Содержание

даем вторую жизнь старому автомобилю

Спасти положение может трактор из Жигулей, своими руками собранный, когда для работы в поле требуется специальная машина. Это особенно сильно ощущают фермерские хозяйства (как мелкие, так и крупные), дачники, у которых участок более 10 соток. Стоит отметить, что в селах часто встречаются старые автомобили, которые отжили свой срок. Однако их можно вернуть к жизни в новом амплуа.

Самодельный трактор из Жигулей позволяет решить абсолютно все задачи в поле и при этом не требует специальных запчастей и комплектующих — стандартные запчасти «АвтоВАЗа» можно найти в любом уголке бывшего СНГ. Единственный недостаток, который будет иметь самодельный трактор из Жигулей, — это то, что топливом является относительно дорогой бензин (практически все трактора промышленного производства работают на дизельном топливе), что делает подобные самоделки более дорогими в эксплуатации, однако этот недостаток покрывается более дешевыми запчастями к Жигулям, и самое главное — дешевизной изготовления.

Лучше всего для изготовления трактора подойдет ВАЗ-2121 Нива, можно сделать хороший минитрактор из УАЗа. В последнем случае возможно использование дизельного двигателя, что делает его эксплуатацию более экономичной (то есть фактически устраняется недостаток подобной переделки). Однако при отсутствии Нивы или УАЗика можно использовать двигатели и от других моделей: ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104-2105, ВАЗ-2106 и т.д. Можно на рынке автозапчастей приобрести двигатели и последних моделей Жигулей — они более экономичны, чем их предшественники, что позволит существенно сэкономить энергоресурсы в процессе эксплуатации.

Некоторые аспекты переделки

Когда возникла потребность в тракторе, всегда можно реализовать идею собственного варианта этой машины из подручных материалов. При этом стоимость переделки будет существенно ниже, чем стоимость готовой продукции. Так, минитрактор из Нивы будет оптимальным помощником на огороде, поскольку автомобиль имеет формулу привода 4х4. Однако следует помнить некоторые юридические моменты:

  1. В случае если приобретается старый автомобиль, следует провести переоформление согласно действующим законам. То же самое касается и при передаче автомобиля по договорам дарения.
  2. После проведения перерегистрации необходимо уведомить сотрудников ГАИ о планируемых переделках. При этом они обязаны сообщить механизм по сдаче государственных номеров со старого транспортного средства (автомобиля).
  3. По завершении изготовления минитрактора необходимо поставить новое транспортное средство (трактор) на учет с получением номерного знака. При этом если данное транспортное средство будет использоваться только в сельской местности, то может быть проведена упрощенная процедура постановки на учет данного транспортного средства.

Однако люди не выполняют данных предписаний и активно используют свои переделки по назначению. Справедливости ради необходимо отметить и то, что сотрудники правоохранительных органов часто закрывают глаза на эти правонарушения, поскольку они незначительны (особенно если трактор не покидает территорию села и не становится участником дорожно-транспортного происшествия).

Но чтобы избежать и существенно снизить вероятность появления проблем с правоохранителями, рекомендуется пройти процедуру перерегистрации. В случае если самодельный трактор с двигателем ВАЗ используется только на одном земельном участке, рекомендуется предварительно списать номера двигателя автомобиля и номер кузова — это в будущем позволит упростить процедуру идентификации двигателя (при возникновении проблем с сотрудниками ГАИ).

Что такое минитрактор

Под минитрактором понимают многофункциональную универсальную машину, которая может на некрупных земельных наделах выполнять достаточно большое количество задач по обработке сельскохозяйственного участка, посеву, уборке урожая и некоторые коммунальные работы. Среди выполняемых работ можно отметить: пахотные работы на легких почвах, культивация с боронованием, междурядная обработка посевов, разброс удобрения на участке, сенокос и скос травы, расчистка территории от снега, мусора, завалов, использование минитрактора в качестве бульдозера при засыпке ям и разравнивании поверхностей.

Еще одной задачей минитрактора является транспортировка различных грузов. При установке на трактор дополнительного оборудования (модулей) он может решать и ряд других задач: по деревообработке, бурению, копанию ям и т.д.

Компоновка минитрактора практически такая же, как и у его большего собрата, однако основным отличием является двигатель внутреннего сгорания меньшей мощности. Обычно на минитракторах применяются ДВС мощностью от 8 до 50 л. с. Однако минитрактор с двигателем ВАЗ (от автомобиля, например, ВАЗ-2106) будет более мощный, хоть и выполняется он в небольших габаритах. Согласно классификации государственной автоинспекции, тракторы, которые имеют мощность двигателя более 50 л. с., подлежат регистрации.

Сам по себе минитрактор выполнять вышеприведенные задачи не будет, для этого необходимо установить дополнительные устройства и агрегаты: косилки, плуги, грейдеры и т.д. Некоторые их тоже изготавливают самостоятельно, однако существуют и промышленные образцы подобных агрегатов.

При наличии двигателя и рамы с ходовой частью от автомобиля минитрактор своими руками можно сделать быстро и дешево. Однако если старого автомобиля нет, то имеет смысл приобрести минитрактор промышленного изготовления, их стоимость невысока, около 2-5 тысяч долларов. Практически столько же будет стоить старый автомобиль.

Однако если принято решение переделать старый автомобиль под трактор, то следует воспользоваться советами, приведенными ниже.

Самостоятельное изготовление трактора из внедорожников (Нива, УАЗ)

Первое, что следует сделать после получения б/у автомобиля для переделки, — снять с него двигатель, перебрать его и провести другие профилактические работы. Это позволит существенно увеличить срок эксплуатации данного двигателя. То же самое следует выполнить и для других узлов автомобиля (трансмиссии, ходовой части и т.д.).

Далее необходимо составить схему будущего трактора. Чертежи необходимо изготовить с учетом всех пожеланий и требований к будущему агрегату.

Важно иметь подробные схемы будущего минитрактора, ведь некоторые элементы затем может быть сложно найти по памяти.

Когда составляется схема, следует помнить о том, что двигатель должен размещаться перед «сидушкой» водителя (аналогично тракторному расположению). Однако, чтобы избежать дополнительных затрат и существенных переделок, его можно оставить и на прежнем месте. Следует продумать, чем его закрыть: изготовить кожух или использовать готовый со старого трактора, предварительно «оптимизировав» его под свою модель.

Чтобы снизить расход топлива и сделать трактор более компактным, возможно, потребуется укоротить раму. При этом важно помнить о том, что необходимо ее обварить согласно будущим габаритам. Следует помнить и о том, что в случае уменьшения рамы, может быть, потребуется сместить мост. Все эти конструктивные переделки должны быть учтены при составлении чертежей.

Далее следует определить место размещения топливных баков. Обычно топливный бак располагают за сиденьем водителя, что позволяет гарантировать быстрый доступ к нему. Следует помнить о том, что передняя подвеска нуждается в усилении. В чертежи следует внести и изменения, которые коснутся ходовой части. Оптимально заменить колеса автомобиля на колеса большего диаметра для обеспечения лучшей проходимости трактора. Однако такая замена вызовет резкое увеличение затрат мощности на вращение колес и передвижения трактора.

Когда чертежи готовы, следует приступить к реализации проекта минитрактора.

Выполнение работ

Для начала следует произвести тщательную проверку рамы. Все ржавые части нужно обработать наждачной бумагой до чистого металла (снять ржавчину), после чего прогрунтовать в 2 слоя. При необходимости раму проваривают.

Далее, если требуется раму укоротить, то предварительно следует снять с нее покрытие в месте обрезки, нанести разметку и разделить при помощи болгарки или газового резака. После чего по месту обрезки приваривают новые ребра жесткости (обычно обрезанную раму разделывают на металл, который в дальнейшем можно использовать). При необходимости переносится и мост.

Следует помнить, что сварные швы нужно зачистить, места сварки необходимо обезжирить, после чего прогрунтовать в 2 слоя или нанести специальное антикоррозийное покрытие.

Это позволит существенно увеличить срок эксплуатации изделия за счет организации дополнительной защиты для металла. При отсутствии готовой автомобильной рамы ее можно сварить самостоятельно, используя для этих целей швеллеры и уголки.

Трактор своими руками следует делать внимательно и тщательно, поскольку любое транспортное средство — это источник повышенной опасности, и ошибка при его изготовлении может стать фатальной для водителя или случайного человека.

Следующий этап изготовления — монтаж ходовой части. Поскольку в описываемом варианте используется рама от автомобиля, то логичнее взять и ходовую часть от выбранного авто. При этом важно выполнить проверку всех узлов и ее функционирование. Особое внимание следует уделить тормозной системе, ведь от нее зависит безопасность эксплуатации транспортного средства.

Следует помнить, что при замене автомобильных колес на колеса большего диаметра (для трактора или минитрактора) тормоза от старой ходовой системы не подойдут. Необходимо будет приобрести новые под ступицы выбранного диаметра (диаметр ступицы зависит от диаметра колеса). Возможно, потребуется и замена мостов, если ступицы и колеса будут значительно тяжелее предыдущих, однако подобное требуется крайне редко, поскольку колеса для минитрактора несущественно тяжелее колес внедорожников, а кроме того, отечественные конструкторы закладывали в свои автомобили большой запас прочности.

Чтобы минитрактор, своими силами собранный, выполнял возложенные на него функции, на него устанавливают уже перебранный двигатель. Логичнее установить его на то же самое место, где он и стоял. При этом важно сварить для него защитный кожух, ведь стандартный кузов автомобиля не сможет обеспечить ему должной вентиляции — двигатель будет работать с повышенной нагрузкой, и ему необходимо дополнительное охлаждение. Для этого, помимо установки радиатора, следует открыть двигатель с боков — этого будет вполне достаточно для обеспечения охлаждения. Минитрактор с двигателем почти готов, осталось только установить место для водителя, элементы управления и определить точки крепления дополнительных агрегатов.

Далее следует расположить элементы управления в удобном месте. Их место установки определяется на этапе проектирования по личному желанию. Там же устанавливается и кресло для водителя. Для этого можно использовать как кресла от автомобиля, так и самоделки. После чего место закрывают самодельной кабиной. Для ее изготовления можно использовать металл, оставшийся от кузова автомобиля.

Последний этап — монтаж точек крепления дополнительного оборудования. Обычно их устанавливают спереди и сзади трактора.

Заключение

Аналогичным образом изготавливают минитракторы из других моделей ВАЗа, единственное отличие заключается только в необходимости усиления рамы.

Следует помнить о том, что перед тем, как сделать минитрактор, нужно предварительно согласовать переделку с правоохранительными органами — это позволит избежать проблем в будущем.

Как сделать трактор своими руками?

Как известно, в сельском хозяйстве трактор — вещь необходимая и крайне полезная. Но их применение эффективно не только на крупных сельхозпредприятиях, а и в небольших фермерских хозяйствах. Да и просто на огороде или в саду трактор или минитрактор (всё зависит от площадей Вашего участка) — незаменимый помощник, применение которого довольно разнообразно и многофункционально.

Поэтому одним из интересных дел для самодельщиков является изготовление самодельного трактора своими руками. Самодельным тракторам, конечно, сложно конкурировать со своими фирменными собратьями, но у них тоже есть ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых, настоящий трактор стоит довольно дорого, а сделать самому гораздо дешевле. 

Сделать трактор своими руками гораздо проще, чем автомобиль. Во-первых, потому, что трактору не надо обеспечивать хорошие ходовые качества в диапазоне скоростей от 5 км/ч до 150. 
Трактор —  это в первую очередь труженник, и на такие вещи, как дизайн внешнего вида и скорость разгона можно просто не обращать внимание. Вот что получилось у одного из жителей сельской местности.

Как понимаете, название мини-трактора носит шуточный характер. На самом деле использованы узлы от автомобилей ВАЗ-2102 и УАЗ.

Сколько времени ушло на постройку трактора?

Трактор строился «с нуля» и на работу было потрачено почти два года. Для его постройки пришлось раскурочить рабочий автомобиль ВАЗ-2102 и брошенный ЗАЗ-968, списанную и полусгнившую раму грузового УАЗ. Вместо обрезанного зада рамы наварены отрезки 100 мм швеллера.

На фотографии видны приваренные к нижней части рамы втулки, те, что над крыльями передних колес. Это крепеж для ножа-толкателя, например, для чистки снега. Для более тяжелых целей его вряд ли возможно использовать из-за малого веса трактора (около 700 кг).

На панели капота приварены три дуги. Они служат ручками, если надо забраться на капот или бампер. Также они являются ограничителями при перевозке груза на капоте. Он спроектирован так, что может выдержать вес 100-150 кг. Например, несколько мешков картофеля.

Что именно использовано от ВАЗ-2102?

От донора ВАЗ использован в сборе весь силовой агрегат: двигатель, коробка передач, управление сцеплением, педальный узел, электрооборудование, приборы, светотехника.

Для понижения скорости движения трактора используется понижающий редуктор с числом редукции 3,5. Это бортовой редуктор от электрокара. Соединение редуктора с коробкой передач с помощью укороченного УАЗовского кардана. С одной стороны кардана — ВАЗовское соединение с резиновой муфтой, с другой стороны — УАЗовская крестовина. Соединение двух фрагментов карданов на сварке после предварительной подгонки на токарном станке. Соединение редуктора с задним мостом — прямое «фланец к фланцу». Практика эксплуатации показала, что это не самое удачное решение. Надо бы через резиновую муфту.

Что использовано в качестве заднего моста?

Задний мост использован от УАЗ. Длинный чулок укорочен до длины короткого для того, чтобы можно было использовать две стандартные короткие полуоси.

Из длинной полуоси сделать короткую достаточно просто: отрезается фланец, сверлится по центру отверстие на токарном станке, обрезок полуоси обрабатывается, вставляется в отверстие и обваривается снаружи, лишнее отрезается.

Разрезанный чулок соединяется с помощью сварки, предварительно на срезе снимается фаска. Проваривать по кругу несколько раз до заполнения фаски. Далее сверху проваривается до получения хорошего сварочного шва. Затем газовой горелкой прогревается место сварки до темно-красного свечения и остуджается на воздухе. Для страховки на место сварки наложен суппорт, на рисунке обозначено цифрой 2.

Это на случай, если произойдет удар по заднему мосту. На самом деле чулок необходимо вынимать из картера моста, но здесь проблемы с высверливанием заглушки. Выбить чулок из картера, затем укоротить и проточить на токарном станке. Крепление моста к раме с помощью V-образной конструкции (цифра 3), с опорой на штатные подушки заднего моста и крепление к нему стремянками.

Как устроен передний мост?

Передний мост сварен из толстостенных труб, толщина стенки 8 мм. В верхней части боковых стоек устроено поворотное устройство из ступичных подшипников ВАЗ. Подшипники сверху и снизу. Сверху закрыто крышкой, через нее выходит поворотная ось. Фиксируется «жигулевской» ступичной гайкой. В нижнюю-поворотную, часть врезаны передние ступицы от ЗАЗ-968. Как это сделать, хорошо видно на рисунке справа. Здесь надо заметить, что необходимо установить оба длинных поворотных пальца. Кроме этого, пальцы сделаны неподвижными с помощью сварки. Это грубо, но они больше никуда не понадобятся. Для прохода сквозь трубную стойку сделаны гильзы, которые туда ввариваются, а пальцы просто в них вставляются и крепятся гайками и стопорятся.

На нижнем рисунке видна рулевая тяга. Там первоначально стояла от Запорожца, но оказалась слабовата. Пришлось заменить на ГАЗ-53.Теперь за нее можно буксировать. Рулевые рычаги вварены в подвижные трубные стойки. Тоже от ГАЗ-53. Для прочности они закреплены косынками. На стойки переднего моста приварен крепеж для крыльев передних колес. Рычагов крепления — два. 

Ось качания переднего моста сделана на поворотном кулаке от ГАЗ-53. Лучше делать на кулаке от ЗИЛ. Он мощнее и при повороте не отклоняется в сторону, т.к. балка у ГАЗ имеет изгиб, а у ЗИЛ этого изгиба нет. Кулак сделан съемным с балки моста. Вварен он в перекладину рамы. На рисунке над передней балкой видны отбойники, которые срезаны с задней части рамы.

Что с тормозами и рулевым управлением, радиатором?

Главный тормозной цилиндр использован от УАЗ (ГАЗ-53). Жигулевский оказался мал из-за задних УАЗовских рабочих цилиндров. На снимке справа он хорошо виден. Рядом с ним стоит главный рабочий цилиндр сцепления. Рулевой редуктор и рулевая колонка от УАЗ, также от него и рулевая тяга. Для крепления рулевого редуктора в раму вварена перекладина. Система охлаждения двигателя работает с радиатором от ВАЗ. Он установлен спереди двигателя с наклоном.

Как изготавливалась кабина?

Кабина была изготовлена отдельно и закреплена на раме восемнадцатью болтами через приваренные бобышки. На кабине закреплено сидение. На передней стенке кабины закреплен педальный узел, приборный щиток, главные цилиндры тормозов и сцепления, детали электрооборудования. Задней стенкой кабины является бензобак. Слева и справа от бензобака приварены боксы задних фонарей трактора.

Как собрать самодельный трактор своими руками

Для частного сектора трактор – вещь более чем необходимая. Мешки с сельхозпродукцией, заготовленное сено, те же стройматериалы — все это необходимо как-то перемещать. Вручную не наносишься, а небольшой железный «помощник», так в самый раз.

Получить для своего подворья мини трактор можно двумя способами: или купить, если денег достаточно, и заботы не для вас, или собрать «железного коня» из подручных материалов. Покупку, как люди практичные, рассматривать не будем, а с одним из вариантов самостоятельной сборки трактора ознакомимся.

В качестве исходного материала будущего транспортного средства возьмем где-нибудь на свалке «народный» автомобиль ЛуАЗ. Или прикупим у соседа.

Что из всей этой кучи металлолома нам понадобиться? Оставляем:
— коробку передач;
— мосты;
— электрику;
— колесные редукторы;
— рулевой механизм, и руль не забыть.

Остальное продаем на металлолом, получая двойную выгоду – и денежек заработаем, и от хлама избавимся.

Теперь необходимо решить вопрос с двигателем. Как вариант, покупаем Sadko DE-300 от мотоблока плюс колеса (4 штуки 6×12).

Обороты нашего двигателя «хорошие», но для трактора несколько завышены. Это ведь не гоночная машина. Поэтому снижаем их в 3.5 раза, установив соответствующие шкивы.

Передачу крутящего момента с двигателя на КПП можно организовать при помощи ремня профиля В. Устанавливать лучше сразу два.

Рама – главная несущая конструкция. Ее можно сварить из профиля 40×40. Будет вполне приемлемо, но слабовато, как для перевозки тяжелых вещей. Поэтому есть смысл сразу брать профиль не 40×40, а 40×80. Запас прочности не помешает.

Гидравлика – состоит из гидроцилиндра 75×100, распределителя Р80, насоса НШ-10.

Рабочий режим насоса – это 1000-1100 об/мин. Вал насоса – исходящий вал от маховика сцепления. Но в связи с тем, что постоянная работа насоса требуется не всегда, для него целесообразно сделать отключаемый привод. Для этого берем коробку передач от мотоцикла Урал. Снимаем нужное: вал, шлицевую муфту, вилку переключения, две шестеренки, цепь.

На снятый вал нам нужно будет надеть звездочку, но перед этим вал необходимо доработать. Сначала вал обрезаем, затем на 5 сантиметров наращиваем так, чтобы звездочку можно было установить на свое место.

Корпус привода делаем сами, сварив его из уголка 40×40. Привод – узел, требующий постоянной смазки, а значить, в нем должно быть залито масло. Это понятно? Тогда не забудем сделать его герметичным и установить на вал сальник.

Все готово, теперь может посмотреть на включенный насос.

В заключение, два слова по гидравлике. Центральная секция работает с навеской. Выведенная муфта вперед с поворотным валом, выведенная назад с гидроцилиндром для косилки, самосвала и т.п.

«Вживую» посмотреть работу гидравлики и наше «детище» в полностью собранном состоянии можно на предоставленном видео.


Минитрактор это точно такая же сельскохозяйственная техника, как и трактор, но с немного меньшей производительностью, которой жертвуют ради маневренности и экономичности. Кроме того, некоторые экземпляры настолько легкие, что перевозятся в прицепе.
Небольшие трактора выполняют все те же задачи, что и аналоги более высокого класса. К ним также можно прицепить навесное оборудование для обработки и удобрения почвы, уборки территории и перевозки различных грузов. Помимо этого, во многих тракторах, даже изготовленных самостоятельно, присутствуют привод вращения вспомогательных агрегатов и гидравлика.

От мотоблока он отличается, прежде всего, тем, что это полноценная сельхозтехника. Конечно, у мощного мотоблока тоже немалый функционал, но при управлении им приходится все время ходить. Это очень утомительно, особенно при обработке большой площади пашни. А делая это самоходной машиной, даже самой маленькой, оператор устает гораздо меньше.
Понимая все преимущества минитракторов, отечественные изобретатели создают своими умелыми руками, подчас, первоклассные экземпляры, и в интернете сейчас можно найти много описаний, схем и даже готовых чертежей подобных самоделок.

Конструкции минитракторов

В большинстве своем самодеятельные конструкторы при изготовлении трактора просто переделывают какое-то серийное изделие, добавляя одни составляющие и упраздняя другие. Это легкий путь, но он не всегда осуществим, т.к. в наличии должна быть комплектная машина.
А конструкция тракторов самоделок, создаваемых с нуля, в каждом случае индивидуальна, поэтому на сегодняшний день многообразие решений просто зашкаливает.
Например, раму для минитрактора делают цельной и ломающейся (называемой «переломкой»), поворот – управляемыми колесами и бортовой, компоновку – классическую или в виде отдельных модулей, позволяющих изменять назначение аппарата. Устанавливают гидравлическую систему и вал отбора мощности.

Трактор от производителя по цене самоделки — весь модельный ряд тут.

Хорошее навесное оборудование для самодельной сельхозмашины покупаем по ссылке.

Читаем в этой статье — как проще всего собрать минитрактор из мотоблока.

Предлагаемый ниже самодельный минитрактор является одним из самых простых в изготовлении и позволяет обойтись доступными материалами и деталями.

Но, конечно, тому, кто собрался что-то делать сам, своими руками, рекомендуется обладать техническими навыками, умением работать инструментом и читать чертежи. И, главное, иметь большое количество времени и огромное желание этим заниматься.

Изготавливают ее из металлопроката. Расчеты на прочность – дело неблагодарное (а в данном случае – и не нужное), поэтому надо просто заранее заложить многократный запас. Исходя из этого, применить швеллер от № 6 до 12 – наилучшее решение для самодельного минитрактора. Делать какие-то «выемки» и «огибания» агрегатов не стоит, т.к. это сильно усложнит и удорожит проект. Обычная плоская «лесенка» — просто и доступно многим.

Как показывает практика для трактора самоделки, полезнее в качестве передней и задней траверс (поперечин) использовать швеллер большего прокатного размера (вплоть до 20), т.к. впоследствии именно к этим траверсам крепятся различные рабочие органы и вспомогательное оборудование. Причем располагать его лучше полками внутрь.Швеллеры лонжеронов (продольных балок) можно располагать как внутрь, так и наружу. Внутри лонжеронов прокладывают топливопроводы и магистрали, которые получаются естественным образом защищены.

По форме самая простая конструкция рамы для самоделки – прямоугольник с двумя и более траверсами, но гораздо большей жесткостью будет обладать рама в виде трапеции. Ширина в передней части должна быть меньше для размещения в минимальных габаритах управляемых колес, а также для возможности наблюдения за движением строго по пахотному ряду.
Места соединения лонжеронов и траверс обязательно усилить приваркой косынок.

Компоновка

Относительное расположение агрегатов любого трактора исторически сложилось давно.
Классическая компоновка самоходной машины следующая: двигатель расположен спереди, продольно, над передней осью. К нему через сцепление подсоединяется коробка передач, далее следует раздаточная коробка и за ней – ведущий мост. Между собой валы агрегатов соединяются при помощи карданов и (или) муфт.

Соблюдение этой схемы будет оптимальным вариантом при создании минитрактора, т.к. позволит применить существующие агрегаты без их изменения.
По опыту многих создателей самодельных тракторов, лучше компоновать агрегаты «по месту», не занимаясь излишними черчением и расчетами. Лучший вариант – на готовой раме разместить все основные узлы и механизмы самоделки, установив их на временные опоры (удобно – на деревянные бруски), и, найдя наилучшее взаимное положение, изготавливать кронштейны крепления.
Но нельзя забывать, что все узлы на самодельный трактор необходимо крепить через опоры, гасящие вибрации (резиновые подушки). Лучше всего их заимствовать от той же техники, от которой взят агрегат.
Еще один важный фактор необходимо учесть. Это развесовка, т.е. распределение полного веса минитрактора по передней и задней осям. Самый приемлемый вариант — 60% веса приходится на ведущие колеса, 40% — на управляемые.

Двигатель для самоделки

С точки зрения тяговооруженности, веса, доступности и дешевизны в ремонте, наиболее логично при изготовлении трактора в «домашних» условиях применить двигатель от автомобилей ВАЗ классических моделей – с 2101 по 2107. Их можно найти в хорошем состоянии по цене металлолома. Если повезет, то одна машина может стать донором большинства деталей для минитрактора.

Мотор со сцеплением и коробкой передач закрепляется как единый блок, что упрощает работу над трактором самоделкой и избавляет создателя от многих трудностей.
Обязательно на валу водяного насоса («помпы») установить крыльчатку вентилятора, даже если ее там не было. Ведь скорости у сельхозтехники намного ниже, чем автомобильные, поэтому режим работы мотора минитрактора – такой же, как при стоянии в пробке, что считается тяжелым для любого двигателя. Следовательно, радиатор системы охлаждения самодельного трактора нуждается в принудительном обдуве.

Трансмиссия

Как уже говорилось выше, желательно установить силовую установку на самоделку целиком. В этом случае то, что впоследствии станет минитрактором, уже будет иметь, как минимум, четыре передачи вперед и одну назад. Остается только согласовать оптимальные обороты двигателя трактора и нужную скорость. Для этого будет вполне достаточно раздаточной коробки от любого полноприводного авто. Наиболее подходящий вариант – УАЗ.
Кстати, от УАЗа можно использовать и рассматриваемые ранее составляющие, но они тяжелее, расход получившегося трактора будет выше, а вся его мощность будет использоваться редко.

Хороший элемент для соединения валов – упругая муфта, которая установлена на выходном валу ВАЗовской КПП. Изготовив фланец к раздаточной коробке, можно обойтись без промежуточного кардана. А вот от «раздатки» к ведущему мосту кардан обязателен, т.к. нагрузки там существенно выше, и муфта их не выдержит.
Ведущий мост при самостоятельной постройке трактора лучше всего использовать также от автомобиля УАЗ, имеющего бортовые редукторы. Это увеличит, во-первых, тягу, а во-вторых, клиренс (который желательно довести до 450 мм). Необходимый размер колеи самодельного минитрактора получают путем обрезания чулков моста (сужая ее) или изготавливая проставки для крепления колес (расширяя), т.к. номинальная колея УАЗика – 1445мм, что не совпадает с принятыми диапазонами для сельскохозяйственных машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходовая часть и движатель

Эта система у рассматриваемого самодельного минитрактора почти полностью повторяет аналогичную у тракторов, выпускаемых промышленностью и имеет отличия от автомобильной по некоторым важным моментам.
Основное отличие – отсутствие задней подвески, т.е., ведущий мост не крепится к остову на рессорах, а жестко на нем закреплен. Это надо сделать, если планируется смастерить не только сам трактор, но и все сельхозорудия к нему, с которыми предполагается его использовать. Так как такое навесное оборудование, как плуги, бороны, косилки и прочие, крепящиеся к задней части минитрактора самоделки, очень сильно нагружают заднюю ось и, при наличии на последней задней подвески, быстро приведут ее в негодность.
Передний мост на самодельном тракторе, также, можно установить без подвески, комфорт значительно не уменьшится. В качестве поворотных цапф удобно использовать вилки карданных шарниров грузовиков (ЗИЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчасти от которых можно найти в автохозяйствах и на металлоприемках.
Две вилки привариваются к балке, или непосредственно к раме, соблюдая соосность, а две ответные – к поворотным кулакам автомобиля-донора. Рулевая трапеция вместе с рулевым механизмом целиком также заимствуется.

Тормозную систему в ее «автомобильном виде» на тракторе, изготавливаемом собственноручно, применять нет смысла, т.к. не те скорости. Достаточно только стояночного тормоза. Однако, привод механизма осуществить не от рычага, а от педали с фиксированным нажатым положением. Тогда самоделку можно будет и притормаживать в движении, и фиксировать на стоянке.
Колеса правильнее всего использовать от сельхозмашин, т.к. они имеют нужный протектор, но вполне можно приспособить и покрышки от внедорожников или легких грузовиков, нарезав на них нужный рисунок протектора (лучше – «елочку», для самоочищения). Давление в шинах подбирается опытным путем, чтобы найти оптимальное сочетание комфорта и производительности.

Электрика на самодельном тракторе

Можно применить любые части от чего угодно, главное, чтобы совпадало напряжение генератора и потребителей. Не надо забывать и о том, что аккумуляторная батарея – это емкость с кислотой, поэтому ее необходимо очень прочно закрепить. Рекомендуемое решение – расположить ее под сиденьем минитрактора в специальном ящике, или просто в ограждении.

Фары и габаритные фонари, а также сигналы торможения – элементы желательные, но не обязательные, т.к. эксплуатировать результат своих трудов можно только вдали от другого транспорта.

Движение по дорогам

Далеко не все самоделки конструкторов минитракторов выезжают на дороги общего пользования. И это правильно, т.к. в нашей стране перечислен ряд жестких требований, которым должен удовлетворять транспорт, передвигающийся по ним. Даже если все получилось хорошо, и изделие соответствует всем требованиям, для подтверждения этого необходима будет сертификация, которая стоит очень недешево.

Поэтому двигаться по дорогам на самодельном тракторе запрещено. Если предстоит его доставить к месту выполнения работ, то лучше это сделать на прицепе. Это одна из причин, почему самоделку пытаются облегчить.

Минитрактор и мототрактор — это сельскохозяйственная техника, которая помогает в процессе обработки земли, посадки и сбора урожая, ухода за приусадебным участком. Благодаря широкому выбору навесного оборудования вам не придется больше все делать самому, тем самым гробя свое здоровье. К тому же у вас будет гораздо больше свободного времени, а качество ухода за растениями станет на порядок выше.

Минитрактора и мототрактора стоят сегодня достаточно дорого. Даже китайские модели может себе позволить далеко не каждый. Однако выход есть — вы можете собрать самодельный мини трактор из подручных материалов. Важно иметь необходимый набор инструментов, а также время и желание мастерить. Сделать самоделки в домашних условиях помогут схемы и чертежи, а также пошаговое описание всего процесса.

С чего начать делать самоделку?

Чтобы сделать любую самоделку, нужно в первую очередь изучить принцип работы минитрактора, его виды, особенности, сферы применения, возможности. Это необходимо для того, чтобы вы могли определиться, для каких именно целей вам нужна данная техника.

Минитрактор — это достаточно мощная техника, которая выполняет любые задачи по обработке земли любых типов, а также по уходу за культурными растениями, по уничтожению сорняков, удобрению, сбору урожая, перевозке грузов, и многое другое. Минитрактор-самоделка по своей сути ничем не будет отличаться по своим техническим особенностям от полноценного агрегата от известных производителей.

Чтобы построить минитрактор-самоделку своими руками, вам для начала нужно создать подробную схему будущего агрегата. Именно по ней вы будете ориентироваться в расчете размеров, в расположении рабочих узлов.

Самостоятельно вы можете сделать минитрактор-самоделку, где за основу можно взять следующие автомобили:

  1. Сборка минитрактора своими руками из УАЗа. Составляющие элементы от автомобиля УАЗ стоят очень дешево, поэтому от вас не потребуется больших денежных затрат. Однако технические характеристики машины отлично подойдут для модернизации его в минитрактор. Полный привод делает машину более удобной и функциональной;
  2. Самоделка из ЛУАЗа. Минитрактор из ЛУАЗа можно сделать полноприводным с отключаемым задним приводом. От автомобиля можно взять всю ходовую часть и коробку передач;
  3. Самоделка из «Жигулей». Самоделка из Жигулей — это оптимальный вариант, так как данный автомобиль, который уже изжил свое, найдется всегда, как и комплектующие к нему. Единственный недостаток — это работа на достаточно дорогом сегодня бензине, в то время, как современные модели минитракторов работают на дизеле;
  4. Самоделка из Ока. От данного автомобиля отлично подойдет двигатель, который позволит будущему минитрактору в полной мере справляться с поставленными задачами;
  5. Из двигателя от мотоблока. Самый распространенный и простой вариант самоделки. По сути вам необходимо будет лишь модернизировать мотоблок, добавив раму и кабину.


Помимо переделывания из разных автомобилей, вы для своего минитрактора-самоделки можете сделать отдельные элементы, как:

  • гидравлика. Минитрактор с данным устройством имеет массу преимуществ. Такой техникой будет гораздо удобней управлять, вы сможете устанавливать навесное оборудование с гидроприводом, значительно улучшить тормозную систему. В целом ваш трактор будет более выносливым, а его возможности возрастут в разы;
  • балка/мост. Вы можете самостоятельно сделать переднюю балку для минитрактора. Зачастую заводские модели имеют слабое устройство, которое часто не выдерживает нагрузку. Это можно исправить, усовершенствовав деталь своими руками;
  • кабина. Минитрактор может не иметь кабины. Однако длительная работа под палящим солнцем может негативно сказаться на здоровье. Вы можете сделать кабину, которая защитит вас от прямых солнечных лучей, а также от дождя, ветра;
  • ВОМ (вал отбора мощности). Необходим для передачи вращения от привода к навесному оборудованию. Бывает трех видов — зависимый, независимый, синхронный;
  • рама легко изготавливается из металлических труб диаметром в 4 сантиметра. Чтобы конструкция была более прочной, в боковых частях привариваются специальные уголки;
  • коробка передач подойдет от автомобиля «Шкода». Подойдут и другие подобные варианты, однако учитывайте то, что у вас должно быть несколько скоростей вперед и хотя бы одна скорость назад;
  • тягу можно сделать из мотоколяски;
  • рулевую колонку также можно взять от автомобиля отечественного производителя.

Помимо всего прочего, минитрактор своими руками можно сделать с разными видами двигателей, как, например, ЗИД или УД 25. Первый — четырехтактный одноцилиндровый бензиновый мотор с воздушным охлаждением, второй — четырехтактный карбюраторный бензиновый мотор. Оба отлично подходят для самостоятельного создания сельскохозяйственной техники, в частности минитрактора.

Самодельный минитрактор и все к нему — достоинства и недостатки сборной конструкции

Самоделки-минитракторы имеют массу достоинств. Как уже говорилось выше, главное из них — это невысокая стоимость. Все комплектующие можно взять из старых машин, а что-то сделать с нуля из подручных материалов. Есть и другие плюсы такой конструкции:

  • по своим функциональным возможностям самоделки ничем не отличаются от заводских моделей. Они имеют ту же мощность, те же способности;
  • крупная сельскохозяйственная техника рассчитана на большие территории, а маленькие мотоблоки — для небольших участков. Самодельный минитрактор — отличный вариант для полей средних размеров, где использование другой техники будет нецелесообразным;
  • во время создания минитрактора-самоделки, вы изучите свою техники от и до. Поэтому в будущем, когда вам, возможно, понадобится другая модернизация, вы с легкостью справитесь с этой задачей. Если вдруг возникнет поломка, вы сможете быстро найти ее причину и устраните неисправность.

Конечно, есть и недостатки. Вам придется самостоятельно искать все составляющие элементы. Не стоит брать в использование редкие детали, ведь в будущем будет очень сложно найти ей замену. Также не стоит использовать технику-самоделку для передвижения по дорогам, чтобы не получить штраф за переделывание автомобиля.

Минитрактор переломка классика 4х4: своими руками 

Многие умельцы сами привыкли изготавливать для себя технику. Это касается и мини-тракторов. Агрегат делают с цельной или ломаной рамой. Первый вариант проще в изготовлении, а маневренней считается классика – переломка. Сложить агрегат можно из старых запчастей или купить комплект для переделки мотоблока. Сейчас мы рассмотрим, как собирается самодельный мини-трактор переломка 4х4 и разберемся, что для этого нужно.

Что такое переломка

Внешне мини-трактор переломка ничем не отличается от обычной модели компактного трактора. При самостоятельном изготовлении такую технику чаще всего собирают на базе мотоблока. Основным отличием конструкции является ломаная рама, состоящая из двух частей. Отсюда и пошло такое название.

Важно! Условно переломку можно разделить на три вида: модель заводского выпуска, самодельного изготовления или переделанный агрегат из заводских деталей.

При самостоятельной сборке переломки, нужно под рукой иметь схему мини-трактора, где указаны размеры всех узлов. Когда все будет просчитано до мелких деталей, можно приступать к сборке.

Что и как нужно собирать

Существует много вариантов сборки самоделки, так как каждый умелец вносит свою корректировку в чертежи. В общих чертах процесс создания переломки 4х4 выглядит так:

  • Сборка мини-трактора переломки начинается с изготовления рамы. Несмотря на грубую форму двух полурам, все узлы шасси располагаются рационально. Особенностью рамы является трехступенчатая конструкция лонжеронов. Элементы передних ступеней изготавливают из швеллера десятки. Последнюю ступень можно сделать из профильной трубы сечением 8х8 см. Для переднего траверса подойдет швеллер №12, а для заднего – №16. По аналогичной системе делают поперечины.
  • Мотор для мини-трактора переломки можно взять любой, который больше подходит по габаритам, креплению и мощности. Хорошо подойдет четырехцилиндровый дизель мощностью 40 л. с. Водяное охлаждение не даст мотору перегреваться, даже если трактор будет без перерыва целый день работать на участке.
  • После установки двигателя на мини-трактор с переломной рамой ставят вал отбора мощности, раздаточную коробку и КПП. Их можно снять из списанного грузовика ГАЗ-53. Чтобы получилось состыковать сцепление с мотором, придется переделать маховик. Для этого на токарном станке срезают заднюю часть, а затем протачивают по центру новый пролет. Модернизация кожуха корзины сцепления основана на подгонке под нужные размеры.
  • Задний мост подойдет от любого автомобиля. Никаких изменений ему делать не нужно. То же самое касается карданного вала.

Далее, на мини-трактор своими руками нужно установить хорошую колесную базу и рулевое управление.

На видео представлен кардан для переломки 4×4:

Установка колесной базы

К выбору размера колесной базы нужно подойти с умом. Часто мини-трактор оснащают колесами от легкового авто. Можно делать и так. Главное, чтобы размеры дисков переднего моста были не менее 14 дюймов. В противном случае трактор будет грузнуть в земле. Однако и перестараться с размерами нельзя. Большой диаметр колес усложнит управление. Исправить ситуацию можно установкой гидравлической системы управления, которую целиком снимают со старой с/х техники.

Собрать передний мост можно самостоятельно из куска трубы с насаженными подшипниками. Как вариант, его можно тоже снять с другой техники и поставить на трактор без изменения.

Важно! Протектор шин должен иметь глубокий рисунок. От хороших грунтозацепов увеличится маневренность техники.

Чтобы достичь хорошей амортизации, на задний мост желательно установить шины размером 18 дюймов. Закрепить колеса к ступицам заднего моста грузового автомобиля не сложно. Сначала болгаркой или резаком вырезают центральную часть диска, где расположены крепежные отверстия. На это место вваривают такую же часть, только вырезанную из диска автомобиля ЗиЛ-130.

Установка рулевого управления

Для переломки рулевое управление подойдет от любого легкового авто. Но чтобы увеличить маневренность техники желательно установить гидравлику. Она облегчит управление трактором. Всю систему снимают со старой с/х техники. Еще понадобится масляный насос, который приводится в действие от мотора. Оптимально сделать так, чтобы колеса основного вала управлялись через редуктор. На фото мы предлагаем посмотреть чертежи основных узлов управления.

Во время установки рулевого управления важно не забыть поставить барабанный гидромеханический тормоз. С педалью его соединяют при помощи тяги.

 

Когда все основные узлы будут готовы, приступают к оформлению агрегата. То есть, оборудуют рабочее место водителя, установив регулирующееся сидение. К приваренным четырем стойкам можно закрепить навес летней кабины. Двигатель и все остальные узлы для безопасности скрывают под стальным кожухом. Его можно выгнуть из оцинковки. Для ночной работы трактор оборудуют фарами. Только нужно будет приспособить место на раме под аккумулятор.

Вот по такому принципу собирается мини-трактор переломка своими руками из старых запчастей. Словами все делается просто, а на самом деле придется вложить много труда и терпения.

Мини-трактор своими руками

Мини-трактор своими руками

 

Транспорт для обработки земли в деревне или на ферме просто необходим. Не всегда имеются средства на его покупку, поэтому выходом из ситуации может стать мини-трактор своими руками. 

Изготавливать машину можно из изготовленных фабричным способом деталей, либо собрать запчасти самостоятельно. Самый простой способ – это изготовить одноосный агрегат, который по конструкции был бы похож на телегу на 4 колесах. Найдя подходящий по мощности двигатель, необходимо продумать установку рамы. Для мини-трактора важно, чтобы охлаждение было качественным, желательно, водяным. Радиатор и вентилятор от автомобиля вполне подойдут для установки их в корпус трактора. Для того, чтобы крепить мотор, к передней раме привариваются небольшие выступы. 

Мини-трактор своими руками можно снабдить рессорой того же автомобиля, который стал донором двигателя. Вся начинка трактора, обеспечивающая его езду – это главнейшая часть сборного мини-трактора, но стоит также продумать и внешние составляющие. Руль, который бы обеспечивал комфортное управление, колеса, мосты, крылья, капот – все это может быть снято с автомобиля или вышедшего из строя трактора, или самостоятельно сварено из металла. 

Чтобы создать минитрактор своими руками, требуется лишь иметь некоторые навыки и желание. Особых пошаговых инструкций для этого процесса нет, потому что перед каждым открывается огромный простор для деятельности. Можно реализовать свои самые смелые фантазии, которые будут призваны работать эффективно на поле. 

В большинстве случаев, мини-трактор, собранный самостоятельно, не составляет серьезной конкуренции тем моделям, которые можно купить в магазине, основная причина этому – недостаток необходимых материалов. Но в функциональности они нисколько не уступают фабричным аналогам. Главным преимуществом мини-трактора, который создан самостоятельно – его цена. Многие их материалов и вовсе не нужно покупать, а также не нужно платить за бренд. 

Еще одно преимущество в том, что самодельный мини-трактор дает широкий простор деятельности. Можно экспериментировать практически с любой деталью. Некоторые из составных деталей магазинных агрегатов можно не включать в состав своей модели. Например, в системе гидравлики можно не включать насос и фильтр очистки масла. Именно такой простор для деятельности дарует создателям собственных мини-тракторов неописуемое удовольствие, как от процесса, так и от пользования техникой. 

