Содержание

Схема электропроводки для откатных ворот. Схема подключения откатных ворот. Подключение автоворот. Схема подключения электроворот

Схема электропроводки для откатных ворот

Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики откатных ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с заливкой фундамента откатных ворот и с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот. Также Вы можете прочитать статьи: схема откатных ворот и фундамент для откатных ворот.

Видео процесса закладки электропроводки для откатных ворот:

Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода - электрики "старой закалки" закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку.

Единственный относительно толстый провод, который нужен для автоматики откатных ворот это кабель питания, и то не толще 1,5мм2.

На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму. На фотоэлементах эти клеммы еще меньше.
Итак, сначала рассмотрим схему электропроводки откатных автоворот.

На первый взгляд на ней ничего не понятно. Все в порядке - так и должно быть. Попробуем разобраться в ней, если мы хотим сэкономить свои деньги. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к электроприводу на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м.

Привод имеет смысл располагать сразу за роликовой кареткой той, что ближе к проему. Тем самым Вы уменьшите расход зубчатой рейки и не нужно будет отходить далеко от проёма, чтобы добраться до привода в случае надобности.
Итак, мы опредилились, что все провода идут к приводу и выходят в пластиковых гофрах с месте установки привода. На практике это реализуется так как показано на фото ниже:

Или так:

Рассмотрим первый кабель идущий от привода - это питание 220В, его есть смысл делать кабелем ПВС 3х1,5. Этот провод идет от привода к розетке или автомату. На автоматику ворот рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.
Второй кабель - от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от привода на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб.

Если на вершине столба имеется декоративная "шляпка" выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под "шляпкой".
Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить "домофонным сигнальным кабелем" 4х0,22. Годится также вышеупомянутый ПВС 2х0.5, только не забудьте, что ближнему к приводу фотоэлементу требуется 4 жилы, а дальнему 2.
Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:

Ближний к электроприводу фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода - 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны.

Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором.
Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Проконсультироваться

Желаем успехов!

Кабель для ворот – обзор марок для подключения автоматических ворот, выбор сечения, особенности монтажа откатных и распашных ворот

Для правильной работы автоматических ворот немаловажно обеспечить надежное электропитание блока управления, привода, фотоэлементов и ламп, а соответственно подобрать и грамотно проложить кабель. Выбор и схема прокладки кабеля будут зависеть от типа устанавливаемых ворот и подходящего для данного типа привода.


Автоматические ворота по своему техническому исполнению и способу установки подразделяются на:

  • распашные ворота, выполненные двумя створками;
  • откатные, выполнены в виде одной сплошной двери, передвигающаяся по нижнему опорному тавру;
  • подъемно-поворотные, осуществляющие открытие путем поворота всей дверцы;
  • секционные, изготовленные из раздельных секций, которые в процессе открытия или закрытия, собираются в одну подвижную конструкцию;
  • роллетные, изготавливаемые из узких пластинок, которые во время работы сворачиваются в коробах над входом.

Рассмотрим схему подключения и марки кабеля, которые необходимы для откатных и распашных ворот.

Схема подключения автоматических ворот. Особенности монтажа

И распашные и откатные ворота имеют похожую схему подключения. Сперва прокладывается кабель питания от розетки или автомата на 220В (380В) непосредственно к приводу (для откатных ворот) или блоку управления (для распашных). Далее обычно идет разводка до фотоэлементов, сигнальной лампы с антенной, кнопки открытия ворот при наличии. Комплект автоматики зависит от потребностей и предпочтений владельца.

Схема подключения откатных ворот выглядит примерно так:

Для более четкого представления , как нужно проложить кабель для откатных ворот рекомендуем посмотреть короткое видео:

В распашных воротах  необходимо подключить от блока управления 2 привода на каждую створку ворот . Для этого нужен 3-х жильный кабель сечением не менее 1, 5 мм2.   Все провода в блок управления заводить с гофрой только снизу, иначе попадет вода.

Важным аспектом также является качество гофре – она обязана иметь стойкость для ультрафиолетового излучения. Поэтому лучше выбирать ПНД гофры.

Аналогично как и в откатных воротах идет разводка до фотоэлементов и сигнальных ламп.  Фотоэлементы обычно устанавливаются в торцах столбов ворот, на одинаковой высоте 0,5-0,6 м от земли.

Схема распашных ворот можно представить следующим образом:

В идеале проводку для автоматических ворот закладывать еще на этапе проектирования и строительства ворот.

Так как при подключении автоматическиз ворот предполагается подземная прокладка кабеля, то необходимо соблюдать нормы ПУЭ касательно кабельных линий в земле (п.2.3.)

Согласно нормам в местах, где предполагается нагрузка на грунт, например, под автомобильным проездом,  лучше защитить кабель и протянуть его в стальной или пнд трубе. Глубина прокладки кабеля в грунт обычно составляет 0,7 — 1,2 метра. 

Обзор марок применяемых для подключения автоматических ворот ВВГ – подходит для питания электрического привода или блока управления автоматических ворот. Назначение ВВГ как раз в передачи и разделении электричества в стационарных механизмах при номинальном переменном напряжении 660 и 1000 В, с частотой переменного тока 50 Гц.. Прокладывать можно в сырых и сухих помещениях, в земле, на вертикальном и горизонтальном участке, при вибрации, но необходимо защищать кабель от механических повреждений. Однако ВВГ используют редко при подключении ворот, так как он не обладает достаточной гибкостью и его труднее протягивать в трубы с изгибами.
ПВС – наиболее часто используемая марка для ворот. Многие мастера подключают кабелем ПВС все элементы ворот: от привода до антенны, усиливающей сигнал пульта управления. Марка обладает достаточной гибкостью, её легче протягивать в трубы.

Марка ПВС относится к соединительным проводам, применяется для подключения электромашин, бытовых приборов и инструмента при номинальном переменном напряжении до 380 В, при частоте 50 Гц. Токонесущая жила из меди, гибкая, изолирование и корпус из поливинилхлоридного пластика.

Имеет стойкость к коррозийно-активным веществам, плесневым грибам, механическим воздействиям.

ПВС или ВВГ - в чем разница и что лучше? - читайте в нашей статье подробный обзор и сравнение двух самых популярных марок кабеля.

МКШ –монтажный кабель, отлично подходит для подключения фотоэлементов на воротах. используется для надежного подключения электроустройств на номинальное переменное напряжение до 500 В, при частоте до 400 Гц. Токонесущая жила из луженой проволочки из меди, изолирование и корпус из поливинилхлоридного пластика, в кабеле жилы закручены. Кабель устойчив к механическому воздействию и вибрации.

Также фотоэлементы можно подключить сигнальными домофонными марками кабеля типа  КСПВ, ШВЭВ. Если этих марок нет, то фотоэлементы можно подключить обыxным ПВС кабелем.

RG58 – коаксиальный кабель для подключения антенны. Для улучшения сигнала работы пульта управления ворот используется антенна, которая  подключается  любым антенным кабелем.

Выбор сечения для кабеля для ворот

Сечение кабеля для откатных ворот выбирается из расчета мощности электродвигателя автоматического электропривода и длины провода. Не стоит брать толстые провода - электрики "старой закалки" закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Единственный относительно «толстый» провод, который нужен для автоматики ворот это кабель питания привода, блока управления и то не толще 1,5мм2.

Основные характеристики для сравнения

длина кабеля от
10 метров до 30 метров

Напряжение электропитания переменного тока 230 В

3 x 1,5 кв.мм

Напряжение электропитания переменного тока 230-400 В трехфазного тока

4 x 1,5 кв. мм

Концевые микровыключатели

3 x 0,5 кв.мм

Сигнальная лампа постоянного тока 24 В

2 x 1 кв.мм

Сигнальная лампа напряжение питания 230 В

2 x 1 кв.мм

Фотоэлементы (передатчики) (дальний от привода или блока управления)

2 x 0,5 кв.мм

Фотоэлементы (приемники) (обычно ближний фотоэлемент к приводу или блоку управления ворот)

4 x 0,5 кв.мм

Кнопка управления

*n° x 0,5 кв. мм

Антенна

RG58 максимально 10 м

*n° - необходимо уточнять в инструкции по установке изделия.

Ищете качественный кабель для ворот? Подберем нужный!
Отправьте заявку он-лайн или позвоните по бесплатному номеру 8 (800) 555-88-72

Отправить заявку


Откатные ворота: схема подключения автоматики


Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.



Если Вы счастливый обладатель современных откатных ворот, к примеру, из профнастила, то рано или поздно Вам захочется автоматизировать устройство, чтобы не приходилось выходить из машины и вручную открывать его. Тем более, что откатные ворота, схема подключения которых основана на установке электропривода и заводского комплекта фурнитуры, вполне выполнима своими руками.

Инструкция по автоматизации

Подготовительный этап

Для того, чтобы сделать откатные ворота автоматическими, необходимо подготовить инструменты и приобрести комплект автоматики, в него обычно входит:

  • Электропривод сдвижных ворот;
  • Зубчатая рейка;
  • Комплектующие безопасности — фотоэлементы и сигнальная лампа;
  • Болты и другие крепежные элементы;
  • Пульт дистанционного управления.

Также необходимы следующие инструменты и материалы:

  • Сварочный аппарат;
  • Для поведения питания к электроприводу провод сечением 2Х1,5 мм или 2Х2 мм, для фотоэлементов — два провода 4Х0,5 мм и 2Х0,5 мм, для сигнальной лампы — провод на 220В 2Х0,5 мм.
  • Дрель, набор сверл по металлу, саморезы и прочее.

Установка привода

Приводы откатных ворот обычно закрепляют на швеллере, где уже расположены две роликовые каретки. Сначала надо выбрать место, где будет установлен электропривод, для этого берут монтажное основание из набора, и устанавливают на нём привод. Затем устанавливают его на швеллер между роликовыми каретками чуть ближе к проему, воссоздавая рабочее положение автоматики.

Монтаж привода

Важно! Чтобы подобрать правильное месторасположение — положите на шестерню привода зубчатую рейку – и смотрите, как и куда следует подвинуть его, чтобы зубчатая рейка располагалась посередине шестерни. Далее закрепит профильную трубу наружного каркаса, но никак не направляющий рельс!

На намеченное место кладем привод на монтажное стальное основание, и обвариваем его сваркой со всех сторон. Снимите крышку корпуса и проденьте шнур через отверстие. После этого можно зафиксировать на нем привод с помощью болтов.

Продевание провода

Крепление зубчатой рейки

В полностью открытом положении створки поставьте по центру шестерни зубчатую рейку, учитывая, что должен остаться достаточный отрезок для крепежа концевиков (концевых выключателей). Приварите к профильной трубе внешнего каркаса створки крепежные детали зубчатой рейки и протяните ворота. Поставьте второй отрезок зубчатой рейки и повторите процедуру. Следите, чтобы между стыками получился «полноценный» зуб. После прихватки по периметру можно еще раз обварить все крепежные элементы.

Образование «целого зуба» рейки

Затем оставьте зазор в 1-2 мм между рейкой и шестерней электропривода. Для этого отвинтите болты на зубчатой рейке и выставьте ее так, чтобы в движении рейка, соприкасаясь с шестерней, издавала характерное «цоканье».

Установка концевых выключателей

Концевые выключатели необходимо закрепить на зубчатой рейке болтовыми соединениями. Они бывают двух типов:

  • Магнитные концевики надежны в эксплуатации в любую погоду, так как их принцип действия заключается в полярности магнита. Концевые выключатели разделяются на левый и правый, и должны быть расположены так, чтобы один был плюсом к приводу, а другой минусом. Их располагают недалеко друг от друга, подбирая место, пока устройство не сработает.
  • Механические — более распространенный тип, который более прост в монтаже. Принцип работы: проходя через препятствие, пружинка на приводе сгибается в бок и движение останавливается.

Механический концевик

Подключение привода

Электропривод следует подключать к источнику питания по схеме, приложенной инструкции. Чаще всего «AC-L» – это фаза, «АС-N» – ноль через автомат.

Перед завершающим этапом монтажных работ тестируют и проверяют работу привода. Нажимая кнопку на пульте управления, электропривод должен сдвигать створку ворот, однако не до конца.

Необходимо время для открывания и закрывания. Для этого при полностью закрытых воротах нажмите клавишу «Р1» или «STOP» и «PP» на 2-3 секунды, или 3 раза в зависимости от модели (подробности должны быть указаны в инструкции). Так Вы зададите полный цикл открытия и закрытия (конечных положений) и запишите время в память привода. Это будет дополнительным способом остановки, если по какой-либо причине не сработают концевые выключатели, то действие автоматически отключится по времени, отведенному на него.

Установка фотоэлементов

Фотоэлементы — это парный прибор, где первый подает световой сигнал –луч, а другой его принимает. Когда луч прерывается препятствием на пути — автомобилем, собакой, человеком и т.д. ворота начинают двигаться назад.

Существует несколько способов установки фотоэлементов откатных ворот, главное условие — расположение их друг напротив друга для принятия светового сигнала:

  • Можно зафиксировать фотоэлементы на столбиках, где расположены нижний улавливатель;
  • Сделать специальные металлические постаменты и приварить к несущим столбам;
  • Организовать небольшие столбики из профилированной трубы сечением 50Х50, и на них вмонтировать фотоэлементы.

Выбирайте способ, исходя из Вашей частной ситуации на объекте. Фиксируют фотоэлементы на металлической основе обычными саморезами. Для их подключения снимите перемычку между «GND» и «PHOTO», и по схеме:

  • Контакт «-» подключите к левому контакту «АС24V» блока управления;
  • «+» подключите к правому контакту «АС24V» блока управления;
  • «NC» подключите к контакту «GND» также на блоке управления;
  • «OUT» к контакту «PHOTO».

Подключение сигнальной лампы

Комплектующую фурнитуры сигнальную лампу обычно располагают сбоку проезжей части для информирования проезжающего автомобиля о выезде транспорта со двора.

Конечно, личное дело каждого, устанавливать такой элемент безопасности, как сигнальная лампа, или нет. Однако профессионалы рекомендуют полностью выполнять все условия безопасности.

Закрепите сигнальную лампу с помощью саморезов и подведите провод сечением 2Х0,5 мм, подключите к контактам на плате управления «АС-N» и «LIGHT».

Обустройство автоматизированного сдвижного проема

Как установить откатные ворота - 10 ошибок. Инструкция и схема подключения автоматики.

Для владельцев загородных домов, откатные ворота с автоматикой на сегодня являются незаменимым элементом при строительстве или ремонте своего уютного жилища.

Все кто их установил, просто поражаются, как же они жили до этого без такого удобного и эффективного решения.

Любые раздвижные ворота, ни в какое сравнение не идут с этим устройством. А по техники безопасности, во много раз ему уступают.

Мы не будем рассматривать процесс самостоятельного изготовления ворот, тем более что их варианты сборной конструкции, можно легко найти и заказать у профессиональных производителей.

Давайте сосредоточимся именно на моментах монтажа отдельных элементов, подключении и настройки системы автоматики.

Закладная для откатных ворот

Установка откатных или сдвижных ворот отличается необходимостью соответствующим образом подготовить проем. Что входит в эту работу?

Во-первых, это подготовка основания или закладной. Это все равно что сделать фундамент для дома. Данная закладная – основной якорь всей конструкции.

Закладная представляет из себя капитально забетонированный 16-й швеллер. Высота швеллера — это ноль будущего въезда.

Если въезд будет впоследствии выложен плиткой, закладывайте швеллер выше существующей нулевой отметки на высоту плитки. Чтобы бетон при заливке полностью попал под швеллер, опалубку нужно делать в уровень с ним.



Глубина такого фундамента зависит от глубины промерзания в вашем регионе. Например по Москве и Московской области, специалисты заглубляют на 1,5м, плюс 20см на песчаную подушку.

Ошибка №1

Если вы этого не учтете, то впоследствии возможно выпирание фундамента с нарушением свободного хода ворот или даже их клин.

Капитальная полимеризация бетона происходит в течение 28 дней. Для качественной работы, что называется на века, желательно выдерживать эти сроки, и устанавливать ворота уже на бетонное основание, которое полностью набрало свою прочность.

Однако мало у кого хватает терпения на такие сроки, но хотя бы неделю выдержать необходимо.

Перед заливкой бетона, четко выставьте и закрепите с помощью дополнительных отрезков арматуры швеллер, чтобы он у вас не ушел в сторону.

При этом саму закладную вовсе не обязательно обваривать целой паутиной металла.

Особой прочности это не добавит и она никак не спасет при недостаточной глубине и пучении по касательной. А такая сила может достигать нескольких тонн на 1м2.

Она легко поднимает и ломает стены гаражей и домов, что уж говорить о каких-то воротах.

Поэтому вертикальных арматурин 12-16мм2 бывает вполне достаточно.

Длину приямка под фундамент рассчитывайте по формуле: длина всего проема разделенная пополам.

Например, у вас ширина ворот 4м. Значит вам нужно подготовить приямок длиной около 2м. Его ширина должна быть 40-50см.

На стандартную яму для таких ворот уходит порядка 2м3 бетона.

Сами ворота никогда не приходят в готовом виде. Створку придется собирать у себя на участке.

На заводском изделии все технологические отверстия уже подготовлены, поэтому следуя схеме инструкции, проблем с монтажом у вас возникнуть не должно.

При сборке самое главное четко контролировать геометрию.

Ошибка №2

Здесь нужно придерживаться следующего правила – все диагонали створки не должны отличаться между собой более чем на 5мм.

Центральная часть может заполняться различными материалами:

Крепится при помощи саморезов или заклепок.

Чтобы листы при движении ворот не дребезжали в местах стыков, все щели и пространства можно заполнить силиконовым герметиком. Или просто подложить уплотнитель.

