Содержание

12 ошибок при устройстве отмостки

Многие считают, что отмостка является частью архитектурного оформления дома и не выполняет никаких инженерных функций. Такая точка зрения является заблуждением, в строительстве отмостку правильнее воспринимать в качестве части фундамента, при ее недочетах снижается срок службы основания дома. Рассмотрим основные ошибки, которые допускают при создании отмостки.

Скрытая или открытая

Перед разбором ошибок важно упомянуть, что бывает несколько разновидностей отмосток.

  • Открытая (традиционная) – эта разновидность отмосток, когда по периметру дома формируется площадки из бетона, которая опирается на грунт. В разрезе она имеет конусовидную форму для обеспечения отвода воды. В этой статье мы в основном будем говорить именно об открытой отмостке.
  • Скрытая («мягкая») – относительно современный вариант, когда сама отмостка формируется под землей. Такой вариант стал возможен благодаря появлению ПВХ-мембран. Мембрана заводится на стены цоколя, сверху ее закрывают геотекстилем, затем зону отмостки заполняют засыпкой. Сверху обычно укладывают слой чернозема, на который высаживают газон. Внешне кажется, что у дома вообще нет никакой отмостки, а газон подходит к стенам цоколя.

Теперь перейдем к разбору основных ошибок.

«Отмостка — потом»

Из-за непонимания важной роли отмостки в защите фундамента ее устройство постоянно откладывают или вообще не делают. При отсутствии этого элемента здания вся вода с кровли впитывается в зону обратной засыпки, в результате чего происходит замачивание подошвы фундамента.

Отмостка без уклона

В этом случае вода будет плохо стекать в дренажный лоток, на отмостке будут постоянно оставаться лужи. Если плоскость имеет обратный уклон, то жидкость будет скапливаться у стены дома и увлажнять цоколь.

Отсутствие дренажного лотка

Дренажный лоток необходим для организованного отвода воды. Попадая в желоб с уклоном жидкость будет удалятся в дренажную систему. В противном случае вода будет стекать с наклонной поверхности и скапливаться с краев отмостки. Эта зона и так является проблемной из-за частого увлажнения.

Неуплотненное основание

Если грунт под отмосткой уплотнен недостаточно качественно, то он может просесть, в результате чего часть бетонной конструкции приобретет обратный уклон или расколется.

Ошибкам, которые часто допускают при уплотнении, грунта мы посвятили отдельную статью (8 ошибок при уплотнении грунта) на сайте.

Чтобы добиться качественного уплотнения, нужно использовать трамбовочную технику (виброплиту, виброногу). Уплотнять следует не весь грунт, а обрабатывать поверхность слоями по 15 – 30 см в зависимости от возможностей трамбовочного оборудования.

Увлажнение зоны под отмосткой

Часто можно встретить ситуацию, когда хозяин сделал отмостку, но грунт под ней все равно остается влажным. Это происходит из-за неправильного выбора грунта для обратной засыпки.

После рытья котлована и заливки фундамента между стенкой фундамента и уклоном остаются так называемые пазухи фундамента. Когда фундамент застынет, нужно произвести обратной засыпку. Подробнее про выбор грунта для обратной засыпки мы писали в отдельной статье (Обратная засыпка фундамента песок или глина).

Грунт под отмосткой по плотности должен соответствовать грунту на остальной части участка. В противном случае у него будет выше коэффициент фильтрации (вода через него будет легче проходить), это означает, что жидкость со всего участка будет идти по пути наименьшего сопротивления и попадать под дом.

Если весь грунт на участке состоит из суглинка, а обратная засыпка выполнена песком, то под ним необходимо сделать дренаж, так как в противном случае отмостка не будет защищать фундамент от увлажнения.

Отмостка на плодородном слое

Эту ошибку часто допускают, когда отмостку решают делать через значительное время после строительства дома. В этом случае вокруг дома уже успел сформироваться плодородный слой. Этот слой необходимо удалить, так как органика, перегнивая, уменьшает объем почвы в результате этого происходит просадка грунта.

Обратный уклон к отмостке на участке

Вода, стекающая по отмостке, не должна скапливаться вокруг дома. В идеальной ситуации вода скатывается по отмостке, попадает в лоток и уходит в канализацию или в другую емкость для сбора жидкости. Проблема тут в том, что обильность осадков не поддается расчетам и зависит от капризов погоды, поэтому в дождливое лето вода будет неизбежно стекать по отмостке и течь дальше по участку. Тут важно, чтобы грунт вокруг дома не создавал контруклон, заливая всю жидкость обратно под дом. Уклон на участке может быть не таким интенсивным: достаточно 2 см на 1 м на расстоянии двух метров от отмостки.

Широкая отмостка

Люди, которые хотят обезопасить фундамент на проблемных грунтах, часто делают широкую отмостку более 1,5 м. Со строительной точки зрения в этом нет никакого смысла, это просто приводит к увеличению расходов на бетон. С эстетической точки зрения так мы уменьшаем пространство для зеленых насаждений и добавляем дополнительные кубометры бетона на наш участок.

На проблемных грунтах рациональнее применять комбинацию из традиционной и скрытой отмостки. В этом случае можно сделать бетонную площадку шириной в 1 м, а дальше положить скрытую отмостку.

Неправильное расположение отмостки относительно свеса крыши

Свес крыши не должен выходить за ширину отмостки. В противном случае дождевая вода при сильных ливнях будет стекать не на бетонное покрытие, а под саму отмостку. По нормативам свес крыши должен быть на 20 см меньше ширины отмостки.

Отмостку делают после чистовой отделки цоколя

Устройство отмостки часто откладывают и обычно приступают к этим работам уже после завершения отделки цоколя. Такой порядок работы ошибочен, потому что строительство открытой бетонной отмостки связано с «мокрыми» бетонными работами, в результате которых может быть повреждена отделка цоколя.

Отсутствие деформационных швов

Всю отмостку заливают единым монолитным поясом, в этом случае любые изменения в грунте приведут к трещинам. Чтобы избежать осадочных, температурных и усадочных трещин, бетон разделяют деформационными швами.

Хрупкие элементы мощения

Для завершения архитектурного облика дома отмостку часто покрывают элементами мощения. Вся поверхность отмостки разделена деформационными швами. При температурных деформациях уровни этих разделенных частей отмостки могут меняться. Если шов попадает на хрупкий элемент мощения, то он треснет.

Чем плоха бетонная отмостка и из чего сделать новую?

Отмостка оберегает фундамент от избыточного увлажнения во время осадков. Лишняя влага ухудшает микроклимат в доме, сокращает срок службы конструкций и провоцирует просадку здания в грунт. В начале осени самое время подготовиться к сезону дождей и сделать отмостку или починить старую.

Плюсы и минусы бетонной отмостки

Отмостка из бетона — это самое распространенное решение в частном секторе. Главный ее плюс — это удобство при создании. Не нужно закупать специальные материалы и что-то выдумывать.

Бетон для фундаментов и перекрытий опытные застройщики обычно заказывают с небольшим запасом «на утруску», чтобы наверняка хватило. И если поставщик не обманет с объемом, то остатки используют для отмостки (следует предусмотрительно выставить опалубку).

Новая бетонная отмостка выглядит солидно и придает строению на пока еще не благоустроенном участке аккуратный и законченный вид.


Проблема бетонной отмостки в том, что через год-другой она обязательно начнет трескаться. Из-за температурных деформаций замкнутый контур из неэластичного материала просто не может оставаться целым.

Бетонная отмостка не всегда вписывается в ландшафтный дизайн двора. Она выглядит инородно, если дорожки и площадки сделаны не из бетона. А ведь бетон — не самый удачный материал для тротуаров. Из него постоянно выкрашивается песок и цементная пыль, которая будет попадать в дом.  

Что делать с бетонной отмосткой?

Старую или новую бетонную отмостку не стоит рассматривать как готовое сооружение. Считайте её добротной бетонной подготовкой для надежной и красивой отмостки.

Финишное покрытие отмостки желательно сделать до того, как будет закончена отделка цоколя. Подробнее почитать об этом можно здесь. 

Поверх бетона нужно уложить слой гидроизоляции. Выбор материала зависит исключительно от бюджета. Это может быть самый недорогой полиэтилен или высококачественная пленка из ПВХ, предназначенная для бассейнов. Любая гидроизоляция будет лучше, чем ее отсутствие.

Край гидроизоляционного слоя следует запустить на цоколь, под финишную отделку. Не забывайте об уклоне: вода должна стекать от фундамента.

Финишным покрытием бетонной отмостки может стать тротуарная плитка или природный камень. Выравнивающую подсыпку под него можно сделать из каменного отсева, песка или смеси песка с цементом (примерно 1:10).

Обратите внимание на такой момент. Если вы осознанно и целенаправленно заливаете бетонное основание под отмостку (например, для укрепления рассыпающегося фундамента в старом доме), то не делайте его монолитным вокруг всего дома. Разбейте бетон на «плиты» длиною не более двух метров. Щели между «плитами» заполните эластичной замазкой, например, остатками плиточного клея. Такая конструкция позволит избежать трещин.  


Отмостки без бетона

Сделать отмостку вокруг дома правильно, легко и просто можно без бетона. Рассмотрим три варианта:

1. Отмостка из тротуарной плитки или камня-пластушки без бетонного основания. Гидроизоляция укладывается прямо на грунт (или песчаную подсыпку), а поверх нее — финишное покрытие. Это оптимальный вариант для нового дома.


2. Если двор асфальтируется, то отмостку разумно сделать из асфальта по щебеночному основанию.

3. «Мягкая отмостка» из гравия. На грунт укладывается прочная гидроизоляция с уклоном от дома. Поверх гидроизоляции насыпается гравий слоем в 3-4 сантиметра (лучше галька округлой формы). Минеральная засыпка защищает гидроизоляцию от ветра и солнечного ультрафиолета. По мягкой отмостке не стоит ходить, потому что острые края камушков могут повредить гидроизоляцию. Однако со своей прямой задачей такая простая и недорогая отмостка справляется. Она годится для дачных домиков или хозпостроек.


Водосток, дренаж и утепление

Планируя отмостку, не забудьте о дождеприемниках. Они устанавливаются под водосточными трубами. Сначала протестируйте работу водосточной системы, а только потом заканчивайте строительство отмостки в районе дождеприемников. Это позволит правильно определить размер дождеприемника и его положение на отмостке.

На фото ниже показан не очень удачный пример.


Монолитное бетонное основание сделано с уклоном к дождеприемнику, в то же время «корзина» возвышается над бетоном. То есть лужа в этом месте запрограммирована изначально. Монолитное бетонное основание со временем наверняка треснет в узком месте, прямо над трубой. Так что вода из лужи пойдет под отмостку.

Обратите внимание, что на водосточной трубе нет нижнего колена. Вода с большим напором будет биться о решетку дождеприемника и разбрызгиваться вокруг.

Кое-что еще можно исправить. Добавить строительного раствора вокруг дождеприемника. В этом месте использовать двойной слой гидроизоляции между бетонным основанием отмостки и финишным покрытием (когда бетон треснет, гидроизоляция на какое-то время спасет ситуацию). На водосточную трубу надеть колено и подвести край трубы как можно ближе к решетке дождеприемной корзины.

В нашем климате обычно нет смысла утеплять отмостку. Но в некоторых случаях это может потребоваться. Когда небольшой легкий домик стоит где-нибудь в низине, на грунтах, насыщенных влагой. Такое строение рискует пострадать от морозного пучения. Зимой его будет выталкивать из грунта, а летом станут заметны неравномерные просадки. Трещины в фундаменте и стенах обеспечены.

Стабилизировать ситуацию поможет широкая утепленная отмостка. В качестве нижнего слоя следует уложить экструдированный пенопласт (ЭППС). Не забудьте утеплить также грунт в подполье, если оно вентилируемеое и неотапливаемое.  

Сергей Сысоев 

Утепление отмостки экструдированным пенополистиролом

Содержание   

Качественная отмостка вокруг дома не только защищает фундамент строения от поверхностных вод, но и выполняет декоративную функцию, придавая жилью эстетическую завершенность и привлекательность.

Теплоизоляция отмостки и цоколя кирпичного дома

В данной статье будет поэтапно разобрано утепление отмостки вокруг дома. Вы узнаете, какие материалы для этого необходимо, и как правильно утеплять отмостку своими руками. Мы кстати рекомендуем заказать Пеноплекс в Белгороде.

1 Функциональное назначение отмостки

Отмостка – это элемент вспомогательных конструкций дома, основная задача которого – защита фундамента от негативного влияния атмосферных осадков – дождей и талого снега, стекающих по водоотводам с крыши здания.

Отмостка является монолитной лентой, шириною в 100-150 см, из бетона, тротуарной плитки, либо брусчатки, которая расположена на почве по периметру дома.

Вода – главный враг любого ленточного фундамента. Любое основание дома, даже если оно выполнено из монолитного бетона, обладает микро-трещинами, образовавшихся на стадии застывания бетона, либо цементной-смеси, которой соединяется кирпичная кладка.

Поначалу эти трещины незаметны невооруженному глазу, однако они открыты для проникновения грунтовых вод. Жидкость, попадающая в трещины, постепенно их размывает, вследствие чего трещины увеличиваются в размерах.

Максимальный вес данная проблема приобретает при наступлении холодов, когда при промерзании грунта, влага, находящаяся в микротрещинах превращается в лед, и расширяется в размерах, вследствие чего темпы разрушения фундамента существенно увеличиваются.

Для того чтобы эффективно защитить фундамент от грунтовых вод и атмосферных осадков необходим комплексный подход как и при наружном утеплении фундамента деревянного дома – ещё на стадии строительства дома нужно выполнить качественную гидроизоляцию фундамента, и обустроить отмостку, которая будет препятствовать проникновению в почву поверхностных вод.

Схема промерзания почвы с утепленной и неутепленной отмосткой

к меню ↑

1.1 Зачем нужно утеплять отмостку?

Отмостка, выполненная своими руками согласно всем требованиям технологии, и без дополнительной теплоизоляции может выполнять свою основную функцию – отвод атмосферных осадков от фундамента.

Утепление отмостки необходимо для того, чтобы увеличить долговечность конструкции – защитить её от воздействия пучения грунта, возникающего вследствие сезонного перепада температур.

Пучение – это изменение объема верхнего слоя почвы, которое происходит зимой, в результате промерзания земли, когда грунтовые воды замерзают и превращаются в лед. Увеличившаяся в объеме почва давит изнутри как на саму отмостку, так и на фундамент.

Отмостка, выполненная из монолитного бетона, либо тротуарной плитки, в результате такого давления очень быстро растрескивается и разрушается. Разрушение отмостки происходит из-за того, что конструкция, ввиду небольшой толщины, не обладает требуемой прочностью, которая давала бы ей высокую устойчивость к деформациям.

При теплоизоляции отмостки и утеплении фундамента на винтовых сваях почва, расположенная под ней, не промерзает даже в самое холодное время года, в результате чего устраняется негативное влияние как на саму отмостку, так и на фундамент дома, поскольку пучение почвы вблизи этих конструкций не происходит.

к меню ↑

1.2 Почему именно пенополистиролом?

Технология теплоизоляции отмостки своими руками требует использования плитных утеплителей, обладающих высокой плотностью — это является наиболее эффективным решением.

От плотности материала зависит то, сможет ли он выдерживать постоянную несущую нагрузку, которую будет оказывать на утеплитель бетон, либо плитка, расположенная на поверхности теплоизоляции.

Плиты экструдированного пенополистирола

Поэтому выбор материалов, которыми может выполняться утепление отмостки — ограничен. По сути, выбирать приходится исключительно из утеплителей на основе полистирола – пенопласта, и экструдированного пенополистирола.

Сравнивая эти материалы, становится вполне очевидно, что практически по всем параметрам выигрывает пенополистирол. Его стоимость, конечно, несколько выше, чем у обычного пенопласта, однако эффективность и долговечность такой теплоизоляции с лихвой оправдывают увеличение затрат.

Экструдированный пенополистирол на утепление свайного фундамента снаружи – это плитный материал, обладающей структурой из закрытых ячеек, монолитно соединенных между собой.

Сейчас утепление экструдированным пенополистиролом применяется не только для отмостки, но и для других частей конструкции — от пола в подвале до крыши.

Благодаря своей структуре, пенополистирол является полностью водонепроницаемым материалом. Как свидетельствуют данные производителей, при полном погружении в воду на 30 дней, пенополистирол набирает жидкости не больше 0.4% от своего объема.

Из очевидных преимущества данного материала стоит выделить низкую теплопроводность – 0.029 Вт/мк, что дает возможность обустроить эффективное утепление с помощью достаточно тонких плит, толщиною 5-10 сантиметров.

Также пенополистирол является химически устойчивым материалом – он не боится воздействия щелочной среды, цементного раствора, и других распространенных в строительстве смесей.

Это гарантирует то, что при постоянном контакте с грунтовыми водами, утепление из пенополистирола не будет разрушаться, и в полной мере исчерпает весь свой рабочий ресурс. Долговечность экструдированного пенополистирола, в нормальных условиях эксплуатации, оценивается в 35-40 лет.

Пеноплекс — экструдированный пенополистерол, лучший вариант для утепления

к меню ↑

1.3 Инструменты и материалы для создания утепленной отмостки

Чтобы своими руками обустроить утепленную отмостку вокруг дома, вам потребуются следующие инструменты:

  • Лопаты (штыковая и совковая) – для рытья котлована как при утеплении цоколя пенополистиролом;
  • Тачка – чтобы вывозить землю;
  • Жилка, леска, либо бечевка – для разметки территории;
  • Уровень – чтобы задать отмостке требуемый уклон;
  • Бетономешалка, либо емкость для приготовления раствора;
  • Ведра, мастерок.

Из материалов нам потребуется сам утеплитель – экструдированный пенополистирол, глина, песок и мелкофрационный щебень – для создания слоя подсыпки,  деревянные бруски и битумная мастика, цемент марки М300-М400, армирующая сетка, гидроизоляция – можно использовать обычный рубероид.

к меню ↑

2 Технология утепления отмостки своими руками

Сразу стоит оговориться, что ширина отмостки должна быть как минимум, на 20 сантиметров больше, чем размер «вылета» кровли, за стены дома. Это необходимо для того, чтобы созданная своими руками отмостка имела не только декоративную роль, но и выполняла свою основную функцию – отводила атмосферные осадки от фундамента дома.

Бетонную отмостку необходимо армировать и ставить Изоспан АМ, только в этом случае конструкция получит требуемую устойчивость к растягивающим нагрузкам. Для укрепления конструкции используется армирующая стальная сетка, с размером ячеек 3-5 см.

Сама отмостка должна быть монолитной – она не должна прерываться на углах здания, поскольку любые пустоты – это мостики холода, в местах которых будет происходить промерзание почвы.

Теплоизоляция отмостки и цоколя дома Пеноплексом

Для эффективного отвода атмосферных осадков самотеком, бетонную отмостку необходимо заливать с уклоном в 1-2 градуса от стен дома.

«Пирог» теплоизолированной отмостки выглядит следующим образом:

  1. Гидроизоляция;
  2. Слой подсыпки из смеси песка с щебнем;
  3. Утеплитель;
  4. Армирующая сетка;
  5. Бетонная стяжка.

Первым этапом выполнения работ является рытье котлована под отмостку. Предварительно удалите всю растительность, и выполните разметку контура котлована из арматурных прутков, расположенных на расстоянии в 2 метра, и соединенных бечёвкой.

По завершению разметки, приступаем к рытью котлована. Углубляться нужно на глубину примерно в 30-35 сантиметров – это, ориентировочно, полтора-два штыка лопаты.

Гидроизоляционный слой под отмосткой

Внимательно осмотрите оголившийся цоколь дома, если в нем присутствуют трещины и повреждения, заделайте их смесь клея и цемента.

По периметру выкопанной траншеи обустраивается съемная опалубка из деревянных досок, которая будет формировать наружный контур при заливке бетона.

На дно котлована насыпается слой глины толщиною в 5 см, поверх которой укладывается гидроизоляция – можете использовать обычный рубероид, его будет вполне достаточно.

Поверх рубероида равномерно укладываем предварительно приготовленную подсыпку из смеси 1:1 песка и мелкофракционного щебня. Толщина подсыпки должна составлять 5-7 сантиметров.

Слой подсыпки тщательно утрамбовывается, и поверх него укладывается утеплитель. Стыки между плитами пенополистирола и цоколем заделываются монтажной пеной.

Далее необходимо установить армирующую сетку с пароизоляцией Изоспан В, которая должна быть поднята над утеплителем на 2-3 см так, чтобы сама сетка располагалась посередине бетонного слоя. Для этого выставляем подходящие по размеру кусочки предварительно нарезанного пенополистирола, и уже на них укладываем сетку.

Создаем деформационные швы. С шагом в 2-3 метра на ребро укладываем подходящие по размеру деревянные рейки, предварительно покрытые мастикой. При заливке бетоном эти рейки также послужат маяками для выравнивания раствора.

Осталось лишь залить отмостку бетонной смесью, и придать поверхности требуемый уклон. Уклон отмостки проще всего делать, предварительно выставив под требуемым углом рейки, использующиеся в качестве деформационных швов, и уже по ним разравнивать правилом раствор.

к меню ↑

2.1 Теплоизоляция отмостки своими руками (видео)

Отмостка вокруг дома своими руками. Подготовка, опалубка и «подушка», виды.

Отмостка представляет собой специальное покрытие по периметру здания, которое выполняет защитную функцию, препятствуя вредному влиянию атмосферных осадков на фундамент строения. Настоятельно рекомендуется не пренебрегать этим элементом, особенно если фундамент никак не защищён. Сейчас мы разберёмся, как сделать отмостку вокруг дома своими руками, какие необходимо предусмотреть моменты и не забудем сделать акцент на важных составляющих этого процесса.

Назначение отмостки

Как уже отмечалось, отмостка защищает фундамент постройки. Она выполняется наклонной, благодаря чему дождевая и талая вода стекают в сторону от стен и цоколя. Это препятствует вредному влиянию влаги, да и просто делает невозможным скопление воды около стен.

Также отмостка играет роль своеобразного стабилизатора, укрепляя грунт и препятствуя его смещению из-за разницы температур и неравномерного проседания. Правильно выбранная глубина укладки значительно повышает прочность основы, к тому же обеспечивает дополнительное утепление. Таким образом глубина промерзания грунта около дома будет большей, чем без подобного элемента.

Если в вашем доме присутствует подвал или погреб, отмостка отлично поможет сохранить его от холода. Особенно актуально это для домов, в которых в подвальном помещении предусмотрен гараж или спортивный зал, то есть помещение не просто для хранения вещей, а активно используемое.

Ну и наконец отмостка выполняет декоративную функцию, особенно если украсить её в дальнейшем некоторыми элементами, о чём мы вам расскажем в конце статьи. А теперь приступим к непосредственному сооружению этого элемента своими руками.

Подготовка

В первую очередь необходимо определиться с видом отмостки. В подавляющем большинстве случаев делают обычную бетонную — это гораздо проще и дешевле других вариантов. К тому же хорошо подготовленный бетонный раствор прослужит значительное время и избавит вас от необходимости что-то переделывать, хотя регулярный уход и мелкий ремонт всё же будет необходим.

Другие виды отмосток мы рассмотрим в конце статьи. Процесс укладки таких вариантов не сильно отличается от бетонной, а вот стоимость материалов будет гораздо выше.

Итак, прежде чем делать отмостку вокруг дома необходимо тщательно очистить место для работы. Срезу же напрашивается вопрос с размерами: какой ширины должен быть этот элемент? Здесь есть чёткое правило. Замеряйте выступ вашей кровли и прибавьте к цифре минимум 20 см. Это и будет минимальной шириной вашей отмостки. Как правило, большинство отмосток делают шириной от 60 до 100 см, так что при подготовке участка для работ учитывайте примерно такие размеры с запасом.

Сделайте разметку будущей отмостки и вбейте по периметру колышки для ориентира и натяните верёвки. Тщательно следите за равномерностью ширины по всему периметру дома, поскольку это главный фактор будущей визуальной красоты. Очистите грунт от мусора и крупный камней. Кстати, работы лучше проводить в сухую погоду, желательно до наступления холодов. Оптимально — в конце лета.

Снимаем грунт

В размеченном для отмостки периметре снимаем слой грунта на глубину 25—30 см. Действуем очень аккуратно, добиваясь равномерной глубины по всему периметру. После этого тщательно утрамбовываем дно. Если после снятия слоя грунта вы обнаружите крупные корни различных растений, рекомендуется их удалить. Это снизит вредное влияние на отмостку.

При необходимости следует обработать грунт специальными гербицидами, особенно если в этом районе вы видите достаточно глубокие корни. Растения, со временем, могут деформировать отмостку, при этом причина будет понятной не сразу, а ремонтировать конструкцию будет довольно сложным делом. Поэтому тщательно избавьтесь от крупных корней, даже если придётся вырыть несколько ям.

Опалубка и «подушка»

Переходим к изготовлению опалубки. Для этой цели рекомендуется использовать доски толщиной около 20 мм. С шагом примерно 1,5 метра вбиваем в грунт опорные столбики по краю вырытой траншеи и к ним крепим нашу опалубку. Следите за тем, чтобы доски равномерно ложились и не создавали неровностей, поскольку от этого будет зависеть эстетика отмостки. После этого переходим к закладке «подушки».

Если вы хотите сделать отмостку своими руками с высокой степенью изоляции от влаги, непосредственно на грунт рекомендуется уложить слой глины. Этот слой будет выступать дополнительной защитой. Далее на глину насыпаем слой песка толщиной около 10 см и плотно его утрамбовываем. Для создания большей плотности вы можете немного намочить этот песок, но не переусердствуйте с водой.

Далее, поверх слоя песка укладываем слой щебня. Этот слой должен быть примерно 8—10 см толщиной и состоять из мелкой породы (желательно). Что касается армирования основания, то его можно не делать, хотя специалисты рекомендуют не пропускать этот этап для большей прочности отмостки. Армировать можно при помощи арматуры сечением 6—10 мм, укладывая её вдоль или поперёк с шагом в 10 см. Обратите внимание, что зона заливки бетоном должна быть равномерно покрыта армированием.

Важно помнить и о такой детали, как компенсационный шов. Он представляет собой небольшой отступ, необходимый для предотвращения деформации цоколя по причине температурных расширений самой отмостки и усадки грунта.

Рекомендуется делать компенсационный шов шириной около 150 мм. Заполнить этот шов можно смесью песка и щебня, но лучше воспользоваться специальными материалами, например жгутом из вспененного полиэтилена. Обращаем внимание, что жгут должен быть немного толще, чем сам промежуток для создания плотности. Обязательно предусмотрите выступ жгута над поверхностью шва примерно на половину его глубины. Укладывать шов необходимо очень плотно. В качестве альтернативы такому жгуту можно использовать герметик, но если у вас не найдётся возможности приобрести такие материалы, смело используйте песок и щебень.

Подготовка цементного раствора и заливка

Подготовка цементного раствора производится по технологии, которая зависит от марки цемента. Следует использовать цемент марки не ниже, чем М200. Обязательно подготовьте для этой цели бетономешалку, поскольку ручной замес не позволит добиться необходимой консистенции.

Обратим внимание на правильную рецептуру подготовки раствора. Здесь необходимо точно выдержать пропорции, поскольку замеры «на глаз» могут в дальнейшем вылиться в появление трещин и необходимости переделывать работу.

Итак, в расчёте на 1 кубический метр готового раствора нам необходимо выдержать такие пропорции:

  • Цемент — 280 кг;
  • Строительный песок — 840 кг;
  • Щебень — 1400 кг;
  • Чистая вода — 190 л.

Мы рассчитываем пропорции исходя из цемента марки М400 или М500, при этом раствор получится довольно сухим, но нам так и нужно. Всё дело в том, что отмостка должна быть с заданным уклоном, а более жидкий вариант не будет держать форму и просто растечётся.

Важно знать и правила замеса. В бетономешалку загружается порция цемента и вымешивается около 20 минут. Это необходимо для создания однородной консистенции сухого продукта. После этого вводят песок за 3—4 приёма, тщательно вымешивая каждую добавку. Аналогичным образом вводят щебень. Воду необходимо подавать несильной струёй, вливая всю порцию примерно за 4—5 оборотов. Далее смесь домешивают ещё в течении 2—3 минут.

Чтобы сделать отмостку хорошего качества, необходимо предусмотреть дополнительные компенсационные швы, по аналогу с теми, которые описаны выше. Через каждые 1,5—2 метра по периметру отмостки устанавливаем деревянные рейки, перпендикулярно цоколю дома. Рейки устанавливаются на ребро. Не забывайте, что отмостка должна быть наклонной, потому обязательно предусматривайте разницу в высоте примерно в 2—3 см на каждый метр. Другими словами, меду началом отмостки шириной в 2 метра и её концом должна быть разница в высоте около 5—6 см. Более пологий склон будет недостаточным для стока воды, а более крутой — заставит воду стекать очень быстро, что может вызывать постоянные разрушения грунта около края конструкции.

Рейки можно обработать специальной мастикой для увеличения их прочности и защиты от гниения, после чего переходить к непосредственной заливке смеси. При заливке не забывайте уплотнять бетон — это можно делать подручным инструментом, например, лопатой или тяпкой. Вам следует «проткнуть» бетонный слой и возвратно-поступательными движениями проводить уплотнение. Если вы располагаете специальным электрическим вибратором для этих целей — работа пойдёт быстрее.

Для разглаживания слоя бетона используем следующую технологию. Берём длинную и ровную рейку и держа её перпендикулярно установленным компенсационный швам, разглаживаем поверхность залитой смеси. Деревянные рейки, которые мы установили в качестве компенсационных швов, будут играть роль маяков при разглаживании, поэтому вы легко сможете добиться ровной поверхности.

Таким же образом производим заливку бетона по всему периметру будущей отмостки. Желательно выполнять эту стадию работы в один подход, то есть не откладывать заливку тех или иных частей на потом. Вам следует залить весь периметр сразу, особенно стараясь не допускать плотного схватывания бетона в местах, соседствующих от заливки, чтобы предупредить появление трещин в дальнейшем. Таким образом у вас должна получиться монолитная отмостка с ровной поверхностью. Обязательно контролируйте даже малейшие детали процесса.

Высыхание

Итак, отмостка своими руками практически готова. Теперь необходимо дождаться полного застывания бетона. Срок застывания отмостки зависит от толщины слоя раствора. В нашем случае это около 10 см. На полное застывание потребуется около 5 дней, причём в зависимости от погоды необходимо следить за процессом. В жаркую погоду можно накрыть отмостку тканью и периодически её смачивать. Небольшой дождь не помешает процессу, но излишняя влага тоже не нужна, поэтому запаситесь полиэтиленовым покрытием. Через неделю можете приступать к отделочным работам (если захотите), либо оставить отмостку такой, какой она получилась.

Кстати, насчёт отделки. Многие стараются украсить отмостку бордюром. На самом деле хорошая конструкция не нуждается в этой детали, но из эстетических побуждений всё же можно предусмотреть небольшой бордюрчик. Также часто покрывают отмостку разнообразной декоративной плиткой. Сделать это несложно.

Несколько слов об уходе и ремонте

Теперь вы знаете как сделать отмостку дома своими руками, но необходимо знать и как за ней ухаживать или ремонтировать. При правильной укладке отмостки проблем не будет довольно долго, но через несколько лет всё же могут появиться трещины, особенно если ваш дом стоит в достаточно непростой климатической зоне с частыми осадками и перепадами температур.

Итак, для ликвидации мелких трещин можно пользоваться жидким цементным раствором в пропорциях 1:1 или 1:2. Просто аккуратно залейте раствор в щели и поработайте шпателем, чтобы разровнять поверхность. Внимательно осмотрите весь периметр и ликвидируйте все обнаруженные трещины.

Для крупных трещин необходимо подготовить специальный раствор, состоящий из битума, мелкого шлака и асбеста в пропорциях 7:1:1,5. Трещины необходимо вырубить до самого основания и тщательно зачистить. После этого заливаем раствор и засыпаем сверху песком. После высыхания поверхность можно выровнять.

Важно помнить, что ремонт следует проводить в прохладную погоду, в крайнем случае — равно утром. Всё дело в том, что под воздействием тепла бетон расширяется, а трещины уменьшаются, поэтому в жару вы не сможете качественно выполнить работу.

Другие виды отмосток

Мы остановились на бетонном варианте, но если вы заходите сделать отмостку для дома своими руками из другим материалов, то смело можете использовать для этого такие популярные варианты, как камень, брусчатка или тротуарная плитка. Работать с этим материалом легче, хотя работа будет существенно дороже, чем в случае с бетонным вариантом.

Укладка такой отмостки заключается в том, что подготовительные процедуры и создание «подушки» не отличаются от бетонного варианта. После завершения этих работ, поверх созданной «подушки» укладывается выбранный материал, после чего тщательно утрамбовывается. Промежутки заполняются песком.

Отмостка своими руками их камня, плитки или брусчатки довольно прочны и устойчивы к атмосферным влияниям, а недостатком в них можно считать относительную дороговизну материалов. Стоит отметить что уход за таким вариантом должен быть более частным, чем за бетонным, особенно после серьёзных колебаний температур или существенных осадков.

С декоративной точки зрения такой вариант, конечно же, выглядит красивее, чем обычная бетонная отмостка. Но вы можете предусмотреть отделку и для такой, о которой мы рассказывали в статье. В этом случае вы потратите меньше материала и работа обойдётся дешевле.

Какой тип отмостки выбрать — решать вам. Мы постарались рассказать о главных элементах процедуры и заострить внимание на важных нюансах. С таким знаниями вы легко справитесь с работой и сделаете свой дом и двор не только защищённым, а и красивым.

Вам понравится

🔨 зачем нужна, материалы, технология строительства отмостки своими руками

В данной статье детально рассмотрены особенности обустройства отмостки вокруг дома своими руками. Прочитав материал вы узнаете, зачем нужна отмостка и какие функции она выполняет, из каких материалов ее лучше делать и какие инструменты для этого потребуются.

Оглавление:

Мы поэтапно разберем процесс строительства отмостки, а также сделаем акценты на важных нюансах, без выполнения которых создать надежную и эффективную отмостку попросту невозможно.

Для чего нужна отмостка

Если вы хотите, чтобы фундамент вашего дома был прочным и долговечным, необходимо предусмотреть эффективную защиту основания от воды, являющейся основной причиной разрушения всех типов бетонных фундаментов.

Совет эксперта! Полноценная защита бетонного основания от влаги возможна лишь в случае одновременного использования трех видов водоотводов — дренажного, ливневого и отмостки.


Рис 1.1: Отмостка из тротуарной плитки

Дренажный водоотвод представлен расположенными в земле, по периметру основания, трубами, которые защищают бетонное основание от грунтовых вод. Глубинные дренажные трубы необходимо прокладывать при строительстве плитных и ленточных фундаментов.

Ливневой водоотвод состоит из труб, расположенных по периметру крыши дома. Данная система отвечает за сбор и отвод дождевой воды, стекающей во время атмосферных осадков с крыши дома.

Ливневой водоотвод потеряет львиную долю своей полезности, если вокруг дома не будет размещена отмостка. Функциональное назначение отмостки — отвод поверхностных вод, так называемой верховодки, от стен и фундамента дома на расстояние более 1-го метра.

Под понятием «верховодка» подразумеваются воды, образовавшиеся в результате таяния снега, и дождевые воды, которые стекают по трубам ливневого водоотвода на отмостку.
Отмостка выполняется в виде ленты толщиною около 1 метра, которая повторяя все контуры здания опоясывает периметр его стен.

Совет эксперта! Отмостка может быть монолитной — изготовленной посредством заливки опалубки бетоном, либо сборной конструкцией — сделанной из природного камня, брусчатки либо тротуарной плитки.

Отмостка вокруг дома обладает не только функциональным назначением — помимо защиты фундамента и цоколя дома от поверхностных вод, она также играет немаловажную декоративную роль.

Отмостка, если она изготовлена из качественных, эстетически привлекательных стройматериалов — плитки либо камня, значительно улучшает визуальное восприятие дома, придавая его дизайну завершенность и богатство.


Рис 1.2: Отмостка из тротуарной плитки вокруг деревянного дома

Технология возведения своими руками

Выполняя строительств отмостки вокруг дома, упор, в первую очередь, нужно делать на ее функциональную составляющую — красота это хорошо, но при этом фундамент дома должен быть надежно защищен от проникновения поверхностных вод.

Наиболее надежными и долговечными считаются монолитные отмостки, изготовленные из бетона либо асфальта. Такие виды отмостки, в большинстве случаев, возводятся коммунальными службами вокруг многоэтажных зданий, тогда как в приватном строительстве, владельцы частных домов, отдают предпочтение отмосткам из тротуарной плитки, как самому эстетически привлекательному и при этом вполне надежному варианту.


Рис 1.3: Отмостка вокруг дома из сруба

Необходимые инструменты и материалы

Строительство отмостки — достаточно простой процесс, который, при наличии требуемых инструментов, можно без проблем выполнить своими руками в течении нескольких рабочих дней.

Для обустройства отмостки вам потребуются следующие инструменты:

  • Болгарка и алмазные диски для резки бетона — для подгонки тротуарной плитки по размеру;
  • Строительный уровень — для контроля за уклоном отмостки;
  • Бетономешалка — для создания песчано-цементного раствора, в этих же целях можно использовать емкость подходящего размера и колотить раствор собственноручно;
  • Ведра и мастерок — для работы с раствором;
  • Резиновый молоток — потребуется для укладки плитки;
  • Рулетка;
  • Штыковая и совковая лопата, тачка — для земляных работ.

Также перед началом работ необходимо запастись расходными стройматериалами. Вам потребуется:

  • Щебень и песок — будут использоваться в качестве уплотняющей подсыпки и для создания песчано-цементного раствора;
  • Глина — для подсыпки;
  • Затирка для межплиточных швов;
  • Цемент М400-М500 — для раствора;
  • Арматурные колышки и бечевка — для разметки;
  • Рулонный материал для гидроизоляции — это может быть стеклоизол либо пергамин.
  • Тротуарная плитка;
  • Бетонный бордюр;

Совет эксперта! Не рекомендуется использовать рубероид в качестве материала для гидроизоляции отмостки. Рубероид, безусловно, является наиболее бюджетным вариантом среди всех гидроизоляционных материалов, однако из-за склонности к гниению он крайне недолговечен, и в будущем такая экономия обратится в необходимость комплексного ремонта всей отмостки и замены гидроизоляции, что приведет к еще большим финансовым затратам.

Рис. 1.4: Схема отмостки из тротуарной плитки

Важные нюансы технологии

Тем, кто сомневается, будет ли плиточная отмостка в полной мере выполнять все возложенные на нее функциональные требования, скажем, что даже не смотря на наличие большого количества межплиточных швов, такая отмостка, если она сделана согласно все правилам технологии, будет не менее надежной, эффективной и долговечной, чем обычные отмостки из бетона.

Существует три основных правила, которые, при строительстве отмостки, необходимо учитывать в обязательном порядке:

  • 1. Минимальная ширина;

Требованиями СНиП минимальная ширина отмостки вокруг дома не оговорена, однако опытные строители сходятся на мнении, что она должна быть больше одного метра. Практика показывает, что отмостка шириной менее одного метра неудобна в эксплуатационном плане, поскольку при ходьбе по ней человек среднестатистической комплекции будет прикасаться плечами к стенам дома.

Совет эксперта! Для того, чтобы вся выливающаяся с труб системы ливневого водоотвода жидкость выводилась на безопасное расстояние от фундамента, а не впитывалась в землю сразу же возле стен, ширина отмостки должна быть на тридцать сантиметров больше, чем ширина выступа крыши.

  • 2. Монолитность;

Отмостка должна быть монолитной по всему контуру стен дома, она не должна прерываться по углам строения, поскольку в таком случае эффективность защиты фундамента от поверхностных вод сильно снизится.

Жидкость, которая поступает на отмостку с труб ливневого водоотвода, должна стекать с нее самотеком. Для этого при строительстве необходимо сделать уклон отмостки от точки соприкосновения со стеной к внешнему контуру в 2-2.5 см.

Рис 1.5: Правильный уклон отмостки

Технология строительства отмостки

После того как все необходимые материалы закуплены, а инструменты подготовлены, необходимо приступать к подготовительным работам.

Вам нужно удалить по периметру дома всю растительность на расстоянии двух метров от стен: очистить территорию необходимо не только от поверхностной растительности, но и от ее корней, для этого требуется снять верхний слой почвы на глубину одного штыка лопаты.

  • 1. Разметка отмостки;

Разметка отмостки ничего сложно из себя не представляет, для ее выполнения вам потребуется рулетка, арматурные колышки и бечевка.

По периметру дома в грунт необходимо забить арматурные колья (размером 35-40 см), они будут показывать границу внешнего контура отмостки. Шаг расположения прутьев — 2 метра.

Совет эксперта! Расстояние, на которое прутья отдалены от стен дома, должно быть на 10 сантиметров больше ширины отмостки, поскольку в дальнейшем нам потребуется дополнительно пространство под установку бордюра.

После того как все колышки установлены, натягиваем между ними бечевку.

  • 2. Земляные работы;

Далее по периметру разметки вокруг дома необходимо вырыть котлован глубиной в 20 сантиметров.


Рис. 1.6: Котлован под отмостку

После завершения рытья тщательно осмотрите цоколь и часть оголившегося фундамента дома на предмет трещин и повреждений. Все обнаруженные дефекты необходимо устранить посредством заделывания специальным ремонтным составом для бетона либо собственноручно приготовленной смесью из цемента и строительного клея

  • 3. Обустройство уплотняющего слоя;

Уплотняющая подушка под отмостку из плитки состоит из трех слоев одинаковой толщины: глины, песка и мелкофракционного щебня, между которыми размещается слой гидроизоляции.

По завершению рытья котлована на его дно укладывается слой глины толщиною 5-7 сантиметров, который тщательно уплотняется с помощью ручной трамбовки.

Поверх глины простилается рулонная гидроизоляция — это может быть пергамин либо стеклоизол. Укладка выполняется в один слой, край гидроизоляции, который стыкуется с цоколем, закрепляется на бетоне с помощью жидких гвоздей, примыкающий шов заделывается герметиком.


Рис 1.7: Укладка гидроизоляции под отмостку


На поверхности гидроизоляции размещается шар щебня либо гальки (толщина около 5-ти см). Данный слой подсыпки нужен поверхности поверхности жесткость и прочность — плитка отмостки не будет проседать даже если по ней проедет легковой автомобиль.

Подробнее про гидроизоляцию фундамента на странице нашего сайта: Гидроизоляция фундамента

Последний слой подсыпки — песок (толщина — 5-10 сантиметров). После засыпания песка в траншею его необходимо полить водой из шланга и утрамбовать, чтобы при укладке плитки у нас была достаточно жесткая основа.

  • 4. Установка бордюра;

Бордюрный камень необходимо установить по внешнему контуру отмостки, он будет ограничивать плитку, не давая полотну сдвигаться после укладки.


Рис. 1.8: Монтаж бордюра

Перед монтажом нужно выровнять стенки траншеи, чтобы бордюр можно было установить максимально ровно. Бордюрный камень укладывается на цементно-песчаный раствор достаточно густой консистенции, в процессе монтажа необходимо проверять горизонтальность расположения бордюра с помощью уровня.

  • 5. Кладка плитки;

Для укладывания плитки вам потребуется цементно-песчаный раствор, в котором на 1 часть цемента приходится 4 части песка. Вода в раствор добавляется в небольшом количестве, он должен быть густым, чтобы монтаж и выравнивание плитки можно было осуществить без трудностей.

Начинайте класть плитку с угла дома: на предварительно уплотненном песке равномерно распределите слой раствора толщиною 2-3 сантиметра, уложите на него плитку и простукайте ее резиновым молотком. С помощью уровня определите наличие наклонов плитки и при необходимости устраните их с помощью молотка.


Рис. 1.9: Кладка отмостки из тротуарной плитки

Плитку, в местах ее стыковки с цоколем и бордюром, для придания требуемого размера нужно будет обрезать болгаркой. Тут необходимо использовать алмазный круг по бетону, который справляется с тротуарной плиткой достаточно простою.

  • 6. Заделка швов

По завершению кладки плитки вам потребуется выждать 2-3 дня до полного отвердевания раствора, ходить по отмостке в это время нельзя.

Затем нужно заделать межплиточные швы, для этого можно использовать специальную затирку для швов либо приготовить состав собственноручно — из смеси цемента М400 и песка 1 к 3. Для распределения полученного состава по швам используйте обычную кисть.


Рис. 2.0: Распределение затирочного состава по швам с помощью щетки для полов

Важно! После затирки полейте отмостку водой из шланга с распылителем (главное не подавать воду струей, так как она может повыбивать затирку из швов).

В результате такой обработки затирочный состав отвердеет и вся отмостка станет монолитной конструкцией, эффективно препятствующей проникновению в грунт любых осадков.

Наши услуги

Мы базируемся на услугах: забивка свай, лидерное бурение, забивка шпунта, а так же статических и динамических испытаниях свай. В нашем распоряжении собственный автопарк бурильно-сваебойной техники и мы готовы поставлять сваи на объект с дальнейшим их погружением на строительной площадке. Цены на забивку свай представлены на странице: цены на забивку свай. Для заказа работ по забивке железобетонных свай, оставьте заявочку.

Эксперты объяснили, относится ли ремонт отмостки дома к капитальному ремонту — «Я управляю своим домом» — Спецпроекты

Обычный ремонт отмостки вокруг дома вызвал спор между управляющей компанией из Красноярска и региональной жилищной инспекцией. Жители пожаловались в жилищную инспекцию на содержание дома, которым управляло ПАО «Красноярскэнергосбыт». Орган жилищного надзора в ходе проверки подтвердил наличие нарушений и поручил компании устранить просадки и щели в отмостке по всему периметру дома.

В суде компания пыталась доказать, что предписание невозможно исполнить, потому что ремонт отмостки по всему периметру дома является капитальным, не входит в содержание жилья и не относится к текущему ремонту:

– работы по восстановлению отмостки составляют более 20 процентов её общей площади, поэтому этот ремонт может быть только капитальным;

– согласно Методическим рекомендациям по формированию работ по капремонту за счет средств, предусмотренных Федеральным законом «О фонде содействия реформированию ЖКХ» ремонт отмостки относится к ремонту подвалов, относящихся к общедомовому имуществу, то есть является капитальным;

– компания принесла в суд техническое заключение по результатам обследования строительных конструкций (отмостки) дома, в котором было указано, что ее износ составляет 69 процентов, для обеспечения безопасной эксплуатации дома в целом необходимо провести капитальный ремонт – устройство отмостки по всему периметру многоквартирного дома;

Арбитражный суд Красноярского края не согласился с доводами компании, признав ремонт отмостки текущим, который управляющая организация должна выполнять в силу обязанностей, возложенных на неё договором управления.

Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа поддержал своих коллег. Так как новых доводов для кассационной жалобы общество не придумало, то и суд продублировал выводы нижестоящих инстанций.

В определении Верховного Суда РФ от 21 августа 2019 г. N 302-ЭС19-13268 управляющей компании отказали в передачи кассационной жалобы для дальнейшего рассмотрения.

Верховный Суд РФ отметил, что суды верно применили нормы, вменив устранение дефектов отмостки в обязанности управляющей компании в рамках проведения текущего ремонта. Устранение выявленных нарушений является составной частью содержания общего имущества и направлено на поддержание технического состояния дома в соответствии с обязательными требованиями действующего законодательства. Соблюдение указанных лицензионных требований является обязанностью управляющей компании при осуществлении фактической деятельности по управлению многоквартирного дома.

Защита отмостки от воды | ГК Омега

Причиной влажности в частном доме может быть проникновение грунтовых вод в толщу фундамента, намокание стен после дождя, снега и прочее. В этот список входит и затекание воды через отмостку.

От качества отмостки зависит гидроизоляция всего дома. Так как влага, поднимаясь, поникнет по стенам и приведет к сырости, грибку и плесени.

Поэтому на этапе строительства нужно организовать отмостку по всем правилам. Независимо от материала будущей отмостки, сделать дренаж ее основания. Нижнюю границу сделать выше уровня грунта. Если это невозможно – провести специальные каналы для отвода ливневых вод. И после этого – выбрать герметик. При выборе герметизирующего средства нужно учесть температурный диапазон, в котором работает материал.

 

Герметики для изоляции отмостки

Критерии выбора герметика для работ по изоляции отмостки:

– температура эксплуатации. Важно найти такой герметик, который сможет справиться с задачей при минусовых температурах и в условиях летней жары;

– адгезия к поверхности. Нужно обратить внимание с какими материалами взаимодействует тот или иной герметик. От этого напрямую зависит результат герметизации;

– устойчивость к атмосферным явлениям. Герметик может разрушаться под воздействием града, снега, дождя и влияния солнечных лучей.

 

Перечисленные качества есть у герметиков Сазиласт 13 и Сазиласт 51 ТМ Сази.

Сазиласт 51 – это двухкомпонентный герметик, разработанный специально для работ с фундаментными швами. Температура эксплуатации   -60 – +90°С

Сазиласт 13 – это однокомпонентный герметик с высокой адгезией к большинству поверхностей. Эксплуатируется при температурах -40 – +90°С.

Оба герметика полиуретановые: эластичные и прочные на разрыв даже при движимых трещинах.

Герметики прочные, устойчивые к атмосферным явлениям, ультрафиолетовому излучению и проникновению воды. Плюс – материалы безусадочные, а значит на этапе нанесения видно конечный расход.

После применения герметиков Сазиласт 13 или Сазиласт 51 швы между отмосткой и фундаментом надежно изолированы. Но этого недостаточно для комплексной гидроизоляции в случае если отмостка бетонная. Нужно дополнительно изолировать саму поверхность.

 

Гидроизоляция отмостки Пенетроном

Бетон – пористый материал, и в эти поры может проникать вода. Чтобы этого избежать, нужно воспользоваться средством, которое перекроет доступ воде.

С этой задачей справляется материал Пенетрон. Пенетрон – это проникающая гидроизоляция. Компоненты смеси проникают в бетон до 1 м. Проникающей гидроизоляции, в отличии окрасочной, не страшны механические повреждения. Даже если часть отмостки будет разрушена – гидроизоляция сохранит действие.

Кроме этого Пенетрон устойчив к морозам и ультрафиолетовому излучению. В составе материала содержатся вещества, препятствующие образованию плесени на поверхности.

Гидроизоляция бетонной отмостки осуществляется легко. Для этого на увлажненную поверхность наносится в два слоя разведенный водой материал.

 

Гидроизоляция отмостки герметиками Сазиласт 13 или Сазиласт 51 в сочетании с Пенетроном решит одну из причин проникновения влаги. Результат гидроизоляции сохранится надолго, ведь герметики Сазиласт 13 и Сазиласт 51 эксплуатируются не меньше 10 лет. А срок службы Пенетрона приравнивается к сроку службы бетона. Что поможет значительно сэкономить средства на ремонте отмостки.

Как устранить слепые пятна при вождении

Где именно находится слепое пятно?

Когда люди говорят о слепом пятне, они обычно имеют в виду одну конкретную позицию.

Когда автомобиль проезжает мимо вас на следующей полосе, вы сначала сможете увидеть его как в зеркало заднего вида, так и в зеркало со стороны водителя. Когда он приближается к вашему автомобилю, вы больше не сможете увидеть его в зеркале заднего вида, но все равно сможете увидеть его в боковом зеркале.

По мере того, как автомобиль движется рядом с вашим автомобилем, наступит момент, когда он больше не будет виден в вашем боковом зеркале, но еще не достиг точки, в которой он находится в видимом поле вашего периферийного зрения. Это ваше слепое пятно; не поворачивая головы, вы больше не видите машину. По мере того, как он продолжает проходить мимо вас, вы, в конце концов, сможете увидеть его краем глаза, прежде чем он пройдет мимо вас и попадет в поле вашего зрения.

Это наиболее распространенный пример слепой зоны, но у вас могут быть и другие слепые зоны вокруг вашего автомобиля.Дверные рамы и другие части вашего автомобиля также могут создавать небольшие слепые зоны.

Также важно знать, что вы можете оказаться в слепой зоне другого водителя. Будьте осторожны при вождении и постарайтесь не оставлять свой автомобиль в потенциально слепых зонах других транспортных средств на очень долгое время. Если вам нужно обойти машину, делайте это быстро и безопасно.

Соблюдайте особые меры предосторожности при движении рядом с крупногабаритными транспортными средствами. Мертвая зона для грузовиков будет намного больше, чем у обычных автомобилей. , F Например, водитель не может видеть прямо позади автомобиля и может не видеть автомобили на соседних полосах движения.. Дверные рамы и другие части вашего автомобиля также могут создавать небольшие слепые зоны.

Как избежать слепых зон

В зависимости от вашего автомобиля и положения зеркал полностью устранить слепые зоны может быть невозможно. Однако есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы снизить риск аварии.

Отрегулируйте зеркала

Когда вы садитесь за руль, убедитесь, что зеркала установлены правильно. Если вы едете на арендованном автомобиле или кто-то настраивал ваши зеркала, выполните следующие действия, прежде чем начать движение.

  1. Переместите зеркало заднего вида так, чтобы обеспечить наилучший обзор прямо за автомобилем. Регулировку следует производить, когда голова находится в обычном положении для вождения.
  2. Наклоните голову так, чтобы она упиралась в окно со стороны водителя. Отрегулируйте зеркало на стороне водителя так, чтобы увидеть сторону автомобиля. Когда вы садитесь в обычное положение, вы не должны видеть в зеркале какой-либо кузов вашего автомобиля. Вы должны иметь возможность видеть другие машины, а не свои.
  3. Теперь наклонитесь в другую сторону, пока ваша голова не окажется в центре автомобиля на уровне середины зеркала заднего вида.Отрегулируйте боковое зеркало переднего пассажира так, чтобы видеть сторону вашего автомобиля. Когда вы садитесь в обычное положение, вы не должны видеть в зеркале какой-либо кузов автомобиля.
  4. Ваши зеркала теперь находятся в оптимальном положении. У вас все еще может быть небольшое слепое пятно, но оно будет намного меньше, чем если бы ваши зеркала были настроены неправильно.

В некоторых современных автомобилях теперь есть так называемая зеркальная память. Это позволяет вам идеально расположить зеркала, а затем сохранить их положение в памяти автомобиля.Затем вы можете вернуть зеркала в то же положение нажатием кнопки.

Это особенно полезно, если вы делите свою машину с кем-то еще, кому требуется, чтобы зеркала находились в разных положениях.

Знай свое слепое пятно

После того, как вы установили зеркала в правильное положение, вы все равно можете обнаружить, что у вас есть небольшое слепое пятно.

Узнайте, где именно находится ваше слепое пятно и насколько оно велико. Это сделает вас безопаснее на дорогах, потому что вы будете знать, куда нужно смотреть.

Самый простой способ определить размер и положение слепого пятна — это выйти на дорогу. В зеркало заднего вида найдите машину, которая идет позади вас, но уже обгоняет вас. Наблюдайте за ним в зеркало заднего вида, когда оно приближается, и обратите внимание, когда оно попадает в поле зрения ваших боковых зеркал.

Вы должны быть в состоянии определить точную точку, в которой он исчезает как из вашего вида сзади, так и из ваших боковых зеркал. Теперь считайте секунды в уме, пока вы не увидите машину периферийным зрением.Это должно быть не более одной-двух секунд, при условии, что автомобиль не обгоняет вас почти с той же скоростью, с которой вы едете.

Попробуйте это несколько раз и определите максимальное время, в течение которого любое транспортное средство остается в вашей слепой зоне.

Дождитесь выезда

Теперь, когда вы знаете, как долго автомобили обычно находятся в вашей слепой зоне, вы можете снизить риск аварии, подождав хотя бы это время перед сменой полосы движения.

Например, если вы заметили, что автомобили, как правило, находятся в слепой зоне не более двух секунд, то, когда придет время менять полосу движения, проверьте как зеркало заднего вида, так и боковые зеркала заднего вида.Если вы ничего не видите, подождите еще две секунды, прежде чем выходить. Это должно дать достаточно времени, чтобы все машины, находившиеся в вашей слепой зоне, снова стали видимыми.

Мы всегда советуем уделять достаточно времени переходу на следующую полосу движения.

Взгляд через плечо

Еще один метод борьбы с слепыми пятнами во время вождения — это смотреть через плечо.

Если вы не видите машину в зеркалах, вы все равно должны видеть ее через боковые окна.Из-за расположения наиболее распространенных слепых зон вам нужно будет смотреть через левое плечо, чтобы сделать это.

Имейте в виду, что, хотя оглядывание назад может снизить риск аварии в слепой зоне, это может увеличить риск столкновения с автомобилем впереди. Всегда осознавайте свое окружение. Если вы находитесь в плотном потоке, будьте осторожны, осторожно оглядываясь через плечо.

Использование технологий

Как упоминалось ранее, думая о собственном слепом пятне, вы также должны принимать во внимание слепые пятна других водителей.Они могут быть не так осведомлены о проблеме, как вы сейчас, и могут попытаться выехать, когда вы едете в их слепой зоне.

Если вы обгоняете другую машину, избегайте слишком точного согласования их скорости. Это заставит вас оставаться в их слепой зоне дольше, чем если бы вы проезжали их быстрее. Чем меньше времени вы проведете в их слепой зоне, тем лучше.

Также учитывайте слепые зоны транспортных средств, которые не могут видеть прямо позади них, например, большие грузовики, тракторные прицепы, большие буровые установки или универсалы, заполненные до самой крыши.Эти водители смогут видеть вас только в свои боковые зеркала, поэтому, если вы будете слишком близко позади них, вы окажетесь в большой слепой зоне.

Они могут внезапно затормозить, не заметив, что вы там находитесь. Если вы едете близко за ними, у вас будет мало времени, чтобы избежать столкновения.

Помните о слепых зонах других водителей

Помимо того, что вы думаете о своем собственном слепом пятне, вы также должны принимать во внимание слепые зоны других водителей.Они могут быть не так осведомлены о проблеме, как вы сейчас, и могут попытаться выехать, когда вы едете в их слепой зоне.

Если вы обгоняете другую машину, избегайте слишком точного согласования их скорости. Это заставит вас оставаться в их слепой зоне дольше, чем если бы вы проезжали их быстрее. Чем меньше времени вы проведете в их слепой зоне, тем лучше.

Также учитывайте слепые зоны транспортных средств, которые не могут видеть прямо позади них, например, большие грузовики, тракторные прицепы, большие буровые установки или универсалы, заполненные до самой крыши.Эти водители смогут видеть вас только в свои боковые зеркала, поэтому, если вы будете слишком близко позади них, вы окажетесь в большой слепой зоне.

Они могут внезапно затормозить, не заметив, что вы там находитесь. Если вы едете близко за ними, у вас будет мало времени, чтобы избежать столкновения.

Будьте осторожны с мотоциклами

Слепые зоны могут быть смертельными для мотоциклистов. Смена полосы движения, когда мотоцикл находится в вашей слепой зоне, может вынудить водителя съехать с дороги и, возможно, сойти с велосипеда.

Имейте это в виду, когда едете по дороге с поворотами, приближаетесь к холму или когда уклон дороги может быть неровным. Все эти ситуации могут затруднить просмотр мотоцикла.

А если вы мотоциклист, сделайте все возможное, чтобы другие водители могли вас видеть. Например, вы можете избежать слепых зон, переместившись с одной стороны полосы движения на другую.

Советы по преодолению слепых зон

В заключение, вот пять советов, которые помогут вам безопасно преодолевать слепые зоны во время вождения:

  • Отрегулируйте все зеркала так, чтобы покрыть как можно большую площадь вокруг вашего автомобиля.
  • Не полагайтесь только на зеркала. Всегда смотрите в боковые окна, чтобы проверить наличие автомобилей собственными глазами.
  • Не задерживаться при проезде других транспортных средств. Избегайте попадания в слепую зону другого водителя.
  • Используйте сигнал поворота раньше и чаще, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь сменить полосу движения.
  • Следите за тем, чтобы ваше поле зрения оставалось свободным. Не размещайте перед окном предметы, которые могут закрывать обзор.

Используйте курс безопасного вождения, чтобы улучшить свои навыки

Что такое слепая зона? Что ж, теперь вы знаете.

Если вы хотите больше узнать об устранении опасностей при вождении, курс безопасного вождения — идеальное решение. Вы не только будете в большей безопасности на дорогах, но и сможете сэкономить деньги на автостраховании.

Онлайн-курсы DriveSafe проходят быстро и легко, от начала до конца у них уходит всего один час. Если в вашем штате требуются более длительные курсы, мы также предлагаем расширенные возможности. Вы можете работать в своем собственном темпе (если в вашем штате не установлен таймер) и знать, что никаких скрытых комиссий нет.Не нужно беспокоиться о том, что вас заставят доплачивать за аудиозапись курса или сертификат об окончании курса. Цена, которую мы указываем, — это цена, которую вы платите. И у вас всегда есть доступ ко всем возможностям и функциям курса.

Когда вы завершите один из наших курсов, вы получите Сертификат об окончании. Покажите это своему страховщику, и вы сможете сэкономить до 10% на своих страховых взносах в течение трех лет подряд, на полис, на водителя. Лучшая новость: если вы не сдадите экзамен с первого раза, вы можете пересдавать последний экзамен столько раз, сколько захотите.

Вы хотите улучшить свои навыки вождения, повысить безопасность на дорогах и сэкономить деньги? Зарегистрироваться Сегодня!

Слепые зоны виноваты во многих авариях

Слепые зоны — это опасность, с которой водителям приходится бороться каждый раз, когда они садятся за руль. Эти нарушения зрения не только представляют угрозу для водителей, их пассажиров и других автомобилистов, но также могут вызвать серьезные или смертельные травмы для мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов.

Как определять слепые зоны и бороться с ними

Слепое пятно может быть вызвано факторами внутри вашего автомобиля или снаружи.Вот несколько распространенных дорожных ситуаций, когда отсутствие контроля слепых зон может оказаться опасным:

  • Перекрестки и пешеходные переходы — Большие деревья, придорожные знаки, автобусные остановки и другие крупные объекты могут сделать невозможным видеть других транспортных средств и пешеходов, когда вы приближаетесь к перекрестку или пешеходному переходу. По мере того, как ваша машина едет, продолжайте проверять вокруг себя, поскольку эти слепые зоны смещаются по мере изменения вашей линии обзора.
  • Встречное движение — Если вы когда-либо пытались повернуть налево через две полосы встречного движения и приходилось резко тормозить, когда машина неожиданно появляется на внешней полосе приближения, вы понимаете душераздирающую опасность. не проверять слепую зону рядом с встречным автомобилем.
  • Смена полосы движения — Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) сообщает нам, что 18 процентов автомобильных столкновений, которые происходят на наших дорогах, происходят во время смены полосы движения. Чтобы избежать опасности столкновения с боковым движением, убедитесь, что вы полностью осведомлены о движении на полосе рядом с вами, и дважды проверьте свои слепые зоны, прежде чем переходить на другую полосу движения.
  • Резервное копирование — Проблемы с видимостью из-за слепых зон сзади становятся причиной 18 000 травм и 300 смертей ежегодно в Соединенных Штатах.Вид сзади с водительского сиденья во многом зависит от размера и типа вашего автомобиля, а также от того, есть ли у него узкое заднее окно, высокая задняя палуба или толстые стойки. Чтобы предотвратить потенциально разрушительную аварию, установите резервную камеру или выйдите и обойдите автомобиль, прежде чем выехать с подъездной дорожки или места для парковки.

Если авария из-за слепой зоны повредила ваш автомобиль, и вам требуется качественный, беспроблемный ремонт автомобильных стекол или столкновений, свяжитесь с нами в Gerber Collision & Glass.

причин, по которым у вас может быть слепое пятно на глазу

Человеческий глаз довольно хорошо распознает огромный массив информации об окружающем мире, но у него есть свои ограничения. Одним из примеров этого является слепое пятно или небольшая часть поля зрения, которая соответствует расположению диска зрительного нерва, расположенному в задней части глаза.

Слепое пятно — это место на сетчатке, известное как оптический диск, где волокна зрительного нерва выходят из задней части глаза.

Причины

Диск зрительного нерва составляет приблизительно 1,5 миллиметра или 0,06 дюйма в диаметре. Помимо того, что зрительный нерв выходит из глаза, сюда входят также основные кровеносные сосуды, обеспечивающие приток крови к глазу.

Поскольку в этой точке сетчатки нет колбочек или палочек, в поле зрения остается очень маленький промежуток. У вас буквально есть очень крошечный промежуток в вашем видении, в котором вы, по сути, слепы.

Почему мы не замечаем слепого пятна?

Хотя есть способы заставить себя заметить это слепое пятно, мы обычно не замечаем этот визуальный пробел в нашей повседневной жизни.Почему?

Исследователи предложили ряд различных объяснений того, почему мы не замечаем этого слепого пятна. Некоторые предполагают, что противоположный глаз компенсирует недостающую визуальную информацию. Это предполагает, что, когда оба глаза открыты, поля зрения перекрываются и заполняют недостающую информацию для противоположного глаза.

Одна из наиболее распространенных теорий состоит в том, что мозг фактически восполняет недостающую информацию, используя визуальные подсказки в окружающей среде.

Даже если закрыть один глаз, слепое пятно обнаружить практически невозможно.Это потому, что ваш мозг настолько искусен в предоставлении недостающей визуальной информации, что вы никогда не замечаете этот небольшой промежуток в поле зрения.

Можно ли уменьшить слепое пятно?

Удивительно, но исследователи обнаружили, что вы действительно можете уменьшить слепое пятно, используя определенные упражнения для тренировки глаз.

В небольшом исследовании с участием всего 10 человек исследователи обнаружили, что использование определенных упражнений для глаз может уменьшить слепое пятно на целых 10 процентов.

Упражнения, использованные в исследовании, включали размещение изображения небольшого кольца непосредственно в слепом пятне человека и отображение волн светлых и темных полос, движущихся через кольцо. Участников попросили определить, в каком направлении движутся полосы, а также цвет кольца.

Размер кольца был изменен таким образом, чтобы в начале исследования его можно было обнаружить примерно в 70% случаев, затем исследователи изменили размер так, чтобы в конечном итоге оно было настолько маленьким, что было полностью скрыто слепым пятном.Со временем участники смогли лучше различать меньшее изображение в своей слепой зоне, а также оценивать цвет кольца и направление движущихся полос.

Это уменьшение размера слепого пятна представляет собой очень небольшое улучшение зрения.

Исследование предполагает, что это улучшение будет настолько незначительным, что люди даже не заметят его, отчасти потому, что большинство людей в любом случае даже не замечают свое слепое пятно.

Результаты могут открыть новые способы лечения определенных типов проблем со зрением.

Как проверить слепое пятно

Как вы уже знаете, слепое пятно — это область на сетчатке, в которой отсутствуют зрительные рецепторы. Из-за этого в вашем поле зрения остается крошечный промежуток. Хотя ваш мозг обычно заполняет недостающую информацию, так что вы ее не замечаете, этот быстрый и простой тест позволяет продемонстрировать слепое пятно.

Откройте это изображение в другом окне браузера. Начните с того, что закройте левый глаз и посмотрите на звезду правым глазом.Медленно продвигайтесь все ближе и ближе к экрану компьютера, все время глядя на звезду.

В какой-то момент вы заметите, что круглая точка справа исчезнет. Это потому, что он находится в вашем слепом пятне! Если вы подойдете еще ближе к экрану, точка внезапно появится снова, как только выйдет из слепого пятна на вашей сетчатке.

Вы можете проделать то же самое с другим глазом. На этот раз закройте правый глаз и посмотрите на круглую точку левым глазом.Подойдите ближе к монитору, пока звезда внезапно не исчезнет.

Обязательно загляните в наши галереи оптических иллюзий. Узнайте, как они работают и что они говорят о мозге.

слепых пятен — сама жизнь

О слепых пятнах

Blind Spots — это наша новая серия бесед, посвященных изучению коллективных слепых пятен нашего общества.

Что мешает нам создать мощное видение нашего будущего? Что стоит за ростом популизма? Что мешает нам эффективно бороться с изменением климата?

Что такое слепое пятно?

Буквально слепое пятно — это часть нашего поля зрения, которую мы не можем видеть и которую мы не осознаем, что не можем видеть!

В более общем плане представьте, что вы стоите на парковке у супермаркета, осматриваетесь, проверяете, затем возвращаетесь назад и НАБИРАЕТЕСЬ! Вы врезались в столб.Когда вы приходите домой, ваш партнер говорит: «Разве вы не смотрели и не смотрели в зеркала ?!» Вы говорите: «Конечно, знал! Но это было в моем слепом пятне! »

Наши слепые зоны — это не только то, что мы не можем видеть, но и то, что мы не видим, чего мы не видим. Чего мы не знаем и чего не знаем, чего не знаем.

