Для защиты своего автомобиля от осадков и солнечных лучей многие дачники и владельцы частных домов своими руками строят навесы. Изготовить такую конструкцию можно из дерева, профнастила или листового материала. Однако на сегодняшний день самым популярным является поликарбонат. Из него довольно просто можно построить прочные, долговечные и недорогие конструкции различных форм и видов.
Поликарбонат для навеса – советы по выбору
Тем, кто не знает какой материал выбрать для навеса, крыши, козырька или беседки, следует обратить внимание на имеющий много достоинств поликарбонат.
Преимущества материала:
Способен защитить от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей.- Имеет превосходный внешний вид.
- Может быть полностью прозрачным или матовым.
- Долговечен.
- Имеет низкую стоимость.
- Прост в монтаже и обслуживании.
- Не подвержен горению.
- Имеет богатую палитру оттенков.
- Обладает гибкостью.
- Способен выдержать значительные удары.
Сотовый поликарбонат позволит сделать конструкцию любого цвета и формы.д
Как выбирать толщину панелей из поликарбоната?
Сооружая навес для машины, не стоит использовать самые дешевые тонкие листы. Сэкономить не получится, так как в этом случае, чтобы конструкция получилась прочной и устойчивой, придется делать частый шаг обрешетки, что приводит к дополнительным расходам.
Рекомендации по выбору толщины материала для различных навесов:
- для кровли больших площадей отлично подойдет материал толщиной в 16 мм;
- для вертикальных поверхностей лучше всего использовать панели в 10 мм;
- для навесов, крыш, перегородок, витражей применяются листы в 6-8 мм;
- превосходно подойдет для рекламных конструкций, теплиц и парников материал толщиной в 4 мм.
Цвет и качество материала
Строительные рынки предлагают панели различной степени прозрачности и расцветок: бронзовые, зеленые, синие, молочные, бирюзовые и т. д. Чтобы навес хорошо защищал автомобиль от солнечных лучей, следует использовать матовые листы. Прозрачные в этом случае не подойдут. Выбор цвета материала может быть различным, здесь все зависит от желаний хозяина.
Чтобы не сомневаться в качестве сотового поликарбоната, рекомендуется выбирать продукцию известных брендов. Такие производители выпускают надежные и экологичные изделия, имеющие на своей поверхности специальный защитный слой.
Выполненный из качественного поликарбоната навес способен защитить от ультрафиолетового излучения автомобиль и все, что под ним находится. Дорожащие своей репутацией компании обеспечивают высокий уровень продукции и придерживаются строгих стандартов.
Разновидности и фото навесов для машины из поликарбоната
Конструкцию для защиты авто можно выполнить отдельно стоящей или пристроить к дому.
- Стоящий стационарно навес полностью монтируется на стойки, шаг между которыми должен составлять от 1-1,5 метров. Расстояние между опорами зависит от толщины, тяжести и размеров материала.
- Сэкономит средства и потребует меньше средств на возведение навес-пристройка. Одна сторона такой конструкции опирается на две стойки, а вторая фиксируется к стене. Для надежности и хорошей устойчивости конструкцию рекомендуется устанавливать на заранее залитую бетонную площадку.
Форму крыши из поликарбоната можно сделать любую:
- прямую;
- волнообразную;
- сферическую;
- арочную.
Следует учитывать, что на изогнутых конструкциях может скапливаться мусор и снег. Поэтому навес для автомобиля лучше построить так, чтобы снег сам мог стекать с него. Для этого во время возведения конструкции ребра жесткости следует устанавливать не вдоль конструкции, а поперек нее.
При строительстве односкатных крыш из поликарбоната опорные стойки рекомендуется делать разной высоты, чтобы с навеса мог стегать снег. Удобны они еще и тем, что не имеют зазоров и стыков.
На фото можно увидеть арочные навесы, которые пользуются у автовладельцев большой популярностью. Такие конструкции имеют два ската, у них нет зазоров и стыков, и выглядят они очень красиво.
Стойки для навесов могут быть выполнены из металлического профиля или деревянного бруса. В некоторых случаях, если того требует общий дизайн дома или двора, они могут быть бетонными, каменными или кирпичными.
Как сделать навес из поликарбоната для автомобиля своими руками?
По стандартам, в ширину размер навеса должен быть на 1-2 метра, а в длину на 1 метр больше габаритов авто. Если под постройку предполагается ставить два автомобиля, то к сумме ширин двух машин прибавляется по 1 метру с каждой стороны и 0,8 метра между ними.
Оптимальная высота постройки из поликарбоната составляет 2,2-2,5 метра. Более высокая конструкция не защитит автомобиль ни от дождя, ни от снега.
Подготовка материалов
Для строительства навеса своими руками потребуется:
- Несущая арка. При наличии трубогиба ее можно изготовить самостоятельно. Если же такого инструмента нет, то необходимые по размеру элементы можно заказать в строительной фирме.
- Профильная труба для обрешетки сечением в 40х20 мм.
- Профильная труба для прогонов сечением 60х40 или 60х60 мм.
- Профильная труба квадратного сечения для опорных столбов сечением в 80х80 мм, 100х100 мм, 60х60 мм.
- Щебень или цементно-песчаная смесь.
- Пресс-шайбы.
- Оцинкованные саморезы.
- Анкерные болты. Они нужны будут в том случае, если конструкция устанавливается на твердое покрытие.
- Сотовый поликарбонат толщиной в 10 мм.
Изготавливая своими руками арочный навес нужно иметь в виду, что его угол уклона должен быть более 10 градусов.
Этапы работ
В первую очередь на площадку устанавливаются опорные брусья. Расстояние между их осями должно быть равно ширине кровли минус 240 мм. Шаг между ними зависит от климатических условий. Если предполагаются большие снеговые нагрузки, то это расстояние должно быть равно 1-1,5 м.
Установка стоек своими руками:
- Выкопать ямы глубиной в 50-150 см и диаметром не менее 150 мм.
- В полученные отверстия установить стойки и проверить их вертикальность с помощью строительного уровня.
- Залить столбы бетоном или засыпать битым кирпичом, гравием или щебнем и закрепить песчано-цементным раствором (1:3).
- Примерно в течение трех суток раствор необходимо периодически поливать водой. За это время он выстоится и наберет нужную твердость.
- По истечении трех суток стойки по периметру и по ширине крыши соединить горизонтальными балками.
- Собрать остальную часть конструкции, в которую входит обрешетка и дугообразные профильные трубы. Для их крепления к несущим балкам следует использовать вертикальные распорки.
- Шаг между элементами обрешетки должен быть в 70 см, расстояние между арками – до 1 метра.
