Фото снегоуборочной машины: Снегоуборщик бензиновый — 100 фото выбора оборудования и основные характеристики

Тип привода: преимущества и различия

В несамоходных конструкциях преимущественно используются слабые по мощности двигатели около 5 л.с. Они оснащены системой одноступенчатого удаления снега с поверхности участка. Технология предполагает возможность выброса снега на расстояние до 5 м вследствие движения шнека.

Целесообразно использовать такое оборудование, если обрабатываемая площадь не превышает 500 кв.

Такая модель не слишком тяжелая – вес не более 35 кг. За счет этого обеспечивается маневренность и высокая мобильность в работе. Снегоуборщик оснащен ковшом упрощенной конструкции, преимуществом которой является наличие резиновой накладки по краю рабочей поверхности.

Так можно убирать снег, который еще не был утрамбован. Толщина убираемого слоя – до 300 мм. Работать в условиях больших сугробов будет затруднительно.

Самоходное оборудование отличается от рассмотренного ранее, что видно на фото бензинового снегоуборщика. Агрегат применяется при уборке обширных участков, площадь которых достигает 2,5 тыс. кв. м. Оснащается мощным «движком» 5-16 л.с., предусмотрен двухступенчатый механизм.

В связи с этим шнек функционирует в двух направлениях:

• обеспечивает сгребание снега, выпавшего небольшим слоем;
• дробит пласты, которые слежались и обледенели.

Вся собираемая масса под действием крыльчатки выбрасывается на достаточно большое расстояние – вплоть до 13-15 м. Вращательное движение от двигателя передается не только на шнек, но и на колеса. При этом обеспечивается достаточно хорошая маневренность, в том числе при движении на склонах.

Машина весит много – более 75 кг, однако в ней предусмотрено несколько скоростей перемещения, что облегчает выбор режима в зависимости от характеристик участка, а также убираемого снега.

Наряду с колесными моделями, можно приобрести обладающие большей проходимостью гусеничные уборщики. Снегоуборщик самоходный бензиновый является выгодным вложением, если вы стремитесь облегчить расчистку сложных участков большой площади.

Основные характеристики: как выбирать оборудование

Выбор снегоуборщика производится исходя из его основных параметров. Они предопределяют возможность использования для решения конкретных задач на разных участках.

Мощность двигателя

От данного параметра зависит производительность оборудования. Также более мощные агрегаты характеризуются повышенной функциональностью, стоят при этом они дороже маломощных аналогов.

Оборудование с движком до 3,5 л.с. отличаются маневренностью и компактностью, но вы вряд ли сможете эффективно работать в больших парках или хозяйствах. Они пригодны для уборки снега возле хозяйственных построек или дома, при очистке дорожек в саду.

При этом запуск двигателя можно производить стартером ручного или электрического типа. В моделях с первым вариантом конструкции используется рычаг. Завестись агрегат может как с одного раза, так и после нескольких попыток.

Преимуществом ручного стартера, которое определяет популярность конструкции, является возможность пуска независимо от погодных условий. Электрический тип стартера требует подпитки электроэнергией от сети или от аккумулятора. Запуск производится кнопкой или ключом.

Параметры бака для бензина

Чем больше емкость для топлива, тем более длительный период может работать машина без дозаправки. Но при этом увеличиваются весовые и габаритные параметры снегоуборщика.

В таких агрегатах ставятся баки с емкостью от 1,6 л, что гарантирует возможность работы в течение 2 ч. Более емкие по набору топлива уборщики, например до 6 л, работают без заправки в течение 3 ч.

Характеристика рабочих элементов

Важным параметром, который позволяет выбрать лучшие снегоуборщики бензиновые, является рабочая зона. Она задается захватом снежной массы по высоте и ширине пласта. Бюджетные модели позволяют обеспечивать забор слоя до 350 мм в высоту.

В более дорогих и современных машинах этот параметр увеличен до 700 мм. Наличие полозьев помогает убирать снег слоями, поскольку ковш поднимается в нескольких высотных режимах. Ширина выборки слоя снега составляет 500-1000 мм.

Увеличенная рабочая зона обеспечивает быструю и производительную работу оборудования. Но здесь важен и материал, из которого изготовлен ковш, а также желоб. Если желоб пластмассовый, то возможны его повреждения при заборе больших пластов и кусков льда. Поэтому целесообразно выбирать модели с металлическими рабочими поверхностями.

Ковш и желоб из стали – это гарантия механической устойчивости и морозостойкости агрегата. Приветствуется наличие кромки из металла на ковше, что облегчает работу с утрамбованным снегом. Такие модели находятся на первых позициях в рейтинге бензиновых снегоуборщиков.

Следует обращать внимание и на конструкцию шнека. Если лезвия гладкие, то таким оборудованием следует убирать свежий снег. Модели с фигурными лезвиями, на которые нанесены зубцы, эффективны при уборке плотных слоев снега с участками льда.

Выбор марки оборудования

Среди лидеров в области снегоуборочной техники следует выделить такую модель, как CHAMPION ST 1376E. Это мощный агрегат с четырехтактным движком на 13 л. с.

Отличается самоходной конструкцией с комбинированным стартером, емким баком и широким ковшом. Среди производителей снегоуборщиков выделяются также Husqvarna, Craftsman, EFCO.

Качественная и производительная работа по очистке участка от снега обеспечивается надежными снегоуборочными агрегатами. Необходимо выбирать оборудование на основе его технических параметров, отзывов пользователей, известности производителя.

Фото снегоуборщика бензинового

Также рекомендуем посетить:

рейтинг 2019-2020 года, технические характеристики, плюсы и минусы, отзывы

Снегоуборщик — оптимальный выбор для тех, что не хочет тратить много времени на очистку снега.

В ассортименте магазинов представлено множество моделей.

При выборе снегоуборочной машины следует подробно ознакомиться с разновидностями.

А также рассмотреть достоинства и недостатки нескольких агрегатов.

Содержание статьи

Виды и краткое описание

Виды снегоуборщиков по типу двигателя

1. Электрические. Работают от сети, поэтому площадь очистки зависит от длины шнура. Подходят для расчистки недавно выпавшего снега в небольшом количестве. Представлены в сегменте эконом. Оптимальны для ежедневной легкой работы.
2. Бензиновые. Автономные в работы, удобные и обладают высокой мощностью. Могут использоваться для очистки дальних мест, куда не дотягиваются электрические агрегаты. Стоят дороже и требует обслуживания: заправки, смены масла, регулярного техосмотра. При этом производительность в 5 раз выше, чем у электрических.
3. Аккумуляторные. Разновидность электрического оборудования. Достаточно зарядить устройство от сети для непрерывной уборки снега до 3 часов. Машины мобильны, поскольку работают без кабеля. Но, обладают низкой мощностью. Чаще всего их используют для расчистки небольших участков.

Как выбрать и на что обратить внимание?

При выборе снегоочистителя специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие нюансы:

1. Вид. Приборы бывают самоходными и несамоходными. Несамоходные нужно толкать перед собой, что усложняет уборку. Агрегат наиболее подходит для очистки недавно выпавшего легкого снега на ровных поверхностях. Практически все электрические модели несамоходные, а бензиновые — наоборот. За счет мощного двигателя колеса быстро вращается. Предусмотрена панель управления для движения агрегата. Отличаются широким забором снега и высокой дальностью выброса. Рельеф не влияет на качество уборки.
2. Класс. Самые маленькие агрегаты представляют собой электрическую лопату, которой легко убирать снег с крыши. Самые массивные снегоочистители предназначены для уборки больших территорий. Есть профессиональные агрегаты на гусеницах.
3. Площадь уборки. Нужно определиться с площадью уборки. Если достаточно очистить тропинку к гаражу, подойдет компактный и недорогой агрегат. Для быстрой очистки территории до 100 квадратных метров нужен электрический прибор. Для участков большой площади (до 2500 квадратных метров) лучше приобрести бензиновый агрегат, поскольку он быстро справится с очисткой территории.
4. Мощность двигателя. Чем выше показатель, чем быстрее и эффективнее убирается снег. Но, агрегаты с наиболее мощными двигателями стоят дороже. Для уборки преддомовой территории можно использовать прибор на 1-2 кВт, участка 5-6 соток — 6-7 л. с., 1-1,% гектара — 8-9 л. с., более 2 500 м² — более 9 л. с. Чем выше мощность, тем больше дальность отброса снега.
5. Коробка передач. Практически все самоходные снегоуборщики оснащены несколькими скоростями. Удобная функция, поскольку можно выбрать разные режимы в зависимости от высоты, плотности и структуры снега.
6. Габариты ковши. Чем шире ковш, тем больше снега удастся захватить за один раз. Не придется проходиться несколько раз по одному участку, чтобы идеально его расчистить. У компактных электрических лопат ширина до 26 см, поэтому их используют для небольших работ. Есть модели с шириной шнека до 115 см.
7. Материал шнека. Пластиковый шнек отлично убирает легкий снег небольшой высоты, но может треснуть при повышенных нагрузках. Более основательно убирает металлический шнек с резиновым покрытием: его можно использовать для уборки рыхлого и мокрого снега. Стальному зубчатому шнеку уступают другие виды: он способен справиться даже с кусками льда.
8. Система забора снега. Электрические и несамоходные бензиновые агрегаты имеют одноступенчатую систему: снег собирается шнеком, затем идет в отсек выброса. Агрегаты с двухступенчатой очисткой оснащены вращающимся металлическим механизмом с 3-4 лопастями ножей. Они измельчаются снег на мелкие частицы. Более дорогостоящие модели имеют трехступенчатую систему очистки — наиболее производительную и быструю очистку. Агрегаты оснащены тремя шнеками: боковые захватывают снег, а центральный измельчают. Ножи оперативно размельчают снег и выбрасывают в желоб.

