Содержание

Бензопила Patriot PT 3816: ремонт, отзывы, характеристики, инструкция

Поговорим о бензопиле Patriot 3816, рассмотрим её назначение, характеристики. Прочитав статью, вы узнаете, как самостоятельно регулировать карбюратор и устранять неисправности, которые могут появиться у бензопилы в процессе эксплуатации.

Применение Patriot PT 3816

Патриот ПТ 3816 является непрофессиональной моделью бензопилы и предназначена для частного использования. Например, Патриот 3816 справится с такими задачами, как ежегодная заготовка дров в небольших объемах, обрезка ветвей деревьев в саду, распиловка хлама. Также, пилу используют при строительстве заборов для обрезки деревянных столбов.

Пила Патриот 3816 не может использоваться профессионалами на промышленной вырубке леса по причине нехватки ресурса. Детали бензопилы сделаны хоть и качественно, но не рассчитаны на работу в тяжелых условиях длительное время. Цилиндр двигателя полностью алюминиевый, а значит боится длительной работы и даже незначительных перегревов. Если на Патриот 3816 поставить хромированный цилиндр, то ресурс двигателя увеличится в разы.

Если хорошо рассмотреть Патриот 3816, то сразу видно её сходство с типовыми бензопилами китайского производства.

Предлагаем посмотреть видео о бензопиле Patriot PT 3816, в котором владелец показывает комплектации и рассказывает основные характеристики.

Характеристики Patriot PT 3816 и её описание

В маркировке указано число 3816, оно означает, что на бензопиле установлен двигатель объемом 38 см3, а длина шины в стандартной комплектации 16 дюймов (40 см).

Такого объема достаточно чтобы выдавать мощность в две лошадиные силы, что в совокупности с 12000 оборотов дает неплохие показатели производительности. На Патриот 3816 установлен карбюратор с возможностью регулировки качества смеси и неплохой воздушный фильтр, который при необходимости можно промывать в мыльной воде и с ним ничего не случится.

Ширина паза для установки цепи 1.3 миллиметра, цепь и ведущая звездочка имеет шаг 3/8 дюйма, длина цепи 57 звеньев.

При необходимости, на бензопилу можно установить другую шину, цепь и ведущую звездочку, конструкция Патриот 3816 это позволяет.

Корпус выполнен из пластика, детали хоть и неплохо подогнаны, но имеют зазоры, которые сразу бросаются в глаза. Качество пластика гораздо ниже, чем на бензопилах Штиль или Хускварна. При работе бензопилой ощущается сильная вибрация, причина в амортизаторах, которые изготовлены из жесткой стали и не справляются с возложенными на них функциями.

Амортизаторы данной бензопилы выполнены из стали низкого качества и быстро ломаются, поэтому при активном использовании Патриот 3816, необходимо иметь в запасе хотя бы один запасной амортизатор.

Для удобства оператора, винт регулировки натяжения цепи вынесен на боковую крышку, что действительно очень удобно и безопасно, т. к. вероятность порезов о зубья цепи при её натяжении исключена.

Стартер данной модели оснащен дополнительной пружиной, которая снижает усилие необходимое для того, чтобы провернуть коленчатый вал двигателя и запустить двигатель.

Частые неисправности бензопилы Patriot PT 3816 и ремонт своими руками

Как уже было сказано ранее на Патриот 3816 часто обламывает амортизаторы. Заменить их несложно. Достаточно раскрутить два винта удерживающие амортизатор, снять дефектную деталь и установить вместо нее новую.

Еще одна частая неисправность Patriot 3816, это обрыв пружины сцепления. Диагностировать данную неисправность несложно, т. к. цепь бензопилы будет крутиться постоянно, а пила будет глохнуть, если на холостом ходу поставить шину на чурку пытаясь остановить вращение цепи.

Для замены сцепления необходимо снять верхнюю крышку двигателя и выкрутить свечу, затем, через свечное отверстие, при помощи шнурка застопорить ход поршня. Далее, нужно снять боковую крышку, цепь и шину с бензопилы, обеспечив тем самым доступ к сцеплению. После этого при помощи специального ключа (можно использовать ключ от болгарки) раскрутить сцепление.

Сцепление имеет обратную резьбу, поэтому раскручивается по часовой стрелке.

Сборку пилы осуществляем в обратной последовательности.

Нюансы регулировки карбюратора

Карбюратор бензопилы Патриот 3816 типовой. Аналогичный устанавливается на многих китайских бензопилах.

Регулировка карбюратора своими руками возможна только при наличии определенного опыта и знаний. Алгоритм регулировки следующий:

  • при заглушенном двигателе винты качества и количества закручиваются до упора, затем выворачиваются на 1,5 оборота каждый;
  • бензопилу заводят и прогревают в течение нескольких минут;
  • вращая винт «L» (обозначение имеется на корпусе карбюратора и продублировано на пиле) находится положение в котором двигатель развивает максимальные обороты, после чего отворачивается на ¼ оборота;
  • винт (Н) выкручивается до того момента пока пила не станет выдавать максимальные обороты при полностью открытом дросселе, после чего тоже отворачивается на 1/4.

Регулировка карбюратора хоть и не сильно сложная процедура, но должна проводиться только после полного осмотра бензопилы и устранения всех имеющихся дефектов двигателя (подсоса воздуха, подтеков топлива, неисправности сапуна), поэтому для проведения настройки советуем обращаться в сервисный центр или к опытному мастеру.

Инструкция по эксплуатации

В комплекте с бензопилой поставляется инструкция по эксплуатации, прочитав которую можно узнать, как правильно устанавливать шину и цепь, проводить регулировку натяжения цепи.

Также можно ознакомиться с алгоритмом постановки пилы на хранение. Соблюдая рекомендации производителя можно существенно продлить срок эксплуатации и исключить поломки бензопилы при её неправильном использовании.

Отзывы о Patriot PT 3816

Александр. 32 года. Барнаул.

3816 это моя первая бензопила. Купил по рекомендации соседа около года назад. Пила хорошо заводиться и пилит. Пробовал распиливать стволы крупных деревьев, мощности достаточно. Пила пока не ломалась, стараюсь следить и проводить чистку и обслуживание в соответствии с инструкцией производителя.

Анатолий. 30 лет. Пермь.

Купил Patriot PT 3816 для работы в саду. Сразу заметил, что она довольно тяжелая, но немного поработав, я привык к весу и уже не ощущал. Заводится отлично как холодная, так и горячая. За два года использования несколько раз чистил воздушный фильтр и поменял один амортизатор, т. к. старый лопнул, пила начала болтаться и газовать самостоятельно. Я доволен своей бензопилой и рекомендую всем, кому нужен надежный инструмент для работы по дому.

Вывод

Patriot PT 3816, это качественная бензопила китайского производства, которая гарантировано отработает уплаченные за нее деньги. Конечно, она не может сравниваться с пилами ведущих производителей, но ввиду низкой стоимости и неплохой производительности, Патриот 3816 находит своих владельцев.

Сейчас читают

Ремонт бензопилы Патриот 4518

Вопрос: Не заводится бензопила Патриот 4518. Что нужно сделать?

Ответ: Если не очень залита, можно дать газ, зажать его в положении «полного» ботинком и подёргать несколько раз. Иногда заводится. Продымится немного, потом перестанет.

А если здорово залит — вывернуть свечу, обязательно выключить зажигание и дёргать, пока не перестанет брызгаться бензином.

Потом свечку продуть, завернуть и заводить. Лучше, чтобы воздушная заслонка закрыта не была. А можно и дать газу как в первом случае.

Вопрос: Сделал сборку бензопилы Патриот 4518 после ремонта. Попробовал заводить, результат есть, но не такой какой хотелось бы.

Первые попытки заводиться не увенчались успехом. Проверил искру — отличная, свеча суховатая. Брызнул шприцом б/смеси в цилиндр — завелась и заглохла. Начал ремонтировать карбюратор.

Дую в отвод, куда подаётся бензин в карбюратор, а оно не дуется. Разобрал, просмотрел, продул, собрал — всё равно не дуется. Снял нижнюю крышку — не дуется, только когда нажал на рычажок в центре, появилось.

На крышке деталь, которая упирается в этот рычажок, получается не достаточно давит? Для чего этот рычажок, как это всё должно работать? Как настраивать?

Ответ: Резиновая деталь с пимпочкой посредине — диафрагма вакуумного топливного насоса.

Там где нет пимпочки — это сторона воздушная, там как бы полость из крышки и диафрагмы , и от цилиндра или через шланг или через проставку между цилиндром карбюратором, туда подается пульсирующий воздух, изгибая диафрагму, еще научно его называют импульсный канал.

Та сторона, где пимпочка, сторона бензина, пимпочка нажимает на подпружиненное коромысло, которое приоткрывает запорную иглу, через которую собственно подается бензин.

Гнуть эти железки не надо. Там нет регулировок. Добавлю — нижняя часть работает, как насос бензина только когда пила Патриот запустилась. Более интересно посмотреть на открытый верх карбюратора.

У меня там сетка стоит. А изначально там была прокладка с пластинчатыми клапанами, которые были в отвратительном состоянии снова, от чего пила не хотела работать.

Вопрос: имеется бензопила Patriot pt 4518, длинна шины соответственно 45 см, хочу поменять шину на меньшую (30 или 35см), хотелось бы выяснить, возможно ли это?

Ответ: С тем же самым хвостовиком (А095 по Орегону) выпускаются шины для Патриота 2512 — 12″ (30 см) и для Патриотов 3816, 4016 — 16″ (40 см).

Правда, все они рассчитаны на цепь 3/8″ 1,3 мм, если Патриот 4518, то цепь 0,325″ 1,5 мм. Для Патриота, скорее всего, придётся менять ведущую звёздочку, сомневаюсь, что удастся найти шину длиной 12″-14″ на цепь 0,325″ даже для толщины 1,3 мм, не говоря о 1,5 мм.

Вопрос: В эксплуатации Patriot Garden 4518. Решил обновить — пилил дрова, может 3-4 куба. Все время подтягивал цепь (червяк со шлицом под отвертку). В итоге быстро эта трещотка накрылась. Купил новую, отрегулировал цепь.

Недавно снова пилил дрова. При очередной протяжке обнаружил, что паз под ход шины полностью исчерпал свой запас.

Не могу натянуть цепь. Такое ощущение, что цепь растянулась. Может такое быть? Что теперь делать? Цепь на замену? Шина 45см. Звеньев в цепи 72шт.

Ответ: Да, и довольно часто. Можно попробовать выбить одно ведущее звено, чтобы стало 71 ведущее.

Но выбивать нужно с зубом, чтобы в одном месте стало два одноименных зуба через два ведущих. Но цепи там очень плохие, эта операция поможет не надолго. Я бы посоветовал купить новую цепь.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста — бензопиле Патриот 4518 три недели. Работала нормально. Но тут посередине процесса, после 10 минутного перерыва, она отказалась заводится. Стартер стал очень трудно крутится и рывками. В чем может быть дело?

Ответ: Нужно слить 95 и залить 92 с соотношением 1 к 32. И еще, попробуйте заводить без тормоза. И все будет работать.

Вопрос: После пары лет редкой эксплуатации бензопилы Патриот 4518, при малейшей нагрузке цепь стала останавливаться. Проверил подачу масла.

Располовинил корпус, почистил внутри, еще раз все смазал. Продул все, что можно. Осталось все по-прежнему. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой. Мне кажется, что смазка поступает медленно.

Ответ: А ведомая звёздочка не клинит? Если цепь растянулась, то её шаг уже не совпадает с шагом ведущей и ведомой звёздочек. От этого тоже может появиться излишнее сопротивление движению, которое заставляет срабатывать защитную муфту.

Вопрос: Пила Патриот 4518 вдруг стала пилить по радиусу, примерно 200мм. Уводит вправо. Чтобы отпилить брус 150*150 нужно наклонять градусов 40, на выходе те же 40 град., только в обратную сторону.

Пиле лет 5, но пилил мало, шину не менял, на первый взгляд она нормальная. Цепь вторая от роду, 64 звена 3/8, 1,3мм. Что может быть?

Ответ: Если внимательно посмотреть на цепь, то, скорее всего, увидите, что одна сторона слегка затупилась, а вторая осталась целой.

Обычно если после заточки есть увод, значит, заточены с ошибкой. А если во время работы повело — только затупление одной стороны.

Бензопила Patriot PT 3816: ремонт, отзывы, характеристики, инструкция


Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Правильно найти источник неисправности, а также выполнить правильный и добротный ремонт бензопил, для этого нужно иметь достоверное представление о ее технической специфике. Ремонт подобной техники не представляет особой сложности. Ее схематическое устройство достаточно простое. Для удобства узлы в ее составе можно разделить на три вида:

  • основным и очень важным элементом, без которого невозможна дальнейшая работа, является двигатель, двухтактный, работающий на бензине. Допустимые марки бензина указываются в самом паспорте устройства;
  • вторым не менее важным компонентом является ее рабочая часть, которые отвечает за распиловку самих материалов. Сюда можно отнести распиловочные механизмы;
  • третьим связующий узел включает в себя систему подачи и фильтрации топлива, масла, зажигание двигателя, отвод отработанных газов и т.д.

Неисправность двигателя бензопилы

Неполадки классифицируются по двум узлам:

  • Неисправность самого двигателя. Не может запуститься, безо всяких на то причин глохнет, чрезмерно греется, очень сильно дымит, нестабильно работает с минимальной и максимальной нагрузкой. Следовательно ремонт нужно проводить этих узлов.
  • Неполадки в периферии. Здесь можно выявить множество симптомов, по которым появляются сбои в ее работе. Например, в случае заглушения бензопилы во время работы или утрате мощности, то возможно есть засор бензино-подающей системе или фильтре. Если плохо пилит, то может просто затупилась цепь. Ремонт начинать следует с изучения вспомогательных компонентов, на которые потребуется потратить меньше всего времени и матсредств.

Для удобства, до того, как начинать ремонт, следует разделить бензопилу на сектора и искать неисправность непосредственно там, где предполагается наличие проблемы. В руководстве также дается краткое описание возможных поломок и способы их устранения.

Следует также иметь в виду, что источниками для одной и той же неисправности могут служить несколько факторов. Поэтому немаловажным является умение диагностировать причину поломки, чтобы в дальнейшем выполнить ремонт правильно и качественно. Перед тем как начать разборку и ремонт бензопилы, следует прикинуть возможные причины и стараться работать только с ними.

Бензопила Patriot PT 5220 – параметры инструмента

Садовый инструмент в этой профессиональной комплектации разработан для работы в сложных эксплуатационных условиях. Мотор бензопилы получил увеличенный запас тяги, которого достаточно для распила толстых бревен и валки крупных деревьев.

Двигатель модели – 2-тактный, 1-цилиндровый, с реальным объемом цилиндра 52 см3. Кованый коленчатый вал мотора способен раскручиваться до скорости 12000 об/мин, показывая высокую производительность при распиле твердой древесины. Для более удобной эксплуатации в устройство пилы включена мощная антивибрационная система.


Бензопила Патриот 5220 предварительно оборудована надежной системой зажигания и встроенным ручным стартером с пружиной, показывающей сниженное сопротивление. Эта компоновка позволяет запустить бензопилу практически при любых погодных условиях, без увеличения нагрузки на основные движущиеся детали ДВС.

Технические характеристики этой модели Patriot включают:

  • мощность бензодвигателя – 3,4 л. с./2,5 кВт;
  • топливный резервуар – 550 мл;
  • масляный резервуар – 260 мл;
  • допустимая длина используемой шины – 45–50 см;
  • рекомендуемый шаг установленной цепи – 0,325 «.

Эта цепная пила комплектуется долговечным ударопрочным корпусом, который состоит из нескольких крышек. Каждую из них можно снять для возможности обслуживания и ремонта отдельных элементов садового инструмента.

Что потребуется для устранения поломок

Ремонт бензопилы не требует наличие большого арсенала домашних инструментов. Прежде всего, это:

  • отвертки. Крестовые и плоские, чтобы снять кожух, цепь или другие компоненты, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся, чтобы качественно выполнить ремонт бензопилы;
  • комплект накидных и гаечных ключей разных размеров. Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся деталей. Ремонт таких деталей иногда предполагает сухую чистку, поэтому они понадобится для отскабливания лишней грязи;
  • ключ для снятия свечи;
  • схему самой бензопилы, чтобы знать, как работают определенные узлы и как правильно их обслуживать.

Ремонт бензопил своими руками, система подачи топлива

К самым частым поломкам, требующих выполнить ремонт своих деталей, можно отнести неполадки с движком и топливоподающей системой. Бывает, что невозможно развить номинально максимальную мощность бензопилы, или же бензопила внезапно глохнет через какое-то время, или вовсе не получается ее завести.

Система подачи топлива

Такое случается в двух случаях:

  • проблемы с запалом смеси топлива;
  • проблемы с доставкой бензина от бака к двигателю.

Поиск причин выхода из строя и ремонт бензопилы всегда нужно начинать с элементов, которые потребуют наименьшего затрат по времени и деньгам, а именно со свечи зажигания. Ее прямое назначение — генерация искры и воспламенение бензиновой смеси с воздухом. Обычный визуальный осмотр этого элемента может рассказать о многом и подсказать с чего начинать ремонт.

  1. Отсутствие проскока искры в зазоре говорит о плохом контакте с проводом или неисправности самой свечи. Необходимо проверить все контакты и саму свечу. В люльку устанавливается новая свеча, и если она тоже не выдает искру, то проблема заключается в контактах и самом проводе. Менять нужно их.
  2. Сухая свеча является первым признаком того, что горючее вовсе не подается в карбюратор. Причиной поломки является засор в топливофильтрующем элементе или сапуне. Необходимо промыть, если не получиться, то поменять фильтр. Производители рекомендуют менять его не реже, чем один раз в три месяца.
  3. Чрезмерное наличие топлива на головке свечи говорит о неправильной регулировке карбюратора или неправильно осуществляется запуск. Ремонт включает в себя банальное извлечение свечи, которую требуется протереть сухой тряпкой. Нужно еще проверить камеры, в которых топливо непосредственно сгорает.
  4. Свеча покрыта сажей. Этого говорит о чрезмерном поступлении смеси бензина в камеры для его сгорания, плохом качестве масла, неверной настройки карбюратора или неправильной пропорции масла и топлива. Ремонт здесь осуществляется путем промывки свечи, далее ее нужно протереть насухо тряпкой. Зазоры следует также прочистить острой иголкой или шилом. Проблемы с карбюратором возникают, обычно, когда сбиваются его настройки, изнашивается мембрана (здесь поможет только ее замена), есть засор в его каналах (следует разобрать и прочистить).

Читать также: Метод упругого отскока прибор

Замена фильтра бензопилы

Ремонт бензопил своими руками всегда нелегкая задача даже для опытного человека, знающего о технике практически все. Большую часть времени занимает диагностика неисправности, когда нужно найти источник всех проблем с техникой.

Бензопила Patriot Home Garden HG 459 – достоинства инструмента

Эта полупрофессиональная цепная пила выделяется небольшим расходом топлива и высоким запасом тяги. Благодаря этому инструмент можно активно использовать на крупных придомовых участках и для выполнения несложных задач на валке леса.


В фирменное оснащение модели входит надежный бензомотор с хромированными цилиндром и поршневой группой. Для возможности безопасного включения двигателя производитель предусмотрел в штатной комплектации пилы ручной стартер с системой облегченного запуска. Свободный доступ к этому механизму позволяет быстро отремонтировать его своими руками.

Параметры этой бензопилы Patriot включают;

  • мощность бензодвигателя – 2,9 л. с./2,1 кВт;
  • топливный резервуар – 550 мл;
  • масляный резервуар – 260 мл;
  • допустимая длина используемой шины – 35–40 см;
  • рекомендуемый шаг установленной цепи – 0,325 «.

Модель комплектуется усиленным инерционным тормозом, который надежно защищает оператора от обрыва цепи при ее попадании на проволоку или гвоздь.

Устранение проблем с глушителем

Бывает, что двигатель работает спокойно и без проблем при нулевой нагрузке, а при ее увеличении глохнет или работает с перебоями. Это вызвано, как одна из причин, засор в глушителе. Источником засора могут служить продукты сгорания отработанных материалов, переизбыток масла в смеси сжигания, или плохое его качество. В такой ситуации ремонт бензопилы не будет столь времезатратным, так как, чтобы устранить неисправность, необходимо лишь прочистить глушитель. Чаще всего забивается искрогаситель продуктами сгорания бензиновых паров.

  • снять глушитель. Выпускное отверстие лучше закрыть тряпочкой, чтобы туда не попадала грязь;
  • разобрать сам глушитель, если он является разборным;
  • специальными моющими средствами промыть его. Можно использовать сухую чистку. Делать это следует с использованием респиратора или других средств защиты дыхательных путей, так как в остатках сгоревших продуктов присутствуют канцерогенные вещества, которые сильно вредят нашему здоровью;
  • просушить глушитель компрессором, пылесосом (выдувного действия) или обычным феном;
  • собрать и установить на место.

Бензопила Patriot РТ 3816

Бензопила Patriot РТ 3816 — классический цепной агрегат небольшого веса фермерского класса. Независимо от того будет она применяться для валки деревьев или только для строительных целей важно при её использовании грамотно рассчитывать нагрузку на инструмент. Неправильное обращение, неверно выставленные настройки могут повлиять на качество работы и срок службы инструмента. Поскольку модель рассчитана исключительно для бытового использования.

Ремонт цилиндропоршневой группы (ЦПГ)

Иногда бывает, что двигатель не способен достичь максимальной мощности или завестись по причинам недостаточного давления в цилиндрах. Источником подобных проблем порой служат неисправные кольца поршня, неполадки с цилиндром, подшипниками или износ самого поршня. Поэтому ремонт бензопилы следует начинать с визуального осмотра цилиндров двигателя. Инспекция возможна через отверстие, куда устанавливается свеча для воспламенения смеси. Обзор при таких условиях останется минимальным, но первое представление о состоянии рабочей группы на этом этапе получить можно.

Можно также в отверстие для свечи вставить компрессометр. Прокрутить стартер или коленчатый вал. Давление внутри должно быть не менее 8 атмосферных единиц. При меньших значениях двигатель не будет работать ввиду недостаточности создаваемого давления внутри. С уменьшением давления также уменьшается и сама мощность двигателя.

Более детальную картину о том, что происходит внутри, можно увидеть, разобрав его. Для этого следует снять картер и визуально обследовать поршень. Если есть сколы, вмятины или царапины, его обязательно следует заменить. Поршневые пальцы должны быть также в хорошем состоянии без повреждений и не болтаться. Если это происходит, то однозначно следует менять их.

Снижение давления внутри двигателя заключается также в выходе из строя колец поршня. Это можно сразу заметить, так как рабочее кольцо не покрывается нагаром, в канавке оно находится свободно и не болтается, плотно прижимается внутри цилиндра.

Замена колец поршня бензопилы

Также следует обследовать поверхность внутренней части цилиндра. Если она уже выработана, то следует ее расточить.

Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

От хорошего состояния карбюратора зависит номинальная мощность двигателя и экономия расхода топливных ресурсов. Карбюратор бензопилы функционального отличия от автомобильного не имеет. Он смешивает пары бензина с поступающим через трубу воздухом и подает их дальше в камеру для сгорания.

  • воздуховода или трубки для подачи воздуха;
  • топливопровода или топливоподающей трубки для его смешивания с воздухом;
  • воздушной заслонки.

Признаком необходимости регулировки карбюратора:

  • сильные вибрации в виду разбалансировки винтов. Двигатель с исправным карбюратором работает ровно, по звуку напоминает ход в четыре такта;
  • повреждения колпака защиты;
  • износ системы поршней, которая уже требует иной смеси по составу;
  • непроизвольное заглушение двигателя, невозможность его повторного или изначального запуска;
  • необоснованное повышение потребления бензина, при этом мощность двигателя может оставаться прежней, а чаще всего снижаться;

Читать также: Как правильно обозначать размеры на чертежах

Характеристики Patriot PT 3816 и её описание

В маркировке указано число 3816, оно означает, что на бензопиле установлен двигатель объемом 38 см3, а длина шины в стандартной комплектации 16 дюймов (40 см).

Такого объема достаточно чтобы выдавать мощность в две лошадиные силы, что в совокупности с 12000 оборотов дает неплохие показатели производительности. На Патриот 3816 установлен карбюратор с возможностью регулировки качества смеси и неплохой воздушный фильтр, который при необходимости можно промывать в мыльной воде и с ним ничего не случится.

Ширина паза для установки цепи 1.3 миллиметра, цепь и ведущая звездочка имеет шаг 3/8 дюйма, длина цепи 57 звеньев.

При необходимости, на бензопилу можно установить другую шину, цепь и ведущую звездочку, конструкция Патриот 3816 это позволяет.

Корпус выполнен из пластика, детали хоть и неплохо подогнаны, но имеют зазоры, которые сразу бросаются в глаза. Качество пластика гораздо ниже, чем на бензопилах Штиль или Хускварна. При работе бензопилой ощущается сильная вибрация, причина в амортизаторах, которые изготовлены из жесткой стали и не справляются с возложенными на них функциями.

Амортизаторы данной бензопилы выполнены из стали низкого качества и быстро ломаются, поэтому при активном использовании Патриот 3816, необходимо иметь в запасе хотя бы один запасной амортизатор.

Для удобства оператора, винт регулировки натяжения цепи вынесен на боковую крышку, что действительно очень удобно и безопасно, т. к. вероятность порезов о зубья цепи при её натяжении исключена.

Стартер данной модели оснащен дополнительной пружиной, которая снижает усилие необходимое для того, чтобы провернуть коленчатый вал двигателя и запустить двигатель.

Алгоритм калибровки и техника безопасности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

Калибровка или точная регулировка карбюратора должна выполняться строго как это рекомендует сам изготовитель бензопилы. Зачастую эта процедура уже была проделана на этапе сборки в цехе по сборке. Однако ремонт бензопил иногда включает в себя настройку карбюратора. Это связано с неправильной его работой по техническим причинам, сбоем настроек и пр.

Точная подстройка выполняется с помощью трех болтов:

  • болт «L» регулирует топливоподачу на малых оборотах;
  • болт «H» регулирует наибольшую топливоподачу в двигатель;
  • болт «T» регулирует топливоподачу на холостом ходе.

Различают два вида настройки карбюратора:

  • основная или базовая. Выполняется на выключенном движке;
  • точная или финальная. Выполняется на прогретом движке.

Сначала болты «H» и «L», регулирующие подачу топливной смеси на больших и низких оборотах соответственно, закручивают до упора против часовой стрелки. Далее проворачивают их на полтора оборота уже по часовой стрелке. Желательно, перед началом процедуры, отметить карандашом или фломастером начальное положение этих болтов, чтобы в последствии вернуть в то положение, в котором они были до этого, если появятся проблемы с подстройкой. Дело в том, что при неквалифицированном подходе к регулировке, есть возможность окончательно убить двигатель.

Дальнейшая регулировка проходит на прогретом до нужной температуры двигателе. Его оставляют работающим на 10 минут. Дальше уже проводят точную настройку болтом регулировки оборотов холостого хода. Его поворачивают до тех пор, пока двигатель (его обороты) не достигнут самых минимальных значений. Двигатель должен работать стабильно, при этом цепь должна оставаться на месте (не вращаться).

Затем следует проверить, как быстро набираются обороты. Для этого медленно проворачивают болт низких оборотов еще на одну восьмую оборота. Максимально возможные обороты можно выставить с помощью тахометра и регулировкой болта «H». Дальше следует еще раз проверить работу карбюратора на холостом ходу.

Инструкция по остановке бензопилы

Чтобы остановить бензопилу, необходимо отпустить рычаг газа, что будет способствовать снижению оборотов двигателя. После этого выключатель можно будет перевести в соответствующее положение.

После завершения работ в баке может остаться топливная смесь, которую следует слить в канистру. Не нужно оставлять ее в баке более пяти суток, так как это может стать причиной нестабильной работы мотора. Довольно продолжительное время может находиться в баке смазочное масло. Во время заправки следует использовать лишь оригинальные минеральные и полусинтетические масла от , которые предназначены для двухтактных двигателей. Использовать масло для четырехтактных моторов при приготовлении смеси для двухтактных двигателей запрещено.

Прочие неисправности бензопил

Помимо основных узлов, бензопила имеет ряд других менее функциональных, но не менее важных узлов. Поломки здесь тоже случаются, но их выявить и устранить гораздо проще.

  1. Системная неисправность по запалу топливных паров. Сюда можно отнести поломку стартера. Бывает, у него обрывается тросик, выскакивает или полностью ломается возвратная пружина. Изнашиваются контакты между высоковольтным проводом и свечей.
  2. Нарушается работа самой смазочной системы. Причиной может быть некачественное или неподходящее масло, или сами смазочные материалы. Можно даже просто вовремя долить смазки в необходимые узлы.
  3. Бывает, начинает неправильно работать тормоз для цепи. Для ликвидации этой проблемы нужно правильно настроить его. Очистить, так как бывает он сильно засоряется опилом.
  4. Затупляется или изнашивается цепь пилы. Если нет возможности заточить цепь самостоятельно, то следует ее отдать профессиональному заточнику. Это будет стоить денег, но гораздо меньших, чем покупка новой.

Обзор модельного ряда цепных бензиновых пил Патриот

Торговая марка Patriot выпускает три разновидности цепных мотопил, которые пользуются популярностью у потребителя:

  1. Бытовые пилы, используемые для непродолжительных работ. Время беспрерывной работы не должно превышать 45 минут.
  2. Полупрофессиональные — бензопилы Патриот, пригодные к более жесткой эксплуатации, выдерживающие нагрузки до 3-4 часов в сутки, справляющиеся с большим спектром поставленных задач.
  3. Профессиональные бензоинструменты, используемые для длительных распиловочных работ в условиях повышенных нагрузок, критических температур.

Единственное назначение бензопилы Patriot — пиление древесины (твердой, мягкой — без разницы). Это могут быть доски, балки, бревна, стволы деревьев, кустарник, кроны и ветви, которые надо убрать. Главное — подобрать правильно мотопилу, которая будет соответствовать требованиям ее владельца. Ведь для садовых работ не обязательно приобретать многомощную “профессионалку”. Например с такой задачей, как отпилить ветку — справится обычный недорогой бытовой инструмент. А вот для регулярной валки деревьев потребуется уже более серьезная техника.

Перечислим самые популярные модификации бензиновых цепных пил Патриот в нашей стране:

  1. Patriot pt 2512.
  2. Патриот 38 16.
  3. Патриот 3818.
  4. Patriot pt 4016.
  5. Патриот 4518.
  6. Patriot pt 4520.
  7. Патриот 52 20 Imperial.
  8. Патриот 6220.
  9. Патриот gs 126.
  10. Patriot gs 142.
  11. Patriot pt 445 the one.
  12. Patriot home garden hg 529.
  13. Патриот 546 про.
  14. Patriot home garden hg 457 220109050.

Patriot pt 2512

Это самая компактная бытовая пила из всей линейки Патриот. Ее вес — 2,9 кг, мощность одноцилиндрового мотора 1,3 л. с. Цепная пила оснащена 12” шиной и цепью на 44 звена. Бензонасос (праймер) подает топливо в карбюратор, помогая завести пилу “на холодную”. Корпус мотопилы выполнен из пластика, это позволило облегчить конструкцию. Есть система торможения цепи и виброзащита. Подача смазки к цепи осуществляется масляным насосом принудительно.


Бензопила Patriot pt 2512

Характеристики и инструкция:

Производитель:Patriot
Мощность:1,2 л.с.
Бак масла для цепи:0,2 л
Декомпрессионный клапан:нет
Длина шины:30 см
Объем цилиндра:25 см³
Топливный бак:0,25 л
Шаг цепи:3/8″
Смазка цепи:автоматическая
Праймер:да
Вес:2,9 кг
Гарантия:24 мес.

Патриот РТ 38 16

Бытовой инструмент массой 4,9 кг оборудован ДВС (2-х тактный) мощностью 2 л. с. Встроен праймер, система торможения цепи, виброзащита. Натяжение цепи инструментальное, используются 40 см шины. Цепная смазка подается к цепи маслонасосом.


Бензопила Patriot PT 3816

Характеристики:

Длина шины, см40
Мощность (л.с.)2
Объем двигателя, куб.см38
Длина шины, дюйм16
Мощность (кВт)1.5
Ширина паза, мм1.3
Количество звеньев57
Емкость топливного бака, л0.31
Объем масляного бака, л0.21
Свеча зажиганияCHAMPION RCJ6Y
Вес, кг4.85
Легкий запускесть

Патриот РТ 3818

Масса мотопилы — 4,9 кг. Карбюраторный ДВС развивает мощность до 2 л. с. запуск мотора выполняется ручным стартером с задействованием систем Easy Start и Zip-Start. Работает виброзащита, система торможения и автоматическая маслоподача на цепь. Бензонасос помогает запустить пилу. Используются цепи и шина (18”) Oregon. Бензопила выпускается китайским заводом, принадлежащем компании Patriot.


Бензопила Patriot PT 3818

Характеристики + инструкция:

Класс:Бытовая
Мощность:2 л.с.
Мощность, Вт:1500 Вт
Объем двигателя, см³:38 см³
Тип двигателя:Бензиновые
Объем топливного бака:0.31 л
Тип топлива:Бензин
Объем бака для масла:0.21 л
Обороты двигателя:3000 об/мин
Длина шины:450 мм
Шаг цепи:0.375″ (3/8)
Натяжение цепи:При помощи инструментов
Тормоз цепи:Есть
Металлический зубчатый упор:Есть
Автоматическая смазка цепи:Есть
Ручной топливный насос (праймер):Есть
Уровень шума:76 дБ
Антивибрационная система:Есть
Особенности:Автоматическая смазка цепи, Иннерционный тормоз цепи
Цвет:Оранжевый
Дополнительно:Количество звеньев: 64 Размер паза шины: 1.3 мм
Габариты:Длина 480 мм Ширина 300 мм Высота 270 мм
Вес:4.9 кг
Комплектация:Защитный кожух Защитные перчатки Защитные очки Напильник Универсальный ключ Отвертка Канистра Инструкция

Patriot рт 4016

Еще один бытовой инструмент китайского происхождения с американским паспортом. Бензопила весит 4,9 кг, оборудована одноцилиндровым 2-х тактным ДВС на 2,2 л. с. Запуск производится вручную от тросика, оборудованного инерционной пружиной (легкий старт), встроен праймер, имеется защитный щиток и тормоз цепи, эффективная виброзащита. Масляный насос имеет регулировочный винт, позволяющий увеличить или уменьшить подачу смазки на цепь. Используются шина 16” и цепь на 57 звеньев.


Бензопила PATRIOT PT 4016

Характеристики:

Причины неполадок свечей зажигания

Как уже говорилось ранее, причиной выхода из строя свечей является, в первую очередь, нарушение контактов между проводом или неисправностью самой топливной системы. Для анализа такой неисправности следует вывернуть свечу и внимательно обследовать ее. Абсолютно сухое ее состояние подсказывает владельцу, что топливо просто напросто не поступает в цилиндры. Влажная головка напоминает, что топливо в цилиндрах не воспламеняется, или присутствует влага где-то в системе. Прежде всего, нужно просушить свечу. Делается это при открытой задвижке и закрытом кранике.

Диагностика состояния свечей

Возможно, потребуется замена бензина или самой свечи. Наличие нагара на головке свидетельствует о дисбалансе между бензиновым составом и масляным. Возможно, имеет место засор топливофильтрующего элемента. Решить проблему можно сменой самого горючего, фильтров и прочисткой системы подачи горючего бензопилы.

Цепь и цилиндропоршневой механизм

Некоторые детали во время работы испытывают большие нагрузки, чем остальные. К таким элементам относятся цепь, звездочка, подшипники, шина, противовибрационные компоненты, поршневой узел. Такие элементы подлежат только замене. Однако цепь можно заточить, а цилиндры расточить. Все зависит от степени их износа.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Очередь просмотра

Очередь

  • Удалить все
  • Отключить

Текст видео

Узнайте, как исправить наиболее распространенные неполадки бензопил, используя всего два стандартных ключа!

1. Бензопила не заводится 0:30 1.1. Проверка топливной смеси 1.2. Проверка свечи зажигания бензопилы 1.3. Проверка компрессии бензопилы 1.4. Проверка карбюратора бензопилы

Читать также: Лопата для перекопки земли

2. Цепь бензопилы не вращается 5:46 2.1. Снятие цепи бензопилы с тормоза 2.2. Разработка звездочки шины бензопилы

3. Бензопила не пилит 6:45 3.1. Проверка зубов цепи бензопилы 3.2. Проверка заточки цепи бензопилы 3.3. Проверка смазки цепи бензопилы

Что делать, если ничего не помогает 7:58

Рассказывает Степан Латыпов, директор предприятия «Беларбо»

Бензопила сегодня является ценным помощником в домашнем хозяйстве. Для многих владельцев загородных домов этот агрегат стал незаменимым. Несмотря на довольно простую конструкцию, инструмент иногда выходит из строя. Впрочем, произвести ремонт бензопилы самостоятельно сможет практически любой человек, обладающий определенным багажом знаний в области техники и имеющий набор необходимых инструментов.

Описание

Бензопила Патриот рт (Patriot pt) 3816 — популярная модель бензопилы для бытового применения. Пила идеальна для использования на дачном участке, в саду, а также для распиливания бревен среднего и малого диаметра, заготовки древесины и дров на зиму.


Бензопила Patriot PT 3816

Бензопила Patriot pt 3816 оснащена бензиновым двухтактным двигателем, одноцилиндровым, мощностью 1500 Вт (2 лошадиных сил). Объем цилиндра двигателя равен 38 куб.см, объем бака для топливной смеси — 310 мл, объем бака для смазки шины и цепи — 210 мл. Одной заправки бензопилы Патриот достаточно для 30-40 минут непрерывной работы.

Основные преимущества данной модели Патриот заключаются в следующем:
  • антивибрационная система;
  • сбалансированный центр тяжести;
  • быстрый доступ к свече зажигания, воздушному фильтру;
  • автоматическое смазывание цепи;
  • практичная и удобная для бытового применения благодаря малому весу.

Устройство бензопил

Несложная конструкция инструмента позволяет провести ремонт бензопилы своими руками. Основными элементами агрегата являются следующие:

  • Силовая установка.
  • Сцепление.
  • Масляный насос.
  • Цепная передача.
  • Уловители цепи и тормозная система.

В зависимости от бренда в конструкцию того или иного инструмента могут быть внесены некоторые изменения. Например, двигатель может располагаться горизонтально либо вертикально. В профессиональных пилах чаще всего используется второй вариант. Благодаря горизонтальному расположению силовой установки, существенно уменьшаются габариты инструмента, что важно для домашнего использования. Зная устройство агрегата, можно быстро понять, как разобрать бензопилу.

Бензопила Patriot PT 2512 – особенности модели

Этот бытовой садовый инструмент отличается от рыночных аналогов высокой эргономичностью, удобным расположением органов включения и регулировки, а также скромным весом и небольшими габаритами.

В основу устройства бензопилы вложен экономичный бензиновый двигатель с объемом цилиндра 25 см3 и кованым поршнем. Для обогащения топлива воздухом и подачи готовой смеси в цилиндр ДВС отвечает фирменный японский карбюратор марки Walbro. Он оснащен долговечной системой впрыска и увеличенной поплавковой камерой. Страна-производитель бензопилы – Китай.


Пильная гарнитура бензиновой пилы представлена небольшой металлической шиной и кованой цепью. Для безопасности оператора во время эксплуатации модели производитель оборудовал ее эффективным инерционным тормозом.

Параметры этой бензопилы Patriot включают:

  • мощность бензодвигателя – 1,3 л. с./0,96 кВт;
  • топливный резервуар – 250 мл;
  • масляный резервуар – 200 мл;
  • допустимая длина используемой шины – 25–30 см;
  • рекомендуемый шаг установленной цепи – 3/8 «.

За непрерывную смазку пильных органов в устройстве этой модели отвечает нерегулируемый масляный насос, работающий в полностью автоматическом режиме.

Наиболее частые неисправности инструмента

Как бы грамотно ни эксплуатировался агрегат, периодически в работе его систем возникают неполадки. Чтобы их исправить, необходимо определиться с причиной. Зная устройство бензопилы, можно утверждать, что чаще всего проблемы возникают с работой двигателя. Однако не стоит забывать и про другие узлы, также подверженные износу.

Неполадки с силовой установкой

Для выявления причины появления неисправности в работе двигателя может потребоваться довольно много времени. Среди основных признаков поломки следует отметить несколько главных:

  • Двигатель не запускается.
  • Силовая установка начинает работать, но быстро глохнет.
  • На холостых оборотах не достигается максимальная мощность.
  • Наблюдаются перебои в работе.

При диагностике неисправности необходимо использовать метод исключений. Лучше начинать проверку с тех причин, для устранения которых потребуется минимум времени. Чаще всего неисправность силовой установки связана с системой зажигания. Именно состояние свечи может многое сказать о работе всего двигателя. Сначала с помощью специального ключа необходимо извлечь этот элемент и после этого проверить его внешнее состояние. Работоспособность системы зажигания можно легко определить по искрообразованию. Когда появляется сильная и стабильная искра, следует переходить к осмотру системы подачи топлива.

В ее работе возможны следующие проблемы:

  • Засорение сапуна крышки препятствует подаче топлива.
  • Загрязнен топливный фильтр.
  • Из карбюратора в цилиндр поступает недостаточное количество топлива.

Для устранения неисправности следует разобрать систему и тщательно ее прочистить. Проблемы с подачей топлива могут быть вызваны загрязнением соответствующего фильтра, что мешает процессу создания качественной топливной смеси. Если бензопила под нагрузкой глохнет, следует осмотреть глушитель, в котором могло скопиться большое количество продуктов горения. Наиболее сложной проблемой является неисправность цилиндро-поршневой группы. Это касается не только ремонта китайской бензопилы, но и изделий известных брендов. В подобной ситуации без приобретения запасных частей обойтись практически не удается.

Смазочная система и тормоз цепи

При использовании инструмента особое внимание следует уделять контролю работы системы смазки цепи. Чаще всего проблемы возникают вследствие засорения каналов, через которые подается смазочный материал. При незначительной течи масла можно продолжить работу с бензопилой. В противном случае необходимо предпринять срочные меры по устранению неисправности.

Первым делом следует проверить герметичность соединения штуцеров с трубками. Вполне возможно, что потребуется замена этих деталей, но все может обойтись и простой заменой герметика. Не стоит забывать и о масляном насосе, который необходимо проверить визуально. Он должен быть заменен при наличии на корпусе трещин. Проблемы с работой тормоза чаще всего возникают вследствие загрязнения тормозной ленты.

Бензопила Patriot PT 6220 – преимущества модели

Эта профессиональная модель выделяется отличными тяговыми параметрами, высокой мощностью и способностью исправно работать при любых погодных условиях. Садовый инструмент комплектуется выносливым 2-тактным двигателем, оснащенным хромированным цилиндром, объемом 62 см3, и кованым поршнем с увеличенным запасом хода.


Для запуска мотора бензопила Патриот PT 6220 оборудована долговечным вентилируемым стартером с пружиной, обладающей сниженным сопротивлением. Инновационная система разработки пускового механизма позволяет оператору завести бензопилу без повышения нагрузки на трущиеся детали ДВС.

Основные параметры этой модели Patriot включают:

  • мощность бензодвигателя – 4,3 л. с./2,9 кВт;
  • топливный резервуар – 550 мл;
  • масляный резервуар – 260 мл;
  • допустимая длина используемой шины – 45–50 см;
  • рекомендуемый шаг установленной цепи – 3/8 «.

Все запчасти этой профессиональной модели изготовлены из кованой стали, обладающей повышенной стойкостью к износу и повышенным нагрузкам. Это позволяет использовать садовый инструмент для интенсивной работы при экстремально высоких температурах.

Рекомендации по эксплуатации

Чтобы увеличить срок работы инструмента, необходимо соблюдать некоторые правила. В первую очередь это касается пильной цепи и направляющих шин. Рекомендуется каждые три часа производить замену цепи, а направляющие переворачивать на 180 градусов. В результате эти элементы будут равномерно изнашиваться, что продлит срок эксплуатации всего инструмента.

Во время работы важно постоянно контролировать чистоту бензопилы. При распиловке древесины агрегат быстро засоряется опилками, которые необходимо своевременно удалять. Загрязнение технологических отверстий может стать причиной появления проблем с работой топливной системы. Также важно вовремя производить замену масла и других расходных материалов.

Бензопила Patriot PT 554 Pro – характеристики инструмента

Эта профессиональная модель выделяется встроенной системой Easy Start, предназначенной для более плавного запуска холодного двигателя. Мощный мотор с хромированным цилиндром емкостью 54 см3 позволяет садовому инструменту решать самые сложные задачи на придомовом участке, валке леса и строительстве.


Для более удобного обслуживания эта бензопила Patriot обладает свободным доступом к наиболее часто заменяемым деталям. Это позволяет оператору быстро заменить сломанные узлы без необходимости демонтажа исправных элементов.

В число основных параметров этой бензопилы Patriot входит:

  • мощность бензодвигателя – 3,5 л. с./2,5 кВт;
  • топливный резервуар – 520 мл;
  • масляный резервуар – 250 мл;
  • допустимая длина используемой шины – 40–45 см;
  • рекомендуемый шаг установленной цепи – 0,325 «.

В комплектации этого садового инструмента предусмотрены крепкие металлические рукоятки, покрыты антискользящим прорезиненным материалом. Это делает эксплуатацию пилы более удобной, а линию распила – аккуратной и точной.

Ремонт бензопил Патриот | 206-65-15 «Авангард-Сервис» Пермь

Ремонт и обслуживание бензопил Патриот,  ☎  206-65-15

Профессиональный ремонт бензоинструмента выполняется в сервисном центре «Авангард» опытными мастерами.
♦ Привозите инструмент, если возникли неполадки в его работе. В нашем сервисном центре работает БЕСПЛАТНАЯ доставка техники в мастерскую и обратно курьером, с выдачей квитанции.
♦ Бензиновый инструмент нуждается в техническом обслуживании, настройке, замене неисправных деталей.
♦ Серьезные нагрузки, грязь, долгое хранение, нерегулярное техобслуживание часто приводят к поломкам.

♦ Приглашаем вас на диагностику и своевременный ремонт оборудования – это гарантия долгого срока службы и эффективной работы!
♦ Сроки ремонта бензинового оборудования определяются мастером после тщательной диагностики. Стоимость услуг зависит от цены запчастей и необходимых ремонтных работ.
♦ Сроки и цены всегда согласовываются с клиентами до проведения ремонтных работ.
♦ Выполняем ремонт и техобслуживание бензопил Хускварна Husqvarna, Штиль Stihl, Хитачи Hitachi, Партнер Partner, Echo, Макита Makita, Хутер Huter, Патриот Patriot, Efco и других.
♦ Техобслуживание бензоинструмента включает очистку двигателя, замену воздушного фильтра, искрогасительного устройства, замену свечи зажигания, регулировку карбюратора и другие работы.

Оставьте заявку на сайте и получите 10% скидку на услуги!

ФИРМЕННАЯ
Гарантия

ОРИГИНАЛЬНЫЕ
Запчасти

ОПЫТНЫЕ
Мастера

СОБЛЮДЕНИЕ
Тех. условий

♦ Наш курьер или вы сами привозите инструмент в мастерскую;
♦ мастер определяет поломку и стоимость ее устранения;
♦ после вашего согласия проводитятся все работы;
♦ выдается квитанция с гарантией от 1 до 12 мес.

Бензопилы Патриот — Большой обзор

Содержание:

 

В связи с постоянно растущими ценами и неблагоприятной экономической обстановкой все большую популярность на нашем рынке завоевывают многочисленные китайские производители бензоинструмента и садовой техники. Хочется купить Штиль или Хускварна, только ничего не поделаешь, если денег не хватает, а пилить надо! В данной статье рассмотрим очень широкую линейку бензопил от компании Patriot (Патриот), приведем технические характеристики отдельных моделей и целых серий, а также выявим плюсы и минусы данного бренда в целом.

 

 

О производителе.

 

Становление компании Patriot является примером классической американской историей успеха, когда один человек смог с самого низа, создав в 1979 небольшого провинциального сервисного центра бытовой техники, достичь небывалых масштабов производства. После нескольких лет разработок и испытаний в 1992 году начался выпуск бензопил и триммеров собственного производства под торговой маркой GARDEN PATRIOT. Параллельно шло производство масел и смазок, которое началось с самого открытия компании. Продукция отличалась умеренным качеством и небольшой ценой.

В 1997 году прошел ребрендинг и торговая марка обрела окончательное название PATRIOT, после чего основные мощности были перенесены в Китай и уже в 1999 году начался выпуск продукции и поставка его на российский рынок. Думаете это все? Как бы не так, после большого успеха торговую марку выкупает российская компания и частично переводит производство в Россию (в основном это смазочные материалы). На данный момент по всему постсоветскому пространству открыты представительства и сервисные центры, линейка инструмента выросла и теперь затрагивает не только бытовой сегмент, но и профессиональное поприще.

 

 

Линейка бензопил Патриот.

 

Все модели обладают самым обычным основным устройством, типичным для любой современной китайской бензопилы: 2Т двигатель, карбюратор, передняя и задняя рукоятки, шина и цепь. Если начать вникать, то можно сойти с ума от того, насколько много у Патриота бензопил разных серий. Поэтому, во внимание мы решили взять актуальные новые модели, находящиеся в свободной продаже на рынке, не учитывая снятые с производства экземпляры предыдущего поколения.

 

 

 

Бензопила Патриот PT 2512 – идеальная для похода и пикника.

 

Прототипом Patriot PT 2512 является GS 126, по сути, только маркировка изменилась. Это очень емкая и легкая бензопила, много места в багажнике автомобиля она не займет, поэтому она пользуется популярностью у любителей походов, туристов, рыбаков и прочих активных личностей. Дополнительным плюсом выступает лучшая стоимость среди подобного класса по сравнению с другими производителями.

 

Туристическим походом применение этой минипилы не ограничивается. Так как Patriot PT 2512  можно работать одной рукой, то она незаменима при пилении на высоте и в труднодоступных местах, а также будет отличным помощником в саду, где потребуется распилить нетолстые ветки, кусты и даже стволы не толще 15 см.

Преимущества:

Лучшее соотношение веса и мощности в своем классе

Очень емкая и удобная

Возможность работы одной рукой

Лучшая цена среди конкурентов

Недостатки:

Мощности не хватит для серьезной работы

Небольшая длина реза

Ремонт требует навыков

Могут возникнуть проблемы с поиском запчастей.

 

характеристики  РТ 2512
мощность, л.с. (кВт) 1,3 (0,7)
объем двигателя, см³ 25,0
max скорость вращения, об/мин 12500
вес, кг 2,9
объем топливного бака, мл 250
объем масляного, мл 200
Размер пильной гарнитуры
длина шины 30 см (12″)
шаг и толщина цепи 3/8″ — 1.3 мм
количество звеньев цепи 44зв

 

 

 

Бензопила Патриот PT 445 THE ONE – лидер продаж.

 

В линейке Патриотов эта модель стоит особняком, в ней производитель попытался собрать все самые необходимые функции, набор характеристик и при этом привести стоимость к минимуму. Это так сказать «золотая середина», и надо сказать довольно успешная — Patriot PT 445 THE ONE является хитом продаж. Секрет кроется в таблице характеристик и размере пильной гарнитуры, которые являются самыми актуальными для среднестатистического жителя деревни или фермера. Такую пилу можно успешно использовать как в распиловке мелких веток и кустов, так и заготавливать дрова.

Достоинства:

Доступная цена

Баланс мощности, веса и длины пильной гарнитуры

Боковая натяжка цепи

Легкий старт (Easy Start)

Простота ремонта

Недостатки:

Неудовлетворительное качество сборки

Мощности хватает, но интенсивно работать не получится

Карбюратор нередко барахлит уже с завода, требуется регулировка

Плохая пильная гарнитура, надолго ее не хватит.

 

характеристики РТ 445 THE ONE
мощность, л.с. (кВт) 2,9 (2,2)
объем двигателя, см³ 45,0
max скорость вращения, об/мин 10500
вес, кг 4,8
объем топливного бака, мл 550
объем масляного бака, мл 260
Размер пильной гарнитуры
длина шины 38 см (16″)
шаг и толщина цепи 0,325″ — 1.5 мм
количество звеньев цепи 64  зв

 

 

 

Бензопилы Patriot PT 3816/4016/4518/5220 – самые бюджетные для дома и дачи.

 

  • Легкая Patriot PT 3816
  • Оптимальная Patriot PT 4016
  • Выбор сельского жителя — Patriot PT 4518
  • Мощная бензопила Патриот PT 5220

Конечно же, это самая бюджетная и простая линейка для личного домашнего пользования от случая к случаю. Кроме фирменного окраса и надписей данные пилы ничем не отличаются от своих китайских собратьев, самые обычные бензопилы для самой обычной работы. Единственное на что хочется обратить внимание: каждая из пил может комплектоваться шиной разной длины, в таблице ниже мы указали именно оптимальный размер, хотя она может ставиться больше, при этом правда увеличится нагрузка на двигатель!

Достоинства:

четыре модели данной серии создают неплохую вариативность, можно выбрать бензопилу под конкретную работу, опираясь на мощность и длину шины.

Небольшая стоимость

Боковая натяжка цепи

Легкий старт (Easy Start)

Простота ремонта

Недостатки:

Неудовлетворительное качество сборки

Нередко уже у новых пил встречается протечка цепного масла и проблемы с карбюратором

Плохая пильная гарнитура, надолго ее не хватит.

Пластик и резинотехнические детали механизма не самого лучшего качества

 

характеристики  РТ 3816  РТ 4016  РТ 4518  РТ 5220
мощность, л.с. (кВт) 2,0 (1,5) 2,2 (1,6) 2,9 (2,1) 3,4 (2,5)
объем двигателя, см³ 38 40 45 52
вес, кг 5,85 5,95 6,9 6,98
объем топливного бака, мл 310 310 550 550
объем масляного бака, мл 210 210 260 260
Оптимальный размер пильной гарнитуры
длина шины 40 см (16″) 40 см (16″) 45 см (18″) 50 см (20″)
шаг и толщина цепи 3/8″-1.3 мм 3/8″-1.3 мм 0,325″-1.5 мм 0,325″-1.5 мм
количество звеньев 57 зв 57 зв 72 зв 76 зв

 

 

 

Бензопилы Patriot серии IMPERIAL – улучшенное качество.

 

  • Удобная и легкая Patriot PT 3816 IMPERIAL
  • Хит линейки бензопила Патриот PT 4016 IMPERIAL
  • Вариативная комплектация Patriot PT 4518 IMPERIAL
  • Тяжелая и мощная Patriot PT 5220 IMPERIAL

По сути, серия IMPERIAL компании Патриот это модернизированная стандартная серия, о которой мы говорили чуть выше. Тогда возникает вопрос, в чем же разница! Хитрые китайцы наконец поняли главные конструктивные недостатки подобных пил, а именно пластиковые детали корпуса, которые находятся в постоянном контакте и быстро изнашиваются. Стартер и боковая крышка теперь выполнены из магниевого сплава, да и в целом пилы этой серии собранны более аккуратно и выглядят симпатичнее.

Достоинства:

Несколько моделей серии дают возможность выбрать бензопилу под конкретную работу, опираясь на мощность и длину шины.

Легкий старт (Easy Start) и боковая крышка из прочного металла.

Улучшено качество сборки

Боковая натяжка цепи

Простота ремонта

Недостатки:

Все те же неисправности карбюратора и протечка масла у новых пил.

Плохая пильная гарнитура, надолго ее не хватит.

Стоимость уже не такая привлекательная.

 

 

 

Бензопила Патриот серии PRO – действительно ли профессиональная.

 

  • Легкая профи Patriot PT 541 PRO
  • Оптимальный вариант Patriot PT 546 PRO
  • Самая мощная бензопила Патриот PT 554 PRO

Патриот является одним из немногих брендов, которые имеют в своем ассортименте серию профессиональных бензопил, по крайней мере, они сами так их позиционируют. Три модели с разным объемом двигателя и длинной пильной гарнитуры пригодные для работы в самых жестких условиях, имея при этом максимум производительности которую можно выжать из китайской бензопилы. Отличительные особенности:

Увеличенная мощность и производительность.

Высококачественный пластик корпуса, выдерживающий низкую температуру, вплоть до -40 градусов.

Адаптированный под низкую температуру и длительный режим работы карбюратор (крепкие диафрагмы)

Профессиональная пильная гарнитура фирмы Oregon

Легкий старт (Easy Start) и боковая натяжка цепи.

Широкая комплектация: кроме самого механизма и гарнитуры Вы получите набор инструмента, мерную канистру, очки и в каких-то случаях кейс для пилы.

Как стало понятно данные модели заточены под работу при низкой температуре, а высокая мощности и крепкая конструкция позволяют пилить более агрессивно и без перерывов. Только не стоит особенно обольщаться, Патриоты серии PRO не заменят профессиональные Штиль и Хускварна, это скорее фермерский класс для активных пользователей со своими недостатками:

Типичная проблема с подтеканием смазки на цепь.

Высокая стоимость для китайской пилы, близкая например к Stihl Ms

Большой расход топлива, обусловлен мощным 2Т движком.

 

характеристики  РТ 541 PRO  РТ 546 PRO  РТ 554 PRO
мощность, л.с. (кВт) 2,3 (1,73) 3.0 (2,25) 3,5 (2,6)
объем двигателя, см³ 40 46 54
вес, кг 5,3 4,9 5.1
объем топливного бака, мл 410 520 520
объем масляного бака, мл 240 260 260
Размер пильной гарнитуры
длина шины 40 см (16″) 45 см (18″) 50 см (20″)
шаг и толщина цепи 3/8″-1.3 мм 0,325″-1.3 мм 0,325″-1.5 мм
количество звеньев 56 зв 72 зв 78 зв

 

 

Ремонт и обслуживание бензопил PATRIOT.

 

Так как бренд Патриот находится на нашем рынке почти два десятка лет, его сервисная база разрослась глубоко как в России, так и в странах СНГ. Вы найдете сервисный центр не только в крупных городах, но и в глубинке. Это явно упрощает пользование, особенно во время гарантии, которая к слову составляет целых 24 месяца.

Ремонт также не составит каких-либо затруднений, самая обычная конструкция давно обкатана мастерами и обывателями на предмет устранения любой неполадки. Простота обслуживания дополнительно обусловлена широким распространением комплектующих и запчастей. Дело в том, что китайцы не стали придумывать велосипед и практически все производители из Поднебесной делают механизм по одним и тем же лекалам, т.е. комплектующие с одних подходят и к другим и наоборот.

 

Частые неисправности бензопил Патриот:

  • Протечка смазки для цепи (характерная лужа масла под пилой после простоя).
  • Нестабильные или повышенные обороты, как следствие требуется регулировка карбюратора.
  • Износ звездочки, цепи или шины из-за сырого металла.
  • Поломка стартера (чаще пружин внутри него)
  • Подсос воздуха в двигатель
  • Сильная вибрация, потребуется замена резиновых амортизаторов.

От поломок никто не застрахован, особенно по истечении некоторого времени эксплуатации. Большинство неисправностей по силам устранить собственными силами, чему мы уделили огромные блоки нашего сайта – переходите по ссылкам и чините вашу бензопилу:

1. Диагностика и ремонт частых неисправностей китайских бензопил 45-52см³.

2. Замена поршневой на китайской бензопиле Форвард, Редверг, Чемпион и т.д. (45-52см³)

 

 

Вывод.

 

Во время прочтения Вы наверняка обратили внимание, что это не хвалебная ода бренду. Мы постарались показать как положительные, так и отрицательные стороны всех серий и отдельных моделей линейки бензопил Патриот.

Почему можно купить? – это довольно недорогие бензопилы, если не брать во внимание серию PRO и IMPERIAL. Вполне сносная надежность для китайских пил, неплохая сервисная база и комплектация при покупке. Так вот, если Вы хотите повышенную надежность – есть серия IMPERIAL; хотите пилить на износ и на морозе – серия PRO, только учтите, что за это придется немало доплатить. В целом, Патриот в своей линейке имеет пожалуй самый большой выбор моделей под любую деятельность. Есть из чего выбрать — а это хорошо.

Чем плохи? Все болячки этих пил типичны для китайских пил, подтеки масла, настройка карбюратора – если Вы категорически не хотите или не можете совершать элементарные манипуляции по ремонту и настройке пилы, то это не Ваш вариант. Кроме серии PRO, на всех моделях установлена «сыромятная» пильная гарнитура, надолго ее не хватит. Со временем амортизаторы изнашиваются, и бензопила начнет сильно трясти и вибрировать, еще один минус — высокий расход топлива.

Прежде всего, практика показывает, что бензопилы Патриот (впрочем, как и любые китайские) покупают потому что не хватает денег на Штиль, а пилить надо много. Даже несмотря на отрицательные отзывы, эти бензопилы отработают свою стоимость и, возможно не без проблем, но задачу свою выполнят. Так что соблюдайте технику безопасности и хорошей Вам работы!

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Недорогой ремонт бензопил PATRIOT с гарантией. Выдача актов на списание для предприятий.

КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ БЕНЗОПИЛ PATRIOT (Патриот) В МИНСКЕ

Сервисный центр SPI MultiService производит сервисное обслуживание бензиновых пил,  диагностику и ремонт бензопил PATRIOT.

Уже более 10 лет наш сервисный центр оказывает услуги по ремонту бензопил различных производителей. Наличие большого склада запасных частей в Минске, а также прямые поставки от производителя инструмента позволяют осуществлять нам быстрый, качественный и недорогой ремонт для своих клиентов.

Инструмент PATRIOT давно присутствует на рынке и предназначен он для бытового использования.получил не очень большую популярность. Качество сборки, а также небольшая стоимость привлекает к себе клиентов.

Бензопила помогает распилить бревна, произвести демонтаж деревянных строений, распил бруса, а также помогает выполнять все те же работы, которые вы выполняете обычной ножевкой по дереву, но быстрее. Бензиновая пила может работать там, где нет электричества, а также при любых погодных условиях.

Как и любой инструмент бензопила требует ухода и обслуживания. Но даже при бережном уходе и работе бывают случаи поломки и выхода из строя и этого инструмента. В этом случае вы можете обратиться в наш сервисный центр по ремонту бензопил PATRIOT.

Сервисный центр SPI Multiservice осуществляет следующие работы по ремонту бензопил PATRIOT:

— Заменa поршневой группы (цилиндра, поршня, поршневых колец, стопорных колец, поршневого пальца;

— Замена коленвала бензопилы, сальников коленвала;

— Замена маховика, модуля зажигания, свечи, приводной шестерни бензопилы;

— Замена картера, топливного бака, воздушного и топливного фильтра;

— Замена подшипников, тормоза цепи, механизма натяжения цепи;

— Замена масляного насоса и привода бензопилы, карбюратора бензопилы;

— Замена стартера, выключателей, деталей корпуса, пильной шины и цепи;

— Профилактические работы: смазка, продув, чистка, чистка топливной системы и прочие работы для продления работы бензопилы.

Узнать больше о ремонте бензопилы, а также о стоимости ремонта бензопилы PATRIOT вы можете по этой ссылке.

Внимание!

Наш сервис в сжатые сроки произведет диагностику Вашего  электро- и бензоинструмента. В случае наличия необходимых запчастей на  нашем складе или складах наших партнеров согласует с Вами стоимость и сроки работ. Заказ запчастей и дорогостоящие работы производятся после предоплаты или подписания договора. Запчасти, используемые при ремонтах нашим сервисным отпускаются по оптовому прайсу, то есть со скидкой, по сравнению с прайс-листом нашего интернет-магазина запчастей для электроинструмента и бензоинструмента.

 В случае  отсутствия запчастей на нашем складе или складах наших поставщиков, а также в случае несогласования стоимости ремонта с заказчиком клиент оплачивает стоимость работ по диагностике (стоимость времени, потраченного на разборку, определение неисправности и сборку). Наш сервисный центр не несет ответственности за наличие запчастей на ремонтируемые изделия на рынке РБ и сроки их поставок. Как правило – это ответственность официальных импортеров оборудования и только на период гарантийной поддержки.

Ремонт бензопил PATRIOT (ПАТРИОТ) в Москве

Диагностика бензопилы (в независимости ремонтируетесь Вы или нет) БЕСПЛАТНО
Мойка под давлением 400
Замена звездочки шины 400
Замена маховика 600
Ремонт маховика 400
Замена топливных шлангов от 300
Замена шпильки крепления шины от 500
Замена свечи зажигания 100
Замена воздушного фильтра 100
Замена топливного фильтра 100
Замена масляного фильтра 100
Замена натяжителя цепи 100
Замена зубчатого упора 100
Чистка или ремонт карбюратора 1200
Замена рычага воздушной заслонки 300
Переборка ручки газа от 1000
Замена тросика газа 400
Изготовление 1 прокладки 200
Чистка глушителя и окна выхлопа 450
Ремонт стартера от 400
Замена веревки стартера от 400
Замена сцепления 400
Ремонт сцепления 300
Замена пружин амортизаторов от 200
Промывка бензобака 400
Замена топливного бака от 500
Ремонт бензобака от 500
Замена или ремонт масляного насоса от 500
Чистка маслоподачи 600
Регулировка маслонасоса 300 
Замена трубок подачи масла от 400
Восстановление электропроводки 400
Замена катушки зажигания 450
Регулировка зажигания 400
Замена провода высокого напряжения 500
Обслуживание бензопилы 1400
Замена цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) от 1500 — 2000
Замена сальников коленвала от 1500 — 2000
Замена подшипников коленвала от 1500 — 2000
Герметизация картера от 1500 — 2000
Замена поршневых колец от 1500 — 2000
Ремонт тормоза цепи 400
Замена или ремонт топливного бака от 1000 — 1500
Регулировка оборотов 400
Замена праймера подкачки 150
Заточка цепи (снятие, установка ) 200
Обслуживание шины 400
Прогон свечной резьбы метчиком 600
Установка футорки свечной (с футоркой) 1500
Высверливание 1 болта и нарезка резьбы 800
Средняя стоимость ремонта бензопилы 1400 руб

Бензопила Патриот 3816 Ремонт своими руками

Принцип работы устройства и обслуживание своими руками

Бензопила — незаменимый инструмент в жизни домашнего мастера. С его помощью можно спилить старое дерево, построить баню или просто беседку для отдыха. Иногда этот инструмент также приходит в негодность. Для решения проблемы не обязательно обращаться в дорогие специализированные сервисы, отремонтировать бензопилу можно самостоятельно.

Самостоятельный ремонт

Для проведения ремонтных работ на дому наличие запчастей, инструментов и соответствующих навыков.Например, для разборки бензопилы самодельный ремкомплект, который очень долго пригодится.

В некоторых современных полупрофессиональных и бытовых устройствах не предусмотрены соответствующие инструменты для регулировки карбюратора и разборки ведущей звездочки.

Общие принципы разборки

В основном все бензопилы имеют одинаковые узлы, которые разбираются по определенной схеме. Если сборка пилы китайская, то беспокоиться не о чем: чаще всего они сделаны по подобию европейских моделей. Как разобрать бензопилу:

  • Крышка сцепления снята.
  • Крышка стартера снята. Для этого нужно открутить винты и снять поперечную ручку.
  • Чтобы снять ручку, нужно снять крышку, закрывающую воздушный фильтр.
  • Газовый шланг снят с крышки форсунки.
  • Корпус пилы разбирается. Необходимо открутить винты и снять крышку маслобака.
  • Перед снятием модуля зажигания необходимо разобрать барабан сцепления: нужно провернуть коленчатый вал по часовой стрелке, пока поршень не перекроет выход газа.
  • Затем нужно открутить муфту на бензопиле и снять муфту: по ней нужно слегка ударить молотком.

Возможные проблемы

Основная проблема, возникающая при ремонте, это отсутствие необходимой информации по ремонту. Это связано с тем, что многие зарубежные производители считают, что пилу следует утилизировать по истечении определенного срока и производства. Поэтому у многих мастеров возникают определенные сомнения, особенно при ремонте бюджетных моделей.

Но дорогие профессиональные модели создают определенные трудности:

  1. Первая проблема — поставка дорогих запчастей.
  2. Для обслуживания и ремонта некоторых узлов пригодится специальное оборудование.

Дизайн бензопилы

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, независимо от устройства, отечественного (Урал, Кедр, Патриот 3816, Карвер. Российское производство с китайскими Партнерами) или зарубежного (Штиль, Хускварна), например, ремонт бензопилы своими руками Бензопила Патриот 3816, как ремонт иностранного устройства. Основные компоненты инструмента:

  • Двигатель.
  • Топливный бак.
  • Стартер.
  • Ручка.
  • Шина с цепью.

Общий принцип работы бензопилы прост. Мастер резко дёргает за шнур, запускающий двигатель, а он, в свою очередь, является пильным диском. Иногда в работе устройства возникают сбои, для их устранения необходимо демонтировать пилу. Проблемы, которые могут возникнуть с бензопилой:

  • Просто не запускается.
  • Запускается, но через некоторое время перестает работать.
  • Не работает в разрезе.
  • Мощность падает.

Основные возникающие проблемы связаны с неисправностями двигателя (подача топлива, выхлопная система, цилиндро-поршневая система и зажигание), или более мелкими проблемами (проблемы с цепью, смазкой, шиной, сальником). Важно рассмотреть каждый вопрос более подробно. .

Если цепь просто оборвалась, то ее следует заменить на новую.Проблем с решением этой задачи возникнуть не должно. Ремонт других частей пилы может занять до нескольких часов.

Как бы банально это не звучало, если бензопила не заводится, то нужно проверить бак на наличие бензина. Если в системе есть топливо, то возможно забился сапун, выравнивающий давление при подаче топлива. Сапун можно прочистить острым шилом или иглой. Свечи выворачивают свечным ключом и зачищают наждачной бумагой. Также можно проветрить камеру сгорания.После этих процедур пила должна запуститься.

Если пила выключается автоматически, то скорее всего неисправен спусковой механизм. Но иногда бывает, что дело не в нем. В этом случае нужно вывернуть свечи и внимательно их осмотреть. Если на них видны следы топлива, значит, карбюратор отрегулирован неправильно. Свечу следует почистить и поставить обратно, предварительно перекрыв подачу топлива.

Если на свечах виден черный нагар, то дело может быть в некачественном масле, плохо отрегулированном карбюраторе и неправильно рассчитанном соотношении масла к бензину.В этом случае также нужно почистить свечу и поставить ее обратно.

При проверке свечей необходимо учитывать расстояние между электродами. Оптимальный зазор составляет от 0,5 до 0,65 мм. Использованная прокладка должна быть заменена новой.

Также важно проверить устройство на наличие искры. В этом легко убедиться: нужно соединить свечу зажигания с кабелем зажигания, плоскогубцами соединить цилиндр и гайку свечи зажигания, а затем понаблюдать за наличием искры.Если это не так, свечу необходимо менять. Если при замене свечи выяснилось, что другая не выдает искру, то проблема может заключаться в нерабочем контакте со свечой или высоковольтном проводе.

Подача топлива

Помимо вышеописанного забитого сапуна, могут быть и другие проблемы с подачей топлива. Основными препятствиями могут быть:

Топливный фильтр. Чтобы проверить устройство на эту неисправность, отсоедините топливный шланг и посмотрите, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, необходимо прочистить фильтр.Фильтрующее устройство вынимается через заливное отверстие бака и прочищается, при слишком сильном загрязнении его меняют.

Профессионалы рекомендуют менять фильтр каждые несколько месяцев вне зависимости от степени его загрязнения.

Отсутствие топлива. При этом проблема может заключаться в нескольких факторах. Во-первых, загрязнение воздушного фильтра. Проблема в том, что воздух не поступает в карбюратор в достаточном количестве, что приводит к плохой работе двигателя. Фильтр необходимо снять, очистить, промыть и просушить, а затем поставить обратно.

Вторая причина — неотрегулированный карбюратор. Это, т. е. регулировка осуществляется тремя винтами.

И последняя причина — проблема с монолитной мембраной или загрязнение каналов карбюратора. Как и в других случаях, необходимо, чтобы комплектующие были сухими и чистыми.

Цилиндропоршневая группа

Бывает, что двигатель не запускается или дает сбои из-за низкого давления в цилиндре. Неисправность может заключаться в повреждении поршня, цилиндра или подшипников, выпадении поршневых колец.Можно рассмотреть проблему в общих чертах, для этого нужно снять глушитель и осмотреть систему.

Можно измерить компрессию в двигателе, для этого нужно поместить компрессор в свечное отверстие. Через некоторое время можно делать выводы по результатам измерения. Рассмотреть проблему можно только полностью разобрав систему. Если на поршне видны царапины или сколы, его необходимо заменить. Поршневое кольцо должно быть установлено на свое законное место, чистым и неповрежденным.

Система смазки цепи

Есть несколько проблем со смазкой цепи. К ним относятся:

  • Утечка масла. При подтекании масла необходимо осмотреть трубки на предмет целостности в месте соединения с штуцерами насоса. Неисправные трубки заменить.
  • Отсутствие масла. Чаще всего забиваются каналы.
  • Трещины и сколы на корпусе масляного насоса. Для решения проблемы необходимо заменить детали.

Цепной тормоз

Проблема с тормозом цепи может возникнуть из-за попадания в систему смазки или опилок.Здесь нужно очистить все элементы от мусора. Кроме того, лента может прийти в негодность, тогда ее необходимо заменить.

Бывает, что одни детали пилы чаще приходят в негодность, чем другие, поэтому ремонтировать их придется не один раз. Чаще всего это шина, ведущая звездочка, цепь, антивибрационные детали. Для быстрого ремонта и сборки устройства необходимо всегда иметь запасные части под рукой.

Ремонт бензопилы: устранение неисправностей своими руками

Бензопила незаменимый помощник в хозяйстве любого владельца частного дома или дачи, так как значительно облегчает жизнь своему владельцу.Напилить дров, убрать лишние деревья, вырезать дырку в стене, поставить надстройку и многое другое, что можно сделать с помощью бензопилы. Однако этот инструмент требует особого ухода, так как при работе испытывает немалые нагрузки, и в случае поломки не стоит сразу обращаться за помощью в сервисную службу, а попробовать отремонтировать бензопилу своими руками. Во-первых, это значительно сэкономит семейный бюджет, а во-вторых, зная конструкцию инструмента, вы легко сможете провести осмотр и ремонт самостоятельно, не прикладывая к этому больших усилий.

Самостоятельный ремонт бензопил

Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Правильно найти источник неисправности, а также провести правильный и качественный ремонт бензопилы, для этого нужно иметь достоверное представление о ее технических особенностях. Ремонт такой техники не представляет особой сложности. Его схематическая структура довольно проста. Для удобства узлы в его составе можно разделить на три типа:

  • Основным и очень важным элементом, без которого невозможна дальнейшая работа, является двухтактный двигатель, работающий на бензине.В паспорте устройства указаны допустимые марки бензина;
  • Вторым не менее важным компонентом является его рабочая часть, отвечающая за распил самих материалов. К ним относятся пилящие механизмы;
  • Третий соединительный узел включает в себя систему подачи и фильтрации топлива, масла, зажигания двигателя, выхлопных газов и т.д.

Неисправность двигателя бензопилы

Неисправности классифицируются по двум узлам:

  • Неисправность самого двигателя.Не заводится, глохнет без причины, перегревается, сильно дымит, нестабильно работает при минимальной и максимальной нагрузке. Поэтому ремонт необходимо проводить на этих узлах.
  • Неисправности на периферии. Здесь можно выделить множество симптомов, вызывающих сбои в ее работе. Например, если бензопила глохнет при работе или пропадании мощности, возможно, засор в системе газоснабжения или фильтре. Если пила плохая, то цепь может просто затупиться. Ремонт следует начинать с изучения вспомогательных узлов, что потребует меньше всего времени и оборудования.

Для удобства перед началом ремонта следует разделить бензопилу на сектора и искать неисправность непосредственно там, где есть подозрение на проблему. В мануале также дается краткое описание возможных поломок и способы их решения.

Также следует учитывать, что источниками одной и той же неисправности могут служить несколько факторов. Поэтому важно умение диагностировать причину поломки, чтобы в дальнейшем провести ремонт правильно и качественно.Прежде чем приступить к разборке и ремонту бензопилы, следует оценить возможные причины и постараться работать только с ними.

Что нужно для устранения поломок

Ремонт бензопилы

не требует большого арсенала домашних инструментов. Во-первых, это:

  • Отвертки. Крестовина и плоская для снятия кожуха, цепи или других компонентов, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся для того, чтобы правильно отремонтировать бензопилу;
  • Набор накидных и гаечных ключей разных размеров.Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся частей. Ремонт таких деталей иногда предполагает химчистку, поэтому они понадобятся для соскабливания лишней грязи;
  • Ключ для снятия свечи;
  • Схема самой бензопилы, чтобы знать, как работают те или иные узлы и как их правильно обслуживать.

Ремонт бензопилы своими руками, система подачи топлива

К наиболее частым поломкам, требующим ремонта своих деталей, относятся проблемы с двигателем и системой подачи топлива.Бывает, что невозможно развить номинальную максимальную мощность бензопилы, либо бензопила через некоторое время внезапно глохнет, либо вообще не работает.

Система подачи топлива

Это происходит в двух случаях:

  • Проблемы с воспламенением топливной смеси;
  • Проблемы с подачей бензина из бака в двигатель.

Поиск причин поломки и ремонт бензопилы всегда следует начинать с элементов, требующих наименьших затрат времени и денег, а именно со свечи зажигания.Его прямое назначение – генерация искры и воспламенение смеси бензина с воздухом. Регулярный визуальный осмотр этого элемента может многое сказать и подсказать, с чего начинать ремонт.

  1. Отсутствие искры в зазоре свидетельствует о плохом контакте с проводом или неисправности самой свечи. Необходимо проверить все контакты и саму свечу. В люльку устанавливается новая свеча, и если она тоже не выдает искру, то проблема кроется в контактах и ​​самом проводе.Вам нужно изменить их.
  2. Сухая свеча — первый признак того, что топливо в карбюратор вообще не подается. Причина поломки – засор элемента топливного фильтра или сапуна. Надо промыть, если не получится, то поменять фильтр. Производители рекомендуют менять его не реже одного раза в три месяца.
  3. Чрезмерное количество топлива на головке свечи зажигания свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора или неправильном запуске. Ремонт включает в себя банальное снятие свечи, которую необходимо протереть сухой тряпкой.Также необходимо проверить камеры, в которых непосредственно сгорает топливо.
  4. Свеча покрыта сажей. Об этом свидетельствует чрезмерное поступление смеси бензина в камеры для его сгорания, плохое качество масла, неправильная настройка карбюратора или неправильная пропорция масла и топлива. Ремонт здесь осуществляется путем промывки свечей, затем их нужно протереть насухо тряпкой. Зазоры также следует очищать острой иглой или шилом. Проблемы с карбюратором возникают, обычно при сбивании его настроек, износе мембраны (тут поможет только ее замена), засорении его каналов (следует разобрать и почистить).

Замена фильтра бензопилы

Ремонт бензопилы

своими руками – всегда сложная задача даже для опытного человека, который знает о технике почти все. Больше всего времени уходит на диагностику неисправности, когда нужно найти источник всех проблем с оборудованием.

Поиск и устранение неисправностей глушителя

Бывает, что двигатель работает тихо и без проблем при нулевой нагрузке, а при ее увеличении глохнет или работает с перебоями. Это вызвано, как одна из причин, засором в глушителе.Источником засорения могут быть продукты сгорания отработанных материалов, избыток масла в горючей смеси или его низкое качество. В такой ситуации ремонт бензопилы будет не таким трудоемким, так как для устранения неисправности необходимо только прочистить глушитель. Чаще всего искрогаситель забивается продуктами сгорания паров бензина.

  • Снимите глушитель. Выходное отверстие лучше закрыть тканью, чтобы туда не попала грязь;
  • Разобрать сам глушитель, если он разборный;
  • Промойте его специальными моющими средствами.Вы можете использовать сухую чистку. Делать это следует с использованием респиратора или других средств защиты органов дыхания, так как в остатках продуктов сожжения присутствуют канцерогенные вещества, сильно вредящие нашему здоровью;
  • Просушить глушитель компрессором, пылесосом (обдув) или обычным феном;
  • Соберите и установите на место.

Ремонт цилиндропоршневой группы (ЦПГ)

Иногда случается так, что двигатель не способен достичь максимальной мощности или запуститься по причинам недостаточного давления в цилиндрах.Источником таких проблем иногда являются неисправные поршневые кольца, проблемы с цилиндром, подшипниками или износ самого поршня. Поэтому ремонт бензопилы следует начинать с визуального осмотра цилиндров двигателя. Осмотр возможен через отверстие, где установлена ​​свеча для воспламенения смеси. Обзор в таких условиях останется минимальным, но первое представление о состоянии рабочей группы на данном этапе получить можно.

Также в свечное отверстие можно вставить компрессометр.Прокрутите стартер или коленвал. Давление внутри должно быть не менее 8 атмосферных единиц. При более низких значениях двигатель работать не будет из-за недостаточного создаваемого давления внутри. С уменьшением давления снижается и сама мощность двигателя.

Более подробную картину происходящего внутри можно увидеть, проанализировав его. Для этого снимите картер и визуально осмотрите поршень. При наличии сколов, вмятин или царапин его необходимо заменить. Поршневые пальцы также должны быть в хорошем состоянии, без повреждений и не болтаться.Если такое случилось, то их обязательно нужно менять.

Снижение давления внутри двигателя также заключается в выходе из строя поршневых колец. Это можно сразу заметить, так как рабочее кольцо не покрыто нагаром, свободно в канавке и не болтается, плотно прижато внутри цилиндра.

Замена поршневых колец бензопилы

Также следует осмотреть внутреннюю поверхность цилиндра. Если оно уже выработано, то его следует растранжирить.

Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

От исправности карбюратора зависит номинальная мощность двигателя и экономия расхода топлива. Карбюратор бензопилы не имеет функциональных отличий от автомобильного. Он смешивает пары бензина с поступающим по трубе воздухом и подает их дальше в камеру сгорания.

  • Воздуховод или трубка для подачи воздуха;
  • Топливопровод или топливопровод для смешивания с воздухом;
  • Воздушная заслонка.

Знак необходимости регулировки карбюратора:

  • Сильные вибрации из-за несбалансированных винтов. Двигатель при работающем карбюраторе работает ровно, звук напоминает четырехтактный;
  • Повреждение защитного колпачка;
  • Износ поршневой системы, что уже требует другой смеси по составу;
  • Непроизвольное выключение двигателя, невозможность его повторного или первоначального пуска;
  • Необоснованное увеличение расхода бензина, при этом мощность двигателя может оставаться прежней, а чаще всего снижаться;

Алгоритм калибровки и меры предосторожности при поиске и устранении неисправностей карбюратора бензопилы

Калибровку или тонкую регулировку карбюратора необходимо проводить строго по рекомендациям производителя бензопилы.Зачастую эта процедура уже проделана на этапе сборки в сборочном цеху. Однако ремонт бензопилы иногда предполагает настройку карбюратора. Это связано с его неисправностью по техническим причинам, сбоем настроек и т.п.

Тонкая настройка осуществляется тремя болтами:

  • Болт «L» регулирует подачу топлива на малых скоростях;
  • Болт «Н» регулирует максимальную подачу топлива в двигатель;
  • Болт «Т» регулирует подачу топлива на холостом ходу.

Существует два типа настроек карбюратора:

  • Базовый или базовый.Выполняется на выключенном двигателе;
  • Точный или окончательный. Проводится на прогретом двигателе.

Сначала болты «H» и «L», регулирующие подачу топливной смеси на высоких и низких оборотах соответственно, затягиваются против часовой стрелки до упора. Затем их проворачивают на полтора оборота уже по часовой стрелке. Желательно перед началом процедуры пометить карандашом или фломастером исходное положение этих болтов, чтобы потом их можно было вернуть в то положение, в котором они были до этого, если возникнут проблемы с регулировкой.Дело в том, что при неквалифицированном подходе к регулировке есть вероятность окончательно убить двигатель.

Дальнейшая регулировка происходит на прогретом до нужной температуры двигателе. Его оставляют работать на 10 минут. Далее уже доводят до ума болт регулировки холостого хода. Он вращается до тех пор, пока двигатель (его обороты) не достигнет минимальных значений. Двигатель должен работать стабильно, при этом цепь должна оставаться на месте (не вращаться).

Тогда вы должны проверить, насколько велика скорость.Для этого медленно проверните тихоходный болт еще на восьмую часть оборота. Максимально возможную скорость можно установить с помощью тахометра и регулировки болта «Н». Далее следует еще раз проверить работу карбюратора на холостом ходу.

Другие неисправности бензопилы

Помимо основных узлов бензопила имеет ряд других менее функциональных, но не менее важных узлов. Сбои здесь тоже случаются, но выявить и устранить их гораздо проще.

  1. Неисправность в системе предохранителя паров топлива.Это может включать поломку стартера. Бывает, что у него рвется тросик, выскакивает или вовсе ломается возвратная пружина. Изнашиваются контакты между высоковольтным проводом и свечами.
  2. Нарушена работа самой системы смазки. Причиной может быть некачественное или неподходящее масло, либо сами смазочные материалы. Можно даже просто вовремя добавлять смазки в необходимые компоненты.
  3. Бывает, что тормоз цепи начинает работать некорректно. Чтобы устранить эту проблему, нужно правильно его настроить.Чистый, как то бывает сильно забит опилками.
  4. Цепь пилы затупилась или изношена. Если нет возможности наточить цепь самостоятельно, то стоит отдать ее профессиональному заточнику. Это будет стоить денег, но гораздо меньше, чем покупка нового.

Причины неисправности свечей зажигания

Как было сказано ранее, причиной выхода из строя свечей является, в первую очередь, нарушение контактов между проводом или неисправность самой топливной системы.Чтобы проанализировать такую ​​неисправность, выверните свечу и внимательно осмотрите ее. Его абсолютно сухое состояние говорит владельцу о том, что топливо просто не поступает в цилиндры. Мокрая голова напоминает о том, что топливо в цилиндрах не воспламеняется, либо где-то в системе есть влага. В первую очередь нужно высушить свечу. Это делается при открытом кране и закрытом кране.

Диагностика состояния свечей

Возможно потребуется замена бензина или самой свечи. Наличие нагара на головке свидетельствует о дисбалансе состава бензина и масла.Возможно, есть засорение элемента топливного фильтра. Решить проблему можно заменой самого топлива, фильтров и чисткой системы подачи топлива бензопилы.

Цепь и поршневой механизм

Некоторые детали во время работы испытывают большие нагрузки, чем другие. К таким элементам относятся цепь, звездочка, подшипники, шина, антивибрационные компоненты, поршневой узел. Такие элементы подлежат только замене. Однако цепь можно заточить, а цилиндры расточить. Все зависит от степени износа.

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrlenter.

Поговорим о бензопиле Патриот 3816, рассмотрим ее назначение, характеристики. Прочитав статью, вы узнаете, как самостоятельно отрегулировать карбюратор и устранить неисправности, которые могут появиться у бензопилы в процессе эксплуатации.

Приложение Patriot PT 3816

Patriot PT 3816 — непрофессиональная модель бензопилы, предназначенная для частного использования. Например, Патриот 3816 справится с такими задачами, как ежегодная заготовка дров в небольших объемах, обрезка веток деревьев в саду, распиловка мусора.Также пилу используют при строительстве заборов для обрезки деревянных столбов.

Пила Патриот 3816 не может использоваться профессионалами в области промышленной вырубки леса из-за отсутствия ресурсов. Детали бензопилы хоть и выполнены качественно, но не рассчитаны на длительную работу в суровых условиях. Цилиндр двигателя полностью алюминиевый, а значит, он боится длительной эксплуатации и даже легкого перегрева. Если на Патриот 3816 поставить хромированный цилиндр, то ресурс двигателя значительно увеличится.

Если хорошо посмотреть на Патриот 3816, то сразу видно его сходство с типичными китайскими бензопилами.

Предлагаем вам посмотреть ролик о бензопиле Патриот ПТ 3816, в котором владелец показывает комплектацию и рассказывает основные характеристики.

Технические характеристики Patriot PT 3816 и его описание

В маркировке указан номер 3816, он означает, что на бензопилу установлен двигатель объемом 38 см 3 , а длина покрышки стандартно составляет 16 дюймов (40 см).

Такого объема достаточно, чтобы выдать мощность в две лошадиные силы, что вместе с 12 000 оборотов в минуту дает неплохие показатели производительности. Патриот 3816 имеет карбюратор с возможностью регулировки качества смеси и хороший воздушный фильтр, который при необходимости можно промыть в мыльном растворе и с ним ничего не случится.

Ширина паза для установки цепи 1,3 мм, цепь и ведущая звездочка имеют шаг 3/8 дюйма, длина цепи 57 звеньев.

При необходимости на бензопилу можно установить другую шину, цепь и ведущую звездочку, конструкция Патриота 3816 это позволяет.

Корпус выполнен из пластика, хотя детали хорошо подогнаны, в них есть зазоры, которые сразу бросаются в глаза. Качество пластика намного ниже, чем на бензопилах Stihl или Husqvarna. При работе с бензопилой чувствуется сильная вибрация, причина в амортизаторах, которые сделаны из твердой стали и не справляются с возложенными на них функциями.

Амортизаторы этой бензопилы изготовлены из стали низкого качества и быстро ломаются, поэтому при активной эксплуатации Патриота 3816 необходимо иметь в запасе хотя бы один запасной амортизатор.

Для удобства оператора винт регулировки натяжения цепи вынесен на боковую крышку, что действительно очень удобно и безопасно, так как исключается вероятность порезов на зубьях цепи при ее натяжении.

Стартер данной модели оснащен дополнительной пружиной, уменьшающей усилие, необходимое для проворачивания коленчатого вала двигателя и запуска двигателя.

Частые неисправности бензопилы Патриот ПТ 3816 и ремонт своими руками

Как уже говорилось ранее, у Патриота 3816 часто отламываются амортизаторы.Заменить их несложно. Достаточно открутить два винта, удерживающих амортизатор, снять неисправную деталь и установить вместо нее новую.

Еще одна распространенная неисправность Патриота 3816 – обрыв пружины сцепления. Диагностировать эту неисправность несложно, потому что цепь бензопилы будет постоянно крутиться, и пила будет глохнуть, если шину на холостом ходу при попытке остановить вращение цепи.

Для замены сцепления необходимо снять верхнюю крышку двигателя и выкрутить свечу зажигания, затем через свечное отверстие шнуром остановить ход поршня.Далее нужно снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину, тем самым обеспечив доступ к сцеплению. После этого с помощью специального ключа (можно использовать ключ от болгарки) раскручиваем муфту.

Муфта имеет обратную резьбу, поэтому откручивается по часовой стрелке.

Собираем пилу в обратном порядке.

Нюансы регулировки карбюратора

Карбюратор бензопилы Патриот 3816 типовой. Аналогичный устанавливается на многие китайские бензопилы.

Регулировка карбюратора своими руками возможна только при наличии определенного опыта и знаний. Алгоритм регулировки следующий:

  • При выключенном двигателе винты качества и количества полностью затягивают, затем выворачивают на 1,5 оборота каждый;
  • Бензопила запускается и прогревается в течение нескольких минут;
  • Вращение винта «L» (обозначение есть на корпусе карбюратора и продублировано на пиле) – положение, при котором двигатель развивает максимальные обороты, а затем отворачивается на ¼ оборота;
  • Винт (N) откручивается до тех пор, пока пила не начнет давать максимальную скорость при полностью открытом дросселе, после чего также откручивается на 1/4.

Регулировка карбюратора хоть и не очень сложная процедура, но производиться только после полного осмотра бензопилы и устранения всех имеющихся дефектов двигателя (подсос воздуха, подсос топлива, неисправности сапуна), поэтому рекомендуем обратиться в сервисный центр или опытный мастер для выполнения регулировки.

Руководство пользователя

К бензопиле прилагается инструкция по эксплуатации, прочитав которую вы сможете узнать, как правильно установить шину и цепь, отрегулировать натяжение цепи.

Вы также можете ознакомиться с алгоритмом хранения пилы. Соблюдая рекомендации производителя, можно значительно продлить срок службы агрегата и исключить поломки бензопилы при неправильной эксплуатации.

Патриот ПТ 3816 Отзывы

Александр. 32 года. Барнаул.

3816 моя первая бензопила. Купил по рекомендации соседа около года назад. Пила хороша для начала и пилы. Пробовал пилить стволы больших деревьев, мощности хватает.Пила пока не сломалась, стараюсь следить и проводить чистку и уход согласно инструкции производителя.

Анатолий. 30 лет. Пермь.

Купил Патриот ПТ 3816 для работы в саду. Я сразу заметил, что он довольно тяжелый, но немного поработав, я привык к весу и больше его не ощущал. Заводится отлично, как на холодную, так и на горячую. За два года использования несколько раз чистил воздушный фильтр и менял один амортизатор, т.к. старый лопнул, пила стала болтаться и газовать сама по себе.Я доволен своей бензопилой и рекомендую всем, кому нужен надежный инструмент для работы по дому.

Заключение

Patriot PT 3816, это качественная бензопила китайского производства, которая гарантированно отрабатывает заплаченные за нее деньги. Конечно, она не идет ни в какое сравнение с пилами ведущих производителей, но благодаря невысокой стоимости и хорошей производительности Patriot 3816 находит своих владельцев.

Как самому отремонтировать бензопилу

Бензопила – незаменимый и надежный помощник в каждом доме.Простота использования инструмента делает его еще более популярным, но никогда нельзя исключать возникновение разного рода неисправностей. Если возникают различного рода неисправности бензопилы, то для их устранения потребуется прибегнуть к ремонтным мероприятиям. Отремонтировать бензопилу можно своими руками, но при этом сначала нужно определить неисправность. В материале будут рассмотрены не только всевозможные неисправности, но и особенности их устранения.

Ремонт двигателя

Конструкция всех моделей бензопил имеет схожее строение.Основным узлом любой бензопилы является двухтактный двигатель внутреннего сгорания, от работы которого зависит режущий элемент. Пильная цепь. Ведется. Для запуска двигателя используется стартер, а для управления подачей топлива и смешивания его с воздухом – карбюратор. С целью повышения эффективности и производительности инструмента, во время его работы цепь и шина смазываются. Это отдельная система, неисправность которой может привести к ряду негативных последствий. Любой элемент может выйти из строя, что повлечет за собой невозможность дальнейшего использования инструмента для работы.

При возникновении неисправности часто возникают такие вопросы, как ремонт бензопилы, а что для этого нужно? Изначально необходимо выявить причину поломки, и только потом принимать соответствующее решение по ее устранению. Если бензопила не заводится, то чаще всего это происходит в результате неисправности карбюратора. Редко причиной может послужить неисправность стартера или неопытность человека, пытающегося его запустить. Рассмотрим основные виды неисправностей различных систем, а также особенности их самостоятельного устранения.

Ремонт стартера бензопилы

Каждый 10-летний мальчик знает, для чего нужен стартер, поэтому нет смысла рассматривать назначение этого устройства. Нужно сказать, что на бензопилах применяется простейший тип ручного стартера, который позволяет запустить двухтактный двигатель, потянув за ручку, которая через трос соединена с барабаном сцепления. К числу неисправностей стартера относятся:

  • Повреждение шкива;
  • Повреждение пружины;
  • Обрыв кабеля.

Если шкив поврежден, его следует заменить новым.Если повреждена пружина в месте ее зацепления с канавкой барабана, то можно попытаться ее отремонтировать, хотя в большинстве случаев это того не стоит, актуально только если вы находитесь вдали от цивилизации. При обрыве троса замените его, для чего потребуется снять крышку стартера и аккуратно заменить. Брать в ремонт бензопилу при неисправности стартера нецелесообразно, так как гораздо дешевле будет выполнить самостоятельный ремонт или замену.

Система подачи топлива

В системе подачи топлива различают следующие виды неисправностей:

  • Забитый топливный фильтр;
  • Забиты отверстия в крышке бака;
  • Поступление небольшого количества топлива.

Вы также можете устранить эти неисправности самостоятельно. Первый шаг — отсоединить топливный шланг и убедиться, что из него вытекает топливо. Если топливо не вытекает, то прочистить иголкой отверстие в крышке. Топливный фильтр также следует заменять, что рекомендуется каждые 3 месяца. Если из карбюратора в цилиндр поступает недостаточное количество топлива, причиной может быть нарушенное соотношение топлива и воздуха в карбюраторе. Вам потребуется отрегулировать карбюратор, что также можно сделать самостоятельно.Когда топливная смесь поступает из карбюратора в большом количестве, необходимо произвести чистку и регулировку карбюратора.

Важно знать! Ремонт карбюратора следует доверить специалистам или прибегать к таким работам только при наличии соответствующего опыта.

Ремонт блока зажигания бензопилы

При неисправности системы зажигания можно отремонтировать данный узел своими руками. Неисправность этой системы следует начинать искать непосредственно с осмотра свечей.Наличие влаги на контактной группе свидетельствует об избытке топлива. Итак, вам нужно отрегулировать карбюратор.

Важно знать! Влажность свечи может возникнуть из-за длительного использования инструмента.

При наличии нагара необходимо зачистить электроды мелкой наждачной бумагой (нулевкой). Причиной нагара часто является нарушенное соотношение бензина и масла. Требуется проверка искры. Если искра не появляется, то свечу необходимо заменить. Замена рекомендуется в зависимости от технических требований.Для устранения неисправностей в системе зажигания не требуется специальных навыков, поэтому можно самостоятельно прибегнуть к их устранению.

Ремонт поршневой группы

При подозрении на неисправность цилиндропоршневой группы (ЦПГ) необходимо проверить ее состояние. Чтобы не разбирать механизм, достаточно открутить глушитель и осмотреть через его окошко. Проверьте работоспособность поршневого и кривошипно-шатунного механизмов, измерив компрессию. Компрессор устанавливается в свечное отверстие, после чего необходимо провернуть коленчатый вал стартером.Оптимальным значением компрессии для нормальной работы двигателя является значение не менее 0,8-0,9 МПа. Измерение компрессии позволяет определить износ поршневых колец, а затем при необходимости заменить их.

Разборка и очистка глушителя

Забитый глушитель бензопилы – одна из причин некорректной работы двигателя, а также снижения его мощности. Исправить ситуацию можно самостоятельно, для чего глушитель демонтируется и промывается специальными моющими средствами.

Важно знать! Не рекомендуется проводить химчистку глушителя, так как в составе сажи присутствуют канцерогены, которые могут попасть в легкие.

После удаления нагара глушитель необходимо тщательно просушить, и только после этого установить на место. Ускоренное появление нагара в глушителе может происходить из-за неправильного соотношения бензин-масло или из-за использования некачественного масла.

Проблемы с диском

Если неисправность кроется в неработоспособности инструментальной цепи, то ее также можно устранить самостоятельно, либо заменить на новую.

Ремонт сцепления бензопилы

Муфта или муфта на инструменте представлена ​​в виде центробежного барабана, работа которого осуществляется в автоматическом режиме. Со временем сцепление изнашивается, что вызывает необходимость его замены. Причиной поломки муфты является износ зубьев ведущей звездочки. Если муфта составляет единое целое с венцом или ведущей звездочкой инструмента, то ее необходимо заменить комплексно. Если звездочка отделяется от барабана, то можно заменить только венец, что будет намного дешевле.Сцепление требует лишь периодической смазки, что позволяет продлить срок его службы.

Система смазки цепи

Система смазки цепи — это важное устройство, обеспечивающее непрерывную подачу смазки на инструментальную балку и цепь. Неисправности этой системы связаны в основном с забитыми каналами. В случае утечки масла проверьте герметичность патрубков, подсоединенных к штуцерам насоса. Утечки можно устранить герметиком или заменой трубок.

Важно знать! Категорически недопустимо использовать отработку в качестве смазки для цепи.

В заключение следует отметить, что любые поломки бензопилы можно устранить, и большинство из них выполняется самостоятельно. Если поломки связаны с карбюратором или цилиндро-поршневой группой, то потребуется помощь специалистов. В остальном процедура ремонта намного проще, чем ремонт двигателя автомобиля.

Ремонт бензопилы Патриот своими руками

Бензопила незаменимый помощник в хозяйстве любого владельца частного дома или дачи, так как значительно облегчает жизнь своему владельцу.Напилить дров, убрать лишние деревья, вырезать дырку в стене, поставить надстройку и многое другое, что можно сделать с помощью бензопилы. Однако этот инструмент требует особого ухода, так как при работе испытывает немалые нагрузки, и в случае поломки не стоит сразу обращаться за помощью в сервисную службу, а попробовать отремонтировать бензопилу своими руками. Во-первых, это значительно сэкономит семейный бюджет, а во-вторых, зная конструкцию инструмента, вы легко сможете провести осмотр и ремонт самостоятельно, не прикладывая к этому больших усилий.

Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Правильно найти источник неисправности, а также провести правильный и качественный ремонт бензопилы, для этого нужно иметь достоверное представление о ее технических особенностях. Ремонт такой техники не представляет особой сложности. Его схематическая структура довольно проста. Для удобства узлы в его составе можно разделить на три типа:

  • Основным и очень важным элементом, без которого невозможна дальнейшая работа, является двухтактный двигатель, работающий на бензине.В паспорте устройства указаны допустимые марки бензина;
  • Вторым не менее важным компонентом является его рабочая часть, отвечающая за распил самих материалов. К ним относятся пилящие механизмы;
  • Третий соединительный узел включает в себя систему подачи и фильтрации топлива, масла, зажигания двигателя, выхлопных газов и т.д.

Неисправность двигателя бензопилы

Неисправности классифицируются по двум узлам:

  • Неисправность самого двигателя.Не заводится, глохнет без причины, перегревается, сильно дымит, нестабильно работает при минимальной и максимальной нагрузке. Поэтому ремонт необходимо проводить на этих узлах.
  • Неисправности на периферии. Здесь можно выделить множество симптомов, вызывающих сбои в ее работе. Например, если бензопила глохнет при работе или пропадании мощности, возможно, засор в системе газоснабжения или фильтре. Если пила плохая, то цепь может просто затупиться. Ремонт следует начинать с изучения вспомогательных узлов, что потребует меньше всего времени и оборудования.

Для удобства перед началом ремонта следует разделить бензопилу на сектора и искать неисправность непосредственно там, где есть подозрение на проблему. В мануале также дается краткое описание возможных поломок и способы их решения.

Также следует учитывать, что источниками одной и той же неисправности могут служить несколько факторов. Поэтому важно умение диагностировать причину поломки, чтобы в дальнейшем провести ремонт правильно и качественно.Прежде чем приступить к разборке и ремонту бензопилы, следует оценить возможные причины и постараться работать только с ними.

Что нужно для устранения поломок

Ремонт бензопилы

не требует большого арсенала домашних инструментов. Во-первых, это:

  • Отвертки. Крестовина и плоская для снятия кожуха, цепи или других компонентов, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся для того, чтобы правильно отремонтировать бензопилу;
  • Набор накидных и гаечных ключей разных размеров.Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся частей. Ремонт таких деталей иногда предполагает химчистку, поэтому они понадобятся для соскабливания лишней грязи;
  • Ключ для снятия свечи;
  • Схема самой бензопилы, чтобы знать, как работают те или иные узлы и как их правильно обслуживать.

Ремонт бензопилы своими руками, система подачи топлива

К наиболее частым поломкам, требующим ремонта своих деталей, относятся проблемы с двигателем и системой подачи топлива.Бывает, что невозможно развить номинальную максимальную мощность бензопилы, либо бензопила через некоторое время внезапно глохнет, либо вообще не работает.

Система подачи топлива

Это происходит в двух случаях:

  • Проблемы с воспламенением топливной смеси;
  • Проблемы с подачей бензина из бака в двигатель.

Поиск причин поломки и ремонт бензопилы всегда следует начинать с элементов, требующих наименьших затрат времени и денег, а именно со свечи зажигания.Его прямое назначение – генерация искры и воспламенение смеси бензина с воздухом. Регулярный визуальный осмотр этого элемента может многое сказать и подсказать, с чего начинать ремонт.

  1. Отсутствие искры в зазоре свидетельствует о плохом контакте с проводом или неисправности самой свечи. Необходимо проверить все контакты и саму свечу. В люльку устанавливается новая свеча, и если она тоже не выдает искру, то проблема кроется в контактах и ​​самом проводе.Вам нужно изменить их.
  2. Сухая свеча — первый признак того, что топливо в карбюратор вообще не подается. Причина поломки – засор элемента топливного фильтра или сапуна. Надо промыть, если не получится, то поменять фильтр. Производители рекомендуют менять его не реже одного раза в три месяца.
  3. Чрезмерное количество топлива на головке свечи зажигания свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора или неправильном запуске. Ремонт включает в себя банальное снятие свечи, которую необходимо протереть сухой тряпкой.Также необходимо проверить камеры, в которых непосредственно сгорает топливо.
  4. Свеча покрыта сажей. Об этом свидетельствует чрезмерное поступление смеси бензина в камеры для его сгорания, плохое качество масла, неправильная настройка карбюратора или неправильная пропорция масла и топлива. Ремонт здесь осуществляется промывкой свечей, затем нужно насухо протереть тряпкой. Зазоры также следует очищать острой иглой или шилом. Проблемы с карбюратором возникают, как правило, при сбивании его настроек, износе мембраны (тут поможет только ее замена), засорении его каналов (следует разобрать и почистить).

Замена фильтра бензопилы

Ремонт бензопилы

своими руками – всегда сложная задача даже для опытного человека, который знает о технике почти все. Больше всего времени уходит на диагностику неисправности, когда нужно найти источник всех проблем с оборудованием.

Поиск и устранение неисправностей глушителя

Бывает, что двигатель работает тихо и без проблем при нулевой нагрузке, а при ее увеличении глохнет или работает с перебоями. Это вызвано, как одна из причин, засором в глушителе.Источником засорения могут быть продукты сгорания отработанных материалов, избыток масла в горючей смеси или его низкое качество. В такой ситуации ремонт бензопилы будет не таким трудоемким, так как для устранения неисправности необходимо только прочистить глушитель. Чаще всего искрогаситель забивается продуктами сгорания паров бензина.

  • Снимите глушитель. Выходное отверстие лучше закрыть тканью, чтобы туда не попала грязь;
  • Разобрать сам глушитель, если он разборный;
  • Промойте его специальными моющими средствами.Вы можете использовать сухую чистку. Делать это следует с использованием респиратора или других средств защиты органов дыхания, так как в остатках продуктов сожжения присутствуют канцерогенные вещества, сильно вредящие нашему здоровью;
  • Просушить глушитель компрессором, пылесосом (обдув) или обычным феном;
  • Соберите и установите на место.

Ремонт цилиндропоршневой группы (ЦПГ)

Иногда случается так, что двигатель не способен достичь максимальной мощности или запуститься по причинам недостаточного давления в цилиндрах.Источником таких проблем иногда являются неисправные поршневые кольца, проблемы с цилиндром, подшипниками или износ самого поршня. Поэтому ремонт бензопилы следует начинать с визуального осмотра цилиндров двигателя. Осмотр возможен через отверстие, где установлена ​​свеча для воспламенения смеси. Обзор в таких условиях останется минимальным, но первое представление о состоянии рабочей группы на данном этапе получить можно.

Также в свечное отверстие можно вставить компрессометр.Прокрутите стартер или коленвал. Давление внутри должно быть не менее 8 атмосферных единиц. При более низких значениях двигатель работать не будет из-за недостаточного создаваемого давления внутри. С уменьшением давления снижается и сама мощность двигателя.

Более подробную картину происходящего внутри можно увидеть, проанализировав его. Для этого снимите картер и визуально осмотрите поршень. При наличии сколов, вмятин или царапин его необходимо заменить. Поршневые пальцы также должны быть в хорошем состоянии, без повреждений и не болтаться.Если такое случилось, то их обязательно нужно менять.

Снижение давления внутри двигателя также заключается в выходе из строя поршневых колец. Это можно сразу заметить, так как рабочее кольцо не покрыто нагаром, свободно в канавке и не болтается, плотно прижато внутри цилиндра.

Замена поршневых колец бензопилы

Также следует осмотреть внутреннюю поверхность цилиндра. Если оно уже выработано, то его следует растранжирить.

Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

От исправности карбюратора зависит номинальная мощность двигателя и экономия расхода топлива. Карбюратор бензопилы не имеет функциональных отличий от автомобильного. Он смешивает пары бензина с поступающим по трубе воздухом и подает их дальше в камеру сгорания.

  • Воздуховод или трубка для подачи воздуха;
  • Топливопровод или топливопровод для смешивания с воздухом;
  • Воздушная заслонка.

Знак необходимости регулировки карбюратора:

  • Сильные вибрации из-за несбалансированных винтов. Двигатель при работающем карбюраторе работает ровно, звук напоминает четырехтактный;
  • Повреждение защитного колпачка;
  • Износ поршневой системы, что уже требует другой смеси по составу;
  • Непроизвольное выключение двигателя, невозможность его повторного или первоначального пуска;
  • Необоснованное увеличение расхода бензина, при этом мощность двигателя может оставаться прежней, а чаще всего снижаться;

Алгоритм калибровки и меры предосторожности при поиске и устранении неисправностей карбюратора бензопилы

Калибровку или тонкую регулировку карбюратора необходимо проводить строго по рекомендациям производителя бензопилы.Зачастую эта процедура уже проделана на этапе сборки в сборочном цеху. Однако ремонт бензопилы иногда предполагает настройку карбюратора. Это связано с его неисправностью по техническим причинам, сбоем настроек и т.п.

Тонкая настройка осуществляется тремя болтами:

  • Болт «L» регулирует подачу топлива на малых скоростях;
  • Болт «Н» регулирует максимальную подачу топлива в двигатель;
  • Болт «Т» регулирует подачу топлива на холостом ходу.

Существует два типа настроек карбюратора:

  • Базовый или базовый.Выполняется на выключенном двигателе;
  • Точный или окончательный. Проводится на прогретом двигателе.

Сначала болты «H» и «L», регулирующие подачу топливной смеси на высоких и низких оборотах соответственно, затягиваются против часовой стрелки до упора. Затем их проворачивают на полтора оборота уже по часовой стрелке. Желательно перед началом процедуры пометить карандашом или фломастером исходное положение этих болтов, чтобы потом их можно было вернуть в то положение, в котором они были до этого, если возникнут проблемы с регулировкой.Дело в том, что при неквалифицированном подходе к регулировке есть вероятность окончательно убить двигатель.

Дальнейшая регулировка происходит на прогретом до нужной температуры двигателе. Его оставляют работать на 10 минут. Далее уже доводят до ума болт регулировки холостого хода. Он вращается до тех пор, пока двигатель (его обороты) не достигнет минимальных значений. Двигатель должен работать стабильно, при этом цепь должна оставаться на месте (не вращаться).

Тогда вы должны проверить, насколько велика скорость.Для этого медленно проверните тихоходный болт еще на восьмую часть оборота. Максимально возможную скорость можно установить с помощью тахометра и регулировки болта «Н». Далее следует еще раз проверить работу карбюратора на холостом ходу.

Другие неисправности бензопилы

Помимо основных узлов бензопила имеет ряд других менее функциональных, но не менее важных узлов. Сбои здесь тоже случаются, но выявить и устранить их гораздо проще.

  1. Неисправность в системе предохранителя паров топлива.Это может включать поломку стартера. Бывает, что у него рвется тросик, выскакивает или вовсе ломается возвратная пружина. Изнашиваются контакты между высоковольтным проводом и свечами.
  2. Нарушена работа самой системы смазки. Причиной может быть некачественное или неподходящее масло, либо сами смазочные материалы. Можно даже просто вовремя добавлять смазки в необходимые компоненты.
  3. Бывает, что тормоз цепи начинает работать некорректно. Чтобы устранить эту проблему, нужно правильно его настроить.Чистый, как то бывает сильно забит опилками.
  4. Цепь пилы затупилась или изношена. Если нет возможности наточить цепь самостоятельно, то стоит отдать ее профессиональному заточнику. Это будет стоить денег, но гораздо меньше, чем покупка нового.

Причины неисправности свечей зажигания

Как было сказано ранее, причиной выхода из строя свечей является, в первую очередь, нарушение контактов между проводом или неисправность самой топливной системы.Чтобы проанализировать такую ​​неисправность, выверните свечу и внимательно осмотрите ее. Его абсолютно сухое состояние говорит владельцу о том, что топливо просто не поступает в цилиндры. Мокрая голова напоминает о том, что топливо в цилиндрах не воспламеняется, либо где-то в системе есть влага. В первую очередь нужно высушить свечу. Это делается при открытом кране и закрытом кране.

Диагностика состояния свечей

Возможно потребуется замена бензина или самой свечи. Наличие нагара на головке свидетельствует о дисбалансе состава бензина и масла.Возможно, есть засорение элемента топливного фильтра. Решить проблему можно заменой самого топлива, фильтров и чисткой системы подачи топлива бензопилы.

Цепь и поршневой механизм

Некоторые детали во время работы испытывают большие нагрузки, чем другие. К таким элементам относятся цепь, звездочка, подшипники, шина, антивибрационные компоненты, поршневой узел. Такие элементы подлежат только замене. Однако цепь можно заточить, а цилиндры расточить. Все зависит от степени износа.

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrlenter.

Очередь просмотра
Повернуть
Хотите сохранить это?
Сообщить?
Понравилось?
Не понравилось?

Узнайте, как решить самые распространенные проблемы с бензопилой с помощью всего двух стандартных ключей!

1. Бензопила не заводится 0:30
1.1. Проверка топливной смеси 1.2. Проверка свечи зажигания бензопилы
1.3. Проверка сжатия цепной пилы
1.4. Проверка карбюратора бензопилы

2.Цепь бензопилы не крутится 5:46
2.1. Снятие цепи бензопилы с тормоза
2.2. Звездочка шины бензопилы разработка

3. Бензопила не пилит 06:45
3.1. Проверка зубьев цепи бензопилы
3.2. Проверка заточки цепи бензопилы
3.3. Проверка смазки цепи бензопилы

Что делать, если ничего не помогает 7:58

Рассказывает Степан Латыпов,
Директор Беларбо

Бензопила сегодня — ценный помощник в хозяйстве. Для многих владельцев загородных домов этот агрегат стал незаменимым.Несмотря на довольно простую конструкцию, инструмент иногда выходит из строя. Однако самостоятельно отремонтировать бензопилу может практически любой человек, имеющий определенный багаж знаний в области техники и имеющий набор необходимых инструментов.

Устройство бензопилы

Простая конструкция инструмента позволяет выполнить ремонт бензопилы своими руками. Основные элементы агрегата следующие:

  • Розетка.
  • Сцепление.
  • Масляный насос.
  • Цепной привод.
  • Ловители и тормозная система.

В зависимости от марки в конструкцию инструмента могут быть внесены некоторые изменения. Например, двигатель может располагаться горизонтально, либо вертикально. В профессиональных пилах чаще всего используется второй вариант. За счет горизонтального расположения силовой установки значительно уменьшаются габариты инструмента, что немаловажно для домашнего использования. Зная устройство узла, можно быстро понять, как разобрать бензопилу.

Наиболее распространенные неисправности инструмента

Как бы хорошо ни эксплуатировался агрегат, периодически возникают сбои в работе его систем.Чтобы их исправить, нужно определить причину. Зная устройство бензопилы, можно утверждать, что чаще всего возникают проблемы с работой двигателя . Однако не стоит забывать и о других компонентах, которые также подвержены износу.

Проблемы с силовым агрегатом

Выявление причины неисправности в двигателе может занять довольно много времени. Среди основных признаков неисправности следует отметить несколько основных:

  • Двигатель не запускается.
  • Силовая установка начинает работать, но быстро глохнет.
  • На холостом ходу максимальная мощность не достигается.
  • Наблюдаются перебои в работе.

При диагностике неисправности необходимо использовать метод исключения. Начинать проверку лучше с тех причин, на устранение которых требуется минимум времени. Чаще всего неисправность силовой установки связана с системой зажигания. Именно состояние свечи может многое сказать о работе всего двигателя. Сначала с помощью специального ключа необходимо удалить этот элемент, а затем проверить его внешнее состояние.Работоспособность системы зажигания можно легко определить по искрению. При появлении сильной и стабильной искры следует приступить к проверке системы подачи топлива.

В ее работе возможны следующие проблемы:

  • Засоренная крышка сапуна препятствует протеканию топлива.
  • Топливный фильтр загрязнен.
  • Из карбюратора в цилиндр поступает недостаточное количество топлива.

Для решения проблемы разберите систему и тщательно очистите ее.Проблемы с подачей топлива могут быть вызваны загрязнением соответствующего фильтра, что мешает процессу создания качественной топливной смеси. Если бензопила глохнет под нагрузкой, следует осмотреть глушитель, в котором могло скопиться большое количество продуктов сгорания. Самая сложная проблема – неисправность цилиндропоршневой группы. Это касается не только ремонта китайских бензопил, но и продукции известных брендов. В этой ситуации обойтись без приобретения запчастей практически невозможно.

Система смазки и тормоз цепи

При использовании инструмента особое внимание следует уделять контролю системы смазки цепи . Чаще всего проблемы возникают из-за засорения каналов, по которым подается смазка. При незначительной течи масла можно продолжать работу бензопилой. В противном случае необходимо принять срочные меры по устранению неисправности.

Первым делом необходимо проверить герметичность соединения штуцеров с трубками.Не исключено, что потребуется замена этих деталей, но все можно сделать простой заменой герметика. Не забываем про масляный насос, который необходимо проверить визуально. Его необходимо заменить, если на корпусе есть трещины. Проблемы с работой тормоза чаще всего возникают из-за загрязнения тормозной ленты.

Рекомендации по применению

Чтобы увеличить срок службы инструмента, необходимо соблюдать некоторые правила. В первую очередь это касается пильной цепи и направляющих.Цепь рекомендуется менять каждые три часа, а направляющие поворачивать на 180 градусов. В результате эти элементы будут изнашиваться равномерно, что продлит срок службы всего инструмента.

В процессе эксплуатации важно постоянно следить за чистотой бензопилы. При распиловке древесины узел быстро забивается опилками , которые необходимо своевременно удалять. Загрязнение технологических отверстий может вызвать проблемы с топливной системой. Также важно своевременно менять масло и другие расходные материалы.

Регулировка карбюратора Бензопилы Патриот 3816 AURAMM.Ru

Установка карбюратора на бензопилу своими руками

Для самостоятельного варианта карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и понять порядок проведения работ по регулировке деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близких к нему деталей.

Необходимо тщательно обработать объекты для системного варианта, а также определить соответствие заданных характеристик вполне приемлемым значениям.

О ​​конструкции карбюратора

Карбюратор предназначен для смешивания горючей консистенции с воздухом при соблюдении строго установленных пропорций. При несоблюдении четких доз здоровье мотора находится под угрозой. Когда при смешивании компонента поступает огромное количество воздуха, а топлива не хватает, такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, так как при большом количестве топлива по сравнению с воздухом также вероятны сбои в работе или износ двигателя.Регулировка карбюратора необходима не только перед первоначальной реализацией, но и при выявлении каких-либо отличий в его работе. Перед работой с бензопилой не забудьте ее обкатать.

Детали карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор деталей, но может незначительно отличаться в зависимости от производителя. Компоненты:

  1. Основание . Это специальная трубка, визуально напоминающая аэродинамическую конструкцию. Через него проходит воздух.В поперечном направлении заслонка расположена посередине трубы. Его положение можно изменить. Чем сильнее он задвинут в проход, тем меньше воздуха попадает в двигатель.
  2. Диффузор . Это вытянутая часть трубки. С его помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в тот сегмент, откуда поступает топливо.
  3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, затем проходит в форсунку, из которой поступает в распылитель.
  4. Поплавковая камера . Это отдельный конструктивный элемент, напоминающий по форме танк. Предназначен для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед попаданием в канал, откуда поступает воздух.

Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочтите нашу статью.

Ищете более дешевые модели, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

Или узнайте о зарубежных производителях бензопил, таких как Stihl.

Что необходимо для настройки

Каждый владелец карбюратора должен иметь необходимые инструменты для регулировки этой системы.На устройстве расположены три регулировочных винта. Имеют собственную маркировку:

  • L. Винт для коррекции низкой скорости.
  • H. Винт для регулировки высоких оборотов.
  • Т. Регулирует холостой ход, в большинстве случаев используется для экспериментов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора необходимо подготовить устройство:

  1. Двигатель прогревается, то есть запускается примерно за 10 минут до ремонта, и выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
  2. Воздушный фильтр проверен и промыт.
  3. Цепь останавливается поворотом Т-образного винта до упора (см. масло для цепи).

Для проведения безопасного ремонта необходимо подготовить ровную поверхность, на которой можно будет аккуратно расположить устройство и открутить цепь в обратном направлении. Нужен тахометр. Он определяет наличие неисправности в карбюраторе. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечены скрипучие нотки, то смесь перенасыщена.

Инструкции по установке

Регулировка карбюратора делится на два основных этапа. Первый называется основным. Производится при включенном двигателе. Второй выполняется при прогретом двигателе.

Для успешного проведения процедуры регулировки карбюратора необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных возможностей настройки устройства.

Первая ступень

Регулировочные винты самого высокого и самого низкого оборотов следует выполнять по часовой стрелке до тех пор, пока не встретится наибольшее сопротивление.Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить, пройдя 1,5 оборота.

Главная сцена
Регулировка карбюратора бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы .

Партнер по бензопиле. Ремонт карбюратора, регулировка.

Не заводится Бензопила Партнер Карбюратор за 7 баксов, недостатки, как исправить.

Двигатель запускается на средних оборотах и ​​ так прогревается минут 10. Винт регулировки холостого хода должен быть повернут по часовой стрелке. Он отпускается только тогда, когда двигатель выходит на стабильную работу. Необходимо следить за тем, чтобы во время этого процесса цепь не смещалась.

В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина здесь). В этом случае немедленно отрегулируйте регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда цепь начинает двигаться. В этом случае поверните регулировочный винт в противоположном направлении.

Испытание на ускорение

Вам нужно провести небольшое исследование.Инициируется ускорение устройства. Необходимо оценить исправность двигателя во время максимальной скорости. При исправном двигателе значит при нажатии на акселератор скорость быстро поднимается до 15000 об/мин.

Если этого не происходит или скорость увеличивается слишком медленно, необходимо использовать винт, отмеченный буквой L. Он вращается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 полного круга.

Максимальная скорость

Для ограничения этой цифры необходимо использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов поворачивайте его по часовой стрелке, а для уменьшения в обратном направлении. Максимальная частота не должна превышать 15 000 об/мин.

Если сделать эту цифру больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении этого винта необходимо учитывать процессы зажигания устройства. Если появляются малейшие глюки, то максимальное значение оборотов необходимо уменьшить.

Окончательная проверка холостого хода

Перед этой процедурой необходимо выполнить полную регулировку компонентов карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует проверить работу устройства в простое в холодном режиме. При достижении правильных параметров при регулировке можно увидеть точное соответствие конструкции карбюратора следующим критериям:

    1. При подключении режима холостого хода цепь не двигается.
    1. При даже легком нажатии на педаль акселератора двигатель разгоняется ускоренными темпами. При постепенном повышении давления можно заметить, что обороты двигателя пропорционально увеличиваются, достигая максимально допустимых значений.
    2. При работающем двигателе можно сравнить его звук с четырехтактным устройством.

    Если в заданных параметрах отмечены отклонения от нормы или устройство не было полностью отрегулировано, необходимо повторно выполнить основной этап настройки.Регулировка карбюратора). Патриот пт 3816. В бензопиле Патриот 16 дюймов стоит цепь. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

    Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта компонентов

    Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно использовать стандартную схему. Все предметы нужно аккуратно снять и затем разложить в порядке ниже , чтобы можно было успешно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.

    Читайте также

      Обзор производителя бензопил Патриот: мир качества Не зря бензопила считается одним из самых уникальных и незаменимых инструментов в современности. Ведь она не только незаменимая помощница для каждого из нас в деле.

      Лучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле.Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

      Сервис бензопилы Патриот Подскажите, что за регулировочные винты (3 шт) на бензопиле Патриот 3816, я так понимаю это качество. Количество, вот только не знаю какой винт, что на него влияет и как самому правильно настроить. Сделайте 1,5 оборота.

      Инструменты Бензопила — незаменимый инструмент, как в домашнем хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» помощник начинает хандрить, то не заводится, то глохнет.Правильная регулировка карбюратора бензопилы.

      Лучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

      Настройка карбюратора бензопилы. Или как не платить ремонтникам! Владение бензопилой практически во всем облегчает жизнь даже дилетанту, а в некоторых профессиях этот инструмент практически незаменим.Но, как и любое относительно сложное устройство, бензопила.

      Снятие верхней крышки

    1. Верхняя крышка снимается. Для этого откручиваем 3 болта, держащих его по кругу.
    2. Пена также удаляется, так как это верхняя часть фильтра, которая проводит воздух.
    3. Топливный шланг снят.
    4. Приводной стержень отображается сразу на нем.
    5. Наконечник кабеля отсоединен.
    6. Газовый шланг можно полностью снять, плавно стянув его с фитинга.

    Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно отсоединить его от основной системы . Иногда требуется дополнительная разборка. Аккуратно отвинтите компоненты и сложите крепления группами, так как эти мелкие детали легко теряются.

    Инструкция для китайца

    Чтобы правильно настроить карбюратор китайской бензопилы, необходимо сначала вспомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель.В дальнейшем вам придется оставить его работать на несколько часов, чтобы точно выставить собственные параметры. Иногда работы выполняются один раз после десятиминутной работы двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особого обращения.

    Китайская модель бензопилы

    Процедура настройки:

    1. События начинаются при простое . С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому сначала следует дать ему поработать на малых оборотах.Отклонением от нормы является движение цепи по шине. При этом необходимо отрегулировать крайнее положение крайних винтов так, чтобы цепь оставалась неподвижной.
    2. Переключение на средние обороты . Иногда двигатель дымит при этом. Этот дефект можно устранить, подтянув винт подачи более бедной топливной смеси.

    В этом случае дым исчезнет, ​​но обороты двигателя увеличатся. Необходимо настроить параметры на уровень, при котором при нажатии на газ двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

  1. Выполняется проверка двигателя устройства . Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляют быстрое нажатие на рычаг. При максимальном нажатии держится 3 секунды. При наличии неисправности в двигателе необходимо постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.
  2. Бензопила должна работать несколько часов в реальных условиях . Необходимо заняться распиловкой древесины, а затем произвести осмотр всех задействованных в этом мероприятии элементов.Если есть отклонения, их нужно исправить с помощью регулировочных приспособлений. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки подачи правильно концентрированного топлива, процесс настройки устройства можно считать завершенным.
  3. Читайте также

      Обзор производителя бензопил Патриот: мир качества Не зря бензопила считается одним из самых уникальных и незаменимых инструментов в современности. Ведь она не только незаменимая помощница для каждого из нас в .

      Лучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

      Сервис бензопилы Патриот Подскажите, что за регулировочные винты (3 шт) на бензопиле Патриот 3816, я так понимаю это качество. Количество, вот только не знаю какой винт, что на него влияет и как самому правильно настроить.Сделайте 1,5 оборота.

      Инструменты Бензопила — незаменимый инструмент, как в домашнем хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» помощник начинает хандрить, то не заводится, то глохнет. Правильная регулировка карбюратора бензопилы.

      Лучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопиле Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога. В этой статье я решил разобрать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, что вы неоднократно сталкивались.

      Настройка карбюратора бензопилы. Или как не платить ремонтникам! Владение бензопилой практически во всем облегчает жизнь даже дилетанту, а в некоторых профессиях этот инструмент практически незаменим. Но, как и любое относительно сложное устройство, бензопила.

      Посмотрите на ясно:

      Заключение

      Для правильной работы бензопилы необходимо тщательно проводить работы по регулировке карбюратора в точном соответствии с их очередностью. При наличии каких-либо нарушений в работе устройства необходимо самостоятельно выполнить его полную разборку.В большинстве случаев требуется замена каких-либо деталей, пришедших в негодность.

      При постоянной проверке качества настройки карбюратора и выполнении своевременных действий по улучшению его работы проблем с бензопилой не возникает.

      О том, какую бензопилу выбрать. Читайте здесь.

      Вам также может понравиться

      Утечка масла бензопилы. Устранение неполадок и фотоотчет

      5 / 5 ( 17 голосов)

      В этой статье мы расскажем о том, как избавиться от такой неисправности, как течь масла на бензопиле китайского производства с объемом двигателя 45-52 см3 (Форвард, Редверг, Хутер, Патриот, Грин, Эталон и другие

      Согласитесь, не приятный момент, когда до или после работы обнаружить лужу масла под бензопилой.Во-первых, это означает недостаточное смазывание пилы в процессе работы. Во-вторых, вызывает дискомфорт при хранении пилы (в гараже, машине или в доме)

      Проблема такого рода связана с конструкцией пилы и системой подачи масла. Но его можно и нужно устранить. Такой ремонт не потребует больших затрат или много времени.

      Итак, приступим:

      Откройте крышку воздушного фильтра.

      Выкрутите свечу зажигания.

      С помощью упора блокируем движение поршня в цилиндре

      Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре при снятии маховика или сцепления.Он может быть как пластиковым, так и металлическим.

      Альтернативой является веревка с витыми узлами

      Далее откручиваем муфту (Левая резьба) съемником или ключом

      Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти практически ко всем типам сцепления (ключ регулируемый). При периодическом ремонте можно купить, стоимость очень доступная.

      • Муфта
      • Шайба сцепления
      • Ведущая звездочка
      • Игольчатый подшипник
      • Привод масляного насоса

      Немедленно проверить ведущую звездочку на предмет износа (при необходимости заменить)

      На данную пилу устанавливается звездочка со съемной коронкой (в случае износа меняется только коронка)

      А также резьба на приводе масляного насоса (она не должна быть «притерта».

      Как видим в данном случае резьба вся, замена не требуется.

      Далее откручиваем 3 винта (шестигранник 3мм) и снимаем защитный кожух

      Снимаем масляный насос. Для этого откручиваем два винта его крепления и снимаем со шлангов

      Первое, что бросается в глаза, это «печальное» состояние сальника коленвала. Его «выдавило» из сиденья и он сильно изношен. А это источник воздуха в двигатель, в результате неисправности пилы

      Наружная поверхность сальника начала затирать привод масляного насоса (об этом свидетельствуют темные метки на приводе)

      Однозначно замена

      Продолжаем разбираться с негерметичностью маслосистемы.

      Снимаем масленку с фильтром с посадочного места в картере. Это одно из мест, где сочится масло.

      Также открутите винт (правый) и снимите защитную полосу

      Готовим рабочее место. Убираем грязь и опилки с корпуса пилы

      По неизвестным причинам отсутствует сапун маслобака.

      Обязательно установите его в сиденье (подойдет сапун от бензо/масляных баков пилы Stihl MS-180)

      Закрепите стопорным кольцом

      Сразу устанавливаем новый сальник коленвала (его размер 15284.5 мм)

      Перед установкой на внутреннюю поверхность уплотнения нанесите небольшое количество масла.

      Далее переходим к масляному шлангу. Если на старой есть повреждения или она «задублена» мы подготовим новую.

      На внутреннюю поверхность шланга (тот, что закреплен в картере пилы) наматываем несколько витков обычного фумлента

      И небольшое количество герметика на «контур»

      Промываем и очищаем масляный фильтр и устанавливаем на шланг.

      Затем опускаем в маслобак и закрепляем седло (обязательно обезжириваем)

      Проверить герметичность масляного шланга

      А также проверить состояние верхнего напорного маслопровода на наличие повреждений (трещин).При необходимости замените его новым.

      Так. Установлен сапун, заменен сальник, починен масляный шланг, возможна установка масляного насоса

      Далее крепление масляного насоса (предварительно его промывка и продувка)

      Важно: установить на внутреннюю «форсунку масляного насоса шайбу (или две. в зависимости от толщины) для плотного прилегания к масляному шлангу)

      Выглядит так же.

      Шланг должен плотно прилегать к масляному насосу.

      Затем прикрепите масляный насос к картеру двумя винтами

      .

      А также планка безопасности справа

      А также планка безопасности справа

      Крепим на три винта защитный кожух и устанавливаем привод масляного насоса (на его поверхности есть прорези под звездочку.Их нельзя «сливать»

      Далее устанавливаем игольчатый подшипник, звездочку (следите за посадкой канавок звездочки в шлицах привода масляного насоса) и шайбу сцепления

      Далее останавливаем движение поршня в цилиндре

      Обматываем муфту (резьба осталась!)

      И повернуть ключ с усилием

      Закручиваем свечу, устанавливаем воздушный фильтр (при необходимости очищаем) и крышку.

      Ремонт завершен.Даем время высохнуть герметику, заливаем пилу маслом и проверяем на герметичность. Течь масла бензопилы устранена!

      Вот и все, работайте с комфортом и следите за своим инструментом!

    Бензопилы «Патриот» • CIMFLOK.COM

    В последние годы бензопилы Патриот пользуются наибольшим спросом у населения нашей страны. Все это благодаря хорошему соотношению цены и качества. Бензопилы не прихотливы в эксплуатации; качество сборки хорошее. Запчасти не дорогие и в свободном доступе.Пилы Патриот считаются отличным вариантом для дачного участка, а модельный ряд насчитывает более десятка моделей. В рамках статьи рассмотрим самые популярные средства.

    Страна производитель.

    Родина Патриота – Америка. Сегодня большинство бензопил производится в Китае. Это связано с укреплением доллара, до скачка все пилы производились только в США. Сейчас бензопилы делают только в Китае и России. Да, в России тоже собирают пилы.
    Впервые бензопилы Патриот появились в 1999 году, когда на рынке было всего две модели.Сейчас список значительно расширился. В статье мы остановимся только на лучших средствах, завоевавших хорошую популярность у покупателей.

    Конструктивные особенности.

    Бензопилы Patriot

    не имеют такого богатого оснащения, как пилы Stihl или Husqvarna. Все-таки это просто «хороший китаец», поставленный на конвейер.

    Однако пилы имеют ряд серьезных преимуществ по сравнению со своими конкурентами из Поднебесной:

    • на поршне всех пил без исключения установлены два маслосъемных, компрессионных кольца;
    • хромированная поверхность цилиндра;
    • шатунно-поршневая группа (ШПГ) изготовлена ​​из кованой стали.

    Эти 3 точки дают бензопилам Патриот надежный двигатель, который значительно увеличивает срок службы инструмента.
    Стоит отметить унификацию бензопил Патриот. Многие пользователи отмечают отличную взаимозаменяемость деталей. От шин и цепей до карбюраторов и компонентов двигателя.

    Сервисная поддержка.

    Сервисные центры

    хорошо развиты, особенно в крупных городах. Ремонт бензопилы по гарантийному случаю выполняется без лишних задержек.

    Регулировка карбюратора.

    Настройка карбюратора на бензопиле Патриот производится на заводе с помощью специальных приспособлений и инструментов, после покупки не требуется. Он нужен только в случае поломки инструмента.
    Регулировка карбюратора производится вращением трех винтов: качества, количества и холостого хода. Идеальным условием настройки является максимальная мощность двигателя при минимальном расходе топлива.
    Не забывайте, обязательным условием регулировки является чистый воздушный фильтр и прогретый двигатель.

    Модельный ряд Patriot, обзор самых популярных бензопил.

    Модельный ряд Patriot состоит из бытовых бензопил. Они не предназначены для ежедневной, длительной эксплуатации. Некоторые инструменты в линейке Патриот позиционирует как профессиональные и полупрофессиональные, поэтому, помните, в модельном ряду нет ни того, ни другого. Ни один из них не выдержит большой нагрузки, потому что они для этого не предназначены. Если вам нужен профессиональный инструмент, то лучше обратить свое внимание на пилы типа Stihl 880 или Husqvarna 365.
    Рассмотрим каждую из них подробнее.

    Сегмент бытовой пилы. В продаже встречается под двумя названиями: Патриот ПТ 4518, Патриот ПТ 4518 Империал. Это идентичные бензопилы, и различий в них нет. Появление нескольких имен связано с маркетинговыми ходами компании.
    Из достоинств стоит отметить мощный двигатель 2,1 кВт. Рабочий объем которого составляет 45 см3. Для запуска объемного двигателя инженеры предусмотрели систему легкого запуска. EasyStart. Значительно снижает усилие при запуске, за счет дополнительной пружины в стартере.
    Из недостатков. вес. Без заправки и пильной гарнитуры вес инструмента 6,5 кг. Это много для домашнего класса.

    • Полупрофессиональная бензопила Patriot PT 5220

    Слово «полупрофессиональный» не означает, что вы можете использовать его по 8 часов в день и семь дней в неделю. Это говорит лишь о том, что бензопила мощная, и время от времени она может спокойно пилить деревья большого диаметра. чем 40-45 см.
    Двигатель мощностью 2,5 кВт (3,4 л.с.) объемом 52 см3.Кроме того, модель 4518 оснащена системой EasyStart для легкого запуска. Производитель утверждает, что эта система снижает нагрузку при запуске на 60%. Время показало, что двигатель изо всех сил имеет пониженный ресурс и большой расход топлива.
    В стандартной комплектации бензопила комплектуется 20-дюймовой гарнитурой. Цепь качественная, долго держит заточку.
    Слабая сторона — вес. 9 кг без топлива, масла и гарнитуры! Долго с таким весом не поработаешь, да и руки быстро устанут.

    Патриот 3816 считается бензопилой бытового класса, которая отлично подходит для выполнения несложных задач:

    • хранение дров в непрофессиональных объемах
    • доски для распиловки
    • обрезка веток и небольших деревьев

    Для валки больших объемов инструмент не подходит, но при желании вполне можно повалить дерево диаметром до 1 метра.
    В их важных характеристиках стоит отметить объем двигателя 38 куб.см., 2 л.с. (1500 Вт.) и шина длиной 40 см. В комплекте с бензопилой сразу идет шина и цепь OREGON.
    Помимо этих трех китовых распродаж, есть еще менее популярные бензопилы Патриот, которые требуют внимания.

    Шина длиной 50 см и мощность двигателя 2,5 кВт позволяют эффективно использовать его для хозяйственных нужд. Подходит для заготовки дров, расколотых веток, не больших деревьев и других мелких работ. Один из серьезных недостатков. тяжелый, весит 5,1 кг. Аппетит умеренный для такой мощности двигателя.

    Из льгот. мощность двигателя три лошадиные силы. Масса. 7 кг. Бензопила мощная. Можно пилить большие деревья, позиционируется производителем как профессиональный, хотя таковым не является. Детали двигателя не рассчитаны на непрерывную работу. Бензопила подойдет тем, кому время от времени нужно что-то массивное.
    Для легких работ Patriot PT 555 не подходит из-за большого веса.

    Бензопила для туристов. Корпус сконструирован так, что его можно держать даже одной рукой.Длина покрышки всего 30 см. Мощность двигателя. 1,3 л.с. И вес. 2,9 кг. Для регулировки натяжения цепи не требуется дополнительных инструментов.

    Ассортимент Garden Home.

    В 1999 году, когда на российском рынке появились бензопилы «Патриот», они продавались под маркой «Садовый дом», так как производитель не мог быть под своей маркой. Компания Garden Home стала своеобразным проводником Патриота на российский рынок. В 2013 году Патриот получил возможность продавать инструменты под своим брендом, после чего словосочетание Garden Home полностью исчезло из названия бензопил.
    Часто мы получаем вопросы от наших посетителей, которых просят объяснить разницу между бензопилами Garden Home и Patriot. Ответ — ничего! Все это делается по маркетинговым и юридическим причинам.

    Подведение итогов.

    Выбор бензопил Патриот огромен; основные отличия заключаются в мощности двигателя, общем весе пилы и размере шины. От этих параметров зависит характер инструмента. Выбирайте для себя вариант с упором на нужные вам критерии и тогда получайте от эксплуатации только положительные эмоции.

    ЗВЕЗДОЧКА POULAN

    ДЛЯ 2075, 2150, 2155, PATRIOT 1900 NIB – Ремонт двигателя Рэнди

    Международные покупатели. Пожалуйста, обратите внимание: импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Эти обязанности ответственность покупателей.

    Телефон: (937) 927-5665 или (937) 927-5429

    МЫ ОТЛИЧАЕМ ЗАПЧАСТИ! ОПЫТ, КОТОРОМУ МОЖНО ДОВЕРЯТЬ! ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ? ПОСЕТИТЕ МОЙ МАГАЗИН ИЛИ ПОЗВОНИТЕ РЕНДИ ИЛИ КРИСТАЛ ДУНКАН ПО ТЕЛЕФОНУ 937-927-5665. Я СДЕЛАЮ ВСЕ ВОЗМОЖНОЕ, ЧТОБЫ НАЙТИ ДЛЯ ВАС ТО, ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ВИДЕТЬ В СПИСКЕ!!
    1 НОВАЯ ЗВЕЗДОЧКА С ИГОЛЬЧАТЫМ ПОДШИПНИКОМ , шаг 3/8″, 6-зубый барабан сцепления.  ДЛЯ бензопил следующих моделей: БИН № 276- 106114x + 37325 Подходит для следующих моделей: · ПАРТНЕР: 351: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 2050: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 2055: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    2 · POULAN: Звездочки 5 ->106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 210: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 2150: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 2155: Звездочки —>106114 SPROCKET ·106114 ПОТРЕБИТЕЛЬСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА POULAN: 2175: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 221: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 222: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 2250-> Звездочки 106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 230: Звездочки —> 106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 2375: Звездочки —> 106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 2450: Звездочки —> 106114 SPURPROCKET: 106114 2550: Звездочки—>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: 260: Звездочка s—>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · POULAN: Patriot 1900: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · SEARS: 351062: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · SEARS: 351142> SP1061-1 Звездочки-1 Звездочка
    · Sears: 351161 · Sears: 351161: SPROCKETS -> 106114 Звездочка для потребителей SPUR
    · Sears: 351181: Crowsets -> 106114 Потребительская звездочка SPUR 4 · Sears: 352161: SPROKETS -> 106114 Звездочка потребительских сооружений
    · Sears: 352180: SPROKETS —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · КЛЮЧ: S1634: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · КЛЮЧ: S1838: Звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · Звездочки: 3/8″ —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · Звездочки: 6—>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    · Цилиндрические звездочки —>106114 ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    ПО ЛЮБЫМ ВОПРОСАМ ЗВОНИТЕ РЕНДИ ДУНКАН ПО ТЕЛЕФОНУ 937-927-5665.(ПОЖАЛУЙСТА, ПРИ ЗАПРОСЕ О ЗВЕЗДАХ УКАЗЫВАЙТЕ ВАШ РАЗМЕР ШАГА ЦЕПИ) Я ИДУ К ПАРЕНЮ ДЛЯ ЗАПЧАСТЕЙ MCCULLOCH, РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ!

    ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ ДЛЯ ПОДАРКА!

    АУКЦИОНЫ
    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ НАШИ АУКЦИОНЫ НА EBAY


     

    Международная доставка авиапочтой за дополнительную плату.

    Жители Огайо добавляют 7% налога с продаж


    Рэнди Дункан

    PO Box 393
    Mowrystown, Ohio 45155-0393
    Телефон: (937) 927-5665



    12 апреля 2008 г. в 16:38:08 по тихоокеанскому времени продавец добавил следующую информацию:
    12 апреля 2008 г. в 18:09:28 по тихоокеанскому времени продавец добавил следующую информацию:

    Щелкните здесь.Удвойте свой трафик. Получите галерею Vendio — теперь БЕСПЛАТНО!


    15 июня 2008 года в 09:36:05 по тихоокеанскому времени продавец добавил следующую информацию:
    Используйте БЕСПЛАТНЫЕ счетчики, которые есть у 1 миллиона продавцов — Vendio!

    Работает на eBay Turbo Lister
    Бесплатный инструмент для листинга. Перечислите свои элементы быстро и легко и управляйте своими активными элементами.

    Scag Patriot Zero Turn Rider

    Американская косилка — Scag Patriot. Недорогая цена для профессионального ухода за газоном.Шасси, ведущие колеса, самоустанавливающиеся колеса, подножка, задний бампер и противоскользящие тормоза затемнены. ROPS поп с кошачьим глазом Gold. Эта машина, идеально подходящая для домовладельцев, доступна по цене, надежна, эффективна и дает качественные результаты сезон за сезоном.

     

    | Доступны в 52-дюймовых и 61-дюймовых режущих деках |

     

    • Превосходное качество стрижки — Режущая дека шириной 52 дюйма или 61 дюйм с роликами, препятствующими образованию скальпа, обеспечивает превосходное качество стрижки.

    • Расположитесь поудобнее — Удобное сиденье с толстой подушкой легко регулируется, что означает, что вы можете ездить с комфортом.

    • Следите за  — цифровой счетчик моточасов Patriot с нулевым поворотом имеет запрограммированные напоминания о техническом обслуживании и активируется только при работающем двигателе для точного учета времени работы двигателя.

    • Быстрая регулировка высоты  — инновационная регулировка высоты скашивания позволяет быстро регулировать высоту от 1 до 5 дюймов с шагом 1/4 дюйма.

    • Не требует особого обслуживания  — конструкция косилки, требующая минимального обслуживания, уменьшает количество точек смазки, поэтому вы можете продолжать кошение.

    • Герметичные шпиндели  — герметичные алюминиевые шпиндели с шарикоподшипниками обеспечивают высокую производительность и не требуют технического обслуживания.

    • Экономия времени — Общий объем топливного бака 6,5 галлонов максимально увеличивает количество дозаправок для экономии времени и быстрого выполнения работы. Большое скошенное горлышко облегчает заправку, а встроенный подстаканник и лоток для хранения обеспечивают дополнительное удобство.

    •   Саморегулирующаяся система ремней удерживает ремни в правильном положении.

    •   Складная ROPS (система защиты от опрокидывания) обеспечивает вашу безопасность.

    •  Большие передние поворотные колеса и ведущие шины обеспечивают надежное сцепление с дорогой и плавность хода.

    •   Patriot окрашен порошковой краской промышленного класса для придания глянцевого блеска и увеличения срока службы.

      Легко открываемые клапаны сброса давления на трансмиссии, позволяющие перемещать косилку при выключенном двигателе.

    •  Ножной стояночный тормоз позволяет задействовать тормоз, не снимая рук с рулевого управления. Дисковые тормоза Ausco для надежной работы.

    •  Скорость относительно земли до 10 миль/ч (SPZ61) или 8,5 миль/ч (SPZ52).

    •   Очень гибкий разгрузочный лоток не оставляет вмятин и не наносит вреда остальной части ландшафта.

    •   Доступно финансирование под 0% на срок до 60 месяцев. Пожалуйста, запросите котировку ниже для получения дополнительной информации о вариантах финансирования.

     

     

     

     

     

    Функции двигателя Kohler Command Pro

    • V-Twin с верхним расположением клапанов объемом 747 куб. см
    • Усиленный канистровый воздушный фильтр
    • Масляный фильтр полного давления с навинчиваемым масляным фильтром
    • Двухкамерный карбюратор Smart Choke
    • Цифровая система опережения зажигания
    • Алюминиевый блок с чугунными гильзами цилиндров
    • Топливный фильтр большой емкости
    • Электростартер

     

     

    Посмотреть Scag Patriot на Scag.ком

     

     

    Косилка Scag Patriot Z


    Настоящий коммерческий сорт. Невероятная ценность.

    Этот впечатляющий райдер с нулевым радиусом поворота разработан с учетом потребностей профессионалов по уходу за газоном. Обеспечивая результаты коммерческого уровня по невероятной цене, Patriot превзойдет ваши ожидания и заставит говорить о ваших «конкурентах». Patriot оснащен производительной режущей декой шириной 52 дюйма или 61 дюйм, что обеспечивает превосходное качество кошения.Его мощная система гидропривода обеспечивает мощность и позволяет вам двигаться со скоростью до 10 миль в час (SPZ61), а большие передние самоустанавливающиеся колеса и очень большие ведущие колеса обеспечивают надежное сцепление с дорогой, устойчивость и плавность хода.

    Новое сиденье с ультра-плюшевой подкладкой, рукоятки рулевого управления большого диаметра и резиновая подножка с креплением по изоформе обеспечивают оператору комфортную езду. Гидротрансформаторы Hydro-Gear ZT-3400 (61 дюйм) или ZT-3100 (52 дюйма) обеспечивают плавный привод и оснащены навинчиваемыми масляными фильтрами для удобства обслуживания.Две независимые гидравлические коробки передач с нагнетательными насосами и цельнометаллическими шестернями. Ножной тормоз двойного назначения входит в стандартную комплектацию и делает парковку проще, чем когда-либо прежде.

    Patriot с диагональю 52 дюйма и 61 дюйм с легкостью и комфортом справится с самыми тяжелыми коммерческими работами и большими земельными участками. Все это оставляет после себя прекрасное качество резки, которому будут завидовать ваши конкуренты и соседи. Мы приглашаем вас узнать больше о выдающихся характеристиках Patriot и о том, как он может сэкономить ваше время, обеспечивая при этом профессиональные результаты.


    ИЗОБРАЖЕНИЯ ПРОДУКТА

     

    СИДЕНЬЕ НА ПОДВЕСКЕ В 2018 ГОДУ

    Сверхкомфортное сиденье с регулируемой подвеской, поступившее в продажу в 2018 году. Контур для повышения комфорта и наличие подлокотников.

    ОПЦИИ МОЩНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Мощные двигатели Kawasaki серии FX мощностью 22 л.с. или 23 л.с. доступны с системой воздухоочистителя для тяжелых условий эксплуатации.

    ГЛУБОКИЕ, СБОРНЫЕ И СВАРНЫЕ РЕЖУЩИЕ ДЕКИ

    Конструкция и конструкция для тяжелых условий эксплуатации. Глубокий дизайн справляется с большим количеством травы на более высоких скоростях.Отличное качество реза.

     

    МОЩНЫЙ ТОРМОЗ МУФТЫ ВОМ

    ВОМ

    Ogura GT 2 обеспечивает превосходное пусковое и тормозное усилие режущей деки. Регулируемый воздушный зазор для длительного срока службы.

    ЦЕЛЬНОСТАЛЬНАЯ, СВЕРХШИРОКАЯ, РЕЗИНОВАЯ ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА С УСТАНОВКОЙ ISO

    Прочная конструкция. Резиновые крепления iso поглощают вибрации. Выдавленные отверстия для сцепления и позволяют мусору падать. Широкая платформа для легкого включения и выключения.

    ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

    Особенности приборной панели: выключатель зажигания, переключатель отбора мощности, управление дроссельной заслонкой, управление воздушной заслонкой, счетчик моточасов.

     

    НОЖНАЯ ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Позволяет включать стояночный тормоз, не снимая рук с рулевого управления.

    ШИНЫ ДЛЯ БОЛЬШОГО ПРИВОДА

    Ведущие шины 24 дюйма на моделях 61 дюйм, ведущие шины 22 дюйма на моделях 52 дюйма. Превосходное сцепление и плавность хода.

    EASY CUTTER DECK LEVELELING

    Если настил становится неровным, это легко исправить с помощью выравнивания настила по четырем точкам.

     


    ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

    • Сочетайте 52-дюймовую или 61-дюймовую режущую деку с двигателем Kawasaki серии FX V-Twin с канистровым воздушным фильтром — это эксклюзивный двигатель для Scag Patriot.
    • 10 миль в час (SPZ61) или 8,5 миль в час (SPZ52) вперед и 5 миль в час назад для большей производительности.
    • 52-дюймовые или 61-дюймовые полностью изготовленные режущие деки прочны и обеспечивают красивый срез, которым известны косилки Scag.
    • Гидротрансформаторы Dual Hydro-Gear ZT-3400 (61 дюйм) или ZT-3100 (52 дюйма)  с полностью металлическими шестернями и навинчиваемыми масляными фильтрами. Системы привода ZT обеспечивают плавную и надежную передачу мощности на ведущие колеса. Большие охлаждающие вентиляторы поддерживают низкую температуру и продлевают срок службы компонентов.
    • Емкость топливного бака 6,5 галлона (один бак) позволяет сократить время между заправками. Встроенный датчик уровня топлива.
    • Прочные алюминиевые приводные шпиндели с шарикоподшипниками обеспечивают надежную работу сезон за сезоном.
    • Основная рама из трубчатой ​​стали  обеспечивает непревзойденную прочность и долговечность.
    • Открытый, легкодоступный моторный отсек упрощает техническое обслуживание и обеспечивает достаточное охлаждение двигателя V-twin.Слив моторного масла и воздушный фильтр находятся в пределах легкой досягаемости.
    • Сверхбольшие ведущие шины (22 дюйма для SPZ52; 24 дюйма для SPZ61) и передние колеса (13 x 6,5–6) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, меньшее разрывание дерна и легкое преодоление бордюров.
    • Полнофункциональная приборная панель включает в себя замок зажигания, регулятор дроссельной заслонки. управления воздушной заслонкой, переключателем включения ВОМ и цифровым счетчиком моточасов со встроенными напоминаниями о техническом обслуживании. Счетчик моточасов активируется только при работающем двигателе для точного учета времени работы двигателя.
    • Тормоз муфты отбора мощности Ogura обеспечивает надежный запуск и остановку отвала. Регулируемый воздушный зазор обеспечивает длительный срок службы компонентов и снижение затрат на техническое обслуживание. Другие муфты не имеют регулируемых воздушных зазоров, и если они не отрегулированы, их необходимо заменить.
    • Индивидуальное сиденье с подкладкой добавляет еще один уровень комфорта Scag Patriot с диагональю 52 и 61 дюйм. Складывающиеся подлокотники входят в стандартную комплектацию.
    • Ножной тормоз  с функцией парковочной блокировки позволяет оператору задействовать тормоз, не отрывая рук от рычагов рулевого управления.Простой рычаг блокировки можно задействовать при нажатой педали, чтобы удерживать тормоз включенным.
    • Дисковые тормоза Ausco имеют конструкцию в стиле ротора и суппорта для максимальной удерживающей способности.
    • Мягкие рулевые рычаги большого диаметра облегчают управление Patriot. Полный контроль в ваших руках.
    • Стальные режущие лезвия Marbain дольше остаются острыми, что обеспечивает более привлекательный вид среза и снижает потребность в обслуживании.
    • Легко регулируйте высоту стрижки  с сиденья с помощью удобной педали, которую легко поднимать.Широкий диапазон регулировки от 1-1/2″ до 5″ с шагом 1/4″.
    • Двойные рулевые демпферы  для плавного и точного отклика.
    • Подстаканник позволяет легко достать напиток и входит в стандартную комплектацию.
    • Кронштейны для регулировки уровня платформы позволяют легко регулировать уровень платформы.
    • Очень гибкий разгрузочный желоб  не оставляет вмятин и удобен для ландшафта.
    • Без пластиковых шкивов  — Некоторые [другие бренды] используют на косилках пластиковые шкивы.Не Скэг. Все шкивы Scag изготовлены из металла. Пластик для игрушек.
    • Высококачественные подшипники и защитный кожух подшипников на промежуточных шкивах обеспечивают долгую и надежную работу.
    • Подпружиненные промежуточные рычаги  легко удерживают ремни в постоянной регулировке для максимального срока службы и минимального обслуживания.
    • Превосходная устойчивость  благодаря исключительно низкому центру тяжести и очень широкой стойке.
    • Scag  Гарантия «Просто лучшее»  гарантирует вам и вашей газонокосилке долгие годы службы.2-летняя коммерческая или 3-летняя или 500 часов (в зависимости от того, что наступит раньше) некоммерческая гарантия.
    • Высококачественные электрические компоненты  , такие как переключатели, проводка и жгуты проводов, используются во всей линейке косилок Scag для бесперебойной работы.
    • Для Patriot предлагается множество экономящих время аксессуаров , таких как комплект для разметки газона Tiger Striper, тканевые травосборники с двумя сумками, комплекты галогенных ламп и многое другое.
    • Фактическая скорость движения может отличаться.Технические характеристики могут быть изменены без уведомления или обязательств.

     


    Модели — Комбинации двигателя и платформы

    Модель Описание
    SPZ52-22FX 52-дюймовая режущая дека, двигатель Kawasaki FX691 с воздушным охлаждением, 22 л.с.
    SPZ61-23FX 61-дюймовая режущая дека, двигатель Kawasaki FX730 с воздушным охлаждением, 23 л.с.

     

     

     

    Тканевый улавливатель на 2 мешка с приводом от шпинделя

    емкостью 7 бушелей и выпускной трубой 6 дюймов, это серьезная система улавливания мусора.Высокопроизводительный цельнометаллический воздуходув.

    Тканевый улавливатель на 2 мешка

    без привода шпинделя

    Емкость 7 бушелей и выпускная труба 8 дюймов, это серьезная система улавливания мусора.

     

    Хромированные колпаки на колеса

    12-дюймовые хромированные колесные колпаки добавят вашей газонокосилке Scag скорость 2 мили в час… ладно, может и нет. Но они выглядят потрясающе!

    Тигр-страйпер

    Подпружиненный разметчик для газонов. Создавайте красивые узоры газонов, чтобы выделить свою работу.

     

    Тарелка для мульчирования

    Блокирующие пластины выпускного отверстия для режущих дек 52 и 61 дюймов.

    Система мульчирования ураганов

    Комплексные системы мульчирования с отдельными камерами для максимально возможного мульчирования.

     

    Комплект галогенных ламп

    Два сверхъярких галогенных светильника мощностью 38 Вт каждый, что в сумме дает 76 Вт освещения. В комплекте вся необходимая проводка и кронштейны.

     

    Сцепка для прицепа

    Используйте косилку Scag для буксировки навесного оборудования или тележку для перевозки мусора. 250 фунтов предел.

    Напарник по лезвию

    Наденьте Blade Buddy на концы лезвий резака во время смены лезвий, чтобы лезвие не вращалось.

    Режущие лезвия

    Scag предлагает ряд уникальных режущих дисков для любых работ и условий.

    Запчасти

    Выберите свой Patriot из приведенного ниже списка для Scag Patriot Diagrams и Parts Lookup

    Scag Patriot — Силовое оборудование RTR

    SCAG ПАТРИОТ


    Настоящий коммерческий сорт. Невероятная ценность.

    Этот впечатляющий райдер с нулевым радиусом поворота разработан с учетом потребностей профессионалов по уходу за газоном. Обеспечивая результаты коммерческого уровня по невероятной цене, Patriot превзойдет ваши ожидания и заставит говорить о ваших «конкурентах».Patriot оснащен производительной режущей декой шириной 52 дюйма или 61 дюйм, что обеспечивает превосходное качество кошения. Его мощная система гидропривода обеспечивает мощность и позволяет вам двигаться со скоростью до 10 миль в час (SPZ61), а большие передние самоустанавливающиеся колеса и очень большие ведущие колеса обеспечивают надежное сцепление с дорогой, устойчивость и плавность хода.

    Новое сиденье с ультра-плюшевой подкладкой, рукоятки рулевого управления большого диаметра и резиновая подножка с креплением по изоформе обеспечивают оператору комфортную езду. Гидротрансформаторы Hydro-Gear ZT-3400 (61 дюйм) или ZT-3100 (52 дюйма) обеспечивают плавный привод и оснащены навинчиваемыми масляными фильтрами для удобства обслуживания.Две независимые гидравлические коробки передач с нагнетательными насосами и цельнометаллическими шестернями. Ножной тормоз двойного назначения входит в стандартную комплектацию и делает парковку проще, чем когда-либо прежде.

    Patriot с диагональю 52 дюйма и 61 дюйм с легкостью и комфортом справится с самыми тяжелыми коммерческими работами и большими земельными участками. Все это оставляет после себя прекрасное качество резки, которому будут завидовать ваши конкуренты и соседи. Мы приглашаем вас узнать больше о выдающихся характеристиках Patriot и о том, как он может сэкономить ваше время, обеспечивая при этом профессиональные результаты.

    ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

    • Сочетайте 52-дюймовую или 61-дюймовую режущую деку с двигателем Kawasaki серии FX V-Twin с канистровым воздушным фильтром — это эксклюзивный двигатель для Scag Patriot.
    • 10 миль в час (SPZ61) или 8,5 миль в час (SPZ52) вперед и 5 миль в час назад для большей производительности.
    • 52-дюймовые или 61-дюймовые полностью изготовленные режущие деки прочны и обеспечивают красивый срез, которым известны косилки Scag.
    • Гидротрансформаторы Dual Hydro-Gear ZT-3400 (61 дюйм) или ZT-3100 (52 дюйма) с цельнометаллическими шестернями и навинчиваемыми масляными фильтрами.Системы привода ZT обеспечивают плавную и надежную передачу мощности на ведущие колеса. Большие охлаждающие вентиляторы поддерживают низкую температуру и продлевают срок службы компонентов.
    • Емкость топливного бака 6,5 галлонов (один бак) позволяет сократить интервалы между заправками. Встроенный датчик уровня топлива.
    • Прочные алюминиевые приводные шпиндели с шарикоподшипниками обеспечивают надежную работу сезон за сезоном.
    • Основная рама из трубчатой ​​стали обеспечивает непревзойденную прочность и долговечность.
    • Открытый, легкодоступный моторный отсек упрощает техническое обслуживание и обеспечивает достаточное охлаждение V-образного двигателя. Слив моторного масла и воздушный фильтр находятся в пределах легкой досягаемости.
    • Сверхбольшие ведущие шины (22 дюйма для SPZ52; 24 дюйма для SPZ61) и передние колесные шины (13 x 6,5–6) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, меньшее разрывание дерна и легкое преодоление бордюров.
    • Полнофункциональная приборная панель с выключателем зажигания, регулятором дроссельной заслонки. управления воздушной заслонкой, переключателем включения ВОМ и цифровым счетчиком моточасов со встроенными напоминаниями о техническом обслуживании.Счетчик моточасов активируется только при работающем двигателе для точного учета времени работы двигателя.
    • Муфта тормоза ВОМ Ogura обеспечивает надежный запуск и остановку отвала. Регулируемый воздушный зазор обеспечивает длительный срок службы компонентов и снижение затрат на техническое обслуживание. Другие муфты не имеют регулируемых воздушных зазоров, и если они не отрегулированы, их необходимо заменить.
    • Индивидуальное усиленное сиденье с подвеской добавляет еще один уровень комфорта 52-дюймовому и 61-дюймовому Scag Patriot. Складывающиеся подлокотники входят в стандартную комплектацию.
    • Ножной тормоз с функцией парковочной блокировки позволяет оператору задействовать тормоз, не отрывая рук от рычагов рулевого управления. Простой рычаг блокировки можно задействовать при нажатой педали, чтобы удерживать тормоз включенным.
    • Дисковые тормоза Ausco имеют дизайн ротора и суппорта для максимальной удерживающей способности.
    • Мягкие рулевые рычаги большого диаметра облегчают управление Patriot. Полный контроль в ваших руках.
    • Лезвия резака из высокопрочной стали дольше остаются острыми, что обеспечивает более привлекательный вид среза и снижает потребность в обслуживании.
    • Легко регулируйте высоту стрижки с сиденья с помощью удобной, легко поднимаемой ножной педали. Широкий диапазон регулировки от 1-1/2″ до 5″ с шагом 1/4″.
    • Двойные рулевые демпферы для плавного и точного отклика.
    • Подстаканник позволяет легко достать напиток и входит в стандартную комплектацию.
    • Кронштейны для регулировки уровня платформы позволяют легко регулировать уровень платформы.
    • Очень гибкий разгрузочный желоб не деформируется и удобен для ландшафта.
    • Без пластиковых шкивов — Некоторые [другие бренды] используют на косилках пластиковые шкивы. Не Скэг. Все шкивы Scag изготовлены из металла. Пластик для игрушек.
    • Высококачественные подшипники и защитный кожух подшипников на промежуточных шкивах обеспечивают долгий и надежный срок службы.
    • Подпружиненные промежуточные рычаги легко удерживают ремни в постоянной регулировке для максимального срока службы и минимального обслуживания.
    • Превосходная устойчивость благодаря исключительно низкому центру тяжести и очень широкой стойке.
    • Scag Гарантия «Просто лучшее» гарантирует вам и вашей газонокосилке долгие годы службы. 2-летняя коммерческая или 3-летняя или 500 часов (в зависимости от того, что наступит раньше) некоммерческая гарантия.
    • Высококачественные электрические компоненты , такие как выключатели, проводка и жгуты проводов, используются во всей линейке косилок Scag для бесперебойной работы.
    • Для Patriot предлагается множество экономящих время аксессуаров , таких как комплект для разметки газона Tiger Striper, тканевые травосборники с двумя сумками, комплекты галогенных ламп и многое другое.
    • Фактическая скорость движения может отличаться. Технические характеристики могут быть изменены без уведомления или обязательств.

    Аксессуары 

    Хромированные колпаки на колеса

    12-дюймовые хромированные колесные колпаки добавят вашей газонокосилке Scag скорость 2 мили в час… ладно, может и нет. Но они выглядят потрясающе!

    Тигр-страйпер

    Подпружиненный разметчик для газонов.Создавайте красивые узоры газонов, чтобы выделить свою работу.

    Тарелка для мульчирования

    Блокирующие пластины выпускного отверстия для режущих дек 52 и 61 дюймов.

    Комплект галогенных ламп

    Два сверхъярких галогенных светильника мощностью 38 Вт каждый, что в сумме дает 76 Вт освещения. В комплекте вся необходимая проводка и кронштейны.

    Сцепка для прицепа

    Используйте косилку Scag для буксировки навесного оборудования или тележку для перевозки мусора. 250 фунтов предел.


    Напарник по лезвию

    Наденьте Blade Buddy на концы лезвий резака во время смены лезвий, чтобы лезвие не вращалось.

    Режущие лезвия

    Scag предлагает ряд уникальных режущих дисков для любых работ и условий.

    SCAG PATRIOT 61-дюймовая косилка с нулевым разворотом

    Режущая дека 52 или 61 дюйм вместе с двигателями Kawasaki серии FX или Kohler Command Pro V-Twin с канистровым воздушным фильтром на этой косилке с нулевым поворотом.

    10 миль в час (SPZ61) или 8,5 миль в час (SPZ52) вперед и 5 миль в час назад для повышения производительности косилки Patriot Zero Turn.

    Гидротрансформаторы Dual Hydro Gear ZT-3400 (61 дюйм) или ZT-3100 (52 дюйма) с цельнометаллическими шестернями и навинчиваемыми масляными фильтрами. Системы привода ZT обеспечивают плавную и надежную передачу мощности на ведущие колеса. Большие охлаждающие вентиляторы поддерживают низкую температуру и продлевают срок службы компонентов.

    Емкость топливного бака 6,5 галлонов (один бак) позволяет сократить интервалы между заправками. Встроенный датчик уровня топлива.

    Сверхмощные алюминиевые приводные шпиндели на шарикоподшипниках обеспечивают надежную работу сезон за сезоном.

    Основная рама из трубчатой ​​стали обеспечивает непревзойденную прочность и долговечность.

    Открытый, легкодоступный моторный отсек упрощает техническое обслуживание газонокосилки и обеспечивает достаточное охлаждение V-образного двигателя. Слив моторного масла и воздушный фильтр находятся в пределах легкой досягаемости.

    Сверхбольшие ведущие шины (22 дюйма для SPZ52; 24 дюйма для SPZ61) и передние самоустанавливающиеся шины (13×6,5-6) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, меньшее разрывание дерна и легкое преодоление бордюров.

    Полнофункциональная приборная панель включает в себя выключатель зажигания, управление дроссельной заслонкой, управление воздушной заслонкой, переключатель включения платформы ВОМ и цифровой счетчик моточасов со встроенными напоминаниями о техническом обслуживании.Счетчик моточасов активируется только при работающем двигателе для точного учета времени работы двигателя.

    Тормоз муфты отбора мощности Ogura обеспечивает надежный запуск и останов отвала. Регулируемый воздушный зазор обеспечивает длительный срок службы компонентов и снижение затрат на техническое обслуживание. Другие муфты не имеют регулируемых воздушных зазоров, и если они не отрегулированы, их необходимо заменить.

    Индивидуальное сиденье с подвеской и усиленной опорой добавляет еще один уровень комфорта газонокосилке Scag Patriot Zero Turn с диагональю 52 и 61 дюйм.Складывающиеся подлокотники входят в стандартную комплектацию.

    Ножной тормоз с функцией парковочной блокировки позволяет оператору задействовать тормоз, не отрывая рук от рулевых рычагов. Простой рычаг блокировки можно задействовать при нажатой педали, чтобы удерживать тормоз включенным.

    Дисковые тормоза Ausco имеют конструкцию в стиле ротора и суппорта для максимальной удерживающей способности.

    Мягкие рулевые рычаги большого диаметра облегчают управление газонокосилкой Patriot Zero Turn.Полный контроль в ваших руках.

    Режущие лезвия из высокопрочной стали дольше остаются острыми, что обеспечивает более привлекательный вид среза и снижает потребность в обслуживании.

    Простая регулировка высоты стрижки с сиденья с помощью удобной, легко поднимаемой ножной педали. Широкий диапазон регулировок от 1-1/2” до 5 с шагом ¼”.

    Двойные рулевые демпферы для плавного и точного отклика.

    Подстаканник позволяет легко достать напиток и входит в стандартную комплектацию.

    Кронштейны для регулировки выравнивания настила позволяют легко регулировать выравнивание настила.

    Высокогибкий разгрузочный желоб не оставляет вмятин и удобен для ландшафта.

    Без пластиковых шкивов – Некоторые (другие бренды) на самом деле используют пластиковые шкивы на своих косилках. Не Скэг . Все шкивы Scag изготовлены из металла. Пластик для игрушек.

    Высококачественные подшипники и защита подшипников от мусора на промежуточных шкивах обеспечивают долгий и надежный срок службы.

    Подпружиненные промежуточные рычаги легко удерживают ремни в постоянной регулировке для максимального срока службы и минимального обслуживания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.