Устройство карнизов кровли: Карниз кровли это

Что такое карнизный свес кровли

Возведение крыши – кропотливый и ответственный процесс, требующий от исполнителя наличия определенной степени ответственности. Он состоит из нескольких этапов.
[contents]

После проведения основных работ, связанных с монтажом стропильной системы, укладкой тепло-, гидроизоляции и кровельного материала приходит черед менее масштабных, но от этого не менее важных мероприятий по установке и подшивки карниза.

Для начала необходимо разобраться, что такое карниз, из каких элементов он состоит и так уж он необходим в действительности, как об этом говорят.

В архитектуре карниз – это элемент конструкции, выступающий за границы фронтальных стен здания и защищающий их от атмосферных осадков (дождя и снега), а также препятствующий проникновению влаги и холода в подкровельное пространство.

Однако карниз выполняет не только защитную функцию. Он придает крыше эстетическую привлекательность, законченный вид и прячет от посторонних глаз малопривлекательные элементы стропильной системы.

Иногда конструктивно стропильная система кровли не выступает за стены сооружения. В этом случае предусмотрено принудительное увеличение длины ее выступов за границы стен здания при помощи специальных элементов, называемых кобылками. Карниз делает крышу красивой и придает ей индивидуальность.

Следует отметить, что в организации защиты особенно нуждается фронтальная часть здания. А обеспечивают ей это именно карнизные свесы. Чаще всего фронтальные свесы имеют ширину не менее 500 мм, так как только в этом случае допускается установка на край кровли карнизных досок.

Важным составляющим благоустройства кровли является обустройство карниза и его обшивка, ибо только тогда можно рассчитывать, что кровля полностью справится с возложенной на нее функцией. Для обшивки нижней части карнизных свесов часто используются шпунтованные доски.

При обустройстве карнизов не следует упускать из виду и то, что конструктивно скатные и фронтальные свесы имеют между собой некоторые отличия.

Классификация и основные виды карнизов

История возведения домов имеет многовековую историю. И при этом не только каждая эпоха, но и каждый отдельно взятый застройщик пытается привнести в архитектуру своего жилища индивидуальные черты и выделить его из общей массы, а также улучшить его эксплуатационные свойства.

Особое внимание при возведении дома уделяется кровле, ведь именно она будет день за днем защищать его и делать теплым и уютным. Истории известны самые разнообразные виды свесов, но только некоторые из них заслуживают более подробного рассмотрения.

Виды карнизов

• Подшитый карниз крыши. Этот вид используется при монтаже вальмовых и двускатных типов кровли.
• Не подшитый карниз крыши. Применяется для обустройства скатной и вальмовой кровли.
• Коробчатый карниз. Еще один популярный вариант, который применяется для установки на скатных либо вальмовых кровлях.
• Укороченный карнизный свес. Этот вид идеально подходит для установки на всех видах крыши, вне зависимости от их конструктивных особенностей.

Обустройство карниза крыши, по сути, – это не менее значимый этап, чем монтаж кровельного покрытия. В связи с этим его подбор является важной задачей, при выполнении которой обязательно учитывается вид кровельного пирога, а также климатические особенности местности.

Типы устройства карнизов кровли

• Карнизный свес, смонтированный заподлицо. При этом концы стропил не выступают за грани несущих стен. Для их принудительного удлинения к краю стропил выполняется крепление горизонтальной сливной доски, на которой будут монтироваться водосточные желоба.
  
  Существенным недостатком этого типа является невозможность организации полноценной защиты верхних частей стеновых элементов от губительного воздействия влаги и холода.
• Карнизный свес закрытого типа. При его монтаже стропильные концы прикрывают карниз, который на нижней своей части имеет специальные пазы, необходимые для крепления софитов с внутренней стороны конструкции. Если на крыше расположен утепленный чердак, то карниз обязательно должен иметь перфорации для организации вентиляции подкровельного пространства.
• Карнизный свес открытого типа. Сегодня широко применяется в современном частном строительстве. При его обустройстве водосточные желоба крепятся к верхней кромке стропильной системы либо к их нижнему краю.
• Фронтонный свес. Обустройство элемента этого типа зависит только от решения дизайнера и может как выступать за границы стен, так и быть, смонтированным заподлицо с ними. Однако очень важно, чтобы выступающая часть кровли была обязательно подшита и имела ширину, как минимум, 500 мм.

Материалы для изготовления карниза

Чаще всего для обшивки свесов используется доски из хвойных пород деревьев, таких как лиственница, ель или сосна. Немаловажное значение имеет влажность используемого материала. Влажный материал подвержен деформации в процессе эксплуатации, что не может не отразиться на внешней привлекательности свесов.

Особое внимание при выборе материал следует уделить и его толщине. В соответствии с существующими нормами, толщина пиломатериала, используемого для обустройства карнизов, должна быть от 17 мм до 22 мм. Ширина и длина доски подбираются только индивидуально.

Крепление дощатой обшивки выполняется с двух сторон, при этом следует помнить о том, что крепеж элементов, имеющих длину более 6 м, производится с шириной шага, не менее чем один метр.

Перед установкой каждая доска обрабатывается специальным раствором, придающим ей высокие водоотталкивающие способности и делающим ее биологически устойчивой. Также для этих целей может использовать лакокрасочное покрытие, которое наносится один раз в несколько лет.

Длина карнизов выбирается строго индивидуально для каждого типа сооружения и зависит от климатических особенностей региона строительства. Например, для большинства типов домов она может быть от 40 см и до 120 см.

Характеристики карнизных свесов

Монтаж карниза – не самая сложная задача, поэтому с ней легко можно справиться собственными силами. Для этого необходимо разобраться с основными конструктивными особенностями различных типов карнизных свесов.

Конструкции типов свесов

• Фронтальный карниз представляет собой скаты крыши над фронтальной частью сооружения. Длина его элементов может достигать 1 м.
• Боковой свес расположен по бокам сооружения и может достигать в длину до 60 см.

Карниз – это важный элемент, от качества обустройства которого зависит то, насколько эффективно кровля будет справляться с возложенной на нее задачей.

Размер карнизного свеса может изменяться в зависимости от целого ряда факторов. Например, на величину карниза влияют такие составляющие, как ширина фундаментных отмостков, высота здания (чем выше сооружение, тем большую длину должен иметь его карниз), а также местные климатические особенности.

Если конструкция стропил такова, что их концы не выступают за пределы границ здания, то при необходимости возможно их удлинение. Для их наращивания используются специальные обрезки бруса – кобылки. Только после принудительного удлинения стропильных ног в некоторых случаях получится качественное прикрепление карнизной доски.

Обустройство карниза – это важная задача, направленная на повышение защитных функций кровли и увеличение эксплуатационного срока фронтона.

Карниз – важный элемент, необходимый для предупреждения попадания влаги в подкровельное пространство и придания крыше более презентабельного внешнего вида.

Рекомендуем почитать:

 

Кровля начинается с карниза. Устройсво карнизного свеса

Театр начинается с вешалки, поезд с паровоза, рыба с головы, нет – это уже о другом. С чего должен начинаться монтаж кровельного пирога и покрытия скатной кровли? – С КАРНИЗА!

• Карниз отводит воду от дома;
• карниз обеспечивает заход воздуха в подкровельное пространство;
• карниз является важным архитектурным элементом здания.

Поэтому очень часто качество и долговечность всей кровли закладывается конструкцией карниза.

Почти все кровельные покрытия на скатных кровлях с большой вероятностью могут допускать проникновение влаги в виде снега или воды внутрь дома. Гарантия кровельной системы от протечек достигается путем применения подкровельных гидроизоляционных пленок, смонтированных системно: проклейка нахлестов, применение уплотнительных лент под контр обрешетку, герметичная проклейка примыканий и т.д.

На многолетнем собственном опыте обследования кровель не раз убеждался, что для многих кровельщиков сложным вопросом является: «А как заканчивается гидроизоляция в карнизе?». После продолжительной паузы можно услышать целый спектр возможных ответов: над стеной, у лобовой доски, на лобовой, в водосточном желобе, где-то в подшивке, и т.д.

Разбирать каждый из представленных вариантов нет большого желания, но хотелось бы отметить общее для них: почти все авторы представленных вариантов, с большой вероятностью, обеспечили себе гарантированные выезды на эти объекты по рекламациям от заказчиков.

С 99% вероятностью можно утверждать, что почти на всех представленных кровлях рано или поздно из подшивки карниза вырастут сосульки. Это самое меньшее зло, которое грозит заказчикам, а значит, и строителям – авторам «произведения». Но есть шанс получить рекламацию и на отделку фасада. А если еще подсчитать и замену намокшего фасадного утеплителя, то и Новый Год уже не радует.

Только применение полной системы подкровельной гидроизоляции может застраховать от описанных проблем.

Одним из элементов этой системы является «капельник конденсата». Название условное. Главное – на нем заканчивается гидроизоляция, точнее, к нему приклеивается. А значит, вода, которая течет по пленке, с помощью капельника гарантированно отводится не только от стен дома, но и от подшивки карнизных свесов. В этом случае даже выросшая на краю капельника сосулька не сильно расстроит самого взыскательного заказчика.

Конструкция карниза с карнизной планкой и капельником конденсата, представленная на этой схеме:

1. Кровельное покрытие;
2. Контробрешетка;
3. Обрешетка;
4. Гидроизоляция;
5. Капельник конденсата;
6. Водосточный крюк;
7. Водосточный желоб;
8. Карнизная планка;
9. Аэроэлемент свеса;
10. Вентиляционная лента;
11. Двухсторонний скотч.

Невооруженным глазом видно, что данная конструкция не только отводит воду от здания и карниза, но и обеспечивает заход воздуха в вентилируемый зазор подкровельного пространства круглогодично в любом снежном регионе. А это значит: сделал карниз по этой схеме, где бы ты ни построил этот дом: в г. Сочи или в Тверской обл., спи спокойно – ибо уверен, что проблемы с вентиляцией подкровельного пространства этой кровле не грозят из-за сугроба снега на карнизе.

Я был бы неправ, если не упомянул бы о «финском» варианте устройства гидроизоляции в карнизе: гидроизоляция обрезается, не доходя до лобовой доски сантиметров 10, а подшивка карниза монтируется обрезной доской с зазором не менее 1см. Причем, именно в таком сочетании. Нельзя обрезать пленку в карнизе и подшивать вагонкой или софитом.

Только обрезная доска с достаточным (более 1см) зазором для беспрепятственного стекания воды через подшивку. Этот способ обеспечивает и гарантированный заход воздуха в вентилируемый зазор.

Но из опыта многих практикующих строителей получается, что на российской земле этот вариант имеет ограниченное применение. Так как с трудом удается убедить нашего русского заказчика в отличии от финского, что нет ничего страшного, если на его коттедже из карниза иногда будет капать водичка.

Фирма УНИКМА в 2007 приняла представленный выше узел карниза, как собственный стандарт и активно продвигает его на рынке. За 5 лет многие наши клиенты положительно восприняли его. Но у меня остается полное непонимание, почему все же некоторые строители, иногда даже воинственно, отвергают его, продолжая «бросать гидроизоляцию» в карнизе. При этом, я не слышал ни одного содержательного аргумента.

Фирма УНИКМА многие годы настойчиво продвигает в строительное сообщество скатных кровель технические новации и рассчитывает на их профессиональную критику или содержательный диалог.
Специалисты УНИКМА к нему открыты.

Владимир Селезнев, январь 2013

Мнение экспертов

---

Валерий Нестеров Генеральный директор ООО «ДЁРКЕН»

Конструкция карнизного свеса крайне важна как с точки зрения обеспечения вентиляции крыши, так и в отношении надёжной работы утеплённой крыши в целом. Если вентиляционные зазоры на карнизе не будут защищены от скопления снега или льда, то крыша наверняка будет испытывать проблемы даже в случае, когда остальные элементы крыши выполнены безупречно. Поэтому в условиях нашего климата водосточные желоба следует монтировать выше вентиляционного зазора, который формирует контробрешётка. Другой вариант вентиляции крыши (т.н. «финский»), когда подкровельная плёнка не доводится до карниза и обрывается в области вентилируемой подшивки, тоже имеет право на жизнь. Такой вариант будет обеспечивать вентиляцию крыши, но менее эффективно из-за достаточно большого воздушного объёма на входе через подшивку. Возможно, этот вариант выглядит более эстетично, но только до момента появления из подшивки сосулек и наледи после первых оттепелей. Вообще говоря, мы в своей работе используем более 20 конструктивных решений карнизного свеса, которые отличаются деталями, но все их объединяет одно — беспрепятственное проветривание крыши при любых погодных условиях.

---

Спицын Алексей, к.т.н. Руководитель по развитию бизнеса строительной продукции DuPont в Восточной Европе

Здравствуйте Владимир, Прочитал Вашу статью. Как специалист по подкровельным мембранам, я считаю ее очень полезной и интересной для специалистов кровельной тематики и владельцев домов, которые строят и реконструируют свою кровлю. Как владелец дома (строил кровлю в 2011 г.) я закупал все кровельные материалы в компании «Уникма» (за исключением древесины). При закупке материалов мне было предложено выполнить монтаж карнизного свеса, как было показано на макете в торговом зале, исходя из чего менеджерами компании «Уникма» был профессионально подобран полный набор комплектующих. При этом я сфотографировал макет в вашем торговом зале и взял распечатанный листок с вашей рекомендацию по монтажу карнизного свеса. Монтаж был выполнен строго по ней «специалистами» из средней Азии под моим личным жестким контролем. Ни каких малейших нареканий к работе кровли не имею! В качестве подкровельной мембраны я применил Tyvek® Solid (по моему мнению являющейся лучшей подкровленой мембраной для применения в России) в комплексе с правильным монтажом по технологии компании «Уникма» был достигнут наилучший результат.

---

Устройство карниза крыши из профнастила

Кровельное покрытие, каким бы оно не было, в обязательном порядке должно выступать за границы стен здания. И именно этот участок и получил название свес кровли, который может быть не только карнизным, но и фронтальным. И стоит отметить, что функций, которые выполняет карнизный свес, имеется огромное значение. В качестве материала лучше всего выбирать профнастил, который имеет огромное количество плюсов в процессе эксплуатации.

Стоит отметить, что при устройстве крыши кроме самого материала также очень важно подобрать и качественные крепежные элементы. От них также будет многое зависеть и оказывать влияние на конечный результат.

↑ вернуться к содержанию

Назначение и устройство карниза крыши

Карниз любой крыши предназначается для того, чтобы осуществить защитные свойства от попадания воды, которая стекает по кровле при атмосферных осадках, а также в процессе таяния снега. Особое место должно уделяться такому элементу, как карнизный свес.

Вода, которая попала на крышу дома, должна стекать ровно по листам профнастила, после чего попадать в желоба, созданные для стока воды, или на отмостку строения. Если отвести все это как можно дальше от свесов крыши, тем меньше будет вероятность попадания воды даже при сильных порывах ветра.

Свес карниза получается за счет качественного выполнения стропил, которые будут выступать за предельные границы стен любого строения. Если мы хотим достичь оптимального результата, то тогда ширина свесов должна составлять как минимум 50 см. очень проблемно будет осуществлять карнизный свес при крыше с крутыми скатами. Они делаются довольно-таки узкими, в результате чего вода во время дождя может спокойно попасть на боковые стены дома. Кровли при этом становятся менее функциональными.

Карнизные свесы не создают особой нагрузки. По этой причине стропильные ноги не пускают далее стен строения. Чтобы опирание свесов было на должном уровне делается все следующим образом: осуществляется устройство «кобылок» (отрезков доски из дерева), которые соединяются между собой при помощи обрешетки, на которые в последующем уже и укладывается планка карниза. Она делается для того, что профнастил было легче и удобнее подшить.

Карнизная планка – это очень важный элемент конструкции. Все деревянные детали с ее помощью защищены от излишков влаги, что сразу же предотвращает преждевременное гниение конструкции. К тому же она способна вывести весь образовавшийся конденсат из-под кровли. Не стоит забывать про то, что сверху от карнизной планки должна быть устроена мембрана гидроизоляции. Если такого не сделать, то весь конденсат не сможет попасть в сточную систему.

Еще одна задача для карниза крыши, выполненной из профнастила – вентиляция. Сюда входит все подкровельное пространство. Такой момент играет огромное значение, в том числе и для чердачных помещений, которые не приспособлены для жилья и постоянного проживания.

↑ вернуться к содержанию

Фронтальные и боковые карнизы

Данные конструкции крыши дома создаются для того, чтобы осуществить защиту фасадной части здания. Фронтальные карнизы отсутствуют в вальмовых кровлях.

Для устройства фронтального карниза следует выпустить несущие балки, которые фиксируются на стропилах. Они также могут быть образованы при помощи досок обрешетки, которые укладываются на пароизоляцию. После этого на них необходимо уложить доски, которые в последующем обшиваются материалом – профнастилом.

Если перед нами наклонная крыша любого вида, то никогда нельзя обойтись без боковых карнизов. Они организованы за счет стропил, которые выдаются несколько за пределы стены. Можно делать свесы и узкими и широкими, но все же специалисты рекомендуют их делать как минимум в 50 см. В таком исполнении свес активно будет защищать от ветра и погодных явлений. Ситуацию может спасти установка «кобылок», которые могут несколько увеличить длину досок стропил. Но в итоге всей работы доски должны быть закрыты всеми возможными материалами облицовки.

↑ вернуться к содержанию

Устройство вентиляции карниза

Когда мы обустраиваем карниз кровли, то никогда нельзя забывать про то, чтобы в пространстве под крышей было естественная вентиляция. Сюда подпадают любые строения, будь то жилой дом или промышленная постройка. Поднимающийся с земли воздух является более теплым, и он должен спокойно проходить через образованный карниз. Движение осуществляется вообще через пароизоляцию, материал крыши и направляется на выход через конек.

Все это говорит нам о том, что в тот момент, когда мы занимаемся устройством крыши, не следует использовать такие связующие материалы, как герметики или пены монтажные. Это может привести к появлению большого количества конденсата, что впоследствии создаст нам проблемы – кровельный утеплитель намокнет и не сможет выполнять свои основные функции.

Следует выделить и определенные случаи-исключения. Карнизы должны быть вентилируемыми только в том случае, если они расположены под скатом крыши. Любые фронтальные свесы закрываются вплотную, без каких-либо отверстий.

↑ вернуться к содержанию

Варианты подшивки крыши из профнастила

Кровля способна не только защищать дом от влаги и атмосферных осадков, но и выполнять декоративную функцию. То есть, от ее строения и устройства будет зависеть внешний вид дома. Это нам говорит о том, что все виды кровли должны быть завершены в работе и иметь прекрасный внешний вид.

Как только кровельное покрытие, в нашем случае это профнастил, уложен на крыше дома, можно приступать к подшивке свесов крыши. И здесь в качестве материала также лучше всего выбирать профнастил. Что касается вариантов, которые могут быть нами использованы для подшивки, то тут выделяют следующие основные:

1. Подшивка профнастила в виде короба. Этот способ выбирается для крыши с большим уклоном. Но его выполнение занимает достаточное количество времени. Для начала создается специальный каркас. В качестве материала нужно брать обрезную доску, имеющую толщину в 4 см. Один ее конец крепится к стропилам. Чтобы зафиксировать второй край доски, на самой стене вашего дома должна быть устроена дополнительная конструкция в виде деревянного бруса. Он может выполняться, в том числе и в виде выноса на уровень свеса фронтонов.
2. Подшивка по «кобылкам» или стропилам. Данны вариант будет отличным для крыши, которая имеет незначительный уклон. Но очень сложно придать идеальную ровную поверхность в местах края стропил. Здесь в качестве элементов применяются обрезки досок, которые и фиксируются к стропилам.

Чтобы подшить свес кровли можно применять совершенно различные варианты материалов. Но большую популярность играют следующие из них: перфорированные софиты, вагонка (деревянная, пластиковая или металлическая). Кроме этого отлично подойдет и профлист, имеющий к тому же и защитное покрытие из полимера. Данное покрытие играет не только защитную функцию, но и декоративную. Выбор аргументирован тем, что сразу же можно выделить следующие его положительные моменты:

• Прочность;
• Противостояние коррозии;
• Незначительный вес;
• Легкий монтаж и обработка.

↑ вернуться к содержанию

Этапы обшивки кровельных свесов

При выполнении любого вида монтажных работ по устройству кровли при помощи профнастила, а также всех ее составляющих, куда, в том числе входит и карнизный свес, лучше просмотреть видео. Каждое видео направлено на то, чтобы показать все нюансы и тонкости выполнения работ, а также и рассказать обо всем этом. Существует небольшая, но очень поучительная инструкция, по которой необходимо производить отделку кровельных свесом при помощи листов профнастила:

1. Для прикручивания листа на каркас крыши следует использовать специальные шурупы. Все осуществляется параллельно стене и строго по карнизу.
2. В местах стыка стены и профилированного листа необходимо прибегнуть к установке таких компонентов, как лобовые планки и внутренние уголки. К профнастилу мы прикручиваем уголки, а планки фиксируются на лобовую доску. Если брать во внимание внешний уголок, то он должен крепиться по внешним стыкам листа материала.

• Параллельно стене и по наружной части свеса должен монтироваться профнастил на фронтоне. После этого необходимо зафиксировать планки торцевые и не забыть про уголки. Чтобы у нас всегда оставалась на должном уровне вентиляция под кровлей, да и производство всех видов работ было гораздо проще и легче, ширина используемого профлиста должна быть буквально на несколько сантиметров меньше, чем ширина самих свесов.

 

Если при устройстве карниза крыши, где в качестве материала используется профнастил, имеющий огромную популярность при проведении различного вида строительных работ, вы будете точно следовать инструкции и требованиям, то в итоге получиться очень качественная и надежная конструкция. Крыша и сам дом будет отлично защищен от капризов природы и будет способен выводить конденсат наружу.

Даже самые мелкие моменты, правила ввинчивания саморезов, расположение листов и их крепление могут оказать существенное значение на итоговый результат. Без них обойтись никак нельзя.

Монтаж узлов на кровле в 2 слоя из материалов ТЕХНОЭЛАСТ. Примыкание к карнизному свесу

Данный вид работ рассмотрим на конкретном примере.

Важно!

Для устройства карнизного свеса понадобится Т-образный кровельный костыль и свес из оцинкованной стали.

Т-образный кровельный костыль — предназначен для крепления оцинкованных отливов и фартуков на парапеты. Костыль должен быть толщиной не менее 4 мм и покрыт антикоррозионными составами.

Свес из оцинкованной стали — защищает стену от стекающей дождевой или талой воды.

Наплавьте на карниз первый слой кровли из материала Техноэласт ЭПП. Заведите материал на фасадную часть здания на 50 мм.

После наплавления материала на карниз, продолжите работы по укладке первого слоя по всей площади кровли.

Установите и закрепите Т-образные кровельные костыли с шагом не более 700 мм. Т-образные костыли должны выступать за грань карниза на 80–120 мм.

Выполните устройство карнизного свеса:

• карнизный свес должен быть установлен на кровельный костыль до упора;
• минимальная ширина полки карнизного свеса должна составлять 350 мм.

Важно!

Картины карнизного свеса должны быть уложены внахлест.

Закрепите карнизный свес остроконечными саморезами ТЕХНОНИКОЛЬ EDS-S 4,8 мм с полиамидной гильзой шагом 200 мм в два ряда. Расстояние между рядами должно быть 150 мм. Смещение между саморезами в рядах относительно друг друга должно быть 100 мм.

Наплавьте слой усиления из материала Техноэласт ЭПП. Слой усиления должен перекрывать карнизный свес на 150 мм.

Наплавьте верхний гидроизоляционный слой Техноэласт ЭКП

При правильном выполнении работ и соблюдении всех рекомендаций должна получиться следующая раскладка:

1. Нижний слой (Техноэласт ЭПП)
2. Карнизный свес
3. Слой усиления (Техноэласт ЭПП)
4. Верхний слой (Техноэласт ЭКП)

Существуют разные варианты оцинкованного свеса, отличные по форме. Профиль крепежного элемента (кровельного костыля), зависит от формы самого оцинкованного фартука.

1. Слой усиления (Техноэласт ЭПП)
2. Пароизоляция (Техноэласт, Унифлекс, Биполь)
3. Кровельный рулонный материал
4. Оцинкованный фартук
5. Кровельный костыль

При устройстве кровли по минераловатным теплоизоляционным плитам необходимо выполнить подготовительные работы перед началом устройства свеса: Стену выполненную из штучных элементов или ж/б панелей, необходимо выложить из штучных элементов до необходимого уровня уклона кровли. Высота выступающей части стены не должна быть меньше высоты основного слоя теплоизоляции. Подготовить каркас жесткости для устройства свеса:

или замените минераловатные плиты на экструзионный пенополистирол, либо плиты PIR CXM/СХМ:

В случае устройства каркаса жесткости приступайте к его монтажу после устройства пароизоляционного слоя.

• закрепите деревянный брус. Высоту бруса подберите с учетом толщины теплоизоляционного слоя и уклона кровли;
• заложите утеплитель;
• установите по периметру свеса крыши хризотилцементные прессованные плоские листы или цементно-стружечные листы марки ЦСП-1 в два слоя с разбежкой швов. Толщина одного листа должна быть не менее 10 мм. Ширина листа должна составлять не менее 500 мм.

• Листы закрепите в деревянный брус, в наружную стену и между собой.
• Наплавьте на листы слой усиления из материала Техноэласт ЭПП.

Выполните устройство карнизного свеса (согласно рекомендациям, указанным выше). Произведите укладку нижнего слоя из материала Техноэласт ФИКС. Материал Техноэласт ФИКС должен быть приплавлен к слою усиления и к карнизному свесу.

Наплавьте верхний гидроизоляционный слой Техноэласт ЭКП

Была ли статья полезна?

Подшивка карнизов крыши и варианты отделки своими руками

Когда монтаж кровельного покрытия подошел к концу, начинаются работы по обшивке свеса крыши. Выполняется это не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада, но и для придания окончательного внешнего вида зданию. Край крыши играет особую роль в эффективном функционировании всей кровли. Что такое карниз крыши? Как сделать карниз крыши? Как подшить карниз? Ответы на эти вопросы крайне важны для тех, кого ждет подшивка карниза крыши своими руками, поэтому их рассмотрению стоит уделить особое внимание.

Устройство карниза кровли

Вариантов подшивки карнизов крыши сейчас имеется множество, но перед этим стоит напомнить, что это такое – карниз. Карнизный свес представляет собой выступ стропил за пределы фасада строения. Он бывает простым и с выносом. Первый вариант более прост в исполнении, но при сильных ветрах он может достаточно шумно гудеть, у свесов с выносом таких проблем не возникает. Имеется 2 вида карнизного свеса – фронтальный и боковой.

Фронтальный карниз крыши

Этот вид свеса отлично защищает фасад дома. Он представлен в виде боковых краев наклонных скатов кровли, у вальмовой крыши их соответственно нет. Устройство фронтального свеса стандартной двухскатной крыши создается путём выпуска закрепленных на стропилах несущих перекладин. Достаточно часто можно видеть фронтальный карниз, образующийся досками обрешетки, которые кладутся на пароизоляцию под материал кровли. На них укрепляется карнизная доска, в дальнейшем обшиваемая софитом либо профнастилом.

Популярная БК выпустила приложение, официально скачать 1xBet на Андроид можно перейдя по ссылке без регистрации и абсолютно бесплатно.

Боковой карниз крыши

Все наклонные кровли имеют боковой свес. Он выполняется при помощи стропил, выдающихся за пределы стены здания. Расстояние их выступа высчитывается из ширины отмостки и высоты дома, обычно оно составляет около 0,5-0,7 метра, иногда встречаются и скосы более узких размеров. В данном случае стена строения обязательно должна быть хорошо защищена от ветра, потому что иначе под косым дождем ей будет не избежать сильного намокания. Другой вариант исправить положение – это установка кобылок, так можно нарастить длину стропил. Подобный процесс крайне трудоемок, и при уже законченной крыше мало кому захочется заново ее вскрывать и все переделывать. Так что особенно важно еще на начальном этапе строительства предусмотреть нужный размер свеса кровли. Между собой соединяются стропила досками на всю длину карниза. В последствии они закрываются облицовочным материалом.

Выбор материалов для подшивки карнизов крыши

Как выглядит сайдинг для крыши? Как осуществляется отделка карниза крыши сайдингом? Что стоит учитывать, перед началом работ на крыше? Это лишь малая часть вопросов, которые задают себе люди перед выбором материала для облицовки. Сегодня на рынке присутствует огромный ассортимент всевозможных материалов, с помощью которых осуществляется отделка карниза. У каждого из них есть свои достоинствами и недостатками, но защитить от влажности, обеспечить утепление и вентилирование кровли все они могут в полной мере.

Важно! При выборе того или иного материала стоит обращать внимание не только на его красивый внешний вид, также необходимо учитывать и продолжительность эксплуатационного срока.

Профнастил

Данный материал представляет собой оцинкованную сталь с полимерным покрытием различных цветов. Хорошо устойчивый к перепадам температур и механическим повреждениям, профнастил имеет необходимую жесткость и способен выдерживать значительные ветровые нагрузки. Для обеспечения эффективной вентиляции выполняется зазор в высоту волны между профнастилом и стеной здания.

Рекомендуем к прочтению:

Софиты

Этот материал предназначен специально для подшивки карниза на кровле. Это, по сути, пластиковые панели, которые внешне напоминают сайдинг, но в них уже имеются вентиляционные отверстия. А обшивка карниза сайдингом сейчас очень распространена. К тому же от обычного сайдинга отличаются они тем, что в их состав входят ультрафиолетовые стабилизаторы, защищающие покрытие от негативного воздействия солнечных лучей.

Стоит рассмотреть различные материалы, использующиеся для изготовления софитов:

• Медные софиты. Этот внешне эстетичный и презентабельный материал достаточно долговечен, но и цена у него выше, чем у большинства схожих материалов. Софиты из меди хорошо устойчивы к огню и прочны, что еще больше располагает к их выбору.
• Алюминиевые софиты. Как и положено изделиям из данного материала, софиты из алюминия имеют малый вес, также они огнестойкие, эластичные, их легко заменить при ремонте. Благодаря высокой стойкости краски, насыщенность цвета таких софитов не меняется под воздействием ультрафиолетовых лучей. Недостатком их выступает лишь скудность цветовой гаммы – она включает лишь белый и коричневый цвета.
• Оцинкованные софиты. Они не нуждаются в дополнительном уходе и крайне долговечны, прочны, к тому же эти софиты не боятся огня и влаги. Вес у них достаточно большой, поэтому установка таких софитов займет больше времени.
• Виниловые софиты. Это дешевый и наиболее популярный для подшивки кровельных карнизов вариант софитов. Они имеют небольшой вес, отлично защищают от влияния внешней среды, визуально привлекательны, легко устанавливаются, а еще создают полотно без швов, тем самым обеспечивая оптимальную вентиляцию пространства под кровлей. На сегодняшний день они изготавливаются из огнестойкого пластика, способного выдерживать серьезные нагрузки.

Монтаж софитов из любого материала достаточно прост и его вполне можно выполнять одному человеку.

Обрезная доска и деревянная вагонка

Все еще для подшивки карнизов крыши зачастую используют древесину. Так как устанавливается она снаружи дома, то влияние окружающей среды в этом случае велико, поэтому к выбору данного материала нужно подходить особо ответственно. Толщина вагонки должна быть не менее 2 см, и она должна обладать средней влажностью.

Важно! Для обеспечения хорошей вентиляции, доски должны прибиваться с отступом от стены, равным 2 см.

Варианты подшивки карнизов крыши

Край крыши можно подшивать по-разному, стоит немного остановиться на каждом из вариантов.

Подшивка карнизов по стропилам

Этот способ приемлем лишь для крыш с небольшим наклоном. При таком исполнении обшивки все края стропил должны образовывать ровную плоскость. Для долговечности конструкции на стропилах понадобится закрепить небольшие доски, длина которых составляет расстояние от края свеса до стены дома. Для их ровной установки вначале прикручивается по одной доске на каждый край карниза и натягивается между ними шпагат. По сделанному ориентиру уже крепят все остальные доски. Обшивка к каркасу такого типа фиксируется на уголки или шурупы из металла.

Подшивка свеса кровли по деревянному коробу

Данный вариант оптимально подходит для крыш с большим углом наклона. Для обустройства короба берут обрезную доску толщиной 4 см и крепят ее между краем стропил и стеной дома. Если один ее край устанавливают непосредственно к стропильной ноге, то фиксация второго края потребует монтаж доски, примыкающей к стене, которую сверху прикручивают к стропилам. Иногда к стене дома вместо дополнительной доски по вертикали крепится на дюбели брус. На этом обустройство каркаса короба можно считать законченным – далее приступают к креплению обшивки. Лучшим крепежом для такой конструкции также будут шурупы и уголки.

Рекомендуем к прочтению:

Подшивка карнизного свеса софитами (сайдингом)

Как обшить карниз дома сайдингом? Подшивка карниза сайдингом уже долгое время очень популярна. Правильно положенный сайдинг крышу преображает и надежно защищает. Софиты комплектуют двумя специальными планками, выполненными в форме букв J или F. Одна из них крепится к заранее подготовленной деревянной рейке на стене дома, а вторая монтируется со стороны свеса. Для креплений используют саморезы. Все эти планки должны быть закреплены абсолютно ровно относительно друг друга, поэтому вначале рекомендуется сделать разметку.

Затем измеряют ширину карнизного свеса кровли и вычитают от полученного результата 6 мм. Это делают, чтобы создать нужный зазор, который будет компенсировать тепловое расширение материала. Далее софиты нарезают полосками необходимой длины. Подготовленные пластины немного сгибают и вставляют в пазы установленных профилей, там их фиксируют саморезами. Для того, чтобы подшить край крыши, длину планок софитов постепенно уменьшают, отрезая под углом в 45 градусов одну из сторон.

Важно! Софиты из ПВХ рекомендуется устанавливать на карниз, когда температура воздуха не меньше 15 градусов, в противном случае возникает риск повреждения материала.

Подшив крыши сайдингом – относительно несложный процесс. Таким материалом как сайдинг карниз будет защищен надолго, а визуально это выглядит очень привлекательно.

Подшивка карнизов профнастилом

Когда край крыши обшивают профнастилом, вначале прибивается на стену брусок в горизонтальном положении по уровню края свеса. Второй брусок крепится с ним на одном уровне вдоль края стропил. Нарезают нужной длины профнастил, с учетом теплового запаса и вентиляционного зазора, и закрепляют его на установленных брусках с помощью саморезов. Место стыка стены и профлиста закрывают планкой внутреннего угла, а то место, где соединяются внешний край и стропила, декорируют такой же планкой внешнего угла. Теперь монтаж профнастила можно считать оконченным.

Подшивка карнизов деревянной доской или вагонкой

Подшивать край крыши в данном случае удобнее всего снизу, находясь на стремянке либо строительных лесах. Делать это нужно лишь после того, как полностью утеплены стены здания снаружи, выполнена пароизоляция и завершена установка облицовочного материала. Перед началом обшивки свесов вагонкой важно проверить, чтобы стропила на боковых карнизах не только были одной длины, но и располагались параллельно стене дома. На них закрепляются обвязочные ветровые доски. После всего этого уже можно начинать монтаж крепления обшивки. Сначала одну доску прикручивают к стене вертикально, при этом нижний ее край должен быть на уровне края стропил. Вторая доска закрепляется между стропилами и первой доской по их нижним краям. Она должна располагаться параллельно земле. Так создается основа, на которую далее будет установлена обрешетка. После подготовки каркаса начинают монтаж самой обшивки.

При облицовке кровельного карниза досками, необходимо оставлять зазор небольшого размера между стеной и ними. Сами доски выбирают ровные, достойного качества, толщина их должна быть около 1-2 см. Для обеспечения необходимого вентилирования пространства под кровлей при обшивке вагонкой по периметру стоит установить вентиляционные решетки, расстояние между ними составляет примерно полтора метра. Однако часто строители, полагаясь на свойства древесины, вышеуказанное правило не учитывают.

Как правильно подшить карниз крыши, не имея в этом деле опыта, лучше уточнить у специалистов. Отделочные материалы очень важны и от их качества будет зависеть срок службы всей конструкции. Сейчас можно найти множество фото и инструкций в интернете с расписанными пошагово этапами обустройства подшивки карнизов, поэтому справиться с этим делом под силу и новичку, главное соблюдать все необходимые правила работы.

варианты своими руками. Устройство узла карниза скатной кровли

Подшивка крыши – шаг обязательный. В результате проведения таких работ дом получает не только приятный внешний вид, но и дополнительную защиту от воздействия осадков.

Что это такое?

Свесы – выступающие части по периметру крыши. Из задача состоит в защите стен здания от попадающих дождевых капель и прочих загрязнений, которые могут попасть на стены с кровельных скатов. Свесы могут быть различного размера, традиционно их ширина колеблется в пределах 0,4-1 м. По большому счету, выполнять подшивку совсем не обязательно. Это больше обусловлено общей эстетикой, чем функциональностью

Как бы то ни было, подшивка выполняет несколько важных задач:

• С ее помощью можно защитить от посторонних глаз «начинку» кровельного пирога. Никому не хочется, чтобы слои гидроизоляции, утеплителя, пароизоляционной пленки были видны.
• Подшив не дает ветру сорвать листы кровли. Если не подшить крышу, то сильный порыв ветра может проникнуть в вентиляционный зазор и попросту поднять крышу, полностью разрушив ее. Так что подшивку можно считать обязательной в ветреных регионах.

Подшивка производится только в самом финале всех отделочных работ после того, как произведена полная облицовка не только крыши, но и самого здания. Профессионалы называют подшив крыши финальным штрихом, придающим законченный вид всему строению.

Существует несколько разновидностей как самих скатов, так и пошивки. Каждый из способов подшивки подходит для определенного ската, и нужно иметь в виду все эти тонкости. Проанализируйте, какой именно скат собираетесь оформлять, и только после этого приступайте к расчетам, закупке материалов и прочим приготовлениям. Также учтите общую стилевую концепцию дома и решите, нужны ли подшивы вообще в вашем случае.

Виды конструкции

Свесы бывают карнизными или фронтонными. Карнизы располагаются горизонтально, а фронтоны – вертикально. Имейте в виду, что фронтонные свесы подшиваются только определенным образом, поскольку защитить их намного сложнее, чем горизонтальные.

Основное предназначение карнизных свесов – обеспечение вентиляции кровли.

Общеизвестно, что между слоями крыши обязательно нужно оставлять зазоры, иначе они не будут в полной мере выполнять свои функции и во многом крыша станет неэффективной. Например, если не обеспечить необходимое пространство между пароизоляционной прослойкой и утеплителем, то утеплитель может вымокнуть, заплесневеть, перестать удерживать тепло. Наличие хорошей вентиляции – одно из главных правил при сооружении кровли.

Карнизные свесы бывают простыми или с выносом. Обыкновенный свес легче в устройстве, но имеет несколько недостатков, главный из которых – гулкий звук, возникающий каждый раз, как подует сильный ветер. При выполнении подшивки с выносом таких неприятностей не возникает. Сделать вентиляцию через карнизный свес возможно и в первом, и во втором случае. Наличие выноса не является препятствием. Фронтонные свесы выполняют защитную функцию, оберегая стены здания от атмосферных явлений.

Подшивка под свес является стандартной составляющей узла, которая учитывается еще на стадии планирования. Стоит отметить, что варианты узлов могут быть разными, однако каждый из них предусматривает наличие подшива.

Обратите внимание, что производят подшивку разных крыш: мансардной, плоской, двухскатной, вальмовой. Какой бы ни была кровля, она должна быть подшита, чтобы гарантировать не только наилучшие эстетические, но и функциональные показатели. Не каждый вариант имеет фронтонные подшивы. Например, четырехскатная или плоская крыши обходятся только карнизными, так как фронтонов не имеют.

Прямо по стропилам

Подшивка свесов прямо по стропилам – наиболее простой способ устройства. Он используется преимущественно для кровель с малыми углами скатов (до 30 градусов). Выполнить подобную подшивку сможет даже новичок.

Технология заключается в следующем:

• из брусков или досок изготавливают дополнительную обрешетку, по которой в дальнейшем будет выполняться подшивка;
• обрешетка прикручивается к стропилам, располагают ее параллельно стене.

Имейте в виду, что свес обязательно должен выступать за стены на 40-50 см. Если величина больше или меньше, предпочтительно выбрать иной способ подшивки.

При желании и наличии определенного опыта можно расположить обрешетку перпендикулярно стропилам, а не вдоль них. Однако здесь важно следить за выполнением условия параллельности стене. Обшивку можно чуть направить от стены, чтобы больше обезопасить стены, однако именно параллельное расположение является эталонным.

Важным условием является нахождение свесов в одной плоскости : если они колеблются по высоте относительно земли, то лучше предпочесть другой способ подшивки. К тому же ровные свесы подшить намного проще, ведь не придется собирать подшивку из кусков. Достаточно будет использовать цельную доску или брусок.

Для облегчения монтажа специалисты советуют использовать веревку. Так, вначале подшиваются угловые элементы свесов, потом между ними натягивается веревка, и дальнейший монтаж производится уже по ней. По веревке можно сразу оценить ровность подшивов, их одинаковость, а это в большой степени влияет на общую эстетику всего вида крыши.

Горизонтальная

Горизонтальную подшивку выбирают в случаях, когда крыша имеет крутые скаты. Именно в этих ситуациях подшив смотрится гармонично и эффектно. По большому счету, горизонтальная подшивка представляет собой коробку, которая прибивается по карнизу. В дальнейшем ее специальным образом окаймляют досками. Это делается во избежание попадания влаги внутрь короба.

Если свес в ширину больше, чем 45 см, то его необходимо дополнительно укреплять. Для этого используются дополнительные балки, укладывающиеся посередине короба. Так нижняя часть подшивки прибивается и к этому бруску тоже, поэтому нагрузка на сами свесы и специально сооруженную обрешетку значительно снижается. Есть здесь и второй момент: такое крепление необходимо, если дом располагается в ветреном районе. Слишком широкий подбой может просто снести ветром.

Одним из промежуточных этапов работ является установка перпендикулярных брусьев. Их набивают перпендикулярно стене. Это делается для большего укрепления свеса, снижения нагрузки, чтобы снеговое и ветровое воздействие не сказывалось негативным образом на форме карнизных краев, а вся нагрузка перераспределялась на поперечные балки.

Приведенные способы подшивки свесов подходят для карнизов. Что касается фронтонов, то для них допустимо использовать только один из методов, особенности которого описаны ниже. Это связано и с необычной формой фронтонных свесов, и с особенностями нагрузки, которая на них ложится. Если карнизы при боковом ветре практически не подвергаются воздействию, то фронтоны в зависимости от угла их наклона могут значительно страдать от этого.

С учетом всех особенностей и был разработан способ подшивки по обрешетке для фронтонов.

По обрешетке

Интересной особенностью обшивки фронтонного свеса по обрешетке является то, что способ остается неизменным вне зависимости от того, как именно подшивали карнизные свесы. Брус непосредственно крепится к обрешетке, составляя каркас для последующей обшивки. В дальнейшем обшивочные доски прикрепляются непосредственно к этим идущим вдоль всего фронтона брусьям.

Большое влияние на технологию подшивки оказывает то, какая именно конструкция у фронтона. Он может располагаться практически вровень со стеной (когда свесов практически не предусмотрено) или может сильно выдаваться. В первом случае подшивку делают еще и для того, чтобы вода не попадала под нее, ведь вероятность такого исхода здесь намного выше. Во втором случае вся подшивка делается снизу, там же закрепляется водоотводящий желоб.

Стоит иметь в виду, что в некоторых случаях все же стоит оставить карниз или фронтон не подшитым. Безусловно, это не касается случаев, когда свес практически отсутствует или укороченный.

В редких случаях подшивают карниз и оставляют без подшива фронтон и наоборот, но это скорее исключение, поскольку подобное сочетание не только часто выглядит непрезентабельно, но и не самое удобное в эксплуатации. Чаще всего можно встретить случаи, когда подшивка и карниза, и фронтона выполнена одинаковым способом или они оба оставлены без нее.

Таким образом, каждый из способов подшивки можно использовать при подшивании свесов своими руками. Это не вызовет затруднений, в особенности если у человека, затевающего строительство, есть соответствующий опыт.

Чем подшивать?

Большее влияние на общий вид здания оказывает не только то, как именно выполнена подшивка свесов крыши, но и материал, выбранный для этого. Для подшивов можно использовать различное сырье, начиная от всем известного дерева и заканчивая специально разработанными для этих целей софитами.

Есть несколько критериев, на которые нужно опираться при выборе:

• Важное влияние оказывает эстетическая составляющая. Материал должен согласоваться с общим видом здания и окружающим ландшафтом. Например, подшивать свесы односкатной кровли дома в стиле хай-тек резными деревянными панелями по меньшей мере странно.
• Еще один решающий фактор – срок службы материала. Помните, что на свесы и на обшивку в частности оказывается куда большее негативное влияние, чем на кровлю в целом, поэтому материал должен быть прочным и долговечным. Идеальным считается выбор такого варианта, который имеет эксплуатационный срок приблизительно равный сроку службы самой крыши.
• Простота монтажа тоже много значит. Многие решаются подшивать свесы в одиночку, так что материал не должен быть слишком тяжелым, хрупким или еще каким-либо образом осложнять дальнейшие работы.

Среди всего многообразия материалов, используемых для подшивки свесов, лишь некоторые обладают всеми вышеперечисленными качествами. Некоторые из них более традиционные и известны еще с советских времен, другие же появились совсем недавно.

Тем не менее, каждый из таких вариантов заслуживает внимания, так как именно их профессиональные строители рекомендуют взять на заметку.

Доска

Натуральная древесина и по сей день остается лидером среди материалов, выбираемых для подшивки. Это связано с общеизвестной технологией работы с деревом, относительной дешевизной и отсутствием необходимости приобретать дополнительные инструменты. Распилить доску, придав ей нужные вид и форму, можно обыкновенной ножовкой, а для закрепления использовать саморезы.

Еще одним достоинством является то, что дерево «дышит», создавая наиболее благоприятный микроклимат под крышей. Правильно обустроенные вентиляционные отверстия вкупе с этой особенностью дают превосходный результат: подкровельное пространство не отсыревает, не преет, излишняя влага там не накапливается. В результате все слои кровельного «пирога» служат долго и оптимально справляются со своими функциями.

При монтаже доски стоит учитывать несколько факторов.

Однако не только доска является «представителем» древесины. Сюда же можно отнести еще две разновидности, широко использующиеся в подшивочных работах: вагонку и фанеру.

Вагонка

Во многом по своим качествам вагонка схожа с доской, однако есть одно немаловажное отличие. Планки вагонки отличаются тем, что они очень хорошо обработаны. Также, как правило, это узкие доски, в то время как струганная доска может быть какой угодно ширины.

При покупке вагонки есть некоторые нюансы, на которые профессионалы особенно обращают внимание. Так, для подшивки свесов подойдет далеко не любое сырье. Вагонка не должна быть слишком толстой, но и чрезвычайно тонкая – плохое решение. Оптимально, если толщина составляет 2-5 мм. Играет роль и влажность. Чрезвычайно сухие, пересушенные доски быстро растрескаются, а слишком влажные – разбухнут.

Для подшивки принято выбирать специально предназначенную для этих целей влагостойкую вагонку, которая обработана составом, препятствующим задерживанию на ней влаги.

Можно сделать подобное покрытие и самостоятельно, используя обыкновенный лак для дерева. Выносить на открытый воздух планки можно только после того, как они полностью просушены, иначе велик риск, что лак высохнет неравномерно и в результате вспучится. Перед монтажом необходимо около месяца подержать вагонку под открытым небом, чтобы материал адаптировался к окружающим условиям и не покоробился со временем.

Вагонка – лучший выбор, если нет желания возиться с обработкой, как в случае с досками. Стоит иметь в виду, что вагонка несколько дороже, чем струганная или обрезная доска. Ее цена составляет около 6 долларов за квадратный метр против 2,5 долларов (цена квадратного метра доски).

Фанера

Как и в случае с предыдущими двумя вариантами, при выборе фанеры необходимо уделять особое внимание влагостойкости. К сожалению, самостоятельно наделить фанерные листы этим качеством не получится. Нужно изначально покупать фанеру с влагоотталкивающими свойствами.

Сами по себе плиты влагостойкой фанеры жесткие и практически не поддаются деформациям, поэтому производить их монтаж можно цельным полотном. Плиты крепятся к специально построенному каркасу из брусьев.

Вентиляция должна быть предусмотрена заранее, так как сделать из фанеры ее не выйдет. Обязательно нужно приобретать специальные вентиляционные решетки.

Для многих большие вопросы вызывает внешний вид такой подшивки. Без окрашивания или иной обработки фанерные плиты выглядят не очень привлекательно, поэтому не каждый решиться делать такие подшивы. Однако все искупает долговечность и крепость сооружения. В тому же фанера легкая относительно вагонки и досок, что тоже говорит в ее пользу.

Таким образом, среди деревянных изделий есть из чего выбирать. Многих подкупает их экологичность, других – внешний вид, третьих – доступная стоимость. Ряд качеств присущи только дереву, другие можно встретить и у альтернативных материалов, таких как пластик или металл. В любом случае, не стоит зацикливаться на чем-то одном. Перед тем как сделать окончательный выбор в пользу того или иного варианта, рекомендуется подробно ознакомиться со всеми имеющимися материалами. Только после этого можно принимать решение, которое будет обоснованным и взвешенным.

ПВХ-сайдинг

Сайдинг из поливинлхлорида изначально не был предназначен для подшивки свесов, однако некоторые предприимчивые мастера приспособили его для этого. Для того чтобы сделать подшивы из сайдинга, потребуется целый комплект деталей:

• П-образные полосы для отделки краев;
• «уголки» для отделки стыков;
• вентиляционные решетки.

Предварительно стоит учесть, что профессионалы не рекомендуют использовать сайдинг при отделке фронтонных свесов, так как его жесткости не будет достаточно, чтобы выдержать все воздействия. Так, ПВХ-сайдинг подходит преимущественно для отделки карнизов.

Большую роль играет количество креплений, приходящихся на каждую планку. Минимально их может быть два, но часто количество доходит и до четырех. Это обусловлено шириной свеса: чем она больше, тем чаще устанавливаются крепления.

Многие отдают предпочтение ПВХ-сайдингу из-за большого выбора расцветок, а также демократичной цены, которая в среднем составляет 4 доллара за квадратный метр.

Серьезным недостатком является неустойчивость к ультрафиолету: уже спустя три года после начала эксплуатации сайдинг теряет значительную долю насыщенности. Выгорает он неравномерно. В первую очередь страдают те части, которые находятся непосредственно на открытых участках, детали же, расположенные в тени, могут полностью сохранить свой первоначальный цвет. Из-за этого со временем подшивка может стать пятнистой и малопривлекательной. Однако на самом сроке службы такие метаморфозы не сказываются.

Профлист

Обшивка профнастилом выполняется легко. В основном это связано с тем, что материал легко режется и из него можно без труда можно «выкроить» какой угодно «лоскут» для подшивки.

Профлист – стальной рефленый лист, обработанный специальным образом, чтобы на нем не появлялась коррозия. Материал отличается высокой надежностью, стойкостью, прочностью, а также имеет и некоторые другие достоинства , в числе которых – огромный выбор цветовых решений. Можно подобрать профнастил практически любого цвета. Наибольшей популярностью пользуются темно-коричневый, белый, темно-зеленый. Такой выбор расцветок позволяет сделать подшивку, идеально совпадающую с кровлей или стенами.

При работе с профнастилом не нужны какие-то специальные инструменты.

Достаточно будет тех, которые имеются у каждого дома или их можно без труда одолжить у друга или соседа. Распиливать профлист нужно циркулярной пилой по металлу, а закреплять – обыкновенными саморезами, предварительно просверлив дрелью отверстия.

Интересной находкой стали «уголки» из профлиста, позволяющие наилучшим образом закрыть ненужные щели и зазоры. При этом необходимое пространство все же остается из-за рельефности материала.

Профнастил считается лучшим материалом, когда работы по подшивке свесов предстоит проводить новичку. Именно он менее всего трудоемок в монтаже и вызывает меньше всего затруднений. К тому же цена данного материала тоже демократичная, что не может не радовать всех желающих сэкономить.

Софиты

Софиты более всего напоминают сайдинг, однако есть одно существенное отличие. Если ПВХ сайдинг был разработан для обшивки стен, то софиты – материал, специально предназначенный для подшивки свесов. Софиты имеют множество доработок, предназначенных сделать этот материал идеально подходящим для подшивов:

• Наличие специальных вентиляционных отверстий. Некоторые планки софитов перфорированы, поэтому трудностей с доступом воздуха под кровлю не возникает.
• Дополнительное защитное покрытие. Оно не дает ультрафиолетовому излучению воздействовать на софиты, поэтому они не выгорают даже в течение длительного нахождения под открытыми солнечными лучами.
• Большое разнообразие материалов. Софиты делают как из металлов (медь, алюминий, сталь), так и из винила. Пластиковый вариант распространен более всего. Главным образом это обусловлено его стоимостью.
• Легкость монтажа. Поставляются софиты комплектами, в которых есть крепежные детали, сплошные и перфорированные планки, соединители. Таким образом, процесс подшивки упрощен донельзя, а в результате получается красивый и аккуратный свес. Специализированное оборудование тоже не нужно. Сгодятся все имеющиеся в доме инструменты.

Несмотря на обилие достоинств, у материала есть один существенный недостаток. Софиты нельзя использовать для подшивания фронтонных свесов крыши. Они пригодны только для карнизов. Именно эта маленькая особенность и заставляет многих отказываться от них в пользу других, более традиционных вариантов.

10860 0 1

Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если не сделана подшивка свесов крыши. Сейчас существуют разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практика, я выбрал 3 самых ходовых вида карнизной облицовки и дальше вы узнаете, почему их предпочитает большинство хозяев, а заодно мы пошагово разберем процесс монтажа своими руками.

Зачем подшивать карниз

Эстетическая составляющая облицовки, безусловно, важна, но кроме нее карнизные свесы выполняют и важную практическую функцию:

• В подавляющем большинстве кровлю сейчас принято утеплять, и если кровельный пирог по краю не прикрыть лобовой планкой, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно это касается утеплителя;
• Лобовая доска, которая накрывает лобовую планку и также считается частью карнизной конструкции, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся как раз на нее, так проще;

• Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в наклонных кровлях воздух заходит через карнизный свес, а выходит в районе конька. Грамотно устроенный карнизный свес исполняет роль своеобразного фильтра, не пуская под кровлю мусор и лишнюю влагу;
• И наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят свои жилища именно под кровлей и, закрывая свесы, вы продляете жизнь своей крыше.

Чем отличается фронтонный свес от карнизного

Подобные конструкции разделяют на фронтонные и карнизные. Каждый из этих свесов выполняет свою функцию:

• Карнизными называют горизонтальные свесы, которые берут свое начало от нижнего среза кровли. Их обустройство считается самым важным, так как именно сюда заходит воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
• Фронтонный свес — это нижний наклонный сектор кровельного пирога, граничащий с фронтоном дома. В вентиляции он не принимает участия и обшивка здесь нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

Фронтонные свесы могут быть только в тех кровельных конструкциях, где есть наклонный срез плоскости кровли, к примеру, двускатные крыши. Вальмовые, шатровые и прочие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

Три варианта отделочных материалов

В действительности таких вариантов гораздо больше, мы взяли лишь самые ходовые, плюс даже в популярных направлениях есть свои различия по моделям и видам.

Вариант №1: деревянные свесы

До недавнего времени древесина была самым распространенным материалом. Красота натурального дерева бесспорна и монтируется обшивка довольно легко. Единственным минусом можно считать необходимость хорошей пропитки древесины. В линейке представлены вагонка, а также подшивная и обрезная доска.

Иллюстрации	Рекомендации
	Вагонка . Главным достоинством таких планок считается удобное соединение шип-паз. С одного торца здесь находится шип, а с другого паз. Таким образом, карниз, отделанный деревянной вагонкой, будет без щелей и зазоров.
	Подшивная доска . Такая доска имеет своеобразную форму, торцы у нее скошены под углом, что позволяет обустраивать поверхность без видимых щелей. В карнизных свесах подшивная доска хороша тем, что между планками можно оставлять небольшие вентиляционные зазоры которых не будет видно.
	Обрезная доска . Это самый простой вариант. Обрезную доску можно набить плашмя с небольшими вентиляционными зазорами между планками, но это будет не очень красиво. Или зашить карниз елочкой, как на фото слева, правда в этом варианте придется оставлять специальные щели для вентиляции.

Вариант №2: софиты или сайдинг для карнизов

Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, то карнизный сайдинг принято именовать софитами. От обычного сайдинга такие планки отличаются наличием вентиляционных сеток или решеток. В остальном, как материал, так и монтаж софитов аналогичны обустройству сайдинга.

Иллюстрации	Рекомендации
	Медный софит . Медный софит при правильном монтаже простоит дольше, чем сама крыша. Медь не нужно ничем красить или пропитывать, она и так хороша. Проблема только в том, что медные софиты очень дорогие.
	Алюминий . Алюминиевые софиты такие же долговечные, как и медные. Плюс эти планки окрашиваются порошковым способом, а значит, цвет можно подобрать под любой фасад. Правда, цена алюминиевых софитов не намного ниже, чем медных.
	Оцинкованная сталь . Цена здесь средняя, плюс оцинкованные софиты также окрашиваются и если их не царапать, то будут стоять долго.
	Пластик . Виниловые софиты можно назвать оптимальным вариантом. Они легкие, не боятся влаги и самые доступные по стоимости. Главное, не брать дешевые модели, так как они со временем изменяют цвет.

Вариант №3: профлист

Отделка профлистом ненамного отличается от облицовки свесов софитами, они даже визуально похожи. Более того, профлист делается из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные софиты. Только габариты этих листов намного больше и на них нет вентиляционных сеточек. Их придется обустраивать отдельно.

Техника монтажа свесов

Установка свесов проводится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно чтобы стеновая отделка также была закончена, но это требование необязательно.

Виды конструкций

Обшивка свесов может проводиться в 3 вариантах:

1. Под стропильными ногами;
2. При помощи подвесных кобылок;
3. С привязкой к стене.

Иллюстрации	Рекомендации
	Обшивка параллельно кровле . Под стропильными ногами облицовываются кровли с малым углом наклона, обычно до 30º. Расчетов и замеров здесь потребуется меньше, но важно, чтобы все стропильные ноги были одной толщины и располагались на одной плоскости.
	Подвесные кобылки . Коробчатые конструкции более распространены. По правилам положено обустраивать кобылки как на схеме слева и к ним подшивать облицовку.
	Привязка к стене . Такой монтаж гораздо проще предыдущего, но по данной схеме нельзя обшивать свесы деревянных домов, так как во время усадки их может покоробить или они вообще разрушатся.

Монтаж торцевой и лобовой доски

• Монтаж следует начинать с подрезки по уровню стропильных ног и планок подкровельной обрешетки. Для этого натягивается шнур между крайними точками и по нему все подрезается;
• Торцевая доска прибивается по наклонному краю кровли. Она станет ограничителем для монтажа фронтонного свеса;
• Под лобовую доску края стропильных ног должны быть подрезаны строго вертикально, но перед ее монтажом, вначале прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом, на нее крепится лобовая доска;
• Размеры подшивной доски должны быть порядка 20х150 мм. Торцевая и лобовая доски берутся толще, от 30 мм.

Обустройство софитов

Неважно, из какого материала сделаны софиты, технология монтажа у них одинаковая. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и собственно сами софиты.

Существует 3 схемы обустройства карниза софитами, мы возьмем 1, так как она обходится дешевле.

Иллюстрации	Рекомендации
	J-профиль . Отмеряем J-профиль. Наружный и внутренний уголок в двускатной крыше одинаковые, в других конструкциях кровли их нужно замерять отдельно.
	Резка . Софиты и профили проще резать болгаркой.
	Крепление профилей . Профили крепятся саморезами с широкой шляпкой. Саморезы загоняются в центр крепежного отверстия. Между шляпкой самореза и профилем должен остаться зазор в 1 мм для свободного движения при температурных колебаниях материала.
	Расчет софитов . Планка отмеряется и отрезается на 6 мм короче расстояния между пазами профилей. Если вы имеете дело с пластиковыми софитами и работаете зимой, то допуск нужно делать порядка 10 мм.
	Вставляем софиты .
	Отделка лобовой доски . Здесь все делается аналогично: по обеим сторонам доски крепятся J-профили, после чего с допуском подрезаются планки и крепятся к лобовой доске.
	Фронтонный свес . В данном случае монтаж фронтонного свеса делается аналогично. Разница лишь в том, что на фронтон не обязательно ставить софиты с сетками для вентиляции, здесь можно использовать обычный сайдинг.

Вывод

Описанная техника обустройства свесов софитами считается наиболее сложной. На видео в этой статье есть более простые варианты отделки. Если остались вопросы, пишите в комментарии, постараюсь помочь.

16 октября 2017г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!

Любые кровельные работы на крыше требуют завершающего аккорда в оформлении и обустройстве крыши, а именно — отделки и установки защиты для выступающих за пределы стен свесов. Работы по подшивке свесов не отличаются особой сложностью, поэтому подрезка и подшивка карниза крыши своими руками — вполне доступное дело для любого мастеровитого человека. Но в любом случае, чтобы дом не выглядел брошенным сараем, независимо от того, какой способ подшивки карниза был выбран, потребуется аккуратность в работе и точный расчет.

Какой вариант карниза сделать для крыши

Понятно, что обойтись без подшивки свеса нельзя, во-первых, это необходимо сделать для защиты чердачного помещения от мышей и птиц. Во-вторых, любой уважающий себя хозяин предпочитает сделать подшивку карниза по всем правилам строительной науки, потому что это красиво и всегда придает зданию очень эффектный законченный вид.

Для обычных одно и двухскатных крыш используют несколько вариантов отделки карниза:

• Глухой или . В этом случае, чтобы изолировать чердак, промежутки между нижними концами стропил забиваются отрезками дюймовой доски, вылет карниза получается коротким. Неподшитый карниз можно сделать для высоких остроконечных крыш, когда давление льда и снега на свесы очень незначительно;
• Укороченный тип карниза можно сделать для небольших построек с малоразмерными крышами или для кровельных конструкций, оборудованных снегозадерживающими планками;
• Коробчатый тип подшивки наиболее простой в изготовлении, его можно сделать в процессе установки креплений водоотводных желобов. По внешнему виду такой вариант оформления свеса значительно уступает классическому;
• Классический тип подшивки карниза является наиболее распространенным при обустройстве вальмовых и двухскатных крыш. Повышенная трудоемкость изготовления с лихвой компенсируется возможностью сделать свес по-настоящему эффектным и прочным.

Основное отличие классического типа подшивки карниза от остальных состоит в заделке вагонкой, профлистом или софитами нижней плоскости кровельного свеса. Закрытое «дно» свеса защищает стропила и утеплитель от дождевой воды, забрасываемой ветром под кровлю крыши, и одновременно является хорошей защитой от птиц.

Важно! Кроме того, при использовании подобного варианта карниза появляется возможность сделать разгрузку свеса от вертикальных сил давления накапливающихся масс снега.

Установка горизонтальных распорок одновременно позволяет укрепить свесы, сделать их длиннее, не опасаясь прогиба или обрыва под порывами ветра. Вынесенный на расстояние 50 — 70 см карниз позволяет уменьшить количество воды, попадающей на стены и основание фундамента. Чем длиннее свесы, тем меньше можно сделать ширину отмостки.

Сделать качественную защиту по-другому невозможно, любой другой тип карниза крыши, укороченный или коробчатый, полноценно защитить стропила и обрешетку не в состоянии. Кроме того, декоративные качества классического способа подшивки карниза позволяют сделать плавный переход от крыши к фасаду здания по-настоящему симпатичным.

Устройство карниза крыши

Прежде чем искать способ, как сделать карниз крыши своими руками, стоит разобраться в основных деталях устройства подшивки. Общее представление о том, как выглядит и как строится облицовка, можно получить из схемы свеса, приведенной ниже на рисунке.

Конструкция свеса состоит из следующих элементов:

• 7 — нижние концы стропильных балок крыши. При необходимости вместо дорогостоящих и слишком массивных стропил свесы можно сделать в виде приращенных дюймовых досок — кобылок;
• 4 — горизонтальные распорки, используемые в качестве основы для подшивки карниза. Сделать распорку нужно так, чтобы доска одновременно упиралась в карнизный брус, нашиваемый на стену, и на лобовую доску, без деформации или искривления верхней линии капельника;
• 10 — горизонтальный брус, укладываемый на стену фасада по уровню нижних концов стропил или кобылок. Иногда вместо горизонтальной планки или деревянного бруска используют подкосы с вертикальными стойками, но в этом случае фасад здания захламляется лишними крепежными деталями.

Кроме перечисленных деталей, важнейшими элементами подшивки являются капельник — номер 3, подкладной фартук — номер 4, и подшивка свеса — номер 6. Капельник и крепления водосточных желобов нужно сделать и установить до монтажа кровельного покрытия крыши.

После сборки деревянного каркаса карниза нижняя плоскость подшивается одним из вариантов отделки. Это может быть вагонка, сайдинг, пластиковые панели или софиты.

Совет! Независимо от того, каким материалом будет подшит карниз, обязательно нужно сделать подкладной уголок — фартук из тонколистового металла. Это обеспечит надежную защиту от замокания лобовой доски и промерзания вентиляционных пазов водным конденсатом.

Исключение составляют случаи облицовки лобовой доски и подшивки нижней плоскости карниза профилированным листом. В этом варианте защитную роль фартука выполняют полоски профлиста, поэтому вместо полноформатного уголка можно сделать декоративный вариант, которым будет закрыт стык между двумя полосками отделочного материала. Нужно сделать поправку на то, что вода, попадающая на облицовку лобовой доски, будет сбрасываться через щели, образованные волнами листового профиля.

Материалы для подшивки карниза

Подшить карниз можно любым прочным листовым материалом, не боящимся воды, обладающим небольшим весом и малым коэффициентом теплового расширения. Наиболее традиционные материалы:

• Вагонка или шпунтованная доска. При наборе сплошного полотна из вагонки нужно сделать вентиляционные зазоры между торцами досок и фасадом здания, размер щели не менее 10 мм;
• Профилированный металлический лист с высотой профиля 8 мм, именуемый в народе «заборным». Облицовку из профлиста можно сделать без вентиляционных щелей, так как на стыках полос всегда остаются щели достаточно больших размеров;
• Софиты представляют собой пластиковые панели со сквозной перфорацией. Это наиболее дорогой и красивый вид материала, используемый для подшивки карниза. Монтируются софиты так, как и обычные ПВХ-панели.

Важным условием подшивки является обеспечение нормального притока воздуха под свесы. При правильном построении кровельного пирога, за счет вентиляционных окон под коньковой планкой поток воздуха будет засасываться через подшивку, перетекать по полостям контробрешетки, попутно удаляя конденсат. Если закрыть облицовку наглухо или сделать щели в подшивке слишком маленькими, свесы крыши и утепление нижних ярусов кровельного пирога будут напитываться влагой и промерзать.

Отделка карниза металлическим профилем

Наиболее подходящим материалом для изготовления карниза и каркаса под подшивку всегда был и еще долго останется обычный сосновый брусок и дюймовая доска. В качестве подшивочного материала проще всего использовать профлист, лучше всего окрашенный заводским способом. По сути, сделать отделку свесов и подшить основание металлом обойдется вдвое дешевле софита и вагонки. Кроме того, сделать работу можно за пару дней, тогда как набивка вагонки под карниз крыши займет не меньше трех-четырех дней.

Собираем каркас под обшивку

Предварительно нужно сделать торцовку стропильных балок. Для этого по размеру выноса кровельного покрытия определяют размер горизонтальных распорок. Измеряем расстояние от линии будущей заделки капельника до фасада здания.

При замере важно контролировать горизонтальное положение линейки, поэтому измерения нужно сделать с помощью строительного уровня. На стенке отмечаем линию крепления распорок, на стропилах наносим точки пересечения распорки и стропильной балки или кобылки.

С помощью того же строительного уровня через отмеченные точки необходимо сделать риски для запила стропил в вертикальной плоскости. По отметкам на стене с помощью обычной капроновой нитки нужно сделать линию для крепления горизонтального бруса.

Сборку каркаса под карниз крыши выполняем в обратном порядке — сначала крепим на стене брус, затем устанавливаем по уровню распорки, и только после этого запиливаем в одной плоскости концы стропил. Понятно, что все деревянные элементы каркаса необходимо обработать водоотталкивающей пропиткой и антисептиком.

Как сделать подшивку профлистом

Принцип обшивки достаточно прост. Из цельного профилированного листа вырезают отдельные полосы на ширину лобовой доски, это примерно 10-15 см. Если стропила уложены в каркас крыши неточно, и образуется волна, то заготовки под отделку нужно сделать с запасом в 4-5 мм.

Обычно ленты из профлиста режут не сразу, а по мере укладки облицовочного материала на карниз. Первым делом нужно сделать облицовку лобовой доски по всему периметру крыши.

Крепеж выполняется с помощью оцинкованных саморезов с компенсирующими шайбами. Для выравнивания каждой ленты используется натянутый шнур, но перед окончательным креплением нужно сделать проверку положения облицовки по строительному уровню. При укладке металла обязательно нужно сделать перехлест в одну волну, как это делается при укладке на крыше профлиста.

Нижний край облицовки карниза может не иметь ровной линии, быть ступенчатым, это не имеет особого значения, главное — выровнять полоски по верхней кромке, которая заходит под крышу. Нижнюю кромку карниза все равно закроет накладной уголок, поэтому бороться за идеальную конфигурацию не имеет смысла.

На втором этапе нужно подшить профлистом основание. Для этого под горизонтальный брус набивается пластиковый профиль, используемый при сборке софитов или ПВХ панелей. Для подшивки плоскости можно заранее сделать необходимое количество заготовок, и только потом крепить к каркасу.

На завершающем этапе нужно уложить декоративный уголок, закрывающий все линии стыковки подшивочных листов карниза. Уголок нужно сделать на специальном гибочном станке, так как от правильности линий и геометрии декора будет зависеть впечатление обо всей работе.

Заключение

Аналогичным способом крепятся софиты и вагонка. Основное отличие заключается в том, что вагонку и пластик в первую очередь набивают по «днищу» карниза, и только потом на лобовую доску нашивают металлический фартук, уголок, устанавливают крепления водосточных желобов, капельника, собирают водосборную систему отвода дождевой воды. Вагонку обязательно красят или обрабатывают атмосферостойким лаком.

Даже плоская крыша, которая выполняется с использованием рулонных материалов, обустраивается карнизом. Его устройство необходимо для исключения попадания воды в подкровельное пространство во время дождя. Исключением могут стать крыши, которые оборудованы парапетом.

Карниз устанавливается для того, чтобы исключить попадание влаги в подкровельное пространство.

Помимо своих функциональных обязательств, карниз выступает в качестве завершающей отделки кровельной конструкции, так как после окончания подшивки закрываются внутренние составляющие стропильной системы. Для обеспечения более эффективной защиты стропила основания кровли дома выводятся за пределы стен на отрезок, составляющий 50 см. В некоторых случаях этот показатель может быть ненамного увеличен.

Свойства кровельных свесов

Внутреннее устройство карниза крыши. Для изготовления короба следует отобрать не витые ровные доски без коры и сучков в больших количествах.

В некоторых случаях конструкция стропильной системы не оборудуется выступами, выходящими за стены дома. При этом применяется способ, который подразумевает принудительное за счет специальных элементов, которые получили название кобылок.

Стоит отметить, что нельзя забывать о защите , которая обеспечивается за счет устройства карниза. Ширина свесов, обеспечивающих защиту , не должна быть менее чем 500 мм. При этом на край кровли устанавливается доска карнизного типа. Нижняя часть конструкции карнизов нуждается в обязательной обшивке. Узлы карниза чаще всего обшиваются доской.

Важно помнить, что конструкция скатного и фронтального карниза разительно отличается друг от друга.

Виды карнизных свесов

За всю историю строительства домов было придумано огромное количество разновидностей свесов, которые были успешно применены на практике. К основным видам относятся:

1. Неподшитые свесы — используются при устройстве вальмовой кровли дома и для скатной, и для двускатной конструкции.
2. Подшитые свесы — тоже чаще всего применяются на вальмовых крышах и широко востребованы при устройстве кровли двускатной конструкции.
3. Коробчатые карнизные свесы — используются при обустройстве односкатной и ломаной кровли.
4. Укороченные карнизные применяются абсолютно на каждом типе конструкции.

Датская крыша также будет хорошо смотреться с такими карнизами.

Разновидности карнизных свесов

Узел карниза кровли дома подбирается в зависимости от особенностей климата в регионе, в котором ведется строительство.

Узлы карнизных свесов могут иметь несколько видов. Поэтому очень важно остановиться более подробно на особенностях их конструкции.

Карнизный свес, который выполняется заподлицо, устраивается в тех случаях, когда стропильная система не выводится за переднюю границу стены. Для этого требуется укрепление края стропил с помощью сливной доски, которая располагается в горизонтальном положении. Это делается для того, чтобы обеспечить защиту фронтона дома от проникновения влаги. При этом также обеспечивается крепление системы водосточных желобов. Помимо этого, такие конструктивные особенности придают ломаной кровле оригинальность.

Несмотря на преимущества, данный узел имеет один недостаток, который заключается в незащищенности верхней части стены от попадания воды. Узел свеса, выполненного заподлицо, имеет длину, которая составляет не менее 50 см. Если же он устраивается в сооружениях из кирпича или панелей, можно сделать выступ с меньшей длиной.

Крыша дома защищает все здание от осадков и придает ему эстетичный законченный вид. Остается облагородить фронтонные свесы и закрыть карнизы крыши. Этот кропотливый процесс понадобится не только для наведения красоты – он связан также с обеспечением вентиляции подкровельного пространства и ветрозащиты.

Карнизы необходимы для защиты стен от осадков, поэтому они выступают за габариты здания, а сделать эффективной ветровую защиту крыши призвана обшивка стропил и свеса. Необходимо разобраться в том, как и какими материалами выполнить заключительный этап работ.

В этой статье

Что такое карниз и из чего он состоит?

Прежде чем приступить к работам по отделке, необходимо понять, что такое карниз крыши. Под этим понятием в строительстве подразумевается часть кровельной конструкции, которая выступает за стены здания и защищает их от атмосферных осадков. Расстояние от стены дома до нижнего края ската именуют кровельным свесом, который по нормам должен быть не менее 40 см, а иногда достигает и 100 см, в зависимости от архитектурного решения.

Это нужно для того, чтобы предотвратить намокание стен дома от воздействия талой и дождевой воды, поступающей со скатов кровли. Кроме того, закрытые карнизы вашей крыши будут выполнять функцию ветровой защиты и обеспечат бесперебойную воздушную циркуляцию в подкровельной части конструкции.

Состоит карниз кровли из ряда элементов, наличие которых определяется способом подшивки. Карнизные свесы могут быть фронтальными при односкатной и двухскатной крыше и боковыми. Фронтальные карнизы необходимы не только для защиты верхней части фронтона, но и для придания ветрозащитных и эстетических свойств всей крыше. Они образуются выступающими частями обрешетки, и метод их отделки свой для каждого вида используемого материала.

Важно помнить, что все узлы жесткости и направляющие бруски должны иметь дополнительные поперечины из-за длинных пролетов.

Стыки нужно закрывать декоративными уголками, придающими дополнительную прочность.

Что касается боковых свесов, то их конструкция сложнее, а отделка карнизов крыши состоит из большего количества операций и имеет ряд разновидностей.

Составляющие

Во всех видах боковых карнизов присутствуют следующие составляющие:

• стропильный свес, в случае короткой стропильной ноги ее удлиняют кобылкой;
• лобовая доска, крепится к концу стропил вертикально и является основой для крепления вспомогательных элементов и отделочных материалов;
• фартук из металла, крепится на лобовой доске;
• водосточный желоб с капельником;
• жесткая конструкция свеса, расположена между стеной дома и лобовой доской карниза;
• брейка, которая крепится к конструкции свеса;
• материал обшивки.

Типы устройства свесов

Чтобы выбрать материал и способ отделки карниза крыши своими руками, нужно знать типы устройства свесов, а именно:

• Свес, построенный на одном уровне со стенами, то есть заподлицо. При этом типе кровли отделка карниза крыши заключается в креплении лобовой доски вровень со стенами. Это делает невозможным создание полноценной защиты стен от талой и дождевой воды и используется в сухом климате, а водосток с капельником крепится непосредственно к лобовой доске.
• Открытый свес, при монтаже которого водосточные желоба крепят на крыше к стропилам снизу или в верхней части с обязательной установкой капельника. При этом методе хорошая вентиляция, но плохая ветрозащита подкровельного пространства.
• Свес закрытого типа, который является наиболее предпочтительным с точки зрения вентиляции, ветровой защиты и эстетичного внешнего вида. Монтаж заключается в креплении вертикальной лобовой доски к стропилам и изготовлении паза на стене дома, затем между этими элементами крепится отделочный материал. Окончательно стыки декорируются внешними прямоугольными уголками.
• Свес фронтонный, используется при двускатных крышах, а длина выноса определяется хозяином исходя из целесообразности.

Кроме этих основных видов, существует много разновидностей конструкций карнизов, и их использование зависит от сложности крыши.

Материалы для отделки карниза

Для отделки карниза вашей крыши своими руками можно подобрать разный материал. Если исходить из единообразия с кровельным материалом, то нужно и отделку производить, используя то же покрытие. Это позволит сэкономить, если заранее рассчитать количество материала с учетом отделки карниза, а также использовать обрезки.

Когда такой подход почему-либо не устраивает, можно подобрать по цвету, качеству и цене нужное покрытие из широкого перечня предлагаемой отделки и комплектующих. В большинстве случаев используют следующие материалы:

• хвойные пиломатериалы;
• пластмассовый или металлический сайдинг;
• профнастил;
• софиты.

Хвойные породы дерева обладают повышенным содержанием смол, поэтому более долговечны. Но деревянный материал необходимо выбирать по степени просушки, а толщина его должна находиться в пределах 15–22 мм.

Для повышения срока службы перед монтажом важно обработать дерево специальным составом, который препятствует гниению, образованию плесени и воздействию насекомых.

При поперечном монтаже отделочных планок необходимо закрепить настенный брус и прикручивать доски между стеной и вертикальной лобовой доской. Если предстоит продольный монтаж, то необходимо укрепить конструкцию карниза дополнительными силовыми элементами во избежание провиса.

Сайдинг является более стойким к атмосферным воздействиям материалом и не требует дополнительной обработки. Его достаточно легко подобрать по цветовой гамме, а дополнительные крепежные приспособления позволяют отделать карниз крыши самостоятельно.

Профнастил обладает высокой коррозионной стойкостью, но требует повышенного внимания к увеличению жесткости конструкции свеса. Профнастил можно также подобрать по цвету и толщине.

Софиты обладают всем необходимым для быстрого и эффективного монтажа и являются экологичным и популярным видом отделки карниза. Они бывают медными, алюминиевыми, оцинкованными и виниловыми. Если металлические софиты имеют сравнительно большой вес, то пластиковый материал значительно легче и дешевле.
Софиты обладают перфорированными отверстиями, которые обеспечивают хорошую вентиляцию подкровельного пространства и не ухудшают ветрозащиту.

Какой инструмент понадобится?

Перед отделкой необходимо подготовить надежное оборудование и исправный инструмент, который понадобится при обшивке карниза, а именно:

• рулетку;
• строительный уровень;
• разметочный шнур;
• строительный карандаш или фломастер;
• дрель и перфоратор;
• шуруповерт и саморезы;
• электрический удлинитель;
• лестницы;
• инструмент для раскроя материала;
• молоток;
• крепежный материал;
• спецодежду и перчатки.

Необходимо помнить о правилах техники безопасности при высотных работах и иметь исправное электрооборудование.

Последовательность облицовки свесов карниза

Начинать работы по отделке карнизов следует с выбора способа обшивки. Затем подготавливается карниз к монтажу облицовки, а именно:

• Выравниваем концы стропил по длине, при этом используем уровень, чтобы концы стропил были обрезаны параллельно стенам.
• Вертикально монтируем к стропилам лобовую доску и выставляем горизонтально ее нижний обрез. Крепим на доску отделочный фартук и элемент крепления для горизонтальных планок.
• На этом этапе можно закрепить капельник и кронштейны для водостока, выставив их с надлежащим углом наклона, обеспечив беспрепятственный сток воды.
• На одном уровне с нижним срезом лобовой доски на стену дома притягивается брус, на который прикручивается крепеж для горизонтальных планок.
• От стены дома до лобовой доски ставятся перемычки через 50 см для упрочнения конструкции.
• К смонтированному каркасу крепятся отделочные горизонтальные элементы, которые вы выбрали. Необходимо оставлять температурный зазор между стеной дома и лобовой доской, дабы избежать деформации элементов отделки карниза.
• Стыки следует закрыть декоративными уголками, чтобы обеспечить эстетичный внешний вид, а также придать дополнительную прочность конструкции карниза крыши.

Очень важно обеспечить надежную вентиляцию под кровлей, чтобы избежать гниения, деформации или пересыхания материала.

Все элементы отделки карниза крыши должны быть смонтированы по уровню, без перекосов и строго перпендикулярно к стене здания. Выполнять работы рекомендуется при температуре не ниже +10 °C.

Подводим итоги

Мы рассмотрели вопросы, которые могут возникнуть при отделке карнизов крыши своими руками, выяснили, какими бывают типы карнизов и их конструктивные особенности. Приобрели знания о видах отделочных материалов, которые используют, закрывая свесы. Подробно остановились на важных моментах и последовательности монтажа облицовки.

Каждый человек, исходя из финансовых возможностей, доступности материала и климатических условий региона, сам определяет способ отделки крыши. Мы надеемся, что смогли помочь вам с выбором. Используя современные материалы, можно не только своими руками смонтировать отделку карниза, но и добиться гарантированной долгой службы всей кровли.

Рекомендуем также

Карниз крыши и его устройство —

Содержание [скрыть]

Сооружение кровли – достаточно сложный процесс. Выполнять монтаж крыши необходимо с учетом множества параметров, расчетов и схем. Но и после установки крыши строительные работы нельзя назвать оконченными – настает черед карниза и свесов.

Действительно ли дому так необходимы карнизы, для чего нужны эти конструкции, какие разновидности свесов существуют – ответы на эти вопросы в данной статье.

Что такое свесы кровли

Карниз (или свес) представляет собой продолжение кровли, ее нависание над стенами сооружения. Эта конструкция защищает верхнюю часть стен дома от намокания, попадания дождя и снега. Такой подход способствует лучшему сохранению тепла внутри сухих стен, увеличивает срок службы материалов, из которых построен дом, препятствует развитию грибка и плесени на влажной поверхности.

Еще одна функция свеса кровли – защита стропил и всего «кровельного пирога». Ведь без карниза край крыши окажется открытым, ничто не будет защищать его от влаги, ветра и холода. Все это приведет к преждевременному износу материалов (утеплителя, изоляции, стропильной конструкции), намоканию венца дома, несущих конструкций.

Конечно, больше всего в защите от влаги нуждаются дома из дерева. Именно поэтому на деревянных постройках делают самые длинные свесы, их длина может достигать 120 см. На панельных и кирпичных домах достаточно карнизов от 40 до 60 см.

Важно! Размер свеса напрямую зависит от высоты цоколя и стен дома. Есть такая закономерность – чем выше дом, тем длиннее должен быть карниз его крыши.

Ну, и третьей функцией свесов можно назвать эстетическую составляющую. Ведь дома с красиво обшитыми кровельными свесами выглядят законченными. Эта архитектурная деталь не только защищает дом, но и делает его красивее.

Виды кровельных карнизов

Строительством домов люди занимаются тысячи лет. За это время сооружения претерпели массу изменений и дополнений. Устройство карниза на сегодняшний день считается обязательной составляющей монтажа любой кровли. А вот тип свеса каждый хозяин может выбрать самостоятельно, кстати, вид карниза во многом зависит от типа кровли:

1. Двускатные и четырехскатные (вальмовые) крыши любых размеров и конструкций могут обустраиваться свесами подшитого типа.
2. Неподшитые карнизы так же подходят для скатных крыш.
3. Если крыша дома имеет только один скат, либо, наоборот, это кровля сложной ломаной конструкции, то свес выполняют в виде короба, его так и называют – коробчатым.
4. Укороченная конструкция карниза универсальна – подходит для крыш любой конструкции и размера.

Внимание! Свес кровли конструктивно является продолжением самой крыши. Поэтому выбирать материалы для изготовления свесов необходимо с учетом тех же параметров: климатических особенностей региона, необходимых слоев «кровельного пирога», конструкции всего дома.

Устройство кровельных карнизов

В зависимости от формы карниза крыши различают несколько устройств кровельных свесов:

• Кровельный карниз, который выполняют заподлицо со стропилами. Такая конструкция свесов защищает только две боковые стороны дома, тогда как фронтальные стены остаются незащищенными. Стропила над фронтальными стенами не имеют продолжения, заканчиваясь на их уровне. Поэтому здесь должна устанавливаться горизонтальная планка, которая призвана защищать слои кровли и стропила от осадков, холода и ветра. Планка прибивается к стропилам, впоследствии к ней монтируются водосточные желоба. С боковых сторон стропила могут выдвигаться на 40-60 см дальше уровня стены. Если стропила, предусмотренные конструкцией кровли, слишком короткие, их можно удлинить отрезками бруса – кобылками. Эти куски крепят гвоздями или саморезами непосредственно к стропилам. После наращивания стропильных ног приступают к обустройству карниза, в ходе которого к концам стропил крепится карнизная планка. Образованный свес можно оставить открытым или зашить вагонкой, досками или другим материалом. Обшивку крепят параллельно линии кровли, непосредственно к стропилам. 
  
• Во время строительства загородных коттеджей или дач применяются облегченные технологии. Одной из таких конструкций является карнизный свес открытого типа. Стропильные ноги такой кровли должны равномерно выступать над всеми стенами. К концам стропил крепится планка, защищающая «кровельный пирог» от дождя и ветра. Водосточные желоба и воронки крепятся к боковым граням стропил или к их верхней поверхности.
• Карниз закрытого типа предполагает обшивку пространства, образованного выступающими над стенами отрезками стропильных ног и самим домом. Полученная в итоге конструкция напоминает короб – пустое внутри закрытое пространство треугольного сечения. Для крепления навесной обшивки часто используют выступ на стропилах, брусок, закрепленный на стене дома, специальные направляющие для сайдинга и тому подобное. Закрытые свесы выглядят эстетично, а так же, дополнительно утепляют кровлю и подкровельное пространство. Если в доме есть чердачное помещение, необходимо продумать вентиляцию обшивки карниза. 
  
• Фронтонный карниз. Этот свес устраивается с фронтонных сторон дома. Конструкция его может быть как выступающей, так и делаться заподлицо со стенами. Обязательно необходимо обшивать свес карниза, длина которого превышает 0,5 метров.
  

Важно! Способов обшивки карнизов два: горизонтальный и вертикальный. Вертикальный короб сооружают, когда наклон ската крыши небольшой. Обшивочные материалы в этом случае крепятся к стропильным ногам. Горизонтальные короба сооружают между концами стропил и стеной дома. Для этого на стену крепят брус или доску, а обшивку крепят в одной точке к стропилу, в другой – к брусу.

Чем подшивают свесы крыши

Чтобы дом выглядел красиво, а крыша не потеряла в утеплении и гидроизоляции, необходимо подшить карнизные свесы. Лучшими материалами для этих целей считаются:

1. Доски из дерева хвойных пород (сосны, ели, лиственницы). Планка для подшивки свеса должна иметь толщину в пределах 17-22 мм. Первая доска, которая крепится около стены дома на 3-5 см шире остальных. Делается это для отвода воды, так как в такой конструкции доска играет роль капельника. Хвойная древесина более приоритетна, так как она не боится влажности, благодаря содержанию в своем составе смол. Перед монтажом обшивки карниза дерево необходимо выдержать на открытом воздухе, чтобы древесина набрала определенную влажность. Тогда короб не будет деформироваться из-за усыхания или чрезмерного увлажнения. Между досками оставляют небольшой зазор – всего 2-3 мм будет достаточно для нормальной вентиляции карниза. Перед установкой доски для карниза обрабатывают антисептическим раствором, это продлит срок их эксплуатации. 
   
2. Пластиковый или виниловый сайдинг. Этот вариант более бюджетный, но и менее прочный и долговечный. Можно выбрать металлический сайдинг, однако стоимость такого материала высокая, в то время как он подвержен коррозии, поэтому тоже недолговечен.
3. Поливинилхлоридная вагонка считается доступным и быстрым способом обшивки карниза. Поначалу такой свес выглядит аккуратно и красиво, но через несколько лет карниз теряет свою привлекательность. Пластик быстро деформируется, выгорает, теряет первоначальный глянец и лоск. К тому же, пластиковая вагонка не пропускает воздух, что нарушает микроклимат в подкровельном пространстве.
4. Софиты – самый современный способ подшивки свесов. Изготовлены эти материалы из высокопрочного качественного пластика. Срок его службы намного дольше, чем обычного ПВХ. Выглядят софиты очень привлекательно, есть масса размеров, цветов и оттенков софитов для карниза. Самое большое достоинство такой обшивки – заводская перфорация. Через эти отверстия воздух беспрепятственно проникает в подкровельное пространство, не нарушая теплоизоляции и устраняя лишнюю влагу с конструкции крыши.
   

Занимаясь обустройством карнизов, необходимо помнить, что именно на кровельные свесы приходится самая большая нагрузка от снежных масс. Сползая с верха крыши, снег и лед часто задерживаются на карнизах, поэтому конструкция свеса должна быть рассчитана до мелочей, а материалы выбираются самые прочные и качественные.

Совет! В последнее время крыши новых домов оборудуются нагревательными элементами, проложенными в карнизах. Такая система позволяет растапливать лед и снег, препятствуя его скоплению на краю кровли.

Заключение

Если соорудить крышу сможет только опытный специалист, то заняться обустройством карнизов может каждый хозяин самостоятельно. О том, как правильно сделать подшивку карниза кровли, рассказано в этом видео:

• Двухскатные крыши частных домов

• Окна на двускатной крыше

• Дом с ломаной крышей

• Как утеплить крышу гаража

Как установить обшивку карниза под металлочерепицу. Пошаговое руководство

Итак, вы домовладелец и планируете установку металлической кровли своими руками. Как и следовало ожидать, самая сложная часть работы — это правильно установить обшивку. Домовладельцы, подобные вам, всегда спрашивают нас, какую металлическую кровельную обшивку следует установить в первую очередь? Отделка карниза, также называемая отливной кромкой, — это первая отделка, которая будет установлена ​​на вашей металлической крыше.

В этой статье с пошаговыми инструкциями по установке конкретно описывается установка обшивки карниза для открытых крепежных панелей, таких как: ⅞ ”гофрированный , R Panel / PBR Panel и Western Rib / 7.2 Панель . Не предназначен для монтажа панелей со стоячим фальцем.

Простые инструкции и изображения, иллюстрирующие каждый шаг. Этот блог ответит на все ваши вопросы по установке. У нас также есть видео, которое проведет вас через все шаги.

Наш персонал Western States Metal Roofing состоит из сотрудников, имеющих опыт продажи и монтажа металлических кровель. Наша цель в этой статье — поделиться своим 25-летним опытом и поделиться этими знаниями, чтобы сделать установку металлической кровли легкой задачей.

Наша цель в этой статье — объяснить:

• Что такое обшивка карниза
• Требуется ли у вашей крыши отделка карниза?
• Виды и стоимость карниза
• Необходимые инструменты и принадлежности
• Накладка карниза на углу
• Обшивка карниза внахлест
• Крепление карниза
• Подкладка карниза

Если вам понравилась эта статья, мы рекомендуем вам также прочитать эту статью: Как установить синтетическую подкладку на металлическую крышу

Что такое отделка карниза?

Обшивка карниза — это металлический оклад, закрывающий низкую сторону здания.Проще говоря, установлен на той стороне здания, которая соответствует наклону крыши. Обшивка карниза применяется , когда водосточный желоб не требуется . Нижняя ножка карниза имеет выступ, предназначенный для отвода воды от стены. Отделка карниза также называется отливом или окантовкой карниза.

Нужна ли металлическая крыша капельный край?

Назначение водосточного края или карниза — отвод дождевой воды с крыши и от облицовки.Если у вас есть желоб, он будет направлять воду в центр желоба. Если отводной край установлен неправильно, это может вызвать переполнение желобов.

Водосточная кромка также сделает вашу крышу красивее, поскольку она обеспечивает прямую и чистую линию на низкой стороне вашей крыши.

Обшивка карниза будет работать вместе с вашей подкладкой и предотвратит попадание воды под вашу крышу. Кроме того, на краю обшивки карниза есть выступ, предназначенный для отвода воды от вашего дома.Ударник предотвращает попадание воды прямо на боковую панель или стену.

Итак, краткий ответ — «Да», вашей крыше действительно нужен водосточный край. Он делает крышу более чистой, предотвращает попадание воды под крышу, защищает облицовочную доску от непогоды и отводит воду в центр водосточного желоба.

Если вы не установили карниз, ваша крыша, скорее всего, протечет, а это означает, что вам, возможно, придется чаще красить и заменять облицовочную доску, и цвет вашей штукатурки или стен будет исчезать быстрее.

Типы отделки карниза

1. Миниатюрная планка карниза используется, когда вы хотите закрыть только небольшую площадь облицовки. Типичные размеры отделки карниза мини — 2,5 «X2,5».
2. Полноразмерная облицовка карниза используется, когда вы хотите покрыть только большую площадь облицовки. Типичные размеры стандартной обшивки карниза составляют 5,25 «X5,25».

Отделка карниза также может быть выполнена по индивидуальным меркам. В большинстве жилых проектов будет использоваться миниатюрная отделка карниза, а в коммерческих проектах, как правило, используется полноразмерный карниз.Либо будет работать нормально. Это просто зависит от того, какую часть облицовочной доски вы хотите закрыть.

Сколько стоит отделка карниза

Стоимость отделки карниза будет зависеть от толщины, типа лакокрасочного покрытия и размера отделки карниза. В среднем отделка карниза будет стоить от 1,25 до 2,50 долларов за линейную ногу. Полноразмерная отделка карниза в Kynar будет на высокой стороне этого диапазона. В то время как мини-карниз 26 калибра с гальванической отделкой будет на низком уровне.

Какие инструменты и расходные материалы необходимы для установки обшивки карниза?

Установка карниза на металлическую крышу начинается с использования подходящих инструментов и наличия необходимых принадлежностей.Вот список того, что вам понадобится:

1. Ножницы слева, справа и по центру
2. Закаточная машина ручная
3. Карандаш плотницкий
4. Кровельные перчатки должны быть устойчивыми к порезам для защиты от острых краев
5. Пистолет для герметика
6. Силиконовый герметик, наша рекомендация — Ultra 1000
7. Винт с цилиндрической головкой «металл к дереву», 1 дюйм

Установка обшивки карниза на металлической крыше: пошаговое руководство

Перед установкой водоотливной кромки на металлическую крышу всегда следует читать руководство по установке производителя.Также важно соблюдать местные строительные нормы и правила.

Всегда проще работать слева направо. Итак, начните с левого угла крыши, а затем начните перекрывать отделку карниза, продвигаясь к дальней правой стороне крыши.

Как установить обшивку карниза на углу

1. Начиная с левой стороны крыши, снимите защитную пластиковую пленку с обшивки карниза.
2. Проведите обшивку карниза на один дюйм дальше края крыши.
3. Возьмите столярный карандаш и отметьте нижнюю сторону обшивки карниза, обведя облицовку и фронтальную доску. Созданная линия — это линия сгиба.
4. Ножницами обрежьте центр карниза, пока не дойдете до линии изгиба.
5. Отрежьте верхнюю 2,5-сантиметровую часть обшивки карниза.
6. Удалите подгибку, сделав надрез под углом 45 градусов к линии сгиба. Это позволит соединить кромку карниза с облицовкой фронтона и получить чистый скошенный угол.
7. С помощью ручной закаточной машины загните оставшийся край вверх.
8. Установите отливную кромку на крышу так, чтобы деталь, которую вы согнули с помощью швейного инструмента, загибалась за угол.

Как установить обшивку карниза внахлест на металлическую крышу

Обшивка карниза обычно имеет длину от десяти до двенадцати футов, а большинство крыш больше двенадцати футов. В этом случае карнизную планку придется перекрывать.

1. Обрезка карниза с выемкой путем удаления трех дюймов кромки кромки водостока. Это позволяет ему вставляться в следующий кусок карниза с перекрытием в три дюйма
2. Цель состоит в том, чтобы обеспечить надежную посадку на лицевой панели, которая не будет развеваться ветром.
3. Нанесите уплотнение в местах перекрытия карниза.
4. Отверткой слегка приоткройте кромку соседнего отливного края.
5. Затем вставьте вторую часть обшивки карниза в первую.Будьте осторожны, чтобы не размазать конопатку.

Как закрепить обшивку карниза на металлической крыше

1. Используйте винт с круглой головкой металл к дереву диаметром 1 дюйм, чтобы прикрепить верхнюю часть карниза к металлической крыше. Это низкопрофильный шуруп, который не оставляет ямок на металлической кровельной панели, которая будет располагаться сверху.
2. Найдите винт в центре обшивки карниза.
3. Расстояние между винтами составляет один винт, расположенный на расстоянии 8 дюймов от каждого конца карниза. Между обоими концами планки карниза винты должны располагаться на расстоянии двенадцати дюймов по центру.

Установка синтетического кровельного покрытия на карнизе металлической крыши

Как обеспечить защиту крыши от непогоды, если крыша готова до того, как обшивка и металлические панели прибудут на строительную площадку? Кровельщики «просушат» крышу перед установкой металлической кровли. Это сокращение от сухого внутри.Это означает, что кровельное покрытие было установлено, защищая вашу крышу и делая ее водонепроницаемой.

Идет ли капельная кромка над или под синтетическим кровельным покрытием?

Подкровельное покрытие должно быть установлено перед монтажом карниза. Кромка водостока или обшивка карниза будет располагаться на кровельной подстилке. Это предотвращает попадание ветрового дождя под подкладку.

Кроме того, отрежьте восьмидюймовую полосу подложки Sharkskin Ultra SA и установите ее на карниз , как показано на рисунке и видео.Как только это будет сделано, у вас будет подложка как под, так и над обшивкой карниза.

Узнайте, как установить фасадную планку и заглушку

Установить планку карниза не так уж и сложно. После просмотра видео и прочтения статьи у вас не должно возникнуть проблем. Если вы изучаете установку облицовки карниза, тогда следующим шагом будет узнать об установке облицовки фронтона и конька.Ознакомьтесь с нашими руководствами по установке металлической кровли , посетите наш канал на YouTube и наш блог .

Сэкономьте деньги на металлических кровельных панелях

Так как вы изучаете установку металлических кровельных панелей, вы либо приобрели металлическую кровлю, либо скоро будете делать заказ. Если вы не заказывали металлические кровельные панели, вы можете сэкономить от 15% до 50%, покупая их напрямую у производителя.

Когда вы покупаете металлическую кровлю в компании Western States Metal Roofing, вы покупаете ее напрямую у производителя. В этом нет посредников. Мы предлагаем недорогую доставку по всей территории США и обеспечиваем отличное обслуживание клиентов. Но не верьте нам на слово, здесь вы можете посмотреть оценки и отзывы клиентов в Интернете.

Монтаж кровельного материала карниза

Перед установкой любых кровельных материалов на карниз необходимо произвести убедитесь, что область правильно оформлена / обрезана. См. Обрамление карниза / проблемы с отделкой полотна страницу для получения дополнительной информации.

Для большинства, если не для всех, кровельных материалов с уклоном, аксессуары у карниза установлены те же самые — кромка капельного металла карниза и ледяная и водная Мембрана.

Во-первых, полоса пленки льда и воды длиной около 9 дюймов устанавливается на 1 дюйм или 2 дюйма над облицовкой, а остальная часть — прямо по скату крыши на настил. Он не устанавливается поверх желоба.

Во-вторых, металлическая кромка карниза устанавливается на расстоянии не менее 2 дюймов над фасции и крыши не менее 2 дюймов. Это может варьироваться. Если есть небольшой зазор не более дюйма между настилом крыши и облицовкой, или задняя часть желоба на наклонном вниз конце не может перекрываться как минимум на 1 дюйм, необходимо увеличить размер кромки металлической кромки карниза. Максимум Схема крепления гвоздей — 12 дюймов по центру настила крыши.

Этот металлический капельный край карниза обычно изгибается под углом 120 градусов при уклоне крыши 6:12, увеличение степени изгиба, если уклон крыши более крутой. Если разместить за желобом застежки, они будут плотно прижимать его к задней части желоба. Очень мало, если есть вода или лед, сможет подползти вверх и за желоб даже по льду перекрытие, когда подвесы желоба расположены на расстоянии не более 2 футов друг от друга.

В-третьих, это установка мембраны для льда и воды над Подвесной край металлического карниза и подъем по скату крыши минимум на 2 фута за внешней стеной. Именно здесь происходит большая часть ущерба от ледяных завалов. Это не из сама ледяная плотина. Ущерб вызван водянистой слякотью, которая возникает сразу за ледяной плотиной, пока она не замерзла. Эта мембрана из льда и воды предотвращает просачивание водянистой слякоти через наклонный кровельный материал, головки гвоздей и любые отверстия, которые он может найти в настиле, потолке, стенах и т. д.

Убедитесь, что эта мембрана для льда и воды полностью герметична металлический край капель, который иногда требует использования валика.

Разработка деталей карниза | JLC Онлайн

Одна из последних задач при обрамлении дома — установка внешней отделки, в частности, обшивки карниза. В большинстве случаев эта отделка — потолок и облицовка — должна быть установлена ​​до укладки кровли, чтобы сделать здание водонепроницаемым. Кровля обычно также является платежным этапом для бригады каркаса.

Начните с этапа проектирования. Определение конфигурации карниза обычно происходит на этапе проектирования строительства.Дизайнеры прорабатывают свес, то есть расстояние от внешней стены дома до края карниза или фасада. (Они также вычисляют грабли и возврат, которые могут также включать свесы софита.)

В самых общих чертах, широкие свесы (16 дюймов и более), как правило, визуально лучше подходят для пологих крыш и более современных конструкций. Более широкие свесы также лучше удерживают сток с крыши от сайдинга и могут затенять окна, чтобы уменьшить солнечную энергию дома.

Роу Осборн Узкие свесы опираются на желоба, которые помогают удерживать воду от сайдинга.

Узкие свесы (12 дюймов или меньше) обычно лучше смотрятся с более крутыми крышами и более классическими конструкциями. Узкие свесы не обеспечивают сильного затемнения и не обеспечивают такой же защиты от дождя. Там, где я живу в Новой Англии, самые узкие карнизы оборудованы желобами для сбора сточных вод с крыш.

Тим Хили Чтобы разложить и установить части карниза, строители должны иметь возможность визуализировать детали и то, как эти детали соотносятся со стеной и каркасом крыши.

Дизайнеры должны правильно соотнести размер фасции (вертикальной части карниза) с шириной софита (горизонтальной части карниза) (см. Терминологию карниза выше). Узкая фасция может подчеркнуть ширину свеса, в то время как высокая фасция может сделать карниз неуклюжим. Вертикальное расстояние фасции за материалом софита (откос) создает теневую линию, которая может иметь решающее значение для общей эстетики карниза. Такие детали, как фризовая доска на стене под потолком, дополнительные облицовочные доски или карнизы короны, — вот некоторые из нюансов, которые опытный дизайнер может включить в дизайн карниза для достижения желаемого эффекта.Строители редко вносят вклад в дизайн карниза, но поскольку стропила являются сложной частью этого дизайна, важно, чтобы эти детали были проработаны полностью заранее.

Джастин Клайн Визуализировать детали карниза проще с помощью чертежа в натуральную величину. Для этого сложного карниза с карнизом строитель использует часть карниза вместе с частью 1-х кратного запаса, чтобы обеспечить правильную планировку.

Сделайте чертеж в натуральную величину.После того, как дизайн будет завершен и нанесен на чертежи, большинство моих знакомых строителей рисуют в натуральную величину детали карниза на конце прямого куска стропильной балки или куска обшивки. Они начинают с рисования «птичьего рта» или выреза для стропил, которые подходят к стенной плите (см. «Резка обычных стропил», 17 марта). Оттуда они отмечают общий свес, как указано на чертежах. Двигаясь назад от свеса, они отмечают ширину фасции и любую дополнительную обрезку фасции, которая может потребоваться.Далее идет подфасция, которая обычно изготавливается из 2х-х балок, которые прибивают к хвостовикам стропил.

Возвращаясь к облицовочной доске на чертеже, разработчики отмечают высоту доски, определяемую дизайном и шириной приклада. (Для фасции 1×8 они отметят 7 1/2 дюймов от вершины). Затем отмечают откос и толщину материала потолка. Верхняя часть материала потолка и внутренний край подфасции помогают определить линии разреза для хвостов стропил.

Чертеж в натуральную величину особенно важен, когда на плане требуется карниз с карнизами (см. «Строительство карниза», апрель / 17).Поскольку углы карниза могут различаться, полезно иметь под рукой образец материала, который вы планируете использовать при рисовании. Некоторые строители делают натурные чертежи и макеты на листе фанеры, а также прорабатывают возврат карниза.

Карниз с узкими свесами . Независимо от размеров свеса фасция чаще всего изготавливается из цельного куска. Материал для облицовки может варьироваться от предварительно загрунтованной древесины до самых разных устойчивых к гниению синтетических материалов.С другой стороны, материалы для потолка могут сильно различаться.

Тим Хили Вот три наиболее распространенных конфигурации карнизов жилых домов; Каждый из них может сильно различаться в зависимости от пожеланий дизайнера или клиента. Широкие свесы обеспечивают лучшую защиту от стекания (слева). Узкие свесы обычно не требуют дополнительной поверхности для крепления гвоздей (в центре). Корона может добавить яркости образу фасции (справа).

Для узких свесов хвосты стропил могут обеспечить все необходимое для крепления гвоздей, если они расположены на расстоянии 16 дюймов по центру (см. Основные конфигурации карнизов выше).Для потолочного перекрытия хорошо подходит одинарный материал, при этом нет необходимости в постоянном прибивании к подфасции гвоздями. В этом случае ровная часть стропильного хвоста обычно заканчивается вплотную к стене, поэтому дополнительных гвоздей вдоль стены дома не требуется.

Для узких карнизов сначала идет наружный кусок материала софита, прибиваемый к ровной нижней стороне хвостовика стропил, так чтобы внешний край софита был заподлицо с внешним краем хвоста. Если вы включаете непрерывную ленточную вентиляционную решетку (см. «Три способа вентиляции софита», январь / 13), фланец вентиляционного отверстия проходит между потолочной полосой и хвостовой частью стропила, а внутренняя полоса софита захватывает другую сторону вентиляционного отверстия. .

Если во время установки было уделено достаточно внимания, чтобы идеально выровнять хвосты стропил, облицовка может упираться в потолок и прибивать прямо к отвесным прорезам хвостовиков стропил, чтобы получить красивую прямую деталь карниза. Если вы посмотрите вниз на хвосты стропил, вы быстро поймете, нужна ли дополнительная работа по выпрямлению. При использовании материала для потолка шириной 1 х панель также может быть прикреплена непосредственно к потолку.

При взгляде снизу блокировка между подфасцией и стеной добавляет большую поверхность для крепления гвоздей для крепления более широкого перекрытия.

Карниз с широким свесом . Самые широкие софиты изготавливаются из листового материала, расколотого до нужной ширины. Мы делали эти потолки из 3/8-дюймовой фанеры переменного тока. Для широких софитов требуется какой-то гвоздезабивной элемент в виде планки или перекрытия вдоль стены дома. Широкие перекрытия также могут выиграть от блокирования, которое проходит между настенной балкой и подфасцией. Эта блокировка обычно прибивается к бокам стропил.

Джастин Клайн Чтобы присоединить облицовку к потолку, этот член бригады пропускает материал облицовки 1-го через настольную пилу, чтобы создать канавку в виде дадо.

Способы крепления потолка к фасции различаются в зависимости от материала. Для тонких фанерных потолков предпочтительным методом является вырезание паза или канавки на обратной стороне фасции. Лицевую панель для фанеры толщиной 1/4 или 3/8 дюйма можно сделать парой быстрых неглубоких проходов на настольной пиле. Когда вы прикрепляете софит к гвоздезабивателям, внешний край выступает за подфасцию примерно на 3/8 дюйма. Затем дадо в фасции скользит по выступающему потолку и захватывает край материала.Канавка дадо также дает некоторую свободу действий для регулировки прямолинейности фасции. Если используется более толстый материал перекрытия, такой как приклада размером 1 на, можно вырезать более широкий дадо или соединить перекрытие с панелью с помощью простого стыкового соединения.

Роу Осборн Фризная доска захватывает верхний край сайдинга, закрывая стык между потолком и стеной.

На стыке потолка со стеной . При измерении ширины потолка большинство известных мне строителей дают себе небольшую свободу действий, чтобы компенсировать волнистость или неровности стены.Любые небольшие зазоры (шириной до 3/4 дюйма) можно закрыть фризовой доской. Фризная доска не только маскирует стык между потолком и стеной, но также является частью классического антаблемента (см. «Взгляд на традиционные конструкции отделки», 15 августа), завершающего эстетику карниза.

Большинство фризовых досок изготавливаются из материала толщиной в один дюйм с фальцем, вырезанным вдоль одного края. Фризная доска проходит через полосу толя или атмосферостойкого барьера, прикрепленного к стене сразу под потолком, а верхний край доски скользит по потолку, а шпунт обращен к дому.Затем верхний ряд сайдинга входит в паз. Затем лепнина для кровати может при желании покрыть пересечение фриз / потолок.

Более быстрый (но, возможно, менее привлекательный) метод — полностью пропустить фриз и проложить сайдинг до потолка. Вместо того, чтобы пытаться создать идеальный стык между потолком и сайдингом, приклейте узкую полосу 1-го материала к потолку и прибейте ее к сайдингу. Полоса будет изогнута под углом сайдинга, но этот угол прижимает угол полосы к потолку, образуя четкую и плотную линию.

Что такое софит и почему он важен для вашего дома?

Сделайте какие-либо работы с внешней стороны вашего дома, от крыши до сайдинга, и вы, вероятно, столкнетесь с термином «софит». Софиты являются неотъемлемой частью стропил вашей крыши и выполняют несколько важных функций, начиная от эстетики и заканчивая контролем за счетами за коммунальные услуги. Если вы живете в своем доме, возможно, вы захотите подумать о приобретении нового потолка в тон.

Что такое софит?

Ваша крыша по необходимости часто выступает за стены вашего дома.Этот выступ может иметь несколько названий, например, карниз дома или стропила вашей крыши. Нижняя сторона этого выступа в завершенном виде известна как soffit , что означает «что-то закрепленное внизу».

Покрытие — это в основном любой отделочный материал, такой как дерево или фиброцемент, который устанавливается для покрытия нижней стороны свеса крыши.

Зачем он нужен

Первой и главной причиной установки потолка в доме является вентиляция.Ваш потолок покрывает нижнюю часть вашей крыши и, следовательно, часть вашего чердака. Со временем внутри чердаков накапливается тепло как из-за солнечных лучей, падающих на дом, так и из-за энергии, поднимающейся внутри.

Если это тепло не проходит надлежащую вентиляцию или воздушный поток, это может привести к перегреву вашей крыши. Это, в свою очередь, может привести к более быстрому разрушению черепицы и образованию ледяных дамб зимой, что может вызвать протечки воды. Перегретый чердак также приводит к увеличению счетов за электроэнергию в жилых помещениях.Вентиляция также важна для поддержания низкого уровня влажности на чердаке. Без надлежащей вентиляции через потолок может накапливаться влажность, вызывая такие проблемы, как плесень, грибок и гниль древесины.

Эстетика второстепенна, но тоже важна. Софиты придают вашему экстерьеру законченный вид; без них вы бы смотрели на стропила, составляющие нижнюю часть свеса крыши. Диваны бывают разных цветов и материалов, а также нескольких стилей, включая гладкую отделку и отделку под дерево.Обычно вкладывают средства в софит, который сочетается с остальной частью вашего внешнего вида или сочетается с ним, чтобы придать вашему дому целостный и изысканный вид.

Таким образом, если вы устанавливаете фиброцементный сайдинг с текстурой дерева в остальной части вашего дома, вы можете подумать о фиброцементном софите с деревянной текстурой. Софиты могут быть любого цвета, но многие люди выбирают белый или цвет, соответствующий их отделке, для лучшего внешнего вида.

Следующая причина, по которой вы хотите установить потолок, более практична; Софиты помогают защитить нижнюю часть крыши и настил крыши от непогоды.В то время как ваш потолок может быть сделан из любого материала и может быть окрашен или отделан, чтобы защитить этот материал, ваша кровля — нет. Софиты помогают предотвратить повреждение влаги и деятельности насекомых в этой важной области, помогая предотвратить гниение древесины, плесень и другие проблемы, которые со временем могут привести к разрушению вашей крыши.

Наконец, потолочные перекрытия также помогают обеспечить необходимую вентиляцию вашего чердака и пространства под крышей. Вентиляция чердака — один из ключевых факторов, позволяющих контролировать ваши счета за коммунальные услуги в жаркую погоду и предотвращать такие проблемы, как рост плесени и образование ледяной плотины зимой.

Софиты могут иметь перфорацию или вентиляцию, чтобы воздух циркулировал через чердак. Когда воздух циркулирует, это помогает предотвратить перегрев помещения. Это означает, что ваш дом будет оставаться более комфортным в жаркие летние месяцы, что позволит вам отрегулировать термостат в сторону понижения. В зимние месяцы поддержание прохлады на чердаке помогает предотвратить конденсацию, которая может привести к росту плесени, а также помогает предотвратить таяние снега на вашей крыше, его приближение к краю и накопление там, где он может образовать ледяную плотину.Ледяные плотины — одна из основных причин протекания крыши, которая, в свою очередь, наносит еще больший ущерб, поэтому наличие правильно вентилируемого потолка может помочь защитить ваш дом от повреждений круглый год.

Выбор материала для перекрытия

У вас есть множество вариантов, какой материал использовать при установке нового потолка. В то время как иногда домовладельцы будут ждать и установить софит, который соответствует их сайдингу, в других случаях может быть полезно установить новый софит самостоятельно, например, когда вам ставят новую крышу или если старый софит каким-либо образом поврежден. .

Из-за того, насколько важна эта область для внешнего вида и функциональности вашего дома, выбранный вами тип софита должен иметь не меньшее значение. Хотя дерево и винил являются двумя наиболее часто используемыми материалами, у обоих есть несколько недостатков.

Древесина требует частой очистки и покраски, а также периодической замены гниющих или покоробленных панелей. Винил может легко обесцветиться в этой области, а также может покоробиться в жаркую погоду. В обоих случаях вы можете обнаружить, что потолок требует гораздо большего ухода, чем вы, возможно, пожелаете.

Использование фиброцементного перекрытия может помочь вам сохранить эстетику вашего дома без обслуживания или других проблем. Софиты из фиброцемента бывают как с гладкой отделкой, так и с отделкой под дерево, вентилируемые и невентилируемые, поэтому вы можете выбрать, какой вариант лучше всего подходит для вашего дома. Они также представлены в широком диапазоне цветов, поэтому вы можете легко согласовать их с сайдингом и отделкой, чтобы получить цельный вид, который дополнит вашу привлекательность.

Инвестируйте в качественный софит

Софит может быть небольшой частью экстерьера вашего дома, но это также очень важная часть.Убедитесь, что вы относитесь к этой области с должной осторожностью, и инвестируйте в качественный фиброцементный потолок, чтобы завершить внешний вид.

Установка отливной кромки на существующую крышу

Ознакомьтесь с типами гидроизоляции отводной кромки, как ее обрезать и как установить на существующую крышу

Гидравлический гидроизоляционный слой — это любой гидроизоляционный слой, защищающий строительный элемент от пролива воды. Передняя кромка гидроизоляции называется «капельной кромкой».

В этом видео @PaulRicalde демонстрирует два основных типа гидроизоляции водосточной кромки крыши: как обрезать на них внутренние и внешние углы и как модернизировать водосливную кромку на простой крыше.

Оказывается, не все заделки кромок капель работают одинаково. Некоторые отливы по краям на самом деле помогают домам превратиться в кашу.

Типы гидроизоляции крыши по капельному краю:

1. Г-образный отливной край представляет собой простой изгиб на 90 градусов с расширением в нижней части короткой ножки.
2. Т-образный отливной край представляет собой L-образный отлив, в котором длинная полка загибается назад перед тем, как опуститься на 90 градусов, чтобы сформировать короткую полку. Его также иногда называют D-металлом (от Drip).

Т-образный оклад отлива лучше, потому что он увеличивает расстояние между краем крыши и облицовкой.

Боковая панель инструментов:

Пол показывает несколько типов ножниц и немного объясняет, почему они называются так, как они называются. Ножницы авиационные бывают правосторонними и левосторонними. Ножницы для правой руки могут разрезать круги вправо. Левые ножницы могут вырезать круги слева. Вы также можете использовать ножницы для лужения, которые режут прямо.

В 7:05 Пол начинает замену кровельной планки отлива

Используйте плоскую монтировку, чтобы удалить гвозди с кромки капель вдоль карниза и граблей.Возможно, вам понадобится шпатель, чтобы сломать шов между первым блюдом и стартовой полоской.

Сдвиньте полосу под стартовый ход и вытащите гвозди.

На некоторых крышах вам может потребоваться удалить пару гвоздей для черепицы, чтобы освободить место для работы.

Так как Пол работает один, он устанавливает кромку для сбора капель на грабли, отрезает и сгибает ее на месте.

Три подсказки для перекрытия кромки капель:

1. Нахлест кусков, по крайней мере, на пару дюймов, как у черепицы, с кусками выше на крыше, с кусками перекрытия ниже.Это удерживает воду на верхней части гидроизоляции и подальше от настила крыши.
2. При притирке карниза перекрывайте их так, чтобы шов смотрел в противоположную сторону от преобладающего вида. Если обычно вид справа налево, поместите левую часть под правую.
3. Совет 2 наложен вето из-за преобладающих ветров для мест с сильным ветром дождя.

Чтобы отрезать нижнюю часть граблей на месте, сдвиньте нижнюю часть вниз настолько, чтобы оставалось место для разметки, резки и сгибания.Отметьте прямые пропилы квадратом скорости. Вырежьте первоначальный квадратный разрез на однослойной части верха. Затем вырежьте квадрат на загнутой части верхней части T. Отрежьте птичий рот под углом 45 градусов, чтобы длинный конец можно было сложить вокруг граблей до карниза.

СОВЕТ: Обязательно поддерживайте длинный конец разреза — если вы позволите ему упасть после резки, он согнется и перегибает край отвала.

Обязательно заправьте капельный край под стартовую ленту и фетровую бумагу.Придвиньте угол к лицевой панели. Убедитесь, что угол плотно прилегает, а нижний край плотно прилегает к фасции, прежде чем прибивать край оттока. Вставьте гвоздь в один конец, затем в другой.

Возможно, вам придется прибить стартовую ленту к краю капельницы. Если вы это сделаете, убедитесь, что ногти не совпадают с швами или вырезами на черепице, указанными выше.

Другой совет: При скольжении металла, если он не скользит легко, не применяйте силу. Подойдите и посмотрите, почему он застрял.

[Еще один совет: надевайте перчатки. Металлические края острые и могут резать на удивление глубокой (поверьте нам).]

—Пол Рикальд — подрядчик по ремонту дома и пожарный в Новом Орлеане, штат Луизиана. Его канал на YouTube богат видеороликами о строительстве и реконструкции. Эта статья была слегка отредактирована для ясности 18.12.19.

Защита кромки крыши | Building America Solution Center

Вкладка «Соответствие» содержит информацию как о программе, так и о коде.Язык кода взят из выдержки и кратко изложен ниже. Чтобы узнать точный язык кода, обратитесь к соответствующему коду, который может потребовать покупки у издателя. Хотя мы постоянно обновляем нашу базу данных, ссылки могли измениться с момента публикации. Если вы обнаружите неработающие ссылки, обратитесь к нашему веб-мастеру.

Сертифицированные ENERGY STAR дома, версия 3 / 3.1 (Ред. 09)

ENERGY STAR Certified Homes требует, чтобы строители соблюдали требования к строителям Национальной системы управления водными ресурсами, которые определяют детали управления водными ресурсами для крыш, стен, фундаментов, участков и строительных материалов.

Пожалуйста, ознакомьтесь с графиком внедрения сертифицированных домов ENERGY STAR для получения информации о версии программы, которая в настоящее время применима в вашем штате.

DOE Zero Energy Ready Home (Версия 07)

Приложение 1 Обязательные требования.
Приложение 1, пункт 1) Сертифицировано в рамках программы сертифицированных домов ENERGY STAR или программы строительства новых многоквартирных домов ENERGY STAR.

Приложение 1, пункт 6) Сертифицировано EPA Indoor airPLUS.Дополнительные требования к управлению водными ресурсами в зданиях и на стройплощадках см. В контрольном списке EPA Indoor airPLUS.

Посетите Программу кодов энергопотребления зданий Министерства энергетики США, чтобы узнать, какие нормы приняты в каждом штате.

Международный жилищный код (IRC) 2018

2018 IRC R301.2.1 Критерии проектирования ветров. Здания должны быть построены в соответствии с положениями настоящего Кодекса о ветре, используя предельную расчетную скорость ветра, указанную в таблице R301.2 (1), как определено на рисунке R301.2 (5) А. Если не указано иное, ветровые нагрузки, перечисленные в таблице R301.2 (2), скорректированные с учетом высоты и воздействия с помощью таблицы R301.2 (3), должны использоваться для определения требований к расчетной нагрузке.

Модернизация: 2009, 2012, 2015, 2018 и 2021 IRC

Раздел R102.7.1 Дополнения, изменения или ремонт. Дополнения, изменения, обновления или ремонт должны соответствовать положениям этого кодекса, без требования, чтобы неизменные части существующего здания соответствовали требованиям этого кодекса, если не указано иное.(См. Код для дополнительных требований и исключений.)

Приложение J регулирует ремонт, реконструкцию, переделку и реконструкцию существующих зданий и предназначено для поощрения их дальнейшего безопасного использования.

Стандарты IBHS для домашних ураганов и сильного ветра

Капельная кромка

Кромка отвода должна быть установлена ​​(на карнизах и граблях) с 3-дюймовой кромкой. кругов. Кромка отвода воды должна выступать на ½ дюйма ниже обшивки и выходить на крышу минимум на 2 дюйма.Над подкладкой устанавливают отлив на карнизе и на фронтонах. Кромка отлива должна быть механически прикреплена к настилу крыши максимум на 4 дюйма в центре. Примечание: для крыш из гонтовой черепицы необходимо приклеить стартовые полосы по карнизу и граблям. Либо заделайте стартовую ленту в кровельный цемент, либо используйте самоклеящуюся стартовую ленту

.

Руководство по замене крыши

, часть 1: Капельная кромка

Что такое капельный край?

Водоотводящий край на крыше — это коррозионно-стойкий материал, который наносится на карнизы и грабли, под черепицу и на облицовку, чтобы повысить эффективность водоотведения вашей крыши.

Что мне нужно знать о кромке капель?

Очень важно использовать коррозионно-стойкий материал, например алюминий или оцинкованную сталь. Ржавая кромка капель вызывает как косметические проблемы, так и проблемы с производительностью. По мере развития ржавчины вы можете увидеть обесцвечивание облицовки, отделки, желобов и сайдинга вашего дома. Знаки также могут появляться на выходе воды из водосточной трубы, вызывая обесцвечивание тротуаров, патио и проезжей части. Со временем капельный край начнет разрушаться, создавая дыры, через которые влага может проникать на настил.

Наряду с неподходящим материалом, неправильная установка водоотливной кромки в вашей кровельной системе также приводит к попаданию воды на настил. Когда вода течет к краям черепицы, в частности к линиям карнизов / водостока, она может просачиваться обратно под черепицу и в конечном итоге оседать на настиле. Это может привести к тому, что настил намокнет, и со временем вы можете обнаружить, что на чердаке растет плесень.

Капельный край также помогает предотвратить попадание вредителей между черепицей и настилом.Независимо от материала настила будут места, где мелкие вредители могут проникнуть на чердак и, в конечном итоге, в ваш дом. Установка отливной кромки также придаст вашей кровельной системе чистый и законченный вид.

Как правильно установить водослив?

Кромка отлива должна быть установлена ​​на карнизе и граблях крыши, заподлицо с настилом и облицовкой. На карнизе отливная кромка устанавливается непосредственно на настил с подкладкой поверх нее для надлежащего отвода воды.На граблях подкладка устанавливается поверх отливной кромки. На карнизе следует использовать водосточную кромку 2 × 4 дюйма, а на граблях — 2 × 2 дюйма. Наилучшая практика и за очень небольшую дополнительную плату следует использовать на граблях 2 × 4 дюйма для дополнительной защиты от ветрового дождя.

---

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно водостока на вашей крыше или других проблем с кровлей, свяжитесь с нами для получения бесплатной консультации.