Выбор мотокультиватора для дачи – 15 лучших культиваторов — Рейтинг 2019 года (Топ 15)

expert-kachestva.ru

Как выбрать хороший мотоблок для дачи и огорода?

Работа на даче и на приусадебном участке – это всегда физически тяжелый труд, требующий немало времени и терпения. С появлением мотоблоков многие операции по обработке почвы были механизированы. Компактный и относительно легкий агрегат позволяет обрабатывать гектары земли силами одного оператора и является отличной альтернативой полноразмерным тракторам на небольших участках, на полях сложной геометрической формы и на дачах с большим количеством кустарников, деревьев, других препятствий. Важно правильно выбрать технику, подходящую для конкретных условий.

Попробуем разобраться в модельном ряде машин и понять, как выбрать хороший мотоблок для дачи.

Возможности современных мотоблоков

Мотоблок незаменим на участках большой площади, которые невозможно качественно обрабатывать вручную. Техника также будет отличным подспорьем людям пожилого возраста и дачникам, чей участок находится далеко от дома.

Один агрегат с несколькими навесками может выполнять широкий спектр операций:

• культивировать почву;
• удалять сорняки;
• вносить удобрения;
• сажать и выкапывать картофель;
• выполнять междурядную обработку, рыхление;
• скашивать траву;
• расчищать снег;
• перевозить грузы.

Конструкция мотоблоков и принцип действия

Техника разных марок и моделей имеет одинаковую базовую конструкцию. Основные узлы:

• двигатель внутреннего сгорания – для комплектации используют дизельные или бензиновые моторы;
• трансмиссия – узел отвечает за передачу момента вращения от двигателя к колесной паре, а также за скорость и направление движения техники;
• редуктор – передаточный механизм позволяет менять скорости, включать задний ход;
• руль – для удобного управления оснащают резиновыми накладками, которые не скользят и обеспечивают плотный хват.

Все узлы рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в сложных условиях. Качественная модель безотказно работает в любых погодных условиях, на вязких и тяжелых почвах, а также в запыленной атмосфере.

Виды мотоблоков по весу и мощности двигателя

Легкие. Компактные модели мощностью до 6 л. с. используют для ухода за небольшими приусадебными участками и дачами. Техника способна обрабатывать почву на глубину до 20 см. Вес легкого мотоблока не превышает 60 кг, поэтому с ним легко управляться. Машина маневренная, удобная, особенно на мягких грунтах.

Легкие модели выбирают для ухода за огородом площадью 10-40 соток.

Недостатки:

• небольшой вес;
• необходимость утяжеления для работы на плотных почвах, заросших участках.

Средние. Мотоблоки данного типа относятся к полупрофессиональной технике. Вес моделей составляет до 120 кг, мощность двигателя – до 9 л. с. Машины среднего класса являются многофункциональными. Они успешно эксплуатируются летом и зимой, выполняют не только операции почвообработки, но также помогают расчищать снег.

Полупрофессиональные агрегаты подходят владельцам больших приусадебных участков, огородов площадью до 1 га.

Недостатки:

• большой вес техники затрудняет ее перевозку с одного участка на другой.

Тяжелые. Надежные и выносливые модели весом от 120 кг и мощностью более 9 л. с. Техника эффективна для обработки плотных, тяжелых почв, заросших участков большой площади. Возможно агрегатирование машины с широким спектром навесного оборудования.

Тяжелые мотоблоки выбирают владельцы небольших крестьянских и фермерских хозяйств.

Недостатки:

• модели тяжелого класса неповоротливы;
• неудобны в работе на участках с препятствиями и на территориях сложной геометрической формы.

Виды мотоблоков по типу двигателя

Бензиновые. Производители выпускают как легкие модели агрегатов, так и тяжелые мотоблоки. Преимущества моделей с бензиновым двигателем:

• низкий уровень шума и вибраций;
• эксплуатация в широком интервале температур и при любых погодных условиях;
• простое обслуживание.

