Своими руками в гараж: идеи гаражного обустройства своими руками, приспособления для домашнего мастера

Полезные самоделки для гаража своими руками

Готовый «автодом» со временем обрастает большим количеством инструментов. Обычные самоделки для гаража приносят практическую пользу без денежных переплат. Любые станки, сделанные своими руками, не уступят по качеству заводским аналогам. Давайте рассмотрим некоторые приспособления.

Устройство для заточки ножей

Устройство для заточки ножей

Берем прочный металлический лист. К верхней нижней части пластины приваривается фрагмент уголка, к нижней части (вверху) листа фиксируется болт с резьбой. В резьбу болта входит гайка, которая меняет угол заточки и служит шарниром бокового хода. В вертикальном положении к основной гайке приваривается аналогичная гайка.

Так, полезное приспособление получает отверстие под шток в болте. Шток изготавливается своими руками из тонкой проволоки. Резьба делается с учетом длины точильных брусьев.

Зажим для бруска можно создать из:

• органического стекла;
• эбонита;
• хомута пилы.

Верхняя часть пластины выполняет функцию струбцины. Поверхность с двумя просверленными отверстиями прикладывается к станине. Затем ближе к ножу проделывается общее сквозное отверстие. В станине нарезается резьба.

Так, самодельное приспособление своими руками почти готово. Второе отверстие делается только на пластине подальше от ножа. Затем нарежьте резьбу под болт (нужен для затяжки). Простой механизм самоделки для гаража позволяет затачивать ножи в походных условиях.

Брусок из искусственных алмазов приемлем в цене и очень износостойкий.

Шкив для регулировки скорости и нагрузки на двигатель станка

Самоделки для гаража — шкив своими руками

Простая самодельная поделка выгодна тем, что деталь изготавливается своими руками с теми параметрами, которые нужны для вала двигателя. Рекомендуется изготавливать шкив из:

• металла;
• текстолита;
• фанеры (что-то среднее между деревом и металлом).

В фанере лобзиком выпиливается один небольшой и два большего размера круга. Центр форм должен соответствовать диаметру вала. Чтобы проблем с дальнейшими манипуляциями не было, круги склеиваются или садятся на винт и затягиваются гайкой.

Детали полезного приспособления стягиваются шурупами. Затем шкив следует обработать наждачной бумагой либо напильником, насадив конструкцию на патрон дрели. Готовый фрагмент станка можно дополнительно проолифить.

Важные моменты:

1. Избегайте вибрации, следите, чтобы центр тяжести приходился на ось вращения.
2. Можно изготовить шкив зубчатый. У центрального круга проделываются небольшие канальца до всех этапов сборки.
3. При необходимости небольшой шкив изготавливается из толстого куска фанеры (один круг). В форме делается канавка, деталь насаживается на винт. К вращающемуся кругу прикладывается узкий напильник.

Вакуумная формовка листового пластика своими руками

Вакуумная формовка листового пластика своими руками

Многофункциональные самоделки для гаража данного типа не требуют многочисленных чертежей и расчетов. Конструкция создается просто и быстро:

• верхняя и нижняя рамки;
• формовочный пластик;
• стяжные болты;
• перфорированный МДФ;
• проем для камеры разряжения;
• фанерное основание с отверстием посередине.

В фрагменте МДФ или фанере (50 на 50 см) делается отверстие для ПВХ трубы с трехдюймовым диаметром. К получившемуся основанию крепится клеем рамка из брусьев (30 на 30 см). Для получения герметичности все полости замазываются герметиком.

Край водопроводной трубы одним концом клеится к основанию, а другим присоединяется к шлангу пылесоса. Вся конструкция становится на ножки.

В верхней и нижней рамках вырезаются определенные отверстия для размещения рамы камеры разряжения (прочно приклеена к основанию). По периметру каркаса на равном расстоянии делаются полости для крепежных элементов.

Типы используемого термопластичного пластика:

• полистирол;
• поликарбонат;
• акрил;
• полиэтилен;
• оргстекло.

Электролобзик своими руками

Электролобзик своими руками — самоделки для гаража

Интересные самоделки для гаража, как правило, делаются из утилита. В данном случае сломанный ручной электролобзик не спешите выбрасывать. На его платформе можно смастерить аналог настольного типа.
Если в станке отказывается работать регулятор скорости и сломался держатель пилки, простые действия исправят неполадки.

Поэтапность действий:

1. Стальной квадратик с впаянным в него болтом делается своими руками в качестве блока держателя пилки.
2. Усовершенствованный блок припаивается к прежнему держателю пилы.
3. Уделяется внимание рабочему столу. В качестве основания выбирается фанера. Узкая площадь стола по размеру повторяет параметры электролобзика.
4. В передней плоскости стола монтируются мебельные ножки, к задней плоскости рабочей зоны фиксируется небольшая деревянная стойка.
5. Для создания рычага используйте только твердые породы дерева.
6. Рычажное отверстие необходимо создать чуть большего диаметра шпильки (регулирует натяжение пружины).

Описанная самодельная поделка должна стоять на «подошве», которая не будет препятствовать рабочему процессу. При необходимости в области опорной плиты вырезается угол.

Набор резцов для художественного точения своими руками

Набор резцов для художественного точения своими руками

В специализированных магазинах редко встретишь широкий ассортимент резцов по дереву. При необходимости полезные поделки изготавливаются самостоятельно.

1. Рейер.

Полукруглая желобчатая стамеска-резец применяется для черновой обточки. Деталь изготавливается из полосок инструментальной стали.

2. Мейсель.

Универсальный режущий прибор применяется для чистовых обработок деталей. Инструмент делается из стандартных прямых стамесок.

3. Фасонные резцы:

• стамеска-скребок.

инструмент на основе прямой стамески с односторонней заточкой выравнивает поверхность цилиндрических заготовок;

• резец-гребенка.

самодельное приспособление помогает набивать резьбу и наносить декоративные риски на деревянный стержень.

Режущий инструмент для мягкой породы древесины (осина, липа) имеет меньший угол заточки по сравнению с углом заточки прибора для обрабатывания самшита, дуба, березы.

Самодельный удлинитель с двумя розетками

«Фирменная» катушка для удлинителя делается из двух фанерных дисков, которые скреплены болтами. Фрагменты разделены дюралевой трубкой и шайбами.

На одной стороне катушки болты утапливаются, чтобы контакт с рукояткой был без травм. На другой стороне на определенном расстоянии просверливаются два отверстия для розеток. Коробки для розеток крепятся на шурупы.

Правильное хранение и эксплуатация инструмента

Самодельный удлинитель с двумя розетками

Работать с удлинителем, оставляя прибор на сырой земле или полу, опасно. Поэтому стоит изготовить несколько держателей: отрезки пластиковых труб со щелями.

Каждая труба крепится с фанерной пластиной саморезами через щель. Чтобы фрагмент трубы не расшатывался во время эксплуатации, под бока держателя приклеиваются куски штапиков клеем ПВА.

Когда необходимо повесить держатель на стене гаража, ручка вставляется в трубку держателя. Стойка рукоятки плотно входит в щель и фиксируется. С такой доукомплектацией катушка крепится на потолке либо на днище полок.

Чтобы баран удлинителя легко вращался, на краю диска прибора монтируется маленькая рукоятка, которая состоит из трубчатых отрезков различного диаметра. Труба большего диаметра надета на меньший шланг и жестко зафиксирована плоским шурупом.

---

Лучшие самоделки приспособления для гаража из сподручных материалов

Для многих мужчин гараж — это практически рабочий кабинет, здесь и работают, и отдыхают. Так же нередко гараж выполняет функцию сарая, куда зимой убираются, например велосипеды, а летом — санки и лыжи, а еще в нем хранят картошку и заготовки на зиму. Поэтому и важно организовать гаражное пространство наиболее эргономично, чтобы на небольшой территории можно было разместить массу нужных вещей, помимо авто, разумеется.

Идеи для самоделок

В нашей статье будут представлены гаражные поделки, которые вы сможете сделать своими руками. В первую очередь что нужно в гараже? Конечно, полки и ящики, куда можно убрать всякую нужную мелочевку и не только. А делать это все можно из того, что буквально валяется под ногами, таким образом дать ненужным вещам вторую жизнь, которую они проведут в службе вам. И если через некоторое время вы увидите, что это несколько не то, чтобы вам хотелось, или не на том месте — не будет сожалений по поводу затраченных денег, ведь бросовый материал практически ничего не стоит.

Как лучше хранить колеса и шины

Мы дважды в год переобуваем наши авто, поэтому один комплект колес, как минимум,полгода, должен пролежать в гараже. И важно этот комплект устроить так, чтобы не спотыкаться об него при каждом случае. Есть несколько способов хранения, это зависит от того, на дисках шины находятся или нет.

Если они с дисками, то можно их и подвесить, и в стопку сложить. Подвесить можно на багажные ремни, еще металлический трос не менее 4 мм толщиной, цепи из металла. А крепить подвесы можно к балке или прямо к потолку, еще на стену.

В стену можно вбить крюки, анкера и на них надевать пока не нужные колеса. Между шинами должно быть немного места, не нужно крепить их вплотную. И штыри и крюки сами не должны вылезать наружу из колес. Можно набить крепления сразу под потолок, тогда вы до срока даже не вспомните про колеса, они вам не будут лишний раз попадаться на глаза.

А вот без дисков шины можно хранить только стоя. Вот уже для этого понадобятся полки, как правило, их сваривают из профиля 20х20 или 30х30. Уголок тоже для этого сгодится. А вот поперечины можно сделать и из круглой трубы, тогда шины туда будет проще уложить и хранить.

По ширине полка равна 4-х кратной ширине шины и плюс запас в 10-15 см. Высота по задней стенке — немного повыше наружного диаметра колеса. Сбоку конструкция выглядит, как прямоугольный треугольник. Инверторным сварочным аппаратом любой умелец легко и быстро сварганит такую нужную полку в любом гараже.

Подвешивать полку для шин следует в темном месте гаража, для резины будет неполезно, если свет солнца будет на нее попадать.

Рабочая зона

Хотите увидеть самоделки приспособления для гаража? Тогда наша публикация позволит увидеть именно такие идеи. Начинаем с того, что определяемся с местоположением рабочей зоны в гаражном пространстве. Обычно выбирается один из 3 вариантов:

На всем продолжении дальней стенки. Тогда можно будет спокойно ходить вдоль машины с обоих сторон, не боясь ничего задеть. Но вот с улицы за инструментом придется далеко ходить, если работа идет перед гаражом.

У одной из длинных стенок. Этот вариант хорош, если ваш гараж не очень длинный, но зато широкий. Инструменты недалеко выносить, если ремонт идет на улице, но вот в гараже при стоящей там машине двигаться придется аккуратно.

Обосноваться в одном из углов, причем, с одной стороны место может быть покороче, а с другой — подлиннее.

А теперь мы подошли к теме — как наиболее рационально разместить там инструменты и другие необходимые вещи. В первую очередь вам нужно будет смастерить стол\верстак. Обычно он делается из досок и обшивается фанерой. А можно каркас сварить,если есть железо и аппарат, и уже на него крепить фанеру, лучше влагостойкую. Ламинированную лучше не использовать, так как это покрытие может быстро потрескаться.

Под рабочей поверхностью стола лучше установить полки или ящики, тогда конструкция будет более надежной и не станет гулять при активных работах. Можно на фанерные полки установить сбитые ящики, а можно и пластиковые, но у них нужны толстые стенки.

Если вы накопите большое количество пластиковых канистр, их можно приспособить под ящики для инструментов. Особенно удобны будут те канистры, у которых ручка сверху. Одну из сторон нужно отрезать — и ящик готов.

На каждую можно сделать рисунок или надписать, что бы можно было быстро найти и достать нужный инструмент, не вспоминая долго и мучительно, в каком же из ящиков он находится. Да и сделанная из мусора полезная вещь принесет вам не мало поводов для гордости.

Правильное хранение инструментов

В нашей статье находятся полезные поделки для гаража, которые можно создать своими руками. Правила хранения гаражных инструментов обычно такие — они должны быть на своих местах и быстро находиться. Несколько наших идей вам помогут легче все для этого организовать.

Металлическая сетка из арматуры вам сильно поможет, ведь если прикрепить ее к стенку и приделать к ней крючки или штыри, то на них можно будет вешать инструмент, тогда он весь и всегда будет на виду. Если будете сами делать такую сетку. берите пруты толщиной 2 мм и делайте клетки 10х10 см.

Отвертки отлично хранятся на своей специальной полке, из фанеры 10-15 мм. Чтобы не хватать на ней занозы, как следует ее зашкурьте. Затем просверлите там в 2 ряда несколько отверстий разного диаметра. Именно в них вы и будете вставлять сами отвертки. А если ширина доски позволяет, то можно даже сделать отверстия под стамеску или молотки. К стене ее можно прикрепить на кронштейн.

Для прочего ручного инструмента тоже есть всякие придумки, например, для пассатижей и прочих плоскогубцев\кусачек можно просто прикрепить неплотно к стене узкую доску и надевать инструмент прямо на нее. Досочке придайте вид равнобедренного треугольника для облегчения надевания\снимания инструмента.

А вот для аккумуляторных принадлежностей можно тоже сделать отдельную специальную полочку, и снизу сделать пропилы разных размеров под разные нужды. А сверху — обычная полка. Тогда все будет находиться рядом, практически в одной точке.

Удобные гаражные переноски

Даже в самый яркий и солнечный день днище у машины осветить — целая проблема, и переноска вам в этом поможет. Это практически самые распространенные гаражные самоделки — помощники.

Обычно это патрон на проводе, у него может еще быть экран с крюком. Лампы сюда идут всякие, и обычные, и экономичные. Но вот бьются они тоже легко, и подвешивать порой становится проблемой. Есть несколько полезных советов по их доработке.

Делаем небьющийся патрон на переноску

Такой вот абажур из ПВХ — бутылки вам сослужит отличную службу. Но сюда не подойдет обычная лампочка — из — за сильного нагрева она может расплавить абажур. А дальше все, как обычно — шнур и вилка на его конце.

• Бутылку ищем полупрозрачную, молочного цвета. Прозрачный будет рассеивать весь свет, поэтому не годится сюда.
• В бутылке вырезаем окошко под лампу, примерно в четверть ее диаметра.
• Горлышко обрезаем под лампу, чтобы бутылка прижимала ее к патрону.
• Все собираем и испытываем.

С таким абажуром свет будет бить именно в ту точку, в которую нужно, а вокруг при этом будет довольно мягкое освещение.

Светодиодный светильник в качестве переноски

Если вам интересны поделки для гаража своими руками. То мы готовы предложить вам все новинки. Такая таблетка в переноске будет очень удобна. Кроме этого, вам еще понадобится шнур с вилкой и кусочек пластика от подоконника, чтобы встроить таблетку. Этот кусочек должен быть чуть более светильника.

• В пластиковом куске выпиливаем круг поменьше светильника.
• Удаляем крепление светильника — и он станет более тонким.
• Монтируем светильник к проводу.
• Клеим светильник к основе.
• Из кусочка жести делаем крючок и саморезом крепим его к светильнику.

Такой светильник можно ставить и на полу, и на подвижной ножке он сможет вращаться в нужную сторону. А чтобы внутри светодиод не проворачивался, можно приделать к нему пару грузиков.

Как провод от переноски прикрепить к потолку

Обычное дело — переноску делают с дешевым проводом, который плохо гнется, да еще и в полутьме гаража в нем легко запутаться. А вот если кабель отправить на потолок, все станет значительно безопаснее.

Вам понадобятся:

• Пара анкеров с кольцами.
• Хомут для зажима.
• Стяжка под трос.
• Трос из металла, по длине — во всю длину гаража.
• Пластиковые\стальные кольца, их можно нарезать из куска трубы или сталистой проволоки.
• Переноска с кабелем, длина которого равна двойной длине вашего гаража.
• Трос протягиваем по длинной стороне гаража, можно рядом с рабочей зоной, где верстак.

Ход работы: 

1. На потолке с двух сторон просверливаем отверстия под анкера, в 30-50 см от углов. Отверстия делаем в перекрытии и вкручиваем в них анкера.
2. Трос на стяжку крепим с 1 стороны.
3. С другой натягиваем и фиксируем его хомутиком.
4. Надеваем на трос 5 колец. Если они сплошные, наденьте их до фиксирования троса. А можно и просто проволоку закрутить вокруг трубы и нарезать кольцами, немного их поджать и получится небольшой заход.
5. В кольца продеваем провод переноски.
6. Из проволоки делаем крюк и крепим его на трос. На трос приложим карандаш и обмотаем вокруг него излишки крючка. Вынимаем карандаш — крюк уже закреплен. Он нужен, чтобы вешать на него лишний повод переноски.

Вот так переноску можно будет протянуть в любой конец вашего гаража, и никакой путаницы под ногами.

Самодельный гаражный компрессор

Его можно сделать из компрессора от старого холодильника, он будет хоть и маломощный, но для подкачки шин сгодится. Да и делать его особой сложности не представляет.

Вам для него будут нужны:

• Сам компрессор от старого холодильника.
• Клапан предохранительный, на 8 Атм.
• Баллон с толстыми стенками, герметичный. Можно взять пустой огнетушитель, газовый баллон.
• Штуцера.
• Манометр.
• Шланги кислородные, с муфтами, по длине — чтобы подошли к подобранным запчастям.
• Как основу — доску, можно толстую фанеру.

Можно еще вмонтировать и фильтр — что бы всякий мусор в виде масла и прочих жидкостей не попали в колеса. Схему смотри тут-

Обязательно у компрессора должно быть устройство пуска. Включим его в сеть и наблюдаем, в какую трубку идет засос воздуха. И как раз на нее можно оставить фильтр от авто, тогда будет идти только чистый воздух.

Теперь собираем ресивер — маслоотделитель из предохранительного клапана и баллона. В сам баллон надо врезать пару штуцеров, чтобы входил и выходил воздух. На отверстие входа крепим предохранительный клапан, на него кислородным шлангом крепим уже выход от компрессора.

На выходное отверстие ресивера приделываем масляный фильтр от авто, чтобы убирать все остатки масла. Этот фильтр присоединяем к манометру, от которого идет шланг подключения к шине. Это делается через переходник.

Собирать аппарат мы закончили, а вот пока переносить его не очень удобно, нужен какой — то каркас. Можно его сварить и к раме даже приделать колесики, так будет удобнее и быстрее его транспортировать.

Представляем вам видео, где модель сделана без ресивера, только с масляным фильтром, но отметим, что с ресивером компрессор станет только надежнее.

Если вам нужен более мощный аппарат для подкачки шин, делайте 2 компрессора, которые будут подключаться сразу вместе. Но там будет сложнее и монтаж безопасности, но все равно все в ваших руках и ничего невозможного нет.

Как быстро и дешево построить гараж своими руками

После приобретения автомобиля одновременно возникает вопрос с местом для его стоянки. Самый подходящий вариант – гараж, который позволяет хранить транспортное средство в оптимальных условиях. Сегодня можно построить гараж своими руками по чертежам и проектам из разных материалов, а как быстро и дешево это сделать, рассмотрим в пошаговой инструкции с фото-примерами.

Из какого материала строить

Существует множество стройматериалов, из которых можно самостоятельно возвести гаражную конструкцию. Однако далеко не каждый из них можно отнести к разряду бюджетных. К тому же при выборе материала нужно учитывать его особенности. К недорогим материалам относят:

• дерево. Наиболее распространенный материал, который используется для постройки всевозможных сооружений, в том числе и бюджетных гаражей. Применение древесины позволяет построить недорого и быстро, воплотить самые интересные задумки, сделав строение настоящим шедевром на участке;
• шлакоблок. Материал привлекателен своей доступной стоимостью. Если для дома его применение по многим параметрам нежелательно, то для гаража он вполне годится. Отличительной особенностью шлакоблока является долговечность и надежность;
• профлист. Из него можно строить не только заборы, но и помещения. Причем довольно быстро.

Подготовительный этап

На этапе подготовки следует определиться не только с материалом, но также правильно выбрать место, подобрать необходимые инструменты, составить чертежи.

Из инструментов понадобятся:

• аппарат для сварки;
• ножницы по металлу;
• электролобзик;
• молоток;
• болгарка;
• заклёпочник;
• ножовка.

Выбор места

От того где будет расположен гараж, напрямую зависит удобство его эксплуатации. Если свободного места на участке не так уж много, то следует исходить из того, что есть. Гараж желательно располагать как можно ближе к дому. Таким образом, в непогоду можно будет пройти к машине и не промокнуть.

Если есть возможность, между домом и гаражом можно соорудить навес. Также будет неплохо выполнить гаражные ворота на одной линии с основными. Если же перед воротами планируется сделать площадку под авто, тогда нужно отступить 5 м от основных ворот.

Место под строительство гаража не должно быть самым низким на участке. Если это будет так, то осадки и талая вода будут стекать в постройку, что несет только негативные последствия для материалов гаража, автомобиля, инструментов. Стоит также учитывать, что для удобства обслуживания автомобиля понадобится подведение электричества и водопровода. Поэтому лучше, если они будут располагаться поблизости.

Чертежи

Схему гаража можно составить самому либо найти готовую. Чертежи значительно облегчают работу, поскольку они несут информацию о размерах, местах примыканий и соединений тех или иных элементов.

Примеры таковых приводятся ниже.

Как построить недорогой гараж

Приняв решение быстро и дешево построить гараж своими руками, следует вооружиться проектами и чертежами, а пошаговая инструкция с фото поможет в том, как не допустить ошибок во время работы.

Из дерева

Самая простая конструкция гаража – каркасная. Такое сооружение можно возвести своими руками. Для снижения затрат и упрощения конструкции лучше выбирать вариант односкатной кровли. Поскольку постройка возводится из дерева, мощный фундамент не требуется. Поэтому вполне можно обойтись столбчатым вариантом. Если есть желание, можно залить и ленточный, что обойдется дороже.

Основой деревянного гаража служит брус 100х100 мм. Его монтируют по периметру фундамента с обязательным укладыванием гидроизоляции. В качестве последней можно использовать рубероид. Фиксация бревен к фундаменту осуществляется анкерами. Также в ходе заливки фундамента можно заложить шпильки, к которым в дальнейшем выполнить крепление бруса.

Когда нижняя обвязка гаража смонтирована, ставят вертикальные стойки. Для угловых элементов используют аналогичный брус. Угловые стойки следует выставить четко по вертикали, зафиксировав укосинами. Сверху крепят обвязку таким же брусом. Затем устанавливают дополнительные вертикальные стойки с шагом 60 см из бруса 50х100 мм.

Для усиления дверного и оконного проема, а также для ворот следует установить дополнительные стойки.

Когда каркас будет собран, монтируют стропила. Их также можно выполнить из бруса 100х50 мм. Для создания определенного угла уклона кровли, две из четырех угловых стоек заранее делают длиннее. Когда стропила будут закреплены, монтируют обрешетку, которая должна соответствовать выбранному кровельному материалу. Затем крепят кровельное покрытие. В качестве обшивки стен можно использовать разные материалы, например, те же доски, OSB.

Остается только установить окна, дверь и ворота. Чтобы ворота получились недорогими, также можно использовать дерево. Иногда такую конструкцию можно встретить на дачах в виде своего рода декора. Изделия роллетного типа смотрятся более привлекательно, но и стоят гораздо дороже. Если же интересует вопрос, как построить теплый гараж, то каркасную конструкцию можно утеплить по аналогии с каркасными домами, заполнив пространство между вертикальными стойками утеплителем с последующей обшивкой стен.

Из шлакоблока

Шлакоблок хоть и является бюджетным материалом, но из-за своего веса под него требуется надежный фундамент. Лучше всего возвести ленточную конструкцию. Когда бетон застынет, на поверхность фундамента укладывают слой гидроизоляции, после чего начинают возведение стен. Для гаража толщины стен в полблока будет достаточно. Кладка ведется с перекрытием швов по аналогии с кирпичом.

Чаще всего гараж возводят размером 6х4 м, но в каждом конкретном случае эти параметры могут быть изменены. Под ворота оставляют проем с минимальными размерами 3х1,9 м.

После возведения стен переходят к монтажу кровли, которая может быть как одно-, так и двухскатной. Сперва поверх стен закрепляют мауэрлат, для которого используют брус. Его назначение – равномерно распределить нагрузку на стены и надежно закрепить крышу.

Затем монтируют стропила, а сверху них – обрешетку и кровельное покрытие. В завершении устанавливают ворота, двери, окна.

Считается, что сооружения из шлакоблока нужно обязательно штукатурить, чтобы защитить материал от разрушения под воздействием влаги и минусовых температур. В качестве защиты можно использовать также сайдинг или другие современные материалы, выбор которых зависит только от личных предпочтений.

Подробно о том, как сделать гараж из шлакоблока, можно узнать из видео.

Из профнастила

Для гаража из профлиста сперва требуется сконструировать каркас. Лучше всего для этих целей подходит металл. В качестве основы каркаса используется труба 80х80 мм. Ее устанавливают с шагом 2 м, предварительно сделав в земле углубления садовым буром.

Когда опоры будут забетонированы, приступают к верхней обвязке. Для нее используют профильную трубу. Перемычки всей конструкции делают из квадратной трубы 40х60 мм либо уголка. Затем приступают к сборке кровли, которая также сооружается из металлических элементов. Все соединения выполняют при помощи сварки. Когда каркас будет готов, крепят профлист, а затем обшивают сам гараж. В качестве крепежа используют заклепки или кровельные саморезы.

Если в постройке предусматриваются окна, необходимо вырезать проемы. Следуя советам специалистов, сделать это можно после обшивки. Однако закладные элементы следует предусмотреть заранее. Завершающим этапом является установка ворот, окон, монтаж электропроводки.

Из пеноблоков

Инструкция по возведению гаража из пеноблока схожа со шлакоблоком. Практически все этапы повторяются:

• разметка и земляные работы;
• заливка фундамента;
• гидроизоляция и кладка стен на специальный раствор;
• обустройство кровли;
• монтаж ворот;
• строительство ямы и заливка пола.

Стены из пеноблока можно как поштукатурить, так и покрыть фасадной краской, применить сайдинг, плитку.

Смотровая яма

Независимо от выбранного материала для строительства гаража, наличие смотровой ямы будет совсем нелишним. Ее обустройством можно заняться после того, как конструкция будет возведена. Для подготовки ямы нужно обязательно учитывать глубину залегания грунтовых вод. Для того чтобы определиться с размерами, нужно учитывать длину автомобиля, его клиренс, свой рост. Как правило, ямы длиной в 2 м бывает более чем достаточно, глубину выбирают около 1,8 м, ширину 80 см.

Процесс подготовки ямы сводится к земляным работам с последующим обустройством дренажа, гидроизоляции, заливке стяжки. Стены выкладывают из кирпича, но можно использовать и бетон. По периметру ямы монтируют металлический уголок, который заливают при бетонировании пола.

Устройство пола и отмостки

Пол следует делать на уровне цоколя или немного выше. Чтобы обеспечить достаточную прочность, для его заливки рекомендуется использовать бетон марки М200 с толщиной слоя не менее 10 см. Весь процесс сводится к тому, что сперва выравнивают основание, устанавливают маяки, насыпают подушку из щебня слоем 5 см. Затем заливают бетонный раствор и выравнивают поверхность.

Чтобы защитить фундамент от негативного воздействия влаги, следует сделать отмостку. Выполняется она по аналогии с полом. Для этого нужно выбрать часть грунта по периметру постройки, засыпать щебень и залить раствор слоем 60 мм, установив опалубку. Ширину отмостки делают около 50-60 см.

Сегодня предлагаются разные материалы для строительства и подходящий вариант подобрать непросто. Если нужно построить гараж своими руками быстро и дешево, можно выбрать дерево, а пошаговые инструкции, чертежи и проекты с фото помогут разобраться, как это сделать правильно.

Как сделать Стеллаж в Гараж или Сарай — Чертежи

Как сделать стеллаж в гараж и сарай

В этом материале я расскажу как сделать стеллаж в гараж или сарай. Мы ведь храним много всего вроде бы полезного, но неиспользуемого в данный момент.

Сегодня я хочу поделиться с вами подборкой интересных идей организации хранения вещей в гараже и хозблоке. Будут примеры стеллажей, полок, идей по хранению мелочевки типа саморезов и т. п.

Пример простого деревянного стеллажа в гараж

Чертеж стеллажа в гараж

Каркас из дерева, полки из фанеры или ОСП. Размеры в дюймах. Очень практичная конструкция, собрать такую будет под силам любому мужчине, да и хозяйственной женщине тоже.

Как сделать стеллаж в гараже

Все предельно просто, главное — закрепить каркас к стене, чтобы он не упал.

Как сделать стеллаж для гаража — соединение узлов

Конструкция стеллажа скрепляется саморезами, только берите желтые, а не черные!

Видео — как сделать стеллаж в гараж

В этом ролике показано, как сделать простой стеллаж в гараж или сарай.

Пример стеллажа в гараже

Настелить полки можно фанерой, либо ОСП, либо досками, кому что удобнее. Дополнительно рекомендую обзавестись пластиковыми ящиками для хранения предметов, так вы значительно увеличите емкость своего стеллажа.

Ящики можно подписать и хранить в них все в рассортированном виде, чтобы не тратить время на поиски нужной вещи.

Видео — как сделать удобный стеллаж в гараже

Организовать свое пространство в гараже и привести все в порядок поможет вот такой стеллаж с множеством полок для инвентаря.

Вариант подвесного стеллажа в гараж

Подвесной стеллаж в гараже

Еще могу предложить вариант подвесного стеллажа, с использованием треугольных распорок, или как их назвать… Уголков может быть…

На фото все должно быть понятно, а я вам даю идею, так что, мужчины, извините если что-то не так назвала! На самом деле, изготовление стеллажей в хозблоке — это для вас, уверена, дело одного дня, я права?

Несущий элемент подвесного стеллажа в гараже

Конструкция деревянного уголка поближе. Наверх рекомендуется настелить доски, для прочности, или же две доски по бокам, а на них уже фанеру или ОСП плиту. Так тоже будет достаточно надежно.

Данная конструкция стеллажа выглядит более легкой, красивой, за счет отсутствия стоек, но и вес выдержать она может гораздо меньший. И если вы планируете нагружать свои стеллажи в гараже по-максимуму, то делайте первый вариант, со стойками.

Вариант потолочного стеллажа в гараже

Потолочный стеллаж для дачи или гаража

Если ваши потолки в гараже или дачном сарае достаточно высокие, то вы можете оптимизировать места хранения, дополнительно установив потолочные стеллажи.

Места они не займут, но зато позволят значительно увеличить полезную площадь для хранения вещей.

Опять же, рекомендую использовать пластиковые ящики для складирования предметов. Их удобно доставать, в них можно поместить гораздо больше всего, чем просто на полку.

Стеллаж в гараж из труб и ДСП

Вам понадобится: трубы (4 шт., диаметр — 25 мм, длина — 1100 мм), ДСП, фланцы 28 штук, шуруповерт, саморезы, электродрель, втулки для ножек 4 штуки, перьевое сверло диам 27-30 мм, линейка, циркуль, карандаш, кромочная лента.

Как сделать стеллаж в гараже

1. Вам будет нужно выпилить из ДСП четыре полки размером 60 х 28 см. Необходимо загладить кромки и при помощи утюга отделать их кромочной лентой.

2. Далее вам нужно будет просверлить отверстия в трех полках, в четвертой сверлить не нужно (это верхняя полка)

3. С помощью циркуля размечаем места крепления фланцев и отверстия.

4. Прикрутите фланцы по обеим сторонам трех полок, а в четвертой прикрутите с нижней стороны.

5. Теперь займемся сборкой стеллажа. Кладем на пол верхнюю полку верхом вниз, вставляем трубы во фланцы и закручиваем зажимы. Одеваем остальные полки на трубы, располагая их на удобном для вас расстоянии.

6. Теперь вставляем в трубы втулки и прикручиваем ножки. В трубы вставьте втулки и прикрутите ножки.

Идея углового стеллажа

На примере показан добротный вариант, но можно сделать и без направляющих. Мы у себя просто остатки OSB плит распилили на треугольники и поставили на направляющие, прикрученные в угол.

Вот нашла пример простой угловой полочки для дачи или для гаража. Можно складировать обувь, какие-то предметы. Углы обычно не используются, а тут получается очень практично задействовано пространство.

Стеллаж для хранения длинных предметов

Отличная идея для хранения длинных предметов — под потолком. Там всегда места в избытке, а длинные трубы и рейки можно смело складировать таким образом.

Идея хранения саморезов, гвоздей и болтов в гараже и сарае

Весь крепеж можно хранить в использованных канистрах от масла и охлаждающей жидкости. Их удобно отрезать и брать за ручку. Дополнительно можно подписать каждую емкость, чтобы видеть, что именно хранится в каждой.

Идея полки для хранения электроинструмента

Весь электроинструмент можно хранить вот на такой удобной полке. Материал — фанера.

Идея стойки для хранения лопат, вил и грабель

А эта идея уже для хозблока. Вот так можно организовать хранение лопат, грабель и вил со щетками. Удобно и ничего не упадет!

Стойка для хранения шин в гараже

Вот такая простая идея стеллажа стойки для хранения шин в гараже. Тут и без размеров все понятно. Делаете стеллаж чуть меньше, чем ваши шины и храните их без проблем в вертикальном состоянии.

Вот еще один дачный вариант стеллажа для гаража

Стеллажи для хранения домашних заготовок, инструментов и других необходимых вещей будут весьма кстати на каждой даче, тем более что сделать такой стеллаж своими руками не составит особого труда.

Материалом для изготовления стеллажа может послужить практически любой вид сухой древесины, однако предпочтение лучше отдать сосне.

Необходимые детали:

Деревянные рейки 1200Х40Х30 – 82 шт.
Рейки 400Х40Х30 – 28 шт.
Рейки 200Х40Х30 – 30 шт.
Стойки деревянные 30Х30 в диаметре – 60 шт.
Гибкие штыри АПВ 2,5 кв.м. 3Х1900 в диаметре – 2 шт.; 3Х100 – 2шт.; 3Х900 – 2 шт.

Деревянные детали пропитывают раствором против влажности. Рейки соединяют друг с другом и со стойками гибкими алюминиевыми штырями из проволоки в хлорвиниловой оплётке.

На пол укладывают 2 поперечные рейки (400 мм), в отверстия на них вставляют штыри, длина которых соответствует высоте комнаты (в нашем случае, 1900). Штыри по 0,9 устанавливаются на передней части этих реек, при этом их концы у основания реек загибаются в узел.

На штыри нанизывается продольная деревянная рейка 1,2 м, после чего на штыри в передней части реек устанавливаются деревянные стойки.

Таким образом собирается стеллаж высотой в 0,7 м, после чего в две противоположные поперечные рейки 400 м длиной, имеющие на расстоянии 180 мм от торца просверленные отверстия, вставляются метровые штыри, концы которых завязываются в узел во избежание выпадения. Поперечные рейки в 200 мм нанизываются на штыри.

Чтобы сделать полки, продольные рейки 1,2 м устанавливают в проёмы поперечных реек на необходимой высоте.

Пользуясь данным методом, вы сможете собрать стеллажи практически любого размера и назначения.

Идеи полки стеллажа для мансарды или чердака

А это уже идея полки стеллажа для мансарды или чердака. Пространство под крышей тоже можно использовать для хранения предметов, которые долго не будут востребованы, а выкинуть которые жалко.

Главное, иногда проводить ревизию таких складов и все-таки избавляться от совершенно ненужных вещей.

Читайте также:

Мой материал как сделать стеллаж с полками для комнатных цветов — http://1dacha-sad.com/kak-sdelat-stellazh-s-polkami-dlya-komnatnyx-cvetov/

Поделиться ссылкой:

из чего, своими руками и недорого

Рассмотрим подробно строительство гаража своими руками: какой выбрать фундамент, стены и крышу.

Постараемся максимально рассмотреть плюсы и минусы различных материалов и подходов к строительству.

Выбор фундамента и его расчет лучше доверить специалистам. При отсутствии такой возможности нужно ориентироваться на вес стен и характеристики грунтов. Прочность грунта можно ориентировочно оценить, вырыв шурф на площадке строительства. Нелишним будет поговорить с соседями-застройщиками.

На прочных грунтах лучшим решением будет использование ленточных фундаментов под гаражи с кирпичными стенами и столбчатых — под деревянные строения. На обводненных участках и торфяниках подойдет монолитная плита или винтовые сваи. Если глубина промерзания грунта больше двух метров, применение мелкозаглубленных фундаментов даст значительную экономию. Учитывайте все факторы и ваш гараж будет служить долгие годы.

Фундамент под гараж

Фундамент является основанием гаража, от правильного выбора его конструкции зависят надежность и срок службы всего сооружения. Тип фундамента следует выбирать, учитывая вес стеновых материалов и характеристики грунта на площадке строительства.

Монолитный ленточный фундамент

Монолитный ленточный фундамент обладает большой несущей способностью, является одним из самых прочных и надежных оснований. Он представляет собой ленту прямоугольного сечения, проложенную по периметру здания. Ленточные фундаменты применяют под стены из кирпича, бетонита и шлакоблока. Недостатками ленточного фундамента является его большая стоимость и трудоемкость строительства.

Различают заглубленные и мелкозаглубленные основания. В большинстве случаев подошва фундамента должна быть расположена ниже глубины промерзания грунта. Это обеспечивает неподвижность конструкции при воздействии сил морозного пучения. Фундамент изготавливают на 10 см шире толщины стен. Здесь автоматический расчет.

Стены гаража выполняют толщиной в кирпич или в полшлакоблока (около 20 см), поэтому ширина основания выбирается в пределах 30 — 40 см. При значительной глубине промерзания грунта и на сильно пучинистых почвах применяют мелкозаглубленные фундаменты (на 30 — 60 см). Благодаря уменьшению площади соприкосновения фундамента с грунтом воздействие сил морозного пучения уменьшается, однако конструкция получается плавающей.

Материалом для возведения монолитных фундаментов служат бетон и бутовый камень. В некоторых случаях (двухэтажное здание, слабые почвы) фундаменты армируют. Для этой цели используют 4 прутка арматуры диаметром 12 — 16 мм, уложенных по углам сечения ленты в нескольких сантиметрах от ее поверхности. Армировка значительно увеличивает прочность фундаментов, но удорожает строительство.

Возведение монолитного ленточного фундамента выполняют в следующей последовательности:

1. Роют траншею глубиной, на 5 см превышающей высоту подземной части основания.
2. Выкладывают гидроизоляцию, которая служит для того, чтобы цементное молочко из бетонной смеси не впитывалось в почву. На глинистых почвах, не пропускающих воду, монтаж изоляции не обязателен. Траншею роют по ширине фундамента и изоляцией служат ее стены.
3. На дно траншеи укладывают слои песка и щебня толщиной 5 см, песчано-щебеночную подушку тщательно трамбуют.
4. Выставляют опалубку.
5. При необходимости увязывают арматуру.
6. Бетон укладывают слоями по 30 см, каждый слой уплотняют трамбовкой или вибратором.
7. После застывания фундамента в течение 28 дней поверх него укладывают два слоя гидроизоляции из рубероида и приступают к возведению стен.

При строительстве основания из бута камни укладывают слоями по 30 см на песчано-щебеночную подушку и заливают цементно-песчаным раствором.

Ленточное основание из фундаментных блоков

Применение фундаментных блоков значительно облегчает строительство. Недостатком является необходимость применения подъемного крана. Для фундамента под гараж применяют блоки ФБС-9-З-6т размером 88х30х58 см весом 350 кг и ФБС-9-4-6т размером 88х40х58 см весом 470 кг.

Нижний ряд блоков устанавливают на песчаную подушку. Вертикальные швы заполняют цементно-песчаным раствором. На верхнюю поверхность блоков наносят слой раствора и с перекрытием стыков укладывают следующий ряд. Если высота фундамента не кратна высоте блока, ее наращивают до нужной отметки слоем бетона.

На просадочных и подрабатываемых грунтах основания из блоков усиливают монолитными железобетонными поясами, расположенными в верхней и нижней частях фундамента.

Плитный фундамент

Плитный фундамент представляет собой монолитную железобетонную плиту, на края которой опираются стены. Он применяется на слабых грунтах и в том случае, когда грунтовые воды расположены близко к поверхности. Преимуществом применения плиты является малый объем земляных работ, недостатками — невозможность строительства смотровой ямы и подвала и повышенный расход арматуры.

Строительство выполняют в следующей последовательности:

• снимают плодородный слой почвы;
• укладывают и трамбуют песчаную подушку;
• на песок настилают слой пленочной гидроизоляции;
• по периметру гаража устанавливают опалубку;
• одна над другой монтируют две сетки арматуры;
• укладывают и трамбуют бетон;
• боковые поверхности плиты утепляют пенопластом.

Для гаража достаточно изготовить плиту толщиной 10 — 20 см. Размеры ячейки сетки — 20х20 см, диаметр арматуры — 12 мм. При сильном морозном пучении и в условиях Крайнего Севера утепляют нижнюю поверхность плиты.

Столбчатый фундамент

Столбчатые основания применяют под гаражи с легкими деревянными, каркасными или пенобетонными стенами. Они выполняются на глубину промерзания грунта или мелкозаглубленными. Материалом для изготовления столбов служат бетон и бетонные блоки, стальные и асбоцементные трубы. Чаще всего применяют бетонные столбы.

Работы выполняют в следующем порядке:

• роют шурфы под столбы;
• на их дне устраивают песчаные подушки;
• при необходимости увязывают арматуру;
• собирают опалубку;
• заливают фундаменты бетоном;
• после набора бетоном прочности, на верхнюю поверхность основания настилают два слоя гидроизоляции;
• столбы соединяют балками, служащими основанием для стен.

Балка может быть деревянной, металлической или железобетонной. Сечение столбов и ширину балки выбирают на 10 см больше, чем толщина стен. Столбы устанавливают по углам гаража, в местах примыкания простенков и через 1,5 — 3 м между ними.

Винтовые сваи

Винтовая свая производится из металлической трубы, один конец которой заострен, второй оснащен фланцем. Возле заостренного конца к трубе приварены лопасти. Сваи покрыты антикоррозийным составом, обеспечивающим срок службы более 140 лет. Достоинствами винтовых свай является:

• возможность строительства на любых грунтах (за исключением скалистых и каменистых) при этом уровень грунтовых вод не имеет значения;
• устойчивость к морозному пучению грунта;
• экономия на 30 — 60% по сравнению с ленточным основанием;
• минимальный объем земляных работ;
• уменьшение сроков строительства.

Для гаражей с легкими стенами можно применять сваи диаметром 108 мм, с тяжелыми — 133 мм. Сваи производятся длиной от 1650 до 7000 мм. Длина выбирается таким образом, чтобы лопасти опирались на прочные породы и располагались ниже глубины промерзания грунта.

При установке свай сначала копают приямки глубиной около 40 см. В приямок вставляют сваю и вращают ее по часовой стрелке при помощи специального приспособления. В зимнее время предварительно бурят лидерные скважины. После установки всех свай они соединяются балками. Подробнее…

Стены гаража

Гараж из пенобетона

Для начала стоит разобраться что такое пенобетон? Пенобетон — это бетон внутри которого пузыри. Правильнее сказать, не просто бетон, а ячеистый бетон. Создается из четырех компонентов: раствора, смеси песка, воды и компонента образующего пену.

Материал легкий, крепкий и в то же время обладает неплохими теплоудерживающими свойствами. Размер блока 20*30*60 см. То есть, один блок равен, по объему, пятнадцати кирпичам. Стоимость около 100 р. за 1 пеноблок

В чем преимущество строительства гаража из пеноблоков?

Основные плюсы, которые можно выделить:

1. Быстрота постройки, относительно кирпичных стен гаража. Пеноблоки легко пилить и шлифовать.
2. Малый вес. Возможность возведения стен в одни руки, т.е. самостоятельно.
3. Стоимость материала для стен намного дешевле кирпича или других традиционных материалов.
4. Устойчев к появлению плесени, не подвержен гниению.

Минусы:

• Сложность в отделке, требует специального крепежного материала.

Подробнее о плюсах и минусах…

Как сложить стену гаража из пеноблоков?

Монтаж пеноблоков довольно прост. Разводим специальный клей. Он продается в мешках по 10 или 25 кг.  Разводим согласно инструкции производителя, но как правило, это около 5-6 литров на 25 кг сухой смеси. Толщина слоя клея до 5 мм, но при качественно материале можно добиться шва в пределах 2-3 мм.

Кладем пеноблок на фундамент промазываем “низ и бок” и кладем следующий блок по предварительно натянутой нитке-указателю. Резать блок легко, необходимо взять обычную ножовку, правда для направляющей используется специальное приспособление — металлический уголок. Для нанесения клея, тоже можно приобрести специальный “шпатель”. Перегородка въезда, где будут установлены будущие ворота, укрепляются брусом или двойной доской. Так же нужно поступить с окнами, если они есть в вашем проекте.

Каркасный гараж

Технология возведения каркасных стен пришла к нам относительно недавно с запада. Но русские мастера уже освоили ее полностью и оценили по достоинству. Для возведения стен из материалов понадобятся:  брус 100*200 или 200*200 для нижней обвязки фундамента. Доска 150*50 для каркаса стен и верхней обвязки. Доска 100*50 для укосин. Половая доска на ваш выбор, но не менее 40 мм толщиной.

Плюсы такого строительства:

1. Быстрота монтажа. При наличии всех материалов стены можно возвести за 2-3 дня в одиночку.
2. Низкая стоимость. Экономия на строительстве. Достаточно  кубического метра досок 150*50 для установки каркаса.

Минусы:

1. При небольших затратах на утепление, промерзание “пирога” стен.
2. Не большая прочность, кровлю стоит выбрать полегче.

Как построить каркасный гараж своими руками?

Сначала собирается “низ”,  то есть делаем нижнюю обвязку и набиваем пол. Далее собираем стены и поднимаем их с помощью помощников или системы лебедки/рычага. Выравниваем и выполняем верхнюю обвязку. Врезаем укосины. Далее оборачиваем снаружи пароизоляционным материалом типа “изоспан” и оббиваем снаружи по вкусу. Это может быть OSB, фанера, доски под дальнейшую оббивку сайдингом. Внутри укладываем между досок утеплитель, минеральную вату или пенопласт, и тоже оборачиваем пароизоляционным материалом. Стены готовы под внутреннюю отделку гаража.

Кирпичный гараж

Этот вид строительства самый долгий и дорогостоящий, но капитальный и долговечный. Стены гаража, как правило, возводят в полтора кирпича. То есть толщина стены будет равна длине кирпича плюс еще половина. Можно, конечно, построить и в один кирпич. Для гаража вполне сгодится. Потребуется довольно много цементного раствора. На 400 кирпичей — 1 м3, потребуется от 0,18 до 0,22 м3 раствора. Так же потребуется железо для армирующего пояса, который необходимо встраивать горизонтально в кладку через каждые 5-10 рядов.

Плюсы:

1. Высокая прочность
2. Высокая теплостойкость
3. Доступны различные варианты внешней и внутренней отделки.
4. Долговечность, не подвергается гниению

Минусы:

1. Дороговизна постройки
2. Очень долгое возведение
3. Требуются навыки каменщика

Плюсы силикатного кирпича и керамического.

Гараж из шлакоблоков

Шлакоблок — это блок состоящий из цемента, воды и шлака. В шлак могут быть включен отсев при изготовлении бетона, опилки и др. Блоки отливают в форме, прессуют и далее сушат. Основным преимуществом шлакоблока является стоимость. Такие блоки стоят, минимум в 1,5-2 раза дешевле, чем пено или газосиликатные блоки. Но по теплопотерям шлакоблоки могут с ними сравниться.

Плюсы:

1. Низкая стоимость материалов. Дешевые блоки укладываются на клей.
2. Хорошая теплостойкость.
3. Быстрота строительства.

Минусы:

1. Боязнь влаги.
2. Выделение вредных и радиоактивных веществ. Не подходит для жилых помещений.
3. Хрупкость.
4. Не достаточная долговечность до 25-30 лет.

Вариант шлакоблока из опилок — арболитовый.

Кровля гаража

Гараж для автолюбителя – второй дом. Здесь мы можем проводить много времени, поэтому важно, чтобы любимый автомобиль хранился в тёплом, сухом и уютном помещении. Его состояние будет во многом зависеть от качества крыши. На рынке множество материалов для кровли. Их выбор зависит от особенностей строения гаража и финансовых возможностей хозяина. Для кровли используют шифер, металл, черепицу, но, чаще всего, крышу делают из рубероида и профнастила.

Крыша из рубероида

Этот материал для кровли гаража используется часто, т. к. он доступен и практичен, обладает хорошими гидроизоляционными свойствами. Он устойчив к перепадам температуры, солнечному свету и осадкам. Покрытие не требует сложного обслуживания, а трудностей с ремонтом крыши обычно не возникает. Для изготовления рубероида используется обработанный специальным битумом кровельный картон, который затем покрывают тугоплавким составом.

При покрытии крыши рубероидом нужно сделать надёжную стропильную систему и обрешётку с частым шагом. Чтобы кровельный материал не порвался, обрешётку лучше делать сплошной, используя фанерные листы или OSB. Это увеличивает стоимость крыши и мощность стропильной системы, но позволяет не переживать за кровлю зимой при появлении наледи и снега.

Виды рубероида и правила его укладки

Прежде, чем начать кровельные работы, поверхность крыши нужно тщательно очистить от старого настила. Укладка производится только при сухой погоде, иначе на влажной поверхности не будет герметизации, под рубероидом возможно образовании гнили. Сегодня используют для кровли три вида рубероида:

Традиционный

Перед укладкой рубероид нужно раскатать и оставить на сутки. На крышу после очистки и выравнивания наносят кистью или валиком мастику из битума и наполнителя. Укладку производят при помощи горелки, нагревая листы рубероида и мастику, а затем прокатывая катком. Укладывают кровельный материал в несколько слоёв (минимум два) параллельно коньку, начиная снизу и оставляя 20 см на запас. Эту часть потом заворачивают под козырёк. Первый слой рубероида без крошки. Каждый следующий слой укладывают со сдвигом в 20 см после того, как полностью остынет предыдущий. Верхний слой должен иметь каменную крошку.

Самоклеящийся

Это новое поколение рубероидов, которые не нуждаются для укладки в газовой горелке. Самоклеящуюся нижнюю поверхность кровельного материала защищают специальной плёнкой. Перед укладкой плёнку аккуратно снимают, не дожидаясь высыхания нижнего слоя. Рубероид укладывают на крыше и плотно прижимают к кровле. Стелют покрытие внахлест до 15 см, не допуская воздушных пузырей.

Еврорубероид

От традиционного покрытия он отличается улучшенными физическими характеристиками – повышенной прочностью, пластичностью, выносливостью к старению и перепадам температур. Верхний слой материала покрыт базальтовой или гранитной крошкой, а нижний – специальной антиадгезионной плёнкой. Она предохраняет рулон от склеивания, а при нагревании служит индикатором. Расплавляясь, плёнка указывает, что еврорубероид достаточно разогрет для укладки.

Крыша из профнастила

Профнастилом называются профилированные стальные листы, покрытые слоями из оцинковки и защитных полимеров. Профиль даёт листам необходимую поперечную жёсткость и бывает разной высоты и конфигурации. Для кровли используются профлисты маркировки НС или Н с высотой профиля 20 и более см.

Горячее цинкование и покрытие профилированного металла лакокрасочными полимерными составами защищает металл от коррозии и повреждений, а широкая цветовая гамма полимеров обеспечивает внешнюю привлекательность.

Из преимуществ кровли из профнастила следует выделить следующие качества:

• сравнительно небольшую стоимость не только самого материала, но и монтажных работ;
• прочность и жёсткость крыши из профнастила, устойчивость к любым погодным условиям;
• малый вес профлистов и, как следствие, лёгкость и быстрота монтажа;
• долговечность материала, устойчивость к воздействию солнечных лучей, полимерный слой не покрывается от времени сколами и трещинами;
• безопасность и экологичность, огнеупорные свойства;
• внешняя привлекательность.

Благодаря небольшому весу материала укладка листов профнастила на крышу гаража позволяет облегчить конструкцию стропильной системы. Кровля из профнастила монтируется круглогодично, листы легко можно разрезать по любым углом, практически не оставляя лишних отходов. Можно отнести к её недостаткам необходимость использования специального оборудования при монтаже и относительно дорогое обслуживание крыши.

Укладку листов профнастила делают внахлёст на две волны, фиксируя их специальными кровельными саморезами с резиновыми прокладками. В отличие от шифера саморезы вкручиваются в обрешётку всегда в углубление волны, что делать намного проще. Горизонтальный нахлёст соседних листов профнастила зависит от угла наклона крыши гаража, Он составляет:

• при угле наклона кровли 13-14° — не менее 200 мм;
• при наклоне в 15°-30° — 150-200 мм;
• если уклон крыши больше 30°, нахлёст может быть равен 100-150 мм.

При угле наклона кровли менее 12° все горизонтальные и вертикальные нахлёсты листов профнастила надо герметизировать при помощи силиконового герметика. Профлисты крепятся саморезами размером 4,8х35 мм, а конёк – саморезами, длина которых — 80 мм. Обязательно нужно сделать при монтаже крыши из профнастила паро- и гидроизоляцию кровли, а также предусмотреть зазоры, которые обеспечат вентиляцию подкровельного пространства. Здесь подробнее.

Гидроизоляция крыши

Крыша – это тот конструктивный элемент строения, который должен защитить содержимое гаража от внешних воздействий. Для гарантии её целостности и долговечности важны многие факторы, среди которых нужно отметить грамотную гидроизоляцию. Для полного выполнения своих функций гидроизоляция крыши должна иметь ряд свойств, таких как:

1. Устойчивость к влаге. Материал должен хорошо задерживать воду и водяные пары, препятствовать образованию в подкровельном пространстве грибков и плесени.
2. Эластичность. Гидроизоляционный слой обязан быть устойчивым к упругим деформациям. Даже при незначительных нагрузках отсутствие эластичности может привести к разрушению материала.
3. Теплонепроницаемость. Это свойство препятствует проникновению в гараж через крышу холодного воздуха, оно способствует поддержанию в строении определённой температуры.
4. Прочность. Слой гидроизоляции должен сопротивляться деформационным процессам и выдерживать различные внешние нагрузки.

Специалисты предлагают два оптимальных варианта для гидроизоляции крыш в гаражах.

Мембранные системы для крыш

Это гидроизоляционный материал толщиной 1-2 мм, который состоит из нескольких слоёв, герметично склеенных между собой. В длину полотно достигает 60 м, в ширину – от 0,9 м. Мембранное полотно устойчиво у УФ-лучам, не боится перепадов температур, срок его естественного старения на менее 50-ти лет. Диффузионные свойства полимерной мембранной гидроизоляции препятствуют скоплению под полотном влаги и помогают решить две основные задачи: не пропускать извне влагу и препятствовать скоплению внутри гаража пара.

Мембранное полотно закрепляется механически к основанию крыши. Специальным оборудованием с использованием горячего воздуха разогреваются швы и внахлёст полотна намертво свариваются. Материал на основание крыши укладывают свободно, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. При утеплении крыши укладывают разделительный слой из геотекстиля и базальтового утеплителя в качестве теплоизоляции.

Полимерные гидроизоляционные мастики

Для гидроизоляции гаражных крыш небольших размеров используют полимерные жидкие составы мастик, которые наносят прямо на крышу специальным распылителем, кистью или валиком. Мастикой можно покрыть любую конструкцию независимо от материала основания и его формы, например, металлические, железобетонные или деревянные крыши.

Мастичная гидроизоляция отлично противостоит лучам солнца и любым погодным явлениям, включая мороз. При этом плёнка сохраняет свою эластичность, не деформируется и не плавится, не боится вибрации и химических веществ. После нанесения мастики происходит вулканизация и образуется напоминающее резину покрытие, которое заполняет все трещины в труднодоступных местах.

Рекомендуется совмещать оба указанных вида гидроизоляции, укрывая ровные участки крыши гаража гидроизоляционной мембраной, а стыки и труднодоступные места обрабатывая полимерной жидкой мастикой. Подробнее…

Стропильная система

Для гаража вполне достаточно возведение односкатной или двухскатной крыши. Стропильные системы таких крыш делают из дерева хвойных пород, обработанных антисептиком.

Односкатную крышу делают без конька, подкосов и стоек для строений с пролётами 6-8 м. Считается самой удобной стропильной системой для гаражей, пристроек и т. д. Монтаж делать довольно просто: сооружается стропильная система с подпорками, которая скрепляется сверху обрешёткой, расположенной перпендикулярно стропилам. Надёжность всей кровли зависит от прочности полученного каркаса.

Двускатную крышу делают, когда хотят иметь чердачное помещение или при большой площади гаража. Каркас такой крыши состоит из нескольких пар стропильных ног, соединённых в верхней точке в конёк. Нижними опорами стропил являются стены гаража, на который устанавливают мауэрлат. К нему анкерами или другими приспособлениями крепят стропы.

Стропильные системы скатных крыш делятся на наслонные и висячие. Их каркасы состоят из элементов треугольной формы, что позволяет не терять жёсткости. В первом случае конструкция имеет несколько точек жёсткого крепления со стойками, опирающимися на дополнительную капитальную стену или столбчатые опоры. Висячие системы не имеют промежуточных опор и перекрывают пролёты более 7-ми м. Единственная опорная точка для стропила – стена гаража. Второй конец стропильного бруса состыковывается в верхней части крыши со встречным стропилом.

Строительство любого гаража заканчивается крышей, которая должна обеспечить комфортные условия внутри строения. Ваша задача, используя накопленный опыт, выбрать оптимальный вариант кровли для своего строения, построить прочную и устойчивую крышу, которая защитит от дождя и ветра, сохранит тепло и будет непроницаемой для сырости.

Рассмотрим деревянные стропильные системы, которые подойдут для монтажа кровли для гаража стены которого реализованы из пенобетона, по каркасной технологии, из шлакоблока, кирпичные стены. Деревянные стропила легки, но в тоже время достаточно прочны для выдерживания нагрузки снегов и ветров. По типу, стропильные системы гаража можно разделить на односкатные — наклон осуществлен в одну сторону, как правило, перед выше, чем обратная сторона. И двускатные — то есть, наклон в обе стороны от середины. Проще, конечно установить односкатную кровлю, но и вид будет обычным без красоты. Хотя, здесь уж на любителя.

Односкатная кровля гаража

Нам понадобятся доски, идеально подойдет обрезная доска 150х50 для стропил и доска 100х25 она же “дюймовка” для монтажа обрешетки.

Угол наклона односкатной кровли для гаража будет изменяться в зависимости от материала, которым будет “застелена” крыша. К примеру, для металло-черепицы этот показатель 25-30 градусов, а для шифера 35-40. Если же делать кровля по “простому” из руберойда или как еще говорят, покрыть крышу толью, то наклон нужен миниму 40 градусов и обрешетка должна быть сплошной.

Порядок сборки следующий, делаем подъем из доски или бруса, серху кладем доски 150х50 вдоль всего гаража на растоянии 50-100 см. Затем обтягиваем пароизоляционной пленкой на степлер и сверху перпендикулярно стропилам, набиваем обрешетку минимум с промежутками 10-20 см.

Двускатная крыша гаража

Нам понадобятся доски 150х50 мм для стропил. Стоит определиться с углом наклона кровли. Многое зависит от погодно-климатических условий. Если много ветров, то угол 15-20 градусов будет оптимальным. Если дождливо и снежно то стоит чуть увеличить угол до 25-30 градусов. Итак, мы определились с углом наклона кровли. Далее начнем делать стропила. Срезаем их под выбранный угол и скрепляем в коньке. Закрепляем пластинами с двухсторон. Далее делаем запилы для устойчивости и ставим на верхнюю обвязку.

Количество стропил на 5-и метровый гараж, необходимо, рассчитать исходя из расстояния 600-1200 мм. Все зависит от выбранного кровельного материала и его  тяжести. Далее обтягиваем ветрозащитой и начинаем приколачивать обрешетку. Если крышу планируется покрыть руберойдом, обрешетка должна быть сплошная. Это может быть OSB или фанерные листы.

Поделиться

Твитнуть

Запинить

Нравится

Класс

WhatsApp

Viber

Телеграмка

Обустройство гаража своими руками — как оборудовать гараж (+фото)

Гараж – это второй дом для автолюбителей. Это строение служит не только для укрытия автомобиля в непогоду, но и местом для хранения всевозможных инструментов, зачастую является «мини-мастерской» хозяина, где можно сделать практически любой ремонт. Каждый хозяин обустраивает свой гараж под себя. Некоторые относятся не очень серьезно к оборудованию помещения, и оно начинает приносить больше проблем, чем пользы. Но все же, большинство автолюбителей стараются придерживаться определенных требований, которые важно выполнить для более удобного обслуживания своего авто. Итак, обустройство гаража своими руками требует соблюдения определенных требований.

Основные требования

Как расположить инструменты в гараже

Обустройство помещения под гараж подразумевает, что там будет достаточно тепло и сухо.

Ваше авто не должно промерзать даже в очень сильные морозы. По возможности можно предусмотреть систему быстрого прогрева гаража.

Очень важно надежно защитить помещение от постороннего проникновения. Обустраивая свой гараж, помните, что доступ к инструментам или оборудованию, которые будут располагаться в гараже, должен быть максимально удобным и простым. Поэтому лучше заранее подумать о месте расположения мест хранения.

В общем, это только самый минимум требований, которые желательно учесть для вашего же комфорта. Вы также можете по своему желанию дополнять и оснащать гараж дополнительными средствами для ремонта и обслуживания вашего автомобиля. Верстак с инструментами и смотровая яма могут стать прекрасным дополнением к оборудованию помещения.

Как установить стеллажи и полки

Стеллажи под потолком

Для максимально комфортного обустройства гаража требуется довольно много места, а это часто бывает проблемой. Хранение рабочих инструментов и оборудования также занимает довольно большое пространство. Поэтому при самостоятельном обустройстве гаража постарайтесь как можно больше пространства приспособить под полки или шкафы, но так, чтобы они не мешали свободному передвижению по помещению. Полки можно навешивать везде, где вы за них не будете цепляться или ударяться, над столами, окнами, стеллажами и так далее.

Расстояние до машины при навешивании полок с каждой стороны должно быть хотя бы 1 метр.

Обустройство гаража в угловой зоне

Довольно часто удобно оборудовать под разнообразные полки и оборудование стену, которая находится дальше всего от ворот. Именно там располагают основные рабочие инструменты, компрессор, верстак и прочее. Все под рукой и не мешает передвигаться по помещению.

Большое количество полок в гараже – это большой плюс, но также стоит подумать и о небольшом шкафчике, куда можно было бы вешать рабочую одежду и складывать некоторую ветошь.

Как правильно обустроить смотровую яму

Схема смотровой ямы

Вопрос о наличии или отсутствии смотровой ямы довольно индивидуален. Для начала вам необходимо решить – насколько высока необходимость в обустройстве такой ямы. Нет смысла в ее оборудовании, если вы чаще пользуетесь эстакадой на улице.

Если вы решили, что такая яма вам необходима, то надо учитывать, что стены и дно должны быть бетонированными. Края ямы должны быть укреплены железными уголками. Стоит также предусмотреть, чем и как вы будете закрывать смотровую яму во время ее неиспользования.

В углу ямы необходима дренажная лунка, в нее будет собираться вся вода, случайно попавшая вниз. Лунку необходимо сделать такого размера, чтобы из нее было удобно вычерпывать накопившуюся воду. Чтобы случайно во время ремонта авто не наступить ногой в лунку, ее необходимо прикрыть решеткой.

В яме можно расположить небольшое оборудование, которое может пригодиться для ремонта, в стенах можно предусмотрительно сделать ниши, чтобы было удобно положить используемый инструмент. Также позаботьтесь об освещении смотровой ямы, установите светильник или оборудуйте место для переносной лампы.

Необходимое оборудование

Для обычной смены колеса или замены диска, проведения самых обычных работ под капотом авто вполне хватает стандартного набора инструментов и домкрата. Но чтобы выполнить более сложные работы – необходимо специальное оборудование.

Верстак

Верстак с ящиками для инструментов

Для изготовления верстака лучше всего использовать дерево и металл. Рабочую зону лучше всего покрыть куском металла, предохранив дерево от быстрого износа. Верстак лучше делать в два или три уровня, чтобы расположить как можно больше необходимых вещей.

Сварочный аппарат

Для обычного ремонта кузова вам будет достаточно сварочного аппарата либо с вольфрамовыми электродами, которые находятся в среде защитного газа, либо углекислотного аппарата, который сваривает металл проволокой.

Водомаслоотделитель

Такой аппарат используют, чтобы очищать воздух от паров, капель масла, воды и иных мелких частиц, которые могут присутствовать в нем. Это очень удобное устройство, используемое при окраске авто, и способствующее равномерному распределению краски по металлу.

Мойка

Конечно, речь идет не о профессиональной мойке. А всего лишь о той, которую может оборудовать в своем гараже каждый. Для этого вам просто будет необходимо подвести шланг или трубу для подачи воды в гараж и сделать слив в канализацию. При этом помните, что электропроводка и освещение будут нуждаться в более тщательной защите.

Качественная вентиляция и освещение

Вентиляция в гараже схема

Очень важно создать в гараже качественную вентиляцию, она не только избавит помещение от неприятных и вредных запахов, но и защитит его от образования сырости и излишней запыленности.

Вентиляционные отверстия обычно делают с обеих сторон от ворот на небольшой высоте и закрывают решетками. Такие же отверстия делаются и на противоположной стене, но уже под потолком.

Верхнее освещение гаража

Конечно, самое лучшее освещение – это естественное, поэтому при возможности стоит подумать о наличии окна. Если такой возможности нет – сделайте тогда несколько зон освещения: над рабочей областью, общее и переносное, которым можно подсветить самое необходимое.

Пользуясь нашими советами и рекомендациями по самостоятельному оборудованию помещения под гараж, вы сможете получить прекрасное и удобное пространство для обслуживания вашего автомобиля.

Видео

Пример обустройства гаража внутри, вы можете увидеть ниже:

Фото

Забетонированная смотровая яма

Верстак деревянный

Стеллажи из профиля

Полка для инструментов с лампой освещения

Освещение прожекторное

Обустройство смотровой ямы

Обустройство гаража на две машины

Общее освещение в гараже

Металлический верстак с ящиками

Лестница в смотровую яму

Деревянные полки с металлическим каркасом

Также для обустройства гаража вам потребуется купить металлические шкафы для инструмента, стеллажи, верстаки и прочее гаражное оборудование, которое впишется в интерьер гаража.

Как построить деревянный гараж на даче своими руками

1. Преимущества деревянного гаража
2. Этапы возведения гаража
3. Фундамент
4. Каркас, стены, кровля и утепление
5. Как построить гараж на даче за один день

Для загородного участка наиболее предпочтительный стройматериал – дерево. Деревянные постройки стильно выглядят, отлично вписываются в природный ландшафт, обладают естественной теплотой и высокой теплоемкостью. Чтобы построить гараж на даче своими руками, нужны определенные знания и навыки – конструкция должна быть прочной, устойчивой, эстетичной, достаточно вместительной, но не слишком громоздкой.

Статья расскажет, как построить гараж своими руками, какой тип конструкции выбрать, как правильно установить фундамент и каких ошибок не допустить, чтобы не было разочарования в результате.

Преимущества деревянного гаража

Постройка деревянного гаража своими руками обойдется относительно дешево, если правильно выбрать древесину и заранее продумать все этапы строительства. Архитектурный проект обязателен – если вы не хотите возиться с бумажными чертежами, воспользуйтесь бесплатными онлайн-приложениями для дизайна и проектирования типа «Дом 3Д», ScetchUp, Sweet Home 3D и т.д.

Главные преимущества дерева:

• прочность и долговечность – грамотно возведенная конструкция простоит 50 лет и больше, полностью сохранив свои эксплуатационные качества;
• универсальный стройматериал для самостоятельной застройки, который можно купить в любом строительном магазине;
• экологичность – дерево не оказывает вредного влияния на здоровье и окружающую среду, обладает приятным естественным запахом;
• устойчивость к влажности, ультрафиолету, биологическим факторам – при условии применения подготовленной и обработанной антисептиком древесины;
• простой монтаж – спецтехники и сложного оборудования для строительных работ не требуется;
• большой выбор проектов и дизайна – в тренде лаконичные конструкции с плоской крышей в стиле Лофт или Модерн.

При выборе технологии строительства, ориентируйтесь на бюджет и сочетание будущего бокса для машины с остальными сооружениями на участке. Рекомендуемый вариант – каркасный гараж из бруса. В сравнении с постройкой из оцилиндрованных бревен, гараж из деревянного каркаса дешевле и легче. При этом времени на строительство будет затрачено меньше.

Этапы возведения гаража

Переходим к практике – строим гараж своими руками. Экспертная пошаговая инструкция поможет выполнить работу оперативно и без ошибок. Условно постройку можно разделить на 5 этапов – возведение фундамента, каркаса, стен, кровли и утепление конструкции.

Фундамент

Установка фундамента – обязательный этап возведения гаражи. Дерево – относительно легкий материал, однако в целом конструкция будет оказывать давление на поверхность и без прочной основы постепенно уйдет в землю. Кроме того, фундамент помещает дереву впитывать влагу из почвы, а значит, пол гаража будет служить долго и не деформируется.

Для деревянных построек сооружают ленточный фундамент с монолитным основанием. Свайные и винтовые конструкции предполагают привлечение спецтехники, а в дачных условиях это будет затруднительно.

Этапы обустройства ленточного фундамента:

1. Расчистка участка – площадка под основание должна быть ровной, без ям, камней, мусора и выбоин.
2. Разметка территории – линии должны быть идеально ровными.
3. Установка деревянных досок по периметру. Делайте основание с запасом, чтобы стены гаража не «улетали» с постамента.
4. Ограниченное досками пространство засыпают песком, кладут основание из керамзита или гравия.
5. Заливают цементный раствор. Для основания гаража площадью 4 х 6 м понадобится около 500 л раствора.
6. По углам устанавливают столбы высотой 3 м – они станут основой будущего каркаса.
7. В идеале при закладке фундамента учитывают факторы местности – глубину промерзания почвы, плотность грунта, уровень влажности и т.д.

Каркас, стены, кровля и утепление

Предпочтительный стройматериал – хвойный брус, высушенный методом камерной сушки. Такая древесина имеет влажность не больше 14%, не деформируется от сезонных перепадов температур и других факторов.

Сооружение каркаса и обшивка – наименее сложные этапы строительства. Брус соеиняется по принципу «шип-паз», что ускоряет процесс и обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Утепление выполняют при необходимости– если пользуетесь дачей круглый год, без теплого гаража не обойтись, для сезонного проживания утеплять не обязательно.

Крышу рекомендуется делать плоской или односкатной – это экономичней и уменьшает вес гаража. Да и смотрится такая конструкция более современно. Обратите внимание, что даже у плоской крыши должен быть незаметный глазу уклон, чтобы наверху не скапливалась влага.

Как построить гараж на даче за один день

Если вы не имеете опыта в строительстве, не знаете, как грамотно выбрать стройматериал, не располагаете временем для проведения работ, то лучший способ построить гараж на даче – делегировать эту задачу профессиональным исполнителям.

Компания HOMGART занимается сооружением дачных построек с 2007 года. Используются европейские технологии строительства и оригинальные архитектурные проекты. Деревянные гаражи от HOMGART – это легкие, прочные и стильные по дизайну конструкции, устойчивые к любым негативным факторам.

Бригада строителей поставит гараж за 1-2 дня без проживания на участке. Комплектацию, проект и дополнительные опции клиент подбирает самостоятельно в зависимости от бюджета. Доступно сооружение гаража, совмещенного с мастерской или хозблоком.

Продукты и услуги — American Do It Yourself Garage: Американский гараж «Сделай сам»

НАШИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАРАЖА DIY:

• Девять (9) полностью оборудованных отсеков
• Четыре автоподъемника Challenger грузоподъемностью 10 000 фунтов и один 12 000 фунтов с предохранительным манометром — сверхпроектированные и сконструированные для максимальной мощности и безопасности
• Три «плоских» отсека — идеально подходят для тех задач, которые не требуют подъема, таких как детализация или внутренние работы (домкраты и опоры для домкратов доступны для использования в каждом плоском отсеке)
• Специальный отсек для мотоциклов / квадроциклов с подъемником на 1500 фунтов.У нас также есть переносные подъемники для мотоциклов / квадроциклов для использования в плоских отсеках
• Кроватка для инструментов — Возьмите то, что вам нужно, без дополнительных затрат — включено в аренду отсека
• Область «Инструменты и снасти» — для некоторого из нашего более крупного оборудования, такого как сверхмощные верстаки, гидравлический пресс, сверлильный станок, очистители деталей, компрессор пружины / стойки, струйный бластер, сборщик вишен и подставка для двигателя, поднятые резервуары для жидкости на колесах, домкраты трансмиссии, шлифовальные машины, шлифовальные машины, отрезная пила, валик, тиски и т. п.
• Баки для отработанного масла и охлаждающей жидкости — не нужно ничего сдавать в утилизацию!
Розничный магазин
• — получайте запчасти, приобретенные через наших партнеров NAPA, Advance Auto Parts, Pep Boys, AutoZone и O’Reilly Auto Parts.
• Lounge / Classroom — Проводите время, смотрите телевизор, болейте за любимую команду, посмотрите сегмент «гараж» в «All Girls Garage». Узнайте что-нибудь или просто отойдите от своего проекта ненадолго.
• Ноутбуки повышенной прочности для использования на вашей рабочей станции
• Доступен Wi-Fi

Все 9 отсеков оборудованы:

• Прокатные ящики для инструментов с лотками из пенопласта, вырезанных лазером, от Tool Keepers Foam & Etch
• Верстак — для тяжелых условий эксплуатации (с большой крышкой из нержавеющей стали) для размещения инструментов и деталей
• Сжатый воздух — осушенный и регулируемый, с барабаном для шланга и змеевиком
• Инструменты — Здесь нет хромого, дешевого выдувного пластикового ящика для инструментов; у нас есть сверхмощные противоударные снаряды, которые ждут вас, и вы можете привезти их с собой.(см. наш список здесь)

(щелкните гифку, чтобы увидеть ее в действии! 😄)

АРЕНДА / ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТДЕЛЕНИЕ

Снять подъемник или бухту несложно. Позвоните нам по телефону 1-844-GO-ADIYG или перейдите по этой ссылке, чтобы узнать цены / наличие номеров.
Имейте в виду, что при бронировании есть некоторые оговорки…

Если вы используете контактную форму, мы должны ответить на ваш запрос (, поэтому используйте отслеживаемый адрес электронной почты ), чтобы сообщить вам, есть ли свободные номера.Мы сделаем все возможное, чтобы залив был готов и ждал вас в нужное время.

Однако — из-за характера технического обслуживания автомобилей и самостоятельного ремонта, как только начинается ремонт, невозможно сказать, сколько времени может занять конкретный ремонт или модификация, поэтому нет способа логистически заблокировать единицу времени и взять на себя задачу займет столько времени, сколько рассчитываете.

Это означает следующее: мы не хотим торопить наших клиентов, пытаясь выбраться из бухты, потому что кто-то зарезервировал ее за собой, и мы не хотим откладывать клиентов, которые могли зарезервировать бухту позже в день только для того, чтобы быть отодвинутым назад, потому что ремонт пошел не так, как раньше, и вызвал перерасход времени на его завершение.Все редукторы знают, что дела идут хорошо, а дела идут не так. Иногда что-то идет ОЧЕНЬ неправильно, и все, что мы просим, ​​- это понять, когда это произойдет, и знать, что мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам как можно скорее.

НУЖНА НАША ПОМОЩЬ?

В отличие от некоторых мест, мы здесь, чтобы помочь и сделать все возможное, чтобы обеспечить успех вашего проекта — и мы не собираемся взимать с вас дополнительную плату за то, чтобы мы протянули руку, запачкали руки, взяли момент, чтобы научить. Кроме того, если вы не совсем уверены в том, какие шаги необходимо предпринять, какой провод, куда идет, или характеристики крутящего момента, необходимые для ремонта? В этом гараже для дома вы найдете опытных менеджеров магазинов, которые работают механиками более 20 лет, а также множество онлайн-порталов по диагностике и ремонту, которые предоставляют полный OEM-ремонт, техническое обслуживание и реальную, основанную на опыте информацию в удобной форме. используемые форматы.У нас есть несколько защищенных ноутбуков для использования на вашем рабочем месте, которые также можно использовать для поиска видео на YouTube и входа на автомобильные форумы для получения дополнительных рекомендаций.

НУЖЕН ИНСТРУМЕНТ НЕ В СУНДУКЕ?

Мы не занимаемся убийством людей никелем и копейками. Нужно что-то, чего нет в Сундуке с инструментами? Поинтересуйтесь в Tool Crib и узнайте, есть ли у нас то, что вам нужно. Ящик для инструментов — это место, где мы храним инструменты, которые не часто используются, и держим под рукой только несколько инструментов для случайного использования (примером этого может быть динамометрический ключ).Дополнительная плата за использование инструмента Tool Crib не взимается, просто принесите один из ваших жетонов отсека (по одному на каждый инструмент) в Tool Crib в обмен на один из имеющихся там инструментов; Когда закончите, верните инструмент и получите взамен свой жетон залива.

Если в Tool Crib нет инструмента, который, по вашему мнению, мы упустили из виду, сообщите нам об этом, и, если мы согласимся, мы его закажем! Если мы не совсем уверены, что это имеет смысл, мы поместим это в список «Что нужно получить» — если мы получим несколько запросов на это, мы рассмотрим его более внимательно.Если чего-то у нас нет и вам это абсолютно необходимо, сообщите нам (по возможности заранее). Мы можем взять его в долг или купить у одного из наших партнеров.

Уроки / Мастерские

Что хорошо сочетается с гаражом своими руками? Знание DIY! Свяжитесь с нами, чтобы организовать семинар для вас и нескольких друзей, и мы можем организовать двух-трехчасовой семинар, чтобы обсудить несколько предметов, или, если у вас есть идеи для ваших собственных, мы можем обсудить и рассмотреть это тоже !

Автомойка

Хотя у нас нет автомойки, вы, безусловно, можете принести свои автомобили в один из наших отсеков для хорошей детализации или безводной мойки.

Аренда

Bay — American DIYG

Цена:
Подъемный отсек: 40 / час
Подъемный отсек для мотоциклов / квадроциклов: 30 / час
Плоский отсек: 25 / час
Использование Media Blaster: 20 / час
Использование инструментов и снастей: 20 / час ( если вы просто хотите приехать, воспользуйтесь нашим оборудованием, без отсека)

+ Комиссия магазина: 8

Военный? (Действующий или вышедший на пенсию) Служба быстрого реагирования? Покажите нам свой идентификатор и получите скидку 10% при оформлении заказа!

Заполните форму ниже, чтобы проверить наличие американского отсека DIYG и запросить бронирование.Если вам нужна срочная помощь, позвоните нам по телефону 1-844-GO-ADIYG (462-3494)

.

Сделайте заказ по телефону или используя форму ниже.

Если вы используете форму бронирования, мы должны ответить на ваш запрос (, поэтому используйте отслеживаемый адрес электронной почты ) в течение 24 часов, чтобы сообщить вам, есть ли свободные номера. Мы сделаем все возможное, чтобы залив был готов и ждал вас в нужное время.

Однако — из-за характера технического обслуживания автомобилей и самостоятельного ремонта, как только начинается ремонт, невозможно сказать, сколько времени может занять конкретный ремонт или модификация, поэтому нет способа логистически заблокировать единицу времени и взять на себя задачу займет столько времени, сколько рассчитываете.

Это означает следующее: мы не хотим торопить наших клиентов, пытаясь выбраться из бухты, потому что кто-то зарезервировал ее за собой, и мы не хотим откладывать клиентов, которые могли зарезервировать бухту позже в день только для того, чтобы быть отодвинутым назад, потому что ремонт пошел не так, как раньше, и вызвал перерасход времени на его завершение. Все редукторы знают, что дела идут хорошо, а дела идут не так. В гараже с самообслуживанием иногда дела идут ОЧЕНЬ неправильно, и все, что мы просим, ​​- это понять, когда это произойдет, и знать, что мы сделаем все возможное, чтобы доставить вас как можно скорее.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА — если вас не будет здесь в течение двадцати минут после вашего бронирования, мы оставляем за собой право предложить ваш отсек следующему клиенту в очереди. Мы не просим многого, просто будь здесь, когда скажешь, что собираешься быть, и все будет хорошо. Если у вас возникнут проблемы и вы собираетесь опаздывать, просто позвоните нам или напишите электронное письмо, чтобы сообщить нам об этом. Коммуникации — это король. 😉

Единственное другое требование, которое мы предъявляем, — это носить обувь с закрытым носком — никаких шлепанцев или чего-либо подобного. Никто не хочет завершить день мучений, потеряв несколько пальцев на ногах!

Уровни членства — Гараж «Сделай сам» в Америке: Гараж «Сделай сам» в Америке

Хотя вам, безусловно, не нужно быть участником, чтобы прийти и надеть ключ, мы предлагаем членство. Мы думали, что членство пригодится тем людям, которые являются «назначенным механиком семьи и друзей» или «назначенным механиком автомобильного клуба» — вы знаете, кто они, те люди, которых всегда просят «взглянуть на этот шум », потому что они либо редуктор, либо механик, лол.В дополнение к этому, мы подумали, что это будет полезно для тех парней, которые постоянно модифицируют и демодифицируют свои аттракционы, а те, кто «едут быстро», всегда ищут дополнительную лошадь. Членство доступно на четырех различных уровнях и типах, чтобы помочь вам сэкономить еще больше денег, помимо того, что вы делаете это самостоятельно. Доступны три уровня личного или индивидуального членства и уровень членства в группе / клубе.

Годовые уровни участия

Стоимость и преимущества:

• Gold — 300 долларов США: сэкономьте 20% на аренде инструментов и снастей, рамка номерного знака ADIYG, футболка ADIYG, пара перчаток механика, средства индивидуальной защиты глаз, блокнот журнала технического обслуживания ADIYG, большая холщовая сумка механика с вышивкой
• Silver — 200 долларов США: скидка 15% на аренду отсека или инструментов и снастей, футболка ADIYG, средства индивидуальной защиты глаз, блокнот ADIYG Maintenance Log, холщовая сумка механика с вышивкой среднего размера
• Bronze — 100 долларов США: скидка 10% на аренду отсека или инструментов и снастей, футболка ADIYG, блокнот журнала технического обслуживания ADIYG

Общие преимущества: (распространяется на все уровни)

• Получите доступ к коммерческому аккаунту для получения скидок на продукты от наших партнеров NAPA, Advance Auto Parts, Pep Boys и O’Reilly Auto Parts
• Получить первый опыт, присоединяясь к классам и предлагая новые
• Будьте первым в очереди, чтобы узнавать о предстоящих мероприятиях и участвовать в них, а также определять, как они будут проходить
• «Спонсируйте» нового члена и получите бесплатные часы

Годовой уровень членства в автомобильном клубе / группе:

Стоимость:

Преимущества:

• Каждому члену клуба / группы предоставляется скидка 5% на сборы за залив
• Клуб / группа получают 2 часа использования класса / холла и / или бухты в месяц для встреч или технических вечеров
• Баннер с логотипом клуба на стене магазина или потолке
• 15% скидка на клубные мероприятия, занятия в клубе и дополнительные клубные часы (сверх двух, указанных как часть членства)
• Каждый член клуба / группы получает 15% скидку на индивидуальное членство

Списки участников должны подаваться при первоначальной заявке (и обновляться по прибытии или отбытии участников).Членство пересматривается ежегодно.

Работа на собственном автомобиле

Возьмите службу под свой контроль и начните экономить.

Приходите познакомиться с нашим, хорошо оборудованным и чистым помещением с контролируемой температурой в сочетании с помощником и руководством опытных технических специалистов.

Теперь у вас есть нужное место и нужные инструменты для правильного выполнения работы в мастерских по ремонту автомобилей DIY.

И еще одно преимущество, часы работают с интервалом в 30 минут. Вы снова автоматически экономите деньги!

Сделай сам: Самостоятельный ремонт

Сдам профессионально оборудованную станцию ​​обслуживания почасово.

Если вы механик, любитель или новичок в ремонте и обслуживании автомобилей; Выполнение работы самостоятельно может быть интересным, расширить возможности и сэкономить 65% по сравнению с традиционным ремонтом.

Закажите запчасти до встречи, и пусть они вас ждут.

Что включает в себя DIY:

• Автоподъемник
• Отсеки с инструментами профессионального уровня Matco
• Пневматические инструменты
• Верстак и тиски
• Рабочие коврики и фонари
• Утилизация масел и жидкостей

Повышение цены 27 июля 2021 года с 39,95 долларов США до 44,95 долларов США

---

Сопровождение мастера своими руками

Эта программа предназначена для того, чтобы помочь мастеру, имеющему общие знания по ремонту автомобилей, который может натолкнуться на препятствие во время ремонта.Один из наших технических специалистов ASE сможет ответить на вопросы продолжительностью до 15 минут в час, чтобы помочь вам в ремонте. Мы рекомендуем зарезервировать ASSSIT, если вы чувствуете, что можете столкнуться с проблемами, чтобы наш технический специалист мог ответить на ваши вопросы.

* Минимальное обязательство 30 минут

Повышение цен 27 июля 2021 г. с 65,95 долл. США до 71,95 долл. США

---

Ремонтируем

Позвольте нам починить ваш автомобиль за вас.

В

мастерских по ремонту автомобилей «сделай сам» работают мастера-автомеханики ASE. Перед тем, как начать, мы сообщим вам смету на время и детали. DIY Auto Repair не устанавливает детали, поставляемые заказчиком. Мы гарантируем нашу работу с двухлетней гарантией на детали и работу в течение 24 000 миль.

* Цены не включают запчасти и автомобильные жидкости.

Повышение цены 27 июля 2021 года с 99,95 долларов США до 109,95 долларов США

Гаражи «Сделай сам» набирают обороты

Добавлено 26 апреля, 2019 Колесо новостей ремонт автомобилей своими руками, ремонт автомобилей своими руками, гаражи самообслуживания

Комментариев нет

Самостоятельное техническое обслуживание и ремонт автомобиля может быть отличным способом сэкономить деньги, но это не всегда реальный вариант.

Даже если у вас есть ноу-хау для работы, вы также нужны подходящие инструменты и рабочее место, где можно безопасно работать. Если вы этого не сделаете получить доступ к этим вещам, вам придется уменьшить свои амбиции DIY, чтобы более простые задачи, которые можно выполнять на подъездной дорожке, на парковке или в гараже друга.

Есть еще одна возможность для потенциальных гаишников: гараж и аренда оборудования. По всей стране появляются гаражи самообслуживания, позволяющие людям работать над своими автомобилями, даже если они не могут позволить себе собственное пространство и инструменты.

Например, в My Mechanics Place в Ливонии, штат Мичиган, вы можно арендовать один из 22 отсеков обслуживания (некоторые с лифтами, некоторые без), покрасочную кабину, механический цех, и широкий выбор инструментов по часам. Также есть пара сертифицированных механиков под рукой, чтобы дать совет и присмотреть за вещи.

---

Сервисное обслуживание в дилерском центре: Часто сертифицированное обслуживание — лучший выбор

---

Вы также можете найти DIY-гаражи в таких местах, как Вирджиния-Бич, Вирджиния; Монт-Альто, Пенсильвания; Цинциннати; Денвер; и Киркленд, Вашингтон.

Есть даже Garage Time, компания, которая имитирует услуги как Airbnb — позволяет пользователям по всей стране размещать и сдавать в аренду свои собственные личное гаражное место.

Концепция гаража «сделай сам» не лишена недостатков. Безопасность является серьезной проблемой, особенно для людей, которые могут не иметь необходимых навыков или смекалки. Арендаторы обычно обязаны подписывать отказы, но страхование ответственности по-прежнему является серьезной и необходимой статьей расходов.

Тем не менее, доступ к гаражу самообслуживания с безопасным и профессиональным оборудованием — это важный шаг по сравнению с попытками поднять машину перед вашим домом или работой с дешевыми инструментами, которые вы нашли в подвале.Если вы знаете, что делаете, вы можете сэкономить тысячи долларов.

Если вы не знаете, что делаете, выберите квалифицированный механик.

---

Наконечники для шин: Как их обслуживать и когда их заменять

---

Источники новостей: Detroit Free Press, USA Today, Jalopnik

---

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире.Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Автосалон «Сделай сам» | 01 февраля 2015 г.

По некоторым меркам, в тенденция к ремонту автомобилей своими руками находится на рекордно высоком уровне: более 90 процентов механиков теневого дерева заявили, что они будут продолжать делать эту работу самостоятельно, даже если их Финансовая ситуация значительно улучшилась, говорится в отчете AutoPartsWarehouse. Восемьдесят процентов респондентов добавили, что легкий онлайн-доступ к деталям повышает вероятность того, что они сделают это сами, не говоря уже о том, что на YouTube все чаще демонстрируются видео, демонстрирующие проекты всех видов.

Что это означает для будущего автосервиса? В глазах Джона Пеннеллы, владельца нового автогаража для самостоятельной сборки автомобилей в Уичито, штат Канзас, эти тенденции представляют собой деловую возможность предоставить механикам-самоделкам места коммерческого уровня для проведения собственного ремонта в комфортных условиях. магазин — платный, конечно.

Совершенно очевидно, что самодельный магазин Пеннеллы называется Auto Shop DIY, и это бизнес внутри бизнеса, отдельный от его другого предприятия, The Garage, который представляет собой сервисную мастерскую с тремя отсеками, которую он основал в 2005 году.

Хотя привлечение самодельных механиков в масштабах, которые он изначально предполагал, было сложной задачей, бизнес Auto Shop DIY набирает обороты и заставляет его владельца думать о новых способах аренды времени и оборудования своего магазина с меньшими накладными расходами, чем традиционные. центры полного цикла.

«Я не становлюсь моложе, так что это способ создать предприятие с низкими накладными расходами и минимальным количеством сотрудников, которыми нужно управлять», — говорит он. «С точки зрения арендной платы не так много денег, но есть [способы] получения дополнительной прибыли.”

Авто Магазин DIY

После запуска «Гаража» в 2005 году Пеннелла приобрел участок из трех зданий, куда он перенес предприятие — первоначально автомойку, смазочный центр и сервисный центр — в конце 2009 года. Затем, в течение прошлого года, он закрыл производство смазочных материалов с низкой маржой. бизнеса и выделил 3000 квадратных футов площади под Auto Shop DIY, спроектированный для обеспечения более высокой рентабельности при значительно меньших накладных расходах, чем у традиционного ремонтного центра.

Это была идея, которую он впервые получил от своей сестры и ее мужа, дислоцированных на посту армии США в Форт-Силл на юго-западе Оклахомы.На базе имелось место для хобби-магазина, где активный или вышедший на пенсию персонал мог работать на собственном транспорте со всеми инструментами, необходимыми для выполнения общих задач.

Как частный пилот, Пеннелла также имела опыт обслуживания с участием пилота, когда владельцы могут работать на своих самолетах с возможностью помощи со стороны обученного авиамеханика.

Сложив два и два вместе, он разработал план по переводу четырех отсеков в помещении «Гаража», чтобы создать аудиторию «сделай сам» в своем городе Уичито, растущем мегаполисе с почти 400 000 жителей.

«По большей части, смазочный центр требует персонала, а персонал стоит дорого, — говорит Пеннелла. «Центр смазочных материалов больше не приносил того дохода, который мне хотелось бы, поэтому я начал думать о том, как я могу сделать что-то немного другое».

Идея заключалась в том, чтобы обеспечить домашних механиков крытым гаражом с климат-контролем, лифтом на 10 000 фунтов, основными ручными инструментами, портативным компьютером, шестидюймовыми тисками, табуретом и доступом к воздушному компрессору за почасовую оплату 29 долларов.99.

Дополнительная плата начисляется за специальное оборудование, такое как гидравлический пресс, передаточный домкрат или пневматические инструменты. Если во время ремонта заказчик окажется в тупике, Пеннелла выделил — технически арендованного — одного из своих технических специалистов, чтобы помочь заблудившимся мастерам по дому, что является ключевым источником дохода, предусмотренным в бизнес-плане Auto Shop.

В то время как рабочая сила в The Garage обходится в 90 долларов в час, покупатели Auto Shop DIY могут получить час помощи за 49 долларов.99, минимум один час, в дополнение к базовой почасовой ставке 29,99 доллара. Ставка на оплату труда снижена, чтобы отразить эту базовую ставку, а также в качестве привилегии для домашних клиентов, чтобы они были уверены, что они безнадежно не увязнут во время сложного ремонта.

Пеннелла предполагала, что заказчики будут выполнять более сложные проекты, чем замена масла, которые трудно оправдать почасовой оплатой, и которым потребуется час или два технической помощи по пути. До сих пор, за полгода своего существования, Pennella видела все, от ремонта тормозов до замены сцепления и полного восстановления двигателя в ремонтных мастерских Auto Shop DIY.

В среднем проекты длятся от двух до пяти часов. Если клиент не может завершить ремонтный проект к концу дня, обычно в 10 часов вечера, с него не взимается плата за хранение в ночное время, но часы возобновляют работу в 8 часов утра следующего дня, предоставляя пользователям адекватный стимул к переезду. быстро.

Комплексное предложение

Вместо того, чтобы забирать потенциальных клиентов из Гаража, Пеннелла рассматривает свое предприятие Auto Shop DIY как способ привлечь клиентов, которых его бизнес никогда раньше не видел: проверенных мастеров своего дела и, в частности, тех, кто хочет сделать это. их собственный ремонт в более чистом и просторном помещении, чем в их домашнем гараже, в гараже друга или родственника.

«Если вы настоящий мастер-самодельщик, ваша машина, вероятно, никогда не попадет на автомобильный завод», — говорит он. «Я занимаюсь этим делом — человеком, который не знает, как поднять [свою машину] в воздух, но придумал бы какой-нибудь способ сделать это. Это более безопасный и простой способ сделать работу самостоятельно ».

Несмотря на то, что молва растет, а первые последователи этой области и владельцы других магазинов выражают безудержный энтузиазм по поводу этой концепции, Пеннелла еще не увидела прогнозируемых объемов бизнеса, особенно после успешного запуска The Garage десять лет назад.

Объединив четыре отделения Auto Shop DIY, открытые семь дней в неделю, у предприятия есть 340 доступных часов для продажи в данную неделю, и в настоящее время продается примерно 30 часов из этого времени — менее 10 процентов доступных слотов.

Он ожидал большего роста после лета, когда отапливаемое пространство станет более популярным, и он заметил, что количество бронирований увеличилось, частично из-за рекомендаций молвы. Заполнение 100% доступного времени маловероятно в ближайшем будущем, но Пеннелла хотела бы получать 200 долларов в день для каждого отсека, что составляет примерно семь часов самостоятельного обслуживания.

Он рассчитывает достичь, а затем и превзойти этот уровень где-то в 2015 году. По прогнозам Pennella, в первый полный год выручка от сегмента «Сделай сам» для автомастерских составит 300 000 долларов.

«Я настроен очень оптимистично, потому что люди, с которыми я разговариваю на автосалонах, все, с кем я разговариваю, думают, что это отличная идея», — говорит он. «Сложность заключалась в том, как сделать это -« это потрясающая идея »- чтобы они забронировали время и выполнили [свой следующий проект] в бухте».

Повышение осведомленности

Выполните поиск в Интернете по запросу «ремонт автомобилей своими руками», и вы найдете общенациональные центры, предлагающие такие услуги, в том числе советы о том, как открыть собственную мастерскую по ремонту автомобилей своими руками, но эта концепция все еще является новой для многих рынков.

Для повышения осведомленности об Auto Shop DIY, Пеннелла напечатал брошюры, которые он раздавал на гоночных трассах, автомобильных выставках и с поставщиками, а также он купил рекламу на радио и электронных щитах в этом районе.

По мере роста узнаваемости Пеннелла стала свидетелем заметного увеличения числа новых клиентов, привлеченных от друзей или родственников, которые использовали автосалон. По его словам, это отрадная тенденция, поскольку агрессивный первоначальный маркетинг значительно увеличил расходы молодого бизнеса.

Одна из проблем маркетинга относительно нового типа бизнеса, по его словам, — это конкретная ниша людей, за которыми гоняется бизнес — механики-самоделки, стремящиеся выполнять работу более сложную, чем замена масла, но не имеющие достаточного места в гараже или инструментов. .

«Он не предназначен для обычного парня, заменяющего масло, потому что я не могу придумать, как снизить цену за такую ​​небольшую работу», — говорит Пеннелла. «В современных автомобилях есть все эти щиты, которые нужно снимать… [и] вы очень быстро понимаете, что садиться и выезжать за полчаса довольно сложно.”

Еще одна проблема, которую он считал периодом роста, не оправдала ожиданий, заключается в том, что Уичито не может быть идеальной городской средой для магазина «сделай сам».

«То, где мы находимся, немного усложняет мою ситуацию», — говорит он. «Я думаю, что здесь это сработает, но просто нужно немного времени, чтобы понять».

Рукопожатие двух предприятий

Пеннелла видит, что два предприятия занимают одно и то же пространство, но разделены по причинам страхования, уникальным для его ситуации.Клиенты, знакомые с The Garage, арендовали место в Auto Shop DIY для ремонта, который они предпочли бы сделать сами, в то время как новички в Auto Shop DIY перенесли проекты в The Garage после благоприятного опыта самостоятельной работы.

«Частично это [клиенты автосервиса говорят]:« Если мне придется отнести его в магазин, потому что я не могу этого сделать, я лучше отнесу его тому, кто присматривает за мной. с другой стороны », — говорит он. «Это рукопожатие в обе стороны».

Кроме того, он видел положительные отзывы на странице Auto Shop DIY в Facebook, которые содержат комплименты по поводу чистой и безопасной окружающей среды, цен, надежного обслуживания клиентов и простоты резервирования времени в Интернете.

«Как владелец бизнеса с [традиционным] ремонтом, вы не можете заставить людей даже заходить на вашу страницу в Facebook, не говоря уже о том, чтобы писать хорошие отзывы о том, как они были взволнованы вашей ремонтной работой», — говорит Пеннелла. «Они заходят на Facebook [Auto Shop DIY’s], публикуют фотографии и просто в восторге от этого».

Имея все еще интересную идею, которая не оправдала себя в первые шесть месяцев, Pennella рассматривает возможность внесения некоторых изменений, чтобы привлечь внимание местных технических специалистов, которые стремятся когда-нибудь открыть свой собственный сервисный центр.

«Я всю жизнь работаю техником и пытаюсь открыть собственное дело, — говорит он. «Я подумал, что это здорово, если бы у меня была такая возможность, когда я мучился и хотел рискнуть самостоятельно».

Хотя детали этой возможной метаморфозы все еще не ясны, он считает, что специалисты-единомышленники могли бы использовать его DIY-пространство для создания своей клиентской базы с гораздо меньшими накладными расходами, чем аренда обычного помещения или предоставление мобильных услуг.

Маркетинг, по его словам, будет сложной задачей — особенно привлечь внимание амбициозных технических специалистов, желающих построить бизнес, но не желающих сдавать в аренду обычное помещение или вкладывать деньги в разработку мобильных услуг.

«Так я вижу будущее», — говорит Пеннелла. «Как вы это делаете? Это другая история, и я пока не знаю ».

Наборы для самостоятельного строительства гаража и навеса

Наборы для сборки гаража и навеса своими руками Постройте собственный гараж или навес для машины и сэкономьте состояние.Закажите простой в сборке, комплект для строительства гаража, мастерская, каретный дом своими руками, автомобильный сарай, навес или складское здание. Загородный гараж и сарай плотников Комплекты Посмотреть каретные домики, конюшни, хобби и ремесла сараи, гаражи для соляных ящиков, домики для бассейнов, садовые навесы и универсальные дачные сараи в здании из тонких предварительно вырезанных столбов и балок комплекты.Получите бесплатный загружаемый каталог и ознакомьтесь с онлайн видео и фотогалереи для дизайнерских идей. Country Carpenters, Inc. помогает людям строить красивых загородных мест с 1974 года. Наборы для гаража своими руками от Absolute Steel Эти стальные гаражи и навесы для жилых автофургонов в Америке легче всего собрать.Когда вы сделаете это сами с помощью одного из этих высококачественных комплекты, вы можете сэкономить до 40% от обычного гаража строительство. Доставка по всей стране, в пределах дней, это такие же прочные конструкции, которые выбрали наши военные силы. Не принимайте имитаций. Выбирай из множества привлекательные фасоны и размеры, и узнайте цену онлайн уже сегодня. Металлические гаражи Получите новый гараж прямо к вашей собственности.Алана Металлические гаражи Factory Outlet и стальные гаражи бывают разные размеры и стили. Обратите внимание на их низкие цены. Бесплатная доставка и установка до 27 штатов США. Комплекты навесов от Absolute Steel Эти простые в сборке стальные навесы для автомобилей обычно стоят на 40% меньше, чем обычные. навесы для автомобилей.Их можно доставить на подъездную дорожку в любую точку континентальная часть США. Выберите свой размер и стиль и узнайте цену онлайн сегодня. Металлические навесы для автомобилей Выберите свой новый навес из большого выбора размеров и стилей. и цвета.Обратите внимание на низкие цены. Аутлет Фабрики Алана металлические навесы доставляются и бесплатно устанавливаются на 18 различных штаты в США. Планы гаража Заказывайте недорогие чертежи на одно, двух, трех и четырехместные автомобили. отдельно стоящие гаражи, классические вагончики, гаражи, мастерские, большие практичные гаражи на опорном каркасе, гаражи с мансардой, расширяемые гаражи и мастерские. Мгновенная загрузка планов гаража Получите десятки макетов для одного, двух-, трех- и четырехместные гаражи, вагончики, мастерские и автомобильные сараи. Распечатайте столько комплектов строительных планов, сколько Ты бы хотел. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт