Штиль 180 ремонт масляного насоса видео: Насос Штиль 180. Замена масляного насоса и патрубка — ЭНКИСТРОЙ

Опубликовано 16.06.198329.11.2021 Автор: alexxlab Категории: Разное

Содержание

Насос Штиль 180. Замена масляного насоса и патрубка

В процессе эксплуатации бензопилы Штиль 180 по тем, или иным причинам наступает время, когда необходимо заменить масляный насос, или его патрубок. У всех бензопил Штиль 170-250 данный узел устроен аналогично.

Насос Штиль 180. Замена масляного насоса и патрубка#ВикторПолев/Ремонт бензопил. Важные мелочи/Секреты старого мастера

Хотите поблагодарить за видео? Вам сюда на мой сайт:https://benzopila2019.ru/remont-benzopil-svoimi-rukami/vy-okazyvaete-realnuyu-podderzhku

+++Полезные инструменты для бензопил:

++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке и наберите в поисковом окне (ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ)

1. Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству http://ali.pub/4k3vw2

2.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4hlr72

3. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: http://ali.pub/3hez2z

4. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: http://ali.pub/4jmdzr

5.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4jmjux

6. Компрессометр для бензопилы http://ali.pub/4o0nhoh

насос штиль,насос штиль 180,масляный насос штиль,масляный насос штиль 180,бензопила штиль масляный насос,масляный насос бензопилы штиль,Штиль 180 не поступает масло на цепь,штиль замена масляного насоса,масляный насос пилы штиль,штиль ремонт масляного насоса,штиль 180 замена масляного насоса,как снять масляный насос бензопила штиль,бензопила насос,штиль 180,маслонасос,Замена,штиль 180 не поступает масло,stihl,Ремонт бензопил Важные мелочи,Виктор Полев

Навигация по записям

Смазка цепи бензопилы штиль 180.

Почему не поступает масло на цепь бензопилы? Основные характеризующие моменты

Размер шрифта:

Дополнительно выкладываю две фотографии (так как в видео было не очень хорошо видно).

На этом фото красной стрелкой показан буртик.

На втором фото показано правильное положение масляного насоса (вид снизу бензопилы). Красная стрелка указывает на проточку (канал) в корпусе насоса, синяя стрелка показывает как расположен этот канал — НАЗАД (в сторону задней ручки бензопилы).

Хомячковый рай. Уйти и потеряться: Адрес заметки:

Есть такая проблема: цепь не смазывается. Носил пилу в сервис-центр, там мне сказали что от перегрева сместилось посадочное гнездо масляного насоса и он (масляный насос) вышел из зацепления с приводной шестерёнкой. Одним словом нужно менять картер. Посмотрел ваше видео по поводу диагностики системы смазки цепи. В ней вы не говорили о такой неисправности. Подскажите встречались ли такие случаи в вашей практике, и вообще возможна ли такая неисправность.

To Александр

Нет — такие случаи в моей практике не встречались.
Посудите сами: чтобы нагреть полимер (из которого изготовлен картер штиля) до состояния текучести — ЭТО НАДО ОЧЕНЬ ПОСТАРАТЬСЯ!!! Быстрее поршень заклинит в цилиндре (или шатун оборвет), чем начнет таять пластмасса картера!
Мое мнение — Вас, мягко говоря, «ввели в заблуждение» 🙂

Разбирал пилу по вашему ролику. Всё продул. Только сам насос не снимал. Долго приглядывался и пришел к выводу что насос приводится от приводного червяка. Тут всё нормально. И то что мне говорили в сервисе что повело картер отпадает. Собрал всё обратно. Залил бензина вместо масла. Спилил небольшое дерево, ну и распилил его. Пришлось после каждых двух отпиленных пиньков самостоятельно смазывать цепь. Систему подачи масла так и не пробило даже бензином. Как вы считаете нужно насос менять или ещё есть какая-то причина. Сапун не прочищал так как не знаю как это делать.

Всё таки на-да было снять промыть сам насос, у меня опыта не много только на 3 пилах данной модели процедура по полной промывке системы смазки помогла. (в 2_х вариантах были в канавке насоса какие-то сгустки в 1_ном на подобии волоска).

Я работаю со штилями 2 год и дело в том что масло не поступает бывает не из за масленного насоса а и за шланга ведущего из м/бачка к нему (насосу) он становится мягким и этим самым получается подсос воздуха я вставляю в шланг тонкую трубку от капильницы тем самым уплотняя его и помогает.

Собственно, маслонасос предназначен для смазки паза шины и оконечного ролика. Помните тест по мануалу — должен оставаться масляный след на том, что пилишь? Если его нет, то первая причина забилось опилками отверстие в шине и совмещаемое с ним отверстие и паз на картере! Это очень часто происходит после переустановки шины (ослабили крепление, подтянули цепь). Чистота залог здоровья.

Несмазывание цепи — характерная болячка stihl ms 180, в нашем селе практически у каждого владельца пилы такая беда. И шина тут не причем, и канал тоже (хотя может быть). Первая причина — масл. шланг, вторая — насос.
Сам насос еще не разбирал, но говорят, что изнашивается привод насоса.Так что не стоит мудрить — несите в мастерскую(нормальную).

Почему не поступает масло на цепь бензопилы?

Если в процессе работы не поступает масло на цепь бензопилы, нужно находить причину проблемы. По сути причин, влияющих на миф процесс, вам понравятся много. Следует разобрать бензопилу и выявить главную проблему. Вероятные предпосылки данного процесса будут описаны ниже.

Предпосылкой отсутствия подачи масла в цепь во время работы бензопилы вам понравятся несколько причин для их выявления нужно разобрать бензопилу.

Вероятные предпосылки непоступления горючего

Масло на цепь может не поступать только при наличии 2-ух поломок. К их числу относят:

задачи с подсосом воздуха;
поломку привода масляного насоса .

Главные характеристики цепи бензопилы.

Основная причина поломки — подсос воздуха. Произойти это может по причине разгерметизации масляного шланга в процессе эксплуатации бензопилы. При таких обстоятельствах нужно извлечь шланг из отверстия. Делать это необходимо на том участке, где он подсоединен к картеру. Потом шланг садится на герметик и устанавливается в обычное положение. Если это не посодействовало, вероятнее всего, была потеряна упругость. Для предстоящей эксплуатации бензопилы целенаправлено сменять шланг.

2-ая причина — поломка привода масляного насоса . В простонародье эта часть именуется червь. Когда привод выйдет из строя, масло закончит подаваться на цепь. Привод масляного насоса представляет из себя круглое пластмассовое кольцо, снутри которого размещены пазы. Неизменное внедрение бензопилы приводит к изнашиванию внутренних деталей, и в результате происходит надкол железного крючка, находящегося снутри привода. После этой поломки масло перестает поступать на цепь.

Читайте так же

Убрать проблемы можно без помощи других как еще его называют под управлением профессионалов.

Особенности работы бухгалтерской системы смазки и выбор масла

Топливные баки подбираются точно соответствуя с объемом. При наибольшей выработке допускается выбирать комплектующие с маленьким количеством масла.

Диагностика позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки цепи бензопилы Stihl MS180

Запчасти Stihl 180 Ремонт своими силами бензопилы stihl ms 180.

Не смазывается цепь .

Ремонт бензопилы STIHL MS 180. Нет подачи масла.

главные предпосылки почему не поступает масло stihl 180.

Топливная система бензопилы: 1 – топливный фильтр, 4.5 – карбюратор, 3 – ручной насосом подготовительной подкачки.

Если верно отрегулировать карбюратор, горючее будет затрачиваться в допустимом объеме. Иначе — завершится очень стремительно.

Неспешное уменьшение горючего в свое время эксплуатации пилы является обычным процессом. Если оно отсутствует, цепь смазывается некорректно, потому работа с бензопилой подойдет слаженной. Нужно не только лишь уметь устранять поломки, да и без помощи других их выявлять.

Поменять поступление горючего есть вариант вручную. Корректность работы смазочной комплекса бухгалтерских программ определяется методом поднесения шины. Если появятся масляные брызги, означает что остается сделать нашему клиенту налажено верно.

Читайте так же

Создавать распил лучше при значимом количестве смазочного материала. Если предстоит работа с мягенькой древесной породой, подается маленькое количество горючего.

Цепь всегда может быть отлично смазана. Это дозволит избежать задымления и предстоящего выхода из строя всей бензопилы. Если масло подтекает либо совсем не поступает, нужно выявить причину поломки. Эксплуатировать инструмент до ремонта не рекомендуется.

Выбирая горючее, нужно делать это верно. Желание сберечь приводит для того, что цепь стремительно перегорает. Для избежания противных последствий не нужно выбирать масло, производителем которого является Китай. Предпочтение стоит отдавать необычным фирмам. По собственной ценовой категории они существенно выше, зато качество у их лучше.

Устранение проблем, связанных со службой цепи

В процесс эксплуатации бензопилы нужно повсевременно смотрит за смазкой цепи.

Поскольку эта часть работает в самых томных критериях. Цепь подвергается неизменному перегреву, туда забивается пыль и абразивные частички. Это негативно оказывает влияние на ее срок эксплуатации. Поправить ситуацию дозволит особая смазка . Подается на цепь она из бачка, обеспечивая тем беспрепятственную работу.

Если в свое время эксплуатации не происходит смазывания, сохраняется высочайшая возможность перегрева. Когда масло не поступает, цепь начинает растягиваться. При всем этом сохраняется возможность ее заклинивания либо самопроизвольного соскакивания, и в результате человек может получить суровую травму.

Каналы, по которым осуществляется подача горючего, быть забиваться маленькими частицами, потому целенаправлено их временами очищать. Принципиально смотреть и за уровнем масла в бачке. Мусор в канале становится нередкой предпосылкой несрабатывания тормоза цепи. Это может плохо сказаться на вашей работе.

Неизменная чистка каналов и общий уход за бензопилой позволят инструменту работать в течении долгого времени.

При перемещении пильной цепи бензопилы в проточке шины вследствие трения выделяется большое количество тепла. Если не поступает масло на цепь бензопилы, необходимо остановить работу и принять все меры для устранения неисправности системы смазки. Сочетание больших нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и досрочным выходом из строя.

Все без исключения бензопилы и их электрические аналоги комплектуются однотипными по принципу действия системами, посредством которых реализуется смазка шины, пильной цепи и деталей ее привода.
В стандартный состав этого устройства входит резервуар, из которого цепное масло подается на вход насоса с фиксированной или регулируемой производительностью.
Далее рабочая жидкость в дозированном количестве поступает в проточку шины, в которой хвостовиками пильной цепи равномерно распределяется по всей гарнитуре и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.

Шины производительных гарнитур длиной от 400 мм комплектуются ведомой звездочкой. Периодическая смазка подшипника производится индивидуально, после 6-8 часов наработки.

Правильный выбор расходного смазочного материала и безупречная работа системы, способствуют полноценной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полной выработке его ресурса.

Внешних признаков того, что не смазывается цепь на бензопиле несколько. Прежде всего, это:

постоянный уровень масла в резервуаре;
увеличение нагрузки на двигатель;
ускоренный износ режущих кромок пильных звеньев;
характерный запах перегретой древесины.

В самом простом варианте, причиной масляного голодания может быть засорение опилками маслопроводных каналов. Этот недостаток характерен для бюджетных гарнитур, не имеющих удобного доступа к проблемным местам.

Причины снижения производительности и эффективности системы

В нужном количестве не подается масло на цепь бензопилы по нескольким причинам. Из наиболее характерных отказов, можно назвать:

засорение расположенного в маслобаке фильтра;
механическая поломка одного из элементов червячного привода насоса;
зимой производительность нагнетающего устройства снижается вследствие заправки системы слишком густым маслом.

В последнем случае привода и все детали насоса работают при повышенных нагрузках, инициирующих серьезные механические повреждения.

Преимущества маслонасосов повышенного класса

Ремонтопригодность разборных насосов достаточна для восстановления работоспособности агрегата в домашних условиях.

Шестерни привода насосов бюджетных бензопил в большинстве своем полимерные. Продвинутые в плане технической оснастки фирменные модели с регулируемой производительностью комплектуются приводными механизмами, изготовленными из цветных металлов. Стоимость таких систем компенсируется экономным, до 50% расходом рабочей жидкости.

Особенность самостоятельного поиска и устранения неисправностей

Полноценный самостоятельный ремонт смазки цепи бензопилы при всех равных условиях требует знания взаимодействия всех элементов системы, наличия инструмента и слесарных навыков.

Восстановление рабочих параметров многих бензопил предусматривает частичный или полный демонтаж комплектующего оборудования. Для выполнения сложных ремонтных работ лучше использовать возможности и технический потенциал сервисных мастерских.

Детали с сорванной резьбой и поврежденными шлицевыми соединениями, а также неразборные конструкции, которыми комплектуется система смазки популярных бензопил Штиль 180 и других однотипных моделей подлежат замене.

Если при заправленном баке масло в конструкцию гарнитуры не поступает, причину следует искать в самом насосе. Демонтаж и разборка механизма помогут выявить неисправные детали и устранить неисправность их заменой.

Проверка системы на выход масла и производительность

Загрязнение масляного фильтра проявляется существенным снижением производительности насоса. Проверить этот параметр несложно. Для этого необходимо гарнитуру работающей на рабочих оборотах пилы подержать над чистым листом бумаги.

По плотности и размерам масляной полосы можно уверенно судить о состоянии системы и сложности предстоящего ремонта.

На вопрос, почему отремонтированная система смазки работает, но не идет масло на цепь в нужном количестве — однозначного ответа нет. Причиной неудачи могут быть допущенные при сборке ошибки, сбой штатных регулировок, несоответствие плотности и вязкости выбранного состава заявленным характеристикам.

Масляное голодание гарнитуры возможно при установке на бытовую пилу с нерегулируемым насосом более длинной производительной шины, которой комплектуется бензопильная техника профессионального класса.

Специфика ремонта китайских бензопил

Значительную долю импортного бензопильного ассортимента составляет бензопильная техника китайского производства. Многие модели с большим или меньшим успехом скопированы с лучших европейских разработок.

Основное преимущество китайской продукции бюджетного сегмента — высокий уровень взаимозаменяемости запасных частей, узлов и систем. Для ремонта китайских бензопил в ряде случаев можно использовать комплектующие детали от идентичных по мощности и назначению моделей других производителей.

Самой компактной и имеющей достаточно большую мощность называют бензопилу Штиль. Она позволяет выполнять разные операции с древесиной. Эта модель является наиболее востребованным устройством, так как отличается хорошей режущей способностью. У инструмента множество дополнительных аксессуаров, которые добавляют удобства в работе.

Основные характеризующие моменты

Система смазки цепи бензопилы Штиль состоит из:

направляющей шины;
пильной цепи;
масляного насоса.

Подача масла насосом имеет специальную регулировку. Смазка цепи бензопилы происходит постоянно при работе аппарата. Поэтому цепи бензопилы имеют длительный срок эксплуатации.

Во время эксплуатации цепь требует постоянного снабжения смазкой. Должна обеспечиваться ее непрерывная подача. Этого требует конструкция устройства. Во время работы бензопилы масло покидает паз шины, мгновенно впитывается опилками.

По этой причине смазка цепи происходит в автоматическом режиме. Некоторые цепи бензопилы оснащены системой, которая регулирует точное количество подаваемого смазочного материала. Самые дешевые устройства оснащаются ручным насосом, который работает от привода, расположенного на ручке.

Для хорошей смазки цепи было специально разработано особое масло. После работы оно быстро разлагается, поэтому не происходит нарушения экологической системы. Можно также пользоваться маслами марки:

Абсолютно не подходит для работы трансмиссионная смазка. В зимнее время она застывает, в результате забивается масляная система, приходится ее полностью чистить.

Зимой смазка цепи требует особого внимания. Фирменное масло «М-20» при сильном морозе густеет и напоминает вазелин. Поэтому для работы в зимнее время необходимо смазывать бензопилы специальным зимним маслом, имеющим более жидкую консистенцию.

Не всегда есть возможность приобрести такую смазку. Чтобы решить проблему, дизельное топливо смешивают с маслом, вязкость понижается. Однако если ранее залитое масло осталось в картере, то добавка разбавленного не даст положительного эффекта, каналы системы останутся забитыми. Выход только один — подогрев бензопилы в теплом помещении.

При не очень большом застывании масла цепи можно попробовать его растопить, запустив пилу на малых холостых оборотах.

Вернуться к оглавлению

Прежде чем начинать эксплуатировать бензопилы, нужно провести проверку смазочной системы цепи бензопилы. С этой целью необходимо подержать конец шины, подложив под него бумажный лист. Когда прибавятся обороты, на листе должна образоваться маслянистая полоска.

Грамотная смазка цепи намного увеличивает срок работы гарнитуры бензопилы. Если масла будет недостаточно, то работа устройства будет проводиться насухую. Режущая гарнитура быстро сломается. Трение деталей должно иметь минимальный характер, поэтому все направляющие, шарнирные соединения должны быть покрыты маслянистой пленкой.

Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать постоянный приток масла. Эту функцию выполняет масляный насос. С его помощью подается нужное количество масла в направляющую шину и ее паз.

Ведущие звенья цепи раскидывают масло на общую длину паза. Гарантией правильного
смазывания цепи считается:

точная настройка масляного насоса;
полностью заполненный масляный бак;
правильный выбор масла.

Прежде чем приступать к работе, необходимо постоянно контролировать работу системы смазки. Правильность подачи смазывающего материала определяется по бокам цепи, они должны быть все время смазанными.

Потребность в смазочных материалах всегда разная. Все зависит от того, что необходимо распилить. Когда длина распила достигает больших величин, дерево имеет высокую твердость и толстую кору, необходимо иметь большой запас масла.

Если происходит задымление режущей гарнитуры или цепь останавливается, можно говорить о большом нагреве. Главной причиной является недостаток смазки. Другими причинами могут быть:

затупление цепи;
сильное натяжение.

Вернуться к оглавлению

Как провести ремонт бензопилы

Чтобы ремонтировать бензопилу, необходимо ознакомиться с ее внутренним устройством, работой всех механизмов, изучить систему подачи смазочного материала. Когда работает бензопила, могут возникнуть следующие проблемы.

Часто наблюдается протечка масляной жидкости.

Возможно, нарушена герметичность крепления шлангов. Чтобы решить данную проблему, нужно разобрать инструмент, провести замену шлангов. Если отсутствуют запчасти, можно обезжирить старый шланг и его посадочное место. На место соединения шланга с трубкой смонтировать самозатягивающиеся хомуты. Поле этого герметичность будет восстановлена.

Иногда забивается маслофильтр. Его нужно периодически прочищать. Подача масла ремонтируется только в случае сухой цепи. Обычно это происходит из-за засорения каналов. Их необходимо подвергнуть тщательной очистке. Это явление встречается очень часто.

Когда сложно завести бензопилу, а порою просто невозможно, требуется провести диагностику аппарата. Сначала проверяются свечи и воздушный фильтр. Перед повторной установкой все детали нужно хорошо высушить.

Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 2 — карбюратор, 3 — ручной насосом предварительной подкачки.

При наличии на свечах топлива можно говорить о его избытке. Основной причиной такой проблемы является плохая регулировка карбюратора или неправильный запуск. Возможно, закрыт кран подачи топлива. Чтобы устранить поломку, нужно убедиться, что в бензобаке достаточно топлива, проверить, насколько хорошо функционирует камера сгорания. Если свечи пришли в негодность, их необходимо заменить.

Возможно, подача топлива прекратилась из-за забитого сапуна. В бензобаке образуется вакуум, который блокирует подачу топлива. Такое явление возникает, когда забиты каналы, плохо настроен карбюратор и забился воздушный фильтр. Эти неполадки требуют ремонта клапана, который выравнивает давление во время подачи бензина. Сапун прочищается острой иглой.

Для регулировки карбюратора нужно найти оптимальное значение оборотов. Для этого необходимо подвернуть или, наоборот, вывернуть, регулировочные винты. Такая настройка должна выполняться точно по инструкции ремонта бензопилы Штиль.

В карбюраторе прочищается фильтр-сетка, продуваются все каналы, проверяется работоспособность мембраны, никаких разрывов не допускается.

Работы с карбюратором из-за его сложного механизма должны проводиться аккуратно и в идеальной чистоте. От этого зависит его нормальная и хорошая работа.

Чтобы добиться исправной работы бензопилы, необходимо постоянно за ней ухаживать. Она требует постоянной очистки воздушного фильтра, смазки цепи, причем обязательно новым, свежим маслом.

Когда инструмент убирается на длительное хранение, необходимо слить весь бензин и удалить масло для смазки цепи. В этом случае бензопила будет работать без поломок долгое время.

Ремонт подачи масла бензопилы штиль 180

Каждый год техника становится более совершенной, что существенно упрощает труды современных рабочих.На рынке повсевременно возникают новые улучшенные модели. Почему заливает свечу в бензопиле. На последние разборка бензопилы штиль 180. Но хоть какой инструмент просит соответствующего ухода. Бензопила штиль 180 не является исключением. В этой статье мы побеседуем как верно чинить этот инструмент.

