Содержание

Все типы мотоблоков: основные характеристики

 

Мотоблок – необходимое устройство для работы на садовом участке, поэтому отнестись к его выбору стоит ответственно. Перед тем как остановиться на чем-то конкретном, узнайте подробнее, какие типы мотоблоков существуют.

Главный принцип классификации мотоблоков – различная мощность двигателя и вес, что, соответственно, определяет, какую площадь участка способен обработать данный агрегат. Таким образом, можно говорить о легких, средних и профессиональных мотоблоках.

К легким типам относятся мотоблоки весом до 50 кг (некоторые модели весят не более 10 кг) с мощностью двигателя от 2 до 3,5 л.с. Миниатюрные модели подойдут для работы на небольшом участке площадью около 50 кв. м., их можно использовать на высоких клумбах или подносить к месту работы.

Мотоблоки среднего размера (от 60 до 100 кг) считаются наиболее востребованными среди класса малой техники. Обладая мощностью от 3,5 до 6 л.с., такие машины легко обрабатывают участок площадью до 2,5 соток. Главным преимуществом такого типа является то, что при относительно небольших размерах их можно использовать с разными видами навесного оборудования. Это расширяет спектр применения, поэтому такое устройство эксплуатируется колхозниками, дачниками, работниками коммунальных служб и др. Оптимальным решением будет использование мотоблока с ременной передачей от редуктора к двигателю, ремни для мотоблоков используются для обеспечения большей чувствительности к перепадам мощности и пиковым нагрузкам. Кроме того это надежное средство против удара двигателя в случае встречи фрезы с большим камнем или корнем. 

Тяжелые мотоблоки с мощностью в диапазоне от 6 до 14 л.с. имеют вес более 100 кг. Они не имеют такой манёвренности, какой обладают другие типы мотоблоков, однако просты в управлении, так как движение происходит за счет колес, а фрезы работают независимо. Это является безусловным преимуществом при работе на твердой почве, потому что машина не делает рывков и не подпрыгивает, натыкаясь на предметы.  Такие габаритные машины, как правило, незаменимы в сельском хозяйстве для вспашки полей и других работ с использованием навесного оборудования. Однако они подойдут и для использования на загородном участке размером больше 7 соток.

Изучив типы мотоблоков, определите, для каких целей и площадей вы приобретаете данное устройство, предпочтение отдавайте известным фирмам, выпускающим качественный товар.

 

Мотоблоки Патриот (Рatriot): модели их технические характеристики

Для сельскохозяйственных или садовых работ на небольших участках земли отлично подойдут мотоблоки Патриот.

Основные технические характеристики мотоблоков Патриот:

  • 4-х тактный одноцилиндровый двигатель собственного производства.
  • Шестеренчатые или цепные редукторы
  • Особенная система смазки без добавления масла в бензин.
  • Ручной тип запуска двигателя.
  • Возможность установки навесного оборудования, что вносит разнообразие в функционал садовника
  • Малый расход топлива
  • Надежность агрегата
  • Небольшой вес
  • Качественные запчасти.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 520
Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/patriot.html

Основание бренда Патриот

Основание бренда Патриот – это классическая история развития бизнеса от нуля до крупных масштабов. Началось все в 1973 году, когда инженер Энди Джонсон остался без работы и решил основать свое дело.

Свое название компания приобрела в честь любимого футбольного клуба Джонсона – PATRIOTS. Стремительное развитие началась мгновенно, потому что ремонтные работы садовой техники, а впоследствии и сервисное обслуживание, которое оказывали специалисты компании, были высоко оценены фермерами на посткризисном пространстве. Со временем, компания приступила к выпуску смазочных материалов под собственной торговой маркой.

В 1976 году был заключен договор с крупной торговой сетью Home Depot с целью реализации смазки и проведения сервисного обслуживания. С 1986 года начинается совместное с Home Depot производство расходных материалов, а впоследствии и разработка новых моделей двигателей. Постепенно ассортимент выпускаемой продукции расширяется, а масштабы производства растут.

В 1997 году компания меняет свое название на PATRIOT в связи с разрывом партнерских отношений с Home Depot. Для того, чтобы сделать продукцию дешевой и охватить еще больший рынок, часть производственных мощностей было перенесено в Китай. На российский рынок продукция попала в 1999 году и была выделена отдельная торговая марка PATRIOT GARDEN, представляющая линейку агрегатов для обработки почв.

В настоящее время все товары компании пользуются большим спросом благодаря своему качеству и экономичности. Широкий модельный ряд мотоблоков, представленных на рынке, позволяет выбрать для каждого потребителя подходящий агрегат. Среди выпускаемых моделей в линейке присутствуют как бензиновые, так и дизельные устройства.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1721

Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-patriot-obzor

Описание

Потребителям известно множество брендов, производящих различную садовую технику — культиваторы, мотоблоки, газонокосилки. Американская компания Patriot выпускает технику в России, Китае, Италии под контролем собственных специалистов. Их продукция на протяжении многих лет пользуется наибольшим спросом.

Применение культиваторов Патриот значительно упрощает работы по возделыванию почвы, использование многообразного навесного оборудования в комплекте с культиватором еще больше расширяет возможности каждого владельца. Чем же так привлекательны культиваторы Патриот среди дачников и огородников?

  • Высокая производительность благодаря трансмиссии цепного типа.
  • Долговечность вследствие применения редуктора с червячной передачей.
  • Возможность ремонта разборного редуктора.
  • Высокая маневренность машин благодаря системе рулевого управления и наличию заднего хода.
  • Вместительный топливный бак 2,55-3,6 л, позволяющий работать без дозаправки продолжительное время.
  • Специальные фрезы из прочной легированной стали – не поддаются коррозии, не затупляются, они износостойки.
  • Пониженный уровень шума при работе.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1116
Источник: https://FermerInform.ru/motokultivatory-patriot-obzor/

Особенности использования мотоблока

Все мотоблоки адаптированы под использование бензина марки АИ с октановым числом 92 или 95. Дизельные модели, соответственное, используют любое дизельное топливо. В качестве масла для двигателя рекомендуется использовать EXPERT SAE 10W-40 или SPECIFIC SAE 5W-30, а для редуктора трансмиссионное масло Patriot HYPOID 80W85.

Желательно в моторе производить замену масла каждые 100 часов эксплуатации, а в редукторе каждые 50 часов. Заливать необходимо столько, сколько указано в инструкции. Недолив грозит выключением двигателя, а перелив – спровоцирует повышенный расход смазочного вещества.

Регулярное проведение технического обслуживания продлит срок эксплуатации мотоблока, поэтому помимо ежедневного осмотра придерживайтесь плана проведения ТО, обозначенного в инструкции.

Важно! Проведение обкатки обязательно перед началом эксплуатации. Это поможет деталям приработаться и продлит срок работы силового агрегата.

Обкатка

Перед первичным запуском мотоблока является необходимым проведение обкатки, которая не занимает много времени. Однако выполнять ее необходимо придерживаясь следующих действий:

  1. Включить двигатель и оставить работать на 30 минут. Он должен работать ровно и тихо, без посторонних шумов и перебоев.
  2. Через 30 минут выполнить кратковременную прогазовку.
  3. После завершения обкатки необходимо слить все использованное масло и залить новое.
  4. Проверьте агрегат на наличие утечек.
  5. Использовать мотоблок на полную мощность можно только через 20 часов эксплуатации, когда все детали приработаются в достаточной степени.
Следующие работы необходимо выполнять перед каждым использованием:
  • Очистить от пыли и грязи;
  • Осмотреть мотоблок и выявить возможные утечки;
  • Удостовериться в наличии необходимого количества масла и топлива;
  • Убедиться, что воздушный фильтр чист;
  • Проверить натяжение приводного ремня;
  • Закрепить все болтовые соединения.

Подготовка к длительному хранению

Для подготовки мотоблока к зимнему хранению необходимо выполнить следующие действия:

  1. Удалить всю грязь с внешних частей мотоблока;
  2. Слить бензин и масло с баков и просушить их. Либо, как вариант, полностью заполнить новым топливом и смазкой, чтоб избежать коррозии;
  3. Все покрашенные элементы протереть тряпочкой, смоченной в масле, чтобы избежать возникновения коррозии;
  4. Тщательно очистить воздушные фильтры.

Основные неисправности

  1. Двигатель не запускается. Причины могут быть различными. Для этого необходимо проверить кран подачи топлива, уровень бензина, свечу зажигания или провод, подходящий к свече.
  2. Не набираются обороты. Проверить контакты на свече зажигания, воздушный фильтр, карбюратор требует настройки или необходимо заменить старый бензин на новый.
  3. Причиной сильной вибрации могут быть расшатавшиеся крепления фрез.
  4. Неустойчивая работа двигателя связана с загрязнением воздушного фильтра.
  5. Фрезы не вращаются. Необходимо проверить, не заблокированы ли они посторонними предметами. Отрегулировать трос сцепления.
  6. Двигатель глохнет. Залить новый бензин, проверить воздушный фильтр или свечу зажигания.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 3041
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-patriot-obzor

Мотоблоки «Патриот» — модельный ряд

Бренд «Патриот» славится еще и своим очень широким ассортиментом мотоблоков. В продаже вы найдете разнообразную линейку, состоящую из бензиновых и дизельных машин разной мощности и комплектации. В свою очередь она делится на разные серии, где модели имеют свои характеристики и особенности. В любом случае, среди всего огромного выбора вы найдете для себя подходящий агрегат по всем параметрам.

Мотоблок «Патриот» Урал


Обзор мотоблоков «Патриот» следует начать именно с данной модели. Мотоблок «Patriot» Урал — это универсальная техника, которая используется для обработки средних и больших участков земли. Имеет ряд особенностей, как усиленная рама, которая может быть использована как ручка для переноски агрегата. Также есть и дополнительная рама, что существенно отличает данную модель от других. Она прикрывает сверху двигатель. Мотоблок имеет 4 скорости вперед и 2 назад, а рукоятка для переключения передач находится возле оператора, что крайне удобно.

Мотоблок «Патриот» Урал обладает такими характеристиками и особенностями:

  • мощность бензинового двигателя Patriot Garden- 7,8 л.с.;
  • ручной стартер;
  • цепной редуктор;
  • бензобак размером 3,6 литра;
  • ширина обработки земли — до 90 сантиметров;
  • глубина обработки земли — до 30 сантиметров;
  • воздушное охлаждение;
  • вес — 84 килограмма.

Как видно из всех характеристик, модель универсальная, а за счет своего небольшого веса — маневренная и простая в управлении.

Мотоблок «Патриот» Победа


Самый универсальный и востребованный мотоблок «Патриот» во всем ассортименте «Патриот». Рулевая колонка регулируется, а небольшой вес агрегата способствует полному контролю над техникой и маневренности. В своем классе данная модель является самой многофункциональной. В ней есть трехручейковый шкив, благодаря которому вы сможете присоединять снегоуборщик, косилку для травы, и многие другие навесные инструменты.

Имеет такие параметры:

  • мощность — 7 л.с.;
  • 4-тактный бензиновый двигатель;
  • глубина вспашки — до 32 сантиметров;
  • ширина вспашки — до 100 сантиметров;
  • размер бензобака — 3,6 литра;
  • расход топлива — около 1,6 литра в час;
  • масса модели — 78 килограмм.

Мотоблок «Патриот» Бостон


Серия мотоблок «Патриот» Boston состоит из двух дизельных машин. Основное различие между ними — это мощность. Очень универсальные и многофункциональные модели, которые широко применяются на участках с разными типами почв. Обычно эти два агрегата используют вместе с адаптерами и сидениями, что делает их практически мини-тракторами.

Модель Boston 9DE (9 ДЕ):

  • мощность — 9 лошадиных сил;
  • двигатель 4-тактный дизельный;
  • глубина вспашки — до 28 сантиметров;
  • ширина вспашки — до 125 сантиметров;
  • размер бака для топлива — 5,5 литра;
  • расход топлива — около 1,5 литра в час;
  • вес изделия — 173 килограмма.

Модель Boston 6D (6Д):

  • мощность — 6 лошадиных сил;
  • двигатель — 4-тактный дизельный;
  • ширина вспахивания земли — до 100 сантиметров;
  • глубина вспахивания земли — до 28 сантиметров;
  • размер бака для дизеля — 3,5 килограмма;
  • расход топлива — 0,9 литра в час;
  • вес — 103 килограмма.

Мотоблок «Патриот» Невада


Серия «Nevada» состоит из нескольких моделей, главное различие между которыми — это тип установленного двигателя. Здесь вы найдете и бензиновые, и дизельные агрегаты. К каждой машине идут фрезы с усиленными ножами, рассчитанными на обработку целины и тяжелых типов почв без предварительной подготовки земли. Серия имеет главную особенность — очень большую ширину обработки земли. Универсальная сцепка позволяет прикреплять любой тип навесного оборудования, что значительно расширяет сферу применения мотоблока «Патриот».

Модель Nevada 9:

  • мощность — 9 лошадиных сил;
  • 4-тактный бензиновый двигатель;
  • глубина обработки почвы — до 30 сантиметров;
  • ширина обработки земли — до 140 сантиметров;
  • емкость бензобака — 6 литров;
  • расход топлива — около 2,1 литра в час;
  • вес — 130 килограмм.

Модель Nevada Diesel Pro уже снята с производства, однако в продаже вы еще можете купить ее у владельцев. Она очень экономична и универсальна. Имеет такие параметры:

  • мощность — 6,5 л.с.;
  • 4-тактный двигатель работающий на дизеле;
  • глубина вспахивания земли — до 30 сантиметров;
  • ширина вспахивания земли — до 100 см;
  • размер бака для топлива — 3,6 л;
  • расход дизеля — 0,9 литра в час;
  • вес — 103 кг.

Модель Nevada Comfort:

  • мощность — 7 л.с.;
  • 4-тактный бензиновый мотор;
  • глубина вспахивания — до 30 сантиметров;
  • ширина вспашки — до 100 сантиметров;
  • размер бензобака — 4,5 л;
  • расход бензина — около 1,6 литра в час;
  • вес изделия — 101 кг.

Мотоблок «Патриот» Ontario


Серия включает две профессиональные модели легкого типа: Онтарио Про и Стандарт.

Онтарио Про имеет такие технические характеристики:

  • мощность — 7 л.с.;
  • 4-тактный двигатель;
  • глубина обработки земли — до 30 см;
  • ширина обработки почвы — до 100 см;
  • размер бака для топлива — 3,6 л;
  • расход топлива — около 1,6 л/час;
  • вес — 87 кг.

Онтарио Стандарт:

  • мощность — 6,5 л.с.;
  • ширина обработки земли — до 120 см;
  • ременное сцепление;
  • 2 скорости вперед и 1 назад;
  • вес — 78 кг.

Обе модели достаточно мощные, справятся даже с целиной. Вы сможете использовать активное навесное оборудование благодаря шкиву, который имеется в обеих моделях. Мотоблоком «Патриот» легко управлять, у него большие пневматические колеса для хорошей проходимости. Рулевая колонка регулируется, а также снижает вибрации, что крайне важно — вы не будете быстро уставать.

Мотоблок «Патриот» Дакота Про


Серия включает бюджетные модели. Однако даже учитывая их низкую стоимость, мотоблоки обладают отличными техническими характеристиками. Они оснащены 4-тактным бензиновым мотором с умеренным расходом топлива. Особенностью модели является ременной привод — два ремня работают параллельно, поэтому при максимальных нагрузках не будет проскальзываний.

Обладают такими показателями:

  • мощность — 7 лошадиных сил;
  • глубина вспашки — около 30 см;
  • ширина вспашки — около 90 сантиметров;
  • размер бака для горючего — 3,6 л;
  • расход топлива — около 1,6 литра в час;
  • вес агрегата — 76 кг.

Мотоблоки «Патриот» Вегас 7


Мотоблок серии Vegas отличается низкими показателями шума и вибрации, что крайне важно для здоровья человека. Очень сложно работать длительное время, если техника слишком шумит, а повышенная вибрация может негативно сказаться на суставах. К тому же данными агрегатами очень легко управлять, они маневренные и удобные.

Мотоблок «Патриот» данной модели рассчитан на обработку целины большой площади. Имеет мощный двигатель, прочные фрезы и специальный сошник, с помощью которого вы будете настраивать фрезы, тем самым регулируя глубину обработки земли. Благодаря большим пневматическим колесам управление машиной становится очень простым, маневренным, техника сможет с легкостью ехать по любым поверхностям.

Имеют такие параметры:

  • мощность — 7 лошадиных сил;
  • 4-тактный бензиновый двигатель;
  • ширина обработки земли — до 100 см;
  • глубина обработки — до 30 см;
  • размер бензобака — 3,6 л;
  • расход топлива — около 1,7 л/час;
  • вес агрегата — 92 кг.

Мотоблок «Патриот» Монтана


Модель отлично подойдет для дачников и владельцев небольших земельных участков. Мощности двигателя хватит не только для всех работ по обработке земли и уходу за растениями, но и для уборки снега, подметания территории, скашивания травы, и многое другое. Большие колеса обеспечивают хорошую проходимость, а благодаря настраиваемой рулевой колонке управлять агрегатом очень легко и просто. Мотоблок «Патриот» имеет 2 скорости вперед и 2 назад, а также фару для работ в ночное время. В модели предусмотрен сошник, с помощью которого можно настраивать высоту фрез, а, тем самым, регулировать глубину вспахивания. Также она обладает параметрами внедорожной техники благодаря большим пневматическим колесам, которые можно заменить и на металлические.
Может быть бензиновым или дизельным.

Бензиновый имеет такие показатели:

  • 7 л.с.;
  • расход топлива — около 1,5 л/час;
  • размер бака для топлива — 3,6 литр.

Дизельный:

  • мощность — 6 л.с.;
  • расход топлива — 1 литр в час;
  • размер бака для топлива — 3,6 литра.
  • Обе модели веся 98 килограмм.

Мотоблок «Патриот» Чикаго


Один из самых бюджетных мотоблоков. Оснащен бензиновым четырехтактным двигателем Patriot Garden (Гарден) OHV с воздушным охлаждением. Модель невероятно популярна благодаря своим особенностям: она имеет небольшие размеры и вес, а также высокую производительность с низким расходом топлива.

Обладает такими техническими параметрами:

  • мощность — 7 лошадиных сил;
  • глубина вспашки — около 32 см;
  • ширина вспашки — около 85 см;
  • размер бензобака — 3,6 литра;
  • расход топлива — около 1,6 литра в час;
  • вес агрегата — 67 кг.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 8485
Источник: https://o-motoblokah.ru/motobloki/patriot

Навесное оборудование

Обзавестись разнообразным навесным оборудованием к культиватору — значит сделать ценное приобретение для подсобного хозяйства. Специальные приспособления в значительной мере повысят эффективность работы, избавят от тяжелого ручного труда. Для работы с ними не требуется каких-либо специальных знаний и навыков.

Чем мощнее мотокультиваторы Патриот, тем с большим количеством навесных приспособлений они агрегатируются.

Более функциональные модели культиваторов Patriot отлично работают в агрегации с навесными орудиями роторного типа: подметают территорию, убирают снег, скашивают траву.

  • Фрезы (сабельные и “гусиные лапки”) используются для культивации всех типов почв, Они выполняются из сверхпрочной стали, которая прошла закалку. Количество ножей на почвофрезах может варьироваться от 3-х до 4-х.
  • Адаптер — задний мост с сидением для водителя и сцепкой для навесного оборудования, превращает культиватор Patriot в минитрактор.
  • При помощи сцепки к агрегату можно присоединить любое навесное оборудование.

  • Косилки бывают роторного и сегментного типов. Их используют для покоса травы и заготовки сена.
  • Гусеничные приставки используют для улучшения сцепления с землей, особенно в зимнее время.
  • Грунтозацепы — это большие металлические колеса с наваренными металлическими ребрами. Они надеваются вместо транспортных колес.
  • Плуги используется при первичной обработке целины, во всех остальных случаях лучше использовать почвофрезы, они не повреждают плодородный слой почвы.

  • С навесной тележкой возможно перевозить грузы весом до 400 кг.
  • Полольник поможет в прополке междурядий, избавит посевы от сорняков.
  • С помощью картофелесажалки и картофелекопалки можно облегчить процесс посадки и уборки овощей.
  • Насос используется для полива на больших земельных участках.
  • В зависимости от типа грунта, для облегчения культивации устанавливают грузы-утяжелители.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1872
Источник: https://FermerInform.ru/motokultivatory-patriot-obzor/

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором мотоблока Patriot:

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 69
Источник: https://expert-dacha.pro/tekhnika-dlya-dachi/motobloki/patriot-rejting.html

Заключение и выводы

Мотоблоки Patriot — достойная техника, определенно заслуживает внимания. Несмотря на некоторые недостатки моделей, дачники и фермеры рекомендуют их в качестве отличных помощников.

Важно при выборе обращать внимание на технические характеристики и мнение владельцев, чтобы машина смогла удовлетворить все требования.

Блок: 9/10 | Кол-во символов: 337
Источник: https://expert-dacha.pro/tekhnika-dlya-dachi/motobloki/patriot-rejting.html

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 17161
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-patriot-obzor: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 4762 (28%)
  2. https://o-motoblokah.ru/motobloki/patriot: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 8485 (49%)
  3. https://FermerInform.ru/motokultivatory-patriot-obzor/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2988 (17%)
  4. https://expert-dacha.pro/tekhnika-dlya-dachi/motobloki/patriot-rejting.html: использовано 2 блоков из 10, кол-во символов 406 (2%)
  5. https://pro-motobloky.ru/motobloki/patriot.html: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 520 (3%)

Мотоблоки Ока — технические характеристики, инструкция по эксплуатации

Производитель мотоблоков  МБ-1 Ока  — ОАО Калужский двигатель, г. Калуга, ул. Московская, 247

История предприятия началась в 1966 году, когда на базе одного из цехов Калужского турбинного завода и Калужского филиала научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института было создано новое предприятие — Калужский опытный моторный завод. Сегодня ОАО «Калужский двигатель» — современное многопрофильное предприятие, высокомеханизированое и автоматизированное, оснащенное уникальным технологическим оборудованием. Более чем 37-летний опыт производства является гарантией качества и высокой надежности  изделий.

Развитие производства на предприятии идет по нескольким направлениям. Прежде всего это производство сложной и наукоемкой продукции. Следует отметить, что продукция производства ОАО «Калужский двигатель», благодаря использованию современного оборудования и средств контроля, отличается высоким качеством, надежностью и экономичностью, имеет широкий диапазон использования и доступную цену.

Официальный сайт производителя мотоблока  Ока МБ-1 —  http://www.kadvi.ru

Инструкции для мотоблока Ока и каталоги запчастей

Скачать инструкцию для мотоблока МБ-1Д1(2,3)М ОКА

Мотоблок Ока МБ-1Д1(2)М — руководство пользователя

Руководство по эксплуатации мотоблок Ока МБ-1Д1(2, 3)М и его модификации скачать

Мотоблок МБ-1Д1(2)М и его модификации каталог деталей и узлов

Модификации мотоблока Ока

Мотоблоки МБ-1 Д выпускаются в 3 вариантах:

А — МБ-1Д1М и его модификации;

Б — МБ-1Д2М и его модификации;

В — МБ-1ДЗМ и его модификации

На модификациях мотоблока устанавливаются различные двигатели

Модификация мотоблока Двигатель Максимальная эффективная мощность двигателя, л.c/кBт
МБ-1Д1(2, 3)М ДМ-1М 8,0/5,9
МБ-1Д1(2, 3)М1 ДМ-1М1
МБ-1Д1(2, 3)М6 MITSUBISHI GT600 6,0/4,4
МБ-1ДК2, 3)М7 I/С 6,0 HP 6,0/4,4
МБ-1Д1(2, 3)М9 HONDA GX-200 6,5/4,8
МБ-1Д1(2, 3)М10 Lifan 168 F-2A 6,5/4,8
МБ-1Д1(2, 3)М11 Vanguard 6,5 HP 6,5/4,8
МБ-1Д1(2, 3)М12 Lianlong 168F-1A 6,5/4,8
МБ-1ДК2, 3)М13 Robin Subaru EX 17 6,0/4,4
МБ-1Д1(2, 3)М14 Robin Subaru EX21 7,0/5,2
МБ-1Д1(2, 3)М15 КАДВИ 168F-2A 6.5/48

Технические характеристики мотоблока МБ-1 ОКА

Параметр технической характеристики Значение параметра
Тип редуктора Цепной
Габаритные размеры, мм., не более 1500х600х1050
Масса эксплуатационная, кг., не более 90
Дорожный просвет, мм. 140
Транспортная колея, регулируемая, мм. 310, 590
Тяговое усилие, кГс., не менее 100
Скорость движения 1 передача — 3,6 км/ч
2 передача — 9 км/ч
Редуктор  2-х скоростной, механический, цепной
число передач:
переднего хода
заднего хода
 
2
2
Минимальный радиус поворота, м, не более (с учетом проскальзывания колес)
МБ-1Д1М и его модификации
 
1,1
Механизм сцепления  за счет натяжения ремней клиноременной передачи
Масло в редуктор масле трансмиссионном ТАД-17И, ТАП-15В и других по ГОСТ 23652-79 допускается смешивание масел в любой пропорции).
Культиватор:
ширина захвата, мм
диаметр, мм
 
722-1133 
360
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, ºС от -20 до +35
Ремень приводной переднего хода  А-1180 вн I ГОСТ 1284.1-89 и А-1213 I ГОСТ 1284.2-89 
Ремень приводной заднего хода  Z(0) 1400 I или Z(0) 1400 вн I ГОСТ 1284.1-89
Масло в двигатель Масло моторное автомобильное для карбюраторных двигателей М-53/10Г1 или М-63/12Г1, или любое масло, отвечающее требованиям API: SF, SG, SH и SAE: 10W-30, 15W-30
Зазор между толкателем и впускным (выпускным) клапаном двигателя, мм  0,10-0,30  обеспечивается селективной сборкой или шлифовкой торца клапана
Зазор между электродами свечи зажигания, мм  0,50-0,60
Объем масла в картере двигателя, л  1,3
Объем масла в редукторе, л  1,8

Замена масла в двигателе через первые 5 часов работы. Далее через каждые 25-30 часов работы. Для двигателя подходит масло моторное автомобильное минеральное для карбюраторных двигателей: М63/12Г1 или М53/10Г1 ГОСТ 10541-78, масло соответствующее требованиям API: SF; SG; SH и SAE: 10W30; 15W30 Какое масло заливать в двигатель мотоблока подробнее..
Замена масла в трансмиссии через каждые 100 часов работы. Для трансмиссии подходит масло: TCn-10 ГОСТ 23652-79 или любое другое трансмиссионное масло, соответствующее SAE: 80…85W API: GL3…GL4 или указанное в таблице.

В 2010 году серия мотоблоков МБ-1 получила достойное развитие: мотоблок МБ-1Д3 с тросовой системой управления. Новое техническое решение позволило исключить из системы управления передним и задним ходом металлические рычаги, тяги и цепочки. Система аварийной остановки двигателя встроена в акселератор, что делает отключение и остановку двигателя мгновенными. Новая рулевая колонка позволяет осуществлять разворот руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Механическая 2-скоростная коробка передач, клиноременное сцепление, цепной редуктор мотоблока ОКА гарантируют простоту в управлении и обслуживании. Кроме того, простая конструкция мотоблока позволяет проводить легкий ремонт в полевых условиях без специальных навыков и знаний.

Мотоблоки ОКА комплектуются двигателями ведущих производителей и рассчитаны на любую категорию потребителей. Производитель мотоблоков МБ-1 Ока  — ОАО Калужский двигатель благодаря наличию собственного производства и лабораторий имеет возможность проверять технические характеристики и качество поставляемых моторов для мотоблока.

Обкатка мотоблока Ока с дигателем  Лифан (Lifan) и др.

Обращаем ваше внимание, что первые 30 часов эксплуатации мотоблока являются периодом приработки, не допускается перегрузок мотоблока в этот период.

Обработку почвы производите в 2-3 приема на глубину до 10 см за 1 проход.

Рычаг дроссельной заслонки используйте не более чем на 2/3 его хода.

Не перегружайте мотоблок длительной (свыше 2 часов)  работой на глинистых почвах.

Не начинайте работать на мотоблоке, не проверив уровень масла в картере двигателя и в редукторе мотоблока.

Не соблюдение изложенных выше пунктов может привести к разрушению шатунно-поршневой группы, заклиниванию двигателя и повышенному износу редуктора мотоблока.

Мотоблок состоит из следующих основных частей:

1) двигателя;

2) редуктора;

3) сцепления;

4) органов управления;

5) двух колес (или четырех культиваторов).

Двигатель

Обкатка нового двигателя мотоблока ОКА:

Эксплуатационные ограничения

Новый двигатель нельзя сразу эксплуатировать с полной нагрузкой. В начальный период эксплуатации двигатель должен пройти предварительную обкатку, которая необходима для приработки трущихся деталей.

Работа двигателя на полной мощности без предварительной обкатки может вызвать быстрый износ трущихся поверхностей деталей, привести к заклиниванию, задирам и поломкам. Поэтому новый двигатель в начальный период его эксплуатации требует к себе повышенного внимания и особо тщательного ухода.

Продолжительность обкатки двигателя должна быть не менее 30-60 часов.

В период обкатки двигателя выполняйте следующие правила:

— применяйте только рекомендованные сорта топлива и масла;

—  не нагружайте не прогретый двигатель, прогрев производите на средней частоте вращения. Открытие дроссельной заслонки под нагрузкой после прогрева двигателя не должно превышать 3/4 полного угла поворота (величины подъема дросселя) (3/4 полного хода рычага управления частотой вращения двигателя).

 Важно обратить внимание на период после обкатки, точнее на первое техническое обслуживание. Пока мотоблок и двигатель новые необходимо чаще менять масло в двигателе и в редукторе, следить за его уровнем.

Более подробно про обкатку нового мотоблока  ОКА смотрите на этой странице сайта.

 Сцепление.

Сцепление предназначено для передачи крутящего момента от вала двигателя к редуктору мотоблока.

На мотоблоке МБ-1Д1М и его модификациях сцепление состоит из: двух ремней 3 и 4 (рисунок 3), шкива переднего хода 2, шкива заднего хода 23, ведущего шкива 1, шкива редуктора 16, тяг 11 и 12, цепей 7 и 15, пружин 6 и 8, рычага переднего хода 13 и рычага заднего хода 14.

При нажатии рычага переднего хода 13, шкив переднего хода 2, перемещаясь на кронштейне создает необходимое натяжение ремня переднего хода 3, и вращение от ведущего шкива 1 через ремень переднего хода 3 передается на шкив редуктора 16.

При нажатии рычага заднего хода 14, кронштейн заднего хода 9 поворачиваясь, через шкив 23, создает необходимое натяжение ремня 4, и вращение от ведущего шкива 1 через ремень 4 передается на шкив редуктора 16.

На мотоблоках МБ-1Д2(3)М и их модификациях сцепление состоит из: ремня переднего хода 1 (рисунок 9), ремня заднего хода 2, шкива переднего хода 3, шкива заднего хода 4, ведущего шкива 5, шкива редуктора 6, ручки переднего хода с тросом 9, ручки заднего хода с тросом 10.

При нажатии ручки переднего хода 9, шкив переднего хода 3, перемещаясь на кронштейне 8 создаёт необходимое натяжение ремня переднего хода 1, и вращение от ведущего шкива 5 через ремень переднего хода 1 передаётся на шкив редуктора 6.

При нажатии ручки заднего хода 10, кронштейн заднего хода 7 поворачиваясь, через шкив 4, создаёт необходимое натяжение ремня заднего хода 2, и вращение от ведущего шкива 5 через ремень 2 передаётся на шкив редуктора 6.


Модель «Ока» МБ-1Д1М1  
Двигатель: КАДВИ ДМ — 1М1Д   Мощность: 8,0 л.с.

Двигатель ДМ-1М1 — недорогой, мощный (8 л.с.), экономичный, одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения. Применяется на мотоблоке МБ-1Д1М1, а также при агрегатировании, по согласованию с предприятием, с виброплитами, резчиками асфальта, электроагрегатами, мотопомпами.


  • Двигатель ДМ-1М1 снабжен:
    • прямоточным поплавковым карбюратором с пластмассовым воздушным фильтром, обеспечивающим легкий запуск, приемистость и экономичность
    • специальными шатунными вкладышами, повышающими ресурс в 3 раза
    • специальным коробчатым глушителем, снижающим звуковое давление до 30% по сравнению с отечественными аналогами
  • Бесконтактное электронное малогабаритное зажигание обеспечивает стабильный запуск двигателя в различных климатических условиях
  • Небольшое усилие при запуске обеспечивает встроенный автоматический декомпрессор.
  • Скачать инструкцию по эксплуатации двигателя для мотоблока российского производства ДМ-1М1  

Модель «Ока» МБ-1Д1М7  Двигатель: Briggs & Stratton   Мощность: 6,0 л.с.

Модель «Ока» МБ-1Д1М13  Двигатель: Robin Subaru EX 17 PREMIUM  Мощность: 6,0 л.с.

Модель «Ока» МБ-1Д1М15  Двигатель: КАДВИ 168F — 2A  Мощность: 6,5 л.с.

Модель «Ока» МБ-1Д1М6  Двигатель: Mitsubishi  Мощность: 6,0 л.с.

Модель «Ока» МБ-1Д1М10  Двигатель: Lifan 168F-2A  Мощность: 6,5 л.с.

Купить мотоблок и обслуживать не представляет проблем. Высокий уровень сервиса, широкая диллерская сеть и отсутствие проблем с запчастями позволяют предприятию успешно поставлять на рынок данную продукцию.

 

Навесное оборудование для мотоблока ОКА:

Картофелесажалка — применяется для посадки семенного картофеля с одновременной заделкой в почву и образованием почвенного гребня

Фреза — культиватор предназначена для обработки целинных земель и для культивирования почв различного состава, свободных от камней и кустарников

Тележка одноосная грузовая служит для транспортировки различных грузов.

Косилка Заря — предназначена для кошения грубостебельной и травяной растительности с повышенной урожайностью, расположенной на малых участках и неудобицах, обочинах дорог, на склонах крутизной до 20, при этом боковой наклон не более 8. Кроме того, она может быть использована для скашивания зерновых культур и мелкого одиночного кустарника.

Снегоуборщик роторный при работе с мотоблоком «Ока» МБ-1Д и его модификациями привод осуществляется через клиноременную передачу от вала отбора мощности двигателя.

Плуги, окучники, картофелевыкапыватель т.д, практически весь спектр навесного оборудования для мотоблоков ОКА доступен в продаже.

Наименование навесного или прицепного орудия для мотоблоков ОКА МБ-1 Д Предприятие-изготовитель
Косилка роторная КР.05.000-03 ТУ 1 -01 -0800-87  ОАО «КАДВИ»
Снегоуборщик СМ -06 ТУ 4737-04-12352276-00
Тележка прицепная мотоблочная ТПМ-350 ТУ 4737-002-12352276-95
Щетка мотоблочная ЩМ-0,9 ТУ 4737-06-12352276-99
Грунтозацепы ТУ 4737-001-12352276-94
Окучник ТУ 4737-001-12352276-94
Плуг ТУ 4737-001-12352276-94
Сцепка ТУ 4737-001-12352276-94
Картофелевыкапыватель КВ-2 ТУ 4737-001-12352276-94
Фреза-культиватор ФР.40.000.0 ТУ 4737-002-59957472-2009
Фреза-культиватор ФР.40.000.1 ТУ 4737-002-59957472-2009
Грунтозацепы 0460×130 ТУ 4737-001-59957472-2009
Грунтозацепы 05ООх 130 ТУ 4737-001-59957472-2009
Картофелесажалка КС.50.000 ТУ 4740-004-59957472-2009
Плуг мотоблочный ПМ-1 ТУ 47 3770 2-001-48353529-2010
Прицеп мотоблочный грузовой ПМГ-300-l ТУ 47 3770 2-002-48353529-2010
Выкапыватель мотобочный ВМ-1 ТУ 47 3770 2-001-48353529-2010
Сцепное устройство мотоблочное СУМ-1 ТУ 47 3770 2-001-48353529-2010
Траверса мотоблочная ТМ-1 ТУ 47 3770 2-001-48353529-2010

Двигатель для мотоблока — характеристики, инструкции, сравнительный анализ

Какой двигатель для мотоблока лучший? Какой производитель самый надежный и как выбрать? Такой вопрос возникает у тех, кто решил купить мотоблок, культиватор или поменять двигатель на имеющейся технике. Попробуем разобраться во всем многообразии выпускаемой техники.

Проанализировав статистику запросов Яндекса по ключевому слову «Двигатель для мотоблока» можно выделить четыре явных лидера: Lifan (Лифан), Subaru (Субару), Honda (Хонда), Briggs&Stratton. При этом статистика учитывает такие запросы как:

-отзывы

-недостатки

— цена

— характеристикиСтатистика представленная на нашем сайте соответствует запросам за апрель-май месяц. Число запросов примерно одинаково, но все же лидирует Lifan. Складывается впечатление, что пока honda и subaru спорят о том, кто лучше, lifan  завоевывает все больше и больше доверие покупателей. Хочу отметить, что в 2013-2014 года еще лидировали honda и subaru.

Рейтинг  Бренд двигателя
 2015 год  2016 год
1  Lifan  Lifan
2 Subaru Subaru
3 Honda Briggs&Stratton
4 Briggs&Stratton Honda

Судя по настроениям с форумов, Китайская марка приобрела свою популярность недавно, в первую очередь благодаря своей невысокой цене и достаточно высокому качеству. Lifan проводит активную политику в завоевании рынка, сейчас многие производители комплектуют свою технику двигателями лифан наравне с японскими и американскими производителями (Есть и исключения — Красный Октябрь не устанавливает Китайские двигатели на свою технику марки Нева).

Хочу отметить, что  известная в данной области Американская компания B&S в нашем рейтинге занимает 4 позицию. Практически все производители активно устанавливают на свои мотоблоки двигатели Briggs&Stratton. Как видно из таблицы в 2016 году Honda уступила позиции Briggs&Stratton. Двигателями отечественного производства так же часто интересуются читатели (в основном за счет того, что многие ищут информацию об устаревших двигателях советского производства).

Проведем сравнительный анализ трех  брендов в двух категориях наиболее популярных моделей двигателей мощностью 9 л.с. и 5.5 л.с.

Сравнение технических характеристик двигателей для мотоблока мощностью 5.5л.с.

Марка  Subaru  Honda  Lifan 
Обозначение  EX17D  GX160  168F
Рабочий объем, см3   `169  163  163
Максимальный крутящий момент, Н м/об./мин   11,3/2500  10,8/2500  9,0/3000
Максимальная мощность,кВт(л.с)/об/мин  4,2(5,7)/4000  5,4л.с/3600 4,1(5,5)/3600
Мощность  Длительная выходная мощность кВт(л.с)/об/мин
2.6(3,5)/3000
2,9(4,0)/3600

Полезная мощность
(в соответствии с SAE J1349) 
3,6 кВт (4,9 л.с.) при 3 600 об./мин.

Рекомендуемая мощность кВт(л.с)/об/мин
 3,4(4,6)/3600
Диаметр цилиндра и ход поршня,мм  67х488  68х45  68х45
Масса, кг  15  15  15
Размеры, мм  304х354х335  304х362х335  305х365х335
Цена,  руб  15000-33000  18700-26000  6500-9700

 Сравнение технических характеристик двигателей для мотоблока мощностью 9.0л.с.

Марка  Subaru  Honda  Lifan 
Обозначение  EX27D  GX270  177F
Рабочий объем, см3   265  270  270
Максимальный крутящий момент, Н м/об./мин   18,6/2500  17,7/2500 16,4/2500
Максимальная мощность,кВт(л.с)/об/мин  6,6(9,0)/4000  6,3(8,4)л.с/3600 6,6(9,0)/3600
Мощность  Длительная выходная мощность кВт(л.с)/об/мин
4.4(6,0)/3000
5,1(7,0)/3600

Полезная мощность
(в соответствии с SAE J1349) 
4,6 кВт (6,2 л.с.) при 3 000 об./мин.
5,1(6,8)/3600 об./мин

Рекомендуемая мощность кВт(л.с)/об/мин
  5,7(7,7)/3600
Диаметр цилиндра и ход поршня,мм  75х60  77х58 77х58
Масса, кг  21  25  25
Размеры, мм  351х420х410  381х428х422  335х340х410
Цена,  руб  24000-39000  20800-46000  12000-14300

 

Мощность двигателя мотоблока. Сразу необходимо отметить, что мощность которую заявляют продавцы, не соответствует рабочим параметрам вашей машины. Это всего лишь максимальная, пиковая или кратковременная мощность, которую они могут выдать. В паспортах производители указывают рекомендованную мощность или длительную выходную мощность, и здесь цифры уже не 9 а 6 л.с. Это та мощность, которую вы реально получите от вашего мотора.

Цена. Проанализировав таблицы с техническими характеристиками можно сделать вывод, что двигатели наших лидеров сопоставимы по многим параметрам. Самые существенные отличия в цене.  Здесь, честно говоря, на лицо торговый беспредел, цены у разных продавцов отличаются практически в 2 раза, что усложняет привести среднюю цену, но,  то, что Лифан стоит в два раза дешевле – очевидно. Ситуация с большим различием цены у разных продавцов может послужить идеей другой статьи, могу лишь предостеречь, что при покупке двигателя будьте внимательны, что бы не быть обманутыми (возможно наличие подделок, махинаций продавцов и т.д.).

Моторесурс. Достоверных данных по моторесурсу двигателей для мотоблоков найти на официальных сайтах производителей и в инструкциях не удалось, хотя эта информация представляет большой интерес. На некоторых сайтах такая информация имеется, но источник, откуда она взята неизвестен. Производители уклончиво комментируют по этому поводу, ссылаясь на то, что моторесурс двигателя мотоблока очень зависит от условий эксплуатации разными пользователями. Вот цитата представителя Honda (Тимофей Голубчик, технический директор компании «Двигатели общего назначения»):

«Что касается эксплуатационных качеств, то надо учитывать, что срок службы силовой техники очень сильно зависит от условий эксплуатации — где и кем она используется, как обстоит дело с техобслуживанием, с качеством расходных материалов. Поэтому Honda никогда не указывает ресурс своих моторов. Это как у «Роллс-Ройса» — «мощность двигателя достаточная»… цифру никто не называет, хотя её можно померить или косвенно посчитать.

Так что когда видишь у кого-то из производителей информацию: «У нас 5600 моточасов, а у «Хонды» 4700 моточасов» — понимаешь, что люди несколько лукавят. Как в рекламе «Шампунь № 1 в России», когда никто не уточняет, по какому параметру он № 1 или среди кого он № 1, или с какой стороны…»

Максимальный крутящий момент. Самым объективным выглядит параметр максимальный крутящий момент, с точки зрения многих специалистов это наиболее важный параметр при оценке двигателя для мотоблока. Тем более, что в понятие мощности производители вкладывают различный смысл: максимальная, номинальная, длительная, рекомендуемая – ориентироваться покупателю сложно, более того его можно ввести в заблуждение, например подменив рекомендуемую мощность максимальной. Так вот с точки зрения максимального крутящего момента Subaru опережает своих конкурентов. Для мотоблока это очень хорошо.

Наработка двигателя. Еще хочу обратить внимание покупателей на такой момент: если вы используете мотоблок в саду весной и осенью по 10 часов, то за 10 лет наработка двигателя составит 200 моточасов. И здесь вам судить от чего двигатель выйдет из строя, от времени или от работы, так что решайте сами какую сумму лучше вложить в покупку двигателя для мотоблока.

Назначение двигателя. Еще один важный момент состоит в том, что двигатели бывают профессиональными, полупрофессиональными и бытовыми. Внимательно смотрите не только на бренд изготовителя, но и на модель внутри бренда. К примеру Honda выпускает двигатели как для профессионального использования (серия GX), так и для некоммерческого. Профессиональная техника и прослужит дольше и предназначена для непрерывной работы в более тяжелых условиях. Цена ее, конечно же, будет выше.

Часто в процессе эксплуатации возникает необходимость посмотреть инструкции или руководства пользователя для двигателя. Ниже собраны ссылки для скачивания некоторых из них.

 Инструкции по эксплуатации двигателей для мотоблоков различных годов выпуска

Инструкция по эксплуатации двигателя для мотоблоков МТЗ — СК-6 и СК-12

Скачать инструкцию по эксплуатации двигателя УД-15, УД-25

ДМ-1К — руководство по эксплуатации — Красный Октябрь

ДМ-1 — руководство по эксплуатации — ОАО Калужский двигатель

УД2-М1 — инструкция по эксплуатации — Ульяновский моторный завод

УМЗ-5А  — инструкция

УМЗ-5А УМЗ-6А

УМЗ-5Б

Honda-GX240-270-GX340-390 — инструкция по эксплуатации

Двигатель Хонда GX 240, GX 270, GX 340, GX 390 — Инструкция  Honda Motor Co-2000 год

Honda GX-120-160-200 — руководство пользователя -1997 год

Honda-GX135-160-190 — инструкция по эксплуатации

Руководство пользователя 4-х тактных бензиновых двигателей LIFAN моделей
LF160F, LF168F, LF168F-2, 168F-2D, 173F, 173FD, 177F, 177FD,
182F, 182FD,188F, 188FD, 190F,190FD
моделей с понижающим редуктором
168F-L, 168F-H, 168F-2L, 168F-2R, 173F-L, 173F-R,173F-H,
177F-L,177F-R, 177F-H, 182F-L, 182F-R, 182F-H, 188F-L
188F-R, 188F-H, 190F-L, 190F-R, 190F-H

Руководство пользователя 4-х тактного бензинового двигателя Lifan модели LF 160F, LF 168 F, LF 168 F-2, LF 173 F

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию четырёхтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением  Robin SUBARU EX13, EX17, EX21, EX27

Руководство по эксплуатации Robin-Subaru-EY15 EY20 EY28D

Уважаемые читатели! Если у вас есть руководства пользователя (раритетные или только что купленной техники), вы можете прислать нам имеющиеся у вас инструкции, мы их с радостью опубликуем. Возможно кто то безуспешно ищет именно такую в сети. Предлагаем простую форму для отправки файлов. Заранее вам благодарны! 

 

Мотоблоки Заря — модели их технические характеристики, видео

Универсальные мотоблоки – мечта любого хозяина. Такие агрегаты должны уметь работать на любой земле, справляться с самыми тяжелыми задачами и быть неприхотливыми в обслуживании. Именно этим характеристикам отвечают мотоблоки Заря, которые уже заслужили популярность среди аграриев.

Производитель из Китая сравнительно недавно представил свою технику. Ее основное отличие – высокое качество сборки, благодаря которому агрегаты можно использовать в самых разных условиях.

Особенности мотоблоков Заря:
  • эргономичность, неприхотливость в обслуживании;
  • высокая производительность;
  • возможность использования навесного оборудования;
  • доступная стоимость.

В отличие от других китайских агрегатов, такие модели никогда не подведут. Они с легкостью проводят все необходимые работы в частных или коммунальных хозяйствах.

Мотоблок Заря 41Д  

Практичный, недорогой и выносливый агрегат отлично подходит для дачных работ. Он отличается комфортным управлением, так как в нем используются регулируемые рычаги. Также устройство Заря экономно расходует горючее, имеет колеса с грунтозацепами. Агрегат может обработать за один раз до 15 соток. К устройству можно цеплять прицеп.

Основные характеристики:

  • дизельный мотор, мощность 4 л. с;
  • ручная система запуска;
  • поднимает груз – до 180 кг;
  • ширина обработки: 40-90 см;
  • глубина обработки – 14 см.
  • система охлаждения – воздушная.

Мотоблок Заря SH 61  

Мощный и очень производительный, этот агрегат способен справиться с любыми задачами. Мотоблок Заря характеризуется практически бесшумной работой, высокой производительностью. Он идеально подходит для работы на фермерских участках, может перевозить сырье.

Основные характеристики:

  • дизельный двигатель, мощность 7 л. с;
  • ручная система запуска;
  • передачи: 6 вперед и 2 назад;
  • ширина обработки – 85 см;
  • глубина обработки – 19 см.

Дизельные мотоблоки производства Заря могут выполнять весь комплекс сельскохозяйственных работ. Они используются для вспашки, окучивания, обработки междурядий, боронирования, посадки, сбора урожая, внесения удобрений, очистки снега и перевозки грузов. В комплекте с устройствами идет несколько видов навесного оборудования, благодаря чему они становятся многофункциональными агрегатами.

Дизельные мотоблоки — характеристики, преимущества и недостатки

Для работы в полях и на мини фермах часто используется специальная техника. Это не просто желание облегчить свой труд, но и сохранить время, а главное здоровье. Ведь не всегда работа на земле может приносить удовольствие. К тому же, если поле имеет размер не 3-4 сотки, а в десятки раз больше, то здесь просто не обойтись без помощи.

Фермеры часто приобретают мотоблоки. Благо, их огромный выбор на современном рынке спецтехники. Сами агрегаты различаются не только своими производителями, но и мощностью, эксплуатационными характеристиками, а также видом двигателя.

Одними из самых востребованных являются дизельные мотоблоки. Они имеют массу преимуществ, но самое главное то, что их целесообразно использовать для достаточно больших территорий.

Какие двигатели все-таки лучше?

Выбрать мотоблок — дизель, бензин или электричество, — это достаточно сложная задача. Каждый имеет как свои достоинства, так и недостатки. Но вы всегда можете спросить совета у консультанта или руководствоваться своими личными предпочтениями и желаниями.

Самыми простыми считаются электрические. У них относительно слабый мотор, но при этом небольшой вес и хорошая маневренность. Вы не сможете использовать такой агрегат для больших хозяйств, а вот для небольших огородов он просто идеален. К тому же оборудование удобно и приятно в использовании для женщин и людей в более старшем возрасте.

Бензиновые агрегаты имеют более мощный двигатель. С ним уже можно перепахать достаточно большое поле. К тому же вы можете выбрать достаточно недорогие машины и навесное оборудование к ним. Главный недостаток — это стоимость бензина, которая сегодня просто зашкаливает. А вот количество его потребления порой неоправданно высокое. Окупаемость при этом будет очень низкой.

Мотоблоки дизельные — это уже совсем другое дело. Во-первых, дизельное топливо сегодня остается доступным по стоимости. Во-вторых, потребление топлива маленькое. В-третьих, сами машины способны обрабатывать огромные территории. Они выносливы и легки в управлении, могут развивать скорость до 20 километров в час. Но и тут есть недостаток — сильный шум, который издает двигатель. Да и стоимость такого агрегата уже на порядок выше. Дизельное топливо зимой может замерзать, но это спорный момент, так как зимой мотоблоки редко используются. Да и есть выход из этой ситуации, если вдруг вам нужен будет агрегат в морозы.

Немного о характеристиках дизельных двигателей

Мотор — это главная часть любой машины, в том числе и мотоблока. От его качества и мощности будут зависеть возможности оборудования. Сам мотоблок — это двигатель, колеса и крепления для навесного оборудования к нему. Следовательно, двигатель — это самая важная деталь.

Дизельный мотоблок — это достаточно мощная машина, которая имеет показатель в 9 л.с. Это, конечно, не максимальный показатель. Есть и оборудование с 12 л.с. В основном агрегаты продаются с мощностью в 6 л.с., но даже этого достаточно, чтобы в полной мере выполнить работы в огороде, саду или даже небольшом поле.

Мотоблок на дизеле обязательно имеет стартер. Он может быть двух видов:

  • бензиновый. Потребляет много топлива. Заводится точно так же, как и бензопила «Дружба»;
  • электрический. Включает в себя аккумулятор, который делает всю машину еще тяжелее. Однако для завода нужно всего лишь нажать кнопку.

Какой именно стартер лучше, трудно сказать. Каждый выбирает для себя подходящий и доступный вариант.

Дизельный мотоблок имеет большой моторесурс, что обеспечивает более продолжительный срок службы. Чтобы не снизить этот показатель, нужно обязательно сделать обкатку мотоблока.

Важность обкатки не стоит недооценивать. Как показывает практика, она крайне необходима. Во время данного процесса нужно использовать агрегат вполсилы, не перегружая его. В это время происходит притирка всех деталей и уменьшается риск поломки мотора или редуктора. Только после обкатки можно использовать машину в полную мощь.

Специалисты рекомендуют присматриваться к двигателям, где есть цилиндрические гильзы из очень качественного чугуна. В этом случае моторесурс составит около трех тысяч часов, что является просто отличным показателем.

Преимущества и недостатки дизельного мотоблока

Многие производители мотоблоков устанавливают на свое оборудование дизельные моторы, но при этом цена значительно возрастает. Оправданно ли это? Чтобы разобраться с этим вопросом, нужно знать все достоинства и слабые стороны такого агрегата.

Дизельный мотоблок имеет следующие плюсы:

  1. Бензиновые двигатели имеют очень вредные выхлопы, которые вредят окружающей среде. С дизельными такая проблема практически отсутствует;
  2. Меньшее потребление топлива. Если сравнивать, опять же, с бензиновым, дизельный двигатель потребляет на одну пятую топлива меньше;
  3. Дизельный мотор весит достаточно много, что делает весь агрегат более устойчивым и легкопроходимым даже сложные участки;
  4. Тяга более повышена;
  5. Крутящий момент больше, чем у бензинового;
  6. Такой двигатель прослужит в разы дольше, чем тот, что работает на бензине.

Есть, конечно, и недостатки:

  • Небольшая маневренность из-за внушительного веса агрегата;
  • Высокая стоимость. Она связана именно со стоимостью двигателя, который на порядок дороже бензинового;
  • Высокая вибрация и шум при работе. Возможно, для кого-то это даже и не проблема, но есть люди с проблемами слуха, которым повышенный шум просто противопоказан;
  • Как известно, при низких температурах дизельное топливо может замерзать. Но эта проблема решается покупкой специального топлива.

К тому же дизельный мотоблок имеет внушительные размеры, что требует большого пространства для его хранения. Вы можете дополнительно покупать навесное оборудование к нему.

Примеры и описание дизельных мотоблоков

В продаже имеются агрегаты от разных производителей: российских, китайских, европейских. Многие выбирает именно китайские, так как они стоят недорого. Не стоит думать о том, что они имеют плохое качество, как это принято считать. На самом деле многие составляющие производятся в Европе, поэтому качество получается высоким, но цена достаточно низкой.

  1. Мотоблок «Кентавр». Хорошо себя зарекомендовал данный китайский представитель. Относится к классу тяжелых. Обрабатывает землю на глубину в 30 сантиметров, а ширина составляет 1 метр. К нему можно купить любое навесное оборудование. Еще одно преимущество — при поломке вы можете купить любые детали, в том числе и топливные баки разных размеров для дизельных мотоблоков. Вы можете приобрести агрегаты мощностью от 6 до 8 л.с., но есть и более мощные — 12 л.с.
  2. Мотоблок «Скаут». Отличаются повышенной мощностью, и тоже производятся на китайских заводах. Это супер тяжелая техника малой механизации с мощностью двигателя в 12 л.с. Может с легкостью использоваться на территориях до 5 гектар и практически круглый год. Не боится нагрузок и тяжелой работы.Также его легко переделать в минитрактор, присоединив адаптер с сидением. Совместим в любым навесным оборудованием. Если вы купите прицеп, то сможете перевозить грузы массой до одной тонны. Глубина обрабатывания почвы — 25 сантиметров, а ширина — 1 метр.
  3. Мотоблок «Прораб». Обратите свое внимание и на этого представителя. Он имеет электрический стартер, что значительно облегчает процесс запуска. Вы можете его использовать на разных территориях и практически круглый год, что позволяет делать навесное оборудование.

Отличительный момент — наличие насадки для галогеновой лампы, благодаря которой вы можете продолжать работу даже в ночное время. В комплекте сразу идут такие составляющие, как сидение, фреза, дополнительное колесо и плуг. Мощность — 10 л.с.

Мотоблоки Нева — модели и их описание, характеристики, видео


Мотоблоки Нева – все модели и их описание

Сегодня с уверенностью можно говорить, что даже среди импортных моделей тяжело найти мотоблок, который бы по своей надежности и выносливости смог сравниться с легендарными сельскохозяйственными машинами российской марки Нева. Представители модельного ряда от бренда Нева создавались для работы в по-настоящему тяжелых условиях, о чем говорит их высочайшая надежность, устойчивость перед внешними факторами, отличная сбалансированность и продуманная конструкция.

В числе ряда других достоинств мотоблоков Нева обязательно следует выделить широкий ассортимент представленных покупателям моделей. Каждая из них имеет свои конкретные характеристики и конструктивные особенности, что позволяет определиться с подходящей для себя моделью каждому фермеру. Предлагаем детальный обзор мотоблоков Нева, их преимущества и конструктивные особенности в зависимости от модификации.



Мотоблок Нева МБ-1 – описание популярной модели

Этот популярный мотоблок стал одним из первых представителей компании Нева. В основу агрегата предварительно вложен двигатель японской марки Хонда, обладающий высочайшей надежностью и длительным эксплуатационным ресурсом. По желанию фермера может быть выполнена доработка мотоблока путем монтажа нового, более производительного мотора. О том, на что способен мотоблок Нева в модификации МБ-1, наглядно продемонстрирует видео.

В число отличительных конструктивных особенностей этой модели входит трансмиссия, редуктор и клиноременная передача собственной разработки компании Нева. Все, без исключения, запчасти модели изготовлены из наиболее качественных износостойких материалов, предварительно покрытых специальным автомобильным антикоррозийным средством.

Для удобного применения мотоблока российский производитель учел в его конструкции возможность регулировать руль по высоте.

Технические характеристики мотоблока Нева включает:

  • мощность – 5,8 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 3 передних/1 задняя;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 20 см;
  • масса – 75 кг.

Этот мотоблок Нева и навесное оборудование к нему позволят выполнить эффективную вспашку грунта, боронование, фрезерование почвы, посадку и максимально быстрый сбор урожая, а также скашивания травы и распределение удобрений по участку.

Впечатляющая линейка двигателей

Неслучайно особое внимание производитель уделил подбору ДВС для своего детища. От эксплуатационных возможностей двигателя зависит не только производительность мотоблока МБ2, но и его стоимость.

  • Мотоблоки, снабженные японскими двигателями Honda GX-200 с рабочим объемом 196 см 3 , обеспечивают мощность в 5,8 л. с., позволяют обрабатывать легкие грунты с захватом до 168 см.
  • Двигатели Robin-Subaru с объемом 211 см 3 и мощностью 7-7,5 л. с. обеспечат обработку любых типов грунтов, включая целину, при этом данные двигатели имеют небольшой расход топлива.
  • Бензиновый двигатель американского производителя Briggs & Stratton мощностью до 10 л. с. с горизонтальным расположением коленчатого вала обладает улучшенными техническими характеристиками, увеличивающими срок его службы и повышающими экономию топлива. Данная комплектация дает возможность использовать культиваторы с шириной обработки грунта в диапазоне 86-127 см.
  • Двигатель ДМ-1 с рабочим объемом 316 см 3 (315-317) и средней номинальной мощностью 6 л. с. представляет собой типовой вариант 4х-тактного бензинового двигателя с верхним расположением клапанов газораспределения. Отличается простотой в обслуживании и небольшими расходами на ремонт.

Каждый двигатель для мотоблока Нева МБ-2 имеет свои достоинства. Выбор нужного силового агрегата рассчитывается по простой формуле: 1 л. с. мощности соответствует 20 см захвата плуга.

Мотоблок Нева МБ-1Б – комплектация модели

Этот популярный агрегат относится к классу мотоблоков со средним весом. Несмотря на это модель способна успешно заменить мотоблоки более тяжелого класса, и интенсивно применяться в целях вспашки, фрезерования, и боронования крупных по площади участков.

В заводскую комплектацию этой модели Нева входит американский мотор марки Briggs&Stratton и цепной шестеренчатый редуктор, выдерживающий значительные нагрузки в любых эксплуатационных условиях. Свободный доступ к предустановленным основным рабочим механизмам мотоблока существенно упрощает его ремонт и плановое обслуживание.

Агрегат прошел тщательное испытания на заводе в Санкт-Петербурге, где производят мотоблок Нева в этой комплектации. В число его основных достоинств входят небольшие размеры, корпус из дюралюминия, высочайшая надежность и сравнительно невысокая стоимость.

Характеристики этого мотоблока Нева включают:

  • мощность – 6,5 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 2 передние/1 задняя;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 25 см;
  • масса – 75 кг.

Простая и доступная инструкция по эксплуатации этого мотоблока Нева позволяет начать его активное использование любому новичку. Агрегат не требует специального обслуживания и частого ремонта.

Двигатель и характеристики

Мотоблок Нева МБ-3 по габаритам не сильно отличается от модели МБ-2. Так длина корпусе составляет 1740 мм, ширина 650 мм, а объем стандартной колеи достигает 320 мм. Габариты колеи вместе с удлинителями полуосей составляют уже 567 мм. Дорожный просвет мотоблока – на уровне 140 мм. При этом радиус поворота достигает минимальных 1100 мм. Из рабочих характеристик мотоблока МБ-3 особенно отметим диаметр фрезы 360 мм, возможность обработки почвы на глубину до 200 мм, а скорость обработки пре этом достигает 0,12 га/в час.

  • Мотоблок Нева МБ-3 комплектуется разными силовыми установками. Так, в модели МБ-3Б-6.0 используется агрегат Briggs&Stratton мощностью 6 лошадиных сил. Его рабочий объем составляет 0.2 литра. Мотор поддерживает 92-гой бензин. Ширина обработки одинаковая – в пределах 86-127 см. Тип трансмиссии – цепной редуктор.
  • Следующая версия – МБ-3С-6.0 Pro. Этот мотоблок оснащен 5,7-сильным мотором Subaru и, по сути, является младшим в линейке. Остальные характеристики – те же самые, что и у 6-литрового агрегата.

  • Самая флагманская модель – МБ-3С -7.0 Pro. Оснащается 7-сильным мотором Subaru c рабочим объемом 0,21 литр.

Мотоблок Нева МБ-2 – преимущества агрегата

Этот популярный мотоблок марки Нева предварительно оснащен надежным мотором, обладающим повышенным рабочим ресурсом. Улучшенная система подавления вибрации и шума делает мотоблок более удобным в применении.

Среди конструктивных особенностей этой известной среди фермеров модели Нева нужно выделить прочную износостойкую трансмиссию и надежный редуктор. Благодаря наличию этих механизмов мотоблок способен показывать высокую маневренность и эффективность при работе в труднодоступных местах.

Заводские параметры этого высококачественного мотоблока Нева в этой комплектации включают:

  • мощность – 6 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 2 передние/1 задняя;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 20 см;
  • масса – 100 кг.

По желанию владельца может быть выполнена эффективна модернизация мотоблока путем замены мотора и других заводских механизмов агрегата.

Какими бывают мотоблоки: классификация и характеристики различных типов

Разделение мотоблоков на типы производится по нескольким критериям. Категорий, соответственно, также получается несколько. В первую очередь выделяют бытовые, полупрофессиональные и профессиональные устройства. Наибольшей мощностью и сложностью характеризуется, естественно, третья группа. Для таких устройств предусмотрена даже специальная тележка.

Другой критерий разделяет все устройства на мотокультиваторы, установка которых производится на ось и колесные агрегаты, которые функционируют как тяговая сила. Многое зависит и от мощности прибора. В этом случае выделяют сверхлегкие, легкие, средние и тяжелые мотоблоки. Какой именно стоит приобрести в конкретной ситуации, решают исходя из имеющейся площади участка.

Сверхлегкие модели можно применять только для совсем небольших участков, так как вес и мощность такого устройства будут очень маленькими. Широко используются такие мотоблоки для работы в теплицах, цветах и т. д. Немного серьезнее легкие мотоблоки. Их мощность составляет уже 3-4 л.с. и они способны рыхлить землю на глубину до 20 см. С их помощью вполне реально обрабатывать участки, площадью до 15 соток.

Более-менее серьезными можно назвать устройства средней категории. Они способны обрабатывать действительно большие по площади участки земли, но при этом не отличаются высокой маневренностью и простотой эксплуатации. Еще один важный момент, который нужно учесть, перед тем как покупать такие мотоблоки – цены на них сложно назвать низкими.

Завершить обзор классификации устройств можно тяжелыми мотоблоками, так как именно они считаются верхним звеном устройств этого типа. С их помощью можно эффективно обрабатывать площадь до 1 Га, так что они отлично подойдут для небольшого фермерского хозяйства.

Полезный совет! Если вы выбираете устройство, которое позволит вам эффективно обрабатывать площадь, более 2 Га, то покупка мотоблока – далеко не лучшее решение. В таком случае больше подойдет мини-трактор.

Мотоблок Нева МБ-2К – особенности и области применения

Для стабильной работы при частом колебании нагрузок производитель предварительно предусмотрел в конструкции этого надежного мотоблока Нева специальные шариковые подшипники, помещенные в опоры коленчатого вала. В число других преимуществ этой модели входит наличие в свободной продаже всех необходимых для ремонта деталей. Благодаря этому запасные части для этого популярного агрегата можно найти практически в любом агротехническом магазине.

Заводские параметры этого высококачественного мотоблока Нева включают:

  • мощность – 6,2 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 4 передние/2 задние;
  • тип используемого горючего – бензин А-76–АИ-92
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 25 см;
  • масса – 98 кг.

Этот мотоблок Нева предварительно оснащен надежной системой электронного запуска, что позволяет завести и использовать агрегат практически при любых погодных условиях.

Мотоблок Нева МБ-2Н – описание модели

Этот популярный классический мотоблок Нева предварительно оснащен надежным японский мотором марки Honda. Это двигатель выдерживает длительную работу в сложных погодных условиях, и позволяет интенсивно использовать для эксплуатации мотоблока различное навесное оборудование.

Как свидетельствуют отзывы довольных владельцев этой модели Нева, в число ее преимуществ входят небольшие габариты, низкое потребление заливаемого топлива, надежность, а также простота в применении и обслуживании своими руками.

Заводские параметры мотоблока Нева в этой комплектации включают:

  • мощность – 5,5 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 2 передние/1 задняя;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта –25 см;
  • масса – 88 кг.

Этот мотоблок Нева станет надежным и безотказным помощником при работе на придомовой территории и в огороде. Его можно активно использовать не только в теплое время года, но и в зимний период.

Мотоблок Нева МБ-23 – эксплуатационные параметры агрегата

В изначальную заводскую комплектацию этой популярной модели входит профессиональный американский мотор Briggs&Stratton. В число преимуществ этого мотора следует отнести высочайшую мощность и работоспособность, а также длительный рабочий ресурс.

В конструкции этой модели Нева производителем предусмотрен износостойкий цепной шестеренчатый редуктор, помещенный в защитный алюминиевый корпус. За стабильное и безотказное переключение скоростей при движении мотоблока отвечает прочный ремень, расположенный на двухручьевом шкиве.

Большим достоинств этой модели Нева специалистами считается ее высочайшая маневренность. Этого удалось достичь за счет наличия в ее конструкции механизма разобщения имеющихся колес. Это позволяет активно применять мотоблок в самых труднодоступных местах.

Параметры мотоблока Нева включают:

  • мощность – 10 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 2 передние/1 задняя;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 20 см;
  • масса — 105 кг.

Мотоблок Нева в этой комплектации предназначен специально для работы на крупных по площади участках. Он успешно справляется с боронованием, культивацией, посадкой, сбором и перевозкой собранного урожая. При любой необходимости модель можно применять вместе с косилкой, сеялкой и оборудованием для распределения удобрений по огороду.

Технические характеристики мотокультиваторов Нева

Мотоблоки «Нева» выпускаются на предприятии «Красный октябрь», которое находится в Санкт-Петербурге. Эта сельскохозяйственная мототехника известна надежностью и неприхотливостью. С ее помощью на приусадебном или дачном участке можно выполнять многие виды работ:

  • нарезать и окучивать борозды;
  • пахать и культивировать почву;
  • косить траву;
  • поливать насаждения и перекачивать воду;
  • убирать территорию как летом, так и зимой;
  • сажать и выкапывать корнеплоды;
  • перевозить грузы.

Все это возможно благодаря самому оборудованию и дополнительным насадкам.

Коробка передач и двигатель

Мотоблоки «Нева» оборудованы импортными качественными двигателями, которые могут быть дизельными и бензиновыми. Чаще всего используется карбюраторный четырехтактный двигатель ДМ-1К, имеющий принудительное воздушное охлаждение, специальный клапанный механизм для распределения газа и вертикально расположенный цилиндр. Такой двигатель характеризуется неприхотливостью в обслуживании и удобен в эксплуатации.

На мощные мотоагрегаты устанавливаются профессиональные двигатели марки Briggs&Stratton. Они имеют мощность в 7,5 лошадиных сил, коленчатый вал высокой прочности, двойной воздушный фильтр, увеличенный глушитель, чугунную литую гильзу цилиндра, механический регулятор частоты вращения. Благодаря таким особенностям моторы отличаются высокой производительностью и выносливостью.

Некоторые модели мотоблоков «Нева» оборудованы мощными японскими двигателями Honda или Subaru, которые обеспечивают мототехнике высокую производительность, безопасность и надежность.

Гордостью производителя мотокультиваторов «Нева» является коробка передач. Благодаря ей можно легко выбрать и переключить скорость, необходимую для определенного вида работ.

Навесное оборудование для мотоблоков Нева

Функционал сельхозтехники расширяет дополнительное оборудование, которое крепится на ведущие оси или специальные кронштейны.

Для посадки картофеля используются картофелекопалки. С их помощью создается ровная полоса, регулируется ширина междурядий от шестидесяти до семидесяти сантиметров и выдерживается расстояние между посадками около тридцати сантиметров. Используя картофелекопалку, за один час можно засадить овощами участок в 1,2 га.

Чтобы осенью выкопать картофель, используется специальная картофелекопалка, которая может быть двух видов:

  1. Вибрационное оборудование состоит из лемеха и вибрирующей решетки. Лемех захватывает грунт вместе с овощами и помещает его на решетку, в которой почва просеивается, а картофель остается.
  2. Веерные картофелекопалки оснащены металлическим ножом и прутьями. С помощью ножа разрезается и поднимается пласт грунта, который просеивается через прутья, а картофель остается на поверхности.

Для окучивания посадок применяются регулируемые или нерегулируемые окучники. При их использовании на мотоблок устанавливаются металлические колеса с большим диаметром и грунтозацепами. Подходящий тип окучника выбирается в соответствии с составом почвы на участке.

Чтобы вспахать грунт на участке, понадобится плуг и сцепка-крепление. Для лучшего сцепления почвы необходимы металлические колеса с грунтозацепами.

В базовый комплект мотокультиватора входит четыре фрезы, которые используются для культивации почвы. В зависимости от типа грунта их может понадобиться больше.

Для уборки мусора можно дополнительно поставить роторную щетку с захватом шириной до 90 сантиметров.

Чтобы убрать снег, понадобится специальный снегоуборщик со шнеком. По ходу движения он будет перемещать снег от краев к соплу. Полозьями на корпусе регулируется высота уборки, а поворотом экрана оборудования — направление выброса снега.

Поможет мотоблок «Нева» также скосить траву на приусадебном участке. Для этого выбираются специальные косилки:

  1. Сегментные косилки оборудованы прочными стальными стригущими ножами, которые во время работы двигаются в горизонтальной плоскости. За один час сегментные косилки способны обработать около 0,35 га участка. Они ровно стригут траву и злаковые культуры.
  2. Роторные косилки — это более новое оборудование, на котором установлен вращающийся диск с ножами. С его помощью можно справиться не только с травой, но и с мелкими кустарниками. Использовать роторные косилки можно на участках с небольшими неровностями.

Мотоблок Нева МБ-23 СД – преимущества и области применения

Этот высококачественный дизельный агрегат производства компании Нева оснащен всем необходимым для исправной работы практически при любых погодных условиях. В комплектацию этого высококачественного мотоблока входит японский мотор марки Субару, отличающийся низким расходом топлива, длительным рабочим ресурсом и крайне низким уровнем издаваемого шума.

Благодаря низкой скорости при пахоте обработка почвы выполняется более качественно и равномерно. Небольшие габариты и доработанная трансмиссия позволяют обрабатывать даже самые труднодоступные участки.

В изначальные заводские параметры модели входит:

  • мощность – 4,8 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 2 передние/1 задняя;
  • тип используемого горючего – дизель;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 20 см;
  • масса – 115 кг.

В комплектацию этого популярного среди фермеров мотоблока Нева входит фирменный высокоэффективный масляный насос, распределяющий смазочный материал на детали двигателя агрегата в автоматическом режиме.

Мотоблок Нева МБ-2С – особенности модели

Этот известный среди фермеров мотоблок от бренда Нева позиционируется как надежный, выносливый и устойчивый перед коррозией агрегат, который поможет справиться со вспашкой, боронованием, окучиванием, регулярной посадкой, сбором и быстрой перевозкой урожая, общим весом не более 400 кг.

В заводскую комплектацию этой высококачественной модели входит японский мотор Robin-Subaru, который успешно переносит частые изменения нагрузок и длительную эксплуатацию без отдыха. Масляный насос мотора равномерно распределяет смазочный состав среди всех механизмов, защищая их от повышенного трения.

Для более комфортной работы руль этого мотоблока Нева можно регулировать по высоте. Все требуемые органы управления размещены в непосредственной близости к рукам оператора.

Параметры мотоблока Нева включают:

  • мощность – 7 л. с.;
  • количество скоростей передвижения — 4 передние/2 задние;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 25 см:
  • масса – 89 кг.

Этот мотоблок Нева обладает эффективностью и стабильностью, независимо от эксплуатационных условий и поставленных задач.

Мотоблок Нева МБ-2Б – области применения агрегата

Эта популярная сельскохозяйственная машина марки Нева успешно зарекомендовала себя при культивировании почвы, окучивании грядок, нарезке борозд и обработке целины. При необходимости мотоблок можно оборудовать сеялкой, плугом, косилкой и другими видами навесного оборудования.

За исправную работу мотоблока Нева отвечает качественный американский мотор. Шестеренчатый редуктор и предусмотренная в конструкции ременная передача делают мотоблок маневренным и устойчивым перед изменениями нагрузок.

Заводские параметры этой известной модели включают:

  • мощность – 6 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 4 передние/2 задние;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 30 см;
  • масса – 88 кг.

Эта модель Нева отличается крайне скромным расходом горючего, низким уровнем создаваемой вибрации и шума, а также универсальностью при работе, как в летнее, так и в зимнее время.

Варианты навесного оборудования для мотоблока «Нева»

В базовой комплектации мототехника представляет собой рамную конструкцию с резиновыми колёса, заменяемыми при культивировании почвы на саблевидные фрезы. Для расширения функционала и круглогодичного использования требуется покупка специальных насадок. Предлагаем познакомиться с навесным оборудованием для мотоблока «Нева».

Функциональные возможности можно значительно расширить

Картофелекопалка для мотоблока «Нева»

Популярный вид навесного оборудования, позволяющий повысить эффективность уборки клубней, по сравнению с использованием плуга, который повреждает некоторую часть урожая. В процессе работы картофелекопалка для мотоблока «Нева» аккуратно переворачивает почву. В результате клубни оказываются на поверхности.

Мотоблок Нева МБ-3С – описание модели

В числе основных преимуществ этого мотоблока Нева выделяется большая ширина и высокое качество вспашки грунта, многофункциональность, небольшие габариты и низкий уровень шума.

Грамотно продуманная конструкция и улучшенная трансмиссия делают эту модель максимально маневренной. Запуск агрегата осуществляется посредством простого, но крайне эффективного, ручного стартера.

Эксплуатационные параметры этого мотоблока Нева включат:

  • мощность – 7 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 3 передние/1 задняя;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 32 см:
  • масса – 70 кг.

Мотоблок Нева в этой популярной комплектации может активно применяться вместе с косилкой, плугом, бороной, окучником, сеялкой и оборудованием для распределения удобрений по участку.

Мотоблоки «Нева» — положительные отзывы

Для работы на своем участке технику выбирали долго, в результате купили Неву 2МБ с мощностью в 7 л. с. и двигателем Субару. Новому приобретению мы были безумно рады. И вот пришло время вскапывать грядки, которые вручную мы обрабатывали в течение нескольких дней. С помощью Невы это было сделано за несколько часов.
Вскопанная земля в результате получилась пушистой и мягкой! Так как техника должна работать – решили дополнительно купить навесное оборудование. Купили окучники, которые очень пригодились при посадке картошки и во время ее обработки. Докупили еще картофелекопатель, роторную косилку и тележку. Теперь огородные работы выполнять на много легче, чем вручную. Мне Нива нравится – всем советую.

Устав вручную работать на своем огороде, решили приобрести помощника. Выбирали несколько месяцев – изучали статьи в журналах, ездили на различные выставки, смотрели у соседей, читали отзывы. И по нескольким причинам выбор остановили на мотоблоке Нева. Во-первых, техника произведена в России, а, значит, для нее должно быть много комплектующих. В своем ценовом классе мотоблок имеет большую мощность. А его японский двигатель дает надежды на долговечность и надежность. Еще можно купить различное навесное оборудование, сделав Неву более функциональной. Теперь каждую осень и весну мы легко перепахиваем землю и радуемся, что купили такую замечательную технику.

Мотоблок Нева МБ Компакт – описание и преимущества модели

В конструкцию этого популярного агрегата Нева входит надежный редуктор шестеренчато-цепного типа, высококачественный американский двигатель, защитный откидной щиток и удобное устройство регулировки скорости передвижения.

Для монтажа активного навесного оборудования в комплектации этого мотоблока Нева предусмотрен специальный подъемный лючок.

В число эксплуатационных параметров модели входит:

  • мощность – 6,5 л. с.;
  • количество скоростей передвижения – 2 передние/1 задняя;
  • тип используемого горючего – бензин АИ-92–АИ-95;
  • максимальная глубина эффективной вспашки грунта – 16 см;
  • масса –70 кг.

Наличие мощных заводских пневматических колес делает этот мотоблок Нева максимально устойчивым на участках, расположенных под уклоном. Объемный топливный бак позволяет долго использовать агрегат, не делая частых перерывов для дозаправки.

Механические и эксплуатационные характеристики двухколесного мотоблока — Знания

Двухколесный мотоблок — это небольшая категория тракторов, но ее также можно подразделить по различным методам. Например, его можно разделить на 2,2 киловатта, от 2,2 до 4,5 киловатта и от 5 до 13 киловатт в зависимости от величины мощности. В то же время двухколесные шагающие тракторы также можно разделить на тип привода, тип тяги и тип тяги в зависимости от эксплуатационных характеристик.

 

Среди них приводной двухколесный мотоблок в основном используется для работы роторного культиватора; тяговый в основном используется для буксировки сельскохозяйственных орудий; модель двойного назначения может использоваться в сочетании с роторным культиватором, а также может использоваться в качестве вспомогательного средства для буксировки или прицепов для транспортных операций. Подразделение продуктов еще больше расширило область их применения, а также растет ценность двухколесных мотоблоков.

 

В целях улучшения условий труда машиниста на двухколесный мотоблок добавляют 1-2 опорных колеса и устанавливают сиденья, превращая его в ездовой трактор; особенностью является то, что как ведущие колеса, так и вращающиеся элементы культиватора установлены на приводных валах, могут одновременно обрабатывать почву и двигаться вперед.

 

Двухколесные шагающие тракторы обычно состоят из рамы, силовой установки, трансмиссии, ходового устройства, системы рулевого управления, тормоза и рабочего механизма. Используется много горизонтальных одноцилиндровых дизельных двигателей. Мощность двигателя передается от клинового ремня к трансмиссии, а скорость передачи мощности контролируется сцеплением.

 

При работе двухколесных тракторов мощность передается на трансмиссию через картер цепной передачи, а центральная передача, конечная передача, рулевой механизм и тормоз установлены в трансмиссии.Здесь коробка передач зацеплена, и положения шестерен меняются случайным образом. Мощность, передаваемая через шестерни, передается от центральной передачи и главной передачи к ведущим колесам с обеих сторон. В рулевом механизме используется кулачковая муфта или муфта с медным шариком.

 

Это механические конструкции двухколесного прогулочного трактора, а его рулевая структура установлена ​​на ручной раме для управления дросселем, изменением скорости, рулевым управлением, торможением и выходной мощностью. Мощность передается непосредственно от выходного вала мощности или от двигателя через шестерни.

 

Для нужд работы на рисовых полях двухколесные шагающие тракторы также оснащаются шагающими устройствами. Помимо шин, он оснащен различными железными крыльчатками и снабжен хвостовыми колесами. Хвостовое колесо имеет транспортное и культиваторное колесо. Первый используется для поддержки веса, чтобы помочь рулевому управлению. Последний используется для регулировки глубины культиватора. В рисовых полях сани можно заменить.

http://www.changfutractor.com/

Связанные отраслевые знания

Сопутствующие товары

Собери себе двух- и четырехколесный трактор

Пол Дэвенпорт начал строить тракторы более двадцати лет назад из деталей, которые он выуживал в основном из старых моделей Фордов модели А. Теперь он говорит, что слишком стар для такой работы, но все еще продает чертежи двухколесной модели с мотором в две с половиной или шесть лошадиных сил, а также четырехколесного, четырехколесного -приводная, шестисильная модель.

Особенностью, которой больше всего хвастается Пол, является надежность его тракторов: «Эти детали изначально были рассчитаны на мощность 24-сильного двигателя. С этими небольшими двигателями они будут работать почти бесконечно». Некоторые части включают стандартную трансмиссию модели A с тремя скоростями вперед и назад, тормоза для поворота и управления, а также обычные колеса и шины (или шины для навесного оборудования).

Этот четырехколесный полноприводный трактор можно собрать из набора Davenport. Пол Дэвенпорт

Двухколесный трактор Davenport имеет дышло с одним штифтом для быстрой смены навесного оборудования.

Paul Davenport V

Фактическую стоимость строительства трудно оценить. Это во многом зависит от того, насколько вы хороши в халтуре и сколько работы вы можете сделать для себя. Вам нужно будет выполнить определенное количество операций по резке, сверлению и сварке, или, возможно, вам придется помочь местному сварщику.

На чертежах показано простое, но практичное дышло, которое выдвигается перед осями для лучшей управляемости. Один штифт позволяет быстро менять навесное оборудование. С двигателем мощностью две с половиной лошадиных силы на двухколесном тракторе Пол может тянуть девятидюймовый плуг глубиной восемь дюймов на пониженной передаче.Четырехколесный агрегат может тянуть 12-дюймовый плуг на глубину 10 дюймов по легкой и средней почве. Гибкость в центре, удержание всех четырех колес на земле, независимо от рельефа местности, в сочетании с полным приводом придает этой машине «сенсационную тяговую силу».

Компания Paul’s Tractor Co. 8520 Cherry St Fontana, CA 92335

Тракторы Gravely Convertible

Двухколесные тракторы Gravely Convertible

имеют полноступенчатую трансмиссию, приводящую в движение отдельно оба колеса и вал отбора мощности для навесного оборудования.Модели мощностью 8, 10 и 12 л.с. двигатели обеспечивают мощность, соответствующую рабочим требованиям, и работают с передним, нейтральным и задним ходом. Навесное оборудование включает серповидную планку; роторные и цеповые косилки; плуг, подметальная машина и воздуходувка для снега; самосвальный прицеп; а для сада — бороздоотделитель, культиватор, лопата и роторный культиватор.

Эта роторная косилка Gravelypowerunithasa, прикрепленная к передней части, имеет двойные колеса для лучшего сцепления с дорогой и рулевую колонку. Кларк-Гравфи Корп.

Gravely Division of Clark-Gravely Corp. One Gravely Lane Clemmons, NC 27012

Феррари

Ferrari перевозит три модели мотоблоков с дизельными двигателями воздушного охлаждения мощностью от 7 до 21 л.с. Система впрыска топлива означает отсутствие свечей, точек, магнето или карбюратора. Прямой привод устраняет необходимость в цепях или ремнях. Средний диапазон, 14 л.с. модель имеет четыре передние и две задние скорости, а также коробки отбора мощности, каждая с двумя скоростями. Ширина обработки почвы составляет около 30 дюймов, и на агрегате легко размещаются косилка, снегоочиститель, прицеп, опрыскиватель, плуги и даже настольная пила.

Ferrari с румпелем Ferrari International, Inc.

Ferrari International, Inc. 6104 Avenida Encinas Carlsbad, CA 92008

Феррари С.П.А. Officine Meccaniche 120-15 Ltiizara Reggto Emilia. Италия

Шагающие тракторы Pasquali

Шагающие тракторы Pasquali итальянского производства. много мс, от 7 до 18 л.с. Все они оснащены четырехтактным дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Модели меньшей мощности, от 7 до 14 часов.с., иметь четыре скорости вперед и две назад; более мощные агрегаты имеют скользяще-ключевую передачу с синхронизатором, работающим на двенадцать скоростей — девять вперед, три назад — со скоростью от 0,6 до 16 км/ч. Все модели имеют два вала отбора мощности, верхний синхронизирован со всеми скоростями коробки передач, а нижний – с двумя независимыми скоростями. Поворотный румпель автоматически отключается при включении задней передачи, а рукоятки полностью регулируются.

Pasquali имеет необычную привлекательность, предлагая более 70 навесных приспособлений для своих мотоблоков.Их список приложений настолько обширен, что для их описания потребуется книга на 200 страниц. Все

Модель Pasquali 946 Pasquali U.5.A.

можно получить по запросу через дилера в Соединенных Штатах со сроком поставки 12 недель.

Паскуали США Верона, Висконсин 53593

Паскуали: Macchine Agricole s.p.a. Via Nuova, 30 Calenzano (Firenze) Пама-Каленцано, Италия

Шагающий трактор EDKO

Трактор EDKO имеет раму размером 1/4 дюйма на 3 дюйма и рукоятку 11 калибра с

.EDKO Mfg., Inc.

трехпозиционная регулировка. Он оснащен двигателем мощностью 5 л.с. бензиновый двигатель с редуктором шесть к одному и ручным стартером. Он имеет две скорости вперед с задним ходом «мертвец» (1,25 мили в час). Низкая скорость колеблется от 1 до 1,75 мили в час, высокая скорость от 2 до 2,75. Он имеет прочную систему цепного привода со стальными шкивами с двойным разрезом и 11-дюймовую ось с дорожным просветом и храповым колесом. Ширина колес регулируется от 17 до 23 дюймов на модели

.

с шагом 1 дюйм для каждого колеса. Для замены следующего навесного оборудования: 7-дюймового плуга с сошником, диска, шестизубого культиватора, разрыхлителя, 40-дюймового отвала, колесных грузов и цепей инструменты не требуются.

ЕДКО Мфг.» Inc. 2725 Second Ave. Des Moines, IA 50313

Хабан Power-Trac V

Цепная передача с одной скоростью вперед и назад предусмотрена только в двигателе мощностью 5 л.с. размер. 3 л.с. модель не имеет реверса. An

Продолжить чтение здесь: BttdurM6Q0

Была ли эта статья полезной?

Различные типы тракторов — применение, использование и преимущества

Просмотры: 31 993

В древние времена человек начал использовать быков и коров в сельском хозяйстве.Их место заняли более поздние машины и более совершенные виды машин, и трактор — одна из них. Трактор — это неотъемлемая сельскохозяйственная машина, которая механизирует сельскохозяйственные работы, такие как посадка, обработка почвы, вспашка и т. д. В этой статье вы узнаете о различных типах тракторов — применении, использовании и преимуществах.

Что такое трактор

Трактор — это транспортное средство, специально изготовленное для обеспечения высокого крутящего момента при более низкой скорости. Он буксирует прицеп или технику, используемую в сельском хозяйстве, строительстве и промышленности.Трактор — это сочетание двух слов: «тяга и двигатель». Трактор используется для буксировки тяжелых грузов для выполнения различных сельскохозяйственных работ.

Существует множество сельскохозяйственных операций, выполняемых фермерами, и для каждой задачи разрабатывается необходимая сельскохозяйственная техника и инвентарь. Точно так же, в соответствии с потребностями и спросом фермера, разработано много типов тракторов.

Различные типы тракторов

Ниже мы даем подробную информацию о различных типах тракторов – применении, использовании и преимуществах

1.Тракторы общего назначения

Сначала мы обсудим тракторы общего назначения . Этот тип трактора используется для сельскохозяйственных работ, таких как вспашка и буксировка тяжелых орудий. Если фермеры не могут позволить себе покупать дополнительные машины для выполнения задач, им подойдут универсальные тракторы. Эти тракторы мощностью от 45 до 140 л.с. и многофункциональные тракторы, используемые в сельском хозяйстве. Тракторы поставляются с двигателями низкого и среднего типа и тянут тяжелые орудия.

К этим тракторам легко добавить другое оборудование, такое как комбайны , культиваторы, сенокосы , молотилки и многое другое.Как правило, это бензиновые или дизельные двигатели.

2. Компактные тракторы


Далее, компактные тракторы используются на виноградниках, фруктовых и ореховых плантациях. Они сконструированы таким образом, что пользователь может удобно сидеть и одновременно выбирать висящие фрукты или подстригать деревья. Лучшее преимущество компактных тракторов в том, что их можно приспособить к любому пространству двора. Компактные тракторы имеют меньшие размеры и потребляют меньше топлива, что экономит деньги.

3. Пропашные тракторы

Тракторы для пропашных культур, используемые в хозяйствах, где фермеры сажают сельскохозяйственные культуры в ряд. Эти тракторы — это все вокруг тракторов, которые выполняют различные сельскохозяйственные задачи, которые вам нужно выполнять, включая борьбу с сорняками, выравнивание, вспашку, боронование и протягивание сеялок. Они обладают многими преимуществами, такими как удобство использования, достаточное расстояние между рядами, комфортное вождение, больший дорожный просвет, простота управления, легкое присоединение и отсоединение навесного оборудования и т. д.

4. Промышленные тракторы

Промышленные тракторы, как следует из названия, в основном используются в промышленности больше, чем в сельском хозяйстве. Раньше эти тягачи назывались буксирами. Эти тракторы в основном используются для буксировки тяжелых грузов и приспособления кранов для легкого подъема тяжелых грузов. Эти тракторы отличаются от сельскохозяйственных тракторов. У них нет трехточечной навески, как у сельскохозяйственных тракторов. У этих тракторов есть дышла, и они выпускаются в различных моделях с сильными сторонами HP.

5. Садовые тракторы


Садовые тракторы имеют мощность двигателя от 1 до 20 л.с. и очень малые конструктивные размеры. Эти тракторы в основном используются для стрижки травы и создания клумб в вашем саду. Колесо садового трактора похоже на самокат, но намного толще. На сегодняшний день изготовлено более 100 различных типов садовых тракторов.

6. Держатель рабочего оборудования Тракторы

Транспортеры для навесного оборудования Тракторы, используемые для перевозки и установки различных типов навесного оборудования.Поэтому рама шасси между передними и задними шинами расширена. К навесным орудиям относятся опрыскиватели, сеялки, погрузчики, роторные подметальные машины, сеялки и многое другое. Они бывают разных размеров и дизайнов.

7. Землеройные тракторы

Землеройные тракторы, используемые в строительстве, карьерах и строительстве плотин. Эти тракторы чрезвычайно тяжелые и мощные, они бывают как с шинами, так и с гусеницами. Землеройные тракторы спасают жизнь в этих местах.Эти тракторы используются для перемещения и перемещения таких вещей, как пыль, грязь, пиломатериалы, камни, мусор и т. Д. Существует три типа землеройных тракторов, в том числе следующие.

  • Бульдозер

     

Эти машины также известны как гусеничные, они содержат большие пластины спереди. Эти пластины толкают камни, грязь, и их можно использовать для очистки собственности, расположенной на всех типах местности. У них есть полные гусеницы, чтобы сохранять равновесие во время операций.

  • Экскаваторы


Эти машины в основном используются для копания и разрушения, они могут поднимать тяжелые орудия и сгребать грязь. Они состоят из длинной рукояти ковша, прикрепленной к вращающейся кабине, а их сиденья приподняты. Чтобы водители могли видеть все, что им нужно.

Использовались для различных строительных работ, от рытья ям до разрушения асфальта. Эти машины состоят из задних ковшей для копания и передних лопат, которые можно отрегулировать в соответствии с вашими потребностями.

8. Автономные тракторы


Автономные тракторы также называются беспилотными или электрическими тракторами, которые контролируются или управляются искусственным интеллектом. Эти тракторы могут стать прорывом будущего для сельского хозяйства или промышленности. Они используют комбинацию компьютеров, GPS, беспилотных летательных аппаратов и спутников. Автономные тракторы позволяют избежать необходимости в трактористах-людях. Один оператор управляет неограниченным количеством тракторов из одного места.Некоторые отраслевые эксперты предполагают, что более реалистичной оценкой будет около дюжины. Их разработка волновала фермерское сообщество на протяжении многих лет, и этот энтузиазм не собирается скоро утихать.

9. Военные тракторы


Военные используют военные тягачи для строительства и сноса, строительства временных дорог и других крупных проектов в зонах повышенного риска. Они известны как артиллерийские тягачи и использовались в основном в 1970-х годах для перемещения орудий и тяжелой военной техники.Они предназначены для путешествий по разным и сложным типам местности. Конструкция военных тракторов такая же, как у гражданских промышленных тракторов. Они изготовлены с усиленными рамами и шасси трактора, чтобы противостоять наземным минам и другим взрывным устройствам. Эти тракторы иногда проектируются с амфибийными или полуамфибийными возможностями. Они передвигаются на гусеницах, колесах и полугусеницах.

10. Двухколесные тракторы

Двухколесные тракторы — это более легкие и меньшие по размеру тракторы, используемые для обработки почвы, вспашки и буксировки небольших орудий, таких как комбайны, посевное оборудование и прицепы.Они называли шагающие, одноосные или мотоблоки. Они используются в небольших фермах и садах. Небольшие бензиновые двигатели обычно приводят в действие эти тракторы, и операторы при их использовании идут сзади.

Мы надеемся, что вам понравится и понравится этот блог, теперь вы можете получить информацию о различных типах тракторов, их применении, использовании и преимуществах.

Для получения дополнительной информации следите за обновлениями TractorJunction.

двухколесных тракторов для увеличения мощности мелких фермерских хозяйств в Эфиопии – CIMMYT

Для мелких фермеров Эфиопии, которые на протяжении тысячелетий использовали традиционный плуг мареша, запряженный животными, двухколесные тракторы могли повысить их производительность при одновременном сокращении трудозатрат.Похоже, они лучше подходят для высокогорья Эфиопии, характеризующегося небольшими раздробленными фермами и холмистой местностью, чем четырехколесные тракторы, которые хорошо подходят только для крупных и средних фермеров, на долю которых приходится около 10% оценочного 14,7 населения страны. миллионов фермеров. Двухколесные тракторы также очень универсальны и могут использоваться для посева, откачивания воды, обмолота пшеницы и перевозки тяжелых грузов.

Поставщики услуг из трех мест реализации программы RISING в Африке проходят обучение по эксплуатации, техническому обслуживанию, бизнесу, финансовому управлению и маркетингу двухколесных тракторов.Фото: Frédéric Baudron/CIMMYT

Хотя двухколесные тракторы и навесное оборудование относительно дешевы (около 1400 долларов США) и просты в обслуживании, очевидно, что большинство эфиопских фермеров не смогут приобрести их по отдельности. Тем не менее, они могли воспользоваться услугами специализированных поставщиков, обученных использованию двухколесных тракторов. Чтобы сделать механизацию доступной для мелких фермеров, 1-5 июня 2015 года СИММИТ и его партнеры организовали учебный курс для поставщиков услуг из Дебре Бирхан, Синана и Лемо воредас (районы).Они прошли обучение по эксплуатации, техническому обслуживанию, бизнесу, финансовому управлению и маркетингу двухколесных тракторов.

Модель обслуживания, тестируемая CIMMYT и ее партнерами, была принята в Бангладеш, где один двухколесный трактор может обслуживать до 30 фермеров. Инициатива по распространению двухколесных тракторов в горной местности Эфиопии поддерживается Программой Африканских исследований в области устойчивой интенсификации для следующего поколения (Africa RISING) Агентства США по международному развитию (USAID).После курса стажеры вернулись в свои районы, оснащенные двухколесными тракторами и различным навесным оборудованием, чтобы начать предоставлять услуги посева, транспортировки и откачки воды местным фермерам.

С тех пор как в 2011 году правительство Эфиопии приняло План роста и преобразований, в сельскохозяйственном секторе был достигнут огромный прогресс. Фермеры теперь имеют доступ к более качественным семенам и адекватному количеству удобрений. Урожайность резко возросла, а улучшение связей между фермерами и рынками означает более высокие доходы фермеров и большее количество продовольствия, доступного для потребителей как в сельских, так и в городских районах.

Однако для поддержания такого роста сельскохозяйственного производства потребуется пропорциональное увеличение мощности фермы. В ответ на это Министерство сельского хозяйства и Агентство по преобразованию сельского хозяйства Эфиопии в 2014 году разработали проект национальной стратегии механизации с целью увеличения мощности фермы, доступной эфиопским фермерам, в 10 раз к 2025 году.

Двухколесные тягачи: вопросы безопасности дорожного движения в Лаосе и Камбодже

Арслан А, Мухаррем Кескин. 2018.Аварии с двухколесным тягачом с прицепом (Patpat) на дорогах Турции. Журнал сельскохозяйственного факультета Университета Мустафы Кемаля. 23(2):165-180. …………………………………………. …………………………………………. ………. Резюме: ДТП с прицепным двухколесным тягачом (Patpat) на дорогах в Турции становятся все более частыми. В этой работе были изучены эти инциденты, чтобы помочь найти меры предосторожности для уменьшения несчастных случаев, несчастных случаев и денежных потерь. Были изучены аварии, произошедшие на дорогах Турции с 2006 по 2016 год.Данные были проанализированы на основе количества несчастных случаев со смертельным исходом и травмами, числа погибших и раненых, распределения по областям и областям, типов происшествий, сроков происшествий, особенностей водителей, доступности первой помощи и т. д. За 11-летний период Было изучено 326 происшествий (6 смертельных исходов, 320 травм) в зонах ответственности полиции (PRA) и 318 происшествий (25 смертельных исходов, 293 травм) в зонах ответственности жандармерии (GRA), всего 644 происшествия. Всего пострадало 1458 человек (34 погибших и 1424 раненых).Аварии происходили в основном в виде ДТП/столкновений (PRA: 69,6%, GRA: 65,7%) и чаще всего летом (PRA: 40,5%, GRA: 43,1%). Инциденты в PRA произошли в основном в городских районах (82,5%), тогда как инциденты в GRA произошли в основном в сельской местности (53,8%). Большинство операторов имели начальное школьное образование (PRA: 68,1%, GRA: 47,5%), были мужчинами (PRA: 97,5%, GRA: 97,2%) и не имели водительских прав (PRA: 63,8%; GRA: 74,2%). Эти транспортные средства нестандартной конструкции не подходят для движения по дорогам, так как они медленные, с плохими тормозными и управляемыми способностями и плохой видимостью в ночное время.Поскольку причиной большинства инцидентов является человеческий фактор, необходимо усилить обучение и наблюдение за дорожным движением. Кроме того, необходимы недорогие и более безопасные альтернативные транспортные средства. …………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. …………. Özet: Türkiye’de yollarda meydana gelen römork eklenmiş iki tekerlekli traktör (Patpat) kazaları artış eğilimindir. Бу Чалышма; kazaları ve kayıpları azaltmak amacıyla alınabilecek önlemleri belirlemek amacıyla yapılmıştır.Çalışmada 2006-2016 yıllarında Türkiye’de yollarda meydana gelen kazalar incelenmiştir. Veriler, ölümlü ve yaralanmalı kaza sayısı, ölü ve yaralı sayısı, kazaların bölge ve illere göre dağılımı, kaza tipi, kaza zamanı, sürücü özellikleri, ilk yardım durumirdilenı gibi kriterı açnirı 11 yıllık dönem içerisinde Polis Sorumluluk Alanı (PSA)’nda 326 kaza (6 ölümlü, 320 yaralanmalı), Jandarma Sorumluluk Alanı (JSA)’nda ise 318 kaza (25 ölümlü, 293 yaralanmalı) olturmak 64muşkalam 64muşkalami.Kazalardan toplam 1458 kişi (34 ölü ve 1424 yaralı) etkilenmiştir. Kazalar çoğunlukla çarpma / çarpışma (PSA: 69,6%, JSA: 65,7%) şeklinde ve yaz aylarında (PSA: 40,5%, JSA: 43,1%) meydana gelmiştir. PSA’ndaki kazalar daha çok yerleşim yerlerinde (82,5%), JSA’ndaki kazalar ise kırsal alanlarda (% 53,8) meydana gelmiştir. Kazaya karışan sürücülerin çoğu ilkokul mezunu (PSA: 68,1 %, JSA: 47,5 %), erkek (PSA: 97,5 %, JSA: 97,2 %), ve sürücü belgesine sahip değildir (PSA: 63,8 %, JSA: 74,2 %). Стандартный yapıya sahip olmayan bu araçlar, yavaş hareket etme, düşük frenleme ve direksiyon kabiliyeti ve geceleri görünürlüğünün düşük olması sebebiyle karayolu trafiğine uygun değildir.Kazaların çoğunun insan kaynaklı olması nedeniyle, eğitim ve trafik denetimine önem verilmelidir. Ayrıca ucuz ve güvenli alternatif araçlara ihtiyaç vardır.

Характеристики различных типов тракторов — Новости

Различные типы тракторов имеют разные характеристики. Их характеристики заключаются не только в конструкции, но и в объеме, весе, материалоемкости, стоимости изготовления, тяговом усилии, приспособленности к почве и посевам. Знание различных характеристик различных тракторов очень важно для нас при выборе и продаже тракторов.

(1) тракторы тракторы

Поскольку гусеничные тракторы опираются на землю извилистой колеей, гусеничные тракторы имеют большой контакт с землей, а давление (давление на единицу площади) небольшое. Например, давление на грунт типа East Red 802 составляет 44 тыс. 100 Па (0,45 кг/кв. см), поэтому трактору нелегко упасть. Кроме того, из-за того, что на почве много гусениц, легко зацепить слой почвы, нелегко поскользнуться на мокрой грязи или мягкой почве, поэтому он имеет хорошее сцепление с дорогой и сцепление.По сравнению с другими типами тракторов с равной мощностью, он может создавать большее тяговое усилие, поэтому гусеничные тракторы имеют разные грунты и почвы. Он обладает хорошей приспособляемостью и может выполнять другие виды тяжелой работы, такие как мелиорация земель, глубокая токарная обработка и строительство сельскохозяйственных угодий. Его недостатками являются большой и тяжелый вес, высокая металлоемкость, высокая цена и обслуживание, меньшая вспомогательная сельскохозяйственная техника, узкий рабочий диапазон, легкое разрушение дороги и непригодность для автомобильных перевозок. Таким образом, комплексная производительность использования низкая.

(два) двухколесный колесный трактор

Его характеристики в основном противоположны тракторам. Он имеет меньший объем, меньший вес, меньшую металлоемкость, более низкую цену и стоимость обслуживания. Благодаря большему количеству сельскохозяйственного оборудования и обширному рабочему диапазону его можно использовать для автомобильных перевозок, а время использования составляет долгий год. Таким образом, комплексные показатели использования высоки, а основной объем производства и продаж двухколесных тракторов в Китае относительно велик.Его недостатком является высокое давление на грунт. В полевых условиях давление в шинах обычно составляет 83,3–137 тысяч и 200 косынок (0,85–1,4 кг/кв.см), а на твердом покрытии обычно 147–196 кПа (1,5–2 кг/кв.см). Легко упасть в машину; легко поскользнуться на мокрой грязи или мягкой почве, а тяговые и адгезионные характеристики плохие и не могут быть отправлены. Большая тяга. Таким образом, рабочие качества двухколесного колесного трактора не так хороши, как у тракторов, в случае большой тяговой силы или плохого дорожного покрытия и плохих почвенных условий (таких как открытие, глубокий поворот, базовое строительство сельскохозяйственных угодий, преодоление дорожного барьера, и т.п.).

(три) четырехколесный трактор

По своим характеристикам находится между двухколесными колесными тракторами и гусеничными тракторами. Это тип машины с обоими преимуществами. Поскольку это полноприводный трактор, его тяговые характеристики на 20-50% выше, чем у двухколесных колесных тракторов. Он подходит для подвешивания тяжелого или широкого сельскохозяйственного инвентаря, а также подходит для капитального строительства сельскохозяйственных угодий. При работе на почве со средней температурой разница в качестве работы с гусеничным трактором незначительна, но при работе на почве с высокой влажностью разница большая.По конструкции он сложнее и дороже двухколесных колесных тракторов. Но дешевле и дешевле гусеничных тракторов.

(четыре) мотоблока

Его характеристиками являются объем, легкий вес, простая конструкция, низкая цена, гибкость и хорошая производительность. Это не только хорошая сельскохозяйственная машина для небольших рисовых полей, засушливых полей и холмистых местностей, но и подходящая для многих операций в садах и садах. Кроме того, мотоблок можно сочетать с оборудованием для обработки различных сельскохозяйственных и побочных продуктов, которое можно использовать для стационарной работы и перевозки на короткие расстояния.Время использования очень длинное в год, а комплексная производительность использования очень высока. Поэтому в производстве и использовании тракторов в Китае наибольшее количество мотоблоков. Его недостатками являются низкая мощность, низкая производительность, плохая экономичность и высокая трудоемкость на рисовых полях.

(пять) трактор судового типа

В настоящее время основными типами тракторов являются тракторные пахотные и машинно-прокатные. Это новый трактор, недавно разработанный для рисовых полей на юге Китая.Он в основном используется на рисовых полях и озерных полях в качестве силовых, вспахивающих, сгребающих и прокатных станков. Если ведущее колесо заменить на резиновое, его можно использовать в качестве силового ремня прицепа. Принцип его работы заключается в том, чтобы использовать вес корпуса для поддержки всей машины, толкать слип корабля через роль обычно заклиненного железного колеса и слоя почвы и управлять поддерживающими сельскохозяйственными орудиями на рисовом поле. . На полях с низменной землей, глубокой грязью, отсутствием твердого дна, скотом и тракторами, которыми трудно управлять, потому что они не тонут, не разрушают почву и мало сопротивляются продвижению, они более адаптируются, чем обычные типа трактора и сельскохозяйственного скота.Его недостатком является узкий рабочий диапазон, меньшее количество рабочих элементов и комплексная эффективность использования. Низкий. Однако из-за простоты изготовления и низкой цены он может играть более важную роль в сельском хозяйстве, сгребании и прикатывании рисовых полей и озер с глубокими грязными ногами. Так что это очень популярный трактор.

Посадочные рыхлители для мотоблоков кипор технические характеристики. Китайские мотоблоки Кипор

Российский рынок заполонили дешевые, даже очень дешевые китайские товары, которые не только разочаровали, но и удивили своим непривычно низким качеством.Детские игрушки ломались, только их трогали, вещи как будто сшиты не для человека, а рубашки «плакали» краской в ​​жару. После первой же стирки стало понятно, что с ними пора прощаться (говорим это не понаслышке: сами через это прошли). К сожалению, дешевый китайский товар низкого качества прочно обосновался на полках наших магазинов и в ближайшее время его поток в Россию только увеличивается. Мы думаем, что тут виноваты не китайцы, а украинские торговцы, которые стремятся покупать товары в Китае по самым низким ценам.Так что китайцы штампуют туфту для украинского покупателя. Эта участь не обошла стороной и садовую технику. Уже несколько лет многие продавцы привлекают покупателей сверхдешевыми газонокосилками, кусторезами и триммерами. Есть и недорогие мотоблоки. Сшиты для «итальянцев», но по цене в 3 раза дешевле. К сожалению, во сколько раз дешевле, во столько же раз и хуже. Например, китайцы поставили на мотоблок редуктор, как у хорошего итальянского мотоблока.Но вот вышла незадача: нейтральной передачи в ней нет! Вот и мучается владелец такого «чуда» центнером железа. При этом китайцы делают замечательный продукт, который весь мир охотно закупает в больших количествах, а Америка тем более завалила свои полки всем китайским. Мотоблоки KIPOR (модели KDT-610L, KDT-610CA, KDT-610E) относятся именно к той категории китайских товаров, которые сделаны на века. Они отличаются не только высоким качеством изготовления, но и оригинальным дизайном.

Мотоблоки KIPOR – первые достойные представители серьезной китайской минитехники, появившиеся на российском рынке. Сразу бросается в глаза качество изготовления. Литье, сварные швы, штамповка, гибка листовых деталей, класс шероховатости поверхности, аккуратная сборка, покраска – все это резко выделяет технику KIPOR на фоне другой китайской мини-техники. Даже болты класса прочности 8.8, как у «европейцев»! Его по достоинству оценит тот, у кого уже есть оборудование с ломовой фабрики и он устал с ним бороться.Конструкция мотоблоков KIPOR также хорошо продумана.

Модель КДТ-610Л с дизельным двигателем мощностью 6,0 л.с. имеет 6 передач вперед, 2 назад и благодаря технологически достаточной массе 110 кг уверенно пашет, культивирует, копает, агрегатирует прицеп.

В первую очередь обратим внимание на дизельный двигатель KIPOR. Эти двигатели продаются в Западной Европе под торговой маркой КАМА и хорошо себя зарекомендовали. Настолько хорошо, что их стали устанавливать на свои мотоблоки такие известные компании, как Benassi, Ferrari, Goldoni и другие.И заводится и работает без нареканий. Также добавим, что более чем 15-летний опыт эксплуатации китайских дизелей на мини-тракторах в России показал многократно более высокую надежность по сравнению с отечественными.

Двигатель имеет воздушный фильтр с большой площадью очистки воздуха и масляной ванной, что обеспечивает работу мотоблока в запыленных условиях и значительно продлевает срок его службы. Завод имеет Европейский сертификат ISO 9001, что свидетельствует о том, что на заводе действует современная система контроля качества выпускаемой продукции.Проще говоря: если мотоблок KIPOR выйдет из строя в какой-либо стране, завод не будет искать виновника. «Виновник торжества» будет известен сразу. А фразы «я не при чем», «мне никто ничего не говорил», «меня в тот день не было на работе», столь популярные среди наших домашних работников, на аттестованном предприятии не учитываются. Там немедленно принимаются соответствующие меры. Отсюда и высокое качество продукции.

Рулевое колесо мотоблока можно поворачивать на 180 градусов.Причем рабочие органы крепятся не только сзади, как мы привыкли видеть у многих мотоблоков, но и спереди. Таким образом, значительно расширяются функциональные возможности мотоблока (такой тип мотоблока еще называют интегральным).

Рабочие органы крепятся к П-образному кронштейну с 3 отверстиями.

Размеры передней U-образной скобы и 3 отверстий точно такие же, как у задней. Удобно!

Коробка передач мотоблока имеет 6-гранные валы.Мы не будем повторять общеизвестные преимущества таких валов перед круглыми. Обращаем ваше внимание, что у китайского мотоблока есть еще один мощный козырь: на валах установлены карданные полуоси с 5 отверстиями, позволяющими изменять ширину колеи колес!

С универсальными полуосями колеса можно устанавливать на узкую колею или на широкую. Таким образом, возможна установка двумя колесами в одно междурядье, в два соседних или через одно междурядье.Это простое конструктивное решение значительно расширяет возможности использования мотоблока для различных культур.

Если снять кожух с левой стороны мотоблока КДТ-610Л, то можно увидеть, что привод от двигателя тоже имеет свои преимущества. В отличие от классических кинематических схем мотоблоков и мотокультиваторов, в которых используется один ремень, китайцы снабдили трехручьевыми шкивами 3 ремня! Комментарии здесь излишни, так как надежность и долговечность гарантируются не изощренностью словесного пуха продавца, а качеством конструкции.

Еще одной существенной особенностью мотоблока КИПОР является наличие не шкива отбора мощности, а шлицевого вала отбора мощности.

Управление мотоблоком KIPOR продумано и удобно. Рычаги газа, сцепления, рулевого управления, а также рычаги переключения передач находятся, что называется, «под рукой». Но это не все. Мотоблоки KIPOR имеют очень удачные рабочие органы. Окучник, роторно-пластинчатый плуг, роторный фрез, культиватор-фреза, виброкогнитель с сепарирующим транспортером, колеса с грунтозацепами — все они имеют оригинальную конструкцию и заслуживают самого серьезного внимания.

Сняв колеса, можно установить дисковый резак. Это ротатор. Потому что это не привычные нашему глазу ножи, разрезающие почву лезвиями, а, по сути, набор маленьких мотыг, которые носком входят в почву. При небольших, около 80-120 об/мин, эта фреза перекапывает почву как минимум на «штык лопаты», открывая доступ влаги и воздуха в нижние горизонты и уничтожая кладки вредителей. В этом случае структура почвы будет среднеглыбистой, что оптимально перед уходом в зиму.

Но это еще не все. Вспомните, как вы вычесывали пырей со своего участка вилами и посмотрите на форму мотыг. Похоже на зубы вил, не так ли? И есть. Это не что иное, как моторная вилка. Прочесывать с ними огород — сладкое дело!

Нож для культиватора. Его оборот в 2 раза выше, чем у ротационного резака. А назначение разное, а именно: предпосевная подготовка верхнего слоя почвы, междурядное рыхление, уничтожение сорняков, начиная с фазы их развития в виде вилки и заканчивая укоренившимися.

Под крышкой фрезы находится набор ножей, которые можно снять, тем самым изменив ширину борозды (с роторной фрезой также можно изменить ширину борозды).

Плуг пластинчатый оборотный. Лезвие плуга выполнено в виде пластин и на этом фото повернуто влево (почвенный слой будет скатываться влево).

Одним движением рычага отвал можно повернуть вправо, земля начнет сыпаться вправо.В этом преимущество оборотного плуга, так как при вспашке можно пахать вахтовым методом, избегая холостых проходов, пневых гребней и разделительных борозд!

Расположите лезвие симметрично, и у вас есть картофелекопалка. При вспашке отвальные пластины предотвращают его налипание на влажных, глинистых и тяжелых почвах, а при копании пластины отделяют картофель от почвы.

Окучник листерного типа имеет кучу регулировок: крылья раздвигаются в стороны, концы крыльев — вверх-вниз и вперед-назад, сам окучник можно наклонять вперед или назад, а кроме того , колесо с винтовой регулировкой глубины хода.Такой окучник можно приспособить для любых работ и под любые культуры.
Активный копатель — мощный плюс техники Кипор. Приводится через ремень от вала отбора мощности. Сразу за колесами находится вибронож копателя, который срезает слой почвы с клубнями и подает их на движущийся пластинчатый транспортер. На конвейере почва просеивается до земли, а клубни, проходя по конвейеру, укладываются на поверхность грядки. Чтобы клубни не травмировались, их аккуратно скатывают по штанге «хвоста» копалки, угол наклона которой регулируется.

Конечно, с резиновыми колёсами в саду много не поработаешь: будут липнуть и скользить. Поэтому китайцы предлагают металлические колеса с грунтозацепами. А для еще лучшего сцепления с почвой вы можете нагрузить их дополнительными грузами (также доступны).

Китайские дизельные мотоблоки

Кипор давно стали популярны благодаря регулярной модернизации сельхозтехники.

Точно определить мотоблок Кипор можно по следующим характеристикам:

  • прочный литой корпус;
  • отличное качество обработки почвы;
  • наличие сварочных швов;
  • специальная штамповка;
  • интересный дизайн;
  • Надежно собранные прочные детали.


Чтобы оценить особенности этой техники, стоит посмотреть предлагаемое видео.


Мотоблок Kipor KGT 510 прекрасно подходит для самых разных задач, ведь после установки дополнительной навески можно не только выполнять земельные работы, но и перевозить грузы, а также очищать территорию от снега и листья. Он прост в эксплуатации, компактен, надежен и имеет следующие характеристики:

  • мощный четырехтактный двигатель мощностью 5.5 литров. от.;
  • малые габариты — 1550*600*1020 мм, масса агрегата — 80 кг;
  • вал вращается со стандартной скоростью 700 об/мин;
  • при движении вперед скорость агрегата находится в пределах 0,8 — 9,8 км/ч, назад — 1 — 1,6 км/ч;
  • регулируемая ширина борозды в пределах 190 — 580 мм;
  • ручной пуск;
  • регулируемая рукоятка под рост оператора.


Агрегат отличается маневренностью и простотой использования.Среди преимуществ модели KGT 510 – низкий уровень шума, мягкое сцепление, экономичный расход дизельного топлива, простота в эксплуатации.


Усовершенствованная модель Kipor KDT 610 E имеет следующие технические характеристики:

  • одноцилиндровый четырехтактный двигатель GF 178 FE, оснащенный воздушным охладителем для достижения мощности 5 л.с. от.;
  • ширина обрабатываемой почвы 40 — 110 сантиметров, глубина заглубления фрез 15 — 30 сантиметров;
  • шесть скоростей вперед и две назад;
  • с навесным оборудованием мотоблок движется со скоростью 10 км/ч;
  • 3.бак на 5 литров с расходом пол-литра дизеля в час;
  • масса автомобиля
  • – 123 кг;
  • ременное сцепление и наличие редуктора цепного типа.


Мотоблок быстро заводится вручную ключом. Максимальная мощность достигается механическими декомпрессорами. При необходимости долить масло, мотоблок сам выключается. С системой Oil-Guard поломки мотоблока практически исключены. Увеличенный глушитель делает работу мотоблока еще тише.

Преимущества данной модели:

  • доступная стоимость;
  • надежное оборудование;
  • аккумулятор
  • на автоматической зарядке;
  • легкая система управления;
  • возможность регулировки расстояния между колесами;
  • удобные рабочие характеристики;
  • низкий расход топлива;
  • защищенные фрезы.


Мотоблок Kipor KDT910E – популярная техника для механизации сельскохозяйственных работ.Модель отличается компактностью и высоким уровнем мощности, характерными чертами надежного культиватора.

Благодаря высокой функциональности обеспечивается быстрая и качественная обработка почвы. Уникальные характеристики позволяют использовать агрегат на больших площадях. Для этого не требуются специальные управленческие навыки.

Мотоблок отличается маневренностью за счет наличия механической трансмиссии. Культиватор может обрабатывать каменистую почву, сухую почву и даже глину.

Технические характеристики:

  • Одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с верхним расположением клапанов мощностью 9,5 л.с. от.;
  • система ручного запуска;
  • топливный бак
  • объемом 5 литров с экономичным расходом топлива;
  • шесть скоростей вперед с максимальной скоростью 10,7 км/ч и две скорости заднего хода с максимальной скоростью 2 км/ч;
  • Редуктор шестеренчатый;
  • датчик контроля уровня масла;
  • с воздушным охлаждением для непрерывной работы без риска перегрева;
  • Вес
  • — 104 кг.


Дизельный агрегат работает практически бесшумно, а количество вредных выбросов в атмосферу максимально сведено к минимуму. Аппарат очень экономно расходует топливо, ведь за час активной работы «уходит» около 1 литра. Наличие 8 скоростей – 6 вперед и 2 назад – тоже хорошо, что способствует лучшей маневренности и комфорту при работе.

Технические характеристики:

  • Двигатель — одноцилиндровый, 4-тактный;
  • Расположение клапанов верхнее;
  • Вес — 110 кг.

Мотоблок Кипор можно использовать совместно с навесным оборудованием различных типов, превращая технику в «универсального солдата». Специалисты рекомендуют использовать масло SAE 10W30.

Для более подробного и продуктивного ознакомления с особенностями модели стоит ознакомиться с информативными видеороликами, представленными реальными пользователями.

Указанный мотоблок Кипор является одним из самых востребованных. Модель имеет встроенную автоматическую систему защиты при экстремально низком уровне масла.Особенности конструкции также способствуют очень экономичному расходу дизельного топлива.


Технические характеристики:

  • Число оборотов двигателя в минуту — 1800;
  • Емкость топливного бака — 3,5 литра;
  • Емкость масляного картера — 1,1 л;
  • Марка двигателя — 178Ф;
  • Вес — 110 кг.


Техника имеет 5,5 л. от. и 6 передач, а запуск агрегата осуществляется вручную. Основным преимуществом указанного мотоблока Кипор является устойчивость механизма к работе в любых условиях.При этом даже ремонт модели осуществляется очень быстро, ведь конструкция достаточно проста и не требует особых знаний и умений.

Кипор – производительная и доступная техника, которая используется для выполнения задач различной сложности, не требующая частого ремонта. Агрегат точно не будет простаивать благодаря своей универсальности и возможности присоединения навесного оборудования.

Если вы относитесь к числу дачников, увлеченных работой на огороде или на даче чуть больше других, то обязательно должны иметь в своем арсенале мотоблок.Но тем, кто только планирует его приобретение, стоит ознакомиться с некоторыми особенностями выбора. Например, среди прочих важных характеристик следует особо обратить внимание на мощность агрегата. При этом следует учитывать, какую площадь вы планируете обрабатывать, какую нагрузку будете возлагать на технику, а также какой тип почвы у вас на участке, что очень важно.

По мощности описываемые устройства могут относиться к бытовым, полупрофессиональным или профессиональным моделям.Первые имеют мощность 3,5 литра. от. и выше, при этом самые мощные варианты такой техники имеют 10 л. от. Найти в продаже более мощные агрегаты достаточно сложно. При выборе мощности необходимо ориентироваться на количество земли.

Если у вас есть 15 соток, то будет достаточно около 4 литров. от. Ширина захвата в этом случае составит примерно 60 см. Если площадь земельного участка увеличивается до 0,5 га, то следует приобрести модель на 7 литров.с, ширина захвата составит 90 см. Среди прочих на рынке современной техники представлены мотоблоки Kipor, о которых пойдет речь ниже.

Отзывы о мотоблоке КДТ-610С

Данная техника, по отзывам потребителей, рассчитана на длительную эксплуатацию. Вместе с ним можно использовать различное навесное оборудование, в том числе и для перевозки грузов. Потребителям нравится, что аппарат очень мощный, приводится в движение одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 6.0 литров. от. Этот мотоблок Кипор оснащен ручным стартером. Расстояние между колесами можно регулировать, что, по мнению дачников, очень удобно. Поворотную ручку также можно регулировать. Как показывает практика, агрегат способен справиться с любым типом почвы. Имеет четыре скорости: три вперед и одну назад.

Технические характеристики

В конструкции двигателя использована модель KM178FS. Запуск может осуществляться с помощью электрического или ручного стартера.Используется как сцепление. Мощность двигателя в киловаттах 5,5. Объем двигателя 296 см 3 . Объем масляного картера эквивалентен 1100 мл. Коробка передач вмещает 2,8 литра масла.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об/мин. При движении мотоблок Кипор вышеупомянутой модели может двигаться со скоростью от 1,08 до 10,73 км/ч. Ширина вспашки варьируется от 206 до 640 мм. Задним ходом можно двигаться со скоростью от 1,31 до 2,04 км/ч. Число оборотов двигателя достигает 1800 в минуту.Углублять при культивации можно максимум на 300 мм. Минимальная глубина 80 мм. Устройство работает на дизельном топливе. Габариты модели равны 1770х645х1040 мм. Вес оборудования составляет 122 кг.

Отзывы о мотоблоке 610Е

Если вас интересуют дизельные мотоблоки, цены на которые сегодня достаточно высоки, то в качестве примера рассмотрим упомянутую в подзаголовке модель. За него придется заплатить 95 600 рублей. Это профессиональная техника для садовых работ.Потребители подчеркивают, что агрегат имеет внушительный вес, что говорит об удобстве эксплуатации.

Рулевое колесо можно поворачивать на 180°. Запуск двигателя, по словам дачников, упрощается благодаря декомпрессионному клапану. Двигатель имеет воздушный фильтр, обладающий внушительной площадью очистки воздуха. Срок службы конструкции продлевается за счет того, что воздушный фильтр оснащен масляной ванной, что позволяет работать в запыленных условиях.

Описываемый дизельный мотоблок, цена которого была указана выше, имеет фары, они позволяют работать в любое время суток.В агрегате предусмотрен большой выбор насадок, его можно крепить не только сзади, но и спереди, благодаря этому увеличивается функциональность.

Отзывы о мотоблоке КДТ-910С

Если вас интересуют мотоблоки Kipor, то вы можете обратить внимание на модель, указанную в подрубрике выше. По отзывам потребителей, техника хорошо справляется с длительными нагрузками и может использоваться совместно с навесным оборудованием. Мощность двигателя 8.9 литров. с., что равно 6,75 кВт.

Устройство приводится в действие четырехтактным двигателем, оборудование может двигаться на одной из 4 скоростей. Потребителям нравится, что агрегат оснащен ручным пуском, имеющим достаточно длительный срок службы. Расстояние между колесами можно регулировать. Дачники подчеркивают, что конструкция оснащена поворотной регулируемой ручкой.

Характеристики модели

Вышеописанный мотоблок Кипор имеет двигатель КМ188.Для запуска используется ручной стартер. Конструкция оснащена ременным сцеплением. В качестве редуктора используется цепной привод. Двигатель имеет объем 406 см 3 . Объем топливного бака 3,5 литра. Объем масла в коробке передач составляет 2,8 литра. Масляный поддон вмещает 1100 мл.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об/мин. Этот мотоблок Кипор, отзывы о котором представлены выше и могут помочь вам сделать правильный выбор, движется вперед со скоростью в пределах 1,08 – 10,73 км/ч. Что касается движения задним ходом, скорость может быть ограничена пределом 1.31 — 2,04 км/ч. Число оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Ширина вспашки возможна в диапазоне от 206 до 640 мм. Это оборудование весит немного больше, 140 кг. Его размеры равны 1770х645х1040 мм.

Описание навесного оборудования

Если вы решили выбрать мотоблок Кипор, рекомендуется также рассмотреть навесное оборудование для него. Например, культиватор предназначен для обработки почвы и используется вместо активного культиватора.дополнение можно комбинировать с глубиномером. Фрезер особенно актуален для обработки целины. Он имеет уникальный дизайн и устанавливается вместо колес.

В продаже также можно найти четырехсекционный фрез, который называется четырехлистовым фрезой. Он позволяет обрабатывать почву, и с ним можно углубиться на 30 см. Рабочая ширина 55 см. Конструкция имеет четыре ряда фрез. В дополнение к мотоблоку можно использовать стабилизатор глубины. Он также называется сошником и позволяет контролировать глубину.Изделия изготовлены из высококачественной стали. Толщина сошника 15 мм. Верх конструкции покрыт краской, обеспечивающей защиту от коррозии. Для рытья канавы можно использовать специальные ножи, ширина которых может составлять от 6 до 48 см. Глубина может быть от 40 до 50 см.

Стоимость запчастей

Какой бы качественной ни была техника, вам могут понадобиться запчасти для мотоблока Кипор. Например, вы можете приобрести рычаг левого поворота за 483 рубля.А вот глушитель обойдется вам в 3097 рублей. Кронштейн воздушного фильтра можно приобрести за 178 руб. Бар стоит 170 рублей.

Заключение

При выборе мотоблока следует обращать внимание на многие характеристики, среди которых не только мощность, но и объем двигателя, а также дополнительный функционал вроде регулировки расстояния между колесами. Все оборудование, описанное в статье, имеет такой функционал. Резцы вращаются безопасно, а румпель имеет уникальный дизайн.В нем задействованы не только обычные ножи, но и набор мотыг, которые носком врезаются в землю.

Компания КИПОР предлагает покупателю выбрать одну из множества единиц техники для обслуживания земельных участков различной площади и сложности. Это незаменимый прибор при проведении работ по культивации, посеву. Предусмотрена возможность использования большого набора вспомогательного навесного оборудования.

В состав данного блока может входить масса навесного оборудования

Описание

На сегодняшний день мотоблоки КИПОР гораздо менее известны, чем другие разработки, реализуемые на отечественном рынке.Именно такого рода разработки успешно зарекомендовали себя, открывая массу новых возможностей для потенциальных пользователей. Со стороны компании налажено производство генераторов, двигателей КАМА, специальных мотопомп.

Все оборудование соответствует всем требованиям и условиям стандарта ISO 9001. Дизельный мотоблок КИПОР имеет разную мощность (в пределах 3,8-9 лошадиных сил), что поможет потребителям сделать выбор самостоятельно, исходя из потребностей своего приусадебного участка, хозяйства.Необходимо учитывать размер участка, а также специфику обрабатываемой земли.

Описание модельного ряда Kipor

Устройства представлены моделями на базе как дизельных, так и бензиновых двигателей. На это указывает их маркировка КГТ (бензиновые модели), КДТ (дизельные модели). Что примечательно, мотоблоки вне зависимости от модели оснащены комплектами интеллектуальных систем отключения.

В этом видео вы узнаете плюсы и минусы данного мотоблока:

Это позволит исключить возникновение отказов в случае резкого падения уровня масла, а так же контроль за расходом топлива.Модификации оборудования могут отображаться отдельно:

  • С — устройства комплектуются шестернями, в том числе 3 передних, 1 задняя;
  • Е — 6 передач переднего хода, из них 2 — заднего хода;
  • L — 6 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, дополнительно имеется комплект электростартера и фар.

Бензиновые мотоблоки Кипор: характеристики и особенности

Бензиновые мотоблоки КИПОР КГТ510с

Относится к моделям среднего класса, актуальным для работы на относительно небольших участках.Мощность двигателя составляет 5,5 лошадиных сил, аппарат хорошо справляется с культивацией, вспахиванием поля и другими работами. Запуск осуществляется в ручном режиме.

Данная модель среднего класса

Мотоблок KIPOR KGT510l

Оснащен мощным двигателем с ручным пуском. Коробка передач имеет 8 переключений (6 передних и 2 задних). Вес агрегата 82 килограмма, управление расположено на рукоятках.

Дизельные мотоблоки КИПОР: характеристика и особенности

Мотоблок КИПОР КДТ 410с

Относится к категории малых мотоблоков, помещается в дизельный ряд, его мощность в пределах 3.8 лошадиных сил. Мотоблок КИПОР 410 оснащен коробкой передач с тремя передними скоростями и одной задней, разгоняется до 9,6 километров в час.

Мотоблок КИПОР КДТ 410л

Отличается улучшенными характеристиками, относится к агрегатам среднего класса. Он весит 91 килограмм, имеет шесть передних скоростей, двигатель мощностью 3,8 лошадиных силы.

Мотоблок KIPOR KDT 610с

Относится к числу полупрофессиональных моделей, мощность установлена ​​на уровне 5,5 лошадиных сил. Вес 100 килограммов, справляется с обработкой плотного и среднеплотного грунта.

Мотоблок KIPOR KDT модель 610e

Является улучшенной версией модели 610c. Отличается большим количеством скоростей (добавлены еще две скорости заднего хода), оснащен дополнительным электростартером, что позволяет оператору запускать агрегат с пол-оборота. Мотоблок КИПОР 610е имеет низкий уровень шума.

Мотоблок КИПОР КГТ 610л

Агрегат отличается ручным типом пуска, обеспечивающим полноценную работу на почве до одного гектара вне зависимости от сложности.Можно регулировать такие показатели, как ширина вспашки, предусмотрена установка вспомогательного комплекта навесного оборудования. Пользователи отмечают низкий уровень шума, надежность и долговечность конструкции, небольшой расход топлива.

Мотоблок КИПОР КДТ 910с

Относится к числу моделей профессиональной линейки, предназначение которых — обслуживание больших площадей сложного грунта. Мощность двигателя – 8,5 лошадиных сил, техника оснащена системой контроля расхода топлива. За счет этого расход будет низким, но есть увеличенный вес на 121 килограмм.


Данная модель выше среднего класса

Мотоблок KIPOR KDT 910e модель

Относится к самым мощным и большим машинам этого профессионального класса. Его вес составляет около 140 килограммов, по этой причине нет необходимости приобретать дополнительные комплекты утяжелителей. Мощность аппарата KIPOR KDT 910e составляет 8,5 лошадиных сил, обрабатывается площадь до 1 га.

Мотоблок KIPOR KDT 910л

Устройство является самым маленьким агрегатом среди профессиональных мотоблоков.Его вес находится в пределах 118 килограммов, при этом мощность устройства выделяется в пределах 8,5 лошадиных сил. Отмечен высокой пригодностью для различных сельхозугодий, для работы в парках, садах. Отличается простотой и надежностью ручного типа управления, имеет 4 скорости вперед и 2 назад.

Типы навесного оборудования

Все мотоблоки можно просто и рационально агрегатировать с многочисленными вариантами навесного оборудования, независимо от того, произведены они под собственной маркой или другими производителями.Небольшие по мощности устройства предназначены в перспективе для выполнения любых видов сельскохозяйственных работ.

Если говорить о моделях серии 910, то с их помощью можно отлично выполнять хозяйственные операции. Например, можно установить активную почвенную фрезу для достижения рабочей ширины 90 сантиметров. Если вместо колес устанавливается пассивный фрез, рабочая ширина устанавливается равной 120 сантиметрам.


Это отличает продукт от других производителей.Возможна установка следующего оборудования:

  1. Фрезы вне зависимости от комплектации.
  2. Роторные косилки и окучники, многочисленные плуги.
  3. Картофелекопалки и картофелесажалки заслуживают особого внимания.
  4. Специальный лопаточный отвал, а также набор проушин, муфт и многое другое.
  5. Адаптер, а также мотопомпа, мини-тележка и многое другое.

В чем особенности эксплуатации и обслуживания

Отличается сравнительно простой процедурой обслуживания.Агрегаты неприхотливы в эксплуатации, при возникновении поломки или неисправности ее легко устранить. При строгом соблюдении правил, указанных в инструкции, соблюдении графика профилактических работ можно обеспечить бесперебойную и надежную работу всего мотоблока в течение достаточно длительного периода времени.

Перед эксплуатацией необходимо прочитать заводскую инструкцию. Там вы найдете подробную информацию по эксплуатации спецтехники, набору навесного оборудования.Инструкция содержит отдельный блок информации, в котором установлены правильные способы консервации техники на зимний период. Это заключается в установке рычага сжатия в определенное положение; кроме того, необходимо закрыть впускной клапан, исключая выпуск воздушных потоков.


Для данного мотоблока есть, например, навесной плуг

Сервис

Оборудование работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Для их обеспечения используется бензин АИ-92.Со стороны производителя весной и летом рекомендуется использовать специальное моторное масло SAE30, а зимой и осенью – SAE10W30. Замена масла проводится каждые 100 часов работы – это обязательное условие.

В роли трансмиссионного масла используются ТАП-15 и ТАП-17. Замена осуществляется через 50 часов работы, затем процесс проводится через 200 часов работы. Очистку топливного бака рекомендуется производить через 50 часов, а замену производить не менее чем через 1000 часов.Необходимо периодически смазывать все узлы, для чего используется состав универсальных водостойких смазок.

Первый пуск и обкатка

Как правило, обкатка нового мотоблока начинается с проверки состояния уровня масла в двигателе устройства с последующей заправкой бака топливом . Для обеспечения работы в щадящем режиме при пуске машины в работу необходимо дать мотоблоку поработать не менее десяти минут на холостом ходу.По окончании этого процесса проверяется работа всего набора узлов и агрегатов на пониженных мощностях.


Этот процесс начинается с 1/3 мощности, а затем скорость постепенно увеличивается. Точность изготовления агрегатов велика, мотоблоку не нужно будет проводить длительный процесс обкатки. В дальнейшем процедуру можно будет считать полностью завершенной, когда двигатель уже поработает на средних нагрузках не менее пяти часов.

Крупные неисправности и ремонт

Как показывает практика, претензий к работе оборудования у пользователей нет. Со стороны техники происходит развитие, которое неизбежно приведет к возникновению определенных трудностей. К типичным неисправностям относятся:

  1. Отсутствие реакции двигателя при включении — наблюдается неправильный запуск, может возникнуть недостаточная компрессия. Проблема может скрываться и в перегоревшем предохранителе, не впрыскивается топливо в систему.
  2. Недостаточная мощность двигателя — малое количество масла, как вариант, может быть забит воздушный фильтр. Как вариант — неправильное натяжение ременного элемента, низкий уровень компрессии в двигателе. Наконец, есть высокая скорость двигателя.
  3. Высокая вибрация — попытайтесь определить источник вибрации. Например, в рукоятке может возникать вибрация, которая стала следствием неправильной установки навесного комплекта орудий и отдельных приспособлений.
Мотоблок

Кипор производится в Китае, но может похвастаться отличным качеством и долгим сроком службы. Этот бренд относительно недавно появился на российском рынке и не слишком известен. Однако в странах Евросоюза она знакома давно и пользуется заслуженной популярностью.

Отличительные особенности мотоблоков

Технику Kipor можно отличить по большому количеству положительных параметров. Конкуренция в этой сфере достаточно высока, особенно среди китайских производителей. Компании Kipor удалось выделиться за счет качественного оборудования, по производительности не уступающего европейским аналогам.Также стоит отметить продуманный дизайн. Производитель оборудования Kipor заработал солидную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и инновациям в области сельскохозяйственной техники.


Мотоблок Кипор

отвечает всем современным требованиям безопасности и имеет продуманную эргономику. Кроме того, Кипор характеризуется:

  • Высокое качество как литых, так и штампованных деталей;
  • Высокотехнологичная обработка всех поверхностей;
  • Качество сварных швов;
  • Покраска производится на современном оборудовании;
  • Тщательная сборка и аккуратная подгонка всех деталей;
  • Компоненты высокого качества;
  • Широкий выбор насадок.

Для потенциальных покупателей Кипор предоставил широкий ассортимент продукции. На рынке представлено несколько основных моделей, каждая из которых отличается утонченным дизайном и впечатляющим уровнем производительности. Можно выделить основные черты, характерные для всего модельного ряда.

Двигатели, устанавливаемые на мотоблоки Кипор, имеют воздушный фильтр достаточного объема, что позволяет работать в любых погодных условиях и в условиях сильной запыленности. Также имеется резервуар с достаточным количеством масла, что позволяет работать длительное время без частых перерывов.

Таким образом, при своевременном уходе устройство может прослужить чрезвычайно долго.

На моделях с рулевым управлением рулевое колесо можно поворачивать на 180 градусов. Также необходимо учитывать систему размещения навесного оборудования. Его можно прикрепить не только сзади, но и спереди. Это качество значительно повысило функциональность сельскохозяйственных машин. Этот метод обычно называют интегральным. Мотоблок Кипор, навесное оборудование для которого представлено в широком ассортименте, послужит хорошим помощником своему владельцу.

Отдельно следует отметить дизельные силовые агрегаты

. Эти моторы широко распространены в Европе. Дизельные двигатели этой марки, произведенные в Китае, имеют долгую историю использования и славятся своей надежностью и неприхотливостью. Дизель Кипор для мотоблока используется на различной другой технике других марок и показал себя в российских условиях только с положительной стороны. Возьмем конкретную модель в качестве примера.

Мотоблок Кипор 610

Сельскохозяйственная машина КДТ-610Л популярна и конкурирует в классе аналогичной техники других производителей:

  • Рабочий вал мотоблока имеет шестигранную форму.Китайский производитель предусмотрел возникновение различных ситуаций и предусмотрел возможность установки на вал специальной полуоси. Благодаря такому конструктивному решению владелец мотоблока получил возможность изменять ширину колеи колес. Такое решение будет очень кстати при обработке земли с разной шириной междурядий. С помощью универсальных полуосей колеса устанавливаются наиболее удобным на данный момент способом. Это элементарное решение сэкономило много времени, необходимого для обработки земли, на которой высажены различные культуры.
  • Опытный владелец оценит надежный привод КДТ-610Л. Китайский производитель отошел от привычной кинематической схемы мотоблока. Здесь установлен трехручьевой шкив и, соответственно, три ремня, что позволило, помимо мощности, придать мотоблоку солидную надежность. Важным положительным моментом является установка производителем шлицевого вала вместо шкива.
  • Также стоит отметить эргономичное управление мотоблоком во время работы.Устройства, контролирующие работу и движение, находятся в пределах легкой досягаемости оператора. Это условие позволило сделать работу на мотоблоке максимально комфортной.
  • Навесное оборудование для мотоблоков Кипор представлено достаточно широко. Все это имеет удачный дизайн, предопределенный правильными инженерными решениями. Например, съемные колеса можно заменить на колеса со специальными грунтозацепами или с фрезой. Это устройство, способное копать землю без подвешивания дополнительных приспособлений.Также помимо распространенных устройств можно найти действительно уникальные, например, роторную косилку.

Мотоблоки Кипор имеют возможность значительно облегчить работу как на приусадебном участке, так и на достаточно больших площадях. Владелец мотоблока потратит гораздо меньше усилий при отличном результате. Учитывая доступность аксессуаров и насадок, это ставит Kipor намного выше конкурентов.

Варианты опроса ограничены, так как в вашем браузере отключен JavaScript.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.