Содержание

Как отрегулировать бензопилу штурм

Бензопила — инструмент, который пригодится в любом дачном хозяйстве даже любителям, не говоря уже о профессиональных работниках. Но, как и любое другое устройство, бензопила нуждается в постоянном уходе и профилактике. Одной из самых распространённых процедур является регулировка карбюратора бензопилы по причине неверной настройки в прошлом.

Первые признаки неисправности карбюратора

Из-за несвоевременного или непрофессионального периодического обслуживания бензопилы, а также из-за сильной нагрузки могут время от времени возникать сложности в её работе. Для профессиональных работников такие поломки могут снизить эффективность их работы и испортить настроение на весь день.

Неисправности карбюратора, в свою очередь, имеют специфические признаки. По ним сразу же можно определить причину поломки.

О неправильной настройке карбюратора свидетельствуют такие признаки:

  1. Инструмент заводится проблематично, после чего сразу же глохнет.
  2. Бензопила глохнет при нажатии на газ.
  3. Бензин расходуется в большом количестве, причём он в цилиндрах ещё остаётся и не выгорает до конца, а выхлопы чрезмерно густые.
  4. Настройки карбюратора, установленные на заводе производителя, сбиты вследствие неправильного использования или самостоятельной регулировки.
  5. В систему забора воздуха попал мусор. Из-за этого она вышла из строя.
  6. Поршни двигателя израсходованы. Настройка карбюратора в этом случае только временно решит проблему.

В том случае, когда в карбюратор попала грязь, одной настройкой не обойтись. Здесь нужно просто его почистить. Когда поршни израсходованы, то требуется делать капитальный ремонт двигателя.

Но после этого, само собой, нужно проводить настройку жиклёров карбюратора, а также их продувку и чистку.

Принцип действия

Предназначение карбюратора — это подготовка рабочей смеси для подачи её в цилиндры мотора. Этой смесью является бензин и воздух в нужных для работы двигателя пропорциях. Если такое соотношение нарушено, то двигатель будет работать не чётко. Когда смесь имеет много бензина, то непрофессиональной терминологией её называют насыщенной, а если, наоборот, мало, то бедной. Но в любом случае сбой в пропорциях рабочей смеси будет плохо сказываться на работоспособности.

Разные модели бензопил могут иметь разные конструкции карбюраторов, но по принципу действия они все идентичные. Воздух через специальный канал перемещается со скоростью, которую можно регулировать с помощью закрывания или открывания заслонки. Бензин, в свою очередь, попадает в карбюратор через жиклёры и смешивается там с воздухом, создавая специальную смесь, которая и поступает в двигатель.

Давление в поплавковом отделении карбюратора, где перед смешиванием находиться бензин, приближено к атмосферному. При открытии заслонки воздуха становиться больше, так же как и бензина, благодаря чему обороты двигателя увеличиваются. В воздушном канале при этом создаётся разрежение и бензин втягивается в поток воздуха.

Это и является принципом действия карбюратора.

Для того чтобы бензопила работала ровно и эффективно, а также при этом не было большого расхода топлива, её карбюратор необходимо настроить соответствующим образом. Перед такими работами нужно предварительно проверить воздушный и бензиновый фильтр. Если на них обнаружена грязь, то следует их заменить.

Настройка бензопилы у большинства моделей, как правило, проводится с помощью трёх винтов — высоких и низких оборотов и холостого хода.

О правильной настройке должны свидетельствовать такие признаки:

  1. Цепь не должна двигаться на холостом ходу.
  2. Мотор работает плавно.
  3. При старте тоже не должно быть обрывов в работе.

Ремонт карбюратора бензопилы своими руками нужно проводить очень осторожно, ведь любая допущенная ошибка может привести к серьёзным последствиям, даже до полной поломки двигателя. Если нет достаточного опыта, то лучше обратиться за помощью специалиста.

Регулировка бензопилы Хускварна

В период обкатки бензопилы Хускварна 142, 240, 236, 137 и других похожих моделей настройки карбюратора выставлены таким образом, что обороты двигателя на 600−700 меньше от обычных рабочих. В том случае, когда рабочую частоту не получается настроить по тахометру, то сбивать заводские настройки винтом Н не рекомендуется.

Производитель категорически запрещает превышать самостоятельно рабочее количество оборотов. Когда после настройки карбюратора цепь бензопилы движется на холостом ходу, то с помощью поворота винта Т против часовой стрелки нужно её остановить.

Для того чтобы настроить пилу точно

, её необходимо установить на ровную поверхность шиной вперёд. Также нужно прогревать двигатель не менее 12−15 минут. Сначала следует определить самое большое число частоты холостого хода. Для этого в бензопиле винт Л необходимо повернуть по часовой стрелке, а потом в обратном направлении. После определения нужной частоты этот же винт поворачивается против часовой стрелки от 12 до 25% его полного оборота.

Холостой ход в моделях этого производителя настраивается с помощью жиклёра с буквой Т. Настройка производится поворачиванием его по часовой стрелке до момента, когда цепь будет двигаться. После этого повернуть легко против часовой стрелки до момента прекращения движения цепи.

Винт Н бензопилы отрегулирован правильно только тогда, когда пила не издаёт много шума при нажатии газа до конца, и при этом какой-либо нагрузкой она не утяжеляется.

В том случае, когда пила слишком шумит при работе и дымится, то этот жиклёр нужно повернуть слева направо для регулировки.

Пилы Штиль и Партнёр

В бензопилах Штиль 250, 361, а также Партнёр 351, 350 регулировка карбюратора осуществляется с помощью винтов Н и Л путём выставления пропорций бензина и воздуха. Если их отпустить, то произойдёт добавление большой части топлива и поэтому обороты будут высокими, в противном случае наоборот, будут падать.

Холостые обороты в бензопилах Партнёр регулируются с помощью винта с буквой Т, а у Штиля, как правило, нужно искать маркировку ЛА. Стандартная настройка бензопилы осуществляется при финальных испытаниях. В основном после таких настроек процент топлива в рабочей смеси больше чем воздуха, что не соответствует оптимальным параметрам. Но их необходимо сохранить в первые часы работы во время обкатки устройства. После этого пилу можно регулировать самостоятельно, но работать хорошо она будет и на заводских настройках.

Но если решено регулировать самостоятельно, то действия требуется совершать в такой последовательности:

  • регулировка винта Л;
  • потом настроить жиклёр Н;
  • после этого переходить к настройке холостого хода с помощью винта Т (если бензопила Штиль — ЛА).

Сначала винт Л нужно крутить в обоих направлениях для того, чтобы найти максимальную частоту оборотов мотора. Если та точка найдена, то тогда этот же винт прокрутить на ¼, тем самым немного сбавив обороты. Если при этом цепь на холостом ходу продолжает двигаться, необходимо немедленно провернуть винт Т (ЛА) до полной остановки цепи.

После настройки максимальных оборотов винтом Н, необходимо проверить по тахометру частоту. В том случае, когда она не соответствует указанным в сервисной книжке, настройку нужно провести повторно. Когда на максимальных оборотах выходит очень много дыма из выхлопной трубы, то смесь слишком богатая топливом, если слышатся шумы и двигатель сильно греется, то наоборот — бедная. Потом нужно отрегулировать холостые обороты. При правильной настройке должно наблюдаться ровное звучание мотора на низких оборотах, при этом цепь не должна двигаться.

Китайские модели

Регулировка карбюратора китайской бензопилы, к примеру, Карвер, осуществляется практически тем же образом, что и заводские модели. Здесь есть те же три основные регулировочные винта Л, Н, Т. Иногда у таких моделей есть возможность регулировки холостого хода. Но как правило, работники специализированных сервисов и владельцы таких пил утверждают, что настроить качественно китайскую бензопилу не всегда удаётся сразу.

Для классических китайских моделей винт Л должен на 1,5 оборота быть отпущенным от максимального значения. Винт Н нужно отпустить на один оборот от максимального. Холостые обороты регулируются так же.

Таким образом, самостоятельная регулировка карбюратора бензопили не является очень сложным процессом и может в большинстве случаев осуществиться самоучкой.

Ручная бензопила – отличный помощник в личном хозяйстве, который незаменим при заготовке дров, обрезке сучьев деревьев, а также при строительстве деревянных срубов для домов, бань и хозяйственных построек. Конструкция пил позволяет спиливать и распиливать стволы деревьев средних размеров.

В настоящее время на рынке большой выбор бензопил, среди которых можно отметить бензопилы Партнер шведского концерна Хускварна и бензопилы Huter одноимённой немецкой фирмы, за их компактность, лёгкость, производительность и приемлемые цены.

Простота в обслуживании пил партнер и хутер позволяет даже впервые взявшему их в руки управляться с ними, но, всё же бензопила – это сложное устройство и требует к себе заботливого отношения. В процессе работы иногда случаются разного рода неисправности, влияющие на эффективную работу, и пользователь должен уметь справляться с ними.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле

Наиболее частая проблема, встречающаяся при эксплуатации бензопил, – это неправильная работа карбюратора, приводящая к перерасходу топлива и снижению мощности, поэтому любой пользователь должен знать как настроить карбюратор на бензопиле.

Карбюраторы бензопил устроены также как автомобильные и поэтому каждый, кто знаком с принципом работы двигателя внутреннего сгорания, способен справиться с регулировкой карбюратора и может настраивать его своими руками.

Заводом – изготовителем новые пилы поставляются с отрегулированным карбюратором, но в процессе работы стандартная настройка нарушается и пила требует повторной настройки. В документации, прилагаемой к пиле, описывается, как регулировать карбюратор.

Регулировка карбюратора нужна при появлении следующих симптомов:

  • на холостом ходу пила работает на повышенных оборотах;
  • при работе сильно дымит;
  • плохо запускается как в холодном состоянии, так и в прогретом;
  • работает на пониженных оборотах и с пониженной тягой.

Устройство и принцип действия карбюратора

Устройство и принцип работы карбюратора бензопилы такие же, как у карбюраторов двигателей внутреннего сгорания и выполняет ту же функцию: подготовку и подачу в камеру сгорания двигателя смеси воздуха с топливом.

Карбюратор состоит из следующих частей:

  • корпуса;
  • поплавковой камеры;
  • игольчатого клапана;
  • поплавка;
  • распылителя;
  • топливного жиклёра;
  • смесительной камеры;
  • дроссельной заслонки;
  • диффузора.

Атмосферный воздух, пройдя через воздушный фильтр, попадает в воздушный канал карбюратора, где находится диффузор, уменьшающий диаметр канала, вследствие чего за диффузором создается пониженное давление.

За диффузором установлена дроссельная заслонка, которая регулирует подачу воздуха, поступающего в карбюратор. Частично перекрывая или открывая воздушный канал, заслонка управляет потоком воздуха, тем самым регулирует обороты двигателя.

Под действием пониженного давления воздуха, создаваемого за диффузором, бензин из поплавковой камеры через топливный жиклёр и распылитель засасывается в смесительную камеру.

В камере топливо смешивается с воздухом, образуя топливную смесь, и далее подаётся в камеру сгорания. Дроссельная заслонка связана механически с топливным жиклером, который регулирует количество топлива, подаваемого в распылитель. Следовательно, она одновременно регулирует подачу воздуха и топлива в камеру сгорания.

Поплавок регулирует уровень топлива в поплавковой камере, поддерживая его на одном уровне. Он связан с игольчатым клапаном, перекрывающим поступление топлива в поплавковую камеру.

При понижении уровня топлива поплавок опускается и двигает игольчатый клапан, заставляя его отрывать отверстие подачи топлива. Когда топливо наполняет камеру до нормального уровня, поплавок двигает иглу в положение закрытия.

Обороты двигателя зависят от того, сколько смеси топлива и воздуха поступает в камеру сгорания. Чем больше открываем заслонку, тем больше обороты.

Как настроить карбюратор на бензопиле?

Регулировка карбюратора заключается в настройке жиклёра и воздушной заслонки так, чтобы получить оптимальное соотношение количества воздуха и топлива в топливной смеси.

Если в топливной смеси много воздуха и недостаток топлива – смесь обеднённая, поэтому мощность двигателя пониженная.

Если много топлива и недостаток воздуха – смесь перенасыщенная, происходит неполное сгорание топлива, что приводит к дымлению, нагару на поршне и в выхлопной трубе и повышенному расходу топлива.

Как правильно отрегулировать карбюратор?

Рассмотрим в качестве примера регулировку карбюратора бензопилы Партнер.

Для регулировки нужно иметь шлицевую отвёртку и прибор – тахометр, позволяющий замерять частоту оборотов двигателя.

Настройка проводится в следующей последовательности:

  1. настройка карбюратора бензопилы на низких оборотах;
  2. регулировка на максимальных оборотах;
  3. точная настройка на работу на холостых оборотах;
  4. проверка работы пилы во всех режимах.

Начинать надо после того, как двигатель поработает и прогреется.

Регулировка бензопилы выполняется с помощью трёх регулировочных винтов на его корпусе:

  • винт L – регулировка подачи топлива на средних и низких оборотах
  • винт Н – на высоких оборотах;
  • винт Т – в режиме холостого хода.

Если карбюратор совсем разрегулирован и двигатель не хочет запускаться, выставьте винты настройки L и H в положение стандартной настройки: сначала закрутите их полностью, потом выкрутите на пол-оборота.

Запустите двигатель и дайте ему прогреться, после этого приступайте к регулировке низких оборотов с помощью винтов L и T .

Для этого винт L следует выкрутить до достижения максимальных оборотов двигателя, а потом ввинтить на ¼ оборота, а винтом Т выставляйте обороты холостого хода.

Далее, для настройки на максимальные обороты медленно закручивайте винт Н, добиваясь по показаниям тахометра максимальных оборотов.

После окончания регулировки важно проверить работу двигателя на всех режимах. Для этого надо его заглушить и дать ему остыть.

Затем запустите пилу в режиме холодного запуска и проследите работу двигателя в режиме холостого хода. Если газ плавно прибавляется и убавляется, и цепь не двигается – регулировка выполнена правильно. Далее следует проверить во время пиления. Если наблюдается потеря мощности – регулировку провести повторно.

Ремонт карбюратора своими руками

Карбюратор легко поддаётся разборке, поэтому ремонт карбюратора бензопилы можно выполнить самому. К примеру, в случае необходимости, вполне можно сделать своими руками следующие операции:

  • заменить прокладку под крышкой главной камеры;
  • промыть или заменить топливный фильтр;
  • заменить игольчатый клапан и диафрагму топливного насоса.

Прежде чем приступить к разборке карбюратора, необходимо очистить грязь с поверхности корпуса, так как она может попасть внутрь карбюратора и засорить отверстия игольчатых клапанов и жиклёра.

Далее, следует отстыковать крепления тяг управления воздушной и дроссельной заслонкой, демонтировать воздушный фильтр и снять крышку главной камеры, открутив винты крепления. После этого можно приступать к замене упомянутых деталей.

Очень часто причиной незапуска пилы могут быть дефекты системы зажигания, в частности, свечи из-за следующих причин:

  • нагар на свече – свидетельствует о некачественном масле или неправильной регулировке карбюратора;
  • залив свечи топливом – неправильная регулировка карбюратора.

Чтобы проверить состояние свечи, выкрутите её специальным ключом из головки цилиндра.

Нагар на свече удаляется с помощью иглы или шила, а при необходимости — шкуркой, после этого ставим её на место и пробуем завести двигатель.

Залитую свечу протираем ветошью, высушиваем, ставим на место и пробуем запустить пилу.

В некоторых случаях двигатель дымится и глохнет на больших оборотах. Причиной может быть засорение глушителя продуктами выхлопа, поэтому нужно снять глушитель, промыть нагар бензином, протереть, просушить и снова поставить на место. Пока глушитель не стоит на месте, выхлопное отверстие следует закрыть тряпкой, чтобы не попала грязь.

Вывод

Настройку карбюратора пилы и её мелкий ремонт можно сделать, не имея опыта, но чтобы выполнить это правильно, нужно следовать алгоритму, прописанному в прилагаемой документации. Однако, не следует переоценивать свои силы, потому что иногда бывает дешевле заплатить специалисту за качественное обслуживание, чем устранять последствия вашего непрофессионального ремонта.

Функционирование двигателя внутреннего сгорания (ДВС) бензопилы базируется на сжигании топливно-воздушно-масляной смеси. Чтобы смешать бензиново-масляную смесь с воздухом, а затем порционно подать ее в камеру сгорания, на двигателях устанавливают довольно сложное по своей конструкции устройство — карбюратор. При покупке новой бензопилы карбюратор уже имеет заводские настройки, но со временем они сбиваются, и устройство, контролирующее подачу топлива, требуется снова настраивать. Не зная, как устроен карбюратор, и не понимая принцип работы данного модуля, выполнить правильную его настройку будет проблематично.

Конструкция и принцип действия карбюратора бензопилы

Карбюратор бензопилы состоит и следующих основных узлов:

  • цельнолитого корпуса, изготовленного из легкого алюминиевого сплава;
  • диффузора, расположенного у входа в карбюратор;
  • жиклеров, специальных клапанов, предназначенных для регулировки подачи горючей смеси;
  • распылителя;
  • поплавковой камеры.

Ниже представлена схема карбюратора фирмы Walbro, которыми очень часто оснащаются бензопилы. Воспользовавшись данной схемой, можно более подробно изучить внутреннее устройство карбюратора бензопилы.

У карбюратора может быть 2 или 3 регулировочных винта с пружинами. Регулировочные винты сконструированы так, что на их окончаниях находятся иглы (конусы). Винты имеют правую резьбу, то есть закручиваются по часовой стрелке.

Работа карбюратора бензопилы происходит следующим образом.

  1. После запуска ДВС открывается воздушная заслонка.
  2. В диффузоре (16), где есть сужение, поток воздуха ускоряется и смешивается с бензином. Последний поступает через жиклеры (15) и (12), а очищенный воздушным фильтром воздух – через заслонку (7), размещенную на входе диффузора.
  3. Заслонка (8), расположенная за диффузором, регулирует, какое количество приготовленной смеси попадет в камеру сгорания.
  4. Объем бензина, проходящего сквозь жиклеры, регулируется винтами (17) и (10) – это, соответственно, винты L и H на бензопиле.
  5. От игольчатого клапана (11) зависит объем топливной смеси в поплавковой камере (14). Функционирование игольчатого клапана контролируется мембраной (13).
  6. Мембрана (4) контролирует подачу топливной смеси в камеру сгорания, и это зависит от количества оборотов ДВС. Бензин проходит очистку через фильтр (6).

Когда нужна регулировка

Как уже говорилось, новая бензопила уже имеет стандартные настройки подачи топлива. Но для правильной обкатки рекомендуется ограничить максимальные обороты двигателя, и делается это с помощью регулировочных винтов, расположенных на корпусе карбюратора. Также после обкатки потребуется снова произвести более точную настройку подачи горючей смеси.

Кроме этого, настроить карбюратор придется в следующих случаях:

  • вследствие сильной вибрации сбились заводские настройки;
  • ДВС плохо заводится и сразу же глохнет;
  • ДВС заводится, но обороты не развиваются, и он глохнет;
  • износилась поршневая группа – в таком случае регулировка карбюратора бензопилы возможна в качестве временной меры;
  • двигатель не функционирует на холостых оборотах;
  • повышенный расход бензина, из-за чего агрегат выдает много дыма, происходит загрязнение глушителя и свечи зажигания нагаром, снижается мощность двигателя.

Правила настройки карбюратора

Следует знать, что карбюратор можно правильно настроить только при условии, если:

  • фильтры очистки (бензиновый и воздушный) не загрязнены;
  • жиклеры и подходящие к ним каналы чисты;
  • мембраны не имеют повреждений;
  • игольчатый клапан исправен и в поплавковую камеру поступает необходимый объем топливной смеси.

Чтобы отрегулировать карбюратор импортных бензопил, необходимо придерживаться следующих правил.

  1. Перед регулировкой, по возможности, следует прогреть двигатель на холостых или минимальных оборотах около 10-15 мин.
  2. Вращением регулятора “L” добиваются такой работы двигателя, чтобы он выдавал на холостом ходу полторы-две тысячи оборотов в минуту. Но следует обратить внимание на то, как двигатель набирает обороты. При нажиме на рычаг акселератора разгон должен идти быстро и равномерно. При обнаружении “провала” оборотов, винт следует слегка выкрутить до устранения этого явления, поскольку оно вызывается недостаточным обогащением топливной смеси.
  3. Когда будет отрегулирована подача смеси на низких оборотах, следует начать закручивать винт “T” до тех пор, пока вы не заметите вращение пильной цепи. После этого, винт следует выкрутить наполовину или треть оборота, наблюдая за поведением механизма сцепления. В норме, на холостых оборотах пила не должна вращаться.

Винтом “H” компенсируются заниженные или завышенные обороты по причине замены типа топлива, изменения концентрации масла или влажности окружающего воздуха.

Также “верхняя” настройка может слетать при неправильной регулировке низких оборотов соответствующим винтом.

Винт “H”, не имея достаточно опыта, лучше не регулировать. Если настройка карбюратора бензопилы будет производиться некомпетентным человеком, велика опасность того, что на высоких оборотах в камеру сгорания будет поступать слишком обедненная смесь, особенно при нагрузке. Такая работа двигателя неизбежно приведет к быстрому износу его поршневой системы и к сбою в системе зажигания.

Приступать к регулировке высоких оборотов можно, если человек, который будет выполнять настройку, имеет знания и навыки по регулировке карбюраторных двигателей. В распоряжении мастера-настройщика должен иметься специальный прибор — тахометр или мультиметр с функцией осциллографа.

Настройка карбюратора бензопилы, а именно, высоких оборотов двигателя, происходит по простой схеме.

  1. Необходимо закручивать или выкручивать винт “H” до тех пор, пока на максимальном газу двигатель не разовьет около 15 тысяч оборотов в минуту (по тахометру) или то значение, которое указывается в мануале к данному агрегату.
  2. При использовании осциллографа частота искрового разряда должна быть в пределах от 230 до 250 Гц. Следует учитывать, что под нагрузкой частота может уменьшаться приблизительно на 10-15%.

Можно сделать вывод, что для безопасности следует настраивать ДВС на слегка заниженные обороты.

Карбюратор китайской бензопилы следует настраивать по такому же принципу, как было описано выше. На ее корпусе имеются отверстия, в которые, чтобы регулировать обороты двигателя, нужно вставлять плоскую отвертку. Каждое отверстие подписано какой-либо одной буквой из трех. Как правило, возле верхнего отверстия можно увидеть букву “Т”, а возле нижних (показаны стрелками) – буквы “L” и “H”.

Такое же расположение винтов имеет и китайская бензопила Карвер (CARVER). На следующем рисунке показано как выглядит карбюратор от китайской бензопилы вне корпуса агрегата.

Как устранить неисправности карбюратора

Основные неисправности карбюратора бензопилы могут быть следующими.

  1. Двигатель заводится с трудом и глохнет спустя несколько секунд после старта. Зачастую причиной этого является неправильная настройка низких оборотов. Топливо-воздушная смесь получается слабо обогащенной. Необходимо выкрутить винт “L” на пол оборота, после чего настройка должна завершиться винтом “T”.
  2. Мощность двигателя ощутимо снижается при нагрузке. Это значит, что карбюратор чрезмерно обогащает смесь кислородом. Поэтому винт “H” необходимо немного закрутить, примерно на 1/8 оборота. Если после таких действий мощность двигателя по-прежнему является недостаточной, но произошло некое улучшение в его работе, то регулятор можно еще немного подтянуть.
  3. Двигатель на максимальных оборотах и без нагрузки начинает “петь”. Вызывает данный сбой в работе агрегата обедненная смесь и завышенные обороты. Настройка происходит все тем же винтом “H”.
  4. В камеру сгорания не поступает бензин. Поломка может быть вызвана засорением топливного фильтра, каналов и жиклеров карбюратора. Для устранения неисправности нужна полная разборка данного модуля бензопилы и продувка его каналов сжатым воздухом (потребуется компрессор). Чтобы качественно почистить топливные каналы, можно воспользоваться специальной карбюраторной жидкостью для промывки. Также отсутствие поступления топлива в цилиндр двигателя может быть из-за неправильной регулировки. Как это делается своими руками, рассматривалось выше.
  5. Переливает карбюратор. В 90% случаев перелив топлива вызывается подсохшей и загрубевшей мембраной, которая давит на коромысло, связанное с иглой. Чтобы ее поменять, потребуется снять и разобрать карбюратор.
  6. Двигатель плохо набирает обороты, работает с перебоями, снижается мощность. Данные неполадки часто вызывает засоренный воздушный фильтр. Потребуется снятие крышки, закрывающей фильтр, и его чистка, которая заключается в стирке с моющим средством.

В целом, своевременная регулировка, а также вовремя выполненный ремонт карбюратора бензопилы могут значительно продлить срок работы всей поршневой системы двигателя. Поэтому к настройке данного компонента топливной системы нужно относиться с большим вниманием.

Как настроить бензопилу. Настройка бензопилы своими руками. Обзор основных деталей бензопилы и способов их настройки.

Бензопила – это необходимый в хозяйстве инструмент, без которого невозможно быстро и качественно выполнять некоторые хозяйственные работы. Как и любой сложный механизм, бензопила требует качественного и своевременного технического обслуживания и настройки. Чаще всего для хорошей работы необходима настройка карбюратора, но есть также и некоторые правила эксплуатации, которых следует придерживаться.

Устройство карбюратора бензопилы

Чтобы понять, как правильно настроить бензопилу, необходимо знать нюансы устройства ее основных узлов, в частности карбюратора.

1.  Работает он по тому же принципу, что и двигатели внутреннего сгорания – в цилиндре сжигается смесь, провоцируя небольшой взрыв. Давление от взрыва толкает поршень, а он, в свою очередь, вращает коленвал. Движение переходит в момент вращения, он двигает цепь через звездочку. Мотор при оптимальной работе потребляет в каждом цикле до 10 мг топлива. Смесь для двигателя готовится в карбюраторе.

2.  Назначение карбюратора – готовить смесь из топлива и воздуха в нужном соотношении. Если прибор готовит ее с нарушениями в пропорциях, то нарушается и функционирование самого двигателя. Неправильная смесь называется бедной или перенасыщенной. В бедной смеси увеличено количество кислорода по отношению к топливу, в перенасыщенной  — наоборот. В обоих случаях начинаются сбои в работе механизма, которые требуют устранения.

3.  Основная конструкция и принцип функционирования карбюратора имеют общую базу, но различаются, в зависимости от модели бензопилы. Например, если необходимо настроить китайскую бензопилу, то следует ознакомиться с ее сервисной книжкой и строением прибора. В целом же работа карбюратора и его основные элементы таковы:

  • основа – трубка, по функциональным свойствам похожа на аэродинамическую. Через этот элемент заходит воздушный поток. Ее пересекает воздушная заслонка, которая перегораживает полость или открывает, этим увеличивается количество поступающего воздуха или уменьшается;
  • диффузор в основе – увеличивает скорость прохождения воздуха в отведенном для хода топлива отверстии;
  • распылитель – через него горючее попадает в поток воздуха. В распылитель топливо проходит через жиклер из поплавковой камеры;
  • поплавковая камера – емкость для удержания смеси на стабильном уровне.

Общий принцип функционирования карбюратора:

  1. Быстрый поток воздуха идет по каналу, заслонка регулирует скорость этого потока.
  2. Открытие канала регулирует положение поплавка.
  3. Сквозь диффузор идет воздушный поток, смешиваясь с поступающим горючим и распыляя его.
  4. Образовавшаяся смесь поступает в цилиндр через впускной трубопровод.

Показатель давления в поплавковой камере приближен к атмосферному, в воздушном канале этот показатель разреженный. Отличие в показателях обеспечивает всасывание горючего через жиклер в воздушный канал. Большее открытие воздушной заслонки приводит к поступлению большего объема воздуха, а значит, к большему поступлению топлива. Увеличение поступающего топлива приводит к увеличению оборотов двигателя. Описан принцип действия простейшего карбюратора. Усвоив основы его устройства, проще понимать и определять предназначение остальных элементов.

Признаки необходимости регулировки карбюратора

Надобность в настройке карбюратора бензопилы возникает не часто. Разрегулировку определяют по следующим признакам:

  1. Нестабильная работа мотора: с трудом начинает заводиться и сразу глохнет, совсем не запускается. Первопричиной выступает использование низко октановой топливной смеси.
  2. Перерасход горючего, анормальное потребление. Отработанные выхлопы выделяются свыше нормы. Топливо не потребляется полностью. Причина – использование перенасыщенной смеси.
  3. Нарушение крепления регулирующих винтов из-за колебаний или неисправностей покрытия защитного колпака. Уникальная, редко встречающаяся поломка. Причина сбоя – прикосновение к винтам, попытка раскрутить или подрегулировать узел.
  4. Значительный износ поршней. Регулировка отодвинет ремонт лишь на время. Требуется капитальный ремонт двигателя.
  5. Засор карбюратора. Причина — использование низкокачественного топлива, неисправности воздушного фильтра, попадание окалины. Регулировка должна проводиться одновременно с промывкой.

Как настроить бензопилу Партнер

Для работы понадобится отвертка отвертка.

Регулировка карбюратора осуществляется самостоятельно при наявности тахометра и умении работы с ним. В противном случае самостоятельная работа бессмысленна, настройку бензопилы стоит доверить профессионалам-механикам.

Настройка карбюратора бензопилы осуществляется только одним винтом, остальные два спрятаны от потребителя производителем. Обозначение их на корпусе такое:

  • L – для настройки низких оборотов;
  • H – для настройки высоких оборотов;
  • Т – видимый пользователю винт. Регулировка холостого хода.

Завод-производитель регулирует функционирование карбюратора под оптимальный режим, оставляя возможность корректировочной настройки узла в экстремальных ситуациях. При использовании аппарата в рекомендуемых диапазонах температурного режима и состава воздуха, заниматься наладкой не стоит.

Для корректировки работы, применяя топливо, отличающегося по качеству от стандарта, используют винты L и Н. Для понижения октанового числа бензина, винты поворачиваются слева направо. Это позволит увеличить число оборотов. Для повышения октанового числа выполняется поворот справа налево. Выставляются низкие обороты.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер или других производителей проводится с учетом следующих правил:

  1. Проведение точных работ только на горячем двигателе. Минимальное рабочее время – 10 минут.
  2. Воздушный фильтр должен быть не забитым и чистым.
  3. Вращающуюся цепь останавливают при помощи регулировочного винта до полного торможения. Винт поворачивают справа налево.
  4. Соблюдение правил ТБ. Направлять цепь в противоположную от себя сторону. Установить пилу на ровную поверхность. Не прикасаться режущей частью к предметам.

Точная настройка винтами проходит в такой последовательности: L – Н – Т. Винтом L находится максимальное количество оборотов путем поворота его слева направо или в обратном направлении, до достижения максимума. В этом процессе понадобится тахометр или хороший слух мастера, определяющего по звуку предельные обороты. Если неправильно определить точку регулятором Н, то двигатель поломается.  Стоимость ремонта обойдется больше половины общей стоимости бензопилы.

При использовании тахометра и абсолютной уверенности в определении предельных оборотов по звучанию мотора, регулировка доводится до завершения. Регулятором L находится максимальное или близкое к максимуму значение оборотов. Этим же регулятором возвращаем справа налево на четверть оборота винта. Выполняем такое же действие регулятором Н: поворачиваем его на четверть оборота винта справа налево на разогретом двигателе. Определяем на звук – мотор крутится на максимуме, как четырехтактный механизм. При богатой смеси появляется визг, который удаляется винтом, выбирается среднее значение звука работающего двигателя.

Регулируется холостой ход. Винт Т вращается против часового хода до остановки цепи. Если не удается самостоятельно отрегулировать холостой ход, необходимо обратиться к мастеру. Работа на не отрегулированной бензопиле приводит к увечьям человека.

При правильно настроенном карбюраторе:

  1. На холостом ходу цепь не двигается.
  2. Быстрый разгон мотора.
  3. Звук работающего мотора созвучен с работой четырехтактного аппарата.

Как настроить бензопилу, видео подробно освещает данный процесс:

Распространенные причины поломки бензопилы

Поломка бензопилы часто случается из-за нарушения правил пользования инструментом:

  • Не знание правил. Не точное следование инструкции. Не прочтение важных рекомендаций по эксплуатации инструмента.
  • Неточная инструкция к инструменту. Этот пункт возможен при покупке дешевого инструмента не заводской сборки.
  • Несвоевременный техосмотр цепи и узлов. После выполнения большого объема сложных работ, инструмент в обязательном порядке осматривается, смазываются части, проверяется целостность цепи, ее работа на холостом ходу.

  • Перегрузка инструмента. Необходимо выдерживать регламент времени эксплуатации. Давать инструменту «отдых», рекомендованный в техпаспорте.
  • Применение бензопилы не по функциональности. Эксплуатация для распила или резки материалов не предусмотренных в тех паспорте.
  • Заправка некачественным топливом. Использование старого бензина из собственного запаса, неправильно или давно подготовленной топливной смеси. Октановое число уменьшается в течение месяца на 10% — 15%. В смесях с маслом происходит дополнительное окисление бензина и превращение его в мазут или его производные. Грязный бензин губителен для поршневой системы. Бензопила очень чувствительна к качеству топлива и качеству масла. Владельцу необходимо следить за составлением смеси, использовать рекомендуемое топливо и масло, придерживаться строго установленной пропорции смешивания.

Правильная смазка пильной шины

Рекомендованная по техпаспорту процедура смазки шины и цепи инструмента производится специализированным маслом определенной марки и состава. Дается список противопоказаний к использованию других сортов масел во избежание поломки масляного насоса. Практика показывает другую картину. Большинство операторов бензопилы используют для смазки дешевое обычное масло. Это допускается при условии его свежести и чистоты. Отработка, залитая в бак, даже отфильтрованная, забивает фильтры и масляный насос.

Основные правила использования масла:

  1. Необходимо следить за уровнем масла в баке.
  2. Не запускать мотор с пустым баком.
  3. Заливать зимнее масло при работе на морозе.
  4. Для зимнего времени использовать обычный сорт масла, разведенным с керосином в пропорции 4:1.
  5. Для минусовой температуры устанавливать подачу в максимальном положении.

Заточка и использование пильной цепи

Для уменьшения нагрузки на движущиеся элементы и продления рабочего ресурса бензопилы, проводится заточка цепи. При заточке избегать механических методов. Они приводят к уменьшению срока эксплуатации в 2 раза. Пользоваться рекомендуется шаблонами и напильниками, предназначенными для бензопил. Обращение со специальными шаблонами просто, не требует демонтажа цепи с шины.

Фильтры бензопилы

Воздушный фильтр бензопилы несет большую нагрузку по очистке. После очередного рабочего цикла рекомендовано снимать, очищать и промывать нейлоновую сеточку фильтра. Для мытья использовать мыльный раствор без пены, ополаскивать в проточной воде и сушить на сквозняке.

Воздушный фильтр из поролона промыть в керосине, отжать, высушить. Края смазать, например, литолом-24. Бархатную сетку фильтров промывать в простой теплой воде без моющего вещества. Замену фильтров производить своевременно, устанавливать новый абсорбер того же типа и размера, что и отработанный.

Свечи зажигания бензопилы

Замену свечей необходимо производить после рекомендованного техпаспортом срока. Использовать только оригинальные заводские детали. Неправильная или несвоевременная замена этого узла часто становится причиной поломок бензопил. Мастерские в данной ситуации отказываются от выполнения гарантийного ремонта.

Начало работы с новой бензопилой

Пользоваться без корректировки 15-20 заправок. В новом инструменте производитель предусматривает подачу топлива в обогащенном виде для работы на средних оборотах. Это исключает превышающие максимум нагрузки, увеличивает смазку коленвала, поршневой группы и подшипника.

  1. Обкатку на холостом ходу и при максимальных нагрузках на новых инструментах не производят.
  2. Не эксплуатировать аппарат на полном газу. Не давить с чрезмерным усилием.
  3. Не доводить инструмент до перегрева.
  4. По окончании рекомендованного срока следует настроить бензопилу в мастерской.

карбюратор Хускварна, Штиль, Партнер, Дружба

Чтобы бензопила была максимально функциональной, нужно перед началом работы произвести ее настройку. Карбюратор – один из ключевых элементов устройства. От его состояния зависит, насколько экономичным будет прибор в работе, он определяет уровень комфорта для пользователя. Настроить основные узлы, зажигание и обороты можно в бытовых условиях, не обращаясь к профессионалу. Это существенная экономия средств и времени.

Работа с бензопилой

Для проведения настройки только купленной бензопилы любой модели (Хускварна, Штиль, Урал, Дружба, Партнер) понадобятся следующие инструменты:

  • технический паспорт с описанием основных рабочих параметров;
  • отвертка,
  • тахометр (прибор для измерения частоты вращения отдельных элементов).

Специфические условия настройки бензопилы

После того, как новое устройство включено впервые, необходимо дать ему несколько часов поработать в неизменном состоянии. Первичные настройки бензопилы, произведенные на оборудовании производителя, предусматривают ориентацию карбюратора на обогащенную топливную смесь. По окончании времени можно приступать к коррекции работы основных узлов агрегата.

Обеднение смеси может привести к неправильной работе двигателя (избыточным оборотам) и со временем вызвать поломку пилы.

Настроить карбюратор бензопилы можно посредством быстрой регулировки до нужных показателей положения винтов (другое название – жиклеры). Обязательно используется тахометр, если нет опыта определения частоты оборотов на слух.

В конструкции устройства таких винтов, как правило, три. До двух добраться сложнее (L и H), третий винт (маркируется T) позволяет настроить обороты холостого хода и находится в свободном доступе.

Отладка работы карбюратора

Подогнать один параметр практически невозможно. Регулировка карбюратора – мероприятие комплексное, задействующее все ключевые элементы устройства.

Регуляторы высоких и низких оборотов позволяют настраивать параметры соотношения воздуха и топлива (принцип работы базируется на положении дроссельной заслонки – открытом или закрытом). Работа с составом топлива идет в двух направлениях:

  • обеднение топлива – винт поворачивается по направлению часовой стрелки до максимального значения;
  • обогащение смеси – поворот жиклера происходит по направлению против часовой стрелки;
  • коррекция оборотов холостого хода увеличивается при движении по часовой стрелке, уменьшается – в обратном направлении.

Двигатель нужно прогревать около 10 минут, затем повернуть винт по часовой стрелке и подождать несколько секунд, оставляя бензопилу включенной. Данным правилам подлежит регулировка всех популярных моделей устройств: Хускварна, Штиль, Урал, Дружба, Партнер. При помощи тахометра проверяют частоту оборотов. Показатели должны полностью соответствовать параметрам, указанным в техническом паспорте устройства. В другом случае стоит обратиться к профессионалу.

Как правильно настроить бензопилу, на видео можно рассмотреть подробнее. Это позволит избежать распространенных ошибок. Карбюратор – тонкий механизм, к работе с которым нужно подходить внимательно и аккуратно, соблюдая технику безопасности. Движущиеся элементы (к примеру, цепь) нужно размещать по направлению от себя.

Как настроить зажигание бензопилы

Система зажигания – ключевой момент в работе устройства. Если в нем возникают неполадки, стоит внимательно проанализировать состояние данного блока, обращая особое внимание на свечи. Настроить зажигание на бензопиле легко самостоятельно.

С помощью специального ключа свеча снимается. Если на ней есть остатки влаги (топлива или масла, как на фото), это означает, что его в системе переизбыток или не удалось правильно настроить карбюратор. Привести систему зажигания бензопилы в рабочее состояние можно методом просушки свечи бумажной салфеткой или тканью. Также стоит запустить стартер для удаления остатков топлива в разъеме для свечи.

Наличие искры проверяют следующим образом: юбкой свеч прикасаются к цилиндру, заводя стартер. Сигналом правильной работы будет появление голубой вспышки. На видео продемонстрировано, как настроить бензопилу Партнер, начиная с регулировки зажигания, после чего можно настроить технические показатели карбюратора.

Проверка работоспособности фильтров

Оборудование, работающее на топливе, оснащено системой фильтрации. Если она забита, бензопила будет работать неправильно и непродуктивно. По окончанию работ фильтр следует извлекать из устройства и тщательно очищать. Подобные манипуляции значительно увеличивают срок эксплуатации устройства без капитального ремонта. Для промывки фильтра понадобятся:

  • вода,
  • мыло (твердое для растворения или жидкое).

Просушка производится на открытом воздухе, после чего фильтр помещают обратно в нишу агрегата.
http://www.youtube.com/watch?v=BKkwmdSkwp0
Зная основные правила регулировки узлов устройства, можно самостоятельно настроить китайскую бензопилу или прибор премиум-класса. В основе работы всех агрегатов лежит один принцип. Хорошими помощниками станут технический паспорт и видео уроки с пошаговой инструкцией.

Регулировка карбюратора бензопилы: как отрегулировать и настроить

Конструкция карбюратора бензопилы

Карбюратор бензопилы состоит и следующих основных узлов:

  • цельнолитого корпуса, изготовленного из легкого алюминиевого сплава;
  • диффузора, расположенного у входа в карбюратор;
  • жиклеров, специальных клапанов, предназначенных для регулировки подачи горючей смеси;
  • распылителя;
  • поплавковой камеры.

Ниже представлена схема карбюратора фирмы Walbro, которыми очень часто оснащаются бензопилы. Воспользовавшись данной схемой, можно более подробно изучить внутреннее устройство карбюратора бензопилы.

https://www.youtube.com/watch/GHXs7CY-gwU

У карбюратора может быть 2 или 3 регулировочных винта с пружинами. Регулировочные винты сконструированы так, что на их окончаниях находятся иглы (конусы). Винты имеют правую резьбу, то есть закручиваются по часовой стрелке.

Работа карбюратора бензопилы происходит следующим образом.

  1. После запуска ДВС открывается воздушная заслонка.
  2. В диффузоре (16), где есть сужение, поток воздуха ускоряется и смешивается с бензином. Последний поступает через жиклеры (15) и (12), а очищенный воздушным фильтром воздух – через заслонку (7), размещенную на входе диффузора.
  3. Заслонка (8), расположенная за диффузором, регулирует, какое количество приготовленной смеси попадет в камеру сгорания.
  4. Объем бензина, проходящего сквозь жиклеры, регулируется винтами (17) и (10) – это, соответственно, винты L и H на бензопиле.
  5. От игольчатого клапана (11) зависит объем топливной смеси в поплавковой камере (14). Функционирование игольчатого клапана контролируется мембраной (13).
  6. Мембрана (4) контролирует подачу топливной смеси в камеру сгорания, и это зависит от количества оборотов ДВС. Бензин проходит очистку через фильтр (6).

Карбюратором называется устройство, в котором происходит смешивание топлива с воздухом, и подача этой смеси в цилиндр для сжигания. При сжигании в действие приводится коленчатый вал, с которым соединена ведущая звездочка для приведения в действие пильной гарнитуры — цепи. Отсутствие или неисправность рассматриваемого механизма приведет к неработоспособности инструмента, поэтому важно, чтобы устройство было исправным и отрегулированным.

Конструкция карбюратора бензопилы состоит из следующих составляющих узлов:

  • Корпус цельнолитого типа из алюминиевого сплава. Применение алюминия для изготовления данного механизма способствует облегчению массы инструмента
  • Диффузор для подачи воздуха, расположенный на стороне входа в механизм
  • Жиклеры —клапана, которые служат для регулирования подачи смеси
  • Распылитель — устройство, из которого топливная смесь поступает в камеру сгорания цилиндра
  • Поплавковая камера — устройство для создания и поддержания определенного уровня топлива

Подробная схема конструкции рассматриваемого устройства изображена на фото ниже. 

Устройство бензопильного карбюратора

Настройка карбюратора бензопилы — это важный этап, с которым приходится сталкиваться каждому пильщику. В регулировке бензопила нуждается не только после покупки, но еще и в следующих случаях:

  • Перед обкаткой инструмента. Как настроить механизм для правильной обкатки бензопилы, описано подробно здесь
  • После окончания процесса обкатки
  • После проведения капремонта ДВС
  • В процессе эксплуатации инструмента, когда возникают неисправности при работе и запуске мотора

В основе механизма имеется 3 винта для регулирования (на некоторых китайских моделях 2 винта), которые являются пультом управления для пользователя. Именно при помощи этих винтов происходит регулировка карбюратора бензопилы самостоятельно и быстро. Отрегулировать важный узел инструмента можно даже в полевых условиях, не прибегая к помощи специалистов.

Работа рассматриваемого агрегата, несмотря на его сложную конструкцию, проста и понятна даже для новичков. Принцип работы основывается на следующих действиях:

  1. Как только запускается мотор ДВС, происходит открытие воздушной заслонки
  2. В области сужения диффузора 16 происходит ускорение потока поступающего воздуха, который смешивается с бензино-масляной смесью
  3. Бензино-масляная смесь подается через жиклеры под номером 15 и 12, а воздух, прежде чем пройти через заслонку 7, проходит через фильтр, размещенный перед входом
  4. Заслонка 8 располагается за диффузором, и служит для регулирования подачи количества смеси в камеру сгорания
  5. Винтами 17 и 10 происходит регулировка объема бензина, который проходит через жиклеры. На панели управления карбюратора, эти винты имеют обозначение L и H
  6. Игольчатым клапаном 11 происходит регулирование объема топливной смеси в поплавковой камере 14. Чтобы отрегулировать положение игольчатого клапана, в механизме установлена мембрана 13
  7. Еще одна мембрана 4 отвечает за подачу топлива в камеру сгорания цилиндра. Положение этой мембраны зависит от количества оборотов ДВС
  8. Для очистки бензино-масляной смеси используется фильтр тонкой очистки

Винты настроечные на бензопиле

Простой принцип работы карбюратора обеспечивает бесперебойную работу ДВС. От качества настройки зависит, как будет вести себя инструмент на холостых оборотах и во время работы. Рассматриваемый механизм оказывает прямое влияние на производительность всего инструмента. От качества регулировки зависит срок службы инструмента.

Проверяем проделанные настройки

Устранив все неисправности карбюратора бензопилы, следует проверить ее работоспособность на холодный двигатель.

  1. Заведите пилу;
  2. Плавно нажимайте на акселератор. Диапазон оборотов от холостых до максимальных должен быть в пределах 3000-11500 об/мин. Они должны набираться быстро;
  1. Если требуемое значение достигается с задержкой, крутите винт L на ⅛ оборота против часовой стрелки.
  2. Если частота превышает паспортную, поверните винт Н против часовой стрелки. Это снизит число оборотов в минуту.
  3. Проверьте работу устройства на холостом ходе. Если цепь не
    двигается, а мотор набирает максимальное число оборотов, то регулировка правильная.

Если нарастание и убавление газа происходитплавно и быстро, это верный признак правильной настройки. После этого целесообразно проверить устройство во время пиления. Если мощность на высоких оборотах недостаточная, это признак износа поршневой системы.

Следует знать, что карбюратор можно правильно настроить только при условии, если:

  • фильтры очистки (бензиновый и воздушный) не загрязнены;
  • жиклеры и подходящие к ним каналы чисты;
  • мембраны не имеют повреждений;
  • игольчатый клапан исправен и в поплавковую камеру поступает необходимый объем топливной смеси.

Чтобы отрегулировать карбюратор импортных бензопил, необходимо придерживаться следующих правил.

  1. Перед регулировкой, по возможности, следует прогреть двигатель на холостых или минимальных оборотах около 10-15 мин.
  2. Вращением регулятора “L” добиваются такой работы двигателя, чтобы он выдавал на холостом ходу полторы-две тысячи оборотов в минуту. Но следует обратить внимание на то, как двигатель набирает обороты. При нажиме на рычаг акселератора разгон должен идти быстро и равномерно. При обнаружении “провала” оборотов, винт следует слегка выкрутить до устранения этого явления, поскольку оно вызывается недостаточным обогащением топливной смеси.
  3. Когда будет отрегулирована подача смеси на низких оборотах, следует начать закручивать винт “T” до тех пор, пока вы не заметите вращение пильной цепи. После этого, винт следует выкрутить наполовину или треть оборота, наблюдая за поведением механизма сцепления. В норме, на холостых оборотах пила не должна вращаться.

Винтом “H” компенсируются заниженные или завышенные обороты по причине замены типа топлива, изменения концентрации масла или влажности окружающего воздуха.

Винт “H”, не имея достаточно опыта, лучше не регулировать. Если настройка карбюратора бензопилы будет производиться некомпетентным человеком, велика опасность того, что на высоких оборотах в камеру сгорания будет поступать слишком обедненная смесь, особенно при нагрузке. Такая работа двигателя неизбежно приведет к быстрому износу его поршневой системы и к сбою в системе зажигания.

Приступать к регулировке высоких оборотов можно, если человек, который будет выполнять настройку, имеет знания и навыки по регулировке карбюраторных двигателей. В распоряжении мастера-настройщика должен иметься специальный прибор — тахометр или мультиметр с функцией осциллографа.

Настройка карбюратора бензопилы, а именно, высоких оборотов двигателя, происходит по простой схеме.

  1. Необходимо закручивать или выкручивать винт “H” до тех пор, пока на максимальном газу двигатель не разовьет около 15 тысяч оборотов в минуту (по тахометру) или то значение, которое указывается в мануале к данному агрегату.
  2. При использовании осциллографа частота искрового разряда должна быть в пределах от 230 до 250 Гц. Следует учитывать, что под нагрузкой частота может уменьшаться приблизительно на 10-15%.

Карбюратор китайской бензопилы следует настраивать по такому же принципу, как было описано выше. На ее корпусе имеются отверстия, в которые, чтобы регулировать обороты двигателя, нужно вставлять плоскую отвертку. Каждое отверстие подписано какой-либо одной буквой из трех. Как правило, возле верхнего отверстия можно увидеть букву “Т”, а возле нижних (показаны стрелками) – буквы “L” и “H”.

Такое же расположение винтов имеет и китайская бензопила Карвер (CARVER). На следующем рисунке показано как выглядит карбюратор от китайской бензопилы вне корпуса агрегата.

Бедная и богатая смеси

Первая регулировка карбюратора бензопилы выполняется сразу после покупки нового инструмента. Выполняется это с целью проведения обкатки мотора инструмента. Для проведения обкатки ДВС бензопилы нужно ограничить максимальные обороты, что выполняется при помощи настроечных винтов. Как только обкатка завершается, которая длится 2-3 бака спаленного горючего, требуется вновь произвести настройку, но только теперь уже с целью установления максимального числа оборотов.

Кроме обкатки, карбюраторы бензопил настраиваются при:

  1. Сбивании настроек, выставленных после обкатки
  2. Если ДВС плохо заводится
  3. Если мотор не развивает обороты или при нажатии на газ, бензопила глохнет
  4. Износе поршневой группы, но только в таком случае регулировка карбюратора бензопилы — это временная мера, так как ДВС нуждается в капитальном ремонте
  5. Если двигатель не держит холостые обороты
  6. Вибрации агрегата
  7. Наличии нагара на свече зажигания
  8. Повышенном расходе топлива. Обнаружить такое явление можно по избыточному количеству дыма. Если выкрутить свечу, то она будет иметь черный цвет с нагаром

Где находятся настроечные винты карбюратора

Многие неисправности при работе бензинового агрегата возникают именно по причине неправильной настройки карбюратора бензопилы или при их сбивании. Чтобы восстановить прежнюю работоспособность инструмента, понадобится отрегулировать механизм. Многие новички доверяют этот процесс специалистам, за что мастера берут немалые деньги. Пришло время разобраться с регулировкой, и провести ее самостоятельно, так как данный процесс не требует разборки механизма.

Чуть подробнее о «бедной» и «богатой» смесях.

«Богатая смесь»

«Богатая» смесь это топливная смесь в которой количество топлива подаваемого в карбюратор превышает нормы. В таком случае топливо не успевает сгорать полностью и производится меньше энергии, чем при оптимальном соотношении топлива и воздуха. Частично неотработанное топливо попадает в глушитель, тогда бензопила сильно дымит.

«Бедная смесь»

В «бедной» смеси избыток воздуха, что то же не есть хорошо, так как имеет свои минусы. А именно: недостаточную энергию при вспышке (а значит потерю мощности в итоге), чрезмерный нагрев цилиндра ввиду недостаточной смазки и высоких оборотов, что приводит к задирам, а там недалеко и до «заклинивания» двигателя.

Как устранить неисправности карбюратора

Основные неисправности карбюратора бензопилы могут быть следующими.

  1. Двигатель заводится с трудом и глохнет спустя несколько секунд после старта. Зачастую причиной этого является неправильная настройка низких оборотов. Топливо-воздушная смесь получается слабо обогащенной. Необходимо выкрутить винт “L” на пол оборота, после чего настройка должна завершиться винтом “T”.
  2. Мощность двигателя ощутимо снижается при нагрузке. Это значит, что карбюратор чрезмерно обогащает смесь кислородом. Поэтому винт “H” необходимо немного закрутить, примерно на 1/8 оборота. Если после таких действий мощность двигателя по-прежнему является недостаточной, но произошло некое улучшение в его работе, то регулятор можно еще немного подтянуть.
  3. Двигатель на максимальных оборотах и без нагрузки начинает “петь”. Вызывает данный сбой в работе агрегата обедненная смесь и завышенные обороты. Настройка происходит все тем же винтом “H”.
  4. В камеру сгорания не поступает бензин. Поломка может быть вызвана засорением топливного фильтра, каналов и жиклеров карбюратора. Для устранения неисправности нужна полная разборка данного модуля бензопилы и продувка его каналов сжатым воздухом (потребуется компрессор). Чтобы качественно почистить топливные каналы, можно воспользоваться специальной карбюраторной жидкостью для промывки. Также отсутствие поступления топлива в цилиндр двигателя может быть из-за неправильной регулировки. Как это делается своими руками, рассматривалось выше.
  5. Переливает карбюратор. В 90% случаев перелив топлива вызывается подсохшей и загрубевшей мембраной, которая давит на коромысло, связанное с иглой. Чтобы ее поменять, потребуется снять и разобрать карбюратор.
  6. Двигатель плохо набирает обороты, работает с перебоями, снижается мощность. Данные неполадки часто вызывает засоренный воздушный фильтр. Потребуется снятие крышки, закрывающей фильтр, и его чистка, которая заключается в стирке с моющим средством.

В целом, своевременная регулировка, а также вовремя выполненный ремонт карбюратора бензопилы могут значительно продлить срок работы всей поршневой системы двигателя. Поэтому к настройке данного компонента топливной системы нужно относиться с большим вниманием.

Регулировка карбюратора бензопилы инструкция

Настройка карбюратора бензопилы начинается с процедуры подготовки. В основу подготовки входит выполнение таких действий:

  • Проверить воздушный и топливный фильтр на наличие загрязнений, и при их наличии, нужно данные элементы прочистить
  • Убедиться в отсутствии наличия повреждений мембраны
  • Исправность игольчатого клапана
  • Отсутствие подсоса воздуха, что может происходить по причине прохудившихся сальников, прокладок и уплотнителей

Убедившись, что карбюратор исправен, можно его отрегулировать самостоятельно. Восстановить работоспособность механизма до заводских настроек можно, но не всегда это нужно делать. Инструкция о том, как отрегулировать карбюратор на бензопилах Штиль, Хускварна, Макита, Долмар, Чемпион, Садко и другие, описана ниже. Первоначально узнаем, для чего предназначен каждый винт в устройстве механизма:

  1. Винт H — главный жиклер, который отвечает за выставление максимального количества оборотов инструмента
  2. Винт L — жиклер ХХ, который нужен для установки низких оборотов холостого хода
  3. Винт LA или S или T — увеличение и уменьшение количества подающей в цилиндр смеси

Винты регулировочные что означают

Как правильно отрегулировать карбюратор

Оптимальные параметры смешивания компонентов топливной смеси подразумевают заводские настройки. В процессе работы они естественным образом сбиваются. Даже незначительный сдвиг в ¼ оборота любого винта может стать причиной серьезного изменения в работе всего устройства.

Регулировка карбюратора на бензопиле осуществляется посредством трех винтов, каждый из которых имеет свое обозначение:

  • H – отвечает за настройку на максимальных оборотах и осуществляет управление основным жиклером;
  • L – отвечает за управление жиклера холостого хода и позволяет регулировать образование смеси на оборотах низких;
  • T – позволяет изменять холостой ход.

Настройка должна проводиться исключительно на разогретом моторе.

Сама последовательность регулировки имеет вид L-H-T. Это значит, что нужно сначала настроить работу пилы на низких оборотах, потом на максимальных и в завершении переходить к холостым. В конце следует проверить, как работает устройство в любом режиме.

В целом, этапы регулировки карбюратора бензопилы имеют следующий вид:

  1. Разместите пилу на твердой ровной поверхности с шиной, направленной в противоположную от вас сторону;
  2. Снимите крышку кожуха и сам кожух, чтобы получить доступ к карбюратору;
  3. Далее аккуратно снимите воздушный фильтр. В некоторых пилах может присутствовать поролоновая амортизирующая вставка – уберите ее;
  4. Закрутите до упора винты L и Н. После этого открутите их на 2 оборота. Работайте с ними аккуратно, так как их легко повредить;
  5. Запустите двигатель и прогревайте его в течение 10 минут.
  6. Посредством неспешного поворота винта L по направлению часовой стрелки и обратно найдите самые большие обороты. Возьмите тахометр для точного измерения;
  7. Поверните винт L на 90 градусов против часовой стрелки;
  8. Закручивая винт H, найдите верхнюю границу частоты вращения. Показания тахометра должны соответствовать указанным значениям в паспорте устройства.
  1. Не торопясь прокручивайте винт, который отвечает за холостые обороты, в направлении против часовой стрелки. Делать это нужно до момента, пока мотор не станет работать ровно.
  2. Если двигатель внезапно заглох, продолжайте регулировку, понемногу возвращая винт по часовой стрелке.

Разберемся, как правильно регулировать карбюратор на китайской бензопиле разных марок. Принцип настройки аналогичен тому, который был описан в материале выше. Для начала нужно осмотреть инструмент, и выявить наличие регулировочных винтов. Обычно винт T расположен сверху, а винты L и H ниже. Для доступа к этим винтам не всегда нужно снимать защитную крышку или кожух.

Если на китайской бензопиле имеется другое количество винтов, то исходя из их числа, нужно осуществлять соответствующую настройку. Устройство и принцип работы всех бензопил разных марок и производителей примерно одинаков, поэтому и с регулировкой не будут возникать проблемы.

Устройство карбюратора бензопилы

Чтобы понять, как правильно настроить бензопилу, необходимо знать нюансы устройства ее основных узлов, в частности карбюратора.

1.  Работает он по тому же принципу, что и двигатели внутреннего сгорания – в цилиндре сжигается смесь, провоцируя небольшой взрыв. Давление от взрыва толкает поршень, а он, в свою очередь, вращает коленвал. Движение переходит в момент вращения, он двигает цепь через звездочку. Мотор при оптимальной работе потребляет в каждом цикле до 10 мг топлива. Смесь для двигателя готовится в карбюраторе.

2.  Назначение карбюратора – готовить смесь из топлива и воздуха в нужном соотношении. Если прибор готовит ее с нарушениями в пропорциях, то нарушается и функционирование самого двигателя. Неправильная смесь называется бедной или перенасыщенной. В бедной смеси увеличено количество кислорода по отношению к топливу, в перенасыщенной  — наоборот. В обоих случаях начинаются сбои в работе механизма, которые требуют устранения.

3.  Основная конструкция и принцип функционирования карбюратора имеют общую базу, но различаются, в зависимости от модели бензопилы. Например, если необходимо настроить китайскую бензопилу, то следует ознакомиться с ее сервисной книжкой и строением прибора. В целом же работа карбюратора и его основные элементы таковы:

  • основа – трубка, по функциональным свойствам похожа на аэродинамическую. Через этот элемент заходит воздушный поток. Ее пересекает воздушная заслонка, которая перегораживает полость или открывает, этим увеличивается количество поступающего воздуха или уменьшается;
  • диффузор в основе – увеличивает скорость прохождения воздуха в отведенном для хода топлива отверстии;
  • распылитель – через него горючее попадает в поток воздуха. В распылитель топливо проходит через жиклер из поплавковой камеры;
  • поплавковая камера – емкость для удержания смеси на стабильном уровне.

Общий принцип функционирования карбюратора:

  1. Быстрый поток воздуха идет по каналу, заслонка регулирует скорость этого потока.
  2. Открытие канала регулирует положение поплавка.
  3. Сквозь диффузор идет воздушный поток, смешиваясь с поступающим горючим и распыляя его.
  4. Образовавшаяся смесь поступает в цилиндр через впускной трубопровод.

Показатель давления в поплавковой камере приближен к атмосферному, в воздушном канале этот показатель разреженный. Отличие в показателях обеспечивает всасывание горючего через жиклер в воздушный канал. Большее открытие воздушной заслонки приводит к поступлению большего объема воздуха, а значит, к большему поступлению топлива.

Признаки необходимости регулировки карбюратора

Надобность в настройке карбюратора бензопилы возникает не часто. Разрегулировку определяют по следующим признакам:

  1. Нестабильная работа мотора: с трудом начинает заводиться и сразу глохнет, совсем не запускается. Первопричиной выступает использование низко октановой топливной смеси.
  2. Перерасход горючего, анормальное потребление. Отработанные выхлопы выделяются свыше нормы. Топливо не потребляется полностью. Причина – использование перенасыщенной смеси.
  3. Нарушение крепления регулирующих винтов из-за колебаний или неисправностей покрытия защитного колпака. Уникальная, редко встречающаяся поломка. Причина сбоя – прикосновение к винтам, попытка раскрутить или подрегулировать узел.
  4. Значительный износ поршней. Регулировка отодвинет ремонт лишь на время. Требуется капитальный ремонт двигателя.
  5. Засор карбюратора. Причина — использование низкокачественного топлива, неисправности воздушного фильтра, попадание окалины. Регулировка должна проводиться одновременно с промывкой.

Как настроить бензопилу Партнер

Для работы понадобится отвертка отвертка.

Регулировка карбюратора осуществляется самостоятельно при наявности тахометра и умении работы с ним. В противном случае самостоятельная работа бессмысленна, настройку бензопилы стоит доверить профессионалам-механикам.

Настройка карбюратора бензопилы осуществляется только одним винтом, остальные два спрятаны от потребителя производителем. Обозначение их на корпусе такое:

  • L – для настройки низких оборотов;
  • H – для настройки высоких оборотов;
  • Т – видимый пользователю винт. Регулировка холостого хода.

Завод-производитель регулирует функционирование карбюратора под оптимальный режим, оставляя возможность корректировочной настройки узла в экстремальных ситуациях. При использовании аппарата в рекомендуемых диапазонах температурного режима и состава воздуха, заниматься наладкой не стоит.

Для корректировки работы, применяя топливо, отличающегося по качеству от стандарта, используют винты L и Н. Для понижения октанового числа бензина, винты поворачиваются слева направо. Это позволит увеличить число оборотов. Для повышения октанового числа выполняется поворот справа налево. Выставляются низкие обороты.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер или других производителей проводится с учетом следующих правил:

  1. Проведение точных работ только на горячем двигателе. Минимальное рабочее время – 10 минут.
  2. Воздушный фильтр должен быть не забитым и чистым.
  3. Вращающуюся цепь останавливают при помощи регулировочного винта до полного торможения. Винт поворачивают справа налево.
  4. Соблюдение правил ТБ. Направлять цепь в противоположную от себя сторону. Установить пилу на ровную поверхность. Не прикасаться режущей частью к предметам.

Точная настройка винтами проходит в такой последовательности: L – Н – Т. Винтом L находится максимальное количество оборотов путем поворота его слева направо или в обратном направлении, до достижения максимума. В этом процессе понадобится тахометр или хороший слух мастера, определяющего по звуку предельные обороты. Если неправильно определить точку регулятором Н, то двигатель поломается.  Стоимость ремонта обойдется больше половины общей стоимости бензопилы.

Регулируется холостой ход. Винт Т вращается против часового хода до остановки цепи. Если не удается самостоятельно отрегулировать холостой ход, необходимо обратиться к мастеру. Работа на не отрегулированной бензопиле приводит к увечьям человека.

При правильно настроенном карбюраторе:

  1. На холостом ходу цепь не двигается.
  2. Быстрый разгон мотора.
  3. Звук работающего мотора созвучен с работой четырехтактного аппарата.

Распространенные причины поломки бензопилы

Поломка бензопилы часто случается из-за нарушения правил пользования инструментом:

  • Не знание правил. Не точное следование инструкции. Не прочтение важных рекомендаций по эксплуатации инструмента.
  • Неточная инструкция к инструменту. Этот пункт возможен при покупке дешевого инструмента не заводской сборки.
  • Несвоевременный техосмотр цепи и узлов. После выполнения большого объема сложных работ, инструмент в обязательном порядке осматривается, смазываются части, проверяется целостность цепи, ее работа на холостом ходу.
  • Перегрузка инструмента. Необходимо выдерживать регламент времени эксплуатации. Давать инструменту «отдых», рекомендованный в техпаспорте.
  • Применение бензопилы не по функциональности. Эксплуатация для распила или резки материалов не предусмотренных в тех паспорте.
  • Заправка некачественным топливом. Использование старого бензина из собственного запаса, неправильно или давно подготовленной топливной смеси. Октановое число уменьшается в течение месяца на 10% — 15%. В смесях с маслом происходит дополнительное окисление бензина и превращение его в мазут или его производные. Грязный бензин губителен для поршневой системы. Бензопила очень чувствительна к качеству топлива и качеству масла. Владельцу необходимо следить за составлением смеси, использовать рекомендуемое топливо и масло, придерживаться строго установленной пропорции смешивания.

Заточка и использование пильной цепи

Рекомендованная по техпаспорту процедура смазки шины и цепи инструмента производится специализированным маслом определенной марки и состава. Дается список противопоказаний к использованию других сортов масел во избежание поломки масляного насоса. Практика показывает другую картину. Большинство операторов бензопилы используют для смазки дешевое обычное масло. Это допускается при условии его свежести и чистоты. Отработка, залитая в бак, даже отфильтрованная, забивает фильтры и масляный насос.

Основные правила использования масла:

  1. Необходимо следить за уровнем масла в баке.
  2. Не запускать мотор с пустым баком.
  3. Заливать зимнее масло при работе на морозе.
  4. Для зимнего времени использовать обычный сорт масла, разведенным с керосином в пропорции 4:1.
  5. Для минусовой температуры устанавливать подачу в максимальном положении.

Для уменьшения нагрузки на движущиеся элементы и продления рабочего ресурса бензопилы, проводится заточка цепи. При заточке избегать механических методов. Они приводят к уменьшению срока эксплуатации в 2 раза. Пользоваться рекомендуется шаблонами и напильниками, предназначенными для бензопил. Обращение со специальными шаблонами просто, не требует демонтажа цепи с шины.

Фильтры бензопилы

Воздушный фильтр бензопилы несет большую нагрузку по очистке. После очередного рабочего цикла рекомендовано снимать, очищать и промывать нейлоновую сеточку фильтра. Для мытья использовать мыльный раствор без пены, ополаскивать в проточной воде и сушить на сквозняке.

Воздушный фильтр из поролона промыть в керосине, отжать, высушить. Края смазать, например, литолом-24. Бархатную сетку фильтров промывать в простой теплой воде без моющего вещества. Замену фильтров производить своевременно, устанавливать новый абсорбер того же типа и размера, что и отработанный.

Как работает карбюратор бензопилы — принцип функционирования

https://www.youtube.com/video/fwa4t-Uu3kk

Пользоваться без корректировки 15-20 заправок. В новом инструменте производитель предусматривает подачу топлива в обогащенном виде для работы на средних оборотах. Это исключает превышающие максимум нагрузки, увеличивает смазку коленвала, поршневой группы и подшипника.

  1. Обкатку на холостом ходу и при максимальных нагрузках на новых инструментах не производят.
  2. Не эксплуатировать аппарат на полном газу. Не давить с чрезмерным усилием.
  3. Не доводить инструмент до перегрева.
  4. По окончании рекомендованного срока следует настроить бензопилу в мастерской.

настройка, как отрегулировать, устройство, ремонт

Работа двигателя бензопилы основана на сжигании специальной смеси, которая состоит из топлива, масла и воздуха. Чтобы приготовить такую смесь и равномерно передать в камеру сгорания, на моторе имеется специальный прибор — карбюратор.

В конструкцию пилы входит устройство, которое имеет заводские настройки. По мере эксплуатации прибора эти настройки сбиваются, и карбюратор надо снова регулировать. Чтобы понять, как делается регулировка карбюратора бензопилы, нужно знать, из каких частей состоит аппарат и как он работает.

Устройство и принцип работы карбюратора

Выясним устройство карбюратора бензопилы. Этот прибор состоит из:

  • корпуса;
  • диффузора, который находится при входе в прибор;
  • жиклеров;
  • клапанов, регулирующих подачу смеси;
  • специального распылителя;
  • поплавковой камеры.

В приборе бывает 2 или 3 регулировочных винта, снабженных пружинами. На конце винтов расположены иглы-конусы.

Принцип работы карбюратора бензопилы:

  1. При включении мотора распахивается воздушная заслонка.
  2. Воздух движется вперед и перемешивается с горючим в диффузоре, там, где проход сужается.
  3. Воздух идет через жиклеры, потом очищается фильтром и поступает через заслонку, расположенную на входе диффузора.
  4. При этом специальная заслонка, которая находится за диффузором, распределяет смесь, и она попадает в камеру сгорания.

Прибор устроен таким образом, что объем горючего, который проходит через жиклеры, регулируется болтами бензопилы. Объем топлива в камере зависит от клапана с острым конусом. Работа этого клапана регулируется мембраной, контролирующей поступление смеси в камеру. Работа этих узлов зависит от вращения ДВС. Смесь очищается при помощи фильтра.

Когда нужна регулировка

Регулировку карбюратора нужно выполнять:

  1. Если настройки сбились из-за ослабления винтов или вибрации, а также при попытках регулировки прибора.
  2. Если поломалась крышка корпуса.
  3. Чтобы выяснить причины, почему не работает конструкция.
  4. Когда двигатель не включается или идет с натугой, а потом сразу затухает.
  5. Когда бензопила стреляет в карбюратор или «чихает».
  6. Бензопила сильно вибрирует.
  7. Чтобы проверить, отчего произошел перерасход горючего.
  8. При появлении густого выхлопа.
  9. Если в устройство не поступает бензин.
  10. Когда свечи зажигания почернели или приобрели налет.
  11. Пила не может служить на высоких оборотах и повышать мощность.
  12. Проверка двигателя, если он выключается при наборе оборотов.
  13. Была нарушена работа воздухоочистительных узлов.
  14. В систему распределения смеси попал мусор.
  15. Произошел износ поршней.

Выполнять регулировку также нужно при смене марки топлива и перепадах влажности.

Как настроить

Настройка карбюратора бензопилы осуществляется так. Перед тем как отрегулировать карбюратор на бензопиле, следует выяснить, являются ли чистыми все фильтры. Прибор регулируется тремя болтами:

  • главного жиклера H;
  • холостого хода L;
  • подстройки холостого хода S (у некоторых производителей он называется LA или T).

Перед началом настройки надо прочитать инструкцию пилы. При выполнении регулировки следует соблюдать правила:

  1. Осуществляется установка инструмента на верстак, чтобы он находился в устойчивом положении.
  2. Цепь устройства нужно направить от себя.
  3. Между инструментом и остальными предметами в помещении должно быть не меньше 2 м.

Важно является информация о том, как происходит настройка при нарушении работы конструкции. Включают карбюратор и ждут 10 минут. Регулировку начинают с нахождения такого местоположения винта L, при котором холостые обороты будут высокими. Нужен ключ для регулировки болтов. Постепенно крутят болт сначала в одну сторону, потом в другую, пока не будет занято правильное положение. Затем крутят шуруп на 1/8-1/4 оборота против часовой. Потом исправляют холостой ход шурупом S (или T, LA).

Если после подкрутки игольчатого болта L цепь не двигается, то постепенно крутят винт S по часовой до того, пока цепь не начнет движение. Потом регулируют S на 1/8-1/4 поворота обратно. Если цепь движется, поворачиваем шуруп S против часовой, пока он не закрутится. Дальше подкручиваем S на 1/8-1/4 поворота в этом же направлении.

ДВС должен функционировать равномерно. Также следует проверить, как он ускоряется. Если нажать акселератор, обороты должны возрасти до максимума. Это означает, что мотор раскручивается хорошо.

В конце тестируют работу прибора на холостом ходу. Когда регулировка сделана верно, то конструкция не должна производить работу так:

  1. Цепь неподвижна.
  2. Звук ДВС такой, как у 4-тактного генератора.
  3. Если нажать на акселератор, произойдет быстрая раскрутка.

Если эти требования не выполняются, то надо отрегулировать холостой ход. Для этого подкрутить винт S так, как было рассказано ранее. Если не поможет, следует повторить регулировку сначала.

Так делают ручную настройку. Точная регулировка выполняется при помощи прибора тахометра. Все действия те же, только винты поворачивают, основываясь на данных тахометра. Благодаря этому прибору карбюратор можно отрегулировать быстрее.

Неисправности и их устранение

Ремонт карбюратора бензопилы своими руками позволяет устранить все неполадки, появившиеся при работе устройства.

Если ДВС крутится с перебоями и ускоряет ход долго, то нужно на 1/8 оборота подкрутить L против часовой. Затем снова настроить болт S. Следует данные настройки производить, пока мотор не станет функционировать правильно и быстро ускоряться.

Затем проверяют настройку шурупа H. Разгоняют мотор до максимума. Наблюдают за выхлопом и как крутится мотор. Если из него идет сизый дым и пила громко шумит, то это означает, что карбюратор создает слишком насыщенную смесь. Наибольшие обороты ДВС меньше нормы. В нем образуется нагар. При такой проблеме нужно немного прокрутить по часовой H. Дальше контролируют работу мотора и, если есть необходимость, повторяют настройку.

Если пила визжит, это означает, что двигатель перегревается, выхлоп происходит с треском, наблюдаются перебои при зажигании. Это означает, что смесь ненасыщенна, а наибольшие обороты мотора больше нормы. Это ведет к перегреву мотора, сгоранию поршня, цилиндра и прогоранию свечи. При возникновении такой проблемы для настройки следует поворачивать H на 1/4 оборота против движения стрелки часов.

Если не идет горючее в камеру сгорания, такая неполадка вызывается засором фильтра для горючего, жиклеров или каналов прибора. Для устранения неисправности понадобится полная разборка фильтра и продувка этих каналов при помощи компрессора. Для чистки каналов используют жидкость для карбюратора.

Бывает так, что в карбюраторе происходит перелив топлива. Это получается, если мембрана вышла из строя, подсохла и загрубела, стала давить на коромысло, прикрепленное к игле. Тогда регулируется игла. Чтобы сменить мембрану, надо снять карбюратор.

Мотор работает с перебоями, плохо набирает скорость вращения. Это бывает при засоре фильтра. Надо снять крышку устройства и прочистить его с применением моющих средств.

Как снять карбюратор

Перед тем как ремонтировать или прочищать карбюратор, его надо демонтировать и отсоединить от других систем. Демонтаж карбюратора осуществляется так:

  1. Снимают верхнюю крышку. Для этого надо открутить болты (3 штуки), которые расположены по периметру крышки.
  2. Снимают карбюраторный фильтр.
  3. Потом отключают шланг подачи бензина.
  4. Отключают тягу привода мотора.
  5. Отвинчивают наконечник подключения троса.
  6. Осторожно снимают и вытаскивают шланг подачи бензина.

Разборка своими руками

Разборка карбюратора бензопилы Хомелите производится следующим образом. Подготавливают место — ровную поверхность. Понадобятся следующие инструменты:

  • набор отверток и гаечных ключей;
  • моющий состав;
  • ультразвуковая ванна для кавитации;
  • большой кусок картона.

После того как вы демонтировали карбюратор, следует его разобрать. Разборку карбюратора осуществляют в таком порядке, который предусмотрен конструкцией прибора.

Детали устройства имеют небольшие размеры, поэтому их следует складывать по порядку, следить, чтобы никакие компоненты не потерялись.

После разборки осуществляют дефектовку устройства и заменяют нерабочие детали и узлы. Промывают прибор специальной жидкостью, просушивают, протирают сухой тканью. Продувают сжатым воздухом трубки и жиклеры. Перед этим обрабатывают их ультразвуком, чтобы устранить налет.

Как почистить

При проведении работ своими руками нужно примерно знать, как осуществляется чистка и промывка карбюратора. Промывают прибор следующим образом:

  1. Откручивают винты на корпусе прибора.
  2. Открывают крышку, вытаскивают мелкие детали и раскладывают их на ткани.
  3. Обрабатывают стенки устройства и все детали воздухом из компрессора.
  4. Если остался на узлах нагар, то их протирают обезжиривателем.
  5. Узлы и корпус просушивают.
  6. Собирают все узлы карбюратора и устанавливают его на бензопилу.

Промывать карбюратор нужно, если для его заправки применяли некачественный бензин или использовали бензопилу при сильном морозе. После очистки двигатель будет работать лучше, и бензопила будет раскручиваться быстрее.

особенности, виды настройки, типы устройств хускварна 236

Бензопилы — мощные и ценные инструменты. Они применяются в промышленности, строительстве и в жилищном хозяйстве и являются основным режущим инструментом для 50% всей заготавливаемой древесины в мире, поэтому регулировка карбюратора бензопилы имеет важное значение для безопасной работы операторов.

Конструкция простейшей бензопилы

Первый патент США № 780 476 на «бесконечную цепную пилу» был предоставлен Самуэлю Дж. Бенсу из Сан-Франциско 17 января 1905 года. Это была огромная статическая пилорежущая машина по дереву. В основном Бенс разработал принцип функционирования пилы, но в новом изобретении не был указан источник её питания. К пиле прилагался любой внешний источник — паровой или газовый двигатель. Только 16 лет спустя, в 1921 году, он подал ещё один патент No 1617565 на переносную цепную пилу с автономным источником питания.

Устройство и внутреннее строение бензопилы с тех пор особо не изменилось. Она имеет две основные части: режущий диск, встроенный в цепочку, обёрнутый вокруг длинного металлического направляющего стержня, и небольшой бензиновый двигатель с одним цилиндром (иногда это электрический двигатель, питаемый от электросети или аккумуляторной батареи). Цепь немного похожа на цепь велосипеда, бегущую вокруг звёздочек — шестерни, предназначенной для поворота цепи, только с 30 острыми зубьями (изготовленными из закалённого стального сплава), размещённых с интервалом.

Принцип работы пилы заключается в том, что она превращает химическую энергию бензина в механическую энергию, которая приводит в движение цепь. Обычно резервуар для бензина вмещает всего 0, 5 литра. Бензин подаётся через карбюратор, где смешивается с воздухом. Воздушно — бензиновая смесь переходит в цилиндр, который работает так же, как и в двигателе автомобиля, но с простым двухтактным циклом вместо более сложного четырехтактного, используемого в автомобиле.

Внутри цилиндра воздушно-топливная смесь зажигается искровой свечой, бензин высвобождает свою энергию и толкает поршень вперёд. Поршень в бензопиле обычно имеет диаметр около 45 мм и ход около 33 мм. Кривошипно-шатунный механизм преобразовывает возвратно-поступательное движение поршня к вращательному движению звёздочки, на которую насажена цепь.

Центробежная муфта соединяет двигатель и цепь. Механизмы несут мощность от сцепления до звёздочки, которая удерживает цепь. Цепь вращается вокруг края длинноствольной пластины, называемой направляющей штангой.

Преимущества и недостатки режущего устройства

Бензопилы стали востребованными с тех пор, как промышленность стала выпускать экономичные, недорогие устройства, рассчитанные на широкий потребительский диапазон. Они стали доступными по цене и практически полностью заменили ручные пилы. Преимущества бензопилы:

  1. Скорость обработки древесины в 5−10 раз быстрее обычной ручной пилы.
  2. Простота использования в боковом направлении.

Недостатки:

  1. Низкая безопасность в эксплуатации. Самый большой риск травмирования, когда цепь зацепляется за что-то твёрдое, а двигатель продолжает работать, происходит обрыв цепи, что может привести к смертельным травмам. Рекомендуется при работе с таким инструментом носить специальные защитные шлемы и очки.
  2. Необходимость обслуживания. В цепной пиле тонкая пыль попадает в механизм, смешивается с маслом смазки цепи и создаёт плотную грязь, поэтому она нуждается в регулярной чистке.

Безопасное регулирование карбюратора

Правильная экономичная работа пилы в целом зависит от настройки её параметров. Регулировка бензопилы базируется на трёх основных элементах для правильного запуска двигателя:

  • правильное сжатие;
  • правильная искра;
  • правильное топливо.

Полезно также знать 3 общие проблемы бензопил:

  1. Свечи зажигания, недорогие и легко заменяемые.
  2. Топливные линии, недорогие и не слишком сложные для замены.
  3. Карбюраторы, возможна только корректировка либо полная замена, стоимость нового, китайского производства, примерно 10 долларов США.

Газовую линию можно протестировать с помощью датчика, аналогичного тому, которым пользуются для проверки автомобильных шин. Он имеет конический резиновый наконечник, который прижимается к отверстию Spark Plug. Дёргая верёвку стартера, можно получить данные от прибора. Затем проверить провода, которые переходят в переключатель «ON — OFF». Они должны быть плотными и не касаться металла двигателя.

Карбюраторы бензопил могут иметь просачивание прокладок, деформированных клапанов и плохих топливных мембран насосов, заменяющихся с помощью заводского ремонтного комплекта.

Восстановление китайских карбюраторов

Ремонт карбюратора бензопилы своими руками выполнить несложно, для этого нужно понимать принцип его работы. Если двигатель запускается, но быстро глохнет, скорее всего, проблема с карбюратором и необходимо выполнить восстановление его в соответствии с инструкцией завода изготовителя. Инструменты для настройки бензопилы:

  1. Аллоновые ключи 7 / 16.
  2. Игольчатые плоскогубцы.
  3. Динамометрический ключ.
  4. Топливный контейнер.
  5. Рабочие перчатки.
  6. Ветошь.

Перед началом работ необходимо снять острую цепь, чтобы не травмироваться во время ремонта. Порядок работ, характерный для типовой модели пилы:

  • Шаг 1: Освободить топливный бак. В хорошо проветриваемом помещении снять крышку топливного бака и вылить топливо в контейнер для хранения. Снять топливный колпачок.
  • Шаг 2: Используя шестигранный ключ, снять винты, удерживающие экран цилиндра на двигателе. Снять крышку и экран цилиндра.
  • Шаг 3: Отсоединить провод свечи зажигания и снять воздушный фильтр.
  • Шаг 4: Снять гайки крепления карбюратора. Используя драйвер гнёзд 7 / 16, снять две крепёжные гайки, которые крепят карбюратор к двигателю.
  • Шаг 5: Отсоединить корпус воздушного фильтра и настроить его работу. Вытянуть корпус воздушного фильтра из карбюратора.
  • Шаг 6: Вытянуть карбюратор от блока цилиндров. Делать это следует осторожно, чтобы не согнуть рычаг дроссельной заслонки или не повредить газовые линии. Сдвинуть карбюратор с крепёжных шпилек. Удалить газовые линии.
  • Шаг 7: Отсоединить рычаг дроссельной заслонки. Полностью вытащить карбюратор с монтажных шпилек.
  • Шаг 8: Поместить карбюратор на чистую рабочую поверхность и снять винты с нижней крышки. Отсоединить крышку. Очистить измерительную диафрагму и прокладку с нижней части карбюратора. Чтобы ускорить сборку, сделать цифровые фотографии деталей перед их снятием.
  • Шаг 9: Снять винт, крепящий иглу и рычаг подачи топлива. Очистить все входы в карбюратор сжатым воздухом. Дать карбюратору высохнуть в течение как минимум 10 минут.
  • Шаг 10: Собрать карбюратор (штиль 250). Установить иглу и рычаг карбюратора. Установить дозирующую диафрагму, прокладку и нижнюю крышку. Установить диафрагму насоса и верхнюю крышку.
  • Шаг 11: Заменить уплотнительную прокладку карбюратора. Подключить дроссельную заслонку. Повернуть карбюратор на монтажные шпильки и вставить его на место. Подключить топливопроводы.
  • Шаг 12: Заменить крепёжные гайки и затянуть их, чтобы уплотнить прокладку между двигателем и карбюратором. Во избежание повреждения прокладки, затянув крепёжные гайки, используют динамометрический ключ.
  • Шаг 13: Установить крышку воздушного фильтра и подключить свечу зажигания.
  • Шаг 14: Установить на место цилиндрическую крышку на цепную пилу. Заполнить топливный бак и можно начинать бензопилить.

Правильная настройка

Регулировка карбюратора бензопилы и бензокос имеет решающее значение для цепных пил и других двухтактных двигателей. Корректировка, которая даёт слишком богатую смесь, приведёт к тому, что пила будет иметь недостаточную мощность, к увеличению количества углерода и может повредить двигатель. Правильная настройка карбюратора позволит производить максимальную мощность оборудования, продлевать рабочий цикл двигателя, производить минимальные выхлопы, работать плавно и бесперебойно. Большинство цепных пил имеют три крепёжных винта карбюратора:

  1. Остановка дроссельной заслонки — регулировка, определяющая, насколько клапан дроссельной заслонки остаётся открытым, когда спусковой механизм дроссельной заслонки высвобождается. Если эта настройка установлена малой, двигатель заглохнет при отпускании триггера дроссельной заслонки.
  2. Регулировка низкоскоростного топлива (L) — регулировка, которая контролирует топливо на холостом ходу.
  3. Высокоскоростная регулировка топлива (H) — контролирует долю топлива при номинальной скорости работы. Это самая важная настройка.

Следует отметить, что в некоторых конструкциях цепных пил отсутствует высокоскоростная регулировочная игла. Эти пилы имеют так называемую неподвижную струю, которая устанавливается заводом. Карбюраторы с неподвижной струёй используются, чтобы запретить оператору устанавливать самостоятельно регулировку, что может повредить пилу. К сожалению, такие заводские настройки часто не позволяют пиле достичь максимальной производительности.

Базовая настройка Husqvarna’s 236

Необходимо регулярно настраивать бензопилу Husqvarna, чтобы обеспечить хорошую производительность и предотвратить повреждение, вызванное нерегулярным двигателем. Три винта на карбюраторе хускварна 236, 361 используются для точной настройки двигателя, чтобы обеспечить плавную работу.

Основные требования настройки:

  • Фильтр воздушный должен быть чистым. При карбюраторе с загрязнённым воздушным фильтром пила будет выдавать слишком обеднённую топливную смесь. Это может привести к серьёзному повреждению двигателя.
  • Цепь не должна быть натянута больше, чем на 0, 2 дюйма.
  • Замена H — иглы или нужного карбюратора полностью: осторожно ввинтите новую H — иглу в нижнюю часть и поверните её против часовой стрелки.
  • Запустите двигатель. При необходимости отрегулируйте скорость холостого хода с помощью T — образного винта.

Поиск и устранение неисправностей Walbro

Корректировка и исправление проблем, обнаруженных на Walbro Carburetors:

  • Шаг 1. Проверить фильтр воздушный walbro, чтобы убедиться, что он не забит опилками или другим мусором, и бак заполнен бензином более, чем наполовину.
  • Шаг 2. Запустить двигатель и дать ему возможность работать в режиме холостого хода в течение нескольких минут, чтобы он нагрелся.
  • Шаг 3. Прикрепить тахометр к пиле. На всех этапах отслеживайте число оборотов. Для большинства пил рекомендуемая скорость холостого хода составляет 2700 об / мин.
  • Шаг 4. Отрегулировать правильно скорость холостого хода пилы с помощью плоской отвёртки на винте «T». Затягивание винта уменьшает насыщенность топливной смеси, а ослабление имеет противоположный эффект.
  • Шаг 5. Отрегулировать винт «L», медленно затянув его до тех пор, пока двигатель не начнёт глохнуть. Обратить внимание на положение и ослабить винт- скорее всего, посредине между двумя настройками.
  • Шаг 6. Вернуться к винту «T» и отрегулировать его снова, так как есть вероятность того, что регулировка винта «L» может изменить оптимизированные настройки топлива на холостом ходу .
  • Шаг 7. Дать возможность пиле полностью открыть дроссель и отрегулировать винт «H», установив его между двумя точками, где пила работает ровно.
  • Шаг 8. Отпустить дроссель и снова проверить настройку винта «L», внеся необходимые корректировки.
  • Шаг 9. Вернутся к винту «T» и отрегулировать скорость холостого хода пилы вальбро в последний раз. Это последний параметр настройки, и пила теперь готова к работе.

Производители и их партнёры нечасто заявляют о новых и интересных инновациях своего оборудования. Не секрет, что конструкция бензопилы не изменилась за последнее десятилетие. В последнее время появились инновации, которые включают новейшие технологии производства сверхнадежных бензопил для среднего покупателя. Сред них- инструмент со встроенным Wi — Fi, сообщающий пользователю о своем общем состоянии через приложение для смартфонов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле

Сердцем двигателя внутреннего сгорания является карбюратор. Так же, как и в человеческом организме – при перебоях в его работе, инструмент перестанет нормально функционировать.

Карбюратор бензопилы STIHL 180 в разобранном виде

Сегодня расскажем как проводится регулировка карбюратора любой китайской бензопилы. Рассмотрим устройство карбюратора и основные неисправности.

Диагностика карбюратора

Диагностировать поломку или ненастроенный карбюратор можно самостоятельно. Если вы наблюдаете ниже перечисленные неисправности бензопилы, проверьте состояние карбюратора:

  • инструмент заводится и глохнет;
  • повышенные вибрации, особенно без нагрузки;
  • бензопила глохнет при нажатии на газ;
  • обильный выхлоп с запахом бензина;
  • двигатель вообще не заводится, при нормальной подаче искры.

Рассмотрим устройство бензинового карбюратора

Это узел предназначен для формирования смеси из бензина и кислорода, которая затем подается в цилиндры для воспламенения.

Конструкторы двигателя определили параметры смеси, при которых ваш инструмент будет вырабатывать максимальную мощность при минимальном расходе топлива.

Соответственно надо смешать воздух и бензин в определенных пропорциях, и сохранить порцию приготовленной смеси до подачи ее во впускной коллектор мотора. Именно этим занимается карбюратор.

Игла, соединенная с поплавком, дозирует количество топлива, поступающее в камеру карбюратора. Воздушная заслонка подает определенный объем воздуха. От слаженной работы всего механизма зависит качество смеси.

Для установки параметров работы, а также при необходимости корректировки (например, при работе в горах или в случае заправки не очень качественным бензином), предусмотрены регулировка.

В отличие от современных автомобильных двигателей, бензопила представляет собой более примитивный агрегат. В противном случае стоимость ее была бы слишком высока.

Практические советы по настройке карбюратора бензопилы Champion

Поэтому коррекция образования топливной смеси в ней отсутствует, как и многие другие электронные системы, применяемые в современных ДВС. Эти функции возложены на владельца бензопилы.

Поднялись на 100 метров над уровнем моря, изменилась массовая доля кислорода в воздухе – обогащаем смесь. Сменили поставщика бензина (к сожалению, в наших реалиях это актуальный вопрос), снова необходимо обновлять настройки.

В сервисных центрах вам выставят правильные настройки, но за деньги и в стендовых условиях. А в реальной жизни необходимо уметь выполнять эту процедуру самостоятельно. Никто не поможет вам с ремонтом в лесу. Тут все подробности, как провести ремонт бензопилы своими руками.

Обратите внимание

И если вы не знаете, как завести бензопилу в случае, когда заклинило воздушную заслонку или заливает свечу – придется прекращать работу и везти инструмент к специалистам.

Регулировка карбюратора бензопилы вдали от сервисной мастерской

Важно! При любых отладочных работах с бензопилой зубчатые подвижные элементы должны быть направлены в сторону от вас и других людей. Застегните одежду, уберите из зоны действия цепи тряпки, посторонние предметы. Обязательно разместите в пределах шаговой доступности огнетушитель.

Инструкция, как настроить бензопилу – есть в технической документации к вашему инструменту. Тем не менее, мы рассмотрим типовые операции по улучшению работоспособности инструмента.

Органы регулировки карбюратора расположены в доступном месте. Чтобы до них добраться, нет необходимости снимать крышку корпуса. В разных моделях отверстия для регулировки могут быть расположены иначе, на иллюстрации показана типовая комбинация.

Расположение регулировочных винтов карбюратора

Порядок настройки следующий

Винт «T» предназначен для настройки двигателя в холостом режиме. На разных моделях он может обозначаться как «LA» или «S».

Параметр выставляют, вращая винт в левую сторону до состояния устойчивой работы на минимальных оборотах. Если двигатель глохнет – необходимо немного довернуть винт в правую сторону. Рабочий вал при работе на холостых оборотах не должен вращаться.

Важно! Неподвижная цепь гарантирует вашу безопасность. Когда вы отпускаете акселератор, двигатель продолжает работать, а рабочая насадка останавливается.

Если при регулировке цепь сдвинулась с места – открутите винт на четверть оборота назад. Чем точнее вы поймаете момент, когда до начала движения цепи остается совсем немного оборотов, тем экономичнее будет расход топлива.

Винт «L» устанавливает степень ускорения бензопилы при нажатии на акселератор. Когда вы открываете дроссельную заслонку, обороты должны плавно возрасти до максимального значения.

Если бензопила глохнет при нагрузке – это верный признак неправильной установки регулятора ускорения. Необходимо немного отвернуть винт против часовой стрелки, добиваясь плавного уверенного ускорения при открытии акселератора.

Винт «H» ограничивает величину оборотов рабочего вала.
Если не зафиксировать это значение – произойдет сбой в опережении зажигания, и бензопила станет работать рывками, или как говорят лесорубы – «вразнос». Такой режим может привести к травме.

Важно! Правильная настройка карбюратора не только повышает производительность инструмента и обеспечивает экономичность вашего приспособления. Бензопила – опасный прибор, и отлаженная его работа гарантирует выполнение техники безопасности.

В моделях с упрощенной конструкцией карбюратора, регулировка ускорения и максимальных оборотов может отсутствовать. В этом случае все режимы работы двигателя внутреннего сгорания устанавливаются винтом холостого хода.

Признаки правильной регулировки

Вид регулировочных винтов при снятой защитной крышке

  1. На холостых оборотах рабочая цепь остается неподвижной. При добавлении «газа» сразу приходит в движение;
  2. При открытии акселератора, двигатель бензопилы моментально ускоряется. Процесс ускорения происходит равномерно, быстро достигая максимума;
  3. При достижении предельных оборотов пила работает ровно, без рывков. Звук двигателя равномерный, без детонаций;
  4. Выхлоп чистый, немного сизоватого цвета. При изменении оборотов растет только интенсивность выхлопа, цвет не меняется.

Порядок настройки карбюратора бензопилы Partner смотрите в этом видео.

Если вам удалось отрегулировать карбюратор, не разбирая корпус бензопилы, и симптомы неисправностей пропали – продолжайте работать дальше. Если нет – придется снять верхнюю крышку инструмента и демонтировать карбюратор.

Расположение карбюратора под крышкой

Внутри крышки находится воздушный фильтр. Как правило, это кусок поролона или подобного ему материала. Старайтесь не засорить и не намочить фильтр. После чего аккуратно отсоедините топливопровод и тросик акселератора от карбюратора. На иллюстрации они показаны стрелками.

Воздушный фильтр

Следите за тем, чтобы топливо не попало внутрь корпуса. Постарайтесь уловить остатки бензина из шланга с помощью чистой хлопковой ветоши. Затем необходимо извлечь карбюратор из корпуса, и уложить на чистую поверхность для разборки и промывки.

Совет! Перед разборкой и в процессе работы фотографируйте все этапы. Это поможет не ошибиться при обратном монтаже.

Постарайтесь запомнить (а лучше измерить и зафиксировать на бумаге) положение установочных винтов. В противном случае, регулировка карбюратора бензопилы после сборки, будет затруднена из-за рассогласования всех установок.

После окончания работ проверьте, не осталось ли на сборочном столе «лишних» деталей, и не оставлен ли внутри корпуса инструмент.

Основные неисправности карбюратора

Рассмотрим часто встречающиеся неисправности, которые можно устранить самостоятельно.

Глохнет на холостых, или работает прерывисто

При нажатии на ручку газа не сразу подхватывает обороты и даже глохнет. Причина в большинсвте случаев кроется в засорении сетки защищающей канал подачи топлива.

Защитная сетка

Ее нужно аккуратно вытащить, например иголочкой, и почистить, если она прохудилась, придется заменить.

Дальше нужно проверить форсунки и жиклер.

Расположение форсунки, жиклера и клапана в карбюраторе бензопилы

Форсунку и жиклер можно продуть обычным велосипедным насосом. Жиклер, предварительно нужно выкрутить обычной отверткой и проверить на свет. Должно быть видно чистое отверстие с ровными краями.

Обратите внимание

Дуть в посадочное отверстие жиклера не рекомендуется, поскольку рядом находится клапан с мембраной, которую можно повредить, тогда придется покупать новый карбюратор.

Инструмент не заводится из-за перелива топлива

Случается, что инструмент не хочет заводиться из-за перелива топлива. В этом случае необходимо почистить иглу и коромысло. Иногда, под коромысло набивается грязь и мешает полному перекрытию канала, что приводит к переливу.

Чистим от грязи иглу и коромысло

Для этого нужно выкрутить рядом стоящий винт и приподнять иглу с коромыслом. На фото виден износ коромысла. Такое может произойти от попавшего абразива и вибрации при работе. Со временем может пропасть холостой ход, испорченное коромысло придется заменить.

Остались вопросы, смотрите видео подборку

Как отрегулировать карбюратор бензопилы Штиль.

Особенности запуска китайских бензопил на примере бензопилы Hunter. Подробный рассказ и демонстрация ремонта карбюратора, а также его регулировка.

About sposport

View all posts by sposport

Как настроить переносную настольную пилу

Теперь, когда у вас есть новая блестящая портативная настольная пила, все, что вам нужно сделать, это собрать ее. Настольные пилы на строительной площадке собираются так же, как и традиционная корпусная пила или более крупная настольная пила для мастерских, но некоторые детали могут храниться внутри инструмента и, возможно, быть скрытыми от глаз. Многие настольные пилы для стройплощадки имеют место для хранения упора и направляющих под поверхностью пилы, поэтому проверьте там, если вы считаете, что какие-то детали отсутствуют.Как всегда, обратитесь к руководству производителя вашей пилы за подробными инструкциями по сборке вашей пилы.

Реклама — продолжить чтение ниже

Некоторые настольные пилы поставляются с подставкой для пилы, которую можно просто открыть, но у других, таких как эта Skilsaw, есть отдельная подставка, которую можно купить. На какой бы поверхности ни стояла ваша пила, убедитесь, что она зафиксирована на месте и отключена от сети.

Если установлена ​​игольная пластина, ее необходимо снять, чтобы установить лезвие и расклинивающий нож.Поместите палец в открытое отверстие и нажмите на язычок, чтобы освободить его.

Полностью поднимите лезвие. Гайка удерживает лезвие на месте, и ее можно снять с помощью ключа для лезвия, который часто входит в комплект пилы, или разводного ключа. Поверните гайку против часовой стрелки (от расклинивающего ножа). В то же время включите блокировку оправки, которая предотвращает вращение лезвия. Это ослабит гайку и позволит вам снять ее вручную, чтобы она не упала в пилу.Затем вы можете удалить или прикрепить лезвие.

Расклинивающий нож фиксируется за лезвием. Освободите расклинивающий нож, ослабив рычаг, и отрегулируйте его до упора, прежде чем устанавливать защитный кожух диска и устройство защиты от отдачи.

Прикрепите устройство защиты от отдачи

Устройство защиты от отдачи крепится к выемке в верхней части расклинивающего ножа сразу за местом, где будет находиться защитный кожух.Зубья должны быть направлены от пильного диска к задней части пилы.

Прикрепите узел защиты лезвия

Защита лезвия защелкивается на верхней части расклинивающего ножа. Вместе с устройством защиты от отдачи оно должно быть зафиксировано.

Изогнутый конец защитного кожуха должен опираться на поверхность настольной пилы, и ни один защитный кожух не должен касаться лезвия.Теперь, когда лезвие, расклинивающий нож и защитные кожухи на месте, вы можете снова установить игольную пластину, которая должна встать на место со щелчком.

Найдите ограждение настольной пилы, которое в данном случае хранится непосредственно под настольной пилой. Он должен легко выскользнуть.

Вставьте упор настольной пилы в направляющие спереди и сзади пилы. Не забивайте его слишком сильно. Он должен скользить с небольшим сопротивлением.

Используя угольник, следуйте инструкциям производителя по выравниванию настольной пилы, чтобы она пила точно.

Вы настроены. Возьмите защиту для глаз и ушей и начинайте резать.

Тимоти Даль Сделай сам редактор Тимоти — пожизненный энтузиаст «сделай сам», который зациклен на умных домашних технологиях, красивых инструментах и ​​​​мучении на своем Land Cruiser FJ62.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Как настроить настольную пилу

Если вы открываете столярную мастерскую или уже имеете ее, скорее всего, вам понадобится настольная пила.Благодаря своей способности выполнять самые разные задачи, их часто рассматривают как первую покупку техники. Если вам нужна помощь с покупкой, это руководство должно помочь.

Если вы уже купили один, вы можете подумать: «Давайте приступим к работе»! Хотя, делая это, результаты, скорее всего, окажутся неточными, и вы можете подвергнуть себя опасности в процессе.

Итак, пришло время подумать о правильной настройке, которую наши американские друзья часто называют «настройкой».

Значок раздела How To’sHow To

Клинок

Большинство новых настольных пил поставляются с диском. И большинство руководств скажут вам, что выравнивание лезвия по пазу под углом должно быть первым, что нужно сделать. Это действительно зависит от ваших личных предпочтений и пилы, которую вы покупаете. Если вы доверяете производителю и качеству его изготовления, то, скорее всего, лезвие уже будет очень хорошо совмещено с прорезью.Если вы хотите перепроверить, то приспособление для выравнивания пилы будет фантастической покупкой.

Первое, что мы рекомендуем сделать, это убедиться, что лезвие перпендикулярно столу. Делается это путем поднятия лезвия на максимальную высоту и наклона на 90 градусов. Затем возьмите квадрат под углом 90 градусов и приложите его к лезвию, чтобы проверить, точно ли он под углом 90 градусов. Если нет, вы должны найти в своем руководстве способ настройки, чтобы сделать это правильно.

Если вы планируете делать косые или составные резы, было бы целесообразно проверить лезвие под углом 45 градусов.Это легко сделать с помощью угольника.

Рассекающий нож

Поскольку мы находимся на лезвии, лучше всего проверить, что расклинивающий нож находится в правильном положении. Общее эмпирическое правило заключается в том, что он должен находиться на расстоянии не более 8 мм от лезвия по его кривизне. Если вам нужно внести какие-либо коррективы в это, это можно легко сделать, сняв пластину для пропила.

Правильное положение расклинивающего ножа Большинство карандашей имеют толщину не более 8 мм, их можно использовать для проверки расстояния между расклинивающим ножом и лезвием. Использование «карандашной техники» для проверки правильности установки расклинивающего ножа

Выше мы использовали «метод карандаша», чтобы проверить, что ваш расклинивающий нож находится на правильном расстоянии от лезвия.Большинство карандашей имеют толщину не более 8 мм, поэтому, если вы можете поместить их между расклинивающим ножом и лезвием, расстояние будет слишком большим.

Значок раздела How To’sHow To

Забор

Настольная пила в основном предназначена для распиловки, поэтому правильная установка направляющей планки почти так же важна, как и правильная установка лезвия. Есть несколько вещей, которые вам нужно сделать с забором, прежде чем он станет правильным.
1. Забор перпендикулярно столу – Таким же образом, как определение того, перпендикулярно ли лезвие столу; используйте квадрат 90 градусов и поместите его напротив забора.Если он не квадратный, большинство ограждений можно будет легко отрегулировать, чтобы он попал в точку.

2. Забор, параллельный лезвию — Поскольку эти два элемента часто работают вместе, важно, чтобы они были правильными. Во всяком случае, лучше всего, чтобы упор немного отходил в сторону, чтобы не было «точки защемления» на задней части лезвия. Отличный способ сделать это — использовать вспомогательную направляющую в вертикальном положении, приложить ее к лезвию и проверить на глаз вниз по столу.

Регулировка упора, чтобы он был параллелен лезвию.Выравнивание вспомогательного ограждения к лезвию. Это должно быть параллельно или немного отставать.
Передвижной стол

Если вы купили настольную пилу в комплекте с раздвижным столом, то вам, несомненно, придется ее подогнать. В зависимости от размера пилы это может быть работа двух или трех человек. Одна вещь, которую нужно помнить при установке, это убедиться, что выдвижной стол находится немного выше основного стола. Это делается для того, чтобы он не волочился по основному столу при проталкивании дерева.

Значок раздела How To’sHow To

Обслуживание настольной пилы и замена полотна

Итак, ваша настольная пила настроена и готова к работе. Как и в случае со всеми машинами, вы должны поддерживать машину в хорошем рабочем состоянии. Вам также, конечно, в какой-то момент придется заменить лезвия.

Чтобы помочь вам в обоих случаях, вот PDF-файл для печати по замене полотна и будущему обслуживанию вашей пилы.

Это всего лишь краткое руководство по настройке настольной пилы.Баллы могут незначительно меняться в зависимости от размера и типа купленной вами пилы. Мы надеемся, что это помогло вам «настроить» вашу пилу, готовую к использованию, и удачи вам в ваших будущих работах по дереву!

Как пользоваться настольной пилой (Руководство для начинающих)

Фото: istockphoto.com

Любой, кто серьезно занимается деревообработкой или самоделкой, рано или поздно захочет добавить настольную пилу в свой арсенал электроинструмента. Названная в честь стола, поддерживающего разрезаемый материал, настольная пила является отличным инструментом для быстрой и точной работы при выполнении повторяющихся задач по резке.Если вы ищете одну из этих красавиц или только что купили ее для своей домашней мастерской, узнайте здесь, как использовать настольную пилу для правильной и безопасной резки.

Основные сведения о настольной пиле

Настольные пилы стоимостью от 300 долларов США за стандартную модель до 700 долларов США за версию профессионального качества продаются в зависимости от размера лезвий, к которым они подходят. Размер 10 дюймов является наиболее распространенным и идеально подходит для большинства столярных и деревообрабатывающих работ, но вы найдете 8-дюймовые настольные пилы, которые удобны для небольших работ, и 12-дюймовые версии, хорошо подходящие для создания более глубоких пропилов на более толстом материале.К частям настольной пилы относятся:

  • Столешница размером не менее 3’X3’ (возможно, больше 4’X6’) с удлинителями, доступными для большинства марок. Стол, обычно изготовленный из литой стали или литого алюминия, опирается на подставку или металлический шкаф. Большинство настольных пил считаются стационарными электроинструментами, но доступны переносные версии со складными ножками для облегчения перемещения.
  • Диск, который можно поднимать или опускать с помощью рукоятки, регулирующей высоту диска.
  • Направляющая планка, представляющая собой направляющую планку, расположенную параллельно пильному диску. закройте лезвие во время резки, чтобы обеспечить некоторую защиту на случай, если ваши пальцы приблизятся к лезвию
  • Толкатели, которые позволяют подавать материал через пилу, не приближая пальцы к движущемуся лезвию
  • В зависимости от пилы вы выберете, у вас могут быть дополнительные аксессуары, такие как ролики или удлинители стола для поддержки длинных отрезков древесины, вакуумные насадки или зажимы.

Фото: istockphoto.com

Безопасность превыше всего

Слишком много воинов выходного дня — и профессионалов — получили серьезные травмы из-за того, что не знали, как пользоваться настольной пилой. При неправильном обращении разрезаемый материал может застрять и отскочить назад, либо отбрасывая материал с высокой скоростью к ним, либо резко дергая его и притягивая пальцы к лезвию. Чтобы уменьшить риск отдачи:

  • Никогда не запускайте пилу, когда разрезаемый материал касается диска.
  • Всегда используйте направляющую планку при выполнении продольных разрезов.
  • Всегда используйте угловой упор, а не параллельный упор для поперечных распилов (направляющий упор не обеспечивает должной поддержки).
  • Держите материал полностью прижатым к столу во время резки.

В дополнение к особым мерам безопасности для предотвращения отдачи, найдите время, чтобы прочитать положения по технике безопасности производителя и обязательно надевайте защитные очки и средства защиты органов слуха при использовании настольной пилы. Также не забудьте отключить пилу от сети перед регулировкой или выравниванием диска и не снимайте защитные кожухи, которые поставляются с пилой.

Выполнение пропилов

С помощью таких принадлежностей, как зажимы, упоры и шаблоны, вы можете выполнять такие специальные пропилы, как пазы, сложные углы и шпунтовые соединения, однако столяры больше всего полагаются на настольную пилу для двух основных пропилов. Распиловка, наиболее распространенное использование настольной пилы, включает резку материала до определенной ширины. Торцовка применяется для резки материала на определенную длину. Ниже вы найдете пошаговые инструкции по использованию настольной пилы для выполнения каждого из этих распространенных разрезов.

Фото: istockphoto.com

Как распилить

Распиловка — самый простой способ раскроя благодаря направляющей планке настольной пилы, которая подстраивается под желаемую ширину распила, а также служит направляющей для контроля материала. во время резки.

ШАГ 1

Отсоедините настольную пилу от сети и вставьте разделительный диск (подходящий для материала, который вы режете) в оправку диска в верхней части стола. Отрегулируйте высоту лезвия так, чтобы верхняя часть лезвия возвышалась не более чем на ¼ дюйма над толщиной материала, который вы режете.Например, если вы вырезаете длинные куски дерева из фанеры толщиной ½ дюйма, устанавливайте лезвие не выше ¾ дюйма над столешницей.

Для этого используйте ключ для гаек, входящий в комплект поставки настольной пилы, чтобы ослабить гайку (гайку, которая удерживает диск на месте) и расположите режущий диск так, чтобы зубья были обращены к передней части настольной пилы. Лезвие настольной пилы вращается к вам сверху вниз, поэтому острые лезвия должны быть обращены к передней части настольной пилы, а не к задней. Плотно затяните гайку шпинделя.

ШАГ 2

Установите параллельный упор, отпустив фиксирующий рычаг на передней части упора, который фиксирует упор на месте, а затем сдвиньте его так, чтобы его внутренний край совпадал с желаемой шириной разреза. Ваша настольная пила имеет линейку на передней панели, чтобы помочь расположить направляющую, но не полагайтесь только на линейку для измерения разреза. С помощью точной рулетки измерьте расстояние от упора до ближайшего края зуба пильного диска. Зубья пилы чередуются, один влево, а затем один вправо.Измеряя до ближайшего края, вы будете учитывать количество древесины, которое лезвие срежет (называемое пропилом) во время резки.

ШАГ 3

Включите настольную пилу и поместите разрезаемый материал на стол, выровняв его с направляющей планкой, но не позволяйте материалу касаться лезвия, пока вы не включите пилу и лезвие достигает полной скорости. Если материал вступает в контакт с лезвием до того, как лезвие достигает скорости резания, это верный путь к отдаче.

ШАГ 4

Медленно, но твердо направляйте материал вдоль направляющей планки одной или двумя руками, в зависимости от того, что необходимо для контроля материала, удерживая его ровно на столешнице и плотно совмещая с направляющей. При распиловке больших толстых досок вам часто нужно использовать обе руки, чтобы направлять материал в начале, а затем переключаться на одну руку, когда рез близится к завершению. Если материал длинный и выходит за пределы задней части стола, либо используйте удлинитель стола для его поддержки, либо попросите помощника поддерживать его во время резки, чтобы материал всегда оставался плоским.Не отпускайте материал и не подходите к задней части настольной пилы, что может привести к тому, что материал оторвется от стола, увеличивая риск отдачи.

ШАГ 5

При необходимости используйте толкатель, чтобы уберечь пальцы от движущегося лезвия. Нажимной стержень предназначен для направления материала, когда вы делаете узкие разрезы, когда ваши пальцы находятся в нескольких дюймах от лезвия. Не рискуйте — всегда используйте толкатель.

Фото: istockphoto.com

Как делать поперечные пропилы

При выполнении поперечных пропилов на настольной пиле очень важно помнить, что параллельный упор нельзя использовать в качестве направляющей. Направляющая планка стабилизирует длинные отрезки, но большинство поперечных распилов делается на довольно узком материале — например, разрезая его пополам или отрывая конец доски. Недостаточно материала, чтобы поместиться вдоль параллельного упора во время поперечных распилов, поэтому попытка использовать упор увеличивает риск опасной отдачи. Вместо этого используйте угловой манометр.

Угломер имеет направляющую планку для стабилизации материала и стержень, который входит в одну из глубоких канавок на поверхности стола.Когда брусок вставляется в канавку, весь угловой упор перемещается от передней к задней части настольной пилы, чтобы вы могли контролировать рез. Он также имеет направляющую, похожую на транспортир, которую можно регулировать, ослабляя ручку, а затем выбирая правильный угол перед повторным затягиванием ручки. Иногда угловой упор, который поставляется с настольной пилой, немного легче. Если вы планируете выполнять много сквозных распилов, рассмотрите возможность инвестирования в послепродажный угловой упор, который является более существенным. В качестве альтернативы вы можете использовать угловые салазки (см. «Примечание» ниже).

ШАГ 1

Отключите настольную пилу от сети и вставьте поперечный диск в оправку настольной пилы, как описано выше в шаге 1 раздела «Как распилить».

ШАГ 2

Отрегулируйте направляющую транспортира на угловом упоре, чтобы сделать прямые или косые (угловые) поперечные пропилы.

ШАГ 3

Расположите и выровняйте материал вдоль переднего края углового упора, при необходимости используя зажимы, чтобы зафиксировать его на месте.

ШАГ 4

Включите настольную пилу, но не позволяйте дереву касаться диска, пока диск не начнет вращаться на полной скорости.

ЭТАП 5

Медленно и осторожно продвиньте весь угловой упор и материал, который вы режете, вперед через движущееся лезвие.

ШАГ 6

Выключите настольную пилу, прежде чем извлекать отрезанные части материала рядом с диском.

Примечание: Возможно, вы захотите использовать салазки под углом, не имеющиеся в продаже, для поддержки вашего материала во время поперечного распила. Угловые салазки напоминают неглубокую прямоугольную коробку с предварительно вырезанными прорезями на дне, которые позволяют размещать материал в салазках, а затем перемещать их по столу во время резки.Однако вам не обязательно покупать его. Многие столяры изготавливают свои собственные торцовочные салазки, и вы можете найти бесплатные подробные планы в Интернете. Изготовление торцовочных салазок может стать отличным первым проектом для вашей новой настольной пилы!

Как настроить настольную пилу из коробки

Ваша новая настольная пила только что доставлена ​​к вам домой!

Вы накачаны. Но как правильно настроить эту штуку?

Не ищите дальше, ваши ответы прямо здесь. Мое готовое руководство по установке покажет вам, что именно вам нужно сделать, чтобы правильно настроить пилу.

Акцент делается на безопасность и внимание к деталям. Вы хотите настроить свою пилу таким образом, чтобы вам было легче добиваться успеха в своих проектах.

Имея это в виду, давайте начнем с вашей мастерской.

Мастерская

Очень важно учитывать среду обитания вашей настольной пилы.

Многие самодельщики обустраивают свои гаражи. Там нет ничего плохого.

Однако есть несколько требований к безопасной рабочей станции. Прежде всего, это космос.

Крайне важно, чтобы у вас было достаточно места для перемещения рабочих материалов. И, очевидно, нужно уметь самостоятельно ориентироваться в пиле. Пожалуйста, не устанавливайте настольную пилу в тесном месте.

Кроме того, держите территорию в порядке и чистоте. Это жизненно важные аспекты безопасности настольной пилы.

Если у вас есть специализированная мастерская, разумно разместить каждый из ваших больших инструментов таким образом, чтобы вам было легче. Учет всего пространства может действительно сэкономить шаги и повысить эффективность.Рассмотрите свой рабочий процесс.

Наконец, если ваше рабочее место находится на вашей территории, к нему примыкает витрина магазина или где-либо еще, где вас могут побеспокоить, вы должны убедиться, что окружающие знают, что вас нельзя прерывать, когда они слышат, как работает пила. Такая безобидная вещь, как открытая дверь, может привести к серьезным последствиям. Все, что требуется, это малейший промах, и вы меньше одного пальца.

Теперь, когда вы решили, куда пойдет ваша пила, пришло время вытащить ее и хорошенько осмотреть.

Только что из коробки

После того, как вы распаковали пилу, первое, что вы должны сделать, это найти руководство и прочитать его.

Конечно, убедитесь, что у вас есть все, что указано в руководстве. Помните, когда вы покупаете в Интернете, делайте это на авторитетном сайте, таком как Amazon. Таким образом, вы обретаете душевное спокойствие, зная, что многомиллиардная компания прикрывает вашу спину.

В большинстве случаев ваша пила не будет правильно выровнена прямо из коробки.Но прежде чем вы пройдете стандартный процесс выравнивания, вы должны проверить один конкретный аспект.

Удостоверьтесь, что оба угловых паза параллельны друг другу . В случае неправильного выравнивания у вас есть производственная ошибка, которую нельзя исправить. Это усложнит вашу жизнь и может создать опасные ситуации. Отправьте его обратно и получите новый. Если результат останется прежним, выберите другую пилу и обязательно сообщите об этом интернет-сообществу.

Как только вы убедитесь, что на настольной пиле нет проблем с литьем под углом, переходите к следующему шагу.

Почти готов к резке!

Вы почти у цели. У вас есть еще несколько небольших задач, прежде чем вы сможете приступить к созданию своего шедевра!

Прежде чем использовать пилу, вы должны выполнить стандартную процедуру выравнивания, описанную в нашем Руководстве по выравниванию настольной пилы. Выровняйте всю пилу и ее аксессуары, начиная с полотна. Затем перейдите к функциям защиты от отдачи, горловой вставке, прорезям под углом, разгрузочным столам, направляющей планке, угловым упорам и другим аксессуарам. Это может быть обширный процесс, не забудьте прочитать о правильных методах.

Затем проверьте соосность шкивов двигателя и оси, а также натяжение ремня.

Затем нанесите сухую смазку без силикона на внутренние части машины.

Наконец, очистите поверхность стола и нанесите ту же смазку. Вам не нужно делать больше, чем это прямо из коробки.

Теперь ваша новая пила готова к работе.

Пока у вас есть знания и навыки, вы полностью настроены на успех.

Отправляйтесь туда и стройте великие дела.

Обязательно ознакомьтесь с нашим списком направляющих для настольных пил, чтобы узнать больше.

Цепь событий приводит к новой установке настольной пилы

Для тех из нас, кто работает в небольших мастерских, таких как гаражи и сараи, проблемы мобильности, точности и полезности являются аспектами, с которыми мы боремся каждый день. Каждая машина должна отрабатывать свое содержание, выполнять важные и неотъемлемые функции и храниться в стороне.

Я постоянно ищу способы сэкономить пространство и увеличить функциональность рабочих поверхностей и мест для хранения.Меня также беспокоит неточность оборудования в небольших мастерских, и я постоянно ищу способы улучшить свою методологию. Я не могу позволить себе роскошь стационарного оборудования, специализированных инструментов для очень специфических процессов или добавления другого инструмента только для того, чтобы посмотреть, не улучшит ли он мои производственные возможности. Как бы то ни было, настольная пила удваивается как поверхность для склеивания, и я использую каждый дюйм верхней части для сборки. В моем гараже на две машины, в котором каждую ночь спит одна машина, уже не хватает места, и в моем преклонном возрасте я не решаюсь тратить большие суммы на модернизацию машин.

Тем не менее, я нуждался в лучшем упоре для моей настольной пилы, и это привело к череде событий и покупок, которые стали настоящим благом для магазина. Это стоило больше, чем я мог себе представить. Стоило ли? Вы держите пари.

Старый

У меня есть старая настольная пила SawStop. Я купил удлинительный стол и тележку, чтобы пойти с ним, и должен сказать, что оба в лучшем случае незначительно успешны. Тележка двигалась только по прямой линии, а приставной стол не был плоским и начал расслаиваться.А направляющая планка требовала постоянной регулировки спереди и сзади для обеспечения точности.

Для начала я успешно заменил старую тележку на новую тележку SawStop. Я купил новый раздвижной торцовочный стол SawStop, но не устанавливал его. Я не решался разрезать существующую переднюю планку пилы, так как не был уверен, что новое расположение поместится в моем очень тесном пространстве, и если я вообще захочу и буду его использовать. Итак, в июле прошлого года я отправился на выставку AWFS с мыслью о новом заборе, надеясь, что найду что-то, что заменит старый разделительный забор и добавит собственную переднюю планку.

Проблема — или польза — посещения представлений заключается в огромном разнообразии вещей, которые вы видите. У меня не было идеи получить цифровой забор. Я считал их слишком дорогими и включающими в себя больше технологий, чем я думал, что мне нужно. Но я не видел ничего, что давало бы мне надежду на истинную точность или что могло бы решить мою проблему с передней планкой, пока я не остановился у стенда TigerStop. Цифровой забор компании стоит примерно столько же, сколько пила (глоток), и даже сейчас он заставляет меня морщиться. Но я продолжаю задавать себе вопрос, каковы мои цели: если я хочу делать точные разрезы, иметь возможность повторять разрезы по желанию и не тратить время на возню со злобным забором, он отрабатывает свое содержание каждый день.

Эта покупка, конечно же, повлекла за собой дополнительную цепную реакцию ремонта магазина, которая потребовала немало времени и сил, а также собственных затрат. Но я полностью доволен результатами, и даже оглядываясь назад, я все еще чувствую, что все это того стоило.

Я начал с того, что разобрал пилу до ее основной верхней части, сняв крыло с левой стороны и удлинительный стол с правой. Я установил раздвижной стол для скоса с левой стороны и полностью переделал удлинительный стол для правой стороны.Я использовал те же размеры, но сделал верхнюю часть из твердой поверхности толщиной 1/2 дюйма, вернул краям ту же глубину, что и новое ограждение, и скрепил нижнюю часть стальным уголком в нескольких местах. Я купил новый фрезерный подъемник Incra Master Lift IIR с регулировкой по высоте. Конечно, ни один из моих шести маршрутизаторов не подходит для этого, поэтому мне пришлось приобрести для него новый маршрутизатор Milwaukee 5625-20. Это приятная установка: она поместилась в старом пылесборнике, который я установил под новым столом, и я могу отрегулировать любую высоту сверху стола.Подъемник Incra поставляется с несколькими вставками, что также удобно.

Я заменил заднюю планку пилы на кусок стального уголка 1/4” x 2” x 2” и вырезал в нем рельефы, чтобы угловая планка, входящая в комплект пилы, могла выдвигаться с задней стороны. Я также добавил переднюю и заднюю части из экструдированного алюминия, которые подходят для зажимов в стиле Kreg и Rockler для фрезерного упора. В отличие от моего старого ограждения, новое ограждение можно использовать только со стороны лезвия, поэтому оно не будет использоваться в качестве ограждения маршрутизатора.

На переднем крае стола пилы мой друг, который делал такую ​​же модернизацию, посоветовал мне добавить более тяжелый кусок металла, чтобы TigerFence не опрокидывался вперед — толщина стола составляет всего 1-1/2 дюйма, а Размер TigerFence составляет 4 дюйма сверху вниз.Поэтому я прикрутил промежуточный кусок алюминия толщиной 1/2 дюйма и шириной 4 дюйма перед тем, как прикрутить TigerFence. Это была отличная идея, и она действительно помогла стабильности. Имейте в виду, что добавление этого стиля ограждения закроет правый паз под углом на столе пилы; левый останется целым. Эта установка дает мне тот же 48-дюймовый удлинительный стол, мгновенное и точное позиционирование параллельного упора и регулировку с точностью до трех знаков после запятой. На всякий случай я добавил жертвенный кусок твердой поверхности со стороны лезвия ограждения, прикрученный нейлоновыми крепежными винтами — ничего, что могло бы повредить лезвие или нарушить безопасность пилы.Вау, какая перемена.

Преодоление проблем

Как всегда, в моем переходе было несколько небольших волн. Мне не нравилось отказываться от правого скоса и я пытался обойти это, и в какой-то степени мне это удалось, но я бы не советовал этого делать. Новый упор мешает колесику регулировки высоты лезвия, поэтому мне пришлось заменить старое колесо на меньшее, которое делают для строительной пилы — ничего страшного, но это избавит от сломанных суставов. А общий вес приставного стола, фрезера, подъемника и направляющей планки означал, что он раскачивался на новой тележке.Поэтому я добавил шариковые ролики к опорным ножкам со стороны удлинителя и 50-фунтовый. вес на левой стороне пилы, и теперь она работает просто отлично.

Последняя проблема связана с раздвижным столом SawStop. Прилагаемая угловая направляющая не имеет предустановленных углов, таких как упор на 90 или 45 градусов. Это означает, что каждый раз, когда он устанавливается на пилу, нужно подгонять его (вам нужно снимать его для операций по распиловке). У меня не осталось выбора, кроме как купить лучшую модель от Incra (Mitre 3000SE).Конечно, в фирменный слот, который SawStop использует в столе, планка не помещается, но я сделал очень годный из бруска черного дерева, который приберёг из старого проекта как раз для таких вещей. Я позаимствовал несколько деталей из стержня SawStop, сделал еще несколько из алюминиевого уголка, и он работает как шарм.

Все это приводит к большому количеству изменений, но моя новая установка действительно хороша. Он легко передвигается, дает мне удобный фрезерный стол, который не занимает дополнительного места, обеспечивает идеально плоскую рабочую поверхность 6 футов, позволяет мне выполнять поперечную резку шириной до 48 дюймов с помощью выдвижного стола для резки под углом и обеспечивает точную продольную резку. работает каждый раз без суеты и сомнений.Если это демоны, которые преследуют ваш магазин, вы можете рассмотреть все это. Но не говорите, что я вас не предупреждал.

Эндрю Гланц — владелец Zenith Design в Скоттсдейле, штат Аризона, и бывший президент The Furniture Society.

Первоначально эта статья была опубликована в выпуске за июнь 2016 года.

10-дюймовая настольная пила со складной и рулонной стойкой

МОТОР

Мощный двигатель на 15 А с частотой вращения 4500 об/мин для выполнения самых тяжелых работ по резке

РАЗМЕР СТОЛА

28-3/4 дюйма.х 22 дюйма. размер рабочего стола с поддержкой разгрузки 28-3/4 дюйма. х 2 дюйма. для легкой и стабильной поддержки материала

РЕГУЛИРОВКА НОЖЕЙ

Высота или угол отвала удобно расположены спереди

СТЕНД

Стабильная и прочная складная и рулонная подставка для легкой установки и разборки, обеспечивающая устойчивость во время использования


10-дюймовая настольная пила (C10RJ(S)) для строительных площадок оснащена двигателем на 15 ампер со скоростью вращения 4500 об/мин и предназначена для продольной и поперечной резки обычной древесины, твердой древесины, фанеры и композитных древесных материалов.Складная и рулонная подставка имеет прочные ножки для легкой установки и разборки, что обеспечивает устойчивость настольной пилы во время использования. Подставка также оснащена колесами, чтобы пользователь мог легко маневрировать на труднопроходимой местности.

Настольная пила C10RJ(S) оснащена плавным пуском, электрическим тормозом и большим рабочим столом с телескопическим удлинителем, который может поддерживать максимальную мощность распила 35 дюймов вправо. Эта удобная настольная пила с углом 90 градусов и 2-1/4 дюйма под углом 45 градусов — идеальный выбор для любой мастерской или рабочей площадки.


Особенности 10-дюймовой настольной пилы
  •   ДВИГАТЕЛЬ : Мощный двигатель на 15 А с частотой вращения 4500 об/мин для выполнения самых тяжелых работ по резке
  • МОЩНОСТЬ РЕЗКИ : Возможность 3-1/8 дюйма. разрез под углом 90 градусов и 2-1/4 дюйма. разрез под углом 45 градусов
  • ФАСК : от 0° до 45°: для резов в диапазоне от 3-1/8 дюйма. (0°) до 2-1/4 дюйма. (45°)
  • РАЗМЕР СТОЛА : 28-3/4 дюйма.х 22 дюйма. размер рабочего стола: без поддержки подачи 28-3/4 дюйма. х 2 дюйма. для простой и стабильной поддержки материала
  • ВМЕСТИМОСТЬ СТОЛА : 35 дюймов вправо и
  • ТЕХНОЛОГИЯ : с мягкой звездой и электрическим тормозом
  • ПРОСТАЯ РЕГУЛИРОВКА : высота или угол наклона лезвия, а также простая регулировка упора для прилегания к режущему материалу
  • ПОДСТАВКА : Стабильная и прочная складная подставка для простой сборки и разборки, обеспечивающая устойчивость во время использования
  • ЛЕЗВИЕ : 10 ДЮЙМОВ.Лезвие 40T с твердосплавным наконечником: обеспечивает высокую режущую способность
  • СООТВЕТСТВУЕТ: Новые правила UL
  • ГАРАНТИЯ : Покрывается двухлетней гарантией Metabo HPT
  • ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ КАРТА:  Загрузите инструментальную карту C10RJ(S)

 

В комплекте с 10-дюймовой настольной пилой
 
  • 10-дюймовый диск с твердосплавными напайками и 40 зубьями (371495)
  • Защитный кожух лезвия в сборе (371647)
  • Узел собачки защиты от отдачи (371648)
  • Датчик угла наклона в сборе (371651)
  • Толкатель (371532)
  • Узел разделительного упора (371649)
  • Узел опоры разгрузки (371650)
  • (2) Плоские ключи (371633)
  • Шестигранный ключ на 5 мм (371644)
  • Шестигранный ключ на 4 мм (371645)
  • 2.Шестигранный ключ на 5 мм (371646)

Обзор торцовочной пилы Hitachi и советы по настройке

Я не могу сосчитать, сколько раз я клал 10-дюймовую торцовочную пилу Hitachi в корзину для покупок на Amazon, а затем удалял ее. Добавьте его в корзину, а затем удалите. Над. И. Над. Итак, я добавил торцовочную пилу Hitachi в свою корзину в последний раз, потому что на этот раз я нажал кнопку «Купить»! Сегодня я покажу вам несколько советов по настройке и поделюсь своими честными мыслями о пиле в моем обзоре торцовочной пилы Hitachi.

Для вашего удобства этот пост содержит партнерские ссылки на продукты или инструменты, которые я использовал для завершения этого проекта.Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с политикой моего сайта.

У меня в мастерской есть раздвижная торцовочная пила, но в течение многих лет я хотел качественную, компактную и легкую торцовочную пилу, которую я мог бы использовать для проектов «сделай сам» на заднем дворе и взять с собой в дорогу, чтобы помочь с проектами «сделай сам» в домах друзей.

Я присматривался к 10-дюймовой торцовочной пиле Hitachi, и казалось, что она удовлетворит мои потребности. Он оказался компактным и легким, что делает его пригодным для путешествий. Вопрос в том, насколько хорошо это работает? Мы собираемся узнать сегодня.

Советы по настройке торцовочной пилы Hitachi

Прежде чем мы воспользуемся пилой и рассмотрим ее, я дам вам несколько советов по настройке пилы. Я открыл коробку и первое, что я заметил, это то, что пила была хорошо упакована.

Я вынул пилу из коробки, разложил компоненты на складном верстаке и провел инвентаризацию всех деталей. Все было там. Люблю, когда это происходит! Нет ничего хуже, чем когда вы хотите начать пользоваться своим новым игрушечным инструментом , но обнаруживаете, что не хватает некоторых гаек или болтов.

Установите держатель
Это немного сбивает с толку… есть две части, называемые «держателями». Один держатель согнут, а другой плоский. Изогнутый держатель устанавливается сбоку для поддержки распиливаемой древесины. Плоский держатель крепится к задней части пилы и устанавливается первым.

Вставьте держатель в нужное положение, отрегулируйте держатель, пока он не коснется верстака, и затяните болт 6 мм с помощью ключа на 10 мм.

Установка боковой рукоятки
Несмотря на то, что она находится в передней части пилы, рукоятка, которая регулирует угол наклона, называется боковой рукояткой! Чтобы прикрепить его, подойдите к передней, правой стороне пилы, снимите болт M10 с помощью ключа на 17 мм.

Прикрепите ручку, завинтив ее на место.

Установка вспомогательного ограждения
Иллюстрация этого шага в руководстве немного расплывчата. Вспомогательный упор размещается с левой стороны пилы.

Вставьте винт M6.

На задней стороне пилы поместите пластину на винт.

Затем накрутите нейлоновую гайку M6 на винт.

Затяните с помощью ключа на 10 мм и крестообразной отвертки.

Это всего лишь мои советы. Прочтите и следуйте руководству, прилагаемому к вашей пиле.

Обзор торцовочной пилы Hitachi

Как я уже упоминал ранее, пила была хорошо упакована, и все детали были в коробке.Установка была довольно простой, несмотря на то, что инструкции по сборке были немного расплывчатыми. Не беспокойтесь о процедурах настройки… теперь вы можете обратиться к моим полезным советам по настройке выше!

Перед тем, как сделать несколько надрезов, я проверил настройки пилы. Лезвие было перпендикулярно столу, а лезвие прямо из коробки. Никаких корректировок не требуется = о-о-о! Мы готовы к работе… время опробовать нарезки!

Сначала я попробовал прямой рез. Он легко прорезал 2×4.

Затем я попробовал косой рез.Он также легко справился с этим, и разрез под углом 45 градусов был точным.

Я был удивлен… торцовочная пила Hitachi работает относительно тихо. Не поймите меня неправильно, вы все равно должны носить средства защиты слуха (и, конечно же, средства защиты глаз), но я ожидал, что это будет намного шумнее.

Если бы у меня были какие-то претензии, это был бы пильный диск. В стандартную комплектацию пилы входит полотно с 24 зубьями. Заводское лезвие отлично подойдет для рубки пиломатериалов для палубы или для резки гвоздей для стен и т. д.Поскольку я обычно изготавливаю детали мебели или соединения под углом, которые требуют более тонкой резки, я предпочитаю лезвие с большим количеством зубьев. Поэтому я думаю, что одной из первых вещей, которые я сделаю, это модернизирую пильный диск.

Благодаря удобной ручке транспортировать пилу очень просто. Взять эту пилу в дорогу было одним из моих требований, поэтому я был рад ее видеть.

Вот разбивка плюсов и минусов

Плюсы
Хорошо упаковано
Компактный размер и легкий вес
Не требуется регулировок из коробки
Резы были точными
Достаточно тихий
Ручка для транспортировки
Хорошая цена

Минусы
Инструкции по сборке немного расплывчаты
Полотно пилы – это личное предпочтение, мне нравится полотно с большим количеством зубьев

Резюме
Торцовочная пила Hitachi идеально подходит для использования в качестве первой или начинающей торцовочной пилы.Это также отличный вариант в качестве второй пилы для проектов «сделай сам» на заднем дворе или для поездки в дом приятеля, чтобы помочь с проектом. Если бы мне пришлось переделывать, я бы обязательно снова купил торцовочную пилу Hitachi. На самом деле, я думаю, вы увидите гораздо больше этой пилы в будущих проектах Saws on Skates! Если вы только начинаете заниматься своими руками и вам нужна торцовочная пила или вам нужна вторая торцовочная пила, я бы посоветовал вам проверить 10-дюймовую торцовочную пилу Hitachi.

Примечание: я купил эту пилу сам и не получил никакой компенсации за этот обзор.Все мысли и мнения мои собственные.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.