Ремонт

бензопилы штиль 180

Для того, чтоб верно провести ремонт, следует разобраться с внутренним механизмом. Это правило действует для хоть какого инструмента. Давайте разглядим более пользующиеся популярностью трудности, которые могут появиться при работе с бензопилой.

1.Обладатели нередко сталкиваются с протечкой масла, которым обычно смазывается цепь. Необходимо снять с бензопилы маховик бензопилы штиль 180 карбюратор. Это может быть следствием нехороший плотности в точках соединения шланга от масляного бака и насоса.

Чтоб убрать эту делему, инструмент следует стопроцентно разобрать. После чего нужно проверить соединения и при надобности поменять шланг на высококачественный аналог.

Читайте:

Если вы не сможете приобрести новый шланг, следует снять старенькый и обезжирить место посадки и сам шланг. После чего нужно установить самозатягивающиеся хомуты, которые накрепко обеспечивают плотность соединений. Таковой подход решит данную делему.

Штиль 180 ремонт подачи масла

Штиль 180 ремонт подачи масла следует проводить, если вы увидели, что ваша цепь сухая. Пристально осмотрите каналы, по которым подается масло и отлично очистите их. Забивка каналов происходит достаточно нередко.

Stihl MS-180

подача масла

продолжение.

Диагностика системы смазки цепи бензопилы Stihl MS180

Если на свече обнаружится топливная смесь — значит имеется переизбыток топлива. Цепь (14″; 1.3 мм для пил stihl 180 14 rezer ps-9-1,3-50 низкая цена, бензопилы (536. Причиной может выступить плохо отрегулированный карбюратор или нарушение правил запуска. Посмотрите, открыт ли доступ, по которому подается бензин.

Для этого следует открыть и закрыть крышку бензобака. Также необходимо проверить камеру сгорания. После проделанной работы проверьте исправность свечи и поменяйте ее при необходимости.

3. Описание распространенных неисправностей бензопилы штиль 180 и способов их устранения. Причиной поломки может оказаться забитый сапун. Здесь рассказываю и показываю пропорцию смешения масла и бензина для бензопилы штиль мс 180. Не только рассказываю но и показываю. Таким образом при работе в баке с топливом образовывается вакуум, что влияет на подачу топлива. Это может происходить из-за неотрегулированного карбюратора, забитости его каналов или воздушного фильтра.

Чтобы исправить неполадку, следует отремонтировать клапан, благодаря которому при подаче топлива выравнивается давление. Для этого сапун следует аккуратно прочистить иголкой.

Чтобы отрегулировать карбюратор, вам необходимо воспользоваться тремя винтами — самых больших и маленьких оборотов. Регулировку следует проводить строго по инструкции для ремонту бензопилы .

Видео Диагностика системы смазки цепи бензопилы Stihl MS180

Ремонт карбюратора штиль 180

Карбюратор штиль 180, ремонт его рассмотрим поподробней. Для этого следует прочистить фильтр-сетку и каналы, а также проверить на целостность мембрану.

Помните, что карбюратор является очень сложным прибором, поскольку состоит из множества мелких частей, поэтому к его чистке и разборке следует подходить очень ответственно.

Если вы хотите, чтобы пила работала исправно, следует постоянно ухаживать за ней.
Не забывайте своевременно чистить воздушный фильтр и смазывать цепь инструмента только чистым маслом. При длительном хранении инструмента следует обязательно удалить из него бензин и масло для цепи. Тогда пила будет служить вам очень долго.

Pila-shtil-180-remont-karbyuratora-video — Узнаю свое Авто!

Регулировка карбюратора бензопилы снабжает действенную работу инструмента на полной мощности при экономном потреблении горючего. — Ремонт бензопилы штиль 180. Ремонт бензопилы штиль мс 180 нередкая поломка.

Видео чесно не помогло,может посоветуете хоть кто то как отрегулировать карбюратор на тайгу,уже просто не сил не нервов не достаточно,она просто сама по себе задыхается начинаю регулировать жеклеры Помогите устранить неисправность. Мой Штиль MS 180 заводится превосходно, на холостом ходу трудится исправно, но при нажатии на курок газа глохнет.

В чем возможно неприятность, как ее устранить? заблаговременно благодарю. :dntknw:Может и из-за нарушения подачи смеси, быть может из-за подачи воздуха в эту смесь. Винты «H» и «L» на карбираторе случаем не крутили ? Вероятно винтик L перекрутили, попытайтесь выставить 1 оборот против часовой.

А по большому счету у бензопилы Stihl MS 180 регулируется лишь холостой движение, поскольку карбюратор завальцован и настроен на заводе-производителе. Холостой движение регулируется так, дабы цепь при минимальных оборотах не вращалась, или по тахометру.

Кроме этого возможно забит фильтр топливного насоса, сам топливный шланг либо воздушный фильтр. И на всякий случай — «Как верно произвести первый запуск бензопилы Штиль 180» 1)Всего у рычага управления на пиле (тёмный рычажок со стороны курка газа на пиле) 4-е положения Начнём сверху -вниз: А) «0» STOP -остановка (выключение) бензопилы!

Б) «I»- Рабочее положение (положение холостого хода) — в этом положении рычаг находится при работе (пилении). В) «)( «- Положение пуска в прогретом состоянии. Г)»)-(» — Положение пуска в холодном состоянии.

По большому счету, практически все карбюраторы, будь то карбюратор бензопилы Штиль либо карбюратор бензопилы Урал, имеют три регулировочных винта. Электромолотки всё чаще применяются в строительных работах и ремонте.

2) Пилу в холодном сотоянии устанавливаем рычаг в положение «Г» (в это положении рычаг возможно установить лишь при надавленном курке газа), быстро дергаем пусковой трос до момента, в то время, когда выпивала заведется и заглохнет (в ростанародии «чихнёт»). 3) Переводим рычаг в положение «В»- быстро дергаем пусковой трос до момента заведения пилы.

4) Выпивала завилась и трудится на полных оборотах — держим ее в таком состоянии максимум 10 сек. (момент прогрева пилы) и переводим рычаг в положение «Б» (перевести в положение «Б» возможно Лишь !!! путём нажатия курка газа. Рычаг какбы «сам перескочит» в это положение, не нужно дергать его пальцем стараясь перевести в это положение!!!!) 5) Для остановки пилы преводим рычаг в положение «А» Здравствуйте глубокоуважаемые пользователи этого форума.

У меня штиль MS 180,неприятность с подачей масла пильной цепи. В случае если быть правильным в начале масло поступает, но через непродолжительное время подача заканчивается. В начале я проверил привод масляного насоса, продул шланг подачи, но ничего не изменилось.

Позднее я увидел, что в то время, когда крышка масляного бачка снята неприятности исчезают, предполагаю что подача заканчивается из за создаваемого вакуума в бака. Посоветуйте пожалуйста имеется ли в бачке подсос воздуха и где он находится, и по большому счету у кого какие конкретно мысли по этому поводу, может я отправился не в ту степь? :dntknw: Карбюратор бензопилы STIHL MS-180 имеет лишь один настроечный винт – винт настройки холостого хода.

Разборку бензопилы штиль 180 не рекомендуется проводить самостоятельно, лучше доверить это дело специалистам. С течением времени узкие поры фильтра благодаря загрязнения закупориваются небольшими частицами грязи.

В следствии чего масляный насос неможет подавать масло в достаточном количестве. Исходя из этого необходимо постоянно контролировать масляный бак и при необходимости его чистить.

Так-же в полной мере вероятно что при сборке где-то перегибается шланг, или уже деформированы зубья самого маслянного насоса. Попытайтесь всецело разобрать совокупность маслоснабжения и ещё раз прочистить и проверить.

Схема вам в помощь … http://service.getbb….php?f=93&t=388(раздел №9) Может и из-за нарушения подачи смеси, быть может из-за подачи воздуха в эту смесь. Винты «H» и «L» на карбираторе случаем не крутили ? Вероятно винтик L перекрутили, попытайтесь выставить 1 оборот против часовой.

Кроме этого возможно забит фильтр топливного насоса, сам топливный шланг либо воздушный фильтр. у 180 карбюратор не регулируется!!!!Лишь холостой движение У меня штиль 180, встали холстые обороты и не спадывают, что делать? масла и Расход бензина увеличился. Заводиться нормально.

Фильтр воздушный поменял, ни каких трансформаций не случилось. попытайтесь отрегулировать холостой движение отверткой, отверстие находится на ручке справой стороны. Вероятно ещё, что вам нужно поменять сальники на коленвале (происходит смесь и подсос воздуха делается обеднённой) это угрожает задиром поршневой.

Посоветуйте кто-нибуть в чем возможно обстоятельство течи масла при неработающей пиле. Выпивала неиспользуется но под ней появляется масло.

Кто с этим сталкивался и что делали?По большому счету подтекание масла это естественно, если оно не весьма интенсивное(в случае если пилу поставить на 7 дней, то под ней образуется лужа масла). Ненадо хранить пилу с маслом для смазки цепи, его нужно сливать. но в случае если у вас сильное подтекание, то тут нужно разбирать и наблюдать целостность шланга, соединение шланга(есло он имеется) и малонасоса, вобщем проверте сопряжённые соединения.
Видео-ролики. Онлайн-конструктор участка. Предложить статью. Ремонт бензопилы собственными руками: разбор главных методов и поломок их устранения.

Статья в тему: Регулировка карбюратора бензопилы: технические нюансы. Ответ: Бензопила Штиль 180.лечение и Ремонт детских заболеваний. сделал как приказали.сейчас свеча сухая,но топливная смесь выливаеться на топливный бак при заводке.может из карбюратора;шланг цел.что же делать?

Новые Видео. Ремонт бензопилы штиль мс 180 нередкая поломка. Сутки хороший Павел,я часто наблюдаю ваши видео,и соглашусь они очень нужны,вы очень доступно обясняете,но у меня проблемка с бензо пилой shtil мs 180,карбюратор не качает бензин в 1 сентября 2013 На карбюраторе штиля 180 со стороны иглы- клапана имеется фильтр узкой отчистки.

Он вынимается иголкой, является кругом около 10мм диаметра весьма узкой проволочной сетки. . Множество рекомендаций по ремонту пола. Видео с полезными рекомендациями. Ремонт бензопилы штиль мс 180 нередкая поломка.

Имеется ли видеоинструкция как установить проволочную тягу на заслонку карбюратора у ms211. Здравствуйте.Павел,посоветуйте на пиле одинаковые 250 карбюраторы 211 и штиль.

Сутки хороший Павел,я довольно часто наблюдаю ваши видео,и соглашусь они крайне полезны,вы весьма доступно обясняете,но у меня проблемка с бензо пилой shtil мs 180,карбюратор Отыскан Бензопила штиль 180 ремонт карбюратора видео — отыскан — закрытый архив компьютерной взаимопомощи. Бензопила штиль 180 ремонт карбюратора видео.

Просмотров: 647, Комментариев:8. видео и Фото. Контакты. Навигация по записям. Бензопила штиль МS180 не самая недорогая в ремонте и имеет кое-какие заводские недоработки, но в то Откручиваем 2 гайки карбюратора.

Снимаем корпус фильтра с самим воздушным фильтром. Юноши, благодарю, у меня всё оказалось =) Скачал Видео по ремонту карбюратора штиль 180.

Stihl ms 180 ремонт карбюратора

Кроме этого к прочтению:

Максимально занимательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

Remont-karbyuratora-benzopili-partner-350-svoimi-rukami
Ремонт карбюратора бензопилы партнер 350 собственными руками Форум по ремонту > огород и Сад > Бензопила Partner 350 — решения и проблемы. Кто…
Remont-karbyuratora-benzopili-ural
Ремонт карбюратора бензопилы урал особенности бензопилы и Регулировка карбюратора «Урал». Главная настройка карбюратора бензопилы выполняется на…
Remont-karbyuratora-benzopili-huskvarna-236
Ремонт карбюратора бензопилы хускварна 236 большой износ поршневой (в этом случае требуется кроме этого ремонт двигателя , но ремонт карбюратора…
Remont-karbyuratora-ozon-2105-20
Ремонт карбюратора озон 2105-20 Регулировки карбюраторов Озон . Регулировка уровня горючего в поплавковой камере необходима по окончании замены игольчатого…
Kuzovnoj-remont-smotret-onlajn-drakula
Кузовной ремонт наблюдать онлайн дракула На сайте имеется раздел, где вы имеете возможность поиграть в онлайн игры, а позже скачать себе на компьютер. Наблюдай видео….
Rolf-kuzovnoj-remont-otzivi-turistov
Рольф кузовной ремонт отзывы туристов Учитывая уровень качества, современный дизайн и разработку — цена ! Благодарю Рольф! О машине по факту могу…
Zamena-masla-mazda-626-harakteristika
Замена масла мазда 626 черта Замена масла выполняется при заливании промывки в старое масло при подключенном двигателе на определенное время….

Масляный насос бензопилы — как устроен, принцип действия и ремонт

Устройство бензопилы

Не считая перечисленных узлов на бензопилах имеется система чистки подаваемого в карбюратор воздуха, шина с пильной цепью, стартер, механизм натяжения цепи, зажигание, глушитель и др.

Блок: 1/13 | Кол-во символов: 210
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Масляный насос бензопилы – назначение

Идея использования автоматического масляного насоса для смазки деталей не нова, использование повышенного давления масла для проникновения в труднодоступные полости известна давно. Масляный насос с успехом применяется в двигателях внутреннего сгорания, при обработке деталей с использованием масляной эмульсии, поэтому идея смазки рабочего органа бензопилы при помощи масляного насоса получила широкое распространение и применение.

Пильная цепь, состоящая из соединительных звеньев и звеньев с режущими зубьями при работе нагреваясь, требует преодоления большой силы трения, как в местах соединения звеньев, так и в виде древесины.

Кроме этого, рабочая направляющая шина, по которой движется цепь также должна постоянно находится в смазанном состоянии от места крепления до зубчатой шестерни на конце.

Обеспечить эффективную смазку этих двух элементов и призван масляный насос бензопилы.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 927
Источник: https://nasoskm.ru/promyishlennyie-nasosyi/maslyanyiy-nasos-benzopilyi

Двигатель

Движок бензопилы имеет наибольшие обороты около 13500 об/мин. Это накладывает жесткие требования к маслу добавляемому в топливную смесь.

Блок: 2/13 | Кол-во символов: 147
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Работа масляного плунжерного насоса на бензопиле

Масляный насос на бензопилах бесклапанный и монтируется на картере бензопилы со стороны привода пильной цепи. Роль клапана в этих насосах выполняет сегментный вырез на конце плунжера. Плунжер приводится во вращение от муфты сцепления приводом через пару от червячной ступицы. Получается, что плунжер насоса вращается в одну и ту же сторону и при этом он сам перекрывает по циклу входной и выходной каналы маслопровода, совмещая функцию клапанов.

Когда сегментный вырез на конце плунжера открывает входной канал подающей масляной магистрали, плунжер немного выдвигается из рабочей камеры насоса, тем самым захватывает масло из магистрали через открытое отверстие.

По мере дальнейшего вращения плунжером, перекрывается входной канал масляной камеры насоса и открывается отверстие нагнетательного канала. В то же время, плунжер задвигается внутрь и нагнетает поршнем захваченное масло в канал подачи масла к месту смазывания.

При одном вращении вокруг своей оси плунжер совершает одно возвратно-поступательное движение вдоль своей оси, величина хода которого регулируется поперечно установленным у торца вала плунжера винтом с эксцентриком. Кому-то нравится называть его кулачком.

Эксцентрик упирается в центральный выступ на торце вала плунжера, и чем больше угол отклонения регулировочного винта, тем дальше расположенный на нём эксцентрик будет отталкивать вал плунжера от себя. В наибольшем отклонении эксцентрика масло не может нагнетаться насосом. Смазка пильной цепи отсутствует.

Кроме центрального выступа на торце вала плунжера имеется кольцевой выступ с профильной поверхностью, определяющей величину хода плунжера вдоль своей оси. То есть, уровень захвата и нагнетания масла.

На вал плунжера насажена металлическая пружина, которая, упираясь одной стороной в корпус масляного насоса, постоянно отжимает вал плунжера в сторону регулировочного винта.

Профильная поверхность кольцевого выступа соприкасается с цилиндрическим телом регулировочного винта. В месте их соприкосновения образуется сопряжение, которое при вращении вала плунжера устанавливает величину, ограничивающую перемещения плунжера вдоль своей оси и влияющую на процесс захвата и нагнетания плунжером масла.

Масляный насос будет работать с максимальной отдачей при условии, что эксцентрик регулировочного винта не соприкасается с центральным выступом на торце вала плунжера. По мере вращения регулировочного винта эксцентрик будет приближаться к выступу и отталкивать вал плунжера от себя. В таком случае количество подаваемого масла насосом для смазки будет зависеть от положения эксцентрика относительно выступа на валу плунжера, а в данном примере, объём подаваемого насосом масла регулируется.

Неисправности плунжерного масляного насоса бензопилы и их устранение

Часто бывает что масло не подаётся к пильной цепи, даже при положении регулировочного винта в максимальной подаче масла. Причин не много:

после разборки масляного насоса регулировочный винт установлен в положении на 180о относительно его первоначального положения.

Достаточно переставить регулировочный винт или оставить так. Тогда положения винта для максимальной и минимальной подачи масла() поменяются местами.

Профильная поверхность кольцевого выступа изношена и уже не выглядит, как профильная, а плоская. Плунжер не перемещается вдоль своей оси.

Меняем масляный насос или формируем профиль и подтачиваем центральный выступ на торце вала плунжера. В таком случае немного увеличится объём рабочей камеры насоса.

При подгонке профиля и выступа нужно выдерживать одинаковыми их максимальные размеры по высоте относительно друг друга, что бы при положении регулировочного винта в минимальном режиме плунжер немного подкачивал масло. У нового насоса центральный выступ на торце вала плунжера выше уровня кольцевого профиля где-то на 0,3…0,6 мм и в положении регулировочного винта при минимальной подаче масла масляный насос не работает.

Износ внутренней поверхности плунжерной камеры насоса и наружной поверхности плунжера.

Такое, обычно, проявляется с предыдущим дефектом или с тем, что опишу дальше. Меняем масляный насос или перебираем комплекты по размерам от б/у.

Смотреть видео об устройстве и принципе работы масляного насоса плунжерного типа для бензопил.

Нарушение герметичности рабочей плунжерной камеры.

Масло понемногу может подаваться к месту смазывания, но наблюдается большая замасленность на картере пилы со стороны привода цепи.

Последний пример говорит о манжетке плунжера, которая во многих случаях устанавливается в обратную сторону, воротником наружу. Одни мастера утверждали, что это манжет, который захватывает масло в камеру насоса. Но как этот манжет поведёт себя при нагнетании? Пропустит масло через себя?

Некоторые подбирают резиновые колечки вместо него, но поверьте, это не легко и весьма заботливо для не опытных. Этот метод хорош, но нужно учитывать плотность уплотняющего кольца. Если кольцо плотно сядет на место, то потребуется заменить пружину плунжера, а там и увеличенный износ узла сопряжения регулировочного винта и вала плунжера. Добавится и износ пластмассовой ступицы червячной пары привода насоса.

Лёгкость перемещения плунжера сохраняется применением манжетки, которая не препятствует обратному ходу в момент захвата плунжером масла и сохраняет достаточную герметичность рабочей камеры при нагнетании масла.

При первой возможности у приходящих ко мне бензопил, я всегда разбираю масляный насос, что бы полностью быть уверенным в состоянии плунжера и его манжетки. В случае, когда манжета установлена воротником наружу, то переустанавливаю её наоборот, воротником в сторону рабочей плунжерной камеры масляного насоса.

Смотреть видео о ремонте масляного насоса бензопилы.

Это и есть мой метод, который всегда себя оправдывает при условии, что никто не вмешивался в конструкцию масляного насоса и масло в насос подавалось через масляный фильтр.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 5888
Источник: https://vesyolyikarandashik.ru/remont-masljanogo-nasosa-na-benzopile/

Муфта сцепления

При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в круговом направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты мотора бензопилы добиваются значений, при которых центробежная сила превосходит усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его крутить. В итоге начинает крутиться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.

Как видно на фото, звездочка находится за сцеплением.

У других бензопил, звездочка может находиться с наружной стороны сцепления.

Основным достоинством муфт подобного типа будет то, что при заклинивании цепи сцепление бензопилы проскальзывает, не глуша движок и не вызывая поломки устройств, передающих движение от мотора к цепи.

Блок: 3/13 | Кол-во символов: 857
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Основные неисправности масляного насоса

Для бензопил, оснащенных таким масляным насосом симптомы поломки и методы ремонта идентичны. Во многом избежать быстрой замены деталей и узлов можно благодаря постоянному обслуживанию системы смазки бензопилы. Но если случаются поломки, то основными симптомами будут:

Отсутствие подачи масла из бака при его наличии в нем;
Подтекание масла при неработающей бензопиле;
Повышенный расход масла, или наоборот, минимальный расход во время работы;
Нестабильная подача масла во время работы.

