Опубликовано Автор: alexxlab Категории: Разное

пошаговая фото инструкция с видео по сборке

Полное освещение конструкции многогранного механизма, основанного на работе двухтактного двигателя внутреннего сгорания. От крышки воздушного фильтра, до сальников картера — проводим полный, пошаговый разбор системы бензиновой пилы, по винтикам, на конкретном примере. Для информативности и сжатия, назначение каждой детали описано в двух словах. Следующие фото и видео инструкции, покажут принцип крепления каждой детали, с нюансами разных моделей.

Компоненты инструмента

Техническую сложность любого механизма можно относительно точно измерить количеством взаимодействующих в нем деталей. Эффективность ремонта и обслуживания инструмента, зависит от понимания задачи каждого элемента, но для следования пошаговой инструкции, вполне достаточно знания отдельных терминов. В следующем, дополненным изображением списке, популярно демонстрируется, из чего состоит бензопила, с описанием предназначения основных деталей одной краткой фразой (где потребуется).

  1. Корпус топливного бака – основа для установки механизма и элементов управления.
  2. Заглушка амортизатора.
  3. Специальный винт – фиксатор амортизатора.
  4. Резиновый амортизатор – 1 из 4х, установленных.
  5. Курок газа – элемент управления дроссельной заслонкой карбюратора.
  6. Тяга газа – изогнутый пруток, соединяющий карбюратор с курком.
  7. Воздушный клапан – подает воздух в бак, при уменьшении объема топлива.
  8. Топливный фильтр.
  9. Шланг топливного бака – передает горючее из бака в карбюратор.
  10. Крышка воздушного фильтра.
  11. Воздушный фильтр – защищает карбюратор от попадания грязи.
  12. Крышка цилиндра.
  13. Рычаг – регулирует положение воздушной заслонки карбюратора.
  14. Карбюратор – устройство для дозированной подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания.
  15. Теплоизолятор – эффективная уплотнительная прокладка между карбюратором и двигателем.
  16. Колено карбюратора – соединительный компонент.
  17. Свеча зажигания – подает искру в камеру сгорания.
  18. Цилиндр – основная часть корпуса двигателя.
  19. Глушитель – снижает шум, гасит искры и направляет выхлопные газы от оператора.
  20. Катушка зажигания (магнето) – генерирует электрический импульс, передающийся на свечу.
  21. Выключатель зажигания – замыкает и размыкает контакты на катушке.
  22. Ручка.
  23. Маховик – балансирует сцепление, производит предварительную отчистку воздуха и генерирует заряд в катушке.
  24. Подшипник – обеспечивает фиксацию коленвала на картере.
  25. Корпус картера левый – часть основы для фиксации двигателя и подвижных элементов механизма.
  26. Поршень.
  27. Ось поршня – соединяющая поршень с коленвалом.
  28. Коленчатый вал – преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение.
  29. Всасывающий масляный шланг – объединяющий масляный резервуар с насосом.
  30. Корпус картера правый.
  31. Масляный насос – перекачиваем масло из резервуара на цепь, при вращении звездочки.
  32. Барабан сцепления – первый элемент контакта с цепью.
  33. Сцепление – передает вращение на барабан при повышении оборотов.
  34. Ручка тормоза цепи.
  35. Крышка шины – скрывает сцепление и масляный насос (включает в себя механизм натяжения).
  36. Уловитель цепи – наматывает или зацепляет на себя цепь при обрыве.
  37. Стартер – механизм ручного вращения коленвала, для создания искры и запуска двигателя.

Представленные выше компоненты, являют собой цельную картину устройства стандартной бензиновой пилы. Большинство частей, состоит из нескольких более мелких деталей, но разбирать их в отдельности следует только при ремонте конкретного узла. Чтобы добраться до двигателя, элементы можно снимать группами, не разбирая крышку шины или стартер по винтикам. Если же вы хотите получить более полное представление о комплектующих бензопилы, или узнать о всех составляющих отдельной части, рекомендуем ознакомиться с полной версией перечня.

Разборка китайской бензопилы

Подробная фото инструкция по полному и последовательному разъединению всех частей механизма. На примере китайской бензопилы, показан принцип взаимодействия всех элементов конструкции. Разбор выполняется на чистом приводе, без шины, цепи, бензина и масла.

1. Для облегчения манипуляции объектом и удобства доступа к деталям, в первую очередь снимем ручку, заранее открутив крышку шины.

2. Освободив пространство для маневров, можно переходить к основным компонентам. Снимаем верхнюю крышку, воздушный фильтр и свечу.

3. Откручиваем винты крепления и снимаем крышку цилиндра.

4. Снимаем карбюратор, для чего отсоединяем рычаг воздушной заслонки, откручиваем 2 крепежных винта и вынимаем основание воздушного фильтра. Отсоединяем курок газа и патрубки.

5. Извлекаем рычаг дроссельной заслонки, чтобы не мешал при дальнейшей разборке. Для этого снимаем верхнюю крышку ручки, отсоединяем тягу от курка и вынимаем через отверстие.

6. Снимаем крышку стартера, открутив 4 винта.

7. Переходим к разъединению корпуса с картером, снимая цепеуловитель и амортизаторы.

8. Разборку двигателя начинаем с извлечения кольца колена карбюратора, прокладки и теплоизолятора. Для удобства, лучше использовать узкогубцы.

9. Откручиваем фиксирующие гайки / винты и снимаем глушитель. Так же вынимаем прокладку и шпильки.

10. Теперь, снятие цилиндра двигателя сводится к простому выкручиванию 4х винтов. Потребуется отвертка или бита с длинным стержнем.

11. Для отсоединения поршня от коленвала, снимаем стопорное кольцо и вынимаем ось.

12. Модуль зажигания закреплен парой винтов и снимается за несколько вращений отвертки.

13. Сцепление откручивается по часовой стрелке и вращается вместе с коленвалом, который необходимо зафиксировать, уперев ось в ручку пассатижей. Можно использовать ключ от болгарки, или молоток с зубилом, но лучше взять специальный съемник.

На самом деле, сцепление и маховик удобней откручивать до снятия цилиндра и поршня, который проще зафиксировать, поместив в свечное отверстие отрезок толстой веревки или кабеля.

14. Следом за сцеплением снимаем барабан со звездочкой, игольчатый подшипник и червячную передачу.

15. Откручиваем боковую пластину картера и крышку маслонасоса, после чего извлекаем сам маслонасос.

16. Вытаскиваем патрубок, соединяющий насос с масляным резервуаром.

17. Фиксируем коленвал и откручиваем маховик (против часовой стрелки).

18. Откручиваем крышку и отковыриваем сальник.

19. Остается выкрутить все винты фиксации картера и разъединить половинки (потребуется усилие).

20. Извлечь подшипники из картера, можно обычным выстукиванием. Чтобы установить вплотную обратно, место следует прогреть строительным феном.

На этом этапе, разбор основных компонентов системы можно считать завершенным. Как можно заметить, алгоритм действий вполне доступен и не требует специальных навыков – главное уделять особое внимание мелким элементам. Чтобы не запутаться в обилии винтиков, втулок, манжет, прокладок и стопоров, лучше группировать их по отдельным контейнерам и одновременно снимать процесс на камеру.

При возникновении затруднений в воссоздании первоначального инструмента, всегда можно обратится к представленному выше списку с планом компонентов. В качестве дополнения, рекомендуем посмотреть следующий видеоролик, где продемонстрирована максимально подробная сборка бензопилы с ценнейшими комментариями автора.

Как разобрать бензопилу Stihl

Большинство современных мотопил, особенно бюджетного сегмента, имеют крайне схожую и порой полностью идентичную конструкцию. С повышением стоимости и класса (любительский, профессиональный), инструмент начинает отличатся все большим набором уникальных особенностей. Разумеется, принцип работы един для всех и коренные различия отсутствуют, однако хитрость взаимодействия некоторых компонентов порой застает врасплох даже бывалого пользователя.

Чтобы сберечь время и обезопасить обслуживаемый аппарат от поломки, ознакомьтесь с руководством следующего автора, который четко и профессионально демонстрирует как разобрать бензопилу штиль 180. Видео разбито на 3 части, общей продолжительностью в 51 минуту (1 часть ниже, остальные 2 на канале). Воды и философских рассуждений здесь нет – только конкретика и опытные наблюдения.

Как разобрать бензопилу Husqvarna

Пожалуй, самый дорогостоящий бренд, чей модельный ряд всегда отличается уникальным дизайном и механизмом. От крепления верхней крышки воздушного фильтра, до маслонасоса – количество конструктивных различий вызывает удивление и восхищение эргономичностью.

Зная основы строения классических устройств, освоить модели данной марки достаточно просто, но для полного успокоения, рекомендуем посмотреть, как разобрать бензопилу хускварна от глушителя до сальников картера с полезными комментариями автора.

Как разобрать бензопилу Partner

В качестве завершающего дополнения, обратим внимание на более бюджетный модельный ряд, считающийся одним из лучших в бытовом сегменте. Оригинальные пилы Partner отличаются качеством деталей и весьма надежной конструкцией с уникальными особенностями.

Чтобы облегчить ремонт / обслуживание малознакомого инструмента, лучше посмотреть и заранее узнать, как разобрать бензопилу партнер 350. Видео демонстрирует процесс разборки с нуля до отделения картера на примере модели 350P, которая идентична указанной выше.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Бензопила Partner (Партнер) 350. Технические характеристики, применение.

