Содержание

Гаражные ворота своими руками — видео по монтажу металлических конструкций для гаража

Для гаража заграждающая конструкция – это важнейшая, необходимая часть, которая в основном и определяет безопасность вашего автомобиля. Установить гаражные ворота можно при помощи услуг профессиональных монтажников или своими руками, и последний вариант всё больше пользуется популярностью. Почему? Ведь это дешевле и надёжнее, и к тому же позволяет легко произвести ремонт случае неисправностей.

Решив заняться установкой ворот в гараж своими руками, большинство людей выбирает распашную конструкцию: во-первых, она самая простая, во-вторых, отлично выполняет свои функции, и, в-третьих, позволяет врезать калитку, окна, установить электропривод словом, сделать практически любые модификации, которые придут вам в голову.

В стандартную конструкцию распашных ворот входят:

  • металлический лист;
  • профили;
  • уголки;
  • задвижка;
  • петли;
  • замки.

Прежде чем приступать к монтажу, сделайте чертёж и рассчитайте, сколько материалов вам понадобится (при этом лучше покупать их с запасом).

Монтаж и установка

Приступать к процессу изготовления ворот следует со сварки рамы, на которой будут держаться створки. Делают её из металлических заготовок уголка, имеющего квадратное сечение. Не забудьте обработать швы так, чтобы поверхность рамы была ровной, ведь это обеспечит плотное прилегание створок. Обязательно используйте уровень для проверки ровности конструкции и параллельности её элементов.

Теперь можно приступать и к самим створкам. Для них нужен каркас, который делается из профилей. Чтобы створки было удобно открывать, между ними и каркасом должно быть небольшое расстояние. Потом на каркас нашиваются металлические листы, которые должны заходить друг на друга на несколько сантиметров, так что один лист должен быть немного шире другого.

На следующем этапе изготовления металлических гаражных ворот своими руками к полотну и раме привариваются петли (нижняя к раме, верхняя к полотну). После этого можно приварить задвижку и установить замки (сделать петли для навесного или поставить врезной).

Когда всё готово, устанавливается рама: её крепят при помощи металлических штырей, которые потом обрезают и шлифуют. Внутреннюю и внешнюю части конструкции скрепляют пластинами из металла. После этого остаётся только навесить готовые створки, и основная часть работ закончена.

Утепление гаража

Хорошо известно, что через обычный лист из металла тепло уходит довольно быстро, и поэтому именно через ворота теряется большая его часть. Чтобы избежать этого и сохранить помещение отопленным, лучше всего сделать утепление конструкции. Этот процесс не отнимет много времени или средств, зато надёжно защитит гараж от зимних морозов.

Чтобы своими силами утеплить ворота в гараж, на внутреннюю сторону полотна устанавливают обрешётку из дерева. Затем её заполняют одним из теплоизолирующих материалов на ваш выбор: это может быть пенополистирол или минеральная вата. После этого обрешётка сверху покрывается облицовочными плитами или вагонкой.

Как видите, процесс монтажа ворот не так сложен, как может показаться на первый взгляд. Даже если вам все же осталось что-то непонятно, многочисленные видео про установку гаражных ворот своими руками точно разрешат все ваши сомнения. Вопрос, который возникает чаще всего, связан с подбором материалов, ведь купленные у разных производителей детали иногда не подходят друг другу. Наш сайт поможет вам решить эту проблему – на 1vorota.by вы найдёте комплекты для установки, которые полностью сбалансированы и включают всё необходимое для успешной установки. Если же Вы не хотите рисковать или у вас нет времени на самостоятельный монтаж, Вы можете ознакомиться с ассортиментом гаражных ворот на нашем сайте, выбрать подходящий вариант, цветовую гамму и сделать покупку. А наши специалисты произведут доставку и установку за Вас.

Гаражные ворота в Хабаровске: распашные ворота на заказ

Предприятие «Мир металла» занимается производством качественных металлических изделий. У нас вы можете заказать ворота гаражные распашные. Наши специалисты составят проект и изготовят в короткие сроки металлические гаражные ворота, которые будут идеально подходить вам по габаритам, стилю и конструкции. Наши специалисты также могут провести установку готовых гаражных ворот или окрасить изделие качественной порошковой краской, которая устойчива к механическим и климатическим воздействиям.

«Мир металла» оказывает следующие услуги:

  • Составление чертежа гаражных ворот по заданным параметрам;
  • Изготовление металлических гаражных ворот;
  • Украшение ворот дополнительными деталями: коваными вставками, решетками и прочим;
  • Окрашивание готового изделия стойкой краской;
  • Монтаж изготовленной входной конструкции.

Гаражные ворота

Самыми популярными воротами для гаража остаются распашные конструкции. Такие изделия легко поддаются покраске и слабо подвержены деформации и разрушению, поэтому долгое время сохраняют презентабельный вид. Ворота гаражные распашные можно оборудовать дополнительной дверью. Это позволяет не открывать ворота полностью без лишней нужды. Ворота для гаража оборудуются крепкими надежными замками, которые защитят ваше имущество от кражи и грабежа.

Металлические гаражные ворота своими руками

Многие умельцы на просторах интернета рекомендуют создавать ворота для гаража своими руками из подручных материалов. Человеку неприхотливому такие ворота гаражные распашные могут даже понравиться. Однако самодельная конструкция, в первую очередь, будет некрасивой, особенно если это ваш первый опыт работы по металлу. Не будет такая конструкция ни прочной, ни аккуратной, ни безопасной.

Поэтому разумнее и выгоднее купить металлические гаражные ворота. В нашей галерее вы можете увидеть фото распашных металлических ворот, изготовленных нашими специалистами.

Даже на фотографиях видно, что наша продукция:

  • Отличается продуманной конструкцией;
  • Имеет действительно презентабельный, аккуратный, красивый внешний вид;
  • Оснащена крепкими, надежными замками.

Кроме того, ворота, изготовленные нами, отличаются плавным ходом при открытии-закрытии, прочностью, удобством в эксплуатации.

Заказать ворота гаражные распашные

У нас вы можете оформить заказ на изготовление металлических гаражных ворот. Наши специалисты могут составить для вас проект по индивидуальным параметрам или изготовить распашные металлические ворота по типовому чертежу. У нас вы можете заказать гаражные ворота. Которые будут подходить к вашему дому по стилю, цвету, оформлению.

Изготовление гаражных ворот распашных металлических своими руками +Видео и Фото

Сейчас существует приличный выбор ворот для гаража. Если раньше все довольствовались простыми однотипными вариантами, то на данный момент есть возможность сделать любые из представленных вариантов. Изготовление гаражных ворот можно выполнять своими руками либо под заказ.

Все зависит от ваших финансовых возможностей, а также умений.

Общие сведения о воротах для гаража

Виды ворот для гаража

  • Распашные. Самый примитивный вид, но в одночасье и самый надежный. Конструкция ворот очень простая – это две створки, которые вешают на петли и закрывают плотно, не оставляя промежутков. Такой тип при желании вы можете соорудить самостоятельно без особых затрат.
  • Откатные. Данный вид появился в начале 20 столетия. Конструкционно – это одна створка, которая отводится в сторону по основной стене. Также, створок может быть две по желанию, которые будут разъезжаться в разные стороны. Данная конструкция ворот требует наличия свободного места на стене, в связи с чем, они более применимы для организаций промышленного назначения.
  • Подъемно-поворотные. Про этот вид мы узнали сравнительно недавно. Конструкция таких ворот представляет собой сплошное полотно, которое поднимается вверх и останавливается в положении параллельно к полу. Принцип работы ворот гаражных подъемных заключается в использовании шарнирно-рычажного механизма и направляющих. Данный вариант больше всего подходит для гаражей с небольшой площадью, ведь ворота практически не занимают драгоценного пространства. Кроме того, важно учитывать, что данная конструкция подходит для отапливаемых гаражей либо местностей с теплым климатом.
  • Подъемно-секционные. Новаторское конструкционное решение для гаражных ворот. Это полотно из нескольких сегментов, которые складываются и поднимаются по направляющим к потолку. Принцип работы ворот гаражных подъемно-секционных заключается в использовании пружинного механизма и направляющих с передачей по цепочке.
  • Роллетные. На практике используют достаточно редко, поскольку они не могут обеспечить требуемой надежности. Конструкция ворот представляет собой пластины из алюминия, которые заезжают, складываясь в короб, закрепленный под потолком.

Выбор гаражных ворот должен основываться на практичности, а не внешней красоте или наличии новомодных конструкционных элементов. Распашные ворота самое оптимальное решение для наших климатических условий, ведь в лютый мороз вы попросту не сможете открыть гараж, если механизм сломается. А отогреть замок на распашных воротах, который может заклинить, не составит труда.

Конечно же, секционные и подъемные механизмы избавят вас от необходимости чистить снег перед гаражом, но в любом случае вы не сможете заехать вовнутрь, если перед входом будет навалено много снега. Поработать лопатой придется в любом случае.

Материалы и инструменты для изготовления металлических гаражных ворот

Советы

Прежде чем приступить к изготовлению гаражных ворот, не лишним будет составить чертеж будущей конструкции. Составьте смету и сделайте закупку нужных материалов и инструментов. Специалисты советуют приобретать на 10 – 15 % больше требуемого материала, так сказать, с запасом.

Инструменты

Итак, вам понадобится:

  • Угольник из металла;
  • Рулетка;
  • Аппарат для сварки металла;
  • Защитная маска и костюм;
  • Болгарка со шлифовочными дисками и для нарезки металла;
  • Строительного карандаша, маркера или мела для разметки.
  • Строительный уровень.

Процесс изготовления распашных гаражных ворот своими руками

Несущая рама

При планировании гаража на начальном этапе строительства, можно заложить определённые размеры гаражных ворот и их проема и изготовить ворота одновременно. Также, бывают случаи, когда ворота уже есть, а проема нет. В данном случае конструкцию необходимо сделать полностью, а ворота закрепить на нужном месте, далее идет процесс возведения стен гаража. Что касается ширины ворот, то она может быть разной, в зависимости от ваших требований.

Важно! Рама гаражных ворот изготавливается из железных уголков и имеет внешнюю и внутреннюю части. Уголки соединяют методом сварки таким образом, чтобы они беспрепятственно входили в проем и смогли плотно входить в проем и охватывали его. После установки внешней и внутренней частей рамы, их необходимо объединить металлической пластиной.

Работы по сооружению рамы, необходимо производить на горизонтальной поверхности, таким образом, вы получите ровную конструкцию. Чтобы начать работу, вам нужно взять угольник, рулетку, аппарат для сварки металла и болгарку с диском по металлу. Уголок нужно нарезать на 8 кусков, 4 из которых должны соответствовать ширине проема гаража, а остальные – высоте. Уголки положите на ровной поверхности и скрепите сваркой.

В результате у вас выйдет рама прямоугольной формы. Для придания прочности стыки сделайте под определенным углом. Для того чтобы углы получились ровными, используйте угольник. Раму необходимо измерить по диагонали, таким образом, вы будете уверены, что все получится ровным. Полая конструкция рамы для металлических гаражных ворот имеет две части, которые вам нужно сварить. Внутреннюю часть пока не трогайте, работайте с внешней.

Для этого выложите ее на ровную поверхность, следите за ровностью углов. Образовавшиеся после сварки швы нужно зачистить. Для этого вам пригодится молоток для сбивания шлака, а стыки нужно тщательно заделать для обеспечения прочности конструкции. Обработку швов нужно производить с обеих сторон рамы.

Примечание.

Специалисты советуют собирать раму для гаражных ворот методом прихваток. Это позволит вам без труда выровнять конструкцию, если вдруг обнаружится неровность. Лишь после того как вы убедитесь в том что все отлично, можно полностью заделывать швы.

Каркас для створок гаражных ворот

После того как рама будет изготовлена, можно приступать к работе со створками. Для отличного функционирования конструкции, необходимо создавать створки на 0,8 – 1 см меньше, нежели внутренний размер внешней несущей рамы. Это позволит вам без проблем открывать и закрывать ворота.

Для работы вам потребуется профиль из металла, который также необходимо нарезать на 8 частей, если речь идет о двухстворчатых гаражных воротах. Вертикальные части в количестве 4 штук делайте с размером на 1 – 1,5 см меньше рамы. Отрезки укладывают вовнутрь рамы, которую вы уже положили на горизонтальную поверхность. Два профиля необходимо установить по краю с обеих сторон, и 2 в центре. Расстояние между центральными частями равно 1 – 1,5 см.

Затем идет черед горизонтальных элементов, которые нужно уложить так, чтобы края состыковались с вертикальными частями. Следуя по периметру, вы должны получить пространство между элементами рамы и створок, в которое в дальнейшем необходимо установить металлический уголок.

В процессе изготовления гаражных ворот, необходимо позаботиться об укреплении створок. Это нужно сделать для того, чтобы конструкция получилась максимально прочной. Чтобы это сделать, вам нужно установить поперечину из металлопрофильной трубы, которую можно крепить в любом положении, вертикально или горизонтально.

Когда подготовительные работы закончены, можно приступать к сварочным работам. Здесь также важно работать методом прихваток, это позволит избежать деформации. Посмотрите, ровные ли получились створки, и лишь потом соединяйте элементы полностью.

Примечание. Не забывайте про шлифовку швов после сварки металла.

После того, как сворки будут сделаны, можно выдохнуть, самая сложная часть работы выполнена. Теперь можно переходить к обшивке ворот для гаража.

Обшивка створок гаражных ворот и крепление петель

Для обшивочных работ сгодится стальной лист с толщиной 2 – 4 мм или профнастил. Для гаражных ворот больше всего подходит первый материал, поскольку сталь отличается особой прочностью.

Возьмите стальной лист и вырежьте из него два отрезка одинаковых размеров. Важно не упустить тот факт, что листы должны быть на 3 – 4 см больше створок ворот. Таким образом, вы сможете перекрыть промежуток, который образуется между створкой и рамой.

Ширину рассчитывайте таким образом, чтобы удалось перекрыть промежутки в местах установки петель. По центру лист уложиться на соседнюю створку в пределах 1 см, таким образом, удастся перекрыть место крепления замка.

Закрепляйте стальные листы методом прихватки по периметру. После проверки на предмет ровности конструкции металлических гаражных ворот, можно скреплять элементы полностью. Приваривание полотен полностью осуществляют изнутри, а крепление листов делают к профилю из металла. Нет необходимости создавать сплошной шов, достаточно пунктирной сварки 1×5 (1 см шва через каждые 5 см).

На финальном этапе по установки гаражных ворот вам необходимо закрепить петли на полотна в количестве 4 штук. Нижнюю часть приваривают к раме, а верхнюю к створкам. Чтобы обеспечить надежность крепления, петли усиливают пластинкой из металла. Для увеличения площади сварки, возьмите металлический прут.

Когда работа сделана, можно заняться внешним видом гаражных ворот. Зашлифуйте все неровности и проведите обработку средствами против образования ржавчины. Также можно покрасить створки в любой понравившийся цвет.

Далее можно устанавливать ворота на место. Если вы уже имеет построенную коробку гаража, то конструкцию необходимо вставить в проем, плотно прижимая. Чтобы закрепить ее в нужном положении, применяйте брусья, которые послужат порой. Внутреннюю раму также уже можно установить и закрепить с внешней частью, при помощи пластин из металла, которые размещают на уровне петель. Если проема пока нет, то рама с конструкцией ворот должна быть установлена в предполагаемом месте проема.

Итоги

Аккуратность в работе, внимательность и тщательная проверка всех элементов конструкции гарантирует долговечную эксплуатацию ворот. Также, в дальнейшем при необходимости вы сможете утеплить гаражные ворота при помощи пенопласта, к примеру. К выбору замков для ворот следует подходить ответственно, они должны быть хорошего качества и отличаться надежностью.

Правила и советы по самостоятельному изготовлению распашных гаражных ворот

Ворота в гараже — это и защита вашего имущества, и дополнение экстерьера вашего участка. Поэтому при их покупке хочется не экономить, а выбирать самое лучшее. Тем не менее, способ потратить на оборудование гаража меньше средств всё-таки есть, и это — установка гаражных ворот своими руками. Монтаж требует некоторых навыков в проведении электричества и обращении с инструментами, но в целом поставить ворота самостоятельно может каждый — главное только знать, как правильно это сделать.

В первую очередь, нужно выбрать вид заграждения. В гараж можно поставить следующие типы ворот:

  • распашные
  • cекционные
  • подъемные
  • роллетные

Виды гаражных ворот

Распашные ворота проще всего по конструкции и устройству: они представляют собой две створки, которые висят на петлях и открываются внутрь или наружу. Сделать такие ворота в гараж своими руками проще всего. Полотно секционной конструкции состоит из пластин, которые при открытии ворот собираются у потолка помещения. Система работает благодаря пружинному механизму, который устанавливается на специальные профили. По похожему принципу работают и роллетные ворота, которые так же сворачиваются в короб, установленный у потолка. Ещё одна разновидность — подъемные, у которой полотно полностью поднимается вверх под потолок.

С чего начать монтаж ворот для гаража

Чтобы поставить металлические гаражные ворота своими руками, вам необходимо обзавестись набором инструментов, которые точно понадобятся в процессе установки. К ним относятся болгарка, рулетка, уровень и аппарат для сварки. Кроме того, заранее стоит купить и материалы. Здесь ваш выбор уже будет зависеть и от типа ворот, который вы выбрали, и от размера проема, который вы хотите закрыть. Например, для распашных ворот вам понадобятся петли, профили, уголки для рамы и обшивка (металлические листы, дерево, профнастил и др.). Обратите внимание, что компания ТЕХНОГРАД предлагает приобрести готовые комплекты всех материалов, в которых все детали подходят друг к другу и позволяют сделать надежную конструкцию без перекосов.

Следующий этап — это поиск или составление чертежей с установкой гаражных ворот своими руками. Принцип «семь раз отмерь, один раз отрежь» работает здесь всегда: без четкого плана и измерений размеров проема, количества нужных материалов и т. д. вам наверняка придется переделывать работу сначала не один раз.


Чертеж заграждения для гаража распашного типа

Составив чертеж, можно приступить непосредственно к изготовлению ворот, а именно к сварке рамы. Для этого согласно вашим измерениям сначала сваривается внешний каркас (из прутьев, труб, профиля или стальных уголков), на который следом наваривается обрешетка для придания конструкции большей жесткости. Сварочные швы обрабатываются наждачкой, и после этого можно нашить полотно.

Сбор каркаса для монтажа полотна

Когда створки готовы, можно приварить к ним верхнюю петлю, а нижнюю — к раме, которая расположена по периметру проема. Усилить петли можно при помощи арматуры. После того, как вы навесили полотно на петли, гаражные ворота своими руками можно считать почти готовыми — остаётся поставить запоры и установить другие элементы безопасности. В самом конце ворота можно покрасить и покрыть защитным растворами.

Браться ли за работу самому

Несмотря на то, что установка может показаться достаточно простой, вы всё равно обнаружите, что в этой работе очень много нюансов, и не все из них описаны в видео изготовления гаражных ворот своими руками.

Чем сложнее конструкция, которую вы выбираете, тем труднее будет делать измерения, и справляться с тонкостями процесса. Кроме того, если вы захотите установить автоматику, необходимо будет позаботиться о проводке. Тем не менее, если вы всё же решили заняться монтажом самостоятельно, technograd. byпредлагает вам готовые комплекты гаражных ворот, где есть всё необходимое для быстрой и успешной установки. Достаточно всего лишь заполнить форму на расчет стоимости, и самое главное — такая покупка сэкономит ваши усилия и защитит от использования некачественных материалов.

Гаражные ворота распашные металлические — Postroyka-Dom.com

При учете нынешних цен на гаражные ворота, все больше и больше автомобилистов принимает решение сделать гаражные ворота распашные (металлические). Из фото отчета Вы поймете что сделать ворота для гаража распашного типа – это не так сложно, как могло показаться. Давайте рассмотрим, как осуществить это, немного подробнее.

Чертеж гаражных ворот

Скачать чертеж в хорошем качестве

Идеальным вариантом обустройства ворот можно считать такой, при котором вы еще при строительстве гаража выполните каркас ворот и вмонтируете его в постройку. Причем, сделаете это таким образом, что конструкция будет предельно жестка, и не произойдет расшатывания.

Рама под гаражные ворота

Рама под гаражные ворота изготавливается с использованием уголка 75 – 100 мм. Иногда пользуются профтрубой 60 на 40 мм. Можно пользоваться обеими вариантами, в зависимости о того, что вам удобнее.

Если для изготовления рамы вы используете профтрубу, то её сварка должна производиться в ребро (в этом случае, длина боковых стоек будет меньше высоты проема на 80 мм).

Если для изготовления рамы вы используете уголок, то сваривание концов должно производиться под 45°, чтобы сделать все точно, пользуйтесь стуслом или строительным уголком. Направление угла должно быть к проему.

Первым делом нужно произвести нарезку заготовок под раму. Это делается на ровной горизонтальной поверхности – бетонной стяжке, асфальтной площадке.

После выставления заготовок и состыковки концов, нужно провести проверку диагоналей. Их длина должна быть одинаковой.

Для начала нужно немного «прихватить» заготовки при помощи сварки, после чего, нужно опять провести проверку диагоналей и плоскости. Если все хорошо, детали свариваются окончательно.

Если произошел перекос рамы (бывает и так), она может быть вытянута при помощи ударов молотка, или пользуясь предварительно приваренным стальным прутом как рычагом.

После окончания работ по каркасу, он должен быть примерен к вашей постройке (во избежание неприятных сюрпризов в дальнейшем).

Должна быть произведена зачистка всех сварных швов при помощи болгарки.

Створки под гаражные ворота

Первым делом, следует определится с материалом створок. В зависимости от того, каким он будет, изготавливается более или менее прочный каркас под створки.

Чтобы изготовить каркас под створки ворот гаража, чаще всего пользуются профильной трубой 20 на 40, у которой толщина стенки не меньше 2 мм. Она удобна в работе, эстетична и обладает достаточной прочностью.

Для свободного открытия створок, следует позаботиться о зазоре (примерно 5 мм). Следовательно, производим замер внутренних размеров каркаса, и отнимаем 10 мм. А от боковин отнимаем еще 80 мм.

После сварки рамки каркаса створок (в процессе следим за размерами) и примерки ее на воротную раму, следует приступать к перекладинам. Замер размеров производиться при помощи простого приложения трубы на каркас створок.

При обшивке створок профнастилом или вагонкой, можно приступать к навариванию петель, и монтажу, так как обшивка будет производиться поверх готовой конструкции.

Если ворота обшиваются при помощи металлического листа, то именно этим и следует заняться на данном этапе работ. Чтобы это осуществить, следует произвести замер металлического листа, приложить его к рамке створок, выровнять и «прихватить» его при помощи сварки по центру. После этого, следует прихватывать точечно по направлению к краям, с интервалом 20-30 см. Таким образом, можно избежать деформации и изгиба листа при нагреве.

Как правильно приварить петли к воротам

Важный и ответственный  момент это приварка петель к воротам, первым делом заложите в петли немного солидола (чтобы они внутри не сварились между собой), потом приварите площадки к петлям толщина 3-5мм, как показано на фото.

А вот теперь на выставленные ворота на раме можно приваривать петли,

ВАЖНО — не обваривайте петлю полностью, поставьте несколько точек и попробуйте открыть ворота, и только убедившись что они хорошо открываются и закрываются можно полностью приваривать площадки петель к раме и воротне.

Видео как сварить гаражные ворота распашные

Ну, вот и все, после монтажа петель и установки, ворота готовы!

чертежи гаражных ворот, на фото и видео откатные и распашные ворота

Ворота с калиткой

Не секрет, что автомобиль для своего владельца – далеко не только средство передвижения, но и признак статуса, любимейшее хобби и практически член семьи. А поэтому и заботе о его «месте жительства», то есть гараже, уделяется большое внимание.

Выбираем распашные ворота

К тому же, далеко не всякий автовладелец может позволить себе оборудование мастерской и бокса по отдельности, а поэтому гараж выполняет сразу обе функции.

Автомобильный бокс

Условия эксплуатации гаража заметно отличаются от жилых помещений. Связано это с характеристиками главного его обитателя – машины.

  • Температурный режим – автомобиль плохо переносит температурные перепады. На состояние машины пребывание в теплом помещении при +20 С, а затем перемещение на мороз с -5 С, оказывает крайне негативное воздействие. Поэтому несмотря на сильные морозы, автовладельцы предпочитают держать машины на улице. В итоге наилучшим режимом для бокса является стабильная температура около +5–+7 С. Гаражные ворота из сэндвич панелей и утепление стен отлично решают этот вопрос.
  • Пожаробезопасность – второе важнейшее требование, так как в боксе, как правило, хранится бензин, машинное масло, детали и оборудование, что все вместе представляет большую угрозу пожара. В связи с этим утепление и отделка гаража должны проводиться негорючими материалами. SIP- панели прекрасно подойдут на эту роль. На фото – гаражные ворота из сэндвич панелей.

Ворота с калиткой

Классификация гаражных ворот

Так как устройство боксов может заметно отличаться друг от друга – по объему, типу пристройки, размещению и так далее, то и способов закрывания последних создано немало. По методу открывания они классифицируются таким образом.

  • Распашные – самая популярная классическая конструкция из двух створок. Причина распространенности проста: сделать их своими руками по чертежу может любой новичок, владеющий навыками работы со сварочным аппаратом. Изготавливаются они, как правило, из стали, так как должны обладать хорошей механической прочностью и противостоять взлому, но могут использоваться и сэндвич панели, алюминий, дерево.

  • Откатные – дверное полотно отодвигается в сторону, наподобие шкафа-купе. Довольно сложное решение для выполнения своими руками, поэтому этот вариант рекомендуется приобретать готовым. Откатные ворота из сэндвич панелей обеспечат не только плотное надежное закрывание, но и отличную теплоизоляцию. На фото приводится образец.
  • Секционные – состоят из фрагментов, которые при открывании створки преломляются под углом и поднимаются к потолку. Сэндвич панели для такой конструкции – оптимальный вариант.
  • Подъемно-поворотные – представляют собой цельное полотно, которое перемещается в вертикальном положении.
  • Роллетные – очень распространенное решение, так как занимают минимум места. В открытом состоянии створка свернута в коробе. Однако утеплить такую конструкцию практически невозможно.

Характеристики сэндвич панелей

Изделие представляет собой композицию из слоя утеплителя и двух слоев облицовочного материала и обладает несколькими важными преимуществами, что и позволяет рекомендовать его для обшивки распашных или откатных дверей.

Для ворот в гараж используются плиты, где в качестве наполнителя применяется минеральная вата – базальтовая или стеклянная, а в роли внешних слоев выступает оцинкованная окрашенная сталь.

  • Теплоизоляция – для гаража важна не столько высокая температура, сколько стабильное ее значение, то есть, независимость от погодных условий извне. Теплоизоляционные свойства минваты, при ее доступной стоимости, весьма высоки.
  • Пожаробезопасность – минвата отличается еще одним крайне важным для гаража качеством – негорючестью. Ворота из сэндвич панелей рекомендуется делать с использованием стеклянной вата, так как она устойчива к действию влаги и отличается большей плотностью.

Пенополистирол и пенополиуретан также являющиеся отличными теплоизоляторами, следует выбирать только специальных марок – самозатухающие. Остальные их модификации горючи и выделяют отравляющие вещества при горении.

  • Прочность – сами по себе SIP-панели даже со стальным внешним слоем не могут обеспечить высокий уровень безопасности: толщина стали не превосходит 0,8 мм. Поэтому если существует опасность взлома, то двери желательно усилить.

Ворота распашные из сэндвич панелей: сборка

Для изготовления понадобится оцинкованный стальной профиль, сэндвич панели со стальным покрытием, болгарка, сварочный аппарат, стальные уголки – необязательно, но с их помощью сформировать прямой угол значительно проще, и чертеж с указанными размерами. Монтаж доступен для выполнения своими руками. На фото – рабочий момент сборки.

  1. Профиль нарезается согласно размерам будущих распашных ворот.
  2. Из профиля 60*30 сваривается рама, зачищаются сварочные швы.
  3. Изготавливается по чертежу каркас для обеих створок по отдельности. Для рамы створки применяется профиль 60*30, для внутренних направляющих – 40*20. Следует обязательно удостовериться в том, что створка вставляется в раму с необходимым зазором для открывания.
  4. На раме закрепляется длинными саморезами плита.
  5. Привариваются петли и устанавливаются ворота. Рекомендуется снимать упаковочный материал с панелей только после окончания монтажа.


На видео процесс монтажа распашных ворот из сэндвич панелей представлен более подробно.

Узнаем как сделать гаражные ворота своими руками: краткое описание, фото

Установка гаражных ворот своими руками — это, конечно, трудное дело, однако выполнимое. Прежде чем приступать к каким-либо работам, стоит определиться с видом конструкции, которую нужно установить. На сегодняшний день существует несколько вариантов, каждый из которых вполне оправдан и имеет свои преимущества.

Варианты ворот

Выбор одного из вариантов напрямую зависит от финансовых возможностей, а также от потребностей владельца объекта.

  • Подъемно-секционные гаражные ворота своими руками смонтировать практически невозможно, так как конструкция довольно сложная. Данный объект состоит из сплошного полотна, которое составлено из преломляющихся секций, заходящих под потолок гаража. Основой для такой конструкции являются передаточные направляющие, а также пружинные механизмы. Именно из-за сложности установки этих элементов для монтажа таких ворот требуются специалисты.
  • Установка распашных гаражных ворот своими руками, напротив, является одним из наиболее простых и распространенных занятий. Данная конструкция отличается также и тем, что не потребуется покупка каких-либо дорогостоящих материалов для работы. Каркас для объекта обычно собирается из обычного стального уголка, а в качестве обшивки используется обычное листовое железо. Готовые же ворота отличаются надежностью, а также простотой эксплуатации.
  • Часто можно натолкнуться на фото подъемных ворот для гаража, своими руками сделанных. Если ранее говорилось о подъемно-секционных, то существует еще и подъемно-поворотная конструкция. Такие объекты состоят из створки, которая во время открытия движется вращательно по отношению к горизонтальной оси. Такое вращение происходит до тех пор, пока створка не достигнет места под потолком гаража. Плюсом считается то, что таким воротам не нужно много места, однако их монтаж довольно сложен, а установка уместна лишь внутри отапливаемого помещения.

Особенности сборки разных конструкций

В настоящее время установка гаражных ворот своими руками — это чаще всего сборка именно распашной конструкции. Из материалов для работы потребуются лишь стальные уголки, профили, а также листы железа. Имея все это под рукой, а также немного навыков работы с металлом, можно без труда изготовить распашные ворота от начала и до конца самостоятельно.

Установка подъемных поворотных гаражных ворот своими рукамивозможна в том случае, если владелец знаком с азами механики или же имеет инженерное образование. Однако на рынке строительных материалов можно приобрести уже готовый экземпляр, который нужно лишь установить в гараже. Как говорилось ранее, наибольшее количество проблем и хлопот будут доставлять секционные ворота. Установка подъемных ворот для гаража своими руками этого типа приведет к большим финансовым затратам. Кроме того, из-за сложности механизма, скорее всего, изготовить их с первого раза так, чтобы они работали надлежащим образом, не получится, а потому их лучше просто купить в уже готовом виде, чем строить самостоятельно.

Проектировка

Исходя из всего вышесказанного следует, что лучше всего заниматься монтажом распашных ворот для гаража своими руками.

В качестве проекта можно использовать как упрощенный вариант, начерченный на бумаге формата А4, так и полноценный чертеж, нанесенный на ватман. Естественно, что на этом же этапе нужно определиться с размерами конструкции. Здесь нужно учитывать, что есть минимальные ограничения. К примеру, по ширине минимально допустимый размер равен ширине самого автомобиля плюс 0,6 метра. Как показывает практика, наиболее распространенным параметром ширины является 3 метра. Наибольший оптимальный и максимальный размер составляет 5 метров. Если говорить о сборке гаражных ворот своими руками, фото которых будет представлено, то стоит также отметить, что и высота выбирается исходя из размеров машины. Средний показатель для легковых автомобилей составляет 2,2 метра. Если в качестве транспортного средства используется микроавтобус, к примеру, то средний показатель увеличивается примерно до 2,5 метра.

Наиболее простая конструкция распашных ворот включается в себя раму, служащую контуром, расположенным по периметру въезда в гараж, а также двух створок. Крепиться створки будут на петли. В качестве основного материала для изготовления рамы рекомендуется использовать стальной уголок с шириной полки в 65 мм. Чтобы усилить створчатый каркас, рекомендуется использовать прямоугольный профиль стальной, а также уголок, но с шириной в 50 мм.

На фото гаражных ворот, своими руками сделанных, видно, что с внутренней стороны изделие также обшивается таким материалом, как листовой стальной прокат с толщиной в 3 мм. Что касается петель, то они должны быть внешнего усиленного типа. Далее, основываясь на выбранных размерах и материалах, можно ехать в магазин строительных материалов и приобретать все необходимое.

Начало работ. Рама

Установка гаражных ворот своими руками, естественно, начинается с того, что необходимо изготовить раму. Тут стоит отметить, что сборка рамы осуществляется параллельно с вытягиванием фронтальной стены. Когда высота кладки будет равна 0,5 метра, то можно перейти на полноценную установку ворот, после чего уже вернуться к кладке.

Как говорилось ранее, для изготовления рамы понадобятся стальные уголки с 65 мм полками, несколько стальных полос с шириной 30 мм, а толщиной по 3 мм. Чтобы повысить надежность крепежа этого элемента в проеме, рекомендуется иметь под рукой арматурный прокат. Для успешного выполнения всех работ потребуются такие инструменты, как сварочный аппарат, болгарка, рулетка, уровень.

Этапы конструирования рамы

На первом этапе необходимо, используя болгарку, нарезать стальные уголки на 8 частей с разной длиной. 4 заготовки должны подходить по высоте проема, а другие 4 — по ширине. Тут важно отметить, что отрезать можно точно по заданным размерам, а можно сделать их больше на 100 мм. Если с первым вариантом все понятно, то в случае со вторым все несколько сложнее. Как сделать гаражные ворота своими руками в таком варианте? В данной ситуации та сторона угла, которая будет внутренней по отношению к проему, разрезается по чертежу, а внешняя поверхность и внешние части изготавливаются в виде полосок. В таком случае выходить за нужные размеры они должны будут по 50 мм с каждой стороны, а не на 100 мм с одной.

Далее нужно найти идеально ровное место и выложить все имеющиеся детали под тупым углом. Кроме того, угол между угловыми деталями проверяется при помощи стального уголка, он должен быть равен 90 градусам.

Для того чтобы успешно собрать каркас, необходимо сварить между собой все угловые детали. Сваривать детали можно внахлест, если накладывать торцы полок друг на друга.

Последний этап — это шлифовка всех неровностей или наростов, которые могли образоваться в процессе сварки. Сделать это необходимо, так как створки должны вплотную прилегать к раме, а сварочные швы могут препятствовать этому.

Работа со створками

Для того чтобы успешно изготовить створчатый каркас, который будет без проблем монтироваться в основную раму, нужно сделать его несколько меньше, чем основа. В качестве материала для сборки можно использовать все тот же стальной уголок или же элементы прямоугольного проката. Что касается последовательности работ, то она следующая.

  • Первый этап — это разрезание сырья на 8 отрезков. Нужно помнить, что устанавливаться будут две створки. 4 элемента по своему размеру должны быть на 15 мм меньше, чем общая высота рамы. Это нужно сделать для того, чтобы створчатый каркас мог без проблем входить в раму. Еще 4 элемента должны иметь размер, равный половине от общей ширины проема минус 30 мм. Зазор оставляется с той же целью.
  • Далее нужно сварить конструкцию между собой, для чего можно, как и в первом случае, уложить все детали на ровную поверхность. Однако есть и другой вариант, в котором можно использовать уже готовую форму основной рамы. Использование второго варианта гарантирует то, что углы между деталями соблюдать будет гораздо легче, а устранять возможные огрехи — проще.
  • Чтобы успешно завершить сборку каркаса для автоматических гаражных ворот своими руками или же для обычных, необходимо не только сварить все детали между собой. Довольно часто специалисты рекомендуют делать дополнительную связь. В качестве такой связи используется еще один прямоугольный профиль, который устанавливается по центру основной рамы.

Створки изделия

В качестве створок для ворот используется листовая сталь. Надежность конструкции будет зависеть от толщины металла. Этот параметр должен быть минимум 2 мм и больше.

  • Далее нужно вырезать из этого материала две створки. Здесь нужно быть очень внимательными с размерами. Во-первых, по высоте створки должны быть выше, чем гаражный проем на 30 мм. Что касается ширины, то один из элементов должен быть меньше на 10 мм, а другой, наоборот, больше на 20 мм.
  • Что касается сваривания полотна и каркаса, то здесь есть несколько нюансов. Приваривать створки нужно так, чтобы в нижней и верхней точке рамы они выходили за края на 20 мм. Та деталь, которая будет открываться второй, должна быть на 10 мм уже, чем основа. Это нужно сделать для того, чтобы первая створка, которая будет на 20 мм больше, могла вплотную прилегать ко второй.
  • Последний этап — это приваривание петель усиленного типа. Нижняя часть должна быть зафиксирована при помощи сварки непосредственно на самой гаражной раме. Верхние же петли привариваются уже к створкам ворот.

После того как все работы будут окончены, стоит провести последнюю проверку. Для этого уже готовые створки укладываются петлями к небу и проводится осмотр. Если никаких дефектов не замечено, то можно считать, что работа выполнена успешно и можно переходить к монтажу.

Монтаж изделия

После того как были изготовлены створки и рама для распашных гаражных ворот своими руками, можно переходить к установке. Стоит отметить, что сначала устанавливается внешняя воротная рама, а потом внутренняя. Сам же процесс монтажа осуществляется в таком порядке:

  • Для начала необходимо при помощи уровня проверить вертикальность и горизонтальность конструкций.
  • Между собой рамы должны быть соединены при помощи металлических полосок, ширина которых 40 мм. Фиксируются они при помощи сварки с шагом в 0,6 метра.
  • После этого необходимо приступить к возведению фронтальной стенки. Кирпичи должны заходить в пустое пространство, которое образовалось между рамами. По ходу увеличения высоты стенки она дополнительно скрепляется с гаражными воротами при помощи арматурных отрезков. С одной стороны они привариваются к раме, с другой вмуровываются в стенку. Длина каждой арматуры должна быть около 0,3 метра. По вертикали можно установить до 3 штук таких арматур.
  • После того как кладка стены достигает своей верхней точки, необходимо произвести укладку верхней балки перекрытия.

После того как все этапы завершены, можно проверять работоспособность ворот.

Описание подъемно-поворотной конструкции

Подъемно-поворотные гаражные ворота своими руками также можно установить. Они считаются следующими по сложности после распашных. Что касается преимуществ, которые могут дать такие ворота, то они следующие:

  • Взломать такую конструкцию достаточно трудно.
  • Открываются такие ворота без прикладывания особых усилий.
  • Если соблюдать технологию сборки и правильность монтажа, то такие ворота отличаются огромным сроком службы.
  • Установка таких ворот будет сохранять большее количество места.
  • Присутствует возможность монтажа в самых разных проемах.

Однако есть у такой конструкции и несколько недостатков, из-за которых популярность изделия не достигает первого места. Во-первых, монтаж такой конструкции довольно сложный. Во-вторых, при неправильной сборке можно перегрузить какие-либо механические части, и они быстро выйдут из строя. Последний минус — это высокая теплопроводность, из-за которой внутри гаража может быть достаточно холодно зимой.

Что касается конструкции этого изделия, то она состоит из следующих элементов. Как и в случае с распашными, это каркас, являющийся основной частью всего изделия. На него же будут крепиться остальные части. Створка поворотного типа, которая будет устанавливаться в раму из стали. Стоит отметить, что здесь створка всего одна. Нужно будет установить возвратную пружину, которая будет отвечать за возвращение ворот на место в ручном режиме. Последний элемент — это непосредственно сам механизм, отвечающий за поворот створки.

Как делать складные гаражные ворота своими руками

Выбор складных ворот для гаража чаще всего обоснован там, где просто нет места для установки обычных распашных изделий. Что касается преимуществ данного типа изделия, то они следующие:

  • Компактность. Как уже говорилось ранее, такие ворота не требуют много места. Если быть точнее, то они вовсе не требуют дополнительного места ни внутри, ни снаружи для того, чтобы полноценно функционировать.
  • Удобство монтажа заключается в том, что устанавливать такие ворота «гармошкой» можно с любой стороны проема.
  • Конструкция данных ворот устроена так, что основная нагрузка приходится на стенки, крыша практически не нагружается.
  • Простота в использовании. Тут стоит выделить, что такие ворота гораздо проще открывать в зимнее время, так как они не требуют предварительной уборки территории, как распашные.

Отличительная особенность конструкции, которая позволяет работать воротам в таком режиме, — это наличие особых панелей. Данные панели соединяются между собой при помощи какого-либо гибкого материала, вроде резины или другой плотной, но гибкой ткани.

Как заменить торсионные пружины гаражных ворот



Если замена пружин гаражных ворот кажется вам слишком рискованной, взгляните на наши намоточные устройства ATL S-3. Теперь вы можете наматывать пружины дрелью вместо намоточных стержней.

  1. Введение
  2. Начало работы: безопасность превыше всего!
  3. Инструменты для сбора
  4. Измерение старых и новых пружин
  5. Марк Торсионный вал
  6. Раскрутить старые источники
  7. Ослабьте торсионное оборудование
  8. Замена пружин
  9. Переустановите торсионное оборудование
  10. Ветер Новые пружины
  11. Проверка и смазка гаражных ворот
  12. Открыватель повторного подключения

1.Введение

Как заменить пружины кручения гаражных ворот

Следующие инструкции по замене пружин гаражных ворот предназначены для домовладельцев, занимающихся ремонтом ворот своими руками, и для ремонтников, которые обслуживают свои небольшие коммерческие или промышленные секционные подъемные ворота. Эти направления предназначены для пружин кручения, установленных с обеих сторон анкерного кронштейна над серединой гаражных ворот, как показано на рисунке выше. Инструкции по замене одиночной торсионной пружины, по замене пружин выдвижения гаражных ворот и по замене пружин Wayne Dalton Torquemaster приведены на нашей странице инструкций «Сделай сам» выше.Вы также найдете ссылку на любые другие детали гаражных ворот, которые могут вам понадобиться при ремонте вашей двери.

Сколько стоит замена пружины гаражных ворот? В среднем по стране профессионал, который приедет к вам домой и заменит две пружины, стоит от 200 до 300 долларов. Интернет-источники предлагают более высокую цену, превышающую 700 долларов, и что вы сэкономите 500 долларов или больше, заменив пружины самостоятельно. Это просто неправда. Чтобы узнать стоимость замены пружин в вашем районе, поищите компанию с хорошей репутацией через Yelp или Better Busienss Bureau.Если щелчок по логотипу сайта BBB не приведет вас на сайт BBB, мы рекомендуем приобрести пружины у другой компании.

Эти инструкции предназначены для дверей с тросовыми барабанами и тросами, которые выглядят так, как показано на рисунке ниже. Следующая часть за концом узла пружины — это кабельный барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 12,6 дюйма вокруг плоской части. Сразу за тросовым барабаном находится торцевая опорная плита. Трос разматывается с задней части барабана между барабаном и стеной или косяком гаража и проходит вниз вдоль двери, внутри кронштейнов гусеницы и за опорами роликов, как показано на рисунке.

Если пружина в вашем гараже отличается от этой, некоторые части этих инструкций могут быть полезными, но другие части могут давать опасные и неточные указания, которые могут стоить вам много времени и денег, если вы попытаетесь заменить пружины, используя стандартные инструкции.

Например, гаражные ворота с низкой высотой потолка часто имеют тросовые барабаны на внешней стороне торцевой пластины, а торсионные пружины обычно скручиваются вниз, а не вверх. Обычно они имеют левые ветровые рессоры, установленные с левой стороны кронштейна крепления пружины, и правые ветряные рессоры, установленные с правой стороны кронштейна.Первая часть на валу за каждой торсионной пружиной представляет собой концевую опорную плиту. Сразу за торцевой опорной пластиной находится кабельный барабан. В них кабель часто проходит по передней части кабельного барабана. Нижняя часть кабеля прикреплена к скобе, которая оборачивается вокруг вертикальной направляющей спереди и снаружи.

Другим примером является торсионная пружинная система Ideal или Clopay EZ-Set для гаражных ворот. Они распространяются в домашних центрах Home Depot и Menards. Хотя производитель добился больших успехов в разработке безопасной конструкции для самостоятельной установки торсионных пружин, замена этих деталей может быть очень сложной.

На нашей странице торсионных пружин EZ-Set вы найдете несколько вариантов замены этих пружин. У нас также есть пошаговые инструкции по замене торсионной пружины EZ-Set. Кроме того, один из наших клиентов предоставил превосходные инструкции EZ-Set Torsion System по снятию пружины, не разрушая намоточный узел, удерживающий стационарный конус. Вместо гаечного ключа вы можете использовать трубный ключ или большие замки канала, чтобы зацепить конец пружины и снять ее с конусов на последнем этапе.

На изображении выше показана система EZ Set с пружинами из масляной закалки. Многие из новых дверей имеют оцинкованные пружины гаражных ворот.

Более старые торсионные пружины Crawford отличаются, а оборудование противовеса уникально. Специальная страница Crawford Torsion Spring Conversion была предоставлена ​​для использования вместе с этой страницей.

Если одна из ваших дверных пружин только что сломалась, и вы ищете инструкции, чтобы решить, можете ли вы безопасно и правильно заменить пружину или пружины, эта страница должна помочь.НЕ ОТКРЫВАЙТЕ И НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ ДВЕРЬ ВАШЕГО ГАРАЖА. Деревянные гаражные ворота тяжелые и, вероятно, повредят или испортят механизм открывания. Верх стальных дверей часто гнется при работе со сломанными пружинами.

Чтобы ознакомиться с научным введением в торсионные пружины и получить дополнительную информацию об их установке, я рекомендую вам посетить страницу Ричарда Кинча «Как я заменил смертельные пружины кручения гаражных ворот и выжил, чтобы рассказать историю». Ричард — блестящий инженер, который предоставил огромное количество технической информации по фиксации торсионных пружин, а также ценные советы относительно некоторых схем, которые недобросовестные компании по производству гаражных ворот используют для обмана людей.

Если вы решили заменить пружины, если вы уверены, что в вашей двери установлены правильные пружины, и если вы готовы купить новые, мы рекомендуем вам измерить пружину или пружины, следуя инструкциям в шаге 4 ниже. Измерение пружин может быть затруднено; большинству людей, даже специалистам по гаражным воротам, иногда трудно измерить торсионные пружины. Заказ неправильных пружин приводит к потере времени и денег.

Если вы не уверены, что на вашей двери установлены правильные пружины, мы рекомендуем вам взвесить дверь на аналоговых весах.Исходя из моего собственного полевого опыта, я подсчитал, что по крайней мере 10% дверей имеют неправильные пружины. В дополнение к этому, большинство производителей подпружинивают свои двери, используя 20-фунтовое окно. Нам нравится улучшать баланс гаражных ворот.

Третий вариант — определить размер двери и номер модели.

После того, как вы соберете необходимую информацию, вы сможете заказать пружины для гаражных ворот.

Вернуться к началу



2. Начало работы: безопасность превыше всего!

Прежде чем приступить к замене, важно, чтобы мы начали эти инструкции с нашего самого строгого предупреждения:

ОСТОРОЖНОСТЬ! Замена торсионных пружин гаражных ворот опасна, потому что пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не следуете безопасным процедурам, вы можете лишиться рук, конечностей или даже жизни. Вы также можете повредить имущество. Мы хотим вашего бизнеса, но не за счет вашего благополучия. Правильное выполнение работы – ваша ответственность. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно вашей способности безопасно заменить пружины, мы рекомендуем вам нанять профессионала для ремонта ваших гаражных ворот. Безопасность прежде всего! Тогда работай.

Следующие процедуры основаны на моем 30-летнем опыте работы в сфере производства гаражных ворот.Несмотря на мои высокие механические способности, даже после 18 лет работы в торговле я потерял кончик указательного пальца левой руки. Несколько лет спустя у меня было пять швов на большом пальце правой руки, а еще через год пять швов на большом пальце левой руки. В 2004 году сотрудники отделения неотложной помощи вытащили сталь из моего глаза и зашили безымянный палец восемью швами. Лучшее, что я могу сделать, это помочь вам свести к минимуму риск получения травмы; это все, что я могу сделать для себя. Я не настолько наивен, чтобы думать, что совершил свой последний визит в отделение неотложной помощи. Ремонт гаражных ворот, особенно замена пружин кручения, является опасной работой, независимо от того, являетесь ли вы домовладельцем или опытным специалистом.

Невозможно охватить все опасные ситуации, с которыми вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже указания помогут вам безопасно заменить пружины, но никаких гарантий нет. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.

ВНИМАНИЕ! Из-за приведенных ниже опасных шагов, которые могут привести к телесным повреждениям, мы рекомендуем вам внимательно изучить все приведенные ниже инструкции перед началом работы.

2.1 Два важных допущения помогут вам безопасно выполнить эту замену.Во-первых, предположим, что пружины сломаются, когда вы их раскручиваете или наматываете. Во избежание травм крепко держите стержни за концы, наиболее удаленные от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или банках, перевернутых вверх дном. Держите одежду и части тела подальше от пружин. Носите защитные очки.
2.2 Во-вторых, предположим, что конус соскользнет или взорвется, когда вы будете раскручивать и наматывать пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса.Держите руки подальше от конусов, чтобы, когда заводной стержень выскользнет из конуса и ваша рука дернется вверх, конус не разорвал вашу плоть и не завернул вашу одежду и части тела в пружину.
2.3 Остерегайтесь старых намоточных конусов. Эти старые конусы торсионных пружин Crawford и McKee были сделаны для стержней 5/8 дюйма. Однако иногда отверстия слишком малы для стержней 5/8 дюйма. Что бы вы ни делали, не используйте 1/2-дюймовый стержень; вместо этого отшлифуйте 5/8-дюймовый стержень, чтобы он подходил. Недавно у меня расслабилась пружина McKee после намотки, потому что я использовал 1/2-дюймовый стержень, когда мой 5/8-дюймовый стержень не подходил.Незадолго до того, как он вырвался, я сказал себе: «Это небезопасно». И это не так. Единственный безопасный способ заменить эти старые пружины — это сделать стержень обмотки для каждого отверстия каждого конуса.
2.4 То же самое относится к пружинам кручения Older Overhead, BarCol и Raynor, которые имеют конусы витков с несовместимыми размерами отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы сможете переместить противоположный конец стержня на четыре дюйма. Стержни в новых конусах перемещаются менее чем на 1 1/2 дюйма.У меня было много старых конусов, выпавших из моих стержней, последний из которых принес счет за неотложную помощь на 1800 долларов. Если ваши конусы похожи на любой из этих, или если они имеют более чем 2-дюймовый люфт, доверьте работу по установке торсионных пружин профессиональному механику гаражных ворот.
2.5 При закрытой двери отсоедините шнур питания устройства открывания гаражных ворот. Некоторые старые устройства открывания имеют жесткую проводку, и вам нужно будет удалить предохранитель или переключить автоматический выключатель.

2.6 Отсоедините открыватель от двери. Некоторые устройства открывания гаражных ворот имеют нейтральное положение для отключения тележки. На старых сошниках может потребоваться снять L-образный рычаг дышла.

Не рекомендуется заменять торсионные пружины при открытых гаражных воротах. Открытие двери и неудержание ее в открытом положении может привести к повреждению двери или серьезной травме. Растянуть пружины шириной в восемь или девять витков сложно, и выровнять ворота гаража также может быть непросто.

Наверх


3.Собрать инструменты

Соберите расходные материалы и инструменты, необходимые для безопасной замены пружин. В дополнение к торсионным пружинам вам понадобятся как минимум одна или две 10-дюймовые тиски, разводной ключ и два намотки 1/2 x 18 дюймов. В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные стержни размером 1/2 x 36 дюймов. которую можно разрезать пополам.Вам также понадобится прочная лестница и тряпка для очистки рук.Также могут понадобиться линейка и напильник;торцевой ключ и насадки сократят требуемое время.И наконец, убедитесь, что ваш гараж освещается хорошо.

Вернуться к началу


4. Измерьте старые и новые пружины

Как измерить торсионные пружины гаражных ворот Видео

Вернуться к началу


5. Маркировка торсионного вала

5.1 Пока тросы все еще натянуты на барабанах, пометьте барабаны и торсионный вал с каждого конца напильником или маркером. Если хотя бы одна из пружин все еще закручена, не прикасайтесь к тросовым барабанам и не беритесь за вал.Если трос порвется, барабан может вращаться, и трос порвет мышцы и кости. Если установочные винты недостаточно затянуты, вал может провернуться и причинить травму.
5.2 Если обе пружины сломаны и/или размотаны, и если тросы оторвались от обоих барабанов, оберните тросы вокруг каждого барабана и затем сделайте отметки. Эти отметки понадобятся вам для выравнивания гаражных ворот после установки новых пружин.

Наверх


6.Раскрутить старые источники

6.1 Пришло время раскрутить старую не сломанную пружину. Несколько предупреждений в порядке. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не прикасайтесь к установочному винту, не вставив сначала правильно подогнанный стержень в намоточный конус! Кроме того, не используйте накидные или торцевые ключи для установочных винтов. Если конус соскользнет, ​​ключ может сломать вам руку в 10 местах, прежде чем полностью размотаться. Я предполагаю, что это основная причина обращений в отделение неотложной помощи неопытных домовладельцев, ремонтирующих или заменяющих пружины.
6.2 Второй причиной обращений в отделение неотложной помощи, вероятно, является использование отверток. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не скручивайте и не скручивайте торсионные пружины отверткой.
6.3 Для безопасной замены торсионных пружин используйте намоточные стержни длиной не менее 18 дюймов, которые должным образом подходят к намоточному конусу. Края должны быть острыми, срезанными под углом 90 градусов, а не закругленными. Стержни 36 дюймов на 1/2 дюйма можно купить в любом магазине Lowes или в любом хозяйственном магазине и разрезать пополам, чтобы использовать для раскручивания пружин.
6.4 Перед ослаблением установочного винта проверьте посадку стержня в конусе. Вставьте один конец стержня намотки в одно из отверстий конуса намотки. Слегка потяните штангу вниз, чтобы убедиться, что установочные винты затянуты. Поместите линейку между перекладиной и дверью гаража. Переместите нижнюю часть стержня из стороны в сторону и измерьте люфт. Она должна быть меньше полутора сантиметров. Если это более 2 дюймов, либо попросите кого-нибудь заменить ваши пружины, либо попросите кого-нибудь сделать несколько стержней, которые должным образом подходят к конусам.
6.5 Типичная проблема при замене пружин кручения своими руками заключается в том, что стержни обмотки часто не полностью вставляются в конусы обмотки. Мы рекомендуем вам пометить стержни обмотки лентой. Сначала вставьте стержень в намоточный конус и закрепите стержень, как показано на рисунке.
6.6 Обмотав концы обоих стержней обмотки лентой, как показано на рисунке, вы сможете четко увидеть, насколько далеко ваши стержни проникают в отверстия конусов обмотки, когда вы разматываете старые пружины и наматываете новые.
6.7 Пришло время раскрутить пружину. Твердо встаньте на устойчивую лестницу рядом с воротами гаража. Далее вставьте стержень в одно из отверстий наматывающего конуса. Убедитесь, что он входит полностью. Он должен щелкнуть, когда ваш стержень коснется ядра. Если вы хотите проверить усилие, с которым вы будете работать, прежде чем ослабить установочные винты, нажмите на планку на четверть оборота и опустите ее обратно. Затем, крепко держась за другой конец стержня, ослабьте установочные винты с помощью гаечного ключа с открытым зевом или небольшого разводного ключа настолько, чтобы они могли высвободиться при вращении конуса.Будьте готовы к тому, что крутящий момент будет передан на штангу.
6.8 Правильно затянутые винты ослабляются менее чем на один оборот. Как только вы ослабите установочный винт, ВСЕГДА держите хотя бы один стержень в конусе, пока пружина полностью не раскрутится. Многие конусы были перетянуты. Пружина может раскрутиться на 1/4 оборота и больше не раскручиваться, пока один из установочных винтов не будет ослаблен еще немного. Возможно, вам придется полностью удалить установочные винты. Вал может быть перекошен, а конус может вообще не раскручиваться.
6.9 ПОСТОЯННО ДЕРЖИТЕ БРУТ В КОНУСЕ! Если вы удалили установочные винты, а пружина по-прежнему не раскручивается, потяните стержень вниз, но будьте готовы к тому, что конус в любой момент ослабнет.
6.10 Если ворота гаража оторвутся от пола, когда вы потянете стержень вниз, а конус по-прежнему не ослабнет, постучите молотком по стержню рядом с конусом, чтобы вытолкнуть конус за вздутую часть вала. Крепко держитесь за перекладину; держите его полностью вставленным в конус; и всегда будьте готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или вырвется из вала и дернет стержень вниз.
6.11 Когда конус освободится от вала, опустите стержень и оставьте его на верхней части гаражных ворот.
6.12 Вставьте второй стержень в следующее отверстие. Взяв по одному стержню в каждую руку, поднимите конец второго стержня настолько, чтобы вытащить первый стержень из конуса.
6.13 Опустите вторую перекладину на верхнюю часть двери гаража, как первую перекладину. Если ваш вал искривлен внутри конуса, вам может понадобиться постучать по стержню молотком, когда вы раскручиваете пружину.Крепко держитесь за перекладину; держите его полностью вставленным в конус; и всегда будьте готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или оторвется от вала и толкнет штангу вниз.
6.14 Повторяйте эти два шага до полного раскручивания пружины.
6.15 Размотать другую пружину, если она все еще закручена и не сломана

Наверх


7.Ослабьте торсионное оборудование

Вернуться к началу


8. Замена пружин

8.1 Пришло время заменить пружины гаражных ворот. Для начала отодвиньте барабан от опорной плиты.
8.2 При необходимости напилите этот конец вала. Сдвиньте вал влево. Если он не двигается, попробуйте сдвинуть его вправо. При необходимости постучите молотком по наружной поверхности передней пластины, потянув вал вправо, пока вал не пройдет через подшипник.
8.3 Пройдите с другой стороны ворот гаража и вытащите вал из передней пластины, если он еще не выскользнул.
8.4 При необходимости подпилите вал. Кабельный барабан и пружина не соскользнут, если вал шероховатый.
8.5 Осмотрите подшипник. Смажьте его моторным маслом, распылите литий или распылите смазку. Не используйте WD-40. Если вал изношен, а подшипник заедает и высвободить его не удается, замените подшипник.Или, если у вас есть подшипники с маркировкой «ADH», мы рекомендуем их заменить. Я нахожу очень мало других подшипников, которые необходимо заменить. Однако, если вам необходимо заменить подшипник, а нового у вас нет, вы можете заменить его позже. Вы найдете быстрый способ сделать это на нашей странице с инструкциями по замене торцевой опорной плиты.
8.6 Снимите левый кабельный барабан.
8.7 Снимите старую пружину. Если вы думаете о повторном использовании своих конусов, прочитайте наше руководство по замене конуса с торсионной пружиной.
8.8 Поместите старые пружины в мусорное ведро и подальше от рабочей зоны в гараже. Моя худшая авария на лестнице произошла, когда я спустился со своей двухфутовой лестницы на пружину и вывихнул лодыжку.
8.9 Наденьте новую пружину. Конус с большим отверстием является неподвижным концом. Он идет первым. Вам нужно будет надеть конец конуса обмотки на конец вала.
8.10 Дважды проверьте, чтобы убедиться, что у вас правильный намоток на новой торсионной пружине. С левой стороны рядом с намоточным конусом конец пружинной проволоки должен быть направлен вверх, если он обращен к вам. Обратите также внимание на то, что конус красного цвета, который обычно обозначает правый ветер. Клиенты часто звонят и объясняют, что когда они делают около шести оборотов пружины, они раскручивают конусы. Это связано с установкой пружин не с той стороны центрального кронштейна.
8.11 Вставьте пружину в анкерный кронштейн пружины по центру над воротами гаража.Нас часто спрашивают, почему большинство кронштейнов монтируются со смещением от центра на шесть-двенадцать дюймов. Я делаю это, и большинство установщиков гаражных ворот делают это как общее правило установки, чтобы обеспечить гибкость при установке открывателя.
8.12 Установите тросовый барабан на место и вставьте вал в подшипник.
8.13 Выполните ту же процедуру для другой стороны. Протяните конец вала через подшипник и снимите барабан.
8.14 Снимите старую пружину с вала.
8.15 Наденьте новую пружину на вал.
8.16 Убедитесь, что конец торсионной пружины направлен вверх, когда он обращен к вам. Это левая ветровая пружина, обычно окрашенная в черный цвет, над правой стороной гаражных ворот и прикрепленная к правой стороне анкерного кронштейна пружины.
8.17 Вставьте пружину в центральный кронштейн над воротами гаража.
8.18 Убедитесь, что торцевая опорная пластина не наклонена. Иногда угол, поддерживающий пластину подшипника, изнашивается, что приводит к наклону подшипника. Выпрямите, если нужно. На однопружинных гаражных воротах торцевая опорная плита, которая наклоняется, должна быть подкреплена уголком или брусом.
8.19 Осмотрите подшипник и смажьте его или замените при необходимости.

Наверх


9.Переустановите торсионное оборудование

9.1 Наденьте барабан на вал. Вставьте вал в подшипник. Совместите отметки, сделанные ранее.
9.2 Вручную затяните установочные винты в исходные углубления. Вращайте барабан по мере необходимости, чтобы найти прорези.
9.3 Попробуйте провернуть барабан на валу. Он не должен вращаться, если вы правильно затянули установочные винты в исходные канавки.Если вы не пометили свои барабаны и не можете найти исходные углубления на валу, затяните установочные винты вручную, пока винты не коснутся вала.
9.4 Вставьте конец вала в торцевую пластину подшипника. Затяните установочные винты еще на 1/4–1/2 оборота после того, как вы их затянули вручную. Добавьте еще 1/4 оборота, если вы не смогли найти исходные углубления для установочных винтов на предыдущем шаге. Для более тяжелых деревянных гаражных ворот может потребоваться дополнительный поворот на 1/4.Внимание: Недостаточное затягивание барабанов может привести к проскальзыванию барабана и взводу или падению дверцы. Чрезмерное затягивание установочных винтов может привести к повреждению вала или барабана, что приведет к тем же проблемам. Это важный шаг.
9.5 Частой проблемой для мастеров по ремонту гаражных ворот и неопытных мастеров является правильная посадка конца троса в прорезь тросового барабана. Я обычно сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке.
9.6 Изгиб троса поможет вам избежать проблем, связанных с зацеплением наконечника троса за торцевую опорную плиту, что может привести к отрыву троса и заклиниванию, взводу или падению гаражных ворот. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в слот и не торчит сбоку. Кроме того, край стопора троса не должен быть направлен в сторону, как показано на рисунке. Наконечник троса должен полностью входить в барабан, закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не царапал торцевую пластину подшипника.
9.7 После вставки троса в барабан потяните барабан вниз, чтобы натянуть трос вокруг внешней приподнятой канавки барабана.
9.8 Поверните вал гаражных ворот, чтобы натянуть трос на барабане. При скручивании зажмите вал тисками, как показано на рисунке, чтобы удерживать трос на барабане. Верхняя часть тисков должна плотно прилегать к перемычке гаража. Это позволит плотно прижать трос к первому барабану, пока вы устанавливаете трос на другой барабан и позиционируете его на месте.Он также предотвращает вращение вала и отслаивание тросов при намотке пружин. Эта одна рукоятка может сэкономить много часов ходьбы туда и обратно и необходимости выравнивать и повторно выравнивать ворота гаража после намотки торсионных пружин.
9.9 Подойдите к другой стороне ворот гаража и вставьте конец троса в барабан. Вращайте барабан, пока трос не будет натянут. Сдвиньте барабан к подшипнику и толкните вал вправо. Метки должны совпасть.Если нет, выясните причину и устраните проблему. Это может быть застрявший кабель, пол гаража может сместиться или вертикальный угол, поддерживающий опорную плиту, может ослабнуть и сместиться. Многие гаражные ворота устанавливаются с зазором между барабаном и несущей плитой. Кабельные барабаны всегда должны располагаться заподлицо с дорожками подшипников.
9.10 Вручную затяните установочные винты барабана, пока барабан не перестанет вращаться.
9.11 Затяните установочные винты еще на 1/4–1/2 оборота, как на другой стороне.
9.12 Пришло время закрепить торсионные пружины посередине. По разным причинам многие установщики смещают центральный кронштейн на несколько дюймов от центра двери. Смещение кронштейна облегчает работу вокруг кронштейна открывателя, не вызывая проблем в работе ваших гаражных ворот, но смещение кронштейна не требуется. Если у вас центральный кронштейн с прорезями, снимите тиски и смажьте вал в месте его вращения внутри втулки.Расположите вал так, чтобы он находился на таком же расстоянии от жатки, как и с обоих концов. Вал должен быть прямым и параллельным жатке.
9.13 Если у вас есть пружинный анкерный кронштейн с фиксированным стальным подшипником, проверьте наличие износа в точке, где встречаются вал и обойма подшипника. Вал должен свободно скользить вбок внутри подшипника. Подпилите вал, если это необходимо. Смажьте подшипник. Обратите внимание, что для двух пружин кручения требуется только один подшипник.Этот подшипник предотвращает трение вала о внутреннюю часть стационарных конусов и о центральный кронштейн. Ваша гаражная дверь может не иметь центрального подшипника. Если это так, смажьте вал там, где он будет тереть скобу и внутреннюю часть конусов.
9.14 Вставьте пружины в кронштейн. Дважды проверьте, чтобы убедиться, что правая пружина находится с левой стороны, а левая пружина — с правой. Поверните пружины, пока концы не будут обращены к вам. Проволока на концах обеих торсионных пружин здесь, у кронштейна, должна быть направлена ​​вниз.У конусов обмотки на противоположных концах пружинная проволока направлена ​​вверх. Если нет, поменяйте местами пружины. Примерно раз в месяц нам звонит покупатель, который занимается самоделкой и начинает разговор со слов: «Я скрутил пружину гаражных ворот примерно на шесть оборотов, и пружина оторвалась от конуса». Обычно мы возвращаем их к этому шагу и предлагаем поменять пружины.
9.15 Установите болты, чтобы прикрепить стационарные центральные конусы к центральному кронштейну.Расположите вал здесь так, чтобы он находился на таком же расстоянии от жатки, как и вал на каждом конце. Затяните гайки от руки до тех пор, пока неподвижные конусы не будут заподлицо с центральной пластиной подшипника. Применение силы к конусам путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он зацепится за подшипник. Намотка торсионных пружин с треснутыми конусами может привести к тому, что пружины раскрутятся и стержни вылетят. Закрепите болты.
9.16 Если вы не можете затянуть стационарные конусы вручную на центральном кронштейне, мы рекомендуем установить шайбы между конусом обмотки, в котором находится подшипник, и пружинным кронштейном.Это обычная проблема с торсионными пружинами на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы стационарного конуса. Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые должным образом подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарных конусах 1 3/4 дюйма или 2 дюйма, или если некоторые из их старых подшипники устанавливаются в свои более новые конусы, которые устанавливаются на старые кронштейны.

Наверх


10.Ветер Нью-Спрингс

10.1 Теперь пришло время наматывать новые пружины, но перед этим я рекомендую пометить вал сразу за конусом наматывания. Это последний шаг, чтобы убедиться, что вы установили пружины с правильной стороны центрального кронштейна. Пружины кручения всегда увеличиваются в длину, когда они намотаны в правильном направлении. Если ваша пружина не становится длиннее, когда вы ее наматываете, вы наматываете ее в неправильном направлении, вероятно, потому, что она неправильно установлена.Нам периодически звонят о том, что пружины отходят от конусов примерно через 6 оборотов. Если это произойдет, поменяйте местами пружины.
10.2 Обмотайте стержни обмотки лентой, если вы еще этого не сделали, не только для того, чтобы убедиться, что стержни полностью вставлены в конусы при намотке торсионных пружин, но, что более важно, чтобы убедиться, что стержень не выскользнет из конус, когда вы растягиваете пружины в конце. Это случалось со мной несколько раз. Профессионалы всегда растягивают торсионные пружины после их намотки, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими торцевыми опорными пластинами во время работы двери.Хотя это может быть всего 1/4 дюйма, заедание витков при закрывании гаражных ворот часто не позволяет полностью закрыть ворота, особенно когда торсионные пружины и подшипники сухие.
10.3 В этот момент вы будете наматывать пружину. Обратите внимание, что конец пружины на заводном конусе направлен вверх, если смотреть на вас. Вы будете наматывать обе пружины вверх и обратно интуитивно, как будто пытаетесь отвинтить заводные конусы с концов пружин.Начните с поворота пружины вверх на 1/4 оборота, пока она не встретит сопротивления. Это ваша первая четверть оборота. Считай «один». Далее вставьте штангу и поднимите ее на 90 градусов. Вставьте вторую полосу. Это «два». По мере наматывания пружины она должна увеличиваться в длину на толщину одного витка на каждый виток. Конус должен закрыть вашу отметку после первых двух оборотов. Многие торговцы гаражными воротами отмечают торсионные пружины мелом или краской, но это часто приводит к путанице.
10.4 Поднимите второй стержень на 90 градусов и вставьте первый стержень.Это «три». Продолжайте наматывать. Если длина пружины укорачивается, раскрутите пружину и поменяйте сторону — пружины сдвинуты назад. В противном случае продолжайте наматывать, пока не достигнете счета «30». Это 7 1/2 оборотов, что нормально для большинства 7-дюймовых дверей. Пружины с увеличенным сроком службы наматываются на такое же количество витков. Для более новых стальных дверей, имеющих только одну стойку сверху, часто требуется всего 7 1/4 оборотов. На 8-футовых дверях считайте до 34. Каждый раз, когда вы вставляете стержень в намоточный конус, прислушивайтесь к щелчку, свидетельствующему о том, что стержень полностью вставлен.Если стержень не вставлен полностью, конус может взорваться.
10.5 Если пружина отходит от конуса примерно через 6 витков, возможно, вы наматываете пружину назад, потому что пружины расположены не с той стороны. Поменяй пружины. В противном случае после намотки торсионных пружин вам нужно будет растянуть пружины и закрепить заводной конус. Во-первых, отметьте вал на 1/4 дюйма за конусом обмотки лентой или напильником. Мы растягиваем пружины, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами при работе гаражных ворот.Хотя это может быть всего 1/4 дюйма, заедание катушек при закрытии двери часто не позволяет двери закрыться полностью, особенно когда пружины и подшипники сухие и нуждаются в смазке.
10.6 Здесь вам нужно будет сделать сразу три дела. Левой рукой поднимите планку над верхней частью двери и потяните ее к центру двери гаража. Поднимаясь вверх и назад, постукивайте другим стержнем по верхней части стержня прямо под наматывающим конусом. Потянув планку назад к центру двери при постукивании, конус пружины зацепится за вал и не соскользнет назад.
10.7 Продолжайте нарезать резьбу до тех пор, пока конус не выйдет к отметке на валу. Продолжайте удерживать планку на двери гаража и тянуть назад к центру двери. Если конус соскальзывает с отметки, повторите этот шаг. Следите за лентой, чтобы убедиться, что планка не выскользнет из конуса. Если он начинает скользить, прислоните планку к верхней части двери гаража, вставьте планку в следующее отверстие и поверните конус так, чтобы можно было вставить отмеченную планку на место.
10.8 После того, как конус достигнет отметки, левой рукой продолжайте тянуть планку от двери гаража и обратно к середине двери. Затяните оба установочных винта на 1/2–3/4 оборота каждый после того, как каждый винт соприкоснется с валом. Это точка, в которой вы почувствуете сопротивление винта. Если пружина гаражных ворот извивается после затягивания установочных винтов, повторите процесс и растяните пружину наполовину меньше, чем раньше. Жилые торсионные пружины растянуты от 1/8 до 1/4 дюйма.Пружины кручения больших коммерческих и промышленных гаражных ворот растягиваются на дюйм.
10.9 Осторожно проверьте установочные винты, потянув за планку вниз. Конус обмотки должен быть достаточно тугим, чтобы, когда вы потянете стержень вниз, ворота гаража начали подниматься. Если планка начинает проскальзывать, когда вы тянете ее вниз, добавьте 1/4 оборота к каждому установочному винту.
10.10 Снимите тиски с вала.
10.11 Зажмите вертикальную направляющую примерно на 3 дюйма выше одного из роликов. Если вы установили неправильные пружины или перемотали пружины, это предотвратит взлет гаражных ворот и падение вас с лестницы после намотки. вторая торсионная пружина.Это случалось со мной не раз.
10.12 Выполните ту же процедуру для намотки второй пружины, растянув ее на 1/4 дюйма и закрепив установочные винты. дверь.Многие несчастные случаи, происходящие при фиксации пружин, происходят из-за установки слишком сильных пружин.
10.13 Медленно потяните наматывающий стержень вниз до тех пор, пока гаражные ворота не поднимутся на 3 дюйма и ролик не коснется тисков на направляющей. Дверь обычно опустится и поднимет стержень. Если этого не произойдет, поднимите конец до тех пор, пока дверь не закроется.Если дверь поднимается сама по себе, когда вы слегка держите ручку, пружины либо перемотаны, либо слишком сильны.Возможно, вам придется снять с пружин от 1/4 до 1/2 витка. Если дверь открывается сама по себе, у вас либо слишком много оборотов на пружинах, либо у вас неправильные пружины. Это может быть очень опасно. Рекомендуем обратиться за профессиональной помощью. Снятие винтовой планки может привести к тому, что дверь гаража столкнет вас с лестницы.
10.14 Если дверь остается на полу, когда вы поднимаете перекладину, снимите перекладину с конуса.

Наверх


11.Проверка и смазка гаражных ворот

11.1 Многие несчастные случаи при замене торсионных пружин происходят из-за слишком сильных пружин. Если ворота гаража остаются на полу сами по себе, снимите тиски с направляющей. Если дверь оторвана от пола, а ролик упирается в тиски, закройте дверь одной рукой и снимите тиски другой рукой. Если пружины слишком сильные, вы должны сдерживать его от полета в открытое положение.
11.2a Медленно поднимите ворота гаража. Проверьте балансировку двери. Если у вас есть правильные пружины, дверь должна оставаться внизу при закрытии, наполовину при открытии наполовину и открыта при открытии. Если дверь сама упадет на пол с середины пути, добавьте 1/4 оборота натяжения каждой торсионной пружины. Если гаражные ворота не удерживаются на полу, и если они подтягиваются при остановке на полпути, закройте ворота и уменьшите натяжение пружин на 1/4 оборота.
11.2b Если пружины, которые вы установили, слишком сильные, и если вы накрутите пружины на нужное количество витков, дверь не останется в опущенном состоянии ни наполовину. Ворота гаража будет тяжело закрыть. НЕ СНИМАЙТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРУЖИНЫ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ ОБОРОТА, ЧТОБЫ УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ. Вот почему. Если вы открутите 3/4 оборота, чтобы дверь оставалась закрытой, а затем, если вы откроете дверь, она станет тяжелее, когда вы откроете дверь, и после открытия тросы оторвутся от барабанов. Это может привести к дополнительной работе на целый день.Это также может привести к повреждению двери и/или серьезной травме. Не используйте дверь! Берите разные пружины!
11.2c Если пружины, которые вы установили, слишком слабые, и вы накручиваете пружины на правильное количество витков, дверь будет тяжелой на полу, и она не останется открытой наполовину, но останется открытой, если ее поднять полностью. Если к торсионным пружинам добавить напряжение, чтобы облегчить дверь гаража и заставить ее оставаться открытой наполовину, дверь будет труднее закрыть; открыватели часто повреждают новые стальные гаражные ворота, когда их слишком трудно закрыть.
11.3. Смажьте пружины. Чем более вязкое масло, тем дольше оно прослужит. Я обычно использую 40 Вт. моторное масло, но 10W40 подойдет, если это все, что у вас есть. Нанесите струю моторного масла на верхние части торсионных пружин и вотрите масло в витки. Не смазывайте маслом последний дюйм пружин, навитых вокруг конусов.
11.4 Проверьте дверь гаража на полу. Он должен герметизироваться на всем протяжении. Если это не так, возможно, вам придется отрегулировать барабан на более высокой стороне, чтобы выровнять дверь.У нас есть отдельный учебник, который поможет выровнять ваши гаражные ворота.

Вернуться к началу


12. Открыватель повторного подключения

12.1 Повторно задействуйте открыватель.
12.2 Подсоедините шнур питания. Отрегулируйте усилие открывания и ход по мере необходимости.

Наверх





Приветствую. Я надеюсь, что это руководство было полезным либо для того, чтобы помочь вам решить, следует ли заменить ваши собственные торсионные пружины, либо для того, чтобы помочь вам пройти пошаговый процесс их фактической замены.

Впервые эти инструкции были опубликованы в 2005 г. и обновлены в августе 2008 г. Я откровенно рассказал об опасностях, связанных с ремонтом гаражных ворот, и о моих собственных несчастных случаях, произошедших при замене торсионных пружин. Как бы то ни было, вы можете быть удивлены, узнав, что я тоже извлек пользу из создания этих инструкций. У меня не было ни одного несчастного случая с воротами гаража с тех пор, как мы впервые опубликовали их в Интернете в 2005 году. И, поскольку я помог не допустить других мастеров-сделай сам в отделение неотложной помощи, я считаю себя в некотором роде практикующим врачом.

Если вы нашли это руководство полезным, не стесняйтесь связать свой блог, доску объявлений или другую веб-страницу с этим. Но помните, что эти инструкции защищены авторским правом. Их нельзя копировать, переупаковывать или распространять; как текст, так и изображения защищены международным законом об авторском праве.

Дэн Мьюзик, владелец
Гаражные ворота DDM, Inc.


Наверх

Опасности, связанные с ремонтом гаражных ворот своими руками

Многие домовладельцы стремятся сэкономить деньги на оплате труда, выполняя ремонт дома самостоятельно.Домовладельцы, занимающиеся самостоятельным строительством, наслаждаются такими проектами за чувство выполненного долга, который они приносят, и деньги, которые они экономят. Во многих случаях ремонт своими руками сопряжен с небольшим риском. Однако бывают и другие случаи, когда мудрый домовладелец доверяет ремонт дома профессионалам, у которых есть необходимые инструменты, опыт и знания, чтобы правильно починить то, что сломано.

Ремонт гаражных ворот является лишь одним из примеров такого проекта, который требует профессионального внимания, так как попытки самостоятельно починить верхние ворота сопряжены со многими опасностями.Опасности разнообразны, так как домовладелец может не только серьезно пострадать во время ремонта гаражных ворот, но и нанести дорогостоящий ущерб верхним дверям и ухудшить ситуацию, чем она была изначально.

Даже если вы домовладелец средней руки, лучше всего обратиться в службу ремонта гаражных ворот в Блумингтоне, штат Иллинойс, если у вас возникнут проблемы с гаражными воротами. Продолжайте читать, чтобы узнать об опасностях ремонта гаражных ворот своими руками и о том, почему вы должны доверить это профессионалам.

Вы можете получить травму

Самая веская причина доверить ремонт гаражных ворот профессионалам заключается в том, что во время ремонта вы можете получить травму от одного из опасных компонентов гаражных ворот. Например, дверные пружины на обычных гаражных воротах находятся под огромным напряжением. Если они сломаются или будут неправильно отсоединены, они могут вырваться и нанести серьезные травмы, которые могут быть даже опасными для жизни.

Кроме того, ворота вашего гаража могут упасть во время ремонта, что может привести к травмам вас, вашей семьи и домашних животных.Это также может привести к повреждению имущества, если оно упадет на ваш автомобиль или любой другой ценный предмет.

Вы могли бы потратить больше, чем необходимо

Хотя обычная гаражная дверь не обязательно представляет собой сложное чудо инженерной мысли, в ней есть множество движущихся частей и множество датчиков, которые гармонично работают, открывая и закрывая дверь гаража. Если вы не являетесь опытным специалистом по ремонту гаражных ворот, вы можете неправильно диагностировать проблему с вашей дверью, что может привести к замене детали, которая изначально не была плохой.

Вы также можете потратить дополнительное время и деньги, если закажете неправильные детали, которые не соответствуют вашей двери или проблеме, с которой она связана. Ремонт гаражных ворот при правильном выполнении требует инструментов, которых у среднего домовладельца нет в ящике для инструментов. Эти инструменты могут быть дорогими в приобретении, поэтому нет особого смысла покупать специализированные инструменты, которые вы можете использовать в лучшем случае нечасто.

Вместо этого вложите эти деньги в наем гаражных ворот для ремонта, и вы получите качественный сервис и уверенность в том, что ремонт был выполнен должным образом.Профессиональный техник гаражных ворот может быстро и эффективно оценить ваши проблемы и предоставить необходимый ремонт в ускоренном порядке, не тратя впустую усилий и ваших денег.

Вы можете причинить дополнительный ущерб

Слепо цепляясь за ремонтное решение, вы не сможете починить дверь гаража. К сожалению, это то, на что похожи многие ремонты дверей своими руками, поскольку домовладельцы могут не понимать методы, используемые профессионалами для безупречного ремонта гаражных ворот.Это может привести к обострению существующей проблемы, созданию совершенно новых связанных проблем или к необратимому повреждению вашей верхней двери, которое в любом случае должно быть устранено профессиональным специалистом по дверям. Проще просто доверить работу тому, кто с самого начала разбирается в тонкостях ремонта гаражных ворот.

Если у вас возникли проблемы с подъемными гаражными воротами, обязательно доверьте ремонт профессиональным специалистам по ремонту гаражных ворот, а не пытайтесь выполнить ремонт своими руками.Попытка починить дверь гаража самостоятельно может привести не только к ненужным затратам и некачественному ремонту, но и может подвергнуть вас физической опасности. Чтобы узнать больше об опасностях ремонта гаражных ворот своими руками, свяжитесь с Midstate Overhead Doors по телефону (217) 422-8030 или (309) 820-1994.

Гаражные мастерские своими руками — гаражные ворота Bailey

03 Янв Гаражные мастерские своими руками

Девиз обустройства дома и дизайна «Сделай сам» становится все более популярным. Благодаря многочисленным телевизионным программам, демонстрирующим ремонт дома, занятиям, предлагаемым в крупных магазинах товаров для дома, и огромному количеству онлайн-контента, как в письменной, так и в кинематографической форме, You Tube стал одним из самых популярных вариантов для как профессионалы, так и не очень профессионалы, чтобы публиковать видео с практическими рекомендациями.Но все это строительное оборудование должно куда-то деваться, и для тех из вас, кто не хочет держать настольную пилу на кухне, оно обязательно окажется в таком месте, как гараж. Гаражи являются лучшим вариантом хранения в большинстве домов, и из-за незавершенного характера гаража домовладельцы не возражают закрыть дверь в грязном гараже. Когда гараж нуждается в уборке, бетонная подушка на полу легко моется.

Гаражные мастерские могут быть от двух козлов и ручной торцовочной пилы до полноценной механической и электрической деревообрабатывающей мастерской.В любом случае, инструменты в этом магазине должны быть защищены. Домашняя мастерская по интенсивной обработке дерева может иметь все, от дорогих моторных пил до циркуляции воздуха и сбора пыли. Ворота гаража — это все, что стоит между всем этим дорогим оборудованием и снаружи. Если дверь гаража сломана или если дверь гаража не оборудована необходимыми средствами безопасности, эти инструменты могут оказаться в опасности.

Устройство для открывания ворот Modern Garage помогло предотвратить проникновение воров.В прошлом воры могли проехать по улице, нажав кнопку устройства открывания гаражных ворот, и если они проезжали мимо кого-то с таким же устройством открывания гаражных ворот, как у них, дверь открывалась. Теперь передатчики гаражных ворот созданы для устройства открывания. При нажатии кнопки на передатчике код отправляется на устройство открывания гаражных ворот. Существует более миллиарда кодов, которые передаются между передатчиком и открывателем, поэтому риск того, что кто-то может легко определить, какой код использовать для открытия двери, невелик.

Двадцать баксов могут помочь вам переделать дверь гаража!

Есть много вещей, которыми вы можете заняться в эти выходные, и мы нашли один способ, чтобы ваша гаражная дверь снова выглядела как новая. В Фениксе палящая погода в летние месяцы может повредить все на пути Солнца, в том числе дверь вашего гаража. Как нас учили в начальной школе, Солнце восходит на востоке и заходит на западе. Это означает, что любое сооружение, обращенное к одному из этих двух направлений, будет подвергаться многочасовому воздействию обжигающих солнечных лучей.Если какая-либо дверь гаража выходит на восток или запад, она может быть повреждена солнцем, что приведет к выцветанию и растрескиванию краски. Это популярная проблема гаражных ворот в Фениксе, но что вы должны сделать, чтобы ваши гаражные ворота снова выглядели свежими и новыми?

Мэриэнн, блоггер, занимающаяся своими руками, нашла простой и недорогой способ решить эту проблему, и ее результаты были отличными менее чем за 20 долларов! Ее гаражная дверь превратилась из поврежденной солнцем в свежую гелевую краску, похожую на дерево, и на покраску ушло менее 3 часов! Вы можете получить аналогичные результаты, все, что вам нужно, это пара простых синтетических кистей и выбранный вами гелевый краситель, сделанный для типа материала, из которого сделана ваша гаражная дверь.Марианн использовала гелевое окрашивание, которое подходит для различных поверхностей, таких как дерево, шпон, стекловолокно и т. д.

Что касается работы, то, судя по всему, самая тяжелая работа в этом проекте «Сделай сам» будет потрачена на очистку и удаление отслаивающейся краски и/или ржавчины. Если у вас есть металлическая (стальная) гаражная дверь, важно сначала загрунтовать дверь гаража, прежде чем наносить краску/морилку, чтобы предотвратить появление ржавчины в будущем. Марианн смогла воспользоваться стиральной машиной и порекомендовала хороший скраб с уксусом и губкой, если у вас нет собственной.Вы также можете использовать наждачную бумагу, хотя это может потребовать больше времени. В этом случае объединитесь и попросите друга ускорить процесс.

Сезон муссонов на этой неделе в самом разгаре, и выходные — идеальное время, чтобы снова придать гаражным воротам новый вид. Есть много способов обновить ваши гаражные ворота, и этот быстрый, простой и недорогой. Узнайте, как преобразить свою гаражную дверь, посетив сообщение в блоге Мэриэнн «Преображение гаражной двери своими руками с помощью пятен».

Установка гаражных ворот… Сделай сам или нет? | Титановые двери и ворота

Для увлеченных людей своими руками установка гаражных ворот потенциально может показаться проектом, который можно выполнить без помощи профессионала. Тем не менее, вы быстро обнаружите, что уровень знаний и необходимые инструменты для такого типа проектов выходят далеко за рамки вашего аппетита к проектам «сделай сам».

Если вы являетесь домовладельцем, рассматривающим попытку установки гаражных ворот, рассмотрение следующих причин поможет вам понять, почему лучше доверить этот тип работы обученному специалисту по гаражным воротам.

Это работа не для одного человека
Работать несколько человек безопаснее. Многие детали слишком тяжелые или большие, чтобы с ними можно было обращаться в одиночку, особенно с уровнем точности, необходимым для хорошо функционирующих гаражных ворот.

Точность превыше всего
Установка гаражных ворот, от размещения панелей до установки направляющих, требует идеального выравнивания всех компонентов. Это включает в себя измерение точного положения петель, кронштейнов и других деталей, а также точное выравнивание направляющих, по которым будет двигаться дверь.

Для предотвращения заклинивания необходима правильная установка
Ряд ошибок при установке гаражных ворот может привести к заклиниванию гаражных ворот или их застреванию в собственных направляющих и застреванию. Высококачественные опоры осей и правильное расположение сошника помогают предотвратить эту проблему. Незначительное отклонение одного компонента может привести к тому, что дверь будет постоянно заедать или не будет полностью открываться или закрываться сама по себе.

Сборка пружины и троса требует особых усилий
Пружины должны быть установлены точно так, как описано в инструкциях, и должен быть закреплен стопорный конус.Если стопорный конус установлен неправильно, пружина может ослабнуть. Кабели также должны быть закреплены плоскогубцами, чтобы оставаться на месте.

Последние штрихи облегчат использование
От затяжки пружин до окрашивания двери — отделочные детали обеспечат долговременное качество установки ваших гаражных ворот.

Компетентный, обученный технический специалист будет строго следовать этим рекомендациям. Всегда лучше сначала вызвать профессионала, чтобы он сделал работу, чем заставлять его устранять неисправность своими руками.Это сэкономит вам время, деньги и много терпения.

 Если вам нужна информация об установке новых гаражных ворот, свяжитесь с Titan Doors and Gates. Наша команда экспертов может помочь вам со всеми вашими потребностями в гараже и защитных воротах. Позвоните 817-769-6565 сегодня!

Ремонт и уход за гаражными воротами своими руками

Несмотря на то, что они выглядят относительно просто по конструкции, гаражные ворота на самом деле состоят из многих компонентов, особенно если они подключены к электрическому открывателю. Из-за такого уровня сложности и того факта, что гаражные ворота должны выдерживать суровые погодные условия, гаражные ворота могут страдать от любой из нескольких проблем.

В дополнение к основному техническому обслуживанию, многие из необходимых ремонтных работ — это работы, с которыми вы можете справиться самостоятельно. В этом видео представлен отличный обзор основных операций по техническому обслуживанию, которые вы можете выполнить за несколько минут, чтобы поддерживать гаражные ворота в исправном состоянии. Он проведет вас через затяжку петель, смазку петель. ролики и другие детали, и многое другое.

 

Гаражные ворота слишком тяжелые

Наиболее распространенная проблема заключается в том, что дверь становится трудно поднимать и опускать. Это может быть что-то, что можно решить с помощью нескольких простых настроек и базового обслуживания, или это может быть более серьезно.Если дверь подключена к электрическому открывателю, первая подсказка — отсоединить механизм открывания от двери, потянув за трос или рычаг.

Схемы деталей гаражных ворот для секционных рулонных ворот (слева) и распашных ворот (справа)

Если ворота нормально открываются вручную, проблема связана с электрическим открывателем; в этом случае обратитесь к руководству пользователя или вызовите мастера по ремонту гаражных ворот.

Дверь, которая кажется необычно тяжелой для подъема, может иметь проблемы с натяжением пружины.Пружины гаражных ворот находятся под чрезмерным напряжением из-за нагрузок, которые они должны поднимать, и это делает их регулировку опасной. Если пружины вашей двери не отрегулированы, не пытайтесь работать с ними самостоятельно. Вызовите квалифицированного подрядчика по гаражным воротам.

Ремонт замка двери гаража

Проблемы с замком двери гаража обычно связаны с плохо выровненной запорной планкой.

Чтобы исправить это, часто достаточно просто ослабить пару винтов, отрегулировать механизм так, чтобы он правильно вошел в приемную часть, а затем затянуть винты.

Гаражные ворота нуждаются в регулировке

Поскольку гаражные ворота представляют собой очень большую, тяжелую подвижную часть, при ежедневном использовании они могут выйти из строя. Когда это происходит, дверь становится все труднее и труднее поднимать и опускать.

Лучший способ предотвратить заклинивание гаражных ворот — это ежегодно осматривать их на наличие ослабленных или изношенных петель, пружин и других деталей и, если вы заметите проблему, немедленно решить ее, пока она не ухудшилась.

Первая линия защиты — это смазка движущихся частей.Как показано внизу слева, наносите проникающее масло на все ролики и шарниры не реже одного раза в год. Если вы заметили какие-либо ослабленные винты, болты или гайки, затяните их, чтобы детали не выпадали из регулировки. Смазывайте ролики и шарниры не реже одного раза в год.

Во избежание заедания гусеницы должны быть правильно выровнены для направления роликов. Если одна или обе гусеницы нуждаются в регулировке, ослабьте ее крепежный болт и с помощью молотка и деревянного бруска установите ее в правильном направлении, как показано справа. Затем снова затяните болт.

Используйте молоток и блок, чтобы отрегулировать выравнивание гусеницы.

Если устройство открывания гаражных ворот нуждается в регулировке, см. раздел «Как отрегулировать устройство открывания гаражных ворот».

Проблемы с отделкой гаражных ворот

Если у вас деревянная дверь, следите за тем, чтобы она надлежащим образом окрашивалась или окрашивалась как снаружи, так и внутри. Если вы закончите отделку гаражных ворот только снаружи, дверь может деформироваться, а влага испортит краску, что приведет к ее отслаиванию.

Производители деревянных дверей рекомендуют сначала красить как внутреннюю, так и внешнюю поверхность и перекрашивать наружную поверхность каждые год-два.

Провисание гаражных ворот

Если у вас есть распашная цельная дверь, которая провисает посередине, когда находится в поднятом положении, вы можете решить эту проблему, попросив подрядчика по установке гаражных ворот установить металлические усиливающие полосы или стержни на внутренней стороне двери. Опять же, возможно, пришло время заменить дверь на рулонную дверь.

Как отрегулировать механизм открывания гаражных ворот

Ключом к правильной и безопасной работе ваших гаражных ворот является их регулировка.Большинство стандартных сошников регулируются аналогичным образом, но обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, прежде чем пытаться выполнить любую из этих регулировок.

Ограничения вверх/вниз
При закрытой двери нажмите кнопку открытия. Если дверь не открывается полностью, но открывается не менее чем на 5 футов, винт регулировки ограничения необходимо повернуть по часовой стрелке. Если дверь закрывается частично, но не полностью, винт регулировки вниз необходимо повернуть против часовой стрелки.

Сила ворот гаража
Если дверь реверсирует при закрытии, сначала проверьте, не заблокированы ли датчики чем-либо; если нет, увеличьте прижимную силу.Если дверь не открывается по крайней мере на 5 футов, увеличьте усилие.

Защитный реверс
Все устройства открывания гаражных ворот сегодня оснащены функцией безопасного реверса, чтобы предотвратить причинение вреда людям, домашним животным и объектам, которые могут оказаться на пути при закрывании двери. Чтобы проверить эту функцию, поместите 2 на 4 на порог двери гаража. Нажмите кнопку закрытия; если дверь останавливается, но не поднимается сразу, поверните винт на ограничителе опускания по часовой стрелке на четверть. Затем снова проверьте систему безопасного реверса.

Избранный ресурс: Получить местного специалиста по ремонту гаражных ворот

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт совершенствовал свой опыт более 30 лет, работая редактором по строительству в Sunset Books, старшим редактором журнала Home Magazine, автором более 30 работ по благоустройству дома. книг и автор бесчисленных журнальных статей. Он появлялся в течение 3 сезонов в программе HGTV «The Fix» и несколько лет работал домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Узнайте больше о Don Vandervort

DIY Faux Garage Door Windows

Необходимые материалы:
  • Паровая машина, модель 53
  • Суперфиниш Макс
  • Маленькое укрытие от брызг
  • Оргстекло, 20 x 32 дюйма x .093
  • Отделка из ПВХ 1/4″
  • Шайбы из нержавеющей стали, овальная головка #6 x 3/4 дюйма
  • Сверла 1/8″, металл и стекло
  • Краска для наружных работ
  • Черная матовая аэрозольная краска
  • Салфетки и малярная лента
  • Очиститель
  • Резак для оргстекла или точный нож
  • Прутковые зажимы
Этапы проекта
ДО

ПОСЛЕ:

Привет, друзья, я Венди из h3OBungalow.Сегодня я собираюсь поделиться тем, как вы можете обновить свои обычные гаражные ворота искусственными окнами гаражных ворот за выходные. Эти искусственные окна для гаражных ворот, сделанные своими руками, выглядят настолько реалистично, что никто не догадается, что они поддельные! Самое приятное, что этот проект бюджетный! Смотрите мой учебник ниже. Если вам нужны более подробные инструкции, посмотрите мое видео и мой пост о том, как сделать искусственные окна для гаражных ворот на h3OBungalow.

ШАГ 1:

Подготовьте свои гаражные ворота к нанесению свежего слоя краски, предварительно удалив пятна, жир и грязь.Распылите чистящее средство на поверхность и используйте паровой очиститель HomeRight, чтобы удалить стойкие пятна и плесень с дверей и отделки.

ШАГ 2:

Используйте тряпку на земле и заклейте лентой участки вокруг ворот гаража перед покраской.

ЭТАП 3:

Экономьте время при покраске гаражных ворот с помощью краскораспылителя Super Finish Max.Чтобы получить ровный слой, пройдите с одной стороны через дверь, переместите распылитель краски вниз и покрасьте следующую секцию, двигаясь назад через дверь.

ШАГ 4:

Измерьте площадь панели вашего гаража для ваших искусственных окон. Надрежьте и обрежьте плексиглас, чтобы он соответствовал размеру окна, который вам нужен. Оставьте защитное пластиковое покрытие на плексигласе для этого шага.
Моя гаражная дверь имеет 3 панели шириной 39 дюймов и высотой 11 дюймов сверху.Я решил разместить 2 искусственных окна в каждой панели с промежутком 7 дюймов между ними. При размере оконной панели 10 x 16 дюймов вы можете получить четыре панели из одного листа плексигласа.

ШАГ 5:

Установите торцовочную пилу под углом 45° и отрежьте наружную оконную раму до размера 10 x 16 дюймов. Установите торцовочную пилу прямо, чтобы разрезать внутренние перегородки рамы.

ШАГ 6:

Окрасьте каждую панель аэрозольной краской, удалив с одной стороны защитное пластиковое покрытие и покрыв эту сторону черной аэрозольной краской для наружных работ.Защитите прилегающие территории от избыточного распыления с помощью небольшого укрытия от брызг HomeRight. Вставьте винты в картонную коробку или пенопластовую поверхность, чтобы они держались, и также покрасьте их в черный цвет.

ШАГ 7:

Соберите окна. Снимите защитное пластиковое покрытие с неокрашенной стороны оргстекла. Используйте клей для наружных работ и приклейте оконные рамы из ПВХ к неокрашенной стороне плексигласа.Дайте вылечить в течение 24 часов.

ШАГ 8:

Используйте сверло для стекла 1/8 дюйма и осторожно, без сильного нажатия, просверлите направляющие отверстия в четырех углах фальшивых гаражных окон. Установите каждое окно на место и отметьте, где находятся направляющие отверстия, затем просверлите направляющие отверстия сверлом по металлу.

ШАГ 9:

Прикрепите искусственные окна гаражных ворот к панели гаражных ворот с помощью винтов из нержавеющей стали.Будьте осторожны, не затягивайте винты слишком сильно, иначе вы треснете оргстекло! Затяните ровно настолько, чтобы прикрепить окна к дверям гаража.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.