  • глухое заполнение, типа филенки


Для упрочнения всей конструкции, зачастую применяют тросовую оттяжку. Ею можно легко отрегулировать требуемое соответствие по диагоналям.

Ошибка №3

Если же вы привариваете профиль в качестве укосин, будьте осторожны! При недостатке опыта, сварочные швы могут повести металл и нижнюю направляющую.

А еще ворота начнут постукивать в этих местах, как поезд на рельсах.

Опорные ролики — какие лучше и как установить

После того как собрали раму, приступаете к закреплению роликов, по которым катается створка.

Ошибка №4

Ни в коем случае не берите пластмассовые ролики.

Здесь можно рассматривать варианты только со стальными. Не ведитесь на рекламу производителей, что полимерные ролики отличаются более плавным ходом и бесшумностью.

Если вибрация при движении по направляющей есть, она все равно будет передаваться. А еще не забывайте про наши зимние условия эксплуатации.

При крайне низких температурах, пластмассовые ролики становятся менее прочными и при ударах начнут разрушаться.

По качеству роликов очень хорошие отзывы у Ролтэк.

Крайне важно, чтобы подшипники были с низкотемпературной смазкой.

Они должны быть усиленными – 301-й а не 201-й, или 303-й, а не 203-й.

Больший размер рассчитан на больший вес, а значит, они более надежны и способны выдержать худшие  условия работы, даже при нарушении геометрии направляющей.

При монтаже роликов необходимо предварительно разметить места их установки на швеллере. Ставите их на плоскость и накатываете направляющую.

Обязательным решением при монтаже роликов считается применение регулировочных болтов.



Ошибка №5

Крепеж должен прихватываться к швеллеру именно через них, а не через саму площадку роликов.

Так как при любом отклонении бетонного основания всего на 0,5см, ворота при этом будут уходить на 4-10см.

С болтами, в процессе эксплуатации вы с легкостью сможете осуществить регулировку в любой плоскости при помощи обычного гаечного ключа.

После того как вы накатили воротину на роликовые опоры, их нужно выставить по уровню.

Ошибка №6

Ни в коем случае не смазывайте ролики или балку по которой они ходят.

В итоге такой самодеятельности, туда забивается песок и пыль, постепенно превращаясь в абразив, и планомерно стачивая поверхности двух этих важных элементов.

Для установки верхней и нижней ловушек, плюс верхнего кронштейна от бокового раскачивания, понадобятся дополнительные опоры (приходной столб, нащельник). Обычно это труба 60*40мм или 60*30мм.



Привариваете их через закладные к бетонным столбикам ограждения.

А уже к ним, монтируете эти самые ловушки и кронштейны.



Улавливатели должны быть из стали толщиной не менее 3-4мм.

Чтобы не было удара в самом конце, и воротина закрывалась вообще беззвучно, можете подложить в качестве прокладки резинку, если у вас нет заводских.



Хотя многие умные привода (Nice, Hormann), сами способны останавливать створку в заданном месте, зная ее длину.

Ошибка №7

Запомните, что нижний улавливатель ставится в самую последнюю очередь, когда ворота выставлены по уровню, обшиты и заняли свое рабочее положение.

Эта ловушка монтируется таким образом, чтобы при входе в нее полотна, происходил подъем ворот на пару миллиметров, дабы разгрузить опорные ролики.

В этом случае они прослужат гораздо дольше.

Ошибка №8

Никогда не крепите приходной столб напрямую к колонне, через анкера без закладных.

Через пару лет от ветровой и ударной нагрузки все это разболтается и крепеж вырвет. Изначально закладные должны быть приварены к стальной центральной колоне.

Если вы про это забыли, то делайте крепеж по крайней мере на химический анкер.

Монтаж и регулировка зубчатой рейки

На качественных заводских изделиях ее монтаж можно сделать вообще без сварочных работ. Там в комплекте идет специальный С-профиль.

Его по уровню крепите через саморезы в нижней части ворот, а уже в пазы вставляете бобышки.

Передвигаете их каждый на свое место и затягиваете болты.



Если у вас нет такого технологического крепежа и все приходится делать по старинке на сварке, тогда следуйте следующей инструкции.

Первым делом выставляете сам привод на швеллер фундамента и смотрите по высоте, где будет находиться звездочка. Может вам даже придется нарастить высоту площадки, чтобы все идеально совпало.



Только после этого закрепляете привод на болты, но не затягивайте через чур сильно.

Зубчатые рейки идут длиной по 1м. У каждой из них имеется овальное отверстие.

В него и вставляются эти самые бобышки – широкой стороной к рейке, узкой к воротам.

Первоначально выставляете их посередине и затягиваете. Далее разблокируете привод, максимально открываете ворота и примеряете рейку так, чтобы между ее концом и шестерней, впоследствии поместился концевик.

В этом положении сваркой прихватываете первую бобышку.

Сдвигаете ворота, чуть-чуть не доходя до последней бобышки, и прихватываете ее. При этом контролируйте, чтобы первая и последняя находились на одном уровне.

В последнюю очередь привариваете среднюю бобышку. Все это время рейка лежит на шестерне.

Прокатываете ворота дальше и ставите следующую рейку.

Ошибка №9

Здесь самое главное правильно состыковать две рейки между собой.

Для точной регулировки зубьев между двумя верхними, подкладываете снизу еще одну свободную рейку или кусок от нее, тогда все зубцы будут совпадать идеально и никаких щелчков и стуков при движении ворот не будет.



Процесс повторяется со всеми отрезками рейки. После того, как все прихватили, и покатали туда-сюда ворота, можно все это дело окончательно обваривать.

Ошибка №10

Делать это строго по порядку расположения бобышек не рекомендуется.

Сначала завариваете первую, затем ту, что посередине всей воротины, потом последнюю. И так далее. В этом случае меньше шансов на то, что металл поведет.

При этом некоторые советуют приваривать рейку к нижнему профилю ворот, а не к направляющей, которая бегает по роликам. В противном случае, при недостатке опыта, у вас все выгнется дугой, и направляющая примет форму банана.

Кроме того, профиль ворот живет гораздо дольше нижней балки и при ее замене, вам не потребуется переделывать крепеж нижней рейки. Чаще всего балка “умирает” в конце зимы или начале весны.

Главный враг сдвижных ворот – снег. Поэтому всегда убирайте его со стороны отката. При температуре +-1С, снег перемерзает и раздавливает балку изнутри.

Она в свою очередь начинает ломать ролики. Лучшее средство от снега – сделать пенал, внутрь которого будет заезжать воротина. Ну или разориться на теплый пол для улицы.

Многие говорят про правильный зазор между шестерней и зубчатой рейкой. Как он регулируется и выставляется? Очень просто.

Открываете ворота и ослабляете первый болт на бобышке, дабы он самостоятельно принял свое положение. После этого смазываете резьбу и затягиваете его.

Без смазки, резьба через 5 лет ржавеет и болт отламывается на этом самом месте.

Далее сдвигаете воротину до конца первого участка рейки, ослабляете и затягиваете третий болт. После этого, тот, что посередине.

То же самое проделываете со второй и другими рейками, постепенно сдвигая ворота. А в самом конце капитально протягиваете крепеж мотора, который до этого был затянут не слишком сильно.

В итоге у вас и получится тот самый рекомендуемый производителями зазор между зубчатой рейкой и самой шестеренкой. Самое главное, чтобы рейка не давила на шестерню.
Если при этом никакого видимого зазора нет, но она просто свободно лежит на шестеренке, тоже нормально.

На этом механическая часть закончена, приступаете к монтажу и настройке электропривода.

Подключение привода откатных ворот

Привод всегда выбирайте с запасом по мощности с учетом зимней эксплуатации.

Для подключения привода автоматики ворот, вам потребуются следующие материалы:

  • концевые выключатели (механические или магнитные)


  • пульт дистанционного управления
  • 3-х жильный кабель питания марки ВВГ

Сечение подбирайте по расстоянию. Если у вас длина кабеля до 20м, то хватит ВВГ 3*1,5мм2. Если более 20м, то ВВГ 3*2,5мм2

  • приемный и передающий инфракрасные датчики или фотоэлементы безопасности

Хороший привод изначально должен быть снабжен защитой от случайного попадания человека или машины в створ ворот. Иначе объект просто сомнет или травмирует от такого усилия.

Однако почему-то, такие защиты хорошо действуют только на удар. Грубо говоря, их нужно чуть ли не пнуть, чтобы воротина остановилась.

Поэтому для дополнительной безопасности обязательно требуются фотоэлементы, которые при попадании в их зону постороннего объекта, не дадут воротам закрыться.

  • сигнальная лампа + коаксиальный провод для антенны на ней

Лампа будет оповещать участников движения на дороге, что начинается открытие ворот и возможен выезд машины.

  • кабель для подключения фотоэлементов – МКШ 4*0,5мм2 и МКШ 2*0,5мм2
  • ключ кнопка + кабель для нее МКШ 2*0,5мм2

Первым делом, для прокладки кабеля питания 220В от щитовой в доме до места установки привода, выкапываете траншею 0,7м глубиной и 0,3м шириной.

Так как кабель у вас не бронированный, то закапывать его нужно в ПНД трубе. Не забудьте также про трубы, которые будут идти от привода к местам установки сигнальной лампы, кнопке ключа и фотоэлементам.

Чтобы не запутаться в проводах, их лучше заранее промаркировать. Главный кабель питания подписываете как “сеть”.

  • кабель на сигнальную лампу – “лампа”
  • коаксиальный провод для подключения антенны на лампе – “антенна”
  • кабель на ключ-кнопку – “ключ”
  • для фотоэлементов:

TX – передающий кабель МКШ (на дальнем столбике от привода)
RX – принимающий кабель МКШ (на ближней колонне от привода)

После укладки кабеля засыпаете все траншеи землей.

Переходим к электроприводу и подключению в нем всех проводников.

Подключение начинаем с кабеля питания 220В “сеть”. Зачищаете изоляцию и заводите жилы на плату управления с надписями: L-фаза, N-ноль, заземление.

На некоторых приводах эти клеммы расположены отдельно от платы.

Далее подключаете коаксиальный кабель на антенну для сигнальной лампы. Убираете верхний слой изоляции на 2-2,5мм, а экран отводите максимально назад.

Экран также должен подключаться. Поэтому его проволоки следует скрутить в один пучок и по возможности опрессовать маленькой гильзой.

Оголяете центральную жилу на 1-2мм и производите подключение:

  • центр – “ANT” антенна

Далее снимает изоляцию с кабеля питания сигнальной лампы, опрессовываете жилы наконечниками НШВИ и в любой последовательности подключаете на колодку LAMP.

Через нее будет подаваться 220В на лампочку.

Дело осталось за фотоэлементами. Их схема подключения и установка соответствующих перемычек, должны выбираться согласно рекомендациям завода изготовителя привода.

Рассмотрим один из возможных вариантов. Подключение перемычек будет осуществляться по схеме на закрывание.

Когда вы только покупаете привод, его схема как правило, рассчитана на работу без всяких дополнительных защит (фотоэлементы и другие внешние приемники). Все необходимые перемычки уже стоят.

При подключении защит перемычки снимаются. Какие именно, смотрите в документации. В нашем случае снимем их с клемм “PhCl” и “COM”.

Далее зачищаете изоляцию с кабелей, ранее подписанных как Rx и Tx, и маркируете их жилы следующим образом.

Для Tx:

  • синего цвета +24V
  • зеленого цвета “COM”

Для Rx:

  • синего цвета 24V
  • зеленого “COM”
  • одна белая “COM”
  • другая белая “OUT”

Цвета могут отличаться, главное обозначить их функциональность. Таким же образом подписываете жилы кабеля на фотоэлементах с обратной стороны.

После этого все провода +24V подключаете на колодку +24V. Зеленые и белые “COM” на колодку “COM”. Белую жилу “OUT” на клемму “PhCl”.



В конце зачищаете изоляцию с кабеля “ключ” и маркируете его жилы:

Здесь схема подключения следующая. Проводок NO – на колодку “Start”, “COM” – на колодку “COM”, возле клеммы Start.

Закончив с платой управления электропривода, переходим непосредственно к фотоэлементам и сигнальной лампе.

Схема подключения лампы с антенной выглядит следующим образом:

Фотоэлементы должны быть расположены на высоте 0,5м от земли. Первым делом не перепутайте, какой из них передающий, а какой принимающий.



К одному из них должен подходить 4-х жильный кабель, ранее подписанный как Rx, а к другому двухжильный - Tx.

Схема подключения принимающего фотоэлемента (Rx):



Схема подключения проводов передающего датчика:

Последним подключается ключ-кнопка.

После этого подаете напряжение и проверяете совместную работу привода и откатных ворот.

Проблемы при работе привода

Обратите внимание, что у некоторых приводов Дорхан (Doorhan), отверстие для заливки масла, может оказаться закрытым герметичной пробкой.

Это необходимо, чтобы оно не выливалось при транспортировке. Перед первым пуском на этой пробке нужно открутить боковой винтик. Иначе при перегреве движка, масло начнет выдавливать через все прокладки и сальники.

Если в процессе длительной эксплуатации автоматика начинает глючить, попробуйте просто отключить-включить автомат питания в щитке.

Когда привод совсем перестал работать, проверьте предохранитель. Он находится внутри.

На некоторых моделях эл.приводов, при ухудшении срабатывания от пульта (уменьшение радиуса действия до нескольких метров), вскройте кожух и найдите там проволочную антенну. Попробуйте ее немного зачистить или изменить положение. Зачастую помогает.

Для проверки работоспособности всей системы, необходимо осуществить минимум пять циклов открытия-закрытия ворот. Хорошая автоматика откатных ворот рассчитана на 20-25 тысяч таких циклов, что соответствует примерно 15 годам безотказной работы.

Источники - cable. ru, Кабель.РФ

Статьи по теме

технология автоматизации и ее особенности

Большое количество людей, проживающих в частных домах, устанавливают распашной двухстворчатый портал при въезде на свою территорию. Материалом для этого может служить профнастил, дерево, стальные листы. На раздвижные ворота устанавливаются электронные редукторы, для автоматического открывания створок. Для того чтобы правильно проложить электропроводку, требуется схема подключения распашных ворот.

Пример схемы

В откатных порталах разводка проводов проще, чем в распашных конструкциях. Поэтому прокладывать электрические провода следует одновременно с установкой столбов. Это позволит спрятать электропроводку в опоры, что обеспечит лучший, с эстетической точки зрения, внешний вид.

Подготовка проводов

При подготовке проводов следует учитывать, что трехфазные двигатели с пускателями уже давно не используются, и соответственно «толстые» провода (сечением 2,5 мм2 и больше) не будут нужны. Единственными сравнительно толстыми проводами будут кабеля питания блока управления и двигателя (толщина их не должна превышать 1,5 мм2).

Установка электропроводки портала

Важно! У линейных приводов достаточно четкие требования по размерам монтажа редукторов, расстоянию до петли, четкому прокладыванию электропроводки.

Монтаж электрических редукторов

При выборе автоматики следует учесть определенные факторы:

  • Автоматическая система должна быть подобрана в соответствии с площадью, весом и парусностью ворот.
  • Вертикально выставленные створки (для легкой и правильной их роботы).
  • Сторона, в которую открывается портал (наружу или внутрь).

Автоматический электропривод лучше всего устанавливать в середине створок, но если есть необходимость, то можно снизу и сверху. Главным условием является прикрепление второго кронштейна к каркасу конструкции. Если двигатель установлен не правильно, то могут быть перекосы при его работе, что приведет к заклиниванию при работе.

Створки открываются внутрь

Такой вариант более сложен, так как при подобном открывании ставень, требования к монтажу ограничивают определенные размеры. Например, расстояние между приводом и центром петли не должно быть более 50-60 мм. Трудности могут возникнуть, если столбы изготовлены из камня или кирпича, в таких случаях петля находится посередине опоры. В таких случаях расстояние от центра петли до края столба 15-20 см, и установить электропривод на такую створку невозможно.

В большинстве случаев у портала, открывающегося внутрь, петля размещена ближе ко двору, а если столб изготовлен из металла 100*100мм (петля находится посередине, но до края столба необходимое расстояние – 50 мм). В подобных случаях специальный стальной кронштейн для электропривода приваривается к закладной или на металлическую опору.

Установка автоматики

Створки открываются наружу

Для данного типа ворот не возникают трудности при монтаже линейных приводов. При установке следует учитывать, что редукторы линейного типа сократят проем распашной конструкции на 15 см с каждой стороны, и устанавливать их лучше высоко, чтобы не задеть транспортом при движении.

Кронштейн следует удлинить на 5 см при помощи дополнительной пластины и прикрепить к закладной, используя сварочный аппарат. Закладные для кронштейна можно приварить к трубе или к подготовленным анкерам.

Технология автоматизации

Разводка электрических кабелей для подключения

Электропроводку для автоматических систем открывания распашных ворот лучше закладывать на этапе установки опор, их можно вывести в нужных местах, а основную часть спрятать внутри столбов. Выводить проводку на проезжую часть также следует до прокладки плитки, асфальта или другого покрытия. Это позволит избежать нарушения ровной поверхности и трудностей при его снятии и повторной установке.

Производители автоматики при продаже своей продукции рекомендуют определенную схему прокладки проводов, но иногда можно отступить от четких рекомендаций. Для сигнальной лампы и фотоэлементов можно использовать провода с небольшим сечением (2 или 4*0,5 кв.).

