Машина гараж: Необходимый размер гаража на 1 машину — ЭНКИСТРОЙ

Опубликовано 24.04.201817.07.2020 Автор: alexxlab Категории: Разное

Содержание

Необходимый размер гаража на 1 машину

Наличие гаража для автомобиля – обязательное условие увеличение срока его эксплуатации. Перед началом строительных работ необходимо не только определиться с размером гаража на 1 машину, но и решить несколько главных сопутствующих вопросов. Любое строительство должно выполняться с учетом действующих нормативных актов, ознакомиться с их положениями необходимо до планирования строения. Некоторые органы местного самоуправления устанавливают собственные ограничения на строительство гаражей, узнайте их до начала планирования работ.

Готовый гараж

СП 42.13330.2011. Свод правил регламентирует расстояния между помещениями в зависимости от их этажности, назначения, материала изготовления и сейсмичности региона. Гаражи запрещается размещать над существующими инженерными сетями, газопроводами, электрическими кабелями и т. д. Минимальное расстояние между размерами гаража и границей участка должно быть не менее одного метра в случае, если на примыкающей территории нет иных построек. При наличии других сооружений расстояние увеличивается в зависимости от их назначения.

СНиП 21.01.97. Строительные нормы и правила устанавливают минимальные расстояния между зданиями с учетом противопожарной безопасности. В целях недопущения распространения огня расстояние между существующими зданиями не может быть менее шести метров. Нормы учитывают существующие требования противопожарных органов.

Эти ограничения носят обязательный характер, при их несоблюдении гараж по решению суда может быть снесен. Причем в суд могут обращаться как соседи, так и исполнительные органы.

Что следует учитывать при определении оптимального размера гаража

Месторасположение объекта. Если сооружение строится на отдельном участке, то на размер гаража на 1 машину посторонние факторы не оказывают влияния. Конкретные параметры зависят только от пожеланий застройщика. Если гараж располагается вблизи иных зданий, то нужно руководствоваться существующими постановлениями.

Удобство подъезда. Иногда приходится изменять размер гаража для того, чтобы въезд был по прямой, значения могут зависеть от расположения въездных ворот, существующих подъездных путей и т. д.
Гараж отдельно стоящий или является пристройкой к жилым зданиям. Ограничения могут касаться не только длины и ширины, но и высоты. Кровля гаража должна располагаться на такой высоте, чтобы обеспечивалась ее герметичность и устойчивость. Кроме того, учитывается объем строительных работ во время соединение существующих стропильных систем, оптимальный размер гаража должен их минимизировать. Новая пристройка не должна создавать неудобств во время пользования существующими помещениями.
Тип ворот. Для распашных ворот необходимо предусматривать свободное пространство их открытия/закрытия, эти требования не распространяются на различные виды роллетных.
Дополнительные функции. Опытные владельцы автомобилей предусматривают обязательное размещение в гараже полок для хранения запчастей. Можно оставлять место для хранения бытовой техники, делать смотровую яму, предусматривать участок для установки рабочего стола автослесаря и т. д.

Финансовые возможности. Выбранный размер гаража должен соответствовать финансовым возможностям. Лучше остановиться на меньших параметрах, но сделать постройку из качественных материалов. Второй вариант – не спешить, вначале накопить соответствующие денежные ресурсы.

Практические советы по определению размеров стандартного гаража

Для начала нужно выбирать идеальные размеры гаража для одного автомобиля. Как это делается? Прежде всего, следует узнать параметры своего автомобиля. Данные есть в руководстве по эксплуатации, если они отсутствуют, то придется измерять самостоятельно рулеткой.

По ширине гараж должен обеспечивать полное открывание дверок, как правило, для этого требуется не менее 50 см с каждой стороны. Эти параметры следует суммировать с шириной автомобиля.

Размеры автомобиля, указанные в инструкции, при расчетах нужно брать крайние точки.

Размеры автомобиля

Практический совет. В связи с тем, что заехать точно посредине гаража не всегда удастся, архитекторы рекомендуют увеличить расстояние между стеной и дверкой с каждой стороны минимум до одного метра. Это идеальный размер для тех случаев, когда по бокам строения не планируется устанавливать различные полки. Еще один нюанс следует учитывать во время определения ширины строения. Во время поездок бывают случаи, когда проколы в шине незначительные, обнаружить их удается только после длительной стоянки. Нужно так рассчитать размеры гаража, чтобы в нем можно было заменить спущенное за ночь колесо.

По длине размеры стандартного гаража должны превышать длину автомобиля примерно на один метр. Это минимальное стояние, способное обеспечить свободный доступ к багажнику и капоту. Перед поездкой нужно проверять уровень моторного масла, наличие охлаждающей жидкости, состояние аккумулятора. Для этого автовладелец должен свободно открывать капот и ходить вокруг автомобиля. Такие же требования касаются и обслуживания багажника.

Увеличение размеров гаража по сравнению с длиной автомобиля на один метр – минимальное расстояние. При планировании размещения на фронтальной стене полок к этому значению прибавляется еще минимум 50 см.

Во время выбора параметров по высоте следует принимать во внимание два обстоятельства. Первое – в любом случае высота потолка должна на 50 см превышать высоту транспортного средства. Второе – если в гараже планируется прогрев двигателя в зимний период времени, то высота должна увеличиваться дополнительно на один метр, при этом следует решать вопросы с принудительной или естественной вентиляцией. В противном случае концентрация в воздухе ядовитых газов быстро достигнет максимально допустимых уровней, что может иметь очень негативные последствия.

Если гараж планируется для поочередного использования различных моделей автомобилей, то за исходные данные следует брать параметры более высокого.

Дополнительные факторы, влияющие на размеры гаража на 1 машину

Строить гараж точно под размеры автомобиля нет смысла, в таком случае можно сделать простой навес – обойдется значительно дешевле. Опытные владельцы настоятельно рекомендуют подбирать размер гаража на 1 машину с перспективой. Если у вас мини-автомобиль, то размеры строения нужно сразу планировать под большой внедорожник, а еще лучше под бус. Ставить отдельно гараж для каждой новой приобретенной модели экономически невыгодно, следует сразу предусмотреть возможное приобретение транспортных средств увеличенных размеров.

Примерные размеры гаража для кузова седан

Желательно в гараже оборудовать смотровую яму, стеллажи для хранения запасных частей и расходных материалов, небольшой столик для выполнения мелких ремонтных работ. Если есть яма, то размеры гаража для легкового автомобиля увеличиваются минимум на 1,5 метра, Это расстояние нужно для обустройства ступенек в яму, они должны обеспечивать удобное спускание при загнанном на стоянку автомобиле.

Стеллаж в торцевой части

Следует определиться с типом крыши гаража. Если она односкатная наклонная, то одна стена должна быть выше другой приблизительно на 30 см, а угол ската кровли не менее 12°.

: Оптимальные размеры гаража с односкатной наклонной крышей

: Оптимальные размеры гаража с двухскатной крышей

При двускатной крыше высоте всех стен одинакова. Если планируется в дальнейшем достраивать второй этаж, то новые размеры гаража должны учитывать возможность увеличения высоты.

Желательно сразу предусматривать в размерах стандартного гаража помещения для ремонтных работ и складирования различного бытового оборудования и запчастей.

Размеры многофункционального гаража

Рассмотрим несколько примеров размеров гаража на 1 машину

Вариант 1

Такие размеры стандартного гаража нельзя считать оптимальными. Во время открывания боковых дверок велика вероятность их повреждения, есть неудобства во время посадки и выхода из автомобиля пассажиров и водителя.

Вариант 2

Приемлемый вариант для крайних случаев. Пользоваться можно, но большинство неудобств не устранено.

Вариант 3

Сооружение в бюджетном исполнении. Этот вариант не предполагает обустройства полок, места для ремонта и отдыха, смотровой ямы. Конкретные параметры подбираются в зависимости от модели автомобиля.

Бюджетный гараж с отдельным входом

Наличие отдельного входа значительно повышается комфортность пользования. Кроме того, нет надобности часто открывать ворота – сохраняется тепло в помещении. Но габариты не допускают обустройства дополнительных стеллажей и т. д.

Заключение

Не спешите принимать окончательное решение. Если в данный момент недостаточно материальных средств для выбора оптимального размера гаража с учетом всех пожеланий, то намного выгоднее соорудить навес для автомобиля, а потом без спешки приступать к строительству того варианта, который в полной мере удовлетворяет все требования.

P.S. Компания СКИМПРО производит металлические гаражи из профнастила, со всем ассортиментом вы можете ознакомиться в соответствующем раздела нашего сайте.

У вас есть вопросы? Хотите узнать стоимость? Укажите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут.

стандартный размер гаража на 1 машину

Размер гаража на 1 машину. Оптимальный размер гаража

Мечта любого мужчины – иметь собственный просторный гараж. Проще всего его купить. Но это не доставит столько удовольствия, сколько вы получите от строительства! Можно сделать индивидуальный проект, чтобы самому определить размер гаража на 1 машину. Или отдать предпочтение стандартным габаритам. Все зависит от вашего желания, бюджета и площади участка.

Размер имеет значение

Начнем с планирования габаритов. Размеры стандартного гаража – 3 на 6 м. Это идеальный размер, подходящий для любой машины. В таком «домике» уютно разместится и Ока, и внедорожник. Останется место и для полок, на которых будут располагаться инструменты, запчасти, покрышки и всякие нужные мелочи. Если участок позволяет, лучше увеличить ширину строения на 1 метр. Тогда и домочадцам будет где припарковать санки, велосипеды, коляски. Получится удобное хранилище.

Делаем прибавку

В гараже важен каждый сантиметр пространства. Проходы между полками и автомобилем не должны быть слишком узкими. При хождении туда-обратно можно случайно поцарапать машину. Четыре на шесть метров – идеальные размеры гаража.

Как рассчитать размеры гаража, интересуются многие начинающие автомобилисты. Ширина большинства авто составляет 1,8 метра, поэтому, решив приобрести даже самый габаритный транспорт, с размерами не прогадаете. Расход материала несущественно увеличится от прибавленного к стандарту метра, а дополнительное удобство гарантируется.

По одному метру с каждой стороны вполне достаточно, чтобы беспрепятственно выйти из машины, не испачкав одежду и не ободрав краску на дверце.

Длина авто в среднем составляет 4,5 м. Так что 6 метров достаточно, чтобы иметь доступ к капоту и багажнику. А вот высоту лучше сделать немного больше двух метров.

Материалы и идеи

Гараж может быть капитальным – построенным из боков или кирпичей, а также мобильным – выполненным из дерева или металла. Некапитальная конструкция хороша по-своему. В любой момент ее можно с помощью крана перенести в другое место. А вот капитальный домик для машины останется на века. Даже если вы решите стать пешеходом, строение не помешает – оно послужит хранилищем для вещей, а при желании гараж можно переоборудовать в жилое помещение.

Процесс возведения

Для создания проекта стандартные размеры гаража для легкового автомобиля увеличиваем на 1 метр для большего комфорта. Теперь можно закупать строительные материалы. Первый этап – фундамент. Если решено возводить капитальный добротный гараж, основание должно быть таким же. Лучше всего подойдет ленточный фундамент. Для этого не требуется приглашать профессионалов, все можно сделать самостоятельно.

Прежде чем начинать заливку фундамента, подумайте об обустройстве удобного подвала. Он нужен в каждом доме, и если проект жилища его не предусматривает, то под гаражом подвалу будет самое лучшее место. Процесс обустройства очень прост. Отступив от планируемых стен по полметра, копаем яму. Ее нужно укрепить от осыпания, сделать вентиляцию и входной люк.

Вентиляция – обязательное условие. Несколько сквозных отверстий не дадут собираться конденсату и неприятному запаху. Свет можно провести после окончания всех работ. Подвал готов! Если подземные воды находятся неглубоко, придется укреплять конструкцию бетонными стенами, и здесь придется повозиться.

Размер гаража на 1 машину 4 на 6 метров предусматривает легкость заливки фундамента. Сначала производим разметку территории. Лучше всего вымерять все рулеткой с точностью до миллиметра, по углам набить колышки, между которыми протянуть канат. Теперь копать будет намного проще. Вырыв котлован, нужно укрепить его подушкой из гравия или песка. Затем провести армирование и начинать заливку. Последним шагом будет создание опалубки.

Стены гаража лучше возводить из кирпича или блоков. Строение должно быть прочным и устойчивым к низким температурам. При желании и наличии средств можно провести отопительную систему. Тогда коротать зимние вечера в любимом гараже будет комфортнее.

Пол в гараже лучше делать бетонным. Он будет прочным, легким в очистке, механические повреждения ему не страшны. Поскольку выбран оптимальный размер гаража, пол можно будет залить за один день. Выставить маяки по периметру и залить раствором – ничего сложного. В этом деле лучше обзавестись помощником, один будет мешать раствор, а второй – сразу заливать его. Так дело пойдет быстрее.

Также можно положить на пол специальную техническую плитку. Выглядит она эстетично и обладает особой прочностью.

Если вы готовы немного разориться на покрытие пола, учитывая небольшие размеры гаража на 1 машину, обустраиваем его по новым технологиям, используя полимерные наливные полы. Прочные и красивые, они понравятся даже самому строгому критику.

Крыша – это дело вкуса и финансов. Можно сделать многоярусную, покатую или просто накрыть металлическим профилем. Главное – оставить отверстия для вентиляции. Вредные пары масел и выхлопных газов должны выходить наружу.

Отделка снаружи и внутри

Главная часть работы выполнена – гараж построен. Заниматься декором – это уже удовольствие. Отличная возможность проявить дизайнерские способности! Но в реальности мужчинам это не столь важно. Главное, что сам дом для железного коня готов.

Конечно, обои не совсем уместны в таком помещении, но при желании можно скомбинировать их с другими покрытиями. Выигрышно смотрятся фотообои с изображением крутой машины, гонок, автострад. Акцент делается на одну стену. Размер гаража на 1 машину предусматривает множество вариаций дизайна за счет малогабаритности постройки. Можно потратиться и обшить стены гипсокартоном или вагонкой. Это негорючий и экологически чистый материал. Потом выкрасьте стены в свой любимый цвет. Если обложить поверхность плиткой, можно забыть о ремонте лет на двадцать.

Места для хранения

Размеры стандартного гаража обычно не позволяют сделать достаточное количество полок. Но увеличенное всего на один метр помещение дает простор, чтобы по бокам обустроить вместительные полки. На них можно хранить нужные жидкости, запчасти, аксессуары для машины. Для покрышек рекомендуется придумать специальные держатели на стене, чтобы не спотыкаться о них. Велосипед и санки тоже можно пристроить на стене, ведь для них вечно не хватает места в доме. А если вы еще и соорудили подвал, женская часть семьи будет вам очень благодарна. Банки, бутылки, ненужную посуду можно складировать там.

Выбрав оптимальный размер гаража (4 на 6), не нужно мудрить с освещением. Одного светового прибора будет вполне достаточно. Для удобства можно прикрепить пару точечных светильников возле входа.

Редко кто проводит отопление в такие помещения. Хоть размер гаража на 1 машину и невелик, отопительная система обойдется дорого. Машина без обогрева батарей будет чувствовать себя отлично, а вот хозяин при ее ремонте зимой ощутит дискомфорт. Но выход все же есть. Нужно хорошо утеплить ворота гаража изнутри. Рынок предлагает массу современных материалов. Утеплитель продается в рулонах, матах и панелях. Выбрать можно любой в зависимости от стоимости.

Проведя замеры, делаем обрешетку из деревянного бруса. Дерево можно фиксировать саморезами. Полотна утеплителя крепятся в проемы обрешетки специальным клеем. Для эстетичного вида и дополнительного слоя утепления ворота изнутри обшивают фанерой. А вот чем ее декорировать, зависит от вашей фантазии. Хорошо смотрится самоклеющаяся пленка или плотные обои. Как вариант – просто покрыть лист лаком.

Фанеру можно заменить сайдингом. Он даст дополнительную теплоизоляцию. Для прикрытия щелей и зазоров между воротами и полом актуально использовать виниловые пороги. Они гибкие и не препятствуют открытию и закрытию конструкции. Холодный воздух не сможет попасть в помещение.

Теперь вы знаете, как рассчитать размер гаража, а также как сделать это помещение уютным.

Какой размер выбрать для гаража? Стандартные и оптимальные варианты

Каждый автовладелец знает, насколько важно иметь надежное укрытие для машины. Гаражные сооружения решают множество проблем, связанных с хранением и стоянкой автомобиля. Стены и крыша гаража уберегают авто от дождя и ветра, не позволяя ржаветь металлу. Если гараж утеплен, автомобилю не страшны морозы и промерзание, а для владельца первые минуты в салоне будут комфортны в любую непогоду на улице.

Гараж вместительных размеров позволяет проводить мелкий ремонт автомобиля самостоятельно, располагает местом для всех необходимых инструментов. Не менее важным преимуществом гаража является и защита машины от криминальных элементов, вандалов и хулиганов.

Строительные стандарты

Прежде чем планировать возведение гаража, следует ознакомиться с разработанными правилами и нормативами строительства (СНиП). Это необходимо для того, чтобы в будущем не было претензий со стороны действующего законодательства. К обязательным нормативам относятся правила застройки местности, а также пожарная безопасность сооружений.

Так, если гараж планируется возводить не на собственном участке, то следует получить разрешение на строительство в местной администрации. ГОСТы пожарной безопасности регулируют оптимальное расстояние от гаража и границы участка, от гаража и жилых построек. Строительные стандарты носят рекомендательный характер, однако ознакомиться с ними будет не лишним в любом случае.

Оптимальные параметры

В советское время был принят единый стандарт для однотипных гаражей и гаражных кооперативов. Коробка гаража составляла 3х6 метров и была рассчитана на заезд и хранение одной машины стандартных для того времени габаритов.

В современных условиях ситуация изменилась: поменялись габариты машин, автолюбители могут иметь по несколько транспортных средств на семью или автомобиль используется в частном предпринимательстве и имеет большие размеры. Так, например, под постройку гаража для Газели стандартные размеры будут слишком некомфортны.

На сегодняшний день минимальными размерами гаража считается прямоугольник 4х6 метров, этого объема достаточно для хранения машины, но слишком мало для маневров в самом гараже. Если вы планируете возводить гараж самостоятельно, то следует рассмотреть более оптимальные варианты.

Для легкового автомобиля

Проектируя гараж, ориентируйтесь на габариты уже имеющейся машины, но не забывайте о том, что гаражное помещение строится на долгие годы вперед, а машины меняются, и со временем вы можете решить приобрести более крупную машину или же обзавестись еще одной. Если позволяет участок, то гараж может быть рассчитан на 3 или 4 машины. Таким образом, у вашего загородного дома будет крытая стоянка для автомобилей всех членов семьи или гостей, а также пространство может использоваться как мастерская и подсобное помещение для хозяйственных нужд.

Средние параметры современных машин в ширину составляют приблизительно 2,8 м, а в длину – 4,5 м. Для минимальных размеров гаража будет достаточно по метру-полтора по бокам машины, чтобы было удобно открывать двери и оставалась возможность обходить автомобиль, открывать капот и багажник.

Таким образом, с учетом необходимого пространства и стандартных размеров одной современной машины, оптимальный вариант гаража будет составлять по площади 4х6 метров. Это достаточно просторное помещение, позволяющее:

безопасно открывать двери машины;
удобно разгружать багажник, не находясь при этом на улице в непогоду;
производить мелкий ремонт автомобиля;
оборудовать место для полок с инструментами и запчастями.

Высота потолка рассчитывается либо от роста самого владельца, либо от края открытого багажника с добавлением около полуметра в высоту и в том, и в другом варианте. Минимальный уровень потолка будет составлять приблизительно 2,5 метра. Если в гараже запланирован подъемник, то его параметры тоже нужно включить в расчет высоты потолка.

Ширина въездного проема в оптимальном варианте будет составлять не менее метра с каждого борта машины, в противном случае въезд в гараж каждый раз будет сопровождаться беспокойством за машину и напряжением.

В случае самостоятельного возведения гаража необходимо учитывать, что его размеры составляют только внутреннее пространство. К оптимальным расчетам следует прибавить определенное количество сантиметров на установку опорных балок и гидроизоляцию, если на участке высок уровень грунтовых вод.

Не стоит также забывать, что чем больше гаражное помещение, тем больше потребуется материала для его строительства и финансовых затрат на отопление и освещение.

Для крупного транспорта

Внедорожники, кроссоверы и микроавтобусы отличаются от малолитражных автомобилей своими габаритами, поэтому к стандартным размерам гаражного строения необходимо добавить как минимум по одному метру. Итого, оптимальный размер бокса для такой машины будет составлять 5х8 метров, а высота – не менее 3 метра.

Расчет размера гаража на 1 машину

При подготовке строительства любого помещения требуется оценить его объем, расположение и занимаемую площадь, предусмотреть место для своих нужд. Также и с проектом гаража на 1 машину. Люди зачастую сожалеют, что не сделали его изначально больше, ведь со временем помещение превращается в склад для старых вещей, и его не хватает. А если появляется новый автомобиль или покрупнее, то данный факт может заставить вас перестраивать гараж.

Оптимальные размеры

Согласно государственных нормативов, минимальные размеры помещения для автомобиля составляют 2,3 на 5 метров, при этом расстояние от боковой двери до любой из стенок должно умещаться в полметра, а высота – 2,2 метра и более.

В такие габариты может не попасть современный внедорожник и другие транспортные средства, потому многие рассматривают ширину от 3 метров. Подходящие для большинства автомобилей, а иными словами, размеры гаража на 1 машину оптимальные, на основе опыта автовладельцев составляют 4 на 6 метров. Такой вариант подойдет и для маленькой дамской автомашины, и для крупного джипа. Получится и разместить стеллажи для хранения запчастей и хлама, особенно если рядом жилой дом. Последний способ использования гаража – под общехозяйственные нужды – применяется почти всегда, имейте это в виду. Поэтому следует расширить строение до максимального уже на этапе планирования: лишнего места не бывает.

Планируем точнее

Чтобы сделать расчет будущего гаража наиболее точным, обратим внимание на такие ключевые факторы:

— наличие полок – необходимы они, или можно обойтись без этого;

— рассмотрим, ставить стеллажи с одной стороны или с обеих боковых;

— помним, что ширина автомобиля редко превышает 2 метра, и отталкиваемся от этого факта;

— думаем о необходимости оставления прохода справа и слева.

Проанализировав все, мы получим оптимальные габариты, и тогда постараемся еще сделать припуск на будущее, слегка увеличим размеры. Так или иначе, решение будет зависеть от площади свободного участка, которым обладаем.

Пример расчета гаража

Специалисты советуют прикидывать размеры гаража путем сложения основных для нас составляющих. Берем габариты нашего автомобиля и учитываем возможное его увеличение, если вы рассчитываете покупать авто в будущем. К этой цифре прибавляем минимальное расстояние от машины до стены для ходьбы. Рассчитываем хотя бы на полметра. К этому добавляем ширину наших стеллажей, если таковые планируются. Плюс толщина стены – и нам известны габариты строения.

При экономии средств мы получим такие минимальные габариты: ширина авто 1,7 м + дважды по полметра по бокам = 2,7 м. Длина машины 5 м + полметра в передней части и 1 м позади авто для нормальной разгрузки багажного отделения. Результат – 2,7 на 6,5 м, или с округлением примерно 3 на 7 метров. Боковые полки можно навесить выше, чтобы не мешать выходу из машины. Основные же полки при жесткой экономии места добавляем в задней части.

Дополнительные параметры и эргономика

Комфорт в том месте, где вы можете проводить немало времени, особенно важен. За машиной нужно следить и ремонтировать. Удобно в автодомике устроить яму, а в этом случае необходимо продумать электрические схемы, светильники и розетки.

Высота потолка для нормального ощущения пространства – метр над головой, тут же можно смонтировать верхний стеллаж. На полках должны умещаться не только инструменты, но и различное хозяйственное оборудование. Следует предусмотреть место для запасных и сезонных колес. В идеале в гараже можно разместить маленькую мастерскую. Верстак, тиски, один небольшой станок или больше тут будут очень кстати. Небольшое место для отдыха, чайник с чашками не помешают, если жилого помещения рядом нет.

Рекомендуемое свободное пространство со стороны водительской двери – 100 см, а со стороны пассажира – 70 см.

Гаражные ворота нужно делать с расчетом на 2 метра более широкие, чем ширина нашего авто. Будет полезно подумать о расположении фонарей внутри помещения, они помогут заезжать туда, когда уже темно. Розетки должны быть расположены удобно, заранее предусмотрите необходимое их количество для всех нужд.

Материалы для строительства

Каждый автовладелец выбирает, строить гараж самому или заказать проект фирме, думает и о материалах для автодомика. Капитальное строение выйдет, конечно, дороже, но простоит максимально долгий срок. Простой пенал из профлиста можно переставлять, и сборка предельно легкая, и ворота на нем уже есть. Но на стены ничего не повесишь, долговечность желает лучшего, прочность очень маленькая и отопление устроить нельзя.

Если говорить о капитальной строительстве, то хорошему гаражу понадобится серьезное основание. Часто для этой цели советуют делать ленточный фундамент как экономичный, несложный и возводимый самостоятельно. Можно залить и сплошной фундамент, если это экономически обосновано.

Пол в гараже правильнее делать бетонным. Это позволит и надежно поставить машину, и убирать загрязнения от тормозной жидкости, масла, других технических жидкостей.

Капитально построенный гараж даже под первую машину особенно необходим на даче или в частном доме. Хотите вы этого или нет, но для хозяйственных целей все равно понадобятся стеллажи, просто место для хранения. И тогда придется строить мастерскую, сарай. Не лучше ли все это предусмотреть прямо в гараже, ведь 2 строения хуже, чем одно. Понимая это и строя капитальные стены, на которые можно добавить стеллажные конструкции, мы убьем 2 зайцев.

Что еще можно добавить

Для автодома можно предусмотреть и подвал, и даже яму. Это логично, когда хозяин находится на даче или просто имеет участок с насаждениями. В подвале хранят съестные припасы всю зиму, и этот вариант очень удобен, если под домом подвал не сделан. Целесообразность копания подвала также зависит от глубины пролегания грунтовых вод, и об этом хозяин должен подумать.

В смотровой яме можно увидеть повреждения подвески, подгнивание кузова. Яма годится для планового ремонта и диагностики, с ней можно даже автосервис открывать.

Еще к гаражу можно добавить туалет, мастерскую, и все, что душе угодно в соответствии с возможностями хозяина и потребностями, которые необходимо осуществить. Размеры гаража будут изменяться в зависимости от всех этих составляющих.

Да пошло оно всё в гараж: как и где лучше хранить автомобиль

С чего всё начиналось

Этот научный труд о гаражах начну с краткого экскурса в историю «гаражного движения».

Ещё лет сорок-тридцать назад автомобилей в СССР было мало, их просто не хватало. И даже при достаточно высокой стоимости для покупки какой-нибудь «копейки» или 412-го «Москвича» надо было отстоять в очереди. Чуть увереннее себя чувствовали жители южных республик, которые готовы были переплатить на Волгу ГАЗ-24 бешенные деньги, только б получить её быстрее. И переплачивали, находили способы. Правда, например, стоила в 1976 году эта Волга девять с половиной тысяч, а платить за неё спекулянтам приходилось и 20, даже 25 тысяч. Главное – чтобы она была чёрной.

В общем, купить машину было тяжело. И поэтому нет ничего удивительного, что сохранить своего железного коня хотели как можно лучше, при этом иногда полагая, что машина эта – «на всю жизнь». Вроде, как сейчас, по версии некоторых «мастеров», масло в АКПП — тоже «на весь срок службы». Разумеется, для выполнения этой практически невыполнимой миссии гараж был просто необходим. И дело не только в микроклимате и защите машины от воров и угонщиков, дело в том, что машину надо было хранить по особым рецептам, особенно зимой, когда машину эксплуатировать было до слёз жалко.

Например, непременно надо было поставить её на козлы. Причём не просто вывесить, но и чуть-чуть подпереть чурбачком задний мост и переднюю балку. Колёса, само собой, надо было снять. Аккумулятор, который тогда было купить сложнее, чем сейчас поллитровку живой воды, нужно было унести домой и раз в месяц подзаряжать.

Особо продвинутые шли дальше. Литолом или солидолом смазывали всё, что можно смазать. Хорошим тоном считалось снять и унести домой хромированные детальки: они не будут тускнеть и корродировать в местах стыка с кузовом.

И апофеоз действа – снять и утащить домой обшивки дверей, которые тоже могут впитывать влагу и гнить.

Прошу заметить, что я нисколько не смеюсь и уж тем более не осуждаю все эти меры прошлого. Было такое время, были такие правила, были такие условия. Но вот как тут обойтись без гаража? Просто никак.

И тогда началась она – эпоха гаражестроительства! Мы пробежимся по всем вехам этого замечательного времени, посмотрим, из чего строили гаражи и выберем лучший.

Что важно?

В любом гараже есть несколько параметров, которые должны беспокоить будущего его владельца. Первый – влажность, второй – температура, третий – способность противостоять ворам. Разберём по пунктам.

Основой враг любого автомобиля – это влажность. Содержание водяных паров значительно ускоряет коррозию. Откуда вода появляется в гараже, мы расскажем чуть ниже. Пока запоминаем: самый сухой гараж – самый лучший, особенно для янгтаймера. Влага «убивает» в первую очередь железо, затем страдает электрика: гниёт проводка, окисляются контакты. И оставлять автомобиль во влажном гараже надолго просто нельзя.

Есть, конечно, у воды и преимущества: во влажном гараже лучше сохраняются резинотехнические изделия, например, уплотнители дверей или покрышки. Но железо всё-таки дороже.

Температура косвенно влияет на влажность. С одной стороны, тёплый гараж обычно суше, но вот если ездить на машине каждый день, но в зимние морозы ставить её в тёплый гараж, влажность в нём будет подниматься. Во-первых, просто из-за того, что машина в тёплом гараже начнёт отогреваться, отчего появится конденсат, во-вторых, снег, который легко протащить с собой в тёплый гараж, растает и внесёт свою лепту. А с учётом, что зимой на машине и без того полно остатков дорожной химии, гнить в тёплом гараже зимой машина будет изумительно.

Ну, и последнее: сможет ли защитить гараж от проникновения угонщиков? Тут всё элементарно: тем крепче, тем лучше.

Автомобиль «в пальто»

Самый примитивный «гараж» — это чехол-накидка. Преимущества все на поверхности: дёшево, да и место не важно: где припарковался, там и гараж. Впрочем, и недостатки тоже так же очевидны: запчасти в таком гараже хранить не получится, от хулиганов он тоже не спасёт. Особенно нежелательно использовать чехол из плотной непродуваемой ткани: если нет вентиляции, машина будет страдать от конденсата.

В общем, выбор сомнительный. Но чертовски доступный.

Вода, вода, кругом вода…

Подозреваю, что деревянный гараж а-ля амбар был освоен в строительстве первым. Можно ли назвать такой гараж хорошим? Вряд ли.

Основная причина заключается в том, что в хорошем гараже должно быть как можно меньше гигроскопичных материалов. Дерево впитывает влагу легко, потом так же легко её отдаёт. И страдает не только ЛКП автомобиля, но и некоторые другие элементы. Например, тормозная система. Как известно, тормозная жидкость сама по себе тоже очень гигроскопичная, а вода в тормозных магистралях не только снижает эффективность торможения (особенно продолжительного), но и приносит вред металлическим трубкам. Ржаветь изнутри может даже бензобак, если держать в сыром гараже машину с полупустым баком.

Часто деревянные гаражи имеют земляной пол. То есть, не имеют его вовсе. И это тоже плохо по тем же причинам: в нём копится влага.

И последнее: дерево хорошо горит. Есть, конечно, современные огнеупорные пропитки, но помогают они не всегда. Поэтому с таким строением нужно быть осторожным.

Старый добрый «ижорец»

Металлургическое производство на Ижоре заложил ещё батюшка Пётр Алексеевич. Но про ижорские гаражи узнали намного позже, когда после Великой Отечественной Войны предприятие в Колпино стало работать во благо народного хозяйства. Последнему требовались гаражи для растущих автопарков, поэтому их и начали выпускать в большом количестве. Со временем производство этих лёгких металлических гаражей освоили многие заводы, но «ижорец» стал к тому времени уже именем нарицательным. Поэтому мы говорим «ижорец», а подразумеваем любой металлический гараж. Чем он хорош и чем плох?

Gated garage complex on the background of stormy sky

Во-первых, он тоже недорогой. Но не стоит забывать, что под него нужно покупать место. Если его не оформить надлежащим образом, вас попросят гараж убрать.
Во-вторых, он не такой сырой, как деревянный. Конечно, если не стоит в луже, но это уже вопрос другой. И всё же где бы он ни стоял, не надо оставлять в нём земляной пол, как в варианте с деревом. Самое бюджетное и вполне приемлемое решение – настелить деревянный пол.
Третий недостаток заметят не все: гараж подойдёт только для хранения, а вот поковыряться в любимой машине, скорее всего, не выйдет: не позволит площадь гаража. Так что если планируете заниматься в гараже ремонтом и обслуживанием автомобиля, «ижорец» вам не подойдёт. Увеличить его очень проблематично, связываться с этим смысла нет.

И, конечно, он не защитит дорогой автомобиль от угона. Поднимать его краном как Юрий Деточкин в известном фильме, думаю, не станут, а вот разрезать его с помощью хорошего инструмента можно.

Камень на камень, кирпич на кирпич…

Кирпичный гараж – это лучшее решение жилищного вопроса для автомобиля. Но надо обратить внимание на два вопроса: пол и вентиляция.

Не самый удачный атрибут кирпичного гаража – бетонный пол. Не все знают, но бетон тоже впитывает и удерживает влагу. Если решать вопрос по минимальному ценнику, то можно, так же как и в предыдущем случае, настелить полы из досок. Если делать капитально, то очень неплохо застелить полы плиткой.

Со вторым вопросом придётся помучиться. Частенько вентиляцию устраивают просто: пару кирпичей с перфорацией кладут на передней и задней стенках боком и вуаля – естественная вентиляция готова. На самом деле толку от неё мало, есть схемы расчетов таких вентиляций, и если их не соблюдать, то гараж останется сырым.

Хороший эффект может обеспечить современная система принудительной вентиляции. Это дороже, но, что ещё печальнее, требует наличие электричества в гараже. А оно есть не всегда.

Конечно, такой гараж просто идеален. В нём можно создать отличные условия хранения, причём не только на ночь, но и для длительной стоянки автомобиля «выходного дня». А если строить такой гараж под себя, то можно сделать целую мастерскую, если, конечно, есть желание.

Что ещё важно в гараже?

Если вы озабочены поиском гаража для своего любимого автомобиля, то обращайте внимание на следующее.

Важно, чтобы гараж не стоял в низине и не был островом в постоянной луже. Даже если зажечь в нём тысячу костров, влага с улицы будет в нём всегда, хотя бы через вентиляцию. Должен быть организован водоотвод со стоками, а если покупаете или собираетесь арендовать гараж в кооперативе, узнайте, как обстоят дела с уборкой снега зимой. Во-первых, не всегда приятно с утра махать лопатой, а во-вторых, снег – это та же вода. Тем более следует избегать гаражей, которые построены так «удачно», что их в снегопад заметает.

interior of business center under construction

Второй вопрос – наличие смотровой ямы. Оно, конечно, неплохо. Но яма – это ещё один потенциальный источник влаги. Поэтому внимательно проверяем её состояние: никаких конденсата и следов воды на стенках и на полу быть не должно. В принципе, если при строительстве сразу озаботились устройством качественной гидроизоляции, ничего плохого в яме нет, а если планируете обслуживать в гараже машину, то она просто необходима. Но будьте с ней осторожны и обязательно проверяйте её при покупке гаража.

Нет сомнений, что для длительного зимнего хранения машины «выходного дня» кирпичный отапливаемый гараж был бы очень хорош. Но подумайте предвартельно, будет ли у вас возможность отапливать его весь сезон. Удовольствие это не из дешёвых, особенно если площадь гаража велика. Если же топить от случая к случаю, то затея теряет всякий смысл: перепады температуры повлекут за собой образование конденсата и быструю коррозию. Лучше не топить вовсе.

А может…

Самое интересное, что в большом городе гараж в принципе – не лучшее решение. Зачастую это слишком дорого, и содержание новой машины в гараже в течение трёх-пяти лет не окупится. А если гараж плохой, то ещё и нанесёт вред. И поэтому проще и дешевле ставить машину на крытый паркинг с хорошей естественной вентиляцией и без существенных перепадов температур. То есть с выполнением ключевых условий хранения автомобиля. Конечно, остаётся открытым вопрос с возможным угоном или случайным повреждением машины соседями, но тут уже придётся искать компромисс.

Если же вы ищите место, куда поставить на зиму любимый Aston Martin V8 Zagato 1986 года, то примите мои соболезнования. И вообще, зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил?

Опрос

А у вас есть гараж?

Всего голосов:

ТОП-10 проектов гаражей на 2 машины

Содержание статьи

Двухместные гаражи на данный момент более востребованы, чем стандартные одноместные постройки. Даже если на момент проектирования семья располагает одним автомобилем, такое решение будет оправданным и дальновидным. Во-первых, расход строительных материалов будет меньшим, чем при строительстве двух отдельно стоящих одноместных гаражей. Во-вторых, ваши гости смогут с комфортом припарковать свое авто. В-третьих, временно пустующее дополнительное парковочное место всегда можно использовать для хранения габаритных предметов. Ввиду повышенной востребованности мы собрали самые практичные проекты гаражей на 2 машины.
Проект № 1 – стандартный с одним въездом
Это проект представляет собой стандартный отдельностоящий двухместный гараж без дополнительных зон. Площадь полезного пространства составляет чуть больше 36,5 кв.м. В гараже предусмотрены два небольших оконных проема для вентиляции и место для размещения стеллажей у задней стенки.
Преимуществом данного проекта является компактность и экономичность за счет использования одних ворот, газобетона вместо кирпича и облегченного фундамента. Такой гараж не будет занимать значительное место на участке.
К недостаткам можно отнести отсутствие дополнительного выхода в виде калитки или дверного проема в боковой стене.
Проект № 2 – стандартный с двумя въездами
Более привычным размещением автомобилей в двухместном гараже является взаимопараллельное. Однако, если для квадратной постройки места на участке недостаточно, либо участок имеет вытянутую прямоугольную форму, лучше выбрать проект гаража, предполагающий последовательное размещение машин.
Общая площадь постройки 53 кв.м.
Тип стен – комбинированные на столбчатом фундаменте;
Наружная отделка – сайдинг;
Кровельный материал крыши – металлочерепица.
Преимуществам данного проекта является наличие двух отдельных ворот и дополнительного выхода с невысоким крыльцом и навесом.
К недостаткам можно отнести отсутствие дополнительного места для размещения стеллажей и внушительную длину – более 10 м.
Проект № 3 — гараж с террасой для отдыха и санузлом
При наличии достаточного места на участке, интересным решением станет обустройство гаража с крытой террасой для отдыха и небольшим санузлом. Общая площадь постройки составит почти 101,5 кв.м. При этом площадь под стоянку автомобилей составит почти 43 кв.м., а площадь места под террасу и санузел будет одинаковой и составит около 12 кв.м.
Тип стен – капитальные из кирпича;
Наружная отделка – клинкерный кирпич;
Кровельный материал крыши – металлочерепица.
Преимуществом проекта является наличие двух ворот и оконного проема, как в самом гараже, так и в санузле, а также навеса, выступающего за территорию террасы на 2,1 метра с одной и на 1,6 метра с другой стороны. Также удобно, что в санузел ведет отдельная дверь с улицы.
Недостатком можно назвать то, что навес не доходит до двери, ведущей из гаража на улицу. То есть в непогоду он не защитит человека, желающего пройти на террасу, от осадков. А также отсутствие дополнительного выхода из гаража, который вел бы сразу на улицу или на террасу.
Проект № 4 – гараж с хозпомещением или мастерской
Если есть необходимость в дополнительном месте для хранения садового инвентаря, детских велосипедов, колясок и прочих габаритных предметов, или просто есть желание обустроить свое личное рабочее пространство, обратите внимание на проект гаража с дополнительной зоной посредине. Общая площадь гаража составит чуть больше 68 кв.м. При этом под стоянку каждого автомобиля отводиться по 26 кв.м., а под дополнительное помещение – чуть более 16 кв.м.
Тип стен – кирпич;
Наружная отделка – клинкерная плитка;
Кровельный материал крыши – металлочерепица.
Преимуществом проекта является наличие оконных проемов как в месте парковки, так и в хозпомещении. Также для удобства имеются двери в обоих отсеках для автомобилей, ведущие в кладовую, и дверь, ведущая из среднего помещения на улицу. Входная дверь предусмотрительно расположена под навесом.
К недостаткам можно отнести разве что отсутствие выхода сразу на улицу.
Проект № 5 – гараж с тамбуром, комнатой для гостей и жилой мансардой
Этот проект станет отличным вариантом, если стоит задача разместить как можно функциональных зон на одной площади и обеспечить комфортное пребывание частым гостям. Общая площадь имеет средние размеры – 78,8 кв.м. Площадь под стоянку авто составляет 44,2 кв.м. Гостевая комната на первом этаже и парковочное место оснащены небольшими оконными проемами. На мансарде есть жилое пространство.
Преимуществом является наличие тамбура и дополнительной двери, ведущей из гаража, боковое расположение лестницы, ведущей на второй этаж и общие ворота.
К недостаткам можно отнести отсутствие санузла и скрадывание полезной площади маршевой лестницей.
Проект № 6 — гараж с мастерской и кладовой
Практичным и довольно компактным является проект гаража, который совмещает на своей площади сразу два дополнительных полезных пространства – кладовую и мастерскую. Общая площадь постройки составит почти 61 кв.м. абсолютно все помещения оснащены оконными проемами.
Тип стен – крипич;
Наружная отделка – сайдинг;
Кровельный материал крыши – металлочерепица.
Очевидными преимуществами проекта являются удобно расположенные помещения, соединенные между собой дверными проемами. Также плюсом является наличие двери, ведущей из мастерской на улицу. Размеры помещений позволяют с комфортом разместить как стеллажи, так и стол или верстак.
Недостатком можно назвать наличие двух ворот. С целью удешевления сооружения, их можно было заменить единым полотном.
Проект № 7 – гараж с помещением под кухню или комнату с террасой
Практичным решением станет вариант гаража, совмещенного с кухней и с просторной террасой под навесом. Если потребности в дополнительном месте для приготовления пищи нет, вместо этого можно обустроить бильярдную или комнату отдыха для гостей.
Общая площадь постройки составит чуть более 86 кв.м. Довольно большая площадь, почти 22 кв.м., отводится под террасу под навесом.
Тип стен – кирпич;
Наружная отделка – фальшбрус;
Кровельный материал крыши – металлочерепица.
К преимуществам данного типа гаража можно отнести наличие оконных проемов как в части, предназначенной для стоянки автомобилей, так и в смежном помещении. Обратите внимание, что в комнату можно войти как из гаража, так и с улицы. Входная дверь расположена под навесом. Въезд для автомобилей представлен двумя отдельными воротами.
К недостатку данного проекта можно отнести открытый тип крыльца. Вместо этого можно было обустроить небольшой тамбур, который отсекал бы холодный воздух от жилой части и способствовал снижению теплопотерь.
Проект № 8 – гараж с комнатой отдыха, сауной и санузлом
Если ваше желание иметь сауну или баню на территории своего участка однозначно, то в целях экономии места и строительных материалов, можно совместить такие помещения как санузел, парная, комната отдыха и парковку под одной крышей.
Общая площадь строения составит 77, 61 кв.м. Для стоянки автомобилей отводится практически 45 кв.м.
Тип стен – кирпич;
Наружная отделка – сендвич-панели;
Кровельный материал крыши – керамическая черепица.
Все остальные помещения также имеют достаточную площадь. Особенно актуально наличие изолированного тамбура. Продуман удобный выход из парной, ведущий сразу в санузел с душевой. К недостаткам проекта можно отнести разве что его довольно крупные размеры и отсутствие дополнительной двери, ведущей из гаража на улицу.
Проект № 9 – гараж с навесом под третье авто
Этот проект подойдет семье с двумя личными авто, если в гости часто приезжают гости или родственники. Третье парковочное место представлено крытым навесом на всю длину гаража. Это позволяет защитить машину от непогоды.
Когда дополнительное место будет пустовать, это пространство можно использовать для обустройства террасы. Размер гаража составляет 6.5×6.5 м. Ширина дополнительного места составляет 3 м.
Тип стен – пенобетон;
Наружная отделка – специальный шпатлевочный состав;
Кровельный материал крыши – металлочерепица.
Преимуществом данного проекта в первую очередь является его простота и практичность, а также менее затратное строительство ввиду использования пенобетона и облегченного фундамента. Дополнительное удобство приносит отдельный выход, ведущий под навес.
Проект № 10 – гараж с кладовой, котельной, мастерской и санузлом
Очень практичный проект, который совмещает в себе такие необходимые зоны, как кладовая, котельная, санузел и мастерская. Занимает площадь 95 кв.м.
Тип стен – кирпич;
Наружная отделка – клинкерная плитка;
Кровельный материал крыши – металлочерепица.
В данном гараже продумано все. Вход в гараж с улицы, а также в одно из вспомогательных помещений представлен в виде крыльца с навесом. Также в дополнительные зоны можно пройти с обеих частей, предназначенных для стоянки автомобиля. Предусмотрен и небольшой санузел. В каждом помещении имеется оконный проем. Единственным неудобством является отсутствие двери, ведущей из мастерской прямо на улицу.
Наши проекты, примеры обустройства гаражей, фото
По видам работ
Комплексное обустройство 18
Устройство пола 20
Отделка стен 20
Отделка потолка 15
Настенная система хранения 24
Потолочное хранение 8
Освещение 12
Отопление 7
Электрика 11
Установка ворот 5
Устройство люка 4
По задачам хранения
Для колес 12
Для велосипедов 12
Для автобокса 2
Для садового инвентаря 13
Для спортивного инвентаря 12
Для инструментов 14
Решения для гаражей
С имеющейся отделкой 11
Без отделки 19
По типу помещения
Гаражи при коттедже 25
Боксы в ГСК 3
Паркинг в ЖК 2
Мастерская с верстаком 8
Хозблоки и сараи 7
Кладовые 5
Подвалы 2
Навесы 1
По размерам
Гаражи на 1 машину 6
Гаражи на 2 машины 15
Гаражи на 3 машины 2
Большие гаражи 7
Глубокие гаражи 1
Гаражи с высоким потолком 4
По увлечениям и хобби
Мотоциклистам 5
Велосипедистам 13
Любителям спорта 12
Мастерам на все руки 11
Садоводам 8
Хозяйкам по дому 3
Родителям и их детям 4
Путешественникам 1
Рыболовам, охотникам 2
Творческим личностям 3
Любителям животных 2
Другие идеальные гаражи
Проекты на ТВ 4
Гаражи для знаменитостей 3
Показать
Размер гаража на 2 машины: чертежи на два автомобиля, стандартный оптимальные размер
Автомобиль перестал быть элементом роскоши. Чаще всего он воспринимается как необходимость, без него жизнь у многих просто изменится или остановится. Во многих семьях сейчас в распоряжении есть две машины. И это очень удобно – кто-то едет на работу, а на второй машине другой член семьи занимается своими делами. Или же два автомобиля являются разноплановыми – первым автомобилем является маленький хэтчбек для поездок по городу, а второй – внедорожник для частых поездок за город.
В такой ситуации возникает вопрос – строить два гаража или же один, но общий для автомобилей. Естественно, чаще всего строится один общий гараж, ведь это гораздо удобнее.
А также при постройке необходимо учитывать множество различных факторов.
Стандартный размер
Перед строительством гаража для двух автомобилей необходимо учитывать не только размеры тех машин, которыми вы сейчас владеете. Постоянно нужно держать в голове тот факт, что ваша будущая машина будет выше, длиннее или шире нынешней.
Если вы планируете владеть своими авто ещё долгое время, то можете смело приступать к расчётам. Есть стандартные показатели для расчёта – за основу берётся размер одного парковочного места:
ширина – более 2,4 м;
длина – от 5,5 м;
высота – полностью зависит от вашего авто.
Необходимо заложить в расчёты свободное пространство между авто и стеной, а также между самими автомобилями. Обычно это полметра. Нужно рассчитать и высоту – обычно к высоте самого высокого члена семьи или самого высокого авто принято прибавлять 50 см. Поэтому проводя все расчёты, можно получить минимальные размеры гаража на два автомобиля исходя из стандартных параметров:
ширина = 50+240+50+240+50 = 630 см;
длина = 550 см;
высота = 220 см.
Данные расчёты не учитывают ни марку и компоновку салона авто, ни наличие дополнительных полок и шкафов для инструмента. Поэтому к данной системе подсчётов прибегают крайне редко.
Чаще используются другие методы расчёта размеров.
Индивидуальные параметры
Выбор ширины
Этот габарит является одним из важнейших при составлении плана постройки будущего гаража. От выбора ширины зависит всё – и количество строительных материалов, которые будут необходимы в процессе, и функциональность будущего строения.
Естественно, ширина гаража не должна равняться сумме ширины двух автомобилей. При подсчётах ширины необходимо учитывать: ширину автомобилей, расстояние между авто и прогал от машины до стены. Однако гараж часто используется как помещение для хранения колясок, саней, велосипедов. Тут может быть большое количество стеллажей для инструментов, запчастей и деталей.
При расчёте расстояния между стеной и автомобилем учитывается много факторов. При необходимости хранения велосипеда нужно оставить лишний метр ширины. Если автомобиль пятидверный, то до стены должно быть минимум 50-60 см, если автомобиль трёхдверный, то 70-90 см.
При наличии полок, стеллажей или шкафов в гараже необходимо учесть их ширину, а также оставить дополнительное место. Оно нужно для свободного подхода к ним и автомобилю. В среднем к ширине добавляют 40-70 см с той стороны, где будет большое количество полок.
Выбор длины
Многие владельцы железных коней располагают шкафы, стеллажи в дальней части гаража. В данном случае придётся увеличивать не ширину, а длину. На расчёт длины гаража влияют такие факторы, как:
длина автомобилей;
необходимо оставлять 90-110 см от автомобиля до ворот – это позволит удобно выходить из гаража;
при наличии мастерской в задней части гаража необходимо оставить на ней 2-2,5 метра, помимо парковочных мест;
при наличии задней двери во двор или в соседнее строение необходимо увеличить длину гаража на 50-60 см для удобного прохода.
Выбор высоты
Чаще всего высота легкового авто не превышает роста человека – около 180 см. Тогда расчёты ведутся так, чтобы водителю было комфортно перемещаться в помещении.
По техническим нормам высота гаража не должна быть ниже, чем 2 м. Однако данный показатель почти нигде не используется, ибо человеку ростом от 180 см просто неудобно перемещаться по гаражу. Высоту потолка рассчитывают, учитывая высоту автомобиля:
прибавляют полметра для удобства открывания задней двери автомобиля;
учитывается наличие освещения и прочих приборов на потолке;
прибавляется высота, если есть раздвижной механизм;
необходимость создания запаса.
Средние высоты гаражей для легковых авто – 240-260 см, для внедорожников – 3 метра и более. При установке в новом гараже подъёмника высота гаража увеличивается до 4,5 – 5 м.
Основные чертежи
Рассматривая типовые схемы, необходимо понять, в чём преимущества и недостатки каждого варианта.
Вариант слева является хорошим только в том случае, если вам необходимо просто ставить два небольших автомобиля. И также такой вариант является хорошим, если у вас нет много места для гаража. Но в таком гараже нельзя что-либо хранить, да и перемещаться в нём крайне тяжело. Недостатком является и то, что более крупный автомобиль разместить будет крайне проблематично совместно со вторым авто.
Вариант справа является вариантом более подготовленного гаража для работы в нём. Ширина с каждой стороны позволяет установить небольшие стеллажи или спокойно открывать двери, не боясь поцарапать их. Длины гаража хватит и для очень длинного авто (до 5 м), или же для размещения мастерской.
Ширина позволяет при замене автомобиля на больший не заботиться и не думать о том, что будет крайне тесно.
Ворота и их габариты
При строительстве гаража необходимо учитывать, что не только стены и крыша станут объектом строительства. Нужно помнить и о воротах как о неотъемлемой части гаража. Существует два варианта ворот.
Первый вариант – общие большие ворота. Их ширина – 5 метров и более. Однако установка таких ворот обычно связана с некоторыми проблемами – необходимость увеличения жёсткости полотна, большие теплопотери. Для попадания в гараж необходимо сделать отдельный вход – это лучше, чем использовать эти большие ворота.
При поломке ворот или отдельной детали общей системы будет сложно выгнать машины из гаража – тоже недостаток такой системы.
Второй вариант является более оптимальным – сделать отдельный въезд для каждого автомобиля. Ширина каждого въезда рассчитывается как ширина автомобиля + 40-50 см. И также при поломке одних ворот при необходимости оба автомобиля выезжают через одни ворота.
Но стоимость работ и самих ворот в данной случае будет выше, чем цена одиночных ворот.
Дополнительные советы
Многие опытные строители используют дополнительные хитрости при строительстве гаража и расчёта его габаритов:
Если в доме живут дети – то лучше увеличить ширину гаража. Дети могут очень резко открыть двери автомобилей и при их тесном расположении двери, стены и соседнее авто могут пострадать. Во избежание этого лучше всего делать запас по ширине.
Осветительные приборы не должны висеть на потолке. У многих сложился стереотип, что лампы освещения должны быть только наверху. При необходимости всё освещение или же частично можно разместить на стенах.
Загляните в будущее – не будет ли необходимости купить более крупный автомобиль. Если даже в ближайшее время такой возможности не будет, то запомните – гараж строится на десятилетия, поэтому запас по основным параметрам должен быть.
Место для шкафов, полок и стеллажей должно быть спланировано. Идеальным вариантом будет, если вы заранее рассчитаете место под них и будете точно знать параметры самих полок и шкафов. Даже если вы оставите запас под стеллажи – не каждый из них хорошо встанет в отведённое ему место.
При выборе ширины ворот стоит понять, как выглядит подъезд к гаражу. Если автомобиль будет въезжать не прямо, а под углом, то ширина ворот должна быть увеличена или конструкция и расположение въездов изменены.
При хранении ГСМ в гараже необходимо держать их только в плотно закрытой таре с отдельной вентиляцией. Это может внести корректировки в чертёж.
Прекрасным образом будет выглядеть тент при въезде в гараж. Такое дополнение будет радовать глаз. При его создании необходимо помнить, что ширина тента и ширина гаража должны совпадать, также желательно, чтобы очертания крыши были идентичными. Это придаст большой эстетический эффект. Длина тента обычно составляет длину автомобиля + 60-70 см.
Большие гаражи часто необходимы не только как помещение для стоянки автомобилей в ночное время или в плохую погоду. Большой гараж на два автомобиля – возможность совместить в одном помещении и гараж, и мастерскую, и маленькое складское помещение. Для того чтобы всё у вас получилось, а задумки стали явью, тщательно подходите к расчётам: выберите тот размер, который удовлетворит все ваши запросы и потребности.
Реализацию проекта функционального гаража на 2 машины смотрите далее.
проект и стандартная ширина, минимальные габариты
Многие автовладельцы стремятся построить надежный, долговечный, удобный для пользования гараж. Это решение требует немало сил, материальных вложений, но в итоге результаты труда непременно порадуют, если выполнять все этапы работы без ошибок.
Но какого размера должно быть такое строение, если оно предназначается для хранения 1 машины? Опишем далее оптимальные варианты решения данного вопроса, ведь от того, насколько удачным будет выбор автовладелеца, во многом зависит комфортабельность будущей постройки.
Рациональное планирование гаража, что учесть
Гаражная постройка предназначается для хранения автомобиля, инвентаря, оборудования для его ремонта. Здесь автовладелец может пропадать часами зимой и летом, поэтому строение непременно нужно утеплить, гидроизолировать, чтобы проводить ремонт, техническое обслуживание машины было удобно, безопасно.
Но достаточно ли этого, чтобы сделать пространство комфортным?

В первую очередь, уровень комфортабельности автодома определяет качество планирования пространства. От того, насколько рационально используется полезная площадь строения, и зависит удобство пользователей внутри конструкции. Поэтому важно сначала точно определить, какой размер гаража для конкретной легковушки будет актуальным.

Чертеж гаража на 1 автомобиль.
Типовым масштабом автодома на одну машину является следующее значение – 3х6 м. Практика показывает, что пространство с такими параметрами не позволит разместить здесь большое число функциональных стеллажей, рабочий стол, верстак, комплект зимней резины, велосипед ребенка и т.п.
Передвигаться внутри строения, если в него заехала машина, тоже будет не очень комфортно. Поэтому опытные мастера советуют при наличии такой возможности делать автодом несколько большим, нежели 3х6 м.
При подборе оптимальной ширины, длины, высоты строения важно понимать, что со временем имеющиеся в семье авто может быть продано и заменено новым. Ведь автодом – это конструкция со сроком службы в несколько десятилетий, а не один год.
Модель с иными параметрами может не войти в узкую постройку, поэтому, решая данный вопрос, мыслите на перспективу. Если вы мечтаете в будущем о внедорожнике или микроавтобусе, заранее обеспечьте внушительную высоту гаражному строению. Иначе в скором времени придется перестраивать конструкцию.
При выборе высоты конструкции также важно помнить, какой рост имеет самый высокий член семьи. К этому значению прибавляют еще 40-50 см, чтобы вычислить оптимальную высоту постройки. Чрезмерно низкие потолки будут некомфортными для высокого человека, придется пригибаться.
Но и слишком высокую потолочную поверхность организовывать не стоит, так как отопить строение зимними вечерами будет накладно по деньгам.

Помните! Чем больше гаражное строение, тем более сложную конструкцию оно будет иметь, и тем больше материала израсходуется при работе. Каждый дополнительный сантиметр конструкции стоит денег.
Схема возведения автодома
Схема строительства гаражной конструкции непременно должна учитывать особенности ее расположения на местности. Правильно строительство всегда ведется с учетом норм санитарной и пожарной безопасности.
Согласно существующим стандартам, постройка гаражного типа из негорючих материалов должна располагаться далее, чем 6 м от жилого дома. Если при строительстве применялись горючие материалы, то индивидуальный автодом располагают не ближе 10 м от жилого коттеджа.

Чертеж автодома на 1 машину.
Если оптимальные размеры гаража определены, их нужно прописать в проекте строительного участка:
Если предпочесть большую гаражную площадь, это обеспечит человеку возможность обустроить специальное место под хранение катера, лодки, квадроцикла или иных компактных транспортных средств.
Также при желании можно сконструировать погреб для хранения консервации, небольшую каморку для посиделок с друзьями, оборудовать строение смотровой ямой, но все эти элементы должны быть описаны на схеме строительства.
Помните, что внутри автодома важно организовать качественную вентиляционную систему, поэтому подбирайте такой размер гаража, который позволит это выполнить своими руками. Ее описывают на схеме строительства при планировке его пространства.
Также важно позаботиться об оснащении гаража прочными металлическими воротами, которые невозможно выбить при помощи кувалды.

При рассмотрении современных требований к автодому-пристройке к жилому коттеджу, важно заранее предусмотреть пространство под установку стеллажей, кладовку. Здесь хранят сезонные покрышки, запасные диски, ГСМ, инструменты, консервацию и вещи, которые используются жильцами сезонно.
Материальные затраты на проведение строительных работ в этом случае существенно возрастут, но жильцам будет обеспечен высокий комфорт. Но строить неоправданно большое строение не нужно, так как на это уйдет слишком много денег.
Далее опишем стандартные требования к размеру гаража, которых стоит придерживаться при возведении постройки.
Основные требования к размерам гаражной постройки
Оптимальная планировка автодома позволит наделить пространство высокой функциональностью, практичностью, уютом, комфортом. Главное, верно рассчитать актуальный размер гаража, взяв во внимания основные требования по гост. Опишем далее максимально подробно, какой должна быть высота гаража, длина гаража и другие параметры конструкции.
Нормативы
Органы государственной власти инициировали создание специальных нормативных актов, которые прописывают определенные минимальные требования к параметрам будущего строения. Нормативы предусматривают следующее.
Параметры Значение, м
минимальная длина 5
минимальное расстояние от дверок авто до стены 0,5
высота конструкции должна превышать 2,2
минимальная ширина 2,3
К сожалению, данные нормативы создавались на основе данных о масштабах автомобилей, произведенных во времена СССР. Пересмотра значений за последние несколько десятилетий не совершалось. Поэтому параметры современных авто часто не подпадают под описанные нормативы.

Примеры гаражей для 1 авто.
Но расстраиваться не стоит, потому что данные требования, в том числе и о том, какой долна быть минимальная площадь гаража, теперь носят рекомендательный характер.

На заметку! Нормативные требования описывают оптимальный размер на один автомобиль стандартного гаража, который располагается отдельно от жилых построек, предназначается исключительно с целью хранения транспортного средства.
Нормативов касательно установки конкретного вида ворот автодома не существует, но лучше подобрать удобную модель достаточных размеров, чтобы машина при выезде не цепляла дверями дверную коробку. Это повысить безопасность строения и позволит оставить кошелек автовладельца в сохранности.
Помимо масштаба важно продумать конструкцию дверей автодома. Если строение маленькое, распашные модели лучше заменить на роллетные, иначе пространства внутри автодома может остаться совсем мало.
Размеры авто легкового типа
Оптимальные параметры для гаража – это такие его ширина и длина, которые подойдут размерам конкретного автомобиля.

Размеры гаража для одной машины.
Давайте просчитаем, какие параметры имеет среднестатистическая легковая машина, чтобы определить минимальные значения этих параметров:
Согласно исследованиям, ширина среднестатистической модели авто составляет 1,7 м.
Если добавить к этому значению по 50 см с каждой стороны для отступа от стен, получится ширина конструкции – 2,7 м. Плюс еще 20-30 см толщины самой стены, и получим ширину строения на уровне 3 м.
Касательно длины автодома отметим следующее.
Рекомендуемая длина парковочного места – 5,5 м, а если добавить к нему 50 см, необходимые под установку узкого стеллажа для инструментов, получим длину строения – 6 м.
Иными словами, минимальный размер гаража в частном дворе – 3х6 м, но такую конструкцию вряд ли можно назвать комфортной, вместительной, функциональной. При таких условиях от машины до внутренней поверхности стен остается только 50 см, то есть разместить здесь масштабные системы хранения, рабочее место для ремонта авто не выйдет.

При желании получить качественно возведенное, просторное, функциональное строение, нужно увеличить указанные значения ширины, длины, высоты минимум на 1 м. К примеру, для установки небольшого стеллажа с инструментами понадобиться площадь 1х0,5м.

Большой вместительный шкаф с выдвижными ящиками затребует пространства 1,5х1 м. А если установить внутри автодома комфортный диванчик, столик с журналами для отдыха, то потребуется дополнительная площадь приличных параметров.
Итоги
При строительстве своими руками гаража важно угадать с его оптимальным размером, чтобы места внутри постройки хватало для размещения автомобиля, установки систем хранения инструмента, свободного прохода человека вдоль авто.
Тогда проект гаража с навесом или другим конструктивным элементом действительно будет комфортным, практичным, функциональным.
45 концепций автомобильных гаражей, которые больше, чем просто парковочные места
Каждая комната в доме имеет цель, функцию, которая отличает его от всех остальных. Некоторые из них абсолютно необходимы, а другие являются вспомогательными и, как правило, менее важными. Автомобильный гараж — это особый случай. Часто упускаемый из виду и рассматриваемый как не что иное, как приложение, в котором нет реальной потребности в стильном дизайне интерьера или эстетической привлекательности, гараж может стать неожиданной достопримечательностью, если он правильно спроектирован. Следующие примеры покажут вам, как вывести автомобильный гараж на совершенно новый уровень дизайна.

Гаражи на одну машину
Посмотреть в галерее
Этот семейный дом, расположенный в Вайнхайме, Германия, имеет дизайн, который отражает структурное разделение внутренних пространств. Фасад, выходящий на улицу, почти весь компактен и закрыт, его цель — обеспечить конфиденциальность. Это позволяет гаражу плавно вписаться и поместиться на первом этаже естественным образом. Дом был спроектирован Architekten Wannenmacher + Möeller GmbH.
Посмотреть в галерее
В 2014 году архитектор Поль Бернье перепроектировал частную резиденцию в Эстерель, Канада, и придал ей совершенно новый вид.Новый дизайн минималистичен с тонким скульптурным видом. Гараж расположен в задней части дома, скрыт от глаз и беспрепятственно связан с остальными помещениями. Он полностью облицован деревом, без отверстий и с элегантно выглядящим выступом в конце.
Посмотреть в галерее
Этот дом в Ванкувере был первоначально построен в 1980-х годах, а недавно он был недавно реконструирован … превращен в современный дом с новой внутренней планировкой и множеством обновленных функций.В дополнение к новому распределению помещений внутри дома, D’Arcy Jones Architecture также дала дому опрятный автомобильный гараж с открытой пристройкой для навеса.

.
3 Плана Автомобильных Гаражей | Найдите свои 3 Автомобильных Плана Гаража Сегодня
Найдите правильные планы гаража с 3 автомобилями
Так как гараж на 3 машины является таким ценным капиталовложением, необходимо с самого начала создать правильный проект для вашего гаражного проекта. У вас есть возможность либо нанять местного архитектора, чтобы составить новый план с нуля, либо купить готовый план у надежного дизайнера дома, такого как Family Home Plans.
Наем архитектора может быть недоступен для многих домовладельцев с ограниченным бюджетом.Следовательно, покупка готового к строительству гаража на 3 автомобиля у Family Home Plans является идеальным вариантом.
У нас есть широкий выбор гаражных планов на 3 автомобиля, которые бывают самых разных стилей и дизайнов. Планы состоят из различных конфигураций, которые включают в себя лофты, мастерские, офисы и даже жилые помещения. Чтобы найти план, который соответствует вашим требованиям проекта гаража, вам просто нужно воспользоваться нашей службой поиска.
Типы 3-х гаражных планов
Семейный план
предлагает различные планы гаражей на 3 машины.Некоторые из наших бестселлеров включают в себя:
3-х местный гаражный дом планы
гаражных планов на 3 машины с бонусной комнатой
гаражных планов на 3 машины с жилыми помещениями
гаражных планов на 3 машины с дополнительным навесом для машины
гаражных планов на 3 машины с питомником
гаражных планов на 3 машины с мансардой
гаражных планов на 3 машины с офисными площадями
гаражных планов на 3 машины с хранением
гаражных планов на 3 машины с мастерской
Почему стоит выбрать план семейного дома?
Составление плана гаража на 3 автомобиля — сложный процесс, требующий профессиональных знаний.Вот почему мы здесь, чтобы помочь!
Вот несколько причин работать с нами:
Мы экономим время: Вам не нужно ждать, чтобы найти правильный план на 3 автомобиля для вашего дома. Все наши планы гаража готовы к строительству, то есть вы можете оформить заказ и получить план гаража на следующий день по электронной почте.
Мы доступны: цена всегда является важным фактором при строительстве массивной конструкции, такой как гараж на 3 машины. Чтобы сэкономить на затратах наших клиентов, мы предлагаем все планы этажей по очень конкурентоспособным ценам.Более того, если вы найдете аналогичный план у конкурента по более низкой цене, мы обойдем его на 5%.
Наши планы настраиваемы: планы семейного дома всегда открыты для изменений и модификаций. Вот почему мы готовы настроить любой план гаража в соответствии с вашими конкретными потребностями и требованиями.
Купите свои планы на 3 автомобиля сегодня
Для получения дополнительной информации о наших планах на 3 автомобиля, пожалуйста, не стесняйтесь попробовать нашу службу поиска. Если вы определились с планом, не стесняйтесь сделать покупку через наш веб-сайт сейчас.Вы также можете связаться с нами, если у вас есть какие-либо вопросы, и мы будем рады помочь.
,
2 плана гаража и гаража на две машины
План 031G-0005
О планах гаражей на 2 машины и дизайне гаражей на две машины …
Гараж на две машины предназначен для хранения двух автомобилей. Эти отдельные гаражи увеличивают ценность и сдерживают привлекательность практически любого дома, при этом они аккуратно вписываются в задний двор или рядом с домом. Различные архитектурные стили и линии крыши позволяют гаражам на 2 машины сочетаться с различными стилями дома.Кроме того, различные варианты отделки экстерьера, такие как сайдинг, кирпичная или кедровая черепица, придают больше возможностей и индивидуальности, когда дело доходит до выбора двухэтажных гаражных планов. Некоторые отдельные гаражные планы на две машины включают в себя продуманные дополнения, такие как место для хранения, половину ванны или даже чердак на втором этаже. Планы Garage Workshop, планы Garage Loft и Garages with Storage являются примерами гаражей на 2 машины со специальными элементами.
В планах гаражей на две машины часто имеется служебный вход спереди, сбоку или сзади гаража для удобного входа и выхода.Некоторые могут даже предложить крытое крыльцо над входом для удобства. Кроме того, в планах гаража на 2 автомобиля может быть одна большая верхняя дверь или две меньшие, чтобы удовлетворить индивидуальные предпочтения. Эти удобные конструкции с двумя отсеками для парковки могут предложить больше, чем просто хранение. Один отсек может быть предназначен для автомобиля, а другой — для мастерской или места для хранения газона и садового инвентаря, газонокосилки, семейных велосипедов или мусорных баков. Если вы ищете немного дополнительной комнаты, рассмотрите план 3-Car Garage.Наконец, некоторые планы гаража на 2 автомобиля имеют один более глубокий и / или более высокий отсек, в котором может разместиться Р.В. или лодка. От европейского стиля и стиля Craftsman до современного стиля и всего, что между ними, гаражные планы на две машины предлагают гибкость, добавляя ценность любому стилю дома.