Содержание

Двигатель мотоблока — варианты применения в быту


 

Содержание:

  1. Изготовление генератора
  2. Дробилка из мотоблока
  3. Лодочный мотор из мотоблочного двигателя
  4. Мотопомпа своими руками
  5. Обкатка нового мотора

Дизельные мотоблоки оснащаются двигателями общего назначения, которые могут быть приспособлены для другой техники. Преимущественно их используют для моторных лодок, садовых дробилок, моторизованных помп или генераторов электричества. Вносятся определённые конструктивные новшества, позволяющие всесторонне использовать потенциал двигателей мощностью 9 л.с., 10 л.с., 15 л.с.  и 18 л.с. 

Изготовление генератора

Генератор электричества с напряжением 220 В будет состоять из нескольких конструктивных элементов:

  • электродвигатель;
  • мотоблок;
  • шкивы.

Мотоблок и электромотор устанавливают на одной станине, располагая их валы параллельно друг другу.

Вращательный момент будет передаваться посредством двух шкивов, монтируемый на валах бензинового и электрического двигателей.  Частота, с которой вращается электромотор, зависит от диаметра  шкивов, надо чтобы этот размер соответствовал минимальным  значениям, указанным на оборудовании.

Дробилка из мотоблока

Чтобы на основе китайского дизельного двигателя от мотоблока собрать лучшую садовую технику для дробления веток, надо сделать следующую конструкцию:

  • ДВС мотоблока;
  • каркас;
  • отсёк, принимающий опилки;
  • рабочий вал с лезвиями;
  • защитный кожух.

Далеко не со всеми моделями можно комбинировать измельчающий ветки адаптер, нужно чтобы мотоблок для этого соответствовал следующим характеристикам:

  • наличие у двигателя системы водяного охлаждения;
  • класс мощности: средний, тяжёлый;
  • наличие переднего ВОМ, который связывается с ременным приводом с дробилкой.

Такое оборудование может оснащаться ножевыми, фрезерными или универсальными режущими блоками. Если предполагается дробить хорошо просушенную древесину, то лучше установить фрезу. Свежие ветки рекомендуют измельчать ножевыми устройствами, при условии, что их диаметр будет не больше 40 мм. Если отсутствует возможность сортировать органическую массу пред дроблением, то устанавливают универсальные ножи.

Лодочный мотор из мотоблочного двигателя

 Двигатель мотоблока с редуктором подойдёт для изготовления лодочного мотора. Надёжный четырёхтактный агрегат подойдёт для транспортировки людей по водной артерии даже против течения реки.  Однако надо учесть, что у таких двигателей большой рабочий объём, и они не могут устанавливаться на малые поливинилхлоридные лодки.  Есть несколько основных конструктивных решений, которые надо применить при конструировании лодочного мотора:

  • фрезы заменяются алюминиевыми лопастями, которые устанавливают в одной плоскости с валом;
  • лопасти располагают так, чтобы относительно хода движения лодки, они находились перпендикулярно;
  • мотор надо прикрепить к корпусу так, чтобы прямоугольные лопасти наполовину скрывались под водой.

Лопасти должны находиться перпендикулярно движению судна. На вид это прямоугольные пластины, наполовину скрытые под водой. Остальная часть свободно перемещается по воздуху. Такие моторы могут эксплуатироваться даже в реках с быстрым течением и в условиях мелководья.

Мотопомпа своими руками

Мотопомпа собирается из следующих конструктивных элементов:

  • мотор мощностью от 3.5 л.с.;
  • помпа для мотоблока – в принципе она может быть заменена любым насосом;
  • шланги, причём тот из них, который спускается в скважину, оснащается фильтром.

Обкатка нового мотора

Если двигатель новый,  то нужно провести его обкатку, следуя основным рекомендациям специалистов:

  • контроль уровня масла перед запуском;
  • заправка топливом, рекомендованным производителем;
  • запуск мотора и работа на средних оборотах с тестированием всех передач в течение часа;
  • работа во всех режимах под максимальной нагрузкой.

Придерживаясь этих правил, можно использовать двигатель культиватора для разных целей, в том числе и для авто. Можно недорого его купить  по низкой цене и сэкономить, правильно применив в хозяйстве.

Самоделки из мотоблока: муравей с двигателем, экскаватор своими руками, мопед, пилорама, велосипед

Придумывать различные самоделки из мотоблока своими руками любят люди, чей бюджет скромен и не дает возможности приобретать фирменные навесы и приставки. В базовой комплектации эта техника имеет ограниченные возможности. Но даже самый простой агрегат представляет собой двигатель внутреннего сгорания, который можно использовать как источник энергии для множества мобильных устройств. На базе мотоблока можно собрать и стационарные установки, такие как водокачка, электрогенератор и мульчер. Подсоединив к агрегату электродвигатель, можно сделать универсальный станок для обработки древесины. Самодельная пилорама на своем дворе станет отличным подспорьем в хозяйстве.

Что можно сделать из двигателя от мотоблока

Самоделка с двигателем от мотоблока может существенно сэкономить семейный бюджет, а также облегчить различные работы на участке.

Из мотоблока можно сделать следующие изобретения:

  • Транспортные средства (мини-трактор, вездеход, квадроцикл, мотоцикл, снегоход, мотобуксировщик)
  • Стационарное оборудование (пилорама, электрогенератор, насос, токарный станок)
  • Сельхоз техника (погрузчик, снегоуборщик)

Транспортные средства, сделанные на базе мотоблока или его двигателя не пригодны для использования на трассах и других оживленных дорогах, предназначаются для перевозки грузов по участку, а также для передвижения по сельской местности. Максимальная скорость таких устройств – 60 км/ч.

Основание транспортного средства (рама) и колеса должны быть приспособленными к большим нагрузкам, а сам двигатель подбирается из расчета общего веса устройства, веса грузов и цели оборудования, например, для велосипеда достаточно мотора до 5 л.с., для снегохода мощность двигателя должна быть выше (7 л.с.).

Создание стационарного оборудования и сельхоз техники может быть сложнее, однако легко найти видео с подробными инструкциями.

Модернизация транспортных средств

Если сломался старый велосипед, скутер или мотоцикл, не стоит сдавать технику на металлолом. Также не нужно спешить с покупкой нового мотора. Его можно заменить на силовую установку от легкого мотокультиватора. Есть только 1 ограничение: на такой машине нельзя передвигаться по дорогам общего пользования. Но мотороллер Муравей с двигателем от мотоблока можно использовать на даче для поездок на поле или речку. Двигателя мощностью 5-6 л.с. вполне хватит для того, чтобы разогнать мопед до скорости 50-60 км/ч. Перед монтажом движка на велосипед необходимо установить на это средство передвижения усиленные колеса, способные выдержать вес до 100 кг.

Для того чтобы собрать мотороллер с двигателем от мотоблока, потребуются такие инструменты и материалы:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с дисками по металлу;
  • электрическая дрель;
  • гаечный ключ;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • уровень;
  • молоток;
  • краска.

Для того чтобы поставить силовой агрегат на Муравей, потребуется создать для него раму.

Делается это в такой последовательности:

  1. Составляются чертежи, делаются точные расчеты конфигурации каркаса и мест крепления. Рекомендуется проверить расчеты на мягких полосах алюминия.
  2. Сваривается крепежный кронштейн. Проводится его обработка средствами против коррозии, просверливание отверстий для болтов.
  3. Двигатель аккуратно водружается на кронштейн и фиксируется болтами. Проверяется точность установки, выполняется корректировка положения.
  4. Мотор соединяется с ходовой частью транспортного средства с помощью ремня или цепи. Закрепляются тросы переключения передач, рычаги управления.
  5. Проверка работоспособности транспортного средства. Созданная самоделка нуждается в обкатке, чтобы все детали притерлись друг к другу. На это нужно потратить 6-8 часов при работе мотора на средних оборотах.

При наличии опыта обращения с бытовыми инструментами и знаний в электротехнике можно собрать электрический экскаватор своими руками. Для этого потребуются швеллеры, шарниры, тросы и исправный электрический мотор. Ковш изготавливается из листовой стали, которую можно недорого купить в пунктах приема металлолома.

Трактор из мотоблока

Процесс многочасового хождения по полю за агрегатом мало кому понравится. Намного проще косить траву, пахать или окучивать грунт, сидя на удобном стульчике, закрепленном на прицепной тележке. В торговых точках представлено множество фирменных адаптеров, прицепов и тележек. Но они имеют немалую стоимость, которая многим не по силам. Сделать мини-трактор из мотоблока Нева можно практически бесплатно, воспользовавшись теми инструментами и материалами, которые есть под рукой.

Необходимы такие приспособления и материалы:

  • дифференциал от легкового автомобиля;
  • колеса от малолитражки;
  • звездочки и цепи от мотоцикла;
  • шестигранный полнотелый стальной профиль;
  • стальные уголки 50 мм;
  • жесть для изготовления крыльев.

Первая сложность, которая возникает при изготовлении трактора-самоделки своими руками, — это высокий центр тяжести. Понизить его невозможно по чисто техническим причинам. Увеличить устойчивость трактора можно только одним способом — расширить его колесную базу. Для этого используется шестигранный профиль, который крепится к ступицам шплинтами. При расширении колеи до 120 см мотоблок обретет нормальную устойчивость. Установка дифференциала позволит агрегату легко проходить повороты.

Сборка мини-трактора проводится в такой последовательности:

  1. Сварка каркаса прицепной части. Закрепление дышла с фланцем, проделывание в нем отверстий для болтов (соединение нужно делать разборным, чтобы иметь возможность транспортировать мотоблок в багажнике или прицепе).
  2. Изготовление ходовой части. На тележку устанавливаются колеса. Чтобы сделать полный привод на оба моста, на полуоси привариваются звездочки, ставятся натяжной механизм и цепи.
  3. Сборка кузова и сиденья. При необходимости устанавливается навес над водителем. Проводятся настройка и регулировка органов управления.
  4. Электрификация созданной машины. В качестве источника энергии используется тракторный генератор или аккумулятор. Для удобства вождения целесообразно установить 2 фары — спереди и сзади (для движения задним ходом).

Во время ходовых испытаний проверяются устойчивость и проходимость самоделки. Если ведущие колеса теряют сцепление с грунтом, то они или корпус мотоблока нагружаются утяжелителями.

Снегоход из мотоблока

Зимой передвигаться по местности становится значительно сложнее, а покупка даже подержанного снегохода сопряжена со значительными финансовыми затратами. Решением проблемы является переделка мотоблока в снегоход. Все необходимое для этого можно найти на ближайшей свалке или в пункте приема металлолома. При наличии достаточной суммы приобретаются модульные гусеницы, устанавливаемые вместо колес на полуось.

Если взять за основу уже изготовленный трактор, то для работы потребуются:

  • старые широкие колеса от внедорожника;
  • листовая сталь шириной не менее 40 см;
  • транспортерная лента с кордовой основой.

Сделать снегоход можно разными способами. Выбор зависит от мастерства владельцев транспортного средства и наличия подручного материала.

Переделка может проводиться по таким направлениям:

  1. Замена штатных колес на более широкие, оказывающие минимальное давление на снег. При необходимости на колеса цепляются приспособления для увеличения сцепления (цепи, канаты).
  2. Закрепление колес в широких и легких грунтозацепах. Предварительно из камер выпускается воздух. Обода надеваются на колеса, которые накачиваются до предела.
  3. Установка транспортерной ленты на колеса. Чтобы лента не слетала, на ее краях с помощью заклепок закрепляются алюминиевые планки.

Самодельный снегоход из мотоблока не поставит рекорда скорости. Но для поездки в лес за дровами или на зимнюю рыбалку его возможностей будет вполне достаточно.

Как поставить двигатель от мотоблока на Муравей

Для некоторых владельцев мотоблоков легче поставить двигатель на мотороллер Муравей, чем модифицировать мотоблок, создавая адаптер или тележку.

Муравей способен перевозить грузы до 250 кг, поэтому двигатель должен быть соответствующим. Подойдет Лифан мощностью 11 л.с.

Перед началом работ необходимо «примерить» новый двигатель. Отечественные моторы меньшего размера, поэтому рама с креплением может не подойти для нового мотора. Необходимо произвести замеры, подкорректировать размеры креплений.

Отечественные и импортные двигатели имеют разное вращение – по часовой и против – поэтому необходимо установить двигатель так, чтобы он совпадал с вращением шкивов на редукторе, или переместить редуктор на противоположную сторону.

Ремень и тросик сцепления должны быть новыми. Закрепив двигатель, необходимо протянуть ремень, все детали должны быть смазаны для увеличения срока эксплуатации.

Мопед с двигателем от мотоблока

Сделать легкий мопед своими руками можно с использованием двигателя от мотоблока. За основу берется готовый мопед или можно сделать раму самостоятельно. Во втором случае необходимы готовые или самодельные детали от мотоциклов, мопедов и т.д — вилка, колеса, звездочки, цепь. Также необходимо сделать подвеску, чтобы избежать быстрого изнашивания важных узлов. Двигатель устанавливается под сидение – эта конструктивная особенность должна учитываться при создании рамы.

В Интернете есть много видео с процессом сборки самодельного мопеда или демонстрацией готового устройства, одно из таких видео:

Как поставить двигатель от мотоблока на велосипед

В зависимости от того, какой формы раму имеет велосипед, мотор крепится либо на саму раму (если треугольная), либо на заднее колесо.

Для установки двигателя на велосипед необходимо поменять заднюю звездочку на звезду большего диаметра. При ее установке обязательны две прокладки – одна между спицами, другая – поверх них.

Далее делается центровка звездочки, чтобы она вращалась равномерно: установить звезду на колесо, вращая, выделять моменты, когда она выступает больше, и подкручивать в тех местах гайки.

Также необходимо установить дроссель и рычаг сцепления на разных ручках руля. Двигатель соединить с рамой, установить цепь.

Мотоцикл с двигателем от мотоблока

Сделать мотоцикл с двигателем от мотоблока своими руками может каждый, кто разбирается в работе техники и имеет инженерные навыки.

Рамы изготавливаются из труб, колеса низкого давления, лучше большого размера (это увеличит проходимость). Звезду и цепь можно взять от мотоцикла, а можно изготовить самостоятельно по индивидуальным параметрам. Двигатель в этом случае устанавливается так же, как на велосипеде или мотороллере. В целом, конструкция очень схожа с велосипедом, но имеет особенности в виде веса и размера, поэтому лучше выбирать более мощные виды двигателей.

Самодельная пилорама с двигателем от мотоблока

Домашняя пилорама незаменима при строительстве. Сделать такое изобретение можно с помощью двигателя от мотоблока. Мотор должен иметь довольно большую мощность – от 13 л.с. Самостоятельно можно изготовить пилораму с ленточной пилой. Удобство такой конструкции в ее небольших размерах и мобильности, она легко собирается и разбирается.

Основой служит рама и 2 направляющие трубы, на которые устанавливается каретка. На нее крепятся рабочие колеса, одно из которых ведущее (на него устанавливается ременная передача). Двигатель также устанавливается на каретку. В самом конце производится натягивание ленточной пилы с помощью натяжителя.

Конструкция получается малогабаритной, но достаточно мощной. Толщина спила регулируется вручную. Главное преимущество самодельной пилорамы – ее цена.

Экскаватор своими руками из мотоблока

Небольшой экскаватор необходим во многих хозяйствах. С его помощью можно рыть котлован под фундамент, траншеи, использовать для погрузки земли, навоза и т.д.

Сделать экскаватор своими руками не только выгоднее финансово, но и более удобно, так как он будет очень миниатюрным, что повышает его функциональность. Такую самоделку удобно использовать в труднодоступных местах, куда большая техника не сможет проехать.

Можно найти множество вариаций экскаваторов из мотоблока, но в целом все они имеют примерно одинаковую конструкцию:

  • Рама
  • Стрела
  • Ковш

Стрелу и ковш можно купить уже готовыми, что существенно сократит время на изготовление всего устройства. Рама изготавливается из швеллера, профилей или труб – зависит от доступности материалов.

Гидравлика на самодельном экскаваторе может сократиться до следующих частей: ковш, стрела, рукоятка. Поворотная платформа сильно усложнит конструкцию, и для большинства мелких работ она не нужна. Гидроцилиндры заимствуются от МАЗ, КАМАЗ. Насос может быть любой – шестеренный или аксиально-поршневый.

В свободном доступе есть множество чертежей всей конструкции и ее отдельных частей, например, ковша. Также легко найти пошаговые инструкции с фото или видео с процессом создания экскаватора из мотоблока.

Вы предпочитаете покупать готовое оборудование или делать его своими руками?

Мотоблок стал неотъемлемым помощником для фермеров во всем мире: Китай, Южная Америка, Европа, Россия. В зависимости от региональной специфики используются разные модели, например, в Китае используют тяжелые дизельные мотоблоки, потому что они легко справляются с увлажненной почвой на рисовых плантациях, а в Европе используют легкие бензиновые мотоблоки для работы в парках и скверах. В России же выбор между бензином и дизелем не так очевиден, поэтому нужно разобраться в преимуществах и недостатках обоих типов техники.

Дизельный мотоблок

На дизельные мотоблоки устанавливается двигатель от 5 л.с. Техника предназначена для работы на площадях от 1 до 4 гектар. Благодаря большому тяговому усилию машины отлично работают на низких оборотах, поэтому их используют для окучивания, культивации и вспашки целинной почвы. Дизельный двигатель рассчитан на большее количество ресурсов, нежели бензиновый, поэтому он работает дольше времени безостановочно.

Преимущества дизельного мотоблока

У дизельной техники большой объем моторесурса, поэтому техника выдерживает огромные нагрузки. Но перед началом использования, машину нужно обкатать по инструкции. После того как все детали будут притерты, агрегат можно использовать на максимальную мощность.

  • Варьируемый расход топлива. Разница в потреблении топлива составляет от двух до пяти литров на сотню километров, в зависимости от мощности двигателя.
  • Удобство в эксплуатации и обслуживании. В дизельной технике нет свечей магнето, а также карбюратора, который бы требовалось постоянно регулировать.
  • Благодаря большому весу обеспечивается сцепление с землей, поэтому утяжелители не требуются.
  • Водяная система охлаждения. В бензиновой технике возможно только воздушное охлаждение.
  • Благодаря повышенному тяговому усилию двигатель работает на стабильных оборотах.

Недостатки дизельного мотоблока

Высокая стоимость, однако это компенсируется дешевым топливом, и со временем разница в цене окупится. Кроме этого, дизельный двигатель расходует меньше количество топлива, чем бензиновый.

При минусовой температуре дизель начинает загустевать. Для работы зимой нужно подбирать специально топливо и масло.

Популярные дизельные мотоблоки

Чаще всего фермеры используют машины, которые производят в Китае: Скаут, Хопер, Crosser, Зубр. Из отечественных производителей стоит выделить технику фирмы «Нева».

СКАУТ 15 DE. Самая мощная модель мотоблока марки «Скаут». На машине установлен двигатель мощностью 15 л.с. с водяным охлаждением. Конструкционный вес — 310 кг. Ширина колеи — 75 см. Навесное оборудование подключается на одноточечное крепление. Если это активное оборудование, то оно подключается через ременной привод или шестеренчатый вал отбора мощности. Агрегат поставляется с почвофрезой и сиденьем. Ширина обработки почвофрезы — 100 см. Глубина обработки до 17 см.

Нева МБ-23-СД-27. Мощность мотора 5 л.с. Вес машины — 115 кг. Оборудование подключается через универсальный сцепной механизм и ВОМ. Глубина обработки почвы до 20 см.

Хопер 1100 9дс. На агрегате установлен двигатель мощностью 9 л.с. Глубина обработки регулируется от 15 до 30 см. Масса модели — 160 кг. Подходит навесное оборудование от «Невы».

Crosser CR-M10. На машине установлен двигатель мощностью 9,5 л.с. Ширина обработки — 80 см. Масса машины — 230 кг. Навесное оборудование подключается к ременному приводу. Глубина обработки почвы до 18 см.

Зубр JR-Q12. Мощность мотора 12 л.с. Вес — 260 кг. Ширина обработки 80 см, а глубина до 18 см. Для подключения навесного оборудования сзади установлен шестеренчатый ВОМ и ременной привод спереди.

Как выбрать дизельный мотоблок

Чем тяжелее агрегат, тем проще будет обрабатывать почву. Легкие машины лучше работают на небольших участках, на которых постоянно обрабатывали землю. Если нужно обработать несколько гектаров земли, то лучше приобрести тяжелый мотоблок.

Наличие дифференциала позволит развернуть машину без физических усилий. В добавок увеличивается маневренность и скорость выполнения земляных работ.

Электростартер упрощает запуск двигателя. Почти все машины одной модели идут в двух комплектациях: с электростартером или без него. Лучше переплатить и запускать двигатель по одному щелчку, чем каждый раз заводить его вручную.

Подключение навесного оборудования — это важная функция при выборе техники. Агрегат выполняет разнообразные задачи: обработка почвы, покос травы, уборка снега и даже перевозка грузов. Нужно выбирать машину, у которой навесное оборудование подключается к ВОМ и к ременному приводу, чтобы увеличить количество выполняемых задач.

Бензиновый мотоблок

Бензиновые модели лучше работают на небольших участках. Топливо в бензиновом двигателе воспламеняется от искры, вырабатываемой свечей зажигания. В дизеле эту функцию выполняет свеча накаливания.

Машины отличаются маневренностью и легким весом. В качестве топлива используется бензин с октановым числом 92 или выше, но подойдет и обычный бензин для автомобиля.
Бензиновый двигатель заводится в любую погоду, независимо от окружающей температуры, в отличие от дизельного, у которого при минусовой температуре начинает загустевать топливо.

Преимущества бензинового мотоблока

  • Машина с бензиновым двигателем стоит меньше. Дальнейшее техническое обслуживание и ремонт также дешевле, чем в случае с дизельной машиной.
  • Пониженный уровень шума – на десятки децибел ниже, чем на дизеле.
  • Бензиновый двигатель заводится при любых погодных условиях. Он не требует установки электрического стартера.
  • Слабая вибрация руля. При отсутствии опыта, бензиновым мотоблоком легче управлять.

Популярность агрегатов обусловлена доступностью топлива – достаточно добраться до заправки или спросить лишнюю канистру у соседа – ведь почти у каждого есть автомобиль, бензопила, газонокосилка или иной агрегат, работающий на бензине.

Недостатки бензинового мотоблока

  • Машина работает только на высоких оборотах. Минимальные обороты она держать не будет.
  • Техника подходит для обработки участков до 20 соток. Большие нагрузки она не выдерживает.
  • Двигатели только с воздушным охлаждением, так что использовать технику круглосуточно не получится, в противном случае произойдет поломка.

Популярные бензиновые мотоблоки

На рынке много бензиновых моделей. Они различаются шириной вспашки, мощностью двигателя, редуктором. Из отечественных марок выделяют «Салют» и «Нева». На некоторых моделях регулируется руль по ряду параметров, что позволяет адаптировать агрегат для пользователя. Установив дополнительные фрезы можно обработать больший участок за минимум времени.

Нева МБ2. Мощность двигателя — 6,5 л.с., а масса — 100 кг. Глубина обработки до 20 см. Ширина культивации зависит от подключаемого оборудования: от 81 до 126 см. Оборудование подключается через универсальный сцепной механизм.

Салют 5 БС-1. Мощность 6,5 л.с. Навесное оборудование подключается к шкиву отбора мощности. Глубина вспашки до 25 см. ширина колеи — 26 см. Масса — 62 кг.

Ока МБ-1Д1М10. Мощность мотора — 6,5 л.с. Вес — 100 кг. Ширина обработки до 90 см. Навесное оборудование подключается к валу отбора мощности.

Угра НМБ-1Н7. Мощность — 6,5 л.с. Масса — 90 кг. Глубина обработки до 32 см, а ширина обработки до 90 см. Оборудование подключается к валу отбора мощности.

Бензиновые мотоблоки стоит приобретать для небольших участков – до 20-30 соток, при относительно мягком грунте. Больших нагрузок они не выдержат. Во всех других случаях лучше – дизель.

Какой мотоблок лучше: бензиновый или дизельный

Мотоблок должен выполнять конкретные задачи, так что сначала стоит рассмотреть область применения и необходимость конкретного навесного оборудования, и только потом подходить к выбору между бензином и дизелем. Следует подбирать технику в зависимости от объема территории, вида почвы и периодичности использования. Бензиновые мотоблоки лучше выполняют единичные задачи, например, вскапывание земли на небольшом участке. Предпочтение дизельной техники следует отдавать тогда, когда нужно не только обработать землю, но и посеять семена, почистить снег, покосить траву. Возможности дизеля намного шире, чем бензина. Прежде чем купить агрегат, ознакомиться с техническими характеристиками и инструкцией машины.

  1. Особенности выбора
  2. Особенности двигателей Yanmar
  3. Популярные двигатели
  4. Какое масло заливать?

Мотоблоки с дизельными силовыми агрегатами и водяной системой охлаждения – надежные и универсальные помощники на дачных участках и фермах. Именно от дизельной установки зависят характеристики и особенности эксплуатации мотоблока.

Особенности выбора

Одним из наиболее важных параметров силового агрегата является его мощность. Именно от нее зависит максимальный размер территории, которую можно обработать при помощи мотоблока. Поэтому в процессе выбора устройства нужно учитывать размер дачного участка, на котором будет использоваться мотоблок. Если площадь составляет менее 10 соток, то лучше всего выбрать двигатель на 5 лошадиных сил. А вот при необходимости обрабатывать территорию в 100 и более соток понадобится более мощная силовая установка (не менее 10 л. с.).

Кроме того, при подборе оптимального дизельного силового агрегата стоит обращать внимание и на другие характеристики.

  • Масса и размеры. Чем меньше дизельный двигатель, чем проще будет работать с мотоблоком.
  • Уровень потребления топлива. Если приобрести модель, которая может похвастаться экономностью, то в будущем можно будет тратить меньше средств на приобретении топлива. Это крайне важно в случаях, когда приходится часто применять устройство.
  • Стартер. На мотоблоки могут устанавливаться различные варианты стартеров. Наиболее популярными считаются ручные и пружинные модели. А вот электрические модели не используются, так как для их работы нужны большие и тяжелые аккумуляторы.
  • Стоимость. Для большинства дачников именно цена является ключевым критерием в процессе выбора дизельного двигателя на мотоблок. Разумеется, нет никакого смысла покупать премиальный агрегат для того, чтобы раз в году использовать мотоблок. Но с другой стороны, покупка слишком дешевой модели может вылиться в лишние расходы времени и денег из-за необходимости постоянно проводить ремонт и менять запчасти. Стоит учитывать, что во многом стоимость агрегата зависит от его мощности.

Перед покупкой определенной модели также рекомендуется ознакомиться с отзывами потребителей на специализированных форумах. Это позволит получить информацию о долговечности устройства, сложности его обслуживания, реальном уровне потребления топлива и других моментах.

Особенности двигателей Yanmar

Компания Yanmar является признанным во всем мире производителем дизельных силовых установок, которые можно использовать в мотоблоках. Продукция компания отличается высоким качеством, компактными габаритами и впечатляющей мощностью. Одним из преимуществ является минимальный уровень потребления топлива, что выгодно выделяет модели компании на фоне конкурентов.

Кроме того, дизельные моторы Yanmar отлично адаптируются почти под любые смазочные материалы, что в значительной степени упрощает их эксплуатацию. Наибольшим спросом сегодня пользуются двухцилиндровые силовые агрегаты Yanmar, которые могут похвастаться центробежными регуляторами оборотов, стартерным запуском, регулировкой клапанов и другими инновационными системами.

Популярные двигатели

На современном рынке представлено огромное количество дизельных двигателей, которые отличаются высоким качеством и надежностью. Отдельного внимания заслуживает модель 186 FBE, которая имеет мощность 9 лошадиных сил. Благодаря этому одноцилиндровый мотор может без проблем справиться с обработкой большой территории. Кроме того, данная модель отличается наличием системы прямого впрыска топлива. Единственный недостаток агрегата кроется в его большой массе, что усложняет процесс использования мотоблока. Емкость бака составляет 5,5 литра, чего вполне достаточно для ежедневного применения агрегата.

Огромной популярностью сегодня также пользуется дизельный двигатель KM 186FA, который считается самым ярким примером передовых разработок в сфере дизельных механизмов. Данная модель крайне удобна в использовании потому, что в конструкции есть не только ручной, но и электрический стартер. Это предоставляет дополнительные возможности в области регулировки.

Несмотря на то что подается дизельное топливо, заливать любое масло не получится. По словам производителям, идеальным решением будет SAE10W30. Использование других разновидностей может негативно сказаться на долговечности агрегата.

Данный дизельный двигатель отличается мощностью 6,6 кВт, обладает небольшими размерами и массой. Это положительно сказывается на эксплуатации модели. Кроме того, новинка может похвастаться минимальным уровнем потребления топлива и небольшим количеством шума при работе. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением станет хорошим выбором для любого мотоблока.

Двигатель Magnum LD 178 F устанавливается на огромное количество мотоблоков. Он представляет собой четырехтактную силовую установку, которая характеризуется высоким качеством и надежностью. Кроме того, данная модель может похвастаться впечатляющим объемом топливного бака (3,5 литра). Этого вполне достаточно даже для обработки большой территории. Система пуска у Magnum LD 178 F представлена в виде ручного пускового механизма с возвратной пружиной. В модели также присутствует декомпрессор.

Какое масло заливать?

Мотоблок, как и любое другое техническое устройство, нуждается в бережном использовании и постоянном уходе. Огромную роль в данном процессе играет масло, которое обеспечивает стабильную работу силовой установки. Однако необходимо разобраться, какое именно масло можно заливать в определенный двигатель, так как от этого зависит долговечность агрегата.

Разумеется, самым правильным будет тот вариант, который указан в инструкции по использованию. Необходимо внимательно ознакомиться с документом и четко следовать ему. Если же данная информация не указана, можно воспользоваться классификацией Американского нефтяного института.

  • Масло API CJ-4 станет отличным решением для устройств, отличающихся большой мощностью. Речь идет о силовых агрегатах, которые выдают 10-12 лошадиных сил. Подобные установки на регулярной основе подвергаются огромным нагрузкам. Данный вид масла в полной степени соответствует нормам о выбросах твердых частиц.
  • CH-4 можно применять исключительно на четырехтактных силовых установках, которые работают на дизельном топливе. Основное преимущество данного масла состоит в его минимальной чувствительности к качеству топлива.
  • Масло CF-2 станет отличным вариантом для мотоблоков, которые отличаются двухтактными силовыми агрегатами. В состав продукта входят специальные присадки, которые обеспечивают надежную защиту силовой установки от износа и положительно сказываются на долговечности.

Иногда могут возникать ситуации, когда в работе мотоблока не все так гладко, как хотелось бы. Среди основных причин подобной проблемы можно выделить несколько.

  • Плохая работа PCV, в результате чего масло попадает обратно в силовой агрегат. Чтобы решить данную проблему, нужно провести замену клапана PCV.
  • Механические сбои в работе дизельного двигателя, что становится причиной слишком большого потребления масла. В этом случае необходимо провести проверку компрессии.
  • Старые клапанные уплотнители, которые дают возможность маслу попадать в двигатель. Данные запчасти нужно регулярно проверять и производить замену в случае их износа.

Как понятно из вышесказанного, дизельные силовые агрегаты считаются идеальным решением для мотоблоков. Они характеризуются низким уровнем потребления топлива, что особенно актуально при регулярном использовании оборудования. При выборе обязательно обращайте внимание на мощность установки, вид масла, которое нужно заливать, и другие технические параметры.

При выборе дизельной установки для определенной модели мотоблока внимательно изучите рекомендации производителя. В противном случае можно обзавестись силовым агрегатом, который будет несовместим с мотоблоком.

Больше о популярных моделях дизельных двигателей для мотоблока смотрите в видео ниже.

Источник Источник http://specmahina.ru/motoblok/samodelki-iz-motobloka.html
Источник Источник http://garden-shop.ru/dizel-ili-benzin.html
Источник http://stroy-podskazka.ru/motobloki/dizelnye-dvigateli/

Что Можно Сделать Из Двигателя Мотоблока

Приобретая мотоблок, его владелец получает незаменимого помощника в домашнем хозяйстве. Однако через некоторое время возникает вопрос о том, какие самодельные мотоциклетные изделия можно создавать самостоятельно.

Мини трактор

Из мотоблока можно изготовить небольшой мини-трактор, который выгодно отличается от первого большим комфортом и надежностью в эксплуатации. Следует помнить, что при управлении внедорожным трактором автоматически увеличивается центр тяжести. Таким образом, острые края могут перекрывать этот продукт. Чтобы этого избежать, необходимо повысить его стабильность. Для этих целей вам понадобится вторая ведомая ось довольно широкого размера, порядка 1-1,2 м. Узкая колесная база мотоблока должна быть расширена. Вы можете приобрести сборные втулки, которые установлены на переднем валу и увеличить расстояние между колесами блока двигателя.

Если легкий или средний пешеходный трактор не имеет дифференциала, маневренность увеличивается (и колесная база также улучшается) посредством блокировки поворотных удлинителей.

Для человека, не обладающего специальными навыками такой работы, готов готовый комплект, в который входят:

  • рама с опорами двигателя;
  • само место;
  • педаль педаль;
  • рулевое управление;
  • задний навес и механизм ручного подъема;
  • крылья;
  • полуосевые стопорные рычаги;
  • балка с тормозными дисками и ступицами.

Цена вышеуказанного комплекта не слишком высока и зависит от качества используемых материалов и качества самой сборки. Особых проблем при сборке также не должно возникнуть. Готовый комплект также выгодно отличается тем, что его дизайн предварительно рассчитан и проверен на практике. При самостоятельном производстве деталей и компонентов для такой реструктуризации каждую деталь и ее выравнивание необходимо рассчитывать и объединять вручную, что значительно снижает качество всей сборки и надежность использования такой сборки.

Этот самодельный трактор идеально подходит для обработки земли или перевозки грузов, если он прикреплен к прицепу или небольшой тележке.

Внедорожник и снегоход

Учитывая качество наших дорог, особенно в сельской местности, вы можете сделать внедорожник или снегоход из пешеходного трактора. При создании этих полезных устройств, самое главное, чтобы достичь минимального давления почвы. Правильное шасси. это, прежде всего, широкие колеса, которые хорошо двигаются в снегу или на болоте.

Тяжелые моторные блоки лучше подходят для таких изменений. Владельцы таких агрегатов обычно просто опускают стандартные колеса блока и устанавливают вкладыши.

Видео: Что Можно Сделать Из Двигателя Мотоблока


В остальных случаях алгоритм действия заключается в следующем. Вторая ведомая ось установлена ​​на пешеходном тракторе, который должен быть достаточно широким. Устройство оснащено большими дисками. Они оснащены специальными шинами, которые используются на внедорожниках. Нужно слегка поднять раму домкратом. Колеса вставлены в тиски и снова надуты. Идеальными для таких изменений являются агрегаты, в которых двигатель охлаждается водой, а не воздухом. Практика показывает, что такие агрегаты выгодно отличаются долговечностью, хорошо преодолевают различные выбоины или склоны и, как правило, более требовательны.

Моторная собака и каракат

Любители охоты и рыбалки, вероятно, знают, как трудно добраться до нужного места по рыхлому снегу или водно-болотным угодьям. Здесь на помощь приходит моторная собака, которая имеет много общего с мотоблоком. Гусеницы издавна изготовлены в промышленных масштабах. Цена на такие приставки может быть довольно «кусаться». Так что для тех, кто хочет сэкономить, желательно сделать их самостоятельно. Кроме того, необходимо сделать очень прочную раму, в которой размещены двигатель, рулевая часть, трансмиссия и ведомая звездочка. 2 промежуточных вала с резиновыми роликами также потребуются.

Квадроцикл

Популярный квадроцикл, такой как квадроцикл, также может быть построен из мотоблока. Сначала установите вторую ось на блок двигателя. Дальнейшие работы ведутся по установке новых колес, пригодных для пересеченной местности. Там нет необходимости делать диски самостоятельно. Подойдут колеса от автомобиля, на которые можно установить так называемую «грязевую» резину.

Правильно продуманный и сделанный сам квадроцикл во многом не уступит бренду. Это может быть маневренным и проходимым. Если высокая скорость не может быть достигнута и посадка водителя не так удобна.

Плуг и холера

Самодельный мотоблок включает в себя различные агрегаты, которые значительно облегчают сельскохозяйственные работы. Можно изготовить плуг, который будет смонтирован непосредственно на прицепном тракторе. Вам даже не нужны специальные инструменты, чтобы сделать это. Для производства плуга необходим стальной лист толщиной 5 мм. Из него сделан плуг. Часть является съемной, в которую поместится ненужный диск от циркулярной пилы. Режущая часть бьется в наковальне, а затем заточена. Затем для изготовления лезвия берется железная труба диаметром около 0,5 мм. Эта работа требует газовой сварки, которая вырезает необходимую деталь по чертежу или шаблону. Лезвие отшлифовано шлифовальной машиной. Когда 2 части готовы, они должны быть подключены к металлическому корпусу.

Другим важным сельскохозяйственным инструментом является Hyler.

Он также может успешно бороться с сорняками или заполнить борозды после посадки.

Хадеры бывают двух типов. фиксированные или дисковые. Желательно, чтобы любой из этих типов имел промышленный (заводской) рисунок. Основная сложность изготовления передней части механизма. изогнутый угол. Угол должен быть сделан из половин, сваренных вместе. Швы очищаются с помощью шлифовальной машины.

Выбирая сено

Другие полезные вещи можно адаптировать к мотоблоку, например, сенокос. Такие сборщики прикрепляются к передней части блока двигателя с помощью специальной косилки.

Для изготовления требуются две металлические трубки диаметром 25 и 50 мм. К верхней части прикреплена металлическая пластина, к которой крепятся остальные конструктивные элементы. Трубы понадобятся для сварки двух каркасов. Размеры рамы произвольны и напрямую зависят от размера блока двигателя. Верхняя рама может быть изготовлена ​​из задней части старой кровати. Специальные деревянные сани установлены в нижней части рамы. Они необходимы для того, чтобы вся конструкция легко преодолевала небольшие заусенцы. Штифты должны быть наклонены к земле, а не параллельно. Таким образом, выбор подходит практически для всех типов местности, кроме лугов с большими заусенцами.

Вывод

Как видно из списка, мотоблок является отличной пусковой установкой для производства различных устройств, необходимых для домашнего хозяйства, которые при правильном подходе к производству будут верно служить своему владельцу долгие годы.

Самодельный мотоцикл или мопед с двигателем от мотоблока

Не секрет, что в нашей стране много умельцев, способных создавать всевозможные чудеса техники из подручных материалов. Немалый интерес внушают возможности двигателя от мотоблока, которым можно оснастить мотоцикл, болотоход, снегоход и всевозможные другие приспособления. Чем привлекательны подобные решения?

Прежде всего, своей доступностью, не говоря уже о возможности талантливых механиков, занимаясь интересным делом, найти практичное и оригинальное применение своим усилиям, создавая нужные в хозяйстве вещи. Что же касается самодельного мотоцикла с двигателем от мотоблока, это решение можно назвать не только практичным, но и довольно простым в реализации.

Сделать мотоцикл из мотоблока можно самому

Как сделать мотоцикл с двигателем от мотоблока своими руками

Самое логичное и естественное решение поставить двигатель от мотоблока на мотоцикл, как правило, приходит владельцам вышедших из строя скутеров или велосипедов, имеющим в хозяйстве силовую установку от мотоблока или мотокультиватора (например, если он был оснащен другим мотором, а старый остался). В сети Интернет можно встретить примеры мотоцикла «Урал» с двигателем от мотоблока, успешно выполняющего свою функцию «железного коня». Единственный недостаток такого транспортного средства — запрет на его использование для передвижения по дорогам общего пользования.

А вот преодолевать большие расстояния на ближайшей местности, ездить на поле, на речку или в магазин — задачи, с которыми отлично справляется самодельный мопед с двигателем от мотоблока. Стандартного движка от мотоблока с мощностью 5-6 л.с. вполне достаточно, чтобы разгоняться до 60 километров в час. Но если ездить на таком мотоцикле будет взрослый человек, оснастить новоявленное транспортное средство следует усиленными колесами, которые справятся с нагрузкой веса до 100 килограммов.

В этом видео вы узнаете как сделать байк из мотоблока:

Для сборки понадобятся те же инструменты, которые нужны при изготовлении большинства других самоделок для мотоблока и обычно есть в любом хозяйстве, владеющем малой сельхозтехникой. Список инструментов таков:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с дисками по металлу;
  • дрель со сверлами по металлу;
  • набор гаечных ключей;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • уровень;
  • молоток;
  • антикоррозийное средство, краска по металлу и кисть (или другое приспособление для ее нанесения).

Первым делом сваривается рама. Для ее изготовления понадобится стальная труба, уголок, кронштейн-скобы, стальная полоса. Перед началом изготовления следует сделать чертеж, произвести расчеты и разметить все точки соединений частей рамы и подсоединения других деталей мопеда. После этого подготовьте материалы, из которых будет изготовлена рама, и перенесите на них разметку.


Далее следует сварить крепежный кронштейн, обработать антикоррозийным составом и выполнить отверстия для болтов. На кронштейн зафиксировать двигатель, проверить точность фиксации, скорректировать положение. Соединить двигатель с ходовой посредством цепи или ремня. Установить рулевую колонку и колеса. Установить тросы переключения передач и органы управления ими. Кроме того, не лишним будет сделать амортизацию под сиденье.

После того как сборка произведена, транспортное средство, как и любое моторное устройство, нуждается в обкатке. Для этого нужно в течение 6-8 моточасов эксплуатировать мотоцикл на малых оборотах, прежде чем давать полную нагрузку.

Отзывы

Илья, Коломна

«Сборка у меня заняла три дня (естественно, помимо нее, занимался и другими делами). Чертеж не делал, всё на глаз. Сиденье взял от «Урала», колеса от мини Риги. На Алиэкспресс заказал ручку газа и амортизатор под седушку, получилось всё очень удобно. Использую свой новый мопед для покатушек, и чтобы быстро добираться с места на место. Хорошая вещь — дешево и надежно».

Артем, Иваново

«Я ставил на свой самодельный мотоцикл три колеса, движок установил позади сиденья. Конструкция получилась устойчивая и с отличной проходимостью, в том числе по бездорожью и снегу. Оснастил колесами с тракторными протекторами, таким образом и решил вопрос быстрого передвижения на местности».

 

Теги: необходимо, редуктора, задняя, скорость, агрегат, работы, фото, вал, главной, технические, плуга, узел, схема, благодаря, тележку, оси, км/ч, время, зажигания, помощью, пластины, несколько, условием, приводные, должна, цилиндрической, крепится, элементы, землю, сил, самостоятельно, делается, минск, концы, читайте, корпус, винта, небольшой, звездочку, дополнительно, системы, швеллеру, максимальную, момент, позволяет, инструкция, шестерни, двух, вида, используется

Что Можно Сделать Из Двигателя Мотоблока

Мы делаем самодельный мини-трактор с мотоблока, фотографий, видеороликов, рисунков

Minitractor. это трактор, основанный на конструкции мотор-блока. Мини-тракторы подразделяются на три категории: самодельные, конвертированные с использованием заводских комплектов и изготовленные на заводе.

Как

сделать самодельный мини-трактор с мотоблока

Итак, как сделать самодельный мини-трактор с мотоблока, первое, о чем вам нужно подумать, это само изменение, а также возможность установки навесного оборудования: вспашка ротационных машин, косилок, лопат-свалок.

Кратко рассмотрим структуру минитрактора из мотоблока, который сделан руками народного мастера.

Мотоблок расположен на сборной самодельной раме. Установленный барабанный тормозной механизм взят из Жигули. Оттуда они занимают рулевое колесо, что устраняет проблемы поиска запасных частей. Готовый мини-трактор доволен легкостью управления и продуманностью в деталях. Чтобы уменьшить неудобства во время поворота, ручка установлена ​​рядом с рулем, который разблокирует дифференциал.

Самодельные мини-тракторы от моторного блока «Нева»

Если вы планируете делать самодельные мини-тракторы с моторного блока «Нева», первое, что вам нужно сделать, это купить самокат «Нева» самостоятельно, с самодельной или заводской установкой, чтобы вы могли перевозить различные товары с прицепами с тело. Для удобства оснастите минитрактор автомобильным рулевым колесом, сиденьем, тормозом и газовыми педалями.

Для домашнего мини-трактора можно использовать любой мотоблок, но специально для этой цели используются мотылки «Нева» с мощными двигателями от 6 до 8,5 литров. Благодаря этому, минитрактор выполнен с минимальными изменениями.

Для моторного блока «Нева» мы изготовляем адаптер самосвала. Такой прицеп можно изготавливать самостоятельно, если есть необходимые материалы, электрическая сварка, болгарский. Специальная конструкция рамы позволяет мини-трактору с электродвигателя Невы наклонять и поворачивать трейлер. Так как элементы управления , это позволяет использовать блок-блок отдельно, демонтировав минитрактор.

Практический дизайн мини-трактора позволяет не только транспортировать кирпичи, но и работать с рыхлыми почвами. Установленный механизм раскопок позволяет сбрасывать почву в любое место без проблем.

Минибайк из

мотоблока. Часть 2

Канал доставлено:STOPsUg Канал 

Мотороллер с двигателем от мотоблока

Самодельный трактор с двигателем от мотоблока Отличный самопал. Канал CАННИНСУСАНИН? посвящен самодельно 


Изготовив самодельный мини-трактор с электродвигателя «Нева», можно решить проблемы, возникающие на заднем дворе. При чем такой дизайн намного дешевле, чем покупка небольшого трактора.

Домашний минитрактор с выбором мотоблока

Самодельные мини-тракторы из мотоблока «Зубр»

Если у вас есть мощный мотоблок «Зубр», с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно преобразовать его в мини-трактор. Чтобы получить небольшой четырехколесный трактор вместо двухколесного мотоблока, достаточно иметь инструкции по сборке и сборке.

Необходимые детали для самоподготовки минитрактора с зацепкой: рама мини-трактора, тормозной цилиндр, ступени с педалями, рулевая колонка в комплекте со звеньями, передняя балка с тормозными дисками и ступицами, задние крылья, заднее сцепное устройство с ручным лифтом ,

Также вам понадобятся следующие инструменты: молоток, сверло, гаечные ключи и сварочный аппарат. Также необходимо установить колеса спереди. Вы можете использовать колеса от Lada или аналогичные колеса от других мотоблоков. Собрав все детали самостоятельно, у вас будет мощный мини-трактор с мотоблоком.

Самодельный мини-трактор с выбором мотоблока

Самодельные чертежи минитракторов

Как сделать самодельный мини-трактор с мотоблока «Кентавр»

Практика показывает, что самый доступный и надежный минитрактор получается из мотоблока, который относится к категории профессиональных или полупрофессиональных. Их основной отличительной особенностью является высокая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит для всех этих качеств. Он имеет дизельный двигатель, мощность которого составляет 9 л.с. Это позволяет использовать его в качестве основы для мини-трактора. Но окончательный выбор зависит от целей, которые задаются при создании этой техники.

Для будущего минитрактора вам нужно подготовить тело и подумать о том, как он будет подключен к блоку двигателя. Для создания кузова и рамы используйте профилированные трубы или металлические уголки. Если двигатель двигателя достаточно мощный, то вы можете использовать в качестве кузова небольшой трейлер для мотоцикла или автомобиля. Тогда вам нужно подумать о схеме подключения корпуса к моторному блоку.

Когда самодельный мини-трактор с блока двигателя «Кентавр», вам нужно разработать кинематическую схему, которая от двигателя к ведущим колесам. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущую ось. Если планируется перевозка грузов с помощью такого минитрактора, распределение веса будет играть решающую роль.

С самодельной сборкой минитрактора наиболее важным моментом является правильное размещение блоков и сборок. Выходной вал. лучший вариант для размещения тормозной системы. Рычаг переключения находится на оси. Запуск двигателя остается заводским.

Место для водителя должно быть комфортным, так как у минитрактора нет амортизационных средств. Также он должен быть оснащен трейлинг-устройством, так что минитрактор может использовать приложения. Это фактически завершает работу по самопреобразованию моторного блока «Центавр» в мини-трактор. Теперь будет гораздо эффективнее заботиться о домашних хозяйствах.

Что можно сделать из двигателя от мотоблока крот

Карбюраторы | Автор топика: Max

Выкладываем фото название бензопилы и карбюратора поставленного на ваш агрегат!!!

Alexander (Julie) Собираюсь установить на двигатель дружбы карбюратор К — 39 с Пилота, посмотрю как с ним будет мотор работать.

Kirill (Calandria) поставил карбюратор от мопеда альфа на пилу урал, отлично работает

Alexander (Julie) Всем привет, у меня все штатное(пока))))
Кстати, вопрос созрел.

Есть две бензопилы, Урал и Дружба-4. Есть желание собрать из одной компрессор, из второй мотоблок. Следовательно, одна будет эксплуатироваться на средних оборотах, наверное можно оставить родной карб? Или какой то другой будет эффективней? Что посоветуете?
И второе. Урал поставлю на мотоблок, но у пил этих есть провал, при резкой нагрузке. То есть, нужно регулировать нагрузку руками, усилием на шину при пропиле. На мотоблоке при пахоте замучаешься им дрыгать.( Вот, следовательно, нужно либо поставить карб с самоподгазовкой, либо какой то более эффективный карбюратор, что бы оптимизировать мощность на разных оборотах. Заранее спасибо за советы.

Gregory (Arisztid) Александр, карб с «подгазовкой» выльется в цену крота. Крот конечно херовый мотоблок, но лучше чем самопал из Урала. Имхо.

Andrey (Blithe) Кирилл, скинь фотки в личку пожалуйста

Vladislav (Ronda) Александр, поставил карб? Работает? Я просто столкнулся с тем что родной даже свечу не мочит

Tags: Что можно сделать из двигателя от мотоблока крот

Установка двигателя Forsa на раму мотокультиватора Крот Двигатель FORSA ZF-160, 4- тактный, 4 л.с Культиватор Крот,…

мотоблоки | Автор топика: Николай

Мотоблок Урал и его эксплуатация
Мотоблок Урал и его эксплуатация

С начала 1990-х годов у каждого фермера появилась возможность мотоблок Урал купить. Практически сразу продукция начала становиться популярной, ведь она отличается идеальными техническими характеристиками и рассчитана на продолжительную эксплуатацию.

Мотоблоки Урал относятся к сельскохозяйственной технике среднего класса. Многие фермеры смогли отметить то, что сельскохозяйственные машины Урал идеально подходят для эксплуатации. Всего за годы производства было предложено больше 130 000 мотоблоков. Каждый мотоблок Урал 5 радовал своего владельца техническими характеристиками, высоким уровнем надежности и качества. Именно благодаря уникальным качествам продукции, предложенной Урал, сельскохозяйственные машины среднего класса смогли стать популярными.

Какие технические характеристики мотоблока Урал можно отметить?

Мощность двигателя составляет пять лошадиных сил.
Количество передач – четыре.
Минимальная рабочая скорость составляет 1, 9 км/ч, максимальная – 15 км/ч.
Общий вес: 120 килограмм.
Есть возможность транспортировки различного груза весом до пятисот килограмм.

Данные технические характеристики мотоблока Урал смогли покорить многих фермеров, которые с повышенной ответственностью относятся к ведению сельского хозяйства.

Среди преимуществ сельскохозяйственной техники, предлагаемой производителем Урал, можно отметить возможность регулировки ширины колеи. В результате окучивание картофельных и свекольных корнеплодов становится более легким, быстрым. Колея мотоблока Урал умз 5б может изменяться в пределах нескольких десятков сантиметров, в результате чего обработка всех овощей будет успешной. Состояние посевов может быть хорошим. На мотоблоке установлены вал отбора мощности, трансмиссия, передающая через мощность через дифференциал от мотора. Нужно отметить то, что многие землевладельцы стараются эксплуатировать мотоблок Урал с импортным двигателем, так как он идеально подходит для выполнения различных сельскохозяйственных работ. Мотоблок Урал умз 5б отличается высоким качеством и надежностью, благодаря чему его срок службы может быть большим, а эксплуатация будет приносить только приятные эмоции.

Что делать, если вам потребовалось ремонтировать двигатель мотоблока Урал? Что нужно учесть для того, чтобы ремонтные работы были проведены успешно?

Прежде всего, ремонт мотоблока Урал нужно проводить после того, как работа двигателя была ухудшена на различных режимах, масло и бензин больше расходуются, максимальная скорость падает, отмечаются посторонние шумы, перегрев. Труднее всего провести диагностику. К тому же проведение диагностических работ осложняется, если стараться ограничиться анализом шумов, стуков. Если шумы отличаются яркой выраженностью из-за того, что запчасти мотоблока Урал изношены, можно определиться с возможной поломкой и провести ремонтные работы. В большинстве случаев необходимо провести дополнительную диагностику для того, чтобы узнать причину неисправности. К моментам, когда вам нужно разобрать и собрать двигатель мотоблока Урал, относитесь с повышенной ответственностью, так как вам нужно избежать смещения элементов и интенсивного износа. Многие специалисты советуют начинать ремонт мотоблока Урал после того, как была определена неисправность и стала понятна схема проведения ремонтных работ. Несмотря на то, что на мотоблок Урал цена очень низкая может быть установлена, к эксплуатации рекомендуется относиться с повышенной ответственностью.

Редуктор мотоблока Урал является одним из самых важных элементов сельскохозяйственной машины, ведь от него зависит работоспособность эксплуатируемой техники. В связи с этим, редуктор мотоблока Урал всегда должен быть исправным и за его состоянием нужно тщательно следить. Хорошее состояние редуктора позволит избежать неожиданной поломки во время работы на земельном участке.

Вы решили купить мотоблок Урал и начать проводить техническое обслуживание, своевременный ремонт? Это правильное решение! Ознакомление с моделями сельскохозяйственных машин, предлагаемых производителем Урал, позволит убедиться в том, что приобретение может быть полезным. К тому же на мотоблок Урал цена может быть демократичной, и вы избежите серьезных расходов. Работа на земельном участке может быть эффективной, если вы будете проводить регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт. При необходимости вам нужно заменять запчасти мотоблока Урал, устанавливая оригинальные и надежные элементы. Использование мотоблока Урал с импортным двигателем может быть более эффективным, так как вы сможете оценить высокое качество эксплуатируемой техники. По данной причине большинство фермеров выбирает импортные моторы для того, чтобы успешно эксплуатировать сельскохозяйственную машину. В каждом случае мотоблок Урал 5 может приятно порадовать собственной надежностью и высоким качеством!

Мотоблок Урал – это одна из самых лучших и надежных сельскохозяйственных машин, которую можно успешно эксплуатировать на земельном участке.

Хранение мотоблока зимой | Информация от Мототехники «НЕВА»

Для того, чтобы мотоблок (мотокультиватор) прослужил долго, ему необходимо обеспечить надлежащий уход. Обслуживание техники включает в себя подготовку к работе, чистку после работы, своевременное техническое обслуживание, а также правильное хранение мотоблока зимой. Если Вы не планируете эксплуатировать мотоблок в холодное время года, то следует провести его консервацию. Иначе, когда зима закончится и настанет время пахать, может возникнуть ряд проблем — от затрудненного запуска двигателя до капитального ремонта. Во избежание сложностей и дополнительных затрат рекомендуем Вам соблюдать ряд несложных правил. О том, как хранить мотоблок (культиватор), подробно описано в руководстве по эксплуатации. В данной статье мы отметим общие правила консервации техники.

Длительное хранение мотоблока

Консервация техники начинается с ее тщательной чистки. Особенно следует уделить внимание труднодоступным местам, в которых скапливаются загрязнения. При удалении грязи с поверхности изделия не рекомендуется использовать железные скребки, т.к. они повреждают защитное покрытие, что приводит к появлению ржавчины. После чистки все детали мотоблока (мотокультиватора) должны быть насухо вытерты. На поверхности изделия не должно оставаться влаги во избежание коррозии. Такая же основательная чистка требуется и навесному оборудованию.

Затем необходимо осмотреть мотоблок (культиватор) на предмет повреждения и поломок. Если обнаружены пришедшие в негодность детали, то их следует заменить. При наличии опыта это можно сделать самостоятельно или же обратиться в сервисный центр.

Купить запчасти для мотоблока (мотокультиватора) «НЕВА» можно на заводе ЗАО «КО-Нева».

Хранение мотоблока
Обслуживание мотоблока

Консервация мотоблока на зиму: рекомендации

Правильное хранение мотоблока зимой также включает в себя применение мер по защите техники от ржавчины. В частности, уход за мотоблоками и культиваторами «НЕВА» предусматривает проведение следующих процедур:

  1. Смазка моторным маслом наружных поверхностей полуосей редуктора и входного вала
  2. Смазка тросов управления газом, сцепления и расцепления колес (необходимо закапать под оболочки тросов 10-15 капель моторного масла любой марки)
  3. Очистка, обезжиривание и смазка консервационным маслом марки К-17 ГОСТ 10877-76 деталей мотоблока (мотокультиватора), не имеющих наружных лакокрасочных покрытий
  4. Обезжиривание и покраска мест с повреждениями лакокрасочного покрытия
  5. Оборачивание в промасленную бумагу ножей фрез-культиваторов

Консервация двигателя мотоблока на зиму

Консервация двигателя проводится согласно Руководству по эксплуатации. О том, как подготовить силовой агрегат к «зимовке», читайте в разделе «Подготовка к длительному хранению» инструкции. В данной статье же приведены общие правила ухода. И так, для того, чтобы двигатель легко завелся весной и стабильно работал, необходимо сделать следующее:

  1. Завести двигатель и, закрыв топливный кран, выработать топливо из карбюратора до остановки двигателя
  2. Дать двигателю остыть, затем слить топливо из топливного бака, просушить бак.
  3. Заменить масло в двигателе на новое.
  4. Отсоединить высоковольтный провод от свечи зажигания
  5. Очистить свечу зажигания, смочить в бензине и просушить. Затем залить в цилиндр 15-20 мл моторного масла и, потянув за шнур стартера, медленно прокрутить вручную коленвал на несколько оборотов, чтобы масло распределилось по всем деталям. Потом вернуть свечу на место и еще раз слегка потянуть за шнур стартера до тех пор, пока не почувствуется сопротивление. При этом клапаны окажутся закрытыми, что не позволит влаге попасть в цилиндр двигателя (данная процедура продлевает срок службы цилиндро-поршневой группы двигателя)
  6. Почистить воздушные фильтры. Для того, чтобы удалить грязь с бумажного фильтрующего элемента, необходимо постучать им несколько раз по твердой поверхности или продуть элемент изнутри сжатым воздухом. Категорически не рекомендуется удалять загрязнения при помощи щетки, т.к. это еще больше загонит грязь в волокнистую структуру. Пористый фильтрующий элемент следует очистить в теплой мыльной воде, прополоскать и тщательно просушить. Затем окунуть в чистое моторное масло и отжать излишки масла. Если избыток масла оставить на пористом элементе, двигатель будет дымить при запуске. В масляно-воздушном фильтре необходимо промыть корпус воздухоочистителя от масла и скопившейся грязи и дать просохнуть. Потом заполнить корпус до метки уровня масла тем же маслом, которое рекомендовано для двигателя.
  7. При открытом топливном баке и выключенном двигателе дергать за ручку запуска 2-3 раза в месяц (это позволит избежать залегания колец в цилиндре)
  8. Отключить «–» клемму (для сохранения заряда аккумулятора)
  9. Закрыть воздушную заслонку двигателя;
  10. Провести консервацию электрооборудования (специальными смазками).
  11. Ежемесячно подзаряжать аккумулятор (для продления срока его службы)

Подготовка мотоблока к зиме
Консервация двигателя

Зимнее хранение мотоблока

Правильное хранение мотоблока зимой предусматривает также выбор подходящего помещения. Холодный гараж или сырой сарай не являются хорошим местом для «зимовки» техники. Наиболее оптимальным вариантом станет сухое проветриваемое помещение, защищенное от воздействия атмосферных осадков, паров агрессивных жидкостей, газов и частиц сыпучих материалов. Допускается хранить мотоблок (мотокультиватор) и на открытом воздухе при условии укрытия его брезентом или другими воздухопроницаемыми водонепроницаемыми материалами.

В заключение отметим, что соблюдение простых правил по хранению мотоблока зимой, продлит срок службы техники и убережет от дополнительных расходов на покупку запчастей и ремонт.

Квадроцикл своими руками с двигателем от мотоблока • CIMFLOK.COM

Идея квадроцикла из мотоблока

В англоязычных странах такой транспорт называется All Terrain Vehicle, наиболее близким к этому названию в русском языке является такая формулировка: «автомобиль для езды по бездорожью».

В отличие от обычных квадроциклов, квадроцикл по своей сути является четырехколесным мотоциклом. мощный, скоростной, с отличной проходимостью и в то же время простой в эксплуатации и безопасный.В любом случае упасть с обычного мотоцикла намного проще, чем с квадроцикла.

Самая важная часть любого движущегося механизма — это надежный и исправный двигатель. Лучше всего зарекомендовали себя самодельные квадроциклы с двигателем от мотоблока Нева. Если у вас есть исправный мотор этого мотоблока, это полдела. Одноосный трактор не обязательно должен быть «Нева», подойдет любая модель, просто «Нева» — одна из лучших моделей для трансформации.

Все дальнейшее — дело умения и терпения. Создавая самодельный квадроцикл из мотоблока, нужно заранее подготовиться к тому, что он не получится таким мощным и быстрым, как настоящий. Еще одна особенность квадроцикла из мотоблока в том, что его посадка будет не мотоциклетной, а останется стандартной для мотоблока. Но по выносливости и маневренности такая самоделка оказывается не хуже заводских собратьев.

Как сделать необычный квадроцикл из обычного мотоблока своими руками?

Создатели мотоблоков, наверное, в самом кошмарном сне не могли и мечтать о том, во что народные умельцы превратят свое детище. Что только не делают своими руками: минитрактор, снегоочиститель, вездеход, снегоход. короче говоря, все, что может двигаться само по себе на Матери Земле. Было бы просто удивительно, если бы современные «кулибины» не попытались превратить одноосный тягач в такое занимательное транспортное средство, как квадроцикл.

Этапы превращения мотоблока в квадроцикл

Для простейшей конструкции квадроцикла особой переделки мотоблока не требуется, главное получить подходящие для этого чертежи. Сама трансформация механизма в квадроцикл происходит в 3 этапа:

  • Расширение колесной базы;
  • Устройство рамы;
  • Установить подходящие колеса.

Далее, для будущего квадроцикла нужно сделать надежную раму.Чаще всего при его изготовлении за основу используется рама велосипеда или мотоцикла, но при необходимости ее можно сварить даже из обрезков водопроводных труб. В любом случае самодельная рама будет самым уязвимым узлом будущего квадроцикла, так как после подключения к мотоблоку он неизбежно станет тяжелее. Прикрепите самодельную раму прямо к мотоблоку двумя купелями для шкворня.

На закуску осталась установка будущего вездехода на колеса.Для начала нужно определиться с дисками. Велосипед изобретать здесь не нужно: оптимальным вариантом будут резиновые обода с низким профилем, так как у них достаточно широкий приклад, а резиновая трубка плотно прилегает к ним. А чтобы защитить резину камеры от повреждений, между камерой и ободком лучше поставить прокладку из плотной ткани.

С шинами на колесах тоже все просто: камеры с колес больших грузовиков подойдут идеально. Камеры низкого давления обеспечат механизму большую площадь сцепления с грунтом, к тому же они хорошо демпфируются при движении, поэтому при сборке квадроцикла можно обойтись без установки амортизаторов.

Единственный недостаток такого решения — сами резиновые камеры очень хрупкие, и без дополнительной защиты по ним далеко не уедешь, особенно по бездорожью, где на каждом шагу встречаются различные шипы, веточки и другие острые предметы. Самый простой способ обеспечить сносную защиту камер — обернуть их несколько раз брезентовым шлангом, закрепив на конце суперклеем.

Таким нехитрым способом из мотоблока можно сделать механизм своими руками, которому не нужна накатанная дорога и не страшны крутые склоны холмов и оврагов.

Как сделать из мотоблока

своими руками квадроцикл

Автомеханик, специализирующийся на сельхозтехнике

Среди людей немало мастеров, которые умеют из своего обычного мотоблока сделать много полезных приспособлений и приспособлений. С помощью этой техники можно получить:

Также очень часто мастера делают самодельные квадроциклы из мотоблока.

Квадроцикл — мощный, быстрый, проходимый четырехколесный мотоцикл с простым управлением и достаточно безопасным.

Главное при производстве — выбрать от мотоблока хороший и надежный двигатель . Дальше все зависит от ваших навыков и умений. При правильном подходе к работе и усердии можно получить очень маневренную и прочную технику передвижения.

Изготовление квадроцикла из мотоблока своими руками

В переводе с английского в общем смысле термин ATV звучит как транспортное средство, используемое для передвижения по бездорожью, а за границей оно определяется одной фразой All Terrain Vehicle.

Квадроцикл сочетает в себе маневренность мотоцикла и проходимость по бездорожью, мощность и отличную управляемость, как у небольшого внедорожника. Но позволить себе приобрести данный агрегат может далеко не каждый, так как стоит он довольно дорого. Выход из ситуации — самодельный прибор.

Рассмотрим, как сделать квадроцикл своими руками

Первый шаг — убедиться в своих навыках токарной обработки и сварки. Необходимо сразу определиться с версией мотора и основными узлами.Некоторые элементы взяты с мотоблока , другие — с мотоцикла.

В этом видео мы рассмотрим квадроцикл своими руками:

Помимо деталей следует выбрать место, где будет проходить производство, необходимые инструменты и оборудование, а также подготовить чертежи, без которых вам просто не обойтись.

Приняв решение самому сделать квадроцикл из мотоблока, нужно понимать, что агрегат получится менее мощным и более быстрым.Также на нем придется сесть не как на мотоцикл, а как на мотоблок. Но выдержка и обеспечение маневров будут на высоте.

Необходимые материалы и инструменты

Целей, для которых будет использоваться самодельный квадроцикл, очень много:

  • Охота.
  • Рыбалка.
  • Прогулка на пикник или просто на прогулку по пересеченной местности.
  • Перемещение грузов и предметов небольшого размера.

Двигатель Мощность , подвеска, наличие багажника и его размеры, дополнительные функции зависят от принципа и области применения.Например, снятый с самоката двигатель хоть и небольшой, но очень легкий, поэтому застрявший в песке или грязи агрегат можно без проблем вытащить. Но если необходимо перевезти тяжелые предметы, то его объема и мощности для этих действий не хватит.

Рисунок можно сделать самому, в зависимости от вашего желания, или найти уже готовые в Интернете, а их бесчисленное множество.

Для выполнения работ Вам не обойтись без следующих инструментов:

  • Сварочный аппарат.
  • угловая шлифовальная машина или электрический лобзик.
  • Дрель и электрическая отвертка.
  • Набор гаечных ключей.
  • Штангенциркуль для точного измерения.
  • Молоток и отвертка.
  • Нож.
  • Плоскогубцы и другие мелкие инструменты.

Если вы планируете изготовить каркас самостоятельно, вам необходимо озаботиться поиском оборудования, которое гнет трубы. Если вы не уверены в собственных силах, лучше доверить выполнение данных действий специалистам.

Квадроцикл состоит из следующих частей:

  • Мотор. Подходит как для автомобиля, так и для мотоцикла. Чем меньше двигатель , тем меньше расход топлива. Если агрегат будет эксплуатироваться в жаркую погоду, то стоит выбрать деталь, имеющую охлаждение.
  • Рамки. На нем необходимо хорошо закрепить двигатель болтами для соединения привода и трансмиссии.

Постройте грузовой

Трактор 168cc 6.5HP

Если каркас изготавливается самостоятельно, трубы берут и сваривают в определенном порядке.Сразу привариваются ушки, служащие креплениями для амортизаторов и рычагов, а также кронштейнами.

При переделке готового каркаса следует оставить только каркас и прикрепить необходимые узлы сваркой. Далее прикрепляются стволы и красятся:

  • Передняя и задняя подвески. Можно взять заднюю ось машины, при этом будет дифференциал, либо использовать карданно-редукторную конструкцию. Рычаги крепятся к раме сайлентблоками, стойки крепятся под углом и амортизаторами.
  • Рулевое управление. Бывает как в виде автомобильного колеса, так и руля мотоцикла. Некоторые сочетают оба варианта. Зубчатую передачу лучше заменить на цепную, что поможет сэкономить на обслуживании. Коробку передач обычно делают механической, что улучшает маневренность агрегата.

Внимание! Входные валы должны быть сразу направлены как на переднюю, так и на заднюю оси.

Важно! Желательно приобрести новую тормозную систему, чтобы быть уверенным в своей безопасности.

Пошаговая инструкция

Чтобы сделать квадроцикл из мотоблока, не нужно сильно переделывать оборудование. Сам процесс включает следующие шаги:

  • Колесная база расширяется. Поскольку диски мотоблока расположены непосредственно под мотоблоком, они раздвигаются. Шлифуют вставки на станке, а если таковой нет, то просто приобретают подходящие переходники, служащие для расширения этой базы.
  • Рама оборудована.Он должен быть прочным и надежным. Обычно используется готовая рама мотоцикла, но при определенных навыках обрезки труб можно сварить между собой. На эту деталь будет ложиться значительная нагрузка, так как именно на ней крепится двигатель и все основные узлы. Рама крепится ко всему агрегату с помощью двух специальных штифтов и шарнирного соединения.
  • Установлены колеса, размер которых различается в зависимости от назначения моторизованного устройства. Первым делом нужно выбрать диски.Лучше использовать автомобильные, под низкопрофильные шины, чтобы камера плотно прилегала к ним. Чтобы сохранить целостность и продлить срок службы, рекомендуется положить прочную, но мягкую ткань между диском и камерой.

Самодельный квадроцикл часть 2

Камеры от большегрузных автомобилей можно использовать вместо шин для повышения устойчивости и тяги. Также их использование поможет увеличить износ оборудования. Но они тонкие и не имеют запаса прочности, поэтому такие колеса легко повредятся шипами, сучками и острыми предметами.Один из способов защитить шины от повреждений — обернуть их брезентовым шлангом и закрепить мгновенно затвердевающим клеем.

Вот как легко и просто одноосный трактор можно превратить в агрегат, который быстро и маневренно перемещается по полям, холмам, крутым оврагам и другим местам, где нет асфальтового дорожного покрытия.

Самосборный квадроцикл по функционалу и характеристикам не хуже заводских устройств. Главное, чтобы вы знали его сильные и слабые стороны, а сделанный с любовью агрегат прослужит долго и без особых проблем.Вам лишь нужно вовремя проводить техническое обслуживание и следить за состоянием всех систем.

Следует учесть все мелочи, скрупулезно подобрать все необходимые материалы и аккуратно провести все работы.

В целом, имея в наличии специальные и простые базовые и дополнительные инструменты, вы можете расширить возможности вашего мотоблока трактора , предоставить новые функции и использовать его для множества новых действий.

Как сделать квадроцикл из мотоблока?

Как сделать квадроцикл из мотоблока?

Общая схема сборки квадроцикла, надеемся, вам стала понятна.Но мало кто знает, как сделать квадроцикл из мотоблока ? Мы постараемся вам об этом рассказать. Сразу предупредим, что всякий, кто хочет сделать из мотоблока квадроцикл, должен подготовиться к тому, что у вездехода не будет высокой скорости. Но с другой стороны, по проходимости и качеству маневренности он вряд ли уступит дорогостоящему брендовому квадроциклу. Всем известно, что это самая сложная часть автомобиля. это его двигатель.Если он у вас есть, то считайте, что половина квадроцикла готова. Если еще есть коробка передач, то остается только соорудить качественную раму с колесами. Что ж, давай переживем! Как сделать квадроцикл из мотоблока ? Лучше всего в качестве основы подходит самый известный отечественный одноосный трактор. Нева. Сборка квадроцикла из мотоблока будет состоять из трех этапов:

Первый этап. Поскольку у стандартного отечественного мотоблока колеса располагаются под двигателем, в первую очередь их нужно раздуть.В настоящее время большое количество производителей выпускают специальные переходники, с помощью которых можно без особых усилий расширить колесную базу. Если переходника нет, то придется обращаться к токарю.

Вторая фаза. Сделать каркас необходимо, так как именно она выполняет основную работу. Лучшие рамы — это рамы для велосипедов и мотоциклов. Однако если таковых нет, то можно сварить каркас из труб, например, водопроводных. Но будьте готовы к тому, что ваша заготовка станет тяжелее и не такой прочной.После изготовления рамы ее нужно будет прикрепить к самому мотоблоку за шарнирный шарнир с помощью двух купелей. Эти шрифты включены.

Этап третий. Завершающим этапом станет оснащение готовой рамы колесами. Шины низкого давления лучше всего подходят для вашего квадроцикла. Ведь с их помощью можно будет обойтись без амортизаторов. Кроме того, ширина покрышки обеспечивает лучший контакт квадроцикла с землей. Самый простой вариант — сделать их из фотоаппаратов больших грузовиков.Но сначала давайте выберем диски. Лучше всего для квадроциклов. Это низкопрофильные резиновые диски. За счет того, что ложе диска достаточно широкое. резина должна плотно прилегать. Вам просто нужно положить что-то между шиной и ободом. Ткань подойдет. У этой камеры есть свои недостатки. Она очень худая. Как сделать квадроцикл из мотоблока долговечным? Необходимо просто укрепить эти камеры, чтобы не зацепиться за первый попавшийся на дороге гвоздь. Возьмите брезентовый шланг и несколько раз оберните его вокруг камеры, а затем закрепите суперклеем.

В простейших доработках старый одноосный семимильный трактор прослужит вам очень долго. Прочная конструкция позволяет безбоязненно лазить по горам и передвигаться по бездорожью.

События вашей жизни напрямую зависят от вашего настроения. (c) Уолли Амос

Качественный ремонт. обслуживание и тюнинг квадроциклов в г. Ступино, телефон: 8 (9I0) 437-10-48, Денис.

Компоновка рамы

Далее нужно сварить стальной каркас, который должен быть прочным и надежным.Но, по мнению опытных конструкторов, этот узел — самая уязвимая часть квадроцикла. Собирается из рамы от мотоцикла или велосипеда. Если взять заготовку негде, можно сварить конструкцию из труб, стенки которых имеют толщину 3 мм. Они могут быть как круглыми, так и квадратными.

Самодельная конструкция крепится к будущему транспортному средству двумя пальцами, которые фиксируются на шарнире шарнира.

Квадроцикл своими руками из мотоблока

вполне реально переделать одноосный трактор в квадроцикл, но для этого надо попробовать.Для этого нужно приобрести дополнительные предметы и использовать специальные инструменты. Итак, чтобы создать своими руками квадроцикл из мотоблока , мастер должен уметь обращаться со сварочным аппаратом.

Как и вездеход, одноосный трактор разработан для езды по бездорожью, поэтому его относительно легко превратить в модный квадроцикл. В результате получился мощный, скоростной автомобиль, обладающий высокой проходимостью. При этом самодельный квадроцикл будет легким и безопасным, выпасть из него намного сложнее, чем с мотоцикла.

Кроме того, в новом дизайне могут быть сохранены функции мотоблока. Но при этом квадроцикл можно использовать для езды по бездорожью или поездок на природу. Но в конструкции сохранены хозяйственные функции вездехода.

Самодельный квадроцикл из мотоблока будет немного отличаться от заводских моделей. У него не будет мотоциклетной посадки, так как конструкция останется практически неизменной, как и седло, которое изначально было на мотоблоке.По мощности и скорости самодельный квадроцикл с двигателем от мотоблока будет уступать популярным моделям. Но с другой стороны, по маневренности и выносливости новая машина будет не хуже.

Квадроцикл

из мотоблока

: этапы доработки

Конструкция мотоблока требует минимальной доработки, поскольку обе машины действительно очень похожи. Но вам все равно придется внести некоторые изменения. Чертежи квадроцикла 4х4 с двигателем рекомендуется найти или разработать своими руками из мотоблока.Это позволит тщательно продумать все детали, избежать ошибок в процессе сборки.

  • Сначала расширена колесная база мотоблока .
  • Каркасная конструкция оборудована.
  • Установлены подходящие колеса.

Двигатель

Квадроцикл из мотоблока Нева лучше всего создать своими руками. Эта самоходка имеет надежный и достаточно мощный двигатель. Это самая важная часть любого квадроцикла.В зависимости от модели мотоблока двигатель может иметь объем 6, 6,2 или 7,5 л. от. Этого вполне достаточно для передвижения по пересеченной местности, перевозки мелких и средних грузов, а также выполнения хозяйственных операций, возделывания огорода и т. Д.

Мотор может быть от мотоблока другой модели, но его мощность должна быть достаточной для выполнения всех функций, возложенных на квадроцикл.

Установка на колеса

Для установки конструкции на колеса нужно определиться с выбором колесных дисков.Оптимальный вариант для этого — запчасти, снятые с автомобиля. Они должны быть рассчитаны на шины с низким профилем, так как такая резина имеет широкий приклад.

При выборе шин для колес нужно отдавать предпочтение грузовым шинам с агрессивным протектором. Такой квадроцикл сможет ездить по грязи, плохим и неровным дорогам. Давление в шинах должно быть низким, чтобы обеспечить достаточную площадь контакта с поверхностью. Так колеса смогут преодолевать различные препятствия на дороге, и поездка будет более плавной.Эти шины повышают комфорт езды.

В некоторых случаях использование мягкой резины с низким давлением позволяет отказаться от установки амортизаторов, так как шины будут непосредственно пружинить. Недостатком такого решения является то, что мягкие шины менее долговечны. Без дополнительной защиты они не прослужат долго. Ведь вам придется ехать по бездорожью, где могут попадаться камни, шипы, ветки и другие острые предметы. В этом случае проколоть мягкую покрышку намного проще, чем жесткую.

Мотоблок — Новости Матери-Земли

1/5

Полевая и щеточная косилка DR и мотоблок BCS помогут с легкостью справиться с трудными задачами.

Фото Скотта Холлиса

2/5

Автор Дэн Нагенгаст говорит, что газонокосилка DR легко удаляет густые заросли и рогоз.

Скотт Холлис

3/5

Этот генератор мощностью 6000 Вт от DR может обеспечить мощность в крайнем случае.

Энергетическое оборудование DR

4/5

Есть снег? Если да, то 30-дюймовая снегоуборочная насадка DR именно для вас.

Энергетическое оборудование DR

5/5

Этот 26-дюймовый культиватор — лишь одно из многих доступных приспособлений, расширяющих функциональность BCS.

Скотт Холлис

❮ ❯

Большинству приусадебных участков необходима прочная косилка, садовый культиватор и, возможно, способ расчистки снега с проезжей части.Но покупка и обслуживание трех и более двигателей может обойтись довольно дорого. Многие из нас мечтают иметь стандартный трактор с различным навесным оборудованием, но тракторы тоже могут оказаться вне досягаемости, если вы не зарабатываете себе на жизнь сельским хозяйством.

Существует третий вариант, который может быть идеальным и более доступным для многих из нас — двухколесный мотоблок. Эти машины имеют более крупные двигатели, чем большинство однофункционального силового оборудования, и они могут работать с широким спектром навесного оборудования, что позволяет вам покупать и обслуживать только один высококачественный двигатель для выполнения различных задач.Мы опробовали два ведущих мотоблока: полевую и щеточную косилку DR, продаваемую компанией Country Home Products из Вермонта, и мотоблок BCS производства Италии, но у дилеров по всей территории Соединенных Штатов. Цены начинаются от 3000 долларов — намного меньше, чем у ездового трактора, и меньше, чем у нескольких отдельных машин.

Как совладелец фермы дикого лука, небольшого огородного предприятия в Лоуренсе, штат Канзас, мне нужно было что-то, что можно было бы легко переключить с обработки наших цветников на стрижку рядов травы между ними и расчистку кустов по бокам. наших дамб прудов.С помощью моей жены и делового партнера Линн я смог сравнить модели DR и BCS. .

Обе марки — отличные товары, которыми с удовольствием воспользуется любой землевладелец. Оба хорошо построены и продуманно спроектированы. Ни один из них не является недорогим, но когда я поговорил с друзьями, которые владеют ими много лет, я убедился, что их долговечность делает их гораздо более выгодными, чем несколько менее дорогих устройств, выполняющих ту же работу.

Косилка DR

Мы протестировали полевую и щеточную косилку DR мощностью 15 л.с. Pro, вторую по величине из четырех доступных моделей DR.Он оснащен газовым двигателем Kawasaki V-Twin Pro с верхним расположением клапанов, который оживает от одного прикосновения к электрическому стартеру. Двигатель был достаточно мощным, чтобы катать меня по поворотам, пока я не узнал его нюансы. По словам нашего 17-летнего сына, который большую часть стрижки косит на нашей ферме: «Это косилка не для кротких». Косилка шириной 26 дюймов никогда не спотыкалась о рогоз и неровные заросли небольших древесных кустарников. Благодаря своим прочным, сверхмощным ножам он косил чище, чем я ожидал, и прорезал все, не увязая.

Мы также протестировали 42-дюймовую приставку для косилки. Эта газонокосилка оснащена двумя поворотными колесами спереди, которые позволяют выполнять крутые повороты. Все устройство построено низко и может косить под кустами или забором на высоте более 17 дюймов от земли. Он действительно съел акры. По оценкам DR, он может косить лужайку площадью в полакра чуть менее чем за 30 минут. Но фермы — это не газоны. Наша «лужайка» скрывает опасное скопление известняковых камней, обрезных столбов забора и выбоин, образовавшихся неизвестно чем. Благодаря широким задним шинам и большим роликовым колесам режущая дека газонокосилки удерживалась над местом столкновения, предотвращая погнутые или вмятины лезвия.Эта насадка также оснащена двумя ножами для мульчирования с высоким подъемом, которые отлично справляются с подъемом растительности перед стрижкой и мульчированием.

Если вам нужен резервный источник электроэнергии, также доступен генератор мощностью 6000 Вт, который, по словам DR, будет одновременно питать холодильник, морозильник, скважинный насос и систему отопления дома. Эта уникальная приставка для генератора дает вам четыре розетки для защиты от замыканий на землю на 110 В с автоматическими выключателями на 20 А и одну розетку на 220 В с автоматическим выключателем на 25 А.(Для использования при температуре ниже 35 градусов они также предлагают зимний кожух двигателя.)

Другие доступные навесные устройства включают 30-дюймовый снегоочиститель и 42-дюймовый отвал для снега. Все садятся и спешиваются без особых усилий. Прочный вал из нержавеющей стали в передней части трактора легко входит в монтажные кольца на каждом из устройств и удерживается на месте кольцом и штифтом из нержавеющей стали. DR использует ременные приводы для всех различных инструментов, и их просто надеть, хотя в каждом устройстве используется ремень разной длины.

Сам трактор оснащен блокируемым дифференциалом (коробка передач, которая передает мощность от двигателя на задние колеса; когда он заблокирован, они вращаются с одинаковой скоростью), который наиболее полезен при кошении на склонах. По словам DR, эта машина безопасна на склонах до 20 градусов. Когда вы косите на ровной местности, дифференциал может оставаться разблокированным, что облегчает поворот и управление.

В DR используются те же шины, что и на вездеходах, с очень агрессивным протектором и жидким герметиком для предотвращения проколов.Он расположен низко и широко, что обеспечивает удобный центр тяжести.

15-сильный V-Twin Pro имеет четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. На левой рукоятке находится мертвец, предохранительное устройство, которое отключает двигатель, если оператор теряет управление. Он должен быть нажат, чтобы двигатель работал, когда косилка включена. На этой же рукоятке находится сцепление, которое необходимо выжимать во время бега. (Это было источником единственной жалобы, которую мы получили — непрерывное сжатие в течение длительного времени приводило к утомлению рук Линн.) Орган управления на правой рукоятке приводит в действие мощный дисковый тормоз.

Джой Ломинска, огородник недалеко от Лоуренса, штат Канзас, и ее муж Боб в течение многих лет использовали более раннюю модель DR. Они использовали его для стрижки пастбищ, и, когда он был выведен на пенсию, они проработали на нем много-много часов. Теперь у них есть новая модель, и Joy ценит ее способность косить тяжелую влажную овсяницу, небольшие пни и саженцы. Она говорит, что ее немного пугает новая, более мощная модель, особенно при маневрировании в узких местах — например, вокруг трав.Боб говорит, что у него нет такой проблемы, что отражает опыт Линн и меня с DR.

В целом DR — это простая машина, легкая в понимании и эксплуатации. Он довольно мощный, что позволяет быстро справиться с большинством дел без боязни увязнуть.

Мотоблок BCS

Мы протестировали трактор BCS модели 853 с установленным сзади 26-дюймовым культиватором и кусторезом. Он оснащен одноцилиндровым газовым двигателем Honda Gh490 мощностью 13 лошадиных сил.BCS и его навесное оборудование отличаются от DR тем, что они имеют зубчатый привод и не имеют ремней. Это означает, что между трансмиссией и агрегатом находится вал отбора мощности (ВОМ). Эта модель поставлялась с устройством для быстрой смены навесного оборудования, которое позволяло нам переключать орудия примерно за минуту.

Ручки BCS двусторонние — задняя часть станка может стать передней частью станка. Это позволяет установить культиватор с задними лапами или, изменив конфигурацию рукоятки, различные косилки, снегоочистители и даже измельчитель / измельчитель.Руль можно поворачивать в сторону на несколько высот, что позволяет ходить рядом и управлять одной рукой, чтобы не трогать вспаханную почву.

Культиватор, которым известен BCS, работал очень хорошо. Примерила на дерне и на обустроенном приусадебном участке. Два прохода по дерну превратили его в прекрасное семенное ложе. Один проход — это все, что нужно на садовом участке, и культиватор может работать на глубине до 8 дюймов. Секрет способности культиватора BCS кроется в высокой скорости пальцев, примерно вдвое большей, чем у некоторых сопоставимых культиваторов.Кроме того, культиватор не оставляет необработанной центральной полосы, как это делают другие модели. Имеется регулируемый окучник / борозда, повышающий удобство культиватора при культивации.

Насадка для щеточной косилки представляет собой косилку с цепом, что означает, что она имеет множество отдельных ножей, которые вращаются вертикально от горизонтальной оси. Они часто считаются лучшим выбором для пересеченной местности, потому что лезвия могут поворачиваться, что снижает вероятность их разрушения пнями, камнями или другими неподвижными объектами.Компания также продает косилки с серповидным стержнем шириной до 53 дюймов, которые рекомендуется использовать на небольших саженцах (до 1,5 дюймов) и на плотинах прудов. И косилка, и косилка с серповидной штангой поворачиваются на тракторе, чтобы приспособиться к неровной местности.

Также предлагается дополнительная газонокосилка шириной 38 дюймов, которая может быть оснащена травосборником. В сочетании с надутым сиденьем (двухколесное откидывающееся сиденье) вы можете получить конфигурацию ездовой газонокосилки, хотя и гораздо большей длины.

Для трактора BCS доступно гораздо больше навесного оборудования, некоторые из которых сделаны BCS, а некоторые — другими производителями.Earth Tools, крупнейший дистрибьютор BCS в Соединенных Штатах, предлагает более 30 единиц оборудования, в том числе измельчители / измельчители, снегоуборочные машины, насадки для мульчирования из пластика, формирователи кроватей, дровоколы и даже мини-машины для сена.

Трактор имеет четыре скорости движения вперед, но максимальная скорость рассчитана на использование опциональной дуги. Я не знал об этом, когда впервые попробовал это, и с гордостью могу сказать, что могу бегать со скоростью румпеля. Трактор также может быть реверсирован для маневрирования, что приведет к отключению агрегата.

Шины BCS напоминают шины трактора, с глубокими проушинами и шириной 5 дюймов. Вы можете приобрести удлинители осей, которые увеличивают ширину трактора для кошения на крутых склонах.

Я разговаривал с Виргом Функом из Топека, штат Канзас, который владеет культиваторами BCS 16 лет. Он использует культиватор, снегоочиститель и измельчитель / измельчитель. У Virg также есть отвальный плуг, для использования которого требуется 90 фунтов веса колес. Функ говорит, что электрический стартер — это большой плюс, особенно холодным утром, когда он пользуется снегоуборочной машиной.Его единственное беспокойство заключается в том, что кабели управления, которые должны изгибаться вперед и назад при переворачивании ручек, могут со временем растягиваться. Но запасные части, обслуживание и распространение сейчас на высоте, говорит он, и он всегда может получить то, что ему нужно.

Как и DR, BCS готов атаковать сложные задачи. Это означает, что для этого требуется значительная сила верхней части тела. Пользователи, не обладающие этой силой, могут столкнуться с трудностями при работе с дерном или при попытке вспахать исключительно сухую почву.

BCS является мощным и может легко выполнять некоторые узкоспециализированные работы.Широкий ассортимент навесного оборудования позволяет ему выполнять множество задач на небольших фермах или площадях. Я бы с удовольствием разместил у себя в хозяйстве трактор БКС.

Как выбрать

Выбор между DR и BCS зависит от того, какие работы вы хотите, чтобы оборудование выполняло. Если вы мелкий фермер или серьезный садовник, я бы порекомендовал BCS из-за множества доступных для него орудий. Если вам нужно оборудование, чтобы поддерживать землю и дороги в отличном состоянии, или вы хотите добавить аварийный генератор, вы, вероятно, предпочтете DR.

Я надеялся найти более устойчивое решение для моей работы по уходу за землей — многогранный инструмент с одним действительно отличным двигателем. Эта машина мечты всегда заводилась, имела много мощности и прослужила долго. Этим летом я нашел два в DR и BCS.


Дэн Нагенгаст — исполнительный директор Сельского центра Канзаса и совладелец фермы дикого лука в Лоуренсе, штат Канзас.

Опубликовано 16.12.2020 г.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Школа органических производителей Эшвилла и национальный медиа-бренд MOTHER EARTH NEWS объявляют о совместных усилиях по проведению региональной весенней конференции Школы органических производителей, которая состоится в Университете Марс Хилл, Марс Хилл, Северная Каролина, 18-20 марта 2022 года.

Одна из лучших частей фотографии, особенно фотографии дикой природы, — это волшебные моменты. Вы понимаете, о чем я: все просто встает на свои места самым неожиданным и красивым образом, как вы знаете, вы просто знаете, что у вас есть что-то особенное. Сеттинг, освещение и объект объединяются, чтобы создать что-то, что вы […]

вид сбоку красного Ford Mach E Electric.Фото Сета Лейтмана. Давайте послушаем, как Ford Motor Company расширяет семейство Mustang до эпохи электромобилей с помощью Mustang Mach-E 2021 года. Это совершенно новый полностью электрический внедорожник, воплощающий те же всеамериканские идеалы, которые вдохновили на создание самого продаваемого спортивного купе в мире. Разработано в […]

W52R 52 дюйма Колода | Коммерческая газонокосилка

Дека косилки W52R Дека косилки W52R Деки

для коммерческих косилок John Deere всегда демонстрировали качество, производительность и долговечность.Каждая коммерческая мотокосилка оснащена высококачественной косилочной декой:

  • калибр 10, 0,135 дюйма (3,42 мм) сборная стальная верхняя часть настила с добавленным калибром 10, 0,135 дюйма. Монтажная пластина шпинделя (3,42 мм)
  • калибр 7, 0,19 дюйма Боковые пороги (4,8 мм) с арматурой

Изготовленная плавающая дека косилки обеспечивает исключительно качественный срез в различных условиях:

  • Плавающая подвеска обеспечивает наилучший рез.
  • Усиленная передняя нижняя кромка для прочности и долговечности.
  • Колеса для защиты от скальпирования имеют двойной захват для большей прочности и регулируются в трех положениях в зависимости от высоты стрижки.
  • Конструкция с глубоким деком для максимальной вместимости.
  • Боковые и центральные колеса с защитой от скальпирования обеспечивают плавное кошение.
Нижняя сторона деки косилки (показана косилка W48M) Колесо косилки заднее
  • Закаленные ножи из высокоподъемной стали увеличивают время резания и повышают долговечность.
  • Высокая скорость конца лезвия приблизительно 18 000 футов в минуту (5 486 м / мин).
  • Деки косилок серии
  • R оснащены центральным задним колесом для дополнительной защиты от скалолазания и наезда на бордюры.
    • Регулируется до трех положений по высоте в зависимости от высоты стрижки
Гибкий отражатель сброса косилки Колеса рицинуса

Дефлектор из высококачественного полиэтилена обеспечивает превосходный внешний вид:

  • Широкий дефлектор нагнетания обеспечивает равномерное распределение клипсования.
  • Большой выпускной дефлектор равномерно рассеивает стружку.

Ролики с шинами без спуска обеспечивают плавную и равномерную резку:

  • Большие колеса без плоских роликов перемещают деку газонокосилки по лужайке.
  • Колеса
  • Caster расположены близко к деке косилки, чтобы уменьшить занимаемую площадь и радиус поворота.
    • Чем меньше обнажены колеса, тем меньше шансов, что они зацепятся за неподвижные препятствия, что улучшает маневренность и снижает вероятность повреждения.
Регулировка высоты стрижки косилки
Регулировка высоты стрижки косилки Зажим для регулировки высоты стрижки косилки

Плавающая дека косилки имеет несколько преимуществ по сравнению с конструкцией деки фиксированной косилки:

  • Более эффективное копирование контура земли для более ровного среза
  • Плавно движется над землей с минимальной вероятностью скальпирования
  • Легче отрегулировать высоту стрижки

Высота стрижки косилки может быть установлена ​​от 1.От 5 дюймов (3,8 см) до 4,5 дюймов (11,4 см) в дюймах 0,5 дюйма (1,3 см) шаг:

  • Свободно плавающая дека обеспечивает более плавный и ровный срез.
  • Изменение высоты скашивания можно производить без инструментов.
  • Для облегчения подъема деки косилки для установки высоты стрижки предусмотрены большие ручки.
  • Штифты регулировки высоты стрижки имеют изгиб на 90 градусов, что облегчает их снятие и повторную установку.
Щиты косилки на месте (показан аналогичный W48M) Легко снимаемые щитки деки косилки (показан аналогичный W48M)

Щиты деки косилки легко снимаются с помощью ручных ручек для доступа к приводному ремню и другим точкам обслуживания:

  • Легко устанавливаемые кожухи ремня обеспечивают быстрый доступ для обслуживания.
  • Четыре ручки позволяют снимать оба щитка косилки.
  • Смазываемые шпиндели с легким доступом сверху для упрощения обслуживания.
  • Масленки шпинделя можно смазывать при установленных щитках.
Дополнительная насадка для мульчирования
Дополнительный комплект для мульчирования и ножи (показан аналогичный дизайн)

Доступны дополнительные приспособления для мульчирования и специальные ножи для мульчирования:

  • Высокопроизводительная насадка для мульчирования включает в себя формованные стальные перегородки для контроля материала для достижения превосходных результатов.
  • Специальные ножи для мульчирования также можно использовать для боковой разгрузки, хотя общая производительность кошения может быть немного ниже, чем у стандартных ножей.
Дополнительный травосборник
Дверь для травосборника Установлен травосборник

Травосборник рассчитан на работу с 36-дюйм. (91 см), 48 дюймов (122 см) и 52 дюйма Деки косилки (132 см) на коммерческих мотокосилках John Deere:

  • Большой, 4.Вместимость 4 куб. Фута (3,5 бушелей) позволяет уменьшить количество остановок для опорожнения уловителя.
  • Лицевая панель косилки не требуется. Улавливатель напрямую подключается к стандартной деке косилки.
  • Конструкция из нержавеющей стали и алюминия прочна для длительного срока службы и легка для удобства использования.
  • Удобная защелка раздвижной дверцы обеспечивает легкое опорожнение.
  • Две большие ручки для удобного использования.
  • Catcher весит около 30 фунтов (13.6 кг) пустой.

ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные приспособления для мульчи и травосборника не входят в базовую комплектацию коммерческой мотокосилки и должны заказываться отдельно.

Дэвид Брэдли идет за трактором и заменяет двигатель

«Коса хороша для спины, но очень сильно сказывается на терпении»

— Патрик из Far Better Farmstead

Все началось, когда этим летом прошел дождь 80 дюймов.Да, я сказал 80 дюймов! Излишне говорить, что косой и граблями мне не удалось собрать много сена. Я сделал один хороший срез, но должно было получиться 2 или 3, и даже один срез не покрыл все поле. Как бы мне ни нравилась коса, я начал хотеть более быстрый способ срезать небольшое количество сена.

Моя фантазия — это мой старый трактор Ford 600 с серпом, граблями и старым пресс-подборщиком для тюков. Я продал 600 несколько лет назад и с тех пор сожалею об этом. Моей второй фантазией была прогулка BCS или Grillo за тарктором.Вы можете достать для них серп и многие другие инструменты. Оба варианта сейчас вне досягаемости нашего бюджета, поэтому я называю их фантазиями, а не вариантами!

Поискав в Интернете, я обнаружил, что Sears продавала мотоблок под названием David Bradley. Она производилась в 1946-1968 годах, и для нее можно было приобрести большое количество разнообразных орудий, в том числе косилку с серповидным стержнем. Я начал поиски и нашел один с плугом, снегоочистителем и серпом по очень разумной цене — цене в пределах моего бюджета.

Мы с сыном проехали около 150 миль, чтобы забрать его, но оно того стоило.

Я влюбился в капюшон «Ракетный человек»!

Это оригинальный 917.57560 «Super Power» 1951-1953 годов. У него даже есть оригинальный двигатель! Пришлось высвободить сцепление на штанге серпа, но не более того.

Двигатель — оригинальный Briggs & Stratton model 8 (500.108022)

Срезав примерно половину стеблей кукурузы, я понял, что оригинальный двигатель немного подустал, хотя он работает очень плавно. Я купил двигатель Predator объемом 79 куб. См в Harbour Freight. Это подделка Honda и стоит 79 долларов за дверь, это одно из лучших предложений по продаже двигателей. Расположение болтов точно такое же, как у Briggs. Замена двигателей занимает около 20 минут. Улучшение производительности было очень заметным. Новый двигатель также тише.

4 болта двигателя, 4 болта пластины двигателя, 1 топливопровод и трос дроссельной заслонки — все, что необходимо снять

Закройте Predator двигатель.Пока работает тихо и плавно.

Я понял, что потрясающий капюшон не может быть легко подогнан по размеру, поэтому я снял его. Позже в тот же день (после завершения стрижки стеблей кукурузы) я снял и старый бензобак. Это похоже на полоску, но работает хорошо. Вся установка стоит около половины стоимости косилки BCS (не трактор, а только навесное оборудование!)

Не беспокойтесь, я сохранил все оригинальные детали, и у меня есть сухое место для трактора и всех деталей.Чтобы вернуть его в «исходное состояние», потребуется 30 минут или меньше.

Теперь я с нетерпением жду возможности косить немного сена. Конечно, я все еще буду собирать и складывать сгребания, поэтому, если с финансами у меня получится, я могу получить старый трактор / серп / грабли / пресс-подборщик, но пока я полон надежд и доволен.

Как выбрать культиватор или мотоблок — основной диф — 130.com.ua

С приходом весны начинаются ежегодные работы на дачных участках и полях — вспашка земли, посадка овощей и растений.Одним из основных инструментов дачников являются культиваторы и мотоблоки, с помощью которых значительно упрощается процесс обработки почвы.

В этой статье мы узнаем, как правильно выбрать культиватор или мотоблок, а также определим основные параметры для выбора этих устройств.

Как выбрать культиватор

Культиватор — это специализированная техника для рыхления и вспашки земли с помощью вращающихся ножей.

Какие процессы упростит культиватор?

  • прополка с измельчением
  • окучивание
  • удобрение почвы
  • Удаление сорняков с корнями
  • вспашка почвы

Основными составными частями культиватора являются двигатель и остроконечные фрезы.А управление культиватором осуществляется с помощью рычагов и удобных ручек.

Некоторые культиваторы могут работать вместе с такими принадлежностями, как культиватор, плуг, картофелекопалка и многие другие инструменты, которые используются в сельском хозяйстве.

Культиваторы можно разделить на 3 типа:

  • компактный с малой мощностью и массой
  • модели немного большего размера с увеличенной мощностью
  • тяжелые модели с мощным двигателем до 10 л / с

Культиваторы первого типа подходят для обработки участков до 12 соток.В среднем их масса не превышает 30 кг, а мощность двигателя составляет до 4 л / с. Им легко справятся как девушки, так и дачники-пенсионеры.

Модель второго типа включает культиваторы производительностью до 7 л / с и массой до 90 кг. Их рекомендуется использовать на участках до 50 соток. Особенностью таких культиваторов является увеличенная ширина фрезы, за счет чего он проникает в почву на глубину до 30 см.

Третий тип уже включает оборудование с производительностью до 10 л / с и весом более 90 кг.Соответственно, такие культиваторы смогут без проблем справиться даже с твердой почвой и смогут пахать площади более 50 соток. Такие устройства могут долгое время работать при высоких нагрузках даже с дополнительным навесным оборудованием.

Как выбрать мотоблок

Мотоблок — это самоходное транспортное средство, которое может двигаться как вперед, так и назад, и, в зависимости от установленного обвеса, способно пахать землю, расчищать снег и многое другое.

Мотоблок изначально крупнее культиватора, у него большие передние колеса и рычаги управления.

Что можно сделать с мотоблоком?

  • патрубок
  • борона
  • вспашка
  • копать картошку
  • трава
  • копать ямки под корнеплоды
  • убирать снег
  • срезанные культуры
  • транспортные грузы
  • насос водяной

Как и культиваторы, мотоблоки можно разделить на 3 группы:

Легкие .Такие устройства имеют небольшие (по меркам мотоблоков) габариты, мощность до 4 лошадиных сил и довольно удобны в использовании. Подходит для небольших домашних участков.

Среднее значение . Золотая середина в соотношении цена-качество. Они могут иметь производительность до 10 л / с и способны обрабатывать участки средней площади.

Тяжелый . Благодаря мощному двигателю (более 10 л / с) они работают быстрее и лучше. Рекомендуется для использования на больших земельных участках.

В базовую комплектацию мотоблока часто входят только фрезы для вспашки почвы и встроенная фара для комфортной работы даже в темноте.Все дополнительные обвесы, которые можно установить на мотоблок, являются необязательными и приобретаются отдельно.

Мотоблоки с валом отбора мощности позволяют устанавливать активные «обвесы», такие как сеялка, ороситель, косилка, аэратор и т. Д.

Ну, кроме того, мотоблок можно использовать для перевозки грузов, например, на стройке, за счет большой мощности и самоходного устройства.

Питание от сети или аккумулятор?

Культиваторы и мотоблоки могут работать от сети 220 В.От встроенного аккумулятора могут работать только культиваторы. Мотоблоков со встроенными аккумуляторами нет.

Аккумуляторные культиваторы

относятся к легкому типу — они маломощные, но легкие и удобные в использовании. В среднем ширина обработки таких устройств составляет не более полуметра, а фрезы погружаются в землю примерно на 10 см. В автономном режиме такое оборудование может проработать до 1 часа.

Преимущества таких культиваторов однозначно — низкий уровень шума и маневренность.А к минусам можно отнести особые условия хранения (нельзя оставлять на открытом воздухе) и необходимость со временем покупать новый аккумулятор, так как со временем они теряют емкость.

Культиваторы и мотоблоки, работающие от сети, немного мощнее своих аккумуляторных собратьев. Их огромный недостаток — кабель питания, а точнее его длина. Наличие кабеля негативно сказывается на удобстве использования и дальности работы, поэтому этот прием рекомендуется для работы на небольших площадях или в теплицах.

Транспортные средства с бензиновыми или дизельными двигателями

Мотоблоки и культиваторы с бензиновым двигателем технически сложнее электронных. Они более мощные, тяжелые и шумные. Способен справиться даже с самыми сложными задачами.

Автомобили с дизельным двигателем

считаются более надежными и долговечными, но и более дорогими.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что культиваторы и мотоблоки, как правило, необходимы для выполнения одной и той же задачи — вспашки почвы.Для небольших земельных участков хорошо подходит легкий культиватор, а для обработки больших площадей рекомендуем выбирать мотоблок с бензиновым или дизельным двигателем. Кроме того, мотоблок можно усовершенствовать дополнительным навесным оборудованием и расширить его функциональные возможности.

Купить культиватор и мотоблок с доставкой по Киеву, Харькову, Одессе и всей Украине можно на 130.com.ua.

Сопутствующие материалы

вопросов на Bobcat 32 «идут позади.

Модель «Classic Pro» 2014 года, №932007G Версия с ременным приводом, не с гидроцилиндром. Низкое количество часов на машине, ПО скопировал хороший двигатель с этой машины, чтобы восстановить в остальном идентичную 48-дюймовую версию этой косилки … кажется, все 3 размера этой серии в том году (32, 36 и 48 дюймов) поставлялись с выбор одного двигателя между ними … все были 16-сильные близнецы Кавасаки …. история гласит, что он использует 48 «кучу, редко использовал этот 32» ….. и его состояние показывает «почти не использовался», что было заявлено , слишком.

получил это вчера, сегодня выгрузил его с кузова моего грузовика / Выкопал из сарая двигатель, который я планирую использовать на нем.Похоже, он там «вырос», как будто он принадлежит. необходимо установить его «боком», как двигатели Briggs с L-образной головкой, головой вправо (от места оператора), а глушитель и карбюратор — вперед, так что один из существующих наборов болтов крепления двигателя совпадает. как я раньше видел, на том, что сейчас является «гораздо более старыми» версиями той же самой косилки. Боже, я, должно быть, старею.
Есть мысли о том, как я хочу что-то делать с этой модернизацией двигателя, был бы признателен за идеи из галереи арахиса … Вот и …
Получите новый 281707 (что-то в этом роде, надо было написать вниз) 12HP I / C Briggs, кодовый номер начинается с «88» (год), но в этом двигателе никогда не было бензина или масла…. Меня беспокоила установка / то, что муфта ВОМ, поскольку я заменяю мертвый Кави и будучи (в основном) японцами, я думал, что коленчатый вал мог быть метрического диаметра. Удивительно, но нет. Тот же диаметр 1 дюйм, что и у моего Briggs. И это здорово.
— Это двигатель с электрическим запуском (оригинального не было), подключение к нему не должно быть проблемой / Я хочу сделать это как «накладной» провод и оставьте исходную проводку кота Боба нетронутой.Также хотелось бы знать, какой пусковой механизм я мог бы использовать на этом двигателе, если я решу добавить его для резервного копирования.В кожухе есть отверстия для крепления.

—- Не уверен, что мне следует использовать резервную кнопку для запуска или подключить другой ключевой переключатель Indak … в настоящее время 2-проводной, 2-позиционный (только выключено)
—- Также есть вопрос по сборке батарейного отсека … Я делал то же самое при замене двигателя с электрическим запуском раньше, просто интересно, могла ли Bobcat иметь версию, которая пришла таким образом, может быть, есть детали заводского изготовления, которые сэкономили бы мне немного время изготовления …. похоже, что он должен будет пройти через левое ведущее колесо, но на поверхности крепления двигателя есть место для примерно 1/2 аккумулятора, нужно только повесить аккумулятор сбоку примерно на 1/2 его ширины ….

—- На бензобаке …. у него огромный бак на 5 галлонов, в любом случае это перебор для меня …. 2 заправки мне хватит на сезон //// и похоже Возможно, мне придется запустить какой-нибудь насос, потому что выходное отверстие находится высоко на баке. не на дне, что будет способствовать гравитационной подаче …. это то, на что настроен мой двигатель …. также у танка есть 2-я линия высоко за углом от фитинга линии подачи … Я думаю, что это немного своего рода вентиляционная линия, возможно, каким-то образом была прикреплена к старому двигателю как своего рода «ловушка для пара», например, установка угольного баллона на автомобиле, которая улавливает пары и позволяет их сжигать, а не вентилировать….. особенно с наклейкой «соответствие выбросов» рядом с коробкой передач (трансмиссией) …. этот аспект может выходить из окна, ха-ха ….. («ТАК ЧТО!»)

— Я Я пробовал откачивать примерно 1/2 бака неизвестного возраста газа, и не смог набрать больше нескольких капель (да, я знаю, как откачивать газ, ха-ха), так как выпускное отверстие находится так высоко на бак, заставляет задуматься о необходимости топливного насоса? У меня есть импульсный / вакуумный насос, который я мог бы пожертвовать делу, но я не вижу способа получить доступ к вакууму на двигателе.Идеи? У него действительно есть типичная резиновая линия между крышкой клапана / сапуном и карбюратором, которая была в большинстве двигателей Briggs с L-образной головкой. Я не помню, чтобы они делали это в трехкомпонентной конфигурации «тройник», это единственный способ получить доступ к вакууму для импульсного насоса.

Я ПОПРОБУЮ (никаких обещаний), чтобы завтра получить здесь фото этой машины.

Газонокосилки | Cub Cadet США

]]>

Если у вас возникнут проблемы с доступом к этому веб-сайту, позвоните нам по телефону 1-877-428-2349 для получения помощи.

Двигатель Заявление об отказе от ответственности: Информация о мощности двигателя в лошадиных силах предоставлена ​​производителем двигателя для использования только в целях сравнения. За подробностями гарантии обращайтесь к местному дилеру Cub Cadet. Заявление об ограничении ответственности: Заявленная цена указана в долларах США и является рекомендованной производителем продажной ценой. Модели и цены могут отличаться в зависимости от местоположения. Налоги, фрахт, установка и доставка не включены. Дополнительное оборудование, аксессуары и насадки продаются отдельно. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу. Изображение Заявление об отказе от ответственности: Продукты могут отличаться от изображенной на изображении модели по дизайну, необходимым приспособлениям, функциям безопасности и нефункциональному внешнему виду, а также могут не отражать инвентарь дилера или технические характеристики устройства. Технические характеристики Заявление об отказе от ответственности: Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения могут не отражать инвентарь продавца и / или технические характеристики устройства. Руководство оператора Заявление об ограничении ответственности: Размещенное руководство оператора предназначено для общей информации и использования. Чтобы обеспечить загрузку руководства оператора, относящегося к вашему устройству, нам требуются модель и серийный номер. Speed ​​Disclaimer: Фактическая скорость автомобиля зависит от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Батарея Заявление об отказе от ответственности: Характеристики батареи и устройства с батарейным питанием зависят от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Заявление об отказе от ответственности в отношении программного обеспечения: Программное обеспечение, доступное на веб-сайтах Компании, предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Пользователь загружает и использует любое программное обеспечение на свой страх и риск. Профессиональные продукты: Коммерческие продукты Cub Cadet предназначены для профессионального использования. UTV: Cub Cadet Utility Vehicles (UTV) предназначены для использования на бездорожье только взрослыми. Дополнительные сведения см. В руководстве оператора и на предупреждающих наклейках на самом транспортном средстве. Электронная почта: Подпишитесь, чтобы получать сообщения об услугах, продуктах и ​​специальных предложениях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.