Установка электропроводки

Приемник и пульт управления

Некоторые фирмы, производящие автоматику распашных ворот, котируют свою продукцию как профессиональную, и приемник к ним поставляется отдельно. Это не является проблемой для владельцев, устанавливающих автоматические редукторы самостоятельно. Пульты управления можно самостоятельно прописать под любую плату управления.

Важно! При установке приемника плата не должна быть подключена к электропитанию.

Способ работы автоматической системы

Приемник монтируется в специальный разъем на плате управления. Также на плату необходимо установить несколько перемычек. Одна перемычка устанавливается, если кнопка «Стоп» не используется (случается очень часто). Вторая перемычка монтируется, если фотоэлементы не используются (подключаются они в последнюю очередь). Пульт управления программируется в конце работ, а оставшиеся пульты программируются от одного «мастер» — пульта.

Подключение сигнальной лампы и фотоэлементов

Если хозяин участка монтирует редукторы на распашные ворота самостоятельно, ему будет необходимо подключить фотоэлементы и сигнальную лампу к плате управления. Установка не является сложной манипуляцией, все действия можно корректировать, посмотрев в специальные чертежи (схемы).

Система автоматики

Основная функция фотоэлементов — защита автомобиля от створок распашных ворот. Лучше всего устанавливать две пары фотоэлементов (для открывания и закрывания). Они помогут при закрытии не повредить транспорт, если он, по какой-либо причине, будет находиться в проеме ворот. Монтировать фотоэлементы следует на высоте 50-70 см.

Сигнальные лампы необходимы для подачи сигнала, когда ворота открываются или закрываются. Устанавливается подобная лампа на опоре близко к плате управления достаточно высоко и на видном месте. Она сигнализирует проезжающим автомобилям или домашним жителям о том, что транспорт выезжает (или заезжает).

Монтаж электропроводки

Общие правила для прокладывания кабелей

При установке проводов самостоятельно рекомендуют учитывать определенные правила:

  • Следует оставлять 1-1,5 свободных концов проводки.
  • Блок управления устанавливается со стороны, к которой легче подвести кабель питания 220 В.
  • Проводка заводится с гофрой только с нижней стороны.
  • Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет короб, чтобы избежать попадания воды.
  • Каждому приводу необходим трех жильный кабель для питания электромоторов.
  • Кабель питания должен быть расположен немного ниже, чем высота монтажа привода.

Разводка электропроводки

Важно! Для избежания поломки автоматики из-за перепадов напряжения рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.

Условия подведения кабелей фотоэлементов

Для разводки кабелей фотоэлементов также существуют определенные правила:

  • Использовать для подключения следует двужильные провода 4*0,22.
  • Если ворота выполнены из непрозрачного материала, необходимо установить вторую пару фотоэлементов за воротами (в комплект входят всего два фотоэлемента, поэтому необходимо приобрести еще одну пару).
  • Монтировать их следует на высоте 500-600 мм от поверхности земли.

Процесс установки автоматической системы

Источник: http://rusograda.ru/vorota/sxema-podklyucheniya-raspashnyx-vorot

Схема подключения автоматических ворот. Электроподключение привода распашных ворот Rotelli MT400


технология автоматизации и ее особенности

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Большое количество людей, проживающих в частных домах, устанавливают распашной двухстворчатый портал при въезде на свою территорию. Материалом для этого может служить профнастил, дерево, стальные листы. На раздвижные ворота устанавливаются электронные редукторы, для автоматического открывания створок. Для того чтобы правильно проложить электропроводку, требуется схема подключения распашных ворот.

Пример схемы

В откатных порталах разводка проводов проще, чем в распашных конструкциях. Поэтому прокладывать электрические провода следует одновременно с установкой столбов. Это позволит спрятать электропроводку в опоры, что обеспечит лучший, с эстетической точки зрения, внешний вид.

Подготовка проводов

При подготовке проводов следует учитывать, что трехфазные двигатели с пускателями уже давно не используются, и соответственно «толстые» провода (сечением 2,5 мм2 и больше) не будут нужны. Единственными сравнительно толстыми проводами будут кабеля питания блока управления и двигателя (толщина их не должна превышать 1,5 мм2).

Установка электропроводки портала

Важно! У линейных приводов достаточно четкие требования по размерам монтажа редукторов, расстоянию до петли, четкому прокладыванию электропроводки.

Монтаж электрических редукторов

При выборе автоматики следует учесть определенные факторы:

  • Автоматическая система должна быть подобрана в соответствии с площадью, весом и парусностью ворот.
  • Вертикально выставленные створки (для легкой и правильной их роботы).
  • Сторона, в которую открывается портал (наружу или внутрь).

Автоматический электропривод лучше всего устанавливать в середине створок, но если есть необходимость, то можно снизу и сверху. Главным условием является прикрепление второго кронштейна к каркасу конструкции. Если двигатель установлен не правильно, то могут быть перекосы при его работе, что приведет к заклиниванию при работе.

Створки открываются внутрь

Такой вариант более сложен, так как при подобном открывании ставень, требования к монтажу ограничивают определенные размеры. Например, расстояние между приводом и центром петли не должно быть более 50-60 мм. Трудности могут возникнуть, если столбы изготовлены из камня или кирпича, в таких случаях петля находится посередине опоры. В таких случаях расстояние от центра петли до края столба 15-20 см, и установить электропривод на такую створку невозможно.

В большинстве случаев у портала, открывающегося внутрь, петля размещена ближе ко двору, а если столб изготовлен из металла 100*100мм (петля находится посередине, но до края столба необходимое расстояние – 50 мм). В подобных случаях специальный стальной кронштейн для электропривода приваривается к закладной или на металлическую опору.

Установка автоматики

Створки открываются наружу

Для данного типа ворот не возникают трудности при монтаже линейных приводов. При установке следует учитывать, что редукторы линейного типа сократят проем распашной конструкции на 15 см с каждой стороны, и устанавливать их лучше высоко, чтобы не задеть транспортом при движении.

Кронштейн следует удлинить на 5 см при помощи дополнительной пластины и прикрепить к закладной, используя сварочный аппарат. Закладные для кронштейна можно приварить к трубе или к подготовленным анкерам.

Технология автоматизации

Разводка электрических кабелей для подключения

Электропроводку для автоматических систем открывания распашных ворот лучше закладывать на этапе установки опор, их можно вывести в нужных местах, а основную часть спрятать внутри столбов. Выводить проводку на проезжую часть также следует до прокладки плитки, асфальта или другого покрытия. Это позволит избежать нарушения ровной поверхности и трудностей при его снятии и повторной установке.

Производители автоматики при продаже своей продукции рекомендуют определенную схему прокладки проводов, но иногда можно отступить от четких рекомендаций. Для сигнальной лампы и фотоэлементов можно использовать провода с небольшим сечением (2 или 4*0,5 кв.).

Установка электропроводки

Приемник и пульт управления

Некоторые фирмы, производящие автоматику распашных ворот, котируют свою продукцию как профессиональную, и приемник к ним поставляется отдельно. Это не является проблемой для владельцев, устанавливающих автоматические редукторы самостоятельно. Пульты управления можно самостоятельно прописать под любую плату управления.

Важно! При установке приемника плата не должна быть подключена к электропитанию.

Способ работы автоматической системы

Приемник монтируется в специальный разъем на плате управления. Также на плату необходимо установить несколько перемычек. Одна перемычка устанавливается, если кнопка «Стоп» не используется (случается очень часто). Вторая перемычка монтируется, если фотоэлементы не используются (подключаются они в последнюю очередь). Пульт управления программируется в конце работ, а оставшиеся пульты программируются от одного «мастер» — пульта.

Подключение сигнальной лампы и фотоэлементов

Если хозяин участка монтирует редукторы на распашные ворота самостоятельно, ему будет необходимо подключить фотоэлементы и сигнальную лампу к плате управления. Установка не является сложной манипуляцией, все действия можно корректировать, посмотрев в специальные чертежи (схемы).

Система автоматики

Основная функция фотоэлементов — защита автомобиля от створок распашных ворот. Лучше всего устанавливать две пары фотоэлементов (для открывания и закрывания). Они помогут при закрытии не повредить транспорт, если он, по какой-либо причине, будет находиться в проеме ворот. Монтировать фотоэлементы следует на высоте 50-70 см.

Сигнальные лампы необходимы для подачи сигнала, когда ворота открываются или закрываются. Устанавливается подобная лампа на опоре близко к плате управления достаточно высоко и на видном месте. Она сигнализирует проезжающим автомобилям или домашним жителям о том, что транспорт выезжает (или заезжает).

Монтаж электропроводки

Общие правила для прокладывания кабелей

При установке проводов самостоятельно рекомендуют учитывать определенные правила:

  • Следует оставлять 1-1,5 свободных концов проводки.
  • Блок управления устанавливается со стороны, к которой легче подвести кабель питания 220 В.
  • Проводка заводится с гофрой только с нижней стороны.
  • Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет короб, чтобы избежать попадания воды.
  • Каждому приводу необходим трех жильный кабель для питания электромоторов.
  • Кабель питания должен быть расположен немного ниже, чем высота монтажа привода.

Разводка электропроводки

Важно! Для избежания поломки автоматики из-за перепадов напряжения рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.

Условия подведения кабелей фотоэлементов

Для разводки кабелей фотоэлементов также существуют определенные правила:

  • Использовать для подключения следует двужильные провода 4*0,22.
  • Если ворота выполнены из непрозрачного материала, необходимо установить вторую пару фотоэлементов за воротами (в комплект входят всего два фотоэлемента, поэтому необходимо приобрести еще одну пару).
  • Монтировать их следует на высоте 500-600 мм от поверхности земли.

Процесс установки автоматической системы

rusograda.ru

Схема электропроводки для распашных ворот. Схема подключения распашных ворот. Подключение распашных автоворот. Схема подключения распашных электроворот. Схема подключения распашного электропривода

Схема электропроводки для распашных ворот

Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики распашных ворот. Для распашных ворот разводка проводов несколько сложнее чем в случае откатных (раздвижных, сдвижных) ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот. Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода - электрики "старой закалки" закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Однако эпоха трехфазных двигателей с пускателями, громоотводов на коровниках, паяльников для тазиков и прочего "лаптежничества" прошла, сейчас эра интеллектуальной электроники. Единственные относительно толстые провода, которые нужны для автоматики распашных ворот это кабель питания блока управления, и кабеля питания двигателей и то не толще 1,5мм2.

На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму. На фотоэлементах эти клеммы еще меньше. Итак, рассмотрим схему электропроводки распашных электрических ворот.

Красными линиями на ней обозначены провода, которые нам необходимо проложить. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к блоку управления на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет смысл располагать со стороны с которой легче подвести кабель питания 220В. Все провода в короб заводить с гофрой только снизу, иначе попадет вода. Итак, мы опредилились, что все провода идут к блоку управления распашных ворот и выходят в пластиковых гофрах с месте установки короба блока управления. На практике это реализуется так как показано на фото ниже:

Или так:

Рассмотрим первый кабель идущий от блока управления- это питание 220В, его есть смысл делать кабелем ПВС 3х1,5. Этот провод идет от привода к розетке или автомату. На автоматику ворот рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.Второй кабель - от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от блока на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб. Если на вершине столба имеется декоративная "шляпка" выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под "шляпкой". Теперь рассмотрим провода питания электроприводов, каждому приводу необходим 3-х жильный кабель. Кабель должен выходить на высоте несколько меньшей чем высота установки приводов. Кабель обязательно должен быть гибким и многожильным. Лучше всего использовать ПВС 3х1,5. Провод двигателя №1 (ближнего к блоку) идет от привода к блоку в пластиковой гофре (провод, как показывает практика) лучше защищать). В нескольких местах гофру нужно прикрепить с к столбу специальным крепежем. Если столбы металлические то провода завести внутрь и вывести непосредственно возле распашного привода. Вот так:

Для металлических столбов так:

Для привода установленного на дальнем от блока управления столбе также необходим 3-х жильный кабель ПВС3х1,5. Этот провод проходит под проёмом, его удобно вести в одной гофре с проводом фотоэлемента ТХ. На фото ниже пример правильно выполненной проводки для распашных ворот.

Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить "домофонным сигнальным кабелем" 4х0,22. Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:

Для распашных ворот иногда полезно установить вторую пару фотоэлементов, особенно, если ворота не прозрачны и Вы не видите, что находится за ними. Эти фотоэлементы устанавливаются за воротами на расстоянии чуть более чем длина одной створки. Для их монтажа необходимо забетонировать стойки (в простейшем случае труба 60х30) и провести проводку к блоку управления. Управляющие контакты этих фотоэлементов устанавливаются в клеммы STOP и GND перемычка стоящая там удаляется. С комплектами автоматики базово идет один комплект фотоэлементов, поэтому если вышеописанный случай актуален для Вас тогда есть смысл приобрести еще одну пару фотоэлементов. Ближний к блоку управления фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода - 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны. Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором. Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, удобно вести в одной гофре с проводом питания двигателя №2), поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.

Желаем успехов!

delaemvorota.com.ua

Инструкция подключения распашных ворот: доступно о главном

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Автоматизировать распашные гаражные или уличные ворота — мечта многих, но сейчас это не является чем-то невозможным, так сказать, из области фантастики. Приобрести линейный набор автоматики стало намного проще и доступнее, поэтому комплект приводов с подогнанной фурнитурой может купить хоть и не каждый, то все-таки большинство. Что касается установки автоматики, то имеющаяся в наборе инструкция подключения распашных ворот позволяет выполнить все самостоятельно, как, в прочем,  и изготовление распашной двустворчатой конструкции в целом.

Набор линейной автоматики

Для распашных ворот необходимо сделать разводку проводов, которая считается несколько более сложной, чем для откатных (раздвижных) ворот. Электропроводку надо продумывать заранее — желательно на этапе бетонирования и кладки опорных столбов. В данном случае у Вас будет возможность спрятать все электрокабели в опорах, что, кроме эстетичного внешнего вида, еще и дополнительно защитит схему электропроводки.

Открытый блок управления

Типичные контакты-клеммы на блоке управления автоматики распашных ворот максимально могут зажать без дополнительных ухищрений провод сечением в 1,5 мм. Надо учитывать, что некоторые ответвления придется скручивать, и затем только зажимать в клемму, а клеммы фотоэлементов и того меньше.

Электромонтажные работы под линейные приводы

Рекомендовано, чтобы все провода, идущие к плате управления линейными приводами распашных ворот, выходили в защитных пластиковых гофрах с места установки корпуса блока управления.

Проводка в пластиковых гофрах

Особенности и подводка кабелей

Согласно ниже представленной схеме, надо рассмотреть все элементы схемы подключения, их особенности и работы по монтажу.

Схема подготовки проема для монтажа устройства

Внимание! Красными линиями на схеме обозначены провода, необходимые для работы распашного устройства, их и следует проложить. Все кабеля приходят к плате управления (обозначено прямоугольником зеленого цвета), при этом свободные концы должны иметь по 1-1,5 м дополнительно. Блок разместите со стороны, где легче подвести питание в 220В. Все элементы в блок заводите с гофрами снизу, чтобы не попадала вода.

Первый электрокабель идет от блока управления, его делают из кабеля ПВС 3х1,5, направляется от привода к источнику питания 220 в — розетке или автомату. Профессионалы рекомендуют на автоматику устанавливать надежные стабилизаторы напряжения.

Следующий кабель следует к сигнальной лампе, подойдет 2х0,75 или 2х0,5. Если взять меньший – ничего, ампераж у лампы небольшой. Прокладывают данный кабель от блока управления наверх опорного столба, ближе всего находящегося к приводу, его также лучше спрятать в нем. Если на стойке есть декоративный колпак, то провод выводят прямо на лицевую плоскость под этой «шляпой».

Провода питания электроприводов должны быть трехжильными. Проводка должна выходить на высоте немного меньшей, чем расположены сами электроприводы. Берите кабель обязательно гибкий и многожильный, лучше всего — ПВС № 3х1,5. Провод редуктора, ближайшего к блоку, обязательно защитите пластиковой гофрой. Для облегчения монтажа в нескольких местах гофры зафиксируйте на опоре специальными крепежами. Если столбы сделаны из металлической проф. трубы, то электрокабель следует завести внутрь, и выводить их в непосредственной близости распашного привода.

Для второго привода, расположенного на дальнем столбе от блока управления, также возьмите трехжильный кабель ПВС 3х1,5. Заложите провод под проёмом, для удобства выведите его в одной гофре с проводкой фотоэлемента.

Подсоединение кабелей к электроприводу

Важно! Подключите привод распашных ворот согласно схеме подключения и оденьте пластиковую крышечку корпуса обратно на двигатель. При помощи плоской отвертки прикрутите защитный кожух штока.

Подводка питания к фотоэлементам

Чаще всего большинство трудностей возникает на этапе разводки кабелей фотоэлементов, поэтому следует разобраться более подробно. Проводка фотоэлементов лучше всего сделать из домофонного сигнального кабеля 4х0,22.

Первое, что может вызвать затруднения при установке фотоэлементов – место размещение. Обычно их монтируют на торцах опор так, чтобы они были на одной высоте – приблизительно 50-60 см от земли.

Для распашных ворот может быть полезной установка дополнительной пары фотоэлементов. Особенно важно, если Ваши ворота не прозрачные и глухие – не видно, кто за ними находится. Эти фото-элементы располагают за конструкцией ворот на расстоянии чуть больше длины каркаса одной створки. Для их монтажа бетонируют стойки – наипростейший вариант — взять трубу 60х30 мм и проложить проводку до блока управления. Управляющие контакты данных фотоэлементов ставят на клеммы STOP и GND, перемычку, стоящую там, надо удалить. В стандартном наборе автоматики базово идет только одна пара фотоэлементов, поэтому если вышеописанная схема Вам интересна, то придется отдельно приобрести еще 2 элемента, способных работать с имеющей системой автоматики.

Схема подключения фотоэлементов: ближайший к блоку управления – (приемная часть), обозначенный RX, оснащают 4-х жильным проводом, где 2 жилы — для питания, и 2 – для управления контактами. На схеме провод обозначен под № 4х0,35 и направлен от столба к редуктору. Многие делают ошибку и кладут не 4-х жильный кабель, а 2-х жильный. Провод по возможности следует спрятать в опору, оставив небольшой свободный конец в пределах 15-20 см. В противном случае нужно закрепить провод на столбе. Обычно провода прокладывают в кирпичных швах и заделывают бетонным раствором.

Вариант размещения элементов автоматики

Фотоэлемент дальнего от привода столба (обозначен ТХ) запитайте 2-х жильным кабелем (на схеме — 2х0,35). Проводку делайте тем же сигнальным проводом 4х0,22, используя 2 жилы или все 4 жилы, однако скрутив попарно. Проводку фотоэлемента проложите под проемом, выводя в одной гофре с питанием редуктора. Обязательно предусмотрите его надежную защиту, так как сверху будет проезжать транспорт.

Автоматика двустворчатого портала

rusograda.ru

Электрическая схема распашных ворот - Всё о воротах и заборе

Схема электропроводки для распашных ворот. Схема подключения автоматических распашных ворот.

Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики распашных ворот. Для распашных ворот разводка проводов несколько сложнее чем в случае откатных (раздвижных, сдвижных) ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот.

Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода — электрики "старой закалки" закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Однако эпоха трехфазных двигателей с пускателями, громоотводов на коровниках, паяльников для тазиков и прочего "лаптежничества" прошла, сейчас эра интеллектуальной электроники. Единственные относительно толстые провода, которые нужны для автоматики распашных ворот это кабель питания блока управления, и кабеля питания двигателей и то не толще 1,5мм2.

На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму. На фотоэлементах эти клеммы еще меньше.

Итак, рассмотрим схему электропроводки распашных электрических ворот.

Красными линиями на ней обозначены провода, которые нам необходимо проложить. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к блоку управления на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет смысл располагать со стороны с которой легче подвести кабель питания 220В. Все провода в короб заводить с гофрой только снизу, иначе попадет вода.

Итак, мы опредилились, что все провода идут к блоку управления распашных ворот и выходят в пластиковых гофрах с месте установки короба блока управления. На практике это реализуется так как показано на фото ниже:

Рассмотрим первый кабель идущий от блока управления- это питание 220В, его есть смысл делать кабелем ПВС 3х1,5. Этот провод идет от привода к розетке или автомату. На автоматику ворот рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.

Второй кабель — от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от блока на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб. Если на вершине столба имеется декоративная "шляпка" выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под "шляпкой".

Теперь рассмотрим провода питания электроприводов, каждому приводу необходим 3-х жильный кабель. Кабель должен выходить на высоте несколько меньшей чем высота установки приводов. Кабель обязательно должен быть гибким и многожильным. Лучше всего использовать ПВС 3х1,5. Провод двигателя №1 (ближнего к блоку) идет от привода к блоку в пластиковой гофре (провод, как показывает практика) лучше защищать). В нескольких местах гофру нужно прикрепить с к столбу специальным крепежем. Если столбы металлические то провода завести внутрь и вывести непосредственно возле распашного привода. Вот так:

Для металлических столбов так:

Для привода установленного на дальнем от блока управления столбе также необходим 3-х жильный кабель ПВС3х1,5. Этот провод проходит под проёмом, его удобно вести в одной гофре с проводом фотоэлемента ТХ. На фото ниже пример правильно выполненной проводки для распашных ворот.

Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить "домофонным сигнальным кабелем" 4х0,22.

Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:

Для распашных ворот иногда полезно установить вторую пару фотоэлементов, особенно, если ворота не прозрачны и Вы не видите, что находится за ними. Эти фотоэлементы устанавливаются за воротами на расстоянии чуть более чем длина одной створки. Для их монтажа необходимо забетонировать стойки (в простейшем случае труба 60х30) и провести проводку к блоку управления. Управляющие контакты этих фотоэлементов устанавливаются в клеммы STOP и GND перемычка стоящая там удаляется. С комплектами автоматики базово идет один комплект фотоэлементов, поэтому если вышеописанный случай актуален для Вас тогда есть смысл приобрести еще одну пару фотоэлементов.

Ближний к блоку управления фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода — 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны. Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором.

Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, удобно вести в одной гофре с проводом питания двигателя №2), поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.

Метки:Откатные ворота схема, чертеж, конструкция, инструкция, монтаж. Откатные ворота своими руками. Комплектующие для откатных ворот. Фурнитура для откатных ворот. Ворота откатные своими руками. Откатные ворота чертеж, схема, конструкция, инструкция. Монтаж, изготовление, установка, устройство, схема подключения откатных ворот, автоматика bft, автоматика CAME.

Схема управления автоматическими распашными воротами, из простых логических элементов.

Здраствуйте, ну вот и пришло обновленьице. Автоматика ворот сделаная мной ранее служит верой и правдой, но время не стоит на месте. Механическая часть осталась как и прежде у меня без изменений. а электронная часть переведена мной на микроконтроллерное управление.

Управлять можно непосредственно с кнопок на плате (или выносного пульта), так же подключив дополнительно модули радиоуправления управлять дистанционно.

Оперативное управление производится четырьмя кнопками.

4 ▲ Внешнее освещение.

Кроме этих четырех функций вкл. или выкл. микроконтроллер занимается функциями комфортного и безопасного пользования системой управления.

В программе реализовано:

Однократное нажатие на кнопку управления к исполнению оперативной команды.

Настройка времени из пользовательского меню длительности выполнения этих команд в секундах и минутах (для открытия, закрытия от 1 сек до 10 мин, это как доп. Условие безопасности эксплуатации).

Включение внешнего освещения происходит автоматически одновременно с выполнением действий открыть или закрыть, или отдельно кнопкой ▲ освещение, выкл. производится кнопкой ▼ Стоп и в любом случае произойдет автоматическое выключение по окончанию установленного времени (настройка длительности в пользовательском меню, макс. 20 мин).

Если установить фотоприемник ИК лучей (вывод МК №27 (порт РС4)) то при прерывании ИК луча (например, заехавшим, выехавшим автомобилем) закрытие произойдет автоматически (настройка паузы до выполнения команды в пользовательском меню).

Функция «безусловное закрытие» по простому звучит как «забыл закрыть», через заданное время подает команду на закрытие (активация функции вкл. или выкл. и настройка паузы до выполнения команды в пользовательском меню, макс. 99 мин).

Датчик G3 «блокировка», в качестве датчика может использоваться как обыкновенный кнопочный выключатель, также это может быть и токовый датчик, с шунтом и операционным усилителем, все это можно использовать так как (вывод МК №24 (порт РС1)) это вход АЦП и при пороге значения 2,5 вольта срабатывает блокировка (настройка длительности удержания блокировки после сработки защиты, в пользовательском меню, макс. 99 сек).

В программе реализована функция термометра с точностью 0.1℃, опрос датчика температуры один раз в 45 секунд (активация функции вкл. или выкл. термометра, в пользовательском меню).

В режиме основного экрана в качестве информации, постоянно происходит ротация показа установленных значений в пользовательском меню.

Вход в пользовательское меню происходит после одновременного нажатия двух кнопок ◄ ►.

Если в течение 30 сек. не происходят никакие действия в меню, выход в основной экран автоматически.

Все значения, установленные в пользовательском меню, сохраняются в энергонезависимой памяти микроконтроллера.

Принципиальную схему можно рассмотреть в двух вариантах, как минимальную вариант а.

И с подключением и использованием дополнительных модулей вариант в.

Независимо от используемого варианта схемы, прошивка везде используется одна и та же.

В режиме основного экрана, информация о состоянии работы управления в основном отображена в первых трех знакоместах индикатора.

движение ворот прекратилось, сработал датчик закрыто, в этом положении возможна только команда, открыть.

движение ворот прекратилось, сработал датчик открыто, в этом положении возможна только команда, закрыть.

Активировалась функция авто закрытие.

Активировалась функция безусловное закрытие.

Если включилась блокировка, (на выводе МК, нога 24 (порт РС1) состояние, не лог. 0) это будет отображено на дисплее такой надписью.

Описание отображения остальных информационных надписей, сейчас описывать не буду, так как при работе схемы они на оперативность не влияют.

Схема вариант а .

(FUSE. Для схемы а. как вариант МК тактируется от внутреннего RS осциллятора, на частоте 8MHz).

Для использования в этой автоматике дистанционного управления, я не стал изобретать велосипед, и применил готовые пульт и плату приемника, для ДУ радиоуправления.

Программа адаптирована для параллельного использования дистанционного управления с применением дешевых радио модулей, в которых в свою очередь используются кодер PT2262 и декодер PT2272.

Для общей информации, я, конечно же, прилежно срисовал с этих платок принципиальные схемы. (Интересный факт … китайский производитель каждый пульт присылает вместе с платкой приемника, как одну позицию :-), В наших торговых точках это уже две отдельные позиции :-()

Схема вариант в .

Для схемы вариант в .

Для программатора в PonyProg и CodeVisionAVR нужно убрать все галочки с настройки тактового генератора.

После прошивки программатором фьюзов для внешнего кварца, контроллер будет читаться программатором только с кварцем.

— CKSEL3. 0 должны быть НЕзапрограммированы.

В PonyProg и CodeVisionAVR стоят так:

Прошивка контроллера должна производится двумя файлами, нех. и еер. Если вы пользуетесь программой PonyProg тогда е2р это, нех. и еер. в одном файле.

Один из вариантов использования.

Работу схемы можно протестировать в proteus’е:

Схема электропроводки для распашных ворот. Схема подключения автоматических распашных ворот.

Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики распашных ворот. Для распашных ворот разводка проводов несколько сложнее чем в случае откатных (раздвижных, сдвижных) ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот.

Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода — электрики «старой закалки» закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Однако эпоха трехфазных двигателей с пускателями, громоотводов на коровниках, паяльников для тазиков и прочего «лаптежничества» прошла, сейчас эра интеллектуальной электроники. Единственные относительно толстые провода, которые нужны для автоматики распашных ворот это кабель питания блока управления, и кабеля питания двигателей и то не толще 1,5мм2.

На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму. На фотоэлементах эти клеммы еще меньше.

Итак, рассмотрим схему электропроводки распашных электрических ворот.

Красными линиями на ней обозначены провода, которые нам необходимо проложить. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к блоку управления на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет смысл располагать со стороны с которой легче подвести кабель питания 220В. Все провода в короб заводить с гофрой только снизу, иначе попадет вода.

Итак, мы опредилились, что все провода идут к блоку управления распашных ворот и выходят в пластиковых гофрах с месте установки короба блока управления. На практике это реализуется так как показано на фото ниже:

Рассмотрим первый кабель идущий от блока управления- это питание 220В, его есть смысл делать кабелем ПВС 3х1,5. Этот провод идет от привода к розетке или автомату. На автоматику ворот рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.

Второй кабель — от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от блока на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб. Если на вершине столба имеется декоративная «шляпка» выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под «шляпкой».

Теперь рассмотрим провода питания электроприводов, каждому приводу необходим 3-х жильный кабель. Кабель должен выходить на высоте несколько меньшей чем высота установки приводов. Кабель обязательно должен быть гибким и многожильным. Лучше всего использовать ПВС 3х1,5. Провод двигателя №1 (ближнего к блоку) идет от привода к блоку в пластиковой гофре (провод, как показывает практика) лучше защищать). В нескольких местах гофру нужно прикрепить с к столбу специальным крепежем. Если столбы металлические то провода завести внутрь и вывести непосредственно возле распашного привода. Вот так:

Для металлических столбов так:

Для привода установленного на дальнем от блока управления столбе также необходим 3-х жильный кабель ПВС3х1,5. Этот провод проходит под проёмом, его удобно вести в одной гофре с проводом фотоэлемента ТХ. На фото ниже пример правильно выполненной проводки для распашных ворот.

Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить «домофонным сигнальным кабелем» 4х0,22.

Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:

Для распашных ворот иногда полезно установить вторую пару фотоэлементов, особенно, если ворота не прозрачны и Вы не видите, что находится за ними. Эти фотоэлементы устанавливаются за воротами на расстоянии чуть более чем длина одной створки. Для их монтажа необходимо забетонировать стойки (в простейшем случае труба 60х30) и провести проводку к блоку управления. Управляющие контакты этих фотоэлементов устанавливаются в клеммы STOP и GND перемычка стоящая там удаляется. С комплектами автоматики базово идет один комплект фотоэлементов, поэтому если вышеописанный случай актуален для Вас тогда есть смысл приобрести еще одну пару фотоэлементов.

Ближний к блоку управления фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода — 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны. Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором.

Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, удобно вести в одной гофре с проводом питания двигателя №2), поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.

Источники: http://delaemvorota.com.ua/shema-elektroprovodki-dlya-raspashnih-vorot.html, http://www.vorotaforum.ru/forum126/thread216-2.html, http://vorotaline.com.ua/shema-elektroprovodki-dlya-raspashnih-vorot.html

zabor-pro.ru

Схема электропроводки для откатных ворот. Схема подключения откатных ворот. Подключение автоворот. Схема подключения электроворот

Схема электропроводки для откатных ворот

Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики откатных ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с заливкой фундамента откатных ворот и с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот. Также Вы можете прочитать статьи: схема откатных ворот и фундамент для откатных ворот.

Видео процесса закладки электропроводки для откатных ворот:

Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода - электрики "старой закалки" закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Единственный относительно толстый провод, который нужен для автоматики откатных ворот это кабель питания, и то не толще 1,5мм2.

На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму. На фотоэлементах эти клеммы еще меньше. Итак, сначала рассмотрим схему электропроводки откатных автоворот.

На первый взгляд на ней ничего не понятно. Все в порядке - так и должно быть. Попробуем разобраться в ней, если мы хотим сэкономить свои деньги. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к электроприводу на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Привод имеет смысл располагать сразу за роликовой кареткой той, что ближе к проему. Тем самым Вы уменьшите расход зубчатой рейки и не нужно будет отходить далеко от проёма, чтобы добраться до привода в случае надобности. Итак, мы опредилились, что все провода идут к приводу и выходят в пластиковых гофрах с месте установки привода. На практике это реализуется так как показано на фото ниже:

Или так:

Рассмотрим первый кабель идущий от привода - это питание 220В, его есть смысл делать кабелем ПВС 3х1,5. Этот провод идет от привода к розетке или автомату. На автоматику ворот рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.Второй кабель - от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от привода на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб. Если на вершине столба имеется декоративная "шляпка" выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под "шляпкой". Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить "домофонным сигнальным кабелем" 4х0,22. Годится также вышеупомянутый ПВС 2х0.5, только не забудьте, что ближнему к приводу фотоэлементу требуется 4 жилы, а дальнему 2. Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:

Ближний к электроприводу фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода - 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны. Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором. Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.

Желаем успехов!

delaemvorota.com.ua

Откатные ворота: схема подключения автоматики

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Если Вы счастливый обладатель современных откатных ворот, к примеру, из профнастила, то рано или поздно Вам захочется автоматизировать устройство, чтобы не приходилось выходить из машины и вручную открывать его. Тем более, что откатные ворота, схема подключения которых основана на установке электропривода и заводского комплекта фурнитуры, вполне выполнима своими руками.

Инструкция по автоматизации

Подготовительный этап

Для того, чтобы сделать откатные ворота автоматическими, необходимо подготовить инструменты и приобрести комплект автоматики, в него обычно входит:

  • Электропривод сдвижных ворот;
  • Зубчатая рейка;
  • Комплектующие безопасности — фотоэлементы и сигнальная лампа;
  • Болты и другие крепежные элементы;
  • Пульт дистанционного управления.

Также необходимы следующие инструменты и материалы:

  • Сварочный аппарат;
  • Для поведения питания к электроприводу провод сечением 2Х1,5 мм или 2Х2 мм, для фотоэлементов — два провода 4Х0,5 мм и 2Х0,5 мм, для сигнальной лампы — провод на 220В 2Х0,5 мм.
  • Дрель, набор сверл по металлу, саморезы и прочее.
Установка привода

Приводы откатных ворот обычно закрепляют на швеллере, где уже расположены две роликовые каретки. Сначала надо выбрать место, где будет установлен электропривод, для этого берут монтажное основание из набора, и устанавливают на нём привод. Затем устанавливают его на швеллер между роликовыми каретками чуть ближе к проему, воссоздавая рабочее положение автоматики.

Монтаж привода

Важно! Чтобы подобрать правильное месторасположение — положите на шестерню привода зубчатую рейку – и смотрите, как и куда следует подвинуть его, чтобы зубчатая рейка располагалась посередине шестерни. Далее закрепит профильную трубу наружного каркаса, но никак не направляющий рельс!

На намеченное место кладем привод на монтажное стальное основание, и обвариваем его сваркой со всех сторон. Снимите крышку корпуса и проденьте шнур через отверстие. После этого можно зафиксировать на нем привод с помощью болтов.

Продевание провода

Крепление зубчатой рейки

В полностью открытом положении створки поставьте по центру шестерни зубчатую рейку, учитывая, что должен остаться достаточный отрезок для крепежа концевиков (концевых выключателей). Приварите к профильной трубе внешнего каркаса створки крепежные детали зубчатой рейки и протяните ворота. Поставьте второй отрезок зубчатой рейки и повторите процедуру. Следите, чтобы между стыками получился «полноценный» зуб. После прихватки по периметру можно еще раз обварить все крепежные элементы.

Образование «целого зуба» рейки

Затем оставьте зазор в 1-2 мм между рейкой и шестерней электропривода. Для этого отвинтите болты на зубчатой рейке и выставьте ее так, чтобы в движении рейка, соприкасаясь с шестерней, издавала характерное «цоканье».

Установка концевых выключателей

Концевые выключатели необходимо закрепить на зубчатой рейке болтовыми соединениями. Они бывают двух типов:

  • Магнитные концевики надежны в эксплуатации в любую погоду, так как их принцип действия заключается в полярности магнита. Концевые выключатели разделяются на левый и правый, и должны быть расположены так, чтобы один был плюсом к приводу, а другой минусом. Их располагают недалеко друг от друга, подбирая место, пока устройство не сработает.
  • Механические — более распространенный тип, который более прост в монтаже. Принцип работы: проходя через препятствие, пружинка на приводе сгибается в бок и движение останавливается.

Механический концевик

Подключение привода

Электропривод следует подключать к источнику питания по схеме, приложенной инструкции. Чаще всего «AC-L» – это фаза, «АС-N» – ноль через автомат.

Перед завершающим этапом монтажных работ тестируют и проверяют работу привода. Нажимая кнопку на пульте управления, электропривод должен сдвигать створку ворот, однако не до конца.

Необходимо время для открывания и закрывания. Для этого при полностью закрытых воротах нажмите клавишу «Р1» или «STOP» и «PP» на 2-3 секунды, или 3 раза в зависимости от модели (подробности должны быть указаны в инструкции). Так Вы зададите полный цикл открытия и закрытия (конечных положений) и запишите время в память привода. Это будет дополнительным способом остановки, если по какой-либо причине не сработают концевые выключатели, то действие автоматически отключится по времени, отведенному на него.

Установка фотоэлементов

Фотоэлементы — это парный прибор, где первый подает световой сигнал –луч, а другой его принимает. Когда луч прерывается препятствием на пути — автомобилем, собакой, человеком и т.д. ворота начинают двигаться назад.

Существует несколько способов установки фотоэлементов откатных ворот, главное условие — расположение их друг напротив друга для принятия светового сигнала:

  • Можно зафиксировать фотоэлементы на столбиках, где расположены нижний улавливатель;
  • Сделать специальные металлические постаменты и приварить к несущим столбам;
  • Организовать небольшие столбики из профилированной трубы сечением 50Х50, и на них вмонтировать фотоэлементы.

Выбирайте способ, исходя из Вашей частной ситуации на объекте. Фиксируют фотоэлементы на металлической основе обычными саморезами. Для их подключения снимите перемычку между «GND» и «PHOTO», и по схеме:

  • Контакт «-» подключите к левому контакту «АС24V» блока управления;
  • «+» подключите к правому контакту «АС24V» блока управления;
  • «NC» подключите к контакту «GND» также на блоке управления;
  • «OUT» к контакту «PHOTO».
Подключение сигнальной лампы

Комплектующую фурнитуры сигнальную лампу обычно располагают сбоку проезжей части для информирования проезжающего автомобиля о выезде транспорта со двора.

Конечно, личное дело каждого, устанавливать такой элемент безопасности, как сигнальная лампа, или нет. Однако профессионалы рекомендуют полностью выполнять все условия безопасности.

Закрепите сигнальную лампу с помощью саморезов и подведите провод сечением 2Х0,5 мм, подключите к контактам на плате управления «АС-N» и «LIGHT».

Обустройство автоматизированного сдвижного проема

rusograda.ru

Электроподключение привода распашных ворот Rotelli MT400 — Vorotnet.ru

Следует сказать, что подключать фотоэлементы и сигнальную лампу желательно, но не обязательно. Это элементы безопасности, предохраняющие ворота от столкновения с автомобилем или человеком. Столкновение с человеком не принесет никаких отрицательных последствий ни для человека, ни для ворот. А вот столкновение с движущимся автомобилем может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля - восстановление его не очень дешево. Во всяком случае установить фотоэлементы дешевле, чем красить бочину авто - это точно.

Так что если Вы не желаете устанавливать фото или лампу - при покупке скажите об этом менеджеру. Такая покупка обойдется дешевле, да и облегчит монтаж, ведь самая трудоемкая работа состоит в протяжке кабелей и их подключении.

Блок управления представляет собой пластиковый бокс, защищающий плату управления от воздействия атмосферных осадков. В нашем случае давайте установим блок управления на заборе, возле правого привода Rotelli MT400.

А сигнальную лампу - на несущем столбе.

Также необходимо установить фотоэлементы безопасности. Их будем крепить с наружной стороны на несущих колонах - при закрытии и открытии ворот луч фотоэлементов не должен пересекаться. Если створка распашных ворот будет пересекать луч, ворота будут открываться. Такое бывает, когда фотоэлементы стоят очень близко к створке, а центральный упор деформировался и при закрывании ворота движутся дальше, чем необходимо - при этом ворота пересекают луч и блок управления дает команду на открытие створки. Не все правильно интерпретируют поведение автоматики, возмущаясь и воспринимая это как "глюки" блока управления, хотя на самом деле причина в слабом упоре и близости датчиков безопасности к створке ворот.

Необходимо провести и уложить необходимые провода. Конечно, лучше всего закладывать провода на этапе изготовления несущих столбов и проема, но у нас сначала делают, а потом думают. В 80-90% случаев провода отсутствуют. Если Вы своевременно уложили провода, то Вас можно отнести к думающему меньшинству нашего населения. Если Вы только готовите проем для установки автоматики для распашных ворот, то приведенная схема поможет правильно подобрать кабеля и не ошибиться какой куда вести.

Для подключения сигнальной лампы следует использовать кабель ПВС 2*0,75

Также этот кабель используется для подключения фотоэлемента, находящегося дальше от блока управления, хотя можно использовать  ПВС 2*0,5.

Для фотоэлемента, который находится ближе к блоку управления, подводят кабель ПВС 4*0,75 (можно использовать и ПВС 4*0,5 но такой кабель тяжело найти в свободной продаже.

Для подключения двигателя оптимальный вариант - ПВС 4*1,5

Так как автоматика для распашных ворот Rotelli MT400 рассчитана на рабочее напряжение моторов 220В, то для подключения привода использется четырехжильный кабель. Три жилы используются для работы привода, а четвертая - заземление.

 

Поэтому если у Вас отсутствует заземляющий контур и Вы не планируете подключать заземление, то можно обойтись трехжильным кабелем ПВС 3*1,5. Но мы все-таки рекомендуем использовать заземление, так как это безопасность Ваших близких.

Для подачи входящего напряжения в блок управления подойдет кабель ПВС 3*1,5.

Единственное, что мы просим - не использовать два кабеля по две жилы вместо одного четырехжильного. Просто тогда очень легко запутаться - ведь в блоке управления будет восемь одинаковых двухжильных кабелей - даже опытный электрик имеет высокий шанс "тупануть" и спалить блок управления или фотоэлементы безопасности.

 

Элемент автоматики для распашных ворот Провод
Входящее напряжение ПВС 3*1,5
Сигнальная лампа ПВС 2*0,75
Фотоэлемент 1 ПВС 4*0,75
Фотоэлемент 2 ПВС 2*0,75
Привод 1 ПВС 4*1,5
Привод 2 ПВС 4*1,5

Кабеля желательно уложить в гибкий гофр, кабель - канал или специальные трубки для кабелей.  А еще лучше заложить кабеля в момент закладки столбов -  это будет практичнее и красивее, ведь сопли из болтающихся кабелей не украшают ворота.

Следует обратить внимание на качество гофры - она должна быть предназначенна для наружных работ и стойкий для ультрафиолетового излучения, иначе через год - другой гофр превратится в труху.

С кабелями вроде-как разобрались, теперь самое главное - все правильно подключить. Давайте рассмотрим, что и на какой контакт подключать.

Что представляет собой блок управления? Это пластиковый короб, внутри которого есть плата управления автоматикой для распашных ворот, все провода подключаются в блоке управления.

 

А это и есть плата управления. С завода установлены необходимые перемычки, с правого клемника торчит длинный проводок. Этот проводок выполняет роль антенны - его можно снять только в том случае, если будет подключаться внешняя антенна.

Снимаем разъемы и видим 17 контактов на двух клемных колодках - на одной десять контактов, на другой - семь. К ним будут подключаться все провода.

К левому клемному разхъему подключается питание, моторы и сигнальная лампа - все приборы с напряжением 220 вольт.

А к правому клемному разъему подключаются 12-24 вольтовые потребители - фотоэлементы безопасности, внешние прийомники, GSM модули и прочие устройства.

К контакту L подключаем фазу, к контакту N - ноль.

Первый двигатель подключаем согласно цветовой гамме проводов  - серый провод подключается к контакту COM, черный - к OPEN1, коричневый - к контакту CLOSE1.

Второй двигатель подключается аналогично первому, единственное отличие  - коричневый провод подключается к контакту OPEN2, а черный к CLOSE2.

Не забываем подключить конденсаторы к контактам OPEN и CLOSE.

Сигнальная лампа подключается к контактам COM и LAMP.

Двухконтактный фотоэлемент - передатчик подключаем к контактам 12VAC на блоке управления. Куда какой провод значения не имеет, так как с платы управления подается переменный ток, который, как известно, полярности не имеет.

Фотоэлемент - приемник (на котором 5 контактов) подключается к клемной колодке при помощи четырехжильного кабеля.

Контакты  -  и  +  подключаются к контактам 12VAC.   Контакт GND платы управления подключается к контакту COM на фотоэлементе, а контакт PHOTO необходимо подключить к контакту NC. Пятый контакт фотоэлемента NO не подключается.

Внимание! При подключении фотоэлементов безопасности необходимо удалить заводскую перемычку между контактами GND и PHOTO, вторая заводская перемычка между контактами GND и PHOTO2 остается, так как при ее отсутствии ворота работать не будут.

Если надо подключить кнопку либо внешний приемник, то подключать их следует к контактам GND и START.

Если Вы планируете подключать внешнюю антенну, то подключать ее необходимо только при помощи экранированного кабеля, при  этом центральный провод антенны подключается к контакту ANT, а экран к контактуGND.

 

Как видите, подключение к блоку управления понятное и исключительно несложное. Пришло время первого пуска и настройка параметров блока управления.

 

 

Первый пуск и настройка блока управления

Подключите блок управления к внешней сети 220 Вольт.

Далее необходимо записать пульты дистанционного управления в память приемника. Привод позволяет настроить открывание как двух створок, так и одной (режим калитки).

Для записи пульта дистанционного управления в память приемника необходимо осуществить кратковременное нажатие (менее одной секунды) на кнопку L1, расположенную на блоке управления при этом диод L1 на плате должен загореться ровным светом. Нажмите необходимую кнопку на пульте дистанционного управления и подержите ее нажатой на протяжении нескольких секунд - пульт ДУ запишется в память приемника.

 

Если необходимо записать пульт ДУ для открытия одной створки, нажмите еще два раза на кнопку L1 - светодиод L1 начнет мигать с периодичность один раз в секунду.  Нажимаем и удерживаем нужную кнопку на пульте дистанционного управления - кнопка обучится как одностворчатая.

Для очистки памяти приемника нажмите и удерживайте кнопку L1на блоке управления более трех секунд.

Внимание! При записи пультов обращайте внимание на светодиод L1 - светится он постоянным светом или мигает, так как неправильная  запись пультов в блок управления приведет к некорректной работе - так называемым ы в народе "глюкам".

Разблокируйте привода Rotelli MT400, установите створки ворот с вреднее положение и заново заблокируйте. Сделайте пробный пуск двигателя на две-три секунды при помощи пульта дистанционного управления или кнопки.

Если первый пуск - открытие ворот, то подключения сделаны правильно. Если закрытие, то необходимо поменять между собой провода OPEN - CLOSE на обоих моторах.

На плате управления Rotelli MT400 есть красный DIP переключатель режимов работы. На нем есть три маленьких рубильничка, переключая которые мы изменяем режимы работы привода. Давайте посмотрим, какой за что отвечает.

Первый выключатель отвечает за режим работы сигнальной лампы - прерывистый или постоянный режим работы. Если первый выключатель выключен, лампа будет работать в прерывистом режиме. Если включен - в постоянном режиме, то есть не будет мигать.

Второй DIP выключатель отвечает за включение замедления. Если он включен, замедление активировано, выключен  замедление работать не будет.

И третий выключатель активирует функцию автоматического закрытия ворот - если этот выключатель включен, ворота будут самопроизводино закрываться по истечению времени, которое вы можете выставить при помощи резистора P2.

На плате расположены три резистора, вращая который Вы можете менять значение той функции, за которую  эти резисторы отвечают. Вращаем резистор против часовой стрелки - значение уменьшается, по часовой стрелке - увеличивается.

Резистор D1 отвечает за задержку второго привода. Рекомендуем придерживаться минимального или близкого к минимальному значения - главное, что бы створки распашных ворот друг другу не мешали.

Резистор А2 регулирует время автоматического закрывания. Крутим по часовой - время увеличивается, против - уменьшается. Если DIP выключатель №2 находится в положении OFF, регулировать резистор А2 нет необходимости.

Резистор F3 регулирует усилие, развиваемое приводами для распашных ворот. Крутим против часовой стрелки - усилие уменьшается, по часовой стрелке - увеличивается. Если выставлено минимальное усилие, то привода работать не будут! Учитывайте этот факт при диагностике оборудования.

При помощи резистора F3 отрегулируйте усилие, необходимое для устойчивой работы приводов. Помните, что максимальное усилие может привести к деформации створок ворот и в некоторых случая даже к поломке привода! Правильно выставленное усилие - залог долгой и беспроблемной эксплуатации автоматики для ворот.

Для выставления необходимого времени работы служат две кнопки - T1 и Т2.

ВАЖНО! Перед выставлением времени работы следует перевести DIP выключатель №2 в положение OFF. Если он будет включен во время программирования времени работы створок, то будет программироваться время работы замедления, а не время работы створок. Поэтому не забывайте выключать DIP 2 во избежание ошибок.

Время работы двигателя №1 программируем при помощи кнопки Т1. Для этого удерживаем ее не менее 3-х секунд - в результате должен загореться светодиод, расположенный возле кнопки. Дальше необходимо ввести время работы створки, нажимая на кнопку Т1. Одно нажатие на кнопку равно одной секунде работы привода. Например, 20 нажатий на кнопку будет равно 20 секундам работы двигателя. Для завершения установки времени работы необходимо нажать и удержать нажатой кнопку Т1 в течении 3-х секунд. Если вы сделали все правильно, светодиод мигнет столько раз, сколько было установлено при программировании - в нашем примере это 20 секунд.

Если необходимо, включите замедление при помощи DIP 2 - створка будет мягко подходить к ограничителям хода ворот, минимизируется ударная нагрузка и возрастает ресурс механических частей привода.

И вот, мы на финише установки автоматики на распашные ворота. Ворота уже

vorotnet.ru

Порядок самостоятельной установки автоматики откатных ворот на примере модели Miller Technics 1000

В качестве примера взята модель Miller Technics 1000, которая может быть установлена практически на любые ворота – «потянет» створку длиной до 10 м и весом до 1000 кг.

Минимальная комплектация для получения работоспособной автоматической системы

Избавить себя от открывания ворот вручную можно при помощи всего лишь 3-х обязательных составляющих. Это будут: • ПриводПодразумевается, что блок управления встроен в него, концевые выключатели, ключ разблокировки и монтажные принадлежности также являются составляющей частью. • Устройство управленияКак правило, в комплекте предлагается пара пультов дистанционного управления, а радиоприемник изначально встроен в плату управления. • Зубчатая рейка

Принято включать в набор 4-ре метровых элемента для 3-х метровых проездов. При большей ширине проема следует докупить нужное количество реек, чтобы общая длина примерно на 1м превышала просвет ворот. 

Технические параметры модели Miller Technics 1000

Питание

Напряжение 220 В переменного тока (50 Гц)

Количество оборотов

1400 об/мин

Максимальный ток

Диапазон рабочих температур

От -30°С до +55°С

Наличие температурной защиты двигателя

Предусмотрено, 120°С

Максимально допустимый вес ворот

1000кг

Установка привода

Подготавливают подставку под привод. Ее можно выполнить из пары отрезков труб прямоугольного или квадратного сечения длиной по 30 см. Достаточно элементов размерами 40*40 мм или 40*60 мм. 

Размещают данные трубы между роликовыми каретками на швеллере-закладной. Приваривать их пока рано – следует просто уложить в запланированном месте.

Сверху также пока без крепления устанавливают монтажное основание из комплекта. 

Привод ставят на основание. На данном этапе, можно обойтись без прикручивания. 

На отрезки зубчатой рейки прикручивают «бонки» (крепежные элементы), утолщением наружу и со сдвигом к гладкому верхнему краю (отверстия овальные, поэтому позволяют такой сдвиг).

Зубчатую рейку устанавливают на внешнюю шестерню привода таким образом, чтобы она прошла посредине элемента. Всю конструкцию (привод на основании и подставке вместе с зубчатой рейкой) подвигают к створке. 

«Бонки» должны соприкоснуться с нижней трубой каркаса ворот. 

Внимание! «Бонки» не привариваются к направляющему профилю, так как рельс при этом может деформироваться. 

Если «бонки» оказываются выше или ниже трубы каркаса, то следует заменить трубы-подставки на элементы подходящего сечения. 

Когда размеры подставки подобраны оптимально, позволяя «бонкам» расположиться строго против трубы каркаса, приваривают к швеллеру выбранные трубы, а к ним – монтажное основание. После этого привод прикручивают болтами из комплекта крепежа.

Крепление зубчатой рейки

Предварительно разблокируют привод специальным ключом, а ворота полностью закрывают.

Зубчатая рейка поставляется отрезками по 1 метру. Крепят их последовательно. 

Первый элемент устанавливают на шестерню привода таким образом, чтобы в сторону «хвостовика» ворот выступал отрезок длиной 30-50 см.

«Бонки» прихватываются сваркой к нижней трубе рамы. Окончательное обваривание будет производиться лишь после проверки идеального положения зубчатой рейки по всей длине. Такой подход позволяет в процессе монтажа легко устранять ошибки – достаточно срезать болгаркой такую прихватку и скорректировать положение элемента.

После крепления первого элемента ворота приоткрываются на метр. 

Второй отрезок устанавливается на шестерню, а место стыка с уже закрепленной частью снизу подпирается перевернутой свободной рейкой. Это позволяет получить «идеальный зуб» без перепадов высоты в месте соединения кусков.

Отклонение от этого правила может привести к тому, что в местах стыков наружная шестерня будет получать сильные удары, опасные для нее и всего редуктора в целом. 

Только после получения «правильного зуба» «бонки» нового элемента можно прихватить к каркасу сваркой. 

Аналогично второму устанавливаются все последующие куски зубчатой рейки. 

После монтажа последнего отрезка необходимо по всей длине обеспечить зазор примерно в 1 мм между зубчатой рейкой и шестерней привода.

За счет удлиненных отверстий под крепление «бонок» можно сдвинуть рейку немного вверх. Регулировка осуществляется вручную на ощупь и не представляет особых сложностей. 

При разблокированном мотор-редукторе наружную шестерню следует взять снизу и попробовать сдвинуть. Если движения нет или оно сильно затруднено, то зубчатую рейку стоит приподнять выше. 

Зазор между зубьями шестерни и рейки должен быть одинаковым на всем протяжении ворот.

Описание регулировки словами выглядит сложнее, чем этот процесс оказывается на практике. При выполнении описанных действий Вы сможете убедиться, что все довольно просто.

После выставления каждого отрезка в оптимальное положение требуется надежно зафиксировать его монтажными болтами. 

После выставления зазора в 1 мм по всей длине зубчатой рейки производится тестирование легкости хода ворот (пока вручную). Если замечаний нет, то «бонки» обваривают окончательно уже сплошными швами. Места сварки зачищаются, грунтуются и окрашиваются.

Электроподключения

Типовая схема подразумевает подключение самого привода и важных дополнительных устройств, а именно фотоэлементов и сигнальной лампы. На практике аксессуары ставятся не всегда – система и без них может работать, но с пониженным уровнем безопасности. Если установка датчиков преграды и лампы не предусмотрена, то и электропроводку для них выполнять не потребуется.

Разводка кабелей

Проводка обычно выполняется скрытой еще до укладки дорожного покрытия. Выкапываются траншеи глубиной не меньше 70 см, по дну которых и прокладываются провода с внешней защитой. При этом под проездом в качестве гильзы рекомендуется брать пластиковую водопроводную трубу, диаметр которой может быть 15-20 мм. В грунте вне проезда достаточно гофротрубы.

Изначально трехжильный кабель сечением 1,5 кв.мм подводится от источника электропитания (напряжение 220 В) к плате управления (расположена внутри привода). Остальные кабеля (2-х и 4-х жильные по 0,5 кв.мм) разводятся уже от платы к аксессуарам согласно схеме.  

Подключение платы управления к питанию

Кабель от источника питания (переменный ток, напряжение 220В) подводится к приводу и подключается к контактам платы управления с маркировкой «L» и «N». 

Кодирование пультов ДУ

Для выполнения дальнейших настроек автоматической системы потребуется запрограммировать пульт ДУ, чтобы получить возможность подавать команды приводу.

На плате управления есть специальная кнопка «Learn», которую требуется нажать и отпустить.

Данное действие приводит к тому, что загорается красный светодиод рядом с кнопкой.

Далее нажимают ту кнопку пульта, с которой предполагается управлять воротами, и ее канал будет прописан в память приемника. 

Данный процесс сопровождается сигналом светодиода: он должен дважды моргнуть и потухнуть. Это будет подтверждением записи пульта.

Выставление магнитных концевых выключателей

Для своевременной остановки привода в конце маневра предназначены магнитные концевые выключатели. Пара кронштейнов-магнитов крепятся на зубчатую рейку таким образом, чтобы подходить к датчику внутри привода в момент полного открывания и закрывания. 

Принцип действия: приближение кронштейна к датчику-геркону приводит к размыканию реле под воздействием магнитного поля. Это служит сигналом к остановке двигателя. 

Магниты имеют разную полярность, чтобы система «понимала» положение створки (открыта или закрыта). При креплении элементов на зубчатой рейке следует убедиться в правильном размещении. Если перепутать левый с правым, то ворота останавливаться автоматически не будут. 

Для корректного монтажа магниты сначала ставят на зубчатую рейку на расстоянии 10-20 см от корпуса привода при полуоткрытом положении ворот. 

Дав команду с пульта на движение ворот, наблюдают за поведением автоматики в момент подхода магнита. Если двигатель остановится, то полярность соблюдена. Если створка «проскочит» дальше, то ход ворот останавливают пультом, а магниты меняют местами. 

Убедившись, что магниты расположены с правильных сторон, определяют точное место их размещения на зубчатой рейке ближе к ее краям. 

Магнит считается правильно установленным, если ворота последние пару сантиметров плавно докатываются по инерции, не продвигаясь дальше положенного. Ни в коем случае створка не должна ударяться в уловитель при закрывании, напротив, между их стенками должен оставаться небольшой зазор. 

Уже на данном этапе ворота можно считать автоматизированными и пригодными к использованию.

Выполнение ряда дополнительных настроек позволит активировать полезный функционал блока управления. Управление воротами получится более комфортным. Для повышения безопасности эксплуатации автоматики стоит подключить периферийные устройства. 

Задание времени работы автоматики

По умолчанию время работы привода установлено на 30 секунд. Заводские настройки можно сменить на индивидуальные.

Обычно остановка двигателя происходит по сигналу магнитных выключателей. Но если один из них будет поврежден или створка упрется во что-то, то как раз функция отключения по времени спасет двигатель от перегорания. 

Для задания конкретного времени работы створку полностью закрывают, после чего нажимают и удерживают в течение 3 секунд кнопку «Test». 

Ворота самостоятельно пройдут полный цикл по магнитным концевым выключателям (откроются и закроются). После остановки время работы привода будет автоматически зафиксировано в памяти платы управления. 

Корректировка чувствительности к препятствиям

Есть функция, позволяющая задать максимально допустимое усилие. Превышение данного порога приводит к автоматическому отключению двигателя. К примеру, если створка упирается в препятствие, то нагрузка возрастает, что требует адекватной реакции на ситуацию – остановки ворот.

Необходимое усилие можно выставить с помощью триммера «FORCE», вращая его в ту или иную сторону. 

Установка и подключение фотоэлементов

В основном фотоэлементы устанавливаются на опорные столбы.

Как вариант – их можно прикрепить к нащельникам. Рекомендованная высота – 50-60 см над землей, чтобы не перекрывались сугробами, но «замечали» капот авто и пешеходов.

Парные датчики располагают друг напротив друга. При этом между ними не должно быть никаких преград, мешающих идти инфракрасному лучу от передатчика к приемнику. Именно этот луч сканирует проезд, а его обрыв дает сигнал о наличии препятствия на пути створки. 

Подключение датчиков безопасности. 

Сначала подключают тот фотоэлемент, что расположен ближе к блоку управления: 

• контакты «+» и «-» фотоэлемента подключаются к питанию 15 В платы управления;

• контакт «COM» фотоэлемента подводится к контакту «GND» платы;

• контакт «NC» датчика подключается к «INFRO» платы.

Для дальнего фотоэлемента необходимо подвести лишь питание, т.е. его «+» и «-» подключить к питанию 15 В платы.

Установленную на заводе перемычку «INFRO-GND» на плате необходимо снять, при этом перемычка «STOP-GND» остается на месте. 

После установки и подключения фотоэлементов требуется проверить их эффективность. При обрыве луча при закрывающейся створке автоматика должна реверсировать движение, т.е. ворота должны начать открывание. Если створка открывается, то обрыв луча либо игнорируется, либо приводит к остановке – опасности удара створкой не наблюдается, реверс не нужен.

Если реакции на разрыв луча при закрывании створки нет, и ворота продолжают движение как ни в чем не бывало, то следует поменять местами две пары контактов: 

• OL и CL

• L1 и L2

Подключение фотоэлементов производится только после установки, подключения и проверки работы основного оборудования.

Монтаж и подключение сигнальной лампы

Для установки лампы подбирают такое место, чтобы ее было видно с любой стороны ворот.

Подключение сигнальной лампы

Идущие от лампы кабели подключаются к клеммам «Light» платы управления.

Преимущества модели Miller Technics 1000 для откатных ворот
  • Наличие мощного двигателя, позволяющего устанавливать привод на створки до 1000 кг весом и 10 м длиной.
  • Полупромышленное назначение позволяет использовать данную автоматику на въездах во дворы многоквартирных домов или в гаражные кооперативы. Приводу под силу совершать до 200 циклов в сутки. 
  • Редуктор выполнен исключительно из металла, так что служить может без поломок не менее 10 лет. 
  • Магнитная система концевых выключателей позволяет автоматике работать без сбоев и летом, и зимой. 
  • На привод Miller Technics 1000 дается гарантия на 3 года. Более того, данная модель в течение года может просто тестироваться. Это значит, что после покупки Вы можете установить и использовать автоматику, но если работа привода в тестовый период не понравится, то можно вернуть технику обратно. Мы же вернем деньги в полном объеме. 
  • Не требуется никакой предоплаты. Вы получаете и проверяете комплектацию, а потом оплачиваете заказ. 
  • Предоставляются подробные пошаговые инструкции по установке и подключению автоматики.
  • При монтаже техники можно позвонить нашим специалистам для бесплатной консультации по назревшим вопросам. 

Как правильно установить автомат для открывания ворот?

Многие домовладельцы вкладывают средства в автоматические ворота для максимальной безопасности и защиты. Но само собой разумеется, что автоматические ворота не могут функционировать без устройства для открывания ворот. Теперь вопрос в том, стоит ли устанавливать автомат для открывания ворот самостоятельно? Или лучше полагаться на профессионала? Прежде чем принять решение, ознакомьтесь с руководством по установке автоматического открывания ворот.

Пошаговое руководство по установке автоматического открывателя ворот

Шаг первый - Правильная установка ворот

Ваши ворота сначала должны быть установлены на идеальном уровне.Если у вас две калитки, обязательно повесьте их ровно. Вы можете использовать спиртовой уровнемер, чтобы проверить уровень ворот. Убедитесь, что ваши ворота отцентрированы. Конечно, он также не должен быть слишком низким или слишком высоким.

Шаг второй - Распаковка автоматического открывателя ворот

Если вы недавно купили устройство для открывания ворот, распакуйте его и еще раз проверьте, все ли было включено. Там должны быть зажимы, болты, шурупы, блок управления, пульт и рычаг открывания ворот. Если вы приобрели устройство для открывания ворот, которое работает от солнечной энергии, вы также должны найти в комплекте небольшую солнечную панель и батарейный отсек.

Шаг третий - подключение и проверка блока контроллера

Перед установкой открывателя ворот важно понять его функции. Начните с подключения руки к блоку контроллера. Затем подключите блок контроллера к источнику питания. Вы также можете проверить руку, чтобы увидеть, как на самом деле работает открыватель ворот.

Шаг четвертый - Установите рычаг открывателя ворот

Теперь пора установить рычаг открывания ворот. Рука может работать двумя способами: «нажать, чтобы закрыть» или «потянуть, чтобы закрыть».Как правило, открыватель ворот можно установить любым способом. Сначала закрепите на столбах ворот один-два зажима. Зажимы должны быть расположены посередине стойки ворот. После этого можно установить рычаг открывателя ворот.

Зажимы на стойке ворот будут удерживать заднюю сторону рычага открывателя ворот, а отверстие рычага открывания ворот будет удерживать ворота. Осторожно установите открыватель ворот и убедитесь, что оба зажима и горловина плотно прикреплены к воротам.

Шаг пятый - Установка и включение блока контроллера

Следующим шагом будет установка блока контроллера.Используйте несколько винтов, чтобы установить блок контроллера на стойку ворот и прикрепить ее к рычагу открывателя ворот. Если у вас есть аккумуляторный ящик или солнечная панель, вам также необходимо установить ее на стойку ворот. Затем подключите солнечную панель и аккумуляторный отсек к панели контроллера.

Некоторые автоматические открыватели ворот поддерживают прямое электричество или переменный ток, что позволяет подключать источник питания к блоку управления. Теперь вы можете запустить всю систему.

Материалы по теме:
Как выбрать правильную систему автоматизации ворот для вашей собственности
Шаг шестой - Настройка блока управления

Блок контроллера нуждается в доработке.Откройте коробку контроллера и установите предел открытия / закрытия. Не стесняйтесь устанавливать время открытия и закрытия автоматических ворот. У вашего контроллера может быть больше функций, так что проверьте их тоже.

Шаг седьмой - Запустите автоматический открыватель ворот

Наконец-то ваши ворота готовы. Просто нажмите на пульт, и ваши ворота будут автоматически открываться и закрываться, когда вам это нужно.

Простая установка автоматического открывателя ворот

Можно установить автоматический открыватель ворот самостоятельно, если вы будете следовать правильному руководству.Ожидайте, что на выполнение этого процесса у вас уйдет от трех до пяти часов.

Или, если вы предпочитаете профессиональную установку автоматического открывания ворот, мы вам поможем. Свяжитесь с нашей командой на заводе Los Gatos Iron Works. Мы поможем вам выбрать лучшие автоматические ворота для вашей собственности. Наши квалифицированные специалисты также могут настроить вашу новую систему. Свяжитесь с нами сегодня чтобы начать!

Общие сведения об автоматических воротах

Общие сведения об автоматических воротах

Консольные ворота похожи на откатные ворота, но не используют ролики, которые скользят по земле для их поддержки.Вместо этого консольные ворота поддерживаются рельсами, которые проходят по внутренней части конструкции забора. Эти ворота получили свое название от того факта, что они «консольно» (нависают) над проемом ворот. Консольные ворота должны быть намного шире откатных ворот, чтобы обеспечить секцию вдоль конструкции забора, где ворота поддерживаются. Эта секция называется «противовесом» и обычно составляет не менее 1/2 ширины самого проема ворот

Консольные ворота подвешены поперек проема ворот от противовеса, при этом ролики не движутся по земле, создавая трение или создавая препятствия.Из-за этого консольные ворота считаются намного более надежными, чем откатные, и обычно используются для тяжелых и промышленных ворот.

Одним из недостатков использования консольных ворот является дополнительная ширина, необходимая для размещения противовеса. Это может быть проблемой на участках, у которых ограниченное пространство рядом с воротами.

Распашные ворота распашные с одной стороны, распахиваются и закрываются как дверь. Распашные ворота обычно перемещаются по дуге 90 градусов между своим открытым и закрытым положениями.Ворота распашные могут быть одностворчатыми или двустворчатыми и могут быть распашными или распашными.

Распашные ворота чаще всего используются в жилых помещениях из-за их низкой стоимости и простоты установки. Поскольку распашные ворота движутся по большой дуге, должно быть достаточно места, чтобы транспортные средства, приближающиеся к воротам, оставались свободными, пока ворота открываются или закрываются. Поворотная дуга ворот также требует дополнительных мер безопасности для предотвращения попадания или захвата людей или транспортных средств движущимися воротами.

Вертикальные подъемные ворота перемещаются вверх и вниз вертикально над проемом ворот. Ворота должны быть подняты достаточно высоко, чтобы под ними могли проезжать автомобили. Этот тип ворот требует установки высоких вертикальных опорных башен с каждой стороны проема ворот.

Вертикальные подъемные ворота идеальны, когда рядом с проемом ворот имеется ограниченное пространство. Вертикальные подъемные ворота также очень быстрые и очень надежные. Внешний вид вертикальных опорных башен придает воротам очень «индустриальный» вид, что может сделать их непригодными для использования в местах, где важен внешний вид.

Аксессуары для автоматических ворот

Есть много аксессуаров, которые можно использовать вместе с автоматическими воротами. Некоторые из них включают:

  • Системы контроля доступа: автоматические ворота могут управляться различными устройствами контроля доступа, включая считыватели карт, считыватели автомобильных бирок, цифровые клавиатуры и портативные беспроводные передатчики. В большинстве коммерческих объектов автоматические ворота управляются той же системой контроля доступа, которая используется для управления входными дверями в здания, что позволяет использовать одну и ту же карту доступа в обоих местах.

  • Системы внутренней связи: станции внутренней связи часто устанавливаются у автоматических ворот, чтобы посетители и водители могли связаться с кем-либо внутри объекта, когда ворота закрыты. Большинство этих систем позволяют кому-либо дистанционно открывать ворота внутри помещения после того, как личность посетителя будет подтверждена.

  • Устройства свободного выхода: во многих случаях желательно, чтобы ворота открывались автоматически, когда автомобиль выезжает из собственности.Устройства, которые могут использоваться для обеспечения свободного выхода, включают петлевые детекторы, фотоэлектрические лучи и реле давления.

  • Экстренный доступ: большинству пожарных и многих правоохранительных органов требуются средства для постоянного доступа к вашей собственности через ворота. Устройства, используемые для обеспечения доступа, могут включать в себя ящики для ключей (ящики Knox), датчики, активируемые стробоскопом или сиреной, и радиоприемники, которые могут быть активированы двусторонней радиосвязью автомобиля скорой помощи.