Компания Partner является дочерним предприятием компании Husqvarna AB. До конца семидесятых годов прошлого века бренд Partner был одним из самых известных производителей бензопил как в самой Швеции, так и во всей Северной Европе, но после все шведские компании специализирующиеся на производстве пил были выкуплены компанией Electrolux. И на данный момент это отделение выпускает бензопилы любительского и полупрофессионального класса.

Самой популярной моделью бензопилы под этим брендом является бензопила Partner 350S. Эта бензопила обладает достаточной мощностью для работы на дачном участке, для валки деревьев небольшого диаметра, в качестве инструмента необходимого в деревне. На нее штатно устанавливается шина 40 см. Однако, некоторые владельцы самостоятельно устанавливают шины длиной 45 сантиметров. Насколько это оправдано? Я подсказать не могу… Но стоит учесть,что производители, как правило, в штатный комплект включают шину той длины, которая наиболее подходит для бензопилы изначаль

Технические характеристики бензопилы Partner 350 S

Технические характеристики бензопилы Partner 350 S
Рабочий объем цилиндра, куб. см		40 см³
Мощность1,52 кВт
Максимальная рекомендуемая частота вращения двигателя13000 об./мин
Объём топливного бака0,25 л
Объем масляного бака0,15 л
Режущее оборудование
Натяжение цепиОбразец
Длина шины40 см / 16 «
Шаг цепи3/8 дюйма
Длина шины0,05 «
Масса (без режущего оборудования), кг4,7 кг

Обзор бензопилы Partner 350 S.

Сравнение Partner 350 S с другими бензопилами

На мой взгляд, некорректно сравнивать Партнер 350 с более именитыми Stihl и Husqvarna. Ее конкурентами являются такие бренды как Champion, Hitachi. Почему? Потому что изначально бренд Partner, который кстати принадлежит Хускварне позиционируется как бренд классом ниже чем Husqvarna. А вот на фоне Hitachi, Champion-а, Carver-а 350-й Партнер смотрится очень достойно. Детальное сравнение- это отдельная тема, которая будет рассмотрена позже.

Плюсы и минусы бензопилы Partner 350S

Плюсы:

  • Известный бренд, принадлежащий крупной корпорации с хорошо развитой дилерской и сервисной сетью
  • Хорошее качество сборки по сравнению с конкурентами
  • Наличие праймера для облегченного запуска
  • Современное покрытие ЦПГ

Минусы:

  • Недостаточная, на мой взгляд, мощность для работы с длинными шинами
  • Цена чуть выше чем у конкурентов
  • Отсутствие смотрового окошка для визуальной оценки уровня масла
  • Не очень удобный доступ к воздушному фильтру

Как развести бензин для Partner 350S?

Топливная смесь для пилы Партнер 350 готовится в пропорции 1 к 50. То есть 100 грамм масла на 5 литров бензина. Бензин можно лить как 95, так и 92. Но я рекомендую заливать АИ-92, так как он, как правило качественней.

Вот таблица с соотношением масла и бензина:

Количество бензина (литры)1/50
1 литр бензина АИ-9220 грамм масла
2 литра бензина АИ-9240  граммов масла
3 литра бензина АИ-9260  граммов масла
4 литра бензина АИ-9280  граммов масла
5 литров бензина АИ-92100  граммов масла
10 литров бензина АИ-92200  граммов масла
15 литров бензина АИ-92300  граммов масла
20 литров бензина АИ-92400  граммов масла
25 литров бензина АИ-92500  граммов масла

Купить запчасти на бензопилу Partner 350 S

Часто возникает вопрос: где купить запчасти для бензопилы Партнер 350? Чаще всего это можно сделать в авторизованных сервисных центрах.

 Но можно приобрести их и онлайн по вышеуказанной ссылке.

Резюме

Бензопила Partner 350 S — хороший выбор за небольшие деньги. Данная пила подойдет для подсобного хозяйства, для дачи, для небольших фермерских хозяйств. Использовать ее в качестве профессиональной- не слишком хороший выбор. Все же это бытовая бензопила.

Видео о бензопиле Partner 350 S

Смотрите видео: разборка бензопилы 350 S (на видео Партнер 352, но отличий в разборке этих бензопил нет). Ну а сборка бензопилы Партнер 350 производится в обратном порядке.

8 Total Score

7.8Оценка Редакции

Надежность

8

Цена

8.5

Универсальность

8

Мощность

6.5

9.5Оценка пользователя

Надежность

8

Цена

10

Универсальность

10

Мощность

10

Добавить свой отзыв  |  Отзывы и комментарии

Chainsaw Collectors.

se — Главная страница

Библиотека моделей
Пилы перечислены по маркам и моделям. Члены списка пил для дальнейшего использования.
Пожалуйста, выложите фотографии как можно большего количества пил.
Пожалуйста, оставляйте вопросы и комментарии на других форумах.
Спасибо!
Подфорумы: