Изготовление откатных ворот своими руками видео: Откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция, чертежи и схемы, видео

Откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция

Содержание статьи

• 1 Классификация откатных ворот
  • 1.1 Цены на различные виды комплектующих для откатных ворот
• 2 Пошаговая инструкция по изготовлению откатных ворот
  • 2.1 Изготовление направляющей
    • 2.1.1 Цены на различные виды профильных труб
  • 2.2 Изготовление кареток
  • 2.3 Сборка ворот
  • 2.4 Цены на популярные модели откатных ворот
  • 2.5 Видео — Откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция

Классификация откатных ворот

Существует несколько типов конструкций, которые почти не отличаются по эксплуатационным параметрам, но имеют принципиальную разницу конструктивных элементов.

Откатные ворота имеют достаточно сложную конструкцию

Важно. Устанавливать автоматическую систему управления на откатные ворота рекомендуется уже после начала их эксплуатации и реальной проверки функциональности.

Настоятельно не рекомендуется делать все сразу, а поставить вначале ворота с ручным приводом. Если время подтвердило правильность принятых решений и точность монтажа, нет проблем с открыванием/закрыванием, конструкции имеют необходимую прочность и устойчивость в различных положениях полотна, то можно монтировать привод автоматического управления.

Привод откатных ворот

Таблица. Разновидности конструкций откатных ворот.

Тип откатных ворот	Технические характеристики и особенности решений
Подвесные	Над проемом устанавливается металлическая балка, длина ее превышает две ширины ворот. Створки подвешиваются к балке на роликах. Преимущества – существуют большие поля допусков по размерам, что значительно облегчает процесс изготовления и монтажа. Не требуется изготавливать отдельные детали с большой точностью. Кроме того, такие ворота без проблем можно монтировать вместо существующих распашных. Недостатки – ограничение высоты проезда и проблемы с дизайном. Верхний рельс с тележками значительно ухудшает внешний вид ограждения участка.
Рельсовые	Самая простая в изготовлении конструкция: рельс устанавливается на земле, полотно ворот передвигается по нему на колесиках. Такая система не требует много места для открывания, во время изготовления используется минимальное количество металла, нет надобности заливать специальные фундаменты. Недостаток – рельс необходимо постоянно очищать от загрязнений, в зимний период времени из-за больших снежных заносов или обледенения возникают значительные трудности при открывании/закрывании.
Консольные	Очень распространенная конструкция, имеет отличные эксплуатационные показатели, но довольно сложная в изготовлении. Рельсы консоли могут устанавливаться в верхней, средней или нижней части ворот. Каждый вариант имеет свои сильные и слабые стороны. Для обеспечения устойчивости конструкции надо готовить специальный фундамент под консоль. Ворота передвигаются на неподвижных роликовых тележках, которые устанавливаются внутри консоли. Такая компоновка предупреждает попадание снега и загрязнений между движущимися частями, что исключает появление проблем при открывании/закрывании ворот.

По количеству створок есть два варианта.

1. Моноширма. Створка цельнометаллическая, движется лишь в одну сторону. Недостаток – большая масса немного усложняет процесс открытия/закрытия из-за значительного момента инерции.

   Откатные ворота с моноширмой — самый распространенный вариант

2. Двустворчатые ворота. Полотно состоит из двух половин, которые двигаются в противоположные стороны. За счет снижения массы уменьшаются начальные усилия. Недостаток – требуется обустройство двух фундаментов и двойной комплект дорогостоящих направляющих и иных комплектующих.

   Двустворчатые конструкции требуют установки двух приводов

Конкретный выбор нужно делать после внимательного анализа особенностей приусадебного участка, существующего вида ограждений, финансовых возможностей и наличия опыта выполнения довольно сложных работ по различным специальностям.

Цены на различные виды комплектующих для откатных ворот

Комплектующие для откатных ворот

Пошаговая инструкция по изготовлению откатных ворот

Для примера мы рассмотрим самый надежный и качественный вариант – консольный с нижней установкой рельсы. Ворота состоят из нескольких конструктивных элементов, каждый из них необходимо делать отдельно.

Расчет параметров откатных ворот

Изготовление направляющей

Это самый нагруженный элемент, его рекомендуется делать из профильной трубы 60×60 мм с толщиной стенки 4 мм. В нашем случае длина направляющей 6 м, из них 4 м ширина створки и 2 м длина, которая постоянно располагается на тележках (противовес). Если у вас размеры меньше, то допускается использовать прокат с толщиной стенки в пределах 2 мм.

Для направляющей нужно брать профильную трубу с толстыми стенками

Шаг 1. Главная сложность – прорезать максимально ровный паз для кареток. Ширина паза 1,5 см, размер выбирается с учетом, что подшипники монтируются на металлическую плиту толщиной 0,8 мм, паз должен по ним перемещаться без заеданий. В связи с тем, что пропилить болгаркой идеально ровную линию невозможно, делайте запас по размерам. Пропил делается в определенной последовательности.

1. Подготовьте площадку, вам ничто не должно мешать, прокат рекомендуется расположить на оптимальной для работы болгаркой высоте.
2. Проведите две параллельные линии на плоскости трубы, работайте фломастером или карандашом. Линии должны располагаться симметрично посередине проката.
3. Подготовьте болгарку, закрепите тонкий диск соответствующего диаметра, толщина минимальная. Знайте, что чем меньше толщина диска – тем легче процесс пропила. В итоге линия более ровная, вероятности ошибок минимизируются
4. Пройдите первый раз по линиям без разрезания, должны остаться только небольшие углубления. Дело в том, что во время полного пропила образуется много мелких металлических опилок. Они засыпают проведенные линии, что усложняет процесс и повышает вероятность отклонения от заданных параметров. Небольшие углубления видны всегда.
5. Очень аккуратно прорежьте паз, при необходимости подровняйте кромки, уберите заусеницы.

Изготовление выреза под каретки

Шаг 2. Приварите основание ворот к направляющей. Для каркаса рекомендуется использовать прямоугольную трубу 40×20 мм. Выставьте ее точно по линии оси направляющей, зажмите струбцинами, еще раз проверьте положение. Сварите оба элемента. Помните, что струбцины не смогут удержать детали от искривления, возникающего при остывании сварных швов. Для исключения вероятности появления проблем надо немного наживлять элемент с одной стороны, длина шва не боле 0,5 см, только после этого можно накладывать длинный шов с противоположной стороны направляющей. Небольшой шов позволяет выровнять положение деталей.

Перед свариванием детали зажимают струбцинами

Дина швов примерно 5 см, шаг между ними ≈ 50 см. Основание дополнительно усилит направляющую и уменьшит угол изгиба из-за вертикальных нагрузок. Но главную функцию берет на себя угловая распорка, о ней мы поговорим немного ниже по ходу изготовления.

Торец основания сместите на 3 см от конца направляющей, это связано с особенностями конструкции роликов. У вас могут быть свои нюансы, влияющие на этот параметр.

Торец основания смещается на 3 см по длине направляющей

Цены на различные виды профильных труб

Труба профильная

Изготовление кареток

На каретках держится вес конструкции, направляющая скользит по подшипникам. Операции требуют практического опыта выполнения различных слесарных работ, а не только сварочных. Детали должны иметь высокую точность, в противном случае резко ухудшается их функциональность, с откатными воротами появляются серьезные проблемы. В сложных случаях придется все переделывать. Несущий каркас кареток делается из металла толщиной 8 мм ширина в пределах 10 мм. Конкретные значения практического влияния не имеют, в дальнейшем с учетом высоты кареток немного корректируются положения консоли.

Конструкция каретки для откатных ворот

Подшипники в нашем случае размещаются на расстоянии 180 мм по осям. Чем шире каретки, тем плавней ход откатных ворот и выше их устойчивость во время передвижения. Каретки следует изготавливать по определенному алгоритму.

Шаг 1. На металле сделайте разметку расположения подшипников, просверлите отверстия под их оси. Сделайте вначале отверстия диаметром 6 мм, а затем увеличьте их до Ø 20 мм. Большие отверстия ручной дрелью не сделать: или сверло сгорит, или дрель выйдет из строя, или отверстия получатся не круглыми, а овальными. Пока полосу не разрезайте на короткие части, длинную намного легче высверливать.

Заготовка для каретки с высверленными отверстиями

Шаг 2. Разрежьте металл болгаркой по размерам корпуса каретки.

Обрезка металлической пластины выполняется после сверления отверстий под оси

Шаг 3. Из уголка 60×60 мм подготовьте основания. Если есть желание ворота приблизить ближе к опоре, то можно отверстие для кареток сдвинуть вперед. За счет этого конструкция укорачивается и может смещаться при установке.

Основание для кареток изготавливается из уголков

Шаг 4. В подготовленное отверстие вставьте ось для подшипника. Ее можно сделать из любого круглого металла подходящего диаметра. Внимательно проверьте размер, он должен немного превышать параметры внутренней обоймы подшипника, технические характеристики даны немного ниже.

Установка осей для подшипников

Шаг 5. Точно перпендикулярно выставьте их на деталях и прочно приварите. Не забывайте, что сварка тянет элементы, предварительно наживляйте, а лишь затем накладывайте сплошной шов.

Оси должны быть приварены строго перпендикулярно

Теперь осталось собрать все детали каретки. Выставьте их на ровной поверхности, проверьте положение и прочно сварите в единую конструкцию.

Так выглядит готовая каретка

В нашем случае для каретки требуются подшипники 204, размер 47(внешний диаметр)×20 (внутренний диаметр)×14 (ширина обоймы) мм. Покупайте только закрытые. Если подшипники отечественного производства, то надо аккуратно вынуть уплотнение и наполнить обойму смазкой. Импортные подшипники вскрывать не надо, там качество значительно выше.

При необходимости подшипники нужно открыть и тщательно смазать

Шаг 6. Прикрутите к механизму регулировочные болты с гайками и контргайками. Болты не менее М16, на них воздействуют большие нагрузки. Длина болтов примерно 10 см, это увеличит возможности регулировок.

В отверстия вкручиваются регулировочные болты

Шаг 7. Установите каретку на закладную плиту, отрегулируйте их длину таким способом, чтобы все четыре головки располагались в одной плоскости. Приварите болты.

Закладная плита с приваренными болтами

Практический совет. Рассверлите отверстия под болты до диаметра 20 мм. Размеры болтов 16 мм, лишнее пространство даст возможность регулировать положение откатных ворот еще в одной плоскости: приближать/удалять от столбов.

Уберите болгаркой потеки металла и шлак, очистите от ржавчины и покрасьте поверхности изделия. Кареток надо две штуки, вторая делается аналогично.

Собранные каретки следует покрасить для защиты от коррозии

Сборка ворот

После высыхания кареток можно приступать непосредственно к сборке ворот.

Схема откатных ворот

Процесс сборки достаточно прост, хотя и требует немало физических усилий.

Заливка фундамента для откатных ворот

Шаг 1. Работы начинаются с установки направляющей. Выполняется это в несколько этапов.

1. Установите на забетонированный швеллер сделанные каретки, выставьте их по веревке по линии к противоположному столбу ограждения.
2. Наденьте на механизмы направляющую откатных ворот, несколько раз продвиньте ее на максимальную длину влево/вправо, проверьте плавность хода.
3. Выставьте направляющую по горизонтали, обратите внимание на положение при максимальном закрывании ворот, в этом месте конструкция всегда будет немного прогибаться.
4. Несколько раз проверьте положение и функциональность каждого элемента. Все в норме – прихватите их к закладной. Пока прочно не приваривайте. Во время дальнейшего монтажа могут появляться неожиданные проблемы, требующие корректировок.

Направляющая с каретками устанавливается на фундамент

Шаг 2. Максимально откройте ворота, зафиксируйте положение и приступайте к сварке каркаса. Высота и длина вам уже известна. Подготавливайте прокат нужной длины и постепенно создавайте каркас. Работать намного проще с помощью струбцин, они довольно надежно удерживают элементы, нет надобности обращаться за помощью к третьим лицам. Процесс сварки стандартный, вначале с одной стороны детали прихватываются, затем свариваются с обратной и только после этого усиливаются в месте прихватки.

Сварочные швы накладываются за 2-3 подхода, чтобы избежать деформации рамы

Шаг 3. Со стороны кареток надо сделать противовес, его мы предусмотрели еще на стадии изготовления направляющей. Длина противовеса 2 м, к торцу направляющей и углу каркаса ворот приварите распорку. Это обязательный элемент ворот, в противном случае они сильно прогибаются, что сделает невозможной эксплуатацию конструкции.

К раме должен быть приварен противовес

Зачистите все швы и покрасьте металлические поверхности особо устойчивой эмалью для внешних работ.

Шаг 4. Поставьте на место поддерживающие ролики и уловители ворот. Поддерживающие элементы монтируются рядом с каретками на вертикальной опоре. Они не дают возможность воротам отклоняться от вертикального положения. Для них можно использовать обыкновенные колесики, желательно резиновые – конструкция будет меньше шуметь при движении ворот. Из куска угольника сделайте кронштейн, предусмотрите возможность регулировки.

Ролики и самодельный кронштейн из уголка для их крепления

Уловители можно изготовить таким образом.

1. Подберите к подшипнику соответствующего размера ось и втулки. Сам подшипник должен помещаться внутри направляющей, а его ширина быть уже прорези.
2. Из куска профильной трубы болгаркой вырежьте корпус. Приварите к нему втулки подшипника.
3. К верхней части корпуса приварите еще одну трубу для увеличения жесткости.
4. Вставьте конструкцию в направляющую и основание ворот, затяните фиксирующую гайку.

Изготовление и установка уловителя

Ролик одновременно ограничивает максимальное открывание ворот и не позволяет им соскакивать с кареток.

Шаг 5. Из трубы 80×80 сделайте опору ворот. Она приваривается внизу столба, вовнутрь при закрытии заезжает подшипник. Для облегчения дно немного загибается под углом вниз. Для минимизации ударных нагрузок рекомендуется закрепить кусок резиновой ленты. Сразу зафиксируйте верхний уловитель плоскости створки, делается он элементарно из любого подручного металла подходящих размеров.

Опора из профильной трубы 80х80 мм

Немного приоткройте ворота и отрегулируйте положение створки таким образом, чтобы в закрытом положении они приподнимались примерно на 1–2 мм. Это снимет длительные статические нагрузки на раму и предотвратит ее деформацию. Теперь осталось придумать замок и ручки. Можно купить и заводские, но их довольно сложно устанавливать. Кроме того, еще на стадии изготовления каркаса надо подбирать трубу соответствующего размера, в противном случае замок не спрячется внутрь ворот.

Завершающий этап — установка замка и ручки

Каркас можно обшивать металлическими листами, деревянными планками или натягивать на него металлическую сетку. Окончательное решение зависит от ваших предпочтений. Единственная рекомендация – не увеличивайте намного массу раздвижных ворот тяжелыми материалами.

Для обшивки ворот лучше всего подходит профнастил

Цены на популярные модели откатных ворот

Откатные ворота

Видео — Откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция

Инструкция ➫ Монтаж (Установка) Откатных Ворот Своими Руками

 

Сделать откатные ворота своими руками не является какой-то сверхсложной задачей. Их самостоятельно изготавливают многие люди, даже те, кто с этим ранее не сталкивался. Все что понадобиться, это навыки работы со сварочным аппаратом, но даже если у Вас их нет, наверняка среди знакомых есть сварщик, которых уделит некоторое время, чтобы помочь. В крайнем случае можно нанять профессионала на пару часов.

 

Сделать самому откатные ворота выгодно в первую очередь потому, что экономия составит около 7000-8000 тысяч гривен, если не прибегать к услугам фирм-изготовителей. Во-вторых, сделав все своими руками, Вы будете уверены в качестве выполненных работ.

Вот перечень основных работ, который понадобиться выполнить, чтобы сделать откатные ворота:

1. Подготовить площадку под строительство.
2. Выкопать приямки под фундаменты и забетонировать их.
3. Сделать опоры ворот.
4. Изготовить створку.
5. Установить фурнитуру и закрепить створку.

На этом изготовление можно считать законченным.

Чтобы автоматизировать самостоятельно откатные ворота понадобятся:

• Привод со встроенным блоком управления. Привод крепят между роликовыми опорами, которые находятся вне проезда. Блок управления – плата, которая отвечает за работу всей автоматической системы.
• Концевые выключатели. В нашей климатической зоне лучше использовать магнитное отключение, а не механическое, так как оно не будет давать сбоев в зимний период.
• Зубчатая рейка. Крепится к створке. Будучи сцепленной с наружной шестерней привода, перемещается с воротами.
• Устройство управления. Им может быть пульт, ключ-кнопка, GSM-модуль и другие устройства.

Для обеспечения безопасной работы автоматических ворот можно подключить сигнальную лампу и фотоэлементы.

Посмотрите отзывы наших клиентов, которые самостоятельно изготовили откатные ворота и установили на них автоматику. Результаты достаточно неплохие.

По всем интересующим вопросам, свяжитесь с нашим специалистом

 для бесплатной консультации!

Впишите свой номер в форму, и мы перезвоним вам в течении 20 мин в рабочее время.

Задать вопрос специалисту

Телефон

Или перезвоните нам сами

+38 (095) 876-90-00

+38 (067) 502-71-89

Задать вопрос

 

Откатные ворота

 

Уникальные коммерческие и частные раздвижные ворота от Supeero идеально подходят для их соответствующего окружения. В дополнение к различным стандартным конструкциям, которые поставляются готовыми к установке, эти откатные ворота могут быть адаптированы в соответствии с требованиями благодаря их модульной конструкции.

Модульная конструкция, в которой используются профили различной длины, сводит потери материала к минимуму и существенно влияет на цену, поскольку использование материала оптимизируется автоматически. Кроме того, въездные ворота по проекту могут быть изготовлены в соответствии с требованиями заказчика. Используемые самонесущие ворота, которые подвешены над землей и сделаны из стекла и других инновационных материалов, делают эти въездные ворота отличительными.

 

 

· Откатные ворота с подвесным стеклом
· Откатные ворота Kubus
· Откатные ворота с перильным заполнением
· Откатные ворота в ограждении
· Откатные ворота с наполнением из металлической пластины

· На месте заполнения S0 2 крышка ворот 2

Почти безрамная конструкция позволяет стеклянным воротам казаться парящими над землей. Стеклянное наполнение может быть цветным, узорчатым или без рисунка, или иметь эффект матового стекла, полностью в соответствии с требованиями заказчика.

Дополнительную информацию можно найти ЗДЕСЬ
или в актуальной брошюре по подвесным стеклянным конструкциям.

 

Новейшая линия дизайнерских дверей Kubus предлагает возможность создания раздвижных дверей, которые находятся на одном уровне с фасадом и имеют гладкую поверхность. Возможности дизайна безграничны, а линия дизайнерских дверей Kubus обеспечивает полную визуальную конфиденциальность.

Вы можете найти более подробную информацию ЗДЕСЬ
или в текущей брошюре.

 

Откатные ворота Supeero с заполнением перил имеют бесконечное количество вариантов соединения. Алюминиевая поверхность ворот может быть анодирована или окрашена порошковой краской во все цвета RAL.

Вы можете найти более подробную информацию ЗДЕСЬ
или в текущей брошюре.

 

Панели, используемые для создания вида забора, могут быть установлены как с одной, так и с обеих сторон, горизонтально или вертикально. Расстояние между панелями свободно выбирается.

Вы можете найти более подробную информацию ЗДЕСЬ
или в текущей брошюре.

 

Предлагаются квадратные и круглые наполнители из перфорированного листа, а также сплошные наполнители из алюминия и нержавеющей стали. Они особенно вневременны, поскольку они универсальны и идеально сочетаются со многими другими элементами, такими как облицовка балкона.

Вы можете найти более подробную информацию ЗДЕСЬ
или в текущей брошюре.

 

Откатные ворота Supeero для обшивки на месте предлагают абсолютную свободу дизайна. Мы поставляем базовую раму со всеми техническими функциями и требованиями, вы сами решаете, какие материалы, цвета, формы подходят для ваших индивидуальных въездных ворот. Поговорите с нами о своих идеях и спроектируйте свои индивидуальные ворота самостоятельно.

Дополнительную информацию можно найти в текущей брошюре.

Автоматические устройства открывания ворот «Сделай сам»

УМНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ВОРОТ И
КОМПЛЕКТЫ МУЛЬТИСОЕДИНЕНИЙ GHOST
ЗДЕСЬ!

УСТРОЙСТВА ДЛЯ УМНОГО ОТКРЫТИЯ ВОРОТ И КОМПЛЕКТЫ МУЛЬТИСОЕДИНЕНИЙ GHOST
ЗДЕСЬ!

ПРОСТОТА УСТАНОВКИ • ТИХАЯ И НАДЕЖНАЯ • ОГРАНИЧЕННАЯ ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ*

Комплекты Smart Gate Opener, SOLAR

Подробнее

Smart Gate Opener Kits, TRANSFORMER

Подробная информация о просмотре

Smart Ghost Multi Connect Kits, обновление

Подробности просмотра

Все автоматические открыватели затвора

.

Устройство для открывания ворот Ghost Solar

Не знаете, какой комплект подходит именно вам?

Пройди этот тест и узнай, как собрать свой набор управления призраком сегодня.

*Этот тест не включает наборы Smart Kit или набор Ghost Multi Connect. Вскоре.

НАЧАТЬ ВИКТОРИНУ

ОТЗЫВЫ

Р. Эрвуд

Ghost Controls превосходит конкурентов по всем направлениям. Долговечность, качество изготовления, ассортимент, аксессуары, простота установки, гарантия и так далее. А не вылезти в дождь и ненастье, чтобы открыть ворота — это фантастика!!! Спасибо за создание такого замечательного продукта.

D. Vandervort

Должен сказать, что покупка Ghost gate Control и открывателя была лучшим решением, которое я принял за долгое время.