Устанавливать каркас навеса можно с помощью болтовых соединений или сварки.
Монтаж листов поликарбоната
Для крепления на навес делаются заготовки, длина которых должна быть равна длине арки плюс 100-150 мм. Резать листы можно дисковыми пилами по алюминию, не снимая при этом защитную пленку. Укладывается материал пленкой наружу, так как именно она защищает от ультрафиолетовых лучей.
Порядок работ.
- К аркам прикрепить нижние части стыковочного профиля. Расстояние между элементами должно быть равно шагу раскладки листов поликарбоната.
- В заготовках между ребрами жесткости просверлить отверстия, диаметр которых на 2 мм должен быть больше посадочных размеров пресс-шайб.
- С торцов листа на 50 мм снять защитную пленку и ввести соединяемые панели примерно на 20 мм в Н-образный профиль. При этом между листами необходимо оставить в 5 мм зазор.
- В полученные отверстия вставить шайбы, вкрутить саморезы и закрепить с их помощью заготовки поликарбоната. Надеть на головки саморезов шляпки.
- После того как будут прикреплены два листа, необходимо закрыть крышку стыковочного профиля. Для этого сверху ее следует постукивать деревянным молоточком, а снизу придерживать упором. Такая операция должна повторяться со всеми листами поликарбоната.
Края сот установленного материала можно закрыть торцевым профилем. Для надежного крепления используется клей или небольшие саморезы.
Обрезанные края поликарбоната можно закрыть специальной защитной алюминиевой лентой. Такая лента защитит материал от грязи, влаги и насекомых, а имеющаяся в ней перфорация будет способствовать выводу конденсата и препятствовать проникновению пыли. Для более лучшей защиты можно использовать не содержащий акрила герметик, намазав им места соединения ленты и карбоната.
Советы по уходу за навесом для машины из поликарбоната
Обслуживать и ухаживать за выполненной из полимерного пластика конструкцией довольно легко. Мыть ее можно с помощью мягкой ткани или губки обычной водой, даже не применяя для этого никаких моющих средств.
Для очистки навесов из поликарбоната ни в коем случае нельзя использовать агрессивные моющие растворы, в состав которых входит метанол, изопропалон, различные соли, альдегиды и щелочи.
Чтобы не повредить защищающий от ультрафиолетового излучения слой, при мытье навеса не рекомендуется использовать царапающие и острые предметы.
Неиспользованные листы из поликарбоната рекомендуется хранить только вертикально. Необходимо ограничить попадания на них осадков и солнечных лучей. Чтобы не повредить поверхность материала, защитную пленку лучше не снимать.
Надежный и прочный профиль из поликарбоната является прекрасной заменой строительного материала из дерева и металла. Его пластичность позволит построить конструкцию любой формы и размеров. Тем, кто хочет сделать навес для машины своими руками, можно посмотреть практичные и оригинальные идеи в фотогалереях готовых проектов.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!как сделать своими руками, размеры
Не у каждого автовладельца есть возможность построить собственный гараж для защиты транспортного средства от воздействия окружающей среды. Дешевой и практичной заменой гаражу будет возведение навеса для автомобиля. Конструкция хорошо защищает технику от града, снега и воздействия солнечных лучей. Ниже рассмотрим плюсы и минусы навеса для автомобиля, узнаем, как его изготовить из поликарбоната своими руками.
Преимущества и характеристика материала
Оптимальным материалом для изготовления навеса для автомобиля считается монолитный сотовый поликарбонат. Выйти в лидеры ему помогают следующие качества:
- Постройки с использованием поликарбоната имеют эстетичный внешний вид.
- Низкая стоимость.
- Защищает от разрушительного воздействия ультрафиолета.
- Прочный и долговечный.
- Выпускается в различных цветовых оттенках, что позволяет гармонично вписать навес в окружающий ландшафт.
- Не горит.
- Благодаря высокой гибкости применяется для построения конструкций повышенной сложности.
- Легко устанавливать.
- Не нужно следить за состоянием материала.
- Листы поликарбоната бывают матовые или прозрачные, что позволяет регулировать уровень освещенности под навесом.
Разновидности и чертежи конструкций
На сегодняшний день разработано большое количество чертежей, позволяющих построить навес из поликарбоната, как открытого, так и закрытого типа, для частного дома или дачи. Среди наиболее популярных конструкций выделяют:
- двухскатный навес;
- односкатный навес;
- мобильный вариант;
- укрытие на один или два автомобиля.
Каждая конструкция обладает своими плюсами и минусами, которые мы рассмотрим подробнее.
Односкатная
Простая конструкция, возведение которой не требует наличия определенных строительных навыков. Плюсы односкатного навеса из поликарбоната:
- это экономный вариант;
- легко и быстро строится;
- хорошо противостоит непогоде, особенно сильным порывам ветра;
- высота и ширина навеса не влияют на прочность и скорость возведения конструкции.
При постройке конструкции учитывайте следующие нюансы:
- угол наклона крыши – от 35 о до 45 о;
- для защиты листа поликарбоната от повреждения обрешетка конструкции должна состоять из квадратов, размер которых колеблется от 40 до 50 сантиметров;
- лучший материал для обрешетки – металл. Возможно применение дерева;
- оптимальный цвет поликарбоната – синий, бронзовый или зеленый.
Обратите внимание! В регионах, где ветер сильный и порывистый, скат крыши делается более пологим, а угол наклона составляет 25 градусов.
Двухскатная
Схема возведения двухскатного навеса из поликарбоната сложнее в реализации, чем у односкатной модели. Однако, за счет сложности конструкции, арочный двухскатный навес имеет большую прочность. Плюсы данного варианта:
- за счет большей крепости конструкции риск поломки из-за сильного ветра сведен к минимуму;
- снег, скапливающийся на крыше, быстрее и легче удаляется;
- защищает автомобиль от плохой погоды и солнечных лучей с большей эффективностью.
Двухскатная конструкция хороша не только в качестве защиты транспортного средства от непогоды. Такие навесы хорошо подходят для:
- защиты места для отдыха;
- установки над крыльцом частного дома или дачи;
- укрытия участка между двумя зданиями.
Мобильный вариант
Благодаря своей легкости и гибкости, а также податливости во время обработки, поликарбонат отлично подходит для использования в сборных укрытиях и тентах. Он обеспечивает не только надежную защиту, но и хорошую транспортабельность укрытия.
Посудите сами, лист поликарбоната в 8-10 раз легче стеклянного листа аналогичного размера. Про дерево и металл вообще не стоит упоминать. В интернете размещено большое количество чертежей, позволяющих собрать мобильные навесы разной сложности и конфигурации. Все, что от вас требуется, – ввести запрос в поисковую строку.
На одну машину
Возведение навеса на одно авто не вызывает никаких проблем, и для его постройки достаточно площади покрытия, равной 3 метрам в ширину и 4 метрам в длину. По типу конструкции особых требований нет. Она может быть как односкатной, так и двухскатной.
Для экономии материалов строители советуют возводить парковочное место рядом со стеной здания. Это поможет защитить его от дождя и ветра с одной стороны и позволит сэкономить деньги на возведении дополнительных опорных стоек.
На две машины
Размер укрытия из поликарбоната на два автомобиля и его конфигурация рассчитываются из следующих соображений:
- Укрытие из поликарбоната шириной в 5 метров и длинной в 6 метров подойдет для семьи, у которой есть два небольших транспортных средства.
- Если автомобили больших габаритов, например, внедорожники, желательно расширить площадь укрытия и сделать его 6 на 6 метров.
- Для гостевых навесов отводится площадь размерами 7 на 11 метров.
Обратите внимание! При оборудовании укрытия для авто, примыкающего к стене здания, угол наклона крыши должен быть от 12 до 14 о. Это позволит сохранить целостность постройки зимой, когда снег с крыши здания будет падать на крышу навеса из поликарбоната.
Пошаговое руководство построения конструкции
Возведение любого строения своими руками требует тщательной подготовки и соблюдения базовых этапов построения. Конструкции разных типов имеют расхождения в алгоритме возведения, но есть общие принципы, характерные для всех построек. Так, при возведении, обязательными этапами станут:
- закупка строительных материалов в нужном количестве;
- возведение опорных столбов, которые служат для поддержания крыши и обеспечивают устойчивость укрытия;
- монтаж листов из поликарбоната.
Подготовка материалов
Перед строительством любого сооружения следует озаботиться подготовкой материалов, чтобы монтажные работы проходили быстро, без ненужных задержек. Из материалов потребуется:
- лист поликарбоната толщиной от 6 до 8 миллиметров;
- металлические уголки, для сооружения каркаса крыши и опорных столбов укрытия;
- крепежи, для фиксации поликарбоната к готовой металлической конструкции.
Из инструментов сложнее всего достать сварочный аппарат, который понадобится в тех случаях, если столбы и каркас крыши делаются собственноручно.
Возведение столбов
Для того чтобы сделать навес прочным и устойчивым, нужно установить правильное количество опорных столбов. В качестве примера возьмем навес, размеры которого составляют 3 метра в ширину и 6 в длину:
- для его возведения потребуется 8 металлических столбов;
- с каждой стороны устанавливается по 4 штуки;
- диаметр одного стола равен 90 миллиметрам;
- высота навеса должна составлять 3 метра, соответственно, длина труб – 3,5 метра.
Столбы устанавливаются в ямы глубиной 0,5 метра и заливаются бетоном. Два столба, установленные подобным образом, способны справляться с нагрузками до 250 килограмм.
Монтаж листов поликарбоната
Финальным этапом обустройства навеса считается монтаж поликарбоната. Осуществляется данный процесс следующим образом:
- листы подгоняются под нужные размеры на земле, после чего ими накрывается каркас постройки;
- крепление осуществляется при помощи саморезов и болтов из нержавейки;
- стыки двух листов фиксируются при помощи специального профиля из алюминия;
- торцы листа закрываются герметиком, для предотвращения попадания влаги внутрь поликарбоната.
Обратите внимание! Сотовый поликарбонат крепится при помощи специальных шайб.
Чем выложить площадку под навесом
В качестве материала для покрытия используют такие варианты:
- укладка тротуарной плитки;
- заливка бетонного основания;
- щебень;
- газонная решетка.
Советы по уходу за навесом под машиной
Поликарбонат не требует особого ухода, но при соблюдении некоторых правил, срок его службы заметно увеличится:
- Протирайте автонавесы мягкой губкой, на которую нанесено небольшое количество моющего средства.
- При появлении трещин на крыше автомобильного укрытия замажьте их герметиком.
- Не забывайте тщательно смывать моющее средство обильным количеством воды.
- Поверхность поликарбоната, покрытую защитной пленкой, запрещается обрабатывать такими средствами, как растворители.
Если станете соблюдать эти правила, ваш навес прослужит долго и основательно.
Консольные и арочные навесы из поликарбоната
Кровля навеса комплектуется поликарбонатом 10 мм. Cрок службы до 20 лет.
Производители сотового поликарбоната гарантируют срок службы до 20 лет. Как и любой другой материал, используемый в строительстве, поликарбонат не идеален – есть у него и плюсы, и минусы. Хотя, справедливости ради заметим, что плюсов – применительно к условиям эксплуатации и в сравнении с аналогами – куда больше.
Огнестойкость, способность не поддерживать горение. Гибкость и стойкость к ударам – она примерно в 20 раз выше, чем у стекла. Теплоизоляционные свойства– за счет замкнутых ячеек. Водостойкость- не подвержен коррозии. Шумоизоляция-значительное звукопоглощение по сравнению с однослойными материалами. Диапазон температур эксплуатации: от -40 до +120°С. Защита от УФ излучения.
| Толщина листа, мм | 6 | 8 | 10 |
| Удельный вес, г/кв.м | 1300 | 1500 | 1700 |
| Светопропускание (прозрачный/цветной) % | 82/35 | 80/35 | 76/35 |
| Теплопроводность Вт/кв.м С | 3.5 | 3.2 | 2.4 |
| Минимальный радиус изгиба листа, мм | 1050 | 1400 | 1750 |
| Звукоизоляция, Дб | 18 | 18 | 19 |
| Прочность при ударе | 2.1 | 2.25 | 2.32 |
Все металлические части навеса проходят пескоструйную обработку до степени очистки SA-2.5, по стандарту SIS
DAW SE — один из самых больших производителей лаков и красок. Центральное предприятие находится в Обер-Рамштадте, на федеральной земле Гессен, Германия.
В России они известны под брендом Alpina. Более ста лет в производстве лакокрасочной продукции премиум класса, став признанным лидером на мировом рынке производства.
Продукция соответствует международным стандартам качества.
Данный производитель является новатором немецкого рынка строительных материалов в сегменте производства красок, безопасных для окружающей среды и здоровья человека.
Alpina сохраняет этот статус на протяжении многих десятилетий благодаря многочисленным инновациям, позволившим вывести технологии производства на качественно новый уровень.
DAW SE — один из самых больших производителей лаков и красок. Центральное предприятие находится в Обер-Рамштадте, на федеральной земле Гессен, Германия. В России они известны под брендом Alpina . Более ста лет в производстве лакокрасочной продукции премиум класса, став признанным лидером на мировом рынке производства. Продукция соответствует международным стандартам качества. Данный производитель является новатором немецкого рынка строительных материалов в сегменте производства красок, безопасных для окружающей среды и здоровья человека. Alpina сохраняет этот статус на протяжении многих десятилетий благодаря многочисленным инновациям, позволившим вывести технологии производства на качественно новый уровень.
Подвеска лонжеронов к пилону производится с помощью шпильки Ø20мм, с применением усиленных шайб. Для предотвращения воздействия на профиль, применяется втулка, препятствующая изменению геометрии металлоконструкции. Нет необходимости производить частые протяжки резьбовых соединений.
Кровля навеса комплектуются поликарбонатом 10 мм. Cрок службы до 20 лет.
Производители сотового поликарбоната гарантируют срок службы до 20 лет. Как и любой другой материал, используемый в строительстве, поликарбонат не идеален – есть у него и плюсы, и минусы. Хотя, справедливости ради заметим, что плюсов – применительно к условиям эксплуатации и в сравнении с аналогами – куда больше.
Огнестойкость, способность не поддерживать горение. Гибкость и стойкость к ударам – она примерно в 20 раз выше, чем у стекла. Теплоизоляционные свойства– за счет замкнутых ячеек. Водостойкость- не подвержен коррозии. Шумоизоляция-значительное звукопоглощение по сравнению с однослойными материалами. Диапазон температур эксплуатации: от -40 до +120°С. Защита от УФ излучения.
Основываясь на многолетнем опыте и знании технологических процессов, монтажные работы производятся круглый год.
При зимнем монтаже применяются противоморозные добавки (ПМД).
Заказать и установить навес можно тогда, когда он Вам нужен.
Стойки навесов серии AR, бетонируются в шурф диаметром 300мм, глубиной 1500мм.
MIG/MAG сварка Metal Inert/Active Gas — дуговая сварка плавящимся металлическим электродом (проволокой) в среде инертного/активного газа с автоматической подачей присадочной проволоки.
Это полуавтоматическая сварка в среде защитного газа — наиболее универсальный и распространенный в промышленности метод сварки.
Является одной из самых современных технологий дуговой сварки.
При этом режиме сварки подаваемая в зону дуги механизированным способом электродная проволока расплавляется и образует сварочный шов. В зону дуги подается защитный газ, струя которого обтекая электрическую дугу и сварочную ванну, предохраняет расплавленный металл от воздействия атмосферного воздуха, окисления и азотирования.
После затвердения металла сварочной ванны образуется сварочный шов.
Сталь 09г2с относится к низколегированным сталям, общее количество легирующих добавок в которых не превышает 2,5% (в отличие от высоколегированных, где этот показатель — свыше 10%).
Основное предназначение этой стали – использование ее для сварных конструкций, работающих при температуре от —70 до +425°С под давлением.
Хорошая свариваемость стали обеспечивается благодаря низкому (меньше 0,25%) содержанию углерода.
Если углерода больше, то в сварном шве могут образовываться микропоры при выгорании углерода и возникать закалочные структуры, что ухудшает качество шва.
Еще одно достоинство этой марки состоит в том, что сталь 09г2с не склонна к отпускной хрупкости, то есть ее вязкость не снижается после процедуры отпуска. Она также устойчива к перегреву и образованию трещин.
Правильный выбор материала при создании навеса — станет гарантией создания высококачественной конструкции. Материал европейского качества предлагает компания Кинпласт. Сотовый поликарбонат WOGGEL создан при сотрудничестве с европейскими специалистами, обладает отличными техническими и эксплуатационными характеристиками.
Автонавес из поликарбоната – главный атрибут частной стоянки автомобилей. Он защищает транспортное средство от солнечных лучей, пыли, снега и дождя. Из-за воздействия перечисленных влияний краска автомобиля начинает выгорать, появляется коррозия металла, автомобиль сильно пачкается. Конечно же, главным противодействием является гаражное хранение, но, если такового нет, или вы нуждаетесь в частой, но быстрой стоянке, не требующей заезда в гараж, можно воспользоваться навесами из различных материалов, наилучшими из которых являются поликарбонат. Давайте же поговорим о том, как самому построить автонавес из поликарбоната.
Автонавес
Что потребуется?
Сотовый материал является лучшим источником защиты от внешнего воздействия. Его используют для строительства автомобильного навеса из поликарбоната. Поликарбонат выпускается в различной цветовой гамме: бывают окрашены в разные оттенки цвета, а бывает, что выпускается полностью прозрачным.
Перед приобретением материала нужно рассчитать возможную нагрузку на навес и купить поликарбонат именно той толщины, которая подойдёт лучшим образом. Толщина листа поликарбоната должна быть не менее 10 мм. Листы навеса стыкуют, используя планки, а соединить их можно саморезами с термошайбами.
Основа
Основу для автомобильного навеса из поликарбоната можно изготовить своими руками из прямоугольной профильной трубы, как на видео. Толщина стенки должна составлять около 2 мм (+/- 0,2 мм). Наиболее подходящим размером трубы для строящейся конструкции будет 100х100 мм. Выполняя крепление в промежутках можно применить профильную трубу толщиной 1,5 мм, размерами 40х60 мм.
Для снабжения каркаса решёткой можно использовать трубы с меньшими параметрами: 20х40 мм с толщиной 1 мм. Болты и гайки, покрытые оцинковкой для предотвращения возникновения коррозии металла, являются наиболее благоприятными средствами для выполнения прочного монтажа всех труб и изделий.
Первым делом нужно нанести разметку, где будет стоять находиться навес. Покрытие почвы автомобильной стоянки в обязательном порядке нужно заменить на асфальт, плитку или на крайний случай засыпать гравием или щебнем. После подготовки покрытия стоянки можно разложить арматуру, из которой будет строиться основа. В качестве арматуры используют обычную металлическую сетку. Её можно раскладывать на почву поверхности, скрепляя проволочными соединениями. По углам стоянки устанавливают ограждения и монтируют несущие конструкции. После чего всё заливают бетоном. Ожидание высыхания бетона может затянуться на несколько дней. В состав бетона должен входить цемент, песок, мелкий гравий и вода.
Необходимые инструменты
Список необходимых инструментов:
- «болгарка» — устройство для резки металла;
- Сварочный аппарат;
- Дрель, шуруповёрт;
- Бетоносмеситель.
Модель конструкции
Проектирование и строительство навеса для автомобиля даёт волю фантазии. За счёт своей эластичности, существованию различных форм и простоте монтажа поликарбоната можно соорудить абсолютно любую причудливую и интересную конструкцию навеса. Для самотёчного удаления дождя и снега рекомендуется крышу навеса сделать в арочном варианте, или «домиком». Следует учитывать, что при строительстве навеса своими руками в виде арки или сферической поверхности при сильном изгибе во время летнего повышения температуры поликарбонат может деформироваться и лопнуть. К тому же плоскую крышу можно без труда установить прямо на собранной основе, а дугообразную желательно собрать отдельно, после чего смонтировать на основу.
Для эстетического вида, приятного для внешнего глаза, красивой формы, как в реальности, так и на фото, автонавесы из поликарбоната следует спроектировать на чертеж заранее и во время строительства иметь представление о готовой конструкции. Отказываясь от чертежа строительства, по окончании создания вашего творения выявятся многие недоработки и упущения, что в каком-то месте можно было сделать по–другому, а в другом месте вообще что-либо упустили из виду. Для экономии строительства каркасную основу можно изготовить из любых подручных средств: дерево, повторно использованный металл, пластик и т.д. Следует отметить, что при выборе материала конструкции, он должен соответствовать заданным нагрузкам, чтобы не сломился, например, при сильном насыпе снега. На конструкцию необходимо применить специальный окрас, который не возгорается и хорошо заметен при слабом освещении.
Строительство и монтаж
Наилучшим образом будет протекать создание шедевра в том случае, если размер стоянки будет учтён в соотношении размеров листов поликарбоната. Таким образом, весь процесс будет быстрым и безотходным. Стандартные размеры листов, которые можно приобрести в любом строительном магазине: 12 м и 6 м в длину, и 2,1 м в ширину. Длина и ширина навеса должна быть больше на пару десятков сантиметров относительно машины под ней. Лучше всего, если стены автонавеса из поликарбоната будут также защищены от ветра и осадков. Это полностью воспрепятствует попаданию дождя, снега и ветра на кузов автомобиля. В случаях, когда покрытие стоянки построено неровно, конструкция навеса будет тоже неровной.
Строительство навеса проходит по следующему плану:
- Листы поликарбоната режутся своими руками по определённым размерам;
- Заострённые места после среза зачищаются и закрываются продольными или поперечными планками;
- Для обезвоживания воздушным каналов в нижних срезах производятся небольшие отверстия тонким сверлом дрели;
- Стыкуются листы поликарбоната специальными стыковочными планками. Они Чаще всего они продаются в тех же местах где и сам поликарбонат.
Преимущества самостоятельной постройки
Самостоятельно построить автонавес из поликарбоната не составляет труда. Это современное, эстетичное, полезное строение. К тому же самостоятельная постройка значительно экономит средства.
Автор:
Антон Ермолов
Навес для машины своими руками
Навес под машину – это простой, надежный и практичный способ защитить железного коня от осадков, «сюрпризов» птиц, солнечных лучей, листьев. На данный момент существует множество вариантов, как сделать навес для машины, различаются они размерами, формой, материалом изготовления.
В статье речь пойдет о технических особенностях постройки, обсудим преимущества и недостатки различных конструкций, какие материалы лучше выбрать. А также предложим чертежи и поэтапную инструкцию, как построить навес для машины своими руками.
Обзор конструкций
Навес по сути своей – это простая, малая архитектурная форма, состоящая из вертикальных опор, крыши и площадки. Так как строение размещается возле дома, оно по стилю должно сочетаться с общим ансамблем либо гармонично вписываться в ландшафт участка.
Материалы для навеса под машину – опорная конструкция
Сделать навес для машины своими руками возможно практически из любых материалов, их выбор зависит от ваших возможностей и бюджета на постройку. Разберем самые востребованные проекты:
- Навес под машину из дерева, это может быть брус, клееный или профильный, бревна, стволы. Деревянные конструкции очень просты в изготовлении, не требуют специальных инструментов, но пожароопасны, требуют тщательной обработки антисептиками и огнестойкими смесями.
- Металлические навесы под машину, пожалуй, самый популярный вид конструкции. Каркас изготавливают из труб, варят из металлопрофиля либо это красивое кованное изделие. Строительство навеса из металла требует специального сварного оборудования и навыков работы на нем либо привлечение специалистов. Постройка прочная, надежная, долговечная, единственный минус – коррозия, поэтому металлические детали необходимо защищать от сырости.
Поликарбонатный навес под машину, фото удобной и эргономичной идеи
- Постройка на каменных, бетонных, кирпичных столбах – навесы под машину более массивны относительно предыдущих вариантов, но зато не требуют дополнительной обработки и более просты в эксплуатации.
Навес для машины, фото комбинированной постройки из дерева и камня
Важно: Огнезащитные составы — это средства 1 и 2 группы по ГОСТ 16363/ НПБ 251, которые в обязательном порядке должны иметь сертификат и свидетельство санэпиднадзора. Для ответственных, несущих элементов, можно использовать только составы высшей группы, согласно номенклатуре визуального контроля, прозрачная смесь имеет розовый цвет.Виды кровли и материалы
Навес для машины с односкатной крышей – самый простой способ обустроить место для комфортной стоянки. Здесь важно правильно сделать мауэрлат – обвязку по верхним оголовкам столбов и стропильную систему, которая должна выдерживать ветровые нагрузки и давление снега на кровлю. Если между опорными столбами менее 4500мм, можно обойтись и без дополнительных опор, если более, то придется делать дополнительные подпорки. Для навеса под машину минимальный наклон крыши 25о, но окончательный наклон зависит от выбора кровельного материала.
Полезно знать: При уклоне крыши в 25о на каждый метр в длину добавляется 300 мм высоты, таким образом, если навес под машину 5 м, то задние столбы должны быть выше передних на: 5*300=1500 мм.
Изготовление навеса для машины своими руками – фото пример, как сделать односкатную деревянную конструкцию
Реже навесы оснащают двухскатной либо вальмовой крышей, это уже большие и сложные постройки, рассчитанные на многофункциональность, например, первый этаж под машину, а второй – беседка.
Виды кровельных материалов для односкатной стропильной системы:
- профлист;
- рубероид;
- мягкая черепица;
- металлочерепица;
- ондулин;
- шифер;
- поликарбонат;
- тент.
Под выгнутой, арочной крышей обустраивают навес под машину из поликарбоната. Обычно это металлическая дугообразная конструкция, сварная под фермой из профильных труб или кованное изделие. Здесь важно просчитать прочность и конструктив несущих элементов. Навесы из поликарботата можно считать универсальными, они смотрятся легко, практически незаметны на участке, поэтому вписываются в любую архитектурную композицию.
Мобильные навесы под машину
Сейчас можно купить компактные, складные навесы для машины. Представляю собой металлический каркас с тентовой крышей. Схема сборки проста, установить конструкцию можно усилиями 1-2 человек за 1-2 часа.
Навес для машины на даче, своими руками маркизу можно установить за 2-4 часа
Такой вариант удобен для дач и выездов на природу. В комплекте могут быть предусмотрены боковые стенки из мягкого стекла или тента.
Мобильный навес для машины на даче, при необходимости всегда можно свернуть или перенести в другое место
Площадка
Площадку для навеса под машину можно просто засыпать щебенкой, но более рачительные хозяева устраивают бетонную плиту, мостят натуральным камнем или тротуарной плиткой. Чтобы площадка не разрушалась, необходимо подготовить участок: снять верхний плодородный слой почвы, отсыпать дно котлована песком и щебнем, утрамбовать. Не забудьте про уклон и слив, чтобы вода не застаивалась на площадке.
Полезно знать: Чтобы более надежно защитить машину, рекомендуется оснастить навес дополнительными боковыми стенками.
Площадку лучше сделать в уровень земли, если она будет выше, не забудьте предусмотреть спуск
Особенности размещения
Навес для машины может представлять собой отдельно стоящее сооружение, пристроенный к дому, хозблоку, гаражу либо примыкать к забору. Выбор места зависит от условий на вашем участке. Лучше, если конструкция будет держаться на самостоятельных опорах, но при необходимости одну из сторон можно сделать консольного типа.
Строительство навеса для машины своими руками — пример, как прикрепить конструкцию к дому
Какой навес лучше
У каждого вида материалов есть свои преимущества и недостатки. Так, дерево подвержено гниению и горит, металл ржавеет, необходимо специальное сварное оборудование, к тому же эти материалы требуют постоянного ухода. Из кирпича и камня строить хлопотно, потребуется навыки по кладке, усилия для замеса бетона, да и временные затраты больше, чем оборудовать деревянный и металлический навес.
Кованые изделия – это роскошь и изящество вашего дома
Здесь выбор зависит от ваших возможностей, проще всего построить из дерева, но если вы прекрасно справляетесь с металлом, то вполне вероятно, сварить каркас вам будет куда сподручнее.
Профнастил – не выгорает, не требует окраски, не отслаивается
Что касается кровельных материалов, конечно, быстрее и проще использовать листовой жесткий формат: поликарбонат, профнастил, шифер. Рубероид обойдется гораздо дешевле, но для монтажа потребуется обрешетка стропил, точно также, как и для мягкой черепицы. Самый целесообразный вариант – это профлист и поликарбонат, что называется «не дорого и сердито», но если их сравнивать, то профнастил со временем подвержен коррозии, а вот поликарбонат не имеет подобных недостатков. Плюс он пропускает свет, поэтому не будет затемнено пространство, если навес пристроить к дому.
Огромная цветовая палитра делает поликарбонат универсальным материалом для кровли малых архитектурных форм
Техническая сторона вопроса
Опорные столбы на деревянные навесы для машины делаются из бруса 150*150, 100*100 мм, или оцилиндрованного бревна радиусом 150-200 мм. Для металлических конструкций подойдет круглая стальная труба диаметром 100 мм или профилированная с ребром 80*80 мм. Между опорными конструкциями расстояние 1,5-2,0 м, в некоторых случаях допускаются трехметровые пролеты, но такие варианты требуют сложных инженерных расчетов.
Навесы для машины из поликарбоната, фото проект стоянки на 2 автомобиля
Для прогонов — труба профилированная 40*80 мм, для больших навесов под машину – 80*80 мм, для мауэрлата 100*100 мм либо 150*150 мм, для обрешетки металлической – труба 40*40 мм, для стропильной системы из дерева – обрезная доска 100*40 мм.
Навес для машины из дерева, фото чертежа с размерами стоянки под один автомобиль
Размеры
Эргономичный размер навеса для среднего автомобиля 5*2,3 м, универсальными считаются габариты постройки – 6,6*3,6 м, подходят для микроавтобусов, внедорожников, кроссоверов. Чтобы навес на 2 машины был удобен, но в то же время не занимал дополнительное место на участке, оптимально остановиться на размере – 6,3*5,9 м.
Навесы для машины из поликарбоната, на фото консольная конструкция
Высота навеса напрямую зависит от высоты машины плюс верхний багажник с вещами. Слишком низкий будет неудобен при выходе из машины, поэтому целесообразно сделать высоту 1,9 – 2,2 м, если сделать постройку выше, то осадки будут попадать на площадку.
Строительство навеса для машины своими руками, чертежи стоянки, примыкающей к воротам
По стандартам, размеры навеса под машину должны быть на 1 м больше автомобиля в длину и на 1-2 м в ширину. Навес на две машины по ширине просчитывается так: сумма ширин двух машин + по 1 м с каждой внешней стороны + 0,8 м между автомобилями.
Как сделать навес под машину своими руками, фото-идея простой конструкции под фермой Полонсо
Для самостоятельной постройки готовые проекты с размерами и рекомендациями можно скачать в Интернете. Мы предложили несколько практичных вариантов, как сделать навес для автомобиля своими руками. Если вам не подходит готовый проект можно самому выполнить чертежи на основе уже готового, изменив размеры.
Основные несущие элементы для деревянного навеса под машину
Как построить навес из поликарбоната для машины своими руками
Будем строить простую металлическую конструкцию с односкатной крышей и поликарбонатной кровлей.
Проект с размерами и материалы для изготовления конструкции
Выбираем место, огораживаем по периметру столбиками согласно чертежу, натягиваем веревку. Снимаем мягкий слой почвы, копаем котлован приблизительно 300 мм в глубину. По бокам через каждые 1,5 – 2 м выкапываем ямы для опорных столбов, глубиной 700-100 мм, зависит от высоты грунтовых вод и характера грунта.
Дно выравниваем, укладываем песок и щебень, слой по 100 мм, утрамбовываем, чтобы не оставалось следов человека среднего веса. Устанавливаем опалубку, вяжем армирующий каркас, для плиты, только рифленые пруты 8-12 мм, ячейка 100*100, 200*200 мм. Отдельно армируем столбы. Для этого на дно ямы наливаем 200 мм бетона, и в него вставляем арматуру, каркасы можно изготовить предварительно, связать пруты в виде столбов и обернуть рубероидом на 2 слоя.
Полезно знать: Можно отдельно не заливать столбчатый фундамент, а сразу бетонировать в землю несущие стойки: металлическую трубу или брус, но такой вариант менее практичен, так как материал в земле будет разрушаться даже с защитным слоем.Заливаем бетон, для плиты достаточно толщины в 100 мм, ждем становления бетона. Так как основание нагружаться не будет, через неделю можно приступать к основным работам.
С помощью уголков и кронштейнов к столбчатому фундаменту крепим опорные металлические стойки, диаметром 50-100 мм, проверяем вертикаль по отвесу, устанавливаем укосы, чтобы сохранить геометрию. Проверяем высоту столбов, при необходимости подпиливаем, чтобы сохранить уклон крыши.
Способы, как закрепить опорные вертикальные стойки
Делаем обвязку по верхним оголовкам, металлопрофилем 40*40 мм привариваем к основанию. Далее крепим дополнительную обвязку, перпендикулярно стойкам, таким образом получаем прямоугольный треугольник для фермы. Используя прокат меньшего поперечного сечения привариваем ребра жесткости стропильной системы. Перпендикулярно укладываем стропила из квадратного металлопрофиля, через каждые 800-1200 мм, навес над краем обвязки 200-300 мм, привариваем. Все детали зачищаем жесткой металлической щеткой, моем растворителем. После высыхания грунтуем и красим.
Вариант простой стропильной системы, которую легко изготовить своими руками
Совет: Крепеж выбирайте из оцинкованной стали, так удастся избежать коррозии и последующего разрушения материалов.На стропильную систему укладываем лист поликарбоната, лучше использовать сотовый, а не литой, он более устойчив к механическим повреждениям. Удобная толщина листа 6-12 мм, цвет зависит от остального дизайна участка.
Крепим поликарбонат на специальные пресс-гайки, дабы избежать протекание воды, через каждые 300-400 мм. Края закрываем торцевыми планками.
Как правильно крепить поликарбонат к стропильной системе
В этой конструкции поликарбонат можно легко заменить профлистом, подойдет материл толщиной 0,5 мм.
Как правильно крепить профлист
При необходимости такую конструкцию можно обшить по бокам деревянной решеткой либо повесить шторы из тента, брезента, мягкого стекла.
В наших галереях смотрите оригинальные и практичные идеи, как сделать навес для машины. Готовые проекты – это не руководство к действию, а способ вдохновить наших читателей на строительство «домика» для железного коня.
Навесы для машины из профнастила, фото конструкции на металлическом каркасе
При обустройстве загородного участка придется выделить место и для постройки парковочного места для машины. Зачем это нужно? Сооружение защитит автомобиль от дождей и солнечных лучей, которые оказывают на лакокрасочное покрытие далеко не самое лучшее влияние. Построить навесную конструкцию можно из любых материалов, но сегодня для этой цели чаще всего применяется поликарбонат. Это относительно новый материал, который зарекомендовал себя как качественное, прочное и надежное покрытие для многих сооружений. Кроме того, в продаже можно увидеть поликарбонат разных цветов, благодаря чему можно обустроить такое сооружение, которое будет гармонично смотреться с другими постройками на участке. И самое главное, можно построить навесы для автомобилей из поликарбоната своими руками такими, как они изображены на фото или же выбрать свой вариант.
Материалы
Чтобы возвести качественное и недорогое сооружение, лучше всего выбрать один из видов сотового поликарбоната. К примеру — бронзовый цвет отлично сочетается с другими цветами, и выбор подобного цветового решения обязательно подойдет к окраске и забора и дома. Поскольку конструкция навеса обычно имеет большую площадь, а зимой из-за снегопадов нагрузка еще увеличится, поэтому желательно выбрать листы толщиной от 10 мм. Чтобы соединить листы покрытия дополнительно понадобятся саморезы с термошайбами.
На заметку: При строительстве навесов для автомобилей, лучшим вариантом соединения всех каркасных элементов будет использование оцинкованных болтов с гайками или же сварочного аппарата.
Кроме сварки понадобятся так же и другие инструменты:
- машинка для отрезания поликарбоната;
- шуруповерт, дрель;
- слесарные инструменты.
Для возведения автонавесов понадобятся профильные трубы:
- толщиной 1 мм и диаметром 20×40 мм пойдут на изготовление обрешетки конструкции;
- толщиной 1,5 и диаметром 40×60 мм понадобятся для соединительных деталей;
- из 2-ух миллиметровых труб диаметром 100×100 мм при строительстве навеса будут изготавливаться основные элементы постройки — угловые и несущие стойки.
Если планируется забетонировать площадку, то нужно завезти материалы для бетонных работ, в том числе 4-ех миллиметровую стальную сетку, либо арматуру из современного пластика.
Устройство автонавесов
Прежде, чем начать строительные работы, нужно произвести расчеты, поскольку на эти легкие постройки оказывают воздействие такие неблагоприятные погодные факторы как ветра и снега. Для изготовления каркаса желательно использовать прочные материалы: алюминиевые, деревянные, стальные. Выбор зависит от предпочтений хозяев участка и их финансовых возможностей. Главное при строительстве навеса для машины не сделать ошибки с выбором материала для основы постройки. Опорные стойки нужно прикрепить к угловым закладным деталям. Дальше необходимо выполнить следующие работы:
- если длина участка большая, надо применить дополнительные стойки в средней части сооружения;
- выполнить верхнюю обвязку и прикрепить ее к вертикально установленным основам;
- сверху верхней обвязки уложить поперечные детали конструкции. Выполнять их можно в виде арки или просто горизонтально.
Монтаж навесов из поликарбоната
Обычно при возведении навеса для машины из поликарбоната, мастеров интересует следующий момент: как сделать сооружение нужной формы — будь она плоская, арочная или куполообразная. Просто в соответствии с выбранной формой нужно приобрести листы поликарбоната, которые бы полностью соответствовали выбранному размеру и форме. В противном случае произойдет деформация материала, и постройка потеряет и свой привлекательный вид и прочность. Уложенные правильно детали покрытия нужно скрепить саморезами с термокомпенсационными шайбами.
Важно знать: Работая с сотовым поликарбонатом, нужно правильно выполнить стыковочные швы, чтобы при изменениях температур материал не трескался и смог передвигаться, необходимо оставлять зазор между листами около 4 мм.
При возведении автонавесов из поликарбоната предотвратить подобные недостатки поможет и неполное затягивание саморезов. Транспортная лента убирается после завершения строительных работ.
