Как сделать откатные ворота своими руками
Можно узнать как изготовить и смонтировать ворота самому, но лучше это доверить специалистам.
Адрес и телефон maxfort.ru
Сдвижные, въездные ворота самостоятельно. Пошаговая инструкция.
Изготовить откатные ворота самому не так уж и сложно, в том случае, если у вас есть небольшой опыт и необходимые инструменты и материал. Если все делать точно по инструкции, то качество ворот будет сравнимо с сдвижными воротами, которые производят фирмы,а может даже и лучше. Самодельные откатные ворота буду выглядеть, и работать, как обычныевъездные ворота.
И так откатные ворота или въездные ворота нам известны уже очень давно. Сама конструкция ворот, по сути, не менялась, но совершенствовалась и улучшалась. Можно подметить, что сейчас распространены 2 вида раздвижных ворот, которые можно изготовить самостоятельно.
- – Рельсовые ворота
- – Консольного типа.
Сейчас, рельсовые сдвижные ворота это уже прошлое, их часто можно встретить на промышленных объектах или у обычных людей.
И так что нам понадобится для работы?
- Инверторный сварочный аппарат или обычный рассчитанный на ток от 1000 Ампер. Инверторный аппарат по цене выходит дороже, чем обычный, но и варит он лучше и не портит, металл. Будьте внимательны при работе с обычным аппаратом, часто бывает, что он перегревается! Обязательно нужны будут электроды толщиной в 2,5мм или 3мм. Их можно приобрести на любом строительном рынке или в специализированном магазине.
- Болгарка с двумя типами дисков или отрезная машина по металлу. Первый тип дисков для нарезки заготовок для сдвижных ворот, а второй тип для обработки метала для покраски.
- Воздушный компрессор для покраски ворот – это оптимальный вариант, если такового нет, подойдет обычный валик или кисточка, но в этом случае краска будет ложиться очень не аккуратно и будет много подтеков.
- Всевозможные инструменты: молоток, пассатижи, очки для болгарки, дрель или шуруповерт, уровень, рулетка, клепатель.
Какой материал нам понадобится для изготовления въездных ворот своими руками?
- Металл нескольких видов. Профильная труба для каркаса – 60х40х2, 60х40х2,5 (Оптимальный вариант) можно так же и 60x20x2 или 2,5 или 1,5 в зависимости от габаритов будущих ворот. Для перемычек подойдут 40х20х1,5-2-2,5. Металл можно найти на металлобазах. Старайтесь выбирать профильную трубу в хорошем состоянии не ржавую или испорченную. Количество металла вы сможете высчитать по чертежу для откатных ворот.
- Обшивка. Тут все уже зависит от вашей фантазии и задумок. Стандартно ворота обшиваются профлистом (профильным листом). На рынке можно будет найти огромный ассортимент профлиста разных размеров и расцветок. Так же подойдет полиэстер – это полупрозрачный материал. Дерево – такую обшивку придется дополнительно обрабатывать.
- Краска и грунтовка. Тут тоже выбор широк, все зависит от средств, которыми вы располагаете. Мы рекомендуем использовать грунтовку и краску Hammerite. Краска и грунтовка Hammerite высокого качества, быстро сохнет.
- Консольное оборудование – это главная составляющая в воротах, которые мы будем делать самостоятельно.
Из чего же состоит комплект консольного оборудования?
Балка, два ролика, концевой ролик, улавливатель, поддерживающие верхние ролики. Комплекты консольного оборудования бывают нескольких типов (для разных размеров ворот). Производителей тоже огромное количество, оптимальный вариант по цене – Doorhan или Roltek. Консоль придется покупать в компании занимающейся воротами.
- Если вы хотите автоматические сдвижные ворота, то вам так же понадобится автоматика для ворот. На рынке можно найти огромное количество всевозможных приводов для ворот разных компаний и марок. Doorhan, Came, Nice, Faac, BFT. Цены так же отличаются в зависимости от двигателя и производителя. Старайтесь выбирать автоматику, которая наилучшим образом подойдет для ваших ворот. Так же не стоит забывать о комплектации привода, если вам не нужны дополнительные аксессуары, то их попросту не стоит заказывать. В комплект к автоматике должны обязательно входить зубчатые рейки.
- Заклепки или саморезы по металлу для того, что бы обшить ворота.
И так это был основной перечень необходимых инструментов и материалов, чтобы своими руками сделать откатные ворота
Вы готовы приступить к производству въездных ворот, но не спешите, нам потребуется спланировать все этапы производства, подготовить чертежи и место для установки ворот, а так же место где мы будем делать ворота.
Первым делом нам необходимо найти и подготовить место под ворота, а так же определится с направлением отката полотна ворот. Проем должен быть ровным, очищенным от мусора и неровностей и обставлен столбами. Нам так же потребуется провести бетонирование под ролики и автоматику, но этот этап мы рассмотрим в отдельной статье.
Схема откатных ворот это важная часть планирования самодельных ворот. Нам потребуется обязательно измерить ширину, высоту, просвет между воротами и проверить будет ли достаточно места для отката. Чертежи откатных сдвижных ворот вы сможете найти в статье посвящённой чертежам и схемам въездных ворот.
Один и немало важных этапов является подготовка места для изготовления полотна ворот. Тут не чего сложного нет. Нам нужно будет изготовить и закрепить специальных “козликов”, на которых мы будем варить и красить ворота.
И так все готово для того что бы самостоятельно сделать ворота, у нас есть чертежи и схемы ворот, весь материал куплен, все инструменты подготовлены, стенд для ворот готов. Вам стоит так же ознакомиться с ворота своими руками фото. Ну а после мы приступим.
Делаем сдвижные, откатные ворота своими руками !
Имея на руках чертежи, которые мы распечатали или нарисовали, мы примерно знаем, сколько металла понадобится. Тут будет два типа: для основной конструкции и для перемычек. Вымеряйте и разрезайте металл осторожно, старайтесь выдерживать угол нареза у перемычек.
Металл готов, теперь необходимо будет его сварить в единую конструкцию тут-то стенд, который мы соорудили понадобиться. На схемах, которые вы видели в статье, четко видно как нужно будет собирать всю конструкцию и располагать ее на стенде. Старайтесь варить ворота аккуратно, что бы в металле не оставалось дырок, и швы были качественные. Если вы пользуетесь обычным аппаратом, вам придётся делать это с перерывами, так как аппарат быстро нагревается и может автоматически выключиться. Тут электроды подойдут на 2,5мм и 3мм. Выполняя этот этап, будьте очень внимательны, чтобы не допустить никаких ошибок.
Рама для ворот и балка готова. Теперь наступает этап шлифовки и обезжиривания ворот. Для этого нам понадобится болгарка с шлифовальным диском или обычная шкурка, если у вас нет дисков для шлифовки. Старайтесь убрать с поверхности конструкции всю ржавчину и тщательно шлифуйте места, где вы варили. После того как вся конструкция будет очищена нам потребуется ее обезжирить и подготовить для покраски. Для обезжиривания полотна подойдет ацетон или бензин. Протрите всю конструкцию влажной тряпочкой или губкой. Дождитесь, пока все высохнет, и приступайте к покраске.
Оптимальным инструментов для покраски и грунтовки будет воздушный компрессор, они не дорогие и красят очень качественно. Покраска ворот пройдет в два этапа.
Первый этап это нанесение грунтовки на металл. Старайтесь нанести грунт на всю поверхность таким образом, чтобы не было разводов и капель. Нам потребуется, какое-то время пока грунт высохнет. После этого мы можем спокойно наносить краску на поверхность, зная, что она ровно ляжет, и конструкция не будет ржаветь.
Второй этап покраски ворот выглядит, так же как и нанесение грунта. Ждем, пока краска высохнет. Конструкция ворот готова. Если вам кажется, что покраска прошла не особо удачно вы можете нанести еще один слой.
И так мы смогли нарезать и сварить ворота, мы их покрасили и они сохнут. Время пока краска окончательно высохнет, может колебаться от нескольких часов до нескольких дней.
Пока ворота еще не готовы, мы можем подготовить место под ролики и привод. А так же забетонировать основания и столбы, если их нет. Так же вам потребуется провести электроэнергию к воротам, если у вас будет автоматика.
В этой статье мы рассмотрели основные этапы как самому(самостоятельно) сделать(изготовить)откатные, въездные, сдвижные ворота консольного типа. Такой тип ворот наилучшим образом подойдет для вашей загородной дачи или дома.
Как правильно установить ворота, забетонировать основания самому, мы более подробно рассмотрим в следующей статье. Если вы что-то не нашли или не поняли, пишите нам и мы рассмотрим все возникшие вопросы.
установка раздвижных ограждений и монтаж сдвижных моделей, как сделать чертеж
Откатные ворота, которые еще совсем недавно являлись предметом роскоши и стоили немалых денег, постепенно выходят на рынок для рядового потребителя. Удобство в использовании и экономия пространства полностью оправдывают вложенные средства. Есть огромное количество предложений готовых конструкций от различных отечественных и зарубежных производителей. Множество компаний оказывают услуги по изготовлению и монтажу таких ворот.
Но если у вас есть даже небольшой опыт работы со сварочным аппаратом и минимальные навыки в строительстве, то не составит особого труда сделать такую конструкцию своими руками, сэкономив тем самым приличную сумму денег.
Особенности
В отличие от конструкций подъемного и распашного типа у раздвижных ворот гораздо больше преимуществ:
- Компактность. Это особенно актуально в случаях, когда проезд между соседними участками и место во дворе ограничены. Также откатные ворота практически исключают вероятность повреждения автомобиля створками.
- Износоустойчивость. Основной минус распашных ворот — наличие петель, которые подвержены провисанию под тяжестью створок. У сдвижных ворот такие проблемы отсутствуют за счет равномерного распределения веса конструкции по роликовым опорам.
- Взломостойкость. Грамотно спроектированная и изготовленная система может выдержать таран тяжелого транспорта.
- Защита от парусности. Даже шквальные порывы ветра не наносят повреждения таким конструкциям.
- Доступность автоматических приводов. Мотор и комплектующие автоматических раздвижных ворот дешевле оборудования, которое устанавливается на распашные и подъемные конструкции.
- В зимний период не требуется расчистка снега перед открыванием створки.
Несмотря на все перечисленные преимущества, прежде чем приступить к изготовлению и монтажу ворот нужно учесть множество других факторов.
Сначала необходимо рассчитать ширину пролета для въезда автомобиля. Обычно для частного сектора рекомендуется проем равный 4 метрам: в него свободно может заехать и легковой, и грузовой транспорт. При необходимости ширину въезда можно уменьшить до 3 или увеличить до 6 метров и более.
Свободное пространство вдоль забора со стороны отката створки должна соответствовать:
- для подвесного и колесного видов конструкций – ширине полотна,
- для консольных ворот – на 40-50% больше ширины створки.
Вглубь участка на расстоянии 40-50 см от забора пространство необходимо оставить свободным. Рельеф грунта должен быть максимально ровным, без сильных перепадов, чтобы по ходу движения нижней балки не возникало препятствий.
Если подробно изучить инструкции, подготовить качественные материалы и инструменты, за короткий срок можно сделать крепкие и красивые ворота с индивидуальным дизайном.
Типы конструкций
Основное отличие типов раздвижных конструкций между собой заключается в способе перемещения роликов при открывании и закрывании ворот. В каждой из разновидностей используются специальные роликовые механизмы, но устанавливаются они по-разному.
Подвесной тип конструкции
Створка ворот передвигается на роликовых тележках расположенных на опорной балке, которая крепится на столбах в верхней части проезда. Это самый долговечный и износостойкий вариант. Балка выдерживает довольно большой вес, поэтому для облицовки ворот можно использовать любые материалы, а ширина створки практически не ограничена. В качестве недостатка выступает то, что проезд высокого автомобиля может быть ограничен несущей балкой.
Подвесные конструкции чаще всего устанавливают на производственных площадях. Чтобы увеличить пространство для проезда, балку крепят на высоких опорных столбах. Это намного увеличивает металлоемкость и стоимость всей конструкции, поэтому для частного сектора такой вариант рассматривается крайне редко.
На фото пример подвесных откатных ворот при въезде на производство.
Но если высота въезда на территорию частного дома изначально ограничена декоративными или другими конструктивными элементами, подвесные ворота подойдут как нельзя лучше.
Рельсовый тип конструкции
Этот вид раздвижных ворот самый простой в производстве и установке. Опорной частью является так называемый рельс, по которому на специальном ролике передвигается створка. Устанавливается рельс по линии движения ворот на одном уровне с дорожным полотном, чтобы не создавать помех для проезда транспорта. Максимальный пролет между столбами забора может составлять 6 метров.
Не рекомендуется устанавливать рельсовые конструкции в регионах, где часто возникают снежные заносы.
В рельс может забиваться снег и образовываться наледь, препятствующие правильной работе всей конструкции. Кроме того, требуется его постоянная очистка от песка и грязи.
Фундамент удерживающий главный рельс должен быть устойчивым, без сколов и трещин, иначе ворота могут деформироваться и быстро прийти в негодность. Рельсовый тип ворот обычно используют на дачах и домах, которые посещаются только в летний период.
Консольный тип конструкции
Данный вид — самый распространенный вариант откатных ворот, представляющий собой створку с противовесом, установленным на консольных блоках. Отсутствие контакта нижней несущей балки с дорожным полотном является основным достоинством такой конструкции. Благодаря этому почти полностью исключены проблемы из-за непогоды.
Из недостатков можно выделить долгий процесс заливки фундамента под закладную и сложность установки консоли. Общая длина конструкции на 50% больше створки ворот, что делает невозможной ее установку при большом проеме и недостаточной ширине участка.
Такие ворота можно сделать со встроенной калиткой, но это не всегда удобно. Так как полотно приподнято от земли примерно на 8-10 см, порожек такой калитки может представлять сложность для прохода маленьких детей и пожилых людей.
Удобнее в использовании и эстетичнее на вид будет отдельная калитка, которая обустраивается вплотную к воротам – в месте, где не предусмотрен откат створки.
Все три вида выкатных конструкций можно сделать механическими или автоматическими. Механические ворота открываются и закрываются вручную, тогда как автоматические управляются пультом и приходят в движение с помощью специального мотора. Автоматику при желании можно установить чуть позже, в период эксплуатации, воспользовавшись услугами специалистов.
Основные трудозатраты приходятся на изготовление и установку полотна ворот. Обшивка бывает односторонней и двухсторонней. Внешний вид со стороны въезда ничем не отличается.
Принцип работы
Ворота консольного типа лучше всего подходят для регионов с меняющимися погодными условиями. Их производство, монтаж и обслуживание не требуют излишних финансовых затрат. Для самостоятельного изготовления конструкции прежде всего нужно разобраться по какому принципу она работает.
Устройство консольных выдвижных ворот довольно простое:
- Полотно ворот. Основная рама с приваренным к ней внутренним каркасом и противовес установлены на несущей нижней балке. Облицовка забора, которую чаще всего делают с использованием листов профнастила, закреплена на каркасе с одной или с двух сторон.
- Закладная. Швеллер, крепко сваренный с арматурным каркасом и залитый фундаментом по уровню грунта. Это одна из самых важных частей конструкции, на которую устанавливаются консольные блоки и автоматика. От качества фундамента зависит долговечность всей конструкции забора.
- Консольные блоки. Специальные роликовые опорные механизмы, которые крепятся сваркой к швеллеру и устанавливаются в несущую нижнюю балку. Консольная часть — это основная составляющая всей конструкции, на которую приходятся все нагрузки. От нее зависит то, насколько ровно и свободно будет передвигаться полотно, поэтому к настройке консольных блоков нужно подойти очень тщательно.
- Улавливатели. Нижний и верхний ловители крепятся на опорном столбе, расположенном напротив фундамента под роликовые опоры. При закрывании ворот в нижний улавливатель заезжает концевой ролик, который располагается на конце несущей балки. Полотно приподнимается на 5 мм, благодаря этому снимается нагрузка на консольные блоки. Верхний улавливатель нужен для того, чтобы плотно зафиксировать ворота, и предотвратить парусность — раскачивание ворот при сильном ветре.
- Верхний фиксирующий держатель с роликами. Устанавливается на опорный столб над консольными блоками и предотвращает раскачивание и перекос ворот во время движения.
- Автоматический привод. Выбор привода в основном зависит от веса конструкции и погодных условий в регионе. Установка производится согласно инструкции, которая прилагается к оборудованию.
Автоматика
Откатная конструкция уже сама по себе удобна, но если оснастить ее электроприводом отпадает необходимость каждый раз самому выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Специалисты советуют устанавливать специальные приводы, но на свой страх и риск такой механизм можно сделать самостоятельно.
Для этого используют подходящий по мощности двигатель и редуктор. Есть прецеденты, когда в качестве двигателя использовался шуруповерт. Также, если вес полотна небольшой, возможна установка более дешевого привода для гаражных ворот.
Специальные приводы нужно подбирать исходя в первую очередь из веса конструкции:
- Для ворот весом 250-300 кг подойдет привод мощностью 200-250 Вт.
- Для веса 500-600 кг — подходящая мощность 350-400 Вт.
- Для 800-1000 кг — 500-600 Вт.
При выборе автоматики всегда нужно брать небольшой запас мощности. А в регионах с суровыми зимами его нужно увеличить минимум на 20-30%, чтобы мотор при резких перепадах температуры работал без перебоев. Установить привод можно только тогда, когда выполнены все работы по изготовлению и монтажу конструкции. Створка ворот должна передвигаться легко, без скачков и раскачивания. Неправильно установленное полотно может повредить и испортить автоматику.
Автоматические приводы можно выбрать среди множества предложений отечественных и зарубежных производителей. Обратить внимание нужно на такие детали как шестерни в редукторе.
Они могут быть пластиковыми или металлическими. Шестерни из металла дороже, но гораздо более долговечны, поэтому лучше предпочесть их.
Также стоит внимательно отнестись к подбору концевого выключателя. Его магнитная разновидность стоит чуть больше, но в отличие от металлического зимой он не заедает и работает бесперебойно. Для удобства использования есть различные дополнительные функции: температурный контроль электропривода, регулировка скорости перемещения створки, резервное питание, фотоэлементы на въезд и выезд, режим калитки.
Среди производителей приводов для выкатных конструкций можно отметить следующих: российский Doorhan, белорусский An-Motors, итальянские BFT, Faac и Nice, французский Came, китайские РS-IZ и Miller, а также другие производители. Линейка предложений у них довольна большая, остается только подобрать нужное оборудование и можно приступать к установке.
Рассмотрим комплект автоматики на примере схемы, приведенной выше:
- привод;
- фотоэлементы на выезд;
- фотоэлементы на въезд;
- сигнальная лампа;
- антенна радиоуправления;
- ключ-кнопка;
- рейка;
- пластины концевых выключателей;
- пульт дистанционного управления.
Для работы понадобятся инверторный аппарат для сварки с электродами и дрель со сверлами по металлу. Первоначально на швеллере между каретками нужно подготовить и разметить площадь для крепления электропривода. Оборудование крепится к основанию, которое идет в комплекте с автоматикой, и в центр шестерни мотора устанавливается зубчатая рейка.
После того как воссоздано рабочее положение, нужно приварить основание к швеллеру. Если электропривод необходимо приподнять, то между основанием и швеллером можно дополнительно приварить профильную трубу подходящего размера.
После того, как привод прикручен к основанию, нужно снова установить зубчатую рейку на шестерню мотора, разметить маркером ее правильное положение на профиле или балке и осторожно прихватить сваркой. Прежде, чем полностью проваривать шов между рейкой и балкой, нужно еще раз проверить правильность ее установки.
Ворота во время работы со сварочным аппаратом должны быть полностью открыты. По окончании всех действий с помощью болтов и гаек с буртиками к рейке прикручиваются концевые выключатели. Далее по инструкции производится установка фотоэлементов, сигнальной лампы, антенны и ключа-кнопки.
Электропривод можно устанавливать не только в нижней, но и в средней или в верхней частях ворот.
Такой способ подведения автоматики несколько сложнее, но в случаях сильных снегопадов не нужно будет ежедневно очищать площадку фундамента от осадков.
В этом случае необходимо будет подстроить чертеж под нужную конструкцию.
Профиль, к которому будет крепиться зубчатая рейка, расположится на среднем или верхнем уровне откатных ворот соответственно. Для крепления автоматики необходимо будет надстраивать дополнительную конструкцию из металлического профиля прямоугольного сечения 60х40 мм.
Вместо специального электропривода можно установить самодельный привод из подручных материалов. С учетом напряжения сети на участке устанавливается трехфазный или однофазный двигатель. Трехфазный привод более мощный и практически исключает проблемы при запуске движения. В соответствии с весом полотна ворот нужен двигатель мощностью от 1,5 до 2,5 кВт. При этом небольшая частота вращения двигателя дает меньшую нагрузку на ведущий вал.
Лучше выбрать привод с 12 полюсами и частотой вращения 500 оборотов в минуту или с 6 полюсами и частотой 1000 оборотов в минуту. Привод можно приобрести в специализированных магазинах, либо воспользоваться запчастями от старого автомобиля или стиральной машинки.
Входящий крутящий момент редуктора должен соответствовать частоте вращения привода. Частота выходящего крутящего момента приводного колеса должна быть в пределах 80-100 оборотов в минуту. Удобнее будет использовать одноступенчатый редуктор. Его соединение с валом двигателя производится с помощью жесткой или полужесткой муфты.
Особенности расчетов
Прежде, чем приступить к проектированию чертежа, нужно сделать все необходимые расчеты. В первую очередь вычисляется высота и ширина ворот. Если известна высота забора на участке, то определить высоту будущего полотна можно следующим образом: верхняя часть должна быть одного уровня с забором, а нижняя часть на 8-10 см выше дорожного полотна.{2} }
Или в более привычной форме, знакомой со школы
Где a – длина противовеса, b – высота полотна, c – искомая длина.
Расчет веса конструкции нужен для правильного подбора направляющей балки, фурнитуры и автоматики. В основном вес зависит от материала, которым будет выполнена обшивка, от веса рамы, каркаса и несущей балки и от ветровой нагрузки.
Если 1 кв. м профильного листа весит 4 кг, то стальной лист толщиной 2 мм весит 17 кг. Вес кованой, деревянной и других обшивок рассчитывается индивидуально. В среднем, ворота с полотном 4х2 м, обшитые профилем будут весить около 200 кг.
Для ворот весом до 300 кг подойдет несущая балка размерами 9х5 см и толщиной металла 3,5 мм. Фурнитура должна выдерживать полный вес конструкции. Ее можно приобрести готовым комплектом либо приобретать все комплектующие по отдельности. При покупке желательно иметь при себе чертеж со всеми расчетами, чтобы можно было проконсультироваться со специалистом.
Проектирование чертежа
Схема или чертеж раздвижных ворот делается после осуществления всех замеров. Чертеж со всеми расчетами заказвывается в специализированных фирмах. Можно найти готовые эскизы в интернете, сделать их самостоятельно или воспользоваться приведенными ниже. Для конструкций с пролетом 4 метра можно выбрать один из двух представленных чертежей.
В первом случае силовая рама больше проема на 10%, что увеличивает расход облицовочного материала. Стоимость всей конструкции при этом не сильно возрастает, тем не менее, целесообразности в таком увеличении трат чаще всего нет. Поэтому рассмотрим второй чертеж, все расчеты будем производить исходя из него.
На чертеже должны быть точно обозначены все размеры, места сварки и креплений. Крепление зубчатой рейки возможно как к несущей балке, так и к нижнему профилю рамы.
Для легких ворот обшиваемых профилем шириной 4 метра и высотой 2 метра понадобятся:
- Несущая балка, представляющая собой рельс, верхняя часть которого сплошная, а в нижней части имеется продольный вырез. Лучше выбирать конструкцию из холоднокатаной стали. Балка устанавливается на консольные блоки и перемещается на несущих роликах. Размер рельса в данном случае 60х70 мм, необходимая длина 6 метров.
- Для силовой рамы нужен профиль прямоугольного сечения 60х40 мм и толщиной металла 2 мм отрезками:
- 1 отрезок длиной 4 метра;
- 1 отрезок – 6 метров;
- 2 отрезка – примерно по 2 метра;
- 1 отрезок – около 2,8 метра.
Итого понадобится почти 17 метров такого профиля.
- Для каркаса подойдет профиль прямоугольного сечения 20х20 мм или 30х20 мм с толщиной металла 2 мм. В общей сложности нужно около 24 метров профиля.
- Для закладной потребуется швеллер шириной 20-40 см и длиной, равной ½ проема ворот: данном случае – 2 метра. Толщина металла должна быть не меньше 3 мм. На швеллер будут устанавливаться, крепиться сваркой консольные блоки, механизм электропривода.
- Для каркаса фундамента необходимо не менее 15-20 метров арматуры сечением 12-16 мм.
Толщина и размеры каждой части чертежа напрямую зависят от материала, который будет использоваться для обшивки створки.
Если облицовка производится профилированным листом или поликарбонатом, достаточно комплектующих, указанных выше.
Если же планируется обшивка стальными листами или ковка, то понадобятся более прочные элементы. После подготовки чертежа и вычисления точных размеров всех его составляющих можно переходить к закупке материалов и изготовлению ворот.
Материалы
Чтобы изготовить простые ворота размером 4х2 метра с облицовкой из профнастила необходимо закупить следующие материалы:
- профиль прямоугольного сечения 60х40 мм для силовой рамы и 20х20 или 30х20 мм для каркаса;
- направляющая балка 60х70 мм;
- профнастил 8-10 кв. м;
- заклепки или саморезы для крепления обшивки в количестве около 200 штук;
- швеллер 40х200 см;
- арматурные пруты 15 метров.
Кованые элементы сами представляют собой внутренний каркас ворот и крепятся к силовой раме с помощью сварки. Дополнительной обшивки такие ворота не требуют, разве что в качестве дизайнерского решения.
Фурнитуру можно приобрести как отдельно, так и специальный готовый комплект. Хорошо зарекомендовали себя такие производители фурнитуры для откатных ворот, как:
- итальянские – Combi Arialdo и Flatelli Comunello;
- российские – Ролтэк и Doorhan;
- белосусский Alutech.
Самостоятельное изготовление роликовых комплектующих нецелесообразно, так как требует специальных навыков и инструментов. Для монтажа ворот консольного типа необходима будет следующая фурнитура:
- Роликовые опоры – 2 шт. Их также называют консольными блоками или каретками. Рекомендуется использовать конструкции с подшипниками.
- Верхний улавливатель – 1 шт. Лучше использовать ловители с направляющими колесиками. Возможно изготовление самодельных улавливателей.
- Нижний улавливатель – 1 шт.
- Верхний фиксатор – 1-2 шт.
- Концевой ролик – 1 шт.
- Заглушки на несущую балку – 2 шт.
Колесики в опорных и концевом роликах могут быть как металлическими, так и пластиковыми. При этом металлические части более долговечные, но издают шум при движении полотна ворот. Пластик прослужит чуть меньше, а при правильной эксплуатации столько же, но перемещаться такие ворота будут тихо.
Для крепления ловителей и верхнего фиксатора нужны металлические столбы из профиля прямоугольного сечения 60х40 мм. Они устанавливаются на фундамент усиленный арматурой на глубину большую, чем промерзание грунта.
Если крепление производится на кирпичные или железобетонные опоры, то их размер должен быть не меньше 20х20 см.
На столбы анкерными болтами крепятся металлические закладные, к которым будут привариваться верхний фиксатор и ответный столб из профильной трубы сечением 30х20 мм. Вместо анкеров можно вывести от столбов арматурные пруты и прикрепить на них закладные.
Крепления фотоэлементов на въезд выполняется на трубы прямоугольного или круглого сечения диаметром минимум 30 мм. Высота труб не должна превышать 1 метр. Их установку также необходимо производить на фундамент, но без усиления арматурой. Фотоэлементы на выезд устанавливаются на опорных столбах.
Изготовление
Для того чтобы изготовить своими руками раздвижные ворота необходимы следующие инструменты:
- инверторный сварочный аппарат и электроды;
- клепатель или шуруповерт;
- болгарка со сменными дисками для резки и шлифовки;
- бетономешалка, лопата или прут для проштыковки бетона;
- маркер, рулетка, молоток, пассатижи, дрель, строительный или лазерный уровень;
- краскопульт или воздушный компрессор для нанесения грунтовки и краски. Можно использовать кисти и валики, но тогда слой получится более толстым и неоднородным;
- защитные приспособления для глаз, дыхательных путей и рук.
Также понадобятся антикоррозийная грунтовка, ацетон или другой растворитель, алкидная или акриловая краска для наружных работ.
В пошаговой инструкции по изготовлению и установке выкатных ворот дана информация, как сделать все работы своими руками:
На начальном этапе следует сделать фундамент под закладную и при необходимости под опорные столбы. Под закладную размечается и выкапывается яма на глубину промерзания грунта. В зависимости от региона она может быть – от 1 до 2 м. Длина фундамента равна ½ от ширины проема, в данном случае – 2 метра. Ширина ямы – 40-50 см. В зависимости от глубины ямы необходимо засыпать щебень и песок слоями 10-30 см и тщательно утрамбовать каждый слой.
Каркас из арматуры делается с помощью сварки прутов между собой, а затем к готовому каркасу приваривается швеллер. Получившаяся конструкция устанавливается в яму ровно по линии грунта вплотную к столбу забора. Горизонтальность обязательно проверяется лазерным или строительным уровнем. Если планируется установка автоматических ворот, перед заливкой фундамента необходимо провести проводку к швеллеру в пластиковой или металлической трубе диаметром не менее 2,5 см.
Бетон для фундамента замешивается в бетономешалке в соотношении:
- 1 часть цемента М400 или М500;
- 3 части песка;
- 3 части щебенки.
Для ямы высотой 1 метр, длиной 2 метра и шириной 50 см понадобится около 1 куб. м бетона. В процессе заливки раствор нужно периодически проштыковывать лопатой или прутом арматуры, чтобы выпустить лишний воздух.
Первые 3-7 дней залитый фундамент необходимо поливать водой для предупреждения образования трещин и сколов.
Под фундамент для опорного столба нужна яма размерами 50х50 см. Опорный столб лучше устанавливать с внутренней стороны участка, чтобы не уменьшать проем ворот. Подготовка ямы, раствора и арматурного каркаса производится по примеру закладной. Ответный столб и швеллер можно установить и на винтовых сваях, но такая конструкция в зависимости от грунта может быть менее долговечной.
Следующий этап — изготовление полотна ворот. Металлический профиль для рамы и каркаса нарезаются болгаркой по указанным в чертеже размерам. На специальной подставке, которая должна быть больше готовой конструкции, раскладываются составные части силовой рамы и при необходимости подгоняются по размеру.
Места стыков сначала нужно прихватить точечной сваркой, а затем проварить все швы полностью. Чтобы исключить вероятность попадания воды или снега в конструкцию полотна, нужно заварить все отверстия.
Швы аккуратно шлифуются болгаркой или наждачной бумагой до приемлемого внешнего вида. Внутреннюю часть рамы, которая будет соприкасаться с каркасом, необходимо обезжирить растворителем и покрыть двумя слоями антикоррозийной грунтовки.
Второй грунтовочный слой можно наносить только после полного высыхания первого. Покрытие грунтовкой внутренней части рамы на этом этапе производится потому, что после соединения с каркасом обработка закрытой поверхности будет уже невозможна.
После того как готова силовая рама, таким же образом необходимо сварить каркас. Обработка швов и грунтовка поверхности выполняется по тому же принципу, но у каркаса грунтуется внешняя сторона, которая будет соприкасаться с силовой рамой. После высыхания покрытия каркас устанавливается внутри рамы.
Центровка внутреннего каркаса относительно рамы производится в зависимости от способа обшивки ворот. Если облицовка выполняется только с внешней стороны, то каркас приваривается вплотную к наружной части рамы. При двухсторонней облицовке каркас устанавливается ровно посередине.
Сварка каркаса с рамой выполняется очень осторожно, чтобы из-за перегрева металла не произошло перекоса конструкции.
Сначала крепление делается небольшими точками сварки на расстоянии 50 см друг от друга. Затем стыки привариваются небольшими отрезками по 1-2 см с разных сторон, и только оставшиеся отрезки по 5-10 см можно проваривать сразу. Работы обязательно выполняются с обеих сторон полотна. Несущая балка приваривается к раме по такому же принципу.
На завершающем этапе изготовления полотна производится шлифовка сварных швов, обезжиривание поверхности растворителем, покрытие грунтовкой и окраска. Грунтовку и покраску лучше выполнять в два-три слоя, при этом второй слой наносится только после полного высыхания первого. Наносить покрытия нужно равномерно, чтобы не возникало потеков и неровностей. Для этого лучше использовать специальный компрессор.
Профнастил крепится к каркасу саморезами с помощью шуруповерта или заклепками с использованием специального клепателя. Первые крепления делаются по углам полотна, а затем по всему периметру на расстоянии 15-20 см друг от друга. Если одного профилированного листа недостаточно, то каждый следующий лист устанавливается внахлест на предыдущий.
Монтаж
Установка полотна ворот происходит только после полного застывания фундамента, которое возможно через 10-28 дней после заливки. Скорость высыхания зависит от состава раствора, температуры и влажности окружающей среды.
Сначала с помощью лазерного уровня или шнурка намечается траектория движения створки ворот. На максимальном расстоянии друг от друга на швеллер устанавливаются роликовые опоры.
Сдвижные ворота ставятся направляющим рельсом на каретки так, чтобы ролики находились внутри несущей балки. При установке нужно постоянно поддерживать полотно конструкции вертикально, для этого понадобится помощь одного или двух человек.
Положение консольных блоков важно правильно отрегулировать и проверить горизонтальность нижней балки строительным уровнем.
Блок, который находится ближе к проему, располагается так, чтобы в открытом состоянии ворот расстояние от пролета до ролика составляло 15-20 см. Вторая каретка при закрытых воротах должна находиться на расстоянии 5-10 см от конца рельса. В таком положении роликовые механизмы слегка привариваются к швеллеру, вся конструкция еще раз проверяется на легкость хождения полотна по роликам.
Если все механизмы работают правильно, полотно нужно снять с консольных блоков, каретки с нижних площадок, а сами площадки полностью приварить к швеллеру.
Не стоит крепить площадки на швеллер с помощью болтов, которые идут в комплекте. Если окажется, что при установке возникла даже небольшая погрешность, открутить такие болты уже не получится. Для переустановки придется их срезать и проделывать все действия заново.
Роликовые тележки снова закрепляются на площадки, на них надевается полотно и при закрытых воротах производится окончательная регулировка с помощью гаечного ключа. Верхний фиксирующий ролик крепится сваркой к металлическому столбу или закладной в кирпичном столбе, которая находится над фундаментом.
Ответный столб должен быть установлен на фундамент или закреплен сваркой на закладных на кирпичном столбе. Длина столба должна быть равной высоте створки ворот или немного выше. К ответному столбу привариваются нижний и верхний улавливатели. Нижний крепится на 5 мм. выше уровня заезда концевого ролика: так уменьшается нагрузка на опорные консольные блоки при закрытых воротах. Верхний улавливатель нужно крепить на 5 см. ниже верхней части створки ворот.
Концевой ролик необходимо установить внутри направляющей балки и зажать его болтами. Для большей прочности ролик можно приварить в направляющей рельсе. И в завершение на несущую балку с обеих сторон прикрепляются заглушки, которые необходимы для того, чтобы в рельс не попадали снег и грязь, препятствующие работе конструкции. Резиновые заглушки просто вставляются в рельс, а металлические крепятся при помощи сварки.
Декор
Декорирование откатных ворот возможно самыми разнообразными способами. Украшением может служить уже сама обшивка ворот, которую можно сделать из самых разных материалов.
Дополнительная облицовка металлическими лентами делает ворота более строгими и массивными на вид.
Довольно часто на деревянные и металлические ворота крепят кованые элементы.
Установка запора на автоматические ворота обычно не требуется, так как они приводятся в движение с помощью пульта или кнопки. Открыть такие ворота руками попросту невозможно. Но на механические конструкции запорные элементы и замки нужны в обязательном порядке. Чаще всего устанавливаются простые запоры, которые сложно назвать декоративными.
Красивые примеры
Вертикальная обрешетка на заборе смотрится лаконично и строго.
Возможно совмещение профнастила с обрешеткой.
Комбинированная облицовка с элементами ковки всегда будет смотреться дорого и презентабельно.
Ворота из дерева или сэндвич-панелей также часто украшают коваными изделиями.
Часто используются кованые конструкции без дополнительной облицовки.
Весьма неплохо выглядят кованые ворота с дополнительной обшивкой прозрачным поликарбонатом.
Для облицовки можно использовать закаленное стекло, которое можно оставить прозрачным, затемнить тонировкой или попробовать в сочетании с металлом.
О том, как правильно сделать откатные ворота своими руками, смотрите в следующем видеоролике.
Как сделать откатные ворота самому
Для въезда на этот дачный участок выбрана конструкция откатных ворот с верхней направляющей. Грунт на участке глинистый с сильным сезонным пучением, что не позволяет использовать нижнюю направляющую с заливкой блока фундамента. Преимущества перед распашными воротами очевидны: меньше места для очистки от снега в зимний период, возможность более дешевой автоматизации откатных ворот.
Ворота с верхней направляющей также часто используют на складских и гаражных объектах. Они не требуют обслуживания и долговечны. В отличие от ворот с нижней направляющей для изготовления ворот не требуется покупать специализированных дорогих компонентов (рельс, тележек), заливать большой объём бетона, использовать для полотна ворот прочный металлопрокат. Поэтому стоимость изготовления таких ворот в несколько раз меньше. Есть и ограничения такой конструкции — въезд большегрузных автомобилей на участок при низкой высоте столбов невозможен.
Для начала мотобуром были пробурены на глубину промерзания (1.5 метра) лунки шириной 200мм и расширены в основании буром ТИСЭ. Для столбов была выбрана квадратная труба 100мм. Столбы выставлялись по одной линии и по лазерному уровню были отрезаны на одинаковую высоту для крепления швеллера.
Швеллер 16 длиной 9 метров найти на ближайшем рынке оказалось задачей простой, но найти того, кто 9 метров привезет одним куском — не получилось, поэтому для перевозки швеллер был распилен на куски 6 и 3 метра и сварен на месте.
На крае швеллера было размечено и просверлено два отверстия 12мм, такого же размера отверстия были просверлены в крайнем столбе.
Сверление швеллера возможно только на свежезаточенном сверле, поэтому практически после каждого второго отверстия сверло затачивалось с помощью болгарки (точильный станок больше подходит для таких действий).
С помощью лебедки, закрепленной на трубе, втавленной в первый крайний столб был поднят один конец швеллера и прикреплен на один болт. При этом длина трубы превышала длину столба на 70 см для возможности поднять швеллер на нужный уровень.
Далее труба с лебедкой была переставлена на второй крайний столб. Швеллер был поднят на высоту и прижат железной струбциной к столбу. Во втором крайнем и в двух средних столбах были просверлены отверстия по месту и затянуты болтами.
На швеллер по всей длине был приварен уголок 40мм, по которому будут ездить ворота на роликах.
Швеллер был приварен к столбам для исключения сдвижек при весенне/осеннем пучении грунта.
Ролики, на которых ездят ворота можно приобрести в любом магазине автозапчастей.
Для боковых роликов, удерживающих ворота от соскальзывания были куплены 6 роликов — малых подшипников генератора ВАЗ 2110, для верхних роликов — подшипники генератора ВАЗ, М-2141 15х42х13.
К метровым 40х20 трубам толщиной стенок 2мм были приварены уголки 40х40. В трубе и уголках были просверлены отверстия 12мм, при этом учитывалось что внутренний диаметр подшипника составлял 15мм, поэтому центры болтов были смещены к одной стороне подшипника, на которую будет идти нагрузка.
Для одного подвеса понадобилось 3 болта 12мм и 6 гаек.
Размер ворот превышает размер проёма на 20 сантиметров для исключения зазоров и организации нижних стопоров и роликов. Выполнены ворота из трубы 20х40 толщиной 1.5мм и трубы 20х20 под размер профлиста. Укрепление диагоналей ворот не требуется, т.к. нагрузка от трёх подвесов распределяется равномерно, не вызывая угловых нагрузок.
Каркас ворот был закреплен на трёх подвесах. При этом при навесе проверялось горизонтальность нижней планки каркаса. Средний подвес был прикреплен последним.
В подвесах было просверлено отверстие и вставлен длинный 10мм болт для исключения возможности снятия ворот.
Нижние ролики ворот приобретены в мебельном отделе Леруа-Мерлен. Они были установлены на приваренный к среднему столбу уголок 40х40мм
Ролики прочно удеживают полотно ворот от бокового ветра.
В качестве принимающей стороны были использованы ролики от подставки для перемещения мебели.
Стопором закрытых ворот послужил уголок 40х40, служащий также для закрытия ворот на навесной замок. Стопор закреплен болтом и если понадобится снять ворота, его можно будет просто открутить, и скатить ворота с направляющей. В завершение на каркас ворот навешивается профлист.
Vparnike.ru
Откатные ворота своими руками- комплектующие для откатных ворот, полная технология которая описывает как сделать откатные ворота своими руками, а такж
Откатные (раздвижные) ворота имеют обширное и многофункциональное применение во многих областях строительства и эксплуатации жилых и производственных помещений. Терминология ворот консольного типа имеет ряд названий — откатные ворота, сдвижные ворота и консольные откатные ворота. Данная статья предназначена для тех, кто желает сделать откатные ворота своими руками, и компания «Стальная крепость» поможет вам дельными советами и рекомендациями по установке и эксплуатации. Здесь вы имеете возможность получить общие рекомендации по подготовке проема ворот, прилагается схема чертежей фундамента, а также чертежи стандартных ворот и общая схема таких конструкций.
Устройство ворот
Схема откатных ворот:
1. Направляющая балка
2. Опора роликовая (тележка)
3. Ролик концевой съёмный
4. Ловитель нижний
5. Ловитель верхний
6. Верхний фиксатор с роликами (кронштейн)
7. Подставка
Две несущие роликовые опоры прикреплены к фундаменту ворот. Направляющая балка прочно приварена к нижнему краю существующего полотна откатных ворот. Для обеспечения перемещения створки и основной нагрузки ворот используют специальные опоры. Монтаж опоры производится на подставки, или с применением закладных болтов. В несущие стандартные роликовые опоры устанавливаются сами ворота. Расположение роликов происходит внутри самой несущей балки. Такая конструкция позволяет с уверенностью сказать, что ворота будут легко открываться, и в зимнее время года обеспечит надежную работу всей конструкции.
Условия монтажа откатных ворот
Главным условием является жесткость створчатой системы, которая должна выдерживать ветровые и весовые нагрузки, тем самым полотно не должно ни под каким условием изгибаться, даже под действием собственного веса. Приварка направляющей производится к жесткой створке.
Компания «Стальная крепость» за многие годы работы разработала оптимальные варианты чертежей, которые с нашей точки зрения являются экономически выгодными и оптимальными по техническим характеристикам. Для монтажа откатных ворот используют внешнюю раму, в основе которой лежит профильная труба 60×40×2 мм и трубная обрешетка с параметрами 20×20×1,5мм. Прилагаемый ниже чертеж для рамы, шириной 4 метра.
К готовой системе конструкционной рамы сдвижных ворот приваривается специальная направляющая (на чертеже представлена типовая направляющая от компании «Стальная крепость»)
Готовая конструкционная рама ворот с направляющей, загрунтованная и окрашенная.
Выбор комплектующих для монтажа откатных ворот.
Подбор комплектующих осуществляется с учетом требований по весу, высоты полотна и ширины перекрываемых проемов самих ворот. Соответственно, главным элементом монтажа считается использование в конструкции направляющей, которая определяет долговечность и практичность при эксплуатации. В данном случае мы рекомендуем использовать направляющие от компании «Стальная крепость»
Наши клиенты смогут самостоятельно рассчитать и подобрать комплектующие для откатных ворот от компании «Стальная крепость» , воспользовавшись специальной программой, которая автоматически рассчитает необходимые параметры конструкции. Для этого вам потребуется задать приблизительную массу полотна ворот и ширину проема, в результате вы получите необходимый чертеж откатных ворот. Внимание! Программа рассчитывает минимально допустимую длину консольной части.
Как изготовить и установить откатные ворота своими руками?
Для того чтобы сделать качественный монтаж откатных ворот самостоятельно и изготовить их своими силами, необходимо знать некоторые моменты. Полотно системы ворот производит движение вдоль забора со стороны предполагаемого участка дома или коттеджа. Следовательно, вам необходимо предусмотреть будущее место, где будет производиться «откатывание» полотна ворот.
На нашей схеме представлен вариант отката с правой стороны, поэтому движение ворот происходит изнутри, тем самым, вы должны обеспечить безопасность, а также не создавать иных помех для других конструкций вашего участка. Следовательно, расстояние, с которого будет планироваться откат ворот, должно быть чуть больше ширины проема ворот, примерно, на размер консольной части (эта та самая часть, которая не закроет существующий проем и послужит противовесом конструкции). Длина консольной части равнозначна половины ширины проема. Значит, участок, который необходим для движения ворот должен в длину составлять не менее, чем ширина проема умноженная на 1,5 а в ширину, следовательно, будет достаточно и 400 мм. Таким образом, если проем выдерживает требования, то Вы сможете установить нужные откатные ворота.
Монтаж откатных ворот своими руками.1. Закладка фундамента:
А) разметка ямы и выемка грунта
Б) изготовление и установка закладного элемента
В) заливка ямы бетоном
2. Если откатные ворота будут автоматизированы, необходимо сделать требуемую разводку электрокабелей
3. Установка ворот и ответного столба
4. Установка автоматики для откатных ворот
Перед установкой электропривода необходимо заложить кабели.Схема электропроводки показана ниже.
Пошаговое бетонирование основания для монтажа откатных ворот
Шаг 1. Разметка ямы под ФУНДАМЕНТ для
откатных воротНачиная с внешнего края проема, в стороне от откатных ворот отложите нужное расстояние, равное одной второй (половине) ширины проезда (это будет размер бетонного основания в длину). Вглубь территории отступите на 500 мм по всей длине отрезка (это и будет периметр ямы, который необходим для изготовления нашего фундамента ворот).
Если будущие столбы забора не будут использованы в качестве основных опорных столбов для откатных ворот, необходимо с противоположной стороны нашего проема, напротив ямы под бетонное основание, произвести разметку ямы под ответный столб.
Конструкция ямы должна быть такой, чтобы будущий столб мог бы без проблем примыкать к линии забора изнутри, тем самым, не заужая проем конструкции. В случае автоматизации сдвижных ворот требуется предусмотреть действующую возможность прокладки электрокабеля (провода) под проезжей частью между столбами. В данной ситуации подойдет пластиковая труба диаметром 25 мм(не менее).
Шаг 2. Выемка грунта
Требуемый грунт вынимаем на глубину, которая превышает глубину промерзания не менее 200 мм. Для Подмосковья и центральных регионов глубина промерзания около 1,5 м, соответственно глубина ямы под фундамент должна быть не менее 1,7 метра.
Шаг 3. Изготовление закладного элемента
Для проведения данной работы необходим швеллер 16, длина которого равна длине вашей ямы под существующее бетонное основание, и арматура диаметром 12мм для связки арматурной решетки. К заготовке швеллера привариваем отрезок арматуры, либо уголка в длину, приблизительно около 1500 мм (см. рисунок).
После необходимо приварить поперечные конструкции из этой же арматуры
Шаг 4. Установка закладного элемента в готовую яму
Готовую конструкцию опустить в яму арматурой вниз и зафиксировать так, чтобы боковая поверхность вашего швеллера вплотную прилегала к существующему столбу забора. Швеллер установить строго горизонтально, для этого использовать уровень, и соответственно параллельно по линии движения ворот.
Необходимо уделить внимание уровню расположения верхушки плоскости вашего закладного элемента относительно уровня дорожного полотна в проеме ворот (обязательно!). От этого зависит зазор от дорожного полотна до нижней кромки ворот. Если закладной элемент установлен на уровне дорожного покрытия, то необходимо при использовании регулировочных площадок сделать минимальный зазор под откатными воротами. Следовательно, расстояние от дорожного полотна до нижней кромки полотна ворот должно составить в пределах 100-110 мм.
Нужно помнить, что возможность увеличить необходимый зазор на несколько сантиметров, используя регулировочные площадки, можно, а уменьшить зазор уже не удастся (но, при условии сохранения технологичной возможности крепления опорных роликов).
Если вас не устраивает зазор в 70-100мм, то установите закладной элемент по уровню ниже проезжей части на возможное расстояние.
Для наших клиентов мы хотим заострить внимание на то, что когда ваши столбы забора невозможно использовать в целях опоры для откатных ворот или же тогда, когда верхняя кромка ворот декорируется так называемой «короной» или «пиками», а так же в случаях, если существует необходимость монтажа двух опорных столбов, такие столбы нужно устанавливать на глухие ворота, которые перекроют проем свыше 4500мм. Это позволит увеличить стабильность полотна при парусных или ветровых нагрузках в период открывания и закрывания всей системы.
Если у вас слабые конструкционные столбы, или чересчур широкие ворота, требуется подготовить 1 или 2 опорных столба. Но, при этом размер столбов должен быть максимально на 50 мм больше высоты от фундамента основания до верхней кромки откатных ворот.
Таким образом, готовые столбы устанавливаем в яму и связываем с закладными элементами, как указано на нашем рисунке.
Закладная деталь для откатных ворот с двумя опорными столбами.
Шаг 5. Заливка ямы бетоном.
После установки закладного элемента требуется залить яму либо бетоном, либо другим затвердевающим составом, но, при этом, уровень бетона должен быть не выше поверхности закладного элемента. После этого понадобится не менее 6 суток, чтобы система окончательно закрепилась в бетонном основании.
Установка ворот
Шаг 1. Определение и обозначение лини движения ворот.
Натягиваем шнур вдоль всей линии проема, тем самым мы фиксируем будущую линию движения откатных ворот. При этом следует учесть, что расстояние от ответного столба до шнура не должно быть более 20-30 мм. Шнуровку лучше всего разместить на высоте, примерно,150-200 мм. Это и будет касательной линией к внешнему краю несущего профиля.
Шаг 2. Подготовка роликовых тележек к монтажу.
Зафиксируйте требуемые регулировочные основные площадки на системной платформе роликовых опор, так как это указано на рисунке.
Шаг 3. Определение границ положения роликовых опор.
Примерно на 150 мм отступите от края проема по плоскости закладного элемента и отчертите нужную линию. Соответственно, это будет касательной линией по отношению к переднему краю первой роликовой опоры. Рассмотрим крайнее положение второй роликовой опоры. Определение роликовой опоры происходит следующим образом: сначала необходимо вымерить общую длину ворот (обязательно!), включая ее консольную часть откатных ворот, вычесть из этого размера примерно 100 мм, отложить получившийся отрезок, начиная от края ответного столба, через проем, на плоскости закладного элемента. Следовательно, это и будет касательной линией внешнего края второй роликовой опоры.
Шаг 4. Сборка ворот
Заранее подготовленные роликовые тележки монтируем внутрь несущего профиля. Затем, смещаются к центру ворот. Устанавливаются раздвижные ворота вертикально, причем роликовыми опорами на закладной элемент. После этого, необходимо установить поочередно первую и вторую опоры так, чтобы они подошли вплотную к соответствующим касательным, а наши ворота нужно сделать так, чтобы они были параллельно и подходили вплотную к шнуровке.
Шаг 5. Монтаж откатных ворот. Регулировка горизонтального положения щита и положения роликовых опор
При помощи сварки прихватываются регулировочные площадки вашей второй роликовой опоры. Следовательно, необходимо выкатить ворота в проем до конца. Делается это, если потребуются окончательные регулировки горизонтального положения ворот. По окончании прихватываются регулировочные площадки первичной роликовой опоры.
Схема монтажа откатных ворот:
- снять полотно откатных ворот с роликовых опор
- снять роликовые опоры с регулировочных площадок
- сварка по контуру регулировочных площадок, при привариваются они к закладному элементу
- крепление роликовых опор на регулировочные площадки
- задвижка полотна откатных ворот на роликовые опоры
- установка ворот в закрытом положении
- установка уровня на плоскость несущего профиля. При помощи гаечного ключа выставляем полотно откатных ворот в горизонтальное положение, при этом используем регулировочные площадки (поднимаем или опускаем, друг относительно друга, а также роликовые тележки на шпильках регулировочных площадок).
Примечание. Горизонтальное положение откатных ворот выставляется только для закрытого состояния ворот.
Шаг 6. Регулировка положения роликовых опор внутри несущего профиля
На регулировочных площадках ослабеваем крепления роликовых опор (только верхние гайки) и производим откат ворот в диапазон, от крайнего положения (закрытого) до состояния крайнего открытого положения. Данная операция необходима для того, чтобы роликовые опоры могли занять правильную фиксацию внутри несущего профиля. Когда вы убедитесь, что ворота свободно перемещаются и катаются, затяните крепления роликовых опор. После этого необходимо убедиться, нет ли каких-либо нежелательных конструкционных изменений в качестве покачивания ворот. Но, если вдруг, после полной протяжки полотно откатных ворот стало двигаться значительно хуже, чем до этого было, то обязательно ослабьте крепеж и устраните возможные перегибы роликовых опор на крепеже тележки и конструкции.
Примечание. Особое внимание необходимо обратить на существующую плоскость, поперечную движению ворот.
Шаг 7. Установка концевого ролика и заглушки несущего профиля
Вставляем концевой ролик внутри несущего профиля с той стороны, где находится передняя кромка полотна ворот. Затем, затягиваем крепежные болты, ставим точку сварки между крышкой концевого ролика и несущим профилем. В данном случае сварка необходима для того, чтобы при последующем ручном методе использования откатных автоматических ворот концевой ролик являлся концевым упором. Но, учитывая возможную инерцию полотна ворот, ваше болтовое соединение не сможет удержать концевой ролик на нужном месте.
Тыльную сторону откатных ворот нужно установить на место и приварить заглушку несущего профиля. Поставка заглушки осуществляется в комплекте с воротами.
Установка заглушки необходимо для того, чтобы в зимний период в процессе открывания ворот, снег и лед не набивались внутри вашего несущего профиля. Но, если это произойдет, то в неподходящий момент закрытия, укатанный роликами снег и лед, приведет к заклиниванию ворот.
Шаг 8. Установка верхнего направляющего кронштейна
На крепеже ролика кронштейна ослабеваем систему. Затем, крепеж устанавливаем над полотном откатных ворот таким образом, чтобы ролики имели возможность обхвата верхней кромки полотна, а та сторона направляющего кронштейна с отверстиями для крепежа должна быть направлена в сторону опорного столба.
Следовательно, мы прижимаем наш кронштейн к опорному столбу и закрепляем прочно. При помощи обычного уровня устанавливаем полотно ворот в обычное вертикальное положение и фиксируем его роликами направляющего кронштейна.
Шаг 9. Обшивка полотна ворот
Откатные (раздвижные) ворота можно обшить любым материалом. Например, если этим материалом будет профлист, то необходимо заказать материал, нарезанным в длину и по ширине. От передней кромки ворот начинаем производить монтаж листов. При этом лист профнастила вкладываем внутрь существующего периметра рамы и крепим на обрешетку ворот саморезами по металлу или производим клепку. Клепка является препочтительным вариантом установки листа. Закрепили первый лист, затем устанавливаем второй лист внахлест на первый на одну волну вперед, также надежно крепим его, и продолжаем укладку и монтаж листов последовательно до нужного заполнения системы полотна. Но, если последний лист не укладывается в нужный периметр основания, то производят его подрезку в требуемый размер.
Шаг 10. Монтаж верхнего и нижнего уловителей
Нижний уловитель предназначается для частичного снятия нагрузки с роликовых опор в тот момент, когда откатные ворота находятся только в закрытом состоянии. Монтаж уловителя осуществляется при полностью нагруженных воротах(обязательно!). Определяем положения нижнего уловителя. Закрываем их, подводим в нижней части под концевой ролик до окончательного плотного касания системы. При этом опорная плоскость уловителей не может быть выше основного положения концевого ролика.
Верхний уловитель откатных ворот предназначается для прочного удержания полотна ворот от возможного раскачивания при парусных(ветровых) нагрузках в закрытом положении. При этом монтаж верхнего уловителя осуществляется на уровне защитных уголков, которые установлены в передней части кромки полотна ворот так, чтобы они имели возможность в закрытом положении касаться уголками скоб верхнего уловителя.
Шаг 11. Монтаж автоматики.
Для того чтобы электропривод имел возможность свободно перемещать створку откатных ворот, к системе крепится специальная зубчатая рейка. Данная деталь является универсальной и подходит к практически каждому электроприводу для ворот любого производителя. При этом рейка продается и изготавливается кусками по одному метру в комплекте с действующим крепежом системы.
Смотрите так же:
Откатные ворота на средней балке своими руками
Среди большого количества преимуществ откатных ворот отметим прежде всего, отсутствие нижней направляющей в их конструкции. Поэтому, в такой проем сможет заехать любое по высоте транспортное средство. Кроме того, такие ворота занимают меньше места, чем распашные, они удобно открываются и имеют возможность оборудования дополнительным автоматическим механизмом. Об особенностях сооружения откатных ворот на средней балке узнаем далее.
Оглавление:
- Откатные ворота со средней балкой — характеристика и преимущества
- Откатные ворота со средней балкой схема и технология изготовления
- Самодельные откатные ворота со средней балкой — поэтапная инструкция
Откатные ворота со средней балкой — характеристика и преимущества
Установка откатных ворот актуальна прежде всего в том случае, если на участке имеется ограниченное пространство для обеспечения распахивания створки ворот. В таком случае, створка выполняется в откатном варианте. Для изготовления такого рода ворот чаще всего используют легкие по весу материалы, которые не несут дополнительной нагрузки на крепежные системы.
Процесс изготовления ворот такого типа гораздо сложнее, чем распашных. Однако, конструкция в итоге отличается большим количеством преимуществ. Правильно составленные чертежи помогут решить эту проблему. Кроме того, такие ворота довольно часто оснащают автоматическими датчиками для дистанционного управления.
Также, ворота откатного типа облегчают процесс очистки от снега в зимнее время года. Так как они открываются не нараспашку, а в одну сторону.
Для выполнения движения ворот используются жесткие профильные направляющие, в виде балки. В нашем случае, она будет располагаться по центру. Для движения балки оборудуется специальная роликовая откатная тележка, установленная в ранее предусмотренном фундаменте под ворота.
Ролики имеют форму закрытого подшипника, во внутрь которого добавляется смазка в больших количествах. Таким образом, удается значительно увеличить срок эксплуатации оборудования.
Ворота откатные со средней балкой фото:
В качестве направляющей части используются тележки откатного типа, которые дополнительно оборудуются защитой от атмосферного воздействия и влаги. Поэтому, они отличаются надежностью и продолжительным сроком использования. На каждой тележке откатного типа имеется несколько подшипников, со стальными или полимерными роликовыми элементами. В процессе использования они выдерживают более сорока пяти тысяч циклов работы. Поэтому, срок эксплуатации откатных ворот составляет более тридцати лет, без дополнительного ремонта, при использовании высококачественных запчастей для их изготовления. Конструкционные детали не нуждаются в дополнительном смазывании.
При этом, для обшивки таких ворот используются различные по составу материалы в виде дерева, профнастила, стали, поликарбоната и т.д.
Среди основных преимуществ элементов откатного типа отметим их прочность и высокий уровень надежности, обеспечивающие длительную эксплуатацию ворот.
Откатные ворота со средней балкой схема и технология изготовления
Прежде всего, процесс изготовления следует начать с составления чертежа откатных ворот со средней балкой. Этот процесс можно выполнить самостоятельно, при наличии определенного опыта работы или довериться специалистам. Кроме того, также можно использовать уже готовую проектную документацию. В чертежах указываются размеры ворот, принцип их работы, место монтажа балки и т.д.
После составления чертежей, необходимо определиться с типом обшивки ворот. Рекомендуем остановиться на небольших по весу материалах, которые не будут дополнительно нагружать конструкцию. Древесина — отличается непродолжительным процессом эксплуатации и нуждается в периодическом уходе в виде окрашивания поверхности. Деревянные ворота будут отлично гармонировать с деревянным строением. Они обойдутся вам довольно дешево, при этом будут экологически безопасной составляющей вашего участка. Однако, ворота деревянного типа имеют больше недостатком, чем преимуществ.
Прежде всего, древесину перед работой необходимо покрыть специальными пропитками, антисептиками и т.д. Кроме того, дерево подвержено воздействию влаги, перепадов температуры и ультрафиолетового излучения. Таким образом, при неблагоприятных условиях древесина увеличивается и уменьшается в объеме, растрескивается и т.д. Продолжительной эксплуатации такой обшивки составляет не более 15 лет. Среди преимуществ древесины отметим:
- экологическую безопасность;
- доступную стоимость;
- легкость обработки;
- естественный и привлекательный внешний вид.
Металлические ворота — самые распространенные и востребованный. Данный вариант ворот отличается более продолжительным сроком эксплуатации, по сравнению с предыдущим вариантом. Такие ворота нуждаются всего лишь в антикоррозийной обработке и периодической покраске. Для их украшения дополнительно используют кованые элементы. Также, возможен вариант комбинации металла с другими материалами в виде дерева или поликарбоната. Внешний вид таких ворот отличается презентабельностью.
Ворота из профнастила — один из бюджетных вариантов обшивки для откатных конструкций. Профнастил отличается разнообразной цветовой гаммой, не нуждается в дополнительном уходе, хорошо переносит атмосферное воздействие. Кроме того, главным преимуществом профнастила является легкость его веса. Он совершенно не нагружает конструкцию, легко устанавливается и доставляется на участок, при этом отлично противостоит ветровым нагрузкам.
Обшивка каркасной части поликарбонатом — позволяет получить изысканные и необычные по внешнему виду ворота. Среди достоинств данного материала отметим:
- неподверженность коррозии, в отличии от металла;
- противодействие механическим повреждениям, различным нагрузкам и т.д.;
- стойкость перед атмосферным воздействием и перепадом температуры;
- легкость установки;
- возможность создания ворот различных форм и конфигураций;
- привлекательный и необычный внешний вид.
После выбора материала для обшивки ворот, следует процесс их непосредственного изготовления.
Самодельные откатные ворота со средней балкой — поэтапная инструкция
В процессе работы над откатными воротами потребуется наличие инструмента в виде:
- сварочного аппарата с электродами;
- швеллерной конструкции;
- дополнительных фурнитурных элементов, указанных в чертежах;
- стальных труб с различными видами сечений, размер которых определяется индивидуально;
- при необходимости, автоматического блока управления;
- арматурных элементов;
- бетонного раствора для фундамента;
- болгарки;
- профильных труб;
- дополнительных элементов защиты;
- обезжиривателя;
- антикоррозийных составов для металла;
- материала для обшивки.
Кроме того, потребуется наличие несущих элементов в виде опорных частей, высокомощных подшипников, 3-4 стоек.
Современные варианты организации ворот откатного типа подразумевают отсутствие верхней и нижней направляющей. Откатные ворота со средней балкой не имеют ограничений по высоте автомобильного средства, которое будет через них проезжать. Для раздвижения створок используется профильная балка консольного типа. Направляющие при этом, двигаются по тележкам роликового типа. Для фиксации блока, которые сдвигает ворота, используется ранее предусмотренный фундамент из бетона.
Откатные ворота консольного типа отличаются самым продолжительным сроком эксплуатации. Так как у этих ворот ролики находятся непосредственно внутри консольных направляющих. Таким образом, удается минимизировать их контакт с внешними раздражителями. С помощью этих роликов выполняется как откат секционных составляющих, так и равномерное распределение нагрузки от ворот.
От величины роликового блока зависит величина консольной направляющей и мощность электроприводного механизма. Учтите, что автоматические составляющие подбираются в соотношении с мощностью ворот и с небольшим запасом. Для покупки блока управления воротами обратитесь на строительный рынок или в специализированные магазины.
Откатные ворота своими руками изготовить очень сложно. Прежде всего, необходимо иметь навыки работы со сварочным аппаратом. Далее следует определиться с размерами ворот, способом их открывания, необходимостью или отсутствием автоматического механизма и т.д.
Размер ворот определяется индивидуально и зависит от размеров транспортного средства, которое будет чрез них проезжать. Оптимальное значение ширины проема для организации ворот составляет 500 см. Для более подробного определения размера, сначала установите колышки, которые будут импровизировать ворота по ширине и попробуйте заехать во двор на автомобиле. Интервал, который используется в качестве отката должен быть больше ширины ворот в полтора раза.
На начальном этапе ворот изготовления следует установить опоры, которые будут принимать на себя всю нагрузку от веса конструкции. В качестве опорных столбов используют деревянные, металлические, бетонные столбы. В данном вопросе следует исходить из индивидуальных особенностей ворот, материала для их обшивки и т.д. В любом случае, деревянные опоры нуждаются в дополнительной гидроизоляции и защите. Они отличаются самым непродолжительным сроком эксплуатации, быстро поддаются гниению и разрушаются. Бетонные столбы — отлично противостоят коррозии, влаге, температурным колебаниям. Кроме того, они с легкостью выдерживают все возложенные нагрузки.
Однако, для их изготовления необходимо использовать большое количество времени и денежных вложений. Оптимальный вариант — столбы из металла. При правильной антикоррозийной обработке, они прослужат больше всех вышеперечисленных вариантов. Глубина заложения опорного столба должна составлять треть от его длины. После подготовки опорного столба он устанавливается во внутрь ранее обустроенной ямы. На дне которой рекомендуется обустроить песчаную и щебневую подушку. Таким образом, удастся предотвратить пучение почвы и дальнейший перекос конструкции. Заливка опорного столба выполняется бетонным раствором. Дальнейшие работы рекомендуется проводить только спустя неделю после заливки.
Откатная конструкция нуждается в дополнительном изготовлении фундамента. Для этого потребуется наличие стального швеллера, ширина которого варьируется в пределах 150-210 мм. Сечение швеллера составляет 10-15 мм. Арматуру необходимо разрезать на небольшие куски и уложить на швеллерные полки. Далее обустраивается элемент в виде котлована. Его длина должна занимать половину проема, а ширина составляет около полуметра. Верхняя часть швеллера располагается на таком же уровне, как и заезд. Таким образом, удастся получить идеально ровное основание для монтажа подшипников.
Конструкция откатных ворот со средней балкой определяется индивидуально в чертежах. Пока выполняется застывание бетона, изготавливаются несущие конструкции. Для этих целей используется профильная труба. Изначально, необходимо удалить окалину с трубы с помощью болгарки.
В процессе работы особое внимание уделите правилам безопасности. Процесс очистки труб выполняется в защитной маске и перчатках. Далее трубы нужно обезжирить с помощью спирта или бензина. Далее, используя пульверизатор, обработайте поверхность труб антикоррозийной пропиткой. Таким образом, удастся защитить металл от влаги и продлить срок его эксплуатации минимум в два раза.
Более широкие трубы используются для изготовления внешнего каркаса, а более узкие — для внутреннего. Таким образом, удастся добиться максимальной устойчивости ворот перед механическими воздействиями. Профильные трубы соединяются между собой сварочным аппаратом с интервалом в 300 мм. Получившаяся конструкция дополнительно соединяется с откатными направляющими. Приваривание всех деталей выполняется с соблюдением шахматного порядка, таким образом, удается избежать деформации полотна.
На швеллерной части откатных ворот со средней балкой, выставляется роликовый блок с максимальным сдвигом. В соотношении с уровнем выставляется полотно, соединенное со швеллером с помощью сварки. Внутренняя часть ворот дополнительно оснащается блоками управления. Таким образом, выполняется самостоятельное изготовления ворот откатного типа.
Дополнительно на них устанавливается ручной или автоматический привод. Более удобный в эксплуатации электрический привод. Он позволяет снизить время на открывание и закрывание ворот.
Откатные ворота со средней балкой видео:
105 фото монтажа самых популярных конструкций
Как правило, при установке ворот хозяин участка руководствуется одной целью – не допустить свободный доступ. С этой задачей могут справиться ворота разных видов и конструкций. При выборе подходящего типа чаще всего руководствуются лёгкостью использования и компактностью.
Откатные ворота отвечают этим запросам, поэтому являются довольно популярным типом ворот. Конструкция представляет собой сложный механизм, однако готовый вариант со всеми составными частями предлагают к продаже многие производители. Установить откатные ворота можно и самостоятельно, проявив терпение и творческий подход.
Внешний вид откатных ворот также неплох и может стать настоящим украшением участка. Поэтому при выборе подходящей конструкции учитывайте все нюансы. Для этого можете ознакомиться с фото откатных ворот, которых в изобилии можно найти на просторах Интернета.
Краткое содержимое статьи:
Плюсы и минусы
К положительным чертам ворот на роликах можно отнести:
- Компактность. Не занимают много места, позволяя обеспечить свободное перемещение транспорта.
- Консольная система с нижним креплением обеспечивает надёжность и простоту установки при любой погоде.
- Возможность проявить себя как творческую личность при отделке – богатый ассортимент материала. Можно отделать ворота профлистом или ковкой.
- Широкий набор вариаций.
- Долгое время использования.
- Применение автоматизированных систем.
Откатные ворота имеют и некоторые минусы. Перечислим их:
- Чтобы установить такой вариант придётся потратить большее количество денег, чем при установке других ворот.
- Консольная часть требует для своей установки создание основания — фундамента.
- Несмотря на существенную экономию свободного места в целом, понадобиться дополнительное место для задвигающейся части.
Разновидности конструкций
Современный этап развития общества характеризуется изобилием различных форм и конструкций. То же самое относится и к откатным воротам.
Одна из вариаций – подвесная. Существует такая модификация с давних времён и характеризуется высокой надёжностью.
Суть подвесных ворот в том, что материал на колёсиках прикрепляют к балкам, расположенным на высоте около пяти метров. То есть образуется своеобразное ограничение по высоте для машин.
Вариант с консолью. Как уже упоминалось ранее, вариация устойчива к погодным условиям, таким, как снег, порывы ветра и так далее. Консольные ворота не устанавливают никаких пределов для высоты машин. Конструкция требует возведения фундамента для устойчивости.
Модификация ворот, в основе которых – винтовые сваи. Сваи из металла длиной около 1,5 метра помещаются в землю и играют роль несущих. Как правило, изготавливают и устанавливают их в короткий срок – 3 дня.
Механическая конструкция – требует ручного открывания и закрывания. Несомненными достоинствами вариации будут лёгкая установка и небольшие затраты. Неплохой вариант для установки в месте, которое не часто посещают.
Ворота на автоматическом механизме – наиболее удобный вариант для постоянного пользования.
Ещё один интересный вариант – ворота с калиткой.
Рассчитываем габариты конструкции
Начинать расчеты следует перед началом установки и даже до покупки самих ворот. Вся процедура представляет собой:
- Определиться с размерами проёма, в соответствии с чем будет выбрана конструкция и габариты.
- Рассчитать противовес.
- Предположить массу ворот.
- Создать наброски конструкции, чертежи ворот.
Все эти расчёты можно выполнить самому, проще, но дороже по стоимости будет обращение к специалистам.
Рассмотрим, в чём смысл и значение каждого элемента процедуры расчёта.
Для чего нужны размеры проёма? Размеры проёма определят размеры ворот. Так, в ширину ворота будут равны сумме ширины проема, ширины отступов для закрывания и открывания, а также ширине проёма от центра до центра кареток. Таким образом, ворота будут шире проёма.
Равновесие. Чтобы добиться равновесия створок, необходимо рассчитать противовес, чтобы масса ворот была распределена равномерно.
Масса створок рассчитывается для определения с помощью стандартов показателей направляющей балки. От этого будет зависеть период эксплуатации конструкции. Расчет производится путем определения веса материалов, из которых створки изготовлены.
Исходя из изложенного, рассчитывают прочность составляющих деталей. К ним относят ролик, улавливатель, поддерживающую шину. Другими словами детали называют комплектующими для откатных ворот.
Прочность нужно рассчитывать для того, чтобы определить, выдержат ли ворота порывы ветра определённой силы. Для обеспечения устойчивости в ветреную погоду нужно подобрать такое сочетание ворот и фурнитуры, при котором прочность деталей была бы выше рассчитанной массы створок.
Из чего состоит конструкция
В составе откатных ворот находятся следующие детали, необходимые для монтажа ворот:
- направляющие балки, которые выполняют роль несущей;
- опоры для роликов;
- ролик, который можно снять;
- регуляторы парусности и нагрузки – уловители;
- в качестве крепления используется кронштейн, защищающий ворота от покачивания;
- опора, обеспечивающая створкам подвижность и подставка к ней.
Так же составной частью откатных ворот на консольной основе является фундамент. На нём размещают опоры для роликов, на них распределяется нагрузка несущей. Внутрь консоли помещают сами ролики.
Сами створки должны также соответствовать определенным требованиям. Таким, как устойчивость, надежность при плохой погоде, сильном ветре, некоторая жесткость. Все эти требования обеспечивают функционирование створок ворот.
Наглядно состав конструкции может представить схема откатных ворот.
Процедура установки
Створка будет осуществлять движение внутри, в пределах участка и ничто не должно ей при этом мешать. Необходимо учитывать такие моменты при подготовке проёма для ворот. И только после учёта всех деталей можете установить на своём участке откатные ворота.
Процедуру установки можно подразделить на несколько этапов:
- фундамент – необходимо сделать для создания устойчивости;
- проведение электрического тока;
- расположение специального столбика в определенном месте;
- внедрение в систему автоматики для ворот и её запуск.
Таким образом, можно установить откатные ворота своими руками, а можно воспользоваться услугами профессионалов.
Фото откатных ворот
Сохраните статью себе на страницу:Пост опубликован: 14.10
Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2021 LandshaftDizajn.Ru — портал о ландшафтном дизайне №1 ***Сайт принадлежит Марии КозакОткатные ворота своими руками — Троицкий вариант — Наука
Большое количество людей изготавливают откатные ворота самостоятельно, при этом экономя не одну тысячу гривен. Чтобы сделать их своими руками не обязательно иметь опыт, так как в этом нет ничего сложного. Единственное что понадобится, это навыки работы со сварочным аппаратом, но если у Вас их нет, наверняка найдутся знакомые сварщики, или можно просто нанять такого специалиста на пару часов.
Для откатных ворот консольного типа обязательным является покупка и установка элементов фурнитуры.
Перед изготовлением ворот желательно сделать их чертеж, чтобы в процессе производства свести к минимуму вероятность ошибок. На чертеж нужно нанести все размеры, а также рассчитать необходимое количество материалов, чтобы не покупать ничего лишнего.
Чтобы сделать откатные ворота, нужно выполнить следующие основные работы:
- Выкопать приямки для фундаментов столбов и роликовых опор.
- Сделать опоры из кирпича.
- Изготовить створку.
- Установить фурнитуру.
Детально об откатных воротах своими руками
Для откатных ворот понадобятся два фундамента под столбы и один под роликовые опоры.
Фундамент роликовых опор нужно предусмотреть с той стороны проезда, в которую будет открываться створка.
В приямки для столбов перед бетонированием нужно установить металлические трубы, сечение которых должно быть 80х80 мм или 100х100 мм. Они послужат усилением кирпичной кладки.
В приямок роликовых опор устанавливается горячекатаный швеллер №№22-24. Его длина должна быть равна половине ширины проезда. Чтобы швеллер в процессе эксплуатации ворот не вырвало из бетона, к нему нужно приварить каркас из арматуры диаметром 10-12 мм. Плоскость швеллера должна находиться в едином горизонте с поверхностью проезда.
Во время кирпичной кладки столбов нужно устанавливать по мере их возведения закладные детали, которые представляют собой уголок 40х40 мм длиной 70 мм с приваренной к нему арматурой диаметром 8 мм. Закладные детали нужно размещать равномерно по всей высоте столбов. В каждой опоре должно быть не менее трех закладных.
Чтобы изготовить створку, нужно сварить основной и вспомогательный каркасы.
Для основного каркаса можно использовать трубы 60х30 мм или 60х40 мм, а для вспомогательного 30х20 мм. Вспомогательный каркас необходим для жесткости конструкции, а также к нему будет крепиться профнастил.
У створки должен быть противовес (треугольная часть), который нужен, чтобы была возможность ее перемещения по роликам, которые находятся в стороне от проезда. Длина противовеса должна быть как минимум равна половине ширины проезда.
На откатные ворота в зависимости от их массы устанавливается обычная или усиленная фурнитура. Изделия стандартных размеров используются если масса створки до 400 кг.
Комплект фурнитуры состоит из следующих элементов:
- Направляющая имеет специальную форму в поперечном сечении. Изделие нужно приваривать снизу створки прихватками в шахматном порядке длиной шва 20-30 мм.
- Роликовые опоры привариваются к швеллеру, который должен быть заранее забетонирован в стороне от проезда. Ролики находятся внутри направляющей. По ним перемещается створка.
- Верхние поддерживающие ролики не дают отклониться верхней части створки от прямой линии, когда ворота перемещаются.
- Нижний накатной ролик со стороны свободного края створки крепится двумя болтами внутри направляющей. Изделие может быть полностью металлическим или содержать деталь из полимеров. Ролик с полимерами используется, если масса ворот не превышает 400 кг.
- Нижний фиксатор принимает на себя нижний угол створки и удерживает его. За счет этого элемента с роликовых опор частично снимается нагрузка, когда створка закрыта.
- Верхний фиксатор выполнен в форме скобы. За счет него створка в закрытом положении не болтается в ветреную погоду.
- Заглушки торцов направляющей изготовлены из резины и нужны чтобы в рельс не попадали грязь или снег. Если будет установлен металлический накатной ролик, понадобится только одна заглушка, поскольку функции второй выполнит пластина, приваренная к нижнему ролику.
- Регулировочные пластины можно не покупать, но с этими изделиями установка роликовых опор будет выполнена значительно быстрее и проще.
Подшипники роликовых опор могут иметь металлические или полимерные обоймы. Обоймы из полимеров в наших климатических условиях не прослужат долго, так как при низких или высоких температурах быстро потеряют свои начальные прочностные характеристики, которые не восстановятся.
При выборе фурнитуры, не стоит опираться только на ее стоимость, так как нередко сравнительно дешевые модели ничем не уступают по показателям даже самым дорогим. Главное, чтобы изделия имели точную геометрию и были изготовлены из качественных и прочных материалов.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Как построить подъездные ворота
В зависимости от вашего дома вы можете захотеть поставить ворота в конце подъездной дорожки. Это обычное обновление для людей, которым нужна дополнительная конфиденциальность. Это относительно простой проект, который большинство людей может выполнить днем самостоятельно.
Ворота на подъездной дорожке могут добавить дополнительный уровень безопасности в ваш дом. Это может отпугнуть адвокатов, бродяг и других неудобных посетителей. Приложив немного усилий, вы можете построить подъездные ворота своими руками, которые защитят ваш дом на долгие годы.
1. Как построить подъездные ворота
Если вы хотите построить свои собственные подъездные ворота, то это отличное глубокое погружение в затраты, образ мышления и навыки, необходимые для создания этого шедевра. Это деревянные ворота, поэтому, если вы просмотрите все это видео, вы наткнетесь на отличные подсказки и шаги в этом DIY. Подготовьте инструменты, приобретите материалы в соответствии с инструкциями, уделите пристальное внимание и создайте свой шедевр.
2. Как построить ворота для проезда
Вы ищете недорогой способ установить ворота и обеспечить конфиденциальность? Это видео-пошаговое руководство дает понимание и пошаговые инструкции о том, как сделать эти деревянные ворота из красного дерева высотой шесть футов, шпунта и паза, сосны, обрамления, обработанного дерева и других материалов, как показано в видео.
3. Как построить деревянные ворота
Если ваши ворота имеют неправильную форму, с помощью этого видео вы узнаете, как правильно их переделать. С помощью этого простого видео процесса вы можете сделать ворота, которые не будут провисать. Посмотрите, как сочетание надреза, склеивания и завинчивания рамы может добавить прочности, жесткости и стать для вас испытанием временем. Возможно, это не переделка, которую вы собираетесь делать, но даже если это новый старт, вы можете сохранить темп и создать свой.
4. Простые подъездные ворота своими руками
Установка подъездных ворот — отличный способ добавить немного элегантности вашему дому, одновременно защищая вашу конфиденциальность.Способ его установки будет зависеть от желаемого внешнего вида, материалов, которые вы хотите (дерево, кованое железо и т. Д.), А также от того, есть ли у вас какой-либо забор. Но в данном случае создатель использовал Iron, и это ничего не меняет. Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы умеете сваривать, или, если нет, попросите сварщика выполнить некоторые детали, а затем вы сможете приступить к остальному.
5. DIY Driveway Gate
Как обычно, (хотя и не совсем) в качестве сырья была выбрана древесина поддонов.Ширина каждой калитки означала, что древесина была из поддонов нестандартных размеров. Четыре вертикальные стороны ворот представляли собой «стрингеры» от двухсторонних входных поддонов.
Для придания жесткости каждой калитке использовались диагональные распорки. Для вертикальных планок уложите неразрезанные бревна по периметру ворот ровно на землю до желаемого размера ворот и кладите на них планки, пока не будет получен удовлетворительный результат.
В этом случае 11 равномерно расположенных планок считались достаточными. Рейки крепились между горизонтальными рейками, которые крепились к вертикальным сторонам ворот.Постройте другие части и настройте свои ворота.
Щелкните для получения более подробной информации
6. Как построить ворота на проезжей части
Если это ваш выбор ворот, то вы находитесь в правильном месте. После того, как вы должны определиться с размерами ворот, размерами стоек, конструкцией каркаса, какой облицовкой для отделки ворот и оборудованием (включая петли), которое лучше всего подходит для ворот, вы можете перейти к использованию следующих материалов, чтобы помочь относительно быстрая сборка.
Стойки ворот, Древесный лом для кольев, Крепление рамы, Оцинкованные гвозди с кольцевым хвостовиком, Винты для настила, Облицовка кромок, древесина C16 95 мм x 45 мм для каркаса, 2 комплекта петель с крючками и штифтами, защелка Suffolk для большого пальца, болт Brenton, балласт , Цемент, Гравий, Наружный столярный клей и рабочие инструменты.
Щелкните для получения более подробной информации
7. Сборка ворот подъездной дороги своими руками
Чтобы построить ворота подъездной дороги, вы сначала закрепите стойки по обе стороны от проезжей части. Затем вы построите две рамы для конструкции распашных дверей. Затем прикрепите стояки, чтобы они могли сидеть или кататься, и повесьте их на стойки. Вы можете построить эти ворота в соответствии со своим вкусом и рельефом местности в виде одинарных, двойных или раздвижных ворот.
Щелкните для получения более подробной информации
8.DIY Driveway Gate Build
В процессе строительства этих крепких деревянных ворот, скорее всего, ваши ворота могут иметь другую ширину и, вероятно, открываться по другому контуру земли. Поэтому используйте этот пример только как руководство и вносите необходимые изменения. Приобретите свои прекрасные, обработанные и обработанные пиломатериалы, и, следуя этим простым инструкциям, вы тоже сможете получить свои ворота.
Щелкните для получения дополнительной информации
9. Самодельные ворота подъездной дороги
Я думаю, вам просто понравится, как эти ворота выглядят.Его можно элегантно установить на подъездной дорожке или у входа в сад. Говоря о монтаже, давайте узнаем у преподавателя, как сначала построить эти деревянные ворота без особого напряжения. Это недорогое решение, позволяющее сэкономить много времени за счет базовых ноу-хау. Пройдите и получите прекрасную сборку.
10. Как построить деревянные ворота
Как оказалось, что этот старый рваный забор так хорошо смотрелся с воротами, довольно удивительно и интересно. Из этого видео вы узнаете, как построить 12-футовые деревянные ворота, которые не прогибаются.Однако есть небольшой секрет, секрет заключается в том, что коленчатый шарнир создает прочный шарнир, который не даст воротам провисать на долгие годы.
Вот что вам понадобится; столярный клей, ручки, петли, винт, защелка, стержень, осциллирующий инструмент, скоростной угольник, зажимное приспособление для карманных отверстий Kreg, настольная пила, ударная дрель-шуруповерт и циркулярная пила.
11. Как установить большие ворота для проезда
В конце концов, вы сможете установить или смонтировать ворота в желаемом месте.Итак, чтобы сделать эти ворота, вам понадобятся столбы, на которые ваши ворота будут опираться. Во-первых, вам нужно забетонировать свой столб к земле и дать ему застыть, прежде чем вы подумаете о установке больших ворот. Это должны быть действительно хорошие прочные ворота.
12. Автоматические ворота подъездной дороги своими руками за $ 300
Я имею в виду, кто не устает открывать и закрывать ворота сами? Вероятно, пытаетесь куда-то помчаться и вам нужно сделать паузу, чтобы закрыть за собой ворота. Хорошие новости для снятия стресса уже здесь.
Вы можете сделать эту автоматическую подъездную дорогу по действительно низкой цене по сравнению с тем, что вы покупаете в другом месте. Но вы можете построить это и сохранить свою конфиденциальность, и при этом вы не будете нервничать, используя ворота.
13. Планы деревянных ворот своими руками
Разрешите эту статью, чтобы помочь вам построить лучшие ворота. Ворота, которые не будут провисать, и вы будете гордиться тем, что построите свои и будете владеть ими. Итак, прямо здесь у вас будут варианты на выбор, потому что это разные модели построения ворот, такие как ворота с двойным V-образным рельсом, ворота с X-образной направляющей, ворота для мыса трески и ворота для досок штата Мэн.Имейте красивую сборку и наслаждайтесь уединением.
Щелкните для получения дополнительной информации
14. Строительство деревянных ворот в четыре этапа
Вы будете работать эффективно, если у вас есть забор, требующий деревянных ворот, однако многие из принципов могут быть применены к другим типам ограждений и воротам также необходимо проявить немного изобретательности и немного ноу-хау «Сделай сам». Но с этого вы начинаете с прикрепления своего сообщения. Постройте деревянную раму ворот, прикрепите подступенки и, наконец, повесьте ворота.Не думай дважды, просто сделай это.
Щелкните для получения более подробной информации
15. Въездные ворота подъездной дороги DIY
Вы можете сделать эти металлические ворота для подъездной дороги со скоростью, которая не сломает ваш кошелек, но в то же время обеспечит желаемое качество. Обратите внимание, что эти ворота никоим образом не должны быть безопасными, их можно легко обойти по склону. Но это хороший способ закрыть подъездную дорожку, а также отличное дополнение к вашему дому.
Заключение
Эти ворота не только защищают ваш дом и обеспечивают безопасность, но и добавляют в него немного элегантности и стиля.Несмотря на то, что это разные стили и узоры, вы не ограничены тем, что здесь. Вы можете проявить творческий подход и посмотреть, какое волшебство могут сотворить ваши пальцы. Удачи в строительстве.
【решено】 Как установить ручные откатные ворота
Как установить ручные откатные ворота?
Нужна ли направляющая для откатных ворот?
Откатные ворота , однако, для может потребоваться бетонная опора или установка дорожки на существующий подъездной путь.Консольные боковые стойки устанавливаются без нарушения работы привода, что упрощает и ускоряет эту часть установки.
Сколько стоит установка откатных ворот?
Раздвижная подъездная дорога Ворота стоят от 500 до 3000 долларов. Его размер и вид материала определяют окончательную цену. Установщики берут за эту работу до 80 долларов в час. Установка на может занять намного больше времени, чем на поворотную калитку .
Как сделать рулонные ворота?
Как закрепить откатные ворота?
Сколько стоят откатные электрические ворота?
Средняя стоимость диапазона для установки электрических ворот составляет от 3000 до 12000 долларов, при этом большинство домовладельцев платят около 7000 долларов за полностью установленные 12-футовые автоматические ворота .Сколько стоит , чтобы установить электрические ворота ?
Электрические ворота Установка Затраты | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Минимальная стоимость | 3000 долларов США | ||||||||||||
Максимальная стоимость | Максимальная стоимость | 12000 долл. Хорошая система, которая была спроектирована правильно. должна проработать разумные 15–20 лет при регулярном обслуживании и соответствующем техническом обслуживании. Устанавливает ли Home Depot ворота?Если вы ищете красоты, уединения или безопасности, Home Depot может установить забор, который лучше всего подходит для вашего двора! Имея как минимум годичную гарантию на обслуживание, мы предлагаем широкий выбор стилей, в том числе деревянное ограждение, виниловое ограждение и декоративное ограждение, и все это может улучшить ваш ландшафт. Увеличивают ли ворота стоимость недвижимости?Добавление ворот к передней части вашей собственности — это больше, чем просто эстетика — хотите верьте, хотите нет, простое добавление ворот может повысить значение вашего дома на целых 50 000 долларов или больше.Вот почему для домовладельцев или агентов по недвижимости , которые хотят максимизировать свою стоимость , когда пришло время продавать, добавление ворот является разумным выбором. Сколько стоит компания Lowes за установку забора?Пусть Lowes сделает готовым. Стоимость труда и материалов составит 13,85 долларов за фут.Сколько Лоус взимает с по счету за установку ограждения частной жизни ?
|