Содержание

Как установить гараж из профнастила своими руками

Сделать гараж из профнастила – оптимальное решение для хранения автомобиля. Появление современных стройматериалов и технологий значительно упростило автовладельцам решение проблемы с гаражами. Построить такое сооружение своими руками возможно на протяжении всего нескольких дней, сделать работы самостоятельно и с высоким качеством. Для этого не надо быть профессиональным строителем, достаточно иметь начальные навыки выполнения простейших строительных и сварочных работ.

Внешний вид гаража

Преимущества и недостатки

Многие владельцы не доверяют профлистам, считают, что гараж из оцинкованного профнастила по эксплуатационным характеристикам значительно уступает традиционным кладочным материалам. Для того чтобы иметь объективное представление, следует сравнить эксплуатационные показатели гаража из профлиста и кирпича или блоков.

  1. Сметная стоимость. Если принимать во внимание цену кирпичей, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатраты, то сметная стоимость гаража их профнастила минимум в два раза ниже. И еще. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кирпичная кладка требует помощников.
  2. Сроки строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного понадобится минимум две недели. Еще один фактор. Металлические конструкции можно строить без заливных фундаментов, а это еще больше сокращает время строительства.
  3. Время эксплуатации. При выполнении всех рекомендаций металлический гараж эксплуатируется не менее тридцати лет. В дальнейшем, при необходимости, проводится мелкий косметический ремонт, и строение может использоваться еще такое же время. Кирпичные здания стоят дольше, но гараж не то строение, которым надо пользоваться сотни лет.
  4. Мобильность. Гараж из профилированных листов разбирается и переносится на новое место, при этом абсолютное большинство материалов можно повторно использовать без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов такую возможность не допускает.
  5. Показатели теплосбережения. По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить строение пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы иметь такие же показатели теплосбережения, как и кирпичная стена толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных зданиях.

Что касается недостатков гаражей из металлоконструкций, то к ним можно отнести только невысокие показатели антивандальной защиты. Но и это все относительно. Те, кто желает угнать автомобиль, не ломают кирпичные стены, а открывают ворота. А они имеют точно такую же защиту, как и у металлических.

Какие бывают размеры, где расположить на участке

Размеры гаража рекомендуется подбирать с учетом нескольких факторов.

  1. Ширина. С каждой стороны автомобиля нужно оставлять примерно 0,7–0,8 м свободного пространства. Это обеспечит открывание дверей, можно будет без проблем обойти машину.
  2. Длина. Строя гараж из профнастила расстояние от капота и багажника до стен надо оставлять не менее метра.
  3. Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Это примерные размеры самого простого варианта гаража. Если планируется строительство гаража из профнастила с местом для отдыха или небольшой мастерской, то гараж из профнастила нужно увеличивать.

Чертеж и размеры гаража из профнастила

Располагать гараж лучше всего на возвышенности, это исключит подтопления в осенне-весенний период сильных дождей и таяния снега. Обращайте внимание на удобство подъезда, близость инженерных коммуникаций, электрических линий. Но для всех случаев действуют общие противопожарные требования – гараж не может быть ближе трех метров к жилым зданиям.

Какие фундаменты рекомендуются для гаража из профнастила

Одно из преимуществ гаражей из профнастила – небольшой удельный вес. Фундамент гаража из профнастила самый дешевый и простой. Какие можно выбрать типы конструкций?

Тип фундамента под гараж Описание и технические характеристики
Столбчатый Один из наиболее простых вариантов. По периметру гаража заливаются бетонные столбики глубиной примерно 50 см, для ликвидации вспучивания земли столбики заливаются на песчаную подушку. Вдоль стен сооружения также делаются столбики на расстоянии примерно 1,5–2,0 м.
Буронабивной Разновидность столбчатых фундаментов. Разница в том, что под заливку копаются не ямы, а бурятся отверстия.
Свайный винтовой Современный, но дорогой тип фундаментов. Свайные фундаменты не заливаются бетоном, это позволяет продолжать строительство сразу после их установки, а не терять минимум две недели на дозревание бетона. Еще одно преимущество – такие фундаменты можно делать даже на сильно переувлажненных или заболоченных приусадебных участках.
Мелкозаглубленный ленточный Довольно дорогой и сложный вариант, требует специальных строительных знаний.
Монолитный Преимущество – фундамент одновременно служит и полом для гаража. Во время заливки бетона обязательно делается армирующий пояс.
Сборный На песчаную подушку укладываются готовые железобетонные балки. Оптимальный вариант для металлического гаража, полное отсутствие бетонных работ позволяет значительно сократить сроки строительства.

Виды фундаментов

Во время выбора фундамента учитывайте индивидуальные факторы. Для первых трех видов фундаментов (столбчатый, буронабивной и винтовой) придется в дальнейшем делать обвязку для закрытия просвета между уровнем земли и каркасом гаража. Если использовать третий вид (сборный), то пол в гараже обустраивается после монтажа конструкции. Пол в гараже может быть как бетонным, так и металлическим или деревянным.

Из чего изготовить каркас

Каркас можно делать из деревянных брусьев размером не менее 100×100 мм для вертикальных опор и 50×100 мм для горизонтальных элементов и стропильной системы. Второй вариант каркаса – из металлического проката. Используются трубы квадратного или круглого сечения, швеллеры, двутавры, угольники и т. д. Размеры проката должны учитывать размеры гаража и максимальные ветровые и снежные нагрузки.

Виды крыши гаража

Для гаража используют два типа крыши: наклонную плоскую или двускатную. Первая дешевле, проще монтаж профлиста, делается несколько быстрее. Недостаток – плоская односкатная крыша для гаража имеет ограничения по нагрузкам. Они не рекомендуются к использованию в климатических зонах с высокими значениями высоты снежного покрова. Двускатные держат значительные нагрузки и считаются универсальными конструкциями, намного чаще гараж из профнастила делают с двускатной крышей.

Важно. Если предполагается ставить теплый гараж, то нужно предусматривать утепление крыши. В качестве утеплителей лучше применять пенопласт – он не боится влаги, с ним легко работать. Кроме того, по стоимости пенопласт намного дешевле минеральной ваты. В настоящее время есть виды пенопласта, не поддерживающие открытого горения – не нужно бояться возгорания.

Минеральная вата крайне негативно реагирует на увеличение влажности. Для того чтобы утепление было эффективным, минвату нужно с двух сторон защищать специальными мембранами, что усложняет монтаж профнастила. Их задача позволять влаге испаряться из минваты и защищать ее от ветра. Вместе с ветром уходит большое количество тепла, эффективность утепления резко ухудшается.

Выбор профлиста для гаража

Профнастил – новый стройматериал для возведения легких недорогих конструкций. В зависимости от технических параметров имеет несколько видов, ширина листа профнастила стандартная.

Вид профлиста Маркировка и технические характеристики
Кровельный Наиболее прочный по показателям на изгиб профнастил. Имеет увеличенную толщину листов и высоту профиля. Обозначается Н (несущий).
Универсальный По техническим параметрам листы металлопрофиля занимают среднее положение, толщина и высота профиля меньше, чем у кровельного. Может использоваться как для покрытия крыш, так и для обшивки стен. Обозначается буквами НС.
Стеновой Самый легкий профлист, имеет невысокие показатели сопротивления на изгиб. Производителями рекомендуется такой профнастил применять только для внутренней или внешней обшивки вертикальных поверхностей. Обозначается буквой С.

Виды профлистов

Во время выбора конкретного листа нужно обращать внимание на производителя, толщину, стоимость и размер профнастила. Длительность эксплуатации любого вида профнастила во многом зависит от добросовестности производителя. Если во время изготовления выдерживалась все технологические нормы, толщина цинкового слоя и верхнего защитного покрытия отвечает нормируемым параметрам, краски качественные и износостойкие, не боятся ультрафиолетового излучения, то срок службы будет составлять не менее тридцати лет.

Практический совет. Стоимость листов на 50% зависит от их толщины. Но нет необходимости для крыши покупать самый дорогой кровельный профлист. Можно приобрести более тонкий и дешевый, а для повышения устойчивости уменьшить шаг обрешетки. За счет этого значительно понизится сметная стоимость строения при тех же показателях несущей способности кровли.

Еще одно замечание. Учитывайте параметры листов по длине и шине во время подбора размеров, возведение стен гаража из профнастила будет почти безотходным. При проектировании важно помнить о нахлесте листов, в большинстве случаев достаточно, чтобы перекрывалась одна волна. Высота и ширина волн указываются на маркировке, если их нет, то рекомендуется их замерить рулеткой.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Для примера будет взят самый простой проект строительства гаража из металлопрофиля. Размер 8×4,3×2,5 м. Для изготовления каркаса нужна профилированная труба 60×60 мм (150 м пог.), 170 м пог. трубы 50×25 мм, 36 м пог. трубы 60×30 мм. Для обшивки стен надо иметь 25 листов металлического профиля стандартной длины 2,5 м, для покрытия крыши надо 16 листов металлопрофиля длиной 2 м. Конек закрывается двумя коньковыми элементами длиной по 2 м каждый, дождевые воды отводятся двумя горизонтальными отливами Ø100 мм и двумя вертикальными Ø 50 мм.

Для повышения устойчивости нагруженных углов и усиления каркаса нужны уголки 100×100 мм и строительная арматура периодического профиля Ø 8–10 мм. Профлисты фиксируются специальными саморезами с резиновыми уплотнителями, на весь гараж необходимы саморезы для металлопрофиля не менее шести коробок по 250 шт. в каждой. Саморезы для профлиста должны иметь длину не менее трех сантиметров. Металлический каркас защищается от коррозии краской (нужно примерно 2 кг), для сварочных работ понадобится две пачки электродов Ø 2 мм. Фундамент ставится из готовых железобетонных балок 100×100 мм, их требуется 42 м.

Строительство фундамента и обвязка нижнего пояса каркаса

Шаг 1. Выровняйте площадку под гараж, сделайте на ней песчаную подсыпку толщиной ≥ десять сантиметров. Песчаная подсыпка будет выполнять две задачи: компенсировать усилия вспучивания во время замерзания/размерзания грунта и служить естественным возвышением для отвода талых и дождевых вод.

Шаг 2. Выровняйте и утрамбуйте песок. Выравнивать нужно по уровню, можно пользоваться современным лазерным прибором или традиционным водяным. В противном случае каркас для гаража из профнастила может перекоситься.

Шаг 3. Сделайте разметку гаража. Для того чтобы углы были прямыми, пользуйтесь простой формулой: квадрат гипотенузы равняется сумме квадратов катетов. Соответственно, если у вас один катет три метра, второй четыре метра, то длина гипотенузы должна быть пять метров. На одной стороне гаража отметьте три метра, заготовьте веревку длиной пять метров, приставьте ее к концу метки и, используя в качестве гипотенузы, найдите точное расположение второй стороны гаража длиной четыре метра. Все просто и очень точно.

Шаг 3. Выставьте бетонные балки по разметке. Выровняйте их положение, на них будет стоять каркас под гараж из профнастила. Если надо, то подсыпьте или уберите песок. Для повышения прочности конструкции железобетонные балки нужно в углах скрепить между собой металлическими угольниками и дюбелями. Проверьте положение фундамента, представьте, как располагаются листы профнастила в каркасе. Все в норме – можно приступать к изготовлению каркаса.

Уложенные железобетонные балки

Изготовление каркаса

Очень ответственный этап работ, нужно внимательно к нему относиться.

Шаг 1. Строго по размерам уложите на бетонные балки нижний пояс каркаса из квадратных труб 60×60 мм. Углы сварите, по обеим сторонам вбейте анкеры из арматуры. Для этого предварительно надо высверлить отверстия в бетоне, анкера приварите к трубам. Проверьте правильность пространственного положения конструкции. На этом этапе еще можно исправить ошибки, потом уже будет поздно.

