Разбор поршневой Партнер 350 — ИНСТРУКЦИЯ и ФОТООТЧЕТ
5 / 5 ( 6 голосов )
Сразу хотелось бы отметить, что конструкция у моделей бензопил Партнер 350 и 351 (371,420) немного отличается (жесткий цельной картер против раздельного картера (350) с рукояткой (351).
Процесс разборки подойдет для следующих моделей бензопил с минимальными различиями:
Партнер (Partner) 350, 351, 371,420
Поулан (Poulan) 2150, 2250
Причины по которым может потребоваться замена поршневой группы (отдельных ее элементов):
Тепловые задиры поршневой группы в результате не правильно приготовленной бензосмеси (малое количество масла, отсутствие масла)
Естественный износ колец
Нарушение герметичности двигателя (подсос воздуха через сальники коленчатого вала)
Повреждения подшипников коленчатого вала (игольчатых подшипников верхней или нижней шейки шатуна)
Подробнее почитать о причинах выхода из строя поршневой группы на бензопилах и бензокосах.
Необходимый инструмент:
Подробнее почитать про инструмент, необходимый при ремонте бытовых бензопил и бензокос
Приступаем к разборке пилы:
Конкретно в нашем случае эта бензопила Партнер 351 (Поулан 2250) которая имеет раздельный корпус и рукоятку.
Откручиваем 3 винта.
Снимаем крышку цилиндра.
Извлекаем воздушный фильтр с посадочного места
Откручиваем головкой на 8мм две гайки
Далее в зависимости от модели (если 350 — снимаете корпус воздушного фильтра и тягу газа)
Если модель 351 (с тросиком газа) — отсоединяем топливный шланг, далее необходимо потянуть на себя корпус воздушного фильтра вместе с карбюратором.
Также отсоединяем шланг «обратки»
После этого тянем извлекаем карбюратор с посадочных винтов
Снимаем трос газа с лапки карбюратора.
Убираем карбюратор в сторону.
Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения
Далее откручиваем два болта головкой на 8мм.
Демонтируем глушитель, охлаждающий лист и прокладку
Затем откручиваем 4 винта и демонтируем стартер в сборе
Снимаем колпачок
Выкручиваем свечу зажигания.
Далее необходимо заблокировать поршень в верхней мертвой точке (ВМТ) — для того чтобы открутить муфту сцепления и маховик.
Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.
Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами
Чтобы открутить сцепление используется съемник.
В бытовых условиях с осторожностью можно использовать ключ для разборки от автомобильных аммортизаторов
Артикул – 5300311-12
Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти почти для всех видов сцеплений (ключ регулируется).
При периодических ремонтах можно приобрести, стоимость весьма демократичная.
Резьба на сцеплении левая — откручиваем по часовой стрелке.
Демонтируем муфту сцепления, шайбу, ведущую звездочку с подшипником и шайбу маслонасоса.
Обязательно осматриваем состояние износа зубьев ведущей звездочки.
При необходимости меняем на новую.
Далее откручиваем два винта-самореза.
Снимаем защитную планку.
Извлекаем маслонасос из шланга
Внимательно осматриваем плунжер маслонасоса.
Если шлицы «слизаны» необходимо заменить плунжер (маслонасос в сборе), в противном случаем будет отсутствовать маслоподача на пильную гарнитуру
Подробнее почитать о частых неисправности бензопилы Partner 350
Далее необходимо демонтировать маховик.
Для этого снова блокируем поршень стопором.
Ключом (головкой на 13 мм)
Откручиваем гайку крепления маховика.
Гайку откручиваем не до конца.
До того момента пока она полностью не перекроет резьбу на коленчатом валу.
Для того чтобы «сбить» маховик (имеет шпоночную посадку) необходимо держа пилу на «вису» нанести удар молотком по гайке.
После этого откручиваем гайку до конца, демонтируем шайбу и маховик.
Снимаем защитную скобу проводом с цилиндра.
Откручиваем винт крепления амортизатора
Откручиваем винт крепления амортизатора-пружины
Головкой на 8мм откручиваем 4 болта крепления двигателя
Извлекаем двигатель в сборе с картера
Снимаем прокладку карбюратора
Далее необходимо открутить два винта-самореза и снять адаптор карбюратора.
На самом адапторе не должно быть трещин!
Между адаптером и цилиндром прокладка — не потеряйте ее.
Можно приступить к разборке двигателя.
Снимаем поддон.
Вынимаем коленвал в сборе с поршнем.
Извлекаем сальникоподшипники коленвала
Со стороны сцепления предварительно снимаем привод маслонасоса (пружинку), а потом уже сальникоподшипник.
Для того чтобы демонтировать поршень с коленвала — необходимо снять стопорные кольца
И извлечь поршневой палец.
Пила разобрана.
Определяем перечень запасных частей требующих замены.
Подробнее почитать о причинах выхода из строя поршневой группы на бензопилах и бензокосах.
Посмотреть фотоотчет сборки бензопилы партнер 350 (351)
0 0 голос
Рейтинг статьи
Замена поршневой Партнер 350 — Пошаговая инструкция и подбор з/ч
5 / 5 ( 17 голосов )
А именно, замена поршневой группы (поршня/поршневых колец/сальников/подшипников коленвала) бензопил Partner 350/351/371 и Poulan 2150/2250
Содержание:
Бензопилы под торговой маркой «Партнер» начали выпускаться более 15 лет назад и до сих пор служат верой и правдой в нашей стране. Их владельцы до последнего берегут их и не спешат менять на новые модели.
Качественные комплектующие и сборка, неприхотливость – главные достоинства этих бензопил. Хочется отметить, что относится это к старым моделям Partner 350/351/371 и Poulan 2150/2250, выпускаемых на заводах Германии, Италии и США. Дальше по тексту мы будем указывать поршневая Партнер 350, подразумевая при этом все остальные идентичные друг другу модели.
Важный момент, существенно продлить жизнь вашей бензопиле могут элементарные правила эксплуатации:
- контроль состояния воздушного и топливного фильтров
- использование качественного масла и свежей приготовленной бензосмеси.
- контроль состояния остроты режущей цепи.
Первичная диагностика Партнер 350.
Да, эти пилы не выпускаются уже давно, и рано или поздно наступит момент поломки. В данной статье мы рассмотрим один из самых дорогостоящих и трудоемких ремонтов, который может возникнуть – замена поршневой группы в сборе (либо же отдельных ее элементов).
Предвестником этого могут стать некоторые сбои в работе бензопилы.
Какие неисправности могут указывать на износ поршневой группы?
- Заметная потеря мощности бензопилы
- Тяжелый запуск на «горячую»
- Заклинивание поршневой группы (вследствие работы на не правильной бензосмеси, либо работе на «чистом бензине»)
- Перегрев двигателя
Прежде чем приступить к такому сложному и дорогостоящему ремонту, необходимо четко понимать, что дело именно в поршневой группе. Одними из простых способов «первичной» диагностики являются:
- Замер компрессии двигателя, 9-11Атм, является достаточным показателем для нормального запуска и работы бензопилой. Ниже – повод задуматься о ремонте.
- Осмотр поршня через выхлопное отверстие глушителя. Для этого достаточно, открутить две гайки крепления глушителя и осмотреть состояние поршня (наличие тепловых задиров – основание для ремонта):
Царапины по всей рабочей поверхности
Причина: топливная смесь не в порядке –
- топливо без моторного масла
- слишком низкая доля масла в топливной смеси
- подвергшееся старению или качественно непригодное топливо
Царапины по всей рабочей поверхности поршня со стороны впуска
Причина: образование слишком бедной топливной смеси в результате:
- прерывания подачи топлива
- загрязнения или негерметичности жиклёров карбюратора
- негерметичности кривошипно-шатунного механизма
Имеет следствием повышение частоты вращения и недостаточную смазку
Царапины по всей рабочей поверхности поршня со стороны выпуска
Причина: тепловая перегрузка из-за недостаточного охлаждения вследствие:
- недостаточной скорости вращения маховика
- загрязнённости рёбер цилиндра
Вызывает перегрев и, соответственно, задир вблизи шумоглушителя спереди справа
Царапины и остатки масляного нагара на рабочей поверхности поршня со стороны выпуска
Причина: из-за применения непригодного моторного масла или настройки карбюратора на слишком богатую топливную смесь на днище поршня образовался сильный масляный нагар, который может сжигаться при повышении температуры в камере сгорания на следующих условиях:
- настройка карбюратора на обеднённую смесь
- обеднение смеси в результате негерметичности (подсасываемый воздух)
- переход на другой состав топливной смеси (например, неэтилированный бензин или синтетическое моторное масло)
Подробнее почитать о причинах выхода из строя поршневой группы на бензопилах и бензокосах.
Сразу бы хотели отметить, что, несмотря на различия в конструкции картера пил 350 и 351, процесс замены поршневой не носит существенных различий, кроме некоторых элементов. В нашем случае рассмотрим раздельный от рукоятки картер 351 пилы с используемыми пружинами-амортизаторами и тросом газа.
Разборка поршневой Партнер 350.
Подробнее посмотреть фотоотчет разборки бензопилы Партнер 350 (351)
Необходимый инструмент:
Подробнее почитать про инструмент, необходимый при ремонте бытовых бензопил и бензокос
Приступим:
- Откручиваем 3 винта (п.1) крепления кожуха воздушного фильтра (п.2)
2.
Снимаем воздушный фильтр (п.11), откручиваем 2 гайки крепления карбюратора (п.12), отстегиваем трос газа (п.50) с карбюратора, тягу дроссельной заслонки (п.49). Демонтируем кожух фильтра (п.13), карбюратор (п.26) и прокладку (п.27)
- Откручиваем 2 винта (п.33) крепления адаптера карбюратора (п.32) и снимаем его вместе с винтами (п.31) и прокладкой (п.30). Осматриваем резиновую вставку адаптера (п.9) карбюратора на наличие повреждений.
При повреждении прокладки карбюратора или адаптера карбюратора, необходимо заменить их на новые. Иначе возможен подсос воздуха в двигатель – как следствие не стабильная работа двигателя, даже его перегрев.
Подробнее почитать о частых неисправности бензопилы Partner 350
4. Снимаем глушитель в сборе, для этого откручиваем 2 винта (п.
18), извлекаем прокладку (п.21) и охлаждающий лист (п.17). Глушитель разбирать не обязательно.
5. Для удобства дальнейшей разборки, снимаем рукоятку пилы (п.8). Для этого выкручиваем винты крепления (п.5,9,10)
- Далее нужно заблокировать движение поршня в цилиндре. Для этого выкручиваем свечу зажигания, специальным стопором блокируем движение поршня. Откручиваем сцепление (п.68), резьба на нем левая! Демонтируем шайбу сцепления (п.67), ведущую звездочку с подшипником (п.66) и шайбу (п.65). Откручиваем винты (п.59) крепления маслонасоса. Снимаем планку (п.15) и маслонасос (п.56)
Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.
Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами
Съемник муфты сцепления подойдет к известным бытовым моделям производителя Husqvarna: 137,142, 236, 240, Partner B250B, 350-420, Poulan 2150, 2250 и пр.
Артикул – 5300311-12
Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти почти для всех видов сцеплений (ключ регулируется). При периодических ремонтах можно приобрести, стоимость весьма демократичная.
Осматриваем ведущую звездочку, при сильном износе зубьев, потребуется замена. А также плунжер маслонасоса – при износе пластиковой шестерни, меняем, иначе масло будет подаваться в недостаточном количестве.
- Откручиваем 4 винта (п.24), снимаем стартер в сборе. Вновь блокируем движение поршня стопором, головкой на 13мм откручиваем гайку (п.31) крепления маховика, но не до конца. Через выколотку не сильным ударом молотка «сбиваем» маховик с коленвала, выкручиваем до конца гайку и снимаем маховик (п.33) со шпонкой.
8. Откручиваем 4 болта крепления цилиндра (п.18), расположенные снизу корпуса.
Можно снимать двигатель для дальнейшей разборки.
9. Разбираем двигатель, вытаскиваем коленвал в сборе с поршнем.
Снимаем стопорные кольца (п.27), вытаскиваем (выбиваем) поршневой палец.
В случае замены сальникоподшипников (п.25) стаскиваем их с коленвала.
Осмотр и подбор запчастей на Партнер 350.
Итак, бензопила полностью разобрана. Далее следует определиться со степенью износа и списком требуемых запчастей. Мы рекомендуем максимально ответственно отнестись к этому процессу. Заново «капиталить» двигатель из-за какой то мелочи типа прокладки или сальника будет и дорого и обидно.
Определяем перечень запасных частей подлежащих замене.
Поршень с кольцами при наличии тепловых задиров.Цилиндр – при наличии задиров на поверхности.Сальникоподшипники коленвала – при наличии люфта коленвала, подтеков на двигателе, «влажной грязи», при повреждении манжет подшипников.
Коленвал – при сильном перегреве бензопилы – «синяя шейка шатуна», люфт нижней части шатуна (износ подшипника).
На более ранних моделях устанавливались поршневые группы с диаметром поршня 38мм с одним поршневым кольцом. На более поздних выпусках – поршневые группы с диаметром поршня 41,1мм и двумя поршневыми кольцами.
Производители и сервисные центры всегда рекомендуют устанавливать оригинальные запасные части, конечно мы с ними полностью согласны. Но стоимость такого ремонта будет очень высокой. Если бензопила будет использоваться в бытовых условиях без сильных нагрузок, можно установить качественные аналоги.
- Поршневая группа Partner 350 38мм – Артикул оригинального производства – 5300696-06
- Поршень Partner 350 38мм – Артикул оригинального производства – 5300696-04
- Кольцо поршневое Partner 350 38мм – Артикул оригинального производства – 5300298-05
- Сальникоподшипник коленвала – Артикул оригинального производства – 5300563-63
- Поршневая группа Partner 350 41,1мм – Артикул производителя IGP (достойный аналог) – 1400039
- Поршень Partner 350 41,1мм – Артикул производителя IGP (достойный аналог) – 1400039
- Кольцо поршневое Partner 350 41,1мм – Артикул производителя IGP (достойный аналог) – 1400039
- Сальникоподшипник коленвала – Артикул производителя IGP (достойный аналог) – 1400023
Определившись с перечнем запасных частей для замены, подготавливаем пилу к сборке.
Отмываем картер, рукоятки, кожухи стартер и прочие элементы от опилок и грязи. Если цилиндр остается старый, продуваем ребра жесткости от загрязнений, поддон и прилегающую к нему поверхность цилиндра очищаем от герметика, обезжириваем. Если поршень остается старый, чистим посадочные места под кольца от грязи и нагара.
Сборка бензопилы.
Посмотреть фотоотчет сборки бензопилы партнер 350 (351)
- Устанавливаем новый поршень на коленвал, для этого фиксируем его поршневым пальцем в верхний подшипник шатуна. (стрелка на поршне должна указывать на глушитель), фиксируем палец стопорными кольцами (п.27).
Аккуратно одеваем поршневые кольца (п.26).
Одеваем сальникоподшипники на коленвал Поверхность поршня (выделено на рис.) смазываем маслом (тем, что разводим бензин), чтобы избежать царапин при установке.
Устанавливаем коленвал в сборе с поршнем в цилиндр.
11. Перед установкой двигателя, закрепляем на цилиндре адаптор карбюратора (п.32), не забываем одеть в него 2 шпильки карбюратора (п.31) и поставив под него прокладку (п.30). На винты (п.33) адаптера к цилиндру наносим синий фиксатор резьбы (в случае плохой затяжки может образоваться подсос воздуха). На поверхность поддона (выделено на рис) и прилегающую поверхность цилиндра наносим высокотемпературный герметик. «Накидываем» поддон на цилиндр.
Далее двигатель в сборе ставим в картер пилы. Снизу корпуса крепим двигатель четырьмя винтами (п.32) крест-накрест с хорошим усилием.
- Устанавливаем охлаждающий лист глушителя (п.17) и прокладку (п.21) Закрепляем глушитель в сборе двумя винтами (п.18)
- Устанавливаем прокладку карбюратора (п.
27), карбюратор (п.26). Надеваем топливные шланги. Подсоединяем к карбюратору трос газа (п.50) и тягу дроссельной заслонки (п.49). Монтируем корпус воздушного фильтра (п.13) и фиксируем его двумя гайками (п.12) аккуратно заправляя трос в корпус пилы. Устанавливаем воздушный фильтр (п.11)
27), карбюратор (п.26). Надеваем топливные шланги. Подсоединяем к карбюратору трос газа (п.50) и тягу дроссельной заслонки (п.49). Монтируем корпус воздушного фильтра (п.13) и фиксируем его двумя гайками (п.12) аккуратно заправляя трос в корпус пилы. Устанавливаем воздушный фильтр (п.11)
Если воздушный фильтр сильно загрязнен, либо имеет повреждения, замените его на новый. Его стоимость не высока, но состояние фильтра существенно влияет на работу двигателя.
Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения
- Устанавливаем маховик, для этого предварительно пластиковым стопором блокируем движение поршня в цилиндре. На коленвал устанавливаем шпонку, одеваем маховик (п.33), контролируя посадочное место под шпонку в маховике. Ставим шайбу (п. 32), закручиваем гайку (п.31). Устанавливаем стартер в сборе (п. 25) закрепляя четырьмя винтами (п.24)
25) закрепляя четырьмя винтами (п.24)
- Ставим маслонасос (п.56) закрепляем винтами (п.59) к картеру, защитную планку (п.15). Далее устанавливаем по порядку защитную шайбу (п.65), ведущую звездочку с подшипником (п.66), шайбу сцепления (п.67) и муфту сцепления (п.68). Резьба левая! Закручиваем по часовой стрелке с хорошим усилием.
16. Ставим на место рукоятку пилы (п.8), закрепляя винтами (п.5, 9,10)
17. Закручиваем свечу зажигания. Устанавливаем кожух воздушного фильтра (п.2). Фиксируем его тремя винтами (п.1)
Запуск и обкатка.
Пила собрана и готова к проверке. Перед запуском не лишним будет проверить состояние топливного фильтра в баке, продуть его, в случае необходимости заменить на новый.
Важные моменты после установки новой поршневой:
- Заправляем пилу свежей бензосмесью, приготовленной в пропорции 1:50.
- После установки новой поршневой группы, либо отдельных ее элементов, запуск производиться дольше чем обычно.
- После того как пила завелась, даем двигателю немного прогреться.
- Проверяем стабильную работу двигателя, обороты газа и маслоподачу.
Обкатка бензопилы подразумевает пиление в более щадящем и легком режиме без серьезной нагрузки в течение выработки 2-3-ех полных заправок топливного бака. Никакой долгой работы 2Т двигателя на холостых оборотах делать не надо. Наоборот, это очень вредит механизму.
Замена поршневой Партнер 350 — 371 и его аналогов Poulan 2150/2250 вполне осуществима в домашних условиях. Есть пилы данного класса где данный процесс намного сложнее. Тем не менее навыки ремонта не помешают и если таковых нет, то изначально лучше обратиться в специализированный сервисный центр.
Почитать наш интересный обзор о новой линейке бензопил 340-350-360S фирмы Партнер
0 0 голос
Рейтинг статьи
Частые поломки, диагностика и ремонт Партнер 340S,350S и 360S
4.8 / 5 ( 21 голос )
Содержание:
Решив вспомнить доброе имя некогда полюбившихся бензопил Partner, концерн Husqvarna, выкупившая бренд, выпустила на российский рынок 3 модели бензопил для бытовых условий. Довольно неплохое качество, достаточная мощность и известный бренд – главные преимущества данных бензопил. Тем не менее, периодически и они попадают к нам в сервисный центр для устранения самых разных неисправностей.
Поломки не носят систематического характера и чаще всего возникают по причине неправильной эксплуатации. Делитесь и Вы с нами по любой имеющейся информации о новом поколении бензопил Партнер в комментариях в конце данной публикации.
Первичная диагностика Партнер 340S-360S.
По традиции не можем не упомянуть в начале статьи, казалось бы о мелких, но очень важных деталях данных агрегатов, которые периодически нуждаются в чистке и замене. Советуем начинать диагностику лучше с малого и не лезть сразу вглубь механизма.
Топливный фильтр должен обладать хорошей пропускной способностью, для обеспечения подачи топлива в карбюратор. Нуждается в периодической очистке или замене
Воздушный фильтр. Загрязнение данного фильтра повлечет за собой нарушение пропорций топливно-воздушной смеси. А большое количество загрязнений на фильтре повлечет за собой попадание их в карбюратор.
Свеча зажигания (маркировка z7c) относительно редкая разновидность свечей для бензопил. Контроль зазора электрода и отсутствия нагара, для обеспечения хорошей искры.
Идем дальше:
1. Рвутся цепи при пилении – Износ зубьев ведущей звездочки.
Для замены ведущей звездочки, требуется снять боковую крышку тормоза (п.63).
Снять пильную гарнитуру.
Снять кожух воздушного фильтра, выкрутить свечу зажигания.
Стопорим движение поршня специальным стопором. Откручиваем сцепление (п.61), обратите внимание – резьба левая! Откручиваем по часовой стрелке. Разбирать сцепление не нужно, убираем его в сторону. Снимаем защитную шайбу (п.60) и ведущую звездочку (п.59) с подшипником . Устанавливаем новую и собираем все обратно.
2. Не подается масло на цепь – Неисправность системы подачи масла.
Не подается масло на цепь – Неисправность системы подачи масла.
Привод маслонасоса.
Изготовлен из пластика, со временем возможно стирание «резьбы», вследствие чего отсутствие вращение плунжера маслонасоса.
Для его замены снимаем пильную гарнитуру и звездочку (см. выше)
Далее извлекаем привод маслонасоса (п.57), осматриваем посадочные шлицы под ведущую звездочку и резьбу под плунжер маслонасоса.
При повреждениях – меняем привод на новый.
Плунжер маслонасоса.
Плунжер непосредственно отвечает за подачу масла на шину и цепь. Выполнен он в виде пластиковой шестерни, в ходе эксплуатации возможно «стирание» зубьев. Плунжер можно заменить как отдельно, так маслонасос в сборе.
Для снятия насоса необходимо снять пильную гарнитуру и звездочку, привод маслонасоса (см.
выше) , откручиваем 2 винта (п.29), отсоединяем шланги и снимаем маслонасос.
Для снятия плунжера – нужно отстегнуть скобу и извлечь плунжер.
Сама компания Husqvarna предлагает покупать только маслонасос в сборе. Однако купить отдельно плунжер все-таки можно.
Артикул: 010037C
Также причиной подтекания масла могут стать шланги с масляного бака и подачи на шину и цепь. Процесс замены не сложный. Особенно часто проблемы возникают со шлангом, который соединяет маслобак и маслонасос. Еще одной причиной может послужить забитый масляный фильтр в маслобаке. Можно снять его для чистки либо заменить.
3. Неисправность — Подсос воздуха в двигатель.
Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное.
Либо пила просто отказывается заводиться.
В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока. Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель.
Одной из главных причин подсоса воздуха в двигатель являются сальники коленчатого вала.
Сальник коленвала (12*32*5 большой) – со стороны ведущей звездочки
Сальник коленвала (12*22*7 маленький) – со стороны маховика
Хотелось бы сказать, что подшипники и сальники коленчатого вала в данных пилах установлены высокого качества и при хороших условиях эксплуатации служат довольно долго.
Если требуется замена сальника со стороны сцепления – снимаем крышку тормоза, пильную гарнитуру, сцепление, звездочку, привод маслонасоса и маслонасос (описано выше)
Тонкой плоской отверткой (шилом, или любым похожим предметом, что есть под рукой) извлекаем старый сальник (п.
88), поддеваем его отверткой со стороны коленвала и снимаем его.
На внутреннюю поверхность нового сальника перед установкой наносим небольшое количества масла (можно масло, что используем для приготовления бензосмеси)
Продуваем и обезжириваем посадочное место под сальник, равномерно устанавливаем новый сальник.
Если требуется замена сальника со стороны стартера – снимаем стартер (п.43) открутив 3 винта (п.42) и защитный кожух (п.44). Блокируем движение поршня, используя пластиковый стопор. Откручиваем гайку (п.33) маховика, но не до конца. Не сильным ударом по гайке «сбиваем его с коленвала». Откручиваем гайку, снимаем шайбу маховик (п.95) и шпонку.
Осмотрим поверхность сальника – следы влаги, либо влажных загрязнений, потертости и прочие повреждения на нем являются сигналом к его замене.
Тонкой плоской отверткой (шилом, или любым похожим предметом, что есть под рукой) извлекаем старый сальник (п.14), поддеваем его отверткой со стороны коленвала и снимаем его.
На внутреннюю поверхность нового сальника перед установкой наносим небольшое количества масла (можно масло, что используем для приготовления бензосмеси)
Продуваем и обезжириваем посадочное место под сальник, равномерно устанавливаем новый сальник.
Прокладки адаптера и карбюратора.
Одной из причин не правильной работы двигателя пилы может послужить износ прокладок адаптора карбюратора. Для проверки их состояния и необходимой замены:
Снимаем крышку тормоза, пильную цепь и шину (для удобства разборки пилы)
Откручиваем винт дефлектора (п.70), снимаем дефлектор (п.69), далее выкручиваем свечу зажигания
Демонтрируем воздушный фильтр (п.43), откручиваем 3 винта (п.42,45) крепления адаптера воздушного фильтра (п.41) и снимаем его. Извлекаем трос газа (п.36) из карбюратора, скидываем топливные шланги.
Снимаем карбюратор (п.94) с прокладкой (п.39), адаптор карбюратора (п.38) и прокладку (п.37)
Поврежденные прокладки следует заменить.
Топливные шланги. Источником воздуха в двигатель и некорректной подачи топлива могу послужить топливные шланги. Со временем они могут потрескаться, либо деформироваться уплотнительная резинка.
Для замены шлангов либо их уплотнителя необходимо:
Снимаем крышку тормоза, пильную цепь и шину (для удобства разборки пилы)
Откручиваем винт дефлектора (п.70), снимаем дефлектор (п.69), далее выкручиваем свечу зажигания
Демонтрируем воздушный фильтр (п.43), откручиваем 3 винта (п.42,45) крепления адаптера воздушного фильтра (п.41) и снимаем его. Извлекаем трос газа (п.36) из карбюратора, скидываем топливные шланги.
Снимаем карбюратор (п.94) с прокладкой (п.39), адаптор карбюратора (п.38) и прокладку (п.37)
Далее необходимо немного ослабить крепление рукоятки к картеру двигателя, открутив винты (п.42) предварительно сняв заглушки (п.45). После этого рукоятку можно будет отвести вниз и откроется доступ к шлангам, которые можно будет извлечь в сборе с уплотнителем и заменить при необходимости.
4. Замена тросика газа на Партнер 340-360.
Неизвестно по каким причинам: неудачная конструкция или низкое качественное изготовление, но трос газа самой продаваемой запчастью к данным пилам наряду с фильтрами и свечами зажигания. Поломка случается в месте крепления с карбюратором.
Стоимость оригинального достаточно высокая, поэтому появление аналогов из Китая, (стоят в 3-4 раза дешевле) очень кстати.
Для замены троса газа, необходимо:
Снимаем крышку тормоза, пильную цепь и шину (для удобства разборки пилы)
Откручиваем винт дефлектора (п.
70), снимаем дефлектор (п.69), далее выкручиваем свечу зажигания
Демонтрируем воздушный фильтр (п.43), откручиваем 3 винта (п.42,45) крепления адаптера воздушного фильтра (п.41) и снимаем его.
Извлекаем трос газа (п.36) из карбюратора.
Откручиваем винты (п.42,65) крышки рукоятки (п.63), извлекаем из посадочного места трос газа
Устанавливаем на его место новый трос.
Производим сборку пилы в порядке обратному снятию.
Проверяем ход троса газа.
5. Ремонт стартера на Партнер 340S-360S.
Стартер на данных пилах очень достойного качества, проблем с ними практически не возникает. В зависимости от моделей устанавливаются двух видов: обычный и с функцией легкого запуска.
Со временем возможен износ храповика (п.
5), облом пружины легкого запуска (п.6), либо растяжение основной пружины (п.9)
На рис. изображена схема и последовательность деталей.
Замена каких либо элементов не вызовет особых затруднений.
Подборка запчастей с артикулами для заказа.
В заключении составим перечень аналогов запасных частей к данным пилам, возможно информация будет для Вас полезной:
Муфта сцепления в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400077
Привод маслонасоса. Производитель IGP. Артикул — 1800009
Маслонасос в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400058
Звездочка ведущая. Производитель IGP. Артикул — 1000024
Сальники коленчатого вала. Производитель IGP. Артикул — 1800017
Набор прокладок.
Производитель IGP. Артикул — 1400070
Фильтр воздушный. Производитель IGP. Артикул — 1400063
Трос газа. Производитель AEZ. Артикул — 010183(3)
Топливный шланг в сборе. Производитель AEZ. Артикул — 010047(360)
Карбюратор. Производитель IGP. Артикул — 1400068
Модуль зажигания. Производитель IGP. Артикул — 1400081
Стартер в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400060
Крышка шины в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400069
Поршневая группа в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400039
0 0 голос
Рейтинг статьи
Как разобрать бензопилу Партнер? | 101 Бензопила
Перед тем, как разобрать бензопилу, ее тщательно очищают, готовят необходимые инструменты.
Под рукой держите выколотку из мягкого материала, шестигранники, дрель аккумуляторную с разными насадками, отвертки, стопор поршня, ключ для сцепления. Его можно изготовить, используя головку соответствующего размера. Понадобятся зажимы и пинцет.
Основы
Не знаете, как разобрать бензопилу Партнер? После очищения ее компрессором, придерживайтесь базового алгоритма действий:
- демонтаж крышки тормозной цепи;
- демонтаж пильной гарнитуры;
- снятие верхней крышки;
- демонтаж рукоятка устройства;
- разбор стартера.
Это первый шаг, завершить его рекомендуется повторным очищением (снова использовать компрессор) воздуховода, где могут содержаться части древесной пыли, от которой вы не избавились при первой чистке.
После этого демонтируют:
- корпус воздушного фильтра;
- карбюратор.
Чтобы в картер двигателя не попало ничего лишнего, цилиндр впускного окна затыкают тряпкой.
Важно! По желанию глушитель снимают сразу или после демонтажа карбюратора.
На последнем этапе при помощи стопора поршня удаляют маховик и сцепление.
Что важно знать, разбирая бензопилу?
Бензопила в разобранном виде даст возможность быстрее диагностировать неисправность и устранить ее. Но важно придерживаться основных правил при демонтаже каждого рабочего узла устройства.
- Откручивать сцепление нужно по ходу движения пильной гарнитуры.
- Используйте головку на 13, чтобы демонтировать маховик (почти у всех моделей гайка маховика имеет стандартную резьбу). Крутить нужно против хода часовой стрелки.
- Не забудьте об удалении масляного насоса (снять, как только вы удалите сцепление).
- Последний этап – раскручивание винтов двигателя. Это позволяет беспрепятственно открепить его от корпуса.
Важно! Иногда для демонтажа маховика нужен специальный съемник. Подойдет и мягкая выколотка, при помощи которой этап разборки бензопилы ускорится.
Выкручивайте гайку, пока она не сравняется с уровнем вала.
После этого используйте выколотку и молоток. Нужно одно резкое движение (удар) для того, чтобы безопасно удалить маховик. Многим такая методика покажется варварской, но ею применяют почти все мастера, так как этот способ надежный и проверенный. Маховик отскочит от вала, после чего его снимают вручную, без использования специальных инструментов.
Руководство по разбору пилы
Ломая себе голову над тем, как разобрать бензопилу Штиль, многие забывают о стандартной шпаргалке, с которой процедура займет минимум времени.
- На этапе подготовки удаляем все крышки, включая боковую, шину, цепь. Проводим очищение компрессором, используем, при необходимости кисточку, чтобы избавиться от потеков масла, грязи. Тщательно обрабатываем звездочку, самую загрязненную часть инструмента. Иногда используют чистый бензин, чтобы удалить излишки масла.
- Снимаем рукоять, которая соединена с корпусом тремя амортизаторами из резины. Чтобы удалить их, сначала во внутренней полости отверткой удаляем заглушки из пластика. Верхний амортизатор может быть самым прочным, поэтому иногда используют мощную отвертку. Откручиваем пару винтов для снятия проволочной тяги.
- Снимаем стартер. Как только верхняя крышка удалена, снимаем винты стартера, а затем демонтируем крышки топливного бака и маслобака. Этот этап простой, занимающий минимум времени.
- Удаляем маховик, который закреплен надежнее всего. Придерживайтесь рекомендаций профессионалов, и ни в коем случае не фиксируйте маховик, пытаясь избежать его проворачивания (иначе он может повредиться, так как его лопасти не справятся с большим давлением).
- Удаляем маслонасос (его привод) и сцепление. Перед тем, как добраться до этого этапа, не забудьте снять звезду (удаляется ведущая). Сделать это можно, устранив из паза вала шайбу стопорного типа. Со звездочкой снимаем игольчатый подшипник. После этого, пользуясь головкой на 19, откручиваем (влево, в направлении шины) сцепление. Выполнив этот шаг точно по инструкции, вы без труда удалите привод масляного насоса и пластину отражения, которые не соединены с валом крепежами.
- Демонтируем катушку зажигания вместе с глушителем и карбюратором. Главным помощником станет головка на 8 (также не обойтись без удлинителя). На раскручивание крепежных элементов воздушных фильтров и карбюратора много времени не уйдет. Не забудьте устранить привод системы зажигания вместе с воздушной заслонкой, ее тягой. Эти элементы нужно отсоединить от рычага на двигателе. Глушитель снимается одним движением после того, как были устранены две гайки. По такому же принципу закреплена и катушка зажигания.
- Демонтаж двигателя. Стандартно для крепления двигателя используют 4 винта, которые размещены в днище рабочего инструмента. Чтобы провести демонтаж аккуратно, двигатель достают из посадочного места (здесь же находится патрубка из резины). После того, как вы удалили винты, выньте сальник с коленчатым валом, кольцами поршня и подшипниками. Для этого не нужны специальные инструменты. Тем не менее, иногда необходим съемник (в том случае, когда подшипники тупо напрессованы на вал).
Верхний амортизатор может быть самым прочным, поэтому иногда используют мощную отвертку. Откручиваем пару винтов для снятия проволочной тяги.
Поршень удаляется путем демонтажа поршневого пальца. Это делают после снятия стопорного кольца, используя тонкую отвертку.
Важно! Держите инструкцию по разбору бензопилы, чтобы провести сборку инструмента в обратной последовательности.
Как и любой вид техники, бензопила, какой бы надежной она не казалась, периодически нуждается в ремонте, провести который можно тогда, когда инструмент правильно разобран. Ориентируясь на правила демонтажа основных узлов бензопилы, вы без проблем и риска повреждения важных устройства деталей, проведете разборку для дальнейшего капитального ремонта.
Рекомендуем посмотреть
Ремонт бензопилы партнёр 350 своими руками
Бензопила Партнер 350 – это одна из самых распространённых бензиновых пил. Очень часто их владельцы задают вопросы о том, как ремонтировать Партнер 350.
Прочитав статью, вы узнаете ответы на вопросы о том, как диагностировать неисправности в Партнер, а также о том, как самостоятельно их устранить.
Блок: 1/10 | Кол-во символов: 300
Источник: https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html
Особенности конструкции бензопилы
- Эта бензопила укомплектована двигателем, работающим на бензине, мощностью в тысячу триста ватт. Отличительной чертой устройства является облегчённый запуск аппарата, осуществляемый с помощью системы зажигания электронного типа и топливным насосом уникальной конструкции.
- В бензопилу производитель предусмотрительно поставил защитную систему, которая прекращает вращение цепи с помощью инерционного тормоза в случае возникновения нештатных ситуаций. Кроме того, агрегат снабжён устройством, которое смазывает цепь бензопилы автоматически, без усилий владельца.
- Праймер топлива позволяет с лёгкостью осуществить запуск изделия как в тёплый, так и в холодный сезон года. Крыльчатка на стартере даёт возможность без проблем очистить его барабан от пыли и грязи.
- Разработчики бензопилы позаботились о том, чтобы мотор служил вам продолжительное время без поломок, поэтому снабдили его фильтром, оснащённым системой CCS, с помощью которой можно не допустить попадания в двигатель абсолютного большинства остаточных частиц из окружающего воздуха. Благодаря этому владельцы агрегата могут экономить топливо из-за низкого его расходования устройством.
- На стенки цилиндров бензопилы нанесён хром, что позволяет увеличить срок, в течение которого инструмент будет надёжно служить вам.
Крыльчатка на стартере даёт возможность без проблем очистить его барабан от пыли и грязи.Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1308
Источник: https://instrument.guru/elektro/remont-benzopily-partnyor-350-svoimi-rukami.html
Диагностика проблем
Прежде чем приступить к ремонту устройства, необходимо провести качественную диагностику пилы. Чтобы определить причину поломки, нужно подробно ознакомиться с конструкцией бензопилы Партнер 350. Выход пилы из строя может быть обусловлен повреждением любой ее части, но наиболее распространены следующие причины:
Основные узлы бензопил Партнер
- поломка элемента зажигания;
- повреждение топливной системы;
- поломка поддерживающего вала.
Каждый из этих дефектов сопровождается определенными «симптомами», которые помогут точно диагностировать проблему.
Тестирование свечи
Проверка искры в бензопиле Партнер 350 осуществляется с помощью изъятия этого элемента из пилы, его дальнейшего присоединения к проводу большого напряжения. Корректная работа свечи всегда сопровождается выделением искры, поэтому этот параметр будет несложно отследить.
Разные поломки свечей зажигания
Неполадки в этой области могут быть вызваны следующими повреждениями:
- неисправность самой свечи;
- ослабление контакта в проводной сети;
- поломка кнопки зажигания;
- отсутствие вентилируемых проходов между деталями в системе зажигания.
Регулировка смеси и свечей зажигания бензопилы Partner 350
Тестирование топливной системы
Топливо является основным источником энергии для работы пилы, поэтому неполадки в области переработки горючего могут быть причиной поломки.
Проверка топлива в бензопиле Партнер 350 первый этап диагностики. Если бак заполнен достаточно, стоит внимательно осмотреть свечи. Если свеча зажигания сухая, значит через нее не проходит горючее. После обнаружения этого факта, нужно проверить все элементы системы, начиная с карбюратора.
Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350
Причина неисправности кроется в следующем:
- выход из строя цилиндропоршневой группы двигателя;
- перегрев поршня и цилиндра;
- попадание инородных частиц в двигатель.
Если после тестовой подачи топлива бензопила Партнер 350 включилась, то проблема кроется в других элементах пилы.
Карбюратор бензопилы Партнер 350
Проверка подшипников
Поддерживающий вал пилы стоит проверить на устойчивость через подшипники коленчатого вала. Шатун поршня и подшипники должны прочно прикрепляться к каркасу. Если при движении поршня наблюдаются зазоры между отдельными частями механизма, то эти элементы необходимо заменить.
Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2287
Источник: https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/partner-350.html
Инструменты
Для того чтобы разобрать Партнер 350 потребуется несколько специфических инструментов:
- Ключ для сцепления (можно купить или изготовить самостоятельно из головки подходящего размера).
- Стопор поршня.
- Набор шестигранников Torx.
- Выколотка из мягкого металла.
Спецключ для сцепления
Выколотка
Для удобства разборки Партнер 350 понадобится пинцет и медицинский зажим.
Из обычных инструментов необходимо иметь отвертки или аккумуляторную дрель с набором насадок, молоток.
Блок: 3/10 | Кол-во символов: 477
Источник: https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html
Алгоритм и описание процесса разборки
Если необходимо полностью разобрать бензопилу Партнер 350, первое с чего начинается разборка, это чистка пилы при помощи компрессора. Далее, узлы бензопилы снимаются в следующем порядке:
- крышка тормоза цепи и пильная гарнитура;
- верхняя крышка;
- рукоятка пилы;
- стартер.
После того как первый этап разборки окончен, повторно чистим бензопилу при помощи компрессора, т. к. уже имеется доступ к воздуховодам, которые в большинстве случаев сильно загрязнены древесной пылью.
На следующем этапе удобно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор Партнер 350.
После снятия карбюратора, впускное окно цилиндра нужно заткнуть ветошью, это обезопасит от попадания посторонних предметов в картер двигателя.
Глушитель можно снять либо сразу после того как снят карбюратор, либо уже после того как снят двигатель. Выпускное окно, тоже закрывается ветошью.
Далее снимаются сцепление и маховик.
Для этого потребуется применить стопор поршня, установив его в свечное отверстие.
Сцепление на всех бензопилах Партнер 350 откручивается по ходу движения цепи, это сделано для того, чтобы оно не раскручивалось во время работы. Гайка маховика имеет стандартную резьбу и откручивается при помощи головки на 13, против часовой стрелки.
После снятия сцепления появляется доступ к масляному насосу, его тоже необходимо снять.
На последнем этапе нужно раскрутить винты двигателя и снять его с корпуса.
Инструкция по снятию маховика с коленчатого вала
Для снятия маховика потребуется использовать специальный съемник, но большинство мастеров используют выколотку из мягкого металла, т. к. с её помощью процесс снятия значительно ускоряется.
Суть заключается в том, что гайка маховика выкручивается до того момента пока не поравняется с плоскостью вала, после чего при помощи молотка и выколотки, установленной на гайку, одним резким ударом, маховик снимается с вала.
Метод немного варварский, но проверенный временем и рекомендован многими мастерами, как самый практичный и надежный.
Блок: 4/10 | Кол-во символов: 1996
Источник: https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html
Поиск неисправностей бензопилы
Опытные вальщики знают, что грамотное и точное определение характера поломки – это половина проделанной работы по ремонту. Основываясь на долголетнем опыте ремонта бензопилы партнер 350, специалистами была разработана особая методика диагностики неполадок.
Основные поломки бензопилы Партнер 350
Начинать ее стоит от самых простых узлов и механизмов, заканчивая более сложными.
Это позволяет существенно сэкономить время и уйти от ненужных операций.
Поиск неисправности рекомендуют в следующем порядке:
- Проверка искры бензопилы;
- Катушка зажигания;
- Диагностика системы подачи топлива;
- Осмотр подшипников коленчатого вала.
Проверка искры на электродах свечи
Для диагностики наличия искры необходимо извлечь свечу и не вынимая высоковольтный кабель сделать несколько рывков стартером. При наличии разряда потребуется выставить зазор между центральным и боковым электродом. Его величина в Partner 350 не должна выступать за пределы от 0.7 до 1.2 мм.
Регулировка зазора свечи щупом
Недобор этого расстояния может привести к неполному сгоранию топливной смеси и, как следствие, увеличенному расходу топлива при ограниченной мощности агрегата. В результате превышения этого параметры наблюдается непостоянство возникновения искры и перебои в работе двигателя внутреннего сгорания.
В случае отсутствия искры на электродах необходимо заменить свечу и повторить манипуляцию по диагностике, описанную выше.
Если на сменной свече также не наблюдается разряд необходимо проверить целостность высоковольтного провода и при необходимости заменить его.
Диагностика и настройка зажигания Партнер 350
Отсутствие яркой синей искры в свече может свидетельствовать о необходимости осмотра модуля зажигания и регулировки зазора. Для этих целей снимаем пластиковый защитный кожух с пилы и проверяем состояние катушки. Ведущие к ней провода должны крепко фиксироваться винтами не должны болтаться на месте соединения. На маховике ведущего вала не должна присутствовать влага, поскольку она мешает возникновению электромагнитного поля.
Маховик и модуль зажигания бензопилы Partner 350
При отсутствии подобных несоответствий необходимо убедиться в правильности выставления зазора между модулем и маховиком. Его величина должна составлять не более и не менее 0.2 мм, а потому при несовпадении с рекомендуемым расстоянием требуется самостоятельно настроить зажигание бензопилы Партнер 350.
Для максимально точной регулировки понадобиться обычный монето-образный или плоский щуп, купить которые можно в специализированных или автомобильных магазинах.
После проверки зажигания переходим к диагностике системы подачи топлива.
Топливная система бензопилы 350
Немаловажное влияние на корректную работу пилы играет топливная система, состоящая из бензобака, патрубков и карбюратора.
Карбюратор Партнер 350 в разборе
В случае не поступления смеси из бачка требуется осмотреть встроенный фильтр и сапун (отверстие в крышке). При засорении топливного фильтра потребуется его замена. Для чистки сапуна необходимо можно обычную острую иголку, аккуратно извлекая остатки грязи и опилок из клапана. При засорении карбюратора потребуется его демонтаж и тщательная очистка.
Необходимо помнить, что карбюратор бензопилы партнер представляет собой сложный узел, состоящий из множества мелких деталей. Потому при демонтаже, очистке и сборке требуется проявить максимальное внимание.
Принцип работы карбюратора
Карбюратор служит для смешивания топливной смеси (масла и бензина) с воздухом. Его работа начинается с момента рывка стартера пилы, который принуждает мембрану закачивать топливо. После управляемый диафрагмой игольчатый клапан подает бензин в главную камеру, через которую он поступает в цилиндр. Посредством дроссельной заслонки можно «обогащать» или «обеднять» топливную смесь воздухом. При ее закрытии в цилиндр будет поступать меньше воздуха при том же уровне топлива. В этом случае будет увеличен расход вкупе с падением мощности двигателя. Потому регулировка бензопилы Партнер 350 играет важную роль в создании оптимального соотношения умеренного потребления топлива при высокой производительности инструмента.
Рекомендуется производить самостоятельную настройку только при наличии специальных инструментов и навыков.
Блок: 2/4 | Кол-во символов: 4232
Источник: http://yotools.ru/benzopili/benzopila-partner-350-chastye-polomki-regulirovka-karbyuratora.
html
Замена поршневой группы
При необходимости замены цилиндра и поршня бензопилы Партнер 350 её необходимо разобрать по алгоритму, описанному выше. Поршень закреплен в верхней точке шатуна коленчатого вала при помощи поршневого пальца. Между пальцем и шатуном установлен сепаратор с роликовыми подшипниками.
Для замены поршня и цилиндра, необходимо вынуть поршень из цилиндра и снять его с коленчатого вала, для этого с одной стороны поршня при помощи кусачек и небольшой отвертки, вынимается стопор поршневого пальца.
Затем с противоположной стороны его выдавливают при помощи отвертки небольшого размера. Если палец выходит туго, его можно потихоньку выбить при помощи молотка и выколотки, подходящей по размеру, но меньшей, чем диаметр посадочного отверстия пальца поршня.
Новый поршень устанавливается на коленчатый вал таким образом, чтобы стрелка, имеющаяся на крышке поршня, укалывала в направлении движения цепи.
Для проверки правильности установки необходимо взять коленчатый вал с установленным на него поршнем таким образом, чтобы вал, на который устанавливается маховик был в левой руке, при этом стрелка должна смотреть от вас.
После того как новый поршень смонтирован на коленчатый вал, на него устанавливается кольцо, после чего поршень вставляется в цилиндр, при этом детали должны быть смазаны моторным маслом, что позволит не сломать кольцо и облегчить процесс. Далее, устанавливается картер.
Мастера сервисных центров использую алгоритм замены поршневой группы, который позволяет провести работу без полной разборки бензопилы Партнер 350. Как происходит такая замена можно посмотреть на видео.
Блок: 6/10 | Кол-во символов: 1612
Источник: https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html
Ремонт изделия
При корректно проведенной разборке легко осуществить ремонт бензопилы Партнер 350 своими руками. Ремонт каждой группы поломок производится в зависимости от конструкционных особенностей неисправных элементов.
Проблемы с ЦПГ двигателя
Элементы поршневой бензопилы
При наличии неисправности цилиндропоршневой группы стоит снять все детали с коленчатого вала.
Важно знать, что поршень соединен с поддерживающим каркасом с помощью поршневого пальца. Этот элемент крепления нужно снять с помощью отвертки. Неисправный поршень изымается, а на его место устанавливается новый, который позже помещается в цилиндр. Для понижения
трения все детали смазываются моторным маслом.
Корпус вала должен находиться слева от стрелки маховика, а между элементами должны соблюдаться рекомендуемые люфты. Исправность и качество работы вала с новым поршнем необходимо проверить перед эксплуатацией.
Замена масляного насоса
Ремонт масляного насоса Партнер 350
Неполадки в работе масляного насоса всегда можно устранить, а в случае неисправности маслонасоса бензопилы Партнер 350, данный элемент стоит заменить на новый. Конструкция этой детали представляет собой насос, регулируемый ведущей звездочкой, связанный со сцеплением.
Перед изъятием маслонасоса сначала откручиваются крышки бензопилы, а затем фиксируется поршень и ослабляется сцепление.
Замена ведущей звездочки осуществляется с помощью установки новой детали через игольчатые подшипники. Звездочку необходимо посадить на вал, предварительно смазав ее каркас.
Видео по теме: Ремонт бензопилы PARTNER 350
Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1555
Источник: https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/partner-350.html
Где находится сапун
В бензопиле Партнер 350, как и в других бензопилах имеется два сапуна. Один отвечает за выравнивание давления в масляном баке, второй – топливном. Сапун масляного бака установлен рядом с его крышкой, а сверху сапуна установлена специальная одноразовая металлическая заглушка, пропускающая воздух.
Сапун топливного бака Партнер 350 расположен в районе установки карбюратора, как и предыдущий закрыт при помощи заглушки.
Совет: Сапуны подлежат замене в том случае, когда в баках создается вакуум и подача топлива и масла прекращается.
Блок: 7/10 | Кол-во символов: 553
Источник: https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
- https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/partner-350.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 3842 (27%)
- https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html: использовано 5 блоков из 10, кол-во символов 4938 (34%)
- https://instrument.guru/elektro/remont-benzopily-partnyor-350-svoimi-rukami.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1308 (9%)
- http://yotools.ru/benzopili/benzopila-partner-350-chastye-polomki-regulirovka-karbyuratora.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 4232 (30%)
Как разобрать бензопилу партнер 351 видео
Разборка бензопилы PARTNER 352
youtube.com/embed/DSMy5tqgJ5Y» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Ремонт бензопилы Partner P351XT. 1 серия — Разборка
Замена ПОРШНЕВОЙ , Бензопила Партнер 350,351. Замена ЦПГ,цилиндропоршневая группа.
Бензопила Partner.Карбюратор ремонт,регулировка.
Бензопила ПАРТНЕР НЕ ПОДАЕТ МАСЛО НА ЦЕПЬ!!!
Не заводится бензопила Partner.Диагностика и ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора
Ремонт бензопилы PARTNER 350 «Часть 1»
youtube.com/embed/N7hlHyvoN5o» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
ОБЗОР БЕНЗОПИЛЫ☛PARTNER 351☛РАЗБОРКА И СБОРКА
Разборка бензопилы Partner 340S/350S
PARTNER 351 ремонт бензопилы
Также смотрите:
- Видео хонда инспаер тест драйв
- Видео отзыв captiva
- Рено латитьюд замена свечей своими руками
- Скульптуры из глины своими руками мастер класс
- Как правильно крепить бустер в автомобиле видео
- Установка зажигания мицубиси галант видео
- Ретро автомобиль из конфет своими руками
- Кизомба мастер класс видео
- Динозавр spin master zoomer dino интерактивный видео
- Тюнинг ниссан альмера n15 своими руками
- Расшифровка черных ящиков видео разговор пилотов
- Крафтер с полуприцепом видео
- Настенные часы бабочки своими руками мастер класс
- Видео тойота камри на вторичном рынке
- Видео вормикс с максом харитоновым
Как пилить бревна бензопилой: правильный путь
Если у вас есть бензопила, велика вероятность, что рано или поздно вы начнете резать бревна.
В этом руководстве мы обсудим, как правильно распиливать бревна бензопилой. Резка бревен может показаться легкой задачей. Однако вы можете легко потерять много времени, если неправильно рубите бревна. Вы также можете навредить себе или окружающим. Вот почему мы написали это руководство, чтобы сделать процесс безопасным и эффективным для всех пользователей бензопилы.
Необходимое оборудование
# 1 Правильный тип бензопилы
Большинство людей пойдет с бензопилой, если они намереваются распиливать бревна диаметром более 16 дюймов в течение часов или работать вдали от источника питания. Однако, если вы просто хотите порезать ненужные бревна в доме, а диаметр бревна не превышает 16 дюймов, то вам подойдет электрическая бензопила .
См. Наши руководства по покупке бензопилы для получения дополнительной информации о выборе подходящей бензопилы для работы.
# 2 Размер пилы
Как упоминалось ранее, важно знать, какой диаметр бревна вы планируете распиливать, так как это определит размер пильного полотна, а также двигатель, который вам понадобится.
# 3 Топливо
У вас должно быть достаточно топлива, чтобы продержаться в процессе регистрации. Также лучше покупать свежее топливо для каждой поездки или сеанса лесозаготовок. Это обеспечит бесперебойную работу вашей бензопилы.
# 4 Планка с захватом
Если вы пилите большое бревно, вам понадобится когтеточка. Они пригодятся, если вам нужно перевернуть большое бревно. Возможно, вам понадобится сделать это, чтобы отрезать бревно с нижней стороны. Это поможет вам распилить большие бревна, если вы слишком глубоко заберетесь и ваша пильная шина станет короче.
# 5 Молоток или кувалда
Вам понадобится приличный молоток или кувалда для больших бревен, чтобы забить клин в бревно . Забивание клина в древесину — это первый шаг к расколу бревен.
# 6 Колка
Колка выглядит так же, как топор, но тяжелее, чтобы не пропустить острый край в бревно.
По сути, это полу-кувалда, полу-топор.
# 7 Защитное снаряжение
Ношение правильного защитного снаряжения спасет вашу жизнь или здоровье в случае, если что-то пойдет не так во время резки дерева. Это правда, что современные бензопилы намного безопаснее в использовании, чем их предшественники. Тем не менее, вам все равно нужно безопасно ими пользоваться.Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые вы можете предпринять.
- Вы должны носить защитные очки, чтобы защитить глаза от опилок и мусора; никогда не работайте с бензопилой без защитных очков.
- Защищайте уши, особенно при работе с бензопилой. Продолжительное воздействие шума так же плохо, как и короткие импульсы громкого шума.
- Носите подходящую защитную одежду. Ваши перчатки, ботинки, комбинезон и шляпа не должны мешать работе бензопилы.
- Имейте напарника, который составит вам компанию и поможет вам резать, а также вызов службы экстренной помощи в случае аварии.
- Вам необходимо осмотреть каждую ветвь и сучок дерева перед тем, как обрезать их, чтобы определить, не натянуты ли они. Конечности и ветви под натяжными пружинными освобождаются путем обрезки.
- Следуйте всем правилам техники безопасности, изложенным в руководстве по эксплуатации бензопилы.
Теперь у вас есть все необходимое снаряжение. Давайте посмотрим, как можно успешно распилить бревно .
Процедура распиловки или раскряжевки бревен
Существует четырех основных позиций, в которых могут находиться бревен, когда вы захотите разрезать их на более мелкие круглые части, которые мы рассмотрим сегодня. Прежде чем мы углубимся в специфику каждого типа распиловки, необходимо следовать некоторым общим рекомендациям, применимым ко всем ситуациям распиловки бревен.
- Убедитесь, что ваша бензопила находится в хорошем рабочем состоянии — Убедитесь, что у вас есть свежее топливо (при использовании бензопилы), убедитесь, что пила работает плавно, вы также можете отрезать небольшую ветку или кусок дерева, чтобы убедиться, что цепь в хорошем состоянии.
- Очистить территорию — Убедитесь, что у вас достаточно места для работы и хранения древесины после распиловки.
- Поза — Вы должны помнить, что ваша поза всегда должна позволять верхней части тела поддерживать бензопилу, не чувствуя усталости. Для этого вам нужно встать и сделать шаг шире плеч. Для этого всегда держите ноги врозь, чтобы расстояние между ними было больше, чем длина вашего плеча.
Метод резки
- Зацеп или перерез — это разрез сверху бревна, при котором бревно на всю длину опирается на землю. Это самый простой и безопасный способ распилить бревно. Начните пропил с верхней части бревна и слегка надавите пилой, но постарайтесь, чтобы пила проделала работу, так как зубцы должны втягивать пильную шину в бревно. Постарайтесь убедиться, что носок направляющей шины не касается земли или каких-либо других предметов.Если направляющая шина все же зацепилась или зажала бревно, не пытайтесь вытолкнуть ее силой. Выключите бензопилу и вбейте в пропил пластиковый или деревянный клин с помощью молотка, чтобы пилу можно было легко снять. Не пытайтесь перезапустить бензопилу, когда она зажата в бревне. Перезапустите пилу и попытайтесь закончить пропил тем же движением вниз.
- Бревно поддерживает оба конца , но не посередине, эта ситуация может включать небольшие бревна, которые опираются на козлы, или бревна большего размера, которые сидят на двух других кусках древесины, или когда земля опускается в середине бревна.
Выключите бензопилу и вбейте в пропил пластиковый или деревянный клин с помощью молотка, чтобы пилу можно было легко снять. Не пытайтесь перезапустить бензопилу, когда она зажата в бревне. Перезапустите пилу и попытайтесь закончить пропил тем же движением вниз.Сначала вырежьте бревно сверху примерно на 1/3 его глубины. Затем сделайте рез с нижней стороны (под козелком), убедившись, что вы слегка надавливаете вверх, пока не дойдете до первого пропила, чтобы бревно не защемило шину бензопилы.
Подкреп Примечание: при выполнении подкоса цепная пила будет пытаться оттолкнуться от вас. Убедитесь, что вы готовы к этой силе, и крепко держите пилу, соблюдая осторожность, так как вы не хотите слишком сильно тянуть пилу вверх и ударить себя.
- Бревно поддерживается одним концом , а другим находится в воздухе.
Первый пропил следует делать снизу вверх по направлению к верху (под кучей) примерно на 1/3 длины бревна. Следующее перекрытие сверху, чтобы соответствовать первому разрезу, это поможет пилу зажать. Просто не забудьте быть готовым, когда разрезанная часть бревна упадет, убедитесь, что вы не находитесь на линии падения.
- Бревно находится на холме .
Золотое правило при рубке бревен, когда вы находитесь на холме или под углом, ВСЕГДА вставайте наверх бревна.Если, когда резка будет закончена, бревно сыграет роль, и вы не пострадаете от него. Также помните, чтобы нос пилы не касался земли.
Примечание. Раскряжевка — это просто термин, обозначающий обрезку упавшего дерева до желаемой длины.
Дополнительные советы по распиловке бревен
Сначала срежьте ветви
Сначала нужно начать обрезку веток. Определите те ветви, которые нельзя использовать в качестве бревен, и сначала обрежьте их. Обычно это небольшие ветки.Затем вам нужно определить те ветви, которые подпирают дерево. Их следует обрезать в последнюю очередь, потому что они подпирают дерево от земли, что помогает защитить вашу бензопилу.
Режущее лезвие зажато
Возможно, ваш режущий диск зажат. В таком случае лучше всего просто выключить бензопилу. Как только он выключится, вы можете попытаться оторвать его. Если это не поможет, просто разберите его и вручную вытолкните штангу. В качестве альтернативы, вы подпираете ту часть, которую вы разрезали снизу, чтобы устранить защемление.Это освободит пильную шину от сил сжатия, вызванных весом бревна в этой секции. Попросите кого-нибудь подержать пилу, потому что она сразу упадет, когда вы подперете бревно. Убедитесь, что вы не пытаетесь освободить режущую планку, когда бензопила включена. Это может легко привести к аварии из-за отдачи.
Как распиливать большие бревна бензопилой
При резке больших бревен их вес создает дополнительное напряжение в середине бревна.Это означает, что режущий брус застрянет, как только вы погрузитесь в бревно все глубже и ниже. В таком случае вам нужно использовать пластиковый клин, чтобы бревно не защемило режущую планку. Как вариант, вы можете изменить направление резания и начать резку в направлении вверх.
Изготовление дров из бревен
Вам понадобится дровоколов , если вы рубите бревна для создания дров. Эти инструменты — пластиковый клин, железный клин, колка и кувалда.Вы будете использовать инструменты, чтобы разрезать бревна на небольшие полезные кусочки. Разрезать бревна на более мелкие части с помощью бензопилы неразумно, потому что это приведет к потере ценной древесины. Цепная пила режет, скалывая древесину, и чем больше вы режете, тем больше древесины теряется.
Как распилить большое бревно маленькой бензопилой
Распиловать большое бревно с помощью маленькой цепи может быть непросто. Если бревно не поддерживается должным образом, шину бензопилы легко защемить. В большинстве случаев лезвия не хватит, чтобы разрезать бревно.Лучшая стратегия для использования в таком случае — начать с меньшего конца журнала . Затем вы перейдете к другому концу журнала. Когда вы дойдете до секции, где диаметр бревна равен диаметру режущего лезвия, поверните режущую планку на 90 градусов. Однако это необходимо сделать, когда глубина резания достаточно велика, чтобы покрыть 75% режущего диска. В этот момент будет достаточно трения и защемления, чтобы исключить риск отдачи. Мы надеемся, что это руководство было информативным, и вам понравится резать эти журналы.
Как обрезать деревья с помощью бензопилы
Обрезка сучьев
Обрезка сучьев заключается в удалении ветвей с упавшего дерева. Чтобы успешно удалить ветки;
- Сначала срежьте ветви или ветви на верхней стороне дерева , которые не поддерживают нагрузку.
- Затем осмотрите все меньших ветвей на нижней стороне дерева, которые не выдерживают его вес.
- Остающиеся ветки, которые поддерживают нагрузку, необходимо осмотреть, чтобы увидеть, как дерево может скатиться и рухнуть при удалении.
- После того, как вы оценили ситуацию, начните резать ветви, поддерживающие дерево , отрезать от под этими ветвями , чтобы избежать защемления или застревания бензопилы. Помните, что вам, возможно, придется быстро уйти с дороги, поскольку дерево теряет опору и падает на землю.
Обрезка
Обрезка дерева бензопилой очень похожа на обрезку сучьев, за исключением того, что дерево все еще стоит вертикально. Убедитесь, что вы не пытаетесь срезать большие ветви дерева выше уровня груди, это может стать очень опасным.Если ветки больше 14 дюймов в диаметре, возможно, стоит обратиться к профессионалу.
- Убедитесь, что у вас есть свободная рабочая зона, а ваша опора устойчива и прочна.
- Сделайте первый пропил вверх (под козелком) примерно на 1/3 длины ветви, на небольшом расстоянии от ствола дерева, чтобы у вас было место для последнего пропила, который будет близко к стволу.
- Затем переплетите всю ветку дальше от ствола, чем первый разрез, чтобы удалить часть нагрузки веток.
- Последний срез должен быть зарублен рядом со стволом дерева, это поможет коре снова отрасти и запечатать ствол дерева.
ОСТОРОЖНО: Пружины, ветка, бревно, саженец или дерево с корнями, изгибающееся с некоторым натяжением, могут отскочить на вас при срезании. Будьте очень осторожны с этой накопленной энергией, которая может ударить вас, если вы встанете на ее пути.
Как найти бревна для распиловки
Если вы живете на ферме, где растет много деревьев, у вас не будет проблем с поиском деревьев для рубки леса.Если вы живете в районе, и у вас есть дерево или дерево на заднем дворе, вы можете использовать его для лесозаготовок. Вам необходимо проконсультироваться с местными властями, чтобы получить разрешение на обрезку всего дерева или его части. В случае грозы и падения веток с дерева, это также может дать вам возможность рубить поленья на дрова. Некоторые землевладельцы разрешат вам рубить несколько своих мертвых деревьев бесплатно или в обмен на часть дров. Другие просто возьмут небольшую плату.Вам нужно выяснить, что вам нужно сделать, чтобы убрать весь мусор, иначе вы просто срежете бревна и оставите мусор на ферме. Если дерево большое и вы чувствуете себя неуютно при рубке, лучше просто оставить его в покое. Вам также может потребоваться прочитать правительственные инструкции по ведению журнала, чтобы быть в безопасности и не нарушать закон. Вы можете начать с веб-сайта местных властей и зайти в их раздел арбористов .
Разъяснение типов цепей для бензопил (как каждая из них работает для резки дерева)
Вам интересно узнать обо всех различных типах цепей для бензопилы?
Тогда этот пост был написан для вас.
Ниже вы найдете подробное описание различных типов цепей для бензопил.
Цель состоит в том, чтобы дать вам полный обзор всех типов цепей, которые используются на бензопилах для распиловки древесины.
А когда вы закончите, обязательно ознакомьтесь с моими лучшими обзорами бюджетных бензопил. На этой странице представлены лучшие бензопилы, которые вы можете купить по самым низким ценам. Или, если вы хотите увидеть лучшие из лучших моделей, посетите мои лучшие обзоры бензопил.
Типы цепей для бензопилы
Типы фрез (зубчатая конструкция)
Полное долото
Полноразмерные фрезы отлично подходят для пиления деревьев твердых пород на высоких скоростях благодаря своим квадратным кромкам.Из-за своей формы они оставляют шероховатую поверхность в местах разреза, поэтому их лучше всего использовать в ситуациях, когда нет необходимости в гладких или ровных поверхностях.
По сравнению с другими типами фрез цельные зубильные цепи имеют тенденцию довольно быстро затупляться. Это особенно актуально при использовании на грязной или особенно грубой древесине.
Регулярная заточка и техническое обслуживание цепи требуются для полнозубочных фрез. Для быстрой заточки в полевых условиях используйте один из моих лучших инструментов для заточки ручных пил.
С этой бензопилой не допускайте отдачи. Работа на высокой скорости может затруднить управление в случае возникновения отдачи, поэтому это не самый безопасный вариант для начинающих.
Полузубик
В отличие от четырехугольных кромок у полноразмерных долоторезных станков, на них есть закругленные кромки. Это делает их идеальными для пиления мягкой древесины, поскольку они работают с меньшей скоростью.
С закругленными краями полуразубый резак также отлично подходит для резки грязных и сухих поверхностей, не становясь при этом особенно тупым.Его можно использовать на нескольких разных типах деревьев и древесине в любой среде. Они исключительно долговечны, чем резцы с полным долотом.
Отдача гораздо менее вероятна при использовании полудрезательного ножа из-за более низкой скорости работы. Это делает его более безопасным вариантом по сравнению с резаком с полным долотом, и это более удобный вариант для новичков.
Низкопрофильный
Низкопрофильные фрезы имеют закругленные края, как и полустамельные фрезы, поэтому они идеально подходят для пиления различных типов деревьев хвойных пород в холодных или грязных условиях.
Низкопрофильные фрезы, созданные для начинающих пользователей бензопил, созданы для обеспечения максимальной безопасности. У них есть специальные элементы, размещенные между каждой цепью, которые помогают предотвратить возникновение отдачи. Это лучший тип резака для начинающих пользователей бензопилы.
Требуется регулярное обслуживание и заточка лезвия, но этот резак по-прежнему является самым простым в использовании и наиболее распространенным.
Расположение цепей (последовательности)
Полностью компонентная
Цепная система, состоящая из полных компонентов, имеет стержень не менее 24 дюймов и меньше зубьев, чем другие типы цепей.Он лучше всего подходит для бензопил большего размера из-за большого размера шины. Несмотря на меньшее количество зубьев, этот тип цепной последовательности невероятно эффективен при резке древесины и делает это быстро благодаря высокой скорости работы. Пространства между зубьями отлично подходят для быстрого и сильного удаления древесины с дерева.
Такое расположение зубцов оставляет чрезвычайно шероховатые поверхности, поэтому его лучше всего использовать, когда нужно распилить большой объем древесины, но гладкие поверхности не имеют значения, например, при распиловке древесины или дров.
Пропуск
Пропускная цепочка считается стандартной компоновкой. У нее больше всего зубцов среди других цепей, что делает поверхность намного более гладкой, чем у любой другой цепи. Они используются на стержнях длиной до 24 дюймов.
Скиповые цепи режут намного медленнее, чем другие типы, но они являются лучшим вариантом, когда требуется гладкая поверхность на распиленной древесине. Именно по этой причине они подходят строителям. Это довольно распространенный тип цепной последовательности, который отлично подходит для более точных проектов.
Полупропускной
Полупропускные цепочки встречаются реже, чем два предыдущих, и часто используются в более профессиональных условиях. В этих типах цепей бензопил между ножами остается одно или два звена. Это позволяет цепи быть мощной, обеспечивая при этом достаточно гладкую поверхность во время резки.
Однако расположение полускипа не позволяет выполнять быструю распиловку, поэтому это не лучший вариант в ситуациях, когда необходимо быстро распилить большой объем древесины.
Специальные типы бензопил
Квадратная шлифовка
Квадратная шлифованная бензопила оснащена цепной пилой с полным зубилом и специально создана для использования профессионалами. Эта бензопила режет более эффективно, чем бензопила, в которой используются ножи с закругленными краями, и эта специальная пила может резать очень быстро. Он идеально подходит для использования в профессиональных ситуациях с большой громкостью.
Несмотря на то, что они не затупляются особенно быстро, цепные пилы с квадратной шлифовкой требуют регулярной заточки и технического обслуживания.Однако их может быть сложно затачивать с помощью обычного оборудования, и часто требуется использование настольного точильного станка или других профессиональных инструментов.
Продольная пила
Продольная цепная пила оснащена полулезильным ножом со специально расположенными под углом ножами, которые имеют меньшую глубину, чем любые другие варианты. Этот тип цепной пилы служит одной цели и был специально разработан для использования на бензопильных заводах, где доски резаются в больших объемах и с высокой скоростью.
Поскольку угол резака составляет всего 10 градусов и небольшой, эта бензопила идеально подходит для создания очень гладких поверхностей во время резки.
Выбор подходящей бензопилы
Теперь, когда вы знаете все о различных типах цепей для бензопилы, вы можете начать проверять, какие бензопилы подходят для ваших нужд.
Взгляните на мои лучшие обзоры бюджетных бензопил, чтобы найти лучшие бензопилы по самым низким ценам. Или посетите страницу с моими лучшими отзывами о бензопилах, чтобы увидеть 10 лучших бензопил, доступных независимо от цены.
Надеюсь, это руководство ответит на все ваши вопросы о типах цепей для бензопил.
Счастливого пиления!
Your приятель,
Бензопила Ларри
Лучший партнер бензопилы — выгодные предложения от партнера бензопилы от глобального партнера продавцов бензопил
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для партнера бензопилы. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший партнер бензопилы вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели на AliExpress своего партнера — бензопилу. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в партнере бензопилы и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите партнера цепной пилы по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Инженеры STIHL создают бензопилу с двигателем JET
Вот и все! Инженеры создают бензопилу, работающую на двигателе JET.
- Изобретение было создано инженерами STIHL Андре Прагером и Мэттом Сантьером
- Она была представлена на гонках Reno Air Races
- Бензопила была оснащена турбовинтовым двигателем Wren. для большей мощности
По Dailymail.com Reporter
Опубликовано: | Обновлено:
Два инженера, которые называют первыми в мире, создали бензопилу, которая приводится в действие той же турбиной, что и реактивный двигатель.
Мощное изобретение — работа Андре Прагера и Мэтта Сантьера, которые работают на STIHL, ведущую марку бензопил в США. Он дебютировал на Reno Air Races.
В посуде используется турбина Wren Turboprop, оснащенная специальным выхлопом.Видео о том, как специальная бензопила собралась руками двух так называемых «безумных ученых», появилось на YouTube в понедельник.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть видео
Впервые в мире: мощное изобретение — работа Андре Прагера и Мэтта Сантьера, которые работают на STIHL — ведущий бренд бензопил в США — и приветствуются
Новое изобретение: в посуде используется турбина Wren Turboprop, оснащенная специальным выхлопом.
Цепная пила с реактивным двигателем была создана, «потому что никто не делал этого до»
Удивительно, но оригинальный кожух был установлен обратно на двигатель бензопилу, из-за чего практически невозможно узнать, какой мощный двигатель работает.
Описание в онлайн-видео гласит: «Полностью функциональный, автоматический запуск, отсутствие вибрации, превосходное соотношение мощности и веса».
Подпись затем добавляет: «Если бы он только не потреблял в 4 раза больше топлива … и стреляло пламя!»
Компания STIHL не подтвердила, может ли бензопила когда-либо поступить на рынок, однако ее называют первой в своем роде.
На видео показано, как бензопила продирает толстую тройку с высокой точностью и скоростью.
Точность: на видео показано, как бензопила продирается сквозь бревно дерева с исключительной скоростью
Мощное изобретение — работа Андре Прагера и Мэтта Сантьера, которые работают на STIHL, ведущую марку бензопил. в США. Он дебютировал на Reno Air Races
.Поделитесь или прокомментируйте эту статью:
| # | Модель | Тип документа |
|---|---|---|
| 1 | Партнер P820T | Partner Chainsaw P820T Оригинальное руководство по эксплуатации (288 страниц) |
| 2 | Партнер P818 | Partner Chainsaw P818 Оригинальное руководство по эксплуатации (288 страниц) |
| 3 | Партнер ES716 | Partner Chainsaw ES716 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 4 | Партнер ES516 | Partner Chainsaw ES516 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 5 | Партнер ES518 | Partner Chainsaw ES518 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 6 | Партнер ES520 | Partner Chainsaw ES520 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 7 | Партнер ES522 | Partner Chainsaw ES522 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 8 | Партнер ES616 | Partner Chainsaw ES616 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 9 | Партнер ES618 | Partner Chainsaw ES618 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 10 | Партнер ES620 | Partner Chainsaw ES620 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 11 | Партнер ES622 | Partner Chainsaw ES622 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 12 | Партнер ES718 | Partner Chainsaw ES718 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 13 | Партнер ES720 | Partner Chainsaw ES720 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 14 | Партнер ES722 | Partner Chainsaw ES722 Оригинальное руководство по эксплуатации (256 страниц) |
| 15 | Партнер 422 | Partner Chainsaw 422 Инструкция по эксплуатации (67 страниц) |
| 16 | Партнер P738 | Руководство по эксплуатации бензопилы Partner P738 (17 страниц) |
| 17 | Партнер P740 | Руководство по эксплуатации бензопилы Partner P740 (17 страниц) |
| 18 | Формула партнера 60 | Partner Chainsaw formula 60 Инструкция по эксплуатации (18 страниц) |
| 19 | Partner Formula 400 ХРОМ | Partner Chainsaw Formula 400 CHROME Инструкция по эксплуатации (48 страниц) |
| 20 | Партнер 350 | Partner Chainsaw 350 Инструкция по эксплуатации (16 страниц) |