В этой серии нас интересуют наши коллективные слепые зоны: те вещи, которые коллективно невидимы для нас, но которые сдерживают нас. Например, почему мы не можем представить себе ничего лучше, чем небольшие обновления капитализма 2.От 0 до 2,1? Почему такие слова, как «утопия», «сообщество», «духовность» или «большое видение» автоматически встречают скептицизм или страх?

Почему важно смотреть на наши слепые зоны?

Мы думаем, что ключевые вещи, скрытые в наших коллективных слепых пятнах, создают мощное видение будущего и оставляют нас неудовлетворенными.

Мы хотим создать мощное видение нашего будущего. Но мы не можем говорить о будущем, пока не завершим прошлое.И что сдерживает нас, так это наши коллективные слепые зоны. Не обнаруживая наших слепых пятен, то, что там спрятано, сдерживает нас (и мы даже не осознаем, что это сдерживает).

Крайне важно завершить наше прошлое, прежде чем мы сможем создать новое будущее — в противном случае все, что мы делаем, это повторяем прошлое. В настоящий момент наш разговор о нашем политическом и социальном будущем — это всего лишь небольшая вариация прошлого — будь то небольшой апгрейд капитализма или усиление диктатуры. Рост популизма отражает реакцию на это отсутствие видения.

Есть стремление к общности и принадлежности, но есть огромный страх обязательств (индивидуально и коллективно)

Почему мы не можем говорить о политике и религии цивилизованно?

Примеры слепых зон

Неверие в политику и недоверие к государству

В чем наша неспособность действовать в связи с изменением климата, кроме как симптом слепого пятна? Почему возникает такое неверие в политические ответы и институты? Неверие, которое приводит к хроническому скептицизму в нашем обществе по отношению к действиям организованных групп.Сегодня вместо политики и государства мы доверяем наше коллективное будущее индивидуальной инициативе, неправительственным организациям и частным корпорациям. Каков источник этого недоверия к государству, к организованным коллективным действиям, к политике неверия? И где это нас сдерживает?

Рост популизма

Drumpf, Brexit, Bolsonaro… Для многих эти результаты были неожиданными, даже невообразимыми — симптомом коллективного слепого пятна. Традиционная партийная политика разрушается, диктатура растет, и через 30 лет после падения Берлинской стены мы очень далеки от конца истории Фукаямы.Чего нам не хватало, чтобы не предвидеть этого? Как мы могли быть такими слепыми? А что нас ждет в будущем?

Экономика знаний

В последние несколько лет технооптимизм вокруг цифровой революции уступил место антиутопии. Цифровые технологии теперь, кажется, не являются силой экономической и социальной демократии, а означают монополию и манипуляции. Что нам не хватало для того, чтобы это произошло?

Вера в индивидуализм

Мы склонны верить, что мы индивидуумы, которые действуют так, как мы, из-за того, что называется личностью, которая уникальна для нас.На самом деле мы очень общительны. Нам часто нравятся вещи или мы смеемся просто потому, что это делают другие люди, и мы не можем избежать эмоций от других людей. Сообщество необходимо для удовлетворения и действовать сообща, так как же общество людей может осуществить свои мечты?

Комплекс равенства

Мы можем быть одинаково человечными или ценными, но комплекс равенства — это вера в то, что мы все в основном одинаковы. Конечно, люди различаются по культуре и опыту, а также по талантам, и гендерные различия тоже есть.Как мы можем осознавать эти различия, сохраняя при этом уважение ко всем людям? Что мы боимся отказаться или получить, если признаем, что равенство — это догма?

Вера в разум и прогресс

Мы якобы оставляем понятие прогресса позади в эпоху постмодернизма, но оно все еще здесь, с нами. Неужели мы слишком сильно верим в наши технологии из-за их блестящего прошлого? Не переоцениваем ли мы то, что компьютеры могут для нас сделать? Вера в науку и технологии как в решение наших проблем все еще является чем-то вроде религии? Как нам отпустить это, если это ослепляет нас? Создает ли это духовный вакуум?

Почему слепые зоны — проблема для водителей?

Слепые зоны — это области вокруг вашего автомобиля, которые вы не можете увидеть с помощью боковых зеркал или зеркал заднего вида.Мы сталкиваемся с слепыми пятнами каждый день во время вождения, но из-за того, что они невидимы, их легко не заметить. Дело в том, что многие люди не видят полной картины, когда речь идет о слепых зонах их автомобилей. Узнайте, почему слепые зоны являются такой проблемой для водителей (а также советы по предотвращению несчастных случаев в слепых зонах) от юристов компании Quad Cities по автомобильным авариям в Winstein, Kavensky & Cunningham.

Статистика несчастных случаев в слепых зонах

Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) в своих ежегодных отчетах о безопасности дорожного движения специально не отслеживает аварии в слепых зонах.Вместо этого агентство регистрирует количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, в которых «был закрыт обзор водителя». В эту широкую категорию входят не только слепые зоны транспортных средств, но и ухудшение зрения, вызванное дождем, снегом, ярким светом, огнями, зданиями, деревьями и т.д. 3% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в США в 2019 году (для сравнения, около 3,1% аварий со смертельным исходом были вызваны чрезмерным устранением неисправностей, а примерно 2.4% были вызваны усталым вождением или засыпанием за рулем.) Всего произошло 1543 дорожно-транспортных происшествия со смертельным исходом, в которых участвовал водитель, которому было плохо видно.

В другом отчете NHTSA, в котором анализируются данные о ДТП с 2011 по 2015 год, также обнаружено, что плохое зрение было фактором в 3% всех ДТП со смертельным исходом (и около 3% из всех ДТП, о которых сообщила полиция) в течение пятилетнего отчетного периода. В отчете также отмечалось, что нарушение зрения было фактором гораздо чаще в дорожно-транспортных происшествиях с участием пешеходов и велосипедистов, чем других автомобилей — от 8% до 10% дорожно-транспортных происшествий с пешеходами и от 7% до 8% дорожно-транспортных происшествий на велосипедах происходило с водителем, чье зрение было закрыто слепое пятно или другое препятствие.

Определение слепых зон на вашем автомобиле

Чтобы понять, как слепые зоны вызывают проблемы, вы должны сначала узнать, где они находятся на вашем автомобиле. Это может варьироваться в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете, вашего роста и того, насколько хорошо отрегулированы ваши зеркала.

Как правило, самые большие слепые зоны, о которых следует помнить в большинстве легковых автомобилей, — это слепые зоны задней части автомобиля. Они расположены в задней части вашего автомобиля с обеих сторон. Транспортные средства, движущиеся по соседним полосам, находящиеся немного позади вас, чаще всего оказываются в этих слепых зонах, а мотоциклы, велосипедисты и пешеходы подвергаются наибольшему риску из-за их небольшого размера.

У большинства автомобилей также есть передняя и задняя слепые зоны. Заднее слепое пятно вызывает наибольшее беспокойство, когда вы выезжаете с проезжей части или с парковки. Пешеходы, особенно маленькие дети и пожилые люди, подвергаются высокому риску столкновения с автомобилем, движущимся задним ходом, если они находятся в его слепой зоне.

Непосредственно перед вашим автомобилем может быть слепое пятно, особенно если вы управляете транспортным средством, которое находится выше над землей, например внедорожником или пикапом. У вашего автомобиля может даже быть слепое пятно, вызванное передней стойкой (также известной как стойка лобового стекла) по направлению к передним сторонам вашего автомобиля.Наконец, груз, подголовники и пассажиры на заднем сиденье также могут вызывать слепые зоны автомобиля.

Как проверить свои слепые зоны

Как только вы узнаете, где находятся ваши основные слепые зоны, вы можете принять превентивные меры, чтобы убедиться, что вы проверяете свои слепые зоны эффективно и безопасно во время вождения.

Настройте зеркала

Есть несколько способов сделать это. Используя более традиционный метод, вы настраиваете зеркало заднего вида так, чтобы вид был прямо из заднего окна, когда вы обычно сидите на сиденье водителя — вам не нужно двигать головой или телом, чтобы получить лучший обзор.

Для боковых зеркал начните с переключения регуляторов поворота из стороны в сторону на левом боковом зеркале. Вы можете прислониться головой к окну, а затем отрегулируйте зеркало так, чтобы вы едва могли видеть край автомобиля внутри него. Отрегулируйте вертикальное положение зеркала до удобного для вас положения, позволяющего видеть бордюры, а также более высокие автомобили в пробке. Для правого бокового зеркала поверните голову так, чтобы она совпадала с центральной консолью вашего автомобиля, затем повторите регулировку так, чтобы вы едва могли видеть свою машину в правом боковом зеркале.

Альтернативой стандартной регулировке зеркал является использование метода Общества инженеров автомобильной промышленности (SAE). Этот метод, впервые опубликованный в статье в 1995 году, якобы устраняет все слепые пятна, но к нему нужно немного привыкнуть. Метод SAE рекомендует отрегулировать боковые зеркала как можно дальше наружу, чтобы вы не могли видеть свой автомобиль в боковых зеркалах. По словам сторонников, это избавляет от необходимости выполнять проверки через плечо.

Используйте сигнал поворота

Если вы планируете сменить полосу движения или сойтись, неплохо включить предупредительный сигнал поворота, чтобы дать водителям вокруг вас возможность либо обогнать вас, либо замедлить скорость, либо заставить их собственные маневры.

Проверьте все зеркала

Начните с проверки зеркала заднего вида на предмет трафика позади вас. Если вы движетесь по правой полосе, посмотрите в правое зеркало. Если вы едете в левую полосу движения, посмотрите в левое зеркало. Вам следует искать как автомобилистов, которые едут прямо за вами, так и тех, кто может быстро набирать скорость.

Быстрая проверка плеча

Если ваши зеркала правильно отрегулированы в соответствии с методом SAE, у вас не должно быть слепых зон и вам не нужно будет проверять плечо перед сменой полосы движения или объединением.Однако, если вы видите свой автомобиль в боковые зеркала заднего вида, необходима быстрая проверка плеч, чтобы закрыть все слепые зоны. Будьте осторожны, крепко держите руки на рулевом колесе при проверке плеч, чтобы случайно не свернуть с полосы движения. Вам также следует сделать упор на плечах коротким, чтобы не задеть машину, идущую впереди вас.

Если ваш автомобиль оборудован камерой для слепых зон или системой предупреждения, эти инструменты могут быть особенно полезны при смене полосы движения.При этом эксперты по-прежнему рекомендуют проверять зеркала и не полагаться на 100% на камеры слепых зон.

Пострадал в результате несчастного случая со слепой зоной?

Если вы или ваш близкий человек получили травмы в результате бокового столкновения или другого типа несчастного случая с мертвой зоной не по вашей вине, вы можете иметь право на значительную компенсацию за ваши травмы, медицинские счета, потерю заработной платы, боль, страдания , и больше. Но если вы обнаружите, что страховая компания водителя, который сбил вас, не отвечает на ваши звонки или пытается свалить вину на вас, вам понадобится опытный адвокат по ДТП, чтобы обеспечить компенсацию ущерба, которого вы заслуживаете.

Чтобы получить бесплатную консультацию без каких-либо обязательств с юристом Quad Cities по травмам в Winstein, Kavensky & Cunningham, позвоните нам по телефону (309) 794-1515 . Вы также можете связаться онлайн с одним из наших агентов LiveChat или отправить нам краткое сообщение о вашем случае.

Наша команда юристов доступна для посещения дома и в больнице, а также для приема по вечерам и в выходные. Кроме того, если вы решите продвигать наши услуги, вы не будете платить нам никаких комиссий, если мы не получим финансовое возмещение от вашего имени.

Информация в этом блоге предназначена только для общих информационных целей. Ничто в данном документе не должно рассматриваться как юридическая рекомендация для какого-либо конкретного случая или ситуации. Эта информация не предназначена для создания, и получение или просмотр не являются отношениями между адвокатом и клиентом.

Водители грузовиков и слепые зоны

Одной из проблем при вождении любого транспортного средства является возможность видеть области, близкие к вашему транспортному средству. Современные легковые и грузовые автомобили оснащены зеркалами заднего и бокового обзора, а также такими технологиями, как камеры заднего вида, которые помогают водителям избежать столкновения с близлежащими транспортными средствами, людьми и объектами.Когда вы управляете автомобилем, вы обязаны использовать эти инструменты для безопасного вождения.

Эта проблема усугубляется водителями грузовиков из-за размера и конструкции их транспортных средств. В то время как водителей легковых автомобилей часто учат, как избежать попадания в слепую зону водителя полуприцепа, водители полуприцепов несут и должны нести ответственность за использование своих инструментов, чтобы обеспечить безопасность вождения. В противном случае происходят несчастные случаи, и жертвы часто получают чрезвычайно серьезные травмы.К счастью, они всегда могут обратиться к адвокату по несчастным случаям с грузовиком, чтобы защитить свои права и потребовать компенсации.

Что такое слепые пятна?

Слепые зоны — это области вокруг транспортного средства, которые не видны водителю, особенно из-за использования зеркал. Слепые зоны могут быть опасными, поскольку водители могут не замечать автомобили вокруг них, когда они меняют полосу движения или поворачивают. Водители грузовиков лучше видят то, что находится перед ними, а также имеют большие зеркала, чем легковые автомобили. Однако у них все еще есть слепые зоны.

Слепые зоны для полуприцепов включают:

  • Непосредственно перед кабиной грузовика на расстоянии около 20 футов
  • Непосредственно за прицепом грузовика на расстоянии около 30 футов
  • Вдоль каждой стороны грузовика по диагонали назад
  • Сразу под и за стеклом водителя

У полугрузовиков слепые зоны больше, чем у других транспортных средств. Водителям легковых автомобилей или небольших транспортных средств легче повернуть голову, чтобы увидеть, что может быть из их боковых окон, у них есть зеркала заднего вида, и они с большей вероятностью будут использовать свои зеркала для проверки своих слепых зон.

У полуприцепов большие слепые зоны, потому что:

  • Отсутствуют зеркала заднего вида
  • Они выше автомобилей, из-за чего трудно разглядеть, что вокруг них.
  • Средняя длина полуприцепа составляет от 70 до 80 футов, что создает большую территорию, на которой водитель грузовика имеет ограниченную видимость
  • Грузовики с тройными прицепами могут иметь длину более 100 футов, что делает их слепые зоны, возможно, самыми большими на дороге.

Водители грузовиков должны понимать эти факторы и знать, как правильно очищать слепые зоны при смене полосы движения, поворотах или перемещении грузовиков.Если водители грузовиков не предпринимают этих действий и причиняют травмы, пострадавшие часто могут привлечь их к ответственности за свои травмы с помощью адвоката по дорожно-транспортным происшествиям.

Распространенные причины ДТП полуприцепов из слепых зон

Мертвая зона может быть вызвана множеством обстоятельств. Большинство из них можно свести к тому, что водитель грузовика не видел меньшее транспортное средство, когда они меняли полосу движения или поворачивали, что затем привело к их столкновению с другим транспортным средством.

Общие причины включают:

  • Транспортные средства следуют друг за другом в непосредственной близости, независимо от того, идет ли автомобиль впереди или позади грузовика
  • Агрессивные действия водителей грузовиков, например, наезд на тормоз, чтобы заставить водителя отступить, или подрезание другого транспортного средства
  • Неспособность водителя грузовика проверить свои слепые зоны перед сменой полосы движения
  • Усталость водителя грузовика
  • Для людей с ограниченными возможностями
  • Внезапная перестройка
  • Отвлечение за рулем

Что водители грузовиков могут сделать с слепыми пятнами

В то время как водители легковых автомобилей должны знать о слепых зонах грузовика и держаться подальше от них, водители грузовиков обязаны принимать меры для уменьшения этих слепых зон и снижения вероятности аварии, если автомобиль находится в их слепой зоне.

Если они нарушат эту обязанность проявлять осторожность, адвокат по дорожно-транспортному происшествию может доказать свою ответственность в дорожно-транспортном происшествии. Водители грузовиков могут снизить риск столкновений из-за слепых зон несколькими способами:

  • Дополнительные зеркала : Водители грузовиков могут установить дополнительные зеркала. Установка по одному с каждой стороны вытяжки может уменьшить размер слепых зон в левой и правой полосах движения. Еще одно зеркало может быть добавлено со стороны пассажира, чтобы водитель мог видеть движение транспорта с правой стороны.
  • Правильное расположение зеркал : Положение зеркал водителя грузовика может иметь большое значение для уменьшения количества слепых зон.
  • Установите аксессуары : Помимо зеркал, на полуприцеп можно установить несколько защитных аксессуаров, которые помогут предотвратить несчастные случаи из-за слепых зон. К ним относятся звуковые сигналы, резервные датчики, широкоугольные камеры и зеркала типа «рыбий глаз».
  • Четкие слепые зоны : Перед сменой полосы движения или другим маневрированием автомобиля водители грузовиков должны использовать свои зеркала и другие аксессуары, чтобы убедиться, что их слепые зоны не видны.Если они не предпримут этого действия, могут произойти серьезные аварии.

Кто несет ответственность за аварию с полуприцепом в слепой зоне?

Несмотря на то, что водители легковых автомобилей стараются проявлять осторожность при вождении в слепых зонах для дальнобойщиков, водители грузовиков часто несут ответственность в случае аварии в слепых зонах. Если вы попали в «слепую зону», страховая компания водителя грузовика и их поверенные, скорее всего, будут утверждать, что вы виноваты в том, что оказались в «слепой зоне» водителя грузовика.Однако, если водитель грузовика не проверил их зеркала и не очистил слепые зоны перед маневрированием своего автомобиля, он все равно мог быть виноват.

Например, водители грузовиков обычно поворачивают налево, прежде чем повернуть направо на перекрестке. Если водитель грузовика не проверит, есть ли транспортное средство справа от него, прежде чем повернуть, любые меньшие транспортные средства сбоку могут быть задеты, раздавлены или вытеснены с дороги. В этом примере ответственность за аварию, скорее всего, несет водитель грузовика.Если вы недавно попали в аварию с мертвой зоной, адвокат по несчастным случаям с грузовиком может помочь вам, когда вы потребуете компенсацию за нанесенный ущерб.

Чем может помочь адвокат по дорожно-транспортным происшествиям

Хотя водители легковых автомобилей действительно играют определенную роль, водители грузовиков должны делать все возможное, чтобы избежать несчастных случаев в слепых зонах. Если вы недавно получили травмы в результате несчастного случая в слепой зоне, вам может быть интересно, каковы ваши законные права. Обратитесь к юристу по несчастным случаям с грузовиком, который рассмотрит обстоятельства вашей аварии, ответит на ваши вопросы и обсудит жизнеспособность вашего дела.

Bohn & Fletcher, LLP
333 W. Santa Clara Street, Suite 620San Jose,
CA 95113 Получить направление
(408) 556-9780

Слепых зон и зон для грузовиков: что нужно знать

Водители грузовиков часто проезжают несколько тысяч миль каждую неделю, но достаточно всего одной ошибки, чтобы вызвать аварию. Отсутствие проверки слепых зон перед сменой полосы движения или поворотом может рассматриваться как халатность, в результате чего водитель грузовика и его работодатель несут финансовую ответственность за любые травмы, которые могут возникнуть.

Общие сведения о слепых зонах грузовиков

Распространено заблуждение, что у полугрузовиков меньше слепых зон, чем у легковых автомобилей. Несмотря на то, что водитель грузовика сидит выше, на его автомобиле есть несколько больших слепых зон. Их часто называют без зон .

  • Передняя зона без зоны : Так как водители грузовиков сидят выше, кабина закрывает часть дороги прямо перед автомобилем. Передняя беззона полуприцепа составляет около 10 машин.Если вы слишком быстро прорежетесь перед полувагоном после обгона, вы, скорее всего, окажетесь в запретной зоне и увеличите риск попадания в аварию.
  • Сзади без зоны : у полугрузовиков есть большие слепые зоны непосредственно за прицепом. Если вы идете сзади, а водитель вас не видит, может произойти авария, если ему нужно будет внезапно остановиться.
  • Правая зона, запрещенная : водитель грузовика сильно ухудшает видимость с правой стороны. Если вы едете по многополосной дороге и едете по полосе справа от полуприцепа, лучший способ избежать аварии — проехать хотя бы один автомобиль позади прицепа.
  • Слева без зоны : У полугрузовиков есть меньшее слепое пятно слева, простирающееся назад примерно до одной трети длины прицепа. Если вы не видите лица водителя грузовика в его зеркале, значит, он не видит вас.
  • Поворот без зоны : Полу грузовикам требуется больше места для поворотов, чем другим типам транспортных средств. Если вы окажетесь под углом, образованным прицепом, поворачивающимся влево или вправо, вы окажетесь в слепой зоне водителя.

Ответственность за происшествия вне зоны

Водители грузовиков обучены постоянно быть в курсе своего окружения.Хотя их автомобили имеют большие слепые зоны, Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) требует, чтобы они принимали разумные меры предосторожности, чтобы избежать аварии. Например, эти меры предосторожности часто включают установку двух зеркал с левой и правой стороны капота, чтобы уменьшить размер их слепых зон, или использование резервных датчиков для предупреждения о транспортных средствах в запретной зоне.

Если водитель грузовика ударит вас из-за того, что он не смог должным образом контролировать свои слепые зоны, вы имеете право на компенсацию ущерба, нанесенного аварией.Ваше заявление о возмещении вреда может включать:

  • Медицинские расходы, такие как хирургия, пребывание в больнице, рецепты и физиотерапия.
  • Любая необходимая медицинская помощь в будущем, если в результате несчастного случая вы остались с постоянной инвалидностью, требующей постоянного лечения.
  • Потеря заработной платы при восстановлении после травмы.
  • Утрата потенциального дохода в будущем, если в результате несчастного случая вы навсегда остались инвалидами.
  • Боль и страдание.

Вы можете быть признаны частично виновными в происшествии вне зоны, если вы превышали скорость, сбегали с места, неправильно обгоняли или участвовали в другом небезопасном поведении. Тем не менее, закон Джорджии по-прежнему позволяет вам взыскать убытки в результате аварии, если ваша вина составляет менее 50%. Если ваша вина превышает 50%, вы не имеете права на компенсацию.

Обращение за юридическим представлением

ДТП с участием грузовиков и легковых автомобилей могут привести к серьезным травмам из-за несоответствия размеров и веса транспортных средств.Однако, поскольку претензии с участием водителей грузовиков часто должны обрабатываться через страховую компанию автотранспортной компании, может быть довольно сложно получить своевременное возмещение ваших расходов, связанных с авариями.

Лучше нанять адвоката по травмам, который рассмотрит ваше дело как можно скорее. Ваш адвокат может собрать всю необходимую документацию для обоснования вашего дела и провести переговоры со страховой компанией, чтобы максимизировать вашу финансовую компенсацию.

Получите помощь от адвоката по несчастным случаям с грузовиком в Джорджии

Опытные юристы по травмам в Rechtman & Spevak занимаются защитой интересов жителей Грузии, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях с участием коммерческих автомобилей.Пожалуйста, заполните нашу онлайн-форму для связи или позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *