о возможном засорении глушителя. Чтобы не происходило засорение глушителя, необходимо следить за составом топливной смеси. Количество масла не должно превышать нормы, рекомендуемые производителем. Плохое качество масла также негативно влияет на работу двигателя.

Оценка состояния цилиндро-поршневой группы

Часто двигатель не заводится или работает не в полную силу по причине низкого давления в цилиндре. Оно может быть вызвано износом поршня или цилиндра, западанием поршневых колец, износом подшипников. Частично рассмотреть состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) можно, сняв глушитель и заглянув в открывшееся отверстие.

Компрессометр, помещенный в свечное отверстие, поможет сделать замер компрессии в двигателе – по результатам замера также можно говорить о состоянии ЦПГ. Точные данные получают только после полной разборки механизма. Если на поршне есть сколы или царапины, его нужно заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без нагара, и находиться ровно на своем месте.

Износ поршня и кривошипно-шатунного механизма относят к серьезным неполадкам. По результатам замера компрессии можно судить о состоянии частей ЦПГ.

Починка системы смазки цепи

Рассмотрим три основные неисправности:

  • Подтекание масла. Следует проверить, герметично ли трубки присоединены к штуцерам насоса и нет ли на них трещин. Проблемные трубки заделывают герметиком или меняют.
  • Недостаточное поступление масла. Скорее всего, забиты каналы подачи смазки.
  • Возникновение трещин на корпусе маслонасоса. Необходима замена детали.

Регулировка тормоза цепи

Тормоз цепи часто не срабатывает по причине засорения смазкой или опилками тормозной ленты и пространства под крышкой. Следует очистить все части от засоров. Возможно, лента просто износилась, тогда ее необходимо заменить.
Работа тормоза цепи восстанавливается при помощи механической чистки. Некоторые части бензопилы изнашиваются быстрее, чем остальные. К ним относятся ведущая звездочка, шина, цепь, антивибрационные элементы. Для быстрой замены запчасти лучше всегда иметь под рукой. Не стоит пренебрегать и заточкой цепи.


Как отремонтировать подачу масла в бензопиле

В процессе длительной эксплуатации бензопилы некоторые ее элементы и узлы могут приходить в негодность. Одним из наиболее уязвимых компонентов является масляный насос. В связи с этим у многих обладателей пил возникает вопрос о том, как отремонтировать подачу масла на бензопиле.

Задача масляного насоса состоит в подаче смазки на цепь – это необходимо для ее плавного движения по направляющей шине. Когда масляный насос выходит из строя, смазка цепи ухудшается, в связи с чем уменьшается эффективность бензопилы. В отдельных случаях это приводит к разрыву цепи. Чтобы предотвратить негативные моменты, необходимо своевременно заняться ремонтом подачи масла. Как это сделать?

Принцип работы и устройство насоса

Масляные насосы могут изготавливаться из металла и пластмассы. Также они делятся на два типа, которые различаются своей конструкцией:

Насос приводится в действие посредством движения ведущей звездочки. Во время движения цепи масло подается в специальный канал, находящийся на направляющей шине. На холостых оборотах (когда ведущая звездочка не вращается) насос не обеспечивает подачу смазки – это сделано для экономии.

Скорость и объемы подачи смазки на цепь напрямую зависят от количества оборотов звездочки. В некоторых моделях бензопил предусмотрена ручная система регулировки при помощи специального винта, расположенного на корпусе устройства. На дорогих моделях пил подача масла регулируется в процессе работы автоматически.

Основные проблемы с подачей масла

При работе бензопилы может наблюдаться два типа проблем с подачей смазки на цепь:

  • Недостаточный поток масла, который может быть вызван по различным причинам. Если вовремя не предпринять меры, качество работы заметно ухудшится, а сама цепь может и вовсе прийти в негодность.
  • Избыточное количество масла. В этом случае после продолжительной работы под пилой могут скапливаться лужицы смазки. Это не только сказывается на расходе масла, которое придется постоянно подливать, но и негативно влияет на экологию.

Обе этих проблемы необходимо устранять как можно скорее после их обнаружения. Это позволит продлить срок службы пилы и снизить расход смазочной жидкости.

Устраняем неисправности

Если масло подается на цепь в избыточных количествах, причем не только во время работы пилы, но и на холостом ходу, следует произвести ручную регулировку (если конструкция насоса предоставляет такую возможность). Это делается при помощи винта, который располагается на корпусе недалеко от направляющей шины, как правило, снизу или сбоку. Затягиванием винта подача масла уменьшается, ослаблением – наоборот. Если регулировка не помогает, необходимо проверить исправность насоса, а также осмотреть шину – возможно, в месте ее соединения с корпусом образовался зазор, через который масло течет мимо цепи.

Недостаток масла может быть вызван несколькими причинами, для каждой из которой имеется свое решение:

  • Неисправность масляного насоса. Как правило, она заключается в непригодной прокладке. Для того, чтобы ее заменить, необходимо аккуратно разобрать насос, чтобы не повредить его подвижные части. Дальше устанавливается новая прокладка, после чего насос собирается и устанавливается на место.
  • Поломка маслопроводящего шланга. В случае, если прокладка насоса исправна, или ее замена не привела к результату, следует проверить герметичность шланга. Если он неисправен – нужно заменить. В противном случае не лишним будет прочистить его и закрепить герметиком.

Если причина кроется не в поломке насоса, необходимо осмотреть на предмет засоров все проводящие отверстия и каналы, и при надобности очистить их от инородных предметов. Это можно сделать струей сжатого воздуха.

Не хотите возиться с бензопилой, но нуждаетесь в регулировке потока масла? Обратитесь за помощью к нашим специалистам, которые проведут диагностику и ремонт бензопилы, и в случае необходимости проведут ремонтные работы и отрегулируют уровень смазки. Ваша пила будет как новая!


Ремонт бензопилы своими руками | Строительный портал

При всем желании бензопилу к сложным устройствам не получится отнести. Более, простота конструкции выступает ее отличительной чертой. Но ремонт бензопилы, тем не менее, может отнять много времени. Сложность заключается непосредственно не в ремонте бензопилы своими руками, а в точной диагностике неисправности. Один признак неработоспособности может быть вызван многими причинами. Поэтому перед разборкой двигателя или карбюратора необходимо хорошо проанализировать симптомы неисправности. Никакие инструкции по ремонту бензопилы собственными силами не заменят простой логики.

Оглавление:

  1. Виды бензопилы
  2. Неисправности бензопилы

 

Виды бензопилы

Бензопилой является инструмент, разрезающий древесину замкнутой цепью и оснащенный двухтактным бензиновым мотором внутреннего сгорания. Возможности мотопилы беспрерывно работать в течение определенного времени являются основной отличительной способностью, на которую и следует обращать свое внимание.

Главными единицами конструкции бензопилы служат: шина бензопилы, цепь и бензиновый движок, который приводит в движение цепь и шину. По сфере применения и функционалу мотопилы разделяются на такие категории: профессиональные, полупрофессиональные и  бытовые любительские.

Любительские бензопилы применяются преимущественно в быту, для садовой работы в деревне или на дачном участке. Такие пилы по массе очень легки (3-4 килограмма без цепи и шины), по сравнению с собственными старшими братьями, их вибрация очень низка, что делает работу с этим аппаратом достаточно комфортной. Бытовые мотопилы, прежде всего, рассчитаны на короткий период использования (порядка 5 часов в неделю), мощность мотора маленькая, но эти недостатки компенсируются простотой эксплуатации. При помощи бытовых бензопил чаще всего дачники проделывают небольшую работу – заготовку, дров, срезку садовых деревьев и обрезку веток.

Полупрофессиональной бензопилой вы легко выполните более широкий фронт работы — от ремонта на своем участке до лесоповала. Время непрерывного функционирования такой пилы равняется в день 2-3 часам. Мощность бензинового двигателя в полупрофессиональных приборах увеличено. Можно достигнуть максимальной производительности, провести завал деревьев со средними и малыми диаметрами ствола. Нередко полупрофессиональные мотопилы используются для резки сучков. Единственным отличием таких аппаратов от профессиональных является то, что непрерывно их использовать на протяжении всего рабочего дня нельзя.

Профессиональные бензопилы в основном используют на лесоповале и в промышленности. Мощности двигателя профессиональных бензопил рассчитаны для распилки деревьев любого размера и диаметра. Подобные мотопилы изготовлены из износостойкого материала и имеют особо прочную цепь, что позволяет работать беспрерывно в течение 8-16 часов.

Неисправности бензопилы

Все поломки бензопил разделяют условно на две группы: неисправности движка со всеми его системами и узлами (система подачи горючего, зажигание, система выхлопа, цилиндро-поршневая группа) и неисправности прочих узлов (система смазки, муфта, шина, тормоз цепи).

Нарушения в функционировании двигателей бензопилы происходят достаточно часто, именно их исправление и обнаружение больше всего времени занимает у пользователей. Они сводятся в основном к таким проявлениям: не заводится двигатель, заводится мотор, но глохнет или вовсе неустойчиво работает, движок не развивает мощности, то есть работает нормально на холостом обороте, но под нагрузкой глохнет.

При проведении ремонта бензопилы штиль своими руками необходимо действовать методом исключения – поочередно проверяйте все возможные причины поломки, начиная с тех, диагностика и устранение которых займет у вас меньше времени.

Система зажигания

Почти все виды неполадок мотора, что были перечислены выше, могут быть вызваны сбоями системы зажигания. При их возникновении поиски неисправности рекомендуется начинать со свечи. Это оправданно и тем, что её состояние также даст полезные сведения и о функционировании топливной системы. При возникновении неполадок выверните свечу и осмотрите её.

Когда свеча сухая, то, скорее всего, проблема не в системе зажигания, а в не попадании топливной смеси в цилиндр. Можно свечу заворачивать обратно и браться за топливную систему. Когда свеча забрызгана топливной смесью, то имеется ее переизбыток. Это может быть спровоцировано разрегулированностью карбюратора или нарушением правил запуска. Свечу нужно вытереть и просушить, осушая цилиндр, затем — перекрыть подачу топлива и поработать стартером, чтобы удалить избыток горючего. После этого установите на место свечу и повторите запуск.

Может быть, в вашем случае нарушено соотношение между бензином и маслом в смеси, карбюратор — не отрегулирован или используется некачественное масло. Свечу промойте в бензине, очистите от нагара иглой или шилом, почистите мелкой шкуркой электроды и установите на место. Даже при ремонте бензопилы гудлак своими руками, который состоит в проверке свечи, имеется большое основание полагать, что неисправности находятся в топливной системе, необходимо свечу проверить на наличие искры.

сли искра отсутствует, нужно попросту заменить свечу. Причины отсутствия искры могут скрываться и в вышедшем из строя модуле зажигания или нарушениях зазора между магнитопроводом маховика и ним. Расстояние должно равняться 0,2 миллиметра. Нарушение зазора особенно вероятным становится, если перед этим вы произвели разборку пилы со съемом модуля зажигания и маховика. Зазор необходимо выставить при помощи прокладки, которая имеет толщину 0,2 миллиметра, помещенной между модулем зажигания и бобышкой маховика. Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.

Система подачи горючего

Если было установлено осмотром свечи, что в цилиндр не поступает топливо, необходимо рассмотреть все причины этого. В частности: не поступление из бака горючего из-за того, что забилось в его крышке отверстие, при этом создается в баке вакуум, который препятствует вытеканию топлива; недостаточное поступление или не поступление горючего из карбюратора в цилиндр; загрязненность топливного фильтра, который установлен в баке.

Недостаточное поступление горючего или отсутствие правильного соотношения между воздухом и топливом, которые смешиваются в карбюраторе, происходит по таким причинам: из-за неотрегулированного карбюратора, забивки воздушного фильтра, забивки сетки-фильтра или каналов карбюратора.

Ремонт бензопилы, как правило, не обходится без проведения чистки воздушного фильтра, так как он достаточно быстро загрязняется. Когда это произошло, попадание воздуха в карбюратор снижается, на выходе топливная смесь получается слишком обогащенной, и это в свою очередь нарушает нормальное функционирование двигателя. Грязный фильтр снимать для очистки необходимо очень аккуратно, чтобы с него грязь не попадала в карбюратор. Почистите фильтр или промойте в воде с моющим средством, просушите и установите обратно.

Устраните разрегулированность карбюратора его регулировкой. Это можно сделать при помощи трех винтов – минимальных и максимальных оборотов. Регулировку проводите в строжайшем соответствии с инструкцией по ремонту бензопилы, несоблюдение которой часто приводит к поломке мотора. Некоторые производители бензопил оставляют один регулировочный винт для исключения нежелательного вмешательства неопытных пользователей в функционирование карбюратора.

Если не помогла регулировка карбюратора, рекомендуется почистить фильтр-сетку и каналы, а также проверить мембрану на целостность. Карбюратор является одним из сложнейших устройств бензопилы, поэтому к разборке и его чистке необходимо приступать с пониманием ответственности данной операции. Этот агрегат состоит из большого множества мелких деталей, имеющих неприятную особенность выскакивать незаметно из своих мест и теряться безвозвратно, так что после разборки этого капризного устройства может и не получится его собрать.

Глушитель

Причиной неисправности мотора, особенно если он функционирует на малых оборотах нормально и под нагрузками глохнет, является забивка искрогасителя глушителя продуктами сгорания, что препятствует нормальному выхлопу. В данном случае ремонт бензопилы хускварна своими руками заключается в снятии глушителя, если он разборный, то — в разборке, и мокрой чистке агрегата от нагара с применением моющего средства.

После мойки неразборный глушитель просушите феном. Помните, что в нагаре содержатся вещества, которые являются канцерогенными, и сухая чистка, после которой может случиться их вдыхание, является недопустимой. Выпускное отверстие двигателя при снятии глушителя заткните чистой тряпкой.

Глушитель может забиваться по следующим причинам: из-за использования топливной смеси с большим количеством масла (уровень масла рекомендуется производителями), применения некачественного масла или масла, что не предназначено для двухтактных двигателей.

Цилиндро-поршневая группа

Наиболее серьезными являются поломки цилиндро-поршневой группы бензопилы. Это изношенность поршня и цилиндра, задиры и царапины на их поверхности, западание в канавках поршневого кольца и их износ, а также износ подшипников коленвала. В обычном порядке эти неисправности провоцируют падение уровня давления в цилиндре и невозможность в будущем завести мотор, или его неспособность отдавать полную мощность.

Выделяют несколько способов, которые помогают оценить состояние цилиндро-поршневой группы. Снимите глушитель и посмотрите в окно, в котором заметна часть боковой поверхности агрегата. Несмотря на ограниченный обзор, можно получить общее представление о ЦПГ.
Коленчатый вал проверните при помощи электродвигателя с гибким валом или стартером вручную, при этом контролируя по манометру давление.

У работоспособной бензопилы последний показатель должен находится в пределах 0,8-0,9 МПа. С его падением уменьшается и мощность движка. При уровне давления 5 атм двигатель может и будет работать, но на холостом ходу.

Оценить точно состояние ЦПГ получится только после ремонта безнопилы партер своими руками, который состоит в разборке двигателя — отсоединении картера от цилиндра и извлечении поршня. Если имеются на последнем задиры, глубокие царапины или сколы, его необходимо менять. При повреждении поверхности цилиндра или выработке имеется шанс его расточить под ремонтный размер. Причинами низкой компрессии выступают закоксование и износ поршневого кольца. Исправные кольца всегда чистые от нагара, сидят свободно в канавке поршня и плотно прижимаются к его внутренней поверхности.

Смазка цепи

Редкие руководства по ремонту бензопилы урал своими руками обходятся без упоминания о поломках системы смазки цепи, которые являются довольно распространенными. Обычно они проявляются в недостаточном поступлении или непоступлении смазки на цепь и в образовании подтеков масла. Если цепь — сухая, прежде всего, необходимо осмотреть каналы, по которым подается на шину масло, и очистить их. Их забивка является не редким явлением.

При значительном подтекании масла (небольшой уровень подтекания считается нормальным) рекомендуется проверить герметичность подсоединения к штуцерам насоса трубок. Они могут трескаться или спадать. Кроме подтеков нарушение герметичности маслопровода может провоцировать и недостаточную смазку цепи. Насос будет подсасывать воздух, что обязательно скажется на его производительности. Подобные нарушения принято устранять заделкой трубок герметиком или их заменой. Самой серьезной неисправностью системы смазки выступают трещины, что образуются в корпусе маслонасоса. Его нужно заменить в этом случае.

Естественный износ

Некоторые детали бензопилы, которые подвергаются естественному износу, по истечении некоторого срока полезной эксплуатации подлежат замене. Их поломка – закономерность и нисколько не неисправность. К быстроизнашиваемым деталям относят шину, цепь, ведущую звездочку, агрегаты антивибрационной системы и прочие.

Если вовремя не провести ремонт бензопилы husqvarna своими руками и замену быстроизнашивающихся деталей, то на других узлах бензопилы их чрезмерный износ скажется самым отрицательным образом. В частности, если вовремя не менять ведущую звездочку и шину, то повышенная вибрация плохо повлияет на подшипники коленвала. Предел глубины выработки зубьев звездочки должен достигать 0,5 миллиметра.

Хотя звездочки на практике зачастую эксплуатируют до износа 1 миллиметр и больше, не подозревая, что это вызывает повышение нагрузок на подшипники коленвала, ускоренный выход их из строя. Когда износились три-четыре цепи, нужно менять непосредственно и шину, если ее износ к этому времени достигает предельного значения.

Шина бензопилы особенно сильно изнашивается в зонах, резание которых происходит наиболее часто, обычно в нижней стороне направляющей шины. При любой замене цепи для равномерного износа шину необходимо перевернуть на 180 градусов относительно горизонтальной оси.

Теперь вы знаете, что устранить неполадки в работе бензопилы можно своими руками. Для этого под рукой всегда должна находиться инструкция по ремонту мотопил. А чтобы окончательно разобраться в этом нелегком деле, мы предлагаем вам посмотреть видео о ремонте бензопилы, которое поможет закрепить все приобретенные знания на практике.

Как отремонтировать бензопилу своими руками / Веселый Дровосек

Абсолютно все бензопилы схожи по своему строению, вне зависимости от того, где они произведены. Будь то европейские «ECHO» или отечественный «Кедр».

В корпусе бензопилы  вы можете обнаружить основные элементы – это топливный бак и двигатель. С внешней стороны корпуса находятся стартер, рукоятка, пильная часть с цепью. Бензопила заводится после дергания тросика, который сначала запускает двигатель, а потом и полотно.

Чаще всего с бензопилой происходит следующее:

  1. Она перестает заводиться;
  2. Не может работать больше 2-3 минут;
  3. Не может качественно пилить вследствие потери мощности.

Ремонт бензопилы

Прежде всего, вы должны разобрать пилу. В 90% случаях инструмент неисправно работает из-за перебоев с двигателем. Иначе поломка связана с нарушением системы подачи топлива, разрегулировки винтов карбюратора, пришедшей в негодность системаой выхлопа или сломанной цилиндропоршневой части.

Реже выходят из строя другие системы и узлы инструмента – муфта сцепления, тормоза, система смазки. Давайте рассмотрим, как отремонтировать бензопилу и при этом не повредить инструмент.

Ремонт бензопилы своими руками следует начинать с выявления неисправных частей. Прежде всего, осмотрите свечу зажигания, предварительно отсоединив провод. Внешний вид свечи говорит о многом:

  • Если она сухая, то в цилиндр не попадает зажигательная смесь. Значит, проблема не в свечке.
  • Если она сильно загрязнена топливом, то поврежден карбюратор. Вам необходимо тщательно протереть свечу и перекрыть временно подачу топлива. Затем включите стартер, и удалите остатки топлива. После проделанных операций проветрите камеру сгорания и поместите свечу на место.
  • Если свеча покрылась черным слоем нагара – скорее всего, вы использовали некачественное масло  либо неправильно отрегулировали карбюратор. Промойте тщательно свечу, удалите остатки нагара и протрите электроды шкуркой. Затем поместите свечу на место и попробуйте вновь завести бензопилу.

Совет: После того как вы осмотрели свечу,  убедитесь, что зазор между электродами нормальный. В идеальном случае он должен составлять 0,5-0,65 мм. Желательно, изношенную прокладку заменить.

Не будет лишним проверить наличие искры в бензопиле. Для этого следует надеть на свечу кабель зажигания и соединить гайку свечи с цилиндром. Потом завести стартер и проследить за искрой. Если она появится – то свеча неисправна, в противном случае проблема в проводе.

После диагностики свечи осмотрите систему подачи топлива. Оно может не попадать в цилиндр по нескольким причинам:

    1. Чаще всего причиной является загрязнённый топливный фильтр. Для начала снимите топливный шланг и проверьте подачу топлива. Если струя слабая – то, скорее всего, вам необходимо проверить фильтр. Доставать его следует через заливное отверстие бака. Для профилактики рекомендуем менять фильтр каждые 3-4 месяца.
    2. Ещё одной причиной может быть засорение отверстия в крышке топливного бака. Его также следует прочистить с помощью специальной иглы.
    3. И последняя причина – это недостаточное количества топлива. Причиной такой поломки становится засоренный фильтр. Воздух не может поступать в карбюратор, и топливная смесь нарушает работу двигателя. Если вы обнаружили такую поломку – просто демонтируйте грязный фильтр и промойте его.

Ещё одна частая поломка в бензопиле – это неисправный карбюратор. Как же произвести ремонт карбюратора бензопилы своими руками?

  1. Для начала вы должны найти на вашем инструменте регулировочные винты. Как правило, у карбюратора их три.
  2. Затем аккуратно открутить верхнюю крышку, воздушный фильтр и поролон.
  3. После этого удалить топливный шланг, тягу привода, наконечник тросика и бензиновый шланг.

Помните, что настройку карбюратора можно производить только винтами L и H. Если вы хотите повысить обороты – покрутите винты по часовой стрелке, понизить – наоборот. На этом регулировку карбюратора считают оконченной.

Чистка глушителя и его обслуживание

После всех операций не помешает отремонтировать и почистить глушитель. Ведь часто бывает так, что на больших оборотах бензопила начинает глохнуть. Это связано с тем, что искрогаситель забит продуктами сгорания. Очищать глушитель от нагара следует только моющими средствами, сухая чистка опасна для здоровья, так как в нагаре присутствуют вредные вещества.

Желательно после демонтажа глушителя выпускное отверстие закрыть чистой тряпкой. Помните, что во избежание засорения глушителя, вы должны тщательно следить за топливной смесью.

Если у вас не работает двигатель или вы заметили значительную потерю мощности – то, скорее всего, это связано с низким давлением в цилиндре. В 80% случаях это происходит вследствие износа подшипника, поршня, цилиндра. Желательно поместить компрессометр в свечное отверстие для полного анализа цилиндропоршневой системы инструмента.

Специалисты также советуют следить за системой смазки цепи. Основные неисправности в системе следующие:

  • Протекание масла. Это происходит из-за того, что трубки не герметично присоединены к штуцерам. Такие трубки желательно заменить или заделать герметиком.
  • Недостаточное количество масла. В данном случае, скорее всего, каналы для подачи смазки забиты.
  • И последняя неисправность – это трещины на корпусе маслонасоса. Тут, к сожалению, не обойтись без ремонта.

Последнее, что вам стоит отремонтировать и отрегулировать – это тормоз цепи. Чаще всего он не срабатывает из-за того, что он засорен какими-то опилками или маслом. Стоит очистить все части тормоза от грязи и опилок. Бывают случаи, что причина поломки кроется в изношенной ленте. В таком случае, производя ремонт бензопил, без замены не обойтись.

Вследствие того, что ремонт и обслуживание бензопилы необходимо производить как можно чаще, у вас всегда должны быть под рукой следующие запчасти:

  • ведущая звездочка – она соскакивает с вала;
  • цепь – рвется не вовремя

Эти детали сильнее всего подвержены износу, так как работают в условиях абразивного изнашивания. Ремонт бензопилы своими руками позволит избавиться от всех неисправностей за малые деньги.

Ремонт бензопилы своими руками / Веселый Дровосек

Главная » Полезные статьи » Статьи про ремонт бензопил

В последнее время популярность бензопил увеличилась, поскольку их цена стала приемлемой для рядовых дачников. Но стоит помнить уважаемые посетители сайта, чем ниже цена бензопилы, тем чаще она ломается.

Сейчас очень часто стали продавать китайские подделки бензопил таких марок как Штиль (Stihl) и Хускварна (Husqvarna). Конечно, когда тебе предлагают бензопилу Штиль за низкую цену, то соблазн очень велик, тем более подделку стало отличить очень трудно. Не покупайте китайских подделок! Не стоят они того, чтобы их постоянно ремонтировать! Не пожалейте денег, и купите бензопилу от официального дилера, чтобы не мучатся с ней в будущем (можно сдавать в гарантийный ремонт бензопил).

Как сделать ремонт бензопилы своими руками? В данной статье мы рассмотрим, как сделать ремонт бензопил с двигателем внутреннего сгорания.

Наиболее частые причины поломки бензопилы:

  • Порвалась цепь

С этим пунктом все достаточно легко – надо просто заменить цепь у бензопилы.

  • Бензопила не заводится
  • Заводится, но сразу же глохнет
  • Не работает на полную мощность

На этих пунктах остановимся подробней. Причин, почему ваша бензопила не заводится достаточно много.

Во-первых, нужно проверить уровень топлива. Если с ним все в порядке, смотрим пусковой механизм. Если и с ним все хорошо, то обязательно стоит проверить свечу. Для того чтобы проверить надо выкрутить и посмотреть на свечу. Свеча должна иметь зазор 0.5 мм., необходимый для нормальной работы бензопилы. Обратите внимание, сухая свеча или нет. Если на свече нет признаков топлива, то причина поломки кроется скорей всего в карбюраторе. Возможно, он чем то забился. Тогда его обязательно необходимо снимать и прочистить.

Если вы установили новую свечу, прочистили карбюратор, но все равно бензопила не заводится, тогда нужно смотреть цилиндропоршневую группу (ЦПГ). Грубо говоря, это то благодаря чему ваша бензопила работает. Наша задача вытащить цилиндр внутри, которого установлен поршень. Если он имеет характерные задиры либо сколы, то его нужно менять. Если внутри цилиндра вы тоже увидели царапины или задиры, то его тоже надо поменять. Также цилиндр можно отдать на расточку или под ремонтный размер.

Также стоит проверить состояние поршневых колец. Они должны плотно облегать на поршне. Вам нужно вставить поршень в цилиндр и покачать его за верхнюю точку. Если он болтается, то возможно он сносился, и не будет выдавать вам хорошей компрессии.

Если вы все-таки решились на ремонт бензопилы своими руками, то будьте аккуратны, а еще лучше доверить свою бензопилу в надежные руки наших специалистов.

Звоните нам:+7 (342) 203-93-23; +7 (912) 587-95-35

Приходите к нам: Эпроновская, 15

Вт. — Вс.: с 09:00 до 17:00; Пн. — выходной

почему бензопила не работает, чистка карбюратора, что делать если клинит цепь, видео

Бензопила является незаменимым помощником в хозяйстве. Особенно это касается загородного дома. Такой инструмент очень прост в использовании и имеет несложную конструкцию. Но, к сожалению, даже все эти достоинства не могут гарантировать долговечность бензопилы.

Как и другой инструмент, пила может рано или поздно выйти из строя. Но, не стоит расстраиваться, так как многие неполадки можно устранить в домашних условиях. Главное обладать определенными знаниями и набором инструментов.

Устройство бензопилы

Бензопила с горизонтальным расположением двигателя

Бензопила имеет довольно простое устройство. Если знать основные элементы инструмента, то при необходимости можно легко выполнить ремонт собственными руками. Итак, в бензопиле можно выделить такие основные детали:

  • двигатель;
  • сцепление;
  • масляный насос;
  • цепь;
  • тормоза и уловители цепи.

В зависимости от марки, каждая бензопила имеет свои особенности строения. Так, если говорить о двигателе, то он может располагаться как вертикально, так и горизонтально.

В профессиональных инструментах двигатель в основном располагается вертикально. Что касается моделей с горизонтальным расположением силового агрегата, то они имеют компактные размеры. Это стало основной причиной их популярности и широкого использования в быту.

Ремонт бензопилы Хускварна 137, 142, 240, 365 своими руками: https://6sotok-dom.com/instrumenty/remont-benzopil-huskvarna.html

Наиболее частые поломки инструмента

Двигатель бензопилы

К сожалению, независимо от качества сборки, рано или поздно бензопилы ломаются. В частых случаях ремонт можно провести своими руками. Но, чтобы сделать это, необходимо в первую очередь определить причину неполадки. Часто отказ в работе связывают с неполадкой силового агрегата или других узлов бензопилы.

Так, если говорить о силовом агрегате, то проблема может возникнуть в зажигании, подачи горючего и стартере. Также неполадка может заключаться в поршне и даже в цилиндре.
Определить неисправность силового агрегата можно по следующим признакам:

  • полный отказ двигателя при эксплуатации;
  • агрегат заводится, но тут же глохнет;
  • двигатель не способен развить необходимой мощности;
  • в работе возникают перебои.

Перед тем как приступать к каким-либо действиям, необходимо тщательно проанализировать ситуацию.

Система зажигания и ее неполадки

Элементы системы зажигания

Зачастую неполадки двигателя связывают с зажиганием. Именно поэтому начать осмотр нужно именно с этой системы. Для начала нужно достать свечу и тщательно ее осмотреть. Здесь необходимо аккуратно снять провод и выкрутить свечу. Делают это с помощью специального ключа.

Если свеча зажигания влажная, то это является явным признаком переизбытка топлива. В основном это связано с неправильной работой системы зажигания или карбюратора. Что касается свечи, то ее нужно тщательно вытереть насухо. Также стоит осушить цилиндр. Для этого перекрывают подачу горючего и несколько раз запускают стартер. С помощью таких действий можно удалить излишки топлива. Далее свеча устанавливается на место и двигатель запускается.

Важно: перед установкой свечи необходимо увериться в том, что на ней нет загрязнений и влаги. Это напрямую повлияет на ее работоспособность.

Если на свече есть черный нагар, то это свидетельствует об использовании плохого масла или соединение масла с бензином в неправильном соотношении. В некоторых случаях может понадобиться регулировка карбюратора. Здесь свечу необходимо очистить от нагара и установить в гнездо.

Если инструмент все равно не заводится, то стоит проверить наличие искры: на свечу надевают высоковольтный кабель и прислоняют ее к цилиндру. После этого нужно несколько раз дернуть за стартер. В результате между электродом и цилиндром должна возникнуть искра.

Если вышеуказанные действия не дали результата, то стоит провести замену свечи и проверить инструмент в работе. Если искра не возникает, то вероятно проблема скрыта в высоковольтном проводе.

Проблемы с подачей топлива

Когда осмотр не дал результатов, можно приступать к диагностике системы подачи топлива. Причиной неполадки системы может стать:

  • загрязненный топливный фильтр;
  • купирование отверстия в крышке бака;
  • подача небольшого количества топлива.

Здесь, прежде всего, нужно отсоединить топливный шланг и проверить, не вытекает ли из него топливо. При условии, что топливо течет нормальной струей, то все хорошо.

Если струя слабая или вовсе отсутствует, то нужно иголкой прочистить отверстие крышки. Чтобы очистить фильтр, необходимо слить топливо. С помощью крючка фильтр вместе с всасывающим шлангом достается через заливное отверстие.

Фильтр нужно тщательно прочистить или заменить новым китайским аналогом, который имеет невысокую стоимость. Очистка топливного фильтра должна проводиться раз на 3 месяца. При частом использовании инструмента периодичность очистки возрастает.

Немаловажным элементом системы является и воздушный фильтр. Его рекомендуется периодически очищать. Извлекать фильтр нужно очень осторожно, иначе в карбюратор может попасть грязь.

Как сделать фрезер из дрели своими руками: https://6sotok-dom.com/instrumenty/frezer-iz-dreli-samodelnyj.html

Неисправности карбюратора и глушителя

Карбюратор бензопилы

Если предыдущие действия не решили проблему, то стоит перейти к проверке карбюратора. В случае необходимости будет проводиться его регулировка. Если вы раньше не сталкивались с такой проблемой и не выполняли регулировку в домашних условиях, то лучше воспользоваться услугами специалиста.

В ином случае допущение какой-либо ошибки приведет к возникновению более серьезных неполадок. Карбюратор представляет собой сложное устройство, которое состоит из деталей небольшого размера. При неаккуратной разборке детали могут потеряться.

При частом использовании инструмента проблемы могут возникнуть и с его глушителем. В процессе работы на стенках трубы образуется нагар, который в дальнейшем препятствует выходу выхлопных газов.

Чтобы устранить эту неполадку, необходимо снять глушитель и тщательно промыть его. Для этого используют специальные моющие средства. Перед тем как устанавливать глушитель на место, необходимо тщательно его высушить.


Важно знать: при очистке глушителя стоит учитывать, что в нагаре содержатся канцерогены. При сухой очистке они могут попасть в дыхательные пути, что негативно скажется на здоровье.

Неисправности смазочной системы и тормоза цепи

Тормоз цепи

В руководстве, которое прилагается к бензопиле, указано о необходимости контроля над системой смазки цепи. Частой причиной неполадки является засорение каналов, отвечающих за подачу смазки. Если течь масла незначительна, то инструмент можно дальше использовать по назначению. Но, если вы заметили значительное протекание, то его нужно незамедлительно устранить.

Сперва необходимо проверить герметичность соединения трубок со штуцерами. При необходимости выполняется замена трубок или герметизация соединения с помощью специальных материалов.

Также необходимо проверить масляный насос. Если на его корпусе видны трещины, то его нужно заменить.

В случаях, когда не срабатывает тормоз цепи, необходимо провести тщательный осмотр тормозной ленты. В процессе работы она может загрязниться смазкой или древесными опилками.

Как отремонтировать бензопилу Дружбу 4: https://6sotok-dom.com/instrumenty/remont-benzopily-druzhba-4.html

Замена расходников

Расходники бензопилы

Помимо вышеуказанных неполадок, с бензопилой могут возникнуть и другие неисправности. В основном это касается расходных деталей, которые имеют свой срок эксплуатации. Так, в процессе работы может возникнуть исход шины, ведущей звездочки и других деталей.

Чтобы предотвратить появление более сложных неполадок, необходимо своевременно проводить смену таких деталей.
Обладая такими знаниями, вы сможет провести ремонт таких бензопил, как Дружба 4, Штиль 180, Хускварна, Урал, своими руками. Это позволит значительно снизить расходы на ремонт.

Ниже, мы предлагаем Вам посмотреть видео о том, как починить бензопилу дома своими руками:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как безопасно и эффективно использовать бензопилу (Руководство для изготовителя)

Фото: istockphoto.com

Бензопила — портативный электроинструмент, который режет дерево с помощью быстро движущейся цепи, вращающейся вокруг направляющей шины, может быстро справиться с работой. обрезка, валка, обрезка сучьев и раскряжевка деревьев. Он также считается самым опасным электроинструментом, доступным без лицензии.

Хотя он предназначен для резки либо верхней, либо нижней частью лезвия, практически все, что соприкасается с верхней половиной кончика лезвия (известной как зона отдачи), может изменить момент резания и вызвать пила, чтобы ударить вас.Отдача может привести к катастрофическим травмам, поэтому пользователи должны принимать дополнительные меры предосторожности и всегда соблюдать надлежащую технику использования бензопилы, чтобы избежать катастрофы.

Прежде чем брать в руки бензопилу — большую или малую, газовую или электрическую — очень серьезно отнеситесь к риску.

Основные советы по безопасности

Вы можете работать с бензопилой более безопасно и свести к минимуму вероятность отдачи, сохраняя цепь острой и натянутой и всегда выполняя резку ниже уровня плеча.

Кроме того, сегодняшние бензопилы с меньшей мощностью (включая электрические модели) — разработанные не для профессиональных лесорубов, а для домашних мастеров, которые хотят добывать дрова и поддерживать обрезку своей собственности — полагаются на цепь с низким уровнем отдачи, которая захватывает меньше волокон и он огибает зону отдачи, сводя к минимуму вероятность отдачи.

Прежде чем приступить к работе с бензопилой, ознакомьтесь с рассмотренными здесь соображениями безопасности, а затем следуйте нашим практическим советам для безопасной и эффективной резки.

  • Неважно, учитесь ли вы пользоваться бензопилой впервые или выполняете обычную работу, никогда не работайте с этим электроинструментом в одиночку. Когда что-то идет не так, это происходит быстро. Наличие рядом друга может спасти вам жизнь. Если вы работаете в лесу, установите возле машины флажок безопасности дорожного движения. Убедитесь, что кто-то знает, где вы находитесь и когда собираетесь вернуться.Имейте под рукой полную аптечку с хотя бы одной повязкой для свертывания крови.
  • Наденьте все необходимые средства индивидуальной защиты, в том числе чепчики, шлем бензопилы с защитной маской, перчатки и ботинки со стальным носком или лесные ботинки. Никогда не носите свободную одежду, так как она может попасть в зубцы пилы.
  • Найдите удобную стойку и твердо стойте обеими ногами во время работы. Держите бензопилу двумя руками под углом или немного в сторону, а не прямо перед собой, в случае отдачи.
  • Никогда не работайте бензопилой на лестнице и никогда не режьте конечности выше вашего плеча. (Если вы хотите разрезать что-то выше, рассмотрите совершенно другой инструмент: ручную канатную пилу.) Чтобы удалить нижние ветви и опорные корни перед валкой дерева, сделайте разрез вниз и используйте тянущую цепь — это часть цепи. поскольку он оборачивает нижнюю часть стержня. Если дерево стоит на склоне, всегда работайте с него в гору.
  • Помните о расположении всех линий электропередачи и никогда не падайте с дерева, где есть коммуникации, автомобили, здания и особенно люди, в пределах двух с половиной длин деревьев.
  • Используйте для работы бензопилу подходящего размера. Если вы арендуете бензопилу, обсудите объем работы с персоналом, чтобы узнать, какой размер двигателя они рекомендуют, поскольку размер лезвия зависит от мощности двигателя. Как правило, лезвие должно быть на два дюйма длиннее, чем древесина, которую он режет. Легкую резку дров и тому подобного можно выполнить с помощью 14-дюймового лезвия, а для средней работы подходят лезвия от 16 до 20 дюймов. Чем длиннее лезвие, тем сложнее им управлять, поэтому новичкам следует придерживаться лезвий длиной менее 20 дюймов.
  • Это должно быть само собой разумеющимся, но мы все равно скажем это: всегда будьте трезвыми, работая с бензопилой!
Инструменты и материалы

Как пользоваться бензопилой

ШАГ 1

Ознакомьтесь со своим рабочим местом. Помните о своих «путях эвакуации» — местах, куда вы можете безопасно перебраться, когда дерево начнет падать. Ваше дерево может упасть в неожиданном направлении, поэтому лучше быть готовым к любому возможному сценарию. Бензопилы не зря называют «вдовами» — они могут быть опасными в эксплуатации.Обязательно имейте план и хорошо разбирайтесь в местности, на которой вы работаете.

ШАГ 2

Наденьте все свое снаряжение с головы до пят. Проверьте пилу, чтобы убедиться, что цепь хорошо натянута. Если вы можете вытянуть цепь вверх из направляющей шины и отсоединить звенья цепи от направляющей или «носа», значит, она слишком ослаблена. Вам нужно будет усилить натяжение, чтобы избежать травм. Ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашей машины, чтобы узнать, как натянуть цепь. В большинстве случаев вы будете использовать «гаечный ключ» (отвертку / гаечный ключ), который идет в комплекте с машиной.Правильно натянутая цепь должна слегка прогибаться при натяжении, но не должна выходить из зацепления с направляющей.

ШАГ 3

Если у вас есть газовая машина, проверьте уровни газа и заполните бак перед запуском. В случае двухтактного двигателя газ и масло, вероятно, потребуют смешивания в баке. Купите масло для двухтактных двигателей и долейте его в бак в соотношении, рекомендованном производителем (обычно соотношение 50: 1, или около 2,6 унций масла на галлон газа). Заполните резервуар для смазки цепи маслом для цепи.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 4

Установите бензопилу на землю дном вниз. Сдвиньте тормоз цепи вперед до фиксации. Тормоз цепи, который обычно представляет собой отдельный рычаг, расположенный между верхней ручкой бензопилы и лезвием, предотвращает вращение цепи до тех пор, пока вы не отпустите тормоз и не нажмете дроссель.

STEP 5

Если вы используете бензопилу и у нее есть заслонка, включите ее. Если есть кнопка праймера, нажмите ее четыре-шесть раз, чтобы втянуть газ в карбюратор, затем включите выключатель питания.Если ваша бензопила электрическая, все, что вам нужно сделать, это нажать предохранительный выключатель и включить выключатель питания.

ШАГ 6

Те, у кого есть электрические бензопилы, могут перейти к шагу 7. Для тех, у кого есть бензопилы, проденьте правую ногу через заднюю ручку и перенесите свой вес на ручку, чтобы закрепить пилу. Левой рукой удерживайте переднюю ручку на месте. Правой рукой резко вытяните трос стартера на всю длину. Обычно для запуска двигателя требуется четыре или пять рывков.Если двигатель «работает», но не включается, отрегулируйте воздушную заслонку, вытянув ее наполовину.

STEP 7

Даже после запуска двигателя цепь не вращается. Вам нужно будет нажать на спусковой крючок или дроссельную заслонку, чтобы привести цепь в движение. Во-первых, примите правильное положение, твердо поставив ноги и крепко держась за пилу. Всегда производите пиление, отклоняя пилу в сторону или под углом от вас, чтобы свести к минимуму травмы в случае отдачи.

STEP 8

Когда вы будете готовы резать, отпустите тормоз цепи и полностью включите дроссель.Положите пилу в том месте, где хотите разрезать. Не применяйте давление — импульс цепи и лезвия втянет дерево внутрь. Никогда, никогда не заставляйте его. Если вы используете электрическую пилу со шнуром, всегда обращайте внимание на шнур и не позволяйте ему мешать.

STEP 9

Сохраняйте прочный, устойчивый захват и держите дроссельную заслонку полностью включенной на время резки. Отпускайте дроссель только после того, как вы прорежете или удалите лезвие из пропила (если вы делаете резные пропилы для валки деревьев).

STEP 10

Чтобы выключить пилу, просто выключите ее. Дайте пиле остыть перед тем, как убрать ее на хранение.

Если вы используете бензопилу, прежде чем убирать ее, вам нужно решить, что делать с оставшимся в баке топливом. Если вы планируете снова использовать бензопилу в ближайшем будущем, можно оставить остатки топлива в баке на срок до четырех недель, но если вы подождете дольше, этанол в топливе может засорить или склеить работу. (это означает, что вам необходимо разобрать и тщательно очистить карбюратор перед следующим использованием).Чтобы опорожнить бак, отнесите бензопилу в хорошо вентилируемое место и слейте оставшееся топливо в пластиковый контейнер. Вы часто можете утилизировать остатки топлива в местном автомобильном магазине, но никогда не выливайте это горючее вещество в почву, ливневую канализацию или мусор, так как эти методы опасны и незаконны. Как только топливо будет слито, запустите двигатель еще раз (как в шагах 4 и 5) и дайте ему поработать, пока он не заглохнет, просто чтобы израсходовать остатки топлива в карбюраторе.

Независимо от того, газовая ли у вас бензопила или электрическая, храните ее в ящике или с крышкой пильного полотна, чтобы убрать ее в безопасном месте и предотвратить осаждение пыли и мусора на цепи.

Обязательное техническое обслуживание бензопилы

Чтобы ваша бензопила работала нормально, обратитесь к руководству по эксплуатации машины, чтобы узнать о двух передовых методах:

Натяжение

Проверяйте натяжение цепи вокруг направляющей шины каждый раз при использовании пилу, так как неправильное натяжение повлияет на производительность машины. Слишком натянутая цепь рискует порваться, а слишком ослабленная цепь может сразу соскользнуть с шины и нанести травму.Ваша бензопила должна поставляться с руководством по обслуживанию и «гаечным ключом», комбинированным ключом-отверткой, предназначенным для регулировки натяжения цепи.

Заточка

Многие электропилы являются самозатачивающимися. Однако на бензопилах цепь следует затачивать, если она не втягивается в древесину при резке, если она подпрыгивает во время резки, или если кажется, что она режет неравномерно или под углом. Заточка может требоваться каждые три-четыре баллона с бензином, но именно эта частота будет зависеть от типа древесины, которую вы режете, поэтому обращайте пристальное внимание на изменения в производительности, чтобы помочь вам определить, когда точить.

Как точить бензопилу

Переход от топора к бензопиле может стать величайшим эволюционным скачком в истории инструментов. Подумай об этом. Казалось бы, в мгновение ока задача рубки дерева из трудоемкой и невероятно трудоемкой превратилась в невероятно быструю и легкую.

Сегодня бензопилы обычно используются как профессиональными лесоводами, так и домашними мастерами для вырубки и вырубки деревьев. Но даже самая большая и мощная бензопила не справится с тупой пильной цепью.Хорошая новость заключается в том, что в отличие от большинства других электроинструментов, вы можете заточить бензопилу до состояния как новая всего за несколько минут.

💡 Вот верный признак того, что бензопила нуждается в заточке. Осмотрите дерево, выбрасываемое пилой. Острая бензопила разбрызгивает тонкую стружку. Тупая пила выбрасывает мелкую древесную пыль.

Заточка напильника

Михал ЧодыраGetty Images

Использование напильника для заточки затупившейся пильной цепи вручную может показаться очень медленным способом.Но как только вы совершенствуете описанные ниже техники, все идет на удивление быстро.

Сначала внимательно посмотрите на пильную цепь, и вы увидите ряд зубцов с заостренными полукруглыми режущими кромками. Диаметр кромок варьируется от одной пилы к другой, но обычно составляет 5/32 дюйма, 3/16 дюйма или 7/32 дюйма. Для заточки этих изогнутых режущих кромок используйте круглый напильник соответствующего диаметра. Также обратите внимание на то, что вершины режущих зубьев отшлифованы под разными углами, то есть один зуб находится под углом влево, а следующий — вправо.

Между каждым режущим зубом находится плоский кусок металла, по форме напоминающий спинной плавник акулы. Эти детали, называемые «граблями», немного короче по высоте, чем режущие зубья. Грабли не требуют заточки; их цель — действовать как глубиномеры, чтобы контролировать, насколько глубоко зубья врезаются в древесину.

Чтобы обеспечить стабильные и точные результаты при заточке пильной цепи вручную, важно установить напильник в направляющую для заточки. Направляющая служит двум целям: обеспечивает плоскую поверхность для размещения пилки на пильной цепи и регулирует глубину резания пилкой.На верхней поверхности направляющей выбиты наклонные линии, соответствующие шагу (или углу резания) зубьев пильной цепи.

Инструменты для бензопилы, которые могут вам понадобиться

Направляющие для заточки продаются в большинстве магазинов товаров для дома и в Интернете по цене около 10 долларов США; упаковка из двух круглых файлов будет стоить еще 7 долларов или около того. Или вы можете купить составной комплект примерно за 20 долларов, который включает в себя все, что вам нужно для начала ручной подачи, включая руководство и различные файлы.

Перед заточкой вам необходимы две характеристики: диаметр полукруглых режущих кромок на пильной цепи и шаг (или передний угол) этих режущих кромок.Обе информации доступны в руководстве по эксплуатации бензопилы или у производителя цепи.

Выберите круглый напильник, соответствующий диаметру полукруглых кромок на режущих зубьях. Ослабьте винты с накатанной головкой на направляющей для заточки и вставьте круглый напильник под два металлических прижимных зажима. Затяните винты, чтобы закрепить файл в направляющей.

⚠️ Включите тормоз цепи и зажмите стальной стержень бензопилы в тисках. Если это аккумуляторная бензопила, в целях безопасности снимите аккумуляторную батарею.

Затем используйте несмываемый маркер, чтобы отметить первый режущий зуб, который нужно затачивать. Это будет визуальным напоминанием о том, где вы начали затачивать.

Установите направляющую заточки на верхнюю часть пильной цепи так, чтобы напильник прижался к отмеченным чернилами полукруглым режущим кромкам. Отрегулируйте направляющую так, чтобы наклонные линии, нанесенные на верхнюю часть направляющей, были параллельны стальному стержню пилы. Теперь, сохраняя этот угол, протолкните пилку вперед через режущий зуб.

Повторите еще пять или шесть раз, используя медленные ровные движения. Подсчитайте, сколько движений вы сделали по первому зубу, и сделайте такое же количество движений по опилу по всем остальным зубам. При правильной заточке вся криволинейная режущая кромка зуба должна быть чистой и блестящей.

После заточки первого зуба пропустите следующий и подпилите зуб после этого. Помните, что угол заточки зубьев пилы чередуется слева и справа. Так что лучше всего точить каждый второй зуб, чтобы вам не приходилось постоянно менять угол заточки взад и вперед.Продолжайте таким же образом, подпиливая каждый второй зуб, пока не вернетесь к исходной точке пильной цепи. Теперь переместитесь на другую сторону перекладины и начните опиливать зубы, которые вы пропустили на первом круге.

Поначалу заточка напильника может показаться неудобной, но через некоторое время вы почувствуете себя комфортно. И как только вы овладеете этой техникой, вы сможете затачивать большинство бензопил менее чем за 15 минут.

Портативные точилки для точилки

Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Ручная заточка идеально подходит для заточки пильных цепей, но заточка с помощью механического усилия быстрее и увлекательнее.

Есть два типа переносных электроинструментов, которые позволяют быстро заточить бензопилу. Первый — это вращающийся инструмент, обычно называемый инструментом Dremel, который поддерживает приспособление для заточки цепной пилы. В комплект принадлежностей (15 долларов США) входит цилиндрический шлифовальный камень и направляющая, которая зажимается на инструменте.Вращающиеся инструменты доступны как в версии с проводом, так и с аккумулятором. Есть также 12-вольтовые версии, которые работают от аккумулятора вашего автомобиля или грузовика, что полезно при тренировках в поле.

Другой вариант портативного электроинструмента — это электрическая роторная шлифовальная машина, специально разработанная для одной цели: заточки бензопилы, которая делает это очень быстро и хорошо. Инструмент поставляется в виде набора с точильными камнями разного размера и металлической направляющей для заточки, которая устанавливается на носик инструмента.

Аксессуар для вращающегося инструмента и специальный шлифовальный станок отлично справляются с заточкой пильных цепей. Если у вас уже есть вращающийся инструмент, подумайте о приобретении набора принадлежностей для заточки, который также можно использовать для заточки лезвий газонокосилок, ножниц для травы, топоров и других инструментов.

В остальном специальный шлифовальный станок — разумное вложение, особенно если вы много пользуетесь бензопилой.

Настольные точилки

Орегон

Если вы используете бензопилу круглый год или у вас несколько бензопил, то вы можете сэкономить значительное количество времени и энергии, затачивая пильные цепи с помощью настольной точилки.Точилка этого стиля обеспечивает наиболее точные и стабильные результаты.

Инструмент работает как механическая торцовочная пила, но вместо пилы по дереву он оснащен шлифовальным кругом диаметром 4½ дюйма. Колесо наклоняется до 35 градусов влево и вправо, чтобы приспособиться к наиболее распространенным углам резания пильной цепи.

Начните с зажима точилки или привинчивания ее к рабочему столу. Выключив пилу и вынув аккумулятор, снимите пильную цепь с пилы и вставьте ее в тиски точильного станка.Отрегулируйте шлифовальный станок на нужный угол, затем нажмите спусковой крючок и опустите верхнюю рукоятку, пока прядильное колесо не коснется режущего зуба на пильной цепи. Заточка зуба занимает всего две-три секунды.

Освободите зажим, переставьте пильную цепь и повторите. Как и в случае опиливания, затачивайте каждый второй зуб, затем отрегулируйте угол заточки и затачивайте оставшиеся зубья под другим углом. Настольная точилка, безусловно, является самым быстрым и точным способом заточки пильной цепи, но, что не менее важно, практически невозможно повредить пильную цепь, отшлифуя слишком много материала.

Независимо от того, какой инструмент или технику вы используете, следите за тем, чтобы пильная цепь оставалась острой, и ваша цепная пила прослужит дольше, будет лучше работать и резать быстрее и безопаснее.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Безопасность с бензопилами | WorkSafe

Цель данного руководства — помочь снизить риск травм и смертельного исхода путем предоставления практических рекомендаций по выбору, эксплуатации и техническому обслуживанию бензопилы для людей, которые время от времени пользуются бензопилой.

Загрузить:

Руководство по безопасности с бензопилами (PDF 982 КБ)

Хотя это руководство не было обновлено, чтобы отразить текущее законодательство по охране труда и технике безопасности (Закон о здоровье и безопасности на рабочем месте 2015 г. и нормативные акты), оно все же может содержать соответствующую информацию и методы, обеспечивающие здоровье и безопасность работников и других лиц.

Пожалуйста, прочтите это руководство вместе со всеми соответствующими отраслевыми стандартами, которые применимы к вам как к PCBU. Это руководство будет постепенно пересматриваться и либо обновляться, либо заменяться другими рекомендациями, либо отменяться.

Сводка

Ключевые моменты

  • Сложные рубки могут выполнять только профессионалы.
  • Используйте подходящую бензопилу и СИЗ для этой задачи и правильно обслуживайте их
  • Убедитесь, что вы правильно используете бензопилу и рассмотрите возможность обучения основным навыкам работы с бензопилой
  • Помните об основных опасностях использования бензопилы — отдаче, потере слуха, вибрационной болезни и отравлении угарным газом.

01 / Введение

Бензопила является незаменимым помощником для экономии труда, которым пользуются тысячи новозеландских фермеров, сборщиков дров и других пользователей, не имеющих профессионального образования. Валка и распиловка деревьев с ней легкая, но бензопила заслуживает уважения. Неосторожно используемая, неправильно обслуживаемая или неправильно оснащенная бензопила может стать смертельным оружием.

WorkSafe обеспокоен количеством несчастных случаев с бензопилой на рабочем месте и подготовил это руководство для всех, кто время от времени использует бензопилу.Он не предназначен для профессиональных работников лесного хозяйства, поскольку их работа уже регулируется подробными правилами техники безопасности.

В этом руководстве вы найдете информацию о предохранительных устройствах для цепной пилы, защитной одежде и оборудовании, которые вы должны носить, а также советы по безопасным методам работы. Он также дает советы по уходу за бензопилой и другим способам защиты себя и других людей.

Если вы только что купили бензопилу, вам следует внимательно прочитать руководство производителя и ознакомиться с работой вашей бензопилы.Если вы раньше не пользовались бензопилой, попрактикуйтесь в технике резки пня или бревна, прежде чем приступить к более серьезной работе.

Если вы разумно используете бензопилу, следуете правильным методам и обслуживаете пилу в соответствии с инструкциями производителя, она обеспечит вам безопасное и бесперебойное обслуживание.

Если вы новичок в работе с бензопилой, неплохо было бы пройти обучение у квалифицированного специалиста. Таким образом вы учитесь на практике и с самого начала избегаете развития небезопасных привычек.Ваш дилер бензопилы может предоставить вам эту инструкцию или свяжет вас с квалифицированным инструктором.

02 / Основные права и обязанности в соответствии с Законом об охране здоровья и безопасности труда 1992 г.

Каковы обязанности работодателя

Работодатели несут ответственность за обеспечение безопасности на рабочем месте, а также за обеспечение здоровья и безопасности тех, кто работает или посещает рабочее место, находящееся под их контролем. Для достижения этой цели работодатели должны:

  • Систематически определять опасности
  • Систематически управлять этими опасностями, устраняя их, изолируя или минимизируя их в указанном порядке предпочтения
  • Обеспечить персонал подходящей защитной одеждой и оборудованием
  • Предоставить персоналу информацию по технике безопасности
  • Обеспечить обучение или наблюдение для безопасного выполнения работы
  • Следить за окружающей средой и здоровьем сотрудников, чтобы гарантировать, что их работа не оказывает на них вредного воздействия
  • Предоставить сотрудникам возможность участвовать во всех перечисленных выше
  • Учет и расследование несчастных случаев на рабочем месте
  • Сообщите в WorkSafe о несчастных случаях с серьезными травмами, причиненными сотрудниками.

Есть ли у сотрудников обязанности?

Да. Сотрудники должны принимать все возможные меры для обеспечения безопасности себя и других на рабочем месте. Это включает рассмотрение как того, что они делают, так и того, что они не делают (например, не используют защитное снаряжение).

Работодатели должны разъяснять сотрудникам их обязанности использовать предоставленное защитное оборудование и носить защитную одежду. Ожидаемый уровень ответственности отдельного сотрудника часто увеличивается с ростом знаний и стажа, но общая ответственность работодателя за обеспечение безопасного рабочего места сохраняется.

Практические шаги, которые может предпринять работник, также включают в себя сообщение работодателю обо всех опасностях или происшествиях, чтобы работодатель мог провести расследование и принять меры безопасности.

Права сотрудников на здоровье и безопасность

Сотрудники имеют право:

  • Получать бесплатно необходимую защитную одежду и оборудование, необходимые для безопасного выполнения своей работы
  • Носить соответствующую защитную одежду, если они хотят ее предоставить
  • Получать результаты любого мониторинга, проводимого работодателем, относящегося к ним или их месту работы
  • Получать разумные возможности для участия в охране труда и технике безопасности.

03 / Безопасность рабочего места

Перед началом валки или распиловки важно проверить рабочую зону на наличие опасностей.

Не делайте ничего, что может навредить другому человеку в любом месте, где вы работаете с бензопилой (включая причинение вреда себе).

  • Убедитесь, что в рабочей зоне нет людей или животных.
  • Не работайте в неблагоприятных погодных условиях, таких как проливной дождь, снег или сильный ветер.
  • Всегда следите за тем, чтобы у вас была свободная рабочая зона, где у вас есть стабильная опора, и вам не придется дотянуться до равновесия или работать с ним.
  • Осторожно двигайтесь по неровной или наклонной поверхности.
  • Перед переноской выключите бензопилу. Носите его за переднюю ручку так, чтобы перекладина была направлена ​​назад, а не на плечах.
Рис. 1. Запланировать путь эвакуации сбоку и сзади
  • Если вы рубите деревья:
    • Убедитесь, что другие люди находятся на расстоянии не менее двух расстояний от дерева;
    • Всегда имейте путь эвакуации и расчищайте его сбоку и сзади.
  • Проверьте, нет ли поблизости опасностей, таких как электрические или телекоммуникационные кабели.В случае сомнений обратитесь за советом в контролирующий орган.
  • Всегда проверяйте наличие любого материала, такого как ветки или верхушки, которые могут сместиться и упасть в рабочую зону при падении дерева.

Транспортировка

Убедитесь, что у вашей бензопилы есть защитный кожух для транспортировки к рабочей зоне и обратно.

Закрепите в автомобиле все незакрепленные инструменты, бензопилу и топливные баки, чтобы они не были повреждены при транспортировке и не превратились в ракеты в случае аварии. Не перевозите оборудование в салоне автомобиля.

04 / Знай свои возможности

Многие серьезные аварии происходят, когда пользователи бензопилы выполняют работу, выходящую за рамки их возможностей.

Некоторые операции по валке и распиловке чрезвычайно опасны и должны выполняться только профессионалами или людьми, имеющими соответствующий опыт и подготовку.


К ним относятся:

  • Работа с ветром или ветром деревьев;
  • Валка крупных лесополосных деревьев;
  • Валка деревьев с тяжелым наклоном;
  • Рубка деревьев со стволовыми гнилями или деревьев, склонных к расщеплению
  • Валка деревьев на крутых склонах или неустойчивом грунте;
  • Работа или валка деревьев, которые нависают над линиями электропередач, зданиями или путями общественного доступа.

Всегда приглашайте кого-нибудь с опытом для выполнения работы, выходящей за рамки ваших возможностей.

Что можно и чего нельзя делать

Вот несколько основных правил, которые можно и чего нельзя делать, независимо от вашего опыта:

  • Не работайте с бензопилой выше уровня плеч или над уровнем земли, например, на дереве или с лестницы, если для этого нет квалификации и опыта.
  • Всегда имейте кого-нибудь на расстоянии вызова — никогда не работайте в одиночку с бензопилой.
  • Никогда не работайте с бензопилой в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
  • Никогда не работайте с бензопилой в утомленном состоянии. Если вы устали при работе с бензопилой, отдохните — вам нужно быть начеку и держать все под контролем.
  • Ваша бензопила предназначена для резки дерева — никогда не режьте другие материалы и не используйте направляющую шину бензопилы для подъема или копания.
  • Всегда подбирайте размер вашей бензопилы и пильного полотна в соответствии с размером разрезаемого материала. Не пытайтесь использовать небольшую бензопилу и брусок, чтобы повалить большое дерево.
ВИДЫ ПОРЕЗОВ

Различные типы разрезов включают:

  • Валочный разрез — разрезы, помещаемые в ствол дерева или ветки, чтобы разрезать их и падают в нужном направлении
  • Резка с горизонтальным отверстием — бензопилой положите на бок и с помощью кончика бензопилы прорежьте дерево или бревно.
  • Обрезка — обрезка / удаление веток со ствола дерева

05 / О бензопиле

5.1 Выбор бензопилы

Электрические или бензиновые

Электрические бензопилы, как правило, дешевле, но менее мощны.С электрической бензопилой у вас нет двигателя, который нужно кормить и обслуживать, но у вас есть удлинитель, которым нужно управлять. Электрические бензопилы тише и чище, а также имеют меньшую вибрацию.

Бензиновые бензопилы можно использовать где угодно, не беспокоясь об источнике питания, но они шумные и дымные. Бензиновые бензопилы может быть трудно запустить без надлежащего ухода, тем более, что они не могут использоваться в течение нескольких месяцев. Бензиновые бензопилы доступны в широком диапазоне размеров двигателя и пильного полотна.

Бензопилы с верхней рукояткой

У этих бензопил задняя рукоятка расположена над двигателем. Они предназначены только для использования обученными арбористами, работающими на деревьях. Используйте бензопилы с верхней ручкой только в том случае, если вы получили инструкции по их безопасному использованию, и всегда используйте их двумя руками.

5.2 Знайте свою бензопилу

Все современные бензопилы оснащены предохранительными устройствами, которые помогут вам держать их под контролем и снизить опасность несчастных случаев.Вы должны понимать, как они работают. Но помните — эти устройства не заменяют обучение и опыт.

Рисунок 5: Рукавица для бензопилы помогает держать руку на рукоятке.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ РУКАВА, РУЧНАЯ ЗАЩИТА ИЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ВЕРХОВКА ДЛЯ ЦЕПНОГО ТОРМОЗА

Кожаная защитная рукавица, надежно прикрепленная к передней рукоятке, но свободно вращающаяся на ней, помогает удерживать левую руку на рукоятке. случай отдачи. Он также обеспечивает защиту вашей руки.

Когда вы берете в руки бензопилу, убедитесь, что большой палец всегда плотно сжимает переднюю рукоятку.Это гарантирует, что в случае отдачи ваша рука не соскользнет с передней ручки.

Рисунок 6: Большой палец в выдвинутом и потенциально опасном положении
Жесткий кожух передней ручки

Это помогает предотвратить касание левой рукой цепи, если она соскользнет с передней ручки.

Рисунок 7: Жесткий передний кожух рукоятки защищает вашу руку от цепи.
Цепной тормоз

Цепной тормоз предназначен для остановки движущейся цепи, если передний щиток перемещается вперед.Его можно активировать, если бензопила вращается вокруг своей оси в ситуации отдачи, и ваша левая рука поворачивается на передней рукоятке и касается передней защиты. Вы также можете активировать цепной тормоз вручную.

Рис. 8: Цепной тормоз останавливает цепь при перемещении ограждения вперед
Инерционный цепной тормоз

Эта тормозная система, новейшая разработка в технологии бензопил, имеет то преимущество, что она автоматически включает тормоз в любом положении, как только начинается отдача.Это особенно важно, когда вы используете бензопилу с направляющей шиной в горизонтальном положении при выполнении валочного пропила, пропила в горизонтальном отверстии или при обрезке. В этих ситуациях ручной тормоз цепи не будет активирован при возникновении отдачи. Все бензопилы, продаваемые в Новой Зеландии, должны иметь соответствующий тормоз цепи.

Рисунок 9: Инерционный цепной тормоз запускает тормоз в любом положении при возникновении отдачи Рис. 10: Выключателем останова можно управлять, когда ваша рука находится на задней рукоятке.
Выключатель остановки

Он расположен так, что им можно управлять, оставив правую руку на задней рукоятке.

Рисунок 11: Блокировка управления дроссельной заслонкой предотвращает случайное открытие дроссельной заслонки
Блокировка дроссельной заслонки

Это предотвращает случайное открытие дроссельной заслонки. Ручка дроссельной заслонки заблокирована в положении холостого хода, когда блокиратор не нажат правой рукой, держащей заднюю ручку.

Рисунок 12: Задний щиток для рук предназначен для защиты вашей руки в случае обрыва цепи.
Задний щиток для рук

Нижняя часть задней рукоятки расширена, чтобы защитить вашу руку в случае разрыва цепи или проскальзывания.

Рисунок 13: Улавливатель цепи предназначен для улавливания сломанной или прыгающей цепи.
Улавливатель цепи.

. Уловитель цепи предназначен для улавливания разорванной, соскальзывающей или прыгающей цепи.

Система гашения вибрации

Эта система изолирует двигатель и рукоятки для снижения вибрации.

Комбинация шины и цепи

Использование правильной комбинации шины и цепи снижает вероятность отдачи.Длина прутка должна соответствовать мощности двигателя и разрезаемому материалу.

Правильная заточка цепи, настройка ограничителя глубины и натяжение важны для хорошей производительности и повышения безопасности.

Ознакомьтесь с инструкциями, изложенными в разделе 4.9 настоящего руководства.

Глушитель

Уровни шума от двухтактных двигателей высоки. Глушитель предназначен для снижения уровня шума, отвода газов от вас и работы в качестве искрогасителя. Не используйте бензопилу с отсутствующим или поврежденным глушителем.

Рисунок 14: Помимо прочего, глушители снижают уровень шума

5.3 Средства личной безопасности

Пользователи бензопилы должны носить не только соответствующее защитное оборудование, но и защитную одежду, соответствующую новозеландским стандартам или их зарубежным аналогам.

Инвестируйте в то же оборудование, что и профессионалы. При покупке защитного снаряжения убедитесь, что оно имеет номер стандартов Новой Зеландии или знак «S». Это гарантия того, что он изготовлен в соответствии со строгими стандартами для обеспечения максимальной защиты.

Рисунок 15: Знак соответствия стандартам Новой Зеландии
ЧТО ВАМ НУЖНО

Обувь. Сапоги должны иметь стальные подноски и обеспечивать надежную поддержку щиколотки. Типы со шнуровкой должны быть надежно застегнуты, чтобы вы не споткнулись о шнурки.

Защита для ног. Носите качественные защитные брюки или обычные защитные брюки для операторов бензопил. Они должны соответствовать AS / NZ 4453.3: 1997.

Защитная каска. Наденьте шлем, чтобы защитить голову от падающих предметов и свести к минимуму риск получения травмы лица в случае отдачи.

Наушники. Носите наушники класса 5.

Защита глаз. Если вы работаете в очень пыльных условиях, надевайте защитные очки. Если есть опасность разлетающихся обломков, используйте козырек шлема.

Одежда общего назначения. Он должен плотно прилегать, но быть удобным и позволять свободное движение.

Рис. 16. Это защитное оборудование, рекомендованное WorkSafe. Для профессиональных пользователей бензопилы все это оборудование является обязательным.

Аптечка .Имейте небольшой набор как минимум с двумя большими стерильными повязками на рану и поддерживайте его в хорошем состоянии. Очистите его, держите в сухом состоянии и замените сломанные или поврежденные компоненты.

КЛИНЯ

Клинья незаменимы при направленной валке деревьев или для удержания открытых срезов, которые могут защемить или защемить. Лучший выбор — клин из пластика высокой плотности, который используют многие профессиональные валочные машины. Они легкие и недорогие. Вам понадобится молоток или подходящий инструмент, чтобы забить клинья.

Рис. 17: Клинья полезны для направленной валки деревьев или для удержания разреза, который я зажимаю или зажимаю

5.4 Проверка бензопилы

Выполняйте эти проверки — которые занимают всего пару минут — часть вашего распорядка всякий раз, когда вы достаете бензопилу.

  • Убедитесь, что ваш цепной тормоз находится в рабочем состоянии, или что у вас есть жесткое защитное устройство для рук или рукавица, надежно прикрепленная к передней ручке.
  • Убедитесь, что система смазки работает — проверните двигатель и дайте ему поработать несколько секунд перед выключением. Проверьте цепь, чтобы убедиться, что она должным образом смазана.
  • Или активируйте масленку, направив штангу на объект, например, на пень, и дождитесь появления масла.Помните, что отдача может возникнуть, если вы подойдете слишком близко к объекту.
  • Убедитесь, что блокиратор управления дроссельной заслонкой, курок управления дроссельной заслонкой и переключатель включения / выключения работают правильно.
  • Убедитесь, что цепь заточена и натянута в соответствии с инструкциями производителя. Когда резцы острые, с правильными настройками угла и ограничителя глубины, цепь выполнит свою работу. Когда цепь затачивается и обслуживается неправильно, вы работаете усерднее, заставляя бензопилу врезаться в пропил.
  • Убедитесь, что цепь перестает двигаться при отпускании рычага управления дроссельной заслонкой. Цепь не должна вращаться на холостом ходу пилы.
  • Проверьте надежность крепления всех внешних фитингов — проверьте гайки, болты и т. Д.
  • Убедитесь, что высоковольтный провод не имеет следов износа, особенно там, где он проходит через корпус бензопилы.

Обратите особое внимание на эти чеки, если вы одолжили кому-нибудь свою бензопилу — возможно, они не проявили такой же заботы, как вы!

Рисунок 18: Убедитесь, что цепь смазана должным образом.
Что можно и чего нельзя делать
  • Никогда не используйте бензопилу, которая повреждена, неправильно отрегулирована в соответствии с рекомендациями производителя, неправильно собрана или с отсутствующими частями, особенно с предохранительными устройствами.
  • За исключением точной настройки карбюратора, никогда не регулируйте детали бензопилы при работающем двигателе.
  • Всегда выключайте бензопилу при работе с цепью, направляющей шиной или звездочкой.

5.5 Запуск бензопилы

Есть два рекомендуемых метода запуска.Они известны как холодный пуск и теплый пуск.

Холодный запуск

См. Руководство пользователя для настройки блокировки дроссельной заслонки и управления дроссельной заслонкой.

  • Установите бензопилу на землю. Если установлен цепной тормоз, включите тормоз.
  • Держите левую руку прямо, удерживая передний поручень между большим и пальцами рук. Если установлена ​​рукавица, ваша рука должна быть в рукавице.
  • Поместите переднюю часть правой ноги за заднюю рукоятку или поставьте колено на корпус бензопилы.
  • Расположите вторую ногу так, чтобы обеспечить устойчивость.
  • Потяните за шнур стартера правой рукой, короткими резкими рывками запустите двигатель.
  • При запуске закройте воздушную заслонку и отпустите защелку управления дроссельной заслонкой, нажав на курок управления дроссельной заслонкой.
Рисунок 19: Метод холодного пуска.
Теплый запуск
  • Положите левую руку на защитную перчатку, если она есть. Левую руку держите прямо.
  • Расположите бензопилу на левом бедре, направив влево.
  • Перейдите через заднюю ручку и зафиксируйте бензопилу за согнутым правым коленом.
  • Начните с коротких резких движений за шнур стартера.
  • Если бензопила не запускается, вернитесь к методу холодного запуска.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРИ ЗАПУСКЕ ОТ ПУСКА

Никогда не запускайте бензопилу с опускания. Опасность заключается в том, что он раскачивается по дуге на конце пускового шнура и причинит серьезную травму, особенно тела или лица.

Рисунок 20: Метод горячего пуска

5.6 Резка бензопилой

Важно правильно держать бензопилу и принимать правильную стойку. Также необходимо знать различные типы режущих действий.

Как держать бензопилу

Положите левую руку на переднюю рукоятку и убедитесь, что рукоятка зажата между большим и указательным пальцами, а большой палец находится под рукояткой. Используйте перчатку, если она есть. Ваша правая рука должна взяться за заднюю ручку, указательный палец на курке дроссельной заслонки.

Сохраняйте контроль над цепной пилой при работающем двигателе, крепко держась обеими руками.

  • Держите ноги устойчиво и слегка расставленными. Не переусердствуйте. Переместите ножки ближе к месту резки.
  • Держите бензопилу близко к телу так, чтобы корпус бензопилы находился близко к разрезу для лучшего контроля. Слегка согнутые руки улучшат ваш контроль над бензопилой.
  • Встаньте сбоку от намеченного пореза, чтобы уменьшить вероятность получения травмы от отдачи.
  • Никогда не используйте бензопилу одной рукой, так как вы легко можете потерять контроль над ней.
  • Начните резку на высокой скорости и поддерживайте частоту вращения двигателя во время резки.
  • Когда рез почти закончен, снизьте скорость, чтобы избежать внезапного завершения с потерей равновесия или удара шины и цепи о землю или другие предметы.
  • Регулярно проверяйте натяжение цепи и убедитесь, что цепь правильно заточена.
ВИДЫ РЕЖУЩЕГО ДЕЙСТВИЯ

Существует три основных типа режущего действия. Вам нужно понимать различия, чтобы избежать несчастных случаев или опасных ситуаций.

ПРОРЕЗ ВНИЗ

При этом резе используется нижняя часть стержня. Это самый безопасный и простой способ резания, так как цепное действие тянет бензопилу к месту пропила и от оператора. Это называется тягой.

Рисунок 21: Прорезание вниз тянет бензопилу к разрезу.

THE UP CUT

Используется верхняя часть стержня. Реактивная сила цепи оттолкнет бензопилу от разреза к вам. Существует риск отдачи, если бензопила отодвинута от разреза настолько, чтобы нос пильного полотна мог выйти из разреза.