Недостатки:

• невысокий моторесурс, в сравнении с дизелем;
• ограниченное время непрерывной работы.

Дизельные. Техника оснащается мощными, выносливыми агрегатами с высокой выработкой на отказ. Преимущества моделей с дизельными двигателями:

• устойчивость, хорошее сцепление с вязкими, сырыми почвами;
• непрерывная работа в течение нескольких часов;
• ремонтопригодность;
• возможность реализации воздушного и водяного охлаждения;
• низкий расход топлива, по сравнению с бензиновыми аналогами.

Недостатки:

• высокая стоимость.

Основные критерии выбора мотоблоков для дачи

Вес техники и тип почвы. На возделываемых участках с мягкой и рыхлой землей использовать тяжелые мотоблоки экономически не выгодно и неудобно. Для этой цели лучше подходят легкие и средние модели с простым управлением. Тяжелые мотоблоки незаменимы на целинных участках, где маловесная техника будет «прыгать» из стороны в сторону.

Комплектация. Стандартная комплектация мотоблока зависит от завода-изготовителя и может включать: пневматические колеса, фрезы для культивирования почв, окучники, плуги и прочее. Так, продукция МТЗ комплектуется сцепкой для крепления навесного оборудования и утяжелителями. Если вы планируете активно использовать машину для разных операций почвообработки, рекомендуется сразу выбирать соответствующий мотоблок и заказывать для него необходимое навесное оборудование.

Важно: недобросовестные продавцы могут пользоваться неосведомленностью своих покупателей и предлагать элементы стандартной комплектации, как подарок от магазина или вообще – требовать отдельной оплаты. Чтобы избежать подобных проблем, обращайтесь только к проверенным продавцам. Например, сети магазинов «Хозтоварищ»!

Мощность двигателя и ширина захвата. Ориентируйтесь на площадь участка.

Важно: данные в таблице являются условными, так как на рынке не существует согласованных стандартов по ширине захвата от мощности двигателя. Всё зависит от конкретной приобретаемой модели. За получением дополнительной информации обращайтесь к менеджерам и продавцам магазина «Хозтоварищ»!

Значения ширины захвата и мощность модели помогут рассчитать примерное рабочее время на участке.

Пример расчета для участка 1 га (100х100 м) и агрегата с шириной захвата 60 см и проходом с нахлестом 5 см:

• 100 м / 55 см = 182 прохода потребуется для обработки земли;
• 182 х 100 м = 18,2 км – общая длина пути с мотоблоком;
• 18,2 км / 0,4 км/ч (средняя скорость передвижения по участку) = 44,5 часов потребуется для выполнения всей работы без учета отдыха, времени на дозаправку и других остановок.

На основании расчетов можно сделать вывод, что для легкой бензиновой техники такая нагрузка будет слишком большой. Лучше выбирать средний или тяжелый мотоблок производства МТЗ или Grasshopper.

Популярные производители мотоблоков

Техника МТЗ «Беларус»

Машины для почвообработки от Минского тракторного завода пользуются популярностью во многих странах мира на протяжении почти 40 лет. Традиционно марка МТЗ занимает высокие позиции в рейтингах лучших производителей. Ассортимент мотоблоков «Беларус» включает несколько колесных моделей с бензиновыми и дизельными двигателями. Сборка техники осуществляется на Сморгонском агрегатном заводе.

Особенности мотоблоков МТЗ:

• совместимость с навесным оборудованием отечественного производства;
• простая, ремонтопригодная конструкция;
• адаптация к суровому климату средней полосы.

По отзывам пользователей, главными недостатками техники МТЗ является несинхронизированность трансмиссии, отсутствие простого доступа к креплениям, нестабильная работа блокировки дифференциала.

Популярные модели:

Мотоблоки Grasshopper

Белорусская техника Grasshopper собрана на основе немецких комплектующих и надежных двигателей, соответствующих требованиям экологических стандартов. Модельный ряд мотоблоков включает бензиновые и дизельные агрегаты с тяговым усилием от 140 кгс. Техника оснащается двухдиапазонной МКПП 4х2 с постоянным зацеплением, имеет улучшенную конструкцию механизма переключения.

Преимущества оборудования Grasshopper:

• наличие ВОМ для подключения навесного оборудования;
• экономный расход топлива;
• доступные цены.

Оригинальная продукция – гарантия надежности

Мотоблоки имеют достаточно простую конструкцию, поэтому на рынке встречается множество копий известных брендов, которые продаются по заниженной цене. Последствия экономии – преждевременный износ комплектующих, частые поломки, длительные простои техники.

Еще одной «альтернативой» оригинальным машинам являются самодельные конструкции. На такие изделия невозможно получить гарантию надежности. Агрегат может выйти из строя в любой момент, поэтому владелец рискует в самый разгар сезона остаться без механизации. Также самодельный агрегат может нести угрозу здоровью и жизни пользователя – собранные кустарным методом мотоблоки являются небезопасными.

Вложения в оригинальную технику с гарантией завода-изготовителя многократно окупаются ее высокой надежностью, качеством, ремонтопригодностью. Но и в этом случае не стоит забывать о безопасности – нельзя самостоятельно вносить изменения в конструкцию техники и нарушать правила её эксплуатации. Перед запуском и использованием мотоблока на участке обязательно ознакомьтесь с инструкцией.

Специалисты интернет-магазина «Хозтоварищ» предоставят подробную консультацию по ассортименту мотоблоков в нашем каталоге. По всем возникшим вопросам звоните нам на единый номер 7870.

hoztov.by

Выбор для дачи: мотокультиватор или мотоблок?

В большинстве случаев письма приходят в течение одной минуты, но иногда для этого требуется до 10 минут. Возможно письмо еще не успело прийти. Проверьте пожалуйста внимательно папку Входящие (Inbox). В некоторых случаях письмо может попасть в папку Спам (Spam).

www.ogorod.ru

Какой лучше мотоблок — обзор ТОП-8 лучших мотоблока

Какой мотоблок лучше? Как не ошибиться в выборе данной техники? Разберемся в этой статье.

Загородная жизнь прельщает многих, кроме чистого воздуха, еще и возможностью получить в свое распоряжение земельный участок для выращивания сельскохозяйственных культур. Однако, качественная обработка земли – это всегда очень нелегкий труд, связанный с немалыми физическими усилиями. Орудуя только «верными помощниками»: лопатой, граблями, мотыгой, добиться серьезных результатов, особенно если участок размером все-таки не с «носовой платок» — чрезвычайно сложно. Тем более что современный человек еще и научился ценить время – отдавать весь световой день без остатка только работам на огороде нравится уже далеко не каждому.

Что делать? Загонять время от времени за отдельную плату на свой участок настоящую тяжелую сельхозтехнику бывает невыгодно экономически, а нередко – и вовсе невозможно. Но выход есть – в обработке земли поможет мотоблок.

Появление и широкое распространение подобных механизмов, без особого преувеличения, можно назвать своеобразной революцией в индивидуальной сельскохозяйственной деятельности. Но чтобы техника не подвела, полностью оправдала вложенные в нее средства, ее нужно правильно выбирать. Поэтому есть смыл осветить вопрос — какой лучше мотоблок приобрести для конкретных условий эксплуатации.

Что такое мотоблок. Разновидности техники по типу привода

Прежде всего – что же подразумевается под понятием «мотоблок».

Мотоблок – это самоходная сельскохозяйственная машина на одноосном шасси, оснащенная механическим приводом, который создаёт тягловое и рабочее усилие. На мотоблоке устанавливается оборудование пассивного (работающего только от перемещения) или активного (подразумевающего вращение рабочего механизма) типа различной функциональности. Количество возможных агротехнических функций зависит от класса мотоблока и степени его оснащённости.

Цены на популярные мотоблоки

Одним словом, его можно с некоторой долей условности считать мини-трактором, позволяющим выполнять сельскохозяйственные работы в тех условиях, когда применение крупной техники нерентабельно, непродуктивно или вовсе невозможно.

Рабочее или тягловое усилие создается на мотоблоке с помощью установленного двигателя.

Не имеют особо широкого распространения, но все же представлены в продаже мотоблоки с электрическим двигателем. Их точнее будет назвать культиваторами, так как функциональные возможности их невелики, ограничиваются поверхностной обработкой почвы и борьбой с сорняками. Тем не менее, для небольших участков, расположенных в непосредственной близости от дома, они вполне пригодны. Тем более без них трудно обойтись тем, кто занимается тепличным хозяйством. Использовать в закрытом помещении мотоблок с двигателем внутреннего сгорания, то есть с выхлопом продуктов сгорания топлива – все же далеко не самый разумный вариант.

Естественно, для работы с такой техникой необходимо предусматривать наличие подключения к электросети. Тянущийся вслед за агрегатом сетевой шнур преподносит массу неудобств работнику, тем более что «соседствует» с острыми вращающимися фрезами. Этот недостаток устранён в моделях электрических культиваторов, оснащенных двигателем, работающим от аккумулятора.

Нет слов — очень удобно. Однако, функциональность невысока, ограничивается лишь поверхностной обработкой почвы в совсем небольшой полосе. И длительность работы от одной зарядки весьма ограничена – обычно не превышает часа. То есть в роли серьезной агротехнической машины рассматривать такие агрегаты все же не стоит.

Самыми распространенными и востребованными потребителями являются мотоблоки с бензиновыми двигателями.

На легкой технике такого предназначения чаще устанавливаются двухтактные двигатели, требующие особой подготовки топлива (смешивания в определённой пропорции с моторным маслом).

Достоинствами двухтактных двигателей можно считать их компактность, простоту устройства, неприхотливость. Но на длительную серьезную нагрузку они все же не рассчитаны. Это предопределяет ограниченность функций мотоблоков с подобным приводом.

Четырехтактные находят применение в мотоблоках среднего и тяжелого класса, допускающих использование навесного оборудования, требующего отбора мощности. Более сложное устройство, отдельная система смазки, значительно более высокая цена. Но зато — и возможность развития немалых усилий, уже совсем другие показатели по допустимой длительности и разнообразию выполняемых операций.

Именно мотоблоки с бензиновым четырехтактным двигателем можно назвать наиболее популярными среди владельцев земельных участков.

К общим достоинствам всех бензиновых двигателей можно отнести неприхотливость в работе при любых погодных условиях, в том числе – и при отрицательных температурах воздуха.

Наиболее мощными, и в то же время – демонстрирующими наивысшие показатели экономичности в работе являются мотоблоки с установленными на них дизельными двигателями.

Такая техника отличается очень впечатляющими показателями моторесурса. Никакой другой мотоблок не сравнится с дизельным по экономичности расхода топлива, то есть по произведенной работе, пересчитанной на единицу энергоносителя.

Уникальной способностью дизельных двигателей является возможность устойчивой работы на малых оборотах с развитием большого тяглового усилия, что особо важно при обработке «тяжелых» грунтов. Как правило, такие мотоблоки являются монофункциональными машинами с системой отбора мощности и возможностью установки разнообразного оборудования самого разного назначения.

Недостатками дизельных приводов является сложность в обслуживании, которое требует исключительно квалифицированного подхода. Известная проблема дизелей – сложность запуска при отрицательных температурах. Но главное, что ограничивает их широкое распространение — это высокая стоимость. То есть приобретение такого мотоблока должно быть полностью оправдано экономически, и будет иметь смысл при постоянной обработке крупных участков земли. По сути, подобные агрегаты уже вполне можно отнести к мини-тракторам.

Условная классификация мотоблоков по предназначению

Ассортимент предлагаемых потребителям мотоблоков – очень широк. Разнообразие прослеживается во всем – габаритах, массе, мощности и типу двигателя, наличия имеющихся функций и возможностей их расширения, стоимости, и т.п. И если владельцы земельного участка пришли к мысли о необходимости приобретения подобной техники, то необходимо уже заранее довольно четко очертить планируемый круг ее «обязанностей».

Существует условное подразделение мотоблоков на несколько классов, предопределяющих сферу их применения.

«Нижнюю ступень» занимают сверхлёгкие мотоблоки. Хотя, конечно, по эксплуатационным возможностям их правильнее будет отнести лишь к мотокультиваторам, так как само понятие «блок» подразумевает наличие широкого функционала.

Такие машины обычно не превышают по массе 15-20 кг, оснащаются двухтактными двигателями мощностью до 3 лошадиных сил. Обычное для них «вооружение» — это фрезы для неглубокой (не более 80-100 мм) поверхностной обработки грунта – рыхление, прополка сорняков. Фрезы устанавливаются соосно с колесами. Впрочем, у очень многих моделей такого класса колесный ход и вовсе не предусмотрен. Переключения скоростей, как правило, нет, то есть они работают в одном режиме.

Ширина обработки такими культиваторами составляет порядка 200-300 мм, что позволяет хорошо орудовать между грядками.

Подобные агрегаты — довольно компактны, что позволяет даже перевозить их в общественном транспорте, то есть брать с собой на загородный участок по мере необходимости. Цены — в доступном диапазоне, но и моторесурс не отличается длительностью. То есть неплохой помощник для огородника-любителя, но ждать от него каких-либо чудес или реальной помощи, например, при весенней вспашке – не следует.

Легкие мотокультиваторы обладают массой до 40 килограмм, а мощность их бензинового привода уже может доходить до 4 лошадиных сил.

Функциональность у таких агрегатов тоже не особо выдающаяся. Тем не менее глубина обработки грунта уже может доходить до 150 мм, а ширина за один проход – от 400 до 600 мм. На мягких почвах это позволяет даже проводить вскапывание перед весенней посадкой овощных культур, эффективно и без предложения больших усилий бороться с сорняками. То есть подобный культиватор уже становится весьма действенным помощником на ухоженном участке площадью в несколько соток.

Нередко агрегаты такого класса уже имеют колесный ход, что позволяет в ряде случаев применять и прицепное оборудование. Например, это может быть окучник или небольшой лемех для нарезки борозд.

В легких мотоблоках уже может предусматриваться наличие нескольких передач, правда, реверса (заднего хода), как правило, нет. Это компенсируется наличием передней рукоятки, позволяющей работнику переместить культиватор назад, если в этом возникла необходимость.

Моторесурс двигателей невелик – обычно в пределах 300 часов. Впрочем, двухтактные бензиновые двигатели довольно легко поддаются ремонту с заменой основных деталей. Более слабым местом можно считать редуктор. У многих моделей он имеет неразборную конструкцию с подшипниками скольжения, и большой нагрузки долго не выдерживает. В этом плане лучше себя показывают разборные редукторы, которые позволяют проводить регулярное обслуживание – смазывание подшипников качения, замену пыльников и сальников. Долговечность таких агрегатов может быть ощутимо больше – в три-четыре раза.

Но все равно такую технику сложно рассматривать в качестве серьезного подспорья тем, кто или профессионально занимается сельским хозяйством, или отдает работе на участке большую часть своего свободного времени.

Мотоблоки среднего класса уже можно рассматривать как вполне функциональную технику, способную к выполнению множества агротехнических операций. Масса таких машин составляет до 100 кг, а мощность привода (чаще всего – бензинового, хотя встречаются и дизельные модели) – доходит до 6-7 лошадиных сил.

Благодаря немалой массе и солидной мощности привода, фрезы таких мотоблоков способны провести обработку грунта на глубину 250-300 мм, за один заход захватывая полосу в 800-900 мм. Вибрация при работе уже не столь чувствительная, как у машин лёгкого класса. Естественно, куда надежнее у них и силовая передача – редуктор.

Чаще всего такие мотоблоки имеют уже несколько скоростей для перемещения вперед и задний ход. Наличие мощной рамы и пневматических колёс с характерным тракторным протектором позволяет выполнять работы по рыхлому грунту, использовать прицепное пассивное оборудование – плуг, окучник, картофелекопалку, борону, и т.п. В большинстве моделей предусмотрен дополнительный редукторный механизм отбора мощности (чаще всего — через ременную передачу). Это дает возможность применять некоторые типы съёмного оборудования, для работы которого требуется крутящий момент – например, сеялки, косилки и т.п.

Такие мотоблоки вполне подойдут для тех хозяев, кто всерьез занимается сельскохозяйственными работами на вполне приличных участках в несколько десятков соток.

Тяжелые мотоблоки по своей функциональности уже можно всерьез рассматривать как профессиональную технику, своеобразные мини-трактора, способные выполнять большой объем работ в течение продолжительного времени.

Масса таких агрегатов превышает 100 кг, что имеет определяющее значение для сельскохозяйственной техники. Естественна, такие весовые характеристики требуют и соответствующего привода. Так, мощность двигателей внутреннего сгорания (дизельных или четырёхтактных бензиновых) составляет не менее 8-10, а иногда доходить до 16 и более лошадиных сил. Полоса одного прохода при вспашке или культивации может превышать 1000 мм.

Мощная рама мотоблока всегда оснащается надёжным прицепным устройством. Это дает возможность применять тяжелые прицепные механизмы для глубокой обработки земли – лемеховые или дисковые плуги, бороны, картофелекопалки. Использование специальной тележки позволяет превращать мотоблок в транспортное средство для перевозки вполне солидных грузов.

Высокая мощность привода наряду сочетается с наличием нескольких скоростей переднего и заднего хода. Это позволяет выбрать наиболее экономичный и производительный режим работы, в зависимости о состояния грунта и от выполняемой операции. Обязательное наличие коробки отбора мощности обеспечивает универсальность мотоблока, которой может использоваться, помимо чисто сельскохозяйственных функций, в качестве подметальной машины, мотопомпы, опрыскивателя, снегоуборщика с отвальным ковшом или роторным механизмом, садового измельчителя и даже дровокола.

Единственным условным недостатком тяжелых мотоблоков является высокая стоимость. Приобретение будет оправдано в том случае, если обработка земли является основным занятием хозяев и производится на довольно большой площади – от гектара и более. Но на таких площадях достичь чего-либо серьезного вручную – просто нереально, так что без подобной техники — не обойтись. Кроме того, широко применяются такие машины и в коммунальных службах.

Критерии выбора мотоблока для индивидуального использования

При выборе мотоблока будущий владелец должен уметь оценивать свое приобретение, руководствуясь определенными критериями.

Понятно, что для начала следует определиться с классом мотоблока:

1. Если предполагается обработка совсем небольшого участка прямо около дома или на даче, порядка нескольких соток, то нет смысла приобретать дорогостоящий мощный агрегат. Вполне будет достаточно сверхлёгкой модели с шириной обработки до 300 мм мощностью в пару «лошадей» Это позволит без труда маневрировать между грядками, проводя поверхностную культивацию грунта или прополку. А весеннее или осеннее перекапывание небольшого участка можно выполнить и вручную. Наличие нескольких скоростей – не требуется.
2. Для участков площадью до 20 соток уже будет целесообразнее приобрести легкий культиватор, способный за проход обработать полосу до 600 мм, мощностью до 3-3,5 лошадиных сил.
3. Территория до 60 соток потребует уже мотоблока с более высокими возможностями – это порядка 4 л.с. мощности и 800 мм полосы обработки. Таким агрегатам уже свойственно наличие нескольких скоростей при перемещении в прямом направлении и заднего хода.
4. Для обработки земельного участка площадью до гектара бывает достаточно мотоблока среднего класса, мощностью до 6-7 л.с., и шириной обработки до 900 мм. Недостаточность веса при работе на рыхлом грунте или при необходимости глубокой вспашки может компенсироваться установкой металлических колес с грунтозацепами или использованием специальных утяжелителей.

   Возможности вспашки мотоблоком среднего класса можно повысить при необходимости установкой металлических колес с грунтозацепами и специальных грузов-утяжелителей

5. Наконец, при профессиональной обработке земли на площади более гектара сложно будет обойтись без действительно тяжёлого мотоблока – мини-трактора.

Рабочий объем двигателя, безусловно, напрямую связан с его мощностью и с развиваемым усилием на используемые орудия обработки. В продаже встречаются модели с объемом от 50 до 450 см³. и передаваемое усилие растет с ростом объема. Так, двигатели со 130 «кубиками» могут создавать усилие крутящего момента около 6 Нм, а если двигатель имеет объем порядка 300 см³, то это усилие возрастает уже до 20 Нм, что является очень существенным значением, позволяющим проводить обработку плотных грунтов на большой площади.

Система пуска двигателя. в мотоблоках лёгкого класса обычно – без вариантов, то есть ручной стартер с вытяжным тросиком. У агрегатов среднего и тяжелого классов нередко устанавливается электрический стартер с пусковой клавишей на рукоятке управления. Удобно, безусловно, особенно при необходимости частых остановок в работе., и особенно необходимо для дизельных двигателей.

Но наличие электрического стартера предполагает и наличие заряженного аккумулятор, а нередко – еще и генератора для подзарядки. Все это и усложняет конструкцию, и делает ее более дорогой. Впрочем, есть модели с ручным стартером, в которых опционально предусмотрена установка и электрического, так что можно взять, как говорится, «на будущее».

Важным параметром выбора является тип трансмиссии, то есть механизма передачи вращательного момента от двигателя на рабочие органы мотоблока.

1. На агрегатах легкого класса чаще всего применяется зубчато-червячная схема. По сути, это два объединенных редуктора, с верней передачей вращения от двигателя – зубчатой, а нижней, на  фрезы или колеса – червячной. Система сцепления, как правило, выполнена по принципу центробежной муфты, срабатывающей при повышении оборотов двигателя, то есть, по сути – ничем другим не управляемая.
2. Мотоблоки среднего класса обычно оснащаются ременными, зубчатыми или цепными передачами (возможны их комбинации). Схема довольно надежная и производительная, доступная для регулировки, профилактических работ и ремонта. Система сцепления может представлять собой ременную передачу с прижимным роликом.

   Пример ременной передачи мотоблока с системой сцепления с прижимными роликами

3. Наконец, для тяжелых мотоблоков применяется либо цепная, либо даже чисто шестереночная система передач, способная выдерживать максимальные усилия вращающего момента. А система сцепления часто практически полностью аналогичная автомобильной – то есть с выжимной муфтой и дисками.

При любом раскладе оптимальным будет выбор такой трансмиссии, которая поддается ремонту. Неразборные редукторы, которые ставятся на некоторые модели, надёжностью, увы, не отличаются, и могут стать немалой проблемой и лишней потерей немалых денег.

Если мотоблок приобретается «с прицелом» на использование навесного активного оборудования, то следует обратить особое внимание на систему отбора мощности. По сути, встречаются две основных разновидности.

1. Отбор мощности осуществляется через специальный шкив, на котором имеется свободный выделенный ручеек для установки ременной передачи.

   Мотоблок с установленной картофелекопалкой, с ременной передачей вращающего момента через шкив

2. Более совершенной и безопасной в эксплуатации считается система отбора мощности через вал редуктора.

Естественно, все наверное оборудование должного соответствовать системе передачи. То есть иметь  или «ответный» шкив ременной передачи, или систему соединения с валом, напрямую или через кардан.

Кстати, диаметр вала тоже очень важен. Так, выпускаются модели как самих мотоблоков, так и навесного оборудования под диаметры 25 и 30 мм.

1. Приобретение навесного оборудования – это отдельная «песня», и производится уже в соответствии с планируемыми агротехническими или общехозяйственными операциями. Но если на этот счет уже есть определенные задумки, то при выборе мотоблока следует сразу же уточнить, есть ли возможность применения с ним соответствующих агрегатов.
2. Стоит обратить внимание на диаметр и толщину протекторов колес. Особое значение это будет иметь, если работы планируется вести по рыхлому грунту. Чем шире колеса, тем меньше будет «самозакапыватсья» в землю сам агрегат. Никогда не лишним станет наличие в запасе пары металлических колес с грунтозацепами.
3. Следует оценить удобство работы с мотоблоком — расположение органов управления (пуска, акселератора, переключения передач и т.п.), доступность к ним в ходе работы. Очень хорошо, если имеется возможность регулировок управляющих рукояток – по высоте (для точной подгонки под рост работника), и в стороны, если операции связаны с движением оператора слева или справа.
4. Следует правильно понимать, что работа с мотоблоков – это вовсе не «легкая прогулка» по полю, и она все равно требует определенной физической готовности работника. Например, иногда требуется немало усилий для поворота или разворота машины, для ее «вытягивания» если она вдруг начинает «тонуть» в грунте. А это означает, что следует по возможности выбирать модели с несколькими скоростями в прямом движении, как минимум одной – заднего хода. Очень хорошим дополнением для средних и тяжелых мотоблоков является система разблокировки дифференциала. То есть при изменении направления имеется возможность блокировать левое или правое колесо для облегчения выполнения попорота или разворота.
5. Качественные мотоблоки оснащаются системами «самозащиты», например, аварийным отключением двигателя при недостаточности уровня масла или перегреве.
6. Наверняка вдумчивого покупателя заинтересуют гарантийные обязательства на выбираемую технику, наличие или доступность запчастей, развитость системы сервисного облуживания в регионе.
7. Неоднозначный вопрос – что лучше, отечественные или импортные модели. Мотоблоки известных западных производителей славятся хорошим качеством сборки, надежной механикой. Но у них может проявиться «капризность» к качеству топлива. Кроме того, цена на них — существенно выше.

Мотоблоки отечественного производства менее прихотливы к качеству бензина или солярки, более доступны по цене. Но моторесурс уже может быть пониже, правда, это часто окупается доступностью комплектующих и невысокой сложностью проведения ремонтно-восстановительных работ. Очень широкой популярностью пользуются модели под брендами «Нева» (Санкт-Петербург) и «Салют» (Москва). Вполне заслуживает всяческого доверия техника «Белорус».

Кстати, неплохим спросом пользуются отечественные мотоблоки с установленными качественными двигателями зарубежных компаний, например «Robin SUBARU EX», «Lifan», «Hitachi», «B&S».

Некоторые зарубежные партнеры организовали производство мотоблоков на территории России, максимально адаптировав модельный ряд по особенности наших условий. В частности, в Воронеже выпускаются мотоблоки известного немецкого бренда «Sun Garden», в Дзержинске – работает завод «Hitachi».

Краткий обзор популярных моделей культиваторов и мотоблоков различного класса

ТОП-9 лучших мотоблоков: рейтинг

Что бы вы выбрали или посоветовали?

stroyday.ru