Содержание

Кулибин из Алькеевского района РТ создает сельхозтехнику своими руками

Мастер на все руки из села Нижнее Колчурино в Алькеевском районе Татарстана, изобретатель-самоучка Николай Мурзаков создает самодельные машины, мотоблоки, мини-тракторы и другие агрегаты. На сельскохозяйственных выставках его изобретения всегда пользуются популярностью, гости рассматривают каждую деталь, задают вопросы. Об этом пишут «Алькеевские вести».

Мужчина рассказал, что одним из первых больших изобретений был самодельный снегоход с кабиной, который он собрал в 1987 году из старого автомобиля, установив мотор от мотоцикла «Планета-5».

«Меня не раз возил на снегоходе к стоматологу в Нижнее Алькеево за 16 километров. Очень быстро и комфортно», — рассказала супруга изобретателя Зоя Мурзакова.

Через год глава семейства изобрел мотоблок с мотоциклетным мотором, который впоследствии стал мини-трактором с различными насадками для посадки, обработки, уборки картофеля и косьбы сена.

«Мотоблок очень нужен на селе, тем более если есть скотина, но он громоздкий, неповоротливый. Поэтому для работы на небольших участках я решил сконструировать культиватор, использовав редуктор от мотобура», — поделился изобретатель.

А самое крупное свое изобретение местный умелец собрал 25 лет назад из двигателя автомобиля «ВАЗ», рам от двух списанных комбайнов, двух коробок передач от автомобилей «ВАЗ» и «ЗИЛ-130». Трактор получил название «Мурзтанк» (сокращенно от танк Мурзакова).

По словам мастера, техника служит исправно, есть на нее и свидетельство о регистрации.

Страсть к изобретательству у Николая Мурзакова от отца, который тоже был мастером на селе. После окончания школы Николай поехал учиться в Тетюшский совхоз-техникум на механика. Там он был единственным студентом-механиком из Алькеевского района, остальные учились на агронома. 

Есть у местного Кулибина и свои последователи. Несколько лет он работал в школе. За время педагогической деятельности увлек конструированием несколько десятков сельских ребят. Дочери Мурзакова тоже могут с закрытыми глазами разобрать и собрать розетку, отремонтировать утюг, починить стиральную машину.

Своим стремлением модернизировать старую технику, облегчить сельский труд Николай «заразил» и свою жену, которая смело садится за руль трактора и умело налаживает контакт в электропроводке на «Мурзтанке» в отсутствие мужа. 

Изобретатель из Алькеевского района не останавливается на достигнутом, недавно открыл свой YouTube-канал, где делится накопленным годами опытом.

Фото: газета «Алькеевские вести».

Игрушка из детства. Самодельный трактор на резиновом моторе | Юрий Смирнов

Эта самодельная игрушка с резиновым двигателем во времена моего детства была такой же популярной, как и всем известная рогатка. Я немного усовершенствовал систему и хочу познакомить читателя с этой разработкой.

Модель резимоторного трактора. Фото автора

Модель резимоторного трактора. Фото автора

Для ленивых родителей: основа игрушки — катушка от ниток. Но она маленькая, поэтому на резиновом ходу и метра не проедет. А мне в детстве так хотелось, чтобы игрушка ехала как можно дальше, да ещё и препятствия преодолевала. Чтобы модель могла двигаться дольше, катушка должна быть большего размера, но купить такую сложно.

Разные варианты модели. Фото автора

Разные варианты модели. Фото автора

Мелкие модели Сначала я попробовал сделать пару катушек диаметром 45 и 50 мм, но они мне показались мелковатыми. Захотелось сделать очень большую катушку-трактор.

Материалы и инструменты для изготовления модели. Фото автора

Материалы и инструменты для изготовления модели. Фото автора

Большую катушку можно изготовить из подручных материалов, используя минимальный набор инструментов.

Выпиливаем круглые заготовки. Фото автора

Выпиливаем круглые заготовки. Фото автора

Кольцевой пилой вырезаем середину для будущей катушки из доски толщиной 20 мм. Диаметр цилиндра — 40 мм. Вырезаем четыре цилиндра, которые потом надо будет склеить.

Шлифуем на шкурке. Фото автора

Шлифуем на шкурке. Фото автора

Шлифуем цилиндры на шкурке. Кольцевой пилой большего диаметра вырезаем колёcа из 5-мм фанеры. Диаметр колёс — 40 мм. Доводим заготовки до идеально круглой формы.

Делаем кольца. Фото автора

Делаем кольца. Фото автора

В цилиндрах высверливаем отверстия диаметром 20 мм.

Склеиваем кольца. Фото автора

Склеиваем кольца. Фото автора

Склеиваем четыре кольца. Можно использовать обычный ПВА, но я принципиально использую «Тайтбонд» — он клеит значительно лучше. Наносим клей на обе поверхности.

Колесо из фанеры. Фото автора

Колесо из фанеры. Фото автора

Колёса вырезаем из 10-мм фанеры. Диаметр колеса — 100 мм.

Выравниваем колеса на шкурке. Фото автора

Выравниваем колеса на шкурке. Фото автора

Шлифуем колёса на шкурке, доводим до идеально круглой формы.

Вырезаем зубцы. Фото автора

Вырезаем зубцы. Фото автора

Колёса будут зубчатыми. Зубья вырезал гравёром. Вставил в патрон шарошку, гравёр прикрутил к верстаку большой струбциной.

Склеиваем катушку. Фото автора

Склеиваем катушку. Фото автора

Склеиваем катушку. Насаживаем детали на шпильку М8, стягиваем катушку гайками. Удаляем ватным тампоном излишки клея. При температуре 20 °С клей будет сохнуть около суток.

Устанавливаем подшипник. Фото автора

Устанавливаем подшипник. Фото автора

На прошлых моделях вместо подшипника была использована пуговица. Но на большую катушку будет установлен настоящий подшипник, чтобы максимально уменьшить трение при работе резинового мотора. Подшипник разместим в фанерном кольце, которое приклеим к колесу. Втулка сделана из круглой буковой рейки. Подшипник входит в отверстие с натягом.

Отверстие для крючка. Фото автора

Отверстие для крючка. Фото автора

В центре втулки просверлено отверстие под крючок. Отверстие сверлил заострённым куском проволоки, потому что сверла подходящего диаметра не нашёл.

Крючок из стальной проволоки. Фото автора

Крючок из стальной проволоки. Фото автора

Крючок согнул из стальной проволоки диаметром 1 мм.

Опорная втулка. Фото автора

Опорная втулка. Фото автора

На втулку будет приклеена насадка с отверстием для опорного рычага. Опорный рычаг сделан из 5-мм круглой рейки, длина рычага — 200 мм.

Можно устанавливать резиномотор. Фото автора

Можно устанавливать резиномотор. Фото автора

Крючок установлен, насадка приклеена на втулку — можно устанавливать резиновый мотор, которым будет широкая канцелярская резинка.

Натягиваем резинку. Фото автора

Натягиваем резинку. Фото автора

Катушка покрыта тунговым маслом цвета «мербау». С помощью куска проволоки вставляем резинку в отверстие.

Вставляем обрезок рейки. Фото автора

Вставляем обрезок рейки. Фото автора

Вытягиваем резинку с другой стороны. Вставляем обрезок рейки. Чтобы обрезок не прокручивался, перед установкой резинки надо вырезать под него желобок.

Две модели. Фото автора

Две модели. Фото автора

Трактор готов — можно начинать покатушки!

Заводим двигатель. Фото автора

Заводим двигатель. Фото автора

Заводим резиновый двигатель оборотов на 20.

Запускаем трактор. Фото автора

Запускаем трактор. Фото автора

Отпускаем игрушку – трактор покатился. Модель такого размера на одном заводе может проехать до 10 метров. Трактор легко преодолевает препятствия высотой 2-3 см.

Другая конструкция подшипника

Подшипник из пластика. Фото автора

Подшипник из пластика. Фото автора

Вместо подшипника можно использовать кусок пластика. Чтобы уменьшить трение между пуговицей и катушкой, в детстве мы натирали поверхность мылом или воском. Я пошёл дальше: подложил под пуговицу пластиковую шайбу. Шайба была вырезана из молочной бутылки. Скольжение вроде бы улучшилось.

Вырезаем подшипник из бутылки. Фото автора

Вырезаем подшипник из бутылки. Фото автора

Подложку вырезаем из пластиковой молочной бутылки. Тремя шурупами крепим на подложку.

Еще одна модель трактора с резиновым мотором. Фото автора

Еще одна модель трактора с резиновым мотором. Фото автора

Трение у такого пластикового подшипника значительно больше, но даже с такой конструкцией игрушка ездит очень резво.

Красим модель. Фото автора

Красим модель. Фото автора

Резиномоторный трактор можно раскрасить. Ваши дети, думаю, с удовольствием возьмутся за это дело. Я покрыл одну из катушек тиковым маслом по дереву «Борма». Масло наносится хозяйственной губкой, пахнет слабо и сохнет достаточно быстро. После того как масло высохло, чёрным фломастером наносим рисунок.

Кузя играет в трактор. Фото автора

Кузя играет в трактор. Фото автора

Зубчатые колёса смотрятся брутально и громко стучат полу, когда игрушка едет. Кошка Кузя побаивается такого трактора, хотя и проявляет интерес к игрушке, особенно когда трактор заряжен куском сардельки.

И по траве поедет… Фото автора

И по траве поедет… Фото автора

А маленький трактор катит по клаве… Фото автора

А маленький трактор катит по клаве… Фото автора

Тракторы Бизон — обзор особенностей модельного ряда

Под наименованием Бизон на сегодняшнем рынке сельхозтехники представлены самые разнообразные агрегаты – различные по мощности, комплектации, функционалу, внешнему виду, параметрам обработки грунта. Но особенное внимание привлекают тракторы Бизон. Ответы на запросы поисковые роботы выдают нестандартные и неожиданные. Мы провели систематизацию линейки тракторов Бизон:

  • минитракторы Бизон, сделанные в КНР
  • мототракторы BIZON производства Беларуси
  • наиболее обширная группа – самые невероятные агрегаты, самодельные тракторы Бизон.

Трактор Бизон

Модельный ряд тракторов Бизон

Линейка моделей представлена малогабаритными инновационными мототракторами, изготовленными на базе мотоблоков серии SH с водяным охлаждением. Машины отличаются не только достойными техническими характеристиками, но и высокой эргономичностью, комфортом в работе.

При разработке конструкции мототрактора Бизон предусмотрены все особенности, чтобы владельцы сельхозмашины могли работать на более высоком уровне, нежели управляя обычными мотоблоками, которые многие пользователи всячески улучшают «под себя» для облегчения управления.

Бизон

Прежде всего, машины отличаются современным обтекаемым дизайном, их внешний вид чрезвычайно привлекателен. Поскольку минитракторы Бизон являются малогабаритной техникой легкого класса, кабина на них не предусмотрена. А вот конструкции сидения уделено особое внимание – регулируется оно в нескольких положениях.

Все органы управления находятся на расстоянии вытянутой руки. Сельхозмашины отличаются интуитивно понятным управлением.

По отзывам пользователей, даже новичкам в аграрном деле удается за кратчайший период полностью освоить управление минитрактором.

Светотехническая система также выполнена с учетом обеспечения комфорта – с мощной галогенной фарой можно работать в темное время. Образцовые технические характеристики машин позволят выбрать наиболее приемлемый вариант из модельного ряда: полноприводные агрегаты или 4х2, с блокиратором дифференциала, гидроусилителем руля, увеличенной колесной базой, регулируемыми колесами, мощностью двигателя от 12 до 20 л.с.

Трактор Бизон

Помимо обзора тракторов «Бизон», предлагаем вам ознакомиться с описанием модельного ряда Беларус МТЗ.

Мототрактор BIZON SH — 121A

Мощность дизельного агрегата 12 л.с., колесная формула 4х2. Минитрактор оснащен колесами, системой электрозапуска, блокировкой дифференциала. В базовой комплектации идет плуг, активная фреза, регулируемые с помощью гидравлики. Предназначен для различных агротехнических работ. Трансмиссия обеспечивает скорости 6вперед/2назад. Параметры обработки грунта: глубина 20 см, ширина захвата 110 см.

BIZON SH — 121A

Минитрактор BIZON SH — 121B

Усовершенствованная модель с задним ведущим приводом мощностью 12 л.с. От предыдущей версии отличается современным дизайном, большими колесами, модернизированной фрезой. На рынке также присутствует модель BIZON SH-121Е с аналогичными техническими характеристиками.

BIZON SH — 121B

Трактор BIZON SH-120E LUX

Люкс-модель отличается от предыдущих версий улучшенным исполнением узлов и механизмов, оснащением двухсекционной гидравликой, почвенной фрезой с боковым редуктором, регулируемой колеей передних и задних колес. Вес трактора 560 кг.

Трактор BIZON SH — 151B

Более мощная модификация 15 л.с. разработана на основе базовой модели Бизон SH-121A. Мототрактор является полноприводной модификацией, отличается современным дизайном, увеличенными передними колесами, усиленным задним валом, модернизированной большой тракторной фрезой. Остальные технические характеристики машин идентичны.

BIZON SH — 151B

Трактор BIZON SH-150Е

Еще одна полноприводная машина мощностью 15 л.с. Отличается почвофрезой с боковым редуктором.

Минитрактор Бизон 160DVX

Мощность агрегата 16 л.с., колесная формула 4х2. По сравнению с младшими версиями, выгодно выделяется следующими усовершенствованиями: плавающим режимом гидравлики, тракторной КПП, быстроразъемными гидромуфтами, усиленной регулируемой передней балкой, регулируемой колеей. Может комплектоваться дополнительно однокорпусным плугом и фрезой, в этом случае цена комплекта будет выше.

Бизон 160DVX

Трактор Бизон 160 LUX

Улучшенная модификация предыдущей модели, в которой оптимально учтены недочеты всех предыдущих модификаций. Минитрактор характеризуется: модернизированной трансмиссией, усовершенствованным генератором, гидравликой двухстороннего действия, увеличенной колесной базой. Мототрактор рационально агрегатируется с широким перечнем навесных приспособлений для мотоблока, что позволяет значительно расширить его функционал. Грузоподъемность трактора 0,5 т.

Бизон 160 LUX

Трактор BIZON SH-164E

Мототрактор оснащен дизельным двигателем мощностью 15 л.с. с водяным охлаждением. Машина способна выполнять множество аграрных работ, коммунальных, строительных, перевозить грузы. Эта модель отличается не только улучшенным дизайном, но и высокой эргономичностью, рациональным техническим решением.

Минитрактор Бизон 180Е с генератором

Агрегат имеет мощность 15 л.с., в комплекте поставляется плуг и активная фреза. Особенностью модификации является наличие сцепки с плавающим режимом, дополнительного генератора для зарядки аккумулятора.

Минитрактор BIZON 2 WD

Модель оснащена двигателем CF13NM мощностью 16 л.с. с горизонтальным расположением. Ширина колеи колес регулируется. Привод фрезы прямой, непосредственно от коробки передач. Вместо педалей установлены рычаги блокировки задних колес. Дополнительная комплектация — фреза. Успешно выполняет любые сельскохозяйственные, коммунальные, дорожно-строительные работы.

Трактор Бизон 4WD

Полноприводной колесный минитрактор оснащен мощным двигателем Zh2100N 18 л.с., электростартером, блокировкой заднего дифференциала, рулевым управлением с гидроусилителем, большим топливным баком 40 л. Максимальная скорость передвижения 29,57 км/ч. Предназначен для выполнения широкого спектра агротехнических работ, используется в коммунальной сфере, строительстве, дорожных и транспортных работах. Трактор комплектуется: большой почвофрезой, прицепным устройством для дополнительных орудий, двухкорпусным плугом. Масса трактора 755 кг.

Бизон 4WD

Минитрактор BIZON 201DVX

На сельхозагрегат установлен новый мощный двигатель 20 л.с. с горизонтальным расположением ZS1100H, охлаждение водяное. Модификация имеет колесную формулу 4х2, блокировку дифференциала. Колея регулируется. Параметры обработки почвы аналогичны с начальными версиями: глубина 10-20 см, ширина захвата 110 см. Доступно агрегатируется с мотоблочным навесным оборудованием, перевозит грузы. Может реализоваться модификация с фрезой и без фрезы.

BIZON 201DVX

Особенности эксплуатации

Мототракторы Бизон изготовлены из качественного сырья, отличаются упрощенной конструкцией, минимальным обслуживанием. Почти все модификации комплектуются активной фрезой и плугом. В агрегации с навесными приспособлениями выполняют разнообразные аграрные работы: пахота, культивация, прополка междурядий, окучивание, нарезка борозд под посадку растений, посев сельхозкультур, уборка урожая. Под силу тракторам Бизон выполнение коммунальных работ, на стройках, транспорте.

Насыщенность необходимым функционалом, удобство и простота в эксплуатации, оснащенность устройствами для крепления навески, надежность – именно благодаря этим показателям потребители выбирают трактор Бизон.

Минитрактор Бизон

Обслуживание

Агрегаты работают на дизельном топливе. Потребляют масло моторное класса 15W-30, 15W-40. Для трансмиссии рекомендуется масло ТАП-15, ТАД-17. На вопросы о техническом обслуживании тракторов ответ однозначный – как и вся техника, минитракторы Бизон требуют проведения соответствующих регламентных работ: ежесменное минимальное обслуживание, в дальнейшем периодическое ТО, в зависимости от степени сложности агрегата.

Масло ТАД-17
Масло ТАП-15
Моторное масло 15W-30
Моторное масло 15W-40

Основные неисправности, ремонт

Для минитракторов Бизон свойственны все те же возможные отказы в работе, как и для аналогичных моделей Зубр, Кентавр, Уралец: проблемы с двигателем, трансмиссией, КПП. Перечень возможных неисправностей, в общем-то, стандартный, так же как и практические советы по их устранению. Благодаря простому устройству тракторов, высокой унификации основных узлов и механизмов, владельцы без особых трудностей могут самостоятельно справиться с устранением дефектов и проведением ремонта.

Самодельные тракторы Бизон

Естественно, невозможно осуществить какую-либо единую классификацию самодельных тракторов Бизон. Единственное, что их объединяет — то, что изготовлены уникальные машины собственными руками талантливых творческих людей, пусть и с разной степенью технической подготовки.

Очевидно, не случайно сложилось такое номинальное обозначение эксклюзивных самоделок – Бизон. Общеизвестно, что бизон – очень мощное, сильное животное. Длина взрослого быка может достигать 3 м при росте 2 м, а масса переваливает за тонну. Это яростные, неудержимые животные, но не безрассудные. По аналогии с их качествами и назван народный бренд — самодельные тракторы Бизон.

Самодельный трактор Бизон

В многочисленных обсуждениях на форумах можно увидеть представленные обзоры уже работающих агрегатов и пошаговые инструкции с практическими советами для новичков. Мощность самодельных Бизонов начинается от нескольких кВт и порой превосходит 300-400 лошадок.

Как правило, многие пользователи не только охотно делятся достижениями и наработками, но и предостерегают от повторения собственных ошибок, дают ответы на самые заковыристые вопросы начинающих «кулибиных».

К реализации индивидуальных проектов подталкивает наличие старой списанной техники; новых унифицированных узлов и механизмов, имеющихся в продаже; желание и возможность проявить свой талант и умения на практике; реальная выгода в денежном эквиваленте.

Самодельные Бизоны по техническим характеристикам не только не уступают серийной технике, а иногда и превосходят, а стоимость машин не идет ни в какое сравнение с заводскими моделями. Иногда минитракторы от известных брендов попросту не оправдывают себя ни по цене, ни по заявленным показателям производительности.

Самодельный минитрактор Бизон

Кроме того, ремонт дорогостоящих импортных мототракторов также не дешевое удовольствие, поскольку запасные части и расходные подчас требуются только оригинальные. Чего не скажешь о народном бренде Бизон, где взаимозаменяемость узлов и механизмов находится на высочайшем уровне. В обсуждениях можно встретить даже опыт использования деталей от стиральных машин, элементов мотопомпы, дюралюминия от самолетов, не говоря уж о двигателях ГАЗ, ВАЗ и прочих модулях.

Неоспоримыми преимуществами самодельных Бизонов является и то, что их конструкция создается с заранее обозначенными характеристиками, то есть владелец при изготовлении трактора изначально выходит на требуемые параметры.

Видео обзор

Трактор Бизон

Трактор Бизон 180Е с плавающим режимом

В представленных в интернете видео обзорах и материалах, подробных обсуждениях, бесчисленных отзывах можно найти практические советы по сборке трактора Бизон на любой стадии, начиная с нуля. Призываем и вас поделиться своим личным опытом конструирования собственного трактора Бизон – благодарные отзывы владельцев вам гарантированы. А пока, захватывающие отзывы и видео обзоры:

Идея постройки трактора Бизон

Самодельный трактор Бизон

Крутой трактор Бизон своими руками

Отзывы владельцев

   Антон:

«Купил белорусский мототрактор Бизон 121а. Понравилась бюджетная цена, привод 4х2, то, что агрегатируется с разными орудиями. Очень удобно работать, большое облегчение на поле. Мощность хоть и небольшая 12 лс, но мне вполне хватает, все же легче, чем с мотоблоком по участку ходить. В отношении топлива — очень экономичный двигатель».

   Дима:

«Выращиваю злаковые культуры, иногда гречку. Потребовался агрегат, чтобы не зависеть от «колхозного» трактора. Посоветовали 20-сильный трактор Бизон 201 двх, Китай. Сомневался поначалу, конечно, но купил. И не жалею, достоинств у машины достаточно, тем более на такую скромную цену. Брал с фрезой. Машина по тяжелому грунту идет легко, с настроением. Любую навеску цепляю. Управлять очень удобно – есть гидроусилитель рулевого управления, дифференциал.

Достоинства: низкая цена, подходят все навески.

Недостатком считаю, что инструкция плохая к трактору, не почитаешь толком. Поэтому вначале были проблемы с топливом и маслом, пока сам не подобрал, что лучше подходит».

Самодельные мотоблоки (76 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

Мотоблок из мотоцикла ИЖ


Самоделки мотоблок из л300


Минитрактор с двигателем ВАЗ 124


Мотоблок из ЗИД -4,5


Мотоблок ЗИД 5


Мотоблок из двигателя ИЖ


Культиватор ЗИД т81


Минитрактор из редуктора мотоблока Урал


Мотоблок с мотором ЗИД


Самоделки мотоблоки


Мотоблок самоделка с двигателем ЗИД


Трактор с двигателем ЗИД


Самоделки мотоблоки


Мотоблок с редуктором от ВАЗ


Из мотоблока минитрактор tlr1080


Адаптер КТЗ 03 на мотоблок


Мотоблок ЗИД 9.903


Самодельный адаптер для мотоблока Нева


Мотобайки самодельные


Самоделки на мотоблок Нева МБ 2


Адаптер для мотоблока Нева


Мотоблок Дружба 4 электрон


Адаптер для мотоблока МТ-1


Мотоблок из червячного редуктора


Трактор из мотоблока Урал


Самоделки мотоблок из л300


Адаптеры на мотоблок Нева МБ 2


Трактор из москвича 412


Трактор из мотоблока Нева


Мини тракторах мотоблока ЗУБР


Минитрактор с двигателем СЗД


Самоделки на мотоблок


Самоделки на мотоблок


Самодельный культиватор


Культиватор Крот мк2


Трактора самоделки 2020г


Адаптер для мотоблока Брайт 135 с рулем


Минитракторок из мотоблока


Минитрактор переломка 4х4 ДВС муравей


Мотоблок с мотором ваза


Адаптер Нева АПМ для мотоблоков


Минитрактор из мотоблока Кама 173f


Самоделки на мотоблок


Трактор 4 4 переломка


Нева МБ 2 гусеничный модуль


Минитрактор из мотоблока Брайт 135


Грунтозацепы для мотокультиватора Тарпан


Гусеничный трактор из мотоблока ЗУБР


Мини трактор переломка 4 4


Нева мотоблок минитрактор переломка 4х4


Адаптер передний АПМ 1


Переделка мотоблока Кентавр в минитрактор


Трактор переломка из мотоблока Нева


Трактор переломка с кузовом


Адаптер на мотоблок из мотоцикла ИЖ


Мотоблок Нева переломка с кузовом


Трицикл из мотоблока Нева


Самоделки для мотоблока своими


Самоделки для мотоблока Нева МБ-2


Трактор из мотоблока Нева


Адаптер на мотоблок из мотоцикла ИЖ


Самодельная тележка для мотоблока


Самодельный снегоуборщик уд2


Самодельный мотоблок Масына 80км/ч


Адаптер ПНО 1 для мотоблока Нева


Культиватор окучник ОСМ 53005


Самоделки на мотоблок Нева


Самодельный адаптер трактор для мотоблока


Самодельный тяжелый мотоблок


Самоделки для мотоблока мт900


Трактор 4 4 переломка


Мотоблок Нева МБ-2 навесное оборудование


Самодельная тележка для мотоблока


Культиватор Батрак


Самодельный адаптер для мотоблока Нева


Трактор переломка 4х4

что можно сделать своими руками

Купив мотоблок, его владелец получает незаменимого помощника в хозяйстве. Однако через некоторое время встает вопрос, какие самоделки из мотоблока можно соорудить самостоятельно.

Мини-трактор

Из мотоблока можно сделать небольшой мини-трактор, который выгодно отличается от первого большей комфортабельностью и надежностью в работе. Следует помнить, что, «оседлав» мотоблок, человек автоматически повышает центр тяжести. Таким образом, на крутых поворотах и виражах есть большая вероятность опрокидывания такого изделия. Чтобы этого не произошло, необходимо повысить его устойчивость. Для таких целей понадобится вторая ведомая ось достаточно широких размеров, порядка 1-1,2 м. Нуждается в расширении и сама узкая колесная база мотоблока. Можно приобрести уже готовые втулки, которые монтируются на передний вал и увеличивают дистанцию между колесами мотоблока.

Если легкий или средний мотоблок не имеет дифференциала, маневренность повышается (а заодно и укрепляется колесная база) с помощью блокирующих поворотных удлинителей.

Для человека, не имеющего особых навыков в такой работе, хорошим подспорьем станет готовый комплект, в который входят:

  • рама с креплениями для мотора;
  • само сиденье;
  • подножка с педалями;
  • рулевое управление;
  • задний навес и ручной подъемный механизм;
  • крылья;
  • рычаги выключения блокировки полуосей;
  • балка с тормозными дисками и колесными ступицами.

Цена вышеозначенного комплекта не слишком дорога и зависит от качества использованных материалов и качества самой сборки. Особых проблем при сборке также не должно возникнуть. Готовый комплект выгодно отличает и то, что его конструкция заранее просчитана и проверена на практике. При самостоятельном изготовлении деталей и узлов для подобной переделки каждую деталь и ее состыковку приходится изготавливать просчитывать и состыковывать вручную, что значительно снижает качество общей сборки и надежность использования такого агрегата.

Такой самодельный трактор просто идеален для обрабатывания земли или перевозки грузов, если к нему приделать прицеп или небольшую тележку.

Вездеход и снегоход

Учитывая качество наших дорог, а в особенности в сельской местности, можно сделать из мотоблока вездеход или снегоход. При создании этих полезных устройств самое важное — это добиться минимального давления на почву. Изготовление подходящего шасси — это, прежде всего, широкие колеса, которые будут хорошо двигаться по снегу или болоту.

Тяжелые мотоблоки лучше поддаются таким переделкам. Хозяева таких агрегатов обычно просто спускают стандартные колеса блока и устанавливают грунтозацепы.

В других случаях алгоритм действий следующий. На мотоблок устанавливается вторая ведомая ось, которая должна быть достаточно широкой. Блок оснащается дисками, большими по размерам. На них устанавливаются специальные шины, которые используются на внедорожниках. Необходимо и слегка поднять раму домкратом. Колеса вставляются в грунтозацепы и снова накачиваются. Идеально для таких переделок подходят блоки, в которых двигатель охлаждается водой, а не воздухом. Практика показывает, что подобные агрегаты выгодно отличаются износостойкостью, хорошо преодолевают различные рытвины или уклоны и вообще более резвые.

Мотособака и каракат

Любителям охоты и рыбалки наверняка известно, как тяжело бывает добраться до вожделенного места по рыхлому снегу или заболоченной местности. В помощь тут приходит мотособака, которая имеет много общего с мотоблоком. Гусеничные приставки уже достаточно давно производятся промышленным способом. Цена таких приставок бывает довольно «кусачей». Поэтому для тех, кто хочет сэкономить, целесообразно изготовить их самостоятельно. Кроме этого, необходимо изготовить очень прочную раму, на которой размещаются мотор, рулевая часть, ходовая и ведомая звездочки. Понадобятся также 2 промежуточных вала с резиновыми катками.

Каракат — еще одна популярная самоделка из мотоблока. Каракат — очень полезное приспособление для тех, кому часто приходится ездить по болотистой местности. Мотоблок в этом случае «обувается» в большие колеса, которые стянуты ремнями. Как правило, для этих целей используются автопокрышки для большегрузных машин. Для начала они облегчаются, а часть поверхности аккуратно срезается с помощью электрического лобзика. При этом важно оставить грунтозацепный протекторный рисунок. Устанавливается и широкая ведомая вторая ось. Для караката нужны и специальные диски, которые вряд ли удастся приобрести в магазине. Но сделать их не так уж и трудно. Подойдут по 2 алюминиевых тазика для каждого будущего диска. Их надлежит сварить вместе днищами по контурам. Затем необходимо вырезать дно по размеру ступицы, не забывая о ребрах жесткости и о боковых ограничителях для фиксации камеры. Для этого по краям наваривается фиксационный контур. Возможно, внешне такое изделие и выглядит несколько неуклюжим, зато оно очень проходимое и устойчивое. Кроме того, с помощью караката его владелец сможет перевозить и различные грузы до 100 кг весом.

Квадроцикл

Из мотоблока можно соорудить и такое популярное средство передвижения, как квадроцикл. Для начала на мотоблок нужно установить вторую ось. Далее производятся работы по монтажу новых колес, которые подойдут для езды по пересеченной местности. Нет нужды самостоятельно изготавливать колесные диски. Подойдут диски от легковой машины, на которые можно установить т.н. широкопрофильную, «грязевую» резину.

Грамотно продуманный и сделанный своими руками квадроцикл по многих параметрам не уступит фирменному. Он сможет быть таким же маневренным и проходимым. Разве что на нем не удастся добиться высокой скорости и посадка для водителя будет не столь комфортной.

Плуг и окучник

Самоделки из мотоблока включают в себя и различные агрегаты, которые в значительной мере облегчают сельскохозяйственные работы. Можно сделать плуг, который будет закреплен непосредственно на сцепке мотоблока. Для его изготовления даже не понадобятся специальные инструменты. Для изготовления плуга понадобится стальной лист толщиной в 5 мм. Из него делается лемех. Деталь съемная, для которой сгодится ненужный диск от циркулярной пилы. Режущая часть отбивается на наковальне, а после этого хорошенько затачивается. Затем берется железная трубка диаметром около 0,5 мм для изготовления отвала. Для работ понадобится газовая сварка, с помощью которой вырезается нужная часть по чертежу или шаблону. Отвал шлифуется болгаркой. Когда 2 части готовы, их надлежит соединить в металлическом корпусе.

Еще один значимый сельскохозяйственный инструмент — окучник.

С его помощью также можно успешно бороться с сорняками или засыпать борозды после посадки.

Окучники бывают двух видов — фиксированные или дисковые. Для любого из этих видов желательно иметь промышленный (заводской) шаблон. Главная сложность заключается в изготовлении передней части механизма — загнутого угла. Угол нужно сделать из половин, которые свариваются вместе. Швы зачищаются с помощью болгарки.

Подборщик сена

К мотоблоку можно приспособить и другие полезные вещи, например, подборщик сена. Такие подборщики крепятся к передней части мотоблока на специальный штырь, предназначенный для сенокосилки.

Для изготовления нужно взять две металлические трубы диаметром в 25 и 50 мм. На верхнюю часть крепится металлическая пластина, на которой и будут фиксироваться остальные детали конструкции. Трубы понадобятся для сварки двух рам. Размеры рам — произвольные и напрямую зависят от размеров самого мотоблока. Верхняя рама может быть изготовлена из спинок старой кровати. В нижней части рамы устанавливаются специальные салазки из дерева. Они необходимы для того, чтобы вся конструкция легко преодолевала небольшие кочки. Штыри должны быть наклонены к грунту, а не идти параллельно. Таким образом, подборщик будет подходить практически для всех типов местности, за исключением лугов с большими кочками.

Заключение

Как видно из приведенного списка, мотоблок — отличный стартовый агрегат для изготовления различных и нужных в хозяйстве приспособлений, которые при правильном подходе к изготовлению много лет верой и правдой прослужат своему хозяину.

Самодельный прицеп для легкового автомобиля: изготовление, регистрация

Если у вас есть легковой автомобиль, то вы наверняка довольно часто сталкиваетесь с необходимостью перевозки всевозможных грузов. При этом никак не обойтись без использования легкового прицепа. Его, конечно же, можно приобрести в магазине соответствующих товаров, однако такую конструкцию есть возможность изготовить самостоятельно.

Работа над рамой

Самодельный прицеп, как и модель заводского типа, должен обладать рамой, которая является основой конструкции. Ее жесткость и прочность станут определять долговечность прицепа. Для того чтобы обеспечить большую надежность, рекомендуется использовать элементы, которые будут соединены между собой методом сварки. Начинать работы необходимо с определения габаритов описываемого элемента, а точнее, ширины и длины. Размер будет определяться по внешним граням составляющих каркаса. Для того чтобы определить конечную ширину рамы, к расстоянию между внутренними гранями боковых стенок нужно прибавить толщину одной стенки, умноженную на 2. Если рама будет располагаться между колесами, а не над ними, то следует учесть зазор между болтом и шиной.

Если вы решили изготовить самодельный прицеп, то после определения размеров, следует осуществить примерку каркаса. Для этого металлический профиль нужно разложить на поверхности, соблюдая перпендикулярность между составляющими. Элементы должны быть объединены между собой зажимами. Параллельно следует проконтролировать форму, для этого с помощью рулетки измеряется диагональ полученного прямоугольника. Значения должны быть равны между собой, отклонения могут составить от 2 до 5%. Конструкция должна обладать ребром жесткости, ведь квадрат и прямоугольник являются неустойчивыми конструкциями.

Соединение прицепа с автотранспортным средством

Самодельный прицеп должен обладать цепным шаром. Для выполнения данного элемента необходимо помнить о том, что меньшая длина соединительной части указывает на быстрое реагирование при движении автомобиля. Даже незначительный боковой поворот ведущих колес приведет к тому, что прицеп резко станет перемещаться. Это может стать причиной повреждения груза и его падения. Изготавливая самодельный прицеп, нужно выбрать оптимальную длину — в пределах от 1,5 до 2,5 см. Выбирая материал, рекомендуется использовать стальные трубы квадратного сечения, которые лягут в основу рамы и соединения. Для последнего элемента понадобятся трубы в количестве 3 штук. Соединить рамы с трубой можно методом сварки, а для более высокой прочности рекомендуется произвести усиление посредством уголков. Перед сваркой мастер должен примерить элементы, чтобы сцепка была выполнена по оси конструкции. Когда изготавливаются самодельные прицепы для легкового автомобиля, на этом же этапе следует установить страховочный трос, который может быть заменён цепью. Если есть желание, то в области сцепки можно установить раскладывающееся колесо для комфортной транспортировки прицепа без автотранспортного средства.

Установка соединительной муфты

Самодельные прицепы для легкового автомобиля должны обладать соединительной муфтой, установка которой может быть осуществлена с помощью сварки или болтов. Перед окончательной фиксацией этой составляющей к раме необходимо проверить совпадение габаритов труб рамы с пазами жёлоба. Последний не должен оказаться больше ширины трубы, превышение по размерам может составить максимум 5 миллиметров. Сварное соединение может обеспечить отличную прочность, однако при повреждении демонтаж будет предполагать использование газовой горелки. Прочность соединения с помощью болта меньше. Следует применять болты, которые относятся к восьмому классу прочности. Менее прочные не будут способны выдержать усилия на срез. Для соединения нужно подготовить два болта, использовать большее количество не стоит, так как это будет способствовать ослаблению элемента рамы, а также муфты из-за наличия отверстий для крепежа.

Работа над осью

Перед тем как зарегистрировать самодельный прицеп, его нужно полностью подготовить к эксплуатации. Есть правило, по которому ось прицепа располагается на расстоянии в 40% от длины конструкции с задней стороны. После того как удастся измерить расстояние, необходимо обозначить расположение оси. Устанавливать ее можно, расположив раму на поверхности. Использовать при этом нужно два блока 4х4, при этом шпиндель должен свободно свисать. В предполагаемом месте монтажа оси с поверхности рамы нужно удалить краску. Шаг между втулками должен быть разделен на два, полученная отметка размечается на поверхности.

Самодельный прицеп для мотоблока может быть изготовлен по той же технологии, однако размеры будут значительно меньше. Для того чтобы проконтролировать габариты, нужно еще раз измерить ширину рамы. После этого мастер может приступить к окончательной установке. Элементы соединяются между собой сваркой. Рекомендуется использовать пружинно-амортизационную подвеску по той причине, что она гарантирует более внушительную мягкость, хоть и отличается незначительной прочностью.

Работа над стабилизирующими домкратами

Когда изготавливается самодельный прицеп своими руками, важно обеспечить горизонтальное положение конструкции. В качестве наиболее подходящего варианта выступают углы рамы. Есть возможность произвести установку только лишь с одной стороны конструкции. Если рассматривать устройство с точки зрения подъемной силы, то рекомендуется применять винтовой механизм. Его же можно использовать для замены колеса.

Подведение итогов

Самодельный прицеп для мотоблока, как и для автомобиля, будет способен расширить ваши возможности. Последний вариант можно использовать для транспортировки грузов, какой бы конфигурацией они ни обладали. При этом совершенно нет риска повредить машину. Несмотря на то что прицеп может обладать своими определенными особенностями, рекомендации, приведенные выше, являются общими для всех вариантов. Если есть желание, самодельный прицеп для лодки или для автомобиля можно оборудовать тормозной системой, а также освещением. Однако решение данных вопросов специалисты рекомендуют доверять профессионалам.

Регистрация прицепа

Если вы задумались о том, как сделать прицеп, то вас должна интересовать задача его регистрации. Конструкция должна пройти экспертизу, чем занимается Всероссийское общество автолюбителей, сокращённо ВОА. В каждом регионе существует свое общество. Для прохождения экспертизы необходимо удостовериться в том, что устройство соответствует существующему ГОСТу. Вы можете ознакомиться с государственными стандартами в документе ГОСТ 37.001. 220-80. Перед тем как зарегистрировать самодельный прицеп, вы должны знать, что вышеприведенный стандарт распространяется на все разновидности прицепов, которые предназначаются для буксировки микроавтобусами, а также легковыми автомобилями по дорогам общей сети. Стандарт не распространяется на те устройства, проектирование которых было произведено до утверждения технических заданий упомянутого стандарта.

Заключение

Перед тем как начинать изготавливать прицеп, вы должны ознакомиться с государственными стандартами, чтобы потом не пришлось производить переделывание конструкции. Масса устройства не должна оказаться больше разрешенной изготовителем. Вес не должен превышать снаряжённую масса автомобиля. Данный показатель составляет 1800 килограмм. Длина устройство не должна быть больше 1,5 длины автомобиля или предела в 8 метров. Эти требования необходимо учесть еще на этапе проектирования прицепа, в противном случае использование конструкции будет невозможно.

Самодельный передний адаптер для мотоблока своими руками чертежи и размеры

Самодельные Пневматические ружья для подводной охоты | Автор топика: Neela

Самодельные Пневматические ружья для подводной охоты

Подводная (Cian) Подводное ружье «Аргумент» из Риги

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

Краткие конструктивные характеристики
Длина габаритная — 1000 мм
Длина ствола — 940 мм
Длина рабочего хода поршня — 900мм
Внутренний диаметр ствола — 10.7мм
Материал – нержавеющая сталь
Диаметр ресивера — 28 мм
Материал ресивера и остальных частей — анодированный дюраль
Вес c катушкой без гарпупа — 680 гр(с оригинальной ручкой от Хантера) — 770 гр (с самодельной ручкой)
Длина /Диаметр гарпуна — 1100/ 7мм, Имерсион
Вес гарпуна — 345 гр
Закачка осуществляется насосом от ружья Марес
Ручка сделана по эпоксидной технологии, по шаблону оригинальной ручки.

Линь- Омеровский гарпун линь 1.5 мм
Основными проблемами при изготовлении были проточки ствола и ресивера с целью облегчения веса. Трубка ствола 12.7х 1 длиной 940мм была проточена по центру до 12.0мм. Концы по 30 и 50мм были оставлены с диам12.7 для нарезки резьбы и выреза проточки спускового механизма.Ресивер 30х2 длиной 930мм был проточен до диаметра 28мм. Найти таких токарей у нас в Риге оказалось непросто. Почему такой странный диаметр ствола- тоже просто повезло. Обнаружил в одной фирме, занимающейся металлом, эту бесшовную, калиброванную трубку нарезанную кусками по 1м. Стволы на всех сделанных клонах практически не пришлось полировать!!!! .Остальное все как по схеме Аргумента. Отличия лишь в следующих вещах:
Ствол идет по центру ружья (диаметр ресивера 28мм позволил это)
Механический демпфер с попыткой совмещения с гидродемпфером
Закачка сзади через клапан насосом
Полностью дельриновый поршень
Ну и втулки скольжения как у Юры Пастушенко
Имея опыт создания первых вариантов, ружье собралось без проблем и нюансов

Испытания
Каждый год мы ездим в Норвегию, это практически сейчас уже традиция. Это абсолютно верная сказанная кем-то истина, что для дайверов рай это Красное море а для нас Норвей. Но для начала проверилось все это на наших водоемах.
Оказалось следующее:
Плавает без гарпуна с катушкой без проблем
Гарпун улетает на 5 м и 6-й пытается вырвать с катушки
Звук выстрела интересный и я бы сказал достаточно тихий. Отдача при выстреле значительно меньше, чем при выстреле из моего 90 Бухатя с 20мм тягами
Закачка 18кг- довольно комфортна. Я ростом 188 см не испытывал никаких проблем при зарядке. Главная особенность, как я отметил, при заряжании не спешить и не делать рывок штангиста. Я упирался ручкой в ступню, ставил заряжалку на гарпун, левой рукой удерживал в районе надульника. Потихоньку начинаешь надавливать, без рывков и когда удалось сдвинуть с места – заключительный этап(хоть штангист, хоть каратист) Во всяком случае по мне — проше значительнее, чем резинку, а про легкость вообще не говорю. Изречения людей о каких- либо сложностях этого процесса – это слова тех, которые никогда этого не делали.
Отсутствия эффекта подбрасывания практически полностью. Вот то, что удивило меня. Если присмотреться к прототипу оригинальной рукоятки, то можно отметить, что на взгляд наклон ее явно не достаточен. Я бы лично добавил…но как ни странно — ни на точность, ни на величину подброса это не повлияло
Единственный минус – несмотря на достаточно малый вес ружь, при удержании его в заряженном состоянии, ощущалось то, что кисть руки выламывается. Проблему удалось решить установкой компенсационного поплавка в районе надульника. Теперь удерживать ружье на вытянутой руке стало достаточно комфортно.

Sergey (Naresha) Пневматическое ружье с передним зацепом. (Hanter)

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

Еще одно очень интересное ружьте попало в руки. Прежде всего ружье интересно тем, что имеет своеобразный спусковой механизм, выполненный «задом наперед» — тяга толкает шептало вперед. Так же очень интересно сделана рукоятка ружья. Ну и качество изготовления и используемые материалы… Но обо всем по порядку.
Само ружье:
Сразу бросется в глаза очень приятная рукоятка. Округлые формы, хорошие пропорции — хорошо лежит в руке плюс очень аккуратно сделана.
Некоторое замешательство вызывает торчащий снизу рукоятки металический штырь… Но нажатие на спусковой крючек убивает все сомнения — штырь оказывается линесбрасывателем. причем активным (приводимым в действие деталями спускового механизма).
Интереснен способ крепления рукоятки к ружью — к ресиверу приварены аргоном две детали — плоская пластинка и скоба. Пласитна находится в задней части рукоятки и при крепеже рукоятки входит в пропил в самой рукоятке. После чего через пластину ввинчивается фиксирующий винт. Ну а в скобу в передней части входит уже сама ручка. причем входит плотно, без люфтов и зазоров.
так же в пластине спереди выполнено отверстие под тягу и ее пласитковую втулку, снижающую трение в механизме.

Механика линесбрасывателя очень простая — из спускового крючка выведен стальной штифт, на которы в свою очередь одеа тяга, которая и выступает в виде линесбрасывателя.

Передняя заглушка тоже выполнена с применением сварки.
на ней же размещен и зацеп для укладки гарпун-линя.

Ствол в заглушку просто вставляется (без резьбы) и уплотняется резиновым колечком.

Задняя заглушка выполнена из двух частей. Одна часть представляет собой втулку с наружной и внутренней резьбой. Она ввинчивается в ресивер. В нее в свою очередь ввинчивается деталь, которая является непосредственно заглушкой. На которой выполнен конус с упором, который поджимает и центрирует ствол, и клапан закачки.
Вот вроде и все ружье. Отдельно стоит отметить очень высокое качество изготовления детялей и ружья в целом. Особенно учитывая что ружье практически полностью выполнено из… титана.
Исключение составляет только ствол. Он выполнен из нержавейки. Внутренний диаметр 10мм, толщина стенки…… 0, 5мм….
В заключении хочется сказать что ружье несмотря на свой почтенный возраст (больше 30 лет) назодится в очень хорошем состоянии, и прекрасно функционирует. Без проблем вобщем. Вот такой вот «старичек»..

Подводная (Cian) Пневматическое ружьё Шпага. (Hanter)

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

Добрый день уважаемые коллеги! попало в руки очень интересное и оригинальное ружье. Не отфоткать его было бы по крайней мере обидно…
Само ружье интересно тем, что сделано полностью из титана, выполнено очень аккуратно и во многом необычно. Само ружье с передним зацепом. И активным линесбрасывателем… Плюс сделано под «хват за ресивер».
Прежде всего интерес вызывает конечно же линесбрасыватель… Сам он установлен в задней части ружья, установлен и зафиксирован на хомуте. Но! приводится в действие тягой от спускового механизма. Под самим поворотным линесбрасывателем расположен «сухарь», который при нажатии на спусковой крбючек сдвигается (вместе с тягой) вперед и разблокирует вращение линесбрасывателя. при этом у сухаря есть направлябющая пластина которая не дает ему выскочить из под хомута, и сам он имеет возможность регулировки на тяге (резьба)
Рассмотрев линесбрасыватель попробуем разобрать ружье. Внимательный осмотр приводит к мысли что кроме задника открутить ничего не получится… (!! )… ну чтож. стравливаем давление и отворачиваем задник.. Который оказывается вовсе не задником, а клапаном закачки, вворачиваемым в задник… и при этом еще и центрующим ствол..(!!! )…

Да-да! именно так!! На фото видно, что задник намертво вварен в ресивер… а ствол вкладывается через отверстие с резьбой, в которое вворачивается калпан закачки. И он же (клапан) конусом в передней части поджимает и центрует ствол… Почему так сложно? во первых не сложно. А во вторых — потому что передняя заглушка тоже намертво вварена в ресивер..
Таким образом у нас получается сварная конструкция, в которой передняя и задняя заглушки вварены в ресивер. Резьбовое соединение одно единственное. детали достаточно простые. Но необходима сварка в аргоне.
Ну и еще стоит обратить внимание на то, каким образом выполнена всязь спускового крючка и тяг. Вернее одной тяги которая идет вдоль всего ружья.

Вот такое интересное ружье попалось. Крутишь его в руках и думаешь — кто-то идет по пути усложнения констуркции, кто-то наоборот упрощает.. но вот какая простота реально нравится..

Подводная (Cian) История изготовления Зелинки. Сергей. (Беркут).

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

История изготовления «Зелинки».

Вобщем все началось весной 2006 года. Я поменял место работы и в место того чтобы тушить пожары (что я делал на протяжении 8 лет) начал на заводе крутить гайки, сказалось семейное положение и разница в зарплате. Один из моих новых знакомых по имени Олег давно занимается подводной охотой. Охотиться он с ружьём РПП. Однажды он попросил меня попробовать изготовить ему новый наконечник для гарпуна. Я пришел домой и, перелопатив много страниц в Интернете нашел несколько вариантов!!!!
Попробовал сделать и собственно внеся некоторые изменения, наконечники получились отменные, во всяком случае, мой новый знокомый остался доволен. Потом мы много экспериментировали, делали куканы, гарпуны, пробовали по-разному………… В очередной раз, когда я занимался наконечником (в не рабочее время!!!! ) ребята меня подкалоли словами «а ружьё слабо сделать??? ». Я разозлившись придя домой прошелся по страницам всемирной сети и наткнувшись на несколько чертежей задумал всё-таки попробовать!!!!!
Выбор пал на знаменитую «Зелинку», просто все, что я прочитал про это ружьё сводилось к тому, что это наиболее удачный вариант пневматического ружья. Ну и всё завертелось…..
Материал долго искать не стал, решил делать из того, что было под рукой, размеры подогнал под диаметры, которые нашел, токарей попросил помочь с токарными работами, спасибо ребятам, что не отказали, а сборкой занялся сам!! После продолжительных мучений я все-таки собрал эту «царь-пушку», подогнал все уплотнения и…… начал испытывать. Как вы сами понимаете первый блин получился как всегда.
Снова разборка, подгонка, сборка и… вроде нигде не травит!!! Накачал, замерил весами 15 кг на табло, решили произвести выстрел, но на сухую не хотелось во избежание проблем. Взял пластиковую бутылку на 2 литра из-под газированной воды, отрезал дно и натянул горлышком на надульник. Попросил помочь ребят залить воды в бутылку и, выйдя на улицу, произвел ПЕРВЫЙ выстрел!!!!!! Результат бал невероятный, гарпун искали втроём 20 мин, нашли метрах в 20-30, точно не скажу рулетки небыло..
После мы с Олегом поехали на ручку, предварительно я прикупил маску и трубку, и моё первое погружение окончательно подтвердило, что это МОЁ.
Хотя первый мой трофей был весом грамм 100, я остался доволен и ружьём, и тем, что пополнил ряды подводных охотников!!!!!!!!!!!!
Вот собственно такая история!!!!
Сейчас пробую собрать Юркину «буржуйку», которая есть в чертежах на его сайте http://www.fishgun-master.ho.com.ua. Сайт очень хороший много всего интерестного!!!!!
Пока вроде получаются не плохо, тем более что делаю сразу 4 штуки себе и знакомым, в том числе и человеку, который меня на это немножечко подтолкнул, моему новому другу Олегу.

Подводная (Cian) Морское ружье (Кормин Евгений)

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

Данное ружьё было задумано очень давно и очень долго обдумывалось. Я любитель кефалевой охоты — не высиживания на меляке, а настоящей: на нырке, со скоростной стрельбой. Занимаюсь этим очень давно. Так вот, обдумывание нового ружья активизировалось обычно после обидных промахов, которых было немало. Вроде и ружьё нормальное, а всё мажу, причём, в основном, с завышением.

А ружьё было такое:
самодельный пневмат «ствол в ресивере» (мельхиор — 10мм/нержавейка, внешний 30мм)
длина ружья 740 (включая направляющую втулку на выходе 35мм), гарпуна без наконечника — 725 (диаметр 8мм)
зацеп — передний
ручка – среднерасположенная
почти все соединения — сварные (на резьбах лобовик и клапан закачки), ствол впаян
не плавает

Особенности, позволяющие стрелять достаточно точно по быстродвижущейся рыбе:
небольшой диаметр ресивера (допускает быстрое перемещение ружья)
сверхмягкий, но очень надежный спуск (усилие регулируется, выставлено около 0, 5кГ)
длинная направляющая втулка
использование длинного эластичного линя (леска 0, 7-0, 8 около 7м), что практически устраняет влияние линя на разброс.

Ружье было в эксплуатации более 30 лет. Использовалось 4-5 недель в году (отпуск). За эти годы претерпело только одну модернизацию — мягкий спуск. Ни разу не ломалось, хотя в среднем за сезон из него делалось около 1000 выстрелов. Правда, несколько раз менял поршни. Никаких промывок пресной водой и шлифований ствола, разборка для смены масла – раз в несколько лет.
Проблемы
значительное вскидывание при выстреле,
отсутствие хорошей линии прицеливания из-за малой длины части ружья, находящейся перед кулаком,
неудобства, связанные с тем, что задняя часть ружья при выцеливании рыбы зачастую оказывается непосредственно перед маской, закрывая обзор.

До тех пор, пока рыбы было много, промахи были терпимы, поскольку была возможность и поставить руку в реальной стрельбе и компенсировать промахи. Рыбы то было, действительно, навалом. Такие результаты были обычным делом
Однако, количество рыбы постепенно уменьшилось до того, что каждый промах стал весомым. Вот тут я и принял решение о реализации своих задумок. Воспоминания о переделанной 11 рублевой резинке, использованной в давние времена, а так же и впечатляющая точность стрельбы современных “арбалетчиков”, давно подвигали меня на разработку нового мощного длинного ружья с пистолетной схемой (ручка на конце), но с малым внешним диаметром, наличием линии прицеливания и хорошо уравновешенного, обеспечивающего быстрые перемещения. Гарпун хотелось иметь длинным — как у старого ружья — 750мм. В общем, хотелось получить ружьё, сочетающее достоинства пневматов и арбалетов и не имеющее недостатков последних (низкая маневренность, сложность заряжания). Кроме того, у ружья должен был быть привычный для меня мягкий спуск и надёжный лескосбрасыватель и оно должно плавать без гарпуна. При этом я понимал. что не смогу реализовать основного, с моей точки зрения, достоинства арбалетов – прямой задней привязки.
Вот такое ружьё и задумывалось. Ни одно из серийных ружей моим требованиям не отвечало. Во время охоты в залёжках я просматривал как может быть расположен ствол, куда может быть убран ресивер и пр. Вариантов было рассмотрено множество. В частности, одно время наиболее перспективным я считал гидропневмат с распределённым ресивером, но остановили технологические проблемы. В конце концов было принято следующее решение:
Используется модифицированная схема «ствол перед ресивером», в которой ствол и ресивер разделены. Ствол в оригинале такой схемы расположен перед ручкой, а ресивер за ней, как у MARESa на фото

Подводная (Cian) Пневматическое ружье «Бизон»

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

Это пневматическое ружье интересно прежде всего тем что выполнено на очень высоком уровне. Смотрите сами — ружье никак не выглядит «самоделкой». при том что ружью не один десяток лет, выцвело защитное покрытие, обтерлись и поцарапались многие детали.. ружье тем не менее не только выглядит вполне «в форме» но и вполне.
Когда разглядываешь его подробно вообще возникают мысли о том что это серийный образец.
Но с другой стороны на фоне очень качественного изготовления выделяются детали доведенные руками — явно не являющиеся серийными. Посмотрите на фото. Хорошо видно насколько изящно и тонко сделан линесбрасыватель и курок, как они подогнаны между собой. При этом обратите внимание на то, что выполнены они из нержавейки.
Еще больше проникаешся симпатией когда видишь передний зацеп для линя. Насколько он вылизан, да и просто сделан с любовью. При том сам надульник, коническая деталь и зацеп для линя выполнены из титана. Интересно еще и то что на надульнике видно как были спилены перемычки между отверстиями для отвода воды из ствола. попытка апгрейда 🙂
Сам надульник выполнен по аналогии с надульниками импортных ружей. Передняя заглушка скручивается, под ней находится втулка демпфера с несколькими резиновыми колечками на ней и дальше идет уже сам надульник, который фиксирует коническую деталь — обтекатель. Но на этом вся схожеть с импортными пневматами и заканчивается!!! Под кончиеской деталью-обтекателем находится… гайка…
Гайка далеко не простая. мало того что из титана, так еще и формы хитрой. В виде стакана. Верхняя полка гайки зажимает резиновую манжетку в коническую щель между передней заглушкой и стволом, не давая воздуху выйти из ресивера.
Сама же передняя зуглушка ввинчена в ресивер по резьбе. Уплотнения в виде манжетки данное соединение не имеет. Соединение собрано на эпоксидке. Соответственно оно не разборное и загерметизировано навека.

Последним что можно снять спереди является передняя часть ресивера. А вот под ней обнаруживается интересная деталь. Торчащая спереди трубка с проходящей через нее тягой и натянутой сверху резиновой трубкой. Другими словами через весь центральный узел проходит отверстие. В него с двух сторон вклеена трубка (на эпоксидке). Данная трубка является направляющей для тяги спускового механизма.
Посреди центрального узла сделан паз, в который выходит другой конец трубки. Тяга спускового механизма ходит в них как в направляющих. А резинка натянутая на концы трубок и саму тягу выполняет роль уплотнения.
Сама тяга разрезана посередине и обоими концами ввинчена в деталь — зацеп для спускового крючка. Ее хорошо видно на фото. Сам крючек имеет в своем теле прорезь — паз. В собранном виде тяга ложится в этот паз а выступающие усы крючка цепляют зацеп на тяге. при нажатии на крючек он в свою очередь сдвигает тягу вперед. Вот такой механизм.
Больше тут открутить нечего 🙂 переходим к противоположному концу ружья. Задник выполнен тоже оригинально и весьма необычно. С ружья скручивается достаточно большая коническая деталь — обтекатель. (обычно выкручивается пробка-заглушка). И под ним обнаруживается… клапан… который снаружи (!!! ) вкручен в задник ружья…
Выкручиваем клапан. Внутри находится пружинка и запирающий элемент клапана. Все просто и надежно.
Задняя часть ресивера свинчивается с резьбы на центральном узле так же как и передняя. Сам задник с задней трубкой ресивера не разобрать — тоже свинчен на эпоксидке.
Под задней трубкой ресивера как и предполагалось находится тяга и спусковой механизм ружья. Сам механизм простой — поворотное шептало цепляющее поршень своим «зубом».

Ось шептала заклепана, по этому разобрать дальше не нарушив целостность деталей вобщем то не возможно. Соответственно на этом и остановимся.
Ну и напоследок пара фотографий поршня. Примечательно что он полностью капролоновый.

Подводная (Cian) Пневматические ружъя (Александр Сикало).

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

В г. Северодонецке, что в Луганской области, подводной охотой начали заниматься в 60-х годах. И уже тогда народные умельцы стали делать самодельные подводные ружья. Я пытался узнать, что явилось прототипом «Северодонецких пневматов», но мне это не удалось. Сколько я знаю подводных охотников, и у всех практически разные ружья. Что касается принципа действия, то они все одинаковые, но отдельные узлы и детали отличаются друг от друга и размерами и порой внешним видом. Каждый подводный охотник вносил в ружье свою «изюминку». Поэтому конкретного автора у этих ружей нет, хотя в начале 90-х годов была запатентована данная конструкция (См. «Ружья А. Суркова). Основным достоинством этих пневматов является то, что их по силам изготовить рядовому токарю, а слесарную часть каждый может сделать сам. Конечно, сейчас есть разработки гораздо совершеннее, но они требуют более точного изготовления деталей, да и в открытой «прессе» пока их нет, не считая принципа действия. Наши же «пневматы» служат северодонецким подводным охотникам и поныне. Может они заинтересуют и Вас.

Подводная (Cian) Пневматическое ружъе с передней привязкой гарпуна и передним зацепом

Полное описание по ссылке:
http://fishgun.spb.ru/index.php? page_id=samopal&i..

Это ружъе было начато лет 7 назад, потом было забыть (или за, Ито :)), снова пару раз откапывальсь и закапывалось… вобщем типичный долгосторй 🙂 Но тем не менее он собрано и работает 🙂 хотя конечно счас я многое бы сделал по другому.
Задумано оно было как небольшое, но мощьное ружжо для охоты в камнях, корягах, сильном течении и обилии водорослей. (да, да именно водосброс ЛАЭС :)). Как показало время многое было сделано удачно, а многое нет. К неудачам стоит отнести ручку, которую для нормальной балансировки надо сдвинуть вперед, а она блин приварена :((( и мудака токаря, который вместо того чтоб выбрать металл изнутри передней стенки сделал ее цельной и быстренько завари… лишние 200грамм…

Что удалось… Удался клиновой спуск, который не боится грязи и не требует большого усилия (усилие зарядки 45кг). Удался первый опыт с применением в качестве клапана закачки автомобильного золотника. Здорово получился курок с нижним расположением оси. Удобно нажимать двумя пальцами и руками в перчатках. Очень даже ничего получились наконечники с ввареными победитовыми пластинами 🙂 от камней только искры летят… 🙂 и никаких напильников :)))
На фотографии хорошо видно впаянную пластину и ромбовидную заточку. Флажков на гарпуне нету исходя из мощности ружъя — практически все пробивается навылет 🙂 Ну и напоследок размеры — в длину ружжо 32 сантиметра без гарпуна, гарпун 7мм.

Alexander (Avatar) Вот нашел на фейсбуке https://www.facebook.com/ruslan.sivachenko
человек делает очень качественно плюс гарантия.

Tags: Самодельный передний адаптер для мотоблока своими руками чертежи и размеры

из чего я сделал мототрактор(продолжение здесь )

самодельный к-line адаптер… | Автор топика: Геннадий

можно ли заменить транзисторы на кт 3107? Лариса на сайте [ссылка заблокирована по решению администрации проекта] говориться что можно на 3102 можно…

Жанна Я такой же адаптер на 315 делал — всё работает. Тут не критично, лишь бы проводимости было соответствующей.

Валерий я ДуМАЮ дА

Павел Нет, нельзя . КТ3107 сруктуры p-n-p .По схеме нужен n-p-n . Подойдёт КТ342, КТ3102, в крайнем случае КТ315

Алёна Можно! , если поменять полярность питания и развернуть диод «защиты от дурака»

Санкционная политика — наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования. Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая операции в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может принимать участие в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любое физическое или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были фактически удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

Самодельный монстр-трак стоит 100 тысяч долларов и имеет высоту 10 футов

Монстр-трак — это не то, что можно просто купить.Они не сидят на дилерских площадках в ожидании нетерпеливых клиентов, хотя Ford F-150 Raptor является близким заменой. Монстр-траки — это то, что вы строите, и это то, что сделал один канадец, соорудив свой собственный 10-футовый монстр-трак.

На постройку Джордану потребовалось три года, 100 000 долларов и много сэкономленных копеек, чтобы стать реальностью. Сборка началась с наброска мелом на земле, когда он медленно начал строить раму. В конце концов, этого хватило, чтобы прикрепить кабину с каркасом безопасности.

Пикап Джордана не использует стандартные бензиновые или спиртовые двигатели, которые используют большинство других грузовиков-монстров. Вместо этого он выбрал 6,6-литровый дизель Duramax. Ему не хватает лошадиных сил, но он компенсирует это крутящим моментом, говорит Джордан в видео. Он работает в паре со специально разработанной двухступенчатой ​​гоночной трансмиссией Powerglide, которую он выбрал, потому что General Motors произвела их тонну в период с 1950-х по 1970-е годы, что сделало запчасти легкодоступными.

За пять лет, что он водил грузовик, ему пять раз приходилось ремонтировать коробку передач, и это еще не все, что ему приходилось чинить.Один из его первых выездов закончился двумя погнутыми ободами, погнутым крылом и другими повреждениями после того, как он слишком сильно надавил на него. Грузовик носит изготовленные на заказ тракторные диски, усиленные, чтобы поддерживать высокие выходки грузовика. Они прикреплены к массивным тракторным шинам для рисовых полей, которые используются в Китае. Он измеряет 18 футов в длину и 9 футов в ширину, весит 10 500 фунтов.

Кузов грузовика выглядит как пикап Chevy C/K второго поколения 1970 или 1971 года выпуска, хотя в видео это не указано, да это и не важно.Кузова грузовиков-монстров созданы для красоты, так как они часто ломаются и нуждаются в ремонте. Нет смысла тратить деньги на тело.

Вместо этого эти средства могут пойти на более важные вещи, такие как рама, шины, каркас безопасности, колеса и трансмиссия. Без них у вас не будет монстр-трака. Когда вы строите что-то сами, с деньгами всегда туго, как показывает сборка Джордана. Однако, как только это сделано, оно ваше, и это прекрасное чувство.

Самодельный грузовик-монстр Стоимость сборки 100 000 долларов

Мечты сбываются, если упорно работать над их осуществлением.Если кто-то хочет построить монстр-трак, как на соревнованиях, все, что ему нужно, это время, усилия и немного денег. Вооруженный очень похожим опытом, Джордан «Джо Флай» из Oxford Mills, Канада, рассказал YouTube-каналу Barcroft Cars историю о том, как он построил грузовик-монстр с двигателем General Motors Duramax под ним.

Монстр-трак, построенный из рисунка мелом

Джо начал свое путешествие на грузовике-монстре после посещения мероприятия во Флориде.В то время Джо уже приобрел родственный набор навыков — ремонт автомобилей. Итак, когда событие во Флориде убедило его построить свой собственный мега-грузовик, он знал, что у него есть возможность начать и закончить проект. Проведя небольшое исследование, Джо наткнулся на одну проблему: никто не строит и не продает сборные комплекты грузовиков-монстров.

СВЯЗАННЫЙ: Оглядываясь назад на оригинальный грузовик-монстр Bigfoot

Решительный Джо построил свой больной грузовик-монстр с нуля; на самом деле он начал проект как рисунок мелом на земле.Он провел массу исследований, особенно по настройке шасси мегагрузовика. В конце концов, рисунок мелом превратился в кусок рамки на земле. Затем Джо установил кабину поверх рамы и соорудил внутри каркас безопасности. Прежде чем он это осознал, он добавил больше труб, и вскоре мегагрузовик принял правильную форму.

Мега грузовик с дизельным двигателем и тракторными шинами

Через Barcroft Cars на YouTube

Джо установил 6.6-литровый дизельный двигатель Duramax на его мега-грузовике — ход необычный, поскольку у большинства грузовиков-монстров бензиновый или спиртовой двигатель. Дизельный двигатель Duramax имеет меньшую мощность, но он надежен и обеспечивает больший крутящий момент.

СВЯЗАННЫЙ: Вот насколько велики шины на грузовике-монстре Bigfoot

Затем он соединил двигатель со специальной двухступенчатой ​​коробкой передач Power Glide Race, которую он уже пять раз перестраивал с момента создания мегагрузовика.Внизу колеса обуты в шины, изначально предназначенные для рисовых тракторов. В завершенном виде самодельный мегагрузовик Джо имеет высоту 10 футов и весит около 10 500 фунтов.

Стоимость проекта три года и более $100 000

Через Barcroft Cars на YouTube

Джо окрестил свой мегагрузовик большим прыжком в местном грязевом парке, который закончился двумя погнутыми ободами. После ремонта Джо обнаружил, что толкает свой грузовик все сильнее и сильнее.Он описал это чувство, как прыжки на батуте. До сих пор самый длинный прыжок, который у него был, составлял около 70 футов.

По словам Хосе, он потратил три года и более 100 000 долларов на завершение своего мега-грузовика. Ему и его невесте пришлось копить деньги на проект, и в конце концов его отчим стал одним из его самых больших сторонников.

Источник: Barcroft Cars

Два MonsterMax Silverado от WhistlinDiesel — оружие массового поражения

Читать Далее

Об авторе

Июльбьен Атадеро (опубликовано 1620 статей)

Julybien Атадеро пишет с острова Себу, освещая различные автомобильные темы, включая новые спортивные автомобили, классические мускулы, пикапы и внедорожники.Хотя я люблю тишину и покой, я люблю играть со своим ребенком. Когда мне нечего делать, я смотрю документальные фильмы и мультфильмы.

Более Из Джульбьен Атадеро

35 чертежей куриного трактора: полный список

Куры — это не только машины для яйцекладки. Они также машины для какашек. Но зачем тратить время на уборку, если вы можете просто позволить им удобрять ваш задний двор на курином тракторе? Сделайте его практически из чего угодно, включая ваш старый диван.Вот ваш окончательный список DIY из 35 чертежей куриного трактора.

Чтобы узнать больше о планах курятников (не только тракторов), посетите эту страницу

1. Что-то новое, что-то старое Куриный трактор

Менее чем за 200 долларов вы можете получить новую древесину и оборудование от Lowes. Сделайте каркас курятника из необработанных бревен, затем обложите их кедровыми панелями. Затем дополните его переработанными кровельными материалами со склада вторсырья или отходами от ремонта.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

2. Бантам Хаус

Сделайте очаровательный крошечный домик на колесах для своих детей, используя остатки дерева и черепицу. Добавьте немного любви с помощью вырезов в виде сердечек и раскраски. С боковой панелью двери вам не придется переживать момент Алисы в стране чудес каждый раз, когда вам нужно убраться в курятнике.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

3. Садовый трактор

Фото предоставлено: Ingeborg´s Haveblog

Сделайте так, чтобы ваши стандартные птицы чувствовали себя как дома (где бы вы их ни припарковали) с 80 кв.ft. сарай трактор. Длинные шпильки и отдельные плиты из фанеры делают этот куриный трактор крепким. В то же время, аппаратная ткань и прочные защелки обеспечивают лучшую безопасность.

Традиционной проволочной сетки недостаточно, чтобы полностью удержать хищников от курятника.

Но что делает этот трактор особенным, так это классическая красно-белая расцветка с деталями скотного двора.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

4. Дом для бройлеров

Пока не выбрасывайте эти старые велосипеды.Их колеса сэкономят вам массу усилий при перемещении куриного трактора, сделанного своими руками. Используйте легкие (но прочные) материалы для каркаса, чтобы сделать этот курятник сверхмобильным!

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

5. Куриный зверинец

Начните с обычного каркаса с дополнительным усилением. Вы хотите что-то, что останется красивым. Затем обложите его обычным способом фанерой.

Покрасьте все в белый цвет и добавьте некоторые угловые детали к двери. Закройте прогон и окна фурнитурной тканью.Да, и поставить колеса и ручки тоже. Престо, шикарная лачуга для ваших чокеров. (Скажи это в 10 раз быстрее!)

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

6. Чертежи куриного трактора с нижним ходом

Начните с создания каркаса, похожего на двухъярусную кровать. Там, где вы поставили бы матрас, находится все спальное место ваших цыплят.

После того, как вы поставите насесты и фанерные борта, он будет больше похож на куриный трактор, чем на двухъярусную кровать. Выступающий скворечник и колеса определенно подходят для этого большого куриного трактора.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

7. Затененный куриный трактор

Выглядит как обычный приподнятый курятник с пристроенным проходом, но имеет более прочную основу для полозьев. Уникальность этого места в том, что над ним нет крыши. Вы получите солнцезащитную ткань, которую можно сворачивать вверх и вниз.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

8. Куриный трактор с перекладиной

Постройте курятник менее чем за 50 долларов и получите большой бар для насеста, в котором достаточно места для 6 больших цыплят или десяти бентамок.Кроме того, вам не нужно беспокоиться об обрезке углов во время строительства.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

9. Обруч из куриной сетки

Для этого курятника не нужен деревянный каркас. Используйте прочные панели для крупного рогатого скота и следуйте плану дугообразного куриного трактора. Панели для крупного рогатого скота в основном представляют собой более крупные и прочные версии аппаратной ткани.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

10. Красочная А-образная рама

Схемы куриного трактора с А-образной рамой и половиной чердака довольно легко сделать.Вы можете открыть одну или обе панели чердака для легкой очистки и сбора яиц.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

11. Пяльцы декоративные

Добавьте съемный скворечник, чтобы ваши куры могли есть и пить под навесом. Убедитесь, что вы сделали оба уровня легко доступными для обслуживания.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

12. Зуборезка

Возьмите страницу 1800-х годов и сделайте версию рикши в виде куриного стада.По сути, это повозка, запряженная людьми, но на этот раз для цыплят. Обратная сторона? Это один из немногих куриных тракторов в нашем списке без настила курятника и деревянных подъездных путей.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

13. Эклектически геодезическая

Открытое иглу в форме купола, также известное как Геодезический трактор. Проволочная сетка окружает весь купол. Это немного сложно построить, но есть шаблон, который упрощает его.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

14. Курятник

Фото предоставлено: CovertChickOps, BackYardChickens

. Используйте трубы и фанеру, чтобы сделать сложную раму для курятника на тракторе. Есть возможность сделать полностью закрытое и надежное убежище для ваших кур с засовами и защелками для каждого входа.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

15. Курятник в стиле пялец

Давайте смешаем вещи со стильным и защищенным от хищников дизайном курятника. Вам понадобится стандартная рама из панелей крупного рогатого скота с деревянным основанием.Добавьте больше элементов, таких как дверь, насест, скворечники и пол из проволочной сетки, и все готово.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

16. Просто и коротко, Джоэл Салатин

Схемы куриного трактора, составленные гуру сельского хозяйства Джоэлем Салатином, имеют минимальную высоту для передвижения вашего стада. Он большой, но его легко передвигать.

Это сэкономит вам материалы и силы, так как этому плану легко следовать. Но имейте в виду, что это касается стад на свободном выгуле, предназначенных для выбраковки на мясо.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

17. Лейн Брудер

Вот вариант размещения колес для вашего трактора. Похоже на тачку, но лучше! Кроме того, наклонный контур выглядит круто. Покрасьте его в красный цвет, и ваш трактор будет выглядеть так, будто он готов к гонкам!

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

18. Дом на пастбище

Этот проект представляет собой увеличенный чертеж куриного трактора с А-образной рамой. Конечно, вам нужно больше поддержки, чем средний А-образный каркас, и напарник или два, чтобы помочь.Но этот проект получился супер классным! Кроме того, внутри с насестами и скворечниками можно разместить не менее двух десятков птиц.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

19. Пуховик для пернатого стада

Соберите несколько балок и досок с помощью обычных столярных изделий. О, и немного древесностружечной кровли и черепицы для стиля. Эта конструкция имеет два скворечника по обе стороны от верхней половины с насестами между ними.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

20. Маленькая яичная фабрика

Этот куриный трактор имеет ручки на одном конце и колеса на другом. Таким образом, вам нужен только один человек, чтобы перемещать его. Это универсальный трактор, у которого есть весь верхний чердак. Это отличный небольшой курятник для кур-несушек или выращивания цыплят.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

21. Трактор Митис

Куриные тракторы отлично подходят для выращивания мясной птицы. Контролируемая установка свободного выгула позволяет птицам есть свежую зелень и жуков.Сочетание этой диеты и всего, что происходит вокруг, делает их мясо особенно вкусным (1).

Сделать курятник с надстройкой под трактор — большой проект. Но это избавляет вас от необходимости возвращать птиц в курятник каждую ночь после того, как они пасутся.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

22. Легкая А-образная рама

Половина и половина — один из самых простых чертежей куриного трактора с А-образной рамой. Это комбинация деревянных панелей для затененной части и старой доброй фурнитуры для другой.Вот и все — не нужны насесты и скворечники.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

23. Поднимите крышу

Все любят все многоцелевое. Так почему бы не спроектировать план трактора для кур, который будет достаточно большим, чтобы поместиться на грядках, чтобы цыплята могли его удобрять (2).

«Птичий помет является полезным источником азота, основного питательного вещества, необходимого растениям для роста зеленой листвы. Он также содержит меньшее количество других важных питательных веществ.

Вы получаете бесплатные удобрения, а ваши цыплята едят вкусных жуков. Кроме того, с опорной крышей уборка становится намного проще.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

24. Сохраните кошелек с помощью поддона 

Поддоны

— один из самых универсальных материалов. Они уже в рамке, так что вы тратите меньше времени на забивание. Просто распилите все поддоны пополам, соедините их, чтобы получилась ручка, и добавьте брезент для тени. Готово. Насколько это было легко? Хотите повторно использовать поддоны? Вот наш окончательный список идей курятника из поддонов.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

25. Easy с фанерой

Еще один простой и дешевый материал, который вы можете использовать, — фанера. Вы будете использовать его для рамы, сайдинга и даже дверной панели. Шины добавляют последний штрих этому куриному трактору. Лучшая часть? Вы можете построить его менее чем за 2 часа!

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

26. Портативная дорожка из ПВХ

Если вас беспокоит вес, используйте трубы из ПВХ. Их легко собрать с помощью нескольких инструментов.Плюс можно сделать любую форму. Вы можете построить стандартный прямоугольный трактор с арочным навесом. Накройте дугу брезентом, и все готово.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

27. Полный трактор для кур из ПВХ

Это открытый квадратный загон с каркасом из ПВХ и насестами. Курятник имеет надлежащую крышу и использует сайдинг из колючей доски и пластиковые ведра для гнезд.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

28.Восстановленный курятник

Любой курятник можно превратить в трактор. Чтобы сэкономить деньги, вы можете использовать переработанную древесину. Просто убедитесь, что у вас достаточно терпения, чтобы разобрать их и собрать вместе.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

29. Стильный сарай

С этим дизайном больше не будет следов примятой травы. Добавьте настил из проволочной сетки, чтобы какашки просто падали сквозь него. Ничто не говорит «Извини за беспокойство, трава» лучше, чем доза удобрения.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

30. Мобильный кооператив без стресса

Вы должны выложить 10 долларов за эти чертежи куриного трактора. Но вы также получаете кучу халявы и лайфхаков для пастбищных цыплят. Сам трактор представляет собой сочетание деревянного и стального каркаса, мелкоячеистой сетки и брезента.

Нажмите здесь, чтобы купить план.

31. Придорожная закусочная с А-образной рамой

Фото предоставлено: Dark Dozens, BackYardChickens

Этот следующий куриный трактор — еще один фаворит A-frame, но он далек от простого.Имеет просторный курятник с выдвижным скворечником. Который, кстати, можно вытащить, чтобы получить доступ к курятнику. Трактор также имеет пробег 40 кв. футов.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

32. Трактор Куриный Трактор

Превратите любой курятник в трактор. Но для этого вам понадобится трактор… чтобы передвигать свой трактор. Он может вместить 12 или более цыплят и поставляется с изоляцией и автоматической дверцей для цыплят.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

33. Традиционный красный куриный трактор

Здесь нет ничего сверхъестественного, просто одноуровневый курятник с пристроенным загоном. Здесь нет скворечников, только насесты, и вам не нужно навешивать насест на петли, потому что курятник самоочищается.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

34. Переработанный диван

Не выбрасывайте этот старый диван, как бы ни умоляла вас жена. На этот раз у вас действительно будет веская причина сохранить его.Получается уникальный куриный трактор.

Отметьте здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

35. Деревянные пяльцы

Этот дизайн представляет собой смесь разных идей из списка. У него классическая деревянная основа с электрическим кольцом из ПВХ, обернутым сварной проволокой. Просто, верно? Что выделяет его, так это деревянная дверца с вырезом.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к бесплатному плану.

Часто задаваемые вопросы

Насколько большим должен быть куриный трактор?

Размер куриного трактора зависит от того, сколько кур будет внутри.Выделите от 2 до 4 кв. футов свободного пространства на курицу. Более крупным птицам и курам-несушкам, естественно, требуется больше места, чем, скажем, бройлерам или цыплятам. Для стаи из 6 крупных птиц выбирайте куриные тракторы площадью не менее 24 кв. футов.

Сколько стоит построить куриный трактор?

Стоимость постройки куриного трактора зависит от материалов и типа куриного трактора.Вы можете потратить всего 50 долларов на простой куриный трактор, используя в основном переработанные материалы. Тем не менее, некоторые куриные тракторы с дополнительными функциями, такими как большее пространство и пробег, могут стоить дороже.

Как часто я должен перемещать свой куриный трактор?

Как часто вы должны перемещать свой трактор, зависит от того, сколько у вас цыплят. Но в идеале у них должен быть свежий участок травы каждый день.Если у вас небольшое стадо из 3 кур, вы можете перемещать их через день или каждые два дня. Обратите внимание на конструкции куриных тракторов, которые имеют малый вес и оснащены колесной системой, которую легко перемещать.

Каталожные номера

  1. Разведение мясных птиц на тракторе. Получено с: https://blog.meyerhatchery.com/2018/01/raising-meat-birds-in-a-tractor/
  2. Куриный помет. Получено с: https://www.rhs.org.uk/advice/profile?pid=297

Тана выросла среди островных ферм и сосновых лесов.Ее любовь к природе привела к получению степени в области биологии и миссии по уменьшению ее воздействия на окружающую среду. Теперь она выращивает еду на своем заднем дворе и делится с другими тем, что узнаёт от Eco Peanut.

Полицейские задержали шестерых подозреваемых, использовавших «самодельное устройство» для кражи топлива на 60 тысяч долларов

Полиция Флориды сообщила, что они арестовали несколько человек в связи с месячным расследованием организованной преступной группы по краже газа в районе Тампа-Бэй.

В понедельник, 4 апреля, офис шерифа округа Хиллсборо (HCSO) объявил, что шесть человек были арестованы в рамках «Операции «Пустой бак», которая включала использование самодельного устройства для кражи топлива на сумму около 60 000 галлонов на заправочных станциях. в районе Тампа-Бэй.

Расследование началось 25 февраля после того, как было обнаружено, что в магазине Circle K, расположенном по адресу 3702 Highway 41 в Раскине, и другом магазине по адресу 5004 Highway 41 в Аполло-Бич пропало топливо на 25 000 долларов.

Когда следователи HCSO просматривали кадры с камер наблюдения на заправочных станциях, они заметили странное поведение семи грузовиков, которые непрерывно работали на одном насосе в течение 12 часов.

«Для расследования были вызваны детективы из офиса шерифа округа Хиллсборо, и они быстро обнаружили, что подозреваемые взламывали панели газовых насосов и устанавливали самодельные устройства, отключающие пульсар насоса, который рассчитывает стоимость за галлон.За гроши за галлон, а в некоторых случаях вообще без денег, семеро подозреваемых смогли раздать бензин на тысячи долларов. Подозреваемые прокручивали поддельные насосы, наполняя баллоны, спрятанные внутри или в днище своих пикапов, затем отвозили грузовики на коммерческие участки, чтобы слить бензин в более крупные резервуары для бензина, прежде чем вернуться к насосу, чтобы продолжить свой цикл кражи. В конечном счете, подозреваемые будут продавать украденный бензин за полцены на заправке независимым водителям грузовиков», — говорится в сообщении HCSO.

Следователи выяснили, что эти семь подозреваемых почти ежедневно воровали топливо с заправок по всему району Тампа-Бэй в течение последних нескольких месяцев.

«Совершенно очевидно, что это была организованная преступная группировка, и эти подозреваемые не были новичками в этом бизнесе», — объяснил шериф Чад Хронистер. «Хотя мы выявили кражу газа на сумму чуть более 60 000 долларов в результате семи задокументированных событий, мы считаем, что эти люди несут ответственность за кражу гораздо большего количества денег из-за того, что их операции проводятся почти каждый день в неделю.

В среду, 30 марта 2022 года, операция «Пустой бак» завершилась, когда HCSO в сотрудничестве с дорожным патрулем Флориды арестовали шестерых из семи подозреваемых, поймав их на месте преступления. Один подозреваемый остается на свободе. Пятеро подозреваемых — жители округа Хиллсборо, двое — в Орландо.

Каждому подозреваемому предъявлено обвинение в рэкете (RICO), заговоре с целью совершения RICO, крупной краже и доступе к электронике без разрешения, согласно HCSO, и могут быть предъявлены дополнительные обвинения.

«Мы будем работать над тем, чтобы эти люди были привлечены к ответственности и больше не могли красть то, ради чего усердно трудятся остальные наши граждане, — бензин, на который они полагаются каждый день, чтобы добраться до работы или отвезти своих детей в школу», — сказал он. Шериф Хронистер.

Подробности на пресс-конференции ниже.

Первая помощь в дикой природе – как кормить олененка (оленя)

младенец оленята потребляют два контейнера молока в день.Все козье молоко или следует использовать замещающее молоко олененка. Немного В магазинах Walmart продается козье молоко; В магазинах Tractor Supply есть молоко для замены диких животных, которое будет включать оленят на задняя этикетка.

Новорожденный оленёнок размером с двух чихуахуа. Также важно добавить семь капель лактата. к формуле.Если у вас есть молодой олененок, не добавляйте что-нибудь твердое.

Когда они размером с оленей на фотографиях ниже, добавьте немного твердой пищи к смеси, такой как детский рис или детское крупа. Хорошо смешайте его с водой, пока он не станет консистенцией пудинга. Олени любят сладкое, а бананы всегда хороши. источник сладости.Для оленей постарше можно добавить банан, но обязательно взбивайте его вилкой, пока он не станет жидким. Вы можете положить его в блендер или использовать миксер и перемешать его, но убедитесь, что семена банана не забивают соска.

Дырка в этом соска слишком большая!

Также убедитесь, что отверстие в ниппеле не слишком большой, чтобы жидкость нельзя было выпить слишком быстро.Если они пьют слишком быстро, у них будет болеть живот наряду с проблемами пищеварения.

Перед кормлением подогрейте смесь. Вы же не хотите кормить оленей холодной смесью. Тогда дай это оленю, пока его не съели все остальные. (Ингрид сказала что, когда одна из ее кошек пробовала формулу, уверен, что это было правильно.)

Используйте воронку, чтобы налить смесь в детские бутылочки (по две на олененка за одно кормление). Там должен быть два кормления в день. Обязательно подогрейте жидкость. Это должно дается очень тепло.

При кормлении держите бутылочки высоко потому что так бы они питались от матери как она встает

Они проходят его быстро.

Вы можете тянуть и толкать вперед и назад как вы кормите, потому что это то, что делает мать.

Также возьмите теплую влажную ткань и протрите области половых органов, чтобы стимулировать работу кишечника. Если они не содержатся регулярно, они получат диарею или станут запор.

Олени на фото уже не молоды, скорее два месяца.Кстати, эти ребята не связаны.

Если они постарше, можно нарезать морковь или яблоки и просто кладут кусочки им в рот. Когда олени переходят от смеси к другим продуктам питания, это большой шаг.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

Если вы действительно не увидите мертвую лань, уходите олень один.Оленята редко остаются сиротами. Мать будет часто убегать, если вы подойдете, и вернуться к олененку после ты уходишь; олененок не может бегать и обычно замирает и постарайся не быть замеченным.

Обязательно обратитесь в реабилитационный центр для животных быстро, если вы имеете дело с молодым олененком, потому что они запечатлеваются быстро, и после того, как запечатлелись, проблематичны к выпускать в дикий.

СМ. ТАКЖЕ:

Р.О.К.К. колонка – это каждый выпуск журнала Бинокль для наблюдения за дикой природой.

Назад к индексу первой помощи

 

Вы можете сделать свой собственный притягивающий луч, бросающий вызов гравитации

В эпизоде ​​ Star Trek «Корбомитовый маневр» судно Первой Федерации буксировало USS Enterprise с помощью притягивающего луча.Притягивающий луч (или «притягивающий» луч) прославился благодаря вымышленному гравитационному лучу из «Звездного пути», который физически манипулировал объектами в космосе.

Точно так же, как притягивающий луч, прижимной или репульсорный луч основан на физике Границы и работает по тому же принципу, что и притягивающий луч, за исключением противоположного эффекта.

Чуть ближе к Земле звуковой притягивающий луч имитирует те же эффекты, излучая высокоинтенсивный звук вокруг точек с низким акустическим давлением и тем самым заключая небольшой объект в «звуковую клетку».Ученые также изучают движущиеся объекты с помощью световых волн. Но в настоящее время это только в очень небольших масштабах.

[Источник изображения: Instructables ]

Высокая частота звукового притягивающего луча намного выше слышимого диапазона. Однако звуковые волны или вибрации по-прежнему оказывают физическое воздействие на объект. Это очень похоже на то, если бы вы стояли рядом с большим динамиком, когда играет музыка.

[Источник изображения: Instructables ]

Асьер Марзо, специалист по информатике и научный сотрудник Бристольского университета, в 2015 году разработал работающий односторонний звуковой притягивающий луч.Устройство было сложным и дорогим, но оно работало.

С тех пор Марзо и его команда превратили эту концепцию в портативное 3D-печатное устройство. Лучшая часть? Вы можете повторить это дома.

[Источник изображения: Instructables ]

В устройстве используются напечатанные на 3D-принтере детали и общедоступная электроника с открытым исходным кодом. Основными компонентами являются Arduino и набор небольших преобразователей.

[Источник изображения: Instructables ]

«Ранее мы разработали притягивающий луч, но это было очень сложно и дорого, потому что для этого требовалась фазовая решетка, которая представляет собой сложную электронную систему», — говорит Марзо.

Марзо продолжил: «[Теперь мы] сделали простой статический притягивающий луч, для которого требуется только статичный кусок материи».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.