Изготовление гаражных ворот своими руками видео: Как сварить гаражные ворота своими руками? (с видео) — ЭНКИСТРОЙ

Опубликовано 12.10.197816.10.2021 Автор: alexxlab Категории: Разное

Содержание

Как сварить гаражные ворота своими руками? (с видео)

Многие автолюбители очень часто задаются вопросом, как сварить гаражные ворота только своими руками, ведь в этом случае можно избежать лишних финансовых затрат.

Как известно, гараж является одним из условий сохранности автомобиля, и должен максимально обезопасить его от посторонних лиц.

Его конструкция может быть самой разной, однако основным элементом безопасности в этом случае выступают именно ворота.

Они могут различаться между собой по многим параметрам и характеристикам, в том числе и по конструкции, типу используемого материала, а также способу открывания.

Конечно, наиболее простой способ решить проблему с воротами — это купить уже готовое изделие у тех фирм, которые специализируются на их производстве и продаже.

Однако в этом случае нельзя быть в точности уверенным в их надежности и практичности, а кроме этого не всегда будут в максимальной степени учтены особенности самого гаража.

Следует отметить, что и стоить ворота, произведенные на заказ, будут достаточно дорого, и не каждый водитель сможет себе их позволить.

Если есть небольшой опыт работы со сваркой и металлом, изготовить правильно надежные и практичные ворота можно своими руками с учетом не только особенностей гаража, но и своих предпочтений.

Виды и типы ворот для гаража

В настоящее время для защиты гаража от проникновения посторонних лиц существует несколько типов самых разных ворот.

Следует отметить, что наиболее популярными и надежными считаются именно сварные распашные ворота, которые к тому же можно сделать своими руками.

Видео:

Достаточно редко на гаражах встречаются ворота откатного типа, схема работы которых подразумевает наличие дополнительно места под двигающуюся створку.

Несмотря на кажущуюся простоту их конструкции, все же сделать их своими руками достаточно сложно, так как требуется установка дополнительных элементов, которые будут обеспечивать их ход.

Такой тип ворот больше подходит для больший ангаров и загородных участков, а использование в качестве защиты пространства гаража нецелесообразно.

В последнее время достаточно часто на гаражах можно встретить ворота, оснащенные специальным подъемно-поворотным механизмом.

Конечно, они удобны в использовании, а кроме этого не занимают лишнего места, однако сделать их своими руками без специального оборудования и знаний не получится.

Также в качестве ворот для гаража некоторые водители используют подъемно-секционные и ролетные изделия.

Несмотря на свою простоту и удобство в использовании, такие ворота не всегда отличаются высокой практичностью и надежностью.

Если попытаться собрать их своими руками, то нельзя гарантировать, что они будут работать правильно и смогут обеспечить надежную защиту автомобилю.

Видео:

Если принято решение сделать ворота на гараж своими руками, то лучше всего остановить свой выбор на сварной металлической конструкции распашного типа.

В этом случае удастся самостоятельно спланировать не только их особенности конструкции, но и учесть размерные характеристики гаражного пространства.

Кроме этого, можно будет спланировать как ход работы, так и финансовые затраты на необходимый материал.

Предварительный этап работ

Перед тем, как приступить к непосредственной сборке сварных ворот для гаража своими руками, следует все тщательно спланировать и составить подробный чертеж каждого элемента конструкции.

Для начала необходимо провести замеры самого проема, на основании которых составить небольшой эскиз.

Также на этом этапе следует правильно рассчитать все необходимые материалы и подготовить весь инструмент, который может потребоваться в процессе сборки.

Важным моментом на данном этапе является правильный расчет высоты и ширины створок.

В этом случае следует учитывать то, что минимально допустимая ширина конструкции готового изделия должна находиться как с правой, так и с левой стороны на расстоянии от машины не менее чем в тридцати сантиметрах.

В свою очередь следует учитывать, что оптимальный размер обеих створок считается равным пяти метрам.

Также необходимо помнить, что расстояние от самой воротной рамы непосредственно до перпендикуляра стены должно составлять не менее восьмидесяти сантиметров.

Высоту ворот под обычный легковой автомобиль лучше всего взять со значением не менее двух метров. Под микроавтобус она должна составлять уже не менее двух с половиной метров.

Одним из основных элементов ворот для гаража является рама, которую рекомендуется сварить из стального уголка.

Видео:

Под каркас створок, помимо уголка, можно также использовать и профиль прямоугольной формы, который затем зашиваются листами металла.

Петли под створки рекомендуется выбирать усиленные с наружным открыванием.

Проведя все предварительные расчеты и подготовив необходимый материал с инструментом, можно приступать к сборке сварных ворот своими руками.

Сборка рамы

Рама под гаражные ворота сваривается из металлического уголка. Для ее закрепления в проеме потребуется арматура. Как правило, она состоит из наружной и внутренней частей.

Для начала — при помощи болгарки нарезаем стальной уголок на необходимые части. Должно получиться четыре отрезка, совпадающие по своим размерам с шириной проема и четыре части, равные его высоте.

Далее все отрезки раскладываются на максимально ровной поверхности, при этом контролируется ровность каждого угла и планки.

Видео:

После этого можно приступать к непосредственной сварке каркаса, стараясь делать шов максимально аккуратным.

В процессе сварки следует постоянно контролировать ровность изделия и прямоту каждого угла. При необходимости каждый шов дополнительно шлифуется болгаркой.

Таким образом, должен получиться цельный каркас ровной формы.

В том случае, если в процессе работы какой-либо из уголков немного поведет, то исправить дефект можно будет при помощи дополнительно приваренного металлического рычага.

На завещающем этапе сборки каркаса следует еще раз все тщательно проверить по месту.

Более подробно о том, как своими руками сварить каркас под металлические ворота в гараж, рассказано на видео в разделе.

Видео:

Изготовление створок и установка ворот

После сборки основного каркаса ворот можно приступать к изготовлению каркаса под створки.

Сама рама под створки должна получиться по своим размерам немного меньше основного каркаса и легко входить в проем.

Его сварка производится по вышеописанной аналогии, при этом точно так же осуществляется строгий контроль за ровностью каждого угла.

После сборки каркаса створок, их следует зашить листовым металлом. Полотна створок должны немного выступать в верхней и нижней части основного каркаса.

Далее при помощи сварки навариваются петли, после чего готовые ворота устанавливаются по своему основному месту, как показано на видео, размещенном ниже.

Видео:

Устанавливать сварные ворота в проем гаража следует с максимальной ровностью, как по горизонтали, так и по вертикали.

Крепятся к стенам ворота при помощи кусков арматуры, которые предварительно вбиваются в их поверхность.

После того как ворота будут надежно укреплены в проеме и проверенны на работоспособность, можно приступать к врезке замков и запоров.

Делается это в соответствии с типом выбранного замка и лучше, если одна из створок будет закрываться с внутренней стороны пространства гаража.

Таким образом, правильно собранные ворота обеспечат максимальную сохранность автомобиля в гараже.

Видео:

Изготовление гаражных ворот своими руками

На настоящий момент разработано и внедрено в практику множество конструкций гаражных ворот. Распашные по степени удобства эксплуатации во многом проигрывают подъёмным и откатным, но по-прежнему остаются самыми надёжными. В них попросту нечему ломаться. Конструкция проста, поэтому распашные ворота для гаража своими руками сможет сделать любой автовладелец.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 368

Источник: https://garazhmechti.ru/vorota/raspashnye-vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Откатные ворота

В таких воротах створка отъезжает в сторону при помощи системы из направляющих и роликов. Ворота могут устанавливаться снаружи и внутри гаража.

Откатные ворота

Достоинства и недостатки

Среди главных достоинств откатных ворот нужно отметить такие моменты, как:

Главным недостатком является тот факт, что установить подобные ворота можно только на гараже с широким фасадом. Его ширина должна быть, по крайней мере, такой, чтобы на нем могла полностью поместиться отъезжающая створка.

Такие ворота можно изготовить и смонтировать самостоятельно. Сами створки изготавливаются практически по такому же принципу, как створки обыкновенных распашных ворот. Различия присутствуют лишь на этапе монтажа – вместо петель применяются направляющие и ролики.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 871
Источник: https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Выбор

Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.

Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

Сравнение характеристик

Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

В процессе установки

Вернуться к оглавлению

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1000
Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Виды гаражных ворот

Кроме того что распашные ворота для гаража являются традиционными и очень надежными, есть у них и другие преимущества.

Стоимость конструкции дешевле, чем у всех других моделей.
Распашную модификацию можно утеплить, используя различные теплоизоляционные материалы.
Можно установить в ограниченном пространстве.
Открываться могут наружу или внутрь гаража в зависимости от требований владельца.
Возможность установки электродвигателя для автоматического открывания.

Единственный большой недостаток – требуется свободное пространство, чтобы открыть створки конструкции. Это иногда проблематично зимой, когда снег наваливает сугробы перед гаражом. Поэтому приходится махать лопатой.

Минус распашных ворот – перед ними приходиться очищать от снега площадку

Кроме распашных ворот в гаражах устанавливают и другие разновидности.

Складные

Это секционный тип ворот, элементы которого устанавливаются вертикально и соединяются между собой шарнирным способом. Крайние секции крепятся, как и распашные, к коробу петлями. Дополнительное крепление – по верхней или нижней направляющей. Изготавливают секции из разных материалов, чаще из алюминиевых сплавов или дерева.

Плюсы конструкции:

необычный внешний вид,
удобство открытия и закрытия,
не занимают в открытом состоянии много места,
секции по отдельности можно менять, ремонтировать,
невысокая цена.

Минусы: быстрый износ и низкие защитные функции.

Складные ворота

Подъемно-поворотные

Чисто конструктивно это цельный щит, который собой закрывает весь въездной проем. Для открытия ворота поднимаются и поворачиваются на 90° так, чтобы они оказались вверху в горизонтальной плоскости. Для этого используется система рычагов, редуктор и электродвигатель.

Плюсы модели:

высокая надежность,
в открытом виде ворота не занимают никакого места,
поддаются утеплению,
поддаются автоматизации.

Минусы:

требуется высокая точность установки,
ворота остаются в проеме, уменьшая его высоту на 20-30 см,
не рекомендуется использовать их интенсивно.

Подъемно-поворотные ворота

Подъемно-секционные

Это конструкция из нескольких секций, расположенных горизонтально и соединенных между собой специальными петлями. С помощью подъемного механизма, находящегося на потолке, ворота поднимаются по направляющим профилям и располагаются горизонтально вдоль потолка. Секции в основном изготавливают из сэндвич-панелей.

Плюсы модели:

универсальность в плане размеров проема,
экономия свободного места при открытии,
неплохая устойчивость к деформациям и механическим нагрузкам,
полная автоматизация,
презентабельный внешний вид,
высокие тепло- и звукоизоляционные качества,
долгосрочная эксплуатация.

Минусы:

высокая цена,
требуется постоянное обслуживание: смазка петель и направляющих, проверка электрики и автоматики,
низкая взломоустойчивость.

Подъемно-секционные ворота

Рулонные

Свое название эти гаражные ворота получили по способу открытия. Чисто конструктивно – это несколько полос (ламелей), собранных в одно полотно, которое закручивается в рулон. Поэтому в состав ворот входят кроме полотна две направляющие, удерживающие конструкцию в проеме, вал, на который ламели наматываются, и электропривод.

Преимущества:

компактность,
приемлемая цена,
простота монтажа,
долгосрочная служба,
презентабельный внешний вид,
возможность автоматизации.

Минусы:

практически нулевая взломостойкость,
нет возможности провести утепление, потому что между ламелями всегда остаются зазоры,
плохо работают при низких температурах.

Рулонные ворота

Откатные

В этой конструкции одна створка, которая держится на направляющем профиле, расположенном сверху, и упирается снизу в рельс. Открывается устройство откатыванием в сторону вдоль стены.

К плюсам можно отнести:

функциональность е зависит от сугробов,
не занимает места при открытии,
высокая взломостойкость,
возможность провести автоматизацию.

Минусы:

быстрый износ роликов,
ширина стены, вдоль которой смещаются ворота, должна быть больше ширины створки.

Откатные ворота

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 3877
Источник: http://VorotaGate.ru/garazhnye-vorota/svoimi-rukami

Подъемно-поворотные ворота

Очень удобный вариант. Чаще всего встречаются системы, в которых створка поднимается вверх и закрепляется над проемом. Для изготовления ворот обычно применяется оцинкованная сталь. Нередко встречаются и конструкции из алюминия – такие створки весят заметно меньше своих стальных аналогов.

Достоинства и недостатки

Достоинства следующие:

Однако такие ворота можно использовать разве что для оснащения частного гаража, расположенного на защищенном индивидуальном участке. Подъемные конструкции, в особенности, изготовленные из алюминия, имеют сравнительно низкую жесткость, что не позволяет им обеспечивать требуемую защиту гаража.

Такие ворота имеют довольно сложную конструкцию. Для их самостоятельного изготовления нужно иметь хороший инженерный опыт и владеть специальными знаниями, необходимыми для выбора подходящего противовеса и установки сопутствующих механизмов.

Начинающий мастер может разве что попробовать самостоятельно установить готовые подъемные ворота фабричной сборки. Делается это достаточно просто в соответствии с инструкцией производителя.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1299
Источник: https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Что собой представляют распашные ворота

Распашные ворота могут быть как двустворчатыми, так и одностворчатыми

Перед тем, как приступить к реализации идеи, необходимо чётко понимать, что такое распашные ворота, из каких элементов они состоят и как работают. Существуют два вида этой конструкции:

с одной створкой;
с двумя.

Первый вариант для гаража не подходит, так как габариты одной створки будут слишком велики, и открывать её будет неудобно.

Двухстворчатые состоят из нескольких элементов:

каркас из металлического уголка, круглой или профилированной трубы;
створок;
калитки в одной из створок, если таковая предусмотрена проектом;
петель;
укосин/перекладин/перемычек;
засова и/или замка.

Сборка и установка распашных ворот просты. Но тем, у кого нет опыта изготовления и монтажа таких конструкций, потребуются подробные инструкции, учитывающие все нюансы каждого этапа работ.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 882
Источник: https://garazhmechti.ru/vorota/raspashnye-vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Руководство по изготовлению распашных ворот

Конструкция гаражных ворот

Предварительно спланируйте размеры будущих ворот в соответствии с габаритами проема для въезда в гараж и купите необходимое количество материалов. Для большего удобства составьте чертеж или хотя бы элементарный эскиз.

Первый этап – крепежная рама

Крепежная рама

Начните с изготовления несущей рамы. Исходный материал – металлический уголок. Рама будет состоять из внешнего и внутреннего опорного каркаса.

Первый шаг. Измерьте проем.

Второй шаг. Нарежьте уголок на заготовки необходимых размеров для изготовления наружной рамы. Разложите полученные элементы на плоскости, выровняйте их по горизонтали и выровняйте углы.

Крепежная рама

Для регулирования горизонтали используйте подкладки, углы проверяйте угольником. При его отсутствии можете попросту вымерять диагонали. Сразу же исправляйте любые отклонения.

Таким образом, вам надо выложить заготовки в виде будущей наружной рамы.

Крепежная рама

Третий шаг. Сварите несущую раму. Ее наружная сторона должна быть максимально гладкой и абсолютно ровной, иначе ворота будут прилегать к ней недостаточно плотно. Для обеспечения требуемой гладкости зашлифуйте швы сварки с помощью обыкновенной болгарки.

Четвертый шаг. Вварите в углы конструкции вертикальные обрезки уголка. Они обеспечат необходимую жесткость рамы, т. е. позволят ей оставаться геометрически неизменной.

Второй этап – каркас

Изготовление каркаса

Приступайте к изготовлению каркаса. В дальнейшем вы прикрепите к этому каркасу финишное металлическое полотно. Сам же каркас можно сделать из металлического профиля сечением 6х2 см.

Первый шаг. Положите раму на подходящую ровную поверхность «лицом» вверх.

Второй шаг. Вставьте направляющие в несущую раму. Каждую сторону конструкции тщательно выровняйте.

Третий шаг. Обеспечьте 15-20-миллиметровый зазор между несущей рамой и внутренним воротным каркасом. Для этого используйте вкладыши. Благодаря такому зазору в дальнейшем створки смогут двигаться без затруднений.

Четвертый шаг. Убедитесь в прямоте углов каркаса и окончательно сварите профили.

Третий этап – обшивка

Обшивка

Будьте максимально внимательны и аккуратны на этом этапе. От правильности выполнения обшивки в полной мере зависят эстетические качества и ряд важнейших функциональных свойств готовой конструкции.

Первый шаг. Обрежьте стальной лист по размеру гаражных створок. При этом левая створка ворот должна находить на правую с 1-2-сантиметровым нахлестом – учитывайте этот момент.

Второй шаг. Временно закрепите листы на каркасе. Для этого прихватит их в нескольких точках внизу.

Обшивка

Третий шаг. Обрежьте обшивку правой воротной створки на 10-20 мм (нужно для нахлеста, упоминалось ранее).

Четвертый этап. Окончательно приварите листы к каркасу. Сначала приварите материал по углам и в центре каждой коробки, а затем зафиксируйте по периметру. Благодаря этому листы не будут сдвигаться во время работы. После завершения приваривания угловые и центральные крепежные точки необходимо срезать.

Четвертый этап – петли

Петли для гаражных ворот

Навесные петли лучше всего купить.

Приварите нижний элемент петли к несущей раме. Верхний элемент приваривайте к внешней створке. Для укрепления соединения можете использовать изогнутую металлическую полоску. Ее нужно приложить к верху навесной петли и к воротной створке.

Петли для гаражных ворот

Дополнительно жесткость фиксации петель можно повысить путем приваривания к внутренней стороне изделия арматурного вкладыша.

Пятый этап – замки и запоры

Рассматриваемые ворота чаще всего комплектуются навесными либо врезными замками. Дополнительно рекомендуется установить стопоры и качественный засов. Эти изделия позволят закрывать гаражные ворота изнутри.

Накладные гаражные замки

Гаражный замок

Штыревые стопоры без проблем делаются своими силами. Для изготовления такой конструкции вбейте в грунт либо пол гаража отрезок трубы, а внутрь нее погрузите металлический прут – подвижный элемент стопора. Прут нужно продеть сквозь петлю, предварительно сделанную в створке. Следите, чтобы труба не забивалась снегом и различной грязью.

Стопор для гаражных ворот

Замки также требуют своевременного и грамотного ухода. Защищайте замки ваших ворот от воздействия влаги, в особенности зимой. Периодически смазывайте замки маслом.

Шестой этап – покраска

Покраска ворот

Лакокрасочный слой обеспечит дополнительную защиту металлического полотна от коррозии и прочих разрушений.

Покройте металл грунтовкой, дайте ей высохнуть, а затем нанесите двойной слой выбранной краски для отделки металлических поверхностей.

Покраска ворот

Любые малярные работы выполняйте либо на открытом воздухе, либо в помещении с хорошей вентиляцией!

Седьмой этап – монтаж

Первый шаг. Установите внешний и внутренний элемент воротной рамы. Фиксацию выполняйте к откосам воротного проема при помощи металлических штырей длиной порядка 18 см.

Второй шаг. Обрежьте выступающие края металлических штырей, обварите их и тщательно зашлифуйте при помощи болгарки, чтобы в дальнейшем они не мешали воротам закрываться. При желании можете покрасить штыри.

Третий шаг. Скрепите внутреннюю и наружную части рамы при помощи перемычек (металлических пластин) в 40 мм. Перемычки приваривайте с шагом порядка 50-60 см.

Четвертый этап. Навесьте створки. При желании можете укомплектовать ворота своего гаража автоматикой. Это очень удобно – вам не придется постоянно распахивать и запахивать створки самостоятельно.

Видео — Изготовление и установка гаражных ворот

Восьмой этап – утепление

При отсутствии качественной теплоизоляции через ворота будет уходить до 50-60% тепла. Если вы планируете использовать гараж в холодное время года и собираетесь оборудовать его каким-либо видом обогрева, обязательно решите вопрос с обустройством утепления.

Для этого смонтируйте на внутреннюю поверхность воротных створок обрешетку из деревянных брусков. Шаг крепления элементов подбирайте индивидуально в соответствии с шириной плит утеплителя. Для теплоизоляции рекомендуется использовать минвату и прочие материалы на ее основе.

Утепление гаражных ворот минеральной ватой

Перед укладкой утеплителя зафиксируйте поверх обрешетки полиэтиленовую пленку. Уложите утеплитель в ячейки обрешетки. Утеплитель укладывайте максимально плотно, без щелей и промежутков. Для большинства регионов 5-сантиметровой толщины слоя утеплителя более чем достаточно. Теплоизоляцию укройте пароизоляционной пленкой. Поверх обрешетки с изоляцией набейте вагонку или другой облицовочный материал.

В самостоятельном конструировании и монтаже гаражных ворот нет ничего сверхсложного. От вас требуется лишь следовать инструкции и сохранять внимательность на каждом этапе работы. Разобравшись в порядке обустройства простых распашных ворот, вы сможете самостоятельно возводить более сложные конструкции.

Ворота для гаража

Удачной работы!

Видео – Ворота для гаража своими руками

Видео — Автоматические ворота распашные в гараж для катера

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 7001
Источник: https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Как сделать ворота с калиткой?

Процесс сборки распашных ворот с дверью точно такой же. Просто в одну из створок вставляются четыре элемента, формирующие проем для двери. Вертикальные устанавливаются во всю высоту, горизонтальные между ними в виде поперечин. Собирается конструкция дверного проема на стадии изготовления рамы под створку.

Расположение двери в воротах со стандартными размерами

Сама дверь изготавливается точно так же, как секции ворот, со сборкой каркаса и установкой металлического листа. Сложность процесса изготовления самой створки, в которой устанавливается дверца, заключается в том, что дверной проем остается незакрытым листом металла, а остальные плоскости надо им закрыть. Все они не будут равными между собой, поэтому каждый участок надо точно замерить, перенести размеры на лист и вырезать их. После чего каждый вырезанный кусок переносится на раму с точечной приваркой по периметру. При этом укладываемые отрезки листов должны стыковаться на дополнительных профилях, которые создают жесткость рамной конструкции.

Чертеж гаражных распашных ворот с калиткой

Размер калитки выбирается с расчетом удобного прохода через нее, а также размерами створки ворот. К примеру, если ширина створки 1,5 м, то ширина калитки не должна превышать 1 м. Что касается высоты, то здесь также учитывается высота ворот и расположение самой двери относительно нижних элементов рамы ворот. При этом максимальная высота расположения – 40 см. Сама же высота двери в пределах 1,8-2,1 м.

Калитка сварная для гаражных ворот

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1519
Источник: http://VorotaGate.ru/garazhnye-vorota/svoimi-rukami

Инструменты и материалы

Чтобы собрать качественную распашную конструкцию самостоятельно, потребуются навыки обращения с базовым строительным инструментом, а также умение пользоваться сварочным аппаратом. Соединять детали при помощи крепежа нельзя: в таком случае надежность конструкции будет недостаточной. Саморезы пригодятся только при монтаже внутренней обшивки створок.

Для работы потребуется следующий набор инструментов:

ручной сварочный аппарат — новичку лучше выбрать инвертор для дуговой сварки, им проще пользоваться;
электрогенератор достаточной мощности для сварки, если нет возможности подключения к электросети;
болгарка с набором кругов для резки и шлифовки;
шлифовальная машинка;
дрель со сверлами по металлу;
шуруповерт;
кисть или валик;
измерительные инструменты — рулетка, набор металлических угольников, уровень.

Набор необходимых материалов зависит от особенностей проекта. В общем случае потребуется подготовить:

стальной прямоугольный профиль или уголки для изготовления рамы ворот, каркаса и ребер жесткости створок;
6 усиленных приварных петель;
листовой металл;
стальные прутья;
набор саморезов;
деревянные бруски;
жидкие гвозди;
утеплитель — минеральная вата или пенопласт, небольшое количество фольгированного пенополиэтилена;
листовой материал для внутренней обшивки;
грунтовка и краска;
монтажная пена.

Дополнительно следует приобрести замок, запоры, дверные ручки и другую фурнитуру.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1442
Источник: https://sotka.guru/stroitelstvo/vorota/izgotovlenie-i-montazh-garazhnyh-vorot-svoimi-rukami.html

Варианты готовых распашных ворот

Видео — как сделать гаражные ворота своими руками

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 81
Источник: http://VorotaGate.ru/garazhnye-vorota/svoimi-rukami

На что обратить внимание

При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

Петля в разрезе

Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1616
Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Заключение

При кажущейся простоте сборочного процесса, необходимо отметить, что изготовление распашных гаражных ворот требует от производителя работ внимания, умение точно провести все замеры и расчеты. При этом нельзя выпускать из рук измерительные инструменты. Небольшое отклонение по форме или размерам может привести к тому, что створки просто не поместятся в раму. Придется производить подгонку по месту, что скажется на ровности элементов.

Подробная информация про лестничные марши и площадки.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 497
Источник: http://VorotaGate.ru/garazhnye-vorota/svoimi-rukami

Подготовительные работы

Подготовка проёма

Подготовка проёма заключается в выполнении нескольких действий:

Убеждаются в том, что стены по обе стороны от проёма не имеют трещин и деформаций.
Демонтируют старую конструкцию, если она есть.
Выравнивают проём (при необходимости).
Очищают поверхности от грязи, наслоений цемента и штукатурки.

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 337
Источник: https://garazhmechti.ru/vorota/raspashnye-vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Особенности ухода и эксплуатации

Правильно изготовленные и установленные распашные ворота имеют большой запас прочности. Для того чтобы их эксплуатационный ресурс преждевременно не исчерпался, необходимо соблюдать несколько несложных правил обслуживания.

Содержать металлоконструкции в чистоте.
Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.

Процесс изготовления распашных ворот в гараже не настолько сложен, как это может показаться на первый взгляд. Все этапы выполнения этой задачи, начиная от проектирования и заканчивая окрашиванием готовой конструкции, можно сделать своими руками. Это существенно удешевит смету на благоустройство гаража.

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 1078
Источник: https://garazhmechti.ru/vorota/raspashnye-vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 23578
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

http://VorotaGate. ru/garazhnye-vorota/svoimi-rukami: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 5974 (25%)
https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 9171 (39%)
https://garazhmechti.ru/vorota/raspashnye-vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 3320 (14%)
https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 3671 (16%)
https://sotka.guru/stroitelstvo/vorota/izgotovlenie-i-montazh-garazhnyh-vorot-svoimi-rukami.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 1442 (6%)

Источник: m-strana.ru

Как сделать гаражные ворота своими руками + видео инструкция

Какой автовладелец не мечтает иметь свой гараж? Можно, конечно, пристроить своего железного коня на автостоянку, но в наличии собственного гаража – масса приятных моментов. Тут тебе и авто мастерская, и склад для инструментов и, наконец, погреб для хранения овощей и домашних заготовок.

Строительство гаража, безусловно, лучше доверить профессионалам, но если у автовладельца «руки растут оттуда, откуда надо», то некоторые виды работ он может выполнить сам. Стоимость построенного объекта будет гораздо ниже.

Одним из дорогостоящих этапов возведения гаража является изготовление гаражных ворот. Рассмотрим этот процесс более детально.

Виды гаражных ворот

На современном рынке представлено несколько видов гаражных ворот. Рассмотрим особенности каждого из них.

РАСПАШНЫЕ ВОРОТА – бюджетный вариант, требуют пространства перед гаражом и уборки въездной территории.
ОТКАТНЫЕ ВОРОТА – средняя цена, простой механизм, нужны широкие стены гаража.
ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА – высокая цена, простота в эксплуатации, но требуют пространства перед гаражом.
ПОДЪЕМНО-СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА — высокая цена, удобство, надежная конструкция, требуют мало места для механизма в гараже.

Распашные ворота из перечисленных вариантов являются более простыми по своей конструкции, и именно их автовладелец решает изготовить самостоятельно.

Как сделать распашные гаражные ворота

Размер ворот

Габариты гаражных ворот зависят не только от величины гаража, но также от размеров транспорта владельца. С любой из сторон расстояние между автомобилем и рамой ворот должно быть не меньше 30 см.

Материалы и инструменты

Для работы вам понадобятся:

Швеллер (20 см) или уголок металлический (10х10 см) – для изготовления рамы (коробки).
Металлопрофиль (6х4 см) или уголок металлический (5х5 см) – для сооружения каркаса (створок ворот).
Листовое железо (0,1-0,3 см) – для наложения его на несущий каркас.
Навесы (петли), кусочки арматуры, запоры.
Сварочный аппарат.
Болгарка (УШМ).
Измерительные инструменты (уровень, линейка, рулетка).
Стандартные слесарные инструменты.

Изготовление коробки

При изготовлении коробки для распашных ворот для гаража используется два варианта ее возведения. Можно соорудить коробку как единую конструкцию коробки с несущим каркасом, а затем эту конструкцию устанавливать в проем. В этом случае швеллер либо уголок берутся повышенной прочности.

Во втором случае уголки для рамы ворот монтируются в торец проема с внешней и внутренней стороны на этапе строительстве гаража. В этом случае уголки можно использовать менее мощные.

Рассмотрим первый вариант:

С помощью болгарки отрезаем детали нужной длины на основании выполненных замеров.
На горизонтальной плоскости заготовки укладываются в прямоугольник. Для точной фиксации прямых углов используется уровень, прямоугольник. Также сравнивается идентичность диагоналей.
Сварочным аппаратом приварить стыки между заготовками, а для большей надежности временно можно закрепить внутренние углы перемычками, которые впоследствии удаляются.

Изготовление несущего каркаса

Аналогично технологии изготовления коробки сооружается обрешетка — каркас, к которому затем будет привариваться листовое железо. Из метало профиля (6х4 см) либо уголка (5х5 см) изготавливаются две одинаковые створки, которые укладываются внутрь изготовленной коробки ворот. Зазор между левым каркасом и правым каркасом выдерживается не меньше 2 см, а между коробкой и каркасом не менее 1 см.

Покрытие каркаса листовым железом

Раскроить листовое железо по размерам каркаса, при этом учесть, что правое полотно должно накладываться на левое на 1-2 см.
Листы наложить на каркас и прихватить точечной сваркой. После примерки, убедившись, что створки ворот выполнены правильно, сделать окончательную сварку.
Для большей прочности по центру створок ворот приваривают дополнительное укрепление из профиля или уголка.

Монтаж створок при помощи навесов

На завершающем этапе изготовления на гаражные ворота устанавливаются навесы в следующей последовательности:

На расстоянии 20-25 см от верхнего и нижнего торца коробки укладываются навесы.
Верхние детали навесов сварочным аппаратом привариваются к створкам, а нижние детали привариваются к коробке.
Для усиления прочности соединения навесов с конструкцией, к верхним и нижним деталям навесов привариваются дополнительные полоски металла толщиной 0,5-0,7 см. Деталь навеса с полоской металла тщательно приваривается по периметру соответственно либо к коробке ворот, либо к каркасу створки.

Итак, гаражные ворота изготовлены. Проверяем работу створок – они должны открываться и закрываться свободно. После этого установить ворота в проем гаража.

чертежи, видео и фото Металлические ворота для гаража своими руками чертежи

От качества ворот гаража зависит безопасность автомобиля и комфорт пребывания в помещении, поэтому к их изготовлению следует подойти со всей ответственностью. Существует несколько вариантов ворот: отличаются они в первую очередь механизмом открывания. Современные модели довольно сложны, требуют специальных навыков и инструмента для монтажа, но установить классические распашные гаражные ворота своими руками получится и без опыта подобной работы.

Выбор типа ворот для гаража

Самостоятельная сборка ворот — это отличный способ сэкономить на строительстве гаража . Однако прежде чем приступать к выполнению задачи, стоит рассмотреть существующие типы конструкций и определить наиболее подходящую. Выбор зависит от многих факторов, и если оптимальными окажутся модели со сложным механизмом, имеет смысл обратиться к специалистам — неправильный их монтаж своими руками может привести к различным проблемам с функционированием конструкции.

Откатные ворота

Откатные ворота представляют собой одну широкую створку, которая отъезжает вбок при открывании.

К раме конструкции прикрепляются направляющие, по которым ездит створка, и уловители, удерживающие ее в открытом положении. В зависимости от конструкции направляющих ворота могут быть подвесными, консольными и рельсовыми; варианты различаются размерами, удобством эксплуатации, количеством деталей и сложностью монтажа.

Как и другие типы гаражных ворот, откатные конструкции могут быть ручными и автоматическими . Во втором случае к раме подключается электропривод, управление которым может быть стационарным или дистанционным.

Хотя сделать такие ворота в гараж своими руками несложно, выбирают их редко, так как недостатков у них больше, чем преимуществ. Основным их плюсом является экономия пространства снаружи, однако внутри помещения требуется много места — оно должно быть очень широким. Из-за этого откатные модели чаще используют снаружи, встраивая в ограждение участка. Эти конструкции применяются на промышленных объектах, в ангарах.

К недостаткам также относится необходимость монтажа усиленной рамы, способной удержать подвешенную откатную створку, имеющую большие размеры и массу, чем в случае с распашными вариантами.

Важно постоянно следить за роликами, чтобы конструкцию не заклинило.

Подъемно-поворотные конструкции

Створка ворот подъемно-поворотного типа вращается вокруг своей горизонтальной оси, поднимается к потолку и подвешивается плашмя над проемом. Механизм очень удобный и надежный, пространство экономится и снаружи, и внутри гаража. Однако у таких ворот есть особенности, из-за которых их использование может оказаться не лучшим решением.

Основной конструкции является сплошная створка . Чтобы поднимать ее к потолку было проще, приходится максимально снижать ее массу. Это сказывается на спектре возможных материалов изготовления: чаще всего рама делается из стальных трубок малого сечения, но может использоваться и алюминиевый профиль. Для обшивки применяется тонкий оцинкованный металл. Из-за этого снижаются теплоизоляционные характеристики, что приводит к повышенным затратам энергии на отопление гаража.

Если конструкция делается из алюминия, существенно ухудшается ее защитная способность — жесткости рамы не хватает, чтобы выдержать значительные физические нагрузки. Поэтому подъемно-поворотные конструкции используются преимущественно на огражденных участках, оснащенных дополнительными уровнями безопасности. Также они находят применение внутри складских помещений.

Установить модель этого типа своими руками очень сложно — сборка подъемного механизма требует специальных знаний и навыков.

Подъемно-секционные и рулонные механизмы

Подъемно-секционные ворота похожи на подъемно-поворотные по принципу действия, но отличаются конструкцией: вместо сплошной створки в них используется подвижное полотно, состоящее из соединенных между собой ламелей. Из-за этого такие ворота считаются разновидностью жалюзи.

Рама состоит из двух частей: одна устанавливается по периметру проема, вторая — под потолком гаража. Собирается она из направляющего профиля. Каждая ламель створки имеет ролики на боковых гранях, с помощью которых полотно двигается по направляющим. К верхней части рамы подключается электропривод, который соединен со створкой тросом. При активации ворот двигатель тянет полотно, поднимая его к потолку.

Делается полотно из сэндвич-панелей, благодаря чему обеспечивается достаточная жесткость конструкции и качественная теплоизоляция гаража. Ворота могут иметь разную конфигурацию и размеры. Полотно необязательно должно подниматься к потолку — в некоторых моделях створка отъезжает в сторону. Благодаря гибкости соединений ламелей это позволяет сделать откатные ворота в гараже с малой площадью.

Рулонные ворота — это аналог подъемно-секционных конструкций, отличающийся тем, что полотно не отодвигается, а наматывается на вал . Это позволяет экономить пространство, но створка в таком случае делается из тонких, узких ламелей и имеет более низкие теплоизоляционные и защитные характеристики.

Конструкции такого типа можно собрать самостоятельно, но все комплектующие, включая ламели и створки, придется покупать в готовом виде. Компании, поставляющие такую продукцию, обычно оказывают услугу монтажа ворот, поэтому проводить работу своими руками нет смысла. Кроме того, не зная нюансов, легко допустить ошибки при установке деталей ворот, что приведет к их неправильному функционированию.

Распашные ворота

Классические распашные ворота обычно состоят из двух створок на петлях. В одно из полотен встраивается обычная входная дверь. Створки состоят из каркаса, который обшивается листовым металлом, сэндвич-панелями, деревом и другими материалами. Между внешней и внутренней поверхностью можно уложить теплоизоляционный материал.

Это наиболее экономичный материал, а благодаря простой конструкции установить такие ворота своими руками не составит проблем. Кроме того, они обеспечивают наиболее надежную защиту гаража.

Таким образом, при отсутствии навыков сборки сложных подъемных и откатных механизмов и работы с электроникой, лучшим вариантом станут простые распашные ворота.

Если важны удобство использования и экономия пространства, стоит обратить внимание на более продвинутые варианты.

Разработка проекта

Качество ворот зависит от того, насколько правильно подобраны размеры их элементов и насколько точно детали подогнаны друг к другу, поэтому перед тем, как сделать гаражные ворота своими руками, нужно составить проект. Несмотря на простоту распашной конструкции, она состоит из множества частей, и без чертежей или эскизов в работе будет легко ошибиться.

В первую очередь нужно определиться с размерами ворот. Чтобы ими было удобно пользоваться, суммарная ширина створок должна быть на 0,6 м больше ширины автомобиля. Чаще всего размер ворот выбирается в пределах 2−4 м; если ширина превысит 5 м, эксплуатация конструкции будет затруднена. Высота створок также рассчитывается исходя из габаритов автомобиля.

В конструкцию распашных ворот входит рама, которая закрепляется по периметру гаражного проема, и две створки, в одну из которых встроена калитка, — они закрепляются на раме при помощи петель. Рама изготавливается из стального уголка шириной 65 мм. Для каркаса створок лучше выбрать профильную трубу с прямоугольным сечением; размер ее может быть любым.

Внешняя поверхность створок обшивается листовой сталью толщиной 3 мм. Изнутри каркас можно обшить досками, фанерой. Делается это, если ворота утепляются. Количество материалов рассчитывается исходя из площади створок.

Инструменты и материалы

Для работы потребуется следующий набор инструментов :

ручной сварочный аппарат — новичку лучше выбрать инвертор для дуговой сварки, им проще пользоваться;
электрогенератор достаточной мощности для сварки, если нет возможности подключения к электросети;
болгарка с набором кругов для резки и шлифовки;
шлифовальная машинка;
дрель со сверлами по металлу;
шуруповерт;
кисть или валик;
измерительные инструменты — рулетка, набор металлических угольников, уровень.

Набор необходимых материалов зависит от особенностей проекта. В общем случае потребуется подготовить:

стальной прямоугольный профиль или уголки для изготовления рамы ворот, каркаса и ребер жесткости створок;
6 усиленных приварных петель;
листовой металл;
стальные прутья;
набор саморезов;
деревянные бруски;
жидкие гвозди;
утеплитель — минеральная вата или пенопласт, небольшое количество фольгированного пенополиэтилена;
листовой материал для внутренней обшивки;
грунтовка и краска;
монтажная пена.

Дополнительно следует приобрести замок, запоры, дверные ручки и другую фурнитуру.

Инструкция по изготовлению

Ворота изготавливаются в следующем порядке: сначала варится рама и каркас, затем створки обшиваются, после этого конструкция устанавливается на проеме гаража. Сварочные работы для большего удобства следует вести на ровной горизонтальной поверхности. Когда ворота будут закреплены, проводится внутренняя обшивка, монтаж фурнитуры и декоративная отделка.

Сборка рамы

Рама собирается по одинаковой схеме независимо от количества, размера створок и наличия калитки. Состоять она будет из двух одинаковых прямоугольников — внешнего и внутреннего, которые соединяются арматурой или полосками листовой стали.

Порядок работы таков :

Уголок или стальной профиль нарезается при помощи болгарки. Концы отрезков обрезаются под углом 45°.
Отрезки выкладываются на ровной поверхности. Если подходящего места нет, можно использовать кирпичи или другие опоры. Важно, чтобы детали лежали в одной плоскости, — проверять это следует при помощи уровня на каждом этапе работы. После сварки допущенные ошибки будет очень сложно исправить.
Элементы рамы свариваются в углах. Если эта часть ворот делается из уголка, детали можно сварить внахлест, наложив полки друг на друга.
Углы дополнительно укрепляются обрезками арматуры для увеличения жесткости конструкции.
К внутренней части рамы привариваются крепежные площадки из листового металла.
Сварные швы шлифуются — рама должна быть идеально гладкой с внешней стороны, чтобы створки прилегали плотно.

Важно заранее продумать способ фиксации рамы на стене гаража. Есть два варианта: сделать рядом с проемом стальные закладные и приварить к ним крепежные площадки, или просверлить в последних отверстия для крепления анкерами.

Сварка и обшивка створок

Каркас створок собирается так же, как рама, — путем сварки отрезков профиля между собой. Чтобы работать было удобно, следует положить готовую раму на ровную поверхность и вложить детали каркаса в нее. Размеры отрезков для створок должны быть меньше на 15−20 мм для обеспечения зазора — это упростит эксплуатацию ворот.

В отличие от рамы, каркас створок должен иметь дополнительные ребра жесткости. Для экономии их можно сделать из труб с меньшей площадью сечения. Ребра могут быть диагональными или вертикальными, во втором случае они проходят посередине каждой створки.

После сварки и шлифовки каркаса створки обшиваются. Делается это следующим образом:

Листовой металл обрезается по размеру створок. После приваривания он должен выходить за края каркаса на 15−20 мм (по размеру зазора).
Одна из створок обрезается так, чтобы быть уже второй на 10−20 мм — так элементы ворот будут плотно прилегать друг к другу.
Листы привариваются к каркасу. Сначала следует скрепить детали в углах и по центру, затем соединить металл по периметру створок.

После завершения сварки к воротам прикрепляются петли. Нижняя часть детали приваривается к раме, верхняя — к створке. Для лучшей фиксации петли можно укрепить вкладышами из арматуры, которые привариваются к внутренней части каждого изделия.

Монтаж конструкции

В проем ворот устанавливается полностью сваренная конструкция; из-за большой ее массы на этом этапе понадобится помощник. Рекомендуется выполнять установку параллельно с возведением стен гаража.

Перед тем как ставить ворота в проем, следует соединить внешнюю и внутреннюю части рамы. Для этого используются полоски листовой стали шириной 40 мм; длина их должна равняться толщине стены гаража. Устанавливаются детали с шагом 60 см по всему периметру рамы.

Если ворота устанавливаются в готовый гараж, лучшим вариантом будет анкерное крепление. Если стена еще строится, в нее следует замуровать отрезки арматуры, к которым затем приваривается внутренняя часть рамы.

После завершения монтажа остается только установить фурнитуру . Для обеспечения минимальной безопасности достаточно петель и навесного замка. Более сложные изделия устанавливаются по инструкции от производителя. Полностью готовые ворота покрываются грунтовкой и окрашиваются. Изнутри створки можно утеплить минеральной ватой, закрепив ее жидкими гвоздями, а если используется пенопласт, его следует укладывать на обрешетку из деревянных брусков.

Зная, как своими руками сделать ворота в гараж, можно собрать конструкцию любой конфигурации. Вместо металла для изготовления каркаса допускается использование дерева. Обшивать ворота также можно любым аналогичным листовым материалом.

Распашные будут наилучшим выбором для владельца гаража, который ценит высокую надежность за низкую цену. Именно такая конструкция позволит автолюбителю быть спокойным за оставленного в гараже железного коня и максимально сэкономить при этом. И что еще немаловажно – такие ворота легче всего смонтировать и установить самостоятельно.

Как выглядят распашные ворота

Самая простая конструкция распашных ворот для гаража состоит из:

рамы по размеру дверного проема;
двух створок;
петель;
фурнитуры – замков, ручек, систем сигнализации и различных ограничителей, удерживающих ворота в нужном положении.

Очень часто в одной из створок располагают . Также для удобства пользования ворота оснащают автоматикой с дистанционным управлением, позволяющей открывать двери, не выходя из машины. Чаще всего распашные гаражные ворота делают металлическими – из профиля сваривают каркас рамы, на него наваривают петли и дверное полотно из стального листа толщиной 3–5 мм. Если безопасность для автовладельца не так важна, стальные листы заменяют на профлист, панели или дерево.

Со временем дверцы на распашных воротах могут начать провисать. Чаще всего такое случается из-за слабых петель. Поэтому перед покупкой комплектующих для гаражных ворот необходимо просчитать массу створок в сборе и выбрать петли с запасом по прочности.

Как сделать распашные ворота своими руками

Для изготовления гаражных ворот своими руками вам понадобятся чертежи, содержащие всю необходимую информацию о расположении, размерах ворот, местах крепления петель и замков. Пригодится опыт работы со сварочным аппаратом и слесарные навыки.

Убедитесь, что перед гаражом хватает места для автомобиля при полностью открытых створках. Когда на бумаге все будет учтено, приготовьте следующие материалы:

профильную трубу сечением 60х40 мм для каркаса дверного проема;
уголок для изготовления каркаса створок;
стальные листы толщиной до 5 мм;
петли;
всю необходимую фурнитуру.

Также вам будут нужны инструменты:

строительный уровень;
сварочный аппарат;
болгарка;
рулетка.

Если ворота будут оснащены автоматикой, заранее подберите комплект оборудования и продумайте электрическую проводку до места монтажа.

Отдельно позаботьтесь о приобретении средств защиты – маски и костюма сварщика, защитных очков и респиратора, перчаток.

При работе с болгаркой и сварочным аппаратом существует большой риск повредить глаза, поэтому ни в коем случае не пренебрегайте всеми необходимыми средствами защиты.

Делаем металлический каркас дверного проема

Так как все необходимые чертежи у нас уже имеются, размеры для всех элементов гаражных ворот нужно брать из них и тщательно вымерять рулеткой перед резкой. Отрезав болгаркой четыре детали рамы, их раскладывают на ровной поверхности, не допуская перекосов. Раму сваривают по углам, постоянно контролируя уровнем горизонтальность всей конструкции и ее форму. Она должны быть строго прямоугольной. К стенам гаража готовую раму крепят анкерными болтами.

Свариваем каркас створок

Рамы для обеих створок изготавливают так же, как и каркас самого проема, соблюдая размеры и форму каркаса. По ходу работы следует проверять соответствие габаритов обеих рам – внутренняя должна входить во внешнюю ровно, не образуя щелей и нестыковок. Для свободного движения дверей оптимальный зазор между рамами должен составлять 5–7 мм. При сварке и примерках между рамами вставляют деревянные вкладыши соответствующей толщины.

Для придания всей конструкции необходимой жесткости раму усиливают диагональными элементами. Как правило, диагональные детали идут от мест крепления верхних петель и сходятся вместе внизу по центру ворот.

На готовую раму приваривают дверное полотно – стальные листы. Следует учесть, что зазоры между рамами створок и каркасом должны быть закрыты стальными листами.

При желании в одной из дверей устраивают калитку.

По окончании сварочных работ на каркасе следует отшлифовать и закрасить все швы. В таком случае заусенцы на швах не будут мешать свободному ходу дверей, а места сварки не будут ржаветь.

Приваривание петель и навешивание створок ворот

Стандартные петли для навесных ворот состоят из верхней и нижней части. Нижняя часть, на которой расположен палец, приваривается на каркас ворот, а верхняя на створки. Так как распашные гаражные ворота имеют большой вес, навешивать их нужно с помощниками. На этом этапе работ также нужна высокая точность. От правильно установленных петель зависит плавность хода створок и исправность всей конструкции.

Если створки в сборе очень тяжелые, навешивать их лучше в горизонтальном положении. В таком случае каркас проема после изготовления прикрепляют к стенам гаража в последнюю очередь.

Автоматические распашные ворота

Использование автоматики для распашных гаражных ворот давно уже никого не удивляет. В продаже имеется большой выбор автоматических систем и приводов, способных сделать заезд и выезд из гаража максимально комфортным. Помимо комфорта автоматический привод на воротах обеспечивает:

увеличенный ресурс работы петель;
стабильную нагрузку на несущий каркас;
плавную работу при любых погодных условиях.

Чем выше ворота и значительнее вес створок, тем больше необходимости в оснащении ворот автоматикой, тем более, если воротами регулярно пользуются женщины.

Автоматические ворота удобны тем, что запирать их вручную нет необходимости. Автоматика блокирует любые попытки открывания дверей руками до поступления сигнала на датчик управления. Минусом в этой системе является зависимость работы от наличия электрического тока. Без света механика просто не будет срабатывать. Для решения проблемы устанавливают систему разблокировки. Чаще всего она идет как дополнительная опция к комплекту привода. Альтернативой может послужить подключение автоматики к источнику резервного питания – аккумулятору или генератору.

В настоящее время распространены два вида приводов для автоматических распашных ворот – рычажный и линейный. Последний предпочтительнее, так как рассчитан на большой вес створок и сильные порывы ветра.

Покраска и утепление ворот

Перед малярными работами следует очистить поверхность металла шлифовальной машинкой. Затем ворота покрывают грунтовкой в два-три слоя и краской по металлу, подходящей для внешних работ.

Для большинства автолюбителей наличие утепления в гараже является необходимостью, чтобы все работы по обслуживанию автомобиля проводились в нормальных температурных условиях. К тому же в гараже часто устраивают мастерскую. В качестве утеплителя для распашных гаражных ворот обычно используют пенопласт, минеральную вату, войлок, пробковые плиты, пеноизол, экструдированный полистирол.

После установки фурнитуры, утепления и покраски распашные гаражные ворота можно считать полностью готовыми.

Самостоятельное изготовление гаражных распашных ворот — видео

Для домашнего мастера, задумавшего построить надежные гаражные ворота своими руками, схема (чертеж), по которой будет производиться их сборка, должна стать основным документом. На ее основе можно рассчитать количество нужных для работы материалов и с максимальной точностью подогнать створки к проему, чтобы исключить попадание внутрь помещения влаги и холодного воздуха в зимний период. Поэтому отнестись к этому этапу работ по устройству ворот в гараже нужно с максимальной серьезностью.

При проектировании распашных гаражных ворот нужно позаботиться о том, чтобы створки могли открываться в любое время года.

Другой ответственной задачей станет сборка и монтаж готовой конструкции. От тщательности выполнения каждой операции этого процесса будет зависеть безопасность автомобиля и срок службы самих ворот, замена которых потребует вложения денежных средств и дополнительных усилий хозяина.

Что нужно сделать до начала работы?

При установке распашных гаражных ворот прежде всего следует оценить особенности рельефа места, на котором расположен гараж. Учитывая, что створки могут достигать ширины 2,5-3 м, необходимо позаботиться о том, чтобы они могли беспрепятственно открываться наружу в любое время года.

Угол открывания их должен составлять не менее 90 ° , чтобы обеспечить свободное движение автомобиля через проем, без риска повредить боковые поверхности кузова. При невозможности установки ворот со створками придется выбрать более дорогие модели с подъемным механизмом, роллетные или откатные ворота. В любом случае, перед тем как подготовить нужные инструменты и материалы, мастеру потребуется схема, которую тоже можно начертить своими руками.

Во время изготовления чертежа нужно будет нанести на бумагу следующие размеры:

ширина проема, которая определяется с учетом ширины кузова транспортного средства, плюс 30-50 см с каждой стороны от него до рамы ворот;
высота ворот, равная 2-2,2 м для легкового автомобиля любой модели и не менее 2,5-3 м для джипа или микроавтобуса;
размеры створок, каждая из которых равна половине ширины ворот;
размеры калитки и расстояние до ее рамы от краев створки;
высота расположения петель створок и калитки, места размещения проушин для замков и внутренних запоров ворот.

Кроме основных размеров ворот, потребуется нанести на схему расположение ребер жесткости на створках и калитке. В готовом виде чертеж распашных гаражных ворот может выглядеть как на рис. 1.

Кроме материалов, нужно позаботиться о том, чтобы под рукой были следующие инструменты:

болгарка;
строительный и гидравлический уровень;
рулетка, угольник;
сварочный аппарат.

Болгаркой нарезать уголок для изготовления рамы ворот, каркаса и ребер жесткости для створок и калитки по индивидуальным размерам и потребностям.

Как смонтировать раму для ворот?

Эта часть состоит из 2 прямоугольных конструкций, которые впоследствии будут соединены друг с другом. На внешней детали рамы закрепляют петли для навеса створок, внутренняя служит для удержания ворот в проеме стены. Выполнены они должны быть из уголка не менее 6,5 см шириной, чтобы надежно удерживать гаражные ворота, своими руками сделанные хозяином строения, когда створки открыты.

Рисунок 2. Схема ребер жесткости рамы ворот.

В идеале раму нужно устанавливать во время постройки гаража.

Для изготовления деталей рамы потребуется нарезать 8 кусков уголка длиной, равной ширине и высоте ворот (по 4 шт на каждую мерку). На ровной поверхности материал разложить, формируя прямоугольники из полученных отрезков. Промеряя диагонали и углы, добиться идеального соответствия деталей проему стены гаража.
Сварочным аппаратом соединить части конструкций.
Полученные прямоугольные детали установить в проеме, подгоняя по месту, и соединить внешнюю и внутреннюю детали поперечинами из прутка или металлических полос, как на рис. 2. разделяя высоту и ширину ворот на одинаковые отрезки. При использовании прутка можно сделать сквозные отверстия в стене гаража и, загоняя в них отрезки арматуры нужной длины, приварить их к деталям рамы. Чаще всего соединительные элементы наваривают поверх краев проема.

Изготовление и монтаж створок ворот

Согласно чертежам, отмерить и нарезать части уголка шириной 4х4 см и разложить их, формируя каркас будущих створок и калитки. Выровнять, промеряя углы и диагонали каждой из прямоугольных конструкций, и сварить каркасы.

Вырезать стальной лист или профлист по размерам створок, учитывая, что края их должны образовать нахлест шириной в 2-3 см по периметру рамы ворот. С таким же нахлестом должно быть выполнено и полотно калитки. Такая мера нужна для того, чтобы перекрыть зазоры между рамой и каркасом створок. Это предотвратит попадание лишней влаги через щели, устранит возникновение сквозняков в утепленном гараже и дополнительно обезопасит владельца гаража от проникновения чужих внутрь помещения.

Для крепления створок на раму потребуется приварить петли:

После установки створок на место на одну из них навесить калитку, используя ту же последовательность действий, которая применялась для ворот. Задвижки, крючки и ручки установить после того, как створки будут смонтированы полностью. Проушины для навесного замка приварить на нужное место, врезной замок установить согласно инструкции, используя сварку или резьбовое соединение.

В отапливаемом помещении гаражные ворота своими руками устанавливают, дополнительно утепляя их любым известным теплоизолирующим материалом. Для удержания его на месте с внутренней стороны створок надо закрепить лист тонкой стали или профлист. Это можно сделать с помощью сварки или используя саморезы по металлу.

Как смонтировать другие типы ворот?

Подъемные и роллетные ворота подразумевают использование готовых механизмов для открывания и закрывания, поэтому их чаще покупают в готовом к монтажу виде или заказывают, предварительно спроектировав чертеж гаражных ворот. Самостоятельно в подобных случаях можно только изготовить и установить раму ворот и навесить полотно согласно прилагаемой инструкции.

Для установки откатных ворот не требуется рама, как для других конструкций. Изготовление своими руками таких ворот заключается в сварке единственной створки большого размера. Для этого можно использовать последовательность действий, как при изготовлении створки с калиткой. Для навешивания таких ворот наверху и внизу проема устанавливают направляющие, по которым будет передвигаться полотно створки. Вся фурнитура приобретается в готовом виде, и монтаж сводится к размещению деталей в штатных местах в соответствии с инструкцией.

Самые простые и недорогие в исполнении гаражные ворота, своими руками сделать которые может человек, имеющий навыки работы с металлом, это распашные. Именно их чаще всего устанавливают владельцы гаражей в гаражных комплексах и на частных подворьях.

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Недостатки:

Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
Некоторая сложность монтажа.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

Рычажно-пружинный — довольно простой и надёжный механизм, пользующийся популярностью среди владельцев гаражей. Особенности монтажа: точное регулирование натяжных пружин и высокое качество и точность монтажа направляющих для роликов.
С противовесами — используется в основном на воротах с большим весом створки. Трос прикрепляется к нижним углам створки и проходит через блок к противовесу, укреплённому на другом крае лебёдки.

Чертёж подъёмных гаражных ворот

При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

Что потребуется для изготовления

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м 3 .

Инструменты

Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

болгарка;
сварочный аппарат;
рулетка, карандаш;
молоток;
шуруповёрт, отвёртка;
дрель, свёрла;
набор гаечных ключей;
уровень.

Пошаговая инструкция изготовления

Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.
Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.
Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
Установка дверного замка.

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

Видео: самодельные откидные гаражные ворота

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

На современном рынке представлено несколько видов гаражных ворот. Рассмотрим особенности каждого из них.

РАСПАШНЫЕ ВОРОТА – бюджетный вариант, требуют пространства перед гаражом и уборки въездной территории.
ОТКАТНЫЕ ВОРОТА – средняя цена, простой механизм, нужны широкие стены гаража.
ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА – высокая цена, простота в эксплуатации, но требуют пространства перед гаражом.
ПОДЪЕМНО-СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА — высокая цена, удобство, надежная конструкция, требуют мало места для механизма в гараже.

Размер ворот

Материалы и инструменты

Для работы вам понадобятся:

Швеллер (20 см) или уголок металлический (10х10 см) – для изготовления рамы (коробки).
Металлопрофиль (6х4 см) или уголок металлический (5х5 см) – для сооружения каркаса (створок ворот).
Листовое железо (0,1-0,3 см) – для наложения его на несущий каркас.
Навесы (петли), кусочки арматуры, запоры.
Сварочный аппарат.
Болгарка (УШМ).
Измерительные инструменты (уровень, линейка, рулетка).
Стандартные слесарные инструменты.

Изготовление коробки

Рассмотрим первый вариант:

С помощью болгарки отрезаем детали нужной длины на основании выполненных замеров.
На горизонтальной плоскости заготовки укладываются в прямоугольник. Для точной фиксации прямых углов используется уровень, прямоугольник. Также сравнивается идентичность диагоналей.
Сварочным аппаратом приварить стыки между заготовками, а для большей надежности временно можно закрепить внутренние углы перемычками, которые впоследствии удаляются.

Изготовление несущего каркаса

Покрытие каркаса листовым железом

Раскроить листовое железо по размерам каркаса, при этом учесть, что правое полотно должно накладываться на левое на 1-2 см.
Листы наложить на каркас и прихватить точечной сваркой. После примерки, убедившись, что створки ворот выполнены правильно, сделать окончательную сварку.
Для большей прочности по центру створок ворот приваривают дополнительное укрепление из профиля или уголка.

Монтаж створок при помощи навесов

На расстоянии 20-25 см от верхнего и нижнего торца коробки укладываются навесы.
Верхние детали навесов сварочным аппаратом привариваются к створкам, а нижние детали привариваются к коробке.
Для усиления прочности соединения навесов с конструкцией, к верхним и нижним деталям навесов привариваются дополнительные полоски металла толщиной 0,5-0,7 см. Деталь навеса с полоской металла тщательно приваривается по периметру соответственно либо к коробке ворот, либо к каркасу створки.

Как сделать гаражные ворота открывающиеся вверх. Изготовление подъёмных ворот своими руками — схема, расчёты и последовательность действий

Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.

Около частного дома

Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

Распашные ворота

На фото представлен распашной вариант конструкции.

На загородном участке

Откатные ворота

Откатной вариант

Подъемно-поворотные ворота

Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

Чертеж подъемной конструкции

Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

Сравнение характеристик

Схема устройства каркаса

Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из

В данном материале мы постараемся рассмотреть, как можно выполнить быстро и качественно гаражные подъемные ворота своими руками. Самым главным преимуществом подобной конструкции выступает то, что при открытии гаража, створка ворот перемещается под потолок, что намного удобнее, нежели при раскрытии распашных ворот, которые при открытии занимают много места.

Что ж, вот вы решились сделать подъемные ворота в гараж, причем решили провести все работы своими руками. Из всех доступных решений, наиболее простым считается конструкция ворот, монтируемая на пенал-гаражи . Но, такое решение имеет один существенный минус – между проемом и полотном ворот остается технологический зазор, что просто недопустимо в наших природных условиях, поскольку помещение в обязательном порядке должно быть утеплено!

Необходимо, чтобы в закрытом состоянии полотно прилегало максимально плотно. На ряду с этим следует задуматься и о калитке, чтобы зимою при полном открытии не нагонять морозного воздуха в помещение.

Для сборки каркаса калитки сгодятся деревянные бруски, для подъемных гаражных ворот же стоит воспользоваться профилем из алюминия. В последнем случае отделка будет производиться с внешней стороны листами профнастила или любого другого не тяжелого материала при помощи саморезов.

Очень важно выполнить конструкцию таким образом, чтобы готовая калитка открывалась на улицу , а не наоборот! В противном случае при раскрытии гаражных ворот не исключено самопроизвольное открытие калитки, что может стать причиной травм.

Габариты подъемных ворот стоит предусмотреть чуть большими, чем протяженность гаражного пролета, приблизительно на 10 сантиметров. Это необходимо, чтобы гарантировать помещению отсутствие зазора между стенкой и самими воротами (где-то по 5 сантиметров).

Нижняя область полотна должна быть оборудована колесиками. Если вы выполняете работы своими руками, то сгодятся и обычные роликовые колесики. Лучшая работа будет гарантирована при наличии вертикальных направляющих – здесь может сгодится профиль УД для установки . Купить его можно в строительном магазине, причем толщина материала должна быть примерно 0,6 миллиметров.

Можно предположить, что направляющие из УД профиля будут не лучшим решением в качестве боковых направляющих для подъемных ворот в гараже, и что их быстро погнет, однако практика показывает, что на них оказывается несильная нагрузка, а потому с работой материал справляется на отлично.

Что касается дверей, то они подвешиваются на переднюю стену гаража при помощи цепей таким образом, чтобы верх полотна вплотную подходил к проему, а центр тяжести оказался чуть ниже креплений. Также есть смысл использовать для крепления металлические полосы.

При закрытии нижняя кромка гаражных ворот должна попадать в специальное углубление, которое не позволит полотну отходить от постройки. При этом подъемные ворота под собственным весом должны прислоняться вплотную к проему. Изнутри внизу полотно оснащается специальной задвижкой для надежного закрытия.

Гаражные подъемные ворота своими руками: видео

Облегчить поддержание в верхнем положении и поднятие воротной створки вверх поможет противовес , выбирать который следует исходя из массы установленного полотна. В данном случае оси роликов, сквозь блоки, дополняются специальными тросами, которые и нагружаются противовесом.

Не забудьте установить держатель с противоположной стороны внизу, чтобы гаражные ворота было удобнее открывать снаружи, в качестве такового подойдет обыкновенная дверная ручка.

Таким образом мы охватили вкратце всю технологию, теперь вы знаете как установить своими руками подъемные ворота в гараж. В конце предлагаем посмотреть еще несколько видео.

Существует несколько основных конструкций подъёмных ворот, каждая из них имеет свои принципы работы. Определение «подъёмные» говорит само за себя — это значит, что дверное полотно поднимается при помощи определённого усилия, которое может производиться вручную или при помощи автоматики. В этой статье мы приведём инструкции по изготовлению различных видов таких ворот.

Основные виды подъёмных ворот

Подъёмные ворота можно разделить на три основных класса: рулонные, секционные и цельные.

Рулонные или роллетные ворота представляют собой конструкцию из узких поперечно расположенных секций (ламелей). Секции, накручиваясь на вал, открывают проём. Если ворота подключены к электроприводу, то ими можно управлять с помощью дистанционного пульта. Они обладают небольшим весом и могут перекрывать довольно широкие или высокие проёмы. Ворота имеют современный и очень аккуратный внешний вид, вписывающийся в любой архитектурный стиль здания. Главным их недостатком является самая высокая стоимость в сегменте подъёмных ворот. Самостоятельное изготовление рулонных ворот не сильно сэкономит средства, т. к. основные составляющие элементы системы (полотно, вал, направляющие и электропривод) изготовить в домашних условиях практически невозможно.
Секционные ворота очень схожи по конструкции с рулонными, разница заключается лишь в размере секций. У таких ворот ширина секций составляет от 30 до 50 см, а перемещаются они вверх по специальным направляющим. Между собой секции соединены с помощью подвижных креплений. Секционные ворота требуют дополнительного пространства для поднятого вверх полотна и часто применяются для перекрытия габаритных проёмов. Большим преимуществом системы является то, что её изготовление под силу человеку без специальных навыков и оборудования . Для этого важно определиться с конструкцией, рассчитать её, определить требуемое количество материалов и инструментов.
Подъёмно-поворотные ворота представляют собой цельное полотно, закреплённое на раме. Рама с полотном приводится в движение вручную либо при помощи электропривода. Ворота отличаются повышенной прочностью, взломостойкостью и простой конструкцией. Рама полотна, изготовленная из металлического профиля, не подвержена перекосам и заклиниванию. Полотно ворот может быть изготовлено из любого материала и способно украсить собой гараж или дом. Относительно других моделей цельные подьёмные ворота могут быть очень бюджетными, при этом их самостоятельное изготовление и установка не доставит больших хлопот . Перед началом работ необходимо рассчитать предполагаемый вес полотна и позаботиться о том, чтобы подъёмный механизм выдержал эту нагрузку.

Проектирование и расчёт секционных ворот

Выбор оптимального размера гаражных ворот зависит от следующих критериев:

Расчёт оптимального размера проёма под секционные ворота для легкового автомобиля выглядит таким образом:

Минимальная высота проёма: 1788 + 200 = 1988 мм.
Минимальная ширина проёма при перпендикулярном заезде: 1942 + 700 = 2642 мм.
Минимальная ширина проёма при заезде под углом: 1942 + 1000 = 2942 мм.

Мы рассчитали минимально допустимые размеры гаражных ворот. При составлении эскиза или чертежа, целесообразнее эти значения округлить до ближайшего целого числа. Высоту ворот округляем до 2 м, а ширину — до 3 м.

Подбор материалов для изготовления ворот

Необходимо закупить все элементы в соответствии со спецификацией. В качестве секций используют в основном сэндвич- или металлические панели, гораздо реже — деревянные рейки.

Сэндвич-панель состоит из двух металлических пластин, покрытых защитными составами, и утеплителя между ними

Поскольку панели между собой соединены специальными гибкими элементами, самым простым и удобным вариантом является покупка готового секционного полотна нужного размера.

Секционное полотно внизу закрывается концевым профилем. С боков его закрывают боковыми накладками, придающими дополнительную жёсткость и защищающими торцевую часть ворот от воздействия внешних факторов. В качестве направляющих профилей используют металлические швеллеры. В качестве угловых вертикальных профилей — металлические уголки. Кронштейны изготавливают также из металлического профиля. Для подъёмного механизма необходимо приобрести:

пружину;
пружинные наконечники;
барабан;
трос;
подвес;
соединительную муфту.

Подбор инструментов

При изготовлении и установке секционных ворот понадобится стандартный набор инструментов:

Рулетка.
Уровень строительный.
Молоток.
Строительный нож.
Пассатижи.
Отвёртки.
Молоток.
Дрель.
Болгарка.
Свёрла для дрели.
Набор гаечных ключей.

Средствами индивидуальной защиты пренебрегать также не стоит — для работы нужно приобрести строительные перчатки и защитные очки. Если ворота имеют значительную высоту, то нужно позаботиться о наличии стремянки.

Инструкция по изготовлению и установке секционных ворот

Перед тем как приступить к работе, проверяют вертикальность прилегающих к проёму стен и геометрию самого проёма. Если обнаружены существенные погрешности, то следует по возможности исправить ситуацию, например, с помощью оштукатуривания поверхностей.
Перед установкой направляющих к проёму прикладывают нижнюю панель таким образом, чтобы её края заходили за проём на одинаковое расстояние с обеих сторон. Эти расстояния отмечают карандашом. Далее приступают к монтажу вертикальных и горизонтальных направляющих, которые нужно разрезать болгаркой на необходимые отрезки. В стенах проёма дрелью просверливают отверстия и с помощью анкеров крепят вертикальные профили по разметке. Горизонтальные направляющие крепят на кронштейны, которые, в свою очередь, закрепляются на потолке. Для предотвращения перекоса конструкции профили располагают строго вертикально или горизонтально, их положение проверяют с помощью строительного уровня.
Затем монтируют непосредственно само секционное полотно. На стыках секций полотна закрепляют ходовые ролики, которые позволяют перемещаться полотну по направляющим вверх и вниз.
Приступают к установке подъёмного механизма. Ворота могут подниматься вручную или с помощью электропривода. Все нюансы выбора и изготовления автоматического подъёмного механизма мы рассмотри далее более подробно.
После того как все основные элементы ворот смонтированы, к полотну с обеих сторон крепят ручки. Замок обычно врезают в нижнюю секцию. Для повышения взломостойкости иногда устанавливают два замка по разным сторонам полотна.
В завершение монтируют улавливающее устройство, которое позволяет полотну находиться в полуоткрытом положении, и стопоры, ограничивающие движение ворот при подъёме.
Ворота вводят в эксплуатацию. Правильно смонтированные ворота должны беспрепятственно перемещаться по направляющим. В опущенном положении не должно быть никаких зазоров, замок должен функционировать без применения дополнительных усилий.

Подбор и установка автоматики на секционные ворота

Существует два вида автоматических механизмов, которые подходят для автоматизации секционных ворот.

Навальный электропривод. Он обладает большой мощностью и рассчитан в основном на промышленные секционные ворота.
Электропривод потолочного типа. Этот механизм больше подходит для гаража и крепится к потолку в середине проёма с внутренней стороны. Электропривод приводит в движение полотно ворот за счёт троса, закреплённого с помощью тягового рычага в верхней секции полотна.

Почти все электроприводы оснащены системой безопасности, которая предотвращает падение полотна при отключении электроэнергии. Полезными при эскплуатации ворот также могут быть различные дополнительные функции:

дистанционное управление;
наличие фотоэлементов, которые реагируют на движение;
наличие сигнальных ламп.

Покупая автоматику известных европейских брендов, вы никогда не пожалеете о сделанном выборе, ведь они действительно производят качественное и надёжное оборудование. Монтаж автоматической системы заключается в следующем:

На потолке с помощью анкеров закрепляются кронштейны.
На них устанавливается привод с цепным или торсионным механизмом.
Устанавливается рычаг, который с одной стороны крепится к секции ворот, а другой — к цепи или тросу.
Привод с торсионым механизмом закрепляется на кронштейнах к потолку и соединяется с полотном при помощи рычага
Монтируется электропроводка с одной стороны проёма.
Устройство настраивается на эксплуатацию в удобном для вас режиме.
К механизму привода необходимо подвести провода питания, управления и сигнальный кабель от фотоэлементов

Видео: инструкция по монтажу секционных ворот

Изготовление поворотных ворот

Проём для подъёмно-поворотных ворот рассчитывается аналогично проёму для секционных. Нужно знать точные габариты вашего автомобиля и угол подъезда к воротам относительно основной дороги.

На этапе проектирования въезда в гараж следует задуматься о возможной смене автомобиля, а следовательно, и о возможном увеличении его габаритов.

Полотно поворотных ворот представляет собой цельный щит, который может быть изготовлен из любого материала. Полотно можно поднять рукой или при помощи электропривода. Оно приводится в движение рычагом через натянутый трос и движется по горизонтальным направляющим с помощью скользящих роликов, закреплённых на его торцах. Проём обрамляется стальной рамой для распределения нагрузки. Для ограничения угла открывания устанавливают специальные пружины.

При составлении эскиза нужно измерить расстояние от ворот до основной дороги. Это расстояние должно быть достаточным, чтобы автомобиль, подъехавший к гаражу, не помешал подъёму полотна, поскольку оно в любом случае будет скрадывать определённое пространство перед въездом в гараж.

Необходимые материалы и инструменты

Полотно подъёмно-поворотных ворот обычно изготавливают своими руками, а комплектующие покупают заводского изготовления.

Для расчёта материала для полотна нужно из высоты и ширины проёма вычесть толщину стальной рамы. Между полотном и рамой должен оставаться минимальный зазор, позволяющий полотну беспрепятственно перемещаться в проёме.

При выборе материала нужно руководствоваться прежде всего желаемой степенью взломостойкости и теплоизоляции, допустимым весом полотна и декоративными свойствами покрытия:

самый дешёвый и наименее трудоёмкий вариант — это полотно из профлиста, закреплённого на раме из металлического профиля. Такой вариант не спасёт от взлома, не защитит от потерь тепла и не очень украсит своим видом гараж, но зато будет обладать небольшим весом;
деревянное исполнение полотна может позволить создать очень достойный внешний вид, ворота будут обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, но и вес их будет значительным.

Покрытие деревянных поверхностей ворот нужно время от времени обновлять для защиты их от атмосферного воздействия.

Для выполнения работ потребуется следующий набор инструмента:

Карандаш.
Рулетка.
Уровень.
Отвёртка.
Дрель.
Свёрла, биты, гаечные ключи.
Стремянка.
Болгарка.
Перчатки, защитные очки и каска.

Инструкция по изготовлению и монтажу цельных подъёмно-поворотных ворот

Пошаговая инструкция по изготовлению ворот из металлического профлиста:

Вначале болгаркой нарезают металлические профили нужных размеров для обрамления проёма. С помощью монтажных уголков или кронштейнов профили крепят к проёму через анкеры, проверяя их горизонтальность и вертикальность.
Далее приступают непосредственно к изготовлению самого полотна. Из металлической прямоугольной трубы сваривают прямоугольный каркас с раскосами, покрывают его защитным составом, который защитит металл от ржавчины. Поверх каркаса крепят профилированный металлический лист.
С помощью металлических уголков собирают подъёмный механизм. С одной стороны в уголке просверливают два отверстия для крепления механизма к раме, а с другой стороны — одно отверстие для крепления кронштейна, на который будет опираться пружина.
Через металлическую пластину пружину с одной стороны прикрепляют к раме, а с другой — скрепляют с кронштейном. При опускании ворот пружина будет сжиматься и упираться в этот кронштейн.
Пружина крепится к раме подъёмного механизма и к стопорному кронштейну
Шарнирный узел делают из уголка, который нужно приварить между центром паза для подъёмного механизма и рамой.
К рычагу крепят металлическую пластину с отверстием.
Ходовые рельсы изготавливают из металлических уголков.
Одну сторону ходового рельса приваривают к пластине. К другой стороне приваривают швеллер длиной 15 см. Далее этот швеллер крепят к горизонтальной раме, обрамляющей проём.

Автоматика для подъёмно-поворотных ворот

Автоматический подъёмный механизм значительно повышает комфортность пользования воротами, он даёт возможность управлять ими с дистанционного пульта. Электропривод на ворота выбирают исходя из требуемой высоты подъёма, площади и веса полотна.

Процесс установки электропривода полностью описан в инструкции к устройству. В общем случае установка выглядит следующим образом:

Видео: автоматические гаражные ворота своими руками

Руководствуясь подробными инструкциями, можно своими руками изготовить и установить подъёмные ворота различных видов. Самостоятельная работа позволит сэкономить семейный бюджет и воплотить в жизнь самые оригинальные идеи.

Главная » Наружная канализация » Как сделать гаражные ворота открывающиеся вверх. Изготовление подъёмных ворот своими руками — схема, расчёты и последовательность действий

Изготовление гаражных ворот цены | Построй свой Дом!

Изготовление гаражных ворот металлических

Пожалуй, на сегодняшний день, если пересмотреть на множество гаражных ворот и почти все они будут металлическими. И это не удивительно, потому что такие ворота наиболее практичные, так как имеют и высокую степень защиты, и классический внешний вид.

Внешний вид металлических гаражных ворот может быть самый разный, отличие в цвете внешнего покрытия, всевозможные декоративные элементы и само собой разная толщина и качество материала. Поэтому стоимость тоже может отличаться, но обычно она варьируется в пределах доступной (если конечно вы не украшаете ворота кованными элементами).

Читайте подробнее:» Вентиляция для гаража с подвалом».

Так же металл прекрасно сочетается с другими строительными материалами и поэтому вписать его в общий дизайн заднего двора (если, к примеру, гараж в своем доме) будет достаточно легко.

Так же позитивным моментом являются относительно короткие сроки изготовления гаражных ворот и короткие сроки монтажа. Так же сегодня гаражные ворота это не просто листовая сталь на профиле, та этой основе можно так же использовать пластиковую вагонку, утеплитель внутри, внутреннюю отделку деревом и так далее.

Гаражные ворота изготовление, как производят?

Итак, с чего же нужно начинать изготовление металлических ворот? Все работы будут производиться самостоятельно, поэтому в стоимость ворот будет входить только стоимость материалов, которые пошли на их изготовления.

Изготовление ворот происходит по своим этапам.

К примеру, если вы сделаете неправильный чертеж, то получите неправильную раму, которая уже или не влезет в проем гаража или наоборот будет мала для проема.

Поэтому каждый этап важен и важно не наделать ошибок.

С чего начать?

Прежде всего, выберете рабочее место под все эти работы. Где буду проходить все сварочные работы.

Закупить стройматериалы и достать нужные инструменты

Для работы подходит ровная площадка, которая длиннее ворот на метр с каждой стороны.

Укладываем швеллер, который выставляем в одной плоскости.

Что нужно подготовить из инструментов:

Выполнение чертежа

Нужно набросать на бумаге чертеж, указывая точные данные и используемые материалы

Примеры чертежей

Учтите:

Минимальное расстояние между рамой и машиной (с той и с той стороны) может составлять 0.3 метра, если сделаете это расстояние больше, то гораздо проще можно заезжать.
Обычно ширина ворот составляет от 250 до 300 сантиметров, а максимально может достигать 500 сантиметров.
Высота ворот обычно зависит от высоты автомобиля и составляет от 200 до 220 см, если у вас микроавтобус то высота – 250 см.

Изготовление гаражных ворот металлических своими руками

Сегодня расскажем, как делать ворота из металла с раздвижными створками.

Когда изготовляют раму, используют уголки (толщина мин. 6.5мм).
Каркас изготовляем из прямоугольного профиля или уголка 5 см.
Снаружи ворота обшивают листовым металлом 3 мм толщиной.

Закрепление ворот

Ворота закрепляют на раму, которая расположена по периметру всего проема, для рамы используем мощный уголок.

Лучше устанавливать раму ещё во время строительства стены гаража (возводят кирпичную кладку на пол метра, а потом занимаются самой рамой).

Гаражная рама состоит из двух частей: наружной и внутренней. Болгаркой режем уголок на четыре части (высота такая же, как высота проема) и четыре куска равных ширине проема.

Готовы части устанавливаем на ровном участке и замериваем углы (ровно 90 градусов), потом эти части свариваем между собой.

После сварки шлифуем огрехи с внешней части рамы.

Коробка для створок

Нарезаем металлический профиль на четыре части (на 10 сантиметров меньше высоты).

Делаем 2 полотна (по горизонтали равных ширине воротной раме). Ширину делим на 2 и отнимаем 0,3-0,35 сантиметров.

Раскладываем все части полотна на ровной поверхности, измеряем все углы (90 градусов).

Соединяем при помощи сварочного аппарата каркас.

Как обшить створки

Обшивать будем теми же листами металла (минимальная толщина 3 миллиметра).

Разрезаем лист на две неравных части (высотой на 2-4 сантиметра больше гаражного проема). По ширине одна створка должна быть меньше каркаса на 20 мм, а вторая больше на 20 мм.

Листы привариваем к каркасу (чтобы лист металла выступал по-вертикале на пару сантиметров).

Устанавливаем петли. Первыми привариваем нижнюю часть, затем к распахивающей створке – верхнюю.

Теперь берем полосу металла (от 5 до 7 сантиметров), сгинаем её и привариваем к створке и к верху петли.

Установка ворот

Нужно соединить рамы между собой полосками металла (ширина примерно 4 см) и на расстоянии 0,6 метра друг от друга.

Закладываем кирпичом пространство между внутренней и внешней рамы, так же желательно внести в кладку прутья (0,3 метра) и приварите прутья другой стороной к раме.

В конце установке проверьте работу самих створок, нет ли сложностей в открывании – закрывании, не сопровождается ли это скрипами

Затем на «скелет» ворот привариваем листы металла (левые ворота должны быть длине правых на два сантиметра). Закрепляем на каркасе обшивку из металла пи помощи сварки.

Если вы хотите усилить безопасность самих ворот, то используйте следующие способы:

Как поставить гаражные ворота видео

Подобрано для вас:

Ремонт гаражных ворот своими руками

Если вы планируете починить сломанную гаражную дверь, сделайте это самостоятельно, а не пользуйтесь услугами техника по гаражным воротам в Нью-Рошель . эта статья для вас. Но имейте в виду, что ремонт сломанной двери гаража может легко превратиться в кошмар, поскольку то, что вы смотрели на Youtube, не всегда бывает в реальной жизни. Если вы смотрели видеоролики о ремонте гаражных ворот своими руками, не думайте, что вы готовы починить гаражные ворота.Разрыв между виртуальным и реальным миром велик, и то, что может показаться простым на Youtube, может превратиться в сложный и опасный проект.
Причина в том, что в мире существует много разных гаражных ворот, и если вы смотрели видео, в котором объясняется, как заменить сломанную торсионную пружину, это не значит, что вы можете выполнить те же самые шаги, чтобы заменить сломанную торсионную пружину. весна. Гаражей много, дверей много, и каждая из них требует своего ремонта.

Ремонт гаражных ворот своими руками Пример использования

Однажды нам позвонил клиент из округа Вестчестер, которому нужна помощь в ремонте ворот гаража. Когда мы приехали, мы обнаружили, что он купил торсионные пружины, и что у него есть инструменты, и что он пытался установить новые пружины, но безуспешно. По-видимому, он следовал онлайн-руководству по замене пружин гаражных ворот, но чего он не знал, так это того, что к гаражным воротам с низкими направляющими следует обращаться по-другому.Так что только этот базовый совет, которому могут научить только опыт и обучение, на самом деле может заставить его починить дверь, но, поскольку ему некому было дать этот совет, он мог продолжать бесконечно, и дверь не работала. Так что иногда простой звонок в местную компанию в округе Вестчестер может значительно упростить весь процесс ремонта.

В чем проблема гаражных ворот?

Это вопрос, который требует от нас использовать весь наш опыт ремонта гаражных ворот в Нью-Рошель и округе Вестчестер, чтобы ответить на него.Только представьте, что вы задаете этот вопрос автомеханику. Однозначного ответа на него нет, так как для этого требуется дополнительная информация. Вот лишь неполный список возможных причин, по которым гаражные ворота не работают, чтобы вы могли увидеть, сколько причин и проблем могут помешать работе дверной формы:

Сломан открыватель гаража.
Гаражная пружина сломана.
Гаражная клавиатура не работает.
Пульт дистанционного управления не работает.
Замок двери гаража сломан.
Обрыв троса двери гаража.
Ролик (-ы) двери сломан.
Шкивы сломаны.
Панель сломана.

И это только неполный список. Существует множество возможных причин, которые могут помешать правильной работе гаражных ворот, и это применимо к любой проблеме с гаражными воротами, будь то ремонт гаражных ворот в Нью-Рошель, ремонт ворот в Йонкерсе, штат Нью-Йорк, или гаражные ворота в округе Вестчестер.Поэтому, прежде чем мы сможем определить, в чем проблема (насколько мы можем без физического осмотра двери), нам нужно сначала определить, какие трудности вы испытываете, пытаясь управлять дверью.
Мы перечислим ниже общие вопросы, касающиеся проблем с гаражными воротами, способов их решения, и мы включим видео, которое должно помочь вам завершить ремонт, если вы решите выполнить ремонт своими руками.

Заявление об ограничении ответственности

Информация, которую мы предоставляем здесь, не может заменить мнение профессионального специалиста, который обладает знаниями и способностями решить любую проблему с гаражными воротами.Имейте в виду, что ремонт сломанной гаражной двери может быть сложным и опасным. И для решения различных проблем с гаражными воротами, будь то ремонт сломанной гаражной двери в Монси, ремонт гаражных ворот в Стэмфорде или установка гаражных ворот в Нью-Рошель, потребуются от вас инструменты, детали и полное занижение стоимости оборудования. гаражные ворота и способ работы. Если вы обнаружите, что не уверены в ремонте, если считаете, что вам может потребоваться помощь, или если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете обратиться к специалисту по гаражным воротам или нанять техника по гаражным воротам в Нью-Рошель для ремонта.Хороший источник информации можно найти в этом сообществе гаражных ворот , где люди делятся своими знаниями в области ремонта гаражных ворот и отвечают на вопросы людей, которые пытаются отремонтировать свои гаражные ворота своими руками.
Информация, которую мы представляем здесь, не является рекомендацией отремонтировать сломанные подъемные двери, сделав это самостоятельно, и не может заменить работу и мнение квалифицированного специалиста по гаражным воротам New Rochelle , который может прийти проверить сломанную дверь и имеет инструменты и опыт для решения сложных проблем с гаражными воротами, а также те, у кого есть инструменты и нужные детали для ворот.

Bellow вы найдете список распространенных проблем с воротами гаража и способы их решения. Это неполный список и, конечно же, он не включает в себя все возможные проблемы с гаражными воротами, с которыми может столкнуться владелец гаражных ворот в Нью-Рошель. Кроме того, несмотря на то, что они работают по одному и тому же механизму, коммерческие гаражные ворота никогда не должны ремонтироваться своими руками! Коммерческие гаражные ворота в Нью-Рошель могут быть опасными и должны ремонтироваться только квалифицированным специалистом по гаражным воротам.

Гаражная дверь не открывается
Есть много возможных причин, по которым гаражные ворота в г. Нью-Рошель могут не открываться. Поэтому мы хотели бы разделить их и рассмотреть возможные проблемы и решения. Опять же, это всего лишь предварительный список, и есть возможные причины, которые здесь не указаны, и которые можно определить только физически осмотрев дверь гаража.
Пульт дистанционного управления открывалкой не работает
Если вы пытаетесь использовать пульт дистанционного управления, но он не вызывает никакой реакции со стороны открывателя гаража, попробуйте и посмотрите, можете ли вы попытаться открыть дверь с помощью клавиатуры, расположенной снаружи, или с помощью кнопки ( настенный выключатель), который находится внутри гаража.Если они все же открывают и закрывают дверь, у вас может быть проблема с пультом дистанционного управления. Начните с замены батареи пульта дистанционного управления и попробуйте еще раз.
Дверь все еще не открывается
Если вы пытались использовать клавиатуру и настенный выключатель, но ни один из них не заставил открывашку работать, проверьте открыватель и поищите огни. Если вы не видите свет от открывателя гаража (или кнопки, или датчиков безопасности), возможно, что на открыватель не подается питание.Сначала проверьте, подключен ли механизм открывания ворот гаража к электричеству, если да, проверьте, есть ли электричество в гараже, если нет, может быть, что один из выключателей вышел из строя, или вам может понадобиться электрик для ремонта. Если это так, возможно, с открывалкой все в порядке, а в гараже нет электричества. Вызовите электрика в округе Вестчестер, чтобы он приехал и решил проблему. Это может быть сломанная дверь гаража в Нью-Рошель или ремонт ворот, попытка использовать открыватель, когда явно что-то не так с двигателем или самой дверью, может только ухудшить ситуацию и приведет к ремонту, который приведет к стоить вам дороже.
Иногда обращение к профессиональному мастеру по ремонту может сэкономить ваше время и деньги. Если вы не уверены, в чем проблема, или если вы знаете, в чем проблема, но не знаете, как ее исправить, позвоните нам по телефону в тот же день ремонта гаражных ворот в Нью-Рошель .
Как открыть запертую дверь гаража?
Если дверь вашего гаража не открывается, и у вас нет доступа в гараж через другую дверь или из дома, попробуйте использовать аварийную разблокировку.Аварийная разблокировка — это замок, который находится в центре двери на верхних панелях. Этот ключ вы, вероятно, никогда раньше не использовали, поэтому не путайте его с замком гаражных ворот, который установлен ниже по центру двери. Если вы не можете открыть дверь с помощью аварийной разблокировки, вам, возможно, придется позвонить специалисту по гаражным воротам в Нью-Рошель, чтобы открыть дверь для вас. Поскольку аварийная разблокировка используется очень редко, если вообще используется, люди склонны ее терять, и тогда им нужен слесарь для гаражных ворот, чтобы открыть запертую дверь.
Как использовать аварийную разблокировку открывателя гаража?
Вставьте ключ и вытяните стальной трос наружу, вам нужно потянуть за трос и отсоединить открывалку от двери. Это позволит вам открыть дверь вручную, а также дверь гаража. Примечание: этот метод следует использовать в случае возникновения чрезвычайной ситуации, а не для открытия или закрытия гаражных ворот.
Если у вас не установлена аварийная разблокировка, возможно, вам придется обратиться к специалисту по гаражным воротам в округе Вестчестер, чтобы он приехал и открыл дверь для вас.Квалифицированный техник должен иметь инструменты и различные методы, которые можно использовать, чтобы взломать гаражи в округе Вестчестер, не повредив дверь или гараж.
Почему моя гаражная дверь не закрывается?
Если вы пытаетесь закрыть свои гаражные ворота в Нью-Рошель с помощью устройства открывания гаражных ворот, но дверь закрывается частично, останавливается и возвращается в открытое положение, в большинстве случаев проблема связана с датчиком безопасности гаражных ворот.Обычно, когда дверь частично закрывается, а затем открывается снова, за этим следует сигнал от открывающего устройства, такой как шум или свет, который включается и выключается, сигнализируя о том, что что-то не так с датчиками безопасности или что-то есть в путь двери, не позволяющий открывателю закрыть дверь.
Чтобы понять проблему и способы ее решения, вам необходимо понять, как работают открыватели гаража, а — как устранять неисправности устройства открывания гаража . Мы возьмем в качестве примера устройство открывания гаража Liftmaster, чтобы было понятнее: устройство открытия гаража не закроет дверь, если датчики безопасности не «сообщат» открывателю, что вход свободен и что на пути к воротам ничего нет.Только тогда открыватель закроет дверь. Это касается всех гаражных ворот, будь то гаражные ворота в Бронксе, Нью-Йорк, или гаражные ворота в Ла-Пуэнте, каждая автоматизированная подъёмная дверь должна иметь датчики безопасности!
Когда датчики безопасности не работают должным образом, будь то обрыв кабеля, поломка датчика безопасности, потеря винта, удерживающего датчик, или любая другая проблема, открыватель не закроет дверь. В этом случае вам придется использовать другие методы, чтобы закрыть дверь, или попытаться отремонтировать датчики безопасности , сделав это самостоятельно .
Почему открыватель гаража не может поднять дверь?
Если ваше устройство открывания гаража не может поднять дверь гаража, это может быть связано с несколькими причинами. Это может быть что-то очень простое, например, если вы забыли открыть замок двери и пытаетесь открыть дверь, хотя она заперта (мы действительно это видели). К сломанной пружине, оборванному тросу или даже сломанному открывателю. Если вы пытаетесь открыть дверь удаленно, вы слышите открыватель, но дверь не открывается, прекратите попытки, если вы попытаетесь открыть дверь удаленно, даже если очевидно, что что-то не так, вы можете сжечь открыватель.
Существует причина, по которой открыватель не может поднять дверь, и ее необходимо определить, чтобы устранить проблему. И есть одна важная вещь, которую вам нужно знать о гаражных воротах и механизме открывания гаражных ворот: открыватель — это не то, что поднимает дверь, а пружины — это то, что делает это! Поэтому, если одна из пружин сломается или один из тросов сломается (что имеет такой же эффект), вам нужно сначала решить проблему.
Использование гаражных ворот без открывания (ручное использование)
Если сама дверь и механизм двери не сломаны, вы сможете без проблем использовать дверь вручную.Таким образом, легко понять, что если дверь не работает должным образом, когда ее используют вручную, ее не следует использовать с открывателем!
Если дверь не работает должным образом, когда она используется вручную, вам необходимо сначала устранить проблему, и только после того, как вы убедитесь, что она снова работает правильно, снова подключите ее к устройству открывания гаражных ворот и используйте его автоматически. Это касается каждой гаражной двери, будь то коммерческая гаражная дверь в Нью-Рошель или сломанные откатные ворота в Квинсе, Нью-Йорк, не используйте дверь или калитку, если она сломана.

Дверь не подъезжает
Если гаражные ворота не врезались, значит, это произошло по какой-то причине. Подъемные двери в Нью-Рошель, которые были правильно установлены, никогда не должны выходить из-под контроля. Если у вашей гаражной двери нет рельсов, прекратите ее использовать и обратитесь к специалисту по гаражным воротам, чтобы починить дверь. Иногда причина, по которой дверь не по рельсам, очевидна, например, если кто-то врезался в дверь на машине, и в результате катки сошли с рельсов.Но иногда гаражные ворота могут выходить из строя по непонятным причинам, и это требует ремонта.
Может показаться заманчивым просто задвинуть дверь обратно в рельсы, и это может привести к тому, что дверь вернется в рельсы, но тем самым вы не решите проблему. И проблема, скорее всего, повторится. Если ваша гаражная дверь выходит из строя, мы рекомендуем вам связаться со специалистом по гаражным воротам по адресу New Rochelle, чтобы отремонтировать дверь и убедиться, что проблема больше не повторится.
Поймите, что то, что удерживает дверь на направляющие, — это ролики, и если они сломаются и дверь будет открыта, дверь может полностью упасть с направляющих, и это опасно.
Почему дверь гаража шумит?
Если ваш гараж издает шум, когда вы им пользуетесь, это может быть вызвано несколькими причинами. Для начала нужно определить, исходит ли шум от открывателя ворот гаража или от самой двери. Иногда это может быть из-за простой проблемы, например, если дверь не смазывалась долгое время, и простое техническое обслуживание может решить эту проблему.А иногда проблема более серьезная и требует ремонта и даже замены деталей.
Чтобы решить проблему, вы можете подумать о смазке двери и ее обслуживании или позвонить в службу гаражных ворот в Нью-Рошель, чтобы приехать и решить проблему. Чтобы узнать больше об обслуживании гаражных ворот, вы можете прочитать этот пост об обслуживании гаражных ворот или посмотреть следующее видео, в котором рассказывается, как поддерживать гаражные ворота в жилом помещении:

Как сломается пружина ворот гаража?
Нет одной причины, которая могла бы включать каждую сломанную дверь гаража в Нью-Рошель.Пружина может сломаться по нескольким причинам, начиная с отсутствия технического обслуживания, из-за использования неподходящей пружины или из-за того, что пружины просто слишком старые. Какой бы ни была причина поломки пружины гаражной двери, не следует пытаться использовать дверь до тех пор, пока проблема не будет устранена. Для ремонта вы можете воспользоваться услугами квалифицированного специалиста по гаражным воротам в Нью-Рошель. Если вы хотите заменить сломанную пружину на самодельную, вы можете выполнить шаги, описанные в следующем руководстве, просто убедитесь, что у вас есть детали и инструменты, представленные в видео, и избегайте любых рисков.Ведь ремонт гаражных ворот не стоит вашего здоровья.

Просто имейте в виду, что замена пружины гаражных ворот, будь то дверь гаража в Нью-Рошель, дверь гаража в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк, или где-либо еще, может быть опасной и требует знаний, поиска правильной пружины для двери и такие инструменты, как торсионные стержни. Существует только один комплект пружин, который подойдет к вашим гаражным воротам, и даже если они могут показаться вам одинаковыми, использование неправильной пружины не позволит двери работать и может привести к серьезным травмам.Если во время замены пружины гаражных ворот вы не знаете, что делать, остановитесь и обратитесь к местному технику по рулонным воротам New Rochelle .
Нужен ли мне ремонт или новая гаражная дверь?
Это вопрос, с которым мы сталкиваемся почти каждый день. В Нью-Рошель много клиентов, которые задаются вопросом, какое будет лучшее решение, и не уверены, отремонтировать или заменить сломанную дверь гаража. И, к сожалению, в этом посте будет невозможно дать вам профессиональный ответ, поскольку каждый случай уникален, и то, что может сработать для сломанной двери гаража в Найак, может не обязательно сработать для сломанной двери гаража в Ларчмонте.
Но если бы был один простой совет, который мы могли бы дать вам при ремонте или замене, это будет: не ремонтируйте дверь, если ремонт не означает, что дверь будет на 100% безопасна для использования. И это касается каждой потолочной двери! Это может быть сломанная дверь гаража в Нью-Рошель или ремонт сломанной двери гаража в Фэрфаксе, штат Вирджиния, не рискуйте, поэтому, если ремонт двери не сделает ее на 100% безопасной для использования, возможно, лучше ее заменить. Если вы хотите заменить текущую гаражную дверь в округе Вестчестер, сделав это самостоятельно, вы можете приобрести дверь у поставщика гаражных ворот в Нью-Рошель, а также выполнить демонтаж старой двери и установку новой двери самостоятельно.Просто убедитесь, что вы покупаете дверь высокого качества, из той, которая прослужит много лет, и из той, которая не требует частого ремонта гаражных ворот. Вот видео, которое показывает, как выполнить установку новых гаражных ворот:

Все гаражные ворота Westchester обеспечивают установку всех видов новых гаражных ворот в Нью-Рошель, мы поставляем новые двери от ведущих брендов, таких как гаражные ворота Matalonco , потолочные ворота Amarr , Clopay и другие.Если вы хотите увидеть некоторые работы, которые мы проделали, вы можете заглянуть на нашу страницу Yelp и узнать, что наши клиенты в Нью-Рошель думают о наших услугах. Важно то, что вы будете использовать квалифицированного специалиста по гаражным воротам, который знает гаражи в Нью-Рошель, он должен быть местным, и он должен быть в состоянии справиться с любой сломанной гаражной дверью в Нью-Рошель и в округе Вестчестер, независимо от того, сломана ли она. ремонт гаражных ворот жилой Mamaroneck , или ремонт коммерческих гаражных ворот в New Rochelle.
3 ОБНОВЛЕНИЕ И РЕМОНТ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ DIY
Некоторое время назад у меня сломалась пружина двери гаража! Я попытался исследовать его и посмотреть, насколько легко было отремонтировать, но тогда у меня не было времени на эксперименты. Я бы заказал детали, надеюсь, они были правильными, а затем удостоверился, что правильно установил натяжение. Мне пришлось бы заменить оба, и, честно говоря, я бы почувствовал себя раздраженным, если бы приложил усилия и все же пришлось бы вызывать профи.Я не знаю, была ли это разумная цена, но компания по производству гаражных ворот, которой я позвонил, сказала, что пружины за 180 долларов включены, мне это показалось хорошим. Я просто спросил, когда ты сможешь выйти?
Посмотреть пошаговое видео

Элементы используют этот проект:
Умный открыватель гаражных ворот: https://homedepot.sjv.io/0B5NM
Нижняя часть гаражных ворот Резиновая полоса: https://homedepot.sjv.io/3MaNK
Комплект для изоляции гаражных ворот: https: // homedepot.sjv.io/RDo99
Я начал снимать старое устройство открывания ворот гаража. Этот пришел с домом, ему около 13 лет, он очень громкий, его можно услышать по всему дому, когда он используется. Это не основная причина, по которой я заменяю его, я просто активно использую это, чтобы продлить срок службы без каких-либо проблем, плюс я не мог отказаться от интеллектуальных функций и обновлений.
Хочу заявить, что я не профессионал! Однако я уверен в своей способности взяться за этот проект.На видео я сначала снял цепь и Т-образную штангу, а затем мотор гаражных ворот. Оглядываясь назад, можно сказать, что профессионал, возможно, сэкономил здесь пару шагов.
Например, отключая провод питания и все устройства, я мог бы отсоединить устройство открывания гаража, а затем удалить шплинт с другого конца. Это был бы двухэтапный процесс. В любом случае это работает.
Распакуйте новый механизм открывания гаражных ворот. Старшего я забираю у старшего Лифтмастера из Чемберлина.Новый также от Чемберлена. Все, что вам нужно, идет с этим шагом вверх, все, что вам нужно, это уже существующие гаражные ворота.
Я начал сборку системы, соединив все трубки вместе, чтобы составить рельс.
Я подключил поручень к механизму открывания ворот гаража. Затем установите «стопорный» болт в направляющую, чтобы тележка не соскользнула в устройство открывания ворот гаража.
Установите шкив и ремень, затем подсоедините ремень к тележке.Затем оберните другой конец ремня вокруг звездочки сошника и подсоедините его к тележке. Следуйте инструкциям в руководстве, чтобы установить натяжение. Наконец, поднимите стопорный язычок рядом со шкивом.
Я получил много отзывов о видео о провисании ремня. Я вернулся, немного натянул ремень, и проблема решена.
Следующим шагом будет установка кронштейна над воротами гаража, если это еще не сделано. Затем прислоните мотор с прикрепленной к нему рейкой возле кронштейна.Затем прикрепите направляющую к кронштейну с помощью прилагаемого шпильки.
Так как мой захватывающий гаражный поручень был длиннее, мне пришлось повернуть потолочные кронштейны в противоположную сторону, чтобы достать до них. Это сработало! Ожидайте некоторых изменений, если вам не повезет, и вполне может быть!
Подключите рычаг гаражных ворот, пожалуйста, посмотрите инструкцию, существует несколько конфигураций, так что присмотритесь.
Подключите все датчики, обязательно установите их низко к земле.Моя находится в 3-х дюймах от пола. Затем мы перешли к контроллеру двери, это простое соединение с использованием только двух проводов для передачи данных о питании. Наконец, я подключил провода к клемме открывателя гаража.
Я включил устройство открывания ворот гаража, установил аккумулятор. Следующее, что я сделал, это установил границы гаражных ворот. Эта система была для меня необходимой установкой. Помимо тихой и плавной работы, это только плюс. Больше всего меня восхищает возможность WIFI.Каждое утро в 5 утра я в спешке покидал дом, чтобы отправиться на работу. У меня будет 5-10 минут пути, и я не уверен, закрою ли я гараж. Именно тогда я запустил приложение камеры, чтобы подтвердить. Я оставлял его открытым примерно два раза, и, к счастью, кто-то был дома, чтобы спасти меня от поездки.
Техническая смекалка или отсутствие приложения для гаражных ворот на телефоне — это здорово! Если одна из кнопок умирает из-за разряда батареи, есть вероятность, что ваш телефон находится рядом с вами.Вот несколько идей, которые вам стоит рассмотреть.
Если вам нужно дать кому-то доступ в свой гараж, не сообщая кода, возможно, у вас есть посылка, которую водитель или ваш сосед может поставить вам в гараж.
Может быть, у вашей автомобильной кнопки разрядилась батарея или, возможно, умерла.
Получать уведомления, когда гараж открывается или закрывается.
Откройте его с помощью голосового управления, например устройства Google, хотя на эту функцию есть подписка.
Следующая замечательная особенность — это активируемые движением фары «да две светодиодные лампы» по одной с каждой стороны открывателя; они довольно яркие.
В заключение я установил внешнюю клавиатуру.
Как заменить уплотнитель ворот гаража
Вот пара причин, по которым вы можете захотеть заменить уплотнитель в нижней части двери. Если полоска не служит цели из-за старости или, может быть, она повреждена. Это делается для того, чтобы закрыть зазор, не допустить попадания влаги, сохранить прохладный воздух, не допустить попадания насекомых и животных в ваш гараж.
Это очень простое обновление гаражных ворот.Сначала начнем с удаления существующей полосы.
Распакуйте новый уплотнитель, затем установите алюминиевый канал. Поскольку они бывают секциями, вам нужно просто прижать их друг к другу с помощью прилагаемых саморезов. Трасса может использоваться как гараж на одну машину или гараж на две машины.
Как только вы дойдете до последней дорожки, вам, скорее всего, придется ее обрезать. Я использовал торцовочную пилу, но вы можете легко использовать циркулярную пилу с металлическим лезвием или ножовку.
После того, как рельс был установлен на пролет гаражных ворот, возьмите резиновую ленту и протяните ее от одного конца гаражных ворот к другому.Убедитесь, что полоска хорошо смотрится с обеих сторон двери, затем отрежьте резиновую полоску до нужной длины.
Добавить изоляцию на гаражные ворота
Так как мой гараж — это моя мастерская, я провожу там много времени. Шесть месяцев назад это было жестокое место, чтобы провести целый день. Каким-то образом мне удается пройти через это. С тех пор, как был установлен мини-сплит, разница между днем и ночью изменилась.
Я не хотел, чтобы кондиционер работал больше, чем следовало бы. Добавление утеплителя к воротам гаража поможет снизить температуру.Я использовал ударопрочный пенополистирол. Его легко содержать в чистоте.
Как и следовало ожидать, это довольно легко разрезать. Все, что вам понадобится, это линейка, рулетка и универсальный нож. Потребовалось всего пару часов, чтобы все обмерить и вставить в гаражные ворота. Никакого клея или специального клея не требуется, просто отрежьте, и они должны точно соответствовать друг другу.
Когда пришла компания по производству гаражных ворот, они сказали мне, что было бы неплохо добавлять «смазку для гаражных ворот» на все движущиеся части гаражных ворот не реже 2 раз в год.Итак, я полагаю, что передам эту информацию.
Поделиться
Обучающие видео по организации гаража своими руками
20 августа 2014 г. Опубликовано в: Админ
Все мы знаем, что Интернет просто переполнен полезными и новаторскими идеями по организации гаражей. Простой поиск на Youtube выдает тысячи различных результатов для проектов DIY, и все эти варианты могут быть немного более чем ошеломляющими.У большинства из нас нет времени сидеть и часами пытаться найти идеальный учебник для самостоятельного проекта по организации гаража, поэтому мы поискали в Интернете три наиболее полезных видеоурока, которые подойдут для большинства бюджетов и навыков. уровни. Если вы мастер или новичок, если вы ищете способ привести в порядок свой гараж — вы обязательно найдете его здесь.
1. Подвесные инструменты для дешевых

Это отличное видео для новичков, у которых мало денег и времени.Благодаря этому простому руководству от Tomahawk DIY можно быстро и легко повесить инструменты на стены гаража. С помощью всего лишь нескольких гвоздей, шурупов для гипсокартона и фанеры вы можете минимизировать беспорядок и в кратчайшие сроки очистить ценное пространство на полу в вашем гараже. Он идеально подходит для заядлых садоводов, у которых валяется много громоздких граблей и лопат. Весь канал TomahawkDIY на Youtube посвящен простым и доступным проектам по благоустройству дома, от ремонта ваших собственных водосточных труб до сборки качелей на заднем дворе, что делает его фантастическим ресурсом для новичков.
2. Гаражное хранилище своими руками с регулируемыми полками

В этом чуть более сложном руководстве показано, как построить прочный гаражный стеллаж менее чем за 250 долларов, используя материалы из местного хозяйственного магазина. Не отчаивайтесь из-за небольшой длины этого видео — этот проект должен занять у обычного человека около дня, чтобы использовать правильные инструменты. Самое замечательное в этом стеллаже то, что полки сделаны съемными, что позволяет создавать бесконечные конфигурации хранения.Это пригодится со временем, и вы неизбежно приобретете больше вещей.
3. Склад с раздвижным потолком

Джефф, человек, стоящий за «Репетитором по ремонту дома», является одним из самых увлекательных и страстных мастеров в Интернете. Каждое из его видео информативно, за ним легко следить и, конечно же, очень интересно. В этом видео он показывает нам, как убрать беспорядок с пола вашего гаража и на потолок, создав продуманную сеть выдвижных верхних ящиков для хранения вещей.Если вы ищете решение для хранения, которое будет содержать в чистоте и порядке, это решение для вас. Лучше всего то, что это довольно дешево в изготовлении — все ваши расходные материалы стоят чуть более 100 долларов. Это отличное решение для семей, у которых много праздничных украшений. Ваш гараж больше не должен быть похож на рождественское кладбище, поскольку потолочное хранилище не мешает им мешать в «межсезонье», но по-прежнему легко доступно, когда это время года снова наступает.
Если вы хотите купить новые гаражные ворота или даже заняться обслуживанием и ремонтом, позвоните в Oregon City Garage Door по телефону 503-632-3070.Вы также можете заполнить нашу онлайн-форму, и один из наших специалистов свяжется с вами.
Умные гаражные ворота своими руками —
Сегодня на подключении я собираюсь провести вас через каждый этап простого проекта домашней автоматизации. Поскольку мы превращаем стандартные гаражные ворота в умные менее чем за 25 долларов, я сделаю все возможное, чтобы объяснить все термины, которые я использую в этих всплывающих пузырях в стиле видео, что делает его идеальным видео для начинающего автомеханика.
В своем туре по дому я упомянул, что моя умная гаражная дверь была моим первым проектом автоматизации, сделанным своими руками, и что за эти деньги это одна из моих наиболее часто используемых функций умного дома.Когда я только начинал, все видео и учебники на YouTube, которые я смотрел, были полны терминологии, которую я не понимал, и в результате я возился с кучей неудачных протоколов, прежде чем наконец понять, что я делаю. Это видео, которое я хотел, чтобы существовало, когда я только начинал.
Для этого проекта я собираюсь использовать 4 разные вещи, я объясню больше о том, что они такое и зачем они нам нужны позже, но вот они: умное реле Shelly1 WiFi, геркон и магнит, 12 адаптер переменного тока и какой-то тонкий провод.Я хочу прояснить, что существуют специально разработанные решения для интеллектуальных гаражных ворот, доступные от таких компаний, как moes и zemismart, не намного дороже, чем будет стоить этот проект, но цель этого видео — познакомиться с некоторыми концепциями DIY. проекты умного дома, так что вы можете заставить шестеренки крутиться в вашей голове.
Использование гаражных ворот для вашего первого проекта — это хорошо, потому что они достаточно стандартизированы, что означает, что независимо от марки вы, вероятно, сможете найти те же детали на вашем механизме открывания гаражных ворот.Также приятно, что цепи размыкателя обычно работают от низкого напряжения, а это означает, что риск поражения электрическим током значительно ниже, но мы все равно будем принимать надлежащие меры предосторожности.
На блоке двигателя гаражных ворот вы должны быть в состоянии найти несколько клемм сзади с подключенными к ним проводами. Самая важная вещь для этого проекта — это возможность определить, какие клеммы вызывают открывание ворот гаража при подключении. Вы можете определить это, прочитав руководство к своему устройству открывания гаражных ворот, или с помощью небольшого отрезка провода соедините клеммы вместе, пока не откроется дверь гаража.Как только вы это выясните, вам просто понадобится способ подключить эти терминалы с помощью команды через Интернет.
Вот где появляется Shelly1: внутри shelly1 находится небольшой Wi-Fi-чип и микроконтроллер под названием ESP8266, подключенный к реле. Микроконтроллер является мозгом устройства и запускает программу, называемую прошивкой, которая устанавливается шелли, чтобы иметь возможность подключаться к своему приложению и управлять реле.
Реле — это, по сути, переключатель с дистанционным управлением. Внутри реле находится электромагнит, который при активации соединяет две клеммы.Очень важной особенностью shelly1 является то, что его реле имеет нечто, называемое сухими контактами, что означает, что даже если вы можете запитать shelly1 сетевым переменным током, таким как материал, который выходит из ваших розеток, или низковольтный постоянный ток, вход и Выходы на реле подключаются только друг к другу, а не к основному питанию устройства. В данном случае это означает, что активация реле соединит два провода на механизме открывания гаражных ворот, но не будет подавать дополнительное напряжение, которое может вызвать повреждение гаражных ворот, пока.
Как я упоминал ранее, Shelly1 можно запитать множеством разных способов, но, поскольку это видео для начинающих, мы будем использовать самый безопасный источник питания для шелли — 12 вольт постоянного тока. Чтобы использовать Shelly1 с напряжением 12 В, вам нужно изменить положение переключателя-перемычки. Перемычка — это небольшой кусок металла, который соединяет определенные контакты на печатной плате для выбора различных вариантов. В случае оболочки 1 установка перемычки на два верхних контакта активирует режим 12 В, в то время как два нижних контакта используются для всех других типов напряжения.Это, вероятно, самая сложная часть проекта, хороший пинцет облегчит ее работу, но в крайнем случае это можно сделать и с размотанной скрепкой.
При подаче питания на shelly1 постоянным током положительный провод от адаптера идет к клемме с меткой N на корпусе shelly, а отрицательный провод идет к клемме с меткой L. Включите shelly, загрузите приложение shelly для своего телефона. и создайте учетную запись. Выберите добавить устройство, а затем щелкните изображение ракушки 1.После того, как вы введете информацию о Wi-Fi, shelly присоединится к вашей сети, и вы сможете переименовать его и добавить в комнату в приложении shelly.
В приложении shelly вы заметите, что нажатие кнопки питания рядом с вашим новым устройством приведет к приятному звуку щелчка на реле shelly. Этот звук — это электромагнит, включающий и выключающий переключатель и соединяющий цепь между клеммами I и O на реле. Если бы вы включали лампочку или розетку, этого было бы все, что вам нужно, но поскольку мы имитируем нажатие кнопки, мы хотим включить реле на короткое время, а затем снова выключить.К счастью, у шелли есть эта функция, встроенная в приложение. Щелкните «Таймер», а затем установите «Автоотключение» на 1 секунду, что означает, что когда вы нажимаете кнопку, реле включается на одну секунду, а затем снова выключается, идеально имитируя настоящее мгновенное нажатие кнопки.
Еще одна вещь, которую мы хотим сделать с нашим умным гаражом, — это следить за состоянием открытия / закрытия двери. Мы собираемся сделать это с помощью так называемого язычкового переключателя. Внутри геркона находится действительно крошечный провод, который можно потянуть с помощью магнита, чтобы замкнуть внутреннюю цепь.Герконовые переключатели бывают двух видов: нормально разомкнутые или нормально разомкнутые и нормально замкнутые или нормально замкнутые. Нормально разомкнутый переключатель соединяет свои две клеммы вместе только тогда, когда рядом находится магнит, а нормально замкнутый переключатель не соединяет свои две клеммы вместе, когда магнит находится поблизости.
Для нашего приложения мы установим геркон в фиксированном положении рядом с устройством открывания гаражных ворот и прикрепим магнит к цепи гаражных ворот, чтобы он запускал наш геркон, когда гараж открыт, а не когда гараж закрыт. .
Чтобы подключить геркон к шелле, просто подключите один провод к клемме SW, а другой — к клемме L, куда мы подключили отрицательный провод от источника питания. Затем, чтобы иметь возможность отслеживать состояние переключателя в приложении shelly, нам нужно изменить две настройки. Первый находится в настройках -> тип кнопки, где мы установим тип как отсоединенный. Это означает, что изменение состояния переключателя не приведет к изменению состояния реле, что было бы очень плохо, поскольку это привело бы к немедленному закрытию гаражных ворот при каждом открытии.
Во-вторых, в настройках приложения щелкните состояние ввода и установите флажок «добавить идентификатор состояния ввода к кнопке питания». Теперь, когда магнит приближается к герконовому переключателю, как это было бы, когда гараж открыт, приложение shelly имеет красивый синий значок в верхней части кнопки питания, а когда гараж закрывается, герконовый переключатель больше не замыкает цепь, и кнопка питания в приложении shelly теряет синий цвет.
Теперь, когда у нас все теоретически работает, пора установить и протестировать.На всякий случай рекомендуется отключить гаражные ворота от электросети, пока вы работаете с ними. Сначала прикрепите небольшой отрезок провода между клеммой «I» на раме и первой винтовой клеммой для переключателя открывания гаражных ворот, а затем присоедините другую клемму устройства открывания гаражных ворот к клемме O на раме.
Затем установите герконовый переключатель с проводной стороной в фиксированное положение на направляющей ворот гаража, а затем прикрепите магнит к неиспользуемому звену цепи ворот гаража.Вы хотите, чтобы этот магнит находился рядом с герконом, когда дверь гаража открыта, чтобы, когда вы его закроете, цепь разорвется, и вы сможете увидеть эту обратную связь в приложении shelly. После того, как все провода подключены, подключите устройство открывания гаражных ворот и адаптер на 12 вольт.
Если все пойдет хорошо, вы сможете видеть состояние гаражных ворот, обозначенное синей окраской кнопки питания в приложении shelly, и вы должны иметь возможность запускать и закрывать гаражные ворота с помощью кнопки питания. , в результате чего реле срабатывает на 1 секунду, а затем снова выключается.
Приложение shelly теперь позволяет вам контролировать и контролировать свои гаражные ворота из любой точки мира, где есть Интернет. Он делает это путем подключения к компьютерному серверу, называемому «шелл-облаком». Обычно устройства из-за пределов вашей домашней сети, например сотовый телефон, подключенный к сотовой сети, не могут связываться с устройствами в вашей сети. Таким образом, вместо этого оба устройства общаются с удаленным сервером, а не напрямую друг с другом.
Если вы хотите освободиться от облака, вам понадобится устройство, называемое концентратором в вашем доме, которое будет действовать как промежуточное звено между всеми вашими интеллектуальными устройствами и внешним миром.В некоторых случаях ваш хаб использует собственное облако для передачи ваших команд через Интернет, в то время как другие хабы требуют, чтобы вы настроили брандмауэр, чтобы разрешить интернет-трафику проходить к вашему хабу.
Еще одним огромным преимуществом концентратора является возможность совместной работы всех ваших интеллектуальных устройств. Я лично использую домашний помощник, но хабитат и умные вещи также являются популярными решениями в зависимости от вашего желания возиться. Самое замечательное в шелли, и причина, по которой я предложил его для этого проекта, заключается в том, что независимо от того, в каком направлении вы решите двигаться после этого, шелли может вписаться во все ваши планы, поддерживая smartthings, MQTT и CoAP прямо из коробка.Как всегда, если вам нужна помощь с этим проектом или какой-либо из моих проектов оставьте комментарий или еще лучше, посетите группу по подключению домашней автоматизации на Facebook, чтобы получить помощь не только от меня, но и от тысяч других автомастеров, которые это видели. все.
Короткое видео на этой неделе, так как я работаю над своим проектом ремонта внутреннего дворика. Фаза 1 завершена, а фаза 2 находится на лодке в двух очень больших ящиках, направляющихся ко мне из Китая, следите за обновлениями, посмотрите хотя бы одно видео об этом проекте. Спасибо моим замечательным покровителям в patreon за вашу постоянную поддержку моего канала. Если вы заинтересованы в поддержке моего канала, пожалуйста, просмотрите ссылки в описании.Если вам понравилось это видео, нажмите кнопку с изображением большого пальца вверх и подумайте о подписке, и, как всегда, спасибо за просмотр.
Как отремонтировать гаражные ворота: советы и рекомендации
Устройство открывания гаражных ворот — одно из самых удобных устройств, которые вы можете установить в своем доме. И вы можете установить его самостоятельно, следуя этим общим инструкциям и конкретным инструкциям, прилагаемым к устройству.
Типичный механизм открывания ворот гаража состоит из реверсивного двигателя, который приводит в движение каретку по направляющей над дверью.К каретке прикреплено дышло для перемещения двери между ее открытым и закрытым положениями, с устройствами ограничения хода, чтобы останавливать движение двери точно в полностью открытом и полностью закрытом положениях. Реле или реверсивный переключатель меняет направление привода с открытия на закрытие и обратно. Большинство современных устройств открывания гаражных ворот включают в себя радиоприемник, который позволяет вам открывать дверь, посылая сигнал от электронного модуля в вашем автомобиле.
Вот как установить устройство открывания гаражных ворот:
Шаг 1: Механизм должен быть установлен в центре двери.Чтобы определить место, с помощью рулетки определите ширину гаражных ворот. Половина этого расстояния — центр. На внутренней стороне двери по направлению к верху проведите короткую вертикальную линию по центру двери. Когда вы прикрепите дышло (механизм подъема и опускания двери) на этой линии, вес двери будет равномерно уравновешен в точке подъема.
Шаг 2: Поднимите и опустите дверь, наблюдая за верхней точкой ее хода. Отметьте это место, потому что вы должны установить открыватель так, чтобы направляющая была выше пика хода двери.В противном случае при открытии двери она может удариться о поручень.
Шаг 3: Осмотрите область прямо над гаражными воротами на вертикальной разделительной линии; в этом месте должна быть опора, подходящая для крепления переднего конца рельса. Если в вашем гараже нет элемента конструкции в этом месте, установите переднюю монтажную доску. Отцентрируйте и надежно закрепите доску размером 2 х 6 дюймов с помощью винтов с шестигранной головкой на двух стеновых стойках на отметке максимального хода двери. Перенесите высшую точку на эту доску и продлите вертикальную центральную линию двери на доску.
Шаг 4: Прикрепите направляющую к моторному блоку на полу гаража, следуя процедуре, описанной в инструкциях к набору. Опустив дверь гаража, поднимите и закрепите крайний конец рельса на передней монтажной планке в месте примерно на два дюйма выше пересекающихся отметок, которые вы сделали для верхней точки двери и центральной линии. Предусмотренный для этого кронштейн направляющей обычно крепится к передней монтажной планке с помощью шурупов. Однако, если имеются болты и гайки, необходимо просверлить подходящие отверстия в передней монтажной планке.Обязательно используйте шайбы под головками болтов, чтобы они не вдавливались в дерево.
Шаг 5: Поднимите двигатель в сборе так, чтобы направляющая располагалась горизонтально или параллельно направляющей двери. Удерживая или поддерживая двигатель в этом положении, поднимите и опустите гаражные ворота вручную, чтобы убедиться, что положение направляющих не мешает движению ворот. После того, как вы установите правильное положение и высоту для узла двигателя, прикрепите его к балкам гаража с помощью металлических скоб из комплекта.Если положение двигателя в сборе находится между двумя балками или если балки гаража идут в том же направлении, что и рельс, вам необходимо закрепить длину 2 X 4 поперек балок, а затем установить кронштейны на 2 X 4. Если потолок вашего гаража закончен, вы можете прикрепить 3/4-дюймовую фанерную панель над головой, прикрепив ее к балкам с помощью шурупов. Прикрепите монтажное оборудование к фанерной панели с помощью прочных болтов.
Шаг 6: Присоедините дышло к рельсовой каретке и переместите каретку в положение закрытой двери.Отметьте отверстия для крепежных винтов дышла на воротах гаража и просверлите отверстия в двери. Установив дышло и просверлив отверстия, вставьте и затяните крепежные детали, которыми дышло крепится к двери.
Шаг 7: Произведите все необходимые регулировки приводной цепи или ходового винта, особенно обращая внимание на расположение болтов, ограничивающих ход цепи.
Шаг 8: Установите радиоприемник и ручную кнопку. Вы можете использовать обычный провод звонка для кнопки, но обязательно разместите его так, чтобы вы могли видеть, как работает устройство открывания гаражных ворот, когда вы нажимаете кнопку.Вы также можете установить дополнительный клавишный переключатель.
Шаг 9: Вставьте шнур блока привода в удлинитель и вставьте удлинитель в удобную розетку. Привести гаражные ворота в движение с помощью кнопки ручного управления. Во время первого пробного подъема двери несколько раз вытащите вилку из удлинителя, чтобы убедиться, что нигде нет заедания и что подъемное действие удовлетворительное. Внесите необходимые исправления, используя приспособления для регулировки, встроенные в систему открывания гаражных ворот, и проверьте работу удаленного радиомодуля.
Шаг 10: Отсоедините удлинитель и вставьте шнур сборочной линии привода в постоянную розетку. По возможности подключите шнур к розетке верхнего света гаража.
Теперь вы сможете произвести базовый ремонт гаражных ворот, будь то сама дверь или открывающийся механизм.
^© Publications International, Ltd.
Первоначально опубликовано: 26 мая 2006 г.
Ремонт ворот гаража своими руками с пятнами
Совместное использование — это забота!
Pinterest50.6K
Facebook1.5K
Twitter
Наша Переделка гаражных ворот — Я так рад поделиться с вами этим самодельным проектом. Это было в моем списке дел около года. Наши гаражные ворота выходят на восток, и за эти годы они были достаточно обожжены и требовали переделки. Поэтому я решил обновить его с помощью морилки… ага… гелевой морилки! Результаты оказались даже лучше, чем я ожидал. Менее чем за 20 долларов и несколько часов работы у нас были великолепные гаражные ворота из искусственного дерева.
Ремонт гаражных ворот
Вот небольшое видео о нашем ремонте гаражных ворот… {для вашего удобства включены партнерские ссылки, подробнее здесь}
Список материалов для ремонта гаражных ворот с помощью гель-пятен:
Вот наш грустная дверь гаража, так как она получала хорошую мойку …
Вы можете видеть, что она была очень блеклой коричневой от тепла на металлической двери. Если у вас нет стиральной машины с сильным напором, я бы порекомендовал хорошо очистить ее с помощью шланга, а затем тщательно очистить с помощью уксуса и губки и закончить хорошим ополаскиванием.
Hubster использовал дешевую синтетическую кисть и обрабатывал одну часть за раз, нанося кисть на гелевое пятно в направлении рисунка на двери. Гелевая морилка сохнет очень быстро, поэтому я бы порекомендовал заняться этим проектом в хорошую погоду и когда ворота гаража не находятся под прямыми солнечными лучами.
Вот и мы на полпути. Теперь гелевое пятно НЕ похоже на обычное пятно. Вы не даете ему сидеть ни минуты, а потом вытираете !!! .Вы рисуете гелевое пятно и даете ему высохнуть… вот и все… супер просто!
И все готово! Какое обновление!
Мне нравится насыщенный насыщенный коричневый цвет… он почти похож на искусственное дерево!
Мы использовали только один слой гелевой морилки, чтобы добиться этого великолепного вида. Если ваши гаражные ворота имеют цвет, отличный от коричневого, может потребоваться более одного слоя, чтобы получить желаемый цвет…. но вау… какая разница! Hubster потребовалось около 3 часов, чтобы получить это замечательное обновление гаражных ворот … так что это отличный проект для выходных!
У меня было много вопросов по поводу белых или не совсем белых гаражных ворот.Я бы порекомендовал попробовать гелеобразное пятно на небольшом участке в углу гаражных ворот и посмотреть, как оно выглядит.
Кварта геля для морилки стоила около 15 долларов, и мы использовали две кисти… так что менее чем за 20 долларов мы получили это потрясающее обновление ворот гаража!
ОБНОВЛЕНИЕ: мы использовали гель-краситель на нашей входной двери — вы можете прочитать все об этом здесь:
Еще одно обновление — наша гаражная дверь, окрашенная гелем, один год спустя
(почти 4 года и все еще сильна)
Вот еще несколько замечательных поделок, которые вы, возможно, захотите попробовать…
Висячие банки для трав
Мини-слепой макияж
Как открыть дверь гаража вручную снаружи ✔️ Видео
Вот видео, которое вы можете посмотреть, объясняет, как легко открыть дверь гаража снаружи.
Нужна помощь? Позвоните нам.

Следует предвидеть непредвиденные неудобства, такие как отключение электроэнергии или неисправность двигателя гаражных ворот, когда вам нужно открыть гаражные ворота вручную.
Одна вещь, которую вы должны избегать, — это ломать собственную дверь, пытаясь выбраться из машины.
Необходимо научиться и понимать, как открывать гаражные ворота вручную.
Вот несколько шагов, которые вам нужно выполнить, когда вы столкнетесь с этой затруднительной ситуацией как внутри, так и снаружи:
Как открыть дверь гаража изнутри вручную
Разблокируйте дверь: вам нужно открыть замки или защелки, если они есть за пределами гаражных ворот, и убедиться, что они не мешают открывать дверь вручную.
Отключите устройство открывания двери: даже в случае отключения электроэнергии вам все равно необходимо отсоединить шнур от устройства автоматического открывания двери.
Найдите шнур аварийного отпирания: он свисает с центральной направляющей рельса гаражных ворот и имеет красную ручку.
Этот красный шнур прикреплен к тележке и служит для соединения ручки гаражных ворот с центральной направляющей
Примечание: используйте ручку аварийной разблокировки, только если дверь гаража закрыта.
Потяните за шнур: этот шнур позволит вам вручную сдвинуть гаражные ворота, отсоединив гаражные ворота от тележки.
Поднимите дверь гаража: медленно потяните дверь вверх, пока она не перестанет двигаться.
Перед тем, как отпустить, убедитесь, что кто-то или что-то держит его на месте, чтобы ваша машина могла выехать из гаража.
Закройте дверь: после того, как вы вышли на улицу, потяните ее вниз и снова закройте.
Вот видео о том, как вручную открыть дверь изнутри.

Как вручную открыть дверь гаража снаружи
Найдите комплект аварийной разблокировки: вам нужно найти небольшой замок в центре верхней части гаражных ворот.Этот замок удерживает трос аварийной разблокировки.
Разблокируйте трос аварийной разблокировки: чтобы открыть трос, нужно повернуть ключ и вытащить тумблер замка.
Разблокирование этого шнура приведет к его разъединению, которое затем перейдет в ручное состояние.
Откройте дверь гаража: есть еще один замок в нижней части комплекта аварийной разблокировки.
Этот замок удерживает дверь закрытой. Затем вы открываете дверь ключом и поворачиваете ручку в вертикальное положение.
Поднимите дверь: потяните гаражную дверь вверх и убедитесь, что что-то или кто-то держит ее открытой, пока ваша машина не войдет в гараж.
Закройте дверь: войдя, потяните дверь гаража вниз и полностью закройте ее.
Советы по безопасности при открывании гаражных ворот вручную
Безопасность должна быть вашим приоритетом при открывании гаражных ворот вручную. Это одна из многих вещей, на которые вам нужно обратить внимание:
Отключите автоматический открыватель дверей: важно отсоединить все шнуры, подключенные к электричеству, в том числе устройство открывания гаражных ворот.
Внезапное возобновление подачи питания может привести к несчастным случаям, так как он попытается открыть дверь в отключенном состоянии, что затруднит повторное подключение.
Знайте, когда обращаться к специалистам: если вы отключили тележку и видите, что дверь гаража трудно сдвинуть, значит, проблема может быть вызвана пружиной.
Вам необходимо связаться с ближайшим к вам специалистом по гаражным воротам, чтобы починить и заменить указанные пружины.
Не нажимайте кнопку аварийного отпирания, когда дверь открыта: лучше оставить ее, если дверь гаража открыта, и вы не знаете, как ее закрыть во время отключения электроэнергии.
Никогда не используйте аварийную разблокировку, так как это приведет к обрушению двери всем своим весом. Просто подождите, пока не вернется электричество, прежде чем закрывать дверь.
Не оставляйте открытую дверь без присмотра: если электричество отключено, а верхняя дверь все еще открыта, то вам лучше держаться подальше от нее, особенно детям.
Если вы оставили его отключенным от автоматического открывателя, то даже сильный ветер может принудительно выключить его.
Как минимизировать открытие гаражных ворот вручную
Отключение электроэнергии — неизвестная переменная; никогда не знаешь, когда он ударит.
Таким образом, необходимо знать, как открывать гаражные ворота вручную.
Но вы можете предотвратить это, установив автоматический механизм открывания гаражных ворот, конечно, с функцией резервного аккумулятора.
Дверь гаража будет открываться с функцией резервного аккумулятора, даже если произойдет отключение электроэнергии.
Не только он, но и ваша клавиатура и датчики безопасности по-прежнему будут работать.
Но если вы не можете открыть дверь гаража после выполнения всех вышеперечисленных шагов, возможно, она повреждена.
Вот тогда и нужно обратиться за профессиональной помощью.
Звонок для получения профессиональной помощи
Мы в компании Overhead Door Repair Pros в Эдмонтоне — подходящие специалисты для решения общих проблем ремонта гаражных ворот.
У нас есть собственная команда техников по ремонту гаражных ворот, которые отремонтируют ваши гаражные ворота в сборе.
Наша цель — предоставить вам гладкие, безопасные и надежные гаражные ворота. Позвоните нам по телефону (587) 804-2072.
Часто задаваемые вопросы, открывающие ворота гаража вручную
[sc_fs_multi_faq headline-0 = «h4 ″ question-0 =» Можно ли открыть дверь гаража вручную? » answer-0 = «Большинство современных гаражей должны поставляться с комплектом аварийной разблокировки, системой, установленной в вашем гараже, которая позволяет вам вручную открывать дверь изнутри или снаружи.»Image-0 =» «headline-1 =» h4 ″ question-1 = «Почему я не могу открыть дверь гаража вручную?» answer-1 = «Это в основном из-за несоосности, повреждения или засорения направляющих ворот гаража — это может стать серьезной проблемой при попытке плавно открыть ворота гаража. Признаками неисправности гусеницы являются зазоры между роликами и рельсом, деформированные элементы, шум трения или ощущение жесткости при открывании. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами ». image-1 = ”” headline-2 = ”h4 ″ question-2 =“ Легко ли взломать гаражные ворота? ” answer-2 = «Если дверь вашего гаража не защищена должным образом, ворам будет относительно легко проникнуть в ваш дом.Нужна помощь? связаться с нами.» image-2 = ”” headline-3 = ”h4 ″ question-3 =“ Можно ли вручную открыть дверь гаража со сломанной пружиной? ” answer-3 = «Если у вашей гаражной двери сломалась пружина, и вам необходимо войти в гараж или открыть ее по какой-либо причине, лучший и самый безопасный способ (хотя и не рекомендуется) — это открыть ее вручную. Соблюдайте крайнюю осторожность! Отсоедините дверцу от открывателя и осторожно поднимите дверцу. Чтобы получить дополнительную информацию, посмотрите видео выше или позвоните нам ». image-3 = ”” count = ”4 ″ html =” true ”css_class =” ”]
Примечание: советы в этой статье предназначены исключительно для образовательных целей и предназначены для владельцев гаражей, которым требуется помощь при взломе их собственного гаража.