Рисунок 22: Верхний разрез отодвигает бензопилу от разреза.

РАСТУЧИВАНИЕ

Эта резка начинается с использования нижней части передней части прутка, а затем верхней части по мере продвижения резки. Из-за вероятности отдачи этот разрез должен использоваться только обученными или опытными операторами.


Выполните следующие действия:

  • Используя нижний конец направляющей, разрежьте пруток до тех пор, пока глубина не станет примерно ширины прутка.
  • Выровняйте бензопилу по горизонтали с бензопилой на полном газу.
  • По-прежнему на полном газу вдавите направляющую шину прямо в бревно.
Рисунок 23: Расточка — только для опытных операторов.

5.7 Как избежать отдачи

Отдача представляет собой потенциальную опасность при использовании бензопилы. Вам нужно знать, почему это происходит и как его уменьшить.

что такое откат?

Отдача возникает, когда верхняя часть передней части стержня касается твердого предмета или защемляется. Это вызывает реактивную силу, которая может отбросить направляющую шину по неконтролируемой дуге к вам и может привести к серьезной травме.

Рисунок 24: Цепная пила отскакивает, когда критическая область передней части пильного полотна касается дерева или защемляется

Отдача может произойти, если:

  • Носик штанги задевает скрытые конечности или легкий материал.
  • Бензопила протыкает бревно (как описано на стр. 23).
  • Передняя часть прутка защемлена во время резки.
  • Носик прутка контактирует с концами бревен или непрозрачным материалом.
  • Цепь ослабла.
  • Слишком низкая настройка ограничителя глубины.

Помните, что отдача может возникнуть в любой плоскости. Это может произойти при использовании бензопилы с горизонтальной направляющей шиной при выполнении валочного пропила, продольного пропила или обрезки.

Как уменьшить отдачу

Использование правильных методов работы снизит вероятность отдачи.

  • Крепко держите бензопилу обеими руками.
  • Убедитесь, что большой палец левой руки плотно зажат под передней ручкой и рукавицей, если таковая имеется.
  • Всегда помните о расположении передней части направляющей шины.
  • Не допускайте контакта передней части направляющей шины с какими-либо предметами.

Другие моменты, на которые следует обратить внимание:

  • Будьте особенно осторожны при разрезании небольших конечностей или легкого материала, который может застрять в цепи.
  • Не перегибайте руки и не делайте стрижку выше уровня плеч.
  • Соблюдайте особую осторожность при повторном входе в разрез.
  • Режьте только одно бревно за раз.
  • Правильно обслуживайте бензопилу.
  • Убедитесь в отсутствии незакрепленных гаек, болтов или винтов.
  • Убедитесь, что предохранительные устройства работают.
  • Убедитесь, что цепь натянута, заточена, а глубиномеры установлены в соответствии со спецификациями производителя.
  • Используйте предохранительную цепь (цепь с защитой от отдачи) и правильную комбинацию шины и цепи.

5.8 Заправка бензопилы

Бензин, особенно пары бензина, могут легко воспламениться от искры или даже от горячей поверхности при заправке бензопилы. Если вы будете неосторожны, есть риск получить сильные ожоги.

Следуйте безопасным процедурам:

  • Остановите двигатель.
  • Поместите бензопилу на чистую землю.
  • Сначала заполните масляный бак, чтобы бензопила остыла.
  • Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на горячие детали двигателя.
  • Вытрите пролитое топливо с бензопилы.
  • Перед повторным запуском отойдите как минимум на три метра от точки заправки.
  • Не курите при заправке бензопилы.
  • Не используйте стеклянную тару для топлива или масла.Используйте правильно изготовленный металлический или одобренный контейнер, который не протекает. Примечание: Обратитесь к руководству по эксплуатации для правильных топливно-масляных смесей, поскольку неправильные смеси могут вызвать серьезные повреждения.

5.9 Уход за цепью

Во многих отношениях цепь является самой важной частью вашей бензопилы. Это та часть, которая требует наибольшего внимания, но, к счастью, обслуживание не так уж сложно для обычного пользователя.

Опасные состояния цепи

Любое из следующих условий может увеличить потенциальную энергию отдачи цепи или повысить опасность для оператора:

  • Неправильные углы заточки цепи.
  • Чрезмерная или неправильная настройка глубины ограничителя.
  • Слабое натяжение цепи.
  • Тупая цепь.
  • Любые изменения в функциях уменьшения отдачи.
Четыре правила для цепей

Есть четыре основных правила, обеспечивающих безопасную и качественную работу вашей цепи бензопилы.

Держите цепь:

  • Хорошо смазанный;
  • Правильно натянуто;
  • Sharp, с правильным углом резца; и
  • Высота ограничителя глубины до «фрезы» правильная.
Смазка

Постоянная подача масла на направляющую шину, цепь и звездочку вашей цепной пилы необходима для предотвращения чрезмерного износа и повреждений от трения.

Регулярно проверяйте работоспособность системы смазки цепи.

Всегда используйте масло для смазки цепи или масло, рекомендованное производителем. Никогда не используйте отработанные или отработанные масла — они содержат примеси, которые могут повредить цепь, а масляный туман, сбрасываемый с цепи, может вызвать проблемы со здоровьем.

Натяжение

Ослабление цепи может повлиять на эффективность ограничителя глубины и привести к большему потенциалу отдачи и увеличению износа направляющей шины и звездочки.Это также может привести к соскальзыванию цепи с направляющей шины.

Цепь должна быть натянута так, чтобы она полностью касалась направляющей шины. Цепь должна плотно прилегать, но при этом ее можно легко тянуть вперед от корпуса бензопилы к концу шины.

Рисунок 25: Регулярно проверяйте натяжение цепи и при необходимости корректируйте.

Натягивайте цепь перед каждым использованием. Часто натягивайте цепь или при каждой заправке.

Никогда не натягивайте цепь сразу после резки.

Цепь, натянутая в горячем состоянии, может охладиться и сжаться, что приведет к слишком сильному натяжению.

Дайте цепи сначала остыть.

Всегда надевайте защитные перчатки.

Выполните следующие действия:

  • Выключите двигатель.
  • Ослабьте гайки крепления шины на боковой стороне бензопилы.
Рисунок 26: Ослабление гаек крепления шины

Отрегулируйте натяжение следующим образом:

(a) Если у вас штанга со сплошной ноской

Потяните за вершину штанги вверх и удерживайте ее в этом положении при регулировке натяжения.

Рисунок 27: Вытягивание носика пильного полотна вверх

Поворачивайте винт регулировки натяжения цепной пилы до тех пор, пока нижние части нижних стяжных ремней и ножей не поднимутся и не коснутся нижней части направляющей пильного полотна.

Рис. 28: Регулировка натяжения так, чтобы ремни и ножи касались направляющей шины

Удерживая носик вверх, сначала затяните гайку крепления задней шины бензопилы, затем затяните переднюю крепежную гайку.

(b) Если у вас есть стандартная штанга со звездочкой

Потяните за вершину штанги вверх и удерживайте ее при регулировке натяжения.

Рисунок 29: Вытягивание передней части штанги вверх

Натяжение штанги со звездочкой должно быть более сильным, чем у штанги со сплошной передней частью. Поворачивайте винт регулировки натяжения бензопилы до тех пор, пока нижняя часть самых нижних стяжных ремней и ножей не поднимется и плотно не коснется нижней части направляющей шины. Затем добавьте дополнительную четверть оборота регулировочного винта.

Рис. 30: Регулировка натяжения так, чтобы ремни и ножи плотно касались направляющей шины

Удерживая носик вверх, сначала затяните гайку крепления задней шины бензопилы, а затем затяните гайку переднего крепления.

(c) Если у вас есть стержень со звездочкой Intenz ™

Поворачивайте паз регулировки натяжения до тех пор, пока нижние части самых нижних ножей и стяжных ремней не поднимутся и плотно коснутся нижней части направляющей шины.

Рисунок 31: Регулировка натяжения так, чтобы ремни и ножи плотно касались направляющей шины

Сначала затяните гайку крепления задней шины бензопилы, затем затяните гайку переднего крепления. При регулировке натяжения стержней Intenz ™ необязательно удерживать нос вверх.


ПРИМЕЧАНИЕ: При замене стандартной шины на планку Intenz ™ необходимо удалить регулировочный штифт бензопилы. Если вам нужна помощь, обратитесь к своему дилеру.

Рисунок 32: Снимите регулировочный штифт

Несколько раз протяните цепь вручную вдоль верхней части шины от двигателя до конца шины. Цепь должна плотно прилегать, но при этом тянуться свободно.

Если у вас есть штанга со звездочкой, теперь вы должны выполнить тест с защелкиванием. Возьмитесь за цепь за нижнюю часть планки, потяните вниз и отпустите.Цепь должна вернуться в исходное положение, плотно прилегая к нижней части шины.

Часто проверяйте натяжение во время работы, особенно в первые полчаса. Если цепь ослабла: остановитесь, дайте цепи остыть и отрегулируйте натяжение.

Заточка

Когда она острая, с правильным углом резца, ваша цепь выполняет свою работу.

В противном случае работу выполняете вы, это снижает безопасные условия труда и может привести к чрезмерному износу цепи.

Рассмотрим детали фрезы.

Рисунок 33: Детали резака.

Существует ряд углов для фрез, которые показаны ниже.

Рис. 34: Существуют разные углы режущих кромок.

Вам следует заточить вашу цепь в соответствии с рекомендациями производителя для вашей конкретной цепи. Основные инструменты, которые вам понадобятся, — это круглый напильник с ручкой и направляющая для напильника, которые вы можете купить у продавца бензопилы.

Рис. 35: Основные инструменты — круглый напильник и направляющая для напильника.

Все фрезы должны иметь одинаковую длину и форму на протяжении всего срока службы цепи. Используйте правильную направляющую для файла, чтобы убедиться, что файл удерживается на нужной глубине и под нужным углом. Не используйте напильник без ручки.

Все фрезы должны иметь одинаковую длину и форму на протяжении всего срока службы цепи. Используйте правильную направляющую для файла, чтобы убедиться, что файл удерживается на нужной глубине и под нужным углом. Не используйте файл без ручки.

Рисунок 36: Используйте правильную направляющую для файла, чтобы убедиться, что файл удерживается на нужной глубине и под нужным углом.

Напильником изнутри наружу плавными движениями напильником, используя направляющую для сохранения правильного угла.

Заточите фрезы сначала на одной стороне цепи, а затем повторите для другой стороны. Если резцы повреждены, отремонтируйте их, отпилив их до нужной формы, или замените при необходимости. Напильник заменил фрезы обратно на ту же длину, что и остальные.

Рисунок 37: Используйте направляющую для файла для сохранения правильного угла.
Настройка ограничителя глубины

Ограничитель глубины контролирует толщину стружки, которую удаляет фреза.Их надлежащее обслуживание важно для хорошей производительности и безопасности.

Основные инструменты — это плоский напильник и правильный ограничитель глубины, рекомендованный производителем.

Рисунок 38: Используйте плоский напильник и правильный ограничитель глубины.

Поместите ограничитель глубины на место и напилите изнутри фрезы наружу.

После опускания ограничителя глубины отпилите переднюю кромку и сохраните исходную форму ограничителя глубины.

Проверяйте ограничители глубины после 4-5 заточек.

Примечание: Если вам нужно заменить цепь на бензопиле, замените также и звездочку.

Рисунок 39: Напильник изнутри фрезы наружу. Рисунок 40: Сохранение исходной формы ограничителя глубины.

06 / Как избежать проблем со здоровьем

Есть несколько опасностей для здоровья, связанных с использованием бензопилы, о которых вам следует знать.

6.1 Выхлопные газы

Выхлопные газы содержат окись углерода, которая может вызвать сонливость и привести к потере концентрации, что увеличивает риск аварии.Убедитесь, что вы используете бензопилу только в хорошо проветриваемых помещениях.

6.2 Потеря слуха

Шум, производимый бензопилой, может повредить слух уже через несколько минут использования. Чем дольше вы подвергаетесь воздействию шума, тем больше вероятность того, что вы испытаете необратимую потерю слуха из-за шума.

Для защиты слуха обязательно носите наушники класса 5, которые носят профессионалы отрасли.

6.3 Вибрационная болезнь

Это приводит к «белому пальцу», вызванному уменьшением притока крови к конечностям пальцев.Чрезмерная вибрация может увеличить вероятность вибрационной болезни.

Убедитесь, что ваша бензопила правильно настроена, регулярно проверяйте прочность антивибрационных опор и деталей бензопилы, а также следите за настройками ограничителя глубины цепи и заточки цепи в соответствии с инструкциями производителя.

07 / Общее обслуживание бензопилы

Наконец, содержите бензопилу в чистоте и в хорошем состоянии. Это не только безопаснее в использовании, но и продлит срок службы бензопилы.

Регулярно:

  • Очистите бензопилу, особенно впускные отверстия для охлаждения воздушного фильтра, крышку звездочки и механизм тормоза цепи.
  • Очистите канавку направляющей шины и масляные отверстия.
  • Проверить направляющую шину на прямолинейность, заусенцы и износ направляющих.
  • Регулярно поворачивайте направляющую шину, чтобы обеспечить равномерный износ.
  • Проверить звездочку и цепь на износ.
  • Проверить цепь на предмет трещин на заклепках или боковых звеньях.
  • Проверить правильность затяжки всех гаек, болтов и винтов.
  • Убедитесь, что все компоненты на месте.

Техническое обслуживание направляющей шины цепной пилы


Техническое обслуживание направляющей шины

Направляющая шина на каждой профессиональной пиле живет нелегко. Во-первых, он поддерживает цепную пилу, двигающуюся вокруг него со скоростью более пятидесяти миль в час. Во-вторых, стержень часто вставляется в разрезы, которые скручиваются, изгибаются и защемляются. Таким образом, профессиональный пользователь пилы должен знать, как проверять пруток на предмет износа и повреждений — и он должен знать, что делать, если он их обнаружит.

Проверка на износ

Корпус большинства направляющих стержней изнашивается в двух местах: на верхней стороне направляющих стержней и на поверхностях внутри направляющих. Так как верхние части рельсов хорошо видны, а внутренние поверхности плохо видны, начните осмотр с верхних частей. Обратите особое внимание на область сразу за носиком штанги. Это место, где рельсы часто подвергаются наибольшему износу. Операторы пилы, которые много занимаются обрезкой сучьев, заметят здесь явный износ, потому что для них именно эта область пильного полотна выполняет больше всего работы.Также обратите внимание на сколы или другие повреждения рельсов.

Обратите внимание на сплющенный участок за ближайшей звездочкой. Это еще годный нос, но на нем виден износ.


Обратите внимание на сплющенную область, которая развивается в области за нефтяной скважиной. Вы также можете увидеть некоторые края проволоки, развивающиеся в той же области.

Если носовая часть перекладины выглядит хорошо, осмотрите направляющие на пятке перекладины. Вы видите признаки чрезмерного износа? Также неплохо повернуть штангу так, чтобы вы могли видеть ее профиль на пятке. У изношенной планки будет узкий хвост. Если кажется, что хвост сужается, хороший способ определить степень износа пятки — сравнить ее с новой перекладиной. Положите изношенный брус поверх нового бруса. Это покажет вам, сколько материала изношено.

Затем посмотрите на глубину канавки шины.На сильно изнашиваемой каблуке со штангой могут быть неглубокие направляющие. В крайних случаях канавка станет настолько мелкой, что вы можете увидеть, где ведущие звенья цепи терлись в нижней части канавки. Если вы найдете это в любом месте бара, ваш осмотр окончен. Планка изношена и требует замены.

Если пруток до сих пор прошел проверку, проверьте следующие внутренние направляющие прутка. Их трудно увидеть, но есть простой способ определить степень их износа: удерживая цепь на шине, прижмите линейку как к корпусу шины, так и к боковой пластине зуба фрезы.Хорошие боковые поручни будут удерживать цепь прямо, вызывая небольшой зазор между линейкой и корпусом шины. Если паз изношен, цепь будет наклоняться. При достаточном наклоне не будет зазора между линейкой и корпусом штанги. Если вы обнаружите последнее, то внутренние направляющие изношены и планку необходимо заменить.

Хорошая направляющая стержня удерживает линейку на расстоянии от корпуса стержня. Изношенных направляющих руля не будет. Это хороший тест для определения степени износа рельсов и пригодности шины к эксплуатации..

Если бы вы разрезали новый стержень пополам, вы бы увидели, что канавка имеет U-образную форму. Противоположные поверхности внутри рельсов параллельны друг другу. Во время использования приводные звенья цепи трутся об эти «стенки», вызывая износ. Прутки, как правило, быстрее всего изнашиваются в верхней части канавки, медленно превращая то, что когда-то было U-образной канавкой, в более свободную V-образную форму.

Шлифование направляющих стержня

Обычно верхние части обеих направляющих шины изнашиваются с одинаковой скоростью, но не всегда.Некоторые разрезы, такие как косые пропилы, которые вы делаете, когда делаете вырез в дереве, оказывают большее давление на одну направляющую штанги, чем на другую. Со временем это может вызвать дополнительный износ одной направляющей. В этом случае цепь не будет сидеть на шине прямо. Чтобы исправить это, отшлифуйте вершины рельсов с помощью специального шлифовального станка до уровня рельса и сделайте рельсы перпендикулярно (90º) стороне стержня. .

При шлифовке направляющих прутка направляющие снова становятся перпендикулярными, это признак того, что срок службы прутка приближается к концу.

Что делать с проволочными краями

Во время осмотра вы можете заметить проволочный край на внешней стороне направляющих шин. Будьте осторожны, эти края могут быть острыми. Если у вас есть плоский файл с мелкими зубьями, удалите эти края с его помощью. Заусенец на стороне прутка вызывает сопротивление резанию. Еще одна причина удалить края проволоки — свести к минимуму сколы. Кромка проволоки, оставленная на стержне, со временем отламывается, но иногда вместе с ней уносится хороший рельсовый материал. Это предотвращает удаление края до того, как он обломится.

Острые края на боковой стороне планки следует удалить напильником с мелкими зубьями или дисковой шлифовальной машиной.

Если у вас есть электрическая или пневматическая дисковая шлифовальная машинка, вы можете использовать ее вместо напильника, чтобы удалить проволочную кромку. Если вы это сделаете, не забудьте шлифовать так, чтобы голова вращалась в направлении, которое отбрасывает мусор от бруса. Если вы шлифуете диск, движущийся по направлению к пруту, вы попадете в канавку прутка мелкие кусочки абразивной крошки и стали.После того, как вы снова установите пильную шину и цепь на пилу, любой абразив, который останется в канавке, повредит внутреннюю часть направляющих. Абразив, попавший в подшипник передней части пильного диска, также опасен.

Установлена ​​ли заглушка для механической обработки?

В обрабатывающем отверстии рядом с концом прутка должна быть небольшая алюминиевая заглушка. Эта заглушка заполняет небольшое «глухое» отверстие, которое изначально использовалось для удержания конца стержня во время производства. Если эта заглушка выпадает, отверстие имеет тенденцию собирать стружку.Это практически никто не проверяет. Вы не думаете, что потеря этого штекера будет иметь большое значение, но, что удивительно, когда штекер отсутствует, наконечник зависает в разрезе. Мало кто видел, как пользователи понимают, насколько важен этот плагин. Если вам нужна замена вилки, свяжитесь с нами, у нас есть дополнительные возможности.

В этом стержне отсутствует заглушка для механической обработки. Когда этой заглушки нет, стружка попадет в отверстие, что затруднит прохождение стержня через прорезь.

Очистка канавок прутка и масляных отверстий

Каждый раз, когда вы осматриваете направляющую шину, уделите минуту, чтобы убрать древесную стружку из центра направляющих и убедиться, что отверстие для масла открыто. Это можно сделать с помощью очистителя канавок или даже карманного ножа. Чистые направляющие пильного полотна позволят маслу легко стекать вниз по стержню. Это хорошо для смазки как направляющих, так и наконечников.

В нашем магазине мы замечаем, что пилы, используемые операторами, которые вручную напиливают свои цепи, имеют больше проблем с забитыми масляными отверстиями и грязными направляющими пильного полотна, чем те, которые затачивают шлифовальным станком.Причина этого в том, что они не очень часто снимают цепь с пилы. Даже если вы не снимаете цепь для ее заточки, время от времени снимайте ее, чтобы очистить канавку шины и масляное отверстие.

Как определить, было ли натяжение вашей цепи слишком низким

Многие профессиональные пользователи пил недостаточно натягивают цепь. Большинство думает, что если они не бросают цепи, их напряжение в порядке. Это правда лишь отчасти. Если вы обнаружите, что ваша планка имеет чрезмерный износ на пятке и в области за носом, это может быть признаком того, что ваша цепь слишком ослаблена.

Это фото любезно предоставлено инженерами Oregon Cutting Systems и показывает, почему низкое натяжение цепи вызывает чрезмерный износ пятки шины.

Без надлежащего натяжения цепь не тянется прямо после того, как она закруглит наконечник или ведущую звездочку. Это позволяет переориентировать цепь на направляющих шины сразу за носиком и пяткой шины. В результате обе области будут подвержены повышенному износу.Но не переусердствуйте с чрезмерным напряжением. Слишком большое количество повредит цепь, наконечник пильного полотна и коренные подшипники двигателя пилы.

Как минимизировать метание цепи на изношенную штангу

Если пила, которую вы используете, имеет значительный износ пятки, ваша пила, вероятно, имеет тенденцию «бросать» свою цепь. Если вам интересно, почему это происходит даже при сильном натяжении цепи, вот что происходит. Если вы сравните изношенную планку с новой, вы заметите, что у предупреждающей планки более узкая пятка. Эта потеря высоты рельса в области пятки увеличивает расстояние, на которое ваша цепь выходит из канавки при вращении звездочки.Чем больше это расстояние, тем неустойчивее цепь и тем легче она соскочит с рельсов.

Очевидное решение здесь — заменить шину, но, если у нее еще есть срок службы, попробуйте использовать «более короткую» цепь. Это означает, что подведите пятку штанги как можно ближе к звездочке. Если ваша цепь немного растянулась, не дожидайтесь конца хода регулятора планки, чтобы удалить звено. Удалите ссылку, как только сможете запустить более короткую цепь. На самом деле это лучшая практика со всеми барами, новыми или старыми.

Как продлить срок службы рельсов

Самый простой способ продлить срок службы направляющей шины — повернуть ее. Каждый раз, когда вы меняете цепи или через определенные промежутки времени, снимайте планку и кладите ее вверх ногами. Не беспокойтесь, что логотип, нарисованный на панели, перевернут. Рельсы быстрее изнашиваются в нижней части, где находится давление резания, поэтому при вращении стержня износ равномерно распространяется на обе стороны. Вы вращаете шины на своем грузовике по той же причине.

Как проверить стержень на наличие повреждений

Опытные операторы пилы нечасто гнут пильную планку, но каждый профессиональный пользователь иногда будет иметь пильную пилу не в том месте в нужное время.Этого нельзя избежать. Поэтому, когда бар получает «травму дерева», остановитесь и осмотрите его. Иногда легко увидеть, что все в порядке, и можно продолжать резать. В других случаях необходимо нагнуться и хорошенько осмотреться.

Чтобы проверить направляющую шину на наличие повреждений, сначала снимите ее с пилы. Вытрите опилки и мусор и найдите что-нибудь очевидное. Если все поверхности выглядят хорошо, держите их на уровне глаз и смотрите вниз на рельсы, как если бы они были местом на оружии. Это можно сделать с любого конца планки.Если ваша штанга изогнута, вы увидите изгибы или изгибы ее тела. Если вы никогда раньше не смотрели на штангу под таким углом, вы удивитесь, насколько заметен даже небольшой изгиб.

Чтобы проверить прямолинейность штанги, посмотрите на нее, как на винтовку. С этой точки зрения вы можете легко определить, прямая у вас планка или нет.


Гнутые штанги выпрямляем в прессе.Найдя изгиб, мы медленно его прорабатываем.

Рельсы с трещинами

Если вы обнаружите, что штанга изогнута, внимательно посмотрите на направляющие штанги в области изгиба. Если изгиб резкий, рельсы, вероятно, треснуты. Если вы обнаружите треснувшие рельсы, не тратьте время на их выпрямление. Он испорчен.

Если рельсы не треснуты, попробуйте выпрямить шину. Затем, обнаружив изгиб, осторожно согните его в противоположном направлении, медленно выпрямляя изгиб.Мы делаем это в прессе, но некоторые профессиональные пользователи делают надрез на культе и используют его в качестве удерживающего устройства. Звучит грубо, но некоторые пользователи получают таким образом удивительно хорошие результаты.

Рельсы с защелкой

Если штанга прямая, обратите внимание на защемленные направляющие. Если вы их найдете, немедленно устраните повреждение. Даже малейшее защемление вызовет «горячую точку» на рельсах, если вы попытаетесь проехать таким образом. Горячие точки изменяют характер стали прутка, нанося непоправимый урон. Чтобы открыть защемленные направляющие, установите штангу в тиски и осторожно постучите по изогнутой направляющей молотком и пробойником.Отвертка с плоским лезвием — еще один инструмент, который может быть полезен для снятия открытых изогнутых направляющих. Как только вы устраните защемление, проверьте свой ремонт, вернув цепь обратно в канавку. Убедитесь, что цепь легко проскальзывает после ремонта. В противном случае внутри рельсов могут быть заусенцы, оставшиеся после повреждения или ремонта. В нашем магазине мы используем небольшую шлифовальную машину с тонким абразивным диском, чтобы удалить их.

Витые стержни

Если вы поместите стержень вниз и обнаружите, что одна сторона изогнута больше, чем другая, стержень перекручен.Скрученные стержни трудно выпрямить, и, вероятно, их следует заменить. И это поднимает еще одно важное замечание; большинство стержней можно отремонтировать, но ремонт может быть не лучшим вариантом. Если вы решили отнести гнутый пруток в мастерскую по продаже пил, узнайте, сколько будет стоить ремонт, прежде чем разрешить его. Если стоимость приближается к половине стоимости нового слитка, подумайте о его замене. Помните, что магазины берут плату за свой труд. Поскольку слитки — вещь с низкой прибылью, магазин может заработать на ремонте больше денег, чем продаст вам новый слиток.Большинство магазинов сделают то, что лучше всего для покупателя, но не все. Какой бы вариант вы ни выбрали, убедитесь, что вы получаете наилучшее соотношение цены и качества.

Что делать, если пила не режет ровно

Согласно логике, когда пила не режет прямо, проблема, вероятно, связана с пильным полотном. Разумно предположить, что шина не справляется с «направлением» цепи. Хотя это может произойти, но редко. Дело в том, что большую часть времени, когда пила не режет прямо, это проблема цепи.

Плавный или легкий изгиб стержня не повлияет на способность пилы делать прямой пропил, как вы думаете.Мы не рекомендуем бегать на изношенной или согнутой перекладине. Просто знайте, что «неидеальная» планка будет работать так же хорошо, как и «прямая винтовка», если она оснащена хорошей цепью. Итак, если у вас возникли проблемы с пилой, которая не режет прямо, внимательно посмотрите на цепь. В большинстве случаев проблема в этом.

Наш совет

• Остановитесь и осмотрите свою штангу после аварии. Если рельсы повреждены, отремонтируйте зажим перед повторным запуском шины. Зажимы вызывают горячие точки, которые разрушают направляющие шины.

• Регулярно вращайте шину, чтобы распределить износ рельсов как по верхним, так и по нижним рельсам.

• Перекрученный или потрескавшийся рельс должен быть заменен. Устранение этого повреждения слишком дорогое, чтобы того стоить.

• Если вы выбрасываете поврежденный стержень, не забудьте утилизировать наконечник. Вы всегда можете использовать его на другом баре.

• Слишком слабое натяжение цепи вызывает чрезмерный износ пятки пильного полотна и за носком пильного полотна.

Цены и др. информацию, звоните нам.

Запил бензопилы для обеих рук — Backwoods Home Magazine

Томас Брюэр

Выпуск 57 • Май / июнь 1999 г.

Я не владею обеими руками. Моя жена, Джудит, пользуется палочками для еды одной или даже двумя руками одновременно. Она владеет обеими руками. Я с трудом могу писать правой рукой, а тем более левой. Тем не менее, я использую этот двусторонний метод заточки своей бензопилы и могу заточить цепь за 10 минут или меньше, не снимая цепь с пилы, используя только напильник для бензопилы и самодельную подставку.

Вот секреты заточки пилы без использования необычных приспособлений для заточки, приспособлений или других дорогостоящих и трудоемких механических приспособлений.

Основные принципы

1 . Важно смотреть на то, что вы делаете. Вы не можете, как это делал я, положить пилу на землю, встать на колени на ручку, подпилить зубья пилы и ожидать, что они станут острыми по милости высшей силы. Самодельная подставка, изображенная на иллюстрациях, предназначена для использования на скамейке.Он разместит пильную цепь так, чтобы вы могли видеть, что происходит с зубьями во время заточки. Подставка также позволит вам принять удобное положение во время работы с пилой. Если вы пользуетесь очками для чтения, надевайте их, когда точите.

2. Сориентируйте стержень вертикально. Это важнейшее предназначение самодельной подставки. Когда планка расположена вертикально, сила тяжести — ваш друг, и вы можете легко контролировать положение файла в горле зуба.Если вы попытаетесь подпилить цепь с помощью планки в горизонтальном положении, сила тяжести затянет напильник вниз в горло, и вы полностью пропустите режущий край. Вертикальная ориентация прутка настолько важна, что, освоив эту технику, вы отныне будете прислонять пилу вертикально вверх к дереву, если пила нуждается в экстренной заточке в лесу, где стойка недоступна.

3. Отрегулируйте натяжение цепи перед заточкой. Это втянет зубья в планку и предотвратит их раскачивание вперед и назад во время заточки.Это сделает вашу подачу быстрее и точнее.

4. Надевайте перчатки во время заточки. Во время заточки вы будете брать пруток одной рукой, чтобы стабилизировать его, а другая рука, выполняющая опиливание, часто будет вбиваться в цепь. Перчатки делают заточку намного более безопасным и комфортным занятием.

5. Держите кусок столярного мела в ящике для инструментов бензопилы. При заточке используйте это, чтобы отметить начальную точку на цепочке.Может быть очень сложно определить, когда вы закончили заточку без этой отметки. Вы также, вероятно, будете использовать мел для разметки разрезов при работе с пилой.

6. Когда вы начнете затачивать, дайте напильнику касаться зуба только в прямом (режущем) направлении. Перетаскивание файла через зуб значительно сократит срок его службы, приведет к ухудшению профиля зуба и противоречит принципу наблюдения за тем, что вы делаете. После обработки каждого зуба удалите опилки с зубьев пилки, проведя ею по штанине.(Я предполагаю, что вы носите рабочую одежду, если вы там пилите бензопилу). Файл режется более плавно, если ему не нужно перепрыгивать через опилки, застрявшие на поверхности файла.

7. Часто затачивайте пилу. Раз в одну-две заправки бака примерно правильно. Если вы будете затачивать с этим интервалом, пилой всегда будет приятно пользоваться, и заточка будет проходить быстро. Если вы ударились о камень, вы можете отказаться от него и пойти заточить пилу. Затупившаяся пила изнашивает пильную шину неравномерно, поэтому сохранение ее остроты продлит срок службы пильного полотна.

Самодельная подставка

Подставка прибита гвоздями из нескольких деревянных обрезков, чтобы можно было свободно удерживать пилу в вертикальном положении. Сделайте размер, чтобы держать пилу. Длинная вертикальная сторона должна опускаться на шесть дюймов или около того ниже вершины планки, когда пила помещена в стойку. Важны две планки на длинной стороне стойки, которые ограничивают пилу в поперечном направлении. Чтобы разместить их, поместите пилу в стойку так, чтобы лезвие было вертикально, и отметьте пильную цепь с обеих сторон, где она соприкасается с длинной стороной стойки.Оставьте зазор между шипами, достаточно широкий, чтобы можно было легко очистить зубья пилы при продвижении цепи, чтобы открыть новые зубья для заточки.

Заточка

Убедитесь, что выключатель пилы выключен. Маловероятно, что пила может отскочить, когда вы держите цепь, но я полагаю, что это возможно. Если пила электрическая, ее обязательно нужно отключить от сети

Поместите подставку на скамью на такой высоте, чтобы зубцы в центре перекладины находились примерно на уровне глаз.Для разных цепочек требуются файлы разного диаметра, поэтому убедитесь, что у вас правильный файл. Наверное, нет нужды упоминать, что напильники для цепной пилы разработаны специально для заточки пильных полотен и отличаются от обычных круглых напильников. Для первой попытки используйте новый файл, если он у вас есть. Это покажет вам, как следует резать хороший файл, чтобы вы знали, когда его заменить. Когда файл изношен, вы можете почувствовать и услышать, что он не вгрызается в материал зуба и не образует большого количества опилок.

Теперь для заточки: посмотрите на зубья пилы. На более новых цепях вы заметите диагональную линию, начерченную через заднюю часть верхней внешней поверхности зуба. Готовый профиль зуба, если смотреть сверху на зуб, должен быть параллелен этой линии. Если на вашей пильной цепи нет этих разметок, вам следует провести линии поперек задней части стойки пилы под правильным углом и использовать эти линии для определения угла подачи.

Встаньте перед короткой стороной стойки так, чтобы вы могли видеть восходящие зубы на верхней стороне перекладины. Выберите зуб, который наклонен вверх влево, и отметьте его мелом. Сначала вы будете затачивать этот зуб, а затем затачиваете все подобные зубья, продвигая цепь на один полный оборот. Затем вы заточите все зубья с противоположным наклоном, продвигая цепь на второй оборот.

Возьмитесь левой рукой за верхнюю часть полотна пилы и плотно прижмите ее к верхней части стойки и правой планке.Правой рукой заточите зуб, который вы предварительно отметили.

Если лезвие не повреждено камнями, для заточки цепи в хорошем состоянии потребуется около четырех ходов напильника на зуб. Сделайте свой первый удар и посмотрите, что происходит с режущей кромкой зуба. Напильник должен двигаться по прямой линии, параллельной линии разметки на зубе. Вы также должны слегка потянуть пилку по направлению к режущей кромке (которая направлена ​​к вам), чтобы обеспечить подпиливание режущей кромки, а не нижней части выступа зуба.Если все идет хорошо, вы увидите небольшую форму «проволочного края» на режущей кромке, которая является последним фрагментом металла, который отламывается, когда зуб становится острым. Когда зуб будет обработан, вся режущая кромка будет прямой, параллельной линии разметки и достаточно острой, чтобы оторвать скол с верхней части ногтя.

Теперь переходит к вопросу о обеих сторонах: когда зубы, идущие вверх, влево, пора повторить процесс для зубов, идущих вправо. Лучший способ сделать эти зубы — просто поменять руки.Возьмитесь за верхнюю часть пильного полотна правой рукой и подпилите левой. Это позволяет вам оставаться в положении прямо перед пилой, чтобы вы могли видеть, что происходит с зубом. Хотя я сильно правша, я обнаружил, что это очень легко сделать в первый раз, когда я попробовал, и теперь зубы левой руки, кажется, действительно двигаются быстрее, чем зубы правой руки.

Это быстрый процесс. Если у вашей цепи 40 зубцов, и вы используете 4 хода напильника на зуб, для заточки потребуется всего 160 ходов напильником.

Проблемы

Если при опиливании режущая кромка не параллельна линии разметки, это означает, что файл не параллелен линии разметки. Если вы покачиваете напильник вверх и вниз (вертикально), режущая кромка станет закругленной. Если файл наклонен спереди назад, режущая кромка не останется параллельной линии разметки, даже если файл выглядит под правильным углом. (См. Иллюстрации.)

Попытка спилить одинаковое количество зубов с каждого зуба.Подсчитайте количество ударов, которые вы используете, и нанесите одинаковое количество на каждый зуб. После ряда заточек некоторые зубья могут стать заметно короче других. Чтобы исправить это, попробуйте использовать меньшее количество движений пилкой по этим зубам для нескольких заточек, пока остальные не догонят. Если вы хотите по-настоящему отточить лезвие, вам следует найти и заточить самый маленький зуб, обозначить его длину на куске дерева и использовать его в качестве калибра для подпиливания оставшихся зубцов.

Если пила была повреждена камнями: повреждение камнями обычно приводит к повреждению всех зубьев на одной стороне цепи.Из-за того, как я держу пилу при резке у земли, обычно это правые зубья. Эффект обычно состоит в том, чтобы выбить острие всех этих зубов. Чтобы заточить лезвие, поврежденное камнями, я затачиваю лезвие, используя 10 или 12 ходов пилкой на зуб, особенно внимательно следя за выравниванием пилки. Такое большое количество опиливаний не может полностью восстановить точку зуба; тем не менее, лезвие обычно достаточно хорошо режет, если режущая кромка острая. Если лезвие плохо режет, я затачиваю его еще раз и пробую.Мне ни разу не приходилось затачивать больше двух раз. После еще нескольких опилок острие зуба будет восстановлено.

Грабли: Гребни — это выступы, которые выступают между соседними зубьями для удаления стружки из разреза. Поскольку вершины зубьев слегка наклонены назад, при продолжении заточки зубья могут опуститься настолько низко, что лезвие будет скользить по граблям в пропиле. Это может предотвратить прикусывание зубов, даже если они идеально острые. Если ваша пильная цепь подвергалась шлифовке несколько раз и дошла до точки, когда кажется, что она плохо режет, возможно, виноваты грабли.

Производители лезвий продают направляющие для опиливания граблей, чтобы опиливать грабли на правильное расстояние ниже зубьев. Это простой металлический канал, который находится поверх зубов. Скребок, который нужно запилить, выступает через отверстие в канале и заполняется плоским напильником до тех пор, пока он не окажется заподлицо с верхом канала. Я обычно подпиливаю грабли три или четыре раза в течение срока службы лезвия, используя одну из этих направляющих.

Не переусердствуйте с подачей граблей. Если грабли расположены слишком низко, пила «захватывает», становится трудно контролировать в начале пропила, и она гораздо более склонна к отдаче, что является определенно опасным состоянием.Если вы подпилите грабли слишком низко, вероятно, потребуется несколько опилок, прежде чем зубы станут достаточно низкими, чтобы исправить это состояние. Кто-то, кто знает о цепных пилах больше, чем я, сказал мне, что он никогда не подпиливает грабли из-за проблемы с отдачей. Он чувствует, что действительно острое лезвие подойдет, даже если грабли слишком высоки.

Попробуйте этот метод. Особенно попробуйте использовать подставку для пилы. Вы обнаружите, что можете с большой уверенностью затачивать пилу, когда действительно можете видеть, что происходит с зубами.Осмотрите свое текущее лезвие. Вы можете обнаружить, что все зубы заточены под разными углами и имеют неправильную длину. Вы сможете очень быстро их обработать, используя подставку для пилы и новый напильник.

На днях я покажу Джудит, как это сделать, и тогда у меня действительно будет острая пила.

Бензопилы в Ace Hardware

О цепной пиле / принадлежностях

Если вы подстригаете живую изгородь или убираете большое дерево со двора, подходящая бензопила поможет вам выполнить работу правильно.Ace Hardware предлагает широкий выбор бензопил и электрических цепных пил на выбор, что позволяет легко найти подходящий инструмент по цене, которая соответствует вашему бюджету. Узнайте, какая бензопила вам нужна для ухода за ландшафтом, с помощью Ace.

Выбор бензопилы для ландшафтного дизайна

Бензопилы с бензиновым двигателем — отличный вариант для заядлого ландшафтного дизайнера. Этот инструмент не отстает, когда вы собираетесь заниматься крупными проектами по озеленению на целый день.Поскольку он работает на газе, его можно легко заправить и использовать на целый день. Ace Hardware предлагает широкий выбор бензопил, включая пилы разной длины, чтобы помочь вам справиться с проектами любого размера.

Выбор электрической бензопилы для решения вашего проекта

Для этих электрических моделей нет необходимости держать под рукой баллон с газом — просто подключите их к удлинителю или зарядите аккумуляторные батареи и приступайте к работе. От стандартных бензопил до моделей с шестом, Ace предлагает идеальные бензопилы для конкретных работ и проектов.

Поддерживайте свою бензопилу с помощью принадлежностей для бензопил

Правильное обслуживание вашей бензопилы гарантирует, что она останется в хорошем состоянии для нескольких будущих проектов.

Воспользуйтесь этими советами, чтобы узнать, какие аксессуары вам понадобятся для поддержания вашей бензопилы в отличной форме на протяжении многих лет:

  • Купите запасные цепи, чтобы вдохнуть новую жизнь в ваше оборудование, когда существующая пила затупится.
  • Напильники для бензопил, точильные камни, падающие клинья, скребки и точильные камни могут продлить срок службы вашей бензопилы и обеспечить ее наилучшую работу.
  • Запаситесь аксессуарами для резервного копирования, чтобы иметь все необходимое для выполнения долгих проектов на выходных. Таким образом, ваш список дел не должен останавливаться только потому, что вашему инструменту нужны новые детали.

Способы использования бензопилы

Бензопилы — незаменимый инструмент для каждого домовладельца. Узнайте несколько способов использования этого уличного оборудования, чтобы с легкостью выполнять всю работу в саду.

Используйте бензопилу, чтобы:

  • Держите живую изгородь идеально подстриженной.
  • Уберите ненужные растения со своего двора.
  • Обрезайте низко свисающие ветви или срежьте лишние сучья с деревьев.
  • Упал дерево.
  • Обрезайте любые растения и кусты.
  • Рубить дрова.

Зайдите в Ace Hardware сегодня, чтобы найти подходящую бензопилу и другие садовые инструменты для вашего следующего проекта ремонта дома.

Твердосплавные цепные пилы На главную — Rapco Industries

РАЗНИЦА RAPCO

На протяжении более 33 лет компания Rapco Industries, признанная ведущим поставщиком цепей для бензопил с твердосплавными напайками, производит пильные цепи для стандартных и специальных задач резки.Многие тысячи клиентов используют наши цепи для бензопил по всему миру в более чем 66 странах, что делает их наиболее широко используемым продуктом такого типа на рынке. Если вы ищете лучшие цепи для бензопил, вы обратились по адресу.

Независимо от того, имеете ли вы дело с экстремальными условиями резания, такими как вентиляция крыши пожарной части, или с более легкими задачами, такими как резка дров, удаление пней и рыхление, Rapco Industries производит цепи для бензопил, специально разработанные, или может спроектировать твердосплавную цепь для ваших нужд.Rapco производит два знакомых стиля режущих зубьев цепной пилы: долото и фаску. Мы также производим два специальных режущих зуба для бензопил — Дракон и Терминатор. Каждый из четырех типов режущих зубьев может быть отшлифован с помощью эффективного круглого шлифования для повышения эффективности резания или с помощью плоского шлифования для обеспечения наилучшей ударопрочности в случаях, когда требуется ударопрочность.

Rapco также предлагает две превосходные марки твердого сплава для наших цепей: один для ударопрочности, а другой для износостойкости режущей кромки, что позволит вашей цепи бензопилы с твердым сплавом оставаться острее до 25 раз дольше, чем стандартная стальная цепь для бензопилы.

Мы являемся единственной компанией в мире, которая производит цепные пилы различных конструкций и конфигураций со всеми стандартными шагами и калибрами твердосплавных цепей, что позволяет нам оснащать большинство бензопил твердосплавными цепями, которые могут быть адаптированы к вашим уникальным требованиям и условиям резания.

Твердосплавные цепные бензопилы Rapco

Твердосплавные цепи для бензопил

Rapco легко затачиваются с помощью алмазной точилки. Мы продаем алмазные точилки для цепных настольных шлифовальных машин и небольших ручных шлифовальных машин для заточки цепей всех типов, которые мы производим.За разумную плату мы также предлагаем услуги по заточке и ремонту, которые позволят переточить вашу цепь на том же оборудовании, на котором она изначально была изготовлена, для обеспечения наилучших характеристик резки.

Мы очень гордимся тем, что на протяжении более 33 лет помогаем нашим клиентам решать сложные и уникальные задачи резки. У нас есть возможность предоставить специальные конструкции по той же цене, что и наши стандартные конструкции, а наша производственная команда обладает огромными навыками и способностями в соблюдении наших строгих требований к качеству.

Загрузите наше руководство по выбору цепей, чтобы помочь в выборе наилучшего дизайна цепи для вашего приложения, или позвоните нам по телефону 800-959-6130, чтобы получить персональную помощь в выборе и заказе.

Узнайте, чего вам не хватало в производительности резки, пришло время приобрести лучшую цепь, и вы узнаете, что это больше, чем просто цепь бензопилы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *