Содержание

Тележка для мотоблока Нева

Мотоблоки различных моделей пользуются особой популярностью среди владельцев небольших загородных участков. Если приобрести и установить прицеп для мотоблока Нева, можно существенно улучшить функциональность агрегата, использовать его для транспортировки грузов, а также других задач.

Виды прицепов

Прежде чем узнать, какими характеристиками обладает прицеп для мотоблока Нева МБ 2, а также другие модели, целесообразно более подробно ознакомиться с их основными разновидностями. Перечень рекомендованных к эксплуатации моделей прицепов размещен на официальном сайте производителя техники, что позволяет без труда подобрать подходящее решение.

Всю продукцию подобного рода можно разделить на 2 группы, первую из которых составляют одноосные модели, а вторую двухосные. Устройства с одной осью отлично подойдут для перевозки грузов с небольшой массой на малые и средние расстояния. Подобные прицепы отличаются простой конструкцией и доступной стоимостью, что позволяет дополнительно сэкономить.

Прицепы позволяют перевозить габаритные грузы

Телега для мотоблока Нева с двумя осями отличается более сложным устройством, идеально подходит для транспортировки внушительного объема груза даже на внушительные расстояния.

Среди моделей, подходящих для мотоблока данной модификации, целесообразно упомянуть следующие изделия:

  • ТПМ;
  • ТПМ-М;
  • ВРМЗ;
  • одноосный и двухосный прицепы для использования совместно с адаптером;
  • адаптер АПМ.

Для эксплуатации с агрегатом Нева может использоваться широкий ассортимент самодельных устройств, которые при желании можно изготовить из подручных материалов.

Характеристики прицепа на мотоблок

Планируя купить прицеп к мотоблоку Нева, необходимо ознакомиться с техническими характеристиками и особенностями каждой модели. Одноосная тележка для адаптера отличается максимально простой конструкцией, надежностью и практичностью, может применяться для перевозки до 250 кг груза. Её вес составляет 56 кг, а габариты (ДхШхВ) — 1,5х0,72х0,96 м.

Двухосный аналог предназначен для перевозки крупных объектов, не подходит для транспортировки сыпучих грузов, в отличие от одноосной модели. Изделие не имеет дна, однако его грузоподъемность достигает 500 кг. Среди её параметров следует упомянуть:

  • дорожный просвет — 18 см;
  • предельная скорость передвижения — 12 км/ч;
  • габариты (ДхШхВ) — 2,5х0,45х1,1 м;
  • тип колес — пневматические.

Некоторые владельцы самостоятельно устанавливают платформу на прицеп, что позволяет расширить сферу применения устройства. Отдельного упоминания заслуживает адаптер АПМ, без которого невозможно использовать все прицепные устройства соответствующей серии. Он представляет собой ось с установленным на ней фаркопом и сиденьем, может применяться с широким спектром дополнительного оборудования.

Тележка ТПМ представляет собой улучшенную версию одноосной модели, оборудована сиденьем, может использоваться для перевозки грузов массой до 150 кг на максимальной скорости 10 км/ч. Вес изделия — 100 кг, а дорожный просвет достигает 30 см.

ТПМ-М представляет собой модернизированную версию стандартной ТПМ, которая отличается уменьшенными габаритами при тех же эксплуатационных параметрах, а также сниженном до 85 кг весе.

ВРМЗ является единственной моделью, производство которой осуществляется не на Красном Октябре, который реализует мотоблоки Нева, а на Волжском моторном заводе. Грузоподъемность изделия достигает 400 кг, что позволяет упростить перевозку больших объемов груза. Это сделало прицеп крайне популярным среди фермеров, а также строительных компаний. Характерной особенностью тележки от ВРМЗ представляется отсутствие необходимости использовать адаптер, что позволяет существенно сэкономить на его приобретении.

Прицеп ТПМ

Условия эксплуатации

Для того чтобы изделие прослужило долго, необходимо соблюдать все правила эксплуатации, рекомендованные производителем. Они содержатся в инструкции, поставляемой со всеми моделями устройств.

Перед каждым использованием оператор должен тщательно проверить все соединения и сцепки, что позволит избежать возможных проблем во время эксплуатации. Крайне важно не перегружать конструкцию, а также не превышать допустимый скоростной режим, иначе изделие быстро придет в негодность. Также следует помнить об общих правилах эксплуатации подобного рода техники. Управление ею должно осуществляться только лицами старше 14 лет, знакомых с особенностями управления мотоблоком.

При перевозке грузов следует избегать крутых склонов, поскольку некоторые модели тележек могут быть не оборудованы собственной тормозной системой. Важно помнить, что мотоблок с тележкой не предназначен для движения по дорогам общего пользования.

Правила выбора прицепа

Планируя выбрать подходящую модель, необходимо руководствоваться предполагаемыми целями использования. Для перемещения небольших объемов груза на средние расстояния отлично подойдут недорогие одноосные модели. Все устройства, грузоподъемность которых достигает 350 кг, должны быть оборудованы тормозной системой.

Если планируется использовать устройство в условиях крупных фермерских хозяйств, особенно с мощными моделями мотоблоков, следует отдавать предпочтение надежным двухосным моделям с внушительной грузоподъемностью.

Модели без платформы подойдут в тех случаях, когда требуется осуществлять перевозку досок, бревен либо крупногабаритного груза, который затруднительно транспортировать с помощью стандартных модификаций тележек.

Заключение

Прицеп для мотоблока Нева позволит значительно расширить функционал устройства, упростить перевозку грузов. В продаже представлено множество моделей от производителя, что позволяет подобрать подходящее решение с учетом конкретных задач и требований пользователя.

Тележка для мотоблока нева своими руками

Комментарии 45

неплохой вариант, но очень сложно и затратно по времени.

Работал на заказ.

А если допустим там картошка половина и более, как его побыстрее опрокинуть?

мне вот интересно, неужели вам не твердо, почему не поставить рисоры ?

нет не твердо, я не ездею так далеко, а рессоры это усложнение конструкции и утяжеление

ну тогда да, а так то каждая риссора со всей обвязкой до 15 кг

Я себе на телегу от восьмерки заднюю балку загнал.нормально получилось.

отлично! сколько по деньгам вышла?

Можно про ось с колёсами поподробней, от чего подошла?

колеса от тойоты(бананы) ось токарь выточил под 205 подшипник

Отличная работа!
А есть чертеж этого прицепа?!

Все в голове, если интересно то могу сказать основные размер

да, пожалуйста!А то отцу нужно помочь…а колёса от чего?!

кузов 1200х1400х25 колеса от тойоты (банан), что еще интересно спроси, отвечу

Спасибо!
Очень интересен элемент крепления колёс.
Можно фото конструкции.

через несколько дней смогу только, там ступицы с осью мм 200 на уголок приварена

Все в голове, если интересно то могу сказать основные размер

если можно чертежи?

все размеры в голове, спроси что интересно, отвечу

непонятно как колёса приделать

Давно искал нечто подобное. Однозначно в закладки.

Отлично, молодец! Я бы еще дополнил эту конструкцию, закрывающимся ящиком под седушкой.

Для данного мотоблока отличная вещь, само главное что борты не высокие. Себе на мотоблок zirka 7 л.с. делал прицеп 1,2 м на 2 м, в котором открываются три борта.

Полезная вещь в хозяйстве.

а может стоило ось прицепа сместить ближе к мотоблоку — тогда меньше радиус разворота был бы

можно свою фирму открывать по изготовлению телег)) помоему качественней заводских

Здорово. НУ пару амортизаторов бы не помешало, а то жестковато будет ехать

Круто, лучше самоделок еще не было!

Тормоза придумали трусы)))

тормоза в перспективе, без них реально плохо

рессоры или амортизаторы надо без них жёстко будет

прокатился, не сильно и трясёт, колеса смягчают

рессоры или амортизаторы надо без них жёстко будет

На заводских прицепах ни рессор ни амортизаторов.

Красиво практично и аккуратно. Молодец

Хорошо сделано. Только мне кажеться что в ручную груженую телегу неопрокинуть для выгрузки.

возможно, но придумывать какой то механизм это утяжелять придется, не хочется,

Обычно ось опрокидования делаюь ближе к середине грузовой платформы. Тогда все легко опрокидываеться.

возможно, но придумывать какой то механизм это утяжелять придется, не хочется,

А чего придумывать то — реечный домкрат и всего делов.
Отличное дополнение к мотоблоку!

возможно, но придумывать какой то механизм это утяжелять придется, не хочется,

смекалку включите — привязывется веревка к кузову и чутка подаем вперед. под вашим весом тележка не сыграет и не перевернется, а если никого сперелди нет то может сыграть.
если как у вас делать то задний борт погнете — на него желательно дуги сделать и бампер силовой сзади.

Трудно представить заядлого садовника без мотоблока в хозяйстве. Это незаменимая вещь, которая, прежде всего, необходима при вспахивании земли на садовом участке. Но функции мини-трактора можно расширить, присоединив к нему тачку/прицеп. Конечно, тележку для мотоблока легко купить в профильном магазине, но настоящий мужчина легко сможет смастерить прицеп на мотоблок самостоятельно.

Вариации тележек

Вариации тележек данному виду техники напрямую зависят от способности транспортировать определенный груз.

  1. Простая одноосная тележка. Максимальный вес подъема до 70 кг. Ее конструкция будет простой и недорогой.
  2. Телега для мотоблока грузоподъемностью до 110-120 кг. Наиболее универсальный вариант для использования в хозяйстве.
  3. Прицеп для перевозки тяжестей с весом более 120 кг. Конструкция усложняется, увеличиваются затраты на материал для рамы и облицовки. Данный вариант более дорогостоящий, но и возможности тележки значительно возрастают.

Самостоятельный монтаж мотоблочного прицепа ‒ проще не бывает

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками? Главное, что вам необходимо для экономии затрачиваемых сил и избегания нежелательных ошибок ‒ это правильные чертежи прицепа для мотоблока и схемы.

Подобрав точные чертежи своими руками и размеры планируемого прицепа, нужно просчитать все нюансы при изготовлении.

  1. Продумать, для перевозки чего изготавливается телега: будет ли это некрупногабаритный, легкий груз или, скорее всего, тяжелый. Исходя из этого, выбирать материал по прочности для каркаса и обшивки прицепа.
  2. Если прицеп будет самосвальным, двухосным, с большой грузоподъемностью, то есть необходимость оснащения его гидравлическим приводом. Это нужно для легкого опрокидывания.
  3. Для модели с одной осью (одноосный) вполне хватит устройства ручного типа.
  4. Для безопасности телегу, у которой грузоподъемность будет больше 350 кг, необходимо оборудовать механическим самодельным тормозом. Когда мотоблок с тележкой будет достаточно загружен, то при спуске с горки его остановить будет невозможно. Но так как сделать тормоза на прицеп к мотоблоку самостоятельно достаточно сложно, поэтому лучшим вариантом будет помощь квалифицированного человека.

Первый этап ‒ подготовка необходимых деталей и инструментов

В общем это обычное сочетание кузова, рамы, колес и сцепки. Для монтажа самодельного прицепа к мотоблоку вам нужно приобрести (а возможно, они уже есть в хозяйстве) такие детали:

  • трубы диаметром 60х30 мм и 25х25 мм, обычно они должны быть железными для надежности будущего изделия;
  • два колеса, возможно, у вас завалялись старые ненужные от «Москвича», а также рессоры;
  • листы дюралюминиевые, их толщина должна быть около 2 мм;
  • листы стали, их толщина должна быть около 0,8 мм;
  • швеллер №5;
  • крепежные элементы.

Конечно, вам не обойтись при монтировании тележки для мотоблока без необходимых инструментов: болгарки для резки деталей, электрического лобзика, шуруповерта и сварки.

Рама для мотоблочной телеги

Чтобы сделать прицеп для мотоблока своими руками надежным и долговечным, необходима очень прочная рама. При производстве решетки для каркаса подойдет труба 60х30 мм, в сечении должен быть квадрат (прямоугольник) и уголок для соединения 25х25 мм. Дабы сделать решетку-каркас, все детали нужно соединить 5-ю дополнительными поперечинами.

По углам решетки-каркаса к продольным трубам с помощью сварочного аппарата крепят 4 вертикальные стойки. Если тачка для мотоблока будет с откидным бортом, то рамы нужно производить отдельно и только потом устанавливать.

Варианты обшивки каркаса

Для обшивки конструкции мастера выбирают недорогой материал или тот, что есть в наличии. Цена изделия становится намного меньше.

  1. Деревянные доски, которые часто остаются после строительства. Основные плюсы ‒ малозатратные, минусы ‒ влагостойкие, как следствие низкая продолжительность «жизни» тачки для мотоблока. Помимо этого, для их обработки нужны дополнительные средства.
  2. Пластик. Плюсы ‒ стойкий к влаге в отличие от дерева, минусы ‒ не крепкий, при повреждении он сломается.
  3. Листы металла. Плюсы ‒ прочный материал, поэтому долговечен, минусы ‒ один из самых дорогих вариантов.

Но если телега к мотоблоку будет использоваться постоянно, то выгоднее сделать ее металлической и не тратить лишние средства на ремонт. Закрепить листы к раме можно сварочным аппаратом.

Изготавливаем ходовую часть

Для перевозки груза прицепу нужны колесные узлы, которые можно снять с ненужного транспортного средства. Для крепления колесных узлов необходимо приварить дополнительную трубу. Ступица для прицепа прикрепляется методом напрессовки. На ось надевают заднюю часть, которую перед этим вытачивают. Перекос должен отсутствовать, поэтому его нужно постоянно контролировать. Смонтированные колеса необходимо закрепить гайками и в заключение надеть колпаки.

Сцепка для прицепа мотоблока

Сцепка для прицепа мотоблока ‒ достаточно важный элемент всей конструкции. Самый лучший из вариантов ‒ это узел, когда труба соединяется с другой трубой. В изогнутую трубу с одной стороны нужно приварить еще одну небольшую часть трубы. Это необходимо делать в положении вертикально. Такая же операция проделывается и на другом краю главной трубы. В завершение для соединения с прицепом монтируется шкворень. При повороте или на неровной дороге данная конструкция обеспечит прочное сцепление.

Как избежать ошибок при изготовлении тележки к мотоблоку?

Если мотоблочный прицеп изготавливается впервые, то ошибки встречаются даже у лучшего мастера. Основные из них:

  • неправильно выбранное сиденье. Оно должно быть удобным, ведь работать по хозяйству приходится часто. Лучшие сиденья в виде лавы;
  • ради экономии не устанавливают тормоза. Ни в коем случае не экономьте на собственной безопасности. Пусть лучше самодельные ручные тормоза, чем ничего;
  • некачественная и дешевая обшивка. И снова ради бюджетного варианта, но помните ‒ скупой платит дважды.

1 Отзыв

Да,полностью согласен с автором.Сиденье собираюсь ставить компьютерное без подручей.Лавка стояла,но очень трясет на кочках и при повороте или наклоне бывало слетал с нее.Да и посадка высокая,что не удобно при работе .Сиденье оптимально размещаю на несущей трубе,ноги на подставках,бывает и притормозить приходится ногами.Отдельный прицеп предпочтительнее,адаптер пригоден только при мощном и тяжелом мотоблоке.Мой мотокультиватор вполне прилично транспортирует груз 300кг в простом прицепе с колесами аналогичными культиватора.Качество дисков китайских колес конечно отвратительное,втулки осей колес развалились после 3й поездки.Пришлось проваривать дополнительно диски.

Пользу от телеги для используемого в хозяйстве мотоблока переоценить практически невозможно – эта конструкция, в паре с удобным сиденьем и эффективными тормозами, позволяет существенно повысить комфорт при использовании сельскохозяйственного агрегата, и перевозить на довольно большие расстояние грузы и инвентарь, общим весом до 1 т.

Какими характеристиками должна обладать телега для мотоблока?

Прицеп для используемого в хозяйстве мотоблока не обладает крайне сложной конструкцией. Благодаря этому, имея под руками электрическую дрель, болгарку и сварочный аппарат, сделать такого рода приспособление своими руками сможет каждый. Однако непосредственно перед сборкой потребуется изучить схему, которая подскажет порядок и место монтажа деталей прицепа. Помимо изучения схемы перед изготовлением крайне важно изучить характеристики будущего прицепа. При этом можно ориентироваться на заводские модели промышленного изготовления.

Один из самых важных параметром прицепов – это их грузоподъемность. Выпускаемые на заводах телеги для мотоблоков способны перевозить багаж, общим весом от 250 до 1000 кг – все зависит от класса мотоблока, с которым будет использоваться прицеп. По этому параметры имеющиеся в продаже телеги делятся между собой на легкие, средние и тяжелые конструкции.

Для эксплуатации в паре с тяжелыми сельскохозяйственными агрегатами, мощностью более 10 л. с., применяются телеги с двумя и более осями, шириной примерно 1,5 и длиной 3 м. Такой прицеп на мотоблок способен на перевозку груза, массой 500–1000 кг. Подобная двухосная конструкция также может оборудоваться скамейками для перевозки небольшой группы людей.

Средние телеги используются преимущественно для мотоблоков, мощностью от 5 до 10 л. с. Эти прицепы представляют собой одноосные конструкции, обладающие габаритами 1,2×1.6 м. Такая телега на мотоблок справиться с перевозкой багажа, общим весом не более 500 кг.

Мотоблоки, мощностью до 5 л. с. лучше всего оборудовать легкими одноосными прицепами, длиной до 1,2 и шириной до 1 м. Максимальный вес перевозимого такими телегами багажа составляет не более 300 кг. Легкая тачка считается наиболее простой в самостоятельном изготовлении, и требует минимальных затрат материалов, сил и времени.

Второй важный фактор – это высота имеющихся бортов. Легкие и средние заводские телеги комплектуются стенками, высотой не более 35 см. Более крупные по габаритам прицепы оснащены бортами, высотой до 60 см. При этом в каждой модели прицепа, независимо от его класса, предусмотрена одна откидная стенка – как правило, она располагается в задней части конструкции. Такой бортик существенно упрощает процесс погрузки и выгрузки перевозимого багажа.

Подготовка чертежей для прицепа, грузоподъемностью до 350 кг

Телега на мотоблок, способная перевозить инвентарь и багаж массой до 350–400 кг, считается универсальной для использования вместе с бытовым мотоблоком. Планировать изготовление более громоздкой конструкции, в принципе, не стоит, так как это повлечет за собой дополнительные затраты, а также потраченное время и силы.

Чтобы тележка для мотоблока получилась как можно более надежной и сбалансированной, крайне важно изучить схемы. В зависимости от материала и деталей, имеющихся в распоряжении, размеры основных и дополнительных элементов конструкции можно менять. Ниже предлагаем рассмотреть чертежи оптимальной для применение в хозяйстве тележки среднего класса.

Первая схема подробно описывает общий внешний вид прицепа с входящими в его конструкцию основными деталями и узлами.

Второй чертеж подробно описывает изготовление рамы. Основной материал для ее сборки – это круглые или прямоугольные трубы, соединенные между собой посредством сварки. Кузов такой телеги изготовлен из досок, толщиной не менее 2 см. Все имеющиеся борта соединены с рамой наглухо, и не откидываются.

На третьей схеме изображена конструкция водила. Большая часть нагрузки при его эксплуатации ложится на место крепления дышла и корпуса поворотного узла. В связи с этим для предотвращения поломки эта часть конструкции укреплена четырьмя дополнительными ребрами жесткости, указанными в чертеже на разрезе Б–Б.

Эта схема описывает конструкцию поворотного узла. Этот элемент телеги наиболее сложный в изготовлении, поэтому при его сборке потребуется проявить максимум внимания и терпения.

Наличие подробных чертежей – условие столь же необходимое, как и применение при сборке телеги прочных материалов. Только имея под рукой подходящие схемы, фермер сможет соорудить качественный прицеп, способный перевозить нужное количество груза на длительные расстояния.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками?

Имея под рукой схему самодельного прицепа на мотоблок, можно приступать к сбору необходимого инвентаря.

Для работы понадобится:

  • уголки, швеллеры и профильные трубы из кованой стали – они понадобятся для изготовления рамы телеги;
  • металлический прут, диаметром примерно 3 и длиной 107 см – с его помощью удастся изготовить надежную ось прицепа. В дальнейшем прут понадобится приварить к угловым опорам и продольному шарниру рамы;
  • пара колес – их можно взять от старой сельскохозяйственной техники или от мотоцикла. Для того чтобы колеса лучше встали на свои посадочные места, под их диаметр нужно обточить имеющуюся ось;
  • доски – необходимы для изготовления кузова;
  • сварочный аппарат, болгарка, электродрель –обязательно нужны для сборки телеги;
  • набор крепежных болтов и саморезов – с их помощью крепление досок на кузове получиться более надежным

Правильная последовательность при сборке прицепа на мотоблок выглядит следующим образом:

  1. Для начала необходимо сварить раму тележки. Она должна быть максимально прочной, так как именно на составляющие рамы будет взваливаться вся нагрузка от перевозимого багажа. В связи с этим места стыков труб и швеллеров нужно обязательно усилить стальными уголками;
  2. Непосредственно под рамой крепиться ось, играющая роль шасси. Она должна располагаться таким образом, чтобы колеса после их установки на раму не выпирали из-за краев прицепа;
  3. На следующем этапе к оси крепятся используемые колеса;
  4. Далее нужно собрать кузов телеги. Для этого следует взять доски, предварительно очищенные от заусениц, и неподвижно скрепить их между собой посредством стальных уголков. Сами доски должны обладать толщиной в 2 см. Для облегчения погрузки и выгрузки урожая один или несколько болтов прицепа нужно сделать откидными. Для изготовления днища телеги потребуется использовать обрезную доску или листовую сталь, толщиной не менее 3 мм – во втором случае конструкция получается более надежной и долговечной;
  5. В передней части прицепа можно установить автомобильное сиденье, закрепив его на оси;
  6. Сцепку телеги также очень просто сделать своими руками. Для этого нужно использовать подходящий по своим размерам кусок металла, и проделать в нем отверстие. Диаметр последнего должен быть таким, чтобы внутрь него свободно помещалась консоль. Для изготовления сцепки также потребуются подходящие по диаметру подшипники. Последние наружной плоскостью устанавливают внутрь сцепки, а во внутреннюю плоскость деталей заводят имеющуюся консоль. При этом консоль должна быть установлена без люфта. Об изготовлении прицепа в деталях также можно узнать видео.

Самосвальный прицеп на мотоблок собирается в таком же порядке. Единственная разница заключается в том, чтобы на одном из этапов между рамой и осью установить гидравлический привод с держателями. Последние должны быть рассчитаны на нагрузку в 500 кг. Такой самосвал сэкономит массу времени и сил своего владельца при разгрузке багажа.

Как сделать тормоза на прицеп к мотоблоку?

Самодельный прицеп будет удобным в эксплуатации только в том случае, если оснастить его эффективной тормозной системой. Для ее сборки и монтажа потребуется:

  • мотоциклетный тормозной барабан;
  • мотоциклетные колодки торможения;
  • спицы от колеса мотоцикла;
  • пассатижи;
  • сварочный аппарат.

Равномерную проточку дисков достаточно сложно выполнить самому без подходящего оборудования, поэтому ее лучше всего заказать у специалиста. Дальнейший порядок сборки тормозов выглядит следующим образом:

  1. Вначале нужно снять тяги и тросики с используемых дисков. Сразу после этого необходимо проточить барабаны. Проточенные детали следует надежно закрепить на ступицах;
  2. После монтажа барабанов между имеющимися ребрами появится свободное пространство. Чтобы закрыть его нужно намотать на ребра прочную металлическую проволоку;
  3. Далее на оси необходимо установить диски, и закрепить их посредством втулок. Последние должны быть установлены в неподвижном положении, поэтому следует направить меры на исключение их сдвигов в любые стороны. С этой целью можно наварить на ось небольшой кусок металла;
  4. Далее на барабаны потребуется установить тросики, после чего протянуть их к месту управления водителем. Для торможение изготовленной системой понадобится отдельный рычаг с предусмотренной передачей. С этой целью можно воспользоваться рычагом автомобильного стояночного тормоза. При этом наряду с рычагом на прицеп также потребуется закрепить клапан для управления тормозной системой.

После изготовления и установки тормозов самодельная тележка для мотоблока будет мгновенно останавливаться по команде водителя. При желании управление системой можно осуществлять не только посредством рычага, но и при помощи педали. В любом случае работа с прицепом, оборудованном тормозами, будет гораздо удобнее и, что немаловажно, безопаснее.

Изготовленный таким образом прицеп с тормозной системой подойдет для эксплуатации на мотоблоках марки Нева МБ-1 и МБ-2, а также сельскохозяйственных агрегатах производства брендов МТЗ и Ока.

Простая тележка для мотоблока своими руками чертежи, видео, фото

Оглавление:

В огороде или в саду мотоблок — это одна из самых полезных вещей. С его помощью вы не только легко обрабатываете землю, но и перевезете массу нужных вещей: сено, удобрения, урожай картофеля, топливо… Вот только как это осуществить, если стандартный мотоблок не имеет прицепа? Выход есть — делается тележка для мотоблока своими руками, (чертежи приведены ниже) довольно просто, а денег это сэкономит массу.

Простая тележка для мотоблока своими руками чертежи

Тележка для мотоблока может везти груз400-450 кг плюс вес водителя. Она легко везет шесть или семь мешков с картофелем без перегрузки.

Чертеж тележки для мотоблока

Описание:

  • 1 — кронштейн для навесных устройств мотоблока;
  • 2 — консоль;
  • 3 — водило;
  • 4 — подножка из доскиs20;
  • 5 — водительское сидение из доски s20;
  • 6 — рама;
  • 7 — кузов из доски s20;
  • 8 — балка опорная из бруса 50×50, 3 шт.;
  • 9 — болт М8;
  • 10 —упорное кольцо из трубы ст.58×4;
  • 11 — колесо от мотоколяски, 2 шт.


Водило тележки конструктивно содержит всего несколько частей, скрепляемых между собой сваркой. Наиболее перегруженной частью будет сопряжение дышла с поворотной частью. Поэтому в этом месте нужно установить дополнительные ребра жесткости.


Рама тележки

Изготавливается из стального уголка и обрезков труб с круглым и прямоугольным сечением. Вся конструкция выглядит несколько замысловатой и имеет избыточный запас прочности. Она предназначена для использования на пересеченной местности и отсюда тяжелые условия эксплуатации для тележки.

Рама тележки для мотоблока

  • 1 — раскос из уголка ст.L21×3;
  • 2 — рамка сиденья из уголка ст.L21×3;
  • 3 — стояк из трубы ст.50×25×4;
  • 4 — стойки сиденья из уголка ст.L40×4;
  • 5,14 — подкосы передние из трубы ст.50×25;
  • 6, 15 —продольные лонжероны из уголка ст.L40×4;
  • 7, 8 — опоры колесной оси из уголка ст.L32×4;
  • 9,16 — подкосы задние из трубы ст.50×25;
  • 10 —усиливающая поперечина из уголка ст. L40×4;
  • 11 — корпус шарнира продольного из трубы ст.58×4;
  • 12 —колесная ось из круга ст.30 мм;
  • 13,17 —поперечные лонжероны из уголка ст.L40×4;
  • 18 — косынки (s4).

Кто не рассчитывает на столь большие нагрузки может принять и более простой вариант.

Водило тележки

  • 1 — корпус узлаповоротного;
  • 2 — дышло из трубы ст. 49×3, L1820;
  • 3 — рамка подножки изуголка ст.L25×4;
  • 4 — упор из трубы ст.58×4;
  • 5 — ребро жесткости из листа ст.s4;
  • 6 — накладка из полосыст.25×4.

Заготовкой для колесной оси служит стальной круг диаметром 30мм. При длине оси около метра колеса находятся под кузовом. Колесная ось с опорами уголковыми и косынкой скреплена сваркой с лонжеронами и корпусом шарнира продольного.

Кузов

Он сколачивается из 20мм досок,на углах которых крепятся стальные уголки. К раме кузов тележки крепится через три прочные опорные балки из бруса 50х50.

Колеса

Они берутся от мотоколяски вместе с ступицей в сборе. Оба конца оси точатся под диаметр подшипников ступицы.

Сцепка с мотоблоком

Сцепку тележки и мотоблока обеспечивает консоль. Верхняя часть ее повторяет контур держака окучивателя, так как закрепляется в штатном кронштейне навесных устройств мотоблока. Вокруг нижней части в виде оси в двух РУП- подшипниках закреплен узел поворотный водила. Пространство между РУПами заполняется смазкой и закрывается снаружи пыльниками.
При тяжелых условиях эксплуатации тележки соединение ее и водила должно быть шарнирным.

Дышло вставляется внутрь трубчатого корпуса продольного шарнира,оно фиксируется упорным кольцом. Такая конструкция ведет к независимости колес тележки от колес мотоблока, что при езде по неровностям существенно упрощает управление мотоблоком.

Узел поворотный


1 — консоль,
2 — пыльники,
3,6 — подшипники 36206,
4 — корпус,
5 —распорная втулка,
7 —дистанционная втулка,
8 — шайба,
9 — гайка М20×2,5,
10 — масленка,
11 — дышло.
Водитель сидит на полужесткой подушке сиденья из дерева перед кузовом. Руки водителя держатся за рычаги мотоблока, а ногами он опирается на подножку из дерева врамке из уголков на дышле водила.

Тележка для мотоблока своими руками

Простейшая тележка для мотоблока способна легко перевозить грузы весом до 400 кг.

Конструктивные части тележки

В любой тележке условно можно выделить следующие составные части: водительское место, установленное на сварном каркасе, центральная рама, собственно тележка с кузовом и колеса.

Из какого материала делать раму тележки?

Проще всего она варится из швеллера и уголка, купить которые можно в любом магазине строительных материалов. Рама варится максимальной аккуратностью, так как она должна выдерживать нагрузки при езде по ухабам разбитых проселочных дорог.

Заготовка для колесной оси

Для нее можно взять стальной круг диаметром не менее 30 мм. Ось соединяется сваркой с продольным шарниром и с угловыми опорами. Подбирать длину оси нужно так, чтобы колеса находились под кузовом.

Как делать кузов для тележки

Собственноручно кузов проще всего собирается из досок толщиной до 20 мм, на его углах устанавливаются стальные уголки. С рамой доски скрепляются болтовыми соединениями. Лучше сделать борта откидными: так будет удобнее выгружать грузы большого объема.

Колеса

Можно использовать их от любой сельхозтехники. Вполне подойдут колеса и от обычной коляски от мотоцикла. Ось необходимо будет обточить под диаметр подшипников в ступицах колес.

Сцепка для прицепа

Делается из любого пригодного куска металла путем высверливания я в нем такого отверстия, в которое легко проходит сцепка. Узел поворотный желательно сделать из подшипника с подходящим диаметром, закрепив его максимально прочно сваркой.

Днище тележки

Конечно, его можно сделать из обрезной доски. Но более прочное днище лучше выполнить из листового металла с предпочтительной толщиной листа два-три миллиметра. Такая тележка для мотоблока, которую самому можно сделать за два-три дня, сможет прослужить несколько лет и практически без ремонта.

Тележка для мотоблока своими руками видео подборка

Тележка для мотоблока Нева —

В полноценный транспорт превратит моторизованную сельхозмашину прицеп для мотоблока «Нева», производимый на заводе «Красный Октябрь» в Санкт-Петербурге. Подобные агрегаты предусмотрены, чтобы транспортировать грузы и выполнять другие агротехнические, хозяйственные и коммунальные работы в пределах поселков. При помощи небольшого транспортного средства перевозят грузы (удобрения, глину, песок, урожай с полей, стройматериалы). Это делает их популярными и востребованными. У тележек различная грузоподъемность. По этому и другим параметрам они делятся на виды.

Разновидности тележек для мотоблока «Нева»

В процессе эксплуатации мотоблоков «Нева» выделилось четыре разновидности тележек данного торгового знака. Они имеют определенные особенности:

  1. Самосвальная одноосная тележка АМП.
  2. Тележка-шасси двухосная.
  3. Прицеп ТПМ (модернизированный).
  4. Модель ТПМ-М.

Перед тем как купить прицеп к мотоблоку «Нева», нужно точно определить цель, с которой он приобретается. Главным параметром выбора считается:

  1. Пропорция между грузоподъемностью прицепа и силой мотоблока, показатели которых должны соответствовать друг другу.
  2. Моторизированные блоки линейки «Нева», кроме модификаций с тяжелым весом, наделены мощностью в 5,5-7,5 л.с.
  3. Для этих параметров моторизованных блоков рекомендуются кузовы, способные перевезти 250-500 кг.
  4. Для транспортировки особо тяжелых грузов можно воспользоваться телегами, перевозящими до тысячи килограммов.

Среди прицепов, которые произведены под адаптер, лучше выбрать АПМ:

  1. Эта техника перевозит грузы, вес которых составляет до 250 кг.
  2. Она оснащена пневматическими шинами, благодаря которым тряска во время езды не ощущается.

Расстояние дорожного просвета, составляющее 18 см, по сложным дорогам не пройдет. Перевозка сена под силу любой тележке, но для тяжелых грузов (кирпичей, песка, цемента) лучше воспользоваться «ВРМ3», которая способна перетранспортировать 400 кг. Она легко доставит на приусадебный участок или дачу тяжелый инвентарь для полевых работ. Адаптер для нее не понадобится, поскольку она крепится к валам редукторов напрямую.

Тележки марки «Нева» имеют универсальную сцепку, которая позволит им присоединиться ко многим самоходным механизмам любой торговой марки.

Технические особенности тележки одноосной прицепной к адаптеру АМП

У тележки одна ось, на которой она крепится. Ее конструкция предельно проста, практична, надежна:

  1. Прицеп предназначен для применения вместе с моторизованным блоком компании «Нева».
  2. На этом небольшом транспортном средстве перевозят грузы весом, достигающим не более 250 кг.
  3. Кузов, шины которого пневматические, подвержен совсем незначительной вибрации и тряске во время движения по неровным поверхностям.

У колеи тележки ширина равна 870 мм, у дорожного просвета кузова–180 мм. Габариты данной модификации равны:

  • длина–150 см;
  • вес–56 кг;
  • ширина–72 см;
  • высота–96 см.

Тележку реализуют разобранной, сопроводив правилами по уходу за техникой. Сборка тележки не вызывает трудностей. Процедура занимает не более десяти минут. Если возникают проблемы, их решение популярно и подробно излагается в эксплуатационной инструкции, прилагаемой к изделию. Если появится необходимость транспортировать механизм, его также легко разбирают. К комплекту прилагается инструкция по уходу за кузовом.

Характеристика двухосной АТМ прицепной к адаптеру

Телега для мотоблока «Нева» представляет собой устройство в виде рамы и двух прикрепленных осей. Основное отличие от одноосной модели в отсутствии у тележки дна. Она не приспособлена для перевозки сыпучих материалов. У него не предусмотрено дно. Такое положение можно поправить, сделав фанерное или металлическое днище. Помимо этого, в случае надобности длина листа может быть изменена. Преимуществом модификации является грузоподъемность, равная пятистам килограммам, что в 2 раза превышает этот показатель у одноосных прицепов. Она имеет следующие габариты:

  • регулируемая длина– 190-250 см;
  • ширина–41,5 см;
  • высота- 110 см.

Транспорт передвигается со скоростью, достигающей двенадцати километров в час. У дорожного просвета –18 см, а у колеи– 99 см. Кузов имеет пневматические шины. Его отличает высокая маневренность. Кузов оборудован бортами и европалетой. При покупке товара прилагается руководство по управлению моторизированной сельхозмашиной.

Что представляют собой адаптеры АПМ

Любая работа на дачах и участках загородных домов требует много физических усилий. Облегчить ее, сделать быстрее легче и проще трудно без специальных механизмов. Одним из них считают моторизованные блоки, оборудованные адаптерами данного типа. Эти агрегаты помогают выполнять работу, делая это с удобством и комфортом. Адаптер – это ось, имеющая колеса и прикрепленное к ней сиденье. На него же затем крепится прицеп. Адаптер используют и для других навесных агрегатов. С адаптером моноблок напоминает мини-трактор, которому он уступает по мощности, зато выигрывает в расходе топлива. Благодаря многофункциональности адаптера, владелец получает от этого агрегата определенную выгоду.

Особенности прицепной тележки ТПМ

Данный прицеп является усовершенствованной моделью одноосной тележки. Его используют без адаптера, поскольку у него есть сиденье. К мотоблоку «Нева» высота кузова подходит идеально. Прицеп имеет вес 100 кг, а грузоподъемность 150 кг. Скорость передвижения транспорта с кузовом составляет десять километров в час. Габариты тележки равны:

  • ширина–125 см;
  • длина–270 см;
  • высота–120 см.

Задняя створка прицепа откидывается, поскольку ее используют для выгрузки тяжелых предметов и сыпучих материалов. Кузов применяют для транспортировки различных тяжелых материалов и предметов для строительных и сельскохозяйственных работ. К тележке прилагается руководство по обслуживанию техники.

Модернизированный прицеп ТПМ-М

Литер «М» в наименовании указывает на модернизацию механизма. Ее суть заключается в уменьшении габаритов мотоблока «Нева» с прицепом при сохранении эксплуатационных возможностей. Габаритные показатели прицепа равны:

  • длина–222 см;
  • высота–120 см;
  • ширина–112,5 см.

Вес модернизированной тележки составил 85 кг. К комплекту прилагается руководство по обслуживанию сельхозоборудования.

Телега с сиденьем

О характеристиках тележки «ВРМЗ» прицепной

Данную модификацию производит «ВРМЗ». Это значительно усовершенствованный прицеп ТПМ. Его отличительной особенностью считаются:

  1. Составляющая 400 кг грузоподъемность. Этот параметр превышает показатель ТМП около двух раз. Благодаря ему, прицеп данной модификации популярен среди предпринимателей, владеющих строительными компаниями, складами и амбарами, в которых транспортируются крупные грузы.
  2. Кузов хорош еще и потому, что обходится без адаптера. Прицеп закрепляют за вал редуктора.
  3. Сидением при управлении мотоблоком является борт кузова.
  4. Днище телеги до земли находится на расстоянии тридцати сантиметров.
  5. У колеи кузова оно равно 117 см.
  6. Вес тележки составляет 95 кг.

Останавливают тележку, воспользовавшись тормозом, закрепленным на раме. Прицеп продают в разобранном виде с руководством по обслуживанию техники, сборке и разборке.

Выбираем конструкцию прицепа

Основным параметром выбора считается соотношение его максимальной грузоподъемности с мощностью мотоблока. Помимо этого, нужно обращать внимание на следующие показатели прицепа:

  1. На качество тормозного устройства. Эта предосторожность убережет в момент крутого спуска.
  2. На материал изготовления кузова. Лучшим считается оцинкованная сталь, поскольку она не подвержена влиянию влаги и гниению, подобно древесине.
  3. Кузов-самосвал, который сберегает энергию человека при загрузке и разгрузке транспорта.

Прицепы «Нева» для моторизованной сельхозтехники, имеющей двигатели на 5-7 л.с. или более мощные агрегаты «ВРМЗ» незаменимы для приусадебных и дачных участков. Они не только обеспечивают выполнение сельскохозяйственных работ, но используются в качестве транспортных средств. Зачастую мотоблоки оснащены окучниками, культиваторами, тележками. Приобретая мотоблок, необходимо выбирать моторизованную сельхозтехнику по габаритам, простоте сборки и разборки, надежности и прочности, способной обеспечить эксплуатационный срок без лишних хлопот по ремонту оборудования. Важно ухаживать за техникой вовремя, исходя из инструкций по эксплуатации, чтобы она прослужила долгие годы.

Источник https://traktorguru.ru/bez-rubriki/telezhka-dlya-motobloka-neva/

Источник

Источник

Источник

Сравните все модели, выберите лучшие по отзывам и характеристикам.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

Основные характеристики

    Редуктор с высоким тяговым усилием;

    двигатель с высоким ресурсом;

    функция разногласия колеса;

    возможность работы с 8 фрезами;

    пахотная скорость — до 2 км/ч;

    транспортная скорость — до 12.5 км/ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 оснащен надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 оснащен зубчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 Дополнительный ряд понижающих передач. Для того, чтобы воспользоваться вторым набором шестерен, достаточно перекинуть ремень на двухбитный шкив.

Функционал Мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 дополнен разногласием колес. Эта особенность позволяет, отсоединив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы Мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 на легком грунте рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 Обрабатывает почву всеми видами навесного оборудования (плуг, оккупант, косилка, картошка, грабли для сена и др.). Мы используем МБ 2Б-6,5 МБ 2Б-6,5 также для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Мотоблок Нева МБ 2 является продуктом Санкт-Петербургского предприятия «Красный Октябрь». Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна довольно давно. Серийный выпуск модели начался в середине 80-х годов. Устройства серии Нева стали одними из первых мотоблоков на российском рынке.При этом техника постоянно модернизировалась.

На сегодняшний день НЕВА МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, отличающихся моделью устанавливаемого мотора:

  1. NEVE MB 2K оснащен отечественным двигателем с большим ресурсом работы и небольшой стоимостью;
  2. МБ 2Б Нева 2Б комплектуется силовыми упорами производства Briggs&Stratton различной мощности;
  3. MB 2C MB комплектуется профессиональными агрегатами марки EX ROBIN Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно происходит с учетом площади обрабатываемого участка.В классическом исполнении модель подходит для участков в 10-15 соток. Для больших хозяйств нужна техника с мощным двигателем (9 л.с.). Следует отметить, что для комплектации NEVE MB 2 производитель принципиально не использует китайские силовые установки.

В состав мотоблока входит зубчато-цепной редуктор, выполненный в алюминиевом корпусе. Эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает большой диапазон скоростей (4 передние и 2 задние передачи). На первой передаче техник создает тяговое усилие 180 кгс при скорости 1.8 км/ч. Он позволяет качественно выполнять вспашку, окунание и рыхление почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км/ч, что делает его хорошим помощником во время перевозки грузов.

Важной особенностью модели МБ 2 Нева является наличие механизма развала полуоси. Привод от мотора остается подключенным к правой половине, что позволяет вращать машину «на одном колесе», обеспечивая малый радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока может регулироваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, повышая удобство эксплуатации.

Несмотря на достаточно большой вес (самая тяжелая модификация модели НЕВА МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и помещается в багажник легкового автомобиля.

Больших эксплуатационных затрат Мотоблок не требует. Благодаря широкой сети постгарантийных сервисных центров, развернутых по всей стране и некоторым зарубежным государствам, а также доступному техническому обслуживанию «НЕВА МБ 2» пользуется большой популярностью не только в России.

Характеристики модели:


Мотоблок Нева МБ 2 – современный и долговечный агрегат с доступной стоимостью. Модель отличается рациональной компоновкой и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать работы по обработке почвы, но может не иметь ввиду ограничения объемов операций или наличия средств на покупку минитрактора.

Технические характеристики

Мотоблок НЕВА МБ 2 выполнен по традиционной для данного сегмента схеме.

Габаритные параметры модели:

  • длина — 1740 мм;
  • ширина — 650 мм;
  • высота — 1300 мм;
  • Стандарт
  • Шаг — 320 мм;
  • шаг
  • с удлинителями полуосей — 567 мм;
  • дорожный просвет — 140 мм;
  • минимальный радиус поворота 1100 мм.

Масса техники 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Предельная транспортная скорость составляет 12,96 км/ч. Угол поперечной статической устойчивости для модели МБ 2 Нева составляет 15 градусов.

Техники исполнения:

  • диаметр фрезы 360 мм;
  • глубина обработки почвы — до 200 мм;
  • предельная ширина захвата — 1200 мм;
  • скорость обработки — до 0,12 га/час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3,6 л топлива. Удельный расход топлива для этой модели составляет 1-1,6 л/ч.

Двигатель

МБ 2, МБ 2, комплектуется различными 4-тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным запуском от стартера (втягивающимся шнуром) и с воздушным охлаждением.Силовая установка фиксируется на раме специальными болтами. Для передачи вращения на навесное орудие или редуктор используется трехлетний шкив. Работу двигателя при первоначальном пуске рекомендуется регулировать воздушной заслонкой.

На модели НЕВА МБ2К работает отечественный двигатель модели ДМ-1К. Его производитель – предприятие «Красный Октябрь». Эта силовая установка характеризуется верхним расположением клапанов, горизонтальным расположением коленчатого вала и высоким крутящим моментом.Мотор имеет рабочий объем 0,317 л и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока комплектуются импортными агрегатами. Наиболее популярны здесь модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с., частота вращения 3600 об/мин) и номинальным агрегатом BRIGGS&STRATTON (мощность 5,5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие признаки:

  • наличие шаровых опор в коренных опорах коленчатого вала.Через них двигатель мягкий;
  • наличие ремонтопригодной чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет сохранить первоначальные размеры рукава на длительный период;
  • автоматический декомпрессор
  • ;
  • надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
  • небольшой расход топлива и небольшой уровень шума за счет верхнего расположения клапанов;
  • усовершенствованная система зажигания, позволяющая запускать мотор в любых условиях.
Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 Б&С РС950.

Обработка почвы на большом (да даже среднем) участке – достаточно сложная задача, справиться с которой проще всего на надежном и проверенном автомобиле. Такой машиной является моторный агрегат МБ2. Этой модели доверяют уже несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились еще в 1990 году, затем со временем были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «Нева» МБ2-Б6.5RS обрабатывает все типы почв. Зимой используется для уборки мокрого, рыхлого и плотно лежащего снега. Также автомобиль используется для кошачьей травы и перевозки грузов.

Преимущества Мотоблока МБ-2Б-6,5 B&S RS950:

  • Бензиновый четырехтактный двигатель BRIGGS & STRATTON RS950 Отлично подходит для садовой техники. Двигатель, установленный на мотоблок «ЭВЕРА», легко запускается и работает оптимально. Мощность двигателя 6,5 л.с. Среди достоинств двигателя следует отметить производительность, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
  • Мотоблок МБ2-Б6.5РС Функция развала левого колеса . Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы доходите до конца поля и вам необходимо развернуть мотоблок на 180 градусов для продолжения работы. Нажав на рычаг развала колес, вы легко сможете повернуть даже на небольшом участке.
  • Трансмиссия мотоблока МБ2-Б6.5РС Редуктор зубчатый цепной в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высоком КПД и прочности.Редуктор обеспечивает высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы грунта, а также грузоперевозки в сложных условиях движения.
  • Изначально в мотоблок МБ2-Б6.5РС устанавливается комплект понижающих передач, состоящий из 2 передач вперед и 1 назад. Однако в случае перестановки ремня становится доступным набор повышенных передач на двухтактных шкивах, также включает 2 передачи вперед и 1-назад. Таким образом, в использовании оператора имеется 4 передачи вперед и 2 назад.Применение каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдаваться той трансмиссии, которая в большей степени подходит для конкретного типа грунта.
  • Рычаг переключения передач В моделях MB2-B6.5RS MB2-B6.5RS MB2-B6.5RS. Конструкция отличается надежностью и долговечностью. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются.Рычаг находится на удобном расстоянии от руля, что позволяет быстро переключать передачи.
  • Для удобства пользователя рукоятка руля на MB2-B6.5RS MB2-B6.5RS, что особенно важно при нарезке борозды. Мотоблок при выполнении этой операции заваливается на бок, так как одно его колесо наезжает на борозду, а второе — на необработанный грунт. Если руль установлен в стандартное положение, работать на мотоблоке крайне неудобно.Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
  • Мотоблок «Нева» МБ2-Б6.5РС с возможностью работы с разным количеством фрез . Обычно на машину устанавливается 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемой площади (4 фрезы входят в начальную поставку). В случае легкой обработки почвы возможна установка на мотоблок одновременно 8 фрез, что позволяет быстро обрабатывать участок. Для обеспечения безопасности при выращивании требуется установка на мотоблок щитков.
Характеристики двигателя B&S RS950:
  • Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тембр.
  • Бумажный воздушный фильтр (овальный). Обеспечивает усиленную защиту от попадания переносимых по воздуху частиц в двигатель.
  • Чугунная втулка. Обеспечивает снижение расхода масла, повышает надежность и износостойкость.
  • Верхний литой механизм (OHV). Улучшенные технические характеристики, обеспечивающие увеличение срока службы двигателя и повышение экономии топлива.
  • Двойные шарикоподшипники. Повышение износостойкости и продление срока службы двигателя.
  • Система орошения. Обеспечивает надлежащую смазку картера при нормальных условиях эксплуатации
  • Механический регулятор частоты вращения. Управляет частотой вращения двигателя, повышая полезную мощность при улучшении работы.
  • Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распредвал. Повышает износостойкость.
  • Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с отличной производительностью.

Модель «МБ-2» представляет собой небольшой мотоблок массой 85 кг (достаточно мощный и надежный, но при этом простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется проводить: вспашку, культивацию и другую сельскохозяйственную продукцию. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 килограммов.

Для Мотоблока МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:

  • MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I/C мощностью 6,5 л.с.
  • MB2-N MA GX200 — BRIGGS & STRATTON RS950 мощностью 6,5 л.с.

  • MB2B-6.0FS — BRIGGS & STRATTON I/C мощностью 6 л.с. с электростартером.

  • МБ 2с-6.5pro — Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
  • MB 2C-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. С увеличенным сроком службы.

  • MB2 GX-200 — Subaru EX17 мощностью 6,2 л.с.

  • МБ2 б-6,5рс — Subaru EX21 мощностью 7,5 л.с.

Все 4-тактные моторы отличаются высоким КПД, экономичностью и быстрым запуском.

В топливный бак от 3,1 до 3,6 литров (в разных модификациях) можно заливать как АИ-92, так и АИ-95.

Многоскоростной редуктор позволяет выбрать практически любую скорость, необходимую для того или иного пути. Четыре передачи (три передние и одна задняя) легко переделываются в восемь (стоит только, используя специальную поворотную накладку, перекрещивать ремень на двумерном шкиве). Рычаг переключения скоростей — на руле, что очень удобно.

Отличительная черта данной модели — В наличии Функции колесного блока позволяют легко развернуть агрегат на узком пространстве.За счет увеличенного диаметра колес повысилась проходимость мотоблока, значительно возросла эффективность при перевозке грузов.

Мощности мотоблока достаточно для использования в комплексе с ним самого разного навесного оборудования:

  • Плуг
  • Скаппер (однорядный или двухрядный)
  • Картофельные отбивные
  • Косилка
  • Самосвальные лопаты
  • Щетки
  • Снегоочиститель

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах).Ширина захвата при этом – от 81 до 126 см. Глубина рыхлости земли — до 20 см.

В 2017 году Мотоблок «Нева МБ-2» на рынке России продается по цене от 39 500 рублей.

Мотоблок Нева МБ2 – классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано какой МБ-1 или МБ-2.Тем не менее, история этой модели долгая.

Мотоблок Нева МБ-2 — Инструкция и каталоги запчастей.

Первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти 1992 год. Судя по ней, первые мотоблоки шли в Новгород под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому нужна инструкция по эксплуатации старого мотоблока НЕВА МБ-2 образца 1992 года можете скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — Руководство по эксплуатации 2013 — Скачать

Мотоблок «Нева МБ-2» двигатель ДМ-1К Каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — Механический, зубчато-цепной, маслонаполненный, в алюминиевом корпусе.Смазка деталей редуктора осуществляется разбрызгиванием масла. Валы-шестерни вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор

обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в ручьях на ведущем и ведомом шкивах предусмотрен второй диапазон значений частот вращения выходного редуктора редуктора. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витых пружинных пружин, упорно-управляющего рычага, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 Видео инструкция

Обзор мотоциклов Невва

Мотоблок Нева с навесными орудиями в помощь садоводу

Тяжелые сельские работы значительно облегчит мотоблок Нева. Колесный механизм для обработки почвы есть только у культиватора.Зато устройство с мощным двигателем приспособлено для работы с навесным оборудованием для обработки почвы, покоса травы и даже с транспортной тележкой.

Преимущества мотоблока

Весенний рабочий день в крестьянском подворье становится почти круглосуточным. Тяжелая ручная работа по перекопке массива под посев занимает большую часть времени. Кстати, появились механические лошади – Крот, Нева и им подобные. За 2 часа на мотоблоке Нева можно вскопать 10 соток земли, освободить 3 дня для других весенних или осенних работ.Крот маленький и шустрый, с этим справятся даже женские руки, но он слабенький, да и тяга слабовата. Подарком сельчанам стал более мощный универсальный агрегат.

Мотоблок Нева – детище петербургских машиностроителей. Создан на предприятии «Красный Октябрь — Нева». Производители создали простую неприхотливую всесезонную машину для сельских работ. Мощность двигателя 5,5-7,5 л.с. обеспечивается надежными двигателями

  • американская модель «Briggs&Stratton»;
  • «Хонда»;
  • «Субару».

Румпель оснащен двойным воздушным фильтром, что делает работу более стабильной. При повороте привод одного колеса отключается и разворачивается «на пятку». Возможность использования других орудий для сельскохозяйственных работ делает мотоблок универсальным помощником сельского жителя.

Купить и отремонтировать агрегат можно в самых отдаленных регионах. Цена мотоблока Нева доступна даже людям с невысоким уровнем дохода. В стране 250 магазинов сельхозтехники и 160 сервисных центров.Интернет-магазины доставляют купленные товары в любой уголок страны по спискам рассылки. Производители выпускают оборудование с гарантией, но 1% брака все равно неизбежен, тогда оборудование заменяется или блок отправляется на монтаж. Проблем с приобретением необходимых запчастей для мотоблока Нева не возникает.

Модели мотоблоков

Первая установка собрана с отечественной моделью двигателя ДМ-1К. Гильза цилиндра двигателя была чугунной, что значительно увеличило ресурс двигателя.Освоение тяжелых почв и даже целины было под силу аппарату. До сих пор на сельском дворе можно встретить мотоблок Нева МБ-1.

Модернизированная модель мотоблока пользуется большим спросом. Изменения:

  • устанавливается редуктор зубчато-цепной;
  • использовал импортный двигатель;
  • возможность разблокировки левого колеса для удобного поворота на небольшой площадке;
  • обороты на холостом ходу увеличены до 12 км/ч.

Грузоподъемность мотоблока Нева МБ-2 стала 300 кг, и это дало возможность использовать прицепную тележку.После модернизации мотоблок стал пользоваться повышенным спросом, несмотря на значительное увеличение стоимости. Эксперты оценили прирост производительности модели:
  • увеличение ширины полосы обработки за один проход;
  • коробка передач с переключением передач – 4 вперед, 2 назад;
  • шкив для передачи усилия на навесное оборудование;
  • наличие руля;
  • увеличение грузоподъемности по грунтовой дороге до полутонны.

Основной инструмент, который идет в комплекте с блоком — саблевидные резцы для рыхления пахотного слоя почвы. С увеличением мощности их захват увеличится в два раза при глубине рыхляемого слоя 35 см. Как легко работает мотоблок Нева смотрите на видео:

Есть модели МБ-23 и МБ-3. Модель 23 выполняет те же функции, что и МБ-2, но оснащена двигателем мощностью 10 л.с. с участием. и тело стало тяжелее. Легкий культиватор МБ-3 без навесного оборудования.

Первая модель снята с производства.Кого из предложенных помощников выбрать пахарю, зависит от площади земли и характера работы.

Различное навесное оборудование для мотоблока Нева

Изначально изделие представляет собой каркасную конструкцию. Он оснащен резиновыми колесами с глубоким и текстурированным рифленым протектором для хорошего сцепления на скользких поверхностях. В комплект входят саблевидные фрезы на оси, которые заменяют колеса при культивации. Для круглогодичного использования к мотоблоку Нева предлагается различное навесное оборудование.

Техника поэтому называется блочной, с помощью навесов заменяет косилку и окучник, тележку для перевозки до полутонны мусора, а зимой превращается в снегоуборщик. Вы можете купить дополнительные навесы по одному или в комплекте.

Косилки и газонокосилки

Использование прилагаемого инструмента вместо ручной косы сэкономит время и усилия. В зависимости от профиля и ровности участка выбирайте сегментную или роторную косилку.

Сегментная косилка для мотоблока Нева представляет собой раму, оснащенную режущими ножами.Ножи в виде двух зубчатых пластин получают колебательное движение от привода и работают как ножницы, срезая траву в горизонтальном сечении. Ширина захвата 110 см, скорость косилки 4 км/ч. При уходе за газоном неоценимую помощь окажет техник

Устройство имеет зубья из твердого сплава и перерезает даже отдельные ветки сечением до 1 см. В целях безопасности ремень инструмента закрыт чехлом. Вы сможете быстро снять и установить навес, а заменить пластину с зубьями в случае поломки режущего устройства не составит труда.

Важно отметить качественное скашивание даже на неровных местах, так как расчистка поля производится за два прохода. На конце консоли есть задвижка, предотвращающая падение механизма на землю. Роторные косилки для мотоблоков выпускают несколько заводов страны, тип КН 1.1.

Роторная косилка для мотоблока Нева получила большее распространение в сельской местности. Устройство представляет собой диск или два, закрепленные на раме в центре.При вращении режущих поверхностей диска все, что мешает, сносится. Устройство предназначено:
  • кошение густой травы;
  • работа на неровных поверхностях;
  • покос, заросший кустарником, неудобство.

Режущий механизм состоит из 4-х ножей, закрепленных на диске шплинтами. Ножи выходят из дисковой щели под действием крутящего момента, убираются на место при остановке. Трава укладывается ровными рядами. Косилка для мотоблока Нева типа Заря оснащена двумя дисками, вращающимися навстречу друг другу.Высота валка регулируется. Но ножи быстро тупятся или вылетают при ударе о рельеф. Производительность роторного орудия меньше, ширина валка 80 см.

Для использования на дачном участке в стесненных условиях больше подходит навесная роторная косилка Нева-КР-05 для мотоблока. Технику для собственного мотоблока выпускает завод «Красный Октябрь». Ширина скашивания всего 56 см позволяет убирать бордюры и вспахивать приствольные круги.

Использование любого типа косилки налагает на подрядчика ответственность за безопасность других и свою собственную.Поэтому необходимо проверять не только прочность крепления режущего инструмента и натяжение ремня, но и состояние скошенного поля..

Жестяные банки, камни и другие посторонние предметы могут повредить ножи и повредить газонокосилку. Необходимо позаботиться об удалении детей и животных из зоны риска. Работать в закрытой одежде и очках.

Во время работы следует периодически проверять состояние крепления и натяжение ремней. При необходимости ремонта или замены отвала, ножа мотоблок необходимо обесточить.

Зачем нужен адаптер для мотоблока

Адаптер для мотоблока Нева представляет собой рамную конструкцию с прицепным механизмом. Поверх нее можно установить сиденье для работника или ящик для перевозки груза. С передними ведущими обрезиненными колесами и ведущими задними колесами получается управляемый самоходный механизм на 4-х колесах. Минитрактор можно использовать для различных хозяйственных работ.

Так как мотоблок Нева имеет 2 сцепки, то к одной из них крепится сиденье водителя.Другой агрегат можно оснастить окучником или другим подобным инструментом. Садовые работы можно проводить в более удобных условиях.

Модель АМ-2, оснащенная специальной рамой и механизмом для навесов с подъемным рычагом, относится к типам адаптера. В результате получается механизм с приводом, работающий на холостом ходу со скоростью до 10, в рабочем положении — 3 км/ч.

Прочие параметры:

  • размеры в собранном виде – 1600*750*1270 мм:
  • вес адаптера
  • – 55 кг;
  • Колея колес
  • – 65 см;
  • клиренс – 27.5 см.

Модель АПМ-350-1 используется как сиденье, либо вместо кресла устанавливается другой комплект оборудования. И тогда обработку земли можно вести сразу двумя окучниками, двумя плугами. Именно на этом переходнике предусмотрено крепление кузова для перевозки тяжелых компактных агрегатов..

Окучники используемые в навесах к мотоблоку

Наиболее трудоемкая работа – нарезка борозд для посадки и окучивание подросших растений. Измельчитель в руках садовода – универсальный инструмент.Окучник для мотоблока Нева был создан раньше других навесных орудий. Отличие дискового и сошникового окучников, применяемых в навесе, заключается в принципе их работы. Окучник, созданный из фасонных частей, соединенных между собой по стреле, дает возможность разламывать почву с обеих сторон острым концом с овалом через криволинейный профиль. Отличие устройств:
  • нерегулируемый;
  • регулируемый;
  • голландский.

Нерегулируемый окучник представляет собой конструкцию с фиксированной рабочей шириной.Это простейшее устройство, создающее при работе равномерный изгиб за счет неподвижных крыльев. Такой окучник может работать в бороздах, где посадка проводилась с учетом его профиля. Такое орудие работает в бороздах шириной до 30 см и не в состоянии окучить рядки картофеля. Применяются навесы с легкими культиваторами, на прутьях толщиной до 12 мм. Устройство энергоемкое из-за своего профиля, используется на умеренно влажной почве. На мощном мотоблоке его использование неоправданно.

Окучники с переменным захватом – самый распространенный инструмент в частных подворьях, так как принцип его действия напоминает мотыгу. Этот инструмент можно перестроить под любое расстояние между рядами. Также используется двойной окучник. При проходе часть почвы откатывается в борозду, делая гряду ниже. Однако регулирует не только развал, но и глубину окучивания.

Окучник голландского типа представляет собой компромисс между первым и вторым вариантами. Высота хода и узкая борозда достигаются за счет поднятия щитков на нужную высоту.В сложенном состоянии они почти вдвое больше. Они поднимаются, как крылья бабочки-совочки. Благодаря высокому крылу земля не проваливается в борозду, гребень получается высоким.

Для мотоблока Нева лучшим навесом считается дисковый окучник. Два диска, установленных на определенном расстоянии, устанавливаются под нужным углом падения. Система навесного оборудования была откалибрована для обеспечения желаемого размера ряда и высоты хода. Стоят такие устройства в разы дороже, чем лопастные, но работают эффективнее, да и нагрузка на мотоблок меньше..

При работе окучником используйте пониженную скорость и замените резиновые колеса на металлические для лучшего сцепления. После работы очистить все детали крепления от земли и смазать густой смазкой – литолом или жиром.

Применение картофелекопалки с мотоблоком

Принцип работы оборудования для сбора картофеля основан на извлечении клубней из земли и их просеивании. Сбор урожая производится вручную. За каждый проход мотоблока снимается картофель с одного ряда.

Картофелекопалка для мотоблока Нева вибрационного типа ККМ-1 используется на легких сухих почвах с пониженным увлажнением. При этом камней в земле должно быть меньше 9 т/га. Устройство состоит из секатора и решетки, на которой отделяется почва, а картофель остается на поверхности. Устройство однорядное, производительностью до 0,2 га/час. Полоса шириной 37 см, глубиной 20 см захватывается, обрезается и пропускается через решетку. Имеются и другие модификации, основанные на том же принципе вибрационного рассева подрезного ряда..

Аналогичный эффект дает виброаппарат Полтавчанка. Картофелекопалка имеет больший захват, но меньший отступ. Устройство предназначено для работы в среде по влажности и составу, почве.

Обзор мотоблока Нева — видео

Мотоблок Нева с навесным оборудованием в помощь дальнобойщику

Содержание статьи:

  • Преимущества мотоблока
  • Модели мотоблоков
  • Различное навесное оборудование для мотоблока Нева
  • Косилки и газонокосилки
  • Зачем нужен адаптер для мотоблока?
  • Окучники применяются в навесах к моторному блоку
  • Применение картофелекопалки с мотоблоком
    • Обзор мотоблока Нева — видео

.

Тяжелые сельскохозяйственные работы могут значительно облегчить мотоблок Невы. Колесным механизмом для обработки земли оснащен только культиватор. Зато устройство с мощным двигателем приспособлено для работы с навесными орудиями для обработки земли, скашивания травы и даже тележкой для перевозки.

Преимущества мотоблока

Весенний рабочий день в крестьянском подворье почти круглосуточный. Тяжелая ручная работа по перекопке массива под посев занимает большую часть времени.Кстати были и механические лошади — Крот, Нева и им подобные. За 2 часа на мотоблоке Нева можно вскопать 10 соток земли, освободить 3 дня для других весенних или осенних работ. Крот маленький и юркий, под силу даже женским рукам, но маломощный, слабоватая тяга. Подарком для жителей деревни стал более мощный универсальный агрегат.

Мотоблок Нева, детище петербургских машиностроителей. Создан на предприятии «Красный Октябрь-Нева». Производители создали простой неприхотливый всесезонный автомобиль для сельских работ.Мощность двигателя, л. от. обеспечивается надежными двигателями

  • Американская модель «Briggs & Tratton
  • »
  • Хонда;
  • «Субару».

Мотоблок оснащен двойным воздушным фильтром, что делает работу более стабильной. При включении привода одно колесо отключается и раскатывается «на каблуке». Возможность использования других орудий для сельскохозяйственных работ делает мотоблок универсальным помощником сельского жителя.

Купить и отремонтировать агрегат можно в самых отдаленных регионах.Цена мотоблока Нева доступна даже для людей с небольшим достатком. В стране 250 магазинов по продаже сельскохозяйственной техники и 160 сервисных центров. Интернет-магазины доставляют купленный товар в любую точку страны с помощью почтовых рассылок. Производители выпускают технику с гарантией, но 1% брака неизбежен, тогда заменяют технику или отправляют агрегат на монтаж. Проблем с покупкой необходимых запчастей на мотоблок Нева не возникает.

Модели мотоблоков

Первая установка собрана с отечественной моделью двигателя ДМ-1К. Гильза цилиндра двигателя была чугунной, что значительно увеличило ресурс двигателя. Разработка тяжелых грунтов и даже целины была под силу аппарату. До сих пор в подворье поселка можно встретить мотоблок Нева МБ-1.

Модернизированная модель мотоблока пользуется большим спросом. Изменения:

  • Редуктор зубчато-цепной установлен;
  • б/у импортный двигатель;
  • возможность разблокировки левого колеса для удобного поворота на небольшой платформе;
  • скорость холостого хода увеличена до 12 км/ч.

Грузоподъемность мотоблока Нева МБ-2 составляла 300 кг, что позволяло использовать прицепную тележку. После модернизации мотоблок стал пользоваться повышенным спросом, несмотря на значительное увеличение стоимости. Эксперты оценили прирост производительности модели:

  • Увеличение ширины обработки полосы за один проход;
  • коробка передач с переключением скоростей — 4 вперед, 2 назад;
  • шкив для передачи мощности на навесное оборудование;
  • наличие руля;
  • Повышение грузоподъемности на грунтовой дороге до полутона.

Читайте также: Прополка картофеля

Корневой инструмент, идущий в комплекте — сабельные фрезы для рыхления верхнего слоя почвы. С увеличением мощности их сцепление увеличится в два раза при глубине рыхлящего слоя 35 см. Посмотрите, как легко работает мотобайк Нева на видео:

Есть модели МБ-23 и МБ-3. Модель 23 выполняет те же функции, что и МБ-2, но двигатель имеет мощность 10 л. от. и дело стало тяжелее.Легкий культиватор МБ-3 без навесного оборудования.

Первая модель снята с производства. Кого из предложенных помощников выбрать фермеру, зависит от площади земли и характера работы.

Различное навесное оборудование для мотоблока Нева

Оригинальный продукт представляет собой каркасную конструкцию. Он оснащен резиновыми колесами с глубоким и текстурированным рифленым протектором для хорошего сцепления на скользкой поверхности. В комплект входят саблевидные фрезы на оси, которые заменяют колеса при культивации.Для круглогодичного использования, для мотоблока Нева предлагается различное навесное оборудование.

.

Техника потому и называется блок, с помощью тентов заменяет сенокос и окучник, тележку для перевозки на полрублевую помойку, а зимой превращается в снегоуборщик. Купить дополнительные навесы можно поштучно или в комплекте.

Косилки и газонокосилки

Использование вместо ручной оплетки навесного инструмента экономит силы и время.В зависимости от профиля и ровности участка выбирают сегментную или роторную косилку.

Косилка сегментная

для мотоблока Нева представляет собой раму, оснащенную режущими ножами. Ножи в виде двух пластин с зубьями получают колебательное движение от привода и работают как ножницы, срезая траву на горизонтальном участке. Ширина захвата 110 см, скорость косилки 4 км/ч. При уходе за газоном неоценимую помощь окажет техник

Устройство имеет зубья из твердого сплава и перекусывает даже изредка попадающимися веточками до 1 см в поперечном сечении.В целях безопасности пояс инструмента закрыт кожухом. Снять и поставить навес можно быстро, а заменить пластину с зубьями не составит труда, в случае поломки режущего устройства.

Важно отметить, что уклон качественный даже в неровных местах, так как очистка поля ведется в два прохода. На конце консоли есть салазки, не позволяющие механизму упасть на землю. Роторные косилки для мотоблока выпускают несколько заводов страны, тип КН 1.1.

Роторная косилка для мотоблока Нева в сельской местности получила большее распространение. Устройство представляет собой диск или два, закрепленных на раме в центре. При вращении режущих поверхностей диска все, что попадается на пути, сносится. Устройство предназначено для:

  • вести густую травяную утку;
  • работа на неровной поверхности;
  • косить, заросший кустарником, неудобства.

Режущий механизм представляет собой 4 ножа, закрепленных на диске шплинтами.Ножи выходят из паза диска под действием крутящего момента, убираются на место при остановке. Трава уложена гладкими валками. Косилка для мотоблока Нева типа Заря оснащена двумя дисками, вращающимися навстречу друг другу. Высота валка регулируется. Но ножи быстро тупятся или вылетают при столкновении с рельефом. Производительность роторных орудий ниже, ширина валка 80 см.

Читайте также:Обзор мотоблоков Кентавр

Для применения на дачном участке в условиях тесноты больше подходит навесная роторная косилка Нева-КР-05 на мотоблок.Технику для собственного мотоблока выпускает завод «Красный Октябрь». Ширина строчки всего 56 см позволяет привести в порядок бордюры и обметать стволы деревьев.

Использование любого вида кошения налагает на подрядчика ответственность за безопасность окружающих и свою. Поэтому необходимо проверять не только прочность крепления режущего инструмента и натяжение ремня, но и состояние разрезаемого поля.

Банки, камни и другие посторонние предметы могут повредить ножи, повредить косу.Необходимо позаботиться о выводе детей и животных из зоны риска. Работать в закрытой одежде и очках.

В процессе работы следует периодически проверять состояние крепления и натяжения ремней. При необходимости ремонта или замены лезвия, ножа, мотоблок необходимо отсоединить.

Зачем нужен адаптер для мотоблока?

Переходник для мотоблока Нева представляет собой рамную конструкцию с прицепным механизмом.Сверху на него можно установить сиденье для работника или ящик для перевозки грузов. С передними ведущими обрезиненными колесами и задними ведущими задними управляемый самоходный механизм выпускается на 4-х колесах. Минитрактор можно использовать для различных работ по дому.

Так как мотоблок Нева имеет 2 муфты, одна из них крепится к сиденью водителя. Еще узел можно оснастить окучником или другим подобным инструментом. Садовые работы можно проводить в более удобных условиях.

Модель АМ-2 оснащена специальной рамой и механизмом для навесов с подъемным рычагом.В результате получается механизм с приводом, работающий на холостом ходу со скоростью до 10, в рабочем положении — 3 км/ч.

Прочие параметры:

  • размеры в сборе — 1600*750*1270 мм:
  • вес адаптера 55 кг;
  • колея колес — 65 см;
  • зазор — 2 см.

Модель АПМ-350-1 используется как сиденье, либо вместо кресла устанавливается другой комплект оборудования. И тогда обработку земли можно вести одновременно двумя окучниками, двумя плугами.Именно на этот переходник крепится кузов для перевозки тяжелых малогабаритных агрегатов.

Окучники применяются в навесах к моторному блоку

Самая кропотливая работа – нарезка борозд для посадки и окучивание подросших растений. Рубка в руках огородника – универсальный инструмент. Окучник для мотоблока Нева был создан раньше других орудий. Отличие дисковых и землероек, используемых в навесе, заключается в принципе их работы. Окучник, созданный из фасонных частей, соединенных между собой по стреле, дает возможность раздробить почву с обеих сторон острым концом с овалом посредством изогнутого профиля.Есть устройства:

  • нерегулируемый;
  • регулируемый;
  • Голландский.

Читайте также:Как выбрать мотоблок для работы на даче

Нерегулируемый окучник представляет собой конструкцию фиксированной ширины. Это простейшее устройство, создающее при работе равномерный изгиб за счет неподвижных крыльев. Такой окучник может работать по бороздам, где посадка производилась с его учетом профиля. Такой инструмент работает в канавках шириной до 30 см и не способен заделывать грядки картофеля.Используйте навесы с легкими культиваторами, на брусьях толщиной до 12 мм. Устройство энергоемкое из-за своего профиля, используемого на умеренно влажной почве. На мощном мотоблоке его использование неоправданно.

Окучники с переменным захватом – наиболее часто встречающийся инструмент на личных подворьях, так как принцип его действия напоминает мотыгу. Этот инструмент можно перестроить на любой междурядье. Применяют также двойной окучник. При проходе часть почвы снова переходит в борозду, делая гребень ниже.Однако он регулирует не только разрыхление, но и глубину окучивания.

Горка голландского типа представляет собой компромисс между первым и вторым вариантом. Высота хода и узкая борозда получаются путем поднятия щитков на нужную высоту. В сложенном виде они почти вдвое больше. Совок поднялся, как крылья бабочки. Благодаря высокому крылу земля не попадает в борозду, гребень высокий.

Для мотоблока Нева лучшим навесом считалось отверстие в диске.Два диска, установленных на определенном расстоянии, выставляются под нужным углом сбегания. Система крепления согласовывается, формируя необходимый размер ряда и высоту штриха. Такие устройства в несколько раз дороже крылатых, но работают эффективнее, а нагрузка на мотоблок меньше.

При работе окучником следует использовать пониженную скорость и заменить резиновые колеса на металлические для лучшего сцепления с почвой. После работы очистите все детали крепления от земли и смажьте их густой смазкой – литолом или солидолом.

Применение картофелекопалки с мотоблоком

Принцип работы оборудования для сбора картофеля основан на извлечении клубней из земли и их просеивании. Сбор урожая производится вручную. За каждый проход мотоблока извлекается картофель с одного ряда.

Картофелеуборочный комбайн для встряхивающего агрегата «Нева» вибрационного типа ККМ-1 применяется на легких сухих почвах с пониженной влажностью. При этом камней в земле должно быть меньше 9 тонн на гектар.Устройство состоит из подрезной гальки и сетки, по которой земля отделяется, а картофель остается на поверхности. Аппарат однорядный, производительностью до, га/ч. Полоса шириной 37 см, глубиной 20 см вырезается, разрезается и пропускается через решетку. Имеются и другие модификации, основанные на том же принципе вибрационного просеивания обрезанной лопасти.

Аналогичный эффект для вибрационного устройства, называемого Полтавчанка. У картофелекопалки больший захват, но меньшее углубление.Устройство предназначено для работы в условиях средней влажности и состава почвы.

Обзор мотоблока Нева — видео

Сравните все модели, выберите лучшие по отзывам и характеристикам. Характеристики модели

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 является высокопроизводительным представителем своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

Основные характеристики

    Редуктор с высоким тяговым усилием;

    двигатель с высоким ресурсом;

    функция разногласия колеса;

    возможность работы с 8 фрезами;

    пахотная скорость — до 2 км/ч;

    транспортная скорость — до 12.5 км/ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 оснащен надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 оснащен зубчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 Дополнительный ряд понижающих передач. Для того, чтобы воспользоваться вторым набором шестерен, достаточно перекинуть ремень на двухбитный шкив.

Функционал Мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 дополнен разногласием колес. Эта особенность позволяет, отсоединив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы Мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 на легком грунте рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 обрабатывает почву с помощью всех видов навесного оборудования (плуг, рыхлитель, косилка, картофелесажалка, грабли для сена и др.). Мы используем МБ 2Б-6,5 МБ 2Б-6,5 также для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Нева МБ-2Б РС 6,5 — Санкт-Петербург Мотоблок среднего класса. Выпуск модели примыкает на заводе «Красный Октябрь». Эта машина является глубоко модернизированной версией мотоблочной версии МБ 2, появившейся во времена СССР. Обновленный автомобиль постоянно совершенствуется, и на сегодняшний день техника считается достаточно актуальной.При этом мотоблок не уступает современным аналогам. Техника до сих пор пользуется спросом на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок оснащен американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет менять машину на больших сельскохозяйственных территориях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в фермерском хозяйстве, в садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальщиков.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчато-цепной редуктор с корпусом из алюминия.По сути, это считается дополнением к и без того огромной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, которая имеет четыре скорости, выходящие на передний ход.

Обратите внимание, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окунания и культивации почвы разных видов. Мотоблок можно разогнать до 12 км/ч, поэтому проблем с перевозкой тяжелых грузов быть не должно.

Рулевая колонка регулируется по высоте и горизонтали, что повышает удобство в эксплуатации.Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинных. И для этого не нужны грунтовые крюки и прочие утяжелители, которые обычно устанавливаются на легкой технике. Примечательно, что несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные габариты. Благодаря этому проблем с транспортировкой не будет. Техника поместится в любой багажник автомобиля.

Мотоблок

не требует повышенного внимания. Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу МБ-2С Про Нева предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене.Кроме того, в России и странах СНГ работает широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества в эксплуатации

  • мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полив, вспашка плугом, внесение травы, уборка территорий, обработка корнеплодов и др.
  • Универсальная конструкция
  • поддерживает установку до восьми фрез, что позволяет присоединять практически неограниченное количество навесных опций
  • уже в базовый комплект включены пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочистки колес
  • высокая экономия топлива
  • Вал выбора мощности для подключения насадок

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом Для тех, кто желает механизировать свой ручной труд.С этим мотоблоком обработка почвы не занимает много времени. Кроме того, отпадет необходимость покупать громоздкий мини-трактор.

Окракат

Обкатка – важная процедура, которой не следует пренебрегать сразу после покупки топливного блока, или перед его первым использованием. Сток позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов, а заодно даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали спаиваются и подстраиваются под определенные задачи.После обкатки мотоблок можно использовать под максимальную нагрузку.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу И в движении, четкость переключения коробки передач, а также других важных систем. В начале и конце каната необходимо залить масло и топливо, а также провести полный.
Допустимая нагрузка на мотоблок при фрезеровании указана в руководстве пользователя. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учтите габариты техники: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размер стандартной колеи составляет 320 мм, а вместе с удлинителями полуосей этот показатель увеличивается до 567 мм. Клиренс составляет 140 мм, а радиус разворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока МБ-2Б РС 6,5 — около 100 кг. Эксплуатационная масса не должна превышать 200 кг. Производительность машины такова, что ее максимальная скорость равна 12-13 км/ч. Допустимая угловая поперечная устойчивость 15 градусов.

Из других параметров обращаем внимание на глубину залегания грунта до 200 мм, а также предельную ширину захвата 1200 мм.Каждая мельница имеет диаметр 360 мм.

Производительности отвечает 4-тактный одноцилиндровый карбюратор производства Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра мощностью 6,5 лошадиных сил. Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Power Point Имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и фиксируется болтами. Есть воздушная заслонка, которую нужно регулировать при первоначальном запуске двигателя.

Отметим следующие особенности данного мотора:

  • в двигателе стоит шарикоподшипник для более мягкой работы двигателя
  • благодаря чугунной втулке удалось увеличить прочность конструкции
  • в моторе используется автоматический декомпрессор
  • Воздушный фильтр
  • имеет двойную систему очистки
  • низкий уровень шума и вибраций, в основном за счет самого верхнего расположения клапанов
  • надежная работа двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок комплектуется баком на 3.6 литров. Его хватает для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является стандартом для оборудования такого класса. Средний расход топлива за 1 час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена нового Мотоблока Нева МБ-2Б РС Про в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддержанном рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены представлены без дополнительного оборудования. При его соблюдении конечная стоимость продукта возрастает на 10-15 тысяч рублей.

Модель «МБ-2» представляет собой небольшой мотоблок массой 85 кг (достаточно мощный и надежный, но при этом простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется проводить: вспашку, культивацию и другую сельскохозяйственную продукцию. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 килограммов.

Для Мотоблока МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:

  • MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I/C вместимостью 6.5 л.с.
  • MB2-N MA GX200 — BRIGGS & STRATTON RS950 мощностью 6,5 л.с.

  • MB2B-6.0FS — BRIGGS & STRATTON I/C мощностью 6 л.с. с электростартером.

  • MB 2c-6.5pro — Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
  • MB 2C-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. С увеличенным сроком службы.

  • MB2 GX-200 — Subaru EX17 вместимостью 6.2 л.с.

  • МБ2 б-6,5рс — Subaru EX21 мощностью 7,5 л.с.

Все 4-тактные моторы отличаются высоким КПД, экономичностью и быстрым запуском.

ВО объем топливного бака от 3,1 до 3,6 литров (в разных модификациях) Можно заправлять как АИ-92 так и АИ-95.

Многоскоростной редуктор позволяет выбрать практически любую скорость, необходимую для того или иного пути. Четыре передачи (три передние и одна задняя) легко переделываются в восемь (стоит только, используя специальную поворотную накладку, перекрещивать ремень на двумерном шкиве).Рычаг переключения скоростей — на руле, что очень удобно.

Отличительная черта данной модели — В наличии Функции колесного блока позволяют легко развернуть агрегат на узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес повысилась проходимость мотоблока, значительно возросла эффективность при перевозке грузов.

Мощности мотоблока достаточно для использования в комплексе с ним самого разного навесного оборудования:

  • Плуг
  • Скаппер (однорядный или двухрядный)
  • Картофельные отбивные
  • Косилка
  • Самосвальные лопаты
  • Щетки
  • Снегоочиститель

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах).Ширина захвата при этом – от 81 до 126 см. Глубина рыхлости земли — до 20 см.

В 2017 году Мотоблок «Нева МБ-2» на рынке РФ Продается по цене 39 500 руб.

Мотоблок Нева МБ2 – классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано какой МБ-1 или МБ-2.Тем не менее, история этой модели долгая.

Мотоблок Нева МБ-2 — Инструкция и каталоги запчастей.

Первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти 1992 год. Судя по ней, первые мотоблоки шли в Новгород под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому нужна инструкция по эксплуатации старого мотоблока НЕВА МБ-2 образца 1992 года можете скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — Руководство по эксплуатации 2013 — Скачать

Мотоблок «Нева МБ-2» двигатель ДМ-1К Каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — Механический, зубчато-цепной, маслонаполненный, в алюминиевом корпусе.Смазка деталей редуктора осуществляется разбрызгиванием масла. Валы-шестерни вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор

обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня В ручьях на ведущем и ведомом шкивах предусмотрен второй диапазон значений скоростей вращения выходного редуктора коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витой пружины возврата, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 Видео инструкция

Обзор мотоциклов Невва

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС – высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора. НЕВЕ МБ 2Б-6.5RS оснащен надежным и экономичным двигателем BRIGGS&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок оснащен зубчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный пониженный диапазон передач. Для того, чтобы воспользоваться вторым набором шестерен, достаточно перекинуть ремень на двухбитный шкив. Функциональный мотоблок МБ 2Б-6.5RS NEVA дополнена развалом колес. Эта особенность позволяет, отсоединив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легком грунте рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы. Мотоблок НЕВА МБ 2Б-6,5РС Обрабатывает землю через все виды навесного оборудования (плуг, шкипер, косилка, картофелесажалка, грабли для сена и др.). Также применим для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Характеристики

Мощность двигателя 6,5 л.с.
тип двигателя бензин
Марка двигателя BRIGSS & STRATTON.
Муфта Клиноременная
Скорость вперед 4
Скорость назад 2
Редуктор Зубчатая цепь
Базовая ширина обработки 860 мм
Глубина обработки 200 мм
Вес 100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 рупий по цене 43200,00 рублей быстро и удобно купить на сайте с доставкой или забрать в магазине или отделении транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «Нева» — хороший вариант Наземный.

С высокоресурсным двигателем BRIGSS&STRATTON мощностью 6,5 л.с., к которому нужно только иногда менять масло. Основная ширина обработки почвы Ширина захвата почвы 860 мм, вместе с глубиной обработки 200 мм, позволит очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока НЕВЭ МБ-2Б-6,5 РС — картофелекопалка или скейтбой (саке бывают однорядные и двухрядные) дадут возможность использовать автомобиль не только в начале или в конце сезона, но и для других работ, связанных с нуждами обработки почвы: копать, пахать, окапывать, культивировать, косить траву или перевозить грузы. Если есть возможность, выберите из нашего ассортимента фирменную тачку для своего мотоблока, тогда Мобильный мотоблок МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет функционировать и как транспортное средство для перемещения различных видов предметов в пределах участка или чуть дальше.

В своем городе купить и получить мотоблок удобно и всего в одном супермаркете «Инструмент» или «Северный Инструмент». При оформлении заказа при необходимости можно узнать цену платной доставки товара. Вы можете оформить и зафиксировать пожелания по доставке товара тогда, когда вам будет удобно.

Если есть уточнения — звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи каждый день с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты колл-центра сайта интернет-магазина получили серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой и подскажут, какие масла и фильтры увеличат ресурс МБ-2Б-6.5 RS Mobile Motor Motor с двигателем BRIGSS & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительными продуктами.

Оплата заказов на сайте интернет-магазина может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

Ваши деньги При оплате онлайн поступают моментально, мы можем дополнительно предоставить возможность сделать ускоренный возврат ваших финансов. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о намерении не приобретать этот товар — ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью крупной сетевой сети и предоставляет возможность покупателям совершать полезные приобретения из любых регионов России.

Сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями А при необходимости, мы сможем доставить Мобильный Мотоблок МБ-2Б-6,5 РС напрямую по адресу доставки в городе или на терминал транспортной компании.

Купить Мотоблок МБ-2Б-6,5 РС Мобильный, Марка «Нева», Артикул производителя -, с двигателем 6,5 л.с., в своем городе с доставкой и самовывозом.

Мотоблоки «Нева» (46 фото): характеристики моделей «МБ-2К-7,5» и «МБ-3», запчасти и прицеп на «МБ-23», отзывы владельцев

На территории России и стран СНГ одним из самых популярных мотоблоков является агрегат марки Нева. Выпускается компанией «Красный Октябрь» более 10 лет. За годы эксплуатации он доказал свое исключительное качество, эффективность и практичность.

Изображение

Информация о производителе

Завод «Красный Октябрь-Нева» был открыт в 2002 году как дочернее предприятие крупнейшего российского холдинга «Красный Октябрь», известного в России и за рубежом как один из крупнейших машиностроительных заводов. История компании начинается в далёком 1891 году . — именно тогда в Петербурге было открыто небольшое предприятие, специализирующееся на относительно молодой по тем временам отрасли — электротехнике. Чуть позже инженеры завода совместно с советскими учеными приняли участие в создании первой силовой установки.

В конце 20-х годов прошлого века предприятие объединилось с Зиновьевским мотоциклетным заводом — с этого момента началась новая веха в истории предприятия, объединение дало начало производству мотоциклов и автозапчастей, а в 40-е годы завод стал работать на авиапром (это направление и сегодня остается одним из основных).Производственные мощности «Красного Октября» выпускают ракетные и авиационные двигатели для таких машин: самолетов Як-42, вертолетов К-50 и К-52.

Параллельно компания выпускает более 10 миллионов двигателей для мотоциклов и моторов ежегодно, а в 1985 году было создано подразделение, специализирующееся на сельскохозяйственной технике . Она получила название «Нева» и прославилась благодаря выпуску мотоблоков.

Изображение

Дизайн

Мотоблоки

, выпускаемые под торговой маркой «Нева», быстро завоевали популярность у садоводов и дачников благодаря своей практичности, надежности и высочайшему качеству сборки — по оценкам, объем брака на этом предприятии не превышает 1.5%. Этот агрегат отличается достаточно высоким запасом прочности за счет использования материалов высочайшего качества и внедрения технологических приемов их обработки.

Мотоблоки «Нева» имеют два скоростных режима вперед и один в обратном направлении . Кроме того, представлен уменьшенный ряд – в этом случае ремень следует перекинуть на другой шкив. Скорость вращения варьируется от 1, 8 до 12 км/ч, максимальный вес выпускаемых моделей составляет 115 кг, при этом устройство имеет техническую возможность перевозить грузы до 400 кг.Для комплектации мотоблоков предприятие-производитель использует моторы ДМ-1К производства Калуги, а также двигатели таких всемирно известных брендов, как Honda и Subaru. Редуктор агрегата зубчато-цепной, надежный, герметичный, расположенный в масляной ванне.

Image

Корпус изготовлен из алюминия, он легкий и прочный. Такой редуктор способен развивать усилие более 180 кг и может эффективно работать на любом типе грунта. Приятным бонусом является возможность отключения полуосей, благодаря чему можно направить привод только на одно из колес, тем самым значительно облегчив процесс управления мотоблоком.

Конструкция отличается повышенной надежностью: если во время работы мотоблок сталкивается с препятствием, то ремень тут же начинает проскальзывать, тем самым защищая мотор и редуктор от механических повреждений.

ИзображениеИзображение

Технические характеристики

Остановимся немного подробнее на технических особенностях мотоблоков Нева:

  • максимальные размеры (Д/Ш/В) — 1600/660/1300 мм;
  • максимальный вес — 85 кг;
  • минимальное тяговое усилие на колесах при перевозке груза массой до 20 кг — 140;
  • рабочий диапазон температур — от -25 до +35;
  • ходовка — односторонняя;
  • колесная формула — 2х2;
  • сцепление выключено, механизм его включения представлен натяжным роликом;
  • коробка передач — шестицепная, механическая;
Image
  • шина — пневматическая;
  • дорожка регулируется по шагам, ее ширина в обычном положении 32 см, с удлинителями — 57 см;
  • диаметр фрезы — 3 см;
  • ширина захвата — 1,2 м;
  • глубина копания — 20 см;
  • рулевая система — тяга;
  • отработанное топливо — бензин АИ-92/95;
  • тип охлаждения двигателя — воздушное, принудительное;

Также возможно исправить вложения.При этом можно установить как активное оборудование (снегоуборщики, газонокосилки, водяной насос и щетку), так и пассивное (тележка, плуг, картофелекопалка и снегоотвал). Во втором случае элементы крепятся сцепкой.

ИзображениеИзображение

Модельный ряд

Компания «Нева» выпускает широкий модельный ряд мотоблоков, различия между которыми, по сути, сводятся только к типу используемого двигателя. Вот обзор самых популярных модификаций .

  • «МБ-2К-7,5» — на изделие устанавливается двигатель калужского предприятия марки ДМ-1К различной мощности: полупрофессиональный соответствует параметрам 6, 5 л. .с, а профессиональный ПРО оснащен чугунной гильзой и имеет мощностные характеристики 7,5 л. с участием.
  • «MB-2B» — Этот мотоблок оснащен силовыми двигателями Briggs & Stratton. Как и в предыдущем случае, они делятся на полупрофессиональные и профессиональные, параметры мощности представленных моделей составляют 6 литров. с, 6, 5 л. с и 7, 5 л. с участием.
  • «МБ-2» — Данная модель комплектуется японскими двигателями «Субару» или Ямаха MX250, которые отличаются верхним распредвалом.Модификация пользуется большим спросом, как одна из самых надежных в мире.
ImageImageImage
  • «МБ-2Н» — имеет двигатель от «Хонда» мощностью 5, 5 и 6, 5 лошадиных сил. Эти мотоблоки отличаются высочайшей экономичностью и повышенным крутящим моментом. Эти особенности обеспечивают долговременное использование и надежность всего агрегата, даже несмотря на его невысокие энергетические параметры.
  • «МБ-23» — данный модельный ряд представлен тяжелыми мотоблоками с достаточно мощными двигателями — от 8 до 10 л м.Здесь чаще всего используются моторы Субару и Хонда, мотоблоки рассчитаны на работу в интенсивном режиме на любом типе грунта. Примечательно, что глубина обработки здесь увеличена до 32 см. В этой линейке отдельно можно выделить модель «МД-23 СД», которая является дизельной, поэтому выделяется максимальной тяговой силой среди всех агрегатов этой серии.

Также популярны модели Нева МБ-3, Нева МБ-23Б-10,0 и Нева МБ-23С-9,0 ПРО.

ИзображениеИзображениеИзображение

Как выбрать?

При выборе мотоблока в первую очередь следует исходить из его мощности.Итак, если вы работаете с агрегатом на даче время от времени, а интенсивность работы невелика, то подойдут маломощные установки с параметром от 3,5 до 6 литров. Это относится к участкам менее 50 соток. Установки вместимостью свыше 6, л. s оптимальны для интенсивного использования, когда есть необходимость в частой и тщательной обработке почвы. Для посевных площадей от 45 соток до 1 га стоит присмотреться к моделям на 6-7 литров. с, а участки с большей площадью требуют больших емкостей – от 8 до 15 л.с участием.

Однако не стоит забывать, что недостаток мощности часто оборачивается преждевременным выходом из строя оборудования, а ее избыток влечет за собой значительное удержание оборудования.

ИзображениеИзображениеИзображение

Сравнение с другими мотоблоками

Отдельно стоит рассказать об отличиях мотоблока Нева от других агрегатов. Многие сравнивают «Неву» с такими отечественными мотоблоками аналогичного функционала, как: «Каскад», «Салют», а также Патриот Невада.Рассмотрим подробнее описание, сходства и различия между моделями.

Ока

Многие пользователи утверждают, что Ока — это дешевый аналог Невы, достоинства Оки — дешевизна, а у Невы преобладают такие преимущества, как мощность и высокое качество американских и японских моторов. Среди недостатков «Оки» часто называют повышенный центр тяжести, что приводит к постоянному перевесу на бок, а также большой вес, поэтому работать с «Окой» может только хорошо развитый мужчина, а женщины и подростки вряд ли справятся с таким агрегатом.

Решать, какой мотоблок выбрать, решать покупателю, однако перед принятием окончательного решения следует исходить не только из цен, но и из практичности агрегата. Попробуйте оценить размер своего земельного участка, а также технические возможности мотоблока и собственные навыки работы с такими механизмами.

ИзображениеИзображение

Салют

«Салют» также называют дешевым аналогом «Невы», однако низкая стоимость влечет за собой достаточно существенные недостатки.Как показывают отзывы покупателей, мотоблоки «Салют» не всегда заводятся в мороз – в этом случае приходится довольно долго их прогревать, тем самым существенно увеличивая расход топлива. Кроме того, заводские колеса часто слетают с заднего крепления в условиях высокой вибрации, а установка иногда пробуксовывает на целине.

Отрицательных отзывов у

Нева гораздо меньше, но пользователи отмечают, что потребность в Неве не всегда оправдана – выбор подходящей машины во многом зависит от особенностей почвы, размера обрабатываемой земли и силы оператора.

ImageImage

Югра

Югра – еще одно детище российской промышленности. Это высококачественное устройство, которое эффективно работает на всех типах почвы. «Нева» и «Югра» имеют примерно одинаковую стоимость: в диапазоне от 5 до 35 тысяч рублей — если речь идет о подержанных моделях, а новые будут стоить как минимум втрое дороже: от 30 до 50 тысяч.

Среди недостатков Югры можно выделить:
  • отсутствие дополнительного комплекта культиваторов;
  • чрезмерная виброотдача на руль;
  • малый объем топливного бака;
  • полное отсутствие плавности хода;
  • устройство дергается с места.

Все эти недостатки при прочих равных однозначно склоняют чашу весов в пользу мотоблоков Нева.

ИзображениеИзображение

Агат

«Агат», как и «Нева», оснащается двигателями американского и японского производства, а также включает двигатели китайского производства. По мнению аграриев, «Агат» проигрывает «Неве» по таким параметрам, как: высота колес, низкая скорость движения при перевозке грузов на прицепной тележке, а также частая течь сальников.

ИзображениеИзображение

Вложения

Мотоблок

«Нева» часто используется в сочетании с различными типами навесного оборудования. Так, для обработки почвы на агрегат устанавливаются не колеса, а фрезы, а их общее количество зависит от типа почвы (в среднем в комплект входит от 6 до 8 штук). Для вспашки земли используется специальная сцепка, а чтобы обеспечить максимальное сцепление установки с землей, следует дополнительно приобрести грунтозацепы.

Для эффективного окучивания насаждений применяют специальные окучники .Они могут быть однорядными или двухрядными, также делятся на регулируемые и нерегулируемые. Выбор зависит только от особенностей обрабатываемой земли. Обычно с этими приспособлениями используют металлические колеса увеличенного размера, за счет чего увеличивается агротехнический просвет.

ImageImage

К мотоблоку Нева можно присоединить специальные сеялки, с помощью которых можно засеять участок семенами овощных и зерновых культур, а также нередко приобрести специальные насадки, предназначенные для посадки картофеля – такие приспособления значительно сокращают время и усилия, затраченные на посев.

Картофелекопалка поможет собрать корнеплоды . Обычно к мотоблоку Нева прикрепляются вибрационные модели, которые неплохо справляются с обработкой небольшого участка посадочной площадки. Принцип работы картофелекопалок прост: с помощью ножа устройство приподнимает пласт земли вместе с корнеплодами и перемещает его на специальную решетку, под действием вибрации земля просеивается, а очищенный картофель с другой стороны падает на землю, где его собирает владелец земельного участка, не затрачивая значительных усилий.Производительность такого копателя составляет примерно 0,15 га/час.

ImageImage

Для заготовки сена стоит приобрести косилочные насадки, которые могут быть сегментными или роторными. Сегментные косилки изготовлены из довольно острой стали, они движутся в горизонтальной плоскости поступательно навстречу друг другу, лучше всего работают с травой на ровной поверхности. Поворотные устройства более универсальны. Рабочим инструментом здесь являются ножи, закрепленные на постоянно вращающемся диске. Таким приспособлениям не страшны никакие неровности почвы, их не остановит ни трава, ни мелкие кустики.

Зимой мотоблок используется для очистки придомовой территории от снега – для этого к ним прикрепляются снегоочистители или снегоочистители, которые позволяют буквально за считанные минуты эффективно расчищать достаточно большие площади. А вот для уборки мусора стоит отдать предпочтение роторным щеткам с рабочей шириной 90 см. При необходимости перемещения грузов к мотоблокам Нева прицепляется прицеп-тележка, которая передвигается со скоростью 2,2 км/ч и имеет грузоподъемность 400 кг.Обычно такая тележка оборудована сиденьем для оператора, надежной сцепкой и тормозной системой.

ИзображениеИзображениеИзображение

Руководство пользователя

Уход за мотоблоком прост: самое главное, чтобы он постоянно был чистым и сухим, при этом располагаться он должен исключительно в горизонтальном положении, опираясь на дополнительное колесо или специальную подставку. При покупке мотоблока в первую очередь необходимо обкатать его 1, 5 дня. Машину следует эксплуатировать максимально экономно на полном газу, избегая при этом чрезмерных нагрузок. В дальнейшем все, что требуется от мотоблока, это периодический осмотр, который включает в себя тщательную проверку:

  • количество масла;
  • прочность затяжки всех резьбовых соединений;
  • общее состояние основных защитных элементов;
  • давление в шинах.
ImageImageImage

Мы привыкли, что сельхозтехника работает в весенне-осенний период, однако и зимой есть работа для мотоблоков Нева — уборка и расчистка территории от снежных завалов.С помощью снегоуборщика можно убрать весь выпавший или скопившийся снег за несколько минут, вместо того, чтобы часами орудовать лопатой. Однако если с эксплуатацией в теплую погоду все понятно, то зимнее использование мотоблоков имеет свои особенности.

Как следует из инструкции по эксплуатации, в первую очередь следует подготовить устройство к работе в морозных условиях . — для этого необходимо своевременно менять масло, а также свечи зажигания — тогда вязкость состава будет меньше, а значит, запуск двигателя станет легче.Однако даже это не всегда помогает запустить двигатель. Чтобы избежать такого неприятного явления, нужно хранить агрегат в отапливаемом помещении (например, в гараже), а если такой возможности нет, то перед запуском его нужно накрыть теплым одеялом, а сверху с шерстяным одеялом. Будьте уверены, что после этих нехитрых манипуляций ваш автомобиль заведется так же легко и просто, как и летом. При необходимости подлейте в карбюратор немного эфира — так вы также сможете облегчить запуск двигателя.

После уборки снега мотоблок следует очистить, иначе в узлах может появиться ржавчина. Также нужно протирать устройство маслом по мере необходимости и ставить обратно в гараж.

ИзображениеИзображение

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев указывают на множество достоинств мотоблоков Нева .

  • Импортные двигатели всемирно известных марок Honda, Kasei и др., отличающиеся исключительно высоким КПД и отличным моторесурсом.Такое устройство позволяет использовать мотоблок даже в очень неблагоприятных погодных условиях.
  • Функциональная и в то же время простая система переключения скорости моторного блока. Благодаря этому вы можете выбрать свою оптимальную скорость для каждого вида работ. Их общее количество зависит от типа и модификации устройства (например, первая передача используется на наиболее проблемных и твердых грунтах, а третья — на выкопанном участке земли).
  • Мотоблок «Нева» удачно сочетается с навесным оборудованием любого типа: с плугом, косилкой, снегоуборщиком, тележкой и граблями.Все это позволяет использовать установку в любое время года.
ImageImageImage
  • Мотоблок позволяет задавать любое положение руля, а если совместно с установкой использовать еще и грунтозацеп, то можно достаточно эффективно управлять рулем, чтобы не портить созданную борозду .
  • Установки производства «Красный Октябрь» имеют легкий, но в то же время прочный корпус, эффективно защищающий весь прибор от газа, пыли и механических повреждений.Для снижения вибрационной нагрузки корпус часто усиливают резиновыми прокладками.
  • Примечательно, что перевозка таких установок возможна на любом транспортном средстве, при этом производитель обещает гарантию на свою технику и долгосрочную службу.
  • Если одна из запчастей такого мотоблока выйдет из строя, проблем с покупкой комплектующих не возникнет — их можно найти в любом магазине. Запчасти на импортные модели часто приходится заказывать по каталогу и ждать довольно долго.
ImageImageImage
Из недостатков пользователи указывают следующие пункты
  • Облегченные модели Невы недостаточно хорошо работают в режиме плуга, поэтому к ним приходится дополнительно прикреплять утяжелитель (в данном случае глубина вспашки составляет 25 см).
  • Несмотря на то, что модель довольно компактная, часто можно купить аналог меньшего размера.
  • Вес некоторых моделей достигает 80-90 кг, что значительно ограничивает круг лиц, которые могут обращаться с таким инструментом.Однако вы можете приобрести компактную модель MB-B6.5 RS.
  • Многие садоводы считают, что стоимость мотоблоков Нева завышена. При этом следует учитывать, что цена на продукцию данной марки зависит не только от производителя, но и от ценовой политики торгового предприятия. Именно поэтому пользователи в большинстве случаев рекомендуют отдать предпочтение покупке товара напрямую у производителя через его официальный сайт.
Image

I-Cart для мотоблока

I-trolley ye- мотоблок ivula amathuba engeziwe okusethenziswa kwayo.Нгафезу кокусебензиса июнити йомсебензи везолимо, ингасетшензисва ндженгемото.

Idivayisi nezici ze-trolley ye-motoblock

Ukwakhiwa kwe-trolley ye-motoblock kunezici ezilandelayo:

  • умзимба — ubukhulu bawo buxhomeke emandleni okuthwala okuhloswe ngawo. Убухулу обуджвайелекиле бомзимба ве-троллей йе-мотоблок йи: убудэ — 1,5 м; убубанзи – 1м 15 см; укупхакама — 27-28 см. Izinto ezihamba phambili zomzimba yinkimbinkimbi yensimbi, iyakwazi ukumelana nanoma yisiphi isimo sezulu futhi ungalahlekelwa ikhwalithi yayo.Убухона безинхланготи эзинаматела кузосиза нгокушеша укуба улайше;
  • amasondo — Kunconywa ukuba ukhethe imodeli ye-trolley ngamasondo aqinisekisiwe, okuvumela ukuhambisa ngisho nangaphezulu kwenhlabathi evumayo;
  • ukunamathiselwe kwe-trolley kuya kwe-motoblock — ukuxhunyaniswa , ngendlela i-trailer ehlangene ngayo ne-motor block. Njengomthetho, onobuhle besikhathi samanje banesibalo somhlaba wonke esifanelana nazo zonke izinhlobo zamabhuloki ezimoto;
  • Амафико — изахи эзенза умсебензи вокувикела амасондо экушая аматше нокунгкола;
  • амабхулеки — айингксенье эбалулекиле йенкола, экинисекиса укупхефа пхакати нохамбо.Инкето эваме кахулу укуфаква квамабхулеки мы-трейлер амабханде нокупака окупака;
  • isihalo — ukutholakala kwayo kule trolley kuyoba inzuzo eyengeziwe. Kulesi simo kuzokwazi ukuthutha izimpahla ngebanga elide. Нгокувамиле укуклама квесихало кутхатха укутхолакала квамабхокиси алула аматулузи. Isihalo esihle kakhulu, esenziwe nge-rabivu ye-foam ehlanganiswe ngendwangu. Njengomthetho, itholakala ngaphambili komzimba.

И-тележка уе-мотоблок ингенза имисебензи эмининги.Нгосизо лвазо унгалета укудла, уманьоло, изинто зоквакха, упатхе удоти. Окунье окунье укухулиса укузинза квэ-мотоблок.

Ijubane lokusebenza le-motoblock ne-trolley lingaba ngu-10 км/ч.

I-прицепная тележка ея emotweni «Нева»

I-прицепная тележка ея ку-моторный блок «I-Нева» ihloselwe ukusetchenziswa ngaphandle kwenethiwekhi yomgwaqo, engadini, engadini nasemasimini engadini. Ingasetshenziswa ekushiseni okungaka-30 kuya ku-40°C. Ngesizo salo, kungenzeka ukuthutha okungahambisani nendawo, ubude obude, isiqephu sempala.

Uma ukhetha i-trolley, kunconywa ukuba ulalele imodeli yayo ethi-TM 250. Ifanelekile emabhuloki emoto anamandla amane amalitha. Кубонакала нгамандла фути кулула укусебенза, ияквази укумелана нокутхутва квемпала энезисиндо эсингаба йингксенье есине. Uma usebenzisa i-trolley, kunconywa ukuba umthetho olandelayo ulandelwe genkathi ulayishwa. Ungayigxilisa umzimba ukuba ulayishe okuquketwe uma i-trolley igxotshiwe kusuka ku-motoblock noma uqinisekile ukuthi i-trolley ngeke iphoqe ngaphezulu kwesisindo somthwalo.

Iqoqo le-мотоблок элити «Патриот»

I-мотоблок «i-Patriot» iyunithi enamandla ene-блок навески. Lokhu kukuvumela ukuthi ufake kukho okunamathiselwe okuhlukahlukene, kufaka phakathi ама-троллейбусы. Ngesikhathi esifanayo sokuba «i-Patriot» ye-motoblock ifanele cishe noma yiliphi i-trolley. Ума квензека укутхи ушинтхо луядингека, лузоба мнкане, фути лунгензива нгапандле кокуксхумана несикхунго сесевиси.

Ngaphezu kwalokho, мотоблок i-Patriot ifakwe isibambo esine-180 градусов поворотный, esenza kube lula ukulawula i-trailer-trolley.

Нгахо-ке, укусебензиса инкола йе-мотоблок куйокувумела укуба уквандисе укусебенза квайо фути удале изинзузо эзенгезиве экуфезени умсебензи везолимо.

Мотоблок «Нева» от завода «Красный Октябрь»

Мотоблок

«Нева» появился на свет в 2001 году. С этого момента их начал выпускать российский производитель «Красный Октябрь». Для изготовления навесного оборудования к этим агрегатам был выбран машиностроительный завод «Энергия» в Нижнем Новгороде. Мотоблок «Нева» создан совместно с крупнейшим европейским производителем сельхозтехники — итальянской компанией «Голдони».Данная техника изготавливается из ударопрочных, износостойких и антикоррозийных современных материалов.

Визитка завода «Красный Октябрь»

Визитка завода — мотоблок Нева МБ-2 и его модификации. Имеет хорошо подобранную трансмиссию, позволяющую эффективно выполнять многие агротехнические операции, в том числе транспортировку грузов. Мотоблок «Нева» имеет экономичный и мощный двигатель, оснащен автоматическим декомпрессором и электронной системой зажигания, что значительно снижает усилия при запуске.В свою очередь, это помогает работать с максимальной эффективностью, не повреждая растения на грядках и не причиняя вреда самой технике.

Агрегат оснащен широким диапазоном скоростей (2 скорости назад и 4 вперед). Имеет малый радиус поворота за счет выключения колеса – эта функция необходима при работе на небольшой площади и с навесными орудиями. Мотоблок «Нева» имеет четко регулируемый руль, что обеспечивает легкое управление, а также возможность выбора идеальной скорости для различных работ.Главная особенность в том, что они удобны для транспортировки.

Чем же так хорош мотоблок «Нева-2»?

Мотоблок «Нева-2» пользуется все большей популярностью. Этот тип техники отличает широчайший набор функций, необходимых при работе на территории площадью до двадцати квадратных метров. Особенностью всех моделей культиваторов является простота обслуживания и эксплуатации. Эти культиваторы имеют компактную конструкцию, небольшой вес, низкий центр тяжести, регулируемый руль – все это значительно облегчает управление во время работы.

Механизм известных культиваторов

Двигатели этих культиваторов имеют электронную систему зажигания, достаточно легкий пуск, при этом требуют лишь внимательного соблюдения различных простых правил эксплуатации — они необходимы для работы каждого двигателя внутреннего сгорания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.