Мотоблоки своими руками: как сделать своими руками, чертежи и схемы (видео инструкции)

все про самодельный агрегат + схемы

Обрабатывать участок с большой площадью, на котором значительная часть территории отводится под огород, обходясь лишь подручными инструментами – непростая задача. Работы по рыхлению, копанию, а также прополке огорода вручную отнимают немало сил и времени. Хорошо, когда есть возможность приобрести мотоблок, который станет незаменимым помощником на участке. Но облегчить работы на земле, можно и сделав мотоблок своими руками.

Рынок мотоблоков заводского производства предлагает покупателям довольно широкий ассортимент продукции на любой вкус. Однако цены на такую сельхозтехнику способны осилить далеко не многие. Поэтому на огородах в сельской местности довольно часто можно встретить самодельный мотоблок, который по эксплуатационным параметрам ни чуть не уступает заводскому аналогу.

Создавая универсальные конструкции, народные умельцы чаще всего используют детали старых мотоциклов и металлолом

Морально устаревшие модели мотоциклов нередко служат основой для изготовления различных самоделок и полезных в хозяйстве средств малой механизации.

Поскольку самодельные мотоблоки нередко создаются из подручных старых материалов, то и в качестве двигателя агрегата довольно часто применяется известный многим мотор пилы «Дружба».

На основе самодельных мотоблоков умельцы создают не менее значимые в сельском хозяйстве инструменты, к примеру: плуги, а также окучники для окучивания кукурузы или картофеля

Один из таких мастеров – изобретатель Валентин Архипов, который является автором изготовления целого ряда полезных устройств и строительства всевозможной приусадебной техники.

Талантливый конструктор создал многофункциональное устройство, с помощью которого можно не только пахать и боронить землю, но и сажать, окучивать клубневые культуры, а также собирать урожай и сгребать ботву

Поэтому продумывая, как сделать мотоблок своими руками, лучше остановить свой выбор на этом проверенном и успешно применяемом варианте. С простым и удобным в работе сельхозагрегатом сможет справиться любой человек.

Также будет полезен материал об изготовлении прицепа для мотоблока: https://diz-cafe.com/tech/pricep-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Конструктивные особенности агрегата

Устройство мотоблока представляет собой самоходную машину на двух колесах, оборудованную движком, снятым с мотороллера ВП-150М. Причиной выбора именно этого двигателя послужило то, что он имеет такое конструктивное решение, благодаря которому осуществляется принудительное охлаждение головки цилиндра воздухом.

Такой мотор от мотороллера способен работать при наименьших скоростях на довольно больших нагрузках

Для строительства мотоблока мастер использовал взятые с мотороллера тросы управления, подвески двигателя, а также двойную дугу рамы, рукоятки и цепи. Остальные детали конструкции были промышленного производства

Отдельно конструктор изготовил сваренную из труб П-образную раму и выточенную на токарном станке колесную ось. Сделал он также для основной и регулирующих тяг 3 самодельных шарнира. Они будут использоваться в качестве соединяющих элементов между самим мотоблоком, его рулем и плугом.

На раме агрегата посредством сварки прикреплена стальная труба, завершающая осью, которая необходима для осуществления натяжения идущих к коробке передач двигателя тросов. Само натяжение осуществляется посредством качающегося коромысла, в качестве ручки переключения передач которого выступает приваренный отрезок стальной трубы.

Шаг цепей, применяемых для создания устройства, составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Число зубьев у звездочек: выходной вал – 11, вторичный вал – 20 и 60, ходовая ось – 40.

Чем хороша именно эта конструкция?

Аналогов подобной модели существует не один десяток, но в сравнении с ними оригинальная модель мотоблока калужского мастера имеет ряд неоспоримых преимуществ.

• Шарнирное соединение. Обрабатывающие инструменты и тягачи большинства подобных моделей имеют жесткое соединение, что усложняет маневрирование агрегата и затрудняет тем самым работу с ним. Детали данного сельхозагрегата соединены посредством шарниров. Это дает возможность в процессе работы при необходимости менять направление движения, не вынимая плуга из борозды.
• Смещение оси к направлению движения. Многие хозяева, при обработке грунта с применением мотоблока сталкивались с такой трудностью, что в процессе продвижения вперед под действием сопротивления почвы, агрегат уводит в сторону. Для выравнивания же борозды следует прикладывать немало усилий. Чтобы компенсировать такой занос, мастер расположил ось плуга под небольшим углом в сторону движения. При пахоте конструкция немного повернута влево. Нужное положение всегда можно отрегулировать тремя шарнирами тяги.
• Уровень заданной глубины пахоты. Если в других моделях глубина распашки поддерживается путем опускания или подъема плуга, то при работе с этим мотоблоком она выполняется автоматически. Регулирование осуществляется за счет изменения угла плуга по отношению к борозде. Конструкция оборудуется полевой доской, которая выступает в качестве подъемной силы при зарывании плуга. Если же, напротив, лемех появляется над поверхностью земли, то моментально увеличивается его угол атаки, под действием которого он вновь погружается в грунт на заданную глубину.

Пошаговая технология сборки устройства

Сборку конструкции начинают с обустройства ходового вала. Для этого к нему прикрепляют корпус с подшипниками, приваривают звездочку и монтируют обгонные муфты, которые в процессе работы будут осуществлять функцию дифференциала. После этого конструкция оборудуется колесами и рамой. На закрепленную раму устанавливают телескопическую тягу, плуг и руль.

Основные элементы ходового вала: 1 – вал, 2 – звездочка, 3 – крышка, 4 – корпус подшипника, 5 – опорная площадка, 6 – подшипник № 308, 7 – корпус обгонной муфты, 8 – ось собачки, 9 – собачка,10 – храповик, 11 – подшипник № 307, 12 – шайбы, 13 – колесо, 14 – пружина собачки

Сельскохозяйственный мотоблок оборудован специальными колесами, которые в отличие от резиновых аналогов, способны обеспечить лучшее сцепление с грунтом.

Такие металлические колеса не забиваются землей. При соприкосновении с грунтом они не уплотняют его, а наоборот разрыхляют

Для соединения рамы агрегата с подвеской двигателя и рамой самого мотороллера используют две дугообразные трубы. Между ними предусмотрено место для размещения топливного бака.

А еще, можно соорудить адаптер для мотоблока, об этом читайте: https://diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Для обустройства двигателя используется кронштейн, завершающийся стальной осью длиной в 150 мм. Кронштейн приваривают консольно к П-образной раме конструкции. На саму ось подвешивают мотор с подвеской. Собранную конструкцию соединяют с дугообразными дугами рамы. Лишь после этого монтируют вторичный вал, протягивают тросы управления и натягивают цепи.

Основные элементы узла управления: 1 – соединительная ось, 2 – планка, 3 – труба, 4 – рукоятки

Соединительные элементы конструкции: 1 – основная тяга, 2 – регулирующая тяга

Как это все дело работает – видео пример

Наглядный пример применения мотоблока:

Мотоблок Архипова многофункционален. Его можно задействовать в качестве плуга, либо же культиватора. Для этого достаточно съемные детали для плуга заменить деталями со снятыми отвалами для культиватора. Мотоблок по мере продвижения будет заглублять борозды в землю и укладывать в них картофельные клубни. Чтобы запахать клубни нужно лишь установить на место отвалы и пройтись агрегатом между высаженными рядами.

По такому же принципу можно окучивать и проросшие растения. О том, как самостоятельно сконструировать окучник для мотоблока, подробнее можно узнать из материала: https://diz-cafe.com/tech/okuchnik-svoimi-rukami.html

Сельхозагрегат удобен и при сборе урожая. Используя разные отвалы можно изменять ширину захвата. Агрегат хорош и тем, что способен собирать пропущенный картофель и оставшуюся после уборки ботву растений. Для этих целей его оборудуют граблями или бороной.

Универсальную конструкцию можно использовать не только для проведения сельскохозяйственных работ. В зимнюю пору его с успехом применяют для уборки снега. Верный помощник пригодится и для уборки дорожек придомовой территории. Установив на мотоблок валик с круглой щеточкой и дополнительную звездочку, хозяин облегчит себе работу по расчистке тротуаров.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельный мотоблок сделать своими руками — чертежи, видео, фото

В этой статье раскрыта тема о том, как собрать мотоблок в домашних условия для модернизации фермерского тяжелого труда на земельных участках. Вспашка, прополка, копание, рыхление, засевание семян, боронование, окучивание, удобрение почвы, культивация, перевозка грузов, сбор урожая – всё это и прочие сельскохозяйственные операции станут выполняться в быстрые сроки заменив полностью ручной многочасовой труд. При помощи дополнительного навесного оборудования мотоблоком можно убирать сухую листву, слежавшейся снег, также использовать для бурения и подметания. Если хочется сэкономить кругленькую сумму и уйму времени нужно разобраться в конструкции данного устройства.

Конструкция агрегата проста – она заменяет вола или коня, которого необходимо в былые времена тащить за собой с помощью узды. Минитрактор и мототрактор не всегда достает в труднодоступные места из-за больших габаритов. Мотоблок в отличие от своих «собратьев» способен добраться и обработать даже самое труднодоступное место.

Какие детали нужно для сборки самодельного мотоблока?

Для того чтобы изготовить раму приготовьте:

• Стальные трубы 6 х 5 х 0,2 см
• Стальные уголки 3,6 х 3,6 см

Основные инструменты в работе используются:

• Сварочный аппарат
• Болгарка
• Шлифовальная машинка с диском для разрезания метала
• Мощная дрель
• Набор накидных ключей
• Тиски
• Пассатижи

От старой техники пригодится следующий инструментарий:

• Двигатель
• Бак топлива
• Выхлопная система
• Кик-стартер
• Рулевая система управления
• Воздушный фильтр

Пошаговая инструкция для изготовления мотоблока самому

1. Изготовить трансмиссию. Для этого нужно сделать промежуточный вал с 2-мя звездочками. Если нужна 1-ая передача можно использовать рабочую шестерню. Цепная передача остается основной. Важно, чтобы 2-ая звездочка соответствовала соотношению зубьев 1:4,5.
2. Сварка рамы. Для ее изготовления лучше всего использовать стальные трубы и уголки. Чтобы закрепить стойку для двигателя нужно приварить ее к передней части рамы.

3. Сделать поворотный механизм (сцепку) для навесного оборудования. Изготавливается он из 2-х лонжеронов прямоугольного типа и балки между ними. Это нужно для того чтобы было к чему прикрепить навесное орудия труда.
4. Двигатель желательно оборудовать системой воздушного охлаждения принудительного типа. Для этого можно использовать 12-ти вольтовой электромотор с маленькой крыльчаткой. Затем подключаем к генератору двигателя диодный мост и конденсатор. Несложными движениями закрепляем электромотор к корпусу самого мотора. После проделанной работы находим проверенное и надежное место для крепления коммутатора и катушки зажигания.
5. Установка колес. Лучше всего установить колёса от сельскохозяйственных машин, чей диаметр достигал 10 дюймов. Они устанавливаются только на шарикоподобные подшипники.
6. Изготовить воздушный фильтр для очистки воздуха. Обычно его изготавливают из отрезка стальной трубы. Наполнителем чаще всего выступает капроновая нитка, которая в дальнейшем будет пропитываться маслом.
7. Сделать топливный бак. Для этого можно использовать любую емкость. Горючее должно литься самотеком. Важно: позаботиться о надежности его закрепления и не забыть обеспечить топливопроводу герметичность.
8. Изготовление рулевого управления. Руль можно изготовить из 2-х труб, которые можно изогнуть для придания нужной, а главное — удобной формы. Ручка сцепления и газа крепятся на концы трубы. Сам руль – к раме (каркасу).
9. Закрепить рычаги тормоза и переключения передач в удобном месте.
10. Изготовить адаптер для агрегатирования с навесным оборудованием (см. схему чертежа ниже).

Чертежи

Также отдельным пунктом выделим чертежи. Перед тем как приступить к работе рекомендуем тщательно присмотреться к ним. Для этого подойдет руководство по эксплуатации любого мини мотоблока. Магазин Гарденшоп собрал для Вас необходимые чертежи для сборки мотоблока своими руками.

Способы сборки мотоблока

Разберем три самых популярных методов сборки. Один из них – сборка из автомобиля, другой – из бензопилы, третий – из мотоцикла.

Сборка мотоблока из автомобиля

Для этого подойдет абсолютно любая машины. Какие инструменты понадобятся?

• КПП
• Редукторы бортовые
• Подвеска передняя
• Рейка рулевая
• Колеса

В самом начале сборки нужно сварить крепкую металлическую трубу размером до 10 см для создания оси. С двух сторон конца трубы нужно приварить шариковые подшипники к корпусу, затем на них прикрепить колеса от мотоцикла. На трубу нужно прикрепить КПП от того же самого мотоцикла с помощью приварки кронштейнов. После проведения такого цикла работ можно на базе КПП ЗАЗ установить полноценный двигатель. Последним шагом будет считаться прикрепленные ручки управления агрегатом на вертикальный удерживатель.

Сборка мотоблока из бензопилы

Если где-то завалялась в гараже ненужная пила, тогда можно запросто переделать ее на мотокультиватор. Здесь не обойтись без понимания чертежей. Чертеж для мотоблока из бензопилы необходим в первую очередь для того, чтобы суметь при монтаже сохранить высочайшую точность.

Рекомендация: Лучше взять для создания мотокультиватора мощную, компактную и легкую бензопилу с высокой производительностью.

Процесс сборки:

1. Создание рамы. Ее нужно сделать кубической формой с углами размером 32 х 32 см.
2. Установка двигателя. Его следует прикрепить на поперечину каркаса.
3. Установить топливный бак. Его устанавливают под поперечину каркаса. Лучше всего для реализации этого пункта использовать кронштейны.
4. Приварить на опоры подшипники.
5. Создание рулевого управления. К колесной опоре приварить центр тяжести, который располагается над колесной базой. Замок зажигания запуска двигателя подойдет абсолютно любой.

Преимущества очевидны: нет серьёзных требований к смазке и топливу, работает в автономном режиме, можно использовать в труднодоступных местах. Кроме всего, такой самодельный культиватор сделанный из подручных средств очень компактный и легкий.

Главное – это придерживаться стандартных рекомендаций и полагаться на многолетний опыт мастеров. И тогда будьте уверены, что Ваша самоделка будет не хуже, чем купленная в магазине.

Видео

Подкрепить теорию всегда лучше на практике. Предлагаем ознакомиться с подборкой видео по созданию собственноручного мотоблока.

▶▷▶▷ как сделать машину из мотоблока своими руками

▶▷▶▷ как сделать машину из мотоблока своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	04-04-2019

как сделать машину из мотоблока своими руками — Как сделать картинг своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vV50vTv6f8XY Cached Видео инструкция о том как своими руками сделать карт How to Make a Go Kart Как сделать снегоход из мотоблока своими руками specmahinarumotobloksnegohodhtml Cached Как сделать снегоход из мотоблока своими руками Многие фермеры интересуются, как сделать снегоход из мотоблока Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками — Image Results More Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками images Мини грузовик из мотоблока своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vWeWilGb5gsk Cached Мини грузовик из мотоблока своими руками Стас Долинских и Все — Все — Все Чудо техника из мотоблока Жесть!!! Как сделать снегоуборочную машину своими руками: чертежи и видео instrumentgurusvoimi-rukamikak-sdelat Cached Как своими руками сделать ледобур из шуруповерта Сборка своими руками фрезерного станка по дереву: видео Создание плазмореза своими руками из инвертора Как сделать снегоуборщик своими руками на мотоблок и его чертежи machinspeccomkommunalnayasnegouborshhikiz Cached Своими руками можно сделать снегоуборщик и из бензопилы Читайте тут как именно Читайте также как сделать тележку для мотоблока своими руками Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками pochinigurumodernizatsiyasnegouborshhik-iz Cached Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками Самодельные снегоуборочники пользуются популярностью среди собственников дач и частных домов Как сделать прицеп для мотоблока своими руками, видео fermanewsruprizep-motobloka-sdelat Cached Как сделать прицеп для мотоблока своими руками , видео Если вы являетесь владельцем мотоблока , то у вас есть возможность сделать из него настоящий трактор, хотя правильней будет называть Как из мотоблока сделать снегоуборщик wwwsvoimi-rukamycomkak-sdelat-snegouborschik Cached Как сделать своими руками снегоуборщик для мотоблока Для начала, возвращаемся к чертежам и подступаем с ними к токарному станку, который, конечно же, случайно стоит у вас в мастерской Самодельные снегоуборочные машины для дома своими руками fermilonruinstrumenty-i-tehnikasamodelnyj Cached Сейчас мы рассмотрим, как сделать снегоуборщик своими руками из имеющихся в хозяйстве запчастей Как сделать снегоуборочную машину своими руками Процесс изготовления шнека снегоуборщика Как сделать снегоуборщик своими руками agronomucombok2255-snegouborschik-svoimi Cached Как сделать снегоуборщик своими руками для мотоблока своими руками из имеющихся Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 16,400

• Конечно, если есть время и силы это всегда возможно сделать, взяв в руки лопату, но как быть, если у
• часток довольно большой? Чтобы обеспечить работу самодельного снегоуборщика вполне подойдет бензиновый двигатель от мотоблока… Теперь в магазинах для земельных работ можно приобрести любую технику,
• ый двигатель от мотоблока… Теперь в магазинах для земельных работ можно приобрести любую технику, но многие в хозяйствах пользуются мотоблоками и мотокультиваторами времен застоя. Перечислены основные детали, которые понадобятся для изготовления мотоблока, а также даны некоторые советы по его сборке. Как собрать мотоблок? Своими руками. Самодельный мотоблок на базе мотоцикла Минск и заднего моста ВАЗ, проект под названием quot;Горынычquot; Собираю самодельный мотоблок из того, что есть)) А есть двигатель Минск с зажиганием 12 в, мощность… Прицеп для мотоблока своими руками. Как подключить мотоблок к сечкарне. Как сделать новогодние маски своими руками? Из чего сделать ручной окучиватель и плужок для посадки картошки. Как сделать квартиру светлее: советы профи. Компактный внедорожник построил своими руками конструктор из Томской области. Крохотная Ока, изначально не приспособленная для форсирования даже самого мелкого брода,… В новый год без долгов. В преддверии Нового года компания Ростелеком дарит подарки каждому абоненту! Для этого нужно сделать всего 3 шага: Мотоблок универсальное мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси , разновидность малогабаритного трактора . Многие мотоблоки допускают различные схемы агрегатирования, но, как правило, для лёгких мотоблоков базовой комплектацией является фрезерный мотокультиватор, а для тяжелых колёсный плуг. Маэстро на все руки. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно.

которые понадобятся для изготовления мотоблока

что есть)) А есть двигатель Минск с зажиганием 12 в

• как сделать снегоход из мотоблока Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками — Image Results More Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками images Мини грузовик из мотоблока своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vWeWilGb5gsk Cached Мини грузовик из мотоблока своими руками Стас Долинских и Все — Все — Все Чудо техника из мотоблока Жесть!!! Как сделать снегоуборочную машину своими руками: чертежи и видео instrumentgurusvoimi-rukamikak-sdelat Cached Как своими руками сделать ледобур из шуруповерта Сборка своими руками фрезерного станка по дереву: видео Создание плазмореза своими руками из инвертора Как сделать снегоуборщик своими руками на мотоблок и его чертежи machinspeccomkommunalnayasnegouborshhikiz Cached Своими руками можно сделать снегоуборщик и из бензопилы Читайте тут как именно Читайте также как сделать тележку для мотоблока своими руками Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками pochinigurumodernizatsiyasnegouborshhik-iz Cached Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками Самодельные снегоуборочники пользуются популярностью среди собственников дач и частных домов Как сделать прицеп для мотоблока своими руками
• конечно же
• который

Request limit reached by ad vlaXML

Конечно, если есть время и силы это всегда возможно сделать, взяв в руки лопату, но как быть, если участок довольно большой? Чтобы обеспечить работу самодельного снегоуборщика вполне подойдет бензиновый двигатель от мотоблока… Теперь в магазинах для земельных работ можно приобрести любую технику, но многие в хозяйствах пользуются мотоблоками и мотокультиваторами времен застоя. Перечислены основные детали, которые понадобятся для изготовления мотоблока, а также даны некоторые советы по его сборке. Как собрать мотоблок? Своими руками. Самодельный мотоблок на базе мотоцикла Минск и заднего моста ВАЗ, проект под названием quot;Горынычquot; Собираю самодельный мотоблок из того, что есть)) А есть двигатель Минск с зажиганием 12 в, мощность… Прицеп для мотоблока своими руками. Как подключить мотоблок к сечкарне. Как сделать новогодние маски своими руками? Из чего сделать ручной окучиватель и плужок для посадки картошки. Как сделать квартиру светлее: советы профи. Компактный внедорожник построил своими руками конструктор из Томской области. Крохотная Ока, изначально не приспособленная для форсирования даже самого мелкого брода,… В новый год без долгов. В преддверии Нового года компания Ростелеком дарит подарки каждому абоненту! Для этого нужно сделать всего 3 шага: Мотоблок универсальное мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси , разновидность малогабаритного трактора . Многие мотоблоки допускают различные схемы агрегатирования, но, как правило, для лёгких мотоблоков базовой комплектацией является фрезерный мотокультиватор, а для тяжелых колёсный плуг. Маэстро на все руки. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно.

Мотоблок своими руками — чертежи, фото. Инструкции как сделать прицеп, плуг, грунтозацепы, окучник дисковый, для него

Самоделки для мотоблока своими руками

• Приставка к мотоблоку снегоход описание и отзывы
• Самодельная косилка для мотоблока (роторная, сегментная)
• Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, фото описание и размеры
• Как сделать самодельный редуктор для мотоблока, фото и чертежи
• Мотоблок Агрос и самоделки к нему
• Почвенная фреза и фрезы гусиные лапки для мотоблока
• Сеялка для мотоблока своими руками
• Делаем самодельный вездеход из мотоблока фото, видео
• Самодельные приспособления для мотоблока, описание, видео, фото
• Делаем самодельные гусеницы на мотоблок: фото, видео, рекомендации
• Картофелекопалка для мотоблока, самодельная — фото, видео
• Лопата для мотоблока своими руками
• Сцепка к мотоблоку своими руками, фото, чертежи
• Как сделать пневмоход из мотоблока, иснтрукции, фото

Навесное оборудование для мотоблока

• Какое навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 выбрать
• Как сделать отвал для мотоблока своими руками чертежи, видео, фото
• Борона для мотоблока своими руками и правильное боронование мотоблоком
• Какой плуг лучше для мотоблока выбрать, фото и описания
• как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, описание, фото
• Самодельный оборотный плуг для мотоблока, чертежи, фото, настройка и регулировка
• Делаем навесное оборудование к мотоблокам своими руками, фото и чертежи
• Дисковый окучник для мотоблока своими руками фото и чертежи
• Навесное оборудование для мотоблока нева — описание и четежи
• Какое бывает и как выбрать навесное оборудование для мотоблока Салют

Мотокультиватор для дачи

Прицеп к мотоблоку

 

Самодельный мотоблок

Работа с мотоблоком

Снегоуборщик для мотоблока

Снегоход из мотоблока

Как выбрать мотоблок

Минитрактор из мотоблока

Еще пару десятилетий назад мелкие дачники и садоводы на территории постсоветского пространства обрабатывали землю на своих участках при помощи лопат. А более тяжелой техникой пользовались лишь фермеры, для которых земля была основным источником дохода.

Сейчас практически любой дачник может позволить себе приобрести на дачу такую технику, что обеспечит ему высокую производительность.

Два основных помощника для дачника являются мотоблок и мотокультиватор. Что же они из себя представляют?

Разница между мотокультиватором и мотоблоком

Разница между мотокультиватором и мотоблоком заключается в их мощности и производительности. Так, например мотокультиватор использует только фрезы. Они нужны для взрыхления почвы — это основное и, пожалуй, единственное предназначения культиватора.

Конечно, если вы купили профессиональный тяжелый культиватор, вы также можете купить к нему в комплект резиновые колеса.

Если у вас легкий культиватор, вы сможете обойтись и фрезами.

Типа мотокультиваторы

1. легкие мотокультиваторы
2. средние мотокультиваторы
3. тяжелые (профессиональные) мотокультиваторы

Двигатели легких версий обладают мощностью в 4 л.с. при весе культиваторов в 30 кг. Средние устройства весят от 50 до 90 кг и имеют двигатели 5-7 л.с. Сила тяжелых культиваторов — от 8 л.с., а и вес превышает 80 кг.

Они разделены по мощности и по типу двигателя. Так, легкие и средние культиваторы имеют 2-тактные бензиновые двигатели.

Легкие культиваторы могут иметь электродвигатель, правда такие очень ограничены в своих возможностях. Если у вас земельный участок до 6 соток, тогда вам скорее подойдет легкий культиватор.

Тяжелые имеют 4-тактный бензиновый двигатель. Очень редко — дизельный.

Возможности мотоблоков

Мотоблоки предназначены для вспахивания земли, для работы на более трудных и тяжелых почвах.

Мотоблоки используют два вала. На одном установлены колеса, которые двигают его, на другом валу — фрезы. В основном производители делают мотоблоки с 2-тактными и 4-тактными бензиновыми и дизельными двигателями.

На мотоблок можно установить разнообразное дополнительное и навесное оборудования, в отличие от мотокультиватор. То есть  при желании можно купить сено- или газонокосилку (разница в регулировке под рост травы), навес для уборки снега и сельскохозяйственных отходов. Также, вы можете приобрести к мотоблоку прицеп для перевозки грузов.

Когда вы выбираете мотоблок, подумайте о возможностях его редуктора. Присмотритесь к типу сцепления,  существует два типа сцепления: клиноременное и дисковое (также многодисковое). Последнее ставят иностранные фирмы с качественной продукцией, безупречной репутацией и высокой ценой.

Гораздо практичнее дисковые сцепления. Если вы купили агрегат с клиноременным сцеплением, будьте готовы, что вам придется регулировать ремни, делать своевременную замену и постоянный контроль за натяжением ремня мотоблока.

Выясните у продавца, поддаются ли трущиеся детали редуктора смазке, защищены ли детали редуктора от попадания в них пыли и грязи.

Что лучше мотоблок или мотокультиватор

Конечно, считается, что у мотоблока гораздо большая мощность и он способен выполнить намного больше работы, чем мотокультиватор.

Мотоблок делят на легкие, средние и тяжелые. Так, тяжелые имею две передние и одну заднюю передачу, а их трансмиссия похожа на трансмиссию легкового автомобиля. Тяжелые мотоблоки могут регулировать мощность при использовании навесного оборудования, чего нет у легких и средних версий.

Разница между двумя этими устройствами исчезает, когда идет речь о производительности того или другого. Иногда бывает трудно сказать, что лучше тяжелый мотокультиватор или легкий мотоблок. Сейчас производители стараются не потерять клиента,  и поэтому мотокультиваторы постоянно совершенствуются.

Тяжелый культиватор, который способен пахать на целине, в состоянии соревноваться со средними мотоблоками. Также, для некоторых профессиональных культиваторов можно достать легкие косилки.

Хотя мотоблок является более функциональным агрегатом, он в состоянии не только культивировать но и пахать землю. Среди его возможностей также присутствует уборка снега, скос травы, сбор урожая, благодаря навесному оборудованию. Из этого видно, что мотоблок более правильным выбором.

И все же, что купить: мотоблок или мотокультиватор?

Думайте сами. Все зависит от размеров вашего участка и работы, которую вы планируете на нем. Хотя логичнее было бы предположить, что если вам нужно взрыхлять землю для посевов, то, соответственно, потом надо собрать урожай, и тут пригодится что-то функциональнее, чем культиватор.

Самый лучший мотоблок как выбрать?

Выбирать мотоблок лишь по характеристикам, стоимости аппарата и его качеству — неправильно. Рассмотрите те задачи, которые должен выполнять у вас этот  агрегат и с учетом того, кто будет пользоваться им.

Деду, который ухаживает за маленьким огородом у себя на даче, не нужен тяжелый и мощный механизм, что позарез необходим фермеру. Чтобы выбрать лучший мотоблок для себя, думайте, сколько земли вам придется обработать и как вы её будете обрабатывать. Если вы не профессионал, тогда вам без надобности устройство с мощностью в 8 л.с., чтобы нацепить на него кучу ненужного вам навеса. Купите мотоблок попроще.

На что обращать внимание?

Если вы будете использовать мотоблок только в теплое время года, выбирайте мотоблок с ручным запуском. Если вам нужно будет включать мотоблок зимой при минусовой температуре, вам будет туго без стартера. Еще подумайте об охвате площади вашим мотоблоком. Чем больше высота и ширина охвата, тем меньше вам ходить взад-вперед с ним.

Важно подумать о марке вашего будущего помощника. Допустим вы выбрали для себя отечественную марку вроде «Нева» или «Салют». Они используют движки EY 20, EY 28, EY 15. Для них характерна доступность в цене и простота в обращении. Есть движки получше — EH 035, EH 025. Если вы выбрали продукцию «Hitachi», наверняка у вас стоит двигатель EX 21, EX 17, EX 13. Это наиболее мощные двигатели, с большим ресурсом.

На рынке мотоблоков и культиваторов качественно отличились немцы. Одной из лучших считается фирма Al-ko. Также известные здесь немецкие компании Solo и Manner, своим производством качественной сельхозтехники, и шведская фирма Husqvarna (Хускварна).

Хорош мотоблок «G55» компании «Grillo». Аппарат имеет 3 передние и 2 задние скорости, и работает с мощностью в 6 л.с. Вполне годится и для профессионалов-фермеров, и для садоводов-любителей. Используя такие мощности, можно пользоваться дополнительным оборудованием разных видов.

 

Самый лучший культиватор: инструкция для покупателей

Мы говорили выше о том, как выбрать оптимальный для вас мотоблок. В принципе, для мотокультиватора те же принципы что и при покупке мотоблока. Учитывайте для каких задач и нагрузок вы берете железо. Мощность этой техники колеблется от 1 до 8 л.с. с весом от 10 до 100 кг.

Имейте ввиду, что легкий культиватор будет постоянно выскакивать из почвы. Качественная работа с ним требует веса. Для разных целей можно купить разного качества устройство. Для повышения возможностей купите дополнительные навесы.

Конечно, мотоблоки имеют больший выбор в дополнительном оборудовании, но вы легко можете найти  для своего мотокультиватора окучник, картофелекопатель, борону или плуг при использовании их вместе с металлическими колесами.

Подумайте о стране и фирме-производителе. Многие пользуются европейской техникой, потому что она самая качественная. Хотя, если у вас не много денег, вы можете посмотреть китайское или российское производство.

Как сделать картофелекопалку для мотоблока своими руками

Механизация прочно вошла в нашу жизнь. Большинство приспособлений для обработки земли и сбора урожая, использующиеся в колхозах и на фермах, в модифицированном виде применяют частники.

Одним из таких механизированных помощников является картофелекопалка. Сейчас уже почти никто не выкапывает картошку вручную, изнемогая от усталости и боли в спине. Картофелекопалки автоматизируют процесс сбора урожая, делая его легким, быстрым и приятным. Мы расскажем вам как изготовить картофеля копалку для мотоблока своими руками.

Принцип работы картофелекопалки весьма прост: разрыхляющая насадка погружается под клубни картофеля и с минимальными потерями извлекает их наружу. Картофелекопалки устанавливают на мотоблок или минитрактор . Большинство белорусов изготавливают картофелекопалки для минитракторов и мотоблоков МТЗ.

Существует несколько разновидностей картофелекопалок:

1. Приспособления пассивного типа. Такие картофелекопалки оборудованы модернизированной лопатой вогнутой формы. Она погружается в почву на 5-10 см ниже залегания клубней картофеля и поднимает пласт земли с клубнями наружу. Пласт почвы с клубнями получится разрыхленным, если угол наклона был подобран правильно. Перед сбором картофеля потребуется предварительно очистить его вручную.
2. Картофелекопалки активного типа максимально автоматизировают процесс сбора урожая. Такие приспособления оборудованы собственной рамой. На ней находятся лопаты для поднятия земли и грохоты — приспособления для отсева почвы с помощью вибрации. Лопата поднимает пласт земли с картофелем, который под давлением следующих порций почвы, перемещается на решетку, соединенную с вибрационным механизмом. Благодаря тряске комья земли отделяются от клубней и проваливаются сквозь прутья решетки. Чистые клубни скапливаются на сетке или падают поверх просеянной почвы.

Как изготовить картофелекопалку для мотоблока пассивного типа

Учтите, для изготовления приспособления, вам понадобятся не только сами материалы, но умение обращаться с инструментом: аппаратом дуговой сварки, дрелью и газовой горелкой.

Необходимые материалы:

1. Листовое железо толщиной 3-5 мм для лемеха. Чем прочнее сталь, тем реже лопата будет нуждаться в заточке.
2. Арматура или стальной круг диаметром 8-10 см для создания отсеивающей решетки.
3. Подвесная полоса или швеллер для изготовления подвесного устройства
4. Уголок 30 мм для усиления полученной конструкции.
5. Крепежные элементы

Лемех изготавливается по принципу культиватора «ласточкин хвост», затем приваривается к тыльной стороне прутьев. Для создания стойки используют стальную полосу, а подвес выполняют из швеллера.

Получившаяся самодельная картофелекопалка для мотоблока удобна и легка в применении.

Как изготовить картофелекопалку с грохотным механизмом

Производительность картофелекопалки с грохотным механизмом примерно в 2-3 раза выше, но и изготовить ее значительно сложнее.

Необходимые материалы:

1. Профтруба для рамы
2. Стальной лист 3-4 мм для изготовления ковша
3. Стальная арматура или круг для решетки
4. Передняя ступица от заднеприводного автомобиля.
5. Редуктор от заднего моста ВАЗ
6. Шлицевое соединение от старой коробки передач
7. Колесо
8. Крепежные элементы

Необходимые инструменты: сварочный аппарат, дрель и болгарка.

Картофелекопалка для мотоблока с грохотным механизмом опирается на почву с помощью колеса. С колесом соединяют редуктор. Шлицевое соединение приводит в движение лемех и грохот. Для понимания принципа действия, взгляните на иллюстрацию.

Очищенные клубни скапливаются на сетке. Для выгрузки собранных клубней, придется остановить картофелекопалку. Если установить решетку под наклоном, то клубни будут падать на взрыхленную землю. Вам останется только собрать их.

Целесообразно ли тратить время и силы на изготовление самодельной картофелекопалки решать вам. Ведь проще купить картофелекопалку с бесплатной доставкой на дом в нашем магазине. На сайте представлены картофелекопалки для минитракторов и для мотоблоков. Вам останется лишь дождаться доставки бесплатной курьерской службой магазина. Если остались вопросы, свяжитесь с нами.

Мотоблок своими руками (самодельный) — как сделать?

Содержание   

Если вы житель сельской местности или заядлый дачник, то рано или поздно у вас родится идея механизировать свой труд. На сегодняшний день рынок может предложить массу готовых решений для выполнения широкого спектра работ. Их единственным недостатком является дороговизна.

Самый популярный сельскохозяйственный агрегат – мотоблок как помощник в любой работе от вспашки до уборки урожая. Он может быть бензиновый, дизельный или электрический. Далее пойдет речь о том, как сделать мотоблок своими руками при минимальном вложении средств.

Зачем конструировать мотоблок своими руками?

Практически нулевая стоимость – основное преимущество самодельного мини-трактора над покупной техникой. Все нужные материалы можно найти в своем сарае или купить у соседей за копейки. Его собирают из бензопилы, мотороллера, мопеда, из мотоцикла Урал.

Самодельный мотоблок

Для создания такого устройства используют любой бензиновый, дизельный или электрический двигатель. Такой агрегат, сделанный своими руками, не уступит заводским моделям в качестве и надежности.
к меню ↑

Что потребуется в работе над мотоблоком?

Чтобы работа проходила быстро и качественно, вам нужно иметь необходимый инструмент:

• болгарку и круги по металлу;
• сварочный аппарат;
• дрель;
• накидные ключи;
• пассатижи.

к меню ↑

Что можно модернизировать под мотоблок?

Чтобы сделать дома мотоблок, вам не нужно каких-то особых вложений. Все, что нужно, найти легко. Рассмотрим несколько вариантов создания агрегата дома.
к меню ↑

Мотоблок из ЗАЗ

Перед началом работы, необходимо разработать все чертежи для сборки  на базе КПП от ЗАЗ. Ваш помощник будет изготовлен на основе одноосного шасси, и является малогабаритным трактором.

Мотоблоки самодельные из кпп ЗАЗ – отличный вариант, как дешево, быстро и надежно обеспечить себя техникой для сельскохозяйственных работ. Такой агрегат сможет:

• культивировать;
• орать;
• копать;
• фрезеровать;
• перевозить груз до 800 кг.

В процессе сооружения создатель может столкнуться со многими нюансами, поэтому, перед тем, как начать сборку, необходимо детально изучить конструкционные особенности агрегата.

Мотоблок делают из кпп ЗАЗ с мостом

Самоделки для мотоблока – важные дополнения. С их помощью ваш инструмент из ЗАЗ станет более функциональным помощником по хозяйству.

Для сооружения понадобится:

• кпп ЗАЗ;
• бортовые редукторы;
• колеса;
• передняя подвеска;
• рулевая рейка.

Так как установка редуктора требует ступенчатую смену частоты оборотов выходного вала, то ее заменили на автомобильную кпп. Народные умельцы чаще всего делают мотоблок из КПП ЗАЗ, но, при этом требуется использование облегченного моста.

Любой мотоблок легко оснащается моделью ЗИД-5. Это усовершенствованная модель Зидан-4. Неплохие показатели такого двигателя дали возможность переконструировать его для различных нужд. Конструкция на базе кпп от ЗАЗ:

1. Для оси используется крепкая металлическая труба до 10 см в диаметре.
2. На концах трубы привариваются шарикоподшипниковые корпуса, на них крепятся колеса от автомобиля.
3. На трубу крепится кпп от ЗАЗ, путем приваривания кронштейнов.
4. Двигатель устанавливается на кпп.
5. На вертикальный удерживатель крепятся ручки для управления мотоблоком.

Такой мотоблок станет незаменимым помощником по хозяйству.
к меню ↑

Сборка мотоблока из мотороллера или мопеда

Чтобы собрать мотоблок из мотороллера «Муравей», потребуется тот же инструмент, что и в работе с ЗАЗ. Практика показывает, что из Муравья получается хороший бюджетный вариант. Кроме Муравья используют любой мопед, включая отдельные запасные части. Чаще прибегают к применению моста с мопеда.

Мотоблок из Муравья

Этапы работы:

1. Перебрать двигатель марки Т-200.
2. Сварить раму из железного листа 4 мм с трубами диаметром 40 мм.
3. Жестко прикрепить раму тремя опорами к двигателю.
4. Установить карбюратор, магнето, воздушный фильтр, глушитель.
5. Установить крышку для принудительного охлаждения над двигателем.
6. Сделать цепную передачу приводом от двигателя.
7. Рассчитать размер нижнего картера на раме (передаточное число двигатель-редуктор 4:1, в редукторе 2,5:1).
8. В качестве руля приваривается металлическая труба.

Приблизительная масса такого устройства – 90 кг.

Судя по отзывам, такой мотоблок может вспахать целину и пашет поле на штык.
к меню ↑

Самодельный мотоблок из китайского мопеда (видео)

к меню ↑

Мотоблок из бензопилы

Самодельный мотоблок из бензопилы – популярное явление в приусадебных хозяйствах. В основном, подкупает простота такого изделия любого, кто знаком с черчением. Чертеж необходим для соблюдения высочайшей точности при монтаже.

Если у вас в хозяйстве есть ненужная пила, вы легко можете переоборудовать ее на мотокультиватор своими руками. Чаще всего такой агрегат делают из бензопилы Урал, благодаря низкой стоимости и высокой мощности стартового оборудования. В таком агрегате будут сочетаться немаловажные качества:

• высокая мощность и производительность;
• легкость;
• очень компактный агрегат.

Для конструирования вам понадобится стандартный набор инструментов. Мотоблоки и мотокультиваторы из бензопил ( Урал и др.) самые выгодные в экономическом плане.

Сам процесс стандартно начинается с создания рамы. Такая рама делается в форме куба с углами 3,2×3,2 см. Двигатель крепится на поперечины каркаса. Под ним нужно аккуратно установить бак для горючего. Целесообразно использовать при этом кронштейны. На опоры привариваются подшипники.
Центр тяжести расположен над колесной опорой. Если приварить трубы к такому устройству, то получите ручное управление. Замок зажигания для заводки двигателя подойдет любой, к примеру от жигулей или запорожца.

Мотокультиватор из бензопилы

Главные плюсы мотоблока из бензопилы своими руками:

• не требователен к смазочным материалам;
• не требователен к горючему;
• работает автономно;
• компактный, используется для работы в труднодоступных местах.

Выше перечислены удачные варианты  сборки мотоблока из подручных материалов. Возможно также сделать мотоблок из мотоцикла своими руками, но это требует дополнительных навыков и оборудования в виде токарного и фрезерного станков. Однако отметим, что самодельный мотоблок из мотоцикла имеет большую мощность и способен работать с любым навесным оборудованием.

Мастера рекомендуют придерживаться стандартных решений и успешно использовать предыдущий опыт в модернизации сельскохозяйственного труда.

Самодельный мотоблок – описание и особенности

У тех, кто владеет большим земельным участком, может появиться идея приобрести сельскохозяйственный агрегат, который облегчит труд, связанный с обработкой почвы. В наше время есть возможность выбрать именно тот механизм, который сможет с легкостью выполнять человеческую работу. Но большинство агрегатов имеют один недостаток, который способен негативно повлиять на покупку. Этим недостатком является высокая стоимость. Однако и в такой ситуации можно найти выход из положения. Для этого не нужно тратить столько средств, сколько потребуется на обновку, а достаточно лишь уделить свое личное время на то, чтобы изготовить устройство своими руками.

Преимущества самодельного мотоблока

Наиболее востребованным и популярным сельскохозяйственным аппаратом является мотоблок. Он представляет собой оборудование, без которого землевладельцу очень сложно вручную справиться со вспашкой почвы, собиранием урожая и другими затратными процессами. А в зимнее время года есть возможность с легкостью расчищать дороги от снега с помощью лопаты, которую можно установить на мотоблок.

Вездеход из мотоблока может работать в труднодоступных местах и еще производить обработку участков, размер которых достигает одного квадратного метра. Землевладельцы всегда могут отыскать и другие работы, с которыми поможет справиться представленный агрегат.

Среди главных преимуществ устройства можно выделить следующее:

• малое количество потребляемого топлива, что позволит владельцу затратить минимальное количество денежных средств;
• стандартный объём бака, который в среднем равен 4,8 литрам. Как раз такого количества вполне хватит на непрерывную работу около половины дня или даже больше.

То, что данное устройство незаменимо в сельском хозяйстве — это неоспоримый факт. Без него землевладельцу пришлось бы тратить огромное количество собственного времени и физических сил на то, чтобы обрабатывать почву, вскапывать, окучивать, засаживать и выкапывать корнеплоды. Можно даже сделать пневмоход из мотоблока! Но вопрос упирается в высокую стоимость такого железного помощника.
Качественный импортный агрегат очень затратный, а дешевый китайский вариант весьма ненадежен, поэтому может в любой момент подвести. Оптимальным решением будет сделать самодельный мотоблок своими руками. Переделка мотоблока, который устарел – тоже весьма рационально.

Благодаря такой самоделки из мотоблока своими руками можно будет выполнять следующие работы:

• перевозку груза с максимальным весом в 250-300 кг. Для этого потребуется присоединить к мотоблоку прицепом, в комплектации с местом для перевозки тяжелых грузов;
• вспахивание и боронование почвы при помощи наличия в устройстве таких инструментов, как культиватор, борон и фрез;
• посадку корнеплодов и собирание урожая, на что в ручном режиме человек бы тратил много времени;
• подметание, бурение и уборка снега;
• удобрение почвы.

Без сомнения, такое самодельное устройство ничем не уступает заводским моделям. У него может быть аналогичный, а то и выше уровень качества и надежности.

Как собрать мотоблок своими руками

Прежде, чем начать собирать самодельный мотоблок, нужно определиться с тем, какова будет мощность сделанного оборудования. Если вы хотите потом сделать квадроцикл из мотоблока, то потребуется мощный силовой агрегат. Именно от этого будут зависеть следующие работы.

Для того чтобы изготовить устройство своими руками из подручных материалов, необходимо иметь в наличии металлообрабатывающие инструменты:

• болгарку с отрезными дисками;
• электрическую дрель с набором подходящих сверл;
• аппарат для сваривания, маску, электроды;
• набор инструментов для слесаря.

Перед тем, как сделать мотоблок своими руками, рекомендуется узнать подробную информацию о нескольких моделях заводского изготовления. Для того чтобы собрать данное устройство своими руками, должно быть хотя бы немного знаний, касательно работы двигателя внутреннего сгорания. Нужно знать, что самодельный мотоблок может иметь запчасти из бензопилы или мотоцикла.

Перед сборкой оборудования необходимо подобрать основные узлы и детали. Величина приспособления будет зависеть от имеющегося силового агрегата, размера колес и устройства подвески. Желательно, чтобы под рукой была схема, в которой будет указано, где должны располагаться основные элементы.

Начинать собирать самодельные мотоблоки следует со сбора рамы, которой может стать стальная труба. Кроме того, в комплектацию необходимо добавить цепной редуктор и установить ходовую часть. К нему прикрепляется конструкция, позволяющая присоединять транспортную тележку и другие навесные устройства.

Конструкцию можно сделать даже с китайским двигателем. Дабы облегчить свой труд, рекомендуется разрабатывать самодельные мотоблоки своими руками таким образом, чтобы они были многофункциональными.

Превращение мотоцикла в мотоблок

Для того чтобы сделать самодельный мотоблок из мотоцикла, необходимо предварительно подготовить чертежи ожидаемого в итоге агрегата. Абсолютно все самоделки из мотоблока создаются при условии наименьшей модернизации использованных узлов от мотоцикла. Чтобы создать такую конструкцию, необходимо иметь запас опыта и обладать определенными знаниями в данной сферы, тогда можно будет сделать даже снегоход из мотоблока.

Создаются такие мотоблоки с предварительно разработанной трансмиссией, состоящей из многих этапов. Одним из основных элементов данной конструкции является редуктор, в комплекте с которым идет переходник. Устройство достаточно сложно укомплектовать главным редуктором.

Помимо этого, сделанный мотоблок из ЗАЗ будет изготовлен на базе одноосного шасси, и будет представлять собой малогабаритный трактор. Переделка мотоблока занимает много времени, но зато это лучший вариант на случай, если есть желание обзавестись техникой, которая была бы способна выполнять все сельскохозяйственные работы. Более того, чтобы они выполнялась очень быстро, качественно и относительно дешево, если сравнивать с новым оборудованием.

China Walk Behind Tractor, Walk Behind Tractor Производители, Поставщики, Цена

1865 товаров найдено из 74

Цена FOB для Справки: US $ 400-800 / шт.
мин.Минимальный заказ: 2 Штука

Цена FOB для Справки: US $ 600-1500 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 6280-6880 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 540-874 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 3600-10000 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 460-507 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ / шт.
мин.Минимальный заказ: 2 Штука

Цена FOB для Справки: US $ 14500-17000 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 850-1100 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 400-800 / шт.
мин. Минимальный заказ: 2 Штука

Цена FOB для Справки: US $ 3500-20000 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 600-1000 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 3899-3998 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 5880-7880 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 5880-7880 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 400-800 / шт.
мин. Минимальный заказ: 2 Штука

Цена FOB для Справки: US $ 540-874 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 3500-20000 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 13000-15000 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 600-1500 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 460-507 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 6280-6880 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 3600-10000 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 1900-11050 / шт.
мин. Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 3600-10000 / шт.
мин.Заказ: 1 шт.

Цена FOB для Справки: US $ 400-800 / шт.
мин. Минимальный заказ: 2 Штука

Не нашли то, что хотите?

Easy Sourcing

Размещайте запросы на поставку и быстро получайте расценки.

Уведомление о продукте

Будьте в курсе того, что нового и популярного на рынке.

{{}}} {{imgUrl.split (‘,’). map (функция (picSrc) {}} {{})}}

Растут с серьезностью | Gravely

Эта история была написана Марком Нили и первоначально опубликована в выпуске VintageFans 2009 года.информационный бюллетень com.

Винтажный трактор Gravely был и остается лучшим универсальным садовым трактором из когда-либо созданных.

Это машина настолько мощная, что заставит вас подчиниться, если вы думаете, что сможете с ней не отставать. Я могу говорить по собственному опыту, поскольку я был рядом с ними всю свою жизнь. Я владелец трактора Gravely в четвертом поколении. Моя семейная история с тракторами восходит к 1940-м годам. Я не помню ту модель 1940-х годов, которую использовал мой прадед, но я помню ту, что использовал мой дед.

Первые воспоминания
Я познакомился с Gravely в раннем возрасте, примерно в 1970 году. У моего дедушки, которого мы назвали Папой-Бобом, была небольшая сельская ферма, на которой он работал с моей бабушкой. Это было волшебное место для четырех- или пятилетнего ребенка, и я любил помогать собирать яйца и помогать с другими повседневными делами. Я следовал за папой-Бобом, как тень, когда он занимался своей работой на ферме. У папы-Боба был большой огород, за которым он ухаживал, и для этой работы он управлял трактором Gravely Super Convertible конца 1960-х годов.Я помню, как очень осторожно относился к этой машине, думая в то время, что у нее есть собственный разум и что с ней не стоит играть. На самом деле я этого боялся.

Трактор Gravely, оснащенный роторным плугом, сродни средневековому пыточному устройству, которое могло легко напугать любого, кто не знаком с его использованием. На самом деле, представьте его как локомотив-мотоблок с автомобильным дифференциалом, прикрепленным к передней части, который вращает лопасть в стиле бетономешалки. Без шуток. Во всяком случае, это мои первые воспоминания об этой великой машине: помощь Папе-Бобу в его саду, когда он шел за своим Gravely, который переворачивал зараженную кварцем красную землю Южной Каролины.

Я помню, как он держал меня подальше и позади себя, когда использовал Gravely. Вспахивая эту плодородную почву, он иногда попадал в большой кусок кварца, вычищал его из идеальной борозды и швырял в сторону. Затем я прогонял кварц до конца сада, где он лежал среди других несчастных кварцев, которые я почему-то считал бриллиантами. Как только я бежал обратно, меня всегда ждал еще один «алмаз», который обнаружил Могильный. По сей день я могу видеть Папу-Боба в его фирменных рабочих штанах цвета хаки и подходящей рабочей рубашке — во многом как агент округа Хэнк Кимбл из Green Acres — время от времени вытирающий лицо красным платком-банданой.Он был одним из самых трудолюбивых людей, которых я когда-либо знал. В те годы он сильно полагался на свой Gravely, и он никогда его не подводил.

Из тех первых воспоминаний о Daddy-Bob’s Gravely всегда выделялось одно — даже с самого раннего возраста — и это уважение к самому трактору. Я уважал это первое Gravely, потому что Папа-Боб очень поощрял меня, чтобы я уважал его и не играл с ним, иначе. Это была серьезная машина. Когда я рос, я познакомился с Daddy-Bob’s Gravely как с частью его фермы с няней.His Gravely стал флагманом их фермы: одной из тех вещей, которые, как вы в то время, думали, всегда будут там.

Серьезно на все времена
Когда я стал достаточно взрослым, чтобы безопасно управлять трактором, мне разрешили провернуть его и управлять им вокруг своего места — обычно с отключенным ВОМ. Ранее я упоминал, что Gravely Tractor был многоцелевым, поэтому позвольте мне объяснить. Он не только управлял роторным плугом и культиватором для сада, но также управлял 30-дюймовой косилкой для газонов или — там, где мы использовали это чаще всего — уборкой колючек.Но ждать; это не все! Тракторы Vintage Gravely могут работать с более чем 35 навесными приспособлениями. Этот трактор может управлять всем, что вам нужно для работы круглый год; и эта идея легла в основу четырехсезонного логотипа Gravely.

Среди доступного навесного оборудования были снегоочиститель, снегоочиститель, циркулярная пила, бензопила, барабанная косилка, барабанная косилка, 40-дюймовая чистовая косилка, 50-дюймовая чистовая косилка, серповидная косилка и боров для щетки, и это лишь некоторые из них. Чтобы заменить одно приспособление на другое, нужно было удалить всего четыре болта.Это действительно гениальная схема, которую г-н Бен Грейвли придумал в Данбаре, Западная Вирджиния,

.

Уважение к машине
Когда я был подростком, мой отец использовал Gravely вокруг нашего дома, чтобы расчищать кусты и вырубать заросли в лесу вокруг нашего дома. Помню, у него было два трактора; он обменял старую модель с коротким капотом 1950-х или 60-х годов на более позднюю модель Custom Convertible в стиле 60-х годов. Ни один из этих тракторов не выделялся так сильно, как папа-Боб, но я помню, что тракторы папы укрепили мое уважение к машинам и укрепили то, что я уже знал: тракторы Gravely были одной из самых прочных машин, которые когда-либо производились.

Американская рабочая лошадка
Сегодня я владею и использую несколько Gravely в течение года. Зачем мне использовать машину старой модели, если я могу купить новую? Потому что винтажные тракторы Gravely построены как танки, и все их трансмиссии с зубчатым приводом выдерживают практически любое насилие, которое вы можете в них бросить. Практически любой винтажный трактор Gravely, найденный сегодня, можно отреставрировать, чтобы превзойти все новое, представленное сегодня на рынке, в том, для чего он был разработан.Я не могу порекомендовать их достаточно для всех, кому нужна такая машина.

Оригинальный мотоблок Gravely Model L до сих пор используется в США. Это яркий пример того, что «сделано в США». имелось в виду, когда эти тракторы изначально строились в 1930–1970-х годах. Также необходимо извлечь урок о том, что означает долголетие и лояльность клиентов для повторных клиентов. В эпоху легкого банкротства и правительственных подачек вы должны задаться вопросом, сколько компаний в прошлом выросли за десятилетия, чтобы построить эту страну.Компания Gravely сделала это, создав честную рабочую лошадку-мотоблок для садовых тракторов, которая прослужит вам всю жизнь и даже дольше.

2-колесный трактор и благодарность

Во-первых, наше новейшее приобретение приусадебного участка

Шагающий трактор Simplicity Model W 1967 года, когда-то проданный Montgomery Ward. На изображении с навесным плугом у нас двигатель Briggs & Stratton мощностью 8 л.с.

Мы искали один из них годами! Не конкретно эта марка или модель (шагающий трактор Simplicity Model W 1967 года), но нам нужен 2-колесный трактор (также известный как мотоблок или шагающий).Наконец, все сработало: цена, средства, местоположение, доступность и в хорошем рабочем состоянии! Бонусом было то, что он поставлялся с довольно большим количеством инструментов и оригинальными руководствами по эксплуатации.
2-колесные тракторы когда-то были широко распространены и общедоступны; они все еще находятся в других частях света. Это идеальный рабочий трактор для небольших площадей, таких как наш, и особенно для некоторых небольших площадей, которые мы хотим использовать для выращивания (см. «Газон должен уйти»).

Мы нашли наш на Craigslist.За 1000 долларов в него входили роторный снегоочиститель, снегоочиститель, лезвие скребка, культиватор, садовый культиватор, роторная газонокосилка, колесные грузы и двухоборотные плуги. Конечно, нам не нужен снегоочиститель, но Дэн обнаружил, что снегоочиститель отлично подходит для раскатывания мульчи из древесной стружки. Косилка изрядно заржавела, но мы все равно ею не будем пользоваться. Из двух поворотных плугов один был старый, даже с этим трактором не ходил (другое сцепное устройство). В том, что было с ним, не хватало части, сошника.

Сошник отсутствовал, поэтому Дэн сделал сам из пильного диска.

Сошник — это круглый диск, который вы видите на фотографии выше. Делает вертикальный надрез в почве перед лемехом. Не у всех плугов есть сошники, их преимущество заключается в более чистом срезе за счет лемеха. Сошник также разрыхляет почву, позволяя плугу подрезать борозду, образованную сошником. Дэн сделал это из полотна настольной пилы. Это работает, но проблема заключается в том, чтобы закрепить его на кронштейне, чтобы лезвие вращалось (он все еще настраивает).

Так как же это сделать?

Здесь росла моя озимая пшеница.

Следующий шаг — разбить большие комки на более мелкие рыхлые. Для этого нам понадобится дисковая борона, которой не было в комплекте с трактором. Иногда они попадают в Craigslist, но, немного поискав в Интернете, мы нашли подходящий, который смогли заказать в Sears (вы можете в это поверить?).

Дисковая борона Brinly-Hardy.Может использоваться даже с квадроциклом!

У этого есть сцепка для рукава, которую Дэн может приспособить. Для дополнительного веса шлакоблоки помещаются в кронштейн сверху. У нас есть бесплатная доставка в ближайший магазин Sears, и она будет у нас в течение недели!

Заинтересованы в дополнительной информации? По-настоящему хорошую статью о садоводстве с мотоблоком см. В отчете «Садоводство на садовых тракторах в конце времен» (спасибо, Мэтт).

Теперь спасибо. Любой трактор казался нам невозможным, потому что даже б / у дорогие.Как и многие другие, мы боремся от зарплаты к зарплате, постоянно пытаясь распоряжаться теми небольшими деньгами, которые у нас есть. Дэн пару раз терял работу, и хотя мы обнадеживали уровень нашей подготовки, это не делало нас лучше в финансовом отношении. Я мог бы поставить «баночку чаевых» на свою боковую панель или ссылку для пожертвования, но я решил заработать ее. Большая часть денег на покупку нашего нового мотоблока поступила от гонораров с моей книги. Если вы купили копию, вы помогли нам купить этот трактор! За это я сердечно благодарю вас.Я решил, что все заработанные мной деньги будут вложены в нашу усадьбу. Большое вам спасибо за участие в этом.

выберите материал и инструмент

Навесное оборудование для разных типов техники стоит внушительных денег.

Вот почему один из вариантов сэкономить — сделать его самому, из подручных и покупных материалов.

Одно из самых популярных дополнительных приспособлений к минитрактору или мотоблоку — самодельная картофелекопалка.

Позволяет полностью автоматизировать процесс сбора картофеля, который требует очень много времени, если его делать вручную.

С чего начать?

Не хватайтесь за инструменты и металлические предметы с головокружительной скоростью. Прежде всего следует определиться с некоторыми очень важными моментами.

• С каким оборудованием будет использоваться картофелекопалка?
• Сколько можно потратить на это мероприятие?
• Картофелекопалку какого типа будут собирать и по каким чертежам?
• Как будут соединяться отдельные части?
• Где и как будут подбираться материалы для строительства?

Способ соединения — сварка или болт-гайка?

Есть два способа соединения отдельных частей металлоконструкций (листов, уголков и т. Д.).), которые вам придется использовать при проектировании картофелекопалки.

Метод контактной сварки электричеством или газом — более эстетичный, но в большинстве случаев менее надежный.

При большой нагрузке на конструкцию, которая может возникнуть при использовании на твердом и каменистом грунте, существует вероятность разрыва шва между металлоконструкциями.

Другой способ — с помощью болта, контргаек и гаек. Используя такой крепеж, можно надежно соединить металлическую конструкцию.

Болтовое соединение имеет и другие преимущества перед сварным швом.

При необходимости конструкцию можно легко разобрать — например, если вам нужно было перевезти картофелекопалку на большое расстояние.

Для соединения отдельных частей не требуется специального оборудования: достаточно дрели, дрели и пары ключей.

Что нужно для сборки самодельной картофелекопалки?

Основой этого типа приставки обычно является сварная рама из металлических уголков.Толщина металла подбирается с учетом нагрузки, которую он будет испытывать.

Чем он больше, тем толще должен быть металлический лист. Чаще всего используются уголки, имеющие размеры 63 × 40 мм. Также вам понадобится железный швеллер из прочного металла.

Деталь № 8 идеально подходит для этого случая. Кроме того, требуются листы металла разных размеров, толщиной не менее 8 мм.

Если все будет соединено болтами, необходимо приобрести необходимое количество метизов.

Вам также понадобится:

• цепь, передающая крутящий момент;
Колеса
• — металлические или резиновые, в зависимости от типа грунта, на котором вам придется работать;
Металлический барабан
• ;
• ¼ труба газовая.

Принцип работы и сборка самодельной картофелекопалки

Принцип работы картофелекопалки довольно прост.

В конструкции есть два стальных ножа, которые режут землю. После этого клубни собирают вместе с почвой и через специальную транспортную решетку подают в приемный бункер.

Решетка движется и вибрирует, в результате чего приставшие комья земли легко отделяются от клубней картофеля.

При недостатке материала бункер не может быть сделан, а очищенный от налипшей почвы картофель можно выгрузить прямо на поле. Потом просто собирает руками.

Сборка картофелекопалки осуществляется в несколько этапов. Все они одинаково важны, каждая деталь выполняет свою функцию.

Чем прочнее выполнены все соединения, тем дольше прослужит устройство в сборе.

В первую очередь собирается каркас из уголков и металлических швеллеров. Она является опорной базой всей конструкции. Все остальные компоненты прикрепляются к раме после сборки.

Одной из самых больших и важных частей картофелекопалки является элеватор. Состоит из вибрационной решетки, на которую подается картофель, и высоких металлических бортов из толстого листового металла.

Вся конструкция элеватора сварена или прикручена из металлических уголков.

Элеватор снабжен специальными валами, на которые передается усилие от вращающихся колес — это заставляет решетку вибрировать.

После того, как элеватор полностью собран и закреплен на опорной раме картофелекопалки, к нему крепится лапа. Это плуг, который представляет собой непосредственную рабочую часть, вытаскивающую клубни картофеля из земли.

Его можно сделать из множества металлических предметов. И от настоящего, самого обыкновенного плуга, и от специально заточенного и изогнутого отрезка трубы диаметром 200 мм.

Крепление лемеха к элеватору рекомендуется болтами, так как именно эта часть картофелекопалки при работе испытывает наибольшую нагрузку. Болты на 10 — это именно то, что вам нужно в этом случае.

Предпоследний этап — проектирование и сборка транспортной опоры. Он состоит из колес, дисков, к которым они будут крепиться, двух роликовых цепей и металлической планки. Также доступны звездочки и подшипники.

Все эти детали в сборе сделают перемещение картофелекопалки во время работы чрезвычайно простым и несложным.Роликовые цепи используются для передачи вращения на специальные валы, которые вибрируют решетку элеватора.

Звездочки прикреплены к металлическому стержню, который действует как мост и вращается при движении. К стержню приваривают металлические диски, а затем к ним прикрепляют колеса.

Особое внимание следует уделить способу подключения оборудования к сельскохозяйственной технике, которая будет приводить ее в движение.

Строительство этого устройства — последний этап сборки картофелекопалки своими руками.

Если у вас есть навесное оборудование для трактора или мотоблока, достаточно сделать аналогичное по конструкции крепление.

Хотя некоторые именитые производители минитракторов создают индивидуальную и довольно сложную систему подключения навесного оборудования.

В этом случае следует проявить инженерную мысль и найти подход к решению данной проблемы. Возможно, выходом из ситуации могло стать внесение изменений в конструкцию самого трактора.

Толщина металла, из которого собирается картофелекопалка

Оптимальная толщина металла для данного типа самодельного оборудования — 5-7 мм.Именно такой размер гарантирует достаточно высокую прочность и не лишний вес.

Если работа по уборке картофеля должна выполняться на земле, которая имеет избыточную влажность, то чем легче аппарат, тем лучше. В этом случае можно использовать материал меньшей толщины.

Если почва твердая и каменистая, чем больше весит картофелекопалка, тем лучше. Благодаря своему весу он создаст необходимое для работы усилие.

Лемеху легче врезаться в землю и развернуть слои почвы вместе с клубнями картофеля.

Какие колеса использовать для конструкции самодельной картофелекопалки

Для рассматриваемого типа оборудования могут применяться три типа колес:

• резина с обычным протектором;
Резина
• с тракторным протектором;
• металл.

У каждого вида есть свои достоинства и недостатки. Использование любого из них полностью оправдано в разных случаях.

Если почва влажная и рыхлая, легко проваливается под тяжелым весом, стоит обратить внимание на резиновые колеса.

Они достаточно легкие, а резиновый протектор шин трактора легко будет грести землю, что позволит без труда трогаться с места, не поскользнуться и не застрять.

Также при проектировании картофелекопалки следует выбирать самые широкие колеса, иначе движение будет несколько затруднено.

Металлические колеса идеально подходят для работы на твердой почве. Они значительно увеличат общий вес конструкции, которая в этом случае есть только под рукой: плугу будет легче копаться в земле и выполнять свою функцию.

Также желательно выбирать тракторный протектор для цельнометаллических колес, чтобы избежать застревания и проскальзывания при движении по рыхлой и заболоченной почве.

Палец барабан

По возможности на элеваторе можно установить пальчиковый барабан. Это отрезок трубы, на который приварены пальцы необходимой длины.

Деталь должна быть такого размера, чтобы она не доходила до решетки всего на пару сантиметров. Барабан установлен на специальной оси с наварной звездочкой.

С помощью цепной передачи ось барабана соединяется с валом колеса.

Если все сделать правильно и расчеты верны, пальцы разломают твердую засохшую землю, которая вместе с клубнями падает на решетку элеватора. В результате картофель будет максимально очищен от налипшей почвы.

Для изготовления такой опции вам понадобится:

• труба большого диаметра;
• круглые металлические листы , которые впоследствии закроют оба отверстия в трубе;
• стальной стержень , который будет выполнять функцию оси вращения;
• длинные пальцы цилиндрические металлические (можно использовать арматуру, используемую для армирования бетона).

Вся конструкция изготовлена ​​контактной сваркой.

Купить заводскую картофелекопалку — очень дорогое мероприятие. Поэтому при отсутствии лишних денег и большого количества времени, а также при исправной голове и руках можно легко сэкономить приличную сумму.

Посмотрев видео, можно сделать вывод, что важно относиться к своей работе внимательно и добросовестно, тогда самодельная картофелекопалка может прослужить вам без поломок и простоев очень долго:

Посадка, выращивание и особенно сбор картофеля — дело непростое.Каждый, кто хоть раз проделал эту работу, должен помнить ощущения от бесконечного раскачивания лопаты при выкапывании картошки. Предлагаем вам узнать , как сделать картофелекопалку своими руками для трактора … Видео, чертежи и фото из этой статьи помогут сделать качественную технику с минимальными затратами.

Конструкция картофелекопалки для мотоблока «Нева»

Немного изобретательности и доступность подручных материалов подскажут садоводу-любителю путь к созданию прекрасного средства малой механизации труда.Картофелекопалка для мотоблока Нева проста в сборке. Предлагаем краткое описание необходимых материалов и последовательность сборки отдельных элементов, размеры и чертеж механизма, а также видео о том, как сделать картофелекопалку своими руками для трактора.

Фотография картофелекопалки

Картофелекопалка для трактора своими руками извлекает клубни картофеля из земли и оставляет их на поверхности. Осталось только собрать картошку.

Для изготовления картофелекопалки для мотоблока по чертежам необходимо подготовить:

• уголок 63х40 мм для устройства сварной рамы;
• канал № 8;
• металлические пластины для изготовления лемеха размером 8 мм.

Рама картофелекопалки для мотоблока сварена из уголка и швеллера по чертежам и видео. Вы можете настроить свое оборудование. Чтобы сделать картофелекопалку для мотоблока, необходимо выполнить следующие действия:

1. Лапа собирается из металлических пластин и крепится к кожуху элеватора.
2. Элеватор может изменять угол, и это меняет угол копания.
3. Детали, которые будут участвовать в процессе копания, необходимо заточить.Это поможет избежать срезания клубней картофеля при перекопке.
4. Редуктор состоит из 2-х цилиндрических корпусов разного диаметра, соединяющих ведущий и ведомый валы, которые выполнены из стали.
5. Звездочки с приварными ступицами закреплены на шпонках вала.

Интересное видео: Ревущий картофелекопатель для мотоблока. Размеры

Еще одной деталью картофелекопалки является очистительный барабан, который представляет собой конструкцию из двух роликовых цепей, надетых на стержни.Для долговечности конструкция крепится на изогнутые диски. Вращающийся вал передает движение на звездочки, от которых вращаются оси очистного барабана. Ползунок сделан из пластика, что обеспечивает хорошее скольжение цепи. Входной вал экскаватора установлен в кожухе. К ведущей оси прикреплена звездочка с подшипником. К обеим сторонам звездочки прикреплены распорные втулки.

Чертеж с размерами картофелекопалки

Чертеж картофелекопалки

Теперь вы знаете, как сделать картофелекопалку для мотоблока Нева габариты по чертежам и видео.Использование, даже самостоятельной сборки, значительно сокращает время рутины и. Это также повысит урожайность и позволит лучше сохранить зрелый картофель.

Наверное, каждый хозяин большого приусадебного участка или огорода хочет максимально облегчить трудоемкость земельных работ и сократить время обработки почвы до минимума, поэтому садоводы стремятся обзавестись мотоблоком и различной техникой к нему. . Если вы являетесь счастливым обладателем этой полезной техники и любите выращивать на своем участке много картофеля, то есть смысл задуматься о необходимости картофелекопалки для механизированной уборки.Теперь вы можете купить различные конструкции и улучшенную технику для всех типов мотоблоков, а можете приложить немного усилий, чтобы сделать экскаватор для мотоблока своими руками. В этой статье мы познакомим вас с разновидностями этого приспособления и расскажем, как самому сделать картофелекопалку.

Картофелекопалка своими руками — особенности конструкции

Картофелекопалки бытовые

бывают двух типов: простые и вибрационные. Принцип работы всех типов картофелекопателей одинаков — рало, лемех или зубья погружаются в почву, а клубни картофеля извлекаются на ее поверхность.Таким образом, садоводу не нужно будет вручную выкапывать картошку из каждой ямки — садовый агрегат сделает это за него. Оба типа экскаваторов можно изготавливать самостоятельно из подручных средств, а можно купить некоторые комплектующие, стоимость которых невысока, и сэкономить свой бюджет.

Экскаватор простой представляет собой приставку в виде заостренного изогнутого железного листа, к которому веерообразно приварены стержни. Эта мини-лапа разрезает почву и поднимает клубни вверх веером из веток, одновременно удаляя лишнюю почву.К мотоблоку присоединяется простой экскаватор, который механизирует уборку картофеля.

Виброкопатель — это картофелекопалка с конвейером, предназначенная для работы с мотоблоком. Комплектуется решеткой и колесами. Механизм уборки у такого копателя прост: почва срезается раллой, которая вместе с клубнями картофеля попадает в решетку, где корнеплоды отсеиваются от комков земли с последующим прикатыванием решетчатой ​​решетки к почве. поверхность.

Важно! Картофелекопалку своими руками имеет смысл делать для обработки участков с легкими и средними почвами.

Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент

Для изготовления обыкновенной самодельной картофелекопалки для мотоблока понадобятся следующие материалы:

• рама из сваренных между собой уголков размером 40 на 40 мм;
• секции труб или каналов 1.Длиной 3 м;
• арматура диаметром 10 мм;
• лист металлический толщиной 7 мм и более для боковин ограждения и лемехов;
• секции квадратных труб или швеллеров для металлических стоек — 8-10 шт .;
• вращающийся металлический барабан и цепь для передачи вращения;
• колеса, болты и метизы.

Знаете ли вы? Картофелекопалка для мотоблока обеспечивает уборку до 95% всего урожая картофеля, а простая веерная — до 85%. Оборудование и инструменты, необходимые для создания картофелекопалки своими руками:

• сварочный аппарат;
• дрель и дрель;
• ножницы по металлу;
• молоток, ключи гаечные;
• болгарский.

Особенности изготовления простой картофелекопалки

Simple Potato Digger — это усовершенствованная изогнутая лопата, которая погружается в землю под клубнями картофеля и выталкивает их на поверхность. Правильно рассчитав ширину копателя и угол наклона режущего инструмента, можно при уборке рыхлить почву, которую не нужно будет копать.Сделать простую картофелекопалку элементарно — три листа железа свариваются и прикрепляются к мотоблоку специальным креплением. Простота конструкции и небольшое количество комплектующих позволяют изготавливать ее начинающему оператору сельскохозяйственной техники, умеющему работать со сварочным аппаратом.

Как сделать окучник

Самым простым окучником является окучник листерного типа, который состоит из двух остроконечных сварных крыльев из листового железа толщиной не менее 2-3 мм.Это приспособление имеет фиксированную длину захвата за счет неподвижных элементов, кончик которых протыкает и разрыхляет землю, поэтому каждый садовод, планирующий сделать простую картофелекопалку своими руками, должен предварительно сделать чертежи приспособления с учетом ряда. приемлемый для него интервал, который он обычно выдерживает при посадке картофеля. Обычно это около 60 см, а промышленные окучники имеют ширину всего 30 см. Для изготовления окучника нужно взять лист металла толщиной не менее 3 мм треугольной формы, длина основания которого составляет от 30 до 60 см, а высота — около 30 см.Этот элемент окучника изогнут по высоте треугольника, тем самым получится протыкающий землю наконечник, к нему приварены небольшие прямоугольники в виде крыльев, размах которых будет равен ширине междурядья. К основному треугольнику веерообразно приваривают 7-10 стержней длиной около 30 см. Для лучшей жесткости край треугольника укрепляют железным прутком толщиной не менее 3 мм.

Важно! Жесткая стойка-опора не позволит двигателю мотоблока во время работы перегружаться.

Крепление картофелекопалки

Для крепления картофелекопалки к мотоблоку понадобится металлический прямоугольник 50 * 520 мм, толщина металла которого не менее 10 мм. На нем просверливаются отверстия для регулирования глубины погружения наконечника копателя в землю во избежание срезания клубней. Повышать жесткость наконечника и крыльев имеет смысл, соединив края крыльев железной пластиной, к которой будет привариваться стойка конструкции, несущая на себе всю нагрузку земляных работ при уборке картофеля, по возможности это металлическая часть может быть предварительно закалена.

Как сделать картофелекопалку ревущего типа своими руками

Сделать картофелекопалку своими руками немного сложнее, но в исполнении очень реалистично. Для начала нужно изготовить отдельные составляющие этого полезного агрегата, соединить их между собой, проверить работу механизма, и вибрационная картофелекопалка для мотоблока своими руками готова к уборке картофеля. Разберем все этапы изготовления картофелекопалки для мотоблока. Перед изготовлением данного механизма рекомендуется сделать схематический чертеж картофелекопалки для мотоблока с указанием размеров деталей для наглядности при замере материала и дальнейшей сварке.

Для начала рекомендуется изготовить раму копателя-грохота. Для этого из трубы квадратного сечения 40 * 40 мм (или уголков) следует сварить прямоугольник размером 120 * 80 см, который необходимо хорошо отшлифовать болгаркой. Затем на четверти длины этого прямоугольника каркаса приваривается отрезок квадратной трубы 40 * 40 мм для перемычки и дальнейшего монтажа стержней.В другой части рамы делаем крепление для оси колеса, для этого с внешней стороны по углам нужно вертикально расположить и приварить два отрезка трубы длиной 15 см и диаметром 30 мм, и просверлить отверстие в каждой трубе сверлом диаметром 10 мм.

Далее следует установить несколько вертикальных стоек — для этого нужно отступить от встроенных перемычек на 5 см с обеих сторон и приварить квадрат размером 3 * 3 см и длиной 50 см, затем отступить еще на 20 см. см и приварите 40-сантиметровые столбы, после чего отступите 40 см и приварите 30-сантиметровые стойки, в результате получится своеобразная лестница.Теперь нужно соединить стойки металлической полосой, толщина которой 0,4 мм, под углом 45 градусов, в результате у вас получится треугольная конструкция.

Знаете ли вы? Первый картофелекопатель на конной тяге был создан русским кузнецом в 1847 году.

Как сделать скатную доску и рало

Следующий этап изготовления картофелекопалки своими руками — это сварка рабочей части нашего устройства — раля и скатной доски.Рало необходимо для выкапывания клубней картофеля из почвы с последующей подачей их на скатную площадку с помощью железных прутьев. Для строительства рала необходимы два металлических листа размером 400 * 400 мм толщиной 0,3 мм, в каждом из которых нужно проделать отверстие под болт, а также просверлить отверстие в столбах, отступив назад. 5 см от края и надежно прикрутите эти металлические пластины к раме болтами. Затем металлическую пластину размером 30 * 70 см конусообразно сгибают в центральной части ударами молотка и приваривают встык к боковым листам — получился раль, край которого нужно заточить для лучшее проникновение в землю.

Скатная доска сварена из 8-10 металлических прутков или кусков арматуры длиной около 1,2 м, один конец которых приварен к нижней части рельса, а другой выступает за пределы экскаватора и довольно свободно перемещается. Стержни приваривают параллельно на расстоянии около 40 мм. Для усиления конструкции на торце каркаса с обеих сторон от него можно приварить швеллер длиной около 30 см — это будут подступенки, к которым приваривается планка. Затем к нему будут приварены стержни на расстоянии двух третей их длины для обеспечения прочности скатной доски.Во время уборки свободные края веток будут вибрировать и сбивать почву, приставшую к корням. Также рекомендуется приваривать к боковым сторонам стоек скатной доски металлические пластины, чтобы клубни картофеля не выпадали из решетчатой ​​конструкции.

Выбор колес для строительства

С основными этапами изготовления картофелекопалки своими руками мы уже ознакомились, теперь нам нужно выбрать колеса по конструкции из следующих вариантов:

• металл — подходят для работы на твердом грунте, своим весом утяжеляют экскаватор и улучшают работу на ралли;
• резиновые простые — используются для работы на рыхлом грунте, на влажном грунте не дадут возможности транспортировать садовую технику;
• резиновые с тракторным протектором — дадут возможность использовать конструкции на мокрой почве без скольжения, они громоздкие и тяжелые.

Колеса резиновые с тракторным протектором — лучший вариант для изготовления картофелекопателей. Колесо оснащено креплением, аналогичным букве «L», которое крепится к оси, закрепленной на раме экскаватора. Колесо можно закрепить «шпилькой» по аналогии с садовой тачкой.

Важно! Более широкие колеса облегчают передвижение картофелекопалки по грядкам.

Крепежное изделие

И вот мы на завершающем этапе изготовления картофелекопалки своими руками — изготовление крепежа и финальная сборка механизма.Редуктор крепится к оси с помощью подшипников, транспортный механизм собран из колес, роликовых цепей, металлических дисков. Ось, как соединительный мост, должна крепиться звездочками, к ней привариваются диски, к которым крепятся колеса. Цепь будет передавать энергию и вращать валы, приводя в движение механизм картофелекопалки.

Затем изготавливается держатель с буквой «Г». Длинный конец прикрепляют к балочной части, которая соединяется с мотоблоком, а короткий конец приваривают к наконечнику рала.Для контроля угла наклона ралли балку лучше всего соединять с картофелекопалкой двумя и более болтами.

В результате всей проделанной работы у вас будет картофелекопалка для мотоблока, очень простая в эксплуатации, к тому же она будет частично разборной и транспортабельной за счет болтового крепления механизма. Такая копалка для картофеля поможет извлечь клубни картофеля из почвы, немного очистить землю и аккуратно уложить их на поверхность борозд.Владельцу приусадебного участка останется только собрать урожай и обеспечить ему оптимальные условия хранения.

Было ли это полезно?
Скважина №

Картофелекопатель длиной минитрактор позволяет убирать корнеплоды быстро и с минимальными потерями. Сделать это приспособление своими руками довольно сложно, но многие фермеры предпочитают использовать самодельные агрегаты.

Мини-трактор-экскаватор предназначен не только для уборки картофеля. С помощью этой приставки вы можете оптимизировать сбор свеклы, моркови, редиса и репы.Эти устройства крепятся к задней навеске трактора, бывают одно- и двухрядные.

Картофелекопалки по виду работ можно разделить на конвейерные и вибрационные. В этой статье мы рассмотрим популярные модели и расскажем, как сделать экскаватор для минитрактора своими руками.

Принцип работы картофелекопателей

Корнеплоды очень удобны в использовании. Навесное оборудование крепится к задней навеске минитрактора.Установленные на агрегате ножи во время движения вскрывают слой почвы на глубину примерно 25-30 сантиметров, извлекая клубни картофеля.

Двигаясь по конвейеру, картофель освобождается от остатков почвы и ботвы. После этого очищенный урожай попадает в бункер-накопитель или попадает в проходы.

На российском рынке навесное оборудование для сельхозтехники, картофелекопалки для минитрактора представлено в большом ассортименте. Следует отметить, что фермеры охотно закупают не только импортную, но и отечественную продукцию.

Все агрегаты отличаются друг от друга производительностью, конструктивным весом и техническими характеристиками … Независимо от производителя, все агрегаты работают очень аккуратно и помогают убирать урожай с минимальными потерями.

Обзор популярных моделей картофелекопателей

ККМ-3

Вес данного агрегата всего 40 килограммов, поэтому данное устройство оптимально для мини-трактора … Основные агрегаты включают активную лемеху для вскрытия почвы и просеивающей сетки.Эти особенности указывают на то, что это однорядная вибрационная картофелекопалка.

Глубина обработки 20 сантиметров. Ширина охвата этой насадки составляет 400 миллиметров. Необходимое для работы усилие передается через вал отбора мощности минитрактора. Два колеса придают агрегату устойчивость. Экскаватор обслуживает один механизатор.

КФТ2-01

Картофелекопалка однорядная конвейерная, для работы на легких почвах … Неплохо для минитракторов МТЗ.

Картофелекопалка измельчает почву на глубину от 15 до 20 сантиметров. Ширина захвата 580 миллиметров, производительность около 0,2 га в час. Стоит отметить, что вес оборудования составляет 125 килограмм, поэтому для качественной работы требуется соответствующая тяговая мощность минитрактора и двухдиапазонный ВОМ.

4U-1

Транспортная картофелекопалка китайских производителей. Подходит для уборки всех видов корнеплодов. Вес навесного оборудования составляет 135 килограммов, поэтому минитрактор должен иметь мощность от 18 до 30 лошадиных сил.

Кроме того, для правильной работы изделия частота вращения вала отбора мощности должна быть не менее 540 об / мин. Ширина захвата составляет 650 миллиметров, но картофелекопалка однорядная. Устройство крепится к трактору с помощью задней трехточечной навески. Производительность — 0,2-0,3 га в час.

DTS-1

Картофелекопалка конвейерная, отличается хорошей производительностью и точностью работы.Режущее устройство устройства состоит из трех отдельных ламелей, задняя часть которых находится на одной оси с конвейерной лентой. Такая схема обеспечивает частичную очистку клубней перед поступлением на конвейер и минимизирует потери при уборке урожая.

Все трущиеся детали и опорные подшипники защищены от пыли, что положительно сказывается на сроке службы оборудования. Следует отметить, что установка оснащена эллиптическим встряхивателем и гладкими роликами, по которым движется конвейерная лента.

Z-653/2

Картофелекопалка транспортная, предназначена для мини-тракторов тягового класса 0,6-0,9. Вес оборудования составляет 320 килограммов, поэтому мощность дизельного двигателя, устанавливаемого на минитрактор, должна начинаться от 18 лошадиных сил.

Устройство может работать на междурядьях шириной от 60 до 75 сантиметров. При умеренной влажности воздуха и нормальной структуре почвы можно собрать до 100 центнеров с каждого гектара. При этом заготовленные клубни практически не пострадают.Диапазон скоростей для оптимальной работы оборудования должен варьироваться от 1,5 до 6 км / ч.

Обзор популярных моделей картофелесажалок

КС-2МТ

Мини-тракторная сеялка картофелеводка рассчитана на обработку двух рядов. Вес конструкции насадки 115 кг. Ширина между посадочными рядами регулируется, ширина может варьироваться от 60 до 75 сантиметров.

Для посевного материала выделены два бункера объемом 35 литров каждый. Следует отметить, что данный аппарат сажает 5 картофелин на погонный метр.

2 MBS-1

Сеялка картофельная однорядная от китайских производителей. Вес оборудования составляет 105 килограммов, поэтому для работы необходимо использовать минитрактор мощностью от 12 до 18 лошадиных сил.

Следует отметить, что глубина посадки клубней составляет 8-12 сантиметров, а шаг между кустами — 25-27 см.

Из особенностей можно выделить посадку картофеля и одновременное внесение удобрений. Для этого в картофелесажалке есть две емкости: 40 кг для семян и 25 кг для удобрений.

S-239

Это двухрядная модель, которая может работать в автоматическом режиме. При работе с этой приставкой вы можете регулировать ширину рядка, расстояние между клубнями и глубину посадки.

Производительность агрегата 0,3-0,4 га в час. Обслуживается одним трактористом, для работы потребуется минитрактор тягового класса 0,4 и выше.

Самодельная картофелекопалка

Если вы не хотите тратиться на заводское навесное оборудование, вы можете оборудовать свой минитрактор самодельной картофелекопалкой.Сразу стоит отметить, что браться за изготовление такой конструкции рекомендуется только подготовив предварительные чертежи и эскизы. Чертежи помогут точно определить количество материала и рассчитать тяговое усилие.

Выполнение этой работы лучше доверить лицу с техническим образованием. Подготовив чертежи, можно приступать к сборке навесного оборудования для минитрактора.

Для начала нужно сделать каркас. Нужно взять металлический уголок или швеллер.Части каркаса свариваются между собой электросваркой. Затем основная рабочая плоскость — лемех — изготавливается из листа металла или отрезка водопровода.

Эта деталь предназначена для вскрытия почвы. Некоторые фермеры прикрепляют лапу к раме элеватора с помощью сварки. Это ошибка, такой нож прослужит недолго, ведь он несет основную нагрузку. Лучшим вариантом будет резьбовое соединение.

Сам подъемник крепится к раме под углом.Для этого из стального профиля делают «стакан» со втулками. Втулки между собой соединены валами из высокопрочной стали. На шпонки вала установлены шестерни со ступицами.

Для изготовления приводного барабана вам потребуются роликовые цепи и шина. Стержень должен быть круглым, на него будут надеваться цепочки. Для надежности конструкции по бокам приварены два металлических диска. Барабан устанавливается на неподвижную ось, которую необходимо вставить в кожух. После этого устанавливается звездочка с опорным подшипником.

Самодельная картофелекопалка для минитрактора готова к работе. Изготовление такой конструкции своими руками — довольно трудоемкий процесс. Вам также потребуются навыки электросварки и инженерные навыки.

Если вы только пробуете себя в роли изобретателя, гораздо проще приобрести заводскую модель. Стоимость отечественных однорядных картофелекопателей не превышает 30 000 рублей. Обычно затраты на покупку оправдываются за один сезон.

Для тех, кто не понаслышке знаком со сваркой и любит возиться с различными приспособлениями, хочу добавить, что приведенная выше конструкция самодельного экскаватора далеко не единственная.

На просторах всемирной паутины можно найти чертежи различных устройств, предназначенных для уборки корнеплодов. Разобравшись в принципе работы и изучив схемы и чертежи, вы можете попробовать создать навесное оборудование по собственному проекту.

Уникальность принципа действия моей самодельной картофелекопалки заключается в следующем: при движении за минитрактором между рядами прицепной механизм лопатообразным ламелем поднимает подберезовики (рядка картофеля) и высвобождает плоды. .

Урожай, немного почвы, а также остатки ботвы попадают на цепной конвейер элеватора.

В других конструкциях после конвейера плоды попадают через проходной лоток в очищающий барабан, на приемном участке они бесконечно скапливаются, увеличивая время сбора урожая. В моем самодельном уборочном механизме нет очистного барабана — земля насыпается через решетку еще на конвейере, сушеные ботвы не доставляют особых неудобств, а очищенные плоды попадают в бункер для хранения.

Дизайн

Комбайн прост по конструкции — он состоит из большого количества узлов и деталей от выведенной из эксплуатации сельскохозяйственной техники, в первую очередь от старой промышленной картофелеуборочной техники. Однако технология его изготовления проста — достаточно иметь ножовку по металлу, электродрель и сварочный аппарат (токарные работы присутствуют в минимальном количестве).

Чертежи самодельной картофелекопалки

Кинематическая основа: 3 цепная и 1 цепная передача (при использовании роликовых цепей звездочек мопедов, велосипедов и сельскохозяйственных агрегатов).

Пояснения к чертежу: 1, 2 — шарнир и тяги (на виде спереди условно не показаны), 3 — рама мотор-редуктора, 4 — топливный бак, 5 — двигатель, 6 — приводная цепь транспортера элеватора. , 7 — бункер-накопитель, 8 — тележка колесная, 9 — планки регулировочные, 10 — точка крепления элеватора, 11 — цепной конвейер, 12 — бортовой элеватор, 13 — лемех.

Элеваторное устройство

А теперь подробнее о каждом из важнейших узлов.Самый главный из них — лифт. Он выполняет 2 функции: транспортировку — перемещение и очистку картофеля, а также функцию основания — к его раме прикреплен комплектный зубчатый механизм. Подъемник установлен несимметрично к колесной тележке.

Самодельный чертеж лифта

Элеватор (конвейер и откосы на виде сверху условно не показаны): 1 — лемех, 2, 10 — борга, 3, 9 — откосы. 4 — рама, 5 — регулируемая опорная звездочка (з.= 9, 2 шт.), 6 — нерегулируемая опорная звездочка (z = 9, 2 шт.), 7 — фиксированная тяговая звездочка (z = 9, 2 шт.), 8 — ведущий вал, 11 — Болт М10 (16 шт).

Это связано с принципиальными особенностями работы трактора — ширина колеи, как правило, больше расстояния между котлами, поэтому одна группа тракторных и контрольных колес постоянно перемещается между рядами, а другая группа — вдоль. убранная площадь поля. Рама лифта изготовлена ​​из угловых профилей 45х45 мм.К нему прикреплены лемех и корпуса опорных и тяговых звездочек на приводном валу конвейера. Конвейер цепно-пильный (гусеничный) — от списанного комбайна по уборке картофеля.

Его цепи были укорочены примерно до 1670 мм (изготовлено 44 стержня), а стержни — до 300 мм. Гусеница снабжена лопатками для захвата плодов (при их отсутствии крупные плоды скатились бы) и закреплена на опорных звездочках, передние регулируемые (определяют степень натяжения цепи).

Конвейер приводится в движение тяговыми звездочками на приводном валу. Причем скорость больше, чем движение трактора между рядами, иначе комбайн не справится с количеством поступающих плодов. Борта из листовой стали (толщина — 1 мм) крепятся к угловым профилям каркаса, по бокам прикрепляются откосы, замыкающие цепи, чтобы туда не попала картошка. Кроме того, установлены две пары кронштейнов: одна пара для ламелей, регулирующих угол наклона по отношению к колесной каретке, а вторая пара для установки лифта на каретку.Как указано выше, на лифте установлен мотор-редуктор с собственным основанием.

Силовая часть

Мотор от мопеда Д-6, без доработок (правда, очень желательно установить вентилятор принудительного охлаждения). Его мощности более чем достаточно для привода конвейера. Приводится в движение очень просто — с помощью спускового рычага. Для выполнения этой операции требуется достаточно ручного труда.

Чертеж электростанции

Мотор-редуктор: 1 — рама блока, 2.9 — звездочки большие (z = 48) со втулками, 3, 7 — звездочки малые (z = l6) со втулками, 4 — двигатель, 5,6 — валы верхнего и нижнего корпусов с подшипниками (от сельхозтехники), 8 — двигатель рама, 10 — цепи мопеда, 11 — рычаг ручного запуска двигателя.

Рама трансмиссии

Рама мотор-редуктора: 1 — стойка левая, 2 — кронштейн задний, 3 — кронштейн передний, 4 — нижняя поперечина (2 шт.), 5 — поперечина верхняя (2 шт.), 6 — стойка правая, 7 — люльки верхние (2 шт.), 8 — площадка под каркас двигателя (сталь, лист, s3), 9 — люльки нижние (уголок стальной 50х50х3, 2 шт.). Детали I — 7 изготовлены из стального уголка 40х40х3. Все крепежные пазы выполнены на месте.

Редуктор состоит из трех цепных приводов (цепи — мопед, а звездочки — модернизированный велосипед), а также верхнего и нижнего промежуточных валов. Функция редуктора — передача крутящего момента от двигателя Д-6 на вал привода лифта. Топливо поступает самотеком из бензобака, установленного над двигателем.

Нагрузочный механизм также прост по конструкции. Состоит из каретки колес и бункера-накопителя. Основание каретки состоит из угловых профилей 40х40 мм. Стенки бункерного отсека изготовлены из железа для крыши и прикручены к передней и задней стойкам с помощью толстой проволоки через специально проделанные отверстия (такой конструкции крепления более чем достаточно, а использование болтов или заклепок показалось мне неуместно).

Для разгрузки отсека бункера решетчатое дно опускается, и фрукты накапливаются в заранее подготовленных пакетах.Лемех состоит из четырех частей: обрезного диска от культиватора, стального листа толщиной 4 мм, передняя кромка которого отрезана молотком по силуэту диска, и двух кронштейнов из уголка 45 × 45 мм. профили. Сталь для изготовления диска закаленная, которой не страшны камни и сморщенные комки земли. Полукруглый профиль режущей кромки наиболее эффективен при выкапывании картофеля.

Лапа крепится к основанию элеватора четырьмя болтами.Особо рассматривать сцепной механизм не буду. У каждого разная техника, и навесное оборудование обычно крепится по-разному … Скажу только, что ведущим элементом механизма является шарнир от рулевой тележки, имеющий прочную и надежную конструкцию. Картофелеуборочный комбайн проработал два сезона, что значительно сократило физический труд нашей семьи.

Вопросы и ответы

RINKER НА КОЛЛЕКЦИОННЫЕ ПРЕДМЕТЫ — Столбец № 1269 © Rinker Enterprises, Inc.2011 Вопросы и ответы ВОПРОС: Я храню прогулку Дэвида Брэдли 1952 года. трактор с несколькими навесными устройствами, среди которых культиватор, борона, плуг, толкающий плуг, роторную косилку и колесные грузы. Все в рабочем состоянии. Реставрация не должна требовать ничего, кроме перекраски. Где рынок и по какой цене спросить? — TT, Старый город Мэн, вопрос электронной почты ОТВЕТ: Дэвид Брэдли, Брэдли, Иллинойс, производство мотоблоки для Sears с 1946 по 1967 год. Гэри Трейбл создал интернет сайт http://members.Isol.net/GOP4EVER, который предоставляет подробная информация о моделях и функциях, серийных номерах и краске для Мотоблоки Bradley. Дэвид Брэдли (1811-1899) родился в Кротон, штат Нью-Йорк, работал на своего брата К. С. Брэдли в Сиракузах и переехал в Чикаго в 1835 году. С середины 1830-х до 1854 года Брэдли занимался сельским хозяйством, грохотал и производил сельскохозяйственную технику в нескольких местах в Иллинойсе и Висконсин. Когда он вернулся в Чикаго, он купил часть акций в плуговой роте. В 1884 году Брэдли и его сыновья купили выпущенных акций и назвал компанию David Bradley Manufacturing. Компания. В 1895 году компания переехала в Северный Канкаки, Иллинойс. Северный Канкаки был переименован в Брэдли, штат Иллинойс. Семья Брэдли продала компанию компании Sears, Roebuck and Co. в 1910 году. Компания Newark Ohio купила Брэдли у Sears в 1962 г. Огонь уничтожен большая часть фабрики в 1986 г. Джим Кунценхейм, Старший, президент Американского клуба винтажных садовых тракторов, насчитывающего более 900 членов (www.vgtcoa.com), сообщил мне, что первые мотоблоки садовые тракторы относятся к конец 1910-х гг. Многие ранние образцы были самодельными. Мотоблоки созданы для работы одиночной лошади. Большинство из них использовалось небольшими производителями грузовых автомобилей. и управляющие крупными имениями. Во время Второй мировой войны количество домовладений увеличилось. Кунценхейм отметил, что их было более 35 различное навесное оборудование для мотоблоков Bradley. Самые востребованные образцы мотоблоков с 1950-х и 1960-х годов. Значит, ваш Брэдли востребован. Вторичный рынок eBay для Брэдли мотоблоки и комплектующие активен. Невосстановленные образцы начинаются от 100 долларов США. Ваша прогулочная коляска с аксессуарами — это вторичный рынок в розницу стоит от 300 долларов.00 и 350 долларов США. eBay — не единственный вторичный рынок. Винтажные садовые тракторы представлены в большинстве случаев «паровыми» и сельхозтехника / трактор встречает. Плуг спонсоров VGTCOA встречается в Средний Запад и Канада. Эти места предлагают отличные возможности для продажи. ВОПРОС: У меня баночка с выпуклым телом и тухлым воротник. На куполообразной крышке есть ручка. Снаружи кувшин богато украшен цветочным орнаментом. который, судя по всему, был нанесен с помощью декали. Снизу баночка помечена надписью «Tho’s Maddeoh’s Lor’s Co., Трентон, штат Нью-Джерси ». Еще есть печать, которую я не могу разобрать, в окружении «New Jersey Pottery Co.» Наконец, есть красный скрипт который гласит: «62 nd / Ежегодный / Банкет / Chester Lodge / No. 236 / F. & A. M. / Вечер в четверг 1 декабря 1910 года ». В крышке есть одна небольшая трещина. Сколько стоит эта банка? — AS, вопрос электронной почты ОТВЕТ: Вы неправильно прочитали отметку. Это «Сын Мэддока». Томас Мэддок купил керамические интересы, принадлежащие г-ну Коули из Трентон в 1869 году. На столетнем юбилее 1876 года Эстбери и Мэддок выставили бытовая сантехническая посуда и фаянс. Мэддок в конечном итоге получил полный контроль над компании и привел в бизнес своих сыновей. Со временем компания стала частью американского Стандарт. Честер (Пенсильвания) Лодж № 236 Свободного и Принятого Масона возникла 23 февраля 1849 года. Он заменил Chester Lodge # 69, получивший устав 24 июня 1796 г., и его ордер был отозван в июне 1838 г. во время высота антимасонского движения. Ложа № 236 первоначально располагалась в здании Penn Building на угол Третьей и Рыночной улиц. В середине 1850-х годов Ложа № 236 построила новое здание. на углу улиц Брод и Мэдисон. В 1875 году Лодж № 236 купил Линкольн-холл на Четвертой улице. и рыночные улицы. 62 nd Ежегодный банкет проходил в банкетном зале этого здания. Банкет сувениры были обычным явлением. В лодже № 236 был изготовлен записанный на пленку кувшин для тела с наклеенной наклейкой с изображением «красивой леди» и свитком «C» ручка для своего 60 -го Ежегодный банкет. WorthPoint.com приводит пример, который продается на eBay. 5 августа 2010 г. за 39,90 долл. США плюс доставка. В 1907 году Мэддок изготовил сувенирную тарелку с изображением Интерьер ложи № 236. WorthPoint.com приводит пример, закрытый на eBay 27 июня 2007 г. за 18 долларов.00 плюс доставка и транспортировка. Пока ваша банка для печенья привлекает коллекционеры банок для печенья, его основная ценность принадлежит Братству и Честеру, Пенсильвания, коллекционеры. Учитывая трещину в крышке, ее значение находится между 25 долларов США и 35 долларов США. ВОПРОС: У меня есть копия Эллиса Credle’s The Детская книжка с иллюстрациями «Шипучая гончая» с фотографическими изображениями черного мальчика и гончей собаки. Что вы можете рассказать мне об истории этой книги и его стоимость? — G, Ashland, ME ОТВЕТ: Эллис Кредл (18 августа 1902 г. / 21 февраля 1998 г.) — известный автор и иллюстратор детских книг. Она родилась в округе Хайд, штат Северная Каролина. Памлико Саунд и учился в Луисбургском колледже. Проведя четыре года обучения в Синем Ридж-Маунтинс, она поехала в Нью-Йорк изучать рекламу, дизайн интерьера и портретная живопись. В то время она также работала гувернанткой, развлекает своих подопечных рассказыванием историй. Она написала несколько проектов детских книг, но не удалось найти издателя. Переходим к рисованию рептилий для Американского музея национальной истории и раскрасьте фрески для Бруклинского Детский музей, в конце концов она нашла издателя для Вниз с горы (1934). Последовали и другие книжные контракты. Эллис Кредл вышла замуж за Чарльза де Кея Таунсенд, известный фотограф на природе. Они жили в западной части Северной Каролины, в Вашингтоне, Округ Колумбия и Филадельфия до переезда в Сапопан в штате Халиско, Мексика. в 1947 г. Мой питомец Peepolo (1948) — это детская книга, действие которой происходит в Мексике. Не может зарабатывать на жизнь своей фотографией в Мексика Таунсенды вернулись в США. Работы Кредла хранятся в Университете г. Орегон в Юджине. До 1945 г. детские книги, изображающие афроамериканских детей в позитивном свете. Единственным исключением был Эллис. Credle’s The Шлепкоухая гончая (1938), 61-страничная книга, рассказал историю афроамериканского мальчика Бутджека и его собаки. Вместо того, чтобы создавать произведения искусства, Кредл использовал ее фотографии мужа для иллюстрации книги. Бутджек и его семья жили на табачной ферме. Проблемный кунхаунд искупает себя найти потерянного маленького мальчика. Книга примечательна тем, что не сообщает рассказ на стандартном стереотипном диалекте. Вислоухая гончая , опубликовано Oxford University Press / Cadmus, было переиздано несколько раз, каждое с другим дизайном обложки. Веб-сайт abebooks.com содержит списки самых разных в запрашиваемой цене от 8,95 $ до 165,00 $ плюс доставка. Пример, недавно проданный на eBay за 4,12 доллара плюс перевозки. Хотя крайний ценовой диапазон отражает состояние, он больше точно представляет воспринимаемую ценность со стороны продавца. Две самые высокие цены: 100 долларов США и 165 долларов США: у книготорговцев, специализирующихся на детских книгах на этническую тематику. Продавец, выставивший книгу на аукционе по цене 165 долларов США. abebooks.com снизил цену до 150 долларов на своем веб-сайте. Он платит магазину сравнения. Реальная стоимость вашей книги на вторичном рынке составляет 18 долларов США и 25 долларов США. ВОПРОС: У меня есть металлическое пресс-папье Liberty Bell, сувенир, посвященный полувековой годовщине 1926 года. Чего это стоит? — RM, вопрос электронной почты ОТВЕТ: Полувековое столетие 1926 года Международная выставка, проходившая в Филадельфии, отметила 150 -е годы Америки. Годовщина. Ярмарка открылась 31 мая 1926 г. и закрылась в Ноябрь. Луи Кан спроектировал многие здания. Символом входа на выставку был 80-футовый реплика Колокола Свободы, освещенная 26 000 огней. Мост, позже известный как Бенджамин Франклин. Мост был построен между Филадельфией и Камденом, чтобы справиться с ожидаемым толпы.Хотя выставку посетили около 10 миллионов человек, она была не в состоянии выплатить свои долги, в 1927 году была передана в производство, и активы были проданы на аукционе. Пресс-папье Liberty Bell из металлического горшка сувенир Экспозиции. Продается образец в очень хорошем или лучшем состоянии. по цене от 20 до 30 долларов. Гарри Л. Ринкер приветствует вопросы читателей о предметы коллекционирования, предметы массового производства двадцатого века. На выбранные письма будет дан ответ в этой колонке. Гарри не может дать личных ответов. Фотографии и другие представленные материалы не могут быть вернулся. Присылайте свои вопросы по адресу: Rinker on Collectibles, 5955 Mill. Point Court SE, Кентвуд, штат Мичиган, 49512. Вы также можете отправить свои вопросы по электронной почте [email protected]. Только электронные письма, содержащие полное имя и почтовый адрес будет рассмотрено. Ты можешь слушать и участвуем в ЧТО ЕСТЬ? , Гарри радио-шоу антиквариата и коллекционирования, в воскресенье утром с 8:00 и 10:00 утра по восточному времени. если ты не можете найти его на станции в вашем районе, ЧТО ЕСТЬ? потоки транслируются в Интернете по адресу www.gcnlive.com. ПРОДАТЬ, СОХРАНИТЬ ИЛИ СБРОСИТЬ ?: КАК УМЕНЬШИТЬ ДОМ, ЗАДАТЬ НЕДВИЖИМОСТЬ И ОЦЕНКА ИМУЩЕСТВА (Дом коллекционирования, отпечаток Random House Information Group, $ 16,95), Последняя книга Гарри доступна в вашем любимом книжном магазине и через www.harryrinker.com.

Самодельные мотоблоки: особенности и инструкция по сборке.Трактор от Жигулей своими руками: как сделать мотоблок с коробкой от OKI и двигателем от УАЗ

Описываемый ниже прицеп к мотоблоку от Жигулевского моста позволяет загружать его до 500 кг, во избежание опрокидывания грузим груз максимально до начала прицепа.

Как сделать прицеп для мотоблока от Жигулевского моста

Такой прицеп изготовили по стандартной схеме (каркас показан ниже), единственное, что установили, это Жигулевский мост, который дала возможность сразу притормозить прицеп.На этом прицепе мы вытаскивали из земли бетонных пасынков с телеграфных столбов.

За одну поездку получается загрузить 2 стойки по 250 кг каждая. Движение было легким, можно было загрузить больше, но лучше не рисковать. Загружаем стойки прямо на раму.

Прицеп оборудован механическими тормозами — используются тормозные барабаны Жигулевского моста. Сняли тормозные цилиндры, подвели трос ручника к педалям и прикрепили.Мотоблок не оборудован тормозами, поэтому на крутых спусках транспортировка грузов может стать опасной.

Кузов самодельного прицепа мотоблока позволяет лебедке переворачиваться. На фото мокрая глина, но в целом все переворачивается идеально. Также можно сделать одно небольшое улучшение. Делаем крылья узкие, ширина их должна быть 14 см, затем прикрепляем их к раме мотоблока. Затем отпускаем каток, он притормаживает резину и не задевает крыло.Теперь мы прикрепляем к этим подкрыльникам стандартные крылья. Их можно легко снять и переустановить (поменяв разные колеса). Брызги от колес не попадают в лицо.

Рама сварная для прицепа к мотоблоку

Рама для прицепа к мотоблоку изготавливается из стальных уголков и труб. Конструкция получена с запасом прочности.
Чертеж рамной конструкции самодельного прицепа.

• 1.- распорка — размер угла — 21x21x3,
• 2. — рама сиденья — размер угла — 21x21x3,
• 3. — подступенок — труба — 50x25x4,
• 4. — подседельный штырь — размер угла — 40x40x4,
• 5,14 — передний подкосы — размеры трубы — 50х25х25.
• 6,15 — продольные лонжероны — размеры углов — 40x40x4,
• 7,8 — опоры оси правого колеса — размеры углов — 32x32x4,
• 9,16 — стойки задние — размеры трубы — 50×25,
• 10. — усиливающая поперечина — размеры углов — 40x40x4,
• 11.- корпус продольной петли — размеры трубы — 58х4,
• 12. — ось колеса — размеры штанги — 030, 13.
• 17 — поперечные лонжероны — размеры углов — 40х40х4,
• 18. — косынки — (s4)

Сцепное устройство для мотоблока своими руками

Сцепное устройство — это механизм, позволяющий прикреплять навесное оборудование к мотоблокам. По сути, к мотоблоку можно прикрепить окучники, плоские фрезы, плуги, картофелекопалки, прицепы и двойное сцепное устройство.

Именно такая жесткая муфта является одним из востребованных и довольно популярных приспособлений, которые чаще всего устанавливают владельцы частных усадеб.

Сцепка прицепа к мотоблоку своими руками — очень важная составная часть, обеспечивающая надежность соединения мотоблока с прицепной техникой. Существуют разные виды сцепки. И разница в том, что именно вы хотите прицепить к мотоблоку, в нашем случае это прицеп, поэтому П-образная сцепка для мотоблока нам очень подходит.
Сцепное устройство прицепа к мотоблоку должно быть выполнено достаточно надежным, чтобы выдерживать постоянные нагрузки. Поэтому рекомендуем делать его только из прочной марки металла. В основе сцепки — П-образное крепление. Для этого нам подходит канал.

Это крепление необходимо установить сзади мотоблока под рулевым колесом.
В креплении навески мотоблока нужно просверлить отверстия подходящего диаметра, чтобы закрепить в нем кронштейн и штифт крепления.Берем штифт из качественной и высокопрочной стали. Это послужит нам для подключения дополнительных аксессуаров к мотоблоку.

Расположение кронштейна должно быть длинным концом вниз, это необходимо для того, чтобы оборудование, которое мы подключаем к мотоблоку, выполняло все необходимые функции, а конец кронштейна не касался и не гнулся.

Данный тип сцепного устройства для мотоблока является стандартным.
Перед началом работ стоит очень внимательно проверить все резьбовые соединения — они должны быть затянуты до упора.Эта простая процедура помогает нам предотвратить повреждение сцепного устройства, потому что неплотное или отключенное соединение может привести к поломке.

После проверки всех подключений можно смело приступать к работе. Во-первых, стоит помнить, что настройка навесного оборудования в нашем случае этого прицепа все же зависит от самого мотоблока и его технических возможностей. После настройки оборудования нужно провести тестовые работы — очень внимательно следить за его работой в диапазоне 3-5 метров, и при необходимости вносить дополнительные регулировки.

Похожие сообщения:

изготовил самодельные прицепы для мотоблока, на которых были установлены колеса и ступицы

Владимир (Ансберт) Гого есть то, что есть, то ставтм.

леонид (Аддалин), чтоб не перетирать. ВАРЕНЫЙ МОСКОВСКИЙ БАГАЖНИК СО СТУПИЦАМИ

Сергей (Упендра) На прицепе моего МБ стоит балка задняя «Москвич» -2141, в сборе

.

Александр (Томасон) будет хард

Basil (Agharna) Самый лучший вариант — это прицеп для скутера почти круглый год, вам просто нужно удалить все лишнее и приварить дышло вместо передней части, и все готово.

Ну а если есть проблема с мотороллером, то хороший вариант с задними подвесками от переднеприводной машины, ну например от нашей девятки.

Сергей (Бруно) Фронт от казацкого

Сергей (Бруно)

Сергей (Бруно) Фронт с Жигулями

Сергей (Бруно)

Сергей (Бруно)

Вячеслав (Дульсинея) Имею колеса от 3д с какими ступицами их можно состыковать и как сделать тормоз

Иван (Сили) Колеса и ступицы от сельхозтехники 4, 50х10 но без тормозов.

Сергей (Упендра) Тяжело смотря какой мб. У меня «китаец» 8 сильный, дизель. Сам МБ весит 220 кг, прицеп 300, всего 520, но тянет тонну, проверено, но это в аварийной ситуации, и я ехал в пределах 500-700 кг уже 3, 5 лет. У нас очень популярны 8-10 сильные, 6-ступенчатые дизели «китайцы», вязкие, выносливые, простые в обслуживании.

Геннадий (Honoura) Снял ступицы и тормоза от автомобиля ВАЗ 2109. Самодельный прицеп весом около 100 кг.несёт смело. 500 кг. груз

Геннадий (Honoura) ступицы задние.

Анатолий (Келли) Замечательная идея, в целом задние мосты от переднеприводных машин идеальны, можно сделать гидравлические тормоза с помощью главного цилиндра от сцепления того же ВАЗа — классика, и сделать ручной тормоз.

Сергей (Бруно) а если поставить ведущий мост от Ваза и сделать привод от Вомы, то никакой горе наплевать, а по грязи ходит как танк.

Сергей (Бруно) НО! НА ЖЕСТКОЙ КРЫШКЕ НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ.

Сергей (Bruno) ЕСТЬ ДРУГОЙ СЕКРЕТ — ПОСТАВЛЯТЬ ПОД ПРИЦЕП НИВСКОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ С МЕЖОСНЫМ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ И БУДЕТ ПОЛНОПРИВОДНЫМ.

Николай (Балади) скоро новое месторождение отработают, может будет лучше

Теги: Как сделать мотоблок из моста от ваз

Задний мост ВАЗ 2101 укороченный для мотоблока

Наш помощник МОТОБЛОК | Автор темы: Николай

грузовой мотоцикл днепр

Сергей (Казуно) Днепровский мртоцикл.Без принудительного охлаждения с грузом по полям и лесам. Паровоз приедет к хану. Летом в жару он сразу прогревает и проверяет вкладыши.

Николай (Крамер) 3 года работает Днепр отличная температура

Саня (Чавив) Хочу себе создать, только с «Урала»

Саня (Чавив) Скажите, а из чего сделан мост?

Владимир (Аннамаэ) Думаю из классики.

Владимир (Аннамаэ) Почему вы удаляете комментарии?

Саня (Чавив) А из москвича можно поставить со своими стояками?

Евгений (Амади) Около 20 лет назад мужчина проезжал по деревням на аналогичной машине, ремонтировал швейные машинки.

Юджин (Амади) Дюралевый фургон был больше каблука.

Николай (Крамер) мост ваз 2101

Саня (Чавив) А какие источники?

Николай (Крамер) Москвич

Саня (Чавив) А что с тормозами? Жидкость?

Николай (Крамер) веревка

Самодельный мотоблок на базе мотоцикла «Минск» и …

24.04.2014 — Мотоблок на базе Минска и ВАЗовского моста … ничего не трясется и не болтается, ну что вы придумали, что вы будете делать из своей мост?)).

Задний мост ВАЗ 2101 укороченный для мотоблока …

РАЗМЕРЫ под колею на 70 см, мост ваз укорачиваем — Продолжительность: 2:18. Александр Буек 617 просмотров. 2:18. Как сделать прицеп к мотоблоку …

Можно ли из заднего моста ВАЗ сделать мотоблок своими руками? Собрать полноценный мотоблок не получится, но прицеп от этого агрегата для сельхозтехники получится отличным.Конечно, в конструкцию моста придется внести ряд изменений, но это поможет нам правильно собрать новую раму прицепа в будущем.

Сборка мотоблока с нуля

Если вы собираетесь спроектировать своими руками весь мотоблок или даже целый минитрактор, перед началом работ следует подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют работать с малой и средней сложностью.К тому же цена на такое оборудование вполне доступна для многих пользователей. Итак, проект по созданию собственного мотоблока должен иметь следующие преимущества:

• низкая стоимость;
• возможность использования при сборке старых запчастей от техники, автомобилей или мотоциклов;
• улучшенные характеристики по сравнению с заводским аналогом;
• дополнительных функций.

Проект стоит реализовывать, если выполнены не менее 3 пунктов из перечисленных.В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый мотоблок, даже б / у, с последующим обновлением деталей.

Теперь о дизайне. Вам необходимо найти чертеж, по которому будет производиться самодельная сборка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления крепежа для запчастей. Без документации реализовать проект будет невозможно, поэтому первоочередная задача — найти наиболее подходящий чертеж.После этого можно приступать к подбору материалов.

Детали, сборка новых агрегатов и комплектация мотоблока

К сожалению, не так много деталей от старого ВАЗа можно использовать для мотоблока. Вот список того, что пригодится в том или ином случае:

Двигатель

• , так как на Жигулях двигатель бензиновый, этот вариант не самый экономичный;
• топливный бак и детали топливной системы;
• система удаления выхлопных газов;
• воздушный фильтр;
• стартер;
• руль, рычаги дроссельной заслонки и сцепления;
• коробка передач раздаточная коробка;
• колеса;
Задний мост
• — пригодится для сборки прицепной конструкции.

По сути, это все, что можно использовать от ВАЗа. Сделать самодельный мотоблок из Жигулевского моста и подобных моделей ВАЗ без множества переделок очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные детали шасси.

Обычно берут дизельный двигатель на мотоблок, поэтому стоит вникнуть в старые мототехники, например, в том же мотоцикле. Есть и самодельные моторы для пил, но они используются для легких земляных работ.

Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работ, которые будет выполнять мотоблок. Для средних нагрузок с вспашкой земли и уборкой урожая будет достаточно двигателя от мотоцикла, а для более кропотливой работы уже потребуется двигатель от легкового автомобиля.

В некоторых случаях при нехватке запчастей можно купить оригинальные запчасти на мотоблок и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только в том случае, если на чертеже есть рекомендации и примеры переделки купленных запчастей.

Так как нам необходимо получить рабочий прототип, постарайтесь максимально полно следовать всем инструкциям и проводить все работы по схеме и чертежам.

Минитрактор

Минитрактор отличается от мотоблока большей мощностью, а это значит, что область применения техники в хозяйстве увеличивается и меняется. Сделать минитрактор из мотоблоков достаточно просто, подсоединив подходящий прицеп. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог.Получится вот такой мотоблок с моста от Жигулей и с прицепом. В качестве двигателя стоит взять дизельный, желательно более мощный. Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Потребуется доработка:

1. Верх коробки передач срезан, она прикручена к импровизированной раме. Соотношение шкивов 1: 4.
2. Цепной привод протягивается от КПП к оси, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия от 1 до 3.8.
3. Сам мост прикручен к раме мотоблока.
4. Колеса изготовлены из дисков Жигулей. Можно разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую деталь в большую и сварив получившуюся деталь сваркой.

Вариант предполагает использование 2-х готовых агрегатов: мотоблока и прицепа.

Использование заднего моста ВАЗ

Что однозначно можно сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп от заднего моста от «Жигулей».

Для этого понадобится несколько материалов:

• заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
• колеса и рессоры от заднего моста Жигулей;
• листовых кусков стали толщиной от 0,8 мм;
• каналов, дюралюминиевые листы толщиной от 2 мм.

Кузов прицепа можно собрать разными способами … Один из самых распространенных вариантов — деревянный с металлическими уголками и винтовыми креплениями. Порядок работы следующий:

1. Деревянная рама крепится к задней оси металлической конструкции.
2. Металлические детали свариваются друг с другом.
3. Поперечные балки изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодны трубчатые заготовки.
4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем ее к нижнему мосту.
5. Далее балки соединяются.
6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край рессор аккуратно кладут на оси балок. Балка соединяется с центральной частью конструкции при помощи лестниц.
7. Последняя деталь — это дышло треугольной формы, сваренное из металлических труб. Дышло приварено к металлическому каркасу.

Осталось построить переход от дышла прицепа к мотоблоку.

Заключение по теме

Использовать полностью «Жигуль» для сборки мотоблока не получится. Самые необходимые детали конструкции от этой модели ВАЗ: задний мост, который используется в основном для прицепов; Пропускной пункт; выхлопная система и бензобак.

Все остальные детали практически бесполезны. Долго будут искать подходящий чертеж, чтобы по максимуму воплотить старый Жигул в виде новой сельхозтехники. Но есть похожие проекты, и их успешно реализовали другие мастера, остается только найти необходимые чертежи.

Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый мотоблок или малогабаритные мотоблоки — незаменимые помощники в сельском хозяйстве, но не у всех фермеров и дачников есть возможность приобрести такую ​​технику.Поэтому при наличии определенных навыков, знаний и навыков мотоблок можно собрать своими руками. Для того, чтобы мотокультиватор своими руками служил долго, создается схема проекта. Необходимо правильно измерить детали, купить материалы и инструменты, а также заполнить технические чертежи и размеры узлов. Вы можете воспользоваться одной из инструкций народных умельцев, которые пишут на специальных форумах, как сделать мотоблок своими руками.

Любые рекомендации в Интернете, как самостоятельно выполнить мотоблок, следует проверять по отзывам. Хорошо, если пользователи таких самодельных мотоблоков будут друзьями или знакомыми. Тогда их отзывам можно доверять, в остальных случаях нужно проверять все советы по сборке и использованию самодельных устройств.

Как самому собрать мотоблок

Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для поделок, берут из старых мотоциклов и металлолома.В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор от Дружбы — бензопилу.

Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональные возможности мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от мотороллера Муравей, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на дачном участке.

Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

• Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм.Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
• Двигатель в сборе.
• Топливный бак.
• Выхлопная система.
• Воздушный фильтр.
• Kickstarter.
• Рулевое колесо, на котором должны быть рычаги сцепления и дроссельной заслонки.

Смастерить мотоблок вам помогут следующие инструменты:

• Сварочный аппарат.
• Дрель.
• Тиски.
• Набор рожков и гаечных ключей.
• Станок шлифовальный, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

Схема создания мотоблока

Самодельный мотоблок от КПП ЗАЗ состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, на котором происходит принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется с помощью воздуха. Мотор нужно подбирать так, чтобы он мог работать на разных скоростях, в том числе и на малых, и мог выполнять большие объемы работы.Можно поставить мотор от самоката, а остальные элементы снять с него:

• тросы управления;
• подушки двигателя;
• ручек;
• цепей;
• дуга, рама.

Тормоза на мотоблоке используются как заводским, так и собственным производством. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

Имея под рукой все необходимое, вы сможете быстро и без проблем сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях.Мотоблок на базе КПП ЗАЗ создается следующим образом:

1. Из труб сваривается П-образный каркас.
2. На токарном станке нужно заточить ось колеса.
3. Сделайте 3 самодельных шарнира, которые подходят к передней и управляющей тягам. Такой подход при сборке использовал конструктор Архипов, когда делал свой мотоблок. Петли использовались для соединения культиватора, руля и плуга.
4. Приварите к раме автомобиля стальную трубу, на которой должна находиться ось.Он нужен для передачи напряжения на коробку передач. Чтобы это напряжение постоянно присутствовало, необходимо сделать качающийся коромысло.
5. Приварите ручку переключения передач. Для этих целей подойдет небольшой отрезок стальной трубы.
6. Ходовая часть может иметь шаг цепи 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепи имеют следующие характеристики: выходной вал — 11 мм, выходной вал — 60 и 20 мм, ходовая ось — 20 мм.

Основные этапы изготовления мотоблока:

1. Приваривается рама, на которую затем должен быть установлен двигатель, 2 трубы в виде дуги.
2. Между ними прикреплен топливный бак.
3. Собираем мотор при помощи кронштейна, который также приваривается к раме.
4. Мотор с подвеской необходимо навесить на ось, а затем все детали соединить с дугами рамы.
5. Выходной вал установлен.
6. Тросы управления натянуты.
7. Цепи натянуты.

Трансмиссия и сцепление

Самодельный мотокультиватор на базе КПП ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную трансмиссию.Он нужен для того, чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам, изменять скорость и направление движения машины. Эта часть мотоблока состоит из последовательно соединенных между собой узлов:

Редуктор

• ;
• дифференциал;
Сцепление
• ;
• Трансмиссия.

Коробки передач и трансмиссии делятся на несколько типов:

Наиболее оптимальным решением является установка на мотоблок зубчатой ​​передачи, имеющей несколько скоростей вперед и назад.

В мотокультиваторах можно использовать трансмиссии, которые состоят из 2-х редукторов — шестеренчатой ​​(установленной сверху) и червячной (нижней). Такая конструкция подходит для легких и средних автомобилей, но для тяжелых мотоблоков необходимо устанавливать более модернизированные варианты.

Червячная передача может быть оснащена центробежным автоматическим сцеплением. Ременная передача на коробках передач этого типа может также выступать в роли муфты, которая выполняет свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяга и рычаги).

Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник. Скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

Шасси и органы управления

Ходовая часть — это рама, на которую нужно прикрепить все детали мотоблока и колеса. Когда рамы нет, значит трансмиссия выполняет свои функции, и на нее следует установить мотор и колеса.

Детали от автомобиля, например, от заднего моста Жигулей, можно ставить на шасси.

это подходящий вариант для того, чтобы изменить расстояние между колесами и установить колею нужной ширины. Если от Жигулей заднего моста нет, то он сгодится от Муравья или вездехода.

На мотоблоках принято использовать 2 типа колес:

1. Пневматический.
2. Утяжеленные металлические с проушинами. Их прикручивают или приваривают к колесам. Дополнительно на металлические колеса можно подвесить другие грузы для увеличения веса мотоблока и улучшения тяги.

Управление мотоблоком осуществляется с помощью системы рычагов, тяг КПП и рулевого колеса. В некоторых моделях есть сиденья оператора, но большая часть автомобиля управляется только вручную. Вы можете расположить необходимые конструкции на следующих узлах.

Слева от рулевой тяги прикреплен рычаг управления сцеплением и аварийной остановкой.

С правой стороны установлены рычаги дроссельной заслонки, полного привода и тормоза.

Жигулевский задний мост укороченный для самодельного мотоблока

Для постройки самодельного мотоблока можно использовать задний Жигулевский (от автомобиля ВАЗ) мост, но для этого его необходимо укоротить.Делается это просто: разрезаются полуоси, как и сам корпус моста, конечно же, все это делается отдельно и вырезается кусок. Затем приваривается все, то есть полуоси и детали корпуса заднего Жигулевского моста. Для самодельного мотоблока каждый выбирает подходящую ширину колеи. На фото каждая полуось Жигулевского моста от автомобиля ВАЗ-2106 укорочена на 287 мм, в результате колея самодельного мотоблока составит 700 мм с учетом ширины колеса (то есть от середины колес).На самодельный мотоблок планируется установить колеса «Жигули». Посмотреть мотоблок в сборе с двигателем от мотоцикла Минск и задним мостом от шестерки (скопировать адрес (выделить и одновременно нажать Ctrl + c) и вставить в окно браузера (Ctrl + v):
motoblok.populjarno .com / фото / мотоблок_своими_руками / тормозное_устройство_для_мотоблока / жигулевские_колеса_на_самодельном_мотоблоке / 10-0-124

Можно ли из заднего моста ВАЗ сделать мотоблок своими руками? Собрать полноценный мотоблок не получится, но прицеп от этого агрегата для сельхозтехники получится отличным.Конечно, в конструкцию моста придется внести ряд изменений, но это поможет нам правильно собрать новую раму прицепа в будущем.

Сборка мотоблока с нуля

Если вы собираетесь спроектировать своими руками весь мотоблок или даже целый минитрактор, перед началом работ следует подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют работать с малой и средней сложностью.К тому же цена на такое оборудование вполне доступна для многих пользователей. Итак, проект по созданию собственного мотоблока должен иметь следующие преимущества:

• низкая стоимость;
• возможность использования при сборке старых запчастей от техники, автомобилей или мотоциклов;
• улучшенные характеристики по сравнению с заводским аналогом;
• дополнительных функций.

Проект стоит реализовывать, если выполнены не менее 3 пунктов из перечисленных.В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый мотоблок, даже б / у, с последующим обновлением деталей.

Теперь о дизайне. Вам необходимо найти чертеж, по которому будет производиться самодельная сборка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления крепежа для запчастей. Без документации реализовать проект будет невозможно, поэтому первоочередная задача — найти наиболее подходящий чертеж.После этого можно приступать к подбору материалов.

Детали, сборка новых агрегатов и комплектация мотоблока

К сожалению, не так много деталей от старого ВАЗа можно использовать для мотоблока. Вот список того, что пригодится в том или ином случае:

Двигатель

• , так как на Жигулях двигатель бензиновый, этот вариант не самый экономичный;
• топливный бак и детали топливной системы;
• система удаления выхлопных газов;
• воздушный фильтр;
• стартер;
• руль, рычаги дроссельной заслонки и сцепления;
• коробка передач раздаточная коробка;
• колеса;
Задний мост
• — пригодится для сборки прицепной конструкции.

По сути, это все, что можно использовать от ВАЗа. Сделать самодельный мотоблок из Жигулевского моста и подобных моделей ВАЗ без множества переделок очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные детали шасси.

Обычно берут дизельный двигатель на мотоблок, поэтому стоит вникнуть в старые мототехники, например, в том же мотоцикле. Есть и самодельные моторы для пил, но они используются для легких земляных работ.

Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работ, которые будет выполнять мотоблок. Для средних нагрузок с вспашкой земли и уборкой урожая будет достаточно двигателя от мотоцикла, а для более кропотливой работы уже потребуется двигатель от легкового автомобиля.

В некоторых случаях при нехватке запчастей можно купить оригинальные запчасти на мотоблок и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только в том случае, если на чертеже есть рекомендации и примеры переделки купленных запчастей.

Так как нам необходимо получить рабочий прототип, постарайтесь максимально полно следовать всем инструкциям и проводить все работы по схеме и чертежам.

Минитрактор

Минитрактор отличается от мотоблока большей мощностью, а это значит, что область применения техники в хозяйстве увеличивается и меняется. Сделать минитрактор из мотоблоков достаточно просто, подсоединив подходящий прицеп. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог.Получится вот такой мотоблок с моста от Жигулей и с прицепом. В качестве двигателя стоит взять дизельный, желательно более мощный. Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Потребуется доработка:

1. Верх коробки передач срезан, она прикручена к импровизированной раме. Соотношение шкивов 1: 4.
2. Цепной привод протягивается от КПП к оси, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия от 1 до 3.8.
3. Сам мост прикручен к раме мотоблока.
4. Колеса изготовлены из дисков Жигулей. Можно разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую деталь в большую и сварив получившуюся деталь сваркой.

Вариант предполагает использование 2-х готовых агрегатов: мотоблока и прицепа.

Использование заднего моста ВАЗ

То, что точно можно сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп от заднего моста от «Жигулей».

Для этого понадобится несколько материалов:

• заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
• колеса и рессоры от заднего моста Жигулей;
• листовых кусков стали толщиной от 0,8 мм;
• каналов, дюралюминиевые листы толщиной от 2 мм.

Кузов прицепа можно собрать разными способами. Один из самых распространенных вариантов — деревянный с металлическими уголками и шурупами. Порядок работы следующий:

1. Деревянная рама крепится к металлической конструкции задней оси.
2. Металлические детали свариваются друг с другом.
3. Поперечные балки изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодны трубчатые заготовки.
4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем ее к нижнему мосту.
5. Далее балки соединяются.
6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край рессор аккуратно кладут на оси балок. Балка соединяется с центральной частью конструкции при помощи лестниц.
7. Последняя деталь — это дышло треугольной формы, сваренное из металлических труб. Дышло приварено к металлическому каркасу.

Осталось построить переход от дышла прицепа к мотоблоку.

Заключение по теме

Использовать полностью «Жигуль» для сборки мотоблока не получится. Самые необходимые детали конструкции от этой модели ВАЗ: задний мост, который используется в основном для прицепов; Пропускной пункт; выхлопная система и бензобак.

Все остальные детали практически бесполезны. Долго будут искать подходящий чертеж, чтобы по максимуму воплотить старый Жигул в виде новой сельхозтехники. Но есть похожие проекты, и их успешно реализовали другие мастера, остается только найти необходимые чертежи.

Самодельная лебедка мотоблок предназначена для облегчения тяжелого ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор.С его помощью можно вспахивать землю для грядок, сажать борону, жаться, перекапывать картошку. Таким образом, сельскохозяйственная лебедка позволяет проводить полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Машина способствует сохранению и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

Среди неосновных функций — возможность перемещать грузы и веса. Транспортировка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного в рабочее состояние занимает несколько минут.

Изготовлена ​​лебедка — мотоблок из подручных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (трубы, уголки, звездочки и цепи от автотранспорта). Для самостоятельного изготовления необходимы: желание, сварочный аппарат (несколько видеоуроков по сварке можно скачать здесь), умение на токарном станке превратить несколько простых деталей токарём любой квалификации.

Принцип работы с сельскохозяйственной лебедкой заключается в последовательной вспашке земли с возвратом плуга в начало борозды.Работы желательно проводить вместе, но при необходимости можно и по одному. В этом случае можно вносить удобрения (перегной) прямо в борозду, чтобы питательные вещества использовались по назначению, а не пошли на развитие сорняков. Пашет даже дерн (целину). Сначала использовался классический самодельный плуг с ручками, который требовал начальных навыков пахаря (см. Забавное видео ниже) и весил на пару килограммов больше, чем модернизированный.

Суть модернизации в том, что добавлены два направляющих колеса (большое и малое), в результате плуг самостоятельно перемещается по борозде. Пахарь больше не нужен. Есть возможность регулировки глубины и ширины вспашки. Вы можете посмотреть видео здесь. Таким образом, два человека (а то и один) могут за несколько часов справиться с такой непростой задачей, как посадка или выкопка картофеля для семьи на всю зиму.

Основа сельскохозяйственной моторной лебедки — двигатель от советской бензопилы «Урал» или «Дружба».Для передачи мощности от двигателя на барабан, наматывающий трос, используется цепная передача. Куплены звездочки, от мотоцикла «Минск» (в первой версии использовались звезды и цепи от Жигулей ВАЗ 2101).

Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на базе кулачковой муфты, взятой из любого справочника по машиностроению (хотя это было обнаружено гораздо позже, чем сама разработка).

Пила оснащена обгонной муфтой, но разматывать трос напрямую было бы очень сложно, поэтому возникла необходимость в разработке такого устройства.Агрегат оказался достаточно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации не вышел из строя. Необходимо было только заменить вилку, так как со временем она изнашивается. Ведутся работы по устранению этого явления.

На данный момент есть несколько идей, но нет времени воплощать их в металле. (Модернизация уже появилась) Для транспортировки лебедки для вспашки по участку она оснащена двумя колесами, с помощью которых перемещение по участку не вызывает проблем, даже при забитой спине.

Остальные страницы сайта содержат подробную информацию обо всех узлах и устройствах, а также подробные чертежи самодельной сельскохозяйственной лебедки, чертежи плуга, окучника и другого навесного оборудования для мотоблока. На страницах есть формы для добавления комментариев, где вам предлагается принять участие в обсуждении структуры в целом, отдельных блоков, а также вы можете получить ответы на свои вопросы.

Лебедка для вспашки своими руками — фото

Модернизация Иж 2717 | Автор темы: Бритни

Пишем все, что связано с переделкой Иж 2717…

Сергей (Юдит) На этой машине у меня двигатель 1,884 л / с .. На трассе чувствую себя увереннее. При помощи переходной пластины была установлена ​​коробка передач от ВАЗ 2107 (5-ти ступка) …. От проблем родной коробки избавился, так как на этой машине она ненадежна (хомно). Спидометр лежит на 5-7 км / ч, но это не страшно …
Установлено итальянское газовое оборудование … Расход авто почти вдвое уменьшился.
Установлено электронное зажигание от 2109 с переключателем октанового числа AD7GD… Плюсы в том, что зимой машина трогается с места, несмотря на мороз. При переключении с бензина на газ и наоборот октан AD7GD автоматически устанавливает опережение зажигания, и это очень важно, так как опережение на газе должно быть на 8 градусов выше. При работе на бензине при резком нажатии на газ стук пальцами отсутствует вообще …
Полностью сняли и установили систему охлаждения от 2140 с добавлением форсированного электронасоса от Газели…

Больше никаких проблем с перегревом двигателя. Зимой это вообще кайф.
Разобрали задний мост, так как на этой машине лажа, как и коробка. Была установлена ​​переделка с 2140 люкс (скоростная) .. Так как большие (до 500 кг) грузы не везу, то очень доволен. Кто возит товар .. Советую ставить именно от 2715 или от фермера.
Установил контроллер от холодильного оборудования ID 974 … С помощью этого устройства я настроил себя вручную включить вентилятор охлаждения… Зимой 95-97 градусов, летом 85 градусов .. Очень удобно. Зимой Ташкент ..
Установлен споллер. Привезен родным из Ижевска. Очень сильно чувствуется на скорости … Минус литр топлива на 100 км. Стало темно … Завтра выкину картинку споллера.

Сергей (Юдит) В этом году сделаю. Практически все уже есть … Все это будет стоить около 10 000 тысяч, но оно того стоит.

Виталий (Амедео) У вас есть 2 запасных колеса?

Сергей (Юдит) Виталий, Разобрался с вопросом, а в этом переделанном мосту стоят полуоси Odov… Так вот запаска одна … ..Сатилиты подгоняют оси Oda под Москвичи, в том-то и дело … Разница только в длине осей.

Виталий (Амедео) Сергей, а как тогда у полуосей разная длина ???

Сергей (Юдит) Виталий, Надо удлинить чулок моста на длину полуосей … Я еще занят, но когда выйду на свободу, покажу, как это сделать.

Виталий (Амедео) Сергей, сложно взять мост из обычной оды

Сергей (Юдит) Виталий, Одовский мост ненадежный.Просто не такой хороший дизайн, как коробка. Нет ничего сложного. Это просто.

Виталий (Амедео) Сергей, тогда покажите как переделать?

Максим (Деорвинн) Я хочу воткнуть себе вазо-мост, кто об этом думает?
Идея в общем такая, КПП ваз + мост ваз

Сергей (Юдит) Я уже говорил, что мост вазо поставить можно, но нужно снять топливный бак ..

Чаталья (Парадзанай) Сергей, вопрос — у меня сейчас двигатель от копейки 2717 и 5-ти ступка от ВАЗа убитая (модель КПП хз перебиралась 2 раза).Машина вообще не едет 🙂 Двигатель я так понял от ВАЗ НИВА Карбюратор? Хочу установить либо такой. или инжектор, посоветуйте какой — груз везу. Что касается КПП, то тоже можно посоветовать, что у вас от 2107, а какая у печки конструкция? Слесарь говорит при замене ДВС и КПП будет затачиваться, обыскиваться и т.д.

На втором этапе планирую установить газовое оборудование- какой расход на сотку у вас с ним?

Сергей (Юдит) Так так…. Насколько я понял, у вас двигатель от 2101 …. Есть три типа двигателей на 2001 год … 1, 1, 1, 3 … и 1, 5 … Если у вас 1 , 1 или 1, 3, то для 5-го ступки маловато … 5-я передача почти сто килограмм не тянет. 1, 5 должен тянуть, но зависит от компрессии … Если компрессия меньше 8 кг / см, то двигатель на 5 не потянет … Двигатель у меня москвич, объемом 1, 8 , 84 л / с … Карбюратор 2107 … Конечно, установить инжектор есть силовой… Если есть возможность постановки на учет в ГИБДД, то сразу ставьте Нивовский 1, 7 или 1, 8, а лучше сразу инжектор … Если возите большие грузы, сразу советую поставить коробка нивов, она посильнее … двигатель установить коробку ваз. Из ГБУ лучше итальянского, но мол белорусский неплохой … Расход газа по трассе 110 — 120 у меня 11 литров. Можно снизить расход, но при обгонах на 5 передаче это очень сложно…

atalya (Paradzanai) Да, я зарегистрировал машину уже с копеечным двиглом без документов, на ПТС был другой родной двигатель :)) По бутылке все уладилось. Машина больше 80 км / ч не едет, видимо там 1,3, да еще и 5 передача вылетает, КПП вообще херня.
Как я понял, в общем печка не нужна, но с объемом 2107 и коробка тоже пойдет. Ищу ниву, ищу …

Виталий (Амедео) Сергей, сейчас в ГАИ не смотря на какой двигатель

atalya (Paradzanai) Ну как бы эти паразиты, номер и модель двигателя, при регистрации все равно проверит, а машину без блата не зарегистрируешь…

atalya (Paradzanai) Да двигатель изначально слабоват, это было понятно. поэтому решение поставить новую пришло вместе с решением поставить ГБО. А 5-ступенчатая КПП «Нивовская» наверняка переживет? :))) если найду

Виталий (Амедео) Сергей, Москвичи хороши когда новый или пробег мизерный, остальное хлам

atalya (Paradzanai) от 2107 будет ли инжектор катиться с грузом?

Теги: Мотоблок от ваз моста своими руками видео

Минитрактор собран на базе КПП ВАЗ, Московского моста, передних ступиц ЗАЗа, как говорится, сборной сборной, т…

Коробка передач дует на ВАЗ 2106. Как убрать этот вой? Могу ли я сам отрегулировать его в гараже? Думаю, ты сможешь …

Сделайте роман из крышек из стружки пластиковых бутылок и залейте в мост

Вероника проверка уровня масла

Вадим не пустил!

Дарья, не надо. Можно и хуже.

Иван Залейте масло в коробку передач. Или добавьте более густое масло … но в разумных пределах.

Станислав Куплю коробку передач б / у.дешевле и меньше хлопот, чем самому крутить, не знаю что !! Я видел, как особо фанатичные деды поправляли пробел через газету! попробуй!

Максим То жаба ему цыцку уже дала, он регулируется на специальной подставке и вручную ноет

Ольга Лучше не лезь. будет еще хуже, лучше немного громкости на ресивере добавь верю.

Нина Можно.

Антон Да вот и все, потом редуктор поменяешь, там копейки стоит, если жаба совсем душит, то с разборки

Полина Можно, если он еще только напевает, а не лает.Учтите, что мост нужно разобрать полностью, и сейчас не подходящее время для гайки в холодном гараже. Сначала отсоедините универсальный шарнир от коробки передач и посмотрите, ослаблена ли гайка на хвостовике коробки передач. В идеале есть «щадящая технология» с деформирующейся гильзой, но если отпустить, подтянуть. просто подложите что-нибудь под колеса, а то уйдет! Если хвостовик затянут, то, скорее всего, увеличивается зазор в главной паре из-за износа или частичного разрушения одного из двух радиально-упорных подшипников, в которых вращается коробка дифференциала с ведомой шестерней.Замените подгибку и отрегулируйте зазор в гипоидной передаче. Вот они язвительно на счет газеты, но тщетно. Если нет индикатора часового типа, как проверить зазор? Газету нарежьте лентами и проденьте через шестеренки. При включении газеты люфта быть не должно, а вот Геннадий не должен заклинивать передачу. Когда выходит газета, должен быть заметный люфт. Кроме того, не перетягивайте радиально-упорные подшипники — вручную!
Из проблем: может быть сложно снять закисшие тормозные барабаны, сложно снять и поставить натяжную пружину на колодки, без подготовленного крюка может быть сложно вытащить полуоси без реверсивного молотка.
Запаситесь герметиком и маслом.

Мотоблок своими руками

Самодельный мотоблок

Если вы решили сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, главное условие — максимально использовать отработанные агрегаты мототехники, минимально переделав их. Это потребует некоторого опыта и накопленных знаний, а также большого запаса терпения и работы. Результатом такой работы станет надежная сельскохозяйственная машина, адаптированная практически к любым условиям.При возникновении неисправности ремонтом будет замена сломанной детали или вышедшего из строя сборки.

Например, если взять подрамник или силовой агрегат: они производятся серийно. Если рассматривать переходник-переходник, то он взят от главной передачи моторизованной каретки.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для успешной работы мотоблока разработана схема многоступенчатой ​​кинематической трансмиссии, увеличивающая относительное передаточное число, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с переходником редуктора на кинематической схеме предусмотрен главный редуктор. При совмещении коробки передач с колесной парой и главным приводом получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится штифтами к ползункам, которые выполнены из стального уголка. Последние также могут двигаться, затягивая или ослабляя приводную цепь. Для этого в ползунках предусмотрены пазы, есть два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Самая трудоемкая конструкция — это главный редуктор. Он изготовлен из заранее подготовленных стальных пластин (10 мм). Усиливающие диски ставятся на место установки подшипников.

Сварные швы прочные, чтобы предотвратить утечку масла. К задней стенке КПП приваривается кронштейн-кронштейн, позволяющий прикрепить грузовую тележку или прицепной сельскохозяйственный орудие. Если использовать грузовую тележку, то мотоблок становится мини-трактором.

Для изготовления крышки редуктора используется стальная пластина (5 мм).Крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические прямозубые шестерни и валы взяты от сельскохозяйственных машин. Следует помнить, что промежуточный вал предназначен для отбора мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке входил в списанный электромобиль.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Блокировка колес — существенное техническое решение мотоблока с дизайнерской точки зрения.На правом полуоси, где находится шлицевой конец, обрабатывается цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже шлицевой канавки. С противоположного конца полуоси проделывается отверстие с резьбой.

При вращении регулировочного винта M12 ось смещается под действием винтовой пружины. Далее внутри дифференциала полуось отходит от зацепления с «родной» шестерней и входит в зацепление с соседней, блокируя колеса.

Рабочие колеса мотоблока изготовлены из колес списанного электромобиля.Каждый диск в ободе имеет 16 прорезанных канавок, в которые приварены стальные пластины, которые служат основой для выступов. Затем к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг мотоблока

Узел, регулирующий заход плуга в почву, сделан очень эффективно. Он состоит из сварного П-образного корпуса с монтажным и ограничивающим выступами. В них вставлена ​​градиентная пятка плуга, способная вращаться в вертикальной плоскости с помощью втулочно-осевого соединения.Требуемый угол поворота устанавливается штифтом М16. К пятке вертлюга приваривается швеллер. Благодаря небольшому повороту в сторону, где почва отваливается от плуга, становится возможна правильная установка последнего.

К балке крепится также отрезной нож. Чтобы установить его под нужным углом к ​​почве и на требуемую величину, используется типовой зажим с накладкой и два болта М12 с гайками. Перед мотоблоком на V-образной скобе расположено вспомогательное колесо.

Его назначение — обеспечить удобство при транспортировке или перемещении мотоблока.

Управление мотоблоком осуществляется двумя тягами от косилки с ручками. Также для этого используются ручки переключения передач заднего хода и скорости.

Производительность мотоблока от трех до пятисот квадратных метров земли в час. Обычную почву можно пахать на второй передаче. Для тяжелых почв в первую очередь поработайте.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Схема создания мотоблока идеальна для двигателей «Восход», «Минск», «Муравей».Лучше всего себя зарекомендовал двигатель от ИЖ Планета-3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие изменения в конструкцию.

Охлаждение двигателя принудительное, подключено через зажигание — к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленной коробке передач есть передача заднего хода.

Транспортная скорость — до 70 км / ч. Минимальная скорость 5-6 км / ч. Тележка сделана из двух старых прогулочных колясок тарельчатого типа и может перевозить до 500 кг.

Рама приварена к швеллею. При моделировании мотоблока нужно учитывать опору двигателя, поэтому продольную ось коробки передач мы смещаем на 10 мм относительно оси двигателя. Двигатель может быть установлен по-разному. Для увеличения мощности двигателя в канал врезается дополнительный вал.

После этого ставим топливный бак. По окончании сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид путем покраски.

Мотоблок способен преодолевать 50-70 км в сутки. На асфальте можно держать скорость 50-60 км / ч. Вы можете использовать его как транспортное средство, и как мотоблок.

Мотоблок своими руками из видео подборки мотоцикла

См. Также:

Минитрактор из мотоблока — Переделка мотоблока на минитрактор.

Чертежи самодельных тракторов — Скачайте чертежи и сделайте трактор своими руками.

Как починить мотор мотоблока — Самостоятельный ремонт мотора от мотоблока.

Все своими руками и своими руками

Просмотры: 2075

Ниже представлены технические характеристики самодельного мотоблока с двигателем от мотоцикла Урал. Выскажите свое мнение о машине в комментариях.

Оригинальное название: Caseiro de pe detras tractor con motor de moto Ural

Дата выпуска: 09.10.2014

Продолжительность: 1:39

Качество: НизкоеHDRip

Добавил admin: по просьбе Антонина

Ответ автовладельца Виктора: На мой взгляд, машина резвая.

Смех в тему: На ранней стадии брака супружеский долг исполняется, потом исполняется.

Описание: Размеры следующие: длина — 3923, ширина — 1100, высота — 1769 мм.

Колесная база 2075 мм. Дорожный просвет составляет 210 мм. Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом. 2-цилиндровый двигатель оборудован системой вывода мощности. На цилиндр по 4 клапана.

Диаметр одного цилиндра
74 мм, ход поршня 78 мм.Коленчатый вал двигателя разгоняется до 3000 об / мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 4000 об / мин.

Видео: самодельный мотоблок с двигателем от мотоцикла Урал

Тяжелые мотоблоки своими руками

(из раздела Самодельные мотоблоки нашего фотоальбома)

Самодельные мощные и сверхмощные мотоблоки (для обработки участков 1-2 га): фотографии, схемы и крепления узлов и деталей, чертежи, конструкция рамы самодельного мотоблока, описания и инструкции, как сделать самому.

Приятного просмотра!

Посмотреть другие материалы по теме Тяжелые мотоблоки своими руками:
в разделе Самодельные мотоблоки.

Возможно, вам будет интересно посмотреть.

Открыть фото Укороченный задний мост автомобиля ВАЗ-2106 в увеличенном виде.Если это рисунок или схема устройства, вы можете загрузить его на свой компьютер, открыв его в большом размере и используя «Сохранить изображение как». Функция (правая кнопка мыши). Пожалуйста, оцените этот материал, отметив соответствующее количество звезд. Чаще всего вместе с этим материалом по теме «Для самодельного мотоблока» Посмотреть все фотографии, чертежи, изображения и схемы из категории «Мотоблоки от автомобилей» можно по ссылке … Еще больше материалов с описанием изготовления мотокультиватора и аксессуаров к нему вы найдете в разделе « Фото самодельных мотоблоков » или сделав подборку из всех материалов на сайте motoblok.populjarno.com по МАРКИРОВКАм: автомобиля, ось колеса, механизмы, редуктор. Возможно, то, что вы ищете, находится в одном из самых просматриваемых разделов нашего сайта: ЧЕРТЕЖИ И ФОТО МОТОБЛОКОВ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ СВОИМИ РУКАМИ (НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ или название):

25 лет инноваций: газонные тракторы

Эта косилка с задним расположением двигателя от Wheel Horse (теперь принадлежит Toro) задала тон 70-х. С тех пор косилки с передним расположением двигателя стали доминировать на рынке верховой езды — 1.2 миллиона было поставлено в 2001 году.

Фото Роберта Лабержа

Сложите все газоны в Америке, и вы получите участок травы размером примерно с Кентукки. Неудивительно, что отрасль с оборотом 8,3 миллиарда долларов в год выросла вокруг ухода за газонами и их обслуживания. За последнюю четверть века прогресс ускорился. В 1970-е годы под современным пониманием мотора понималось все, что угодно. Сегодня вам не придется довольствоваться мотокосилкой, которую нужно толкать (самоходной, пожалуйста!), Или садовым трактором без розетки для мобильного телефона.Если инновации будут идти в нынешнем темпе, скоро вы будете испарять траву с помощью лазерных лучей — то есть, если она не была генетически модифицирована и вообще не нуждается в стрижке.

Прошлое

Чтобы оценить состояние технологий ухода за газонами в 70-х годах, вспомните, как выглядел только что скошенный газон того десятилетия. Независимо от того, косил ли он косилкой или ездовым трактором, скорее всего, это было сделано по прямой схеме, а ряды отмечены вырезками, которые не попали в мешок. Тракторы, подобные изображенному здесь, помимо того, что они более загрязняют окружающую среду и труднее в маневрировании, чем сегодняшние модели, обладали примерно половиной лошадиных сил и не имели никаких удобств.Они тоже могут быть опасными, приводя к тысячам травм в год.

Фото Getty Images

Настоящее

Современные газонокосилки могут стричь узкие волнистые узоры (круги на полях, кто угодно?), И они не оставляют обрезков, если вы специально не настроили их на это. Современные косилки не только работают лучше, но и безопаснее, прочнее, удобнее и намного менее вредны для окружающей среды.

Фото Getty Images

Будущее

Оборудование для ухода за газоном завтрашнего дня не просто будет другим — оно может быть устаревшим. Это потому, что генетики работают с травами, которые не растут, и их не нужно срезать. Если этого недостаточно, некоторые эксперты намекают на возможность светочувствительных разновидностей, которые светятся в темноте. Тем временем производители косилок все еще разрабатывают новые способы стрижки травы.Немецкая компания Wolf-Garten представила прототип лазерной косилки Zero.

Фото Getty Images

Великие косы в истории

1830

Эдвин Берд Баддинг патентует катушечную газонокосилку в Англии, заменив косу в качестве предпочтительного инструмента для стрижки травы.

1902

Выпуск первой газонокосилки с двигателем внутреннего сгорания.

1919 Полковник Эдвин Джордж использует двигатель стиральной машины своей жены для создания первой газонокосилки.

1925

Производственная компания Coldwell выпускает первые электрические косилки.

1931

Первый патент США на роторную косилку. Для вращения требуется меньше лезвий, чем у барабанной косилки, и они дольше остаются острыми.

1963

John Deere разрабатывает трактор для газонов для жилых домов.

1964

FlyMo, первая парящая газонокосилка, выпущена на рынок.

1965

Изобретен Astroturf.

1989

Компания Texas A&M Cooperative Extension делает мульчирование популярным благодаря своей кампании «Не мешайте».

1992

Основана Ассоциация гонок на газонокосилках США. Такие водители, как Mowdacious и Weedy Gonzalez, развивают скорость до 60 миль в час.

1994

73-летний Элвин Стрейт едет на газонокосилке из Айовы в Висконсин, чтобы навестить своего бывшего брата — событие, изображенное в фильме 1999 года «Прямая история».

1995

Выпуск первой газонокосилки-робота.

Фото Getty Images

Где найти

Производители тракторов:

Компания Торо

Блумингтон, IN

800-348-2424

www.toro.com

Джон Дир

Молин, Иллинойс

866-993-3373

www.johndeere.com

Волчий сад

Миннеаполис, Миннесота

612-455-1500

www.wolf-garten.com

Парящая газонокосилка:

Flymo

www.flymo.com

Газонокосилка-робот:

Дружественная робототехника

Коппелл, Техас

214-277-8100

www.friendlyrobotics.com

Ассоциация гонок на газонокосилках США:

Гленвью, Иллинойс

847-729-7363

www.Letmow.com

Историки газонокосилок:

Эндрю Холл

The Hall and Duck Trust

Лондон, Великобритания

www.hdtrust.co.uk

Джеймс Риччи

История и консервация барабанной газонокосилки

Хайденвилл, Массачусетс

413-268-7863

Ассоциации:

Американская ассоциация профессионального ухода за газонами

Вашингтон, округ Колумбия

202-479-4000

www.