Содержание

Бензопила хускварна 140 глохнет — Дачный журнал садовода

Почему глохнет бензопила, основные причины.

Основные причины поломки бензопилы

Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

  • бензопила не набирает обороты;
  • бензопила прекращает функционировать в распиле;
  • бензопила заводится и глохнет;
  • бензопила теряет свою мощность;
  • бензопила глохнет при нажатии.

Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

Бензопила заводится и глохнет – причина

Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

  • Карбюратор неправильно настроен . Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
  • Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
  • Неисправность свечи зажигания . В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства: почему глохнет бензопила при нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

  • произвести проверку топливного фильтра;
  • произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
  • произвести проверку глушителя;
  • попробовать немного прибавить оборотов;
  • проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если пила не может набрать обороты или глохнет при нажатии на газ, то, скорее всего, это вызвано не герметичностью карбюратора или картера мотора. Данная неполадка устраняется посредством проверки на герметичность и регулирования карбюратора.

Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

При нажатии на газ начинает глохнуть бензопила — причины и варианты решения проблемы

Бензопила представляет собой высокоэффективный инструмент, который предназначен для работы с древесиной. Однако высокооборотистый двигатель этого инструмента может использоваться для выполнения целого ряда других задач, что достигается посредством специальных насадок. Иногда возникает такая неисправность, как бензопила глохнет при нажатии на газ, что может быть спровоцировано некоторыми факторами. Чтобы не пришлось разбирать инструмент полностью, рассмотрим всевозможные причины этой проблемы с подробным описанием по их устранению.

Где искать причину или с чего начать проверку

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, и работают по одному принципу. С устройством бензопилы можно ознакомиться в этом материале. Не играет большого значения, какой марки инструмент — Штиль, Хускварна, ЭХО, Чемпион, Партнер, Штурм и прочие. Неисправность, проявляющаяся в виде когда бензопила глохнет при нажатии на газ, может возникнуть одинаково как на дорогих и качественных инструментах, так и на бюджетных китайских устройствах. Если проблема возникла, то ее нужно решать.

Бензопила представляет собой систему механизмов, состоящие из деталей. Любая деталь в механизме может дать сбой, что приведет к частичному или полному выходу из строя инструмента. Если двигатель инструмента запускается, то это еще не означает, что бензопила полностью исправна. Когда при повышении оборотов происходит прекращение работы двигателя, значит на то имеются соответствующие причины. При этой неисправности обратить внимание нужно первоначально на ряд следующих механизмов инструмента:

  1. Бензобак — убедиться в наличии топлива. Если топливо имеется в достаточном количестве, следует также проверить исправность топливного фильтра, наличие соединения подающего шланга с карбюратором, а также убедиться в работоспособности сапуна

Это основные детали и механизмы, которые следует проверить в первую очередь, если возникает неисправность, когда глохнет бензопила при нажатии акселератора. Есть и другие причины, почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии курка газа. Что еще может способствовать возникновению этой неисправности, а также особенности устранения поломок, выясним далее.

Регулировка карбюратора когда глохнет двигатель при наборе оборотов

Если проверка показала, что система подачи топлива, глушитель и свеча зажигания исправны, значит нужно искать поломку в других местах. Первоначально не спешите разбирать цилиндро-поршневую группу или менять карбюратор. Ремонт рекомендуется начать с регулировки карбюратора. Для этого все бензопилы имеют специальные регулировочные винты. Они предназначены для настройки работы холостого хода, а также регулировки подачи топлива на низких и высоких оборотах. Подробное описание, как регулировать карбюратор бензопилы, описано на сайте.

Сегодня же рассмотрим особенности настройки карбюратора на максимальных оборотах. Убедиться в том, что бензопила не развивает полной мощности, можно при помощи тахометра. Если прибора нет, то убедиться в том, что двигатель не развивает максимальные обороты можно на слух. Нас интересует винт на карбюраторе. Который предназначен для настройки высоких оборотов. Он обычно обозначается латинской буквой «H», что сокращенно от слова «High» (высокий или большой).

Для настройки высоких оборотов бензопилы понадобится выполнить следующие манипуляции:

  1. Закрутить винт H по часовой стрелке до упора
  2. Далее нужно ослабить его на 1,25-1,5 оборота
  3. Произвести запуск инструмента и протестировать работоспособность оборотов

Регулировку рекомендуется выполнять по тахометру, но если его нет, то проверить максимальные обороты можно при работе инструментом под нагрузкой.

После банальной настройки карбюратора, можно исправить проблему с прекращением работы мотора при повышении оборотов. Надо отметить, что регулировать карбюратор бензопилы необходимо регулярно в зависимости от частоты эксплуатации инструмента. Сделать это самостоятельно не трудно, но достичь точной настройки можно в одном случае — если пользоваться тахометром.

Почему еще может глохнуть бензопила при нажатии на газ

Если после настройки карбюратора бензопилы проблема остается, тогда следует прибегнуть к проверке ряда других факторов. Таковых факторов достаточно, и их проверку необходимо осуществлять последовательно, перемещаясь от более легкого к сложному. Именно в таком порядке и рассмотрим все причины, почему бензопила не развивает высокие обороты, и при этом глохнет. Надо отметить, что при этом инструмент заводится и на холостых оборотах работает исправно.

  1. Проверить усилие натяжения цепи — если сильно затянуть режущий элемент, то это создаст сильную нагрузку на двигатель. При этом высокооборотистому двигателю будет трудно прокрутить цепь, в результате чего мы получаем его прекращение работы. Исправить проблему можно, если правильно отрегулировать натяжение цепи. Цепь должна вращаться легко от руки, но при этом учитывайте также, что на ХХ она не должна перемещаться. Если цепь движется на холостом ходу, то нужно отрегулировать верхний винт ХХ
  2. Качество топливной смеси и правильность ее приготовления. Бензин для бензопилы рекомендуется использовать марки АИ-92. Он смешивается с двухтактным маслом в соответствующих пропорциях. Пропорции смешивания хотя и указываются на этикетке емкости с маслом, но нужно использовать данные, которые указываются производителем инструмента. Оптимальное значение смеси бензина с маслом 40/1, то есть на 1 литр бензина нужно добавить 25 мл масла. Пропорция означает, что на 40 литров бензина нужно добавить 1 литр масла. Если не придерживаться рекомендаций производителя, то в итоге это негативно отражается на работе карбюратора и исправности ЦПГ
  3. Глушитель — очень часто пильщики не уделяют должного внимания выхлопной системе инструмента. Если глушитель будет забит, а это обязательно случается с течением времени, то это негативно сказывается на работе мотора. Глушители на бензопилах бывают разборными и неразборными. У неразборных устройств соединения завальцованы, поэтому в случае засорения, нужно либо заменить деталь, или же произвести развальцовку для очистки. Забитый глушитель влияет на работу инструмента, поэтому не стоит ждать, пока бензопила перестанет запускаться
  4. Подсос воздуха — детали и механизмы бензопилы подсоединяются к цилиндру через уплотнительные прокладки. В итоге такие соединения получаются герметичными, что немаловажно для работы ДВС. Убедиться в такой неисправности поможет подтягивание болтов и гаек, которыми фиксируется карбюратор и глушитель. Подсос также могут возникнуть по причине ухудшения состояния прокладок, которые следует заменить на инструменте
  5. Топливный и воздушный фильтры — это элементы, отвечающие за фильтрацию воздуха и топливной смеси. Если забит воздушный фильтр, то при увеличении открытия заслонки в карбюратор не будет поступать достаточное количество воздуха, что приведет к заливанию свечи зажигания. В итоге двигатель заглохнет при попытке развития максимальных оборотов. Если неисправен топливный фильтр, то в карбюратор не попадает необходимое количество топлива. Его недостаток приводит к тому, что инструмент не может развить обороты, и сразу начинает глохнуть
  6. Наличие топливного фильтра. Этот элемент может не только засориться, но еще и отсоединиться от топливного шланга. В итоге получится так, что в карбюратор будут попадать загрязнения, которые очень быстро выведут из строя механизм
  7. Сапун — это отверстие, через которое в бак бензопилы поступает воздух, исключая тем самым создание внутри герметичной емкости вакуума. Сапун находится на крышке бензобака или может быть встроенным в стенку емкости. Принцип его работы таков, что по мере израсходования бензина в баке, происходит заполнение емкости воздухом. Если сапун неисправен, то в баке создается разрежение, которое препятствует закачиванию топлива в карбюратор. Сапун пропускает воздух в одном направлении, и исключает возможность вытекания топлива из бака. Отремонтировать деталь можно при помощи тонкой иголки, которой пробивается отверстие
  8. Неисправность ЦПГ — не набирает обороты бензопила также в случае, если изношена цилиндро-поршневая группа. Для выявления этой причины вовсе нет необходимости разбирать двигатель, чтобы посмотреть внутрь. Следует воспользоваться компрессометром, при помощи которого проверяется величина компрессии. Нормальное значение должно быть не менее 12 атмосфер, и если величина ниже, значит ЦПГ подлежит замене
  9. Система зажигания — если двигатель запускается, то маловероятно, что проблема заключается в неисправности электрической части. Однако не будет лишним выкрутить свечу зажигания, и произвести ее визуальный осмотр. Наличие черного нагара свидетельствует о необходимости проверки зажигания. Первым делом нужно проверить зазор между модулем зажигания и маховиком, величина которого должна быть 0,25 мм. Проверяется также целостность бронепровода, и если он поврежден, то нужно заменить вместе с модулем. Свечи зажигания имеют соответствующий ресурс, поэтому их нужно менять, предварительно выставляя зазор 0,5-0,7 мм (указывается в техническом описании для каждой модели инструмента)

Если проверка всех причины не позволяет достичь положительного результата, тогда следует провести снятие и очистку карбюратора бензопилы.

Глохнет бензопила на больших оборотах — простой ремонт карбюратора

Карбюратор инструмента — это именно тот механизм, который большинство владельцев опасается самостоятельно разбирать. Причина в том, что этот механизм состоит из множества мелких деталей, расположение которых нужно запомнить при проведении демонтажных работ. Однако не все так страшно и трудно, как может показаться. Чтобы понять, какое отношение карбюратор имеет к проблеме прекращения работы двигателя при увеличении оборотов, нужно узнать его принцип работы, описанный на сайте.

Глохнет бензопила при нажатии на газ по причине карбюратора, если:

  1. Повреждена мембрана
  2. Засорение фильтрующего элемента (сеточка в карбюраторе). С этой неисправностью могут столкнуться владельцы инструментов, у которых отсутствует топливный фильтр или он попросту отсоединен от топливного шланга
  3. Залипание иглы, что может быть связано с использованием устаревшей топливной смеси
  4. Засорение каналов жиклеров или забит карбюратор
  5. Загибание соединительной части, объединяющей мембрану с иглой для подачи топлива в топливную камеру карбюратора. Эта часть еще называется лапкой, так как под воздействием на нее мембраны, происходит перемещение иглы и открытие канала. Эта лапка в процессе работы может согнуться (выработаться) или переломиться (при переламывании двигатель не заведется). Если лапка согнута, то ее можно разогнуть, но это не дает гарантии того, что уже вскоре проблема повториться, поэтому рекомендуется произвести замену детали

Карбюратор бензопилы рекомендуется прочистить и помыть, а также заменить неисправные детали и элементы. После этого его можно ставить обратно, не забыв также заменить (если изношена) уплотнительную прокладку между карбюратором и переходником.

Почему бензопила глохнет при нажатии акселератора — подводим итоги

Делая апгрейд по причинам, почему же глохнет пила после того, как нажимаешь на газ, необходимо подвести итоги всевозможных причин и их устранение. Причины условно можно разделить на две части — простые и сложные. Начинать поиск неисправности нужно с простых причин, а заканчивать более сложными.

Однозначно начинать проверку нужно с бака, не с карбюратора, а именно с бензобака. Причем убедитесь в том, что используется правильно приготовленная смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие цвета нагара на свече зажигания. После этого уже будет иметься представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка в том. Что нужно попросту накрутить максимальные обороты, для чего выполняется настройка карбюратора. Если это не помогло решить проблему, тогда следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

Особое внимание уделите карбюратору, после очистки и возможно ремонта которого бензопила должна работать, как новая. Если даже после этого проблема остается, тогда не поленитесь проверить величину компрессии. Возможно двигатель имеет сильную выработку, и нуждается в замене.

На этом апгрейд по восстановлению работоспособности инструмента завершен, и стоит отметить еще один такой момент, как использование топлива, которое хранится длительное время. Многие разводят бензин с маслом, и хранят смесь месяцами, а иногда и по полгода. Делать этого никак нельзя, так как смесь имеет свойства стареть, и поэтому после ее приготовления, нужно использовать в течение 1-2 недель. Если не соблюдать эту рекомендацию, то понадобится часто менять не только топливные фильтры, но еще и чистить карбюратор, но самое страшное — это способствует ускоренному износу ЦПГ.

Бензопила заводится и глохнет причина

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

  • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания.
  • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
  • Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

  • Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
  • Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
  • В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
  • Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
  • Снять крышку масляного насоса и сам насос.
  • Снять с бензопилы стартер.
  • Раскрутить и снять маховик.
  • Снять карбюратор.
  • При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
  • Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

  1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
  2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
  3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
  4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии на газ

Несмотря на высокую производительность бензопил, иногда возникают такие моменты, когда инструмент перестает нормально работать. В частности, распространенной ситуацией является факт того, что бензопила начинает глохнуть при нажатии на газ. Для бывалых владельцев инструментов такая проблема известна, а вот новичкам, которые столкнулись с этим впервые, придется обратиться за помощью к специалистам. Но не стоит торопиться, в материале вы сможете найти все важные причины неисправности, а также попытаться их устранить.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила после нажатия на акселератор заглохла, значит, имеет место поломка какого-либо элемента. Определить сразу же причину такой неисправности очень сложно, так как этому могут способствовать различные факторы. Поиск причины следует начинать с проверочных мероприятий основных систем инструмента, начиная от меньшего к большему.

Первым делом нужно осуществить проверку наличия топлива в баке. Часто мастера во время пиления так увлекаются, что забывают добавлять топливо в бак. Даже если в баке имеется некоторое количество топлива, а бензопила при этом завелась и сразу заглохла, то причиной этого может быть именно недостаток смеси в результате засорения топливных каналов.

Если же с топливом все в порядке, то причину необходимо искать в свече зажигания. Ее следует выкрутить и осмотреть контакты. Если отсутствуют признаки сырости и нагара, то нужно проверить величину зазора, которая должна равняться 0,5 мм, а после наличие искры. Если свеча долго не заменялась, то нужно ее поменять, после чего вновь осуществить запуск инструмента.

Необходимо также проверить глушитель, так как его засорение может препятствовать выходу выхлопных газов, что отражается на функционировании ДВС. Глушитель подлежит демонтажу и мокрой очистке от нагара. Если же вышеперечисленные действия не помогают исправить проблему, тогда потребуется вникнуть в ситуацию более детально, так как причиной может являться неисправность карбюратора или необходимость его настройки.

Причины и особенности устранения неполадок

Почему глохнет бензопила после запуска или во время работы, можно узнать только после выполнения проверки. В результате проверки можно не только обнаружить причины неисправной работы мотора, но и возможные поломки. Чтобы отыскать точную причину, нужно знать в каких случаях наблюдается возникновение неисправности. Рассмотрим такие случаи, а также выясним особенности устранения неполадок.

Глохнет при нажатии на газ

Если двигатель глохнет при добавлении газа, то причиной этого могут являться такие факторы:

  • засорение или неправильная настройка карбюратора;
  • загрязнение воздушного фильтра, посредством чего мотору не хватает воздуха для набора оборотов;
  • засорение топливного фильтра, что способствует поступлению в недостаточном количестве топливной смеси;
  • неисправность цилиндро-поршневой группы. При недостаточном количестве масла в топливной смеси возникает излишнее трение поршня о стенки цилиндра, что влечет за собой перегрев и образование задиров.

В случае перегрева при недостатке масла в топливной смеси, потребуется провести капитальный ремонт двигателя, что является одним из самых неприятных последствий. Чтобы правильно отрегулировать или прочистить карбюратор, следует отдать его специалисту, так как отсутствие опыта работы с мелкими деталями может привести к порче механизма. Проверку воздушного и топливного фильтра можно выполнить своими руками.

Важно знать! Топливный фильтр подлежит замене каждые 3 месяца при ежедневной эксплуатации инструмента.

Если же бензопила не позволяет развивать обороты при нажатии на газ, то целесообразно попробовать осуществить замену топливной смеси в баке, особенно если она долгое время находилась в инструменте.

Глохнет при нагрузке

Если бензопила начинает глохнуть под нагрузкой, то причиной этого является, прежде всего, неправильная настройка карбюратора. Если эта причина устранена, то кроме проблем с карбюратором, причиной неработоспособности инструмента при нагрузке может быть повреждение и износ сальников коленвала или прокладки карбюратора, через которые происходит подсос воздуха в систему.

Важно знать! Диагностику при такой неисправности лучше осуществлять в сервисном центре, где и будет установлена точная причина.

Начинать поиск неисправности рекомендуется с проверки сальников и прокладки, а уже после проверить правильность настройки карбюратора. Еще одной причиной того, почему бензопила заводится и сразу глохнет при нагрузке, может быть перетирание специальных шлангов, посредством которых осуществляется передача импульса от картера к топливному насосу. Но такие шланги устанавливаются не на всех моделях бензопил, а только преимущественно на профессиональных. Для устранения неисправности рекомендуется выполнить замену этого шланга. Как это сделать правильно, рассматривается в видеоролике:

Глохнет на холостом ходу

Если бензопила плохо заводится и глохнет на холостых оборотах, то первой причиной является засорение глушителя. Глушитель следует демонтировать, после чего произвести его мокрую очистку. Это очень важно, так как при сухой очистке пыль может попасть в легкие, что приведет к серьезным нарушениям функционирования органов дыхания.

Второй причиной того, что бензопила глохнет на холостых оборотах, является неправильная настройка карбюратора. Чтобы бензопила работала на холостом ходу, следует подкрутить винт под названием L на карбюраторе. Если инструмент глохнет на холостых оборотах, то винт следует провернуть на 0,5 оборота по часовой стрелке. Чтобы точно отрегулировать карбюратор, рекомендуется воспользоваться тахометром, а технология настройки описана в данной статье (ссылка).

Глохнет при наклоне

Причиной того, что бензопила начинает глохнуть при наклоне, является недостаток поступления топливной смеси в систему. Топливная трубка располагается непосредственно на дне бензобака, поэтому наклон инструмента приводит к тому, что трубка попросту начинает располагаться над топливной смесью. Собственно поэтому при работе инструмента, он может резко заглохнуть.

Глохнет на больших оборотах

Когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, то подлежат проверке следующие детали:

  • воздушный фильтр;
  • топливный насос;
  • топливный фильтр.

Воздушный фильтр подлежит очистке, для чего его достаточно вымыть и просушить(бумажный- только менять). Проверить засорение топливного фильтра можно путем отсоединения топливного шланга от карбюратора. Если же струйка бензина из шланга течет хорошо, то проверку или замену топливного фильтра можно не выполнять. Если струйка слабая или вовсе отсутствуют признаки подачи топлива, тогда следует заменить фильтр и почистить сапун при помощи обычной иглы.

Проверка бензонасоса проверяется по характерным признакам просачивания сквозь него топлива. Если же признаки просачивания отсутствуют, то все в порядке, значит остается осуществить проверку карбюратора. В зависимости от мощности пилы выставляются максимальные обороты, проверить которые можно с помощью электронного тахометра.

Как видно из описания, причин того, почему бензопила заводится и глохнет, достаточно много. Чаще всего, это возникает по причине неправильной настройки карбюратора, хотя на фирменных бензопилах, как например, Stihl, Husquarna, регулировка карбюратора – это редкое мероприятие, если заливать качественную топливную смесь. Если возникают неисправности и сбои в работе инструмента, то рекомендуется выполнить его диагностику и ремонт, и только после устранения неисправности продолжать использование. Не редко мелкие признаки неисправностей становятся серьезными проблемами для владельцев инструмента.

голоса

Рейтинг статьи

возможные причины и способы их устранения. Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

Бензопила является относительно несложным устройством, к помощи которого время от времени прибегают дачники, монтажники, строители и спасатели. Строительные магазины предлагают массу моделей бензопил, которые различаются по мощности и качеству выполнения работ. Однако и эта практичная и уникальная техника может выйти из строя.

Если такая неприятность произошла, то очень важно найти причину неисправности и как можно быстрее ее устранить. Для этого необязательно обращаться в сервисы, где технику приведут в порядок за определенную плату. Иногда поломка может быть настолько незначительной, что справиться с ней несложно самостоятельно.

Как устроен завод инструмента?

Бензопила оборудована карбюраторным двухтактным двигателем , который практически является ее основным элементом. Его мощность зависит от модели техники и ее прямого назначения.

В пильную гарнитуру бензопилы входит:

  • режущая цепь;
  • цепное колесо;
  • звездочки;
  • шины.

Чем большим шагом обладает гарнитура, тем мощнее и продуктивнее она будет, а значит и глубже будет надрез . Поэтому двигатель не должен уступать ей по мощности, иначе работа инструмента будет неполноценной.

Смазка бензопилы производится специальным маслом непосредственно из находящегося на ручном блоке второго бака. Его масса имеет такие особенности, что предназначенное для двигателя топливо и масло заканчиваются одновременно.

С основными элементами инструмента ознакомились, теперь будет легче разобраться в причинах, по которым бензопила может перестать работать и как их устранить.

Причины неисправностей и способы их устранения

Практически каждый владелец бензопилы хоть раз сталкивался с тем, что инструмент или совсем не заводится, когда нажимаешь на газ, или заводится и через некоторое время глохнет. Причин сбоя в работе устройства может быть множество. Некоторые из них являются довольно простыми и легко устраняются . Поэтому стоит изучить основные причины, чтобы при элементарной поломке не нести инструмент в сервис по ремонту бензопил.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет?

Причин этому может быть несколько:

  1. Недостаточно топлива в бензобаке. Если инструмент сразу после завода перестал работать, то в первую очередь необходимо проверить наличие в бензобаке топлива. Если его недостаточно, то нужно долить топливную смесь, которая готовится строго по приложенной к инструменту инструкции. Состоит топливо для бензопилы из бензина с максимально возможным октановым числом и масла, марка которого должна быть прописана в техпаспорте инструмента.
  2. Плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Зазор между наконечником свечи и проводом должен быть не более 0,5 мм. Если на свече образовался нагар, то ее необходимо почистить и высушить. Специалисты рекомендуют периодически обновлять свечи, даже если старые еще исправно работают.
  3. Заливание свечи. Большое количество топлива собирается между электродами свечи, поэтому если свеча будет залита, искра не образуется. Чтобы устранить такую поломку, достаточно вынуть свечу и просушить ее. Нелишним будет с помощью газовой горелки произвести накалку.
  4. Загрязнение жиклера карбюратора или топливного фильтра. Почистить бензофильтр достаточно просто самостоятельно, а чистку карбюратора лучше доверить специалистам.

Сбой в работе бензопилы на холостых оборотах

Причиной такой неисправности может стать грязный глушитель . Поэтому чтобы инструмент нормально заработал, иногда просто нужно очистить глушитель от выхлопных смоляных отложений.

Довольно часто в инструменте засоряется воздушный фильтр, поступление воздуха в систему засоряется и это приводит к тому, что устройство глохнет на холостых оборотах.

Чтобы очистить воздушный фильтр, его необходимо аккуратно вытащить, следя за тем, чтобы пыль с него не попала на карбюратор. Далее фильтр тщательно промывают с применением моющих средств, сушат и устанавливают на место.

Перестать работать на холостом ходу бензопила может из-за

неполадки топливного фильтра . Чтобы его проверить, необходимо отсоединить бензопровод от карбюратора. Если при подкачке топливо почти не вытекает из шланга и поступает к карбюратору слабо, то, скорее всего фильтр забит мусором.

Чтобы его очистить, в первую очередь следует слить все топливо, а затем извлечь фильтр из бака. Делается это с помощью крючка из проволоки через заливную головку бака. Затем фильтр отсоединяется от шланга и чистится.

Для нормальной эксплуатации бензопилы воздушные и топливные фильтры рекомендуется менять каждые три месяца.

Глохнуть на холостом ходу бензопила может тогда, когда у нее поврежден топливопровод . Поэтому каждый раз перед началом работ рекомендуется осматривать механизм, его узлы и блоки на возможные механические повреждения корпуса и топливопривода, потеки жидкостей.

Если инструмент долгое время хранился в сыром месте или подвергался перепадам температур, то трубка могла просто потрескаться. В этом случае ее необходимо заменить на новую.

Если бензопила не хочет работать на холостых оборотах, то причиной тому может быть несоблюдение соотношения бензина и масла при приготовлении топливной смеси. Пропорции должны строго соответствовать прилагаемой к бензопиле инструкции. Если их не соблюдать, то двигатель не будет достаточно смазываться, в результате чего механизм начнет глохнуть.

Бензопила не работает на больших оборотах

На высоких оборотах инструмент может начать глохнуть из-за неисправностей:

  • бензинового насоса;
  • топливного фильтра;
  • воздушного фильтра.

Чтобы поверить бензиновый насос, нужно посмотреть, просачивается сквозь него топливо или нет. Если он поврежден, то скорей всего бензопила на полном ходу глохнет из-за этого, и насос нужно заменить на новый.

Чтобы проверить топливный фильтр , достаточно от карбюратора отсоединить шланг и посмотреть вытекает из него бензин или нет. Если он течет полной струей, то все нормально. В противном случае топливный фильтр нужно прочистить или заменить на новый.

Чтобы почистить воздушный фильтр, его нужно просто помыть под проточной водой и затем хорошенько высушить.

Двигатель инструмента не выдерживает нагрузок

Если бензопила часто стала глохнуть при разрезании толстых бревен, то неполадки следует искать в воздушных фильтрах или системе подачи топлива.

Работая с сильной нагрузкой, двигатель может просто не получать достаточно топлива и останавливаться. Поэтому устранить эту проблему можно чисткой воздушного фильтра или заменой топлива, которое должно быть приготовлено строго по рекомендациям инструкции.

Не хочет работать новая бензопила

В принципе проблем с новым инструментом быть не должно, но если он все же не заводится, то скорей всего это заводской брак или не соблюдены все предписания инструкции.

Для устранения этой проблемы сначала следует посмотреть все ли прикручено и подключено, как того требует инструкция.

Причиной неисправности может быть и неправильно приготовленная топливная смесь. На работу бензопилы могут влиять ингредиенты низкого качества, из которых делалось топливо. Лучше всего масло для инструмента выбирать известного производителя, чтобы потом при работе не возникали проблемы.

Если же было сделано все строго по инструкции, но бензопила все равно не работает, то придется обратиться в сервисную мастерскую.

Поломки цилиндропоршневой группы

Если устранены все вышеописанные неисправности, а бензопила при нажатии на газ все равно глохнет, то причину нужно будет искать в двигателе, а точнее, в его цилиндре.

Иногда определить работоспособность цилиндропоршневой группы можно просто визуально. Завести пилу не получится, если на цилиндре будут задиры, сколы и другие дефекты . В этом случае запчасти необходимо заменить.

Инструмент при нажатии на газ может не заводиться или вообще перестать работать, если повреждены поршневые кольца. Поэтому, если других очевидных причин нет, необходимо исследовать кольца, повреждение которых приводит к потере мощности двигателя. О том, что кольца пора менять, говорит их свободный ход в канавках цилиндра.

Однако чтобы полностью понять каково техническое состояние цилиндропоршневой группы, следует полностью разобрать двигатель. Работа эта трудоемкая и под силу только специалисту.

Несомненно, поломка техники способна огорчить ее владельца. Но раньше времени отчаиваться не стоит, ведь некоторые поломки можно устранить своими силами. Если бензопила не заводится при нажатии на газ, это не означает что ее сразу нужно нести в мастерскую. В некоторых случаях достаточно будет просто следовать советам специалистов, которые описаны в этой статье.

Даже при наличии большого желания бензопилу непозволительно относить к разряду сложных устройств. И отметим еще: простота конструкции выступает ее характерной чертой. Однако, несмотря на данный факт, даже такое несложное устройство ломается, отнимая на ремонт немалое количество времени.

Трудность вызывает не сама процедура починки, а правильность определения повреждений. Одну и ту же поломку вызывать могут совершенно разные недостатки. Поэтому торопиться тут же разбирать двигатель либо карбюратор не стоит, прежде чем не будут исследованы признаки поломки. тут мало может чем пригодиться, больше придется подключать собственный ум.

Существующие варианты поломок можно отнести к одной из двух категорий: повреждения системы двигателя с многочисленными группами и узлами в нем (зажигания, топливной подачи, выхлопной, цилиндро-поршневой) и поломки иных узлов (смазочная система, тормозная, шина, муфта сцепления, др.).

Когда неисправен двигатель

Нередко случается, что у бензопил нарушается привычная работоспособность двигателя. Именно поиск и приведение в исправное состояние поврежденных систем двигателя у пользователей и отнимают львиную долю времени. Проявления они могут иметь такие:

  • не может завестись;
  • бензопила глохнет, когда заведется;
  • неустойчивость работы;
  • на холостом ходу работает обычно, но при высоких оборотах глохнет.

Собираясь самостоятельно отремонтировать бензопилу, целесообразно применить метод исключений — последовательно проверить вероятные причины повреждений. Начинают проверять те, на исправление которых уйдет меньше всего времени.

Вернуться к оглавлению

Сбои в работе зажигательной системы

Абсолютное все обозначенные разновидности неисправностей двигателя могут вызываться сбоями в зажигательной системе. При появлении неполадок у бензопилы начинать искать неисправность следует именно со свечи. В чем имеется и некоторый иной смысл: состояние свечи даст подсказку о работе топливной группы в целом. Обнаружив какую-либо неполадку, необходимо проанализировать свечу, предварительно ее вывернув. Для чего выполняют отсоединение провода и посредством специального ключа ее вывинчивают.

Сухость свечи указывает на то, что источник проблемы связан не с зажигательной системой, а с отсутствием в цилиндре жидкости топлива. Свечу в этой ситуации вкручивают обратно и берутся за анализ топливной группы.

При значительном загрязнении свечи топливом подразумевают о переизбыточности последней. Такое явление связывают с разрегулированностью карбюратора либо с несоблюдением требований пуска. Свечу в такой ситуации очищают и высушивают, цилиндр освобождают, закрыв подачу жидкости и применив стартер для вентилирования камеры сгорания и избавления от излишков жидкости. Затем свечу возвращают обратно и пуск производят повторно.

Присутствие обильного темного нагара тоже лишь подтверждает присутствие неполадок в топливной системе.

Нарушения могут иметь место в пропорциях между бензином и маслом, в плохой регулировке карбюратора либо добавлении масла низкого качества. Делают промывку свечи бензином, очистку от нагара посредством иглы либо шила, наждачкой мелкозернистой зачищают электроды и ставят обратно.

Также применительно ко всем ситуациям имеет смысл проконтролировать промежуток между свечными электродами. Согласно ее марочности он обязан соответствовать значению из диапазона 0,5-0,65 мм. Проверки требует и уплотнительная свечная прокладка. Если она изношена или имеет повреждения, то будет обеспечивать недостаточную герметичность для камеры сгорания. А это вызовет уменьшение компрессии в цилиндре и проблемное функционирование двигателя.

Даже когда контроль свечи даст основание считать, что повреждения имеют отношение к топливной системе, свечу испытывают на образование искры. Хотя бы чтобы исключить подозрения в том, что с данным вопросом имеются проблемы. Выполняют:

  • надевание на свечу зажигания кабеля;
  • воспользовавшись плоскогубцами с изоляцией, свечную гайку либо резьбу прижимают к цилиндру;
  • отжимают стартеровскую рукоятку и наблюдают, возникнет искра или же нет.

Когда искра не возникает, свечу меняют. Если и при замене свечи не возникает искры, тогда анализируют состояние высоковольтного на предмет обрыва и контактирования со свечой.

Вызывать отсутствие искры может неисправность модуля зажигания либо несоблюдение промежутка между ним и магнитным проводом маховика. Последний должен быть равен 0,2 мм. В особенности нарушение промежутка становится вполне возможным, если накануне выполняли разбор пилы и снятие маховика с зажигательным модулем. Негодный модуль зажигания заменяют.

Выполнив все шаги по проверке системы зажигания и не найдя отклонений, приступают к анализу системы топливной подачи.

Вернуться к оглавлению

Неисправна топливная система подачи

Если при исследовании свечи установили, что жидкость в цилиндр не подается, тогда выясняют вероятные причины данного факта. Ими бывают:

  • топливо не подается из бака ввиду забитости отверстия крышки (сапуне), причем внутри бака возникает вакуум, создающий препятствие выходу жидкости;
  • загрязнился топливный фильтр, расположенный в баке;
  • топливная жидкость из карбюратора не поступает или поступает в недостаточном количестве в цилиндр.

В целях диагностирования первых 2-х причин с карбюратора убирают топливный шланг и наблюдают, вытечет либо нет из него топливо. При его вытекании полноценной струей, фильтр и сапун не смотрят. Если течет слабо или вовсе не течет, тогда считают, что источник повреждений найден. Чистку сапуна осуществляют иглой.

Сквозь отверстие залива опустошенного топливного бака крюком-проволокой вынимают топливный фильтр вкупе с всасывающим шлангом. От последнего фильтр убирают и очищают либо меняют на свежий. Изготовители бензопил рекомендуют выполнять смену топливного фильтра по прошествии каждого триместра.

Слабый приток жидкости в цилиндр из карбюратора либо несоблюдение пропорций между жидкостью и воздухом вызывается несколькими причинами:

  • забиванием воздушного фильтра;
  • неотрегулированностью карбюратора, забиванием его каналов либо сетки-фильтра.

Обыкновенно процедура ремонта бензопил сопровождается очищением воздушного фильтра, поскольку его загрязнение осуществляется очень быстро. Когда это случается, поступление воздуха в карбюратор понижается, топливная жидкость на выходе становится чересчур обогащенной, что приводит к перебоям в обычном функционировании двигателя.

Снятие загрязненного фильтра для очищения производят с большой осторожностью, дабы не стряхнуть грязь в карбюратор. Фильтр чистят либо промывают водой с чистящим средством, сушат и возвращают на свое место.

Центробежное сцепление бензопилы: 1 – фрикционные накладки, 2 – пружины, 3 – барабан.

Регулировкой карбюратора устраняют его разрегулированность. По обыкновению это осуществляют посредством 3-х винтов — оборота по максимуму и по минимуму, холостого хода. Регулировку выполняют, неукоснительно придерживаясь описаниям в инструкции. Двигатель иначе просто сломается. Иные изготовители бензопил предусматривают единичный винт холостых ходов, дабы исключить ненужное вмешательство в работоспособность карбюратора малоопытных пользователей.

Когда регулировка карбюратора оказывается малоэффективной, чистят каналы с сеткой фильтров и тут же проверяют сохранность мембраны. У бензопилы карбюратор считается капризным устройством, поэтому разбирать и чистить его следует, понимая всю ответственность операции.

Особенность работы с ним заключена в том, что множество мелких элементов его составляющих, обладают способностью незаметно соскакивать со своих мест и навсегда теряться. Разобрав единожды не задумываясь такой непослушный механизм, обратно его можно в том же виде и не собрать.

Если имеется мало или совсем не имеется опыта в ремонте карбюратора, то лучше за него и не браться самостоятельно, а доверить это ответственное мероприятие специалисту из сервисного центра. Очистку карбюратора там иногда производят посредством ультразвука.

Вернуться к оглавлению

Вышел из строя глушитель

Топливная система бензопилы: 1 – топливный фильтр, 2 – карбюратор, 3 – ручной насосом предварительной подкачки.

Часто причиной поломки двигателя, в особенности тогда, когда двигатель прекрасно функционирует на низких оборотах, а при больших — нагреется и бензопила глохнет, выступает забивание сгораемыми продуктами искрогасителя в глушителе, создающая препятствия для полноценного выхлопа.

Починка в подобной ситуации сводится к снятию глушителя, его разбору и влажной очистке нагара с участием моющих веществ. После мойки неразборного глушителя его просушивают феном. Поскольку нагар состоит из канцерогенных частиц, то недопустимо проводить очищение всухую, потому как токсины попадут в дыхательную систему мастера. После снятия глушителя отверстие выпуска затыкают тканью.

Причиной забивания является и та, по которой используют топливную жидкость с избыточным числом масла (больше рекомендуемого изготовителем), низкопробное масло или не предназначающееся для 2-х тактных двигателей.

Вернуться к оглавлению

Повреждения группы поршней цилиндра

Более основательными считаются повреждения цилиндро-поршневой группы (ЦПГ). Сюда входят: износ цилиндра и поршня, на их стенках царапины, износ либо западание колец поршня в канавках, изношенность подшипников коленвала. Многие из этих неполадок вызывают снижение давления в цилиндре и невозможность завода двигателя либо работы его на полную отдачу, когда нагревается и .

Система очистки воздуха: 1 – крышка закрывающая фильтр тонкой очистки, 2 – фильтр тонкой очистки, 3 – крышка закрывающая фильтр грубой очистки, 4 – фильтр грубой очистки.

Состояние ЦПГ оценивают одним из нескольких способов.

  1. Снятие глушителя позволяет обозреть в открывшемся отверстии часть торцевой поверхности цилиндра. Хоть обозримая область и невелика, но все-таки дает может пролить свет на состоянии ЦПГ.
  2. Измеряют компрессию, являющейся очень информативной на предмет состояния элементов ЦПГ. Процедуру выполняют посредством компрессометра, поставленного в отверстие свечи.
  3. При помощи дрели ручным стартером или гибким валом выполняют проворот коленчатого вала, просматривая сразу по манометру давление. У пилы с нормальной работоспособностью оно должно составить не менее 8-9 атм (или 0,8-0,9 МПа). Понижаясь, оно приводит к уменьшению производительности двигателя. Давление в 5 атм еще предполагает работу двигателя, но уже при холостом обороте.

Точность оценки состояния ЦПГ возможна лишь при полном разборе двигателя: отмыкании от цилиндра картера и вынимании поршня. При обнаружении на последнем задиров, сколов либо глубоких царапин, его заменяют. Что касается цилиндра, то при повреждениях на поверхности или его выработке растачивают под ремонтный размер. Малая компрессия может вызываться изношенностью или закоксованием кольца поршня. Исправное кольцо не содержит нагара, свободно держится в канавке поршня, примыкая к поверхности цилиндра изнутри достаточно плотно.

Вернуться к оглавлению

Неисправности смазочной системы у цепи

Все без исключения руководства по починке бензопилы содержат упоминания о повреждениях смазочной системы цепи, которые достаточно распространены. Это:

  • поступление на цепь смазки в недостающем количестве или непоступление вовсе;
  • подтекание масла.

Система грубой очистки воздуха: 1 – снежный фильтр, 2 – сетчатый фильтр.

При сухости цепи осматривают и очищают каналы, подающие на шину масло. Засорение их не редкость.

При существенных (в малом количестве считают нормой) утечках масла обследуют присоединение трубок к насосному штуцеру на герметичность, которые могут спасть или растрескаться. Изменение целостности маслопровода (потеки не учитывают) может вызывать недостаточность смазки цепи. Воздух подсасывает насос, что снижает его производительность. Неполадки с герметичностью исправляют сменой трубок либо их герметизацией.

Существенной проблемой смазочной группы считаются трещины на корпусе маслонасоса. Тогда его меняют.

Серый Поц 16-06-2012 18:07

«Осчастливили» тут меня сиим поделком китайского бензопилопрома,ну и соотвецтвенно из названия все ясно.Кто-нибудь с ними общался? Как лечить? Жиклер вроде продул,насос качает,а вот хоть перни — даже на горячей,просто от вибрации подсос чуть октроется — глохнет.

А,там еще между «выходом» карбуратора и резиновым «коленом» колечко таке есть,с бортиком по внутреннему диаметру — этот бортик куда вставляться должен,в карбюратор или в резинку?

И еще вопрос — там к карбу 2 шлянга подходят — один из бензобака,другой из глубины откуда-то — вот этот «из глубины» там зачем,что делает?

Прохожий 18-06-2012 11:03

По первому —
на мой взгляд причины могут быть следующие:
1. Смесь масла+бензин в норме? Маслице не перелили?
2. Глохнет при открытом подсосе — бедная смесь. Карб разрегулирован. Покрутить винт качества смеси влево. А лучше отдать сервисменам.

Отец Михаил 18-06-2012 11:24

Проверить чистоту воздушного фильтра

три линии 18-06-2012 11:25

Второй шланг для работы мембраны бензонасоса.
Помоему сальникам коленвала трендец. Посмотрите не сырые ли они.

carrier 18-06-2012 12:41quote:Originally posted by Серый Поц:

Кто-нибудь с ними общался?

Один раз знакомым гастерам налаживал. quote:Originally posted by Серый Поц:

Как лечить?

Проще выкинуть.Ни один нормальный сервис за ремонт не берётся.
Смотрите соединение карба с цилиндром на предмет подсоса воздуха и соединение с воздушным фильтром.Винтом качества можно попробовать обогатить смесь.Если перепилили ей с десяток кубов,то скорее всего мотор умер.ЦПГ там говённые.Серый Поц 18-06-2012 16:18

V.G.life 18-06-2012 20:57

Я как то не хочу свою китайскую бензопилу разбирать. Кто нибудь разбирал? Что за маслянный насос для смазки цепи стоит? Диафрагма, шестерёнки? Почему он боится некачественного масла, ну типа из подсолнуха?

Ursvamp 18-06-2012 21:26

если это модель пилы, которую продают цыгане возле супермаркетов «типапиламизарплатувыдали» — то лучше сразу выкинуть.

Pavel_A 18-06-2012 21:31quote:Originally posted by Прохожий:

По второму — второй шланг — вентиляция картера двигателя, чтобы там не создавалось давление.

Врядли на двухтактнике. Второй шланг, наверное, кнопка подсоса.

Скорее всего где-то засасывает воздух. Смотрите прокладку между карбюратором и цилиндром, манжеты коленвала и герметичность соединения корпуса двигателя. Начинайте с прокладки карбюратора.

lelik76 19-06-2012 21:54

Так сказать в продолжение темы.
Сосед на даче купил срук пилу,как ему сказали «немецкого про-ва».
При запраке бензина,он потёк по шву бака.
Пила завелась,но на нажатие ручки газа-реакция ноль.
Так и хочеться сказать:»Люди,не покупайте с рук это говно!»
Фото подделки под Штиль прилагаю.

С уважением,Алексей.




carrier 19-06-2012 22:13

Узнаю брата Колю.(с))))

Pavel_A 19-06-2012 22:32

Денег на обратный билет не хватает, купи хороший пила.
Раньше хускварну впаривали, теперь штиль появился.
Хотя некоторые хвалят. Говорят своих денег стоит (2-3 тысячи).

ZiminVlVl 27-06-2012 22:34

судя по симптомам, идет подсос воздуха. или между карбом и цилиндром, так и (как тут отмечали) через сальники коленвала. или даже от прохудившейся прокладки.

Серый Поц 21-07-2012 17:20

хренево решилось заливкой 95-го свежего бензина (ранее был 92-й и старый ),теперь крутит и даже не глохнет при полном газе,но вот нова напасть — как ей правильно холостые выставить?

Почему глохнет бензопила, основные причины.

Там 2 винта внизу с пружинами,которые уходяд в карбуратор и один чуть выше,в который упирается рычажок дроссельной заслонки.Какой насколько крутить и в каком порядке?

Pavel_A 21-07-2012 17:57

2 винта с пружинами — один винт малого газа, маркируется буквой L, второй винт полного газа, маркируется буквой H. Если маркировки нет, то обычно винт, который ближе к двигателю — L. Третий винт — регулировка оборотов холостого хода.

Надо завести и проглеть пилу, винтом оборотов добиться чтобы она не глохла (если это возможно). Винтом малого газа добиться максимально устойчевых и высоких оборотов. Винтом регулировки оборотов установить нормальные обороты холостого хода. Начать пилить что-нибудь толстое, нажать рычаг газа доконца и винтом полного газа добиться максимальной мощности.
Как-то так.

Главная▲▼

Бензопила уже давно не роскошь, а необходимый инструмент для любого, у кого есть хоть какой-то загородный участок. С ее помощью можно осуществлять садовые работы, заготовку дров, доработку пиломатериалов и много чего еще. В продаже имеется масса моделей бензопил, различающихся как по мощности, так и по общему качеству исполнения. Убедиться в этом можно здесь — e-katalog.ru.

Однако любая техника может быть капризной, и бензопилы не исключение. Рассмотрим наиболее характерные проблемы.

Инструмент глохнет сразу после пуска

Одна из возможных причин — нехватка горючего. Проверьте объем топлива в бензобаке, и, при необходимости, добавьте. При этом следует строго следовать рекомендациям инструкции, особенно в отношении качества бензина и масла. У нас такие тонкости часто игнорируют, заправляя пилу чем придется, что вызывает ускоренный износ двигателя и приводит к отказам.

Так же пила может глохнуть из-за ухудшения контакта свечи зажигания с высоковольтным проводом. Это может быть вызвано механическим сдвигом или образованием нагара. Иногда рекомендуется периодически заменять свечу на новую, даже если старая не показывала никаких проблем в работе.

Бензопила может нормально работать, будучи в прямом горизонтальном положении, но глохнет при боковых наклонах. Как правило, это так же связано с нехваткой горючего: топливная трубка при наклоне поднимается, и если горючего мало, то она поднимается над уровнем топлива.

Бензопила останавливается на холостом ходу

Если чистка глушителя не помогла устранить проблему, а двигатель вашей пилы карбюраторный, то можно попробовать его настроить. На большинстве моделей двигателей имеются регулировочные болты грубой и точной настройки (H и L соответственно).

Регулировка бензопилы, ремонт своими руками распространенных неисправностей

Увеличив с их помощью обороты двигателя можно устранить проблему. Имейте в виду, что регулировка карбюратора — это достаточно тонкий процесс, требующий применения тахометра.

Двигатель не выдерживает нагрузок

Если бензопила останавливается как раз на середине особо толстого бревна, то проблема может быть вызвана неполадками в системе подачи топлива или проблемами с воздушным фильтром. Двигатель просто не получает достаточно горючей смеси для работы с сильной нагрузкой, и останавливается.

Обычные решения этих проблем — замена топлива в строгом соответствии с рекомендациями в инструкции (мы об этом уже говорили) и чистка (замена) воздушного фильтра.

Бензопила глохнет при увеличении оборотов

Причины подобного явления аналогичны предыдущим: либо проблема в топливной системе, либо в воздушном фильтре. Попробуйте отсоединить топливный шланг от карбюратора — если бензин течет плохо (но вы точно знаете, что топливо в баке есть), то причина в бензиновом фильтре. Можно, заодно, проверить и топливный насос — горючее не должно просачиваться через него. Если же это происходит, то насос целесообразно заменить.

Бензопилы

Неисправности бензопилы Штиль МС 250

Проблема в следующем — пила Stihl MS 250 лет шесть в работе. Не подается масло для смазки цепи (от температуры воздуха не зависит), если быть точным, то оно не идет в сторону шины, но в тот же момент при работе интенсивно вытекает в отверстие под глушителем. Все почистил, протер, но все осталось по прежнему. Подскажите, что еще можно сделать?

Иногда бывает. Там, под глушителем, изначально пробка пластиковая должна стоять. По какой то причине она иногда выдавливается. Сделать можно, вот что нужно: Торцовый ключ «на 8» — снять глушитель. Длинный метчик М6 — длины около 100 мм, или стандартный с удлинителем. Винт М6, какой не жалко и гаечку соответственную. Ножовка по металлу. Тисочки. Вот технология: 1 — Снимаем глушитель. 2 — Убираем потёки масла. 3 — Маленький кусочек тряпочки опускаем с небольшим натягом в отверстие так, чтобы потом можно было извлечь. Плотно не забивать! 4 — метчиком М6 нарезаем 5 — 6 ниток резьбы в отверстии, чистим от стружки и удаляем тряпочку из отверстия крючочком. 5 — от винтика М6 отрезаем кусочек длиной ниток 5 — 6 (или миллиметров 5-6), на этом кусочке нарезаем шлиц под отвёртку. — пробка готова. (Вышеупомянутая гайка для того, чтобы через неё зажимать винтик и не повредить резьбу). 6 — ввинчиваем пробку в отверстие. Здесь нужно внимательно — глубоко вкручивать нельзя, иначе перекроет выходное отверстие. Можно вставить в него со стороны крепления шины проволочку миллиметра 2 диаметром и вворачивать пробку до
касания проволочки. 7 — ставим глушитель и проверяем подачу масла.

Купил бензопилу Штиль МС 250. Через неделю обнаружил в месте крепления картера подтек черного масла, бежит из под винта, он находится справa, ближе к ручке. Есть подозрения, что может не герметичен картер.

бензопила Husqvarna 365 XP — не работает без «подсоса»

Что делать?

Не беспокойтесь — внешне негерметичность не проявляется. Ни потёками, ни подобными проявлениями. Только по косвенным признакам — сначала некоторое возрастание мощности и увеличение максимальных оборотов. Потом, по мере увеличения негерметичности начинаются проблемы с холостым ходом, потом — проблемы с запуском.

Пила заводится и глохнет. Как исправить?

Нужно Вам сначала снять топливный фильтр со шланга в баке и попробовать без него немного поработать. Не даст ничего — проверяйте импульсный шланг — его видно плохо, но посмотреть можно. С помощью маленького фонарика загляните в щель между верхом топливного бака и дном карбюраторной коробки — шланг не должен болтаться свободно — он должен быть одет на ниппель, отлитый заодно с корпусом карбюраторной
коробки. Иногда бывает — при хлопке двигателя его срывает. Если шланг на месте — тогда сложнее. Покачайте за правый конец коленвала — если есть хотя бы небольшой люфт, нужно делать диагностику. Может быть ослабли винты крепления поддона, может быть повреждён сальник (чаще — правый). Ещё могу посоветовать переставить карбюратор с исправной пилы и попробовать, не в нём ли дело.

У меня бензопила Stihl MS 250, покупал 1.5 года назад, для заготовки дров. Ресурс ясен, не более 4часа в день, а отдых пиле во время работы надо давать? если да то сколько? Пила работает осень-зима, около 40 м/часов в год.

Отдых там простой — горячую пилу заправлять нельзя, значит, после выработки бака топлива нужно сделать перерыв для остывания бензопилы. Время перерыва нигде не указывается.

Инструмент отлично работает, но при повторном пуске (то есть теплая) не заводится. Надо свечу менять или ждать когда остынет?

Вариантов два — или нечему гореть или нечем поджигать. То есть, если фильтр чистый, значит в карбюраторе почему-то не убирается подсос при тёплом запуске (а после запуска на холодную убирается) и пиле не хватает воздуха или при нагреве свечей исчезает искра. Возможно, переобогащение смеси. Попробуйте винт L закрутить не много. На карбюраторе 3 винта. Т — холостой ход, L — низкие обороты, H — высокие обороты. С правой стороны на крышке воздушного фильтра есть отверствия с маркировкой напротив этих винтов. (винт H лучше не крутить).

Бензопила Штиль МС 250, 2 года работает, но в последнее время начал замечать — если долго постоит (больше 3х месяцев), то при заводке или холостые не держит или в другой раз на высоких холостых оборотах аж цепь крутит. Бачок бензина выработаю и всё приходит в норму. Где проблема?

Если бензин из карбюратора не вырабатываете, то возможно в этом и есть причина. Бензин испаряется масло остаётся, мембраны в карбюраторе залипают. К тому же топливная смесь со временем ухудшается, теряет свои свойства. Даже в канистре смесь не рекомендуется хранить дольше 2-3 недель.

Купил данный инструмент. Приехал на дачу заправил завел, попробовал попилить — все нормально. Ну перевожу универсальный рычаг в положение стоп, а он не глохнет! В общем, скинул крышку, замкнул контакт. Можете меня просветить по устройству для остановки двигателя? Я увидел только один контакт на пружине, а второй воткнут собственно в универсальный рычаг и больше ничего нет! Там похоже должна быть какая то пластинка, но вот какая?

На конце провода обычный контакт типа «мама». Он вставлен в соответствующее гнездо на рычаге и контактная пружина должна его касаться при положении рычага «выкл». Промежуточных деталей нет. Пружина сверху должна быть. У неё не столько контактная функция, сколько фиксирующая вал в разных положениях.

Эксплуатирую бензопилу Stihl MS 250. Пилу ещё не заводил, опыта у меня никакого, поэтому несколько вопросов. 1. Удивила работа тормоза, вернее то, с каким звуком он включается, резкий такой, неприятный щелчок, аж вся пила резонирует, это нормально? 2. Ведущая звёздочка какая-то вся чёрно-рыжая, должны быть вроде все серебристо-металлические. Чтобы это значило? 3. В коробке шины не было, её дали отдельно. Не было ли это поводом насторожиться?

Тормоз срабатывает с довольно громким щелчком и ощущается удар. Там мощная пружина, есть чем щёлкнуть. По звёздочке не понятно, нужно посмотреть бы. Шина и цепь — да, отдельно. Главное, чтобы и то, и другое было Штилевское.

После того как пила прогреется, пропадают холостые обороты, глохнет? Если газ не сбрасывает, то работать можно, как газ отпустил, глохнет. заводится при этом все время нормально, а на горячую, чтобы завести приходится нажимать газ, а то на холостых не завести, подскажите в чем проблема? Хотел уточнить про холостые обороты (крутиться цепь). Знаю, что в пиле два винта могут регулировать холостые обороты. Один LA, который может крутить пользователь, второй L — вроде как желательно крутить на сервисе, дабы не навредить пиле. По инструкции пользователю разрешается крутить эти два винта, и только в случае если это не поможет, следует обратиться в сервис. Стоит ли мне лезть в настройки карбюратора для оптимизации холостого хода? Если да, то какой алгоритм действий?

Винтов там регулировочных три. «Н» крутить не стоит совсем, а основную регулировку холостого хода лучше делать «LA» — он просто упорный винт дроссельной заслонки. Винт «L» с холостым ходом связан, но больше «отвечает» за разгон двигателя и переходный режим, так что лучше его тоже по возможности не трогать. Вообще, 250-е отличались «глючным» холостым ходом. В зависимости от года выпуска и установленной модели карбюратора, конечно, но иногда вообще не удавалось добиться нормального холостого хода. Или слишком высокий и крутит цепь, или глохнет. А иногда «плавал» — отрегулируешь, вроде, нормальный и вдруг — раз, и разгоняется. Или наоборот — падает. В общем, не всегда удаётся. Так что поубавьте холостой ход «LA», что получится, то и получится.

Работаю пилой MS 250, но после интенсивного использования пришла в негодность пильная гарнитура т. е. обе цепочки растянуты (хотя в принципе им еще можно пилить, если укоротить), шинка (40) на конце есть заусенцы наружу, да и звездочке ведущей не долго жить осталось. Вопрос встал тогда, когда после протягивания рукой цепи по шинке, цепь как бы то натягивается, то ослабляется как будто за что-то цепляется. В общем после использования 40 решил я ставить на 35 и цепь не PM3 а PS (супер). Стоит ли ставить?

Это нормальное явление при интенсивной работе. Цепь растянулась — шаг увеличился. Звёздочка износилась — шаг уменьшился. Одно плюс другое даёт большое несоответствие шагов шины и звёздочки, отсюда — набегание и дёрганье. Шину так не скажу, надо смотреть. Заусенцы спилить, посмотреть, как лежит новая цепь на носике шины. Если зазор между листом и звеньями цепи есть, хорошо и шина ещё поработает. Если цепь «ползёт по листам шины в зоне носика, шина условно выработала ресурс. Вообще, у них (да и не только у Штиля) норма такая: одна шина должна отработать с четырьмя цепями, а две цепи — с одной звёздочкой. Но это не стопроцентно применимо, а только для чистой свежей древесины. Там как раз пара цепей сточится, когда износится ведущая звёздочка. На строительных же работах может и 3, а то и 4 цепи отработать на одной звёздочке (тупим чаще, точим, соответственно, тоже) А уж на разборке конструкций и подавно — 4 — 5 цепей на одной звёздочке вполне реально.А по «суперовским» цепям -да, по свежей древесине очень рекомендую. Пилят шустрее заметно.

На кончике шины между полотном шины и цепью есть зазор. Т. е. как я понимаю можно укоротить обе цепочки. Но укорачивать по-моему надо пару звеньев, а это как я понимаю тоже не есть хорошо? Еще с заменой ведущей звездочки хотел уточнить — как венцовая себя ведёт?

Укорачивать бы посоветовал не более, чем на одно ведущее звено. И если и укороченная цепь уже не натягивается, то лучше её выбросить. Шаг слишком будет отличаться и ничего хорошего. Сама чашка отрабатывает примерно с тремя — четырьмя звёздочками. Иногда — больше. Только подшипник мазать обязательно, иначе на второй — третьей звёздочке разломает посадку. И звёздочки вовремя менять, а то иногда попадаются чашки, почти перепиленные пополам в центре втулки, на которую садится звёздочка.

Про тормоз, пожалуйста, подскажите. Правильно его включать перед запуском — на практике насколько это критично и необходимо? И еще — в начале темы писалось о подтекании пильного масла при хранении бензопилы. Я тоже с этим столкнулся и мне сказали, что, что для избежания этого надо просто открыть и закрыть заливную горловину, чтобы туда воздух попал. Это так?

Цепной тормоз больше в целях безопасности, так как при запуске со среднего положения рычага цепь сразу вращается. Но если соблюдать осторожность — необходимости в нем при запуске вообще нет. Я никогда им не пользуюсь, хотя бензопила у меня в руках каждый день. А маслу на исправной пиле просто неоткуда течь, разве с шины да углублений в корпусе и крышке. Тех несколько грамм — проблем не создадут. А крышку маслобачка можно открыть и закрыть — хуже не будет.

Есть у мя бензопила. На третьем году жизни, в самый неожиданный момент отказалась работать. А выглядело это так — при наличии нормальной топливной смеси, исправной свечи, присутствием искры сначала отказывается заводится, после некоторых попыток заводится резко набирает обороты(как будто заканчивается топливо в баке) и глохнет, после чего долго не заводится(нормально — это с первого, ну со второго, ну зимой с третьего рывка стартера с подсосом).
После долгого анализа, путём многократных разборок, осмотров и сборов нашел причину. А «собака» порылась в топливопроводе. Причина банальна, хранение в сыром не отапливаемом сарае, вот растрескался резиновый топливопровод. Внешне мелкие трещинки, топливо не течёт, вот и не придавал значения, а вот после снятия и детального ощупывания перегибов и продувки нашел отверстие. Фото не сделал но на схеме место показываю.


То есть, шланг имел мелкое отверстие прямо после выхода из отверстия бензобака, под карбюратором.
Пока мы дёргаем ручку кик стартера и обороты двигателя не большие, топливо засасывается в карбюратор, хоть и плохо но засасывается, но как только двигатель заводится, увеличиваются обороты, идёт больше потребление топлива, насос начинает работать, но ему легче засосать воздух чем топливо, вот и проявляется признак окончания топлива(резкое увеличение оборотов и окончание работы).
Найти оригинальный шланг найти не удалось, поэтому в месте стрелки пришлось отрезать.

10 неисправностей бензопилы, которые можно устранить своими руками

Внутрь вставил хвостовик от шприца объемом 5 кубиков и нарастил дальше пластиковым шлангом.Год работы показал, что это и было местом неисправности приводящей к схватыванию,т.е. заводке, резкий набор оборотов и резкое окончание работы.

Если ваш агрегат ведёт себя подобным образом(заводится, набирает обороты и глохнет) ищем место подсоса воздуха, не обязательно это будет сам шланг- также стоит проверить места соединений шланга и штуцера карбюратора. Если карбюратор разборный(в частности отделяется поплавковая камера от остальной части) внимание уделяем прокладке, при подсосе воздуха картина схожая, т.е.заводится плавней набирает обороты, после чего останавливается, при чём достаточно резко.

Уважаемый посетитель! Вы находитесь в архиве старого форума сайта mastergrad.com

Подтормаживает бензопила

alkzn
1 авг. 2005
15:20:59
Добрый день.

Недавно купил 180 штиль. пару раз попилил (позавчера второй раз топливной смеси залил) и вылезла неприятная вещь. периодически цепь стало подтормаживать. как будто тормоз включается, пару раз перегазовка и опять в норме.

Может у кого было что то подобное?

Georgi61
(Россия)
1 авг. 2005
15:31:23
А обкатка была? Ведь надо как минимум два-три полных бачка сжечь на холостых без цепи и шины.
Lamaster
(Россия)
1 авг. 2005
16:04:48
Цепь не перетянута случаем?

Цепь нужно натягивать так, что бы поднимая пилу за цепь, держась по середине шины, при отрыве корпуса пилы от поверхности зуб цепи полностью вышел из паза шины и приподнялся над ней на 1-2мм.

Если с цепью все нормуль, смарите сцепление..

Удачи!

Сергей И
(Москва)
1 авг. 2005
16:06:35
2alkzn:

Может ленточный тормоз деформирован? Или сцепление «дурит». Посмотрите не забилось пространство вокруг чашки звездочки опилками и т.п. Может цепь претянута?

С уважением,

Сергей

alkzn
1 авг. 2005
16:07:51
такой обкатки не было. в инструкции, если не ошибаюсь, было написано что 2-3 бачка нужно пилить в щядящем режиме, не давать сильную нагрузку, долго не пилить и т.п. то есть ничего про холостую обкатку без цепи и шины нет.

Нагрузку я большую не давал. пилил я раза 4 всего.

Когда пилил 3 раз после завода пилы убираю тормоз, даю газ — а цепь еле крутиться. прям чуствуется что подтормаживает. несколько раз газанул — вроде цепь ракрутилась все в норме.

Вчера распилил пару бревен и в момент пиления (на 3-4 резе) пила стала тормозить, вплоть до остановки. вытащил пилу, погазовал секунд 15 — 20 прям чуствовалось что цепь что-то рывками тормозит. затем все прошло.

alkzn
1 авг. 2005
16:12:08
после первого подтормаживания тоже подумал что цепь перетянута — проверил, ослабил. протягивается двумя пальцами легко, зазор при отрыве 1-2 мм.

Опилками ничего не забито.

Сцепление и ленточный тормоз самому поглядеть можно/сложно?

Сергей И
(Москва)
1 авг. 2005
17:31:06
2alkzn:

1-2 мм маловато, 4-5 мм норма. Ленточный тормоз посмотреть элементарно, снимаете крышку шины, вокруг чашки звездочки ищите искомое — лента стальная. При нажатом защитном рычаге, (пила в выключенном состоянии) звездочка должна вращаться свободно, ничего не задевая. Если между тормозом и барабаном звездочки опилки и другие продукты лесоваления — удалите. Если звездочка явно обочто-то задевает — снимите, там либо стопорное кольцо (полушайба вставленная в паз на шпинделе, снимается небольшой отверткой с прямым шлицом или шилом), либо винт с левой резьбой (отворачивается по часовой стрелке), посмотрите, не держит ли что сцепление. Пружины в данной конструкции не помеха, а необходимость, удалять не следует. Кстати проверьте звездочку на конце шины, тоже должна крутиться без усилий. Проверьте легко ли движется цепь по шине, в выключенном состоянии, рукой несколько раз потяните цепь, тоже затруднений не должно быть.

С уважением,

Сергей

alkzn
2 авг. 2005
08:34:14
Спасибо всем. седня вечером разберу погляжу.
alkzn
3 авг. 2005
10:55:24
Ну чтож. разобрал вчера вечером, поглядел.

как я понял механизм работы такой:

Сцепление имеет жесткую связь с двигателем (чем больше обороты двигателя тем быстрее крутиться). кулачки сцепления под действием центробежной силы раздвигаются (чем больше скорость — тем сильнее) и при определенной скорости зажимают изнутри барабан звездочки, а от звездочки уже крутиться цепь.

При нажатии тормоза стальная полоса зажимает и стопорит барабан звездочки с внешней стороны. цепь останавливается, двигатель продолжает работать (уже под нагрузкой), сцепление продолжает крутиться и шлифует изнутри барабан звездочки.

Когда обороты сбрасываються кулачки сцепления пружинками стягиваються и сцепление крутиться в холостую, не задевая барабан звездочки.

все в норме. грязи не много. ничего ничему не мешает. все двигается, крутиться. пружинки на месте, кулачки механизма сцепления отверткой шевеляться.

Все прочистил, продул. в чем все таки проблема не понял….

В момент пробуксовки по ощущениям двигатель работал под нагрузкой, то есть сцепление работало, но что-то все таки подтормаживало цепь, или звездочу …

Может все таки цепь была перетянута?

То есть дал газу — сцепление хватает за барабан звездочки, но не может нормально провернуть — нагрузка на двигун — обороты падают — сила сцепления слабее — сцепление начинает шлифовать.

На выходных попробую ослабить цепь. попилю- доложусь.

Georgi61
(Россия)
3 авг. 2005
11:09:21
Нет, я натягивал цепь очень сильно и у меня такого не наблюдалось.

Еще интересно: кулачки и барабан в масле постоянно, но за счет центробежной силы все равно сцепление хватает как надо.

Звездочка должна вращаться очень свободно.

Мне кажется у вас проблема с подачей топлива или с карбюратором.

Еще вариант: Подтяните свечу и там должна быть прокладка, может из-за щели если шайба кривая компрессия недостаточная. На свече (у меня) стоит металлическая шайба, может стоит поставить паранитовую, более плотно прижмется. Ну и можно попробовать заменить свечу.

У меня почти на новой пиле какие-то проблемы возникли, заменил свечу — и все поехало как надо.

Сергей И
(Москва)
3 авг. 2005
11:28:47
2Georgi61: Под свечу паранит подкладывать не стоит, лучше действительно поменять ее. Можно и карбюратор подрегулировать, но если не умеешь, лучше не соваться.

2alkzn: У Вас эта проблема переодически возникает или постоянно присутствует? Т.е. пилит-пилит нормально, а потом провал или каждый раз, когда газу даете.

С уважением,

Димкин
(Сыктывкар, Россия)
3 авг. 2005
13:39:52
А у меня Shindaiwa, полгода прошло. Полет нормальный.

PS: Пилу не обкатывал!

Georgi61
(Россия)
3 авг. 2005
13:55:30
Ну и автомобили тоже бывает не обкатывают, поначалу тоже полет нормальный, тока потом ресурс половинный.

А че лень, что ли обкатать? — 40 минут всего, или 600 грамм бензина в лом сжечь впустую?

alkzn
3 авг. 2005
14:02:10
2Сергей И:

попробую поподробнее.

Первый раз (после покупки) пилил — все ок.

Вычитал что новую цепь надо подтягивать, типа тянуть пока 2-мя пальцами можно протянуть цепь.

Подтянул, видимо даже лишку. стал пилить во второй раз. завел, газ — цепь не крутиться. еще пару раз газу — закрутилась. стал пилить — что то нет то. тяжло. ослабил цепь — все стало Ок.

В третий раз — завел, погазовал — все ок. стал пилить бревно — на 3 распиле вдруг начала подтормаживать (полотно не зажимало), вытащил из распила — погазовал — цепь раскрутилась. начал опять пилить — заглохла пила.

Поглядел — топливо кончилось. намешал, залил, завел. Даю газу начинает подтормаживать.

То есть даю полный газ, цепь крутиться, вдруг небольшой рывок, цепь подтормаживает двигун под нагрузкой (сразу звук меняется) — пару секунд опять все в норме, потом опять небольшой рывок — подтормаживает. Минуту-две вот так поколбасило и стало все нормально.

Потом пилил минут 15 — все было в норме.

KSV_
(Тула)
3 авг. 2005
14:28:56
Возможно клинит ведомая звездочка.Снимите цепь и погоняйте звездочку вручную на момент плавности и инерционного вращения.
Сергей И
(Москва)
3 авг. 2005
14:36:38
2alkzn:

Где-то, что-то подклинивает, однозначно. Еж-ли сильно напрягает, тащите в мастерскую или человеку знающему покажите, по переписке сложно одназначную оценку дать. Все-таки посмотрите шину, возможно цепь в ней подклинивает. Если срезалась передняя звездочка, цепь может в направляющей вязнуть.

alkzn
3 авг. 2005
14:37:23
2Georgi61:

а обкатывать нужно? вот тут интервью с директором представительства штиля в РФ

http://www.arrows.ru/part/articles/article9.html — тама говорят, что обкатывать не надо. «.. Бензопилы “STIHL” не подлежат обкатке, они уже отстроены на заводе. Единственное требование — не давать полный газ без нагрузки. После использования 5-ти бачков горючего можно подрегулировать карбюратор при помощи двух жиклеров, действуя строго по инструкции…»

мне конечно не жалко 600 грамм бензина, просто в инструкции по машине конкретно сказано как обкатывается, сколько времени, с какой скоростью можно ехать и т.п.

В инструкции по бензопиле про обкатку написано что при пилении пары первых бачков не давать максимальную нагрузку, работать в щадящем режиме.

Дык может и не надо на холостых то ее гонять?

2KSV_: вроде снимал крутил — вертится легко, плавно, не заедает…

Georgi61
(Россия)
3 авг. 2005
14:38:52
Ну вот и приехали, туда же. Возьмите и обкатайте БЕЗ НАГРУЗКИ и будет усе ОК!
alkzn
3 авг. 2005
14:45:14
2Сергей И: спасибо. погляжу еще раз.

Самое главное понял, что проблема с вероятностью 90% в узле звездочка-цепь-шина, т.е. расходники.

В выходные обязательно попилю. если опять будут траблы — буду думать про ремонт….. по гарантиям бегать не охота….

alkzn
3 авг. 2005
14:46:53
2Georgi61:

Побробую еще и обкатать))). может и мне будет счастье)))

ben
(ukraine)
3 авг. 2005
20:15:51
2alkzn:

У вот мы уже скоро договоримся до того, что и обкатка инструмента не нужна.

Пусть в инструкции этот момент описан невнятно, пусть отсутствие

Подробного разъяснения обкатки останется на совести ленивого или бездарного

Продавца, но любой новый механизм будь то бензопила или даже новая цепь

— НЕОБХОДИМО обкатать.

И одна из методик обкатки предложена фирмой Хускварна в 2002 году и имеет

Большой положительный результат проверенный временем.

А суть ее в том, что инструмент должен отработать одну заправку на холостом ходу

С периодической 5-10 минут прогазовкой, что бы продуть выхлопной тракт, и следующие

10 ЧАСОВ работать в «Щадящем» режиме с частой сменой оборотов, без повышеной нагрузки.

А ПРАВИЛЬНЫЙ продавец обязательно проверит максимальные обороты и если необходимо отрегулирует

Карбюратор на обогощенную смесь перед продажей инструмента и пригласит Вас на окончательную

Регулировку после его обкатки — разумеется бесплатно.

Поверьте моему опыту эта несложная процедура сохраняет очень много денег и нервов

И покупателю и продавцу.

alkzn
15 авг.

Триммер Работает Только На Подсосе

2005
11:55:39

ну чтож в воскресенье попилил — пилит хорошо. видимо прошлый раз все таки попала грязь — стружка вот и подклинивало.

Всем спасибо за коментарии-советы.

Dima100
(Москва)
15 авг. 2005
12:43:10
У меня на Штиле такое иногда случалось — когда топливо в бачке подходит к концу (или когда кончилось и только залил в бачок новую порцию). Это что-то с карбюратором…

Если поднять пилу шиной вертикально вверх- и погазовать в таком положении — проходит.

alkzn
15 авг. 2005
16:35:03
2Dima100:

Почему бензопила глухая под нагрузкой

Запуск бензопилы и киоски, причина

Бензопила уже не роскошь, а необходимый инструмент для тех, кто имеет хотя бы какую-то пригородную зону. С его помощью вы можете выполнять садовые работы, собирать дрова, перерабатывать пиломатериалы и многое другое. В продаже имеется масса моделей бензопилы, отличающихся как производительностью, так и общим качеством исполнения. Вы можете проверить это здесь. e-katalog.ru.

Однако любой метод может быть причудливым, и бензопилы не являются исключением. Рассмотрим наиболее характерные проблемы.

Инструмент останавливается

сразу после начала
Бензопилы с увеличенной скоростью

Причины этого аналогичны предыдущим: либо проблема в топливной системе, либо в воздушном фильтре. Попытайтесь отсоединить топливный шланг от карбюратора. если бензин протекает плохо (но вы точно знаете, что в баке есть топливо), причина в бензиновом фильтре. В то же время вы можете проверить и топливный насос. топливо не должно течь через него. Если это произойдет, насос следует заменить.

Почему бензопила умирает

Существует несколько причин, по которым бензопила глухая. И, как правило, почти все они решаются самостоятельно, не заходя в сервисный центр.

Проверьте фильтры: топливо и воздух. Если они забиты, то, конечно, это является причиной неправильной работы инструмента. И грязь не всегда видна невооруженным глазом. Поэтому, даже если кажется, что все в порядке, лучше провести эту процедуру.

Вторая причина, пожалуй, в свече. Помните, когда вы изменили его в последний раз? Согласно правилам эксплуатации бензопилы, это должно быть сделано один раз в год.

Если это не помогло, то стоит попытаться настроить карбюратор. Вероятно, из-за вибраций при работе с бензопилой ее заводские настройки были потеряны.

Если пила останавливается после длительного хранения, например, в неотапливаемом гараже, то стоит посмотреть на топливную линию. Обычно это резиновая трубка, которая может стать треснувшей и влажной от влажности и падения температуры и привести к неисправности бензопилы.

Если ни одно из вышеперечисленных не помогло, то, скорее всего, разбивка является более серьезной и, к сожалению, придется обратиться к мастерской.

Что, если бензопила будет мертвой?

  • Проблемы, связанные с неправильной работой топливной системы
  • Проблемы на холостом ходу из-за неисправности глушителя
  • Неисправности цилиндропоршневой группы

Строители, монтажники, спасатели и садовники # 8211 все они, рано или поздно, выполняют свои задачи, берут бензопилу. И о том, насколько надежно этот инструмент будет работать, конечный результат их деятельности во многом зависит.

Бензопила используется для распиловки дерева.

Следует отметить, что бензопила относится к относительно простым устройствам. Тем не менее, как и другие механизмы, он периодически ломается. Когда бензопила гаснет при холостом ходу (это одна из самых распространенных неисправностей), самая большая проблема заключается в том, чтобы определить причины такого поведения устройства. Если источник «болезни» правильно установлен, не будет слишком сложно вернуть устройство в рабочее положение.

Читайте так же

Поэтому первое, что нужно сделать, это выяснить, какие неисправности имеет бензопила, и что заставляет двигатель останавливаться на холостом ходу.

Машина останавливается на холостом ходу: возможные причины

Чтобы ответить на вопрос о том, почему пила, периодически капризная, останавливается на холостом ходу, следует иметь в виду, что в основе этого инструмента лежит обычный двухтактный двигатель внутреннего сгорания.

Из этого следует, что различные проблемы с основными компонентами любого ICE приводят к сбоям: топливо и смазочные материалы, систему зажигания, качество воздушно-топливной смеси и сжатие внутри цилиндра.

Основные неисправности двигателя следующие:

  • двигатель не запускается
  • Он запускается, но, работая неуверенно, быстро останавливается на холостом ходу
  • Бензопила работает нормально на холостом ходу, но останавливается под нагрузкой.

Причины нарушений холостого хода могут быть разными. Но все они могут быть сведены к нескольким общим позициям. Таким образом, к ошибкам DVS приводят такие проблемы, как:

Внутренний бензопила.

Возможное засорение топливного и воздушного фильтра

  • дефект или неисправность свечи зажигания
  • нарушение в исходных настройках карбюратора , вызванное сильными вибрациями во время работы механизма
  • дефекты бензиновых каналов
  • неправильное соотношение ингредиентов в «топливной смеси»
  • загрязнение глушителем
  • неисправность цилиндро-поршневой группы.
  • Ремонт бензопилы PARTNER.

    Заводится , но сразу глохнет.

    Repair chainsaw PARTNER. Starts , but immediately stalls. Ремонт бензопилы PARTNER , возможно сделать своими руками.

    Бензопила заводиться и глохнет

    Бензопила не работает глохнет . Не пилит задолбала. Сколько можно о секрет вот он.

    Вернуться к содержанию

    Проблемы с топливным и воздушным фильтрами и их устранение

    Бензопила будет заглушать на холостом ходу, если топливо или воздушный фильтр засоряются. Чтобы узнать состояние первого элемента топливной системы, необходимо отсоединить бензиновую линию от карбюратора. Если топливо поставляется в виде доз, соответствующих указанным нормам, причину неисправности следует искать в другом месте. Если бензин входит в карбюратор слегка или не вытекает из шланга, скорее всего, фильтр засорится мусором.

    Для очистки выньте его из бака (из бака до тех пор, пока эта точка не будет полностью разряжена). Экстракция осуществляется через наполнительную горловину бака с помощью проволочного крючка. Фильтр отсоединен от всасывающего шланга. Если возможно, фильтр очищается. Если такой возможности нет или нет практического решения по ряду причин, использованный фильтр изменяется на новый.

    Бензопила может заглушить, если топливный фильтр засорится.

    Воздушный фильтр также может быть забит грязью или пылью, что приводит к сбоям в работе на холостом ходу. Следует помнить, что засорение этого фильтра происходит довольно часто, в результате чего поток воздуха в систему затруднен. В топливно-воздушной смеси доля бензина увеличивается, и она оказывается чрезмерно обогащенной. В этом случае нельзя ожидать нормальной работы двигателя.

    Для очистки воздушный фильтр извлекается с особой осторожностью, чтобы не пылесосить карбюратор. Затем его очищают и тщательно промывают. Моющее средство добавляется в промывочную воду. После высыхания воздушный фильтр возвращается на свое место в бензопилу.

    Для нормальной работы режущего инструмента рекомендуется менять топливные и воздушные фильтры каждые 3 месяца.

    Вернуться к содержанию

    Проблемы с свечой зажигания и способы их устранения

    Обычно этот ключевой компонент системы зажигания рекомендуется менять не реже одного раза в год. Но часто владельцы пил забывают об этом правиле. И поэтому не удивляйтесь, что устройство, обслуживание которого выполняется фрагментарно, в результате плохо «держит» простоя.

    Свеча зажигания бензопилы должна меняться один раз в год.

    Поэтому необходимо обратить внимание на следующие ошибки, связанные с работой этой системы:

    1. Заполнение свечи бензином в момент запуска. Чтобы устранить проблему, они получают свечу и, не кальцинируя, высушивают ее. Через отверстие, в которое завинчивается свеча, из двигателя вытекает избыточное топливо. После перерыва 30 минут свеча вводится на место, механизм запускается.
    2. Отсутствие искры из-за плохого контакта наконечника свечи с высоковольтным проводом. Соединение проверяется, если дефект нарушен, дефект устраняется.
    3. Отсутствие искры из-за неисправности электроники зажигания. Если есть уверенность в надежности подключения наконечника к высоковольтному проводу, но при включенном стартере все еще не возникает искр, причиной отказа может быть неисправность блока зажигания. Этот компонент не восстанавливается, он изменяется только на новый.
    4. Неправильный зазор между свечными электродами. В разных типах свечей этот показатель составляет от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается с помощью подходящего манометра. Больший или меньший клиренс для данного типа свечи не допускается.

    Между тем, во время первоначального осмотра свечи можно узнать, что причина отказа бензопилы от дефектов свечи зажигания или других элементов системы зажигания вовсе не является.

    Свечи зажигания могут рассказать вам о неисправности пилы.

    Итак, если свеча окажется полностью сухой, это может означать, что первоначальная проблема заключается в невозможности поступления топлива в камеру сгорания. В этом случае вы должны проверить всю цепочку поставок бензина от самого карбюратора.

    В то же время присутствие на корпусе свечного древесного угля # 8211 является признаком того, что, возможно, карбюратор плохо отрегулирован. Из-за этого топливная смесь пересыщена бензином. Возможно, нефть попала в топливо. В этом случае вы должны очистить свечу зажигания, заменить топливо и отрегулировать карбюратор.

    Вернуться к содержанию

    Нестандартная карбюраторная работа

    Если это обнаружено экспериментально: фильтры чистые, и система зажигания не виновата в том, что бензопила не может функционировать на холостом ходу, владельцу инструмента рекомендуется переключить свое внимание на карбюратор.

    Как заточить цепь бензопилы своими руками: главные правила работы и нужные приспособления Любые приборы, применяемые в быту, будь то бытовая техника либо садовое оборудование, требуют неизменного и грамотного обслуживания. Своевременный ремонт позволяет продлить срок их службы, также увеличивает уровень эффективности…

    Разберите и соберите карбюраторную потребность без спешки, так как она имеет много частей, без которых она не может работать.

    Часто неустойчивая операция приводит к несоосности этого устройства, которое отвечает за поставку определенного объема воздушно-топливной смеси в цилиндр двигателя. Отрегулируйте его тремя специальными винтами, расположенными на карбюраторе: винтами максимальной и минимальной скорости, а также винтом, который контролирует скорость холостого хода.

    Некоторые производители, опасаясь нежелательного вмешательства со стороны некомпетентных людей, поставляют свою продукцию только одним винтом в течение незанятого года. Но в обоих случаях регулировка карбюратора может производиться только при соблюдении точно всех инструкций изготовителя.

    Однако даже после регулировки карбюратора, в соответствии с заводскими правилами, этот аппарат может замяться. Затем рекомендуется очищать топливные и воздушные каналы, струи, сетку фильтрующего элемента. Если мембрана повреждена, ее необходимо заменить новым и высококачественным.

    Заботясь об обслуживании и, мы всегда должны помнить, что на нем обычно набивается очень много мелких деталей, без которых устройство просто не может работать должным образом. Поэтому разборку и сборку карбюратора следует выполнять без спешки и с особой осторожностью.

    Бензопила – достойная замена ручным пилам и топорам. Сегодня этот инструмент имеется почти в каждом домашнем хозяйстве — он незаменим при обустройстве приусадебного участка, строительстве и ремонтных работах. Интенсивная эксплуатация и неправильный уход за инструментом могут привести к преждевременному выходу его из строя. Однако владельцу бензопилы вовсе необязательно сразу обращаться в мастерскую – многие из неисправностей, которые могут случиться с ней в процессе эксплуатации, вполне реально устранить самостоятельно.

    Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

    Основным условием для успешного ремонта является правильная . Поэтому чтобы определить, почему бензопила вышла из строя и, главное, как заставить ее снова работать, в первую очередь необходимо знать особенности ее конструкции.

    Следует отметить, особой сложностью она не отличается, так как включает:

    С целью упрощения диагностики неисправностей их принято различать на две основные категории:

    • неисправности двигателя;
    • неисправности других узлов бензопилы.

    Наиболее часто сбои возникают в , однако и остальные части инструмента вследствие интенсивной эксплуатации или неправильного ухода могут в любой момент выйти из строя. Как же определить, где именно случилась поломка? В этом нам поможет простая логика.

    Если проблема в двигателе, он будет:

    • не заводиться;
    • глохнуть;
    • неустойчиво работать;
    • перегреваться;
    • дымить;
    • развивать недостаточную мощность.

    Что до всех остальных неисправностей, как правило они проявляют себя при нормально работающем моторе.

    Запуск двигателя: проверяем свечи

    Если бензопила не заводится, первое, что нужно сделать, это проверить наличие в баке . Кстати, ее необходимо готовить в пропорциях, указанным заводом-изготовителем двигателя, иначе инструмент просто не заведется.

    Убедившись в том, что топливная смесь правильная и имеется в наличии, следует выполнить проверку системы зажигания. Для этого нужно осмотреть свечу зажигания.

    Её состояние может сказать о многом:

    свидетельствует о том, что топливная смесь не попадает в карбюратор, а значит проблема не в зажигании;

    • забрызганная топливом свеча

    является результатом переизбытка топливной смеси, которая кроется либо в нарушении алгоритма запуска двигателя, либо в неправильной регулировке карбюратора;

    • покрытая нагаром свеча

    это сигнал о наличии некачественного масла в системе смазки двигателя, неправильных настройках карбюратора либо о неверно приготовленной топливной смеси.

    Если забрызгана топливом, после снятия ее необходимо тщательно протереть. Также следует очистить систему подачи топлива. Для этого она перекрывается, после чего включается стартер. Покрытую нагаром свечу необходимо аккуратно очистить с помощью шила и наждака.

    При проверке свечей следует обратить внимание на расстояние между электродами (нормальный зазор составляет 0,5-0,65 мм), а также состояние прокладки и наличие искры. Поврежденную или изношенную прокладку придется заменить, а искру можно проверить, надев кабель зажигания, соединив цилиндр и гайку свечи и заведя стартер.

    Если разряд не происходит, свечу нужно заменить. В том случае, если и с новой свечой искра не появляется, значит проблема в соединении с высоковольтном проводе или же в нем самом.

    Ремонт бензопил своими руками: система подачи топлива

    Если топливная смесь в цилиндр не поступает, но свеча работает нормально, это может означать, что:

    1. Засорился топливный фильтр.

    Для очистки этого узла следует снять топливный шланг и проверить струю. Если она слабая, фильтр нужно достать через заливное отверстие топливного бака и очистить либо заменить в случае полного износа.

    1. Засорился сапун.

    Это не что иное, как отверстие в крышке топливного бака, которое прочищается с помощью шила.

    1. Топливная смесь не подается или подается в недостаточном количестве.

    Причин этому может быть несколько:


    Устранение проблем с глушителем

    Если на малых оборотах работает нормально, однако на высоких начинает глохнуть и дымить, проблема может скрываться в глушителе.

    Для проверки качества его работы следует выполнить:

    Сухую чистку без средств защиты органов дыхания выполнять не рекомендуется. Канцерогены, присутствующие в нагаре, будут выделяться в окружающую атмосферу в виде пыли, вдыхание которой крайне опасно для здоровья.

    Чтобы предотвратить засор глушителя в процессе эксплуатации бензопилы, следует внимательно следить за составом топливной смеси и качеством её компонентов.

    Ремонт цилиндро-поршневой группы (ЦПГ)

    Если двигатель бензопилы не заводится либо не может развить нормальную мощность, вполне вероятно, что в цилиндре двигателя не возникает достаточное для сгорания топливной смеси давление. Причиной этому может служить износ элементов – поршня, колец, подшипников и пр. Для того чтобы оценить состояние этого узла, следует провести его визуальный осмотр, предварительно сняв глушитель.

    Для более полной диагностики в свечное отверстии двухтактного двигателя бензопилы помещается компрессометр. С его помощью выполняется замер компрессии в двигателе. По результатам проверки можно судить о состоянии ЦПГ, однако точные факты можно получить только при полной разборке узла.

    Если на поршне присутствуют сколы или царапины, очевидно, что его придется заменить. То же касается деформированных или сломанных поршневых колец – для нормальной работы двигателя они должны быть полностью исправны и чисты от нагара.

    Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

    Корректно работающий гарантирует максимальную эффективность работы бензопилы, то есть возможно развития полной мощности при наиболее экономном расходе топливной смеси. Регулировка этого узла как правило осуществляется заводом-изготовителем, однако его конструкция предусматривает возможность настройки уже в процессе эксплуатации.

    О том, что такую настройку придется выполнить владельцу бензопилы свидетельствуют:

    1. Сильные вибрации или наличие повреждений защитного колпака.
    2. Износ ЦПГ.
    3. Засор карбюратора.
    4. Невозможность завести двигатель либо его самопроизвольные остановки после запуска.
    5. Увеличение расхода топлива и объема выхлопов при одновременном падении мощности двигателя.

    Регулировка карбюратора бензопилы проводится в строгом соответствии с инструкцией завода-изготовителя с помощью трех специальных винтов, которые отвечают за максимальные («M») и минимальные («L») обороты, а также холостой ход двигателя («Т»). Дабы исключить нежелательное вмешательство неопытного пользователя в работу карбюратора, некоторые производители устанавливают только один винт холостого хода.

    Алгоритм калибровки и техника безопасности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

    Регулировка карбюратора выполняется в два этапа:

    1. Базовый (проводится при выключенном двигателе).
    2. Финишный (проводится при работающем, предварительно прогретом двигателе).

    Для базовой регулировки необходимо завернуть винты H и L до упора и вывернуть обратно на 1,5 оборота. Финишная регулировка требует, чтобы двигатель был прогрет на протяжении 5-10 минут на малых оборотах.

    Финишная выполняется путём выворачивания винта холостого хода до достижения минимальных оборотов двигателя (его работа при этом должна быть устойчивой, а цепь – неподвижной). Если двигатель на холостом ходу останавливается, винт необходимо вернуть назад, а в том случае, если пильная цепь все же приводится в движение, следует продолжить выворачивание против часовой стрелки.

    Проверка калибровки выполняется путем теста:

    1. Ускорения (при плавном нажатии на акселератор двигатель должен быстро набрать обороты до максимального показателя).
    2. Максимального числа оборотов (при наличии перебоев в зажигании винт H следует немного ослабить).
    3. Работы на холостом ходу (цепь не должна двигаться, а двигатель должен набирать обороты максимально быстро).

    Если владелец бензопилы не знаком с устройством карбюратора и не располагает необходимым для проведения его калибровки инструментом, следует обратиться к специалисту. Карбюратор – очень сложный узел, поэтому любое неправильное действие может привести к необратимым последствиям, например полному выходу из строя двигателя.

    Прочие неисправности бензопил

    Если диагностика показала, что с двигателем и его системами все в порядке, значит причину неисправности следует искать в других . Наиболее часто встречаются такие проблемы, как:


    Если причина выхода инструмента из строя не видна невооруженным глазом, как и в случае с двигателем, необходимо выполнить тщательную диагностику неисправностей и устранить их в соответствии с рекомендациями производителя и правилами техники безопасности.

    Ремонт бензопилы своими руками, видео

    Бензопила заводится только при нажатом газе

    Почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии на газ

    Несмотря на высокую производительность бензопил, иногда возникают такие моменты, когда инструмент перестает нормально работать. В частности, распространенной ситуацией является факт того, что бензопила начинает глохнуть при нажатии на газ. Для бывалых владельцев инструментов такая проблема известна, а вот новичкам, которые столкнулись с этим впервые, придется обратиться за помощью к специалистам. Но не стоит торопиться, в материале вы сможете найти все важные причины неисправности, а также попытаться их устранить.

    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила после нажатия на акселератор заглохла, значит, имеет место поломка какого-либо элемента. Определить сразу же причину такой неисправности очень сложно, так как этому могут способствовать различные факторы. Поиск причины следует начинать с проверочных мероприятий основных систем инструмента, начиная от меньшего к большему.

    Первым делом нужно осуществить проверку наличия топлива в баке. Часто мастера во время пиления так увлекаются, что забывают добавлять топливо в бак. Даже если в баке имеется некоторое количество топлива, а бензопила при этом завелась и сразу заглохла, то причиной этого может быть именно недостаток смеси в результате засорения топливных каналов.

    Если же с топливом все в порядке, то причину необходимо искать в свече зажигания. Ее следует выкрутить и осмотреть контакты. Если отсутствуют признаки сырости и нагара, то нужно проверить величину зазора, которая должна равняться 0,5 мм, а после наличие искры. Если свеча долго не заменялась, то нужно ее поменять, после чего вновь осуществить запуск инструмента.

    Необходимо также проверить глушитель, так как его засорение может препятствовать выходу выхлопных газов, что отражается на функционировании ДВС. Глушитель подлежит демонтажу и мокрой очистке от нагара. Если же вышеперечисленные действия не помогают исправить проблему, тогда потребуется вникнуть в ситуацию более детально, так как причиной может являться неисправность карбюратора или необходимость его настройки.

    Причины и особенности устранения неполадок

    Почему глохнет бензопила после запуска или во время работы, можно узнать только после выполнения проверки. В результате проверки можно не только обнаружить причины неисправной работы мотора, но и возможные поломки. Чтобы отыскать точную причину, нужно знать в каких случаях наблюдается возникновение неисправности. Рассмотрим такие случаи, а также выясним особенности устранения неполадок.

    Глохнет при нажатии на газ

    Если двигатель глохнет при добавлении газа, то причиной этого могут являться такие факторы:

    • засорение или неправильная настройка карбюратора;
    • загрязнение воздушного фильтра, посредством чего мотору не хватает воздуха для набора оборотов;
    • засорение топливного фильтра, что способствует поступлению в недостаточном количестве топливной смеси;
    • неисправность цилиндро-поршневой группы. При недостаточном количестве масла в топливной смеси возникает излишнее трение поршня о стенки цилиндра, что влечет за собой перегрев и образование задиров.

    В случае перегрева при недостатке масла в топливной смеси, потребуется провести капитальный ремонт двигателя, что является одним из самых неприятных последствий. Чтобы правильно отрегулировать или прочистить карбюратор, следует отдать его специалисту, так как отсутствие опыта работы с мелкими деталями может привести к порче механизма. Проверку воздушного и топливного фильтра можно выполнить своими руками.

    Важно знать! Топливный фильтр подлежит замене каждые 3 месяца при ежедневной эксплуатации инструмента.

    Если же бензопила не позволяет развивать обороты при нажатии на газ, то целесообразно попробовать осуществить замену топливной смеси в баке, особенно если она долгое время находилась в инструменте.

    Глохнет при нагрузке

    Если бензопила начинает глохнуть под нагрузкой, то причиной этого является, прежде всего, неправильная настройка карбюратора. Если эта причина устранена, то кроме проблем с карбюратором, причиной неработоспособности инструмента при нагрузке может быть повреждение и износ сальников коленвала или прокладки карбюратора, через которые происходит подсос воздуха в систему.

    Важно знать! Диагностику при такой неисправности лучше осуществлять в сервисном центре, где и будет установлена точная причина.

    Начинать поиск неисправности рекомендуется с проверки сальников и прокладки, а уже после проверить правильность настройки карбюратора. Еще одной причиной того, почему бензопила заводится и сразу глохнет при нагрузке, может быть перетирание специальных шлангов, посредством которых осуществляется передача импульса от картера к топливному насосу. Но такие шланги устанавливаются не на всех моделях бензопил, а только преимущественно на профессиональных. Для устранения неисправности рекомендуется выполнить замену этого шланга. Как это сделать правильно, рассматривается в видеоролике:

    Глохнет на холостом ходу

    Если бензопила плохо заводится и глохнет на холостых оборотах, то первой причиной является засорение глушителя. Глушитель следует демонтировать, после чего произвести его мокрую очистку. Это очень важно, так как при сухой очистке пыль может попасть в легкие, что приведет к серьезным нарушениям функционирования органов дыхания.

    Второй причиной того, что бензопила глохнет на холостых оборотах, является неправильная настройка карбюратора. Чтобы бензопила работала на холостом ходу, следует подкрутить винт под названием L на карбюраторе. Если инструмент глохнет на холостых оборотах, то винт следует провернуть на 0,5 оборота по часовой стрелке. Чтобы точно отрегулировать карбюратор, рекомендуется воспользоваться тахометром, а технология настройки описана в данной статье (ссылка).

    Глохнет при наклоне

    Причиной того, что бензопила начинает глохнуть при наклоне, является недостаток поступления топливной смеси в систему. Топливная трубка располагается непосредственно на дне бензобака, поэтому наклон инструмента приводит к тому, что трубка попросту начинает располагаться над топливной смесью. Собственно поэтому при работе инструмента, он может резко заглохнуть.

    Глохнет на больших оборотах

    Когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, то подлежат проверке следующие детали:

    • воздушный фильтр;
    • топливный насос;
    • топливный фильтр.

    Воздушный фильтр подлежит очистке, для чего его достаточно вымыть и просушить(бумажный- только менять). Проверить засорение топливного фильтра можно путем отсоединения топливного шланга от карбюратора. Если же струйка бензина из шланга течет хорошо, то проверку или замену топливного фильтра можно не выполнять. Если струйка слабая или вовсе отсутствуют признаки подачи топлива, тогда следует заменить фильтр и почистить сапун при помощи обычной иглы.

    Проверка бензонасоса проверяется по характерным признакам просачивания сквозь него топлива. Если же признаки просачивания отсутствуют, то все в порядке, значит остается осуществить проверку карбюратора. В зависимости от мощности пилы выставляются максимальные обороты, проверить которые можно с помощью электронного тахометра.

    Как видно из описания, причин того, почему бензопила заводится и глохнет, достаточно много. Чаще всего, это возникает по причине неправильной настройки карбюратора, хотя на фирменных бензопилах, как например, Stihl, Husquarna, регулировка карбюратора – это редкое мероприятие, если заливать качественную топливную смесь. Если возникают неисправности и сбои в работе инструмента, то рекомендуется выполнить его диагностику и ремонт, и только после устранения неисправности продолжать использование. Не редко мелкие признаки неисправностей становятся серьезными проблемами для владельцев инструмента.

    Почему глохнет бензопила, основные причины.

    Основные причины поломки бензопилы

    Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

    • бензопила не набирает обороты;
    • бензопила прекращает функционировать в распиле;
    • бензопила заводится и глохнет;
    • бензопила теряет свою мощность;
    • бензопила глохнет при нажатии.

    Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.

    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

    Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

    Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

    Бензопила заводится и глохнет – причина

    Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

    Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

    Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

    • Карбюратор неправильно настроен . Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
    • Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
    • Неисправность свечи зажигания . В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

    Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

    Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

    Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

    Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

    Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства: почему глохнет бензопила при нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

    • произвести проверку топливного фильтра;
    • произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
    • произвести проверку глушителя;
    • попробовать немного прибавить оборотов;
    • проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если пила не может набрать обороты или глохнет при нажатии на газ, то, скорее всего, это вызвано не герметичностью карбюратора или картера мотора. Данная неполадка устраняется посредством проверки на герметичность и регулирования карбюратора.

    Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

    Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

    Добавить комментарий

    Отменить ответ

    Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    голоса

    Рейтинг статьи

    Не развивает обороты, глохнет Хускварна 137 Фотоотчет

    Почему двигатель не развивает паспортную мощность: причины

    Причиной пониженной мощности двигателя является давление в цилиндре, недостаточное для сгорания топливной смеси. Также бензопила не набирает заявленные обороты из-за износа:

    • подшипников;
    • колец;
    • поршня.

    Для примерной оценки состояния цилиндропоршневой группы ее осматривают, предварительно демонтировав глушитель. Уточненные данные получают путем:

    • Измерения компрессии с помощью компрессометра.
    • Полной разборки узла. Если окажется, что на поршне имеются дефекты (сколы и царапины), то потребуется его замена. Поршневые кольца должны быть целыми, без следов деформации. В противном случае требуется их замена.

    В большинстве случаев причину неисправности бензопилы можно установить только после проведения диагностических мероприятий с использованием специализированного оборудования и инструмента. Специалисты сервис-центра не только точно определят место неисправности, но и устранят ее по рекомендациям производителя и в соответствии с правилами техники безопасности. Мастера смогут отремонтировать достаточно новый инструмент и восстановить рабочие характеристики бензопил, имеющих длительный эксплуатационный период.

    Нюансы регулировки

    После проведения регулировки, бензопила должна легко набирать и сбрасывать обороты, стабильно работать на низких и высоких оборотах. Если цепь пилы после проведения корректировки винтов управления карбюратором вращается на холостом ходу, это признак того, что настройка проведена неправильно и необходимо откорректировать положение винта (Т).

    Также, при регулировке карбюратора Хускварна стоит учитывать время отклика бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а в течение пяти, десяти секунд.

    Читать также: Аппарат ультразвуковой сварки пластмасс

    Один из показателей неправильно проведенной регулировки, это сильное дымление при работе пилы, что свидетельствует о большом количестве топлива, поступающем в камеру сгорания. При возникновении такой ситуации, нужно откорректировать положение винта (L).

    Почему бензопила не набирает обороты?

    Запуск – сложный многоуровневый процесс, в котором задействованы практически все системы жизнеобеспечения пилы. Именно поэтому факт того, что мотопила теряет обороты, включается с перебоями и уверенно чувстствует себя исключительно на холостом ходу стоит рассматривать с разных сторон.

    К этому могли привести такие факторы:

    • неисправный мотор – его моторесурс мог выработаться, а поршневые кольца и цилиндр – износиться, деформироваться или даже поддаться коррозии;
    • вышедшая из строя свеча зажигания или сама катушка – в результате этого не образуется искра, необходимая для воспламенения топливовоздушной смеси;
    • разбалансировка винтов карбюратора, а так же ряд причин, которые могли вывести его из строя.

    Почему не заводится бензопила – причины и способы устранения

    Существует множество причин тому, из-за чего бензопила не заводится или глохнет

    Однако распознать их не составит труда, если обратить внимание на признаки поломки. Ниже изучим основные поломки бензопил и методы их самостоятельного устранения

    Бензопила заводится и глохнет

    Если ваша бензопила глохнет при нажатии на газ, или глохнет сразу же после запуска мотора, то это свидетельствует о заливании свечи моторным маслом. В связи с тем, что большое количество топлива собирается между ее электродами, свеча не способна образовать искру. Решить эту проблему очень просто своими руками.

    Вначале нужно выкрутить свечу и тщательно очистить ее

    При этом особое внимание уделяйте верхней части свечи в месте расположения электродов. В этой области образуется большое количество нагара, который препятствует нормальной работе свечи

    После очистки свечу нужно просушить, вкрутить на место и снова попробовать завести бензопилу.

    Специалисты советуют проводить профилактическую очистку свечи каждые 10–15 часов работы, ведь даже если искра есть – свеча мокрая, то из-за скопления нагара деталь вскоре перестанет функционировать. В итоге вам придется покупать новую свечу.

    Бензопила не заводится на горячую

    Если при горячем моторе ваша бензопила не заводится вообще, то причина этому кроется в заливании мотора инструмента. Для решения проблемы следует выполнить ряд действий:

    1. Сначала переведите рычаг положения дроссельной заслонки в среднее положение;
    2. Несколько раз дерните за тросик стартера;
    3. Как только мотор завелся, дайте ему 10 секунд поработать и переведите рычаг заслонки в верхнее положение.

    Если и это не помогло, следует провернуть винт «T» по часовой стрелке. При этом пробуйте заводить пилу каждые ¼ оборота винта до того момента, пока пила не станет работать стабильно.

    Бензопила набирает обороты и глохнет

    В случае если бензопила работает нормально на холостом ходу, но под нагрузкой глохнет, то, в первую очередь, нужно проверить воздушный фильтр. Часто он засоряется пылью, что не дает воздуху попадать внутрь топливной системы.

    Если с фильтром все в порядке, то проверьте карбюратор и топливный фильтр на наличие мусора. Засорения мешают попаданию в двигатель достаточного для его работы количества топлива.

    Бензопила греется и глохнет

    Если ваша бензопила глохнет при нагреве, то первое, что следует сделать – это проверить топливный фильтр, топливный насос и воздушный фильтр. При необходимости все эти детали потребуется тщательно очистить. То же самое нужно сделать с сапуном, используя для очистки обычную тонкую иглу.

    Если мотор глохнет при нагрузке, то решить проблему поможет замена топливной смеси. В случае если это не помогло, и бензопила заводится нормально, но при добавлении газа глохнет, то нужно осмотреть ее топливный насос – скорее всего, деталь пришла в негодность в результате износа.

    Возможные неисправности

    Чтобы наладить работу любого инструмента, необходимо сначала установить точную причину сбоя. Рассмотрим самые распространенные варианты ситуаций, при которых глохнет бензопила.

    Некачественное топливо

    Для безотказного функционирования двигателя важно качество используемого горючего. Чтобы пила работала без перебоев, важно использовать правильное топливо

    Заливать в бак стоит бензин с октановым числом, рекомендуемым производителем.

    Второе важное условие – выбор правильного масла. При покупке стоит отдавать предпочтение продукции брендов, которые выпускают смазочные материалы со специальными присадками

    Пила может глохнуть при несоблюдении пропорций бензина и масла во время заправки. От недостатка смазки механизмы заклинивают, инструмент перестаёт работать.

    При смешивании стоит использовать пропорции, указанные в инструкции к пиле, а не данные на упаковке масла. Оптимальное соотношение для большинства моделей инструмента – 25 мл смазки на 1 л бензина.

    Для бесперебойной работы пилы используйте бензин марки АИ-92 и двухтактное масло.

    Засорены фильтры

    Пила в этом случае работает вхолостую, но при нажатии на газ глохнет. Чаще всего к этому приводит использование некачественного бензина. Засорение фильтра нарушает поступление топлива в двигатель, поэтому пила останавливается при нагрузках.

    Одна из важных деталей инструмента – воздушный фильтр. Работоспособность бензопилы зависит от его чистоты и правильного выбора, который напрямую зависит от условий эксплуатации инструмента:

    • Ватный фильтр – устанавливается на инструментах, которыми работают пилой в теплое время года при сухом воздухе.
    • Фильтр HD 2 предназначен для использования инструмента в зимнее время или в пыльных условиях (к примеру, при объемных заготовках леса). Такими деталями чаще оснащают профессиональный инструмент.

    Забит сапун

    Это небольшое отверстие на баке бензопилы предназначено для обеспечения доступа в него воздуха. В зависимости от модели оно расположено в крышке или в одной из стенок. Засорение сапуна приводит к созданию разрежения внутри бака, что препятствует поступлению топлива в карбюратор.

    Нарушена подача топлива

    Обрыв или повреждение патрубка – возможная причина того, что пила глохнет во время работы. При этом инструмент заводится, поскольку небольшое количество топлива в двигателе присутствует, но работать дальше отказывается.

    Хранение пилы при минусовых температурах приводит к растрескиванию топливной трубки. Ситуацию исправит только замена детали.

    Проблемы с элементами электрооборудования

    Свечи зажигания – важный элемент двигателя бензопилы. Инструмент может глохнуть при скоплении нагара на их поверхности. Поэтому свечи нужно периодически чистить и своевременно менять.

    Проблемы с электропитанием могут возникнуть при нарушении зазора между катушкой зажигания и магнето. К этому приводят удары при эксплуатации пилы в трудных условиях. Для стабильной работы двигателя зазор не должен быть более 0,5 мм.

    Мнение эксперта
    Левин Дмитрий Константинович

    Отсутствие искры может быть связано с засорением топливного фильтра или разгерметизацией трубок. Если свечи влажные, значит, во время работы инструмента они заливаются бензином или маслом.

    Не отрегулирован или засорен карбюратор

    О проблемах работы этого узла говорит остановка пилы на холостом ходу.

    Карбюратор дает сбои в следующих случаях:

    • засор жиклеров, форсунок, каналов или фильтров;
    • износ сальников, манжет, прокладок;
    • неправильная регулировка.

    Грязный глушитель

    Скопление нагара в этой детали приводит к потере мощности инструмента. Глушитель может забиться при использовании неправильного или некачественного масла. К засору также может привести добавление слишком большого количества смазки в бензин.

    Плохо смазана цепь

    Вследствие засора или повреждения маслопривода шина инструмента остается сухой: цепь заклинивает, и пила глохнет во время работы. Такая же проблема может возникнуть при использовании некачественного масла.

    Почему бензопила не набирает обороты?

    В случаях, при которых используемая бензиновая пила не в состоянии стабильно набирать обороты и самопроизвольно глохнет во время нажатия на акселератор, потребуется тщательно проверить картер ДВС и карбюратор. В первую очередь, оператор должен внимательно осмотреть узлы и убедиться в том, что они не герметизированы. Если внутри картера или карбюратора было обнаружено большое количество масла, значит нужно устранить течь внутри неисправного узла.

    Следующей причиной, из-за которой бензопила не развивает обороты, служит заводской дефект или механическое повреждение сапуна, расположенного внутри резервуара для горючего. В топливном баке может образоваться вакуум, который приводит к отсутствию подачи горючего в рабочий цилиндр силового агрегата. Еще одной причиной этой проблемы могут стать отложения, скопившиеся на поверхности топливного цилиндра. В этом случае нужно извлечь фильтрующий элемент и промыть его в чистом бензине. Если после этого бензопила продолжает глохнуть при нагрузке, значит нужно выполнить следующую процедуру: заглушить силовой агрегат бензопилы, снять крышку топливного бака и вновь закрутить его. Если после этого мотор бензоинструмента начнет набирать обороты и спустя 5 минут работы вновь заглохнет, значит причина поломки заключается в неисправном сапуне.

    Еще одной распространенной причиной отсутствия оборотов мотора пилы может стать толстый слой нагара на стенках заводского глушителя. Смолистые отложения и зола будут препятствовать выходу отработанных газов, что приведет к их возврату обратно в моторный отсек. В результате двигатель начнет издавать посторонние звуки и сильно терять обороты даже при незначительном нажатии на акселератор.

    Бензопила заводится и глохнет – причина

    Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

    Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

    Почему бензопила Штиль не заводится На Горячую. Почему плохо заводится бензопила

    Основные причины:

    • топливный и воздушный фильтры;
    • пониженная компрессия;
    • регулировка карбюратора ;
    • свеча зажигания;
    • катушка зажигания;
    • зазор между катушкой зажигания и маховиком;

    Рассмотрим каждую причину более детально.

    Топливный и воздушный фильтра

    Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы, отрицательно влияют на её работу.

    Например, грязный воздушный фильтр, будет обеспечивать подачу воздуха в карбюратор не в полном объеме, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный пуск двигателя. Загрязнение топливного фильтра, затруднит, либо вообще перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает невозможной работу двигателя.

    Пониженная компрессия

    Одним из частых случаев затрудненного пуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

    Как известно, для нормального запуска бензопилы в её двигателе должна присутствовать компрессия. Она необходима для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, так же она влияет на работу бензонасоса.

    В процессе эксплуатации инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

    Причины отсутствия компрессии, либо её снижения, могут быть естественные, т.к. двигатель в процессе работы изнашивается. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, задиром ЦПГ, либо поломкой поршневого кольца.

    Признаком пониженной компрессии, является слабое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что отрицательно влияет на её работоспособность. Устраняется проблема заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.

    Регулировка карбюратора

    Не корректная регулировка карбюратора, станет причиной того, что бензопила не будет развивать полной мощности. Будет плохо заводиться, либо не заводиться вообще. Настройка карбюратора напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси, которое необходимо для нормального запуска и дальнейшей работы двигателя.

    При неправильной регулировке карбюратора, в смеси топлива с воздухом будет присутствовать большее, либо меньшее количество бензина, чем требуется, и смесь не будет воспламеняться даже при нормальном искрообразовании.

    Избыток бензина в смеси, принято называть переливом. Характерный признаки перелива, это мокрая свеча зажигания, после нескольких безрезультатных попыток произвести пуск бензопилы.

    Свеча зажигания

    Свеча зажигания является одним из основных элементов системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и при выходе из строя данного элемента, произвести пуск будет тяжело, либо вообще не возможно.

    Свеча может полностью отказать, либо работать с перебоями или выдавать слабую искру. Проверить свечу достаточно просто, для этого потребуется выкрутить её из двигателя, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синеватым оттенком. Слабая искра с красноватым оттенком, признак проблемы. Дефектную свечу нужно заменить.

    Катушка зажигания

    Причиной того, что не заводится новая бензопила, либо заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электронными катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.

    Зазор между катушкой зажигания и маховиком

    Не правильно выставленный зазор между маховиком и контактами катушки зажигания, влияет на качество искрообразования, что в свою очередь отвечает за нормальный пуск и стабильную работу двигателя.

    Почему бензопила не развивает обороты

    Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Поэтому не стоит сразу начинать разбирать и ремонтировать карбюратор, т. к. причина может скрываться и не в нем.

    На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где нужно искать неполадки.

    Глушитель

    Вы спросите, а какое же первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлоп отработавших газов и гашение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далеко не редкость, а возникает она из-за неправильной топливной смеси.

    При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей настолько, чтобы засорить глушитель. В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуется чрезмерный нагар. Далее, нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Таким образом, закоксованный глушитель, это самое безобидное что может произойти, максимальный ущерб от чрезмерного нагара, это необходимость замены поршневой.

    Как проверить глушитель

    Для проверки глушителя, его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

    Важно: после того как глушитель снят, необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, т. к

    очень часто они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

    Прочистить деталь можно механически, при помощи отверток или спицы, а после этого хорошенько продуть сжатым воздухом. Посадочное место на глушителе можно подчистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

    Устанавливать глушитель нужно в обратной последовательности.

    Важно: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезмерно тянуть гайки, т. к

    резьбу на винтах можно сорвать.

    Вторая причина, по которой двигатель бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Как правило, первое место с которого нужно начинать поиск засора, это топливный фильтр.

    Бензопила не держит холостые обороты – поиск причин и ремонт

    Причин этой распространенной поломки может быть несколько. В основном потеря оборотов при работе ДВС на холостом ходу связана с неисправностями двигателя, потерей компрессии в его штатном цилиндре, системой зажигания, карбюратором, а также неправильно приготовленной топливной смесью. В поисках точной причины поломки оператор может столкнуться с такими проблемами:

    скопление смолистых отложений и золы, мелкого мусора на воздушном и топливном фильтрах бензопилы – по возможности элементы необходимо промыть. Если помимо засоров на поверхности фильтров были обнаружены трещины или отверстия, значит поролоновые элементы потребуется полностью заменить;

    • дефект свечи зажигания – трещины, сколы или заусенцы нарушают работу детали, что приводит к потере оборотов мотора в режиме его работы на холостом ходу. В этом случае свечу потребуется заменить;
    • потеря заводских настроек карбюратора – повышенное давление на силовой агрегат приводит к увеличению его вибрации. В результате подпружиненные металлические болты топливного узла теряют свое изначальное положение, что приводит к потере оборотов работающего двигателя;
    • трещины и отверстия в топливной трубке – чтобы отремонтировать бензопилу, шланг нужно заменить;
    • засор внутренних стенок глушителя – решить проблему поможет демонтаж, тщательная промывка и обратная установка глушителя. Если на внутренних полостях элемента образовались крупные заусенцы, то он вскоре начнет ржаветь. Чтобы не допустить этого, глушитель лучше сразу же заменить;
    • неисправность ЦПГ силового агрегата – появление микротрещин или заусенцев на внутренней поверхности цилиндра и поршня приведет к потере герметичности рабочих камер. В результате нарушится количество воздуха, необходимого для обогащения топливной смеси – результатом этому станет потеря оборотов ДВС при работе на холостом ходу.

    Стабильная работа двигателя бензопилы во многом зависит от качества и пропорции, в которой готовится топливная смесь. Переизбыток или недостаток масла приведет к постепенному ухудшению работы силового агрегата и со временем он не сможет работать даже на холостом ходу. Чтобы не допустить этого, нужно строго придерживаться того соотношения бензина и масла, которое указано в инструкции к используемой бензопиле.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

    • Карбюратор неправильно настроен . Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
    • Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
    • Неисправность свечи зажигания . В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

    Система подачи топлива

    При неправильной эксплуатации бензопилы Husqvarna топливо не попадает в главный цилиндр. Эта неисправность возникает по нескольким причинам:

    Для прочистки топливного шланга бензопилы необходимо тщательно проверить поступление топлива. Специалисты рекомендуют раз в три месяца делать замену старого шланга и покупать новую деталь. При загрязнении воздушного шланга внутрь системы, а именно в карбюратор не поступает воздух. Чаще всего это приводит к нарушению процессов работы двигателя. Фильтр чистится при помощи обычной воды, но такую процедуру необходимо делать очень аккуратно.

    Деталь тщательно просушивается и устанавливается на прежнее место. Бензопила Husqvarna 137 продаётся вместе с инструкцией, где детально описана техника замены и прочистки шлангов. Если не придерживаться правил, то можно усугубить ситуацию.

    Наиболее частая причина – это засорённый канал или нарушения целостности мембраны карбюратора. В таком случае рекомендуется заменить деталь и прочистить каналы. После этого бензопила будет работать без перебоев.

    Почему бензопила глохнет при нажатии акселератора — подводим итоги

    Делая апгрейд по причинам, почему же глохнет пила после того, как нажимаешь на газ, необходимо подвести итоги всевозможных причин и их устранение. Причины условно можно разделить на две части — простые и сложные. Начинать поиск неисправности нужно с простых причин, а заканчивать более сложными.

    Однозначно начинать проверку нужно с бака, не с карбюратора, а именно с бензобака. Причем убедитесь в том, что используется правильно приготовленная смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие цвета нагара на свече зажигания. После этого уже будет иметься представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка в том. Что нужно попросту накрутить максимальные обороты, для чего выполняется настройка карбюратора. Если это не помогло решить проблему, тогда следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

    Особое внимание уделите карбюратору, после очистки и возможно ремонта которого бензопила должна работать, как новая. Если даже после этого проблема остается, тогда не поленитесь проверить величину компрессии

    Возможно двигатель имеет сильную выработку, и нуждается в замене.

    https://youtube.com/watch?v=p6QArjhMz8U%3F

    На этом апгрейд по восстановлению работоспособности инструмента завершен, и стоит отметить еще один такой момент, как использование топлива, которое хранится длительное время. Многие разводят бензин с маслом, и хранят смесь месяцами, а иногда и по полгода. Делать этого никак нельзя, так как смесь имеет свойства стареть, и поэтому после ее приготовления, нужно использовать в течение 1-2 недель. Если не соблюдать эту рекомендацию, то понадобится часто менять не только топливные фильтры, но еще и чистить карбюратор, но самое страшное — это способствует ускоренному износу ЦПГ.

    Бензопила глохнет при наклоне

    Бензопила заводится и глохнет, причина

    Бензопила уже издавна не роскошь, а нужный инструмент для хоть какого, у кого есть хоть некий пригородный участок. С ее помощью можно производить садовые работы, заготовку дров, доработку пиломатериалов и много чего еще. В продаже имеется масса моделей бензопил, различающихся как по мощности, так и по общему качеству выполнения. Убедиться в этом можно тут — e-katalog.ru.

    Но неважно какая техника может быть капризной, и бензопилы не исключение. Разглядим более соответствующие трудности.

    Инструмент глохнет сразу после пуска

    Одна из возможных причин – нехватка горючего. Проверьте объем горючего в бензобаке, и, по мере надобности, добавьте. При всем этом следует строго следовать советам аннотации, в особенности в отношении свойства бензина и масла. У нас такие тонкости нередко игнорируют, заправляя пилу чем придется, что вызывает ускоренный износ мотора и приводит к отказам.

    Так же пила может глохнуть из-за ухудшения контакта свечи зажигания с высоковольтным проводом. Это может быть вызвано механическим сдвигом либо образованием нагара. Время от времени рекомендуется временами подменять свечу на новейшую, даже если древняя не демонстрировала никаких заморочек в работе.

    Источник: nzizn.ru

    Почему глохнет бензопила, основные причины.

    Основные причины поломки бензопилы

    Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

    • бензопила не набирает обороты;
    • бензопила прекращает функционировать в распиле;
    • бензопила заводится и глохнет;
    • бензопила теряет свою мощность;
    • бензопила глохнет при нажатии.

    Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.

    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

    Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

    Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

    Бензопила заводится и глохнет – причина

    Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

    Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

    Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

    • Карбюратор неправильно настроен . Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
    • Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
    • Неисправность свечи зажигания . В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

    Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

    Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

    Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

    Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

    Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

    Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

    Добавить комментарий

    Отменить ответ

    Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    Источник: www.prokatinstrymenta.ru

    Причины, почему бензопила заводится и глохнет

    Бензопила уже давно является не роскошью, а необходимым инструментом для тех, у кого имеется дачный участок или домовладение. Но, как и любая другая техника, этот инструмент имеет свойство выходить из строя, несмотря на несложное устройство.

    Классификация основных неисправностей включает в себя:

    • полное отсутствие завода двигателя
    • двигатель заводится и глохнет
    • неустойчивая работа инструмента
    • остановка работы при нагрузке
    • потеря мощности.

    Если бензопила не заводится совсем, причина может быть в следующем:

    1. Производственный брак
    2. Отсутствие топлива
    3. Проблемы с запуском системы зажигания
    4. Отсутствие искры от свеч зажигания
    5. Некачественная топливная смесь
    6. Засор карбюратора
    7. Проблемы с высоковольтным проводом
    8. Отсутствие компрессии.

    Почему бензопила заводится и глохнет, что делать в таком случае? Необходимо подробно рассмотреть причины для этого.

    Бензопила заводится и глохнет: причина, видео


    Причина того, что бензопила может заглохнуть сразу после завода, кроется в неполадках определенной части оборудования.

    1. Самой банальной причиной того, почему бензопила завелась и заглохла, может являться низкий уровень топлива в баке. Подтверждением тому может послужить остановка работы инструмента при наклоне, когда остатки топлива скапливаются в определенном месте топливного бака. При некачественном топливе также может возникать проблема с работой бензопилы, в этом случае нужно полностью его заменить.
    2. Засор сапуна, который значительно уменьшает расход топлива к двигателю.
    3. Недостаточный контакт колпачка провода со свечой, который приводит к сильному нагреванию изолятора свечи. Ухудшение контакта может возникать из-за механического сдвига или нагара.
    4. Поломка свечей зажигания.
    5. Засор глушителя, из-за которого ухудшается вывод отработавших газов, приводящий к остановке работы двигателя. По этой причине бензопила может заводиться и глохнуть на холостом ходу. Осадок в глушителе также может появляться из-за некачественного топлива или неправильной эксплуатации инструмента.
    6. Плохая отрегулировка карбюратора.
    7. Поломка поршневой группы
    8. Проблемы с топливным фильтром или насосом. При этом бензин может протекать через насос или плохо течь через топливный фильтр к карбюратору. В итоге, бензопила заводится и глохнет при увеличении оборотов.
    9. Загрязнение воздушного фильтра. Проблемы с этим элементом оборудования приводят к тому, что, при повышенных нагрузках на двигатель он просто не справляется с ними из-за засора и останавливается. Аналогичный итог получается также при увеличении оборотов.
    10. Замыкание цепи из-за отсутствия или недостаточного количества смазки, а также неполадки с тормозом цепи.

    Почему бензопила плохо заводится и глохнет

    При плохом запуске оборудования «на холодную» проблема может быть в отсутствии компрессии, т.е. кольца изношены из-за длительного срока эксплуатации, требуется их замена. Иногда причиной того, что двигатель плохо заводится в не разогретом состоянии, является проблема с глушителем, а также плохой контакт между свечой и проводом.

    Также причинами для плохого запуска могут быть износ или повреждение прокладки, резиновой манжеты в ускорительном насосе карбюратора, из-за чего возникает дополнительный приток воздуха, приводящие к повышению оборотов пилы.

    Устранение неполадок

    Эксплуатация оборудования должна быть правильной, с периодическим осмотром составляющих элементов для предотвращения поломки. Чтобы устранить неполадки, необходимо проверить все составляющие оборудования на предмет их функционирования.

    Если бензопила заводится и глохнет, причина может быть устранена своими силами. Если она заключается в нехватке или неправильно приготовленной топливной смеси, необходимо это исправить. Для профилактики во время простоя бензопилы всегда следует сливать остатки топлива.

    Необходимо проводить периодическую проверку свечей зажигания. При этом следует убирать нагар, забивающий зазор соединения, а также проверять наконечники на наличие топлива. Еще одной причиной неполадок со свечами зажигания может быть их намокание бензином. Для этого их нужно снять, обтереть ветошью и оставить сушиться. Неисправные свечи заменяются.

    При отсутствии искры между свечой зажигания и высоковольтным проводом, но при наличии их хорошего соединения, необходимо заменить блок зажигания.

    Засор глушителя является частой причиной поломки, при которой бензопила заводится и сразу глохнет. Для устранения неисправности нужно демонтировать глушитель, прочистить его от нагара при помощи наждачки или специального химического раствора. Если модель бензопилы неразборная, в систему заливаются химические вещества и находятся там несколько часов, затем она продувается.

    Карбюратор необходимо отрегулировать, если бензопила глохнет на холостом ходу. Точная настройка является довольно трудоемким процессом, поэтому обычно она производится в сервисных центрах. Но, на некоторых моделях есть элементы для его настройки, достаточно повернуть болт на пол-оборота для повышения оборотов бензопилы, неполадки будут устранены. При засоре жиклеров, форсунок, каналов и фильтров необходимо разобрать и прочистить весь карбюратор. При износе сальников, прокладок, манжеты, необходимо их заменить, предотвратив «подсос» воздуха.

    При возникновении проблем с топливным или воздушным фильтром, необходимо заменить топливный насос или очистить воздушный фильтр.

    При засоре сапуна необходимо прочистить его обычной иглой.

    Когда бензопила заводится и сразу глохнет, причина может крыться в неправильной работе цепи. Для устранения проблем проверяется наличие масла в емкости для смазывания цепи, а также маслоотводящая трубка на предмет разрывов или засора.

    При осмотре поршневой группы следует обратить внимание на цилиндр, при необходимости заменить его или поршень. Можно произвести расточку цилиндра под размеры нового поршня. Если поршень с цилиндром в норме, следует обратить внимание на дефекты поршневых колец и необходимость их замены.

    Помимо всего прочего, следует контролировать срок эксплуатации деталей, указанный в паспорте изделия, к которым относятся ведущая звездочка, шина, цепь, часть антивибрационной системы, вовремя производить их замену.

    При длительном простое инструмента стоит проверить состояние топливопровода. Если трубка растрескалась, придется заменить ее новой.

    Источник: stroypomochnik.ru

    Бензопила заводится и глохнет. Почему?

    Существует несколько несложных правил по эксплуатации и обслуживанию бензопилы, соблюдение которых позволит по максимуму продлить срок её службы. Приготовление правильной топливной смеси, регулярная чистка фильтров и периодическая замена деталей надолго избавит вас от необходимости ремонта вашего инструмента. Если же избежать поломки так и не удалось, то разобраться в её причине можно совершенно самостоятельно. Это касается любых марок бензопил, начиная от более сложных моделей «Хускварна» и «Штиль» и заканчивая самыми простыми моделями «Макита» и «Патриот».

    Бензопила сразу глохнет

    Что делать, если сразу после запуска бензопила глохнет? Для начала необходимо проверить наличие топлива в бензобаке. Если его уровня не достаточно, то нужно приготовить топливную смесь в точном соответствии с прописанным в инструкции по эксплуатации соотношением бензина и масла. Бензин должен иметь максимально возможное октановое число, а необходимая марка масла, как правило, указывается в техпаспорте бензопилы.

    Далее проверяем свечу зажигания, а также контакт её наконечника с высоковольтным проводом. Зазор между ними должен составлять не более 0,5 мм. При необходимости свеча чистится от нагара и высушивается. Рекомендуется свечу изредка менять на абсолютно новую. Причины того, инструмент глохнет при нажатии на газ, кроются в топливном фильтре или жиклере карбюратора. Чистка бензофильтра не займёт много времени и сил, а вот разборку и чистку карбюратора лучше доверить специалистам сервисного центра.

    Бензопила глохнет на холостом ходу

    Распространены случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. В первую очередь, нужно проверить глушитель, и, в случае его загрязнения, произвести чистку от выхлопных смолянистых отложений. Также на карбюраторах некоторых моделей и др. имеются болты с надписями Н и L – соответственно грубая и точная настройка. Отрегулировав болт L во время работы бензопилы таким образом, чтобы её обороты повысились (провернуть болт достаточно всего на пол-оборота), возможно устранить данную неполадку. Регулировка карбюратора требует обязательного наличия электронного тахометра и является довольно трудоёмким процессом. Именно поэтому в таких случаях лучше обратиться к профессионалам.

    Бензопила глохнет при нагрузке

    Если бензопила глохнет при нагрузке, то причиной тому может служить топливная система или загрязнённый воздушный фильтр. Замена топлива с соблюдением правильной пропорции бензин/масло или чистка воздушного фильтра – универсальные решения такой проблемы. Неправильно приготовленная смесь низкокачественного бензина и, к примеру, машинного масла – главная причина неисправной работы бензопилы, в том числе и в случае, когда она нагревается и глохнет.

    Бензопила глохнет при наклоне

    При горизонтальном положении бензопилы, топливная трубка лежит на дне бензобака, когда же инструмент находится под наклоном, трубка оказывается над топливной смесью, т.е. в воздушном пространстве. Именно это и является причиной того, что бензопила глохнет на боку.

    Бензопила глохнет на больших оборотах

    В том случае, если инструмент глохнет на высоких оборотах, необходимо проверить три детали: воздушный фильтр, топливный насос и бензиновый фильтр. Воздушный фильтр необходимо прочистить, можно даже вымыть под водой и хорошенько просушить. Затем достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течёт полной струёй, бензиновый фильтр можно не проверять. Если же наоборот, то неисправность найдена. Сапун можно почистить обычной иглой, а фильтр аккуратно отсоединить от всасывающего шланга, произвести его чистку или же заменить на новый. Бензиновый насос проверяется на износ: если топливо не просачивается сквозь него, то с ним всё в порядке. Если же проблема того, что ваш инструмент глохнет на полном ходу, обусловлена некоторыми повреждениями насоса, то данную деталь необходимо просто заменить на новую.

    Ремонт и сервис садовой техники в Москве.

    Специализированный сервисный центр «Агротехсервис» — комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой и коммунальной техники мировых производителей! Осуществляем продажу запчастей с доставкой по всей России!

    Источник: www.agro-techservis.ru

    Что делать если глохнет бензопила

    Здравствуйте, уважаемые подписчики и читатели моего блога! На связи Андрей Ноак. Продолжаем тему бензопил. Итак, я уже говорил раньше о том, что следует проверять в бензопиле, чтобы знать причину ее неисправности. Сегодня же перейду на более ценные указания, чтобы Вы долго не искали причину проблемы и примерно знали, как ее решить. Бензопила не самый сложный инструмент, но за ней нужно правильно ухаживать. Есть разные случаи, иногда бензопила глохнет при нажатии на газ, иногда в нагрузке, а иногда вовсе не работает на холостом ходу. Давайте вместе рассмотрим разные ситуации и попробуем найти правильное решение.

    Если Вы обнаружили, что инструмент вовсе не заводится и глохнет, то не нужно спешить сразу в сервисный центр, можно попытаться решить проблему самому.

    Проверяем основные системы бензопилы

    Последовательно проверяем каждую систему:

    1. Топливный бак. Возможно там недостаточно топлива или оно некачественное.
    2. Следующая под проверку попадает свеча зажигания и высоковольтный провод. Обратите внимание, зазор свечи в норме не превышает пол миллиметра.
    3. Если вышеперечисленные пункты проверены и работают правильно, переходим к карбюратору и топливному фильтру. С поломкой карбюратора нужно обращаться к специалистам.

    Глохнет на «холостых»

    Иногда пила глохнет на холостых оборотах, и частой причиной поломки оказывается засор глушителя. Его можно легко почистить самостоятельно, для этого не нужен высокий специалист.

    Кроме чистки есть еще один вариант, но с ним обращаемся очень осторожно, чтобы не навредить внутренним деталям аппарата.

    Чтобы настроить карбюратор, нужно найти два болта с буквами L и H. Последний нужно повернуть, немножко, лишь на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента и, если нужно, поднимет холостой ход.

    Выключается при нагрузке

    Часто мощные бензопилы глохнут от нагрузки. Скорее всего у Вас засорился топливный фильтр, и он нуждается в замене. Если это не помогло, то нужно проверить качество топливной смеси и приготовить новую.

    Пила перестает работать при повышении оборотов

    Локализация проблемных мест:

    Фильтры часто засоряются, особенно когда бензопила работает практически ежедневно. Воздушный фильтр можно отсоединить и помыть под струей теплой воды. Перед тем как вставлять на место — тщательно просушить.

    Если после отсоединения топливного шланга от карбюратора из него не вытекает жидкость, значит он забился. Его можно почистить, или же заменить на новый.

    При частом использовании инструмента, может выйти из строя бензиновый насос. Ведь каждая деталь имеет свой срок годности. Его следует заменить или обратится в сервисный центр.

    Пила выключается при повороте

    В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонить, то топливо не сможет ее полностью покрывать. Именно это является причиной того, что бензопила перестает работать при наклоне, так как трубка левитирует в воздухе и к ней не поступает нужное количество смеси.

    Проблемы «На горячую»

    Если Вы заметили, что бензопила без проблем заводится без прогрева, а после прогрева глохнет. И ее не завести, пока не остынет, то здесь, возможно несколько проблем.

    Во-первых, возможно где-то есть подсос шланга, сальника или прокладки. Во-вторых, осмотрите глушитель на наличие нагара. Третья причина заключается в цилиндропоршневой группе (ЦПГ), нет ли там задиров или неровностей.

    Иногда требуется настройка карбюратора. Еще одной немаловажной причиной неисправности, является катушка зажигания. В случаи, когда она выходит из строя искра теряется или становится очень слабой, чего недостаточно для загорания топливной смеси.

    Известны случаи, когда мастер усиленно пытается двигатель, то на холодную, то на горячую, тем самым перекачивая топливо. Здесь нужно взять себя в руки, перевести заслонку на «горячий пуск» и постепенно заводить инструмент. При этом сбиваем обороты до практически холостого уровня и 40-45 секунд она прогревается.

    Пила глохнет после того, как отпустить «газ»

    Здесь нужно отрегулировать карбюратор и проверить нет ли мощного подсоса воздуха.

    Самые распространенные случаи поломок бензопилы мы уже разглядели. Остается только наедятся что Ваша пила прослужит без поломок. Но даже такие прочные модели как Штиль и Партнер могут иногда дать сбой.

    Не спешите сразу же бежать в сервисный центр, сначала воспользуйтесь моими советами, так можно избежать больших денежных затрат.

    Если статья показалась интересной — делитесь советами со своими друзьями через соц сети. А я прощаюсь с Вами. Удачи и до новых встреч в блоге!

    Источник: andreynoak.ru

    Почему не заводиться или глохнет бензопила: причины и способы устранения

    Почему может глохнуть бензопила: основные причины, способы определения неисправности и методы решения проблемы, рекомендации по обслуживанию и профилактике инструмента для недопущения подобных поломок

    Бензопила заводится и глохнет: причина, видео

    Причина того, что бензопила может заглохнуть сразу после завода, кроется в неполадках определенной части оборудования.

    1. Самой банальной причиной того, почему бензопила завелась и заглохла, может являться низкий уровень топлива в баке. Подтверждением тому может послужить остановка работы инструмента при наклоне, когда остатки топлива скапливаются в определенном месте топливного бака. При некачественном топливе также может возникать проблема с работой бензопилы, в этом случае нужно полностью его заменить.
    2. Засор сапуна, который значительно уменьшает расход топлива к двигателю.
    3. Недостаточный контакт колпачка провода со свечой, который приводит к сильному нагреванию изолятора свечи. Ухудшение контакта может возникать из-за механического сдвига или нагара.
    4. Поломка свечей зажигания.
    5. Засор глушителя, из-за которого ухудшается вывод отработавших газов, приводящий к остановке работы двигателя. По этой причине бензопила может заводиться и глохнуть на холостом ходу. Осадок в глушителе также может появляться из-за некачественного топлива или неправильной эксплуатации инструмента.
    6. Плохая отрегулировка карбюратора.
    7. Поломка поршневой группы
    8. Проблемы с топливным фильтром или насосом. При этом бензин может протекать через насос или плохо течь через топливный фильтр к карбюратору. В итоге, бензопила заводится и глохнет при увеличении оборотов.
    9. Загрязнение воздушного фильтра. Проблемы с этим элементом оборудования приводят к тому, что, при повышенных нагрузках на двигатель он просто не справляется с ними из-за засора и останавливается. Аналогичный итог получается также при увеличении оборотов.
    10. Замыкание цепи из-за отсутствия или недостаточного количества смазки, а также неполадки с тормозом цепи.

    Источник: http://stroypomochnik.ru/prichiny-pochemu-benzopila-zavoditsya-i-glohnet/

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

    Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

    Источник: http://benzopilok.ru/remont/benzopila-zavoditsya-glohnet.html

    Неисправности бензопилы

    Бензопилы это простые в конструкции и работе агрегаты. При правильном обращении с ним редко случаются неисправности и, зачастую, они быстро устраняются самим владельцем.

    Запчасти бензопилы Stihl

    Наш обзор призван помочь в экстремальных ситуациях, когда необходимо понять и ликвидировать базовые причины неисправности инструмента.

    Источник: http://protechniky.ru/dlya-sada/benzopila/chto-delat-esli-benzopila-zavoditsya-i-glohnet-poisk-prichin

    Почему глохнет на холостом ходу

    1-ая и часто встречающаяся причина этой неисправности. Некорректная регулировка карбюратора. Вы сможете без помощи других регулировать скорость холостого хода, для этого для вас необходимо иметь отвертку с регулировкой Stihl, поставляемой вкупе с устройством. Регулировочный отверстие размещено с правой стороны пилы Stihl 100 восемьдесят на ручке и обозначены знаками «-» и «».

    Если бензопила Stihl не поддерживает обороты и не срабатывает на холостом ходу, вы сможете быть практически на 90% убеждены, что в ней есть нарушения в работе системы топливного насоса, обычно это протекания воздуха в картер через прокладку масляного отсека, либо, еще почаще через коленчатый вал уплотнителей. Утечки воздуха уменьшают либо на сто процентов останавливают импульс, который подается через особые каналы к топливному насосу бензопилы. Как итог, бензопила Stihl 100 восемьдесят не получает нужное количество горючего и не работает на холостом ходу.

    Диагностику можно проводить при помощи специального устройства, которое именуется вакууммером.

    2-ой метод проверить работоспособность масляных уплотнений. Налить бензин в картер и поглядеть на их, если масляные уплотнители пропускают бензин, то они не могут обеспечить обычное давление в картере, что сделает неосуществимым работу в режиме ожидания. А при работе с высочайшей скоростью, с протекающими масляными уплотнениями, существует возможность захвата подшипников коленчатого вала.

    Метод проверки картера и уплотнителей масла Stihl 100 восемьдесят на предмет протекания такой:

    • Съемная верхняя крышка.
    • Демонтируйте корпус и карбюратор воздушного фильтра.
    • Ручка бензопилы снимается.
    • Стартер вертится и втягивается.
    • На обратной стороне от стартера снимаются боковая крышка и приводная звездочка.
    • В отверстии для свечки зажигания устанавливается поршневая пробка либо в цилиндр набивается струна со старенького пускателя с наложенными на него узлами.
    • Маховик и сцепление откручиваются, после этого детали снимаются. Стоит знать, что муфта бензопилы имеет левую нить и откручивается по часовой стрелке.
    • Снимается зубчатое колесо привода масляного насоса.

    Разобрав бензопилу Stihl MS 180, вы сможете узреть масляные пломбы, потом для вас необходимо заполнить картер бензином и проверить протекания. Картер может быть заполнен через топливное окно в цилиндре; для этого поршень необходимо поднять как можно выше. Если обнаружены утечки, нужно поменять неисправные масляные уплотнители либо повторно уплотнить поддон. Вы сможете собрать Stihl 180, соблюдая оборотную последовательность метода.

    Источник: http://armatool.ru/cto-delat-esli-benzopila-zavoditsa-i-glohnet-poisk-pricin/

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

    Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

    Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

    Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

    Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

    В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

    Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

    Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

    Источник: http://benzopilok.ru/remont/benzopila-zavoditsya-glohnet.html

    Бензопила заводится и глохнет – причина

     Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

     Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

     Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

    Источник: http://prokatinstrymenta.ru/pochemu-glohnet-benzopila-osnovnye-prichiny/

    Характеристики двигателя внутреннего сгорания бензопил

    Основные неисправности бензопил связаны с отказами двигателя. В качестве привода цепи отечественные и зарубежные производители используют одноцилиндровые двухтактные двигатели внутреннего сгорания. Конструкция мотора проста. Зажигание обычное, без установки капризной электроники. Двигатели бензопил надежно работают в различных климатических условиях. Топливо для карбюраторного двигателя получают в результате смешивания бензина марки АИ-92 и специального масла. Так как масляный насос в конструкции не предусмотрен, поршень и цилиндр смазываются смесью бензина с маслом. Двигатель пилы развивает мощность от 2 до 5 кВт, а частота вращения коленчатого вала доходит до 14000 оборотов в минуту. При таких высоких оборотах и нагрузке требования к маслу особые. Используйте масло, указанное в инструкции. При замене масла на обычное моторное ресурс инструмента резко сокращается. Помните, что заправлять бак бензином без добавления масла категорически запрещено.

    Источник: http://armatool.ru/cto-delat-esli-benzopila-zavoditsa-i-glohnet-poisk-pricin/

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

    Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

    Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

    При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

    Алгоритм проверки картера на герметичность

    • Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
    • Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
    • В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
    • Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
    • Снять крышку масляного насоса и сам насос.
    • Снять с бензопилы стартер.
    • Раскрутить и снять маховик.
    • Снять карбюратор.
    • При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
    • Установку сальников лучше доверить профессионалам.

    Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

    Источник: http://benzopilok.ru/remont/benzopila-zavoditsya-glohnet.html

    Проверка и регулировка карбюратора

    В сервисных центрах регулировку карбюратора производят на специальном оборудовании. Для каждой пилы значения углов поворота регулировочных винтов разные (они указаны в инструкции по эксплуатации). Необходимость регулировки карбюратора возникает не очень часто, особенно, если пилу покупали у проверенного продавца. Все наши пилы Husqvarna перед продажей отправляются в сервисный центр, где специалисты настраивают регулировку оборотов.

    Однако, нарушение фиксации регулировочных винтов иногда случается.

    Причины нарушения регулировки карбюратора бензопилы:

    • Сильный износ двигателя (поршней). В этом случае необходимо в большей степени позаботиться о починке двигателя, однако регулировка карбюратора может улучшить на некоторое количество времени функциональность пилы.
    • Засор в карбюраторе из-за повреждения воздушного фильтра, использование бензина плохого качества и образование окалины. В такой ситуации кроме регулировки карбюратора еще понадобится и его промывка.
    • Сильная вибрация пилы или повреждение защитной крышки. Это происходит крайне редко, но все же бывают случаи.

    Признаки, которые указывают на необходимость регулировки карбюратора бензопилы:

    • Двигатель либо не заводится, либо же заводится и тут же глохнет. Это происходит из-за использования плохой топливной смеси.
    • Значительное увеличение расхода топлива и увеличение объема выхлопов. Рост количества выхлопных газов говорит о том, что топливо не полностью сгорает. Причиной этому может служить перенасыщение горючим.

    Схема регулировки карбюратора у разных моделей бензопил отличается и описана в инструкции по эксплуатации. Однако общий принцип остается одинаковым: необходимо изменить количество и качество топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя.

    Отрегулировать карбюратор нам помогут три винта:

    • “L” – low, для настройки низких оборотов
    • “H” – high, для настройки верхних оборотов
    • “T” (“LA”, “S”) – для настройки холостого хода (у моделей, у который только один винт, есть именно винт “T”)

    При регулировке карбюратора бензопилы следует соблюдать следующие правила:

    • Убедитесь, что режущая цепь пилы направлены в противоположную от вас сторону
    • Поставьте пилу на устойчивую ровную поверхность, режущая часть не должна прикасаться к каким-либо предметам.

    Обратите внимание: в инструкции указаны точные углы поворота регулировочных винтов. Точное соблюдение указаний инструкции позволит избежать повреждения двигателя

    Сам процесс регулировки карбюратора включает два пункта: базовый (при неработающем двигателе) и финальный (при прогретом включенном двигателе).

    Источник: http://armatool.ru/cto-delat-esli-benzopila-zavoditsa-i-glohnet-poisk-pricin/

    Несколько советов по обслуживанию

    Как Вы решаете проблемы с бензопилой?

    СамостоятельноВ сервисе

    Тщательное соблюдение инструкции по эксплуатации и обслуживанию инструмента – гарантия его долгой и бесперебойной работы. Стоит учитывать, что каждая деталь бензопилы имеет свой ресурс, поэтому их нужно своевременно менять.

    Правила работы с инструментом следующие:

    1. Перед каждым заводом проверяйте исправность и достаточность натяжения цепи.
    2. Используйте для работы только хорошо заточенную цепь.
    3. После использования пилы прочищайте все узлы от опилок.
    4. Поворачивайте шину для равномерного износа. Одновременно смазывайте звездочку.
    5. Если предстоит длительное хранение, сливайте топливо и масло.

    Цепь и шину храните в разобранном виде, поскольку они образуют электрохимическую пару, а это приводит к образованию ржавчины.

    При неправильной эксплуатации и техническом обслуживании спонтанным отказам подвержены инструменты не только бюджетного класса, но и достаточно престижные модели известных производителей. Чтобы сохранить работоспособность бензопилы, соблюдайте рекомендации профессионалов.

    Читайте также другие полезные статьи:

    • Как выбрать точильный станок для бензопил: их виды и характеристики, рейтинг ТОП-7 и обзор самых популярных моделей, их плюсы и минусы, советы специалистов
    • Все способы как наточить цепь бензопилы: подробно о заточке напильником, болгаркой, на станке с электрическим или ручным приводом
    • Бензопилы Штиль (Stihl): как выбрать подходящую, рейтинг популярности и обзор 6 основных моделей, их плюсы и минусы, особенности конструкции, использования и ухода
    • Бензопилы Лесник: что это за бренд, какие имеет преимущества, обзор популярных моделей, их плюсы и минусы, советы экспертов

    Источник: http://tehno-gid.net/inf/kak-opredelit-pochemu-glohnet-benzopila-i-vosstanovit-ee-rabotosposobnost.html

    Почему бензопила заводится и сразу глохнет

    Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

    Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

    Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

    Источник: http://benzopilok.ru/remont/benzopila-zavoditsya-glohnet.html

    Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

    Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

    1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
    2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
    3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
    4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

    Источник: http://benzopilok.ru/remont/benzopila-zavoditsya-glohnet.html

    Засорение воздушного фильтра

    Основная причина засора воздушного фильтра — мелкая пыль, образующаяся во время пиления древесины. Особенно сильно забивает распил сырого дерева. Из всех причин глохнущей бензопилы, эта самая частая. Исключение составляют некоторые модели. Например, бензопила “Штиль” глохнет по разным причинам, но только не из-за забитого воздушного фильтра. Потому что ее карбюратор оснащен компенсатором, который забирает воздух, если фильтр не справляется.
    Частицы древесной пыли проникают под корпус и засасываются фильтром, установленным на карбюраторе. Забитая сетка создает сопротивление воздуху, и он попадает в карбюратор в меньшем количестве.
    Для того чтобы очистить воздушный фильтр, необходимо демонтировать закрывающую крышку и отделить его с карбюратора.
    Перед тем как снимать, нужно стряхнуть щеткой опилки или продуть воздухом. Затем вынуть фильтр так, чтобы мусор не попал в карбюратор. На время очистки надо карбюратор закрыть тряпкой.
    Затем фильтр нужно продуть изнутри сжатым воздухом, после чего установить на место.

    Источник: http://armatool.ru/cto-delat-esli-benzopila-zavoditsa-i-glohnet-poisk-pricin/

    Двигатель глохнет при переходе на режим холостого хода

    Неисправность проявляется нестабильной работой на рабочем режиме и глохнет на холостых оборотах. Причина такого явления, скорее всего в подсосе воздуха между карбюратором и всасывающим патрубком цилиндра. Отказ устраняется подтяжкой винтового крепежа.

    Источник: http://protechniky.ru/dlya-sada/benzopila/chto-delat-esli-benzopila-zavoditsya-i-glohnet-poisk-prichin

    Проблемы холостого хода из-за неисправности глушителя

    В случае ощутимого падения мощности двигателя внутреннего сгорания на холостом режиме, после чего машина нередко глохнет, необходимо вспомнить о проверке глушителя. Дело в том, что указанный узел может оказаться сильно забитым смолистыми частицами и продуктами горения гасителя искр, выпадающими на стенках глушителя в виде густых отложений.

    В результате образующийся непроницаемый слой мешает нормальному выхлопу отработанных газов. Такое положение необходимо непременно исправлять. Несложный ремонт засоренного глушителя осуществляется следующим образом.


    Чистка глушителя сухой тряпкой не допускается, так как канцерогенные частицы нагара могут попасть в дыхательные пути.

    Глушитель снимается с двигателя, разбирается (если данный тип глушителя можно разбирать). При этом необходимо заглушить остающиеся отверстия из-под глушителя.

    Весь узел и отдельные его части тщательно вымываются ветошью, смоченной в воде с моющими средствами. Если глушитель разборный, ждут полного высыхания всех его запчастей. Неразборный узел высушивается с помощью обыкновенного бытового фена. Чистка данного приспособления сухой тряпкой не допускается, иначе канцерогенные частицы, образующие нагар, могут попасть в дыхательные пути человека.

    В качестве профилактики для нормального функционирования глушителя двухтактных ДВС в «топливной смеси» бензопил рекомендуется использовать только качественное масло и только то, которое предписывает производитель данного агрегата.

    Источник: http://splav-gun.ru/instrument-i-oborudovanie/pochemu-benzopila-glohnet-pri-nagreve.html

    Неисправности цилиндропоршневой группы

    Не исключено, что и после устранения всех перечисленных причин неисправностей бензопила будет продолжать глохнуть на холостом ходу или совсем не пускаться. В этом случае придется заглянуть в самое сердце двигателя – его цилиндр.

    Порой даже визуального осмотра достаточно, чтобы определить, что с цилиндропоршневой группой. Сколы, задиры, явный износ цилиндра и прочие видимые дефекты – это непосредственные препятствия для нормальной работы устройства. Без всяких сомнений, такие запчасти подлежат замене.

    Если же очевидных повреждений нет, то нужно исследовать поршневые кольца. Именно повреждения этих колец приводят к потере мощности двигателя. Слишком свободный ход колец в канавках цилиндра говорит о том, что эти запчасти пора поменять на новые.

    Между тем полное представление о техсостоянии указанной группы деталей можно составить только после полного разбора двигателя. Так как это трудоемкое, ответственное дело, которое требует определенного профессионального опыта, доверить его лучше специалисту. Только так можно продлить рабочий век большого помощника человека – бензопилы.

    Источник: http://splav-gun.ru/instrument-i-oborudovanie/pochemu-benzopila-glohnet-pri-nagreve.html

    Причиной остановки бензопилы в самом разгаре работы может быть:

    • плохое качество комплектующих деталей и целых узлов;
    • неквалифицированный уход;
    • применение низкокачественных топливных и масляных суррогатов;
    • неграмотная эксплуатация.

    Удаленность от сервисных служб и высокая стоимость предоставляемых ремонтных услуг, вынуждает владельцев отказавших инструментов восстанавливать их работоспособность самостоятельно.

    Такой вариант возможен только после окончания срока гарантийных обязательств. Сложность заключается в том, что замеченные сервисными специалистами следы демонтажа отдельных узлов и агрегатов могут стать виной отказа от бесплатного ремонта более сложных и дорогостоящих деталей.

    Читать также: Прицеп самосвал для мотоблока своими руками

    Источник: http://promkomrostov.ru/elektroinstrument/benzopila-glohnet-pod-nagruzkoj-prichiny.html

    Почему бензопила заводится и глохнет


    Основные причины поломки бензопилы

    Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

    • бензопила не набирает обороты;
    • бензопила прекращает функционировать в распиле;
    • бензопила заводится и глохнет;
    • бензопила теряет свою мощность;
    • бензопила глохнет при нажатии.

    Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.



    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

    • топливо;
    • искра;
    • смазка;
    • воздух.

    Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

    Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.


    Почему не заводится и что делать

    Обстоятельств, почему плохо заводится либо не заводится бензопила, может быть несколько. Чтоб установить их, необходимо провести диагностику устройства. Вероятные предпосылки проблемного пуска:

    • На свече зажигания отсутствует искра;
    • Нехорошее состояние воздушного и топливного фильтра;
    • Нехорошая подача горючего и работоспособность выпускного канала;
    • Плохо работает сапун, который размещен сверху бака.

    Нередко на электродах свечки возникает нагар, и инструмент не запускается. Потому сначала инспектируют свечу зажигания. Если причина прячется не в ней, тогда осматривают другие элементы.

    • Чтоб протестировать искру зажигания необходимо вытащить свечу. Для этого снимают наконечник, расположенный на высоковольтном проводе, достают свечу и надевают назад наконечник. Свечу прикладывают к цилиндру и запускают стартер. Узел зажигания мотора исправен, если при включении электроды выделяют искру. Когда искры нет, необходимо щупом отрегулировать расстояние меж электродами либо прочистить всю деталь. Чтоб мотопила завелась, расстояние меж электродами должно составлять от 0,2 до 0,5 мм.
    • Чтоб проверить подачу горючего, необходимо бак заполнить топливной консистенцией. Системную трубку отключают от карбюратора и делают подкачку. Горючее поступает рывками, когда система работает исправно. При слабенькой подаче прочищают канал, через который подается горючее либо фильтр. Когда под крышкой бака возникают бензиновые подтеки, это значит, что бак переполнен и может оказывать влияние на работу мотора.
    • Топливный фильтр инспектируют методом отсоединения его от карбюратора. Канал подачи бензина отсоединяют и прокачивают горючее. Если в патрубке отсутствует давление, то с бачка сливают горючее и вытягивают фильтрующий картридж. Его прочищают либо меняют на новый.
    • Сапун (клапан), расположенный на крышке топливного бака, предназначен для выравнивания давления воздуха, который позволяет бензину свободно поступать в карбюратор. Время от времени он загрязняется, воздух не поступает вовнутрь и создается вакуум, который не позволяет запустить бензопилу. Шланг, через который подается горючее, отсоединяют от карбюратора, потом инспектируют. Из отсоединенного шланга должно политься горючее. Если этого не вышло, то его прочищают обычный иглой либо струей воздуха под огромным напором.

    Бензопила заводится и глохнет – причина

    Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

    Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

    Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

    • Карбюратор неправильно настроен. Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
    • Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
    • Неисправность свечи зажигания. В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

    Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

    Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

    Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

    Почему глохнет на холостом ходу

    Первая и самая частая причина данной неисправности, это неправильная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода можно самостоятельно, для этого необходимо иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на рукоятке и обозначено символами «-» и «+».

    Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, можно практически на 90% быть уверенным, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, как правило, это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, или, что намного чаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха снижает или вообще полностью прекращает импульс, который подается по специальным каналам к топливному насосу бензопилы. В результате этого, бензопила Stihl 180 не получает необходимого количества топлива и глохнет на холостых оборотах.

    Провести диагностику, можно при помощи специального прибора, который называется вакуумметр.

    Второй способ проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники будут пропускать бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу невозможным. А при работе на высоких оборотах, с негерметичными сальниками, есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.

    Алгоритм проверки картера и сальников Штиль 180 на герметичность следующий:

    1. Снимается верхняя крышка.
    2. Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
    3. Снимается ручка бензопилы.
    4. Раскручивается и убирается стартер.
    5. С противоположной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
    6. В свечное отверстие устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнурок от старого стартера с навязанными на нем узелками.
    7. Откручивается маховик и сцепление, после чего детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
    8. Снимается шестерня привода масляного насоса.

    Разобрав бензопилу Stihl MS 180, можно увидеть сальники, после этого необходимо наполнить картер бензином и проконтролировать протечку. Наполнить картер, можно через топливное окно в цилиндре, для этого поршень необходимо поднять максимально вверх. Если обнаружены протечки, необходимо заменить дефектные сальники, или заново провести герметизацию поддона. Собрать Штиль 180 можно соблюдая обратную последовательность алгоритма.

    Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

    Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства: почему глохнет бензопила при нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

    • произвести проверку топливного фильтра;
    • произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
    • произвести проверку глушителя;
    • попробовать немного прибавить оборотов;
    • проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

    Бензопила Хускварна Глохнет При Нагрузке

    Что делать если глохнет бензопила

    Здрасти, почетаемые подписчики и читатели моего блога! На связи Андрей Ноак. глохнет бензопила при нагрузке. Продолжаем тему бензопил. Итак, я уже гласил ранее о том, что следует инспектировать в бензопиле, чтоб знать причину ее неисправности. Сейчас же перейду на более ценные указания, чтоб Вы длительно не находили причину задачи и приблизительно знали, как ее решить. Бензопила не самый непростой инструмент, но за ней необходимо верно ухаживать. Почему бензопила глохнет при в некоторых случаях бензопила при нагрузке хускварна 353. Есть различные случаи, время от времени бензопила глохнет при нажатии на газ, время от времени в нагрузке, а время от времени совсем не работает на холостом ходу. Глохнет бензопила при нажатии на газ. youtube. Давайте вкупе разглядим различные ситуации и попробуем отыскать правильное решение.

    Если Вы нашли, что инструмент совсем не заводится и глохнет, то не надо торопиться сходу в сервисный центр, можно попробовать решить делему самому.

    Проверяем основные системы бензопилы

    Поочередно проверяем каждую систему:

    1. Топливный бак. Может быть там недостаточно горючего либо оно плохое.
    2. Последующая под проверку попадает свеча зажигания и высоковольтный провод. Направьте внимание, зазор свечки в норме не превосходит пол мм.
    3. Если перечисленные выше пункты испытаны и работают верно, перебегаем к карбюратору и топливному фильтру. Бензопила глохнет при нажатии на газ: причины и. С поломкой карбюратора следует обращаться к спецам.

    READ Точим Цепь Бензопилы Сами Напильником

    Глохнет на «холостых»

    Время от времени пила глохнет на холостых оборотах, и нередкой предпосылкой поломки оказывается засор глушителя. Его можно просто почистить без помощи других, для этого не нужен высочайший спец.

    Не считая очистки еще есть один вариант, но с ним обращаемся очень осторожно, чтоб не навредить внутренним деталям аппарата.

    Чтоб настроить карбюратор, необходимо отыскать два болта с знаками L и H. Последний необходимо повернуть, чуть-чуть, только на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента и, если необходимо, подымет холостой ход.

    Бензопила глохнет в нагрузке

    глохнет

    в
    нагрузке
    Бесплатная консультация лучше по скайп ork.vitek либо по тел. 380979677418 чем смогу, тем.

    Бензопила глохнет при нажатии на газ,- РЕГУЛИРУЕМ КАРБЮРАТОР.Chainsaw stalls when pressing on gas

    В видео рассмотрена достаточно частая неисправность бензопил

    и 100% способ опции карбюратора. Глохнет бензопила при нагрузке. обсуждение. Бензопила глохнет «на хускварна 135 глохнет на больших оборотах. Почему глохнет. Как это сдела.

    Выключается при нагрузке

    Нередко массивные бензопилы глохнут от нагрузки. Особенно это заметно когда бензопила глохнет при при нагрузке. Хускварна 135 глохнет. Вероятнее всего у Вас засорился топливный фильтр, и он нуждается в подмене. Если это не посодействовало, то необходимо проверить качество топливной смеси и приготовить новейшую.

    Пила перестает работать при повышении оборотов

    Локализация проблемных мест:

    Фильтры нередко засоряются, в особенности когда бензопила работает фактически раз в день. Воздушный фильтр можно отсоединить и промыть под струей теплой воды. Перед тем как вставлять на место — кропотливо просушить.

    READ Регулировка Карбюратора Бензопилы Partner 340s

    Если после отсоединения топливного шланга от карбюратора из него не вытекает жидкость, означает он забился. Его можно почистить, либо же поменять на новый.

    При нередком использовании инструмента, может выйти из строя бензиновый насос. пила глохнет при нажатии на бензопила глохнет при боковых наклонах.причины. Ведь любая деталь имеет собственный срок годности. Почему глохнет бензопила при нагрузке. Его следует поменять либо обратится в сервисный центр.

    Пила выключается при повороте

    В горизонтальном положении топливная трубка находится на деньке бака, но если инструмент наклонить, то горючее не сумеет ее на сто процентов покрывать. Конкретно это является предпосылкой того, что бензопила перестает работать при наклоне, потому что трубка левитирует в воздухе и к ней не поступает необходимое количество консистенции.

    Проблемы «На горячую»

    Если Вы увидели, что бензопила без заморочек заводится без прогрева, а после прогрева глохнет. И ее не завести, пока не остынет, то тут, может быть несколько заморочек.

    Во-1-х, может быть кое-где есть подсос шланга, сальника либо прокладки. Во-2-х, осмотрите глушитель на наличие нагара. 3-я причина заключается в цилиндропоршневой группе (ЦПГ), нет ли там задиров либо неровностей.

    Время от времени требуется настройка карбюратора. Почему глохнет бензопила при нагрузке бензопила работая на холостых оборотах. Очередной важной предпосылкой неисправности, является катушка зажигания. В случаи, когда она выходит из строя искра теряется или становится очень слабой, чего недостаточно для загорания топливной смеси.

    READ Какую Торцовочную Пилу Лучше Купить

    Известны случаи, когда мастер усиленно пытается двигатель, то на холодную, то на горячую, тем самым перекачивая топливо. Здесь нужно взять себя в руки, перевести заслонку на «горячий пуск» и постепенно заводить инструмент. Если бензопила глохнет при ваша бензопила глохнет при нажатии на при добавлении газа. При этом сбиваем обороты до практически холостого уровня и 40-45 секунд она прогревается.

    Пила глохнет после того, как отпустить «газ»

    Здесь нужно отрегулировать карбюратор и проверить нет ли мощного подсоса воздуха.

    Самые распространенные случаи поломок бензопилы мы уже разглядели. глохнет бензопила при (при нагреве глохнуть при нагрузке или сама по себе начала. Остается только наедятся что Ваша пила прослужит без поломок. Но даже такие прочные модели как Штиль и Партнер могут иногда дать сбой.

    Не спешите сразу же бежать в сервисный центр, сначала воспользуйтесь моими советами, так можно избежать больших денежных затрат.

    Если статья показалась интересной — делитесь советами со своими друзьями через соц сети. А я прощаюсь с Вами. Удачи и до новых встреч в блоге!

    Источник

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если пила не может набрать обороты или глохнет при нажатии на газ, то, скорее всего, это вызвано не герметичностью карбюратора или картера мотора. Данная неполадка устраняется посредством проверки на герметичность и регулирования карбюратора.

    Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

    Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

    Возможные неисправности

    Чтобы наладить работу любого инструмента, необходимо сначала установить точную причину сбоя. Рассмотрим самые распространенные варианты ситуаций, при которых глохнет бензопила.

    Некачественное топливо


    Для безотказного функционирования двигателя важно качество используемого горючего. Чтобы пила работала без перебоев, важно использовать правильное топливо. Заливать в бак стоит бензин с октановым числом, рекомендуемым производителем.
    Второе важное условие – выбор правильного масла. При покупке стоит отдавать предпочтение продукции брендов, которые выпускают смазочные материалы со специальными присадками.

    Пила может глохнуть при несоблюдении пропорций бензина и масла во время заправки. От недостатка смазки механизмы заклинивают, инструмент перестаёт работать.

    При смешивании стоит использовать пропорции, указанные в инструкции к пиле, а не данные на упаковке масла. Оптимальное соотношение для большинства моделей инструмента – 25 мл смазки на 1 л бензина.

    Для бесперебойной работы пилы используйте бензин марки АИ-92 и двухтактное масло.

    Засорены фильтры


    Пила в этом случае работает вхолостую, но при нажатии на газ глохнет. Чаще всего к этому приводит использование некачественного бензина. Засорение фильтра нарушает поступление топлива в двигатель, поэтому пила останавливается при нагрузках.

    Одна из важных деталей инструмента – воздушный фильтр. Работоспособность бензопилы зависит от его чистоты и правильного выбора, который напрямую зависит от условий эксплуатации инструмента:

    • Ватный фильтр – устанавливается на инструментах, которыми работают пилой в теплое время года при сухом воздухе.
    • Фильтр HD 2 предназначен для использования инструмента в зимнее время или в пыльных условиях (к примеру, при объемных заготовках леса). Такими деталями чаще оснащают профессиональный инструмент.

    Забит сапун

    Это небольшое отверстие на баке бензопилы предназначено для обеспечения доступа в него воздуха. В зависимости от модели оно расположено в крышке или в одной из стенок. Засорение сапуна приводит к созданию разрежения внутри бака, что препятствует поступлению топлива в карбюратор.

    Нарушена подача топлива

    Обрыв или повреждение патрубка – возможная причина того, что пила глохнет во время работы. При этом инструмент заводится, поскольку небольшое количество топлива в двигателе присутствует, но работать дальше отказывается.

    Хранение пилы при минусовых температурах приводит к растрескиванию топливной трубки. Ситуацию исправит только замена детали.

    Проблемы с элементами электрооборудования

    Свечи зажигания – важный элемент двигателя бензопилы. Инструмент может глохнуть при скоплении нагара на их поверхности. Поэтому свечи нужно периодически чистить и своевременно менять.

    Проблемы с электропитанием могут возникнуть при нарушении зазора между катушкой зажигания и магнето. К этому приводят удары при эксплуатации пилы в трудных условиях. Для стабильной работы двигателя зазор не должен быть более 0,5 мм.

    Мнение эксперта

    Левин Дмитрий Константинович

    Отсутствие искры может быть связано с засорением топливного фильтра или разгерметизацией трубок. Если свечи влажные, значит, во время работы инструмента они заливаются бензином или маслом.

    Не отрегулирован или засорен карбюратор

    О проблемах работы этого узла говорит остановка пилы на холостом ходу.

    Карбюратор дает сбои в следующих случаях:

    • засор жиклеров, форсунок, каналов или фильтров;
    • износ сальников, манжет, прокладок;
    • неправильная регулировка.

    Грязный глушитель

    Скопление нагара в этой детали приводит к потере мощности инструмента. Глушитель может забиться при использовании неправильного или некачественного масла. К засору также может привести добавление слишком большого количества смазки в бензин.

    Плохо смазана цепь

    Вследствие засора или повреждения маслопривода шина инструмента остается сухой: цепь заклинивает, и пила глохнет во время работы. Такая же проблема может возникнуть при использовании некачественного масла.

    Бензопила Husqvarna заводится и глохнет

    Бензопила давно уже не роскошь, а необходимый инструмент для тех, у кого есть дача или домовладение. Но, как и любая другая техника, этот инструмент имеет свойство выходить из строя, несмотря на простое устройство.

    Классификация крупных неисправностей включает:

    • Полное отсутствие моторной установки
    • Двигатель запускается и глохнет
    • Нестабильная работа инструмента
    • Останов работы при нагрузке
    • Потеря питания.

    Если бензопила вообще не заводится, причина может быть в следующем:

    1. Производственный брак
    2. Отсутствие топлива
    3. Проблемы с запуском системы зажигания
    4. Нет искры от свечей зажигания
    5. Бедная топливная смесь
    6. Засорен карбюратор
    7. Проблемы с высоковольтным проводом
    8. Отсутствие компрессии.

    Почему бензопила заводится и глохнет, что делать в этом случае? Необходимо подробно рассмотреть причины этого.

    Бензопила заводится и глохнет: причина,

    Причина того, что бензопила может заглохнуть сразу после завода, связана с неисправностью определенной части оборудования.

    1. Наиболее распространенной причиной того, что бензопила заводится и глохнет, может быть низкий уровень топлива в баке. В этом можно убедиться, остановив инструмент при наклоне, когда остатки топлива скапливаются в определенном месте топливного бака. При некачественном топливе также может возникнуть проблема с работой бензопилы, в таком случае ее необходимо полностью заменить.
    2. Забит сапун, что значительно снижает расход топлива двигателем.
    3. Недостаточный контакт колпачка провода со свечой, что приводит к сильному нагреву изолятора свечи. Ухудшение контакта может произойти из-за механического сдвига или нагара.
    4. Повреждение свечей зажигания.
    5. Засорение глушителя, из-за чего ухудшается отвод отработавших газов, что приводит к остановке двигателя. По этой причине бензопила может заводиться и глохнуть на холостом ходу.Нагар в глушителе также может возникать из-за плохого топлива или неправильного использования инструмента.
    6. Плохая регулировка карбюратора.
    7. Поломка поршневой группы
    8. Проблемы с топливным фильтром или насосом. В этом случае бензин может подтекать через насос или плохо подтекать через топливный фильтр к карбюратору. В результате бензопила заводится и глохнет с увеличением оборотов.
    9. Воздушный фильтр загрязнен. Проблемы с этим элементом оборудования приводят к тому, что при повышенных нагрузках на двигатель он просто не справляется с ними из-за засорения и остановок.Аналогичный результат получается и при увеличении скорости.
    10. Короткое замыкание из-за отсутствия или недостаточной смазки, а также проблема с тормозом цепи.

    Почему бензопила плохо заводится и глохнет

    При плохом пуске оборудования «на холодную» проблема может быть в отсутствии компрессии, т.е. Кольца изношены из-за длительного срока службы, требуется их замена. Иногда причиной плохого запуска двигателя в непрогретом состоянии является проблема с глушителем, а также плохой контакт между свечой зажигания и проводом.

    Также причинами плохого запуска могут быть износ или повреждение прокладки, резиновой манжеты в ускорительном насосе карбюратора, из-за чего происходит дополнительный приток воздуха, приводящий к увеличению оборотов пилы.

    Поиск и устранение неисправностей

    Эксплуатация оборудования должна быть правильной, с периодическим осмотром составных элементов для предотвращения поломки. Для устранения неполадок необходимо проверить все компоненты оборудования на предмет их функционирования.

    Если бензопила заводится и глохнет, причину можно устранить самостоятельно.Если это недостача или неправильно приготовленная топливная смесь, нужно это исправить. Для профилактики во время простоя бензопилы всегда следует сливать остатки топлива.

    Необходимо проводить периодическую проверку свечей зажигания. В этом случае удалите нагар, закупоривающий зазор стыка, а также проверьте наконечники на наличие топлива. Еще одной причиной неисправностей свечей зажигания может быть их смачивание бензином. Для этого их нужно снять, протереть ветошью и оставить сохнуть. Неисправные свечи заменяются.

    Если между свечой зажигания и высоковольтным проводом нет искры, но если они хорошо соединены, блок розжига подлежит замене.

    Засорение глушителя – частая причина поломки, при которой бензопила заводится и тут же глохнет. Для устранения неисправности необходимо демонтировать глушитель, очистить его от нагара с помощью наждачной бумаги или специального химического раствора. Если модель бензопилы неразборная, в систему залиты химикаты и находятся там несколько часов, то она продувается.

    Карбюратор необходимо отрегулировать, если бензопила глохнет на холостом ходу. Тонкая настройка — достаточно трудоемкий процесс, поэтому ее обычно делают в сервисных центрах. Но, на некоторых моделях есть элементы для его регулировки, достаточно повернуть болт на пол-оборота, чтобы увеличить обороты бензопилы, проблемы будут устранены. При засорении форсунок, форсунок, каналов и фильтров необходимо разобрать и прочистить весь карбюратор. При износе сальников, прокладок, манжет необходимо заменить их, не допуская «подсоса» воздуха.

    При возникновении проблем с топливным или воздушным фильтром необходимо заменить топливный насос или очистить воздушный фильтр.

    Если сапун забит, прочистите его обычной иглой.

    Когда бензопила заводится и сразу глохнет, причина может быть в неисправности цепи. Для устранения неполадок проверяется наличие масла в бачке смазки цепи, а также маслоотводящая труба на наличие обрывов или засоров.

    При осмотре поршневой группы следует обратить внимание на цилиндр, при необходимости заменить его или поршень.Вы можете расточить цилиндр, чтобы он соответствовал размерам нового поршня. Если поршень с цилиндром в норме, следует обратить внимание на дефекты поршневых колец и необходимость их замены.

    Помимо прочего, необходимо контролировать срок службы деталей, указанных в паспорте изделия, к которым относятся ведущая звездочка, шина, цепь, часть антивибрационной системы, и своевременно заменять их.

    При длительном простое стоит проверить состояние топливопровода.Если трубка треснула, ее придется заменить на новую.

    Husqvarna 240 Заводится и глохнет

    Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила по непонятной причине перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как диагностировать неисправность, мы постараемся в нашей статье.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Ситуация, при которой бензопила заводится на морозе, а при прогреве может заглохнуть, знакома многим, кто с ними имеет дело.Основные причины такого поведения пилы следующие.

    • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно, проверив искру сначала на холодном двигателе, а потом на горячем. Если на горячем двигателе нет искры, то следует попытаться устранить проблему заменой катушки зажигания.
    • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (на горячую льет свечу). Определить проблему можно по тому, как пила заводится на морозе. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительного прогрева, то топливная смесь формируется неправильно и после прогрева двигателя топливо заполняет свечу и делает пуск невозможным.Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
    • Дефектная свеча зажигания. В такой ситуации, как и при неисправной катушке зажигания, при прогреве двигателя пропадает искра. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не поможет, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

    Проверить катушку зажигания можно мультиметром или заменой на заведомо исправную. Мультиметр проверяет первичную и вторичную обмотки в режиме измерения сопротивления.Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, равен 1 кОм. Вторичная 4 кОм.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    В некоторых случаях бензопила под нагрузкой не может нормально работать и просто глохнет. Распространенной причиной такого поведения является неправильная регулировка карбюратора или подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может возникать из-за негерметичности карбюратора.

    Диагностировать причину и устранить тот факт, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, так как для проверки герметичности карбюратора и картера необходим специальный инструмент.

    Пила, не способная работать под нагрузкой, также будет неохотно поддерживать холостой ход. Они будут «плавать». Диагностика начинается с проверки герметичности картера и карбюратора. При обнаружении подсоса воздуха через сальники коленчатого вала их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе причину можно устранить установкой ремонтного комплекта прокладок.

    Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результатов и картер двигателя с карбюратором затянут, можно приступать к регулировке карбюратора.

    Причина такого алгоритма следующая: если подсос воздуха из картера не устранен, а карбюратор просто отрегулирован до того, как двигатель будет нормально работать, топливная смесь будет содержать больше топлива, чем требуется для герметичного картера , что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, скорее всего, в двигателе появится нагар, что также негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

    В некоторых моделях бензопил для обеспечения работы топливного насоса устанавливаются специальные шланги, передающие импульс воздуха из картера на топливный насос карбюратора.Если этот шланг перетерся, пила будет работать на холостом ходу и вообще не будет работать под нагрузкой.

    Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любой ненормальной работе двигателя следует в первую очередь проверить импульсный шланг, так как это считается наиболее частой причиной выхода из строя этих бензопил.

    А, показывающее, как своими руками заменить неисправный импульсный шланг на бензопиле HUSQVARNA 142, можно увидеть ниже. Пошагово описан процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неисправности HUSQVARNA 142.

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если бензопила через минуту после пуска не способна набирать скорость или глохнет при нажатии на курок, скорее всего негерметичен карбюратор или картер двигателя. Как и в предыдущем случае, решить проблему можно проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

    Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как нормально проработала около 5 минут, причиной может быть неисправный сапун топливного бака.Разрежение, создаваемое в топливном баке при работе инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для его нормальной работы, и по этой причине он не сможет набрать скорость или заглохнет. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и снова запустить бензопилу, инструмент снова будет нормально работать около пяти минут, после чего перестанет набирать скорость или заглохнет.

    Причиной того, что бензопила не набирает обороты, может быть излишний нагар в глушителе, что затрудняет отвод отработавших газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

    При желании необходимо проверить герметичность картера, но при отсутствии специального инструмента можно воспользоваться следующей процедурой проверки.

    Алгоритм проверки герметичности картера

    • Снимите боковую крышку и шину с бензопилы.
    • Вывернуть свечу зажигания и проложить шнур с узлами в цилиндре через свечное отверстие, тем самым заблокировав движение поршня и коленчатого вала.
    • В качестве шнурка с узлами можно использовать старый шнур от стартера, завязав на нем узлы через 3-5 см.
    • Открутить ведущую звездочку бензопилы.
    • Снимите крышку масляного насоса и сам насос.
    • Снимите стартер с бензопилы.
    • Отвинтить и снять маховик.
    • Снимите карбюратор.
    • С помощью шприца залить бензин в картер через отверстие для карбюратора в цилиндре, соблюдая при этом сальники коленвала. Если через них течет бензин, то сальники пришли в негодность и подлежат замене на новые.
    • Установку сальников лучше доверить профессионалам.

    Косвенным признаком негерметичности картера являются подтеки масла в районе сальника.

    Почему бензопила заводится и сразу глохнет

    Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такого поведения может быть скрыта в карбюраторе. К такому поведению пилы может привести неисправность топливного насоса или неисправность главного топливного жиклера. Невозможность эксплуатации бензопилы после запуска требует полной диагностики в сервисном центре.

    Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь разные проявления. Например, при небольшом подсосе воздуха в картер двигателя его работа не сильно изменится, мощность двигателя немного упадет, максимальная скорость увеличится, и он сможет еще немного прогреться. На средних стадиях подсоса воздуха двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться во время работы. Сильный подсос воздуха сделает работу пилы невозможной, она заведется и тут же заглохнет.

    Параллельно с видимыми проявлениями неисправностей, например, неработоспособностью бензопилы после запуска, внутри двигателя в момент его неисправности будут происходить процессы, необратимо приводящие пилу к самым тяжелым последствиям, например, расплавление поршня, заклинивание коленчатого вала.

    Неисправности, приводящие к неисправности бензопилы

    Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, поскольку они могут привести к перебоям в работе пилы.

    1. Изношенные подшипники коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленчатого вала неизбежны биения на главном валу, где установлен маховик. В такой ситуации невозможно отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания, что влечет за собой перебои в искрообразовании, нестабильную работу бензопилы.
    2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса; соответственно, его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает работу пилы невозможной (она заведется и тут же заглохнет).
    3. Cpg износ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно скажется на его способности развивать скорость.
    4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

    Подводя итоги

    При появлении первых признаков неисправности бензопилы стоит провести полную диагностику. Во избежание поломки пилы из-за неправильного обслуживания работу по выявлению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам.И самое главное, не нужно использовать бензопилу с мелкими дефектами, ведь это приведет к еще большим проблемам.

    Бензопила не заводится Причина

    Когда владельцам бензопил приходится сталкиваться с тем, что пила по непонятным причинам перестает нормально работать. Попробуем разобраться, почему глохнет бензопила при разных режимах работы, а теперь обрисуем, продиагностируем неисправность, в нашей статье.

    Важно. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить половину стоимости электроэнергии легальным путем.Husqvarna 240 1. Плохо заводится 2. Останавливается при нажатии на газ 3. Работает с перебоями 4. Подробнее

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Ситуация, когда бензопила заводится на холодную, может заглохнуть при нагреве, знакома многим, кто ей владеет. Основные предпосылки такого поведения пилы следующие.

      Неисправен модуль зажигания (катушка). Найти неисправность — естественный вариант, проверив искру сначала на холодном двигателе, а потом на горячем. Если на горячем двигателе нет искры, значит, следует попытаться устранить неисправность, заменив катушку зажигания.

    Проверить катушку зажигания естественно мультиметром или заменой на исправную. Проверка мультиметром первичной невторичной обмотки осуществляется при работе в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет один кОм. Вторичная четыре кОм.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    Время от времени бензопила под нагрузкой не может нормально работать, не только глохнет. Распространенной причиной такого поведения является неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленвала на другой прокладке карбюратора.Уже такое поведение делается на основании течи карбюратора.

    Для диагностики причины не снимать то, что бензопила заводится и не глохнет под нагрузкой, она более надежна в обслуживании, т.к. нужен специальный инструмент для проверки плотности карбюратора а не картера мотора.

    Пила, не способная работать под нагрузкой, также будет медлить с задержкой холостого хода. Они будут «плавать». Диагностика начинается с проверки плотности картера не карбюратора.При обнаружении подсоса воздуха через сальники коленчатого вала , их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе есть вариант устранения причины путем установки ремонтного комплекта прокладок.

    Только когда вышеперечисленные действия не дали результата, картер мотора с карбюратором герметичен, начинаем регулировать карбюратор.

    Причина такого способа в следующем, если подсос воздуха если карбюратор просто отрегулировали для нормальной работы двигателя, топливная смесь будет содержать больше топлива, чем требуется для герметичного картера, что значительно увеличит его потребление.Также более вероятно, что в двигателе появятся только отложения нагара, что также негативно скажется на предстоящей работе бензопилы.

    В некоторых моделях бензопил для обеспечения работы топливного насоса устанавливаются специальные шланги, передающие импульс воздуха из картера на топливный насос карбюратора. Если этот шланг перетерся, пила будет работать неравномерно на холостом ходу; он не работает под нагрузкой.

    Хускварна. Плохо работает, глохнет. Интересный случай

    Ремонт бензопилы Husqvarna .Плохо работает глохнет .Интересный случай.

    Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA сто тридцать седьмая и HUSQVARNA сто сорок вторая при любых отклонениях в работе двигателя от нормы необходимо в первую очередь проверить импульсный шланг, т.к. это считается самой частой причиной поломки этих бензопил.

    А, показывающее, как своими руками заменить неисправный импульсный шланг на бензопиле HUSQVARNA 142, можно увидеть ниже. Пошагово описан процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неисправности HUSQVARNA 142.

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если бензопила через минуту после пуска не способна набирать скорость или глохнет при нажатии на курок, скорее всего негерметичен карбюратор или картер двигателя. Как и в предыдущем случае, решить проблему можно проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

    Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как нормально проработала около пяти минут, причиной может быть неисправный сапун топливного бака.Разрежение, создаваемое в топливном баке при работе инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для его нормальной работы, и по этой причине он не сможет набрать скорость или заглохнет. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и снова запустить бензопилу, инструмент снова будет нормально работать около пяти минут, после чего перестанет набирать скорость или заглохнет.

    Причиной того, что бензопила не набирает обороты, может быть излишний нагар в глушителе, что затрудняет отвод отработавших газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

    При желании необходимо проверить герметичность картера, но при отсутствии специального инструмента можно воспользоваться следующей процедурой проверки.

    Алгоритм проверки герметичности картера

    • Снимите боковую крышку и шину с бензопилы.
    • Вывернуть свечу зажигания и проложить шнур с узлами в цилиндре через свечное отверстие, тем самым заблокировав движение поршня и коленчатого вала.
    • В качестве шнурка с узлами можно использовать старый шнур от стартера, завязав на нем узлы через 3-5 см.
    • Открутить ведущую звездочку бензопилы.
    • Снимите крышку масляного насоса и сам насос.
    • Снимите стартер с бензопилы.
    • Отвинтить и снять маховик.
    • Снимите карбюратор.
    • С помощью шприца залить бензин в картер через отверстие для карбюратора в цилиндре, соблюдая при этом сальники коленвала. Если через них течет бензин, то сальники пришли в негодность и подлежат замене на новые.
    • Установку сальников лучше доверить профессионалам.

    Косвенным признаком негерметичности картера являются подтеки масла в районе сальника.

    Почему бензопила заводится и сразу глохнет

    Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такого поведения может быть скрыта в карбюраторе. Почему бензопила Husqvarna 240 глохнет при прогреве, а потом не заводится? К такому поведению пилы может привести неисправность топливного насоса или неисправность главного топливного жиклера.Невозможность эксплуатации бензопилы после запуска требует полной диагностики в сервисном центре.

    Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь разные проявления. Например, при небольшом подсосе воздуха в картер двигателя его работа не сильно изменится, мощность двигателя немного упадет, максимальная скорость увеличится, и он сможет еще немного прогреться. На средних стадиях подсоса воздуха двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться во время работы.Сильный подсос воздуха сделает работу пилы невозможной, она сразу заведется глохнет .

    Параллельно с видимыми проявлениями неисправностей, например, неработоспособностью бензопилы после запуска, внутри двигателя в момент его неисправности будут происходить процессы, необратимо приводящие пилу к самым тяжелым последствиям, например, расплавление поршня, заклинивание коленчатого вала.

    Неисправности, приводящие к неисправности бензопилы

    Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, поскольку они могут привести к перебоям в работе пилы.

    1. Износ подшипника коленчатого вала . При изношенных подшипниках коленчатого вала неизбежны биения на главном валу, где установлен маховик. В такой ситуации невозможно отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания, что влечет за собой перебои в искрообразовании, нестабильную работу бензопилы.
    2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса; соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что приведет к невозможности работы пилы (запустится сразу глохнет )
    3. Cpg износ.Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно скажется на его способности развивать скорость.
    4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

    Подводя итоги

    При появлении первых признаков неисправности бензопилы стоит провести полную диагностику. Во избежание поломки пилы из-за неправильного обслуживания работу по выявлению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам.И самое главное, не нужно использовать бензопилу с мелкими дефектами, ведь это приведет к еще большим проблемам.

    Причин, по которым не заводится бензопила, может быть несколько: неисправность устройства, отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность можно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

    Почему не заводится бензопила

    При обнаружении дефектов необходимо проверить исправность комплектующих.

    Если новая бензопила не заводится, проверьте наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Также может быть нарушена работа встроенного в крышку топливного бака стопорного устройства.

    На холод

    Причиной того, что устройство не заводится на холодную, часто является нарушение последовательности запуска двигателя.

    Следует прочитать инструкцию: производители указывают, как правильно запускать бензопилу.

    Чтобы обогатить топливо, сначала закройте воздушную заслонку. После этого происходит всасывание топлива. Для этого используется специальный грунт. Затем включите зажигание. Перед первой вспышкой двигателя необходимо сделать несколько пусковых движений. Заслонка открывается, устройство запускается. Если последовательность нарушена, любой шаг пропущен, возможна неправильная работа.

    Если бензопила перестала включаться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Проблемы с запуском могут возникнуть из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра.Качество топлива также имеет значение. Если топливо разбавлено водой, устройство плохо заводится или вообще не работает. Смесь должна быть свежей.

    Возможная причина проблемного запуска — отказ двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и прочим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, так как самостоятельно диагностировать и устранить поломку сложно.

    Горячий

    Если бензопила не заводится на горячую, следует начать осмотр инструмента со свечи зажигания.Также потребуется проверка искры на свече.

    Для правильной работы прибора должна быть сухая свеча. При намокании искры на контактах не появляются. Можно попробовать заменить деталь на новую.

    Если искра есть и свеча работает, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось найти причину поломки, карбюратор следует демонтировать. Если количество топлива превышает допустимое, устройство работать не будет.Свеча должна быть влажной. Поверните свечное отверстие вниз. Если горючая смесь залита, причиной того, что бензопила не заводится на горячую, будет переизбыток топлива.

    Почему глохнет бензопила

    Если бензопила заводится и глохнет, причины могут быть разные. Перед ремонтом инструмента необходимо провести внешний осмотр.

    Если пила глохнет во время работы, проверьте наличие смеси масла и бензина в баке. Если топливная смесь закончится, устройство работать не будет.В ситуациях, когда газ все же остался, следует оценить качество инструмента до момента его отключения. Возникновение посторонних звуков и последующая резкая остановка должны насторожить.

    Образование нагара на электродах также может вызывать трудности в работе инструмента. Следует внимательно осмотреть устройство, при необходимости почистить.

    При нажатии на газ

    В случаях, когда бензопила глохнет при нажатии на газ, следует проверить глушитель и топливный фильтр.Возможная причина проблемы – негерметичность топливных шлангов. В некоторых случаях помогает добавление оборотов.

    Иногда проверка всех деталей не дает результата, прибор задыхается, при подаче газа закипает. Если устройство глохнет при нажатии человеком на газ, возможна подача топлива в количестве, недостаточном для нормальной работы. Это явление возникает из-за засорения карбюратора или фильтра.

    Повреждение также может произойти из-за засорения воздушного фильтра пылью. При подаче газа устройство перестает работать.Не устраняйте проблему самостоятельно, так как каждая модель имеет индивидуальные особенности.

    Отсутствие смазки на цепи бензопилы может вызвать проблемы. Если контур сухой, очистите каналы, по которым масло подается на шину приборов. Если масло подтекает, на патрубках есть трещины, дефекты, нужно обработать их герметиком.

    Под нагрузкой

    В ситуациях, когда устройство глохнет под нагрузкой, проблема может быть в бензобаке или фильтрах. Проверьте качество топлива и замените фильтр.

    Часто пила не набирает обороты из-за того, что заливаемая в бензобак смесь имеет низкое октановое число. Не хватает мощности, не работает достаточный нагрев, бензопила глохнет под нагрузкой.

    Часто неисправности комплектующих приводят к тому, что устройство глохнет под нагрузкой. Шланги, прокладки, прокладки следует проверить на герметичность. Если детали неисправны, их можно попытаться отремонтировать или заменить.

    Холостой ход

    В тех ситуациях, когда бензопила глохнет на холостом ходу, необходимо осмотреть состояние глушителя.Если деталь загрязнена, плохо удаляются выхлопные газы, двигатель не может продолжать работу, он останавливается.

    Пила глохнет на холостом ходу и в тех случаях, когда неправильно настроен карбюратор. Новичкам ремонт лучше доверить специалистам, так как есть вероятность неправильных настроек, из-за которых инструмент не сможет работать. Для регулировки карбюратора необходим тахометр.

    На высоких скоростях

    Если аппарат глохнет на высоких оборотах, обратите внимание на состояние бензинового и воздушного фильтров, исправность топливных шлангов.

    Грязный воздушный фильтр можно промыть под теплой проточной водой. Важно тщательно просушить деталь перед установкой, чтобы вода не мешала здоровью инструмента.

    Если жидкость перестает течь через топливный шланг, он забит. Вы можете почистить деталь или заменить на новую.

    В случаях, когда пила глохнет на высоких оборотах, но жидкость по шлангу течет полностью, а воздушный фильтр чистый и исправный, ищите причину поломки в топливном фильтре.Установите на его место новый или почистите его.

    В некоторых случаях проблема кроется в бензонасосе. Когда компонент изнашивается, через стенки начинает просачиваться топливо. Если отмечается это явление, следует установить новый насос.

    При наклоне

    Если пила не развивает обороты при наклоне, отключается, перестает работать, необходимо проверить уровень топлива в баке. Если она не слишком высока, в устройство в наклонном положении подается недостаточно топлива, так как топливная трубка находится выше уровня смеси.

    Что делать

    При обнаружении неисправности можно попытаться устранить ее самостоятельно. Если вы не можете отремонтировать устройство самостоятельно, обратитесь к специалисту. Мастер осмотрит устройство, произведет профессиональный ремонт. Это позволит избежать рисков повредить инструмент при попытках ремонта своими руками. Способы устранения дисфункций зависят от того, какая деталь оказалась бракованной, из-за чего нарушилась работа пилы.

    Если бензопила заводится и сразу глохнет, часто причина в нехватке топлива.Необходимо контролировать количество топливной жидкости в бензобаке, своевременно заправлять устройство.

    Важно правильно пользоваться инструментом, следуя инструкциям. Неправильное использование бензопилы может ухудшить качество пропила, привести к поломке, поломке устройства.

    Новая технология обеспечивает плотный пуск даже с системой легкого пуска. Через некоторое время эта проблема решается сама собой. Если у человека есть сомнения в исправности устройства, рекомендуется обратиться к мастеру.

    РЕШЕНО: Мой Husqvarna 351 запускается и останавливается после 1-2

    ИСТОЧНИК: копье и бензопила Джексона. работает

    Хорошо — давайте проработаем это. Если вам все время нужна воздушная заслонка, значит смесь слишком слабая, когда воздушная заслонка выключена.Включение воздушной заслонки буквально перекрывает подачу воздуха к двигателю, опуская небольшую заслонку на входе в карбюратор. Это означает либо слишком много воздуха, поступающего в двигатель (не понимаю как!!), либо слишком мало топлива. Итак, как мы получаем слишком мало топлива? Вы можете проверить это следующим образом;
    — прежде чем делать что-то хитрое, давайте проверим очевидные вещи — есть ли свежая топливная смесь в баке? Бензин уходит, особенно если в него добавлено масло для 2-тактных двигателей. Если ему больше месяца от помпы, смешайте свежую партию.Установлены ли обороты холостого хода слишком низко, поэтому двигатель глохнет при отключении воздушной заслонки? Вы можете увидеть этот винт с одной стороны карбюратора (вам нужно снять верхнюю крышку перед ручкой на цепной пиле, а затем снять воздушный фильтр, чтобы увидеть его). Поверните винт на пол-оборота по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя. Имейте в виду — если двигатель запустится, он будет работать быстрее, чем обычно, и это означает, что цепь может начать прокручиваться. Также убедитесь, что тормоз цепи выключен (т. е. предохранительный рычаг отведен назад и что цепь может свободно двигаться, ПЕРЕД попыткой запуска)
    — не забился ли топливный фильтр? Чтобы добраться до него, сделайте проволочный крючок (т.грамм. толстый провод плавкого предохранителя) и осторожно вытащите топливный фильтр, который находится на дне топливного бака, и посмотрите на него (будьте осторожны — вы можете повредить марлю, если будете неуклюжими). Марля выглядит прозрачной? т.е. если его окунуть в бензин, то он свободно попадет в фильтр и, конечно же, вытечет, когда вы его поднимете? Если нет, замените его.
    — следующая остановка — правильно ли настроены форсунки в карбюраторе? У меня нет руководства по обслуживанию для этого (и я знаю, что в руководстве бесполезно написано «возврат для обслуживания»), но в основном вы увидите два отверстия на боковой стороне цепной пилы (под ручкой) два маленьких 0.отверстия 8см; один отмечен буквой «L» (для низкой скорости), а другой — «H» (для высокой). Вставьте тонкую плоскую отвертку в L-образное отверстие и нащупайте прорезь низкоскоростного жиклера. После включения поверните его на пол-оборота, и это обогатит смесь — если это поможет, и вы можете запустить двигатель, отрегулируйте L-жиклер внутрь или наружу, пока двигатель не начнет комфортно работать на холостом ходу. Если он слишком быстро работает на холостом ходу, вы также можете закрутить винт холостого хода (см. предыдущий абзац).
    — все еще не повезло? Ну, это может быть топливный насос или забитый жиклер в карбюраторе, но это действительно задача «возврата в сервисный центр»!

    Удачи!

    РЕШЕНО: Моя бензопила Husqvarna 350 заводится, но не останавливается

    ИСТОЧНИК: копье и бензопила Джексона.работает

    Хорошо — давайте проработаем это. Если вам все время нужна воздушная заслонка, значит смесь слишком слабая, когда воздушная заслонка выключена. Включение воздушной заслонки буквально перекрывает подачу воздуха к двигателю, опуская небольшую заслонку на входе в карбюратор. Это означает либо слишком много воздуха, поступающего в двигатель (не понимаю как!!), либо слишком мало топлива. Итак, как мы получаем слишком мало топлива? Вы можете проверить это следующим образом;
    — прежде чем делать что-то хитрое, давайте проверим очевидные вещи — есть ли свежая топливная смесь в баке? Бензин уходит, особенно если в него добавлено масло для 2-тактных двигателей.Если ему больше месяца от помпы, смешайте свежую партию. Установлены ли обороты холостого хода слишком низко, поэтому двигатель глохнет при отключении воздушной заслонки? Вы можете увидеть этот винт с одной стороны карбюратора (вам нужно снять верхнюю крышку перед ручкой на цепной пиле, а затем снять воздушный фильтр, чтобы увидеть его). Поверните винт на пол-оборота по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя. Имейте в виду — если двигатель запустится, он будет работать быстрее, чем обычно, и это означает, что цепь может начать прокручиваться. Также — убедитесь, что тормоз цепи выключен (т.е. предохранительный рычаг отведен назад и цепь может двигаться ДО того, как вы попытаетесь запустить двигатель)
    — не забился ли топливный фильтр? Чтобы добраться до него, сделайте проволочный крючок (например, толстый провод предохранителя) и осторожно выньте топливный фильтр, который находится на дне топливного бака, и посмотрите на него (будьте осторожны — вы можете повредить марлю, если вы неуклюжий). Марля выглядит прозрачной? т.е. если его окунуть в бензин, то он свободно попадет в фильтр и, конечно же, вытечет, когда вы его поднимете? Если нет, замените его.
    — следующая остановка — правильно ли настроены форсунки в карбюраторе? У меня нет руководства по обслуживанию для этого (и я знаю, что в руководстве бесполезно написано «возврат для обслуживания»), но в основном вы увидите два отверстия на боковой стороне цепной пилы (под ручкой), два маленьких отверстия 0,8 см; один отмечен буквой «L» (для низкой скорости), а другой — «H» (для высокой). Вставьте тонкую плоскую отвертку в L-образное отверстие и нащупайте прорезь низкоскоростного жиклера. После включения поверните его на пол-оборота, и это обогатит смесь — если это поможет, и вы можете запустить двигатель, отрегулируйте L-жиклер внутрь или наружу, пока двигатель не начнет комфортно работать на холостом ходу.Если он слишком быстро работает на холостом ходу, вы также можете закрутить винт холостого хода (см. предыдущий абзац).
    — все еще не повезло? Ну, это может быть топливный насос или забитый жиклер в карбюраторе, но это действительно задача «возврата в сервисный центр»!

    Удачи!

    РЕШЕНО: Почему моя 445 husqvarna умирает после того, как я запускаю ее в

    ИСТОЧНИК: копье и бензопила Джексона.работает

    Хорошо — давайте проработаем это. Если вам все время нужна воздушная заслонка, значит смесь слишком слабая, когда воздушная заслонка выключена. Включение воздушной заслонки буквально перекрывает подачу воздуха к двигателю, опуская небольшую заслонку на входе в карбюратор. Это означает либо слишком много воздуха, поступающего в двигатель (не понимаю как!!), либо слишком мало топлива. Итак, как мы получаем слишком мало топлива? Вы можете проверить это следующим образом;
    — прежде чем делать что-то хитрое, давайте проверим очевидные вещи — есть ли свежая топливная смесь в баке? Бензин уходит, особенно если в него добавлено масло для 2-тактных двигателей.Если ему больше месяца от помпы, смешайте свежую партию. Установлены ли обороты холостого хода слишком низко, поэтому двигатель глохнет при отключении воздушной заслонки? Вы можете увидеть этот винт с одной стороны карбюратора (вам нужно снять верхнюю крышку перед ручкой на цепной пиле, а затем снять воздушный фильтр, чтобы увидеть его). Поверните винт на пол-оборота по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя. Имейте в виду — если двигатель запустится, он будет работать быстрее, чем обычно, и это означает, что цепь может начать прокручиваться. Также — убедитесь, что тормоз цепи выключен (т.е. предохранительный рычаг отведен назад и цепь может двигаться ДО того, как вы попытаетесь запустить двигатель)
    — не забился ли топливный фильтр? Чтобы добраться до него, сделайте проволочный крючок (например, толстый провод предохранителя) и осторожно выньте топливный фильтр, который находится на дне топливного бака, и посмотрите на него (будьте осторожны — вы можете повредить марлю, если вы неуклюжий). Марля выглядит прозрачной? т.е. если его окунуть в бензин, то он свободно попадет в фильтр и, конечно же, вытечет, когда вы его поднимете? Если нет, замените его.
    — следующая остановка — правильно ли настроены форсунки в карбюраторе? У меня нет руководства по обслуживанию для этого (и я знаю, что в руководстве бесполезно написано «возврат для обслуживания»), но в основном вы увидите два отверстия на боковой стороне цепной пилы (под ручкой), два маленьких отверстия 0,8 см; один отмечен буквой «L» (для низкой скорости), а другой — «H» (для высокой). Вставьте тонкую плоскую отвертку в L-образное отверстие и нащупайте прорезь низкоскоростного жиклера. После включения поверните его на пол-оборота, и это обогатит смесь — если это поможет, и вы можете запустить двигатель, отрегулируйте L-жиклер внутрь или наружу, пока двигатель не начнет комфортно работать на холостом ходу.Если он слишком быстро работает на холостом ходу, вы также можете закрутить винт холостого хода (см. предыдущий абзац).
    — все еще не повезло? Ну, это может быть топливный насос или забитый жиклер в карбюраторе, но это действительно задача «возврата в сервисный центр»!

    Удачи!

    Бензопила Husqvarna глохнет под нагрузкой

    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила отказывается работать должным образом, необходимо убедиться, что обеспечены все условия, необходимые для ее нормальной работы:

    Затем необходимо последовательно проверить функционирование всех ее элементов.Сначала нужно проверить топливный бак. Если причина не в объеме и качестве топлива, вероятной причиной проблемы могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он слишком мал, значит, на свечах отложился нагар. В этом случае снимите свечи, очистите их, затем установите на место и попробуйте запустить бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью заменять свечи на новые, даже если они находятся в исправном состоянии.

    Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная очистка топливного фильтра – задача несложная, но ремонт карбюратора лучше всего доверить специалистам.

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если бензопила не может набрать обороты через минуту после запуска или глохнет при нажатии на курок газа, скорее всего негерметичен карбюратор или картер. Как и в предыдущем случае, решить проблему можно проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

    Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как нормально поработала около 5 минут, причина может быть в неисправном сапуне топливного бака. Разрежение, создаваемое в топливном баке при работе инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для его нормальной работы, и по этой причине он не сможет набрать скорость или заглохнет. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и снова запустить бензопилу, инструмент снова будет нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего перестанет набирать скорость или заглохнет.

    Причиной того, что бензопила не набирает обороты, также может быть чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет отвод выхлопных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

    Если вы хотите проверить герметичность картера, но нет специального инструмента, вы можете использовать следующую процедуру проверки.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Часто бывает, что бензопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагрева.Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

    • Неправильно настроен карбюратор. Выявить эту проблему можно по тому, как устройство заводится на холодную. Если он выполняется без закрытия воздушной заслонки, а двигатель заводится без предварительной вспышки, это означает, что после прогрева двигателя топливо заполняет свечу. Решение этой проблемы – регулировка карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
    • Катушка (модуль зажигания) неисправность.Эту проблему можно выявить, последовательно проверив искру сначала на холодном, а затем на горячем моторе. Если на горячем двигателе нет искры, то нужно заменить катушку зажигания.
    • Дефектная свеча зажигания. В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, искра пропадает при прогреве двигателя. Необходимо заменить свечу зажигания на новую, и если это не приведет к решению проблемы, то следует проверить модуль зажигания и расстояние между ним и маховиком.

    Почему бензопила заводится и сразу глохнет

    Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такого поведения может быть скрыта в карбюраторе. Неисправный топливный насос или неисправность главного топливного жиклера могут привести к такому поведению пилы. Невозможность эксплуатации бензопилы после запуска требует полной диагностики в сервисном центре.

    Все вышеперечисленные варианты неисправности двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь разные проявления.Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя его работа не сильно изменится, мощность двигателя несколько упадет, максимальная скорость увеличится, и он сможет еще немного нагреться. На средних стадиях подсоса воздуха двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться во время работы. Сильный подсос воздуха сделает работу пилы невозможной, она заведется и сразу заглохнет.

    Параллельно с видимыми проявлениями неисправностей, например, неработоспособностью бензопилы после запуска, внутри двигателя в момент его неисправности будут происходить процессы, которые необратимо приводят пилу к самым тяжелым последствиям, например, плавление поршень, заклинивший коленчатый вал.

    Бензопила заводится и глохнет. причина

    Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причиной могут быть проблемы с тормозом цепи или его заедание из-за отсутствия смазки. В этом случае измеряется уровень масла. Если количество смазки достаточное, то причина может быть в трубке, которая ведет ее к смазочному механизму.

    Еще одной причиной может быть сломанный карбюратор. Если ему нужна только регулировка, ее можно сделать самостоятельно в соответствии с инструкцией.Если карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то без помощи профессионалов не обойтись.

    Еще одна возможная причина данной неисправности — низкий уровень топлива в баке. При этом пила глохнет при наклоне, так как остатки топливной смеси оседают в части бака, противоположной месту, где находится всасывающая трубка.

    Бензопила Husqvarna 137 глохнет под нагрузкой

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Ситуация, при которой бензопила заводится на холодную, а в процессе нагрева может заглохнуть, знакома многим, кто с ними имеет дело.Основные причины такого поведения пилы следующие.

    • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определите неисправность, проверив искру сначала на холодном двигателе, а затем на горячем. Если на горячем двигателе нет искры, то стоит попытаться устранить неисправность, заменив катушку зажигания.
    • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает горячую свечу). Определить проблему можно по тому, как заводится пила на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, и двигатель запускается без предварительного прогона, то топливная смесь формируется неправильно и после прогрева двигателя топливо заполняет свечу зажигания и делает невозможным запуск .Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
    • Свеча зажигания неисправна. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, искра пропадает при прогреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не поможет, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

    Проверить катушку зажигания можно с помощью мультиметра или заменив на заведомо исправную. Проверку мультиметром первичной и вторичной обмоток проводят в режиме измерения сопротивления.Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, равен 1 кОм. вторичка 4 кОм.

    Причины, по которым бензопила глохнет под нагрузкой

    В данной статье строительной площадки remstroisovet.ru будут рассмотрены основные причины, по которым бензопила может не заводиться или глохнуть под нагрузкой.

    Наиболее распространенными из всех являются следующие причины:

    Из-за чего снижается мощность бензопилы

    То же самое относится и к воздушному фильтру, при возникновении такой проблемы его необходимо немедленно очистить.Теперь на счет свечи зажигания, если она сильно загрязнена, ее тоже чистят и при необходимости регулируют. Именно неправильный зазор между электродом свечи зажигания на бензопиле может привести к тому, что она начнет глохнуть, да и вообще работать крайне нестабильно.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    Цепная пила глохнет под нагрузкой. причины что делать?

    Однако, прежде чем лезть внутрь бензопилы, сначала попробуйте выполнить несколько простых действий. Например, отрегулируйте карбюратор своей бензопилы, попробуйте поменять топливную смесь на новую.Возможно цепь бензопилы настолько натянута, что сцепление не в состоянии выдержать возникшую нагрузку, из-за чего бензопила сразу начинает глохнуть под нагрузкой.

    Как отрегулировать карбюратор бензопилы

    Для регулировки карбюратора на бензопиле необходимо иметь небольшую тонкую отвертку и несколько минут свободного времени. Следует отметить, что после регулировки карбюратора двигатель может какое-то время вести себя не так, как должен, под нагрузкой, например, на «холодную» или «горячую».

    Для регулировки карбюратора бензопилы используйте два болта сбоку, один из которых обогащает топливную смесь кислородом, а второй регулирует его количество в ДВС.

    Сначала затяните два винта до упора, а затем выкручивайте их до тех пор, пока двигатель бензопилы не запустится. Только после этого следует поочередно закручивать или откручивать каждый винт, пока двигатель бензопилы не начнет работать максимально стабильно и без провалов при нажатии на ручку газа.

    Проблемы со свечами зажигания и решения

    Обычно рекомендуется менять этот ключевой компонент системы зажигания не реже одного раза в год. Но часто видели, как владельцы забывают об этом правиле. А потому не стоит удивляться тому, что устройство, обслуживание которого осуществляется фрагментарно, в результате плохо «держит» холостой ход.

    Husqvarna 445 болотный выпуск

    Свечу зажигания бензопилы следует менять один раз в год.

    Поэтому следует обратить внимание на следующие неисправности, связанные с работой данной системы:

    • Заправка свечи зажигания бензином в момент запуска.Чтобы устранить проблему, выверните свечу и высушите ее, не зажигая. Излишки бензина сливаются из двигателя через отверстие-гнездо, в которое вкручивается свеча. После перерыва в 30 минут свеча ставится на место, механизм запускается.
    • Отсутствие искры из-за плохого контакта наконечника свечи зажигания с высоковольтным проводом. Соединение проверяется, в случае нарушения дефект устраняется.
    • Нет искры из-за неисправности электронного блока зажигания.Если есть уверенность в надежности соединения наконечника с высоковольтным проводом, но искры при включении стартера все равно нет, то причиной поломки может быть неисправность блока зажигания. Этот компонент не восстанавливается, он только заменяется новым.
    • Неправильный зазор свечи зажигания. У разных видов свечей этот показатель колеблется от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается щупом соответствующей толщины. Больший или меньший зазор для данного типа свечей не допускается.

    Между тем, при первичном осмотре свечи зажигания может оказаться, что причина, по которой бензопила отказывается работать, вовсе не в дефектах свечи зажигания или других элементов системы зажигания.

    Свечи зажигания могут указывать на неисправность пилы.

    Итак, если свеча окажется полностью сухой, это может означать, что изначальная проблема кроется в невозможности попадания топлива в камеру сгорания. В этом случае проверьте всю цепочку подачи бензина от самого карбюратора.

    В то же время наличие характерного черного нагара на корпусе свечи является признаком того, что карбюратор, вероятно, плохо отрегулирован. Это приводит к перенасыщению топливной смеси бензином. Масло могло попасть в топливо. В этом случае очистите свечу зажигания, замените топливо и отрегулируйте карбюратор.

    Что делать, если бензопила глохнет?

    • Автомобиль глохнет на холостом ходу: возможные причины
    • Проблемы с топливным и воздушным фильтром и решения
    • Проблемы со свечами зажигания и решения
    • Некачественная работа карбюратора
    • Проблемы, связанные с неправильной работой топливной системы
    • Проблемы с холостым ходом из-за неисправного глушителя
    • Неисправности цилиндро-поршневой группы

    Строители, монтажники, спасатели и дачники №8211, рано или поздно, выполняя свои задачи, берутся за бензопилу.И от того, насколько надежно будет работать этот инструмент, во многом зависит конечный результат их деятельности.

    Бензопила используется для резки дерева.

    Стоит отметить, что бензопила относится к относительно простым устройствам. Тем не менее он, как и другие механизмы, периодически выходит из строя. Когда бензопила глохнет на холостом ходу (это одна из самых частых неисправностей), самой большой проблемой является определение причин такого поведения устройства. Если источник «болезни» правильно установлен, вернуть аппарат в рабочее положение будет не так уж и сложно.

    Поэтому первым делом нужно выяснить, какие неисправности бывают у бензопилы и что приводит к остановкам двигателя на холостых оборотах.

    Бензопила заводится и глохнет, причина

    Бензопила уже не роскошь, а необходимый инструмент для каждого, у кого есть хоть какой-то загородный участок. С его помощью можно проводить садовые работы, заготовку дров, доработку пиломатериалов и многое другое. В продаже очень много моделей бензопил, отличающихся как по мощности, так и по общему качеству исполнения.Вы можете убедиться в этом здесь. e-katalog.ru.

    Однако капризничать может любая техника, и бензопилы не исключение. Рассмотрим самые распространенные проблемы.

    Проблемы с холостым ходом из-за неисправного глушителя

    В случае заметного падения мощности ДВС на холостом ходу, после чего автомобиль часто глохнет, необходимо не забыть проверить глушитель. Дело в том, что указанный узел может быть сильно забит смолистыми частицами и продуктами сгорания искрогасителя, выпадающими на стенки глушителя в виде густых отложений.

    В результате образующийся непроницаемый слой препятствует нормальному выбросу выхлопных газов. Эта ситуация должна быть исправлена ​​в обязательном порядке. Простой ремонт засорившегося глушителя осуществляется следующим образом.

    Не допускается чистка глушителя сухой тканью, так как канцерогенные частицы углерода могут попасть в дыхательные пути.

    Глушитель снят с двигателя, разобран (если данный тип глушителя можно разобрать). В этом случае необходимо заглушить оставшиеся отверстия из-под глушителя.

    Весь агрегат и его отдельные части тщательно моют тряпкой, смоченной в воде с моющими средствами. Если глушитель разборной, дождитесь полного высыхания всех его частей. Неразборный блок сушится при помощи обычного бытового фена. Чистка этого устройства сухой тканью не допускается, иначе канцерогенные частицы, образующие нагар, могут попасть в дыхательные пути человека.

    Бензопила Husqvarna Tune Up 460 Rancher. Исправить проблему с заболачиванием бензопилы

    В качестве профилактики для нормального функционирования глушителя двухтактных двигателей внутреннего сгорания в «топливной смеси» бензопил рекомендуется использовать только качественное масло и только то, которое предписано производителем данного узла .

    Цепная пила глохнет при увеличении оборотов

    Причины этого явления аналогичны предыдущим: либо проблема в топливной системе, либо в воздушном фильтре. Попробуйте отсоединить топливный шланг от карбюратора. если бензин плохо течет (но вы точно знаете, что топливо в баке есть), то причина в бензиновом фильтре. Заодно можно проверить топливный насос. топливо не должно просачиваться через него. Если это произошло, то желательно заменить насос.

    Инструмент останавливается сразу после запуска

    Одна из возможных причин — нехватка топлива. Проверьте количество топлива в бензобаке и при необходимости долейте. При этом следует четко следовать рекомендациям инструкции, особенно это касается качества бензина и масла. В нашей стране такие тонкости часто игнорируют, заправляя пилу чем угодно, что вызывает ускоренный износ двигателя и приводит к поломкам.

    Пила также может глохнуть из-за ухудшения контакта свечи зажигания с высоковольтным проводом.Это может быть вызвано механическим сдвигом или нагаром. Иногда рекомендуется периодически менять свечу зажигания на новую, даже если старая не показала никаких проблем в работе.

    Бензопила может нормально работать в прямом горизонтальном положении, но глохнет при наклоне в сторону. Как правило, это тоже связано с недостатком топлива: топливопровод при наклоне поднимается вверх, а если топлива мало, то поднимается выше уровня топлива.

    Проблемы с топливным и воздушным фильтром и решения

    Бензопила выключится на холостом ходу, если засорится топливный или воздушный фильтр.Чтобы узнать состояние первого элемента топливной системы, отсоедините бензопровод от карбюратора. Если при прокачке топливо подается в дозах, соответствующих указанным нормам, то причину неисправности следует искать в другом. Если бензин поступает в карбюратор слабо или вообще не вытекает из шланга, то, скорее всего, фильтр забит мусором.

    Для очистки снимите его с бака (до этого момента из бака должно быть слито все топливо).Извлечение происходит через заливную горловину бака с помощью проволочного крюка. Фильтр отсоединяется от всасывающего шланга. Если есть возможность, очистите фильтр. Если это невозможно или нецелесообразно делать по ряду причин, использованный фильтр меняют на новый.

    Бензопила может заглохнуть, если засорится топливный фильтр.

    Воздушный фильтр также может быть забит грязью или пылью, что приводит к сбоям в работе на холостом ходу. Следует помнить, что довольно часто происходит засорение этого фильтра, в результате чего затруднено поступление воздуха в систему.Доля бензина в топливно-воздушной смеси увеличивается, и она получается слишком богатой. В этом случае нормальной работы двигателя ожидать не следует.

    Для очистки воздушный фильтр снимается с особой осторожностью, чтобы не стряхнуть пыль в карбюратор. Затем его чистят и тщательно промывают. Моющее средство добавляется в воду для полоскания. После высыхания воздушный фильтр возвращается на свое место в бензопиле.

    Для нормальной работы режущего инструмента рекомендуется менять топливный и воздушный фильтры каждые 3 месяца.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    Датчик бензопилы глохнет при нажатии на газ AURAMM.RU

    Что делать, если бензопила глухая

    Здравствуйте уважаемые подписчики и читатели моего блога! По телефону Андрей Ноак. Продолжаем тему бензопилы. Итак, я уже говорил ранее о том, что нужно проверить в бензопиле, чтобы выяснить причину ее неисправности. Сегодня я перейду к более ценным инструкциям, чтобы вы долго не искали причину проблемы и не знали, как ее решить.Бензопила. не самый сложный инструмент, но за ним нужно правильно ухаживать. Бывают разные случаи, иногда бензопилы останавливаются при нажатии на газ, иногда загружаются, а иногда не работают на холостом ходу. Давайте рассмотрим разные ситуации и попробуем найти правильное решение.

    Если вы обнаружили, что инструмент не запускается или не останавливается, не нужно сразу бежать в сервисный центр, можно попробовать устранить проблему самостоятельно.

    Что делать, если газонокосилка или пила глохнет на высоких оборотах (под нагрузкой)

    Группа ВК по ремонту садовой техники Видео о причинах неожиданной остановки двухтактника.

    Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ

    Один из самых частых вопросов по работе данного устройства: почему бензопила глохнет при нажатии на газ и что нужно сделать для решения этой проблемы? В такой ситуации нужно сделать следующее:

    • проверить топливный фильтр;
    • проверить топливные шланги на герметичность;
    • проверить глушитель;
    • попробуйте немного увеличить скорость;
    • проверить состояние резиновых уплотнений на коленчатом валу.

    Похожие посты

    10 Неисправности бензопилы. сделай сам

    Цепь не вращается

    Почему цепь бензопилы не вращается при работающем двигателе даже на полных оборотах?

    • Ведущая звездочка. Либо его заклинило, либо венец изношен настолько, что не зацепляется и цепь на бензопиле не крутится. В любом случае необходимо разобрать звездочку, чтобы выяснить точную причину, по которой цепь не крутится.Если венец изношен, необходимо заменить звездочку (или сам венец, если звездочка имеет сборную конструкцию).
    • Тормоз цепи заедает. В результате звездочка блокируется тормозным механизмом, а двигатель работает. Заглушите двигатель и отпустите тормоз. Если это произошло под нагрузкой, то тормозной механизм придется менять, а также звездочку, ведь из-за высокой температуры многие элементы могут расплавиться и перегреться.

    Газонокосилка глохнет под нагрузкой МЕХАНИКАБИЗ.RU

    Предпосылки, при которых бензопила заводится и сразу глохнет, не развивает скорость и не выдает наибольшую мощность, и их устранение

    Владельцам бензопил время от времени приходится сталкиваться с тем, что пила по непонятным причинам перестает нормально работать. Убираю всасывание газонокосилка глохнет. Разобраться, почему глохнет бензопила при разных режимах работы, а также наметить, как можно диагностировать неисправность, мы постараемся в нашей статье.

    Почему бензопила плохо заводится и глохнет

    При плохом пуске оборудования «на холодную» проблема может быть в отсутствии компрессии, т.е. износились кольца из-за большого срока службы, их необходимо заменить. Иногда причиной плохого запуска двигателя в непрогретом состоянии является проблема с глушителем, а также плохой контакт между свечой зажигания и проводом.

    Также причинами плохого запуска могут быть износ или повреждение прокладки, резиновой манжеты в ускорительном насосе карбюратора, из-за чего происходит дополнительный приток воздуха, приводящий к увеличению скорости пилы.

    Бензопила заводится и глохнет: причина, видео

    • Самой банальной причиной того, почему бензопила завелась и заглохла, может быть низкий уровень топлива в баке. В этом можно убедиться, остановив работу инструмента при наклоне, когда остатки топлива скапливаются в определенном месте топливного бака. При некачественном топливе также могут возникнуть проблемы с работой бензопилы, в этом случае требуется ее полная замена.
    • Засорение сапуна, что значительно снижает расход топлива двигателем.
    • Недостаточный контакт наконечника провода с вилкой, что приводит к сильному нагреву изолятора вилки. Ухудшение контакта может произойти из-за механического сдвига или нагара.
    • Сломанные свечи зажигания.
    • Засорен глушитель, что ухудшает выход отработавших газов, что приводит к остановке двигателя. По этой причине бензопила может заводиться и глохнуть на холостом ходу. Отстой в глушителе может появиться и из-за некачественного топлива или неправильного использования инструмента.
    • Плохая регулировка карбюратора.
    • Поломка поршневой группы
    • Проблемы с топливным фильтром или насосом. В этом случае бензин может поступать через насос или плохо поступать через топливный фильтр к карбюратору. В результате бензопила заводится и глохнет при увеличении скорости.
    • Грязный воздушный фильтр. Проблемы с этим агрегатом приводят к тому, что при повышенных нагрузках на двигатель он просто не справляется с ними из-за засоров и остановок. Аналогичный результат получается и при увеличении оборотов.
    • Короткое замыкание из-за отсутствия или недостаточной смазки, либо проблемы с цепным тормозом.

    Причины, по которым бензопила заводится и глохнет

    Бензопила давно уже не роскошь, а необходимый инструмент для тех, у кого есть дача или домовладение. Но, как и любая другая техника, этот инструмент имеет свойство выходить из строя, несмотря на простое устройство.

    Классификация основных неисправностей включает:

    • полное отсутствие моторной установки
    • двигатель запускается и глохнет
    • нестабильная работа инструмента
    • остановка работы под нагрузкой
    • потеря мощности.

    Если бензопила вообще не заводится, причина может быть в следующем:

    • Производственный брак
    • Отсутствие топлива
    • Проблемы с запуском системы зажигания
    • Нет искры от свечей зажигания
    • Бедная топливная смесь
    • Карбюратор забит
    • Проблемы с высоковольтным проводом
    • Без сжатия.

    Почему бензопила заводится и глохнет, что делать в этом случае? Необходимо подробно рассмотреть причины этого.

    Поиск и устранение неисправностей

    Эксплуатация оборудования должна быть правильной, с периодической проверкой составных элементов для предотвращения повреждений. Для устранения неполадок необходимо проверить все компоненты оборудования на предмет их функционирования.

    Если бензопила заводится и глохнет, причину можно устранить своими силами. Если это нехватка или неправильно приготовленная топливная смесь, ее необходимо исправить. Для профилактики во время простоя бензопилы всегда следует сливать остатки топлива.

    Свечи зажигания необходимо периодически проверять. В этом случае удалите нагар, закупоривающий зазор стыка, а также проверьте наконечники на наличие топлива. Другой причиной проблем со свечами зажигания может быть их намокание бензином. Для этого их нужно снять, протереть тряпкой и оставить сохнуть. Неисправные свечи зажигания заменяются.

    При отсутствии искры между свечой зажигания и высоковольтным проводом, но при наличии хорошего контакта блок розжига подлежит замене.

    Забитый глушитель – частая причина поломки, при которой бензопила заводится и тут же глохнет. Для устранения неисправности нужно демонтировать глушитель, очистить его от нагара с помощью наждачной бумаги или специального химического раствора. Если модель бензопилы неразборная, в систему залиты химикаты и находятся там несколько часов, то она продувается.

    Карбюратор необходимо отрегулировать, если бензопила глохнет на холостом ходу. Тонкая настройка – довольно трудоемкий процесс, поэтому ее обычно делают в сервисных центрах.Но, на некоторых моделях есть элементы для его настройки, достаточно повернуть болт на пол-оборота для увеличения скорости бензопилы, проблемы будут устранены. При засорении жиклеров, форсунок, каналов и фильтров необходимо разобрать и прочистить весь карбюратор. При износе сальников, прокладок, манжет необходимо заменить их, не допуская подсоса воздуха.

    Если проблема с топливным или воздушным фильтром, необходимо заменить топливный насос или очистить воздушный фильтр.

    Если сапун забит, его необходимо прочистить обычной иглой.

    Когда бензопила заводится и сразу глохнет, причина может крыться в неисправности цепи. Для устранения неполадок проверьте наличие масла в емкости для смазки цепи, а также трубку возврата масла на наличие разрывов или засоров.

    При осмотре поршневой группы обратите внимание на цилиндр; при необходимости замените его или поршень. Цилиндр можно расточить под новый поршень.Если поршень с цилиндром в норме, следует обратить внимание на дефекты поршневых колец и необходимость их замены.

    В том числе следует контролировать срок службы указанных в паспорте изделия деталей, к которым относятся ведущая звездочка, шина, цепь, часть антивибрационной системы, и своевременно их заменять.

    Если инструмент долго простаивает, стоит проверить состояние топливопровода. Если трубка треснула, ее придется заменить на новую.

    Почему моя бензопила Husqvarna не заводится? – JanetPanic.com

    Почему моя бензопила Husqvarna не заводится?

    Возможно, засорен карбюратор. Засорение карбюратора часто происходит из-за того, что в бензопиле долгое время оставалось топливо. Это липкое топливо может засорить карбюратор и помешать запуску двигателя. Если карбюратор забит, попробуйте очистить его средством для очистки карбюратора.

    Как устранить неисправности бензопилы Husqvarna?

    10 основных проверок

    1. Потяните за пусковой трос, чтобы проверить, проворачивается ли двигатель и достаточно ли компрессия.
    2. Проверьте качество топлива и правильную смесь – порекомендуйте заменить на известную смесь.
    3. Проверить топливный фильтр на предмет засорения.
    4. Проверить топливозаборник и шланг на наличие засоров или трещин из-за старения.
    5. Проверьте воздушный фильтр на предмет засорения.

    Почему моя бензопила Husqvarna перестала работать?

    Если искрогаситель забит, бензопила может заглохнуть или работать с перебоями. Это липкое топливо может засорить карбюратор и вызвать остановку двигателя бензопилы.Если карбюратор забит, попробуйте очистить его средством для очистки карбюратора. Если очистка карбюратора неэффективна, перестройте или замените весь карбюратор.

    Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?

    Регулировка карбюратора Двигатель глохнет, когда он получает слишком много или недостаточно топлива из карбюратора. Карбюраторы бензопил Stihl обычно имеют три регулировочных винта: по одному для холостого хода, малого оборота и большого оборота. Если пила глохнет на холостом ходу, должна помочь регулировка винта холостого хода, который обычно имеет маркировку LA.

    Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?

    Поскольку ваша бензопила будет работать на холостом ходу, но заглохнет при увеличении оборотов до полной мощности, это означает, что фильтр забит лишь частично; это даст двигателю достаточно топлива для работы на холостом ходу, но недостаточно для поддержания полного газа. Если фильтр засорится, в двигатель будет поступать недостаточно топлива, чтобы он мог нормально работать.

    Почему моя бензопила продолжает работать?

    Наиболее вероятная и легко устранимая причина прокручивания цепи при работе двигателя бензопилы на холостом ходу – это плохо отрегулированный холостой ход карбюратора.Отрегулируйте винт, чтобы ограничить подачу топлива, поворачивая его по часовой стрелке с помощью отвертки, пока цепь не перестанет вращаться. При этом пила должна работать.

    Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?

    Если двигатель вашей бензопилы глохнет на полном газу, проверьте следующие детали: карбюратор, топливопроводы, топливный фильтр, воздушный фильтр и глушитель. Когда карбюратор засоряется (часто это происходит из-за того, что в нем долгое время находилось старое топливо, например, зимой), он не будет эффективно выполнять эту задачу.

    Почему моя бензопила запускается, а затем останавливается?

    Засорение карбюратора часто происходит из-за того, что топливо остается в бензопиле на длительное время. Со временем некоторые ингредиенты топлива могут испариться, оставив после себя более густое и липкое вещество.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.