  • < Назад
  • Вперёд >
  • Выбираем минитрактор. На что обратить внимание

      Минитрактор необходим для работы в собственном хозяйстве. Его применение допустимо в разные сезоны года. Зимой он может расчистить снег, весной – подготовить поле для посева, а летом пригоден для сенокоса. Однако более конкретные задачи у всех фермеров отличаются, поэтому подбирать мини-трактор следует по определенным критериям.  Какие п…

    Подробнее…

  • Где купить мини-трактор в Украине

    Покупка мини трактора в Украине Украина – это страна, славящаяся своими полями, способными давать богатейший урожай. Для возделывания этих земель необходимо использовать качественную и функциональную технику. Где купить мини-трактор в Украине – такой вопрос часто ставят перед собой многие фермеры и владельцы личных дачных участков. Во-первых, ст…

    Подробнее…

  • Где купить мотоблок — в магазине или на базаре

      Мотоблок – это техника широкого спектра действия, которая предназначена для работ на земле. При помощи мотоблоков осуществляются культивирование, окучивание, вспашка грунтов, так же их можно использовать как технику для транспортировки необходимых для работы грузов. Многозадачность мотоблоков определяет характер выбора техники – при ее покупке…

    Подробнее…

  • Запчати к минитракторам. Где купить

    Плодородна земля Украины — главное богатство нашей страны, которое, к  сожалению,  во  все  времена   кает  захватчик p; со о  арства.  С   аграрный  р  нашей  род sp; широко  пр лен  крестьянскими& фермерскими&nbs яйствами,  а  в  ближ nbsp; будущ p; с  вы nbsp; н…

    Подробнее…

  • Как выбрать мотоблок. Основные оценки

      Обрабатывая приусадебный участок вручную, приходится затрачивать невероятное количество сил и времени. А если речь идет о большой по площади ферме, то вопрос о техническом оснащении даже не стоит – непременно надо использовать агрегаты для возделывания почвы. Если необходимо просто обработать землю, уничтожив сорняки и подготовив грунт для поса…

    Подробнее…

  • Как подготовить минитрактор к сезону

    Минитрактор обычно используется круглый год, однако, зимой потребность в его использовании все же снижается. В связи с этим, дважды в год возникает потребность подготавливать эту технику к новым условиям, для этого необходимо знать, как подготовить минитрактор к сезону.  Как подготовить минитрактор к зиме Зимой технику используют реже или н…

    Подробнее…

  • Мини-трактор своими руками

      Транспорт для обработки земли в деревне или на ферме просто необходим. Не всегда имеются средства на его покупку, поэтому выходом из ситуации может стать мини-трактор своими руками.  Изготавливать машину можно из изготовленных фабричным способом деталей, либо собрать запчасти самостоятельно. Самый простой способ – это изгот одноосный агр…

    Подробнее…

  • Минитрактор с гидроусилителем или без

      Минитрактор – это техника, которая выполняет огромный комплекс работ на земле, именно поэтому ее оснащение функциональными и удобными деталями необходимо. Минитрактор с гидроусилителем и без может использоваться, как аграрная единица с одинаковым успехом, но некоторые различия в использовании будут заметны.  Назначение гидроусилителя Ги…

    Подробнее…

  • Минитрактора из Китая для домашнего хозяйства

      Земля во все времена была нашей кормилицей, а в нынешних условиях экономического кризиса этот факт как  никогда  актуален.  Сегодня  для  фермерских  и  л nbsp; подсобных  хозяйств  не ую  услуг ; обраб bsp; небольших   ори ; оказывает&n алогабаритная  озтехника  —  минитрактора. …

    Подробнее…

  • Мнинитрактор для хозяйства

      Занятие фермерским хозяйством — хлопотное и непростое дело. Без специальной техники работа на земле не будет приносить никакого дохода и радости, поэтому покупка некоторого оборудования просто необходима. Минитрактор для хозяйства – это минимум из того, что требуется.  Что такое минитрактор? Один из наиболее современных видов техники,…

    Подробнее…

  • Мотоблок Зирка, незаменимый помощник

      Компания Зирка – это явный лидер в производстве и продажах сельскохозяйственной техники. Мотоблоки от Зирки – это эталон аграрной техники, отвечающей целому ряду показателей. Мотоблок Зирка – незаменимый помощник в любой работе на земле. Компания добилась такого признания благодаря успешной политике – продаже исключительно качественной техник…

    Подробнее…

  • Мотоблок своими руками

        При огромной популярности такой техники, как мотоблоки, неудивительно, что многие не просто покупают их, но и занимаются самостоятельной сборкой. Мотоблок своими руками – это вполне возможно, потребуется лишь знание технологии.  Система мотоблока достаточно проста. По своей сути – это одноосная машина, работающая на двигателе и перед…

    Подробнее…

  • Мотоблоки. Критерии выбора

      Мотоблок – это техническое устройство, предназначенное для работы на земле, которое выполняет целый ряд функций. Мотоблоки, критерии выбора которого должны совпадать с их возможностью выполнять требуемую работу, применяются для вспашки, окучивания, возделывания и прочих работ на земле, а также в иных сферах деятельности. Выбирая мотоблок, сле…

    Подробнее…

  • Навесное оборудование для мини-трактора

      Работа минитрактора практически не ограничена, его можно применять в растениеводстве, животноводстве, строительстве и сфере коммунальных услуг. Но в большинстве случаев такое разнообразие минитракторам предоставляет возможность присоединения навесного оборудования. Навесное оборудование для минитрактора может быть в комплекте с ним, а может при…

    Подробнее…

  • Права на минитрактор — нужны или нет

      Покупка минитрактора может стать самым удачным моментом для фермера, потому что данная техника берет на себя выполнение практически всех работ на земле. Однако, часто встает резонный вопрос о необходимой документации, в том числе и права на минитрактор – нужны или нет? Прежде всего, необходимо зарегистрировать минитрактор в Гостехнадзоре. Эта…

    Подробнее…

  • Продажа минитракторов в Виннице

    Хороший минитрактор в Виннице – это надежное подспорье для частного хозяйства и комунальных нужд, это универсальный и многофункциональный агрегат. Он станет лучшим другом садовода и фермера, который заботится о небольшом садовом участке или значительной площади сельскохозяйственных угодий. Мінітрактор Вінниця поможет с ус…

    Подробнее…

  • Рейтинг мотоблоков. Лучшие мотоблоки в Украине

    Мотоблок – это отличный помощник для работы на земельном участке, и если вы решили купить такую технику, то к ее выбору необходимо отнестись крайне серьезно, поскольку это покупка не на один год. Ассортимент агротехники разнообразных модификаций и комплектаций довольно большой, стоимость также варьируется. Поэтому, чтобы вам было легче выбрать подх…

    Подробнее…

  • Самодельный мини-трактор. Стоит или нет

      Проживание в деревне или сельской местности подчас требует наличие специализированной транспортной техники, такой, как мини-трактора. Наличие такой техники намного упрощает жизнь и работу на поле, однако, нередко покупка такой техники не по карману. В такой ситуации может помочь мини-трактор собственной сборки.  Подробнее…

  • Техническое обслуживание минитрактора

    Техническое обслуживание минитрактора может осуществляться как самостоятельно, так и в заведении, специализированном под данные услуги. В общую схему технического обслуживания входят: обкатка; уход; осмотр; ремонт техники. Периодичность технического обслуживания Данная процедура подразделяется на ежесменные и периодические работы. Кроме…

    Подробнее…

  • Трактор своими руками из Нивы — особенности эксплуатации, видео

    Трактор своими руками из Нивы – это отличный способ получить высокопроизводительный и проходимый агрегат, сэкономив, при этом, внушительную сумму денег. Конечно, работа отнимет немало времени и сил, однако в итоге владелец получит практически универсальную сельхоз машину, способную выполнять те же функции, что и заводской трактор.

    Преимущества изготовления трактора из автомобиля Нива

    Несмотря на всю простоту изготовления, довольно мало владельцев старых авто Нива задумываются о возможности ее переделки в полноценный трактор.

    Такого рода мероприятие имеет свои достоинства:

    • в результате переделки владелец машины получает трактор 4 x 4, то есть, агрегат с приводом на все 4 колеса. Это позволяет использовать его для передвижения в условиях сложного ландшафта, и выполнять с его помощью те сельскохозяйственные работы, которые не под силу некоторым заводским тракторам;
    • самодельный трактор из Нивы можно оборудовать разными запчастями. При необходимости его всегда можно модернизировать, установив двигатель и другие узлы от более мощных автомобилей;
    • готовый агрегат можно использовать для работы с любым навесным оборудованием – для его оснащения подойдет борона, плуг или фреза на трактор;
    • самоделка потребляет значительно меньше топлива, чем некоторые заводские трактора.

    Плюс ко всем перечисленным преимуществам, трактор, собранный на базе Нивы, неприхотлив в обслуживании, чего нельзя сказать о большинстве современных тракторов.

    Как из Нивы сделать трактор своими руками?

    Собрать надежный и проходимый трактор из Нивы 2121 далеко не так сложно, как могло бы показаться на первый взгляд. Однако для достижения наилучшего результата желающему заняться переделкой все же понадобиться найти соответствующие чертежи, в которых должны быть описаны размеры деталей и способы их крепления в общую конструкцию.

    При изучении схем необходимо выбрать самые подходящие для сборки узла автомобиля. Некоторые умельцы переделывают имеющуюся в распоряжении Ниву на трактор. Другие, не владеющие отечественным автомобилем, фермеры, отдельно приобретают каждую деталь, и делают из нее сельхозмашину. В любом случае самым оптимальным вариантом станет использование деталей от одной, и той же машины – это в значительной мере упростит сборку трактора.

    Все используемые для сборки детали должны быть полностью целыми и исправными. Не допускается применения изношенных запчастей или деталей с трещинами – это приведет к быстрой поломке трактора, к тому же, в таком случае, основные элементы сельхозмашины будут поддаваться повышенным нагрузкам< что приведет к увеличению количества потребляемого топлива и быстрой потере свойств моторным маслом.

    Изучив чертежи и подготовив детали, можно приступать непосредственно к сборке.

    Все работы выполняются в следующем порядке:

    1. В самом начале необходимо подготовить раму для двигателя и других узлов трактора. С этой целью можно воспользоваться готовым корпусом от старого авто, к примеру, той же Нивы. При этом каркас нужно немного доработать, приварив нужные детали посредством сварки. Для этого пригодятся швеллеры, металлические уголки и трубы. Очень важно перед привариванием их к конструкции зачистить поверхности от ржавчины и покрыть толстым слоем грунтовочного средства;
    2. Далее потребуется установить и закрепить мосты, ходовую часть и трансмиссию с раздаткой от Нивы. а также детали гидравлической системы трактора;
    3. Затем нужно установить мотор от Нивы – для его монтажа нужно предварительно подготовить специальные резиновые коврики, которые, вместе с эластичными прокладками, будут эффективно гасить создаваемые двигателем вибрации. На мотор также необходимо установить кожух, оборудованный вспомогательной системой охлаждения;
    4. В кабине трактора нужно вмонтировать детали рулевого управления, а также педали сцепления, тормоза и газа. После этого потребуется установить водительское сиденье – его следует монтировать на рессору, которая будет сглаживать неровности дороги. Готовую кабину можно обшить звукоизолирующим материалом и постелить на полу резиновые коврики;
    5. На следующем этапе понадобится установить гидравлику и ВОМ, предназначенные для управления навесным оборудованием;
    6. В конце нужно закрепить колеса, причем, они могут быть взяты, как от старой Нивы, так и от автомобилей с большим диаметром дисков. При этом следует помнить, что для монтажа больших колес потребуется заменить тормоза от Нивы более выносливым тормозным механизмом. Кроме того, для установки более крупных колес потребуются ступицы с соответствующим диаметром. Более детально об изготовлении трактора из Нивы расскажет видео.
    Готовый трактор можно покрасить, предварительно обработав детали его кузова грунтовкой – окрашенный металл будет гораздо более устойчивым к коррозии, что позволит использовать самодельную сельхозмашину в наиболее тяжелых погодных и эксплуатационных условиях.

    Особенности эксплуатации самодельного агрегата

    При использовании самодельного трактора из Нивы следует придерживаться ряда правил.

    К ним относится:

    • менять моторное масло каждые 50 часов эксплуатации. При интенсивном применении делать это требуется не реже 1 раза за каждые 30 часов;
    • заливать в топливный бак только то горючее, которым ранее заправлялся автомобиль Нива;
    • время от времени делать развал схождения колес трактора – лучше всего выполнять эту процедуру каждые 3 месяца эксплуатации сельхозмашины;
    • постоянно следить за давлением в шинах трактора;
    • исключить попадание в двигатель и КПП мусора и грязи, так как это приведет к блокировке шестерней и стремительному увеличению нагрузок на них;
    • проверять детали, расположенные под днищем трактора, на предмет коррозии;
    • использовать для работы с самодельной техникой небольшие навесные орудия, чтобы исключить быстрый перегрев двигателя.

    Придерживаясь этих простых рекомендаций, владелец самодельного трактора сможет продлить сроки применения спецтехники, и сэкономить на ее дальнейшем ремонте.

    Трактор из Уаз своими руками — принцип создания, элементы

    К сожалению, не у всех владельцев земельных участков есть возможность приобрести сельскохозяйственную технику. Сейчас цены на специальное оборудование значительно выросли, а потребность обработки земли или других типичных работ не уменьшилась. Уже много лет подряд люди практикуют изготовление самодельных устройств: мини-тракторов и прочей техники.

    Трактор из Уаза — основные элементы конструкции

    Сегодня легко можно сделать трактор своими руками из Уаза. Автомобиль такой конструкции сам по себе прочный, хоть и старый. Все узлы и системы на нем могут быть и не в моде сейчас, но отлично подойдут для данной затеи. Одним из преимуществ можно смело считать то, что в случае поломки, любую деталь, если ее обустроен самодельный трактор из Уаза, можно найти или заказать.

    Любая конструкция должна начинаться с плана и чертежа. Далее – самое важное оборудование:

    • мотор;
    • трансмиссия;
    • ходовая часть;
    • рулевой механизм;
    • подвески и валы.

    Самая оптимальная мощность для такой техники – пятьдесят лошадиных сил. Все вышеперечисленные детали, реконструкция без которых невозможна, было бы хорошо добыть из одного и того же транспортного средства, или минимум одинаковой модели. Это упростит не только сам процесс установки, но и облегчит функционирование самого устройства.

    Одной из важнейших и определяющих характеристик данного механизма является его устойчивость, а она зависит от того, какая коробка передач устанавливается на самоделке 4х4. В соответствии с этим увеличивается сила тяги, однако, и тут есть нюансы. К примеру, КП не должна быть весом больше чем 300 кг.

    Система охлаждения играет важную роль при перегреве. Во избежание этого многие рекомендуют ставить радиатор с двумя секциями. Если изначально вы решили создать трактор на базе Уаз упрощенного колесного вида, то помните, что правильно подобранная ширина колес – уже залог будущего успеха. Если эксплуатировать технику вы будете редко или она идет универсального назначения, то тринадцати дюймов хватит вполне. Для узкопрофильных работ, требующих улучшенной проходимости, не стоит экономить на 18 дюймовых.

    Обустройство привода

    При предпочтении гусеничного варианта, стоит обратить внимание на привод, для того чтобы уменьшить силу трения, воздействующую на катки. Кроме того, вместе с рядом положительных моментов не нужно забывать и о том, что обустроенный аналог такого механизма нужно обслуживать со всем постоянством и ответственностью, гусеницы нуждаются в чистке впоследствии того, как туда забиваются грязь и снег.

    Если вы ремонтируете трансмиссию с другой машины, не забывайте, что сцепное устройство нужно перемещать на трактор в полном составе из таких деталей:

    • коробки передач;
    • кожуха сцепления;
    • выжимного подшипника;
    • шурупа крепежа фланца;
    • маховика;
    • коленчатого вала.

    Конструкция рамы и моста

    Рама должна состоять из швеллера, патрубков, опоры крепежей кабины или двигателя и, конечно, стоек. Рулевая система, позаимствованная у машины такой модели, как Уаз, реальный выход из положения, так как размещение руля, с характерной стороны даст возможность быстро и крепко вмонтировать ее в общий механизм.

    Для изготовления поперечной тяги нужно будет применить сварочные работы, а что касается уголков, к варианту 30х30 приспосабливают наконечники с типичными пальцами. Мост данного транспортного средства тоже можно подогнать соответственно с размерами, зная как укоротить мост Уаза для трактора, вы сможете сделать все без посторонней помощи. Все тормозные цилиндры, колонки и тяги также отлично подойдут для снабжения устройства. Донорами для постройки техники такого рода может послужить любой прибор. Такой вариант является самым экономичным и выгодным, он потянет за собой минимум финансовых растрат и закупки материала.

    ПФ Инжиниринг — Схемы «Сделай сам» — Схемы фронтального погрузчика

    Превратить обычный трактор в переносной погрузчик

    НАДЕЖНЫЙ ПЛАН и некоторая изобретательность могут сэкономить вам тысячи долларов, упростить долгосрочное техническое обслуживание и превратить «устаревшее» оборудование в решение для ландшафтного дизайна и ухода за вашей собственностью. ПФ. Планы сборки фронтального погрузчика компании Engineering позволили сотням клиентов модернизировать свои обычные тракторы.

    Планы сборки фронтального погрузчика от P.F. Инженерное дело демистифицирует строительство навесное оборудование для вашего трактора. Они разбивают проект на выполнимые шаги, которые могут быть выполнены вами или кем-то, кого вы нанимаете. Оснащен нашим опыт и подробную информацию, вы контролируете бюджет вашего проекта и график . И, вы знаете, сколько будет стоить техническое обслуживание и ремонт через годы приходить.

    Взгляните на это видео, снятое командой отца и сына после постройки фронтальный погрузчик из наших планов.Гордость за проверенный временем Cub Cadet 1650 и его новые возможности очевидны.

    П.Ф. Основатель Engineering Пол до сих пор использует оригинальное навесное оборудование погрузчика. что он построил больше чем 20 лет назад. Погрузчик изначально опоясанный 1974 г. Cub Cadet 149 , крупнорамный садовый трактор весом 750 г. фунты стерлингов. В конце концов, он поменял тракторы, но оставил погрузчик.

    Планы сборки фронтального погрузчика включают:
    • Полные инструкции по сборке
    • Схемы гидравлики
    • 3D-чертежи
    • Список материалов для всей стали, гидравлики и оборудования
    • Список онлайн-поставщиков

    Бывший Cub Cadet 149 Пола с навесным фронтальным погрузчиком.

    Погрузчик Пола теперь оснащается компактным трактором Ford 1110 1986 года выпуска, который является Полноприводная дизельная модель весом 1400 фунтов.

    Автомобиль Пола Ford 1110 с его оригинальным фронтальным погрузчиком

    Фермеры-самоучки лоббируют право на ремонт высокотехнологичных тракторов

    Подобные ограничения затрудняют ремонт iPhone и других гаджетов. Бозе говорит, что даже базовый ремонт, такой как установка новой батареи или датчика выхлопных газов, может означать оплату вызова службы поддержки для повторной калибровки программного обеспечения трактора с почасовой оплатой более 100 долларов.

    В большинстве случаев, по словам Бозе, это просто неприятность. Но сценарий, о котором он и другие фермеры беспокоятся больше всего, — это застревание во время посадки или сбора урожая.

    «Знаете, если дилер задержится на несколько дней, вам придется ждать своей очереди, пока он не приедет», — говорит Боз.

    Когда время — деньги, он может ждать, пока кто-то другой исправит то, что он мог сделать сам. Дилеры говорят, что такое время ожидания является исключением, но Бозе говорит, что если бы у него или другого механика было правильное программное обеспечение, ему, возможно, вообще не пришлось бы ждать.

    Некоторые фермеры так сильно хотят это программное обеспечение, что они рассказали новостному агентству Vice, что используют пиратское программное обеспечение из Украины, чтобы фактически взломать свои собственные тракторы.

    «Это не экстремально, — говорит Гей Гордон-Бирн, исполнительный директор The Repair Association, группы, выступающей за то, чтобы потребители могли ремонтировать продукты, которые они покупают. «Я имею в виду, если у вас есть что-то, и вы не можете это исправить, и вы заходите в Интернет и находите способ это исправить, я никого не виню за то, что вы пытались это сделать.

    Но, говорит она, должен быть честный способ сделать это. Образцом для законодательства в Небраске и других штатах является закон, принятый в 2012 году в Массачусетсе, который требует, чтобы автомобильная промышленность продавала программное обеспечение для диагностики и ремонта.

    «В ответ мы получили общенациональное, заключенное в частном порядке соглашение между производителями автомобилей и ремонтными мастерскими, которое применяло это законодательство штата Массачусетс по всей стране», — говорит Аарон Перзановски, профессор права в Университете Кейс Вестерн Резерв.«Таким образом, в автомобильном мире сейчас все намного проще, чем было, и мы по-другому относимся к ремонту автомобилей по сравнению с другими товарами».

    Бюро регистрации авторских прав США недавно оценило право потребителей на ремонт. Пержановски говорит, что агентство определило, что в большинстве случаев взлом программного обеспечения продукта для его восстановления не является нарушением закона об авторском праве.

    «Бюро защиты авторских прав заявило, что разблокировка этого программного обеспечения не противоречит закону, но (производители) не обязаны давать вам ключ», — говорит он.

    Производители удерживают ключи, по словам Гей Гордон-Бирн, посредством пользовательских соглашений. Когда пользователи нажимают «Я согласен», говорит она, это часто означает «Я согласен не исправлять».

    «По сути, это проблема контракта, этих лицензионных соглашений с конечным пользователем, которые мы все подписываем», — говорит Гордон-Бирн. «А внутри такие вещи, что футляр не откроешь; внутри есть вещи, которые ты не починишь.

    Фермеры, ремонтирующие свое оборудование, нанесли бы очевидный удар по бизнесу торговцев тракторами, занявших рынок ремонта.Энди Гудман из Ассоциации дилеров оборудования Айовы и Небраски, однако, говорит, что законодательство штата Небраска позволит фермерам делать больше.

    С помощью программного обеспечения для ремонта, говорит Гудман, фермеры могли бы обойти контроль выбросов, чтобы получить больше лошадиных сил, или могли бы изменить контроль безопасности, чтобы увеличить скорость. Когда они продают этот трактор, дилер может не знать, что было изменено.

    «Когда мы перепродаем эту машину, мы гарантируем, что она будет работать в соответствии с определенными стандартами, — говорит Гудман.«Те (стандарты), заявленные производителем, а также те, которые требуются по закону».