Стыки торцов нужно обязательно закрыть перфорированной лентой или накладками, что защитит от проникновения небольших насекомых и различного мелкого мусора на нижний край элемента. Если к тому же установить торцовые поликарбонатные профили сверху торцов, это придаст сооружению более привлекательный вид и гарантирует герметичность стыков. Например, когда навес планируется изготовить куполообразной формы — для работы будет использоваться только один лист, для закрывания торцов которого используется перфорированная лента.
Монтаж арочного навеса
Работы выполняются по следующей схеме:
- Отмеряется длина арки, к цифре плюсуется от 10 до 15 см и по этой мерке отрезается лист.
- Снимается пленка с лицевой поверхности материала.
- Поликарбонат устанавливается на место и фиксируется.
- На боковой кромке устанавливается нижняя поверхность соединительных профилей и затем крепится саморезами.
- Профиль закрыватся крышкой.
- Для закрытия открытых торцов используются профили.
Монтаж сотового поликарбоната
При конструировании таких навесов для автомобилей, как те, что изображены на фото, работы нужно выполнять в такой последовательности:
- Материал циркуляркой, либо ножовкой разрезать на листы нужного размера и при этом следить, чтобы стыки находились на обрешетке.
- Удалить со срезов попавший мусор и заблокировать их фольгой. На поверхности нижнего среза для дренажа сделать сверлом отверстия.
- Поликарбонатные листы размещаются так, чтобы каналы для воздуха были размещены вертикально.
- Для соединения отдельных элементов сотового поликарбоната нужно использовать планки, которые имеются в продаже в тех же магазинах, где реализуется поликарбонат.
- При строительстве навеса из поликарбоната своими руками для автоотверстия под саморезы нужно сделать на пару миллиметров шире и крепить отдельные листы строго по порядку. На монтаж 1 кв.м необходимо 6-8 предназначенных для металла саморезов.
Видео про навесы
Навес из поликарбоната для автомобиля
Навес из поликарбоната для автомобиля рядом с частным домом — это надежная защита для вашей машины. Такая крыша способна заменить собой гараж, строительство которого может быть довольно проблематичным.
Поликарбонат — материал для кровли навесов
Современная промышленность выпускает полимерный пластик двух видов:
- сотовый;
- монолитный.
Сотовый поликарбонат
Представляет собой лист, который состоит из двух тонких слоев, соединенных ребрами жесткости. Более гибкий и простой в обработке, но по прозрачности уступает монолитному. Как правило именно он используется для кровли навесов и козырьков.
Монолитный поликарбонат
Это сплошной материал, напоминающий стекло. Он тяжелее сотового, но и гораздо прочнее. Может быть любого цвета, что еще больше расширяет список его применения.
Преимущества поликарбоната
Популярность поликарбоната объясняется целым рядом явных преимуществ:
- прочность. Уникальная структура молекул данного материала обуславливает его повышенную удароустойчивость и способность выдерживать большие весовые нагрузки;
- легкость. В несколько раз легче стекла, что позволяет осуществлять монтаж довольно больших по площади конструкций без использования специальных подъемных механизмов. Также отпадает необходимость изготовления массивных несущих конструкций. Все это существенно снижает стоимость навеса;
- гибкость поликарбоната даже в холодном состоянии дает возможность изготовить покрытие сложных арочных и сводчатых форм;
- легкость монтажа. Поликарбонатные листы можно обрабатывать, в отличие от стекла, обыкновенными режущими инструментами. Установка проста и не требует ни специального оборудования, ни профессиональных знаний;
- безопасность. Благодаря тому, что при сильном ударе материал не разлетается на мелкие осколки как стекло, такое покрытие считается самым безопасным.
К достоинствам также можно отнести возможность изготовить навес из поликарбоната своими руками. Что возможно, благодаря простоте конструкции каркаса и легкости монтажа полимерного пластика. На видео хорошо продемонстрированы основные этапы процесса.
Видео: как сделать навес из поликарбоната для автомобиля своими руками
Популярные формы навесов для авто
Автонавесы из поликарбоната могут иметь самую различную конфигурацию. Наиболее популярны отдельно стоящие конструкции, выполненные в форме арки или двускатной крыши на четырех или шести опорах. Подобное изделие наиболее простое в изготовлении и прекрасно защищает автомобиль от дождя и солнца.
Более изысканным решением может быть навес для машин из поликарбоната в виде арки, у которого опоры находятся только с одной стороны, а другая опущена до самой земли.
Также существуют модели не автономные, а с привязкой к стене здания или забору. Такая конструкция способна украсить территорию возле дома и защитить не только автомобиль, но и их владельцев.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Алюминий Carport , выдвижной тент, складной экран, алюминиевый навес, тент |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM |
| Расположение: | Цзиньхуа, Чжэцзян |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Алюминиевая панель, Алюминиевая беседка, Выдвижной тент, Алюминий Carport , Алюминиевый затвор |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | Собственная марка, ODM, OEM |
| Расположение: | Дунгуань, Гуандун |
| Линии производства: | 3 |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Дверной Навес, Навес, Тент, Оконный Тент, Сделай сам Продукт |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | Собственный бренд |
| Расположение: | Янчжоу, Цзянсу |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Садовый сарай |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001, BSCI |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | ODM, OEM |
| Расположение: | Цзиньхуа, Чжэцзян |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Поликарбонат Лист, Пластиковый Лист, Акриловый Лист |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Частный владелец |
| R & D Емкость: | OEM, собственный бренд |
| Расположение: | Тяньцзинь, Тяньцзинь |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Поликарбонат Лист, Поликарбонат Листовая обработка, Поликарбонат Тент, Акриловая труба, Поликарбонат Навес |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Чучжоу, Аньхой |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Палатки, купола, навесы для автомобилей , солярии, навесы для бассейна |
| Mgmt.Сертификация: | ISO9001: 2015 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | ODM, OEM |
| Расположение: | Гуанчжоу, Гуандун |
нестандартного размера Поликарбонат Carport / Car Shed
400 долларов США.00 — 800 долларов США / Устанавливать | 1 компл. (Минимальный заказ)
- Материал паруса:
- Поликарбонатный лист
- Перевозка:
- Служба поддержки Морские перевозки
0 штук выбрано, всего
Посмотреть детали
- Стоимость доставки:
- Зависит от количества заказа.
- Время Выполнения:
- Быть предметом переговоров
- Персонализация:
Индивидуальный логотип (Мин.Заказ: 50 шт.)
Индивидуальная упаковка (Мин. Заказ: 50 шт.)Подробнее
Настройка графики (Мин.Заказ: 50 шт.) Меньше
US $ 255.00 — 328,00 долл. США / Квадратный метр | Мин. Заказ: 300 кв.
- Перевозка:
- Служба поддержки Морские перевозки