Нижний пояс каркаса

Шаг 2. Отрежьте заготовки вертикальных стоек и горизонтальных перемычек, уберите заусеницы. Если разметка сделана правильно, то детали будут иметь одинаковую длину, что намного облегчает и упрощает процесс сборки каркаса.

Практический совет. Сваривать каркас гаража проще секциями. Не приваривать каждую вертикальную стойку отдельно к нижнему поясу, а устанавливать уже готовые секции с горизонтальными перемычками.

Заготовки

Шаг 3. Установите переднюю и заднюю секции гаража с проемами для ворот. Укрепите конструкции раскосами, даже если есть небольшие размеры гаража, их можно делать из любого проката. Не обязательно покупать новый, можно использовать б/у, так будет намного дешевле.

Установленные секции

Шаг 4. Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует выполнять по уровню, не допускайте перекосов.

Верхняя обвязка

На этом первый этап сварки каркаса закончен, можно изготавливать и устанавливать элементы крыши.

Монтаж стропильной системы

Ферма для двускатной крыши гаража сваривается на земле на ровной площадке. Сделайте дин шаблон, проверьте правильность конструкции. Если все верно, то по этому шаблону можно сваривать остальные элементы крыши. На такой гараж понадобится 6 ферм. Угол наклона двускатной крыши гаража не менее 20°, но конкретное решение принимается с учетом климатической зоны расположения гаража.

Шаг 1. Приварите две крайние фермы, проверьте их положение. На них монтируется двускатная кровля гаража из профнастила.

Шаг 2. По коньку натяните веревку и по ней приваривайте все оставшиеся фермы, при необходимости можно элементы немного поправлять. Нужно добиться, чтобы конек располагался строго по веревке, а все нижние концы ферм лежали на одной линии.

Шаг 3. Приварите к фермам уголки для крепления кровли. Расстояние между обрешеткой выбирается в зависимости от толщины листов. Если для кровли используются стеновые тонкие листы, то расстояние между обрешеткой не более 50 см, в противном случае соединение двух листов профнастила под снегом может прогибаться. Обрешетка из оцинкованного профиля – вариант отличный, но не всем доступный.

Установленные фермы

Не следует спешить, сварные швы трудно исправить. После того как каркас полностью сварен, нужно круглошлифовальной машиной удалить все потеки металла и ржавчину, затем каркас красится для защиты поверхностей от коррозии. Если краска на основе растворителей, то продолжать работы можно уже на следующий день. Можно делать каркас из оцинкованного профиля, но это очень дорого.

Порядок крепления листов обшивки и кровли

Установка профлиста начинается с покрытия крыши. Прикручивать листы следует ровными рядами, первым укладывается нижний ряд. Перекрытие листов примерно 10 см. Очень внимательно укладывайте первый ряд, потом исправить ошибки невозможно. Если возникли проблемы, то металлопрофиль придется полностью демонтировать и все начинать сначала. На завершающем этапе делается крепление конька к профнастилу. Для того чтобы исключить задувание снега, между коньком и кровлей можно установить специальные резиновые уплотнители, они продаются вместе с доборными элементами кровли.

Установка конька
Обшивка кровли

После того как сделана крыша, можно начинать обшивать стены гаража. Обшивка также делается рядами, работы начинаются с нижнего ряда. На последнем этапе зашиваются фронтоны. Внизу по периметру гаража на бетонные блоки устанавливаются металлические отливы.

Обшивка стен

Крепление гаражных ворот

Ворота довольно тяжелые, навешивать их нужно на прочных петлях. Все работы выполняются по уровню, обе половинки ворот должны плотно примыкать друг к другу. Это поможет избавиться от щелей в гараже из металлопрофиля. Внимательно приваривайте петли. Перед приваркой установите ворота на место, при помощи различных подпорок зафиксируйте их в нужном положении и только потом намечайте места приваривания петель. Закрепите к воротам листы профнастила.

Важно. Не забывайте к раме ворот приварить площадку для установки замка, если он будет внутренним. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Перед установкой ворот профнастил с передней стороны нужно демонтировать. Обратно листы устанавливаются по окончании работ с воротами. В конце над воротами следует установить отлив, в противном случае вода с обшивки фронтона будет попадать внутрь гаража.

Крепление ворот

Утепление гаража

Для утепления металлоконструкций используются утеплители из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

  1. Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, мокрая вата отлично проводит тепло, эффективность утепления почти нулевая, кровельный профлист холодный. Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал, крепить его нужно специальными металлическими дюбелями к прочной поверхности. В гараже для внутренней обшивки применяются плиты ОСП, а они не могут держать таких нагрузок – не позволяет малая толщина. Если прессованную вату не зафиксировать прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это также негативно влияет на показатели теплосбережения. Вывод – минеральную вату для утепления гаражей из металлопрофиля использовать категорически не рекомендуется.
  2. Пенопласт. По всем показателям для гаражей намного лучше, чем минеральная вата, ним можно утеплить гараж из профнастила. Но и у него есть недостаток – пенопласт по неизвестным причинам нравится грызунам. Через несколько лет они могут твердые листы превратить в труху, все затраты будут напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастиле? Никак.

Еще одно замечание. Утепленный гараж будет только тогда теплым, если его постоянно отапливать. При сегодняшних ценах на энергоносители это очень дорогое удовольствие. Кроме того, теплые гаражи нужны были для старых автомобилей. Они очень плохо заводились при минусовых температурах. Современные двигатели отлично запускаются при любых температурах. Вывод – опытные строители и водители категорически не рекомендуют утеплять гаражи. Вот и все практические советы, как сделать гараж из профнастила своими руками.

У вас есть вопросы? Хотите узнать стоимость? Укажите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут.

Утепление гаража своими руками: материалы и инструкция

Для того, чтобы машина сохраняла свои технические характеристики, необходимо создать нормальные условия для ее хранения. Утепление гаража является способом продлить срок службы автомобиля. Обычный холодный металлический гараж сможет защитить автотранспорт только от дождя и солнечных лучей. Но основным врагом для техники является мороз и влага. От холода страдает силовая установка и система охлаждения.

Сырость способна превратить новую машину в груду ржавчины всего за несколько лет. Защитить ее от подобных факторов может кирпичный гараж. Но не у всех автолюбителей есть возможность самостоятельно построить или купить такое капитальное сооружение. Выходом является утепление металлического гаража. Сделать это можно различными способами с использованием современных и проверенных временем материалов. Читателю предлагаются варианты ответа на вопрос о том, как утеплить гараж собственными силами, уложившись в небольшой бюджет.

Теплоизоляция стен изнутри

Стены имеют наибольшую площадь среди поверхностей бокса для автомобиля. Тонкая сталь остывает и нагревается практически мгновенно. В результате в гараже появляется обильный конденсат. Перед тем, как утеплить металлический гараж, следует определиться с тем, какой материал использовать для создания теплоизоляционного слоя. Наилучшим утеплителем будет базальтовая вата.

Этот утеплитель для гаража имеет такие положительные свойства:

  • экологичность;
  • негорючесть;
  • низкая теплопроводность;
  • доступная стоимость;
  • удобство в обработке;
  • сохранение своих качеств при высокой влажности;
  • долговечность;
  • устойчивость к плесени.

Как утеплить гараж минеральной ватой? Прежде всего, нужно подготовить все необходимое.

Для того, чтобы утеплить железный гараж изнутри, потребуются следующие инструменты:

  • электродрель;
  • строительный уровень;
  • рулетка;
  • шуруповерт;
  • ножницы по металлу;
  • сварочный аппарат;
  • защитная маска и перчатки.

Чтобы работа дала желаемый результат, необходимо знать, как правильно утеплить бокс для машины с использованием такого специфического материала, как минеральная вата. Необходимо учитывать, что этот тип утеплителя нуждается в гидроизоляции.

Вот как утеплить гараж минеральной ватой:

  1. Составляется схема размещения обрешетки для размещения утеплителя. Проводится расчет потребности количества материалов. Рекомендуется использовать стальной профиль, так как срок службы деревянной конструкции ограничен. Кроме того, ее сильно ведет от перепада влажности.
  2. Устанавливаются вертикальные направляющие. Шаг между ними должен быть на 1-2 см меньше ширины плиты минеральной ваты. Для придания конструкции прочности, через каждые 100 см монтируются поперечины.
  3. Вся обрешетка заделывается мембранной пленкой. Она наносится полосами с накладкой между ними 10-15 см. Стыки герметично заклеиваются скотчем. Фиксация пленки проводится скобами на обрешетке.
  4. В каркас укладывается утеплитель для гаража. Это процесс производится снизу вверх. Укладка ведется плотно, без щелей.
  5. Накладывается очередной слой пароизоляционного материала. Особое внимание надо уделить его полной герметичности.
  6. Проводится обшивка обрешетки. Учитывая специфику помещения, для этого нужно использовать негорючий материал. Не стоит облицовывать стены пластиком или деревом. Оптимальным выбором является гипсокартон или стальной сайдинг.

Так можно утеплить стены изнутри. Если пространство гаража крайне ограничено, то вполне допустимо осуществить утепление гаража снаружи. Ознакомьтесь с тем, как сделать теплый гараж, не уменьшая его полезный объем.

Наружное утепление стен

Стены имеют наибольшую площадь в гараже. Именно через них происходит наибольшая потеря тепла. Для того, чтобы провести утепление гаража своими руками снаружи, необходима теплоизоляция устойчивая к влаге. Лучшим вариантом является пенопласт. Он устойчив к перепадам температуры и влажности, не подвержен грибку и плесени.

Закрепить плиты пенопласта можно на клеящий раствор с последующей отделкой штукатуркой и покраской. Более практичным вариантом является укладка пенопласта в каркас из дерева или стального профиля. После укладки утеплителя обрешетка обшивается финишной отделкой. Подходящим материалом для этой цели является пластиковый сайдинг.

Если позволяет бюджет, то утепленный гараж можно сделать с помощью нанесения на его стены полиуретановой пены. Она обладает отличной адгезией и теплоизолирующими свойствами. Пену необходимо закрыть от солнечных лучей, которые ее разрушают.

Утепление потолка

Потолок также может быть причиной значительных потерь тепла. Если не получилось построить теплый гараж сразу из-за недостатка времени или денежных средств, то вполне реально провести утепление гаража своими руками в процессе эксплуатации. Поскольку крыша имеет свойство сильно нагреваться на солнце, то следует проводить ее утепление материалами, устойчивыми к высокой температуре.

Оптимальным выбором теплоизоляции является базальтовая вата или эковата из древесных волокон. Работа проводится аналогично алгоритму, по которому производится внутреннее утепление стен. При создании каркаса следует обращать внимание на целостность кровли. Профиль нужно закреплять исключительно на ребра жесткости крыши. Выполнение пароизоляции обязательно.

Если гараж имеет чердак, то на него можно насыпать слой керамзита. Сверху его можно накрыть водостойкой фанерой или ДСП.

Изоляция ворот

Утепляя металлический гараж своими руками, не следует забывать про ворота. Их площадь достаточно велика и требует особого внимания. При проведении теплоизоляции ворот нужно использовать несколько разных материалов, чтобы не допустить их промерзания и образования щелей.

Для теплоизоляции ворот и калитки лучше использовать пенополистирол, который приклеивается к обработанной мастикой стали. Поверх пенопласта монтируется облицовочное покрытие. Щели перекрываются гибким и плотным материалом.

Вполне можно использовать транспортерную ленту и силиконовые уплотнители.

чертежи и схемы, инструменты и материалы, пошаговая инструкция, обустройство

Верстак является одним из наиболее важных и необходимых устройств в гараже. На рынке есть множество их разновидностей, но можно собрать конструкцию самостоятельно своими руками. В качестве основы для неё чаще всего используется металл, который отличается надёжностью и долговечностью.

Чертежи и размеры

Чтобы собрать качественный верстак для гаража, необходимо изначально определиться с его габаритами. При составлении чертежа особенное внимание следует уделить высоте столешницы. Оптимальным вариантом этого показателя является расстояние от локтевого сгиба стоящего прямо человека до пола.

Не следует делать слишком большую ширину. Это связано с ограниченными размерами гаража и необходимостью часто работать, когда внутри помещения стоит автомобиль. Потребуется место для прохода людей, поэтому оптимальная ширина конструкции варьирует в пределах от 50 до 80 см.

Материалы и инструменты

Для того чтобы собрать верстак в гараж своими руками, потребуются такие инструменты, как:

  • сварочный аппарат с электродами;
  • уровень;
  • шуруповёрт;
  • дрель;
  • болгарка, оборудованная шлифовальным диском и кругом для резки металла;
  • рулетка;
  • электрический лобзик, предназначенный для раскроя фанерных листов.

Следует также использовать защитные приспособления и спецодежду. Для выполнения процедуры потребуются следующие материалы:

  • квадратная труба 6Х4 см, длиной в 24 м и толщиной в 2 мм;
  • полоска стали шириной в 4 мм, длиной в 8 м, толщиной 4 мм;
  • лист стали для держателей ящиков толщиной в 2 мм;
  • фанерный лист толщиной в 1,5 см;
  • шурупы;
  • анкерные болты;
  • уголки 5Х5 см, длиной в 6,4 м и толщиной в 4 мм;
  • уголки 4Х4 см, длиной в 6,75 м и толщиной в 4 мм;
  • лист стали для столешницы 2,2Х0,75 м, толщиной в 2 мм;
  • деревянные доски толщиной в 5 см;
  • направляющие для ящиков в столе;
  • саморезы по металлу;
  • краска по металлу и дереву.

Инструкция по изготовлению

Верстак, который будет сконструирован из указанных материалов, обладает длиной в 2,2 м и шириной в 75 см. Такие внушительные габариты позволят расположить в углах стола тиски, наждак и прочий инструментарий.

Сборка основы

Конструирование каркаса верстака проводят по следующему алгоритму:

  1. Раскраивают материал на составные частицы. Профильная труба необходима для того, чтобы сформировать основу. Уголок из стали требуется для создания ребёр, придающих механизму прочности. Его разделяют на несколько частей, после чего на нём собирается силовая основа. Она пригодится в изготовлении окантовки для столешницы. На неё впоследствии сверху поместят доски. Для того чтобы сконструировать направляющие, на которых будут зафиксированы боковые панели, требуется использовать стальную полоску. Она пригодится в качестве основы кронштейнов, которыми скрепятся фанера и коробки. Ящики стола выполняются из фанерных листов.
  2. После этого переходят к свариванию силовой основы устройства. Процедура начинается с соединения частей столешницы — двух труб по 220 см и двух по 75 см. Каркас требуется сварить таким образом, чтобы сверху на него поместить ещё одну основу, которая бы состояла из уголков. Внутрь неё укладываются доски от столешницы. Для того чтобы провести армирование столешницы, необходимо наварить ещё ряд труб из стали через каждые 40 см. Они нужны для выполнения функций рёбер прочности.
  3. Следующим этапом в сборке верстака является приваривание по его краям четырёх боковых ножек. Длина каждой из них составляет 90 см. Для того чтобы конструкция стала более крепкой, необходимо приварить силовые промежутки между ножками устройства.
  4. После этого базовую основу следует считать законченноц и переходят к свариванию конструкции для коробок. В этом случае используют трубы из стали, на основе которых делают каркасы квадратной формы. Их необходимо приварить к столешнице с обеих боков стола. За счёт наличия продольных рёбер прочности происходит их укрепление.
  5. Затем начинают изготавливать основу для столешницы. Для этого потребуются четыре уголка из стали. Длина двух из них составляет 220 см, а длина двух остальных – 75 см. Необходимо так сварить эту конструкцию, чтобы внутри неё размещались деревянные доски.
  6. Каркас на основе уголка помещается на основу из труб, после чего приваривается. В результате должна получиться столешница усиленного типа. Высота её составляет 8 см, а внутри устройства находятся рёбра жёсткости.
  7. Заключительный этап в конструировании верстака из металла состоит в сваривании панельной обрешётки, на которую закрепится инструмент. В этом случае требуется один уголок из металла, длина которого составляет 220 см, и ещё четыре уголка с длиной в 95 см. Два из этих элементов фиксируются на боковых частях конструкции, а ещё два располагаются в центре. Они необходимы для общего укрепления устройства. Панель для инструментов фиксируется к столешнице путём приваривания.
  8. Основа, выполненная из труб и уголков, полностью готова. Эту конструкцию необходимо усилить. К боковым частям стола привариваются кронштейны, нарезаемые из полосы стали. Количество этих деталей равняется 24.
  9. В центральной части всех кронштейнов необходимо просверлить по одному сквозному отверстию. Они нужны для того, чтобы прикрепить задние и боковые стенки фанерного стола к металлической основе верстака.

Сборка ящиков для стола

Данный процесс состоит из следующих этапов:

  1. Фанерный лист необходимо нарезать на заготовки, которые соединяются между собой с использованием шурупов. Количество изготовленных коробок должно варьировать в зависимости от того, какие именно инструменты планируется хранить внутри них. Для мелких деталей потребуется около трёх ящиков, тогда как для хранения запчастей крупных габаритов хватит и двух ящиков. Их допускается расположить как по обеим сторонам стола, так и сконструировать выдвижные конструкции на одной стороне, а с другого бока разместить обычные полки открытого типа.
  2. По завершении сборки шуфлядок необходимо между боковыми частями отделов приварить металлические полосы для коробок, оборудованные специальными отверстиями. С внутренней стороны к этим дырочкам будут фиксироваться салазки для направляющих коробок.
  3. Следом за этим в основу столешницы начинают укладывать доски. Толщина их должна составлять 50 мм. Деревянный материал требуется раскроить на различные заготовки необходимой длины. Если в наличии имеются длинные доски, то потребуются три заготовки длиной в 219 см и шириной в 24,5 см. Если есть только короткие доски, делают такие заготовки, которые можно расположить поперёк стола. С этой целью древесину шириной в 20,5 см измельчают на десять заготовок, длина которых составляет 74 см.

Завершающие работы

После сборки ящиков выполняют следующие шаги:

  1. Перед тем как древесина будет размещена внутри основы стола, её необходимо тщательно обработать антисептическим препаратом. Это позволит защитить заготовки от порчи жуками и другими вредными насекомыми, а также от гниения.
  2. Важным этапом в конструировании верстака является покраска всех металлических элементов. Данная процедура применяется для того, чтобы предохранить устройство от повреждения ржавчиной. Предпочтительнее использовать антикоррозийную атмосферостойкую разновидность покрытия. Особенное внимание необходимо уделить сварочным швам.
  3. Если на поверхности механизма имеются неровности и капли металла, их нужно основательно зачистить, прежде чем переходить к покраске. С этой целью применяют угловую шлифовальную машинку, снабжённую диском для обработки металла.
  4. Устройству дают время на то, чтобы высохла краска, после на столешницу начинают укладывать доски. Не следует слишком сильно прижимать их друг к другу внутри основы. Причиной этого является способность дерева усыхать и расширяться после смены влажности и температурных условий. Между заготовками необходимо сохранить зазор шириной в несколько миллиметров.
  5. Поверхность досок предварительно зашлифовывают. Это поможет уложить лист из металла поверх дерева. Вдоль всего периметра стола необходимо зафиксировать доски на каркасе с использованием саморезов.
  6. После этого начинают крепить верхний лист из стали. Допускается приварить его к столешнице, но внутри устройства расположены деревянные заготовки, и есть риск того, что они воспламенятся от искры. Поэтому в целях безопасности лист крепится к деревянным доскам при помощи скрытых саморезов.
  7. Перед этим необходимо обработать металлические поверхности средством для преобразования ржавчины. Такой укрывной материал внешне напоминает лакокрасочное прозрачное покрытие. Оно имеет способность быстро восстанавливаться и предотвращает развитие коррозии.
  8. Стальную столешницу можно покрасить той же самой, которая использовалась для покраски каркаса. Это улучшит эстетический вид устройства, но через какое-то время краска начнёт царапаться.
  9. На направляющие устанавливают собранные ящики, после чего фанерный лист прикрепляют к боковинкам, силовому щиту и полкам. После этого фанеру следует покрыть специальным защитным составом.
  10. Затем необходимо правильно оформить силовой щит. К нему можно прикрепить саморезы или крючки для каких-либо вещей. Для удобства работы за верстаком к нему можно присоединить настольную лампу с изгибающейся стойкой.
  11. На верстак устанавливают тиски. Это тяжёлый инструмент, ввиду чего не рекомендуется прикреплять его непосредственно к столешнице. Вместо этого следует расположить прокладку из металла толщиной в 10 мм между стальным листом и тисками. В ней необходимо проделать сквозные отверстия. Дырки просверливают в тех же местах на столешнице, после чего скрепляют конструкцию при помощи анкерных болтов.

Примеры обустройства

Существует много вариантов размещения самодельных верстаков в гараже. Наиболее удачные из них представлены на картинках.

Установить верстак в гараже нужно так, чтобы он в любом положении не мешал автомобилю. Также он не должен затруднять проход по помещению и перемещение объёмных запчастей. Желательно разместить конструкцию в каком-либо отдалённом углу.

Собрать верстак самостоятельно довольно просто. Процесс занимает немного времени и позволяет сэкономить деньги на покупку готового устройства.

теплый гараж из профнастила своими руками

Содержание статьи

Как построить гараж из профнастила своими руками

Капитальный автомобильный гараж из кладочных материалов в настоящее время не пользуется большой популярностью среди автомобилистов. Причин несколько: длительность возведения, большая сметная стоимость, требуется много места и т. д. Появление новых материалов и технологий позволило возводить гаражи намного быстрее и дешевле, а по комфортности пользования они ничем не уступают традиционным вариантам.

Строительство металлического гаража производится в короткие сроки и не требует огромных капиталовложений

Но не только невысокая стоимость и быстрота возведения делает гаражи из профнастила столь востребованными. Капитальные гаражи позволяли делать их утепленными, со смотровыми ямами и местом для установки оборудования и инструментов для ремонта. Старые автомобили трудно заводились при минусовой температуре, они требовали постоянного ремонта. Вот и приходилось владельцам решать эти проблемы, строить капитальные теплые помещения. Современные автомобили отлично заводятся при любых температурах, а ремонтировать их самостоятельно невозможно – требуются специальные знания, дорогостоящее оборудование и инструменты. Кроме того, несанкционированное вмешательство в обслуживание автомобиля автоматически снимает его с гарантии, а этого не желают абсолютно все владельцы. Но если есть необходимость, то нет никакой проблемы утеплить гараж из профнастила уже после его возведения.

Как построить гараж из профнастила своими руками

Этапы строительства гаража

Для того чтобы не допускать досадных ошибок, весь процесс рекомендуется разбить на несколько этапов и строго их придерживаться.

Делаем гараж из профнастила своими руками: фундамент, каркас, обшивка

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сварку рам удобнее всего делать на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке. Отрезки соединяют между собой сварочными магнитами и обваривают стыки.

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Их можно сварить из профильной трубы 40х20 мм, снабдив поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция – навеска ворот выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватывают монтажным швом к стойкам. Проверив ворота на отсутствие перекоса и легкость закрывания, петли обваривают рабочим швом.

Монтаж профнастила на крыше ведут так же, как на стенах. Для упрощения работы листы лучше заказывать длиной, равной длине кровельного ската. Важный нюанс – использование герметика на участках стыковки листов. Он предохранит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила, на коньковом участке крепят профиль, закрывающий стык скатов. Для исключения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль ставят уплотнительную ленту.

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

Гараж из профнастила своими руками

Если ранее считалось, что гараж обязательно должен представлять собой капитальное сооружение, выполненное из кирпича или полнотелых бетонных блоков, то с появлением такого материала как профнастил мнение застройщиков заметно изменилось.

Гараж из профнастила

Рассматриваемый материал имеет множество преимуществ: он продается по доступной стоимости, имеет относительно малый вес и предельно прост в монтаже. При этом все работы, связанные с возведением гаража из профнастила, с легкостью выполняются своими руками. От вас требуется лишь изучить инструкцию, подготовить материалы и поочередно выполнить каждый шаг руководства.

Гараж из профнастила своими руками

Содержание пошаговой инструкции:

Выбор места и материала

При выборе места для быстрого возведения металлического гаража на собственному участке постарайтесь подобрать территорию, расположенную ближе к выезду. Так вам будет попросту удобнее хотя бы в плане того, что зимой придется тратить меньше времени и сил на расчистку выезда от снега.

Одновременно с этим гараж должен быть расположен не очень далеко от дома. В этом моменте все опять-таки сводится к удобству эксплуатации.

Строительная площадка предварительно выравнивается, а подъезд к ней освобождается от разного рода преград.

Для строительства гаража купите стеновой профнастил. Он маркируется литерой «С». Также в маркировке присутствует цифровое обозначение, указывающее на высоту волны листа. К примеру, если листы имеют маркировку С-20, это означает, что перед вами стеновой профнастил, каждая волна которого имеет 20-миллиметровую высоту.

Для обустройства максимально жесткой и надежной конструкции используйте профлист с высокой волной. Самые бюджетные марки – это С-8 и С-10. Однако использовать такие листы для строительства гаража категорически не рекомендуется. Они потребуют частого устройства крепежных элементов, на фоне чего общая герметичность конструкции заметно снизится.

Помимо этого, тонкие листы «гуляют» даже при несильном ветре, издавая, при этом, неприятный звук.

Что касается толщины листа, для строительства гаража вполне хватит профлиста толщиной 0,5 мм.

Помимо профнастила вам нужно будет купить ряд дополнительных материалов и собрать определенные инструменты.

Набор для самостоятельного строительства гаража из профилированного листа

  1. Бетонный раствор.
  2. Прутки арматуры.
  3. Трубы для возведения каркаса.
  4. Трубы и уголки для устройства ворот.
  5. Саморезы.
  6. Болгарка.
  7. Аппарат для сварки.
  8. Электрический шуруповерт.
  9. Ножницы для нарезки металла.
  10. Электрический лобзик.

Порядок строительства гаража из профнастила

Работа по возведению гаража из металлического профлиста выполняется в несколько этапов.

Первый этап – устройство фундамента. На этом этапе вам предстоит обустроить надежное основание. Лучше сразу сделать фундамент в виде монолитной бетонной плиты. Такое основание удобно тем, что одновременно оно будет выполнять функции пола. Заливку можно выполнить за 1-2 дня, однако начинать пользоваться фундаментом разрешается не ранее чем через 3-5 недель после заливки. За это время материал наберет необходимую прочность.

Второй этап – сборка каркаса. Лучше всего для этой работы подходят металлические трубы. Также вам понадобятся швеллера и уголки. Стойки для стен и перекрытий потолка устанавливаются на стадии устройства фундамента. Для соединения элементов основания используется сварка.

Третий этап – крепление листового материала. При необходимости листы разрезаются электролобзиком на элементы требуемого размера, после чего прикрепляются к каркасу саморезами. На этом этапе рекомендуется заручиться поддержкой хотя бы одного помощника, т.к. работа предполагает одновременное выравнивание листов и их закрепление. В одни руки делать это попросту неудобно и долго.

Четвертый этап – установка ворот. Сначала собирается каркас из уголков, а затем к нему крепятся металлические профилированные листы.

В завершении проводятся работы по утеплению и внутренней отделке гаража. Порядок выполнения зависит от предпочтений самого владельца.

Устройство фундамента

Фундамент монолитная плита своими руками

Основание заливается в первую очередь. В то время пока раствор будет набирать требуемую прочность, вы займетесь сборкой элементов каркаса.

Первый этап. Разметьте площадку по размерам будущего гаража и выройте траншею глубиной порядка 50 см. Засыпьте 10-15 см песка, пролейте его водой и тщательно утрамбуйте.

Второй этап. Подготовьте лунки для стоек каркаса. Ямы должны иметь такую глубину, чтобы стойки входили в них с определенным запасом. Оптимальная глубина – от 50 см.

Третий этап. По периметру основания соберите опалубку. Для сборки подходят щиты и доски из древесины.

Четвертый этап. Уложите по площади будущего фундамента армирующую сетку. Для сборки используйте прутки диаметром 10-12 мм. Гараж из профнастила достаточно легкий, поэтому будет вполне достаточно сетки с ячейками 15-20 см. Для соединения прутков используйте стальную проволоку.

Заливка монолитной плиты фундамента

Пятый этап. Установите в подготовленные ямы опорные стойки. Предварительно ту часть труб, которая будет находиться под землей, нужно обработать битумной мастикой. Выставьте стойки строго вертикально и укрепите с помощью распорок.

Шестой этап. Залейте опалубку бетонным раствором, приготовленным на основе цемента марки не меньше М400, желательно даже М500. После заливки раствор нужно несколько раз проткнуть металлическим прутком. Благодаря этому из заливки будет удален лишний воздух, что поспособствует увеличению ее прочности. Разровняйте поверхность заливки с помощью правила.

Бетон будет созревать 3-5 недель в зависимости от погодных условий и качества исходных компонентов. Вы же в это время можете заняться выполнением других этапов работы.

Подготовка каркасной конструкции

Приступайте к сборке каркаса будущего строения. Для этого вам понадобится металлический уголок. Его нужно приваривать к установленным на прошлом этапе опорным стойкам. Бруски крепите металлическими пластинами. На этом этапе вам понадобится сварочный аппарат.

Первый этап. Нарежьте элементы каркаса нужной длины в соответствии с предварительно составленным чертежом.

Второй этап. Приварите к опорным стойкам горизонтальные стальные перекладины с трех сторон. Там, где будут ворота, перекладины пока не приваривайте.

Третий этап. Подготовьте основание для крыши. Новичкам рекомендуется отдавать предпочтение односкатным кровельным конструкциям. Скат будет наклонен в направлении задней стенки строения.

Закрепите на противоположных стойках перекладины из металла – они будут выполнять функцию каркаса крыши. К ним прикрепите элементы обрешетки. Традиционно используется неструганая доска. Кровельную обрешетку рекомендуется делать сплошной.

Четвертый этап. Подготовьте каркас гаражных ворот. Для этого нарежьте уже знакомый вам уголок в соответствии с размером будущих ворот. Резать нужно под 45 градусов. Сварите элементы уголка в раму. Приварите к раме дополнительные уголки. Они будут выполнять функцию ребер жесткости. Там где будут размещены засовы либо замки следует приварить пластины из стали.

Приварите петли к передним опорным стойкам, приложите раму ворот и наметьте места установки ответных петель. Закрепите петли с помощью сварки.

Монтаж профнастила

После того как бетон полностью застынет, переходите к монтажу профилированных листов. Если вы поспешите, каркас попросту перекосит, а сами листы обшивки деформируются.

Профнастил рекомендуется крепить вертикально. При таком монтаже будет обеспечен более эффективный сток воды. Листы укладывайте с нахлестом в одну волну. Именно поэтому любые строительные материалы всегда рекомендуется рассчитывать с некоторым запасом.

Для большего удобства и сокращения временных затрат вы можете заказать в специализированн ой компании профлист, сразу нарезанный на нужные вам размеры. Дополнительным преимуществом такого решения является тот факт, что места разрезов будут оцинкованы и окрашены.

Первый этап. Приступайте к обшивке гаражных стен. Первый лист устанавливайте таким образом, чтобы край его нижней волны максимально плотно прилегал к опорной трубе. Для фиксации листов используйте саморезы с дополнительным резиновым уплотнителем. Крепежи удобнее и быстрее всего закручивать при помощи электрического шуруповерта.

Начинайте крепить с верхнего угла. После выровняйте лист и закрепите по площади, за исключением того места, где он будет стыковаться со вторым листом.

Второй этап. Наложите следующий лист с нахлестом в одну волну, скрепите оба профлиста в месте стыка несколькими саморезами и закрепите свежеуложенный лист в других точках, за исключением места стыка с третьим листом. Выполните обшивку всех стен в таком же порядке.

Вертикальные края профлиста по углам должны максимально плотно прилегать к опорным стойкам, контролируйте этот момент.

Третий этап. Приступайте к обустройству крыши. Предварительно нужно закрепить водосток и защитные планки. Прикрепите к нижнему краю крыши крюки для фиксации водостока и уложите непосредственно водосток.

Как накрыть крышу профнастилом

Закрепите по всему периметру кровельной конструкции ветровые планки. Их можно изготовить самостоятельно из листа железа. Достаточно попросту согнуть его под углом. Данные планки предотвратят попадание атмосферных осадков под крышу гаража. Для крепления каждой планки используйте пару временных гвоздей.

При обшивке крыши листы нужно размещать таким образом, чтобы волны располагались параллельно по отношению к оси строения. Благодаря этому будет обеспечен максимально эффективный сток атмосферной воды.

Крепление профнастила потолочное, схема и инструкция

Наложите лист покрытия на боковую защитную ветровую планку, выровняйте его, а затем прикрепите и сам лист, и планку к обрешетке. Для крепления используйте саморезы. Крепите профилированные листы по такой схеме, пока не дойдете до другого края строения.

В завершении вам останется лишь выполнить запланированные внутренние работы, и гараж можно будет принимать в эксплуатацию.

Сделай сам, пока не умрешь! — Посещение гаража Lucky Wheels – Железо и смола

Как «Сделай сам» стал модным термином? К сожалению, все в этом мире приблизилось к полной автоматизации. Несмотря на это, наше поколение махинаторов и дилеров сделало ставку на мышление самоучки, самозанятости и малого бизнеса. Lucky Wheels правильно сформировались, когда они заявляют о духе «сделай сам». Выбросив газ из индустрии развлечений, эти три южных джентльмена решили построить гараж с миссией создать сообщество BAMF вокруг одного общего инструмента: гаечного ключа.

Паломничество основателей на запад наигрывало только самые панк-роковые мотоциклетные аккорды. После того, как они переросли свое место в Остине, они решили испытать свои силы в жарком Голливуде. После долгих лет работы усталыми светотехниками их тяга к большему количеству времени, естественно, воплотилась в Lucky Wheels.

Перенесемся через 7 месяцев и 50 участников. Это место представляет собой шумное общество, которое культивирует доступную среду обучения. Магазин не предлагает никаких услуг и существует исключительно как пространство для изучения механики в своем собственном темпе.Не беспокойтесь, если вы новичок в байке, вы можете пройти базовые курсы в магазине по обслуживанию и изготовлению, чтобы помочь в сборке. В противном случае вы можете просто поддерживать этот старый BSA в отличном рабочем состоянии. Наряду с духом товарищества в гараже южное гостеприимство владельцев проявляется в полной мере, когда они решают устроить настоящую вечеринку. От бинго с куриным дерьмом до крутого стола для армрестлинга с ручкой — это гараж, готовый к ярости.

Lucky Wheels — это действительно свободная от эго атмосфера, которая может похвастаться скромным отношением и политикой открытых дверей, чтобы ответить на любой вопрос (ну, почти).Ежемесячные мероприятия и грандиозные групповые заезды делают это место настоящим гаражом, поддерживаемым сообществом. Отправляйтесь в магазин, чтобы испачкать руки и пообщаться с хорошими людьми, которых вы обычно никогда не встретите. В ближайшее время ждите выходок Iron & Resin / Lucky Wheels, мы готовим кое-что вкусное с этими джентльменами.

Касса Lucky Wheels Garage в центре Лос-Анджелеса

Фото: Джонни Бурго

Слова: Энтони Мастерс

Дерево для весовых тарелок своими руками менее чем за 20 долларов

У нас есть партнерские отношения, благодаря которым мы получаем комиссию с продаж по некоторым ссылкам на нашем сайте.Читайте наши раскрытия.

Создание дерева для блинов своими руками — один из самых простых и эффективных способов хранения блинов в домашнем тренажерном зале. Это руководство «Сделай сам» предназначено для того, чтобы помочь вам построить весовое дерево менее чем за 20 долларов и за несколько часов работы. Строительство домашнего тренажерного зала не означает, что вам нужно выбросить тысячи долларов, и это прекрасный пример того, как вы можете построить гаражный спортзал своей мечты по дешевке.

Что такое дерево весовых пластин?

Если у вас есть домашний тренажерный зал, скорее всего, у вас есть блины.Будь то чугунные пластины, используемые в пауэрлифтинге, или бамперные пластины, используемые в кроссфите или тяжелой атлетике, этим пластинам нужно место для хранения. Некоторые люди просто решают оставить свои тарелки на полу или у стены. Это, безусловно, выполнимо, но в занятом обществе время имеет существенное значение, и необходимость листать тарелки, чтобы найти нужную, утомительна.

Вдобавок к тому, что тарелки на какой-то полке для хранения раздражают, их легче поднимать и ставить на штангу, предотвращает чрезмерное повреждение тарелок и просто выглядит лучше, чем случайный беспорядок на полу.Варианты хранения тарелок варьируются от хранения веса на задней части силовой стойки до стеллажей для тостеров с сегментированными перегородками, облегчающими снятие тарелок со стойки.

В целом, однако, наиболее популярным видом стеллажа для хранения тарелок является классическое дерево для весовых тарелок. Дерево весовых пластин бывает разных размеров и форм, но почти все они имеют схожую конструкцию. Центральный пост. От двух до четырех штифтов для держателей тарелок на противоположных сторонах стойки, а иногда и держатели для штанг, а также несколько крючков для подъемных ремней и хомутов для штанг.

Они простые, что делает их идеальной вещью для самодельной версии, которую вы можете сделать самостоятельно без тонны дополнительных инструментов или опыта. Если у вас есть домашний тренажерный зал и вы хотите хранить свои тарелки, лучшим выбором будет дерево с гантелями.

материалов

  • Framing STED — $ 5.581 x 1 1/4 «x 48»
  • Elmer’s Крытый клей древесины — $ 2.9721 x # 8, 3 в.

Общая стоимость материалов: $ 17.25

Да , это целое дерево пластин за 20 долларов.Для тех, у кого нет большого веса или кто только собирается строить домашний спортзал, это разумный вариант.

Инструменты

  • Аккумуляторная дрель (сетевая тоже подойдет)
  • 3/32″ Сверло для пилотных отверстий (можно немного побольше)

Инструкции по сборке

Sketch Step Дизайн

Первый шаг к созданию чего-либо — это иметь представление о том, как вы хотите, чтобы это выглядело. Я весь день хожу с блокнотом, чтобы записывать идеи, поэтому перед началом я нарисовал это:

Шаг 2.Обрежьте доски размером 2 дюйма x 4 и дюбеля до подходящих размеров

Хотя вы можете легко вырезать их самостоятельно, если у вас есть соответствующие инструменты, вероятно, будет проще поручить работу ног строительному магазину, где вы покупаете пиломатериалы. Если вы покупаете пиломатериалы в Home Depot или Lowes, они сделают распил бесплатно. Вот разрезы:

  • 1 1/4″x48″ дюбель, отрезанный до 18″ и 30″2″x4″x14″ отрезанный до 2 – 37″2 – 24″1 – 12″40″ остаток

Эти можно отрегулировать в зависимости от того, сколько тарелок вы хотите держать.Вы также можете заменить деревянные дюбели черной трубой с резьбой для еще большей грузоподъемности.

Home Depot позволяет сделать всего несколько надрезов, так что вам, возможно, придется отрезать часть самостоятельно, если только вы не очень вежливо попросите сотрудника, который не торопится (что я всегда и делаю).

Шаг 3. Просверлите отверстия в Вертикальные опоры для дюбелей

Чтобы сделать отверстия ровными, мы предлагаем соединить две вертикальные стойки вместе. Просверлите отверстия в центре 3,5-дюймового блока глубиной около ¾ дюйма и 7.5 дюймов от вершин 37-дюймовых вертикальных стоек. Затем просверлите второй набор отверстий на расстоянии 22,5 дюйма от вершины 37-дюймовых вертикальных стоек.

Шаг 4. Соберите верхнюю часть грузового дерева (для сменных пластин)

Возьмите 3,5-дюймовый блок и вкрутите 8-дюймовый штифт (вы можете сделать его короче, если хотите) через дно, чтобы закрепить его. Вы можете отложить это для последующей сборки.

Шаг 5. Соберите опоры основания

Отметьте центр (2) 24,5-дюймовых деталей, где будут соединяться (2) 6-дюймовые детали.

Используйте стержневые зажимы, чтобы прикрепить 6-дюймовую деталь к 24,5-дюймовой детали, и с помощью сверла просверлите направляющие отверстия через 24,5-дюймовую деталь и в 6-дюймовую деталь. (Это очень важный шаг — если не просверлить направляющие отверстия, край дерева может расколоться.)

Отсоедините, нанесите столярный клей на край 6-дюймовой детали, снова прикрепите ее к 24,5-дюймовой детали, как это было раньше. перед. Просверлите (2) 2-дюймовых шурупа через направляющие отверстия в 24,5-дюймовой детали и в 6-дюймовую.

Повторите для других опорных элементов основания.

Шаг 6. Соберите опоры вертикальной стойки

Поместите оставшуюся часть 3,5-дюймового квадрата 2×4 между двумя 37-дюймовыми деталями. Нижняя часть 3,5-дюймовой детали должна быть на расстоянии 2,5 дюйма от нижней части 37-дюймовой детали.

Важное примечание: я предлагаю использовать угольник, чтобы убедиться, что вертикальные вертикальные опоры прямые. Такая конструкция позволяет дереву пластин в конечном итоге наклоняться в одну сторону, что не только выглядит плохо, но и может быть опасным. Просто поверь мне в этом.

Зажмите эти детали стержневым зажимом и просверлите (2) направляющих отверстия сверлом через каждую 37-дюймовую деталь и в 3.кусок 5″. Разожмите, нанесите столярный клей (рекомендуется, но не обязательно) на каждую контактную точку, снова закрепите и просверлите шурупы в направляющих отверстиях 37-дюймовых деталей и в 3,5-дюймовых деталях. Прикрепите другой 3,5-дюймовый квадрат с 8-дюймовым дюбелем к верхней части этих 37-дюймовых частей так, чтобы верхняя часть 3,5-дюймового квадрата была на одном уровне с вершинами 37-дюймовых частей.

Не забудьте зажать, просверлить направляющие отверстия, разжать, добавить клей, снова зажать и, наконец, прикрутить. Последней частью сборки вертикальной опоры является добавление дюбелей.Вставьте 17,5-дюймовый дюбель в верхние отверстия 37-дюймовых деталей и 18,5-дюймовый дюбель в нижние отверстия.

Важное примечание: если дюбели не входят в отверстия, вам нужно использовать лопатку, чтобы сделать отверстия немного шире.

Теперь вертикальная опора должна выглядеть следующим образом:

Шаг 7. Прикрепите вертикальные стойки к уже собранному основанию

Отцентрируйте вертикальную опору, собранную на предыдущем шаге, между двумя горизонтальными частями основания. Зажмите и просверлите (2) направляющих отверстия через каждую контактную точку основания и в вертикальную опору.

Убедитесь, что конструкция в этой точке ровная и не качается и не перемещается в этой точке. Разожмите, добавьте клей, снова закрепите, добавьте винты.

Шаг 8. Добавьте тарелки, отойдите в сторону и любуйтесь своей работой

Рекомендуемые альтернативы

Для многих людей необходимость построить тарелку вместо покупки такой, которая будет иметь больший вес и выглядеть лучше (субъективно). это лучший маршрут. Если вы решили, что не хотите его строить или хотите обновить созданную вами версию DIY, вот несколько рекомендаций.

Бюджетное весовое дерево
2-дюймовая стойка для штанги CAP

Держите блины подальше от пола и там, где они вам нужны, с помощью стойки для штанги CAP 2 дюйма. Сделанная для домашнего или коммерческого использования, эта стойка предлагает достаточно места для хранения 2-дюймовых тарелок, удерживая их на полу и там, где они вам нужны. Изготовленные из толстой стали и покрытые порошковой краской, они великолепно выглядят и прослужат долгие годы. Прочная стальная конструкция и порошковое покрытие делают эту стойку для тарелок надежным местом для хранения олимпийских дисков.Надежно храните и упорядочивайте грузы различных размеров с помощью СЕМИ различных опор для пластин. Эта стойка для тарелок имеет грузоподъемность 500 фунтов. CAP Barbell — ведущий дистрибьютор и поставщик оборудования для фитнеса. Запущенная в 1982 году с небольшим ассортиментом свободных весов и скамеек, CAP Barbell за последние 30 лет выросла и теперь включает более 700 продуктов в 10 категориях. Размеры: 22Д x 19Ш x 37В дюймов.

Самая дешевая стойка для блинов, которую мы рекомендуем, это 2-дюймовая стойка для блинов CAP Barbell Olympic.С большинством предметов для хранения мы не чувствуем необходимости рекомендовать прочное и сверхмощное оборудование, потому что оно действительно предназначено только для хранения вещей.

Весовое дерево CAP, безусловно, не является вершиной мастерства. Грузоподъемность немного меньше — 500 фунтов, всего 7 колышков, но 2 из них предназначены для сменных пластин, штифты довольно короткие, а высота дерева в 37 ″ на самом деле предназначена только для железных пластин и будет не работает для пластин бампера.

Однако, если вы сможете не обращать внимания на все эти недостатки и привести свои ожидания в соответствие с тем, что предлагается, это поможет вам работать долгие годы.Отзывы неизменно хорошие, при этом основная критика заключается в желании, чтобы CAP удалила среднюю стойку на стороне с тремя позициями.

Дерево для утяжеления Best Value Weight
Штанга REP и дека для пластин бампера

Деревушка для фитнес-платформ Rep имеет в общей сложности 6 весовых штифтов, которые подходят для пластин бампера на каждом уровне. Каждый штифт покрыт хромом, так что пластины очень легко скользят и снимаются, а краска не отслаивается от постоянного использования. С передней и задней штангой он также вмещает две штанги! Дерево для тарелок идеально подходит для хранения всего, что нужно вашему домашнему спортзалу, или для уборки пространства в вашем коммерческом спортзале.Технические характеристики: Размеры: 24 дюйма в длину, 24 дюйма в ширину, 50 дюймов в высоту, 35 фунтов. Грузоподъемность 850 фунтов

Тренажер REP Bar and Bumper Plate Tree от Rep Fitness — это тренажер среднего уровня, предлагающий интеллектуальные функции по хорошей цене с учетом всех факторов. имеют постоянный диаметр по сравнению с железными пластинами, которые различаются в зависимости от размера.

За 99 долларов на момент написания этой статьи вы получите большую отдачу за свои деньги. Особенности включают в себя два вертикальных держателя для штанги, 6 полных держателей для тарелок, которые равномерно расположены, хромированные штифты, которые не царапают ваши блины и не выглядят поцарапанными после одной тренировки, а также резиновые ножки по углам для предотвращения соскальзывания.В целом, мы не видим причин тратить гораздо больше, если только вы не хотите колеса или продукт, сделанный в США.

Сделано в США Утяжелитель
Вертикальный утяжелитель Rogue 2.0

Простой олдскульный утяжелитель по-прежнему является золотым стандартом, когда речь идет об эффективном хранении бамперов в филиалах и гаражных спортзалах по всему миру. Тем не менее, всегда есть место для небольшой доработки. Обновленное вертикальное дерево пластин Rogue, построенное в США, улучшено по сравнению с традиционными моделями благодаря усиленному основанию из треугольных пластин, дополнительным колесам для мобильности и перемещенным стойкам, которые позволяют хранить полноразмерные пластины Oly на всех трех ярусах.Новая конструкция устройства с болтовым соединением также снижает транспортные расходы при максимальной общей стабильности. Вертикальное дерево 2.0, совместимое со всеми без исключения стандартными олимпийскими пластинами IWF, оснащено шестью 12-дюймовыми стойками для хранения (по три с каждой стороны), изготовленными из 1,5-дюймовой пластины. Труба сортамент 40. Каждая из стоек на дереве высотой примерно четыре фута равномерно расположена на расстоянии 18,275 дюйма от центра, что обеспечивает хорошее сочетание универсальности и вместимости. Технические характеристики: Сделано в США. 26 дюймов, длина стойки 12 дюймов Д x 24 дюйма Ш x 50 дюймов В Новая конструкция основания на болтах с треугольными пластинами (6) 12-дюймовые стойки для хранения пластин — конструкция Schedule 40 Все 3 уровня совместимы с полноразмерными 450 мм / 1.9-дюймовые олимпийские диски с наружным диаметром Расстояние между весовыми стойками: 18,275 дюйма по центру Доступен дополнительный комплект из (4) колес (импортные)

Rogue Vertical Plate Tree 2.0 похож по размеру на REP Bar and Plate Tree, но немного более тяжелый. В отличие от конструкции с болтовым соединением, пластинчатые стойки приварены к стойке, что увеличивает их грузоподъемность. Кроме того, при желании можно использовать колесики. Нам не нравится, что стойки покрыты порошковой краской, так как это с большей вероятностью приведет к царапинам, но это основной продукт, который используется в кроссфит-боксах и домашних спортзалах.

Одна вещь, о которой следует помнить, это то, что самоустанавливающиеся колеса не блокируются, а болты в нижней части дерева пластин могут поцарапать пластины, что люди часто просят заменить.

Часто задаваемые вопросы о дереве для утяжеления своими руками

Что такое утяжеляющее дерево?

Дерево для блинов представляет собой шест с колышками по бокам, которые используются для удержания блинов. Название происходит от сходства формы с деревом. Деревья тарелок полезны для организации тарелок и могут помочь вам сэкономить время при изменении веса стержней.

Можно ли использовать стандартное гиревое дерево для олимпийских гирь?

Он также идеально подходит для олимпийских дисков, несмотря на то, что он предназначен для обычных дисков. Олимпийские пластины просто имеют большее отверстие посередине, что делает колышки немного меньше, но это не влияет на функционирование дерева.

Как хранить блины?

Специальная стойка для весов — лучшее место для хранения ваших тарелок. Эти стойки недорогие, и вы можете построить их самостоятельно, если вам удобно, используя приведенные выше инструкции.Просто убедитесь, что они могут выдержать вес, который вы намереваетесь сохранить. Стойка для тарелок идеального веса наклонена, что позволяет удобно загружать и выгружать тарелки.

Дополнительная литература

Можно ли похудеть на велотренажере?
Энтони О’Рейли

Можно ли похудеть на велотренажере? Мы раскрываем ответ — и разрушаем некоторые мифы — здесь. Подробнее

Immortal Combat Equipment Подробный обзор боевой повозки
от Coop

Боевая повозка от Immortal Combat Equipment — это новый вариант, позволяющий максимально увеличить силу хвата, а также увеличить общую силовую выносливость.War Wagon — это универсальное и чрезвычайно прочное снаряжение, которое является отличным вариантом для тех, кто хочет увеличить свой GPP. Подробнее

Обзор велотренажера NordicTrack S22i для помещений
от Coop

С 1974 года компания NordicTrack производит инновационное оборудование для домашних спортзалов. NordicTrack Commercial S22i Studio Cycle — один из самых технологически продвинутых велосипедов, выпущенных компанией. В прошлом году S22i подвергся фейслифтингу, включая более быстрое подключение к Wi-Fi, улучшенную HD-графику и улучшенное автоматическое управление тренажером.S22i впечатляет обширным интерактивным программированием, возможностью регулировки и маховиком с повышенной инерцией для создания плавного и качественного велотренажера. NordicTrack S15i, еще один велотренажер для помещений в этой линейке, имеет те же характеристики, что и S22i, но имеет меньший экран и меньшее сопротивление. В этом обзоре NordicTrack S22i я дам вам всю информацию о том, что мне понравилось и что вам следует знать, если вы думаете о его покупке.Мои любимые вещи22-дюймовый вращающийся сенсорный экран высокой четкостиБесплатное годовое членство в iFit24 цифровых уровня сопротивленияПредлагает тренировку наклона и спускаМои выноскиНелегко двигаться в одиночку (203 фунта и громоздко)Цена около 2000 долларов СШАДлительная сборка со многими деталямиДля использования iFit требуется платная подписка Подробнее

Первый взгляд : Обзор Reebok Nano X2 (2022 г.)
от Кейт Мейер

В нашем обзоре Reebok Nano X2 мы впервые рассмотрим последнюю версию этой популярной функциональной обуви для фитнеса.Подробнее

Включите JavaScript для просмотра комментариев, созданных Disqus.

Можно ли самому построить стальной дом?

Вы когда-нибудь задумывались, сможете ли вы построить собственное стальное здание? Это проект, который вы действительно можете сделать сами?

Вам больше не нужно удивляться. вполне возможно возвести стальное здание самостоятельно. Просто спросите Эрика О. из Вабаша, штат Индиана.

Эрик никогда раньше не собирал и не возводил стальное здание, но обнаружил, что это не так сложно, как он думал сначала.«У меня не было больших проблем с его сборкой, все части собрались так, как я видел в [руководстве по монтажу], и когда у меня возникали вопросы, например, как установить карниз, я звонил, и мне прислали эскиз того, как это было. должно подойти, без проблем», — говорит Эрик.

«Я работал над зданием по вечерам и в выходные», — говорит Эрик. «Это больше походило на хобби, чем на работу. На это у меня ушло несколько месяцев, но мне нравилось делать всю работу самой».

История Эрика — лишь одна из многих историй о людях, которые сами возводят стальные дома.Конечно, это заняло несколько месяцев, но он сделал это. Сам. Вы можете себе представить, как он раздувался от гордости, когда затягивал последнюю застежку и смотрел на свою 20-летнюю мечту в процессе воплощения.

Гордость — не единственная причина, по которой самодельщики каждый день берутся за эту заранее подготовленную задачу. Я не уверен, что знаю кого-то, кто не экономит пару долларов здесь и там. Черт возьми, мы все пытаемся сэкономить немного денег, когда можем. Когда дело доходит до стальных зданий, есть много способов сэкономить. На самом деле, просто сделав выбор в пользу сборки из стали, вы уже сэкономите кучу денег.По сравнению с другими методами строительства, сталь более рентабельна, чем здания из дерева или кирпича и строительного раствора, часто продаваемые вдвое дешевле. Экономия увеличивается, когда вы начинаете добавлять другие факторы.

Когда вы впервые выбрали стальное здание, вы заметили, что обычно вам не нужен архитектор для проектирования базового здания. Инженеры-строители поставщиков металлоконструкций устраняют необходимость в архитекторе, а также в дополнительных расходах. Поскольку стальные здания полностью настраиваются, вы можете работать с менеджером проекта и инженером, чтобы выбрать, как будет выглядеть ваше здание и какую функцию оно будет выполнять на вашей территории.

Теперь, если вы заядлый любитель делать все своими руками, вы также можете сэкономить деньги на процессе возведения. Если вы решите передать работу профессионалу, вам придется заплатить строительной бригаде за возведение здания, а также генеральному подрядчику для управления вашим проектом. Нет ничего плохого в том, чтобы нанять бригаду и генерального подрядчика, и это может быть необходимым расходом, если у вас есть огромный проект стального здания.

Так как вы можете построить свое собственное здание, как Эрик О., вы будете рады узнать, что вам не нужно производить какие-либо полевые работы.Все детали – жесткие рамы, стеновые и кровельные панели – готовы к монтажу. Вот что значит «предварительно спроектированный»! Все эти детали поставляются с предварительно пробитыми отверстиями, а компоненты предварительно вырезаны и пронумерованы, чтобы точно соответствовать вашим строительным чертежам.

Я уже говорил это раньше; Стальные здания — это взрослая версия монтажных комплектов.

А теперь честно, сколько времени нужно, чтобы возвести стальное здание? Поскольку каждое стальное здание отличается, трудно дать вам окончательный ответ.Я слышал, что бригада из 5-7 человек завершает мастерскую размером 40×60 футов за выходные. Мы видели, как люди возводили свои жесткие каркасы за несколько дней, а затем не торопились со стеновыми панелями и крышей. Некоторые проекты занимают больше времени. Все зависит от количества времени, которое вы можете потратить на свой проект стального здания. Одно можно сказать наверняка — возвести стальное здание, даже если сделать это своими руками, чертовски намного быстрее, чем построить здание из деревянного каркаса.

Это зависит от вас. Если ваш проект стального здания не требует чрезмерных настроек, его будет легко возвести, и процесс будет довольно быстрым.Это окончательный проект «сделай сам».


Главная » Инсайдерская информация о стальных зданиях » Можно ли построить стальное здание самостоятельно?


« Купить или арендовать? 3 распространенных мифа развеяны
холодных фактов о покупках стальных зданий »

20 потрясающих идей для велосипедных стоек своими руками, которые вы просто обязаны увидеть

Каждый, у кого есть велосипед, знает, как важно иметь надлежащее решение для хранения велосипеда , а также всего, что с ним связано, например, шлема, бутылки с водой, перчаток и снаряжения в целом.В настоящее время я изо всех сил пытаюсь найти лучшее решение для хранения велосипеда в квартире, и идея самодельной велосипедной стойки начинает звучать все более и более привлекательной. Мы собрали для вас 10 вдохновляющих идей, и мы надеемся, что каждая из них найдет среди них идею для своего следующего проекта «сделай сам».

Посмотреть в галерее

В идеале у вас должно быть достаточно места для ваших велосипедов, независимо от того, храните ли вы их в помещении или на улице. Давайте пока предположим, что снаружи для них есть место.Вы можете построить стойку для велосипедов из дерева, которая также может включать в себя несколько крючков для шлемов. Стойка может выглядеть примерно так. Мы нашли этот проект на Added2diy, и нам нравится, насколько он прост и прямолинеен. Кроме того, нам нравится тот факт, что его можно покрасить в любой цвет или цвет и что он может быть как маленьким, так и большим по мере необходимости.

Посмотреть в галерее

Скорее всего, вам нужна только стойка, которая может вместить один велосипед, и в этом случае конструкция немного отличается. На самом деле, существует множество различных дизайнерских идей на выбор.Одна из самых простых в этом смысле стоек для велосипедов своими руками фигурирует в инструкциях и сделана из деревянных досок. По сути, это просто небольшая подставка, которая удерживает переднее колесо велосипеда в вертикальном и устойчивом положении. Вы должны сначала измерить ширину велосипедной шины, прежде чем делать что-либо еще, чтобы убедиться, что подставка действительно поддерживает велосипед. Не стесняйтесь морить или красить дерево, как только вы закончите сборку подставки.

Посмотреть в галерее

Настенная полка для велосипедов — отличная идея, если у вас есть только один велосипед, и вы хотите хранить его в небольшом помещении.Стойка в этом случае также позволит вам превратить велосипед в стену. По сути, вы бы выставили его на обозрение и при этом освободили бы немного места на полу. Есть действительно крутой учебник по инструкциям, который покажет вам, как собрать настенную стойку для велосипедов, которая очень похожа на тонкую и простую полку. Одна из лучших вещей в нем — это то, что у него есть крючки, которые могут удерживать ваш шлем и другие аксессуары для велосипеда.

Посмотреть в галерее

Когда на самом деле не так много места для работы, важно сохранить как можно больше места, и в этом случае вертикальная стойка для велосипедов может быть очень полезной.С точки зрения дизайна он может быть простым, без каких-либо лишних функций или украшений. В этом случае проект из instructables кажется идеальным. Чтобы построить такую ​​же, вам понадобится всего несколько вещей: деревянные доски, пила, клей, струбцины и лак. Если вы хотите, вы можете покрасить стойку, чтобы она соответствовала вашему домашнему декору.

Посмотреть в галерее

Если необходимо хранить несколько велосипедов, вам действительно следует рассмотреть этот проект, который мы нашли на одиночных трассах. Эта стойка для велосипедов очень проста с точки зрения дизайна, а также очень проста в сборке.Самое замечательное в этом то, что вы можете добавить больше слотов, если это необходимо, как только все будет сделано. В основном багажник растет вместе с вашей коллекцией велосипедов. Вы можете создать столько слотов, сколько захотите, и расположить их на любом расстоянии друг от друга.

Посмотреть в галерее

Поскольку вы не можете использовать свой велосипед круглый год, по крайней мере, на открытом воздухе, вы можете построить свою собственную подставку для велотренажера, чтобы вы могли крутить педали, даже когда на улице слишком холодно или сыро прямо из уют вашего дома.Мы нашли хороший урок для такой подставки на tidybrownwren. Рама сделана из дерева, а к задним осям прикреплен набор штифтов. Штифты вставляются в прорези, просверленные в подставке.

Посмотреть в галерее

Внутреннее крепление для велосипедов не может быть слишком большим, оно должно быть удобным и маневренным. Очевидно, вам решать, где вы хотите хранить свой велосипед. Это может быть балкон, гараж или даже дом, если у вас есть свободная комната или если вы не возражаете оставить ее в своем жилом пространстве.В любом случае, мы считаем, что эта идея стойки для велосипедов своими руками от minipennyblog идеально подходит для помещений. Это небольшая настенная стойка с двумя крючками, которые удерживают велосипед в подвешенном состоянии. Конечно, это не работает для всех типов велосипедов, поэтому обязательно проверьте раму своего велосипеда, прежде чем что-либо создавать.

Посмотреть в галерее

Еще одна крутая и в то же время компактная идея — подвесить велосипед к потолку. Звучит так, как будто это может быть очень весело и, как показывает нам учебник от самодельного современного, очень легко собрать и супер-удобно для пользователя.Чтобы сделать потолочную стойку для велосипедов, подобную этой, вам понадобятся медные тройники, медная труба, войлок, стальная вата и эпоксидная смола. Вам также понадобится дрель, угловая шлифовальная машина, резак для жестких труб и паяльная лампа.

Посмотреть в галерее

Мы хотели бы показать вам еще одну вертикальную стойку для велосипедов своими руками, на этот раз представленную на liv-cycling. Он экономит пространство и поддерживает чистоту стен. Вот что вам нужно, если вы хотите изготовить свою собственную стойку в соответствии с этим дизайном: фитинги для труб из черного железа (фланцевые фитинги для пола, начальный угловой фитинг 90 градусов, два начальных угловых фитинга 90 градусов, ниппельные фитинги.заглушка, деревянная доска, прозрачная виниловая трубка, шурупы и морилка или краска. Вы можете улучшить или изменить дизайн, если хотите.

Посмотреть в галерее

Крепление для велосипедов, сделанное из переработанных частей велосипеда, насколько это круто? Посмотрите на эти удивительные вещи, которые мы нашли на behance. Они очень веселые и красивые, и они выглядят потрясающе. Вы можете использовать их не только как вешалки для велосипеда, но и для пальто, перчаток, шлемов и даже зонтов. Это одна из лучших идей вторичного использования, которые мы когда-либо видели.

Посмотреть в галерее

Эта самодельная велосипедная стойка немного громоздка по сравнению с другими, но ее сборка занимает всего несколько минут, что компенсирует все остальное. Все, что вам нужно, это несколько кусков дерева, несколько шурупов и дрель или отвертка. Это хорошая стойка для велосипедов для крытых открытых площадок, потому что ее очень легко собрать и использовать. Ознакомьтесь с учебным пособием на двенадцати онмайне для получения более подробной информации.

Посмотреть в галерее

Настенные стойки великолепны, потому что они поднимают велосипеды с пола и занимают мало места.Этот дизайн от instructables очень практичен, если у вас есть несколько велосипедов, которые нужно хранить и организовывать, а не только один. Это позволяет вам размещать их на стене вертикально и смещать их, чтобы вы могли разместить больше на одной стене.

Посмотреть в галерее

Даже два велосипеда могут занимать много места, особенно если держать их в помещении. Требуется практичное решение для хранения, которое обычно представляет собой настенную стойку для велосипедов. Этот от Instructables очень похож на тот, но он разработан как автономный модуль.Это позволяет вам перемещать его, а также означает, что вам не придется делать постоянные отметки на стенах.

Посмотреть в галерее

Вы можете проявить творческий подход к дизайну стоек для велосипедов своими руками и попытаться создать гибриды, подобные этому, из инструкций. Это и стойка для велосипедов, и книжный шкаф/модуль для хранения всех сопутствующих аксессуаров, таких как шлемы, перчатки, плащи и так далее. Велосипеды прикреплены к боковой стороне книжного шкафа, который достаточно прочен и крепок, чтобы их поддерживать.

Посмотреть в галерее

Если вы ищете компактную, но в то же время простую в использовании, практичную и простую в изготовлении подставку для велосипедов своими руками, обратите внимание на этот дизайн от buildsomething.Он сделан из дерева и не занимает много места. Он также может быть окрашен или окрашен в соответствии со стеной или выглядеть определенным образом, и вы можете установить несколько таких элементов рядом для любого количества велосипедов, которое у вас есть. Добавить больше — всегда вариант.

Посмотреть в галерее

Вероятно, вы не очень склонны тратить много денег на такой проект, особенно если в этом нет необходимости. Стойки для велосипедов, сделанные своими руками, могут быть очень дешевыми, особенно если вы используете переработанные материалы.Подставка для велосипедов из поддонов, подобная той, что представлена ​​в ландшафтном журнале, очень практична и очень недорога в изготовлении. Это также легко сделать, и это выглядит красиво. Вы можете использовать небольшой выступ вверху, чтобы показать несколько маленьких цветочных горшков или в качестве полки для хранения.

Посмотреть в галерее

Во многих случаях очень удобно хранить велосипеды в гараже , но если у вас нет гаража или вы предпочитаете иметь отдельное место только для велосипедов и других подобных вещей, подумайте сделать сарай для хранения.Есть отличный туториал по 3x3custom. Это то, что вы можете построить на своем заднем дворе, чтобы у вас было особое место для всего вашего велосипедного снаряжения, скутеров и всего, что вы можете себе представить.

Посмотреть в галерее

Большинство велосипедных стоек предназначены для фиксированного размещения. Они либо прикреплены к стене, либо к чему-то еще, и есть довольно много отдельно стоящих моделей, которые вы можете построить сами. Еще меньше тех, которые можно считать портативными.Таким образом, проект от letscampsmore совершенно особенный. Это также очень легко и дешево сделать.

Посмотреть в галерее

Всегда стоит подумать об использовании переработанных материалов или перепрофилировании определенных предметов при работе над проектом «сделай сам», например, велосипедной стойкой. Посмотрите на этот действительно крутой и универсальный вариант от kellyleighcreates, который был сделан из старой рейки для детской кроватки. Рельс идеально подходил для этого. Все, что требовалось для реализации этого проекта, — это создать для него прочную основу.

Посмотреть в галерее

Если пространство не является проблемой, подумайте о том, чтобы сделать подставку для велосипедов из ПВХ, как показано на madebymarzipan. Это похоже на то, что вы обычно найдете в парке или в торговом центре, и это то, что вы можете поставить на подъездной дорожке или на заднем дворе. Это также отличный дизайн, который позволяет вам добавлять дополнительные велосипедные модули позже, если это необходимо.

Гладильная доска своими руками ⋆ Мечтайте о большем

ДОМ

Создатель: Эллисон &nbsp| Обновлено:   | 10 комментариев

Этот пост и фотографии могут содержать Amazon или другие партнерские ссылки.Если вы купите что-то по любой ссылке, я могу получить небольшую комиссию без дополнительной оплаты для вас.

Должен признаться, что я из тех странных людей, которые любят гладить. В эти дни у меня действительно нет особых причин для этого, так как я работаю из дома, но мне так нравилось в конце недели тщательно гладить всю одежду, которую я носила на работу, и аккуратно развешивать ее.

Я понимаю, что это странно и совершенно ненормально чувствовать, что аэрозольный баллончик с крахмалом является ценным достоянием, а гладильная доска — предметом бережного обращения и заботы.Вот почему я чертовски разозлился, когда пошел вытаскивать свою гладильную доску, а это был всего лишь металлический каркас. ГАХ!

Теперь я точно помню, как снял обложку, чтобы использовать ее в качестве шаблона для изготовления новой обложки, но, похоже, я ее потерял. И куда подевалась вонючая пена, черт его знает?!

Но мне НУЖНО погладить ткань для завтрашнего проекта в iLoveToCreate. Так что вместо того, чтобы потратить от часа до полутора часов на беготню по городу, чтобы попасть в Wally World и вернуться домой, я покопался в своем гараже.

В целом эта штука стоила мне НОЛЬ долларов и НОЛЬ центов, и я чертовски горжусь этим. Я чуть было не заказал этот пистолет для гвоздей, но, учитывая, что мой изящный парень всегда прикрывал меня до этого момента, а папа разрешит мне использовать его, когда мы будем обить спинки кроватей, мне он действительно не нужен. Так что я пошел и потратил эти 23 доллара на ткань. Плюс еще 12 долларов. Упс.

Для этого проекта вам понадобится:

  • Старая полочная доска (у меня та прессованная доска, композитный материал) – лом фанеры, что-то в этом роде
  • Старое полотенце
  • Степлер (хотел бы я его иметь)
  • Молоток, если ваш степлер

Вот моя полка.Когда-то это была полка на стене гаража. Понятия не имею, что случилось, но в гараже, распродавая собственное дерьмо, я наткнулся на эту идеальную гладильную доску будущего. P.S. этот сосунок тяжелый!

Сначала я снял кронштейны и хорошенько почистил полку универсальным чистящим средством.

Затем я взял старое полотенце (на самом деле это была неудачная работа много-много лет назад, и теперь я хочу повторить!) и прикрепил его степлером к обратной стороне доски.

Вот что случилось со мной… мои скобы вошли в плотный картон только наполовину. Так что я решил, что мне придется вытащить их и прибить маленькими гвоздями, но эти присоски не хотели уступать. Поэтому вместо этого я просто постукивал по этим мелочам, пока они не стали достаточно плоскими, чтобы не поцарапать столешницу. Сшивание… получилось.

Затем я прикрепил полотенце по углам как по длине, так и по ширине. Я подошел и обрезал лишнее, а затем скрепил скобами по небольшому выступу, чтобы он был красивым и гладким.Опять же, я закончил свои скобы с хорошим ударом от моего молотка. И теперь я не могу выкинуть Тора из головы…

То же самое я сделал с тканью, которой покрыл полотенце. Теперь эта ткань мне нравится узором, НО в волнении найти это, и я ДОЛЖНА КУПИТЬ 2 ярда ЕЕ СЕЙЧАС! Я не понимал, насколько тонким и колючим был этот материал. Это действительно ужасно, и он сидел в моем ящике и ничего не делал, кроме как раздражать меня. Но теперь у этой ткани есть вполне разумное применение.И мое решение о покупке ткани искуплено.

И хотя он тяжелый, это даже сыграло мне на руку. Так как я неуклюжий, а что нет, он держит эту штуку на столе, когда она мне нужна. Кроме того, он легко хранится у стены в моем шкафу. Теперь, если я могу только выяснить, как добавить дескриптор. Тогда мы действительно будем готовить!

Руководство по покраске забора из кованого железа своими руками

Если вы сейчас работаете над множеством проектов на открытом воздухе, вступайте в клуб.Я перешел от одного проекта на открытом воздухе к другому, и это похоже на эффект домино — тьфу!! Например, не было причин красить террасу у бассейна перед обновлением этого ржавого железного забора или мыть под давлением подъездную дорожку, потому что они — ну — все связаны! Хорошей новостью является то, что многие проекты наконец-то вычеркнуты из списка дел, и большинство из них были очень бюджетными! Итак, вот мой учебник по покраске забора из кованого железа своими руками с несколькими простыми и легкими советами, которые помогут вам в этом.

***Это сообщение содержит партнерские ссылки, что означает, что я получу небольшую компенсацию, если вы что-то купите по этим ссылкам. Пожалуйста, ознакомьтесь с моей политикой конфиденциальности и раскрытия информации ниже. Спасибо за вашу поддержку. 🙂


Мастер-класс по покраске забора из кованого железа своими руками

Расходные материалы:

*Не обязательно, но рекомендуется. После работы над забором в течение 2 дней у меня на ногтях и на всем лице покрылась черная «пленка».

**Прокрутите сообщение до КОНЦА, чтобы узнать, как их измерить.

Давайте перейдем к 4-этапному руководству по покраске распылением своими руками.


Мастер-класс по покраске забора из кованого железа своими руками

4 ШАГА:
  1.   Подготовительный забор
  2.   Чистый забор/чистая зона
  3.   Зона подготовки
  4.   Аэрозольная краска для забора – 2 слоя

ЭТАП № 1: Подготовка ограждения

Первое, что вам нужно сделать, это подготовить забор к покраске.Проверьте, не нужно ли что-то починить, удалить или заменить.

  • произвести ремонт при необходимости
  • снять собачий экран
  • заменить отсутствующие накладки

У нас на заборе была собачья сетка, поэтому мы просто сняли ее и выбросили.

 

У нас также отсутствовал навершие на этом заборе и еще несколько поврежденных в другом районе.

Итак, если у вас отсутствующие или сломанные навершия, самое время их заменить — если это вообще возможно.

*Поскольку я покрасил наш забор во время пандемии, это был не вариант для нас. Но мы смогли получить сменный наконечник, покрасили его , а потом забили (резиновым молотком).

**Прокрутите сообщение до конца, чтобы узнать, как измерить сменные наконечники.

 

 


ЭТАП № 2:  C постный забор/чистая зона

Теперь, когда вы подготовили и отремонтировали забор, пришло время тщательно его почистить.

  • Мойка забора/дорожки под давлением
  • протереть мыльной тряпкой
  • промыть водой

Начните с мытья забора под давлением, чтобы стряхнуть всю рыхлую грязь, облупившуюся краску и, возможно, даже немного птичьего помета – ха!!

Затем протрите все это мыльной тряпкой, промойте водой из шланга и дайте высохнуть в течение ночи.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если у вас нет мойки высокого давления, я рекомендую слегка отшлифовать или почистить забор металлической щеткой, чтобы тщательно очистить его.

 

СОВЕТ:   Я настоятельно рекомендую вам на этом этапе помыть под давлением область под забором.

Вы не хотите тратить все это время на покраску забора, чтобы потом повредить его мойкой высокого давления.

 

 

Помните, как я сказал, что один проект просто переходит в другой – УХ!! Так что, конечно же, я решил также обработать большую часть нашей подъездной дорожки — просто чтобы запустить ЭТОТ проект!

СОВЕТ:   Эта насадка для мойки высокого давления просто бомба! Если у вас его нет, однозначно рекомендую.

 


ШАГ 3: ПОДГОТОВКА ОБЛАСТИ

Подготовительные работы всегда занимают больше времени, чем реальная цель проекта, верно??

Но я учился на горьком опыте — слишком много раз — и лучше переподготовиться, чем недоготовить.

Итак, пришло время накрыть все участки вокруг забора пластиковыми или бумажными тряпками.

  • пластиковые, бумажные, холщовые салфетки
  • сплющенные картонные коробки
  • большие ящики опционально (защита от обратного упора)

Я поставил пластиковые окна, чтобы защитить наши кухонные окна и двери гаража.Затем я использовал сплющенные картонные коробки, чтобы засунуть их под перила забора.

СОВЕТ:  По возможности сделайте какой-нибудь «ограничитель хода» при распылении — например, эти 2 гардеробных коробки, изображенные ниже.

Оба дня, когда я рисовал, было очень ветрено, и эти 2 коробки очень помогли.

 


ЭТАП № 4. Аэрозольная краска

Я рекомендую прочитать весь этот раздел, прежде чем приступить к этому шагу.

Наконец-то пришло время рисовать.

  • носить маску
  • носить перчатки
  • краска 2 слоя

Вот моя любимая краска для наружных работ, потому что она предотвращает ржавчину.

 

Используйте краскопульт – точка.

Мой палец все еще онемел…..даже из-за пистолета-распылителя. Это будет БОЛЬШЕ покраски/распыления, чем вы когда-либо ожидали – поверьте мне!!

СОВЕТ. Приготовьте как минимум 3–4 плоские коробки меньшего размера, чтобы вы могли путешествовать с ними во время распыления краски.
СОВЕТ. Подготовьте и подготовьте как минимум 1–2 дополнительных баллончика с краской (встряхните их).

 

Вы будете держать один из этих дополнительных ящиков либо за забором, либо между перилами (на фото ниже), пока будете распылять краску.

Будет действовать как двойное усиление для распылителя. Просто замените коробки, когда каждая из них будет покрыта краской.

 

НАПРАВЛЕНИЯ ПОКРАСКИ:
  • Окрасьте всю одну сторону забора, как показано на схеме (передняя сторона)
  • Затем повторите с другой стороны, но внутри перила (задняя сторона)
  • Дайте высохнуть 4 часа
  • Краска 2-й слой
СОВЕТ. Нарисуйте только ~5 шпинделей, чтобы не забыть, что и где вы нарисовали.

 

Просто не забудьте переместить ящики для «заднего упора», когда будете переходить на другую сторону, и покрасить «внутренние» перила.

Это поможет вам не забыть одну из 4 сторон перил – подмигивает!!

 

Вот как я сделал свою шахту. Сначала я покрасил левую сторону, затем правую и в последнюю очередь середину с воротами.

Таким образом, я мог открыть ворота ровно настолько, чтобы пройти, когда закончу.

 

Готово!!

 

 

Всем хорошего лета и держитесь!!

Любовь и объятия 🙂

Сменный наконечник идеально подходит.

 

Вот размеры, которые вам понадобятся для замены навершия.

 

Рекомендуемые сообщения:

Открытие нашей новой входной двери: Летнее крыльцо

4 очаровательных стиля летнего крыльца, которые стоит попробовать

22 потрясающих черных дверных проема для вдохновения

Весенний домашний тур 2019

33 потрясающих идеи для сидения на открытом воздухе

9 доступных способов обновить жилое пространство на открытом воздухе

10 лучших вещей для летней вечеринки на открытом воздухе

14 простых патриотических идей и идей для украшения Дня памяти

Руководство по росписи цветочных горшков своими руками: синяя верхняя часть

Учебное пособие по покраске гаражных ворот

 

 

 

Сколько времени занимает установка механизма открывания гаражных ворот?

Сколько времени потребуется, чтобы установить привод для гаражных ворот, зависит от нескольких факторов, но вы должны рассчитывать как минимум на полдня или около 4–6 часов.Это одна из тех работ, которая занимает намного больше времени в первый раз, потому что вам нужно ознакомиться со всеми частями и особенностями конкретной модели сошника, плюс это может быть сложная работа, которая лучше всего подходит для тех, у кого есть некоторый опыт. в электромонтажных работах. Если вам случится установить более одного открывателя, второй может занять у вас примерно половину времени, чем первый. Расчет времени на полдня предполагает, что у вас есть подходящая электрическая розетка, установленная на потолке вашего гаража.Большинству сошников требуется заземленная розетка в пределах пары футов от блока двигателя, и вы не можете подключить сошник с помощью удлинителя.

Ускорение работы

Один из важнейших факторов, определяющих, сколько времени потребуется для установки устройства открывания гаражных ворот, заключается в том, заменяете ли вы старое устройство открывания или устанавливаете новое устройство там, где его нет. Если вы заменяете старый открыватель на новый аналогичный тип, вы, вероятно, можете повторно использовать существующие опоры, которые удерживают блок двигателя, а также деревянную блокировку кронштейна над дверью.Однако не пытайтесь сэкономить время, повторно используя электрические компоненты, такие как «глазки» датчика безопасности или любую проводку. Новая электроника, вероятно, будет более эффективной, чем старые устройства, и она предназначена для использования с новым ножом. Старая проводка может иметь изношенную, поврежденную или хрупкую изоляцию и должна быть заменена.

Основные шаги

Вот основные шаги по установке стандартного сошника с цепным приводом (другие типы приводов аналогичны), чтобы дать вам представление о том, что требуется:

  1. Провести инвентаризацию. Хотя большинство из нас игнорирует инструкции по сборке, когда они говорят нам просмотреть и отсортировать все детали перед сборкой, в данном случае это хорошая идея.
  2. Соберите рельс. Рельсы состоят из пяти или шести частей, которые соединяются друг с другом; сборка обычно включает тележку, которая соединяется с дверью и перемещается по рельсу.
  3. Прикрепите направляющую к блоку двигателя.
  4. Установите цепь вместе с промежуточным шкивом на конец гусеницы со стороны дверцы.Цепь лишь немного длиннее рельса; она не непрерывна, как велосипедная цепь. Трос замыкает цепную петлю и проходит через натяжной шкив на обратном пути к блоку двигателя.
  5. Установите опору кронштейна жатки. Это кусок пиломатериала размером 2×4 или больше, который крепится к каркасу над дверью и поддерживает дверной конец направляющей.
  6. Подвесьте открывалку. Блок двигателя крепится к потолку гаража с помощью двух или более уголков.Рельс крепится к опоре кронштейна жатки через кронштейн жатки.
  7. Установите дверной кронштейн и рычаг. Кронштейн представляет собой L-образный металлический стержень, который прикрепляет дверь к тележке на рельсе.
  8. Добавьте электронику , включая кнопку двери и датчик безопасности «глаза». Проводка низковольтная и может быть просто прибита к стенам и потолку гаража.
  9. Запрограммируйте устройство открывания на правильный ход двери.
  10. Проверка систем безопасности открывателя.

Советы по установке нового механизма открывания гаражных ворот

Несколько хитростей могут облегчить работу и немного сократить время, необходимое для установки механизма открывания гаражных ворот:

  • Перед установкой устройства открывания убедитесь, что дверь сбалансирована. Правильно сбалансированная дверь будет поддерживать себя и не сдвинется с места, если вы откроете ее примерно наполовину и отпустите. Дверь, которая не сбалансирована, тяжело открывается и может быть опасной. При необходимости отбалансируйте вашу дверь у профессионала.
  • Если вы заменяете существующий блок, оставьте его на месте, пока не будете готовы установить новый сошник. Это пригодится в качестве визуального ориентира того, как все сочетается друг с другом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.