    Дилер может нести ответственность за нарушение нормативных требований, говорит Гудман, поэтому доступ к программному обеспечению трактора должен оставаться ограниченным для техников, таких как те, кто работает в дилерских центрах.

    Большинство фермеров не хотят разрывать связи с местными дилерами. Механики, которые там работают, имеют самую современную подготовку. Но такие фермеры, как Ларри Бозе, также стремятся сократить расходы везде, где это возможно. Цены на товары низкие, а это значит, что денег на оборот меньше.

    «Когда цены на зерно и скот были немного выше, все говорили: «Да, давай, давай закончим», — говорит Бозе. «Теперь: «Ну, мы можем обойтись с этим или мы можем обойтись с тем?» Это большая перемена».

    Теперь, когда ему заплатили за трактор, Бозе говорит, что хотел бы сам его починить.


    Паровой трактор «Сделай сам»

    Паровой трактор «Сделай сам»

    Паровой трактор «Сделай сам»

    Пользователь Flickr Кевин Borland сделал удивительное изображение выше, на котором все еще есть шестерни. в голове кружится.Эта семья амишей, кажется, превратилась в своего рода парового решения для сельскохозяйственной техники, которое кажется блестящим на несколько уровней.

    Сообщество приусадебных участков могло бы многому научиться, наблюдая за тем, как Амиши решают проблемы такими простыми и инновационными способами. Эти случайные снимки дают нам один из немногих взглядов на эту интересную культуру из-за их умного отказа от больших кусков мир.

    Хотите более подробную информацию? Просмотрите наши книги.

    Или просмотрите другие сообщения по дате или по теме.

    О нас: Анна Хесс и Марк Гамильтон более десяти лет жили в горах Вирджинии, а затем переехали на север, чтобы начать все с нуля в предгорьях Огайо. Они экспериментировали с пермакультурой, беспахотным садоводством, выращиванием трейлеров, домашним микробизнесом и многим другим, описывая свои приключения как в блогах, так и в книгах.

    Хочу получать уведомления о появлении новых комментариев на этой странице? Нажать на Нажмите кнопку RSS после добавления комментария, чтобы подписаться на ленту комментариев, или просто установите флажок рядом с «Ответы по электронной почте» при написании комментария.


    Требуемая информация:

    Как сотрудник Amazon, я зарабатываю несколько центов каждый раз, когда вы покупаете что-то, используя одну из моих партнерских ссылок. Не волнуйтесь, хотя — я только рекомендую продукты, за которые я полностью поддерживаю!

    Кроме того, на этом сайте есть реклама Google. Сторонние поставщики, в том числе Google, используйте файлы cookie для показа рекламы на основе предыдущих посещений пользователем Веб-сайт. Использование Google рекламных файлов cookie позволяет ему и его партнеры для показа рекламы пользователям на основе их посещения различных сайтов.Вы можете отказаться от персонализированной рекламы, посетив этот сайт.

    Знаете ли вы? 5 задач, которые можно выполнять с малолитражным трактором

    При уходе за имуществом неважно, один акр это или десять. Всем владельцам собственности нужны производительные машины, которые помогут им ухаживать за землей.

    Субкомпактные тракторы — отличный вариант, который предлагает больше возможностей, чем самоходная газонокосилка, но без ценника и занимаемой площади, как у более крупного трактора.

    Зачем использовать субкомпактный и компактный трактор для работы во дворе?
    В зависимости от производителя малолитражные тракторы обычно имеют мощность менее 40 л.с.

    Например, тракторы John Deere серий 1 и 2 относятся к категории субкомпактных, мощностью от 22 до почти 37 л.с. Недалеко от этого компактные тракторы Deere 3-й серии (CUT) имеют мощность от 25 до 46 лошадиных сил и также являются отличным вариантом, особенно для тех, кто требует обслуживания больших объектов.

    Хотите узнать о различиях между малолитражными тракторами Deere 1023E и 1025R? Посмотрите видео со сравнением моделей 1023E и 1025R:

     

     

    Несмотря на небольшой размер, CUT обладают высокой производительностью.Лучше всего то, что они совместимы с несколькими навесными приспособлениями, что дает им универсальность для выполнения многочисленных задач на участке. Deere также предлагает эксклюзивное сцепное устройство Quik-Tatch, позволяющее быстро и просто переходить с одного навесного оборудования на другое.

    Вот пять самых популярных приложений и вложений для CUT.

    1. Кошение
    Для скашивания можно использовать CUT.

    Знаете ли вы, что покос, пожалуй, самая распространенная работа во дворе, может выполняться малолитражным или компактным трактором? С насадкой-косилкой трактор быстро превращается в чистовую косилку для чистых, плотных срезов обычной газонной травы.

    Чтобы упростить замену и замену навесного оборудования, Deere предлагает для своих тракторов деку косилки с приводом. После внесения нескольких регулировок в соответствии с руководством оператора, оператор просто — как следует из названия — проезжает по деке, закрепляет навесное оборудование, а затем отправляется на кошение.

    Deere предлагает систему Load-N-Go, которая позволяет легко снимать деку косилки с трактора для обслуживания. Посмотрите, как это работает:

     

    Для тех, у кого есть большие участки, включая пастбища и каменистую местность, насадка-ротор может использоваться для ухода и обслуживания.Это навесное оборудование, притянутое за трактором, срезает длинную и густую траву и сконструировано таким образом, чтобы противостоять гравию или более крупным камням, которые могут повредить газонокосилку.

    2. Садоводство
    A CUT можно использовать для садоводства.

    Знаете ли вы, что садовые работы можно выполнять с помощью малолитражного или компактного трактора? Среди самых популярных рутинных работ — обработка почвы, в том числе подготовка семенного ложа и борьба с сорняками. Гидравлический румпель, установленный на задней части трактора, может быстро и эффективно справиться с этой садовой задачей.

    Другие приспособления для садоводства включают скребки для ящиков, ножи и культиваторы, предлагающие множество вариантов ухода за любыми участками, от небольших приусадебных участков до больших участков с несколькими культурами.

    3. Ландшафтный дизайн
    A CUT можно использовать для ландшафтного дизайна.

    Знаете ли вы, что ландшафтные проекты можно выполнять с помощью малолитражного или компактного трактора? Навесное оборудование для погрузчика, самое популярное навесное оборудование для тракторов, продаваемое в большинстве магазинов RDO Equipment Co., обычно используется для земляных работ и транспортировки тяжелых ландшафтных материалов.Очень редко можно увидеть трактор, продаваемый без погрузчика в составе окончательной комплектации.

    От разбрасывателей до опрыскивателей, от аэраторов до хозяйственных тележек, для тракторов предлагаются десятки приспособлений для ландшафтного дизайна, превращающих эту и без того универсальную машину в многоцелевой инструмент для ландшафтного дизайна.

    4. Управление животными
    CUT можно использовать для задач управления животными.

    Знаете ли вы, что необходимые работы по уходу за животными можно выполнять с помощью малолитражного или компактного трактора?

    В дополнение к большей площади земли, чем у большинства владельцев собственности, владельцы сельской собственности часто также имеют животных, о которых нужно заботиться.Возвращаясь к погрузчику, самому популярному навесному оборудованию, он также является отличным инструментом для решения различных задач по содержанию животных, от перемещения корма до уборки навоза. Deere предлагает дополнительное навесное оборудование, такое как вилы для навоза и измельчители-смесители, специально разработанные для содержания скота и лошадей.

    Преимуществом использования малолитражного трактора для такого рода работ является идеальный размер машины. Он достаточно большой, чтобы работать с навесным оборудованием, необходимым для этой работы, и достаточно мощный, чтобы справляться с задачами, и в то же время достаточно компактный, чтобы помещаться между воротами, стойлами и загонами, а также маневрировать в узких, ограниченных пространствах в сараях или других зданиях.

    5. Очистка от снега
    CUT можно использовать для уборки снега и льда.

    Знаете ли вы, что малолитражные и компактные тракторы также используются для уборки снега и льда?

    В то время как в некоторых районах редко бывает снег, другие части страны покрываются белым снегом шесть месяцев или больше каждый год. Независимо от того, как часто летят хлопья, возможность превратить трактор в инструмент для борьбы со снегом и льдом полезна, особенно на участках с длинными подъездными путями или в сельской местности, где дороги не очищаются от снега регулярно.

    Именно здесь универсальный погрузчик снова демонстрирует свои возможности. Для уборки снега можно использовать погрузчики, а для его уборки можно использовать дополнительные опции, такие как отвалы и насадки для воздуходувки.

    Небольшие по размеру, но мощные по своей универсальности, мощности и производительности, CUT могут выполнять несколько задач, от самых обычных до более специализированных. Косить, озеленять, садить или все вышеперечисленное — что вы хотите, чтобы ваш трактор делал?

    Посмотрите комплекты компактных тракторов от RDO, чтобы выбрать подходящую модель, навесное оборудование и цену.Для получения дополнительной информации обратитесь в местный магазин RDO Equipment Co.

    Алекс Митчелл

    Алекс Митчелл увлечен клиентами, машинами John Deere и RDO Equipment Co. В качестве менеджера по работе с клиентами Алексу нравится обучать потенциальных клиентов тому, что может дать оборудование John Deere, и ему особенно нравится показывать им, что они могут превратить свои мечты о владении Deere в реальность. реальность.

    Что такое DoodleBug? (Подсказка: это самодельный трактор)

    Фото предоставлено: AMMO NYC

    Что такое DoodleBug? Это самодельный трактор бедняка, обычно сделанный из старого Форда.Очень старый Форд, вроде 1932 года или старше. Во время Великой депрессии, когда ни у кого не было денег, одной из наиболее пострадавших групп были фермеры. Импровизация стала ответом, когда деньги не могли купить вещи, в которых они нуждались. Фермерам нужны были тракторы как более продуктивное средство для работы, чем просто лошадь. Но тракторы стоят денег, а у фермеров их не было, по крайней мере, во время Великой депрессии.

    У них было много старых Фордов.

    Я наткнулся на это видео на DoodleBugs от Ammo NYC, канала YouTube, который ведет Ларри Косилла.Ammo производит средства по уходу за автомобилем, а также видеоролики, показывающие, как их команда использует продукты для сохранения краски на всем, от находок в сарае и ржавых старых классических автомобилей до современных суперкаров. Эпизод, с которым я случайно столкнулся, находится на DoodleBug.

    Этот конкретный DoodleBug находился на ферме в Нью-Милфорде, штат Коннектикут, которая принадлежала парню по имени Тед.

    Тед — «отличный чувак, который буквально может починить что угодно», — говорит Косилла.

    Жук жил на ферме Теда несколько лет.В какой-то момент он предполагает, что ему может быть 90 лет. Он так долго сидел, что зарос кустами и деревьями. Но набор сучкорезов и бензопила вскоре освободили его настолько, что Тед и Косилла смогли добраться до него и оценить его состояние разложения.

    «Это задняя половина», — говорит Тед, когда они впервые видят установку. «У него есть тачка, встроенная в маленькую свалку, сиденье трактора, руль Plymouth, и я просто рад, что мы не видим пчел».

    Выполнив лесозаготовку и работу во дворе, чтобы добраться до DoodleBug, пара обнаруживает, что трансмиссия зависла, в ней отсутствует аккумулятор, а бензобак и радиатор пусты.

    Фото предоставлено Popular Mechanics

    «DoodleBug — это сленговое название самодельного трактора во время Второй мировой войны, когда тракторов не хватало», — говорит Косилла. «Жуки-каракули 1940-х годов обычно делались из модели А или модели Т. В то время комплекты для переоборудования стоили 300 долларов, поэтому фермеры делали это сами. Этот процесс был назван «Handy Henry» в таких журналах, как Popular Mechanics , в которых содержались инструкции о том, как превратить ваш старый грузовик в полезный трактор с помощью основных инструментов, которые есть у каждого фермера.

    История продолжается

    Еще немного исследований: «Хотя было совершенно очевидно, что с трактором можно выполнять больше работы, мелкий фермер не всегда мог найти достаточно ресурсов, чтобы купить его», — писал Клелл Г. Баллард. в журнале Farm Collector . «Эта проблема решалась двумя способами. Некоторые компании предлагали более дешевую альтернативу, продавая комплекты, используемые для переделки легковых и грузовых автомобилей в тракторы. Чаще всего переделывались автомобили Ford Model T, поскольку они были почти повсеместно распространены по всей стране.В типичной модификации у автомобиля была укорочена колесная база, заменена усиленная задняя ось и установлены большие задние колеса с шипами. Был включен некоторый метод обеспечения более низкой передачи, чтобы двигатели с минимальной мощностью могли фактически выполнять полевые работы на ферме».

    Баллард сказал, что задние мосты для тяжелых условий эксплуатации с более низким передаточным числом часто спасали от грузовиков.

    «В те дни у грузовиков было передаточное отношение осей 8–10:1 (у автомобилей чаще всего было 4–5:1)», — сказал Баллард.«Эти более низкие передачи были дополнены двумя трансмиссиями. Первую передачу можно было поставить на первую передачу, а это означало, что первая передача во второй передаче умножалась на три или четыре раза. Этого было достаточно, чтобы тянуть сельскохозяйственные орудия».

    Фото: Библиотека Конгресса

    Стальные колеса с рифлением, такие как лопастные шины, которые можно найти на багги для песка, помогали получить сцепление с дорогой, но новые трансмиссии часто выгорали сцеплениями, разрушались трансмиссии и ломались оси.

    Вернувшись к Теду, мы видим, как пара снимает крышку трансмиссии, чтобы показать шестерни, проржавевшие вместе. Несколько ударов молотком освободили их. Он шлифует точки, добавляет свежего газа и закрывает точки, чтобы увидеть, может ли грузовик дать искру. Оно делает.

    «Искра есть», — говорит он с явной радостью.

    Затем он устанавливает одолженный генератор, заливает в радиатор воду, выкручивает свечи зажигания и заливает немного масла в каждый из цилиндров, «…просто чтобы дать им немного смазки.Затем он медленно проворачивает двигатель рукой, чтобы смазать цилиндры. Внутри новое масло, двигатель легко крутится. Затем он переустанавливает свечи, подключает трамблер и, обходя залипшую кнопку стартера, включает стартер, и… whawhoomp , он заводится!

    «Невероятно», — говорит Косилла.

    Тед вручную включает первую передачу, срубает еще одно дерево, и Косилла выгоняет его.

    Весь процесс занимает, может быть, час, но опыт Теда, чью фамилию мы никогда не узнаем, зарабатывался всю жизнь.Может быть, у вас есть такой же жизненный опыт. Независимо от того, делаете вы это или нет, наблюдать за всем процессом омоложения ржавого старого трактора очень приятно.

    Косилла проводит вторую половину шоу с трактором в своей мастерской, сохраняя патину ремесла, что, возможно, так же приятно видеть новому поколению химиков и мобильных автодетейлеров. Но для тех, кому когда-либо приходилось шлифовать точки наждачной бумагой или перепаивать стартер, первая половина будет бесконечно более приятной.

    Подпишитесь на канал Косиллы здесь. Вы можете прочитать статью Балларда о DoodleBugs на сайте FarmCollector.com. А пока проверьте свою собственность, чтобы увидеть, что там припарковано в сорняках. Можно весело провести день.

    Есть опыт превращения старой машины в инструмент , для фермы или для чего-то еще? Дайте нам знать в комментариях ниже.

    Самостоятельное обслуживание вашего трактора TYM

    Фильтры и картриджи
    Регулярная замена фильтров и картриджей может значительно повысить эффективность работы вашего трактора.

    Начните с масляного фильтра HST, расположенного на ходовой части трактора. Поверните элемент масляного фильтра против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. Возьмите новый картридж и нанесите тонкий слой масла на уплотнительное кольцо. Затем затяните его на месте вручную. С помощью гаечного ключа затяните его еще на два-три оборота. Наконец, долейте гидравлическое масло до указанного уровня и используйте щуп, чтобы увидеть, не нужно ли добавить больше масла.

    Далее очистите сетчатый фильтр коробки передач. Отверните болт крепления корпуса фильтра к правой нижней части заднего картера коробки передач.Затем осторожно вытащите фильтр и очистите его дизельным топливом, прежде чем установить его на место.

    Для замены масляного фильтра двигателя выполните те же действия, что и для масляного фильтра HST. После установки нового фильтра запустите двигатель примерно на 5 минут, чтобы убедиться, что сигнальная лампа не горит. Затем выключите двигатель.

    Топливная система
    Убедитесь, что вы всегда используете топливо с низким или сверхнизким содержанием серы. Замените топливо, если вы заметили загрязнители, такие как пыль, песок или вода, чтобы предотвратить ухудшение работы топливного насоса.Залейте качественное топливо через сетчатый фильтр.

    Если ваш двигатель останавливается из-за нехватки топлива или вы снимаете или заменяете линию фильтра, прокачайте топливную систему, чтобы удалить любой захваченный воздух. Сначала найдите и отвинтите винт для удаления воздуха и запустите двигатель. Как только из винта пойдет чистый и равномерный поток топлива, выключите двигатель и затяните винт на место. Повторяйте по мере необходимости.

    Воздухоочиститель
    Вытяните клапан вручную и удалите пыль из корпуса.Если фильтр грязный или водянистый, протрите его сухой тряпкой перед установкой на место. Убедитесь, что вы используете воздухоочиститель, предназначенный для вашего трактора, и что он остается сухим и не содержит масла.

    Используйте сжатый воздух, чтобы выдуть пыль из фильтра. Держите насадку на расстоянии от поверхности фильтра и выдувайте воздух изнутри наружу.

    Если вы чистили фильтр более пяти раз или он поврежден, замените его новым.

    Советы по безопасности:

    • Никогда не работайте на тракторе без установленного воздушного фильтра
    • При очистке следите за тем, чтобы ни один элемент не ударялся о твердую поверхность, такую ​​как камень или бетон
    • Надежно затяните каждую часть воздухоочистителя, чтобы предотвратить попадание пыли

    Самодельные тракторы | Советы и инструкции по благоустройству дома для тракторов от All Star Rents in Placerville CA

    Содержимое


    Обзор

    All Star Rents располагает тракторами различных размеров для выполнения сотен работ и проектов.Тракторы предназначены не только для копания грязи. У нас есть навесное оборудование для наших тракторов, которое позволит вам сэкономить время и деньги, повысив производительность. Ознакомьтесь с нашим обширным выбором…

    Опции трактора

    Трактор для всех… Bobcat . Эта универсальная машина проста в использовании и чрезвычайно производительна. Фаворит подрядчиков из-за его маневренности делает этот трактор одинаково популярным среди домовладельцев, потому что им очень легко управлять.Для перевозки этого полноразмерного устройства требуется полноразмерный грузовик (3/4 тонны), или мы можем его доставить. У нас также есть один, который может пройти через множество боковых ворот и может буксироваться ½-тонным грузовиком. Гусеничная единица должна быть доставлена ​​на нашем грузовике.

    У нас есть различные размеры и приспособления для Bobcat, такие как:

    • Шнек для отверстия под столб
    • Бетонолом
    • Ковш-захват (для захвата мусора, например битого бетона)
    • Паллетные вилы
    • Ведро 4 в 1

     

    Трактор Kubota линейки также очень популярен.Хотя Bobcat не является агрессивной землеройной машиной, линейка Kubota предлагает не менее впечатляющие характеристики и преимущества. В стандартный комплект входит ведро спереди и «скребок для ящиков» сзади. Это делает машину превосходной планировщиком… подходящей для выравнивания и перемещения грязи на большой площади. Передний ковш может копать, но больше предназначен для перекачки рыхлой грязи.

    В линейку Kubota входят и другие приспособления. В дополнение к сортировочному ящику мы также предлагаем:

    • Навесное оборудование обратной лопаты (на фото)
    • Дека косилки – для обработки больших площадей с высокими сорняками
    • Румпель (сначала косите, если сорняки по колено или выше!)
    • Диск – альтернатива вспашке… отлично подходит для противопожарных площадок.

     

    Еще больше… Наши John Deere и экскаваторы-погрузчики Case и скиповые погрузчики . Эти машины предназначены для подрядчиков и домовладельцев, выполняющих серьезные проекты по перемещению грунта, планировке и копанию грунта. Все машины стандартно поставляются с ковшами 4 в 1 и полным приводом. Экскаваторы-погрузчики имеют варианты с ковшами от 12 до 36 дюймов. На скиповых погрузчиках установлены сортировочные ящики «Gannon» с рыхлителями. Качественная продукция John Deere и Case означает, что вы получите надежный и надежный трактор.Эти машины доставляются прямо к месту работы. Мы можем доставить даже накануне вечером, чтобы вы могли начать работу с утра.

     

    У нас также есть бульдозеры John Deere 650 и 700 . Как раз подходящий размер для множества проектов по перемещению грунта. Отлично подходит для выравнивания, расчистки земли, вырезания канав и т. д. Эта машина доставляется на работу готовой к серьезной работе. Заранее звоните для бронирования, чтобы убедиться, что нужная вам машина свободна.

     

    Что нужно знать…

    • Все ежедневные аренды тракторов действительны в течение 24 часов. В течение этого 24-часового периода вы можете использовать машину до 8 часов. Еженедельная аренда даст вам до 40 часов в течение 7 дней.
    • Ответственность за шины несет арендатор. В то время как большинство наших продуктов Bobcat имеют цельнолитые шины, большинство других тракторов имеют шины, наполненные воздухом. Проверьте свой участок на наличие гвоздей и другого мусора, который может нанести ущерб.
    • Будьте осторожны при работе с любым трактором на склоне. Дополнительные инструкции по технике безопасности см. в Руководстве оператора.

    Информация и инструкции по аренде

    Нажмите ниже, чтобы получить доступ к доступным вариантам аренды для вашего ближайшего местоположения в нашем каталоге оборудования. Инструкции по оборудованию можно найти под подробным перечнем каждого продукта или нажмите ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть список всех инструкций в алфавитном порядке.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.