Популярные фирмы-производители

Наибольшей популярностью среди владельцев загородных домов и дач пользуются снегоочистители от следующих производителей:

1. Сибртех — челябинская компания, выпускающая мощные компактные комбайны. Модели оснащены электронным управлением, охладительной системой, электрическим или бензиновым двигателям. Они быстро и качественно очищают поверхность от снега и наледи.
2. Elitech — российская компания, работающая на рынке с 2008 года. В ассортименте производителя агрегаты с прочным карбоновым корпусом, мощными двигателями и качественными элементами для измельчения снега.
3. Daewoo — корейские бренд, завоевавший доверие потребителей еще в начале 90-х. В линейке производителя практичные и надежные комбайны, способные быстро очистить участок от снега и наледи.
4. Patriot — известная американская компания, которая была основана в 1973 году. В ассортименте множество моделей, отличающиеся высоким качеством материалов и сборки. Производитель использует много металлических деталей.
5. Huter — немецкая компания, которая вышла на российский рынок относительно недавно, но успела завоевать доверие потребителей. Снегоуборщики Хутер — это практичные и функциональные агрегаты, подходящий для приведения в порядок большой территории.
6. Parton — американская компания, входящая в ТОП-10 лучших производителей техники для сада. Продукция представляет собой мощные машины, с которыми можно работать при любой погоде. В линейке машины мощностью от 6 до 13 лошадиных сил.
7. Hyundai — известный южнокорейский производитель садово-паркого оборудования. В ассортименте большое количество агрегатов, которые можно использовать для очистки дорожек и более обширных участков.

Рейтинг ТОП-20 лучших моделей

В этом рейтинге мы собрали для вас лучшие модели по цене, качеству и надежности.

Лучшие бензиновые снегоуборщики

Бензиновые снегоуборочные комбайны оснащены мощным двигателем, который обеспечивает быструю и эффективную очистку от снега. При выборе агрегата стоит оценить его мощность, габариты и другие параметры. Рейтинг из 10 лучших моделей поможет упростить поиск наиболее подходящей.

PATRIOT Сибирь 68Е

Мощная снегоуборочная машины с двигателем 11 лошадиных сил. За счет ширины захвата 60 см, фар и электростартера позволяет быстро справляться с очисткой большой территории.

Опция «free hand control» предназначена для работы одной рукой.

Характеристики:

• ширина захвата — 60 см;
• дальность выброса — 10 м;
• материал шнека — металл;
• мощность — 6,5 л. с.;
• время работы — 3 ч.;
• вес — 96 кг.

Достоинства:

• удобное управление;
• простой и безотказный запуск;
• большие колеса на 14;
• отличная расчистка большой площади.

Недостатки:

• нужно менять масло в движке;
• непрактичные направляющие ролики (описывают восьмерки).

Huter SGC 8100C

Устройство предназначено для уборки больших участков. Легко справляются с уборкой после сильного снегопада. Агрегат оснащен мощным двигателем на одиннадцать лошадей, потребляющих недорогой бензин АИ-92.

Подключается к сети 220 В.

При отсутствии электричества можно использовать ручной стартер.

Характеристики:

• ширина захвата — 70 см;
• материал шнека — металл;
• мощность — 11 л. с.

Достоинства:

• цепкие гусеницы;
• быстрая рубка льда;
• светодиодная фара;
• легкий запуск.

Недостатки:

• маленький клиренс;
• пластина крепления рычага быстро деформируется.

Denzel GSB-53

Практичная машина качественной сборки. Применяется для очистки легко недавно выпавшего снега. Эффективна при уборке небольших территорий.

Отлично чистит дорожки, проходы к дому и гаражу.

Агрегат используется для уборки твердых ровных поверхностей.

Легкий и маневренный.

Характеристики:

• ширина захвата — 53 см;
• дальность заброса — 11 м;
• материал шнека — металл;
• мощность — 6,5 л. с.;
• вес — 58,3 кг.

Достоинства:

• стильный внешний вид;
• быстрый и простой запуск;
• отличная дальность заброса;
• наличие фары.

Недостатки:

• низкая мощность;
• неудобные ручки.

Мобил К С65Б6.5

Прибор предназначен для уборки дорожек. Снабжен массивным шнеком, выполненным из высокопрочной стали. Благодаря большому диаметру колес отлично справляется с уборкой дорожного покрытия.

Скорость регулируется надежным вариатором.

Характеристики:

• ширина захвата — 65 см;
• дальность заброса — 12 м;
• материал шнека — металл;
• мощность — 6,5 л. с.;
• вес — 100 кг.

Достинства:

• мощный двигатель;
• далекий выброс снега;
• простое использование;
• маневренность.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• регулярная диагностика и обслуживание.

Parton PA65227ES

Снегоочиститель Parton прекрасно справляется с уборкой территории возле загородного дома. Оснащен шестью передними и двумя задними скоростями, которые переключаются рычагом на рабочей панели.

За счет мощного четырехтактного двигателя и электростартера быстро запускается.

Маневренный.

Прост в управлении.

Характеристики:

• ширина захвата — 69 см;
• дальность заброса — 10 м;
• материал шнека — металл;
• мощность — 6,5 л. с.;
• вес — 102 кг.

Достоинства:

• легкий запуск с электростартера;
• большой диапазон скоростей;
• высокая мощность;
• качественные материалы;
• быстрое измельчение снега.

Недостатки:

• высокая цена;
• небольшая гарантия.

CHAMPION ST246

Аппарат для уборки небольших участков. Модель применяется для очистки дорожек от свежевыпавшего снега. Двигатель работает на бензин АИ-92. Вместительность бака составляет 1,6 литров.

Запускается с ручного стартера.

Оснащен одноступенчатой системой очистки.

Характеристики:

• ширина захвата — 46 см;
• материал шнека — резина;
• мощность — 2,2 л. с.;
• вес — 26 кг.

Достинства:

• компактный размер;
• удобное использование;
• приемлемая цена;
• красивый внешний вид.

Недостатки:

• небольшая мощность;
• нет дистанционной регулировки направления сброс снега на ручке.

Huter SGC 3000

Надежный агрегат для расчистки небольших участков, оснащенный четырехтактным двигателем. Оборудован специальным рычагом для установки удобного направления выброса снега.

Шнек измельчает даже слежавшийся снег и наледь.

Полозья защищают ковш от повреждений при работе.

Характеристики:

• ширина захвата — 52 см;
• дальность выброса — 9 м;
• материал шнека — резина;
• мощность — 4 л. с.;
• вес — 43 кг.

Достоинства:

• вместительный бак;
• быстрый запуск;
• качественное измельчение;
• неплохая мощность.

Недостатки:

• шнек из прорезиненного пластика;
• нет регулировки скоростей.

MasterYard ML 7522

Бензиновый аппарат с системой разблокировки колес. За счет компактных габаритов и высокой производительности можно использовать агрегат в любых местах.

Корпус выполнен из высокопрочного металла, а шнек — из стали.

Можно выполнить большой объем работ за короткое время.

Характеристики:

• ширина захвата — 56 см;
• дальность выброса — 12 м;
• материал шнека — металл;
• мощность — 6,5 л. с.;
• вес — 72 кг.

Достоинства:

• стильный дизайн;
• вместительный бак;
• стальной шнек;
• мощный двигатель;
• быстрый запуск;
• уборка сугробов.

Недостатки:

• неудобное управление;
• ремень привода быстро выходит из строя.

CHAMPION ST556

Аппарат подходит для очистки огромного количества снега. Оборудован мощным двигателем, обеспечивающим легкий запуск и экономный расход топлива.

Можно регулировать высотку ковша с помощью специальных лыж.

Желоб вращается до 180 градусов.

Колеса отлично сцепляются с поверхностью.

Переключение передач производится с помощью рычага на рукоятке.

Характеристики:

• ширина захвата — 56 см;
• материал шнека — металл;
• мощность — 5,5 л. с.;
• вес — 75 кг.

Достоинства:

• умеренная цена;
• легкий и быстрый запуск;
• хорошее внешнее исполнение;
• отличная уборка сухого снега;
• удобная чистка прямых длинных участков.

Недостатки:

• неудобное управление;
• плохая очистка слежалого снега.

Huter SGC 4000

Самоходный снегоуборщик, который отлично справляется с уборкой небольших участков. Оборудован четырехтактным двигателем мощность 5,5 лошадиных сил.

Шнек захватывает снег шириной 56 см и быстро измельчается его за счет множества зубцов.

Очень маневренный.

За счет колес с глубокими проекторами не скользит в гололед.

Характеристики:

• ширина захвата — 56 см;
• материал шнека — металл;
• мощность — 6,5 л. с.

Достоинства:

• оптимальная цена;
• качественные материалы;
• отличный измельчитель;
• хорошая проходимость по льду.

Недостатки:

• тяжелый;
• плохо справляется с мокрым снегом.

 Лучшие электрические снегоуборщики

Электрические снегоуборочные аппараты пользуется огромным спросом за счет высокой производительности. В линейке известных брендов десятки моделей на любой вкус: для расчистки дорожек и больших участков. В ТОП-10 вошли лучшие агрегаты с оптимальными характеристиками.

Сибртех ЭСБ-2000

Аппарат для уборки ровных поверхностей с одноступенчатой системой шнеков.

За счет складной рукоятки удобно хранить машину.

Колеса обеспечивают маневренность и легкое перемещение прибора.

Характеристики:

• ширина захвата — 46 см;
• дальность выброса — 9 м;
• материал шнека — резина;
• мощность — 2 кВт;
• вес — 15 кг.

Достоинства:

• бесшумная работа;
• хороший выброс снега;
• быстрая и удобная уборка;
• понятная инструкция.

Недостатки:

• шнур мешает;
• плохая очистка наледи.

Denzel EST-51Li

Аккумуляторный прибор для уборки придомовой территории от легкого снега.

Оснащен литий-ионным аккумулятором.

Захватывает снег шириной 51 см и выбрасывает в нужном направлении.

За счет фары можно работать в темное время суток.

Легкий в управлении.

Характеристики:

• ширина захвата — 51 см;
• материал шнека — резина;
• мощность — 2 кВт;
• Наличие фары — есть;
• вес — 20 кг.

Достоинства:

• зарядное устройство в комплекте;
• удобное использование;
• качество материалов;
• небольшая цена.

Недостатки:

• маленькая мощность;
• не чистит слежавшийся снег.

ELITECH CM 2E

Недорогой и простой в эксплуатации агрегат, обладающий отличными характеристиками. Захватывает 50 см снега и сугробы высотой до 33 см.

При работе не возникает дискомфорта.

Устройства для разборки и сборки идет в комплекте.

Характеристики:

• ширина захвата — 50 см;
• дальность выброса — 3-8 м;
• материал шнека — резина;
• мощность — 1,8 кВт;
• вес — 16 кг.

Достоинства:

• компактный размер;
• стильный дизайн;
• уборка недельного снега;
• выброс больше заявленного.