Устройства безопасности ворот

Автоматические ворота могут весить до 20 000 фунтов и более и могут двигаться со скоростью до 36 дюймов в секунду или выше. В результате ворота могут причинить серьезный материальный ущерб, травмы или смерть. Поэтому чрезвычайно важно учитывать соображения безопасности при планировании любого типа установки автоматических ворот.

Основное руководство по безопасности автоматических ворот - Стандарт 325 Underwriters Laboratories (UL).Этот стандарт определяет классы автоматических воротников и различные методы, которые следует использовать для предотвращения захвата и снижения вероятности получения травмы. Меры безопасности ворот могут включать предупреждающие вывески, звуковые сигнальные устройства, фотоэлектрические датчики, контактные датчики (датчики давления), экранирование, каркасы безопасности и другие устройства.

Поскольку некоторые из требований UL 325 сложно и дорого реализовать, многие установщики ворот предпочитают преуменьшать или игнорировать эти требования.Часто это легко сходит с рук, потому что во многих частях страны эти стандарты практически не соблюдаются. Однако владелец собственности, который устанавливает автоматические ворота, нарушающие признанные стандарты, делает это на свой страх и риск и может быть привлечен к ответственности, если ворота пострадают.

Соображения при выборе автоматических ворот

При выборе автоматических ворот следует учитывать следующие основные моменты:

  • Размер проема: Общий размер проема будет основным определяющим фактором при принятии решения, какой тип автоматических ворот использовать.В целом, чем шире проем ворот, тем дороже будет установить калитку. В то время как ширина ворот более 80 футов возможна, ширина ворот более 40 футов, как правило, является более дорогостоящей и более проблематичной.

  • Доступность места: количество свободного места со всех сторон вокруг ворот может ограничивать тип автоматических ворот, которые можно использовать. Если объект расположен на большом сельском участке, где много места, вероятно, можно использовать почти любой тип автоматических ворот.Объекты, расположенные в густонаселенных городских или центральных районах, где пространство в дефиците, могут быть ограничены только одним или двумя вариантами автоматических ворот.

  • Вес ворот: Общий вес ворот определяет тип и класс требуемого привода ворот. В общем, чем шире и выше ворота, тем больше они будут весить. Ворота одного размера будут по-разному весить в зависимости от того, сделаны ли они из стали, алюминия или дерева. Также необходимо учитывать любое увеличение веса, которое может быть вызвано скоплением дождя, снега или льда на поверхностях ворот.

  • Скорость открывания и закрывания: Для разных приложений требуются разные скорости открытия и закрытия. Хотя низкие скорости открывания могут быть приемлемы в жилых и некоторых коммерческих приложениях, они совершенно неприемлемы в промышленных приложениях с большими объемами, например, в распределительном центре или аэропорту. Слишком низкая скорость открытия может вызвать резервное копирование трафика и разочарование пользователя. Слишком низкая скорость закрытия может привести к «отставанию» и другим нарушениям безопасности.

  • Рабочий цикл: количество раз, когда ворота будут открываться и закрываться каждый день, необходимо учитывать при выборе автоматического оператора ворот. Некоторые типы приводов ворот, предназначенные для использования в жилых помещениях, можно использовать только для включения дюжины раз в день или реже. Эти типы приводов ворот быстро выйдут из строя в промышленной среде, где ворота переключаются сотни раз в час, 24 часа в сутки, 365 дней в году.

  • Уровень

    : Большинство приводов ворот предназначены для управления воротами, которые находятся на ровном, ровном уровне. Ворота, которые должны открываться или закрываться при движении вверх или вниз по склону, могут вызвать чрезмерный износ привода ворот и привести к преждевременному выходу из строя.

  • Конструкция ворот

    : простое добавление привода ворот к воротам, которые изначально были предназначены для ручного управления, может быть настоящей ошибкой. Ворота должны быть специально спроектированы для работы в автоматическом режиме.Чтобы ворота надежно работали с автоматическим приводом ворот, часто требуются специальные типы роликов, подшипников и другого оборудования. Эти элементы добавляют относительно небольшую стоимость к общей установке, но имеют большое значение в производительности и надежности ворот.

  • Погодные условия: При установке ворот в регионах с экстремально высокими или низкими температурами, сильным ветром, сильным снегопадом или обледенением необходимо соблюдать особые меры предосторожности.

  • Местоположение: При указании ворот необходимо учитывать тип района, в котором устанавливаются автоматические ворота.В целом, ворота, устанавливаемые вблизи жилых районов (где вероятно присутствие детей), требуют более строгих мер безопасности, чем ворота, устанавливаемые в чисто промышленных помещениях.

  • Электроэнергия: В то время как некоторые приводы ворот малой грузоподъемности будут работать со стандартной мощностью 110/120 В переменного тока, большинству приводов ворот средней и большой мощности потребуется 220/240 В переменного тока или трехфазное питание. Иногда бывает сложно и дорого подвести такое питание к месту, где будут установлены ворота.

Заключение

Выбор типа автоматических ворот является важным решением. Автоматические ворота дороги в установке и требуют регулярного текущего обслуживания. Иногда покупка более дорогих ворот на начальном этапе действительно может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе из-за снижения затрат на техническое обслуживание. Многие архитекторы и строители укажут самые дешевые ворота при строительстве объекта. В таком случае собственник недвижимости вынужден мириться с последствиями, которые могут включать частые простои и дорогостоящий ремонт.

Если вы не уверены, какой тип ворот или оператора ворот использовать, рекомендуется воспользоваться услугами профессионального инженера или независимого консультанта по безопасности, которые помогут вам оценить ваши потребности и выбрать правильный продукт.

Если вам нужна помощь в выборе и настройке автоматических ворот для вашего объекта, или если у вас просто есть вопросы, свяжитесь с нами.

Установка проводки для автоматизированных ворот • American Access Company

При решении установить новый забор установлен двойной привод распашные, консольные или раздвижные ворота на вашем участке, вы можете подумать: «О, я могу просто выйди из машины и открой ворота ».Однако, вероятно, неплохо оставьте возможность автоматизировать свои ворота, когда вы устанете от ручного управления ваши ворота. Лучшее время для настройки автоматизации ворот - перед твердой поверхностью. укладывается, например, асфальтом или бетоном. Да, вы все еще можете установить привратник после того, как вы установили твердое покрытие, но это будет намного больше дорого и сложно постфактум.

Электропитание на обочине проезжей части может быть несколько разных способов:

  1. Установите кабелепровод под проезжей частью перед укладкой твердой поверхности
  2. Горизонтальное отверстие под проезжей частью
  3. Пила вырежьте участок на проезжей части и уложите кабелепровод

Установить под проезжей частью

Установка кабелепровода под проезжей частью до укладки твердого покрытия является наиболее экономичным вариантом.Когда площадка открыта, рекомендуется установить несколько заглушек с каждой стороны привода. Трубопровод можно использовать не только для подачи электроэнергии, но вам может потребоваться использовать трубопровод для водопровода для спринклеров. Конечно, вы не захотите устанавливать мощность и мощность высокого напряжения в одном и том же трубопроводе.

Отверстие под проезжей частью

Проникнуть под проезжую часть можно на горизонтально-расточном станке. Это может быть дорого, но это лучшее средство после заливки бетона.Горизонтально растачивание занимает специальный станок. Вы можете нанять кого-нибудь для выполнения этой работы или арендовать небольшой портативный блок, который можно использовать с блоком питания Little Beaver.

Распил существующей проезжей части

Третий вариант может быть менее дорогим и может быть вашим последним средством. Пиление на твердую поверхность и повторная заливка бетона или асфальта может показаться хорошей идеей, но в долгосрочной перспективе это может вызвать больше проблем с внешним видом привода. На Среднем Западе очень часто замораживание и оттаивание вызывают повреждение отремонтированной поверхности.В общем, лучшим вариантом было бы подумать заранее и установить под проезжей частью водоводы, прежде чем они будут наливаться или укладываться.

Размер трубопровода и количество трубопровода также будут необходимо определить. Разобраться в этом поможет электрик.

После установки кабелепровода под подъездной дорожкой рекомендуется сделать снимки кабелепровода с размерами того места, где он был проложен и насколько глубоко он был установлен. Фотки с замером и поможет вы вернетесь и найдете канал в будущем, когда решите установить это оператор, который вам может не понадобиться.

вариантов автоматических ворот для вашего дома - 3 различных типа на выбор

Автоматические ворота

становятся все более популярными в настоящее время, поскольку все больше и больше владельцев жилой и коммерческой недвижимости получают от этого выгоду. Большее удобство и дополнительная безопасность - главные преимущества установки автоматической двери в вашем доме. Когда речь идет об автоматических воротах для дома, существует множество вариантов на выбор. Откатные ворота, распашные ворота и подъемные ворота - три наиболее распространенных варианта, доступных на рынке.У каждого типа ворот есть определенные плюсы и минусы, поэтому рекомендуется рассмотреть ваши конкретные требования и потребности, прежде чем решать, какие из них установить у себя дома.

Ниже представлены 3 различных типа автоматических ворот для дома:

1. Ворота распашные

Автоматические распашные ворота

, вероятно, являются наиболее распространенным типом, доступным на рынке, и являются идеальным решением как для жилых, так и для коммерческих клиентов. Они привлекательны, доступны по цене и обеспечивают безопасность, которую большинство людей ищет в автоматических воротах.Эти ворота предпочитают не только домовладельцы, но и многие малые предприятия. Распашные ворота подвешиваются на столбах или столбах и распахиваются, открываются и закрываются, как обычная дверь. Есть модели автоматических распашных ворот, у которых одна длинная створка открывается только с одной стороны. Также доступны распашные двери с двумя створками, но они относительно дороже. Эти ворота проще установить, так как они имеют простейшую механику. Из-за того, как распашная дверь открывается и закрывается, вам понадобится много места на ровной подъездной дорожке, чтобы дверь могла эффективно работать.По этой причине распашные ворота подходят не для каждой ситуации.

2. Ворота откатные

Также называемые консольными воротами, откатные ворота - идеальный выбор, если подъездная дорожка находится на крутом склоне или ваше пространство ограничено. Эти ворота могут эффективно работать на углу. В основном это можно увидеть в коммерческой недвижимости, многие откатные ворота в наши дни также устанавливаются многими домовладельцами. Откатные ворота, как следует из названия, скользят из стороны в сторону по дорожке. Основное преимущество откатных ворот заключается в том, что им не нужно выравнивать землю, как в случае с распашными воротами, что позволяет сэкономить средства и время на выравнивание земли перед установкой.Откатные ворота бывают самых разных стилей.

3. Лифтовые ворота

Подъемные ворота лучше всего подходят для небольших помещений. Такие ворота поднимаются и поднимаются, поэтому домовладельцы с ограниченным пространством в доме предпочитают этот тип автоматических ворот. Подъемные ворота обычно встречаются в городских районах, где у большинства домов есть ограниченное пространство по обе стороны от ворот. Этот тип ворот используется не только в жилых районах, но и в большинстве коммерческих объектов, например, в гаражах.

В заключение, у вас есть множество вариантов, если вы хотите установить автоматические ворота у себя дома.Если вы не уверены, какой тип ворот подходит для ваших нужд, рекомендуется обратиться в компанию, которая специализируется на установке и продаже автоматических ворот.

Superior Gate Services - лучший выбор для первоклассных автоматических ворот для дома или бизнеса. Чтобы получить идеи и увидеть некоторые недавние примеры нашей работы, загляните на нашу страницу галереи. Если вы ищете новые ворота или какое-либо сопутствующее оборудование, мы приглашаем вас связаться с нами через наш веб-сайт или позвонить нам по телефону (855) 747-4283, и один из наших дружелюбных представителей будет рад ответить на любые ваши вопросы.

Мы также доступны круглосуточно и без выходных. Виста, Карловы Вары, Оушенсайд, Ранчо Санта-Фе, Сан-Диего и другие близлежащие города.

видов автоматических ворот и их стоимость

Автоматические ворота

- идеальный способ для владельцев недвижимости сэкономить время, повысить удобство и безопасность своего дома.В отличие от ворот, которые открываются вручную, они дают вам больше контроля над тем, кто входит в собственность, а также устраняют необходимость выходить из машины или дома, чтобы открыть ворота для себя или посетителя.

Однако перед покупкой и установкой подъездных ворот для жилых домов необходимо рассмотреть несколько логистических вопросов, в том числе их стоимость, какой материал и стиль выбрать, как установить ворота и если, в конце концов, это подходит для вашей собственности.

Кому нужны автоматические ворота?

В то время как многие люди ассоциируют автоматические подъездные ворота с богатыми кварталами или элитными поместьями, они могут быть подходящим дополнением к среднему жилому дому любого размера вдоль переднего края Колорадо, имеющему длинную подъездную дорогу.

Автоматические ворота в жилых домах обеспечивают три основных преимущества для любого домовладельца:

1. Безопасность

Автоматические ворота, являющиеся частью ограждения по периметру, могут помочь создать границу, которая защищает и защищает детей и домашних животных. Кроме того, автоматические ворота требуют, чтобы посетители знали код или имели правильный механизм для открытия ворот, чтобы подойти к вашей подъездной дорожке, что удерживает нежелательные или несанкционированные транспортные средства. Благодаря автоматическим воротам вам также не нужно выходить из автомобиля ночью, открывая ворота.

2. Обращение к бордюрам

В наши дни на рынке представлено множество привлекательных, прочных и надежных автоматических ворот. Кроме того, механизм автоматических ворот можно установить на воротах из любого материала, даже на уже существующие. Когда они добавляются к вашей собственности, они улучшают внешний вид замысловато утонченным штрихом.

3. Повышенная стоимость дома

За счет повышения безопасности и сдерживания привлекательности вы потенциально можете увеличить стоимость и потенциал перепродажи вашей собственности.Однако на это влияет множество факторов, не в последнюю очередь из которых - то, насколько хорошо вы обслуживаете свои автоматические ворота, чтобы сохранить их функции и внешний вид.

Хотя любая семья или отдельный человек в районе Денвера или Колорадо-Спрингс могут пользоваться преимуществами автоматических ворот, они также полезны и удобны для пожилых владельцев недвижимости или тех, кто имеет физическую инвалидность или хроническую травму, из-за которой им неудобно или трудно выйдите из автомобиля, чтобы открыть ворота вручную.

Какие типы автоматических ворот доступны?

Вы можете выбрать любой материал, который вы бы использовали для самого забора.Для обоих светильников вы в первую очередь выберете винил, дерево, кованое железо, алюминий или сталь. Последние три наиболее популярны, так как они прочны, долговечны и просты в уходе. Алюминиевые ворота легче, чем железные или стальные. Деревянные ворота склонны к короблению, и их сложнее поддерживать, так как они требуют периодической перекраски или окрашивания, но они могут быть привлекательным вариантом для дополнения горизонтальных заборов из кедра. В сообществах от Денвера и Колорадо-Спрингс до Боулдера и Форт-Коллинза виниловые заборы также становятся чрезвычайно популярными.

У вас также есть выбор между несколькими стилями, как по дизайну ворот, так и по механизму открывания и закрывания. Некоторые из наиболее распространенных базовых конструкций металлических ворот включают:

  • Подъездные ворота с плоским верхом. Простой стиль с идеально прямой верхней горизонтальной перекладиной.
  • Арочные ворота подъездной дороги. Самый популярный стиль для подъездных ворот, верхний рельс слегка выгнут, при этом пикеты все еще находятся заподлицо с поручнем.
  • Арочный или плоский с навершием.Как в воротах с плоской, так и в виде арки, вы можете выбрать, чтобы пикеты выходили за верхний поручень, и каждая из них была оснащена декоративным элементом.

Кроме того, на выбор предлагаются различные стили открывания, включая раздвижные, поворотные и двойные открывания. Вы должны основывать свое решение на окружающей местности рядом с вашим домом и подъездной дорогой. Например, если у вас узкая или наклонная подъездная дорожка, одна из которых окружена обильной растительностью, или вам нужно припарковаться прямо по другую сторону ворот, качающийся стиль может не подойти.Однако распашные ворота, как правило, легче обслуживать, потому что они не включают в себя так много отдельных движущихся компонентов.

Сколько стоят автоматические подъездные ворота?

На стоимость ваших жилых ворот могут повлиять несколько факторов, включая поставщика, размер, материал и того, кто устанавливает автоматические ворота.

В среднем автоматические ворота могут стоить примерно от 2 000 до 5 000 долларов, не считая автоматического открывателя ворот, цена которого зависит от производительности.Легкий открыватель может стоить около 250 долларов, в то время как тяжелый сошник может варьироваться от 430 долларов за одинарные ворота до 700 долларов за ворота с двойным открытием. К другим дополнительным компонентам, которые увеличивают стоимость, относятся, среди прочего, домофоны, системы камер, клавиатуры, датчики, устройства для выхода из транспортных средств и автоматические замки для ворот.

Если вы решите установить ворота самостоятельно, вы должны убедиться, что у вас есть необходимые инструменты и материалы для выполнения проекта. Другой вариант - нанять подрядчика или компанию по установке заборов из Колорадо для выполнения установки.

Чего ожидать от автоматической установки ворот?

Если вы решите установить свои ворота, этот процесс часто занимает два дня: один для того, чтобы повесить приспособление для ворот, а другой - для установки элементов автоматизации. Оба аспекта проекта комплексны и трудоемки, требуют индивидуального внимания и специальных инструментов.

Стоимость установки автоматических ворот может варьироваться от 750 до 1800 долларов, в зависимости от масштаба проекта, и дополнительно от 1500 до 3000 долларов на установку автоматизированной системы.Если у вас уже установлен забор, и вы просто добавляете механизм, чтобы сделать его автоматическим, стоимость будет значительно меньше, чем была бы установка целого забора вместе с автоматическими воротами.

Чтобы получить более точное представление о том, сколько вы заплатите за установку ворот на вашем участке в Colorado Front Range, свяжитесь с Split Rail Fence для получения персональной сметы установки. Мы можем помочь вам определить, какой дизайн, материалы и конфигурация лучше всего подходят для вашей собственности и ее конкретной местности, а также предполагаемую стоимость материалов и рабочей силы.

Источники

«Сколько стоят ворота безопасности на проезжей части?» CostOwl.com. Доступно в Интернете по адресу https://www.costowl.com/home-improvement/fencing-security-gate-cost.html

«Сколько стоит установка автоматической подъездной двери?» HomeAdvisor.com. Доступно в Интернете по адресу https://www.homeadvisor.com/cost/safety-and-security/install-a-security-gate/

.

6 Проблемы с автоматическими воротами и способы их устранения

Автоматические ворота

невероятно удобны, потому что они обеспечивают быстрый доступ и означают, что водителям не нужно выходить из своих автомобилей, чтобы попасть на подъездную дорожку.Вместо этого водители могут открыть ворота простым нажатием кнопки или проведением карты.

Однако, как и большинство технологий, откатные ворота не застрахованы от проблем. Есть несколько различных причин, по которым автоматические ворота могут вызвать головную боль у домовладельцев. Эти проблемы следует решать немедленно, в противном случае ворота могут выйти из строя и не подлежат ремонту, и их придется заменить.


Вот 6 самых распространенных проблем с автоматическими воротами и способы их устранения без особых хлопот.Читай дальше, чтобы узнать больше.

БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ШУМА: Иногда автоматический забор в Перте может создавать большое количество шума по причинам, которые не всегда кажутся очевидными. Скрежет может означать, что механизм, который сдвигает ворота вместе и в стороны, может быть изношен. Эту проблему можно решить одним из двух способов: либо разобрать и собрать механизм, либо установить новую деталь.

Щелкните здесь, чтобы узнать о воротах, которые работают без шума.

ВЕРМИН И НАСЕКОМЫЕ: Автоматические ворота работают с использованием датчиков, запускающих движение. Однако, если датчики заблокированы, автоматические ворота не откроются. Насекомые и паразиты могут забраться в темные пространства, образованные воротами, и создать препятствие. Убедитесь, что внутри автоматических ворот нет грязи и мелких животных, чтобы датчик всегда работал безупречно. Мох и плесень могут стать причиной аналогичного препятствия, поэтому их необходимо как можно скорее очистить.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ: Для правильной работы автоматических ворот необходимо постоянное электроснабжение. Сбои в подаче электроэнергии и отключение электричества не позволят воротам работать. В случае отключения электроэнергии обязательно проверьте предохранители. Электропитание можно восстановить, вернув выключатель перегоревшего предохранителя в положение.

НЕИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ: Пульт дистанционного управления необходимо поддерживать в исправном состоянии, чтобы он мог без проблем открывать электрические ворота.Однако батареи могут начать разряжаться, поэтому проверьте, не мигает ли красный индикатор. Замените батарейки и попробуйте еще раз, если это так. Если проблема не исчезнет, ​​замените пульт.

ПРЕПЯТСТВИЯ НА ДОРОГАХ ВОРОТ: Следы ворот должны быть свободными, чтобы ворота открывались и закрывались плавно. Мусор в направляющих ворот может привести к их застреванию и неправильному открытию или закрытию. Регулярно убирайте мусор.

РУЧНОЙ РЕЖИМ: Иногда ворота могут застрять в ручном режиме.Это может быть проблема с механизмом открывания ворот или батареями в пульте дистанционного управления.

Нравится то, что вы видите? Получите это первым с подпиской на журнал ASPIRE DESIGN AND HOME .

Теги: ASPIRE DESIGN AND HOME, Автоматические ворота, DIY, Жизнь на открытом воздухе, Tek Gates

Лучшее автоматическое устройство для открывания ворот для громкой связи

Фото: amazon.com

В то время как наружные камеры наблюдения и сигнализация подъездной дороги будут предупреждать вас о присутствии посетителей на вашей собственности, они не предотвратят проникновение или вымогательство.И хотя ворота решат эту проблему, открывать и закрывать ворота вручную просто непрактично. Автоматический открыватель ворот откроет и закроет ворота нажатием кнопки.

Автоматические открыватели ворот работают с распашными воротами, которые встречаются на поместьях и фермах, а также с воротами, которые открываются. Они оснащены мощными двигателями, которые открывают эти ворота за секунды. Они позволяют авторизованным пользователям управлять воротами с помощью пультов дистанционного управления связкой ключей, пультов управления гаражных ворот, клавиатур и даже интеллектуальных устройств.

В этом руководстве будет рассмотрено, какие функции важно учитывать при покупке лучшего автоматического открывания ворот, а также рассмотрены некоторые из лучших моделей на рынке.

  1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: USAutomatic 020320 Sentry 300 Автоматический открыватель ворот
  2. ЛУЧШИЙ ВЗРЫВ ДЛЯ БАКА: Автоматический открыватель откатных ворот CO-Z
  3. ВЫБОР ОБНОВЛЕНИЯ: Ghost Controls Solar Dual Automatic Gate Opener
  4. ДЛЯ МАЛЫХ ВОРОТ: Комплект для автоматического открывания ворот TOPENS PW502
  5. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ БОЛЬШИХ ВОРОТ: Ghost Controls Комплект для автоматического открывания ворот DTP1XP
  6. ТАКЖЕ РАССМАТРИВАЙТЕ: Gatexpert Автоматический открыватель откатных ворот

Фото: amazon.com

Что следует учитывать при выборе лучшего автоматического открывателя ворот

Хотя размер и вес ворот являются решающими факторами, которые следует учитывать при покупке автоматического открывателя ворот, другие характеристики, такие как источник питания и дистанционное управление, также важны . Впереди узнайте больше об этих критических факторах.

Открыватель Тип

Автоматические открыватели ворот бывают двух видов: открывающиеся и открывающиеся. Распашные ворота открываются так же, как дверь, открываясь внутрь или наружу.Большинство открывателей распашных ворот работают либо с одинарными створками, либо с воротами с двойными створками. Их элементы управления позволяют пользователю открывать одну или обе панели одновременно. Для сдвоенных версий требуются два механизма - по одному на каждую дверь, и поэтому они более дорогие. Некоторые открыватели распашных ворот позволяют двери распахиваться в любом направлении.

Откатные ворота состоят из одной панели забора, которая открывается по дорожке, идущей параллельно соседнему ограждению или стене. Имейте в виду, что для качающихся моделей требуется больше свободного пространства, чтобы обеспечить широкий проход панели ворот, чем для раздвижных моделей, которые охватывают существующий забор или линию стены.

Размер и вес ворот

Оценка размера и веса ворот имеет решающее значение для выбора правильного открывателя, поскольку большинство открывателей рассчитаны на работу с определенными нагрузками и длиной. Чем длиннее ворота, тем меньший вес может выдержать открыватель. Например, открыватель может быть достаточно прочным, чтобы выдержать максимальный вес 900 фунтов для ворот длиной 5 футов и 300 фунтов для ворот длиной 20 футов. Многие производители включают диаграммы с указанием грузоподъемности в зависимости от длины ворот.

Источник питания

В автоматических воротах для питания ворот используются различные источники.Большинство открывателей откатных ворот используются в коммерческих и промышленных помещениях, чтобы открывать широкие металлические ворота. Таким образом, у них есть более крупные двигатели, которые могут выдерживать более тяжелые нагрузки. Этим двигателям обычно требуется проводное электрическое соединение на 115 В для питания двигателя.

Поскольку распашные ворота обычно располагаются перед большими жилыми домами или в сельской местности, например на фермах, они обычно не находятся рядом с источником питания, что усложняет электромонтаж. Имея это в виду, в большинстве распашных ворот используется 12-вольтовая аккумуляторная батарея глубокого цикла с зарядным устройством для солнечных батарей.Аккумулятор этого типа обычно работает около 100 раз без подзарядки. Помимо того, что не требуется проводка, такая установка гарантирует, что ворота работают даже при отключении электроэнергии.

Частота использования

Открыватели ворот открывают ворота из тяжелого металла, выдерживая при любых погодных условиях, что означает, что эти механические устройства подвергаются значительным нагрузкам и износу. Кроме того, важно учитывать, как часто открыватель должен будет выполнять задачу по открытию и закрыванию ворот.Ворота, которые открываются и закрываются дважды в день - один раз утром и один раз ночью, - должны подвергаться меньшему износу, чем ворота, которые должны принимать многочисленные ежедневные прибытия и убытия. Выберите модель, которая может выдержать частоту использования ворот.

Интерфейсы

Элементы управления воротами различаются от модели к модели. Некоторые ворота управляются локально с помощью соседней клавиатуры. Ворота открываются, когда посетитель или житель вводит правильный код. Некоторые ворота могут быть подключены к дому жестко, что позволяет пользователю управлять ими через интерфейс внутри дома.Другие открыватели ворот подключаются к интеллектуальному устройству или концентратору умного дома, позволяя пользователю открывать и закрывать ворота с помощью смартфона или голосового управления в паре с виртуальным помощником. В то время как последний предлагает удобство, открыватель, привязанный к независимым элементам управления, более безопасен, поскольку его труднее взломать.

Дополнительные функции

Функции останова и реверса: Эта функция важна для безопасности. Автоматическое устройство открывания ворот должно ощущать сопротивление при закрытии ворот и реагировать остановкой и реверсированием.Этот предохранительный механизм предохраняет ворота от возможных травм животных или людей на пути к воротам.

Дистанционные функции: В автоматических открывателях ворот используются различные пульты дистанционного управления, от брелков для ключей до пультов в стиле гаражных ворот. Некоторыми моделями можно управлять даже через приложение на смарт-устройстве.

Инфракрасные фото-лучи: Инфракрасный фото-луч обнаруживает приближающиеся транспортные средства, автоматически открывает ворота в ожидании, а затем закрывает ворота за выезжающим автомобилем.Эта технология также используется в функциях остановки и реверса, как описано выше.

Автоматическое закрытие: Некоторые автоматические ворота закрываются с помощью программируемого автоматического таймера. Пользователь устанавливает количество времени, которое должно пройти после открытия ворот, прежде чем они закроются, давая достаточно времени, чтобы кто-то мог пройти через них, но не столько времени, чтобы это оставило свойство незащищенным.

Петлевые детекторы: Петлевые детекторы - это отрезки провода, встроенные в землю или подъездную дорожку, которые могут обнаруживать металл автомобиля, проезжающего по ним.Как только петля обнаруживает машину, она посылает сигнал механизму открывания ворот. Петли обычно используются на земле внутри огороженной или обнесенной стеной территории, чтобы автоматически открывать забор, когда транспортное средство выезжает из собственности. Петли безопасности устанавливаются рядом с воротами, чтобы дать команду воротам остановиться или закрываться, если транспортное средство наезжает на путь распашных ворот, чтобы предотвратить столкновение ворот с автомобилем.

Наши фавориты

Приведенные ниже продукты учитывают приведенные выше соображения, чтобы сузить круг выбора до одних из лучших автоматических ворот на рынке.Они имеют большие габариты и вес и могут быть установлены грамотным мастером своими руками.

Фото: amazon.com

Множество вариантов питания и функций, упрощающих установку, делают эти ворота от US Automatic привлекательным вариантом. Аккумулятор Sentry 300 на 12 В для питания, которого хватит на несколько недель без подзарядки, заряжается либо от 6-ваттной солнечной панели, либо от проводного подключения к источнику электроэнергии. Sentry позволяет домашнему мастеру легко установить этот открыватель самостоятельно с помощью ремня «включай и работай», который упрощает то, что в противном случае было бы сложным процессом подключения.Универсальные монтажные кронштейны подходят для большинства типов ограждений.

Sentry может обрабатывать ворота весом до 250 фунтов, включая ворота фермы длиной до 20 футов и железные ворота поместья длиной до 12 футов, полностью открывая или закрывая ворота примерно за 16 секунд. Управление воротами состоит из двух двухкнопочных пультов дистанционного управления - беспроводной клавиатуры и портативного пульта дистанционного управления.

Фото: amazon.com

Благодаря своей способности выдерживать длинные заборы и большой грузоподъемности, этот открыватель для откатных ворот может выдерживать большие нагрузки, не требуя значительных вложений.Эта доступная по цене модель откроет 40-футовые ворота весом до 1400 фунтов, что сделает их пригодными для коммерческого использования. Мощный 280-ваттный мотор плавно открывает забор со скоростью 43 фута в минуту.

После открытия пользователь может установить закрытие через 12, 24 или 36 секунд для обеспечения безопасности. Он поставляется с двумя пультами дистанционного управления на брелках, которые имеют радиус действия 100 футов. Эта система будет поддерживать до 23 пультов, что делает ее идеальной для предприятий и небольших сообществ. Эти ворота работают от напряжения 110 вольт и должны быть подключены жестко.

Фото: amazon.com

Благодаря способности открывать две панели ворот без необходимости прокладки проводки, этот автоматический открыватель ворот является достойным вариантом для жилых домов или сельских ферм. Эта установка включает в себя два отдельных рычага управления, каждый из которых может управлять воротами длиной до 20 футов. Грузоподъемность варьируется в зависимости от длины ворот: от 300 фунтов для 20-футовых ворот до 900 фунтов для ворот длиной 5 футов.

Компания Ghost разрабатывает открыватели ворот для самостоятельной установки. Он работает от 12-вольтовой батареи, заряжаемой 10-ваттной солнечной панелью, поэтому нет сложной проводки.А универсальные кронштейны позволяют легко прикрепить органы управления к воротам. Эта модель включает в себя два двухкнопочных пульта дистанционного управления, которые могут открывать одну панель ворот или обе панели ворот одновременно.

Фото: amazon.com

Тратить много денег на сверхмощные открыватели для небольших легких ворот - это излишне. Этот набор из двух открывателей ворот хорошо подходит для легких задач. Каждая рука может управлять распашными воротами длиной до 16 футов с максимальным весом 550 фунтов. Эти ворота также являются хорошим вариантом для домашних мастеров с комплектом, который включает в себя несколько кронштейнов для установки на различные типы ворот, от деревянных до стальных и виниловых в форме панелей, труб и звеньев рабицы.

Эти универсальные ворота открываются внутрь или наружу и предлагают несколько вариантов мощности. Он включает в себя блок питания, который подключается к стандартной розетке и работает с 12-амперным аккумулятором и солнечной панелью. Другие функции включают датчик, который останавливает ворота, если они сталкиваются с препятствием, и регулируемую функцию автоматического закрытия с диапазоном от 3 до 120 секунд.

Фото: amazon.com

Для больших ворот требуется система, способная выдерживать более длинные пролеты и больший вес. Эта модель от Ghost может похвастаться максимальным весом 900 фунтов, что делает ее подходящей для деревянных, стальных или железных ворот с максимальной длиной 20 футов.Как и другие модели Ghost, эти автоматические ворота идеально подходят для самостоятельной установки. Он работает от 10-ваттного солнечного элемента, который питает перезаряжаемую 12-вольтовую батарею, поэтому проводка не требуется.

Универсальный монтажный комплект подходит для большинства типов ворот. Эта модель также включает в себя пульт дистанционного управления с несколькими полезными функциями, включая кнопки, которые открывают одну или две панели ворот, и кнопку «Вечеринка», которая оставляет ворота открытыми на более длительные периоды времени, чтобы облегчить приход и уход участников вечеринок. Эти ворота также оснащены технологией определения нагрузки, которая заставляет ворота останавливаться в случае препятствия.

Фото: amazon.com

Благодаря высокой грузоподъемности и способности работать с длинными воротами, этот прочный открыватель является отличным выбором для раздвижных моделей. Gatexpert может похвастаться грузоподъемностью 1800 фунтов и максимальной длиной 26 футов, что делает его подходящим для ворот из тяжелого металла. Ворота работают с помощью однокнопочного пульта дистанционного управления с диапазоном 100 футов, который открывает и закрывает ворота и поддерживает до 25 пультов.

Инфракрасный датчик остановит закрывание ворот, чтобы предотвратить травмы или повреждение имущества, а программируемые элементы управления позволяют пользователю установить время автоматического закрывания на 12, 24 или 36 секунд.Эта модель использует питание 115 вольт, и требуется проводное электрическое соединение. Съемная муфта, которая отсоединяет ворота от двигателя, служит резервной копией, позволяя пользователю открыть ограждение вручную в случае отключения электроэнергии.

Часто задаваемые вопросы о вашем новом автоматическом открывателе ворот

Если у вас есть вопросы по эксплуатации автоматического открывателя ворот, прочтите ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов об этих устройствах.

В. Могу ли я автоматизировать свои ворота?

Автоматические открыватели ворот работают с дистанционным управлением.В некоторых моделях есть приложение, которое позволяет пользователю открывать и закрывать ворота с помощью смарт-устройства, например смартфона.

В. Есть ли у электрических ворот ручное управление?

Некоторые электрические ворота имеют ручное управление, позволяющее пользователю отпустить ворота из двигателя, а также открыть и закрыть их вручную. Имейте в виду, что ворота с ручным управлением также может быть проще отключить для неавторизованных пользователей.

В. Как установить автомат для открывания ворот?

Многие автоматические открыватели ворот предназначены для установки мастерами-мастерами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *