Чертежи щепореза: Чертежи станка щепореза применяемого для изготовления арболитовых блоков

Примеры различных границ треугольных фишек. Фишка с односторонним треугольником меняет характер в зависимости от того, где находится самая глубокая точка и как границы расположены по отношению друг к другу.

«Слёйд в лесу» — это первый английский перевод классической шведской книги Йегге Сундквиста. Это великолепный взгляд на работу, в которой преобладают насыщенные цвета, четкие фаски и ручная работа. Йогге не только познакомит вас с деталями, которые вы можете сделать для своего дома, но и покажет, как держать нож, чтобы безопасно и эффективно выполнять надрезы, показанные в книге.И покажет вам, как воспроизвести глубокие цвета на ваших изделиях, которые действительно завораживают.

«Скуреут» — более старое, разговорное слово, обозначающее узор, вырезанный на деревянных поверхностях. Слово skureut использовалось в диалектах в Härjedalen, Hälsingland и Jämtland. Когда более строго геометрические узоры эпохи Возрождения стали популяризироваться как ремесло, это резное украшение было названо резьбой по стружке. Скуреут прекрасно сочетается со слёйд-предметами в своём стиле народного искусства свободной формы.

Сделайте свой slöjd уникальным и индивидуальным, смешав мудрые высказывания, комментарии о жизненных сложностях, подписи, имена, даты и годы с узорами, выполненными с использованием стружки, узоров, вырезанных из гвоздей, и мелкой рельефной резьбы. Огромное вдохновение можно почерпнуть из экспонатов слёйд из музеев под открытым небом и музейных коллекций. Забытые сокровища, сверкающие в темноте.

Инструменты: Нож для резки стружки, прямая строжка № 9, 5 мм и № 3, 14 мм, кернер.

Материал: Используйте мягкие лиственные породы, такие как липа, ольха, желтая и осина, но также можно использовать мягкую березу.Избегайте узлов, которые трудно разрезать.

УЗОРЫ — ЧАСТЬ ЦЕЛОГО
Когда я работаю со слёйдом, я делаю быстрые грубые наброски из зеленого дерева, чтобы получить трехмерное ощущение того, какой будет форма. Я делаю много прототипов, прежде чем выберу базовую функциональную форму.Украшения должны быть частью общего дизайна и сообщать что-то личное, добавляя особой атмосферы. Узор не должен обгонять или конкурировать с основной формой. По этой причине я много рисую и пробую разные украшения, прежде чем решиться. Полезная стратегия — расставить листы бумаги с рисунками на работе, прежде чем вырезать ее.

ЧЕТЫРЕ ОСНОВНЫХ ПРАВИЛА
Помимо практики, эти ингредиенты позволяют мне создавать свои лучшие работы:

1. Действительно острый нож для резки стружки. Тщательно заточите и натяните. Пощупайте порезы, проведя кромкой по ногтю. Если он схватится без скольжения, он действительно острый.
2. Сгребающий свет. Используйте сильную лампу или прожектор, направленный со стороны, противоположной вашей руке с ножом, на поверхность для резьбы. Тень помогает увидеть ширину линии второго разреза.
3. Хорошее, необходимое сцепление. Большой палец и суставы создают фиксированные углы для ножа: 45 ° к дереву и 45 ° наклонены назад к вам.Они опираются на работу и поддерживают разрез.
4. Спокойная обстановка для того, чтобы сосредоточиться.

ЛИНИИ РЕЗКИ
Режьте, как правило, в направлении волокон. В древесине с короткими волокнами, такой как ольха, липа и желтая древесина, можно резать поперек волокон, но при резке круглых форм древесина может вырваться. Если вы наклоните нож под углом 45º к себе, он сначала разрежет деревянную поверхность, предотвратив разрыв. Иногда необходимо повернуть нож и надавить большим пальцем другой руки.Когда вы вырезаете круглые формы, такие как круги или S-образные изгибы, и заготовка, и нож поворачиваются на всем протяжении разреза. Во время разреза локтями делайте большие дуги. Поскольку это вращение передается вашему ножу и вашей работе, движение плавное и без зазубрин.

Базовая ручка для отрезания лески. Большой палец и костяшка поддерживают нож на заготовке под двумя углами 45 °. Эта ручка обеспечивает фиксированные углы, что упрощает вырезание множества рисунков. Используйте силу спины и плеч.Поддерживайте работу на колене для большей устойчивости.

Сделайте каждый надрез достаточно глубоким, чтобы надрезы перекрывали дно V-образной канавки. Если все сделано правильно, отходы выскакивают чисто. После этого трудно чистить. Если вы прорежете параллельные линии, перегородки станут хрупкими, поэтому потребляйте меньше энергии. Продумайте рисунок, который вы нарисовали, и порядок надрезов, чтобы предотвратить разрыв и другие дефекты.

ТРЕУГОЛЬНИК
Треугольник вместе с линиями реза являются наиболее традиционными способами резьбы по дереву.Эти узоры имеют треугольную форму. Базовый состоит из двух пропилов под углом 90º и одного пропила под углом 35º. Я называю это микросхемой одностороннего треугольника. Боковые разрезы под углом 90 ° выглядят как глубокие тени. Другой, чип с трехсторонним треугольником, имеет самую глубокую выемку в центре. Это делается тремя разрезами под углом 90 ° и тремя надрезами под углом 45 °.

Треугольник может иметь разную длину или даже быть изогнутым. Если вы поместите эти трехсторонние треугольные фишки в круг, они станут солнечным кругом или могут быть частью розетки.

Фишка с трехсторонним треугольником. Начните с обрезки волокон под углом 90º от центра. Вдавите кончик ножа в дерево так, чтобы его лезвие остановилось на вершине треугольника. Разрез наиболее глубокий в центре и становится мельче, пока не остановится на вершине треугольника. Теперь отрежьте материал между разрезами 90 ° под углом 45 °. Обрежьте по направлению к центру на ту же глубину и под таким же углом. Стружка легко удаляется, если пропил под углом 90º немного глубже.Поверхность будет красивой и чистой.

ОТРЕЗАТЬ НОГТЕЙ

Отрезанный ноготь.

Выкройка проста и выполняется быстро. Порезы от ногтей можно найти на предметах, относящихся к археологическим коллекциям Осеберга IX века в Норвегии. Длина каждого разреза составляет примерно 12 мм (1/2 дюйма). Оставляйте узкую границу между отдельными срезами ногтей.

Используйте прямую строжку Pfeil № 9, 5 мм. Он переточен с закругленными углами, чтобы можно было прорезать достаточно глубоко в первом пропиле под углом 90 °.

Первый этап — сделать пропил под углом 90 ° и повторить подряд с интервалом от 10 мм до 12 мм (от 3/8 ″ до 1/2 ″) между надрезами.На обратном пути к старту выдолбите ногти. На этапе выдавливания держите бороздку у края и поддерживайте суставы большого и указательного пальцев на заготовке. Начните резку под углом 90 °, затем аккуратно зачерпните и выровняйте по мере продвижения к следующему разрезу под углом 90 °.

РЕЗЬБА НЕДОСТАТОЧНОГО РЕЛЬЕФА
Неглубокий рельеф — это форма или мотив, окруженный нижним слоем, вырезанным на несколько миллиметров в поверхности. Это делает резку динамичной с красивыми теневыми эффектами.

Сначала обрежьте края неглубокого рельефа под углом 45 ° ножом для стружки.Затем вырежьте узор на заднем плане под углом 45º от него. Используйте дополнительную мощность, чтобы резать как можно глубже.

Затем используйте прямую строжку № 3, 14 мм, чтобы вырезать нижний слой ровно на глубину первого пропила. С разрезной заготовкой получаются прямые волокна; что позволяет разрезать фон с двух сторон. Большим пальцем руки, не предназначенной для зарезки канавок, надавите на фаску бороздки, увеличивая трение, чтобы она не соскользнула при резке по направлению к границе.

Чтобы подчеркнуть мотив, сделайте отметки на заднем плане.Например, небольшие зазубрины острием ножа. Пуансоны или штампы также оставляют интересные отметки.

БУКВЫ И НОМЕРА
Подписи, имена, годы, даты, изречения или стихи делают статьи «Слёйд» индивидуальными и уникальными. Буквы вырезаны той же техникой, что и линии и треугольные фишки, в зависимости от того, какой ширины и глубины они вам нужны.Изучите свои любимые шрифты, чтобы понять, как преобразовать буквы в линии, которые можно вырезать.

Начало и конец строк, составляющих буквы и цифры, можно закончить тремя различными способами. Острый — это два разреза, соединяющиеся в одну точку. Буквы без засечек, такие как печатные буквы, требуют обрезки до упора. Буквы с засечками получают треугольные фишки в начале и в конце.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Древесная щепа в стиле шинуазри на бархате

Доставка

Примечание. Товары, сделанные на заказ, обычно включают время выполнения заказа или индивидуальное окно доставки, которое подробно описано в Описание товара.

Сведения о доставке всех остальных товаров см. Ниже:

Бесплатная доставка

Для некоторых объявлений может быть предложена бесплатная доставка.

Небольшие предметы обычно доставляются в течение 2 недель с даты покупки, а более крупные предметы и мебель могут Доставка занимает до 6 недель.

При возврате товара с бесплатной доставкой стоимость обратной доставки будет взиматься с покупателя.

Бесплатная местная подвозка

Самовывоз на месте позволяет клиентам осмотреть товар во время получения и избежать затрат на доставку.

После покупки на адрес электронной почты, связанный с заказом, отправляется электронное письмо с подтверждением, которое включает: Проверка отправления и контактная информация продавца

Пожалуйста, свяжитесь с продавцом в течение 5 дней, чтобы согласовать вывоз

Доставка посылки

Доставка осуществляется через признанных перевозчиков, таких как UPS, FedEx и DHL.

Посылкой можно отправлять только те предметы, которые можно безопасно упаковать в коробку или конверт.

Стоимость доставки начинается от 9 долларов США и зависит от размера, веса, упаковки и стоимости товара.

Товары обычно доставляются в течение 2 недель с момента покупки.

Доставка по месту жительства

Товар доставляется в ваш дом и размещается в выбранной вами комнате (установка и подключение не включены).

Местные тарифы доступны для большинства товаров, место доставки которых находится в пределах 50 миль.

Стоимость доставки начинается от 149 долларов США, в зависимости от типа продукта, размера, местонахождения покупателя и продавца и стоимости. товара.

Местные доставки обычно занимают до 3 недель.

Доставка на дом

Товар доставляется в ваш дом и размещается в выбранной вами комнате (установка и подключение не включены).

Доставка может занять до 6 недель и до 8 недель, если покупатель или продавец находятся за пределами стандартные маршруты доставки.

Стоимость доставки начинается от 299 долларов США, в зависимости от типа продукта, размера, местонахождения покупателя и продавца и стоимости товара.

Тип доставки	Менее 2000 долларов США	Более 2000 долларов США
Доставка на дом на дому	299 долларов США	399 долларов США
Большая обработка > 35 куб. футов <52 куб. футов	399 долларов	449 долларов
Хрупкое и / или негабаритное обращение	Цена может отличаться.В зависимости от материала, расположения и размера.	Цена может отличаться. В зависимости от материала, расположения и размера.

Доставка, управляемая продавцом

Доставка осуществляется продавцом через грузоотправителя по выбору продавца.

Доступно для позиций на усмотрение продавца.

Местная доставка, управляемая продавцом

Доставка по обочине дороги осуществляется продавцом в пределах ограниченной географии.

После покупки письмо с подтверждением будет отправлено на адрес электронной почты с подтверждением, связанный с заказом, и включает: Проверочный код самовывоза и контактную информацию продавца

Пожалуйста, свяжитесь с продавцом в течение 5 дней, чтобы согласовать доставку.

винтовой конвейер для древесной щепы 3d чертеж

Винтовой конвейер — Последние модели | Коллекция моделей 3D CAD

Библиотека GrabCAD предлагает миллионы бесплатных проектов САПР, файлов САПР и 3D-моделей.Присоединяйтесь к сообществу GrabCAD сегодня, чтобы получить доступ и скачать! шуруп для дерева — Последние модели | Шнековый конвейер коллекции 3D CAD Model. пользователя Bekir Köle. 13 348 0. SOLIDWORKS и 3D-модели. Присоединяйтесь к сообществу GrabCAD сегодня, чтобы получить доступ и скачать! Шуруп по дереву DIN 571. производства тандемных шнековых конвейеров для транспортировки щепы и коры. Существующий шнековый конвейер имел длину 46 футов и имел несколько внутренних подвесных подшипников. Целью новой конструкции было полное устранение внутренних подвесных подшипников.Используя Autodesk Inventor 3D Solid Modeling, менеджеры проектов KWS предложили решение с двумя шнековыми конвейерами, соединенными тандемно или «копилкой».

КОНВЕЙЕР ВИНТ

Комплектный винтовой конвейер поддерживается концом лотка и либо ножками, либо опорами в промежуточных местах. Винтовой конвейер — один из самых экономичных типов конвейеров для перемещения сыпучих материалов. Он полностью закрыт, чтобы содержать движущийся материал и его атмосферу. Стандартный блок, ENGINEERING GUIDE Screw Conveyors — Производитель конвейера, увеличивающий диаметр винтового конвейера или уменьшающий шаг винта.• Уклон от 10 до 20 градусов — потеря эффективности транспортировки обычно составляет от 10 до 40 процентов на уклонах до 20 градусов. винтовой конвейер с U-образным желобом и винтовой конвейер для стружки с шагом 2/3 — YouTube 태화 스핀들 컨베어 영상

| Клапаны ACS

Устройство подачи щепы — файлы DWG. Файлы технических чертежей устройства подачи древесной стружки. Серия S-Pellet, переключающие клапаны, серия гибких наконечников, винтовые конвейеры. Проверить это. Компоненты винтового конвейера и дизайн винтовых конвейеров привели к усовершенствованию конструкции конвейера.Тонкий 48B35U 30A 3D 45 50 0,6 Квасцы, комки 55B25 45 2A, 2B 50 60 1,4 Алюминиевая стружка, сухой 3D ContentCentral — Бесплатные 3D CAD-модели, 2D-чертежи и роликовый кронштейн конвейера McMASTER-CARR 4960T12 7/16 «Hex A = 2- Кронштейны 13/16 «для поверхностного монтажа позволяют создавать собственные конвейеры, опорные стойки или упоры для пакетов. Кронштейны из стали с гальваническим покрытием и имеют диаметр 13/32 дюйма × длину 1 дюйм. монтажный паз (крепеж в комплект не входит). Примечание. Для каждого ролика требуется два кронштейна. Категория.

Руководство по проектированию винтовых конвейеров | Погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими материалами

Типовой винтовой конвейер KWS.Техническое руководство предоставляет необходимую информацию для выбора шнекового конвейера из пяти этапов. Эти шаги расположены в логическом порядке и для простоты разделены на отдельные разделы. Пять этапов: определение характеристик транспортируемого сыпучего материала. Жакмор Инжиниринг | Эксперты по шнековым конвейерам и транспортировке сыпучих материалов Компания Jacmor Engineering предоставляет консультации на высшем уровне и производит лучшие шнековые конвейеры, винтовые лопасти и решения по транспортировке сыпучих материалов.Все шнековые конвейеры спроектированы нашей собственной опытной командой и полностью спроектированы с использованием систем 3D CAD и передовых технологий. Гибкие винтовые конвейеры — перемещают практически любые сыпучие материалы ГИБКИЕ ВИНТОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ Перемещают практически любые сыпучие материалы Легкие и нелегкие материалы и смеси Гибкие винтовые конвейеры Flexicon (также известные как спиральные конвейеры, винтовые конвейеры, спиральные конвейеры и шнековые конвейеры) предлагают эффективность и универсальность, транспортировка сыпучих материалов от крупных гранул до субмикронных порошков — как сыпучих, так и нелепых — без

Компоненты и дизайн винтового конвейера

винтовых конвейеров привели к усовершенствованию конструкции конвейера.Мелкий 48B35U 30A 3D 45 50 0,6 Квасцы, комки 55B25 45 2A, 2B 50 60 1,4 Алюминиевая стружка, оборудование для обработки сухих сыпучих материалов | Винтовая конвейерная корпорация Винтовая конвейерная корпорация 700 Хоффман-стрит Хаммонд, Индиана 46327-1894 Телефон: (219) 931-1450 Факс: (219) 931-0209 2D и 3D CAD Design »Red Dog Linings Во многих случаях клиенту необходимо потратить много дорогостоящих дизайнерских часов для оптимизации защиты от износа. Сложное программное обеспечение для компьютерного проектирования позволяет команде инженеров Red Dog Linings создавать чертежи готовых к установке вкладышей в 2D и 3D, которые могут быть адаптированы к исходному оборудованию со сложной геометрической конструкцией.

Винты с цилиндрической головкой — Бесплатные 3D-модели, файлы САПР и 2D-чертежи

TraceParts — ведущий поставщик цифрового 3D-контента для процессов и операций проектирования, проектирования, закупок, производства и технического обслуживания. TraceParts предлагает услуги цифрового маркетинга, чтобы помочь поставщикам запчастей, поставщикам 3D-печати, поставщикам программного и компьютерного оборудования продвигать свои продукты и услуги и генерировать высококачественные лиды продаж B2B. Саморез — 3D-модели САПР и 2D-чертежи Саморез (18426 просмотров — Машиностроение) Саморез — это винт, который может пробивать собственное отверстие, когда он вбивается в материал.Для твердых подложек, таких как металл или твердый пластик, способность самонарезания часто достигается за счет вырезания зазора в непрерывной резьбе на винте, создания канавки и режущей кромки. Бесплатные 2D и 3D CAD-модели и чертежи на Thomasnet Скачать бесплатно 2D и 3D CAD-модели и чертежи от ведущих производителей. Совместим со всем программным обеспечением САПР. Доступны миллионы механических и электрических компонентов.

Винты по дереву: 3D-модели — Бесплатные 3D-модели, файлы САПР и 2D-чертежи

TraceParts — ведущий поставщик цифрового 3D-контента для процессов и операций проектирования, проектирования, закупок, производства и технического обслуживания.TraceParts предлагает услуги цифрового маркетинга, чтобы помочь поставщикам запчастей, поставщикам 3D-печати, поставщикам программного и компьютерного оборудования продвигать свои продукты и услуги и генерировать высококачественные лиды продаж B2B. 2D и 3D CAD Дизайн »Накладки Red Dog Во многих случаях заказчику приходится тратить много дорогостоящих часов на проектирование, чтобы оптимизировать защиту от износа. Сложное программное обеспечение для компьютерного проектирования позволяет команде инженеров Red Dog Linings создавать чертежи готовых к установке вкладышей в 2D и 3D, которые могут быть адаптированы к исходному оборудованию со сложной геометрической конструкцией.Саморез — 3D-модели САПР и 2D-чертежи Саморез (18426 просмотров — Машиностроение) Саморез — это винт, который может пробивать собственное отверстие, когда он вбивается в материал. Для твердых поверхностей, таких как металл или твердый пластик, способность самонарезания часто достигается за счет разрезания зазора в непрерывной резьбе на винте, образования канавки и режущей кромки

ОСНОВНЫЕ ДИЗАЙНЫ ВИНТОВ — TAPPI

• Диаметр винта = 63,5 мм • Глубина канала = 11.1 мм • Частота вращения шнека = 80 • Температура основания = 100 C • Диаметр шнека = 63,5 мм • Глубина канала = 11,1 мм «Экспериментальное исследование транспортировки твердых тел в одношнековых экструдерах для пластификации с гладким и желобчатым цилиндром», конф. Proceedings, ANTEC 98, pp 136-141 | GB | ВИНТОВЫЙ КОНВЕЙЕР CONTEC Широкий ассортимент моделей винтовых конвейеров в сочетании с широким выбором производственных материалов делает винтовые конвейеры Cimbria Contec идеальными для транспортировки разнообразных сыпучих материалов в пределах области от сельскохозяйственных продуктов, таких как зерно, мука и корма, до промышленных продуктов, например .грамм. мел, летучая зола, древесные гранулы Бесплатные 2D и 3D модели и чертежи САПР на Thomasnet Загрузите бесплатные 2D и 3D модели и чертежи САПР от ведущих производителей. Совместим со всем программным обеспечением САПР. Доступны миллионы механических и электрических компонентов.

Сопутствующие товары

Zen, минималистичный способ миниатюрной резьбы по стружке

В этой статье мы представляем минималистскую технику миниатюрной резьбы по дереву под названием «резьба по дереву».

Существует несколько способов резьбы по дереву. На самом деле существует три метода резьбы по дереву: , ручная резьба, механическая резьба, лазерная резьба. Безусловно, ручная резьба имеет гораздо большую художественную ценность.

Чип-резьба — один из самых традиционных и старинных стилей резьбы по дереву и камню. Идея состоит в том, чтобы удалить мелкие стружки с плоской поверхности с помощью одного ножа. Самая распространенная форма фишки — треугольник.

Обычно это первый стиль, которого люди касаются, когда начинают изучать резьбу по дереву, но настоящее искусство возникает тогда, когда навыки резьбы и рисования находятся на профессиональном уровне.

На самом деле, спокойствие и терпение (дзен), математические навыки и навыки рисования, а также художественное и визуальное восприятие являются неотъемлемыми элементами этого искусства.

Небольшая миниатюрная резная работа может содержать более тысячи сколов, поэтому этот способ называется дзен-резьбой. Оставайтесь с нами.

Инструменты, необходимые для миниатюрной резьбы по дереву из стружки

Резьба по дереву из стружки — очень аскетичное искусство. Вам понадобятся только следующие инструменты:

Скачать Электронная книга по сжиганию древесины по Лихтенбергу

Одна из современных техник создания произведений искусства из дерева называется выжиганием по дереву по Лихтенбергу.В этой электронной книге мы познакомим вас с этим новым искусством.
Эта техника известна под разными названиями, такими как выжигание по дереву по Лихтенбергу, фрактальное сжигание дерева и искусство дерева с использованием электричества.
Эту технику не следует путать с искусством выжигания по дереву или пирографией. Искусство пирографии на дереве — это искусство создания мотивов и рисунков путем обжига горячими металлическими инструментами на таких объектах, как деревянные поверхности.
Выжигание по Лихтенбергу — это техника сжигания древесины для создания конструкций с использованием электричества.
Эта электронная книга представляет собой подробное руководство по сжиганию древесины по Лихтенбергу. Здесь вы найдете все, что вам нужно знать о сжигании древесины в Лихтенберге.
Это предложение ограничено по времени, закажите сейчас, чтобы получить доступ к будущим выпускам электронных книг.

• Нож.
• Инструмент для заточки. Вы можете использовать простую деревянную линейку, покрытую полировальной пастой ГОИ (зеленого цвета), для простой заточки и абразивный камень, если вы хотите изменить форму ножа (например.грамм. сделать другой угол). Так как режущая кромка ножа довольно мала, линейка очень хорошо справляется со своей задачей, если вы часто затачиваете ее;
• Инструменты для рисования: вы можете использовать простой механический карандаш, гибкую линейку, циркуль и ластик.

Все инструменты помещаются в небольшой пенал, и их всегда можно носить с собой, куда бы вы ни пошли. Я всегда беру его с собой в командировку или на отдых.

Материалы, необходимые для этого Art

Во-первых, вы должны подумать, где взять пустой предмет (например.грамм. деревянный ящик или подставка).

Если вам не повезло иметь собственную столярную мастерскую, вы можете проверить, нет ли поблизости столярного коворкинга, или просто купите пустую деревянную вещь в офлайновом или интернет-магазине.

Вот на что следует обратить внимание:

• Не покупайте фанеру. Просто не надо.
• Если вы новичок, покупаете мелкие предметы — лучшим выбором будет простая тарелка — это сведет к минимуму риск порезаться. Не покупайте круглые предметы по той же причине.
• Лучшим материалом для резьбы по стружке является липа, так как она довольно мягкая. Можете попробовать и березу. Не используйте твердую древесину, например дуб, если вы не чувствуете себя достаточно профессионально.

Некоторым людям нравится цвет натурального дерева, поэтому они не любят применять цвет для рисования. Вместо этого вы можете использовать прозрачную мастику и наносить ее с помощью зубной щетки.

Мастика обеспечивает определенный уровень водонепроницаемости, а также приятное ощущение мягкости на ощупь.

Обратите внимание, что мастика как материал на основе воска затвердевает при понижении температуры, и если ваш слой неоднороден, просто попробуйте нагреть предметы (например.грамм. используя электрическую кухонную плиту) и снова воспользуйтесь щеткой.

Знакомство с техникой Автор

Техника

Как только я начал просматривать видео других резчиков на YouTube, я понял, что мой способ резьбы немного отличается от традиционного.

Традиционно, вырезая треугольник, делают вертикальный штифт Y-образной формы, а затем вырезают 3 фишки — одну за другой.

Это может быть нормально, если вы новичок, но, как по мне, этот начальный Y-образный штифт не нужен.Я просто делаю спилы деревьев и удаляю одну стружку.

Это делает резьбу более аккуратной, так как вы не получите ямок от Y-образного среза. Поскольку стружки, которые я вырезаю, очень маленькие, я держу нож так же, как карандаш, что позволяет делать очень точный надрез.

Большая радость — вырезать торцы (например, верхнюю крышку круглого деревянного ящика) острым ножом — это как будто вы режете масло.

Однако не забывайте, что вы не должны ошибаться — второй корректирующий разрез будет нелегким из-за высокого риска долей.

Рисунки

Вот и настоящее искусство. Попробуйте по-разному разделить геометрическую фигуру и убедитесь, что она хорошо смотрится.

Сделав сотню набросков, вы поймете, что хорошо сочетается, а после еще одной тысячи набросков вы сможете понять, как выглядит ваш стиль.

Мой личный стиль — вырезание миниатюрной стружки, где скол треугольника может быть меньше миллиметра. Однако, если вы просто вырежете свой предмет с такой же маленькой стружкой, это не будет хорошо смотреться.

Вот несколько советов, которые я могу дать:

• Попробуйте объединить маленькие сколы, которые образуют звездообразную фигуру, с длинными тонкими стружками.
• Используйте изогнутые линии. Такие фишки вырезать сложнее, но они привносят динамику в ваш узор.
• Оставляйте пробелы и расставляйте акценты.
• Используйте чипы разного размера рядом друг с другом.
• Попробуйте поиграть с разной глубиной.
• Если вы продвинутый резчик, попробуйте сделать так называемую трехмерную резьбу по стружке, когда вы сначала вырезаете большую стружку, а затем вырезаете меньший элемент / элементы внутри.

Zen

Маленькая деревянная коробочка для колец может содержать более тысячи чипов, поэтому работа требует большого терпения.

Одна ошибка (например, ножница) может испортить всю работу, поэтому не торопитесь, не спешите и расслабляйтесь.

Получив некоторый опыт, вы заметите структуру дерева, способ резьбы и способ удержания заготовок.

Процесс карвинга — это настоящая медитация, которая приносит мне радость и помогает расслабиться от суеты мегаполиса.Теперь твоя очередь!

Эта статья была сделана с помощью нашего друга, Алексея Кобзева (Спасибо ему за прекрасные изображения работы). Его профиль в Instagram: @zencarving

DIY Heart Ornament (сделанный из деревянных кусочков) — Red Ted Art

Добро пожаловать в еще один гостевой пост 31 Days of Love. Сегодня у нас есть великолепное украшение в виде сердца, сделанное из кусочков дерева / щепы. Это супер-сладкое украшение в виде сердца своими руками, которое также сказочно можно использовать в качестве фоторамки DIY Heart.Это прекрасный подарок ко Дню святого Валентина, но он также может быть прекрасным рождественским украшением или поделкой на День матери! Ознакомьтесь с другими идеями подарков на День святого Валентина и украшениями ко Дню святого Валентина из этой серии!

Я — Надя, и я веду блог на сайте «Научи меня, мамочка», о простых и веселых занятиях с целью научить. Вы можете следить за новостями в Facebook, Twitter, Pinterest и Instagram. Сегодня я делюсь этим простым, но, о, как, красивым подарком ко Дню святого Валентина, который вы тоже можете сделать! Орнамент из стружки или фоторамка!
Что вам понадобится:

• Деревянные стружки (здесь —> читатели из США / Великобритании)
• Декоративный элемент (я использовала искусственную розу)
• Струна / лента
• Клей
• Фото и открытки, если вы хотите использовать их в качестве фоторамки

Упакуйте сердечко с чипсами перед тем, как склеить его.Мне пришлось сначала поиграться с этой древесной стружкой, чтобы подогнать плоские концы под другие концы, чтобы они легко склеивались друг с другом. Когда вы будете довольны видом своей формы сердца, приступайте к приклеиванию. Для этого не нужно много клея, но убедитесь, что все стружки касаются друг друга и самого клея.

Добавьте розу (или любой декоративный элемент, который вы используете).

Подождите, пока клей высохнет, затем добавьте нить / ленту.

Если вы хотите использовать сердечко из древесной стружки в качестве фоторамки, отрежьте картон немного меньше сердца.Наклейте фото на картон и прикрепите к обратной стороне сердечка.

Вуаля! Симпатичный подарок из древесной стружки, который можно использовать как украшение или как фоторамку!

Возможно, вам тоже понравятся эти сообщения:

Пресс-папье для валентинок

Отпечаток руки на память

Открытка ко Дню матери

Maine Woods Biomass Exports предлагает проект по древесной щепе на проспекте

Компания Searsport, разработчик компании Maine Woods Biomass Exports LLC, предлагает для строительства установку для обработки древесной стружки в Проспекте, штат Мэн.Ожидаемый проект стоимостью 20 миллионов долларов рассчитан примерно на 31 марта, чтобы начать работу с предварительных чертежей, архитектурного проектирования и проектирования, а также с предварительных разрешений, предоставления прав и зонирования. Предполагается, что строительство проекта начнется примерно в августе этого года, и после его завершения древесная щепа будет поставляться на европейские рынки за счет экспорта из порта Searsport. Компания Searsport была выбрана за ее железнодорожную линию, систему подачи волокна и погрузку судов.

Новости о предлагаемом проекте уже поступают, потому что президент MWBE Артур Хаус надеется уже в этом месяце нанять рабочих из лесной промышленности штата Мэн, чтобы начать вырубку и окорку для отправки потенциальному покупателю, турецкой производственной компании.

Причина, по которой House стремится нанять рабочих раньше, заключается в том, что близлежащая бумажная фабрика Verso Paper Corp. закрывает свои двери. У House есть потенциал для приема на работу уволенных рабочих еще до начала строительства завода по производству древесной щепы. «Я пытался обратить внимание на тот факт, что 570 человек уволены прямо сейчас в Verso, и что я мог бы прямо сейчас, сегодня, начать покупать бревна, и я мог бы начать окорку, рубку и обработку бревен для будущей работы и будущих продаж страна, которая пока не требует термической обработки », — сказал Хаус.«Я просто пытаюсь вернуть некоторых людей к работе».

6 января была проведена встреча участников проекта. Встреча познакомила покупателей с заинтересованными лесозаготовителями. Потенциальные клиенты MWBE также имели возможность во время своего визита встретиться с железнодорожным персоналом, портовыми властями, государственными властями, городскими властями и другими людьми, важными для успеха проекта. Хаус надеется, что при поддержке возможность раннего найма рабочих может продвинуться вперед, и покупатели смогут перенаправить свое судно в Searsport раньше, чем планировалось.

Предлагаемое предприятие по производству древесной щепы, после завершения строительства, потенциально может использовать часть волокна, изначально поставляемого для бумажной фабрики. Первоначальные планы строительства предприятия включают в себя одну производственную линию примерно 300 000 метрических тонн термообработанной древесной щепы в год. Этот материал будет поступать в радиусе 50-60 миль от центрального местоположения на проспекте, а затем в радиусе, аналогичном подъездным путям вдоль железной дороги проекта. «Теперь люди, которые находятся за пределами 50–60 миль от проспекта, вероятно, будут в пределах 20–30 миль от любого единственного запасного пути, который мы дадим им для работы», — сказал Хаус.«Это открывает перед всем государством возможность поставлять волокна».

Первым этапом проекта является реконструкция существующего железнодорожного подъездного пути и новое строительство железнодорожного подъездного пути вдоль границы территории Центрального Мэна и Квебека, ранее называвшейся Lane Sand and Gravel Pit. Эта железнодорожная часть проекта оценивается примерно в 2 миллиона долларов. «Мы будем забирать много неиспользованного волокна у недоиспользуемых лесозаготовительных предприятий вдоль железной дороги, которые без этой направляющей на заднем дворе, возможно, не смогли бы участвовать во всей операции», — сказал Хаус.

На втором этапе ведется строительство завода по производству древесной щепы. Строительство предварительно намечено на август 2015 года с периодом строительства от шести до десяти месяцев. Бюджет этого этапа составляет 18 миллионов долларов, и на нем можно будет нанять от 40 до 50 штатных сотрудников на трехсменной основе. На предприятии используется фитосанитация или фумигация для обработки волокна в соответствии с европейскими стандартами. Дизайн фитосанитарной системы будет разработан Thompson Dehydrating Company Inc. «Мы используем единственный признанный во всем мире процесс термообработки и санитарии или пастеризации», — сказал Хаус.«Он одобрен всеми судовладельцами и обработчиками, он одобрен всеми странами ЕС, и мы решаем проблему в ЕС».

Третья фаза проекта предполагает общее расширение проекта. «Мой процесс работает, — сказал Хаус. «Я работал над этим три с половиной года. Я уже получил одобрение Министерства сельского хозяйства США на мой процесс термообработки, и я уже успешно отправил термообработанный материал в Германию ».

House добавляет: «Мы рассматриваем Prospect как развивающийся оптоволоконный узел в ЕС, а Searsport — выдающимся портом отправления в Европу.”

Патент США на железнодорожный вагон на древесной щепе, построенный путем преобразования стандартного крытого вагона и патент на метод преобразования (Патент № 5,181,474, выдан 26 января 1993 г.)

1. Область изобретения

Настоящее изобретение относится к железнодорожным вагонам, а более конкретно, к усовершенствованному железнодорожному вагону для перевозки древесной щепы и других сыпучих материалов, а также к переоборудованному крытому вагону и способу преобразования обычного крытого вагона в полувагон для щепы.

2. Краткое изложение предшествующего уровня техники

Древесная щепа обычно транспортируется железнодорожным вагоном или автомобильным прицепом с участка, на котором имеется оборудование для измельчения деревьев до формы щепы, к удаленным точкам сбора на целлюлозных заводах и т.п. Древесная щепа представляет собой материал, который особенно сложно загружать и выгружать из-за их уникальных физических характеристик. Поверхностное трение стружки, а также форма кусков, которые имеют тенденцию сцепляться друг с другом, заставляют сыпучий материал слипаться по массе и затрудняют погрузочно-разгрузочные работы и разгрузку при использовании обычных грузовых вагонов, таких как хопперы и полувагоны.Фактически, промышленность предпочитает выгружать щепу из прицепов и железнодорожных вагонов тракторами с ковшовой опорой из-за характеристик древесной щепы и, в некоторых случаях, из-за неблагоприятных климатических условий, в которых эксплуатируется оборудование.

Древесная щепа выдается на месте вырубки деревьев с помощью оборудования, которое выдувает материал в железнодорожный вагон или прицеп. Пример известного способа обращения с древесной щепой раскрыт в патентах США No. Патент США № 3,866,769, выданный Morey et al., Касается технологии удаления древесной щепы из прицепа для складирования в кучу.Среди нескольких недостатков вышеупомянутая система патента Мори и др. Не подходит для использования с большими дозаторами древесной щепы, которые выдувают материал в железнодорожный вагон сверху. Известные железнодорожные вагоны для перевозки древесной щепы также не были в высшей степени удовлетворительными с точки зрения обеспечения экономичного и эффективного оборудования для приема товара в порту погрузки, транспортировки материала к местам сбора и выгрузки древесной щепы из железнодорожного вагона.

Кроме того, из-за изменений в грузовой отрасли многие крытые вагоны, ранее находившиеся в эксплуатации, теперь простаивают и вышли из строя.Базовая конструкция вагона-фургона делает его непригодным для перевозки щепы в нынешних условиях. Поэтому из соображений экономии крайне желательно, чтобы такое простаивающее оборудование можно было преобразовать в полезный железнодорожный вагон, например, для перевозки древесной щепы.

Таким образом, целью настоящего изобретения является создание улучшенного полувагона для древесной щепы и технологии производства таких вагонов для щепы из существующих крытых вагонов.Описанный здесь железнодорожный вагон для щепы экономичен в производстве и обеспечивает эффективную погрузку, транспортировку и разгрузку. Железнодорожный вагон согласно изобретению выполнен с открытым верхом для приема щепы из загрузочного люка. Открытый верх оснащен улучшенной сеткой для эффективного удержания груза во время транспортировки. Древесная щепа выгружается из железнодорожного вагона приложения через узел торцевой двери. Конец вагона, примыкающий к дверному узлу, включает средства для зацепления пластин моста разгрузочной платформы для плавного движения трактора вперед и назад во время движения в железнодорожный вагон и из него во время разгрузки.Дверь в сборе шарнирно установлена ​​сверху и может открываться, чтобы не попасть в разгрузочный трактор. Усовершенствованный железнодорожный вагон для щепы согласно изобретению может быть экономично изготовлен из существующих крытых вагонов. Такая возможность позволяет использовать холостые вагоны с закрытым кузовом, а также обеспечивает выгодное снижение общей стоимости производства железнодорожных вагонов для щепы.

РИС. 1 — вид сбоку рельсового вагона для щепы согласно изобретению;

РИС.2 — вид сверху с вырезанными частями железнодорожного вагона, показанного на фиг. 1;

РИС. 3 — увеличенный вид сверху угловых деталей железнодорожного вагона, показанного на фиг. 1;

РИС. 4 — вид сбоку рельсового вагона, показанного на фиг. 1, показывающий разгрузочную дверцу;

РИС. 5 — вид сбоку с частями в разрезе по линии 5-5 на фиг. 4;

РИС. 6 — частичный вид сверху с частями, взятыми по линии 6-6 на фиг. 4;

РИС. 7 — вид с торца рельсового вагона, показанного на фиг.1, снятое с противоположного конца железнодорожного вагона с точки зрения фиг. 4;

РИС. 8 — частичный вид сбоку с частями в разрезе по линии 8-8 на фиг. 7;

РИС. 9 — частичный вид сверху с частями в разрезе по линиям 9-9 на фиг. 8;

РИС. 10 — вид в перспективе с торца железнодорожного вагона, показанного на фиг. 1, показывающий частичную загрузку с разгрузочной дверцей в поднятом открытом положении.

РИС. 11 — вертикальный вид с торца с частями в разрезе по линиям 11-11 на фиг.1;

РИС. 12 — частичный вид сверху с частями в разрезе по линии 12-12 на фиг. 1,

РИС. 13 — частичный вид сбоку с торца с частями в разрезе по линии 13-13 на фиг. 1 и

РИС. 14 — частичный вид сбоку с частями в разрезе по линии 14-14 на фиг. 1 и

РИС. 15 — частичный вид сверху деталей рамы под полом в центре железнодорожного вагона по фиг. 1.

Теперь обратимся к фиг.1-10 проиллюстрирован усовершенствованный полувагон согласно изобретению, обычно обозначенный ссылочной позицией 2, для транспортировки древесной щепы и другого материала в виде твердых частиц. Хотя изготовление железнодорожного вагона 2 как нового оборудования входит в объем изобретения, железнодорожный вагон 2 показан на фиг. 1-10 как построенный из крытого вагона известной конструкции до переоборудования. Железнодорожный вагон 2 снабжен кузовом 2а с открытым верхом 4 для загрузки, парой узлов 6 боковых стенок и полом 8.Дверной узел 10 для разгрузки шарнирно установлен на открытом конце 12 кузова 2а, в то время как противоположный конец 14 кабины закрывается узлом 16 торцевой стенки. Кузов 2а установлен на паре узлов 18 грузовика обычной конструкции. Проходящий в продольном направлении центральный порог 19 установлен под полом 8 и соединен с запорными пластинами 20 и соединительными элементами 20а на каждом конце, как показано на фиг. 1, 7 и 10.

Как видно на фиг. 1, 2, 11 и 14 узлы 6 боковых стенок включают в себя панели 22 боковых стенок, которые обычно предусмотрены на крытых вагонах.Панели 22 боковых стенок прикреплены своим дном к проходящим в продольном направлении L-образным стрингерам или боковым порогам 24. Боковые пороги 24 установлены на продольных швеллерах или вспомогательных боковых порогах 24а. Панели 22 боковых стенок усилены множеством вертикальных боковых стоек 26, которые приварены к боковым порогам 24 и простираются вверх до сварного узла 28 бокового расширения на каждом узле 6 боковой стенки 6. Узел 28 сварного узла бокового удлинения включает в себя боковые удлинители 28a ( Фиг.11) и прикреплен к удлинительным элементам 30, выступающим из угловых стоек 32.Верхние элементы 34 в виде угловых элементов проходят вдоль верхней части сварных элементов 28 бокового удлинения, как показано на фиг. 11 и 13 для усиления рамы рядом с верхним отверстием 4. Каждая из боковых стоек 26 усилена внизу сварными удлинительными каналами 36, которые приварены к вспомогательному элементу 24a канала порога, как лучше всего видно на фиг. 14.

Ссылаясь на фиг. 1, 11 и 12, пара вертикальных стоек 38, имеющих в основном U-образную конфигурацию, установлена ​​с обеих сторон корпуса 2а.Столбы 38 служили дверными опорами крытого вагона, из которого переоборудован железнодорожный вагон 2. Пара верхних и нижних закрывающих листов 40 и 42 двери приварена своими концами к стойкам 38. Листы 40 и 42 закрытия двери усилены пятью вертикальными стойками 44, конструкция которых аналогична стойкам 26. Столбы 44 усилены каналы 46 (фиг. 11), приварены внизу к вспомогательным боковым порогам 24а и проходят вверх в прикреплении к элементу 28b боковой пластины, как показано на фиг. 11.

Каждый сварной элемент 28 бокового удлинения усилен множеством U-образных элементов 48, которые расположены между верхней частью боковой пластины 28b и нижней частью продольного угла 34.Множество пластин 50 установлено под углом и фиксировано относительно верхних канальных элементов 34 на одной линии с удлинителями 48 стойки, как показано на фиг. 1, 2 и 11. Пара угловых пластин 52 также прикреплена к угловым элементам 34 на каждой стороне корпуса 2a в качестве усиления для зажимного механизма при опрокидывании автомобиля, как дополнительно показано на фиг. 1, 2 и 13. Как показано на фиг. 2 и 11, множество поперечных распорок 56 проходят между сварными деталями 28 противоположных боковых удлинителей и приварены на каждом конце к соответствующим пластинам 58.Пластины 58 прикреплены к внутренней поверхности сварных деталей 28 верхнего бокового удлинения. На фиг. 2 показаны пять поперечных распорок 56, но при желании может быть использовано другое количество этих элементов. Поперечные распорки 56 увеличивают жесткость узлов 6 боковых стенок и связывают узлы 22 боковых стенок вместе, а также увеличивают общую прочность железнодорожного вагона

Как видно на фиг. 7, 8, 9 и 10, узел 16 закрытой торцевой стенки включает в себя узел 60 торцевой панели, который прикреплен к угловым стойкам 32 над усиленной конструкцией 61 торцевой порога.Узел 60 торцевой панели усилен множеством вертикально разнесенных горизонтальных распорок 62 традиционной конструкции. Сварной элемент 64 удлинения торцевой стенки прикреплен к элементу 65 с горизонтальным каналом, смежным с верхней частью узла 60 торцевой панели, и включает в себя концевой лист 66, пару внешних усиливающих каналов 68 и верхний угловой элемент 70, проходящий между продольными угловыми элементами. 34. Диагональные раскосы 74 расположены между концевым удлинителем 64 и узлами 6 боковых стенок на каждом углу обоих концов 12 и 14 железнодорожного вагона.

Дверной узел 10, расположенный на разгрузочном конце 12 железнодорожного вагона 2, лучше всего показан на фиг. 4-6. Дверной узел 10 образован усиленным дверным листом 80, который по существу покрывает весь конец железнодорожного вагона и усилен четырехсторонней рамой 82, состоящей из элементов 82a, b, c и d рамы, имеющих Z-образный крест. секционная конфигурация. Четыре вертикальных Т-образных профиля 86 приварены к внешней поверхности дверного полотна 80 и дополнительно приварены на каждом конце к противоположным элементам 84а, 84с рамы.Под дверным полотном 80 угловой узел 90, имеющий выступающий горизонтальный выступ 92, который действует как посадочная поверхность, прикреплен к торцевому порогу 94 и лежит в плоскости немного ниже плоскости пола 8. Как видно на фиг. 5, концевой порог 94 прикреплен к раме на концах множества стрингеров 96 пола в виде двутавровых балок, простирающихся по длине кабины до подоконников 24а на разгрузочном конце 12.

Как видно на фиг. 4 и 5 дверной узел 10 опирается на верхнюю и конечную сварную конструкцию 100 вертикального удлинения, содержащую поперечную коробчатую балку 102, удлинительный лист 104 и верхний пояс 106 бокового угла, проходящий между горизонтальными углами 34.Множество монтажных пластин 110 шарниров прикреплено к коробчатой ​​балке 102 и уголку 106. Сварная деталь 112 дверной пластины петли в виде пары сварных пластин 114 с разнесенными концами 116 приварена к каждой из Т-образных секций 86. Разнесенные концы 116 охватывают монтажные пластины 110 для шарнирного крепления с помощью шарнирных штифтов 118. Как следует из вышеизложенного, дверной узел 10 выполнен с возможностью открывания из закрытого положения в вертикальной плоскости путем поворота вверх до положение над дверным проемом.Дверной узел 10 блокируется в закрытом положении съемными стопорными собачками 120, выполненными с возможностью выступать в сквозные отверстия в горизонтальном выступе 92 нижнего углового элемента 90. Запирание также осуществляется узлами 122 стопорных штифтов, имеющими элементы 124 стопорных штифтов, которые установлены на обоих. стороны дверного узла 10, чтобы войти в отверстия (не показаны) в угловых стойках. Узел 126 дверной ручки, содержащий разнесенные пластины 126а и стержни 126b, приварен к двум внутренним Т-образным секциям 86. Множество поперечных усиливающих углов 86а проходят выровненно между Т-образными секциями 86.

Как показано на фиг. 1-3, пара сеток 130 из подходящего материала выборочно натягивается на открытый верх 4 железнодорожного вагона 2. Сетки 130 имеют выступы 132, которые удерживаются тросами 134, проходящими вдоль обеих сторон железнодорожного вагона 2. Две сетки 130 оттягиваются к противоположным концам 12 и 14 железнодорожного вагона, когда древесная щепа или другой материал в виде твердых частиц должны загружаться через открытый верх 8. Оттянутые назад сетки 130 хранятся в открытом желобе 140, соответственно прикрепленном к концу. Сварной узел 64 удлинителя и сварной узел 100 удлинителя концевой и дверной перегородки.Желоба 140 образуют корзину для хранения сеток 130, не закрывая при этом верх железнодорожного вагона 2. После того, как щепа загружена в верхнюю часть кузова 2а, человек может пройти по верху щепы и потянуть обе сетки. 130 из желобов 140, чтобы натянуть сетку на загруженный материал, чтобы предотвратить выброс стружки во время транспортировки.

При загрузке с убранными сетками 130 корпус 2a обычно заполняется древесной стружкой или другим твердым материалом через открытый верх 4 из верхнего желоба (не показан), который качается вперед и назад по длине вагона.После заполнения вагона персонал может выборочно вытащить сетки 130 из концевых корзин 140, пройдя по верхней части груза, и натянуть сетки 130 на щепу.

В режиме разгрузки механический рычаг с гидравлическим приводом (не показан) поднимает или поворачивает дверной блок 10 вверх, зацепляя блок 126 дверной ручки. Обычные перемычки (не показаны) опускаются из разгрузочного дока в контакт с посадочной поверхностью выступ 92 выступает из концевого порога 94.Зацепление пластин моста на выступе 92 создает мост, обеспечивающий беспрепятственное движение трактора (не показан) назад и вперед от причала в корпус 2а. Трактор обычно снабжен ковшом или ковшом. Трактор въезжает в железнодорожный вагон, заполняет ковш материалом и выезжает из вагона задним ходом, чтобы сбросить извлеченный груз на ковш конвейера. Для полной выгрузки щепы требуется ряд операций трактора. Как должно быть очевидно, поднятое открытое положение дверного узла 10 не мешает разгрузочному движению трактора.

При преобразовании стандартного вагона с закрытым кузовом в конструкцию железнодорожного вагона 2 по изобретению крыша, боковые двери и одна торцевая стенка вагона с закрытым кузовом удаляются. Как видно на фиг. 15 рама переоборудованного оригинального крытого вагона удлиняется путем разрезания пополам противоположных боковых порогов 26, продольных стрингеров 96 пола, центрального порога 19 коробчатого кузова и любых связанных компонентов рамы (не показаны). Соответствующие удлинители, в том числе удлинители 26b боковых порогов, удлинители 96а стрингеров пола и удлинители 19а центрального порога, вставляются между вырезанными секциями и соответственно свариваются с образованием непрерывной растянутой рамы.Удлинители боковых порогов 26b прикреплены парой соединительных пластин 150 для углов боковых порогов с каждой стороны. Удлинители 96а стрингеров сформированы в единую конструкцию с разрезными стрингерами 96 при помощи соединительных пластин 152. Расширение 19а центрального порога прикреплено к центральному порогу 19 посредством сварки с использованием верхней стыковой пластины 156, боковых стыковых пластин 158 и фланцевых стыков 160. Дополнительная Поперечина 162 добавляется во взаимосвязи между удлинителями 26b боковых порогов, удлинителями 19а центрального порога и удлинителями 96 стрингеров.Панели пола и подоконники 26а добавляются к удлиненной раме. Вышеупомянутые удлинительные компоненты могут удлинить переоборудованный вагон с закрытым кузовом на любую подходящую величину, например, на шесть футов. Объем переделанного крытого вагона значительно увеличен по сравнению с оригинальным закрытым вагоном.

Затем между дверными стойками 38 прикрепляют усиленные закрывающие листы 40 и 42 двери для закрытия дверных проемов вагона-бокса, которые были удлинены за счет удлинений рамы. Удлинители 30 угловой стойки, сварные детали 28 расширения верхней стороны, сварная деталь 64 удлинения торцевой стенки, а также удлинение 100 заголовка и торцевой стенки также приварены на место.