Недостатки:

• снег забивается в зону ремня и двигателя;
• большой расход электроэнергии.

Hyundai S 500

Аппарат с мощным двигателем и LED фарой. Оснащен защитой от перегрузки. Запускается с одной кнопки. Быстро очищает территорию и выбрасывает снег на расстояние до 6 метров.

Дальность зависит от плотности и состояния снега.

Характеристики:

• ширина захвата — 46 см;
• дальность выброса — 3-6 м;
• материал шнека — резина;
• мощность — 2 кВт;
• вес — 14,2 кг.

Достоинства:

• убирает сугробы до 20 см;
• качественная сборка;
• удобная ручка;
• простое использование.

Недостатки:

• шумный двигатель;
• неудобное регулирование фары.

AL-KO SnowLine 46E

Сбалансированная модель по умеренной цене.  Прибор оснащен бесшумным двигателем.

Предназнечен для уборки снега во дворе и на дорожках.

За счет автоматического отключения исключен перегрев мотора.

Управление легкое.

Характеристики:

• ширина захвата — 46 см;
• дальность выброса — 10 м;
• материал шнека — резина;
• мощность — 2 кВт;
• вес — 15 кг.

Достоинства:

• высокая мощность;
• термозащита;
• складная ручка;
• качественные шнеки.

Недостатки:

• снег менее 2 см выбрасывает на небольшое расстояние;
• не рубит лед.

Daewoo Power Products DAST 3000E

Мощный современный агрегат. Удобный в использовании и обслуживании.

Можно работать с ним в темное время суток и при снегопаде.

Обеспечивает быструю уборку территории.

Потребляет мало ресурсов.

Легкий и маневренный.

Характеристики:

• ширина захвата — 51 см;
• дальность выброса — 1-12 м;
• материал шнека — резина;
• мощность — 3 кВт;
• вес — 16,8 кг.

Достоинства:

• компактность;
• мощность;
• быстрая расчистка сухого снега;
• удобное управление.

Недостатки:

• не берет мокрый снег;
• нужен длинный шнур.

CHAMPION STE1650

Бюджетная машина с базовыми возможностями. Подходит для длительной работы в суровых условиях. Двигатель работает бесшумно.

За короткое время можно очистить дорожки возле дома.

За счет хорошей проходимости и удобных настроек комфортно работать в любых условиях.

Управление очень простое.

Может справиться даже девушка.

Характеристики:

• ширина захвата — 50 см;
• материал шнека — резина;
• мощность — 1,6 кВт;
• вес — 16 кг.

Достоинства:

• мощность;
• низкая цена;
• отличная проходимость;
• легкий запуск и управление.

Недостатки:

• шумная работа;
• маленькие колеса.

Сибртех ЭСБ-46LI

Аккумуляторный агрегат для легкой уборки не слежавшегося снега на небольших участках. Оборудован качественным двигателем высокой мощности.

Есть светодиодный фонарь для работы в темное время.

Агрегат оснащен опорными колесами и имеет легкий вес.

Это обеспечивает маневренность.

Характеристики:

• ширина захвата — 46 см;
• дальность выброса — 7 м;
• материал шнека — резина;
• вес — 16 кг.

Достинства:

• быстрая зарядка;
• отсутствие проводов;
• нет ДВС;
• легкое использование;
• резиновый шнек.

Недостатки:

• запах при работе;
• небольшой желоб выброса.

Greenworks 80V с аккумулятором

Отличная модель для уборки небольшого количества снега. Работает на аккумуляторе, который заряжается за короткое время и обеспечивает непрерывную работу до трех часов.

За счет широкого шнекера быстро справляется со своей задачей.

Имеет очень простое управление.

Характеристики:

• ширина захвата — 50,8 см;
• дальность выброса — 6 м;
• материал шнека — резино-пластик;
• вес — 16 кг.

Достоинства:

• мощность;
• мобильность;
• запуск с одной кнопки;
• емкий аккумулятор;
• быстрая зарядка.

Недостатки:

• вместо клипс винтовые крышки;
• не чистит мокрый снег.

Greenworks G40SS30 2600807 без аккумулятора

Компактная модель станет отличным помощником в саду. Прибор предназначен для простой уборки придомовой территории. По мощности двигатель сравним с бензиновыми аналогами.

Устройство работает бесшумно и не вибрирует.

Прост в управлении.

Характеристики:

• ширина захвата — 30 см;
• материал шнека — резино-пластик;
• вес — 16 кг.

Достоинства:

• компактный размер;
• убирает рыхлый снег глубиной до 20 см;
• занимает мало места;
• прост в использовании.

Недостатки:

• верхнюю часть нельзя отстегнуть от нижней;
• высокая стоимость.

Отзывы покупателей

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с советами по выборе снегоуборщика:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Снегоуборщик своими руками — 70 фото лучших самодельных устройств

Все дачники сталкиваются с проблемой уборки территории от снега, поскольку зимой на территории России выпадает множество осадков. Это происходит независимо от региона, на котором находится дача или частный дом. А, если речь идет о дальневосточных районах, тогда это превращается в природное бедствие.

Но с помощью лопаты и терпения весь снег или его часть, чтобы можно было пройти к важным местам вашего участка, можно убрать в течение длительного времени. И в этом и кроется основная проблема — не у всех есть на это время. Да, и кому хочется тратить энергию на это занятие почти каждый день, поскольку осадки в виде снега будут продолжаться всю зиму.

Краткое содержимое статьи:

Альтернатива покупному снегоуборщику

И, что тогда делать — разве есть альтернатива? И она действительно есть можно использовать механический снегоуборщик, но его стоимость — не мала!

Если цена такого устройства для вас слишком велика, тогда придется опираться на собственный разум — ведь можно сделать снегоуборочную версию из различных подручных предметов. Думаете, что это сложно, и у вас не получится? Ошибаетесь — это сможет каждый!

Для этого потребуется лишь двигатель, шнек и корпус. Сейчас будем постепенно разбираться, как сделать снегоуборщик собственными усилиями на основе всех этих частей. В принципе это реально для каждого человека, но придется постараться зато потом у вас будет отличный помощник в борьбе против снега.

Чтобы вы все сделали правильно придется разобраться в устройстве самодельного варианта машины для уборки снега. Пускай она будет работать не так эффективно, как купленный вариант, но стоимость, окажется, значительно ниже.

А еще вы сможете занять себя на какое-то время вопросами ее создания. Если у вас есть свободное время или нет другого выхода, поскольку лопата считается плохим вариантом, а покупка невозможна, тогда продолжайте читать и вы узнаете много полезной информации.

Для начала ознакомьтесь с фото снегоуборщиков своими руками на основе уже готовых моделей от различных доморощенных мастеров. Теперь вы знаете, как будет выглядеть помощник для очищения территории от снега.

С чего начать?

Рекомендуем для начала сделать качественный шнек, поскольку именно его стоит считать главной деталью самодельной машины. Сейчас разберемся для чего он служит, и что из себя представляет. И в итоге вы сможете создать шнек для снегоуборщика своими руками, который станет основой вашего устройства. Он будет спрятан под корпусом аппарата и будет на первом рубеже борьбы со снегом.

Речь идет о вале или стержне, обладающем спиральной поверхностью вдоль всей оси. Вал приводится в движение с помощью работы подшипников за счет чего передается энергия для спирального профиля.

Теперь разберемся какие бывают версии снегоуборочной машины:

Одноступенчатая на основе шнека — характеризуется тем, что сборка снега осуществляется с помощью самостоятельного вращения основного рабочего элемента. Такая модель подойдет для удаления умеренного количества осадков

Двухступенчатая на основе шнекороторной системы — обладает первой ступенью в виде шнека и второй, занимающейся выбросом собранного снега с помощью желоба, что происходит благодаря мощности ротора. Этот вариант рекомендуется для работы с большим количеством осадков.

Чтобы правильно сделать шнек необходимо понимать, как он выглядит. Создайте чертеж или используйте уже готовый вариант по которому удалось создать качественный вариант шнека.

Главное — это создать надежные режущие кольца для присоединения в валу выбранного привода. И еще потребуется рама и дополнительные приспособления.

Для этого используется такой набор деталей:

• Листовой металл необходимый для создания самого шнека и подходящего корпуса для него;
• Для образования рамы потребуется два стальных уголка размером в 50 х 50 мм каждый;
• Для формирования боковой части используется фанера, обладающая толщиной в 10 мм;
• Ручка снегоуборщика создается с помощью металлической трубы с диаметром в 0,5 дюйма;
• Вал шнека будет сформирован из трубы с размером в 3/4 дюйма.

Трубу необходимо просверлить насквозь, чтобы надежно зафиксировать металлическую лопатку с размером в 120х270 мм — она будет собирать снег. Кроме нее на трубу устанавливаются четыре резиновых кольца с диаметром в 28 мм их легко вырезать с помощью электрического лобзика. Образованный шнек будет работать на основе подшипников 205 серии поэтому их необходимо установить на трубу.

Для завершения работы необходимо:

• Вырезать четыре куска из заготовленного железа для образования дисков;
• Разрезать сформированные диски пополам и согнуть их в спираль;
• Приварить их к трубе в равном количестве с каждой стороны;
• По краям трубы необходимо надеть подшипники для фиксации конструкции.

Для образования рамы потребуются стальные уголки, которые привариваются для того, чтобы к ним потом можно было добавить платформу для выбранного типа агрегата. Внизу конструкции крепятся лыжи на основе деревянных брусьев с накладками из пластика, которые создаются из короба электрической проводки.

Чтобы понять, как это должно выглядеть советуем ознакомиться с фото самодельных снегоуборщиков, доказавших работоспособность годами эксплуатации.

Как обеспечить движущую силу для снегоуборщика?

Ему потребуется бензиновый либо электрический двигатель или мотоблок. Считается, что снегоуборщик для мотоблока подходит, наилучшим образом, поскольку в этом варианте все уже готово. Останется лишь провести установку и подключение, и можно эксплуатировать устройство. Для него можно использовать три версии приставок для очищения от снега:

• Вместе с жесткими, вращающимися кольцами. Они помогут справиться со снегом, который выпал недавно и еще не успел замерзнуть.
• На основе подвесной версии лопатки наделенной ножами. Подойдет для борьбы со снегом, пролежавшим некоторое время и образовавшим плотную форму.
• Но роторный снегоуборщик считается самым надежным вариантом. Он помогает отбрасывать снег на большое расстояние от места, где необходимо образовать достаточное пространство для прохода.

А есть ли альтернативный вариант?

Да! Можно создать снегоуборщик из бензопилы, чтобы получить устройство с надежными качествами и по небольшой цене. При условии, что уже есть ненужная бензопила вам фактически ничего не придется вкладывать. Разве что немного усилий и времени.

Рассмотрим преимущества этого варианта снегоуборщика:

• Умеренная стоимость изделия, а если нет бензопилы, тогда можно купить старую версию в рабочем состоянии за не большую цену у кого-то с рук;
• Отличная отдача от образованной системы для борьбы со снегом;
• Простота изготовления основных узлов устройства на основе материалов, имеющихся почти у всех владельцев дач или частных домов.

Важно: Единственным недостатком такой конструкции считается невозможность создания самоходной модели.

Чтобы она работала для начала необходимо сделать шнек, о том, как он изготавливается мы уже рассказывали. Дальше все просто необходимо отсоединить двигатель от вашей версии мотопилы и соединить его со шнеком.

Мощность изделия будет зависеть от возможностей двигателя. Рекомендуется выбирать шуструю пилу с хорошими показателями производительности, чтобы этого хватило для борьбы со снегом.

А, если есть триммер можно ли его переделать в снегоуборщик?

Да — это возможно, но есть некоторые нюансы. Модели с изогнутой штангой на основе передачи вращения с помощью стального троса не подойдут, поскольку они обладают недостаточной мощностью.

Чтобы создать качественный снегоуборщик из триммера потребуется изделие с прямой штангой на основе редуктора и жесткой версии вала, поскольку такая схема обеспечивает достаточную мощность.

Теперь рассмотрим этапы работы для сборки рабочего снегоуборщика:

Для создания корпуса подойдет маленькая металлическая бочка. Примерно на 15 см от дна проводится ее срез, потом по центру необходимо просверлить отверстие для выступающей части редуктора. По краям обеспечиваем отверстия для креплений щитка самого редуктора еще до его установки, чтобы все точно совпало.

На боковой стороне основы (бочки) добавляются отверстия с квадратной формой примерно 10х10 см они необходимы для удаления снега.

Необходимо создать четыре металлические лопасти примерно 25х10 см каждая для закрепления на диске триммера.

Элемент для выброса снега легко смастерить из частей, оставшихся от бочки. Необходимо вырезать прямоугольную полосу с размером примерно в 15х30 см.

Этот элемент сгибается и к нему привариваются боковые отводы, что поможет создать правильное направление для избавления от собранных масс снега.

Изготавливаем лопатку с помощью листа металла, обладающего размером в 30 х 40 см. Края вырезанной пластины необходимо согнуть до образования бортиков с высотой в 2 см.

Туннель для отвода снега приваривается к отверстию подготовленному для этого процесса. Лопатка монтируется снизу. Редуктор необходимо укрепить с помощью болтов, а ротор будет создан с помощью ножа триммера.

Теперь вы знаете, как изготовить множество версий помощников для борьбы с зимними осадками. Для их создания потребуется немного времени и подходящие материалы, а сам процесс монтажа не отличается особенной сложностью.

Фото снегоуборщика своими руками

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 31.10

Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2020 LandshaftDizajn.Ru — портал о ландшафтном дизайне №1 ***Сайт принадлежит Марии Козак

Советские снегоуборочные машины — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

В этом кратком обзоре речь пойдет о советских городских коммунальных машинах, предназначенных для эксплуатации в отдалённых регионах с холодным климатом, а также для работы в зимние месяцы в более теплых районах страны. К этой категории относились разнообразные снегоуборочные автомобили на базе серийных грузовиков с рабочими органами для очистки и вывоза снега с улиц и площадей, а также для борьбы со льдом на проезжей части.

Союз плуга и щётки

Первая попытка механизировать труд вездесущих дворников при очистке от снега тротуаров и дворов была предпринята в 1937 году, но до середины 50-х этот процесс носил самодельно-хаотичный характер. В наиболее простом исполнении на передней толкающей раме полуторок и трёхтонок военного образца монтировали пассивные одно- или двухотвальные плужные рабочие органы, прямых родственников сельскохозяйственных плугов, сдвигавших снег в одну или в обе стороны от проезжей части.

Послевоенный ЗИС-5 с одноотвальным плугом ПС-2 с ручным управлением и щёткой, собранный в 15 экземплярах. 1945 год

Во втором активном плужно-щёточном варианте под рамой автомобилей дополнительно монтировали вращавшиеся щётки с приводом от коробки отбора мощности шасси. В послевоенные годы основой таких систем побывали практически все грузовики – от ЗИС-150 до тяжелых «Уралов».

В середине 50-х на летней поливомоечной машине ПМ-10 на базе ЗИС-150 был предусмотрен сменный зимний плужно-щёточный комплект П-11 с цилиндрической щёткой и подъёмным отвалом с гидроприводами, предназначенный для сгребания в сторону свежевыпавшего снега.

Поливомоечная машина ПМ-10 на шасси ЗИС-150 в комплектации П-11 с плужно-щёточным оснащением. 1957 год На Манежной площади в Москве машина ЗИС-150 ПМ-10 П-11 для сгребания свежевыпавшего снега

В 60-е ему на смену пришли зимние плужно-щёточные варианты обычных «поливалок» ПМ-130 на шасси ЗИЛ-130. Их штатная подметальная щётка снабжалась металлическим ворсом, а спереди на специальной раме был установлен поворотный отвал с управлением из кабины водителя.

Зимний вариант поливальной машины ЗИЛ-130 ПМ-130 с 2,5-метровым отвалом и щёткой. Фото 1973 года

Искусство разбрасывать песок​

Вряд ли кто зимой обращал внимание на неказистые машины, швырявшиеся из-под кузова песком с мелкими камушками, которыми накрывали ледяные дорожки на тротуарах и обледеневшие участки дорог. Это были незаменимые в зимнее время автомобильные пескоразбрасыватели, созданные для борьбы с гололёдом путем рассыпания смесей песка, соли и особых реагентов.

Впрочем, в СССР борьба со льдом на дорогах началась в конце 30-х и олицетворялась опытным образцом «лёдокольной» установки на грузовике ЯГ-4. Под его рамой был установлен оригинальный механизм с мотором, приводившим несколько массивных наклонных скребков с режущими кромками, которые попеременно сбрасывали вниз, дробя лёд и твёрдый снег.

Уникальная машина на шасси ЯГ-4 с пакетом скребков для раскалывания льда. 1940 год (из архива Е.Батурина)

Вернёмся к пескоразбрасывателям. Практически все они имели единую и достаточно простую конструкцию, сводившуюся к разрешению проблемы подачи песка из открытых металлических кузовов бункерного типа на задний разбрасывающий диск-метатель.

Одним из первых послевоенных пескоразбрасывателей была машина МПР-10 на шасси ЗИС-5 со стальным кузовом с наклонным днищем. При помощи кривошипно-шатунного механизма он совершал колебательные движения, позволявшие постепенно проталкивать песок на разбрасывающий диск. Оригинальная машина оказалась сложной, дорогой и ненадежной.

Ленинградский разбрасыватель МПР-10 на базе ЗИС-5 с металлическим кузовом, подвешенным на пружинах. 1946 годТрёхтонный пескоразбрасыватель МПР-10 обеспечивал дальность отбрасывания песка до 7,5 метров

В 50-е московский Экспериментально-механический завод выпускал лёгкий разбрасыватель ПД-4М на шасси ГАЗ-51, у которого песок из кузова на диск доставлял напольный скребковый транспортёр. Авторемонтный завод № 5 собирал вариант ПД-6 на базе ЗИС-150 с пластинчатым транспортёром и дробильным барабаном, размельчавшим смерзшиеся комки снега. В 1957 году 140 машин обоих типов за один сезон высыпали 120 тысяч кубометров речного песка и шесть тысяч тонн соли.

Машина ПД-4М разбрасывала песок на расстояние в шесть метров. 1956 годВариант ПД-6 для посыпания дорог на дальности в восемь метров. 1953 год

В 1962-м Свердловский завод коммунального машиностроения приступил к выпуску многоцелевого разбрасыватели Д-307А на шасси ЗИЛ-164 с передним отвалом, щёткой и бункером, под которым помещался наклонный лоток с эксцентриковым вибратором, совершавший колебательные движения и облегчавший продвижение песка к заднему диску.

Комбинированная плужно-щёточная машина Д-307А с вибратором посыпала песком полосу шириной до семи метров

В середине 60-х в КБ Управления благоустройства Мосгорисполкома (УБМ) был создан всесезонный вариант ПР-53 на шасси ГАЗ-53А с универсальным кузовом со скребковым транспортёром и регулятором скорости вращения метателя, передним поворотным плугом и активной щёткой с жёстким ворсом. Его выпускал Арзамасский завод коммунального машиностроения.

Плужно-щёточный пескоразбрасыватель ПР-53 в зимнем исполнении с тремя видами рабочих органов. 1966 годРазбрасыватель ПР-53 на выставке коммунальной автотехники на ВДНХ СССР. 1967 год (фото автора)

Позднее это же КБ разработало универсальную машину ПР-130 на базе грузовика ЗИЛ-130 с вибрационным лотком под кузовом, задним разбрасывателем песка и плужно-щёточным комплектом. Её собирал Свердловский завод.

Разбрасыватель ПР-130 с трёхкубовым бункером отбрасывал песок на расстояние до восьми метров. Фото 1973 года

В 80-е одной из наиболее ходовых всесезонных машин был разбрасыватель КО-106 на шасси ГАЗ-53-12, оснащённый универсальным 2,5-кубовым кузовом, скребковым транспортёром и разбрасывающим диском с гидроприводами.

Машина КО-106 с самосвальным кузовом и снятым разбрасывателем для работы в летнее время. 1985 год

Лаповые снегопогрузчики, не путать с липовыми!​

Сразу же по окончании войны в УБМ был определён план выпуска принципиально новых городских снегопогрузчиков. Первым появился опытный образец С-1 на «перевернутом с заду наперед» шасси ЗИС-5. В результате задний ведущий мост с двускатными колесами оказался спереди под одноместной кабиной, а все прочие агрегаты и передние управляемые колеса перекочевали в заднюю часть машины.

Испытания пробного снегопогрузчика С-1 на базе переделанного грузовика ЗИС-5 военного образца. 1945 год

Второй вариант С-3 на базе ЗИС-150 был приспособлен к работе с разными типами грузовиков. «Изюминкой» обеих машин была оригинальная погрузочная конструкция лапчатого типа, конструкцию которой в 1924 году запатентовал американский изобретатель Джозеф Джой.

Вариант С-3 на шасси ЗИС-150 с лапчатым рабочим органом и регулируемой двухсекционной стрелой. 1946 год

До 1948-го планировалось изготовить 50 машин С-3. Серийный выпуск модернизированных снегопогрузчиков 2С-3 для уборки снега из валков и куч был организован на заводе «Мосдормаш» в 1952 году, и впоследствии они работали в большинстве советских городов.

Самый распространенный советский снегопогрузчик 2С-3 с рабочей системой изобретателя Джозефа Джоя. 1952 годСхема снегопогрузчика 2С-3. Основные агрегаты: 1 – загребающая «лапа» с ограждением, 2 – цепной транспортёр, 3 – диски для привода лопаток, 4 – основная сварная лопата

Основой рабочего механизма машины 2С-3 была так называемая лопата – широкая площадка с боковыми «щёками» и двумя плоскими дисками с приводом от трансмиссии шасси. На них шарнирно крепились две «лапы» или лопатки, совершавшие загребающие движения для захвата очередной порции снега. Далее он подавался на наклонную стрелу с цепным скребковым транспортёром и затем сгружался в кузова следовавших задним ходом грузовиков или самосвалов. Средняя производительность составляла 120 кубов снега в час.

Лаповый снегопогрузчик 2С-3 на базе ЗИС-150 при расчистке Моховой улицы в центре Москвы. 1959 год (фото Carl Mydans)Тяжелый женский труд на фоне Красной площади: машина 2С-3 на уборке залежалого снега (фото Carl Mydans)

В 1956-м прямым развитием модели 2С-3 стал компактный погрузчик снега С-4 на укороченном шасси ГАЗ-51А с «нормальным» расположением мостов, скребковым конвейером и гидроприводами лопаты и стрелы, который служил для очистки узких улиц небольших городов.

Легкие снегопогрузчики С-4 с шириной лопаты 2,4 метра на укороченном на 800 мм шасси ГАЗ-51А. 1956 год

Следующий снегопогрузчик появился только через двадцать лет. Это была машина КО-203 на спецшасси с рамой и агрегатами от грузовика ГАЗ-52-04 и тракторным дизелем в 55 сил. По общей конструкции она повторяла модель С-4, не считая утеплённой кабины, двухсекционной стрелы и резиновых вставок в элементы транспортёра.

За час малошумная машина КО-203 с новой кабиной перегружала до 100 тонн уплотнённого снега. 1976 год

Первые шаги шнекороторных борцов со снегом​

В 1947 году в Москве появились первые шнекороторные снегоуборочные машины на грузовиках ЗИС-5 военного образца, отбрасывавшие слежавшийся в валках снег с кремлевских набережных далеко в Москву-реку. Их развитием были московские образцы РСМ-2 и РСМ-3 на базе ЗИС-150 и ЗИС-151 соответственно.

Московский вариант первой советской шнекороторной машины на базе ЗИС-5Ленинградский опытный шнекороторный снегоочиститель на шасси ЗИС-150

В передней части таких машин перед радиатором в едином корпусе, так называемом ковше или корыте, были смонтированы горизонтальные стальные винты (шнеки), которые подгребали снег к продольной оси машины и направляли его на вертикальный ротор с лопастями, с силой отбрасывавший снег в нужном направлении через регулируемую поворотную трубу. Для привода всей этой системы за кабиной водителя находился мощный автономный силовой агрегат.

В Ленинграде в конце 40-х появились собственные снегоуборщики РС-3Л на шасси ЗИС-150, которые в течение нескольких лет в единичных образцах собирал местный механический завод. Машину оборудовали двумя шнекам, состоявшими из двух половинок, вращавшихся в разные стороны, центральным ротором, поворотным коробом и усиленной передней подвеской.

Шнекороторная снегоуборочная машина РС-3Л Ленинградского треста очистки, выпускавшаяся в 1949-1957 годах

В 1953-м КБ УБМ разработало оригинальный снегоуборщик РС-3 на «перевернутом» шасси ЗИС-150 с передними ведущими двускатными колёсами и задними управляемыми. Рабочий орган с приводом от автомобиля состоял из двух шнеков, шестилопастного ротора и металлического рукава для отбрасывания убираемого снега на расстояние до 25 метров. В небольших количествах его выпускали в Свердловске.

Эффектный снегоочиститель РС-3 на расчистке смотровой площадки Ленинских гор в Москве. Фото 1964 годаСнегоуборочная машина РС-3 на переделанном грузовике ЗИС-150. 1953 годШнекороторная машина для выгрузки снега из автомобильных кузовов. 1956 год

В середине 50-х завод «Мосдормаш» собрал опытный образец снегоразгрузчика Р-1 на агрегатах машины 2С-3, оборудованного подъёмной решётчатой стрелой и шнекороторным агрегатом для ускорения процесса опорожнения кузова грузовиков от залежалого снега.

В 1956-м КБ УБМ совместно с Горьковским автозаводом спроектировали упрощенный снегоочиститель РС-363, рабочий орган которого навешивался на вездеход ГАЗ-63. Он состоял из одного шнека и ротора с приводом от трансмиссии автомобиля и регулируемого короба, отбрасывавшего снег на 15 метров в разные стороны. До 1963 года Мценский завод коммунального машиностроения собрал 23 комплекта таких машин.

Облегченная съёмная шнекороторная установка РС-363 на полноприводном грузовике ГАЗ-63. 1957 год

В 1967-м Свердловский завод приступил к выпуску оригинального погрузчика УП-66 (РС-66), приспособленного для перегрузки снега, песка и сыпучих материалов. Он базировался на агрегатах серийного ГАЗ-66 с задней установкой мотора V8, соответственно измененной схемой трансмиссии и доработанной кабиной. На нём применялся редкий фрезерный рабочий орган в сварном корпусе с опорными лыжами, который направлял грузы на стрелу с ленточным конвейером, передняя часть которого проходила под полом кабины. Выпуск этой машины продолжался до середины 80-х.

Универсальная перегрузочная машина УП-66 на базе ГАЗ-66 с перенесённым в заднюю часть двигателем. 1968 год

На заглавной фотографии — лёгкий компактный и маневренный снегопогрузчик С-4 с агрегатами от грузовика ГАЗ-51А на Красной площади.

Снегоуборочные машины из СССР / Назад в СССР / Back in USSR

По целому часу можно было наблюдать, как грохочущее чудо захватывает снег своими лапами, как снег поднимается вверх по транспортерной ленте, как потом ссыпается в кузов самосвалов, сменяющих друг друга через каждые несколько минут.
Как их только не называли: «Золотые ручки, „Тещины ручки“, „Лапохап“, „Хап Хапыч“, „Давай-давай“, „Прапорщик, в 90-х — “Олигарх». С-3 на базе ЗИС-5 Иллюстрация из каталога машин, механизмов и сооружений по санитарной очистке городов; Минкомхоз РСФСР, 1951 г.
Снегопогрузчики в СССР начали делать еще в 1930-е годы, однако привычными «тёщиными ручками» они еще не являлись: снег в них захватывался и подавался на транспортерную ленту посредством фрез.
Первым советским снегопогрузчиком именно лапового типа стал, видимо, послевоенный С-3.
Эту машину разработали в 1947 году в Конструкторском бюро Управления благоустройства Мосгорисполкома (далее – КБ УБМ) и начали выпускать силами Экспериментально-механического завода того же УБМ.
С-3 на базе ЗИС-5 в работе
Видно, что от базового шасси сохранены даже крылья (иллюстрация из Большой советской энциклопедии).
Базой для С-3 послужило шасси ЗИС-5, только переделанное таким образом, что ездило теперь задом наперед.
Соответственно, ведущий мост с двухскатными колесами становился передним, а управляемые колеса вместе с двигателем оказывались сзади.
Кабина водителя (бескапотная и металлическая!) располагалась над передним правым колесом, то есть С-3 был не просто переднеприводной машиной, но еще и праворульной!
Но, на самом деле, ничего удивительного, ведь водителю так было удобнее следить за тем, чтоб не наскочить на бордюр. Привод рабочего оборудования – лап питателя и транспортерной ленты – осуществлялся при помощи карданной передачи от коробки отбора мощности на коробке передач. От нее же приводился и масляный насос гидросистемы, с помощью которой регулировалось положение лопаты с лапами и стрелы транспортера.
Поскольку при работе снегопогрузчик должен двигаться очень медленно, после коробки передач в его трансмиссию добавлялся 2-ступенчатый демультипликатор.
Максимальная транспортная скорость с ним снижалась до 20 км/ч.
А при включении низшей ступени с передаточным числом 10,2 скорость и вовсе снижалась до черепашьей: от 0,48 км/ч при холостых оборотах на I-й передаче до 3,14 км/ч при максимальных оборотах на IV-й передаче.
А еще у снегопогрузчика было целых два сцепления. Но к преселективным коробкам передач типа DSG это решение, конечно, отношения не имеет.
Второе сцепление (в картере демультипликатора) нужно было для остановки погрузчика при включенном приводе лап и транспортерной ленты, чтобы тот успел «переварить» большие снежные завалы.
Конечно, наличие узлов для захвата и перемещения снега, дополнительных агрегатов и карданов не могло не сказаться на весе погрузчика, который увеличился до 7 т: практически столько же весил базовый ЗИС-5 с полной нагрузкой!

Снегопогрузчик 2С-3 на базе ЗИС-150 Иллюстрация из каталога машин, механизмов и сооружений по санитарной очистке городов; Минкомхоз СФСР, 1951 г.
В 1949 году по тому же самому принципу в КБ УБМ спроектировали модернизированный снегопогрузчик 2С-3. Базовое шасси у него поменялось на ЗИС-150, а кабина и оперение стали более элегантными.
Это не пустой звук: дизайну всех коммунальных машин, которым предстояло работать в крупных советских городах, уделяли серьезное внимание!
Компоновка модели 2С-3, соответственно, осталась прежней – заднемоторной, с передними ведущими и задними управляемыми колесами. Диапазон рабочих скоростей машины варьировался от 0,4 до 2,53 км/ч, транспортная же скорость осталась прежней – 20 км/ч. Но вес снегопогрузчика увеличился еще сильнее: до 7800 кг!

Т-105 на базе ЗИС-150 Фото из архива Белорусского автозавода
Более легкий вариант снегопогрузчика на основе грузовика ЗИС-150 в том же самом 1949 году изготовили на Московском заводе Минстройдормаша СССР: он получил обозначение Т-105.
За счет укорачивания колесной базы на 40 см и большего внимания к весовой культуре собственную массу машины удалось снизить до 7150 кг. Попутно значительно улучшилась маневренность.
Согласно технической характеристике, транспортная скорость Т-105 составляла 25 км/ч, а рабочие скорости варьировались от 0,6 до 3,5 км/ч.
В 1951 году изготовление Т-105 передали в Беларусь, на Жодинский завод дорожных и мелиоративных машин (будущий БелАЗ), где снегопогрузчики делали вплоть до начала изготовления карьерных самосвалов в 1958-м.

ПНД-2,5 на тракторе ДТ-54 (фото из архива М.Шелепенкова)
Интересно, что лаповые снегопогрузчики в СССР существовали не только на пневмоколесном, но и на гусеничном ходу. Пример такой конструкции, смонтированной на основе трактора ДТ-54, показан на фото выше. Судя по виднеющейся на стреле табличке, называется эта штука как-то типа ПНД-2,5. Но где конкретно она выпускалась (и выпускалась ли вообще серийно) – не знаю.
* ПНД — погрузчик непрерывного действия.

С-4 на агрегатах ГАЗ-51 Фото из архива А. Дюпуи.
В своем роде революционной среди советских лаповых снегопогрузчиков стала модель С-4, разработанная в КБ УБМ в 1954 году. Она получила собственное шасси с оригинальной рамой и нормальное, классическое расположение мостов: управляемый – впереди, ведущий – сзади.
Благодаря этому езда на снегопогрузчике на транспортных скоростях стала проще и уже мало чем отличалась от езды на обычных автомобилях. Унификация с серийными грузовиками сохранилась только по узлам и агрегатам. Ради дальнейшего облегчения конструкции донором теперь послужил не ЗИС-150, а ГАЗ-51: от него снегопогрузчик позаимствовал двигатель, сцепление, коробку передач, оба моста, рулевое управление, центральный тормоз и радиатор.
Интересно, что задний ведущий мост упругой подвески колес не имел вовсе, а передняя ось подвешивалась на рессорах от «газика», усиленных четырьмя дополнительными листами. При этом колесная база машины была предельно сокращена: до 2500 мм против 3300 мм у ГАЗ-51.
Благодаря всему этому С-4 на фоне предшественников получился очень легким (4850 кг) и чрезвычайно маневренным.
Двигатель у С-4 по-прежнему располагался в задней части рамы, маховиком вперед. Следом за ним стояла стандартная коробка передач с коробкой отбора мощности.
От коробки передач крутящий момент передавался при помощи цепной муфты на демультипликатор (с передаточными числами 2,7 и 16,9), а от него уже в обратную сторону шел карданный вал к заднему мосту. Диапазон рабочих скоростей для С-4 составлял 0,36-2,35 км/ч, а максимальная транспортная скорость по-прежнему равнялась 25 км/ч.

Снегопогрузчик С-4, вид сзади
Первое время изготовлением погрузчиков С-4 занимался Экспериментально-механический завод УБМ в Москве.
Затем, с 1957 года, производство передали на Свердловский завод коммунального машиностроения, где оно продолжалось до 1968 года.
А позже, вплоть до 1973-го, тот же завод строил модернизированные снегопогрузчики С-4М.
В итоге эти машины стали к 1970-м годам самыми массовыми в СССР.
Полноприводный снегопогрузчик Д-460
Интересную альтернативу снегопогрузчику С-4 в 1958 году смог предложить Минский завод дорожных машин «Ударник» (нынешний «Амкодор»).
На базе собственного специального полноприводного шасси Д-452 с дизелем Д-48М (40 л.с.) там разработали лаповый снегопогрузчик Д-460.
Его главная особенность заключалась в разном диаметре передних и задних колес, который компенсировался разными передаточными числами главных передач. Так, спереди у Д-452 стоял неуправляемый мост от ЗИЛ-164 с парой 7,63 и односкатными колесами, использующими обод от МАЗ-200 под шину 12,00-20.
Сзади же стоял управляемый мост от ЗИС-151 с парой 6,67 и стандартными колесами.

Снегопогрузчик Д-566 в паре с самосвалом ЗИЛ-ММЗ-585Л
В 1965 году минский лаповый снегопогрузчик претерпел глубокую модернизацию и стал называться Д-566. Он получил совершенно новую, более просторную кабину угловатой формы с перенесенными под крышу фарами, внутри которой имелся независимый отопитель.
К разработке этой кабины привлекали художников-конструкторов ВНИИстройдормаша.
В движение машину теперь приводил 50-сильный дизель Д-50Л. В трансмиссии осталось 6 передних передач и 3 задних, зато появился ходоуменьшитель с приводом от гидромотора.
Рабочую скорость при движении вперед теперь можно было установить любую в диапазоне 0…2,5 км/ч. Транспортная же скорость машины выросла до 27,3 км/ч вперед и, как ни странно, целых 34,8 км/ч назад. Колеса переднего моста стали бездисковыми, как у грузовиков МАЗ-500.
А вот вес снегопогрузчика снизился до 6000 кг.

Д-566 на уборке снега в Минске с самосвалом ЗИЛ-ММЗ-555
После модернизации 1979 года минский снегопогрузчик получил обозначение Д-566А. Справочника с толковым описанием по нему найти не могу. Но исходя из характеристик (рабочие скорости 0,056…0,97 км/ч, транспортные – до 8,4 км/ч вперед и 11,1 км/ч назад) можно предположить, что трансмиссия у этой машины стала полностью гидростатической. Вес, кстати, увеличился до 6600 кг.
Также в одном из альбомов по спецавтотехнике встретилось указание, что к производству Д-566А подключился Свердловский завод коммунального машиностроения, что, правда, выглядит странным.
КО-203

КО-203 на выставке. Слева от него в кадре виднеется фрезерный снегоочиститель УП-66, выпускавшийся тем же самым Свердловским заводом коммунального машиностроения на шасси ГАЗ-66 (фото из архива В/О «Автоэкспорт»).
Между тем, взамен старой модели С-4М в Свердловске начали строить новые снегопогрузчики марки КО-203. Их заднеприводное шасси осталось принципиально тем же.
А вот кабина полностью обновилась, став просторнее и приобретя такую же угловатую форму, как у Д-566.
Все агрегаты, включая 75-сильный карбюраторный двигатель, теперь заимствовались у грузовиков ГАЗ-52. Рабочая скорость машины варьировалась от 0,36 до 2,44 км/ч, транспортная составляла 25 км/ч.
Вес снизился до 4800 кг.Источник: avatars.mds.yandex.netИнтерьер кабины КО-203
Фото из архива В/О «Автоэкспорт».
Ох, и неудобно же, судя по всему, было рулить этим снегопогрузчиком водителям маленького роста! На фото хорошо видно, как неестественно приходится держать на руки на слишком высоко поднятой «баранке»…

КО-203 в Москве, 1999 год
В силу простоты и высокой ремонтопригодности погрузчики серии КО-203 продержались в эксплуатации очень долго: многие экземпляры вполне сносно дожили до нового века.

Живой пример: КО-203, заснятый зимой 1999 года возле кинотеатра «Метеор» в Москве

На переднем плане – КО-206, на заднем – его клон КО-206АН, выпускавшийся в 1990-е и 2000-е годы на заводе УАМЗ / АМУР в Новоуральске
Следующим витком модернизации свердловских снегопогрузчиков стал переход на полноприводное шасси (с установкой раздаточной коробки и переделанного переднего моста типа ЗИЛ-157) и перенос кабины с правой стороны на левую.
Перестановка поста управления потребовалась из-за того, что в большинстве случаев снегопогрузчик при очистке улиц все равно двигался навстречу общему потоку, ибо так было безопаснее (меньше маневров приходилось совершать встающим под погрузку самосвалам).
В таком виде машина получила обозначение КО-206 и, пережив несколько текущих модернизаций и смен места производства, до сих пор остается на рынке!
Но нынешние «двести шестые» – это уже, как говорится, совсем другая история…

качественные модели от ведущих производителей

Снег зимой является неотъемлемым атрибутом в наших широтах. Однако помимо радости детворе, они приносит много забот домовладельцам. По мере накопления снежной массы передвигаться по загородному участку становится все тяжелее, а поэтому возникает необходимость быстрой расчистки дорожек и сада. Сделать это можно вручную, однако более эффективным видится способ с задействованием снегоуборщиков.

Краткое содержимое статьи:

Конструкция и принцип работы

Техническое средство, которое предназначено для уборки снега, помогает справиться с поставленной задачей быстро и с минимальными трудозатратами.

Конструктивно агрегат не отличается сложностью – в нем стандартно присутствует двигатель, корпус из металла и система управления. Рабочей частью являются шнеки, собирающие снег, и желоб для его отвода, что видно на фото снегоуборщиков.

Работа агрегатов организована по двум схемам:

Одновременный сбор и передача снега в желоб для удаления. Это одноступенчатые модели, которые просты в эксплуатации, но требуют высокой скорости оборотов шнека. При соприкосновении его с твердой поверхностью, возможна поломка.

Сбор массы шнеком с последующей передачей ротором на желоб. Двухступенчатые устройства используют шнек, который вращается медленней по сравнению с предыдущими моделями, а поэтому риск поломки меньше.

Параметры снегоуборщиков

Чтобы правильно ответить на вопрос, как выбрать снегоуборщик, необходимо ориентироваться на основные технические характеристики этого устройства.

Тип двигателя

В продаже встречаются бензиновые и электрические снегоуборщики. Первые отличаются большей мощностью – в пределах 3-15 л.с.

Используются при уборке обширных по площади участков. Бензиновые агрегаты автономны, не требуют подключения к электросети, но вам надо будет регулярно заправлять их топливом.

Электромодели по весу менее тяжелые, но при этом обладают и меньшей мощностью – до 3 л.с. При организации обслуживания они нетребовательны, однако необходимо обеспечить точку подключения к электросети.

Агрегаты могут работать на аккумуляторных батареях, что делает их более мобильными, хотя и предполагает зависимость от регулярной подзарядки.

Автономность приспособлений

Бензиновые устройства подразделяются на два вида – несамоходные и самоходные снегоуборщики. Первый вид агрегатов весит до 40 кг. При этом они используют управление ручного типа.

Поскольку мощность у них невелика – не более 4 л.с., то предназначаются для поверхностной уборки небольших участков. Работать с большими сугробами будет сложно.

Для работы с крупными снежными шапками и обледенелыми участками лучше покупать самоходные модели до 60 кг весом. У них емкий бак для топлива. Отличаются также проходимостью и высокой производительностью.

Пусковой механизм

Уборщики снега могут запускаться ручным способом при помощи шнура или со специальным пусковым тумблером. В большинстве случаев использование кнопки для активизации устройства будет удобно.

Параметры захвата

Эта характеристика напрямую зависит от габаритов ковша. Более производительные бензиновые модели обладают рабочей поверхностью с шириной 50-115 см и высотой 20-75 см.

У электрических моделей ковш будет меньше – 20-60 см в ширину и высотой до 30 см. Однако покупать модели с большим ковшом нужно в том случае, если агрегат будет оснащен мощным и производительным «движком».

Дополнительные характеристики

Выбирать подходящую модель целесообразно с учетом и других, менее важных параметров:

• оснащенность пластинами для обрушения снежных образований;
• форма шнека – с зазубринами или гладкая;
• использование защитных накладок из резины на шнеке;
• требования к обслуживанию редуктора;
• коробка передач для регулировки скорости;
• система поворотов и маневрирования;
• тип хода – гусеничный или колесный;
• металлический или пластиковый желоб;
• управление параметрами выброса и т.д.

Рекомендации для выбора

Многие домовладельцы интересуются, какой снегоуборщик лучше. Однозначно ответить на вопрос сложно, поскольку все зависит от конкретных условий использования.

Для уборки снега на участках до 50 кв. м с толщиной покрова до 15-20 см достаточно будет приобрести электрическую модель. Если же у вас обширный участок свыше 100 кв. м или снежные шапки более 25 см, то без бензинового агрегата не обойтись.

На участках, где часто скапливается тяжелый и рыхлый снег, покрытый ледяной коркой, требуется применение производительных агрегатов. Уборка слежавшегося, мокрого или обледенелого снега легче ведется при помощи обрезиненного шнека из металла.

Для несамоходных моделей не рекомендуется выбирать чрезмерно широкий ковш – работать с ним будет очень тяжело. Узкие модели пригодятся и при расчистке дорожек в саду, но надо учитывать при этом тип выброса снега. При отсутствии регулировки, когда масса извлекается перед устройством, хозяину придется сделать несколько проходов.

Корректировать направление выброса можно двумя способами:

• в процессе работы без остановки;
• после глушения мотора.

Первая технология наиболее удобна – в конструкции предусмотрено два рычага. Один меняет направление по горизонтали (поворот), а второй корректирует угол по высоте, т.е. дальность. Во втором случае требуется остановка мотора. Желоб ослабляется вручную, а затем устанавливается нужный угол выброса.

Гарантией надежности приобретаемой техники является выбор известных и проверенных брендов. По многочисленным отзывам лучшие производители снегоуборщиков выпускают агрегаты под марками Honda, Daewoo, Husqvarna, Hyundai, MTD.

Хорошим сочетанием эксплуатационных характеристик и стоимости обладает продукция отечественных изготовителей – Калибр, Интерскол, Энергопром, Чемпион.

Купив снегоочиститель, вы облегчите себе работу по содержанию загородного участка в порядке. В зависимости от конкретных условий эксплуатации подбирается подходящая модель, соответствующая запросам по техническим параметрам и цене.

Фото снегоуборщиков

изображений, фотографий и векторных изображений Snow Blower

В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

---

PremiumBeat blogEnterprisePric ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

ФильтрыОчистить всеВсе изображения

• Все изображения
• Фото
• Векторы
• Иллюстрации
• Редакция
• Видеоряд
• Музыка

---

• Поиск по изображению

снегоуборщик

Сортировка от

Самые актуальные

Свежее содержание

Тип изображения

Все изображения

Фото

Векторы

Иллюстрации

Ориентация

7 снежных фотографов предлагают советы по самым ярким снимкам

«Что ж, теперь я знаю, — однажды написала в своем дневнике юная Сильвия Плат, — я немного больше знаю, как много значит для человека такая простая вещь, как снегопад.«Солнце — для всех, а снег — для поэтов и художников. Пока все остальные ютятся внутри, любопытные души пробираются на холод в поисках чего-то прекрасного в одном из самых неумолимых элементов природы.
Красота снега в его краткости; у вас есть только день, неделя или самое большее несколько месяцев, чтобы слепить снеговиков и иглу, прежде чем они исчезнут еще на год. Единственный способ продержаться круглый год — это фотографии.
В честь сезона мы попросили семь фотографов рассказать нам о своем самом незабываемом путешествии по снегу, и они дали нам несколько советов о том, как справиться с сильным холодом с камерой в руке.Даже на пересеченной местности и в порывистый ветер, несмотря на запотевшие линзы и замерзшие батарейки, эти художники сделали свой снимок.

Лилли Мужья

«Помните, откуда дует ветер, и постоянно проверяйте объектив на наличие снега и брызг дождя».

Изображение предоставлено Lilly Husbands

Я снимал в тающих снежных пещерах, во время снежной бури и на спине упавших упряжек. Но если мне нужно выбрать фаворит, это будет пирамида из камней, которую я снимал прошлой зимой в холмистых горах за пределами Тронхейма в центральной Норвегии.Мой гид и я ходили на снегоступах несколько часов, и я был измучен. Мы поднялись на высокую вершину холма, когда солнце садилось. Пирамида наверху имела древнюю магическую силу, и мягкий розовый и голубой свет сумерек окутывал пространство со всех сторон, мягко отражаясь от снега. Это была простая сцена, полная изящества. И это дало мне силы совершить долгий путь обратно. Хороший выстрел всегда так делает.

Изображение предоставлено Lilly Husbands Изображение предоставлено Lilly Husbands

Совет для профессионалов: Я всегда заранее изучаю местность или отправляюсь на съемку с кем-нибудь, кто это делает, особенно в ненастную погоду.Не забывайте, откуда дует ветер, и постоянно проверяйте объектив на наличие снега и брызг дождя. Это может быть утомительно, но капля, мешающая отличному кадру, еще более неприятна! Убедитесь, что вы проверяете гистограмму во время съемки, поскольку камеры имеют тенденцию недоэкспонировать яркость заснеженной сцены. Используйте положительную компенсацию экспозиции, чтобы получить правильный баланс. Что касается творчества, я рекомендую использовать способ, которым снег может изменить наше восприятие размерности. Обратите внимание на возможности использовать негативное пространство для элегантных композиций и поиграйте (тонко!) С уровнями контраста, чтобы подчеркнуть потустороннюю атмосферу или создать резкое, сильно графическое изображение.

Обри Хейс

«Снег — это красиво сложное явление, которое невозможно полностью приручить».

Фотография Обри Хейса

Самый сложный и впоследствии самый приятный из моих снимков снега — это снимок из Сиглуфьорора, Исландия. Я снимал на пленку среднего формата и боролся с липким автоспуском, который постоянно зависал. Я был один и фотографировал во фьорде, который имеет тенденцию управлять своим собственным диапазоном погоды. Я пытался запечатлеть сизифовскую борьбу, которую я вел при лазании по глубокому снегу, ветру, колеблющемуся свету и всей изоляции.

Изображение Обри Хейса Изображение Обри Хейса

Совет профессионала: Light имеет свои собственные часы, даже в самых отражающих условиях. Многослойность имеет первостепенное значение, поскольку я принимаю дерзкие решения, когда наступает холод, а прочный ботинок унесет вас намного дальше, чем любой продвинутый объектив. Будьте смелыми. Тратить твое время. Подождите. Снег — это красиво сложное явление, которое невозможно полностью приручить. У северных скандинавских саамов более 180 слов, связанных со снегом и льдом, и фотографу следует знать об огромных способах запечатлеть такой пейзаж.

Эшли Баркер

«Если вам нужно согреться в хижине или у костра, лучше всего оставить свое оборудование снаружи, чтобы избежать этого».

Изображение Эшли Баркер

Съемка на снегу в не солнечную погоду — действительно сложная задача. В случае с этим изображением я вытащил две студийные вспышки к этому прыжку и поместил их за деревьями. Это было также в самом начале сезона, и, хотя я передвигался на снегоступах, я также немного тонул от шага к шагу, что затрудняло движение.Мне пришлось пару раз подняться и опустить, чтобы проверить вспышки и получить правильное освещение. При съемке со вспышками у вас есть только один шанс. Хотя съемка со вспышкой в ​​этой ситуации является очень сложной задачей, она очень полезна, когда вы ее добьетесь, как мы сделали это изображение.

Изображение Эшли Баркер Изображение Эшли Баркер

Совет для профессионалов: Я готовлюсь, имея дополнительные теплые слои, очень теплые тонкие перчатки, шейный аллигатор, который нужно разместить на камере и объектив, чтобы он не намок, дополнительные батарейки и салфетки для объектива, которые нужно протирать снег из линз, и теплый чай для души.Если идет снег, я беру с собой зонтик. Это облегчает безопасность камеры при смене объективов. Перепады температуры, особенно если вы переходите с холода на тепло, могут стать причиной запотевания линз. Если вам нужно согреться в хижине или у костра, лучше всего оставить свое оборудование снаружи, чтобы избежать этого.

Сергей Кичигин

«Я ищу снежинки интересной формы, снежинки цельные и прозрачные».

Изображение Кичигина

Самыми сложными с технической точки зрения являются фотографии, на которых мне нужно построить композицию из очень маленьких кристаллов льда и снежинок, которые очень быстро тают.Фотографирую при -15-20 градусах Цельсия, но в такую ​​погоду получаются действительно красивые и прозрачные снежинки. Я живу в Вологде, Россия, где у нас довольно долгая и холодная зима и снег с начала ноября до середины апреля, но даже здесь редко можно найти хороший снег для фотографий. Ищу снежинки интересной формы, снежинки цельные и прозрачные.

Image by KichiginImage by Kichigin

Совет для профессионалов: Очень важно тепло одеваться и заботиться о своем оборудовании в сильный мороз.Важно не переходить быстро от теплого к холодному. Иметь качественные аккумуляторы. Они долго работают при -15 градусах и ниже. Практика съемки стеклянных объектов при съемке снега и льда может очень помочь: чашки, тарелки, бутылки и т. Д. Фактически, законы, которые применяются к освещенным снежинкам при использовании вспышки или постоянного света, такие же, как и те, которые применяются к рюмке.

Сорен Эгеберг

«Отображение текстуры — ключ к оживлению фотографий снега, иначе она просто« белая ».”

Изображение Сорена Эгеберга

Этот снимок из Санкт-Антона, Австрия, был сделан во время одной из тех возможностей раннего сезона, когда волшебный свет появляется относительно рано, вскоре после закрытия подъемников. Я и модель, Алекс Койдл, прятались в горах, ожидая, пока скипатруль выполнит свою работу, чтобы мы могли сделать больше фотографий при ярком свете, который бывает незадолго до заката.

Изображение Сорена Эгеберга

К сожалению, последний свет приближался быстро, поэтому я решил сделать несколько походных снимков, на случай, если свет погас к тому времени, когда Алекс занял позицию.Вскоре после этого захвата надвинулось облако и погубило то, что осталось от фотографического дня. Тем не менее, мне все же удалось вернуться с кадром, который для меня показывает опыт того, что мы хотели запечатлеть: красивый свет, глубокий снег, потрясающий зимний пейзаж и лыжник на ходу в горах.

Изображение Сорен Эгеберг

Совет от профессионала: Я предпочитаю перевозить свое фотоаппаратуру в специальном фото-рюкзаке, который обеспечивает легкий доступ к аппаратуре, не допуская попадания снега внутрь.В моем рюкзаке также есть пакеты с силикагелем для впитывания влаги и несколько быстросохнущих синтетических полотенец, чтобы быстро вытереть снаряжение после попадания в снег. Путешествие в горы требует собственных навыков и оборудования для обеспечения безопасности. Хорошая физическая подготовка, навыки катания на лыжах и осведомленность о лавинах имеют решающее значение.
Отображение текстуры — ключ к оживлению фотографий снега, иначе он будет просто «белым». Ранние утренние часы и поздние часы после обеда, когда солнце находится под низким углом, лучше всего подходят для снежной фотографии.При плоском, сильно рассеянном свете, как в снежный день высоко в горах, почти невозможно оживить кадр. В такие дни я предпочитаю снимать в лесу, где много деревьев для контраста на фото.

Бас Мелкер

«Быть ​​на улице, наслаждаться моментом и пытаться уловить некоторые эмоции, которые вы испытываете таким утром».

Это изображение получилось жестким, потому что температура была ниже -20 ºC, а на нем было еще холоднее.Это был один из самых холодных дней в Нидерландах за всю историю наблюдений. Это также было проблемой из-за тумана, из-за которого мои фильтры замерзали. Мне приходилось делать их незамерзающими снова и снова, чтобы было хорошо видно. Но в конце концов, это было просто волшебное утро с красивым светом. Это то, что для меня значит быть пейзажным и природным фотографом. Быть на улице, наслаждаться моментом и пытаться уловить некоторые эмоции, которые вы испытываете таким утром.

Изображение Баса Милкера

Совет профессионала: Прежде всего, важно носить правильную одежду.Это может показаться очевидным, но пейзажная фотография — это пассивное занятие. Мы мало ходим. Выбираем место с подходящей композицией и ждем подходящего света. Правильный свет — самый важный аспект ваших изображений, и ожидание может занять много времени, поэтому сохранение тепла и комфорта является ключевым моментом. Также важно брать с собой достаточно еды и напитков. В таких холодных условиях можно сжечь много калорий. Для меня пейзажная фотография — это скорее метеоролог, чем фотограф.Узнайте о погоде как можно больше. Это увеличивает ваши шансы оказаться в нужное время в нужном месте.

Изображение Баса Милкера

Внимательно следите за цветами. Мы часто думаем, что должны корректировать баланс белого в снежных условиях, потому что наш мозг говорит нам, что снег белый. Но на самом деле снег почти никогда не бывает белым. Он отражает цвета неба, облаков и цвет света. Так что в следующий раз, когда вы попытаетесь исправить изображения снега при постобработке, подумайте об этом.Я люблю цвета и люблю сохранять реальную атмосферу во время съемки.

Джим Дэвид

«Ищите уникальные перспективы и неожиданные ракурсы. Попробуйте использовать передний план, чтобы скрыть беспорядок или движение ».

Изображение Джима Дэвида

Эта фотография модели, идущей через метель на снегоступах, была одним из самых сложных моих снимков. Помимо того, что камера оставалась сухой, условия затрудняли общение и направление модели через сцену, поскольку я снимал с расстояния с помощью длиннофокусного объектива.

Изображение Джима Дэвида

Совет профессионала: Когда возможно, я стараюсь следить за свежим снегопадом. Обычно это создает идеальную сцену со снегом на деревьях, блестящими хлопьями и отсутствием следов / снегохода, который можно было бы обойти. Ищите уникальные перспективы и неожиданные ракурсы. Попробуйте использовать передний план, чтобы скрыть беспорядок или движение. Длинный объектив отлично подходит для сжатия пространства и выделения чистых сцен. Вы часто будете находить меня лежащим в снегу за уникальными перспективами — еще одна причина, чтобы одеться соответствующим образом! Ничто так не убьет ваше творчество, как ощущение холода и дискомфорта.Если вы используете модели, попросите их надеть что-нибудь веселое с яркими цветами, чтобы выделяться на белом фоне. Ищите что-нибудь, чтобы добавить контраста и / или цвета. Это оживит эти прекрасные белые сцены.

Изображение Джима Дэвида

Снегоуборщик Удаление снега из стокового видео (100% без лицензионных отчислений) 649873

В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваши возможности могут быть неоптимальными. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

---

PremiumBeat blogEnterprisePric ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

Видеоряд

• Все изображения
• Фото
• Векторы
• Иллюстрации
• Редакционные

Изображения газового снегоуборщика, стоковые фотографии и векторные изображения

Вы используете более старую версию браузера и ваш опыт может быть не оптимальным.Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

---

PremiumBeat blogEnterprisePric ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

Фильтры Очистить все Все изображения

• Все изображения
• Фото
• Векторы

Снегоуборочные изображения | Наши лучшие 724 фотографии снегоуборочных машин

Тракторная снегоуборочная машина

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина дует в сторону зрителя

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Snowblowing

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина в городе под снегопадом

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Человек использует снегоуборочную машину

Улучшенный фото поиск
RF Royalty Free

Человек-снегоуборщик, размытый снегом

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Снегоуборочная машина в городе под снегопадом

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Снегоуборочная машина в городе под снегопадом

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Человек расчищает подъездную дорожку с помощью снегоуборочной машины

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Человек расчищает подъездную дорожку с помощью снегоуборочной машины

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Человек использует снегоуборочную машину

Улучшенный фото поиск
RF Royalty Free

Человек использует снегоуборочную машину в глубоком снегу

Расширенный поиск
RF Royalty Free

Удаление снега

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Snowblower 1

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина в городе под снегопадом

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Удаление снега вектор зимой автомобиль экскаватор уборка бульдозера удаление снега иллюстрация снежный набор снегоочистителя трактор грузовик снегоуборочная машина транспорт на белом фоне

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

работает снегоуборочная машина на улице зимой

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек, убирающий снег с помощью снегоуборочной машины

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Человек использует снегоуборочную машину в глубоком снегу

Расширенный поиск
RF Royalty Free

Человек использует снегоуборочную машину в глубоком снегу

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

снегоуборочная машина на улице зимой

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек расчищает подъездную дорожку с помощью снегоуборочной машины

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Throwing Snow

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек использует снегоуборочную машину в глубоком снегу

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

человек взорвал подъездную дорогу

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек расчищает подъездную дорожку с помощью снегоуборочной машины

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Снегоуборочная машина на дороге

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Удаление снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

старший мужчина со снегоуборочной машиной

Расширенный поиск
RF Royalty Free

Удаление снега

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Снегоуборочная машина

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина в городе под снегопадом

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

человек работает снегоочистителем

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Уборка снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек расчищает подъездную дорожку с помощью снегоуборочной машины

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Snowplow

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек с лопатой чистит снег на заднем дворе своего дома.Город после метели. Дом засыпан снегом. Изометрические векторные иллюстрации

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина на дороге во время работы

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек расчищает подъездную дорожку с помощью снегоуборочной машины

Расширенный поиск
RF Роялти-фри

Машина для содержания магистралей и улиц города.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Набор изометрических значков коммерческих, строительных и служебных грузовиков

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Трактор убирает снег

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек метает снег

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Вектор Человек со снегоочистителем.Плоский стиль красочные иллюстрации шаржа.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

снегоуборщик

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Трактор готов к расчистке снега на улице.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Вектор Человек со снегоочистителем.Плоский стиль красочные иллюстрации шаржа.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Удаление снега

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Снегоочиститель чистит дорогу

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Рабочая снежная пушка

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Вывоз снега.Рабочие очищают дорогу от снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снежный человек

Design Pics
RF Royalty Free

Мужчина убирает снег с тротуаров снегоочистителем.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Мужчина убирает снег с тротуаров снегоочистителем.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Колесный погрузчик очищает дорогу от снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Мужчина убирает снег с тротуаров снегоочистителем.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек управляет снегоуборочной машиной

Design Pics
RF Royalty Free

Трактор для уборки снега, вектор очистки машины

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоочиститель расчищает дорогу к участку

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

снегоочиститель

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Мужчина убирает снег с тротуаров снегоочистителем.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

метель

Улучшенный фото поиск
RF Роялти-фри

Снегоуборочные машины

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина для уборки снега

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Снегоуборочная машина выбрасывает снег на обочину шоссе.

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Человек, использующий снегоуборщик на заснеженной дороге

Fotosearch Enhanced
RF Royalty Free

Следующая страница

Ariens Sno-Tek 24-дюймовая 2-ступенчатая газовая снегоуборочная машина с электрическим запуском — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Flip переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» true «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 92f3b9b9-b31d-4e97-820a-bc1d884545e7 «,» облако «:» a14-wus-d » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «:» APP «:0.