Отсутствие подачи масла не всегда свидетельствует о поломке именно масляного насоса, скорее всего во время замены шины или регулировки натяжения цепи. Также в ситуации с недостаточной подачей смазки возможна ситуация когда забиты каналы смазки в самой шине и выходное отверстие подачи смазки. Методы устранения неисправности просты – прочистка каналов, начиная от каналов шины и заканчивая каналом подачи масла из бака.

Следует понимать, что большинство симптомов все-таки свидетельствует о неисправности всей системы смазки, а значит, все равно придется снимать и разбирать насос полностью, и поэтому лучше подойти к ремонту комплексно, аккуратно разобрав все составные части бензопилы.

Подтекание масла может быть следствием потери герметичности шлангов подачи масла, или непосредственно масляного бака. Разборка насоса в данном случае не проводится, обследуются все шланги, особенно в местах соединений и изгибов, и конечно, масляный бак. Ремонт таких узлов проводится путем полной замены элемента на новый.

Повышенный расход масла может быть причиной как низкого качества масла, так и выработкой плунжера и корпуса насоса, благодаря чему большее количество масла попадает на цепь.

Нестабильная подача масла обычно связана с недостаточно плотным прилеганием шины к корпусу пилы, вследствие этого или нарушения герметичности резиновой прокладки. Устраняется такой недостаток подтяжкой гаек крепления шины и заменой резиновой прокладки.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1969
Источник: https://nasoskm.ru/promyishlennyie-nasosyi/maslyanyiy-nasos-benzopilyi

Система зажигания

Электрическое зажигание бензопилы содержит в себе маховик (1) со встроенными магнитами, модуль зажигания (2) с электрической схемой, свечу (3) и провод высочайшего напряжения (4). Крутящийся маховик с магнитами индуцирует в модуле э.д.с., преобразующуюся при помощи электрической схемы в электронные сигналы, подаваемые на свечу. В итоге меж контактами последней проскакивает искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.

Блок: 4/13 | Кол-во символов: 442
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Устройство масляного насоса

Первое, что приходит в голову держателю бензопилу, заметившему неисправности в работе маслоподающего насоса – где искать этот узел? Расположен он там, где и привод, с той же стороны, прямо на картере. Эта деталь спрятана за главной звездочкой. Устройство его легче разобрать, ориентируясь на рабочую схему конкретной модели.

Так что, если, например, вам нужно найти и починить масляный насос бензопилы Штиль 180, обратитесь к инструкции этой модели. В целом, конечно, принцип работы масляного насоса один и тот же, хотя на каждой модели инструмента выглядеть узел может иначе.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 605
Источник: http://101benzopila.ru/ustrojstvo-i-remont-maslyanogo-nasosa-benzopily/

Меры профилактики

С целью предупреждения возникновения утечек смазочной жидкости необходимо периодически производить техническое обслуживание масляного насоса бензопилы. Во время работы и по завершению необходимо наблюдать за подтеками масла и при их обнаружении незамедлительно выполнять перетяжку элементов соединения.

Низкое качество масла негативно сказывается не только на самом насосе бензопилы, но и на долговечности режущей цепи.

Компрессор для прочистки каналов

Перед началом работ необходимо проверять уровень смазочной жидкости в бачке. Лучше всего для цепи использовать рекомендованное производителем масло. Ни в коем случае нельзя заливать отработку ввиду ее неоднородности структуры и наличию металлических включений.

Для предотвращения образования вакуумных заторов в системе смазки периодически необходимо продувать сжатым воздухом каналы маслонасоса. По завершении распиловочных работ нужно производить очистку агрегата от остатков опилок и грязи. В начале сезона с целью равномерного растекания смазочной жидкости по каналам бензопилы ее необходимо подвесить в вертикальное положение в рабочем состоянии на несколько минут.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1154
Источник: http://yotools.ru/benzopili/maslyanyj-nasos-benzopily-remont-profilaktika.html

Карбюратор

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Карбюраторы имеют дроссельную заслонку, позволяющую обеднять либо обогащать смесь зависимо от критерий работы. Для узкой опции есть некоторое количество винтов, при помощи которых делается регулировка низких и больших оборотов мотора, также холостого хода. Сверху карбюратора устанавливается воздушный фильтр, очистительный поступающий в него воздух.

Блок: 5/13 | Кол-во символов: 415
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Топливная система

Чтоб по мере израсходования топливной консистенции, топливный бак наполнялся воздухом и в нем не создавалось отрицательное давление, которое не даст горючему поступать из него в карбюратор, и при всем этом, чтоб из отверстия для воздуха не вытекало горючее, в крышке, закрывающей заливное отверстие, изготовлен сапун. И кстати, если сапун забьется грязюкой, то бензопила заглохнет.

Из бака горючее качается через свободно болтающийся в баке шланг. Благодаря этому, независимо от положения бензопилы, шланг всегда погружен в горючее. На входном конце шланга крепится топливный фильтр. Качается горючее насосом снутри карбюратора.

Для облегчения пуска, часть бензопил оборудовано ручным насосом подготовительной подкачки — праймером. При запуске бензопилы с праймером, карбюратор заполняется топливом заблаговременно (избыток горючего стекает назад в бак). Благодаря этому движок запускается резвее, т.к. уже пройдена стадия наполнения карбюратора топливом, которая без праймера производится насосом карбюратора за счет стартера.

Блок: 6/13 | Кол-во символов: 1049
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Система очистки воздуха

Подготовительные фильтры могут иметь различную конструкцию и состоять из нескольких частей, а именно, из сетчатого (2) и снежного (1) фильтра (см. фото ниже).

Последний препятствует попаданию снега в систему воздухоочистки и употребляется только в зимнее время, при плюсовой температуре его снимают.

В неких моделях бензопил на стадии подготовительной чистки используют очистку воздуха при помощи центробежных сил. Воздушный поток закручивается крыльчаткой маховика, в итоге чего примеси отбрасываются в сторону от поглощающего патрубка, идущего к фильтру узкой чистки.

Фильтры узкой чистки изготавливают из диффузионного поролона, нейлоновой сетки и других материалов.

При работе бензопилы, воздух в зоне ее деяния бывает очень грязным опилками и древесной пылью. Чрезмерное загрязнение фильтра понижает объем воздуха, поступающего в карбюратор, что приводит к обогащению консистенции и падению мощности бензопилы. Потому нужна постоянная чистка фильтра. Она должна проводиться не только лишь тогда, когда осуществляется разборка бензопилы с целью ее ремонта, а еще почаще, после всякой длительной и грязной работы. Очистка делается способом, зависящим от вида материала фильтра — в большинстве случаев продуванием и промывкой.

Блок: 7/13 | Кол-во символов: 1254
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Как устранить подтекание масла в бензопиле /Китайская

бензопила 4500. Ремонт маслонасоса

В видео рассматривается ремонт маслонасоса бензопилы и его герметизация в корпусе. А это схожее видео.

Блок: 9/13 | Кол-во символов: 192
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Стартер

Механизм стартера состоит из барабана (1) с тросиком (2) и ручкой (3), и из каркаса (4) с возвратимой пружиной. При резком вытягивании ручки ввысь, храповик барабана заходит в зацепление с зубьями, имеющимися на валу мотора, и проворачивает коленчатый вал. При отпускании ручки, возвратимая пружина возвращает её в начальное положение.

Чтоб провернуть коленчатый вал со скоростью, при которой запускается движок, требуется определенное усилие. Запустить бензопилу с 1-го рывка нередко не удается, приходится дергать пару раз. Для облегчения пуска употребляют разные методы — обогащение топливной консистенции при помощи заслонки карбюратора, либо понижение давления в цилиндре при помощи декомпрессионного клапана (для облегчения прокручивания коленвала). Клапан делают автоматом закрывающимся при повышении давления в цилиндре, происходящем при воспламенении консистенции. Время от времени в механизме стартера употребляют дополнительную пружину, которая при вытягивании тросика поначалу сжимается, а потом резко разжимается, раскручивая мотор.

Основными и более сложными звеньями цепи являются режущие звенья, которые разделяются на правосторонние и левосторонние. Верхняя грань зуба — самая широкая из всех частей. Она обеспечивает широкий пропил, исключающий застревание других звеньев.

Форма режущих зубьев может существенно различаться у цепей различных производителей. Выделяют две главные формы — чипперную (а) и чизельную (б). Но есть и разные промежные контуры резцов.

Режущие кромки зуба — боковая и верхняя — затачиваются под определенным углом. Для цепей продольного пиления он составляет 10°, для поперечного — 30°. Цепи продольного пиления используются достаточно изредка. В случае необходимости продольную распиловку можно выполнить и цепью поперечного пиления. Подробнее про углы заточки цепей бензопил читайте в статье Заточка цепи бензопилы.

Основной характеристикой цепи является ее шаг. Для установления шага цепи, измеряется расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок (см. рисунок ниже), и этот размер делится пополам. Полученный результат — шаг цепи в мм. Однако, в большинстве случаев, шаг цепи задается в дюймах. Расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок измеряется потому, что расстояния между отверстиями ведущих звеньев и режущих звеньев или соединительных звеньев могут различаться по величине. Наиболее распространены цепи с шагом 0. 325 и 3/8 дюйма (8.255 и 9.525 мм соответственно). Цепи с шагом 0.325 используют с двигателями невысокой мощности (объемом до 40-50 см 3 ), в то время как мощные бензопилы обычно комплектуются цепями 0.404 дюйма (у таких цепей более высокая производительность). Распил получается более чистым и аккуратным, если при пилении использовать цепь с меньшей толщиной звена и меньшим шагом.

К важным характеристикам относится толщина хвостовика. Имеется пять стандартных толщин: 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 и 2 мм. Самыми распространенными являются цепи с толщиной хвостовика 1.3 мм (0.05″). Они широко применяются как на бытовых, так и профессиональных бензопилах. Толщина ведущих звеньев должна быть согласована с шириной паза направляющей шины, с тем чтобы пильная цепь точно подходила направляющей шине.

Производители цепей применяют различные технологии для их изготовления и используют разные материалы. Определяющей характеристикой последних является не твердость (слишком твердые зубья плохо поддаются ручной заточке), а вязкость и ударопрочность. Именно они определяют долговечность цепи. Поэтому при изготовлении режущих зубьев используются износостойкие легированные стали. Нередко резцы подвергают хромированию для повышения поверхностной твердости. Некоторые фирмы используют дробеструйную обработку для увеличения вязкости зубьев.

Для ведения цепи шина имеет по своей периферии направляющую канавку, в которой перемещаются ведущие звенья цепи. Паз канавки служит одновременно каналом, подающим масло для смазки цепи. К основным параметрам шины относятся:

Размеры соединительных отверстий (а), зависящие от типа бензопилы.
Ширина паза (б), которая должна соответствовать толщине хвостовиков используемой цепи. Ширина паза шины лишь на несколько сотых миллиметра больше, чем толщина ведущих звеньев соответствующих пильных цепей. Благодаря этому достигается точное боковое ведение пильной цепи.
Шаг концевой звездочки (в), также определяющий совместимость используемых цепей с шиной.
Длина реза (г), определяющая размеры обрабатываемого материала — диаметр ствола дерева и пр.

Блок: 10/13 | Кол-во символов: 4501
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Тормоз цепи

Включение тормоза цепи может быть контактным и инерционным. Первое происходит при нажатии тормозного упора (1) на руку рабочего, которое самопроизвольно происходит при отбросе пилы. Возникающее при этом смещение упора приводит к затягиванию тормозной ленты (2) на барабане муфты сцепления и его остановке, в результате чего останавливается и пильная цепь.

Инерционное включение тормоза основано на возникающих при резком ударе в шину инерционных силах, воздействующих на элементы тормоза, что приводит к тому же результату, что и в первом случае — затягиванию тормозной ленты и остановке цепи. Инерционное включение тормоза происходит быстрее, чем контактное. Однако второе более надежно. Всякая подготовка к работе, а также сборка бензопилы после ее ремонта или обслуживания должны заканчиваться проверкой работы тормоза цепи. Если он не срабатывает, пилу следует считать неисправной.

Блок: 11/13 | Кол-во символов: 898
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Система смазки цепи

Масляные насосы имеют различную конструкцию (поршневого или мембранного типа) и изготавливаются из разных материалов (металла или пластмассы). Они приводятся в действие с помощью зубчатой передачи, получающей свое движение от ведущей звездочки. Когда двигатель работает на холостом ходу (ведущая звездочка и цепь не вращаются), подача масла не происходит. Производительность насоса зависит от числа оборотов ведущей звездочки, чем они выше, тем больше масла поступает на пильную цепь. Некоторые масляные насосы оснащены ручным механизмом регулировки производительности — с помощью регулировочного винта (1).

Видео демонстрирующее устройство бензопилы:

Блок: 13/13 | Кол-во символов: 673
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Кол-во блоков: 19 | Общее кол-во символов: 25720
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

https://vesyolyikarandashik. ru/remont-masljanogo-nasosa-na-benzopile/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 5888 (23%)
https://nasoskm.ru/promyishlennyie-nasosyi/maslyanyiy-nasos-benzopilyi: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2896 (11%)
http://yotools.ru/benzopili/maslyanyj-nasos-benzopily-remont-profilaktika.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2667 (10%)
http://101benzopila.ru/ustrojstvo-i-remont-maslyanogo-nasosa-benzopily/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 3631 (14%)
https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/: использовано 11 блоков из 13, кол-во символов 10638 (41%)

принцип работы системы и устранение проблем

Система смазки цепи бензопилы

Чтобы подавать масло для смазки цепи бензопилы, в инструменте применяется специальный насос, который дозировано, в зависимости от количества оборотов двигателя, подает смазку на шину пилы.

В системе используется масло для смазки цепи бензопилы, имеющее повышенные адгезионные свойства, это необходимо для равномерного распределения масла по всему периметру шины и удержания на ней даже при высоких оборотах вращения цепи. Рассмотрим подробнее систему подачи масла, реализованную в современных бензопилах.

Специфика ремонта китайских бензопил

Устройство системы смазки

В зависимости от бренда бензопилы, детали смазочной системы могут немного различаться конструктивно, но их общее количество и схема подключения остается неизменной.

Основные составляющие детали системы смазки, это:

Принцип работы

Главный узел системы – насос. Принцип его работы следующий. При увеличении оборотов двигателя, шестеренка, установленная на главном валу, через червячную передачу приводит в движение вал насоса. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в масляной магистрали, что заставляет масло двигаться по ней в сторону шины.

Окончание масляного канала находится в месте соприкосновения шины с картером инструмента, где имеется продольная проточка, на которую при установке шины попадает её масляный канал.

Проточка необходима для обеспечения подачи масла на шину в независимости от степени натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, в каком бы положении ни находилась шина в момент работы, масло через проточку будет на неё попадать.

Далее в смазочный процесс включается цепь, на звеньях которой, в зависимости от модели цепи, имеется либо проточка, либо отверстие посредством которых масло разгоняется по всей шине. С увеличение оборотов двигателя, скорость подачи масла тоже возрастает.

Некоторые модели бензопил оборудованы насосами, которые дополнительно имеют регулировку пропускной способности, и при возникновении необходимости, количество подаваемого масла системой смазки, можно увеличить или уменьшить.

Эта функция довольна удобна, т. к. позволяет экономить и не тратить лишнее масло.

Основные причины почему не поступает масло stihl 180

Самостоятельный ремонт бензопилы stihl ms 180. Не смазывается цепь бензопилы. Находим и устраняем причину самос.

Первое, что необходимо сделать после того как возникли подозрения на то, что масло для смазки цепи не поступает, это проверить его подачу. диагностика системы смазки цепи бензопилы ремонт бензопилы штиль мс 180 частая. Сделать это можно двумя способами. Первый подробно описан в инструкции к инструменту и заключается в том, что нужно завести бензопилу, максимально прибавить газ и направить в сторону какого-либо препятствия.

Сейчас читают: Какое масло выбрать для бензопилы Штиль: дельные советы

При исправной системе смазки, масло будет слетать с кончика шины и на поверхности, в сторону которой направлена шина, будет появляться полоска из масленых капель. Если нарушения в системе все же имеются, поверхность останется чистой.

Второй способ, это снять с бензопилы шину и запустить его. При увеличении числа оборотов двигателя, в месте установки хвостовика шины, из масляного канала будет поступать масло, если этого не происходит, необходимо искать причину неисправности.

Неисправности системы смазки и как они устраняются

Основные неисправности системы подачи масла на бензопиле можно разделить на два основных вида, это общие неисправности присущие всем бензопилам и индивидуальные, которые могут различаться в зависимости от вида насоса и червячной передачи, установленной на конкретной модели. Начнем разбираться в неисправностях по порядку.

Работа бензопилой, если смазка цепи бензопилы не осуществляется, запрещена. Это пагубно влияет на шину, ведущую звездочку и цепь, а также может обернуться серьезными затратами на ремонт.

Признаки неисправности системы смазки, проверка её работоспособности

Цепь бензопилы сухая и имеет бледноватый оттенок без блеска.
Цепь относительно быстро растягивается.
Шина очень горячая и даже может частично оплавляться краска.
Масло из бака практически не убавляется.
Снизилась эффективность реза на острой цепи

Все эти признаки указывают на то, что смазочный процесс протекает с нарушениями. Для того чтобы проверить подачу масла системой смазки необходимо снять боковую шину бензопилы и завести ее. Далее, нужно немного увеличить обороты наблюдая при этом за местом окончания масляной магистрали. Если масло поступает, скорее всего его количества недостаточно для нормальной смазки и нужно почистить или заменить фильтр и, если это возможно, отрегулировать подачу. В случае, когда не поступает, проблема более серьезная и требует проведения дальнейшей диагностики.

Существует способ проверки подачи масла, не снимая шины. Для этого необходимо направить конец шины в сторону, например, свежеспиленной чурки со стороны реза и максимально увеличить обороты, при этом нужно стараться держать конец шины на расстоянии не более 10 см от чурки. Если масленые пятна начнут появляться на её поверхности — значит масло подается.

Поиск неисправности

После того как было определено, что масло не подается, дальнейшая диагностика возможна только если полностью снять масляную систему. Конечно, в некоторых ситуациях помогает замена фильтра, но это встречается очень редко.

Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил, возможен только после полной разборки, соответственно не имея навыков в ремонте бензоинструмента, проведение ремонта лучше доверить профессионалам.

Наиболее частые неисправности

Обрыв масляного шланга. Его иногда можно обнаружить и при визуальном осмотре. Проблема решается заменой неисправной детали.
Отсутствие резьбы на валу масляного насоса, поможет его замена.
Дефектная резьба на ведущей шестерне насоса аналогично решается установкой новой детали.
Отсутствие штопора главного вала (актуально для некоторых моделей инструментов, например, Homelite). Исправить можно установив вместо родного штопора, подходящий по диаметру гвоздик, обрезав его до необходимой длины.
Засор в магистрали. Можно удалить при помощи продувки сжатым воздухом или механически, с применением проволочки подходящего диаметра.
Засор фильтрующего элемента.
У инструмента Штиль MS 180, насос которого неразборный, он часто засоряется. Можно попытаться промыть в чистом бензине, если не поможет заменить.
У китайских бензопил (Цыганка), очень часто срезает пазы на главной шестеренке, через которые усилие от звездочки передается на неё.

Индивидуальная неисправность системы смазки Stihl MS 180

Ввиду того что Stihl MS 180 является одной из самых распространенных моделей бензопил, хочется подробнее остановиться на одной, присущей только ей неисправности и описать способ устранения без замены деталей.

Достаточно часто на бензопиле Штиль MS 180 наблюдается разгерметизация масляной магистрали в том месте, где маслопровод, идущий от бака, устанавливается в корпус пилы. Определить неисправность можно по характерным подтекам смазки на днище инструмента.

Для устранения неисправности необходимо снять ручку бензопилы, вынуть шланг из посадочного отверстия, очистить и обезжирить. После всех этих манипуляций нанести на посадочное место шланга герметик и установить в корпус бензопилы.

Подробнее об устранении неисправности и полной диагностике системы смазки бензопилы штиль, можно узнать, посмотрев видео, в котором пошагово запечатлен процесс разборки и ремонт системы смазки.

Бензопила ПАРТНЕР НЕ ПОДАЕТ МАСЛО НА ЦЕПЬ!!!

В данном видео мы подробно рассмотрим мослонасос бензопилы партнер, выясним почему бензопила партнер не.

Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов или сетки-фильтра.

Для стабильного взаимодействия шестерни и вала штатного насоса в комплектации бензопилы предусмотрена червячная передача. Во время увеличения скорости вращения вала насоса, помпа создает давление, необходимое для перекачивания масла по направлению к шине. Конец масляной магистрали находиться в той части, где расположена продольная штатная проточка.

Для начала нужно проанализировать причину поломки. Пилы «штиль штиль 180» и ремонт своими штиль 180 своими руками видео». Ведь ни одна аннотация не поменяет обычный логики. Проводя диагностику намного легче отыскать поломку способом исключения.

Всегда начинайте с того, что займет у вас меньше времени.

Читайте тут. как выполнить ремонт бензопилы своими руками.

Если свеча сухая, то система зажигания здесь не при этом. Когда она запачкана топливной консистенцией, означает что ее очень много. В этом случае карбюратор разрегулирован либо правила пуска бензопилы были нарушены. Чтоб убрать переизбыток топливной консистенции закройте выход горючего и поработайте стартером. А свечу снимите, вытрите и просушите.

После проведения этих процедур установите свечу на место и попытайтесь запустить устройство. Также может быть нарушение уровня масла по отношению к уровню бензина.

Обратите внимание: нехорошая работа мотора обычно связана с поломкой системы зажигания.

Или вы могли использовать масло, неподходящее для этой модели:

отлично прочистите свечу;

удалите с неё иглой либо шилом нагар;

дальше почистите электроды маленькой шкуркой;

установите свечу на место.

Когда система контактного зажигания нередко выходит из строя, поменяйте ее электрической системой.

Важно: что контактное зажигание, установленное в Дружбе 4М очень чувствительное.

И если вы изберите не ту марку бензина либо масла, оно доставит для вас много морок. Электрическое зажигание не придется всегда настраивать и чинить. Таким макаром, вы сэкономите свои средства и время.

Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил, возможен только после полной разборки, соответственно не имея навыков в ремонте бензоинструмента, проведение ремонта лучше доверить профессионалам.

Обрыв масляного шланга. Его иногда можно обнаружить и при визуальном осмотре. Проблема решается заменой неисправной детали.
Отсутствие резьбы на валу масляного насоса, поможет его замена.
Дефектная резьба на ведущей шестерне насоса аналогично решается установкой новой детали.
Отсутствие штопора главного вала (актуально для некоторых моделей инструментов, например, Homelite). Исправить можно установив вместо родного штопора, подходящий по диаметру гвоздик, обрезав его до необходимой длины.
Засор в магистрали. Можно удалить при помощи продувки сжатым воздухом или механически, с применением проволочки подходящего диаметра.
Засор фильтрующего элемента.
У инструмента Штиль MS 180, насос которого неразборный, он часто засоряется. Можно попытаться промыть в чистом бензине, если не поможет заменить.
У китайских бензопил (Цыганка), очень часто срезает пазы на главной шестеренке, через которые усилие от звездочки передается на неё.

Одна из главных дефектов масляной системы пилы, это дефектная резьба на пластмассовой шестеренке масляного привода, потому при хоть какой способности, нужно держать под контролем её износ и качество резьбы.

Рычаг агрессивно закреплен на шестеренке, и они поставляются как одна деталь. Кончик проволочного рычага имеет соответствующий загиб, который предназначен для наилучшего сцепления с ведущим барабаном-звездочкой. Система смазки бензопила штиль 180 размер цепи ремонт системы смазки цепи бензопилы. На барабане выполнена особая прорезь для установки привода.

Маслонасос Штиль 180 вполне выполнен из металла и имеет не разборную конструкцию. На корпусе насоса имеется приемное отверстие для масла и проточка-канал, по которому масло из масляного провода попадает конкретно в насос. Устанавливается механизм в корпус бензопилы Stihl 180.

В момент роста оборотов мотора, барабан — звездочка начинает крутить шестерню червячной передачи за проволочный рычаг, а она в свою очередь принуждает вертеться плунжер маслонасоса, в итоге чего масло начинает перекачиваться по масляным каналам к шине бензопилы.

Признаки неисправности системы смазки, последующие:

цепь бензопилы абсолютно сухая и не поблескивает;
масло из масляного бака не уходит;
цепь стремительно растягивается и это происходит повсевременно;
шину пилы уводит при пилении, в сторону;
шина нагревается и в районе ведущей звездочки, наблюдается оплавление краски.

Все эти признаки, прямо либо косвенно указывают на препядствия в системе смазки цепи бензопилы.

неисправности и регулировка карбюратора, как разобрать и почистить, инструкция по эксплуатации

Рейтинг автора

Автор статьи

Садовод-любитель. Сторонник построек из дерева

Написано статей

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Несмотря на множество разновидностей современных строительных материалов, наиболее востребованным остается древесина. В этой связи среди вальщиков леса, владельцев собственных домов и дачников большим спросом пользуются бензопилы.

Среди огромной вариативности модельного ряда наиболее востребованной как у любителей, так и опытных лесников уже много лет остается бензопила штиль 180, которая отличается простой обслуживания, ремонта и эксплуатации. Компания Stihl была основана более 9-ти веков назад и начала производство бензиновых цепных пил в далеком 1926 году. Благодаря множеству инноваций, неприхотливости и долговечности инструменты этого производителя востребованы на мировом рынке деревообрабатывающего оборудования.

Основные виды поломок и методы их устранения

Перед началом работ по диагностике неисправностей и их устранения необходимо подготовить необходимые инструменты.

Общий вид бензопилы Stihl MS 180 с основными узлами

Консервируете помидоры на зиму?

ДаНет

Ввиду того, что бензопила является относительно простым агрегатом, перечень принадлежностей включает в себя следующие позиции:

набор плоских и крестовых отверток;
рожковые слесарные ключи;
свечной ключ;
набор торцевых головок с воротком
Многофункциональный инструмент Stihl.

Многофункциональный инструмент штиль

С целью качественного устранения возникающих поломок и восстановления эксплуатационных показателей нужно максимально точно установить предшествующую выходу из строя агрегата неисправность. Следуя из того, что бензопила оснащена двигателем внутреннего сгорания (ДВС), основные причины поломок в первую очередь стоит искать именно в силовом узле.

До начала работ необходимо заглушить двигатель, дать ему остыть и исключить возможный запуск бензопилы. Для защиты пальцев рук рекомендуется надеть х/б перчатки.

К наиболее распространенным при ремонте бензопилы штиль 180 неисправностям относятся:

не запускается двигатель;
работа мотора с перебоями, при непродолжительной работе бензопила самопроизвольно глохнет;
подтекает масло возле механизма смазки цепи;
двигатель не развивает полной мощности.

К частым поломкам трансмиссионной части пилы можно отнести разрыв звеньев цепи. Самостоятельно можно восстановить ее целостность путем склепки звеньев или замены на новую.

Несмотря на относительную простоту конструкции и отсутствие сложных механизмов, специалисты рекомендуют производить поиск неисправности в определенном порядке. В первую очередь проверяется наличие смеси в топливном бачке, и если с уровнем жидкости все в порядке, необходимо переходить к осмотру узла запуска бензопилы. Если и этот механизм находится в нормальном состоянии нужно проверить работоспособность свечи зажигания.

После произведенных манипуляций по диагностике свечи (определение наличия либо отсутствие нагара, правильности зазора между электродами, состояния уплотнительного кольца) переводим свое внимание на карбюратор. Из-за мелких опилок, пыли и частиц грунта зачастую происходит засор топливной системы.

Если прочистка карбюратора бензопилы stihl 180 не помогла вернуть прежнюю работоспособность агрегата, наверняка причина кроется в цилиндропоршневой группе (ЦПГ). Силовой узел относится к наиболее сложному механизму инструмента, диагностика которого требует практически полной разборки.

Неполадки топливной системы

Первым этапом диагностики системы подачи топлива является проверка уровня топливной смеси в бачке.

Основные узлы топливной системы бензопилы 180 штиль

Даже если владелец уверен в наличии бензина, это позволяет исключить создавшийся вакуум в результате засора перепускного клапана. Он предназначен для оптимизации давления в емкости при расходе топлива. Для удобства очистки сапуна бензопилы используют обычную швейную иглу средних размеров.

При осмотре топливной системы стоит обратить внимание на целостность патрубков, герметичность которых может быть нарушена механическими повреждениями или длительной эксплуатацией агрегата. Иногда причиной вытекания смеси и, как следствие, не корректная работа двигателя, заключает в износе резиновых прокладок и праймера (кнопка подсоса). В данном случае для ремонта бензопилы штиль 180 своими руками требуется приобрести рем-комплект уплотнителей и произвести их замену.

Неполадки механизма запуска и зажигания

Причиной возникновения неполадок бензопилы данной модели может быть неработоспособность системы зажигания и узла запуска мотора.

Общий вид зажигания бензопилы 180

Если при замере зазора между маховиком и модулем отклонений не выявлено, необходимо обратить внимание на свечу зажигания.

Большинство производителей, в том числе и на бензопилах штиль, рекомендуют устанавливать зазор 0.2 мм. Для этого потребуется монето-образный, монето-проволочный или плоский щуп, приобрести которые можно в любом автомобильном магазине.

Стартер бензопилы Штиль 180 в сборе

Демонтировав свечу из шахты, замеряем зазора свечи бензопилы между центральным и боковым электродом. При его чрезмерной (более 0.7-1.5 мм) величине искра может возникать периодически, а при минимальном (менее 0.7 мм) – недостаточной для оптимального воспламенения топливной смеси.

Если бензин поступает в камеру сгорания, а несоответствие в системе зажигания выявлено не было, вероятной причиной поломки может стать карбюратор. Этот узел предназначен для смешивания топлива с воздухом и подачи их в цилиндр. После демонтажа карбюратора прочищаем его каналы и жиклеры с помощью универсальных средств.

Необходимо помнить, что карбюратор состоит из множества мелких деталей, а потому его демонтаж, разборка и очистка требуют особой осторожности.

После диагностики системы зажигания бензопилы штиль 180 и ее восстановления переходим к поиску неполадок в силовом агрегате, а именно в цилиндропоршневой группе пилы.

Поломки двигателя бензопилы

В процессе эксплуатации детали цилиндропоршневой группы пилы из-за сил трения, высоких температур и нагрузок выходят из строя. Если при запуске инструмент не развивает полную мощность и глохнет на холостом ходу, возможная неполадка может заключаться в поломке деталей двигателя. Для разборки силового агрегата необходимо выкрутить 4 болта и извлечь цилиндр. Владельцу требуется тщательно осмотреть его внутреннюю рабочую поверхность на присутствие сколов, забоин и трещин.

Даже малейшие повреждения «зеркала» цилиндра могут негативно отразиться на компрессии двигателя бензопилы и его работоспособности.

Цилиндропоршневая группа бензопилы Stihl MS180

При диагностике ДВС производим также визуальный осмотр поршня и компрессионных колец. Изготовленные из дюралевого сплава и чугуна соответственно, они в большей мере подвергаются истирающим нагрузкам в отличие от стального цилиндра. При поломке и чрезмерном износе поршневых колец необходимо произвести их замену.

Если при визуальном осмотре наблюдается овальность рабочей поверхности цилиндра, потребуется его растачивание. Для этого замеряем его диаметр по большему размеру, подбираем поршень и производим последующую механическую обработку.

Сбои в системе смазки бензопилы 180: причины и ремонт

В процессе распилки древесины режущая часть инструмента подвергается высоким нагрузкам. С целью снижения сил трения и последующего износа цепи бензопила штиль оснащена системой смазки, постепенно подающей масло на шину. Быстрая потеря зубьями режущих свойств и отсутствие следов смазочной жидкости могут свидетельствовать о ее подтекании или засорении патрубков.

Принцип смазки цепи Stihl 180

В первую очередь при диагностике системы смазки цепи для бензопилы ms 180 обращаем внимание на подводящие масло шланги и места их фиксации. Поврежденные патрубки не подлежат ремонту, а потому их следует заменить. Прочистить масляные каналы можно посредством сжатого воздуха. Для этих целей используем компрессор или обычный автомобильный ручной насос.

Благодаря своей простоте эксплуатации и ремонту, бензопила этой модели получила широкое признание среди профессионалов и любителей в области деревообработки.

Бензопила Stihl 180 является универсальным садовым инструментом, который широко используется на приусадебном участке. Так, его используют для порезки дров, подрезывания деревьев и других зеленых насаждений.

Не меньшей популярностью бензопила «Штиль 180» пользуется и в строительстве, и в фермерском хозяйстве. Она очень удобна и проста в эксплуатации. Также она имеет невысокую стоимость, что делает ее более доступной для населения.

К сожалению, насколько бы качественным не был инструмент, рано или поздно ломается. Причиной этого может быть износ или разрушение деталей в результате частого использования.

Некоторые неисправности можно устранить в домашних условиях. Но, для того чтобы выполнить ремонт бензопилы своими руками, необходимо знать строение инструмента, а также наиболее частые поломки и способы их устранения.

Ремонт подачи масла

Часто в бензопиле штиль 180 повреждается масляная система. Определить такую неисправность можно по сухости рабочей цепи или наличии протекания.

Решение данной проблемы нужно начать с тщательного осмотра шланга, по которому подается масло. Также осмотру поддается соединение шланга со штуцерами.

В процессе осмотра и ремонта масляной системы необходимо также провести чистку фильтра. Часто его загрязнение приводит к плохому прохождению масла.

Если есть протечка масла, то это значит, что в системе нарушена герметичность. В первую очередь это касается шланга и масляных каналов. Чаще всего такие неисправности возникают в результате механического повреждения элементов системы.

Процесс снятия и чистки воздушного фильтра

Если в результате осмотра было определено нарушение целостности шланга, то его заменяют. Если повреждения незначительные, то их можно скрыть с помощью герметика. Этот радикальный способ позволит снизить стоимость ремонта.

Устранение неисправности карбюратора

Если в результате давления на газ бензопила начинает глохнуть, то проблема заключается в карбюраторе. Также признаком неисправности карбюратора может стать затяжной старт бензопилы и невозможность набора оборотов.

Чаще всего такая неисправность возникает в результате износа резиновой манжеты, которая размещена на поршне топливного ускорителя. В результате этого при пуске инструмента происходит подсос воздуха. В основном такая поломка возникает через несколько лет эксплуатации бензопилы.

Устранение данной неисправности проводится в следующей последовательности:

Снять карбюратор. Выкрутить винт, который удерживает крышку с мембраной. Карбюратор повернуть так, чтобы был виден штифт. С него нужно снять стопорное кольцо и отсоединить пружину воздушной заслонки. После этого дроссельную заслонку. Для этого нужно открутить винт, который ее удерживает. На следующем этапе нужно снять ось заслонки.
Вытянуть ускоритель с пружиной. На нем есть манжета. Износ именно этого элемента приводит к подсосу воздуха и остановки двигателя после недавнего запуска. Поршенек с манжетой нужно заменить.
Собрать карбюратор в обратной последовательности и установить на бензопилу.

Поэтапная разборка карбюратора

Теперь известно, как устранить частую неисправность карбюратора. Соблюдая все правила, можно легко выполнить эти работы собственными руками.

О том, как отремонтировать бензопилу «Партнер 350» рассказывает следующая наша статья.

Проверка системы зажигания

Система зажигания бензопилы

Если инструмент не запускается, то проблема может скрываться в пусковом механизме или в системе зажигания. В том случае, если пусковое устройство работает нормально, то необходимо тщательно осмотреть свечу. Ее нужно выкрутить и тщательно осмотреть.

Особое внимание здесь нужно уделить электродам, на которых может скопиться налет. Если на электродах есть красно-коричневый налет, то это свидетельствует о серьезных неисправностях всей пусковой системы. Так, причина неисправности может крыться в карбюраторе.

Если же система зажигания срабатывает нормально, но инструмент при этом работает неправильно, то проблема может быть связана с избытком воздушно-топливной смеси. Здесь нужно провести регулировку карбюратора и прочистить жиклеры.

Регулировка карбюратора бензопилы своими руками

Если в процессе осмотра был обнаружен нагар на свече, то это значит, что инструмент работает на низкокачественном бензине. Также причиной этого может быть неправильное функционирование карбюратора.

Для решения такой проблемы нужно осуществить следующие действия:

снять карбюратор и проверить его;
при необходимости провести его чистку и настройку;
заменить топливо;
установить карбюратор и проверить инструмент в работе.

Здесь стоит отметить, что карбюратор является довольно сложным узлом. Поэтому, если возникла потребность в его ремонте, то лучше обратиться за помощью к специалистам.

А в этой статье можно узнать как изготовить ручной садовый бур.

Обладая такой информацией, можно провести ремонт бензопилы штиль 180 в домашних условиях. Конечно, нужно учесть, что более серьезные неисправности лучше устранять в сервисных центрах.

Смотрите обзорное видео о диагностике системы смазки бензопилы Stihl MS180:

В обзоре рассмотрим, какие могут быть выявлены у такого агрегата, как бензопила «Штиль 180», неисправности, и ремонт, который можно осуществить самостоятельно. Она отлично зарекомендовала себя на рынке соответствующих товаров. Данный инструмент популярен среди потребителей. Он представляет собой переносное устройство мощностью в 1400 Вт. Длина цепи составляет 350 мм, объем двигателя равен 31 см 3 . На холостом ходу оборудование совершает 2000 оборотов в минуту и больше.

Популярность данного агрегата обусловлена еще и приемлемой ценой. Но при использовании данного инструмента время от времени могут возникать некоторые проблемы. По истечении гарантийного срока вы можете заниматься ремонтом самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра обходятся довольно дорого.

Основные неисправности бензопилы марки «Штиль 180»

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы сможете выявить и произвести самостоятельно, должна эксплуатироваться согласно инструкции производителя. Пусковая кнопка, например, должна включаться лишь после того, как мастер проверит натяжение цепи, а также удостоверится в том, что соответствующие баки наполнены маслом и топливной смесью. Бензопила должна быть надежно зафиксирована в руках, только после можно начинать работу.

Нарушение герметичности

Но если вы заметили, что подтекает масло для цепи, то причиной неисправности может быть нарушение герметичности мест соединения шланга масляного бака и масляного насоса. Для того чтобы устранить проблему, придется разобрать инструмент. При повреждении шланга его рекомендуется заменить. Иногда его герметизируют специальным составом. Поверхность предварительно следует обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр выходит из строя, в некоторых случаях он засоряется. При этом тоже может подтекать масло. В этом случае фильтр проверяется, прочищается или заменяется на новый.

Отказ от работы

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и осуществить своими руками, иногда попросту не заводится. Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и снова закрыть крышку бензобака. Вентиляция камеры сгорания должна быть осуществлена на следующем этапе.

Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. Этого в некоторых случаях оказывается достаточно, чтобы инструмент завелся и стал работать исправно. Если проблема осталась, то причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. Если он забился, в топливном баке возникает вакуум, что влечет отказ от работы. Сапун можно отремонтировать очень просто. Для этого его прочищают с помощью иглы.

Дополнительные рекомендации по отказу от работы

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт данного инструмента вы сможете отыскать и осуществить самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать по той причине, что цилиндр выходит из строя. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в нём. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не заводится, выдерживает мощность в течение короткого времени или глохнет после включения, то к поломке может привести глушитель. Он в процессе эксплуатации иногда засоряется отложениями, которые возникают при выхлопах.

Пила иногда плохо заводится, к чему приводят неисправности стартера. Для того чтобы выявить проблему, с карбюратора необходимо снять крышку и специальный экран, который расположен за барабаном инструмента. Если контактный провод отсоединился от стартера, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае стартер необходимо протереть ветошью.

Двигатель работает с перебоями

Неисправности бензопилы «Штиль 180» вы можете начинать выявлять самостоятельно, если истек гарантийный срок. Иногда двигатель работает с перебоями, которые могут быть вызваны выходом из строя цилиндровой поршневой группы. Можно отремонтировать ее самостоятельно. Для извлечения из бака цилиндра на его головке необходимо открутить болты. Мастеру следует проверить поршень, на нём не должно быть сколов, царапин и задиров. Если таковые удалось отыскать, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть плотно надеты на корпус поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при раскачивании, то это говорит о его износе. Для устранения проблемы необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего будет заменить комплект ЦПГ.

Неисправности карбюратора

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт карбюратора вы сами можете обнаружить и осуществить. Если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть и не в состоянии поддерживать мощность, а также не удерживает холостые обороты, то причиной поломок может выступить карбюратор. В процессе эксплуатации он довольно часто оказывается засорен грязью, пылью или опилками. Устранить проблему можно методом его чистки.

Неисправности карбюратора бензопилы «Штиль 180» решаются после подготовки некоторых инструментов, среди них:

кисть;
головка на 8;
крестовая отвертка;
бензин.

Кистью можно будет очистить пыль и грязь. Затем следует снять крышку и фильтр. Две гайки воздушного фильтра откручиваются, что позволит снять корпус воздухосборника. Теперь вы сможете увидеть карбюратор. Опустив заслонку вниз, необходимо снять рычаг акселератора.

Для того чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг подсоса и закрыть его. Теперь следует снять провод остановки двигателя и потянуть его на себя. Пластиковый рычаг снимается, на него фиксируется провод. Карбюратор на этом этапе можно будет освободить и вынуть для прочистки. Лучше всего использовать для этого компрессор, однако если его нет в наличии, промывку можно осуществить и чистым бензином.

Рассматривая основные неисправности бензопилы «Штиль 180», вы должны знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь можно всё собрать в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент всё равно плохо заводится, а глушитель вырабатывает дым, то была потеряна пружина под рычагом иглы. Из-за ее отсутствия игла не запирает подачу топлива. Вследствие этого свеча оказывается залита бензином. Для устранения данной проблемы необходимо отыскать пружину и установить ее на место.

Советы специалиста

Ремонтируя карбюратор, вы должны помнить о том, что он представляет собой сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что прочистку и ремонт необходимо осуществлять с особой аккуратностью. Если инструмент глохнет или не заводится, то, помимо карбюратора, необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их выкручивают и просушивают.

Лишнее топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Штиль 180» и их устранение описаны частично в инструкции. Ознакомившись со статьей, вы сможете понять, что свечи следует сушить не меньше получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Заключение

Иногда причиной неисправности становится плохой контакт между высоковольтным проводом и концом свечи. Если работа свечи не нравится мастеру, ее меняют на новую. Перед ремонтом необходимо помнить о том, что шина, цепь, а также антивибрационные элементы изнашиваются гораздо быстрее остальных деталей. Поэтому для бесперебойной работы необходимо держать в арсенале перечисленные запчасти.

Для работы на своём приусадебном участке или частном доме, фермерском хозяйстве или строительстве необходим такой универсальный инструмент, как бензопила. Древесина всегда была, есть и будет актуальным строительным материалом, для обработки которой необходимо такое уникальное приспособление. Бензопила также незаменима при заготовке дров, подрезывании зелёных насаждений, благоустройстве и ведении своего хозяйства.

Ремонт бензопилы штиль 180 своими руками

Бензопила Штиль МС 180 разработана для малоопытных пользователей, чтобы эксплуатация этого инструмента была максимально лёгкой. Эта бензопила легка и удобна в использовании, а также имеет невысокую стоимость, благодаря чему имеет большой спрос среди населения. При интенсивном использовании инструмента происходит износ деталей, что приводит к возникновению неисправностей инструмента. Некоторые из наиболее распространённых и типичных неисправностей можно устранить своими руками в домашних условиях.

Виды неисправностей, диагностика, инструменты для выполнения ремонта

Для устранения неисправностей бензопилы нужно иметь соответствующие инструменты. В этот перечень должны входить следующие инструменты:

набор гаечных ключей;
набор торцевых ключей;
набор отвёрток;
игла.

Прежде чем приступать к устранению неисправности бензопилы нужно точно установить причины возникшей неисправности и локализовать место поломки. Так как бензопила имеет двигатель внутреннего сгорания логично предположить, что основные неисправности будут связаны именно с этим устройством. Наиболее часто в процессе эксплуатации пилы встречаются следующие неисправности:

неисправности системы зажигания;
неисправности топливной системы;
неисправности цилиндра и поршневой группы;
неисправности глушителя;

Распространены также неисправности, не связанные с работой двигателя. К ним можно отнести следующие неисправности:

неисправности тормоза и сцепления;
неисправности системы смазки цепи;
обрыв шнура стартера;
износ ведущей звёздочки.

Поиск неисправности работы двигателя нужно начинать с проверки уровня бензина в топливном бачке. Если уровень топлива нормальный, начинаем проверять основные системы бензопилы.

Система зажигания

О проблемах в системе зажигания бензопилы можно судить по следующим признакам:

двигатель не заводится;
двигатель заводится, но почти сразу глохнет;
двигатель работает нестабильно;
не развивает полную мощность или глохнет.

Проверку системы зажигания следует начинать с осмотра свечи зажигания. Свеча должна быть чистой, без нагара и не залита топливной смесью. Зазор между электродами должен составлять 0,5–0,65 мм. Нагар со свечи можно счистить острым шилом, электроды следует зачистить мелкой шкуркой.

Проблемы с запуском также могут возникнуть из-за повреждения уплотнительной прокладки свечи или её износа. Далее, проверяем свечу на наличие искры. Для этого к ней нужно подключить высоковольтный провод и, зажав свечу пассатижами с изолированными рукоятками, приложить её резьбой к цилиндру. Дёрнув шнур стартера, проверяем наличие искры. Если искры нет, то свечу следует заменить. Если же искры нет и на новой свече, то проблему следует искать в высоковольтном проводе.

Топливная система

Неполадки с топливной системой бензопилы Штиль иногда можно определить по состоянию свечи зажигания. Так, если свеча при осмотре осталась сухая, то это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Наиболее распространённой причиной является засорение топливного фильтра. Для ремонта нужно с карбюратора снять топливный шланг и посмотреть, как бежит топливо. Если струйка слабая, то нужно через отверстие для заливки топлива достать топливный фильтр и произвести его очистку. При сильном загрязнении фильтра рекомендуется заменить его новым.

Ещё одна распространённая неполадка — засорение сапуна. Сапун — это небольшое отверстие в крышке бензобака, для его прочистки нужно воспользоваться иглой. Недостаточное количество топливной смеси может быть из-за засорившегося воздушного фильтра, в этом случае воздух не поступает в нужном объёме, топливная смесь получается слишком обогащённой, что приводит к нестабильной работе двигателя. Для устранения неисправности фильтр нужно снять, тщательно промыть и высушить и установить на место.

Если эти способы не помогли устранить неисправность, то, возможно, неполадка в неправильной регулировке карбюратора. Регулировку карбюратора нужно проводить при чистых воздушном и топливном фильтрах. На большинстве карбюраторов регулировка производится с помощью трёх специальных винтов: максимальных оборотов, минимальных и регулировки холостого хода. Винт максимальных оборотов обозначается символом H, он управляет главным жиклёром. Винт L предназначен для регулировки минимальных оборотов и управляет жиклёром холостого хода. Винтом S производится точная настройка оборотов холостого хода.

Иногда в карбюраторах встречается два винта регулировки, что делается для упрощения настройки. Точные данные о настройке карбюратора нужно брать из инструкции по эксплуатации, а лучше доверить эту операцию специалистам, так как это весьма сложная и ответственная работа.

Цилиндр и поршневая группа

Если двигатель не развивает полную мощность или не заводится, то проблема может заключаться в недостаточном давлении в цилиндре. Это может произойти из-за износа цилиндра, подшипников коленчатого вала, а также из-за западания поршневых колец вследствие износа поршня. Если у штиля снять глушитель, то можно зрительно оценить состояние цилиндра и поршневой группы, заглянув в отверстие от глушителя. Обзор при этом будет небольшой, но получить представление о состоянии цилиндра и поршня можно.

Для более точной диагностики можно воспользоваться компрессометром, который устанавливается в свечное отверстие. Провернув стартер, определяем давление в цилиндре. Давление при исправной ЦПГ должно составлять порядка 8–9 атмосфер. Снижение давления приводит к снижению мощности двигателя штиля. Для определения полной картины состояния ЦПГ нужно полностью разобрать двигатель, отсоединив картер от цилиндра и осмотрев поршень. Для выполнения этой работы нужно изучить конструкцию бензопилы штиль 180 также рекомендуется посмотреть видеоролики выполнения этой работы в интернете. Собирать двигатель нужно в обратном порядке.

Глушитель бензопилы

В случае если на холостых оборотах двигатель работает нормально, а при увеличении оборотов глохнет, есть вероятность, что причиной этого является глушитель. Глушитель может забиться продуктами сгорания топлива и перекрыть выход для выхлопных газов и, как следствие, двигатель не развивает максимальных оборотов. Причиной может быть избыток масла в топливе, а также неподходящее или некачественное масло. Для устранения неисправности глушитель нужно снять, очисть от нагара и промыть с помощью моющих средств.

Тормоз цепи, сцепление, система смазки

Причиной отказа работы штиля 180 могут также быть неисправности в тормозе цепи. Чаще всего засоряется пространство под крышкой редуктора или изнашивается тормозная лента. В случае засорения нужно снять крышку и тщательно очистить внутреннее пространство. Ремонт в случае износа тормозной ленты заключается в её замене.

Зачастую визуально видны подтеки масла в узле привода цепи, что приводит к некорректной работе штиля. Для устранения проблемы нужно проверить качество соединения штуцера масляного насоса и трубки, осмотреть их на наличие трещин. При обнаружении трещин детали нужно заменить или заделать герметиком. Если масла на цепь поступает недостаточно, то нужно прочистить каналы для подачи смазки, что случается достаточно часто.

Если у бензопилы цепь крутится почти постоянно, двигатель при этом иногда работает неустойчиво, то неисправность следует искать в сцеплении. Это может быть лопнувшая пружина, а также может отколоться кусок от кулачка сцепления. Устранить неисправность можно заменой этого узла.

В процессе эксплуатации бензопилы детали изнашиваются неравномерно. Для поддержания работоспособности устройства нужно своевременно производить замену износившихся деталей, таких как цепь, ведущая звёздочка, шина и другие. В таком случае бензопила Штиль 180 будет работать безотказно долгое время.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

технические характеристики, регулировка карбюратора бензопилы

Назначение бензопилы

Бензопила Штиль 361 в первую очередь предназначена для распиловки древесины. Свалить дерево, обрезать сучья, раскряжевать поваленный лес для нее все это легко и просто. Широко применяется на стройке, особенно при строительстве деревянных сооружений.

Штиль MS 361

С применением насадок бензопила Штиль 361 легко трансформируется в ряд других полезных инструментов:

Шлифмашинка Stihl MS 361

Ледобур Stihl 361

Лодочный мотор из бензопилы Stihl MS 361

Каментарыі • 18

Для тех кого бесит музыка, не беспокойтесь, она потом заканчивается. Видео неплохое.

Нахуй, нахуй здесь музыка не нужна. Даже смотреть разхотелось.

Надо же так заморочится и наложить такую беспонтовую и громкую музыку, только, чтобы она мешала. Автор по всей видимости такой “а не наложить ли мне на это видео музон, ведь полюбому мужики которые хотят разобрать пилу хотят послушать музыку, а не объяснение автора”. ДАЛБАН.

*_Что бы поменять верхний армотизатор нужно ли снимать полностью ручку или меняется не снимая?_*

Ребята привет у меня штиль361 заводится отлично газ даёшь все отлично начинаешь пилить пила задыхается глохнет как будто топлива мало а чём может быть причина?

Фильтр топливный замени. Если не поможет, то нужно чистить карбюратор.

Ребятки привет. Спасибо за полезное видео особенно! Пришло время лезть в Штиля заболел он 361, но никогда этого не делал. Причина в том что пропал хооостой ход плавают обороты пришлось крутить винты на карбе, но он не поддаётся регулировки и Штиль работает безобразно газует и глохнет. Есть мысли подсоса воздуха. Обращаюсь к Вам как к специалистам! Нужна Ваша помощь в совете в чём возможная причина? За ранее спасибо.

Здравствуйте ребята подскажите что могло произойти у меня тоже 361и у неё при работе течёт масло из под шины за ранее спасибо видео полезное я подписан на канал

Доброго времени суток Слава и Андрей! У меня МС 361Штиль. Я хочу поставить на него шину по меньше ( 14″ или 16″) шириной 1.3 Подскажите пожалуйста какую можно установить шину и нужно ли менять звёздочку.

у 3/8 1,3 будет рват цепи у друга мс 440 шина испортилас и паставил 1.3 пазу цепи рвалис самая лучшая это 3.8 1.6 я работаю мс 440 и только 3/8. 1,6 пакупаюу.

МОЖНО на 16 если у тебя СПИНА как у коня, пробовал но лутши на 18 большое о бликчение наспину. На 16 полотно ставится чуть быстрее идет пила протяг лучше но брат спина напригается ?

Пацнаны полностью вас поддерживаю в том что бензопилы штиль просты в ремонте,сам сталкивался у меня штиль 290

Из какого вида плассмассы сдлан корпус бензопил штиль?нужно знать чтобыподобрать подходящий клей проблема здесь m.by-clips.com/video/AWoyb7vcc98/відэа.html

Здравствуйте! Подскажите как заменить бензобак на этой бензопиле?

@Василий Радостев ничего не ломал

@Alex Alex цепью сломали?

Бензобак у нее это и есть ручка, смотрите видео

Технические характеристики

По своим техническим характеристикам 361 Штиль резко отличается в лучшую сторону из линейки ей подобных. Мощный двигатель объемом 59 см³ развивает усилие до 4,6 л.с. (3,4 кВт). При этом вес изделия всего лишь 5,6/5,8 кг. (5,8 исполнение с обогревом рукоятки). Зажигание – электронное. Применяемое топливо – смесь бензина АИ-92 с маслом STIHL HP Ultra. Можно применять готовую смесь STIHL MotoMix. На 1литр бензина берется 20 мл масла, то есть выдерживается соотношение 1:50. Смазка цепи автоматическая. Масляный насос включается только при движущейся цепи. Объем масляного бака 0,325 л., топливного – 0,685. На пилу можно устанавливать пильные цепи от 37 до 50 см. Ширина паза на шине 1,6 мм. Уровень вибрации бензопилы во время работы пониженный. 361 Штиль оборудован инерционным тормозом пильной цепи. Более подробно характеристики приводятся в «Инструкции по эксплуатации».

Устройство и принцип работы

Карбюратор бензопилы Stihl MS 361 состоит из 42 деталей, включая прокладки и винты крепления. Основные узлы:

корпус с каналами подачи воздуха и топлива, накопительной камерой;
диффузор;
жиклеры;
воздушная и дроссельная заслонки;
мембрана;
насос ручной подкачки топлива (праймер).

Топливо из бензобака поступает в карбюратор, там распыляется, смешивается с воздухом, образованная топливно-воздушной смесь подается в камеру сгорания. Смесь с повышенным содержанием бензина называется обогащенной. Если воздуха больше, а воздуха меньше, смесь становится обедненной. Состав смеси корректируется регулировочными винтами. Карбюратор считается сложным устройством, потому что обеспечивает работу ДВС в трех разных режимах – холодного запуска, холостого хода и на максимальных оборотах.

После запуска в камере сгорания при работе ДВС образуется разрежение, в которое топливно-воздушная смесь засасывается автоматически.

На холостых оборотах дроссельная заслонка закрыта, поступление смеси ограничено.

При нажатии ручки газа дроссельная заслонка приоткрывается, увеличивается подача смеси и обороты ДВС.

Накопительную емкость по привычке иногда называют «поплавковой камерой», хотя в мембранных карбюраторах поплавка нет.

В положении «газ на всю» дроссельная и воздушная заслонка открыты полностью. Поступление бензина в этом режиме регулируется только калиброванным отверстием в жиклере высоких оборотов. Регулировочный винт Н при настройке может уменьшить или увеличить проток бензина через это отверстие. Винты L и LA регулируют холостые и малые обороты.

Особенности устройства бензопилы Штиль 361

В отличие от стандартного исполнения на бензопиле имеются дополнительные конструктивные решения, делающие ее более удобной и безопасной в работе.

Схема. Основные комплектующие бензопилы Штиль 361

Обогрев карбюратора очень удобная опция, особенно в холодное время года. Позволяет бензопиле постоянно работать с максимальной мощностью и исключает его обледенение.

Клапан декомпрессии облегчает запуск двигателя и делает его остановку более плавной, безударной.

Регулируемый масляный насос Штиль 361 позволяет экономно расходовать масло в зависимости от породы распиливаемой древесины. Кроме этой функции работа осуществляется в автоматическом режиме. Масло подается на цепь только во время пиления.

Некоторые модификации бензопилы оснащаются искрозащитной решеткой, которая устанавливается в глушителе. Некоторые модели оснащены катализатором выхлопных газов.

Антивибрационная система надежно гасит вибрационные колебания всех частей пилы.

Инерционный тормоз обеспечивает 100 % защиту от травм. Этому же способствует уловитель цепи в случае ее обрыва.

Натяжитель цепи позволяет делать ее натяжку во время работы, не снимая защитного кожуха бензопилы.

Байонетный затвор крышки топливного бачка надежно предохраняет ее от самооткручивания во время работы.

Валовая планка, установленная на бензопиле, обеспечивает безопасность при спиливании крупных деревьев.

Эти и другие опции, в том числе и обогреваемая рукоятка, обеспечивают простое, приятное и безопасное обращение с инструментом. Более подробное устройство бензопилы можно посмотреть на видео.

Как разобрать бензопилу правильно?

Итак, как разобрать бензопилу так, чтобы затем, при её последующей сборке не оказалось на вашем рабочем столе лишних деталей?

Начинать разборку следует с ослабления болтов, крепящих крышку сцепления. После этого следует ослабить натяжение цепи. И только затем выкрычивать болты, крепящие крышку сцепления. Далее снимается крышка сцепления, шина, по которой движется цепь бензопилы, и сама цепь. Следующий этап – это снятие верхней крышки корпуса.

Полезный совет: все винты, крепящие элементы корпуса или отдельные детали бензопилы, оставляйте в своих пазах. Во-первых, это снимет проблему, возникающую при сборке: какой винт в какой паз надо вставлять. А во-вторых, это, в принципе, сэкономит вам массу времени и нервов.

Далее приступаем к разборке внутренних узлов бензопилы. Мы настоятельно советуем в процессе разборки следовать видео-инструкциям по разборке той модели, которой вы владеете. Даже если вы разбираете китайскую копию какой-то престижной модели, всё равно будут отличия по способу крепежа или порядку разбора.

Поэтому мы сейчас хотим обратить ваше внимание на некоторые нюансы, которые, возможно, не прозвучат от инструкторов в процессе разборки бензопилы.

Обычно глушительный элемент снимается сразу вместе с глушителем. Если же они снимаются последовательно (сначала глушитель, а затем глушительный элемент), то после их снятия лучше их вновь соединить вместе.
Обычно поперечную ручку бензопилы снизу крепят более короткие болты, чем верхние болты, крепящие ручку по бокам.
Перед тем, как приступить к снятию сцепления, следует провернуть по часовой стрелке коленчатый вал за сцепление, наблюдая через отверстие выхода отработанных газов за движением поршня. Как только он перекрывает отверстие выходы отработанных газов, через свечное отверстие помещаем в камеру сгорания веревку с узелками.
У сцепления – левая резьба, поэтому сцепление откручивается не против, а по часовой стрелке. Лучше всего откручивать сцепление простым гаечным ключом, «губки» которого должны совпадать с пазами сцепления. Для лучшего вхождения «губок» в пазы, их следует расточить.
Для снятия маховика следует ударить по свободной бобышке, т.е., по такой, на которую не намотан магнитный провод.
Даже после того, как вы слили бензин, он всё равно в бензопроводе останется, причем, под небольшим давлением. Поэтому, снимая бензопровод, зажмите его конец пальцами, а затем дайте слиться бензину на поверхность рабочего стола.
Для того, чтобы снять адаптер карбюратора, его необходимо стянуть с двух патрубков, находящихся между адаптером и цилиндром. Адаптер стягивается движением вверх и от цилиндра.
При разборке бензопилы внимательно осматривайте её детали. При сильном визуальном износе такие детали следует заменить. А заодно, чтобы два раза не вставать, замените и расходники, прежде всего, масло для бензопилы.

В нашем интернет-магазине вы также сможете купить цепь для бензопилы по самой привлекательной в Украине стоимости.

Регулировка карбюратора

Регулировка и настройка карбюратора Stihl MS 361 производится на заводе-изготовителе. В случае падения мощности двигателя можно исправить эту проблему самостоятельно. Прежде всего нужно очистить воздушный фильтр и искрогаситель глушителя.

Карбюратор Штиль 361

Регулировка осуществляется винтами, помеченными стрелками. Вначале делается стандартная регулировка:

винт H поворачивается влево до упора;
болт L повернуть вправо до упора, затем отпустить на 1/4 оборота.

Если двигатель глохнет на холостых оборотах, нужно болт L отвернуть на ¼ оборота и винт LA поворачивать вправо до тех пор, пока не начнет двигаться пильная цепь. После этого винт LA повернуть обратно на ½ оборота.

При движении цепи на оборотах холостого хода болт L отворачивается на ¼ оборота, а винт LA поворачивается влево до момента остановки цепи. Затем этот винт довернуть на 1/2 оборота в том же направлении. Каким образом все это делается на пиле, доходчиво показано на видео.

Регулировка карбюратора осуществляется на прогретом двигателе.

КОМЕНТАРІ • 18

Для тех кого бесит музыка, не беспокойтесь, она потом заканчивается. Видео неплохое.

Нахуй, нахуй здесь музыка не нужна. Даже смотреть разхотелось.

*_Что бы поменять верхний армотизатор нужно ли снимать полностью ручку или меняется не снимая?_*

Фильтр топливный замени. Если не поможет, то нужно чистить карбюратор.

Пацнаны полностью вас поддерживаю в том что бензопилы штиль просты в ремонте,сам сталкивался у меня штиль 290

Из какого вида плассмассы сдлан корпус бензопил штиль?нужно знать чтобыподобрать подходящий клей проблема здесь m.uaclips.com/video/AWoyb7vcc98/відео.html

Здравствуйте! Подскажите как заменить бензобак на этой бензопиле?

@Василий Радостев ничего не ломал

@Alex Alex цепью сломали?

Бензобак у нее это и есть ручка, смотрите видео

Ремонт бензопилы

Инструкция по эксплуатации Штиль 361 запрещает производить ремонт инструмента самостоятельно. Более того, даже простое обслуживание она рекомендует делать в специализированных сервисах. Тем не менее возникают моменты, когда бензопилу нужно восстановить срочно, а ремонтная мастерская находится далеко.

Сложные ремонты Штиль 361 в домашних условиях не делаются, а простые, в случае необходимости, выполнить можно. В основном они связаны с заменой узлов и деталей пильной гарнитуры. В основе алгоритма ремонта лежит замена неисправной детали новой. Таким образом меняются шина, звездочка, сцепление и маховик. Как это делается – подробно представлено на видео.

Выполняя ремонт Stihl MS 361 самостоятельно легко окончательно испортить пилу. Восстановление может выражаться такой цифрой, что легче будет купить новую. Поэтому ремонтировать инструмент нужно в специализированной мастерской.

Замена поршневой группы бензопилы Stihl MS-361

5 / 5 ( 19 голосов )

А именно, замена поршневой группы (поршня или поршневых колец) бензопилы Stihl MS 341 и MS 361.

Содержание:

Первичная диагностика Штиль 361.
Разборка поршневой.
Детальный процесс сборки.

Мощная бензопила немецкой компании Stihl, давно полюбилась российским пользователям. Надежность, хорошая мощность, низкий уровень вибрации, доступность запасных частей — главные плюсы бензопилы Штиль 361. Эти агрегаты рассчитаны на самую высокую нагрузку в течение всего трудового дня и обладают просто феноменальной выносливостью.

Тем не менее, со временем даже они не застрахованы от поломок. Чаще всего поршневые на Штиль 361 выходят из строя по причине неправильной эксплуатации: неправильная бензосмесь, работа на «голом» бензине, использование масла низкого качества. Все это человеческий фактор, и так как эти бензопилы используются обычно в промышленной лесозаготовке, наемные рабочие не всегда ответственно относятся к нормам эксплуатации и технического обслуживания.

Первичная диагностика Штиль 361.

Сразу хочется отметить, что ремонт Штиль 361 должен производиться в авторизованных сервисных центрах компании Stihl, так как, при замене поршневой группы обязательна точная настройка карбюратора по тахометру, а также требуется проверка герметичности картера на подсос воздуха. Проверка состояния сальников и подшипников коленчатого вала. В домашних условиях без специального инструмента данные процедуры не выполнить. Продолжительность работы новой поршневой группы напрямую зависит от качественного ремонта и выполнения данных операций.
Простым способом диагностики поршневой группы является осмотр через выхлопное отверстие в цилиндре (необходимо снять глушитель)

Царапины по всей поверхности поршня говорят о не правильной бензосмеси (низкая доля масла, либо вообще его отсутствие)

Повреждения поршня в результате попадания инородного предмета в цпг, либо разрушения игольчатого подшипника коленчатого вала

Сильные тепловые задиры в результате перегрева бензопилы. Недостаточное охлаждение в результате сильного загрязнения ребер цилиндра, либо недостаточной скорости вращения маховика

Глубокие царапины на полости цилиндра и поршня в результате не правильной установки стопорного кольца поршневого пальца. Устанавливается разрезом вверх или вниз!

Разборка Штиль 361.

Если Вы все-таки решились самостоятельно заменить поршневую группу на данной мощной профессиональной бензопиле, то хотя бы следуйте пошаговой инструкции приведенной далее:

Откручиваем защелку (п.1)

Снимаем защитную крышку (п.2)

Снимаем колпачок со свечи зажигания, выкручиваем ее, убираем в сторону

Откручиваем гайку (п.1)

Снимаем крышку цилиндра (п.2)

Снимаем воздушный фильтр с посадочного места

В случае загрязнение промываем в теплой мыльной воде и продуваем.

В случае механических повреждений необходима замена.

Откручиваем две гайки (показано на рис)

Демонтируем адаптер воздушного фильтра (п.1)

С небольшим усилием стаскиваем корпус воздушного фильтра

Вынимаем с посадочного места вал управления дроссельной заслонки (п.1)

Далее необходимо снять накладку рукоятки, для это снизу разжимаем защелки и выталкиваем накладку вверх.

Снимаем тягу газа с посадочного места курка

Снимаем тягу с карбюратора

Демонтируем карбюратор с защитной накладкой, одновременно освобождая топливный шланг

Стаскиваем с винтов шайбу карбюратора

Далее откручиваем 3 винта крепления глушителя и снимаем его

Демонтируем прокладку

Снимаем охлаждающий лист

Выкручиваем декомпрессионный клапан

Снимаем амортизатор цилиндра, откручивая винт (п.1) и два винта на рукоятке

Откручиваем 4 винта крепления цилиндра

Аккуратно извлекаем цилиндр с посадочного места

Откручиваем хомут (п.1) крепления резинового адаптера карбюратора (п.2)

Острым предметом извлекаем стопорные кольца поршневого пальца

Сборка поршневой Штиль 361.

Поршневая група полностью разобрана. Готовим бензопилу пилу к сборке — тщательно отмываем загрязнения с картера (обезжириваем посадочное место цилиндра — выделено на рис.)
Для данной пилы рекомендуем использовать только поршневую группу оригинального производства
Артикул — 1135-020-1202

Аналоги китайского производства как правило работают очень недолго и для проф. использования не годятся совершенно.

Устанавливаем игольчатый подшипник коленвала (предварительно смазав его маслом)

Не допускается использование поврежденного подшипника (в случаем сомнений — замените его на новый)

Монтируем поршень на коленвал, фиксируем его поршневым пальцем

Стрелка на поршне должна указывать на глушитель

Устанавливаем стопорные кольца поршневого пальца.

Обратите внимание правильная установка — разрезом вниз либо вверх

Монтируем компрессионные кольца на поршень

Для этого аккуратно раздвигаем кольцо в стороныи сажаем в посадочное место

На рисунке изображена правильная установка колец.

Устанавливаем новую прокладку цилиндра

Не допускается использование старой прокладки

Монтируем резиновый адаптор карбюратора на цилиндр (стрелкой изображена правильная установка)

Фиксируем его хомутом

Не допускается использование резинового колена с повреждениями и микротрещинами.

Наличие повреждений приведет к подсосу воздуху в двигатель, не стабильной работе и перегреву поршневой группы.

Резиновый адаптер закрепляем хомутом, чтобы между его «лапками» (п.а) осталось расстояние 5-6мм

Поверхность поршня и колец смазываем маслом.

Далее устанавливаем цилиндр на поршень, в идеальном варианте иметь сжимающую пластину.

При отсутствии таковой аккуратно поджимаем кольца и аккуратно одеваем цилиндр.

Монтируем цилиндр до основания, избегая смещение прокладки

Если не получается вручную вставить резиновый адаптер карбюратора используем нить, обернув за край адаптера

Просовываем адаптер в посадочное место

Наносим на винты разъемный фиксатор резьбы и прикручиваем цилиндр к картеру

Монтируем охлаждающий лист (п.2) и прокладку (п.)

Закрепляем глушитель тремя винтами

Устанавливаем на место амортизатор цилидра, закрепляя его на рукоятке и на цилиндр

Устанавливаем шайбу карбюратора

Монтируем карбюратор, подключаем топливный шланг

Устанавливаем тягу газа на карбюратор и в посадочное место на курке

Монтируем в посадочное место накладку ручки

Вставляем вал управления дроссельной заслонкой в паз справа и с небольшим усилием вдавливаем его в левое посадочное место

Устанавливаем крышку цилиндра (п.2), закрепляем гайку (п.1) в посадочное место.

Закручиваем свечу зажигания и подсоединяем наконечник модуля зажигания

С небольшим усилием вдавливаем корпус воздушного фильтра (п.1) в посадочное место

Прикручиваем адаптор воздушного фильтра двумя гайками

Монтируем воздушный фильтр в посадочное место
Не допускается использование воздушного фильтра с повреждениями фильтрующего материала, либо сильными его загрязнениями. При необходимости меняем фильтр на новый.
Ставим на место защитную крышку воздушного фильтра (п.2), фиксируем ее барашком (п.1)

Перед заправкой бензосмесью настоятельно рекомендуем проверить состояние топливного фильтра, при необходимости очистить его или заменить.

Пила собрана, пробуем запустить
После сборки пилы, обязательно обратитесь в авторизованный сервисный центр, для настройки оборотов двигателя и проверки герметичности картера
2.5 2 голоса

Рейтинг статьи

Отзывы о Бензопила Stihl 361

Егор Я имел эту модель с 2002 года. Сколько лесов упало с ней. Я не могу сосчитать. Моя родная шина все еще работает. В прошлом 2015 году я заменил карбюратор. Я даже не чистил его ультразвуком. В том же году резиновый шланг разрывался от старости до карбюратора, через хомуты и железные трубки я вставлял внутрь то, что было под рукой от автозапчастей. Я уже не помню, сколько толкающих звезд я изменил. Но это займет около 3-4 лет, если он будет работать постоянно, очень качественные расходные материалы. Пила очень довольна. Все работает без потери мощности. Одно время она делала два или три грузовика для леса в день. Удивительная машина. Очень надежный. Как и все стили, он продолжает простаивать в течение многих лет. Воздушный фильтр очень хорошо сделан. Андрей Для дровосека это легендарный инструмент, который, как вы знаете, для многих армий мира. Хорошее соотношение мощности и веса, легкость и простота обслуживания, крепкий, надежный. За мои 12 лет лесного хозяйства пара дюжин 361 Спокойствия прошла через мои руки. Все работали достойно. Кроме мелкого ремонта и замены расходников я не помню никаких проблем. И мне есть с чем сравнивать. Пила надежнее, чем 440, 461 и многие гусарны. Однако я все же видел ее в рабочем состоянии дома, которую я купил в 2006 году. На ней в 2010 году я поменял иглу в карбюраторе (тупой износ), это распилил не менее 300 кубометров дров из 25-30 см деревянных блоков. В свое время эта пила помогла мне погасить кредиты на строительство. Я не нашел никаких недостатков, потому что я сравнил пилы 2005 и 2015 годов и был ошеломлен. Модель не изменилась за 10 лет производства. В течение 10 лет. Оказывается нечего улучшать. На данный момент я купил 7 пыльцы Stihl 361 MS в октябре прошлого года. Они работают каждый день, у каждого есть годовая гарантия. Одна пила была передана в столовый центр, был сделан карбюратор, но все было исправлено, с остальными проблем не было Тимур Файл просто супер. Основным преимуществом является высокая мощность, она позволяет резать древесину по толщине всей шины. Это быстро и чисто. Главное. Это сохранить остроту цепи и чистоту масляного тракта. Это очень удобно для очистки воздушного фильтра. Откручиваем свечу слишком быстро и удобно. Также удобны крышки бензобака и масляный бак. Проблем с заводом пил не было. Летом я даже не закрываю дроссель полностью на холодной пиле. Просто включите зажигание и потяните стартер несколько раз. К недостаткам относится большой вес, но сила веса нормальная, и пила идеально сбалансирована. Высокая мощность, простота использования, надежность, низкая вибрация. Низкий расход топлива

Источник

Бензопилы Stihl 361 надежны и долговечны, они считаются самыми тихими среди других моделей бензопил. Кроме того, пилы Stihl являются самыми продаваемыми в мире. Бензопила Stihl 361 может быть легко преобразована в другие инструменты Stihl с функциональными насадками, такими как измельчитель, лед, измельчитель, бортовой двигатель, самолет, лед и так далее.

READ Бензин В Пилу Stihl Пропорции

Снятие и разборка двигателя

Двигатель удерживается на месте четырьмя винтами, установленными на нижней части бензопилы Stihl 180. Чтобы их снять, нужно их открутить, затем аккуратно снять двигатель с сиденья и резиновой трубки карбюратора.

Чтобы разобрать двигатель, открутите 4 болта картера, и он будет снят, после чего вы сможете снять коленвал с сальниками, подшипниками и поршневыми кольцами.

Для снятия подшипников и уплотнений обычно не требуется никаких дополнительных инструментов, но если подшипники были прижаты к валу с силой, для разборки потребуется специальный съемник.

Для того, чтобы удалить поршень из соединительного штока, вам необходимо будет удалить стопорное кольцо из седла с тонкой отверткой, а затем поршневой палец выдавливается с противоположной стороны, после чего поршень удаляются в сторону.

Снятие ручки

Непосредственная разборка Stihl 180 начинается со снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы тремя резиновыми амортизаторами. Чтобы снять, необходимо удалить пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, а затем, используя мощную отвертку, сначала выдавить верхний амортизатор, затем тот, который ближе к задней рукоятке.

Когда ручка остается на одном амортизаторе, необходимо отвинчивать корпус бензопилы с внутренней стороны ручки и, сломав ее в сторону, снять корпус с последней резиновой ленты.

Разборка муфты и привода масляного насоса

Перед разборкой сцепления необходимо разобрать ведущую звездочку. Для этого осторожно снимите стопорную шайбу с пазов на валу и снимите звездочку и игольчатый подшипник.

Высокая головка 19, откручиваем сцепление. Нить остается на нем, поэтому она отвинчивается к шине, а не за пилой Stihl 180.

После откручивания и снятия сцепления необходимо сразу снять отражательную пластину и закачать масло из насоса, это легко сделать, поскольку их надеть на вал без крепежа.

Достоинства и недостатки

Оригинальные карбюраторы бензопил Stihl не имеют технических недостатков. Это изделие от немецких производителей, технически продуманное и современное. Сечения каналов и пропускная способность калиброванных отверстий точно рассчитаны.

Карбюратор фирмы Walbro используемый на бензопилах Stihl MS 361

Двигатель с таким карбюратором не потребляет лишнего топлива, но способен работать на полную мощность. Для его изготовления применяются подходящие по своим свойствам материалы. Металл не окисляется, достаточно прочен. Пластиковые детали не разъедаются бензином и служат достаточно долго.

Проблемы возникают в основном с контрафактными карбюраторами от неизвестных производителей.

Оригинальные карбюраторы бензопил Stihl не ломаются ещё и потому, что карбюраторы на любых бензопилах не испытывают больших механических и температурных нагрузок. Выйти из строя в оригинальном карбюраторе бензопилы Stihl MS 361 могут только прокладки и мембрана. После многолетней эксплуатации пластик может изменить свои свойства, стать жестким или хрупким. В этом случае можно приобрести ремкомплект и заменить старые детали.

Покупать новый карбюратор в сборе требуется крайне редко, только в исключительных случаях.

Но 100% гарантии вечной работы для своих изделий не может дать ни один производитель.

Иногда карбюраторы от бензопилы Stihl MS 361 покупают для того, чтобы установить их на бензопилы других брендов схожей мощности.

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора необходимо иметь головку 8 и удлинитель, с помощью которого удобно отвинчивать гайки карбюратора и воздушный фильтр. Перед разборкой карбюратора отсоедините провод зажигания и дроссельный клапан от рычага управления двигателем и снимите рычаг, только после этого снимите воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Stihl 180 крепится двумя гайками, отвинтив его, который нужно потянуть на себя, его можно легко снять.

Катушка крепится к двум винтам, для их снятия нужно просто открутить.

Видео: Stihl 361 Не Заводится

Не набирает обороты

В пуске принимают участие многие системы механизма, поэтому потеря скорости бензопилы Stihl после холостого хода может быть следствием различных факторов. Уверенный холостой ход и прерывания работы двигателя под нагрузкой могут возникать по следующим причинам:

Вывод ресурсов двигателя;
Износ, деформация и коррозия поршневой группы;
Неисправность катушки зажигания или свечи зажигания;
Винт дисбаланса карбюратора.

Если инструмент не развивает обороты, проводимость отверстия в заглушке топливного бака нарушена. Возникновение вакуума не обеспечивает требуемого количества топлива, поскольку двигатель не набирает необходимую мощность. Скорость уменьшается с накоплением окиси углерода в глушителе, и удалить газы из-за сгорания сложно.

Не сбрасывает обороты

Инструмент быстро достигает максимальной скорости, и мощность не уменьшается. Эта ситуация объясняется тем, что:

Дроссель не работает из-за ослабления пружины или тягового элемента;
Тумблер периодически выходит из строя;
Нет штопора на оси дроссельной заслонки;
Забит карбюратор;
Топливный шланг и бензиновый фильтр не работают должным образом.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Stihl 180 крутится с большим усилием, поэтому для его снятия вам понадобится головка с металлической ручкой. Гайка, удерживающая маховик, отвинчивается на 13.

Чтобы заблокировать коленчатый вал от поворота, необходимо выкрутить свечу зажигания и установить поршневую заглушку через отверстие свечи зажигания, если нет, можно использовать старую цепь из стартера с наложенными узлами и погруженными в цилиндр через свечу зажигания отверстие.

READ Каким Бензином Лучше Заправлять Триммер Stihl

Как только поршень в цилиндре заблокирован, вы можете открутить гайку маховика. Резьба в гайке нормальная, поэтому ее нужно скрутить влево. После откручивания гайки вам не нужно полностью снимать ее, просто откручивайте ее до тех пор, пока ее верхний край не станет равным кончику вала, после чего гайка настроена на смещение мягкого металла и нанесет ей резкий удар. Таким образом, маховик спрыгивает с вала от резкого удара и может быть легко удален без необходимости использования дополнительных инструментов.

Бензопила

штиль 180 не подает масло в цепь. Бензопила штиль, смазка на цепи не идет

Диагностика смазки цепи бензопилы (программное обеспечение) Stihl MS180

и после таких тросов в цилиндре мне привозят пилы со сломанными поршнями по центру

Не все так просто-) Что осталось сделать нашему клиенту, сделал как на видео, увы, другим тоже не помогло- (Блин, пару раз понадобилось, наш клиент уже доработал… Сама помпа безупречная, фильтр грубой очистки и шланг тоже, в маслозаборном отверстии в корпусе дырочку вылил и выдул, осталось нашему клиенту продуть. На данный момент авто 10/40 залито безупречным маслом и нифига не выдавливает ни капли — ((До этого сапун менял, старый куда-то улетал, думал в ПК дело даже с крышка открыта, масло вообще не подается Осталось полностью вытащить бачок и посмотреть.может где дыра? В общем, наверное, придется в сервис топтаться — ((Продать, когда помпа просто снята без этой шайбы и гаек, просто ввинтить шпильку и с утконосами немного упираясь в корпус, подтянуть вверх, прыгает сам по себе-)

Александр Гальчук

Еще хочу поблагодарить вас за это видео. Мне очень помог ремонт системы смазки пилы, и в то же время я научился разбирать и собирать без «ненужных запчастей», и я надеюсь, что не будет преувеличением сказать Мастеру Браво разумное и доступное объяснение. .

Валерий Чирко

Создатель забыл сказать, что для установки насоса на корпусе пилы есть отметка, по которой необходимо ориентировать маслозаборный канал не только строго назад.

Евгений Иванович

привет, хочу поблагодарить вас за это видео, сначала я это видео смотрела полгода, я один из осужденных, меня направили на лесопилку для разборки плиты, мс 180 спокойно, потом увидел проседание высохло цепи, до моего появления налили отработку сюда для смазки цепи плюс перед открытием бочки со смазкой, цепи не продували опилки, в результате забит канал масляного насоса, раньше в пилы не лазил.Посмотрев ваше видео, я потихоньку начал ремонтировать пилы, большое вам спасибо за импульс в моей нынешней жизни, я приобрел другую профессию, я получаю за это деньги, я не только ремонтирую поршневую систему. С уважением к вашей квартире, Евгений.

КЛЮЧ-ДОП

Вячеслав RS

купить пробку специальный (в рознице 80 рублей)

Привет, спасибо за очень хорошее обучающее видео. Я не понимаю языка, но после просмотра я смог восстановить пилу.

Диагностика системы смазки цепи бензопилы

Stihl MS180

продолжение.

Иван Цапко

Здравствуйте, Евгений. У меня такой вопрос. Поменял масляный шланг, при этом поставил герметик. Однако в любом случае масло подиота пузырьковое. Подскажите в чем проблема. Может в насосе?

Разбирать было лень. Воткнул насадку одноразового шприца в отверстие подачи масла на цепи (в шприц набрал бензин).После нескольких резких толчков поршня шприца подача масла в цепь восстановилась.

Надип Хадеев

Большое спасибо за это видео.

Сидоров Антон

Вот как нужно снимать видео для интернет-аудитории. нравиться.

Нарек Мартиросян

Уважаемый, мне естественно понравилось, что вы удобными инструментами сделали простую диагностику бывшей в употреблении пилы на момент подачи / неподачи масла в систему маслоснабжения, но что делать с вопросом, если при проверке всех этих узлов, и конечно вы не выделили момент, что фильтр грубой очистки тоже может засориться (особенно если вылить отработку), если наш клиент еще хорош, но масло не идет.как действовать.

Бензопила Stihl ms180 диагностика комплекса программ учета смазки цепи.

Ничего не имею против того, что такие мастера, как вы, показывают другим, как отремонтировать сложный механический агрегат с ДВС в домашних условиях, мне работать непросто, однако запрессовка маслонасоса Делитаном без специальных инструментов приводит к большим износ червяка (по любому / — норма 1-2 мм), реально проверено)))

Загорский Евгений

При откручивании грузов таким способом шатун прогибается.

Александр Тупицын

Видео понравилось !! Спасибо! На мой взгляд, более подробно не существует, что еще предстоит сделать нашему клиенту по сути и ничего личного !! У меня перебои в подаче масла, и то, что я только что не делал, и промыл для нашего клиента остается, увы, помпа почему-то не качает, из выходного патрубка выплевывает воздух. Почему.

Николайчук Андрей

Привет
Падсказитє пажаласта ШТО мне послать тебе масло на экран, а у меня много масла в моем напитке.
Покрутите штоб, чтобы уменьшить поступление масла в шину.

Вадим Кондратюк

Доброго времени суток! У кого 180 штиль, подскажите какой у вас расход масла на смазку цепи при работающей пиле? У меня почему-то он большой (при горении бака бензина бак смазки цепи почти полностью пустой). Это рутинный учет работы системы смазки цепи или она работает некорректно? Спасибо!

Данила Туляков

Добрый день. Что делать, если сцепление не прогибается ни при каких усилиях? Что бы я ни делал, как чиню, какие рычаги не применяю, такое ощущение, что нить либо туго перекручена, либо зажата.

КЛЮЧ-ДОП

Долгопян Михаил

После внимательного осмотра, через час пила была отремонтирована. Изношена шестерня. Спасибо за потрясающие видосы!

Самая компактная и имеющая достаточно большую мощность получила название бензопила Штиль. Он позволяет выполнять различные операции с деревом. Эта модель является наиболее востребованным устройством из-за хорошей режущей способности. Инструмент имеет множество дополнительных аксессуаров, которые добавляют удобства в работе.

Основные характерные точки

В систему смазки цепи бензопилы Stihl входят:

Подача масла насосом имеет особую регулировку.Смазка цепи бензопилы происходит постоянно во время работы станка. Поэтому цепи бензопилы имеют длительный срок эксплуатации.

Во время работы цепи требуется постоянная подача смазки. Необходимо обеспечить его постоянную подачу. Этого требует конструкция устройства. Во время работы бензопилы масло выходит из канавки шины и мгновенно впитывается опилками.

По этой причине цепь смазывается автоматически. Некоторые цепи бензопил оснащены системой, регулирующей точное количество подаваемой смазки… Самые дешевые устройства комплектуются ручным насосом, который приводится в действие приводом, расположенным на рукоятке.

Специальное масло было специально разработано для хорошей смазки цепи. После работы быстро разлагается, поэтому нарушения экологической системы нет. Также можно использовать масла марки:

Трансмиссионная смазка абсолютно не пригодна для работы. В зимнее время затвердевает, в результате засоряется маслосистема, необходимо ее полностью прочистить.

Зимой смазка цепи требует особого внимания … Фирменное масло «М-20» на сильных морозах густеет и напоминает вазелин. Поэтому для работы зимой необходимо смазывать бензопилы специальным зимним маслом, которое имеет более жидкую консистенцию.

Приобрести такую смазку не всегда возможно. Для решения проблемы дизельное топливо смешивают с маслом, понижают вязкость. Однако если в картере останется залитое ранее масло, то добавление разбавленного масла не даст положительного эффекта, каналы системы останутся забитыми.Выход один — нагрев бензопилы в теплом помещении.

Если цепное масло не очень твердое, вы можете попробовать его растопить, запустив пилу на малых холостых оборотах.

Вернуться к содержанию

Перед тем, как приступить к эксплуатации бензопилы, необходимо проверить систему смазки цепи бензопилы. Для этого нужно придерживать конец покрышки, подложив под нее бумажный лист … При увеличении оборотов на листе должна образоваться маслянистая полоса.

Правильная смазка цепи значительно продлит срок службы головной части бензопилы. Если масла недостаточно, устройство будет работать всухую. Режущая гарнитура быстро сломается. Трение деталей должно быть минимальным, поэтому все направляющие и петли должны быть покрыты масляной пленкой.

Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать постоянный поток масла. Эту функцию выполняет масляный насос. Он подает нужное количество масла в направляющую и ее канавку.

Приводные звенья цепи распределяют масло по всей длине канавки. Гарантией правильной смазки цепи
считается:

подстройка масляного насоса;
маслобак полностью заполнен;
правильный выбор масла.

Перед началом работ необходимо постоянно контролировать работу системы смазки. Правильная подача смазки определяется по сторонам цепи, они должны смазываться постоянно.

Потребность в смазочных материалах всегда разная. Все зависит от того, что нужно вырезать. Когда длина пропила достигает больших значений, дерево имеет высокую твердость и толстую кору, необходимо иметь большой запас масла.

Если на режущем инструменте идет дым или цепь останавливается, можно говорить о сильном нагреве. Основная причина отсутствие смазки. Другими причинами могут быть:

цепь тупая;
сильное напряжение.

Вернуться к содержанию

Как отремонтировать бензопилу

Для ремонта бензопилы необходимо ознакомиться с ее внутренним устройством, работой всех механизмов, изучить систему подачи смазки.Когда бензопила работает, могут возникнуть следующие проблемы.

Утечка масляной жидкости — обычное дело.

Возможно, нарушена герметичность крепления шлангов. Чтобы решить эту проблему, нужно разобрать инструмент, заменить шланги. Если детали отсутствуют, можно обезжирить старый шланг и седло … Установить самозатягивающиеся хомуты в том месте, где шланг соединяется с трубкой. После этого герметичность восстановится.

Иногда засоряется масляный фильтр.Его нужно периодически чистить. Ремонт маслоснабжения производится только в том случае, если цепь сухая. Обычно это происходит из-за забитых каналов. Их необходимо тщательно очистить. Это явление очень распространенное.

Когда бензопилу заводить сложно, а иногда и просто невозможно, требуется диагностика устройства. Сначала проверяются свечи зажигания и воздушный фильтр. Перед повторной установкой все детали необходимо тщательно просушить.

Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 2 — карбюратор, 3 — ручной насос предварительной замены.

Если на свечах зажигания есть топливо, можно говорить о его избытке. Основная причина этой проблемы — плохая регулировка карбюратора или неправильный запуск. Клапан подачи топлива может быть закрыт. Для устранения поломки нужно убедиться, что в бензобаке достаточно топлива, проверить, насколько хорошо работает камера сгорания. Если свечи пришли в негодность, их необходимо заменить.

Подача топлива могла быть прекращена из-за забитого сапуна. В бензобаке образуется разрежение, которое блокирует подачу топлива.Это явление возникает при засорении каналов, плохой настройке карбюратора и засорении воздушного фильтра. Эти неисправности требуют ремонта клапана, выравнивающего давление при подаче бензина. Сапун прочищается острой иглой.

Для регулировки карбюратора нужно найти оптимальное значение оборотов. Для этого поверните или, наоборот, открутите регулировочные винты. Такую настройку следует проводить точно по инструкции по ремонту бензопилы Stihl.

В карбюраторе очищается сетка фильтра, продуваются все каналы, проверяется работоспособность мембраны, разрывов не допускается.

Карбюраторные работы со сложным механизмом должны выполняться аккуратно и в идеальной чистоте. От этого зависит его нормальная и хорошая работа.

Чтобы добиться правильной работы бензопилы, за ней нужно постоянно ухаживать. Он требует постоянной очистки воздушного фильтра, смазки цепи и всегда свежего масла.

Когда инструмент убирается на длительное хранение, необходимо слить весь бензин и удалить масло для смазки цепи. В этом случае бензопила проработает без поломок долгое время.

Одной из важных систем бензопилы, без которой невозможно работать, является система принудительной смазки цепи бензопилы. Ни для кого не секрет, что во время работы пилы трение цепи о шину бензопилы вызывает ее нагрев и преждевременный износ.Для смягчения трения цепной механизм необходимо постоянно смазывать.

Для подачи масла для смазки цепи бензопилы в инструменте используется специальный насос, который дозируется, в зависимости от числа оборотов двигателя, для подачи смазки на шину пилы.

В системе используется масло для смазки цепи бензопилы, которое имеет повышенные адгезионные свойства, это необходимо для равномерного распределения масла по всему периметру шины и удержания его на ней даже при высоких скоростях цепи.Рассмотрим подробнее систему подачи масла, реализованную в современных бензопилах.

Устройство системы смазки

В зависимости от марки бензопилы детали системы смазки могут незначительно отличаться по конструкции, но их общее количество и схема подключения остается неизменной.

Основными компонентами системы смазки являются:

Принцип действия

Основным элементом системы является насос. Принцип его работы следующий.При увеличении частоты вращения двигателя шестерня, установленная на главном валу, приводит в движение вал насоса через червячную передачу. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в маслопроводе, которое заставляет масло двигаться по нему по направлению к шине.

Конец масляного канала находится в месте контакта шины с корпусом инструмента, где имеется продольная канавка, на которую при установке шины падает ее масляный канал.

Канавка необходима для обеспечения подачи масла к шине вне зависимости от степени натяжения цепи бензопилы.Проще говоря, в каком бы положении ни находилась шина во время эксплуатации, масло попадет на нее через канавку.

Далее в процесс смазки включается цепь, на звеньях которой, в зависимости от модели цепи, есть канавка или отверстие, через которые масло ускоряется по всей шине. По мере увеличения оборотов двигателя увеличивается и расход масла.

Некоторые модели бензопил комплектуются насосами, у которых дополнительно регулируется пропускная способность, и при необходимости количество подаваемого смазочной системой масла может быть увеличено или уменьшено.

Эта функция довольно удобна, так как позволяет сэкономить деньги и не тратить лишнее масло.

Неисправности системы смазки и способы их устранения

Основные неисправности системы маслоснабжения на бензопиле можно разделить на два основных типа, это общие неисправности, присущие всем бензопилам, и отдельные, которые могут отличаться в зависимости от типа насоса и червячной передачи, установленной на конкретной модели. Приступим к сортировке неисправностей по порядку.

Запрещается использовать бензопилу без смазки. Это пагубно сказывается на шине, ведущей звездочке и цепи и может привести к серьезным затратам на ремонт.

Признаки неисправности системы смазки, проверка ее работоспособности

Цепь бензопилы сухая, имеет бледный оттенок без блеска.
Цепь растягивается относительно быстро.
Шина очень горячая и может даже частично расплавить краску.
Масло из бака практически не снижается.
Снижение эффективности резания острой цепи

Все эти признаки указывают на сбой в процессе смазки. Чтобы проверить подачу масла по системе смазки, необходимо снять боковую шину бензопилы и запустить ее. Далее нужно немного увеличить скорость, наблюдая за местом окончания маслопровода. Если масло поступает, вероятно, его недостаточно для надлежащей смазки, и фильтр необходимо очистить или заменить и, если возможно, отрегулировать поток.В случае, если он не получен, проблема более серьезна и требует дальнейшей диагностики.

Есть способ проверить подачу масла, не снимая покрышек. Для этого необходимо направить конец шины, например, в сторону свежеспиленного блока с режущей стороны и максимизировать скорость, при этом стараясь держать конец шины на расстоянии не более 10 см. из блока. Если на его поверхности начинают появляться масляные пятна, значит, идет подача масла.

Поиск и устранение неисправностей

После того, как будет установлено, что масло не поступает, дальнейшая диагностика возможна только при полном удалении масляной системы.Конечно, в некоторых ситуациях помогает смена фильтра, но это бывает очень редко.

Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил возможен только после полной разборки, соответственно, не имея навыков ремонта бензоинструмента, ремонт лучше доверить профессионалам.

Наиболее частые неисправности

Индивидуальная неисправность системы смазки Stihl MS 180

Ввиду того, что Stihl MS 180 — одна из самых распространенных моделей бензопил, хотелось бы остановиться на одной присущей единственной неисправности и описать способ ее устранения без замены деталей.

Нередко на бензопиле Stihl MS 180 наблюдается разгерметизация маслопровода в том месте, где маслопровод из бака установлен в корпусе пилы. Неисправность можно определить по характерным утечкам смазки на дне инструмента.

Для устранения неисправности необходимо снять ручку бензопилы, вынуть шланг из расточки, очистить и обезжирить. После всех этих манипуляций нанесите герметик на посадочное место шланга и установите его в корпус бензопилы.

Подробнее об устранении неисправностей и полной диагностике системы смазки бензопилы спокойно можно узнать, посмотрев видео, в котором поэтапно показан процесс разборки и ремонта системы смазки.

Заключение

В современных бензопилах организована надежная подача смазки для цепи, при неисправности которой эксплуатировать бензопилу не стоит во избежание дальнейших поломок. Неисправности системы смазки лучше устранять, обратившись в сервисный центр или к специалисту с опытом ремонта, это гарантирует качество конечного результата.

Почему масло не входит в комплект для цепи бензопилы?

Если в процессе работы на цепи бензопилы не приходит масло в , нужно найти причину проблемы. Собственно, причины, повлиявшие на миф о процессе, вам понравятся очень многим. Вам следует разобрать бензопилу и определить основную проблему … Вероятные предпосылки для этого процесса будут описаны ниже.

Обязательное условие отсутствия подачи масла в цепь при работе бензопилы, вам понравится несколько причин для их выявления, нужно разобрать бензопилу.

Возможные предпосылки отсутствия топлива

Масло может не поступать в цепь только при 2 поломках. К ним относятся:

утечки воздуха;
неисправность привода масляный насос .

Основные характеристики цепной бензопилы.

Основная причина поломки — утечки воздуха. Это может произойти из-за разгерметизации масляного шланга во время работы бензопилы. В этом случае шланг необходимо вынуть из отверстия.Это необходимо сделать в области соединения с картером двигателя. Затем шланг садится на герметик и приводится в нормальное положение. Если это не помогло, скорее всего, потерялась эластичность. Перед предстоящей работой бензопилы целесообразно заменить шланг.

2-я причина — отказ привода масляный насос … В простонародье эту деталь называют червячной. Когда привод выходит из строя, масло перестает поступать к цепи. Привод масляного насоса — круглое пластиковое кольцо с канавками внутри. Постоянное введение бензопилы приводит к износу внутренних деталей, в результате чего железный крюк внутри привода выкрашивается. После этой поломки масло перестает поступать в цепь.

Читать то же

Вы можете устранять проблемы без посторонней помощи, как это еще называют, под руководством профессионалов.

Особенности работы системы учета смазки и выбора масла

Топливные баки точно подобраны по объему.При максимальной производительности допускается выбирать компоненты с небольшим количеством масла.

Диагностика смазки цепи бензопилы Stihl MS180 (программное обеспечение)

Запчасти Stihl 180 Ремонт бензопилы stihl ms 180 своими руками. Не замазанная цепь .

Ремонт бензопилы STIHL MS 180. Нет подачи масла.

основные предпосылки почему не масло входит в stihl 180.

Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 4.5 — карбюратор, 3 — ручной насос предварительной откачки.

Если карбюратор отрегулирован правильно, топливо будет израсходовано в допустимом объеме. В противном случае это закончится очень быстро.

Медленное сокращение количества топлива до его наработки Пилы — это обычный процесс. Если он отсутствует, цепь смазана неправильно, поэтому работать с бензопилой будет хорошо. Необходимо не только уметь устранять поломки, но и выявлять их самостоятельно.

Есть возможность вручную изменить подачу топлива. Правильность работы смазочного комплекса учетных программ определяется методом подвода шины. Если появляются брызги масла, значит, то, что остается сделать для нашего клиента, правильно.

Читать то же

Лучше создавать срез со значительным количеством смазки. Если приходится работать с мягкими породами деревьев, дозаправляется небольшое количество топлива.

Цепь всегда можно идеально смазать.Это позволит избежать задымления и предстоящего выхода из строя всей бензопилы. Если масло подтекает или вообще не течет, необходимо выявить причину поломки. Перед ремонтом пользоваться инструментом не рекомендуется.

Выбирая топливо нужно делать правильно. Желание сэкономить приводит к тому, что схема быстро перегорает. Чтобы избежать неприятных последствий, не нужно выбирать масло, производитель которого Китай. Предпочтение следует отдавать необычным фирмам.По собственной ценовой категории они намного выше, но по качеству лучше.

Устранение неполадок в обслуживании цепей

Во время работы бензопилы нужно постоянно следить за смазкой цепи. Потому что эта часть работает в самых тяжелых условиях. Цепь подвергается постоянному перегреву, там забиваются пыль и абразивные частицы. Это негативно сказывается на сроке его службы. Исправит ситуацию специальная смазка … Она подается на цепь из бака, обеспечивая тем самым бесперебойную работу.

Если за время работы не происходит смазки, сохраняется самый высокий потенциал перегрева. Когда масло не подается, цепь начинает растягиваться. При этом остается возможность его заклинивания или самопроизвольного спрыгивания, в результате чего человек может получить тяжелую травму.

Каналы, по которым подается топливо, могут быть забиты мелкими частицами, поэтому целесообразно время от времени их очищать. Также важно следить за уровнем масла в резервуаре.Мусор в воздуховоде — обычная причина отказа тормоза цепи. Это может нанести вред вашей работе.

Постоянная чистка каналов и общий уход за бензопилой позволит инструменту работать долгое время.

Когда пильная цепь бензопилы перемещается в канавке шины из-за трения, возникает большое количество тепла. Если масло не поступает на цепь бензопилы, необходимо прекратить работу и принять все меры для устранения неисправности системы смазки.Сочетание больших нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и преждевременным выходом из строя.

Все без исключения бензопилы и их электрические аналоги по принципу действия комплектуются однотипными системами, посредством которых смазывается шина, пильная цепь и ее приводные детали.
Этот агрегат стандартно поставляется с резервуаром, из которого цепное масло подается на вход насоса постоянного или переменного рабочего объема.
Далее рабочая жидкость в отмеренном количестве поступает в канавку шины, в которой хвостовики пильной цепи равномерно распределены по головке и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.

Шины эксплуатационных головок длиной 400 мм комплектуются ведомой звездочкой. Периодическая смазка подшипника осуществляется индивидуально, через 6-8 часов наработки.

Правильный выбор расходной смазки и безупречная работа системы способствуют полноценной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полному исчерпанию его ресурса.

Внешние признаки того, что цепь на бензопиле несколько не смазана. В первую очередь это:

постоянный уровень масла в бачке;
повышенная нагрузка двигателя;
ускоренный износ режущих кромок звеньев пилы;
характерный запах перегретой древесины.

В самом простом варианте причиной масляного голодания может быть засорение масляных каналов опилками. Этот недостаток характерен для бюджетных гарнитур, у которых нет удобного доступа к проблемным местам.

Причины снижения производительности и эффективности системы

V В цепь бензопилы не подается нужное количество масла по нескольким причинам. К наиболее типичным неисправностям можно отнести:

засорение фильтра, расположенного в масляном баке;
механическая неисправность одного из элементов червячного привода насоса;
зимой производительность насосного устройства снижается из-за заполнения системы слишком густым маслом.

В последнем случае привод и все детали насоса работают под повышенными нагрузками, вызывая серьезные механические повреждения.

Преимущества масляных насосов высокого класса

Ремонтопригодность сборно-разборных насосов достаточна для восстановления работоспособности агрегата в домашних условиях.

Шестерни привода помпы бюджетных бензопил преимущественно полимерные. Фирменные модели переменной производительности, продвинутые по техническому оснащению, оснащены приводными механизмами из цветных металлов. Стоимость таких систем компенсируется экономным (до 50%) расходом рабочего тела.

Самостоятельная диагностика неисправностей

Полный ремонт цепной пилой своими руками Смазка цепи бензопилы при прочих равных требует знания взаимодействия всех элементов системы, наличия инструмента и навыков слесаря.

Восстановление рабочих параметров многих бензопил предполагает частичный или полный демонтаж вспомогательного оборудования. Для выполнения комплексных ремонтных работ лучше использовать возможности и технический потенциал сервисных мастерских.

Детали с зачищенной резьбой и поврежденными шлицевыми соединениями, а также неразборные конструкции, которыми комплектуется система смазки популярных бензопил Stihl 180 и других аналогичных моделей, подлежат замене.

Если при заполнении бака масло не попадает в конструкцию гарнитуры, причину следует искать в самом насосе.Разборка и разборка механизма поможет выявить неисправные детали и устранить неисправность путем их замены.

Проверка системы на подачу масла и производительность

Загрязнение масляного фильтра проявляется в значительном снижении производительности насоса. Проверить этот параметр несложно. Для этого нужно подержать работающую на рабочей скорости гарнитуру пилы над чистым листом бумаги.

По плотности и размеру масленки можно уверенно судить о состоянии системы и сложности предстоящего ремонта.

Однозначного ответа на вопрос, почему работает отремонтированная система смазки, нет, но масло не попадает в цепь в нужном количестве. Причиной выхода из строя могут быть допущенные при сборке ошибки, невыполнение стандартных регулировок, несоответствие плотности и вязкости выбранного состава заявленным характеристикам.

Масляное голодание гарнитуры возможно при установке на бытовую пилу с нерегулируемым насосом более длинной производительной шины, которая оснащена бензопилой профессионального уровня.

Особенности ремонта китайских бензопил

Значительную долю импортного ассортимента бензопил составляет бензопилы китайского производства. Многие модели с большим или меньшим успехом скопированы с лучших европейских образцов.

Главное преимущество китайской продукции в бюджетном сегменте — это высокий уровень взаимозаменяемости запчастей, узлов и систем. Для ремонта китайских бензопил в некоторых случаях можно использовать идентичные по мощности и назначению комплектующие от моделей других производителей.

% PDF-1.4 % 592 0 объект> эндобдж xref 592 79 0000000016 00000 н. 0000002882 00000 н. 0000003282 00000 н. 0000003317 00000 н. 0000003473 00000 н. 0000004005 00000 н. 0000004112 00000 н. 0000005293 00000 п. 0000006467 00000 н. 0000007645 00000 н. 0000007681 00000 н. 0000007728 00000 н. 0000007775 00000 н. 0000007822 00000 н. 0000007869 00000 н. 0000008067 00000 н. 0000008276 00000 н. 0000008378 00000 п. 0000008593 00000 н. 0000009223 00000 п. 0000010401 00000 п. 0000010609 00000 п. 0000011217 00000 п. 0000011659 00000 п. 0000012228 00000 п. 0000012648 00000 п. 0000013070 00000 п. 0000013595 00000 п. 0000014163 00000 п. 0000016833 00000 п. 0000027611 00000 п. 0000038510 00000 п. 0000049320 00000 п. 0000060242 00000 п. 0000061074 00000 п. 0000063000 00000 п. 0000063491 00000 п. 0000071521 00000 п. 0000072350 00000 п. 0000075597 00000 п. 0000076444 00000 п. 0000118491 00000 н. 0000118535 00000 н. 0000118589 00000 н. 0000118890 00000 н. 0000124319 00000 п. 0000124710 00000 н. 0000125076 00000 н. 0000125132 00000 н. 0000146005 00000 н. 0000146043 00000 н. 0000146093 00000 н. 0000146199 00000 п. 0000146256 00000 н. 0000146345 00000 п. 0000146433 00000 н. 0000146540 00000 н. 0000146629 00000 н. 0000146739 00000 н. 0000146849 00000 н. 0000146962 00000 н. 0000147072 00000 н. 0000147185 00000 н. 0000147295 00000 н. 0000147420 00000 н. 0000147544 00000 н. 0000147668 00000 н. 0000147784 00000 н. 0000147910 00000 п. 0000148018 00000 н. 0000148117 00000 н. 0000148232 00000 н. 0000148326 00000 н. 0000148432 00000 н. 0000148527 00000 н. 0000148629 00000 н. 0000148738 00000 п. 0000148838 00000 н. 0000001876 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 670 0 obj> поток xb«f`xAXX8cpEAEgC ‘&

% PDF-1.3 % 119 0 объект > эндобдж xref 119 88 0000000016 00000 н. 0000002129 00000 н. 0000002295 00000 н. 0000002438 00000 н. 0000003223 00000 н. 0000003614 00000 н. 0000003698 00000 н. 0000003782 00000 н. 0000003879 00000 п. 0000003992 00000 н. 0000004062 00000 н. 0000004179 00000 н. 0000004250 00000 н. 0000004367 00000 н. 0000004439 00000 н. 0000004572 00000 н. 0000004643 00000 п. 0000004771 00000 п. 0000004842 00000 н. 0000004963 00000 н. 0000005034 00000 н. 0000005147 00000 н. 0000005218 00000 н. 0000005342 00000 п. 0000005413 00000 н. 0000005522 00000 н. 0000005593 00000 н. 0000005751 00000 п. 0000005806 00000 н. 0000005916 00000 н. 0000005987 00000 п. 0000006086 00000 н. 0000006180 00000 н. 0000006235 00000 н. 0000006337 00000 н. 0000006392 00000 п. 0000006539 00000 н. 0000006610 00000 н. 0000006681 00000 п. 0000006858 00000 н. 0000006929 00000 п. 0000007047 00000 н. 0000007101 00000 п. 0000007187 00000 н. 0000007273 00000 н. 0000007374 00000 н. 0000007445 00000 н. 0000007547 00000 н. 0000007618 00000 н. 0000007673 00000 н. 0000007774 00000 н. 0000007845 00000 н. 0000007916 00000 п. 0000008028 00000 н. 0000008099 00000 н. 0000008169 00000 н. 0000008225 00000 н. 0000008330 00000 н. 0000008440 00000 н. 0000008463 00000 н. 0000018469 00000 п. 0000018492 00000 п. 0000025919 00000 п. 0000025942 00000 п. 0000034100 00000 п. 0000034123 00000 п. 0000041384 00000 п. 0000041407 00000 п. 0000048513 00000 п. 0000048536 00000 п. 0000056591 00000 п. 0000056834 00000 п. 0000058070 00000 п. 0000058093 00000 п. 0000066679 00000 п. 0000066702 00000 п. 0000076306 00000 п. 0000076328 00000 п. 0000077415 00000 п. 0000077494 00000 п. 0000077516 00000 п. 0000078588 00000 п. 0000078643 00000 п. 0000078666 00000 п. 0000082314 00000 п. 0000082386 00000 п. 0000002494 00000 н. 0000003201 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 120 0 объект > / Контуры 124 0 R >> эндобдж 121 0 объект ; $ D =% p7 $% k% \ rr) / U (= ~ a \ (~ P ۤ l: F:> \ nh |.AEl \ 2 {u ݺ 2 tgp wf ‘, A +, qr {Z! U; 1 # M? 5T BR:>! P! T_RiNNb

Маникюрша lady sunbeam детали Все детали есть. 78. телега. MS-1 Включает насадки — Буфер для удаления каллусов Щетка для кутикулы Толкатель для кутикулы Формовщик для ногтей Информация о продукте Технические детали Пришло время для еще одного видео о винтажных гаджетах! В этом эпизоде я делюсь своим набором для маникюра Lady Sunbeam 1960-х годов. Департаменты 31 августа 2011 г. · Винтажный фен Lady Sunbeam — Deluxe с контролируемым нагревом! 31 августа 2011 г.30 канадских долларов. 29. На прошлой неделе я встретил своего друга в комиссионном магазине Армии спасения, и мы продолжали хихикать, как идиоты, пока рылись в поисках «действительно крутых вещей», которых, похоже, в этом конкретном комиссионном магазине было предостаточно. Мешалка 031014-104-000 продается отдельно. com. Состояние «Б / у». TrailerParts. com — это лучший онлайн-источник лучшей мебели и оборудования для салонов красоты и спа. 6 из 5 звезд 44 251 $ 5. 07 декабря 2013 г. · Леди Гага демонстрирует свой «маникюр» Леди Гага и Джозеф Гордон-Левитт перевернули сценарий Это было смелое творческое решение с обеих сторон, которое, как нам показалось, окупилось очень хорошо 29 июня 2020 г. · Оно наступило с зажимами для ногтей, буферами, толкателем для кутикулы и подушечками для замачивания.64 австралийских доллара. НЕ подходит для серии Sunbeam Heritage или моделей с ЗАМОК в чаше. 5 из 5 звезд. Большой набор чаш из нержавеющей стали на 5 и 4 литра подходит для старых миксмастеров Sunbeam и всех кухонных центров Oster. Если у тебя нос матери и веснушки тети, последнее, что тебе нужно, — это отцовская бритва. в окт. Работает. Насосная трубка для кофеварок Univen подходит для Farberware 18–55. Перколяторы для кофейных урн для чашек. Запчасти и аксессуары. Наши запасные части и аксессуары обеспечивают эффективную работу продуктов Hamilton Beach.Она задрапировала настоящий резной Брисбенский сервисный центр бытовой техники. Набор для маникюра и педикюра REMINGTON Reveal ™ включает 12 профессиональных аксессуаров, которые сделают вашу домашнюю косметическую процедуру быстрой и эффективной. Безусловно, самой крутой вещью из найденных были винтажные волосы «Присоединяйся к разговору». Получите бесплатную доставку за 35 долларов и просмотрите рекламные акции и обзоры на беспроводную грелку Sunbeam GoHeat. Наиболее распространенные запасные части для газовой серии Kenmore Model 790. Arishine. Маникюрша Lady Sunbeam 1960-х годов, голубой кот № Ms 1 в оригинальной коробке, набор для маникюра Vintage Lady Sunbeam, мастер маникюра середины века, ногти 60-х годов.Запчасти для кондиционеров. Запчасти для вентиляторов Bionaire. 4 доллара. DonnitaLovesVintage 5 из 5 звезд (261) Винтажный маникюрный мастер LADY SUNBEAM MS-1 Электрический маникюрный набор Ретро 1960-х. Когда часы пробили 12 а. 69 австралийских долларов.

У нас есть оригинальные запчасти Sunbeam и помощь по ремонту бытовой техники, которая вам нужна, чтобы ваша техника снова работала как новая. BASC является утвержденным агентом по гарантийному обслуживанию Braun, Breville, Delonghi, Kambrook, Kenwood, Oral B, Philips, Sunbeam & Tefal. ФЕН LADY SUNBEAM JET SET 1965.Я покажу вам, как работает гаджет, и если это — прекрасный набор.

Работает. 03. Следите за нами на своих любимых платформах. 09 28 долларов США. 4 октября 2021 г. · Конечно же, жуткие, кровоточащие ногти Меган — Жеребец в форме гроба.

Компактный портативный фен и маникюрный набор, состоящий из корпуса, который обычно является плоским, прямоугольной формы и петлевой ручки на одном из длинных краев, придающей корпусу вид женской сумочки, и вентиляторного блока с приводом от двигателя. В упомянутый корпус заключен удлиненный гибкий шланг, подсоединенный к выходному отверстию для воздуха упомянутого нагнетателя 1971 — бритвы Lady Sunbeam — 10 x 13 дюймов цветного объявления.Б / у. или Лучшее предложение Винтажный маникюрщик Lady Sunbeam с инструментами Сушилка для ногтей Retro Turquoise MS-1 1966 1/4 «BSP Мойка высокого давления Вращающаяся турбо-насадка 3600PSI Моющие детали инструментов

Винтажный LADY SUNBEAM MANICURIST Электрический маникюрный набор 1960-х годов Ретро Complete. Дверца духовки толкает выключатель освещения духовки втягивается, когда дверца закрыта, чтобы выключить свет. Через какое-то время лезвия затупятся, сломаются или начнут ломаться шлицы. Нужны новые стулья для вашей парикмахерской? Найдите профессиональные парикмахерские стулья высочайшего качества для продажи по оптовым ценам от Купи-обряд красоты !.Подходит для комнатных грилей Sunbeam Rocket моделей 7530, RG12, RG24, RG72 и RG72T. Детали инструментов и оборудования: eReplacementParts. «> Мои заметки vb box 430 11/9/20

Продано на запчасти и ремонт. В корзину. VINTAGE LADY SUNBEAM MANICURIST NAIL KIT. Все документы и инструменты включены в оригинальную коробку. 99 — 6 долларов США. (43) 59 долларов США .Если вы не можете найти запасную часть или аксессуар, который вам нужен, в этой области, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов Показаны типы продуктов 1 — 50 из 71. Задержанный заказ: Нет ETA.4 пары ножек — 7 красивых способов набить чулок. com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках

Vintage LADY SUNBEAM MANICURIST Электрический маникюрный набор 1960s Retro Complete. Ваш лучший выбор для аптек, товаров для здоровья и благополучия, а также фототоваров. Продажа всего: от дома до автомобилей, торгового / промышленного оборудования и предметов коллекционирования. бирка продажи. Количество отзывов клиентов. Редкий розовый маникюрный аппарат. Я поражен тем, сколько пыток женщины готовы терпеть. Маленькая чаша примерно 4.есть большинство частей. «

Винтажный электрический маникюрный набор LADY SUNBEAM MANICURIST 1960-х годов. Сушилка для ногтей Vintage Lady Sunbeam Manicurist, модель № NS-1, запчасти и ремонт | eBay Не включается. Заменяет Sunbeam Oster 120394-007-000. Пропустите салон и побалуйте себя Вы можете чувствовать себя как дома с набором комплектов, буферов, файлов, тапочек и многим другим, предлагаемым ULTA! Купите мягкое одеяло с подогревом Sunbeam Queen Premium Velveteen Plush 20 Heat Settings, Dual Controls, Silver Grey (Royal Blue): Постельные одеяла — Amazon.MiniPastTimes. 29 августа 2011 г. · Он восстанавливает и продает старые тостеры, вафельницы и мультиварки Sunbeam. 4. 43 / Счет) 28 $. Солнечный луч по типам продуктов. Мастер маникюра Lady Sunbeam Модель № 19. 2. MS-1, Этот набор для маникюра Lady Sunbeam находится почти в идеальном состоянии во всех отношениях.

Vintage LADY SUNBEAM MANICURIST Электрический маникюрный набор 1960-х годов в комплекте. 3 из 5 Рейтинг клиентов. Выключатель освещения дверцы духовки. #. не работает. м. Пилки и буфер для ногтей, Профессиональный набор инструментов для маникюра ЦМАДДЦ Прямоугольные инструменты для буферного блока Art Care, зернистость 100/180, 12 шт. / Па (черный) 4.Добавить в избранное. Исследуй сейчас. Мы предоставляем лучшие услуги, используя только продукцию высшего качества. 6 отзывов об автозапчастях O’Reilly «Что ж, никогда не бывает хорошо, когда вам нужно отправиться в магазин автозапчастей, если вы не делаете замену масла. Итак, у меня на машине 336K, и я должен поблагодарить O’relly’s Auto Parts за это . Винтажная ретро электрическая леди 1960-х годов Маникюрша с солнечным лучом Бирюзово-белая грелка с питанием от USB GoHeat ™, серый Выключатель освещения дверцы духовки — это плунжерный переключатель на раме духовки над отверстием для духовки.Безусловно, самой крутой вещью из найденных были винтажные волосы Sunbeam — авторитетный производитель натуральных обезболивающих, постельного белья и кухонной техники, призванных сделать повседневную жизнь лучше. 3 из 5 звезд 534 26 долларов.

Грелка для обертывания Sunbeam для быстрого обезболивания, Small XpressHeat, 6 режимов нагрева с автоматическим отключением и крепежными ремнями, Small, Slate Grey, 12×11 дюймов (упаковка из 1 шт.), 1 штука 4. Найти бесплатное руководство по Sunbeam , выберите тип продукта ниже. 1. MS-1 в домашней спа-косметологии ClaudiasBargains 5 из 5 звезд (66) 1960-е годы Vintage Retro Electric Lady Sunbeam Manicurist Teal and White Cat No.

Присоединяйтесь к разговору. Пополняйте рецепты онлайн, заказывайте товары для доставки или самовывоза и создавайте фото-подарки. It

Vintage LADY SUNBEAM MANICURIST Электрический маникюрный набор 1960-х годов Retro Complete. Средство для снятия геля от лака для ногтей Teenitor… $ 5.

Винтажный набор для электрического маникюра LADY SUNBEAM MANICURIST Ретро 1960-х годов. Teal Mint Aqua Этот набор находится в рабочем состоянии, хотя шнур, к которому подключаются инструменты, нужно шевелить, когда мощность кажется низкой.Ознакомьтесь с новыми продуктами, историями и поделитесь своим личным велнес-путешествием. База с питанием от сети может использоваться с 8 насадками для подпиливания, удаления и полировки ногтей. Дополнительная миска незаменима для занятых поваров на кухне при создании рецептов, требующих нескольких смесей, или при одновременном приготовлении нескольких блюд. Гарантийный талон и инструкция. com предлагает отличные цены на запчасти для прицепов, включая прицепы для лодок, плуги, тормоза, электрооборудование и многое другое, с отличным обслуживанием клиентов.VTG Lady Sunbeam Manicurist с набором инструментов для маникюра для сушки ногтей Верхняя часть крышки / ручки крышки блестит от блеска. Покупайте инструменты для маникюра и педикюра в ULTA. С 2001 года наша миссия — предлагать самую красивую и эксклюзивную салонную мебель и оборудование по наиболее выгодной цене, напрямую от производителя до Salon Professional. И самое главное, поддержание чистой и гигиеничной среды. продается как есть. 99. Влажное тепловое обертывание NatraCure с кремнеземными шариками, пригодное для использования в микроволновой печи (пакет для горячей терапии и нагревательная обезболивающая прокладка для шеи, плеч, тела) 3.Этот веб-сайт посвящен тостерам с автоматическим опусканием, которые Sunbeam производила с 1949 по 1997 год. Запчасти для кондиционеров Crosley. MS-1 In Home Spa Cosmetology ClaudiasBargains 5 из 5 звезд (67) 8348B20C LADY SUNBEAM MANICURIST VINTAGE LADY SUNBEAM MANICURIST VINTAGE 2 MISTING FAN 2 TULIP SCENTED JNJ Online Auction — премьерный центр онлайн-аукционов Мичигана, обслуживающий весь Мичиган.

1. Средство для снятия лака Arishine Magic. 1962 — Реклама бритв Lady Remington — 2 цветные страницы размером 10 x 14 дюймов, которые объединяются в одну большую рекламу.1, Меган Тебя Жеребец была готова к работе. 21 сентября 2021 г. · Первым автомобилем, которым управлял Бонд на экране, был Chevrolet Bel Air Кабриолет 1957 года, агент 007, который сел за руль после защиты от злого шофера Джонса, смуглого сотрудника одноименного злодея (суровые эпизодические актеры в Британское кино 1962 года, которое много хмурилось, почти всегда оказывалось плохим лотом). Подходит для машин Andis Master Models ML 01557, Improved Master, ML 01750 Phat Master, ML 01690 Fade Master, ML 01795 Black Master Clippers. МАНИКЮРНЫЙ НАБОР LADY SUNBEAM 1950-х годов, кат.Замечательное винтажное состояние. Это 1. Более 400 старых и нынешних производителей с уникальными деталями и узорами. Прекрасно работает. 877-346-4814. Сборка мешалки.

Это прекрасный набор. Купить сейчас. 83 почтовые расходы. образец цвета. Детали для очистки воздуха Bionaire. 24 австралийских доллара. 43 $ 26. Показано результатов: 10 из 10. 5 дюймов в высоту x 6. Поместить их головы в фен на 30 минут — это похоже на жаркое в мультиварке. Woodman’s Parts Plus предлагает более 20 000 запасных частей для вашей установки для работы с древесиной, углем, газом, маслом или пеллетами, а также а также мангалы и уличное силовое оборудование.BeautyDesign. 09 Sunbeam 115969-000 Стеклянная чаша 2 кв. FAMILIFE Man чтобы убедиться, что ее можно использовать более комфортно. Новое объявление. ПРОВЕРЕННЫЙ винтажный синий корпус для электробритвы Lady Sunbeam с подсветкой, бумага, щетка, футляр. Sunbeam является авторитетом в области натуральных обезболивающих, постельного белья и кухонных принадлежностей, которые делают повседневную жизнь лучше.Вы можете заменить стеклянную миску легкой и прочной нержавеющей сталью. Поставляется с USPS First Class. Запчасти для кондиционеров Amana. Sunbeam 115969-000 Стеклянная чаша 2 кв. Ремонт тостеров Sunbeam — Если у вас есть тостер Sunbeam с функцией автоматического опускания Radiant Control, который требует настройки, взгляните на этот веб-сайт Automatic Beyond Belief. Он включает в себя наконечник с светодиодной подсветкой, который раскрывает каждую деталь, имеет две разные скорости и вращение влево, или Обертывание для шеи и плеч с подогревом, успокаивающее, утяжеленное нагревателем, грелка для шеи, травяная ароматерапия со 100% натуральной лавандой и травами, использование в микроволновой печи.Автомобиль выполнен в цвете Forest Green с черным мягким верхом над коричневой виниловой обивкой и оснащен двигателем Ford V8 260ci в сочетании с четырехступенчатым электрическим маникюрным набором Vintage LADY SUNBEAM MANICURIST 1960s Retro Complete. Andis 01648 Запасной трехжильный шнур для машинок для стрижки машинок ML. Детали вентилятора Broan. Узел мешалки (или узел лопастей) — это часть блендера, которая измельчает, смешивает или перемешивает продукт, помещаемый в кувшин блендера.

1971 — Бритва Lady Sunbeam — цветная реклама размером 10 x 13 дюймов.

Беспроводная грелка Sunbeam GoHeat в магазине Walgreens. 20. Мы также обслуживаем фирменные кофе Breville, Delonghi, Philips и Sunbeam: «В Glam Nail Bar & Spa мы делаем все возможное, помимо обычного маникюра и педикюра, и делаем это незабываемым. 101. 2 из 3. 99 Показано 10 из 10 результатов. Детали печи Broan. 99 БЕСПЛАТНАЯ доставка. 0 предложений · Осталось 9 дней. Мы ремонтируем мелкую бытовую технику. Включается в отличном состоянии.

31 августа 2011 г. · Фен Lady Sunbeam Vintage — Controlled Heat Deluxe ! 31 августа 2011 г.. Говорят, что эта щетка This Sunbeam Tiger Mk 1A 1966 года провела время во Флориде, прежде чем переехать в штат Вашингтон в 2016 году, где она прошла трехлетний ремонт перед приобретением продавца в 2020 году.