Содержание

Пила Штиль Плохо Заводится На Холодную

Что делать, если цепная пила не запускается

Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В какой-то неподходящий момент вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно взять инструмент для ремонта, возможно, вы и сами можете устранить этот пробой. Я расскажу вам, что делать в случаях, когда бензопила не начинается, и как найти правильное решение этой проблемы.

Мы анализируем возможные причины поломки

Найдите, почему инструмент не может быть запущен в самой инструкции. Но не всегда настает инструкция.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все они схожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах разбивки и возможных решениях для разных инструментов.

Как работает механизм

Таким же образом организованы почти все инструменты и зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, а также отечественные (дружба, уральские). Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливаться, не очень сложно.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент работает неправильно, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному. горячие и холодные. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Не забудьте посмотреть, что написано в руководстве пользователя. В нем говорится, что когда вы включаете, вам необходимо убедиться, что тормоз аварийного останова зафиксирован. Но запустить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как вы можете видеть из руководства, внутри корпуса есть топливный бак и двигатель, а снаружи. секция пилы (шина с цепью), ручка и стартер.

Сначала нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила начинается, но сразу бросается в глаза или теряет силу работы, качество режет.

Возможные перебои возникают из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал немедленно разобрать его. Лучше искать проблему по самому простому варианту.

Очень важно учитывать качество топлива. Если смесь приготовлена ​​неправильно или со временем ухудшилась, даже такие надежные инструменты, как Urals или Husqvarna 145, не будут работать. В инструкциях должны быть указаны пропорции и специальное масло для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема. во время запуска пользователь наливает свечу. Его необходимо проверить, если он полностью сух, тогда топливо не переходит в цилиндр.

Stihl MS 180. Холод начинается в течение длительного времени.

Более подробную информацию о ремонте и выборе инструментов на нашем сайте www.LookTool.Ru мы рады посетить всех.


Спокойствие не работает, что мне делать?

Почему нет бензопила.Причина. Как это исправить.

Если вы видите черные отложения углерода или много топлива, возможно, что карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилообразный пуск запускается, но сразу же останавливается, проблема заключается в поиске карбюраторной струи или топливного фильтра. Возможно, они забиты.

Чтобы проверить, поврежден ли перегородка, необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не начинает горячий, проблема может быть в глушителе. Иногда он забивается из выхлопных газов.

Довольно часто разрыв пилы происходит из-за небольшого количества смазки для цепи. Это происходит с забитыми каналами или утечкой нефтепровода.

Также проверьте соединения труб с соплами масляного насоса, как они протекают.

Очень плохо, когда в цилиндре произошел сбой. При его проверке вы можете обнаружить неровности или чипы, это может быть причиной проблемы.

Мы восстанавливаем работу инструмента

Чтобы восстановить работу пилы, не важно бренд Ural или Calm, вам нужно знать местоположение дислокации.

Во-первых, мы проверяем и меняем неподходящую топливную смесь. Если пила все еще не запускается, мы проверяем ее далее.

Проблема в свече. вытащить и высушить. Ни в коем случае не прокалывайте его, потому что это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после высыхания вы можете вставить свечу назад, прежде чем проверять, осталось ли какое-либо топливо на своем месте.

Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше избавиться от причины.

Еще одна причина, по которой инструмент сильно поврежден и застопорен. это плохой контакт между свечами и высоковольтным проводом. Если все здесь в порядке, но искры все еще отсутствуют, сам модуль зажигания может сломаться. Такая разбивка может быть устранена только путем ее замены.

Время от времени вы должны проверять и очищать воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента покупки, он мог засориться от пыли и вызвать неисправность.

В таких моделях, как Calm 180, Ural или Partner 350 забивают передышку, что часто приводит к поломке. Чтобы очистить его, вы можете использовать швейную иглу.

Модели Stihl 180, Friendship, Ural и Huskvarna 142 иногда забивают глушитель, его также необходимо проверить и очистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответствующего опыта вы не должны пытаться ее исправить. Лучше всего обратиться к специалистам.

Если после проверки и устранения вышеуказанных проблем ваша пила не запускается, то, скорее всего, сбой скрыт в группе цилиндров.

Когда вы увидели повреждение и чипсы на поршне или цилиндре, вам придется заменить эти элементы.

Если причиной неисправности бензопилы является пробка, которая протекает, вполне вероятно, что в цепь подается недостаточное количество смазки. Для решения проблемы трубы заменяются только, а швы герметизируются герметиком.

Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их нужно будет изменить. Чтобы узнать, какая часть, вам нужно посмотреть инструкцию.

Отдельно о разбивке наиболее распространенной модели

Рассмотрим проблемы Штиль 180 более подробно:

  1. Карбюратор забивается или топливный фильтр. Это наиболее распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после очистки. Иногда фильтр должен быть изменен;
  2. Замена свечи;
  3. Иногда необходимо заменить цилиндр или масляные уплотнения.

Saw Stall достаточно силен и вынослив, поэтому часто разбивка может быть устранена самостоятельно. Фактически, то же самое относится к моделям Партнера, Урала, Макиты и Хускварны.

Если вы обнаружили неисправность своей бензопилы, ищите причину от небольшой, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие проблемы можно легко решить самостоятельно. Но если разбивка серьезная, и у вас недостаточно опыта, то это должно сделать специалист.

Похожие видео

Поделитесь статьями в социальных сетях и комментариями. И я прощаюсь с тобой, удачи и увидимся снова!

Хускварна 140 не заводится — ProDemio.ru

Поломки могут произойти даже в самом дорогом садовом оборудовании. Но если не заводится бензопила, это не означает, что пришло время покупать новую или платить за дорогостоящие услуги мастеров по ремонту. Большинство неполадок, связанных с данной проблемой, не являются глобальными и легко устраняются своими руками. Главное правильно определить причину, почему бензопила отказалась исправно выполнять свои функции.

Устройство системы включения

Ключевую роль в любой бензопиле играет карбюраторный силовой агрегат двухтактного типа. Его мощность напрямую зависит от выбранной модели и предназначения. Вторым важным механическим узлом в приборе считается пильная часть, которая состоит из шины, режущей цепи и цепного колеса. Параметры данных составляющих могут разниться.

Обработка смазочными смесями проводится с помощью специального масла, которое заливается в специализированный резервуар, он располагается на ручном блоке. Отдельно следует выделить, что объемы масляного бака и топливного рассчитываются таким образом, что их содержимое, как правило, заканчивается в одно время.

Варианты неисправностей и методы устранения

Независимо от марки бензопилы – Чемпион, Хускварна 236 или Патриот, причины плохой работы несут идентичный характер. Вариантов, почему не заводится бензопила Штиль, масса, но наиболее распространенными являются следующие.

Бензопила плохо заводится на холодную

Если пила плохо заводится на холодную, значит, в ней отсутствует компрессия. Это происходит из-за истирания колец вследствие длительной эксплуатации. Получается, когда пользователь пытается завести Чемпион 137 в холодном состоянии, компрессии для проведения данной манипуляции будет недостаточно.

В таком случае не рекомендуется систематически дергать ручку. В конце концов агрегат все же запустится, но при этом у него могут поломаться другие механические узлы. В данной ситуации нужно заменить стертые кольца на новые.

Бензопила не заводится на горячую

Здесь причины кроются в заливке двигателя и намокании свечей. Вот, что делать в такой ситуации:

  • переставить воздушную заслонку в среднее положение;
  • хорошо продуть составляющие детали;
  • завести аппарат на 10 секунд;
  • перевести в режим работы на холостом ходу;
  • на бензопиле калибр или другой модели полностью открыть заслонку.

Далее просто запустите мотор на холостом ходу дергая ручку. Если же двигатель не перегрелся, он с легкостью заведётся.

В случае, если данный вариант устранения неполадки не помог, значит, мотор уже успел сильно остыть. Сделайте фиксацию полугаза по рекомендациям из инструкции и повторите операцию.

Также следует попробовать прокрутить винт холодного хода по направлению движения часовой стрелки. Чем выше будет скорость вращений в оборудовании, тем проще его запустить. Следует знать, что цепь на холостом ходу должна оставаться в неподвижном положении.

ВИДЕО: Почему плохо заводится или глохнет пила и как это устранить

Бензопила плохо заводится и сразу глохнет

В данной ситуации причиной служит заливание свечей бензином в момент, когда пользователь пытался включить агрегат. Небольшой объем топлива скапливается под свечными электродами, из-за чего нет искры в оборудовании.

Решить проблему поможет извлечение свечи и ее тщательная просушка. Помимо данных действий дополнительно можно провести накалку. Но эта манипуляция должна производиться исключительно с помощью газовой горелки. В другом случае может образоваться небольшой нагар в области электродов. После полной просушки свечей нужно слить лишнее горючее и оставить сохнуть само оборудование.

Не заводится китайская пила

Сразу следует отметить, что китайские аппараты не имеют отличительный особенностей от других аналогов. Они так же надежны и производительны, к тому же меньше стоят. Единственное, что необходимо индивидуально для данного устройства, так это применять только фирменное масло и топливо.

Большинство агрегатов плохо работает на горючем отечественных производителей, бензин засоряет каналы и в результате горючее не поступает к мотору. Применяйте топливо либо высокого качества, либо от изготовителя самой пилы.

ВИДЕО: Как правильно отрегулировать карбюратор, чтобы не глохла

Почему новая пила не работает

Новое оборудование не должно иметь проблем с износом функционирующих механических деталей, поскольку модель вышла только из конвейера. Такая неопрятность может возникнуть в случае приобретения демонстрационной техники, которая не единожды использовалась для рекламы фирмы. Также причиной может послужить неправильная эксплуатация агрегата, которая не соответствуют рекомендациям из инструкции.

Схема ремонта бензопилы Husqvarna

В первую очередь следует проверить, все ли детали и составляющие элементы установлены на свои места. Еще, к примеру, Хускварна не будет заводиться, если в нее залили топливную смесь, приготовленную без учета нужных пропорций.

Но если же все рекомендации соблюдены, каждая деталь тщательно зафиксирована на своем месте и оборудование приобреталось не со стенда, вероятно, покупателю попался бракованный прибор.

В баке недостаточно топлива или оно низкого качества

Это одна из самых распространенных причин. Пользователи бензиновой техники, в целях экономии, нередко используют бюджетное горючее. Первое время агрегат будет исправно выполнять свою работу, но проблема обязательно возникнет спустя несколько месяцев эксплуатации.

Также следует помнить, что у горючего есть срок годности, оно не должно храниться в баке более трех недель. Такая жидкость при постоянном контакте с кислородом быстро утрачивает октановое число. Это делает бензин совершенно непригодным для применения.

Проблемы с фильтрами

Загрязненные фильтры являются одними из главных факторов «не запуска» бензопилы. Проверьте на чистоту воздушный фильтр, он располагается под корпусом-крышкой. Топливный очиститель находится непосредственно в баке для горючего.

Расположение воздушного фильтра и свечи зажигания

Помимо всего следует осмотреть сапун в бензобаке. Для диагностики следует на некоторое время снять все возможно засоренные детали, запустить устройство без них.

Как правильно «обкатывать» бензопилу

Для того, чтобы новое оборудование работало нормально, необходимо его правильно обкатать.

  1. Для начала нужно подготовить топливную смесь, пропорции которой зависят от мощности:
  • для двигателей со скоростью до 5000 об/мин оптимальные пропорции масла и бензина составляют 1:25;
  • для двигателей со скоростью до 120000 об/мин соотношение масла и бензина другое — 1:50.
  1. Заливаете в топливный бак и включаете пилу на среднюю мощность.
  2. Даете 4-5 минут поработать, потом 15-20 секунд на холостом ходу, и так, пока не закончится топливо.
  3. В подобном режиме запускаете 5-10 циклов, после чего можно приступать уже к полноценной работе на полной мощности.

Когда нужно перезаправить инструмент, нужно дождаться его полного остывания. Категорически запрещено заливать топливную смесь в горячий движок – это может привести к травмоопасным ситуациям. И всегда заправляйте вдали от легковоспламеняющихся предметов.

Некоторые модели бензопил имеют 2 отдельных бачка – для бензина и для масла, уже в процессе работы компоненты смешиваются между собой в нужных пропорциях. Перед заправкой убедитесь, какой именно у вас тип заправки, чтобы не допустить излишка масла.

К чему приводит неправильный выбор горючего

Исправность работы зависит как от качества топлива и масла, так и от правильно подобранной пропорции компонентов. Если допустить ошибку, это приводит к ряду проблем. В лучшем случае агрегат просто не заведется, в худшем выйдет из строя, а это не подпадает под гарантийный ремонт.

Если масла залито в бензин меньше, на цилиндре появятся задиры – продольные небольшие царапины, которые со временем усугубляются. Затереть или отремонтировать из невозможно, деталь придется менять целиком. Цена детали с работой составляет больше половины стоимости самой пилы.

При некачественном масле или топливе резко падает мощность инструмента, появляется гарь, дым, пила шумит сильнее обычного. Достаточно 2-3 таких запусков, чтобы пришлось чистить от нагара. Это сделать просто – через отверстие для свечи, даже не надо будет разбирать мотор.

ВИДЕО: Маленькие хитрости китайской бензопилы

Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В один неподходящий момент Вы можете обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Но не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, возможно Вы сможете и сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, и как найти правильное решение этой проблемы.

Разбираем возможные причины поломки

Найти почему инструмент не заводится можно в самой инструкции. Но не всегда инструкция имеется под рукой.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки и возможные способы их устранения для разных инструментов.

Как устроен механизм

Практически все инструменты, и зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особого труда.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

Очень важно учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Возможно они засорились.

Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.

Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.

Восстановляем работу инструмента

Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

Еще одной причиной того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Если здесь все в порядке, а искры все же нет — возможно сломался сам блок зажигания. Такую поломку можно исправить лишь путем его замены.

Время от времени надо проверять и чистить воздушные фильтры. Если с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью и стать причиной неисправности.

В таких моделях как Штиль 180, Урал или Партнер 350 засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, можно воспользоваться швейной иголкой.

У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда засоряется глушитель, его также нужно проверять и чистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не стоит пытаться его починить. Лучше всего обратится к специалистам.

Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так и не завелась, то скорее всего поломка таится в цилиндровой группе.

Когда при осмотре Вы увидели повреждения и сколы на узлах поршня или цилиндра, то данные элементы придется заменить.

Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то скорее всего к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы всего лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.

Отдельно о поломке самой распространенной модели

Рассмотрим проблемы Штиль 180 подробнее:

  1. Забитый карбюратор или же топливный фильтр. Это самые распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после чистки. Иногда фильтр приходится менять;
  2. Замена свечи;
  3. Иногда цилиндр или же сальники нуждаются в замене.

Пила Штиль достаточно прочная и выносливая, поэтому зачастую поломку можно устранить самому. Фактически то же самое касается моделей Партнер, Урал, Макита и Хускварна.

При обнаружении неисправности своей бензопилы, ищем причину с малого, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие неполадки легко устранить самостоятельно. Но если поломка серьезная, а у Вас недостаточно опыта, то этим должен заниматься специалист.

Видео по теме

Делитесь статьями в соц сетях и комментируйте. А я прощаюсь с Вами, удачи и до новых встреч!

Любительские и профессиональные бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине вполне надежные и дорогие инструменты наравне с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются запускаться. Ситуация, когда не заводится или глохнет бензопила, не очень приятна и порой ставит пользователя в тупик. Как определить и устранить неисправность, вернув работоспособность инструменту.

Выявление и устранение очевидных неисправностей бензопилы.

Для определения причины, почему при запуске бензопила не заводится или глохнет, необходимо произвести дефектовку инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данном этапе проверяем:

  • Наличие искры на свече зажигания;
  • Подачу топлива;
  • Состояние фильтров;
  • Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
  • Функционирование выпускного канала.

к содержанию ↑

Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.

Первым этапом поиска причин того, почему бензиновая пила не заводится, является проверка искры на свече зажигания. Существует много факторов, влияющих на работу данного элемента. Однако основными на начальной стадии дефектовки инструмента являются:

  • Неправильная регулировка карбюратора;
  • Присутствие большего, чем положено, количества масла в бензине;
  • Засорение воздушного фильтра.

Все они способствуют образованию нагара на электродах свечи. В 50 случаях из 100, пилы не заводятся на холодную по причине отсутствия искры из-за отложений нагара на электродах и их коррозии. В результате происходит либо уменьшение зазора, либо его увеличение.

Проверка свечи зажигания у неработающей бензопилы

Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

  • Снять наконечник высоковольтного провода;
  • Выкрутить свечу;
  • Одеть наконечник обратно;
  • Прислонить свечу юбкой к цилиндру;
  • Произвести пуск стартером.

Если в момент запуска двигателя бензопилы между электродами наблюдается хорошая искра, то с узлом зажигания все в порядке. Если же ее нет, то стоит прочистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости с помощью специального щупа отрегулируйте расстояние между контактами.

У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. У одних оно может быть равно 0,5 мм. У других — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации изготовителя.

Искры на свече зажигания может не быть и по иным причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и неустойчивую работу ДВС на холостом ходу, от которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

  • Переполнение свечного канала топливом;
  • Отсутствие контакта между высоковольтной люлькой и наконечником свечи;
  • Выход из строя блока зажигания.

Как запустить холодную бензопилу, если свечной канал постоянно заливает бензином? Устранить проблему на время пуска инструмента, можно воспользовавшись следующим алгоритмом:

  • Выкрутить специальным ключом свечу;
  • Протереть ее чистой и сухой ветошью;
  • Просушить в течение 20…30 минут;
  • Удалить надфилем нагар и отрегулировать зазор между электродами;
  • Слить остатки топлива из свечного канала и просушить его;
  • Собрать все и попытаться завести механизм.

Как правило, данных мер вполне достаточно, чтоб запустить бензопилу и выполнить работу. Однако, это крайняя мера не устраняет главной причины, по которой не заводится или глохнет двигатель – неправильная работа карбюратора, который нуждается в тонкой регулировке.

В случае с отсутствием искры при плохом контакте высоковольтной люльки с наконечником свечи необходимо проверить соединение. Проверку можно провести используя обычный тестер. При обнаружении дефекта и его устранении бензопила должна завестись без особых проблем.

Если проверка показала, что контакт надежен, а пила и дальше не заводится, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный блок ремонту и восстановлению не подлежит. Здесь потребуется его полная замена.

Определяем наличие топлива и его подачу.

Для начала необходимо убедиться, что в бачке бензопилы, нежелающей заводиться, присутствует топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке, проверяем, как подается смесь по бензопроводу. Отсоединяем трубку топливной системы от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. В случае полного порядка, при подкачке, бензин будет подаваться рывками в соответствии с нормами, заданными производителем. Слабая подача топлива или его отсутствие могут стать следствием:

  • Засорен канал подачи топлива;
  • Забитого мусором топливного фильтра.

Часто причиной плохого запуска бензопилы, может стать и слишком полный бак. В этом случае стоит обратить внимание на наличие подтеков под крышкой картера пилы. Если они присутствуют, то смотрите соединение трубки подачи бензина с карбюратором. Чаще всего она выдавливается давлением при закручивании крышки бачка, заправленного под самую горловину, что не дает завестись двигателю.

Качество топливной смеси, так же может стать одной из причин, почему не заводится бензопила. Если после выполнения работ не слить остатки бензина, и оставить инструмент на длительное хранение (более 2-х недель), то внутри бака начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонентов. Что может стать причиной появления нагара на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому, всегда перед работой готовьте смесь только в необходимом количестве.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не заводиться, по причине засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

  1. Отсоедините канал подачи бензина от карбюратора;
  2. Произведите подкачку топлива.

При слабом давлении или его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр. Перед этим освободите бачок от смеси и извлеките сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится посредством проволочного крючка. Забитый сменный картридж, ставший причиной плохой заводки двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего смените его на новый. При работе инструментом в пыльных условиях, очистку стоит производить на регулярной основе.

Засорение воздушного фильтра может стать причиной неустойчивой работы двигателя бензопилы, из-за чего она будет глохнуть или трудно заводиться. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют поступление воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что завести инструмент будет подчас сложно.

Проверка воздушного фильтра один из первых шагов в поиске причин плохого запуска

Извлечение воздушного фильтра следует производить с осторожностью, так как пыль, накопившаяся в процессе эксплуатации пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогостоящим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Просушите элемент и так же аккуратно поставьте его на место.

Проверка сапуна и его чистка.

Сапун является еще одним элементом, от неправильной работы которого бензопила может не завестись или заглохнуть в процессе распиловки. Данный элемент находится на крышке топливного бака в области отверстия для воздуха. Это своеобразный клапан не позволяющий вытекать бензину и выравнивающий давление воздуха, необходимое для свободного поступления топлива в карбюратор.

В случае загрязнения сапуна работающая бензопила глохнет, а при запуске она отказывается заводиться. Все дело в том, что через отверстие перестает поступать воздух. Как следствие, внутри топливного бачка создается отрицательное давление (вакуум), препятствующее поступлению бензина на карбюратор.

Определить проблему довольно просто. Отсоедините от карбюратора шланг подачи топлива и посмотрите, что происходит с бензином. Если он беспрепятственно вытекает хорошей струйкой, то с сапуном все в порядке. В случае его отсутствия или он течет слабо и прерывисто, то причина опознана – сапун забит грязью. Решить проблему можно чисткой воздушного отверстия обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

Проверка выпускного канала бензопилы.

Одной из причин того, что плохо заводится бензопила, может стать засорение выпускного канала или ее глушителя. При этом отмечается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искроулавливателе или канале глушителя, которые образуются в процессе сгорания некачественной смеси бензина и масла, препятствующие отводу выхлопным газам.

Засоренный нагаром резонатор может стать причиной плохого запуска бензиновой пилы

Устранить причину плохого запуска бензопилы, в данном случае, можно удалив скопившиеся продукты сгорания. Для этого произведите ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите охлаждающую панель и уплотняющую прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разберите корпус резонатора;
  • Отмойте все элементы от нагара с помощью моющего средства;
  • Дайте им полностью просохнуть;
  • Соберите все в обратной последовательности;

Для предотвращения попадания в цилиндр пыли и песка в момент чистки глушителя, закройте выпускной канал двигателя бензопилы чистой ветошью.

Что делать, если бензопила не заводится и дальше?

Если первичный осмотр ничего не дал или дефекты в процессе поиска были устранены, а бензопила и дальше не заводится, то искать нужно более серьезные причины. Выявлять и устранять такие поломки лучше всего в сервисном центре. Однако, при наличии опыта, отыскать и устранить их можно и самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

  1. Компрессию в цилиндре;
  2. Компрессию в картере;
  3. Работу карбюратора.

В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит выяснить состояние цилиндропоршневой группы (ЦПГ) бензопилы не желающей заводиться на холодную. Для этого понадобиться компрессометр. Прибор ввинчивается на место свечи зажигания и производится холостой пуск двигателя. Замер показаний позволяет судить о состоянии ЦПГ. При отсутствии компрессометра определить компрессию в цилиндре можно навскидку следующим образом:

  • Приложите палец к свечному отверстию;
  • Попытайтесь завести двигатель бензопилы.

Приложив палец к свечному отверстию и подергав стартер, можно проверить компрессию в цилиндре

Если почувствуете, что палец сильно втягивает в свечной канал, то с компрессией все в порядке. Отсутствие разряжения в камере, говорит о наличии неисправности. Цилиндропоршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Не завестись бензопила на холодную может и по причине отсутствия компрессии в картере двигателя. Основной причиной тому является повреждение прокладки, размещенной между цилиндром и картером. Выявить отсутствие компрессии довольно легко:

  • Отсоединяем верхнюю трубочку от карбюратора;
  • Наливаем в обычную пробочку бензин;
  • Погружаем в топливо снятую трубочку;
  • Дергаем несколько раз стартер.

Если топливо из крышечки всасывается при запуске стартера бензопилы, то с компрессией все в порядке. Если нет — смотрите прокладку.

Если топливо втягивается, то все в прядке – прокладка цела. В противном случае придется приобрести ремкомплект и произвести замену. Как это сделать посмотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

Запуск инструмента может быть осложнен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто случается так, что в процессе распиловки происходит ослабление крепящих винтов и в цилиндр засасывает воздух. Проверьте надежность крепления карбюратора. Осмотрите его на предмет протечек топлива. Причин неисправности может быть масса. Точно определить неисправность, устранить ее и произвести тонкую регулировку карбюратора возможно только в сервисном центре.

Пройдя пошаговую дефектовку двигателя бензопилы, вы сможете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно завести свой рабочий инструмент. Не беритесь за те виды работ, в которых вы не уверены. Доверьте поиск и устранение неисправности специалистам из сервисного центра.

Почему не заводится бензопила? Частые неисправности и способы их устранения — Своими руками на даче

При правильном обращении поломки у бензопилы возникают редко и быстро устраняются, если владелец знает, где нужно искать причину.

При возникновении ситуации, когда бензопила не заводится, важно правильно провести диагностику, определить направление, в котором следует искать неисправность. Не стоит использовать инструмент, который не работает на холостом ходу, так как это указывает на наличие подсоса воздуха в двигатель и может привести к серьезным проблемам. Если опыта в ремонте бензопил не достаточно, лучше обратиться к специалисту, который сэкономит Ваши время и нервы.

И все-таки на вопрос, почему не заводится бензопила, однозначно ответить нельзя. Этот инструмент в своей основе – обычный двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Для его нормальной работы которого необходимы четыре условия: топливо, воздух, искра и смазка.

За приготовление воздушно-топливной смеси отвечает карбюратор, воздух от пыли очищает фильтр, искру создает блок зажигания и свеча, а смазка находится в бензине.

Причины, по которым бензопила отказывается заводиться, нужно искать последовательно, начиная от простых и переходя к более сложным. Тот, кто сразу бросается разбирать карбюратор, когда бензопила плохо заводится на горячую, сильно рискует. Этот узел лучше ремонтировать и регулировать в специализированной мастерской, а не на коленке.

Кстати, некоторые производители бензопил для того, чтобы пользователи не лезли в карбюратор для изменения состава топливной смеси, делают жиклеры нерегулируемыми.

Для безотказной работы бензопилы нужно уделять особое внимание топливу. Если топливная смесь неправильно приготовлена, то даже надежная Хускварна не будет заводиться. При этом владелец начнет искать причину неисправности где угодно, но только не в топливе. Для исключения данного фактора, нужно всегда готовить топливную смесь из высококачественного бензина и той марки масла, которая указана в инструкции.

Делать ее нужно в таком количестве, чтобы за 1-2 недели полностью выработать. Если вы продержите ее месяц в канистре, то бензин потеряет свои октановые качества и проблемы с работой пилы вам гарантированы.

Довольно часто неисправности бензопил возникают из-за заливания свечи бензином в момент запуска. Эту проблему устраняют, вывернув и просушив свечу (без прокаливания!) Излишек топлива при этом сливают через свечное отверстие, после чего делают 20-30 минутный перерыв, затем ставят свечу на место и повторяют пуск. Хороший владелец всегда имеет в запасе новые свечи, чтобы при поиске неисправности исключить эту деталь из списка подозреваемых.

Отсутствие искры часто вызывается не только отказом свечи, но и плохим контактом между ее наконечником и высоковольтным проводом. Если это соединение при проверке не вызывает подозрений, но искра при включении стартера не появляется – виноват электронный блок зажигания. Этот узел не ремонтируется, а меняется на новый.

Помните о том, что осмотр свечи зажигания дает важную информацию. Если она сухая, значит, в цилиндр не поступает топливо и нужно проверять всю цепочку его подачи, начиная от карбюратора. Черный нагар свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора, подающего в смесь слишком много топлива или о переливе масла в бензин.

Если бензопила заводится и глохнет при нажатии на газ, это указывает на плохое поступление топлива. Причиной может быть засорение топливного фильтра или жиклера карбюратора. Первый узел можно проверить и почистить очень быстро, а вот во втором случае лучше довериться специалистам.

Разборка и чистка карбюратора бензопилы требует опыта и аккуратности. Поэтому за нее обычно берутся только те владельцы, которые уже неоднократно и успешно выполняли данную процедуру.

Воздушному фильтру также следует уделить внимание, чтобы не искать причину сбоев в работе бензопилы в неправильном направлении. Если он забит пылью, то на легкий пуск и стабильную работу рассчитывать нельзя.

У каждой модели бензопил есть свои характерные и легко устранимые неисправности. Поэтому, не спешите с разборкой и ремонтом, а лучше почитайте на форумах отзывы владельцев. Например, бензопилы Штиль могут не заводиться по причине банального засорения сапуна.

Этот клапан выравнивает давление в бензобаке по мере расхода топлива. Когда он забивается, в баке образуется вакуум и топливо перестает поступать в карбюратор. Лечится эта болезнь прочисткой сапуна с помощью обычной швейной иголки.

Исключить сапун из списка подозреваемых несложно. Для этого нужно отсоединить от карбюратора топливный шланг и посмотреть, вытекает ли из него топливо. Когда бензин течет полной струей – сапун чист, если же топливо из бензопровода не течет или вытекает очень медленно, то причина неисправности установлена.

Многих владельцев новых бензопил Штиль пугает рост оборотов холостого хода после выработки первых баков бензина. Специалисты считают такое поведение пилы нормальным и указывающим на то, что приработка двигателя и карбюратора идет нормально. Поэтому не спешите обращаться в сервис, а просто немного убавьте винтом холостого хода карбюратора обороты двигателя.

Если упала мощность и бензопила глохнет на холостом ходу, не забудьте проверить глушитель, который может быть забит смолистыми отложениями выхлопа. Прочистка выпускного канала и глушителя устраняет данные проблемы.

Особенно неприятно для владельца, когда все возможные причины вроде бы устранены: установлена новая исправная свеча, карбюратор аккуратно и правильно прочищен, топливо в норме, но бензопила все равно не хочет заводиться.

В этом случае нужно заглянуть в цилиндропоршневую группу. Визуальный осмотр цилиндра и поршня в этом случае помогает найти причину. Если на них заметны сколы или задиры, то пила будет нормально работать только после замены этих узлов. Устранить данную проблему можно расточкой цилиндра под новый поршень ремонтного размера.

Если видимых дефектов на цилиндре и поршне нет, то проверяются поршневые кольца. Для этого поршень вставляют в цилиндр и слегка покачивают его за шатун. Если ощущается люфт, значит, кольца износились и требуют замены.

Часто поломки бензопил происходят по причине недостаточной смазки цепи из-за подтекания маслопровода и засорения каналов. Поэтому, если цепь стала сухой, нужно срочно прочистить каналы, подающие масло на шину. Затем проводится осмотр мест соединений трубок со штуцерами маслонасоса. Если обнаружено сильное подтекание масла из точек контакта или трещины на маслопроводе, трубки меняют, а места соединений заделывают качественным герметиком.

Некоторые детали бензопил обязательно нужно менять по истечении паспортных сроков эксплуатации. Поэтому не забывайте заглядывать в инструкцию, где они четко прописаны. К таким деталям относятся шина, ведущая звездочка, цепь, части антивибрационной системы.

Если замена не сделана вовремя, износ данных узлов негативно скажется на исправных частях бензопилы. Например, длительная отсрочка замены ведущей звездочки приводит к росту вибрации, которая быстро разбивает подшипники коленвала.

Поэтому нужно регулярно проверять глубину выработки зубьев, которая не должна превышать 0,5 мм. Ресурса шины обычно хватает на 3-4 цепи, после чего ее также нужно заменить.

Видео по правильной эксплуатации бензопилы

Почему плохо заводится бензопила

Основные причины:

  1. топливный и воздушный фильтры;
  2. пониженная компрессия;
  3. регулировка карбюратора;
  4. свеча зажигания;
  5. катушка зажигания;
  6. зазор между катушкой зажигания и маховиком;

Рассмотрим каждую причину более детально.

Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы, отрицательно влияют на её работу.

Например, грязный воздушный фильтр, будет обеспечивать подачу воздуха в карбюратор не в полном объеме, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный пуск двигателя. Загрязнение топливного фильтра, затруднит, либо вообще перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает невозможной работу двигателя.

Пониженная компрессия

Одним из частых случаев затрудненного пуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

Как известно, для нормального запуска бензопилы в её двигателе должна присутствовать компрессия. Она необходима для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, так же она влияет на работу бензонасоса.

В процессе эксплуатации инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

Причины отсутствия компрессии, либо её снижения, могут быть естественные, т.к. двигатель в процессе работы изнашивается. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, задиром ЦПГ, либо поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии, является слабое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что отрицательно влияет на её работоспособность. Устраняется проблема заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.

Регулировка карбюратора

Не корректная регулировка карбюратора, станет причиной того, что бензопила не будет развивать полной мощности. Будет плохо заводиться, либо не заводиться вообще. Настройка карбюратора напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси, которое необходимо для нормального запуска и дальнейшей работы двигателя.

При неправильной регулировке карбюратора, в смеси топлива с воздухом будет присутствовать большее, либо меньшее количество бензина, чем требуется, и смесь не будет воспламеняться даже при нормальном искрообразовании.

Избыток бензина в смеси, принято называть переливом. Характерный признаки перелива, это мокрая свеча зажигания, после нескольких безрезультатных попыток произвести пуск бензопилы.

Свеча зажигания

Свеча зажигания является одним из основных элементов системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и при выходе из строя данного элемента, произвести пуск будет тяжело, либо вообще не возможно.

Свеча может полностью отказать, либо работать с перебоями или выдавать слабую искру. Проверить свечу достаточно просто, для этого потребуется выкрутить её из двигателя, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синеватым оттенком. Слабая искра с красноватым оттенком, признак проблемы. Дефектную свечу нужно заменить.

Катушка зажигания

Причиной того, что не заводится новая бензопила, либо заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электронными катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.

Зазор между катушкой зажигания и маховиком

Не правильно выставленный зазор между маховиком и контактами катушки зажигания, влияет на качество искрообразования, что в свою очередь отвечает за нормальный пуск и стабильную работу двигателя.

Бензопила не заводится на горячую

В тех случаях, когда бензопила не заводиться на горячую, нужно провести визуальный осмотр всех основных узлов бензопилы. Осмотр стоит начинать со свечи зажигания. Проверить искру, осмотреть поверхность электрода свечи, эти действия помогут установить направление, в котором следует искать проблему.

Неисправности в системе зажигания

Если при осмотре свечи, обнаружено, что она мокрая и искрообразование на контактах не происходит, это значит, что проблему следует искать в системе зажигания, осмотреть катушку, проверить зазор между маховиком и контактами катушки. Так же можно проверить, как плотно колпачок высоковольтного провода сидит на свече, и саму свечу. Попробовать заменить её, на новую.

Проблемы в топливной системе

Если при осмотре обнаружилось, что искра есть, а свеча сухая, значит проблемы в топливной системе. Её проверку следует начинать с топливного фильтра. Далее, нужно осмотреть топливный шланг и его крепление к карбюратору, обратить внимание, на подтеки топлива с карбюратора и наличие бензина в корпусе воздушного фильтра. Приступать к снятию карбюратора целесообразно, только если визуальный осмотр не позволил определить причину поломки.

Характерный признак проблемы в топливной системе, это избыточное количество топлива в цилиндре двигателя. Как правило, признаками этого является чрезмерно мокрая свеча зажигания и наличие при этом искры на контактах свечи. В данной ситуации, необходимо перевернуть бензопилу таким образом, чтобы свечное отверстие было направлено в низ. Если при этом из цилиндра потечет бензин, значит причина того, что бензопила не запускается, это перелив топлива в двигатель.

«Заливает» топливом, иногда по причине неправильной регулировки карбюратора, либо его неисправности.

С процессом регулировки карбюратора, можно ознакомиться на примере пилы Чемпион 254,, посмотрев видео инструкцию.

Бензопила плохо заводится на холодную

Нарушение последовательности действий при пуске на холодную

Если не заводится новая бензопила на холодную, то причина может быть в неправильной последовательности пуска двигателя. Как правило, каждый производитель в инструкции к бензопиле, указывает порядок действий при проведении пуска бензопилы на холодную. В основном он схож для всех двухтактных двигателей внутреннего сгорания, которые устанавливаются на бензопилы, и представляет собой следующий порядок действий.

  1. Закрытие воздушной заслонки (необходимо для обогащения топлива при пуске).
  2. Подсос топлива с применением для этого специального праймера (на некоторых моделях бензопил, праймер не предусмотрен конструкцией, и следовательно для них этот пункт отсутствует).  [праймер бензопилы]
  3. Включение зажигания (если про это забыть, то можно ошибочно посчитать инструмент неисправным).
  4. Провести несколько движений стартера, до первой «вспышки» двигателя (важно не упустить этот момент, иначе возможно «залить» двигатель).
  5. Установить воздушную заслонку в положение открыто.
  6. Произвести запуск двигателя бензопилы.

Проблемы с топливом

Как при варианте затрудненного пуска на горячую, проблемы в топливной системе могут повлиять и на запуск или не возможность его произвести и на холодную. Регулировка карбюратора, загрязнение топливного фильтра и магистрали, все это причины, которые вызывают затруднения при пуске.

Провести диагностику топливной системы, это первое что нужно при затрудненном пуске на холодную.

Стоит обратить внимание и на качество топлива, т.к. при использовании смеси бензина с маслом, в которой имеется небольшое количество воды, может существенно затруднится запуск или сделается невозможным.

Смесь нужно использовать достаточно свежую, т.к. при хранении разбавленного маслом бензина более месяца, его свойства теряются и осложняет запуск, как на холодном, так и на горячем двигателе. Бензин по этой причине может плохо гореть.

Неисправности в двигателе

Задиры ЦПГ, залипание колец, износ ЦПГ, подсос воздуха через сальники и прокладки, понижение компрессии, все эти проблемы могут сделать запуск бензопилы невозможным или существенно его затруднить. Например, при не значительном износе ЦПГ, компрессия в двигателе снижается. В таком случае, запуск на «холодную» будет значительно затруднен, либо пила может перестать заводится, а на «горячую», инструмент будет заводиться хорошо.

Точно диагностировать проблемы в двигателе связанные с проблемами в его запуске достаточно сложно, и лучше для этого обратится к специалисту в этой области.

Бензопила заглохла и не заводится

Если инструмент заглох и не заводиться для начала стоит проверить наличие топлива в баке. Как ни странно это звучит, но про это многие забывают и при возникновении подобной ситуации, сразу пытаются ремонтировать инструмент, что может привести к серьезным поломкам.

В ситуации, когда пила заглохла, а бензин в баке еще есть, нужно оценить то, как работала пила до этого момента. Может при работе в последний момент появился посторонний звук, скрежет, звон, произошла потеря мощности или инструмент резко остановился. Все это позволить предварительно оценить ситуацию.

Двигатель заклинило

Достаточно часто встречается ситуация, когда пила работала и резко заглохла, причиной которой стало заклинивание двигателя, что в свою очередь произошло в результате обрыва юбки поршня, разрушения подшипника коленчатого вала, вылету штопорного кольца пальца поршня или разлому поршневого кольца.

Заклинивание двигателя легко определить, если потянуть шнур стартера. В случае, когда стартер не проворачивается, скорее всего, его заклинило, и дальнейший ремонт возможен только в сервисном центре.

Обрыв топливного провода

При работе бензопилы возникает вибрация, которая может стать причиной повреждения или обрыва топливной магистрали бензопилы. В таком случае бензопила заглохнет и произвести запуск будет невозможно. Для диагностирования неисправности, нужно провести осмотр и определить наличие подтеков топлива.

Перегрев

Перегрев двигателя при работе, может стать причиной того, что пила заглохла и не заводится. Перегрев достаточно опасен, так как может вызвать оплавление поршня в цилиндре и заклинивание двигателя. При первых случаях перегрева, стоит провести диагностику инструмента на наличие подсоса постороннего воздуха в двигатель, и регулировку карбюратора.

Подсос воздуха, как и не корректная регулировка карбюратора влияют на максимальное количество оборотов двигателя и его смазку, что в свою очередь вызывает перегрев и подклинивание инструмента.

Бензопила Штиль Горячая Плохо Заводится

Почему не заводится бензопила? Частые неисправности и способы их устранения

Бензопилы – несложные по конструкции и надежные в работе устройства.

При правильном обращении поломки у них возникают редко и быстро устраняются, если владелец знает, где нужно искать причину.

И все-таки на вопрос, почему не заводится бензопила, однозначно ответить нельзя. Этот инструмент в своей основе — обычный двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Для его нормальной работы которого необходимы четыре условия: топливо, воздух, искра и смазка.

За приготовление воздушно-топливной смеси отвечает карбюратор, воздух от пыли очищает фильтр, искру создает блок зажигания и свеча, а смазка находится в бензине.

Причины, по которым бензопила отказывается заводиться, нужно искать последовательно, начиная от простых и переходя к более сложным. Тот, кто сразу бросается разбирать карбюратор, когда бензопила плохо заводится на горячую, сильно рискует. Этот узел лучше ремонтировать и регулировать в специализированной мастерской, а не на коленке.

Кстати, некоторые производители бензопил для того, чтобы пользователи не лезли в карбюратор для изменения состава топливной смеси, делают жиклеры нерегулируемыми.

Для безотказной работы бензопилы нужно уделять особое внимание топливу. Если топливная смесь неправильно приготовлена, то даже надежная Хускварна не будет заводиться. При этом владелец начнет искать причину неисправности где угодно, но только не в топливе. Для исключения данного фактора, нужно всегда готовить топливную смесь из высококачественного бензина и той марки масла, которая указана в инструкции.

Бензопила штиль плохо заводится на холодную.

Делать ее нужно в таком количестве, чтобы за 1-2 недели полностью выработать. Если вы продержите ее месяц в канистре, то бензин потеряет свои октановые качества и проблемы с работой пилы вам гарантированы.

Довольно часто неисправности бензопил возникают из-за заливания свечи бензином в момент запуска. Эту проблему устраняют, вывернув и просушив свечу (без прокаливания!) Излишек топлива при этом сливают через свечное отверстие, после чего делают 20-30 минутный перерыв, затем ставят свечу на место и повторяют пуск. Хороший владелец всегда имеет в запасе новые свечи, чтобы при поиске неисправности исключить эту деталь из списка подозреваемых.

Отсутствие искры часто вызывается не только отказом свечи, но и плохим контактом между ее наконечником и высоковольтным проводом. Если это соединение при проверке не вызывает подозрений, но искра при включении стартера не появляется – виноват электронный блок зажигания. Этот узел не ремонтируется, а меняется на новый.

Помните о том, что осмотр свечи зажигания дает важную информацию. Если она сухая, значит, в цилиндр не поступает топливо и нужно проверять всю цепочку его подачи, начиная от карбюратора. Черный нагар свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора, подающего в смесь слишком много топлива или о переливе масла в бензин.

Не заводится бензопила на горячую

Бензопила штиль горячая плохо заводится.

Не заводится бензопила на горячую.

Если бензопила заводится и глохнет при нажатии на газ, это указывает на плохое поступление топлива. Причиной может быть засорение топливного фильтра или жиклера карбюратора. Первый узел можно проверить и почистить очень быстро, а вот во втором случае лучше довериться специалистам.

Разборка и чистка карбюратора бензопилы требует опыта и аккуратности. Поэтому за нее обычно берутся только те владельцы, которые уже неоднократно и успешно выполняли данную процедуру.

Воздушному фильтру также следует уделить внимание, чтобы не искать причину сбоев в работе бензопилы в неправильном направлении. Если он забит пылью, то на легкий пуск и стабильную работу рассчитывать нельзя.

У каждой модели бензопил есть свои характерные и легко устранимые неисправности. Поэтому, не спешите с разборкой и ремонтом, а лучше почитайте на форумах отзывы владельцев. Например, бензопилы Штиль могут не заводиться по причине банального засорения сапуна.

Этот клапан выравнивает давление в бензобаке по мере расхода топлива. Когда он забивается, в баке образуется вакуум и топливо перестает поступать в карбюратор. Лечится эта болезнь прочисткой сапуна с помощью обычной швейной иголки.

Исключить сапун из списка подозреваемых несложно. Для этого нужно отсоединить от карбюратора топливный шланг и посмотреть, вытекает ли из него топливо. Когда бензин течет полной струей — сапун чист, если же топливо из бензопровода не течет или вытекает очень медленно, то причина неисправности установлена.

Плохо заводится бензопила штиль 180.

Многих владельцев новых бензопил Штиль пугает рост оборотов холостого хода после выработки первых баков бензина. Специалисты считают такое поведение пилы нормальным и указывающим на то, что приработка двигателя и карбюратора идет нормально. Поэтому не спешите обращаться в сервис, а просто немного убавьте винтом холостого хода карбюратора обороты двигателя.

Если упала мощность и бензопила глохнет на холостом ходу, не забудьте проверить глушитель, который может быть забит смолистыми отложениями выхлопа. Прочистка выпускного канала и глушителя устраняет данные проблемы.

Особенно неприятно для владельца, когда все возможные причины вроде бы устранены: установлена новая исправная свеча, карбюратор аккуратно и правильно прочищен, топливо в норме, но бензопила все равно не хочет заводиться.

В этом случае нужно заглянуть в цилиндропоршневую группу. Визуальный осмотр цилиндра и поршня в этом случае помогает найти причину. Если на них заметны сколы или задиры, то пила будет нормально работать только после замены этих узлов. Устранить данную проблему можно расточкой цилиндра под новый поршень ремонтного размера.

Если видимых дефектов на цилиндре и поршне нет, то проверяются поршневые кольца. Для этого поршень вставляют в цилиндр и слегка покачивают его за шатун. Если ощущается люфт, значит, кольца износились и требуют замены.

Плохо заводится бензопила штиль причины.

Часто поломки бензопил происходят по причине недостаточной смазки цепи из-за подтекания маслопровода и засорения каналов. Поэтому, если цепь стала сухой, нужно срочно прочистить каналы, подающие масло на шину. Затем проводится осмотр мест соединений трубок со штуцерами маслонасоса. Если обнаружено сильное подтекание масла из точек контакта или трещины на маслопроводе, трубки меняют, а места соединений заделывают качественным герметиком.

Некоторые детали бензопил обязательно нужно менять по истечении паспортных сроков эксплуатации. Поэтому не забывайте заглядывать в инструкцию, где они четко прописаны. К таким деталям относятся шина, ведущая звездочка, цепь, части антивибрационной системы.

Если замена не сделана вовремя, износ данных узлов негативно скажется на исправных частях бензопилы. Например, длительная отсрочка замены ведущей звездочки приводит к росту вибрации, которая быстро разбивает подшипники коленвала.

Поэтому нужно регулярно проверять глубину выработки зубьев, которая не должна превышать 0,5 мм. Ресурса шины обычно хватает на 3-4 цепи, после чего ее также нужно заменить.

Полезное видео по правильной эксплуатации бензопилы:

Почему не заводится пила хускварна

Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В один неподходящий момент Вы можете обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Но не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, возможно Вы сможете и сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, и как найти правильное решение этой проблемы.

Разбираем возможные причины поломки

Найти почему инструмент не заводится можно в самой инструкции. Но не всегда инструкция имеется под рукой.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки и возможные способы их устранения для разных инструментов.

Как устроен механизм

Практически все инструменты, и зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особого труда.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

Очень важно учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Возможно они засорились.

Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.

Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.

Восстановляем работу инструмента

Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

Еще одной причиной того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Если здесь все в порядке, а искры все же нет — возможно сломался сам блок зажигания. Такую поломку можно исправить лишь путем его замены.

Время от времени надо проверять и чистить воздушные фильтры. Если с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью и стать причиной неисправности.

В таких моделях как Штиль 180, Урал или Партнер 350 засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, можно воспользоваться швейной иголкой.

У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда засоряется глушитель, его также нужно проверять и чистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не стоит пытаться его починить. Лучше всего обратится к специалистам.

Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так и не завелась, то скорее всего поломка таится в цилиндровой группе.

Когда при осмотре Вы увидели повреждения и сколы на узлах поршня или цилиндра, то данные элементы придется заменить.

Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то скорее всего к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы всего лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.

Отдельно о поломке самой распространенной модели

Рассмотрим проблемы Штиль 180 подробнее:

  1. Забитый карбюратор или же топливный фильтр. Это самые распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после чистки. Иногда фильтр приходится менять;
  2. Замена свечи;
  3. Иногда цилиндр или же сальники нуждаются в замене.

Пила Штиль достаточно прочная и выносливая, поэтому зачастую поломку можно устранить самому. Фактически то же самое касается моделей Партнер, Урал, Макита и Хускварна.

При обнаружении неисправности своей бензопилы, ищем причину с малого, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие неполадки легко устранить самостоятельно. Но если поломка серьезная, а у Вас недостаточно опыта, то этим должен заниматься специалист.

Видео по теме

Делитесь статьями в соц сетях и комментируйте. А я прощаюсь с Вами, удачи и до новых встреч!

Практически все силовые приводы бензопильной техники выпуска последних лет комплектуются системами легкого старта и электронного зажигания, декомпрессорами и подкачивающими насосами. На вопрос, почему не заводится бензопила при такой богатой оснастке, специалисты сервисных служб однозначного ответа не дают.

В зависимости от класса и назначения на бытовые и профессиональные модели устанавливаются сходные по конструкции карбюраторные силовые агрегаты, работающие на высокооктановом автомобильном бензине с небольшой примесью моторного масла для двухтактных двигателей.

Рабочий объем бензопильных двигателей варьируется от 26 до 60 см3, мощность в пределах от 1 до 6 с лишним л.с. Характерная особенность бензопильных приводов — это максимальная компактность, удобное обслуживание, доступ к настроечным точкам. Стандартный ресурс бюджетных моделей составляет 1500 часов, фирменных — более 2 000.

Особенности возврата бензопильного брака

Проверить приобретенный в магазине инструмент в работе, удается не всегда, поскольку даже солидные торговые организации, ссылаясь на отсутствие условий и пожарные правила, предпродажную подготовку сокращают до минимума.

  • Каждая новая модель конструкционно может отличаться от предыдущих разработок. Поэтому началу подготовки владельцем инструмента к первому запуску, предшествует изучение руководства по эксплуатации. Работа выполняется в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Если новый инструмент имеет явно выраженные повреждения, не запускается или разукомплектован, бензопилу желательно вернуть продавцу.
  • Магазин обязан принять бракованный товар, обменять на идентичную модель или вернуть деньги. Возврату не подлежат бензопилы, имеющие явно выраженные следы разборки или эксплуатационных повреждений.

Дефектная новая бензопила, подлежит обмену по месту покупки на протяжении 14 дней. По истечении этого времени вступают в силу гарантийные обязательства, позволяющие бесплатно устранить неисправность инструмента в сервисном центре.

Ограничения в самостоятельной доводке гарантийного инструмента

Даже при наличии системы легкого старта, относительно туго заводится новая не обкатанная техника. Разбирать ручной стартер до окончания срока гарантийного обслуживания и ремонта не рекомендуется.

  • Для сервисных служб такая доработка может стать поводом для отказа от бесплатной замены, вышедшего из строя более ценного оборудования.
  • При самостоятельном устранении мелких недостатков, типа «не поступает бензин» или «ослабло крепление воздухозаборника» штрафные санкции не применяются.
  • Практика показывает, что проблемы с запуском бензопил бюджетного ассортимента проявляются после 2-3 летней эксплуатации. В такой ситуации владельцу приходится мириться с дополнительными расходами на ремонт или полагаться на собственные слесарные навыки.

Благодаря более высокому качеству материалов и заводской сборки, проблем с запуском у фирменных моделей на порядок меньше. Тем не менее, приведенные в этой статье рекомендации могут оказаться полезными для владельцев бензопил среднего и высокого класса.

Полученная информация подскажет направление решения проблемы, когда не заводится китайская бензопила. Практически весь китайский бензопильный импорт разработан на основе европейских моделей, поэтому конструктивные и эксплуатационные отличия незначительные.

Возможные причины проблемного запуска

В большинстве случаев имеет место:

  • неквалифицированная настройка топливной системы;
  • сбои в работе зажигания;
  • грязные фильтры воздухозаборника.

Чаще всего бензопила не заводится на холодную или плохо заводится после длительного хранения, заправки некондиционным топливом, наличия большого зазора в электродах свечи зажигания.

В частно-хозяйственном секторе пик эксплуатационных отказов припадает на время после зимы и на позднюю осень, после завершения интенсивных работ по заготовке и распиловке топливной древесины.

Технологии определения отказов

Существуют разработанные в процессе многолетнего применения полноценные алгоритмы поиска наиболее характерных отказов и неисправностей. Способы устранения проблем запуска предписывают определенную последовательность проверки работоспособности топливной системы и зажигания. Что делать в первую очередь?

Механическое заедание поршня или кривошипного механизма

Эта неисправность происходит вследствие прихватки поршня в цилиндре или разрушения подшипника коленчатого вала. Такое случается при перегреве двигателя или продолжительной работы его на чистом бензине.

В первом случае рекомендуется охладить силовой агрегат, после чего залить в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Двигатель в большинстве случаев удается расклинить, но последствием этого инцидента может быть появление задиров на поршне. На хромированной поверхности зеркала цилиндра прихватка не отражается.

Если принятые меры должного результата не дали, пила подлежит ремонту в специализированной мастерской.

Проверка подачи горючей смеси и системы зажигания

Прежде всего, следует убедиться в наличии топлива в поплавковой камере карбюратора. После нескольких попыток запустить двигатель, вывернутая свеча сухая подскажет, что причина плохого запуска в отсутствии подачи горючей смеси.

Рекомендованная последовательность действий:

  • проверка топливного фильтра;
  • проходимости бензопровода;
  • чистоты дренажного отверстия крышки топливного бака;
  • не исключается зависание поплавкового клапана карбюратора в закрытом положении.

Для очистки объема цилиндра необходимо при снятой свече и выключенном зажигании сделать несколько энергичных рывков стартером. За отсутствием новой, заведомо исправной свечи, необходимо тщательно просушить и проверить на искру старую. Прогрев ее на открытом огне не желателен, поскольку велика вероятность образования трещин изолятора и полного ее выхода из строя.

Для проверки искрообразования свечу с одетым колпачком нужно приложить к корпусу пилы и провернуть коленвал стартером. Исправная свеча выдает сильный разряд, сопровождающийся характерным треском.

Мелкая, с красным оттенком искра свидетельствует о неисправности блока зажигания, высоковольтного токопровода или внутреннего резистора штатного насвечника.

Рекомендации профи по контролю рабочей смеси

Если выполненные поверки должного результата не дали, переходим к проверке зажигания. Вывернутая свеча мокрая свидетельствует об избытке топлива и недостатке воздуха, смесь, которая при запуске заливает свечу, в такой пропорции даже мощная искра поджечь не может.

Для вывода качества и количества воздушно-бензиновой смеси на оптимальный параметр, используется широкий диапазон эксплуатационных регулировок. Причиной перелива топлива в старых бензопилах может быть негерметичность топливного расходного крана и поплавкового клапана карбюратора.

В стандартных ситуациях, после непродолжительной продувки цилиндра при снятой свече или включенном декомпрессоре нормальный запуск восстанавливается полностью.

Последствия эксплуатации на богатой и бедной смеси

  • Из-за работы двигателя на переобогащенной смеси на изоляторе центрального электрода образуется слой токопроводящего нагара, способного вызвать перебои в искрообразовании.
  • Белый или серый цвет изолятора центрального электрода свидетельствует о характерном для бедной смеси высокотемпературном сгорании. Оба варианта отрицательно сказываются на тяговых характеристиках и долговечности силового привода.
  • Настройка карбюратора на бедную смесь, может стать причиной явления, когда бензопила не заводится на горячую, в другом варианте — схватывает, но не заводится.

Подтверждением нормального, в пропорции 16:1, качества воздушно-топливной смеси служит коричневый цвет изолятора и отсутствие следов нагара.

Состояние воздухозаборника и глушителя

Причиной проблемного запуска может быть забитый опилками фильтр воздухоочистителя. Если двигатель запустится при снятом воздухозаборнике, следует уделить особое внимание очистке фильтра. Большое количество нагара в глушителе отражается на мощности и тяге силового агрегата, но запускаться двигатель должен без особых усилий.

Проверка герметичности соединения карбюратора с корпусом

При ослаблении резьбового крепежа образуется подсос воздуха, который приводит к обеднению бензино-воздушной смеси и соответственно, ухудшению ее рабочих характеристик.

Для замены поврежденной прокладки рекомендуется использовать ремонтный комплект, при его отсутствии, изготовить прокладку можно из идентичного по толщине бензо-маслостойкого материала.

Промывка карбюратора и проверка состояния жиклеров

Если в процессе выполненной работы стабильный запуск не налажен, неисправность ищем в карбюраторе. При отсутствии должного опыта разборку следует доверить опытному специалисту.

Причиной затрудненного запуска может быть, кроме упомянутого ранее подсоса воздуха:

  • загрязнение жиклеров;
  • попадание воды в поплавковую камеру и разгерметизация самого поплавка;
  • неплотное прилегание поплавкового клапана, стабилизирующего уровень топлива в карбюраторе;
  • заправка топливной системы топливным суррогатом, или просроченной смесью.

Блокирующие стандартный запуск серьезные неисправности, типа подсоса воздуха через изношенные сальниковые уплотнения хвостовиков коленвала, изменение угла зажигания, из-за отсутствия соответствующего инструмента и технологической оснастки, устраняются в условиях ремонтных мастерских.

Рекомендации по хранению ГСМ

Горючее с масляным компонентом может храниться в металлической таре не более одного месяца. Старая бензино-масляная смесь склонна к образованию коксующих смолистых отложений, ограничивающих подвижность поршневых колец.

Вода попадает в топливную систему не только с бензином, но также при больших температурных перепадах образуется в виде конденсата на внутренних стенках карбюратора.

Присутствие воды в топливе проявляется белым дымлением из глушителя, перебоями в работе двигателя, полной его остановкой при образовании в системе льда.

Практически каждый владелец бензоинструмента сталкивается с перебоями в работе техники. Иногда ситуация, когда бензопила не заводится, может поставить в тупик даже опытного человека. Несмотря на бережную эксплуатацию и своевременное обслуживание, моторесурс обычных двухтактных двигателей, узлов и деталей имеет свои конструктивные ограничения. В этой связи даже модели ведущих мировых производителей (Husqvarna, Stihl, Makita) наравне с китайскими аналогами могут давать сбои при запуске. Существует масса причин, по которым инструмент может плохо запускаться или не заводиться вовсе. Потому в первую очередь необходимо произвести диагностику основных агрегатов бензопилы.

Алгоритм поиска неполадок бензопилы

Специалисты рекомендуют для начала произвести визуальный осмотр узлов, чтобы найти причины, по которым бензопила плохо заводится. Алгоритм данного процесса заключается в последовательной диагностике всех ключевых элементов ДВС. Для этого необходимо проверить:

Почему бензопила плохо заводится

  • Наличие искры между электродами свечи;
  • Зазор между модулем зажигания и маховиком с магнитом;
  • Состояние топливного и воздушного фильтров;
  • Подачу топливной смеси;
  • Правильность настройки карбюратора;
  • Сапун (небольшое отверстие) крышки топливного бачка;
  • Работоспособность системы выхлопа.

Искра на свече зажигания

Оптимальный зазор свечи бензопилы

Профессионалы уверены, что наличие либо отсутствие искры в свече является своего рода индикатором состояния топливной системы, засорения воздушного фильтра или неправильных порций бензина и масла при приготовлении рабочей смеси. Все подобные неполадки способствуют образованию на центральном и боковом электродах черного нагара, который ведет в свою очередь к уменьшению зазора. Для проверки разряда необходимо выкрутить свечу из канала цилиндра и, предварительно надев высоковольтный провод, сделать несколько рывков стартером. Если искра присутствует, то можно просто при необходимости выставить рекомендуемое расстояние между контактами и завернуть свечу обратно в цилиндр.

Необходимо помнить, что оптимальный зазор электродов свечи у разных производителей может колебаться. В основном это расстояние варьируется от 0.2 до 0.5 мм.

При отсутствии разряда на свече и, как следствие, проблематичность запуска или неустойчивая работа ДВС могут обуславливаться следующими неполадками:

  • Чрезмерное переполнение топливом свечного канала;
  • Неисправность системы зажигания;
  • Отсутствие контакта высоковольтного кабеля со свечным сердечником.

Нагар на электродах свечи зажигания

Если при затруднительном запуске бензопилы на холодную свечу заливает топливной смесью, необходимо произвести следующие манипуляции:

выкручиваем свечу из цилиндра;

вытираем ее насухо тряпкой;

даем испариться остаткам топливной смеси в течение 15-30 минут;

очищаем наждачной бумагой контакты от нагара;

устанавливаем в свечу в канал.

Данный алгоритм в большинстве случаев помогает запустить мотор, но не позволяет определить причины, почему не заводится бензопила после выключения зажигания. При отсутствии контакта провода зажигания и свечи необходимо проверить надежность соединения. Для этих работ можно воспользоваться обычным тестером. Однако если диагностика провода и свечи не показала отклонений, то вероятнее всего проблема кроется в модуле зажигания. Ремонту и восстановлению катушка не подлежит, потому потребуется ее полная замена.

Зазор зажигания бензопилы

Модуль зажигания и маховик

Расстояние между катушкой зажигания и магнитом напрямую оказывает влияние на качество искры электродов свечи. При диагностике неисправностей не лишним будет проверить данный зазор, величина которого зависит от производителя бензопилы и модели. При его отклонении от нормы необходимо ослабить два винта модуля, и посредством щупа установить правильное расстояние.

Топливная система

Если диагностика системы зажигания не показала отклонений, а бензопила заводится и сразу глохнет, то необходимо обратить внимание на систему подачи топлива. В первую очередь нужно проверить наличие смеси в бачке и герметичность соединения патрубков. При отсоединении шланга от карбюратора производим несколько качков праймером. Нормой будет считаться прерывистая подача смеси, рекомендованная производителем.

Одной из причин неустойчивой работы двигателя может послужить низкой качество топливной смеси. Специалисты рекомендуют при длительных перерывах в работе (более 2-х недель) сливать бензин из бачка. Это связано с тем, что топливная смесь может войти в реакцию с пластиком, результатом чего может стать образование нагара на свече зажигания.

Проверка топливного и воздушного фильтров

Топливный фильтр бензопилы

Фильтрующие элементы могут оказывать прямое влияние на качество воздушно-топливной смеси. При засорении одного из двух может нарушиться рекомендуемый процесс смешивания воздуха или бензина. Для диагностики топливного фильтра бензопилы нужно отсоединить патрубок от карбюратора и несколько раз произвести подкачку. Слабое давление может говорить о засорении находящегося непосредственно в бачке фильтра. Извлечь его можно обычной проволочкой или отверткой, а после произвести замену на новый.

При загрязнении воздушного фильтра возможна неустойчивая работа ДВС как на холостых, так и на высоких оборотах. Для его очистки необходимо аккуратно отсоединить картридж и промыть его в воде с моющими средствами. При сильном износе специалистами рекомендуется замена фильтра. При демонтаже и установке необходимо быть крайне внимательным и осторожным, поскольку попадание даже небольшой соринки в карбюратор может и послужить в дальнейшем причиной, почему бензопила плохо заводится или глохнет при увеличении оборотов.

Клапан крышки топливного бачка

Расположенный возле крышки бензобака сапун служит для выравнивания давления, необходимого для оптимального поступления топлива, и предотвращает его вытекание из бачка. С течением времени это небольшое отверстие может засоряться из-за высокой запыленности, попадания мелких опилок, грязи. В результате этого внутри емкости образуется вакуум (отрицательное давление), которое не позволяет вытекать топливной смеси.

Для прочистки сапуна потребуется обычная швейная игла, с помощью которой можно извлечь грязь из отверстия. После можно удалить оставшиеся частицы сильной струей сжатого воздуха из компрессора.

Осмотр выхлопной системы бензопилы

Глушитель бензопилы в сборе

Зачастую одной из причин, почему не запускается бензопила, является образовавшийся засор в глушителе или в выпускном канале. Кроме затрудненного запуска, эта неисправность сопровождается значительным падением мощности агрегата. Происходит засорение выхлопной системы чаще всего из-за некачественного топлива или превышения порции масла в топливной смеси. Для восстановления функционирования системы выпуска потребуется произвести следующие работы:

  • Демонтируем глушитель с уплотнительной прокладкой;
  • Откручиваем искрогаситель и разбираем корпус резонатора;
  • Помещаем на несколько часов детали в моющий раствор;
  • Просушиваем и собираем систему выпуска бензопилы.

Вывод

В большинстве случаев описанный выше первичный осмотр позволяет определить неисправность, которая затрудняет запуск инструмента. Если же подобная диагностика не дала положительных результатов, то необходимо проверить компрессию в цилиндре, произвести регулировку карбюратора. Износ поршневой группы негативно сказывается на запуске бензопилы на холодную, а плохо настроенная топливная система может стать причиной нестабильной работы бензопилы на всех режимах.

Stihl 180 Не Заводится На Холодную

БЕНЗОПИЛА STIHL MS сто восемьдесят плохо заводится,- ремонт карбюратора/ repair and carb tuning

Это происходит из-за мелочей.

Я уже отвечал на схожий вопрос, только он прозвучал. Почему не запускается вообщем, так что если напишете, что в прохладном состоянии не запускается, то сейчас уже уверен. Без сжатия.

Происходит последующее. Кольца изношены, а при прохладной обмотке не хватает компрессии для начала, ручку естественно смыкаешь много раз, кольца натирают втулку, получают бензин и масло, компрессия увеличивается и движок заводится , а позже когда прогреется. Естественно это начнется.

Потому его придется отремонтировать (поменять кольца), если он вас беспокоит и вы говорите: да, это почти новый, мой сосед десять лет работает и ничего не дает, так что отвечу сразу, можно поршень сжечь за полчаса, остыть., а как чинить, в сервисе или это ваше дело.

Скорее всего, нужно использовать другое масло, то есть рассчитанное на минусовые температуры, а также для автомобилей. Помню друга, у которого долгое время была ВАЗ две тысячи сто шесть в лютые морозы, на ночь лил масло из двигателя, а наутро залил его в двигатель. Всегда хорошо заводился даже в сорок морозы. Возможно, вам нужно сделать что-то подобное. Прочитайте инструкции. Ваша модель может быть не предназначена для работы при минусовых температурах.

У меня была такая причина, как была, тоже пробовал некоторые способы обработки пилы, но оказалось, что все очень просто, забит впускной воздушный фильтр. На пальцах сложно объяснить, поэтому на картинке проще показать

Я прочистил его тонкой проволокой, и пила заработала и очень хорошо завелась. Поэтому нужно периодически наблюдать не только за фильтром, но и за такими дырочками, тогда пила заработает.

Stihl MS 180. Долго заводится холодная.

Ремонт карбюратора новым ремкомплектом прокладок и мембран, настройка

Пониженная компрессия

Одним из частых случаев затрудненного запуска бензопилы является износ ЦПГ (цилиндро-поршневой группы).

Как известно, для нормального запуска бензопилы в ее двигателе должна присутствовать компрессия. Он необходим для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, также влияет на работу топливного насоса.

Причины отсутствия компрессии или ее снижения могут быть естественными, ведь двигатель изнашивается в процессе эксплуатации. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, потертостями ЦПГ, поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии является слабое сопротивление стартера при запуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что негативно сказывается на ее работоспособности. Проблема устраняется заменой поршневых колец, либо полностью на ЦПГ.

Бензопила Stihl Плохо Заводится На Холодную

Сейчас производитель Stihl занимает лидирующее место среди других компаний, создающих производство техники, созданной для сельскохозяйственных и строительных работ. Продукция этого производителя славится не только высочайшим уровнем свойств, но и хорошей ценовой политикой и мощностью своих моделей.

Кто бы не мечтал, невозможно встретить человека, у которого не было бы бензопилы этой марки. Это одна из самых узнаваемых мировых компаний. Но дело в том, что из десять вероятных шесть человек они точно есть. Все это понятно, ведь бензопилы Stihl не уступают по мощности и элегантности дизайна. Однако, к сожалению, такие гиганты техники время от времени приходят в негодность и требуют какого-то ремонта. Теперь обратим внимание на одну из кротов этого производителя, а именно на бензопилу Stihl ms 180. О бензопиле stihl ms шестьсот шестьдесят читайте здесь. Что вам нужно, приступим.

Не заводится пила: причины и способы их решения

Прежде всего, стоит отметить тот факт, что бензопила сто восемьдесят этого производителя. одно из лучших его «творений», но и у нее есть свои недостатки. Собственно, о чем мы сейчас и поговорим.

  • Достаточно частая проблема. бензопила Stihl сто восемьдесят не заводится и заполняет свечу. Причина этого в том, что масло, добавляемое для смазки цепи, начинает протекать. Поскольку время нещадно и просто нарушает герметичность именно в том месте, где фактически соединяется шланг от масляного насоса и маслобака. Естественно, эту проблему можно решить, но, учитывая конструкцию этой бензопилы, сделать это будет не так-то просто, так как вам просто придется полностью разобрать устройство, чтобы, как говорится, добраться до нужного места. Более отчетливо видно: https: //www.Youtube.com/watch? V = UOsYJBOVuwg
  • Многих волнует этот вопрос: почему не заводится бензопила Stihl 180? Если верить специалистам, то в такой ситуации нужно сначала открыть, а потом закрыть крышку бензобака. Или выйди и просуши свечу. Или попробуйте проветрить камеру сгорания. В большинстве случаев подобного рода манипуляций вполне достаточно для работы устройства. Но бывают случаи, когда бензопила Stihl не заводится, а горит искра.
  • В приведенном выше случае нужно напрямую проверить подачу бензина, воздушный фильтр и прямую работоспособность свечи зажигания. Так как в основе поломки такого рода лежит сапун, а именно его загрязнения. Потому что при полном его засорении в самом бензобаке возникает своего рода разрежение, которое просто мешает процессу подачи топлива. Эту проблему решить несложно, так как все, что вам нужно сделать, это очистить ее с помощью иглы.
  • Бывают ситуации, когда аппарат в принципе завелся, но сразу вымер.

Неисправности в двигателе

Заедание ЦП, заедание колец, износ ЦПГ, утечка воздуха через сальники и прокладки, потеря компрессии. все эти проблемы могут сделать запуск бензопилы невозможным или значительно усложнить его. Например, если ЦПГ не изношен значительно, компрессия в двигателе уменьшается. В этом случае запуск на «холодном» будет значительно затруднен, или пила может перестать запускаться, а на «горячем» инструмент запустится хорошо.

Достаточно сложно точно диагностировать проблемы в двигателе, связанные с проблемами в его запуске, и для этого лучше обратиться к специалисту в этой области.

Плохо заводится бензопила

Stihl предпосылки.

Стоит отметить, что эти мини-модели бензопил, так как имеют незначительный вес, который составляет 3,9 кг, не имеют большой массы как масляных, так и топливных баков. Производитель оснастил данное устройство двухтактным двигателем с хорошим вариантом мощности для легких работ.

Кроме того, он достаточно тихий, так как при его работе уровень шума не превышает девяносто восемь дБ. Чтобы вы лучше понимали сам уровень громкости, просто сравните его шум с разговорной речью, у которой показатель семьдесят шесть дБ.

Мощность этой модели равна 2,6 Вт. Стоит отметить, что это довольно значительный уровень прочности, учитывая, что это не профессиональная бензопила. Масляный бак имеет объем всего 0,145 литра, а топливный бак. 0,25 литра. Шина имеет размер триста пятьдесят мм и шаг 0,325 дюйма.

Катушка зажигания

Причиной того, что новая бензопила не заводится или плохо заводится, может быть катушка зажигания. Современные бензопилы оснащены электронными катушками зажигания. Эта деталь не подлежит ремонту, и, как правило, при обнаружении дефекта полностью меняется.

Коротко о главном

Эта модель является гордостью немецкого производителя и представляет собой специфический инвентарь, созданный для незначительного уровня работы. Его используют менее двадцать часов каждый месяц. Этот красивый прибор без проблем помогает справиться с уходом за вашим садом, заготовить дрова на период холодов (см. Как спилить дерево), сделать расчищенные участки, он также будет незаменимым помощником на других участках, давайте поставим это так, простые манипуляции.

Регулировка холостого хода

Перед регулировкой инструмент обслуживают. Для того чтобы регулировка холостого хода была эффективной, проводится профилактика:

  • Чистка карбюратора;
  • Промывка двигателя;
  • Очистка воздушного фильтра;
  • Прогрев двигателя.

Для регулировки работы механизма на холостом ходу используется соответствующий регулировочный винт. Его поворот зависит от необходимой настройки:

  • При стандартной регулировке винт поворачивается против часовой стрелки до точки, при которой он будет крутиться плотно. После этого сделайте два круга по стрелке.
  • Если пила работает на низких оборотах, поворачивайте винт по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. Затем сделайте полукруг в обратном направлении.
  • На высокой частоте поверните регулятор против часовой стрелки, пока цепь не остановится. После этого вращение продолжается еще на пол-оборота в том же направлении.

Не получится отрегулировать работу на холостом ходу при всасывании воздуха в двигатель через прокладку, ускорительный насос, сальники или по другой причине.

Настройка зажигания

Бензиновые двигатели оснащены системой зажигания, воспламеняющей топливо. Время срабатывания вспышки влияет на работу мотора. При серийном производстве на заводе зажигание бензопилы не регулируется. Метки ставятся на соответствующие вращающиеся элементы, которые выравниваются при регулировке. Неправильная регулировка приводит к тому, что механизм запускается и глохнет.

Перед регулировкой проверьте сухость свечи зажигания и работоспособность цепи зажигания. Провод подвода напряжения к свече подводят к цилиндру с небольшим зазором и запускают стартер. Если вспышки нет, проверьте кабель щупом. Затем проверьте исправность провода к отключающей кнопке.

Если кабели целы, то проверьте катушку зажигания. Это делается с помощью специального тестера для прозвонки устройства. В этом случае показатели на приборе должны совпадать с техническими характеристиками змеевика, которые прописаны в инструкции по применению. Если обнаружены несоответствия, то блок розжига меняется на исправный.

Здесь показано, как быстро установить зазор между катушкой зажигания и магнитом, используя кусок пластика, вырезанный из бутылки, в качестве щупа. Также можно использовать лист А4, сложенный вчетверо, или кусок картона от пачки сигарет.

Катушка может быть повреждена вибрацией при падении или ударе, поэтому работайте с осторожностью.

Основные причины по которым не заводится

бензопила Stihl и способы их устранения

Немецкие пилы STIHL (Stihl) давно зарекомендовали себя как качественный и надежный режущий инструмент. Компания предлагает широкий выбор моделей для различных нужд:

  • Маломощные бензопилы для работы в саду или на даче для обрезки кустарников и валки деревьев при стволе малого диаметра, заготовки дров: MS сто семьдесят (1,3 кВт), MS двести одиннадцать (1,7 кВт), MS двести тридцать (2 кВт) и другие.
  • Бензопилы средней мощности, идеальные для фермеров, садоводов и строителей: MS двести семьдесят один (2,6 кВт) и MS триста десять (3,2 кВт).
  • Сверхмощные пилы с бензиновым двигателем, отличающиеся высокой производительностью и подходящие для всех промышленных и бытовых работ, связанных с обработкой древесины различной твердости: MS триста шестьдесят один (3,4 кВт), MS триста шестьдесят один (5,2 кВт) и другие.
  • Электрические пилы и пилы с батарейным питанием, которые не требуют дозаправки, но также отлично подходят для небольших дач: например MSE двести пятьдесят C-Q или MSA двести двадцать C-B (с AP триста S и AL 500).

Легкая и компактная модель инструмента используется в бытовых целях, но, несмотря на оптимизированную производительность, иногда бензопила Stihl не запускается. Проблемы проявляются в том, что двигатель включается и глохнет, работает нестабильно, не может развивать заданную мощность или внезапно набирает высокие обороты.

Не набирает обороты

В пуске задействованы многие механизмы механизма, поэтому потеря скорости бензопилы Stihl после холостого хода может быть следствием различных факторов. Уверенный холостой ход и перебои в работе двигателя под нагрузкой могут возникать по следующим причинам:

  • Развитие ресурса двигателя;
  • Износ, деформация и коррозия поршневой группы;
  • Неисправность катушки зажигания или свечи зажигания;
  • Разбалансировка винтов карбюратора.

Если инструмент не развивает скорость, значит, проводимость отверстия в крышке топливного бака нарушена. Возникновение разрежения не дает необходимого количества топлива, поэтому двигатель не набирает необходимой мощности. Обороты снижаются, когда в глушителе накапливаются отложения окиси углерода, трудно удалить газы от сгорания.

Бензопила Stihl глохнет: причины

Если инструмент выключается сразу после запуска, значит, произошла поломка какого-то устройства или детали. Чтобы определить причину, механизм испытывается самостоятельно или в сервисных мастерских. Иногда причина того, что механизм не запускается должным образом, связана с неправильным обслуживанием пилы:

  • Недостаточное количество бензина;
  • Плохо приготовленная топливная смесь;
  • Некачественная смазка;
  • Глушитель забит продуктами сгорания;
  • Нерегулируемый карбюратор;
  • Засорение воздушного фильтра;
  • Неисправность поршня или цилиндра.

Почему не заводится бензопила Stihl

Для предварительной диагностики причин проверьте работу бензонасоса, внешний вид пробки, расход топлива, исправность карбюратора и состояние фильтра. Обратите внимание на работоспособность цилиндров, поршней, глушителя, подшипников коленчатого вала. После профилактических мер пытаются запустить бензопилу. Недостаточная смазка трущихся деталей также становится фактором плохой работы.

В этой статье мы рассмотрим основные проблемы, которые могут возникнуть при запуске бензопилы Stihl (пропала искра, инструмент глохнет или не набирает обороты), а также способы их устранения.

Неисправность катушки зажигания

Модуль или катушку нельзя разобрать, и ее пригодность сложно определить без испытательных устройств. Современные системы зажигания отличаются прочностью, легкостью и небольшими размерами. Они отличаются практически безотказной функциональностью. Проблемы с неисправностью бензопилы из-за катушки зажигания можно устранить самостоятельно.

Подводящие провода проверяются на наличие повреждений (в том числе внутренних), возникающих в результате вибрации, приводящей к трению. Если трещин не обнаружено, то требуется замена катушки зажигания. Иногда слабая, едва различимая вспышка при нагреве пилы указывает на неисправность модуля. Это связано с увеличением температуры катушки, что приводит к увеличению сопротивления транзистора.

Особенность в том, что в начале работы может появиться искра, но после длительного использования она тускнеет и исчезает. Современные катушки зажигания не ремонтируются в домашней мастерской, поэтому их заменяют на подходящие элементы.

Не сбрасывает обороты

Инструмент быстро достигает максимальной скорости, и мощность не уменьшается. Такая ситуация объясняется тем, что:

  • Не работает дроссельная заслонка из-за ослабления пружины или тягового элемента;
  • Периодически выходит из строя тумблер включения;
  • Нет штопора на валу дроссельной заслонки;
  • Забит карбюратор;
  • Топливный шланг и бензиновый фильтр неисправны.

На полном ходу

Иногда двигатель глохнет после нормальной работы. Чтобы установить причину, обратите внимание на сопутствующие обстоятельства:

  • Мотор глохнет посреди работы без видимой причины. Стартер неподвижен и не вращается. Значит, инструмент заклинило и требует срочного ремонта.
  • При нормальной работе мощность за короткое время снижается и двигатель останавливается, цилиндры перегреваются. Ситуация указывает на возникновение всасывания воздуха под резиновой трубкой между цилиндром карбюратора, возможно, из-за разрыва. Воздух истощает топливо, требуется замена форсунки.

Почему бензопила

Stihl MS сто восемьдесят плохо заводится в холодном состоянии?

Недавно купил бензопилу Stihl MS 180. Меня в нем все устраивает, крой идеально, легкий, удобный. Но в холоде начинается очень плохо. Приходится тянуть за ручку 30-40 раз. Пробовал в разных положениях рычага управления заслонкой. Но теплый или горячий старт с первого рывка. Что может быть причиной? Поменял свечу, не помогло.

Если пила находится на гарантии, отнесите ее в сервис.
Проверьте свечу зажигания после нескольких безуспешных попыток. Если свеча мокрая. Значит не хватает напряжения пробоя. Необходимо уменьшить количество масла в топливе. В этом случае несколько раз поверните магнето, чтобы высушить цилиндр, затем уменьшите количество масла в топливе.

Это пила очень хорошего качества. Следовательно, все дело в трех вещах. Во-первых, все бензопилы плохо заводятся на морозе. Во-вторых, фильтр на всасывающей трубе всегда нужно содержать в чистоте, то есть разбирать корпус, снимать фильтр и очищать его. И в-третьих, нужно использовать присоску, которая расположена внизу корпуса в виде кнопки. Если у вас его нет, значит, вы крайне неудачно сэкономили, или вы просто не знаете о существовании грунтовки в принципе.

Ну это все. Не расстраивайся. В следующий раз возьмите пилу с присосом, так как она как раз предназначена для облегчения запуска бензина. Пилы.

Я уже отвечал на подобный вопрос, только он прозвучал. Почему он вообще не запускается, так что если вы напишете, что в холодном состоянии не запускается, то теперь уже уверен. Без сжатия.

Происходит следующее. Кольца изношены и при запуске в холодном состоянии не хватает компрессии для запуска, естественно вы снова и снова закрываете ручку, кольца трутся о гильзу, на них попадает бензин и масло, компрессия нарастает и двигатель заводится, потом при прогреве. Естественно она включится.

Следовательно, его придется отремонтировать (поменять кольца), если он вас беспокоит и вы говорите да нет, он почти новый, работает у соседа десять лет и ничего, поэтому сразу отвечу вам поршень может быть сгорело за полчаса, а кольца можно вообще пустяк обжечь. Значит бензопила в ремонте, а как вы ее почините, то в сервисе, то ли это ваше личное дело.

Скорее всего нужно использовать другое масло, то есть рассчитанное на минусовые температуры, а также в автомобили. Помню знакомого, у которого долгое время была ВАЗ две тысячи сто шесть на сильном морозе, слил на ночь масло из двигателя, а наутро залил его в двигатель. Она всегда так заводилась неплохо, даже после сорок морозов. Может тебе нужно сделать что-то подобное. Прочитайте инструкции. Вполне может быть, что ваша модель не рассчитана на работу при минусовых температурах.

У меня была такая причина как таковая, я тоже пробовал всевозможные методы обработки пилы, но оказалось очень просто, забился вход воздушного фильтра. На пальцах объяснить сложно, поэтому на картинке проще показать.
Я почистил его тонкой проволокой, и пила начала работать и очень хорошо заводилась. Так что нужно периодически заглядывать не только за сам фильтр, но и за такие дырочки, тогда пила заработает.

Бензопила не заводится на холодную причины

Бензопила — полезный инструмент домовладельцев и профессионалов в строительной сфере. Досадно, если он перестанет правильно работать! Когда бензопила не заводится – это может привести к трудностям реализации конкретных проектов и обернется дополнительными финансовыми затратами. Важно найти ответ на вопрос, почему плохо заводится бензопила, узнать о возможных решениях.

Порой плохая работа бензопилы – это признак того, что пришло время решиться на покупку новой. Владельцы инструмента часто чувствуют, что стоит инвестировать в покупку новой бензопилы, а не платить за дорогостоящий ремонт. Но существует несколько возможных причин, почему бензопила плохо заводится на холодную. Возможную причину можно проверить и устранить самостоятельно. Порой все, что нужно, это замена неисправных запчастей.

Проверить топливный бак

Проверка резервуара – это то, что делают многие люди при неисправной работе бензопилы. Одновременно, это фактор, который многие, не учитывают при плохой работе инструмента. Горючее может портиться. После хранения пилы в течение двух недель с полным баком, высока вероятность проблем с запуском.

Порой достаточно слить бак и использовать новое топливо. Стоит проверить топливную смесь. Для типов двигателей подходят разные топливные смеси. Большинство двухтактных двигателей работают с использованием смеси масла и бензина в баке для обеспечения надлежащей смазки. Стоит избегать использования автомобильного масла, любого газа, смешанного с метанолом или этанолом, так как это может повредить двигатель.

Рекомендуем посмотреть нашу информацию, если бензин не поступает в бензопилу . В статье причины и основные решения.

Свечи зажигания

Искра отвечает за инициирование горения в цилиндре, где воспламеняется воздушно-топливная смесь. Часто в большинстве моделей бензопил свечи со временем страдают из-за износа. Чтобы убедиться, что штепсель выдает искру, сначала нужно удалить его, затем используя штекерный провод, нужно соприкоснуться с металлической частью двигателя и понаблюдать за тем, как электроды образовывают искру. Иногда достаточно провести чистку с помощью стальной щетки, чтобы аккуратно удалить коррозию. Если после этого проблема актуальна, нужно установить новые свечи зажигания.

Катушка зажигания

Неисправная катушка зажигания также может быть виновником того, что плохо работает бензопила. Катушка посылает напряжение на свечу зажигания во время работы. Если после проведения очистки свечей зажигания или их замены наблюдаются те же проблемы с запуском, возможно, виновник – катушка зажигания. Нужно использовать датчик катушки зажигания, чтобы определить неисправность.

Проблема со стартером

Узел стартера состоит из нескольких элементов, которые запускают двигатель при включении бензопилы. Это шкив стартера и пружина перемотки. Есть ряд проблем, которые могут возникнуть с каждым из этих элементов. Если пружина не работает должным образом, пусковая веревка не может отскочить на шкив, что делает запуск бензопилы сложным или невозможным. Можно поменять пружины или полностью заменить стартер, что порой гораздо проще.

Забитый карбюратор

Оставляя топливо в резервуаре на длительный период, можно испортить карбюратор. Когда легкие элементы топлива испаряются, остается плотное вещество, которое приведет к засорению. Решение состоит в том, чтобы осторожно очистить карбюратор с помощью специального очистителя. Если очистка не помогает, может потребоваться замена карбюратора.

Грязные воздушные фильтры

Бензопила часто не заводится из-за загрязненных воздушных фильтров. Забитые и грязные воздушные фильтры потребляют больше топлива, подобно тому, как работает дроссель. Запуск пилы с забитыми воздушными фильтрами увеличивает количество углеродных отложений. Поскольку двигатель использует много несгоревшего топлива. Углеродное накопление может образоваться в результате частого холостого запуска двигателя. После использования бензопилы в течение 5 часов, нужно удалить воздушный фильтр и очистить его водой с очищающим средством. Прежде чем вставить его обратно.

Другие возможные причины

Другие неполадки, с которыми сталкиваются многие владельцы бензопилы, — это когда бензопила заводится, но что-то идет не так. Она может глохнуть, цепь начинает работать плохо или не работать вовсе. Вот некоторые дополнительные вещи, которые нужно проверить при возникновении этих проблем.

  1. Внутри бензопилы расположен небольшой экран, необходимый для контроля искр, выделяемых двигателем. Это искрогаситель и обычно он изготовлен из стекловолокна. Он может засориться от сажи в течение долгого времени использования инструмента, что приводит к проблемам с запуском. Вопрос легко решается удалением искрогасителя и очищением его проволочной щеткой. В случае возникновения проблем с искрогасителем после очистки, следует заменить его на новый. Искрогаситель рекомендуется менять после 25 часов использования бензопилы.
  2. Если двигатель заводится, но цепь не реагирует на запуск. Это может быть результатом износа подушек сцепления. Когда они становятся изношенными от использования, они не взаимодействуют с барабаном сцепления, позволяющим цепи вращаться. В случае износа подушек, необходимо заменить узел муфты.

Обслуживание бензопил

Как и любой другой электроинструмент, бензопила состоит из многих подвижных частей в двигателе. Большинство людей склонны игнорировать обслуживание и уход, полагая, что инструменты хорошего качества способны эффективно работать и без дополнительного ухода. Со временем использование бензопилы приведет к износу деталей, которые необходимо регулярно проверять.

Очистка и надлежащее поддержание важных частей бензопилы может стать эффективной профилактической мерой. Важно принять во внимание советы, способные сохранить бензопилу в хорошем состоянии.

  1. Проводить необходимые регулировки для затяжки гаек и натяжения цепи.
  2. Очищать все необходимые детали из обломков, опилок и т. д.
  3. Периодически осматривать лезвия цепи.
  4. Убедиться, что все движущиеся части, такие как шестерни и цепь, должны быть смазаны по мере необходимости.

Не заводится бензопила: предпосылки и методы устранения

В данный момент, не существует такого человека, трудно отыскать владельца, у которого не оставалось бы такового универсального, удобного, и функционального инструмента как бензопила.

Данное устройство глубоко укоренилось в домашних условиях, это понятно ведь бензопила стала нам просто неподменным ассистентом в области резки древесной породы разного характера, заготовки дров на зимнее время, пилки деревьев, в добавок она применяется в строительной сфере и пр.

Чем о ее положительных сторонах конечно гласить нескончаемо и с поставленной задачей задачей она совладевает просто потрясающе. Однако, так же как и неважно какая техника, какая бы она ни была уникальная и высоко удобная в течении времени сгорает и все это нормально. И самое главное при таких обстоятельствах верно найти причину неисправности и побыстрее ее убрать.

Чем можно обратиться в всяческих сервисы, которые за определенную плату приведут вашу технику в порядок. Однако для вас придется заплатить значительную цена. А для чего? Ведь можно без проблем сами испытать найти степень и причину поломки и починить.

Потому что бывают такие малозначительные поломки, которые можно убрать за период 5 мину. Конкретно о их и методах их устранения мы побеседуем дальше.

Устройство завода

Первым и фактически главным элементом бензопилы является движок, говоря конкретно карбюраторный двухтактный (см. регулировка карбюратора). Его конкретная мощность бывает различной, тут все зависит от модели устройства и его прямого предназначения. Так к примеру мощность бензопилы Урал составляет 3,68 кВт.

Вторым чем двух принципиальной частью инструмента является гарнитура (пильная) состоящая из цепи (режущей), шины, звездочки, колеса (цепного). К этому стоит добавить, что полностью различные российского автопрома предоставляют собственный определенный диапазон данной гарнитуры.

Важным будет то, что ее всегда необходимо подбирать конкретно определенные характеристические данные мотора. Потому что чем огромным шагом обладает такового рода гарнитура, то более глубочайшим будет надрез бензопилы, либо, что тем сильнее и продуктивнее она будет. Но помните, что для настоящей работы устройства движок так же не должен уступать ей по мощности.

Ее смазка делается средством специального масла конкретно из бака второго, который находится на ручном блоке. Необходимо отметить, что масса такового рода бака имеет такие особенности что масло и горючее, которое созданное для мотора завершаются в одно и одновременно.

В общих очертаниях с устройством разобрались, а наверняка с его основой, теперь пора начать разбираться в таком вопросе, почему бензопила закончила работать, какие тому конечно быт предпосылки и как их убрать.

Предпосылки и методы устранения

Непременно, прочитав данный заголовок, вы продолжаете читать данный пункт и такая обстановка понятно.

Потому что большая часть хозяев бензопил, можно даже с некоторой толикой убежденности сказать, что любой обладатель, сталкивался с той целью, что устройство или не заводиться вообщем, или «признаки жизни» встречаются, увы оно сразу глохнет.

По сути обстоятельств такового рода сбоев в работах инструмента существует масса, и на данный момент мы попытаемся разобраться с основными там. Что же понадобится, приступим:

Бензопила заводится и сходу глохнет

Предпосылкой такового рода неисправности а возможно заливание конкретной свечки конкретно в тот момент, когда вы пытаетесь завести бензопилу. Потому что существенное количество бензина собирается конкретно меж электродами свечки, как следует, не имеет права создаться искра. Такового рода поломку не представит труда убрать без помощи других, и не нужно обращаться в спец сервисы.

Читайте:

Для этой цели просто выкрутите саму свечу, и просушите ее. Так же сможете испытать произвести накалку, это не будет излишним, если, что такового рода манипуляцию нужно проводить только средством газовой горелки.

В ином случае на самой поверхности конкретных электродов возникает специфичный нагар. Тем временем пока ваша свеча просыхает, нужно слить избыточное горючее конкретно средством использования отверстия и бросить просушивать около получаса.

Плохо заводится на прохладную

Ответ по данному вопросу однозначен – отсутствует компрессия. Происходит такое – колечки, вероятнее всего средством долгой эксплуатации просто износились, как следует, когда вы пытаетесь завести устройство конкретно в прохладном состоянии, то мало компрессии для конкретного пуска.

Однако беря во внимание то, что большая часть населения «грамотных» начинают систематично дергать ручку, как офисный кольца создают трение о гильзу, как следует, там попадает масло с бензином, степень компрессии увеличивается и запускается движок. А когда бензопила уже нагретая, то естественно она начнет заводиться.

Не заводится либо плохо заводится бензопила.Причина и как убрать.

Почему не заводится бензопила.Причина.Как убрать.

Бензопила на Прохладную НЕ заводится.

Бензопила на прохладную не заводится или заводится но очень плохо, ну и дополнительно бензопила заводится только если.

Однако такового рода манипуляции довольно вредоносны для устройства, потому что раз пару раз вы добьетесь подходящего эффекта средством таких действий, однако настанет время, когда бензопила совсем может поломаться. Потому наилучшее, что нужно сделать, так это поменять колечки, которые уже изношены. Это не непростой процесс, потому вы на сто процентов с его помощью сможете совладать сами не применяя услуг сервиса.

Почему не заводится на жаркую?

Пока начать решение данной трудности надо сказать то, что продуктивная и верная работа мотора зависит сначала от скорости средством внедрения механизма стартерного. В основной части моделей Данный уровень «минимума» равен 800 об/мин. Важным является тот факт, что в главном предпосылкой «не завода» бензопилы является обыденное заливание мотора.

Чтобы убрать данную делему нужно сначала заслонку (воздушную) поставить в среднее положение. После чего несколько раз продуйте завести бензопилу. Когда процесс пошел, прогрейте ее во время 10 секунд, после этого переведите в режим хода (холостого). После проведения данных манипуляций сможете стопроцентно открыть заслонку (воздушную).

После чего необходимо отметить, что пока начать конкретное выполнение действий относительно «предписанных рекомендаций» постарайтесь произвести пуск устройства конкретно в холостом положении. Для этой цели вам просто дергайте за «веревку». Потому что в этом случае если не жаркий движок, то завод произведется без каких-то заморочек.

Если у вас ничего не выходит, это означает что он уже довольно остывший. Тогда произведите фиксацию полугаза относительно предписаний в аннотации, которая прилагается к вашей бензопиле.

Если все это не помогает, при таких обстоятельствах, следует произвести конкретное прокручивание винта прохладного хода, конкретно по часовой стрелке.

Помните, что чем не просто будет уровень оборотов в вашем устройстве, тем легче будет для вас завести устройство. Не забывайте, что цепь относительно прохладного хода обязана стать недвижна.

Не заводится китайская бензопила

Сначала, что хочется отметить так это то, что китайские устройства довольно надежные и массивные, когда, так указывает практика. И предпосылки его поломок практически ничем не чем отличаются от всех других моделей других производителей. Однако конечно одна особенность, которая не терпит халатности относительно бензопил производителей из Китая, говоря конкретно горючее, которое заливают конкретно туда.

Конкретно низкое качество горючего и масла, которые нередко применяются для изготовления консистенции являются основной и не существует такого человека единственной предпосылкой того что у вас не выходит завести бензопилу китайского производства.

Потому что некоторые «умники» считают, что главное залить, что заливать не имеет значения ну что же сойдет. И потом удивляются, почему не работает устройство.

Главная страница » Бензопила Не Заводится На Холодную

Похожие записи

Что делать если бензопила не заводится

Добрый день, дорогие читатели не подписчики моего блога! В один неподходящий момент Можно без проблем обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Однако не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, вам Возможно не сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, не как найти правильное решение этой проблемы.

Разбираем возможные причины поломки

Найти почему инструмент не заводится есть вариант в самой инструкции. Увы не обязательно инструкция имеется дома.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но целиком нашему клиенту остается похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки не возможные способы их устранения для разных инструментов.

Как устроен механизм

Все инструменты, не зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), не китайские бензопилы, не отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится не глохнет не сложно.

Конечно четыре элемента, в каких случаются проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество в которой требуется зависит от блока зажигания.

Они зависят между собой не взаимодействуют друг с другом. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Первый вопрос, что нашему клиенту остается инструменты заводятся по-разному — на горячую на холодную. За Этот расхожий слух процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Однако завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому при тормоз лучше не включать.

Самые узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак не двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка не стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Крапива, пила заводится, однако сразу же глохнет, либо теряет мощность работы, качество распила.

Бензопила Stihl 180 не заводится в холодную погоду • CIMFLOK.COM

Бензин НЕ поставляется. самостоятельное решение проблемы

Причина этого кроется в неисправном карбюраторе. Для ремонта агрегата его потребуется разобрать. Однако перед тем, как разобрать карбюратор на бензопиле Штиль 180, не забудьте отсоединить от него дроссельную тягу и провод зажигания. Дальнейшие действия следующие:

  • Устройство карбюратора крепится к конструкции пилы 4 винтами.Открутите их и вытащите узел из бензопилы. Перед снятием карбюратора обязательно наденьте перчатки, чтобы не испачкать руки маслом;
  • Перед тем, как почистить карбюратор, вам нужно будет нанести на его стенки бытовой обезжириватель. Подождите 5 минут и начинайте протирать бока узла;
  • Снимите крышку стартера и выкрутите 4 винта;
  • Осмотрите детали, ответственные за искрообразование. Если они чистые, то убедитесь, что зазор между магнитами и маховиком правильный.Оптимальным будет считаться зазор в 0,4 мм.

Чтобы не прибегать к регулярному ремонту карбюратора, старайтесь использовать качественное топливо и масло проверенных производителей.

НЕ подается масло на цепь бензопилы

Если вы заметили данную неисправность, то первым делом необходимо отрегулировать подачу масла. Подача масла в цепь регулируется следующим образом:

  • Найдите регулировочный винт в нижней части бензопилы рядом со звездочкой;
  • Для увеличения подачи масла винт нужно будет вернуть в сторону « »;

Как обкатать новую бензопилу Stihl 180?

Начиная пользоваться бензопилой Stihl MS 180, большинство владельцев инструмента не знают, как правильно вкатывать покупную пыль.Для этого необходимо действовать в таком порядке:

  • Проверить наличие масла для цепи. для этого нужно насыпать пыль на старую газету и запустить инструмент. Если есть масло, на бумаге появятся его следы;
  • Далее отключить инерционный тормоз;
  • После этого запустите бензопилу и оставьте ее на холостом ходу на 20 минут. При этом каждую минуту нужно делать короткие нажатия на курок газа;
  • Через 20 минут начните распиливать тонкие ветки, постепенно увеличивая плотность и диаметр древесины.

Как разбавить бензин для бензопилы Штиль 180?

Двигатель бензопилы должен работать на правильно приготовленной смеси бензина и масла. Чем выше качество двух ЭТИХ компонентов, тем дольше прослужит ваш садовый инструмент. Также важно соотношение масла и бензина.

Особенности эксплуатации бензопилы Stihl MS 180

Данная модель бензопилы, а также ее модификации. Бензопилы Stihl MS 180 C BE не сложны в использовании.Ниже изучите основные правила эксплуатации, которые уберегут основные детали и механизмы бензопилы от преждевременного износа.

Устройство бензопилы Stihl MC 180. компоненты модели

Конструкцию бензопилы Stihl MS 180 довольно сложно назвать простой. это связано с особенностями эксплуатации данной модели. Устройство бензопилы Штиль 180 состоит из следующих узлов:

Производитель учел возможность штатной эксплуатации бензопилы при отрицательных температурах, что выразилось в наличии фирменной системы более плавного и быстрого запуска двигателя.

Бензопила не заводится. Причины и ремонт

Если вы заметили, что ваша пила перестала запускаться, это может указывать на то, что моторное масло заливает свечу зажигания инструмента. Для осмотра свечи нужно вытащить резиновый колпачок на корпусе и свечным ключом открутить деталь. Если вы видите на свече большие пятна масла, значит, причина поломки кроется именно в этом.

Бензопила Stihl 180. неисправности и ремонт

В случае с бензопилой Stihl MS 180 неисправности и методы их устранения могут быть разными.Для того чтобы уметь самостоятельно ремонтировать поломки бензопилы Штиль МС 180, изучите наиболее распространенные причины поломок и методы их устранения своими силами.

Бензопила плохо заводится. ищем причины

Если ваша пила не запускается в холодном состоянии, первое, что нужно сделать, это проверить поршни инструмента. Поршневая группа пилы Stihl MS 180 отличается высокой надежностью, однако из-за нехватки моторного масла или механических ударов может потребоваться немедленная замена поршня.Перед сменой поршня советуем изучить указанный алгоритм:

  • Снимите верхнюю крышку пилы и выкрутите свечу;
  • Снимите стопоры с амортизаторов, ведущей звездочки и стартера;
  • Далее снимается маховик, червячная передача и победитовая цепь;
  • Затем снимите катушку зажигания и глушитель;
  • В завершение демонтируется поршневая группа бензопилы.

Дефектные подшипники коленчатого вала

Если Штиль 180 не заводится и топливо подается правильно, придется смотреть дальше, а именно в коленвал.Его подшипник имеет свойство изнашиваться, что вызывает люфт и попытку раскачивания маховика. Дело в том, что при наличии люфта магниты маховика притягиваются к катушке зажигания, а точнее к ее контактам.

Для ремонта и замены подшипников требуется разборка двигателя, поэтому эту работу выполняют только мастера или люди с опытом. НЕ разбирайте двигатель, если это ваш первый раз.

Нет искры

Если бензопила не заводится, а особых затруднений вы раньше НЕ испытывали, первым делом нужно проверить свечу зажигания.Между его электродами может просто не быть искры; это можно определить только после снятия свечи. Проверяем его работоспособность, для этого втыкаем свечу в колпачок высоковольтного провода, кладем свечу на металлическую сторону цилиндра (или другой металлический предмет). Теперь проделываем несколько манипуляций со стартером, и если при них искры не наблюдается, проблема именно в свече зажигания.

Внимание: обязательно убедитесь, что зажигание включено, иначе свеча НЕ даст искры в любом случае.Также, чтобы убедиться, что неисправна свеча, а не катушка зажигания, возьмите аналогичную свечу и проверьте искру на ней. Если он есть, проблема решается простой заменой.

Не заводится бензопила Stihl 180: причины и ремонт

А всемирно известная компания Stihl производит огромный ассортимент качественных бензопил. Для бытовых целей и несложной работы была создана бензопила Штиль 180, которая показала отличные характеристики и надежность. Здесь использованы все лучшие наработки немецкой компании с весом 3.Бензопила весом 9 кг легко выполняла работы в саду. Ей легко спилить небольшие деревья, ветки, можно даже заготовить дрова. Но любая, даже самая качественная техника имеет свойство Бунта продавцов, и бывает так, что бензопила Штиль 180 не заводится или заводится с большим трудом. Мы постарались собрать все причины и способы ремонта немецкого Stihl 180.

Подача топлива к бензопиле

Если Штиль 180 не заводится, искра есть, то первым делом проверяем наличие топлива в баке бензопилы.Проблема, конечно, забавная, но довольно распространенная. Далее проверяем поступает ли топливо в карбюратор, для этого можно отсоединить бензошланг от карбюратора и закачать бензин. После нескольких манипуляций из шланга должен течь бензин, но не большой струей, а небольшими рывками. Если бензин не идет или идет плохо, проблема может быть в следующем:

Засорен канал подачи топлива;

С топливным фильтром ABIT напрямую.

Как бы необычно это ни звучало, причиной может быть даже переполненный топливный бак.Если давление высокое, топливный шланг может быть пережат или может не создаваться требуемый вакуум. Обязательно следите за качеством используемого топлива, для исправной работы никогда не оставляйте бензопилу с бензином более чем на 2 недели. Длительное хранение топлива в баке способствует образованию смол и процессу полимеризации компонентов.

Неисправность катушки зажигания

Заполняет свечу зажигания

В некоторых случаях Штиль 180 заводится и глохнет или вообще не заводится.Затем проверяем состояние свечи, может быть залита. Причин такого «переполнения» может быть две. неправильный запуск двигателя на холодную и неисправность карбюратора. Пробуем решить проблему следующими действиями:

Снимите свечу зажигания;

Перевернуть бензопилу на другую сторону и дождаться вытекания лишнего топлива;

Для большей уверенности несколько раз дергаем стартер, чтобы бензин обязательно вышел из цилиндра;

Вернув свечу на место, Установите колпачок и попробуйте снова запустить двигатель стартером.

Другие причины и решения

Если бензопила все равно не заводится и причина не в вышеперечисленных деталях, нужно искать глубже. Другие распространенные проблемы включают в себя:

Поломка топливного насоса;

При отсутствии импульса в канале патрубка от картера двигателя;

Нет подачи топлива от карбюратора;

Разрыв мембраны на топливном насосе;

Ремонт вышеперечисленных неисправностей осуществляется либо самостоятельно, но конечно лучше отдать бензопилу мастеру, диагностику можно сделать самому.Также при диагностике следует проверить следующие показатели:

Правильная работа карбюратора;

Оптимальная компрессия в цилиндре;

Компрессия в картере.

Компрессия проверяется как с помощью специального устройства, так и вручную. Чтобы «на глаз» убедиться, что компрессия есть, достаточно вынуть свечу и вставить палец в отверстие цилиндра. Через несколько раз покрутите стартер и если палец втянется в отверстие. компрессия есть.

Бензопила не заводится

Каждый человек, знакомый с Бензоинструментом, знает, что иногда техника работает с перебоями, а может в какой-то момент заглохнет и больше не заведется. Причин, по которым не заводится бензопила, очень много, мы постараемся рассмотреть самые распространенные из них.

Почему плохо заводится бензопила

  • Фильтры топливные и воздушные;
  • Пониженное сжатие;
  • Регулировка карбюратора;
  • Свеча зажигания;
  • Катушка зажигания;
  • Зазор между катушкой зажигания и маховиком;

Рассмотрим каждую причину подробнее.

Катушка зажигания

Причиной того, что новая бензопила НЕ заводится, или плохо заводится, может быть катушка зажигания. Современные бензопилы оснащены электронными катушками зажигания. Эта деталь ремонту не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.

Топливный и воздушный фильтр

Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы, негативно влияет на ее работу.

Например, грязный воздушный фильтр не будет полностью подавать воздух в карбюратор, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный запуск двигателя.Загрязнение топливного фильтра затруднит или даже перекроет подачу газа в карбюратор и сделает работу двигателя невозможной.

Неисправности в системе зажигания

Если при осмотре свечи обнаружено, что она мокрая и искрообразования на контактах не возникает, это значит, что проблему следует искать в системе зажигания, осмотреть катушку, проверить зазор между маховиком и контакты катушки. Также можно проверить, насколько плотно сидит на свече колпачок высоковольтного провода, и сама свеча.Попробуйте заменить его на новый.

Зазор между катушкой зажигания и маховиком

Неправильно выставленный зазор между маховиком и контактами катушки зажигания влияет на качество искрообразования, которое в свою очередь отвечает за нормальный пуск и стабильную работу двигателя.

Проблемы с топливом

Как и в случае с затруднительным горячим запуском, проблемы в топливной системе могут повлиять на холодный запуск или невозможность запуска. Регулировка карбюратора, загрязнение топливного фильтра и магистрали, все это причины, вызывающие трудности при запуске.

Продиагностировать топливную систему, это первое, что нужно, если трудно заводится в мороз.

Стоит обратить внимание на качество топлива, так как при использовании смеси бензина и масла, в которой присутствует небольшое количество воды, запуск может быть значительно затруднен или невозможен.

Пониженная компрессия

Одним из частых случаев затрудненного запуска бензопилы является износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

Как известно, для нормального запуска бензопилы в ее двигателе должна присутствовать компрессия.Необходим для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, также влияет на работу топливного насоса.

Причины отсутствия компрессии, или ее снижения, могут быть естественными, так как двигатель изнашивается в процессе эксплуатации. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, потертостью ЦПГ или поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии является слабое сопротивление стартера при запуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что негативно сказывается на ее работоспособности.Проблема устраняется заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.

Заклинило двигатель

Довольно часто встречается ситуация, когда пила работала и резко глохла, предпосылкой к чему послужило заклинивание двигателя, которое в свою очередь произошло в результате поломки юбки поршня, разрушения подшипника коленвала, выступающих пробковых колец поршневого пальца или расшатывание поршневого кольца.

Заклинивший двигатель можно легко определить, потянув за шнур. В случае, когда стартер не крутит, скорее всего, его заклинило, и дальнейший ремонт возможен только в сервисном центре.

Алгоритм проверки отсутствия подачи топлива

  • Выкрутить свечу;
  • С помощью шприца влить в свечное отверстие 1-2 куба топливной смеси;
  • Установить свечу и надеть колпачок высоковольтного провода;
  • Установить рычаг управления двигателем в положение горячего пуска;
  • Несколько раз потяните за стартер.

Если после нескольких движений стартером бензопила Штиль 180 завелась и сразу заглохла, то подозрения на отсутствие подачи топлива подтвердились и можно переходить к дальнейшей диагностике топливопровода.

Как выявить и устранить дефект подшипников коленчатого вала

Бензопила Stihl MS 180 может не запускаться при наличии дефектов подшипников коленчатого вала. Если они присутствуют, то в коленчатом валу есть люфт, который можно обнаружить по покачиванию из стороны в сторону маховика. На этом элементе есть магниты. А если маховик находится в подвижном состоянии, он начинает соприкасаться с контактами модуля зажигания. Это становится предпосылкой отсутствия искры.

Заменить подшипники самостоятельно можно только при наличии опыта. При отсутствии таковых рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Устройство намотки пилы Stihl

Основой завода такой модели, как и всех остальных бензопил, является карбюратор. Но поскольку речь сегодня идет о бензопиле Stihl 180, отхода от темы НЕ будет. Так. Карбюратор в этой модели имеет один регулировочный винт, то есть это своего рода винт регулировки холостого хода.В то время как полностью загруженная струя неподвижна.

Говоря простым языком, можно сказать, что его просто нельзя отрегулировать (см. здесь), а настройку полной загрузки просто нельзя изменить. Важно, чтобы сам карбюратор на заводе был настроен таким образом, чтобы вне зависимости от реальных условий, в которых непосредственно эксплуатируется бензопила, топливовоздушная смесь подавалась непосредственно в двигатель.

Коротко об основном

Данная модель является гордостью немецкого производителя и представляет собой прямой инструмент, предназначенный для второстепенного уровня работ.Его можно использовать не более двадцати часов в месяц. Это замечательное приспособление легко поможет вам справиться с уходом за садом, заготовкой дров на зимний период времени (см. Как спилить дерево), сделать расчищенные участки, а также будет незаменимым помощником в других сферах, скажем, простые манипуляции.

Можно сказать, что данная мини-модель бензопилы, так как имеет небольшой вес, который составляет 3,9 кг, НЕ имеет большой массы как масляного, так и топливного баков. Производитель оснастил это устройство двухтактным двигателем, мощности которого достаточно для легкой работы.

, он достаточно тихий, так как во время работы уровень шума НЕ превышает 98 дБ. Чтобы вы лучше понимали сам уровень громкости, просто сравните его шум с разговорной речью, которая имеет показатель 76 дБ.

Мощность данной модели равна 2,6 Вт. Стоит отметить, что это достаточно солидный уровень мощности, учитывая, что она не является профессиональной бензопилой. Масляный бак имеет объем всего 0,145 литра, а топливный бак. 0,25 литра.Размер шины 350 мм, шаг 0,325 дюйма.

Диагностика топливной магистрали

Обычно диагностика системы подачи топлива начинается с проверки состояния топливного фильтра. Для этого открутите крышку бака и с помощью загнутого на конце алюминиевого провода снимите топливный шланг с бака, с фильтром на конце.

Вытащив и разобрав фильтр можно попробовать дунуть в него, если воздух НЕ идет, значит проблема найдена. Если все в порядке, то нужно проверить систему на засорение.

Для проверки шланга подачи топлива необходимо отсоединить его в месте присоединения к карбюратору, а затем дунуть в него. Забитый шланг можно прочистить механическим способом, если это невозможно, заменить новым.

В том случае, если шланг подачи и топливный фильтр в норме, а подачи топлива не наблюдается, причина может крыться в неисправности подачи воздушного импульса на топливный насос.

Проблемы с катушкой зажигания. Топливный насос

Основным элементом топливного насоса является специальная мембрана, перемещающаяся в корпусе насоса.При его обрыве прекращается подача топлива в карбюратор и двигатель бензопилы Штиль 180. Целостность мембраны можно проверить визуально при снятой крышке бензонасоса, при наличии дефектов (надрывов, трещин) ее можно заменить с помощью ремкомплекта карбюратора.

Если у вас не заводится бензопила Штиль 180, а вы прочитали материал, сложно понять, что и как сделать, чтобы найти и устранить неисправность, не стоит сразу все бросать и писать в поисковике: Причины Бензопила Штиль 180 не заводится.Ниже вы найдете инструкцию, где мастер сервисного центра подробно рассказывает о неисправностях, НЕ позволяющих запустить бензопилу Stihl 180, а также поясняет, почему пила не заводится на горячую.

Проверка импульса с картера двигателя

Топливный насос на бензопиле Штиль МС 180 устанавливается непосредственно в карбюратор и работает под воздействием импульсов от картера двигателя бензопилы Штиль 180. Импульс передается по импульсному каналу в резиновой трубке, соединяющей цилиндр с карбюратором.

Засорение канала чревато появлением проблем с подачей топлива или его полным отсутствием. Для проверки патрубка необходимо снять корпус воздушного фильтра и карбюратор, после чего проверить канал на засорение тонкой металлической проволокой.

Все резиновые детали бензопилы Stihl 180 следует периодически осматривать на наличие трещин. При обнаружении дефектов дефектные элементы необходимо заменить новыми.

Еще одной причиной, связанной с отсутствием импульса в канале трубопровода, является разгерметизация картера двигателя, что приводит к утечке из него воздуха и уменьшению или полному прекращению его подачи к топливному насосу.Разгерметизация приводит к частичной или полной потере работоспособности топливного насоса. Для проверки герметичности сальников коленчатого вала, да и картера бензопилы Штиль 180, используется специальный вакуумметр, а так как это инструмент специального назначения, то он в основном имеется только в сервисных центрах. Возникает вопрос, что делать?

Проверить подачу импульса можно с помощью шприца на двигателе со снятым карбюратором. Вам нужно будет набрать в шприц немного масла для смазки двигателя и выдавить его в импульсный канал патрубка, затем потянуть за стартер.Если импульс не пройдет, масло останется в канале и следует искать причину глубже, разбирать двигатель и проверять сальники. Если масло выдавливается из канала, то проблема может скрываться в самом бензонасосе.

Топливо НЕ подается

Этот вид неисправности, как и другие, имеет свой характерный признак. Он заключается в том, что рабочая свеча зажигания, на которой есть искра, будет абсолютно сухой. Проверить подозрения на отсутствие подачи топлива можно по следующему алгоритму.

Бензопила stihl 021 не заводится, если ее не тянуть 62 раза в день в течение 6 дней

моя бензопила _чрезвычайно_ трудно заводится, я почти вытаскиваю руки
прямо из их гнезд… У пилы
отличное сжатие. также есть _новая свеча зажигания bosch,
правильная свеча # с правильным зазором, и свеча «известно, что стреляет»
(снял свечу, протянул провод заземления к глушителю, посмотрел и вытащил), карбюратор
недавно восстановлен, топливозаборник чистый, как свист, топливо однодневной давности
, с правильным октановым числом и масляной смесью, на двухтактном хорошем масле.увидел, что
получает газ, о чем свидетельствует «запах газа» и посмотрите на заглушку, снятую во время моих многочисленных «вытягиваний»
. saw обычно даже не запускает LICK, что означает
в 99,99999 процентах случаев, даже если я использую эфир. даже не быстрый,
слабый «хлоп-хлоп»…
в отчаянии, я даже соорудил грубую камеру «предварительного нагрева» для пилы
из старой фанеры, для
в один конец вставил небольшой электрический комнатный обогреватель полчаса — «прогрел» всю пилу до ста градусов,
что даже не помогло.воздухоочиститель чистый как свисток. регулировочный винт карбюратора «один оборот»
правильно установлен в положение «один оборот», а другой винт
, ну, где бы он ни был? (перемещение, кажется, меняет
пилу с «сверхжесткого запуска» на «сверхжесткий запуск» и обратно
😉
руководство пользователя stihl «очень туманно» о том, как установить регулировочные винты карбюратора
, особенно по отношению друг к другу (но его значение имеет значение). когда я _сделал_ , наконец, запустил его вчера, после его
традиционных шестнадцати миллионов выворачивающих руки рывков, он работал довольно паршиво —
приходилось «раскручивать» его между сокращениями…не работала на холостом ходу, даже после того, как
прогрелся и сделал несколько надрезов…
что делать дальше? Кто-нибудь хочет предложить «начальную настройку» винта «низкая скорость
»? и почему кажется, что перемещение ЭТОГО винта делает
регулировку другого обязательным? Насколько я могу судить, это всего лишь
своего рода «дроссельная заслонка» (она удерживает дроссельную заслонку от полного закрытия
).
ps — лезвие остается в движении, но «слабо» между ударами (хотя в данный момент меня это не должно
МЕНЬШЕ заботить).когда я «кладу лезвие»
на бревно, когда оно «почти на холостом ходу», лезвие останавливается… так что, большое дело! Я
просто хочу иметь возможность делать РЕЗКИ — мне все равно, движутся ли
лезвия между пропилами или НЕТ, на данный момент…
эм, что управляет синхронизацией на этих пилах? Я предполагаю, что это «исправлено»
(или нет?). искры, которые свеча произвела во время ее «удаленного визуального» теста
, были крошечными, синими или сине-белыми …
благодарен за любые советы и идеи по устранению неполадок / спасибо 🙂

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

«Билл Йохлер» написал в сообщении

 Показать цитируемый текст 

Проверьте топливопроводы на наличие трещин.Может быть, у вас есть все остальное правильно, но вы сосете больше воздуха, чем топлива, несмотря на ваши настройки. Это соответствовало бы тому, что «приходилось постоянно «накручивать» его между срезами… не было бы на холостом ходу, даже после прогрева и резки».
Это случилось со мной (и я тоже не мог понять).
Джо Ф.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

Единственное, что вы можете проверить, это количество искры.Видно ли в Солнечный свет? Или вы можете держать штекер немного в стороне от двигателя и видите искру, прыгающую от электрода к двигателю? А если только свечной провод держится близко к двигателю искра лучше, чем что прыгает с вилки? У меня были совершенно новые свечи, которые были плохими. И магнето имеют больше искры при более быстром вращении, может быть, поэтому двигатель работает лучше быстрее. У меня тоже магнето давало слабую искру потому что внутри была влага. Исправление состояло в том, чтобы позволить им впитаться в 250 градусов духовке в течение часа или около того, а затем выключив духовку и дать магу остыть в духовке.Если я возьму штепсельную вилку и поверну двигатель работает медленно и не получает достаточно хорошего толчка, я подозреваю, что точки, магнит, конденсор или любая их комбинация. не знаю сколько лет ваша пила такова, что у нее могут быть точки, а могут и не быть. Удачи.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

УБЕДИТЕСЬ, что воздушная заслонка закрывается должным образом.
Смесь отвинчивается на 1 1/4 оборота — хорошее начало.
Даже совершенно новые свечи могут быть плохими, если у вас есть другие под рукой, попробуйте. Даже если тот, что у вас есть, искрит в воздухе. Это другая история под сжатие.
Проверьте топливопроводы на наличие трещин или утечек воздуха.
Проверить источник импульсов для диафрагмы на закупорку или отключение. Это связь между карбюратором и картером. давление, при котором работает топливный «насос» карбюратора. Иногда это выглядит как топливопровод, иногда это отверстие на стороне двигателя карбюратор, совпадающий с аналогичным отверстием в карбюраторном коллекторе.Не уверен насчет 021.
Убедитесь, что диафрагма в хорошем состоянии. (податливый, без отверстий, не полностью вытянут)
Еще раз почистите карбюратор. Приобретите углеводный набор. Разобрать ПОЛНОСТЬЮ, почистить растворителем, продуйте все отверстия сжатым воздухом. Соберите по схеме деталей. Многие углеводы собираются заново неправильно.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

И убедитесь, что вы не используете/не использовали RTV как герметик на этом карбе.
Однажды я проехал на Datsun 40 миль со скоростью 20 миль в час. потому что я сделал эту ошибку.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

ОДНООБОРОТНАЯ НАСТРОЙКА??? ты про холостой ход?? если да почти каждый маленький двигатель, который я видел, говорит, что вы затягиваете его до дна. (не сильно, просто затяните рукой отверткой), а затем откройте его. получается полтора а потом при беге подгоняешь тонко по небольшое количество.. может из-за этого не запускается???? и ты говоришь углевод. перестроен?? Кто это сделал?? если ты знаешь, что делаешь восстанавливая углеводы, для чего вы задаете здесь вопросы??? не быть смешно или безвкусно, но карбюратор может быть неправильно перестроен и поэтому не заводится…..

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Если он оснащен поролоновым воздухоочистителем, который, возможно, потребуется смазать маслом. должным образом.Кажется, обычная проблема на некоторых газонокосилках, которые могут сделать их трудно начать, так как они работают слишком бедно.
Билл Йолер написал:

 Показать цитируемый текст

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

Так как он будет работать, это не искра или глушитель.Если не будет простаивать и тяжело заводится (тоже низкие обороты) то тут либо подсос воздуха либо холостой ход цепь подключена углевод. Я бы проверил поверхность прокладки, где крепятся карбюраторные болты, и болты правильно закручены. Разобрать карбюратор и продуть все внутренние переходы и форсунки сжатым воздухом. Носите защитные очки!!!
иф

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Правильно ли установлен и работает ли обратный клапан в бензобаке? на шланге нет трещин? Кто-нибудь поправьте меня, если я ошибаюсь, но дефектный фильтр/обратный клапан не будет удерживать топливо в магистрали началась настоящая работа.
Я также согласен с плакатом, который поставил под сомнение возможность того, что карбюратор не могут быть восстановлены до заводских характеристик.
Jimbo

 Показать цитируемый текст 

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

В статье , «rb608» написал:

Показать цитируемый текст

У меня есть сорняк с похожей проблемой, поэтому я попытался впрыснуть немного смешать непосредственно с карбюратором, чтобы убедиться, что это проблема с топливом.Это сразу завелась и нормально поехала. Быть ленивым и не слишком компетентным при восстановлении карбюратора небольшого двигателя я просто добавляю немного смеси, когда хочу завести холодным. После прогрева заводится легко. Если он сидит для час Нужен еще один маленький шприц. Грубо, но эффективно.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Несколько вещей приходят на ум.Возможно подсос воздуха в картер какой-то куда. Еще может быть неправильный зазор между катушкой и маховиком. Мощь также быть пилой модели точек со старыми точками. Может быть настройка углеводов (хотя, Сомневаюсь в этом, после всего этого проворачивания и попыток эфира).
Вашей подсказкой были «крошечные голубые искры». Если память не изменяет, точечный разрыв устанавливает время.
Конечно, все больше и больше похоже на проблемы с очками (Мой Homelite установлен на 0,015 точечный разрыв). Или, что более вероятно, чрезмерный зазор от маховика до катушки.Я обычно устанавливаю зазор маховика, отрывая конец от коробки свечей зажигания, кладу его между катушкой и маховиком и затяните как можно лучше. А потом поверните маховик, чтобы вытащить оттуда картон.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Надо было купить Пулан!
Посетите мой сайт:

ссылка на форматирование

выраженных — это мои жены, У меня не было никаких входных данных.Удалите «nospam» из электронной почты.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

Поскольку вы заявили, что карбюратор был восстановлен — мой вопрос, если вы снял углевод и отдал кому-то или вы передали им целая пила…. прокладка на множестве мелких карбюраторов (между карбюратор и цилиндр) имеет очень маленькое отверстие для вакуума, чтобы управлять топливный насос в карб. Если прокладка расположена не идеально, дырка «замазывается», а также может «распухнуть почти до закрытия», так что я бы сначала проверьте крошечное отверстие — проверьте топливопроводы на наличие трещин, износ и т.д. Фильтр глушителя чистый? Углевод, возможно, был собран неправильно, особенно если речь идет о диафрагме бензонасоса поскольку они обычно собираются с отдельной прокладкой, некоторые имеют диафрагма на ВЕРХ прокладки, немного НИЖЕ, и это делает разница в том, насколько далеко открывается игольчатый клапан.Точки — если они у вас есть — на многих пилах Stihl открываются и закрываются кулачок установлен на нижней стороне маховика — я вам не рекомендую потяните за маховик, если у вас нет специального кулачкового кольца (Stihl) для установки точечного зазора. Я работал на достаточном количестве Стилей, и теперь ОТКАЗЫВАТЬСЯ принимать их в ремонт — однажды я разговаривал со Штилем о видел, и их цитата была: «Мы не поддерживаем ничего более 10 лет старые… ни деталей, ни литературы, ни картинок, ни номеров деталей, ни техническая поддержка.Если ему больше 10 лет, выбросьте его». Именно тогда я перестал работать над Stihls. Кен.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

Как выглядит штекер?? Влажный??? какой цвет? Это скажет ты что не так….

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

Да, я согласен. Тогда вы могли бы заставить свое упражнение дергаться на этой присоске вместо того, что у вас сейчас есть.У меня есть Poulan, и именно там я получаю тренировки.
Гарольд

Ответить на
Гарольд и Сьюзен Вордос

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Что ж, Стормин, у тебя не очень хорошая память, разница в очках увеличилась. ничего общего со временем, разрыв в очках — это Dwel.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

 Показать цитируемый текст 

Я владею Stihl более 20 лет, и он очень надежен. легко начать.Однако на днях я попытался запустить его, и он отказался даже стрелять один раз. Должно быть, я потянул за этот стартовый трос. сто раз.
Но прошло более двух лет с тех пор, как я в последний раз использовал его. Я догадался что-то склеилось и/или застряло во время простоя. Но я не собирался разбирать его со всей грязью и хламом на нем.
Первое, что нужно было сделать, это выдуть всю накопившуюся хрень, особенно грязь на воздушном фильтре.
После обработки воздухом я потянул за веревку, и она завелась правильно. прочь.
Я полагаю, что если выдуть его действительно хорошо, должно быть отклеится то, что было вызывая проблему. После этого двигатель был как надежный стартер как это всегда было.
Оррин

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Разве вы не видели этикетку внутри пилы «надувать до 28 фунтов на квадратный дюйм в холодном состоянии»?
Иногда я использую эфирный спрей для очистки воздушного фильтра.Смойте грязь и любое масло и дрянь. Немного подсушите его перед тем, как положить обратно на пилу. Это кажется помочь.
Рад, что у тебя все получилось.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Пт, 23 января 2004 г., 13:24:52 -08:00, «Гарольд и Сьюзен Вордос» смутно предложил теорию ……и в ответ говорю!:
Я говорил это раньше и говорю это снова
«Вы должны poulan poulan тянуть…»
Самое смешное, что тот, который у меня был, ходил 10 лет. Было немного 14″ работа, может 30cc? Я надел на него цепь с вольфрамовым наконечником и отрезал насухо. jarrah (жесткий коричневый материал) бревна до 20″ + годами, и штука, как только это началось, просто продолжал идти. Я никогда не смотрел за ним, потому что он всегда был вредителем, чтобы начать и перейти на холостой ход, с самого начала, и я хотел, чтобы он умер, умри, умри! Но это не
В конце концов я его выбросил (да, буквально…минимум два раза) и пошел и купил Хаски…. который не такой мощный, но заводится на третья тяга в конце каждого лета.

 Показать цитируемый текст 

** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** * * ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** извините удалите ns из моего адреса заголовка, чтобы ответить по электронной почте
Шип….Шип? Привет?

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Как завести бензопилу (10 простых шагов)

Вы только что купили новую бензопилу и не можете дождаться, когда сможете ее использовать?

Или, может быть, вы просто пытаетесь выяснить, что вам действительно нужно, прежде чем совершить эту покупку?

В любом случае, если вы хотите узнать, как завести бензопилу, то эта страница для вас.

Ниже я пошагово научу вас, как каждый раз легко запускать бензопилу.

Теперь, если вы ищете бензопилу, я приглашаю вас посетить мою страницу отзывов о лучших бензиновых бензопилах. Он включает в себя лучшие бензопилы, которые вы найдете сегодня, а также некоторые важные функции, чтобы пила соответствовала вашим точным потребностям.

Или, если вы ищете бензиновую бензопилу определенного размера, взгляните на мою страницу с лучшими 18-дюймовыми бензопилами и с лучшими страницами с 16-дюймовыми бензиновыми бензопилами, чтобы узнать, что доступно в этих длинах.

Итак, взгляните на них.

Теперь приступим к руководству по запуску бензопилы!

Примечание: Это краткое руководство относится к бензопилам, а не к электрическим пилам. Электрические модели запускаются одним нажатием кнопки.

Подготовка (перед запуском бензопилы)

  • Безопасность превыше всего: есть ли у вас накладки на бензопилу, кожаные или стойкие к порезам перчатки, средства защиты органов слуха, шлем и защитные очки (или шлем с лицевой маской)? Если нет, наденьте этот защитный механизм для бензопилы.
  • Заправьте бензопилу смесью бензина и масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашей пилы для правильного смешивания. Обычно это 40:1 или 50:1.
  • Заполните резервуар для масла направляющей шины и цепи.
  • Осмотрите направляющую шину и цепь на наличие песка, грязи или существующей древесной стружки, которые могут помешать вращению цепи или слететь, что может привести к травме.
  • Рукой переместите цепь вокруг направляющей шины, чтобы убедиться, что она движется свободно.

Как запустить бензопилу (шаг за шагом)

Этап 1. Стабилизация бензопилы

  • Бензопилу всегда следует запускать на ровной поверхности; никогда не в воздухе или на высокой поверхности.
  • Поместите правую ногу внутрь задней рукоятки и сильно нажмите на нее, чтобы зафиксировать цепную пилу.
  • Положите левую руку на верхний руль.
  • Убедитесь, что ничего не касается и не касается направляющей шины или цепи бензопилы.

Шаг 2. Включите цепной тормоз

  • Левой рукой возьмитесь за верхний руль и наклоните запястье вперед, чтобы толкнуть рукоятку цепного тормоза вперед. Это включит цепной тормоз, который предотвратит вращение цепи во время процесса запуска.

Шаг 3: Включите бензопилу и откройте воздушную заслонку

  • Включите переключатель включения/выключения бензопилы.
  • Откройте воздушную заслонку, переместив ручку/рычаг в положение холодного пуска (или полностью открытое). Дроссель регулирует топливовоздушную смесь, поступающую в двигатель.

Этап 4: Залейте топливо

  • Нажмите на грушу заливки топлива три-пять раз или пока груша не затвердеет и в ней не будет видно топливо. Груша праймера создает всасывание топлива из бака в карбюратор.

Шаг 5. Потяните за пусковой трос несколько раз

  • Левой рукой возьмитесь за верхнюю рукоятку, включите цепной тормоз и поставьте правую ногу на заднюю рукоятку, правой рукой потяните за пусковой трос. плавное, быстрое движение. (Не слишком быстро и не слишком сильно).
  • Потяните за пусковой шнур несколько раз, пока не услышите, как двигатель пытается провернуться и выходит из строя.

Шаг 6: Закройте воздушную заслонку

  • Когда вы услышите, что двигатель не заводится, переместите рычаг воздушной заслонки в среднее положение.
  • Снова потяните за пусковой шнур. Двигатель должен запуститься и работать на холостом ходу. Если нет, подтяните еще несколько раз.

Шаг 7. Оставьте бензопилу на холостом ходу

  • Оставьте бензопилу на холостом ходу на 30 секунд. Если этого не сделать, бензопила может заглохнуть.

Шаг 8: Закройте воздушную заслонку

  • Через 30 секунд простоя переместите рычаг воздушной заслонки в закрытое положение.
  • Бензопила должна еще работать.

Шаг 9: Отключение цепного тормоза

  • Правой рукой потяните рукоятку цепного тормоза назад, чтобы отключить ее.В противном случае цепь не будет крутиться после запуска.

Шаг 10: Поднимите бензопилу

  • Удерживая цепную пилу обеими руками, поднимите корпус вверх.
  • Чтобы начать пиление, потяните за ручку газа указательным и средним пальцами правой руки.

Как остановить работу бензопилы

  • После того, как вы закончите резку или просто захотите отдохнуть, вы можете выключить бензопилу, убрав пальцы с курка и повернув переключатель включения/выключения в положение «выключено». .

Как запустить прогретую бензопилу

  • Если вы делаете небольшой перерыв в работе с бензопилой, вы можете перезапустить ее, не используя воздушную заслонку, так как двигатель уже заправлен топливом.
  • Положите бензопилу на землю и проденьте правую ногу через заднюю рукоятку.
  • Включение/выключение бензопилы.
  • Возьмитесь левой рукой за верхний руль.
  • Включите тормоз цепи левым запястьем.
  • Правой рукой несколько раз потяните за пусковой шнур, пока двигатель не заглохнет и не заработает на холостом ходу.
  • Поднимите тело вверх, крепко удерживая бензопилу обеими руками, пока она не окажется примерно на уровне талии, затем нажмите на рычаг газа, чтобы пилить.

Надеюсь, вам понравилось это руководство по запуску бензопилы.

Если вы еще не купили бензопилу, я рекомендую вам ознакомиться с моими лучшими обзорами бензиновых бензопил. Вы найдете лучшие бензопилы, которые вы можете купить сегодня, в дополнение к некоторым ключевым функциям, которые вы должны учитывать, чтобы найти лучшую газовую бензопилу для ваших нужд.

У меня также есть специальные руководства, которые помогут вам найти лучшую бензопилу для определенной длины. Кроме того, проверьте мою лучшую страницу 18-дюймовой бензопилы и лучшую страницу 16-дюймовой газовой бензопилы, чтобы увидеть, что вы можете получить.

Удачной распиловки!

Ваш приятель,
Бензопила Ларри

Stihl MS500i, год с момента запуска

(Фото предоставлено @conan_tree через Instagram)

С момента своего основного представления на выставке The Arb Show 2019 бензопила Stihl MS500i стала горячей темой для обсуждения в отрасли Arb.Был ли двигатель с впрыском топлива просто еще одной ситуацией «изменение ради изменения», или это действительно должно было стать инструментом, меняющим правила игры, который был необходим?

Что ж, проработав на рынке чуть больше года, мы можем с уверенностью сказать, что эта машина быстро стала одной из наших самых продаваемых профессиональных единиц. Им потребовалось некоторое время, чтобы начать работу с таким новым дизайном, но передача его в руки людей в магазине и на нашем дне открытых дверей оказалась решающей для демонстрации людям необузданной силы, которой обладало устройство.Его скорость подбора и приемистость невероятны, и его ускорение ошеломило хирургов с многолетним опытом работы с деревьями. Тот факт, что у двигателя нет воздушной заслонки, был также действительно практическим преимуществом конструкции с впрыском топлива, а его способность «тянуть и идти» позволяла намного быстрее приступить к работе.

(Процедура холодного пуска Stihl MS500i – для холодного пуска нужно просто нажать на лампочку праймера, потянуть за шнур, и все готово, без дросселя!) 

Мы знаем, о чем вы думаете, зачем верить нам на слово, когда мы, естественно, здесь, чтобы продавать больше машин? Поэтому мы решили обратиться к представителям Arb Industry, чтобы получить практические отзывы со всей Великобритании от людей, которые какое-то время использовали пилу, чтобы действительно увидеть, выдерживает ли она злоупотребления, которым подвергаются инструменты, и он стал частью повседневного флота или оказался в глубине сарая.

Один из наших первых ответов пришел от Ника О’Коннора на Facebook, который купил у нас один для использования с Network Rail, так что довольно интенсивное использование. На вопрос, возникали ли у них какие-либо проблемы, Ник сказал : «Честно говоря, я не могу ни к чему придраться, я и ребята согласны, что это лучшая пила, которую кто-либо из нас использовал за 10 с лишним лет работы». Он сказал, что пила используется в большинстве случаев для больших деревьев, а также упомянул, что пила использовалась и в кронах деревьев при демонтаже больших деревьев, демонстрируя свою универсальность.

Мы поговорили со Скоттом Де Картере, чей босс купил ему такую ​​в прошлом году. Когда мы спросили, является ли это его основным устройством для наземных работ или использования в навесе, он сказал : «Используйте его для обоих. Это моя наземная пила для звона, но также и для навеса, когда дело дойдет до большого». для 200T. Легкий вес в сочетании с производительностью позволяет гораздо больше резать, прежде чем наступит усталость. Я работаю с 20-дюймовым и 24-дюймовым рулем, поэтому могу просто поменять местами в зависимости от дерева. Я без колебаний использовал 36-дюймовый руль на это .» 

(Фото предоставлено Скоттом Де Картере через Facebook)

Мы также спросили Скотта о практичности его использования на большой высоте и о расходе топлива с новым двигателем. «Да, эргономика хороша для работы на дереве, конечно, чем больше руль, тем менее маневренным он становится, но такова природа любой работы по дереву, хотя малый вес делает его более маневренным по сравнению с MS660. С точки зрения расхода топлива это так. старый дядя есть в каждой семье, он любит выпить!!Но мы считаем это справедливой сделкой, учитывая представление.» 

Некоторые из наших подписчиков в Instagram также предоставили нам отличные отзывы. Мы спросили Саймона Уильямса (@Simon.Williams.7), который владеет такой вот уже 3 месяца, о топливных характеристиках: «Мне нравится соотношение мощности и веса, лучшая пила, которая у меня была, единственный недостаток в том, что она действительно требует питья. но компенсирует это производительностью, определенно стоит компромисса» 

Бен Коннон (@conan_tree) дал нам восторженный отзыв, чтобы закончить — «Что за машина, мощность впечатляет, и я могу сказать, что мне более чем комфортно с ней в куполе из-за ее размера и мощность Я был бы счастлив использовать его весь день.Stihl определенно вытащил его из сумки с этим. На днях забил три гвоздя, и он продолжал резаться.» 

(Фото предоставлено @conan_tree через Instagram)

Помните, что машины для впрыска топлива не являются чем-то новым для STIHL — они производят отрезную пилу TS 500i с 2012 года, и она прошла предельные испытания в жестких строительных условиях, где она используется, поэтому в сочетании с практическими отзывами от работы с деревом, эта пила определенно должна стать вашей следующей крупной машиной, если вы находитесь на рынке, который продается сейчас у нас здесь, в ForestAndArb.ком!

STIHL MS500i СПЕЦИФИКАЦИЯ (Спецификации)

Длина шины — 20 дюймов (50 см)

Рабочий объем —  79,2 см3

Выходная мощность — 5,0 кВт/6,8 л.с.

Вес —  6,2 кг

Шаг/толщина пильной цепи —  .3/8″, 1,6 мм

КУПИТЬ СЕЙЧАС — Бензопила Stihl MS500i для продажи — ForestAndArb.com

Бензопила stihl не получает топливо

по

17 февраля 2021 г.

создается цепной пилой в руках оператора.Умение правильно смешивать топливо важно для поддержания вашей бензопилы в отличном состоянии с течением времени. Любые советы приветствуются. Система AV рекомендуется для тех, кто использует цепные пилы на регулярной или продолжительной основе. Вы также должны проверить и очистить искрогаситель, который представляет собой экран, расположенный сразу за глушителем. Первое, что нужно проверить при устранении проблем с впуском газа цепной пилы, — это сам топливный бак. Не используйте высокооктановый бензин или смеси этанола.Крис Дезиэль имеет степень бакалавра в области физики и степень магистра в области гуманитарных наук. Масляный фильтр QHALEN, трубка газового топливного шланга для бензопилы Stihl MS240, MS260, MS290, MS310, MS360, MS390 024 026 029 034 036 039. Если электроды свечи заполнены углеродистыми отложениями, это свидетельствует о том, что топливная смесь слишком богата, и сама свеча может быть осечками. Вышел вчера закончить работу и не смог завести пилу, пила не подавала признаков жизни. Бензопила Stihl 029, которая выходит из строя и перестает работать.Также стоит очистить или, при необходимости, заменить масляный и воздушный фильтры цепной пилы, если вы не делали этого регулярно. В результате лучше всегда использовать свежее топливо и опорожнять бак цепной пилы, если вы не будете использовать ее снова более трех недель. Существует множество способов решить проблемы, из-за которых ваша цепная пила выходит из строя, и несколько хороших практик, которым вы можете следовать, чтобы избежать этой проблемы в будущем. Свеча зажигания также может нуждаться в очистке, так как скопление сажи может помешать ее воспламенению.Не храните бензопилу Stihl с бензином, если вы не доливаете топливо… Помимо неизменного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года активно занимается строительством и дизайном дома. Нужно ли заменять воздушные фильтры для бензопил Stihl? Работая подмастерьем у мастера в пригороде Атланты, они сделали себе имя, ремонтируя бытовую технику и устанавливая предметы интерьера. Получается искра. Без него старый бензин имеет тенденцию оставлять отложения, которые могут засорить топливную магистраль и карбюратор.Почистил воздушный фильтр сжатым воздухом, промыл бензином. Потом просто прекратилось. Первая и самая простая часть пилы, которую нужно проверить, когда она глохнет, — это воздушный фильтр. До сих пор не стреляет. Наконец, замените топливный фильтр, который находится в бензобаке. Карбюратор был установлен комплект около 1 года назад. Если пила по-прежнему не запускается, пила может иметь более серьезные проблемы с подачей топлива, электрикой или компрессией и должна быть оценена квалифицированным специалистом для небольших двигателей. Коленчатый вал двигателя Stihl приводит в движение маховик.Привет, моя бензопила не заводится. Вместо того, чтобы искать в Интернете что-то вроде «Крышка топливного бака цепной пилы Craftsman» или «Карбюратор McCulloch», найдите свою конкретную модель цепной пилы, а затем деталь (НАПРИМЕР: «Карбюратор Craftsman 34120»). Этанол отделяет лаки от газа, так что больше накапливается в топливопроводах. Бесплатная доставка. Если пила останавливается, когда вы нажимаете курок газа, или она не достигает полной мощности, отрегулируйте высокоскоростной винт (H). С другой стороны, если электроды сгорели, топливо горит слишком сильно.Компания выпускает широкий ассортимент моделей, предназначенных как для повседневного использования, так и для профессиональных лесозаготовителей. © Copyright 2020 Hearst Communications, Inc. Он не использовался в течение сезона, и при осмотре были обнаружены хрупкие топливопроводы, один из которых был сломан, я заменил все топливопроводы, и машина завелась и проработала 30 минут. В зависимости от качества, аккумуляторная пила Stihl будет стоить от 250 до 900 долларов и выше. Домашние пилы Селектор задаст несколько вопросов. Чтобы очистить бензобак вашей цепной пилы, опорожните его, промойте его внутри небольшим количеством свежего газа (не пытайтесь использовать воду), а затем почистите его проволочной щеткой и тонкой тряпкой.Две недели назад все работало нормально, а сейчас ничего. Предварительно смешанное топливо STIHL подходит для всего бензинового оборудования STIHL. Однако, прежде чем приступать к устранению неполадок, стоит узнать, как работает двигатель цепной пилы. Любые предложения о том, как заставить его работать? Если пила падает на полном газу, в эту камеру поступает недостаточно газа или воздуха. Если пила глохнет на холостом ходу, регулировка винта холостого хода, который обычно имеет маркировку LA, должна помочь. Мы делаем все возможное, чтобы вернуться к вам в течение двух рабочих дней.Выбор бензопил STIHL Этот инструмент поможет сузить выбор бензопил STIHL. вентиляционные отверстия могут быть проблемой, но они обычно не приводят к тому, что пила не качает при запуске. Цепная пила с ослабленным соединением Это может произойти, особенно если вы используете бензин, содержащий более 10% этанола, что Stihl не рекомендует. Если бензопила заведется, можно идти. Ручки с подогревом, которые имеются на некоторых цепных пилах STIHL, рекомендуются для использования в холодную погоду. Однако перед регулировкой карбюратора или заменой топлива важно убедиться, что двигатель получает весь воздух, необходимый для правильного сгорания топлива.Например, у некоторых моделей может быть упорный стартер, а другим может потребоваться, чтобы вы удерживали газ дольше, чем вы… Как ландшафтный дизайнер, он помог основать две садовые компании. https://www.hunker.com/12455028/my-chainsaw-is-not-getting-gas 99. Двигатель глохнет, когда в карбюратор поступает слишком много или недостаточно топлива. Если двигатель не работает с пыхтением, сборка шестерен, которые тянут цепь, которую вы используете для резки, не будет работать. Andreas Stihl & Co. — известный производитель бензопил.Я бы… К счастью, цепная пила не заводится — это распространенная проблема, решение которой, как правило, простое. Возможно, вы оставили топливо в бензопиле на длительное время, оставив более густое вещество. Забитый карбюратор может быть серьезной причиной того, что ваша бензопила Sthil не заводится. Наличие собственной цепной пилы может быть невероятно полезным, когда пришло время выполнять более интенсивные работы на газоне и во дворе, но, несмотря на их использование во многих тяжелых и грязных работах, цепные пилы являются более чувствительными машинами, чем думают многие владельцы.Если ваша цепная пила не получает бензин, проблема, скорее всего, заключается в одном из этих трех основных компонентов: топливном баке, свече зажигания или карбюраторе, или в одной из второстепенных частей, примыкающих к этим трем. Как и любое силовое оборудование, бензопила требует регулярного обслуживания для поддержания ее бесперебойной работы. Бесплатная доставка. Это может быть невероятно неприятно, когда он не запускается, особенно если вы вложили средства в высококачественную цепную пилу высшего класса. Без этой кнопки карбюратор не мог бы подавать достаточно топлива, чтобы картер мог двигаться достаточно быстро, чтобы произвести необходимую искру.Это небольшое устройство, прикрепленное к двигателю с помощью ряда пластиковых трубок, часто можно снять и осмотреть с помощью обычных инструментов. Stihl: Рекомендации по бензину для наружного силового оборудования Stihl. 9,99 долларов США. Двигатель глохнет, когда он получает слишком много или недостаточно топлива из карбюратора. Если двигатель дымит, что является признаком того, что топливно-воздушная смесь слишком богата, нагар откладывается на сетке и препятствует циркуляции через камеру сгорания. В бензиновом оборудовании Stihl используется соотношение бензина и масла для 2-тактных двигателей 50:1.$5.33 Это всасывание подает достаточное количество газа в карбюратор и цилиндр, чтобы запустить двигатель. Карбюраторы бензопил Stihl обычно имеют три регулировочных винта: по одному для холостого хода, малого оборота и большого оборота. Карбюратор также может нуждаться в очистке, особенно если топливо в баке испортилось или если цепная пила осталась в пыльных или грязных условиях. наборы углеводов довольно просты. Бензин в топливном баке цепной пилы не вечен. Я писатель, который увлечен домашними улучшениями, реконструкцией и ремонтом.Очистка фильтров и регулировка карбюратора являются частью процедуры настройки, которую вы должны проводить регулярно, чтобы ваша пила работала нормально. Бензопилы — отличный инструмент, когда они вам нужны. Многие бензопилы с аккумуляторным питанием работают так же хорошо, если не лучше, чем бензиновые пилы. — Наденьте перчатки и держите руки в тепле. Он не содержит этанола и сохраняет свою стабильность до двух лет после вскрытия пломбы. Если пила глохнет на холостом ходу, почти наверняка это неправильно отрегулированный карбюратор.В зависимости от марки карбюратора вашей цепной пилы, это может быть легко или сложно до такой степени, что вам может быть проще заменить карбюратор целиком. Они никогда не видели Сайнфелда и смертельно боятся ос. это просто… У хозяина фермы Stihl 041 явно не поступает бензин в карбюратор. Доставка 3,15$. Поменял бензин, почистил воздушный фильтр, поставил новую свечу. Двигатель бензиновой цепной пилы работает так же, как автомобильный. это будет небольшое отверстие в нижней части впуска и соответствующее отверстие на блоке коллектора.Моя цепная пила Stihl MS170 не работает. MS 500i — первая цепная пила на мировом рынке с… DSRP: $1 309,99 — $1 419,99 Профессиональная бензопила с повышенной топливной экономичностью и технологией STIHL M-Tronic™. Это липкое топливо блокирует карбюратор, что препятствует запуску двигателя.

Кедровые плиты для продажи рядом со мной, Расположение кулеров Kanga, Ким Мин Хи Фильмы, Эффект бабочки Полный фильм — Youtube, Harman Kardon Onyx Studio 6 Цена в Шри-Ланке, Retos Para Whatsapp Para Amigos, Большие пластиковые витражи, Дэ на английском языке,


Почему не заводится бензопила Stihl? – Nosubjectlosangeles.ком

Почему моя бензопила Stihl не заводится?

Грязные или забитые топливные баки, грязные топливные фильтры и трубопроводы, незакрепленные топливные шланги, грязные воздушные фильтры и грязный карбюратор могут ограничивать подачу топлива. Проверьте, очистите и замените все детали топливной системы, прежде чем переходить к внутреннему двигателю, поскольку проблемы с газом создают большинство проблем с запуском.

В каком году был произведен Stihl 029?

1993
из Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, объявила сегодня об отзыве примерно 50 000 цепных пил серии 1127 моделей 029 и 039, которые были произведены с 7 марта 1993 года по 12 августа 1994 года.

Что означает буква C на бензопиле Stihl?

Комфортная функция
Профессиональные пилы Мы в STIHL особенно любим профессиональные бензопилы. Чтобы помочь вам идентифицировать функции модели, обратите внимание на следующие соответствующие символы: C = функция Comfort, E = Easy2Start™, Q = дополнительная система торможения цепи, R = рукоятка и M = STIHL M-Tronic™.

Как разобрать бензопилу Stihl?

Потяните за пусковой трос пять или шесть раз, чтобы удалить топливо из камеры сгорания.Замените воздушный фильтр и свечу зажигания и подсоедините провод свечи зажигания. Оставьте воздушную заслонку открытой и несколько раз потяните за пусковой шнур. Цепная пила должна запуститься.

STIHL производится в Китае?

«Наш завод в Китае является важным участником международной производственной сети STIHL. STIHL производит бензопилы, кусторезы и кусторезы в Китае для азиатского и международного рынков.

Сколько стоит STIHL o29?

029 продается здесь по цене от 200 до 300 долларов.029 так же хороша как пила. с этими пилами легко работать, для них легко получить детали, и они очень хорошо режут, хотя большинство любителей пил Stih не считают их «профессиональными» пилами.

Что делать, если мою бензопилу Stihl залило водой?

Заводите ли вы бензопилу с включенным тормозом?

Всегда запускайте бензопилу с включенным тормозом цепи, чтобы цепь не двигалась.

Сколько стоит STIHL MS 461?

Цепная пила STIHL MS 461

Версии Рекомендованная цена
MS 461 – стержень 16 дюймов 1299 долларов.95*
MS 461 – 18-дюймовая штанга 1309,95 $*
MS 461 – 20-дюймовая штанга 1319,95 $*
MS 461 – штанга 24″ 1339,95 $*

Как узнать, какого года выпуска моя бензопила STIHL?

Позвоните в службу поддержки Stihl по телефону 800-610-6677. Сообщите агенту по работе с клиентами серийный номер, и он, в свою очередь, сможет найти год изготовления пилы.

Можно ли перезаправить бензопилу?

В этой статье мы рассмотрим, как завести залитую бензопилу.Если двигатель не запускается, наиболее вероятная неисправность заключается в том, что ваша бензопила залита водой из-за чрезмерной заправки топливом, или воздушная заслонка была оставлена ​​слишком открытой, в результате чего в камеру сгорания попало слишком много топлива.

из Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, объявила сегодня об отзыве примерно 50 000 цепных пил серии 1127 моделей 029 и 039, которые были произведены с 7 марта 1993 г. по 12 августа 1994 г.

Сколько стоит Stihl o29?

Бензопилы Stihl плохо заводятся?

Проверьте свечу зажигания Stihl, если двигатель по-прежнему плохо заводится.Выньте его с набором розеток и очистите, если он грязный. Проверьте зазор между электродами, на Stihl 026 он должен быть 0,02 дюйма. В любом случае установите новую свечу зажигания через 100 часов работы.

Является ли Stihl 029 профессиональной пилой?

029 представляет собой грейферный двигатель, а 028 представляет собой магниевый двигатель с вертикальным разъемом «Pro».

Что такое CC Stihl o29?

Что такое CC Stihl 039?

Рабочий объем 3,9 куб. дюйм (64,1 см3)
Мощность двигателя 4.3 л.с. (3,2 кВт)
Масса (только Pwrhd) 13,2 фунта. (6,0 кг)
Топливный бак 1,18 балла. (0,56 л)
Объем масла для цепи 0,7 балла (0,33 л)

Почему мою бензопилу Stihl заливает водой?

Если двигатель не запускается после первых трех или четырех рывков, топливно-воздушная смесь обогащается топливом, и если вы продолжаете крутить стартер при закрытой воздушной заслонке, слишком много топлива для воспламенения и двигатель захлестывает. .

Как завести цепную пилу Stihl пошагово?

Шаг 4 из 15: Если на вашей цепной пиле есть груша подкачки, нажмите на нее несколько раз. Это помогает при запуске и уменьшает количество рывков, необходимых для запуска. Шаг 5 из 15: Установите главный рычаг управления в положение дроссельной заслонки/холодного пуска. Сначала нажмите блокировку курка газа и курок газа. Затем нажмите главный рычаг управления до упора.

Где находится обратный клапан на бензопиле Stihl?

Включите тормоз цепи, сдвинув кожух цепи вперед до щелчка.Если вы этого не сделаете, цепь будет вращаться, когда вы потянете шнур стартера. Ваша бензопила Stihl, скорее всего, имеет декомпрессионный клапан. Он будет в верхней части кожуха двигателя, где-то за передней ручкой.

Почему моя бензопила Stihl не запускается?

Может быть много причин, по которым ваша бензопила Stihl не запускается. Эти проблемы могут не только сделать вашу работу более трудоемкой, но и привести к значительному увеличению стоимости обслуживания. 1. Проблемы с карбюратором Забитый карбюратор может быть серьезной причиной того, что ваша бензопила Sthil не запускается.

Можно ли запустить бензопилу при холодном двигателе?

Для запуска бензопилы при холодном двигателе необходимо использовать воздушную заслонку. Для теплого старта этот шаг можно пропустить. Таким образом, для теплого старта вы переместите главный регулятор прямо в рабочее положение. В остальном шаги по запуску бензопилы Stihl остаются одинаковыми как для горячего, так и для холодного запуска.

Шаг 4 из 15: Если на вашей цепной пиле есть груша подкачки, нажмите на нее несколько раз. Это помогает при запуске и уменьшает количество рывков, необходимых для запуска.Шаг 5 из 15: Установите главный рычаг управления в положение дроссельной заслонки/холодного пуска. Сначала нажмите блокировку курка газа и курок газа. Затем нажмите главный рычаг управления до упора.

Является ли босс фермы Stihl 029 Super бензопилой?

Там, на полке, лежал чехол для бензопилы STIHL. Она попросила, чтобы я снял его с полки для нее. Я сделал, как она просила, а потом она сказала: «Я хочу, чтобы это было у тебя». И вот, внутри был 029 Super Farm Boss, заводские запчасти STIHL и руководство по обслуживанию, дополнительный новый воздушный фильтр и свеча зажигания.

Может быть много причин, по которым ваша бензопила Stihl не запускается. Эти проблемы могут не только сделать вашу работу более трудоемкой, но и привести к значительному увеличению стоимости обслуживания. 1. Проблемы с карбюратором Забитый карбюратор может быть серьезной причиной того, что ваша бензопила Sthil не запускается.

Что я должен сделать перед запуском бензопилы?

Например, перед запуском двигателя всегда включайте цепной тормоз, а если ваша пила имеет функцию заливки продувочного насоса, «прокачайте ее несколько раз, чтобы перекачать топливо из бака в карбюратор.

Husqvarna 550 XP G Mark II против Stihl 201C

В статье от 10 th января этого года, где я писал о своей биографии бензопилы, я обещал вернуться с некоторыми комментариями о моей последний, 14 , видел. Моя первая маленькая пила, моя первая пила Stihl и даже моя первая пила не Husqvarna. Сейчас пользуюсь Stihl 201C какое-то время. Вот мои впечатления:

Мой новый Stihl 201C после нескольких дней эксплуатации.

Husqvarna 550 XP G Mark II против Stihl 201C

Заголовок намекает на то, что был проведен тест, в ходе которого сравнивались две пилы. Что ж, поскольку я использую эти две пилы, именно это и произошло. Я использовал обе пилы этой зимой. Stihl при молодом прореживании и Husky при более старом прореживании и ветровале. Конечно, сравнивать эти две пилы некорректно, так как это две совершенно разные пилы. Но суть заключалась в том, чтобы иметь одну универсальную пилу и одну пилу для более тонких деревьев.Итак…

Первые впечатления от Штиль 201С

Два первых впечатления от 201С были положительными. Он был очень легким по сравнению с Husky 550. Вес, по заявлению производителя, составляет 3 кг (6,6 фунта), не считая. пильная шина и цепь. По сравнению с 5,5 кг (12,12 фунта) для 550. Это большая разница. Она подходит такому старику, как я, и вес был основной причиной, по которой я хотел пилу меньшего размера.

Вторым положительным моментом в 201, который сразу же бросился в глаза, было то, что его легко завести.Вы просто нажимаете одну кнопку, чтобы активировать какой-то автоматический дроссель, а затем тянете, пока он не запустится. Вам не нужно отключать воздушную заслонку, как на Husky. Вы просто тянете, пока он не запустится, независимо от того, холодный двигатель пилы или теплый. Он начинается с трех рывков.

Штиль 201С. Уже «ель грязная» через несколько дней.

Третье впечатление менее положительное. Масляные и газовые крышки имеют байонетное крепление и должны быть очень просты в обращении. Тем не менее, одной из первых вещей, которые произошли уже во время первой цистерны, было то, что крышка маслозаливной горловины открылась, и масло вытекло во время обрезки сучьев.Каким-то образом мне не удалось правильно заклеить крышку после заполнения бака. После этого это повторилось еще раз или два, и один раз с газовой крышкой. Я конечно что-то делаю не так, но это очень раздражает.

Больше различий, чем сходства

Как упоминалось выше, эти две пилы очень разные. Одним из примеров этого является то, что верхняя ручка имеет другой угол наклона на Stihl по сравнению с Husky. Это затрудняло прицеливание при падении.Я так привык к ручке Husky, что мне не нужно целиться. Я как бы чувствую, как правильно пилить. Итак, в первые дни со Stihl я потратил некоторое время на то, чтобы свалить застрявшие деревья после того, как не смог прицелиться. К счастью для меня, это были только маленькие деревья, которые было легко свалить.

Еще одна маленькая деталь, которая отличается между ними, это дроссельная заслонка. На Husky 550 я привык просто сжимать заднюю рукоятку, чтобы дать полный газ. На Штиль 201 это не сработало. Сначала я недоумевал, почему пила не достигает максимальных оборотов.Я думал, что не работает M-Tronic (автоматическая настройка карбюратора). В конце концов, я понял, что нужно правильно давать газ кончиком пальца, а не просто сжимать заднюю рукоятку. К этому потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть, но в конце концов… старые собаки могут учиться… Я понял это.

Мне также пришлось изменить способ заточки цепи. Когда я использовал те же углы и опустил ограничители глубины, что и на Husky, у Stihl не хватило мощности, чтобы протолкнуть цепь через дерево.Пришлось сделать цепь менее агрессивной. Неудивительно, ведь Штиль намного меньше Хаски. С правильно заточенной цепью маленький Stihl резал, как нож, теплое масло.

Мой двухлетний Husky 550 XP G Mark II.
(Фото сделано, когда ему было всего пару недель «старости»)

Подходящее сочетание

В общем, я очень доволен своим новым Stihl 201C. Он не заменяет Husky 550, но отлично подходит для работы с небольшими деревьями.201C также очень экономичен. Сначала я думал, что это было наоборот, так как мне приходилось заполнять его так часто. Но это было просто из-за маленького бака. К концу дня я заметил, что он потребляет гораздо меньше топлива, чем «Хаски».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.